Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 24 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 24 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Какого-то хуя пидорахи считают седаны штатусными, хотя все мы знаем, что седан - говно без задач. Но все жрут это говно и просят добавки, маркетологи это говно с радостью завозят. И из-за особенностей рынка мы проебали универсалы D-класса, которые у нас не продаются совсем или продаются в гомеопатических дозах. Те же самые тачки у нас продаются только с бесполезным отростком в жопе, который по недоразумениют называют багажником.
Запомни, чмоха, кузов универсал - самое унылое, что случалось с автомобилестроением за все эти годы. Даже SUV выглядят лучше этих сараев для старых пердунов. Вот серьёзно, купил универсал - сразу на пенсию. Каждый раз грущу, как вижу в потоке какую-нибудь беху или аудюху в таком кузове, ведь у кого то хватило денег на престижный авто с историей и спортивным нравом, но не хватило ума не ухуйкать все это добро говнокузовом.
Сажи пенсотреду.
Сажи пенсотреду.
(((
>>16095
Поссал на лицо говноеду
Поссал на лицо говноеду
>>16061 (OP)
Очнись в 2к18 уже не сидан статусен, а купе. У нас массово скупают е92 а5 и прочие купехи стиль коасота молодость. Универсал семья смерть кладбище омежность
Очнись в 2к18 уже не сидан статусен, а купе. У нас массово скупают е92 а5 и прочие купехи стиль коасота молодость. Универсал семья смерть кладбище омежность
>>16061 (OP)
В пидорахокультуре все важные люди, председатель колхоза например, на седанах ездили.
>Какого-то хуя пидорахи считают седаны штатусными
В пидорахокультуре все важные люди, председатель колхоза например, на седанах ездили.
2 Мб, 1346x1748>>16061 (OP)
Седан имеет определенный статус.
Это статус человека не обремененного перевозкой грузов.
Иногда, конечно, надо перевезти что-то габаритное. Но для этого можно нанять газель за три тыщи руб. А не покупать сарай на колесах.
>Какого-то хуя пидорахи считают седаны штатусными
Седан имеет определенный статус.
Это статус человека не обремененного перевозкой грузов.
Иногда, конечно, надо перевезти что-то габаритное. Но для этого можно нанять газель за три тыщи руб. А не покупать сарай на колесах.
205 Кб, 1024x576>>16144
> Самокат имеет определенный статус.
> Это статус человека не обремененного перевозкой грузов.
>>16061 (OP)
Ну а Хули, рыночек порешал, сначала хетчи пропали, потом недолго просуществовали лифтбэки из сараев годные остались только a6 и форь, только форь говно, а a6 стоит дохуя, есть еще а4 оллроад, но дизеля не завезли в новый, а сарая с клиренсом и дизелем хуй да нихуя, только gt или то что я не осилю пока что, а купить a6 и жрать дошики еще год на хуй.
Ну а Хули, рыночек порешал, сначала хетчи пропали, потом недолго просуществовали лифтбэки из сараев годные остались только a6 и форь, только форь говно, а a6 стоит дохуя, есть еще а4 оллроад, но дизеля не завезли в новый, а сарая с клиренсом и дизелем хуй да нихуя, только gt или то что я не осилю пока что, а купить a6 и жрать дошики еще год на хуй.
>>16658
Расход палива при движении по автобану универсал/кроссовер на скоростях 180-200 км/ч будет меньше примерно в 1,5 раза.
Расход палива при движении по автобану универсал/кроссовер на скоростях 180-200 км/ч будет меньше примерно в 1,5 раза.
>>16144
Но нахуя ты тогда воздух возишь в своем багажнике? Есть же хетч, в котором воздуха меньше.
Но нахуя ты тогда воздух возишь в своем багажнике? Есть же хетч, в котором воздуха меньше.
>>16061 (OP)
Захуй иди, весь двор заставлен этими чемоданами.
Захуй иди, весь двор заставлен этими чемоданами.
Есть ли какое-нибудь разумное объяснение, почему в Европе так много универсалов?
Я слышал версию о том, что на SUV, якобы, больше налоги и повседневные траты, вроде мойки и парковки.
Я слышал версию о том, что на SUV, якобы, больше налоги и повседневные траты, вроде мойки и парковки.
хетч - нет багажника, нищий, не хватило на нормальную машину
седан - пидораха, за статусом гонишься, говно без задач
лифтбек - ублюдок седана и хетча, впитавший все минусы каждого вида
универсал - колхозник, картохи много влезает, рассада в потолок не упирается
кроссовер - на джип не хватило, лишний бензин
джип - хуй короткий
допишите как вы умеете
седан - пидораха, за статусом гонишься, говно без задач
лифтбек - ублюдок седана и хетча, впитавший все минусы каждого вида
универсал - колхозник, картохи много влезает, рассада в потолок не упирается
кроссовер - на джип не хватило, лишний бензин
джип - хуй короткий
допишите как вы умеете
>>16681
Кабриолет - пидр, в жопу долбишься. Особенно если двух местный.
Кабриолет - пидр, в жопу долбишься. Особенно если двух местный.
>>16061 (OP)
Очередной перевозчик холодильников закукарекал?
Очередной перевозчик холодильников закукарекал?
>>16061 (OP)
Щта? То есть в рахе нельзя купить универсал или хачь собачьего производства?
Я чет нихуя не понял?
мимо лугандон
Щта? То есть в рахе нельзя купить универсал или хачь собачьего производства?
Я чет нихуя не понял?
мимо лугандон
>>16061 (OP)
ТАЛСТА! Саги педару
ТАЛСТА! Саги педару
>>16704
Потому что людям, которые покупают оптиму, нахуй не упёрлось возить старые совковые шкафы с квартиры на дачу, очевидно же.
Потому что людям, которые покупают оптиму, нахуй не упёрлось возить старые совковые шкафы с квартиры на дачу, очевидно же.
Езжу на универсале один. Семьи нет. Багажник пустой, ничего не вожу. Просто внешне универсалы больше нравятся, а седаны только полноразмерные норм типа экуса, а не огрызки.
![349885472w0h0lada4x4urban1280x1024[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4516061/15312474894310.jpg)
260 Кб, 1280x1024От пикрелейт у всех горит больше всего. Сборище всего сразу - и хетч, и джип, и купеха.
>>16703
Скупердяй - специально такую купил, что бы не подвозить друзей.
Скупердяй - специально такую купил, что бы не подвозить друзей.
>>16718
Как катафалк выглядят. Только гробы возить.
Как катафалк выглядят. Только гробы возить.
>>16723
Я погуглил статистику и увидел, что MPV в 2017 было продано около миллиона, а всего авто было продано 15 миллионов.
Таки даже в ШВИТОЙ ОБИТЕЛИ УНИВЕРСАЛОВ никому нахуй не упёрлось постоянно шкафы с холодильниками возить.
Я погуглил статистику и увидел, что MPV в 2017 было продано около миллиона, а всего авто было продано 15 миллионов.
Таки даже в ШВИТОЙ ОБИТЕЛИ УНИВЕРСАЛОВ никому нахуй не упёрлось постоянно шкафы с холодильниками возить.
>>16061 (OP)
паскуда, ты хуль пиздишь.
седан это топчик. мань, ты на паркетники пизди.
из за папкетников выдавили аккорд
паскуда, ты хуль пиздишь.
седан это топчик. мань, ты на паркетники пизди.
из за папкетников выдавили аккорд
>>16753
Неистово проиграл с этого колхозана.
Неистово проиграл с этого колхозана.
![2017-volvo-v90-cross-country-photos-and-info-news-car-and-d[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/4516061/15312499413062.jpg)
>>16061 (OP)
Кто больше кричит о пидарахах, сам пидараха.
Я бы тоже только седан брал так как в большинстве своем универсалы гавно без задач и выглядят как негармоничная переделка.
К тому же за этот кузов нужно ощутимо доплачивать за бесполезный тебе воздух в салоне?
Кто больше кричит о пидарахах, сам пидараха.
Я бы тоже только седан брал так как в большинстве своем универсалы гавно без задач и выглядят как негармоничная переделка.
К тому же за этот кузов нужно ощутимо доплачивать за бесполезный тебе воздух в салоне?
>>16061 (OP)
все кроме /б/-класса и нищекроссовков. А особенность эта называется - тотальная нищета.
>И из-за особенностей рынка мы проебали
все кроме /б/-класса и нищекроссовков. А особенность эта называется - тотальная нищета.
>>16779
Нет, ровно как и они.
Что там, что там класс уже давно является говном без задач.
В процентном соотношении от всех их стало куда меньше чем ранее
и слава богу
Нет, ровно как и они.
Что там, что там класс уже давно является говном без задач.
В процентном соотношении от всех их стало куда меньше чем ранее
и слава богу
>>16787
в европке каждая первая тройка XXX в кузове туринг. пятерок меньше да, но тоже присутствуют, особенно в кузове ешисятодин
в европке каждая первая тройка XXX в кузове туринг. пятерок меньше да, но тоже присутствуют, особенно в кузове ешисятодин
1,1 Мб, 1600x492>>16789
Шутингбрейк - кузов с 3 дверми, что там маркетолухи мерсобеса думают никого не ебет.
Шутингбрейк - кузов с 3 дверми, что там маркетолухи мерсобеса думают никого не ебет.
>>16798
Их дело. Лично мне эта бесполезная будка для грузов не нужна. хотя я и езжу на старой Тойоте, лол
Собственно и ситуация на рынке все описывает, людям воздух за спиной попросту не нужен,и доплачивать за него эти немалые деньги никто не хочет.
А ещё глупо обзывать всех пидарахами из-за того, что кто-то насмотрелся картиночек с вырвиглазными Ауди и всем подобным, это проявление разной степени токсичности. Кому надо будет, тот найдет как и купит,а не побежит плакать на автач.
Их дело. Лично мне эта бесполезная будка для грузов не нужна. хотя я и езжу на старой Тойоте, лол
Собственно и ситуация на рынке все описывает, людям воздух за спиной попросту не нужен,и доплачивать за него эти немалые деньги никто не хочет.
А ещё глупо обзывать всех пидарахами из-за того, что кто-то насмотрелся картиночек с вырвиглазными Ауди и всем подобным, это проявление разной степени токсичности. Кому надо будет, тот найдет как и купит,а не побежит плакать на автач.
Ладно сараи, но хетчи то за що?
691 Кб, 800x470>>16799
тут согласен.
тут согласен.
А теперь скажите чем жизнь в рашке принципиально отличается от жизни в европке и почему там выбирают хетчи и универсалы. Неужели буржуям нужно что-то возить больше чем ватникам? Нет, там отличная доставка, да и деньги у них есть. Просто в рашке мышление как о бабуинов, взять машину максимально хоть чем-то похожую на шишкомобиль, чтоб как у начальника, комплексы нищих стран. Всё что до Д класса вобще смех, а не седан, а ведь это самые продаваемые в парашке машины поло, рио, солярис, которые намного логичнее были бы в кузове хэтч. Шкода просекла мышление стада и запилила псевдоседанылифтбеки.
всегда любил универсалы, все-таки они для илитки, а седаны для быдла
>>16061 (OP)
Закукарекала скотоублюдина с пивным мамоном, рассадой, полуторатонной тёщей сракой на задней сидухе и мешками с говном в БАХАЖНИКЕ.
Закукарекала скотоублюдина с пивным мамоном, рассадой, полуторатонной тёщей сракой на задней сидухе и мешками с говном в БАХАЖНИКЕ.
>>16818
Ты описал типичного седано пидарашку. Сначала они покупают солярис, а потом пихают туда по полной. Ну а что делать, на универсал не хватило, а если бы хватало то взяли бы компакт кросс за те же деньги и так же ебались бы с мелким багажником, зато статус в голове.
Ты описал типичного седано пидарашку. Сначала они покупают солярис, а потом пихают туда по полной. Ну а что делать, на универсал не хватило, а если бы хватало то взяли бы компакт кросс за те же деньги и так же ебались бы с мелким багажником, зато статус в голове.
>>16718
как же прекрасен мерсобес!
как же прекрасен мерсобес!
>>16812
Да ты сам та ещё пидараха,хуила
Можно и в реверс ситуацию обыграть:
Европейцам возить нечего, но от жадности они хапают как животные как можно больше,скупясь на дорогую доставку в случае чего.
В то время необременённый ничем среднестатистический россиянин не мыслит из соображений скупости и покупает красивый и гармоничный седан, а не бесполезный сарай.
Да ты сам та ещё пидараха,хуила
Можно и в реверс ситуацию обыграть:
Европейцам возить нечего, но от жадности они хапают как животные как можно больше,скупясь на дорогую доставку в случае чего.
В то время необременённый ничем среднестатистический россиянин не мыслит из соображений скупости и покупает красивый и гармоничный седан, а не бесполезный сарай.
>>16767
Двачую.
Двачую.
>>16784
Тоже двачую
Тоже двачую
>>16826
Проиграл. Согласен
Проиграл. Согласен
127 Кб, 512x512>седан - говно без задач
А какие у тебя задачи, даун? Ты в службе доставки работаешь штоле?
У автомобиля две задачи - возить водителя и пассажиров и по этим параметрам седан не уступает копроверсалу, а по внешнему виду седан еще и выигрывает. Спроси у любой девочки.
Универсал - трое детей и собакажируха, тёща, еботека, дача.
Свободно-господа гоняют на седанах, лифтах и хетчах.
Свободно-господа гоняют на седанах, лифтах и хетчах.
>>16689
так они и долбятся
так они и долбятся
>>16718
чот проиграл с мерсобеса, хорошую дурь дизайнер употребляет
чот проиграл с мерсобеса, хорошую дурь дизайнер употребляет
>>16061 (OP)
Опять школодауны со своим ЯСКОЗАЛ лезут.
Опять школодауны со своим ЯСКОЗАЛ лезут.
>>16061 (OP)
Двачую каждую букву.
Двачую каждую букву.
>>16061 (OP)
Универсалы - уродство. Они вообще нигде в мире не популярны.
Универсалы - уродство. Они вообще нигде в мире не популярны.
>>16698
Это как родился сей вывод?
Хотя соглашусь в том, что Авенир перемудрен, что снаружи, что внутри, нацепляли азиатчины косо-криво, Эксперт смотрится проще и лучше.
Это как родился сей вывод?
Хотя соглашусь в том, что Авенир перемудрен, что снаружи, что внутри, нацепляли азиатчины косо-криво, Эксперт смотрится проще и лучше.
123 Кб, 968x545Названия "tourer", "touring", "sport tour", как бы намекают, для чего нужны эти тачки. На них нужно ебашить по европам, на крайний случай куда-нибудь в Грузию или в Крымнаш. У нас нет автомобильного туризма.
>>16993
Турер с гемецкого озгачает ближайшие похороны, что как бы намекает что человечек на сарае живет давненько и обкашлял все вопросы насущные.
Турер с гемецкого озгачает ближайшие похороны, что как бы намекает что человечек на сарае живет давненько и обкашлял все вопросы насущные.
>>17189
Тыщ 600 в нормальном состоянии.
Тыщ 600 в нормальном состоянии.
.
>>16061 (OP)
Катафалки какие-то.
Катафалки какие-то.
>>16812
Универсалы не выбирают, я выше писал про статистику. Их мало и становится ещё меньше.
Хетчи - потому что компактнее универсалов.
А выбирают там кроссовки - продажи всё растут.
> и почему там выбирают хетчи и универсалы
Универсалы не выбирают, я выше писал про статистику. Их мало и становится ещё меньше.
Хетчи - потому что компактнее универсалов.
А выбирают там кроссовки - продажи всё растут.
>>17185
215я выглядит как некроговно.
215я выглядит как некроговно.
>>17214
Вот именно что мне старая нравится больше. Новая как-то без души, прилизанная как хёндай какой-нибудь.
Вот именно что мне старая нравится больше. Новая как-то без души, прилизанная как хёндай какой-нибудь.
>>17236
Начни зарабатывать. Весь твой онанизм на некропрули - от недостатка бабла на нормальные машины.
Начни зарабатывать. Весь твой онанизм на некропрули - от недостатка бабла на нормальные машины.
>>17273
Все просто: стань временно гей-шлюхой, можно за 2-4 недели заработать даже больше Вот простая инструкция тебе, проверенная в RL
Делаешь парочку фоток себя и своего хуйца, зарисовываешь харю Покупаешь симку для мобилы, что бы был рабочий номер Размещаешь объяву на соответствующих сайтах Трахаешся с пацанами ПРОФИТ!
Даже самая уебищная гей-шлюха за час (а на деле обычно треть часа) получает 100—200 баксов, а если ты не полное чмо внешне, то и 300 тебе дадут. За день можешь поработать с 4 клиентами без проблем, итого минимум 1к баксов в день. 4 дня в неделю = 4к баксов в неделю. 12к = три недели. В день тратишь будешь не более 4 часов, а по факту реального времени траху будет не факт что полтора часа.
При этом подставлять свою жопу для всяких старых извращенцев нет необходимости — можешь быть активом: сосать тебе будут в лучшем виде (разницы с бабой нет), трахнуть когото в жопу тож не проблема — главное презик покрепче и смазки побольше :) Если буш трахать новичка у которого жопа не разработана — подрочи ее пальцем пару минут перед тем как вставлять буш и все ок. Если партнер бывалый — все как с бабиной пиздой. Более того — половина клиентов засцут в последний момент подставить жопу и максимум сделают тебе минет, а заплатят всеравно как за час ебли :) Вобще активом быть намного приятнее: среди клиентов есть орда гламурных мальчиков с бритым телом — драть их в рот и жопс даже приятнее чем телку.
Если хочешь еще больше бабла — работай пассивом или уни, платят минимум на 30-40 % больше. Ничего страшного нет: фильтруй клиентов по размеру их хуйца, если меньше 18 см в длинну — все ок, главное бери с собой всегда смазку и презики, а в первые пару раз можешь выпить хорошо перед трахом — ничего вообще не почуствуешь. Опять же самого траха в реальности мало: он тебя минут 20 будет обцеловывать, лизать, сосать, мацать руками… потом подрочит пальчиком, вставит — минуты 3 потыкает и кончит, а больше он и не сможет скорее всего… итого дел на минут 30 от силы… оплата как всегда за час :)
Главное фильтруй клиентов: избегай малолеток, хачей, слишком накачанных и тд. Для этого если тебе все устроило, когда говорил по телефону, назначай встречу где нибудь в людном месте и смотреть что из себя представляет клиент. Не соглашайся на поездки в баню, на пикник и тд — опасно.
Если сможешь принимать клиента в квартире (своей или съемной) — можешь получать еще больше, да и удобнее это. Но даже если у тебя места нет — это не проблема, у 70 % клиентов есть свое место.
Все просто: стань временно гей-шлюхой, можно за 2-4 недели заработать даже больше Вот простая инструкция тебе, проверенная в RL
Делаешь парочку фоток себя и своего хуйца, зарисовываешь харю Покупаешь симку для мобилы, что бы был рабочий номер Размещаешь объяву на соответствующих сайтах Трахаешся с пацанами ПРОФИТ!
Даже самая уебищная гей-шлюха за час (а на деле обычно треть часа) получает 100—200 баксов, а если ты не полное чмо внешне, то и 300 тебе дадут. За день можешь поработать с 4 клиентами без проблем, итого минимум 1к баксов в день. 4 дня в неделю = 4к баксов в неделю. 12к = три недели. В день тратишь будешь не более 4 часов, а по факту реального времени траху будет не факт что полтора часа.
При этом подставлять свою жопу для всяких старых извращенцев нет необходимости — можешь быть активом: сосать тебе будут в лучшем виде (разницы с бабой нет), трахнуть когото в жопу тож не проблема — главное презик покрепче и смазки побольше :) Если буш трахать новичка у которого жопа не разработана — подрочи ее пальцем пару минут перед тем как вставлять буш и все ок. Если партнер бывалый — все как с бабиной пиздой. Более того — половина клиентов засцут в последний момент подставить жопу и максимум сделают тебе минет, а заплатят всеравно как за час ебли :) Вобще активом быть намного приятнее: среди клиентов есть орда гламурных мальчиков с бритым телом — драть их в рот и жопс даже приятнее чем телку.
Если хочешь еще больше бабла — работай пассивом или уни, платят минимум на 30-40 % больше. Ничего страшного нет: фильтруй клиентов по размеру их хуйца, если меньше 18 см в длинну — все ок, главное бери с собой всегда смазку и презики, а в первые пару раз можешь выпить хорошо перед трахом — ничего вообще не почуствуешь. Опять же самого траха в реальности мало: он тебя минут 20 будет обцеловывать, лизать, сосать, мацать руками… потом подрочит пальчиком, вставит — минуты 3 потыкает и кончит, а больше он и не сможет скорее всего… итого дел на минут 30 от силы… оплата как всегда за час :)
Главное фильтруй клиентов: избегай малолеток, хачей, слишком накачанных и тд. Для этого если тебе все устроило, когда говорил по телефону, назначай встречу где нибудь в людном месте и смотреть что из себя представляет клиент. Не соглашайся на поездки в баню, на пикник и тд — опасно.
Если сможешь принимать клиента в квартире (своей или съемной) — можешь получать еще больше, да и удобнее это. Но даже если у тебя места нет — это не проблема, у 70 % клиентов есть свое место.
>>17273
Все просто: стань временно гей-шлюхой, можно за 2-4 недели заработать даже больше Вот простая инструкция тебе, проверенная в RL
Делаешь парочку фоток себя и своего хуйца, зарисовываешь харю Покупаешь симку для мобилы, что бы был рабочий номер Размещаешь объяву на соответствующих сайтах Трахаешся с пацанами ПРОФИТ!
Даже самая уебищная гей-шлюха за час (а на деле обычно треть часа) получает 100—200 баксов, а если ты не полное чмо внешне, то и 300 тебе дадут. За день можешь поработать с 4 клиентами без проблем, итого минимум 1к баксов в день. 4 дня в неделю = 4к баксов в неделю. 12к = три недели. В день тратишь будешь не более 4 часов, а по факту реального времени траху будет не факт что полтора часа.
При этом подставлять свою жопу для всяких старых извращенцев нет необходимости — можешь быть активом: сосать тебе будут в лучшем виде (разницы с бабой нет), трахнуть когото в жопу тож не проблема — главное презик покрепче и смазки побольше :) Если буш трахать новичка у которого жопа не разработана — подрочи ее пальцем пару минут перед тем как вставлять буш и все ок. Если партнер бывалый — все как с бабиной пиздой. Более того — половина клиентов засцут в последний момент подставить жопу и максимум сделают тебе минет, а заплатят всеравно как за час ебли :) Вобще активом быть намного приятнее: среди клиентов есть орда гламурных мальчиков с бритым телом — драть их в рот и жопс даже приятнее чем телку.
Если хочешь еще больше бабла — работай пассивом или уни, платят минимум на 30-40 % больше. Ничего страшного нет: фильтруй клиентов по размеру их хуйца, если меньше 18 см в длинну — все ок, главное бери с собой всегда смазку и презики, а в первые пару раз можешь выпить хорошо перед трахом — ничего вообще не почуствуешь. Опять же самого траха в реальности мало: он тебя минут 20 будет обцеловывать, лизать, сосать, мацать руками… потом подрочит пальчиком, вставит — минуты 3 потыкает и кончит, а больше он и не сможет скорее всего… итого дел на минут 30 от силы… оплата как всегда за час :)
Главное фильтруй клиентов: избегай малолеток, хачей, слишком накачанных и тд. Для этого если тебе все устроило, когда говорил по телефону, назначай встречу где нибудь в людном месте и смотреть что из себя представляет клиент. Не соглашайся на поездки в баню, на пикник и тд — опасно.
Если сможешь принимать клиента в квартире (своей или съемной) — можешь получать еще больше, да и удобнее это. Но даже если у тебя места нет — это не проблема, у 70 % клиентов есть свое место.
Все просто: стань временно гей-шлюхой, можно за 2-4 недели заработать даже больше Вот простая инструкция тебе, проверенная в RL
Делаешь парочку фоток себя и своего хуйца, зарисовываешь харю Покупаешь симку для мобилы, что бы был рабочий номер Размещаешь объяву на соответствующих сайтах Трахаешся с пацанами ПРОФИТ!
Даже самая уебищная гей-шлюха за час (а на деле обычно треть часа) получает 100—200 баксов, а если ты не полное чмо внешне, то и 300 тебе дадут. За день можешь поработать с 4 клиентами без проблем, итого минимум 1к баксов в день. 4 дня в неделю = 4к баксов в неделю. 12к = три недели. В день тратишь будешь не более 4 часов, а по факту реального времени траху будет не факт что полтора часа.
При этом подставлять свою жопу для всяких старых извращенцев нет необходимости — можешь быть активом: сосать тебе будут в лучшем виде (разницы с бабой нет), трахнуть когото в жопу тож не проблема — главное презик покрепче и смазки побольше :) Если буш трахать новичка у которого жопа не разработана — подрочи ее пальцем пару минут перед тем как вставлять буш и все ок. Если партнер бывалый — все как с бабиной пиздой. Более того — половина клиентов засцут в последний момент подставить жопу и максимум сделают тебе минет, а заплатят всеравно как за час ебли :) Вобще активом быть намного приятнее: среди клиентов есть орда гламурных мальчиков с бритым телом — драть их в рот и жопс даже приятнее чем телку.
Если хочешь еще больше бабла — работай пассивом или уни, платят минимум на 30-40 % больше. Ничего страшного нет: фильтруй клиентов по размеру их хуйца, если меньше 18 см в длинну — все ок, главное бери с собой всегда смазку и презики, а в первые пару раз можешь выпить хорошо перед трахом — ничего вообще не почуствуешь. Опять же самого траха в реальности мало: он тебя минут 20 будет обцеловывать, лизать, сосать, мацать руками… потом подрочит пальчиком, вставит — минуты 3 потыкает и кончит, а больше он и не сможет скорее всего… итого дел на минут 30 от силы… оплата как всегда за час :)
Главное фильтруй клиентов: избегай малолеток, хачей, слишком накачанных и тд. Для этого если тебе все устроило, когда говорил по телефону, назначай встречу где нибудь в людном месте и смотреть что из себя представляет клиент. Не соглашайся на поездки в баню, на пикник и тд — опасно.
Если сможешь принимать клиента в квартире (своей или съемной) — можешь получать еще больше, да и удобнее это. Но даже если у тебя места нет — это не проблема, у 70 % клиентов есть свое место.
>>17282
А, так вот как немцев придуривают...
А, так вот как немцев придуривают...
А8 купэ Д2
>>17418
Т.е. это по сути получается, что тебе оттуда даже уехать не на что. Пиздец, повесится можно же.
Т.е. это по сути получается, что тебе оттуда даже уехать не на что. Пиздец, повесится можно же.
>>17418
Мне 30 маловато, с учётом того, что захребетниками не обременён, а это 10-15 и ещё небось на это пытаются жить минимум втроём, пизда
Мне 30 маловато, с учётом того, что захребетниками не обременён, а это 10-15 и ещё небось на это пытаются жить минимум втроём, пизда
>>16061 (OP)
Бульбаш, залогинься
Бульбаш, залогинься
108 Кб, 500x364>>17516
У вульвы охуенные катафалки. Выкинуть нахуй гроб, поставить спальник или третий ряд сидений, и будет конфортная тачка для дальних путешествий с огромным багажником.
У вульвы охуенные катафалки. Выкинуть нахуй гроб, поставить спальник или третий ряд сидений, и будет конфортная тачка для дальних путешествий с огромным багажником.
>>16095
Дваждую, сажи пидорахам с ОБЪЁМОМ БОГАЖНЕКА
Дваждую, сажи пидорахам с ОБЪЁМОМ БОГАЖНЕКА
Забавно, что сараедауны ни в одном треде не могут объяснить, зачем всем покупать сарай.
Одно невнятное "НУ А ВДРУГ НАДО СРОЧНО СЕРВАНТ ТЁЩЕ НА ДАЧУ ОТВЕЗТИ, И ЧТО ТЫ БУДЕШЬ ДЕЛАТЬ?! КАК ДОСТАВКУ ЗАКАЖЕШЬ???!!! ДОРАХА РРРЯЯЯЯ!!!11111".
Одно невнятное "НУ А ВДРУГ НАДО СРОЧНО СЕРВАНТ ТЁЩЕ НА ДАЧУ ОТВЕЗТИ, И ЧТО ТЫ БУДЕШЬ ДЕЛАТЬ?! КАК ДОСТАВКУ ЗАКАЖЕШЬ???!!! ДОРАХА РРРЯЯЯЯ!!!11111".
>>16766
Блядь, люблю неседаны после седанов.
Были е34, е39, инсигния хэтч, санта фе и сейчас взял а4 оллроад. Теснее, конечно, чем собакоед, но такая-то динамика! А вот а6 олл, конечно, совсем для эстетов, лучше уж q5 взять за почти те же деньги. Вульву предметно не смотрел, снаружи нравится, но внутри унылость.
В качестве семейного авто а4 норм, равно как и для автотрипов по европке и нашим югам+ из сугробов во дворе выезжать (привет моим некробмв).
Коляску и прочие килограммы хуиты возить. Но для больших грузов, конечно, газель
Блядь, люблю неседаны после седанов.
Были е34, е39, инсигния хэтч, санта фе и сейчас взял а4 оллроад. Теснее, конечно, чем собакоед, но такая-то динамика! А вот а6 олл, конечно, совсем для эстетов, лучше уж q5 взять за почти те же деньги. Вульву предметно не смотрел, снаружи нравится, но внутри унылость.
В качестве семейного авто а4 норм, равно как и для автотрипов по европке и нашим югам+ из сугробов во дворе выезжать (привет моим некробмв).
Коляску и прочие килограммы хуиты возить. Но для больших грузов, конечно, газель
>>17744
Прямо как седанодауны, которые не могут объяснить нахуя покупать седан, если есть хетч, который лучше во всем.
Прямо как седанодауны, которые не могут объяснить нахуя покупать седан, если есть хетч, который лучше во всем.
>>17749
В мой седан D класса в багажник помещается коляска, детское кресло, и ещё место для вещей остаётся.
>Коляску и прочие килограммы хуиты возить.
В мой седан D класса в багажник помещается коляска, детское кресло, и ещё место для вещей остаётся.
>>17752
Кроме аэродинамики, дизайна и того, что это однообъёмник.
>если есть хетч, который лучше во всем
Кроме аэродинамики, дизайна и того, что это однообъёмник.
>>17755
На 0.00023 литра бензина больше жрет?
Почти все седаны меньше Д-класса выглядят как говно, Б-класс весь как говно выглядит.
Что в этом плохого? Однообъемник это когда дрыгатель в салоне, буханка например
>аэродинамики
На 0.00023 литра бензина больше жрет?
>дизайна
Почти все седаны меньше Д-класса выглядят как говно, Б-класс весь как говно выглядит.
>однообъёмник
Что в этом плохого? Однообъемник это когда дрыгатель в салоне, буханка например
>>17744
Мальчик ты дебил?
Ты блядь, реально не понимаешь, нахуя семье с кучей детей нужен сарай? А больше трёх - вообще вэн.
Любая поездка с детьми на отдых это ебаные чемоданы, велосипеды, самокаты, снегокаты, лыжи/сноуборды, стульчики для кормления и его величество горшок.
И я ебал это пихать в багажник седана.
Да я однажды чуть не зафейлил перевоз сраной скамеечки из икеи на дачу в ебаном седане.
Нахуй короче.
Мальчик ты дебил?
Ты блядь, реально не понимаешь, нахуя семье с кучей детей нужен сарай? А больше трёх - вообще вэн.
Любая поездка с детьми на отдых это ебаные чемоданы, велосипеды, самокаты, снегокаты, лыжи/сноуборды, стульчики для кормления и его величество горшок.
И я ебал это пихать в багажник седана.
Да я однажды чуть не зафейлил перевоз сраной скамеечки из икеи на дачу в ебаном седане.
Нахуй короче.
>>17759
Не знаю, насколько, но зачем мне машина, которая жрёт больше бензина, если есть седан, который жрёт меньше?
Алсо засирается заднее стекло, что гораздо хуже.
Но у меня-то Д класс, так что мне похуй, что там с Б классом. Впрочем, хетчи Б класса тоже как говно выглядят.
Повышенный шум, дольше прогревается салон.
>На 0.00023 литра бензина больше жрет?
Не знаю, насколько, но зачем мне машина, которая жрёт больше бензина, если есть седан, который жрёт меньше?
Алсо засирается заднее стекло, что гораздо хуже.
>Почти все седаны меньше Д-класса выглядят как говно, Б-класс весь как говно выглядит.
Но у меня-то Д класс, так что мне похуй, что там с Б классом. Впрочем, хетчи Б класса тоже как говно выглядят.
>Что в этом плохого?
Повышенный шум, дольше прогревается салон.
>>17760
Т.е. всем нужно покупать сарай, потому что у всех есть по трое детей?
Мальчик, дебил тут только ты.
Т.е. всем нужно покупать сарай, потому что у всех есть по трое детей?
Мальчик, дебил тут только ты.
>>17765
Петушок, речь про высокую цену на сарай, пусть и а6. Можешь представить любой эквивалент, который близок твоей душе.
Петушок, речь про высокую цену на сарай, пусть и а6. Можешь представить любой эквивалент, который близок твоей душе.
>>17755
Пруфа бы, ведь самый низкий коэффициент лобового сопротивления у примуса, а он не седан вовсе.
>аэродинамикой
Пруфа бы, ведь самый низкий коэффициент лобового сопротивления у примуса, а он не седан вовсе.
>>17776
Ты вопрос в посте, на который отвечал, не осилил прочесть, пидораха?
Ты вопрос в посте, на который отвечал, не осилил прочесть, пидораха?
>Забавно, что сараедауны ни в одном треде не могут объяснить, зачем всем покупать сарай.
>>17813
Того, что завихрения настолько ебанутые, что грязь затягивает из под колёс чуть ли не на крышу.
Того, что завихрения настолько ебанутые, что грязь затягивает из под колёс чуть ли не на крышу.
>>17813
Ну аэродинамики же.
У седанов, как правило, задний скос более пологий, поток воздуха обтекает его без особых завихрений, из-за этого заднее стекло остаётся чистым, и задний стеклоочиститель не нужен.
У хэтчей задний скос более вертикальный, это вызывает завихрения воздуха как раз за пятой дверью - пыль и грязь от этого оседает на стекле.
Конечно, есть исключения, тот же приус, например.
Ну аэродинамики же.
У седанов, как правило, задний скос более пологий, поток воздуха обтекает его без особых завихрений, из-за этого заднее стекло остаётся чистым, и задний стеклоочиститель не нужен.
У хэтчей задний скос более вертикальный, это вызывает завихрения воздуха как раз за пятой дверью - пыль и грязь от этого оседает на стекле.
Конечно, есть исключения, тот же приус, например.
>>17820
На врёти перешёл, ок.
На врёти перешёл, ок.
>>17823
Вот нихуя, один хуй весной стекло засирается, только его руками приходится протирать. И тупо в ливень на хэтче дворник включил и заебись, мне на седане дворника не хватало.
>задний стеклоочиститель не нужен
Вот нихуя, один хуй весной стекло засирается, только его руками приходится протирать. И тупо в ливень на хэтче дворник включил и заебись, мне на седане дворника не хватало.
>>17855
А у меня всё норм. Даже зимой, с тоннами снега вперемешку с грязью на дороге.
А у меня всё норм. Даже зимой, с тоннами снега вперемешку с грязью на дороге.
>>17444
Так и живём.
Так и живём.
>>17820
Хетч это седан с отрезанным багажником, откуда там возьмётся больше шума, а уж тем более с чего салон будет дольше греться?
Хетч это седан с отрезанным багажником, откуда там возьмётся больше шума, а уж тем более с чего салон будет дольше греться?
>>17869
В седане багажник отделён от салона толстыми сиденьями, в хетче - тряпочкой. Дальше думай сам.
В седане багажник отделён от салона толстыми сиденьями, в хетче - тряпочкой. Дальше думай сам.
>>17878
И тонкой полкой, колеса так же под задним сиденьем, а в б классе один хуй шумки нет, так почему же в России вымерли хетчи б-класса? потому что не штатушно
>толстыми сиденьями
И тонкой полкой, колеса так же под задним сиденьем, а в б классе один хуй шумки нет, так почему же в России вымерли хетчи б-класса? потому что не штатушно
>>17885
Но она по крайней мере не из тряпки.
Да что вы все к этому б классу привязались, и так понятно, что там всё хуёво, независимо от типа кузова.
Потому что нахуй не нужно, багажник ещё меньше, чем в седане. Ты правда думаешь, что кто-то считает седаны Б класса статусными, лол?
>И тонкой полкой
Но она по крайней мере не из тряпки.
>а в б классе один хуй шумки нет
Да что вы все к этому б классу привязались, и так понятно, что там всё хуёво, независимо от типа кузова.
>так почему же в России вымерли хетчи б-класса?
Потому что нахуй не нужно, багажник ещё меньше, чем в седане. Ты правда думаешь, что кто-то считает седаны Б класса статусными, лол?
>>17885
вот вы бэ обсираете, а что про цэ скажете? Или сразу дэ в барабане брать?
Рассматриваю новую тачку за лям триста, и могу взять жирный цэ или пустой дэ, да думаю 150 сил для такой ёбы будет маловато
вот вы бэ обсираете, а что про цэ скажете? Или сразу дэ в барабане брать?
Рассматриваю новую тачку за лям триста, и могу взять жирный цэ или пустой дэ, да думаю 150 сил для такой ёбы будет маловато
>>17892
А что, бывают хетчи д-класса? В ц классе тоже умерли. Багажник же нинужен, весь тред седаноебы это утверждают, но при необходимости в хетче складываются сиденья. Б класс обсуждаем, потому что самый дешёвый и распространённый, и казалось бы, когда денег не много, почему бы не купить более дешёвый и практичный хетч, но покупают седаны.
А что, бывают хетчи д-класса? В ц классе тоже умерли. Багажник же нинужен, весь тред седаноебы это утверждают, но при необходимости в хетче складываются сиденья. Б класс обсуждаем, потому что самый дешёвый и распространённый, и казалось бы, когда денег не много, почему бы не купить более дешёвый и практичный хетч, но покупают седаны.
>>17895
Ну тут уж от задач и собственных предпочтений зависит.
Ну тут уж от задач и собственных предпочтений зависит.
>>17909
Так калина же вроде всё.
Так калина же вроде всё.
>>17900
Где мы такое утверждаем, фантазёр?
Лично я утверждаю, что мне 520 литрового багажника моего седана хватает для любых моих задач, и прошу пояснить, нахуя мне сарай.
С чего тред начался? С кукарека "седаны говно без задач".
Вот и поясняйте, какие такие мои задачи требуют универсала.
>Багажник же нинужен, весь тред седаноебы это утверждают
Где мы такое утверждаем, фантазёр?
Лично я утверждаю, что мне 520 литрового багажника моего седана хватает для любых моих задач, и прошу пояснить, нахуя мне сарай.
С чего тред начался? С кукарека "седаны говно без задач".
Вот и поясняйте, какие такие мои задачи требуют универсала.
78 Кб, 960x540>>17915
Стратегический бамп универсалом всех времен и народов. Трепещите бляди, папка уже здесь, сука блад.
Стратегический бамп универсалом всех времен и народов. Трепещите бляди, папка уже здесь, сука блад.
263 Кб, 668x491>>17981
>Стратегический бамп универсалом всех времен и народов. Трепещите бляди, папка уже здесь, сука блад.
>>17777
Ебаный даун блядь.
>сравнивает пиздовозку без задач с уродом
>заявляет, что лифтованная а4 лучше, потому что ДЕШЕВЛЕ
Ебаный даун блядь.
>>18115
Ебало прикрой,любитель говняных молекул в проперженом бульбашами рыдване.Тут успешные джентльмены,взявшие роскошный автомобиль изсалуну!
мимо респектабельный дон Хуан на люксовом ларгусе с ГБО
Ебало прикрой,любитель говняных молекул в проперженом бульбашами рыдване.Тут успешные джентльмены,взявшие роскошный автомобиль изсалуну!
мимо респектабельный дон Хуан на люксовом ларгусе с ГБО
>>17900
Я купил седан и пожалел.
Если бы сейчас выбирал - взял бы хэтч.
Багажник тот мне нахуй не нужнон.
То что там один объём так то разницы нет. Что там что там сиденья складываются. Разница лишь в том, что полка не снимается.
Зато в городе удобно крутится. И габариты лучше чувствуешь. Можно прям в притирку хуячить. Нет хвоста который всратые траектории описывает.
Эх. Ну хуй с ним. Че делать уже.
Я купил седан и пожалел.
Если бы сейчас выбирал - взял бы хэтч.
Багажник тот мне нахуй не нужнон.
То что там один объём так то разницы нет. Что там что там сиденья складываются. Разница лишь в том, что полка не снимается.
Зато в городе удобно крутится. И габариты лучше чувствуешь. Можно прям в притирку хуячить. Нет хвоста который всратые траектории описывает.
Эх. Ну хуй с ним. Че делать уже.
>>18334
Гольфа у нас уже давно нет, только джетты.
Гольфа у нас уже давно нет, только джетты.
>>18334
спидорылым не продают, не положено скотоублюдкам на человеческих машинах ездить
спидорылым не продают, не положено скотоублюдкам на человеческих машинах ездить
>>16947
Обосрался.
Обосрался.
>>17770
Универсал нужен уже при одном ребенке и выездах в другую местность хотя бы на неделю. В седан хрен запихаешь всё, что нужно
Универсал нужен уже при одном ребенке и выездах в другую местность хотя бы на неделю. В седан хрен запихаешь всё, что нужно
2,9 Мб, 1600x900>>16061 (OP)
Но зачем, если есть хэтчи? Вот почему хэтчи так не популярны в россии это да, загадка.
>универсалы
Но зачем, если есть хэтчи? Вот почему хэтчи так не популярны в россии это да, загадка.
>>16061 (OP)
Говно без задач, минивэн наше всё
Говно без задач, минивэн наше всё
>>18544
Рулить же не удобно, руль не с той стороны.
Зачем такие машины вообще существуют?
Это ведь такой же долбоебизм как и имерская система мер.
Рулить же не удобно, руль не с той стороны.
Зачем такие машины вообще существуют?
Это ведь такой же долбоебизм как и имерская система мер.
>>18553
А я наоборот его поддержу. Всегда проигрываю с говноедов на прулях, жрут и нахваливают.
А я наоборот его поддержу. Всегда проигрываю с говноедов на прулях, жрут и нахваливают.
>>18562
Ты просто не ездил на нормальных прулях, максимум прокатился со своим бойфрендом на убитом марковнике и судишь все прули по нему.
Ездить на правом руле ничуть не хуже чем на левом, ДАЖЕ НА ТРАССАХ.
Ты просто не ездил на нормальных прулях, максимум прокатился со своим бойфрендом на убитом марковнике и судишь все прули по нему.
Ездить на правом руле ничуть не хуже чем на левом, ДАЖЕ НА ТРАССАХ.
>>18582
Тупень, сейчас на всех прулях стоят камеры для обгона.
Тупень, сейчас на всех прулях стоят камеры для обгона.
>>18560
Основное преимущество хетча в том, что он дешевле.
Основное преимущество хетча в том, что он дешевле.
>>16878
Но ведь это не энзо
Но ведь это не энзо
>>18582
На самом деле на трассе дело не в том с какой стороны руль, а какой табун под капотом
мимо 100к трассы за 4 года
На самом деле на трассе дело не в том с какой стороны руль, а какой табун под капотом
мимо 100к трассы за 4 года
>>18668
2 чая, хоть я не прулееб, недавно катался на весте в соседний город, трасса для неё это боль и унижение, чтобы обогнать фуру приходиться прижиматься к ней и крутить этот пакетик сока до звона. Будь там на 50-100 сил больше, можно было легко обогнать с безопасного расстояния и похуй какой руль, встречку видно из багажника
2 чая, хоть я не прулееб, недавно катался на весте в соседний город, трасса для неё это боль и унижение, чтобы обогнать фуру приходиться прижиматься к ней и крутить этот пакетик сока до звона. Будь там на 50-100 сил больше, можно было легко обогнать с безопасного расстояния и похуй какой руль, встречку видно из багажника
>>18554
На крышу.
Что ты собрался такого возить в путешествия, что не влезет в седан с нормальным багажником? Запас еды на год?
>лыжи, велосипеды
На крышу.
>путешествия
Что ты собрался такого возить в путешествия, что не влезет в седан с нормальным багажником? Запас еды на год?
>>18513
У меня один ребёнок. В багажник помещается коляска с детским креслом, ещё и место остаётся.
Если куда-то ехать, детское кресло переезжает в салон, а на освободившееся место можно запихать два больших рюкзака и мешок картошки.
Ты просто нормальных седанов не видел.
У меня один ребёнок. В багажник помещается коляска с детским креслом, ещё и место остаётся.
Если куда-то ехать, детское кресло переезжает в салон, а на освободившееся место можно запихать два больших рюкзака и мешок картошки.
Ты просто нормальных седанов не видел.
>>18760
Что это за повозка такая, название в студию
В мой хетч с 370л багажника коляска НЕ ВЛЕЗАЕТ
> В багажник помещается коляска с детским креслом,
Что это за повозка такая, название в студию
В мой хетч с 370л багажника коляска НЕ ВЛЕЗАЕТ
>>18762
А в мой седан с 520 л багажником влезает.
Ниссан Максима.
>В мой хетч с 370л багажника коляска НЕ ВЛЕЗАЕТ
А в мой седан с 520 л багажником влезает.
Ниссан Максима.
>>18773
Это не то, у меня в предыдущем кузове. Тот, что ты запостил, уёбищный, и багажник меньше.
Это не то, у меня в предыдущем кузове. Тот, что ты запостил, уёбищный, и багажник меньше.
>>18795
)))
)))
Хуево наверное постоянно что-то с собой перевозить, да и еще в таких количествах. Владел и 3ех и 5ти дверными хэтчбэками, сейчас седан. И вообще ни разу, за 10 лет ездовой практики не испытывал нехватку места в багажнике. Тут бугуртят цыгане, как я понял?
>>18850
Двачну. У меня в цивике в багажнике всегда только саб и пара бутылей с химией, там чернитель резины и прочее.
Всё. Больше нихуя туда ни разу не клал.
Двачну. У меня в цивике в багажнике всегда только саб и пара бутылей с химией, там чернитель резины и прочее.
Всё. Больше нихуя туда ни разу не клал.
>>18881
Охуительные истории.
Охуительные истории.
>>18903
Петросянисто
Петросянисто
>>18884
Купи нормальную резину, бомж ебаный))
Че еще там лежит? Масло наверно? Доливаешь каждые две недели из-за жора?)) Тупо хондоживотное во всей красе, обосал тугой струей урины
мимо_маздобох
>чернитель
Купи нормальную резину, бомж ебаный))
Че еще там лежит? Масло наверно? Доливаешь каждые две недели из-за жора?)) Тупо хондоживотное во всей красе, обосал тугой струей урины
мимо_маздобох
Тоже угораю по сараям. Доводы дегенератов что ко-ко-ко, если есть деньги на нормальную тачку, то можно и нанять гойзель это лютая тупизна. Дело не в деньгах, а в УДОБСТВЕ. Я купил например большую люстру в большой коробке. Нахера мне доставку оформлять? Я работаю, жена работает, дома никого нет. Потом мы можем с работы вернуться, пойти гулять, в кафе посидеть, нахуя нам дома сидеть и ждать чурека на доставке? По выходным мы всё время куда-нибудь ездим. Никто же не говорит, что надо возить стройматериалы, но перевезти например детские вещи в больших коробках из квартиры в арендуемый склад на сарае ГОРАЗДО удобнее.
И всегда охуевал, когда говорят, что седан статушнее, вы ебанулись? Универсал ВСЕГДА ДОРОЖЕ седана, на базе которого сделан. Потому что кузов больше, дополнительное остекление, пятая дверь, омыватель, очиститель стекла. И сзади обычно и подвеска усиленная. Посмотрите прайсы, у всех без исключения сарай это самый дорогой кузов. Поэтому седаны и хетчи заполонили наш рынок из-за тотального нищеёбства. Зато потом едет такой весь из себя представитель среднего класса либо в штатушном седане типа VW Polo, а у него багажник открыт, оттуда коробка торчит, и крышка бечёвкой подвязана. Зато не сарай, хули. Или на куцем кроссовере, который по габаритам и на хетч не похож, только что на 2-3 см повыше, и арки надутые. Типа Рено Каптур или Мерс GLA, вообще не понимаю каким уебаном надо быть чтобы такую машину купить.
В общем у меня бомбит, ибо универсал - единственный тип кузова, который нравится. И их нихуя нет, тру стори.
И всегда охуевал, когда говорят, что седан статушнее, вы ебанулись? Универсал ВСЕГДА ДОРОЖЕ седана, на базе которого сделан. Потому что кузов больше, дополнительное остекление, пятая дверь, омыватель, очиститель стекла. И сзади обычно и подвеска усиленная. Посмотрите прайсы, у всех без исключения сарай это самый дорогой кузов. Поэтому седаны и хетчи заполонили наш рынок из-за тотального нищеёбства. Зато потом едет такой весь из себя представитель среднего класса либо в штатушном седане типа VW Polo, а у него багажник открыт, оттуда коробка торчит, и крышка бечёвкой подвязана. Зато не сарай, хули. Или на куцем кроссовере, который по габаритам и на хетч не похож, только что на 2-3 см повыше, и арки надутые. Типа Рено Каптур или Мерс GLA, вообще не понимаю каким уебаном надо быть чтобы такую машину купить.
В общем у меня бомбит, ибо универсал - единственный тип кузова, который нравится. И их нихуя нет, тру стори.
>>18934
люстра не влезет в седан? ебобо?
все остальное не влезет и в универсал (холодильник тот же) и все равно вызывать чурку на газеле
люстра не влезет в седан? ебобо?
все остальное не влезет и в универсал (холодильник тот же) и все равно вызывать чурку на газеле
>>18934
Ты ради того, чтобы перевезти раз в пять лет люстру, покупаешь универсал?
Но ведь ты не будешь ходить гулять или в кафе сидеть, ты будешь собирать и вешать эту люстру, лол. В то время как я закажу доставку и установку, и мне всё сделают, пока я на кухне буду кофе пить.
>Я купил например большую люстру в большой коробке. Нахера мне доставку оформлять?
Ты ради того, чтобы перевезти раз в пять лет люстру, покупаешь универсал?
>Нахера мне доставку оформлять? Я работаю, жена работает, дома никого нет. Потом мы можем с работы вернуться, пойти гулять, в кафе посидеть, нахуя нам дома сидеть и ждать чурека на доставке?
Но ведь ты не будешь ходить гулять или в кафе сидеть, ты будешь собирать и вешать эту люстру, лол. В то время как я закажу доставку и установку, и мне всё сделают, пока я на кухне буду кофе пить.
>>16867
Недавно ехал с тремя пассажирами с моря. Везли кучу сумок с вещами в багажнике. По пути заехали в Икею, купили там стол. Погрузили его в багажник, закинули сверху на него сумки и поехали домой. А в седане так можно?
Недавно ехал с тремя пассажирами с моря. Везли кучу сумок с вещами в багажнике. По пути заехали в Икею, купили там стол. Погрузили его в багажник, закинули сверху на него сумки и поехали домой. А в седане так можно?
>>18947
Ты опять свою дсг парашу принес?
Ты опять свою дсг парашу принес?
>>18954
Опять столы со шкафами. Зачем любому нормальному человеку самому переть стол, тем более по пути с моря, лол?
Не говоря уже о том, что хороший стол надо брать под заказ, его тогда сделают как тебе надо, привезут и соберут.
Опять столы со шкафами. Зачем любому нормальному человеку самому переть стол, тем более по пути с моря, лол?
Не говоря уже о том, что хороший стол надо брать под заказ, его тогда сделают как тебе надо, привезут и соберут.
3,1 Мб, 1600x900Недавно ехал с тремя пассажирами со свингер-пати. Везли кучу сумок с вещами в багажнике. По пути заехали в эльдорадо, купили там холодильник. Погрузили его в багажник, закинули сверху на него сумки и поехали домой. А в седане так можно?
>>18946
Люстра как пример. За последний неполный год:
- Люстра
- Спортивные маты, личинка тренируется
- Коробки на склад постоянно
- Детская коляска вместе с чемоданами. В седан бы по высоте не влезло, и грузить неудобно.
>>18946
Повешу когда удобно, почему нет? Мне её вешать - полчаса, после работы сам сделаю. Тоже, кстати, всегда охуевал, почему считается что обеспеченный человек не должен сам ничего по дому делать. Это какое-то нищеебское представление. Если я разбираюсь в предмете, и у меня есть инструмент, какого хуя мне в квартиру пускать вазгенов и ашотов, у которых купленный диплом электрика, и индикаторная отвёртка? У меня дорогой хороший инструмент, я умею им пользоваться, мне это в удовольствие.
>>18947
Это Октавия? В любом случае, речь о том, что выбор сараев в РФ гораздо меньше, чем в гейропе.
Люстра как пример. За последний неполный год:
- Люстра
- Спортивные маты, личинка тренируется
- Коробки на склад постоянно
- Детская коляска вместе с чемоданами. В седан бы по высоте не влезло, и грузить неудобно.
>>18946
Повешу когда удобно, почему нет? Мне её вешать - полчаса, после работы сам сделаю. Тоже, кстати, всегда охуевал, почему считается что обеспеченный человек не должен сам ничего по дому делать. Это какое-то нищеебское представление. Если я разбираюсь в предмете, и у меня есть инструмент, какого хуя мне в квартиру пускать вазгенов и ашотов, у которых купленный диплом электрика, и индикаторная отвёртка? У меня дорогой хороший инструмент, я умею им пользоваться, мне это в удовольствие.
>>18947
Это Октавия? В любом случае, речь о том, что выбор сараев в РФ гораздо меньше, чем в гейропе.
4 Мб, 1600x1200>>18964
Слухай, а нахуя тебе универсал если есть компактвэны типа Хонды Одиссеи? С аука заказаь в полном фарше за 1400млн р 2015 года и ехай как барин. М???
Слухай, а нахуя тебе универсал если есть компактвэны типа Хонды Одиссеи? С аука заказаь в полном фарше за 1400млн р 2015 года и ехай как барин. М???
>>18968
Что такое аук? На пруль я не сяду, а одиссей вроде только такие есть.
Компактвен обычно выше, и имеет из-за этого худшую динамику.
Что такое аук? На пруль я не сяду, а одиссей вроде только такие есть.
Компактвен обычно выше, и имеет из-за этого худшую динамику.
>>18964
Накидай нам за щеку моделей коих нет в России, но есть в Европе? Только давай без тех компаний кто официально ушел с рынка рф.
>выбор сараев в РФ гораздо меньше, чем в гейропе.
Накидай нам за щеку моделей коих нет в России, но есть в Европе? Только давай без тех компаний кто официально ушел с рынка рф.
>>18971
Нет
Нет
444 Кб, 600x366>>18973
есть и левые, для америки.
А ты на универсале еще и людей наказывываешь на светофорах? ХУя ты гонщик
>а одиссей вроде только такие есть.
есть и левые, для америки.
>худшую динамику.
А ты на универсале еще и людей наказывываешь на светофорах? ХУя ты гонщик
>>18964
Любая вменяемых размеров влезет в седан C или D класса.
Ну это вообще хуйня, даже в B классе перевезти можно.
Ну так бы и сказал, что в доставке работаешь.
И что за коробки такие, что не влезут в седан? Коробки от холодильника разве что.
Это смотря какой седан. У меня влезает коляска с детским креслом в багажник, или коляска и два больших чемодана или рюкзака.
Ну а я закажу доставку когда удобно, лол.
Почему? Я так не считаю, просто ты утверждаешь, что у тебя получается выигрыш по времени по сравнению с доставкой, а это не так.
>Люстра как пример. За последний неполный год:
>- Люстра
Любая вменяемых размеров влезет в седан C или D класса.
>- Спортивные маты, личинка тренируется
Ну это вообще хуйня, даже в B классе перевезти можно.
>- Коробки на склад постоянно
Ну так бы и сказал, что в доставке работаешь.
И что за коробки такие, что не влезут в седан? Коробки от холодильника разве что.
>- Детская коляска вместе с чемоданами. В седан бы по высоте не влезло, и грузить неудобно.
Это смотря какой седан. У меня влезает коляска с детским креслом в багажник, или коляска и два больших чемодана или рюкзака.
>Повешу когда удобно, почему нет?
Ну а я закажу доставку когда удобно, лол.
>почему считается что обеспеченный человек не должен сам ничего по дому делать
Почему? Я так не считаю, просто ты утверждаешь, что у тебя получается выигрыш по времени по сравнению с доставкой, а это не так.
>>18974
Пежо 508, Mazda 6, BMW 3, BMW 5, Ford Mondeo, Renault Megane.
Это те, которые я впомнил без гугла. Наверняка ещё найдутся. И не очень понимаю, почему нельзя учитывать ушедшие марки. Тогда ещё добавятся Opel Insignia, Opel Astra, Chevrolet Cruze.
Пежо 508, Mazda 6, BMW 3, BMW 5, Ford Mondeo, Renault Megane.
Это те, которые я впомнил без гугла. Наверняка ещё найдутся. И не очень понимаю, почему нельзя учитывать ушедшие марки. Тогда ещё добавятся Opel Insignia, Opel Astra, Chevrolet Cruze.
>>18964
Зато в РФ больше выбор среди седанов и больших кроссовков, пикапов и внедорожников Тойота, как пример. В Гейропе одни табуретки и сараи. Толку от них в РФ? Вот нахера тебе легковой сарай, на котором ты за МКАД выедешь и сдерёшь себе днище ебаное нахуй, когда можно купить здоровенный, сука, ДЖЫП блять, на котором хоть в тайгу катись, а места там ещё больше.
Табуретки тут тоже не нужны никому, кроме ДСов, т.к. за МКАДом от них пользы, как от триппера.
Зато в РФ больше выбор среди седанов и больших кроссовков, пикапов и внедорожников Тойота, как пример. В Гейропе одни табуретки и сараи. Толку от них в РФ? Вот нахера тебе легковой сарай, на котором ты за МКАД выедешь и сдерёшь себе днище ебаное нахуй, когда можно купить здоровенный, сука, ДЖЫП блять, на котором хоть в тайгу катись, а места там ещё больше.
Табуретки тут тоже не нужны никому, кроме ДСов, т.к. за МКАДом от них пользы, как от триппера.
>>18991
Звучит как маздабох
Звучит как маздабох
>>18979
Не выигрыш по времени, а удобство в планировании расписания. Доставку нельзя заказать к 22:30. В лучшем случае в какой-то половине дня. И нельзя перенести, если вдруг сегодня неудобно.
Нет же, детские вещи привезти, увезти, постоянно что-то нужно.
Чтобы понимать: в семье две личинки, средний ежемесячный доход 250-300к. К машинам относимся как к вещам, много денег на них тратить считаем глупым. Я езжу на Opel Astra О сарай, жена на Peugeot 308. Я менять планирую года через 3.
Не выигрыш по времени, а удобство в планировании расписания. Доставку нельзя заказать к 22:30. В лучшем случае в какой-то половине дня. И нельзя перенести, если вдруг сегодня неудобно.
>Ну так бы и сказал, что в доставке работаешь.
Нет же, детские вещи привезти, увезти, постоянно что-то нужно.
Чтобы понимать: в семье две личинки, средний ежемесячный доход 250-300к. К машинам относимся как к вещам, много денег на них тратить считаем глупым. Я езжу на Opel Astra О сарай, жена на Peugeot 308. Я менять планирую года через 3.
>>18986
Вангую на 88% что ты сам на форд_фокусе рассекаешь, ибо потянуть джып с расходом в 20 литров не по твоему скудному карману
>можно купить здоровенный, сука, ДЖЫП блять
Вангую на 88% что ты сам на форд_фокусе рассекаешь, ибо потянуть джып с расходом в 20 литров не по твоему скудному карману
>>18986
За МКАД я выезжаю только по асфальтированным дорогам. 6 лет были брутальные джипы, заебало. Полный привод не понадобился НИ РАЗУ.
За МКАД я выезжаю только по асфальтированным дорогам. 6 лет были брутальные джипы, заебало. Полный привод не понадобился НИ РАЗУ.
>>18986
Про выбор седанов это смищно. Что же тут есть, чего нет в Европе? Китайские божественные аутомобили?
Про выбор седанов это смищно. Что же тут есть, чего нет в Европе? Китайские божественные аутомобили?
>>18998
Ну, конечно, возможность раз в несколько лет не подождать курьера стоит того, чтобы всем в обязательном порядке купить сарай.
Ни разу не видел ни одной детской вещи, которая не влезла бы в седан.
>удобство в планировании расписания
Ну, конечно, возможность раз в несколько лет не подождать курьера стоит того, чтобы всем в обязательном порядке купить сарай.
>Нет же, детские вещи привезти, увезти
Ни разу не видел ни одной детской вещи, которая не влезла бы в седан.
>>19005
Возможно, но не коктавию. Там сзади совсем грустно с местом. Думал про пассат, или Пежо 5008, как ни странно.
Возможно, но не коктавию. Там сзади совсем грустно с местом. Думал про пассат, или Пежо 5008, как ни странно.
>>18957
Потому что дорога с моря проходит как раз мимо Икеи, где можно отдохнуть, посидеть в кафе и заодно купить стол.
Я даже двуспальную кровать так возил в разобранном виде. И беседку для дачи. Охуел бы каждый раз газель заряжать.
Потому что дорога с моря проходит как раз мимо Икеи, где можно отдохнуть, посидеть в кафе и заодно купить стол.
Я даже двуспальную кровать так возил в разобранном виде. И беседку для дачи. Охуел бы каждый раз газель заряжать.
>>19013
Прекращай троллить. У суперба самый большой багажник.
Прекращай троллить. У суперба самый большой багажник.
Универсал безусловно практичнее и полезнее седанов для человеков, сфера занятий и интересов которых ширше, чем посещение соседних фудкортов. Однако не все в жизни измеряеится практичностью, поэтому в подобном сраче найдется миллион противных доводов, которые также имеют право на жизнь. Посему дискуссия мгновенно превращается в срач ради срача.
Кстати, на придорожных парковках, когда машины стоят поперек движению или под углом, при выезде если стоит седан, то выезжать легко, потому что обзорность открывается нормальная, а если универсал, вен иди бчд, то гроб гроб кладбище пидор, нихуя не видно.
мимоуниверсалоёб
Кстати, на придорожных парковках, когда машины стоят поперек движению или под углом, при выезде если стоит седан, то выезжать легко, потому что обзорность открывается нормальная, а если универсал, вен иди бчд, то гроб гроб кладбище пидор, нихуя не видно.
мимоуниверсалоёб
>>19056
Вот только итт мы выяснили только, что ПРОГРЕВАЕТСЯ ДОЛЬШЕ и ШУМИТ БОЛЬШЕ. Не подскажешь еще 999998?
>найдется миллион противных доводов
Вот только итт мы выяснили только, что ПРОГРЕВАЕТСЯ ДОЛЬШЕ и ШУМИТ БОЛЬШЕ. Не подскажешь еще 999998?
>>19033
Я перевозил, в одиночку, забрал, сам в гараже, погрузил, благо проем, погрузочная высота и все вот это позволили, приехал, выгрузил, затащил в подъезд и пиздец, дальше не смог. Пришлось кореша вызванивать.
Я перевозил, в одиночку, забрал, сам в гараже, погрузил, благо проем, погрузочная высота и все вот это позволили, приехал, выгрузил, затащил в подъезд и пиздец, дальше не смог. Пришлось кореша вызванивать.
>>19063
Говорят из-за этого расход у универсалов выше.
Говорят из-за этого расход у универсалов выше.
>>19042
Но большая часть габаритных грузов, тот же холодильник или шкаф, не влезут в универсал, и всё равно придётся заказывать доставку.
Аэродинамика (не засирается стекло), содержимое багажника не видно с улицы.
А что делать, если мне и правда не нужна вся та хуйня, с которой ебутся владельцы сараев?
Всё, что я вожу, или помещается в седан, или не помещается ни в седан, ни в сарай. Вот минивен - другое дело, но покупать минивен, чтобы раз в несколько лет перевезти холодильник или шкаф - спасибо, не нужно.
>Не холодильника, а чего угодно габаритного
Но большая часть габаритных грузов, тот же холодильник или шкаф, не влезут в универсал, и всё равно придётся заказывать доставку.
>у седана нет никаких преимуществ
Аэродинамика (не засирается стекло), содержимое багажника не видно с улицы.
>если на любой аргумент звучит НИНУЖНО
А что делать, если мне и правда не нужна вся та хуйня, с которой ебутся владельцы сараев?
Всё, что я вожу, или помещается в седан, или не помещается ни в седан, ни в сарай. Вот минивен - другое дело, но покупать минивен, чтобы раз в несколько лет перевезти холодильник или шкаф - спасибо, не нужно.
>>19061
Зато тебя грела мысль о том, что у тебя универсал, лол.
>>19056
Ну смотри, что я возил на своём седане:
1. Два велосипеда
2. Байдарку (в багажнике, да)
3. Рюкзаки, сумки, мангал, складной стол и стулья для пикника
4. Компрессор с ресивером 80 литров и кое какой инструмент
Так какие проблемы у меня должны возникнуть с интересами, не связанными с посещением фудкортов?
>и пиздец, дальше не смог. Пришлось кореша вызванивать.
Зато тебя грела мысль о том, что у тебя универсал, лол.
>>19056
>Универсал безусловно практичнее и полезнее седанов для человеков, сфера занятий и интересов которых ширше, чем посещение соседних фудкортов.
Ну смотри, что я возил на своём седане:
1. Два велосипеда
2. Байдарку (в багажнике, да)
3. Рюкзаки, сумки, мангал, складной стол и стулья для пикника
4. Компрессор с ресивером 80 литров и кое какой инструмент
Так какие проблемы у меня должны возникнуть с интересами, не связанными с посещением фудкортов?
98 Кб, 500x481>>18934
А у нас в прулесибири раньше был рай земной, а теперь, мы, сука, как вы, говно задорого только.
А у нас в прулесибири раньше был рай земной, а теперь, мы, сука, как вы, говно задорого только.
>>18946
Ты ради того, чтобы съездить пару раз в неделю, покупаешь машину?
> Ты ради того, чтобы перевезти раз в пять лет люстру, покупаешь универсал?
Ты ради того, чтобы съездить пару раз в неделю, покупаешь машину?
>>19085
Что я как-то увез на своем универсале в один рейс:
7 человек (сзади сидело пятеро в два слоя).
9 рюкзаков от 60 до 130 литров.
Стол.
Три стула.
Шатер.
Четыре палатки.
Бензопилу.
Бензогенератор.
Канистру.
Инвалидную коляску.
Справедливости ради надо добавить, что стол и стулья ехали на рейлингах.
Что я как-то увез на своем универсале в один рейс:
7 человек (сзади сидело пятеро в два слоя).
9 рюкзаков от 60 до 130 литров.
Стол.
Три стула.
Шатер.
Четыре палатки.
Бензопилу.
Бензогенератор.
Канистру.
Инвалидную коляску.
Справедливости ради надо добавить, что стол и стулья ехали на рейлингах.
>>19095
Нет, я каждый день езжу. Да и есть большая разница между тем, что ты делаешь пару раз в неделю, и пару раз за несколько лет.
Нет, я каждый день езжу. Да и есть большая разница между тем, что ты делаешь пару раз в неделю, и пару раз за несколько лет.
>>19097
Т.е. мне это всё обязательно надо возить?
А если надо тонну кирпича увезти, что тогда? Не катит твой универсал, газель нужна.
Т.е. мне это всё обязательно надо возить?
А если надо тонну кирпича увезти, что тогда? Не катит твой универсал, газель нужна.
Чот проигрываю с этих копротивлений седаноублюдка
>>19099
С моей точки зрения, базовый лагерь должен быть удобным. Когда мне перестало хватать универсала - я купил внедорожник.
В мой внедорожник она влезет и уедет без проблем.
С моей точки зрения, базовый лагерь должен быть удобным. Когда мне перестало хватать универсала - я купил внедорожник.
>А если надо тонну кирпича увезти, что тогда?
В мой внедорожник она влезет и уедет без проблем.
>>19104
Т.е. ты признаёшь, что универсал - говно без задач, я правильно понял?
>Когда мне перестало хватать универсала - я купил внедорожник.
Т.е. ты признаёшь, что универсал - говно без задач, я правильно понял?
>>19105
Т.е. мне таки непременно нужно возить холодильник каждую неделю, я всё правильно понимаю?
Т.е. мне таки непременно нужно возить холодильник каждую неделю, я всё правильно понимаю?
>>19097
На своём божественном французском лифтбеке я возил 52 квадрата ламината. Подвеска просела как у тазоёбов, но по объёму ещё коробок 10 бы влезло.
На своём божественном французском лифтбеке я возил 52 квадрата ламината. Подвеска просела как у тазоёбов, но по объёму ещё коробок 10 бы влезло.
39 Кб, 500x500>>19113
А я доставочку заказал, и не пришлось жопу рвать, чтобы это всё переть на горбу.
Но, конечно же, найдётся миллион аргументов, почему это НЕУДОБНО, а удобно несколько сот кг самому носить.
А я доставочку заказал, и не пришлось жопу рвать, чтобы это всё переть на горбу.
Но, конечно же, найдётся миллион аргументов, почему это НЕУДОБНО, а удобно несколько сот кг самому носить.
>>19110
Т.е. тебе следует обратиться за очередной порцией урины к кому-нибудь другому. Нищим не подаю, извини.
Т.е. тебе следует обратиться за очередной порцией урины к кому-нибудь другому. Нищим не подаю, извини.
Лол, ещё и пуки с гринтекстом, не перестаю проигрывать.
>>18760
А куда стульчик для кормления? Лол
А куда стульчик для кормления? Лол
Сарай не является необходимостью, но он просто удобнее седана. Это удобство стоит денег, поэтому нищуки покупают седаны и хетчи, а потом убеждают окружающих что сарай НИНУЖИН. ОК, он может и не нужен конкретному нищуку постоянно, но иногда он может пригодиться, и тогда без него никак. Отличная иллюстрация - это парковки всяких икей, леруа и оби. На них владельцы статусных седанов упихивают коробки в салон, бегают вокруг машины, пытаясь протолкнуть длинные предметы внутрь через узкий проём между салоном и багажником, и вытаскивают из трусов резинку, чтобы привязать крышку багажника изнутри. Но универсал им не нужен, да.
В Европе человек выбирая машину, обычно может себе позволить потратить пару лишних тысяч евро, и купить сарай. Кому точно возить ничего никогда не надо (пенсионеры, без семьи и т.п.) покупают хетчи или седаны, кому что нравится. Никто срача не устраивает. Но проблема в том, что для большинства жителей РФ покупка машины - это непомерное финансовое бремя. Поэтому человек, который 5 лет копил на люксовый немецкий седан Volkswagen Polo, накопил половину, и взяв вторую половину в кредит, искренне не понимает, как это можно доплатить ещё 100 - 150 тысяч за кузов сарай, который может раз в год понадобиться. Но признаться в этом даже самому себе не хочется, поэтому в ход идут платиновые аргументы про "видно что в багажнике", "шумно", "стекло пачкается".
В Европе человек выбирая машину, обычно может себе позволить потратить пару лишних тысяч евро, и купить сарай. Кому точно возить ничего никогда не надо (пенсионеры, без семьи и т.п.) покупают хетчи или седаны, кому что нравится. Никто срача не устраивает. Но проблема в том, что для большинства жителей РФ покупка машины - это непомерное финансовое бремя. Поэтому человек, который 5 лет копил на люксовый немецкий седан Volkswagen Polo, накопил половину, и взяв вторую половину в кредит, искренне не понимает, как это можно доплатить ещё 100 - 150 тысяч за кузов сарай, который может раз в год понадобиться. Но признаться в этом даже самому себе не хочется, поэтому в ход идут платиновые аргументы про "видно что в багажнике", "шумно", "стекло пачкается".
>>19077
Ну я вот недавно забрал у родителей кресло икеевское, которое бы в седан не влезло, на хетче своем мелком, был бы седан, сидел бы без кресла, потому что доставку ради него заказывать лень, а разбирать еще ленивее.
Хуита.
Полка/шторка в любом универсале есть.
>Но большая часть габаритных грузов, тот же холодильник или шкаф, не влезут в универсал, и всё равно придётся заказывать доставку.
Ну я вот недавно забрал у родителей кресло икеевское, которое бы в седан не влезло, на хетче своем мелком, был бы седан, сидел бы без кресла, потому что доставку ради него заказывать лень, а разбирать еще ленивее.
>Аэродинамика (не засирается стекло)
Хуита.
>содержимое багажника не видно с улицы.
Полка/шторка в любом универсале есть.
90 Кб, 1140x4102 года владения пикрилом: 1.9 dci. Вот продаю сейчас. Задавайте вопросы
>>19120
Ну если ты ДС-боярин, то тебе и на метро норм то тебе и купешки хватит. А если ты живешь в остальном мордере, то доставочка здесь есть не везде и поедет она не всюду.
Ну если ты ДС-боярин, то тебе и на метро норм то тебе и купешки хватит. А если ты живешь в остальном мордере, то доставочка здесь есть не везде и поедет она не всюду.
>>19174
Алсо, согласен с ОПом. У нас седаны только в такси и у быдла. Все ездят на хечах, купехах и караванах.
Алсо, согласен с ОПом. У нас седаны только в такси и у быдла. Все ездят на хечах, купехах и караванах.
>>19167
Петушкода коктавия, например, дороже НА ТРЕТЬ БЛЯДЬ. И вместо вёсел за лям, ты получаешь весла за лям триста. Будь между ними разница в 700 евро, как в Европе, то даже пидорашки бы задумались. Аргумент инвалид.
>как это можно доплатить ещё 100 - 150 тысяч за кузов сарай
Петушкода коктавия, например, дороже НА ТРЕТЬ БЛЯДЬ. И вместо вёсел за лям, ты получаешь весла за лям триста. Будь между ними разница в 700 евро, как в Европе, то даже пидорашки бы задумались. Аргумент инвалид.
>>19172
Ну почему, на крышу всё прекрасно влезет.
ВРЁТИ?
>забрал у родителей кресло икеевское, которое бы в седан не влезло
Ну почему, на крышу всё прекрасно влезет.
>Хуита.
ВРЁТИ?
>>19186
Ну в седане то я бы не смог его увезти. А вез на 500 км. Сколько бы мне стоила доставка, можешь представить?
Ну в седане то я бы не смог его увезти. А вез на 500 км. Сколько бы мне стоила доставка, можешь представить?
>>19182
Нет, не дс, обычный миллионник.
Ни разу такого не видел. Впрочем, доставка серванта бабы Сраки на тёщину дачу за 200 км, наверное, и правда дороговато обойдётся, но в таком случае я только порадуюсь, что эта срань в мою машину не влезет, лол.
Нет, не дс, обычный миллионник.
>и поедет она не всюду
Ни разу такого не видел. Впрочем, доставка серванта бабы Сраки на тёщину дачу за 200 км, наверное, и правда дороговато обойдётся, но в таком случае я только порадуюсь, что эта срань в мою машину не влезет, лол.
>>19199
И что? Это повод всем пересаживаться на сараи?
Ты не смог бы его перевезти на седане, а я свой холодильник двухметровый не смог бы перевезти на универсале. Дальше что?
>Ну в седане то я бы не смог его увезти.
И что? Это повод всем пересаживаться на сараи?
Ты не смог бы его перевезти на седане, а я свой холодильник двухметровый не смог бы перевезти на универсале. Дальше что?
>>19206
Да, сарай более практичный кузов, седан же без задач, не понимаю нахуя они еще существуют.
>Это повод всем пересаживаться на сараи?
Да, сарай более практичный кузов, седан же без задач, не понимаю нахуя они еще существуют.
>>19231
Но ведь я не смог бы на сарае перевезти свой двухметровый холодильник.
Сараи - говно без задач, не понимаю, нахуя они еще существуют.
Но ведь я не смог бы на сарае перевезти свой двухметровый холодильник.
Сараи - говно без задач, не понимаю, нахуя они еще существуют.
Че раскудахтались? Если НИНУЖНА так не покупай. Заставляют что ли?
Сам собираюсь продавать седан Д класса и перекатываться на небольшой сарайчик.
Ибо за город я выезжаю максимум на 20-30 км и катаюсь в основном один.
+ перекатываюсь потихоньку из города в частный дом на окраине.
Сначала смотрел ВАГи и мондео, не зашли. Потом присматривался к i40. Все понравилось, но низкая пиздец. В итоге остановился между стыдом и фф3.
После тестдрайва про киа даже не вспоминаю. Решил брать фф3 сарай двухлитровый.
Покупаю под себя и под свои нужды. На мнение окружающих похуй.
Сам собираюсь продавать седан Д класса и перекатываться на небольшой сарайчик.
Ибо за город я выезжаю максимум на 20-30 км и катаюсь в основном один.
+ перекатываюсь потихоньку из города в частный дом на окраине.
Сначала смотрел ВАГи и мондео, не зашли. Потом присматривался к i40. Все понравилось, но низкая пиздец. В итоге остановился между стыдом и фф3.
После тестдрайва про киа даже не вспоминаю. Решил брать фф3 сарай двухлитровый.
Покупаю под себя и под свои нужды. На мнение окружающих похуй.
>>19107
Почему? В какой-то момент мои задачи ушли за возможности универсала. Потому что я стал уезжать в такие места, где универсал, равно как и седан, чисто технически не проедет
Почему? В какой-то момент мои задачи ушли за возможности универсала. Потому что я стал уезжать в такие места, где универсал, равно как и седан, чисто технически не проедет
>>19187
Так причина в том, наверняка, что её из-за бугра везут, тут не собирают. В Германии разница ровно 700 Евро, только что на skoda.de посмотрел.
Так причина в том, наверняка, что её из-за бугра везут, тут не собирают. В Германии разница ровно 700 Евро, только что на skoda.de посмотрел.
>>19267
Потому что по логике сараедрочеров так получается. Сараедрочер берёт какой-то случай, когда он что-то перевёз на своём сарае, что не помещалось в седан, и делает вывод, что седаны говно без задач.
Я, руководствуясь той же логикой, делаю вывод, что сараи говно без задач, ведь туда не поместится сервант бабы Сраки.
>Почему?
Потому что по логике сараедрочеров так получается. Сараедрочер берёт какой-то случай, когда он что-то перевёз на своём сарае, что не помещалось в седан, и делает вывод, что седаны говно без задач.
Я, руководствуясь той же логикой, делаю вывод, что сараи говно без задач, ведь туда не поместится сервант бабы Сраки.
>>19268
Чукча не читатель? В моем посте то же самое написано. Вообще, мне как бы похуй, где ее собирают. Я привел сам факт ебовейшей разницы в цене как пример, почему их не покупают.
Про фф3, кстати, разница между хетчем и сараем: в европе 800 евро, у нас 2500. И тот и другой собираются во всеволожске.
> В Германии разница ровно 700 Евро
Чукча не читатель? В моем посте то же самое написано. Вообще, мне как бы похуй, где ее собирают. Я привел сам факт ебовейшей разницы в цене как пример, почему их не покупают.
Про фф3, кстати, разница между хетчем и сараем: в европе 800 евро, у нас 2500. И тот и другой собираются во всеволожске.
>>19275
Сарай позволяет при выезде на отдых везти с собой нормальное кемпинговое оборудование, а не ужиматься по крохам. Сарай позволяет при необходимости перевезти объемный груз. Сарай может всё то же, что и седан, но ещё и может то, чего седан не может. Вывод - сарай лучше по всем параметрам.
Кстати, с точки зрения кузовостроения - все джипы - универсалы.
Сарай позволяет при выезде на отдых везти с собой нормальное кемпинговое оборудование, а не ужиматься по крохам. Сарай позволяет при необходимости перевезти объемный груз. Сарай может всё то же, что и седан, но ещё и может то, чего седан не может. Вывод - сарай лучше по всем параметрам.
Кстати, с точки зрения кузовостроения - все джипы - универсалы.
>>19251
Эти утрирования уровня б. Сарай и седан одинаковых габаритов, они одинаковы во всем, кроме размера багажника, седан хуета без задач, должны были остаться только хетчи для тех кому нинужно, седаны для практичных, купехи для молодых шутливых, но говноеды продолжают покупать седаны и нахваливать это дерьмо.
Эти утрирования уровня б. Сарай и седан одинаковых габаритов, они одинаковы во всем, кроме размера багажника, седан хуета без задач, должны были остаться только хетчи для тех кому нинужно, седаны для практичных, купехи для молодых шутливых, но говноеды продолжают покупать седаны и нахваливать это дерьмо.
>>19290
Минивен может всё то же, что и сарай, но ещё и может то, чего сарай не может. Вывод - минивен лучше по всем параметрам, сараи говно без задач.
>Сарай может всё то же, что и седан, но ещё и может то, чего седан не может. Вывод - сарай лучше по всем параметрам.
Минивен может всё то же, что и сарай, но ещё и может то, чего сарай не может. Вывод - минивен лучше по всем параметрам, сараи говно без задач.
>>19291
Ясно.
Сарай хуета без задач для говноедов, большой холодильник не перевезёшь.
>мои утрирования не утрирования
>А ТВОИ УТРИРОВАНИЯ ЯСКОЗАЛ!
Ясно.
Сарай хуета без задач для говноедов, большой холодильник не перевезёшь.
>>19290
Все универсалы это вытянутые седаны, а джипы это легкие грузовики.
> Кстати, с точки зрения кузовостроения - все джипы - универсалы.
Все универсалы это вытянутые седаны, а джипы это легкие грузовики.
23 Кб, 304x158Еще пример. Разница минимальная (но все равно 10% блядь) Заметили, насколько дохуя сидов-сараев на дорогах? То-то же. Но, опять же, в той же Германии разница всего 200, нахуй, евро, а не 1000 с хуем.
>>19299
Подавляющее большинство минивенов абсолютно уебищны.
Подавляющее большинство минивенов абсолютно уебищны.
>>19271
Под мои нужды ФФ пойдет. Небольшой автомобиль для передвижения от дома до работы и по магазинам. У ФФ седана багажный проем очень узкий.
Ездил смотреть мондео сарай в прошлом кузове. Мне такой здоровый нахуй не упал, еще и дизоль.
Слезать с Камри на ФФ конечно тяжело, но я осознаю что делаю. За 8 лет накатал пробег всего 34 т.км.
Под мои нужды ФФ пойдет. Небольшой автомобиль для передвижения от дома до работы и по магазинам. У ФФ седана багажный проем очень узкий.
Ездил смотреть мондео сарай в прошлом кузове. Мне такой здоровый нахуй не упал, еще и дизоль.
Слезать с Камри на ФФ конечно тяжело, но я осознаю что делаю. За 8 лет накатал пробег всего 34 т.км.
>>19318
Я говорю, что сарай ничем не отличается от седана, габариты те же, расход топлива тот же, все одинаковое, кроме размера багажника, минивен и сильно дороже, и больше, и бенза больше жрет. Зачем же нужен седан, если сарай лучше?
>Т.е. ты на полном серьёзе утверждаешь, что сарай может то же самое, что и минивен? Похоже, хуйню несёшь тут только ты.
Я говорю, что сарай ничем не отличается от седана, габариты те же, расход топлива тот же, все одинаковое, кроме размера багажника, минивен и сильно дороже, и больше, и бенза больше жрет. Зачем же нужен седан, если сарай лучше?
>>19324
Но в хетче б класса багажника вообще нет даже по сравнению с седаном. Нахуя нужен хетч?
Но в хетче б класса багажника вообще нет даже по сравнению с седаном. Нахуя нужен хетч?
>>19330
Ты это упоротым сараедрочерам скажи, которые постоянно кукарекают, что всем сарай нужен.
>Ну так каждый и выбирает по потребности
Ты это упоротым сараедрочерам скажи, которые постоянно кукарекают, что всем сарай нужен.
>>19302
ЗА исключением того момента, что вэн какбэ или прожорливее сарая, или в динамике ему сильно уступает. Поскольку площадь миделя больше, и Сх тоже чаще всего. Сарай же и седан, построенные на одной базе, по ходовым и расходным характеристикам различаются минимально, в пределах десятых секунд до сотни и и десятых литра на сотню.
ЗА исключением того момента, что вэн какбэ или прожорливее сарая, или в динамике ему сильно уступает. Поскольку площадь миделя больше, и Сх тоже чаще всего. Сарай же и седан, построенные на одной базе, по ходовым и расходным характеристикам различаются минимально, в пределах десятых секунд до сотни и и десятых литра на сотню.
>>19341
Ну так и сараи дороже седанов.
>ЗА исключением того момента, что вэн какбэ или прожорливее сарая
Ну так и сараи дороже седанов.
>>16680
Объяснение просто - там нет пидорашек, одни адекваты
Объяснение просто - там нет пидорашек, одни адекваты
>>19355
Фокус Mk3:
Седан - 421 л.
Универсал - 476 л. (ниочём)
Хетчбек - 316 л.
>а при необходимости можно напихать больше, чем в седан.
Фокус Mk3:
Седан - 421 л.
Универсал - 476 л. (ниочём)
Хетчбек - 316 л.
>>19358
Т.е. когда цена эксплуатации выше - это аргумент, а когда цена покупки выше - не аргумент?
Т.е. когда цена эксплуатации выше - это аргумент, а когда цена покупки выше - не аргумент?
>>19362
Потому что хэтчи - говно без задач. Они компактнее, вот и багажник меньше. Прирост в высоту меньше, чем сокращение в длину.
Потому что хэтчи - говно без задач. Они компактнее, вот и багажник меньше. Прирост в высоту меньше, чем сокращение в длину.
>>19365
Вот только штука в том, что в Европе мало универсалов. Может, больше, чем в России, но раза в 3 меньше седанов, и становится всё меньше.
Вот только штука в том, что в Европе мало универсалов. Может, больше, чем в России, но раза в 3 меньше седанов, и становится всё меньше.
>>19366
Вот это вот ты сейчас нормально так под себя даванул жиденьким.
Вот это вот ты сейчас нормально так под себя даванул жиденьким.
>>19372
Как раз до шторки. Если её сложить, то будет намного выше.
Но главная фишка сарая это не объём именно багажного отделения, а отсутствие проёма между ним и салоном.
Как раз до шторки. Если её сложить, то будет намного выше.
Но главная фишка сарая это не объём именно багажного отделения, а отсутствие проёма между ним и салоном.
>>19381
Инфа сотка? Какой смысл производителям и дилерам ссать себе на голову в рекламных агитках?
Кагбе в седане складываешь задние сиденья и получаешь отсутствие проёма.
>Как раз до шторки
Инфа сотка? Какой смысл производителям и дилерам ссать себе на голову в рекламных агитках?
>главная фишка сарая это не объём именно багажного отделения, а отсутствие проёма между ним и салоном.
Кагбе в седане складываешь задние сиденья и получаешь отсутствие проёма.
![nissan-stagea-1996-121591[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4516061/15314051811110.jpg)
Добрый вечер
>>19424
Ты видел, какого размера современные холодильники в упаковке, лол? Не говоря уже о том, что я его в одиночку даже погрузить-разгрузить не смогу толком, идиот.
Ты видел, какого размера современные холодильники в упаковке, лол? Не говоря уже о том, что я его в одиночку даже погрузить-разгрузить не смогу толком, идиот.
>>19428
Ебать ты хомяк. И чего ты в двухметровом холодильнике такого запасаешь? Нормальному человеку такая хуета не нужна. Проще зайти в магаз и покупать свежее, чем неделями хранить продукты в холодильнике, с умилением наблюдая как они разлагаются и плесневеют.
реверсанул
Ебать ты хомяк. И чего ты в двухметровом холодильнике такого запасаешь? Нормальному человеку такая хуета не нужна. Проще зайти в магаз и покупать свежее, чем неделями хранить продукты в холодильнике, с умилением наблюдая как они разлагаются и плесневеют.
реверсанул
>>19435
НИНУЖНО? Ясненько.
НИНУЖНО? Ясненько.
Согласен. Скорей бы вымерло это поколение ебучих Селян. Какого хуя седан? Самый бестолковый кузов.
>>19085
У меня тоже был седан, помню это нарезание круго в вокруг при погрузке, так, сюда не лезет, суну туда, вото вот еще чуть чуть. Нет, блять, надо разбирать %груз-девайснейм%. Фух, впёр.
У меня тоже был седан, помню это нарезание круго в вокруг при погрузке, так, сюда не лезет, суну туда, вото вот еще чуть чуть. Нет, блять, надо разбирать %груз-девайснейм%. Фух, впёр.
>>19435
Одному может быть, а нормальному семейному человеку с парой личинок ещё и отдельная морозильная камера нужна
Одному может быть, а нормальному семейному человеку с парой личинок ещё и отдельная морозильная камера нужна
>>19446
Сочувствую, что тебе приходится возить столько говна, но остальным-то это зачем?
Большинству хватает седанов и даже хетчей с их милипиздрическими багажниками.
Сочувствую, что тебе приходится возить столько говна, но остальным-то это зачем?
Большинству хватает седанов и даже хетчей с их милипиздрическими багажниками.
>>19436
Да, это не универсал, пиздоглазый ты выблядок.
И кстати:
>не унивесрал
Да, это не универсал, пиздоглазый ты выблядок.
И кстати:
>Astra Hatchback (2015 onwards) Luggage Capacity370 litres
>Ford Focus Hatchback (1998 - 2004) Luggage Capacity350 litres
>>19451
Вот это нормальный универсал, видно, что места дохуища. А остальные на пикчах выше хуита.
Вот это нормальный универсал, видно, что места дохуища. А остальные на пикчах выше хуита.
Вот они, вот они, рыбы моей мячты, вот они!
а помните раньше делали охуенные универсалы
жаль что сейчас такие ушатаны в хлам и гниют в омерике
жаль что сейчас такие ушатаны в хлам и гниют в омерике
>>19450
У меня с одной стороны Хакасия, с другой Алтай, с третьей Казахстан. Знаешь, находится применение каждому литру свободного пространства.
У меня с одной стороны Хакасия, с другой Алтай, с третьей Казахстан. Знаешь, находится применение каждому литру свободного пространства.
>>19462
Просто всем стало понятно, что для перевозки гроба нанимают специальную машину, а больше ни для чего такие катафалки и не годятся.
Просто всем стало понятно, что для перевозки гроба нанимают специальную машину, а больше ни для чего такие катафалки и не годятся.
974 Кб, 860x575Тебя будит жена. закрывает глаза и выводит на улицу, затем открывает и говорит что вот твой подарок на 40 летие. И ты видишь это.
Твои действия?
Твои действия?
>>19481
Китайцы молодцы
Китайцы молодцы
>>19481
Охуеваю с ежемесячного платежа за автокредит, ведь жена в декрете, а значит за кредит прийдется платить мне
Охуеваю с ежемесячного платежа за автокредит, ведь жена в декрете, а значит за кредит прийдется платить мне
Разница габаритов автомобилей 41 см. В какой багажник сам сядешь, в какой мать посадишь?
165 Кб, 960x540>>16061 (OP)
Хотел такой пепелац, но жируха сказал, что в "катафалке" ездить не будет. Пришлось купить штатушный седан
Хотел такой пепелац, но жируха сказал, что в "катафалке" ездить не будет. Пришлось купить штатушный седан
>>19530
Ну, значит, седан и возьму. Зачем мне коротенький обрубок?
Ну, значит, седан и возьму. Зачем мне коротенький обрубок?
>>19534
Да ты каблук, лол.
Да ты каблук, лол.
>>19539
Это.
Это.
>>19554
Зачем?
Зачем?
>>19563
А ты? Ты чё там делаешь?
А ты? Ты чё там делаешь?
>>19578
нахуя если есть своя машина
а вечером с женой в кафе собираются и погулять. нет времени сидеть ждать чурку на газели
нахуя если есть своя машина
а вечером с женой в кафе собираются и погулять. нет времени сидеть ждать чурку на газели
>>19534
Ой дурак....
Ой дурак....
>>19624
Сложенные сиденья в седане -- это залупа. В крайнем случае положишь что-то подлиннее. А в сарае это реально вагон.
Сложенные сиденья в седане -- это залупа. В крайнем случае положишь что-то подлиннее. А в сарае это реально вагон.
>>19647
Чего доставку не заказал?
Чего доставку не заказал?
36 Кб, 480x360>>19650
Ох уж эти седаночмоньки.
Ох уж эти седаночмоньки.
>>19581
И вообще, может, он с моря едет и решил за холодильником заехать. А в 22:30 будет его заносить и ставить.
И вообще, может, он с моря едет и решил за холодильником заехать. А в 22:30 будет его заносить и ставить.
>>19660
Что за повозка?
Что за повозка?
>>19656
А что такого? Я каждый раз с моря еду и за холодильником заезжаю. Не знаю, что бы я делал без универсала.
А что такого? Я каждый раз с моря еду и за холодильником заезжаю. Не знаю, что бы я делал без универсала.
>>19673
м, пасмурно
м, пасмурно
>>16117
Мужик в полном расцвете сил едет в Италию купаться на море, в Швейцарию кататься на лыжах, да и просто в соседнюю землю съездить замок какой заценить, при этом у него будет куча вещей, акваланг для поездки на юга, всякие лыжи-сноуборды, да что угодно потому что у него авто не просто для перемещения ссебя, а полноценный транспорт. Пидорашки, которые работают в офисе пятидневку и живут восточнее Евросоюза посреди степей не пойму.
>зачем мужику в полном расцвете сил, нужен ёбаный сарай
Мужик в полном расцвете сил едет в Италию купаться на море, в Швейцарию кататься на лыжах, да и просто в соседнюю землю съездить замок какой заценить, при этом у него будет куча вещей, акваланг для поездки на юга, всякие лыжи-сноуборды, да что угодно потому что у него авто не просто для перемещения ссебя, а полноценный транспорт. Пидорашки, которые работают в офисе пятидневку и живут восточнее Евросоюза посреди степей не пойму.
>>19692
у меня хэтч!
у меня хэтч!
>>19696
А сбоку стульчик для кормления.
А сбоку стульчик для кормления.
>>19699
Так то в багажнике, а сижу я в салоне обычно.
Уж не знаю, зачем владельцы универсалов по багажникам лазят и ночуют там - может, денег на отель нет.
Так то в багажнике, а сижу я в салоне обычно.
Уж не знаю, зачем владельцы универсалов по багажникам лазят и ночуют там - может, денег на отель нет.
Напомните, почему пикрелейтед автомобили не продаются в РФ.
>>19708
1)Низкая покупательная способность населения
2)нет российской локализации (которая сейчас не выгодна из-за пункта 1)
1)Низкая покупательная способность населения
2)нет российской локализации (которая сейчас не выгодна из-за пункта 1)
>>19361
Давай просто считать. Предположим, покупает у нас машину типичный дядя Вася, который проезжает 15 ткм в год, и берет машину за налик. Седан пусть стоит 800к, универсал 950, минивен 1400, жрут, соответственно, 7.4, 7.5, 9.5, едут 8.1, 8.2, 10.0. За год дядя Вася сожжет на седане 1110 литров бензина, 1125 литров на сарае, 1425 литров на минивене, то есть в деньгах, при средних 45 рублях за литр это, соответственно, 49950 для седана, 50625 для универсала, 64125 для вэна. Чисто по топливу разница между седаном и универсалом обходится в жалкую тысячу сверху в год. С вэном - без малого в пятнадцать против седана, и почти четырнадцать против универсала. То есть, считай, только на топливо дядя Вася выложит на косарь в месяц больше за вэн. Разница в цене в месяц покупочная и эксплуатационная ВМЕСТЕ между седаном и универсалом - 2583.4 рубля. Между универсалом и седаном - 8777.8 рубля. Более чем в три раза. Вот и получается, что переплата за сарай меньше получаемой выгоды, а переплата за минивен - больше. Как следствие - экономически правильно брать сарай.
Давай просто считать. Предположим, покупает у нас машину типичный дядя Вася, который проезжает 15 ткм в год, и берет машину за налик. Седан пусть стоит 800к, универсал 950, минивен 1400, жрут, соответственно, 7.4, 7.5, 9.5, едут 8.1, 8.2, 10.0. За год дядя Вася сожжет на седане 1110 литров бензина, 1125 литров на сарае, 1425 литров на минивене, то есть в деньгах, при средних 45 рублях за литр это, соответственно, 49950 для седана, 50625 для универсала, 64125 для вэна. Чисто по топливу разница между седаном и универсалом обходится в жалкую тысячу сверху в год. С вэном - без малого в пятнадцать против седана, и почти четырнадцать против универсала. То есть, считай, только на топливо дядя Вася выложит на косарь в месяц больше за вэн. Разница в цене в месяц покупочная и эксплуатационная ВМЕСТЕ между седаном и универсалом - 2583.4 рубля. Между универсалом и седаном - 8777.8 рубля. Более чем в три раза. Вот и получается, что переплата за сарай меньше получаемой выгоды, а переплата за минивен - больше. Как следствие - экономически правильно брать сарай.
>>19753
И какую же я выгоду получу от сарая, если всё, что мне нужно возить самостоятельно, помещается в седан?
>Вот и получается, что переплата за сарай меньше получаемой выгоды
И какую же я выгоду получу от сарая, если всё, что мне нужно возить самостоятельно, помещается в седан?
>>19708
Шевролет с опелем съебали, фабию жалко. Надеюсь французы вернут опель, ведь он продавался лучше французского говна.
Шевролет с опелем съебали, фабию жалко. Надеюсь французы вернут опель, ведь он продавался лучше французского говна.
>>19830
Французского говна от пса в 2013 на 60к напродавали, тащемта. Сейчас от них тоже осталось два пидорахоседана и кроссовки от пижо.
Французского говна от пса в 2013 на 60к напродавали, тащемта. Сейчас от них тоже осталось два пидорахоседана и кроссовки от пижо.
603 Кб, 729x486Алсо
574 Кб, 729x486>врёти!!
>>19938
Т.е. чтобы получить какой-то прирост багажника по сравнению с седаном, нужно грузить под потолок, чтобы потом это всё сыпалось на голову пассажирам, я всё правильно понял?
Т.е. чтобы получить какой-то прирост багажника по сравнению с седаном, нужно грузить под потолок, чтобы потом это всё сыпалось на голову пассажирам, я всё правильно понял?
>>19664
Потому что все хотели как у первых людей страны, статусная черна Волга. Вот и имеем на сегодняшний день отбитые мозги у 95% населения стран постсовка, что черный седан это збс, пох что это, черный Солярис или Мерседес. На универсалах гоняли только колхозники, им собственно и выдавали Тазодвойки, четверки, москвич 426, да Иж Комби. Короче иметь универсал было крайне не престижно и детектило в тебе колхозника.
Потому что все хотели как у первых людей страны, статусная черна Волга. Вот и имеем на сегодняшний день отбитые мозги у 95% населения стран постсовка, что черный седан это збс, пох что это, черный Солярис или Мерседес. На универсалах гоняли только колхозники, им собственно и выдавали Тазодвойки, четверки, москвич 426, да Иж Комби. Короче иметь универсал было крайне не престижно и детектило в тебе колхозника.
>>19938
Вот примерно так, только снял полку, аккуратно с друганом загрузили стиралку и привезли
холодильник разумеется не влезет, он никуда не влезет кроме газели.
Но стиралку или мебель из икеи какой или тумбочку там всякую можно привезти спокойно, не связываясь с чурбаньём на газелях. На седане такое хуй провернёшь, там багажник открыл, поставил пару пакетов из ашана и всё, закрывай.
Вот примерно так, только снял полку, аккуратно с друганом загрузили стиралку и привезли
холодильник разумеется не влезет, он никуда не влезет кроме газели.
Но стиралку или мебель из икеи какой или тумбочку там всякую можно привезти спокойно, не связываясь с чурбаньём на газелях. На седане такое хуй провернёшь, там багажник открыл, поставил пару пакетов из ашана и всё, закрывай.
>>19956
Ох уж эти сараемантры.
>На седане такое хуй провернёшь, там багажник открыл, поставил пару пакетов из ашана и всё, закрывай.
Ох уж эти сараемантры.
>>19960
У меня в хетче ротвейлер в багажник помещается. Как раз с этим расчётом и брал, хотя сначала думал про сарай, спасибо, умные люди отговорили.
мимокроколиск
>Если ты тян - конечно лучше хэтч, как раз косметичка поместится.
У меня в хетче ротвейлер в багажник помещается. Как раз с этим расчётом и брал, хотя сначала думал про сарай, спасибо, умные люди отговорили.
мимокроколиск
279 Кб, 750x600>>19574
Напомнило
Напомнило
191 Кб, 512x512Сарай может купить только пидарас
Нет, реальна, все аргументы сараедаунав можно свести к общему.
Это примерно как носить Адидас и презрительно смотреть на господ в костюмах кукарекая себе под нос что-то вроде дауны непрактичные, я в смоем спортивном костюме и побегать могу и в магазин за стекломоем сбегать, в огороде на даче поработать, с мужиками козла забить не переодеваясь
Нет, реальна, все аргументы сараедаунав можно свести к общему.
Это примерно как носить Адидас и презрительно смотреть на господ в костюмах кукарекая себе под нос что-то вроде дауны непрактичные, я в смоем спортивном костюме и побегать могу и в магазин за стекломоем сбегать, в огороде на даче поработать, с мужиками козла забить не переодеваясь
Справедливости ради хочу отметить, что большинство сараев смотрится весьма всрато, будто бы над багажником просто прихуярили надстройку из отходов производства. Красивые гармоничные сараи есть (на вскидку) у Ауди, Фольксвагена, Форда. А у Мерседеса, например, вообще пиздец какое уродство.
Поэтому мне кажется, что кузов лифтбэк более гармоничен. С ним мы имеем изящество задней части автомобиля вкупе с практичностью универсала. Правда теряем немного в объёме.
Поэтому мне кажется, что кузов лифтбэк более гармоничен. С ним мы имеем изящество задней части автомобиля вкупе с практичностью универсала. Правда теряем немного в объёме.
>>19534
Моя мечта 4х4 3.6 с панорамой.
Моя мечта 4х4 3.6 с панорамой.
>>19675
А я думал у него с собой только кредитка, и он все покупает или арендует на месте.
А я думал у него с собой только кредитка, и он все покупает или арендует на месте.
>>19946
В нормальных универсалах между пассажирским рядом и багажником есть прочная сетка, так что ничего никому не падает. Если ты в своей жизни видел только старую "двойку" соседа дядя Пети, это не значит, что все универсалы такие же.
В нормальных универсалах между пассажирским рядом и багажником есть прочная сетка, так что ничего никому не падает. Если ты в своей жизни видел только старую "двойку" соседа дядя Пети, это не значит, что все универсалы такие же.
>>19938
Ну если ты возишь пенопластовые кирпичи, то норм. А так обычно грузы бывают негабаритные, и один хуй придется складывать сидушки.
Ну если ты возишь пенопластовые кирпичи, то норм. А так обычно грузы бывают негабаритные, и один хуй придется складывать сидушки.
>>19951
Такую хуйню я в седане спокойно возил, на заднем сиденьи.
Такую хуйню я в седане спокойно возил, на заднем сиденьи.
>>19948
Эх, а как заебись можно было бы путешествовать по совку на каком-нибудь волжарике универсале..
Эх, а как заебись можно было бы путешествовать по совку на каком-нибудь волжарике универсале..
>>20050
Но почему-то при этом сараебляди уже почти 500 постов с пеной у рта пытаются доказать, что всем нужен сарай, а седаны никому не нужны.
Но почему-то при этом сараебляди уже почти 500 постов с пеной у рта пытаются доказать, что всем нужен сарай, а седаны никому не нужны.
Выяснили уже, что единственный минус сарая это цена, потому и не покупает никто, тред можно закрывать.
>>20104
>Выяснили уже, что единственный минус минивена это цена, потому и не покупает никто, тред можно закрывать.
>>20106
Вэн по сравнению с седаном больше жрет, хуже едет, больше габаритами, а сарай нет.
Вэн по сравнению с седаном больше жрет, хуже едет, больше габаритами, а сарай нет.
>>19174
Расскажи что ломалось за 2 года, что делал по машине, стоимость запчастей и расходников, сколько жрёт, сколько прёт. Чё как не родной? Говорят, французские дизоля очень надёжные.
Расскажи что ломалось за 2 года, что делал по машине, стоимость запчастей и расходников, сколько жрёт, сколько прёт. Чё как не родной? Говорят, французские дизоля очень надёжные.
>>16727
Лол, мне на регистрации в птс прописали как легковой универсал
Лол, мне на регистрации в птс прописали как легковой универсал
>>19275
>>19297
Ты какой-то глупый. Тебе говорят, что универсал - это то же самое, что и седан, только ещё и с возможностью перевозить объёмные грузы, то есть практичнее, а ты завёл стандартное нытьё седанодурачка. Минивэн - не то же самое, что седан/универсал. Вместительнее, практичнее, но прожорливее и менее динамичный при прочих равных, хуже управляется, выше парусность на трассе и т.д. и т.п. А у седана и универсала эти качества одинаковы.
>>19297
Ты какой-то глупый. Тебе говорят, что универсал - это то же самое, что и седан, только ещё и с возможностью перевозить объёмные грузы, то есть практичнее, а ты завёл стандартное нытьё седанодурачка. Минивэн - не то же самое, что седан/универсал. Вместительнее, практичнее, но прожорливее и менее динамичный при прочих равных, хуже управляется, выше парусность на трассе и т.д. и т.п. А у седана и универсала эти качества одинаковы.
>>20261
C чего это ты решил? В сарае металла больше, соответственно он едет, рулится хуже и жрёт больше. В зависимости от модели разница варьируется, какие-то совсем в минивен превращаются с длиннющей жопой, другие почти идентичны, но сарай всегда тяжелее - факт.
мимо
>А у седана и универсала эти качества одинаковы.
C чего это ты решил? В сарае металла больше, соответственно он едет, рулится хуже и жрёт больше. В зависимости от модели разница варьируется, какие-то совсем в минивен превращаются с длиннющей жопой, другие почти идентичны, но сарай всегда тяжелее - факт.
мимо
>>19534
Ну так пущай ездит на ОТ. Пиздуете в ашан за хрючевом - она едет на тралике, а ты в божественном субербе универсале. Всем хорошо, все довольны. Ебать ты чмо
Ну так пущай ездит на ОТ. Пиздуете в ашан за хрючевом - она едет на тралике, а ты в божественном субербе универсале. Всем хорошо, все довольны. Ебать ты чмо
>сарай всегда тяжелее
лишние 20-30кг это не вес
>>20111
Сарай по сравнению с седаном больше жрет, хуже едет, больше габаритами, а хэтч нет.
>Вэн по сравнению с седаном больше жрет, хуже едет, больше габаритами, а сарай нет.
Сарай по сравнению с седаном больше жрет, хуже едет, больше габаритами, а хэтч нет.
Эх, жаль у меня не универсал, так бы каждый вечер грузил холодильник и возил бы его кругами.
седанодаун
седанодаун
>>20282
Хэтч еще легче, в седане металла больше соответственно он едет, рулится хуже и жрёт больше. В зависимости от модели разница варьируется, какие-то совсем в баржу превращаются с длиннющей жопой, другие почти идентичны, но седан всегда тяжелее - факт.
Причем в хэтч всегда влезает больше полезного груза, чем в седан, даже если цифорки в литрах у него меньше. Так нахуя вообще нужны седаны?
Хэтч еще легче, в седане металла больше соответственно он едет, рулится хуже и жрёт больше. В зависимости от модели разница варьируется, какие-то совсем в баржу превращаются с длиннющей жопой, другие почти идентичны, но седан всегда тяжелее - факт.
Причем в хэтч всегда влезает больше полезного груза, чем в седан, даже если цифорки в литрах у него меньше. Так нахуя вообще нужны седаны?
>>20109
Всё так, просто сараедрочерам эта мысль НЕПРИЯТНА, поэтому они выдумывают какие-то мифические преимущества сарая перед вэном, хотя на самом деле их нет.
Сарай - говно без задач.
Всё так, просто сараедрочерам эта мысль НЕПРИЯТНА, поэтому они выдумывают какие-то мифические преимущества сарая перед вэном, хотя на самом деле их нет.
Сарай - говно без задач.
>>20297
Что за маняфантазии? В хэтч влезает больше, только если сиденья сложить и в салон грузить. То же самое можно сделать в седане, хоть под крышу грузи.
>в хэтч всегда влезает больше полезного груза, чем в седан, даже если цифорки в литрах у него меньше
Что за маняфантазии? В хэтч влезает больше, только если сиденья сложить и в салон грузить. То же самое можно сделать в седане, хоть под крышу грузи.
>>20282
На 0.003%. Или ты на своём полуседане в гонках участвуешь? Тогда да, такой прирост массы недопустим.
>но сарай всегда тяжелее - факт
На 0.003%. Или ты на своём полуседане в гонках участвуешь? Тогда да, такой прирост массы недопустим.
>>20303
>20-30 кг для езды в городе - это невероятно много. К тому же соседи подумают, что я лох. А так, чёрный статусный полуседан, прям как волга у председателя нашего колхоза Митрича. Я успешен.
>>20340
Да, ты.
Да, ты.
>>20309
1. Динамика кол-ва седанов отрицательная;
2. С каких это пор НИЩЕЕ БОЛЬШИНСТВО стало господами?
1. Динамика кол-ва седанов отрицательная;
2. С каких это пор НИЩЕЕ БОЛЬШИНСТВО стало господами?
>>20420
Где хетчи на том пике?
Где хетчи на том пике?
>>20300
В седане всегда мешает перегород-очка, которая съедает большую часть полезного объёма. Так что лифтбек решает.
В седане всегда мешает перегород-очка, которая съедает большую часть полезного объёма. Так что лифтбек решает.
>>20420
Динамика количества сараев тоже отрицательная, если что.
Пикча опровергает визгливые кукареки "В ШВИТОЙ ИВРОПИ ВСЕ НА САРАЯХ ЕЗДЯТ!!!111".
>Динамика кол-ва седанов отрицательная
Динамика количества сараев тоже отрицательная, если что.
Пикча опровергает визгливые кукареки "В ШВИТОЙ ИВРОПИ ВСЕ НА САРАЯХ ЕЗДЯТ!!!111".
213 Кб, 433x259>>20435
Ого, уже перегородочка размером с весь салон нарисовалась.
Что ещё спизданёшь?
>перегород-очка, которая съедает большую часть полезного объёма
Ого, уже перегородочка размером с весь салон нарисовалась.
Что ещё спизданёшь?
>>20526
Так неси аргументы в пользу своих вскукареков, малыш.
Так неси аргументы в пользу своих вскукареков, малыш.
>>20045
Были, но на руках у населения встречались редко, т.к. в свободную продажу не поступали. Никулин кстати как раз имел баржу универсал.
Были, но на руках у населения встречались редко, т.к. в свободную продажу не поступали. Никулин кстати как раз имел баржу универсал.
>>20761
Охуенные фото
Охуенные фото
>>20761
Даже Никулин за сарай
Даже Никулин за сарай
>>20005
А ведь и правда — костюм одежда продавцов—впаривателей всякой хуиты и охранников.
Спортивная одежда или кэжуал куда практичнее
А ведь и правда — костюм одежда продавцов—впаривателей всякой хуиты и охранников.
Спортивная одежда или кэжуал куда практичнее
>>18471
Лел, как будто у нас спрашивали, хотим мы присоединения крыма или нет...
Лел, как будто у нас спрашивали, хотим мы присоединения крыма или нет...
>>18986
После кризиса у нас вообще куцый рынок. Недавно статейка на авторевю вызодила. Почитай и охуей.
После кризиса у нас вообще куцый рынок. Недавно статейка на авторевю вызодила. Почитай и охуей.
>>19313
Потому что выбора сараев у нас нет. Рено нет, гольфа нет, других французов тоже нет. Октавия за 1.5 ляма в нормальной комплектации идет.
Потому что выбора сараев у нас нет. Рено нет, гольфа нет, других французов тоже нет. Октавия за 1.5 ляма в нормальной комплектации идет.
>>19664
Чтобы малый бизнес не появился. Пикап же хотели какой то делать, но сверху сказали, что негоже советскому человеку.
Чтобы малый бизнес не появился. Пикап же хотели какой то делать, но сверху сказали, что негоже советскому человеку.
>>16061 (OP)
Обычным людям хватает багажника седана для продуктов и по мелочи, им не надо хлам возить какой-то или блять доски на дачу, наоборот кажется если чел купил универсал то это дачник обосранный пенсионер. Если надо что то серьезное перевезти щас блять каждый магазин предлагают доставку и грузчики за что деньги получают? Есть красивые универсалы не спорю и быстрые, но это скорее такая изюминка в дизайне, никто не будет на рс6 особо хуйню всякую возить
Обычным людям хватает багажника седана для продуктов и по мелочи, им не надо хлам возить какой-то или блять доски на дачу, наоборот кажется если чел купил универсал то это дачник обосранный пенсионер. Если надо что то серьезное перевезти щас блять каждый магазин предлагают доставку и грузчики за что деньги получают? Есть красивые универсалы не спорю и быстрые, но это скорее такая изюминка в дизайне, никто не будет на рс6 особо хуйню всякую возить
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 24 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 24 июля 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.