Это копия, сохраненная 20 ноября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий тонет тут >>4646888 (OP)
В ваготредъ
Куда хочешь, там хейторок, тут полодаун
> занижают первые выплаты
на связи. друган работает в страховой, попросил его чекнуть. говорит - наебали, на 2к. по предварительной смете. основной сметы еще нет.
это норм, судиться из за 2к я бы все равно не стал бы. а если бы стал бы не зная и получил на выхлопе 2к - то пожалел бы за проебанное время
2к это грубо говоря зарплата за один день, если будешь судиться то потратишь явно больше рабочих дней, прийдется отпрашиваться с работы.
Если ты безработный судись, хотя там ещё экспертизу делать надо будет, а она стоит больше чем 2к.
от сюда копипастит в свой говнотред, проверяется по времени, охх шизойд поехал
>пик 4
Зачем душу травишь, от хетбека эти старые уебаны официально отказались и его никогда не будет. До сих пор бомбит, такого дикого пса 21го века потеряли.
Он там создал свой тред с поло и шлюхами. Сам весело семенит. Я подписался на тред - ридонли наблюдаю прогрессирующую шизофрению.
На твоих пиках фонари задние ультракалово выглядят, ни кто и не брал бы такую
о том и речь. нахуй эти 2к сдались за такой проеб времени. тем более для меня это з/п меньше, чем за день
Год примерно. Если не ошибаюсь, но таки да - с поло. Он порвался треда 4 назад, прогрессируя все больше. Сейчас создал тред и активно высирается там, попутно забрызгивая и этот тред
> Он порвался треда 4 назад, прогрессируя все больше
кто? ОП на красном поло? семенящий все новыми владельцами поло?
Вроде тут, там совсем неадекват
Он перекатывает посты с других тредов к себе. Вызовите кто нибудь санитаров
Ты шо в тазотреде сидишь с айфона! Да и ещё с платного приложения!?!
И щито в этом стуке такого? У меня рапидор 1,6 еще тот самый на цепи, трещит стучит, пердит как может и ничего, 100К откатал и по ощущениям еще будет катать без проблем, в чем подводные камни?
Это классика вестатредов, на ней запечатлены отцы начинатели - тазоменеджер и пидорандель.
Твой батя с корешами.
Пиздец, как же интересно что ему рассказал мастер. Может что-то в духе "электрики скрывали", но искать не буду
Это все старые двигатели, да и вообще оп не мог говно купить, он грамотный
Официально цены пока не названы. По неподтверждённым данным, стартовый ценник составит около 5 000 долларов, что эквивалентно примерно 333 тыс. рублей по актуальному курсу
Если доберётся до нас, то у Гранты появится нехуевый такой конкурент в сегменте пицца мобилей и в целом небогатую нишу микролитражек.
Гранту берут из за недостатка денег на Весту. Тут на 100к дешевле. Своего покупателя найдёт, тем более, что жоры на 100к это минимум гур, стекла и кондей vs барабан седан
> дубасить 3 дня круги по мкаду без остановки.
Это можно, это ж не ваг который стуканет уже на первом круге
Ух бля. А неплохо выглядит же.
Почему он так хуёво выглядит? Корейцы же славятся своим дезайном
Чтоуууу? Где инфу найти можно? По запросу - Веста спорт предзаказ нихуя, у официалов тоже нихуя
Будет новый КРОССОВЕР ВЕСТА СПОРТ СПОРТВАГОН-КРОСС
Полодаун семенит не чего не обычного
Спокойнее. Тред перекатывал не я, я тут сам охуеваю от происходящего. Юродивый запилил свой тред и высирается там в полную силу, возможно угонит тред в бамплимит. ОП этого треда кто то другой могу хоть стской пруфануть
На офф сайте нет нихуя, скорее всего обычная очередь у дилера как в совке. 70% отлетят после того как узнают цену. Кстати машина рассчитана на крупные города типа ДС и ДС 2 дальше 50 км от дсов они находятся никому не нужны эти спорты
Мда долбоеб, я в тебе все эти треды несколько не сомневался.
Не зря тебя дурака тут гнобят за твое ебанное вагосеменство!
Тьфу на тебя пшел нахуй, вагодаун
>могу хоть стской пруфануть
что блять на этот раз галку не забудешь снять? Ты больной какой то
Спокойно, какое то недоразумение вышло, не могу понять как так получилось, кто то ставит галку OP без моего ведома, я уже направил жалобу
Для шизофрении это нормально
Фактически нет, просто металлик на свету "играет".
Веста для полиции. И кого они на ней догонят? Даже гранту не смогут. Лол.
Ну знаешь закупать Ауди р7 или бнв чтобы в надежде за кем-то угнаться смысла 0 трафик не позволяет. Это не арабские эмираты. Кстати посмотри в других странах - приусы, шкоды, ситроены.
Там будут двигатель от спорта ставить.
И ты решил тут поплакаться?
Я уж про свой пруль молчу, легкое нажатие тапочка и машина в столбе за горизонтом
Но сработает только если машина распространённая, не имеет быдлотюнинга и не видно номеров, иначе быстро найдут и набутылят
Плюс эра глонасс и еще куча какого-нибудь обязательного говнищща, и запросто будет дороже гранты
Точно, о законных откатах и попилах я как то забыл. Почему с такими мне жуткими авариями в последнее время я ничего не слышал, о чудном спасении человека в дтп которого спасли по зову ЭрыДнонасс? Недавно упал самолёт и про то, как людям повезло не оказаться в рейсе из за пробок и прочего есть инфа. А дтп серьёзные происходят чаще чем падают самолеты
Абу в клиторе напиши, надо разобраться.
В Форде смекнули, что белый цвет стал популярнее и теперь за него доплата.
720x720, 1:46
Когда я писал этот пост я не видел этого видео, вообще не удивлен.
но ведь ничего не изменится. Я также 5 лет буду работать на машину, только она будет у меня сейчас а не через 5 лет.
А через 5 лет она будет стоить 2 миллиона, придётся ещё 5 лет копить. В итоге так и помрёшь без машины.
Покупай Гранту или бери б/у, машина за миллион тебе не по карману
дак я и езжу на бу развалюхе, которую сейчас можно продать за 150к. Вот думаю в нее можно вложить 70-100 к и будет норм бричка еще года на 4 или продать ее по весне добавить и взять бу фокус за 350-400 к
Ну вот видишь как у тебя всё хорошо, сдался тебе этот миллион. Лучше вложи сотку в свою родную развалюху, где ты уже знаешь всё вдоль и поперёк, чем менять на кота в мешке, раз парень небогатый.
Потратив 100к в свою развалюху ты увеличишь ее стоимость на 0 рублей а поменять все резинки, сальники и прочее ты не сможешь, плюс усталость металла. Если машина не имеет никакой ценности в плане уникальности то ты выкидываешь деньги на ветер
тоже так думал. Отработал 5 лет. Лежит мильён, на него ничего ни купишь. Лежит обесценивается быстрее, чем я зарабатываю.нет, я хранил в трёх валютах. И куды его девать? Спустил на тачку.
Однушку или студию купить не взяв лям в кредит? У нас в городе за 2 ляма можно взять однушку, сдавал бы ее получал на 15 к в месяц больше. Кредит бы быстро отбил.
+15
подождите немного мы сейчас определим. Ты ебанутый? Посмотри как им звонят с проверками и они не могут определить местоположение. Из океана крупнейшая группировка спутников видимо хуево ловит
На тест драйв лучше сходи. Определишься.
Да это, наверное, один и тот же шизик-предприниматель по /ау носится, со своими ебаными квартирами.
"Хочу машину за 2.6 ляма" - ЕБАНУТЫЙ КУПИ КВАРТИРУ И СДАВАЙ ЕЁ
"Хочу тачку за лям" -ВОЗЬМИ ЕЩЁ ЛЯМ В КРЕДИТ КУПИ КВАРТИРУ И СДАВАЙ ЕЁ
"В этом треде выкладываем тачку мечты, цена не имеет значения" -КУПЛЮ СТАРЫЙ СОЛЯРИС И 10 КВАРТИР И БУДУ ИХ СДАВАТЬ
Покупаешь весточку за 650 вкладываешь ещё ~150к и получаешь писечку красоточку всего за 800к
ПРОДАЮТ, а не СТАВЯТ НА УЧЕТ
Ну кто-то же делает под нее обвесы ,кто-то их ставит. Что, нет готового рецепта как заплатить и получить готовую весточку-писечку?
Обвес от юрол передний и задний бамперы ~50к
Диски и резина ~80к
Работа по установке и покраска бамперов~ 30к
Работа по спиливанию витков пружин в подвесочке ~ 5к
Спойлерки и рюшечки ~ 10к
Итого ~175к
Это эконом вариант получения писечки
Ну и ещё отбивается часть суммы за счёт продажи стоковых бамперов и колёс
-Бампера не в цвет, если на видео так видно в ирл вообще же говно.
-Диски серебряные на оранжевой машине говно.
-Тонировка не по кругу тоже говно
-Хоть хром убрали, а стоп, РЕЙЛИНГИ БЛЯТЬ НАХУЙ ОНИ ТАМ НУЖНЫ.
-Держатели для телефона на лобаше.
Короче самый обычный колхозник
Не, ты не понимаешь, вот если бы нива была 2 вариантов как тот же дастер с передним или полным и он взял с полным и занизил - долбаеб. А так обычное корыто занизили, нихуя страшного.
>Лазить под капот с щупом каждый день
Следить за техническим состояние авто - нормально.
>Капиталочка через год
Скорее всего нет. Но если такое наступит, то Фольксваген тебе все сделает за бесплатно, еще машину на замену даст. Это же не ВАЗ.
Но зато, ты получишь породистого немца, и будешь обходить как стоячего даже весту-спорт, которая стоит дороже.
От чего у него колеса распидорасило задние? И откуда этот БПАН? Я много лет уже не видел
Не продавали бы ее по 300к. дороже гранты бы была.
>Почему с такими мне жуткими авариями в последнее время я ничего не слышал, о чудном спасении человека в дтп которого спасли по зову
https://365news.biz/rossiya/26101-vstroennaya-v-mashiny-sistema-sos-dokazyvaet-svoyu-effektivnost.html
Больше напоминает сводки о том, сколько пар обуви выпустили и ремней. Я о том, что именно историй о том, как человек рассказывает о произошедшем. Типа: занесло на заснеженной дороге, потерял сознание, оператор вызвал помощь и обмороженного но живого человека нашли. Интернет любит такие истории и всякие пикабушечки косят плюсики с таких историй
Чо там, ручник все еще в подлокотник упирается или уже пофиксили ? фича, а не баг
На поребрик заехать и по ямам проехать можно без риска раскрошить зубы ?
>Чо там, ручник все еще в подлокотник упирается или уже пофиксили
Допнимай подлокотник, и никаких проблем.
>На поребрик заехать и по ямам проехать можно без риска раскрошить зубы ?
Можно. Но если что-то серьезное, и в твоей деревни асфальт -роскошь, то тебе скорее в /lap/.
Я не он. Но он довольно толсто вбрасывает. Т.к VW хуем по губам проведёт в случае клина из за масляного голодания в Мурзике все написано. Проверка масла 1-2ккм раз, 4-5ккм уже крайне желательно. Датчик давления есть, но говорят, что если загорелся тобi пизда то скорее всего мотор приехал и тачку нужно быстро скидывать.
>раскрошить зубы
Губе бампера будет хуево, по ямам большим защитой трешься пиздец.
Я скидывал нет это фото? В прошлых тредах об этом говорили, фото сделал и забыл вроде. Это крайнее верхнее положение
Хеч дороже вроде как, сам кузов. Вспомни приору: оставили седан потому что он тупо дешевле и спрос на него больше. На примере гранты фл думаю проще всего будет увидеть: разные кузова, седан дешевле и менее практичный, но берут больше его
Рынок порешал.
1. Хэтчи в рф берут мало. Другое дело седан или БЧД.
Поэтому уже нет соляриса хэтч и рио хэтч.
Нету с4 и 408 хэтчей.
Ушел с рынка гольф.
Нету фабии 3, и рапид спидбэк.
2.Если везти машины, которые собирают не у нас, будут стоить дорого.
Кодиак, например, когда стали собирали в РФ сразу похудел на 600к.
Не, с поло не так.
Поло, который хэтч, никогда у нас не собирался, и вообще для европы.
Поло седан же, сделан специально для Китая, до кучи и для РФ.
В европе вообще нет поло-седана.
Но это и с Рио так, например. Европейская Рио на голову выше китайской версии, которую у нас продают.
>
>Поло, который хэтч, никогда у нас не собирался, и вообще для европы.
>Поло седан же, сделан специально для Китая, до кучи и для РФ.
>В европе вообще нет поло-седана.
Про седан и говорю
> сделан специально для Китая,
Нет. Для всякой там бразилии и РФ.
В китае у вага свои повозки. У них даже дизайн другой.
Ну почти. Патриот кстати выглядит массивно, но как начнёшь смотреть как они просто и без задней мысли постоянно что то там маслом и смазкой делают, допиливают и ремонтируют желание отпадает.
>>67132
Бразилия ещё, правда там уже рестайлинг сделали. Блять, Бразилия более рентабельная и более интересна ваг чем энергетическая сверхдержава где при рестайле вырастет цена и поэтому упадут продажи
sdfsdf
Ну да, там и бензин этилированный. Они делают под каждый регион. В Европе вообще у них засилье дсг и тси пакетиков. Форд мондео видел с литровым пихлом - Европейская версия. https://avtomarket.ru/catalog/Ford/Mondeo/59131/
Фокусы тоже с 3 цилиндрами в европку гонят. Огромные налоги на машины + дорогое топливо делают свою работу и не надо тут усираться и говорить про мнимую экологию
Ну это их атмосфера. Просто у нас не особо брали бы такие при наличие 1.6+++ литровых атмосферников
>Патриот кстати выглядит массивно
Помню времена, когда на автаче тролили ПАТРИОТ ДИЗЕЛЬ ПИКАП как бест повозка.
Но они еще гниют, прямо с завода. Буквально.
А так, я сам увазики люблю. Но головой понимаю, что брать их не стоит.
>Бразилия
Обещают к нам завезти в 2019. Я глянунл, вроде норм так. По габаритам уже джета. А джету заменят на американскую версию. А в европе джету вообще продавать не будут.
>>67145
>Ага. С пакетиками сока вместо моторов.
1. Все так делают.
2. В Бразилии вообще на спирте ездят,
3. В РФ будет другая гамма моторов, среди которых 1,6 атмо точно будет.
В европейские тачки шумки чуть больше и пластик мягкий, как на автаче любят. Никто отдельно для одной машины платформу не городит. Собирают из того, что есть.
Наверно, в скоро времени, с большими объемами останется только УАЗ.
Премиум будет на батарейках а бюджет будет максимум на 1,6 турбовых.
Кстати. А Кулибины уже придумали как фракции спирта отделять от бензина? 5.00 алкоголик на заправке даёт денег как на пузырь, пяток литров в баклашку и предвкушая бежит домой примерно оценивая сколько он спирта получит, да ещё и бензин потом продаст
А. Перепутал с гольфом.
Этож не пидорахия
В РФ даже в стекломой спирт перестали заливать, что бы не пили граждане.
Если начнут в бензин подливать, это вообще будет национальная катастрофа.
Страшно подумать, на сколько подорожает она из за этих нововведений
Хуль ты ебало скрючил?
Евгений Докторов в августе прошлого года купил автомобиль Lada 4x4 за 680 тысяч рублей. Радоваться покупке пришлось недолго, уже через несколько месяцев он обнаружил на кузове внедорожника следы коррозии. В итоге недовольный владелец обратился за помощью к юристу, который помог отсудить у предприятия 680 тысяч рублей, плюс неустойки. Об этом пишет портал 73online.ru.
Следы коррозии появились на сварных швах кузова: ржавчина «пошла» вдоль сварных соединений панелей крыши, в месте соединений рамки ветрового стекла с передней панелью крыши с правой и левой стороны, вдоль рамок опускных стекол, уплотнителей боковых окон и левой боковины, следы коррозии с внутренней стороны капота.
Шёл 41 год производства этой брички
Посмотрим, чего наделают.
Хуя он раскрутился
Ну да, за леям такой огромный выбор кожаных салонов аж глаза разбегаются ряя да на моей некробешке кожа в сто раз лучше особенно когда сперму оттереть
Мне кажется тогда лучше отказаться от ТАКОЙ кожи. Серьезно, на бнв хоть лопается и мнется как КОЖА. А на пике скорее всего боковой поддержке пиздец, это как спортивные чехлы в семерке.
Покупаешь Октавию А7 1.8ТСИ на механике, за 700-800, платишь 30ку подборщикам, чтоб нашли девственную из под тяночки писечки-возила в церковь бабушку 40кмч. Вкладываешь 300 тысяч. Получаешь ~370 коней на полном приводе. Ездишь на суперкаре ~4 секунды ДАСТА за миллион рублей. Орёшь в голосину с обвесиков вестадебилов.
Эхх расписал красава, себе уже заколхозил 4даста?
Дичь какая-то, проще в приору 3uzfe свапнуть, как раз эти вот 300 тыщ с учетом самой приоры блядь, в дс-2 делают, любую хуйню в любую хуйню свапнут и все ооформят чисто бело.
Я не пони в чем цинус
Да это лахта фотошопит. Какой дебил тут весту купит, покажите, посмеёмся с дурачка.
Ага, для омологации.
В сертификационных документах появилась «таинственная» Lada Vesta SW, которая, по всей видимости, является спортивной версией универсала
Неделю назад закамуфлированный автомобиль сфотографировали сразу несколько случайных очевидцев. Сначала новинка засветилась на заправочной станции под Камышином Волгоградской области, после чего автомобиль «поймали» на дорогах Кисловодска.
Официальной информации, что это за машина, нет. Но появилось предположение, что АВТОВАЗ вывел на тесты спортивную версию универсала «Веста». Хотя представители автогиганта категорически опровергли планы по выпуску такой модификации.
Впрочем, свежая серия фотографий и публикация сертификационных документов говорят об обратном. Согласно ОТТС, быстрый «сарай» получит двигатель 1.8 мощностью 145 л.с., расширенную переднюю колею (1 528 мм) и уменьшенную высоту (1 478 мм).
Что касается спорт-седана, то его продажи должны стартовать до конца года. Для реализации этого проекта инженерам потребовалось внедрить 205 оригинальных деталей и узлов. На выходе появилась модель, которая способна разогнаться до 198 км/ч!
При этом ускорение до 100 км/ч занимает 9,6 секунды. Для сравнения, обычная Vesta 1.8 ускоряется до «сотни» за почти неотличимые 10,2! Впрочем, представители компании Lada Sport считают, что судить об их творении только по табличным характеристикам — неправильно.
Считается, что задача «Спорта» — не пулять по прямой, а быстро, точно и вкусно проходить повороты. При этом практичный универсал, если таковой появится, наверняка привлечёт обеспеченную городскую молодёжь.
Ну давай разберем по частям тобою написанное, создается впечатление что ты реально обиженный жизнью дебил.
1)за 700-800 ты купишь или некроговно убитое в хлам или же свежее говно в минимальной комплектации убитое в хлам.
2)1.8 тси на полном приводе на палке - с 14 года нет. А значит мертвое днище и пороги по ЛКП смотреть надо, может где в деревне завалялся такой экземпляр.
3)Такие же долбаебы как ты туда лили, ссали, запраляли ее авиационным топливом. Найти сток нереально.
4)платить 300 тысяч за еба турбины и прочее говно быть дебилом.
5)Твоя параша никогда не поедет за 4 секунды так как для универсала подобного класса это не реально у нее стоковых 9 секунд, тебе туда надо новый двигатель будет вкорячить от ауди и все равно она нихуя не поедет.
Не бери, подумой.
>Стоковых 9 секунд
https://youtu.be/CZu8G3XkFx8 - 6.8 0-100 сток
>не поедет за 4 секунды
https://youtu.be/jm0tysxKZV8 (нейминг 22.20)- 4.2 0-100 с двумя пассажирами, лучшее 3.9.
Какие 9 секунд, мань? С 1.4тси не путай.
>R E V O
Покупать ваговно с его передутым пакетом чтоб потом его еще раз надуть, выпустив последний ресурс в трубу, когда каждое ускорение ебет поршневую стачивая кольца и доканчивает ДСГ. И все ради разгона для ютубчика, чтоб малолетние имбецилы не зная мат. часть восхитились одной из последних ускорений в жизни это одноразовой поделки? для ТСИ/ДСГ вообще ускорения и частые переключения это гарантированно смерти до 40 т.км
Зачем вы приносите это?
Вот вам еще лучше и дешевле, спидорылые уебки
https://www.youtube.com/watch?v=mu_VOyx5Gbw
Это все мирок того, кто с вагом не знаком даже близко. Классно, наверное, начитаться говна в интернете и благополучно верить во весь этот пиздёж?
Камон, очень много проектов 300+сил, которые ездят под 200к без проблем.
Твой пердеж никому не интересен, вагохейтерок.
>Это все мирок того
Какой мирок даунито? ты в Тайге живешь чтоле? где одно вагоподелие на всю степь еще и 20 к не наездило?
Твое дерьмо 1.8 которое разгоняется в ИРЛ за 8.0 - 8.2 все что ниже этого, считай тюнинх гоморево и тому подобный скоротечный пиздец.
>с вагом не знаком даже близко
Ты знаком? Ну скажи тогда почему у всех модификаций, зафиксированы нагары на поршневой и масложор при малых пробегах, и это не прибегая к тюнинху даже.
>благополучно верить во весь этот пиздёж
Уже даже и не смешно, тролируй не тупостью в будущем.
>очень много проектов 300+сил,
Вот и езди на П Р О Е К Т А Х даунич,
А кто хочет в ресурс и в быструю езду берут SRT8 и толкают в рот всем вагопомойкам . Причем без уменьшения ресурса и всегда.
>1)за 700-800 ты купишь или некроговно убитое в хлам или же свежее говно в минимальной комплектации убитое в хлам.
700-800 тысяч это средняя цена по рынку. За 900 будет писечка, лям в одеяле, но нахуй брать за лям, если лям сто это новьё.
>2)1.8 тси на полном приводе на палке - с 14 года нет.
Ставишь сам. Работа около 100+ тысяч. Всё встаёт болт он от такой же Октавии. И программируется ашотом минут за 40.
>3)Такие же долбаебы как ты туда лили, ссали, запраляли ее авиационным топливом. Найти сток нереально.
Ты скозал? Подборщики тебе в помощь.
>4)платить 300 тысяч за еба турбины и прочее говно быть дебилом.
Ни то, что обвес и пиленные пружины на Весте Кросс, правда?
>5)Твоя параша никогда не поедет за 4 секунды
Ну тебе уже провели шершавым.
Откуда вы только лезете диванные эксперты?
Как я удачно в тред зашёл. Снова боевые картиночки.
320x240, 0:06
>А кто хочет в ресурс и в быструю езду берут SRT8 и толкают в рот всем вагопомойкам . Причем без уменьшения ресурса и всегда.
Блять, так это же местный мопародебил и его охуительные истории,
>ресурс
>SRT8
>толкают в рот всем вагопомойкам
>без уменьшения ресурса и всегда.
содомит, что ж ты делаешь
>содомит, что ж ты делаешь
Очевидно что заставляю твой пукан бомбить, вот уже и картиночки подъехали.
Ах да. лол
https://www.youtube.com/watch?v=7VFsaL3skrI
Тащемта америка всегда была заточена на ресурс и скорость, немцы тут сглатывают по полной.
https://www.youtube.com/watch?v=Weh5dXat3Ec
>1100hp vs STOCK
Лолблять. Ты ещё драгстер на авиационном топливе принеси, человек-анекдот. На вот тебе немного реальности, мопарообоссанец.
https://www.youtube.com/watch?v=WoNAt9bQZtY
Ща у школьников тренд свапать пердежь императора во все что угодно?
Я бы взял октавию РС 1.8 туда 10000000000 и будет ехать 1 секунду до 1000
>1100hp vs STOCK
Хахахаа порватка, так потому что 7.0 Twin Turbo может это спокойно, не уменьшая ресурс, хочешь тошни, хочешь сделай любую вагопомойку овер 12 лямов. когда твой СТЕйДЖЪ только иллюзии для тупорылых клерков.
Ты обосан даунич. А видео свое показывай школьникам. А то нанесу с десяток разгонов SRT от 4 сек 0-100 и ниже.
Твоя хуйня сосет у ваг бугатти.
На ваге ездят успешные и умные люди, другие машины для жлобов.
> Тащемта америка всегда была заточена на ресурс и скорость
Тото, что ГМ не сделает, то говно.
Например сделали круз. Атмо 1.6 и простой автомат. Раскажи владельцам про ресур и скорость, лол. А октавии а5 до сих пор едут и наказывают камри 3.5.
Твой говнобугати сосет у HENNESSEY VENOM
и что?
>На ваге ездят успешные и умные люди
Мог бы сразу подписаться аудидолбоебом даунич
вот аппарат, развил под 300 км ч
вот аппарат, развил под 300 км ч
>Тото, что ГМ не сделает, то говно.
Ты скозал?
>Например сделали круз. Атмо 1.6 и простой автомат. Раскажи владельцам про ресур и скорость
атмо 1.6 ресурс мной зафиксированный полмиллиона, где то тут анон на 1.8 есть на 400+ т.км, автомат отъябывает как правило у всех после 200+ т.км
Скорость 1.6 и на кокотавии и на крузе одинакова, ни какая. Что хотел сказать дебилушка?
> Тащемта америка всегда была заточена на ресурс и скорость
>постит ненца с крайслеровским шильдиком
>>67846
>Тото, что ГМ не сделает, то говно.
>речь про крайслеровский шильдик
>Например сделали круз.
>речь всё ещё про американский автопром
С вышек облучают чем-то, не пойму? С утра сегодня автач просто дно дебильности пробил уже.
>постит ненца с крайслеровским шильдиком
Что там о ненца долбоеб? шасси чтоле? и ты сразу шилдик поменял, ага. Сам то чем облучился?
> круз американский автопром
Нет это не америка
https://www.chevrolet.com/previous-year/cruze-compact-car
>А чё, без шасси машина ездит?
Хах, ну смотря кто его и как настроит. В данном случае настройка SRT. Ну от этого он что блять немцем стал? о чем ты ? Если в говнополо стоит Айсин 09G что? поло японцем стал?
>Ну так и я об этом толкую.
О корейском крузе?
>О корейском крузе?
О том, что дебич в разговор о мурриканском качестве влез с корейским крузом.
> корейским крузом
если говорить о 1.6 то мотор да, а вот платформа у них своя. Если говорить про 1.8 то там и мотор от астры. Хотя в эпоху интернациональных корпораций бугуртить про принадлежность марки сверх тупизны и школьного максимализма.
Ну вспомни такую машину Лавида от ваг и разорвись от того что она Китайская и по сему поводу не бери Джету.
В общем смысл таков, перестань пороть хуету, довен.
Сорян, я в этом говне даже не пытался разбираться, у меня нормальный сделанный в америке америкос для американского рынка с нормальным пятилитровым мотором, я просто мимо шёл и бугуртнул с дебилов.
Сап вестач! Я ОР прошлых тредов с Polo Drive, накатал уже 4ккм, за это время у меня D включается через раз, R не включается ( приходится вызывать эвакуатор так как ебанный автомат нельзя на буксир брать ), в салоне начало скрипеть все больше элементов, теперь сверчки заглушают рёв двигателя, защитой трусь на лежачих аж пешеходы пугаются, все остальное норм, но все равно лучше бы взял безпроблемный и солидный STR. Самое обидное коробка треснула и почему они вместе с автоматом вкорячили МКПП?, масло ушло в минус - залил уже 10 литров, а оно все ещё даже на щупе не ощущается. Цепь начинает шуметь опять же - зачем они оставили цепь если поставили ремённой ГРМ?, звонил дилеру с вопросом по капиталке - он как услышал мои жалобы скинул и не берет трубку от меня. Что теперь делать? Начинаю переживать за дсг и турбину - мало ли, вдруг они отросли и уже сломались на моей бричке, ремонт будет дорогим
КУК олд, я все прекрасно знаю, это ты себе на маняфантизировал, что тебя не тронут, надеюсь вас всех быстро на бутылку посадят, недосракеры.
Ну наконец-то то высрался, долго держал свои вагопроблемы и вот, высказался, надеюсь тебе полегчало, что касается STR то я не знаю такой тачки, если ты имел ввиду SRT, то хоть ты мастер по наебыванию системы кредитами, думаю тут твоё мастерство оказалось бы бессильным, сварщикам с завода такие кредиты не дают.
Но можно же найти бушечку и быть на коне. Ебать в рот систему катая 10-30 летние брички лишь меняя расходники и резиновые изделия. Шутка ли - двигатели миллионники, коробки миллиардники
С учётом того сколько полодаун ездит на машине, то, ему можно и мерса с класса за 100 тыщ придурить, так по его потребностям раз в год думаю проедет километров 20, зато как солидно будет во дворе стоять, вай чистокровный немец
Ты че, черт плешивый? Там блять качество! Видел сколько пикч с проблемами было? Принеси мне хоть десяток таких же с божественных SRT
гигапарсековые двигатели на которых сама еще всякие лунные принцессы в соседнюю галактику за женихами летали.
>>67801
>>67818
Я СКОЗАЛ В ТЫРНЕТАХ ТАК НОПИСАНО!!!11
И да, был у меня ваг, 1.8тси ген3. Проехал 70к, обоссывал 80% потока и не имел никаких проблем, кроме ремонта после аварии, когда в меня въебался мудак на вишневой восьмерке, а сейчас взял ВАГ второй раз и ни разу не жалею. 90% твоих боевых картиночек ничего не имеют общего с реальностью, обусловлены эти проблемы исключительно долбоебизмом хозяев, которые в турбодвигатель льют Масло 365 дней раз в 15к и используют дешевые комплектующие.
Я не знаю зачем все это пишу, потому что ты непробиваемый инфантильный мудак-максималист, сколько бы тебе раз не говорили, что истина не так узка, как ты видишь.
Воу воу, погоди братан, как же они льют масло 365 в новую гарантийную тачку и ездят жаловаться диллеру имея сервисную книжку, а тот не шлет их нахуй, да еще и движки перебирает забесплатно?
Вот это щедрость у вага, святые.
Думаете, это просто зависть?
Да я на рабочем логане 80% по дс обоссываю без проблем шашками.
Я покупаю машину за 1-1.2 млн (с помощью друзей автоподборщиков) и езжу на ней 2 года, не жалея ее вообще, а потом просто продаю за 800-900 тыс. И знаешь, из 5 машин все были без проблем. Но потом, это говно все же кто-то покупает и я понимаю, что проезды по лежачему на скорости 60+ ничем для подвески той же не заканчиваются хорошим. Не надо пукать в воду, у меня в штате фирмы 18 человек и все на машинах. Я прекрасно вижу как страдают все они.
Зря распинаешься. Он собрал в кучу все машины разных годов, массового сегмента и утверждает об истине. С тем же успехом можно гнуть линию, что ВСЕ Весты жрут масло реальность вне дефектов только 1.6, что у них сцепление приходит к 20ккм первые партии Вест, до замены поставщика, что у них ватные стекла до замены поставщика и прочие болячки типа выпадающих двигателей
>И да, был у меня любая тачканейм про которую можно спиздеть
Уноси свое говно из текста, довен.
Естественно. На нищих собаководов всем похуй и только они пытаются доказать остальным что у них ПРЕМИУМ, поливая говном ваги и тазы.
Ты хочешь сказать, что это как владельцы Сяоми срущие под видосиками айфонов?
Я не спец, но там вроде болтик был. Как он туда попал?
Что я тут должен увидеть, порванец? Сылку слабо скинуть, а от из контекста вырвал что то как последний гнус. Я тебе таких ваго пиздецов накидаю, моча не спасет.
Это скорее всего поршня с клапанами поцеловались после МИКРОФФРОУДА
https://www.youtube.com/watch?time_continue=37&v=ru0w5htvg6o
Ты не тот идиот которые кидал боевые картиночки с вырванным из контекста пиздецом?
Там на фоне не хватало девятоса с приоткрытым окном в котором владельца трясёт, но он покуривая весь этот пиздец проезжает обыденно собираясь на работу
>забанен
Моча потёрла посты, это не бан. Он обиделся и перестал выкладывать, не более. поправляя шапочку из фольги- ты мне его напоминаешь
>полный привод работает нормально
Старайся лучше дебик ))
>Не, я не оп треда
Так полошизик тоже самое и говорит, ахахааааа
Обоссал мудака. За последние 5 лет у Сеата ебейший рост продаж и дохода. Сеат ушел с нашего рынка, потому что импорт из Испании в Рашку будет слишком дорог. Не позорился бы сам, только еще раз подтвердил, что ты ничего не знаешь о ВАГе и машинах в целом.
> РЯЯЯЯЯЯЯя
Опять не удалось: SEAT в четвертый раз уходит с нашего рынка
Теперь вагопетушня, расскажи как им не везло те три раза. Ахааааааа
Ну хз конечно, судя по деньгам у них реально все не так плохо. Но в плане автомобилей по 2-3 штуке в каждой стране.
держи в курсе
Не увидел, что это европа.
Кстати, в целом, за год, продали больше, чем в 2017.
Китайский рынок же.
Но в китае всех ебет фольксваген. Там эти клоны джет занимают топ 3 продаж.
Volkswagen Lavida
нечто похожее на машину явление, там вроде нормальный мотор и коробка. Ну и конечно штампуют для местного рынка
Кстати о рынках: в Европе лидируют дутые пакетики сока. Неважно это от налогов/кокономии/защиты природы. Они там популярны. Как и дсг фольц выкатили к нам гольф для примера Европеец, не имеет ничего кроме тси и дсг Весты пытаются там продавать и пишут о великих 28% продажах 2017 аж 5к штук. Почему крупные бренды для примера VW для Китая делают одно, СНГ другое, Европа третье, Южная Америка четвёртое подстраиваясь под запросы покупателей, то Автоваз кормя не самым свежим пихлом и коробкой россиян с такой помпой лезет в Европу?
Тачка тазовода, который принял себя таким, какой он есть.
>Автоваз кормя не самым свежим пихлом и коробкой россиян с такой помпой лезет в Европу?
Я автовазом не интересуюсь, но думаю что минимум пихло соответствует нормам Евро, как минимум не хуже местных атмосферников, насчет коробок не знаю.
Говорю, так как периодически езжу в гости к родственникам туда, и вижу на чем местные передвигаются. Такие древние корыта, что Веста на фоне прямо иномарка. Хотя в том же Берлине уже машины побогаче, но Берлин не вся европа.
Жил какое то время в пригороде Чехии, кругом старые фелиции, те самые которые в 90х продавали и крестились пяткой ибо на фоне такой хуеты даже жигуль был отрадой.
Узбеки оптику не привозят, автовазовцев даже вроде как отправят или уже отправили на 2 недели в отпуск из-за этого
В автогермесе 2 страницы с любыми комплектациями.
http://www.avtogermes.ru/sale/lada/vesta_cross/nalichie/
На Гранту же вроде как. Такой то обосрамс на фоне ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ слить оптику Узбекам, поднять им пошлины на Равон, остаться без оптики на топовую по продажам машину и хранить несобранные машины на улице.
>>68351
Анон. Растаможка не о чем не говорит? 10к евро за 4х4 вроде, Веста 13-14к т.е уже рядом с их бюджетниками
Разбавим, разбавим. Поедет моя LASTOCHQUE, чувствую, скоро в траде ин. Гарантии до середины марта осталось.
Два варианта рассматриваю - или сдать обе писечки и взять новый миник, ибо заканчиваю скитания и возвращаюсь домой, где хватитнаверноеодной машины на семью, либо возьму себе какую-нибудь шкоду, дабы поко-ко-конфортнее.
Хрей некрасивый и неёмкий. Еще когда VESTOCHQUE купил, до сих пор удивляюсь - как меня отвело, ехал же хрей брать.
Там придется кредит на год брать. Поэтому и думаю.
>хачик атмосферный
Если их делают еще. Даже не интересовался, ибо еще может война предстоять с тян, чтобы заставить её этот продать.
У всех официальных дилеров сайт чётко одного дизайна, а это похоже на наебалово какое-то, уровня АТЦ Москва. Ну и может в других регионах много чего есть, а в наших пердях другая ситуация. Мне манагер показывал их базу данных, там прямо чётко видно, какая машина, какой комплектации и цвета, когда будет готова. Куча обычных св уже забронированы, несколько кроссов тоже.
>Веста 13-14к т.е уже рядом с их бюджетниками
Ну к примеру нищий барабан типа пологовна будет 14 К евро.
при этом это будет нищее, неедущее говно типа пикрил. С ебаторией под капотом типа 1.0 65 л.с, на ручке. Что смешно, более менее комплектованное пологовно будет стоить порядка 20+ к. евро.
Если ты думаешь что там бабло не считают, то ошибаешься. Ее надо обслуживать, давать гарантию не как в РФ а более 120+ пробега. Наврятли Веста там может себе это позволить.
да и еще к 14к евро плюсуем 1 к, потому что глупо владеть ваговном без расширенной гарантии. Это понимает даже сильно бережливый бюргер.
Получаем 15 к евро за пологовно в бомжепакете - это 1.3 ляма рублей.
В общем от машины я хочу следующего:
1) Надежности и предсказуемости. Работать она должна как швейцарские часы, минимум сюрпризов и внезапных поломок. Ну и соответственно ресурс побольше, хотя вряд ли я прям буду до упора ее ушатывать, скорее всего раньше захочется сменить на что-нибудь другое.
2) Соответственно, вряд ли о какой-то надежности можно говорить в старых некрокорытах, поэтому тачка должна быть новой или с минимальным пробегом, следовательно слишком уж старые модели отбрасываем сразу, смотрим только автомобили последних лет.
3) Неприхотливость. Я ебал в рот возиться с тачилой и постоянно по мастерским ездить. Чем реже это придется делать, тем лучше. Так же будет плюсом малый расход бензина, ибо часто заправляться тоже влом.
4) Приятный внешний вид. К сожалению, у меня довольно специфические вкусы и меня от 90% массовых тачек блевать тянет, особенно от их жирных жоп. Это просто пиздец какой-то, не знаю с какого года это началось, но меня это тенденция современная пиздец как бесит. Даже всякие типа крутые машины за несколько лямов выглядят сзади как сблев полный. Про хэтчбеки я вообще молчу, по-моему их берут те, кому вообще на внешний вид машины плевать. Мне кузовы многих старых машин из нулевых нравятся например Mitsubishi Galant и Lancer или Mazda 3, но к сожалению они старые и это проблема. А их новые рестайлинги выглядят как жирные бегемоты без капли стиля. В общем рассматриваю в основном седаноподобные варианты без жирных задниц и длинных фар.
5) Богатая комплектация. Машину беру для комфорта, а какой комфорт может быть в машине, где кроме руля и дешевой магнитолы с печкой нихуя нет? Поэтому для меня важны всякие свистелки-перделки типа бортового компьютера с навигацией, климат-контроля, подогрева всего что только можно, всякие датчики всякой хуйни, парктроники, бесключевые доступы, круиз-контроли и прочее штуки, облегчающие жизнь. Чем больше всего этого будет, тем лучше.
6) При этом не шибко дорогая, бюджет в пределах миллиона. Это как раз та сумма, которую я могу отдать и не ужимать себя в повседневных тратах. Ну и плюс для первой тачки покупать какую-нибудь дорогую повозку это глупо, ибо если разъебу ее по неопытности, то это больно ударит по карману.
На всякую СТАТУСНОСТЬ, понтовость и прочую шелуху для студентов похуй. На динамичность и скорость по большей части тоже, гоняться на ней не собираюсь, по трассе 120-150 гнать сможет без проблем и ладно.
Пока остановился на варианте Skoda Rapid в жирной комплектации со всеми нужными мне плюшками. Какие еще варианты есть? И почему ту кстати ваги так не любят, на то есть какая-то причина или просто шизики какие-то резвяться?
В общем от машины я хочу следующего:
1) Надежности и предсказуемости. Работать она должна как швейцарские часы, минимум сюрпризов и внезапных поломок. Ну и соответственно ресурс побольше, хотя вряд ли я прям буду до упора ее ушатывать, скорее всего раньше захочется сменить на что-нибудь другое.
2) Соответственно, вряд ли о какой-то надежности можно говорить в старых некрокорытах, поэтому тачка должна быть новой или с минимальным пробегом, следовательно слишком уж старые модели отбрасываем сразу, смотрим только автомобили последних лет.
3) Неприхотливость. Я ебал в рот возиться с тачилой и постоянно по мастерским ездить. Чем реже это придется делать, тем лучше. Так же будет плюсом малый расход бензина, ибо часто заправляться тоже влом.
4) Приятный внешний вид. К сожалению, у меня довольно специфические вкусы и меня от 90% массовых тачек блевать тянет, особенно от их жирных жоп. Это просто пиздец какой-то, не знаю с какого года это началось, но меня это тенденция современная пиздец как бесит. Даже всякие типа крутые машины за несколько лямов выглядят сзади как сблев полный. Про хэтчбеки я вообще молчу, по-моему их берут те, кому вообще на внешний вид машины плевать. Мне кузовы многих старых машин из нулевых нравятся например Mitsubishi Galant и Lancer или Mazda 3, но к сожалению они старые и это проблема. А их новые рестайлинги выглядят как жирные бегемоты без капли стиля. В общем рассматриваю в основном седаноподобные варианты без жирных задниц и длинных фар.
5) Богатая комплектация. Машину беру для комфорта, а какой комфорт может быть в машине, где кроме руля и дешевой магнитолы с печкой нихуя нет? Поэтому для меня важны всякие свистелки-перделки типа бортового компьютера с навигацией, климат-контроля, подогрева всего что только можно, всякие датчики всякой хуйни, парктроники, бесключевые доступы, круиз-контроли и прочее штуки, облегчающие жизнь. Чем больше всего этого будет, тем лучше.
6) При этом не шибко дорогая, бюджет в пределах миллиона. Это как раз та сумма, которую я могу отдать и не ужимать себя в повседневных тратах. Ну и плюс для первой тачки покупать какую-нибудь дорогую повозку это глупо, ибо если разъебу ее по неопытности, то это больно ударит по карману.
На всякую СТАТУСНОСТЬ, понтовость и прочую шелуху для студентов похуй. На динамичность и скорость по большей части тоже, гоняться на ней не собираюсь, по трассе 120-150 гнать сможет без проблем и ладно.
Пока остановился на варианте Skoda Rapid в жирной комплектации со всеми нужными мне плюшками. Какие еще варианты есть? И почему ту кстати ваги так не любят, на то есть какая-то причина или просто шизики какие-то резвяться?
360x360, 0:16
Клоун шизик ОП пологовноед стал определяться даже без галочки. Вот это я понимаю выход на новый уровень шизофрении.
> но при этом и чуть хуже
И чем хуже то? Это же блять одна и та же машина.
> Я вроде последний хуй без соли не доедаю, поэтому сомнительная какая-то экономия
Вроде? Нет. Не вроде. Ты покупаешь тачку самого бюджетного сегмента. Это для червей пидоров, для нищих как ты.
я не богаче, тоже взял тачку за 800к но это не отменяет факта, что мы нищуки ебаные
>И чем хуже то? Это же блять одна и та же машина.
Народ говорит, что чуть хуже по ощущениям. Беднее салон, меньше опций. Ну и лично мне рапид внешне больше нравится, особенно спереди. Ну и как бы смешно не звучало, но название Rapid мне больше нравится, чем ссаное Polo. Как-то слишком уныло и по-старперски звучит.
>Вроде? Нет. Не вроде. Ты покупаешь тачку самого бюджетного сегмента. Это для червей пидоров, для нищих как ты.
Я могу и за больше взять, но смысл? Кроме понтов это больше ничего не даст как по мне. А ради оных ужимать я себя не хочу. И я хуй знает, что для тебя нищеброд, но вроде как 180к не самая маленькая зарплата даже по меркам Москвы. И насколько я знаю нищуки новые машины не берут, а если и берут, то в околобазовой комплектации. У меня кстати тимлид на поло ездит, при этом у него зп под 250 где-то наверное. Он тоже нищук? Правда он собрался пассат брать вроде как, если ЖЕНА РАЗРЕШИТ, лол.
В машинах ты ничего не понимаешь, раз считаешь, что /б сегмент отличают от более дорогих машин, только понты.
Я и не претендую на гуру, я только относительно недавно начал этой темой интересоваться. Просто посмотрев всяких автоблоггеров для себя лично я не увидел, ради чего стоит переплачивать миллион+ кроме как за понты. Если будет стоять выбор между пустой машиной классом выше и более простой, но заряженной машиной классом ниже, то я выберу второй вариант. Может я что-то не понимаю? Расскажи мне.
Тоже думаю что он. По крайней мере он толстил всегда на уровне тупого школьника. Тут просто 10/10
Что тебя смущает? Перед покупкой первого авто я же должен необходимые знания получить, вот и спрашиваю.
Короткие и жирные стрелки, огромный круг по центру при этом - пиздец, наркоманы.
Мне тоже смешно. Спрашиваю вполне логичный вопрос, какой смысл переплачивать например за более дорогие модели классом выше, если они не представляют значительного увеличения комфорта и мне на это отвечают "Пошел нахуй". Обхохочешься просто.
Ты сначала права получи, потом приходи
я почему то уверен что у полодауна в паспорте в графе имя стоит слово Семён
Комфорт, безопасность, шумоизоляция, материалы отделки, подвеска, опции, те, что есть в дохуя люксовом поло, по умолчанию есть в джетте, например.
Гамма силовых агрегатов.
РАЗМЕР, салона, багажника.
ШТАТУШ, да.
Ну часто там в жире уже идут свистоперделки, которые уже реально сверх нужды. Типа оттелки деревом, кожаный салон, и прочая хуйня. Тот же туарег посмотри в конфигураторе.
А вот и промытка из интернетов спалилась. У вага нет сервисных книжек как уже года три, лалка.
Ты задел нежные чувства вагохейтеров рассматривая ваг в качестве машины. Он тебе может сотню боевых картиночек накидать о том, что они ломаются. Забей и не агрись. Он создал тред для картиночек, посты потёрла моча, после чего он обиделся и его тред тонет. И снова он выходит на связь уже тут
Скорее всего обкатку не сделали и сразу замеряли за сколько до ста едет, вот кольцам пизда и пришла.
Нет там обкатки. Нет такого жора. Либо брак либо типа местного шизика вагохейтера с RST8
Это не древние двигатели ваз/Рено. Киа и прочие не требуют обкатки. У знакомого Рио - бензин по паспорту почти жрал с новая, поло так же, у другого гранта фл - говорит охуевает с расхода восьмиклопа, ему говорят про обкатку
>>68713
>>68716
В книжке была какая-то фраза типа на обкатке первые 500(!)км не крутить двигатель больше 2/3 от максимальных оборотов, кек. На тси он даже в спорте за 4,5к не переваливает от 6-8 красной зоны. Я хз, прошел я обкатку или нет, но в первые выхи я проехал как раз эти 500км с крейсерской 110 на 2к оборотов.
Да понятное дело, что в более дорогих тачках все в целом лучше, но в смежных ценовых категориях разница практически незаметна. Ну я считаю, чтобы оценить прелесть дорогих машин нужно для начала на чем-нибудь попроще поездить. Начать с низов, так сказать.
>>68710
За что вообще марку машины можно ненавидеть? Не любить еще ладно, но ненавидеть и бегать с горящей сракой срать везде это уже перебор.
Если смотреть правую часть, где стата за год, то там вполне себе.
Это естественно, просто решил заранее проанализировать, чтобы сузить список вариантов потом. Но чет пока особо вариантов похоже и нет кроме шкоды. Это печально.
450x360, 0:10
Каждый раз проигрываю с шизоида. Каждый день одно и тоже:
Обосрется -> ему об этом скажут -> РЯЯЯ ПОЛОДАУН СЕМЕНИТ -> обосрется -> ему об этом скажут -> РЯЯЯ ПОЛОДАУН СЕМЕНИТ -> снова по кругу.
Ну заебись написали. Только вот автомату похуй на то, что пишут такие вот светлые головы. Он сам выдерживает обороты и переключает. Не лишено смысла конечно именно обкатки всей машины т.к возможен брак узлов и на больших скоростях это будет проблемой. Вроде бы на канале гаражника ютуба к которому паломничество устраивают собаководы на капиталку как то сказал, что клапана он притирает каким то образом и они не требуют потом притирание в 1ккм. Поэтому крупные производители масс сегмента уже говорят, что это дурость и никакой обкатки именно пихла нет. Но старые К4М и всякие 114-179 двигатели на этой же основе по старинке собирают и пока там все притереться и просрется он подбирает масло и кушает бензин как не в себя посмотрите обзоры ВАЗ машин и почитайте про новые машины собак и ваг у первых 12-16 литров показывает на откатке и потом в норму приходит, у вторых с новья все норм
Внезапно, у меня 126 мотор с новья кушал мало. Это потому, что я аккуратно ездил первые 2000 км потом начал крутить мотор и бодрее ускоряться, расход вырос. Такие дела.
Врети через 3...2....
Я же тебе даже если видио скину где ставя галочку ОРа тебе дауну отвечу и ответ в треде будет без галочки ОР ты опять начнёшь вертеть жопой?
Это не я, я не он, тред не мой я не оп, полодаун не я, я не такой, ваг -конфетка, вы просто завидуете
Хейтерок, шизик, юродивый, боевые картинки, а я не Семён и не обосрался на весь тред, вон видишь скриншот окна постинга только конченный не поверит в такой пруф, и кстати масложор на весте, на поло это легендарная породистая фича
>во всех своих тредах выдумывал воображаемых владельцев пологовна
>пруфов с стской от них так и не было
>при перекате рвался и просил мочу убрать нелегитимный тред хейтерка
>топил что легитимный этот 15.4
>в порыве обострения забыл убрать галочку с очередного своего поста о восхвалении пологовна
>...
>жидко обосравшись выдумал, что теперь он не ОП, а это еще один хейтер, но уже другой.
>подливает говна от имени вагошизиков
>...
>считает тут всех шизойдами
Ну, как минимум ты больной ублюдок
Что будет если я начну сразу ехать 100+ входить боком в повороты, стартовать с 5к оборотов? А если серьезно, это пиздец какая проблема допустим для меня. Мне ехать 500+км тупа некуда, у меня до работы 20 км (30 минут не спеша) и обратно столько же но уже в пробках.
Кольца ватными станут.
> >во всех своих тредах выдумывал воображаемых владельцев пологовна
Вот тебе пердак то разворотило.
> >топил что легитимный этот 15.4
Когда? Перекатили с сохранением номера, с ссылкой на прошлый тред. Я же не вахтеропидорашка вебм тредов ау который орет про нелегитимный перекат после чего моча трёт треды другие.
Уже как несколько постов не было высера о "штатном" жоре масла пологовна, исправляйся быстрей.
То есть это 2.5 рабочих недели всего. В чем проблема-то?
>до ляма
Веста, Рио, Рено, Китай, Хендай.
У шизика просто рвёт кукушку от осознания того, что кто то вообще покупает новое авто.
https://youtu.be/-kJ0o2AFAa4
Ну и страшное слово ВАГ как триггер.
>Веста, Китай
Хуй знает, возможно во мне какие-то комплексы играют, но мне было бы стыдно говорить, что я на русской или китайской машине езжу. Да, сейчас ситуация с ними вроде как лучше намного, чем раньше, но тем не менее запашок остался. Не могу отделаться от предвзятости.
>Рио, Хендай
Технически варианты неплохие вроде, но мне внешка вообще не нравится. Это жирные жопы и уебищные задние фары меня выбешивают просто.
>Рено
Вроде норм вариант, можно в принципе рассматривать, но шкода мне больше нравится.
> Рено
> Вроде норм вариант, можно в принципе рассматривать, но шкода мне больше нравится.
Ору блять с этого дворянина. На весте ему стыдно ездить, а на лохане - нет.
Это просто эталон пидорашки.
Нихуя с ней не надо делать. Будешь колхозить всякие сеточки в багажник, да диски присматривать новые, ну максимум - прокинуть кабель от регистратора под стойку и подключение так, что бы дилер потом по голове не дал со снятием с гарантии по электрике.
Да как бы если на Ц класс начинать смотреть, то будет выбор или заряженную шкоду брать или пустой Ц класс в базе без нихуя. А это не очень комфортно. Тем более я не на последние деньги беру, могу и переплатить в разумных пределах.
>>69439
Ну уж извини, это АвтоВАЗ себе десятилетиями хуевую репутацию говноделов зарабатывал, а не Рено. Такая вещь как репутация вот так вот просто не меняется, должны годы пройти прежде чем к АвтоВАЗу можно будет серьезно относиться. И да, я в курсе, что логан считается тачкой для пенсов, но как по мне даже это лучше, чем на тазе ездить. Просто даже когда произносишь "Я езжу на АвтоВАЗе", то это как-то противно звучит, сразу хочется в окно выйти, чтобы прекратить мучения.
Можно, но кабеля напрягают. Думаю либо купить переходник к плафону либо через блок предохранителей. Второй вариант более дешёвый, но самый колхозный. Переходник имеет стандартный пин у плафона и все аккуратно. Цена 500 и доставка. Как по мне этот прикуриватель архаизм сейчас - usb меньше по размеру и более практичный. Там блять такое то дилдо идёт в комплекте с региком
Но за лям можно только пустую Октавию взять. Если ее нафаршировать так же, как и Рапид за лям, то он там под все полтора ляма стоить будет.
Да. Но это уже другой класс. Некоторым мечта же мало в машине - те же Октавии и Джетты предоставляют пространство. Ну и у Октавии есть 1.8тси жаль, что только с дсг
Ну поезжу на рапиде пару-тройку лет, а там уже и зарплата вырастет и денег больше лишних появится, тогда и перейду на авто классом повыше.
Ну поезди. Не слушай никого - нравится бери и покупай. Сразу только определись с комплектацией. Некоторые вещи самому нельзя поставить. Камера заднего вида охуенна в штатной магнитоле поло по крайней мере RCD330+ вроде вкупе с парктрониками которые на неё выводится то ни разу не пожалел о том, что немного доплатил. Диски литые и всякие спойлеры - отдельно докупается без проблем.
Так я и пришел сюда послушать мнения других людей, но пока ничего особо внятного не услышал, только семеном обозвали и все. И кстати насчет опций, вроде как можно всегда приехать к дилеру и доставить их в любое время, разве не так?
Я криво выразился наверное: двигатель, коробка, стеклоподъемники вместо веслопакета - это все потом не поставишь. Коврики, диски литые например и прочее - отдельно докупается. Парктроники - можно и самому, но стоит ли это сверлений и прочего? Вообще я выбирал бричку до 750к потом посмотрел что за эти деньги продают и добрал ещё 70+к на упакованный авто. И сейчас мысли только о том, что мог бы на палке купить тси, хотя автомат охуенен в городе.
Не, ну это то понятно. Время подумать над комплектацией еще будет. Но поскольку я к околомаксимальной склоняюсь, то наверное Monte Carlo Edition возьму, она как раз около миллиона стоит. Да и ее потом продать в случае чего проще будет. Правда насчет двигателя хз. Говорят, мол 1.4 бодрее, но и менее надежный и экономичный. Настолько ли велика разница, чтобы переплачивать?
Не ездил. Он чуть более экономичный, намного резвее со слов владельцев. Механика 6 ступка на трассе- меньше оборотов относительно 5 ступки соответсвенно более комфортно по шуму. 100к то он отходит - дальше уже вопрос, кури драйв там уже есть такие пробеги. Но в Рапиде вроде нет механики на 1.4 - только дсг, а это по прежнему невнятное качество и нужен ли такой пердолинг? 9 даста против 11 на гидроавтомате 110 лошадей но с более серьёзным ресурсом вне брака или других поломок, только замена масла каждые 70-80ккм пробега. 90 лошадей програмно задушевный 110 и заменой ЭБУ решается, но опять же это пердолинг дополнительный
Пидорахи не берут поди такое. Черное надо.
Эксклюзив. Смысл делать эксклюзивные цвета и потом возвращать в продажу? Типа бери - потом не будет
Эксклюзив на тачке за 500к? Серьезно? Лет через 7 на нее даже дверей не найдешь на разборке с таким цветом.
Ну не я же это придумал. Но сейчас это действительно эксклюзивный цвет что не говори.
Шизик вахтёр, везде оп мерещится, юродивый, вагохейтер
>как
Ты 10к аванса оставил под честное слово? Там есть документ с чеком в котором указан автомобиль на который он внесён. Этого будет вполне достаточно
С чеком только. Тут контингент такой - все новые брички из треда списывают на семена. И что именно по Весте плохо? Салон как салон, а от дсг тут у некоторых нервный тик начинается с ссылками на его поломки.
Красава. Жму руку.
Ну слушай этих даунов. Они до усёра свою залупесту защищать будут. Ибо купили хуйню по цене автомобиля.
Не проще ли подкопить и взять ту же джетту, или октавию хотя бы и поездить 5-7-10?
Вы же даже ресурс не откатываете минимальный, продавая машина с пробегом в 40-60 тысяч, это блядь можно за год наездить на изи.
>пробегом в 40-60 тысяч, это блядь можно за год наездить на изи
Нихуя ты баклажан. Это куда так ездить надо на изи?
мимо на октавии-88к-за5лет
10 раз в год сгонять из дс2 в дс1 уже 8к км, езда по городу на работу еще 10-12к, если ездить еще и не только по городу то плюсуй еще 5-10к. Итого уже 30ка за год. И это я очень лайтово взял, так как такой маршрут как дс1-2 - это имея машину (а не автобус личный для езды за 5 км) - сейчас это примерно как за город съездить по нормальным дорогам.
За 2-3 года машина не теряет 50% не неси хуйню. Даже при самом хуевом раскладе может быть около 10% в год, а дальше уже от состояния. Джета и актавия куплена такими же долбаебами как и все остальные машины, просто те зарабатывают чуть больше. Такие как я покупаю новую машину - катаюсь на ней 2 года не залезая вообще в нее и ебя ее во все щели, а потом продаю такому дебику как ты и он с этими проблемами ебется ведь в интернете сказали - ШКОДА/ДЖЕТА/СРТ8 НАДЕЖНАЯ. Покупая машину БУ она заведомо хуевая, потому что спонтанно продают машину 1 из 100 объявлений, а остальные их уебывают и толкают.
ну ок, за 550к, машина теряет около 30-40% за 3 года.
Прочитай еще раз написанное, я о том, что нет смысла нести такие потери, если машина тебе по сути нужна только для понта.
Даже самый хуевый китаец не отъебнет через 3 года, зачем нужна машина на которую ты въебешь на амортизацию и ТО без бенза, с потерей стоимости - около 50% при пробегах в 10к в год, чтобы потом ее продать?
10к в год проедет даже самый удроченный некронемец и некропруль при доливке роснефти и тосола, потом спихнешь его сракерам на 50к дешевле. Но речь не об этом.
И да, продавай, ебик, я выхватил уже 3 БУшки у таких новоебов и укатываю их до потери ресурса так же не заглядывая под капот кроме регламента.
Я за 2 года накатываю иногда по 120к+ возя в машине от конверта с бумажкой до чермета по не самым хорошим дорогам, лью самый дешевый бензин и масло. С бензином уже конечно завязал, потому как встрял 1 раз на бабки, а вот масло левое норм заходит.
>>70724
Поздравляю, но смотри можешь потом 1 раз так попасть на бабосы, что и 33 БУшки не окупят.
Машины купленные в 14 году в рублях не потеряли почти ничего.
>>70714
За мкадом теплится жизнь и не все привязаны к машине. Не все работают в такси на работу из Иваново в ДС 5/7 не катают.
>>70724
Ну ок, тебе имеет смысл так делать. Но смотри первые два пункта. 15-30к в год многие накатывают, кроме одной особы купившей дом за городом мухосрани и ебошит каждый день по 40км только на трассе что бы жеребенка в школу, себя и мужа на работу и в магазины. Треть зарплаты на бензин, охуенно так жить
> спихнуть ее за 450?
> 450
Зайди на лохито и посмотри сколько стоят 2-3 летние поло в средних комплектациях.
> Не проще ли подкопить и взять ту же джетту, или октавию хотя бы
> поездить 5-7-10?
А почему на поло 3 года а на джетте 10? Она что, надежнее? Так там те же агрегаты вообще-то. Разница то какая? Схуяли джетта в три раза больше отъездит?
Пидорахен думает, что чем дороже авто, тем он надежнее. ВОТ КУПИЛ ТАЁТУ ЛАНД КРУИЗЕР И ТОЛЬКО БИЗИН ЛЕЙ ПЕРВЫЕ 500 ТЫС.КМ. ТАМ ДВИЖКИ 999999 МИЛЛИОНОВ ХОДЯТ
Там что-то с покраской намудрили. Там какая-то особая еба-технология. Вроде как на нее давали наоборот более долгую гарантию на ЛКП. В итоге она у многих начала облазить, а перекрасить дилеры нормально не могли.
>Там какая-то особая еба-технология.
>Вроде как на нее давали наоборот более долгую гарантию на ЛКП. >В итоге она у многих начала облазить
Суть продукции автоваза
Он прав.
Poprobuite tonshe
В поло конечно. Мне мать сажать на пикчи фанфики которые никогда в металле не будут?
Кроссовер кросс или Спорт Вагон Кросс. Скоро выйдет Спорт Вагон Спорт
>Киарио
Ох лол. У них видимо такой подход к клиентам. Такая же хуйня, ни ценников, ни описание комплектации конкретной машины. Все через продована с которым не хочу общаться - я умею читать и просто прицениваюсь к машинам. Если нужна универсал на палке - Веста. Если Ватомат - Веста идёт нахуй. Если хочешь круиз контроль - Рио идёт нахуй. Ты бы сначала определился со своими хотелками. За эти деньги в б классе выбор большой. Пушка гонка - поло 1.4 тси на палке.
Про салон - реально им похуй, после меня еще семья с ребенком пришла, так же тупо за мной ходили и глазели. Из сотрудников только какие то стремные бабы в миниюбках и белых блузках туда сюда шляются, отдел продаж увлеченно переписывался в телефонах. Если что локация - Курган (зауралье, что недалеко от барнаула).
Хочется конечно универсал, что бы ехала,бензин не ела, белая и все такое. Про кпп - или автомат или мкпп, пробок сильных нет.
>>72883
Жена сказала стремная, похожа на десятку. А так только двигатели пугают своими звуками, у соседа при прогреве стучит, сам слышу. Но салон лучший из всех, по сборке само собой.
Ты ебобо? При наличии 850к ты не можешь найти 4к на годную тачку вместо корыт?
Не я. Может 850 край с кредитом и на всякие осаги ещё.
>>72935
>стуки на холодную
Старые двигатели цепные. Сейчас другие но масло уходит.
>ехала, бензин не кушала
Поло/Рио универсала нет в продаже. 1.6 у Весты вроде не шибко много кушает, ну либо искать в эту сумму рапидора с тем же масляным аппетитом. Каждая бричка имеет сильный изъян. Веста конечно перестала гнуть клапана - жирный плюс 1.6 которая
Лол оба жрут масло. Веста ещё и расход 9-11 литров, так что поло более приемлем будет
>Лол оба жрут масло.
Про весту пиздежь наверное. У меня была приора с новья 16 клапанная, масло жрала только на холодную когда газ давишь. А так не было расхода. А тут тот же движок только объем больше.
> Про весту пиздежь наверное
Не. 1.8 имеет аппетит, в прошлом году пофиксили с ебического до приемлемого
пологовноед успокойся дурень, твое поло жрет кольца 10/10 не надо проецировать свое говно на других
Пруфы Билли, на нужны пруфы. Хули ты тут своё авторитетное мнение суёшь? Полную переборку практически нового двигателя уже делали - все в норме, расход остался
>Пруфы Билли
Че совсем дурак? у 1.6 cwva то хоть понимаешь откуда ноги растут, и масложор у них как был так и остался на том же как и 1.4 TSI
> все в норме, расход остался
Ну а ты что хотел? купил ваговно думал наебать систему? Наверно тебе поставили модернизированные колечки, которые О БИНГО нихуя не исправляют проблему.
Ну раз ты так сказал, значит так и есть. Напиши ВАГ о способе исправления - думаю они тебе денег выплатят за рацуху. Инженерам автоваза тоже по поводу 1.8. Зуди ты тут распыляешься - твоими познаниями можно денег заработать
>Напиши ВАГ о способе исправления
Хуя ты дурак, да еще и наивный, а то они не знают, экспериментальным путем испытывают кокономные технологии на вагозависимых обезьянах.
>Инженерам автоваза тоже по поводу 1.8
Пруфани о такой же проблеме в тазах
>твоими познаниями можно
Хватает чтоб вагодерьмо обходить
Пиздец ты поверхностно нахватался о масложоре cwva, нихуя толком не знаешь о czca с турбиной и не веришь тому, что вазовский атмосферник 21179 жрет масло. Я охуеваю с тебя если честно, такое то эталонное Врети с пруфами. Гуглится на раз два, проблема такая же известная и сотни людей в БЖ драйвах писали об этом. Первые версии жрали дохуя, в декабре 17 была попытка устранить, в итоге жрет как cwva плюс минус. Допуски производителей признания гарантией: cwva 500мл/1000км 21179 700мл/1000км
https://www.drive2.ru/l/514801790558928919/ вот бж, он постоянно и с графиком выкладывает по маслу
https://www.drive2.ru/l/484297764591632818/
Причём у обоих двигателей находятся комментаторы со словами а у меня ничего не есть
Люди привыкли, машины нравятся. Особенности движка, пока не видел ни одной капиталки или разрушения катализатора.
https://youtu.be/AkRkgSH2pEQ энергетик прям по весьма дохуя видео делает
Веста хороша за эти деньги, только 1,6, 1,8 хороша но жрет больше масла чем бензина, если хочешь надёжную беспроблемную иномарку то бери поло комплектации драйв, в треде много владельцев все довольны, подводных нет, если не будет хватать, то под немцев есть выгодное кредитование, короче подумай головой и сделай правильный вывод.
А вот и оп пиздабол вбрасывает. Давай пруфани стс серебристого поло опа прошлых тредов под которого ты мимикрируешь.
Юродивый спок, я пообщался с админами сайта, ещё пару оффтопиков и тебя забанят на всегда, как того шизика с боевыми картинками против вага.
Хейтерок, я тебя предупреждал, мое терпение кончилось направил жалобу на тебя, прощай
ABU ETO TI?
>нахватался о масложоре cwva, нихуя толком не знаешь о czca
что я сейчас прочитал блять, долбоеб о чем ты пишешь?
>вазовский атмосферник 21179 жрет масло
что значит жрет? причину пруфани
>в итоге жрет как cwva плюс минус
что блять две сылочки? дохуя?
>Допуски производителей признания гарантией
Пруфани где такие допуски
>пока не видел ни одной капиталки
У кого лол? у пологовна? ДАТЫШО
Полодаун устроил срач семена что бы съехать с предыдущего обосрамса
Не знаю насчет масла, сам не менял, но за 7,5к мой сарай показывает 8.4 бенза в смешанном (50/50 город/трасса) ни разу не сбрасывал, 1,8.
> что я сейчас прочитал блять, долбоеб о чем ты пишешь?
У тебя проблемы с концентрацией?
>>73384
8.4л
7.1л смешанного на автомате, а он более прожорливый.
> что значит жрет? причину пруфани
Ты ебанутый. У мотора стабильный масложор. Ты же спец по моторам, я как и остальные обыватели не имеем понятия почему. Жду пока ты своё авторитетное мнение дашь.
> что блять две сылочки? дохуя?
Да иди ты нахуй ленивое хуйло. Сам копай дальше, все в свободном доступе.
> Пруфани где такие допуски
См пункт выше. Я не собираюсь тебе доказывать, с твоим эпичный все врети это будет уровень /po/ и /news/
> У кого лол? у пологовна? ДАТЫШО
Ладно хоть не притащил капиталки старого мотора
>У тебя проблемы с концентрацией?
Да нет, это виляешь как портовая шлюха, а про масложор 1.4 tsi и его клона 1.6 cwva, тебе сказанно было лишь провести в пример как родовые пиздецы этого мотора.
>У мотора стабильный масложор
>я как и остальные обыватели не имеем понятия почему
>Сам копай дальше
>Я не собираюсь тебе доказывать
Когда узнаешь почему тогда и кукарекай долб без пруфный. И под дурака тут некоси капиталок 1.6 cwva сюда завозили вагон и маленькую тележку уже, ты или следи за темой или гуляй дальше.
Ты меня с вестоёбом перепутал
В хундай сегодня не попал.
В общем буду весту св кросс заказывать - наверное в комплектации люкс мультимедия, белая, 1.8 (посмотрю что за зверь). От допов откажусь - но предлагают купить две шины зимней резины с машиной и две шины в подарок, лол. Ценник 860 в кассе, город тюмень, заказ от 10 тр предоплата, срок поставки хз какой.
И тут сразу вопросы:
1. Зимняя нужна как воздух, все машины на летней. Липа или шипы, что выбрать, какая марка - говорят мишлен скатился. Остается или бридж или континенталь.
2. Тонировка - 3 тр, не дохуя ли?
3. Сигналка - 13 тр с автозапуском, может ну ее?
4. Коврики в комплекте есть?
5. Ванна в багажник - скоко стоит? Где спиздить/подобрать совместимое?
6. Есть ли ковка в природе ковка легкая на 17 (4*98 кажется, вылет не помню) желательно всмпо или аналоги?
И еще забыл -
7. Полиуретановая полоса на капот - стоит или нет? Сам думаю стоит, приора пошла цвести именно по капоту. Ценник 3 тр ширина 40 см, весь капот 10 тр
1. Зимняя нужна, только шипы, у меня нордман
2. Делал за 3,500 два года назад
3. Норм цена для автозапуска, но сигналка на тазу-моветон лично для меня, дорогая сигналка на тазу вдвойне дебилизм.
4. В комплекте нет, проси у дилера как бонус
5. Если ты которая в запаску, то я брал за 750р вроде. Давно.
6. Хз
7. Если трассопетух, то наверное надо, если городопатриций то нах не нужна.
Полодаун пора бы перекатить
Жду пока оп треда перекатит. Может ещё разок доставит лузлов вкидывая забыв галочку опа убрать
оп прошлых тредов
Что за нордман? У меня 7 сейчас, снега нет, льда нет ещё. На удивление шума не много как для зимы. Да и тормозит по сухому асфальту неплохо
> Что за нордман?
Это как поло-даун, только норд-ман
хуйя ты шизик
1. Нордман 4 был на предыдущей, шумная резина
3. Лень ждать пока прогреется, а на холодную если ездить точно будет масло жрать
4. Бонусов и скидок нет у местных дилеров, я интересовался, единственно допы и типа подарки как 2 баллона по цене 4.
5. Я про ковер в багажник
7. Живу за городом, предыдущую машину всю исколотил камнями
>>74375
Думал об этом, но взял пока антирадар сильверстон монако S, уже кучу денег съекономил, у нас под каждым кустом стоят камеры
>>74406
Дада, старлайн и предлагают поставить за 13 тр, что то еще сказали про то что ключ не надо потрошить
Вкидывай давай. Если перекатывать я буду - в шапку треда добавлю. Но если уж с пруфами то надеюсь это будет cwva/b а не cfna
Т.е примерно одинаковый расход на обоих двигателях поло к 4к сожрал ~300мл масла и ты усираешься доказывая, 21179 это НОРМА а cwva ЭТО ПИЗДЕЦ? Пока из достоверных источников могу видел скинуть с проверкой этого двигателя, точнее катализатора на 30к без вопросов по нему. Пока более менее адекватный вариант я читал: проверяли через диагностику и рабочая температура поло 102-105 градусов при которой оригинальный кастрюль туалет сгорает была инфа уже о лаковых отложениях сильных, из известных мне 2110 8клоп на кастрюле внутри желтый пиздец
Что такого 120к? Любой кусок говна проведите 120к кроме всяких тси говна. Посмотри на классику люди кричали что наш автопрома говно, а эти машины до сих пор ездят
Охуенно же. У поло тебе хуем по губам проведут т.к второй ключ остаётся в машине. Потеряешь его и охуеешь бегать возле неё и на поклон к дилеру поедешь на эвакуаторе
Траблы какие то. Мельком смотрел: через VW, а они дают только два ключа. По крайней мере сколько смотрел пердолинга владельцев - везде одно и то же
Посмотри на Ютубе - угона.нет там челики показывают как прописывается новый ключ - делов 1 минуты.
https://youtu.be/kKpUn_55afM этот? В первых же ответах по комментариям: в новых версиях черно белая панель не прокатывает.
В обзоре российского авторынка за октябрь говорится, что LADA Vesta стала самой продаваемой моделью в РФ с показателем 10 тысяч 668 машин, что на 61% превышает цифры прошлого года. На втором месте расположилась LADA Granta, чья реализация составила 10 тысяч 269 авто (+25%), включая 9 тысяч 537 машин нового семейства. На третьем месте находится KIA Rio – 7 тысяч 899 проданных машин (-10%). Лидерство среди моделей SUV сохраняет кроссовер Hyundai Creta, (5856 экземпляров; -9%). Далее идет седан Hyundai Solaris (5399 машин; +6%).
Продажи седана Volkswagen Polo увеличились на 31% до 5 тысяч 343 машин. Внедорожник Renault Duster купили 3 тысяч 877 автомобилистов (-4%). Универсал LADA Largus выбрали 3 тысячи 669 покупателей (-2%). Спрос на кроссовер Volkswagen Tiguan вырос на 24% до 3 тысяч 309 машин. Замыкает десятку популярнейших моделей в РФ по-прежнему бизнес-седан Toyota Camry, чей результат составил 3 тысячи 261 машина (+60%).
Юбилейным стал седан в комплектации Drive. Этот автомобиль будет передан сервису каршеринга «Делимобиль», с которым у марки заключено соглашение на 3 000 машин.
Ну в принципе ожидаемо: кризис ебанул снова и на волне ожиданий повышений цен расхватывают самые дешёвые брички. Где же бесцеллер Логан который при всей своей архаичности бывший топом? А теперь сравнявшись с корейцами/ваг по цене? Сосет хуй. Рио и Солярисы внезапно решившие, что они охуеть какие популярные? Поло подорожает в случае рестайлинга и тоже соснет хуй у Весты которая в эту цену будет более нормальной. Даже бабы начнут брать АМТ т.к со всеми его недостатками он довольно живуч и две педали.
Это копия, сохраненная 20 ноября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.