Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 15 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 15 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
![14730008931470256896kak-otklyuchit-signalizaciyu-v-mashine-[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/4455643/15267310112100.jpg)
![pribor4503001(1)[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4455643/15267310112131.jpg)
Как известно в большинстве случаев сосачер - шизик и параноик. Я - не исключение. Сегодня я ездил тонировать заднюю полусферу своего ведра, т.к этого сильно хотел БАТЯ, он меня заебали и победил. В общем т.к ведро в макс.комплектации, то все стеклоподъемники электро и соответственно они попросили у меня ключ чтобы зажигание включить. Я без задней мысли отдал им его. Сам стоял хуярил кофе у автомата на улице у закрытого бокса с моим ведром и капчевал. Примерно через 20 минут я решил, что наверняка они уже сделали копию моего ключа, порылись в авто с помощью сервисного разъема и планируют похитить мою ласточку позже. Дальше я стоял у них над душой, но время проебано. Злоумышленники уже сделали своё черное дело. Итак реквестирую годные способы обезопасить авто от угона. На данный момент у нее есть лишь штатный иммобилайзер, нет никакой сигналки, т.к авто я ставлю на платную стоянку, но ведь на работе оно стоит у офиса. Спасай анон, я пока закинусь фаназепамом.
>>55643 (OP)
Ты маячок на выхлопе то чекнул?!
Иногда могут вообще на картер накидовать, так что быстрей беги на подъемник.
Ты маячок на выхлопе то чекнул?!
Иногда могут вообще на картер накидовать, так что быстрей беги на подъемник.
>>55643 (OP)
что за тачка? если не солярис/рио и не лухури-премиум, то в большинстве случаев нахуй никому не нужна.
как вариант, можешь замутить кнопку, блокирующую подачу топлива. всё остальное - игрушка дьявола.
что за тачка? если не солярис/рио и не лухури-премиум, то в большинстве случаев нахуй никому не нужна.
как вариант, можешь замутить кнопку, блокирующую подачу топлива. всё остальное - игрушка дьявола.
>>55692
Как раз холопские кредитопомойки воруют хорошо. Ибо их легко реализовать, да владельцы не страшные.
Как раз холопские кредитопомойки воруют хорошо. Ибо их легко реализовать, да владельцы не страшные.
>>55705
Довн, читать научись, он про это и написал.
>>55643 (OP)
Никогда такой не было паранойи, потому что у меня опель, а опель никому нахуй не нужон.
Довн, читать научись, он про это и написал.
>>55643 (OP)
Никогда такой не было паранойи, потому что у меня опель, а опель никому нахуй не нужон.
gg
>>55692
беха тройка купе
беха тройка купе
>>55692
Она.
Гарантия от такой йобы по пизде не пойдет?
Может какую нибудь механическую хуйню блокирующую роль закупить?
>/рио
Она.
>кнопку, блокирующую подачу топлива
Гарантия от такой йобы по пизде не пойдет?
Может какую нибудь механическую хуйню блокирующую роль закупить?
>>55753
Бесполезная хуйня из серии елдака в коробку
Бесполезная хуйня из серии елдака в коробку
>>55759
У меня она и так закаскована от угона, просто не хочется ебаться со страховкой, она на отца, ШОБ ДЕШЕВЛЕ.
У меня она и так закаскована от угона, просто не хочется ебаться со страховкой, она на отца, ШОБ ДЕШЕВЛЕ.
>>55643 (OP)
Вот, прули у вас хуёвые, зато я могу закрывать на ключ (и то чтоб на сидушку не насрали) и спать спокойно.
Вот, прули у вас хуёвые, зато я могу закрывать на ключ (и то чтоб на сидушку не насрали) и спать спокойно.
>>55730
пойдет, если у тебя наебнется что-то по топливной системе, сам веришь в это?
алсо, раз каско есть, то мозга не еби, ну можешь какой-нибудь старлайн или пандору для спокойствия придурить
>Гарантия от такой йобы по пизде не пойдет?
пойдет, если у тебя наебнется что-то по топливной системе, сам веришь в это?
алсо, раз каско есть, то мозга не еби, ну можешь какой-нибудь старлайн или пандору для спокойствия придурить
>>55643 (OP)
Штатные и покупные сигналки а также штатные и нештатные иммо, а также мех.блокировки (и тут даже не в перекусить или раскрошить после заморозки дело, подсказка: у этих блокировок обычно есть замок, а если есть замок и ты открываешь этот замок ключом, то угонщик тоже откроет твой замок), а также штатные и нештатные gps/gsm маячки - это всё пшик для угонщиков. Замок на двери тоже не помеха. Если без грабберов приходится работать то спецы сигналку успевают заткнуть еще до того как она сработает. А если и поработает чуть-чуть, это не беда. Ее быстро выключат, реакция прохожих (если они будут) будет: ну ложное срабатывание, чел сразу выключил, подумаешь. Сигнал к тебе домой на твой брелок не дойдет потому что у угонщика будет с собой банальнейшая глушилка.
Грабберы отдельная тема, все сигналки граббятся со временем и этому способствуют бэкдоры которые оставляют производители и сливают это потом китайцам которые делают угонщикам эти грабберы и на этом делается денег больше чем на продажах самих сигналок. Если последний старлайн пока не грабится то это только вопрос времени. И ПОТОМ ВСЁ РАВНО ЭТОТ СТАРЛАЙН "ЗАТЫКАЕТСЯ" ОЧЕНЬ ПРОСТО. Так какой смысл его вообще ставить?
Про ключ - конечно, если скопировать ключ то угон будет проще, но это не значит, что без ключа никак нельзя угнать. Берутся подходящие "мозги", (берется также емкость с бензином - и плакала твоя блокировочка подачи топлива) вместо твоего иммо подключаются напрямую в обход всех защит и можно ехать.
Если тачка очень дорогая и напичкана кастомными сигналками по самое немогу то приезжает фургон с охуенной звукоизоляцией и радиозоляцией, затаскивают твою ласточку и уезжают в закат под глушилками разбирать на винтики. У тебя обычно полное каско на такой тачке и можно спать более-менее спокойно.
Есть какой-то шанс спасти свое дешевое авто самостоятельно или у частника поставленной кастомной автономной (запас на несколько часов ора) громкой сигналкой. То есть надо спрятать где-то отдельный аккум и оралки ну и сенсоры тоже нестандартные все нужны. Желательное еще диодов натыкать в труднодоступные места красных и синих чтоб моргали как полициейское авто. Лучше если будет две таких сигналки параллельно в разных местах. Вот так вот, только дикий безостановочный ор непонятно откуда и полицейская "светомузыка" может отпугнуть угонщика. Учитывая тот факт, что автомобиль твой - дешевка, угонщик не захочет больше тратить время на палево. Он может отойти в сторонку и выждать пять минут... но сигналка будет продолжать орать - деваться некуда. Можно завести такой автомобиль и поехать, но первый же патруль остановит его и спросит wtf, ты че охуел что ли, это что еще за дискотека?
Подытожим:
- на любую общепринятую защиту у угонщиков уже готов ответ, поэтому защититься можно только нестандартными способами, чем-то непредсказуемым.
То есть, штатные и самодельные иммо, покупные и штатные неавтономные сигналки, мех.блокировки, а также покупные автономные сигналки которые ставятся в одно и то же место и угонщики знают куда (таких нет) - бесполезны. Замки вообще глупость, можно через окно войти в крайнем случае.
Покупайте недорогие автомобили, ставьте туда автономную сигнализацию, которой нет нигде и ни у кого (если есть мозги то разберетесь и смастерите самостоятельно за копейки) и спите спокойно.
Штатные и покупные сигналки а также штатные и нештатные иммо, а также мех.блокировки (и тут даже не в перекусить или раскрошить после заморозки дело, подсказка: у этих блокировок обычно есть замок, а если есть замок и ты открываешь этот замок ключом, то угонщик тоже откроет твой замок), а также штатные и нештатные gps/gsm маячки - это всё пшик для угонщиков. Замок на двери тоже не помеха. Если без грабберов приходится работать то спецы сигналку успевают заткнуть еще до того как она сработает. А если и поработает чуть-чуть, это не беда. Ее быстро выключат, реакция прохожих (если они будут) будет: ну ложное срабатывание, чел сразу выключил, подумаешь. Сигнал к тебе домой на твой брелок не дойдет потому что у угонщика будет с собой банальнейшая глушилка.
Грабберы отдельная тема, все сигналки граббятся со временем и этому способствуют бэкдоры которые оставляют производители и сливают это потом китайцам которые делают угонщикам эти грабберы и на этом делается денег больше чем на продажах самих сигналок. Если последний старлайн пока не грабится то это только вопрос времени. И ПОТОМ ВСЁ РАВНО ЭТОТ СТАРЛАЙН "ЗАТЫКАЕТСЯ" ОЧЕНЬ ПРОСТО. Так какой смысл его вообще ставить?
Про ключ - конечно, если скопировать ключ то угон будет проще, но это не значит, что без ключа никак нельзя угнать. Берутся подходящие "мозги", (берется также емкость с бензином - и плакала твоя блокировочка подачи топлива) вместо твоего иммо подключаются напрямую в обход всех защит и можно ехать.
Если тачка очень дорогая и напичкана кастомными сигналками по самое немогу то приезжает фургон с охуенной звукоизоляцией и радиозоляцией, затаскивают твою ласточку и уезжают в закат под глушилками разбирать на винтики. У тебя обычно полное каско на такой тачке и можно спать более-менее спокойно.
Есть какой-то шанс спасти свое дешевое авто самостоятельно или у частника поставленной кастомной автономной (запас на несколько часов ора) громкой сигналкой. То есть надо спрятать где-то отдельный аккум и оралки ну и сенсоры тоже нестандартные все нужны. Желательное еще диодов натыкать в труднодоступные места красных и синих чтоб моргали как полициейское авто. Лучше если будет две таких сигналки параллельно в разных местах. Вот так вот, только дикий безостановочный ор непонятно откуда и полицейская "светомузыка" может отпугнуть угонщика. Учитывая тот факт, что автомобиль твой - дешевка, угонщик не захочет больше тратить время на палево. Он может отойти в сторонку и выждать пять минут... но сигналка будет продолжать орать - деваться некуда. Можно завести такой автомобиль и поехать, но первый же патруль остановит его и спросит wtf, ты че охуел что ли, это что еще за дискотека?
Подытожим:
- на любую общепринятую защиту у угонщиков уже готов ответ, поэтому защититься можно только нестандартными способами, чем-то непредсказуемым.
То есть, штатные и самодельные иммо, покупные и штатные неавтономные сигналки, мех.блокировки, а также покупные автономные сигналки которые ставятся в одно и то же место и угонщики знают куда (таких нет) - бесполезны. Замки вообще глупость, можно через окно войти в крайнем случае.
Покупайте недорогие автомобили, ставьте туда автономную сигнализацию, которой нет нигде и ни у кого (если есть мозги то разберетесь и смастерите самостоятельно за копейки) и спите спокойно.
>>55643 (OP)
Штатные и покупные сигналки а также штатные и нештатные иммо, а также мех.блокировки (и тут даже не в перекусить или раскрошить после заморозки дело, подсказка: у этих блокировок обычно есть замок, а если есть замок и ты открываешь этот замок ключом, то угонщик тоже откроет твой замок), а также штатные и нештатные gps/gsm маячки - это всё пшик для угонщиков. Замок на двери тоже не помеха. Если без грабберов приходится работать то спецы сигналку успевают заткнуть еще до того как она сработает. А если и поработает чуть-чуть, это не беда. Ее быстро выключат, реакция прохожих (если они будут) будет: ну ложное срабатывание, чел сразу выключил, подумаешь. Сигнал к тебе домой на твой брелок не дойдет потому что у угонщика будет с собой банальнейшая глушилка.
Грабберы отдельная тема, все сигналки граббятся со временем и этому способствуют бэкдоры которые оставляют производители и сливают это потом китайцам которые делают угонщикам эти грабберы и на этом делается денег больше чем на продажах самих сигналок. Если последний старлайн пока не грабится то это только вопрос времени. И ПОТОМ ВСЁ РАВНО ЭТОТ СТАРЛАЙН "ЗАТЫКАЕТСЯ" ОЧЕНЬ ПРОСТО. Так какой смысл его вообще ставить?
Про ключ - конечно, если скопировать ключ то угон будет проще, но это не значит, что без ключа никак нельзя угнать. Берутся подходящие "мозги", (берется также емкость с бензином - и плакала твоя блокировочка подачи топлива) вместо твоего иммо подключаются напрямую в обход всех защит и можно ехать.
Если тачка очень дорогая и напичкана кастомными сигналками по самое немогу то приезжает фургон с охуенной звукоизоляцией и радиозоляцией, затаскивают твою ласточку и уезжают в закат под глушилками разбирать на винтики. У тебя обычно полное каско на такой тачке и можно спать более-менее спокойно.
Есть какой-то шанс спасти свое дешевое авто самостоятельно или у частника поставленной кастомной автономной (запас на несколько часов ора) громкой сигналкой. То есть надо спрятать где-то отдельный аккум и оралки ну и сенсоры тоже нестандартные все нужны. Желательное еще диодов натыкать в труднодоступные места красных и синих чтоб моргали как полициейское авто. Лучше если будет две таких сигналки параллельно в разных местах. Вот так вот, только дикий безостановочный ор непонятно откуда и полицейская "светомузыка" может отпугнуть угонщика. Учитывая тот факт, что автомобиль твой - дешевка, угонщик не захочет больше тратить время на палево. Он может отойти в сторонку и выждать пять минут... но сигналка будет продолжать орать - деваться некуда. Можно завести такой автомобиль и поехать, но первый же патруль остановит его и спросит wtf, ты че охуел что ли, это что еще за дискотека?
Подытожим:
- на любую общепринятую защиту у угонщиков уже готов ответ, поэтому защититься можно только нестандартными способами, чем-то непредсказуемым.
То есть, штатные и самодельные иммо, покупные и штатные неавтономные сигналки, мех.блокировки, а также покупные автономные сигналки которые ставятся в одно и то же место и угонщики знают куда (таких нет) - бесполезны. Замки вообще глупость, можно через окно войти в крайнем случае.
Покупайте недорогие автомобили, ставьте туда автономную сигнализацию, которой нет нигде и ни у кого (если есть мозги то разберетесь и смастерите самостоятельно за копейки) и спите спокойно.
Штатные и покупные сигналки а также штатные и нештатные иммо, а также мех.блокировки (и тут даже не в перекусить или раскрошить после заморозки дело, подсказка: у этих блокировок обычно есть замок, а если есть замок и ты открываешь этот замок ключом, то угонщик тоже откроет твой замок), а также штатные и нештатные gps/gsm маячки - это всё пшик для угонщиков. Замок на двери тоже не помеха. Если без грабберов приходится работать то спецы сигналку успевают заткнуть еще до того как она сработает. А если и поработает чуть-чуть, это не беда. Ее быстро выключат, реакция прохожих (если они будут) будет: ну ложное срабатывание, чел сразу выключил, подумаешь. Сигнал к тебе домой на твой брелок не дойдет потому что у угонщика будет с собой банальнейшая глушилка.
Грабберы отдельная тема, все сигналки граббятся со временем и этому способствуют бэкдоры которые оставляют производители и сливают это потом китайцам которые делают угонщикам эти грабберы и на этом делается денег больше чем на продажах самих сигналок. Если последний старлайн пока не грабится то это только вопрос времени. И ПОТОМ ВСЁ РАВНО ЭТОТ СТАРЛАЙН "ЗАТЫКАЕТСЯ" ОЧЕНЬ ПРОСТО. Так какой смысл его вообще ставить?
Про ключ - конечно, если скопировать ключ то угон будет проще, но это не значит, что без ключа никак нельзя угнать. Берутся подходящие "мозги", (берется также емкость с бензином - и плакала твоя блокировочка подачи топлива) вместо твоего иммо подключаются напрямую в обход всех защит и можно ехать.
Если тачка очень дорогая и напичкана кастомными сигналками по самое немогу то приезжает фургон с охуенной звукоизоляцией и радиозоляцией, затаскивают твою ласточку и уезжают в закат под глушилками разбирать на винтики. У тебя обычно полное каско на такой тачке и можно спать более-менее спокойно.
Есть какой-то шанс спасти свое дешевое авто самостоятельно или у частника поставленной кастомной автономной (запас на несколько часов ора) громкой сигналкой. То есть надо спрятать где-то отдельный аккум и оралки ну и сенсоры тоже нестандартные все нужны. Желательное еще диодов натыкать в труднодоступные места красных и синих чтоб моргали как полициейское авто. Лучше если будет две таких сигналки параллельно в разных местах. Вот так вот, только дикий безостановочный ор непонятно откуда и полицейская "светомузыка" может отпугнуть угонщика. Учитывая тот факт, что автомобиль твой - дешевка, угонщик не захочет больше тратить время на палево. Он может отойти в сторонку и выждать пять минут... но сигналка будет продолжать орать - деваться некуда. Можно завести такой автомобиль и поехать, но первый же патруль остановит его и спросит wtf, ты че охуел что ли, это что еще за дискотека?
Подытожим:
- на любую общепринятую защиту у угонщиков уже готов ответ, поэтому защититься можно только нестандартными способами, чем-то непредсказуемым.
То есть, штатные и самодельные иммо, покупные и штатные неавтономные сигналки, мех.блокировки, а также покупные автономные сигналки которые ставятся в одно и то же место и угонщики знают куда (таких нет) - бесполезны. Замки вообще глупость, можно через окно войти в крайнем случае.
Покупайте недорогие автомобили, ставьте туда автономную сигнализацию, которой нет нигде и ни у кого (если есть мозги то разберетесь и смастерите самостоятельно за копейки) и спите спокойно.
>>56107
Для этого же нужна специальная сервисная хуйня, не?
>там можно посмотреть сколько ключей прописано
Для этого же нужна специальная сервисная хуйня, не?
>>55643 (OP)
Кнопка на проводе бензонасоса
/thread
Сам много лет назад заебашил такую, поставил вместо заглушки на переднюю панель.
3 раза пытались угнать мою некроту, так и не смогли лол. Один раз увидел, шуганул. Они под капотом свои мозги забыли в спешке, думали имобилайзер какой-то, лол.
Кнопка на проводе бензонасоса
/thread
Сам много лет назад заебашил такую, поставил вместо заглушки на переднюю панель.
3 раза пытались угнать мою некроту, так и не смогли лол. Один раз увидел, шуганул. Они под капотом свои мозги забыли в спешке, думали имобилайзер какой-то, лол.
>>55643 (OP)
Купить неугоняемое корыто, которое не интересно криминал скаму. А чтоб от долбоёбов не пострадать, просто не давай никому ключи.
Купить неугоняемое корыто, которое не интересно криминал скаму. А чтоб от долбоёбов не пострадать, просто не давай никому ключи.
>>56157
Шизопидаршка это неизлечимо.
> бэкдоры которые оставляют производители и сливают это потом китайцам которые делают угонщикам эти грабберы
Шизопидаршка это неизлечимо.
>>56831
Да откроют твой капот как нехуй, с замком или без - похуй. Если надо, крыло снимут, снизу подлезут или просто погнут капот нахуй вырвут все с мясом. Я бы рекомендовал вообще тачку нигде не закрывать. Пусть открыта будет. И бардачок тоже. Но чтобы при открытии срабатывала сигналка. Целее будет, ничего никому не придется ломать. Какашки выбросишь и химчистку сделаешь потом все равно дешевле будет чем восстанавливать гнутый капот, вырванный бардачок, замки и так далее.
>>56859
Это лохи угонять пытались. Однажды угонят. Свой насос и бутылка с бензином.
Да откроют твой капот как нехуй, с замком или без - похуй. Если надо, крыло снимут, снизу подлезут или просто погнут капот нахуй вырвут все с мясом. Я бы рекомендовал вообще тачку нигде не закрывать. Пусть открыта будет. И бардачок тоже. Но чтобы при открытии срабатывала сигналка. Целее будет, ничего никому не придется ломать. Какашки выбросишь и химчистку сделаешь потом все равно дешевле будет чем восстанавливать гнутый капот, вырванный бардачок, замки и так далее.
>>56859
Это лохи угонять пытались. Однажды угонят. Свой насос и бутылка с бензином.
>>56895
Ну, у меня сейчас калина, хочу весточку. Пытаюсь оценить минимальный набор для защиты.
Ну, у меня сейчас калина, хочу весточку. Пытаюсь оценить минимальный набор для защиты.
>>56910
Если там будет сигналка, готовься её отключать. Лучше без сигналки чем с ней. Сигналка только упрощает угон. Всякие механические блокировочки усложнят жизнь только тебе. Многие угонщики к ним готовы и их это не остановит.
Иммобилайзер и колхозная иммобилизация обходятся грамотным угонщиком. Кнопочки на насос это понты. Надо думать о чем-то более хитром. Вот например: http://www.diagram.com.ua/list/avt.shtml
Ну и самодельная автономная оралка хорошо спрятанная и дико орущая может подпортить угонщику желание продолжать находиться рядом с автомобилем.
Короче только своими руками или за большие деньги в эксклюзивных студиях, больше никак.
Если там будет сигналка, готовься её отключать. Лучше без сигналки чем с ней. Сигналка только упрощает угон. Всякие механические блокировочки усложнят жизнь только тебе. Многие угонщики к ним готовы и их это не остановит.
Иммобилайзер и колхозная иммобилизация обходятся грамотным угонщиком. Кнопочки на насос это понты. Надо думать о чем-то более хитром. Вот например: http://www.diagram.com.ua/list/avt.shtml
Ну и самодельная автономная оралка хорошо спрятанная и дико орущая может подпортить угонщику желание продолжать находиться рядом с автомобилем.
Короче только своими руками или за большие деньги в эксклюзивных студиях, больше никак.
Анончики, а можете порекомендовать какую нибудь дешевую механическую йобу, которой можно было бы заблокировать скажем педаль сцепления у меня без него тачку не завести или нечто подобное? Понятно, что хуйня, но думаю если угонщики увидят, что надо поебаться, то плюнут на авто.
>>57514
Я обломался, это был кликбейт от производителя. Там нежный мальчик показательно зафейлил взлом с помощью магнита. Хз, других попыток не нашел. Но это старая модель без электроники, там просто замок с ключом. Проще вскрыть замок.
Так-то механическим способом с аккумуляторными инструментами перепиливается за 10-12 минут:
https://www.youtube.com/watch?v=MO5RpdrS9VI
Болгаркой, думаю, быстрее вышло бы.
Я обломался, это был кликбейт от производителя. Там нежный мальчик показательно зафейлил взлом с помощью магнита. Хз, других попыток не нашел. Но это старая модель без электроники, там просто замок с ключом. Проще вскрыть замок.
Так-то механическим способом с аккумуляторными инструментами перепиливается за 10-12 минут:
https://www.youtube.com/watch?v=MO5RpdrS9VI
Болгаркой, думаю, быстрее вышло бы.
>>57528
Ты представляешь что такое 10минут болгаркой в чужой машине ебашить? Кроме заказа на лакшери никто не будет этим заниматься, а если соляра опа, то рядом с его стоит ещё 3 таких же без ебли.
Ты представляешь что такое 10минут болгаркой в чужой машине ебашить? Кроме заказа на лакшери никто не будет этим заниматься, а если соляра опа, то рядом с его стоит ещё 3 таких же без ебли.
>>57534
10 минут это полуигрушечной сабельной пилкой. Болгаркой именно то место за считанные секунды можно было бы взять. Ниже я привел видео там за 3.5 минуты болгаркой перепилили весь диаметр этой ебалы.
Насчет шума его не так и много будет. Шумит же не сама болгарка, а то, что болгарка пилит, к тому же можно закрыться в машине и включить музончик.
Блокировки коробок и педалей обходятся под капотом.
Блокировка рулевого вала всегда оставляет некоторый люфт и какой-нибудь псих может таки на этом куда-то по дворам уехать. Могут еще утащить на тросе как шавку, ну резина попортится, подумаешь. Ну и потом это говно всё-таки реально снять. Закроются в твоей машине, пожжужат с музыкой пять минут, подумаешь, ты в это время слюни на подушку пускать будешь. Сигналка твоя бесполезна, её моментально заткнут и благодаря глушилкам никакой "обратной связи" ты не получишь.
В первую очередь блокировкой рулевого вала ты усложнишь жизнь лично себе.
10 минут это полуигрушечной сабельной пилкой. Болгаркой именно то место за считанные секунды можно было бы взять. Ниже я привел видео там за 3.5 минуты болгаркой перепилили весь диаметр этой ебалы.
Насчет шума его не так и много будет. Шумит же не сама болгарка, а то, что болгарка пилит, к тому же можно закрыться в машине и включить музончик.
Блокировки коробок и педалей обходятся под капотом.
Блокировка рулевого вала всегда оставляет некоторый люфт и какой-нибудь псих может таки на этом куда-то по дворам уехать. Могут еще утащить на тросе как шавку, ну резина попортится, подумаешь. Ну и потом это говно всё-таки реально снять. Закроются в твоей машине, пожжужат с музыкой пять минут, подумаешь, ты в это время слюни на подушку пускать будешь. Сигналка твоя бесполезна, её моментально заткнут и благодаря глушилкам никакой "обратной связи" ты не получишь.
В первую очередь блокировкой рулевого вала ты усложнишь жизнь лично себе.
>>57544
Есть еще вариант перепилить сам рулевой вал еще до всей ебалы и трубным ключом себе спокойно рулить. Спасибо есть ГУР, будет не сложно.
Есть еще вариант перепилить сам рулевой вал еще до всей ебалы и трубным ключом себе спокойно рулить. Спасибо есть ГУР, будет не сложно.
>>57547
Ставь, ставь...
Что уж говорить об ыликтронике. Глюканёт и пиздарики.
Ставь, ставь...
>17.07.2011 20:02 #25
>Валентин1984 Валентин1984 вне форума
>Адрес: Самара
>Сообщений
>1
>не ставьте гарант...я намучился. сначала он заклинил, потом ключ сломал и пи.дец...
Что уж говорить об ыликтронике. Глюканёт и пиздарики.
>>57562
>>57558
>>57549
>>57544
Всё намного проще делается. Ставится свой вал быстро и бесшумно. Кардан-то не блокируется и не закрыт ничем, люфт на валу остаётся значительный. Продукт лоховской, то есть для лохов развод еще и реклама такая "30 минут будут болгаркой корячиться атвичаю всего 8750 руб бери". От случайных нарков без болгарки спасёт, от настоящих угонщиков, которые заметили, как ты корячишься-ставишь эту блокировку — нет.
>>57558
>>57549
>>57544
Всё намного проще делается. Ставится свой вал быстро и бесшумно. Кардан-то не блокируется и не закрыт ничем, люфт на валу остаётся значительный. Продукт лоховской, то есть для лохов развод еще и реклама такая "30 минут будут болгаркой корячиться атвичаю всего 8750 руб бери". От случайных нарков без болгарки спасёт, от настоящих угонщиков, которые заметили, как ты корячишься-ставишь эту блокировку — нет.
>>57568
Есть еще метод социнжинерии. Залазят в машину, портят тебе этот замок так, что ты его хер откроешь и уходят, ты в итоге сам бежишь за болгаркой. Соответственно, машинка остаётся без защиты и дальше тебе останется только ночевать в ней, иначе спиздят.
Есть еще метод социнжинерии. Залазят в машину, портят тебе этот замок так, что ты его хер откроешь и уходят, ты в итоге сам бежишь за болгаркой. Соответственно, машинка остаётся без защиты и дальше тебе останется только ночевать в ней, иначе спиздят.
Как испортить 4 колеса уёбку при условии белых ночей и 1 подьезда?
>>55643 (OP)
вынимай предохранитель топливного насоса.
вынимай предохранитель топливного насоса.
>>57574
Те кто нормально готовятся обходить иммо имеют свой насос и канистру. Хуйня в общем
Те кто нормально готовятся обходить иммо имеют свой насос и канистру. Хуйня в общем
Короче по сабжу
На собаках пинкод считается по вину
зная пинкод за несколько минут можно положить новые ключи по диагностике и даже разблокируется рейка
в опелях например в мозгах лежит мехкод ключа и виден по диагностике а в бардачке пинкод карпас иммо
всякие сигнализации ставят в одни и те же места за приборку и\или под водительский порог снимаются за 10 минут с перекуром
не штатные иммобилайзеры ставят ещё проще обычно под магнитофон а реле тянут в левый порог (у всех корыт с нормальным рулём моторная проводка заходит в салон слева там обычно и рвут бензонасос)
в половине корыт до дудки сиги можно долезть снизу что бы её оторвать либо оторвать минусовую клему
99% корыт можно завести на жигулёвских мозгах\аварийном зажигании с класики с кусками штатной косы всего то надо подключить форсы, катушки, датчик колена и дроссель если электронный. Бензонасос всегда есть в водительском пороге. в дизелях ещё проще - форсы датчик колена и палку в дроссель что бы открыть его
из всего перечисленного существует только особый датчик колена поставляемый с сигой и не работающий без нее это иногда бывает проблемой
по иммо
все тойоты делаются обычным техстримом с китайским шнурком за 800 рублей
все ваги до 2008 делаются шнурком за 1500 рублей ваги после 2008 делаются фвди\авди китай стоит 15 000-30 000 рублей
все бЭнВе делаются тем же шнурком за 800 рублей или бобром но он дорогой
все лягушки и собаки считаются по вину и делаются китайской лексией\пп за 3500 собаки делаются любой подходящей диагностикой
весь ГМ так же как и опель делается течем\мди китай под 15000 стоит теч может до 60-70к
все пёзды рено делаются безиммо там всего 4 эбу на все марки и все делаются безиммо по обд
все сиги с обратной связью делаются удочкой так же как и иммо
все диалоговые сиги вполне считабельны там килок который хорошо документирован
мимо автоэлектронщик
На собаках пинкод считается по вину
зная пинкод за несколько минут можно положить новые ключи по диагностике и даже разблокируется рейка
в опелях например в мозгах лежит мехкод ключа и виден по диагностике а в бардачке пинкод карпас иммо
всякие сигнализации ставят в одни и те же места за приборку и\или под водительский порог снимаются за 10 минут с перекуром
не штатные иммобилайзеры ставят ещё проще обычно под магнитофон а реле тянут в левый порог (у всех корыт с нормальным рулём моторная проводка заходит в салон слева там обычно и рвут бензонасос)
в половине корыт до дудки сиги можно долезть снизу что бы её оторвать либо оторвать минусовую клему
99% корыт можно завести на жигулёвских мозгах\аварийном зажигании с класики с кусками штатной косы всего то надо подключить форсы, катушки, датчик колена и дроссель если электронный. Бензонасос всегда есть в водительском пороге. в дизелях ещё проще - форсы датчик колена и палку в дроссель что бы открыть его
из всего перечисленного существует только особый датчик колена поставляемый с сигой и не работающий без нее это иногда бывает проблемой
по иммо
все тойоты делаются обычным техстримом с китайским шнурком за 800 рублей
все ваги до 2008 делаются шнурком за 1500 рублей ваги после 2008 делаются фвди\авди китай стоит 15 000-30 000 рублей
все бЭнВе делаются тем же шнурком за 800 рублей или бобром но он дорогой
все лягушки и собаки считаются по вину и делаются китайской лексией\пп за 3500 собаки делаются любой подходящей диагностикой
весь ГМ так же как и опель делается течем\мди китай под 15000 стоит теч может до 60-70к
все пёзды рено делаются безиммо там всего 4 эбу на все марки и все делаются безиммо по обд
все сиги с обратной связью делаются удочкой так же как и иммо
все диалоговые сиги вполне считабельны там килок который хорошо документирован
мимо автоэлектронщик
>>57586
поясни за угонщиков, ведь по-моему нереально угонять тачки не зная как что работает, а научиться этому опять-таки негде кроме как устанавливая сигнализации. отсюда вывод что днем ставишь сиги - ночью их ломаешь
>мимо автоэлектронщик
поясни за угонщиков, ведь по-моему нереально угонять тачки не зная как что работает, а научиться этому опять-таки негде кроме как устанавливая сигнализации. отсюда вывод что днем ставишь сиги - ночью их ломаешь
>>57602
это установщик будет её хорошо запрятывать ?
её тебе запихнут в центральную водительскую стойку и похуй им...
это установщик будет её хорошо запрятывать ?
её тебе запихнут в центральную водительскую стойку и похуй им...
>>57778
Вот тут вся суть. Ты можешь быть чиновником и ссать на макушки всем, но если путин обратит внимание, то тебя посадит 24 летний прокурор, но путину похуй. По соляре такие работать никогда не будут, это как встретить агента цру, который тебя похитит за обоссывание трампа - вероятность такая же а тероров сша похищает по всему миру. Имея грабер для угона соляры никто болгарку или мозги от жигуля носить не будет, так что встретив доп говно - хуй забьют. Или ты веришь в идейных воров готовых попотеть и ворующих из идейных соображений, а не чтобы меньше работать и много получать?
Заказом ещё и убивают, вот только на скольких людей готовы делать такой заказ?
>обычно на заказ
Вот тут вся суть. Ты можешь быть чиновником и ссать на макушки всем, но если путин обратит внимание, то тебя посадит 24 летний прокурор, но путину похуй. По соляре такие работать никогда не будут, это как встретить агента цру, который тебя похитит за обоссывание трампа - вероятность такая же а тероров сша похищает по всему миру. Имея грабер для угона соляры никто болгарку или мозги от жигуля носить не будет, так что встретив доп говно - хуй забьют. Или ты веришь в идейных воров готовых попотеть и ворующих из идейных соображений, а не чтобы меньше работать и много получать?
Заказом ещё и убивают, вот только на скольких людей готовы делать такой заказ?
>>57586
Залупососщик ты, а не автоэлектронщик.
>все диалоговые сиги вполне считабельны там килок который хорошо документирован
Залупососщик ты, а не автоэлектронщик.
Пескоструем вин хуяришь на стекла зеркала фары и пару кузовных деталей изнутри типа стойки/дверей и твоя тачка становится не интересной для угона, стоит копейки эффект 100%
>>57844
В отличие от криптографических атак, описанных выше, которые требуют перебора порядка 65536 пар «текст-шифр» и несколько дней расчета на персональном компьютере для восстановления ключа, атака по сторонним каналам может быть применена к так называемому режиму «плавающего кода» KeeLoq, который широко используется для систем «дистанционного ключа» (гаражи, автомобили).
>В марте 2008 года исследователи с кафедры «встраиваемой безопасности» Рурского университета города Бохум (Германия) представили полный взлом дистанционного управления ключом, основанный на технологии KeeLoq RFID. Их атака работает на всех известных автомобилях и системах распределения контроля доступа, использующих шифр Keeloq. «Бохумская» атака позволяет восстанавливать секретные криптографические ключи, встроенные как в приемник, так и в пульт дистанционного управления. Их способ основан на управлении энергопотреблением устройства во время шифрования. Используя так называемую «атаку по сторонним каналам» к распределению питания, исследователи могут извлечь нужный ключ от производителей приемника, который можно использовать как «мастер-ключ» для генерации нужного ключа для дистанционного пульта определенного производителя.
В отличие от криптографических атак, описанных выше, которые требуют перебора порядка 65536 пар «текст-шифр» и несколько дней расчета на персональном компьютере для восстановления ключа, атака по сторонним каналам может быть применена к так называемому режиму «плавающего кода» KeeLoq, который широко используется для систем «дистанционного ключа» (гаражи, автомобили).
>>57839
Удваиваю. Нахуй оно надо, если рядом точно такая же кредитопомойка, только "голая". По мне так мигающего на стойке диода сигналки уже достаточно. А хочешь реальной защиты - обмазывайся мех. блокировками и реле массы в каких-нибудь неожиданных местах.
>встретив доп говно - хуй забьют
Удваиваю. Нахуй оно надо, если рядом точно такая же кредитопомойка, только "голая". По мне так мигающего на стойке диода сигналки уже достаточно. А хочешь реальной защиты - обмазывайся мех. блокировками и реле массы в каких-нибудь неожиданных местах.
8 Кб, 245x206>>57544
Нахуй так жить, если полно машин, которые можно угнать без этой ебли?
>там за 3.5 минуты болгаркой перепилили весь диаметр этой ебалы
Нахуй так жить, если полно машин, которые можно угнать без этой ебли?
>>57575
Это не фантазия, а древний приёмчик домушников.
Это не фантазия, а древний приёмчик домушников.
![058a32dfb4b9bd1a2c11fa6a4f580e2495ebf1684fac3706d3b0c3c57f4[...].png](https://2ch.hk//au/src/4455643/15268941400011.png)
>>57885
>>57870
Лол, успокаивай себя дальше. 3.5 минуты это хуйня же. Но как уже было сказано проще перепилить сам рулевой вал и выбросить руль к хуям. Можно поставить свой. А можно сам кардан аккуратно отсоединить, если заранее потренироваться то это будет быстро. Кому-то просто по фану угонять "защищенные" тачки, это плюс к саморазвитию.
>>57870
Лол, успокаивай себя дальше. 3.5 минуты это хуйня же. Но как уже было сказано проще перепилить сам рулевой вал и выбросить руль к хуям. Можно поставить свой. А можно сам кардан аккуратно отсоединить, если заранее потренироваться то это будет быстро. Кому-то просто по фану угонять "защищенные" тачки, это плюс к саморазвитию.
102 Кб, 830x497>>57549
Ещё можно краном всю машину увезти.
>Есть еще вариант перепилить сам рулевой вал еще до всей ебалы
Ещё можно краном всю машину увезти.
>>57890
С пассажирской стороны размещаешь свою тушку и всё.
С пассажирской стороны размещаешь свою тушку и всё.
>>57894
Зачем кран, хватит и троса буксировочного. В багажник мешков с цементом набросать и можно таскать похуй на то что руль заблокирован. Нейтралку можно организовать и под капотом похуй на блокировки педалей и коробаса. Хуйня эти ваши блокировки.
Зачем кран, хватит и троса буксировочного. В багажник мешков с цементом набросать и можно таскать похуй на то что руль заблокирован. Нейтралку можно организовать и под капотом похуй на блокировки педалей и коробаса. Хуйня эти ваши блокировки.
>>57864
А какая разница? Там диалоговый код т.е. протокол Диффи-Хеллмана. Кодграбберов на актуальный старлайн как минимум начиная с а91 нет.
А какая разница? Там диалоговый код т.е. протокол Диффи-Хеллмана. Кодграбберов на актуальный старлайн как минимум начиная с а91 нет.
71 Кб, 400x266>>57849
Дурачок.
По условиям контракта специалистам необходимо найти и указать инженерам StarLine на возможные уязвимости диалогового кода радиообмена между брелком и охранным комплексом StarLine.
http://www.ultrastar.ru/337/8312
>«плавающего кода» KeeLoq,
Дурачок.
>Впервые в отрасли компания StarLine официально предлагает всем специалистам в области исследования криптостойкости долгосрочный контракт на сумму 5 000 000 рублей.
По условиям контракта специалистам необходимо найти и указать инженерам StarLine на возможные уязвимости диалогового кода радиообмена между брелком и охранным комплексом StarLine.
http://www.ultrastar.ru/337/8312
156 Кб, 552x552>>57891
А можно аккуратно угнать солярис с Шерханом, коих 99%.
Без всяких болгарок, и прочей ебалы.
>А можно сам кардан аккуратно
А можно аккуратно угнать солярис с Шерханом, коих 99%.
Без всяких болгарок, и прочей ебалы.
>>57900
Разуй лапти глаза
>>57849
>>57902
DDI
(Digital Dynamic Identification) – технология аутентификации, использующая диалоговый принцип подтверждения подлинности, усиленный шифрованием, не поддающимся интеллектуальному взлому. Обмен информацией происходит на частоте 2,4 ГГц
что бы микрочипу не платить они ставят модулятор не на 433мгц а выше вплоть до 2,4ггц а проц все равно 16f86
то есть обычный маркетинговый пиздешь
Разуй лапти глаза
>>57849
>>57902
DDI
(Digital Dynamic Identification) – технология аутентификации, использующая диалоговый принцип подтверждения подлинности, усиленный шифрованием, не поддающимся интеллектуальному взлому. Обмен информацией происходит на частоте 2,4 ГГц
что бы микрочипу не платить они ставят модулятор не на 433мгц а выше вплоть до 2,4ггц а проц все равно 16f86
то есть обычный маркетинговый пиздешь
![tdscn0099945[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4455643/15268952911450.jpg)
94 Кб, 1000x613>>57922
Лично проверял A91 на предмет вскрытия подменой RF-моуля. Фуфло (не работает такой "угон" с ДИАЛОГОВЫМИ системами, имеющими ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ключ шифра в каждом комплекте - все двухзначные, начиная с А61, В61, А91, В91 и выше). Как и КОДГРАББЕРЫ отдыхают- не могут они вскрыть систему с индивидуальным шифром. ТОчнее - тот шифр, что взламывают программисты-хакеры, работающие на угонщиков - не дает им никакой пользы, так как у любого другого комплекта сигнализации основа шифра другая. Это как я языком - выучили англиЦкий, взломав купленную в магазине А91 (Е90, В94), пришли угонять машину с "заряженным английским языком" ГРАББЕРОМ - а сигнализация в машине токмо на Хранцуззком... А другая тачка - объект вожделения - на марсианском, третья на языке вуду... Ну нет ни одной тачки на англицом. И что характерно - м в магазине БОЛЬШЕ НЕТ НИ ОДНОЙ такой же, как уже установлены - У ВСЕХ ЯЗЫК РАЗНЫЙ. И покупать в магазе даже СОТНЮ, чтобы взломать все 100 шифров (разных), чтобы надеяться, что какой-нибудь подойдет - ГЫ-ГЫ... Надо пожалуй 100 000, а лучше 10 000 000 комплектов купить и ломануть их все. Может тогда повезет Более того - ОСНОВА ШИФРА автоматически меняется при перезаписи брелоков в систему...
Ко мне до сих пор (конец 2015 года на дворе) подъезжают люди, у которых стоят "ОДНОЦИФРЕННЫЕ" StarLine - A6, A8, A9, В6, В9 в которых диалога ни не пахло и ЛЕГАЛЬНЫЙ выпуск которых прекращен на рубеже 2010 года (китайцы до сих пор клепают клоны-подделки, в основном А9 и В9). И просят - ПОЧИНИТЬ по мелочи - то брелок, то датчик температуры, то мигание вернуть... Так что же - мне тоже переживать по поводу того, что StarLine "ДО СИХ ПОР" не заменил всем НЕдиалоговые вскрываемые системы на НЕ ВСКРЫВАЕМЫЕ с индивидуальными шифрами? Или это на совести тех, кто продолжает кататься с "дырявыми системами" или тем паче - ПОКУПАЕТ китайские ПОДДЕЛКИ, потому что они дЕШЕВЛЕ, а "зачем платить ЗАДОРОГО Ультрастару", если можно купить пАдИшевлИ на Aliexpress - ведь всё равно "ВСЕ STARLINы вскрываются - ведь об этом весь интернет роликами завален" ?
Лично проверял A91 на предмет вскрытия подменой RF-моуля. Фуфло (не работает такой "угон" с ДИАЛОГОВЫМИ системами, имеющими ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ключ шифра в каждом комплекте - все двухзначные, начиная с А61, В61, А91, В91 и выше). Как и КОДГРАББЕРЫ отдыхают- не могут они вскрыть систему с индивидуальным шифром. ТОчнее - тот шифр, что взламывают программисты-хакеры, работающие на угонщиков - не дает им никакой пользы, так как у любого другого комплекта сигнализации основа шифра другая. Это как я языком - выучили англиЦкий, взломав купленную в магазине А91 (Е90, В94), пришли угонять машину с "заряженным английским языком" ГРАББЕРОМ - а сигнализация в машине токмо на Хранцуззком... А другая тачка - объект вожделения - на марсианском, третья на языке вуду... Ну нет ни одной тачки на англицом. И что характерно - м в магазине БОЛЬШЕ НЕТ НИ ОДНОЙ такой же, как уже установлены - У ВСЕХ ЯЗЫК РАЗНЫЙ. И покупать в магазе даже СОТНЮ, чтобы взломать все 100 шифров (разных), чтобы надеяться, что какой-нибудь подойдет - ГЫ-ГЫ... Надо пожалуй 100 000, а лучше 10 000 000 комплектов купить и ломануть их все. Может тогда повезет Более того - ОСНОВА ШИФРА автоматически меняется при перезаписи брелоков в систему...
Ко мне до сих пор (конец 2015 года на дворе) подъезжают люди, у которых стоят "ОДНОЦИФРЕННЫЕ" StarLine - A6, A8, A9, В6, В9 в которых диалога ни не пахло и ЛЕГАЛЬНЫЙ выпуск которых прекращен на рубеже 2010 года (китайцы до сих пор клепают клоны-подделки, в основном А9 и В9). И просят - ПОЧИНИТЬ по мелочи - то брелок, то датчик температуры, то мигание вернуть... Так что же - мне тоже переживать по поводу того, что StarLine "ДО СИХ ПОР" не заменил всем НЕдиалоговые вскрываемые системы на НЕ ВСКРЫВАЕМЫЕ с индивидуальными шифрами? Или это на совести тех, кто продолжает кататься с "дырявыми системами" или тем паче - ПОКУПАЕТ китайские ПОДДЕЛКИ, потому что они дЕШЕВЛЕ, а "зачем платить ЗАДОРОГО Ультрастару", если можно купить пАдИшевлИ на Aliexpress - ведь всё равно "ВСЕ STARLINы вскрываются - ведь об этом весь интернет роликами завален" ?
94 Кб, 1000x613>>57922
Лично проверял A91 на предмет вскрытия подменой RF-моуля. Фуфло (не работает такой "угон" с ДИАЛОГОВЫМИ системами, имеющими ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ключ шифра в каждом комплекте - все двухзначные, начиная с А61, В61, А91, В91 и выше). Как и КОДГРАББЕРЫ отдыхают- не могут они вскрыть систему с индивидуальным шифром. ТОчнее - тот шифр, что взламывают программисты-хакеры, работающие на угонщиков - не дает им никакой пользы, так как у любого другого комплекта сигнализации основа шифра другая. Это как я языком - выучили англиЦкий, взломав купленную в магазине А91 (Е90, В94), пришли угонять машину с "заряженным английским языком" ГРАББЕРОМ - а сигнализация в машине токмо на Хранцуззком... А другая тачка - объект вожделения - на марсианском, третья на языке вуду... Ну нет ни одной тачки на англицом. И что характерно - м в магазине БОЛЬШЕ НЕТ НИ ОДНОЙ такой же, как уже установлены - У ВСЕХ ЯЗЫК РАЗНЫЙ. И покупать в магазе даже СОТНЮ, чтобы взломать все 100 шифров (разных), чтобы надеяться, что какой-нибудь подойдет - ГЫ-ГЫ... Надо пожалуй 100 000, а лучше 10 000 000 комплектов купить и ломануть их все. Может тогда повезет Более того - ОСНОВА ШИФРА автоматически меняется при перезаписи брелоков в систему...
Ко мне до сих пор (конец 2015 года на дворе) подъезжают люди, у которых стоят "ОДНОЦИФРЕННЫЕ" StarLine - A6, A8, A9, В6, В9 в которых диалога ни не пахло и ЛЕГАЛЬНЫЙ выпуск которых прекращен на рубеже 2010 года (китайцы до сих пор клепают клоны-подделки, в основном А9 и В9). И просят - ПОЧИНИТЬ по мелочи - то брелок, то датчик температуры, то мигание вернуть... Так что же - мне тоже переживать по поводу того, что StarLine "ДО СИХ ПОР" не заменил всем НЕдиалоговые вскрываемые системы на НЕ ВСКРЫВАЕМЫЕ с индивидуальными шифрами? Или это на совести тех, кто продолжает кататься с "дырявыми системами" или тем паче - ПОКУПАЕТ китайские ПОДДЕЛКИ, потому что они дЕШЕВЛЕ, а "зачем платить ЗАДОРОГО Ультрастару", если можно купить пАдИшевлИ на Aliexpress - ведь всё равно "ВСЕ STARLINы вскрываются - ведь об этом весь интернет роликами завален" ?
Лично проверял A91 на предмет вскрытия подменой RF-моуля. Фуфло (не работает такой "угон" с ДИАЛОГОВЫМИ системами, имеющими ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ключ шифра в каждом комплекте - все двухзначные, начиная с А61, В61, А91, В91 и выше). Как и КОДГРАББЕРЫ отдыхают- не могут они вскрыть систему с индивидуальным шифром. ТОчнее - тот шифр, что взламывают программисты-хакеры, работающие на угонщиков - не дает им никакой пользы, так как у любого другого комплекта сигнализации основа шифра другая. Это как я языком - выучили англиЦкий, взломав купленную в магазине А91 (Е90, В94), пришли угонять машину с "заряженным английским языком" ГРАББЕРОМ - а сигнализация в машине токмо на Хранцуззком... А другая тачка - объект вожделения - на марсианском, третья на языке вуду... Ну нет ни одной тачки на англицом. И что характерно - м в магазине БОЛЬШЕ НЕТ НИ ОДНОЙ такой же, как уже установлены - У ВСЕХ ЯЗЫК РАЗНЫЙ. И покупать в магазе даже СОТНЮ, чтобы взломать все 100 шифров (разных), чтобы надеяться, что какой-нибудь подойдет - ГЫ-ГЫ... Надо пожалуй 100 000, а лучше 10 000 000 комплектов купить и ломануть их все. Может тогда повезет Более того - ОСНОВА ШИФРА автоматически меняется при перезаписи брелоков в систему...
Ко мне до сих пор (конец 2015 года на дворе) подъезжают люди, у которых стоят "ОДНОЦИФРЕННЫЕ" StarLine - A6, A8, A9, В6, В9 в которых диалога ни не пахло и ЛЕГАЛЬНЫЙ выпуск которых прекращен на рубеже 2010 года (китайцы до сих пор клепают клоны-подделки, в основном А9 и В9). И просят - ПОЧИНИТЬ по мелочи - то брелок, то датчик температуры, то мигание вернуть... Так что же - мне тоже переживать по поводу того, что StarLine "ДО СИХ ПОР" не заменил всем НЕдиалоговые вскрываемые системы на НЕ ВСКРЫВАЕМЫЕ с индивидуальными шифрами? Или это на совести тех, кто продолжает кататься с "дырявыми системами" или тем паче - ПОКУПАЕТ китайские ПОДДЕЛКИ, потому что они дЕШЕВЛЕ, а "зачем платить ЗАДОРОГО Ультрастару", если можно купить пАдИшевлИ на Aliexpress - ведь всё равно "ВСЕ STARLINы вскрываются - ведь об этом весь интернет роликами завален" ?
>>57902
Вот только есть бэкдоры у этих диалоговых сигналок, чаще всего намеренно оставленные. Бэкдоры потом сливаются китайцам, которые штампуют грабберы. Здесь чисто экономический интерес. Но давайте представим что сигналка никак не грабится вообще. И чё блять?
Смотри:
1) копеечной глушилкой глушится обратная связь
2) за секунды уничтожается дудка, часто еще до срабатывания (умеют открывать капот без срабатывания или другими способами)
3) проворотом или кочергой открывается дверь, капот тоже вскрывается без проблем, всякие замки лишь травмируют сам капот в итоге
4) блокираторы руля выкидываются за миллисекунды
5) блокираторы рулевого вала без лишнего шума обходятся на кардане, откручивается два винтика, снимается старый руль вместе с блокиратором, ставится свой примитивный "руль"
6) блокираторы коробки/сцепления и вообще всех педалей обходятся под капотом, особенно легко это сделать на "автоматах"
7) gps/gsm глушилка сведет на нет твои маячки, машину под глушилками разберут до винтика и все маячки будут уничтожены в кислоте
8) штатные и нештатные иммо обходятся пауками/мозгами, своей канистрой, своим насосом
9) в экстремально тяжелых случаях когда всё-всё заблокировано и мозги не помогли могут просто организовать нейтралку под капотом, нагрузить заднюю ось и утащить машину на тросе. ну или "специализированный" фургон-эвакуатор.
У тебя просто нет шансов защитить своё авто. И сигналка, будь то старлайн хуйлайн обходится в первые же секунды. Долго орать сигналка будет только при случайных срабатываниях, даря радость твоим соседям, а когда реально надо будет — она быстро замолчит или вообще не пикнет. Все твои криптографические хуйни это просто ПОНТЫ. За которые ты, как лох переплатил кучу бабулетов.
Вот только есть бэкдоры у этих диалоговых сигналок, чаще всего намеренно оставленные. Бэкдоры потом сливаются китайцам, которые штампуют грабберы. Здесь чисто экономический интерес. Но давайте представим что сигналка никак не грабится вообще. И чё блять?
Смотри:
1) копеечной глушилкой глушится обратная связь
2) за секунды уничтожается дудка, часто еще до срабатывания (умеют открывать капот без срабатывания или другими способами)
3) проворотом или кочергой открывается дверь, капот тоже вскрывается без проблем, всякие замки лишь травмируют сам капот в итоге
4) блокираторы руля выкидываются за миллисекунды
5) блокираторы рулевого вала без лишнего шума обходятся на кардане, откручивается два винтика, снимается старый руль вместе с блокиратором, ставится свой примитивный "руль"
6) блокираторы коробки/сцепления и вообще всех педалей обходятся под капотом, особенно легко это сделать на "автоматах"
7) gps/gsm глушилка сведет на нет твои маячки, машину под глушилками разберут до винтика и все маячки будут уничтожены в кислоте
8) штатные и нештатные иммо обходятся пауками/мозгами, своей канистрой, своим насосом
9) в экстремально тяжелых случаях когда всё-всё заблокировано и мозги не помогли могут просто организовать нейтралку под капотом, нагрузить заднюю ось и утащить машину на тросе. ну или "специализированный" фургон-эвакуатор.
У тебя просто нет шансов защитить своё авто. И сигналка, будь то старлайн хуйлайн обходится в первые же секунды. Долго орать сигналка будет только при случайных срабатываниях, даря радость твоим соседям, а когда реально надо будет — она быстро замолчит или вообще не пикнет. Все твои криптографические хуйни это просто ПОНТЫ. За которые ты, как лох переплатил кучу бабулетов.
>>57923
что ты несешь жертва маркетинга ?
какой английский, дебил акстись
https://ru.wikipedia.org/wiki/KeeLoq
что ты несешь жертва маркетинга ?
какой английский, дебил акстись
https://ru.wikipedia.org/wiki/KeeLoq
>>57777
Меня интересует эффективность грамотно установленной иглы в отрыве от ленивых или рукожопых установщиков. Установить могу сам, либо доверить знакомым установщикам и договориться с ними о степени изъебства установки. Меня не наебешь
Хитровыебынными арканами и старлайнами поганить бортовую сеть не хочу, призрак не устраивает необходимостью установки замка капота. В обратной связи смысла особого не вижу.
Меня интересует эффективность грамотно установленной иглы в отрыве от ленивых или рукожопых установщиков. Установить могу сам, либо доверить знакомым установщикам и договориться с ними о степени изъебства установки. Меня не наебешь
Хитровыебынными арканами и старлайнами поганить бортовую сеть не хочу, призрак не устраивает необходимостью установки замка капота. В обратной связи смысла особого не вижу.
![rk889[1].gif](https://2ch.hk//au/src/4455643/15268961850400.gif)
52 Кб, 830x618>>57939
нулевая нормальный специалист с закрытыми глазами найдёт рваные 15клему или реле насоса
нулевая нормальный специалист с закрытыми глазами найдёт рваные 15клему или реле насоса
>>57942
я там выше писал что единственная годная вещь это был электронный датчик колена не помню правда с какой сигой шел
тут действительно ни кто не будет ебатся с заменой датчика
тогда можно угонщиков попросить масло поменять и колодки
я там выше писал что единственная годная вещь это был электронный датчик колена не помню правда с какой сигой шел
тут действительно ни кто не будет ебатся с заменой датчика
тогда можно угонщиков попросить масло поменять и колодки
>>57928
Возможно есть.
Покажи хоть один граббер, который грабит старлайн начиная с а91.
Не глушится, чтобы заглушить обратную связь, нужно быть рядом с брелком.
Нахуй это все делать, когда рядом стоит точно такая же и без защиты? И да, сигнализация это не средство защиты, а средство сигнализации и управления.
> Вот только есть бэкдоры у этих диалоговых сигналок, чаще всего намеренно оставленные.
Возможно есть.
> Бэкдоры потом сливаются китайцам, которые штампуют грабберы.
Покажи хоть один граббер, который грабит старлайн начиная с а91.
> 1) копеечной глушилкой глушится обратная связь
Не глушится, чтобы заглушить обратную связь, нужно быть рядом с брелком.
> 2) за секунды уничтожается дудка, часто еще до срабатывания (умеют открывать капот без срабатывания или другими способами)
> 3) проворотом или кочергой открывается дверь, капот тоже вскрывается без проблем, всякие замки лишь травмируют сам капот в итоге
> 4) блокираторы руля выкидываются за миллисекунды
> 5) блокираторы рулевого вала без лишнего шума обходятся на кардане, откручивается два винтика, снимается старый руль вместе с блокиратором, ставится свой примитивный "руль"
> 6) блокираторы коробки/сцепления и вообще всех педалей обходятся под капотом, особенно легко это сделать на "автоматах"
> 7) gps/gsm глушилка сведет на нет твои маячки, машину под глушилками разберут до винтика и все маячки будут уничтожены в кислоте
> 8) штатные и нештатные иммо обходятся пауками/мозгами, своей канистрой, своим насосом
> 9) в экстремально тяжелых случаях когда всё-всё заблокировано и мозги не помогли могут просто организовать нейтралку под капотом, нагрузить заднюю ось и утащить машину на тросе. ну или "специализированный" фургон-эвакуатор.
Нахуй это все делать, когда рядом стоит точно такая же и без защиты? И да, сигнализация это не средство защиты, а средство сигнализации и управления.
>>58033
Без разницы с какой стороны глушить со стороны машины или со стороны брелка. Голову включи.
Типичное самоутешение терпилы.
>Не глушится, чтобы заглушить обратную связь, нужно быть рядом с брелком.
Без разницы с какой стороны глушить со стороны машины или со стороны брелка. Голову включи.
>Нахуй это все делать, когда рядом стоит точно такая же
Типичное самоутешение терпилы.
>>58033
Зря ты так на свой старлайн дрочишь. Всё, что человек закрыл, не важно как механикой или электроникой, человек же способен и открыть.
https://www.youtube.com/watch?v=_aWqv-SDxuk
>Покажи хоть один граббер, который грабит старлайн начиная с а91.
Зря ты так на свой старлайн дрочишь. Всё, что человек закрыл, не важно как механикой или электроникой, человек же способен и открыть.
https://www.youtube.com/watch?v=_aWqv-SDxuk
>>58040
Для того чтобы оповестить владельца, канал связи брелок-->сигнализация, где будет стоять глушилка, не нужен.
> Без разницы с какой стороны глушить со стороны машины или со стороны брелка.
Для того чтобы оповестить владельца, канал связи брелок-->сигнализация, где будет стоять глушилка, не нужен.
Прятал недавно в своё ведро вот это
http://www.autofon.ru/autofon/item/d
Пока работает годно, не сбоит. Метку распознаёт идеально.
http://www.autofon.ru/autofon/item/d
Пока работает годно, не сбоит. Метку распознаёт идеально.
>>58077
и чем блокировка кана поможет этой собаке ? если иммо по w линии а кан только для абс
и чем блокировка кана поможет этой собаке ? если иммо по w линии а кан только для абс
>>58092
Бесполезное говно. Думаешь угонщики не знают про эти маяки нихуя и у них опускаются перед ними руки?)))) Это решается элементарно.
Бесполезное говно. Думаешь угонщики не знают про эти маяки нихуя и у них опускаются перед ними руки?)))) Это решается элементарно.
>>58092
сдр-ртл за 300 рублей и смартфон в прямом эфире показывают есть на твоём корыте маячёк или нет
сдр-ртл за 300 рублей и смартфон в прямом эфире показывают есть на твоём корыте маячёк или нет
>>55643 (OP)
Единственный вариант, делать секретку, но это дело индивидуальное и советов тут я не дам.
>шизик и параноик
Единственный вариант, делать секретку, но это дело индивидуальное и советов тут я не дам.
>>58079
Я надеюсь, что ты троллишь, не верю, что такие тупые люди посещают автач. Но так и быть. Передатчик сигнализации посылает сигнал на включение тревоги на брелке. Брелок этот сигнал принимает и включает тревогу. И все, схема проста. Глушилка около авто на передачу сигнала никак повлиять не может, а до брелока она не достаёт. Вопросы?
Я надеюсь, что ты троллишь, не верю, что такие тупые люди посещают автач. Но так и быть. Передатчик сигнализации посылает сигнал на включение тревоги на брелке. Брелок этот сигнал принимает и включает тревогу. И все, схема проста. Глушилка около авто на передачу сигнала никак повлиять не может, а до брелока она не достаёт. Вопросы?
>>58132
Как он его показывает если радиомодуль врубается раз в сутки на 5 минут? Может даже реже, смотря как настроишь.
>>58124
Ну если держать долго под глушилкой, и добраться и снять маячёк тоже под глушилкой - то у них всё получится. Но я буду надеяться что им не повезёт. Да и мне этот маячёк нужен был отчасти чтоб если увозили эвакуатором машину - я хотябы знал куда и во сколько её увезли.
Как он его показывает если радиомодуль врубается раз в сутки на 5 минут? Может даже реже, смотря как настроишь.
>>58124
Ну если держать долго под глушилкой, и добраться и снять маячёк тоже под глушилкой - то у них всё получится. Но я буду надеяться что им не повезёт. Да и мне этот маячёк нужен был отчасти чтоб если увозили эвакуатором машину - я хотябы знал куда и во сколько её увезли.
>>58052
На видео древняя сигналка старлайн А9. И отключенные камменты к видео как бы намекают...
На видео древняя сигналка старлайн А9. И отключенные камменты к видео как бы намекают...
>>58105
Я не ОП, у меня ваг и там все по кан и флексрей.
Алсо, это не блокировка, а самостоятельное устройство. Меня интересует, есть ли способы выявления и блокировки команд, посылаемых иглой.
Я не ОП, у меня ваг и там все по кан и флексрей.
Алсо, это не блокировка, а самостоятельное устройство. Меня интересует, есть ли способы выявления и блокировки команд, посылаемых иглой.
>>58147
Идиот. Какие могут быть вопросы если ты идиот?
Как передатчик может послать сигнал если это сигнал глушится глушилкой? Постарайся, блядь, напряги тот узелок, который у тебя в черепе. Быть может, у тебя есть шанс, чем черт не шутит.
Идиот. Какие могут быть вопросы если ты идиот?
>ередатчик сигнализации посылает сигнал на включение тревоги на брелке.
Как передатчик может послать сигнал если это сигнал глушится глушилкой? Постарайся, блядь, напряги тот узелок, который у тебя в черепе. Быть может, у тебя есть шанс, чем черт не шутит.
>>58148
Не поверишь - именно так в нынешнее время и работают угонщики. Это как одевать презик когда собираешься пялить спидозную шалаву.
>Ну если держать долго под глушилкой, и добраться и снять маячёк тоже под глушилкой
Не поверишь - именно так в нынешнее время и работают угонщики. Это как одевать презик когда собираешься пялить спидозную шалаву.
>>58165
называется кан фильтр стоит 40 долларов (основная функция фильтровать пробег с мозгов\коробки на приборку)
у этой иглы есть физический адрес устройства что бы подключатся к сети и стоять оно может только на верхнем кане который точно есть на разьёме диагностики через шлюз(флексрей) эта хуета не будет работать, да и не многие мозги принимают команду блокировки
называется кан фильтр стоит 40 долларов (основная функция фильтровать пробег с мозгов\коробки на приборку)
у этой иглы есть физический адрес устройства что бы подключатся к сети и стоять оно может только на верхнем кане который точно есть на разьёме диагностики через шлюз(флексрей) эта хуета не будет работать, да и не многие мозги принимают команду блокировки
60 Кб, 520x350>>58166
Какие же дегенераты посещают раздел, пиздец, ебаная макака.
Какие же дегенераты посещают раздел, пиздец, ебаная макака.
>>58175
я не тот но не понимаю в чем проблема купить\сделать генератор синуса на 1100мгц 100мв ?
я не тот но не понимаю в чем проблема купить\сделать генератор синуса на 1100мгц 100мв ?
>>58175
Вот сам ты и дегенерат. Причем махровейший.
Вот сам ты и дегенерат. Причем махровейший.
>>58179
Не поможет, излучатель генерирует косинус/синус с разным интервалом в итоге все равно пробьется с задержкой в миллисекунды
>генератор синуса
Не поможет, излучатель генерирует косинус/синус с разным интервалом в итоге все равно пробьется с задержкой в миллисекунды
>>58174
На разъёме отдельная ветка - кан-диагностика, а кан-привод, либо флексрей именно через шлюз развязан от него. Адреса у иглы нет, она не участвует в общении между блоками, а только посылает записанные предварительно с этой же шины команды.
Про фильтр не знал, спасибо, поинтересуюсь у своих установщиков, что они об этом скажут.
На разъёме отдельная ветка - кан-диагностика, а кан-привод, либо флексрей именно через шлюз развязан от него. Адреса у иглы нет, она не участвует в общении между блоками, а только посылает записанные предварительно с этой же шины команды.
Про фильтр не знал, спасибо, поинтересуюсь у своих установщиков, что они об этом скажут.
>>58184
Да какой нахуй синус просто шум на нужной частоте и всё, считай "не достаёт".
Да какой нахуй синус просто шум на нужной частоте и всё, считай "не достаёт".
>>58179
При том, синусом на 1100 мгц ты себе только анус забьешь, а не брелок работающий на 433,920 МГц и находящийся в 100 и более метров от авто. Чтобы надежно закрыть брелок, нужен или мощный передатчик гадящий в районе 433 МГц, который на порядок мощнее передатчика сигнализации, или относительно маломощный, но рядом с брелком. Других вариантов нет.
При том, синусом на 1100 мгц ты себе только анус забьешь, а не брелок работающий на 433,920 МГц и находящийся в 100 и более метров от авто. Чтобы надежно закрыть брелок, нужен или мощный передатчик гадящий в районе 433 МГц, который на порядок мощнее передатчика сигнализации, или относительно маломощный, но рядом с брелком. Других вариантов нет.
![60022437[1].gif](https://2ch.hk//au/src/4455643/15269027239430.gif)
4 Кб, 626x210>>58203
и чем она будет заполнять поле адресат ?
её любой блок нахуй пошлет с такой посылкой
поле DLC обязательно должно быть заполнено и по нему и фильтруются пакеты\блоки решают кому вообще посылка
если длс не верный блок даже обрабатывать такое не будет
и чем она будет заполнять поле адресат ?
её любой блок нахуй пошлет с такой посылкой
поле DLC обязательно должно быть заполнено и по нему и фильтруются пакеты\блоки решают кому вообще посылка
если длс не верный блок даже обрабатывать такое не будет
>>58214
при чем тут 433 болезный если речь идет о жопорезных маячках которые с клиентом по жпрс\смс общаются ?
осло решение для подмены спутников стоит 5000 и строится на ардуине
при чем тут 433 болезный если речь идет о жопорезных маячках которые с клиентом по жпрс\смс общаются ?
осло решение для подмены спутников стоит 5000 и строится на ардуине
>>58216
Так она же воспроизводит ранее записанную команду, длц соответственно оттуда и подставляется. При чем команду можно записать разную - выключить зажигание, заглушить двигатель, прекратить управление подачей топлива, имитируя сеанс диагностики. Я сам записывал эти команды установщикам.
Объясни, в чем проблема.
Так она же воспроизводит ранее записанную команду, длц соответственно оттуда и подставляется. При чем команду можно записать разную - выключить зажигание, заглушить двигатель, прекратить управление подачей топлива, имитируя сеанс диагностики. Я сам записывал эти команды установщикам.
Объясни, в чем проблема.
>>58241
то есть мы уже определились что адрес у этой хуйни $10
что бы принять команду блок должен авторизовать длц и ждать посылки иначе он их просто отбросит а что бы начать пердачу не с хуя он должен 7 доминантных бит поставить на шину что вызовет арбитраж и за это этих производителей говноподелок нужно расстрелять
>сеанс диагностики
то есть мы уже определились что адрес у этой хуйни $10
что бы принять команду блок должен авторизовать длц и ждать посылки иначе он их просто отбросит а что бы начать пердачу не с хуя он должен 7 доминантных бит поставить на шину что вызовет арбитраж и за это этих производителей говноподелок нужно расстрелять
>>58214
И что, думаешь, там дохуя мощный передатчик в автомобиле? Его заглушить нехуй делать, ты откуда вообще вылез с таким предрассудком?
И что, думаешь, там дохуя мощный передатчик в автомобиле? Его заглушить нехуй делать, ты откуда вообще вылез с таким предрассудком?
>>58261
и да, не обязательно что бы эта хуйня отвечала по этому адресу достаточно того что можно фильтровать её трафик
осло верхняя шина обычно ближе чем блок срс к водителю не идёт а значит искать её нужно под капотом а спрятать там обычно негде кроме блока предохранителей
и да, не обязательно что бы эта хуйня отвечала по этому адресу достаточно того что можно фильтровать её трафик
осло верхняя шина обычно ближе чем блок срс к водителю не идёт а значит искать её нужно под капотом а спрятать там обычно негде кроме блока предохранителей
>>58248
А что если у всех рядом стоящих защита сильнее твоей? А что если все соляры уехали и ты тоже уехал на такси в гости бухать и тебя спалили как ты садишься в такси?
А что если у всех рядом стоящих защита сильнее твоей? А что если все соляры уехали и ты тоже уехал на такси в гости бухать и тебя спалили как ты садишься в такси?
>>58270
Я не понял, ты пытаешься меня убедить в том, что игла не работает, когда я сам видел сотни раз, как она кидает команду и машина глохнет в штатном режиме без регистрации кодов? Адрес ее команды могут иметь условно любой, что особенно хорошо в случае с вагом, где даже блок парктроников может вьебать по тормозам.
И да, ее команды имеют максимальный приоритет, не вижу проблемы
Ну и про флексрей или кан привод в блоке предохранителей рассмешил. Так и скажи, что ставишь шерханы и не работал с такими системами.
Я не понял, ты пытаешься меня убедить в том, что игла не работает, когда я сам видел сотни раз, как она кидает команду и машина глохнет в штатном режиме без регистрации кодов? Адрес ее команды могут иметь условно любой, что особенно хорошо в случае с вагом, где даже блок парктроников может вьебать по тормозам.
И да, ее команды имеют максимальный приоритет, не вижу проблемы
Ну и про флексрей или кан привод в блоке предохранителей рассмешил. Так и скажи, что ставишь шерханы и не работал с такими системами.
>>58286
Я пытаюсь тебе сказать что она работает через костыль что не безопасно например в случае когда должны будут сработать подушки а шина будет занята арбитражом потому что сига твоя увидит оторвавшийся концевик капота например
Я пытаюсь тебе сказать что она работает через костыль что не безопасно например в случае когда должны будут сработать подушки а шина будет занята арбитражом потому что сига твоя увидит оторвавшийся концевик капота например
>блоке предохранителей
Тред про собаку у которой верхний кан в диагностике, подушках и абске и в салоне ему делать не чего
я знаю что растет он из капота в диагностику но под рулём все видно и спрятать там не особо где особенно если за сьем панели не заплатили
>>58293
Я тебя понял. Но это вряд ли. Она работает только один раз за цикл зажигания - ждёт авторизации и кидает команду при её отсутствии. Уонцевиков нет у нее - масса, зажигание, и два провода шины. Всё. Вот как на той картинке, что я постил выше, это вся система.
Я тебя понял. Но это вряд ли. Она работает только один раз за цикл зажигания - ждёт авторизации и кидает команду при её отсутствии. Уонцевиков нет у нее - масса, зажигание, и два провода шины. Всё. Вот как на той картинке, что я постил выше, это вся система.
>>58305
ну в любом случае найти её физически не так сложно как и подсмотреть спросить код
ну в любом случае найти её физически не так сложно как и подсмотреть спросить код
>>58314
Ладно, покурю электросхему, благо у вага шина заходит даже в плафон, фару, в каждую дверь и в небо и в Аллаха.
Ладно, покурю электросхему, благо у вага шина заходит даже в плафон, фару, в каждую дверь и в небо и в Аллаха.
>>58324
Ты просто плохо знаешь ЦА таких автомобилей. Там рассуждения на уровне "Сигналка? Ну на тазу стояла, а тут зачем, тут вон иммобилайзер и ЦЗ уже с завода". И плюс помножь на страх получить гремящий салон и просто скупердяйство.
Ты просто плохо знаешь ЦА таких автомобилей. Там рассуждения на уровне "Сигналка? Ну на тазу стояла, а тут зачем, тут вон иммобилайзер и ЦЗ уже с завода". И плюс помножь на страх получить гремящий салон и просто скупердяйство.
Пиздец вы ебнутые, какие то шумы, частоты с синусами, длц и биты. Вы бы еще предложили установить биометрические йобы - по отпечаткам пальца на ручке двери, заводилась чтобы только после сканирования сетчатки глаза, а в коробку передач встроить игру, для забора крови на тест ДНК. в водительское сиденье конечно же нужно встроить дылдо
>>58340
Хорошо, ты-то сам на свою Соляру что поставил кроме сигналки? Только не говори что сигналка остановит угонщиков. Ты же не тот даун, который верит, в то, что сигналку нельзя заглушить находясь у автомобиля?
Хорошо, ты-то сам на свою Соляру что поставил кроме сигналки? Только не говори что сигналка остановит угонщиков. Ты же не тот даун, который верит, в то, что сигналку нельзя заглушить находясь у автомобиля?
>>58378
Например, чтобы твой брелок не сработал перестраховаться. Можно конечно вырубить сигналку так, что она не успеет ничего послать, но на всякий случай включают глушилку.
Например, чтобы твой брелок не сработал перестраховаться. Можно конечно вырубить сигналку так, что она не успеет ничего послать, но на всякий случай включают глушилку.
>>58496
Суть не в том, что дальше (угон), а в том, что сигналка НАХУЙ не нужна. Ты только бабки выкидываешь и портишь машину лишней проводкой которая еще и заглючить может и доставить этим тебе неприятности особенно если сигналка выполняет функции иммобилайзера а это давно не редкость. Особенно часто такое бывает зимой, когда автомобиль стоит несколько дней на морозе, сигналка за эти дни
съедает аккумулятор особенно если он уже не новый, а потом сходит с ума. Или как повезёт. Мне пару раз не везло причем на разных тачках с разными сигналками.
Суть не в том, что дальше (угон), а в том, что сигналка НАХУЙ не нужна. Ты только бабки выкидываешь и портишь машину лишней проводкой которая еще и заглючить может и доставить этим тебе неприятности особенно если сигналка выполняет функции иммобилайзера а это давно не редкость. Особенно часто такое бывает зимой, когда автомобиль стоит несколько дней на морозе, сигналка за эти дни
съедает аккумулятор особенно если он уже не новый, а потом сходит с ума. Или как повезёт. Мне пару раз не везло причем на разных тачках с разными сигналками.
>>58785
Тебе выше уже несколько раз пояснили почему в случае именно с солярисообразными нет.
Просто надо ставить нормальную сигнализацию и не у рукожопов. Третья повозка со Старлайном, с 2009 года, никаких проблем с ней. До этого была Баржа с каким-то дешманом, выбранным по принципу "похуй, лишь бы выполняла функцию ЦЗ", вот она один раз мозги поебала, да.
> Суть не в том, что дальше (угон)
Тебе выше уже несколько раз пояснили почему в случае именно с солярисообразными нет.
>Ты только бабки выкидываешь и портишь машину лишней проводкой которая еще и заглючить может и доставить этим тебе неприятности особенно если сигналка выполняет функции иммобилайзера а это давно не редкость. Особенно часто такое бывает зимой, когда автомобиль стоит несколько дней на морозе, сигналка за эти дни
> съедает аккумулятор особенно если он уже не новый, а потом сходит с ума. Или как повезёт. Мне пару раз не везло причем на разных тачках с разными сигналками.
Просто надо ставить нормальную сигнализацию и не у рукожопов. Третья повозка со Старлайном, с 2009 года, никаких проблем с ней. До этого была Баржа с каким-то дешманом, выбранным по принципу "похуй, лишь бы выполняла функцию ЦЗ", вот она один раз мозги поебала, да.
>>58785
Алсо, как тогда по-твоему вообще защищать машину от угона, которого ты так боишься? Сигналку низзя, мех. блокировки по-твоему хуита, и что остаётся? Реле массы, как у дидов?
Алсо, как тогда по-твоему вообще защищать машину от угона, которого ты так боишься? Сигналку низзя, мех. блокировки по-твоему хуита, и что остаётся? Реле массы, как у дидов?
>>58390
Как ты заебал, твоя глушилка рядом с авто кроме GPS и GSM больше нихуя не заглушит.
Как ты заебал, твоя глушилка рядом с авто кроме GPS и GSM больше нихуя не заглушит.
>>59308
Нет, просто ты выше по треду несколько раз кукарекнул "кокококококо если рядом стаит салярис без сигналки то мой салярис с сигналкай не тронут ключ замок да будет так аминь архангел михуил по левое крыло архангел гаврюил по правое крыло исус христос в багажнике господь саваоф в сермяжнике". Твои самоубеждения не подействуют на угонщиков, которые уже давным давно научились щелкать ЛЮБЫЕ сигналки как орешки. Никакого угонщика сигналка не испугает, не обольщайся.
>Тебе выше уже несколько раз пояснили почему в случае именно с солярисообразными нет.
Нет, просто ты выше по треду несколько раз кукарекнул "кокококококо если рядом стаит салярис без сигналки то мой салярис с сигналкай не тронут ключ замок да будет так аминь архангел михуил по левое крыло архангел гаврюил по правое крыло исус христос в багажнике господь саваоф в сермяжнике". Твои самоубеждения не подействуют на угонщиков, которые уже давным давно научились щелкать ЛЮБЫЕ сигналки как орешки. Никакого угонщика сигналка не испугает, не обольщайся.
>>59467
ГЛОНАСС тоже заглушит.
ГЛОНАСС тоже заглушит.
175 Кб, 800x450>>59433
Это ты сука заебал, идиот ебнутый, есть глушилки gps, есть глушилки gsm, а есть глушилки сигналок. Вопрос в частоте и всё. Причем эти глушилки можно сделать самому на коленке за копейки ну или купить у барыг в торе или переделать подходящий продукт (рация и тп).
Если в радиусе 100 метров от твоей машины есть нормальная мощная глушилка (цена такой глушилки несколько тысяч рублей или намного меньше если самопал) то связь с брелком будет только при вот таких вот условиях как на пике. То есть тебе надо будет заэкранироваться вместе с брелком и только тогда будет работать.
Я не знаю во что ты там веришь, кто тебе вбил в голову такие заблуждения в области радиоэлектроники, но ты реально веришь в какую-то дичь. Я этим дерьмом занимаюсь не первый год, для меня это все очевидно и я просто охуеваю с твоих фантастических теорий о том что глушилка должна работать рядом с брелком это пиздец просто пушка, такой бред даже не придумаешь специально, причем ты даже не осознаешь насколько ты ошибаешься что наводит на мысль либо о троллинге либо о непроходимой тупости.
Это ты сука заебал, идиот ебнутый, есть глушилки gps, есть глушилки gsm, а есть глушилки сигналок. Вопрос в частоте и всё. Причем эти глушилки можно сделать самому на коленке за копейки ну или купить у барыг в торе или переделать подходящий продукт (рация и тп).
Если в радиусе 100 метров от твоей машины есть нормальная мощная глушилка (цена такой глушилки несколько тысяч рублей или намного меньше если самопал) то связь с брелком будет только при вот таких вот условиях как на пике. То есть тебе надо будет заэкранироваться вместе с брелком и только тогда будет работать.
Я не знаю во что ты там веришь, кто тебе вбил в голову такие заблуждения в области радиоэлектроники, но ты реально веришь в какую-то дичь. Я этим дерьмом занимаюсь не первый год, для меня это все очевидно и я просто охуеваю с твоих фантастических теорий о том что глушилка должна работать рядом с брелком это пиздец просто пушка, такой бред даже не придумаешь специально, причем ты даже не осознаешь насколько ты ошибаешься что наводит на мысль либо о троллинге либо о непроходимой тупости.
Bump
>>59497
Поясняю еще раз для ну ооочень тупых, машина посылает сигнал на брелок но этот сигнал тупо теряется в шуме. Попроси кого-то громко заорать "ААААА" и попробуй пошептать в этот момент что-то. Пусть в другом углу стоит другой человек-брелок. Хуй этот "брелок" услышит твой шепот во время ора. Вот примерно то же самое происходит на нужных сигналке частотах когда работает глушилка. К тому же там цифра, дискретизация ограничена, короче говоря нет шансов на какой-то обмен данными.
Поясняю еще раз для ну ооочень тупых, машина посылает сигнал на брелок но этот сигнал тупо теряется в шуме. Попроси кого-то громко заорать "ААААА" и попробуй пошептать в этот момент что-то. Пусть в другом углу стоит другой человек-брелок. Хуй этот "брелок" услышит твой шепот во время ора. Вот примерно то же самое происходит на нужных сигналке частотах когда работает глушилка. К тому же там цифра, дискретизация ограничена, короче говоря нет шансов на какой-то обмен данными.
>>59500
А как угонщик узнает что там все-всё маркировано? На стеклах может и не обратить внимание. Разве что владелец табличку повесит.
А как угонщик узнает что там все-всё маркировано? На стеклах может и не обратить внимание. Разве что владелец табличку повесит.
>>59507
Стоп, а не должна ли в тот момент сработать сигналка, которая не смогла найти брелок и обменяться с ним сигналом. Мол, все ок.
Стоп, а не должна ли в тот момент сработать сигналка, которая не смогла найти брелок и обменяться с ним сигналом. Мол, все ок.
>>59512
Добавлю, да и брелок должен запищать. Мол не могу обменяться данными с сигналкой, что то тут не так. А владелец, роняя какл, должен бежать к своей ласточке.
Добавлю, да и брелок должен запищать. Мол не могу обменяться данными с сигналкой, что то тут не так. А владелец, роняя какл, должен бежать к своей ласточке.
>>59507
Справедливости ради хочу сказать, что не все так просто. И против "ора" есть приемы, хотя бы по принципу cdma. Тот же военный приемник gps заглушить оказывается не так-то легко.
Справедливости ради хочу сказать, что не все так просто. И против "ора" есть приемы, хотя бы по принципу cdma. Тот же военный приемник gps заглушить оказывается не так-то легко.
>>59497
Нету их.
Максимум что ты сможешь сделать такой глушилкой это не дать поставить сигнализацию на охрану с брелка. Чтобы заглушить передачу сигнала тревоги нужно находиться рядом с брелком и глушить его, а не передатчик в машине.
>>59507
Хуйню несёшь, в импульсе передатчик сигнализации может выдать мощность не меньше твоей китайской глушилки, сигнал которой размазан по относительно широкому диапазону.
> есть глушилки сигналок.
Нету их.
> Причем эти глушилки можно сделать самому на коленке за копейки ну или купить у барыг в торе или переделать подходящий продукт (рация и тп).
Максимум что ты сможешь сделать такой глушилкой это не дать поставить сигнализацию на охрану с брелка. Чтобы заглушить передачу сигнала тревоги нужно находиться рядом с брелком и глушить его, а не передатчик в машине.
>>59507
Хуйню несёшь, в импульсе передатчик сигнализации может выдать мощность не меньше твоей китайской глушилки, сигнал которой размазан по относительно широкому диапазону.
>>59511
Ну если только это очень слепой угонщик или тупой
Ну если только это очень слепой угонщик или тупой
>>59518
Военный приемник гпс заглушить не возможно так как его не существует у них своя система хоть и на базе глонаса
военным запрещено (как минимум российским) пользоваться гпс в боевых условиях так как
а вот когда надо связатся в условиях постановки помех используют пилотный сигнал и связавются сразу на 3х частотах
на одной передают пилот и измеряют его сигнал на приемной стороне на второй принимают обратно пилот а на третьей передают полезный сигнал но передают не просто так а по мощности пилотного сигнала меняют частоту основной передачи
а по сабжу тот дебил не стоит внимания он тупой как пробка
обратную связь с машины брелку забьёт такой же брелок с постоянно нажатой кнопкой так как на 443 всего 7 каналов и разнос там полтора мгц то есть чм модулятор с полосой 4мгц (например телепередатчик на 31 канале который можно купить за пару тысяч) положит сиги в радиусе 500 метров
GSM сигнал глушить нет смысла и немного опасно так как опсосы следят за сигналом триангуляции баз и могут приехать и дать пизды за излучатель а вот GPS класть очень просто и без палевно
Военный приемник гпс заглушить не возможно так как его не существует у них своя система хоть и на базе глонаса
военным запрещено (как минимум российским) пользоваться гпс в боевых условиях так как
а вот когда надо связатся в условиях постановки помех используют пилотный сигнал и связавются сразу на 3х частотах
на одной передают пилот и измеряют его сигнал на приемной стороне на второй принимают обратно пилот а на третьей передают полезный сигнал но передают не просто так а по мощности пилотного сигнала меняют частоту основной передачи
а по сабжу тот дебил не стоит внимания он тупой как пробка
обратную связь с машины брелку забьёт такой же брелок с постоянно нажатой кнопкой так как на 443 всего 7 каналов и разнос там полтора мгц то есть чм модулятор с полосой 4мгц (например телепередатчик на 31 канале который можно купить за пару тысяч) положит сиги в радиусе 500 метров
GSM сигнал глушить нет смысла и немного опасно так как опсосы следят за сигналом триангуляции баз и могут приехать и дать пизды за излучатель а вот GPS класть очень просто и без палевно
>>59355
Защитить можно только самоделками. Такими, которых нет ни у кого. Чем больше самоделок в одном авто сочетается тем лучше. Например:
1) хорошо спрятанная не отключаемая (секретной кнопкой можно только предотвратить включение но не выключить) оралка (не под капотом) с автономным питанием с отложенным срабатыванием (емкостной датчик в салон), а лучше две независимых. чтобы отключать можно было только каким-то труднодоступным способом (это если сам забудешь отключить чтобы мог выключить).
2) двигатель который заводится и вроде бы едет но через 5 секунд глохнет на минуту, то есть имитация неисправности можно электрикой можно клапанами на впуск/выпуск
3) слепящий свет в ебло диодами из приборки и лютая светомузыка снаружи авто - в арках, под днищем, из бампера, в фарах... чтобы авто было как ёлочка бросалось в глаза
4) куча релешек-тумблеров на всё подряд - масса, насос, генератор чем больше тем лучше и для удобства всё включать единым кодовым нажатием (морзянка) на кнопку в салоне (понадобится помощь электронщика).
5) генератор дыма в салон
6) отключение дворников релешкой и вторая емкость цветной непрозрачной омывайки которая сама в момент паники обсерает лобовуху до состояния "нихуя не видно" над составом можно поработать чтоб потом без проблем смывался
Да много чего можно придумать была бы фантазия и руки/голова.
Защитить можно только самоделками. Такими, которых нет ни у кого. Чем больше самоделок в одном авто сочетается тем лучше. Например:
1) хорошо спрятанная не отключаемая (секретной кнопкой можно только предотвратить включение но не выключить) оралка (не под капотом) с автономным питанием с отложенным срабатыванием (емкостной датчик в салон), а лучше две независимых. чтобы отключать можно было только каким-то труднодоступным способом (это если сам забудешь отключить чтобы мог выключить).
2) двигатель который заводится и вроде бы едет но через 5 секунд глохнет на минуту, то есть имитация неисправности можно электрикой можно клапанами на впуск/выпуск
3) слепящий свет в ебло диодами из приборки и лютая светомузыка снаружи авто - в арках, под днищем, из бампера, в фарах... чтобы авто было как ёлочка бросалось в глаза
4) куча релешек-тумблеров на всё подряд - масса, насос, генератор чем больше тем лучше и для удобства всё включать единым кодовым нажатием (морзянка) на кнопку в салоне (понадобится помощь электронщика).
5) генератор дыма в салон
6) отключение дворников релешкой и вторая емкость цветной непрозрачной омывайки которая сама в момент паники обсерает лобовуху до состояния "нихуя не видно" над составом можно поработать чтоб потом без проблем смывался
Да много чего можно придумать была бы фантазия и руки/голова.
>>59563
Сосачую я на большой парковке не могу сигналкой пользоваться слишком много отказов параллельно приходит с соседних машин с сигналками на том же канале
Сосачую я на большой парковке не могу сигналкой пользоваться слишком много отказов параллельно приходит с соседних машин с сигналками на том же канале
>>59522
и да долбоёб абонентский передатчик не может превышать мощность в 500мв иначе производителя отправят вставлять сгущенку себе в анус
и на будущее тебе для познания - нет необходимости глушить сигнал так что бы его анигилировать достаточно в зеркальном канале вещать с половинной мощностью но обратной полярностью
это значит что твой передатчик в машине на 150мв умрет от такого же передатчика
и да долбоёб абонентский передатчик не может превышать мощность в 500мв иначе производителя отправят вставлять сгущенку себе в анус
и на будущее тебе для познания - нет необходимости глушить сигнал так что бы его анигилировать достаточно в зеркальном канале вещать с половинной мощностью но обратной полярностью
это значит что твой передатчик в машине на 150мв умрет от такого же передатчика
>>59515
На разрыв связи там такой писк что ты вряд ли проснешься. И проверка не так уж и часто происходит. Пока произойдет проверка, пока штаны напялишь твоя ласточка будет уже на полпути к гаражу угонщика. И это, повторяю, если ты проснешься.
На разрыв связи там такой писк что ты вряд ли проснешься. И проверка не так уж и часто происходит. Пока произойдет проверка, пока штаны напялишь твоя ласточка будет уже на полпути к гаражу угонщика. И это, повторяю, если ты проснешься.
>>59500
На пару стёкол меньше, которые и без того могут быть битые/царапанные. Ну охуеть прям бида-бида.
Алсо, с другой стороны, покупая стекло с разбора мне на этот номер будет вообще похуй. Ну купил, да, вон в тех гаражах, и хуле? Типа гаишник будет меня спрашивать что это за циферки нацарапаны?
>>59481
Ещё раз: неугоняемых машин нет, и весь вопрос в целесообразности. Можно и ту же Иглу обойти, разобрав пол-салона в её поисках, но зачем?
>>59512
Нет конечно. Люди же оставляют машины на перехватывающих парковках, например, и пиздуют дальше через пол-ДС.
>>59569
Самоделки это, конечно, хорошо, вот только сигналка ещё и выполняет роль отпугивания. С ней всё-таки немного выше вероятность того, что тебе не высадят стёкла и не покурочат замки. Алсо, поставить сигналку можно тоже по-разному, хоть бы даже просто спрятать блок в хитровыебанном месте.
На пару стёкол меньше, которые и без того могут быть битые/царапанные. Ну охуеть прям бида-бида.
Алсо, с другой стороны, покупая стекло с разбора мне на этот номер будет вообще похуй. Ну купил, да, вон в тех гаражах, и хуле? Типа гаишник будет меня спрашивать что это за циферки нацарапаны?
>>59481
Ещё раз: неугоняемых машин нет, и весь вопрос в целесообразности. Можно и ту же Иглу обойти, разобрав пол-салона в её поисках, но зачем?
>>59512
Нет конечно. Люди же оставляют машины на перехватывающих парковках, например, и пиздуют дальше через пол-ДС.
>>59569
Самоделки это, конечно, хорошо, вот только сигналка ещё и выполняет роль отпугивания. С ней всё-таки немного выше вероятность того, что тебе не высадят стёкла и не покурочат замки. Алсо, поставить сигналку можно тоже по-разному, хоть бы даже просто спрятать блок в хитровыебанном месте.
>>59522
Глушить брелок? Ты идиот? Сигнал то от тачки идет. Ну пиздец, хотя хули я хотел, это харкач, сборище даунов.
>нужно находиться рядом с брелком и глушить его,
Глушить брелок? Ты идиот? Сигнал то от тачки идет. Ну пиздец, хотя хули я хотел, это харкач, сборище даунов.
>>59572
Согласен. Ну суть то в том, что глушатся сигналки НЕХУЙ ДЕЛАТЬ. И нехуй тут втирать, что надо с брелком рядом стоять.
Согласен. Ну суть то в том, что глушатся сигналки НЕХУЙ ДЕЛАТЬ. И нехуй тут втирать, что надо с брелком рядом стоять.
>>59575
Кстати на разборке немало таких деталей с номерами попадается. Ничего, покупают. Купил сам на разборке и продаю, какие претензии?
Кстати на разборке немало таких деталей с номерами попадается. Ничего, покупают. Купил сам на разборке и продаю, какие претензии?
>>59575
Да не будет никто иглу твою искать. Поставят мозги свою проводку кинут свой насос с бензином и можно ехать.
Да не будет никто иглу твою искать. Поставят мозги свою проводку кинут свой насос с бензином и можно ехать.
>>59575
Самодельная сигналка отпугнет покруче чем штатная или коммерческая установленная как у всех - с оралкой под капотом и с питанием от аккумулятора автомобиля - вот таких сигналок уже давным давно никто не боится. Проснитесь, 2018-ый год. Сигналок бояться - на дело не ходить. Если сигналка:
1) не замолчит после скидывания клеммы
2) при этом имеет колокол не под капотом а где-то в нестандартном месте
3) не замолкает после 5 минут
Вот это уже будет страшно. НО штатные и коммерческие сигналки по всем трем пунктам фейлятся поэтому их боишься разве что ТЫ.
>Самоделки это, конечно, хорошо, вот только сигналка ещё и выполняет роль отпугивания. С ней всё-таки немного выше вероятность того, что тебе не высадят стёкла и не покурочат замки. Алсо, поставить сигналку можно тоже по-разному, хоть бы даже просто спрятать блок в хитровыебанном месте.
Самодельная сигналка отпугнет покруче чем штатная или коммерческая установленная как у всех - с оралкой под капотом и с питанием от аккумулятора автомобиля - вот таких сигналок уже давным давно никто не боится. Проснитесь, 2018-ый год. Сигналок бояться - на дело не ходить. Если сигналка:
1) не замолчит после скидывания клеммы
2) при этом имеет колокол не под капотом а где-то в нестандартном месте
3) не замолкает после 5 минут
Вот это уже будет страшно. НО штатные и коммерческие сигналки по всем трем пунктам фейлятся поэтому их боишься разве что ТЫ.
>>59573
Серьезно? Я то думал там обмен раз в 30 сек. Нет ответа, доп проверка через 10 сек. Нет ответа, сигналка верещит на пару с брелком.
> И проверка не так уж и часто происходит
Серьезно? Я то думал там обмен раз в 30 сек. Нет ответа, доп проверка через 10 сек. Нет ответа, сигналка верещит на пару с брелком.
>>59629
У меня не gsm сигналка, а самая обычная. Тому как предпочел сделать секретку. Поэтому и спрашиваю, за новые модели сигналок.
У меня не gsm сигналка, а самая обычная. Тому как предпочел сделать секретку. Поэтому и спрашиваю, за новые модели сигналок.
>>59632
то есть заходя в подьезд у тебя верещит карман ?
осло мне сдаётся что ты пиздишь и пищит он когда ты пытаешься вызвать машину а её нет в радиусе действия
то есть заходя в подьезд у тебя верещит карман ?
осло мне сдаётся что ты пиздишь и пищит он когда ты пытаешься вызвать машину а её нет в радиусе действия
>>59575
Диван, плес. Лобаш ориджинал на норм тачку стартует с 40-50к а когда надо менять все вкруг вылетает в приличную цифирь, тоже касается и фар с зеркалами.
Ну хз, не знаю нормальных людей купивших бы на свою тачку детали с чужим вином. Вангую ты нищук-прулееб-некромант
>пару стёкол меньше
Диван, плес. Лобаш ориджинал на норм тачку стартует с 40-50к а когда надо менять все вкруг вылетает в приличную цифирь, тоже касается и фар с зеркалами.
>номерок мне похуй
Ну хз, не знаю нормальных людей купивших бы на свою тачку детали с чужим вином. Вангую ты нищук-прулееб-некромант
>>59824
привет лох
Лобовое стекло для Toyota Land Cruiser 200 Series + Рестайлинг 8378AGNGYPV фирмы SPEKTR GLASS (Зеленое. Серая полоса)
Цена с установкой 4646 руб.
Лобовое стекло для Toyota Land Cruiser 200 Series + Рестайлинг 56101-60908 фирмы Sekurit Saint-Gobain (Зеленое. Зеленая полоса)
Цена с установкой 15330 руб.
привет лох
Лобовое стекло для Toyota Land Cruiser 200 Series + Рестайлинг 8378AGNGYPV фирмы SPEKTR GLASS (Зеленое. Серая полоса)
Цена с установкой 4646 руб.
Лобовое стекло для Toyota Land Cruiser 200 Series + Рестайлинг 56101-60908 фирмы Sekurit Saint-Gobain (Зеленое. Зеленая полоса)
Цена с установкой 15330 руб.
>>59840
Китай
Тайвань.
Оригинал принесешь а не мутное говно без датчиков?
>Цена с установкой 4646 руб.
Китай
>Цена с установкой 15330 руб.
Тайвань.
Оригинал принесешь а не мутное говно без датчиков?
>>59844
Лобовое стекло для Mercedes GLS-Class W166
(с датчиком дождя, камерой и обогревом зоны щеток (адаптивный свет))
12 850 руб.
Лобовое стекло для Mercedes GLS-Class W166
(с датчиком дождя, камерой и обогревом зоны щеток (адаптивный свет))
12 850 руб.
>>59844
http://www.mercedesmagazin.ru/catalog/part.A2046701100.html
производитель mercedes
7000 рублей
http://www.mercedesmagazin.ru/catalog/part.A2046701100.html
производитель mercedes
7000 рублей
>>59844
Даже на майбах 120к
Стекло лобовое для Мерседес (Mercedes) w240 A2406702301 200 от 119302 Mercedes-Benz
Даже на майбах 120к
Стекло лобовое для Мерседес (Mercedes) w240 A2406702301 200 от 119302 Mercedes-Benz
>>59813
Ну что ж такой тупой.
Если оставил машину далеко, то да, однократно сообщает о том, что связь потеряна, после чего сигнальный диод на брелке мигает красным до тех пор, пока связь не будет восстановлена. Когда аккумулятор на машине сел, моргал красным неделю, пока не поменял. Когда последняя попытка связаться была успешной - мигает зелёный, связывается раз в 15-30 секунд, точно не знаю, инструкцию не читал.
Ну что ж такой тупой.
Если оставил машину далеко, то да, однократно сообщает о том, что связь потеряна, после чего сигнальный диод на брелке мигает красным до тех пор, пока связь не будет восстановлена. Когда аккумулятор на машине сел, моргал красным неделю, пока не поменял. Когда последняя попытка связаться была успешной - мигает зелёный, связывается раз в 15-30 секунд, точно не знаю, инструкцию не читал.
>>59913
Ну так о чем я и говорил: один раз пикнет в 3 часа ночи, а ты в этот момент спать будешь и хуй проснешься.
Ну так о чем я и говорил: один раз пикнет в 3 часа ночи, а ты в этот момент спать будешь и хуй проснешься.
>>59840
Тойота ебать да только лох будет покупать тойоту когда есть ВАЗ.
Тойота ебать да только лох будет покупать тойоту когда есть ВАЗ.
>>58166
Элементарно. Сам факт потери связи - признак надвигающегося пиздеца. В GSM сигналках есть уведомление о потере связи.
Не вышел на связь вовремя - МАААААМ, МЕНЯ УГОНЯЮТ!
>>58785
Мне один раз повезло - не успели угнать, соседи спугнули. А уехала бы машина - прощай, ёпт.
>Как передатчик может послать сигнал если это сигнал глушится глушилкой?
Элементарно. Сам факт потери связи - признак надвигающегося пиздеца. В GSM сигналках есть уведомление о потере связи.
Не вышел на связь вовремя - МАААААМ, МЕНЯ УГОНЯЮТ!
>>58785
>Мне пару раз не везло причем на разных тачках с разными сигналками.
Мне один раз повезло - не успели угнать, соседи спугнули. А уехала бы машина - прощай, ёпт.
>>60130
Сигналки себя так не ведут, к сожалению. Некоторые тихонько пискнут, другие просто моргать будут, а некоторым вообще похуй ну нет связи и нет.
>Не вышел на связь вовремя - МАААААМ, МЕНЯ УГОНЯЮТ!
Сигналки себя так не ведут, к сожалению. Некоторые тихонько пискнут, другие просто моргать будут, а некоторым вообще похуй ну нет связи и нет.
>>60168
Ну я сказал "как минимум", из высокого сегмента - многие, срач устраивать считаю бесполезным.
Ну я сказал "как минимум", из высокого сегмента - многие, срач устраивать считаю бесполезным.
>>59587
Ну так тогда и ничего не спасёт, хуле. Можно вполне вообще погрузить краном в свинцовый бокс и простым ходом в Дагестан.
Алсо, один анон как-то раз на этот случай предложил годноту: поменять местами 2 рандомных пина в мозгах и разъёме.
>>59595
Чтобы испугаться сигналки, надо узнать что она вообще есть. Диод об этом говорит сразу, а вот самоделка - только после проникновения в салон с вытекающим ущербом. Видимо ты просто никогда не ебал мозг мусорам чтобы получить КАСКО после подобных приключений, тоже тот ещё пиздец.
>>59824
Мань, речь о кредитопомоях. За лобаш на Сид, например, даже охуевший ОД просит 8 с учётом работы.
Ну так тогда и ничего не спасёт, хуле. Можно вполне вообще погрузить краном в свинцовый бокс и простым ходом в Дагестан.
Алсо, один анон как-то раз на этот случай предложил годноту: поменять местами 2 рандомных пина в мозгах и разъёме.
>>59595
Чтобы испугаться сигналки, надо узнать что она вообще есть. Диод об этом говорит сразу, а вот самоделка - только после проникновения в салон с вытекающим ущербом. Видимо ты просто никогда не ебал мозг мусорам чтобы получить КАСКО после подобных приключений, тоже тот ещё пиздец.
>>59824
>на норм тачку
Мань, речь о кредитопомоях. За лобаш на Сид, например, даже охуевший ОД просит 8 с учётом работы.
>>60256
Диод говорит о том, что стоит обычная сигналка, которая обходится быстрее чем поссать сходить и матерого угонщика не испугает.
Не знаю про тонкости с КАСКО, ментами и сигналками ровным счетом нихуя и, надеюсь, никогда не ввяжусь в этот лохотрон. Но если тебе по каким-то причинам нужна обычная сигналка, всё равно лучше параллельно припрятать парочку самоделок с отдельным аккумом. Это самый простой способ действительно защитить свое авто от угона. Угонщик быстро обезвредит основную, скинет клемму, проткнет дудку, граббером, смотря что за тачка/сигналка, и когда услышит что всё еще орет еще одна то в 90% случаев съебется, а если и останется и даже найдет вторую то когда услышит что звучит еще третья откуда-то тогда точно по съебам.
>Чтобы испугаться сигналки, надо узнать что она вообще есть. Диод об этом говорит сразу,
Диод говорит о том, что стоит обычная сигналка, которая обходится быстрее чем поссать сходить и матерого угонщика не испугает.
Не знаю про тонкости с КАСКО, ментами и сигналками ровным счетом нихуя и, надеюсь, никогда не ввяжусь в этот лохотрон. Но если тебе по каким-то причинам нужна обычная сигналка, всё равно лучше параллельно припрятать парочку самоделок с отдельным аккумом. Это самый простой способ действительно защитить свое авто от угона. Угонщик быстро обезвредит основную, скинет клемму, проткнет дудку, граббером, смотря что за тачка/сигналка, и когда услышит что всё еще орет еще одна то в 90% случаев съебется, а если и останется и даже найдет вторую то когда услышит что звучит еще третья откуда-то тогда точно по съебам.
>>60279
А если и третью снимет, то есть четвертая и так далее, ну ты понял надеюсь весь абсурд своего предложения.
У разной квалификации угонщиков разное личное время отработки машины после чего эту идею бросают. Но как правило если на твою тачку нацелились и пасут то она уже считай их, не спасет ни снятый руль ни унесённый двиг, ни тем более пикающие игрушки
>точно по съебам.
А если и третью снимет, то есть четвертая и так далее, ну ты понял надеюсь весь абсурд своего предложения.
У разной квалификации угонщиков разное личное время отработки машины после чего эту идею бросают. Но как правило если на твою тачку нацелились и пасут то она уже считай их, не спасет ни снятый руль ни унесённый двиг, ни тем более пикающие игрушки
>>55643 (OP)
У меня ключ и брелок сигналки живут порознь.
Брелок на связке ключей от дома, он маленький, мне удобно.
>они попросили у меня ключ чтобы зажигание включить
У меня ключ и брелок сигналки живут порознь.
Брелок на связке ключей от дома, он маленький, мне удобно.
>>59533
И я. У меня Веста, никто не зарится.
И я. У меня Веста, никто не зарится.
>>60279
Самоделки это не плохо, спору нет, но, во-первых, не отменяет пользы сигналки, а во-вторых, как-то слабо вяжется с твоей манябоязнью вмешательства в проводку.
Самоделки это не плохо, спору нет, но, во-первых, не отменяет пользы сигналки, а во-вторых, как-то слабо вяжется с твоей манябоязнью вмешательства в проводку.
>>60315
Единственное потенциально необходимое вмешательство в проводку это в прикуриватель вставить зарядку этих внешних аккумуляторов или к прикуривателю подключиться незаметно. Все самодельные сенсоры и аккумы и оралки и кнопки отключения по твоему желанию могут быть никак не связаны с сетью автомобиля.
Единственное потенциально необходимое вмешательство в проводку это в прикуриватель вставить зарядку этих внешних аккумуляторов или к прикуривателю подключиться незаметно. Все самодельные сенсоры и аккумы и оралки и кнопки отключения по твоему желанию могут быть никак не связаны с сетью автомобиля.
Автомобиль должен стоить столько, сколько у тебя в месяц остаётся с зарплаты. Если ты на эту сумму не можешь себе купишь даже жигулёнка, то нахуй ты вообще живешь бля? Тебе не западло работать за такие копейки?
Так вот, когда твой автомобиль соответствует твоим доходам, то можно особо не бояться угона или повреждения в мелком ДТП.
Нет блять пидорашки займут кучу денег будут копить сука десять лет в кредит влезут и потом дрожат сука от страха спать не могут бля брелок под подушку кладут крестятся богу молятся.
Так вот, когда твой автомобиль соответствует твоим доходам, то можно особо не бояться угона или повреждения в мелком ДТП.
Нет блять пидорашки займут кучу денег будут копить сука десять лет в кредит влезут и потом дрожат сука от страха спать не могут бля брелок под подушку кладут крестятся богу молятся.
>>60365
Так если она просто орёт, то это хуйня на постном масле, проще тогда уж обычную сигналку запитать через небольшой аккум, да сирену спрятать. Если уж делать самоделку, то пусть она либо размыкает какую-нибудь цепь, либо вариация на тему мех. блокировки.
Так если она просто орёт, то это хуйня на постном масле, проще тогда уж обычную сигналку запитать через небольшой аккум, да сирену спрятать. Если уж делать самоделку, то пусть она либо размыкает какую-нибудь цепь, либо вариация на тему мех. блокировки.
1 Мб, webm,640x360, 0:08
>>60388
Протеины считаешь?
>Автомобиль должен стоить столько, сколько у тебя в месяц остаётся с зарплаты.
Протеины считаешь?
>>60388
уахаах сука чмоня а еще форсят машина стоит 2-3 заоплдат. а тебеперь уже с зарплаты уахаха паскуда ебаная.
уахаха чмоня не нахуй а почему. чмонь. как получаются так и прроижвают. даунито народ за 8-15к пашет. за 30к по блату
уаахахах сука че за манямирок хуесоса. чмонь, с такой блажью с космическими 200к на логане езили бы уахаха паскуда. а на логане гоняет народ с зп 15-20к манб
машина капитальная поекупка годами пацаны копят.
уаъхаха чмоня пацан с зп 13.5к w210 придурил и не жжуит. с 25-30к пацаны немцв придуривают.
уахаах сука чмоня а еще форсят машина стоит 2-3 заоплдат. а тебеперь уже с зарплаты уахаха паскуда ебаная.
уахаха чмоня не нахуй а почему. чмонь. как получаются так и прроижвают. даунито народ за 8-15к пашет. за 30к по блату
уаахахах сука че за манямирок хуесоса. чмонь, с такой блажью с космическими 200к на логане езили бы уахаха паскуда. а на логане гоняет народ с зп 15-20к манб
машина капитальная поекупка годами пацаны копят.
уаъхаха чмоня пацан с зп 13.5к w210 придурил и не жжуит. с 25-30к пацаны немцв придуривают.
>>60457
А что, продают ещё сигналки без функции иммобилайзера? Я думал эта хуйня лет 15-20 как вымерла.
А что, продают ещё сигналки без функции иммобилайзера? Я думал эта хуйня лет 15-20 как вымерла.
![up110655-post-38-1246476358[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4455643/15270124296570.jpg)
87 Кб, 512x384Кто что думает о аэрографии в виде Иисуса или какого нибудь святого? Верующих дохуя, они скорее всего не будут такую красть, а неверующих Бог в случае угона накажет.
>>60500
Алчность, это смертный грех. Впрочем как и гордыня. Не твоё это дело думать кто кого и за что накажет. Твоё дело любить Бога. В том числе в случае если он решит, что твоя машина кому-то нужнее.
Алчность, это смертный грех. Впрочем как и гордыня. Не твоё это дело думать кто кого и за что накажет. Твоё дело любить Бога. В том числе в случае если он решит, что твоя машина кому-то нужнее.
>>60460
Ну то, что там продают это другой вопрос. Есть заводской иммобилайзер, поверх него ставить еще один, зачем? Для того кто обходит иммо нет разницы, пусть там хоть 10 иммобилайзеров стоит. Задача сигналки - просигнализировать.
Ну то, что там продают это другой вопрос. Есть заводской иммобилайзер, поверх него ставить еще один, зачем? Для того кто обходит иммо нет разницы, пусть там хоть 10 иммобилайзеров стоит. Задача сигналки - просигнализировать.
96 Кб, 900x900Самый качественный способ защиты от угона это поставить какой-нибудь триггер механический который по попытке завести машину взрывает нахуй бензобак. Авто не сохранить, зато угонщик уже ничего угонять не будет точно.
>>60624
Как устроен и как обойти штатный иммобилайзер он тебе расскажет хоть ночью разбуди, а вот что там размыкает сигналка, где реле, где блок и вообще какая у неё модель - уже какая-никакая задача.
Как устроен и как обойти штатный иммобилайзер он тебе расскажет хоть ночью разбуди, а вот что там размыкает сигналка, где реле, где блок и вообще какая у неё модель - уже какая-никакая задача.
>>60633
Жалко тачку, тогда уж лучше насрать в печку. Свое гавно не пахнет, а угонщик по крайней мере ахуеет.
>взрывает нахуй бензобак
Жалко тачку, тогда уж лучше насрать в печку. Свое гавно не пахнет, а угонщик по крайней мере ахуеет.
>>60662
защита от угона уровня /б/
защита от угона уровня /б/
>>60435
уахаах сука чмони придурили, хули придурки значит. видал я таких. шкальники воплтоитили свою мечту наяривают весь салон в сперме перекатываются пердят маслом гремят разломанными рычагами деньги летят как в трубу
>пацан с зп 13.5к w210 придурил и не жжуит. с 25-30к пацаны немцв придуривают
уахаах сука чмони придурили, хули придурки значит. видал я таких. шкальники воплтоитили свою мечту наяривают весь салон в сперме перекатываются пердят маслом гремят разломанными рычагами деньги летят как в трубу
>>60651
Да нет особо разницы, что штатный иммо, что сигналковский оба обходятся ДО всех манипуляций. Без разницы короче.
Да нет особо разницы, что штатный иммо, что сигналковский оба обходятся ДО всех манипуляций. Без разницы короче.
>>60633
За это сгуху. Самая норм защита это дымогенераторы под капот и в салун. Чтоб все дымом заволокло тяжело дышать было и нихуя не видно. Ну и сигналка должна быть при этом в 5 раз больше типо рупор чтоб угонщик нахуй оглох и намочил штаны непроизвольно а все соседи выбежали на улицу хуярить охуевшую машину скалками но не смогли бы подойти из-за громкости.
За это сгуху. Самая норм защита это дымогенераторы под капот и в салун. Чтоб все дымом заволокло тяжело дышать было и нихуя не видно. Ну и сигналка должна быть при этом в 5 раз больше типо рупор чтоб угонщик нахуй оглох и намочил штаны непроизвольно а все соседи выбежали на улицу хуярить охуевшую машину скалками но не смогли бы подойти из-за громкости.
>>60676
Это как ты, интересно, собрался обходить сигналковский иммо, не зная о нём ровно не нихуя?
Это как ты, интересно, собрался обходить сигналковский иммо, не зная о нём ровно не нихуя?
>>60709
А не нужно нихуя о нём знать. Хоть 100500 иммобилайзеров вставь, угонщик всё равно врезаться будет ближе, чем иммобилайзеры.
А не нужно нихуя о нём знать. Хоть 100500 иммобилайзеров вставь, угонщик всё равно врезаться будет ближе, чем иммобилайзеры.
>>60682
пакет новокаина на седуху
пакет новокаина на седуху
>>60754
Это только в твоём манямирке при угоне любого корыта обязательно пердятся с установкой своего зажигания, бензонасоса и прочей лабуды.
Это только в твоём манямирке при угоне любого корыта обязательно пердятся с установкой своего зажигания, бензонасоса и прочей лабуды.
>>55643 (OP)
Сигнализация с диалогом, доп. иммо управляемое по цифре под капот и замок на капот.
Сигнализация с диалогом, доп. иммо управляемое по цифре под капот и замок на капот.
>>61157
Вырубаю сигналкой цепь ДПКВ, твои действия?
Алсо, где-то ещё спрятана сирена, которую надо найти, и мех. блокировка АКПП, на которую тоже надо потратить время.
>мозги и насос
Вырубаю сигналкой цепь ДПКВ, твои действия?
Алсо, где-то ещё спрятана сирена, которую надо найти, и мех. блокировка АКПП, на которую тоже надо потратить время.
>>61199
Разрывать любые цепи это тупость, угонщик только посмеется с тебя. Если ты внутрь залез и что-то там намутил с датчиком коленвала, то это тоже обходится с помощью Carman Scan (запилятся тебе туда и включат эмуляцию)
Обычно в стандартном месте, разве что ты сам ставил и куда-то спрятал, но в таком случае искать её никто не будет, просто скинут клемму с аккумулятора и всё, автономных сирен никто не делает.
И это если твою сигналку не выключат граббером.
Под капотом очень быстро переводится в Драйв похуй на все блокировки.
>Вырубаю сигналкой цепь ДПКВ, твои действия?
Разрывать любые цепи это тупость, угонщик только посмеется с тебя. Если ты внутрь залез и что-то там намутил с датчиком коленвала, то это тоже обходится с помощью Carman Scan (запилятся тебе туда и включат эмуляцию)
>Алсо, где-то ещё спрятана сирена, которую надо найти,
Обычно в стандартном месте, разве что ты сам ставил и куда-то спрятал, но в таком случае искать её никто не будет, просто скинут клемму с аккумулятора и всё, автономных сирен никто не делает.
И это если твою сигналку не выключат граббером.
> и мех. блокировка АКПП, на которую тоже надо потратить время.
Под капотом очень быстро переводится в Драйв похуй на все блокировки.
>>61206
Лол. Ты хоть вообще в курсе что такое ДПКВ и зачем он нужен? Первый импульс в какой момент давать?
Вот ключевое слово "обычно". Алсо, как посадить сигналку на автономное питание разберётся даже школьник.
Очень быстро то, очень быстро это, а в итоге набегает дохуя.
>включат эмуляцию
Лол. Ты хоть вообще в курсе что такое ДПКВ и зачем он нужен? Первый импульс в какой момент давать?
>Обычно в стандартном месте
Вот ключевое слово "обычно". Алсо, как посадить сигналку на автономное питание разберётся даже школьник.
>Под капотом очень быстро переводится
Очень быстро то, очень быстро это, а в итоге набегает дохуя.
>>61420
Да брось, помойки бывает целыми ночами под окнами своими сигналками воют, с таким подходом к своему имуществу, ворам некуда торопиться. Типа, пнули авто, сработала сигналка, никто не вышел? Можно неспеша оберазать провода и раздевать авто.
>Очень быстро то, очень быстро это, а в итоге набегает дохуя.
Да брось, помойки бывает целыми ночами под окнами своими сигналками воют, с таким подходом к своему имуществу, ворам некуда торопиться. Типа, пнули авто, сработала сигналка, никто не вышел? Можно неспеша оберазать провода и раздевать авто.
Хватит серить. Задача сиги не сделать авто абсолютно неугоняемым, а сделать так, что бы угоняли такое же авто из соседнего двора, где из защиты только каско.
>>61440
Херню же сморозил, тебе каску без сигналки никто не продаст. Там же не долбоебы работают.
Задача сигналки, сделать процесс угона, максимально громким. Это как ночью из окна гаркнуть на бухальщиков во дворе, может сработает, и они уйдут, а может и нет.
>где из защиты только каско.
Херню же сморозил, тебе каску без сигналки никто не продаст. Там же не долбоебы работают.
Задача сигналки, сделать процесс угона, максимально громким. Это как ночью из окна гаркнуть на бухальщиков во дворе, может сработает, и они уйдут, а может и нет.
>>61448
Продают же. Галочка только есть, стоит ли GSM-GPS в форме ввода данных, если есть - будет скидка.
>Херню же сморозил, тебе каску без сигналки никто не продаст
Продают же. Галочка только есть, стоит ли GSM-GPS в форме ввода данных, если есть - будет скидка.
>>61452
Пиздец, тогда беру свои слова обратно. Там работают идиоты. Это как страховать жилью от кражы, которое простейших дверей не имеет.
>будет скидка.
Пиздец, тогда беру свои слова обратно. Там работают идиоты. Это как страховать жилью от кражы, которое простейших дверей не имеет.
>>61471
Гугли.
Гугли.
>>61475
Никого твой замок не остановит, его не будут спиливать просто сломают тебе нахрен там всё ломом.
Никого твой замок не остановит, его не будут спиливать просто сломают тебе нахрен там всё ломом.
>>61420
"Карманом" давно обходится иммо построенное на внедрении в ДПКВ. Хули ты в отрицание впадаешь? От этого твоя тачка защищенней не станет же.
Машина поедет БЕЗ ВСЕХ ДАТЧИКОВ кроме ДПКВ.
Подключают ДПКВ к своему ЭБУ ( с которым пришли) от ЭБУ крокодилы на форсунки и канистра с насосом внутри. Всё ! Поехали!
>Лол. Ты хоть вообще в курсе что такое ДПКВ и зачем он нужен?
"Карманом" давно обходится иммо построенное на внедрении в ДПКВ. Хули ты в отрицание впадаешь? От этого твоя тачка защищенней не станет же.
Машина поедет БЕЗ ВСЕХ ДАТЧИКОВ кроме ДПКВ.
Подключают ДПКВ к своему ЭБУ ( с которым пришли) от ЭБУ крокодилы на форсунки и канистра с насосом внутри. Всё ! Поехали!
>>61482
Ты только не заплачь там, терпила.
Ты только не заплачь там, терпила.
Ни технически... ни механически невозможно предотвратить угон автомобиля. Датчики, иммобилайзеры, сигнализации, секретки, блокираторы - п о х у ю. На каждое действие есть противодействие. Единственное на что можно надеяться это на то, что угонщика что-то спугнёт. Угонщик, разумеется, боится палева, но тем не менее способен довольно долго с покерфейсом ковыряться в машине даже на глазах у случайных ночных прохожих. Если надо, проковыряется час, полтора, два... Главное, чтобы хозяин спал дома спокойно)
Вот исходя из этого и планируйте защиту своей ласточки. Защитой должна быть пугалка. Нет, не ваш шерхан, старлайн и прочий шлак. Ну не боятся угонщики сигнализаций, ну поймите вы. Именно пугалка, без лишнего функционала. Внезапная и нестандартная. Дым, свет, звук. Испугаться должен не только угонщик но и соседи. Этот звук не должен быть похож на автомобильную сигнализацию. Свет должен не только слепить угонщика но и светить во все стороны. Дыма должно быть много, тут не надо жалеть объём. И всё с отдельным аварийным источником питания обязательно. Если у вас были какие-то замки, блокираторы то ваша машина окажется попорченной. Если вы этим не заморачивались то есть шанс на то, что после бегства угонщика машина останется без повреждений.
Вот исходя из этого и планируйте защиту своей ласточки. Защитой должна быть пугалка. Нет, не ваш шерхан, старлайн и прочий шлак. Ну не боятся угонщики сигнализаций, ну поймите вы. Именно пугалка, без лишнего функционала. Внезапная и нестандартная. Дым, свет, звук. Испугаться должен не только угонщик но и соседи. Этот звук не должен быть похож на автомобильную сигнализацию. Свет должен не только слепить угонщика но и светить во все стороны. Дыма должно быть много, тут не надо жалеть объём. И всё с отдельным аварийным источником питания обязательно. Если у вас были какие-то замки, блокираторы то ваша машина окажется попорченной. Если вы этим не заморачивались то есть шанс на то, что после бегства угонщика машина останется без повреждений.
Эм
>>61484
Вот только надо ещё сперва как-то догадаться, что мотор не заводится именно из-за ДПКВ, а не из-за того что он просто убит нахуй. Собственно почему диод сигналки и отпугивает большинство угонщиков от дешманских машин - хуй его знает как там всё реализовано.
Вот только надо ещё сперва как-то догадаться, что мотор не заводится именно из-за ДПКВ, а не из-за того что он просто убит нахуй. Собственно почему диод сигналки и отпугивает большинство угонщиков от дешманских машин - хуй его знает как там всё реализовано.
>>61827
Не отпугивает никого твой диод. Диод наоборот говорит: это автомобиль лоха, который поставил себе сигналку скорее всего стандартно у установщиков (которым угонщик и является) и надеется, что угонщик переключится на рядом стоящие машины без сигналки, поэтому спит крепко. Можно браться. Далеко не каждая сигналка лезет в ДПКВ и не в каждом авто это легко сделать. Но подготовиться один раз к таким защитам грамотный угонщик хочет и может.
Не отпугивает никого твой диод. Диод наоборот говорит: это автомобиль лоха, который поставил себе сигналку скорее всего стандартно у установщиков (которым угонщик и является) и надеется, что угонщик переключится на рядом стоящие машины без сигналки, поэтому спит крепко. Можно браться. Далеко не каждая сигналка лезет в ДПКВ и не в каждом авто это легко сделать. Но подготовиться один раз к таким защитам грамотный угонщик хочет и может.
>>61914
Датчик колена легко обходится имитатором
подумаешь расход на киариа 20 литров будет
Просто я знаю что тут одни теоретики сидят с ламбой на обложке
расскажу что если сразу во все котлы лить бенз и искрить то работать будет вполне нормально нужный такт сам подберётся
естественно генератор должен быть перестраиваемый и ДК и ДПРВ отпадают
Датчик колена легко обходится имитатором
подумаешь расход на киариа 20 литров будет
Просто я знаю что тут одни теоретики сидят с ламбой на обложке
расскажу что если сразу во все котлы лить бенз и искрить то работать будет вполне нормально нужный такт сам подберётся
естественно генератор должен быть перестраиваемый и ДК и ДПРВ отпадают
>>61932
Одна история охуительнее другой.
Если на момент впрыска на моторах mpi действительно похуй и он худо-бедно поедет (на карбюраторах, вон, вообще такого понятия не было), то от сильно сбитого зажигания впуск (тем более пластмассовый) распидорасит на раз.
Ну ок, ещё один разрыв будет на ДПРВ.
Итого по возможностям сигналки:
1. Автономное питание - аккумулятор размером с пачку сигарет прямо у блока, тупо в параллель штатному питанию - лезь ищи где этот блок, минут 5 если сразу найдёшь.
2. Спрятанная/дублированная сирена, которая будет орать все эти 5 минут.
3. Разрывы цепей датчиков - и сиди разбирайся хуле оно не заводится. Ещё несколько минут если знать. А такое на кредитопомоях будут делать вообще единицы, ведь КОК-ПОК ГАРАНТИЯ КУД-КУДАХ!
Ещё пару минут добавит даже самая дешманская мех. блокировка. Вот и получается, что возня с машиной при одном и том же Старлайне может занять как минуту, так и все 10.
>>61914
Лохи как раз наоборот сигналкой не обмазываются как минимум чтобы сохранить кейлесс. Ну или Slave-режим, лол. Хомячьё вообще падко на свистелки-перделки. А если и обмазываются, то каким-нибудь днищем вроде Шерхана. А вот если сига стоит и граббером не ломается - уже повод задуматься.
Одна история охуительнее другой.
Если на момент впрыска на моторах mpi действительно похуй и он худо-бедно поедет (на карбюраторах, вон, вообще такого понятия не было), то от сильно сбитого зажигания впуск (тем более пластмассовый) распидорасит на раз.
Ну ок, ещё один разрыв будет на ДПРВ.
Итого по возможностям сигналки:
1. Автономное питание - аккумулятор размером с пачку сигарет прямо у блока, тупо в параллель штатному питанию - лезь ищи где этот блок, минут 5 если сразу найдёшь.
2. Спрятанная/дублированная сирена, которая будет орать все эти 5 минут.
3. Разрывы цепей датчиков - и сиди разбирайся хуле оно не заводится. Ещё несколько минут если знать. А такое на кредитопомоях будут делать вообще единицы, ведь КОК-ПОК ГАРАНТИЯ КУД-КУДАХ!
Ещё пару минут добавит даже самая дешманская мех. блокировка. Вот и получается, что возня с машиной при одном и том же Старлайне может занять как минуту, так и все 10.
>>61914
Лохи как раз наоборот сигналкой не обмазываются как минимум чтобы сохранить кейлесс. Ну или Slave-режим, лол. Хомячьё вообще падко на свистелки-перделки. А если и обмазываются, то каким-нибудь днищем вроде Шерхана. А вот если сига стоит и граббером не ломается - уже повод задуматься.
Что вы с этими теоретиками спорите. Один собрался передатчик глушить, другой вещать в зеркальном канале с обратной полярностью, третий ломать диалоговый код, идиоты одним словом.
>>62049
Доп метка и(или) пин-код.
>>62049
> чтобы сохранить кейлесс
Доп метка и(или) пин-код.
>>62049
Никто этим не заморачивается кроме разве что каких-нибудь крутых студий авторской сигнализации. Здесь поговорили и забыли, никто не побежал себе колхозить автономное питание.
Глупость. Не должно быть отключения через 5 минут. Вот открою я капот, двери, отойду, подожду 5 минут дальше спокойно под тишину буду искать.
>1. Автономное питание - аккумулятор размером с пачку сигарет прямо у блока, тупо в параллель штатному питанию - лезь ищи где этот блок, минут 5 если сразу найдёшь.
Никто этим не заморачивается кроме разве что каких-нибудь крутых студий авторской сигнализации. Здесь поговорили и забыли, никто не побежал себе колхозить автономное питание.
>2. Спрятанная/дублированная сирена, которая будет орать все эти 5 минут.
Глупость. Не должно быть отключения через 5 минут. Вот открою я капот, двери, отойду, подожду 5 минут дальше спокойно под тишину буду искать.
>>62366
Я таких дебилов давно не встречал
то есть тебя не смужает тот факт что проснувшаяся машина начинает 20+ ампер кушать ?
>тупо в параллель штатному питанию
Я таких дебилов давно не встречал
то есть тебя не смужает тот факт что проснувшаяся машина начинает 20+ ампер кушать ?
>>62366
Было ещё на старлайне в 06году, снимаешь клемму с акума и сигналка орёт. В салоне впиздячили вместе с тонировкой и блокировкой капота когда покупал
>автономное питание.
Было ещё на старлайне в 06году, снимаешь клемму с акума и сигналка орёт. В салоне впиздячили вместе с тонировкой и блокировкой капота когда покупал
>>62366
Я не верю, что можно быть таким тупым. Полно серийных систем с автономным питанием — очень популярный аркан, например, какая нахуй студия авторской сигнализации, лол.
>>62411
Это просто сирена с аккумом. Ещё ключик к ней маленький, чтобы её отключить. 500р на рынке, со старлайном она никак не связана.
>Никто этим не заморачивается кроме разве что каких-нибудь крутых студий авторской сигнализации. Здесь поговорили и забыли, никто не побежал себе колхозить автономное питание.
Я не верю, что можно быть таким тупым. Полно серийных систем с автономным питанием — очень популярный аркан, например, какая нахуй студия авторской сигнализации, лол.
>>62411
>Было ещё на старлайне в 06году, снимаешь клемму с акума и сигналка орёт. В салоне впиздячили вместе с тонировкой и блокировкой капота когда покупал
Это просто сирена с аккумом. Ещё ключик к ней маленький, чтобы её отключить. 500р на рынке, со старлайном она никак не связана.
13 Кб, 310x163>>61506
Ебан, без сигнала от ДПКВ, ни один ЭБУ не даст разрешение на запуск. И никакие эмуляторы ЭБУ не помогут. Рвать цепь ДПКВ, иммо с меткой под капот прячется в косу, и хуй ты вскроешь всю электрику под капотом.
>Датчики, иммобилайзеры, сигнализации, секретки, блокираторы - п о х у ю.
Ебан, без сигнала от ДПКВ, ни один ЭБУ не даст разрешение на запуск. И никакие эмуляторы ЭБУ не помогут. Рвать цепь ДПКВ, иммо с меткой под капот прячется в косу, и хуй ты вскроешь всю электрику под капотом.
>>62366
Этим очень даже много кто заморачивается. Не проецируй своё ГСМ на всех.
>>62399
И? В штатном режиме напряжение будет поддерживаться основной батарей, а при её отключении даже 5 Ач при 20 амперах расхода (непонятно на что на самом деле - как минимум бензонасос вычитай) хватит на минут 15 воя как минимум.
Алсо, а если это автономное питание ещё и штатно, как пишут выше, то наверняка завязано на бортовую сеть через какой-нибудь диод, и ничего кроме блока сигналки, сирены и аварийки оно питать вообще не будет.
Этим очень даже много кто заморачивается. Не проецируй своё ГСМ на всех.
>>62399
И? В штатном режиме напряжение будет поддерживаться основной батарей, а при её отключении даже 5 Ач при 20 амперах расхода (непонятно на что на самом деле - как минимум бензонасос вычитай) хватит на минут 15 воя как минимум.
Алсо, а если это автономное питание ещё и штатно, как пишут выше, то наверняка завязано на бортовую сеть через какой-нибудь диод, и ничего кроме блока сигналки, сирены и аварийки оно питать вообще не будет.
>>62876
только 4 лампочки аварийки - это уже 84 ватт ~8A
то есть это будет маленький свинцовый аккумулятор на 5а\ч ?
ну он не сильно похож на пачку сигарет и я открою тебе тайну после того как ты попробуешь снять с него 8 ампер внутри перегорит защитная перемычка и тебе придётся его выкинуть...
только 4 лампочки аварийки - это уже 84 ватт ~8A
то есть это будет маленький свинцовый аккумулятор на 5а\ч ?
ну он не сильно похож на пачку сигарет и я открою тебе тайну после того как ты попробуешь снять с него 8 ампер внутри перегорит защитная перемычка и тебе придётся его выкинуть...
Вот какого хуя даже айфон если спиздят, то пользоваться им не смогут, разве что экран/аккумулятор и прочую мелочевку вытащат. Да что айфон, для ксяоми за 10к это же справедливо. А автомобили в том числе за 5-10-100500кк угоняются чуть ли не школьниками.
В чем проблема на кнопку старт стопа ебаный тач айди встроить?
В чем проблема на кнопку старт стопа ебаный тач айди встроить?
>>62859
Рвать цепь не поможет. Эбу к ДПКВ подключается напрямую и поехали. Ты заебал уже, кукарэлло.
Рвать цепь не поможет. Эбу к ДПКВ подключается напрямую и поехали. Ты заебал уже, кукарэлло.
>>62942
Шкальник, иди мимо. Твоя кнопка старт-стопа это не бастион. Расковырять её и там будет два проводка, которые надо просто соединить. Это если нет иммобилайзера. Если есть иммобилайзер (так любимые пидорахами разрывы цепей столько надежд на них возлагается лол) то всё сводится к примитивнейшим манипуляциям под капотом - ты берешь свои мозги и цепляешься к нужным местам. Здесь пидораха визжит про ДПКВ - так вот, к нему тоже есть проверенный способ подключиться.
Шкальник, иди мимо. Твоя кнопка старт-стопа это не бастион. Расковырять её и там будет два проводка, которые надо просто соединить. Это если нет иммобилайзера. Если есть иммобилайзер (так любимые пидорахами разрывы цепей столько надежд на них возлагается лол) то всё сводится к примитивнейшим манипуляциям под капотом - ты берешь свои мозги и цепляешься к нужным местам. Здесь пидораха визжит про ДПКВ - так вот, к нему тоже есть проверенный способ подключиться.
>>62891
Прекращай уже обсираться. В поворотниках лампочки 5Вт, а диоды и того меньше. По поводу батареи - 3 последовательных LiPol в самый раз, вон в Чипе-Дипе продаются какие хочешь.
Прекращай уже обсираться. В поворотниках лампочки 5Вт, а диоды и того меньше. По поводу батареи - 3 последовательных LiPol в самый раз, вон в Чипе-Дипе продаются какие хочешь.
>>62963
Ты подпитывать это как будешь? От основного аккума? Я закорачиваю + на массу и твои LiPol взрываются нахуй.
Ты подпитывать это как будешь? От основного аккума? Я закорачиваю + на массу и твои LiPol взрываются нахуй.
>>62953
Дык нехуй в видном месте ставить
Дык нехуй в видном месте ставить
>>62973
Ставлю на вход диод, уже после которого идёт питание сигналки, плюс дополнительный предохранитель в цепь от сигналки до поворотников, и всё, нихуя им не будет хоть обзакорачивайся.
Ставлю на вход диод, уже после которого идёт питание сигналки, плюс дополнительный предохранитель в цепь от сигналки до поворотников, и всё, нихуя им не будет хоть обзакорачивайся.
>>62996
Алсо, можно даже и вместо диода пред вкорячить. Сгорит - ну и похуй, жужжать-то всё равно продолжит, просто цепь зарядки отвалится.
Алсо, можно даже и вместо диода пред вкорячить. Сгорит - ну и похуй, жужжать-то всё равно продолжит, просто цепь зарядки отвалится.
>>62962
Ты чего порвался, няш? "Два проводка", лол. Попробуй в яблоке кнопку поменять без горизонта, расскажешь потом о работоспособности. Помимо кнопки к эбу можно тот же бензонасос и ещё пару датчиков привязать. Соответственно их замена только с идентификацией пальцем/анусом владельца.
Я был мягко говоря в ахуе, когда узнал что всякие мерсобесы угоняются удочкой и ОН НЕ ГЛОХНЕТ БЛЯТЬ, когда ключ пропадает из поля зрения, а дополнительные ключи банально прописываются через диагностический разъем. Такое дырявое говно, просто пиздец.
Ты чего порвался, няш? "Два проводка", лол. Попробуй в яблоке кнопку поменять без горизонта, расскажешь потом о работоспособности. Помимо кнопки к эбу можно тот же бензонасос и ещё пару датчиков привязать. Соответственно их замена только с идентификацией пальцем/анусом владельца.
Я был мягко говоря в ахуе, когда узнал что всякие мерсобесы угоняются удочкой и ОН НЕ ГЛОХНЕТ БЛЯТЬ, когда ключ пропадает из поля зрения, а дополнительные ключи банально прописываются через диагностический разъем. Такое дырявое говно, просто пиздец.
>>63017
Тебе уже сто раз разжевали, что до пизды все датчики и бензонасос в том числе.
ДПКВ (в который, к слову, мало какая сигналка лезет) нужен, но тоже обходится на раз.
Тебе уже сто раз разжевали, что до пизды все датчики и бензонасос в том числе.
ДПКВ (в который, к слову, мало какая сигналка лезет) нужен, но тоже обходится на раз.
>>63017
Сейчас многие автопроизводители примерно по такому пути и идут - с мозгами обменивается кодами всё что можно. Ремонтопригодность, конечно, летит в пизду, но зато угонять и заебёшься, да и нахуй не надо - кроме кузовни и салона в разбор толком ничего не отправишь.
Сейчас многие автопроизводители примерно по такому пути и идут - с мозгами обменивается кодами всё что можно. Ремонтопригодность, конечно, летит в пизду, но зато угонять и заебёшься, да и нахуй не надо - кроме кузовни и салона в разбор толком ничего не отправишь.
>>63026
Сигналка сама никуда не лезет. Она просто имеет в комплекте реле, способное разомкнуть что угодно, а что именно им размыкать уже решай сам. Можешь хоть на жопогрейки его повесить, лол.
Сигналка сама никуда не лезет. Она просто имеет в комплекте реле, способное разомкнуть что угодно, а что именно им размыкать уже решай сам. Можешь хоть на жопогрейки его повесить, лол.
>>63017
А ключ и не пропадает, его той же удочкой клонировали и вот он в салоне, пожалуйста. Дырявое тут только шифрование диалога с ключом.
А ключ и не пропадает, его той же удочкой клонировали и вот он в салоне, пожалуйста. Дырявое тут только шифрование диалога с ключом.
>>63026
Боже какой тупой блять. Ты топливо где будешь брать? Бутылочку над капотом повесишь?
Боже какой тупой блять. Ты топливо где будешь брать? Бутылочку над капотом повесишь?
>>62963
спасибо что подсказал я про повторители забыл
итого 4 по 21 ватт и 4 по 5 ватт итого только поворотниками 104 ватта
и ты собрался заряжать LiPo от бортовой сети 4,2 вольт от 14 ?
не пытайся мне зарядить про последовательное подключение лития
спасибо что подсказал я про повторители забыл
итого 4 по 21 ватт и 4 по 5 ватт итого только поворотниками 104 ватта
и ты собрался заряжать LiPo от бортовой сети 4,2 вольт от 14 ?
не пытайся мне зарядить про последовательное подключение лития
![796eb8as-960[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4455643/15271720488090.jpg)
![a3dc674s-960[1].gif](https://2ch.hk//au/src/4455643/15271720488091.gif)
>>63107
Ну значит светодиоды/питание аварийки через реле с силовым поводом от основной батареи/вообще не подключать аварийку к сигналке.
Алсо, что не так с последовательными LiPol? Никогда не разбирал аккумулятор ноутбука?
Ну значит светодиоды/питание аварийки через реле с силовым поводом от основной батареи/вообще не подключать аварийку к сигналке.
Алсо, что не так с последовательными LiPol? Никогда не разбирал аккумулятор ноутбука?
>>63097
Ебать ты сука идиот, ты хотя бы тред читал вообще? Угонщик приносит свою емкость с насосом и ставит под капот. А как ты хотел? Щас без этого на дело никто не ходит. Берешь паука, бери и насос и бенз, без этого паук все чаще оказывается бесполезным.
Ебать ты сука идиот, ты хотя бы тред читал вообще? Угонщик приносит свою емкость с насосом и ставит под капот. А как ты хотел? Щас без этого на дело никто не ходит. Берешь паука, бери и насос и бенз, без этого паук все чаще оказывается бесполезным.
>>63103
Да не пытайся ты дауну что-то доказывать, для него всё что проихсодит под капотом это МАГИЯ блять, а если там РЕЛЕ (УХ ТЫ!!!!) что-то РАЗМЫКАЕТ, то всё, вокруг тачки крутится полупрозрачный щит как в компьютерной игре угонщик подходит лбом стукается и падает на пятую точку в недоумении. Ахахах. Жизнь его научит.
Да не пытайся ты дауну что-то доказывать, для него всё что проихсодит под капотом это МАГИЯ блять, а если там РЕЛЕ (УХ ТЫ!!!!) что-то РАЗМЫКАЕТ, то всё, вокруг тачки крутится полупрозрачный щит как в компьютерной игре угонщик подходит лбом стукается и падает на пятую точку в недоумении. Ахахах. Жизнь его научит.
>>63270
Ну и че ты тут написал?
Смотри, угонщику с пауком на все датчики поебать кроме ДПКВ. И на бензонасос тоже поебать.
Угонщик:
- подключает свой бензонасос и свою емкость с бензином обычно бутылку
- подключает свои "мозги" ко всем необходимым точкам напрямую и ему ПОХУЙ сколько там релешек какие цепи где разрывают
- подключается угонщик И К ДПКВ, так как это единственый датчик, без которого машина не поедет
И что блять ты хочешь мне теперь сказать?
Ну и че ты тут написал?
>Помимо кнопки к эбу можно тот же бензонасос и ещё пару датчиков привязать. Соответственно их замена только с идентификацией пальцем/анусом владельца.
Смотри, угонщику с пауком на все датчики поебать кроме ДПКВ. И на бензонасос тоже поебать.
Угонщик:
- подключает свой бензонасос и свою емкость с бензином обычно бутылку
- подключает свои "мозги" ко всем необходимым точкам напрямую и ему ПОХУЙ сколько там релешек какие цепи где разрывают
- подключается угонщик И К ДПКВ, так как это единственый датчик, без которого машина не поедет
И что блять ты хочешь мне теперь сказать?
>>63290
Против всего этого есть масса мелочей, которые по отдельности может и хуйня, но в целом - гемор. Например, на некоторых Тавотках мозг разъёмом вниз, и чтобы его отключить, его надо открутить. К датчикам/форсункам, бывает, тоже надо через 3 пизды изъебнуться, чтоб подлезть. Плюс те же мех. блокировки - может и хуйня, но время потрать. А потом при разборе выяснится, что с ЭБУ общаются даже фары, и с разбора такой тачки получишь хуй да маленько.
Алсо, что же до релюх - прошаренные угонщики с полным набором приблуд и умением всё это собрать за минуту аки Автомат Калашникова работают по несколько более крутым тачкам, чем условный Солярис, и вот там проблема угона стоит действительно остро. На Солярис же придут максимум со своими мозгами, а то и вовсе с набором отмычек.
Против всего этого есть масса мелочей, которые по отдельности может и хуйня, но в целом - гемор. Например, на некоторых Тавотках мозг разъёмом вниз, и чтобы его отключить, его надо открутить. К датчикам/форсункам, бывает, тоже надо через 3 пизды изъебнуться, чтоб подлезть. Плюс те же мех. блокировки - может и хуйня, но время потрать. А потом при разборе выяснится, что с ЭБУ общаются даже фары, и с разбора такой тачки получишь хуй да маленько.
Алсо, что же до релюх - прошаренные угонщики с полным набором приблуд и умением всё это собрать за минуту аки Автомат Калашникова работают по несколько более крутым тачкам, чем условный Солярис, и вот там проблема угона стоит действительно остро. На Солярис же придут максимум со своими мозгами, а то и вовсе с набором отмычек.
>>63290
Мы вообще про разные вещи говорим. Понятное дело, что от людей, что будут разбирать пол машины и пилить капот мало чего спасет Хотя по мне так эякулятор эффективнее Но, во-первых это время, во-вторых, это довольно таки малая доля угонов. Мне и непонятно, какого хуя покупая машину за десятки тысяч долларов, ее нужно колхозить дополнительными средствами защиты, иначе она в любой момент может уехать с парковки ашана за считанные секунды.
Мы вообще про разные вещи говорим. Понятное дело, что от людей, что будут разбирать пол машины и пилить капот мало чего спасет Хотя по мне так эякулятор эффективнее Но, во-первых это время, во-вторых, это довольно таки малая доля угонов. Мне и непонятно, какого хуя покупая машину за десятки тысяч долларов, ее нужно колхозить дополнительными средствами защиты, иначе она в любой момент может уехать с парковки ашана за считанные секунды.
>>63425
Ну смотри на 99% корыт моторная коса составная если эбу в салоне
а про датчик колена я уже писал >>61932 что он обходится имитатором и про горение во впуск этот >>62049 теоретик фантазирует так как изменяя частоту генератора за несколько секунд можно добиться устойчивой работы и тем же генератором газовать изменяя градус открытия форсунок
ну и да генератор считается исходя из количества зубов на маховике\шкиву и требуемых оборотов
Ну смотри на 99% корыт моторная коса составная если эбу в салоне
а про датчик колена я уже писал >>61932 что он обходится имитатором и про горение во впуск этот >>62049 теоретик фантазирует так как изменяя частоту генератора за несколько секунд можно добиться устойчивой работы и тем же генератором газовать изменяя градус открытия форсунок
ну и да генератор считается исходя из количества зубов на маховике\шкиву и требуемых оборотов
>>63449
в таком раскладе можно подойти прыснуть газом в ебло забрать ключи и в туман... и похуй какая там сигналка хоть якорь выпадающий из багажника
в таком раскладе можно подойти прыснуть газом в ебло забрать ключи и в туман... и похуй какая там сигналка хоть якорь выпадающий из багажника
>>63466
Это в какой тачке? Лично я такое в последний раз видел на Барже-3110
Частота-то там без проблем считается от оборотов, вот только проблема не в ней, а в фазе.
У меня от этих "фантазий" лет 12 назад карбюратор ислам принял. Думаешь просто так даже на Форд-Т была регулировка УОЗ?
>если ЭБУ в салоне
Это в какой тачке? Лично я такое в последний раз видел на Барже-3110
>изменяя частоту генератора
Частота-то там без проблем считается от оборотов, вот только проблема не в ней, а в фазе.
>Фантазирует
У меня от этих "фантазий" лет 12 назад карбюратор ислам принял. Думаешь просто так даже на Форд-Т была регулировка УОЗ?
>>63527
Я там тебе уже отвечал. Форсы, если это не прямой впрыск, можешь открывать вообще когда угодно, а вот зажигание - согласно тактам двигателя.
Я там тебе уже отвечал. Форсы, если это не прямой впрыск, можешь открывать вообще когда угодно, а вот зажигание - согласно тактам двигателя.
>>55643 (OP)
Бебик, Покупай перехват универсал, а лучше более свежее говно Заслон https://lpmagaz.ru/zaslon/public_html/
7500 поставил и забыл
Бебик, Покупай перехват универсал, а лучше более свежее говно Заслон https://lpmagaz.ru/zaslon/public_html/
7500 поставил и забыл
>>63544
говно, обходится несколькими спобосами во всех случаях укладываемся в 10 минут
говно, обходится несколькими спобосами во всех случаях укладываемся в 10 минут
>>64533
или датчик влажности обосраные портки детектить...
или датчик влажности обосраные портки детектить...
>>65763
Другая статья. Угон - до трёх лет. Разбой - сильно больше.
Именно по причине того, что угон "стоит" три года, да и то если поймают и докажут, что с целью наживы, у нас и происходит вот такой пиздец. И система что первый вскрывает, а второй чуть позже увозит. Если что, "шел по улице, увидел машину с открытой дверью, сел, решил покататься". Всё, это уже не угон, даже если поймали.
Другая статья. Угон - до трёх лет. Разбой - сильно больше.
Именно по причине того, что угон "стоит" три года, да и то если поймают и докажут, что с целью наживы, у нас и происходит вот такой пиздец. И система что первый вскрывает, а второй чуть позже увозит. Если что, "шел по улице, увидел машину с открытой дверью, сел, решил покататься". Всё, это уже не угон, даже если поймали.
Надо современную охранную систему ставить с шифрованием, типа Мобикар 2 от Шархана, + механическую защиту. Также машину ставить на видном месте, поближе к освещению. Чтобы было больше шансов спугнуть угонщика.
>>65949
а что если оставлять капкан на коврике вод сидения? мое авто мои правила может я езжу с капканом на ноге и мне нравиться
оставил для себя а то что вор без ноги сотался это его проблемы,машина была закрыта и не его.
хотя каво я обманываю мы же не в шэшэа,где за яблочко с дерево можно спокойно убить ребенка и все в ажуре,у нас не там,а нас дерьмократия
а что если оставлять капкан на коврике вод сидения? мое авто мои правила может я езжу с капканом на ноге и мне нравиться
оставил для себя а то что вор без ноги сотался это его проблемы,машина была закрыта и не его.
хотя каво я обманываю мы же не в шэшэа,где за яблочко с дерево можно спокойно убить ребенка и все в ажуре,у нас не там,а нас дерьмократия
Не стоит забывать, что большинство угонщиков работают под "крышей". И те кто их "ловят" каждого в лицо знают. Поэтому сажают в основном гастролёров, которые по факту конкуренты крышуемым, или алкоголиков/наркоманов, которые крышей не заморачиваются а зарабатывают чисто на дозу и поесть. Поэтому тут водитель остаётся один на один с угонщиками. И чем богаче его фантазия при доработке охранной системы. тем лучше.
>>66886
"Берегись автомобиля" посмотрел?
"Берегись автомобиля" посмотрел?
Итак мы имеем - замок бастион на зажигании, Старлайн А93 и вот такую древнюю хуету на педалях. Все это в 5 летней приоре. Пойдет ли найух угонщик, даже если вскроет тачку?
>>66886
Нельзя. Так же, как нельзя прикопать капкан у себя на даче и поставить в холодильник бутылку водки с мышьяком.
Нельзя. Так же, как нельзя прикопать капкан у себя на даче и поставить в холодильник бутылку водки с мышьяком.
>>67049
Статья 109. Причинение смерти по неосторожности наказывается ограничением свободы на срок до трех лет или лишением свободы на тот же срок.
Статья 109. Причинение смерти по неосторожности наказывается ограничением свободы на срок до трех лет или лишением свободы на тот же срок.
Надо ехать в арабские страны, и подружить Мобикар 2 например, с электрошокером и мощной сиреной. А потом по смартфону поиграть с угонщиком в допрос, где деньги лежат)) У них за воровство руку отрубают, поэтому нормально отнесутся))
Анон объясни тупому тоесть мне. Почему невозможно впринципе по сие время код подмена.
Это удел только старых и с завода сигналок т.е. штаных?
Т.е. простое копирование запросов от автовладельца к авто и воспроизведение потом?
Ведь даже если и будут у каждого разные алгоритмы все равно же код будет сделан по этому алгоритму. Т.е. есть какой то счетчик событий для создания\чередования кода? Но все равно же через какое то время\нажатий опять будет таже самая пара брелок<->авто?
И что такое алгоритмический граб? вчем его суть и отличие от обычного? Ломает алгоритм и позволяет создавать дальнейшие коды в данной связке брелок<->авто?
И у всех сигналок если взять две будет одинаковый алгоритм но разные ключи или не так?
Правильно ли я все понимаю?
Это удел только старых и с завода сигналок т.е. штаных?
Т.е. простое копирование запросов от автовладельца к авто и воспроизведение потом?
Ведь даже если и будут у каждого разные алгоритмы все равно же код будет сделан по этому алгоритму. Т.е. есть какой то счетчик событий для создания\чередования кода? Но все равно же через какое то время\нажатий опять будет таже самая пара брелок<->авто?
И что такое алгоритмический граб? вчем его суть и отличие от обычного? Ломает алгоритм и позволяет создавать дальнейшие коды в данной связке брелок<->авто?
И у всех сигналок если взять две будет одинаковый алгоритм но разные ключи или не так?
Правильно ли я все понимаю?
Такая же история, но немного другой вопрос. Тонировал машину полностью, и только сегодня заметил что наклейки на сигнализации нет пикрейд. Как то некрасиво выглядит.
Где можно купить такую же и можно ли втыкнуть туда просто наклейку? Как её поставить?
Где можно купить такую же и можно ли втыкнуть туда просто наклейку? Как её поставить?
>>71866
У современных сигнализаций двусторонняя связь, которая позволяет реализовать электронную подпись команды используя асимметричную схему шифрования.
При привязке брелок генерирует приватный ключ на основе сертификата выданного блоком управления.
Затем при каждой подаче команды брелок генерирует публичный ключ на основе приватного ключа и случайного ответа от блока управления, это используется в качестве электронной подписи команды. Перехват этой фигни не позволяет восстановить приватный ключ за разумное время (потребуются тысячи лет для подбора коллизии).
У современных сигнализаций двусторонняя связь, которая позволяет реализовать электронную подпись команды используя асимметричную схему шифрования.
При привязке брелок генерирует приватный ключ на основе сертификата выданного блоком управления.
Затем при каждой подаче команды брелок генерирует публичный ключ на основе приватного ключа и случайного ответа от блока управления, это используется в качестве электронной подписи команды. Перехват этой фигни не позволяет восстановить приватный ключ за разумное время (потребуются тысячи лет для подбора коллизии).
>>71886
Кто-нибудь реально всё это проверял? Опенсурсной же сигналки ни одной на рынке нет.
Кто-нибудь реально всё это проверял? Опенсурсной же сигналки ни одной на рынке нет.
>>71886
Т.е. например дано:
А-приватный ключ
В-публичный ключ
С-случайное число от авто
D-команда с брелка
Имеем:
А не светится но из него получают В который можно поймать.ок.
Брелку с D например открыть дверь посылается С,брелок создает B=C~A
A вшит в брелок как алгоритм(упрощенно)
Теперь ясно блок запоминает С который различный каждый раз посылает и блок знает тоже А алгоритм (?) т.е. знает что должен прислать правильно сам брелок.
да даже и словить что пришлет блок не сможешь с ним что либо правильно сделать т.к. не знаешь А.
Анон а это алгоритм.грабом ломается или нет? для таких вещей он? а откуда тогда кто писал прошивки грабы знает А и алгоритмы и т.д.?
Т.е. например дано:
А-приватный ключ
В-публичный ключ
С-случайное число от авто
D-команда с брелка
Имеем:
А не светится но из него получают В который можно поймать.ок.
Брелку с D например открыть дверь посылается С,брелок создает B=C~A
A вшит в брелок как алгоритм(упрощенно)
Теперь ясно блок запоминает С который различный каждый раз посылает и блок знает тоже А алгоритм (?) т.е. знает что должен прислать правильно сам брелок.
да даже и словить что пришлет блок не сможешь с ним что либо правильно сделать т.к. не знаешь А.
Анон а это алгоритм.грабом ломается или нет? для таких вещей он? а откуда тогда кто писал прошивки грабы знает А и алгоритмы и т.д.?
>>67030
анон-юрист
а если так повернем дело - вор сам намешал и выпил? на вопрос что он дурак - а если да и на всю голову,то что тогда хозяину дачи-сарая сидеть за него?
а если он зашел погрется и принес с собой и выпил своей паленки и откинул капыта? как дакажешь что не хозяина паленка?
тогда получается все сараи-сортиры-халупы москвичей замкадом все поубирать и еще все магазины с водкой? все хозмаги тоже убрать и еще аптеки с боярышником тоже за 100км.
никогда это тупой закон не понимал.во т все нормально врашке и налоги и кризисы и цены и быдло ко всему привык но вот к законам по защите себя и своей собственности не могу.
защищатся не можешь,защищать свою собственность тоже. у воров больше законов чем у послушных налогоплательщиков. аеу.
анон-юрист
а если так повернем дело - вор сам намешал и выпил? на вопрос что он дурак - а если да и на всю голову,то что тогда хозяину дачи-сарая сидеть за него?
а если он зашел погрется и принес с собой и выпил своей паленки и откинул капыта? как дакажешь что не хозяина паленка?
тогда получается все сараи-сортиры-халупы москвичей замкадом все поубирать и еще все магазины с водкой? все хозмаги тоже убрать и еще аптеки с боярышником тоже за 100км.
никогда это тупой закон не понимал.во т все нормально врашке и налоги и кризисы и цены и быдло ко всему привык но вот к законам по защите себя и своей собственности не могу.
защищатся не можешь,защищать свою собственность тоже. у воров больше законов чем у послушных налогоплательщиков. аеу.
>>71936
Сама по себе схема давно обкатана и на данный момент с математической точки зрения не ломается (по крайней мере за время жизни человека). Это то же самое, каким образом работает SSL с TLS в браузере.
Ломают это используя несовершенство самой реализации. Несовершенства ищут путем скальпирования чипов, снятия содержимого ПЗУ и анализа прошивки на уязвимости. Там могут быть предсказуемые генераторы псевдослучайных чисел, зашитые мастер-ключи, или какие-то тупые "улучшения", которые на самом деле понижают энтропию и позволяют выманить приватный ключ из брелка при помощи анализа трафика и таким образом клонировать его.
Сама по себе схема давно обкатана и на данный момент с математической точки зрения не ломается (по крайней мере за время жизни человека). Это то же самое, каким образом работает SSL с TLS в браузере.
Ломают это используя несовершенство самой реализации. Несовершенства ищут путем скальпирования чипов, снятия содержимого ПЗУ и анализа прошивки на уязвимости. Там могут быть предсказуемые генераторы псевдослучайных чисел, зашитые мастер-ключи, или какие-то тупые "улучшения", которые на самом деле понижают энтропию и позволяют выманить приватный ключ из брелка при помощи анализа трафика и таким образом клонировать его.
>>71944
спасибо,анон,читал форумы по этой тематике но там сложновато,разжевал-стало попонятнее.насчет снятия с чипов читал там вроде ставят защиты на чтение и т.д. Теперь понятно почему так просят много за них (грабы)
спасибо,анон,читал форумы по этой тематике но там сложновато,разжевал-стало попонятнее.насчет снятия с чипов читал там вроде ставят защиты на чтение и т.д. Теперь понятно почему так просят много за них (грабы)
![depositphotos71648353-stock-illustration-watercolor-skull-w[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/4455643/15277871731780.jpg)
116 Кб, 1024x1024>>72093
В конце можно просто добавиться смайлик =) типо шутка и череп нарисовать соответствующий. Сигареты же вон все курят, а нах пиздец нарисован еще тот.
>должно быть написано, что это яд и пить нельзя
В конце можно просто добавиться смайлик =) типо шутка и череп нарисовать соответствующий. Сигареты же вон все курят, а нах пиздец нарисован еще тот.
>>71875
Фирменные наклейки лучше не клеить, чтобы не было издалека видно, что за сигнализация у Вас стоит. Это облегчает жизнь угонщикам.
Фирменные наклейки лучше не клеить, чтобы не было издалека видно, что за сигнализация у Вас стоит. Это облегчает жизнь угонщикам.
самая лучшая сигналка это самодельная хуй знает какие рандомные пакеты + частота не банальная 433,и рфид карта в месте прикладывания где знаешь только ты(вся соль в малом расстоянии и нестандартном месте)
>>74780
да лень искать на ютубчике помню пацанчик хвастался что поставил типа и прикладывать надо (может и не рфид я хз) и место не стандартное т.е. у каждого разное и расстояние должно быть впритык и ничем не поймаешь на расстоянии а если и добудешь метку то хуй знает куда прикладывать....если конечно сам хозяин не скажет...
>Нфц ещё бы предложил
да лень искать на ютубчике помню пацанчик хвастался что поставил типа и прикладывать надо (может и не рфид я хз) и место не стандартное т.е. у каждого разное и расстояние должно быть впритык и ничем не поймаешь на расстоянии а если и добудешь метку то хуй знает куда прикладывать....если конечно сам хозяин не скажет...
аноны вот я задался тупым вопросом.
короч. если я открываю авто с ключа но на авто центральный замок и разблокироваться по идее должны все двери,в этот момент все равно идет сигнал?
я к чему вот например вижу гопники, один с "брелком",другой с ноутбуком сидит рядом с моей тачилой и я не с брелка открываю а ключом чтобы они сигнал не словили,но это бесполезняк или как?
короч. если я открываю авто с ключа но на авто центральный замок и разблокироваться по идее должны все двери,в этот момент все равно идет сигнал?
я к чему вот например вижу гопники, один с "брелком",другой с ноутбуком сидит рядом с моей тачилой и я не с брелка открываю а ключом чтобы они сигнал не словили,но это бесполезняк или как?
>>55643 (OP)
Сделай самодельную секретку. У меня например просто тупо подкисла фишка стартера, и поэтому иногда ее надо подрочить чтоб она завелась. Ты можешь просто ее вытащить и все, ну когда на парковке.
Сделай самодельную секретку. У меня например просто тупо подкисла фишка стартера, и поэтому иногда ее надо подрочить чтоб она завелась. Ты можешь просто ее вытащить и все, ну когда на парковке.
Можно колесо уносить с собой.
>>75016
Такую секретку нужно во все сиденья или только в водительское?
Такую секретку нужно во все сиденья или только в водительское?
99 Кб, 791x652Я свою некроальмеру уже два года даже не закрываю. Стоит во дворе, брат жив, бомжи не срут
>>74962
Что-то подобное, вроде, было на Мопарах лет 20 назад
но это не точно, там ещё вроде открывание только водительской двери преподносилось как не баг, а антигоп-фича. Но обычно нет. С другой стороны, если я уже у тачки, то не похуй-ли? На следующий раз сигналка сгенерит диалогом новый ключ.
Что-то подобное, вроде, было на Мопарах лет 20 назад
но это не точно, там ещё вроде открывание только водительской двери преподносилось как не баг, а антигоп-фича. Но обычно нет. С другой стороны, если я уже у тачки, то не похуй-ли? На следующий раз сигналка сгенерит диалогом новый ключ.
>>61506
Лол, мне кажется это какой-то пиздабол мамин угонщек пишет. Все ему похую, пацаны сигналки не ставьте , блокираторы не ставьте, облегчайте мне работу. Иди нахуй.
Лол, мне кажется это какой-то пиздабол мамин угонщек пишет. Все ему похую, пацаны сигналки не ставьте , блокираторы не ставьте, облегчайте мне работу. Иди нахуй.
А что если всякий раз покидая тачку менять местами провода или уносить с собой легко снимаемые детали? Едва ли угонщик будет таскать с собой весь каталог запчастей. Если оставлять надолго - аккум или вообще колеса.
Тред не читал, выключатель массы как на тракторах, кнопка в салоне, замаскированная под плафон например. Или пробка в выхлопную, или еще лучше дроссель. Капкан в ногах водителя.
>>77159
Просто мамкин максималист делит всё на чёрное и белое. У него если угонщик, то сразу с полным набором всего, и при этом ещё и экстрасенс. Зачем такому кулцхакеру кредитоговно, когда он может на изи утащить хоть w222, хоть Зелёную Ламбу - непонятно.
Просто мамкин максималист делит всё на чёрное и белое. У него если угонщик, то сразу с полным набором всего, и при этом ещё и экстрасенс. Зачем такому кулцхакеру кредитоговно, когда он может на изи утащить хоть w222, хоть Зелёную Ламбу - непонятно.
>>78058
Затем что разобрать это кредитоговно и продать можно очень быстро. А детали от зеленой ламбы которую недавно угнали хуй продашь.
>кредитоговно
Затем что разобрать это кредитоговно и продать можно очень быстро. А детали от зеленой ламбы которую недавно угнали хуй продашь.
>>81030
Родина дала ему ТЛК родина дала ему Мазду - нет, не хочу, хочу в крайности бросаться.
Родина дала ему ТЛК родина дала ему Мазду - нет, не хочу, хочу в крайности бросаться.
76 Кб, 720x1280>>55643 (OP)
смекал очка
смекал очка
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 15 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 15 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.