Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 5 февраля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 5 февраля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Что не так с этим миром..
Ведь это была настоящая возрожденная американская мечта...
Как так?!
Ведь это была настоящая возрожденная американская мечта...
Как так?!
>>41344 (OP)
Проблевался с этого саолна как в каком-нибудь ХАВАЛЕ или ДЖИЛИ.
Проблевался с этого саолна как в каком-нибудь ХАВАЛЕ или ДЖИЛИ.
>>41344 (OP)
Салон как у БОВАРЦИВ 10 лет назад.
Салон как у БОВАРЦИВ 10 лет назад.
>>41344 (OP)
АХАХАХАХАХАХАХАХАХАХ, УХ БЛЯДЬ, ПИЗДЕЦ НАХУЙ
>Но стоит отметить, что модель останется на рынке и будет производиться дальше, производство перенесут в Китай.
АХАХАХАХАХАХАХАХАХАХ, УХ БЛЯДЬ, ПИЗДЕЦ НАХУЙ
>>41379
Осталось выяснить, какое отношение этот щивралёт кукуруз на максималках имеет к тому же Флитвуду. Даже эмблемы и те разные.
Осталось выяснить, какое отношение этот щивралёт кукуруз на максималках имеет к тому же Флитвуду. Даже эмблемы и те разные.
>>41344 (OP)
Это geely? Ещё и привод наверное передний?
Это geely? Ещё и привод наверное передний?
>>41383
Тебя забыли спросить, мудила. Ваши баварцы тоже к е34 никакого отношения не имеют
Тебя забыли спросить, мудила. Ваши баварцы тоже к е34 никакого отношения не имеют
>>41394
Твари, я вас ненавижу
Твари, я вас ненавижу
>>41436
Говноед порвался. когда ему намекнули что американская параша 60х не красива.
Говноед порвался. когда ему намекнули что американская параша 60х не красива.
>>41452
Это настоящая роскошь, а ты кусог говна который ни черта не понимает, вот из-за таких плебеев как ты мы потеряли автопром и дизайн. Твари блядь
Это настоящая роскошь, а ты кусог говна который ни черта не понимает, вот из-за таких плебеев как ты мы потеряли автопром и дизайн. Твари блядь
>>41457
Т.е люди которые заработали деньги на такие машины, нихуя не понимают,а двощерский школьник, который ЦТ6 видел только на картинках, понимает, лол. Да не бойся ты, будут твой лакшари рыдван китайцы собирать, этому ведру в Китае самое место.
Т.е люди которые заработали деньги на такие машины, нихуя не понимают,а двощерский школьник, который ЦТ6 видел только на картинках, понимает, лол. Да не бойся ты, будут твой лакшари рыдван китайцы собирать, этому ведру в Китае самое место.
>>41464
Не совсем так. Я бы мог расписать причины падения спроса на кадиллак, но мне кажется ты школьник который все обоссыт и читать не будет. Поэтому просто промолчу
Писи. Я имел честь сравнить твой пикрил с дэвиллем тех лет - и и сравнение было совсем не в пользу в140
Не совсем так. Я бы мог расписать причины падения спроса на кадиллак, но мне кажется ты школьник который все обоссыт и читать не будет. Поэтому просто промолчу
Писи. Я имел честь сравнить твой пикрил с дэвиллем тех лет - и и сравнение было совсем не в пользу в140
>>41470
Потому что американские машины отстают по дизайну и технологиям от немцев.
>причины падения спроса на кадиллак
Потому что американские машины отстают по дизайну и технологиям от немцев.
>>41476
Нет
Про технологии вообще орнул, в 80-ые годы в кэдди уже были дорожные компьютеры, проекторы на стекло, подстоканники с подогревом
Нет
Про технологии вообще орнул, в 80-ые годы в кэдди уже были дорожные компьютеры, проекторы на стекло, подстоканники с подогревом
>>41477
Это все уже и у японцев было, которые начали выпездывать американцев с их собственного рынка.
Это все уже и у японцев было, которые начали выпездывать американцев с их собственного рынка.
>>41491
Японские поделки не шли ни в какое сравнениедо 90 годов
Японские поделки не шли ни в какое сравнениедо 90 годов
>>41477
Проверочное слово стокан ?
Ори дальше. Японцы заняли в США низкий и средний ценовой сегмент, немцы заняли нишу статусных авто.
Единственное, чем может гордится американская автомобильная промышленность - это пикапы, но их уже начинает вытеснять тойота.
>подстоканники
Проверочное слово стокан ?
>Про технологии вообще орнул
Ори дальше. Японцы заняли в США низкий и средний ценовой сегмент, немцы заняли нишу статусных авто.
Единственное, чем может гордится американская автомобильная промышленность - это пикапы, но их уже начинает вытеснять тойота.
>>41344 (OP)
Все рекорды продаж в лухари сегменте в США бьет Тесла, потом идут Мерседес и БМВ. Кадиллак умудрился отсосать даже у Акуры.
Все рекорды продаж в лухари сегменте в США бьет Тесла, потом идут Мерседес и БМВ. Кадиллак умудрился отсосать даже у Акуры.
>>41508
Да с 80х уже такая хуйня. Японцы выпиздовали американцев с массмаркета, а премиальная европа всегда в цене была и хорошо продавалась в штатах.
Да с 80х уже такая хуйня. Японцы выпиздовали американцев с массмаркета, а премиальная европа всегда в цене была и хорошо продавалась в штатах.
>>41508
Амеры сосут даже на своем внутреннем рынке со времен топливного кризиса 1973-го года.
Пик американской инженерной мысли - засунуть V8 от грузовика в низкое говно с хуевым обзором, зависимой задней подвеской и управляемостью хуже, чем у жигулей
Амеры сосут даже на своем внутреннем рынке со времен топливного кризиса 1973-го года.
Пик американской инженерной мысли - засунуть V8 от грузовика в низкое говно с хуевым обзором, зависимой задней подвеской и управляемостью хуже, чем у жигулей
>>41514
Ох маня. Открой статистику и посмотри как хорошо продается s class, 7 bmw и особенно ауди а8. А еще бмв х6 и х5. Их продажи наебнулись ниже плинтуса
Ох маня. Открой статистику и посмотри как хорошо продается s class, 7 bmw и особенно ауди а8. А еще бмв х6 и х5. Их продажи наебнулись ниже плинтуса
Так а что с ним не так? Машина как машина. Руль есть, мультимедиа есть. Внешний вид йоба(вкусовщина), вроде всё кожей обшито. Скажите, суки, что забесплатно бы давали и вы не взяли. Сидят тут долбоёбы у которых нет денег на него и обсирают.
>>41521
Ну всяко лучше чем ЦТ6.
Забесплатно взяли бы, конечно. А вот за те деньги, что просят за цт6 берут Лохус или Боварцев.
>как хорошо
Ну всяко лучше чем ЦТ6.
>Скажите, суки, что забесплатно бы давали и вы не взял
Забесплатно взяли бы, конечно. А вот за те деньги, что просят за цт6 берут Лохус или Боварцев.
>>41344 (OP)
Потому что американцы свое говно не едят, в большинстве своем у них японские и немецкие ведра, а так же те у кого уровень жизни чуть выше среднего, вообще нихуя своего не берут.
Потому что американцы свое говно не едят, в большинстве своем у них японские и немецкие ведра, а так же те у кого уровень жизни чуть выше среднего, вообще нихуя своего не берут.
Это толстота, или правда ксенопоцреот порвался?
>>41522
Люди, у которых есть 5 мультов точно не возьмут американскую попытку сделать мерседес, а просто купят себе немца.
Люди, у которых есть 5 мультов точно не возьмут американскую попытку сделать мерседес, а просто купят себе немца.
>>41344 (OP)
Все так, просто на это есть несколько причин.
Во первых это очень узкий рынок.
Во вторых если у тебя такой узкий рынок, то ты просто обязан очень долго продумывать все мелочи и делать очень эксклюзивные вещи от внешки, до фишек салона, а не ебаные сенсорные кнопочки с экранчиками пихать в каждое свободное место.
Ну и в третьих. Мне не так давно удалось наконец пообщаться с моим одноклассником, который трактор в швятые завел в свое время. Он там уже больше 12 лет обитает.
На вопросы про авто произведенные в штатах, он ответил неохотно.
В ответ я только услышал что-то вроде "НУ если бы вашу Ладу с завода сделали, как премиум мерсобес за приблизительно тот же ценник, то ты бы ее купил"?
Ну и тут я все понял. Они даже собак наворачивают, хотя знают, что они - собаки. Но людиж вокруг смотрят.
Все так, просто на это есть несколько причин.
Во первых это очень узкий рынок.
Во вторых если у тебя такой узкий рынок, то ты просто обязан очень долго продумывать все мелочи и делать очень эксклюзивные вещи от внешки, до фишек салона, а не ебаные сенсорные кнопочки с экранчиками пихать в каждое свободное место.
Ну и в третьих. Мне не так давно удалось наконец пообщаться с моим одноклассником, который трактор в швятые завел в свое время. Он там уже больше 12 лет обитает.
На вопросы про авто произведенные в штатах, он ответил неохотно.
В ответ я только услышал что-то вроде "НУ если бы вашу Ладу с завода сделали, как премиум мерсобес за приблизительно тот же ценник, то ты бы ее купил"?
Ну и тут я все понял. Они даже собак наворачивают, хотя знают, что они - собаки. Но людиж вокруг смотрят.
>>41563
В 50-ые 60-ые и 70-ые кадиллак был символом амер мечты и мировым стандартом. Никого не смущало его происхождение Твой одноклассник долбоеб такой же как большинство местных двачеров. Он не является носителем амер мечты.
В 50-ые 60-ые и 70-ые кадиллак был символом амер мечты и мировым стандартом. Никого не смущало его происхождение Твой одноклассник долбоеб такой же как большинство местных двачеров. Он не является носителем амер мечты.
Сука, зачем я только создал этот тред, читать ваше говно. Ненавижу вас.
Кадиллак - лучшие авто в мире. Кэдди и Линкольн. Но в мире стало слишком много мудаков...
>>41567
Ты вообще , блять, конченный к хуям или набухался после пяти придя домой в пятницу?
Не успеешь глазом моргнуть, как уже половина 21 века пройдет, а тьы все про 50-ый и 60-ые прошлого века.
Никто не говорит, что Кэди плохой авто, просто нужно завоевывать нишу, а он это не делает.
Ты вообще , блять, конченный к хуям или набухался после пяти придя домой в пятницу?
Не успеешь глазом моргнуть, как уже половина 21 века пройдет, а тьы все про 50-ый и 60-ые прошлого века.
Никто не говорит, что Кэди плохой авто, просто нужно завоевывать нишу, а он это не делает.
>>41574
А что блядь этих времен не было? Самые лучшие авто выпущены в эти годы. Самая лучшая музыка написана в эти годы. Где были ваши мерседесы и бмв ох лол. А про японцев и корейцев я вообще молчу. И выеще что-то говорите мне про кадиллак??
Какие ниши? Делать малолитражки типа мерса а класса? Нет, спасибо. Кадиллак - это премиум бренд, делающий авто для богатых людей со вкусом, а не домохозяек в германии.
А что блядь этих времен не было? Самые лучшие авто выпущены в эти годы. Самая лучшая музыка написана в эти годы. Где были ваши мерседесы и бмв ох лол. А про японцев и корейцев я вообще молчу. И выеще что-то говорите мне про кадиллак??
Какие ниши? Делать малолитражки типа мерса а класса? Нет, спасибо. Кадиллак - это премиум бренд, делающий авто для богатых людей со вкусом, а не домохозяек в германии.
>>41562
Кадиллак снимает модель с конвейера, потому что дураков с 5 мультами оказалось не так много.
Кадиллак снимает модель с конвейера, потому что дураков с 5 мультами оказалось не так много.
>>41567
2-я и 3-я фотка прикольная попытка пиндосов скопировать дизайн мерса, в попытке сделать нормальное авто
2-я и 3-я фотка прикольная попытка пиндосов скопировать дизайн мерса, в попытке сделать нормальное авто
>>41579
Если бы я покупал авто за пять миллионов, я бы купил это произведение искусства, не думая. Потому что это дизайн. Это имя, это реальный статус и комфорт.
Если бы я покупал авто за пять миллионов, я бы купил это произведение искусства, не думая. Потому что это дизайн. Это имя, это реальный статус и комфорт.
>>41576
Крайслер тоже когда-то был премиум бренд. Однакож считай, что его больше нет.
И перестань хуйню нести. Какие нахуй малолитражки?
Работать над фишками нужно было, а не копировать немцев.
Крайслер тоже когда-то был премиум бренд. Однакож считай, что его больше нет.
И перестань хуйню нести. Какие нахуй малолитражки?
Работать над фишками нужно было, а не копировать немцев.
>>41580
Нигде нет ни намека на мерс, а вот в 60 годы мерс воровал у gm плавники на багажник это факт но даже это не смогли сделать нормально
Нигде нет ни намека на мерс, а вот в 60 годы мерс воровал у gm плавники на багажник это факт но даже это не смогли сделать нормально
>>41582
Крайслер не был уровня кэдди. Какие фишки, там фишек столько , что тебе жизни не хватит их изучить все
Крайслер не был уровня кэдди. Какие фишки, там фишек столько , что тебе жизни не хватит их изучить все
>>41583
Хорошо, что таких дебилов как ты мало, и у вас нет денег.
Слава Богу, американское говно не продается, а то пришлось бы чаще встречать это убожество на дорогах
>кузов сделан в попытке пососать S-классу
>нет намека на немцев
Хорошо, что таких дебилов как ты мало, и у вас нет денег.
Слава Богу, американское говно не продается, а то пришлось бы чаще встречать это убожество на дорогах
>>41584
Говно. Скромно и скучно. И цвет уебищный. И зачем премиум классу эти спортивные нотки?
Говно. Скромно и скучно. И цвет уебищный. И зачем премиум классу эти спортивные нотки?
>>41585
А вот теперь можешь смело нахуй пройти, ибо я был ярым амеродрочером в тачках в период жизни с 23 до 33 лет
А вот теперь можешь смело нахуй пройти, ибо я был ярым амеродрочером в тачках в период жизни с 23 до 33 лет
>>41576
Школьник дрочащий на КОДИЛАК конечно же такого не знает.
>Где были ваши мерседесы и бмв ох лол.
>что такое 300sl
>что такое 507
Школьник дрочащий на КОДИЛАК конечно же такого не знает.
>>41584
У мерсебесов звук двигателя просто охуенный. Не фапаю на марку, но тут как ни крути, булькает круче американских V8.
У мерсебесов звук двигателя просто охуенный. Не фапаю на марку, но тут как ни крути, булькает круче американских V8.
>>41586
Есть деньги, я куплю кадиллак, но по-скромнее
Есть деньги, я куплю кадиллак, но по-скромнее
>>41587
Ой дурак.
Ну да, лучше не едущий американский сарай от мертвого бренда за 5 мультов купить
>мерседес е-класс
>премиум
Ой дурак.
>скромно и скучно
Ну да, лучше не едущий американский сарай от мертвого бренда за 5 мультов купить
>>41598
Дурак ты. Е класс в максималке - это премиум
Дурак ты. Е класс в максималке - это премиум
Расклад по премиум авто:
Bogatiy sukin sin tier: Bentley, Rolls
Uvazhaemiy chelovek: Mercedes
Kabanchik: Audi, BMW
Low-tier kabanchik: Lexus, Infinity
Durachok любое американское, корейское и прочее французкое говно за оверпрайс
Bogatiy sukin sin tier: Bentley, Rolls
Uvazhaemiy chelovek: Mercedes
Kabanchik: Audi, BMW
Low-tier kabanchik: Lexus, Infinity
Durachok любое американское, корейское и прочее французкое говно за оверпрайс
>>41601
В прямом. Нет V8, 6.5 секунды до сотки. Не едущее запомоенное корыто для реднеков.
В прямом. Нет V8, 6.5 секунды до сотки. Не едущее запомоенное корыто для реднеков.
>>41603
Такой бред, что я даже вникать в него не хочу.
Cadillac и Lincoln - шикарные статусные авто. А что там у вас на перемене в мухосранске считается премиумом - ваши проблемы
Такой бред, что я даже вникать в него не хочу.
Cadillac и Lincoln - шикарные статусные авто. А что там у вас на перемене в мухосранске считается премиумом - ваши проблемы
>>41604
Я вообще на тачки не дрочу, ибо вырос уже давно.
Я вообще на тачки не дрочу, ибо вырос уже давно.
>>41607
Если ты живешь в реалиях 1970-го года, то это правда. Сейчас это неликвидный мусор.
>Cadillac и Lincoln - шикарные статусные авто
Если ты живешь в реалиях 1970-го года, то это правда. Сейчас это неликвидный мусор.
>>41611
Я срал что ты считаешь ликвидом, ты сядь для начала в линкольн и сразу поймёшь что такое премиум авто.
Я срал что ты считаешь ликвидом, ты сядь для начала в линкольн и сразу поймёшь что такое премиум авто.
>>41585
Ну можно же было ради штатуша вместо сенсорных кнопок в стиле ЖМ шевроле круз, замутить рычажки из алюминия с тактильным щелчком. Закос под классику в современном мире.
Вот это было бы штатуш и фишка. Но нет, блять, сенсор.
Пиздец. Идей куча.
Скоро китайцы и вправду весь рынок захватят.
Ну можно же было ради штатуша вместо сенсорных кнопок в стиле ЖМ шевроле круз, замутить рычажки из алюминия с тактильным щелчком. Закос под классику в современном мире.
Вот это было бы штатуш и фишка. Но нет, блять, сенсор.
Пиздец. Идей куча.
Скоро китайцы и вправду весь рынок захватят.
>>41610
Для американского ведра 6.5 до сотни это уже хорошо. Куда ему до S600 c V12 или до A8L с V12.
Для американского ведра 6.5 до сотни это уже хорошо. Куда ему до S600 c V12 или до A8L с V12.
>>41612
Я и так это знаю. Премиум авто это БМВ 7, Ауди 8 и Мерсы S класса
> сразу поймёшь что такое премиум авто.
Я и так это знаю. Премиум авто это БМВ 7, Ауди 8 и Мерсы S класса
>>41615
Ты даже на них не ездил, я уверен.
А чьо у нас еще считается премиумом? Напомни. Лэнд крузер?)
Ты даже на них не ездил, я уверен.
А чьо у нас еще считается премиумом? Напомни. Лэнд крузер?)
>>41344 (OP)
Потому что американская мечта мертва.
Потому что американская мечта мертва.
>>41618
Она бессмертна. У меня она есть. Я верю в нее.
Она бессмертна. У меня она есть. Я верю в нее.
>>41616
Премиум авто это мощный двигатель. В говнокадилаке в самый богатой комплектации платинум стоит жалкий V6 c 335 лошадьми.
Наверное, ты чувствуешь себя полным уебаном, когда купил машину за 5 мультов, а тебя на дороге обходят нищуки на корытах со свапнутым джизетом.
Премиум авто это мощный двигатель. В говнокадилаке в самый богатой комплектации платинум стоит жалкий V6 c 335 лошадьми.
Наверное, ты чувствуешь себя полным уебаном, когда купил машину за 5 мультов, а тебя на дороге обходят нищуки на корытах со свапнутым джизетом.
>>41620
Самый быстрый седан это E63S AMG V8 biturbo. Реднеки могут в своем манямирке придумывать что угодно, сорта Эриков Давидычей
Самый быстрый седан это E63S AMG V8 biturbo. Реднеки могут в своем манямирке придумывать что угодно, сорта Эриков Давидычей
>>41621
Когда ты едешь на премиум седане тебе нет дела до скорости. Теье не нужно никому ничего доказывать. Ты точно нищееб
Когда ты едешь на премиум седане тебе нет дела до скорости. Теье не нужно никому ничего доказывать. Ты точно нищееб
>>41617
Японское говно считать за машины можно с очень большой натяжкой.
Японское говно считать за машины можно с очень большой натяжкой.
>>41626
Факт. Это комфорт, который достигается за счет роскошного салона, управляемости, мультимедийной системы и мощного пихла. Кастрированное амероговно с 335 лошадьми под эти стандарты не проходит.
Факт. Это комфорт, который достигается за счет роскошного салона, управляемости, мультимедийной системы и мощного пихла. Кастрированное амероговно с 335 лошадьми под эти стандарты не проходит.
>>41627
Найди мне седан, который при 615 лс делает сотню за 3.4 секунды, я жду
Найди мне седан, который при 615 лс делает сотню за 3.4 секунды, я жду
>>41622
Но кукарек был в сторону амеров с В8, которые якобы не могут выйти из 6,5 до сотни.
А тут 4.2-4.3 секунды доста.
Но кукарек был в сторону амеров с В8, которые якобы не могут выйти из 6,5 до сотни.
А тут 4.2-4.3 секунды доста.
>>41629
Хотел бы посмотреть, как полыхнет твоя жопа, когда накопив заветные 5 мультов на амероговно, твое корыто будут унижать рандомные школьники на некроговне и кабанчики на 10-летних лексусах
Хотел бы посмотреть, как полыхнет твоя жопа, когда накопив заветные 5 мультов на амероговно, твое корыто будут унижать рандомные школьники на некроговне и кабанчики на 10-летних лексусах
Американская баржа идет с v6? Сирисли? Это премиум уровня Камри.
>>41631
На кадилаке СТ6 нет В8 мань, это слишком роскошный двигатель для убогого амероговна
>амеров с В8
На кадилаке СТ6 нет В8 мань, это слишком роскошный двигатель для убогого амероговна
>>41603
У французов есть лухари, кроме Бугатти?
У французов есть лухари, кроме Бугатти?
>>41632
Долбое6, который думает, что я буду играть в шашочки с такими же как он. Лол. На хуй вы нужны.
Долбое6, который думает, что я буду играть в шашочки с такими же как он. Лол. На хуй вы нужны.
>>41637
Так ты и не будешь, ты же хочешь взять убогий V6 330сильный вместо премиум мотора. Будешь наслаждаться аудиосистемой BOSE, пока пятиление бэхи и прулеебы стритсракеры будут дергаь тебя со светофора. Да что уж там, тебя и чипованная турбооктавия дернет с него.
Так ты и не будешь, ты же хочешь взять убогий V6 330сильный вместо премиум мотора. Будешь наслаждаться аудиосистемой BOSE, пока пятиление бэхи и прулеебы стритсракеры будут дергаь тебя со светофора. Да что уж там, тебя и чипованная турбооктавия дернет с него.
>>41638
Пиздец пищдец пиздец откуда вы беретесь??
Пиздец пищдец пиздец откуда вы беретесь??
>>41635
Эх, маслкароговно, которое без задних и пассажирского сидений, мультемедийки, на гоночных шинах, на проклеенной драг трассе всего на пол-секунды быстрее седана E63S, с роскошными кожаными сиденьями, полным фаршем, люком и мультемедийкой.
Ах да, в маслкаре еще обзорность хуже, чем в танке второй мировой и не рулится от слова совсем
Эх, маслкароговно, которое без задних и пассажирского сидений, мультемедийки, на гоночных шинах, на проклеенной драг трассе всего на пол-секунды быстрее седана E63S, с роскошными кожаными сиденьями, полным фаршем, люком и мультемедийкой.
Ах да, в маслкаре еще обзорность хуже, чем в танке второй мировой и не рулится от слова совсем
>>41620
Что там делает Додж, кроме того, что он седан?
Что там делает Додж, кроме того, что он седан?
>>41643
Я на видео не особо заметил тебя со свечкой в руках.
Нахуя фанатствуешь?
Был разговор про 6,5, а тут 4 секунды.
Мне лично похую кто там кого, но пиздеж не должен идти в массы.
>которое без задних и пассажирского сидений, мультемедийки, на гоночных шинах, на проклеенной драг трассе всего на пол-секунды быстрее седана E63S
Я на видео не особо заметил тебя со свечкой в руках.
Нахуя фанатствуешь?
Был разговор про 6,5, а тут 4 секунды.
Мне лично похую кто там кого, но пиздеж не должен идти в массы.
ПОЧЕМУ ВЫ ОБСЕРАЕТЕ ВСЕ ЧТО Я ЛЮБЛЮ???
Так почему люди не хотят покупать такую годноту?
>>41599
Американские кредитопомойки для директоров среднего звена.
>Эльдорадо. Погугли Флитвуд, таун кар, континентал.
Американские кредитопомойки для директоров среднего звена.
>>41344 (OP)
Пхахахахахаха. Сразу было понятно, что немцев эта хуйня без задач не потеснит, но такой слив.
А разгадка проста: коделаги кроме отечественного рынка никому особо и не нужны, но этот самый рынок переживает кроссоверный бум. Кроме того, отечественные поделки там считаются вторым сортом, т.е. траки крестьянам норм, и камары студентам, но ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ СЕДАН от местной шараги - несолидно-с ничего не напоминает, а?
Пхахахахахаха. Сразу было понятно, что немцев эта хуйня без задач не потеснит, но такой слив.
А разгадка проста: коделаги кроме отечественного рынка никому особо и не нужны, но этот самый рынок переживает кроссоверный бум. Кроме того, отечественные поделки там считаются вторым сортом, т.е. траки крестьянам норм, и камары студентам, но ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ СЕДАН от местной шараги - несолидно-с ничего не напоминает, а?
>>41635
Заорал с маслодауна-драгрейсера. Нахуя ты сюда хеллкет припер, может еще ДЕМОНА предложишь?
Да, пердя и потея, ты проедешь четверть мили чуть быстрее средней немцемашины. Но спустя пару поворотов тебя обоссыт даже мелкий клоп типа бехи М2.
Заорал с маслодауна-драгрейсера. Нахуя ты сюда хеллкет припер, может еще ДЕМОНА предложишь?
Да, пердя и потея, ты проедешь четверть мили чуть быстрее средней немцемашины. Но спустя пару поворотов тебя обоссыт даже мелкий клоп типа бехи М2.
>>41344 (OP)
Если бы оно было по цене, как камри, то это еще куда ни шло, но вангую что оно дороже в разы
Если бы оно было по цене, как камри, то это еще куда ни шло, но вангую что оно дороже в разы
>>41710
Щас в в 2к19 не понимать что омериканцы те же самые пидорахи просто звезднополосатые. Толи дело Европейцы, элита нынешнего мира.
Щас в в 2к19 не понимать что омериканцы те же самые пидорахи просто звезднополосатые. Толи дело Европейцы, элита нынешнего мира.
>>41344 (OP)
похуй, всё равно мне мамка столько денег не даст
похуй, всё равно мне мамка столько денег не даст
Я вот вообще не понимаю, нахуй сенсорные кнопки в машине. Я вот рулем рулю, педальку жму. Тыкаю не глядя, чувствую щелчок - ага, кнопка сработала. А в сенсорную тыкаешь - ниче не чувствуешь, смотришь, загорелась ли она или нет, отвлекаешься.
японцы божественны
>>41804
При чем тутПутин? Синатра долго ездил на своем Шевроле и любил его. Вспомни Корветы, вспомни бел ведеры? Уже позже Камаро, люмина, каприз, тахо, субурбан. Даже в банальной Корсике в 97 году был полностью кожаный коасный салон и супер мягкая подвеска, у бмв даже в 7 серии не было такого комфорта в те годы. Что ты мне тутзаливать будешь?
При чем тутПутин? Синатра долго ездил на своем Шевроле и любил его. Вспомни Корветы, вспомни бел ведеры? Уже позже Камаро, люмина, каприз, тахо, субурбан. Даже в банальной Корсике в 97 году был полностью кожаный коасный салон и супер мягкая подвеска, у бмв даже в 7 серии не было такого комфорта в те годы. Что ты мне тутзаливать будешь?
Как можно насмехаться над Кадиллаком? Вы с какой планеты тут все? Или это просто троллинг такой?
>>41810
Из всего тобой перечисленного хоть какую-то ценность для автомобильной истории имеет только Корвет. Все остальное генерик американские седаны, купе и БЧД для быдла, с которых сами американцы пересели на Камрюхи с Аккордами. И да, классическая ватная американская подвеска, делавшая машину малоуправляемой это не синоним комфорта.
Из всего тобой перечисленного хоть какую-то ценность для автомобильной истории имеет только Корвет. Все остальное генерик американские седаны, купе и БЧД для быдла, с которых сами американцы пересели на Камрюхи с Аккордами. И да, классическая ватная американская подвеска, делавшая машину малоуправляемой это не синоним комфорта.
>>41821
С точки зрения быстропетуха - безусловно.
>И да, классическая ватная американская подвеска, делавшая машину малоуправляемой
С точки зрения быстропетуха - безусловно.
>>41821
Корвет как раз абсолютно лишен комфорта, а то что я перечислил один из лучших авто в мире. И это я еще не говорил о бьюиках. Но ты ни черта не поймешь, потому что никогда ни на чем из перечисленного не ездил, и все что можешь - это оперировать теорией, подхваченной в сети.
Корвет как раз абсолютно лишен комфорта, а то что я перечислил один из лучших авто в мире. И это я еще не говорил о бьюиках. Но ты ни черта не поймешь, потому что никогда ни на чем из перечисленного не ездил, и все что можешь - это оперировать теорией, подхваченной в сети.
>>41827
*одни
*одни
>>41827
Да даже американцы не поняли, в результате чего эти ведра рыночек порешал. один только фимозник с сосаки все понял.
>Но ты ни черта не поймешь
Да даже американцы не поняли, в результате чего эти ведра рыночек порешал. один только фимозник с сосаки все понял.
Боже мой, товарищи.. читаю пресс релиз GM на английском. CTS и ATS снимут с пр-ва в следующем году. Про замены пока неизвестно. Что будет теперь с Кадиллаком? Неужели только проклятые сувы?? Что стало с Америкой? Что стало с людьми?? Где наши пятиметровые седаны? Я не хочу жить в таком мире... ни в России, ни в Сша..
>>41830
Да съеби ты уже со своими маня фантазиями. Ты понимаешь что не всем нужен такой Кадиллак? Кто-то хочет что-то менее громоздкое, но все равно пафосное и люксовое.
Да съеби ты уже со своими маня фантазиями. Ты понимаешь что не всем нужен такой Кадиллак? Кто-то хочет что-то менее громоздкое, но все равно пафосное и люксовое.
>>41834
Почему? Что произошло?? Нет я понимаю, есть мерседес, лексус, но я хочу именнт американский седан, как это было всегда
Почему? Что произошло?? Нет я понимаю, есть мерседес, лексус, но я хочу именнт американский седан, как это было всегда
>>41831
Боварци, Японцы, да даже Корейцы прекрасно себя чувствуют, а амероговно не нужно.
>Где наши пятиметровые седаны?
Боварци, Японцы, да даже Корейцы прекрасно себя чувствуют, а амероговно не нужно.
>>41835
Это уже не Кадиллак, а хуита на базе шервалётного кореевысера.
>Кто-то хочет что-то менее громоздкое
Это уже не Кадиллак, а хуита на базе шервалётного кореевысера.
>>41837
Неужели дебилизация населения зашла так далеко?
Неужели дебилизация населения зашла так далеко?
Неужели люди забыли Элвиса? Забыли рок-н-ролл, забыли наследие? А как же шарм, а как же Standard of the World? А как же Американскся мечта? А как эе этот потрясающий дизайн? А комфорт?
Как можно выбирать эту азиатчину и немчину? Да еще и кроссоверы...
Как можно выбирать эту азиатчину и немчину? Да еще и кроссоверы...
>>41843
А ему и не нужно было. STS был шикарным авто, на котором мне довелось поездить, и я со всей ответственностью заявляю, это был Кадиллак, и никакая камри, ни е-класс ни пятерка бмв не могла с ним сравниться по комфорту.
А ему и не нужно было. STS был шикарным авто, на котором мне довелось поездить, и я со всей ответственностью заявляю, это был Кадиллак, и никакая камри, ни е-класс ни пятерка бмв не могла с ним сравниться по комфорту.
>>41848
Вась, а ты кто такой чтобы тут что нибудь заявлять. Рыночек уже за тебя все заявил.
>я со всей ответственностью заявляю
Вась, а ты кто такой чтобы тут что нибудь заявлять. Рыночек уже за тебя все заявил.
>>41850
Рыночек? А кто представляет этот рыночек? Такие Васи как ты?
Рыночек? А кто представляет этот рыночек? Такие Васи как ты?
>>41810
Говно, как и все маслкары
ГовноБЧД
Хуйня для копов
Овощная жоповозка для домохозяйки из Монтаны
Машины делают только в Германии
>камаро
Говно, как и все маслкары
>тахо
ГовноБЧД
>каприз
Хуйня для копов
>сабурбан
Овощная жоповозка для домохозяйки из Монтаны
Машины делают только в Германии
Посмотрите на эту красоту...
>>41859
Не, ну кто-то и с трапами спит, кто-то с неграми трахается, кто-то вообще гей, я понимаю.
Не, ну кто-то и с трапами спит, кто-то с неграми трахается, кто-то вообще гей, я понимаю.
>>41862
Что толстого, довен?
При наличии 5 млн рублей на новую машину только дегенерат возьмет себе американца или японца вместо немца
Что толстого, довен?
При наличии 5 млн рублей на новую машину только дегенерат возьмет себе американца или японца вместо немца
>>41861
Тоже толсто.
Тоже толсто.
>>41864
А что хорошего в нем? Маленький, тесный и жесткий. Скорость ? Она никому не нужна. Что хорошего то, кроме эксклюзивности?
А что хорошего в нем? Маленький, тесный и жесткий. Скорость ? Она никому не нужна. Что хорошего то, кроме эксклюзивности?
>>41865
Жир течет с экрана
Жир течет с экрана
>>41863
Рисоебы
Американодрочеры
Владельцы французских тачек
>кто-то с трапами спит
Рисоебы
>кто-то с неграми трахается
Американодрочеры
>кто-то вообще гей
Владельцы французских тачек
Вы только посмотрите на это. Это вершина автостроения.
>>41874
У меня была камри v6. В сравнении с GLA на 210ЛС это была неуправляемая колхозная телега.
У меня была камри v6. В сравнении с GLA на 210ЛС это была неуправляемая колхозная телега.
>>41876
Камри и есть колхозная телега. Рисодауны же
Камри и есть колхозная телега. Рисодауны же
>>41876
О какой управляемости идет речь? Чтобы машина дергалась при каждом касании руля? Что это за фетиш с управляемостью?
О какой управляемости идет речь? Чтобы машина дергалась при каждом касании руля? Что это за фетиш с управляемостью?
>>41880
>не ну она же входит в поворот, и вообще в поворотах все сбавляют, и ловить машину рулем тоже нормально, так все делают
>>41878
В изгиб дороги нормально не войдешь, маневрирование в потоке затруднено, в минимальной колее кидает, тормоза плохие
В изгиб дороги нормально не войдешь, маневрирование в потоке затруднено, в минимальной колее кидает, тормоза плохие
>>41883
Толстишь здесь ты, когда постишь ебаную бутафорию, которую, видимо, никогда не видел живьем. Ебучие коробки, надетые на тележку. Хуевая декорация, короче.
Толстишь здесь ты, когда постишь ебаную бутафорию, которую, видимо, никогда не видел живьем. Ебучие коробки, надетые на тележку. Хуевая декорация, короче.
>>41887
ЗАТО ЛИКВИДНО!
ЗАТО ЛИКВИДНО!
>>41888
Я вырос в обнимку с этими машинами (не всеми конечно) и нет речь не про игрушки.а ты ничего не знаешь кроме того что считается модным у вас в мухосране.
Это лучшие авто в мире по комфорту и дизайну. Ничто никогда не сравнится с ними. Ваши пластиковые двухлитровые подделки со спортивным характером лол говно на палочке для тех кто ходит в кедах джинсах, слушает Элджея и смотрит фильмы от Марвела.
Я вырос в обнимку с этими машинами (не всеми конечно) и нет речь не про игрушки.а ты ничего не знаешь кроме того что считается модным у вас в мухосране.
Это лучшие авто в мире по комфорту и дизайну. Ничто никогда не сравнится с ними. Ваши пластиковые двухлитровые подделки со спортивным характером лол говно на палочке для тех кто ходит в кедах джинсах, слушает Элджея и смотрит фильмы от Марвела.
>>41890
Ах да, еще мебель из икеи и стиль лофт - патаму что стильно!
Ах да, еще мебель из икеи и стиль лофт - патаму что стильно!
>>41894
Лол, пошли классические маняврирования. Но машина это не музыка, чтобы можно было сводить к чистой субъективщине. Американцы в 21 веке недостаточно надежны, чтобы конкурировать с японцами, недостаточно дешевы чтобы конкурировать с корейцами и недостаточно рафинированны чтобы конкурировать с немцами да даже истории и илитарности за ними нет, чтобы конкурировать с британцами. Остались только пидорашки с культом карго из американских боевиков, но им много машин не продашь.
Лол, пошли классические маняврирования. Но машина это не музыка, чтобы можно было сводить к чистой субъективщине. Американцы в 21 веке недостаточно надежны, чтобы конкурировать с японцами, недостаточно дешевы чтобы конкурировать с корейцами и недостаточно рафинированны чтобы конкурировать с немцами да даже истории и илитарности за ними нет, чтобы конкурировать с британцами. Остались только пидорашки с культом карго из американских боевиков, но им много машин не продашь.
>>41897
Орнул с этого школьника. Истории у американцев нет? Ты совсем ебобо? Первый серийный авто. Первая АКПп, когда в России вообще на санях ездили, самые большие кузова, самые мощные двигатели, самые крутые фишки. Ни один мерс тех лет даже рядом не пробегал. Про остальные марки даже вспоминать смешно.
Орнул с этого школьника. Истории у американцев нет? Ты совсем ебобо? Первый серийный авто. Первая АКПп, когда в России вообще на санях ездили, самые большие кузова, самые мощные двигатели, самые крутые фишки. Ни один мерс тех лет даже рядом не пробегал. Про остальные марки даже вспоминать смешно.
>>41897
Истории и элитарности нет, это ж надо такое спиздануть
Истории и элитарности нет, это ж надо такое спиздануть
>>41904
Внезапно Мерседес. Или ты хотел сказать, первый авто собраный на конвеере? Это несколько другое.
Да, а пруфануть свой манямирок сможешь? Вот японцы и итальянцы могут выебнутся литровой мощностью, самым мощным суперкаром остается шведская Агера РС. А по фишечкам в электронике все традиционно сосут у японцев, а в ходовке у баварцев. Уж лучше первый преднеприводный автомобиль вспомнил бы.
>Первый серийный авто.
Внезапно Мерседес. Или ты хотел сказать, первый авто собраный на конвеере? Это несколько другое.
>самые большие кузова, самые мощные двигатели, самые крутые фишки.
Да, а пруфануть свой манямирок сможешь? Вот японцы и итальянцы могут выебнутся литровой мощностью, самым мощным суперкаром остается шведская Агера РС. А по фишечкам в электронике все традиционно сосут у японцев, а в ходовке у баварцев. Уж лучше первый преднеприводный автомобиль вспомнил бы.
>>41908
У рисоебов ровно 0 автомобилей с адаптивным круизом, способным работать от 0 км/ч.
0 автомобилей с электронной регулируемой подвеской
0 автомобилей с матричным светом
Это навскидку
О какой электронике ты вообще говоришь?
>в электронике все традиционно сосут у японцев
У рисоебов ровно 0 автомобилей с адаптивным круизом, способным работать от 0 км/ч.
0 автомобилей с электронной регулируемой подвеской
0 автомобилей с матричным светом
Это навскидку
О какой электронике ты вообще говоришь?
>>41908
Арепа лол. Собранная в количестве скольких экземпляров?
В 50-60 годы в японских машинах не было технологий, маня
Азиатский автопромбыл рожден благодаря амерскому (конкретнее благодаря Форду)
Арепа лол. Собранная в количестве скольких экземпляров?
В 50-60 годы в японских машинах не было технологий, маня
Азиатский автопромбыл рожден благодаря амерскому (конкретнее благодаря Форду)
>>41913
Господи, как смешно американодауны унижаются этим датами. Временем, когда европейская промышленность возрождалась из руин войны, а азиатская только зарождалась. Т.е в мире некому, кроме американцев, было производить машины. Это как гордится тем, что ты самый сильный в своей квартире.
>В 50-60 годы
Господи, как смешно американодауны унижаются этим датами. Временем, когда европейская промышленность возрождалась из руин войны, а азиатская только зарождалась. Т.е в мире некому, кроме американцев, было производить машины. Это как гордится тем, что ты самый сильный в своей квартире.
>>41912
TEMS еще в 80-ые придумали.
Хитровыебаное называние обычных светодиодных фар.
>0 автомобилей с электронной регулируемой подвеской
TEMS еще в 80-ые придумали.
>0 автомобилей с матричным светом
Хитровыебаное называние обычных светодиодных фар.
10,9 Мб, mp4,640x360, 4:04
>>41917
Придумали, но до ума довести было нереально. Нужен был широкий канал связи и приличная вычислительная мощность. Уместить это в гражданском серийном автомобиле было нереально.
Я бы так не сказал.
>TEMS еще в 80-ые придумали.
Придумали, но до ума довести было нереально. Нужен был широкий канал связи и приличная вычислительная мощность. Уместить это в гражданском серийном автомобиле было нереально.
>Хитровыебаное называние обычных светодиодных фар.
Я бы так не сказал.
>>41918
Крайне спорный вопрос, хотя Форд молодец, что научился делать повозки для быдла, этого не отнять.
Война и послевоенная депрессия у Европы, и начало промышленного роста в Азии.
У Мерса есть роскошный 600, у БМВ 507 и "новый Класс" ну и великолепные итальянские спорткары забывать не стоит.
Бензиновый кризис убивает американский автопром нахуй, Американцы начинают скупать Жука и первых японцев.
Японцы вытесняют американцев из масс. маркета. Красйслер почти загибается. Яккока ноет о протекционизме. Американцы начинают производить японские автомобили под своими брендами. А Ъ-американские автомобили оказываются нахуй никому не нужны за пределами США, да и там сливают конкуренцию везде кроме рынка пикапов.
>20, 30
Крайне спорный вопрос, хотя Форд молодец, что научился делать повозки для быдла, этого не отнять.
>40, 50
Война и послевоенная депрессия у Европы, и начало промышленного роста в Азии.
>60
У Мерса есть роскошный 600, у БМВ 507 и "новый Класс" ну и великолепные итальянские спорткары забывать не стоит.
>70
Бензиновый кризис убивает американский автопром нахуй, Американцы начинают скупать Жука и первых японцев.
>80, 90 и нулевые
Японцы вытесняют американцев из масс. маркета. Красйслер почти загибается. Яккока ноет о протекционизме. Американцы начинают производить японские автомобили под своими брендами. А Ъ-американские автомобили оказываются нахуй никому не нужны за пределами США, да и там сливают конкуренцию везде кроме рынка пикапов.
>>41924
Лол, поэтому Тойота поставила эту подвеску почти на все автомобили лакшери сегмента на внутреннем рынке.
>Уместить это в гражданском серийном автомобиле было нереально.
Лол, поэтому Тойота поставила эту подвеску почти на все автомобили лакшери сегмента на внутреннем рынке.
![2018 Audi A8 active suspension [720p].mp4](/au/big/thumb/4741344/15478539854460s.jpg)
2,4 Мб, mp4,1280x720, 0:26
>>41926
Википедия пишет, что это semi-active, а значит, что это шляпный творог
Полноценной active suspension у японцев нет, и не будет думаю еще лет 10.
Википедия пишет, что это semi-active, а значит, что это шляпный творог
Полноценной active suspension у японцев нет, и не будет думаю еще лет 10.
>>41929
Посмотрел. Пишут, что работало через жопу, поэтому от нее отказались
У мерса magic body control тоже поначалу была кривоватая из-за загрязнения камер, но сейчас допилили, изменив принцип считывания поверхности дороги. А ауди вообще сразу конфетку выкатили. До этого уровня японцам очень далеко
Я вообще к тому, что японцы не плохие, но передовая электроника это не про них.
Посмотрел. Пишут, что работало через жопу, поэтому от нее отказались
>However, the additional weight and power requirements of the system affected straight-line performance somewhat
У мерса magic body control тоже поначалу была кривоватая из-за загрязнения камер, но сейчас допилили, изменив принцип считывания поверхности дороги. А ауди вообще сразу конфетку выкатили. До этого уровня японцам очень далеко
Я вообще к тому, что японцы не плохие, но передовая электроника это не про них.
>>41931
Что-то не вижу в товем англюсике, что это работало через жепу. Как я понял, машины с этой системой были медленней, чем машины без нее. Но это не сильно принципиально. Особенно учитывая, что Тойотка выкатила эту подвеску на 10 лет раньше, чем Мерседес. Учитывая, что Мерсов с АБК продается сравнительно немного, можно понять, почему Тавотка не стремится пихать эту систему в новый ЛС. Станет популярной опцией - впихнут в рестайлинг. А так Нипоцны еще в80х-90х все доказали.
Что-то не вижу в товем англюсике, что это работало через жепу. Как я понял, машины с этой системой были медленней, чем машины без нее. Но это не сильно принципиально. Особенно учитывая, что Тойотка выкатила эту подвеску на 10 лет раньше, чем Мерседес. Учитывая, что Мерсов с АБК продается сравнительно немного, можно понять, почему Тавотка не стремится пихать эту систему в новый ЛС. Станет популярной опцией - впихнут в рестайлинг. А так Нипоцны еще в80х-90х все доказали.
>>41925
20,30 - новые бренды растут как на дрожжах. Роскошные кадиллаки в гаражах власть имущих всего мира. Огромный выбор авто на любой кошелек. Самое высокое качество сборки в мире!!! (Кадиллак)
40 - наращивание мощи
50 - вершина дизайна. Вершина технологий. Акпп на большинстве авто, когда в Европе авто вобще роскошь. Бмв делает инвалидки, мерседес - унылые членовозы в лучшем случае пять метров длиной. Никакого дизайна, тесные салоны, нет хрома, акпп - признак лакшери.
60 - дизайн чуть по-скромнее, но мы по-прежнему впереди планеты всей. Про мерс даже смешно вспоминать. Гугли амер авто тех лет и их габариты.
70 - не смотря, на кризис - пик фулл-сайзов. Пик размеров - 6,5 метров для седана и объемов двигателей - 8 литровые чугунные монстры. Линкольны этих лет я бы назвал флагманами автомира.
80 - даунсайзинг. Эффективные (нет) менеджеры, метания от одного к другому, поиск себя. Не смотря на пиздец, выпуск не малого количества прекрасных авто, но только в премиум нише. Компьютеры входят в нашу жизнь и в наши авто. Увы, кризис нагнул. Японский автохлам заполняет рынок за счет экономичности дешевизны и новых диковинных (для американцев) форм.
90 - компьютеров еще больше, множество новых фичей, но продолжается даунсайзинг кузовов и моторов, однако суть американского авто в премиум сегменте еще остается. Рынок открыт для всего мира. Приход Лексуса, приход бмв, мерседесов (теперь официально) и во многих штатах, авто изначально стоят дороже местных (логистика и пошлины) что делает их в глазах многих предметом лакшери. Плюс дебильное новое поколение - большие машины считаются старомодными, для бабушек и дедушек.
20,30 - новые бренды растут как на дрожжах. Роскошные кадиллаки в гаражах власть имущих всего мира. Огромный выбор авто на любой кошелек. Самое высокое качество сборки в мире!!! (Кадиллак)
40 - наращивание мощи
50 - вершина дизайна. Вершина технологий. Акпп на большинстве авто, когда в Европе авто вобще роскошь. Бмв делает инвалидки, мерседес - унылые членовозы в лучшем случае пять метров длиной. Никакого дизайна, тесные салоны, нет хрома, акпп - признак лакшери.
60 - дизайн чуть по-скромнее, но мы по-прежнему впереди планеты всей. Про мерс даже смешно вспоминать. Гугли амер авто тех лет и их габариты.
70 - не смотря, на кризис - пик фулл-сайзов. Пик размеров - 6,5 метров для седана и объемов двигателей - 8 литровые чугунные монстры. Линкольны этих лет я бы назвал флагманами автомира.
80 - даунсайзинг. Эффективные (нет) менеджеры, метания от одного к другому, поиск себя. Не смотря на пиздец, выпуск не малого количества прекрасных авто, но только в премиум нише. Компьютеры входят в нашу жизнь и в наши авто. Увы, кризис нагнул. Японский автохлам заполняет рынок за счет экономичности дешевизны и новых диковинных (для американцев) форм.
90 - компьютеров еще больше, множество новых фичей, но продолжается даунсайзинг кузовов и моторов, однако суть американского авто в премиум сегменте еще остается. Рынок открыт для всего мира. Приход Лексуса, приход бмв, мерседесов (теперь официально) и во многих штатах, авто изначально стоят дороже местных (логистика и пошлины) что делает их в глазах многих предметом лакшери. Плюс дебильное новое поколение - большие машины считаются старомодными, для бабушек и дедушек.
>>41933
Типа того.
Поэтому и не брали, что работала через задницу в зависимости от условий видимости на дороге. Новая у мерса (которая active а не magic) и у ауди основана на радарах, поэтому таких проблем нет. У япошек такого никогда не было. Скоро появится конечно, но сейчас нету.
Типа того.
Поэтому и не брали, что работала через задницу в зависимости от условий видимости на дороге. Новая у мерса (которая active а не magic) и у ауди основана на радарах, поэтому таких проблем нет. У япошек такого никогда не было. Скоро появится конечно, но сейчас нету.
>20,30 - новые бренды растут как на дрожжах. Роскошные кадиллаки в гаражах власть имущих всего мира. Огромный выбор авто на любой кошелек. Самое высокое качество сборки в мире!!! (Кадиллак
Да, что-то ни у Сталина, ни у Гитлера, ни у Британской королевы Кадилаков не видел. Вот Мерсы, Хорьхи с Ролсс-ройсами эт да.
>Гугли амер авто тех лет и их габариты.
Бля, вот уж показатель лакшери.
>Пик размеров - 6,5 метров для седана и объемов двигателей - 8 литровые чугунные монстры
Которые не смотря на литраж, слабее немецких 3литровых шестерок.
>Не смотря на пиздец, выпуск не малого количества прекрасных авто, но только в премиум нише
Только в глазах американодауна.
>Японский автохлам
Строит великолепные машины совмещающие надежность и технологичность с экономичностью.
>во многих штатах, авто изначально стоят дороже местных (логистика и пошлины) что делает их в глазах многих предметом лакшери
Да они там с 60х лакшери, алло. На немцах ездят те, на кого работают те кто ездит на кадилаках.
>>41936
Тащемта у Ниссана была полуактивная система с радарами еще в 90х, можешь в википедии глянуть.
Тащемта у Ниссана была полуактивная система с радарами еще в 90х, можешь в википедии глянуть.
>>41937
До 90 -ых только серые поставки.
На счет владельцев кадиллаков , работающих на владельцев мерсов - толстота от школьника и манямирок
Японские авто тех лет не были прекоасными впрочем как и сейчас . Они были дешевками для нищих и тех кто вынужден пересесть с крайслера на трйоту
До 90 -ых только серые поставки.
На счет владельцев кадиллаков , работающих на владельцев мерсов - толстота от школьника и манямирок
Японские авто тех лет не были прекоасными впрочем как и сейчас . Они были дешевками для нищих и тех кто вынужден пересесть с крайслера на трйоту
>>41939
Да вообщемто до сих пор подавляющее число пермиума покупают с полуактивными системами.
Да вообщемто до сих пор подавляющее число пермиума покупают с полуактивными системами.
>>41940
Лол, в 90х Мерседес уже завод в США открыл, ЕМНИП.
Да пока мы тут только твой манямирок читаем и кормим тебя.
>До 90 -ых только серые поставки.
>Mercedes-Benz USA was founded in 1965,
Лол, в 90х Мерседес уже завод в США открыл, ЕМНИП.
>толстота от школьника и манямирок
Да пока мы тут только твой манямирок читаем и кормим тебя.
>>41927
Ля, хороший видос, показывают нам такие ужжасные ямы, и машина якобы проезжает их, а потом нам показывают дорогу сзади, и там хуяк, идеальное покрытие. Да, отличный показатель подвески.
https://www.youtube.com/watch?v=eSi6J-QK1lw
Ля, хороший видос, показывают нам такие ужжасные ямы, и машина якобы проезжает их, а потом нам показывают дорогу сзади, и там хуяк, идеальное покрытие. Да, отличный показатель подвески.
https://www.youtube.com/watch?v=eSi6J-QK1lw
>>41942
Ну у дохлого кадилака такого нет и видимо уже и не будет.
Ну у дохлого кадилака такого нет и видимо уже и не будет.
>>41937
У императора Китая был Кадиллак, у многих арабских лидеров были кадиллаки
У императора Китая был Кадиллак, у многих арабских лидеров были кадиллаки
>>41947
И сейчас у китайцев будет кэдди.
И сейчас у китайцев будет кэдди.
>>41947
У арабских лидеров по-классике гаражи забиты дорогими машинами со всех частей света.
> у многих арабских лидеров были кадиллаки
У арабских лидеров по-классике гаражи забиты дорогими машинами со всех частей света.
>>41943
Мерседес да, остальные вышли в 80-90. И то, в 60-ых и 70-ых мерсов на улицах не было. Многие вкусные модели мерса официально не продавались их можно было купить только через частных продавцов под заказ с огромной наценкой. Пример топовый s сlass 560sel Это был чистый эксклюзив на любителя с деньгами. Лишь в 80 ые они начали становиться мэйнстримом и приобретать славу , имеющуюся сегодня.
Еще раз- в 60-70 европейцев считай в америке не было. Могли быть представительсьва как у мерса, но они были только в самых центрах и были сильно на любителя. До середины 80 ых никто в здравом уме не рассматривал мерс альтернативой кадиллаку и линкольну. Мерседес начал выходить в мейнстрим в конце 80-ых, и укрепился с выходом w140, бмв уже в 90-ые, особенно им помогла реклама 7ки в фильме про Бонда (проплаченная естессна). Ауди пришли вообще незаметно хер знает когда. Самым эпичным приходом - был Лексус. О нем говорили и писали все. Я помню это время хорошо. Модель ls400. Говорили, что это авто совмещающее комфорт кадиллака и мерседеса, управляемость бмв и надежность тойоты. Был реальный бум на эти машины. Ни у мерса ни у бмв такого ажиотажа не было, даже с учетом нарастающего кризиса gm и ford.
Мерседес да, остальные вышли в 80-90. И то, в 60-ых и 70-ых мерсов на улицах не было. Многие вкусные модели мерса официально не продавались их можно было купить только через частных продавцов под заказ с огромной наценкой. Пример топовый s сlass 560sel Это был чистый эксклюзив на любителя с деньгами. Лишь в 80 ые они начали становиться мэйнстримом и приобретать славу , имеющуюся сегодня.
Еще раз- в 60-70 европейцев считай в америке не было. Могли быть представительсьва как у мерса, но они были только в самых центрах и были сильно на любителя. До середины 80 ых никто в здравом уме не рассматривал мерс альтернативой кадиллаку и линкольну. Мерседес начал выходить в мейнстрим в конце 80-ых, и укрепился с выходом w140, бмв уже в 90-ые, особенно им помогла реклама 7ки в фильме про Бонда (проплаченная естессна). Ауди пришли вообще незаметно хер знает когда. Самым эпичным приходом - был Лексус. О нем говорили и писали все. Я помню это время хорошо. Модель ls400. Говорили, что это авто совмещающее комфорт кадиллака и мерседеса, управляемость бмв и надежность тойоты. Был реальный бум на эти машины. Ни у мерса ни у бмв такого ажиотажа не было, даже с учетом нарастающего кризиса gm и ford.
>>41344 (OP)
никому не нужен джиэмовский шлак по цене бмв
никому не нужен джиэмовский шлак по цене бмв
>>41950
Кончай себе в рот уже ссать, знаток мамкин для немцев амриканский рынок был очень важен уже в 60ые. Можешь историю Поршевских Тарг почитать, чтобы понять насколько.
>BMW cars have been officially sold in the United States since 1956[1] and manufactured in the United States since 1994
Кончай себе в рот уже ссать, знаток мамкин для немцев амриканский рынок был очень важен уже в 60ые. Можешь историю Поршевских Тарг почитать, чтобы понять насколько.
>>41953
Ты в глаза долбишься блядь? Я тебе объясняю что какие-то представительства были но на улицах этих машин почти не было. Примерно как сейчас американцы в России. Много ты видишь новых крайслеров? Вот так было с бмв в 60-70. Лишь с середины 80 их стало становиться все больше и больше. Аккурат в тот момент когда у big three начались серьезеые проблемы.
Ты в глаза долбишься блядь? Я тебе объясняю что какие-то представительства были но на улицах этих машин почти не было. Примерно как сейчас американцы в России. Много ты видишь новых крайслеров? Вот так было с бмв в 60-70. Лишь с середины 80 их стало становиться все больше и больше. Аккурат в тот момент когда у big three начались серьезеые проблемы.
>>41953
Порше не массовый сегмент. Для них был важен рынок сша всегда так же как и доя феррари и доя роллс ройса. Но это не масс маркет, идиотина блядь съебись уже нахуй отсюда, в школу же скоро
Порше не массовый сегмент. Для них был важен рынок сша всегда так же как и доя феррари и доя роллс ройса. Но это не масс маркет, идиотина блядь съебись уже нахуй отсюда, в школу же скоро
>>41954
Ну еще-бы премиуму ездить в таких-же количествах как массмаркет говну, типа твоего Кадиллака.
Ну еще-бы премиуму ездить в таких-же количествах как массмаркет говну, типа твоего Кадиллака.
>До 90 -ых только серые поставки.
>Ты в глаза долбишься блядь? Я тебе объясняю что какие-то представительства были но на улицах этих машин почти не было
Так что там насчет серых поставок?
Как я уже говорил, на Мерседесах ездили те, на кого работали ездящие на кадилаках.
>>41955
Сравнивать относительно массмаркетовый Прош с Феррари, это конечно кек. Или тебе надо, чтобы Поршей больше чем шевроле для домохозяек продавалось?
>>41958
Феррари не масс-маркет, птому что ломучее говно. Вот ламбу купил ваг, они стали на пооядок надёжней и качественей, стали продаваться больше. Порши надежны, потому их берут. А Феррари никому нах не нужны, кроме приехавших ценителей. Ну типа любителей альфы, но бабла больше.
Феррари не масс-маркет, птому что ломучее говно. Вот ламбу купил ваг, они стали на пооядок надёжней и качественей, стали продаваться больше. Порши надежны, потому их берут. А Феррари никому нах не нужны, кроме приехавших ценителей. Ну типа любителей альфы, но бабла больше.
>>41960
Внезапно Феррари как и Ламбо мало относительно Порша берут из-за ебанутой цены, а не из-за твоих домыслов.
Внезапно Феррари как и Ламбо мало относительно Порша берут из-за ебанутой цены, а не из-за твоих домыслов.
>>41962
Ребенок, но ведь современный какделак тоже пытается жестким и молодежным и всячески пытается отделаться от имиджа grandpa boat
Ребенок, но ведь современный какделак тоже пытается жестким и молодежным и всячески пытается отделаться от имиджа grandpa boat
476 Кб, 1280x640>>41894
Миллионы мух - это америкодрочеры. Типичный ценитель американских седанов у меня на пикрил.
Ездить на новом Мерседесе - это как слушать Бетховена или Вагнера.
Ездить на американском корыте с пихлом от грузовика = слушать дженерик однотипную хуету, типо рока 70-х или 60-х
Миллионы мух - это америкодрочеры. Типичный ценитель американских седанов у меня на пикрил.
Ездить на новом Мерседесе - это как слушать Бетховена или Вагнера.
Ездить на американском корыте с пихлом от грузовика = слушать дженерик однотипную хуету, типо рока 70-х или 60-х
>>41947
Что еще раз доказывает, что амероговно - хуета без вкуса
Что еще раз доказывает, что амероговно - хуета без вкуса
>>41779
Атланты, полубоги, потомки Одина если ты про скандинавов, остальные впринципе и не были никогда европейцами, так чурки не более.
>кто такие европейцы
Атланты, полубоги, потомки Одина если ты про скандинавов, остальные впринципе и не были никогда европейцами, так чурки не более.
>>42026
Все нормальные европейцы эмигрировали в Америку, остались только непассионарные овощи
Все нормальные европейцы эмигрировали в Америку, остались только непассионарные овощи
>>41344 (OP)
внешне классный но кнопки на руле нижние недобные, ручка эта огромная вместо селектора как на нормальных машинах, электрорегулировка сидений спиженна на дверь у мерсобеда, кармашек справа от ручки один в один как на пятерке бнв, где треугольник аварийной остановки? Если тот что на экране тот как его нажать если экран не работает допустим? 5ка бмв е60+мерседес и получилось внутри вот это. И педаль у бумера спиздили, в прошлых кадилаках была подвешеная
внешне классный но кнопки на руле нижние недобные, ручка эта огромная вместо селектора как на нормальных машинах, электрорегулировка сидений спиженна на дверь у мерсобеда, кармашек справа от ручки один в один как на пятерке бнв, где треугольник аварийной остановки? Если тот что на экране тот как его нажать если экран не работает допустим? 5ка бмв е60+мерседес и получилось внутри вот это. И педаль у бумера спиздили, в прошлых кадилаках была подвешеная
Как думаете, что будет дальше с брендом Кадиллак?
- будет ли еще когда-нибудь флагман в сегменте F?
- будут ли замены CTS и ATS после снятия с пр-ва в 20 году?
- не станет ли Кадиллак производителем исключительно сув’ов? Учитывая, что новый XT5 очень хорошо пошел, а Escalade по-прежнему хорошо продается?
Каково будущее Кадиллака? Есть ли надежда?
- будет ли еще когда-нибудь флагман в сегменте F?
- будут ли замены CTS и ATS после снятия с пр-ва в 20 году?
- не станет ли Кадиллак производителем исключительно сув’ов? Учитывая, что новый XT5 очень хорошо пошел, а Escalade по-прежнему хорошо продается?
Каково будущее Кадиллака? Есть ли надежда?
>>42558
Все американские производители переходят на выпуск СУВов и кросоверов. Сегмент седанов умирает в США.
Будет клепать кросоверы и постепенно загибаться. Лет через 20 умрет как все эти осдсмобили и меркюри.
>не станет ли Кадиллак производителем исключительно сув’ов?
Все американские производители переходят на выпуск СУВов и кросоверов. Сегмент седанов умирает в США.
>Каково будущее Кадиллака?
Будет клепать кросоверы и постепенно загибаться. Лет через 20 умрет как все эти осдсмобили и меркюри.
>>42558
Что плохого в СУВах? Можно даже столь любимый пидорахами всех мастей седан захуярить.
Что плохого в СУВах? Можно даже столь любимый пидорахами всех мастей седан захуярить.
>>42563
Почему сегмент седанов умирает?
Загнется вряд ли, потому что это вершина амер автопрома, плюс президент ездит на спец версии dts. Наверное как-то субсидироваться этот дивизион все-таки будет.
Почему сегмент седанов умирает?
Загнется вряд ли, потому что это вершина амер автопрома, плюс президент ездит на спец версии dts. Наверное как-то субсидироваться этот дивизион все-таки будет.
>>42568
Там от DTS только внешние кузовные детали, и то не все. Шасси от грузовика, бронекапсула.
>президент ездит на спец версии dts
Там от DTS только внешние кузовные детали, и то не все. Шасси от грузовика, бронекапсула.
>>42568
Потому что люди выбирают кросоверы. Форд в США в будущем перестанет продавать все седаны. Будут только кросоверы и мустанг.
Ну вот для президента и будут делать спецмашину, она все равно ничего общего с серийными машинами не имеет. А потребительские модели снимут с производства.
>Почему сегмент седанов умирает?
Потому что люди выбирают кросоверы. Форд в США в будущем перестанет продавать все седаны. Будут только кросоверы и мустанг.
>вершина амер автопрома, плюс президент ездит на спец версии dts
Ну вот для президента и будут делать спецмашину, она все равно ничего общего с серийными машинами не имеет. А потребительские модели снимут с производства.
Я не знаю как смогу жить дальше, если Кадиллак свернут. Рили, это будет катастрофа всей моей жизни..
>>42572
Хуй соси. Таурус используется в полиции заместо почившей в бозе ФКВ.
>Форд в США в будущем перестанет продавать все седаны.
Хуй соси. Таурус используется в полиции заместо почившей в бозе ФКВ.
>>42576
Будто ты сейчас ездишь на Кадиллаке.
Будто ты сейчас ездишь на Кадиллаке.
>>42580
На эксплореры пересядут полностью, делов-то.
На эксплореры пересядут полностью, делов-то.
>>42576
Переоблицованный субурбан.
Переоблицованный каприс.
Какая то хуйня из-под коня кредитопараша уровня круза с шильдиком кадилы.
>2
Переоблицованный субурбан.
>3
Переоблицованный каприс.
>4
Какая то хуйня из-под коня кредитопараша уровня круза с шильдиком кадилы.
>>42580
Торус тоже снимут с производства
Торус тоже снимут с производства
>>42583
Кросовер лучше. Сидишь высоко, как человек, места много, можно большие грузы возить.
Кросовер лучше. Сидишь высоко, как человек, места много, можно большие грузы возить.
Чем вам седаны не нравятся, объясните?? Столько поколений на них ездило, что сейчас случилось то??
527 Кб, 1600x1200>>42595
Поколения ните пошли.
> Чем вам седаны не нравятся, объясните?? Столько поколений на них ездило, что сейчас случилось то??
Поколения ните пошли.
>>42595
Кросоверов не было, вот и приходилось ездить. А сейчас-то зачем мучаться на седане если можно купить кросовер и ездить как человек?
Кросоверов не было, вот и приходилось ездить. А сейчас-то зачем мучаться на седане если можно купить кросовер и ездить как человек?
>>42606
Были, как не было? Субурбан был, форд эскйеп и множество его производных. Что в этом человеческого? Возить всякое говно за собой? У седана есть багажник достаточный для основного багажа, а для остального есть службы доставки. Вот еще, возить в любимом кадиллаке всякий хлам.
Были, как не было? Субурбан был, форд эскйеп и множество его производных. Что в этом человеческого? Возить всякое говно за собой? У седана есть багажник достаточный для основного багажа, а для остального есть службы доставки. Вот еще, возить в любимом кадиллаке всякий хлам.
>>42615
Вот сабурбан и эскейп останутся, а какделакоседаны отправятся на свалку истории.
Вот сабурбан и эскейп останутся, а какделакоседаны отправятся на свалку истории.
349 Кб, 2048x1538>>42619
Убийцы какдилака выглядят примерно вот так
Убийцы какдилака выглядят примерно вот так
Я совсем ничего не понимаю, анон.
Роскошные седаны им не нужны
Музыка хорошая им не нужна - слушают все какое-то говно
Бабы все хер знает на что похожи
Игр тоже нормальных больше нет
Что происходит вообще?
Роскошные седаны им не нужны
Музыка хорошая им не нужна - слушают все какое-то говно
Бабы все хер знает на что похожи
Игр тоже нормальных больше нет
Что происходит вообще?
>>42626
Конец цивилизации
Конец цивилизации
>>41344 (OP)
1) Амеры любят кадиллаки, и с удовольствием бы их покупали, но цена на кадиллаки неоправданно высока. Так же проваливается CTS-V, который должке был конкурировать с беховскими эмками. Отчего такая охуевшая ценовая политика я не знаю, видимо никак не удается удешевить производство.
2) Насколько я понимаю, у автопроизводителей должен быть какой-то определенный средний расход топлива среди всех моделей, выше которого подниматься нельзя. Поэтому кадиллаку надо либо иметь малолитражки в ряду, а лучше гибриды, либо ставить v6 на топовые модели
3) Седаны всё. Продажи никакие, почти все американские производители отменяют выпуск седанов.
1) Амеры любят кадиллаки, и с удовольствием бы их покупали, но цена на кадиллаки неоправданно высока. Так же проваливается CTS-V, который должке был конкурировать с беховскими эмками. Отчего такая охуевшая ценовая политика я не знаю, видимо никак не удается удешевить производство.
2) Насколько я понимаю, у автопроизводителей должен быть какой-то определенный средний расход топлива среди всех моделей, выше которого подниматься нельзя. Поэтому кадиллаку надо либо иметь малолитражки в ряду, а лучше гибриды, либо ставить v6 на топовые модели
3) Седаны всё. Продажи никакие, почти все американские производители отменяют выпуск седанов.
>>42637
Никто их не любит. Покупают только из-за скидок, а при одинаковой цене всегда возьмут бмв или лексус вместо кадилака.
СTS-V вообще посмешище, компрессорный 6л v8 едет как 3л бмв.
>Амеры любят кадиллаки, и с удовольствием бы их покупали, но цена на кадиллаки неоправданно высока.
Никто их не любит. Покупают только из-за скидок, а при одинаковой цене всегда возьмут бмв или лексус вместо кадилака.
СTS-V вообще посмешище, компрессорный 6л v8 едет как 3л бмв.
>>42637
Какой расход, в 50-70 никто не говорил про расход 6-7 литровых моторов, вообще это был моветон.
Так что не так с седанами то?? Почему их больше не хотят покупать?
Какой расход, в 50-70 никто не говорил про расход 6-7 литровых моторов, вообще это был моветон.
Так что не так с седанами то?? Почему их больше не хотят покупать?
>>42643
школьник, угомонись
школьник, угомонись
>>42646
Я ездил на бмв и поэтому могу авторитетно заявить, что это говно по сравнению с кэдди.
Пятерка бмв f01 - очень жесткая подвеска, плохая шумка, очень чувствительный руль, очень низкая пасадка, кожа не сказать что премиального качества.
Кто из нас школьник, маня?
Я ездил на бмв и поэтому могу авторитетно заявить, что это говно по сравнению с кэдди.
Пятерка бмв f01 - очень жесткая подвеска, плохая шумка, очень чувствительный руль, очень низкая пасадка, кожа не сказать что премиального качества.
Кто из нас школьник, маня?
Так что про седаны и бензин никто не ответит?
>>42643
С ними всё так, всё ещё занимают приличный сегмент рынка в США.
https://www.motortrend.com/news/here-are-the-10-best-selling-cars-through-the-first-half-of-2018/
>что не так с седанами то
С ними всё так, всё ещё занимают приличный сегмент рынка в США.
https://www.motortrend.com/news/here-are-the-10-best-selling-cars-through-the-first-half-of-2018/
>>42665
Пруфов? Каких пруфов? Какие тут могут быть пруфы, блядь? Возьми у кого-нибудь пяиерку этого поколения и убедись сам. Пруфанул тебе за щеку.
Пруфов? Каких пруфов? Какие тут могут быть пруфы, блядь? Возьми у кого-нибудь пяиерку этого поколения и убедись сам. Пруфанул тебе за щеку.
>>42637
Ну так Кадиллак и не может быть дешевым...
Ну так Кадиллак и не может быть дешевым...
Даже не по себе стало от прочтения треда. Оп-хуй явно потек флягой, совсем нездорвый мазохизм в купе с говноедством.
>>42709
Нищеброд, обруливающий каждую ямку в асфальте, ты?
Нищеброд, обруливающий каждую ямку в асфальте, ты?
>>42715
Там в комментариях этому дурачку обосновали кто он есть и в чем он не прав. Можешь почитать, Если знаешь английский хотя бы. Это и к таким как ты тоже относится.
Там в комментариях этому дурачку обосновали кто он есть и в чем он не прав. Можешь почитать, Если знаешь английский хотя бы. Это и к таким как ты тоже относится.
>>42723
Даг - охуенный обзорщик и приятный человек. Он не всегда блещет техническими знаниями, но как обыватель-обзорщик он один из лучших. У человека миллионы подписчиков, его видео смотрят сотни тысяч человек в первый час после выпуска. И тут какое-то ничтожное хуйло высокомерно выпердывает что-то вроде:
Даг - охуенный обзорщик и приятный человек. Он не всегда блещет техническими знаниями, но как обыватель-обзорщик он один из лучших. У человека миллионы подписчиков, его видео смотрят сотни тысяч человек в первый час после выпуска. И тут какое-то ничтожное хуйло высокомерно выпердывает что-то вроде:
>Там в комментариях этому дурачку обосновали кто он есть и в чем он не прав
>>42729
А ну все понятно. Миллион подписчиков и просмотров - значит годнота. Ты наверное и трансформеров с марвелом считаешь за киноискусство, ведь вон сколько миллионов собрали!!
Обозначай себя впредь как-нибудь, чтобы я не тратил свое время на ответы для такого дауна как ты.
А ну все понятно. Миллион подписчиков и просмотров - значит годнота. Ты наверное и трансформеров с марвелом считаешь за киноискусство, ведь вон сколько миллионов собрали!!
Обозначай себя впредь как-нибудь, чтобы я не тратил свое время на ответы для такого дауна как ты.
>>42731
Каких пруфов?
Каких пруфов?
лол
>>42729
даг прикольно находит мелочи салона, но про тех.часть, рулежку он рассказывает как лапоть.
даг прикольно находит мелочи салона, но про тех.часть, рулежку он рассказывает как лапоть.
83 Кб, 700x525>>42684
> Даже не по себе стало от прочтения треда. Оп-хуй явно потек флягой, совсем нездорвый мазохизм в купе с говноедством.
>>42667
Пруф ву можешь для начала сделать, а также пруф своей повозки.
Пруф ву можешь для начала сделать, а также пруф своей повозки.
бамп
>>42747
Ага, значит и то, и другое.
Ага, значит и то, и другое.
Блять сука это шизоуебище >>42649 опять высралось. Один в один блядь посты повторяются, ебаные боты на зарплате у обезьяны.
https://m2ch.hk/au/res/4627982.html
https://m2ch.hk/au/res/4627982.html
>>42649
Заорал нахуй. Вангую лысеющего красномордого камривладельца с пивным пузом и прочей стандартной атрибутикой.
>очень чувствительный руль
Заорал нахуй. Вангую лысеющего красномордого камривладельца с пивным пузом и прочей стандартной атрибутикой.
>>42752
Так правда же написана.
Так правда же написана.
>>42757
Камри еще в топе.
Камри еще в топе.
>>42558
Мань, тебе уже сказал, что продолжат в Китае собирать твой Цт6.
>будет ли еще когда-нибудь флагман в сегменте F?
Мань, тебе уже сказал, что продолжат в Китае собирать твой Цт6.
>>42626
Нужны, вон Боварци с Лохусом и Теслой продаются во всю. А кривое поделие ГМ не нужно, это да.
>Роскошные седаны им не нужны
Нужны, вон Боварци с Лохусом и Теслой продаются во всю. А кривое поделие ГМ не нужно, это да.
>>42813
Новый Lexus LS не продается вообще. Скорее всего, отправится следом за CT6. Кек.
Тесла - говно на палке. Авто должно быть большим с v образной восьмеркой, или шестеркой. Длина кузова не менее 5 метров. Все остальное по опрелению говно.
Новый Lexus LS не продается вообще. Скорее всего, отправится следом за CT6. Кек.
Тесла - говно на палке. Авто должно быть большим с v образной восьмеркой, или шестеркой. Длина кузова не менее 5 метров. Все остальное по опрелению говно.
>>42811
Так это рынок Китая только, а я про мировой.
Так это рынок Китая только, а я про мировой.
>>42815
Лол, даже в СШАшке Лс продался сравнимо с цт6 в этом году, а он в отличие от цт6 продается вполне успешно по всему миру.
Лол, даже в СШАшке Лс продался сравнимо с цт6 в этом году, а он в отличие от цт6 продается вполне успешно по всему миру.
>>42558
Все американцы начнут выпускать внедорожники, сабурбаны и паркетники, и оставят нишу седанов для тех, кто умеет делать автомобили, а не кредитные ведра для домохозяек - то есть, для немцев.
Все американцы начнут выпускать внедорожники, сабурбаны и паркетники, и оставят нишу седанов для тех, кто умеет делать автомобили, а не кредитные ведра для домохозяек - то есть, для немцев.
390 Кб, 690x459>>42594
Пикрилейтед ты?
Пикрилейтед ты?
>>42626
Нужны, их специально для этого производят в Германии на заводе Мерседес.
>Роскошные седаны им не нужны
Нужны, их специально для этого производят в Германии на заводе Мерседес.
>>42649
АХАХАХАХАХАХХАХАХА.
Это когда отличная управляемость баварцев стала недостатком?
Читаю тред, и не могу понять, кто тупее, рисоебы или амеродрочеры
>чувствительный руль
АХАХАХАХАХАХХАХАХА.
Это когда отличная управляемость баварцев стала недостатком?
Читаю тред, и не могу понять, кто тупее, рисоебы или амеродрочеры
>>43084
Обрубок, заебал
Обрубок, заебал
>>43079
Это совсем не то. Совсем.
Это совсем не то. Совсем.
401 Кб, 1664x936Как думаете, аноны, если купить пикрил (46 год) с учетом доставки около 1 миллиона руб, то насколько реально ездить на нем в ДС и за город? Или я школьник и мне лучше идти делать уроки?
>>43256
Вот скажите почему такие машины сейчас не делают? Тостенное железо, высокий клиренс, огромный мощный мотор, просторный салон и стильный дизвйн
Что еще надо?
Вот скажите почему такие машины сейчас не делают? Тостенное железо, высокий клиренс, огромный мощный мотор, просторный салон и стильный дизвйн
Что еще надо?
>>43106
Ls - 9.301
ct6 - 9.668
Обгон уровня Б, учитывая, что Лексус только в середине года новую модель представил.
Ls - 9.301
ct6 - 9.668
Обгон уровня Б, учитывая, что Лексус только в середине года новую модель представил.
>>43281
То есть только как проект? А просто ездить не получится?
И еще такой вопрос , как обстоят дела с обслугой таких машин? Если приехать, скажем, на мерседесе 50 годов к официальному дилеру, они будут его обслуживать? По идее, это же их машина?
То есть только как проект? А просто ездить не получится?
И еще такой вопрос , как обстоят дела с обслугой таких машин? Если приехать, скажем, на мерседесе 50 годов к официальному дилеру, они будут его обслуживать? По идее, это же их машина?
>>43256
Это. Как сделаешь, загугли ввозные пошлины и просто забудь. Лучше не отвлекайся и учись хорошо, чтоб не было проблем с заведением трактора.
>Или я школьник и мне лучше идти делать уроки?
Это. Как сделаешь, загугли ввозные пошлины и просто забудь. Лучше не отвлекайся и учись хорошо, чтоб не было проблем с заведением трактора.
>>43298
Лол, дилеры свои современные машины не очень хотят обслуживать, если они к нам официально не поставлялись.
>Если приехать, скажем, на мерседесе 50 годов к официальному дилеру, они будут его обслуживать? По идее, это же их машина?
Лол, дилеры свои современные машины не очень хотят обслуживать, если они к нам официально не поставлялись.
>>43303
А где вообще обслуживают древние тачки и есть ли на них вообще запчасти? Как со всем этим дела обстоят в дс в 2019?
А где вообще обслуживают древние тачки и есть ли на них вообще запчасти? Как со всем этим дела обстоят в дс в 2019?
>>43261
Делают, называется Toyota Land Cruiser
Делают, называется Toyota Land Cruiser
>>43331
Я по делу ответил, малолетнего необучаемого дебила ты кусок. Не веришь, что миллиона не хватит на растаможку, — сходи сюда: http://www.tks.ru/auto/calc
Я по делу ответил, малолетнего необучаемого дебила ты кусок. Не веришь, что миллиона не хватит на растаможку, — сходи сюда: http://www.tks.ru/auto/calc
>>41344 (OP)
Рычаго кпп напоминае конскую залупу. Это возбуждает.
Рычаго кпп напоминае конскую залупу. Это возбуждает.
>>41464
Зачем ты запостил протухшее немецкое великолепие? Там на это никто не дрочит, выблядок 90-х
Зачем ты запостил протухшее немецкое великолепие? Там на это никто не дрочит, выблядок 90-х
![6a00d83451b3c669e2022ad385998c200c-800wi[1]](https://2ch.hk//au/src/4741344/15480061894420.jpg)
331 Кб, 520x697>>41804
Лахтодырое немцемдрочерское промытое первым аналом существо спалилось. Даже не человек, не говно, ниже говна. Всё что нужно знать про червей пидоров, топящих за немецкую лохотронскую парашу.
Лахтодырое немцемдрочерское промытое первым аналом существо спалилось. Даже не человек, не говно, ниже говна. Всё что нужно знать про червей пидоров, топящих за немецкую лохотронскую парашу.
>>41727
Проход в хахлы на 115 посте. Плохо отрабатываете.
Проход в хахлы на 115 посте. Плохо отрабатываете.
>>43343
Я задал вопрос про обслуживание и эксплуатацию, кретина ты кусок. С деньгами я безтебя разберусь.
Я задал вопрос про обслуживание и эксплуатацию, кретина ты кусок. С деньгами я безтебя разберусь.
>>41344 (OP)
Туда ему и дорога, это поделие в стили гейропейских-корейско-японских китайцев не заслуживает называться - американской машиной.
Это ещё можно понять, хотя не очень она там нужна, цельный мост был бы лучше на рессорах
Он потерял самобытность и стал таким же как все, то есть просто ничем не выделяющиеся серой массой
>>Ct6 уходит с конвейра
Туда ему и дорога, это поделие в стили гейропейских-корейско-японских китайцев не заслуживает называться - американской машиной.
>>независимая задняя подвеска
Это ещё можно понять, хотя не очень она там нужна, цельный мост был бы лучше на рессорах
>>потешный v6 вместо V8
>>алюминивый кузов, а не стальной кузов на раме
>>нет кочерги под рулём
Он потерял самобытность и стал таким же как все, то есть просто ничем не выделяющиеся серой массой
733 Кб, 576x640>>43364
>Я задал вопрос про обслуживание и эксплуатацию, кретина ты кусок. С деньгами я безтебя разберусь
>>43448
Я так и думал, что ты школьник
Я так и думал, что ты школьник
124 Кб, 800x586>>41452
Ващет ты даун. Тогда на американцев дрочили все, включая твой любимы мерсобес. Именно из-за дрочи на американский дизигн на мерсе появились "плавнички". Так что диктовали моду амеры, а не наоборот.
Ващет ты даун. Тогда на американцев дрочили все, включая твой любимы мерсобес. Именно из-за дрочи на американский дизигн на мерсе появились "плавнички". Так что диктовали моду амеры, а не наоборот.
>>42595
Хуйня без задач, рыночек порешал.
Хуйня без задач, рыночек порешал.
>>43275
Если только как культурную ценность. Ввезти как полноценное ТС можно только ведро не старше 2007-го (вроде бы, мб 2009-го) года из-за экологического класса. А на КЦ нельзя ездить, только хранить как музейный экпонат да на выставки катать на автовозе
Да, мою жопу тоже порвало. Такого лицемерия в плане манязащиты экологии я, блять, ещё ни в одной стране не видел
Если только как культурную ценность. Ввезти как полноценное ТС можно только ведро не старше 2007-го (вроде бы, мб 2009-го) года из-за экологического класса. А на КЦ нельзя ездить, только хранить как музейный экпонат да на выставки катать на автовозе
Да, мою жопу тоже порвало. Такого лицемерия в плане манязащиты экологии я, блять, ещё ни в одной стране не видел
>>43899
Тащемта старше 20 или 30 лет можно.
Тащемта старше 20 или 30 лет можно.
>>42815
4094 машины за 2017 год, больше, чем Audi A8 и Jaguar XJ.
CT6 позиционируется как Mid-size luxury car, и лидер в этом сегменте, внезапно, Lexus ES.
>Новый Lexus LS не продается вообще.
4094 машины за 2017 год, больше, чем Audi A8 и Jaguar XJ.
>Скорее всего, отправится следом за CT6.
CT6 позиционируется как Mid-size luxury car, и лидер в этом сегменте, внезапно, Lexus ES.
>>43261
После ДЦП у машины надо будет немного подправить бампер, а тебя размажет по салону.
После ДЦП у машины надо будет немного подправить бампер, а тебя размажет по салону.
>>43265
Зато можно лить 76-й бензин, разбавленный ослиной мочой.
Зато можно лить 76-й бензин, разбавленный ослиной мочой.
45 Кб, 381x289>>41344 (OP)
Судя по сайту - не уходит, если будет доступен только в середине 2019.
Судя по сайту - не уходит, если будет доступен только в середине 2019.
>>41344 (OP)
Кстати, очень оригинальный дизайн только у трех авто в этом сегменте: V90, XF и CT6.
А кроме дизайна для меня по потребительским свойствам все седаны Е-класса не отличаются. Не 0,5 секунды в разгоне до 100 мерить.
Кстати, очень оригинальный дизайн только у трех авто в этом сегменте: V90, XF и CT6.
А кроме дизайна для меня по потребительским свойствам все седаны Е-класса не отличаются. Не 0,5 секунды в разгоне до 100 мерить.
>>43351
Слепой даун, если почитаешь тред с самого начала, то увидишь, что я писал, что амероговно может только в пикапы. Принеси статистику по седанам, увидишь как рисоговно уделывает амеропарашу.
Слепой даун, если почитаешь тред с самого начала, то увидишь, что я писал, что амероговно может только в пикапы. Принеси статистику по седанам, увидишь как рисоговно уделывает амеропарашу.
>>43947
Что ты несешь? Ну вот что ты несешь и главное зачем? Открываем википедию и читаем:
The Cadillac CT6 (short for Cadillac Touring 6) is a full-size luxury car manufactured by Cadillac. Далее, first rear-wheel drive full-size Cadillac sedan since the Fleetwood was discontinued in 1996.
Что ты несешь? Ну вот что ты несешь и главное зачем? Открываем википедию и читаем:
The Cadillac CT6 (short for Cadillac Touring 6) is a full-size luxury car manufactured by Cadillac. Далее, first rear-wheel drive full-size Cadillac sedan since the Fleetwood was discontinued in 1996.
>>44112
Какой же ты дегенерат, пиздец просто.
> американская автомобильная промышленность - это пикапы, но их уже начинает вытеснять тойота.
Какой же ты дегенерат, пиздец просто.
>>44004
СT6 - это F class.
СT6 - это F class.
>>43918
Не отвечай подпивасу-пидорахе. Этот народ исторически не имеет ни малейшего отношения к какому-либо дизайну чего бы то ни было.
Не отвечай подпивасу-пидорахе. Этот народ исторически не имеет ни малейшего отношения к какому-либо дизайну чего бы то ни было.
>>44001
Вроде как V версия и будет лебединой песней CT6
https://autoreview.ru/news/moschnyy-sedan-cadillac-ct6-v-vyydet-mizernym-tirazhom
Вроде как V версия и будет лебединой песней CT6
https://autoreview.ru/news/moschnyy-sedan-cadillac-ct6-v-vyydet-mizernym-tirazhom
>>44127
XTS тоже снимают с пр-ва, ну все теперь точно конец всему...
XTS тоже снимают с пр-ва, ну все теперь точно конец всему...
>>44127
Внезапно годнота в комментариях:
«у данного концерна какой-то безумный менеджмент.. сначала вбухать кучу бабла в разработку СT-6, потом как он только вышел - свернуть производство. бред какой-то. из россии тоже уходили как-то резко. И продажа опеля - тоже сначала продаем, потом - не продаем. наверно скоро что-то еще реструктуризируют и концерн загнется окончательно».
Внезапно годнота в комментариях:
«у данного концерна какой-то безумный менеджмент.. сначала вбухать кучу бабла в разработку СT-6, потом как он только вышел - свернуть производство. бред какой-то. из россии тоже уходили как-то резко. И продажа опеля - тоже сначала продаем, потом - не продаем. наверно скоро что-то еще реструктуризируют и концерн загнется окончательно».
>>41882
Кекнул со второй пикчи. Бэха уже загорелась а задний дифференциал уже недоступен?
Кекнул со второй пикчи. Бэха уже загорелась а задний дифференциал уже недоступен?
1014 Кб, 1600x900>>44616
Они не оформлены как ретрокары.
И хуйню не пишите про ретрокары. Решение о том, является ли автомобиль культурной ценностью, принимает Министерство культуры РФ.Чтобы получить официальное заключение эксперта, необходимо собрать пакет документов, включающий в себя документы, удостоверяющие личность владельца, документы на автомобиль и документы, подтверждающие факт владения этим автомобилем.
Автомобиль должен быть в первозданном виде, как с завода. Кузов весь в краске, без ржавчины, все оригинальные детали и таблички, целый салон как с завода.
А то ржавое говно, которое вопрошающий хочет ввести, никогда не признают КЦ.
Они не оформлены как ретрокары.
И хуйню не пишите про ретрокары. Решение о том, является ли автомобиль культурной ценностью, принимает Министерство культуры РФ.Чтобы получить официальное заключение эксперта, необходимо собрать пакет документов, включающий в себя документы, удостоверяющие личность владельца, документы на автомобиль и документы, подтверждающие факт владения этим автомобилем.
Автомобиль должен быть в первозданном виде, как с завода. Кузов весь в краске, без ржавчины, все оригинальные детали и таблички, целый салон как с завода.
А то ржавое говно, которое вопрошающий хочет ввести, никогда не признают КЦ.
1,1 Мб, 605x831>>41344 (OP)
Так сейчас люди не хотят ничего Настоящего...
Пластмассовый мир победил в виде каршеринга, кроссоверов и туробакетов сока, соевого мяса, продуктов по подписке, глобального контроля со стороны Корпорации и борьбы со своими эмоциями...
Нужно беречь чувства снежинок, установить приложение для вайфшеринга и пересесть на прогрессивный приус...
Один только рекламный плакат из 70-ых оскорбляет чувства зеленых, SJW, бодипозитивщиков, людей с нестандартной ориентацией, етс...
https://www.youtube.com/watch?v=IxuThNgl3YA
Так сейчас люди не хотят ничего Настоящего...
Пластмассовый мир победил в виде каршеринга, кроссоверов и туробакетов сока, соевого мяса, продуктов по подписке, глобального контроля со стороны Корпорации и борьбы со своими эмоциями...
Нужно беречь чувства снежинок, установить приложение для вайфшеринга и пересесть на прогрессивный приус...
Один только рекламный плакат из 70-ых оскорбляет чувства зеленых, SJW, бодипозитивщиков, людей с нестандартной ориентацией, етс...
https://www.youtube.com/watch?v=IxuThNgl3YA
>>44685
А нахуя?
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/w29/1064275434-fe36c/?sort=price-asc&geo_id=1
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/fleetmaster/1083233292-542fb5/?sort=price-asc
https://auto.ru/cars/used/sale/buick/special/1073830918-f0f88e/?sort=price-asc
https://auto.ru/cars/used/sale/opel/admiral/1079969426-04cdb/?sort=price-asc
А нахуя?
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/w29/1064275434-fe36c/?sort=price-asc&geo_id=1
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/fleetmaster/1083233292-542fb5/?sort=price-asc
https://auto.ru/cars/used/sale/buick/special/1073830918-f0f88e/?sort=price-asc
https://auto.ru/cars/used/sale/opel/admiral/1079969426-04cdb/?sort=price-asc
>>44685
Школ, у тебя всё равно денех не хватит:
https://auto.ru/rossiya/cars/used/?year_to=1950&sort=price-asc&output_type=list&page=2
Школ, у тебя всё равно денех не хватит:
https://auto.ru/rossiya/cars/used/?year_to=1950&sort=price-asc&output_type=list&page=2
>>44751
Интересно, какого это владеть таким авто сегодня и ездить на нем каждый день? Где они их обслуживают, где берут новые запчасти под них? Неужели иих еще выпускают?
Интересно, какого это владеть таким авто сегодня и ездить на нем каждый день? Где они их обслуживают, где берут новые запчасти под них? Неужели иих еще выпускают?
>>44768
Школ, в Москве не одна мастерская занимающаяся олдтаймерами. Да и если у тебя дохуя денег и коллекционный европеец всегда можно заказать автовоз и отправить его в Германию в официальный рестофрациинный сервис марки.
Школ, в Москве не одна мастерская занимающаяся олдтаймерами. Да и если у тебя дохуя денег и коллекционный европеец всегда можно заказать автовоз и отправить его в Германию в официальный рестофрациинный сервис марки.
56 Кб, 584x393>>44785
Конечно не то.
То ли дело, сидеть на лекции мечтая о недостижимом.
Хорошо быть молодым. Но это понимаешь, уже будучи старым.
Конечно не то.
То ли дело, сидеть на лекции мечтая о недостижимом.
Хорошо быть молодым. Но это понимаешь, уже будучи старым.
>>44751
Пукнул с переваренного алкоиванами в гараже корча.
>https://auto.ru/cars/used/sale/buick/special/1073830918-f0f88e/?sort=price-asc
Пукнул с переваренного алкоиванами в гараже корча.
>>42576
не свернут = нигры любят ёбаные чемоданы..
не свернут = нигры любят ёбаные чемоданы..
>>44912
Тебе уже 24?
Тебе уже 24?
Kiss me once
Kiss me twice
And kiss me once again..
Kiss me twice
And kiss me once again..
>>45767
Шикарный салон, в чем простота? Ты посмотри на салон ауди а8 и бмв 7 - вот там действительно простота и минимализм, а в Кадиллаке всё как по канону- толстый слой дерева, много кожи. Что еще нужно?
Шикарный салон, в чем простота? Ты посмотри на салон ауди а8 и бмв 7 - вот там действительно простота и минимализм, а в Кадиллаке всё как по канону- толстый слой дерева, много кожи. Что еще нужно?
>>46345
Приведи мне пример не параши.
Приведи мне пример не параши.
I fall in love too easily
I fall in love to fast
I fall in love to fast
That’s the story of
That’s the glory of love
That’s the glory of love
>>46420
Концептуально разные автомобили с т.з. дизайна, у мерседеса все линии округлые, биотические, а у кадиллак более отрывистые, прямые.
Особенно это заметно по решетке, оптике, верхней линии окон.
Концептуально разные автомобили с т.з. дизайна, у мерседеса все линии округлые, биотические, а у кадиллак более отрывистые, прямые.
Особенно это заметно по решетке, оптике, верхней линии окон.
>>46440
Точно, по решетке особо заметно, насколько они похожи по форме.
> Особенно это заметно по решетке
Точно, по решетке особо заметно, насколько они похожи по форме.
>>46443
Тащемта у каддиллак решетка по форме напоминает герб с логотипа.
Тащемта у каддиллак решетка по форме напоминает герб с логотипа.
Making believe is just another way of dreamin'
So till my dreams come true
I'll whisper "Good night", turn out the light, and kiss my pillow
Making believe it's you
So till my dreams come true
I'll whisper "Good night", turn out the light, and kiss my pillow
Making believe it's you
Сейчас у басов для перевозки лапши лучше салоны.
>>46493
В чем ты увидел троллинг, дебич?
В чем ты увидел троллинг, дебич?
Вы когда-нибудь слышали про Standard of the world? В 20-30 годы Cadillac делал самые надежные автомобили в мире!!
Ваших азиатов тогда и в помине не было. А в 50-60 -70 кадиллак был эталоном по дизайну. Впрочем, нынешний флагман тоже самый красивый авто в мире.
То, что сегодня не покупают Кадиллаки - это проблема в людях, а не в Кадиллаках. Люди не те. Нравы не те. Посмотрите какие фильмы номинировали на оскар в прошлом и нынешнем году и вам сразу все станет ясно. Про музыку лучше вообще не говорить.
>>46539
Как же я согласен с этим.
Как же я согласен с этим.
ДУМАЛИ КОНЧИЛСЯ ДЕТРОЙТ?? Хуем вам по лбу!
Скоро выйдут CT3 и CT5!
ЧИТАЙТЕ https://www.drive.ru/news/cadillac/597efc9bec05c48a60000023.html
Скоро выйдут CT3 и CT5!
ЧИТАЙТЕ https://www.drive.ru/news/cadillac/597efc9bec05c48a60000023.html
>>41344 (OP)
Бля, красивые. И нашпигованы по самое не хочу. Жил бы в Америке, наверно такую себе и купил бы.
Бля, красивые. И нашпигованы по самое не хочу. Жил бы в Америке, наверно такую себе и купил бы.
>>46849
А в России такую взять религия не позволяет?
А в России такую взять религия не позволяет?
>>46793
Новость 2017 года. Отменили их.
Новость 2017 года. Отменили их.
>>46420
Попытка амероговна в закос под мерседес провалилась на стадии создания двигателя. V6 это пиздец позорище при цене новой машины от 4 мультов
Попытка амероговна в закос под мерседес провалилась на стадии создания двигателя. V6 это пиздец позорище при цене новой машины от 4 мультов
>>46849
Говноед
Говноед
>>47481
Это не позорище. За эти деньги ты не купишь новый авто F класса. Чтобы снизить цену, было решено прставить только V6, сделав акцент на салоне и дизайне.
Это не позорище. За эти деньги ты не купишь новый авто F класса. Чтобы снизить цену, было решено прставить только V6, сделав акцент на салоне и дизайне.
>>47517
Попытка и рыбку съесть и нахуй сесть, но получилось только сесть на хуй с неедущим мотором уровня быдлокамри.
Какие же амеры дауны, пиздец просто.
Попытка и рыбку съесть и нахуй сесть, но получилось только сесть на хуй с неедущим мотором уровня быдлокамри.
Какие же амеры дауны, пиздец просто.
>>47529
Даун ты, потому что считаешь, что чем мощнее двигатель, тем лучше. Разгон до сотни за 5,1 сек РЯЯЯЯ!!
Кадиллак - это не спортивные машины, и никогда ими не были. Здесь идея в том, чтобы комфортно и неспеша передвигаться из точки а в трчку б. Предполагается, что владельцам топовых Кадиллаков торопиться некуда. Ты просто едешь и получаешь удовольствие от жизни и езды. Это особая философия, но даунам вроде тебя она недоступна.
Даун ты, потому что считаешь, что чем мощнее двигатель, тем лучше. Разгон до сотни за 5,1 сек РЯЯЯЯ!!
Кадиллак - это не спортивные машины, и никогда ими не были. Здесь идея в том, чтобы комфортно и неспеша передвигаться из точки а в трчку б. Предполагается, что владельцам топовых Кадиллаков торопиться некуда. Ты просто едешь и получаешь удовольствие от жизни и езды. Это особая философия, но даунам вроде тебя она недоступна.
>>47530
Покажи мне такой салон? У новой бмв семерки, может быть у новой ауди а8? Не смеши меня.
Покажи мне такой салон? У новой бмв семерки, может быть у новой ауди а8? Не смеши меня.
2,6 Мб, 1600x1149Даже в кие шкворис салон ебовее, чем в кадилоговне. Бля, когда уже эта гмопараша накроется пиздой.
>>41344 (OP)
Есть же Chrysler 300c, зачем нужен этот кадилак?
Есть же Chrysler 300c, зачем нужен этот кадилак?
>>47573
У пиндосов никогда не было хороших машин. Вообще никогда. Поставь любой европейский, а теперь японский, корейский, вскоре и китайский, российский автомобиль рядом, пиндосокорыто будет говном. Хуле, страна бивисов и батхедов, им смысла нет делать утончённый автомобиль, если основной потребитель, это жирная нигерша, которой надо 5 личинусов и пакет с чизбургерами в салон уместить, а хар-ки, настройка шасси, всего автомобиля и уровень комфорта ровно такой, чтобы младший пиздюк весь салон фастфудом не заблевал.
мимокроколиск
У пиндосов никогда не было хороших машин. Вообще никогда. Поставь любой европейский, а теперь японский, корейский, вскоре и китайский, российский автомобиль рядом, пиндосокорыто будет говном. Хуле, страна бивисов и батхедов, им смысла нет делать утончённый автомобиль, если основной потребитель, это жирная нигерша, которой надо 5 личинусов и пакет с чизбургерами в салон уместить, а хар-ки, настройка шасси, всего автомобиля и уровень комфорта ровно такой, чтобы младший пиздюк весь салон фастфудом не заблевал.
мимокроколиск
>>47594
Ну я на диване читал в журналах, что корвет норм.
Ну я на диване читал в журналах, что корвет норм.
>>47563
Ты сейчас мерседес описал. Как можно получать удовольствие от езды, когда вместо мотора у тебя V6 230 лошадей как у говнокамри, который не едет, не может в разгон и обгон?
Тут не удовольствие от езды, а бугурт перманентный, что ты 5 мультов слил в не едущее амероговно, в то время как мог вложить эти деньги в роскошного немца.
>Здесь идея в том, чтобы комфортно и неспеша передвигаться из точки а в трчку б. Предполагается, что владельцам топовых Кадиллаков торопиться некуда. Ты просто едешь и получаешь удовольствие от жизни и езды. Это особая философия, но даунам вроде тебя она недоступна.
Ты сейчас мерседес описал. Как можно получать удовольствие от езды, когда вместо мотора у тебя V6 230 лошадей как у говнокамри, который не едет, не может в разгон и обгон?
Тут не удовольствие от езды, а бугурт перманентный, что ты 5 мультов слил в не едущее амероговно, в то время как мог вложить эти деньги в роскошного немца.
>>47594
Маня, ты американцев, судя по тому что высрал, только у Киселева в новостях видел.
Маня, ты американцев, судя по тому что высрал, только у Киселева в новостях видел.
>>47629
Но он прав. Вершина мысли амероговна - впихнуть мотор от грузовика в неуправляемую раму 6 метров длинной и назвать это говно автомобилем. И эти машины там считаются легендарными, пиздец просто
Но он прав. Вершина мысли амероговна - впихнуть мотор от грузовика в неуправляемую раму 6 метров длинной и назвать это говно автомобилем. И эти машины там считаются легендарными, пиздец просто
>>47629
Прям мои мысли прочел.
Прям мои мысли прочел.
>>47644
В 1972 кадиллак был неедущим тяжелым громоздким неуправляемым говном.
В 2019 кадиллак стал просто говном, которое пытается спиздить немецкий дизайн и запихнуть в него говнопихло
Время идет, традиции необучаемости остаются. Что еще ждать от людей, которые в 21 веке считают миллями, фунтами, дюймами и галлонами.
Только амеродауны смогли при полном доминировании на внутреннем рынке сначала отсосать у рисовозок в сегменте доступного авто, а потом отсосать у немцегоспод в сегменте авто представительского класса.
История расставила все на свои места, и теперь кадиллаки ассоциируются с ниггерами сутенерами и торговцами креком.
Негр-наркоман - это твой интеллектуальный уровень, амеродаун
В 1972 кадиллак был неедущим тяжелым громоздким неуправляемым говном.
В 2019 кадиллак стал просто говном, которое пытается спиздить немецкий дизайн и запихнуть в него говнопихло
Время идет, традиции необучаемости остаются. Что еще ждать от людей, которые в 21 веке считают миллями, фунтами, дюймами и галлонами.
Только амеродауны смогли при полном доминировании на внутреннем рынке сначала отсосать у рисовозок в сегменте доступного авто, а потом отсосать у немцегоспод в сегменте авто представительского класса.
История расставила все на свои места, и теперь кадиллаки ассоциируются с ниггерами сутенерами и торговцами креком.
Негр-наркоман - это твой интеллектуальный уровень, амеродаун
>>47644
Не нашёлся, что ответить, назвал собеседника тупым. Типичный пидоран, побежал защищать швятую америку.
Не нашёлся, что ответить, назвал собеседника тупым. Типичный пидоран, побежал защищать швятую америку.
>>47651
>>47650
Так и быть покормлю.
.
Во-первых, Кадиллак никогда не создавался для гонок. Еще раз повторяю - это яхты на колесах для комфортного передвижиня сливок общества. Хотите скорость - покупайте Корвет или Мустанг.
Во-вторых, даже Кадиллаки 90-ых годов - это непревзойдённый комфорт и плавность движения, которых не было ни у W140, ни у е39. Я сравнивал лично. А вы скорее всего в то время еще даже не родились.
В-третьих, громоздкость - это всегда было хорошо. Какого черта авто для богатых должен быть 4,5 метра?? Что это за комплексы или я хз что? Если я покупаю топ модель - она должна быть большой и просторной. В этих ваших мерсах и бмв у меня реально развивается чувство клаустрофобии, ощущение, что производители экономят на каждом миллиметре дабы уложиться в бюджет, материалы отделки тоже, кстати, оставляют желать лучшего , хочешь чтоб как в Кадиллаке - плати плати и еще раз плати. Все опции у немцев платные.
В-четвертых, Кто-то из вас упомянул Камри. При всей моей любви к американцам, я скажу, что Камри - один из лучших авто в мире. Он вобрал в себя американскую философию езды и японскую надежность последних десятилетий. Из всех продающихся сегодня в России машин, я бы советовал именно Камри за свои деньги. Большой, Просторный авто с хромом. Но только в макс комплектации и с v6 под капотом. Опять же, я сравнивал бмв 5 с камри и могу сказать, что последняя мне понравилась намного больше. По плавности, по комфорту, по движению. У бмв очень чувствительный руль и педали. Любое касание вызывает реакцию, ощущение что ей все время надо куда-то дернуться, нервная машина. Подвеска даже в режиме комфорт крайне жесткая, меня все время не покидала мысль «за что такие деньги?» А камри едет прекрасно, уверенно, прощая любые ошибки водителю. Никуда неспеша с чувством собственного достоинства. Мягко и размеренно. Таким должен быть автомобиль. Большой мощный комфортный надежный и солидный, а что еще надо??
>>47650
Так и быть покормлю.
.
Во-первых, Кадиллак никогда не создавался для гонок. Еще раз повторяю - это яхты на колесах для комфортного передвижиня сливок общества. Хотите скорость - покупайте Корвет или Мустанг.
Во-вторых, даже Кадиллаки 90-ых годов - это непревзойдённый комфорт и плавность движения, которых не было ни у W140, ни у е39. Я сравнивал лично. А вы скорее всего в то время еще даже не родились.
В-третьих, громоздкость - это всегда было хорошо. Какого черта авто для богатых должен быть 4,5 метра?? Что это за комплексы или я хз что? Если я покупаю топ модель - она должна быть большой и просторной. В этих ваших мерсах и бмв у меня реально развивается чувство клаустрофобии, ощущение, что производители экономят на каждом миллиметре дабы уложиться в бюджет, материалы отделки тоже, кстати, оставляют желать лучшего , хочешь чтоб как в Кадиллаке - плати плати и еще раз плати. Все опции у немцев платные.
В-четвертых, Кто-то из вас упомянул Камри. При всей моей любви к американцам, я скажу, что Камри - один из лучших авто в мире. Он вобрал в себя американскую философию езды и японскую надежность последних десятилетий. Из всех продающихся сегодня в России машин, я бы советовал именно Камри за свои деньги. Большой, Просторный авто с хромом. Но только в макс комплектации и с v6 под капотом. Опять же, я сравнивал бмв 5 с камри и могу сказать, что последняя мне понравилась намного больше. По плавности, по комфорту, по движению. У бмв очень чувствительный руль и педали. Любое касание вызывает реакцию, ощущение что ей все время надо куда-то дернуться, нервная машина. Подвеска даже в режиме комфорт крайне жесткая, меня все время не покидала мысль «за что такие деньги?» А камри едет прекрасно, уверенно, прощая любые ошибки водителю. Никуда неспеша с чувством собственного достоинства. Мягко и размеренно. Таким должен быть автомобиль. Большой мощный комфортный надежный и солидный, а что еще надо??
>>41344 (OP)
с калининградского?
с калининградского?
>>47677
О, так это тот шизоид, у которого если реакция руля на повороты наступают через минуту, то это плюс автомобиля. Расходимся.
О, так это тот шизоид, у которого если реакция руля на повороты наступают через минуту, то это плюс автомобиля. Расходимся.
>>47677
Ну давай дружок, финальная струя урины в твой томно приоткрытый ротик.
Сначала быстро пробежимся по твоему шизоидному высеру, потому что ты сделал невозможное: зашкварил себя еще больше. Это достижение.
Поникары и маслкаро говно - это еще хуже кадиллаков и прочих бьиков. Никакая обзорность, управляемость хуже чем в ладе гранта, идеальный выбор для пиндосского школьника чтобы улететь в кювет или под фуру.
Ну это просто пердеж в лужу, ты сам это знаешь, шизоуебище.
Только громоздкость кадиллака - это нахуй не нужные элементы быдлодекора, плавники, бампера и прочий вырвиглаз.
Приведу простой пример
Новая ауди а8 лонг короче чем кадиллак эльдорадо 1972 года.
Как думаешь, какой из этих автомобилей комфортней и просторней?
Я уже понял, что долбаеб и любишь не едущие сараи, вместо нормальных автомобилей.
Это называется хорошая управляемость, она есть у всех топовых немцев. Ты просто заторможенный аутист, поэтому тебе по душе японский не едущий сарай.
Из всех этих прилагательных к камри относится только надежный и мб комфортный.
Камри неедущая жлобская повозка с V6. Нет управления, нет разгона, нет ничего что доставляет приятные ощущения от управления авто.
А теперь я задам тебе один простой вопрос. Твой основной аргумент: кадиллак машина для богатых.
Как ты думаешь, если богатый человек захочет себе представительский автомобиль, то что он выберет: мерседес с класса/ауди восьмерку или говнокадиллак с V6 вместо двигателя и шильдиком амероговна?
Ну давай дружок, финальная струя урины в твой томно приоткрытый ротик.
Сначала быстро пробежимся по твоему шизоидному высеру, потому что ты сделал невозможное: зашкварил себя еще больше. Это достижение.
>корвет или мустанг
Поникары и маслкаро говно - это еще хуже кадиллаков и прочих бьиков. Никакая обзорность, управляемость хуже чем в ладе гранта, идеальный выбор для пиндосского школьника чтобы улететь в кювет или под фуру.
>Кадиллаки 90-ых годов - это непревзойдённый комфорт и плавность движения, которых не было ни у W140
Ну это просто пердеж в лужу, ты сам это знаешь, шизоуебище.
>В-третьих, громоздкость - это всегда было хорошо
Только громоздкость кадиллака - это нахуй не нужные элементы быдлодекора, плавники, бампера и прочий вырвиглаз.
Приведу простой пример
Новая ауди а8 лонг короче чем кадиллак эльдорадо 1972 года.
Как думаешь, какой из этих автомобилей комфортней и просторней?
>я скажу, что Камри - один из лучших авто в мире
Я уже понял, что долбаеб и любишь не едущие сараи, вместо нормальных автомобилей.
> бмв очень чувствительный руль и педали. Любое касание вызывает реакцию
Это называется хорошая управляемость, она есть у всех топовых немцев. Ты просто заторможенный аутист, поэтому тебе по душе японский не едущий сарай.
>Большой мощный комфортный надежный и солидный
Из всех этих прилагательных к камри относится только надежный и мб комфортный.
Камри неедущая жлобская повозка с V6. Нет управления, нет разгона, нет ничего что доставляет приятные ощущения от управления авто.
А теперь я задам тебе один простой вопрос. Твой основной аргумент: кадиллак машина для богатых.
Как ты думаешь, если богатый человек захочет себе представительский автомобиль, то что он выберет: мерседес с класса/ауди восьмерку или говнокадиллак с V6 вместо двигателя и шильдиком амероговна?
>>47677
Ну давай дружок, финальная струя урины в твой томно приоткрытый ротик.
Сначала быстро пробежимся по твоему шизоидному высеру, потому что ты сделал невозможное: зашкварил себя еще больше. Это достижение.
Поникары и маслкаро говно - это еще хуже кадиллаков и прочих бьиков. Никакая обзорность, управляемость хуже чем в ладе гранта, идеальный выбор для пиндосского школьника чтобы улететь в кювет или под фуру.
Ну это просто пердеж в лужу, ты сам это знаешь, шизоуебище.
Только громоздкость кадиллака - это нахуй не нужные элементы быдлодекора, плавники, бампера и прочий вырвиглаз.
Приведу простой пример
Новая ауди а8 лонг короче чем кадиллак эльдорадо 1972 года.
Как думаешь, какой из этих автомобилей комфортней и просторней?
Я уже понял, что долбаеб и любишь не едущие сараи, вместо нормальных автомобилей.
Это называется хорошая управляемость, она есть у всех топовых немцев. Ты просто заторможенный аутист, поэтому тебе по душе японский не едущий сарай.
Из всех этих прилагательных к камри относится только надежный и мб комфортный.
Камри неедущая жлобская повозка с V6. Нет управления, нет разгона, нет ничего что доставляет приятные ощущения от управления авто.
А теперь я задам тебе один простой вопрос. Твой основной аргумент: кадиллак машина для богатых.
Как ты думаешь, если богатый человек захочет себе представительский автомобиль, то что он выберет: мерседес с класса/ауди восьмерку или говнокадиллак с V6 вместо двигателя и шильдиком амероговна?
Ну давай дружок, финальная струя урины в твой томно приоткрытый ротик.
Сначала быстро пробежимся по твоему шизоидному высеру, потому что ты сделал невозможное: зашкварил себя еще больше. Это достижение.
>корвет или мустанг
Поникары и маслкаро говно - это еще хуже кадиллаков и прочих бьиков. Никакая обзорность, управляемость хуже чем в ладе гранта, идеальный выбор для пиндосского школьника чтобы улететь в кювет или под фуру.
>Кадиллаки 90-ых годов - это непревзойдённый комфорт и плавность движения, которых не было ни у W140
Ну это просто пердеж в лужу, ты сам это знаешь, шизоуебище.
>В-третьих, громоздкость - это всегда было хорошо
Только громоздкость кадиллака - это нахуй не нужные элементы быдлодекора, плавники, бампера и прочий вырвиглаз.
Приведу простой пример
Новая ауди а8 лонг короче чем кадиллак эльдорадо 1972 года.
Как думаешь, какой из этих автомобилей комфортней и просторней?
>я скажу, что Камри - один из лучших авто в мире
Я уже понял, что долбаеб и любишь не едущие сараи, вместо нормальных автомобилей.
> бмв очень чувствительный руль и педали. Любое касание вызывает реакцию
Это называется хорошая управляемость, она есть у всех топовых немцев. Ты просто заторможенный аутист, поэтому тебе по душе японский не едущий сарай.
>Большой мощный комфортный надежный и солидный
Из всех этих прилагательных к камри относится только надежный и мб комфортный.
Камри неедущая жлобская повозка с V6. Нет управления, нет разгона, нет ничего что доставляет приятные ощущения от управления авто.
А теперь я задам тебе один простой вопрос. Твой основной аргумент: кадиллак машина для богатых.
Как ты думаешь, если богатый человек захочет себе представительский автомобиль, то что он выберет: мерседес с класса/ауди восьмерку или говнокадиллак с V6 вместо двигателя и шильдиком амероговна?
>>47689
Так у тебя одни и те же охуительные истории из треда в тред, а пруфа окончания школы так и не было. Ты думаешь я тебя кормить буду?
Так у тебя одни и те же охуительные истории из треда в тред, а пруфа окончания школы так и не было. Ты думаешь я тебя кормить буду?
>>47694
1. Масл кары орнул в голос. Никто в мире так и не смог сделать ничего подоьного. Создать быстрый и при этом большой тяжелый автомобиль. Скорость без ущерба габаритам. В отличии от уебанских горбатых порше, чей дизайн не меняется уже полвека, а сзади как не было места так и нет. И клиренс низкий , с асфальта не съехать, башажное отделение - мизерное.
2. Пердеж в лужу? Ты совсем дегенерат? Я сказал тебе что сравнивал блядь. Линкольн таун кар и кадиллак джвилль 90-ых гораздо комфортнее. Не веришь мне, смотри и читай американские обзоры тех лет, если конечно английский знаешь, школьник.
3. Плавники, декор и тд. Это называется дизайн и красота. Но ты и тебе подобные лишены чувства прекрасного, если убогий евро дизайн ауди считаешь эталоном. Особенно салон новой а8 - это просто пиздец. Кем нужно быть, чтобы купить это говно за такие деньги? Ладно там s class еще..
4. Хорошая управляемость? Ты за рулем вообще сидел, на машине ездил? Нид фор спид и гта не в счет.. Где ты блядь собрался ездить в России с такой «хорошей» управляемостью? Где ты видел у нас автобаны, идеальные дороги без пробок и неровностей, говна ты кусок??
5. Что в Камри жлобского? Если машина не ломается - она жлобская? То ли дело платить и платить за бесконечные поломки бмв.
1. Масл кары орнул в голос. Никто в мире так и не смог сделать ничего подоьного. Создать быстрый и при этом большой тяжелый автомобиль. Скорость без ущерба габаритам. В отличии от уебанских горбатых порше, чей дизайн не меняется уже полвека, а сзади как не было места так и нет. И клиренс низкий , с асфальта не съехать, башажное отделение - мизерное.
2. Пердеж в лужу? Ты совсем дегенерат? Я сказал тебе что сравнивал блядь. Линкольн таун кар и кадиллак джвилль 90-ых гораздо комфортнее. Не веришь мне, смотри и читай американские обзоры тех лет, если конечно английский знаешь, школьник.
3. Плавники, декор и тд. Это называется дизайн и красота. Но ты и тебе подобные лишены чувства прекрасного, если убогий евро дизайн ауди считаешь эталоном. Особенно салон новой а8 - это просто пиздец. Кем нужно быть, чтобы купить это говно за такие деньги? Ладно там s class еще..
4. Хорошая управляемость? Ты за рулем вообще сидел, на машине ездил? Нид фор спид и гта не в счет.. Где ты блядь собрался ездить в России с такой «хорошей» управляемостью? Где ты видел у нас автобаны, идеальные дороги без пробок и неровностей, говна ты кусок??
5. Что в Камри жлобского? Если машина не ломается - она жлобская? То ли дело платить и платить за бесконечные поломки бмв.
>>41464
у какого блогера услышал?
у какого блогера услышал?
>>47715
Потому что слава богу в мире мало дураков. Масл кар - это ужасная обзорность, убогая подвеска и мотор, чтобы хоронить пиздюков по обочинам шоссе. Слава Богу, эта индустрия загнулась под наплывом японцев и немцев.
Дизайнер, а чего это твой новый кэдди пиздит дизайн у немцев, если в америке гении дизайна сидят? Можешь не отвечать на вопрос
Бизнесменом с деньгами, который хочет ездить на комфортном немецком автомобиле
По российским дорогам. Чтобы в случае аварийной ситуации была возможность дернуть руль в сторону и за секунду уйти от столкновения.
В камри и амероговне надо предсказать аварийную ситуацию за минуту, чтобы руль успел откликнуться. Впрочем, даже если руль послушается, то 230 сильное говнопихло поможет с доставкой жлоба на тот свет.
Ты походу из тех, кто купит себе генезис и будет орать на каждом углу, что переплата за бренд нинужна
>никто в мире так и не смог сделать ничего подобного
Потому что слава богу в мире мало дураков. Масл кар - это ужасная обзорность, убогая подвеска и мотор, чтобы хоронить пиздюков по обочинам шоссе. Слава Богу, эта индустрия загнулась под наплывом японцев и немцев.
>Плавники, декор и тд. Это называется дизайн и красота
Дизайнер, а чего это твой новый кэдди пиздит дизайн у немцев, если в америке гении дизайна сидят? Можешь не отвечать на вопрос
>кем нужно быть, чтобы купить а8
Бизнесменом с деньгами, который хочет ездить на комфортном немецком автомобиле
>Где ты блядь собрался ездить в России с такой «хорошей» управляемостью?
По российским дорогам. Чтобы в случае аварийной ситуации была возможность дернуть руль в сторону и за секунду уйти от столкновения.
В камри и амероговне надо предсказать аварийную ситуацию за минуту, чтобы руль успел откликнуться. Впрочем, даже если руль послушается, то 230 сильное говнопихло поможет с доставкой жлоба на тот свет.
>что в камри жлобского
Ты походу из тех, кто купит себе генезис и будет орать на каждом углу, что переплата за бренд нинужна
10 Кб, 255x197>>47789
И кидает ебанный опель с шильдиком Кадилак. Надеюсь ты троллишь толсто, а не в самом деле дебил
И кидает ебанный опель с шильдиком Кадилак. Надеюсь ты троллишь толсто, а не в самом деле дебил
>>47776
Продажи ауди а8 в сша::
2018 - 1599
2017 - 3127
Успешные люди
Бизнесмены
Комфортные машины
Ох, уж эти маня фантазии))
Продажи ауди а8 в сша::
2018 - 1599
2017 - 3127
Успешные люди
Бизнесмены
Комфортные машины
Ох, уж эти маня фантазии))
386 Кб, 1600x1160Посмотрите какой шикарный салон!! Какая роскошь!! В подарок мы завернем вам недопневмо подвеску, которая будет массировать ваш анус на каждой кочке, и конечно нашу фирменную надежность, все для вас!!
>>47804
А еще почетное звание: властелин КОЛЕЦ!!!
А еще почетное звание: властелин КОЛЕЦ!!!
>>47804
На пикрелейтед салон на две головы пизже, чем у говнокадиллака. Взять хотя бы мультимедийную систему.
На пикрелейтед салон на две головы пизже, чем у говнокадиллака. Взять хотя бы мультимедийную систему.
>>47845
Кажется я знаю, какой бренд скоро отправится вслед за олдсмобилом, хаммером и понтиаком.
>продажи хуже опеля и машковского троллейбуса
Кажется я знаю, какой бренд скоро отправится вслед за олдсмобилом, хаммером и понтиаком.
>>47860
Даже мать его БЬЮИК(кто слышал про эту марку автомобилей, где-то кроме книг стивена кинга?) обгоняет говнокадиллак по продажам.
Ну и само словосочетание "статусный кадиллак" вызывает смех в 2019 году
Даже мать его БЬЮИК(кто слышал про эту марку автомобилей, где-то кроме книг стивена кинга?) обгоняет говнокадиллак по продажам.
Ну и само словосочетание "статусный кадиллак" вызывает смех в 2019 году
>>47868
Все-таки ты школьник... я так и знал
Бьюк всегда продавался больше чем кадиллак, потому что Кадиллак этоtop of the range , а бьюик - это премиум, но для тех кто еще не заработал на кэдди. Бьюки стоят дешевле и выпускаются большим количеством
Все-таки ты школьник... я так и знал
Бьюк всегда продавался больше чем кадиллак, потому что Кадиллак этоtop of the range , а бьюик - это премиум, но для тех кто еще не заработал на кэдди. Бьюки стоят дешевле и выпускаются большим количеством
>>47876
Кадиллак это не едущее говно для старперов, которого прогнали ссаными тряпками с его позиций в америке немецкие произведения искусства.
>Кадиллак этоtop of the range
Кадиллак это не едущее говно для старперов, которого прогнали ссаными тряпками с его позиций в америке немецкие произведения искусства.
>>47882
В 1972 году.
Сейчас идущий к успеху американец мечтает о мерседессе.
>Кадиллак - это американская мечта
В 1972 году.
Сейчас идущий к успеху американец мечтает о мерседессе.
>>47906
Даже этот кадиллак на базе сааба был интереснее бмв 3 и ауди а4. Дизайн вообще отпадный был.
Даже этот кадиллак на базе сааба был интереснее бмв 3 и ауди а4. Дизайн вообще отпадный был.
>>47912
Да уж, премиальный сааб. Слышал еще о премиальных хондах и ситроенах, вообще немцев уделывают
Да уж, премиальный сааб. Слышал еще о премиальных хондах и ситроенах, вообще немцев уделывают
>>47943
Надо продать кадиллак китайцам и выпускать у них на внутреннем рынке. Хуже точно не будет.
Надо продать кадиллак китайцам и выпускать у них на внутреннем рынке. Хуже точно не будет.
>>47927
Вы только посмотрите на премиальных немцев. Это вы еще салонов их не видели и лучше не видеть
Вы только посмотрите на премиальных немцев. Это вы еще салонов их не видели и лучше не видеть
Перед вами бмв е34. Автомобиль ценою в 30-40 тысяч долларов с салоном жигулей... но зато вы получите УПРАВЛЯЕМОСТЬ!!! Что? Механическая коробка? Ну так это тоже для управляемости! Нет, конечно у нас есть автомат, только за доплату ох лол
Ах да, совсем забыл, вы думаете это говно собиралось в 70 годы? Ох что вы, что вы, они реально продавали ЭТО в 90-ых годах... в ДЕВЯНОСТЫХ БЛЯДЬ!!!!
Когда даже бьюки все шли в коже и исключительно с акпп и подстаканниками. Все!
Ебаные шизики с двача, как же вы заебали своими мантрами, признайтесь уже что вы говноеды, или просто тролли.
Ах да, совсем забыл, вы думаете это говно собиралось в 70 годы? Ох что вы, что вы, они реально продавали ЭТО в 90-ых годах... в ДЕВЯНОСТЫХ БЛЯДЬ!!!!
Когда даже бьюки все шли в коже и исключительно с акпп и подстаканниками. Все!
Ебаные шизики с двача, как же вы заебали своими мантрами, признайтесь уже что вы говноеды, или просто тролли.
>>47971
Оба авто начала 90-х. Премиальный автомобиль среди этих двоих найдешь сам. Будь осторожен, у тебя 1 попытка
Оба авто начала 90-х. Премиальный автомобиль среди этих двоих найдешь сам. Будь осторожен, у тебя 1 попытка
>>47948
Ну бьюик уже по сути китайский, он там в пятерку самых продаваемых брендов входит правда хуй знает что сейчас с ним будет, ибо половина бьюиков - опели с другим значком, а опель продали нахуй Так что и с кадиллаком думаю норм будет. Салоны вон как у джили, китайцам понравятся.
Ну бьюик уже по сути китайский, он там в пятерку самых продаваемых брендов входит правда хуй знает что сейчас с ним будет, ибо половина бьюиков - опели с другим значком, а опель продали нахуй Так что и с кадиллаком думаю норм будет. Салоны вон как у джили, китайцам понравятся.
>>47984
Даже в те годы, бмв не могли позволить себе вставки под дерево и акпп с подстаканниками... и на это говно так дрочат в рашке, вы точно гивноеды
Даже в те годы, бмв не могли позволить себе вставки под дерево и акпп с подстаканниками... и на это говно так дрочат в рашке, вы точно гивноеды
>>47988
Мышиная возня. Все знают, что нормальные автомобили делают лишь в Германии. И делает их мерседес
Мышиная возня. Все знают, что нормальные автомобили делают лишь в Германии. И делает их мерседес
А теперь, детишки, посмотрите на кадиллаки тех лет лол
>>47998
Какое же все убогое...
Какое же все убогое...
>>48006
Амеронищенкам не завезли дворников для фар
Амеронищенкам не завезли дворников для фар
100 Кб, 1000x750>>47998
А теперь посмотри на салон нормальной машины тех лет
А теперь посмотри на салон нормальной машины тех лет
479 Кб, 2048x1536Были же салоны со вкусом
>>48013
Это что-то из семидесятых?
Это что-то из семидесятых?
48 Кб, 590x410>>48008
Поправил
Поправил
>>46520
А, т.е если люди не хотят жрать говно, то проблема в людях, ясно.
А, т.е если люди не хотят жрать говно, то проблема в людях, ясно.
>>47677
Ну вот это пиздец пруф конечно. Я лично сравнивал большинство автомобилей класса Ф последней 10-летки, т.к успешный бекэндер на питоне с зп 300к\сек. Меняю машины раз в полгода, сейчас все заебало езжу на каршеринге. Это сарказм на твои кукарекания
>Я сравнивал лично.
Ну вот это пиздец пруф конечно. Я лично сравнивал большинство автомобилей класса Ф последней 10-летки, т.к успешный бекэндер на питоне с зп 300к\сек. Меняю машины раз в полгода, сейчас все заебало езжу на каршеринге. Это сарказм на твои кукарекания
>>47869
Ну ващет он праф, американодаун. Салон цт6 будто пришелец из 2011 по сравнению с салонами а8, последней или теслы.
Ну ващет он праф, американодаун. Салон цт6 будто пришелец из 2011 по сравнению с салонами а8, последней или теслы.
>>48069
Главный аргумент - а именно желание рыночка для тебя не аргумент. Провальные продажи везде, кроме США, а теперь даже там тоже. А какие аргументы есть у тебя? КАДИЛАК ЛУДШАЯ МАШИНА Я СКОЗАЛ? Ты сам-то понимаешь их уебищность?
>аргументы
Главный аргумент - а именно желание рыночка для тебя не аргумент. Провальные продажи везде, кроме США, а теперь даже там тоже. А какие аргументы есть у тебя? КАДИЛАК ЛУДШАЯ МАШИНА Я СКОЗАЛ? Ты сам-то понимаешь их уебищность?
>>48138
Салон ct6 - шикарен, а салон а8 - хуйня в стиле хай тек без намека на лакшери. И где там дерево?
Салон ct6 - шикарен, а салон а8 - хуйня в стиле хай тек без намека на лакшери. И где там дерево?
>>41344 (OP)
Блядь, что ЭТА ЗА РАМКА РЯДОМ С МАГНИТОЛОЙ. Нахуя тут эта вставка из псевдокарбона. Хозяин че купил мафон на алике и рамку переходную взял карбоновую или у него дерево треснуло и он все пленкой заклеил? И это блядь, во флагмане ой-ой-ой, ну Кадилак вот уж ВОРЛД СТАНДАРТ в области говносалонов.
Блядь, что ЭТА ЗА РАМКА РЯДОМ С МАГНИТОЛОЙ. Нахуя тут эта вставка из псевдокарбона. Хозяин че купил мафон на алике и рамку переходную взял карбоновую или у него дерево треснуло и он все пленкой заклеил? И это блядь, во флагмане ой-ой-ой, ну Кадилак вот уж ВОРЛД СТАНДАРТ в области говносалонов.
>>48163
Что-то уровня Москвича 2141 или Волги 24.
Что-то уровня Москвича 2141 или Волги 24.
>>47804
Ауди вообще не может быть лакшери или премиум по определению, как бы они из кожи вон не лезли. Вся суть ауди - это чуть выше, чем бюджетные повозки типа 80-ки. Премиум, лакшери - такие автомобили должны иметь Имя и Историю: Мерседес, Линкольн, Кадиллак, Роллс-Ройс. Ауди? Что это? Выпердыш авто-юнион из нескольких компаний, производивших "моргуновки" типа Wanderer и DKW?
Это такое же недоразумение, как Phaeton или CC под вывеской "Народная Телега". Всё равно, что Рено или Джили полезет в сегмент премиум.
Ауди вообще не может быть лакшери или премиум по определению, как бы они из кожи вон не лезли. Вся суть ауди - это чуть выше, чем бюджетные повозки типа 80-ки. Премиум, лакшери - такие автомобили должны иметь Имя и Историю: Мерседес, Линкольн, Кадиллак, Роллс-Ройс. Ауди? Что это? Выпердыш авто-юнион из нескольких компаний, производивших "моргуновки" типа Wanderer и DKW?
Это такое же недоразумение, как Phaeton или CC под вывеской "Народная Телега". Всё равно, что Рено или Джили полезет в сегмент премиум.
>>47984
Это ты ещё забыл упомянуть такое недоразумение, БМВ 7-ка с ручкой, без климат-контроля и с мясорубками на дверях, вместо электростеклоподъёмников. ПРЕМИУМ, ЛАКШЕРИ.
Это ты ещё забыл упомянуть такое недоразумение, БМВ 7-ка с ручкой, без климат-контроля и с мясорубками на дверях, вместо электростеклоподъёмников. ПРЕМИУМ, ЛАКШЕРИ.
>>48391
Ну да, американская баржа и повороты - понятия несовместимые.
Ну да, американская баржа и повороты - понятия несовместимые.
>>48401
пиздос.... Вот объясни мне почему тогда в рашке так дрочат на БМВ, ну это же просто пиздец, ну ладно там Мерседес...И они мне еще что-то про Кадиллак говорят..Необучаемый народ
пиздос.... Вот объясни мне почему тогда в рашке так дрочат на БМВ, ну это же просто пиздец, ну ладно там Мерседес...И они мне еще что-то про Кадиллак говорят..Необучаемый народ
>>48401
Вот это фантазии шизоида.
>БМВ 7-ка с ручкой, без климат-контроля и с мясорубками на дверях, вместо электростеклоподъёмников.
Вот это фантазии шизоида.
На прощание..
Уходить так с музыкой- https://youtu.be/LbwjQSBH0sE
>>48899
Амеродаун, объясни, почему кадиллак отказался от ЛЕГЕНДАРНОГО дивана спереди и сделал салон как у немцев?
Амеродаун, объясни, почему кадиллак отказался от ЛЕГЕНДАРНОГО дивана спереди и сделал салон как у немцев?
>>48903
Салон, изготовляющийся только на заказ. Открой авто ру и ты не увидишь ни одной машины с таким салоно, открой американский авто ру и почти все кадиллаки линкольны имеют подобные салоны.
Салон, изготовляющийся только на заказ. Открой авто ру и ты не увидишь ни одной машины с таким салоно, открой американский авто ру и почти все кадиллаки линкольны имеют подобные салоны.
>>48927
У пендосов вообще бывают велюровые салоны? Или им по кайфу летом к сидухам прилипать?
У пендосов вообще бывают велюровые салоны? Или им по кайфу летом к сидухам прилипать?
Ну и какой смысл в вашем дваче хуяче, если такой прекрасный тред в итоге тонет без возможности бампа? В чем смысл то тогда столько писать если все все равно идет вниз??
Почему нельзя сделать бесконечные треды?
>>49216
Ну если не считать кучки школьников, которые хуесосят все что попадает в их поле зрения, то тред прекрасный. Создай такой же тред о мерседесе, так же будут хуесосить. Двачеры, хули.
Ну если не считать кучки школьников, которые хуесосят все что попадает в их поле зрения, то тред прекрасный. Создай такой же тред о мерседесе, так же будут хуесосить. Двачеры, хули.
>>49312
Нет понятия настоящий кадиллак. С таким же успехом можно сказать что и мерседес закончился 20 лет назад на w220. Время идет, что-то меняется, если на машине стоит шильдик кадиллак - значит это кадиллак.
Нет понятия настоящий кадиллак. С таким же успехом можно сказать что и мерседес закончился 20 лет назад на w220. Время идет, что-то меняется, если на машине стоит шильдик кадиллак - значит это кадиллак.
>>49442
Только стандартные/популярные конфигурации популярных моделей. Если наковыряешь что-то в конфигураторе - приедет немецкая.
Только стандартные/популярные конфигурации популярных моделей. Если наковыряешь что-то в конфигураторе - приедет немецкая.
>>49503
>этот рисовый понос пруледауна
>японопремиум вместо машины
>В ПУТИ ВО ВЛАДИВОСТОК ЦЕНА С УЧЕТОМ ДОСТАВКИ
>для понимающих!
У Cadillac все модели прекрасны. Видно трепетное отношение к своему имиджу. Уж насколько я не любитель кроссоверов, но XT5 действительно прекрасен внешне и внутри. Я бы купил с удовольствием. Если вам не нравится этот кроссовер, у вас явно нет вкуса.
>>49532
Наконец-то приличный рестайл Куги, или это шеви каптива? Шильдик странный.
Наконец-то приличный рестайл Куги, или это шеви каптива? Шильдик странный.
При чем на фоне этого, удивляет как люди все равно идут по привычке в салоны киа за соренто прайм и ему подобными. Это многое говорит о массовом сознании - даже накопив 2 и более миллионов рублей, люди все равно не могут морально себе позволить настоящую роскошь и легендарный премиальный бренд. «Непривычно как-то, Кадиллак какой-то, вон лучше Крузак какой взять, ну прадо там».
В России ежегодно продается ~1500-2000 Кадиллаков. Я искренне рад, что остались еще люди с хорошим вкусом. Даже не смотря на кризисы, промывки мозгов со всех сторон, какой-то стабильный процент покупателей остается, а значит и растет парк поддержанных авто марки. Что толлко способствует популярности. Хотя, признаться честно, я бы не хотел, чтобы Кадиллак стал лидером лакшери сегмента в России. Не могу представить себе, чтобы всякое быдло ездило на этих прекрасных машинах.
>>49538
О еще один прорвался. Все что мне нравится на дваче называют хачевским, машины, одежду.. у вас тут явно какие-то комплексы у всех перед южанами.
О еще один прорвался. Все что мне нравится на дваче называют хачевским, машины, одежду.. у вас тут явно какие-то комплексы у всех перед южанами.
>>49538
При чем здесь хачи?? Это имперский новаторский дизайн. Настоящий американский автомобиль нового времени.
При чем здесь хачи?? Это имперский новаторский дизайн. Настоящий американский автомобиль нового времени.
>>48400
Лол, ну Люксовый Форд и Люксовый Шевроде, это-то конечно не люксовый Фольксваген.
>Линкольн, Кадиллак
Лол, ну Люксовый Форд и Люксовый Шевроде, это-то конечно не люксовый Фольксваген.
>>49559
Cadillac выпускал автомобили выше уровня даже чем rolls royce. Так на секунду. Изучай историю.
Cadillac выпускал автомобили выше уровня даже чем rolls royce. Так на секунду. Изучай историю.
>>49577
А последние 30 лет выпускает хуиту
А последние 30 лет выпускает хуиту
>>49577
Расскажи-ка, в каком году это было? Случайно, не до II мировой? Может Дюзенберги ещё вспомнишь или Корды?
Расскажи-ка, в каком году это было? Случайно, не до II мировой? Может Дюзенберги ещё вспомнишь или Корды?
35 Кб, 280x187>>49750
Это было с 20-ых вплоть до 90-ых годов. При чем некоторые модели превосходили все автомобили в мире, включая роллс ройс, например Cadillac 60 Special Brougham
(1971-1976 гг). Только вдумайся: двигатель объемом 8.2 , длина кузова 5,9 метров. Как тебе такое?
Это было с 20-ых вплоть до 90-ых годов. При чем некоторые модели превосходили все автомобили в мире, включая роллс ройс, например Cadillac 60 Special Brougham
(1971-1976 гг). Только вдумайся: двигатель объемом 8.2 , длина кузова 5,9 метров. Как тебе такое?
А с чего вы взяли что Кадиллак уже не тот? Escalade занят место на конвейере Fleetwood Brougham, то есть, по сути является его наследником. Как и много лет назад, Кадиллак по прежнему флагман мирового автопрома, ничего подобного Эскалейду у мерседеса и бмв нет. Только линкольн навигатор, но эта конкуренция традиционна.
>>49985
Бчд для импотентов - это в твоем рабском ущербном сознании. Эскалейд для тех кто смог, это демонстрация твоего успеха в жизни, и максимум удовольствия от машины.
Бчд для импотентов - это в твоем рабском ущербном сознании. Эскалейд для тех кто смог, это демонстрация твоего успеха в жизни, и максимум удовольствия от машины.
Божественный CT5.
>>50052
Но она нужна только жалким неудачникам.
Выбери что-то одно.
>демонстрация твоего успеха в жизни
Но она нужна только жалким неудачникам.
>максимум удовольствия от машины
>современное ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ переусложнённое говно
Выбери что-то одно.
>>50155
Ога, это же так важно демонстрировать всем и вся 24/7 свою ниибацо успешность, дрочащим на ШТАТУШ жалким чмохам на кредитослоярисах вроде тебя виднее же.
Ога, это же так важно демонстрировать всем и вся 24/7 свою ниибацо успешность, дрочащим на ШТАТУШ жалким чмохам на кредитослоярисах вроде тебя виднее же.
>>50191
А что в этом плохого, если можешь себе позволить? Пусть видят кто ты и какое место занимаешь в жизни и завидуют. Что не так то?
А что в этом плохого, если можешь себе позволить? Пусть видят кто ты и какое место занимаешь в жизни и завидуют. Что не так то?
>>50194
Не примазывайся.
Не примазывайся.
Обворожительный Ct6 и безумный cts-v
Когда твоя машина - произведение искусства.
Когда оставив свой авто на парковке, ты оборачиваешься, чтобы полюбоваться своим Кадиллаком еще раз;)
Лучше старого Кадиллака может быть только новый)
Когда мечты сбываются
>>50704
Но там нет акпп!
Но там нет акпп!
CTS - так выглядит совершенство.
Ну и чего сюда никто не пишет больше? Типо если бамплимит, то все? Я же говорю - треды должны быть бесконечные
>>49965
Какие-то школьные пиписькомерки. ЗИЛ-членовоз был длиной 6.3 метра и с движком 7 литров, как тебе такое? Роллс Ройс в жопе?
Какие-то школьные пиписькомерки. ЗИЛ-членовоз был длиной 6.3 метра и с движком 7 литров, как тебе такое? Роллс Ройс в жопе?
>>51175
Я не сру здесь галимыми обмылками, так что ты первый идёшь нахуй.
Я не сру здесь галимыми обмылками, так что ты первый идёшь нахуй.
229 Кб, 920x520>>50052
На Эскалейд ездят либо ЦРУ-шники, либо члены наркокартеля, либо рэперы.
Ты в курсе вот про такую машину?
На Эскалейд ездят либо ЦРУ-шники, либо члены наркокартеля, либо рэперы.
>ничего подобного Эскалейду у мерседеса и бмв нет
Ты в курсе вот про такую машину?
>>51202
Так у кэдди восемь литров!! А кузов - так это гражданская версия, для обычного юзера. Ты только вообрази себе-5.9 метров.
Но дело не только в размерах. Кадиллак внимание, дрочеры! Поставдял роллс ройсу свою коробку автомат, потому что она была лучшей в мире!! Но эти долбоебы англичашки и здесь облажались, пришлось слать экспертов из gm и учить подданых ее величества как правильно ее вставлять. Лол. История рассказана Лутцом.
Так у кэдди восемь литров!! А кузов - так это гражданская версия, для обычного юзера. Ты только вообрази себе-5.9 метров.
Но дело не только в размерах. Кадиллак внимание, дрочеры! Поставдял роллс ройсу свою коробку автомат, потому что она была лучшей в мире!! Но эти долбоебы англичашки и здесь облажались, пришлось слать экспертов из gm и учить подданых ее величества как правильно ее вставлять. Лол. История рассказана Лутцом.
>>51205
Это таои маняфантазии. Все уважаемые люди ездят на эске. Даже боб дилан!!
X7 кусок говна и внешне и внутри. Кузов меньше эскалейда и вообще смотрится уебищно, не говоря о том что выпустили его только сейчас а кадиллак выпускает уже 20 лет.
Это таои маняфантазии. Все уважаемые люди ездят на эске. Даже боб дилан!!
X7 кусок говна и внешне и внутри. Кузов меньше эскалейда и вообще смотрится уебищно, не говоря о том что выпустили его только сейчас а кадиллак выпускает уже 20 лет.
>>51226
Европейцы вообще не сильны в машинах.
Европейцы вообще не сильны в машинах.
ПОЧЕМУ МОЙ ТРЕД ТОНЕТ, ОБЪЯСНИТЕ КТО-НИБУДЬ????!!!!!
ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ВЕЧНО ПИСАТЬ В ОДИН ТРЕД?
ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ВЕЧНО ПИСАТЬ В ОДИН ТРЕД?
Напишите в поддержку, чтобы убрали лимит на посты.
Всем доброе утро! Наша эпоха и тредуходит, но мы не сдаемся!
Вы все еще здесь? А мы да!
I Don’t care what people say
Rock n Roll is here to stay !!
Rock n Roll is here to stay !!
>>51693
Джентльмены выбирают Бентли, а не это колхозное говно для реднеков.
Джентльмены выбирают Бентли, а не это колхозное говно для реднеков.
>>47795
Это кадиллак, дэбик. Именно что кадиллак.
Это кадиллак, дэбик. Именно что кадиллак.
![68f7ee82fdb711f9cd56454f7739c2e4[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4741344/15490216046020.jpg)
123 Кб, 1024x504Как можно надрачивать на недодизайн табуреточного кадила, когда у янки есть такие-то няши...
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 5 февраля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 5 февраля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.