Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 21 ноября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 21 ноября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
11 Кб, 258x245
>ДА РЕБЯТ ДА МЕМАСЫ ПРО ВАГОНАДЕЖНОСТЬ УЖЕ УСТАРЕЛИ! ДА ТАМ ВСЁ ИСПРАВИЛИ! ДСГ ЕЩЕ 2009 ГОДУ ПОФИКСИЛИ! ТЕПЕРЬ ТАМ ЗАПАС ПРОЧНОСТИ ТАКОЙ ЧТО ТАЕТА САСЕТ!
https://www.youtube.com/watch?v=_KrHYy1Q7sU
>>4202804 (OP)
Спс, очень интересно.
Спс, очень интересно.
303 Кб, 1600x1067
Тем временем, доступный и надёжный легковой грузовик поцене хуястера всё еще хают. Сосите, хейтерюги.
>>4202905
Ох и зря он в реку заехал. Это дерьмо и так гниёт в путь, а тут в два раза ускорится.
Ох и зря он в реку заехал. Это дерьмо и так гниёт в путь, а тут в два раза ускорится.
>>4202804 (OP)
С движком что случилось? нихуя не понял.
Почему пробег 6500, а двиг стоит в гараже ебанном, а не у дилера на гарантии? или владелец этот двиг отдал на разбор в гараж, а новый ему все таки дилер поставил?
С движком что случилось? нихуя не понял.
Почему пробег 6500, а двиг стоит в гараже ебанном, а не у дилера на гарантии? или владелец этот двиг отдал на разбор в гараж, а новый ему все таки дилер поставил?
Надежность штука хорошая, конечно, но в конкретном случае сильнее всего у меня бомбит от этой блядской хуйни с ГРМ. Это значит, что покупая новый ВАГ - ты отсосешь, когда будешь продавать его по окончании гарантии из-за ебической потери стоимости, и еще больше отсосешь, если надумаешь взять трехлетку, т.к. попадаешь на дорогостоящую еблю с обслуживанием, даже если машина в целом еще будет живая.
>>4202804 (OP)
Ты знаешь я, пожалуй, откажусь.
>Жирный трапоёб с рекламой соседских магазов и супротека
>1.29.27
Ты знаешь я, пожалуй, откажусь.
>>4203189
Он во вступлении говорил, что ему предоставили этот двиг в безвозмездное пользование (читай за рекламу) два каких-то кадра. Ну а кадры его или выкупили у ОД, или сами каким-то боком работают с ВАГом.
Он во вступлении говорил, что ему предоставили этот двиг в безвозмездное пользование (читай за рекламу) два каких-то кадра. Ну а кадры его или выкупили у ОД, или сами каким-то боком работают с ВАГом.
>>4203184
Самая важная часть машины это двиг. Если вместо двига стоит ломучая тыква, то это не машина а ведро.
>если машина в целом еще будет живая
Самая важная часть машины это двиг. Если вместо двига стоит ломучая тыква, то это не машина а ведро.
>>4203189
Ты плохо смотрел видео, там говорится, что двигатель какое-то время был на средних-высоких оборотах, не выдержал и срыгнул.
Ты плохо смотрел видео, там говорится, что двигатель какое-то время был на средних-высоких оборотах, не выдержал и срыгнул.
>>4203194
но ты мудаг
на американов например мотор стоит 30-50 в дс
и его замена занимает сутки
по факту главное кузов живой
но ты мудаг
на американов например мотор стоит 30-50 в дс
и его замена занимает сутки
по факту главное кузов живой
>>4203194
Про свап в твоём колхозе что-нибудь слышали?
> Если вместо двига стоит ломучая тыква, то это не машина а ведро
Про свап в твоём колхозе что-нибудь слышали?
>>4203201
Маня, у вага новый двигатель стоит 2/3 от цены автомобиля.
Маня, у вага новый двигатель стоит 2/3 от цены автомобиля.
147 Кб, 1131x726
Прулебляди, прулебляди невер чендж.
>>4203205
Спецом же, уже и эту лазейку прикрыли. В буквальном смысле бери и сдавай в цветмет.
>такой хуй загильзуешь в случае задиров.
Спецом же, уже и эту лазейку прикрыли. В буквальном смысле бери и сдавай в цветмет.
>>4203205
Там двигатель сделан не обслуживаемый с минимальным запасом прочности. А тут у владельца что-то было с маслом, судя по его цвету и консистенции весьма не характерной для 6,5 тыщ.
Там двигатель сделан не обслуживаемый с минимальным запасом прочности. А тут у владельца что-то было с маслом, судя по его цвету и консистенции весьма не характерной для 6,5 тыщ.
>>4203194
Въебут потом вешерсть от тоуоты и будут дальше прулепетухов нагибать.
Въебут потом вешерсть от тоуоты и будут дальше прулепетухов нагибать.
>>4203213
>>4203218
Наебщики, у мерса 272 и 276, получше будут, стенки толстые, чуть хуже n55, но все же есть запас для гильз. Но с ауди я ахуел, пиздец дно, ладно хуй с ними с задирами, а если топливо стремное попадется, два ряда форсов промывать или под замену, ахуеть, 12 сука форсунок, 12 блять!!! при замене если они стоят 30к за форсунку, это блять 360к, ПИЗДОС!!!
А двиг новый наверное стоит от 1.5 млн.
>>4203218
Наебщики, у мерса 272 и 276, получше будут, стенки толстые, чуть хуже n55, но все же есть запас для гильз. Но с ауди я ахуел, пиздец дно, ладно хуй с ними с задирами, а если топливо стремное попадется, два ряда форсов промывать или под замену, ахуеть, 12 сука форсунок, 12 блять!!! при замене если они стоят 30к за форсунку, это блять 360к, ПИЗДОС!!!
А двиг новый наверное стоит от 1.5 млн.
А почему дилер не забрал мотор? Или менялось не по гарантии? Откуда у этих спонсоров-охломонов этот двиг взялся? Может его как-то переделывали что он наебнулся от этого?
>>4202804 (OP)
М... 3 года, пробег 6500... Мы верим. Тюнингованный пацанами из гаражей двигатель, на котором бабушка в поликлинику ездила, сломался. Почему?
М... 3 года, пробег 6500... Мы верим. Тюнингованный пацанами из гаражей двигатель, на котором бабушка в поликлинику ездила, сломался. Почему?
994 Кб, 2592x1944
>>4202804 (OP)
НИКРАТА АРРРРРЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯААААААААААААААААААААААА!!! МИКРАЧИСТИЧКИ КАЛА!!! НИКРАГАВНО!!! НИКРАТА НИКАКДА НИБУДИТ ЛУТШИ НОВАЙ МАШЫНЫ ССАЛОНУ РРРРЕЕЕЕЕЕЕЕЕ!!!
НИКРАТА АРРРРРЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯААААААААААААААААААААААА!!! МИКРАЧИСТИЧКИ КАЛА!!! НИКРАГАВНО!!! НИКРАТА НИКАКДА НИБУДИТ ЛУТШИ НОВАЙ МАШЫНЫ ССАЛОНУ РРРРЕЕЕЕЕЕЕЕЕ!!!
>>4203730
посоны поставили клапана не родные и седла в крышке токанули? А потом грм переставили.
посоны поставили клапана не родные и седла в крышке токанули? А потом грм переставили.
>>4203730
год в шоу руме, потом еще год у дилера в тест драйве, дальше со скидкой купили. Что необычного? Я понимаю, ты привык ездить на проперженном кале с 200+ пробегами.
год в шоу руме, потом еще год у дилера в тест драйве, дальше со скидкой купили. Что необычного? Я понимаю, ты привык ездить на проперженном кале с 200+ пробегами.
>>4203763
>ВРЁЁЁТИ! НЕМОГЛО НОВОЕ ВАГОГОВНО РАССЫПАТЬСЯ ЗА 6 ТЫКОВ! НА НЁМ СРАКОВАЛИ/ЛИЛИ ЛУКОЙЛ/ДО ОТСЕЧКИ ЕБАШИЛИ В -35!
>>4203771
>проперженном кале с 200+ пробегами
>УУУРРРЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ!!! МАШИНА НИДАЛЖНА ЕЗДИТЬ БОЛЬШИ 200 ТЫКОВ! МАШИНА ДАЛЖНА РАЗВАЛИВАТЬСЯ УЖЕ НА 6 ТЫКАХ, ВСЁ ЧТО БОЛЬШИ 200 - ПРАПЕРЖИНЫЙ КАЛ! НАРМАЛЬНЫЕ ЛЮДИ НИЕЗДЮТ НА АДНОЙ МАШЫНИ БОЛЬШЕ 6000 КМ!
>>4203724
Не форс, а суровая правда. Кумир пацанчиков-гонщиков Евгений Травников сожительствует с психически больным мужчиной считающим себя девушкой.
Не форс, а суровая правда. Кумир пацанчиков-гонщиков Евгений Травников сожительствует с психически больным мужчиной считающим себя девушкой.
>>4203781
Нихуя сантабарбара
Нихуя сантабарбара
>>4203781
Нашел кумира. Вместо того, чтобы показать как турбину к тазодвижку прикрутить и нулевик из фильтра от стиральной машины поставить - хуйню какую-то мутную с графиками рисует.
мимопацанчик
> Кумир пацанчиков-гонщиков
Нашел кумира. Вместо того, чтобы показать как турбину к тазодвижку прикрутить и нулевик из фильтра от стиральной машины поставить - хуйню какую-то мутную с графиками рисует.
мимопацанчик
>>4203779
найс горишь, опущенка
найс горишь, опущенка
>>4203023
потому что диогоналОЧКА лол
потому что диогоналОЧКА лол
120 Кб, 604x509
>>4203832
нашел пруфы и правда чет даже как то неудобно стало что ле
нашел пруфы и правда чет даже как то неудобно стало что ле
>>4203832
Подумаешь, ебутся в сракотаны. Там уже Европа, там можно.
Подумаешь, ебутся в сракотаны. Там уже Европа, там можно.
>>4204237
Сука, везет же ему.
Сука, везет же ему.
>>4202804 (OP)
Травников тихнарь и бородатая хикка. Коварный трап воспользовался его незнанием тянского устройства, и заманил в свои пучины.
Алсо я ему завидую даже!
Травников тихнарь и бородатая хикка. Коварный трап воспользовался его незнанием тянского устройства, и заманил в свои пучины.
Алсо я ему завидую даже!
>>4203781
Зачем ты лезешь в штаны чужим людям? Больной это ты, потому что форум об авто а не о том что у кого в постели творится.
Олсо человека судят по его компетентности в вопросе и человеческим качествам, а не по тому с кем он спит.
И потом Травникова - давно натурализовалась, у нее женский паспорт, так что она обычная тян сейчас.
Зачем ты лезешь в штаны чужим людям? Больной это ты, потому что форум об авто а не о том что у кого в постели творится.
Олсо человека судят по его компетентности в вопросе и человеческим качествам, а не по тому с кем он спит.
И потом Травникова - давно натурализовалась, у нее женский паспорт, так что она обычная тян сейчас.
>>4204269
Хуй может быть отрезан и из него сделана пизда.
Не следил за личной жизнью Травникова, потому что похуй да и мне с ним не ручкаться. :-D
Хуй может быть отрезан и из него сделана пизда.
>Ньюфаня?
Не следил за личной жизнью Травникова, потому что похуй да и мне с ним не ручкаться. :-D
>>4204259
Обычная тян к кадыком и простатой ага.
Обычная тян к кадыком и простатой ага.
45 Кб, 394x387
>>4202804 (OP)
ну пиздец, купить вагуди, все равно, что добровольно есть говно уличных собак.
>2013 год
>84 к пробега
>требуется замена двигателя
ну пиздец, купить вагуди, все равно, что добровольно есть говно уличных собак.
>>4202804 (OP)
Это не он там за супротек топил? Охуительно ценное мнение.
Это не он там за супротек топил? Охуительно ценное мнение.
>>4202804 (OP)
УЖАС СОВРЕМЕННОГО МОТОРОСТРОЕНИЯ! МОТОРЫ ХОДЯТ МАКСИМУМ СТО ТЫСЯЧ, ЦЕПИ - 30, КЛОПОНА - 50!
@
twelve seconds later
@
ЛЕЙТЕ СУПРОТЕК, ЛЮБОЙ ДВИГАТЕЛЬ БУДЕТ МИЛЛИАРДНОКОМ, НУЛЕВОЙ ИЗНОС И РЕГЕНЕРАЦИЯ МЕТАЛЛА!
УЖАС СОВРЕМЕННОГО МОТОРОСТРОЕНИЯ! МОТОРЫ ХОДЯТ МАКСИМУМ СТО ТЫСЯЧ, ЦЕПИ - 30, КЛОПОНА - 50!
@
twelve seconds later
@
ЛЕЙТЕ СУПРОТЕК, ЛЮБОЙ ДВИГАТЕЛЬ БУДЕТ МИЛЛИАРДНОКОМ, НУЛЕВОЙ ИЗНОС И РЕГЕНЕРАЦИЯ МЕТАЛЛА!
>>4203201
в 2017 уже нормально менять мотор как расходник? охуеть упаси от таким машин меня
в 2017 уже нормально менять мотор как расходник? охуеть упаси от таким машин меня
>>4203634
заебись делать авто когда 3 литра едут как 1.6 на легкой машине
заебись делать авто когда 3 литра едут как 1.6 на легкой машине
>>4205034
Ну хз дойду до этого когда-нибудь, сейчас езжу на бушке которую купил за 700к, если новую брать то типо Оптимы что-то разве что.
Ну хз дойду до этого когда-нибудь, сейчас езжу на бушке которую купил за 700к, если новую брать то типо Оптимы что-то разве что.
>>4202804 (OP)
Пацаны а мне одному этот тип ну совершенно не внушает доверия?
Человек снимает видео в каком-то убогом гараже(видимо доставшийся от деда), сам ездит на какой-то семерке вроде убитой (видел в одном из его роликов)
Но при этом его считают альфа-экспертом двигателестроения? За что такие заслуги?
Пацаны а мне одному этот тип ну совершенно не внушает доверия?
Человек снимает видео в каком-то убогом гараже(видимо доставшийся от деда), сам ездит на какой-то семерке вроде убитой (видел в одном из его роликов)
Но при этом его считают альфа-экспертом двигателестроения? За что такие заслуги?
>>4204237
СУКА У НЕГО ХУЙ!!!
СУКА У НЕГО ХУЙ!!!
>>4204237
Охуенно им там, завидую.
Охуенно им там, завидую.
>>4205212
А на чем он должен ездить, долбоёб? Какая вообще связь между машиной человека и родом его деятельности?
А на чем он должен ездить, долбоёб? Какая вообще связь между машиной человека и родом его деятельности?
>>4205311
Хороший специалист не будет работать за копейки, а, следовательно, сможет себе позволить приличную машину. Я не говорю, что надо покупать премиум в кредит и жрать дошираки, но блять ездить на тазоклассике в 2017 это уже верх долбоебизма, она же просто ни о чем - ни скорости, ни комфорта, ни надежности, ни безопасности, ни кайфа от вождения.
Хороший специалист не будет работать за копейки, а, следовательно, сможет себе позволить приличную машину. Я не говорю, что надо покупать премиум в кредит и жрать дошираки, но блять ездить на тазоклассике в 2017 это уже верх долбоебизма, она же просто ни о чем - ни скорости, ни комфорта, ни надежности, ни безопасности, ни кайфа от вождения.
>>4205844
Владелец кредитоговна закукарекал? Классика охуенна и многие кто разбирается в автомобилях её уважают.
> но блять ездить на тазоклассике в 2017 это уже верх долбоебизма, она же просто ни о чем - ни скорости, ни комфорта, ни надежности, ни безопасности, ни кайфа от вождения.
Владелец кредитоговна закукарекал? Классика охуенна и многие кто разбирается в автомобилях её уважают.
>>4205256
В чем зависть? Мне просто интересно почему у него считай поллимона подписчиков. Он инженер, отработавший на заводах бнв, рено и т.д. 30 лет?
>>4205311
Раз он эксперт такой должен зарабатывать прилично. Уважающий себя человек с заработком, разбирающийся в машинах на таком говне как семерка - ездить не будет.
Это все равно как если какой нибудь Земсков жил бы в хрущевке с ковром или Вилсаком пользующийся дигмой/арк.
Это тогда пускай любой двачер снимает гараж за 2к в месяц и снимает видосы про двигуны, взятых в аренду на сутки с разборок, с машин на каторых он никогда не ездил.
>>4205419
А, то есть у него даже образования никакого автомобильного нет? Пиздец полный.
В чем зависть? Мне просто интересно почему у него считай поллимона подписчиков. Он инженер, отработавший на заводах бнв, рено и т.д. 30 лет?
>>4205311
Раз он эксперт такой должен зарабатывать прилично. Уважающий себя человек с заработком, разбирающийся в машинах на таком говне как семерка - ездить не будет.
Это все равно как если какой нибудь Земсков жил бы в хрущевке с ковром или Вилсаком пользующийся дигмой/арк.
Это тогда пускай любой двачер снимает гараж за 2к в месяц и снимает видосы про двигуны, взятых в аренду на сутки с разборок, с машин на каторых он никогда не ездил.
>>4205419
А, то есть у него даже образования никакого автомобильного нет? Пиздец полный.
>>4205855
Лол. Рассуждения типичного школьника-максималиста. Тебе родители не говорили, что нет в мире справедливости? Ну годам к 20 может поймёшь.
Лол. Рассуждения типичного школьника-максималиста. Тебе родители не говорили, что нет в мире справедливости? Ну годам к 20 может поймёшь.
>>4205874
Чувачок ты серьезно?
Я действительно не слежу за этим бородатым, мне стало интересно узнать может он спец какой, а мне тут рассказывают что я ему завидую.
Кароче лишний раз убедился что у таких как он тупые подписчики вроде вас.
Чувачок ты серьезно?
Я действительно не слежу за этим бородатым, мне стало интересно узнать может он спец какой, а мне тут рассказывают что я ему завидую.
Кароче лишний раз убедился что у таких как он тупые подписчики вроде вас.
>>4205874
Ага ты наверное взрослый дядька живущий в говне. Но не потому что мудак, а потому что жизнь штука несправедливая, мамка тебе так сказала
Ага ты наверное взрослый дядька живущий в говне. Но не потому что мудак, а потому что жизнь штука несправедливая, мамка тебе так сказала
>>4205886
Ты по делу можешь ответить? Чем этот дядя крутой эксперт? Или для тебя любой снимающий в гаражах от деда на вазе 2107 - является истиным знатоком моторов?
Не, я не утверждаю ччто прав, мне реально интеерсно чем этот барадач заслуживает уважуху?
Ты по делу можешь ответить? Чем этот дядя крутой эксперт? Или для тебя любой снимающий в гаражах от деда на вазе 2107 - является истиным знатоком моторов?
Не, я не утверждаю ччто прав, мне реально интеерсно чем этот барадач заслуживает уважуху?
>>4205894
Да не особо крутой эксперт он.
Блять, ты реально ебанат. Хули ты приебался к его тачке? Тебя в детстве ашот на семерке изнасиловал или что? На чем хочет на том и ездит, или ты сам считаешь себя дохуя экспертом, который имеет право указывать людям на чем им можно ездить, а на чем нет? Если тебя это утешит, он купил 124 мерс.
>Не, я не утверждаю ччто прав, мне реально интеерсно чем этот барадач заслуживает уважуху?
Да просто нормальный моторист. Никто не говорит что он гений т.к. нихуя нового он не изобрел.
>Чем этот дядя крутой эксперт?
Да не особо крутой эксперт он.
>Или для тебя любой снимающий в гаражах от деда на вазе 2107 - является истиным знатоком моторов?
Блять, ты реально ебанат. Хули ты приебался к его тачке? Тебя в детстве ашот на семерке изнасиловал или что? На чем хочет на том и ездит, или ты сам считаешь себя дохуя экспертом, который имеет право указывать людям на чем им можно ездить, а на чем нет? Если тебя это утешит, он купил 124 мерс.
>Не, я не утверждаю ччто прав, мне реально интеерсно чем этот барадач заслуживает уважуху?
Да просто нормальный моторист. Никто не говорит что он гений т.к. нихуя нового он не изобрел.
>>4205855
Редчайшая мразь. Вот на память не могу припомнить ни одного блогера/ютуб фигуры, кто бы так сильно вымораживал.
>какой нибудь Земсков
Редчайшая мразь. Вот на память не могу припомнить ни одного блогера/ютуб фигуры, кто бы так сильно вымораживал.
>>4205912
И че? Я на классике каждый день езжу.
>>в автомобилях её уважают.
>Но не ездят на повседневе, это я тебе как в ладелец 2103 в одеяле говорю. Мань, тому Фиату уже 60 лет!
И че? Я на классике каждый день езжу.
>>4202804 (OP)
Мнение подставляющего очко трапу очень важно для нас.
Мнение подставляющего очко трапу очень важно для нас.
>>4205909
Ебанат тут только ты. Да я приебался к его тачке, ибо это ваз 2107, а не даже лада калина, но свежак из салона, а 2107 тачка нищего малолетки или пердежного деда.
Но никак не взрослого, самостоятельного человека.
Я бы еще мог понять если у него была нормальная машина, а семерка под эксперименты какие либо была. Так нет он у нас просто ездить.
Сапожник без сапог - это хуевый саможник. Причем не только в плане навыков, но и головы.
Именно потому то я и написал что мол недоверяю его словам.
Ебанат тут только ты. Да я приебался к его тачке, ибо это ваз 2107, а не даже лада калина, но свежак из салона, а 2107 тачка нищего малолетки или пердежного деда.
Но никак не взрослого, самостоятельного человека.
Я бы еще мог понять если у него была нормальная машина, а семерка под эксперименты какие либо была. Так нет он у нас просто ездить.
Сапожник без сапог - это хуевый саможник. Причем не только в плане навыков, но и головы.
Именно потому то я и написал что мол недоверяю его словам.
>>4205914
По крайне мере эта мразь не рекламирует ничего, в том числе супротеки, вулканы и прочее.
И свое мнение может обосновать опытом и баблом.
А у этого вашего барадача нихуя нет, живет в говне, но нашел почитателей каких то, лол
По крайне мере эта мразь не рекламирует ничего, в том числе супротеки, вулканы и прочее.
И свое мнение может обосновать опытом и баблом.
А у этого вашего барадача нихуя нет, живет в говне, но нашел почитателей каких то, лол
>>4205853
Ебать ты даун, классику у него уважают :DDDD
Кто блять? твой шкеты друганы из села пердищево? Свободен тупой мудак, смысл с тобой говорить, классику у него блять уважают. Да еще и те кто разбирается. Ценители блять :DDDD
Ебать ты даун, классику у него уважают :DDDD
Кто блять? твой шкеты друганы из села пердищево? Свободен тупой мудак, смысл с тобой говорить, классику у него блять уважают. Да еще и те кто разбирается. Ценители блять :DDDD
>>4206251
Меня поражает твоя уверенность в том, что твоё идиотское мнение кому-то интересно.
> а 2107 тачка нищего малолетки или пердежного деда.
> Но никак не взрослого, самостоятельного человека.
Меня поражает твоя уверенность в том, что твоё идиотское мнение кому-то интересно.
>>4205855
Долбоёб, может ему и не надо толком никуда ездить? Я вот живу в 5 минутах от работы, нахуя мне на постоянку бричка? так и ему наверное, наверняка гараж у него в доме прям или рядом.
>Уважающий себя человек с заработком, разбирающийся в машинах на таком говне как семерка - ездить не будет.
Долбоёб, может ему и не надо толком никуда ездить? Я вот живу в 5 минутах от работы, нахуя мне на постоянку бричка? так и ему наверное, наверняка гараж у него в доме прям или рядом.
>>4204994
Твой бойфренд в бех-очке заждался уже.
Твой бойфренд в бех-очке заждался уже.
>>4205195
Но это ведь просто по лицензии митцудрыгатели
Но это ведь просто по лицензии митцудрыгатели
>>4206261
Ну так иди нахуй пиздюк
>>4206333
Какой? Если 30 летний - то туда же.
Что за профи ездящий на говне в качестве постоянного авто.
>>4206270
Ой иди нахуй с такими сказками.
Ты наверное блять в мусорном контейнере сможешь жить. А на вопрос тебе - почему ты так живешь - ты ответишь - "бля мне норм, зато рядом с работой я его выбрал", а квартира мне не нужна. Даун блять.
Ну так иди нахуй пиздюк
>>4206333
Какой? Если 30 летний - то туда же.
Что за профи ездящий на говне в качестве постоянного авто.
>>4206270
Ой иди нахуй с такими сказками.
Ты наверное блять в мусорном контейнере сможешь жить. А на вопрос тебе - почему ты так живешь - ты ответишь - "бля мне норм, зато рядом с работой я его выбрал", а квартира мне не нужна. Даун блять.
>>4206358
Карго-культный порвался
Карго-культный порвался
>>4206358
Но 30-летний метседес в стоке, в хорошем ухоженном состоянии - это заслуга хозяина машины, это почетно.
А новое говно из салуну - никаких заслуг нет, просто купил и ездил, говно новоеба. Он не требует внимания, трат и приложения усилий, так что иди нахуй сопляк.
Но 30-летний метседес в стоке, в хорошем ухоженном состоянии - это заслуга хозяина машины, это почетно.
А новое говно из салуну - никаких заслуг нет, просто купил и ездил, говно новоеба. Он не требует внимания, трат и приложения усилий, так что иди нахуй сопляк.
>>4206358
Нихуя ты тут гнездо школьников разворошил. Я себе такие же вопросы про жирного задавал, потом просто решил что он поехавший коб, пидор в кровати, бомж стайл и нищий обрыган. А более интересную информацию можно у родственников и соседей разузнать если так хочется.
Нихуя ты тут гнездо школьников разворошил. Я себе такие же вопросы про жирного задавал, потом просто решил что он поехавший коб, пидор в кровати, бомж стайл и нищий обрыган. А более интересную информацию можно у родственников и соседей разузнать если так хочется.
>>4206426
Ты просто завидуешь ему, лол.
Ты просто завидуешь ему, лол.
Хуя у вагоебов бомбит.
126 Кб, 1222x481
Поясняю местным кукаретикам по хардкору:
1. Владелец ауди обратился в тюнинг-хуюнинг ателье, чтобы ему увеличили мощность.
2. После кривых ручонок мотор слёг от детонации или ещё какой-то хуйни.
3. Дилер пидорнул владельца с гарантией ибо нехуй.
4. Владелец пидорнул хуюнинг ателье на новый мотор, а старый остался у них.
5. Профит.
И да, это не новейшее поколение 3.0TFSI, как говорят в видео, а предпоследнее — нынешние имеют турбонаддув вместо копрессора.
1. Владелец ауди обратился в тюнинг-хуюнинг ателье, чтобы ему увеличили мощность.
2. После кривых ручонок мотор слёг от детонации или ещё какой-то хуйни.
3. Дилер пидорнул владельца с гарантией ибо нехуй.
4. Владелец пидорнул хуюнинг ателье на новый мотор, а старый остался у них.
5. Профит.
И да, это не новейшее поколение 3.0TFSI, как говорят в видео, а предпоследнее — нынешние имеют турбонаддув вместо копрессора.
>>4206066
М... Полное собрание заблуждений.
М... Полное собрание заблуждений.
>>4206455
Оправдания продолжаются. Вагонаблюдаю дальше.
Оправдания продолжаются. Вагонаблюдаю дальше.
>>4202971
Брат у меня дрочил на УАЗик, купили новый на организацию, за год уазику пизда, кузов начал ржаветь, ролики засвистели сразу после обкатки, всё люфтит всё скрипит, уебище то ещё, генератор наебнулся кстати тоже.
Брат у меня дрочил на УАЗик, купили новый на организацию, за год уазику пизда, кузов начал ржаветь, ролики засвистели сразу после обкатки, всё люфтит всё скрипит, уебище то ещё, генератор наебнулся кстати тоже.
>>4206420
Некроблядки, вы определитесь уже. То у вас новоеиссалуну взрывается через 30 секунд после истечения срока гарантии, то фу, ниламается, мужские скиллы не развивает чокаклох
>Он не требует внимания, трат и приложения усилий
Некроблядки, вы определитесь уже. То у вас новоеиссалуну взрывается через 30 секунд после истечения срока гарантии, то фу, ниламается, мужские скиллы не развивает чокаклох
>>4206613
Хуя ты промытка. Трапников живет в каких-то ебенях, сомневаюсь что там есть норм работа. А так он лампово разбирает движки в гараже и ему норм. Но тут хуесосу с двача это не нравится, ОН СКАЗАЛ ЖЕ.
Хуя ты промытка. Трапников живет в каких-то ебенях, сомневаюсь что там есть норм работа. А так он лампово разбирает движки в гараже и ему норм. Но тут хуесосу с двача это не нравится, ОН СКАЗАЛ ЖЕ.
170 Кб, 960x640
>>4206623
Причем здесь "не нравится"?
Он не понимает, почему в двигателе применены те или иные решения. Если коротко, то смысл его речей сводится к "Я не понимаю, почему здесь применены такие решения, но раньше было лучше". Причин нет, следствий нет, комплексной картины у него в голове нет, зато желание раздавать советы космического масштаба и космической глупости есть.
Причем здесь "не нравится"?
Он не понимает, почему в двигателе применены те или иные решения. Если коротко, то смысл его речей сводится к "Я не понимаю, почему здесь применены такие решения, но раньше было лучше". Причин нет, следствий нет, комплексной картины у него в голове нет, зато желание раздавать советы космического масштаба и космической глупости есть.
>>4206656
Для запланированного устаревания, очевидно же.
>Он не понимает, почему в двигателе применены те или иные решения.
Для запланированного устаревания, очевидно же.
>>4206690
Багет школьника.
Багет школьника.
>>4206656
Мудила ебаный, хули ты доебался? Травников разбирает двигатель и прямым текстом по хардкору поясняет - заебись зделоли, или нет, какие у него недостатки. Тебе вообще ебет, спецом инженеры так сделали, или просто криворукие они?
Мудила ебаный, хули ты доебался? Травников разбирает двигатель и прямым текстом по хардкору поясняет - заебись зделоли, или нет, какие у него недостатки. Тебе вообще ебет, спецом инженеры так сделали, или просто криворукие они?
>>4206698
Не понимает он почему они так сделали, поэтому не понимает заебись или нет вернее достоинства и недостатки. Знаний у него не хватает.
Не понимает он почему они так сделали, поэтому не понимает заебись или нет вернее достоинства и недостатки. Знаний у него не хватает.
>>4202804 (OP)
DAT FEEL когда думал что в треде что то заебись, а тут очередной пиар какого то околоавтомобильного ютубопетуха.
DAT FEEL когда думал что в треде что то заебись, а тут очередной пиар какого то околоавтомобильного ютубопетуха.
>>4204237
Не понял, это мужик переделаный в бабу рядом с бородачом?
Дайте ссылку на вк или хоть какой-то пруф, рили не слежу за всем этим, просто щас интересно стало. Если действительно переделали, то довольно качественно.
Не понял, это мужик переделаный в бабу рядом с бородачом?
Дайте ссылку на вк или хоть какой-то пруф, рили не слежу за всем этим, просто щас интересно стало. Если действительно переделали, то довольно качественно.
>>4206999
Интересно как ты сделал такой вывод. Может быть ты сам инженер? Или ты так решил только потому что у женька нет вышки?
>>Он разбирается в движках лучше среднего мастера.
>Но гораздо хуже среднего инженера.
Интересно как ты сделал такой вывод. Может быть ты сам инженер? Или ты так решил только потому что у женька нет вышки?
>>4206973
Да обычная членодевка. Женек не шарил и "встречался" с этим, потом как обнаружил хуй, начал удалять из вк все фотки с ним. чтобы шпилить его в сракотан без палева
Да обычная членодевка. Женек не шарил и "встречался" с этим, потом как обнаружил хуй, начал удалять из вк все фотки с ним. чтобы шпилить его в сракотан без палева
>>4206971
По какому пункту? Раньше поршни вибрировали, а теперь проворачиваются? Или про никасил который наносился на чугунные блоки, когда он рассказывает про алюминиевые? Или про пластиковые поддоны, которые у него лопаются на морозе? Про то, что раньше блоки растачивались? Пусть посчитает сколько стоит расточить какой нибудь V8 и заменить там 8 цилиндров и прочая и прочая и прочая. А потом посчитает сколько это будет стоить если это будет делать не какой нибудь Вася в гараже, а нормальный механик в нормальной стране в нормальном сервисе, со счетом евро 70-100 в час.
Он не понимает причин этих решений. Почему ГРМ тут расположен? Потому что заговор и рептилоиды!
Какое одноразовое авто? Что значит "одноразовое"? Пока что я вижу как берутся машины с пробегом в 250к, скидываются пробеги до 112к и перепродаются. И так по кругу.
>>4207008
Каждый второй на этой борде. РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ TSIDSGВАРИАТОРОТСТОЙРАНЬШЕБЫЛОЛУЧШЕКУПИЖДМ СВАПНИДВАДЖЕЙЗЕТ.
При этом не имеют опыта не то чтобы разработки, но и эксплуатации подобных систем.
>>4207014
У него нет системного понимания того как и почему эти двигатели такими проектируются и как работают. Накладки ГРМ у него деформировались после перегрева, все двигатель плохой.
>Господин менеджер по продаже новых машин, вам есть что по сути возразить хоть по одному пункту?
По какому пункту? Раньше поршни вибрировали, а теперь проворачиваются? Или про никасил который наносился на чугунные блоки, когда он рассказывает про алюминиевые? Или про пластиковые поддоны, которые у него лопаются на морозе? Про то, что раньше блоки растачивались? Пусть посчитает сколько стоит расточить какой нибудь V8 и заменить там 8 цилиндров и прочая и прочая и прочая. А потом посчитает сколько это будет стоить если это будет делать не какой нибудь Вася в гараже, а нормальный механик в нормальной стране в нормальном сервисе, со счетом евро 70-100 в час.
>Он в своих видео объясняет, почему те или иные решения применены, чем одни лучше других.
Он не понимает причин этих решений. Почему ГРМ тут расположен? Потому что заговор и рептилоиды!
>как проходит процес создания одноразового авто
Какое одноразовое авто? Что значит "одноразовое"? Пока что я вижу как берутся машины с пробегом в 250к, скидываются пробеги до 112к и перепродаются. И так по кругу.
>>4207008
>извини меня, где ты их видел у нас?
Каждый второй на этой борде. РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ TSIDSGВАРИАТОРОТСТОЙРАНЬШЕБЫЛОЛУЧШЕКУПИЖДМ СВАПНИДВАДЖЕЙЗЕТ.
При этом не имеют опыта не то чтобы разработки, но и эксплуатации подобных систем.
>>4207014
>Или ты так решил только потому что у женька нет вышки?
У него нет системного понимания того как и почему эти двигатели такими проектируются и как работают. Накладки ГРМ у него деформировались после перегрева, все двигатель плохой.
Окей, вагохейтеры. Что можете предложить в качестве альтернативы вагу? Такое, чтоб ездило и ниломалось, чтоб жрало не слишком много и не сильно пропуканное. Ну и желательно, чтоб из 10 секунд выезжало?
>>4206903
Там нет турбины, дебич. Первые два есть у каждой собаки в 2к17.
А они узкие? Были на этих моторах проблемы с их износом? Они уже впускных, может потому, что впускные валы помимо клапанов приводят ТНВД и вакуумный насос?
Кому-то это доставляет проблемы?
Всё остальное, что ты написал, тоже хуйня, но мне уже лень комментировать.
>регулируемые фазы впуска и выпуска, и заслонки, и турбина - что-то одно точно лишнее.
Там нет турбины, дебич. Первые два есть у каждой собаки в 2к17.
>узких шеек распредвалов выпуска?
А они узкие? Были на этих моторах проблемы с их износом? Они уже впускных, может потому, что впускные валы помимо клапанов приводят ТНВД и вакуумный насос?
>приклееной на ПВА картоной крышке ГРМ
Кому-то это доставляет проблемы?
Всё остальное, что ты написал, тоже хуйня, но мне уже лень комментировать.
Кароче все с вами ясно, двачеры-автачеры. Я теперь понимаю откуда у всяких говно-блогеров миллионы подписчиков. Они с вас, дебилов. Любой дебил без образования, без опыта, без навыков - но будет стабильно и часто снимать какую то хуяню со своими "всего две сотки" и вы будете верить всему что он говорит, да еще и почитать его.
А он на волне успеха будет супротеки вам впаривать - а вы и рады их покупать. А все потому что ему похуй на вас, а у вас нет знаний банально чем шаровая от сайлентблока отличается.
Идите своего теоритика слушайте "теория двс" от человека который ни на чем кроме 2101 и древнего мерена хуй когда ездил.
А он на волне успеха будет супротеки вам впаривать - а вы и рады их покупать. А все потому что ему похуй на вас, а у вас нет знаний банально чем шаровая от сайлентблока отличается.
Идите своего теоритика слушайте "теория двс" от человека который ни на чем кроме 2101 и древнего мерена хуй когда ездил.
>>4207350
Хватило на минут на 5, но все понял, спс анон.
Кароче это вот как лежит бомж обосранный на остановке и лежа со скамейки ссыт с нее. Выглядит ужасно, от него воняет, он весь грязный и чумазый. Но ему похуй.
И нормальным людям он не приятен. А некоторым двачерам - это бомж, уникален, нитакой как все, и они устраиваются в позе лотоса около него и желают слышать его мудрые мысли.
Хватило на минут на 5, но все понял, спс анон.
Кароче это вот как лежит бомж обосранный на остановке и лежа со скамейки ссыт с нее. Выглядит ужасно, от него воняет, он весь грязный и чумазый. Но ему похуй.
И нормальным людям он не приятен. А некоторым двачерам - это бомж, уникален, нитакой как все, и они устраиваются в позе лотоса около него и желают слышать его мудрые мысли.
В чём эти вагопидоры нас хотят убедить?
>>4207441
Ты, конечно.
Не похуй ли, что там у лады? У остальных есть, конечно и давно. Вот тебе экобуст 1.5 л, каких овер 9к ездит в этой стране. Ставятся пока и старые, более простые моторы, но это ненадолго — ты в курсе, что в Европе уже действует экологический стандарт Евро-6? А знаешь, что это значит? Это значит, что атмосферные моторы практически всё. Вообще, то, что ты ставишь под сомнение наличие даже таких простых и давно используемых систем, как изменяемая длина впускного тракта, выдаёт твои познания в технике на уровне домохозяйки.
Ну а на это, в виду выше написанного, даже отвечать не вижу смысла: это просто "я скозал" и какие-то охуительные истории про сто тысяч и замену двигателя.
>>4207403
Лол. Объяснять он тут что-то начал. Пиздец.
К твоему сведению, EA837 изначально был с приводом ГРМ со стороны трансмиссии. То есть с момента появления 3,2FSI в 2004 году. Так же сделано и на больших дизельных двигателях, предназначенных для продольной установки. Кроме ВАГа, к тому же, такую схему использует ещё BMW, например. И этому есть простое и логичное объяснение, но для тебя оно всё равно будет непонятным.
>Кто из нас дебыч?
Ты, конечно.
>И у лады есть? Правда? И у всех рено, пежо с ситроенами, у фокусов тоже? А может ты пиздишь, и у половины упомянутых их нет?
Не похуй ли, что там у лады? У остальных есть, конечно и давно. Вот тебе экобуст 1.5 л, каких овер 9к ездит в этой стране. Ставятся пока и старые, более простые моторы, но это ненадолго — ты в курсе, что в Европе уже действует экологический стандарт Евро-6? А знаешь, что это значит? Это значит, что атмосферные моторы практически всё. Вообще, то, что ты ставишь под сомнение наличие даже таких простых и давно используемых систем, как изменяемая длина впускного тракта, выдаёт твои познания в технике на уровне домохозяйки.
>А они узкие.
Ну а на это, в виду выше написанного, даже отвечать не вижу смысла: это просто "я скозал" и какие-то охуительные истории про сто тысяч и замену двигателя.
>>4207403
>Я выше уже начал объяснять, что масляный насос на двигателе разположен спереди, как если бы двигатель был сделан под передний ГРМ. Команда "сделать ГРМ сзади" была дана весьма недавно, потому выкрутились при помощи вала через весь двигатель
Лол. Объяснять он тут что-то начал. Пиздец.
К твоему сведению, EA837 изначально был с приводом ГРМ со стороны трансмиссии. То есть с момента появления 3,2FSI в 2004 году. Так же сделано и на больших дизельных двигателях, предназначенных для продольной установки. Кроме ВАГа, к тому же, такую схему использует ещё BMW, например. И этому есть простое и логичное объяснение, но для тебя оно всё равно будет непонятным.
>>4207335
У него еще кривой баргузин был и колхозный ЗАПОР. Кароч очень успешный мэн по меркам автачерских экспертов по ебле чужих мамок.
У него еще кривой баргузин был и колхозный ЗАПОР. Кароч очень успешный мэн по меркам автачерских экспертов по ебле чужих мамок.
>>4202804 (OP)
Дешевле туда ДЖЕЙЗЕТ спавнуть, чем этот говномотор чинить
Дешевле туда ДЖЕЙЗЕТ спавнуть, чем этот говномотор чинить
>>4207944
#ПЕТУШИНЫЙДВАЖЕЙЗЕТ
#ПЕТУШИНЫЙДВАЖЕЙЗЕТ
>>4207335
Ссу на лицо рвущемуся итт школьнику-вагодрочеру.
Ссу на лицо рвущемуся итт школьнику-вагодрочеру.
>>4207941
Кругом заговор. Не снимай шапочку из фольги и не расслабляй булки.
Кругом заговор. Не снимай шапочку из фольги и не расслабляй булки.
75 Кб, 800x679
>>4207941
>не от турбины, а от вала через ременую передачу, что еще больше снизило ресурс двигателя.
>что еще больше снизило ресурс двигателя
190 Кб, 627x864
>>4207941
Дурачок, у тебя есть хоть какие-то основания заявлять, что они недостаточно широкие? "Узкие" — это твоя субъективная оценка, она никому не интересна.
По поводу ГРМ сзади смотри пикчу.
И достаточно доказывать, что ты ничего не понимаешь в устройстве ДВС, все это уже поняли.
>в чем разница между узкой и широкой шейкой
Дурачок, у тебя есть хоть какие-то основания заявлять, что они недостаточно широкие? "Узкие" — это твоя субъективная оценка, она никому не интересна.
По поводу ГРМ сзади смотри пикчу.
>Ты сам согласился с тем, что не на всех двигателях они есть до сих пор.
И достаточно доказывать, что ты ничего не понимаешь в устройстве ДВС, все это уже поняли.
>>4207941
Точно дебил.
https://auto.ru/cars/used/sale/audi/a6/1060258440-f53b032e
https://auto.ru/cars/used/sale/audi/a6/1058837392-3ac55
https://auto.ru/cars/used/sale/audi/a6/1052464034-8d9b51
https://auto.ru/cars/used/sale/audi/a6/1055818486-d9adf
>можно заметить, что у большинства S4 пробег меньше 100 тыс км
>S4
Точно дебил.
https://auto.ru/cars/used/sale/audi/a6/1060258440-f53b032e
https://auto.ru/cars/used/sale/audi/a6/1058837392-3ac55
https://auto.ru/cars/used/sale/audi/a6/1052464034-8d9b51
https://auto.ru/cars/used/sale/audi/a6/1055818486-d9adf
ВЫ ВСЕ ТУПЫЕ ПИДОРЫ.
а вы в курсе что гарантия на новую ауди 120000 и 4 года? не? а я знаю почему, нормальная ауди стоит от 5 лямов, и вас школьников даже в шоурум не пустят.
> Ваг говно пок пок пок!!
а вы в курсе что гарантия на новую ауди 120000 и 4 года? не? а я знаю почему, нормальная ауди стоит от 5 лямов, и вас школьников даже в шоурум не пустят.
>>4208095
Вагодрочер, успокойся. В рекламных буклетах тебе все красиво опишут, но сделано всё с одной целью - 1 разовый двигатель с ресурсом 100к
Вагодрочер, успокойся. В рекламных буклетах тебе все красиво опишут, но сделано всё с одной целью - 1 разовый двигатель с ресурсом 100к
М
>>4208225
У тебя?
У тебя?
Раздалось кукареканье из припаркованного у параши гнилого конструктора праворульного турбофорика на ручке
>>4208503
Ты просто завидуешь, иначе твой бушприт не обьяснить.
Ты просто завидуешь, иначе твой бушприт не обьяснить.
>>4207172
Бери Весточку.
Бери Весточку.
>>4208736
Нет, я не лиса. Просто мне нравятся женственные, худенькие девушки. Мужиковатые жирухи не для меня.
Нет, я не лиса. Просто мне нравятся женственные, худенькие девушки. Мужиковатые жирухи не для меня.
>>4206475
Хуй знает, у нас в организации патрики возят начальство, которому крузак ещё не положен. Каждое утро так же выходят на маршрут, каждый вечер обратно в гараж (не на ремонт), мозги не ебут, водилы не жалуются.
Хуй знает, у нас в организации патрики возят начальство, которому крузак ещё не положен. Каждое утро так же выходят на маршрут, каждый вечер обратно в гараж (не на ремонт), мозги не ебут, водилы не жалуются.
>>4208731
Я не удивлюсь, ежели она на гормонах сидела.
>>4208739
Вот так вот познакомишься с женственной, худенькой девушкой, лежишь с ней в кровати, тут трогаешь ее промеж ног, а там выпуклости внезапно оказываются сильно больше, чем у женщины.
>Ну она вроде женственная, стройная, не жирная корова.
Я не удивлюсь, ежели она на гормонах сидела.
>>4208739
>Просто мне нравятся женственные, худенькие девушки.
Вот так вот познакомишься с женственной, худенькой девушкой, лежишь с ней в кровати, тут трогаешь ее промеж ног, а там выпуклости внезапно оказываются сильно больше, чем у женщины.
>>4208746
А потом идете с ней на футбол, а на выходных вместе перебираете движло.
>тут трогаешь ее промеж ног, а там выпуклости внезапно оказываются сильно больше, чем у женщины.
А потом идете с ней на футбол, а на выходных вместе перебираете движло.
>>4208746
Скорее такое может случиться, если с жирухой познакомишься.
>Вот так вот познакомишься с женственной, худенькой девушкой, лежишь с ней в кровати, тут трогаешь ее промеж ног, а там выпуклости внезапно оказываются сильно больше, чем у женщины.
Скорее такое может случиться, если с жирухой познакомишься.
>>4208619
Лол, да что ты им объясняешь, щас начнутся кукареки про шапочки из фольги. Ведь производитель только и думает о том, как сделать лучше для покупателя, а не как навариться.
>Вот смотрите, как вы двуличны: простые продавцы пробег могут скручивать, а производитель делать хуевые машины ну никак не может, он святой, как может простой смертный судить боголиких?
Лол, да что ты им объясняешь, щас начнутся кукареки про шапочки из фольги. Ведь производитель только и думает о том, как сделать лучше для покупателя, а не как навариться.
>>4208780
Производители делают говно, барыги скрывают изъяны. То есть покупая сейчас б/у относительно молодое, можно соснуть дважды.
Производители делают говно, барыги скрывают изъяны. То есть покупая сейчас б/у относительно молодое, можно соснуть дважды.
Я не понимаю. Работаю на своем некропрулевэне. Выходит около 80к в месяц грязными, пробег по работе выходит 6к км в месяц. Машиную юзаю еще и на каждый день, оказалась не нужна лешковушка. Итого 7к км в месяц. То есть ваг транспортер новый отъебнется за год? Это как понимать вообще? Че за бред?
124 Кб, 688x852
>>4208218
Честно говоря, уже надоело читать фантазии кукаретика, ни одного мотора в своей жизни не разбиравшего.
Тебе уже объяснили, что впускной вал приводит ТНВД. Клапанные пружины там одинаковые, все 24 штуки.
Ну тебе-то, конечно, видней.
Да, а не подскажешь, почему у 1UR-FE их четыре?
Честно говоря, уже надоело читать фантазии кукаретика, ни одного мотора в своей жизни не разбиравшего.
>они узкие, потому что рядом разположен впускной распредвал, который шире
Тебе уже объяснили, что впускной вал приводит ТНВД. Клапанные пружины там одинаковые, все 24 штуки.
>ни разу не благодаря переносу ГРМ назад.
Ну тебе-то, конечно, видней.
>Тем более, что спереди можно обойтись одной цепью, а сзади пришлось выебываться с тремя цепями, создавая таким образом на ровном месте проблему, которую они якобы решали.
Да, а не подскажешь, почему у 1UR-FE их четыре?
>>4208904
бро с кем ты дискутируешь?
это же выблядский приморский скот
паршивая мразота живущая на наши дотации
эти поганые твари паразитирую на россии и русском народе, на москве, это говно вообще не люди
бро с кем ты дискутируешь?
это же выблядский приморский скот
паршивая мразота живущая на наши дотации
эти поганые твари паразитирую на россии и русском народе, на москве, это говно вообще не люди
>>4208904
Напомню краткую линию защиты вагоменеджеров:
- Я мастер, который всю жизнь перебирает движки;
- Да у тебя нет системного понимания и ты ебешь членодевку;
- Я инженер с системным пониманием;
- Да ты теоретик, ты двигатели не перебирал;
(- Я инженер ВАЗ, всю жизнь проектирую и собираю двигатели;
- Да вы там на ВАЗ-е одно говно клепаете, шли бы вы)
Все опирается на личность, потому что при попытке дискусии по сути выясняется, что буклетики производителя, при помощи которых вагодрочеры познают мир, оказываются хуетой.
Клапаные пружины работают на закрытие. Кулачки коленвала работают на открытие. ТНВД оказывает такое влияние на усилие поворота распредвала, что проектировщики даже не поставили пружины на впускные ваносы для компенсации этого усилия.
Подскажу: потому что тойота, к величайшему сожалению, находится в общем тренде скатывания в говно. Теперь вместо одного ремня ГРМ - 4 однорядных цепи ГРМ, а вместо метала на цилиндрах - алюминий.
Ну хотя бы эти цепи спереди, и через 100 тыс км заботливый хозяин поменяет их без разборки всего двигателя.
>Честно говоря, уже надоело читать фантазии кукаретика, ни одного мотора в своей жизни не разбиравшего.
Напомню краткую линию защиты вагоменеджеров:
- Я мастер, который всю жизнь перебирает движки;
- Да у тебя нет системного понимания и ты ебешь членодевку;
- Я инженер с системным пониманием;
- Да ты теоретик, ты двигатели не перебирал;
(- Я инженер ВАЗ, всю жизнь проектирую и собираю двигатели;
- Да вы там на ВАЗ-е одно говно клепаете, шли бы вы)
Все опирается на личность, потому что при попытке дискусии по сути выясняется, что буклетики производителя, при помощи которых вагодрочеры познают мир, оказываются хуетой.
>Тебе уже объяснили, что впускной вал приводит ТНВД. Клапанные пружины там одинаковые, все 24 штуки.
Клапаные пружины работают на закрытие. Кулачки коленвала работают на открытие. ТНВД оказывает такое влияние на усилие поворота распредвала, что проектировщики даже не поставили пружины на впускные ваносы для компенсации этого усилия.
>Да, а не подскажешь, почему у 1UR-FE их четыре?
Подскажу: потому что тойота, к величайшему сожалению, находится в общем тренде скатывания в говно. Теперь вместо одного ремня ГРМ - 4 однорядных цепи ГРМ, а вместо метала на цилиндрах - алюминий.
Ну хотя бы эти цепи спереди, и через 100 тыс км заботливый хозяин поменяет их без разборки всего двигателя.
>>4203023
Ты еще спроси почему только передние колеса крутятся.
Ты еще спроси почему только передние колеса крутятся.
>>4209460
Ты так утверждаешь, что в программах самообучения, скриншоты из которых я приводил, написана хуета, будто ты хоть что-то обосновал. На деле же были только вскукареки про ложь и заговор, сломается потому что я сказал и вообще на глаз видно, что ненадёжно, и видите S4 продаются с маленьким пробегом.
Тепрь еще и таёта у тебя скатилась в дерьмо и на 1UR нужно цепи через 100к менять, ну охуеть просто. Что ты за старовер, правда думаешь, что сейчас можно делать нижневальную чугунную НЕХ без фазовращателей и уложиться в евро-6, и что её кто-то купит? Проснись, ты обосрался.
Хотя, что с тебя взять — думать, что в 2017 только проклятые немци делают двигатели не из чугуна и с наддувом и множеством хитровыебанных решений, про которые тебе в ПТУ не рассказывали, это в каком же манямирке надо жить.
>Все опирается на личность, потому что при попытке дискусии по сути выясняется, что буклетики производителя, при помощи которых вагодрочеры познают мир, оказываются хуетой.
Ты так утверждаешь, что в программах самообучения, скриншоты из которых я приводил, написана хуета, будто ты хоть что-то обосновал. На деле же были только вскукареки про ложь и заговор, сломается потому что я сказал и вообще на глаз видно, что ненадёжно, и видите S4 продаются с маленьким пробегом.
Тепрь еще и таёта у тебя скатилась в дерьмо и на 1UR нужно цепи через 100к менять, ну охуеть просто. Что ты за старовер, правда думаешь, что сейчас можно делать нижневальную чугунную НЕХ без фазовращателей и уложиться в евро-6, и что её кто-то купит? Проснись, ты обосрался.
Хотя, что с тебя взять — думать, что в 2017 только проклятые немци делают двигатели не из чугуна и с наддувом и множеством хитровыебанных решений, про которые тебе в ПТУ не рассказывали, это в каком же манямирке надо жить.
Вкотился сракер на 2.0 тсфи
Пробег 67 тыщ на бусте 1.7 apr stage Джва
Дсг мокрый 6ступ.
Езда в режиме каждый день, пару раз на треке был.
Отъебнуло только турбина(по гарантии) термостат и маслоуловитель.
мошину угадайте сами
Пробег 67 тыщ на бусте 1.7 apr stage Джва
Дсг мокрый 6ступ.
Езда в режиме каждый день, пару раз на треке был.
Отъебнуло только турбина(по гарантии) термостат и маслоуловитель.
мошину угадайте сами
>>4210015
Ты не отрицаешь, что оно 100к+ (окей, пусть и в РФ с нашими ГСМ и сервисом) не ходит и оправдываешь это неким евро-6?
Производство этой хитровыебанной продукции с ресурсом в 100к, логистика, её утилизация тоже загрязняет окружающую среду и расходует ресурсы планеты. Причем ради буклетика и, как следствие, продаж.
>>4210143
Всего ничего.
мимо
Ты не отрицаешь, что оно 100к+ (окей, пусть и в РФ с нашими ГСМ и сервисом) не ходит и оправдываешь это неким евро-6?
Производство этой хитровыебанной продукции с ресурсом в 100к, логистика, её утилизация тоже загрязняет окружающую среду и расходует ресурсы планеты. Причем ради буклетика и, как следствие, продаж.
>>4210143
Всего ничего.
мимо
>>4210200
Наличие хитровыебанной продукции объясняю нормами выбросов, да. А про логистику и утилизацию спроси у тех, кто их принимает. Производителям выбирать не приходится — либо твои двигатели им соответствуют, либо идёшь нахуй на рынок СНГ и ближнего востока.
Про ресурс 100к — это чайник Рассела какой-то, докажи сперва ты.
>Ты не отрицаешь, что оно 100к+ (окей, пусть и в РФ с нашими ГСМ и сервисом) не ходит и оправдываешь это неким евро-6?
Наличие хитровыебанной продукции объясняю нормами выбросов, да. А про логистику и утилизацию спроси у тех, кто их принимает. Производителям выбирать не приходится — либо твои двигатели им соответствуют, либо идёшь нахуй на рынок СНГ и ближнего востока.
Про ресурс 100к — это чайник Рассела какой-то, докажи сперва ты.
>>4210200
С этими то, что не так? Топливо евро 5, СМ тоже все нормальные.
>в РФ с нашими ГСМ и сервисом
С этими то, что не так? Топливо евро 5, СМ тоже все нормальные.
>>4210143
Всего-то, хуйня какая. За 67к пробега.
То есть ты ей всего пару раз дал нагрузку на двигатель и всё, турбина, термостат и маслоуловитель по пизде пошли? Охуенно чо.
И это блять сракерская машина называется, на которой надо ездить в режиме пердун-стайл, иначе всё отъёбывать начнёт.
>Отъебнуло только турбина(по гарантии) термостат и маслоуловитель.
Всего-то, хуйня какая. За 67к пробега.
>Езда в режиме каждый день
>пару раз на треке был
То есть ты ей всего пару раз дал нагрузку на двигатель и всё, турбина, термостат и маслоуловитель по пизде пошли? Охуенно чо.
И это блять сракерская машина называется, на которой надо ездить в режиме пердун-стайл, иначе всё отъёбывать начнёт.
>>4210411
Следующим сообщением, напиши что лучок льёшь и всё норм, ну чтобы вообще за пределы солнечной системы вытечь.
Следующим сообщением, напиши что лучок льёшь и всё норм, ну чтобы вообще за пределы солнечной системы вытечь.
>>4210411
А ты за МКАД выкатись. Тут на брендовых заправках, работающих по франшизе, такой мочи нальют, что будет бангладеш-5. У меня кореш ездит по области, так у него некрота чахнуть начинает, тот дома фильтр грубой очистки от мусора (пыль, кусочки алюминия, шматочки ржавчины) очистит и всё ок.
>>4210288
Бедные производители(((
А ты за МКАД выкатись. Тут на брендовых заправках, работающих по франшизе, такой мочи нальют, что будет бангладеш-5. У меня кореш ездит по области, так у него некрота чахнуть начинает, тот дома фильтр грубой очистки от мусора (пыль, кусочки алюминия, шматочки ржавчины) очистит и всё ок.
>>4210288
Бедные производители(((
>>4210708
Правда заправки не франшизные выбираю.
Правда заправки не франшизные выбираю.
>>4210015
Ты акцентируешь внимание на самом маловажном пункте, хотя задняя неремонтируемая цепь, неоткручиваемые винты, хуевый отток масла являются намного большей проблемой у вагоговна, чем узкие шейки, которые пройдут, как я писал, 300 тыс км, а не 500.
Мастера рекомендуют до 200 тыс км менять цепь. Можно на свой страх и риск не менять, но она разтягивается, смещаются фазы, начинает тарахтеть, можно встрять на ремонт двигателя.
Может и нельзя - это сложный вопрос. Но однозначно могу сказать, что последние экологические стандарты настолько ебанутые, что не имеют отношения к реальной экологии: тупо рядом сидящий курильщик или школьники с мангалом дают больше вредного выхлопа, чем авто с евро-6. Цель простая - загрузить автопром законодательным принуждением людей покупать новые авто.
Но это же не причина говорить, что современое говно - не говно. Что его вынудили высрать, а не оно само вышло - это сути не меняет.
Я тебе скажу шокирующую инфы: ABS, разные наддувы, каталитические преобразователи - это технологии, которым не меньше 50 лет. Наддув еще во вторую мировую изпользовался.
>>4210143
Мне кажется, что у этого двигателя какие-то серьезные проблемы с маслом. Может потому, что его слишком редко советуют менять, но мне кажется, что производитель еще больше подшаманил и дополнительно коптит его.
>сломается потому что я сказал и вообще на глаз видно
Ты акцентируешь внимание на самом маловажном пункте, хотя задняя неремонтируемая цепь, неоткручиваемые винты, хуевый отток масла являются намного большей проблемой у вагоговна, чем узкие шейки, которые пройдут, как я писал, 300 тыс км, а не 500.
>Теперь еще и таёта у тебя скатилась в дерьмо и на 1UR нужно цепи через 100к менять, ну охуеть просто
Мастера рекомендуют до 200 тыс км менять цепь. Можно на свой страх и риск не менять, но она разтягивается, смещаются фазы, начинает тарахтеть, можно встрять на ремонт двигателя.
>Что ты за старовер, правда думаешь, что сейчас можно делать нижневальную чугунную НЕХ без фазовращателей и уложиться в евро-6, и что её кто-то купит?
Может и нельзя - это сложный вопрос. Но однозначно могу сказать, что последние экологические стандарты настолько ебанутые, что не имеют отношения к реальной экологии: тупо рядом сидящий курильщик или школьники с мангалом дают больше вредного выхлопа, чем авто с евро-6. Цель простая - загрузить автопром законодательным принуждением людей покупать новые авто.
Но это же не причина говорить, что современое говно - не говно. Что его вынудили высрать, а не оно само вышло - это сути не меняет.
>проклятые немци делают двигатели не из чугуна и с наддувом и множеством хитровыебанных решений, про которые тебе в ПТУ не рассказывали
Я тебе скажу шокирующую инфы: ABS, разные наддувы, каталитические преобразователи - это технологии, которым не меньше 50 лет. Наддув еще во вторую мировую изпользовался.
>>4210143
>Пробег 67 тыщ
>Отъебнуло только турбина(по гарантии) термостат и маслоуловитель.
Мне кажется, что у этого двигателя какие-то серьезные проблемы с маслом. Может потому, что его слишком редко советуют менять, но мне кажется, что производитель еще больше подшаманил и дополнительно коптит его.
>>4210797
Не шокировал, это широко известно.
Не суть важно, сколько лет технологии, её реализация с каждым годом эволюционирует, ресурс и эффективность тех компрессоров несравним с сегодняшними, множество решений было придумано но не было внедрено в двигатели раньше по экономическим соображениям, сегодня моторы переполнены наукоёмкими технологиями, это не могло сделать их дешевле, а покупатель всегда хочет дохуя за нихуя. Не берусь судить, какую цель преследуют нормы токсичности, но они заставили производителей смочь в ДВС с сотнями крутящего момента с холостых и почти до отсечки, ~150 л.с. с литра при вменяемых ресурсе и экономичности. Двадцать лет назад такие двигатели были либо невозможны, либо стоили бы невозможных для массовой промышленности денег.
Я готов только признать, что конкретно евро-6 — это гной, EGR, DPF и впрыск мочевины — худшее, что можно было придумать с точки зрения потребителя.
>>4210143
Поведай прохладную, как наебал проверку подлинности софта, а я послушаю.
>Я тебе скажу шокирующую инфы: ABS, разные наддувы, каталитические преобразователи - это технологии, которым не меньше 50 лет. Наддув еще во вторую мировую изпользовался.
Не шокировал, это широко известно.
Не суть важно, сколько лет технологии, её реализация с каждым годом эволюционирует, ресурс и эффективность тех компрессоров несравним с сегодняшними, множество решений было придумано но не было внедрено в двигатели раньше по экономическим соображениям, сегодня моторы переполнены наукоёмкими технологиями, это не могло сделать их дешевле, а покупатель всегда хочет дохуя за нихуя. Не берусь судить, какую цель преследуют нормы токсичности, но они заставили производителей смочь в ДВС с сотнями крутящего момента с холостых и почти до отсечки, ~150 л.с. с литра при вменяемых ресурсе и экономичности. Двадцать лет назад такие двигатели были либо невозможны, либо стоили бы невозможных для массовой промышленности денег.
Я готов только признать, что конкретно евро-6 — это гной, EGR, DPF и впрыск мочевины — худшее, что можно было придумать с точки зрения потребителя.
>>4210143
>на бусте 1.7
>по гарантии
Поведай прохладную, как наебал проверку подлинности софта, а я послушаю.
>>4210926
Это не из-за норм экологичности. Без EGR и мочевин, уверен, больше бы сняли.
>ДВС с сотнями крутящего момента с холостых и почти до отсечки, ~150 л.с. с литра при вменяемых ресурсе и экономичности
Это не из-за норм экологичности. Без EGR и мочевин, уверен, больше бы сняли.
>>4210926
Ты давай мне не путай, желающих получить хоть что-то за нихуя очень много. Причина, почему сейчас автомобилестроение катится в жопу, такая же, как и почему оно скатилось в жопу после форда: для увеличения оборота нужно наебывать потребителей и сговариваться, а не заниматься разработками и конкуренцией. Текущая кап модель предполагает увеличение оборота до небес, а потом пиздец и кризис (вторую часть в современых учебниках по экономике обычно не пишут), потом снова рост-рост-рост, гроб-гроб-кладбище-банкротство. Научный прогрес здесь - это лишняя нога, тормоз на пути разширения оборота товаров, вложения с сомнительной перспективой отдачи. К тому же, открытие новой сферы рискует нивелировать все достижения продвинутых стран, потому что какие-нибудь китайцы окажутся в равных условиях с европейцами и американцами, и пиздец. Например, если завтра кто-то сможет разработать энергоемкий акумулятор, то всему автомобильному истеблишменту придет пиздец, 90% всех технологий в этой сфере окажутся ненужными.
Эти упомянутые тобой наукоемкие технологии - это лишь повод для того, чтобы поставить больше ценик на товар и убедить людей покупать товар (в дополнение к законодательному принуждению). Сделать авто в китае ручным трудом намного дешевле, чем делать его на автоматизированых заводах в японии, но технологии просто не дают, препятствуют развитию автомобилестроения в китае, хотя лояльной южной корее принесли на блюдечке и сделали ее ведущим производителем.
В итоге потребителя заставляют покупать переполненое безполезной наукоемкой хуетой ненадежное говно.
К слову, ничего лучше чугуна и его модификаций до сих цилиндров ДВС так и не придумали.
В твоем повествовании есть очень важный изъян: наддув в бытовых авто вообще совсем не нужен. Имено поэтому он был известен почти век, но не использовался толком.
Две не связаные между собой вещи. Все те же изменения в ресурсе и экономичности могли быть сделаны при высокой токсичности двигателя (что и делают некоторые автолюбители перепрошивкой), ровно как и экологичность можно было повышать (и ее повышали раньше) безо всяких наддувов. Соответствено
двадцать лет назад никому не могло прийти в голову, что кому-то будут нужны настолько хуевые автомобили. Соответствено, никто не вкладывал ресурсы в развитие технологий производства говна.
>множество решений было придумано но не было внедрено в двигатели раньше по экономическим соображениям, сегодня моторы переполнены наукоёмкими технологиями, это не могло сделать их дешевле, а покупатель всегда хочет дохуя за нихуя
Ты давай мне не путай, желающих получить хоть что-то за нихуя очень много. Причина, почему сейчас автомобилестроение катится в жопу, такая же, как и почему оно скатилось в жопу после форда: для увеличения оборота нужно наебывать потребителей и сговариваться, а не заниматься разработками и конкуренцией. Текущая кап модель предполагает увеличение оборота до небес, а потом пиздец и кризис (вторую часть в современых учебниках по экономике обычно не пишут), потом снова рост-рост-рост, гроб-гроб-кладбище-банкротство. Научный прогрес здесь - это лишняя нога, тормоз на пути разширения оборота товаров, вложения с сомнительной перспективой отдачи. К тому же, открытие новой сферы рискует нивелировать все достижения продвинутых стран, потому что какие-нибудь китайцы окажутся в равных условиях с европейцами и американцами, и пиздец. Например, если завтра кто-то сможет разработать энергоемкий акумулятор, то всему автомобильному истеблишменту придет пиздец, 90% всех технологий в этой сфере окажутся ненужными.
Эти упомянутые тобой наукоемкие технологии - это лишь повод для того, чтобы поставить больше ценик на товар и убедить людей покупать товар (в дополнение к законодательному принуждению). Сделать авто в китае ручным трудом намного дешевле, чем делать его на автоматизированых заводах в японии, но технологии просто не дают, препятствуют развитию автомобилестроения в китае, хотя лояльной южной корее принесли на блюдечке и сделали ее ведущим производителем.
В итоге потребителя заставляют покупать переполненое безполезной наукоемкой хуетой ненадежное говно.
К слову, ничего лучше чугуна и его модификаций до сих цилиндров ДВС так и не придумали.
>ресурс и эффективность тех компрессоров несравним с сегодняшними
В твоем повествовании есть очень важный изъян: наддув в бытовых авто вообще совсем не нужен. Имено поэтому он был известен почти век, но не использовался толком.
>Не берусь судить, какую цель преследуют нормы токсичности, но они заставили производителей смочь в ДВС с сотнями крутящего момента с холостых и почти до отсечки, ~150 л.с. с литра при вменяемых ресурсе и экономичности.
Две не связаные между собой вещи. Все те же изменения в ресурсе и экономичности могли быть сделаны при высокой токсичности двигателя (что и делают некоторые автолюбители перепрошивкой), ровно как и экологичность можно было повышать (и ее повышали раньше) безо всяких наддувов. Соответствено
>Двадцать лет назад такие двигатели были либо невозможны, либо стоили бы невозможных для массовой промышленности денег.
двадцать лет назад никому не могло прийти в голову, что кому-то будут нужны настолько хуевые автомобили. Соответствено, никто не вкладывал ресурсы в развитие технологий производства говна.
>>4210926
Ты давай мне не путай, желающих получить хоть что-то за нихуя очень много. Причина, почему сейчас автомобилестроение катится в жопу, такая же, как и почему оно скатилось в жопу после форда: для увеличения оборота нужно наебывать потребителей и сговариваться, а не заниматься разработками и конкуренцией. Текущая кап модель предполагает увеличение оборота до небес, а потом пиздец и кризис (вторую часть в современых учебниках по экономике обычно не пишут), потом снова рост-рост-рост, гроб-гроб-кладбище-банкротство. Научный прогрес здесь - это лишняя нога, тормоз на пути разширения оборота товаров, вложения с сомнительной перспективой отдачи. К тому же, открытие новой сферы рискует нивелировать все достижения продвинутых стран, потому что какие-нибудь китайцы окажутся в равных условиях с европейцами и американцами, и пиздец. Например, если завтра кто-то сможет разработать энергоемкий акумулятор, то всему автомобильному истеблишменту придет пиздец, 90% всех технологий в этой сфере окажутся ненужными.
Эти упомянутые тобой наукоемкие технологии - это лишь повод для того, чтобы поставить больше ценик на товар и убедить людей покупать товар (в дополнение к законодательному принуждению). Сделать авто в китае ручным трудом намного дешевле, чем делать его на автоматизированых заводах в японии, но технологии просто не дают, препятствуют развитию автомобилестроения в китае, хотя лояльной южной корее принесли на блюдечке и сделали ее ведущим производителем.
В итоге потребителя заставляют покупать переполненое безполезной наукоемкой хуетой ненадежное говно.
К слову, ничего лучше чугуна и его модификаций до сих цилиндров ДВС так и не придумали.
В твоем повествовании есть очень важный изъян: наддув в бытовых авто вообще совсем не нужен. Имено поэтому он был известен почти век, но не использовался толком.
Две не связаные между собой вещи. Все те же изменения в ресурсе и экономичности могли быть сделаны при высокой токсичности двигателя (что и делают некоторые автолюбители перепрошивкой), ровно как и экологичность можно было повышать (и ее повышали раньше) безо всяких наддувов. Соответствено
двадцать лет назад никому не могло прийти в голову, что кому-то будут нужны настолько хуевые автомобили. Соответствено, никто не вкладывал ресурсы в развитие технологий производства говна.
>множество решений было придумано но не было внедрено в двигатели раньше по экономическим соображениям, сегодня моторы переполнены наукоёмкими технологиями, это не могло сделать их дешевле, а покупатель всегда хочет дохуя за нихуя
Ты давай мне не путай, желающих получить хоть что-то за нихуя очень много. Причина, почему сейчас автомобилестроение катится в жопу, такая же, как и почему оно скатилось в жопу после форда: для увеличения оборота нужно наебывать потребителей и сговариваться, а не заниматься разработками и конкуренцией. Текущая кап модель предполагает увеличение оборота до небес, а потом пиздец и кризис (вторую часть в современых учебниках по экономике обычно не пишут), потом снова рост-рост-рост, гроб-гроб-кладбище-банкротство. Научный прогрес здесь - это лишняя нога, тормоз на пути разширения оборота товаров, вложения с сомнительной перспективой отдачи. К тому же, открытие новой сферы рискует нивелировать все достижения продвинутых стран, потому что какие-нибудь китайцы окажутся в равных условиях с европейцами и американцами, и пиздец. Например, если завтра кто-то сможет разработать энергоемкий акумулятор, то всему автомобильному истеблишменту придет пиздец, 90% всех технологий в этой сфере окажутся ненужными.
Эти упомянутые тобой наукоемкие технологии - это лишь повод для того, чтобы поставить больше ценик на товар и убедить людей покупать товар (в дополнение к законодательному принуждению). Сделать авто в китае ручным трудом намного дешевле, чем делать его на автоматизированых заводах в японии, но технологии просто не дают, препятствуют развитию автомобилестроения в китае, хотя лояльной южной корее принесли на блюдечке и сделали ее ведущим производителем.
В итоге потребителя заставляют покупать переполненое безполезной наукоемкой хуетой ненадежное говно.
К слову, ничего лучше чугуна и его модификаций до сих цилиндров ДВС так и не придумали.
>ресурс и эффективность тех компрессоров несравним с сегодняшними
В твоем повествовании есть очень важный изъян: наддув в бытовых авто вообще совсем не нужен. Имено поэтому он был известен почти век, но не использовался толком.
>Не берусь судить, какую цель преследуют нормы токсичности, но они заставили производителей смочь в ДВС с сотнями крутящего момента с холостых и почти до отсечки, ~150 л.с. с литра при вменяемых ресурсе и экономичности.
Две не связаные между собой вещи. Все те же изменения в ресурсе и экономичности могли быть сделаны при высокой токсичности двигателя (что и делают некоторые автолюбители перепрошивкой), ровно как и экологичность можно было повышать (и ее повышали раньше) безо всяких наддувов. Соответствено
>Двадцать лет назад такие двигатели были либо невозможны, либо стоили бы невозможных для массовой промышленности денег.
двадцать лет назад никому не могло прийти в голову, что кому-то будут нужны настолько хуевые автомобили. Соответствено, никто не вкладывал ресурсы в развитие технологий производства говна.
>>4211077
Так дочитал бы хоть до конца.
>>4211031
Неверно. Турбокомпрессор — это деталь, требующая прецизионной обработки материалов и хорошо просчитанной модели управления, которые были ранее недоступны. Профиты же от неё наиочевиднейшие.
>Ты написал - я ответил.
Так дочитал бы хоть до конца.
>>4211031
>наддув в бытовых авто вообще совсем не нужен. Имено поэтому он был известен почти век, но не использовался толком.
Неверно. Турбокомпрессор — это деталь, требующая прецизионной обработки материалов и хорошо просчитанной модели управления, которые были ранее недоступны. Профиты же от неё наиочевиднейшие.
>>4211516
Нет. Бензин.
Нет. Бензин.
128 Кб, 688x371
>>4211175
50 лет назад могли делать 5-метровые вентиляторы, которые свободно вращались от сквозняка в ангаре? Какие там охуительно прецизионые обработки сделали нынче? МИГ 27, 1970 год, вращающиеся с ебанутейшей скоростью лопатки турбины в атмосфере выходных газов с температурой 1100-1200 С. Ну и аналогичные американские самолеты. Твой автомобильный турбокомпресор - это просто китайская кофемолка по сравнению с самолетами уже того времени.
Просчитаные модели управления? Это которые по детонации в двигателе регулируют давление, из-за чего график момента оказывается в зубьях? Охуительные истории, спасибо, ржали всем КБ.
Ну и профиты мне неочевидны, потому что их нет. Стоимость потребляемого бензина не меняется, потому что литр получается дороже, плюс дороже масло - того гляди уже по бензину и маслу экономия не окажется таковой.
>Турбокомпрессор — это деталь, требующая прецизионной обработки материалов и хорошо просчитанной модели управления, которые были ранее недоступны. Профиты же от неё наиочевиднейшие.
50 лет назад могли делать 5-метровые вентиляторы, которые свободно вращались от сквозняка в ангаре? Какие там охуительно прецизионые обработки сделали нынче? МИГ 27, 1970 год, вращающиеся с ебанутейшей скоростью лопатки турбины в атмосфере выходных газов с температурой 1100-1200 С. Ну и аналогичные американские самолеты. Твой автомобильный турбокомпресор - это просто китайская кофемолка по сравнению с самолетами уже того времени.
Просчитаные модели управления? Это которые по детонации в двигателе регулируют давление, из-за чего график момента оказывается в зубьях? Охуительные истории, спасибо, ржали всем КБ.
Ну и профиты мне неочевидны, потому что их нет. Стоимость потребляемого бензина не меняется, потому что литр получается дороже, плюс дороже масло - того гляди уже по бензину и маслу экономия не окажется таковой.
>>4210926
>>4211008
Чем ва ЕГЭЭР то не угодил? Америкосы вон годов с 70-х ставят на бензинки с карбюратором и заебок. Мизерная экономия топлива, чище выхлоп, Нагрев движка уменьшается....
Тем более ЕГЭЭР работает только в крейсерских режимах. При разгоне и на холостых он отключается.
Я давно понял что большинство ЫКСПЭРТОВ - ДВИГАТЕЛИСТОВ нихуя не понимают в работе ДВС. Зато когда чтонибудь наёбывается, тупо обрезают систему и писаются от счастья, какие они гении.
>гной, EGR
>>4211008
>Без EGR и мочевин, уверен, больше бы сняли
Чем ва ЕГЭЭР то не угодил? Америкосы вон годов с 70-х ставят на бензинки с карбюратором и заебок. Мизерная экономия топлива, чище выхлоп, Нагрев движка уменьшается....
Тем более ЕГЭЭР работает только в крейсерских режимах. При разгоне и на холостых он отключается.
Я давно понял что большинство ЫКСПЭРТОВ - ДВИГАТЕЛИСТОВ нихуя не понимают в работе ДВС. Зато когда чтонибудь наёбывается, тупо обрезают систему и писаются от счастья, какие они гении.
>>4208095
Больше половины уменьшения длины они достигли только лишь засчет уменьшения толщины стенок цилиндров - такие-то технологии, такая-то компактность, на целых 3 сантиметра меньше, но что это дало? Может быть места под капотом из-за этого стало больше? (нет) Или сама машина компактнее? Сомнительное преимущество для автомобиля с v8.
Больше половины уменьшения длины они достигли только лишь засчет уменьшения толщины стенок цилиндров - такие-то технологии, такая-то компактность, на целых 3 сантиметра меньше, но что это дало? Может быть места под капотом из-за этого стало больше? (нет) Или сама машина компактнее? Сомнительное преимущество для автомобиля с v8.
>>4211699
Ну и как тебе с запчастями для автомобиля по цене деталей самолёта?
И угол зажигания ещё. Такой график будет только на 92-ом бензине или с прошивкой от сыч-рейсинг, так что хуйни не неси.
Ну и как тебе с запчастями для автомобиля по цене деталей самолёта?
>Это которые по детонации в двигателе регулируют давление
И угол зажигания ещё. Такой график будет только на 92-ом бензине или с прошивкой от сыч-рейсинг, так что хуйни не неси.
>>4211789
Катализатор в цилиндр засосёт — узнаешь. Вообще, конечно, основная боль от дизельного EGR.
>Чем ва ЕГЭЭР то не угодил?
Катализатор в цилиндр засосёт — узнаешь. Вообще, конечно, основная боль от дизельного EGR.
>>4211877
Да впязду все эти ваготехнологии. Дроч уровня количества мегапикселей в фотоаппаратах при размере объектива в 5 мм. Хуячество и маркетинг, короче.
Я фанат мощных атмосферников без свистоперделок, vq35(37), например. Или там фородокойот 5.0.
Да впязду все эти ваготехнологии. Дроч уровня количества мегапикселей в фотоаппаратах при размере объектива в 5 мм. Хуячество и маркетинг, короче.
Я фанат мощных атмосферников без свистоперделок, vq35(37), например. Или там фородокойот 5.0.
>>4211699
Зря ты это написал. Эти два шизика целый тред в прошлый раз спорили о профитах и ресурсе.
>Ну и профиты мне неочевидны, потому что их нет.
Зря ты это написал. Эти два шизика целый тред в прошлый раз спорили о профитах и ресурсе.
>>4211977
Помню тот тред. Где все срались из-за фразы "1.4 тси жрет больше 2.0атмо и не едет при этом".
>Эти два шизика целый тред в прошлый раз спорили о профитах и ресурсе.
Помню тот тред. Где все срались из-за фразы "1.4 тси жрет больше 2.0атмо и не едет при этом".
>>4211826
Даже у самых продвинутых китайских производителей дохуя ручного труда https://www.youtube.com/watch?v=Ft_mjTyVhXE
>>4211925
Анон писал про "прецизионной обработки материалов и хорошо просчитанной модели управления, которые были ранее недоступны", а я и отвечаю: прецизионая обработка была доступна не меньше 50 лет. Наддувы ставят только для того, чтобы втюхать якобы новый прогресивный автомобиль, а на самом деле просто снизить его ресурс и немножко снизить потребление росийской и арабской нефти (но не расходы конечного потребителя на ГСМ).
>>4211925
На форсированом режиме вероятность детонации относительно высока даже в хороших режимах работы. Сыч рейсинг может только помочь мотору еще быстрее умирать, но он будет быстрее умирать в любом случае. Кроме преждевременого зажигания есть еще и вторичные очаги зажигания, которые возникают от давления только что загоревшейся смеси.
Ну и на вашем месте я бы апелировал к тому, что есть еще температура всасываемого воздуха, задержки управления давлением, которые разшатывают график момента.
>>в китае ручным трудом
>Как там у вас в начале двухтысячных?
Даже у самых продвинутых китайских производителей дохуя ручного труда https://www.youtube.com/watch?v=Ft_mjTyVhXE
>>4211925
>Ну и как тебе с запчастями для автомобиля по цене деталей самолёта?
Анон писал про "прецизионной обработки материалов и хорошо просчитанной модели управления, которые были ранее недоступны", а я и отвечаю: прецизионая обработка была доступна не меньше 50 лет. Наддувы ставят только для того, чтобы втюхать якобы новый прогресивный автомобиль, а на самом деле просто снизить его ресурс и немножко снизить потребление росийской и арабской нефти (но не расходы конечного потребителя на ГСМ).
>>4211925
>И угол зажигания ещё. Такой график будет только на 92-ом бензине или с прошивкой от сыч-рейсинг, так что хуйни не неси.
На форсированом режиме вероятность детонации относительно высока даже в хороших режимах работы. Сыч рейсинг может только помочь мотору еще быстрее умирать, но он будет быстрее умирать в любом случае. Кроме преждевременого зажигания есть еще и вторичные очаги зажигания, которые возникают от давления только что загоревшейся смеси.
Ну и на вашем месте я бы апелировал к тому, что есть еще температура всасываемого воздуха, задержки управления давлением, которые разшатывают график момента.
>>4211989
Такой фразы там не было. Да, некоторые аноны хуево на пальцах понимали, почему двигатель меньше, а топлива потребляет столько же. На этом непонимании маркетинг и работает. В том числе твоем непонимании, ведь ты не понял, о чем тогда писали.
На самом-то деле 1.4 TSI жрет чуть меньше, чем 2.0 атмо, но это разница порядка 5-13%. Чтобы раздуть эту разницу, придумали тесты на экономичность, не имеющие ничего общего с реальной ездой.
>Где все срались из-за фразы "1.4 тси жрет больше 2.0атмо и не едет при этом".
Такой фразы там не было. Да, некоторые аноны хуево на пальцах понимали, почему двигатель меньше, а топлива потребляет столько же. На этом непонимании маркетинг и работает. В том числе твоем непонимании, ведь ты не понял, о чем тогда писали.
На самом-то деле 1.4 TSI жрет чуть меньше, чем 2.0 атмо, но это разница порядка 5-13%. Чтобы раздуть эту разницу, придумали тесты на экономичность, не имеющие ничего общего с реальной ездой.
>>4211999
Здесь мы идём снова.
Здесь мы идём снова.
>>4211991
Это всё кукаретика. Мало кто имеет возможность подержать в руках два нагнетателя, выпущенных с разницей в 20-30 лет. Технология развивается эволюционно, в 80-е годы турбина была синонимом слова турбояма, а нагнетатели служили в разы меньше, чем сегодня.
>>4211999
На самом-то деле, уже этого вполне достаточно, добавь сюда работу на гидрогенной смеси под малой нагрузкой и снижение потерь насосных и на трение (в некоторых пределах этого можно добиться без снижения ресурса) и ты получишь экономию за счёт науки и никакого наёба. Даже то, куда сейчас всё это зашло не оправдывает тех производителей, которые пытаются продавать дедовские решения под соусом надёжности.
>я и отвечаю: прецизионая обработка была доступна не меньше 50 лет
Это всё кукаретика. Мало кто имеет возможность подержать в руках два нагнетателя, выпущенных с разницей в 20-30 лет. Технология развивается эволюционно, в 80-е годы турбина была синонимом слова турбояма, а нагнетатели служили в разы меньше, чем сегодня.
>>4211999
>На самом-то деле 1.4 TSI жрет чуть меньше, чем 2.0 атмо, но это разница порядка 5-13%
На самом-то деле, уже этого вполне достаточно, добавь сюда работу на гидрогенной смеси под малой нагрузкой и снижение потерь насосных и на трение (в некоторых пределах этого можно добиться без снижения ресурса) и ты получишь экономию за счёт науки и никакого наёба. Даже то, куда сейчас всё это зашло не оправдывает тех производителей, которые пытаются продавать дедовские решения под соусом надёжности.
>>4202804 (OP)
Посоны, не смотрите там Трапников, а то пидорами станете.
Посоны, не смотрите там Трапников, а то пидорами станете.
>>4212038
Абсолютно похуй на расход. Лишние 50к в год на бензин для моей пятиметровой некроты нивелируются отсутствием необходимости ремонтировать мотор.
Абсолютно похуй на расход. Лишние 50к в год на бензин для моей пятиметровой некроты нивелируются отсутствием необходимости ремонтировать мотор.
>>4204237
Мало того этот пидор засветился на радиаче и трапаче.
Мало того этот пидор засветился на радиаче и трапаче.
>>4212042
>Абсолютно похуй на масло. Лишние 50к в год на бензин для моей пятиметровой некроты нивелируются отсутствием необходимости ремонтировать мотор.
>>4205001
Ранний жирный был неплох вполне. Я с тазокарбами по его видосам отчасти разбирался
Ранний жирный был неплох вполне. Я с тазокарбами по его видосам отчасти разбирался
>>4212038
>>4210143
Охуительные истории про надежность современых турбин. Жаль, что ничего общего с реальностью они не имеют.
Для того, чтобы бороться с турбоямами, применяют еще более сложные и ненадежные констуркции. Но это всё считается даже в плюс.
>>4212038
Нет такого общепринятого понятия "гидрогенная смесь".
Повышение эфективности турбированых двигателей достигается ни разу не благодаря потерям на трение, а благодаря повышению сумарного коэфициента сжатия, и, таким образом, более эфективной передачи энергии на поршень. Снижать трение можно без турбины - не в этом дело.
Достаточно кому? Пользователю авто, который не сэкономил таким образом на ГСМ? Или все-таки некоторым властным структурам, которые добились снижения зависимости от нефти и повысили оборот автопрома?
>в 80-е годы турбина была синонимом слова турбояма, а нагнетатели служили в разы меньше, чем сегодня.
>>4210143
>Пробег 67 тыщ на бусте 1.7
>Отъебнуло только турбина(по гарантии) термостат и маслоуловитель.
Охуительные истории про надежность современых турбин. Жаль, что ничего общего с реальностью они не имеют.
Для того, чтобы бороться с турбоямами, применяют еще более сложные и ненадежные констуркции. Но это всё считается даже в плюс.
>>4212038
> работу на гидрогенной смеси
Нет такого общепринятого понятия "гидрогенная смесь".
> снижение потерь насосных и на трение
Повышение эфективности турбированых двигателей достигается ни разу не благодаря потерям на трение, а благодаря повышению сумарного коэфициента сжатия, и, таким образом, более эфективной передачи энергии на поршень. Снижать трение можно без турбины - не в этом дело.
>1.4 TSI жрет чуть меньше, чем 2.0 атмо, но это разница порядка 5-13%
>На самом-то деле, уже этого вполне достаточно
Достаточно кому? Пользователю авто, который не сэкономил таким образом на ГСМ? Или все-таки некоторым властным структурам, которые добились снижения зависимости от нефти и повысили оборот автопрома?
212 Кб, 600x800
>>4202905
внидарожник
ЯСКОЗАЛ ВНИДАРОЖНИК
Главное с асфальта не съезжать на стоковом внидарожнике и норм :)
внидарожник
ЯСКОЗАЛ ВНИДАРОЖНИК
Главное с асфальта не съезжать на стоковом внидарожнике и норм :)
155 Кб, 634x729
>>4212100
Классика.
Классика.
>>4212112
а обочечник и париотоблядок, вдвойне не человек, в аду для такого отдельный котёл приготовлен
а обочечник и париотоблядок, вдвойне не человек, в аду для такого отдельный котёл приготовлен
6 Кб, 150x150
>>4212125
в цитатники автача
в цитатники автача
>>4212071
Не обращай на него внимания, местный поехавший.
Не обращай на него внимания, местный поехавший.
>>4212224
Получается цитата:
>>4212038
Ты, наверное, хотел написать "работу на обедненой смеси при низких оборотах"? Но тебе ведь никто не запрещает тощнить на средних оборотах на первой-второй передаче с обедненой смесью - это раз. Два - есть динамическая регулировка впуска-выпуска, которая проблему хуевого смесеобразования эфективно решают, не выводя двигатель на ущербные режимы. Имено по этой причине наддув совсем не нужен - есть лучше способы решения проблемы выравнивания экономичности во всем диапазоне оборотов.
>>>гидрогенной
>>Чавось?
>Обеднённой, блеать.
Получается цитата:
>>4212038
>На самом-то деле, уже этого вполне достаточно, добавь сюда работу на обедненной смеси под малой нагрузкой и снижение потерь насосных и на трение
Ты, наверное, хотел написать "работу на обедненой смеси при низких оборотах"? Но тебе ведь никто не запрещает тощнить на средних оборотах на первой-второй передаче с обедненой смесью - это раз. Два - есть динамическая регулировка впуска-выпуска, которая проблему хуевого смесеобразования эфективно решают, не выводя двигатель на ущербные режимы. Имено по этой причине наддув совсем не нужен - есть лучше способы решения проблемы выравнивания экономичности во всем диапазоне оборотов.
>>4212068
У тебя очень репрезентативная статистика, но, к счастью. у тебя есть своя, которая говорит, что турбины ходят дохуя, если всратые тюнеры не запрашивают 1,7 избытка с крошечной К03.
>>4212068
Ага, снижение массы вала, байпасный клапан и логика управления, лол.
>Жаль, что ничего общего с реальностью они не имеют.
У тебя очень репрезентативная статистика, но, к счастью. у тебя есть своя, которая говорит, что турбины ходят дохуя, если всратые тюнеры не запрашивают 1,7 избытка с крошечной К03.
>>4212068
>Для того, чтобы бороться с турбоямами, применяют еще более сложные и ненадежные констуркции
Ага, снижение массы вала, байпасный клапан и логика управления, лол.
>>4212311
>>4212311
При впрыске в коллектор как раз запрещает, но инженеры ВАГа пошли дальше и добились того, о чем мечтали ипонсы в 90-е: заполнения гомогенной смесью части объёма цилиндра.
>>4212311
>Ты, наверное, хотел написать "работу на обедненой смеси при низких оборотах"? Но тебе ведь никто не запрещает тощнить на средних оборотах на первой-второй передаче с обедненой смесью - это раз.
При впрыске в коллектор как раз запрещает, но инженеры ВАГа пошли дальше и добились того, о чем мечтали ипонсы в 90-е: заполнения гомогенной смесью части объёма цилиндра.
>>4212316
Ну ты сам попросил, вот тебе октавиепаста:
5. https://www.drive2.ru/l/4744272/ пизда ГБЦ на 9 т.км
6. https://www.drive2.ru/l/4513789/ пизда ГБЦ на 20 т.км
7. https://www.drive2.ru/l/5402773/ пизда ГБЦ на 27 т. км
9. https://www.drive2.ru/l/5829767/ пизда Турбине на 21 т.км
10. https://www.drive2.ru/l/6151265/ пизда Турбине на 8 т.км
11. https://www.drive2.ru/l/6107056/ пизда Турбине на 10 т.км
12. https://www.drive2.ru/l/6278334/ пизда Турбине на 9 т.км
13. https://www.drive2.ru/l/6276957/ пизда Турбине на 22 т.км
14. https://www.drive2.ru/l/7464601/ пизда Всему на 30 т.км
15. https://www.drive2.ru/l/6658051/ пизда Турбине на 11 т.км
16. https://www.drive2.ru/l/6880767/ пизда Турбине на 12 т.км
18. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 30 т.км
20. https://www.drive2.ru/l/7100662/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 16 т.км
22. https://www.drive2.ru/l/6991912/ пизда Турбине на 5 т. км
31. https://www.drive2.ru/l/7864250/ пизда Мотору на 42 т .км
32. https://www.drive2.ru/l/7800157/ пизда ГБЦ на 29 т .км
33. https://www.drive2.ru/l/7774206/ пизда Турбине на 16 т .км
34. https://www.drive2.ru/l/8205653/ пизда Турбине на 55 т. км
35. https://www.drive2.ru/l/8799551/ пизда Мотору на 27 т .км
37. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т.км
40. https://www.drive2.ru/l/8858158/ пизда Турбине на 42 т. км
41. https://www.drive2.ru/l/8977623/ пизда Турбине на 13 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/8865985/ пизда Турбине на 33 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/9163529/ пизда Турбине на 18 т. км
46. https://www.drive2.ru/l/9017489/ пизда Турбине на 59 т. км
47 https://www.drive2.ru/l/9375875/ пизда Турбине на 34 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/9370965/ пизда Турбине на 27 т. км
49. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/9752693/ пизда Турбине на 7 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/9848849/ пизда Турбине на 38 т. км
56. https://www.drive2.ru/l/10130647/ пизда Турбине на 45 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/10011367/ пизда Турбине на 30 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/10454187/ пизда Турбине на 106 т. км
61. https://www.drive2.ru/l/10413638/ пизда Турбине на 46 т. км
62. https://www.drive2.ru/l/10618478/ пизда Мотору на 82 т. км
63. https://www.drive2.ru/l/452960858566295912/ пизда Мотору на 41 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/454118369432438040/ пизда Турбине на 54 т. км
66. https://www.drive2.ru/l/455572198682265719/ пизда Турбине на 45 т. км
68. https://www.drive2.ru/l/462185486245430653/ пизда Турбине на 23 т. км
72. https://www.drive2.ru/l/7307719/ пизда Турбине на 34 т. км
73. https://www.drive2.ru/l/463417489024352584/ пизда ДВС!!!! на 56 т. км
78. https://www.drive2.ru/l/460798177449127423/ пизда поршневой на 41 т. км
84. https://www.drive2.ru/l/455853673658974363/ пизда Турбине на 44 т .км
85. https://www.drive2.ru/l/455579345507845790/ пизда Турбине на 56 т .км
87. https://www.drive2.ru/l/455018044821864577/ пизда ДВС на 42 т .км
89. https://www.drive2.ru/l/453482851711582574/ пизда ГБЦ на 45 т .км
92. https://www.drive2.ru/l/451836607926894659/ пизда Турбине на 53 т .км
96. https://www.drive2.ru/l/10508253/ пизда Турбине на 10 т. км
103. https://www.drive2.ru/l/10171822/ пизда Турбине на 30 т .км
104. https://www.drive2.ru/l/10162647/ пизда Турбине на 43 т .км
106. https://www.drive2.ru/l/9698400/ пизда фазорегулятора на 18 т .км
114. https://www.drive2.ru/l/9260017/ пизда фазорегулятору на 16. т .км
120. https://www.drive2.ru/l/9043590/ пизда фазовращателю на 61 т. км
121. https://www.drive2.ru/l/9041744/ пизда Турбине на 23 т. км
122. https://www.drive2.ru/l/9021524/ пизда Турбине на 33 т. км
124. https://www.drive2.ru/l/8993817/ пизда Турбине на 39 т. км
125. https://www.drive2.ru/l/8829100/ пизда фазорегулятора на 40 т.км
126. https://www.drive2.ru/l/8792871/ перечень пиздецов + пизда ГБЦ + поршневой на 28 т. км!!!!!
127. https://www.drive2.ru/l/8845838/ пиздец ДВС на 80 т. км
128. https://www.drive2.ru/experience/skoda/g4179/?t=5&to=130983610878648230 пизда фазорегулятора на 18 т. км
131. https://www.drive2.ru/l/8685343/ пизда Турбине на 10 т.км
133. https://www.drive2.ru/l/8481094/ пизда фазовращателю на 25 т. км
134. https://www.drive2.ru/l/8474644/ пизда Турбине на 41 т. км
136. https://www.drive2.ru/l/8440773/ пизда фазовращателю на 10 т. км
137. https://www.drive2.ru/l/8429862/ пизда фазовращателю на 20 т. км
138. https://www.drive2.ru/l/8423925/ пизда фазовращателю на 31 т. км
140 https://www.drive2.ru/l/8324738/ пизда ГБЦ на 12 т. км !!!!!!!
141. https://www.drive2.ru/l/8297431/ пизда ГБЦ на 15 т .км !!!!!!!!!!!!
142. https://www.drive2.ru/l/8246124/ пизда ДСГ на 7 т. км !!!!!!!!
144. https://www.drive2.ru/l/8022439/ пизда Турбине + компрессор кондея на 9 т. км !!!!!!!
145. https://www.drive2.ru/l/8014977/ пизда фазовращателю
146. https://www.drive2.ru/l/7993593/ пизда фазовращателю на 21 т. км
148. https://www.drive2.ru/l/7966078/ пизда фазовращателю на 10 т .км
149. https://www.drive2.ru/l/7743763/ пизда ГБЦ на 31 т .км !!!!
150. https://www.drive2.ru/l/7651366/ пизда фазовращателю
160. https://www.drive2.ru/l/7612129/ пизда МОТОРУ !!!
161. https://www.drive2.ru/b/2293223/ пизда МОТОРУ !!!на 67 т. км
162. https://www.drive2.ru/l/7528641/ пизда фазовращателю на 16 т .км
163. https://www.drive2.ru/l/7517801/ дважды пизда ГБЦ на 20 т. км !!!!!!!!!!!WIN!!!!!!!
164. https://www.drive2.ru/l/7516270/ пизда фазовращателю на 19 т .км
167. https://www.drive2.ru/l/7399723/ пизда фазовращателю на 38 т .км
168. https://www.drive2.ru/l/7354461/ пизда ГБЦ на 29 т. км !!!!!!!!!!
169. https://www.drive2.ru/l/7307719/ пизда Турбине на 12 т .км
170. https://www.drive2.ru/l/7279462/ пизда Турбине на 20 т .км
171. https://www.drive2.ru/l/7173199/ пизда ГБЦ на 34 т. км !!!!!!!!!!!!
172. https://www.drive2.ru/l/6693434/ пизда ГБЦ на 19 т. км !!!!!!!!!!!!!!!
175. https://www.drive2.ru/l/7058610/ пизда ГБЦ на 27 т. км !!!!!!!!!!!!!!!
176. https://www.drive2.ru/l/7037900/ пизда ГБЦ на 22 т .км
178. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина на 30 т .км
179. https://www.drive2.ru/l/6862358/ замена МОТОРА на 19 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! эпичные коменты
183. https://www.drive2.ru/l/6619716/ пизда ГБЦ на 33 т .км!!!!!!!!!!!!!!!
184. https://www.drive2.ru/l/5316697/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Внимание на поршни и это 14 т.км!!!
186. https://www.drive2.ru/l/6568974/ пизда ГБЦ на 25 т .км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
187. https://www.drive2.ru/l/6238403/ пизда ГБЦ на 22 т .км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
189. https://www.drive2.ru/l/6468753/ пизда ГБЦ на 20 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
200. https://www.drive2.ru/l/6453348/ пизда Турбине на 10 т .км
203. https://www.drive2.ru/l/6333362/ пизда ГБЦ + ДСГ на 13 т .км !!!!!!! WIN!!!!!!!!!!!!!
204. https://www.drive2.ru/l/6264869/ пизда Турбины на 11 т .км
205. https://www.drive2.ru/l/6127463/ пизда ГБЦ на 25 т. км
206. https://www.drive2.ru/l/6001033/ пизда Турбины
209. https://www.drive2.ru/l/5877208/ пизда Турбины на 32 т. км
210. https://www.drive2.ru/l/5623107/ пизда ГБЦ на 28 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
211. https://www.drive2.ru/l/5833291/ пизда Турбины на 8 т. км!!!!!!!!!!!!
212. https://www.drive2.ru/l/7354461/ пизда ГБЦ на 29 т. км!!!!!!!!!!!!!!!
213. https://www.drive2.ru/l/5755081/ пизда Турбины на 18 т. км
214. https://www.drive2.ru/l/5648040/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!
215. https://www.drive2.ru/l/4975553/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!!!!!!!!!!
217. https://www.drive2.ru/l/5637197/ пизда Турбины на 31 т. км
218. https://www.drive2.ru/l/5476840/ пизда ГБЦ на 12 т. км!!!!!!!!!!!!!!!!
219. https://www.drive2.ru/l/5372068/ пизда ГБЦ на 21 т. км
220. https://www.drive2.ru/l/5344610/ пизда ГБЦ на 9 т. км !!!!!!!!!!!!
221. https://www.drive2.ru/l/5316697/ пизда ГБЦ на 14 т .км
222. https://www.drive2.ru/l/5081504/ пизда ГБЦ на 15 т. км
223. https://www.drive2.ru/l/4975553/ пизда ГБЦ на 14 т. км
224. https://www.drive2.ru/l/4900714/ пизда ГБЦ на 15 т. км
225. https://www.drive2.ru/l/4897510/ пизда ГБЦ на 12 т. км
227. https://www.drive2.ru/l/4771677/ пизда ГБЦ на 25 т. км
229. https://www.drive2.ru/l/4517919/ пизда ГБЦ на 17 т. км
230. https://www.drive2.ru/l/4513789/ пизда ГБЦ на 20 т. км
231. https://www.drive2.ru/l/4459520/ пизда ГБЦ на 8 т. км
232. https://www.drive2.ru/l/4453715/ пизда ГБЦ на 25 т. км
233. https://www.drive2.ru/l/4425243/ пизда ГБЦ на 17 т .км
234. https://www.drive2.ru/l/4354770/ пизда ГБЦ на 16 т .км
235. https://www.drive2.ru/l/4168984/ пизда ГБЦ на 18 т .км
236. https://www.drive2.ru/l/4161352/ пизда ГБЦ на 7 т. км !!!!!
237. https://www.drive2.ru/l/4124762/ пизда ГБЦ на 5 т. км
239. https://www.drive2.ru/l/463417489024352584/ эпичная пизда ДВС на 48 т. км
>>4212316
Этого недостаточно для устранения турбоямы. Ты давай определись: у тебя уже научились ненадежные турбины делать, или до сих пор с турбоямами ездят?
>>4212324
Я не понимаю, о чем ты. Почему инжекторная подача запрещает, она что, не может ехать на средних оборотах? Что за заполнение части цилиндра? Там что, перегородка стоит, что другая часть не заполняется?
>У тебя очень репрезентативная статистика, но, к счастью. у тебя есть своя, которая говорит, что турбины ходят дохуя, если всратые тюнеры не запрашивают 1,7 избытка с крошечной К03.
Ну ты сам попросил, вот тебе октавиепаста:
5. https://www.drive2.ru/l/4744272/ пизда ГБЦ на 9 т.км
6. https://www.drive2.ru/l/4513789/ пизда ГБЦ на 20 т.км
7. https://www.drive2.ru/l/5402773/ пизда ГБЦ на 27 т. км
9. https://www.drive2.ru/l/5829767/ пизда Турбине на 21 т.км
10. https://www.drive2.ru/l/6151265/ пизда Турбине на 8 т.км
11. https://www.drive2.ru/l/6107056/ пизда Турбине на 10 т.км
12. https://www.drive2.ru/l/6278334/ пизда Турбине на 9 т.км
13. https://www.drive2.ru/l/6276957/ пизда Турбине на 22 т.км
14. https://www.drive2.ru/l/7464601/ пизда Всему на 30 т.км
15. https://www.drive2.ru/l/6658051/ пизда Турбине на 11 т.км
16. https://www.drive2.ru/l/6880767/ пизда Турбине на 12 т.км
18. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 30 т.км
20. https://www.drive2.ru/l/7100662/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 16 т.км
22. https://www.drive2.ru/l/6991912/ пизда Турбине на 5 т. км
31. https://www.drive2.ru/l/7864250/ пизда Мотору на 42 т .км
32. https://www.drive2.ru/l/7800157/ пизда ГБЦ на 29 т .км
33. https://www.drive2.ru/l/7774206/ пизда Турбине на 16 т .км
34. https://www.drive2.ru/l/8205653/ пизда Турбине на 55 т. км
35. https://www.drive2.ru/l/8799551/ пизда Мотору на 27 т .км
37. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т.км
40. https://www.drive2.ru/l/8858158/ пизда Турбине на 42 т. км
41. https://www.drive2.ru/l/8977623/ пизда Турбине на 13 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/8865985/ пизда Турбине на 33 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/9163529/ пизда Турбине на 18 т. км
46. https://www.drive2.ru/l/9017489/ пизда Турбине на 59 т. км
47 https://www.drive2.ru/l/9375875/ пизда Турбине на 34 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/9370965/ пизда Турбине на 27 т. км
49. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/9752693/ пизда Турбине на 7 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/9848849/ пизда Турбине на 38 т. км
56. https://www.drive2.ru/l/10130647/ пизда Турбине на 45 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/10011367/ пизда Турбине на 30 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/10454187/ пизда Турбине на 106 т. км
61. https://www.drive2.ru/l/10413638/ пизда Турбине на 46 т. км
62. https://www.drive2.ru/l/10618478/ пизда Мотору на 82 т. км
63. https://www.drive2.ru/l/452960858566295912/ пизда Мотору на 41 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/454118369432438040/ пизда Турбине на 54 т. км
66. https://www.drive2.ru/l/455572198682265719/ пизда Турбине на 45 т. км
68. https://www.drive2.ru/l/462185486245430653/ пизда Турбине на 23 т. км
72. https://www.drive2.ru/l/7307719/ пизда Турбине на 34 т. км
73. https://www.drive2.ru/l/463417489024352584/ пизда ДВС!!!! на 56 т. км
78. https://www.drive2.ru/l/460798177449127423/ пизда поршневой на 41 т. км
84. https://www.drive2.ru/l/455853673658974363/ пизда Турбине на 44 т .км
85. https://www.drive2.ru/l/455579345507845790/ пизда Турбине на 56 т .км
87. https://www.drive2.ru/l/455018044821864577/ пизда ДВС на 42 т .км
89. https://www.drive2.ru/l/453482851711582574/ пизда ГБЦ на 45 т .км
92. https://www.drive2.ru/l/451836607926894659/ пизда Турбине на 53 т .км
96. https://www.drive2.ru/l/10508253/ пизда Турбине на 10 т. км
103. https://www.drive2.ru/l/10171822/ пизда Турбине на 30 т .км
104. https://www.drive2.ru/l/10162647/ пизда Турбине на 43 т .км
106. https://www.drive2.ru/l/9698400/ пизда фазорегулятора на 18 т .км
114. https://www.drive2.ru/l/9260017/ пизда фазорегулятору на 16. т .км
120. https://www.drive2.ru/l/9043590/ пизда фазовращателю на 61 т. км
121. https://www.drive2.ru/l/9041744/ пизда Турбине на 23 т. км
122. https://www.drive2.ru/l/9021524/ пизда Турбине на 33 т. км
124. https://www.drive2.ru/l/8993817/ пизда Турбине на 39 т. км
125. https://www.drive2.ru/l/8829100/ пизда фазорегулятора на 40 т.км
126. https://www.drive2.ru/l/8792871/ перечень пиздецов + пизда ГБЦ + поршневой на 28 т. км!!!!!
127. https://www.drive2.ru/l/8845838/ пиздец ДВС на 80 т. км
128. https://www.drive2.ru/experience/skoda/g4179/?t=5&to=130983610878648230 пизда фазорегулятора на 18 т. км
131. https://www.drive2.ru/l/8685343/ пизда Турбине на 10 т.км
133. https://www.drive2.ru/l/8481094/ пизда фазовращателю на 25 т. км
134. https://www.drive2.ru/l/8474644/ пизда Турбине на 41 т. км
136. https://www.drive2.ru/l/8440773/ пизда фазовращателю на 10 т. км
137. https://www.drive2.ru/l/8429862/ пизда фазовращателю на 20 т. км
138. https://www.drive2.ru/l/8423925/ пизда фазовращателю на 31 т. км
140 https://www.drive2.ru/l/8324738/ пизда ГБЦ на 12 т. км !!!!!!!
141. https://www.drive2.ru/l/8297431/ пизда ГБЦ на 15 т .км !!!!!!!!!!!!
142. https://www.drive2.ru/l/8246124/ пизда ДСГ на 7 т. км !!!!!!!!
144. https://www.drive2.ru/l/8022439/ пизда Турбине + компрессор кондея на 9 т. км !!!!!!!
145. https://www.drive2.ru/l/8014977/ пизда фазовращателю
146. https://www.drive2.ru/l/7993593/ пизда фазовращателю на 21 т. км
148. https://www.drive2.ru/l/7966078/ пизда фазовращателю на 10 т .км
149. https://www.drive2.ru/l/7743763/ пизда ГБЦ на 31 т .км !!!!
150. https://www.drive2.ru/l/7651366/ пизда фазовращателю
160. https://www.drive2.ru/l/7612129/ пизда МОТОРУ !!!
161. https://www.drive2.ru/b/2293223/ пизда МОТОРУ !!!на 67 т. км
162. https://www.drive2.ru/l/7528641/ пизда фазовращателю на 16 т .км
163. https://www.drive2.ru/l/7517801/ дважды пизда ГБЦ на 20 т. км !!!!!!!!!!!WIN!!!!!!!
164. https://www.drive2.ru/l/7516270/ пизда фазовращателю на 19 т .км
167. https://www.drive2.ru/l/7399723/ пизда фазовращателю на 38 т .км
168. https://www.drive2.ru/l/7354461/ пизда ГБЦ на 29 т. км !!!!!!!!!!
169. https://www.drive2.ru/l/7307719/ пизда Турбине на 12 т .км
170. https://www.drive2.ru/l/7279462/ пизда Турбине на 20 т .км
171. https://www.drive2.ru/l/7173199/ пизда ГБЦ на 34 т. км !!!!!!!!!!!!
172. https://www.drive2.ru/l/6693434/ пизда ГБЦ на 19 т. км !!!!!!!!!!!!!!!
175. https://www.drive2.ru/l/7058610/ пизда ГБЦ на 27 т. км !!!!!!!!!!!!!!!
176. https://www.drive2.ru/l/7037900/ пизда ГБЦ на 22 т .км
178. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина на 30 т .км
179. https://www.drive2.ru/l/6862358/ замена МОТОРА на 19 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! эпичные коменты
183. https://www.drive2.ru/l/6619716/ пизда ГБЦ на 33 т .км!!!!!!!!!!!!!!!
184. https://www.drive2.ru/l/5316697/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Внимание на поршни и это 14 т.км!!!
186. https://www.drive2.ru/l/6568974/ пизда ГБЦ на 25 т .км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
187. https://www.drive2.ru/l/6238403/ пизда ГБЦ на 22 т .км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
189. https://www.drive2.ru/l/6468753/ пизда ГБЦ на 20 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
200. https://www.drive2.ru/l/6453348/ пизда Турбине на 10 т .км
203. https://www.drive2.ru/l/6333362/ пизда ГБЦ + ДСГ на 13 т .км !!!!!!! WIN!!!!!!!!!!!!!
204. https://www.drive2.ru/l/6264869/ пизда Турбины на 11 т .км
205. https://www.drive2.ru/l/6127463/ пизда ГБЦ на 25 т. км
206. https://www.drive2.ru/l/6001033/ пизда Турбины
209. https://www.drive2.ru/l/5877208/ пизда Турбины на 32 т. км
210. https://www.drive2.ru/l/5623107/ пизда ГБЦ на 28 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
211. https://www.drive2.ru/l/5833291/ пизда Турбины на 8 т. км!!!!!!!!!!!!
212. https://www.drive2.ru/l/7354461/ пизда ГБЦ на 29 т. км!!!!!!!!!!!!!!!
213. https://www.drive2.ru/l/5755081/ пизда Турбины на 18 т. км
214. https://www.drive2.ru/l/5648040/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!
215. https://www.drive2.ru/l/4975553/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!!!!!!!!!!
217. https://www.drive2.ru/l/5637197/ пизда Турбины на 31 т. км
218. https://www.drive2.ru/l/5476840/ пизда ГБЦ на 12 т. км!!!!!!!!!!!!!!!!
219. https://www.drive2.ru/l/5372068/ пизда ГБЦ на 21 т. км
220. https://www.drive2.ru/l/5344610/ пизда ГБЦ на 9 т. км !!!!!!!!!!!!
221. https://www.drive2.ru/l/5316697/ пизда ГБЦ на 14 т .км
222. https://www.drive2.ru/l/5081504/ пизда ГБЦ на 15 т. км
223. https://www.drive2.ru/l/4975553/ пизда ГБЦ на 14 т. км
224. https://www.drive2.ru/l/4900714/ пизда ГБЦ на 15 т. км
225. https://www.drive2.ru/l/4897510/ пизда ГБЦ на 12 т. км
227. https://www.drive2.ru/l/4771677/ пизда ГБЦ на 25 т. км
229. https://www.drive2.ru/l/4517919/ пизда ГБЦ на 17 т. км
230. https://www.drive2.ru/l/4513789/ пизда ГБЦ на 20 т. км
231. https://www.drive2.ru/l/4459520/ пизда ГБЦ на 8 т. км
232. https://www.drive2.ru/l/4453715/ пизда ГБЦ на 25 т. км
233. https://www.drive2.ru/l/4425243/ пизда ГБЦ на 17 т .км
234. https://www.drive2.ru/l/4354770/ пизда ГБЦ на 16 т .км
235. https://www.drive2.ru/l/4168984/ пизда ГБЦ на 18 т .км
236. https://www.drive2.ru/l/4161352/ пизда ГБЦ на 7 т. км !!!!!
237. https://www.drive2.ru/l/4124762/ пизда ГБЦ на 5 т. км
239. https://www.drive2.ru/l/463417489024352584/ эпичная пизда ДВС на 48 т. км
>>4212316
>Ага, снижение массы вала, байпасный клапан и логика управления, лол.
Этого недостаточно для устранения турбоямы. Ты давай определись: у тебя уже научились ненадежные турбины делать, или до сих пор с турбоямами ездят?
>>4212324
>При впрыске в коллектор как раз запрещает, но инженеры ВАГа пошли дальше и добились того, о чем мечтали ипонсы в 90-е: заполнения гомогенной смесью части объёма цилиндра.
Я не понимаю, о чем ты. Почему инжекторная подача запрещает, она что, не может ехать на средних оборотах? Что за заполнение части цилиндра? Там что, перегородка стоит, что другая часть не заполняется?
>>4212316
Ну ты сам попросил, вот тебе октавиепаста:
5. https://www.drive2.ru/l/4744272/ пизда ГБЦ на 9 т.км
6. https://www.drive2.ru/l/4513789/ пизда ГБЦ на 20 т.км
7. https://www.drive2.ru/l/5402773/ пизда ГБЦ на 27 т. км
9. https://www.drive2.ru/l/5829767/ пизда Турбине на 21 т.км
10. https://www.drive2.ru/l/6151265/ пизда Турбине на 8 т.км
11. https://www.drive2.ru/l/6107056/ пизда Турбине на 10 т.км
12. https://www.drive2.ru/l/6278334/ пизда Турбине на 9 т.км
13. https://www.drive2.ru/l/6276957/ пизда Турбине на 22 т.км
14. https://www.drive2.ru/l/7464601/ пизда Всему на 30 т.км
15. https://www.drive2.ru/l/6658051/ пизда Турбине на 11 т.км
16. https://www.drive2.ru/l/6880767/ пизда Турбине на 12 т.км
18. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 30 т.км
20. https://www.drive2.ru/l/7100662/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 16 т.км
22. https://www.drive2.ru/l/6991912/ пизда Турбине на 5 т. км
31. https://www.drive2.ru/l/7864250/ пизда Мотору на 42 т .км
32. https://www.drive2.ru/l/7800157/ пизда ГБЦ на 29 т .км
33. https://www.drive2.ru/l/7774206/ пизда Турбине на 16 т .км
34. https://www.drive2.ru/l/8205653/ пизда Турбине на 55 т. км
35. https://www.drive2.ru/l/8799551/ пизда Мотору на 27 т .км
37. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т.км
40. https://www.drive2.ru/l/8858158/ пизда Турбине на 42 т. км
41. https://www.drive2.ru/l/8977623/ пизда Турбине на 13 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/8865985/ пизда Турбине на 33 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/9163529/ пизда Турбине на 18 т. км
46. https://www.drive2.ru/l/9017489/ пизда Турбине на 59 т. км
47 https://www.drive2.ru/l/9375875/ пизда Турбине на 34 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/9370965/ пизда Турбине на 27 т. км
49. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/9752693/ пизда Турбине на 7 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/9848849/ пизда Турбине на 38 т. км
56. https://www.drive2.ru/l/10130647/ пизда Турбине на 45 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/10011367/ пизда Турбине на 30 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/10454187/ пизда Турбине на 106 т. км
61. https://www.drive2.ru/l/10413638/ пизда Турбине на 46 т. км
62. https://www.drive2.ru/l/10618478/ пизда Мотору на 82 т. км
63. https://www.drive2.ru/l/452960858566295912/ пизда Мотору на 41 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/454118369432438040/ пизда Турбине на 54 т. км
66. https://www.drive2.ru/l/455572198682265719/ пизда Турбине на 45 т. км
68. https://www.drive2.ru/l/462185486245430653/ пизда Турбине на 23 т. км
72. https://www.drive2.ru/l/7307719/ пизда Турбине на 34 т. км
73. https://www.drive2.ru/l/463417489024352584/ пизда ДВС!!!! на 56 т. км
78. https://www.drive2.ru/l/460798177449127423/ пизда поршневой на 41 т. км
84. https://www.drive2.ru/l/455853673658974363/ пизда Турбине на 44 т .км
85. https://www.drive2.ru/l/455579345507845790/ пизда Турбине на 56 т .км
87. https://www.drive2.ru/l/455018044821864577/ пизда ДВС на 42 т .км
89. https://www.drive2.ru/l/453482851711582574/ пизда ГБЦ на 45 т .км
92. https://www.drive2.ru/l/451836607926894659/ пизда Турбине на 53 т .км
96. https://www.drive2.ru/l/10508253/ пизда Турбине на 10 т. км
103. https://www.drive2.ru/l/10171822/ пизда Турбине на 30 т .км
104. https://www.drive2.ru/l/10162647/ пизда Турбине на 43 т .км
106. https://www.drive2.ru/l/9698400/ пизда фазорегулятора на 18 т .км
114. https://www.drive2.ru/l/9260017/ пизда фазорегулятору на 16. т .км
120. https://www.drive2.ru/l/9043590/ пизда фазовращателю на 61 т. км
121. https://www.drive2.ru/l/9041744/ пизда Турбине на 23 т. км
122. https://www.drive2.ru/l/9021524/ пизда Турбине на 33 т. км
124. https://www.drive2.ru/l/8993817/ пизда Турбине на 39 т. км
125. https://www.drive2.ru/l/8829100/ пизда фазорегулятора на 40 т.км
126. https://www.drive2.ru/l/8792871/ перечень пиздецов + пизда ГБЦ + поршневой на 28 т. км!!!!!
127. https://www.drive2.ru/l/8845838/ пиздец ДВС на 80 т. км
128. https://www.drive2.ru/experience/skoda/g4179/?t=5&to=130983610878648230 пизда фазорегулятора на 18 т. км
131. https://www.drive2.ru/l/8685343/ пизда Турбине на 10 т.км
133. https://www.drive2.ru/l/8481094/ пизда фазовращателю на 25 т. км
134. https://www.drive2.ru/l/8474644/ пизда Турбине на 41 т. км
136. https://www.drive2.ru/l/8440773/ пизда фазовращателю на 10 т. км
137. https://www.drive2.ru/l/8429862/ пизда фазовращателю на 20 т. км
138. https://www.drive2.ru/l/8423925/ пизда фазовращателю на 31 т. км
140 https://www.drive2.ru/l/8324738/ пизда ГБЦ на 12 т. км !!!!!!!
141. https://www.drive2.ru/l/8297431/ пизда ГБЦ на 15 т .км !!!!!!!!!!!!
142. https://www.drive2.ru/l/8246124/ пизда ДСГ на 7 т. км !!!!!!!!
144. https://www.drive2.ru/l/8022439/ пизда Турбине + компрессор кондея на 9 т. км !!!!!!!
145. https://www.drive2.ru/l/8014977/ пизда фазовращателю
146. https://www.drive2.ru/l/7993593/ пизда фазовращателю на 21 т. км
148. https://www.drive2.ru/l/7966078/ пизда фазовращателю на 10 т .км
149. https://www.drive2.ru/l/7743763/ пизда ГБЦ на 31 т .км !!!!
150. https://www.drive2.ru/l/7651366/ пизда фазовращателю
160. https://www.drive2.ru/l/7612129/ пизда МОТОРУ !!!
161. https://www.drive2.ru/b/2293223/ пизда МОТОРУ !!!на 67 т. км
162. https://www.drive2.ru/l/7528641/ пизда фазовращателю на 16 т .км
163. https://www.drive2.ru/l/7517801/ дважды пизда ГБЦ на 20 т. км !!!!!!!!!!!WIN!!!!!!!
164. https://www.drive2.ru/l/7516270/ пизда фазовращателю на 19 т .км
167. https://www.drive2.ru/l/7399723/ пизда фазовращателю на 38 т .км
168. https://www.drive2.ru/l/7354461/ пизда ГБЦ на 29 т. км !!!!!!!!!!
169. https://www.drive2.ru/l/7307719/ пизда Турбине на 12 т .км
170. https://www.drive2.ru/l/7279462/ пизда Турбине на 20 т .км
171. https://www.drive2.ru/l/7173199/ пизда ГБЦ на 34 т. км !!!!!!!!!!!!
172. https://www.drive2.ru/l/6693434/ пизда ГБЦ на 19 т. км !!!!!!!!!!!!!!!
175. https://www.drive2.ru/l/7058610/ пизда ГБЦ на 27 т. км !!!!!!!!!!!!!!!
176. https://www.drive2.ru/l/7037900/ пизда ГБЦ на 22 т .км
178. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина на 30 т .км
179. https://www.drive2.ru/l/6862358/ замена МОТОРА на 19 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! эпичные коменты
183. https://www.drive2.ru/l/6619716/ пизда ГБЦ на 33 т .км!!!!!!!!!!!!!!!
184. https://www.drive2.ru/l/5316697/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Внимание на поршни и это 14 т.км!!!
186. https://www.drive2.ru/l/6568974/ пизда ГБЦ на 25 т .км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
187. https://www.drive2.ru/l/6238403/ пизда ГБЦ на 22 т .км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
189. https://www.drive2.ru/l/6468753/ пизда ГБЦ на 20 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
200. https://www.drive2.ru/l/6453348/ пизда Турбине на 10 т .км
203. https://www.drive2.ru/l/6333362/ пизда ГБЦ + ДСГ на 13 т .км !!!!!!! WIN!!!!!!!!!!!!!
204. https://www.drive2.ru/l/6264869/ пизда Турбины на 11 т .км
205. https://www.drive2.ru/l/6127463/ пизда ГБЦ на 25 т. км
206. https://www.drive2.ru/l/6001033/ пизда Турбины
209. https://www.drive2.ru/l/5877208/ пизда Турбины на 32 т. км
210. https://www.drive2.ru/l/5623107/ пизда ГБЦ на 28 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
211. https://www.drive2.ru/l/5833291/ пизда Турбины на 8 т. км!!!!!!!!!!!!
212. https://www.drive2.ru/l/7354461/ пизда ГБЦ на 29 т. км!!!!!!!!!!!!!!!
213. https://www.drive2.ru/l/5755081/ пизда Турбины на 18 т. км
214. https://www.drive2.ru/l/5648040/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!
215. https://www.drive2.ru/l/4975553/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!!!!!!!!!!
217. https://www.drive2.ru/l/5637197/ пизда Турбины на 31 т. км
218. https://www.drive2.ru/l/5476840/ пизда ГБЦ на 12 т. км!!!!!!!!!!!!!!!!
219. https://www.drive2.ru/l/5372068/ пизда ГБЦ на 21 т. км
220. https://www.drive2.ru/l/5344610/ пизда ГБЦ на 9 т. км !!!!!!!!!!!!
221. https://www.drive2.ru/l/5316697/ пизда ГБЦ на 14 т .км
222. https://www.drive2.ru/l/5081504/ пизда ГБЦ на 15 т. км
223. https://www.drive2.ru/l/4975553/ пизда ГБЦ на 14 т. км
224. https://www.drive2.ru/l/4900714/ пизда ГБЦ на 15 т. км
225. https://www.drive2.ru/l/4897510/ пизда ГБЦ на 12 т. км
227. https://www.drive2.ru/l/4771677/ пизда ГБЦ на 25 т. км
229. https://www.drive2.ru/l/4517919/ пизда ГБЦ на 17 т. км
230. https://www.drive2.ru/l/4513789/ пизда ГБЦ на 20 т. км
231. https://www.drive2.ru/l/4459520/ пизда ГБЦ на 8 т. км
232. https://www.drive2.ru/l/4453715/ пизда ГБЦ на 25 т. км
233. https://www.drive2.ru/l/4425243/ пизда ГБЦ на 17 т .км
234. https://www.drive2.ru/l/4354770/ пизда ГБЦ на 16 т .км
235. https://www.drive2.ru/l/4168984/ пизда ГБЦ на 18 т .км
236. https://www.drive2.ru/l/4161352/ пизда ГБЦ на 7 т. км !!!!!
237. https://www.drive2.ru/l/4124762/ пизда ГБЦ на 5 т. км
239. https://www.drive2.ru/l/463417489024352584/ эпичная пизда ДВС на 48 т. км
>>4212316
Этого недостаточно для устранения турбоямы. Ты давай определись: у тебя уже научились ненадежные турбины делать, или до сих пор с турбоямами ездят?
>>4212324
Я не понимаю, о чем ты. Почему инжекторная подача запрещает, она что, не может ехать на средних оборотах? Что за заполнение части цилиндра? Там что, перегородка стоит, что другая часть не заполняется?
>У тебя очень репрезентативная статистика, но, к счастью. у тебя есть своя, которая говорит, что турбины ходят дохуя, если всратые тюнеры не запрашивают 1,7 избытка с крошечной К03.
Ну ты сам попросил, вот тебе октавиепаста:
5. https://www.drive2.ru/l/4744272/ пизда ГБЦ на 9 т.км
6. https://www.drive2.ru/l/4513789/ пизда ГБЦ на 20 т.км
7. https://www.drive2.ru/l/5402773/ пизда ГБЦ на 27 т. км
9. https://www.drive2.ru/l/5829767/ пизда Турбине на 21 т.км
10. https://www.drive2.ru/l/6151265/ пизда Турбине на 8 т.км
11. https://www.drive2.ru/l/6107056/ пизда Турбине на 10 т.км
12. https://www.drive2.ru/l/6278334/ пизда Турбине на 9 т.км
13. https://www.drive2.ru/l/6276957/ пизда Турбине на 22 т.км
14. https://www.drive2.ru/l/7464601/ пизда Всему на 30 т.км
15. https://www.drive2.ru/l/6658051/ пизда Турбине на 11 т.км
16. https://www.drive2.ru/l/6880767/ пизда Турбине на 12 т.км
18. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 30 т.км
20. https://www.drive2.ru/l/7100662/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 16 т.км
22. https://www.drive2.ru/l/6991912/ пизда Турбине на 5 т. км
31. https://www.drive2.ru/l/7864250/ пизда Мотору на 42 т .км
32. https://www.drive2.ru/l/7800157/ пизда ГБЦ на 29 т .км
33. https://www.drive2.ru/l/7774206/ пизда Турбине на 16 т .км
34. https://www.drive2.ru/l/8205653/ пизда Турбине на 55 т. км
35. https://www.drive2.ru/l/8799551/ пизда Мотору на 27 т .км
37. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т.км
40. https://www.drive2.ru/l/8858158/ пизда Турбине на 42 т. км
41. https://www.drive2.ru/l/8977623/ пизда Турбине на 13 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/8865985/ пизда Турбине на 33 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/9163529/ пизда Турбине на 18 т. км
46. https://www.drive2.ru/l/9017489/ пизда Турбине на 59 т. км
47 https://www.drive2.ru/l/9375875/ пизда Турбине на 34 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/9370965/ пизда Турбине на 27 т. км
49. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/9752693/ пизда Турбине на 7 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/9848849/ пизда Турбине на 38 т. км
56. https://www.drive2.ru/l/10130647/ пизда Турбине на 45 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/10011367/ пизда Турбине на 30 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/10454187/ пизда Турбине на 106 т. км
61. https://www.drive2.ru/l/10413638/ пизда Турбине на 46 т. км
62. https://www.drive2.ru/l/10618478/ пизда Мотору на 82 т. км
63. https://www.drive2.ru/l/452960858566295912/ пизда Мотору на 41 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/454118369432438040/ пизда Турбине на 54 т. км
66. https://www.drive2.ru/l/455572198682265719/ пизда Турбине на 45 т. км
68. https://www.drive2.ru/l/462185486245430653/ пизда Турбине на 23 т. км
72. https://www.drive2.ru/l/7307719/ пизда Турбине на 34 т. км
73. https://www.drive2.ru/l/463417489024352584/ пизда ДВС!!!! на 56 т. км
78. https://www.drive2.ru/l/460798177449127423/ пизда поршневой на 41 т. км
84. https://www.drive2.ru/l/455853673658974363/ пизда Турбине на 44 т .км
85. https://www.drive2.ru/l/455579345507845790/ пизда Турбине на 56 т .км
87. https://www.drive2.ru/l/455018044821864577/ пизда ДВС на 42 т .км
89. https://www.drive2.ru/l/453482851711582574/ пизда ГБЦ на 45 т .км
92. https://www.drive2.ru/l/451836607926894659/ пизда Турбине на 53 т .км
96. https://www.drive2.ru/l/10508253/ пизда Турбине на 10 т. км
103. https://www.drive2.ru/l/10171822/ пизда Турбине на 30 т .км
104. https://www.drive2.ru/l/10162647/ пизда Турбине на 43 т .км
106. https://www.drive2.ru/l/9698400/ пизда фазорегулятора на 18 т .км
114. https://www.drive2.ru/l/9260017/ пизда фазорегулятору на 16. т .км
120. https://www.drive2.ru/l/9043590/ пизда фазовращателю на 61 т. км
121. https://www.drive2.ru/l/9041744/ пизда Турбине на 23 т. км
122. https://www.drive2.ru/l/9021524/ пизда Турбине на 33 т. км
124. https://www.drive2.ru/l/8993817/ пизда Турбине на 39 т. км
125. https://www.drive2.ru/l/8829100/ пизда фазорегулятора на 40 т.км
126. https://www.drive2.ru/l/8792871/ перечень пиздецов + пизда ГБЦ + поршневой на 28 т. км!!!!!
127. https://www.drive2.ru/l/8845838/ пиздец ДВС на 80 т. км
128. https://www.drive2.ru/experience/skoda/g4179/?t=5&to=130983610878648230 пизда фазорегулятора на 18 т. км
131. https://www.drive2.ru/l/8685343/ пизда Турбине на 10 т.км
133. https://www.drive2.ru/l/8481094/ пизда фазовращателю на 25 т. км
134. https://www.drive2.ru/l/8474644/ пизда Турбине на 41 т. км
136. https://www.drive2.ru/l/8440773/ пизда фазовращателю на 10 т. км
137. https://www.drive2.ru/l/8429862/ пизда фазовращателю на 20 т. км
138. https://www.drive2.ru/l/8423925/ пизда фазовращателю на 31 т. км
140 https://www.drive2.ru/l/8324738/ пизда ГБЦ на 12 т. км !!!!!!!
141. https://www.drive2.ru/l/8297431/ пизда ГБЦ на 15 т .км !!!!!!!!!!!!
142. https://www.drive2.ru/l/8246124/ пизда ДСГ на 7 т. км !!!!!!!!
144. https://www.drive2.ru/l/8022439/ пизда Турбине + компрессор кондея на 9 т. км !!!!!!!
145. https://www.drive2.ru/l/8014977/ пизда фазовращателю
146. https://www.drive2.ru/l/7993593/ пизда фазовращателю на 21 т. км
148. https://www.drive2.ru/l/7966078/ пизда фазовращателю на 10 т .км
149. https://www.drive2.ru/l/7743763/ пизда ГБЦ на 31 т .км !!!!
150. https://www.drive2.ru/l/7651366/ пизда фазовращателю
160. https://www.drive2.ru/l/7612129/ пизда МОТОРУ !!!
161. https://www.drive2.ru/b/2293223/ пизда МОТОРУ !!!на 67 т. км
162. https://www.drive2.ru/l/7528641/ пизда фазовращателю на 16 т .км
163. https://www.drive2.ru/l/7517801/ дважды пизда ГБЦ на 20 т. км !!!!!!!!!!!WIN!!!!!!!
164. https://www.drive2.ru/l/7516270/ пизда фазовращателю на 19 т .км
167. https://www.drive2.ru/l/7399723/ пизда фазовращателю на 38 т .км
168. https://www.drive2.ru/l/7354461/ пизда ГБЦ на 29 т. км !!!!!!!!!!
169. https://www.drive2.ru/l/7307719/ пизда Турбине на 12 т .км
170. https://www.drive2.ru/l/7279462/ пизда Турбине на 20 т .км
171. https://www.drive2.ru/l/7173199/ пизда ГБЦ на 34 т. км !!!!!!!!!!!!
172. https://www.drive2.ru/l/6693434/ пизда ГБЦ на 19 т. км !!!!!!!!!!!!!!!
175. https://www.drive2.ru/l/7058610/ пизда ГБЦ на 27 т. км !!!!!!!!!!!!!!!
176. https://www.drive2.ru/l/7037900/ пизда ГБЦ на 22 т .км
178. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина на 30 т .км
179. https://www.drive2.ru/l/6862358/ замена МОТОРА на 19 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! эпичные коменты
183. https://www.drive2.ru/l/6619716/ пизда ГБЦ на 33 т .км!!!!!!!!!!!!!!!
184. https://www.drive2.ru/l/5316697/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Внимание на поршни и это 14 т.км!!!
186. https://www.drive2.ru/l/6568974/ пизда ГБЦ на 25 т .км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
187. https://www.drive2.ru/l/6238403/ пизда ГБЦ на 22 т .км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
189. https://www.drive2.ru/l/6468753/ пизда ГБЦ на 20 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
200. https://www.drive2.ru/l/6453348/ пизда Турбине на 10 т .км
203. https://www.drive2.ru/l/6333362/ пизда ГБЦ + ДСГ на 13 т .км !!!!!!! WIN!!!!!!!!!!!!!
204. https://www.drive2.ru/l/6264869/ пизда Турбины на 11 т .км
205. https://www.drive2.ru/l/6127463/ пизда ГБЦ на 25 т. км
206. https://www.drive2.ru/l/6001033/ пизда Турбины
209. https://www.drive2.ru/l/5877208/ пизда Турбины на 32 т. км
210. https://www.drive2.ru/l/5623107/ пизда ГБЦ на 28 т. км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
211. https://www.drive2.ru/l/5833291/ пизда Турбины на 8 т. км!!!!!!!!!!!!
212. https://www.drive2.ru/l/7354461/ пизда ГБЦ на 29 т. км!!!!!!!!!!!!!!!
213. https://www.drive2.ru/l/5755081/ пизда Турбины на 18 т. км
214. https://www.drive2.ru/l/5648040/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!
215. https://www.drive2.ru/l/4975553/ пизда ГБЦ на 14 т .км !!!!!!!!!!!!!!!!!
217. https://www.drive2.ru/l/5637197/ пизда Турбины на 31 т. км
218. https://www.drive2.ru/l/5476840/ пизда ГБЦ на 12 т. км!!!!!!!!!!!!!!!!
219. https://www.drive2.ru/l/5372068/ пизда ГБЦ на 21 т. км
220. https://www.drive2.ru/l/5344610/ пизда ГБЦ на 9 т. км !!!!!!!!!!!!
221. https://www.drive2.ru/l/5316697/ пизда ГБЦ на 14 т .км
222. https://www.drive2.ru/l/5081504/ пизда ГБЦ на 15 т. км
223. https://www.drive2.ru/l/4975553/ пизда ГБЦ на 14 т. км
224. https://www.drive2.ru/l/4900714/ пизда ГБЦ на 15 т. км
225. https://www.drive2.ru/l/4897510/ пизда ГБЦ на 12 т. км
227. https://www.drive2.ru/l/4771677/ пизда ГБЦ на 25 т. км
229. https://www.drive2.ru/l/4517919/ пизда ГБЦ на 17 т. км
230. https://www.drive2.ru/l/4513789/ пизда ГБЦ на 20 т. км
231. https://www.drive2.ru/l/4459520/ пизда ГБЦ на 8 т. км
232. https://www.drive2.ru/l/4453715/ пизда ГБЦ на 25 т. км
233. https://www.drive2.ru/l/4425243/ пизда ГБЦ на 17 т .км
234. https://www.drive2.ru/l/4354770/ пизда ГБЦ на 16 т .км
235. https://www.drive2.ru/l/4168984/ пизда ГБЦ на 18 т .км
236. https://www.drive2.ru/l/4161352/ пизда ГБЦ на 7 т. км !!!!!
237. https://www.drive2.ru/l/4124762/ пизда ГБЦ на 5 т. км
239. https://www.drive2.ru/l/463417489024352584/ эпичная пизда ДВС на 48 т. км
>>4212316
>Ага, снижение массы вала, байпасный клапан и логика управления, лол.
Этого недостаточно для устранения турбоямы. Ты давай определись: у тебя уже научились ненадежные турбины делать, или до сих пор с турбоямами ездят?
>>4212324
>При впрыске в коллектор как раз запрещает, но инженеры ВАГа пошли дальше и добились того, о чем мечтали ипонсы в 90-е: заполнения гомогенной смесью части объёма цилиндра.
Я не понимаю, о чем ты. Почему инжекторная подача запрещает, она что, не может ехать на средних оборотах? Что за заполнение части цилиндра? Там что, перегородка стоит, что другая часть не заполняется?
>>4212341
Мне неинтересна паста, я вижу множество машин, на которых турбины служат достаточно долго, на моей машине, к тому же, пробег более 200 тычяч без замены нагнетателя.
Турбоямы нет, возможно ещё какие-то меры я забыл упомянуть.
Этот инженер порвался, уносите.
Мне неинтересна паста, я вижу множество машин, на которых турбины служат достаточно долго, на моей машине, к тому же, пробег более 200 тычяч без замены нагнетателя.
>Этого недостаточно для устранения турбоямы. Ты давай определись: у тебя уже научились ненадежные турбины делать, или до сих пор с турбоямами ездят?
Турбоямы нет, возможно ещё какие-то меры я забыл упомянуть.
>Я не понимаю, о чем ты. Почему инжекторная подача запрещает, она что, не может ехать на средних оборотах? Что за заполнение части цилиндра? Там что, перегородка стоит, что другая часть не заполняется?
Этот инженер порвался, уносите.
>>4212361
Ты давай пизди, да не запёздывайся: постоянство состава смеси может быть вызвано наличием катализатора, который требует нормальный состав смеси для своей правильной работы, но турбина/инжектор/похуйчто тут не при чем вообще, потому я не понял, что за хуйню ты сморозил.
Ох нихуя себе, вот это достижение цивилизации, 200 тыс км машина ездит без ремонта. Для современого автопрома это внатуре великое достижение.
>>Я не понимаю, о чем ты. Почему инжекторная подача запрещает, она что, не может ехать на средних оборотах? Что за заполнение части цилиндра? Там что, перегородка стоит, что другая часть не заполняется?
>Этот инженер порвался, уносите.
Ты давай пизди, да не запёздывайся: постоянство состава смеси может быть вызвано наличием катализатора, который требует нормальный состав смеси для своей правильной работы, но турбина/инжектор/похуйчто тут не при чем вообще, потому я не понял, что за хуйню ты сморозил.
>на моей машине пробег более 200 тычяч без замены нагнетателя
Ох нихуя себе, вот это достижение цивилизации, 200 тыс км машина ездит без ремонта. Для современого автопрома это внатуре великое достижение.
>>4212361
Я считаю, что когда ты каждый день стоишь в пробках, проезжая 100+ км, живя в ДС, например, то 200к+ и для относительно нового атмосферника - хорошее число.
А то есть люди, которые машину редко юзают и в основном только едут 80-100 км/ч по пустой, хорошей дороге летом и у них вообще ничего не ломается, даже турбопакетик+дсг.
мимо
Я считаю, что когда ты каждый день стоишь в пробках, проезжая 100+ км, живя в ДС, например, то 200к+ и для относительно нового атмосферника - хорошее число.
А то есть люди, которые машину редко юзают и в основном только едут 80-100 км/ч по пустой, хорошей дороге летом и у них вообще ничего не ломается, даже турбопакетик+дсг.
мимо
>>4212324
>>4212361
Всё, я понял, о чем этот ишак бормочет. Он про прямой впрыск в конце сжатия (зачем-то перед этим упомянул впрыск в колектор), за счет чего реализуется работа на сверхобедненой смеси. Но при работе на обедненых смесях невозможна нормальная работа катализатора, а потому используется любимый нами EGR.
Так или иначе, до 1:20 и карбюратор, и все инжекторы спокойно могут доходить. А вашу работу на 1:40 ебал я в рот, сами ездите по вашим европейским циклам в вакууме, и мочу себе в рот впрыскивайте.
Я вам напомню, что технологии прямого впрыска бензина больше ста лет, потому про "инженеры ВАГа пошли дальше и добились того" история очень прохладная.
>>4212361
Всё, я понял, о чем этот ишак бормочет. Он про прямой впрыск в конце сжатия (зачем-то перед этим упомянул впрыск в колектор), за счет чего реализуется работа на сверхобедненой смеси. Но при работе на обедненых смесях невозможна нормальная работа катализатора, а потому используется любимый нами EGR.
Так или иначе, до 1:20 и карбюратор, и все инжекторы спокойно могут доходить. А вашу работу на 1:40 ебал я в рот, сами ездите по вашим европейским циклам в вакууме, и мочу себе в рот впрыскивайте.
Я вам напомню, что технологии прямого впрыска бензина больше ста лет, потому про "инженеры ВАГа пошли дальше и добились того" история очень прохладная.
>>4212404
То ты вообще не человек.
Не, я мог бы начать разсказ о том, что для режима пробки нужен гибрид, но покупать машину, чтобы стоять на ней в пробке - это очень умно.
>когда ты каждый день стоишь в пробках, проезжая 100+ км, живя в ДС
То ты вообще не человек.
Не, я мог бы начать разсказ о том, что для режима пробки нужен гибрид, но покупать машину, чтобы стоять на ней в пробке - это очень умно.
>>4212411
Таки при работе FSI смесь фактически не обеднённая, сгорание полное, просто заполняется не весь цилиндр. А EGR используется немножко для другого, ага.
>при работе на обедненых смесях невозможна нормальная работа катализатора, а потому используется любимый нами EGR
Таки при работе FSI смесь фактически не обеднённая, сгорание полное, просто заполняется не весь цилиндр. А EGR используется немножко для другого, ага.
>>4212435
При работе прямого впрыска в обедненом режиме смеси фактически нету, а есть нестабильная система. Где-то она насыщеная, где-то - очень сильно обедненая. Ты либо уточняй, какой кусок системы ты разсматриваешь, либо называй таки интегральную характеристику всей системы - а это малое кол-во топлива по сравнению с воздухом.
При работе прямого впрыска в обедненом режиме смеси фактически нету, а есть нестабильная система. Где-то она насыщеная, где-то - очень сильно обедненая. Ты либо уточняй, какой кусок системы ты разсматриваешь, либо называй таки интегральную характеристику всей системы - а это малое кол-во топлива по сравнению с воздухом.
>>4210926
Есть один кун в диллере.
А так - откатываешь на сток прошивку, ставишь сток даунпайп, впуск кулёк, хуёк и прикатываешь к диллеру.
>>4210545
У турбины был брак, она закончилась около 15 тысяч чтоли, или 20. Ещё на стоке.
>>4210143
В городе в плане каждый день + сракую, постоянно в спорте раньше ездил, ебурил лаучи, на киевке и минке гонялись часть раньше.
Есть один кун в диллере.
А так - откатываешь на сток прошивку, ставишь сток даунпайп, впуск кулёк, хуёк и прикатываешь к диллеру.
>>4210545
У турбины был брак, она закончилась около 15 тысяч чтоли, или 20. Ещё на стоке.
>>4210143
В городе в плане каждый день + сракую, постоянно в спорте раньше ездил, ебурил лаучи, на киевке и минке гонялись часть раньше.
>>4214632
Гольфуша 7р
Гольфуша 7р
>>4202804 (OP)
Трапы, гилая семёрка, вы охуели чтоли тут
Трапы, гилая семёрка, вы охуели чтоли тут
150 Кб, 1080x1080
Панки не вмiрають
>>4216672
Да не, просто ты дрищь обоссаный малолетний.
Очень годная баба, Евген молодец. Этакая страстная самка. Еще небось готовит пиздато.
Да не, просто ты дрищь обоссаный малолетний.
Очень годная баба, Евген молодец. Этакая страстная самка. Еще небось готовит пиздато.
>>4216718
Только жопа волосатая и ноги воняют.
Только жопа волосатая и ноги воняют.
>>4212415
вот бы стоять в пробке стоя в скотовозе нюхая подмышки рядом стоящего бомжа
вот бы стоять в пробке стоя в скотовозе нюхая подмышки рядом стоящего бомжа
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 21 ноября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 21 ноября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.