Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 2 октября 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Третий Initial D тред. Нелегальные гонщики, паркуйтесь. Initial D тред третий. #4204160 В конец треда | Веб
Третий Initial D тред. Нелегальные гонщики, паркуйтесь. Мы начинаем. Обсуждаем лучшие гонки, любимые стадии, персонажей, и, конечно, слушаем евробит.

Прошлый https://2ch.hk/a/res/4123211.html (М)
116 Кб, 837x590
#2 #4204176
Кто-то тут очень не любит ждать.
#3 #4204349
Кейске (RX-7) нагибает Наказато (GT-R).
Кейске (RX-7) нагибает Божью стопу (GT-R).
Рёске (RX-7) нагибает Шинигами (GT-R).
Чувствуете как Джитиародети сосут у Рыксобогов?
66 Кб, 584x350
#4 #4204874
Вкотился. Что-то вы скорострелы.
66 Кб, 604x453
#6 #4205134
>>4204874
Стараемся.
#7 #4205214
>>4204874
лол,с пикчи ору>>4204874
>>4204874
#8 #4205221
>>4204874
мож тоже себе FC такую сделать
#9 #4205306
Как думаете, чтобы этот дрочила на селике сделал с Моги, если бы Такуми оказался омежьим чмом и не спас ее?
#10 #4205337
>>4205306
разумеется выебал,а потом съебался
8 Кб, 200x150
#11 #4205385
>>4205134
Шапочку бы еще, чтобы все как у людей было.
77 Кб, 957x499
#12 #4206354
Манга у меня скоро ВСЕ. Закончу читать через пару дней. Это первый раз, когда читаю мангу по просмотренному аниме которое на 99% следует оригиналу. Ладно бы финал другой, или многое вырезали, но нет. Раньше для меня это казалось немыслимым.
Никогда меня настолько сильно не увлекало аниме. Грустно.
#13 #4206361
>>4205385
Что добавить можно, думаешь?
#14 #4207686
>>4206361
Ссылки на архивач, на мангу, порядок просмотра стадий, в таком духе. А то совсем уж пусто
#15 #4207999
>>4205221
Вперёд!
>>4205306
Отвёз бы её домой чай питья какие тут могут быть варианты?
#16 #4209295
В какой серии была развязка истории Икитани и Мако?
#17 #4209327
>>4209295
Сама развязка была во второй экстра стадии же.
#18 #4209493
>>4209295
20 в сериале. Но вообще >>4209327
#19 #4210252
>>4209327
>>4209493
Я про момент где Мако уезжает, экстро стадия не причем
531 Кб, 1798x1200
sage #20 #4210974
тащемта охуенно. а еще я сука забыл про наклейки на левую сторону багажника, ну ебана, но в принципе хуй с ними.

тем временен наконец начал смотреть, уже на 6ой серии, пиздато, как сука ору с итсуки.
#21 #4211643
>>4210974
Найс, остальное куда?
342 Кб, 1280x720
#22 #4211645
Отобрали сигарету в этой сцене.
473 Кб, 1600x975
#23 #4212033
>>4211643
рандом, у меня еще с прошлого раза куча наклеек осталась, 2чанел думал на некрокамеру, но проебался с размерами.
#24 #4212040
>>4212033
Помню я этот космич у деда. У него ещё колхозная модификация была с барабанами на все колеса.
#25 #4212067
>>4198121

>Я получил ВУ с подачи родителей ещё в 2008, но отношения с автомобилями как-то не заладились. Около года назад посмотрел сабж и загорелся. В семье есть 2107, в страховку которого я вписан, т.е. формально он кагбэ может считаться моим. Я малость пошерстил по интернетам и набросал примерный список позиций, которые понадобятся, чтобы сделать из него лайтовое подобие корча. Есть тут другие такие диванные энтузиасты?



Значит смотри, у классики аэродинамика уровня кирпича и подвеска каменный век. Кроме вырвиглазного говна из неё ничего путного не сделать.

Чтобы ехала:

1) Если карбюраторная, то тут два варианта:

а (бюджетный для начала)) выкидываешь сраный озон, втыкаешь солекс (если первый там есть, а второго нет). Меняешь жиклеры топливные первой и второй камер на один номинал больше, чтобы чуть богатила и ехала.

б (правильный)) Не пердолишься вовсе с этим говном каменного века а ищешь комплект для переделки под инжектор (там по списку: топливная рампа с форсунками, впускной коллектор, датчик расхода воздуха, мозги январь 5.1, датчик положения коленвала с щкивами под этот датчик, датчик детонации, лямбда-зонд (широкополосный, если ты мажор)). Так же с инжектором значительно упрощается вся эта ебля с турбонаддувом.

Далеее тормоза - диски и барабаны АТС.

Подвеска - можешь поставить еба-спартивные аморты пожеще и пружины, но погоды это не сделает, так как конструкция все равно древнее гогно мамонта.
57 Кб, 628x444
#26 #4212203
#27 #4212319
>>4212040
у меня такая и есть лол, до перехода на дисковые осталось только ремкомплект супортов намутить, тоетовский лол, ибо такие же по тех характеристикам тормоза стоят на хайлуксах и крузаках.

>>4212067

> втыкаешь солекс


солекс солексу рознь, если правильно доработать(мех привод второй камеры, сглаживание дефектов литья) родной озон оно и на нем ехать будет, особенно если докинуть ко всему этому бсз или в идеале мпсз.

>мозги январь 5.1


нахуй он нужен когда появилась возможность собирать инж на секу-3.

>так как конструкция все равно древнее гогно мамонта.


на АЕшке сзади такая же подвеска.
#28 #4212830
>>4212319

>>4212319

>солекс солексу рознь, если правильно доработать(мех привод второй камеры, сглаживание дефектов литья) родной озон оно и на нем ехать будет, особенно если докинуть ко всему этому бсз или в идеале мпсз.



Ну в том то и дело, что на солексе (от дааз, ессно) достаточно жиклеры побохаче поставить без всех этих изъебств пушо все системы на механике, есть ЭМР и только электроклапан (и тот легко убирается если ебет мозг).

> нахуй он нужен когда появилась возможность собирать инж на секу-3.



Пушо он стоит рупь деревянных и треть незалэжного с вместе со щтатной проводкой , в то время как незалежное поделие стоит 60 евро, сделано на бытовой атмеге и с разъемами ATX.

> на АЕшке сзади такая же подвеска.



Спереди на АЕшке тоже такая тяжелая чугуниевая рычажная дура?
#29 #4212862
>>4212830

Вообще, конечно, плохо что тухлятинские погнались за модой и сделали зубило переднеприводным, вот было бы оно заднеприводным на 4 вакуумных карбах с зажиганием как у оки с двухканальным датчиком холла и двумя коммутаторами, то может и дрифт с горочек у нас был бы больше развит.
#30 #4212982
>>4212830
у солекса диаметр жиклеров меньше, соответственно он более требовательны к качеству топлива. ну и солекс уже из эры экономии и эко хуйни, какой ни будь дааз 2101 будет позлее.

у нас он от 50 бачей стоит голый, и хуй знает купишь ли живой, поделие же можно спаять баксов за 15.

спереди там макферсон.

>>4212862
есть ижода, почти то что тебе надо.
150 Кб, 728x1036
#31 #4213025
Качественный перевод.
377 Кб, 1920x1080
#32 #4213041
Вместо тысячи слов.
#33 #4213142
>>4213041

Уровень техников инишолди во всей красе, мощный маслонасос с радиатором никто воткнуть не догадался, чтобы сюжет не пострадал.
#34 #4213161
>>4213142
там не в охлаждении масла трабла, а в том что на таких оборотах запросто зависают клапана.
#35 #4213383
>>4213041
Ты бесчувственная мразь, если не плакал на этом моменте
#36 #4213447
>>4213161

>там не в охлаждении масла трабла, а в том что на таких оборотах запросто зависают клапана.



Ну пружинки бы помощнее поставил бы. Алсо рвался у меня ремень, чтобы мотор воткнулся колом и из него повалил дым - не припомню.
#37 #4214631
>>4213447
пружинки посильнее это палка о двух концах, с ними нужны уже будут более сильные коромысла, а они тяжелее, а значит больше нагрузка на механизм передачи вращения от коленвала к распредвалам, и хуй с ним если у нас цепь, но если ремень то это не очень хорошо.

многое зависит от поршней и размера самой камеры сгорания, чем меньше ее объем, тем больше степень сжатия(что хорошо для атмосферных моторов), и тем ближе поршень находящийся в вмт к клапанам, и не всегда удается проточками в поршне избежать касания клапана.

он и не воткнется колом, просто позагибает клапана и они не будут полностью закрываться.

или это в аниме дым повалил? у товарища как то при перегреве двиг клина словил, на ходу, на 90км\ч, цепиздець, машина моментально стала.
283 Кб, 873x1300
#38 #4214934
Дочитал. Расплакался. Как это прекрасно.
#39 #4215255
Дёрнул ручник ИТТ.
#40 #4215410
>>4214631

> с ними нужны уже будут более сильные коромысла



Ты ебанулся, где ты в 4аге, тем более в 20клапанной голове рокера нашел?
#41 #4215518
>>4215410
я ниибу о каком вы моторе, я еще не смотрел ту серию.
234 Кб, 1750x750
#42 #4216315
Давненько у нас кроссоверов не было.
#44 #4217367
>>4217184
Кто-то не смог сдержать страстных порывов.
294 Кб, 582x800
#45 #4217427
>>4217367
Все мы не без греха.
78 Кб, 1280x720
#46 #4217455
>>4217427
Такуми знает толк в извращения. Пожалуй, он сможет составить Инцест-куну конкуренцию.
#47 #4217470
>>4217455
Извращениях фикс.
#48 #4219227
Старый состав сейю нравится больше, но послушать новых было интересно.
203 Кб, 850x685
#49 #4221832
#52 #4230990
#53 #4231547
какой черт всрал нумерацию?
#54 #4231582
>>4231547
Что не так?
#55 #4231586
>>4231582
ты видишь нумерацию в оп-посте?
#56 #4231609
>>4231586

>Третий Initial D тред


Допустим.
#57 #4231618
>>4231609
лол что с моим компом, у меня ее нет, пора сносить винду
#58 #4231669
>>4231618
Скринь скрин.
#59 #4231691
>>4231669
уже поздно, прегрузил комп, все починилось
891 Кб, 1798x1200
#60 #4236444
как перестать орать с 3д?
#62 #4237608
>>4237548
так уже, с этих щачел невозможно не орать.
#63 #4238450
>>4236444

Вспомнить в каком году данная аниму пилилась, вспомнить американские сериалы с 3д того времени (а это были новые приключения джонни-квеста, ребут и трансформеры:битвы зверей) и понять что с 3д для того времени в целом все было заебись.
#64 #4238470
>>4238450
да я ж ничего плохого не говорю, забавно просто, а с ватанабов я просто улетел, я в них и не всматривался даже пока на паузу зачем то не ткнул и не стопнул именно на этом моменте.
#65 #4246773
>>4213041
12к оборотов, что может быть лучше?
#66 #4248264
>>4246773
Отсутствие красной зоны?
#67 #4251366
>>4246773

>12к оборотов, что может быть лучше?



Ты же в курсе, что до этих самых 12к оборотов машина тупо не едет, что собстенно и было показано в сериале.
143 Кб, 650x457
#68 #4265661
>>4251366
Бамп гонщегам

Тридцать девятый выпуск журнала Young Magazine от Kodansha сообщил в понедельник о том, что манга MF Ghost автора Сюити Сигено начнёт выходить уже в следующем номере, выход которого запланирован на 4 сентября. Первая глава будет включать титульную цветную страницу, а её продолжительность составит 40 страниц.

Издательство Kodansha открыли официальный аккаунт манги в твиттере, где представили первое изображение сериала.

Действие сериала разворачивается в 20-х годах 21 века, когда автомобили с автопилотом стали хорошо распространены в Японии. Центральным персонажем истории выступает гениальный водитель, который возвращается в Японию после окончания одной из лучших гоночных школ в Англии.
68 Кб, 480x360
#69 #4265669
>>4265661

Охтыжнихуяжсебе.
#70 #4265679
>>4265669

Шуичи походу за 10 хуем лет только разучился рисовать.

Алсо, ебаный новый гтр, как же он заебал.

http://lhscans.com/read-mf-ghost-raw-chapter-1.html
#71 #4265748
>>4265679
Пролистал, такой пиздец))) Он просто хочет видимо машинки рисовать.
#72 #4265759
>>4265748
Да уж, прям видно, на машинке старался
#73 #4265760
>>4265679

За овер 20, тащемта.
#74 #4266027
>>4265661
Означает ли это. что экранизация - это всего лишь вопрос времени?
#75 #4266096
>>4266027
Нет, никто не возьмётся за это.
#76 #4266422
>>4265661
На самом деле он всегда хотел рисовать скайлайны, но у них в багажник не влезал тофу.
56 Кб, 640x479
#79 #4267802
>>4266422

>На самом деле он всегда хотел рисовать скайлайны, но у них в багажник не влезал тофу.



Но ведь новый гэтэр уже не скайлайн, а скайлайн теперь это такой вот овощ д-класса.
#80 #4269090
Ну что вы, специалисты по спуску?

Я вот посмотрел, наконец, легенды. В общем, понравилось, кроме отсутствия евробита и другого номерного знака на хачироку - так привык к 13-954, что другие цифры сразу бросаются в глаза. Еще жаль, что не было битвы против Impact Blue - моя любимая часть первой стадии. Хотя Мако и Саюки показали всё же - и на этом спасибо.
Я только не понял - сами гонки действительно были нарисованы или это такой фильтр применили к 3D-моделям?
#82 #4269669
>>4269640

>Он им всегда был.



Ну вареный ускоглазыми кустарями тюненх то сюда ты зря, жир же течет.
#83 #4269807
>>4269669
GT-R тюнинг, а R34 настоящий.
#85 #4270346
Алсо, сначала я смеялся над местными шутками про японское зубило и ижака, но теперь мне грустно.

https://www.drive2.ru/r/izh/1203392/logbook/?sort=asc
#86 #4270773
>>4270346
Грустно, что не можешь позволить себе ижорика?
#87 #4270818
>>4270773

>Грустно, что не можешь позволить себе ижорика?



Грустно, что с блектопом под капотом сгорел.
#88 #4270832
>>4270773

А так вообще действительно порой думаю, плюнуть на все, купить ижака, воткнуть туда грантамотор 8кл (нехочу кузов корчевать) с тюненх-впуском и пауком 4-1 и потом такой ранин ин зе найнтинс до первого снега и первой же встречной фуры, потому что на этом китайский мультик ирл заканчивается.
#89 #4270843
>>4270832

Ебать, так там задний мост и подвеска 1 в 1 как на 86, точно надо брать пока продают
#90 #4270847
>>4270832
Смысл от этого 8 клопа какой? Инж с классики тогда уж, тем более он биспириделак туда встает.
>>4270843
Этого говна хоть жопой жуй.
#91 #4270901
>>4270847

>Смысл от этого 8 клопа какой? Инж с классики тогда уж, тем более он биспириделак туда встает.



Потому что в грантамоторе в стоке уже есть:

1) низкие поршни
2) легкие шатуны
3) облегченный под все это дело коленвал
4) маслофорсы
5) Нет ебучих рокеров, прямой привод на клопона
6) При установке автоматом облегченный маховик
7) колхозить ничего не нужно у всех тазоблоков опоры стандартные. Единственный колхоз - просверлить в щите отверстие под инжекторную проводку (что придется делать и при переводе классикомотора под инжектор), сделать в коленвале опорный подшипник и проточить маховик.
8) при должном тюненхе калибровок и должной откатке едет не хуже шеснаря (правда шеснарь при все тех же тюненхе, настройке и обкатке, разумеется восьмиклопа уделывает)

В то время как классикомотор придется конкретно переделывать из изначального чугуниевого состояния.

Вот под шеснарь там уже да, конкретный колхоз, потому что впуск и выпуск с разных сторон, нужно опоры срезать и переваривать
#92 #4270905
>>4270901

, переносить вперед коробас, колхозить кулису и.т.д
#93 #4271210
СУКА НАХУЙ.
Досмотрел Инишал Д. Как же горит с ласт победы ( поражения )
Угробил в хуи машину, но как-то победил. Какого хуя это не тех.поражение ?
Пиздец у Такумича все наладилось, смску чирканул своей дырке, будущий гольфист, всем похуй на пацана, который 13 лет ездил по одной трассе, приехал долбоеб и чисто вин, потому что главный герой.
СУКА, НЕТ, ЗА ЧТО
#94 #4271763
>>4270345
Ладно, ладно, но ты же не будешь отрицать что скайлайн это семейный седан, а скайлайн GT-R звезда форсажа и ведрограунда.

>>4270346
http://www.kolesa.ru/article/za-tri-sekundy-do-sotni-na-zaporozhtse-tyuning-zaz-968-m

>>4271210
Такуми разьебался, а не финишировал, и впал в кому с манямирком, потом встретил там GT 86, что привело к тому, что мозг перезагрузился и начались восспоминания - Legend, в конце Legend он снова встречает GT 86 и пытается его обогнать, в следующем мувике он разобьётся в гонке с GT 86, всё вспомнит, и его выкинет обратно в реальный мир, как раз в новую мангу автора.
#95 #4271977
>>4271763

>впал в кому


>начались восспоминания


>всё вспомнит, и его выкинет обратно в реальный мир


Анно, ты заебал. Лучше бы ребилд допиливал.
#96 #4272324
>>4271763

>Ладно, ладно, но ты же не будешь отрицать что скайлайн это семейный седан



Обычный д-класс.

> а скайлайн GT-R звезда форсажа и ведрограунда.



В первую очередь он был звездой первого и второго грантуризмо.
#97 #4272423
>>4272324

> > В первую очередь он был звездой


Кольцевых гонок, вангана и японских фильмов про сракинг конца 80х.
#98 #4272508
>>4272324

>первого и второго грантуризмо


Довольно узкие круга, все играли в CTR и NFS4, а в туризмы лишь 3,5 задрота.
#99 #4272520
>>4272508
Толсто, топ игра по продажам на пс1, даже я уже в 2000 играл в гт1, а про нфс узнал только в 2004.
#100 #4272565
>>4272520
Ты какой-то отсталый, к 2004 я уже считал что NFS катится в сраное говно. Из семи игровух в округе, только в 4 был хоть один GT, во всех был NFS4 и пачка тест драйвов, и я помню только одного взрослого мужика, который фармил бабло на раллийной королле и не поворачивал об отбойник. Реже GT встречался только NFS 5.
В японской NFS 4 кстати тоже был скайлайн, очень имбовый.
#101 #4272594
>>4272565
Пс1 у меня была с европейским биосом и не читала пиратки и русекоигры вообще, из гонок были гт и тока рейс драйвер что-то там от кодмастерс. В любом случае к 2006 наверстал все нфс, вздрочнул на тюненх и разочаровался навсегда в этой параше после нфс2008. Ни порше, ни хай стейкс в подметки не годятся первым двум гт.
#102 #4283357
>>4270346
https://www.drive2.ru/r/lada/288230376151942746/

меж тем досмотрел до половины второго сезона, они убрали мою любимую вставку(ту которая инишиал ДИ, там там там, визги), как они могли, она же топовая, еще орнул с лансырадрочеров.

в пятый раз что ли бж этой восьмерки перечитать
#103 #4283657
>>4283357
Легенда нахуй. Очень жаль, что владелец решил в дербан ее.
315 Кб, 960x711
#104 #4289523
>>4283657
да, она охуенная, один из лучших бж на дриве как по мне.

схуяли они так удивляются 20клапу? как будто там блять узам 20 клапанный а не 4а-ге.

жаль что этот узам в серию не пошел, можно было бы собрать совковую аешку, с кузовом от ижоды и собственно им, лол
#105 #4289589
>>4289523
Может быть потому, что их мало вообще существует? Я сходу могу только вспомнить моторы феррари, фиата и 4аге. Еще вроде были какие-то лотусобошки на фордоблоки.

https://www.drive2.ru/r/moskvich/288230376151954025/
#106 #4289697
>>4289589
ну я о самом 20 клапанном 4аге, он то ставился на 101ые левины и еще куда то, кароч они переигрывают. этот бж читал.
#107 #4289717
еще пытался дристовать с техникой переноса веса корыта вперед торможением, работает таки, правда неудобно пиздец, либо же я еще не привык, думаю масла в огонь подливают еще мои педали которые все на разной высоте и педаль тормоза выше остальных сантиметров на 10)

позырил вчера 11ую серию второго сезона, как сучка проигрывал с тни которая учила итсуки.
#108 #4289756
>>4289717
Ой што ты, Ицуки мал и неопытен, а у той тни братец как никак наваливает. Что тут такого, я бы например только рад был бы такому
#109 #4290496
>>4289756
так то да, но ситуация забавная, согласись.
#110 #4291096
>>4271210
Это тонкий момент на самом деле. Вспомни, когда он гонялся с эво и взорвал мотор. Он тогда потерял управление и чуть не угрохал машину. Но это дало ему бесценный опыт, в последней гонке он выжал сцепу, убрал с колес нагрузку мертвого движка и элегантно вкатился на финиш. Бунта не зря дал ему убить старый двигатель.
#111 #4292172
>>4291096
А Бунта то похоже король многоходовочек?
#112 #4294956
Посмотрел первую серию Инишиал Ди.
Ахуенно, после взял ключи от батиной 2115 и поехал кататься по городу, лол. Евробит действительно ахуенно звучит в машине и в два раза ахуенее звучит, когда до этого ты еще его слышал в аниме.
#113 #4298254
>>4294956
Фуу, там же передний привод.
#114 #4299646
h
38 Кб, 1080x608
#115 #4299827
>>4298254
Дрифтить можно даже на дизеле с автоматом. Да и на переднем приводе можно, раскачкой например.
#116 #4300626
>>4299827
Постоянное надрачивание ручника не означает, что ты делаешь дорифто.
#117 #4315973
>>4294956
теперь покупай классику.

>>4299827
да ладно, что правда на машине с огромным крутящим моментом можно дрифтить? да не, пиздишь.

>>4300626
РНН!
#118 #4334256
вы че тут бля, разбились все уже?
#119 #4336031
>>4334256
Я жив, но у меня даже не на чем разбиваться.
#120 #4337098
>>4315973

Впизду классику, иж 2126 + шеснарь 2112 с правильными валами и пауком (впуск на неособозлых можно штатный оставить).
#121 #4337495
>>4337098
ижода дороже(в украхе вообще в 6-10 раз). а я бы на уфе 2 литровой строил, она даже с карбом и родным распредом как шыснарь ехать будет, либо полторашная уфа с турбиной.
#122 #4337512
>>4337495
У тебя там шыснари дорогие чтоли?
#123 #4337526
>>4337512
и это тоже, но еще я недолюбливаю ремни в грм.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 2 октября 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /a/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски