>>32042

>Ниссан 100NX

Покупка:
Приехал смотреть тачку, состояние кузова супер машину пару месяцев назад пригнали с югов,подвеска тоже живая, а движка вроде тоже нормуль замерил компрессию всё в поряде....хорошенько торгонулся и счастливый поехал домой, после ВАЗА мне показалось что лучшей тачки в мире нет...

И началось:
Поменял жижи,ездил спокойно посматривал масло всё нормуль,поехал как-то раз по делам. утром сел и поздно ночью вернулся, после ВАЗа даже и не устал от дороги...на следующее утро смотрю уровень масла...а его как и не бывало, иду за литровой банкой масла - заливаю смотрю уровень,а он даже до минимальной риски не поднялся...пошел за вторым литром и что еле-еле до первой риски достает...думаю дело дрянь пошел за пяти литровой баклахой масла,залил завожу движка ведет себя нормально, но безумно хавает масло...меняю маслосъемные колпачки и хоть бы х..й по деревне, завожу в нормальный сервис заряжают такую цену за ремонт что машина уже не так сильно нравиться как раньше...нашел сервис где чинят за нормальные деньги по меркам бедного курсанта,но есть одно "но" тамошние специалисты по русски не бум-бум....на пальцах объясняю чё к чему...короче оказались мертвыми кольца...меняю, тока обратно собрали, сдох стартер..меняю стартер, думаю ну вроде бы всё...хренушки раскололся стабилизатор цепи...движка начала работать как дизель(у трактора!) Опять сервис,опять ребятки которые по русски не бум-бум вроде бы починили...катался пару! счастливых дней и лопается радиатор...меня уже посещают мысли за сколько её можно будет продать...мыслей о новом радиаторе даже и не появлялось, привожу радиатор к "кулибиным" они запаивают его резиной. Начали серьезно скакать обороты от 1000 до 300 могла даже глохнуть...еду в нормальный сервис смотрят по компу,чистят потенциометр настраивают и всё супер но это было только на 2-е недели потом та же история, короче все спецы так и не нашли что за проблема,говорят мол меняй какую то херню за 1000 бакинских и плюс работа с настройкой, короче еще пол стоимости машины...не я пас, я не готов на такие затраты,сам научился потенциометр чистить,обороты настраивать.

Счастливые дни:
Лето 2008 в Питере так и не началось,но было пару теплых дней, я сразу крышу в багажник еле-еле влезает туда т.к. там стоит САБ на весь багажник и весьма крутанская муза это было самое лучшее в этой машине, как говорили друзья: "у тебя магнитофон на колесах"
Покатался денек без крыши...утром проснулся с АНГИНОЙ. на этом счастливые дни катания без крыши закончились...посидел подумал да гори она огнем, помыл, напидорил, наполировал, и выставил на продажу.

Машина эгоист:
Мест в машине по сути 2+2...это значит двум передним удобно, а двум другим, которым выпало судьбой ехать на заднем сиденье не очень - это больше похоже на ГЕСТАПОвские пытки и в добавок саб добивает задних пассажиров окончательно!!! Заднее сиденье я так понял предусмотрено: либо для портфеля либо для глуховатых девчушек ростом на больше 145см...если сказать, что на заднем сиденье сидеть не удобно ничего не сказать!!!!

Судьба:
Я думаю что это просто мне попался мёртвый экземпляр. А так машина всё равно херня...продал я её каким-то механикам один из них брал для своей жены они сказали, что будет у них бегать как новенькая, ну дай бог если так и будет.

Читать полностью: https://www.drom.ru/reviews/nissan/100nx/28452/
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал