АВТОМОБИЛЬНЫЙ БУГУРТ-ТРЕД - Автомобили

>ПОСТАВИЛ КЛАПАНА С ВЫЕМКОЙ

>КЛАПАНА С ВЫЕМКОЙ

>КЛАПАНА

>С ВЫЕМКОЙ

74 Кб, 800x600

26 дек, 20:12 43 4278586

>КЛАПАНА С ВЫЕМКОЙ

114 Кб, 798x770

26 дек, 20:13 44 4278591

>КЛАПАНА С ВЫЕМКОЙ

Посоны, у нас тут новый мемас.

26 дек, 20:21 45 4278601

>ОСТАВИЛ КЛАПАНА С ВЫЕМКОЙ - БОЛЬШЕ НЕ ЗАГИБАЮТСЯ ПРИ ОБРЫВЕ ГРМ

Ставь безвтыковые поршни, прирост мощности гарантирую!

26 дек, 22:49 46 4278657

>>78498

20!8 НА НОСУ
@
НЕ МЕНЯТЬ РЕМЕНЬ ВОВРЕМЯ
@
НЕ СЛЕДИТЬ ЗА ПОМПОЙ ПРИ ЗАМЕНЕ РЕМНЯ

Сам себя наказал.

26 дек, 22:56 47 4278661

>>78573
залил ведро компрессии этому шкальнику в бензобак

27 Кб, 180x173

26 дек, 23:29 48 4278672

>>78039
АВТАЧУЮЕШЬ ЭТОГО
@
КОГДА КУПИЛ 15 ЛЕТНЕГО ЯПОНЦА
@
В 2K12
@
BATYA ВРУЧИЛ НАБОР ИНСТРУМЕНТА
@
А ТЫ ПРО НЕГО И ЗАБЫЛ ЛЕТ НА 5
@
А ТУТ ЗАШЁЛ НА ОФФТАЧ И ВСПОМНИЛ ЙОБА

Ответы78801

27 дек, 08:29 49 4278793

>>77560
Я действительно стал разбираться в ремонте. Но только таза.

27 дек, 09:01 50 4278801

>>78672

>КОГДА КУПИЛ 15 ЛЕТНЕГО ЯПОНЦА

>@

>В 2K12

>@

>BATYA ВРУЧИЛ НАБОР ИНСТРУМЕНТА

>@

>А ТЫ ПРО НЕГО И ЗАБЫЛ ЛЕТ НА 5

Я вот купил 15-летнего японца (Ниссан Максима), стартер подходит, мотор ссытся маслом из-под клапанных крышек, течёт бачок омывателя лобового, не работает омыватель фар, не горят фонари заднего хода.
Ты из манямирка-то вылезай.

Ответы78821 78838 79021 79326 79334 79434 79783

27 дек, 09:35 51 4278821

2,1 Мб, webm,
1024x372, 0:06

>масло из под крышки

похуй ваще, не видел еще машин где крышка не ссытся

>бачок омывателя

уебок, купи новый, рублей в 500-700 обойдется

>омыватель фар

скорее всего все закисло к хуям, достань и пролей вдшкой

>фонари заднего хода

блять, датчик копейки стоит

>стартер

наверняка сраное втягивающее сдохло, хуйня

проблем - на день работы в гаражике.
нет, буду дальше сидеть ныть в авточе

Ответы78827

27 дек, 09:44 52 4278827

>>78821

>НИЧОНИЛАМАЕТСЯ

>проблем - на день работы в гаражике.

Прулепидоры такие прулепидоры.

Ответы78921

27 дек, 09:54 53 4278838

>>78801
Ну так нисцан – это говно, ты бы ещё мазду купил. Тру японец это Тойота и только Тойота.

27 дек, 10:11 54 4278864

>>78102
Альфу? ВАГ?

Ответы78866 78913

27 дек, 10:23 55 4278866

>>78864
КУПИЛ ТСИ@ДСГ
@
НИЧЕГО НЕ ЛОМАЕТСЯ
@
ПРОБЕГ 5000

Ответы79792

27 дек, 11:23 56 4278913

>>78864
Альфа, Патриот

27 дек, 11:30 57 4278921

>>78827

у меня у самого тубгхопруль, 20летний, и он вполне себе ломается

но другое дело, что в нем нет чего-то внезапно отъебнувшего, за космические деньги
я бы так понимал выражение "пруль не ломается"

Ответы78922 78938

27 дек, 11:32 58 4278922

>>78921
Ну фантазировать ты можешь как угодно.

Ответы78951

27 дек, 11:37 59 4278928

>>78477

27 дек, 11:40 60 4278931

СОЗДАЕШЬ АВТОБУГУРТ ТРЕД
@
ПОЕХАВШИЕ НАХВАЛИВАЮТ СВОЮ НЕКРОТУ, ТАЗЫ, ВАГИ, РИСОВАРКИ ДАЖЕ ЕСЛИ ОНИ РАССЫПАЮТСЯ НА МОЛЕКУЛЫ НА ХОДУ

Ответы78978

27 дек, 11:46 61 4278938

>>78921
Всегда было интересно - чем заправляют турбопрули?

Ответы78951

27 дек, 11:48 62 4278940

НАЧАЛИСЬ КАНИКУЛЫ
@
ПОТОК МАШИН ДОЛЖЕН ПОРЕДЕТЬ
@
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО
@
СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ ПОТОКА ЧУТЬ ВОЗРАСТАЕТ
@
ПРОСЫПАЮТСЯ БЫСТРОПЕТУХИ
@
ПРИЕХАЛ НА РАБОТУ СЕДОЙ
@
КАК ДЕД МОРОЗ

Ответы78996

27 дек, 11:55 63 4278951

>>78922
а в чем фантазия то?

>>78938
95 хватит
если дуть больше, то естественно 98
но, стока хватает

Ответы78954

27 дек, 11:57 64 4278954

>>78951
В том, что не ломается и про инструменты забыл.

Ответы78957

27 дек, 12:00 65 4278957

>>78954
долбоеб
перечитай мое сообщение

он ломается
но, в разумных пределах
как пример, на днях отъебнула родная маслопомойка
новая обошлась в тыщу рублей, хватит еще на 300тыс км

69 Кб, 800x533

27 дек, 12:17 66 4278978

>>78931
НАХВАЛИВАЕШЬ СВОЮ НЕКРОТУ В КАЖДОМ ТРЕДЕ
@
УБЕЖДАЕШЬ ВСЕХ ДА ТЫ ЧЕ, ОБСЛУЖИВАНИЕ КОПЕЙКИ
@
ЗАПЧАСТИ КОНТРАКТНЫЕ ПРАКТИЧЕСКИ ДАРОМ
@
С УЛЫБКОЙ НА ЛИЦЕ И ПЛОХО СКРЫВАЕМОЙ БОЛЬЮ В ГЛАЗАХ
@
САДИШЬСЯ В СВОЮ НЕКРОТУ
@
КРЕСТИШЬСЯ, БЛАГОГОВЕЙНО ПОГЛЯДЫВАЯ НА ИКОНКИ
@
ТРИЖДЫ ПЛЮЕШЬ ЧЕРЕЗ ЛЕВОЕ ПЛЕЧО
@
НА УДАЧУ ТРЕШЬ ТАЛИСМАН, ПОХОЖИЙ НА СУШЕНЫЕ ЯЙЦА КОТА
@
РЕВЯ ПРОГНИВШИМ ГЛУШАКОМ ЭФФЕКТНО УНОСИШЬСЯ В ЗАКАТ В КЛУБАХ СИЗОГО ДЫМА
@
ЧЕРЕЗ 20 МИНУТ НАБИРАЕШЬ НА БЫСТРОМ НАБОРЕ НОМЕР ЭВАКУАТОРА

Ответы78990

27 дек, 12:35 67 4278990

>>78978
КУПИЛ НОВЫЙ ТАЗ\СОЛЯРИС\etc В КРЕДИТ НА 2281488 ЛЕТ
@
ЕРОХА КУПИЛ МАРК2 1812 ГОДА ЗА 10000 РУБЛЕЙ
@
НАВАЛИВАЕТ БОКОМ ПЕРЕД ТЯНКАМИ
@
ТЫ В ЭТОТ МОМЕНТ БОИШЬСЯ ПОЦАРАПАТЬ СВОЮ КРЕДИТНУЮ ЛАСТОЧКУ
@
ПОСЛЕ ВЫПЛАТЫ ПО КРЕДИТУ ПИТАЕШЬСЯ ДОШИКАМИ
@
ЗАХОДИШЬ НА ДВОЧ В БУГУРТ ТРЕД
@
ХЫ НЕКРОТА ЛОМАЕТСЯ ЭВАКУАТОР КАПИТАЛ ОЧКА РАСПИЛ СТОЛБ ХЫЫЫы
@
ЕРОХА ЕБЕТ В ЭТОТ МОМЕНТ ТЯН В СВОЕМ ГНИЛОМ МАРКЕ
@
А ТЫ ЗАВАРИВАЕШЬ ДОШИК ВЕДЬ КРЕДИТ НАДО ПЛАТИТЬ

Ответы79012

27 дек, 12:40 68 4278996

>>78940
НАЧАЛИСЬ КАНИКУЛЫ
@
CАП ДВОЩ ПОСОВЕТУЙ КУПЭ ЗА 300К
@
ДВАЧ ПОМОГИ ВЫБРАТЬ-БЭЭМВИ МЭРСЕДЕС ИЛИ АУДИ??77
@
ГДЕ КУПИТЬ ПРАВА БЕЗ СМС И РЕГИСТРАЦИИ
@
ВСЕ У КОГО МАШИНА СТОИТ ДЕШЕВЛЕ 2кк НИЩЕБРОДЫ
@
БАТЯ СОБИРАЕТСЯ ПОДАРИТЬ МАШИНУ БЮДЖЕТ 20кк ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ
@
C лицом лягушки закрываешь тематику

Ответы79079

27 дек, 12:41 69 4278999

Кстати тазы хоть и ломаются, но обычно так, что ты в любом случае доедешь. У меня на трассе оборвало ремень на моей классике. Так я доехал до дома даже не закипятив её. Просто заводил, разгонялся, глушил и ехал накатом. Тру стори.

Ответы79001

27 дек, 12:42 70 4279001

>>78999
А мог бы толкать руками,так даже проще!

Ответы79004

27 дек, 12:44 71 4279004

>>79001
Делать мне нехуй 15 км по лесу ночью машину толкать. Доехала нормально. Оказалось что лопнул шкив помпы и там ремень порвало и тд. Починил за 300р, и пару матерных слов.

Ответы85718

27 дек, 12:45 72 4279005

>>78579
Ну всего-то в два раза выше.

27 дек, 12:45 73 4279006

>>78579
двачую, пересел на шанс с дикого пса, сразу почувствовал, что иномарочка. цены на з/ч дороже тазов в 2-3 раза, цены на работы тоже в пару раз дороже

Ответы79007

27 дек, 12:46 74 4279007

>>79006
Ахуеть,вместо 300 рублей стало 600.
Ну,если работать на заводе за 10000 то это может и ощутимо...

Ответы79013 79024

27 дек, 12:49 75 4279012

>>78990

>после выплаты

>надо платить кредит

Ответы79738

27 дек, 12:50 76 4279013

>>79007
Нищиебы и покупают ланосы и тазы. Проснись блядь. Конечно ощутимо.

27 дек, 12:59 77 4279021

>>78801
Ну хуй знает. Я купил 18-летнюю СГВ и наездил уже 60к. Ломается примерно раз в год. Хочешь в сервис езжай, хочешь сам чини - она не сложнее нивы. Много неоригинальных запчастей, если хочешь сэкономить. У меня конечно нет иллюзий на тему ПОПОНЦЫ НИЛАМАЮТСЯ, но где ты за 200к найдешь машину которая может в легкое бездорожье и почти не ебет мозг?

Ответы79025

27 дек, 13:03 78 4279024

>>79007
так там набирается овердохуя таких по 600, в итоге по карману ебнуло неслабо
пыльник шруса - 600
рдт - 2100
ремень грм с роликом - 2100
гена самый днищенский - 5к
направляшки суппортов - 800
и многое другое

Ответы90883

27 дек, 13:05 79 4279025

>>79021

>Ломается примерно раз в год

Но ломается же. Кстати, моя нива тоже раз в год ломалась, лол.

Ответы79074

27 дек, 13:50 80 4279074

>>79025

>Кстати, моя нива тоже раз в год ломалась, лол.

Если ты на ней регулярно таскал однотонный прицеп по бездору, как я, думаю, что ломалась бы чаще.

Ответы79092

27 дек, 13:54 81 4279079

>>78996
А они тебе отвечают.

ВОЗЬМИ ДА ПОДНИМИСЬ Я С НУЛЯ ЗАРАБОТАЛ НА БУГГАТИ, ТЫ ПРОСТО НЕ МОЖЕШЬ ЖОПУ ПОДНЯТЬ И ЗАРАБОТЫВАТЬ
@
ЕСЛИ У ТЕБЯ НЕТ ДЕНЕГ ЭТО НЕ ЗНАЧИТ ЧТО У ДРУГИХ ИХ НЕТ.
@
Я НАУЧИЛСЯ ПОГРОМИРОВАТЬ И ЗАРАБОТАЛ ДОХУЯ БАБЛА ПОГРОМИСТОМ, ЧТО ТЕБЕ МЕШАЕТ НАУЧИТСЯ ПОГРОМИРОВАТЬ ЛИМИТА ЗАРАБАТЫВАТЬ НА АЗИНО 777, ФОРЕКСКЛАБЕ, БИТКОИНАМИ БАРЫЖИТЬ

Ответы79318 79793

27 дек, 14:09 82 4279092

>>79074
Не таскал, зато наваливал на 29" колёсах по ямам до пробоя подвески и отрыва кронштейнов амортов.

Ответы79112

27 дек, 14:26 83 4279112

>>79092
Ну ладно, а 140 она может ехать в стоке и не разобраться при этом?

Ответы79137

512x512

27 дек, 14:49 84 4279137

>>79112
Не поверишь - паспортная максималка как раз чуть больше 140.

Ответы79153

27 дек, 14:52 85 4279139

ЕЗДИШЬ НА ЛЫСОЙ РЕЗИНЕ
ЛАДНА, ПОСЛЕДНИЙ ГОД ОТКАТАЮ, ПО ВЕСНЕ ЗАМЕНЮ
РАННИМ ОКТЯБРЬСКИМ УТРОМ С УДИВЛЕНИЕМ НАБЛЮДАЕШЬ СНЕГ НА УЛИЦЕ
ЧЕРЕЗ ПОЛЧАСА НАДО БЫТЬ В БОЛЬНИЦЕ
КРАДЕШЬСЯ ПО СНЕЖНОЙ КАШЕ, НА СТОЯНКЕ ЕДВА НЕ ЗАНОСИТ
ИЗ БОЛЬНИЦЫ ЕДЕШЬ НА РАБОТУ В ПРИПОДНЯТОМ НАСТРОЕНИИ рак жопы не подтвердился
В СТА МЕТРАХ ОТ ОФИСА СНОСИТ В ПОВОРОТЕ В БОРДЮР
ЛОПНУЛА ПОКРЫШКА, УШЕЛ ТОЛЬКО ОТСТРОЕННЫЙ СХОД РАЗВАЛ погнуло шаровую
НА ЗАПАСКЕ ДОКОВЫЛЯЛ ДО ДОМА, ПЕРЕОБУЛСЯ НА ЗИМУ В ГАРАЖЕ
НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ ОТ СНЕГА НЕ ОСТАЛОСЬ И СЛЕДА
ГРОХОТ ПЕРДАКА ЗАТМЕВАЕТ НЕЖНЫЙ ШЕЛЕСТ ШИПОВ ПО СУХОМУ АСФАЛЬТУ

Трустори

27 дек, 14:54 86 4279144

>>77787
Чем старше иномарка тем она должна быть проще, массовей в твоих пердях и надежнее чтобы не оказаться в такой ситуации и покупать не говно которое надо лотать, а говно которое ездит и по всем признакам будет еще долго ездить. А то выберут некроту типо бээмве или дрист какой, а потом ноют в стиле бугурта. Японские жигули ван лав. ван вариант конечно для меня

27 дек, 14:58 87 4279153

>>79137
Да кто спорит, что мощности движка хватит разогнаться, вопрос в том как она держит дорогу на этой скорости и в величине вибраций. Но в общем ты меня убедил. Больше не буду покупать Сузуки, следующей машиной возьму Ниву, если разницы нет.

Ответы79165 87206

27 дек, 15:23 88 4279165

>>79153
Я разве писал, что разницы нет? Ты уже начинаешь за меня додумывать.

27 дек, 16:01 89 4279207

Пришлось ехать ~380км в ДС в аэропорт забирать родню
@
Перед выездом, на заправке, машина странно глохнет
@
Доезжаешь до места назначения
@
Толкаешься по мкаду туда сюда, забираешь пассажиров и возвращаешься в свой город
@
Всех развозишь по домам
@
Заезжаешь в собственный двор и тут же глохнешь
@
С утра так и не завёлся

Тру стори. Уже пару раз такое было когда машина героически довозила до места и обратно, а иной раз это больше тысячи км, и ломалась не где-нибудь, а строго на месте своей обычной парковки

Ответы79221

27 дек, 16:09 90 4279221

>>79207
НА ходу с машиной редко что случается. Если только обрыв ремня. А вот как раз когда машина стоит, то да. ТАм чо угодно можжет отъебнуть.

Ответы79226 79235 79237

27 дек, 16:12 91 4279226

>>79221
Почему так? Кроме очевидных стартер-генератор-аккумулятор проблем

27 дек, 16:18 92 4279235

>>79221
Ну у меня один раз машина заглохла во время заезда на парковку. -20, 150 км до дома, город чужой, воскресенье, сервисов и эвакуаторов не знаю, с собой жена и собака, дома пиздюки одни. Пересрал немного. Хорошо что просто главный предохранитель переломился, а не что-то серьезное наебнулось.

27 дек, 16:20 93 4279237

>>79221
Вот таким образом ломался дроссель и катушка зажигания. Вещи серьёзные, без них ехать никак.

274 Кб, webm,
480x360, 0:05

27 дек, 16:36 94 4279245

>>77896

27 дек, 17:38 95 4279299

>>78018
Надо мной так батя прикололся в детстве, в начале 90-х. Поехали на юга и с поезда до санатория нас должны были подвести на машине. Батя говорит "на иномарке повезут", я обрадовался, до этого только на вазах ездил, нафантазировал себе Мерседес со всеми удобствами, а на парковке нас ждала Таврия.

554 Кб, webm,
320x240, 0:11

27 дек, 17:49 96 4279308

>>78018

>ЗАЗ

>ШАНС

Ответы79790

27 дек, 17:59 97 4279318

>>79079
ЗАШЕЛ В ВЕБМ-ДТП-ТРЕД
@
ПИДОРАХИ
@
ХОХЛЫ

Ответы79328

80 Кб, 604x604

27 дек, 18:06 98 4279326

>>78801
ВЛАДЕЛЕЦ 20 ЛЕТНЕЙ ТАВОТЫ КОТОРАЯ НЕ ЛОМАЕТСЯ
@
ВЛАДЕЛЕЦ 15 ЛЕТНЕГО НЕССАНА НЕ ВЕРИТ
@
ЖИЗА

Ответы79336 80077

27 дек, 18:08 99 4279328

>>79318

>ПИДОРАХИ

>@

>ХОХЛЫ

А это разве не одно и то же?

Ответы79801

27 дек, 18:19 100 4279334

>>78801
Владею такой-же хуйней,болячки те же,только омыватели спиздили и гниет как сука

Ответы79337

27 дек, 18:21 101 4279336

>>79326

>МОЯ ТОЙОТА НЕ ЛОМАЕТСЯ ЗНАЧИТ ВСЕ НЕ ЛОМАЮТСЯ!

>РРЯЯЯЯЯЯ ВРЁТИ ЯСКОЗАЛ

27 дек, 18:22 102 4279337

>>79334
Ну у моего кое-где ржавчина пошла, но в остальном ЕЩЁ ПОХОДИТ. Весной буду чистить-подкрашивать.

27 дек, 19:25 103 4279434

>Я вот купил 15-летнего японца (Ниссан Максима)

>Ниссан

Кто тебе виноват что ты это говно купил? Только Тойота.

Ответы79533

27 дек, 19:37 104 4279455

>>77492 (OP)
СИБИРЬ
@
НАЧАЛАСЬ ЗИМА
@
РЯЯЯЯЯЯЯ, ШИПЫ НИНУЖНЫ!!! ВСЕСЕЗОНОЧКА!!!
@
10 Б А Л Л О В
0
Б
А
Л
Л
О
В

Ответы79785 81207

27 дек, 20:17 105 4279533

>>79434
Такие-то САМОВНУШЕНИЯ тойотоблядка, лел.

27 дек, 23:40 106 4279709

>>77492 (OP)
КУПИЛ ИНОМАРКУ
@
ЗАПРАВЛЯЕШЬСЯ НА 300 РУБЛЕЙ

28 дек, 00:31 107 4279738

>>79012
Просто взял кредит на оплату кредита

28 дек, 02:52 108 4279783

>Я вот купил 15-летнего японца (Ниссан Максима), стартер подходит, мотор ссытся маслом из-под клапанных крышек, течёт бачок омывателя лобового, не работает омыватель фар, не горят фонари заднего хода.

Я хз, но тебе не кажется, что он малость того, ушатанный. Хотя не мне кукарекать, я на пятнадцатилетнем некропремиуме ухитрился мотор въебать, проебал ГРМ. Теоретически чинибельно,
но я сразу контрач хапанул, благо, они дешевые.

КУПИЛ НЕКРОПРЕМИУМ
@
ПРОВЕРИЛ ГРМ НА ОТЪЕБИСЬ
@
ВЪЕБАЛ МОТОР
@
КУПИЛ КОНТРАЧ
@
ВЪЕБАЛ ТОРМОЗА
@
ПОМЕНЯЛ ГТЦ НА НОВЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ^tm
@
ХУЙ
@
ПОМЕНЯЛ ВАКУУМНИК НА НОВЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ^tm
@
ХУЙ
@
ВЫЕБАЛ СЕРВИСМЕНОВ
@
ПОЧИНИЛИ СУППОРТА ЗАБЕСПЛАТНО
@
ХУЙ
@
ПОВТОРНО ВЫЕБАЛ СЕРВИСМЕНОВ
@
НАШЛИ ПРОБЛЕМУ В БЛОКЕ АБС, ПОМЕНЯЛИ БЛОК АБС ЗА БЕСПЛАТНО
@
С ЛИЦОМ ФИЛОСОРАПТОРА ЕДЕШЬ С НОВОЙ ТОРМОЗНОЙ И ПРОЕБАННЫМИ НЕРВАМИ

28 дек, 02:52 108 4279783

>Я вот купил 15-летнего японца (Ниссан Максима), стартер подходит, мотор ссытся маслом из-под клапанных крышек, течёт бачок омывателя лобового, не работает омыватель фар, не горят фонари заднего хода.

Я хз, но тебе не кажется, что он малость того, ушатанный. Хотя не мне кукарекать, я на пятнадцатилетнем некропремиуме ухитрился мотор въебать, проебал ГРМ. Теоретически чинибельно,
но я сразу контрач хапанул, благо, они дешевые.

КУПИЛ НЕКРОПРЕМИУМ
@
ПРОВЕРИЛ ГРМ НА ОТЪЕБИСЬ
@
ВЪЕБАЛ МОТОР
@
КУПИЛ КОНТРАЧ
@
ВЪЕБАЛ ТОРМОЗА
@
ПОМЕНЯЛ ГТЦ НА НОВЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ^tm
@
ХУЙ
@
ПОМЕНЯЛ ВАКУУМНИК НА НОВЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ^tm
@
ХУЙ
@
ВЫЕБАЛ СЕРВИСМЕНОВ
@
ПОЧИНИЛИ СУППОРТА ЗАБЕСПЛАТНО
@
ХУЙ
@
ПОВТОРНО ВЫЕБАЛ СЕРВИСМЕНОВ
@
НАШЛИ ПРОБЛЕМУ В БЛОКЕ АБС, ПОМЕНЯЛИ БЛОК АБС ЗА БЕСПЛАТНО
@
С ЛИЦОМ ФИЛОСОРАПТОРА ЕДЕШЬ С НОВОЙ ТОРМОЗНОЙ И ПРОЕБАННЫМИ НЕРВАМИ

Ответы79905 80791 81360 81361

Ответы79883 79908

28 дек, 02:54 109 4279785

>>79455
Ох, блядь, жиза. Ох, как я на этой ебаной липучке сосу, с причмокиванием, блядь.

Ответы79788 79905

48 Кб, 521x521

28 дек, 02:57 110 4279788

>>79785

>Ох, как я на этой ебаной липучке сосу

Расскажи по подробнее пожалста. Сильно страшно ездить на ней?

Ответы79797

28 дек, 02:59 111 4279790

>>79308

>ЗАЗ

>ШАНС

>НЕТ

>БЕЗ ШАНСОВ

Ответы79821

95 Кб, 811x773

28 дек, 03:05 112 4279792

>>78866

>КУПИЛ ТСИ@ДСГ

>@

>НИЧЕГО НЕ ЛОМАЕТСЯ

>@

>ПРОБЕГ 5000

ЧЕРЕЗ ДВА ГОДА ПРОБЕГ 30К
@
ГАРАНТИЯ ВСЁ
@
КРЕСТИШЬСЯ КАЖДЫЙ РАЗ КОГДА САДИШЬСЯ ЗА РУЛЬ
@
ОООООЧЕНЬ АККУРАТНО СТАРТУЕШЬ СО СВЕТОФОРА
@
БОЛЬШЕ 120КМ/Ч НЕ ЕЗДИШЬ
@
КОРОБКА ОТЪЁБЫВАЕТ НА 35К КМ
@
НОВАЯ 400К РУБАСОВ
@
БЕРЁШЬ КРЕДИТ, МЕНЯЕШЬ КОРОБКУ
@
НА 50К КМ ОТЪЁБЫВАЕТ ТУРБИНА
@
ВТОРОЙ КРЕДИТ ТЕБЕ НЕ ДАЮТ

Ответы79913 80440

23 Кб, 505x111

28 дек, 03:08 113 4279793

>>79079
Я НЕ РОБОТ

28 дек, 03:12 114 4279797

>>79788

>Сильно страшно ездить на ней?

Да не страшно. Стрёмно. Любая горка - и ты сосешь, причмокивая, даже самоблок не спасает.
Короче, хуйня идея ездить в Сибири на липе на ЗП.

28 дек, 03:23 115 4279800

>>78149
Вот сейчас обидно было

28 дек, 03:23 116 4279801

>>79328
Да, мы одна семья.

28 дек, 04:58 117 4279821

>>79790
У них ещё была реклама ЗАЗ ВИДА: ПУСТЬ ЗАВИДУЮТ. Ух как я завидую хохляцкой копии Авео, пиздос.

28 дек, 09:40 118 4279883

>>79783

>но тебе не кажется, что он малость того, ушатанный

Лолшто. Он в охуенном состоянии для своих лет, вся силовая кузовщина родная, по мотору ни одной ошибки, автомат не пинается, ничего не гремит и не стучит.

Ответы79914

28 дек, 10:26 119 4279905

>>79785
>>79797

>cосу

>cосу с причмокиванием

У меня встал.Моар таких историй.
Ты шо,гей,так сочно описывать отсосы?

Ответы79909

28 дек, 10:29 120 4279908

>>79783

>Купил Эпонца!

>The Nissan Maxima is a full-size car (previously mid-size) manufactured by Nissan and sold primarily in North America, the Middle East, and China

А вот купил бы православный цефиро и бед бы не знал.

Ответы79910 85721

28 дек, 10:29 121 4279909

>>79905
может, просто либераха

28 дек, 10:29 122 4279910

>>79908
КОНТРАКТНАЯ СПЕРМА ИМПЕРАТОРА

28 дек, 10:32 123 4279912

Очень актуальный бугурт как я смотрю итт
КУПИЛ ЯПОНСКАЯ МАРКА НЕЙМ
@
СБОРКА РОССИЯ
@
ПРОДАЕТСЯ ОНЛИ В РОССИИ И ЕЩЕ ПАРЕ СТРАН ТРЕТЬЕГО МИРА
@
CУП ДВОЧ КУПИЛ НАСТОЯЩЕГО ЯПОНЦА
@
спустя Х000километров
@
ЯПОНЦЫ ЛОМАЮТСЯ!ЛУЧШЕ БЫ ВЗЯЛ БЭЭМВЭ!

Ответы79935 87811

28 дек, 10:35 124 4279913

>>79792

>гифки

>джипег

Ответы80782

28 дек, 10:38 125 4279914

>>79883
МАШИНА КАК НОВАЯ
@
МОТОР ШЕПЧЕТ
@
НЕ БИТА НЕ КРАШЕНА
@
АВТОМАТ ВКЛЮЧАЕТ КАК НА НОВОЙ МАШИНЕ
@
НАСТОЯЩИЙ БИЗНЕС КЛАСС
@
ПОПРОБУЕШЬ ПРОЕХАТЬСЯ ОДНАЖДЫ НИЧЕГО ДРУГОГО НЕ ЗАХОЧЕШЬ БОЛЬШЕ
@
ЦЕНА 100000
@
ВЛАДЕЛЕЦ-АВТОПЕРЕКУПСЕРВИС "У АШОТА"

Ответы79945

224 Кб, 1200x900

28 дек, 10:43 126 4279916

ВМЕСТО ТЫСЯЧИ СЛОВ

https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/4runner/1066749976-aa4da650/?geo_id=1

Ответы79920 79921 80547

28 дек, 10:47 127 4279920

>>79916
А что собственно не так.Это же легендарная ТОЙОАТ да и цена не такая большая,всего то 9000 долларов.

Ответы79925

28 дек, 10:48 128 4279921

>>79916

>солнце за нас

ОТ СЕРДЦА К СОЛНЦУ!!!1488!!

28 дек, 10:56 129 4279925

>>79920

>не так.

ТОНИРОВАННЫЕ ФОНАРИ, ДИЗИГН ЦВЕТОМ, СМИЩНЫЕ НАДПИСИ - ЯНИТАКОЙКАКВСЕ
@
КРАСНАЯ ЦЕНА 200 МАКСИМУМ
@
ПРОДАЕТ ЗА 500
@
ВЛОЖИЛ 700
@
РЕМОНТИРОВАЛ БРЯНСКИЙ РУКОЖОП
@
ПРОДАСТ ЧЕРЕЗ 3 ГОДА ЗА 100

28 дек, 11:07 130 4279935

>>79912
Датсун?

Ответы80088

28 дек, 11:14 131 4279945

>>79914
Лол, ну не траль плиз ))))

28 дек, 12:37 132 4280077

>>79326
ЕЗДИТ НА НЕЛОМАЮЩЕЙСЯ ТОЙОТЕ ПАРУ РАЗ В МЕСЯЦ, НЕ ВЫЕЗЖАЯ ИЗ СВОЕГО УСТЬ-ПИЗДЮЕВСКА
@
ВСЕ ЭТО ВРЕМЯ СТОИТ В СУХОМ ТЕПЛОМ ГАРАЖЕ
@
НИ ГНИЕТ И НИЛОМАИЦА Я СКОЗАЛ

ЩАС БУДЕТ ОБРАТОЧКА В ДУХЕ ЕЗЖУ ПО 100500 КМ В ДЕНЬ, БРОСАЮ ПРЯД ПОД СОЛЕВЫМ ДОЖДЕМ.

Ответы80092

28 дек, 12:43 133 4280088

>>79935
НАСТОЯЩЕЕ ЯПОНСКОЕ КАЧСИТВО
@
ВЫВАЛИЛСЯ ДВИГ
[\b]

28 дек, 12:44 134 4280092

>>80077

>БРОСАЮ ПРЯД ПОД СОЛЕВЫМ ДОЖДЕМ

ПОД МЕТЕОРИТНЫМ
@
И ВСЁ РАВНО НЕ ЛОМАЕТСЯ
@
ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ МЕНЯЮ - КОНТРАКТНЫЙ МОТОР, КОРОБКА

Ответы80111

28 дек, 13:01 135 4280111

>>80092
КОНТРАКТНЫЕ РАСХОДНИКИ

Ответы80160

28 дек, 13:52 136 4280160

>>80111
КОНТРАКТНОЕ НЕБО, КОНТРАКТНЫЙ АЛЛАХ

28 дек, 14:06 137 4280168

КУПИЛ АМЕРИКАНЦА 20-ЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ
@
ВЛОЖИЛ В НЕГО В ТРИ РАЗА БОЛЬШЕ СТОИМОСТИ
@
ЕЗДИШЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ
@
КУПИЛ НЕМЦА 20-ЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ
@
ВЛОЖИЛ В НЕГО В ДВА РАЗА БОЛЬШЕ СТОИМОСТИ
@
ЕЗДИШЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ
@
КУПИЛ ПРУЛЬ СО СВАЛКИ ЯПОНИИ
@
ВЛОЖИЛ В НЕГО СТОЛЬКО ЖЕ, СКОЛЬКО ОН СТОИЛ
@
ЕЗДИШЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ
@
КУПИЛ НОВЫЙ ТАЗ
@
ВКЛАДЫВАЕШЬ, ЧИНИШЬ, ЕЗДИШЬ ПО СЕРВИСАМ
@
ЗАТО НЕ Б/У!

Ответы80176 80183 80187 80197

28 дек, 14:15 138 4280176

>>80168
Лол блядь, ну и внушения.

мимо_на_весте

28 дек, 14:20 139 4280183

>>80168
ЕЗДИШЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ
@
ЦЕЛЫЙ ГОД

28 дек, 14:24 140 4280187

>>80168
Скорее так:
КУПИЛ НОВЫЙ КРЕДИТОПОМОЕЧНЫЙ ЛОХАН/ФОКУС/ДАТСУН
@
ВКЛАДЫВАЕШЬ, ЧИНИШЬ, ЕДЕШЬ ПО СЕРВИСАМ

Ответы80197 80378 80379 80386

28 дек, 14:32 141 4280197

>>80187
>>80168
Ладно, расскажу вам, особенным, что у новой машины есть такая штука, называется гарантия, понятно, что вам узнать о таком неоткуда вообще, можете погуглить.

Ответы80211

28 дек, 14:46 142 4280211

>>80197

>вам, особенным, что у новой машины есть такая штука, называется гарантия

КУПИЛ НОВЫЙ ТАЗ КАЛИНА ПОТОМУ ЧТО ГАРАНТИЯ
@
ПРИ ПРОБЕГЕ 500 КМ УМИРАЕТ МЕХАНИЧЕСКАЯ КПП
@
ДИЛЕР ОТКАЗЫВАЕТ В ГАРАНТИИ НЕПРАВИЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
@
4 ЧАСА С ПЕНОЙ У РТА ОРЕШЬ НА НИХ, ДОКАЗЫВАЕШЬ ЧТО ЭТО ЗАВОДСКОЙ КОСЯК
@
ОПЛАЧИВАЕШЬ РЕМОНТ КОРОБКИ, 10000 РУБЛЕЙ, ЗАТО НЕДОРОГО, У ИНОМАРКИ ЕСЛИ БЫ СЛОМАЛАСЬ ДОРОЖЕ БЫЛО БЫ
ТРУ-СТОРИ ПРО РОДСТВЕННИКА
%%ИДИТЕ НА ХУЙ С ТАЗОГАРАНТИЕЙ

Ответы80214

28 дек, 14:49 143 4280214

>>80211
Да, еще таксист на весте рассказывал, при покупке новой весты заметил что хуево работает сцепа, поездил тысяч 8, поехал к дилеру, и там его на хуй послали, причина та же ТАЗОГАРАНТИЯ, НЕПРАВИЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ, на форумах говорит часто народ на заводскую сцепу жалуется, в итоге купил сцепу другого производителя и за свой счет поменял

Ответы80822

28 дек, 17:19 144 4280378

>>80187
т

28 дек, 17:20 145 4280379

>>80187
Прохладная история. У меня только через 6 лет владения новым японцем первый ремонт был.

28 дек, 17:25 146 4280386

>>80187
Хули вам форд не нравится?

СТАРЫЙ ТРАНЗИТ НА МАРШРУТЕ
@
НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ПОДРЯД БЕЗ ПОСЕЩЕНИЯ РЕМОНТНИКА
@
НОВЫЙ НЕКСТ НА МАРШРУТЕ
@
ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ НАЧИНАЕТ ХРУСТЕТЬ КОРОБКА И ЧЕРЕЗ РАЗ СРАБАТЫВАТЬ ДВЕРНАЯ КНОПКА

Ответы82098

28 дек, 18:02 147 4280440

>>79792
Все так, только 7к намотал за 4 месяца и надеюсь, что отъебнет немного раньше окончания гарантии.

Ответы80788

3 Мб, 3264x2448

28 дек, 19:33 148 4280521

КИТАЙСКАЯ
@
ЗИМНЯЯ
@
ЛИПУЧКА

Блядь, эти уебаны её, походу, на одном заводе с бутылками льют! На пикрилейтеде слой снега - выехать не смог, сукаебанаятрипиздабляяяяяяяяяяяяяяяяяядь! И денег, чтобы новый комплект нормальной резины взять нету нихуя.
Да, у меня БУШПРИТ

Ответы80525 80526 80566 80608 80783 80829 83879

28 дек, 19:36 149 4280525

>>80521
ездил на китайских шипах - вполне себе норм.
да и на китайском лете тоже нормально.
прокладку поменяй

Ответы80554

28 дек, 19:36 150 4280526

>>80521
взял нордман5 15радиус за 6к, 2 года под солярисом ездила. Полет нормальный, шипов 2/3.

Ответы80532 80554

28 дек, 19:49 151 4280532

>>80526

>15 радиус

Г-ди когда же вы уже запомните? Даже сраться уже не хочется.
Размер шин седельного тягача, например МВ Actros 315/80 r22,5
Ты же пишешь что у тебя только радиус 15, это значит что диск должен быть r30!!!!! У фуры, блядь, и то 22,5!

Ответы80878

28 дек, 20:04 152 4280547

>>79916

>

Лол, за эти деньги QRUZAQUE ВОСЬМИДЕСЯТОЧКУ урвать можно, а не удроченный сурф.

28 дек, 20:10 153 4280554

>>80525

>ездил на китайских шипах - вполне себе норм.

>да и на китайском лете тоже нормально.

Шипы, блядь! Лето, блядь!
Какая, блядь, нахуй, прокладка, я на 350++ л.с жопоприводе вообще без стабилизаций и АБСа на нокиане ездил, всё заебись было, резина говно, говноформ злоебучий, сука, блядь, а говорила мне мама учись, человеком станешь, не езди, сынок, на липучке.
>>80526

>взял нордман5 15радиус за 6к, 2 года под солярисом ездила.

Кому ты рассказываешь... У меня на лапнике нордман стоит, пиздатая резина. Беда в том, что нордмана моей размерности вообще не бывает, а хакка с седьмой по девятую стоит под 40-50к с монтажом.

Ответы80558 80990

28 дек, 20:15 154 4280558

>>80554
ну так это.
нище-гомо-пруле-понторезы должны страдать.
17 шипы стоят 8к за комплект,мне норм.

Ответы80568 80571

28 дек, 20:30 155 4280566

>>80521
Я блядь на белке всесезонке по такому снегу без проблем ездил. А купил зимнюю артмоушн белку и пролезал как танк.

Ответы80571

30 Кб, 432x460

28 дек, 20:31 156 4280568

>>80558

>пруле-

>LS430

О боже...

61 Кб, 400x245

28 дек, 20:33 157 4280571

>>80566
О чём, сука, и речь. Это, блядь, самое говнистое говно из всего, на чем я ездил, а у меня одно время амтел был.
>>80558

>пруле-понторезы должны страдать.

Идите в жопу, мой хороший. (с) пикрилейтед. Я бы сам это говно место резины бы в жизнь не купил.

Ответы80603 82447

28 дек, 21:55 158 4280603

>>80571

> пик

Какое старое быдло тут сидит, я ебал!

Ответы81077

28 дек, 21:58 159 4280608

>>80521
На рыхлом снегу шипы тебе ничем не помогут.

Ответы80759 80826 80852

29 дек, 01:05 160 4280759

>>80608
Вас послушать, на льду шипы не помогут, на рыхлом снегу не помогут, просто одни дураки их придумали, а другие на них ездят, и только самые умные липучкогоспода снисходительно смотрят на весь этот цирк из кювета.

Ответы80763 80780

29 дек, 01:11 161 4280763

>>80759

> из гаража

Fix

29 дек, 01:41 162 4280780

>>80759
Большинство просто берут шипы по принципу - все берут и ты так делай, не думая ни о чем. Я вот пару лет катался зимой на липучке - мне было норм.

50 Кб, 800x487

29 дек, 01:50 163 4280782

>>79913
вахтеришка продолжает отслеживать, у кого как файлы подписаны.

29 дек, 01:51 164 4280783

>>80521

>КИТАЙСКАЯ

>@

>ЗИМНЯЯ

>@

>ЛИПУЧКА

САМ
@
СЕБЕ
@
ЗЛОБНЫЙ
@
БУРАТИНО

29 дек, 02:04 165 4280788

>>80440

>и надеюсь, что отъебнет немного раньше окончания гарантии.

>надеюсь

Вот зачем, зачем покупать машину из-за которой будешь только трястись и надеяться, а не просто спокойно ездить. Ну пиздец же, ну крестись и надейся дальше, всё равно гарантию она отъездит. А потом сам знаешь.

Ответы80794

29 дек, 02:07 166 4280791

>>79797

>Любая горка - и ты сосешь, причмокивая, даже самоблок не спасает.

нде, ктож тебе насоветовал то, в сибири тем более
я вот в замкадье катаю и то шлю нахуй тех профессоров, которые советуют липучку. В москвабаде то ещё норм на ней, у них там снег вывозят и чистят периодически, да и поливают реагентами до асфальта. но за мкад лучше только на шипах

Ответы80793 80801 80827

29 дек, 02:09 167 4280793

>>80791

>но за мкад лучше только на шипах

Ты скозал? иди нахуй

Ответы80801 80827

29 дек, 02:10 168 4280794

>>80788
Вот этого двачую. Машины, которые наёбываются аккурат к концу гарантии или даже раньше очень сильно теряют в цене. Ты просто охуеешь, когда возьмёшь калькулятор и посчитаешь, сколько реально потратишь денег, покупая машину иссалону и продавая её потом. Настолько сильно охуеешь, что побежишь брать Тойоту.

Ответы80802 85723

29 дек, 02:41 169 4280801

>>80793

>Ты скозал? иди нахуй

>>80791

>шлю нахуй тех профессоров, которые советуют липучку.

29 дек, 02:45 170 4280802

>>80794

>и продавая её потом.

Да уже не продаст он её потом. Особенно vag. Авто рынок сдох после крымнаша. А после выборов, весной, ещё доп санкции ведут и пиздец, у дарахих рассеяней на жратву не будет хватать, не то что на авто. как-то не радужно всё :(

Ответы80824

29 дек, 05:14 171 4280822

>>80214
Так если заметил, доебался бы до диллера пусть нормально отрегулируют блжадь. И вообще эта ваша тазокоробка нежная какая то чето дохуя. Мимо на волгаре 18 лет с выпуска, кпп с заводу не менялась не ремонтировалась.

sage 29 дек, 05:32 172 4280824

>>80802

> ещё доп санкции ведут и пиздец

Сука ,что вам в уши льют из ящика. Ты что сечин или ротенберг чтобы на тебя влияли санкции?

Ответы80827 80912 80994

29 дек, 05:39 173 4280826

>>80608
Когда под этим снегом ледяной раскат, потому что сначала было +1 и снег с дождём, затем въебало -10 и пришла пурга — вполне себе помогут.

29 дек, 05:44 174 4280827

>>80791

>нде, ктож тебе насоветовал то, в сибири тем более

Да никто. С машиной досталась. Сам бы в жизни не купил. Липучку ещё мог бы, какого нибудь бренда, но китайскую - ни в жизнь.
>>80793
Сам езди на липучке в этом пиздеце.
>>80824

>Ты что сечин или ротенберг чтобы на тебя влияли санкции?

Как раз сечину и ротенбергу влияние санкций компенсируют. А деньги возьмут с нас, топливом за 60 р/л, платоном для легковушек и налогом на покупку хлеба.

436 Кб, 2080x1560

29 дек, 05:50 175 4280829

>>80521
hue hue

83 Кб, 640x480

29 дек, 08:12 176 4280852

>>80608

>На рыхлом снегу шипы тебе ничем не помогут

последний год докатываю эту няшу. Смеюсь и ссу тебе в лицо, липучкодауну, мне похуй какой снег и как давно выпал, так же похуй что под этим самым снегом, хоть лед, хоть асфальт, хоть аллах.

Ответы80866 81169

2,4 Мб, 4096x3072

29 дек, 08:34 177 4280866

>>80852
Тоже похуй какой снег и как давно выпал, смеюсь и ссу тебе в лицо и всем шиповкадаунам.

Ответы80869 80873 80985 80997 81292

29 дек, 08:40 178 4280869

>>80866
Удваиваю этого липучкогосподина.
мимо нивоёб

Ответы80873 80874

29 дек, 08:51 179 4280873

>>80866
>>80869
Я на явре ползаю по стёкла в снегу, лол. Причём без всяких шипов.

29 дек, 08:54 180 4280874

>>80869

> липучко

Проиграл с долбоеба-промытки пидарашьих доморощенных маркетологов.

29 дек, 09:04 181 4280878

>>80532
R30 это D60. Р обозначение типов шин. На диски ты можешь что радиальные, что диагональные шины ставить. На дисках нет маркировки Р.

Ответы80883

29 дек, 09:10 182 4280883

>>80878
Не отрицает того, что
15радиус≠r15 в обозначении покрышек

Ответы81217

29 дек, 09:20 183 4280888

ШИПУЧКОДАУНЫ

29 дек, 10:11 184 4280912

>>80824

>Ты что сечин или ротенберг чтобы на тебя влияли санкции?

Ольгинец обоссаный, попробуй тоньше в след раз. Или например постоянное дорожание бензина того же тебя не касается?

Ответы80917

29 дек, 10:13 185 4280917

>>80912
Удвою, совсем охуели уже. Неделю назад заправлял 92-м по 42, вчера вечером уже по 42.30, блядь.

Ответы80926 80932

29 дек, 10:20 186 4280926

>>80917
Ебать, где такие цены? У меня в мухосрани 92 по 37 с хуем.

Ответы80931 80934 80988

29 дек, 10:27 187 4280931

>>80926
Южно-Сахалинск - это такое дерьмо, однако.

29 дек, 10:28 188 4280932

>>80917
,

29 дек, 10:29 189 4280934

>>80926

>У меня в мухосрани 92 по 37 с хуем.

Один хуй дорого, я лью 95-й по 41 и это как нихуя не весело, учитывая что зп уже несколько лет не повышали.

Ответы80937

29 дек, 10:30 190 4280937

>>80934
Так средняя зп же 140к, тебе всё мало? Ох уж эти русские.

29 дек, 11:10 191 4280985

>>80866
Прулезеркальце незабудь только протереть.
фотографию сделал когда за трактором пошел?

29 дек, 11:12 192 4280988

>>80926

>У меня в мухосрани 92 по 37 с хуем.

хули так дорого? сегодня утром заправился на дорогом газпроме внутри района, фирменный чуть дешевле чем фирменный на трассе по 36.6

29 дек, 11:14 193 4280990

>>80554

>хакка с седьмой по девятую стоит под 40-50к с монтажом.

Тебе не говорили, что лапник - недешёвое развлечение? Алсо, моей размерности даже седьмой-девятой не бывает, только ЛТха. Деньги те же.

Ответы81147

29 дек, 11:15 194 4280994

>>80824
+15

29 дек, 11:17 195 4280997

>>80866
Из сугроба не выезжаешь, чтоб на лёд не попасть?

Ответы81160

29 дек, 12:28 196 4281077

>>80603
а кто на пике?

Ответы81081

29 дек, 12:30 197 4281081

>>81077
Там написано, пиздоглазик.

29 дек, 12:31 198 4281083

27, 28, 29 ДЕКАБРЯ
@
НОВОСИБИРСК
@
ДОСТАТОЧНО ДЛЯ БУГУРТА

Есть тут автаны из НСК? Как вы там?

Ответы81112 81138 81240 81543

248 Кб, 956x593

29 дек, 12:55 199 4281112

>>81083
Яндекс ставит 9 баллов, но я бы не дал столько, центр города необычно зеленый.

Ответы81120 81250

29 дек, 12:58 200 4281120

>>81112

>Новосибирск

>карта Красноярска

Ты у мамы ебобо?

29 дек, 13:05 201 4281138

>>81083
Я нахуй пешком хожу. Я ебал по такому ездить. Локоть профнепригоден, Травников профнепригоден, у них, сука, зимой снег выпал, вот беда-то, никогда такого не было и вот опять. Если завтра такой же пиздец будет - нахуй, на уазе закупаться поеду, в него въебутся - не так жалко.
ранее-бомбивший-хуй-на-китайской-липучке

Ответы81232

383 Кб, 1870x1000

29 дек, 13:08 202 4281144

Ну что, автоблядки, меняем тосол друг-другу ИТТ?

Ответы81146

29 дек, 13:09 203 4281146

>>81144
В /lap/ сходи, там поменяют и прошприцуют тебя заодно.

29 дек, 13:10 204 4281147

>>80990

>Тебе не говорили, что лапник - недешёвое развлечение?

При чем здесь лапник, ты читай, что пишут. Лапнику заебись, на лапнике стоит седьмой нордман и ему сурово похуй, что под колесами, пока снега не выше бампера. А вот некропремиуму моему нордман не возьмешь, нет его на 245/45/18.

Ответы81150

29 дек, 13:13 205 4281149

769 Кб, 1920x1080

559 Кб, 1920x1080

@НАЧАЛАСЬ ЗИМА

@КУПИЛ НЕКРОСУБАРУ АТМО AWD НА РУЧКЕ У ЗНАКОМОГО

@СТУЧИТ МОТОР

@ОН СТУЧАЛ 6 ЛЕТ У ЭТОГО ЗНАКОМОГО

@ПОШЁЛ В ИНЕТ, У ВСЕХ СТУЧИТ, АТМО ТАК СОТНИ ТЫСЯЧ ЕЗДЯТ

@ЗНАЧИТ ХВАТИТ ОТЪЕЗДИТЬ ЗИМУ, ПОТОМ ПРОДАМ ИЛИ ПОЧИНЮ

@ВЫПАЛ ПЕРВЫЙ СНЕГ

@ВАЛЬНУЛ БОКОМ АТДУШИ, КСТАТИ, ОХУЕННО - БАЗАРЮ, И БАТЯ ГРИТ МОЛОЦА.

@ПРОВЕРНУЛО ВКЛАДЫШ

@БЛЯДСКАЯ СУБАРА РАЗОБРАНА ПО БОЛТИКАМ И СОБРАНА НА НОВОМ КОЛЕНЕ, ВКЛАДЫШАХ И КОЛЬЦАХ, ПЛЮС ВСЕ РЕЗИНКИ ПЛЮС КУЧА ВСЯКОЙ ТРЕБУХИ ИЗ НАВЕСНОГО, СЦЕПА И ТП

@ГОТОВИШЬСЯ ВАЛИТЬ БОКОМ ОСТАТОК ЗИМЫ

@В ПРОЧЕМ В ДС2 ОНА ЕЩЁ НЕ УСПЕЛА ТОЛКОМ НАЧАТЬСЯ

Реальная история, я не траль

Ответы81151 81173 81336 83649

29 дек, 13:13 206 4281150

>>81147

> А вот некропремиуму моему нордман не возьмешь, нет его на 245/45/18.

А, я думал у тебя на лапнике нордман не той размерности стоит.

Ответы81161

29 дек, 13:13 207 4281151

>>81149
ПРОЕБАСЯ С РАЗМЕТКОЙ лол

29 дек, 13:20 208 4281160

>>80997
Везде езжу, проблем не испытываю. Да и это не сугроб нихуя, сугробы по бампер ходом без труда преодолеваю. В городе так везде асфальт, найти место где шипы реально имели бы какое-то преимущество не так то и просто, чаще вижу как они бестолково чертят полосы без какого-либо эффекта.

Ответы81172

29 дек, 13:20 209 4281161

>>81150
Хули бы я с нордмана-то бугуртил? Я с своего некропремиума, на, мать его так, говноформе, бугурчу.

29 дек, 13:29 210 4281169

>>80852

>1060 3шт

Обоссал говноеда на контрактной резине.

Ответы81174 81251 81255

29 дек, 13:30 211 4281172

>>81160

>В городе так везде асфальт

Даже во дворах? Либо это ДС внутри ТТК, либо ты пиздишь.

Ответы81201

29 дек, 13:31 212 4281173

>>81149
Во сколько ремонт пихла обошелся? Фапаю на первые форики, но боюсь не найду живой по кузову за адекватные деньги. Один долбоёб атмо форик бодрый по фото за 300 продает, совсем ебанулись.

Ответы81706

29 дек, 13:31 213 4281174

>>81169
Лол, а ты глазастый. Скрестим же струи.

29 дек, 13:35 214 4281182

Типичный двор, тут даже на барже на лысых колесах негде застрять.

Ответы81183 81184 81189 81197 81201

4,6 Мб, 4128x3096

29 дек, 13:35 215 4281183

>>81182
Картинка забылась.

Ответы82690

29 дек, 13:39 216 4281184

>>81182

>на барже на лысых колесах негде застрять.

Одним колесом заехал на снеголед, другим на асфальт и всё сосешь.

Ответы81189 81193

29 дек, 13:43 217 4281189

>>81182
Коммиблоки есть, а снега маловато. Какой город?
>>81184
Для этого ещё разгрузить бы асфальтовое колесо хорошо.

Ответы81193

29 дек, 13:45 218 4281193

>>81184
Только если что-то мешает, или уклон большой.
>>81189

> Какой город?

Красноярск.

Ответы81203

29 дек, 13:46 219 4281197

>>81182
Двачую, я с Орла и 2 зимы отьездил на цивике с липучкой - всё норм.

29 дек, 13:48 220 4281201

>>81182->>81172
Ссаный куклоскрипт еще и ссылку не поставил.

29 дек, 13:52 221 4281203

>>81193

>Только если что-то мешает, или уклон большой.

я так на уазе застрял в луже.

Ответы81279

138 Кб, 720x1280

29 дек, 14:00 222 4281207

>>79455
Ну хз, езжу на LEEPOOCHEECHQUE уже не первый год, никаких проблем
А вот в городе как только выпадет снег начинается пиздец пикрил

Ответы81235

29 дек, 14:13 223 4281217

>>80883
Диаметр посадочного места диска для этой покрышки, вот что такое 15.

29 дек, 14:45 224 4281232

>>81138

> в него въебутся - не так жалко.

Ему похуй. Потом даже не заметишь, что в него въебались.

29 дек, 14:47 225 4281235

>>81207
Где пиздец? Ты эту хуйню пробками называешь?

Ответы81260

29 дек, 14:49 226 4281240

>>81083
Договорился со сторожами, посижу с ними пока не рассосётся.
2гис показывает 8 баллов. Я ебал.

Ответы81244

29 дек, 14:57 227 4281244

>>81240

>не дс, дс2

У вас не пробки а хуйня, хули ты ноешь?

Ответы81272

29 дек, 15:01 228 4281250

>>81112
А внутри этих кварталов, где нет движения, никто не живёт?

Ответы82003

29 дек, 15:03 229 4281251

>>81169

>МЯЯЯЯЯЯМ Я ТРАЛЮ, МЯЯЯЯЯМ!!!!

29 дек, 15:08 230 4281255

>>81169

> ЛОБО

> ЗЩТ

29 дек, 15:10 231 4281260

>>81235
Это только начало, к вечеру обычно 10 баллов и все стоит

29 дек, 15:25 232 4281272

>>81244
У нас зато есть хуева гора долбоёбов, которые в душе москвичи - считают что шипы зимой НИНУЖНЫ. И похуй что не ДС, и похуй что за одну ночь выпадает месячная норма снега. И похуй что его никто не убирает, а если и убирает - только на основных дорогах и то не всегда успевает.

Ответы81275 81337 81414

29 дек, 15:28 233 4281275

>>81272
Тебе-то до них какое дело?

Ответы81288

29 дек, 15:32 234 4281279

>>81203
Я стабильно каждую зиму сажусь пузом на мёрзлый сугроб в подмосковных дворах. Сугроб такой, правда, полметра высотой. Раньше копал, развлекая мимокрокодилов, в прошлую зиму плюнул, достал сендтраки и сразу выехал.

29 дек, 15:45 235 4281288

>>81275
Я из-за таких вот долбоёбов стою в пробке, потому что он там в кого-то въебался или просто ехать нормально не может.

3,7 Мб, 3328x2496

29 дек, 15:50 236 4281292

>>80866
Катая на около мт?

Ответы81298

29 дек, 15:52 237 4281298

>>81292

>4wd

>offroad

>пузотёрка

Лол.

Ответы81303 81321

29 дек, 15:55 238 4281303

>>81298
Нериятно, что у пузотёрщика есть фулл-тайм?

Ответы81317 81320 81321 81331

29 дек, 15:59 239 4281317

>>81303
я думаю, что у него припекло от того, что там куда ты заехал, не заедет он, ибо в его некротавотке все уже пошло по пизде.

Ответы81323

29 дек, 16:00 240 4281320

>>81303
Просто нахуя? Ты по говнам не поедешь, в гору не поедешь, даже высокий бордюр не одолеешь. Нахуя тебе 4wd без высоты?

Ответы81328 85724

1,1 Мб, 3328x2496

29 дек, 16:00 241 4281321

>>81298
Забыл еще упомянуть пакетик сока и некро.

>>81303
Еще и блокировка межосевого.

Лайт офроад доступен.

Ответы81338

29 дек, 16:01 242 4281323

>>81317

>там куда ты заехал

Я вообще лапник-мимокрок, если что, а в его некропрадосе вряд ли всё настолько хуёво.

29 дек, 16:03 243 4281328

>>81320

>Ты

>Я вообще лапник-мимокрок, если что

>Нахуя тебе 4wd без высоты?

Я не он, но лучше иметь полноприводную пузотёрку, чем моноприводную, если, конечно, ты не дрочишь на десятые доли литра расхода и шум от лишних деталей в ходовой. Правда, сейчас нормальный полнопривод в пузотёрки почти не ставят, а тогда-то и слова "кроссовер" ещё не было.

29 дек, 16:10 244 4281331

29 дек, 16:17 245 4281335

>>81331
Это щас к чему было?

29 дек, 16:23 246 4281336

>>81149
а вот я тебе говорил не бери её.

29 дек, 16:25 247 4281337

>>81272

>считают что шипы зимой НИНУЖНЫ. И похуй что не ДС, и похуй что за одну ночь выпадает месячная норма снега.

Какая связь между снегом и шипами, даун тупой? По снежной каше едет и то и то одинаково, шипы раскрываются именно по гололеду.

Ответы81340

29 дек, 16:25 248 4281338

>>81321
Недавно на драйве чел начал дербанить такой кариб как у тебя на 3s-gte, охуенный аппарат.

Ответы81341

29 дек, 16:33 249 4281339

>>77896
кекнул с дристом, спасибки, антоний

29 дек, 16:34 250 4281340

>>81337
А под снегом у нас что?

Ответы81344

2,8 Мб, 3328x2496

29 дек, 16:35 251 4281341

>>81338
Да он один такой с 3с. Продать не смог с 3с продает отдельно двиг и кузовю.

Ответы81347

29 дек, 16:35 252 4281343

>>77983
жирновато даже для автача, получай порцию налитсола

29 дек, 16:35 253 4281344

>>81340
Асфальт.

Ответы81350

29 дек, 16:36 254 4281347

>>81341
Хех, а я смог таки продать свою короллу с 3s-gte, нашлись ценители, которые чуть не через пол-страны за ней приехали.

Ответы81349

29 дек, 16:38 255 4281348

9,9 Мб, webm,
1280x720, 0:54

>ПОСТАВИЛ КЛАПАНА С ВЫЕМКОЙ

чего ?

1,1 Мб, 2080x1461

29 дек, 16:39 256 4281349

>>81347
"Лох" всегда найдется.

Ответы81351

29 дек, 16:42 257 4281350

>>81344
А на нём лёд.

Ответы81419

29 дек, 16:42 258 4281351

>>81349
Почему сразу лох, у человека есть знакомый, который поможет с постановкой на учет, сама машина в охуенном состоянии, следил за ней, самый главный её минус был это как раз возможные проблемы с учетом.

Ответы81355

976 Кб, 1872x1684

29 дек, 16:45 259 4281355

>>81351
Потому и в ковычки взял. Проблемно продавать не сток.

Ответы81356

49 Кб, 447x618

29 дек, 16:48 260 4281356

>>81355
Так то да, просто когда я покупал её, не было проблем с учетом.

29 дек, 16:51 261 4281360

>>79797

>в Сибири на липе на ЗП.

Вот и маркоебы подктили

Ответы81952

29 дек, 16:53 262 4281361

>>79797

>Да не страшно. Стрёмно. Любая горка - и ты сосешь, причмокивая, даже самоблок не спасает.

Это потому что у тебя задний привод и легкая жопа, лол.

Ответы81424

29 дек, 17:36 263 4281414

>>81272
И что? Ну въебался долбоеб, ну постоял ты чуть-чуть - это не пробка а хуйня, ни в одно сравнение не идущая с обстановкой в дс.

Ответы81428 81446

99 Кб, 1280x720

29 дек, 17:39 264 4281419

>>81350
неожиданно, для многих долбоёбов
и это печаль

348 Кб, 1200x977

29 дек, 17:45 265 4281424

>>81361

>Это потому что у тебя задний привод и легкая жопа, лол.

Думаешь у него пикрилейт?

Ответы81437

29 дек, 17:48 266 4281428

>>81414

>ни в одно сравнение не идущая с обстановкой в дс.

Ну как бы население само выбрало сие правительство, президента и сию участь. Пока не начнут создавать рабочие места и условия для жизни в других городах, все так и будут переть в москвабад. А они там наверху никогда не начнут ничего делать. Наоборот, в регионах всё только сокращается и закрывается.

29 дек, 17:59 267 4281437

>>81424
блять, какая лайба!

Ответы85725

29 дек, 18:11 268 4281446

>>81414

> И что? Ну въебался долбоеб, ну постоял ты чуть-чуть

Это "чуть-чуть" может растянуться на несколько часов.

29 дек, 20:01 269 4281543

>>81083
Взбомбанул.

СНЕГ ТРИ ДНЯ
@
НЕ ЧИСТЯТ
@
В ЧАСТНОМ СЕКТОРЕ СНЕГА ПО ПОРОГИ
@
SEMEROCHQUA

Хапнул адреналина на полгода вперёд.

Ответы81714

29 дек, 21:06 270 4281628

>>78055

@
СГНИЛА ЗА ДВА ГОДА
трусторе у коллеги на РАБоте

138 Кб, 1200x900

29 дек, 21:13 271 4281633

МАСЛО ПОДЖИРАЕТ НЕ СИЛЬНО
@
ОКОЛО 0,5Л НА 1000КМ
https://auto.ru/cars/used/sale/skoda/octavia_rs/1055214732-29ffa/?geo_id=1

Ответы81639

29 дек, 21:16 272 4281639

>>81633
Зато можно не менять масло, просто доливаешь и ездишь.

29 дек, 22:20 273 4281692

АЙ АЙ ВОННА МЪ МЪ АЙ

29 дек, 22:36 274 4281706

>>81173

>боюсь не найду живой по кузову за адекватные деньги.

Не найдёшь. Мой по кузову самый живой в дс2, инфа сотка. Я браз за 200, получилось что без мотора, лол

>Во сколько ремонт пихла обошелся

60+ на запчасти, работы все самостоятельно, спасибо есть пряморукий батя и дружественный сервис пустил на свой пустующий подъёмник. И всё равно ебёмся больше трёх недель. Впрочем, завтра уеду из бокса наконец.

>Один долбоёб атмо форик бодрый по фото за 300 продает, совсем ебанулись.

Ну я свой живой по кузову и с почти новым мотором если буду продавать, то не дешевле трёхсот. 200 кузов + новый грм с маслонасосом и помпой + новое колено-вкладыши-кольца-все моторные прокладки + новая сцепа + восстановлена куча сорваной предыдущими криворукими механами резьбы в аллюминевом блоке и по кузову и тд и тп. Стекло лобовое новое, пластик некоторый тоже нашёл докупил. Обкатаю, буду валить боком за всю хуйню при каждой возможности, лол. А вообще субару лютое говно просто пиздец я не понимаю дроча. Там плохо всё, кроме нормального полного привода. А тот хорош только потому, что для новой вагуди я слишком нищеёб, старая - ну её нахуй, а больше ни у кого нормального полного привода нет. Не лапного - - с механическими блокировками - по говнам ползать, а удобного для зимнего бокового валилова на гражданском авто. Короче я как был некробнвйобом так и остался. На летом куплю себе e30 или e36 чтобы одеялить, свапать s50 или в8 и получать удовольствие от вождения.

Ответы81726

29 дек, 22:45 275 4281714

>>81543
СНЕГ ТРИ ДНЯ
@
НЕ ЧИСТЯТ
@
В ЧАСТНОМ СЕКТОРЕ СНЕГА ПО ПОРОГИ
@
B O B E E Q U E

29 дек, 23:02 276 4281722

3,1 Мб, webm,
640x360, 0:30

>>77861
А ПОТОМ ТЫ УЛЕТАЕШЬ НА МАРС

Ответы81804 83713

29 дек, 23:07 277 4281726

>>81706

>Не лапного - - с механическими блокировками

Конечно же имел в виду жёсткие блокировки, включаемые вручную

30 дек, 00:35 278 4281804

>>81722
Экспедиция на Марс стала важной для нас...

30 дек, 05:49 279 4281952

>>81360
Близко, но нет.

30 дек, 06:34 280 4281955

>>77572

>ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ КЛАПАНОВ

Иномаркосказки! Зеркало в цилиндрах, а вы тут про сальники трёте.

КУПИЛ ПОДДЕРЖАННУЮ ИНОМАРКУ
@
ТАЗ НЕ МАШИНА
@
ЧТО-ТО МАСЛО ЖРЕТ. НАВЕРНОЕ САЛЬНИКИ
@
ВЫРАБОТКА ЦИЛИНДРОВ И ПОРШНЕЙ 25 СОТОК, КОЛЬЦА ЗАЛЕГЛИ

30 дек, 07:18 281 4281957

Test

416 Кб, 1439x660

30 дек, 11:00 282 4282003

>>81250
Есть там движение, при приближении видно.

30 дек, 14:35 283 4282098

>>80386

>ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ НАЧИНАЕТ ХРУСТЕТЬ КОРОБКА И ЧЕРЕЗ РАЗ СРАБАТЫВАТЬ ДВЕРНАЯ КНОПКА

Дааа, пиздец проблемы. Ещё скажи говно, потому что звук у магнитолы не совсем чистый.

Ответы82386

30 дек, 21:41 284 4282386

>>82098
ну типа да проблема. при аналогичной стоимости один товар сильно хуёвее другого.

30 дек, 22:49 285 4282447

>>80571
Так зачем так кроить на шинах? На шинах блядь? Возьми дешманскую и более менее нормальную белку или амтел или бюджетку а не это сраное говно из обдристанной жопы анального очка.
Нет, я 350 рублей сыканомил кококококо периплаты, нет разницы и дишевле.
На моем некроопеле белка зима уже третий год стоит круглогодично и полет нормальный.

Ответы83398

31 дек, 01:42 286 4282627

245 Кб, 1381x904

672 Кб, 519x817

>Штатский двигатель

>ШТАТСКИЙ

Продавал бы он чивич, было бы ещё смешней.

Ответы82666 82685

31 дек, 03:37 287 4282666

>>82627
Кайвец же.

31 дек, 05:50 288 4282685

>>82627
Ну мы же тут все цивильные люди, и понимаем, что он хотел сказать.

31 дек, 06:28 289 4282690

>>81183
Что за божественный купешный крузак? Почем? Сколько кушает? Удобный ли?
ПИЗДОС! НЕ ЗНАЛ ЧТО КРУЗАК ЕСТЬ КУПЕШКА!

Ответы82719

31 дек, 09:36 290 4282709

>>77861
двачую, только вместо ГБО в поддоне запаски - ПНЕВМА

31 дек, 10:10 291 4282719

>>82690
Обычный 90-й прадик, только короткий.

1 янв, 13:43 292 4283398

>>82447

>Возьми дешманскую и более менее нормальную белку или амтел или бюджетку а не это сраное говно из обдристанной жопы анального очка.

Размерность, блеать. Если бы я мог хоть что-то приличное взять в эту грёбаную 245/45/18, я бы взял. А так на выбор только говнокитай и бренды, за 40-50к комплект.

>Нет, я 350 рублей сыканомил кококококо периплаты, нет разницы и дишевле.

Да в рот вас ебать, слепошарые уебаны, машина, блеать, досталась на этих колесах, три раза написал. Я ИХ НЕ ПОКУПАЛ ПОТОМУ ЧТО ХУЙ БЫ Я КИТАЙЧАТИНУ КУПИЛ!

Ответы83442 83445 83646

1 янв, 15:31 293 4283442

>>83398

> >Возьми дешманскую и более менее нормальную белку или амтел или бюджетку а не это сраное говно из обдристанной жопы анального очка.

> Размерность, блеать. Если бы я мог хоть что-то приличное взять в эту грёбаную 245/45/18, я бы взял. А так на выбор только говнокитай и бренды, за 40-50к комплект.

А на другие катки кинуть, нет?

> >Нет, я 350 рублей сыканомил кококококо периплаты, нет разницы и дишевле.

> Да в рот вас ебать, слепошарые уебаны, машина, блеать, досталась на этих колесах, три раза написал. Я ИХ НЕ ПОКУПАЛ ПОТОМУ ЧТО ХУЙ БЫ Я КИТАЙЧАТИНУ КУПИЛ!

Палю годноту, идешь и покупаешь норм резину, или заказываешь сразу в сборе. С доставкой.

Ответы83445 83495

1 янв, 15:36 294 4283445

>>83442
>>83398
А вот и китаефобы взбунтовались. За бренд переплатили и давай кукарекать. Наверняка нищуки, которые кредит взяли шобкакубарина колёса купить.
Ох уж этот пролетариатский менталитет ЧЕМ ДОРОЖЕ ТЕМ ЛУСШЕ!!!111 КЕТАЙ ГОВНО!!!! ТАК НА ДВОЩЕ СКАЗАЛИ!!!

Ответы83470 83495 83657

1 янв, 16:56 295 4283470

>>83445
Вот тоже за бренд мне мозга ебали взял какой то сербский нонеймTigar и просто в восторге от качества резины она мягкая и хорошо без срывов держит на льду но Семены вокруг меня не унимаются мол ебанат зочем взял нонейм за 1500 когда мог взять данлоп / бриджстоун / пирелли всего за 4700 за бублик .

1 янв, 17:43 296 4283495

>>83445

>А вот и китаефобы взбунтовались.

Да иди ты нахуй. Когда машина не может сама выбраться из десяти сантиметров снега и шлифует на месте - резина говно.
>>83442

>А на другие катки кинуть, нет?

Комплект нормальных б/у оригиналов катков - ~20 килорублей за сами диски. Дешевле - только говнокитай, который мнется даже под собственным весом, а при попадании в любую ямку диск лопается с гарантией. Брендовые диски - ещё дороже. Плюс ещё 25 за нормальную резину 235/45/17. Те же 45 килорублей.
>>83442

>Палю годноту, идешь и покупаешь норм резину, или заказываешь сразу в сборе. С доставкой.

Дай бабла, палильщик годноты.

Ответы83661 83886

1 янв, 21:34 297 4283646

>>83398

>за 40-50к комплект.

да ты ебанутый долбоёб, еще и нищий. Мне на некроседан комплект выходит в 50 без дисков, а ты на лапник жмешься, ты наверное еще и КОЛХОЗИШЬ от ВОЛГАРЯ запчасти

Ответы83879

831 Кб, 1920x1080

1 янв, 21:38 298 4283649

>>81149
Всем похуй, а я собрал и завёл блядскую субару. За неделю обкатаю аккуратно, а дальше только боком.

Ответы83733 83898

1 янв, 21:45 299 4283657

>>83445
За какой бренд поехавший? За характеристики и надежность, вкупе со своей уверенностью на дороге и за сохранение жизни платить не много.
Жизнь то у тебя одна, и печально, если резина повлияет на ее длительность

Ответы83695

1 янв, 21:47 300 4283661

>>83495
Нахуй тебе машина, если содержать ее не можешь? А норм резина это твоя безопасность и уменьшение тормозного пути. И вероятности сгухи в противных ситуациях

Ответы83879

1 янв, 22:31 301 4283695

>>83657

>КЕТАЙ ГОВНО!!! АПАСНА!!! ЯСКОЗАЛ!!!

Хватит уже пердеть в лужу

Ответы83701

1 янв, 22:38 302 4283701

>>83695
Они со своей резиной 1.5 миллиарда наебали. А ты на их колеса рассчитываешь. Возьми белку она не сильно дороже стоит.

1 янв, 22:48 303 4283711

>>77492 (OP)
КУПИЛ ФРАНЦУЗСКОЕ АВТО
@
ПРЕДСТАВЛЯЕШЬ СЕБЯ БРАВЫМ МУШКЕТОРОМ, ЗАГАДОЧНЫМ ИНДИВИДУАЛИСТОМ ЖАЖДУЩИМ МЩЕНИЯ МОНТЕ-КРИСТО, КОРОЛЕМ СОЛНЦЕ НА ШОССЕ
@
ЧУВСТВУЕШЬ СВОЕ ПРЕВОСХОДСТВО И ПОРОДУ
@
В ШУТКУ ПРЕДЛОЖИЛ ПОСЕТИТЕЛЯМ АВТОФОРУМА, В РЕАЛЕ ВСТРЕТИТСЯ И ПОФЕХТОВАТЬ НА БАГЕТАХ ПОФЕХТОВАТЬ НА БАГЕТАХ
...
ПРОФЕХТОВАЛ ЖОПУ

1 янв, 22:50 304 4283712

>>78123

>LANOS

>>78055

>ВНЕЗАПНО - LANOS

ПРАВИЛЬНО ЧИТАТЬ - ЛАЙНОС (ХОХЛЫ ПОЙМУТ)

1 янв, 22:51 305 4283713

>>81722
В Украине ГБО имеется в виду пропан (давление в балоне 10-15 атм), в пидорахостане по большей части метан (до 200атм)

Ответы83728

1 янв, 22:53 306 4283716

>>78498

>ОБОРВАЛО РЕМЕНЬ

>@

>ЗАГНУЛО КЛАПАНА

>У знакомого было

кому ты пиздишь? гнет клапана только на 1.6 но это малораспостраненный движек на ланосах . 90% двигателей ланоса это 1.5 8кл., там клапана не гнет

Ответы83723

1 янв, 23:06 307 4283723

>>83716
У всех гнет а у тебя не гнет?

1 янв, 23:08 308 4283728

>>83713
В раше на метане практически не ездят. 3 заправки на страну. Тоже на пропан-бутане все.

Ответы83736

1 янв, 23:13 309 4283733

1,7 Мб, 2592x1936

2,1 Мб, 2592x1936

>>83649
Короче, писал тут тебе простыню ответа и тут броузир сафари забыл эту вклад очку, так что кратко - я заметил БОЛЬШУЮ разницу между иномарками и тазами, между япами и евро ее практически не ощущаю - зашумить твой форестер это день работы и 10-15 тыс р - будет то же, что и бнв. Шасси у форестера отличное, едет классно. Просто у меня БУГУРТ С ТВОЕГО БУГУРТА

мимо_уже писал тебе_семен

Ответы83739 83764

1 янв, 23:14 310 4283736

>>83728

>В раше на метане практически не ездят. 3 заправки на страну. Тоже на пропан-бутане все.

ну тогда хуй его знает чего у вас рвет гбо. в украине я думаю уже более 50% легкового транспорта на гбо, остальное дизеля

1 янв, 23:15 311 4283739

>>83733
Блин, меня по этим фоткам перевёрнутым уже дианонить начнут скоро)))))))) хз почему гейфон 4 так их отправляет

Ответы83747

1 янв, 23:25 312 4283747

>>83739
потому что гейфон

Ответы83751

1 янв, 23:35 313 4283751

>>83747
Спасибо, просветил

1 янв, 23:57 314 4283764

>>83733

>Просто у меня БУГУРТ С ТВОЕГО БУГУРТА

Я не спорю, что между иномарками и тазами разницы побольше, чем между рисовозами и немчурой, но конкретно субару - ебаные жигули по сравнению с бнв. И дело не только и не столько в шумке. Я уже писал сильно раньше, что если в трёшке в бнв 99 года всё (или большая часть) приятно глазу и ощущениям белого человека, то в субаре - нет. Даже если забыть про техничку и ощущения от вождения. В бнв все кнопки в салоне одинаковые, аккуратно одинакого подсвечены, находятся в логичных местах, весь интерьер в целом гармоничный - глазу приятно, эргономика заебца хорошо здлоли. В субаре всё блядь через жопу, кнопки как в жиге, на половине с завода предусмотрена подсветка, на другой - нет, кресла стоят по уебански и настраиваются по уебански, водительское, например, не регулируется по высоте, лишь переднюю и заднюю часть подушки можно поднимать/опускать, но нельзя всё кресло целиком вместе со спинкой. Подушка кресла переднего пассажира стоит как унитаз и не имеет вообще никаких регулировок. Из-за этого в нём неудобно сидеть всем, плюс из-за сильно откинутой назад спинки (чтобы она хоть как-то подушке соответствовала) за креслом нет места нихуя. Педальный узел спроектирован как говно. На бнв и даже на сраной тазоклассике ОЧЕНЬ удобно переключаться вниз с двойным выжимом, например. На субаре хуй нажмёшь газ во время интенсивного торможения боком/пяткой правой ноги, т.к. ебаная педаль газа слишком высоко. Про мелочи вроде ебанутого косорукого включения света поворотом ручки подрулевого рычага, про омывание стекла ебаной кнопкой на другом таком же рычаге, а не нормальным абсолютно удобным дёрганьем этого рычага на себя - я вообще молчу.

В целом от субары ебаной, по крайней мере от форестера, нихуя абсолютно совсем нет ощущения, которое роднит тебя с машиной. В синем обрубке всё было как-то охуительно удобно и правильно, и поэтому было не жаль всячески его холить и лелеять. В ссаной субаре всё через жопу, и единственная причина, почему это можно потерпеть - это возможность ебашить боком по снегу на пожалуй лучшем из гражданских полном приводе. Чем я и буду заниматься. А на лето куплю живую e30 или e36, приведу в одеяло, свапну норм мотор и буду радоваться.

1 янв, 23:57 314 4283764

>>83733

>Просто у меня БУГУРТ С ТВОЕГО БУГУРТА

Я не спорю, что между иномарками и тазами разницы побольше, чем между рисовозами и немчурой, но конкретно субару - ебаные жигули по сравнению с бнв. И дело не только и не столько в шумке. Я уже писал сильно раньше, что если в трёшке в бнв 99 года всё (или большая часть) приятно глазу и ощущениям белого человека, то в субаре - нет. Даже если забыть про техничку и ощущения от вождения. В бнв все кнопки в салоне одинаковые, аккуратно одинакого подсвечены, находятся в логичных местах, весь интерьер в целом гармоничный - глазу приятно, эргономика заебца хорошо здлоли. В субаре всё блядь через жопу, кнопки как в жиге, на половине с завода предусмотрена подсветка, на другой - нет, кресла стоят по уебански и настраиваются по уебански, водительское, например, не регулируется по высоте, лишь переднюю и заднюю часть подушки можно поднимать/опускать, но нельзя всё кресло целиком вместе со спинкой. Подушка кресла переднего пассажира стоит как унитаз и не имеет вообще никаких регулировок. Из-за этого в нём неудобно сидеть всем, плюс из-за сильно откинутой назад спинки (чтобы она хоть как-то подушке соответствовала) за креслом нет места нихуя. Педальный узел спроектирован как говно. На бнв и даже на сраной тазоклассике ОЧЕНЬ удобно переключаться вниз с двойным выжимом, например. На субаре хуй нажмёшь газ во время интенсивного торможения боком/пяткой правой ноги, т.к. ебаная педаль газа слишком высоко. Про мелочи вроде ебанутого косорукого включения света поворотом ручки подрулевого рычага, про омывание стекла ебаной кнопкой на другом таком же рычаге, а не нормальным абсолютно удобным дёрганьем этого рычага на себя - я вообще молчу.

В целом от субары ебаной, по крайней мере от форестера, нихуя абсолютно совсем нет ощущения, которое роднит тебя с машиной. В синем обрубке всё было как-то охуительно удобно и правильно, и поэтому было не жаль всячески его холить и лелеять. В ссаной субаре всё через жопу, и единственная причина, почему это можно потерпеть - это возможность ебашить боком по снегу на пожалуй лучшем из гражданских полном приводе. Чем я и буду заниматься. А на лето куплю живую e30 или e36, приведу в одеяло, свапну норм мотор и буду радоваться.

Ответы83800 83831 83883 83889 83911

2 янв, 01:02 315 4283800

>>83764
Подрулевые переключатели - да, у форестера не ахти (у лансера лучше, омывайка как надо была), в остальном мне все ок, даже эти странные сиденья, привык уже. Очень не нравятся мелкие зеркала, еще и без обогрева (мечтаю о зеркалах с форестера сг).
Это не у тебя случайно бнв короткая такая, трехдверка была, постил тут еще?

Ответы83847

2 янв, 01:51 316 4283831

>>83764
ну ты тут взял тоже субару, они даже сейчас убогие в плане салона. ФОрестеры конца 90х вообще треш и угар. Говеная эргономика, говеные материалы, ака жигули.
дизайн этого пиздеца тоже полностью убог. Ну и в салоне мало места.

А вот если взять крауны или маркообразные, то в сравнении с той же 5кой дают на клыка полностью. ОДни эти обоссаные крутилки печки в бнв чего стоят.

Ответы83847

2 янв, 01:53 317 4283833

>>77861

> ОКАЗЫВАЕТСЯ В РФ ГБО НЕ РАСПРОСРАНЕНО

> @

> ПРИЧИНЫ НЕ ЯСНЫ

> @

> В УКРАИНЕ ВЕЗДЕ ГБО

Причина - тотальное нищебродство и желание сэкономить везде где только можно догадайся где. В РФ большинству просто лень заморачиваться с установкой, ставят в основном гойзелисты да и то не все.

2 янв, 03:05 318 4283847

>>83800
Да, кстати, зеркала на форе - отдельный пиздец. Нихуя не видно и нет подогрева. Я после бнв вообще охуел от зеркал без подогрева. В них нихуя не видно в любую погоду кроме идеальной. Подогрев я заколхожу на днях, без него вообще никак. Насчёт привыкнуть к неудобным креслам - ко всему можно привыкнуть, но нахуй привыкать жрать говно - не ясно. Синий обрубок мой был, да.

>>83831

>крутилки печки в бнв

Это в самых днищекомплектациях. С середины девяностых даже в тройках климат на кнопках, что там про пятёрки говорить. Крауны и маркообразные с рулём в бордачке идут нахуй и в пизду. А у кого не идут, тот пусть вечно ебётся с заезжанием на паркинги, где кнопка шлагбаума слева, с покупкой кофе в фастфудах, с дальним в еблет от 90% встречки, т.к. косорукие фары её слепят и прочее и прочее. К томуже что внешне что внутри старые (и новые) япошки ПРОСТО БЛЯДЬ ГОВНО ЕБАНОЕ АЗИАТЧИНА СЛИЗНЕОБРАЗНАЯ в духе пиздоглазово дизаена в любой другой отрасли.

Ответы83883

2 янв, 07:56 319 4283879

>>83646

>а ты на лапник жмешься

ДА ВЫ ЗАЕБАЛИ ЧИТАЮЩИЕ ЖОПОЙ ЕБАНАТЫ!
Какой, блядь, нахуй, лапник? Какая нахуй на лапнике размерность 245/45/18? Где ты, блеать, на >>80521 пике видишь лапник?!
Седан это, седан. На лапнике нордман стоит, и лапнику-то хорошо.
>>83661

>Нахуй тебе машина, если содержать ее не можешь?

Потому что я не ожидал столь жесткой просадки. Взял машину, имел запас в 150к "на довести", что логично, покупая 15летний премиум. Ушло всё за месяц, на резину нормальную уже не осталось. Пока снега и льда особых не было - всё было неплохо. Первый серьезный снегопад - доброе утро, я понимаю, что резина говно, но вот пока без бабла, потому что ебаный конец года.

Ответы83882

2 янв, 08:35 320 4283882

>>83879

>На лапнике нордман стоит

ТОП НИЩУК

>купил некруху в конце года

>целый месяц менял антифриз и масло

>самое важное не купил

>ожидаемо соснул

>пришел плакаться на двач

>вполне ожидаемо был облит говном

А чего ты еще ждал?

Ответы83883

2 янв, 08:40 321 4283883

>>83764
>>83764

>Про мелочи вроде ебанутого косорукого включения света поворотом ручки подрулевого рычага, про омывание стекла ебаной кнопкой на другом таком же рычаге, а не нормальным абсолютно удобным дёрганьем этого рычага на себя - я вообще молчу.

Если предыдущие замечания были обоснованы, то вот это - чистая вкусовщина и дело привычки. Мне, после многих лет езды на японцах, кажется неудобной крутилка на панели, у меня с этой крутилкой ассоциируется Лолга. А омывайка кнопкой. У тебя была не топ-прулеверсия. Очень у многих японцев в топ-прулеверсии ДВА бачка для омывайки, один для воды, второй для шампуня. Водяной приводится с кнопки, шампуниевый - потягиванием на себя. А гайдзинам достаточно одного бачка, и оставляют водяной. Себе, например, я попросту заказал этот бачок с прульной версии, благо, стоит копейки.
>>83847

>дальним в еблет от 90% встречки, т.к. косорукие фары её слепят

Долбоебы, не умеющие/не желающие настраивать фары, должны страдать.
>>83847

>тот пусть вечно ебётся с заезжанием на паркинги, где кнопка шлагбаума слева,

Европейская часть России... В Сибири везде паркинги с кнопками с обеих сторон.
>>83882

>ТОП НИЩУК

Нахуй УАЗу что-то другое?

>целый месяц менял антифриз и масло

На 150к-то.

>самое важное не купил

Ага, лучше было двигатель не покупать и тормоза не реставрировать.
С новым годом, в общем, такой же зеленый, как и твой текст.

Ответы84030 88030 88053

2 янв, 08:42 322 4283886

>>83495

> Да иди ты нахуй. Когда машина не может сама выбраться из десяти сантиметров снега и шлифует на месте - резина говно.

Несовершеннолетний спалился. Сразу видно что ты даже за рулём не сидел. Да хули там - даже на переднем пассажирском сиденье, возраста разрешённого не достиг.

Ответы83899

147 Кб, 728x500

2 янв, 08:58 323 4283889

>>83764

> Про мелочи вроде ебанутого косорукого включения света поворотом ручки подрулевого рычага, про омывание стекла ебаной кнопкой на другом таком же рычаге, а не нормальным абсолютно удобным дёрганьем этого рычага на себя - я вообще молчу.

У тойоты точно также. У рено тоже.

2 янв, 09:22 324 4283898

>>83649

>а дальше только боком.

На проперженом двушечном атмо-форике. пока зима

Ответы84030

2 янв, 09:23 325 4283899

>>83886
Детектор чини.

Ответы84080

2 янв, 11:00 326 4283911

>>83764
Нихуя непонятно, зачем ты сравниваешь жигули для колхозников (форик – это такая японская нива) и городскую повозку от кагбэ премиум производителя.
Трешку логично было бы сравнить с легасем (BH, раз уж речь про 99 год), там и материалы адекватные, и кнопки с подсветочкой и очевидных косяков по типу зеркал без подогрева нет. И место в салоне завезли. Разве что с сиденьями все примерно так, как ты описал, но профиль у них удобный, 600-700км преодолеваются без болей в спине (дальше пока не ездил).

Алсо, валить боком на давно стучащем моторе – слабоумие и отвага, с закономерным результатом.
Они, конечно, ходят десятки ткм со стуком, но в овощном режиме, до первого отжига.

Ответы84030

2 янв, 15:28 327 4284030

>Долбоебы, не умеющие/не желающие настраивать фары, должны страдать.

Лол, поделись секретом настройки прулефар под правостороннее движение, учитывая, что у них физически внутри так устроены маски/отражатели, что вверх задран не правый край как на нормальных фарах, а левый?

Т.е. граница света у прулефар выглядит вот так:

\__\__

Тогда как у нормальных вот так:

__/ __/

Как ты собрался настраивать это, лол? Единственный вариант - физическим вмешательством (я так заморачивался с линзоваными англофарами фарами в идеале для своей e36 - разбирал и переваривал маску линзы. Ни один прулист-нищеброд этого делать не станет, т.к. во-первых они косорукие, во вторых - нищеброды, собственно, иначе ездили бы на левом руле)

>>83883

>то вот это - чистая вкусовщина и дело привычки

Так я специально написал там, что это относится к совсем уж мелочам.

>>83898

>двушечном атмо-форике. пока зима

Во-первых 2.5. Во вторых, он и брался исключительно на зиму иза ппп и клиронса. В рот ебал ездить на этом рисовозе летом. И я нихуя не врубаюсь в мотивы ебанатов, которые делают летние йоаб-гонки из турбофорей. Он всё равно никуда не едет (при этом требует замену мотора раз в сезон, потому что турбо на том же сопливом блоке, лол, рисонанотех ебаный),неповорачивает ВООБЩЕ никак по сравнению с любой хоть чуть чуть гонкой, комфорта и эргономики в форе мы помним сколько, ну и выглядит по прежнему как говно хоть снаружи хоть внутри.

>>83911

>Нихуя непонятно, зачем ты сравниваешь жигули для колхозников (форик – это такая японская нива)

Я как раз больше не сравниваю, а констатирую, что форь (в реале любая блядская субара) - это косорукие жигули.

>Алсо, валить боком на давно стучащем моторе – слабоумие и отвага, с закономерным результатом.

Не сказать, чтобы я не понимал, что если мотор стучит, то ему скоро пизда. Просто надеялся, что оно проездит хотя бы зиму. А не ездить боком на форе зимой нельзя, т.к. это единственное, зачем он в принципе нужен, по крайней мере мне. Просто доехать - это и на такси можно и удобнее даже. Я так и езжу, собственно. И хоть я нищеброд как большинство здесь, могу себе позволить слить 30+к дерева на такси за месяц, особо не голодая, лол.

2 янв, 15:28 327 4284030

>Долбоебы, не умеющие/не желающие настраивать фары, должны страдать.

Лол, поделись секретом настройки прулефар под правостороннее движение, учитывая, что у них физически внутри так устроены маски/отражатели, что вверх задран не правый край как на нормальных фарах, а левый?

Т.е. граница света у прулефар выглядит вот так:

\__\__

Тогда как у нормальных вот так:

__/ __/

Как ты собрался настраивать это, лол? Единственный вариант - физическим вмешательством (я так заморачивался с линзоваными англофарами фарами в идеале для своей e36 - разбирал и переваривал маску линзы. Ни один прулист-нищеброд этого делать не станет, т.к. во-первых они косорукие, во вторых - нищеброды, собственно, иначе ездили бы на левом руле)

>>83883

>то вот это - чистая вкусовщина и дело привычки

Так я специально написал там, что это относится к совсем уж мелочам.

>>83898

>двушечном атмо-форике. пока зима

Во-первых 2.5. Во вторых, он и брался исключительно на зиму иза ппп и клиронса. В рот ебал ездить на этом рисовозе летом. И я нихуя не врубаюсь в мотивы ебанатов, которые делают летние йоаб-гонки из турбофорей. Он всё равно никуда не едет (при этом требует замену мотора раз в сезон, потому что турбо на том же сопливом блоке, лол, рисонанотех ебаный),неповорачивает ВООБЩЕ никак по сравнению с любой хоть чуть чуть гонкой, комфорта и эргономики в форе мы помним сколько, ну и выглядит по прежнему как говно хоть снаружи хоть внутри.

>>83911

>Нихуя непонятно, зачем ты сравниваешь жигули для колхозников (форик – это такая японская нива)

Я как раз больше не сравниваю, а констатирую, что форь (в реале любая блядская субара) - это косорукие жигули.

>Алсо, валить боком на давно стучащем моторе – слабоумие и отвага, с закономерным результатом.

Не сказать, чтобы я не понимал, что если мотор стучит, то ему скоро пизда. Просто надеялся, что оно проездит хотя бы зиму. А не ездить боком на форе зимой нельзя, т.к. это единственное, зачем он в принципе нужен, по крайней мере мне. Просто доехать - это и на такси можно и удобнее даже. Я так и езжу, собственно. И хоть я нищеброд как большинство здесь, могу себе позволить слить 30+к дерева на такси за месяц, особо не голодая, лол.

Ответы84153 84347 84718 84756

2 янв, 16:58 328 4284080

>>83899

>пук

Школ, угомонись. Так безосновательно хейтить может только малолетний дебич.

Ответы84347

2 янв, 18:12 329 4284153

>>84030

>летние йоаб-гонки из турбофорей

Наваливать по грейдерам и грунтовкам же! Хотя IRL большинство из сракеров на некротурбофорях действительно разве что в штаны наваливает от ценника на капиталочку.

Ответы84662

2 янв, 20:13 330 4284347

>>84030

>Как ты собрался настраивать это, лол? Единственный вариант - физическим вмешательством

Полсибири ездит на перепиленных фарах. Маски переделывают на 90% СТО, с полировкой выходит рубля по полтора за фару. Либо ставят шторку под т.н. "американский свет", который вообще без галки, а на обочину наводят ПТФ.

>форь (в реале любая блядская субара) - это косорукие жигули.

Ну блядь, а что ты хотел? Субару всегда забивали хуй на комфорт ради максимального снижения веса салона. В свое время на каком-то форуме сравнивали вес салона короллы полторашки и импрезы полторашки. Салон импрезы килограмм на 15 легче был. Ежу понятно, что физику не объебешь, снижение веса - за счёт максимального упрощения и утончения всех элементов.

>И я нихуя не врубаюсь в мотивы ебанатов, которые делают летние йоаб-гонки из турбофорей.

Они очень бодро едут во всяких ралли-хуялли. Как раз из-за ППП. Ну и плюс, размотать хорошо прокачанный маркообразный (400+) можно без особых проблем и летом, форя летом размотать куда сложнее, он больше прощает, хотя если его всё же сорвать - выводить сложнее. Плюс некоторые в фори ставят шестицилиндровый EZ30 c компрессором - получившаяся схема при правильной настройке живет очень долго, знаю два таких, один уже 150ккм проехал, другой около 100, у обоих двиги живые.
>>84080
Лол, блядь, мой лексус - №2 в пруфтреде. Ты объебался, твой детектор нуждается в поверке.

Ответы84356 84560 84720

2 янв, 20:15 331 4284356

>>84347

> лексус моего бати в пруфотреде, он мне ещё пизды вломил, когда увидел что я за руль сел

Ответы84365

2 янв, 20:22 332 4284365

>>84356
Трижды лолблядь, ньюфажина.
Я тугбокгаун-кун.

Ответы84543

2 янв, 22:40 333 4284543

>>84365
Ты вниманиеблядок. Принимай на литсо.

Ответы84860

2 янв, 22:55 334 4284560

>>84347

>Салон импрезы килограмм на 15 легче был

Ну охуеть снижение веса, ради такого конечно стоит потерпеть.

2 янв, 23:04 335 4284572

>больше не загибаются

3 янв, 01:39 336 4284662

>>84153

>Наваливать по грейдерам и грунтовкам же

С этим согласен

>IRL большинство из сракеров на некротурбофорях действительно разве что в штаны наваливает

С этим особенно, лол.

>Маски переделывают на 90% СТО

Ну ок тогда, я не знал что там в ваших прулесибирсках. В обоих дсах на сто тебя обоссут, если ты за полтора рубля предложишь маски переделать. А американский свет - говно ебаное, нихуя не видно.

>Салон импрезы килограмм на 15 легче был

Нахуй столько боли из-за 15 кг. Ладно если в ралли болиде, там каждый грамм на счету, но блядь жертвовать базовым комфортом в гражданском авто ради 15 кг - ну это пиздец. Жигули и есть, хуле.

>Они очень бодро едут во всяких ралли-хуялли

Чуть меньше, чем никто из ебанатов, колхозящих свои некрофори в стиле пушки-гонки, бодро ездит во всяких ралли-хуялли. Даже просто для фана никто по грунту не ебошит, потому что подвеску жалко, бампера в цвет кузова жалко, занижение 20мм от стока и вообще "у миня красивая машины для смотры и драйвика, а не по полям ебашить".

>шестицилиндровый EZ30 c компрессором

Тюненые моторы давай не будем обсуждать, у 99.99% турбофореовнеров стоковый 4х котловый турбопакет 2.0 и очень редко 2.5 литра, максимум тюнинга - дунуть больше, чем по заводу. ez30 с компрессором есть в трёх с половиной форях по всему миру. Выдувать 400+ лс из уёбищного сопливого двухлитрового (2.5 из него сам субарозавод делает тупой расточкой цилиндров) алюминевого блока экономически примерно в 100500 раз менее выгодно, чем взять этот ваш гейзет и почти на стоковом железе надуть его на те же 400+ лс.

Ответы84806 84860

3 янв, 04:07 337 4284685

Кстати, внезапный приятный сюрприз от блядской субарины. По ходу капиталОЧКИ снималась коробка, на ней обнаружилось ухо, к которому должен крепится трос рычага понижайки. На 2.5 атмо в стоке коробки с понижайкой не ставились, так что похоже кто-то раньше свапал. Ну да похуй. Для теста включил эту самую понижайку. И она внезапно не как на ниве ЕБЕЙШЕ меняет передаточное число, а слегка. В сети нашёл уже, что коэффициент 1.4, но по ощущениям похоже, что ещё меньше.

Хули в этом приятного, спросите вы. А я отвечу - с первого дня езды на субаре я охуевал от пиздецово длинной длинных передач, особенно первой. А тут такой подгон - включаем понижайку и коробка оказывается всё равно дохуя длинной для говнолазанья, но зато дохуя идеальной для зимнего бокового валилова. Передачи ощутимо сближаются (100кмч на пятой вместо 2700 на понижайке где-то 3300 оборотов) - соответственно, динамика разгона лучше, боком валить веселее, конец страданиям от ебануто длинной коробки. И по дворам на первой на холостых когда едешь - идеальная скорость и авто не глохнет.

А самое пиздатое, что когда на трассу выехал и хочется переключится выше - понижайка выключается (и включается) без какой-либо анальной ебли прямо на ходу, просто надо сцепу выжать как обычно. Ну и рычаг в салон посавить, лол, а то у меня его сейчас нет.

Хоть какая-то радость с этой субарой ебаной :3

Ответы84806

3 янв, 08:31 338 4284718

>>84030
Если фара под Н4, то лампу нужно повернуть на 30 градусов против часовой стрелки. Для этого даже продаются адаптеры. Уши лампы загибаешь вокруг адаптера, а его ушами вставляешь в фару.

479 Кб, 1080x1920

3 янв, 08:34 339 4284720

>>84347

>Салон импрезы килограмм на 15 легче был.

Сколько это в процентах от снаряженной массы, лол?
Пикрил, типичный субарист.

Ответы84860

3 янв, 10:57 340 4284756

>>84030

> поделись секретом настройки прулефар под правостороннее движение

Ставятся линзы и ксенон. Всё.

Ответы84759

3 янв, 11:02 341 4284759

>>84756

> Ставятся линзы и ксенон. И вставляются пиздюли от гаевни.

Ответы84789 84860 86129

3 янв, 11:54 342 4284789

>>84759
вот этого удваиваю, гайцы щас стали ебать за ксенон особенно резво, видимо установка сверху пришла, наверно какой-то васян колхзным китайским кесеноном депутата какого-то ослепил или министра.
просто из нескольких знакомых кто с ксеноном не штатным ездил, все, все сука блять вернули обратно галогенки а двое на штраф попали

Ответы84805 84933 85047

3 янв, 12:06 343 4284805

>>84789
Так все правильно делают, лично бы ебал этих ксенонопидоров

3 янв, 12:09 344 4284806

>>84685
>>84662
Хули у тебя такой бугурт от субары? Я бы с радостью ухватил себе живой старый форик, такая-то универсальная тачка, зимой прет по снегу, летом просто с комфортом можно ездить куда-нить на тусы, высокая посадка. А сраковать лично меня заебало, 3 года ездил на машинке весом около тонны и 250 лс.

Ответы84993

3 янв, 12:58 345 4284860

>>84662

>А американский свет - говно ебаное, нихуя не видно.

Туманки с отклонением луча вправо решают. Светят на обочину, её нормально видно.

>В обоих дсах на сто тебя обоссут, если ты за полтора рубля предложишь маски переделать.

Ну а у нас тебя обоссут с предложением япомотор капиталить, поскольку получается дороже, чем контрач с гарантией.

>Ладно если в ралли болиде, там каждый грамм на счету, но блядь жертвовать базовым комфортом в гражданском авто ради 15 кг - ну это пиздец. Жигули и есть, хуле.

Идеология фирмы, хули. БМВ тоже имеет свою идеологию - валим хорошо, но цена обслуги космос.

>Даже просто для фана никто по грунту не ебошит,

У вас в ДСах видимо, не ебошат. У нас летом на дороге Кольцово-Плотниково регулярно вижу валящие на всю железку субари. И зимой на каждом озере их дохренища.

>у 99.99% турбофореовнеров стоковый 4х котловый турбопакет 2.0 и очень редко 2.5 литра, максимум тюнинга - дунуть больше, чем по заводу. ez30 с компрессором есть в трёх с половиной форях по всему миру.

Говорю, что вижу. Ну и плюс форь на 400+ л.с. - это полная переборка трансмиссии, иначе коробка и диффы отлетать начинают на ура, это не мракообразные, с их кончьим запасом прочности.

>чем взять этот ваш гейзет и почти на стоковом железе надуть его на те же 400+ лс.

Одно но - сделать 4WD турбоджейзет - задача нетривиальная, необходимо собирать из двух коробок одну. Ну и вес будет отличаться от форя раза в полтора как минимум. Форь-то хорош как раз тем, что он довольно легкий, и его не надо сильно раздувать, стоковых 260-280 л.с. (в зависимости от версии мотора) ему вполне хватает. Вхлоп/выхлоп (для минимизации лага) и всё, для зимы и грейдера достаточно. Заставлять валить форь боком по асфальту - затея изначально дурацкая, для этого проще брать маркообразное или скай.
>>84720

>Сколько это в процентах от снаряженной массы, лол?

Где-то 1.2%.
>>84759
Долбоеб детектед. Если устанавливается линзованная фара - на ней есть отметка, что она для ксенона. Ебут тех, кто ставит ксенон в галогеновые фары, и ебут за дело.
>>84543

>кок-пок, школ, школ

>советуют чинить детектор

>кудах-тах-тах, школ, школ, мама, сматри, школ.

>указание на пруф машины

>ко-ко-ко-ко, школ, школ, батя пиздит, как меня пиздил

>карты вскрыты

>кукареку, внимаениеблядь, кукареку.

Ты уже определись, петушок.

3 янв, 12:58 345 4284860

>>84662

>А американский свет - говно ебаное, нихуя не видно.

Туманки с отклонением луча вправо решают. Светят на обочину, её нормально видно.

>В обоих дсах на сто тебя обоссут, если ты за полтора рубля предложишь маски переделать.

Ну а у нас тебя обоссут с предложением япомотор капиталить, поскольку получается дороже, чем контрач с гарантией.

>Ладно если в ралли болиде, там каждый грамм на счету, но блядь жертвовать базовым комфортом в гражданском авто ради 15 кг - ну это пиздец. Жигули и есть, хуле.

Идеология фирмы, хули. БМВ тоже имеет свою идеологию - валим хорошо, но цена обслуги космос.

>Даже просто для фана никто по грунту не ебошит,

У вас в ДСах видимо, не ебошат. У нас летом на дороге Кольцово-Плотниково регулярно вижу валящие на всю железку субари. И зимой на каждом озере их дохренища.

>у 99.99% турбофореовнеров стоковый 4х котловый турбопакет 2.0 и очень редко 2.5 литра, максимум тюнинга - дунуть больше, чем по заводу. ez30 с компрессором есть в трёх с половиной форях по всему миру.

Говорю, что вижу. Ну и плюс форь на 400+ л.с. - это полная переборка трансмиссии, иначе коробка и диффы отлетать начинают на ура, это не мракообразные, с их кончьим запасом прочности.

>чем взять этот ваш гейзет и почти на стоковом железе надуть его на те же 400+ лс.

Одно но - сделать 4WD турбоджейзет - задача нетривиальная, необходимо собирать из двух коробок одну. Ну и вес будет отличаться от форя раза в полтора как минимум. Форь-то хорош как раз тем, что он довольно легкий, и его не надо сильно раздувать, стоковых 260-280 л.с. (в зависимости от версии мотора) ему вполне хватает. Вхлоп/выхлоп (для минимизации лага) и всё, для зимы и грейдера достаточно. Заставлять валить форь боком по асфальту - затея изначально дурацкая, для этого проще брать маркообразное или скай.
>>84720

>Сколько это в процентах от снаряженной массы, лол?

Где-то 1.2%.
>>84759
Долбоеб детектед. Если устанавливается линзованная фара - на ней есть отметка, что она для ксенона. Ебут тех, кто ставит ксенон в галогеновые фары, и ебут за дело.
>>84543

>кок-пок, школ, школ

>советуют чинить детектор

>кудах-тах-тах, школ, школ, мама, сматри, школ.

>указание на пруф машины

>ко-ко-ко-ко, школ, школ, батя пиздит, как меня пиздил

>карты вскрыты

>кукареку, внимаениеблядь, кукареку.

Ты уже определись, петушок.

Ответы84993 85049 85096

3 янв, 14:03 346 4284933

>>84789
- Добрый день! Я сержант Говнов! У Вас тут ксеноновые фары стоят, пройдёмте составлять протокол!
- Да ты совсем охуел, долбоёб?! Ты кого остановил, свинина тупорылая?! Да я тебя, козла заебаного, на 20 лет под шконку определю! Да я тебе сейчас твой жезл в жопу по горло засуну! Да я тебя сейчас на месте расстреляю, педераст пассивный! - Сказал Генерал, грязно выругался, сел в машину и сгорел.

3 янв, 14:42 347 4284993

>>84806

>Хули бугурт от субары?

Потому что ссаные ебаные косорукие жигули с хуй пойми откуда армирей фанатов-дрочеров.

> зимой прет по снегу, летом просто с комфортом можно ездить куда-нить на тусы, высокая посадка.

Повторяю наверно уже в пятидесятый раз: куплен исключительно потому, что позволяет весело валить боком зимой в тч по сугробам за счёт клиронса. На лето отдам бате рассаду возить на самом деле инструмент и всякое сопутствующее в тч по грунтовка - он у меня загородные дома строит, причём фактически в одиночку

>>84860

>Туманки с отклонением луча вправо решают. Светят на обочину, её нормально видно.

Это гонвоедство. В случае с нормальными еврофарами освещается не только обочина, но и своя полоса вдаль, за счёт правого края левой фары. В случае с амеросветом нихуя не видно + говно из костылей в виде туманок на обочине. У белых людей туманки светят куда положено. Впрочем, неудивительно, что прулисты готовы к таким изъёбам, если им норм прулеунижения с заездами и выездами на парковки, где управление шлакбаумом слева, эта ебля в жопу с обгонами на трассе и тд и тп. И ведь продолжают доказывать, что им норм, лол. Один в один как пидоры.

>Ну а у нас тебя обоссут с предложением япомотор капиталить, поскольку получается дороже, чем контрач с гарантией.

1. Я не предлагал капиталить, капиталил сам.
2. Контрач "с гарантией" - это говноедство хуже пруля. На некрофоря мотор будет конца девяностых-начала двухтысячных, и даже при эксплуатации в идеальных условиях в течение всего срока жизни (ха ха) внутрянка будет весьма уставшей, т.к. ей около 20 лет. Барыги дают гарантию на неделю или максимум месяц. Причём они сами нихуя не знают о реальном состоянии продаваемых моторов, т.к. нашли их на японской помойке и привезли в рашку продать прулистам-говноедам. Такой мотор с раными шансами может не завестись, либо завестись и сразу стучать, либо застучать через неделю, через неделю и три дня, через месяц или через три месяца. Во всех случаях кроме первого - ты попадаешь на время и деньги. В первом случае ты всё равно попадаешь на время, потому что чтобы проверить это говно, его надо поставить в машину.

Я не говноед и разумно выбираю капиталку за цену контракта, т.к. в результате получаю сильно взбодрённый мотор, в котором всё что можно сделано прямыми руками. Такой мотор, если масло не вскипятить и масло не проебать, проездит дольше кузова, даже если все оставшиеся машине зимы ебашить боком в отсечку.

>Если устанавливается линзованная фара - на ней есть отметка, что она для ксенона.

Похуй какая там есть отметка на самом деле. Ксеноновая фара обязана быть с работающим штатным (заводским) автокорректором. Так что колхозаны, поставившие китайские или бу линзы, вкорячившие в них китайский ксенон и бьющие себя пяткой в грудь У МИНЯ ВСЁ ПА ПРАВИЛАМ ирл оказываются ебанатами тупорылми, дико слепящими встречку при езде вверх на подъёме любой интенсивности.

3 янв, 14:42 347 4284993

>>84806

>Хули бугурт от субары?

Потому что ссаные ебаные косорукие жигули с хуй пойми откуда армирей фанатов-дрочеров.

> зимой прет по снегу, летом просто с комфортом можно ездить куда-нить на тусы, высокая посадка.

Повторяю наверно уже в пятидесятый раз: куплен исключительно потому, что позволяет весело валить боком зимой в тч по сугробам за счёт клиронса. На лето отдам бате рассаду возить на самом деле инструмент и всякое сопутствующее в тч по грунтовка - он у меня загородные дома строит, причём фактически в одиночку

>>84860

>Туманки с отклонением луча вправо решают. Светят на обочину, её нормально видно.

Это гонвоедство. В случае с нормальными еврофарами освещается не только обочина, но и своя полоса вдаль, за счёт правого края левой фары. В случае с амеросветом нихуя не видно + говно из костылей в виде туманок на обочине. У белых людей туманки светят куда положено. Впрочем, неудивительно, что прулисты готовы к таким изъёбам, если им норм прулеунижения с заездами и выездами на парковки, где управление шлакбаумом слева, эта ебля в жопу с обгонами на трассе и тд и тп. И ведь продолжают доказывать, что им норм, лол. Один в один как пидоры.

>Ну а у нас тебя обоссут с предложением япомотор капиталить, поскольку получается дороже, чем контрач с гарантией.

1. Я не предлагал капиталить, капиталил сам.
2. Контрач "с гарантией" - это говноедство хуже пруля. На некрофоря мотор будет конца девяностых-начала двухтысячных, и даже при эксплуатации в идеальных условиях в течение всего срока жизни (ха ха) внутрянка будет весьма уставшей, т.к. ей около 20 лет. Барыги дают гарантию на неделю или максимум месяц. Причём они сами нихуя не знают о реальном состоянии продаваемых моторов, т.к. нашли их на японской помойке и привезли в рашку продать прулистам-говноедам. Такой мотор с раными шансами может не завестись, либо завестись и сразу стучать, либо застучать через неделю, через неделю и три дня, через месяц или через три месяца. Во всех случаях кроме первого - ты попадаешь на время и деньги. В первом случае ты всё равно попадаешь на время, потому что чтобы проверить это говно, его надо поставить в машину.

Я не говноед и разумно выбираю капиталку за цену контракта, т.к. в результате получаю сильно взбодрённый мотор, в котором всё что можно сделано прямыми руками. Такой мотор, если масло не вскипятить и масло не проебать, проездит дольше кузова, даже если все оставшиеся машине зимы ебашить боком в отсечку.

>Если устанавливается линзованная фара - на ней есть отметка, что она для ксенона.

Похуй какая там есть отметка на самом деле. Ксеноновая фара обязана быть с работающим штатным (заводским) автокорректором. Так что колхозаны, поставившие китайские или бу линзы, вкорячившие в них китайский ксенон и бьющие себя пяткой в грудь У МИНЯ ВСЁ ПА ПРАВИЛАМ ирл оказываются ебанатами тупорылми, дико слепящими встречку при езде вверх на подъёме любой интенсивности.

Ответы85054 85071 85230

3 янв, 15:38 348 4285047

>>84789
Бля, скорей бы у нас в прулеркутске тоже начали колхозников гонять. Единственная реальная польза была бы от гаеров.

3 янв, 15:41 349 4285049

>>84860

>И зимой на каждом озере

На озерах можно и на копейке наваливать, не показатель.

3 янв, 15:45 350 4285054

>слепящими встречку при езде вверх на подъёме

Если ты стоишь на вершине подъема, то тебя один хуй ослепит даже с тридэ-корректором. Он нужен, чтобы пучок не поднимался при колебаниях жопы и загрузки багажника холодильником, а заднего ряда мамкой.

3 янв, 16:12 351 4285071

>Это гонвоедство. В случае с нормальными еврофарами освещается не только обочина, но и своя полоса вдаль, за счёт правого края левой фары. В случае с амеросветом нихуя не видно + говно из костылей в виде туманок на обочине. У белых людей туманки светят куда положено. Впрочем, неудивительно, что прулисты готовы к таким изъёбам, если им норм прулеунижения с заездами и выездами на парковки, где управление шлакбаумом слева, эта ебля в жопу с обгонами на трассе и тд и тп. И ведь продолжают доказывать, что им норм, лол. Один в один как пидоры.

>

Пидор это ты, ты охуел гнать на пруле-комьюнити?

Ответы85091

3 янв, 16:34 352 4285091

>>85071
Что конкретно из перечисленного ты не считаешь говноедством:

1. Руль в бардачке
2. Слепящие встречку фары, либо анальная ебля по переделке их в нормальные, либо в анальный ксенон без корректоров.
3. Анальная ебля с обгонами на трассе
4. Анальная ебля при попытке купить кофе в любой автомобильной продавалке кофе для белых людей
5. Анальная ебля при въезде на паркинги для белых людей, где кнопка шлагбаума слева
6. Анальное ебание пассжиров, которые должны садиться в пруль со стороны дороги.
7. Ебанутый дроч на императорское качество, хотя все понимают, что прулист ездит на пруле только потому, что нищеброд и не может себе позволить леворульную машину в стране с правосторонним движением.

?

Ответы85095 85145 85230

58 Кб, 480x472

3 янв, 16:37 353 4285095

>>85091
1) правый руль мне норм, в городе даже удобнее
2) фары легко поправить можно, или поставить от евро-модели, если таковая есть
3) на обгоны похуй, я не любитель как ебанутый всех обгонять и по трассам столько не наматываю
4) не пью в таких рыгаловках, лучше с собой термос с кофе взять
5) я не из дс\дс2, тут с парковкой норм
6) на пассажиров похуй, я не таксист
7) ну хуй знает, некоторые запчасти на прули и вправду дешевые, например рулевые рейки
Ссу тебе на лицо короче.

Ответы85098 85726

3 янв, 16:39 354 4285096

>>84860

>И зимой на каждом озере их дохренища.

Чтобы валить зимой со всеми прелестями полного привода, достаточно самой немощной атмосубары. Чтобы валить по грунтовкам на переделе собственных возможностей руления, 2.5 атмофоря хватит с запасом. Кому не хватит, тот дохуя лоеб, чо-т я сомневаюсь, что все турбофореовнеры такие удалые. Так что ирл единственная причина владения турбофорем - это позёрство и попытки пулять по асфальту, доказывая соседям по потоку, что косорукие жигули тоже могут условно быстро разгоняться.

3 янв, 16:39 355 4285098

>>85095
Типичные прулеоправдания и самообоссывание короче

Ответы85099

3 янв, 16:40 356 4285099

>>85098
Ты вообще долбоёб какой-то, люди ездят и им нравится, один ты решил выебнуться - прули говно, я самый умный, кококо.

Ответы85103

3 янв, 16:43 357 4285103

>>85099
Я по делу описал недостатки прулей, которых лишены аналогичные авто с левым рулём. Но прулисты не могут признаться, что едиснвтенная причина пруления - наследственное нищебродие. Вместо этого они кричат, что им НОРМ каждый пункт того говноедского списка.

Ответы85109

3 янв, 16:46 358 4285109

>>85103
Да, я вот охуенно люблю прули, и при этом не хочу тратить лишнее бабло за левый руль.

Ответы85112

3 янв, 16:48 359 4285112

>>85109
Признавая своё нищебродие ты становишься исключением из общего правила, когда прулисты убеждают всех, что дрочат на прули по каким-то другим причинам. Sad but true.

3 янв, 17:16 360 4285145

>>85091
Тебе лет 20?

3 янв, 18:53 361 4285230

>В случае с нормальными еврофарами освещается не только обочина, но и своя полоса вдаль, за счёт правого края левой фары. В случае с амеросветом нихуя не видно + говно из костылей в виде туманок на обочине.

Хуй знает. У меня был переделанный галогеновый прулесвет на крауне, галогеновый евросвет на коктавии с туманками и сейчас ксеноновый евросвет с галогеновыми туманками на лехухе. Между коктавией и крауном особо разницы не было, ксенон лекса светит намного лучше.

>с заездами и выездами на парковки, где управление шлакбаумом слева,

Мне интересно, это какими говноедами надо быть, чтобы жопиться на два управления шлагбаумом при постройке парковки, не говоря уж о бизнес-центре или ТЦ? У нас в Сибирии я даже не видел управление с одной стороны, всегда с двух, везде. Да и в европейской части двойное управление - не редкость.

>1. Я не предлагал капиталить, капиталил сам.

Сколько времени ты на это потратил? Сколько ты за время капиталки не заработал? И ты смог в капиталку, потому что у тебя как минимум был теплый гараж, гусак и набор инструментов. Абсолютное большинство людей такого набора не имеют, а покупать ради одной капиталки оборудование никто не будет. И это ты не попал на расточку блока, шлифовку постелей и проточку колена. Прости, но если ты скажешь, что точил блок в гараже шуруповертом и наждачкой - не поверю.
Плюс, с капиталкой можно тоже очень нехило попасть. Я неоднократно сталкивался по работе с тем же списком проблем, связанным с криворукими капитальщиками.

>Такой мотор, если масло не вскипятить и масло не проебать, проездит дольше кузова, даже если все оставшиеся машине зимы ебашить боком в отсечку.

Это ежик. У него система смазки изначально с дефектом просчёта, тебе либо повышать скорость прокачки масла и давление, чтобы компенсировать недобор, либо он у тебя снова довольно быстро застучит.

>В первом случае ты всё равно попадаешь на время,

Мне в нормальном сервисе поменяли мотор за два дня, включая покупку и доставку. Моторы меняются быстро, если это не свап.

>На некрофоря мотор будет конца девяностых-начала двухтысячных,

Схрена ли? EJ20 выпускался до 2005, EJ25 выпускается по сей день. Так что найти контракт в годном состоянии с аукционным листом несложно.

>Причём они сами нихуя не знают о реальном состоянии продаваемых моторов, т.к. нашли их на японской помойке и привезли в рашку продать прулистам-говноедам.

Так может не стоит покупать мотор у кого попало? Ты же машину тоже покупал не у мутного ары с ксерокопией паспорта в темном переулке. Нормальная фирма продает мотор с документами, в том числе, внезапно, с аукционным листом япоаукциона, где указан пробег.

>Ксеноновая фара обязана быть с работающим штатным (заводским) автокорректором.

А кто в здравом уме ставит ксеноновую фару без автокорректора? Её же не отрегулируешь без него по человечески, бомберы Люфтваффе искать будет.
>>85091
Я не он, но отвечу.

>1. Руль в бардачке

Какая разница, с какой он стороны? В городе он упрощает маневры, которые сложны на левом, и усложняет маневры, которые на левом легки. Кстати, из-за правила "помехи справа" в городе правый руль чуть безопаснее, потому что обеспечивает лучший обзор вправо.

>Слепящие встречку фары, либо анальная ебля по переделке их в нормальные, либо в анальный ксенон без корректоров.

Ели простейшие процедуры по замене/переделке фар - это анальная ебля, то зачем тебе машина? Это же анальная ебля со страховкой, два раза в год анальная ебля с переобувкой, раз в полгода или 5ккм анальная ебля со сменой масла, а уж достаточно крупное ТО, это, судя по твоему посту, для тебя вообще анальный гэнгбэнг.

>3. Анальная ебля с обгонами на трассе

Запас мощности решает. Мой праворульный краун был удобнее на обгоне леворульного паджеро.
>>85091

>анальная ебля при попытке купить кофе в любой автомобильной продавалке кофе для белых людей

"Автомобильная продавалка" и "для белых людей" - это антонимы. Белые люди заходят в кафе и берут на вынос, если им нужно кофе в дорогу.
>>85091

>5. Анальная ебля при въезде на паркинги для белых людей, где кнопка шлагбаума слева

Если строители парковок такое жлобье, что пожабились на второй модуль управления - ты уверен, что туда стоит ехать? Там наверняка пожабились на всё, что только можно.
>>85091

>6. Анальное ебание пассжиров, которые должны садиться в пруль со стороны дороги.

Я не таксист. Пассажиров я если везу - то они едут со мной всю дорогу, я их на обочине не подбираю. И да, по этой логике - лруль - анальное ебание водителя, потому что ему приходится садиться со стороны дороги.

>7. Ебанутый дроч на императорское качество,

Потому что оно есть, точнее - было. Миллион км только под моей жопой прошел императорский пруль. Ни одна другая машина к данному показателю близко не подошла. Посмотрим, сколько пройдет императорский лруль.

3 янв, 18:53 361 4285230

>В случае с нормальными еврофарами освещается не только обочина, но и своя полоса вдаль, за счёт правого края левой фары. В случае с амеросветом нихуя не видно + говно из костылей в виде туманок на обочине.

Хуй знает. У меня был переделанный галогеновый прулесвет на крауне, галогеновый евросвет на коктавии с туманками и сейчас ксеноновый евросвет с галогеновыми туманками на лехухе. Между коктавией и крауном особо разницы не было, ксенон лекса светит намного лучше.

>с заездами и выездами на парковки, где управление шлакбаумом слева,

Мне интересно, это какими говноедами надо быть, чтобы жопиться на два управления шлагбаумом при постройке парковки, не говоря уж о бизнес-центре или ТЦ? У нас в Сибирии я даже не видел управление с одной стороны, всегда с двух, везде. Да и в европейской части двойное управление - не редкость.

>1. Я не предлагал капиталить, капиталил сам.

Сколько времени ты на это потратил? Сколько ты за время капиталки не заработал? И ты смог в капиталку, потому что у тебя как минимум был теплый гараж, гусак и набор инструментов. Абсолютное большинство людей такого набора не имеют, а покупать ради одной капиталки оборудование никто не будет. И это ты не попал на расточку блока, шлифовку постелей и проточку колена. Прости, но если ты скажешь, что точил блок в гараже шуруповертом и наждачкой - не поверю.
Плюс, с капиталкой можно тоже очень нехило попасть. Я неоднократно сталкивался по работе с тем же списком проблем, связанным с криворукими капитальщиками.

>Такой мотор, если масло не вскипятить и масло не проебать, проездит дольше кузова, даже если все оставшиеся машине зимы ебашить боком в отсечку.

Это ежик. У него система смазки изначально с дефектом просчёта, тебе либо повышать скорость прокачки масла и давление, чтобы компенсировать недобор, либо он у тебя снова довольно быстро застучит.

>В первом случае ты всё равно попадаешь на время,

Мне в нормальном сервисе поменяли мотор за два дня, включая покупку и доставку. Моторы меняются быстро, если это не свап.

>На некрофоря мотор будет конца девяностых-начала двухтысячных,

Схрена ли? EJ20 выпускался до 2005, EJ25 выпускается по сей день. Так что найти контракт в годном состоянии с аукционным листом несложно.

>Причём они сами нихуя не знают о реальном состоянии продаваемых моторов, т.к. нашли их на японской помойке и привезли в рашку продать прулистам-говноедам.

Так может не стоит покупать мотор у кого попало? Ты же машину тоже покупал не у мутного ары с ксерокопией паспорта в темном переулке. Нормальная фирма продает мотор с документами, в том числе, внезапно, с аукционным листом япоаукциона, где указан пробег.

>Ксеноновая фара обязана быть с работающим штатным (заводским) автокорректором.

А кто в здравом уме ставит ксеноновую фару без автокорректора? Её же не отрегулируешь без него по человечески, бомберы Люфтваффе искать будет.
>>85091
Я не он, но отвечу.

>1. Руль в бардачке

Какая разница, с какой он стороны? В городе он упрощает маневры, которые сложны на левом, и усложняет маневры, которые на левом легки. Кстати, из-за правила "помехи справа" в городе правый руль чуть безопаснее, потому что обеспечивает лучший обзор вправо.

>Слепящие встречку фары, либо анальная ебля по переделке их в нормальные, либо в анальный ксенон без корректоров.

Ели простейшие процедуры по замене/переделке фар - это анальная ебля, то зачем тебе машина? Это же анальная ебля со страховкой, два раза в год анальная ебля с переобувкой, раз в полгода или 5ккм анальная ебля со сменой масла, а уж достаточно крупное ТО, это, судя по твоему посту, для тебя вообще анальный гэнгбэнг.

>3. Анальная ебля с обгонами на трассе

Запас мощности решает. Мой праворульный краун был удобнее на обгоне леворульного паджеро.
>>85091

>анальная ебля при попытке купить кофе в любой автомобильной продавалке кофе для белых людей

"Автомобильная продавалка" и "для белых людей" - это антонимы. Белые люди заходят в кафе и берут на вынос, если им нужно кофе в дорогу.
>>85091

>5. Анальная ебля при въезде на паркинги для белых людей, где кнопка шлагбаума слева

Если строители парковок такое жлобье, что пожабились на второй модуль управления - ты уверен, что туда стоит ехать? Там наверняка пожабились на всё, что только можно.
>>85091

>6. Анальное ебание пассжиров, которые должны садиться в пруль со стороны дороги.

Я не таксист. Пассажиров я если везу - то они едут со мной всю дорогу, я их на обочине не подбираю. И да, по этой логике - лруль - анальное ебание водителя, потому что ему приходится садиться со стороны дороги.

>7. Ебанутый дроч на императорское качество,

Потому что оно есть, точнее - было. Миллион км только под моей жопой прошел императорский пруль. Ни одна другая машина к данному показателю близко не подошла. Посмотрим, сколько пройдет императорский лруль.

Ответы85505

3 янв, 22:47 362 4285505

>>85230

>какими говноедами надо быть, чтобы жопиться на два управления шлагбаумом

В дс/дс2 полтора пруля на оба города. Говноедами строители парковом были бы, если бы заботились об имбецилах-владельцах.

>ты смог в капиталку, потому что у тебя как минимум был теплый гараж, гусак и набор инструментов

Главная причина, почему я смог в капиталку, уже была озвучена выше. Коконтрактный мотор - это всегда некроушатина помойки, на которую японец выбросил своё отжившиее ведро. А покупатели контрактых мотор - добровольные говноеды, которые за возможность пожрать говна с японской помойки ещё и платят барыге, который им это говно доставил. Я не понимаю, почему это может быть не очевидно, честно.

>тебе либо повышать скорость прокачки масла и давление

Я поставил новый 11мм маслонасос вместо родного 9мм ещё до капиталки, с заменой грм. 12мм двухвальному мотору без фазовращалок и маслокулера не нужен - с ним вероятность усиленного потения сальников 95%.

>EJ20 выпускался до 2005, EJ25 выпускается по сей день.

Когда крякает мотор, владелец авто ищет ТАКОЙ ЖЕ, чтобы поставить в свою некроту. ej20 и ej25 в некросубаре СИЛЬНО отличается головами, впуском, мозгами и проводкой, фазовращалками, всякими системами (точнее их отсутствием) подогрева и продувки катализаторов и еграми от ej20 и ej25 в более свежем субаре. Взаимозаменяемы только блоки. Ебли с вкорячиванием новых мозгов и проводки примерно столько же, сколько с перекидыванием старых голов и впуска на новый блок. Так что в подавляющем большинстве случаев вместо умершего ej251 покупается ej251, а не ej254 на 10 лет младше авто, например.

>Какая разница, с какой он стороны?

Никакой, кроме той, что всё устройство и инфраструктура правостороннего движения предполагает левый руль и заточена под него.

>Ели простейшие процедуры по замене/переделке фар - это анальная ебля, то зачем тебе машина?

Странный вопрос/аргумент, если помнить, что я некровод со стажем, с опытом свапов и капиталок. Для меня не ебля, а вот для прулистов - ебля охуенная. Я хуй знает как у вас в прулестане, но в моём дс2 примерно у 146% прулей на встречке стоят родные косорукие фары, которые слепят атдуши. То есть местные прулеводы нихуя не заморачиваются с евросветом. Хотя постоянно получают дальним в ебало. Значит для них это всё же ебля. Спроси у них - почему так.

>Мой праворульный краун был удобнее на обгоне леворульного паджеро.

То есть ты всерьёз будешь спорить, что на левом руле на трассе обгонять удобнее, чем на правом? Тогда у меня нет аргументов, лол.

>"Автомобильная продавалка" и "для белых людей" - это антонимы. Белые люди заходят в кафе и берут на вынос, если им нужно кофе в дорогу.

Типичное "а мне и не нужно". Также как заезжать на паркинги с левосторонним управлением шлагбаумом.

>Я не таксист.

Опять "мне норм". Если ты не аутист-ноулайфер, то время от времени возишь мамку/папку, тянку, друга, да мало ли кого. И каждый раз они испытывают на себе всю прелесть прулеунижений, залезая в авто со стороны проезжей части.

>лруль - анальное ебание водителя, потому что ему приходится садиться со стороны дороги.

Водитель, будучи белым человеком, в подавляющем большинстве случае садится за руль в комфортных условиях парковки, где дороги нет ни с какой стороны.

>Потому что оно есть, точнее - было.

Ахаха лол. Я хз каким школодоблаёбом нужно быть, чтобы верить, что япошки делают разные железки внутрь и на экспорт. Это просто пиздец.

>Миллион км только под моей жопой прошел императорский пруль. Ни одна другая машина к данному показателю близко не подошла.

Ты пиздишь, есть 100500 примеров и дизельных и бензиновых некронемцев, прошедших тот же миллион. Их тоже по заказу императора собирали, получается?

В общем как всегда типичные прулеоправдания и "а мне пруль норм, вы всё врёти, императорское качество жи!". Вместо того, чтобы честно признать единственную причину прулеводства - невозможность позволить себе аналогичную леворукую повозку. Они же ведь дороже, а императорское качество, внезапно, дешевле. И бу запчасти с японских помоек тоже недорогие. Кстати, новые запчасти ВНЕЗАПНО на имперские прули и экспортные лрули стоят ОДИНАКОГО.

3 янв, 22:47 362 4285505

>>85230

>какими говноедами надо быть, чтобы жопиться на два управления шлагбаумом

В дс/дс2 полтора пруля на оба города. Говноедами строители парковом были бы, если бы заботились об имбецилах-владельцах.

>ты смог в капиталку, потому что у тебя как минимум был теплый гараж, гусак и набор инструментов

Главная причина, почему я смог в капиталку, уже была озвучена выше. Коконтрактный мотор - это всегда некроушатина помойки, на которую японец выбросил своё отжившиее ведро. А покупатели контрактых мотор - добровольные говноеды, которые за возможность пожрать говна с японской помойки ещё и платят барыге, который им это говно доставил. Я не понимаю, почему это может быть не очевидно, честно.

>тебе либо повышать скорость прокачки масла и давление

Я поставил новый 11мм маслонасос вместо родного 9мм ещё до капиталки, с заменой грм. 12мм двухвальному мотору без фазовращалок и маслокулера не нужен - с ним вероятность усиленного потения сальников 95%.

>EJ20 выпускался до 2005, EJ25 выпускается по сей день.

Когда крякает мотор, владелец авто ищет ТАКОЙ ЖЕ, чтобы поставить в свою некроту. ej20 и ej25 в некросубаре СИЛЬНО отличается головами, впуском, мозгами и проводкой, фазовращалками, всякими системами (точнее их отсутствием) подогрева и продувки катализаторов и еграми от ej20 и ej25 в более свежем субаре. Взаимозаменяемы только блоки. Ебли с вкорячиванием новых мозгов и проводки примерно столько же, сколько с перекидыванием старых голов и впуска на новый блок. Так что в подавляющем большинстве случаев вместо умершего ej251 покупается ej251, а не ej254 на 10 лет младше авто, например.

>Какая разница, с какой он стороны?

Никакой, кроме той, что всё устройство и инфраструктура правостороннего движения предполагает левый руль и заточена под него.

>Ели простейшие процедуры по замене/переделке фар - это анальная ебля, то зачем тебе машина?

Странный вопрос/аргумент, если помнить, что я некровод со стажем, с опытом свапов и капиталок. Для меня не ебля, а вот для прулистов - ебля охуенная. Я хуй знает как у вас в прулестане, но в моём дс2 примерно у 146% прулей на встречке стоят родные косорукие фары, которые слепят атдуши. То есть местные прулеводы нихуя не заморачиваются с евросветом. Хотя постоянно получают дальним в ебало. Значит для них это всё же ебля. Спроси у них - почему так.

>Мой праворульный краун был удобнее на обгоне леворульного паджеро.

То есть ты всерьёз будешь спорить, что на левом руле на трассе обгонять удобнее, чем на правом? Тогда у меня нет аргументов, лол.

>"Автомобильная продавалка" и "для белых людей" - это антонимы. Белые люди заходят в кафе и берут на вынос, если им нужно кофе в дорогу.

Типичное "а мне и не нужно". Также как заезжать на паркинги с левосторонним управлением шлагбаумом.

>Я не таксист.

Опять "мне норм". Если ты не аутист-ноулайфер, то время от времени возишь мамку/папку, тянку, друга, да мало ли кого. И каждый раз они испытывают на себе всю прелесть прулеунижений, залезая в авто со стороны проезжей части.

>лруль - анальное ебание водителя, потому что ему приходится садиться со стороны дороги.

Водитель, будучи белым человеком, в подавляющем большинстве случае садится за руль в комфортных условиях парковки, где дороги нет ни с какой стороны.

>Потому что оно есть, точнее - было.

Ахаха лол. Я хз каким школодоблаёбом нужно быть, чтобы верить, что япошки делают разные железки внутрь и на экспорт. Это просто пиздец.

>Миллион км только под моей жопой прошел императорский пруль. Ни одна другая машина к данному показателю близко не подошла.

Ты пиздишь, есть 100500 примеров и дизельных и бензиновых некронемцев, прошедших тот же миллион. Их тоже по заказу императора собирали, получается?

В общем как всегда типичные прулеоправдания и "а мне пруль норм, вы всё врёти, императорское качество жи!". Вместо того, чтобы честно признать единственную причину прулеводства - невозможность позволить себе аналогичную леворукую повозку. Они же ведь дороже, а императорское качество, внезапно, дешевле. И бу запчасти с японских помоек тоже недорогие. Кстати, новые запчасти ВНЕЗАПНО на имперские прули и экспортные лрули стоят ОДИНАКОГО.

Ответы85527 85530 85715 85734

3 янв, 23:01 363 4285527

>То есть ты всерьёз будешь спорить, что на левом руле на трассе обгонять удобнее, чем на правом? Тогда у меня нет аргументов, лол.

Обгон по трассе это в любом случае опасная, хуйня, на лрулях тоже постоянно бьются, я вот вообще не лезу на обгон, только в совсем крайних случаях

3 янв, 23:02 364 4285530

>позволить себе аналогичную леворукую повозку.

Я лучше нассу тебе в рот, чем сяду на лруль

Ответы85534

3 янв, 23:04 365 4285534

>>85530
Но ведь ездя на пруле, ты пермаментно ссышь в рот себе :3

Ответы85538

3 янв, 23:06 366 4285538

>>85534
Нет, я абсолютно доволен и счастлив, унылый васян ты.

Ответы85544

3 янв, 23:10 367 4285544

>>85538
Ну так и пидоры счастливы и куколды.

Ответы85548

3 янв, 23:12 368 4285548

>>85544
Личный опыт?

Ответы85614

3 янв, 23:52 369 4285614

>>85548
Зоонаблюдение.

4 янв, 05:18 370 4285715

> Опять "мне норм". Если ты не аутист-ноулайфер, то время от времени возишь мамку/папку, тянку, друга, да мало ли кого. И каждый раз они испытывают на себе всю прелесть прулеунижений, залезая в авто со стороны проезжей части.

Я не подбираю и не высаживаю никого на трассе, все едут от парковки до парковки, если и едут со мной. А вот мне частенько приходится парковаться у тротуара, при этом я из своего пруля выхожу сразу на тротуар.

>Водитель, будучи белым человеком, в подавляющем большинстве случае садится за руль в комфортных условиях парковки, где дороги нет ни с какой стороны.

Далеко не в подавляющем. Если ты ездишь от дома на работу и обратно - это не значит, что все так ездят.

>Ахаха лол. Я хз каким школодоблаёбом нужно быть, чтобы верить, что япошки делают разные железки внутрь и на экспорт. Это просто пиздец.

Но ведь делали, по крайней мере. Нет, лрули собранные в Японии, на том же заводе и производственной линии, что и прули - могут и не отличаться качеством. А вот всё, что собрано за пределами Японии - уже таки отличается, причём весьма можно.

>Вместо того, чтобы честно признать единственную причину прулеводства - невозможность позволить себе аналогичную леворукую повозку.

Я могу себе позволить новую двухсотку, но нахуй она мне нужна, если я уже купил юбилейную прульную семидесятку?

> ОДИНАКОГО

Ты сразу бы сказал, что ты безграмотный долбоёб, я бы хоть время не тратил на этот пост.

Ответы85729 86583

4 янв, 05:53 371 4285718

>>79004

>лопнул шкив помпы

Как, блять? Воистину, в ТАЗу нет детали, которая бы не могла сломаться.

Ответы86585

4 янв, 06:01 372 4285721

>>79908

>православный цефиро

Пруль же.

4 янв, 06:14 373 4285723

>>80794

>возьмёшь калькулятор и посчитаешь, сколько реально потратишь денег, покупая машину иссалону и продавая её потом

Пидорандели всё ещё пытаются скоробчить копеечку перепродавая свои корыта... Купил новую, езди, пока не развалится устраивает, а не считай свои потери, начиная с первого дня владения это ж каким поехавшим надо быть, чтобы вместо удовольствия от езды считать в уме убытки. В любом случае ремонты будут экономичнее, чем всякие обмены шила на мыло в пределах одного класса.

Ответы85734 85820 85921

4 янв, 06:25 374 4285724

>>81320

>4wd без высоты

Вообще у карибасов есть height-control. Наверное, у кого-то он даже жив.

Ответы85730 85749

4 янв, 06:27 375 4285725

>>81437

>лайба

Что это за слово вообще? Что означает?

Ответы86129

4 янв, 06:36 376 4285726

>>85095

>2) фары легко поправить можно, или поставить от евро-модели, если таковая есть

Только никто этого не делает. Странно, не правда ли?

У меня один знакомый только резвернул Н4 и всё.

Ответы85734

4 янв, 06:59 377 4285729

>>85715

>лрули собранные в Японии, на том же заводе и производственной линии, что и прули - могут и не отличаться качеством.

Та некрота, на которую у тебя хватит денег, собиралась в рисостане и для рисоруких и на экспорт. А насчёт современного настоящего императорского качества гугли свежий tlc200. Говноедов любителей имперского качества и нилмаеца настолько атдуши говном накормили, что даже эпично получилось.

>Но ведь делали, по крайней мере.

С другой стороны, о чём вообще можно разговаривать с человеком, который свято верит в настоящее императорское качество, в то время как некронемцев милионников до сих по по миру ездит пожалуй даже поболее, чем такихже прулей.

4 янв, 07:06 378 4285730

1,4 Мб, 3328x2496

1,2 Мб, 3328x2496

1 Мб, 3328x2496

>>85724
У многих. Система то простая - компрессор и подушки. Дает сзади +5см, спереди +3см в лучшем случае. А у меня компрессор не фурычит - лень матушка бампер снимать и смотреть че там. Да и так норм. Воткнул в перед ипсум стойки, на очереди зад из нива\рав4.

Ответы85735

4 янв, 07:57 379 4285734

>Главная причина, почему я смог в капиталку, уже была озвучена выше.

Если бы у тебя не было бы гаража, инструментов и опыта - ты бы в капиталку не смог, как бы не хотел. Даже если ты дохуя спартанец и перебирал бы мотор зимой на улице - ты всё равно без помощи опытного человека накосорезил бы так, что вся твоя капиталка посыпалась бы с треском через 300 метров пробега. Ну или ты технический гений, рожденный с ключом в руке. Такие бывают, не спорю, сам знаю такого. Но тогда я тебе напоминаю, что далеко не все такие как ты.

>Коконтрактный мотор - это всегда некроушатина помойки, на которую японец выбросил своё отжившиее ведро.

Торагой мой, ты плохо знаешь Японию и её законодательство. На японских аукционах продаются вполне исправные машины, главный недостаток которых - возраст, из-за которого повышаются налоги. А не техническая неисправность.

>Когда крякает мотор, владелец авто ищет ТАКОЙ ЖЕ, чтобы поставить в свою некроту.

Если мотор идет именно с аукционной машины - он идет всегда в сборе с косой и компом. А зачастую - ещё и с салонной косой и приборкой. Поэтому даже замена на мотор от намного более молодой машины происходит на ура - вынимается полностью родная коса с движком и компом, ставится новые мотор, коса и комп, а если геометрические параметры приборки не изменились (как, например у 90 и 100 марков) - то и вместе с салонной косой и приборкой.
В моем лексусе 03 года стоит контрач 13 года с маджесты. Поставлен за два дня вместе с покупкой и доставкой.
Каепиталить япомоторы есть смысл только при набивании внутрь тюнинговых з/ч. На крауне я капиталил двигло после того, как сжег турбину, но я туда поставил строкер-кит, кит головы и ещё кучу тюнячки.

>Никакой, кроме той, что всё устройство и инфраструктура правостороннего движения предполагает левый руль и заточена под него.

У нас в Сибирии инфраструктура заточена под оба руля. Дальше на восток - инфраструктура всё сильнее точится под правый руль. В Чите я как-то раз испытал лрулеунижения, потому что приехал на парковку, а управление было только справа, а я был на левом руле.

>моём дс2 примерно у 146% прулей на встречке стоят родные косорукие фары, которые слепят атдуши

>В дс/дс2 полтора пруля на оба города.

Не очень вяжется инфа, ну да ладно.

>Странный вопрос/аргумент, если помнить, что я некровод со стажем, с опытом свапов и капиталок.

Вот это-то меня и удивило - вроде засунуть в е36 компакт мотор от пятерки - это для тебя не ебля, а простейшая операция с фарами ебля.

>То есть ты всерьёз будешь спорить, что на левом руле на трассе обгонять удобнее, чем на правом? Тогда у меня нет аргументов, лол.

Заметь, я указал не сферические в ваккуме пруль и лруль, а вполне конкретные машины. Всё просто. Краун разгонялся до сотки за 5.5. Паджеро - за 12. Там, где на крауне я обходил с запасом - на паджеро уже не рисковал
>>85505

>Если ты не аутист-ноулайфер, то время от времени возишь мамку/папку, тянку, друга, да мало ли кого. И каждый раз они испытывают на себе всю прелесть прулеунижений, залезая в авто со стороны проезжей части.

Мамку/папку, тянку, друзей и прочих я если и забираю, то опять же забираю, цитируя тебя

>в комфортных условиях парковки, где дороги нет ни с какой стороны.

Заехал на паркинг дома/во двор, люди спустились, сели. Заехал на парковку ТЦ/кинотеатра/больницы/магазина - люди вышли. Дороги нет ни с одной стороны. Где прулеунижения-то?

>Ахаха лол. Я хз каким школодоблаёбом нужно быть, чтобы верить, что япошки делают разные железки внутрь и на экспорт. Это просто пиздец.

Все так говорят, пока им не поставишь рядом прули и лруль одной модели и не предложишь сравнить вблизи.
>>85505

>Типичное "а мне и не нужно". Также как заезжать на паркинги с левосторонним управлением шлагбаумом.

Я несколько раз был в Питере. В том числе и на правом руле. Везде, где я заезжал, был либо второй пульт шлагбаума, либо специально обученный человек макак, который подавал мне карту въезда или чек. Никаких унижений я не испытал. Ты, скорее всего, просто не замечаешь пульты справа, потому что они тебе не нужны.

>Ты пиздишь, есть 100500 примеров и дизельных и бензиновых некронемцев, прошедших тот же миллион

Я не совсем точно выразился. Ни одна другая машина у меня даже близко не подошла к данному показателю, а у меня машин было немало.
>>85505

>невозможность позволить себе аналогичную леворукую повозку. Они же ведь дороже, а императорское качество, внезапно, дешевле. И бу запчасти с японских помоек тоже недорогие.

Например, потому, что леворуких аналогов просто нет. Назови леворукий аналог не уступающий джипу в проходимости Мицу Делики? Ультракомфортного Тойоты Альфарда/Ниссана Эльгранда? Назови леворукий аналог Марк-2, или Скайлайна, не говоря уже о Супре и GTO? Каков леворукий аналог Крауна? Их нет, либо ценник отличается в разы. За то же самое, а зачастую - за меньшее.

>Кстати, новые запчасти ВНЕЗАПНО на имперские прули и экспортные лрули стоят ОДИНАКОГО.

НИ-ХУ-Я. Это я тебе как владелец лруля, имеющий прулеверсию. К примеру. Набор рычагов, новый, оригинальный, в коробочке. Лексус LS430 - 25к вкруг. Тойота цельсиор - 17к за тот же круг. Всё одинаковое, разница в коробочках, на одной лексус, на другой - тойота.
Амортизаторы (для стоечных машин). Лексус LS430 - 12к за один вперед, 9300 - один назад. Тойота Цельсиор - 7к за один вперед., 3700 - за один назад. Внешне и внутренне - неотличимы. Даже фирма-производитель одна и та же.
Пневмостойки (для пневмовых). Лексус LS430 - 60к за одну. Тойота Цельсиор - 100к за комплект.
И так по всем параметрам. Так что не свисти. >>85723

>идорандели всё ещё пытаются скоробчить копеечку перепродавая свои корыта...

О белый сахиб, потомок князя Клабура, не все бьют стакан сразу, как из него выпили... Люди делают так не от сладкой жизни.
>>85726

>Только никто этого не делает. Странно, не правда ли?

Хуй знает, сколько у меня есть знакомых прулеводов - у всех либо оптика с лруля, либо фары допилены.

4 янв, 07:57 379 4285734

>Главная причина, почему я смог в капиталку, уже была озвучена выше.

Если бы у тебя не было бы гаража, инструментов и опыта - ты бы в капиталку не смог, как бы не хотел. Даже если ты дохуя спартанец и перебирал бы мотор зимой на улице - ты всё равно без помощи опытного человека накосорезил бы так, что вся твоя капиталка посыпалась бы с треском через 300 метров пробега. Ну или ты технический гений, рожденный с ключом в руке. Такие бывают, не спорю, сам знаю такого. Но тогда я тебе напоминаю, что далеко не все такие как ты.

>Коконтрактный мотор - это всегда некроушатина помойки, на которую японец выбросил своё отжившиее ведро.

Торагой мой, ты плохо знаешь Японию и её законодательство. На японских аукционах продаются вполне исправные машины, главный недостаток которых - возраст, из-за которого повышаются налоги. А не техническая неисправность.

>Когда крякает мотор, владелец авто ищет ТАКОЙ ЖЕ, чтобы поставить в свою некроту.

Если мотор идет именно с аукционной машины - он идет всегда в сборе с косой и компом. А зачастую - ещё и с салонной косой и приборкой. Поэтому даже замена на мотор от намного более молодой машины происходит на ура - вынимается полностью родная коса с движком и компом, ставится новые мотор, коса и комп, а если геометрические параметры приборки не изменились (как, например у 90 и 100 марков) - то и вместе с салонной косой и приборкой.
В моем лексусе 03 года стоит контрач 13 года с маджесты. Поставлен за два дня вместе с покупкой и доставкой.
Каепиталить япомоторы есть смысл только при набивании внутрь тюнинговых з/ч. На крауне я капиталил двигло после того, как сжег турбину, но я туда поставил строкер-кит, кит головы и ещё кучу тюнячки.

>Никакой, кроме той, что всё устройство и инфраструктура правостороннего движения предполагает левый руль и заточена под него.

У нас в Сибирии инфраструктура заточена под оба руля. Дальше на восток - инфраструктура всё сильнее точится под правый руль. В Чите я как-то раз испытал лрулеунижения, потому что приехал на парковку, а управление было только справа, а я был на левом руле.

>моём дс2 примерно у 146% прулей на встречке стоят родные косорукие фары, которые слепят атдуши

>В дс/дс2 полтора пруля на оба города.

Не очень вяжется инфа, ну да ладно.

>Странный вопрос/аргумент, если помнить, что я некровод со стажем, с опытом свапов и капиталок.

Вот это-то меня и удивило - вроде засунуть в е36 компакт мотор от пятерки - это для тебя не ебля, а простейшая операция с фарами ебля.

>То есть ты всерьёз будешь спорить, что на левом руле на трассе обгонять удобнее, чем на правом? Тогда у меня нет аргументов, лол.

Заметь, я указал не сферические в ваккуме пруль и лруль, а вполне конкретные машины. Всё просто. Краун разгонялся до сотки за 5.5. Паджеро - за 12. Там, где на крауне я обходил с запасом - на паджеро уже не рисковал
>>85505

>Если ты не аутист-ноулайфер, то время от времени возишь мамку/папку, тянку, друга, да мало ли кого. И каждый раз они испытывают на себе всю прелесть прулеунижений, залезая в авто со стороны проезжей части.

Мамку/папку, тянку, друзей и прочих я если и забираю, то опять же забираю, цитируя тебя

>в комфортных условиях парковки, где дороги нет ни с какой стороны.

Заехал на паркинг дома/во двор, люди спустились, сели. Заехал на парковку ТЦ/кинотеатра/больницы/магазина - люди вышли. Дороги нет ни с одной стороны. Где прулеунижения-то?

>Ахаха лол. Я хз каким школодоблаёбом нужно быть, чтобы верить, что япошки делают разные железки внутрь и на экспорт. Это просто пиздец.

Все так говорят, пока им не поставишь рядом прули и лруль одной модели и не предложишь сравнить вблизи.
>>85505

>Типичное "а мне и не нужно". Также как заезжать на паркинги с левосторонним управлением шлагбаумом.

Я несколько раз был в Питере. В том числе и на правом руле. Везде, где я заезжал, был либо второй пульт шлагбаума, либо специально обученный человек макак, который подавал мне карту въезда или чек. Никаких унижений я не испытал. Ты, скорее всего, просто не замечаешь пульты справа, потому что они тебе не нужны.

>Ты пиздишь, есть 100500 примеров и дизельных и бензиновых некронемцев, прошедших тот же миллион

Я не совсем точно выразился. Ни одна другая машина у меня даже близко не подошла к данному показателю, а у меня машин было немало.
>>85505

>невозможность позволить себе аналогичную леворукую повозку. Они же ведь дороже, а императорское качество, внезапно, дешевле. И бу запчасти с японских помоек тоже недорогие.

Например, потому, что леворуких аналогов просто нет. Назови леворукий аналог не уступающий джипу в проходимости Мицу Делики? Ультракомфортного Тойоты Альфарда/Ниссана Эльгранда? Назови леворукий аналог Марк-2, или Скайлайна, не говоря уже о Супре и GTO? Каков леворукий аналог Крауна? Их нет, либо ценник отличается в разы. За то же самое, а зачастую - за меньшее.

>Кстати, новые запчасти ВНЕЗАПНО на имперские прули и экспортные лрули стоят ОДИНАКОГО.

НИ-ХУ-Я. Это я тебе как владелец лруля, имеющий прулеверсию. К примеру. Набор рычагов, новый, оригинальный, в коробочке. Лексус LS430 - 25к вкруг. Тойота цельсиор - 17к за тот же круг. Всё одинаковое, разница в коробочках, на одной лексус, на другой - тойота.
Амортизаторы (для стоечных машин). Лексус LS430 - 12к за один вперед, 9300 - один назад. Тойота Цельсиор - 7к за один вперед., 3700 - за один назад. Внешне и внутренне - неотличимы. Даже фирма-производитель одна и та же.
Пневмостойки (для пневмовых). Лексус LS430 - 60к за одну. Тойота Цельсиор - 100к за комплект.
И так по всем параметрам. Так что не свисти. >>85723

>идорандели всё ещё пытаются скоробчить копеечку перепродавая свои корыта...

О белый сахиб, потомок князя Клабура, не все бьют стакан сразу, как из него выпили... Люди делают так не от сладкой жизни.
>>85726

>Только никто этого не делает. Странно, не правда ли?

Хуй знает, сколько у меня есть знакомых прулеводов - у всех либо оптика с лруля, либо фары допилены.

Ответы85736 85737 86518 86587 86590 86673

4 янв, 08:26 380 4285735

>>85730

>компрессор и подушки

Там же гидравлика, вроде.

>зад из нива

Всё так плохо?

Ответы85763

4 янв, 08:32 381 4285736

>>85734

>у всех либо оптика с лруля, либо фары допилены

Судя по прулеИркутску, с этим никто не парится вообще. Либо родная косорылая оптика, либо КСИНОН, который светит во все стороны, кроме нужного направления.

>Люди делают так не от сладкой жизни.

Но я не понимаю вообще смысла этих дёрганий. Ну вот купил ты Камрюху в салуне. Ездишь, бьешь ебала, радуешься. Прошло три года и ты понёсся её продавать перепукам, потерял время, деньги, нервы, чтобы в итоге купить другую камрюху в салуне, вместо того, чтобы чуток вкинуть в первую и ездить дальше.

Ответы85740

4 янв, 08:32 382 4285737

>>85734

>Каепиталить япомоторы есть смысл только при набивании внутрь тюнинговых з/ч

Ну вот недавний случай. На спринтере мотор кончился. Доставка контракта с установкой- 55, ремонт - 37.А, ну и гарантия на контракт 10 дней.

Ответы85740

4 янв, 08:46 383 4285740

>>85737

> На спринтере мотор кончился. Доставка контракта с установкой- 55, ремонт - 37.

Поменялись ценники. В свое время ремонт А-мотора А серии стоил около 40-45, контрач стоил 25. При нынешних условиях капремонт выгоднее в некоторых случаях. Мне например, проще было ставить на лексус контрач, потому что найти набор з/ч для капиталки вылезало либо в многомесячное ожидание либо в 300+к, потому что ставилась тюнячка.
>>85736

> с этим никто не парится вообще.

Хуй знает. У нас до недавнего времени гайцы за праворукий свет ебали не вынимая.

Ответы85743

4 янв, 08:54 384 4285743

>>85740

>за праворукий свет ебали

Повезло вам. Я уже заебался бугуртить от встречных уёбков. Одна радость, прули естественным образом убывают, но медленно.

4 янв, 09:57 385 4285749

>>85724
Настолько? - >>81331

Ответы85763

4 янв, 10:35 386 4285763

424 Кб, 2080x1560

839 Кб, 1560x2080

>>85735
Гидравлика, которую качает компрессор, ну так он везде называется.
Сзади все плохо.

>>85749
))))) Заезжаю туда куда недопривод не заедет. Мне норм. Потихоньку подымаю.

4 янв, 10:50 387 4285770

w124 Е230
@
ПРОСТО СЕЛ И ПОЕХАЛ
@
РАДИАТОР ЗАСОРИЛСЯ - ПОМЕНЯЛ НА КИТАЙЩИНУ
@
ЛЕТОМ ХОРОШО, ЗИМОЙ КРАНИК ЁБАННЫЙ В РАДИАТОРЕ СОЧИТСЯ
@
ЗАКРУЧИВАЕШЬ КРАНИК СИЛЬНЕЕ
@
СОЧИТСЯ
@
ДОЛИВАЕШЬ АНТИФРИЗА 100 ГРАММ РАЗ В НЕДЕЛЮ
@
МАСЛО ПОТЕКЛО ЧЕРЕЗ НЕ ПРИКРУЧЕННУЮ КРЫШКУ КЛАПАНОВ
@
ПО ПРИЧИНЕ ИЗНОСА ПОДГАЕЧНОГО ПРОСТРАНСТВА
@
СТАВИШЬ НОВЫЕ ШАЙБЫ ПОД ГАЙКИ
@
НАСЛАЖДАЕШЬСЯ
@
СДОХ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
@
ПОМЕНЯЛ
@
НАСТРОИЛ
@
ЕБУ ЕБЁТ МОЗГ И ВЫГАЗОВЫВАЕТ
@
ВЫКЛЮЧАЕШЬ НАХУЙ РАСХОДОМЕР ХОЛОСТОГО ХОДА
@
КЛАПАН ТОПЛИВА ЗАМЕРЗАЕТ И НЕ ДАЁТ ТОПЛИВА НА ПРОГРЕВ
@
А КОГДА ПРОГРЕЕТСЯ ДОЛГО НЕ ВКЛЮЧАЕТ ПОДАЧУ ТОПЛИВА
@
С ЛИЦОМ ЛЯГУШКИ КАТАЕШЬСЯ
@
САЙЛЕНТБЛОКИ ИЗНОСИЛИСЬ
@
ЧУТЬ ПОСТУКИВАЕТ
@
ЖДЁШЬ ВЕСНЫ, ЧТОБЫ ЗАМЕНИТЬ
@
АМОРТИЗАТОРЫ ТАЙВАНЩИНА
@
ЗАТО ХОД КАК НАДО
@
ШИНЫ ЗИМНИЕ ПРОИЗВОДСТВА РФ
@
ПРИ ВЫГАЗОВЫВАНИИ НЕ ДЕРЖАТ НА ЛЬДУ
@
ВЫЁЖИВАЕШЬСЯ В ПОВОРОТАХ, НАУЧИЛСЯ ЛОВИТЬ СЕБЯ В ЗАНОСЕ
@
ТРЕТИЙ ГОД НА НИХ КАТАЕШЬСЯ, ПОКУПАЛ НОВЫЕ, ТОЛЬКО ШУМ КАК У РЕАКТИВНОГО САМОЛЁТА НА СТАРТЕ ВЕСНОЙ, ЛЕТОМ, ОСЕНЬЮ
@
СНОСА НЕТ

Она уже старушка, но какая же прочная.

4 янв, 10:50 387 4285770

w124 Е230
@
ПРОСТО СЕЛ И ПОЕХАЛ
@
РАДИАТОР ЗАСОРИЛСЯ - ПОМЕНЯЛ НА КИТАЙЩИНУ
@
ЛЕТОМ ХОРОШО, ЗИМОЙ КРАНИК ЁБАННЫЙ В РАДИАТОРЕ СОЧИТСЯ
@
ЗАКРУЧИВАЕШЬ КРАНИК СИЛЬНЕЕ
@
СОЧИТСЯ
@
ДОЛИВАЕШЬ АНТИФРИЗА 100 ГРАММ РАЗ В НЕДЕЛЮ
@
МАСЛО ПОТЕКЛО ЧЕРЕЗ НЕ ПРИКРУЧЕННУЮ КРЫШКУ КЛАПАНОВ
@
ПО ПРИЧИНЕ ИЗНОСА ПОДГАЕЧНОГО ПРОСТРАНСТВА
@
СТАВИШЬ НОВЫЕ ШАЙБЫ ПОД ГАЙКИ
@
НАСЛАЖДАЕШЬСЯ
@
СДОХ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
@
ПОМЕНЯЛ
@
НАСТРОИЛ
@
ЕБУ ЕБЁТ МОЗГ И ВЫГАЗОВЫВАЕТ
@
ВЫКЛЮЧАЕШЬ НАХУЙ РАСХОДОМЕР ХОЛОСТОГО ХОДА
@
КЛАПАН ТОПЛИВА ЗАМЕРЗАЕТ И НЕ ДАЁТ ТОПЛИВА НА ПРОГРЕВ
@
А КОГДА ПРОГРЕЕТСЯ ДОЛГО НЕ ВКЛЮЧАЕТ ПОДАЧУ ТОПЛИВА
@
С ЛИЦОМ ЛЯГУШКИ КАТАЕШЬСЯ
@
САЙЛЕНТБЛОКИ ИЗНОСИЛИСЬ
@
ЧУТЬ ПОСТУКИВАЕТ
@
ЖДЁШЬ ВЕСНЫ, ЧТОБЫ ЗАМЕНИТЬ
@
АМОРТИЗАТОРЫ ТАЙВАНЩИНА
@
ЗАТО ХОД КАК НАДО
@
ШИНЫ ЗИМНИЕ ПРОИЗВОДСТВА РФ
@
ПРИ ВЫГАЗОВЫВАНИИ НЕ ДЕРЖАТ НА ЛЬДУ
@
ВЫЁЖИВАЕШЬСЯ В ПОВОРОТАХ, НАУЧИЛСЯ ЛОВИТЬ СЕБЯ В ЗАНОСЕ
@
ТРЕТИЙ ГОД НА НИХ КАТАЕШЬСЯ, ПОКУПАЛ НОВЫЕ, ТОЛЬКО ШУМ КАК У РЕАКТИВНОГО САМОЛЁТА НА СТАРТЕ ВЕСНОЙ, ЛЕТОМ, ОСЕНЬЮ
@
СНОСА НЕТ

Она уже старушка, но какая же прочная.

4 янв, 10:56 388 4285779

Владеешь некротой
@
Знаешь 1000 и 1 способ открутить любой крепеж

Ответы85839 85900

4 янв, 12:23 389 4285820

>>85723

>это ж каким поехавшим надо быть, чтобы вместо удовольствия от езды считать в уме убытки.

Ну-ну, охуенное удовольствие от езды по пробкам на работу.

Ответы85885

4 янв, 12:42 390 4285839

>>85779
О, я недавно прокачивал тормоза на своем совке, взял три вида ключей на 8. Понадобились все.

4 янв, 12:46 391 4285842

>>77492 (OP)
НАЧАЛАСЬ ЗИМА
@
ПРИШЛО ВРЕМЯ НАВАЛИВАТЬ БОКОМ И ПРОШЛО ВРЕМЯ УНЫЛОЙ ЕЗДЫ!
@
НОЯБРЬ - ГРЯЗЬ И ГОВНО, ДЕКАБРЬ - ГРЯЗЬ И ГОВНО, ЯНВАРЬ - ДОЖДИ И +7 ЗА ОКНОМ
@
НАВАЛИВАЕШЬ ТОЛЬКО КУЧУ ОТ ТОГО ЧТО МЕНТЫ ЗА КАЖДЫМ УГЛОМ ВСЮ ЗИМУ И ЕБУТ ЗА НЕПРИСТЕГНУТУЮ ПУГОВИЦУ, Т.К. В ТАКОМ ГОВНЕ ЕЗДИТЬ БОЛЬШЕ 40КМ/Ч НЕРЕЛАЛЬНО И ДОЕБАТЬСЯ БОЛЬШЕ НЕЗАЧТО

4 янв, 12:51 392 4285845

>> В автаче постоянно читаешь о том, как надежные древние бнв, мерсы, японцы и прочее некро, как просты в обслуге классика и зубилы

@

>> Их владельцы постоянно гордяться надежностью, простотой обслуживания, недорогими запчастями, а также тем что все могут и все умеют за полчаса в гараже

@

>> Если на дороге тебе и встречается старый бумер, мерс, какой-нибудь японец, америкос, вульва или таз - то обязательно с пердящим глушаком, свистом при наборе скорости, скрипом при торможении, стуках при проезде любой кочки и еще 100500 проблем которые заметны даже при беглом, брезгливом взгляде.

Ответы85849 85853 85902

4 янв, 12:54 393 4285849

>>85845
Я когда недавно продал свою тойоту, то новый хозяин мне потом радостно писал, что удивлен, насколько она бодрая. А на дорогах в основном один ушат попадается.

4 янв, 12:55 394 4285853

>>85845
Сейчас на дорогах из машин 90х годов либо полный хлам, либо ухоженные авто.

925 Кб, 3226x2419

4 янв, 13:19 395 4285885

>>85820

>удовольствие от езды по пробкам на работу

Это сорт оф БДСМ или куколдства вообще. Надо работать на такой работе, чтобы в пробки не попадать.

4 янв, 13:31 396 4285900

>>85779
Владеешь жигелем
@
Знаешь 1000 и 1 способ как зашрпицевать шкворень

Ответы85914 86088 86173

4 янв, 13:32 397 4285902

>>85845
Хуй знает Бро, но как мне кажется ты перечислил проблемы с ходовой, а это то, на что можно не особо то и обращать внимание, ибо у любой некроты единственно правильным решением после покупки почти всю ходовку пустить на замену, просто те которых ты видел хуй забили на машину. В некроте решающее значение при покупке должен играть кузов, можно позволить только битые бампера или передние крылья + двигатель и коробка должны быть с ресурсом + все дорогостоящие трудно заменяемые части, с остальными расходниками и элементами ходовки нужно поступать как с тем, что по умолчанию под замену

4 янв, 13:49 398 4285914

>>85900

>Знаешь 1000 и 1 способ как зашрпицевать шкворень

Что это за мантра на древнем языке ?

4 янв, 13:56 399 4285921

>>85723

>Купил новую, езди, пока не развалится

То есть до конца гаранти, ага. А потом вроде не развалилась, но если что-то серьёзное отъебнёт типа двигла или коробки, то ремонт будет охуительно дорогой.

Ответы85923 85952

4 янв, 13:58 400 4285923

>>85921
Так надо брать простые авто, а не TSI @ DSG

Ответы85929

4 янв, 14:01 401 4285929

>>85923
А таких делают всё меньше и меньше. В некоторых классах и ценовых категориях не делают вообще.

Ответы85933

4 янв, 14:03 402 4285933

>>85929
Ну все же, выбор пока есть.

Ответы85942

4 янв, 14:10 403 4285942

>>85933
Смотрел недавно новые кроссоверы по цене гибридных Lexus RX 2008-10 года — хуй там плавал. Вариатор на роботе пакетиком сока погоняет, всё это у отдельных счастливчиков радостно отъёбывает ещё на гарантии.

Ответы86274

4 янв, 14:21 404 4285952

>>85921

>то ремонт будет охуительно дорогой

Дороже влошений в новую тачку, которая будет ещё менее долгоживущей?
Сам подумой.

Ответы85962

4 янв, 14:35 405 4285962

>>85952

> а не считай свои потери, начиная с первого дня владения это ж каким поехавшим надо быть, чтобы вместо удовольствия от езды считать в уме убытки

Я вот на это отвечал, если что. Когда внезапно можешь попасть на большие для тебя деньги, поневоле начнёшь спокойно ездить не позже конца гарантии и сравнивать ремонт, продажу лоху и покупку нового. Мне-то похуй, я лапник-некроёб, а вот новоёбов немного жалко.

Ответы86011

4 янв, 15:52 406 4286011

>>85962
Чё жалеть? Купил, отъездил гарантию в ус не дуя, поменял на новую. Если не вагодаун, конечно.

Ответы86036 86118 86274

4 янв, 16:14 407 4286036

>>86011

>Купил, отъездил гарантию в ус не дуя, поменял на новую.

Дохуя тратишь денег же

4 янв, 17:08 408 4286088

>>85900
Владеешь РР
@
Знаешь 1000 и 1 способ как снять раму

4 янв, 17:38 409 4286118

>>86011
Зачем ты долбишься в глаза?

4 янв, 17:58 410 4286129

>>84759
Всё легально, на учёт встаёт, никого не слепит.

>>85725

Таз или Волга в одеяле

4 янв, 19:13 411 4286173

>>85900
@
КОТОРОГО ТАМ НЕТ
Школяр, иди лучше уроки поделай.

4 янв, 21:05 412 4286274

>>85942

>кроссоверы по цене гибридных Lexus RX 2008-10 года

При всей моей любви к гибридам вообще и лексусу в частности - но 400h не кроссовок. Он тупо перезадранный универсал, косящий под кроссовок, вне асфальта он встает из-за де-факто моноприводности намного раньше, чем добирается до предела своей геометрической проходимости.
>>86011
Доплатив 30-40% цены авто.

Ответы86277

4 янв, 21:07 413 4286277

>>86274
Щас бы кроссоверы называть кроссоверами за внедорожные способности и тип привода, лол. Алсо, антибукс на 400h отключается, жопа начинает реально грести.

4 янв, 22:42 414 4286362

>>77492 (OP)
ТОПИШЬ 180 НА ТРАССЕ НА СВОЁМ БОЛЬШОМ ЧЁРНОМ ЖЫПЕ ЗА 10ККК
@
ПОЗАДИ ВЕРЕНИЦА МЕНТОВОЗОК И ВЕРТОЛЁТ, СТРЕЛЯЮТ, ТРЕБУЮТ ОСТАНОВИТЬСЯ
@
В КРОВИ АЛКОГОЛЬ, В НОСУ КОКОС, В ЗУБАХ СИГАРА, В БАРДАЧКЕ ГРАНАТЫ, В МАГНИТОЛЕ МУЗЫКА (САМОЕ-ТО ГЛАВНОЕ)
@
ВПЕРЕДИ БЛОКПОСТ - ЕЖИ, БТР И КУЧА СПЕЦНАЗА
@
БЬЁШЬ ПО ТОРМОЗАМ, ТЯНЕШЬСЯ К БАРДАЧКУ - ПРОСТО ТАК НЕ СДАШЬСЯ
@
ПОДБЕГАЮТ СПЕЦЫ, ОДИН ИЗ НИХ РАЗМАХИВАЕТСЯ... И ЛЕГОНЬКО СТУЧИТ В ОКНО
@
ГРАЖДАНИН! ДВЕРИ ОТКРОЙТЕ!
@
ПРОСЫПАЕШЬСЯ
@
В ОКНО ТВОЕЙ ШОХИ СТУЧИТ ГАИШНИК, ВПЕРЕДИ ИЗПОДКАПОТНЫЙ ДЫМ, ЗА НИМ СТОЛБ
@
В КРОВИ АЛКОГОЛЬ, НА ЛБУ ШИШКА, В ГОЛОВЕ МЫСЛЬ "ГДЕ Я, БЛЯТЬ?"
@
ГРАЖДАНИИИИН! ПРОСЫПАЙСЯ, ДВЕРИ ОТКРЫВАЙ И ПОШЛИ ПРОТОКОЛ СОСТАВЛЯТЬ!
@
ОТКРЫЛ, КОЕ-КАКОМ ВСТАЛ, А ПОЙТИ УЖЕ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ
@
БОЛЬНИЧКА, СУД, ЛИШЕНИЕ

Трустори. Правда не моя, лол.

4 янв, 22:42 414 4286362

>>77492 (OP)
ТОПИШЬ 180 НА ТРАССЕ НА СВОЁМ БОЛЬШОМ ЧЁРНОМ ЖЫПЕ ЗА 10ККК
@
ПОЗАДИ ВЕРЕНИЦА МЕНТОВОЗОК И ВЕРТОЛЁТ, СТРЕЛЯЮТ, ТРЕБУЮТ ОСТАНОВИТЬСЯ
@
В КРОВИ АЛКОГОЛЬ, В НОСУ КОКОС, В ЗУБАХ СИГАРА, В БАРДАЧКЕ ГРАНАТЫ, В МАГНИТОЛЕ МУЗЫКА (САМОЕ-ТО ГЛАВНОЕ)
@
ВПЕРЕДИ БЛОКПОСТ - ЕЖИ, БТР И КУЧА СПЕЦНАЗА
@
БЬЁШЬ ПО ТОРМОЗАМ, ТЯНЕШЬСЯ К БАРДАЧКУ - ПРОСТО ТАК НЕ СДАШЬСЯ
@
ПОДБЕГАЮТ СПЕЦЫ, ОДИН ИЗ НИХ РАЗМАХИВАЕТСЯ... И ЛЕГОНЬКО СТУЧИТ В ОКНО
@
ГРАЖДАНИН! ДВЕРИ ОТКРОЙТЕ!
@
ПРОСЫПАЕШЬСЯ
@
В ОКНО ТВОЕЙ ШОХИ СТУЧИТ ГАИШНИК, ВПЕРЕДИ ИЗПОДКАПОТНЫЙ ДЫМ, ЗА НИМ СТОЛБ
@
В КРОВИ АЛКОГОЛЬ, НА ЛБУ ШИШКА, В ГОЛОВЕ МЫСЛЬ "ГДЕ Я, БЛЯТЬ?"
@
ГРАЖДАНИИИИН! ПРОСЫПАЙСЯ, ДВЕРИ ОТКРЫВАЙ И ПОШЛИ ПРОТОКОЛ СОСТАВЛЯТЬ!
@
ОТКРЫЛ, КОЕ-КАКОМ ВСТАЛ, А ПОЙТИ УЖЕ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ
@
БОЛЬНИЧКА, СУД, ЛИШЕНИЕ

Трустори. Правда не моя, лол.

Ответы86590 86593 86673 87824

Ответы86450 86456

5 янв, 00:20 415 4286450

>>86362
Годно, морозно.

5 янв, 00:24 416 4286456

>>86362
скотомразь ты нахуя бухой за руль садился ?

Ответы86458

5 янв, 00:25 417 4286458

>>86456
увидел что не твоя стори

5 янв, 02:48 418 4286518

>>85734
Я было собрался строчить контороргументэ по каждому пункту, но чо-т сегодня нет настроения. Может потому что блядский субарь проехал уже больше 800км после капиталки и всё ще сломался, лол. Как раз к первым заморзкам буду готов ебошить боком. Запасаюсь последними остатками контиков бд - один комплект на нынешние speedline corsa r15 чтобы валить в спринтах, второй - на едущие из москвы bbs rg r16 - это на каждый день.

Всех с наступившим, прулеунижайтесь и дрочите на императорское качество в своё удовольствие, если вам так это так нравится :3

Без обид.

Ответы86520 86527 86591

5 янв, 02:50 419 4286520

>>86518

>и всё ще сломался

и всё ещё не сломался - sfix

5 янв, 03:09 420 4286527

>>86518

>Всех с наступившим, прулеунижайтесь и дрочите на императорское качество в своё удовольствие, если вам так это так нравится :3

Какой же ты гнилой пидор, типичный пидорахен.

Ответы86545

5 янв, 05:09 421 4286545

>>86527
В смысле???

5 янв, 07:32 422 4286583

>>85715

>Я могу себе позволить новую двухсотку, но нахуй она мне нужна, если я уже купил юбилейную прульную семидесятку?

Вероятнее всего нет, лол

5 янв, 07:33 423 4286585

>>85718

>Как, блять

зачастую люди нихуя это не меняют пока не отъебнет, и дело тут не только в тазокачетсве.

5 янв, 07:45 424 4286587

>>85734

>Ультракомфортного Тойоты Альфарда/Ниссана Эльгранда? Назови леворукий аналог Марк-2, или Скайлайна, не говоря уже о Супре и GTO? Каков леворукий аналог Крауна? Их нет, либо ценник отличается в разы. За то же самое, а зачастую - за меньшее.

Зачем ты так себя обоссал!?

>Тойоты Альфарда/Ниссана Эльгранда

Мерседес виано, фольцваген транспортер

>Марк-2, или Скайлайна

3 серия бмв, ц класс мерседес, ауди 4

>не говоря уже о Супре и GTO

m3/цкласс амг/ауди s4про rs даже не вспоминаю, там ты соснешь слишком глубоко, а я не могу причинять людям такие нравственные и моральные страдания

>леворукий аналог Крауна

5 серия, е-класс, а6

Причем самый лолтопкек в том, что даже по б/у одногодкам посмотреть, твое прульное некроговно стоит столько же сколько и лрульное некроговно.

5 янв, 07:52 425 4286590

>>86587
>>85734
Хуею с вашей дискуссии. Прямо как в той пасте:
"Японские говно - нет настоящего немецкого качества.
Немецкие говно - нет настоящего японского качества"

Ответы86600 86631

5 янв, 07:57 426 4286591

>>86518

>Может потому что блядский субарь проехал уже больше 800км после капиталки и всё ще сломался, лол.

Ну ещё бы он сломался, блеать. Так говоришь, как будто это я доказываю, что японцы говно.
Добра тебе и твоей зубаре и сам будь добрее.

5 янв, 07:59 427 4286593

>>86587

>по б/у одногодкам посмотреть, твое прульное некроговно стоит столько же сколько и лрульное некроговно

Да ты же пиздишь и не краснеешь. Не считая того что на 10 прулей - 1 лруль, с запчастями еще хуже картина.

Ответы86601

5 янв, 08:35 428 4286600

>>86590

>Хуею с вашей дискуссии. Прямо как в той пасте:

Первые машины что в голову пришли, атк то если разобраться и пойти по всей этой европейской гомодвижухе можно в одних Альфа ромео и фиатах найти все то что было перечислено из ненецкой тройки

5 янв, 08:36 429 4286601

>>86593

>с запчастями еще хуже картина.

Не знаю как у вас помоечников контрактных, новье стоит +- одинаково

Ответы86615 86673

5 янв, 09:14 430 4286615

>>86601
Разговор про:

>б/у некро

он же:

>новье стоит

Ты совсем ебобо?

Ответы86649 86673

15,5 Мб, webm,
640x360, 2:20

5 янв, 09:42 431 4286631

>>86590
Тоже проиграл,один наверное капчует с Калининграда,другой с Владивостока ,и вместе им никогда не сойтись.

Ответы86637

5 янв, 09:52 432 4286637

>>86631
Соус музыки видеорелейтеда?

Ответы86641

5 янв, 09:57 433 4286641

>>86637
Склейка двух композиций из Тройного форсажа.

5 янв, 10:07 434 4286645

А прулистов вообще в Европу куда-нибудь пускают? Насчет нашей Беларашки знаю, что можно только на лафете для переделки под лруль вроде привезти было, если ничего не поменялось. А если там по Чехии или Австрии покататься захотеть, или там Скандинавия?

5 янв, 10:12 435 4286649

>>86615

>Ты совсем ебобо?

Тебе весь мозг через рот выебли чтоли? Я тебе про цену запчастей. хотя о чем я, некро-пруледауны никогда интеллектом не были одарены

Ответы86651

5 янв, 10:24 436 4286651

>>86649
Новое на некро))))))))
Забавно смотреть на потуги человека который не понимает о чем говорит.

Ответы86654 86671 86673

5 янв, 10:27 437 4286654

>>86651
А чтоб масло в пруле поменять, то вы выписываете из Японии настоящую контрактную отработку?

Ответы86658

5 янв, 10:33 438 4286658

>>86654
Ты действительно дурак? Сам говорит про !новые запчасти!, а их цен не знает. Поищи цены на кузовщину или подкапотню на авто старше 15 лет. Не китай и неконтракт - цена крыла боинга.

Ответы86679

5 янв, 10:59 439 4286671

>>86651

>Забавно смотреть на потуги человека который не понимает о чем говорит.

ТОПГОВНОЕД!!! усракованное на усракованное и потом жаловаться на качество.

5 янв, 11:00 440 4286673

>>86601

>новье стоит +- одинаково

Ололо. Цитирую сам себя.
>>85734

>К примеру. Набор рычагов, новый, оригинальный, в коробочке. Лексус LS430 - 25к вкруг. Тойота цельсиор - 17к за тот же круг. Всё одинаковое, разница в коробочках, на одной лексус, на другой - тойота.

>Амортизаторы (для стоечных машин). Лексус LS430 - 12к за один вперед, 9300 - один назад. Тойота Цельсиор - 7к за один вперед., 3700 - за один назад. Внешне и внутренне - неотличимы. Даже фирма-производитель одна и та же.

>Пневмостойки (для пневмовых). Лексус LS430 - 60к за одну. Тойота Цельсиор - 100к за комплект.

>И так по всем параметрам. Так что не свисти

Добавлю к вышеизложенному. ГТЦ на цельс - 2400. ГТЦ на лекс, отличающийся только выходом на другую сторону, ремкомплекты для них имеют один партнамбер - 10200
>>86615
Он за новые з/ч.
>>86651

>Новое на некро))))))))

Так-то, окромя кузовщины и мотора с КПП, логичнее ставить новое.
>>86587

>3 серия бмв,

Какой там топовый мотор? S54? Что с него можно снять? Ну хотя бы 400-450 л.с. на стоковом низу и голове, заменой вхлопа/выхлопа, топливного насоса и турбины с прошивкой? А, я же забыл, он же атмо, БМВ не умеет в надежные турбобензинки. N63B44, турбины в развале блока, не устаю проигрывать с нимецкай тихналагичности. Блядь, в самое горячее место V-образника засунуть турбины... Ну конечно, зачем турбине охлаждение, гарантию отъездит и ладно.

>ц класс мерседес

Окей, аргумент принят, для версий до турер-С включительно марку вполне конкурент.

>ауди 4

Какой там у неё топовый мотор? С него 600 на стокблоке, как с 26 рыбы RB26DETT снять реально?

>ауди s4RS

Всё тот же Скай GT-R до 34 кузова. 2.6, твинтурбо, 4WD, шестиступая КПП, мотор раскачивается до 600 л.с. с минимумом затрат.

>5 серия

Где в пятой серии электропривод задних сидений с памятью? Управление сзади климатом и магнитолой? Управление сзади передним сиденьем пассажира? Автоскладной подголовник?
Нету нихуя.

> твое прульное некроговно стоит столько же сколько и лрульное некроговно.

Ну да, только прульное некроговно ездит и его дохуя, а лрульное чаще всего в состоянии "мотор под замену, коробка под замену, полподвески под замену, а что не под замену - то китай, ибо дорого космически оригиналы", либо коллекционное хранение, на котором ездить только летом в сухую погоду на смотру понтоваться, потому что при более-менее равномерной эксплуатации очень быстро переходит в первую категорию..

5 янв, 11:00 440 4286673

>>86601

>новье стоит +- одинаково

Ололо. Цитирую сам себя.
>>85734

>К примеру. Набор рычагов, новый, оригинальный, в коробочке. Лексус LS430 - 25к вкруг. Тойота цельсиор - 17к за тот же круг. Всё одинаковое, разница в коробочках, на одной лексус, на другой - тойота.

>Амортизаторы (для стоечных машин). Лексус LS430 - 12к за один вперед, 9300 - один назад. Тойота Цельсиор - 7к за один вперед., 3700 - за один назад. Внешне и внутренне - неотличимы. Даже фирма-производитель одна и та же.

>Пневмостойки (для пневмовых). Лексус LS430 - 60к за одну. Тойота Цельсиор - 100к за комплект.

>И так по всем параметрам. Так что не свисти

Добавлю к вышеизложенному. ГТЦ на цельс - 2400. ГТЦ на лекс, отличающийся только выходом на другую сторону, ремкомплекты для них имеют один партнамбер - 10200
>>86615
Он за новые з/ч.
>>86651

>Новое на некро))))))))

Так-то, окромя кузовщины и мотора с КПП, логичнее ставить новое.
>>86587

>3 серия бмв,

Какой там топовый мотор? S54? Что с него можно снять? Ну хотя бы 400-450 л.с. на стоковом низу и голове, заменой вхлопа/выхлопа, топливного насоса и турбины с прошивкой? А, я же забыл, он же атмо, БМВ не умеет в надежные турбобензинки. N63B44, турбины в развале блока, не устаю проигрывать с нимецкай тихналагичности. Блядь, в самое горячее место V-образника засунуть турбины... Ну конечно, зачем турбине охлаждение, гарантию отъездит и ладно.

>ц класс мерседес

Окей, аргумент принят, для версий до турер-С включительно марку вполне конкурент.

>ауди 4

Какой там у неё топовый мотор? С него 600 на стокблоке, как с 26 рыбы RB26DETT снять реально?

>ауди s4RS

Всё тот же Скай GT-R до 34 кузова. 2.6, твинтурбо, 4WD, шестиступая КПП, мотор раскачивается до 600 л.с. с минимумом затрат.

>5 серия

Где в пятой серии электропривод задних сидений с памятью? Управление сзади климатом и магнитолой? Управление сзади передним сиденьем пассажира? Автоскладной подголовник?
Нету нихуя.

> твое прульное некроговно стоит столько же сколько и лрульное некроговно.

Ну да, только прульное некроговно ездит и его дохуя, а лрульное чаще всего в состоянии "мотор под замену, коробка под замену, полподвески под замену, а что не под замену - то китай, ибо дорого космически оригиналы", либо коллекционное хранение, на котором ездить только летом в сухую погоду на смотру понтоваться, потому что при более-менее равномерной эксплуатации очень быстро переходит в первую категорию..

Ответы86686 86693 87820 87822 87823

5 янв, 11:03 441 4286679

>>86658

>цена крыла боинга.

Что еще раз показывает что вы нищие, прикрываете лишь свою нищету псевдокачеством

Ответы86693

5 янв, 11:19 442 4286686

>S54

Ставился только на ЭМки

>Что с него можно снять?

Я ему про езду, он мне про снятие

> С него 600 на стокблоке снять реально?

А как ты ездить собираешься на машине о 600 силах?
380 в стоке у первой версии рс, и то дохуя и опять этот даун мне про снятие и гонки, и да, турбоваг легко с родных блоков снимает силы

>Нету нихуя.

Не пизди о том в чем не разбираешься, если твой батя купил 518 и говорит что тачка в жире, плюнь ему в лицо. Автоскладнйо подголовник был уже даже в w124 мерседесе, котоыре были до 1995г.

>лрульное чаще всего в состоянии "мотор под замену, коробка под замену, полподвески под замену, а что не под замену - то китай, ибо дорого космически оригиналы

НУ в твоих кругах студентов может и так, дохерища некропремиума катается с пробегами 350+ и чет никаких моторов во дворе, как пруледауны не меняют.

Ответы86692

5 янв, 11:35 443 4286692

>>86686

>чет никаких моторов во дворе, как пруледауны не меняют

Ну да, либо капиталят на стопиццотый раз, либо от штатных 200 л.с. осталось с полсотни, потому что компрессии нет и давления в системе смазки тоже.

>Автоскладнйо подголовник был уже даже в w124 мерседесе, котоыре были до 1995г.

W124 у тебя модификация пятерки БМВ? Ты же с ней краун сравнивал. Я имею возможность с 535i 12 года cравнивать. Простое сиденье там.
W124 - крауну конкурент, но у них практически у всех мертвые напрочь кузова, гниль силовых элементов. Рамные Крауны практически не гниют, я когда свой 22летний разбирал - кузов был абсолютно живой и не гнилой, несмотря на два перекраса и уши. Рама у краунов накрывается после адовых, под полтора миллиона, пробегов и то, при условии, что примерно половина из этого пробега - с мотором вдвое более мощным, чем предполагалось с завода.

>с пробегами 350+

Бгг, лол. Для япопремиума это вообще не пробег. Я восемь лет назад купил семнадцатилетний краун с пробегом на приборке в 320 в реале - как минимум вдвое скрученным, скрутил на ноль и провернул на нем одометр. И только после этого краун начал рассыпаться.
У моего нынешнего лексуса (леворукого) пробег по приборе 230ккм, в реале, думаю, около 400 (сужу по состоянию старого мотора), так у него кожа до сих пор жива и вся электрика работает, включая жопочесатели.

Ответы86711

5 янв, 11:36 444 4286693

>Так-то, окромя кузовщины и мотора с КПП, логичнее ставить новое.

Согласен. Жижи, рти и подвеска новое. Навесное 50/50.

>>86679
Ну ты точно ебобо брать новый распредвал за 40к, обшивку потолка за 26к и прочие прелести. Ты айфоном случаем не выебываешься что можешь позволить покупать оверпрайс?

Ответы86711

5 янв, 12:01 445 4286711

>>86692

>W124 у тебя модификация пятерки БМВ?

если бы вместо пятерки написал бы ешку думаешь суть бы от этого поменялась?

>но у них практически у всех мертвые напрочь кузова

Мантры топговноеда, любителя объедков. Отжатые кузова видел только после ашотов и студентов

>от штатных 200 л.с. осталось с полсотни, потому что компрессии нет и давления в системе смазки тоже

потому что отжимают машины нищуки вроде тебя, которые ставят дубликаты из того что подешевле и льют масло "каждый день" раз в 20к

>так у него кожа до сих пор жива и вся электрика работает, включая жопочесатели.

Лолд, вообще не показатель. Можно и наппу ухайдокать за 3 гарантийных года, а можно и говно из японок при грамотном уходе до самой утилизации содержать в приличном виде.

>>86693

>обшивку потолка за 26к и прочие прелести

ездил на старых и откровенно ушатаных некрухах, и лишь на одной бмв семерке под студентом-говнокуром ВПЕРВЫЕ увидел потолок пошедший по пизде, но раз ты осведомлен ценой, на вашем японском отжатом говне такое сплошь и рядом против япоповозок ничего против не имею, равно как и не топлю за еврооверпрайс, пока новое, потмо в утиль или таким как ты долбоёбам-лохам впарить

Ответы86715

5 янв, 12:10 446 4286715

>>86711

>но раз ты осведомлен ценой

>на вашем японском отжатом говне такое сплошь и рядом

Максимум логик. Ебать ты долбоеб.

Ответы86717

5 янв, 12:14 447 4286717

>>86715
лол, ну вот нахуй мне знать сколько стоит потолок на мою машину если он в охуенном состоянии, равно как и на любую деталь. Покупал в свое время на тазх мотор, так знаю диапазон цен и сейчас даже скажу с небольшой погрегшностью и поправкой на инфляцю

5 янв, 12:16 448 4286719

Прулеёбы совсем ебанулись со своим прулизмом:

Им говорят, что новые запчасти стоят на прули и лрули одинаково, они начинают кудахтать, что новое на лруль лексус стоит дороже нового на прульную тойоту.

Почему прулисты не в состоянии сравнить цену новых запчастей на прульную и лрульную тойоту и убедиться, что одинаковые - ебейшая загадка.

А так - в у немчуры есть ваг, у вага есть лрульные фольц и вагуди, у у окторых 90% запчастей одинаковые, а стоят сильно по разному, потому что вагуди типа премиум а фольц вроде нет. Но это блядь не делает фольц прулём, внезапно для прулевода.

Ответы86730 86740 86935

5 янв, 12:28 449 4286730

>>86719

>Прулеёбы совсем ебанулись со своим прулизмом

Самый лол начинается тогда, когда пруледауны запрашивают немцеповозку сравнимую классом, потом ожидаемо сосут и начинают кудахтать про снятие сил, вот с этого всего проигрываю.

5 янв, 12:40 450 4286740

>>86719

>Прулеёбы совсем ебанулись со своим прулизмом:

Тебе не похуй? Я вот люблю прули и точка, и свое петушиное мнение можешь оставить.

Ответы86750 86752 86756

5 янв, 12:45 451 4286750

>>86740
но петух-то тут только ты.

Ответы86765

13 Кб, 200x200

5 янв, 12:46 452 4286752

>>86740

>Я вот люблю прули и точка

Ответы86765 86784

5 янв, 12:48 453 4286756

>>86740
Да будет тебе. Тебе как будто не похуй на "них".

5 янв, 12:58 454 4286765

>>86752
>>86750
Анонимное быдло пытается семенить. или это этот хуек, который ездил на обрубке?

5 янв, 13:15 455 4286784

>>86752
Это нутелла на йобе?

Ответы86821

34 Кб, 604x550

5 янв, 13:34 456 4286821

>>86784
Нутелла, ага.

5 янв, 15:37 457 4286912

>>77492 (OP)
ВИДИШЬ В КИНО, ИГРАХ, РЕКЛАМЕ, КЛИПАХ, КАК ГГ ЕДЕТ ПО БЕРЕГУ ПЛЯЖА НА КАБРИОЛЕТЕ
@
РЕШАЕШЬ ПРОДЕЛАТЬ ТО ЖЕ САМОЕ, НА СВОЁМ КУПЕ
@
ДО БЕРЕГА НЕ ДОЕХАЛ - ЗАБУКСОВАЛ В ПЕСКЕ

5 янв, 16:02 458 4286935

>>86719

>что новое на лруль лексус стоит дороже нового на прульную тойоту.

Вот только это одна и та же машина, отличающаяся только расположением руля. Да-да, Тойота цельсиор и Лексус LS430 - это одно и то же, отличающееся только расположением руля и кое-какой мелочевкой. Двиг, подвеска, трансмиссия, практически вся тормозная - идентичны.

>прульную и лрульную тойоту и убедиться, что одинаковые - ебейшая загадка.

Потому что большая часть деталей - идентичны. И то, далеко не все, пример с цельсом/LS430 выше в треде. Как только начинают различаться партнамберы деталей (таких как рейка, сиденья, ещё что-то) - хуяк, лруль дороже.

>если бы вместо пятерки написал бы ешку думаешь суть бы от этого поменялась?

Да, потому что ты назвал идеологически другую машину. Как минимум, и ешка, и 5ка - несущие кузова, а краун до 95 года - рамник. Дальше он от марка неотличим.

>Но это блядь не делает фольц прулём, внезапно для прулевода.

При этом что одно говно, что другое. До вага ещё никто не додумывался кормить потребителя таким говном как TSI@DSG, да так, чтобы это ещё и нахваливали. И да, у меня TSI был, знаю, о чем говорю.
И да, называть прулебом, ебанувшемся на прулизме, человека с леворульным лексусом - это просто бугагашеньки.

Ответы86962 87413 87466

5 янв, 16:25 459 4286962

>>86935

>TSI@DSG

Началось, блять....

>несущие кузова, а краун до 95 года - рамник

Радоваться рамной конструкции на седане, пиздец.

>идеологически другую машину

Да что же ты несешь то?!

Ответы86963 87049

5 янв, 16:27 460 4286963

>>86962

>Радоваться рамной конструкции на седане, пиздец.

Что не так?

Ответы86977

5 янв, 16:28 461 4286964

>>77492 (OP)

5 янв, 16:33 462 4286967

ВАГОАРГУМЕНТЫ
@
ПРУЛЕОПРАВДАНИЯ

5 янв, 16:34 463 4286970

ПРУЛЕАРГУМЕНТЫ
@
ВАГООПРАВДАНИЯ

5 янв, 16:45 464 4286977

>>86963

>Что не так?

да ничего, для поездок прямо вполне сгодится.

Ответы87009 87049

5 янв, 17:31 465 4287009

>>86977
Шашечник-быстропетухан, ты?

Ответы87033

5 янв, 18:09 466 4287033

>>87009

>Шашечник-быстропетухан, ты?

Селюк, спок.

Ответы87049 87076

5 янв, 18:26 467 4287049

>>86962

>Да что же ты несешь то?!

Долбоеб штоли? Пятерка бмв - идеология "машина для водителя" и "валим на всё железо", комфорт вторичен. W124 и краун - "машина для пассажира", комфорт во главе угла, отточенная управляемость вторична.

>Радоваться рамной конструкции на седане, пиздец.

Прочность унд живучесть и комфорт впридачу. Как что-то плохое.
>>86977

> поездок прямо вполне сгодится.

Ты на ДОПе валишь боком? Входишь в поворот с перегрузкой 1,2? Ты ебанутый?
>>87033

>Селюк, спок.

Верона столб ждёт.

Ответы87108

5 янв, 18:54 468 4287076

>>87033
Щито? Ты ебанутый?

5 янв, 19:20 469 4287108

>>87049

> Пятерка бмв - идеология "машина для водителя" и "валим на всё железо", комфорт вторичен.

Это тебе кто сказал? очередной блогер зассыха?

5 янв, 21:03 470 4287206

>>79153
И ты конечно забыл про шумо/виброизоляцию. На ниве охуеешь от салонного дабстепа уже на 120.
2131-работяга

Ответы87424

6 янв, 01:15 471 4287413

>>86935
Всё таки тупость прулеёбов бесконечна. Прулеёбу говорят

ЦЕНЫ НА НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ НА ПРУЛЬНУЮ И ЛРУЛЬНУЮ ТОЙОТЫ ОДИНАКОВЫ

Прулеёб кричит, что цены на запчасти для лексуса выше, чем на прульную тойоту.

Прулеёбу повторяют

СРАВНИВАЮТСЯ ЦЕНЫ НОВЫХ ЗАПЧАСТЕЙ НА ОДИНАКОВЫЕ ЛРУЛЬНУЮ И ПРУЛЬНУЮ МАШИНУ, В ДАННОМ СЛУЧАЕ ЭТО ТОЙОТА

Прулеёб кукарекает что-то про лексус это тойота только руль не в бардачке.

Реально странные ребята. Жрёте своё прульное тойотоговно - хуле не хватает мозга и смелости сравнить цены на запчасти с лрульной тойотой. Причём тут лексус вообще, вы дебилы обоссаные лол.

Ответы87460 87466 87830

6 янв, 01:24 472 4287424

>>87206
А если заменить карданы на шрусовые карданы, поменять все подшипники на иностранные, для гипиодных передач использовать гипоидное масло, а не моторное?

Ответы87427

6 янв, 01:27 473 4287427

>>87424
90% шума издаёт раздатка. На 90% из-за того, что жёстко прикручена к кузову.

Ответы87431

6 янв, 01:29 474 4287431

>>87427

>На 90% из-за того, что жёстко прикручена к кузову.

Ну мелкомодульные раздатки шумят меньше (на новых нивах такие, уже давно), плюс подшипники сменить. Шум из-за того, что она не пристыкована к коробке, она как раз-таки на двух опорах висит просто напросто.
А вообще мне не нужна раздатка, я бы нахуй убрал бы её.

6 янв, 02:41 475 4287460

>>87413

>Прулеёб кукарекает что-то про лексус это тойота только руль не в бардачке

собсна, по факту так и есть. и цена запчастей разная только для лохов, ибо в некоторых магазинах и на рынках те же колдки для аристы и гс действительно преподносят как будто бы это что-то разное, просто лох на то и лох чтобы покупать не заморачиваясь хотя бы сверкой номера

Ответы87478

6 янв, 02:50 476 4287466

>>87413

>Прулеёб кукарекает что-то про лексус это тойота только руль не в бардачке.

Упоротому лрулеебу в третий раз объясняют, что Тойота Цельсиор и Лексус LS430 отличаются друг от друга не сильнее, чем Isuzu Rodeo Sport, Isuzu Mu и Опель Фронтера это одна и та же машина, под разными названиями. Потому что Тойота и Лексус - это одна и та же фирма, с одними и теми же производственными мощностями. Но упоротый лрулееб продолжает верещать про разные машины.

> НОВЫХ ЗАПЧАСТЕЙ НА ОДИНАКОВЫЕ ЛРУЛЬНУЮ И ПРУЛЬНУЮ МАШИНУ,

Их сравниваю, потому что LS430 и Цельс одинаковые, долбоебЪ! У них даже кузовщина и оптика полностью взаимозаменяемая, даже на обратной стороне деревянного шпона в передних дверях у Цельса слева, а у ЛСа, соответственно, справа есть разметки под кнопки памяти водительского сиденья, половина Цельсов в России ездит с фарами для ЛСа, под леворукий свет. Авенсис и Калдина различаются сильнее.

>хуле не хватает мозга и смелости сравнить цены на запчасти с лрульной тойотой.

Читай, слепец.
>>86935

>Как только начинают различаться партнамберы деталей (таких как рейка, сиденья, ещё что-то) - хуяк, лруль дороже.

Ответы87478

6 янв, 03:33 477 4287478

>>87460
>>87466

До чего же вы тупые. Повторяю в пятый раз:

Стоимость новых запчастей на лруль и пруль тойоту одинакова.

Схуяли вы приплетаете сюда лексус - понятно только прулемозгу. Если без лексуса невмоготу, сравните цены на новые запчасти для лрульного и прульного (если такой есть) лексуса, и узрите, что они тоже одинаковые.

Ответы87479 87481

6 янв, 03:36 478 4287479

>>87478
Для самых тупых прулеопущей объясню иначе:

Итт прулеопущи кричали, что на прули запчасти дешевле, чем на лрули. Это петушиное заявление было опровергнуто фактом:

Цены на новые запчасти для лруль и пруль тойоты - одинаковы.

Вместо того, чтобы принять факт как данность, прулепидоры зачем-то стали сравнивать цены на запчасти от лексуса с ценами на запчасти от тойоты.

Совсем что ли ебанутые?

Ответы87481 87498

6 янв, 03:47 479 4287481

>>87478
У тебя явно дизлексия. Ну или шильдикобство в терминальной стадии.
Последний раз - Праворульный Лексус LS430 называется Тойота Цельсиор!
Дошло, нет, долбоеб тупой? Прочесть не можешь сам - скорми гуглу, он тебе прочитает.
>>87479

>Это петушиное заявление было опровергнуто фактом:

>Цены на новые запчасти для лруль и пруль тойоты - одинаковы.

Где этот факт? В твоем воспалённом сознании?

Ответы88113

6 янв, 06:20 480 4287498

>>87479

>кричали, что на прули запчасти дешевле, чем на лрули

Ну так на прули-то с разборочки, по традиции.

Ответы88113

6 янв, 07:05 481 4287508

>>77492 (OP)
МОРОЗЕЦ УЖЕ НЕДЕЛЮ И СНЕГ НЕ ИДЕТ
@
ПОМЫЛ И ПОЛИРНУЛ МАШИНУ, ВСЯ БЛИСТИ И СИЯЕТ
@
ЗА НОЧЬ ВЫПАЛО ДОХУЯ СНЕГА
@
УТРОМ РАССТАЯЛО
@
ТЕБЕ ЕХАТЬ 120КМ
@
ПИСОЕШЬ
@
КАКОЕШЬ

Ответы87509

6 янв, 07:19 482 4287509

>>87508
МОРОЗЕЦ УЖЕ НЕДЕЛЮ И СНЕГ НЕ ИДЕТ
@
ЗА НОЧЬ ВЫПАЛО ДОХУЯ СНЕГА
@
УТРОМ НЕ РАССТАЯЛО
@
У ТЕБЯ НЕ ПОЛНЫЙ ПРИВОД
@
И РЕЗИНА ЛЕТНЯЯ
@
ВЫЕЗЖАЛ ИЗ ДВОРА ЧАС
@
В ИТОГЕ ПЛЮНУЛ И ПОШЁЛ ДОМОЙ
@
ЗВОНИТ НАСЯЙНИКА
@
ПИСОЕШЬ, КАКОЕШЬ, ДАЖЕ ДО ТУАЛЕТА НЕ УСПЕЛ ДОБЕЖАТЬ

6 янв, 12:11 483 4287592

>>77492 (OP)
КОНТРАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
@
КОНТРАКТНАЯ КОРОБКА
@
КОНТРАКТНЫЕ КОЛОДКИ
@
КОНТРАКТНАЯ РЕЗИНА
@
КОНТРАКТНАЯ ТЯН
@
КОНТРАКТНАЯ ОДЕЖДА БЕЗ ПРОБЕГА ПО РФ
@
КОНТРАКТНАЯ ЖИЗНЬ

6 янв, 15:59 484 4287811

>>79912

>БМВ

Заебись подъебнул, они все в Калининграде собираются.

6 янв, 16:11 485 4287820

>N63B44, турбины в развале блока, не устаю проигрывать с нимецкай тихналагичности. Блядь, в самое горячее место V-образника засунуть турбины... Ну конечно, зачем турбине охлаждение

Так турбины ведь охлаждаются антифризом, какая разница где их располагать.

Ответы88089

6 янв, 16:12 486 4287822

>Где в пятой серии электропривод задних сидений с памятью? Управление сзади климатом и магнитолой?

В дорогих комплектациях.

6 янв, 16:14 487 4287823

Ответы88040 88051 88071 88137

>А, я же забыл, он же атмо, БМВ не умеет в надежные турбобензинки

Это не на джейзетах-ли турбины отъебывают каждые 100ккм?
А на БНВшных моторах они как раз ходят по 200+.

Ответы87953

6 янв, 16:15 488 4287824

>>86587

>леворукий аналог Крауна

>5 серия

Ну, на самом деле, по сути своей, конкурентом будет как раз семерка. Просто Краун скроен под японцев-полуросликов, и по своим габаритам схож с пятеркой.

Ответы87863

6 янв, 16:22 489 4287830

>>87413

> лексус это тойота только руль не в бардачке.

только руль не в бардачке.
лексус это тойота только руль не в бардачке.
только руль в бардачке.
Пофиксил, не благодари

6 янв, 16:57 490 4287863

>>87824
Понимаешь в чем дело, если бы я сравнил его ведрище с семеркой бнв, у него жопа была бы похожа на Сургут.

Ответы87953

6 янв, 18:01 491 4287953

>>87823

>А на БНВшных моторах они как раз ходят по 200+.

Это на каких? Дизелях? Мы так-то о турбобензинках говорим. 200+ ни одна турбобензинка БМВ не ходит.
>>87863

>я сравнил его ведрище с семеркой бнв

Ну давай сравним Краун 95 года в топ-комплектации и 750 в кузове Е32.

Ответы87979 87986 87995

6 янв, 18:21 492 4287979

>>87953

>Это на каких? Дизелях? Мы так-то о турбобензинках говорим.

Именно на турбобензинках. Электропомпа здорово продлевает им жизнь.

>>87953

>Ну давай сравним Краун 95 года в топ-комплектации и 750 в кузове Е32.

Сравнивай с E38 тогда уж. Факс в Крауне был? А сейф для оружия?

Ответы88014

6 янв, 18:30 493 4287986

>>87953
В Крауне есть Вебаста?

Ответы88014

6 янв, 18:44 494 4287994

>>77492 (OP)
Меня этой ночью лешили прав, я ничего не помню. Сами права я выкинул в пизду, и мне утром впараше написал левый чувак что мол он их нашёл. Тачку забрал за 3к с штрафстоянки, правы заьрал у того чувака, но он даже денег не взял а у меня и не было

Ответы87998 88018

6 янв, 18:44 495 4287995

>>87953

>краун 95 года в топ-комплектации и 750 в кузове Е32

Лол, т.е. ваши японовёдра настолько ущербны, что сравнивать лишь с устаревшими немце моделями можно? Это такой самообсёр что пиздец.
А если сравнивать 95 год с 95, то мало того что были заводские броневики, система стабилизации движения, массаж, подголовники с сервоприводами, присоска на багажнике, пневма. Из того, что сам помнил, а теперь немного интернета:

>В 7-Series E38 появилась система Break Control которая при резком нажатии на педаль тормоза повышает давление в тормозном контуре

>Опционально предлагалась система давления в шинах, которая оповещала водителя о пониженном, или наоборот повышенном давлении в покрышке

>система S-EDC. Подвеска с S-EDC автоматически подстраивает жесткость амортизаторов в реальном времени под конкретную дорожную ситуацию. Или можно вручную включить спорт-режим, что машина будет управляться не хуже Альпины.

Также на автомобиль устанавливались: руль с электрорегулировкой и функцией памяти, боковые зеркала с автозатемнением, голосовое управление, bluetooth, датчик дождя и т.д.

Дальше искать и продолжать ссать тееб в рот не вижу смысла.

Ответы88014

6 янв, 18:48 496 4287998

>>87994
Ну ты и далбоеб.......

6 янв, 19:09 497 4288014

>>87979

>Сравнивай с E38 тогда уж.

А ничего, что Е38 появилась в предпоследний год выпуска крауна на раме? Мож ещё с F01 сравнишь?

>Именно на турбобензинках.

Ты шо, спятил? Волк.жпг.
Турбобензинки у БМВ редко до 120-150 доживают, в основном у пробочных отжигателей к семидесяти капиталки просят.
>>87986
А нахуй она ему? Краун никогда не предназначался для эксплуатации в сильно холодном климате. При минусах Хоккайдо джейзет и так прекрасно запускается.

>Факс в Крауне был?

Факс не помню, телефон точно был. Сейф ставился по спецзаказу, но не для оружия.

>Лол, т.е. ваши японовёдра настолько ущербны, что сравнивать лишь с устаревшими немце моделями можно?

Как бэ 130 кузов стали выпускать с 87 года, лол. 140 отличается только частью моторов, кузовными панелями и обшивкой салона, комплектухи и рама с подвеской и ходовой идентичны. 140 кузов - это мегарестайл 130. Так что сравниваем машину, выпускавшуюся с 87 по 95 (краун) с машиной, выпускавшейся с 86 по 94.

>В 7-Series E38 появилась система Break Control которая при резком нажатии на педаль тормоза повышает давление в тормозном контуре

На любом 140 с джейзетом в базе.

>Опционально предлагалась система давления в шинах, которая оповещала водителя о пониженном, или наоборот повышенном давлении в покрышке

На всех 140х с АБС.
>>87995

>система S-EDC. Подвеска с S-EDC автоматически подстраивает жесткость амортизаторов в реальном времени под конкретную дорожную ситуацию. Или можно вручную включить спорт-режим, что машина будет управляться не хуже Альпины.

Одна аббревиатура - TEMS.

>руль с электрорегулировкой и функцией памяти,

На комплектациях роял салон, роял салон гранд и роял туринг гранд в базе.

>bluetooth,

Жуть-то какая, на машине 95 максимум года технологии 98 года нет...

>боковые зеркала с автозатемнением

На Е32? Пруфца бы.

6 янв, 19:13 498 4288018

>>87994
Пиздец бро... нахуй ты синий на тачке ездишь?? Тебе ещё повезло лол, хех что ты не сбил кого нибудь, или хотя бы не въебался . Всё нормально, заплатишь 30к, поездишь без прав годик и как будто небыло ничего. Меня например мусора один раз за 2 года останавливали, и то я там сам непристегнутый ехал как даун. Так что похуй на этот пластик, главное не пей так больше опять. А лучше вообще не пей за рулём.

Ответы88026

6 янв, 19:19 499 4288026

>>88018
Спасиибо бро. Надеюсь так и будет всё

6 янв, 19:20 500 4288030

2,6 Мб, webm,
800x450, 0:48

>Очень у многих японцев в топ-прулеверсии ДВА бачка для омывайки, один для воды, второй для шампуня.

Там разница в том, что один бачок, маленький, подогревается радиатором и мягкой зимней японской порой может быть наполнен водой, а второй, большой - нет.

6 янв, 19:25 501 4288040

>>88014

>Ты шо, спятил? Волк.жпг.

Диванный, у меня самого бензиновая F10 с пробегом 136 тыщ, с еще заводской турбиной. По словам ребят из сервиса, где я ее обслуживаю, с турбиной на бензинках никаких проблем до 200 тысяч точно не будет зато будут с форсунками, да.

>А нахуй она ему? Краун никогда не предназначался для эксплуатации в сильно холодном климате.

Так речь ведь об эксплуатации на просторах этой страны. Получается, твой Краун в рашке - хуйня гаражного хранения.

Ответы88055

6 янв, 19:32 502 4288051

5,7 Мб, webm,
710x398, 1:05

>>88014

>краун на раме

Постой-постой, НА РАМЕ?
О каком обсуждении кнопочек может идти речь, если у вас несущая конструкция построена по технологиям тридцатых годов!

Ответы88059 88889

6 янв, 19:32 503 4288053

Ответы88085 88087 88090 88124

>Очень у многих японцев в топ-прулеверсии ДВА бачка для омывайки, один для воды, второй для шампуня.

Прям как на некроБНВ.

6 янв, 19:34 504 4288055

>>88040

>Получается, твой Краун в рашке - хуйня гаражного хранения.

Сигнализация с автозапуском в режиме прогрева по температуре. В отличие от вебасты не высасывает аккум и нет риска прийти с утра к теплой, но не запускающейся машине.

>бензиновая F10 с пробегом 136 тыщ, с еще заводской турбиной.

Мотор какой?

Ответы88060

6 янв, 19:38 505 4288059

>>88051

>несущая конструкция построена по технологиям тридцатых годов!

Жуть-то какая... Сколько лет технологии несущего кузова?

6 янв, 19:38 506 4288060

>>88055

>В отличие от вебасты не высасывает аккум

Так емкость аккумулятора выбирается с учетом вебасты. На всякие семерки штатно ставились аккумы на 120-150 А*ч.

>Мотор какой?

N20.

Ответы88076

130 Кб, 960x540

6 янв, 19:52 507 4288071

>>88014
Я смотрю, ты разбираешься в японцах.
Есть ли на прулях аналог БМВшных программируемых кнопочек на зеркале, на которые можно привязать управление воротами/шлагбаумом? Оч удобная хуйня, больше нигде не встречал. Пульт от ворот постоянно проебываю где-то.

Ответы88077

6 янв, 19:57 508 4288076

>>88060

>аккумы на 120-150 А*ч.

Ебать вебаста
прожорливая. У меня на лапнике аккум под лебедку 120Амперчасов. Так то под лебедку в 12000 фунтов.

>N20.

Ты в курсе, что твою турбину произвела Мицубиси? TD04LR6-04HR.15TK31-60T. Тогда понятно, что она так живет. Хотя и на джеях стоковые турбинки ходят по 150+, если не бустапить. А поскольку бустапят... 100-120 их предел.
Ну и так-то один из удачных современных БМВмоторов. Хоть догадались напылить сталь на цилиндры, а не снова объебаться с ника/алюсилом.

6 янв, 20:00 509 4288077

>>88071
Нет, подобного я не видел.

>Пульт от ворот постоянно проебываю где-то.

У джапов для пультов существуют удобнейшие подрулевые минибардачки.

6 янв, 20:03 510 4288082

ЗАШЕЛ В БУГУРТ ТРЕД ПОЧИТАТЬ СОЧНЫЕ БУГУРТЫ
@
РУЛЕСРАЧ
@
НЕМЦЕСРАЧ
@
ЯПОНОСРАЧ
@
РЕЗИНОСРАЧ
@
ДОЧИТЫВАЕШЬ ТРЕД НА МАРСЕ, УПРАШИВАЯ КЬЮРИОСИТИ ПОДЕЛИТЬСЯ ТРАФФИКОМ.

6 янв, 20:05 511 4288085

>Ты в курсе, что твою турбину произвела Мицубиси?

Мне поебать, важно, что она ходит по 200 тысяч и не жужжит, а на всяких джейзетах это расходник.

>У джапов для пультов существуют удобнейшие подрулевые минибардачки.

Так у меня на БНВ есть минибардачок под рулем, но кнопочки на зеркале куда удобнее - не надо нигде шариться, всегда на виду.

Ответы88106

6 янв, 20:07 512 4288087

>Хоть догадались напылить сталь на цилиндры

>догадались

Ты еще поучи баварцев двигатели делать, лол.

Ответы88106

6 янв, 20:11 513 4288089

>>87820
Ты как тот чукча с холодильником.

6 янв, 20:11 514 4288090

>Ебать вебаста прожорливая.

Ну там дело не только (не столько) в вебасте, сколько в количестве прочего электрооборудования, чтобы можно было наслаждаться климатом и массажем с заглушенным двгателем.
Ну и для уверенного запуска V8/V12 амперчасы лишними не будут.

Ответы88099 88106

6 янв, 20:15 515 4288099

>>88090
Алсо, штатная вебаста не будет высаживать аккум ниже порогового значения, достаточного для нормальной работы стартера, там есть ограничение по напряжению.

Ответы88106

6 янв, 20:25 516 4288106

>>88085

>а на всяких джейзетах это расходник.

Исходя из этой логики всякие моторы N53, N63 и прочие - расходники целиком.
>>88090

>наслаждаться климатом с заглушенным двгателем.

У БМВ компрессор кондея приводится электромотором штоле?
>>88087

>Ты еще поучи баварцев двигатели делать, лол.

Их и надо учить. Это ж надо, делать большеобъемники с ресурсом меньше чем у пакетиков сока. Большеобъемники, блеать!
Всю инженерную школу свою проебали.
>>88099

>там есть ограничение по напряжению.

То есть аккум просел - машина замерзла?

Ответы88109 88137

6 янв, 20:32 517 4288109

>>88106

>У БМВ компрессор кондея приводится электромотором штоле?

Ну ОК, не климатом целиком, но хотя бы печкой.

>Это ж надо, делать большеобъемники с ресурсом меньше чем у пакетиков сока. Большеобъемники, блеать!

Ты забыл про характеристики. Японские поделия по экологии даже близко не стояли с немцами.

>То есть аккум просел - машина замерзла?

Да. Но учитывая, что на холостых аккум и так нихуя не заряжается, то то же самое будет и с сигналкой с автозаводом.
Только, во-первых, исправный штатный аккум даже в сильный мороз не просядет ниже необходимого уровня. А, во-вторых, вебаста штука куда более универсальная. Для нее нет разницы, сколько машина простояла на улице - час или месяц. Требуется всего один прогрев.
Сигналке же придется периодически дрочить остывающий мотор, а длительная работа на холостых ресурса ему не прибавит.

Ответы88126 88129

6 янв, 20:35 518 4288113

>>87481

>Праворульный Лексус LS430 называется Тойота Цельсиор!

Тогда и vw passat b7 называется audi a6. А так - у тебя прулизм головного мозга. Нет лексуса ls430 с правым рулём. Есть похожая на него обоссаная прульная тойота. Мы тут сравнивали цены на новые запчасти на лрульную и прульную ТОЙОТЫ, не лексусы.

>>87498

>Ну так на прули-то с разборочки, по традиции.

Тащем-то вся загвоздка в том, что прулисты покупают прули, потому нищеёбы. А прули дешевле лрулей и запчасти можно ставить с японских помоек. Просто всем очевидно, что прулисты нищеёбы, а самим прулистам почему-то нет. Поэтому они кричат про лексус это тойота, про руль в бардачке это норм, про императорское качество и прочее.

Ответы88120

6 янв, 20:43 519 4288119

Гайз, гайз, очевидно, что и японский, и немецкий автопром хорош. И у тех, и у других есть какие-то уникальные фишечки, выбирайте себе по вкусу.
Лично меня немцы больше привлекают эргономикой (в японцах с моими двумя метрами тесновато) и нормальной шумкой даже в бюджетных моделях.

Касательно заговора европейских производителей, который якобы начали осознанно выпускать на рынок одноразовую хуиту - так оно и есть. Только делают они это не для профита ради, а чтобы вписаться в максимум ебанутые требования экологов. Благодаря им и появляются трехцилиндровые пакетики молока с четыремя турбинами, межсервисные интервалы в 30 000 км и все такое прочее.
Я уверен, будь там хоть малейший намек на сговор, все эти Еврокомиссии и ADACи уже давно бы выписали всем причастным многомиллиардные штрафы.

6 янв, 20:45 520 4288120

>>88113

>Нет лексуса ls430 с правым рулём. Есть похожая на него обоссаная прульная тойота.

Отличия в шильдике, рулевой рейке и ГТЦ. И салоны зеркальные, но взаимозаменяемые. Всё. Кузовщина, фары, моторы, кпп, подвеска, тормоза - всё идентично.

> vw passat b7 называется audi a6.

Вот только кузова разные (взаимозаменяемость кузовных отсутствует), системы полного привода разные, салоны принципиально разные и, ЕМНИП, невзаимозаменяемые.

>Поэтому они кричат про лексус это тойота,

Потому что это так, дурашка. В ПТС моего лексуса производителем указана, внезапно, Тойота.

6 янв, 20:48 521 4288124

>если не бустапить

Так БНВшные турбопакетики тоже почти все чиптюненные катаются.

6 янв, 20:50 522 4288126

>>88109

>Японские поделия по экологии даже близко не стояли с немцами.

Да ладно!
Алсо в России такая экология нахуй никому не нужна.

Ответы88130

6 янв, 20:52 523 4288129

>>88109

> Японские поделия по экологии даже близко не стояли с немцами.

Кокология, на мой взгляд, это просто маркетинговая хуита. На фоне промышленных выбросов выхлоп легковушек не составляет и процента, КМК. Я бы ещё понял, если бы ты за отдачу с литра заговорил.

>Ну ОК, не климатом целиком, но хотя бы печкой.

Печка греет ТЭНами? Ебать немцы извратились.

>Но учитывая, что на холостых аккум и так нихуя не заряжается, то то же самое будет и с сигналкой с автозаводом.

Зависит от. На машинах с элпедалью можно выставить повышенные прогревочные обороты (у меня на лексусе так, греется он на 1300 об/мин и глушится по достижению мотором 90 градусов), что позволяет аккум таки подзарядить.

>Для нее нет разницы, сколько машина простояла на улице - час или месяц. Требуется всего один прогрев.

Это да, это бонус. Но поставить Вебасту на Краун вполне возможно, она с завода не идет, но поставить ничего не мешает.

Ответы88145 88146

6 янв, 20:53 524 4288130

>>88126

>в России такая экология нахуй никому не нужна

Ну это пока.
Большинство прулей даже тест по Евро-2 не пройдут, особенно у любителей выбить катализаторы ЧТОБ МАШИНА ДЫШАЛА.

Ответы88135 88158 88988

6 янв, 20:56 525 4288135

>>88130

>Большинство прулей даже тест по Евро-2 не пройдут,

Ты думаешь, немцы тех же годов типа пройдут? Не смешь. На них давно не то что каталики выбиты, на них уже двиг десять капиталок прошел.

6 янв, 20:57 526 4288137

>>88106

>моторы N53, N63 и прочие - расходники целиком.

Ох уж эти мантры пруледаунов.

>>88106

>Их и надо учить

Что то я на тумбочках мировых чемпионатов рисодаунов не видел. А на лемане аж 5 машин проебли против 1-2 у немциф.

>>88014

>А ничего, что

ты давай сходу не переобувайся, ты сказал сравниваем 95 год, я сравниваю.

Ты пытаешься хоть как то сманяврировать надеясь, что хотя бы устаревшуюю е32 твое японоведро пододвинет, но нет. Даже в е32 был трехзонный климат, подушки для ног задних пассажиров, подогрев булок и поясницы. Штатно упаковывалась таким количеством подушек безопаснолсти, что даже сейчас в какойнибудь камри 2018 столько не ставят. Даже ёбаная электрчиеская прижималка щеток стеклоочистителя в зависимости от скорости была.
А ты прикинь если сейчас сюда еще w126 подтянуть, твое неповоротливое рамное поделие лишь еще глубже заглотнет

Ответы88185

6 янв, 21:01 527 4288145

>>88129

>Печка греет ТЭНами? Ебать немцы извратились.

На япах тоже много где есть. Сразу дует тёплым, не нужно греть салон.

6 янв, 21:02 528 4288146

>>88129

>Кокология, на мой взгляд, это просто маркетинговая хуита.

Согласен, но немцам приходится с ней мириться.

>Печка греет ТЭНами?

Зависит от версии. На дизелях в воздуховодах есть ТЭНы, ибо хуй дождешься, пока он прогреется с таким-то КПД. На бензинках ТЭНов вроде нет, просто используется остаточное тепло двигателя за счет электрической помпы.

>На машинах с элпедалью можно выставить повышенные прогревочные обороты (у меня на лексусе так, греется он на 1300 об/мин и глушится по достижению мотором 90 градусов)

Так это почти на всех машинах так. Причем, повышенные обороты держатся сугубо для скорейшего прогрева катализатора, так как на холодную он мало чего нейтрализует.

>поставить Вебасту на Краун вполне возможно

Возможно, но заводская и гаражная установки Вебасты это две большие разницы.
Одно дело, когда производитель этим уже озаботился - провел все нужные шланги, провода, поставил аккумулятор увеличенной емкости, добавил соответствующие таймеры в меню бортового компьютера, и безопасность продумал.

Там ведь установка весьма геморройная - нужно и в систему охлаждения врезаться, и в топливную магистраль, и все это аккуратно разместить, чтобы не мешало нормальной работе машины. А то ведь и полыхнуть может.

Ответы88185

6 янв, 21:04 529 4288154

ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
>>4288150 (OP)
>>4288150 (OP)
>>4288150 (OP)

6 янв, 21:06 530 4288158

>>88130

>Ну это пока.

Пока что?

Ответы88167

6 янв, 21:09 531 4288167

>>88158
Пока и в рашке не начали затягивать экологические гайки для стимуляции продажи свежих ведер. Введут экологические патрули, замеряющие токсичность выхлопа прямо на обочине, и такие любители некроты быстренько побегут либо за контрактными катализаторами, либо за кредитом на новый Солярис.

Ответы88989 89144

6 янв, 21:24 532 4288185

>>88146 - ответ >>4288164
>>88137 - ответ >>4288184

7 янв, 15:26 533 4288889

>>88051
Идиот блять

7 янв, 16:46 534 4288988

>>88130

>особенно у любителей выбить катализаторы ЧТОБ МАШИНА ДЫШАЛА.

Я и на новой машине выбил каталик и прошил под евро2, мне норм, с низов бодрее стала.

7 янв, 16:47 535 4288989

>>88167

>Введут экологические патрули, замеряющие токсичность выхлопа прямо на обочине, и такие любители некроты быстренько побегут либо за контрактными катализаторами, либо за кредитом на новый Солярис.

В рашке? Ты серьёзно? Не бу-де-т

Ответы89004

56 Кб, 707x433

7 янв, 16:57 536 4289004

>>88989

>В рашке? Ты серьёзно? Не бу-де-т

Так же, как не было Эры Глонасс и Платона?

Ответы89006

7 янв, 16:58 537 4289006

>>89004
Эра глонасс по сути хуйня без задач, ну и никто не мешает её отключить, она разве что немного удорожила новые машины. А вот платоном найс провели хуйцом по губам населению, тут не поспоришь

7 янв, 19:28 538 4289144

>>88167
Скорее бы. Заебали со своей пердящей некротой.

Ответы89146

7 янв, 19:30 539 4289146

>>89144
Хуй дождешься, пидорок. Струю от камаза тебе в анус.

Ответы89156

7 янв, 19:38 540 4289156

97 Кб, 800x600

566 Кб, 2000x1333

>>89146
Ты не водитель пикрелейтед случайно?

Ответы89371

7 янв, 22:41 541 4289371

>>89156
Нет, но катализатор вырезал)

9 янв, 09:30 542 4290883

>>79024
Блеа, у меня некромерс w124, у меня зч дешевле. Реально дешевле. Рот ебал все эти днище машины.
Гена за 3к в одеяле.
Направляшки суппортов 600р.
Ремень с роликами со всеми на мой мотор чето типа 1.3 или 1.5к

2712fbf335b0871175e0c64b744ab9c8175271464763958203419e3b2ad[...].jpeg

181 Кб, 560x370

9 янв, 12:28 543 4291036

КУПИЛ PASSAT В5 С ДВИГЛОМ AGU 20V TURBO ЗА 5000$
@
КУЗОВ БЕЗ ГНИЛИ, ПЕРВЫЙ ХОЗЯИН, ПРОБЕГ 100ТЫС., НЕ БИТ НЕ КРАШЕН
@
РАКЕТА, МЕТИОР, НАБИРАЕТ СКОРОСТЬ ЧТО ДУРНАЯ, ВСЕХ ОБГОНЯЕШЬ
@
РАСХОД 7-8 ЛИТРОВ ТРАССА, ГОРОД 10
...
СКРИПИТ ПОДЛОКОТНИК - ХУЙНЯ ПАРОЛОНЧИКА ПОДЛОЖИМ
@
ЗАДНЯЯ БАЛКА НА КАЖДОМ КОРБОЧЕ ПРОБИВАЕТ ТАК ЧТО СРЕШЬ КИРПИЧАМИ, ХУЙНЯ ЭТОЖ ПОЧТИ СПОРТИВНОЕ АВТО
@
ОДНАЖДЫ ВЫЕХАВ ЗА ГОРОД ПОНИМАЕШЬ ЧТО ДРЕБЕЖЖАТ ОКНА, СУКА РЕАЛЬНО ДРЕБЕЗЖАТ ОКНА КАК БУДТО КАМЕШКАМИ ПО СТЕКЛУ - ХУЙНЯ ПРОКЛЕЕМ АНТИСКРИПОМ
@
НА ОБРАТНОЙ ДОРОГЕ ДОМОЙ ИЗ-ЗА ГОРОДА ПОНИМАЕШЬ ЧТО ПЛАСТИК ПИДОРАС И СКРИПИТ . СКРИПИТ НАХУЙ ВСЯ ЗАДНИЦА В ТАКТ УЖЕ "ПРОКЛЕЕНОМУ" ПОДЛОКОТНИКУ - ХУЙНЯ ДЛЯ ТАКОЙ МАШИНЫ И НА ШУМКУ ПОТРАТИТСЯ НЕ ЖАЛКО
@
ПО ВЕСНЕ ПОНИМАЕШЬ ЧТО ПОКРАСКА У ВАГА ТА ЕЩЕ ДРЯНЬ, ХОТЬ И МЕТАЛЛ ТОЛСТЫЙ А ВСЯ МАШИНА В СКОЛАХ. РЕШАЕШЬ ПЕРЕКРАСИТЬ К ХУЯМ. НО ДЕНЕГ НЕТ.
@
КАК РАЗ В МОМЕНТ ТВОИХ МЕТАНИЙ С ПЕРЕКРАСОМ/ШУМКОЙ МАШИНА ОТКАЗЫВАЕТСЯ ЕХАТЬ С ПРЕЖНЕЙ СКОРОСТЬЮ, ДРОЖЖА КАК ШЛЮХА ЕДЕШЬ НА СТО..... ПИЗДА ТУРБИНЕ
@
ОДОЛЖИЛ У ТЕСТЯ НА ТУРБИНУ, МЕНЯЕШЬ ЗА ОДНО ЕЩЕ И ПРОБИТЫЙ КАК ОКАЗАЛОСЬ ИНТЕРКУЛЛЕР
@
МАШИНА ЛЕТАЕТ, РАКЕТА, ВСЕХ ОБГОНЯЕШЬ - РЕШАЕШЬ ПРОДАТЬ К ХУЯМ. ЖЕНА ПЛАЧЕТ, ТЕСТЬ ОБОЗВАЛ УЕБАНОМ, КОТ НАСРАЛ В ТАПОЧКИ.......НЕ ПРОДАЕШЬ
@
ЧЕРЕЗ ПОЛ ГОДА РЕШАЕШЬ ТАКИ ПЕРЕКРАСИТЬ - 500ДОЛЛ. ЦВЕТ МЕТАЛЛИК, НАЧИТАВШИСЬ ОРАНЖЕВОГО ФОРУМА НЕ ОТДАЛ МЕСТНОМУ АШОТУ, ПОВЕЗ В СОСЕДНИЙ ГОРОД К ОДНОМУ МАСТЕРУ АЛЕКСАНДРУ.
@
ЗАБИРАЕШЬ ЧЕРЕЗ 1,5 МЕСЯЦА - МАШИНА ПОКРАШЕНА НА ТРОЕЧКУ, НЕ ПОЛИРОВАНА, ПРОВЕРИЛ ПРИБОРОМ, ВСЕ ДЕТАЛИ В РАЗНОБОЙ - К НЕБЫВАЛОЙ ТЯГЕ НОВОЙ ТУРБИНЫ ПРИБАВЛЯЕТСЯ ТВОЯ ЖОПНАЯ ТЯГА.
@
РЕШАЕШЬ ПРОДАТЬ - НИКОМУ НЕ ГОВОРИШЬ, УТРОМ КОТ УЖЕ НАСРАЛ В ТАПКИ - НЕ ПРОДАЕШЬ!
@
ПОНИМАЕШЬ ЧТО С ЭТОЙ БЛЯДСКОЙ МАШИНОЙ ТЫ КАК И С ЖЕНОЙ НАВСЕГДА! РЕШАЕШЬ ХОТЯ БЫ ЭТУ БЛЯДЯНУ НЕМЕЦКУЮ УЛУЧШИТЬ - ЗАКАЗЫВАЕШЬ ШУМКУ И ПЕРЕШИВ САЛОНА
@
ШУМКА ЕСТЬ, СТАЛО ЛУЧШЕ, НО БЛЯДСКИЙ ПОДЛОКОТНИК ВСЕ ТАК ЖЕ ПОСКРИПЫВАЕТ - ШАПШИКАЛ ВЭДЭШКОЙ НАХУЙ!!! ПЕРЕШИВ ТАК СЕБЕ.
....
ДУМАЕШЬ ЗАБИТЬ И ЕЗДИТЬ - ПРОБЕГ 135ТЫС.КМ.
@
В СЛЕДУЕШЕМ МЕСЯЦЕ - КОМБО!!! - ОТКАЗЫВАЕТ РАБОТАТЬ ЛЕВЫЙ ВОДИТЕЛЬСКИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК, ОТВАЛИВАЕТСЯ ГЛУШИТЕЛЬ, ЗАМЕЧАЕШЬ РЫЖИКИ НА ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ АРКОЙ (В ПОЛОСТИ КРЫЛА 6 ЛОПАТ ГРЯЗИ - БЛЯДСКИЙ ЗАБИВШИЙСЯ ВОДОСТОК!), НА ХОЛОСТЫХ ДВИГЛО РАБОТАЕТ НЕ СТАБИЛЬНО - НАЧАЛСЯ МАСЛОЖОР, ОТПАЛА КАРТА В БАГАЖНИКЕ (ПОКА ПЫТАЛСЯ ПОСТАВИТЬ СЛОМАЛ НАХУЙ ЕБУЧИЕ ВАГОВСКИЕ ЗАШЕЛКИ. ПРИКРУТИЛ НАХУЙ НА САМОРЕЗЫ!!!) , ТОНИРОВКЕ ПИЗДА ОТ СТАРОСТИ - СТАЛА ФИОЛЕТОВОЙ И ИЗНУТРИ НАЧАЛА ШЕЛУШИТЬСЯ. ЕБУЧИЙ ПОДЛОКТНИК СКРИПИТ!!!!! ЕБАНАНЫЙ НАХУЙ СКРИИИИИИИИИИИИИП!!!
....
ПОЕХАЛ В СОСЕДНИЙ ГОРОД, НА ЭМОЦИЯХ ПРОДАЛ ПЕРЕКУПУ ЗА 3000$, ПО ПРИЕЗДУ ДОМОЙ ПОСЧИТАЛ ЧТО ВЛОЖИЛ ЗА ВРЕМЯ ПОЛЬЗОВАНИЯ ЕЩЕ 3000$. ЖЕНА ОБОЗВАЛА УЕБАНОМ, ТЕСТЬ ПРОМОЛЧАЛ, КОТ ПРЫГНУЛ НА КОЛЕНИ И МУРЧАЛ ДО ГЛУБОКОЙ НОЧИ.
...
СО ВРЕМЕНЕМ ОТОШЕЛ. ПРИШЕЛ В СЕБЯ, КОЕ КАКАЯ РАБОТА ПОДВЕРНУЛАСЬ ДА СБЕРЕЖЕНИЯ КАКИЕ-НИКАКИЕ БЫЛИ - КУПИЛ БУ КРОССОВЕР КОРЕЙЦА - 100ТЫС. ПРОБЕГА НЕ БИТ НЕ КРАШЕН, ПЕРВЫЙ ХОЗЯИН. ЗА 92 ТЫС. ЛОПНУЛА ПРУЖИНА И ПОМЕНЯЛ ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ. 2 ГОДА ТИШИНЫ И СКУЧНОЙ ЕЗДЫ ИЗ ПУНКТА А В ПУНКТ Б.
...
ГЛУБОКОЙ НОЧЬЮ ПОКА ТВОЯ ЖИРУХА СПИТ , ЗАХОДИШЬ НА ОРАНЖЕВЫЙ САЙТ - ОБАССЫВАЕШЬ СОБАКО И РИСОДРОЧЕРОВ, ТОПИШЬ ЗА НЕМЕЦКОЕ КАЧЕСТВО И ДЕРГАЕШЬ ВЯЛОГО НА ДИНАМИКУ AGU 20V TURBO , СЛОВНО НА ПЕРВУЮ ЛЮБОВЬ.
...
ПРИ ВСТРЕЧЕ ВАГОВ С ШИЛЬДОКОМ 20VTURBO СЕРДЕЧКО ЕКАЕТ

181 Кб, 560x370

9 янв, 12:28 543 4291036

КУПИЛ PASSAT В5 С ДВИГЛОМ AGU 20V TURBO ЗА 5000$
@
КУЗОВ БЕЗ ГНИЛИ, ПЕРВЫЙ ХОЗЯИН, ПРОБЕГ 100ТЫС., НЕ БИТ НЕ КРАШЕН
@
РАКЕТА, МЕТИОР, НАБИРАЕТ СКОРОСТЬ ЧТО ДУРНАЯ, ВСЕХ ОБГОНЯЕШЬ
@
РАСХОД 7-8 ЛИТРОВ ТРАССА, ГОРОД 10
...
СКРИПИТ ПОДЛОКОТНИК - ХУЙНЯ ПАРОЛОНЧИКА ПОДЛОЖИМ
@
ЗАДНЯЯ БАЛКА НА КАЖДОМ КОРБОЧЕ ПРОБИВАЕТ ТАК ЧТО СРЕШЬ КИРПИЧАМИ, ХУЙНЯ ЭТОЖ ПОЧТИ СПОРТИВНОЕ АВТО
@
ОДНАЖДЫ ВЫЕХАВ ЗА ГОРОД ПОНИМАЕШЬ ЧТО ДРЕБЕЖЖАТ ОКНА, СУКА РЕАЛЬНО ДРЕБЕЗЖАТ ОКНА КАК БУДТО КАМЕШКАМИ ПО СТЕКЛУ - ХУЙНЯ ПРОКЛЕЕМ АНТИСКРИПОМ
@
НА ОБРАТНОЙ ДОРОГЕ ДОМОЙ ИЗ-ЗА ГОРОДА ПОНИМАЕШЬ ЧТО ПЛАСТИК ПИДОРАС И СКРИПИТ . СКРИПИТ НАХУЙ ВСЯ ЗАДНИЦА В ТАКТ УЖЕ "ПРОКЛЕЕНОМУ" ПОДЛОКОТНИКУ - ХУЙНЯ ДЛЯ ТАКОЙ МАШИНЫ И НА ШУМКУ ПОТРАТИТСЯ НЕ ЖАЛКО
@
ПО ВЕСНЕ ПОНИМАЕШЬ ЧТО ПОКРАСКА У ВАГА ТА ЕЩЕ ДРЯНЬ, ХОТЬ И МЕТАЛЛ ТОЛСТЫЙ А ВСЯ МАШИНА В СКОЛАХ. РЕШАЕШЬ ПЕРЕКРАСИТЬ К ХУЯМ. НО ДЕНЕГ НЕТ.
@
КАК РАЗ В МОМЕНТ ТВОИХ МЕТАНИЙ С ПЕРЕКРАСОМ/ШУМКОЙ МАШИНА ОТКАЗЫВАЕТСЯ ЕХАТЬ С ПРЕЖНЕЙ СКОРОСТЬЮ, ДРОЖЖА КАК ШЛЮХА ЕДЕШЬ НА СТО..... ПИЗДА ТУРБИНЕ
@
ОДОЛЖИЛ У ТЕСТЯ НА ТУРБИНУ, МЕНЯЕШЬ ЗА ОДНО ЕЩЕ И ПРОБИТЫЙ КАК ОКАЗАЛОСЬ ИНТЕРКУЛЛЕР
@
МАШИНА ЛЕТАЕТ, РАКЕТА, ВСЕХ ОБГОНЯЕШЬ - РЕШАЕШЬ ПРОДАТЬ К ХУЯМ. ЖЕНА ПЛАЧЕТ, ТЕСТЬ ОБОЗВАЛ УЕБАНОМ, КОТ НАСРАЛ В ТАПОЧКИ.......НЕ ПРОДАЕШЬ
@
ЧЕРЕЗ ПОЛ ГОДА РЕШАЕШЬ ТАКИ ПЕРЕКРАСИТЬ - 500ДОЛЛ. ЦВЕТ МЕТАЛЛИК, НАЧИТАВШИСЬ ОРАНЖЕВОГО ФОРУМА НЕ ОТДАЛ МЕСТНОМУ АШОТУ, ПОВЕЗ В СОСЕДНИЙ ГОРОД К ОДНОМУ МАСТЕРУ АЛЕКСАНДРУ.
@
ЗАБИРАЕШЬ ЧЕРЕЗ 1,5 МЕСЯЦА - МАШИНА ПОКРАШЕНА НА ТРОЕЧКУ, НЕ ПОЛИРОВАНА, ПРОВЕРИЛ ПРИБОРОМ, ВСЕ ДЕТАЛИ В РАЗНОБОЙ - К НЕБЫВАЛОЙ ТЯГЕ НОВОЙ ТУРБИНЫ ПРИБАВЛЯЕТСЯ ТВОЯ ЖОПНАЯ ТЯГА.
@
РЕШАЕШЬ ПРОДАТЬ - НИКОМУ НЕ ГОВОРИШЬ, УТРОМ КОТ УЖЕ НАСРАЛ В ТАПКИ - НЕ ПРОДАЕШЬ!
@
ПОНИМАЕШЬ ЧТО С ЭТОЙ БЛЯДСКОЙ МАШИНОЙ ТЫ КАК И С ЖЕНОЙ НАВСЕГДА! РЕШАЕШЬ ХОТЯ БЫ ЭТУ БЛЯДЯНУ НЕМЕЦКУЮ УЛУЧШИТЬ - ЗАКАЗЫВАЕШЬ ШУМКУ И ПЕРЕШИВ САЛОНА
@
ШУМКА ЕСТЬ, СТАЛО ЛУЧШЕ, НО БЛЯДСКИЙ ПОДЛОКОТНИК ВСЕ ТАК ЖЕ ПОСКРИПЫВАЕТ - ШАПШИКАЛ ВЭДЭШКОЙ НАХУЙ!!! ПЕРЕШИВ ТАК СЕБЕ.
....
ДУМАЕШЬ ЗАБИТЬ И ЕЗДИТЬ - ПРОБЕГ 135ТЫС.КМ.
@
В СЛЕДУЕШЕМ МЕСЯЦЕ - КОМБО!!! - ОТКАЗЫВАЕТ РАБОТАТЬ ЛЕВЫЙ ВОДИТЕЛЬСКИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК, ОТВАЛИВАЕТСЯ ГЛУШИТЕЛЬ, ЗАМЕЧАЕШЬ РЫЖИКИ НА ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ АРКОЙ (В ПОЛОСТИ КРЫЛА 6 ЛОПАТ ГРЯЗИ - БЛЯДСКИЙ ЗАБИВШИЙСЯ ВОДОСТОК!), НА ХОЛОСТЫХ ДВИГЛО РАБОТАЕТ НЕ СТАБИЛЬНО - НАЧАЛСЯ МАСЛОЖОР, ОТПАЛА КАРТА В БАГАЖНИКЕ (ПОКА ПЫТАЛСЯ ПОСТАВИТЬ СЛОМАЛ НАХУЙ ЕБУЧИЕ ВАГОВСКИЕ ЗАШЕЛКИ. ПРИКРУТИЛ НАХУЙ НА САМОРЕЗЫ!!!) , ТОНИРОВКЕ ПИЗДА ОТ СТАРОСТИ - СТАЛА ФИОЛЕТОВОЙ И ИЗНУТРИ НАЧАЛА ШЕЛУШИТЬСЯ. ЕБУЧИЙ ПОДЛОКТНИК СКРИПИТ!!!!! ЕБАНАНЫЙ НАХУЙ СКРИИИИИИИИИИИИИП!!!
....
ПОЕХАЛ В СОСЕДНИЙ ГОРОД, НА ЭМОЦИЯХ ПРОДАЛ ПЕРЕКУПУ ЗА 3000$, ПО ПРИЕЗДУ ДОМОЙ ПОСЧИТАЛ ЧТО ВЛОЖИЛ ЗА ВРЕМЯ ПОЛЬЗОВАНИЯ ЕЩЕ 3000$. ЖЕНА ОБОЗВАЛА УЕБАНОМ, ТЕСТЬ ПРОМОЛЧАЛ, КОТ ПРЫГНУЛ НА КОЛЕНИ И МУРЧАЛ ДО ГЛУБОКОЙ НОЧИ.
...
СО ВРЕМЕНЕМ ОТОШЕЛ. ПРИШЕЛ В СЕБЯ, КОЕ КАКАЯ РАБОТА ПОДВЕРНУЛАСЬ ДА СБЕРЕЖЕНИЯ КАКИЕ-НИКАКИЕ БЫЛИ - КУПИЛ БУ КРОССОВЕР КОРЕЙЦА - 100ТЫС. ПРОБЕГА НЕ БИТ НЕ КРАШЕН, ПЕРВЫЙ ХОЗЯИН. ЗА 92 ТЫС. ЛОПНУЛА ПРУЖИНА И ПОМЕНЯЛ ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ. 2 ГОДА ТИШИНЫ И СКУЧНОЙ ЕЗДЫ ИЗ ПУНКТА А В ПУНКТ Б.
...
ГЛУБОКОЙ НОЧЬЮ ПОКА ТВОЯ ЖИРУХА СПИТ , ЗАХОДИШЬ НА ОРАНЖЕВЫЙ САЙТ - ОБАССЫВАЕШЬ СОБАКО И РИСОДРОЧЕРОВ, ТОПИШЬ ЗА НЕМЕЦКОЕ КАЧЕСТВО И ДЕРГАЕШЬ ВЯЛОГО НА ДИНАМИКУ AGU 20V TURBO , СЛОВНО НА ПЕРВУЮ ЛЮБОВЬ.
...
ПРИ ВСТРЕЧЕ ВАГОВ С ШИЛЬДОКОМ 20VTURBO СЕРДЕЧКО ЕКАЕТ