Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 19 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 19 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Легитимный тред настоящих и одних из лучших тру JDM авто на нашем рынке. В тред приглашаются владельцы всех сузук, а так же потенциальные интересующиеся аноны. Обсуждаем авто решаем ответы и все подобное связанное с сабжем.
Мото-сузукаводам просьба в данном треде не отписываться, тред токо для автогоспод
Мото-сузукаводам просьба в данном треде не отписываться, тред токо для автогоспод
>>750484 (OP)
Расскажите про лиану? В качестве дополнительной машины покатит? Интересует автомат.
Расскажите про лиану? В качестве дополнительной машины покатит? Интересует автомат.
>>750496
Jopu davai, Manya
Jopu davai, Manya
>>750504
Только прулепидоры?
Если ты про тред, то он не только для них. Он для всех сузуки, как с левым так и с правым рулем. Прост не надо забывать, что некоторые сузуки с левым рулем сделаны в Японии. Но тред для всех сделан т.е венгры тоже могут отписываться.
Только прулепидоры?
Если ты про тред, то он не только для них. Он для всех сузуки, как с левым так и с правым рулем. Прост не надо забывать, что некоторые сузуки с левым рулем сделаны в Японии. Но тред для всех сделан т.е венгры тоже могут отписываться.
bump
808 Кб, 1615x1080>>750500
Ну сначала начну с плюсов лианы: комфортный салон, хорошие комплектации, отличное качество всего и вся, очень надежная( как двигло так и АККП), расход топлива где то районе 7-8 литров, если тачка с полным приводом 8-9, если тачка в кузове хэтч, то она по сути универсал, на версиях с полным приводом- полный привод постоянный как раньше ставили на субару поэтому за счет этого авто очень стабильно на дороге и хорошо тащит по гавну( тут тебе не ебанные муфты). Так ж к плюсам можно отнести маленькую стоимость и возможность легко найти фактически новый авто из под деда за адекватные деньги, да и вообще вся вторичка завалена очень хорошими и живыми авто без наеба. Много запчастей стоят копейки и спокойно покупаются с разборок.
Теперь минусы: устаревшая морально техническая часть поскольку все новые авто от сузуки сделаны на базе Свифта, лиана построена все еще на старой базе поэтому некоторые запчасти стоят дороговато и ток оригинал, но это относится только к ходовой, но поскольку авто вообще не ломается это мало кого волнует, так же из минусов маленький дорожный просвет, поэтому когда паркуешься с бордюрами или едешь зимой надо быть очень осторожным. Ну и если авто с полным приводом, то его дополнительно нужно обслуживать, что бы он работал как надо, но ничего сложного и ОД это делает.
В целом достойный агрегат, полностью стоит своих денег, но если ты ищешь второй авто для жены или для езды по городу, то посмотри в сторону Свифта или если есть возможность чутка добавить шекелей, то конечно же SX4 Classic.
>Расскажите про лиану? В качестве дополнительной машины покатит? Интересует автомат.
Ну сначала начну с плюсов лианы: комфортный салон, хорошие комплектации, отличное качество всего и вся, очень надежная( как двигло так и АККП), расход топлива где то районе 7-8 литров, если тачка с полным приводом 8-9, если тачка в кузове хэтч, то она по сути универсал, на версиях с полным приводом- полный привод постоянный как раньше ставили на субару поэтому за счет этого авто очень стабильно на дороге и хорошо тащит по гавну( тут тебе не ебанные муфты). Так ж к плюсам можно отнести маленькую стоимость и возможность легко найти фактически новый авто из под деда за адекватные деньги, да и вообще вся вторичка завалена очень хорошими и живыми авто без наеба. Много запчастей стоят копейки и спокойно покупаются с разборок.
Теперь минусы: устаревшая морально техническая часть поскольку все новые авто от сузуки сделаны на базе Свифта, лиана построена все еще на старой базе поэтому некоторые запчасти стоят дороговато и ток оригинал, но это относится только к ходовой, но поскольку авто вообще не ломается это мало кого волнует, так же из минусов маленький дорожный просвет, поэтому когда паркуешься с бордюрами или едешь зимой надо быть очень осторожным. Ну и если авто с полным приводом, то его дополнительно нужно обслуживать, что бы он работал как надо, но ничего сложного и ОД это делает.
В целом достойный агрегат, полностью стоит своих денег, но если ты ищешь второй авто для жены или для езды по городу, то посмотри в сторону Свифта или если есть возможность чутка добавить шекелей, то конечно же SX4 Classic.
как же хочется ЛОВКАЧА и тяночку, чтобы няшиться в лесу в палаточке под пение птиц.
>>751906
Что же ты самое главное не сказал прополный привод и мкпп, которая не живёт с ним?
Что же ты самое главное не сказал прополный привод и мкпп, которая не живёт с ним?
>>751949
Подробней пожалуйста
Подробней пожалуйста
>>751949
Хз, ты че то бредишь анон, специально посерфил про эту тему и ничего не нашел. Никогда тут подобных косяков не было. Что механика, что автомат отлично уживаются с движком при любом приводе. Особо каких-то сверх нагрузок которые они якобы не переносят, здесь просто нет. 107 л.с в среднем встречаются на этой тачке, так что никаких проблем быть не должно. Да и сам движок m16a очень хорошо зарекомендовавший себя двигун. Тачки с ним проезжают 300+ тыс. км и как раз таки расход по городу на нем в районе 7 литров.
>Что же ты самое главное не сказал прополный привод и мкпп, которая не живёт с ним?
Хз, ты че то бредишь анон, специально посерфил про эту тему и ничего не нашел. Никогда тут подобных косяков не было. Что механика, что автомат отлично уживаются с движком при любом приводе. Особо каких-то сверх нагрузок которые они якобы не переносят, здесь просто нет. 107 л.с в среднем встречаются на этой тачке, так что никаких проблем быть не должно. Да и сам движок m16a очень хорошо зарекомендовавший себя двигун. Тачки с ним проезжают 300+ тыс. км и как раз таки расход по городу на нем в районе 7 литров.
>>751970
https://suzuki-club.ru/threads/18681/
http://www.subsuz.ru/suzuki-liana-polni-privod-remont-mkpp
И кстати, на полном приводе муфта.
https://suzuki-club.ru/threads/18681/
http://www.subsuz.ru/suzuki-liana-polni-privod-remont-mkpp
И кстати, на полном приводе муфта.
2,5 Мб, 1854x1206>>750484 (OP)
Запощу сюда.
Есть идея построить по фану слипер из Vitara 1-го поколения.
Немного расширить арки, влепить резину чуть шире, увеличив наддувом мощность стокового V6.
Либо пойти еще дальше: свап мотора серии LS в центр кузова, как в автмобилях Group B.
Настоящий мясной монстр же получится: полный привод, масса около 1100 кг, короткая база.
Что скажете?
Запощу сюда.
Есть идея построить по фану слипер из Vitara 1-го поколения.
Немного расширить арки, влепить резину чуть шире, увеличив наддувом мощность стокового V6.
Либо пойти еще дальше: свап мотора серии LS в центр кузова, как в автмобилях Group B.
Настоящий мясной монстр же получится: полный привод, масса около 1100 кг, короткая база.
Что скажете?
>>752443
О, Нивасик с мордой от Девятоса, охуенно.
Я бы тазошеснарь свапнул.
О, Нивасик с мордой от Девятоса, охуенно.
>Немного расширить арки, влепить резину чуть шире, увеличив наддувом мощность стокового V6.
>Либо пойти еще дальше: свап мотора серии LS в центр кузова, как в автмобилях Group B.
Я бы тазошеснарь свапнул.
>>752443
Есть идея построить по фану слипер из Vitara 1-го поколения.
Немного расширить арки, влепить резину чуть шире, увеличив наддувом мощность стокового V6.
Либо пойти еще дальше: свап мотора серии LS в центр кузова, как в автмобилях Group B.
Настоящий мясной монстр же получится: полный привод, масса около 1100 кг, короткая база.
Хз, бабла на это нужна куча целая, проще уже готовый говномес купить наверн
>Запощу сюда.
Есть идея построить по фану слипер из Vitara 1-го поколения.
Немного расширить арки, влепить резину чуть шире, увеличив наддувом мощность стокового V6.
Либо пойти еще дальше: свап мотора серии LS в центр кузова, как в автмобилях Group B.
Настоящий мясной монстр же получится: полный привод, масса около 1100 кг, короткая база.
Хз, бабла на это нужна куча целая, проще уже готовый говномес купить наверн
>>752500
Нихуя нет, я дизайнер и просто придумываю это в голове.
Может кто-то реализует и соберет много подписчиков, лукасов и вот это вот всё.
Нихуя нет, я дизайнер и просто придумываю это в голове.
Может кто-то реализует и соберет много подписчиков, лукасов и вот это вот всё.
>>751906
Про вискомуфту, а не постоянный полный уже отметили. Смотрел три лианы в 2016, пришлось купить другую повозку за 300. Одна битая в жопу и краска облезала и подгнивала. Вторая 05г битая в морду и собранная в дорест. Третья была самая норм по кузуву, но неухоженная по технике. Требовалось менять рычаги передние (под 10к, суки), шрус. Но на нем даже щупа на двс не было, потерялся сказали, и дым сизый летел из выхлопной. Хотя везде пишут что м16а надежный.
Про вискомуфту, а не постоянный полный уже отметили. Смотрел три лианы в 2016, пришлось купить другую повозку за 300. Одна битая в жопу и краска облезала и подгнивала. Вторая 05г битая в морду и собранная в дорест. Третья была самая норм по кузуву, но неухоженная по технике. Требовалось менять рычаги передние (под 10к, суки), шрус. Но на нем даже щупа на двс не было, потерялся сказали, и дым сизый летел из выхлопной. Хотя везде пишут что м16а надежный.
>>752509
Эт че? Где такое было? У нас в ДС лианки под дедами ходят, есть тачки с пробегом в 30к епты. Странно как то. Ну движок надежный, но ушатать все что угодно можно, да и никто не знает что происходило с тачкей и как её обслуживал прошлый, позапрошлый хозяин. Мож он там супротек с лукоилом заливал ЛОЛ
>Про вискомуфту, а не постоянный полный уже отметили. Смотрел три лианы в 2016, пришлось купить другую повозку за 300. Одна битая в жопу и краска облезала и подгнивала. Вторая 05г битая в морду и собранная в дорест. Третья была самая норм по кузуву, но неухоженная по технике. Требовалось менять рычаги передние (под 10к, суки), шрус. Но на нем даже щупа на двс не было, потерялся сказали, и дым сизый летел из выхлопной. Хотя везде пишут что м16а надежный.
Эт че? Где такое было? У нас в ДС лианки под дедами ходят, есть тачки с пробегом в 30к епты. Странно как то. Ну движок надежный, но ушатать все что угодно можно, да и никто не знает что происходило с тачкей и как её обслуживал прошлый, позапрошлый хозяин. Мож он там супротек с лукоилом заливал ЛОЛ
>>752538
Не, бро я не в претензиях к м16а, только хозяевам распиздяям. Дело было в миллионнике на Урале.
Не, бро я не в претензиях к м16а, только хозяевам распиздяям. Дело было в миллионнике на Урале.
>>752484
Огонь тачка, в гран туризмо её впервые увидел. Еще SX4 раллийная есть вроде, но помню когда увлекался ралли её не застал. ХЗ почему сузуки ушли из ралли...
Огонь тачка, в гран туризмо её впервые увидел. Еще SX4 раллийная есть вроде, но помню когда увлекался ралли её не застал. ХЗ почему сузуки ушли из ралли...
>>753003
Сап братишка. Тоже классикобог. Что по расходу у тебя в городе выходит? У меня на моно приводе 6-7 литров, в пробках 8-9, но это если совсем пиздец.
Сап братишка. Тоже классикобог. Что по расходу у тебя в городе выходит? У меня на моно приводе 6-7 литров, в пробках 8-9, но это если совсем пиздец.
>>752509
Ещё бы, брать машину из под ебанутого хозяина ушатавшего её в хлам.
>Но на нем даже щупа на двс не было, потерялся сказали, и дым сизый летел из выхлопной. Хотя везде пишут что м16а надежный.
Ещё бы, брать машину из под ебанутого хозяина ушатавшего её в хлам.
1 Мб, 2664x1499>>753003
У меня на сильном морозе сайлент блоки скрипят при проезде лежачих полицаев. Это вообще норма у sx4 или как? Или им пизда и менять? Когда температура ближе к нулю или плюсовая, то всё норм, не скрипят.
>>753017
У меня на ватомате 7,4 в смешанном город 40% трасса 60%
Кстати люблю прогреть. пока стрелка не сдвинется на первое деление и тёплый воздух из воздуховодов не пойдёт.
>Sx4 classic в треде, задавайте ответы.
У меня на сильном морозе сайлент блоки скрипят при проезде лежачих полицаев. Это вообще норма у sx4 или как? Или им пизда и менять? Когда температура ближе к нулю или плюсовая, то всё норм, не скрипят.
>>753017
У меня на ватомате 7,4 в смешанном город 40% трасса 60%
Кстати люблю прогреть. пока стрелка не сдвинется на первое деление и тёплый воздух из воздуховодов не пойдёт.
>>751254
двачая,анон из пруфотреда на sx4.150к,масла,колодки,свечи,и тормю диски.все
двачая,анон из пруфотреда на sx4.150к,масла,колодки,свечи,и тормю диски.все
>>752443
Здарова, Женек. Опять за старое?
Здарова, Женек. Опять за старое?
>>753017
Автомат, полный привод. С прогревами и умеренным тапкованием - 11.5. Походу надо форсунки промыть. А летом меньше 8.5 не бывает, потому что у меня колесья 215/65 на дисках 7.5.
>>753026
Скрипят не сайленты, а втулки стаба, это норма.
>>753103
Clarion, с руля управляется. Сколхозил себе aux, вывел кабель через ноги пассажира.
Автомат, полный привод. С прогревами и умеренным тапкованием - 11.5. Походу надо форсунки промыть. А летом меньше 8.5 не бывает, потому что у меня колесья 215/65 на дисках 7.5.
>>753026
Скрипят не сайленты, а втулки стаба, это норма.
>>753103
Clarion, с руля управляется. Сколхозил себе aux, вывел кабель через ноги пассажира.
>>753026
Это норма, техническая особенность. У всех так. Тоже сначала испугался, что думал это стойкам пизда пришла, а оказалось что просто при похолодании начинаются эти звуки. Все ок.
>У меня на сильном морозе сайлент блоки скрипят при проезде лежачих полицаев. Это вообще норма у sx4 или как? Или им пизда и менять? Когда температура ближе к нулю или плюсовая, то всё норм, не скрипят.
Это норма, техническая особенность. У всех так. Тоже сначала испугался, что думал это стойкам пизда пришла, а оказалось что просто при похолодании начинаются эти звуки. Все ок.
>>753103
Китайская магнитола, тоже стоит такая. Управление с руля работает. Есть варианты с 1 и 2 гигами оперативки. Работает на андройде 6. Навигационные приложения тормозят, приходится подключать телефон и через Mirror Link навигацию использоваться. Экран хороший, все видно, сенсор работает хорошо. В эти магнитолы ставятся разные аудио чипы поэтому качество звука в них разное бывает, тут как повезет. Стоит это добро от 9к. Поставить можно спокойно самому по инструкции на ютубе.
Китайская магнитола, тоже стоит такая. Управление с руля работает. Есть варианты с 1 и 2 гигами оперативки. Работает на андройде 6. Навигационные приложения тормозят, приходится подключать телефон и через Mirror Link навигацию использоваться. Экран хороший, все видно, сенсор работает хорошо. В эти магнитолы ставятся разные аудио чипы поэтому качество звука в них разное бывает, тут как повезет. Стоит это добро от 9к. Поставить можно спокойно самому по инструкции на ютубе.
>>754276
Нет, не тормозят, скачал пролеченный навител с торрента и карту россии с оф сайта. Ставишь навител, карту закидываешь в папку, на торрнетах в раздаче была инструкция куда кидать. Всё пашет норм. Управление с руля работает, два выхода usb в бардачке, терабайтник читает, но нах не надо подключил флеш на 64гиг. Обошлось всё в 19500р. Музло, кино любых форматов, навигатор, камера заднего вида. Можно с телефона транслировать на неё любое радио и раздавать на магнитолу вайфай и вообще гонять тогда по яндекс картам не парясь. Кароч охуенная весчь.
Автор вот этого фото >>753026 вернулся в тред.
>>754133
А ты пиздабол школьный нахуй сюда вообще припёрся?
>>754133
Проверял их прошлым летом, даже валяются новые купил, хотел менять, а те что стоят тоже практически новые. Всё норм было, да и сервис где братан работает, он сказал со втулками всё норм.
Даж хз теперь что думать, но сайленты весной всё равно проверять буду.
>>754274
и тебе спс за ответ.
>Навигационные приложения тормозят,
Нет, не тормозят, скачал пролеченный навител с торрента и карту россии с оф сайта. Ставишь навител, карту закидываешь в папку, на торрнетах в раздаче была инструкция куда кидать. Всё пашет норм. Управление с руля работает, два выхода usb в бардачке, терабайтник читает, но нах не надо подключил флеш на 64гиг. Обошлось всё в 19500р. Музло, кино любых форматов, навигатор, камера заднего вида. Можно с телефона транслировать на неё любое радио и раздавать на магнитолу вайфай и вообще гонять тогда по яндекс картам не парясь. Кароч охуенная весчь.
Автор вот этого фото >>753026 вернулся в тред.
>>754133
>Clarion, с руля управляется. Сколхозил себе aux
А ты пиздабол школьный нахуй сюда вообще припёрся?
>>754133
>Скрипят не сайленты, а втулки стаба, это норма.
Проверял их прошлым летом, даже валяются новые купил, хотел менять, а те что стоят тоже практически новые. Всё норм было, да и сервис где братан работает, он сказал со втулками всё норм.
Даж хз теперь что думать, но сайленты весной всё равно проверять буду.
>>754274
и тебе спс за ответ.
>>753388
Ещё больше хочется снести бошку одному Окурку, за ввозные пошлины. А потом уже джимник.
Ещё больше хочется снести бошку одному Окурку, за ввозные пошлины. А потом уже джимник.
>>754303
Лексика двощей меня восхищает. Я про свою магнитолу, а не про ту, что у другого анона. Фото не видел.
Как делать аукс на штатной голове гуглится элементарно.
Лексика двощей меня восхищает. Я про свою магнитолу, а не про ту, что у другого анона. Фото не видел.
Как делать аукс на штатной голове гуглится элементарно.
>>754335
Штатная была на дисочках блеать, разумеется новая лучше звучит. Но динамики не менял, в целом и так устраивает, звукодрочером не являюсь.
Ссылку пожалста https://avtoandroid.tiu.ru/p319827922-android-810-suzuki.html вот держи
Под спойлер чтоб моча не забугуртила.
>>754370
Причём здесь лексика двощей? Да, я не собираюсь тут сюси пуси разводить со всякими залётными, которые даже тред читать не умеют.
Вот этот >>753103 спрашивает у меня, что за магнитола, а ты отвечаешь что Clarion.
Штатная была на дисочках блеать, разумеется новая лучше звучит. Но динамики не менял, в целом и так устраивает, звукодрочером не являюсь.
Ссылку пожалста https://avtoandroid.tiu.ru/p319827922-android-810-suzuki.html вот держи
Под спойлер чтоб моча не забугуртила.
>>754370
Причём здесь лексика двощей? Да, я не собираюсь тут сюси пуси разводить со всякими залётными, которые даже тред читать не умеют.
Вот этот >>753103 спрашивает у меня, что за магнитола, а ты отвечаешь что Clarion.
>>754831
Она вообще с такими косяками стоит 160к?
Есть его объявление где-нибудь или это давно было дело?
Она вообще с такими косяками стоит 160к?
Есть его объявление где-нибудь или это давно было дело?
>>754894
Я хз сколько стоит. Нет объявы.
Я хз сколько стоит. Нет объявы.
>>754303
Автор вот этого фото >>753026 вернулся в тред.
На каком проце у тебя эта мультимедиа? У меня на Рокчипе. Гугл карты и Вейз тормозят, что пиздец просто. Сейчас думаю 2 гис поставить и карты загрузить с флешки туда, но сейчас мороз, не хочется ебаться на холоде в машине с этой хреньью. Весной думаю займусь.
>>754335
Вот ссылка на нее https://ru.aliexpress.com/item/Suzuki-SX4-2006-2013-4-9-1024-600-Bluetooth-2din-DVD/32851923441.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edkzCBPT
Норм продаван, быстрая доставка. Как писали выше сможешь сам изи поставить. В комплекте идет 2 юсбихи для флех и мобил, джпс антенна и провода для подключения камеры и парктроников.
Звучит хорошо, если аудио чип нормальный внутри стоит. По ссылке которую дал, там стоит оригинальный японский чип, звук на уровне или даже лучше оригинальной головы. Покупая эту голову где-то в другом месте, там может стоят другой чип, чисто китайский, в нем звук будет как из жопы тогда.
>Нет, не тормозят, скачал пролеченный навител с торрента и карту россии с оф сайта. Ставишь навител, карту закидываешь в папку, на торрнетах в раздаче была инструкция куда кидать. Всё пашет норм. Управление с руля работает, два выхода usb в бардачке, терабайтник читает, но нах не надо подключил флеш на 64гиг. Обошлось всё в 19500р. Музло, кино любых форматов, навигатор, камера заднего вида. Можно с телефона транслировать на неё любое радио и раздавать на магнитолу вайфай и вообще гонять тогда по яндекс картам не парясь. Кароч охуенная весчь.
Автор вот этого фото >>753026 вернулся в тред.
На каком проце у тебя эта мультимедиа? У меня на Рокчипе. Гугл карты и Вейз тормозят, что пиздец просто. Сейчас думаю 2 гис поставить и карты загрузить с флешки туда, но сейчас мороз, не хочется ебаться на холоде в машине с этой хреньью. Весной думаю займусь.
>>754335
Вот ссылка на нее https://ru.aliexpress.com/item/Suzuki-SX4-2006-2013-4-9-1024-600-Bluetooth-2din-DVD/32851923441.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edkzCBPT
Норм продаван, быстрая доставка. Как писали выше сможешь сам изи поставить. В комплекте идет 2 юсбихи для флех и мобил, джпс антенна и провода для подключения камеры и парктроников.
Звучит хорошо, если аудио чип нормальный внутри стоит. По ссылке которую дал, там стоит оригинальный японский чип, звук на уровне или даже лучше оригинальной головы. Покупая эту голову где-то в другом месте, там может стоят другой чип, чисто китайский, в нем звук будет как из жопы тогда.
>>754303
Хули так дорого, это с утановкой в твоем мухосранске что ли? Они на алике по 10к продаются лол, и ставятся за 5 минут под пивко. За эту хрень 19500 уж больно дохуя. Можно норм планшет купить КЕК
>Обошлось всё в 19500р
Хули так дорого, это с утановкой в твоем мухосранске что ли? Они на алике по 10к продаются лол, и ставятся за 5 минут под пивко. За эту хрень 19500 уж больно дохуя. Можно норм планшет купить КЕК
>>755125
>>755280
Да тачка огонь. Рулится ахуенно, динамика и в целом ощущения от вождения очень хорошие. Фактически премиум от сузуки. Очень приятный салон, хотя сегодня может выглядеть несколько устаревшим. Движок там да, стоит от СГВ, проблем с ним нет, подвеска независимая стоит с ней тоже никаких проблем. Единственное слабое место это вариатор т.к это один из первых вариаторов от сузуки и на данный момент он вроде нигде не используется поэтому в случае неисправности дорогой ремонт будет, хотя вариатор считается без проблемным, но лучше взять для спокойствия МКП. Расход топлива у тачки большеватый, но это компенсируется ощущениями от вождения и динамикой. На дороге еще раз повторюсь едет просто ахуительно. Своих денег тачанка точно стоит. Ну и как обычно на вторичке много авто в хорошем состоянии, но уделят внимание осмотру все таки надо т.к тачка может быть битой(из под гонщика) и так же технической части уделить особое внимание т.к многие почему то именно на этой тачке на него забивают, но опять же в силу того что тачка не семейная типа.
>>755280
Да тачка огонь. Рулится ахуенно, динамика и в целом ощущения от вождения очень хорошие. Фактически премиум от сузуки. Очень приятный салон, хотя сегодня может выглядеть несколько устаревшим. Движок там да, стоит от СГВ, проблем с ним нет, подвеска независимая стоит с ней тоже никаких проблем. Единственное слабое место это вариатор т.к это один из первых вариаторов от сузуки и на данный момент он вроде нигде не используется поэтому в случае неисправности дорогой ремонт будет, хотя вариатор считается без проблемным, но лучше взять для спокойствия МКП. Расход топлива у тачки большеватый, но это компенсируется ощущениями от вождения и динамикой. На дороге еще раз повторюсь едет просто ахуительно. Своих денег тачанка точно стоит. Ну и как обычно на вторичке много авто в хорошем состоянии, но уделят внимание осмотру все таки надо т.к тачка может быть битой(из под гонщика) и так же технической части уделить особое внимание т.к многие почему то именно на этой тачке на него забивают, но опять же в силу того что тачка не семейная типа.
>>755039
Нет, без установки, я в замкадье живу, сестра в москве живёт, на неё заказывал, ставил сам, хуль там ставить то, там переходник воткнул и всё. Ссылку и цену на неё указал выше в треде. А, в подарок ещё ненужная рамка с камерой, валяется где-то.
И кстати, почему вдруг дорого? Мультимедиа с модулем жпс за примерно 300$ извиняй, друх, но даже китаец уже за меньшие деньги тебе только несвежего продаст.
>Хули так дорого
Нет, без установки, я в замкадье живу, сестра в москве живёт, на неё заказывал, ставил сам, хуль там ставить то, там переходник воткнул и всё. Ссылку и цену на неё указал выше в треде. А, в подарок ещё ненужная рамка с камерой, валяется где-то.
И кстати, почему вдруг дорого? Мультимедиа с модулем жпс за примерно 300$ извиняй, друх, но даже китаец уже за меньшие деньги тебе только несвежего продаст.
На SX4 classic cтала сильно шуршать печка, равномерный механический звук. Было у кого, тяжело вентилятор снимать?
>>755646
Шуршать? Странно, ничего такого быть не должно. Думаю добраться до вентилятора будет ебически тяжело добраться, тем более не знает технологии демонтажа и все прочее. Лучше к ОД подъедь , пусть они глянут что за хуйня.
>На SX4 classic cтала сильно шуршать печка, равномерный механический звук. Было у кого, тяжело вентилятор снимать?
Шуршать? Странно, ничего такого быть не должно. Думаю добраться до вентилятора будет ебически тяжело добраться, тем более не знает технологии демонтажа и все прочее. Лучше к ОД подъедь , пусть они глянут что за хуйня.
>>756112
Вообще он под бардачком. Гуттаперчивые умельцы его как-то вытаскивают снизу, но сам не видел. Его ещё и обратно туда запихнуть надо. ОД идут лесом.
Вообще он под бардачком. Гуттаперчивые умельцы его как-то вытаскивают снизу, но сам не видел. Его ещё и обратно туда запихнуть надо. ОД идут лесом.
>>755646
Попробуй по вот этому https://www.drive2.ru/l/2060338/ гайду сделать, заодно салонный фильтр можешь поменять.
Попробуй по вот этому https://www.drive2.ru/l/2060338/ гайду сделать, заодно салонный фильтр можешь поменять.
Сузуки сх4 2009 автомат
Расход зимой 10.7
Какого хуя ? В пол не топлю сейчас. Цикл смешанный. У друга 10.2 расход сейчас
Расход зимой 10.7
Какого хуя ? В пол не топлю сейчас. Цикл смешанный. У друга 10.2 расход сейчас
>>756634
Cd диск и есть БЛЯТЬ
Cd диск и есть БЛЯТЬ
>>756616
А как ты вообще заправляешься, как обслуживаешь машину, как выживаеш в такой нелёгкой жизни, зачем тебе машина вообще? Если для тебя 3к это дораха. Я на последней заправке на 1600р залил бенза, а тебе на несколько лет потратить 3к дораха.
>>756480
Не 92-м случайно заправляешься?
>Он стоит 3к
>Аукс 300р
А как ты вообще заправляешься, как обслуживаешь машину, как выживаеш в такой нелёгкой жизни, зачем тебе машина вообще? Если для тебя 3к это дораха. Я на последней заправке на 1600р залил бенза, а тебе на несколько лет потратить 3к дораха.
>>756480
>Расход зимой 10.7
>Какого хуя ?
Не 92-м случайно заправляешься?
>>756616
Гугли Sx4 Clarion aux. В чип и дипе купишь разъёмы, дважды ткнешь паяльником и вуаля.
Гугли Sx4 Clarion aux. В чип и дипе купишь разъёмы, дважды ткнешь паяльником и вуаля.
>>756807
Зачем это говно и еще за деньги, если в любой магнитоле есть внешние выходы? Купил переходник с колокольчиков на джек по цене половины стакана кофе и закрыл вопрос.
Зачем это говно и еще за деньги, если в любой магнитоле есть внешние выходы? Купил переходник с колокольчиков на джек по цене половины стакана кофе и закрыл вопрос.
>>756477
Хз братюнь, тоже ебался с этим вопросом, а потом забил хуй и решил купить себе мафон на анройде с китая за 10к. Кажется что дорого, но поверь оно того стоит. Авто станет как ЙОБА космический корабль НАХУЙ. Там тебе и аукс, и юсб и навигация, и кино и все все все без геморроя. Просто подожди и поднакопи чутка, поверь оно того стоит.
>>757086
Если я не путаю, такая хуетень ток на магнитоле от панаса работает. А 6 ддисковый мафон это кларион. Хотя может в нем тоже есть возможность поставить эти колокольцы.
Просто обычно все ставят себе ятуар, что бы помимо обычного джека еще иметь возможность с ЮСБ музыку слушать.
>>756807
Хз, эти ятуары на авито по 1500 лежал б/у если хочется сэкономить.
>Владелец сх4 9года
>Какой аукс можно поставить ? Магнитола с 6ю дисками
Хз братюнь, тоже ебался с этим вопросом, а потом забил хуй и решил купить себе мафон на анройде с китая за 10к. Кажется что дорого, но поверь оно того стоит. Авто станет как ЙОБА космический корабль НАХУЙ. Там тебе и аукс, и юсб и навигация, и кино и все все все без геморроя. Просто подожди и поднакопи чутка, поверь оно того стоит.
>>757086
>Зачем это говно и еще за деньги, если в любой магнитоле есть внешние выходы? Купил переходник с колокольчиков на джек по цене половины стакана кофе и закрыл вопрос.
Если я не путаю, такая хуетень ток на магнитоле от панаса работает. А 6 ддисковый мафон это кларион. Хотя может в нем тоже есть возможность поставить эти колокольцы.
Просто обычно все ставят себе ятуар, что бы помимо обычного джека еще иметь возможность с ЮСБ музыку слушать.
>>756807
>А как ты вообще заправляешься, как обслуживаешь машину, как выживаеш в такой нелёгкой жизни, зачем тебе машина вообще? Если для тебя 3к это дораха. Я на последней заправке на 1600р залил бенза, а тебе на несколько лет потратить 3к дораха.
Хз, эти ятуары на авито по 1500 лежал б/у если хочется сэкономить.
>>757065
Ну короче у меня на сх4 08 года без полного привода МКП, зимой расход в районе 9 и это с учетом, что я машину прогреваю хорошо. Летом в районе 6-7. Это на полностью исправном авто такие вот данные получаются. По шоссе так вообще в 3 укладывалось.
Ну тут короче учитывай, что у тебя во первых автомат 4 ступенчатый, он сильно влияет на экономичность и есть ли у тебя полный привод, он так же добавляет расхода, даже если им не пользуешься.
И в сх4 ток 95 можно заливать. 92 категорически нельзя заливать!
>95м на газпромовской АЗС
>Я не долбабеб
>Летом расход был 9.2
Ну короче у меня на сх4 08 года без полного привода МКП, зимой расход в районе 9 и это с учетом, что я машину прогреваю хорошо. Летом в районе 6-7. Это на полностью исправном авто такие вот данные получаются. По шоссе так вообще в 3 укладывалось.
Ну тут короче учитывай, что у тебя во первых автомат 4 ступенчатый, он сильно влияет на экономичность и есть ли у тебя полный привод, он так же добавляет расхода, даже если им не пользуешься.
И в сх4 ток 95 можно заливать. 92 категорически нельзя заливать!
Пригнал из Японии вагонР. Бензин нюхает. В городе 1.8-2.0 л/100км, по трассе в 1 л/100км укладывают.
>>757433
Ты типа из этих, дальневосточников? Бля пиздец везет тебе. У нас в ДС вообще прулей за людей не считают. Да и цены не радуют на них
>Пригнал из Японии вагонР. Бензин нюхает. В городе 1.8-2.0 л/100км, по трассе в 1 л/100км укладывают.
Ты типа из этих, дальневосточников? Бля пиздец везет тебе. У нас в ДС вообще прулей за людей не считают. Да и цены не радуют на них
>>757449
Кто чего не считает? Ты и твои одноклассники. Знаю, что в ДС дохуя прулей, причем свежих, а в ДС2, так вообще в каждом дворе по несколько штук.
>У нас в ДС вообще прулей за людей не считают
Кто чего не считает? Ты и твои одноклассники. Знаю, что в ДС дохуя прулей, причем свежих, а в ДС2, так вообще в каждом дворе по несколько штук.
>>757513
Ты что поехавший что ли? У нас тут все дрочат на ВАГ и на корею. Прули здесь считаются недомашинами у которых руль в бардачке, свежих тачек вообще нет. максимум 5 летки ток.
>Кто чего не считает? Ты и твои одноклассники. Знаю, что в ДС дохуя прулей, причем свежих, а в ДС2, так вообще в каждом дворе по несколько штук.
Ты что поехавший что ли? У нас тут все дрочат на ВАГ и на корею. Прули здесь считаются недомашинами у которых руль в бардачке, свежих тачек вообще нет. максимум 5 летки ток.
>>757513
Охуительные истории. Прули западнее Урала считаются червями-пидорами хуже тазов и китайцев, на которых ездит студентота или совсем уж отбитые нищеброды.
Охуительные истории. Прули западнее Урала считаются червями-пидорами хуже тазов и китайцев, на которых ездит студентота или совсем уж отбитые нищеброды.
>>757290
Я как-то раз ехал на докатке по трассе, расход был 5-6 вроде бы. Нафиг такую езду. 9 литров при 120-140 как-то поприятнее.
Я как-то раз ехал на докатке по трассе, расход был 5-6 вроде бы. Нафиг такую езду. 9 литров при 120-140 как-то поприятнее.
>>757549
Да прост понимаешь, что чем больше скорость, тем меньше расход. То что у тебя на 120-140 9 литров это имхо как то не нормально. Если я например еду 100+ с одинаковой скоростью, то мой расход это 3-4 литра, не более. Хз как у тебя 9 литров получается.
>Я как-то раз ехал на докатке по трассе, расход был 5-6 вроде бы. Нафиг такую езду. 9 литров при 120-140 как-то поприятнее.
Да прост понимаешь, что чем больше скорость, тем меньше расход. То что у тебя на 120-140 9 литров это имхо как то не нормально. Если я например еду 100+ с одинаковой скоростью, то мой расход это 3-4 литра, не более. Хз как у тебя 9 литров получается.
295 Кб, 720x1280Every da64v 2010 4wd. В марте будет 5 лет как катаюсь, люблю свой ламповый кей вэгон.
>>751254
Машина уровня приоры. У тестя такая, да еще и 2вд.
Вообще не понимаю, как он (и нахуя) такое говно в 2012 новым из салона купил за почти лимон.
Монопривод в сх4 убивает весь небольшой кайф этого авто.
Если она 4вд то у меня вопросов нет, и она внезапно перестает быть говном в моем понимании.
Машина уровня приоры. У тестя такая, да еще и 2вд.
Вообще не понимаю, как он (и нахуя) такое говно в 2012 новым из салона купил за почти лимон.
Монопривод в сх4 убивает весь небольшой кайф этого авто.
Если она 4вд то у меня вопросов нет, и она внезапно перестает быть говном в моем понимании.
>>757555
Моча, забань тупенького ребёнка.
>Да прост понимаешь, что чем больше скорость, тем меньше расход.
Моча, забань тупенького ребёнка.
>>757937
Я просто спросил, зачем нужен сх4 на 4ст тупомате и без полного привода? Фишка модели как раз таки в 4вд каком-никаком, а без него смысл в этой погремушке? Салон да, просторный, но все как в приоре, больше плюсов нет. Возможно и не ломается как и любой японец(хотя у тестя клинило генератор и аннигилировало ремень, хорошо хоть что во время прогрева). Пробег 100-120 тысяч у машины.
Жрет для 1.6 не мало, не едет, не рулится, застревает как все соатльное моноприводное. Внешняя подъебка под небольшой оффроад в виде некрашенных накладок и относительно больших покрышек для такой машины, без шильды 4x4 на заднем багажнике выглядит нелепо, как лада кросс или киа x-line. Кормят говном, а все и рады.
Я просто спросил, зачем нужен сх4 на 4ст тупомате и без полного привода? Фишка модели как раз таки в 4вд каком-никаком, а без него смысл в этой погремушке? Салон да, просторный, но все как в приоре, больше плюсов нет. Возможно и не ломается как и любой японец(хотя у тестя клинило генератор и аннигилировало ремень, хорошо хоть что во время прогрева). Пробег 100-120 тысяч у машины.
Жрет для 1.6 не мало, не едет, не рулится, застревает как все соатльное моноприводное. Внешняя подъебка под небольшой оффроад в виде некрашенных накладок и относительно больших покрышек для такой машины, без шильды 4x4 на заднем багажнике выглядит нелепо, как лада кросс или киа x-line. Кормят говном, а все и рады.
>>757897
Есть тут boosterjet-бояре?
Шо надо?
>>757899
Ты ебанутый? Ты хоть в приоре сидел? Как эти два авто можно сравнивать шизик? Качество материалов, сборки, эргономика и техническая часть вообще на недостижимом уровне и с ебаной приорой даже блядь сравнить нельзя нахуй
Да новые они дорого стоили, но судя по цене он видимо еще допов набрал или хуй знает. Учитывай что тачка привозная и за пошлины надо платить епты, это тебе не в рашке собирать, что бы цена дешевле была
Ну тут как посмотреть, большой дорожный просвет все равно остается у Сх4 даже при моно приводе, хоть и меньше чем у полного. Так же меньший расход топлива у него. Например сх4 седан вообще выпускалась только с передним приводом и ехала очень ахуено, а в северной Америке продавалась вообще как спорт версия. На седане моно привод вообще очень хорошо себя показывает.
Опять предвзятостью кидаешься, хз чем тебе авто не угодил. Да на полном приводе автомобиль интересен тем, что у него по сути нет конкурентов. Типа городской хэтч- кроссовер. Такого ни у кого нет, это да. Но и моно привод имеет место быть и с ним авто не становится хуже, оно просто не много под другие задачи
Есть тут boosterjet-бояре?
Шо надо?
>>757899
>Машина уровня приоры. У тестя такая, да еще и 2вд.
Ты ебанутый? Ты хоть в приоре сидел? Как эти два авто можно сравнивать шизик? Качество материалов, сборки, эргономика и техническая часть вообще на недостижимом уровне и с ебаной приорой даже блядь сравнить нельзя нахуй
>Вообще не понимаю, как он (и нахуя) такое говно в 2012 новым из салона купил за почти лимон.
Да новые они дорого стоили, но судя по цене он видимо еще допов набрал или хуй знает. Учитывай что тачка привозная и за пошлины надо платить епты, это тебе не в рашке собирать, что бы цена дешевле была
>Монопривод в сх4 убивает весь небольшой кайф этого авто.
Ну тут как посмотреть, большой дорожный просвет все равно остается у Сх4 даже при моно приводе, хоть и меньше чем у полного. Так же меньший расход топлива у него. Например сх4 седан вообще выпускалась только с передним приводом и ехала очень ахуено, а в северной Америке продавалась вообще как спорт версия. На седане моно привод вообще очень хорошо себя показывает.
>Если она 4вд то у меня вопросов нет, и она внезапно перестает быть говном в моем понимании.
Опять предвзятостью кидаешься, хз чем тебе авто не угодил. Да на полном приводе автомобиль интересен тем, что у него по сути нет конкурентов. Типа городской хэтч- кроссовер. Такого ни у кого нет, это да. Но и моно привод имеет место быть и с ним авто не становится хуже, оно просто не много под другие задачи
>>757961
ОМГ, там цепь в движке стоит. Эти тачки спокойно проезжают 300к км пробега без каких-либо проблем. Салон очень просторный, авто отлично рулится, хорошие комплектации где есть все необходимое, надежная техническая часть всего и вся, хорошая вместительность багажника при сложенных сидениях, высокий дорожный просвет, выше чем у любых конкурентов, большие зеркала и много мелочей которые оставляют приятное впеечатление, а самое главное что на вторичке авто стоит своих денег на 120%.
Да есть седан есть хэтч. Седан вообще чисто под город рассчитан, там никаких накладок нет. 1.6 жрет много? Ты ебанутый? Это самый экономичный двигатель, который есть на россиянском рынке. 6.5 в смешанном цикле. Вот даже я отписывался про свой расход >>753017 . Ни одна другая тачка такой расход не покажет. Ни корея ваша любимая, ни ВАГи хуяги
>Я просто спросил, зачем нужен сх4 на 4ст тупомате и без полного привода? Фишка модели как раз таки в 4вд каком-никаком, а без него смысл в этой погремушке? Салон да, просторный, но все как в приоре, больше плюсов нет. Возможно и не ломается как и любой японец(хотя у тестя клинило генератор и аннигилировало ремень, хорошо хоть что во время прогрева). Пробег 100-120 тысяч у машины.
ОМГ, там цепь в движке стоит. Эти тачки спокойно проезжают 300к км пробега без каких-либо проблем. Салон очень просторный, авто отлично рулится, хорошие комплектации где есть все необходимое, надежная техническая часть всего и вся, хорошая вместительность багажника при сложенных сидениях, высокий дорожный просвет, выше чем у любых конкурентов, большие зеркала и много мелочей которые оставляют приятное впеечатление, а самое главное что на вторичке авто стоит своих денег на 120%.
>Жрет для 1.6 не мало, не едет, не рулится, застревает как все соатльное моноприводное. Внешняя подъебка под небольшой оффроад в виде некрашенных накладок и относительно больших покрышек для такой машины, без шильды 4x4 на заднем багажнике выглядит нелепо, как лада кросс или киа x-line. Кормят говном, а все и рады.
Да есть седан есть хэтч. Седан вообще чисто под город рассчитан, там никаких накладок нет. 1.6 жрет много? Ты ебанутый? Это самый экономичный двигатель, который есть на россиянском рынке. 6.5 в смешанном цикле. Вот даже я отписывался про свой расход >>753017 . Ни одна другая тачка такой расход не покажет. Ни корея ваша любимая, ни ВАГи хуяги
>>757966
Как аппарат? Как греется зимой, как тянет на низах, как обгон после 100?
Меньше ли влияние загрузки авто на динамику, по сравнению с m16a?
Какая у тебя бричка?
Облизываюсь на нового Ыча, думаю скидывать классик через год. Но объективно, новые vitara/Sx4 довольно спорные автомобили за такую цену.
Как аппарат? Как греется зимой, как тянет на низах, как обгон после 100?
Меньше ли влияние загрузки авто на динамику, по сравнению с m16a?
Какая у тебя бричка?
Облизываюсь на нового Ыча, думаю скидывать классик через год. Но объективно, новые vitara/Sx4 довольно спорные автомобили за такую цену.
>>757966
>>757966
Дружище, наверное ты прав про предвзятость, просто мне эта машина вообще не понравилась как едет, хотя проехать на нем мне пришлось в разных режимах как минимум тысяч 5 за пару лет (поездки постольку-поскольку, трасса-город). Машина жесткая, задняя подвеска полу-независимая, жопа прыгает. Техническое совершенство 1980 года. Про расход не помню, тут может ты и прав, помню что пытался ехать как привык по скорости, в итоге плюнул и ехал 120 в правом ряду. На 150 мотор уже воет как истребитель, не стал его мучать, шумно и не комфортно.
Коробка вообще не понимает чего от нее хотят, то тупит, то от микро нажатия скидывает на пониженную и пошел истребитель на взлет.
У него венгерская, сзади весла, из допов шайтан балалайка с навителом в штатное место и мультисруль.
В приоре я не сидел честно говоря, но мне хочется думать что там так же, потому что в sx4 нет ну вообще никакой изюминки, можно назвать салон классикой, но на дворе был 2012 год а не 2005.
Прости мое снобство, но что ты имеешь в виду про много мелочей? Каждый видит то что хочет видеть, если машина 2вд то мне кажется есть варианты сильно интереснее, это обычная, средняя машинка, но внезапно, если учесть 4wd то машина вне конкуренции и мне даже где-то нравится (как инструмент, а не как машина, себе не купил бы никогда, ценю другое совсем).
>>757966
Дружище, наверное ты прав про предвзятость, просто мне эта машина вообще не понравилась как едет, хотя проехать на нем мне пришлось в разных режимах как минимум тысяч 5 за пару лет (поездки постольку-поскольку, трасса-город). Машина жесткая, задняя подвеска полу-независимая, жопа прыгает. Техническое совершенство 1980 года. Про расход не помню, тут может ты и прав, помню что пытался ехать как привык по скорости, в итоге плюнул и ехал 120 в правом ряду. На 150 мотор уже воет как истребитель, не стал его мучать, шумно и не комфортно.
Коробка вообще не понимает чего от нее хотят, то тупит, то от микро нажатия скидывает на пониженную и пошел истребитель на взлет.
У него венгерская, сзади весла, из допов шайтан балалайка с навителом в штатное место и мультисруль.
В приоре я не сидел честно говоря, но мне хочется думать что там так же, потому что в sx4 нет ну вообще никакой изюминки, можно назвать салон классикой, но на дворе был 2012 год а не 2005.
Прости мое снобство, но что ты имеешь в виду про много мелочей? Каждый видит то что хочет видеть, если машина 2вд то мне кажется есть варианты сильно интереснее, это обычная, средняя машинка, но внезапно, если учесть 4wd то машина вне конкуренции и мне даже где-то нравится (как инструмент, а не как машина, себе не купил бы никогда, ценю другое совсем).
>>758005
А, и еще отдельный привет задним барабанам, но думаю это уже претензия к днище комплектации, видел что и дисковые бывают, когда на экзисте мелочевку иногда заказывал.
А, и еще отдельный привет задним барабанам, но думаю это уже претензия к днище комплектации, видел что и дисковые бывают, когда на экзисте мелочевку иногда заказывал.
>>758005
На рестайле 4wd при подключённой муфте жопа перестаёт болтать по плохой дороге магическим образом.
Расход - на мой взгляд, лишь бы не 30 литров (утрирую).
Едет - ну так, не быстро, но едет. Но вот не рулится - не согласен. Надо правильно работать с перераспределением массы и знать, как рулить.
Но вообще машина очень нишевая. Для меня концепция почти идеальная - небольшой кузов, который едет по шоссе быстрее нивы, но при этом не растеряет подвеску на грунтовке.
На рестайле 4wd при подключённой муфте жопа перестаёт болтать по плохой дороге магическим образом.
Расход - на мой взгляд, лишь бы не 30 литров (утрирую).
Едет - ну так, не быстро, но едет. Но вот не рулится - не согласен. Надо правильно работать с перераспределением массы и знать, как рулить.
Но вообще машина очень нишевая. Для меня концепция почти идеальная - небольшой кузов, который едет по шоссе быстрее нивы, но при этом не растеряет подвеску на грунтовке.
>>757999
Гонял много на бустерджетах тест-драйвовых в разных условиях. Зимой греется норм, особой разницы с m16a особо не заметил. Тянет авто просто ахуенно, динамика ебическая. Такое ощущение, что едешь на GTR-R. Только дал газу, тачка прям из под жопы выпрыгивает и несется на разгон, по ощущениям прям как реальный спорт кар, а не кроссовер. По динамике ни в какое сравнение с обычным m16a вообще не идет, после бустера 1.6 кажется тухлым что пиздааа. Движок тянек отлично во всех диапозонах, правда гонял на автомате ток. жаль мехи нет. Вообще очень рекомендую сходить на тест драйв что бы самому ощутить это все, реально сложно объяснить. Гонял как на sx4 так и на Vitara s. Витара почему-то показалось по живей, в отличи от sx4.
Да меньше. На 1.6 когда 3 человека в салоне, то уже динамика по пизде идет, бустерджету вообще по хуй. Он просто берет и едет как и ехал без нагрузки. Тянет просто ахуенно, опять же даже сравнить с 1.6 его нельзя т.к тут вообще как другой авто становится с этим движком.
У меня пока что SX4 классик седан. Думаю копить на новую Витару, но бабла вообще нет.
Хз, тоже изначально думал что это спорные авто, но посмотрев на конкурентов в этом же ценовом сегменте я понял, что это самое ахуенное и адекватное предложение. Авто имеют богатые комплектации со всем необходимым и даже больше, высокая безопасность даже в базе, наличие современных медиа систем, самые экономичные и современные движки(что m16a, что бустреджет конечно же), ахуенная сборка Венгерская, а не русская где Васьки кувалдой все забивают и самое главное это как авто рулятся и едут. Это просто ахуенно. Сузуки реально честные авто за свои деньги, где ты платишь за инженерные решения, а не за ебанный маркетинг и рекламу. Единственный минус это не много консервативные салоны, но в них есть все современное оснащение, на витаре можно еще и персонализировать салон.
В этом году в рашке должны начаться продажи рестайлинговой витары: там наконец-то сделают новую приборку с цветным экраном, торпеду сделают из более качественого мягкого пластика, сделают светодиодную оптику и еще несколько приятных плюшек.
Просто сам по суди, что тачки стоят около 1кк и тут конкуренты это гавно Дастер, хуевая Крета и китай ебучий. Все, больше нет НИХУЯ. На вторичке все побогаче в плане выбора, но на хуй вторичка проперженная когда есть новая сузуки?
>Как аппарат? Как греется зимой, как тянет на низах, как обгон после 100?
Гонял много на бустерджетах тест-драйвовых в разных условиях. Зимой греется норм, особой разницы с m16a особо не заметил. Тянет авто просто ахуенно, динамика ебическая. Такое ощущение, что едешь на GTR-R. Только дал газу, тачка прям из под жопы выпрыгивает и несется на разгон, по ощущениям прям как реальный спорт кар, а не кроссовер. По динамике ни в какое сравнение с обычным m16a вообще не идет, после бустера 1.6 кажется тухлым что пиздааа. Движок тянек отлично во всех диапозонах, правда гонял на автомате ток. жаль мехи нет. Вообще очень рекомендую сходить на тест драйв что бы самому ощутить это все, реально сложно объяснить. Гонял как на sx4 так и на Vitara s. Витара почему-то показалось по живей, в отличи от sx4.
>Меньше ли влияние загрузки авто на динамику, по сравнению с m16a?
Да меньше. На 1.6 когда 3 человека в салоне, то уже динамика по пизде идет, бустерджету вообще по хуй. Он просто берет и едет как и ехал без нагрузки. Тянет просто ахуенно, опять же даже сравнить с 1.6 его нельзя т.к тут вообще как другой авто становится с этим движком.
>Какая у тебя бричка?
У меня пока что SX4 классик седан. Думаю копить на новую Витару, но бабла вообще нет.
>Облизываюсь на нового Ыча, думаю скидывать классик через год. Но объективно, новые vitara/Sx4 довольно спорные автомобили за такую цену.
Хз, тоже изначально думал что это спорные авто, но посмотрев на конкурентов в этом же ценовом сегменте я понял, что это самое ахуенное и адекватное предложение. Авто имеют богатые комплектации со всем необходимым и даже больше, высокая безопасность даже в базе, наличие современных медиа систем, самые экономичные и современные движки(что m16a, что бустреджет конечно же), ахуенная сборка Венгерская, а не русская где Васьки кувалдой все забивают и самое главное это как авто рулятся и едут. Это просто ахуенно. Сузуки реально честные авто за свои деньги, где ты платишь за инженерные решения, а не за ебанный маркетинг и рекламу. Единственный минус это не много консервативные салоны, но в них есть все современное оснащение, на витаре можно еще и персонализировать салон.
В этом году в рашке должны начаться продажи рестайлинговой витары: там наконец-то сделают новую приборку с цветным экраном, торпеду сделают из более качественого мягкого пластика, сделают светодиодную оптику и еще несколько приятных плюшек.
Просто сам по суди, что тачки стоят около 1кк и тут конкуренты это гавно Дастер, хуевая Крета и китай ебучий. Все, больше нет НИХУЯ. На вторичке все побогаче в плане выбора, но на хуй вторичка проперженная когда есть новая сузуки?
>>757999
Гонял много на бустерджетах тест-драйвовых в разных условиях. Зимой греется норм, особой разницы с m16a особо не заметил. Тянет авто просто ахуенно, динамика ебическая. Такое ощущение, что едешь на GTR-R. Только дал газу, тачка прям из под жопы выпрыгивает и несется на разгон, по ощущениям прям как реальный спорт кар, а не кроссовер. По динамике ни в какое сравнение с обычным m16a вообще не идет, после бустера 1.6 кажется тухлым что пиздааа. Движок тянек отлично во всех диапозонах, правда гонял на автомате ток. жаль мехи нет. Вообще очень рекомендую сходить на тест драйв что бы самому ощутить это все, реально сложно объяснить. Гонял как на sx4 так и на Vitara s. Витара почему-то показалось по живей, в отличи от sx4.
Да меньше. На 1.6 когда 3 человека в салоне, то уже динамика по пизде идет, бустерджету вообще по хуй. Он просто берет и едет как и ехал без нагрузки. Тянет просто ахуенно, опять же даже сравнить с 1.6 его нельзя т.к тут вообще как другой авто становится с этим движком.
У меня пока что SX4 классик седан. Думаю копить на новую Витару, но бабла вообще нет.
Хз, тоже изначально думал что это спорные авто, но посмотрев на конкурентов в этом же ценовом сегменте я понял, что это самое ахуенное и адекватное предложение. Авто имеют богатые комплектации со всем необходимым и даже больше, высокая безопасность даже в базе, наличие современных медиа систем, самые экономичные и современные движки(что m16a, что бустреджет конечно же), ахуенная сборка Венгерская, а не русская где Васьки кувалдой все забивают и самое главное это как авто рулятся и едут. Это просто ахуенно. Сузуки реально честные авто за свои деньги, где ты платишь за инженерные решения, а не за ебанный маркетинг и рекламу. Единственный минус это не много консервативные салоны, но в них есть все современное оснащение, на витаре можно еще и персонализировать салон.
В этом году в рашке должны начаться продажи рестайлинговой витары: там наконец-то сделают новую приборку с цветным экраном, торпеду сделают из более качественого мягкого пластика, сделают светодиодную оптику и еще несколько приятных плюшек.
Просто сам по суди, что тачки стоят около 1кк и тут конкуренты это гавно Дастер, хуевая Крета и китай ебучий. Все, больше нет НИХУЯ. На вторичке все побогаче в плане выбора, но на хуй вторичка проперженная когда есть новая сузуки?
>Как аппарат? Как греется зимой, как тянет на низах, как обгон после 100?
Гонял много на бустерджетах тест-драйвовых в разных условиях. Зимой греется норм, особой разницы с m16a особо не заметил. Тянет авто просто ахуенно, динамика ебическая. Такое ощущение, что едешь на GTR-R. Только дал газу, тачка прям из под жопы выпрыгивает и несется на разгон, по ощущениям прям как реальный спорт кар, а не кроссовер. По динамике ни в какое сравнение с обычным m16a вообще не идет, после бустера 1.6 кажется тухлым что пиздааа. Движок тянек отлично во всех диапозонах, правда гонял на автомате ток. жаль мехи нет. Вообще очень рекомендую сходить на тест драйв что бы самому ощутить это все, реально сложно объяснить. Гонял как на sx4 так и на Vitara s. Витара почему-то показалось по живей, в отличи от sx4.
>Меньше ли влияние загрузки авто на динамику, по сравнению с m16a?
Да меньше. На 1.6 когда 3 человека в салоне, то уже динамика по пизде идет, бустерджету вообще по хуй. Он просто берет и едет как и ехал без нагрузки. Тянет просто ахуенно, опять же даже сравнить с 1.6 его нельзя т.к тут вообще как другой авто становится с этим движком.
>Какая у тебя бричка?
У меня пока что SX4 классик седан. Думаю копить на новую Витару, но бабла вообще нет.
>Облизываюсь на нового Ыча, думаю скидывать классик через год. Но объективно, новые vitara/Sx4 довольно спорные автомобили за такую цену.
Хз, тоже изначально думал что это спорные авто, но посмотрев на конкурентов в этом же ценовом сегменте я понял, что это самое ахуенное и адекватное предложение. Авто имеют богатые комплектации со всем необходимым и даже больше, высокая безопасность даже в базе, наличие современных медиа систем, самые экономичные и современные движки(что m16a, что бустреджет конечно же), ахуенная сборка Венгерская, а не русская где Васьки кувалдой все забивают и самое главное это как авто рулятся и едут. Это просто ахуенно. Сузуки реально честные авто за свои деньги, где ты платишь за инженерные решения, а не за ебанный маркетинг и рекламу. Единственный минус это не много консервативные салоны, но в них есть все современное оснащение, на витаре можно еще и персонализировать салон.
В этом году в рашке должны начаться продажи рестайлинговой витары: там наконец-то сделают новую приборку с цветным экраном, торпеду сделают из более качественого мягкого пластика, сделают светодиодную оптику и еще несколько приятных плюшек.
Просто сам по суди, что тачки стоят около 1кк и тут конкуренты это гавно Дастер, хуевая Крета и китай ебучий. Все, больше нет НИХУЯ. На вторичке все побогаче в плане выбора, но на хуй вторичка проперженная когда есть новая сузуки?
>>758012
Барабаны стоят только в до рестайлинговых авто, в рестайлинге который был вроде с 2012 там были уже дисковые сзади везде.
А вообще для города похуй, барабаны сзади или диски. Не на спорт трассах гоняем. Конечно хотелось бы более сильные тормоза, но в принципе и без них никаких проблем. За то обслуживать дешевле и ходят дольше ЛОЛ
>А, и еще отдельный привет задним барабанам, но думаю это уже претензия к днище комплектации, видел что и дисковые бывают, когда на экзисте мелочевку иногда заказывал.
Барабаны стоят только в до рестайлинговых авто, в рестайлинге который был вроде с 2012 там были уже дисковые сзади везде.
А вообще для города похуй, барабаны сзади или диски. Не на спорт трассах гоняем. Конечно хотелось бы более сильные тормоза, но в принципе и без них никаких проблем. За то обслуживать дешевле и ходят дольше ЛОЛ
>>751906
Лиановод 4вд мкпп репортинг ин. Клиренс был пиздец низкий, проблему решил кооперативными проставками от переднеприводных тазов и напильником. МКПП на полном приводе слабая и может отъебнуть, если за ней не следить, и пытаться лапничать передаточные числа большие, примерно как на тазоклассике, причем воет на первой (на форуме у всех воет, на скорость не влияет). Кузов с оцинковкой, плюшек много всяких, приятный пластик салона, боковые подушки безопасности. За 250-300к огонь машина, если не уёбана. Шумки нет ВООБЩЕ.
Лиановод 4вд мкпп репортинг ин. Клиренс был пиздец низкий, проблему решил кооперативными проставками от переднеприводных тазов и напильником. МКПП на полном приводе слабая и может отъебнуть, если за ней не следить, и пытаться лапничать передаточные числа большие, примерно как на тазоклассике, причем воет на первой (на форуме у всех воет, на скорость не влияет). Кузов с оцинковкой, плюшек много всяких, приятный пластик салона, боковые подушки безопасности. За 250-300к огонь машина, если не уёбана. Шумки нет ВООБЩЕ.
>>758125
Слушай, ну просто пушка получается. Боюсь спросить, ты может быть и отсечку проверял?
На тестдрайве катался, но по трассе, не понял нихуя. Ну вообще быстрее конечно.
Слушай, ну просто пушка получается. Боюсь спросить, ты может быть и отсечку проверял?
На тестдрайве катался, но по трассе, не понял нихуя. Ну вообще быстрее конечно.
Напрягает меня новая тележка немного.
Вот старый подрамник Sx4 с лыжей для опоры коробки (двигателя). Лыжа прикручена.
На новом подрамнике - какая-то качающаяся ахуюля-ляляпта, закрепленна в дырке нахуй в балке.
Вот старый подрамник Sx4 с лыжей для опоры коробки (двигателя). Лыжа прикручена.
На новом подрамнике - какая-то качающаяся ахуюля-ляляпта, закрепленна в дырке нахуй в балке.
Полноприводный витарас в треде
36к пробег
2 раза на юга мотался, валил 180, стремно но едет.
лью 98-100 меняю масло каждые 5к.
Шумки нет, пока делал шумку-музыку, парняга матерился, что венгры проводку по уебански положили, гребаная змеиная свадьба, мол в грандвитарах японской сборки такого небыло.
Доставляет спорт режим коробки.
ПП годный
с шумкой стало хорошо, но в динамике потерял +100кг хуль.
Телегой довлен оче, едет и рулится.
36к пробег
2 раза на юга мотался, валил 180, стремно но едет.
лью 98-100 меняю масло каждые 5к.
Шумки нет, пока делал шумку-музыку, парняга матерился, что венгры проводку по уебански положили, гребаная змеиная свадьба, мол в грандвитарах японской сборки такого небыло.
Доставляет спорт режим коробки.
ПП годный
с шумкой стало хорошо, но в динамике потерял +100кг хуль.
Телегой довлен оче, едет и рулится.
>>758170
А если лить 95 - херово будет?
У меня в тех краях, где грунтовки, только 95 низко-среднего качества, да и то не всегда.
А если лить 95 - херово будет?
У меня в тех краях, где грунтовки, только 95 низко-среднего качества, да и то не всегда.
Вкачусь чтоле и я.
Гранд Витара "кругляш" 99 г.в.
3-х дверый "коротыш" с j20a на автомате.
Пробег 220 к.
Ездит, кушает бензин и не ебет мозги.
Батя тоже одобряет, говорит малаца, хорошо сделали.
Гранд Витара "кругляш" 99 г.в.
3-х дверый "коротыш" с j20a на автомате.
Пробег 220 к.
Ездит, кушает бензин и не ебет мозги.
Батя тоже одобряет, говорит малаца, хорошо сделали.
>>758147
Да на тест-драйве старался машину особо не дрочить, так как менеджер все таки рядом. Но вот сам менеджер пиздец топил тапку в пол, я аж прихуел. С места херачил с пробуксовкой НАХУЙ. Я же ускорялся, ток на скорости, а не с места, чисто в потоке и не много на шоссе, но там особо не погоняешь т.к ДС и движение загруженное. Но в свободном потоке очень бодро едет, спокойно делаются все опережения, обгоны и т.д, никаких затупов нет. Автомат пиздатый, хотя ничего удивительного, все таки они не стали ставить 4 ступку как раньше.
Ну я ездил на турбовой Витаре и СХ4. Витара прям показалась зажигалкой такой, легкая, маневренная, динамичная, пушка гонка короч. А вот сх4 даже на турбе все таки хз почему более задумчивый такой. Может из-за большего веса, может из-за более длинной базы хз. Т.е у него динамика как-то послабее и рулевое управление отзывчивое, но вот как то оно меньше понравилось, чем на витаре.
По качеству материалов салона мне больше именно сх4 понравился, у него мягкий пластик везде, дверные карты богато выглядят и более солидный вид в целом, а по дизайну салон витары больше понравился, но у нее хуже материалы(дубовый пластик который мне показался хуже, чем в сх4 классик) и дверные карты это просто ПЗДЦ. Но как я писал ранее, они эти косяки исправили в новом рейстайлинге.
>Слушай, ну просто пушка получается. Боюсь спросить, ты может быть и отсечку проверял?
Да на тест-драйве старался машину особо не дрочить, так как менеджер все таки рядом. Но вот сам менеджер пиздец топил тапку в пол, я аж прихуел. С места херачил с пробуксовкой НАХУЙ. Я же ускорялся, ток на скорости, а не с места, чисто в потоке и не много на шоссе, но там особо не погоняешь т.к ДС и движение загруженное. Но в свободном потоке очень бодро едет, спокойно делаются все опережения, обгоны и т.д, никаких затупов нет. Автомат пиздатый, хотя ничего удивительного, все таки они не стали ставить 4 ступку как раньше.
>На тестдрайве катался, но по трассе, не понял нихуя. Ну вообще быстрее конечно.
Ну я ездил на турбовой Витаре и СХ4. Витара прям показалась зажигалкой такой, легкая, маневренная, динамичная, пушка гонка короч. А вот сх4 даже на турбе все таки хз почему более задумчивый такой. Может из-за большего веса, может из-за более длинной базы хз. Т.е у него динамика как-то послабее и рулевое управление отзывчивое, но вот как то оно меньше понравилось, чем на витаре.
По качеству материалов салона мне больше именно сх4 понравился, у него мягкий пластик везде, дверные карты богато выглядят и более солидный вид в целом, а по дизайну салон витары больше понравился, но у нее хуже материалы(дубовый пластик который мне показался хуже, чем в сх4 классик) и дверные карты это просто ПЗДЦ. Но как я писал ранее, они эти косяки исправили в новом рейстайлинге.
>>758170
Эт у тебя витара новая? А что там с музыкой делать? И так ведь есть хороший мафон и акустика уже стоит или ты из тех кто сабы в багажничке возит? У тебя турбо движок?
Эт у тебя витара новая? А что там с музыкой делать? И так ведь есть хороший мафон и акустика уже стоит или ты из тех кто сабы в багажничке возит? У тебя турбо движок?
>>758172
Ну он типа не новый, он как бы перелицованный старый ЛОЛ. Но по дизайну мне как то больше он в оригинале зашел, 2013 года кузов который. Он более по японски выглядит. Новый тоже интересно выглядит самобытно. Когда вижу на дороге всегда привлекает внимание, хотя возможно это из за того что их мало в ДС и просто из за этого внимание и привлекает. А вот Витары более часто можно встретить, но это потому что они дешевле и ЦА у них побольше, они все таки для всех сделаны, а Sx4 сейчас больше как семейный автомобиль позиционируется.
>и да, новый сыч не впечатлил, а вто витарка вполне для молодых и шутливых
Ну он типа не новый, он как бы перелицованный старый ЛОЛ. Но по дизайну мне как то больше он в оригинале зашел, 2013 года кузов который. Он более по японски выглядит. Новый тоже интересно выглядит самобытно. Когда вижу на дороге всегда привлекает внимание, хотя возможно это из за того что их мало в ДС и просто из за этого внимание и привлекает. А вот Витары более часто можно встретить, но это потому что они дешевле и ЦА у них побольше, они все таки для всех сделаны, а Sx4 сейчас больше как семейный автомобиль позиционируется.
>>758344
Европейка (если смотреть по VIN то код E22 - это для рынка Германии).
Такое комбо - 3 двери и 2 литра выпускали всего 2 года с 1998 по 1999 и большинство было на палке, а как у меня на автомате вообще редчайший вариант лол.
Ну и плюсиком - у меня ранний выпуск а значит дифы от квадрата (и охуенный выбор блокировок для установки Bolt on без пердолинга - от ARB до LockRight) и разборные ступицы (меняются только подшипники, а не ступица в сборе).
Ах да - распорка сразу с завода, как на 5-ти дверых, а не как на коротышах с 1.6 где ее нет.
как то так.
Европейка (если смотреть по VIN то код E22 - это для рынка Германии).
Такое комбо - 3 двери и 2 литра выпускали всего 2 года с 1998 по 1999 и большинство было на палке, а как у меня на автомате вообще редчайший вариант лол.
Ну и плюсиком - у меня ранний выпуск а значит дифы от квадрата (и охуенный выбор блокировок для установки Bolt on без пердолинга - от ARB до LockRight) и разборные ступицы (меняются только подшипники, а не ступица в сборе).
Ах да - распорка сразу с завода, как на 5-ти дверых, а не как на коротышах с 1.6 где ее нет.
как то так.
Короче сегодня проезжал мимо оф. дилера Сузуки, с шоссе ничего нового не увидел. Здание как стояло, так и стоит, никаких вывесок с рекламой спец. предложений или каких-либо украшений нет. Держу в курсе.
bump
>>753053
1.3 2006г палка 2вд. Едет на все 92 пони средне жрёт в городе летом 7, зимой 9, на трассе 5-6. Рулится отлично. Зч копейки. МКПП на 1.3 имеет врождённый косяк с соосностью валов, отчего подшипники внутри ходят 30-50к 4шт по 1кр каждый примерно, на 1.5 такого нет. Низковатая. Багажника нет. Про 4вд хз, в основном такие прули только.
1.3 2006г палка 2вд. Едет на все 92 пони средне жрёт в городе летом 7, зимой 9, на трассе 5-6. Рулится отлично. Зч копейки. МКПП на 1.3 имеет врождённый косяк с соосностью валов, отчего подшипники внутри ходят 30-50к 4шт по 1кр каждый примерно, на 1.5 такого нет. Низковатая. Багажника нет. Про 4вд хз, в основном такие прули только.
Свифт моя мечта!
>>759378
Представляю как охуенно будет залететь этими колесиками от тумбочки в обычную дженерик яму в пидорахии на скорости за 70.
Представляю как охуенно будет залететь этими колесиками от тумбочки в обычную дженерик яму в пидорахии на скорости за 70.
Просто оставлю это здесь:
https://www.drom.ru/info/misc/suzuki-escudo-vitara-64304.html
Оправдывайтесь.
https://www.drom.ru/info/misc/suzuki-escudo-vitara-64304.html
>tl;dr движки серий G, M - хорошо если 100к отходят
Оправдывайтесь.
>>759378
Бляя тоже такую хочу. У нас в ДС продавали такую, ток красную в не спорт комплектации, но с турбо. Ценник был 400к. Но прули в ДС это пиздос.
Бляя тоже такую хочу. У нас в ДС продавали такую, ток красную в не спорт комплектации, но с турбо. Ценник был 400к. Но прули в ДС это пиздос.
>>758236
на 95 норм, но детонация ощущается, на 98 мягче пихло работает и тянет лучше
на 95 норм, но детонация ощущается, на 98 мягче пихло работает и тянет лучше
131 Кб, 600x600>>759562
Эксперты уровня дром.ру. :)))
Двигатель M16A устанавливается на автомобили:
Suzuki Escudo
Suzuki Grand Vitara
Suzuki Liana
Suzuki Swift
Suzuki SX4
Suzuki Vitara
Совсем неизвестен в россии, это да.
>В 2005 году автомобиль получил 1,6-литровый M16A. Он у нас почти неизвестен, поскольку в основном устанавливался на непопулярные «коротыши» Grand Vitara. А на японском Escudo существовал недолго, и с ним машины в Россию практически не везли.
Эксперты уровня дром.ру. :)))
Двигатель M16A устанавливается на автомобили:
Suzuki Escudo
Suzuki Grand Vitara
Suzuki Liana
Suzuki Swift
Suzuki SX4
Suzuki Vitara
Совсем неизвестен в россии, это да.
>>760857
Пиздец, там гавно читателям в уши заливают. А еще профессионалы называется!
Пиздец, там гавно читателям в уши заливают. А еще профессионалы называется!
Вкатился в тред на SGV 2003 j20a, по классике обильно поливая тред из переднего редуктора и гремя цепью на холодную
Спрашивайте свои ответы
инбф не сосу
Спрашивайте свои ответы
инбф не сосу
>>759562
М16 на сузукофоруме по полмилиона проходят без капиталки, только ГРМ на 250тыщщах меняют. 100к не отходят, вообще охуеть...
мимо лиановод-некрофил 140к скрученного пробега
М16 на сузукофоруме по полмилиона проходят без капиталки, только ГРМ на 250тыщщах меняют. 100к не отходят, вообще охуеть...
мимо лиановод-некрофил 140к скрученного пробега
>>759562
Вопрос к счастливым обладателям сего мотора. Кто какой бензин заливает? У меня М16 2005г с фазокрутилкой на 107 лс. На люке бака написано 95-й. Я лил и 95-й и 92-й, разницы не заметил. Показалось что на 95-м больше жрёт и тупит (хотя может бенз говно). Детонации нет ни там ни там. Мотор работает збьсь.
Вопрос к счастливым обладателям сего мотора. Кто какой бензин заливает? У меня М16 2005г с фазокрутилкой на 107 лс. На люке бака написано 95-й. Я лил и 95-й и 92-й, разницы не заметил. Показалось что на 95-м больше жрёт и тупит (хотя может бенз говно). Детонации нет ни там ни там. Мотор работает збьсь.
>>762251
Лью ток 95 как сказано в инсттрукции. На хуй мне экономить 3 рубля на 92, что бы потом на капиталку или замену ДВС попасть.
>>762255
Вообще что m16a, что m13 не имеют вообще никаких проблем с масложором если двигатель исправен. Эта проблема которая меньше всего тебя должна волновать. На ВАГах вообще считается нормой доливаться масло постоянно, на сузуке что такое долив вообще никто не знает ибо сколько на ТО залил, столько там и останется.
Лью ток 95 как сказано в инсттрукции. На хуй мне экономить 3 рубля на 92, что бы потом на капиталку или замену ДВС попасть.
>>762255
Вообще что m16a, что m13 не имеют вообще никаких проблем с масложором если двигатель исправен. Эта проблема которая меньше всего тебя должна волновать. На ВАГах вообще считается нормой доливаться масло постоянно, на сузуке что такое долив вообще никто не знает ибо сколько на ТО залил, столько там и останется.
>>762237
Пороги не варил, стоит в гараже и вообще не ржавая нигде.
Масло тоже не жрет от слова совсем, ни разу не доливал, меняю каждые 8т.км.
Иногда в говны залезаю, люблю по горам покататься. Машина не подготовленная.
Пороги не варил, стоит в гараже и вообще не ржавая нигде.
Масло тоже не жрет от слова совсем, ни разу не доливал, меняю каждые 8т.км.
Иногда в говны залезаю, люблю по горам покататься. Машина не подготовленная.
6 Кб, 220x220БЛЯДЬ как же хочу новую Витару, но работы нет, а даже если и будет то там максимум 20к зарплата. НУ ЕБАНА В РОТ СУКА. Боюсь, что к тому времени как я накоплю этот пресловутый лимон, сузуки вообще с рашки уйдет. ПЗДЦ
>>762967
Переоцененное говно же. Тебе по говнам ползать? Нивасиque уделает твою гитару как нехуй.
Переоцененное говно же. Тебе по говнам ползать? Нивасиque уделает твою гитару как нехуй.
>>762251
2011 год, 112 лс, если залить херовый 95-й, на трассе можно забыть про обгоны, мозг выставляет максимально щадящий угол. 92-й даже не пробовал заливать.
2011 год, 112 лс, если залить херовый 95-й, на трассе можно забыть про обгоны, мозг выставляет максимально щадящий угол. 92-й даже не пробовал заливать.
>>763043
Это че за трассы у вас там такие охуевшие что обгон нельзя совершить при 112лс?
>е можно забыть про обгоны
Это че за трассы у вас там такие охуевшие что обгон нельзя совершить при 112лс?
>>762251
Лью в sx4 2011 года, только 95-й. Как выше отписался гражданин, хули той экономии в пару рублей, если потом можно на капитал попасть.
Один раз проверил, выкатал бак почти полностью, поехал на заправку, залил 10л 92-го. Расход вырос с 7,4. до 8,2л. Ну и где та экономия? Про то что она стала медленнее разгоняться, не заметил как-то существенных различий.
Лью в sx4 2011 года, только 95-й. Как выше отписался гражданин, хули той экономии в пару рублей, если потом можно на капитал попасть.
Один раз проверил, выкатал бак почти полностью, поехал на заправку, залил 10л 92-го. Расход вырос с 7,4. до 8,2л. Ну и где та экономия? Про то что она стала медленнее разгоняться, не заметил как-то существенных различий.
287 Кб, 1200x700>>762969
Да епты анон, я про новую витару которая типа компакт кросовок обычный. Чисто в городе толкаться, не более.
Да епты анон, я про новую витару которая типа компакт кросовок обычный. Чисто в городе толкаться, не более.
>>763065
Да будь проще. Chery Tiggo 2 чем хуже? Сейчас Китай уже не тот что раньше, особенно Chery. Почитай отзывы, люди не нарадуются.
Да будь проще. Chery Tiggo 2 чем хуже? Сейчас Китай уже не тот что раньше, особенно Chery. Почитай отзывы, люди не нарадуются.
>>763044
Рига после волоколамска. 2-3 человека в машине, чуть в горку, газ в пол - оборотов больше 5000, а толку чуть. После такого опыта лью только лукойл/шелл/газпром и вожу с собой канистру.
Рига после волоколамска. 2-3 человека в машине, чуть в горку, газ в пол - оборотов больше 5000, а толку чуть. После такого опыта лью только лукойл/шелл/газпром и вожу с собой канистру.
>>762417
a без фазика. Пробег 140к, за 10к выливаю в него ещё канистру такую же. Подозреваю, что 100к уже скрутили, а то и все 200к. Что посоветуете - капиталку или контракт искать? на леворучку, мне кажется, сложно будет
> m13
a без фазика. Пробег 140к, за 10к выливаю в него ещё канистру такую же. Подозреваю, что 100к уже скрутили, а то и все 200к. Что посоветуете - капиталку или контракт искать? на леворучку, мне кажется, сложно будет
>>763074
Ну Ты сравнил епты, ебанный выкидыш китайпрома Чери Тиго и настоящий автомобиль с большой буквы Сузуки Витару.
Китай это хуйня ебанная, гавно прилипшие к ноге и все прочее. Только человек не в своем уме будет это покупать. В китайском говне ни безопасности нет, ни надежности, ни запчастей, ни нормальной обработки кузова, ни эргономики, там вообще просто нихуя нет. У этой Чери Тиго даже педали блядь из пластмассы сделаны которые ломаются если на них сильно нажимать. Это просто пиздец НАХУЙ.
Сравнивать любое китайское гавно с японским авто, это блядь надо быть вообще ебанутым на всю голову.
А отзывы китайпрому одни манагеры пишут, что бы их гавно хоть как-то покупали.
Ну Ты сравнил епты, ебанный выкидыш китайпрома Чери Тиго и настоящий автомобиль с большой буквы Сузуки Витару.
Китай это хуйня ебанная, гавно прилипшие к ноге и все прочее. Только человек не в своем уме будет это покупать. В китайском говне ни безопасности нет, ни надежности, ни запчастей, ни нормальной обработки кузова, ни эргономики, там вообще просто нихуя нет. У этой Чери Тиго даже педали блядь из пластмассы сделаны которые ломаются если на них сильно нажимать. Это просто пиздец НАХУЙ.
Сравнивать любое китайское гавно с японским авто, это блядь надо быть вообще ебанутым на всю голову.
А отзывы китайпрому одни манагеры пишут, что бы их гавно хоть как-то покупали.
>>764071
Даже при 240к такой хуйни быть не должно.
Кто-то ушатал двигло или ты или предыдущий водятел.
>Пробег 140к, за 10к выливаю в него ещё канистру такую же.
Даже при 240к такой хуйни быть не должно.
Кто-то ушатал двигло или ты или предыдущий водятел.
>>764243
Я та нем 20к только накрутил, прошлые наездники. Делать-то что лучше: капитал или контракт?
Я та нем 20к только накрутил, прошлые наездники. Делать-то что лучше: капитал или контракт?
>>764250
Смотри по деньгам, что лучше. Лично я все таки бы контракт взял, благо они сейчас на разборках кучами лежат и стоят копье в общем-то. Возьмешь с япы девственный движок с маленьким пробегом и будет твой сузуки еще миллион км ездить. Главное с доками не проебаться ток.
>Я та нем 20к только накрутил, прошлые наездники. Делать-то что лучше: капитал или контракт?
Смотри по деньгам, что лучше. Лично я все таки бы контракт взял, благо они сейчас на разборках кучами лежат и стоят копье в общем-то. Возьмешь с япы девственный движок с маленьким пробегом и будет твой сузуки еще миллион км ездить. Главное с доками не проебаться ток.
>>764250
Ну это смотреть надо на месте какой доступ к каким сервисам есть, хорошая капиталка лучше плохого контрактника, а хороший контрактник лучше плохой капиталки.
Ну это смотреть надо на месте какой доступ к каким сервисам есть, хорошая капиталка лучше плохого контрактника, а хороший контрактник лучше плохой капиталки.
6 Кб, 225x225>>764331
Ебать ты философ анон. Надо будет твой пост как цитату запилить, в следующую шапку треда. Прям от души молвил... Респект хули.
>Ну это смотреть надо на месте какой доступ к каким сервисам есть, хорошая капиталка лучше плохого контрактника, а хороший контрактник лучше плохой капиталки.
Ебать ты философ анон. Надо будет твой пост как цитату запилить, в следующую шапку треда. Прям от души молвил... Респект хули.
bamp
>>750500
Езжу на Линаыче, который знаю с новья. 12 лет в одной семье вот это вот все. Сейчас пробег 96тысяч. Если вкратце охуетельная машина, если не попадать в дцп, сразу можешь бросить мысль о выгодном восстановлении. Я по глупости вшатал машину и ебусь с ней уже 4ый год, то одно отъбнет до другое. Мотор реально беспроблемный, хоть она с ним и не едет нихуя. Из плюсов приятный салон, из минусов никакая шумка и меня реал подбешивает тряска и пиздец шумная подвеска, ехать на ней по ухабам анусоразрывающие ощущение. Каршеринговые полуседаны с их говношумкой как самолет ощущаются, серьезно. Мкпп реал не очень надежная, мне кажется, что у моей тысяч через 10-15 начнутся серьезные проблемы, хотя тут скорее всего я дурак и как-то неправильно переключаю передачи. Запчасти стоят конь и нормальной неориги на них нету, шаровые не снимаются с рычагов, на кардан нету крестовин, новый передний кардан стоит каких-то нериальных денег. Ебейший свес на переднем бампере, обрати внимание у Лиан передняя юбка частенько разъебана, а на разборках бампера дефицитная деталь, да и поставить их нормально хуй кто может. Кароче если найдешь в заебись состоянии и на пп (на передке, я бы наверное корейца советовал бы или Улана 9) то охуенная бричка. Если же купишь ушат, то сойдешь с ума от стоимости запчастей. Блядь, на в211 запчасти дешевле, я сейчас не шучу.
Езжу на Линаыче, который знаю с новья. 12 лет в одной семье вот это вот все. Сейчас пробег 96тысяч. Если вкратце охуетельная машина, если не попадать в дцп, сразу можешь бросить мысль о выгодном восстановлении. Я по глупости вшатал машину и ебусь с ней уже 4ый год, то одно отъбнет до другое. Мотор реально беспроблемный, хоть она с ним и не едет нихуя. Из плюсов приятный салон, из минусов никакая шумка и меня реал подбешивает тряска и пиздец шумная подвеска, ехать на ней по ухабам анусоразрывающие ощущение. Каршеринговые полуседаны с их говношумкой как самолет ощущаются, серьезно. Мкпп реал не очень надежная, мне кажется, что у моей тысяч через 10-15 начнутся серьезные проблемы, хотя тут скорее всего я дурак и как-то неправильно переключаю передачи. Запчасти стоят конь и нормальной неориги на них нету, шаровые не снимаются с рычагов, на кардан нету крестовин, новый передний кардан стоит каких-то нериальных денег. Ебейший свес на переднем бампере, обрати внимание у Лиан передняя юбка частенько разъебана, а на разборках бампера дефицитная деталь, да и поставить их нормально хуй кто может. Кароче если найдешь в заебись состоянии и на пп (на передке, я бы наверное корейца советовал бы или Улана 9) то охуенная бричка. Если же купишь ушат, то сойдешь с ума от стоимости запчастей. Блядь, на в211 запчасти дешевле, я сейчас не шучу.
Бля летом ТО надо делать. Снова 12к отдавать. Пиздец я ОД не доверяю, постоянно ощущение что меня пытаются наебать. А потом хуй его знает поменяли они масло на самом деле или нет. Сука, ебанная рашка блядь.
>>765904
Нихуя там шумного нет, норм многорычажка, работает мягко
У МКПП основная проблема - износ подшипников. На валах появлятся люфты и их распидарашивает. Если не тянуть и вовремя заменить подшипники, как только услышишь шум в кпп, то нихуя с этой коробкой не будет.
Решается заменой на шаровые от свифта 3, у токаря за бутылку вытачиваются втулки, старые шаровые удаляются, отверстия в рычагах растачиваются, втулки ввариваются, шаровые от свифта запрессовываются ... PROFIT хотел сделать себе так, даже втулки выточил, но шаровые на оригинальных рычагах, которые я забрал у прежнего хозяина, были в пиздатом состоянии, только задние сайлентблоки порвало, а прежний хозяин заменил рычаги на галимый китай, один из которых к тому же погнуло, чот мне это говно переделывать на свифтошаровые не хочется
Это да, на форуме владельцы подрезают юбки на бамперах, ну или от дорестайла ставят (себе я лифт подвески сделал на 3см, теберь к бордюам не боюсь подъезжать)
Можно подобрать подходящую. Наверняка от каких-нить свифтов всё подходит 1в1, или еще от чего. Не делали ж специально для лиан крестовины.
>пиздец шумная подвеска
Нихуя там шумного нет, норм многорычажка, работает мягко
>Мкпп реал не очень надежная, мне кажется, что у моей тысяч через 10-15 начнутся серьезные проблемы
У МКПП основная проблема - износ подшипников. На валах появлятся люфты и их распидарашивает. Если не тянуть и вовремя заменить подшипники, как только услышишь шум в кпп, то нихуя с этой коробкой не будет.
> шаровые не снимаются с рычагов,
Решается заменой на шаровые от свифта 3, у токаря за бутылку вытачиваются втулки, старые шаровые удаляются, отверстия в рычагах растачиваются, втулки ввариваются, шаровые от свифта запрессовываются ... PROFIT хотел сделать себе так, даже втулки выточил, но шаровые на оригинальных рычагах, которые я забрал у прежнего хозяина, были в пиздатом состоянии, только задние сайлентблоки порвало, а прежний хозяин заменил рычаги на галимый китай, один из которых к тому же погнуло, чот мне это говно переделывать на свифтошаровые не хочется
>Ебейший свес на переднем бампере
Это да, на форуме владельцы подрезают юбки на бамперах, ну или от дорестайла ставят (себе я лифт подвески сделал на 3см, теберь к бордюам не боюсь подъезжать)
> на кардан нету крестовин
Можно подобрать подходящую. Наверняка от каких-нить свифтов всё подходит 1в1, или еще от чего. Не делали ж специально для лиан крестовины.
>>766835
З.Ы. Мухосранск занесло снегом на днях. Езжу на полноприводной лиане как боярин, иногда дергаю анус пузотерки. Паркуюсь в сугробах. Жалко момента на низах очень мало, приходится крутить мотор и жечь сцепление.
З.Ы. Мухосранск занесло снегом на днях. Езжу на полноприводной лиане как боярин, иногда дергаю анус пузотерки. Паркуюсь в сугробах. Жалко момента на низах очень мало, приходится крутить мотор и жечь сцепление.
>>766840
Правильно ли я понимаю, что бампер с юбкой ты на зиму заранее снял? Кому ты тут рассказываешь про парковку в сугробах? Или в сугробах - это у тебя встать в нападавшие за день 5см?
> паркуюсь в сугробах
> лиана
Правильно ли я понимаю, что бампер с юбкой ты на зиму заранее снял? Кому ты тут рассказываешь про парковку в сугробах? Или в сугробах - это у тебя встать в нападавшие за день 5см?
>>766835
Я тебе про свои ощущения говорю, когда постоянно ездишь на Лиане привыкаешь и думаешь, что так и надо. Но как только поездишь на любой пузотерке б-класс (я вот к каршерингу пристрастился) жепу рвет моментально. И да, ходовку мне Кузьмичи смотрели в конце осени, все там нормально.
Че за шум-то? а то у меня какие-то непонятные звуки на низких оборотах со стороны коробки.
Понтяное дело, но это уже доп. колхоз. Я ему про стоковые решения.
ОТ Витар, насколько я помню не подходят, на Сузукиклабе целы темы есть. Одно колхозится вторая - нет. На Свифте вангую так-же в сборе японцы продают кардан и в рот его ебать.
>Нихуя там шумного нет, норм многорычажка, работает мягко
Я тебе про свои ощущения говорю, когда постоянно ездишь на Лиане привыкаешь и думаешь, что так и надо. Но как только поездишь на любой пузотерке б-класс (я вот к каршерингу пристрастился) жепу рвет моментально. И да, ходовку мне Кузьмичи смотрели в конце осени, все там нормально.
>У МКПП основная проблема - износ подшипников. На валах появлятся люфты и их распидарашивает. Если не тянуть и вовремя заменить подшипники, как только услышишь шум в кпп, то нихуя с этой коробкой не будет.
Че за шум-то? а то у меня какие-то непонятные звуки на низких оборотах со стороны коробки.
>Решается заменой на шаровые от свифта 3
Понтяное дело, но это уже доп. колхоз. Я ему про стоковые решения.
>Наверняка от каких-нить свифтов всё подходит 1в1, или еще от чего.
ОТ Витар, насколько я помню не подходят, на Сузукиклабе целы темы есть. Одно колхозится вторая - нет. На Свифте вангую так-же в сборе японцы продают кардан и в рот его ебать.
>>767002
Ето оно. Как на классике, когда на задней передаче едешь, такой "знакопеременный" гул, да? Ищи пока замену подшипникам, пока посадочные места не разбило.
> непонятные звуки на низких оборотах со стороны коробки.
Ето оно. Как на классике, когда на задней передаче едешь, такой "знакопеременный" гул, да? Ищи пока замену подшипникам, пока посадочные места не разбило.
39 Кб, 533x400Сузукигоспода, приветствую вас. Я сам вожу Сузуки сх4 ( передний привод((( )
Этой зимой тяжко. Два раза зарылся. Но во всяком случае зарываюсь поменьше и проезжаю получше других переднеприводных.
Задолбала такая зима. Задолбали дороги.
Хочу купить полноприводную гранд витару коротыша ( нет нужды в пространстве ). Коротыш удобный , побольше джимни, легко парковать зимой. И вот хочу узнать насколько он хорош? Тащит ли полный привод так, что можно в сугробы заезжать ? Отличается ли он как то у коротыша и у 5 дверки ? Какой там расход и тд? А то пишут от 10 -20л
Хочу именно Сузуки. Нравится ее четкое управление и надёжность.
Спасибо!
Этой зимой тяжко. Два раза зарылся. Но во всяком случае зарываюсь поменьше и проезжаю получше других переднеприводных.
Задолбала такая зима. Задолбали дороги.
Хочу купить полноприводную гранд витару коротыша ( нет нужды в пространстве ). Коротыш удобный , побольше джимни, легко парковать зимой. И вот хочу узнать насколько он хорош? Тащит ли полный привод так, что можно в сугробы заезжать ? Отличается ли он как то у коротыша и у 5 дверки ? Какой там расход и тд? А то пишут от 10 -20л
Хочу именно Сузуки. Нравится ее четкое управление и надёжность.
Спасибо!
>>767161
Бля анон хз что у тебя там по баблу у тебя, но лучше посмотри в сторону Б/у новой витары или в новом кузове Sх4, на крайняк Джимни.
Витара коротыш хороший, надежный авто, но жрет как слон и такой полный привод как у него тебе в городе в общем-то не нужен. То что пишут про расход в общем-то правда, автомат там как обычно 4 ступка, поэтому в городе думаю 14 где-то будет, но не буду пиздить скок там точно выходит, но точно больше 10. Внутри салончик уже в 2к19 прям очень скучный, не заходит, ну и детские болячки заебывать будут не много. Еще из плохого, что их вообще мало бывает в продаже, а те которые есть усосанные и ушатанные нахуй.
Бля анон хз что у тебя там по баблу у тебя, но лучше посмотри в сторону Б/у новой витары или в новом кузове Sх4, на крайняк Джимни.
Витара коротыш хороший, надежный авто, но жрет как слон и такой полный привод как у него тебе в городе в общем-то не нужен. То что пишут про расход в общем-то правда, автомат там как обычно 4 ступка, поэтому в городе думаю 14 где-то будет, но не буду пиздить скок там точно выходит, но точно больше 10. Внутри салончик уже в 2к19 прям очень скучный, не заходит, ну и детские болячки заебывать будут не много. Еще из плохого, что их вообще мало бывает в продаже, а те которые есть усосанные и ушатанные нахуй.
>>767192
Что то похожее на "Трынь дыгынь дыгыдынь"? Мож ты передачу не ту, типа слишком рано переключаешь и движок не вытягивает?
Что то похожее на "Трынь дыгынь дыгыдынь"? Мож ты передачу не ту, типа слишком рано переключаешь и движок не вытягивает?
>>767169
А автомат и полный привод это норм ? Я думал потенциал раскрывается только на механике
А автомат и полный привод это норм ? Я думал потенциал раскрывается только на механике
>>767404
Америка же. Там с бородатых годов автоматы повсеместно даже на военных грузовиках. С мощным движком это ок.
Америка же. Там с бородатых годов автоматы повсеместно даже на военных грузовиках. С мощным движком это ок.
>>767404
Ну если собираешься гавно месить и экономить топливо и на стоимости обслуги, то тебе механика. Если двигаешься по городу в основном, гавно месить не собираешься, максимум ток зимой через барханы переезжать и на расход тебе похуй, то бери автомат.
Просто 4 ступени автомат это пизда. Хз какой коробас у тебя сейчас на тачке,но если механика, то она 5 ступенчатая. Так вот представь что у тебя убрали нахуй одну передачу, оставив ток 4 и когда скорость более 70 ты все равно продолжаешь ехать на 4 со всеми вытекающими, а именно большой расход, надрывный шум двигателя, медленная динамика на высокой скорости.
Поэтому я все таки рекомендовал бы механику именно на витарке этой.
Но вообще лучше конечно как я писал, либо новую витару рассмотреть поддержанную, либо SX4 в новом кузове 13 года который.
>А автомат и полный привод это норм ? Я думал потенциал раскрывается только на механике
Ну если собираешься гавно месить и экономить топливо и на стоимости обслуги, то тебе механика. Если двигаешься по городу в основном, гавно месить не собираешься, максимум ток зимой через барханы переезжать и на расход тебе похуй, то бери автомат.
Просто 4 ступени автомат это пизда. Хз какой коробас у тебя сейчас на тачке,но если механика, то она 5 ступенчатая. Так вот представь что у тебя убрали нахуй одну передачу, оставив ток 4 и когда скорость более 70 ты все равно продолжаешь ехать на 4 со всеми вытекающими, а именно большой расход, надрывный шум двигателя, медленная динамика на высокой скорости.
Поэтому я все таки рекомендовал бы механику именно на витарке этой.
Но вообще лучше конечно как я писал, либо новую витару рассмотреть поддержанную, либо SX4 в новом кузове 13 года который.
>>767161
Ты с питера что ли ?
Забей сменят Губера в след году заживем
Поясните за 2019 Джимми, разе это не идеальный автомобиль ?
Ты с питера что ли ?
Забей сменят Губера в след году заживем
Поясните за 2019 Джимми, разе это не идеальный автомобиль ?
>>767582
У меня на Сузуки 4ат, но едет как 5ступка. При 80км 1.5к оборотов
Норм автомат , хотя у бати на логане уебищный автомат 4 ступенчатый
Жрет 10.8 сейчас , много, но полному приводу я бы простил
У меня на Сузуки 4ат, но едет как 5ступка. При 80км 1.5к оборотов
Норм автомат , хотя у бати на логане уебищный автомат 4 ступенчатый
Жрет 10.8 сейчас , много, но полному приводу я бы простил
>>767628
Вчера залипал на него)
1.2 миллиона дороговато конечно, хотя по отношению к евро норм.
Как второе авто он идеален!
Уж получше нивы)
Вчера залипал на него)
1.2 миллиона дороговато конечно, хотя по отношению к евро норм.
Как второе авто он идеален!
Уж получше нивы)
>>767628
Ага, в рашке заживешь, куда уж там...
Все бы было пиздато, если бы не высокая цена и узкая направленность самого автомобиля. Семья его покупать не будет, а молодой пацан не имеет на него денег. В итоге хуйня получается. Но он однозначно лучше, чем прошлый кузов. Но вот количество голого металла в салоне за такие деньги это пздц. Обшивку прям явно зажопили. Везде на дверях, на крышке багажника, в багажнике, везде голый метал нахуй. Это пиздец. В остальном все норм. Вроде еще новый движок с коробкой поставили поэтому ждем уменьшения расхода и улучшение динамики.
>>767639
Ну на витаре будет больше. Там полный привод свой, а не такой как на сх4 подобных авто стоит. Не помню уже что там за конструкция, но что то серьезное поэтому расход выше. пусть местные витараводы подскажут.
>Забей сменят Губера в след году заживем
Ага, в рашке заживешь, куда уж там...
>Поясните за 2019 Джимми, разе это не идеальный автомобиль ?
Все бы было пиздато, если бы не высокая цена и узкая направленность самого автомобиля. Семья его покупать не будет, а молодой пацан не имеет на него денег. В итоге хуйня получается. Но он однозначно лучше, чем прошлый кузов. Но вот количество голого металла в салоне за такие деньги это пздц. Обшивку прям явно зажопили. Везде на дверях, на крышке багажника, в багажнике, везде голый метал нахуй. Это пиздец. В остальном все норм. Вроде еще новый движок с коробкой поставили поэтому ждем уменьшения расхода и улучшение динамики.
>>767639
>Жрет 10.8 сейчас , много, но полному приводу я бы простил
Ну на витаре будет больше. Там полный привод свой, а не такой как на сх4 подобных авто стоит. Не помню уже что там за конструкция, но что то серьезное поэтому расход выше. пусть местные витараводы подскажут.
>>767649
Так навальный это кремлевский ставленик, так что и не надейся. А вообще го в ДС, тут хоть ездить будешь норм, а не по срачу всякому. Правда придется в пробках много стоять, но со временем привыкнешь.
>Не сменят) Хотя мб Навальный навалит)
Так навальный это кремлевский ставленик, так что и не надейся. А вообще го в ДС, тут хоть ездить будешь норм, а не по срачу всякому. Правда придется в пробках много стоять, но со временем привыкнешь.
Народ, как тянки реагируют на Сузуки? Текут или нет? Ебля будет в данном пепелаце или сушить сухари ток придется?
>>767714
Говорят в ДС слишком быстрый стиль / темп жизни. Зарплаты больше , но и цены им сопоставимы. Не хочу в общем в столицу.
Говорят в ДС слишком быстрый стиль / темп жизни. Зарплаты больше , но и цены им сопоставимы. Не хочу в общем в столицу.
>>753026
Скрипят
Расход сейчас 10.8
Ещё иногда свистит ремень. Периодически его подтягивают, но потом снова. Норма ?
Какое давление в шинах ? Мб из за этого расход? Я качаю 2.4 зимой 2.3 летом
Как то ко мне подошёл дед и начал нахваливать машину. Говорит у него такая же. Спросил не свистит ли при запуске. Я сказал что свистит после. Так он поведал мне историю как у него свистело именно при запуске , и везде ему говорили что это ремень. Но в итоге у норм мастеров ему сказали что это катушка зажигания. И что если не поменять то может быть пизда всему.
Так что вот вам на заметку.
Скрипят
Расход сейчас 10.8
Ещё иногда свистит ремень. Периодически его подтягивают, но потом снова. Норма ?
Какое давление в шинах ? Мб из за этого расход? Я качаю 2.4 зимой 2.3 летом
Как то ко мне подошёл дед и начал нахваливать машину. Говорит у него такая же. Спросил не свистит ли при запуске. Я сказал что свистит после. Так он поведал мне историю как у него свистело именно при запуске , и везде ему говорили что это ремень. Но в итоге у норм мастеров ему сказали что это катушка зажигания. И что если не поменять то может быть пизда всему.
Так что вот вам на заметку.
>>767628
Чо за них пояснять, их сюда не повезут. Из-за ёбаной ботоксной мрази растаможки их тут некому покупать.
>Поясните за 2019 Джимми
Чо за них пояснять, их сюда не повезут. Из-за ёбаной ботоксной мрази растаможки их тут некому покупать.
>>768008
Чот много. В пробках чтоль стоишь туеву хчу часов?
У меня ремня два, один на гену, второй на кондей.
Поменял оба, всё равно подсвистывал, причём в сырую погоду и только на холодную при запуске. Подтянул оба ремня сам, уже пол года езжу без этого ебучего свиста. Вывод, на сервисах работают ёбаные криворукие кузьмичи. Реально, в этой стране если хочешь что-то сделать хорошо, сделай это сам.
Я всегда и летом и зимой держу 34psi что примерно 2,4бар.
Странно конечно, что у тебя расход больше десятки. Двигло же 1,6 на твоей? Не крутишь там по 4к оборотов? Если ебашишь 150-160 по трассе, то не плачь тогда, расход такой и будет.
Не слушай тупорылых пердунов, он с шохи на иномарку пересел, но катушка зажигания головного мозга у него всё равно осталась. Да и в чём проблема, открываешь капот на холодном движке, заводишь и слушаешь где свистит.
>Расход сейчас 10.8
Чот много. В пробках чтоль стоишь туеву хчу часов?
>Ещё иногда свистит ремень.
У меня ремня два, один на гену, второй на кондей.
Поменял оба, всё равно подсвистывал, причём в сырую погоду и только на холодную при запуске. Подтянул оба ремня сам, уже пол года езжу без этого ебучего свиста. Вывод, на сервисах работают ёбаные криворукие кузьмичи. Реально, в этой стране если хочешь что-то сделать хорошо, сделай это сам.
>Какое давление в шинах ? Мб из за этого расход? Я качаю 2.4 зимой 2.3 летом
Я всегда и летом и зимой держу 34psi что примерно 2,4бар.
Странно конечно, что у тебя расход больше десятки. Двигло же 1,6 на твоей? Не крутишь там по 4к оборотов? Если ебашишь 150-160 по трассе, то не плачь тогда, расход такой и будет.
>свистело именно при запуске , и везде ему говорили что это ремень. Но в итоге у норм мастеров ему сказали что это катушка зажигания.
Не слушай тупорылых пердунов, он с шохи на иномарку пересел, но катушка зажигания головного мозга у него всё равно осталась. Да и в чём проблема, открываешь капот на холодном движке, заводишь и слушаешь где свистит.
>>768044
Ты что ебобо? Их весной 19 года обещали начать поставлять, вместе с рейстайлинговой Витарой. Не дезинформируй анонов епты.
Ты что ебобо? Их весной 19 года обещали начать поставлять, вместе с рейстайлинговой Витарой. Не дезинформируй анонов епты.
![goodyear-ultragrip-ice-arctic-suv-d-stud-265-50-r20-111t-xl[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/4750484/15497464959140.jpg)
165 Кб, 440x640>>767161
Я брал машину с ебучей зимней данлоповской резиной (проклял данлопов), за первую зиму застрял два раза, один раз вытянули, второй раз сам кое как выехал. На эту зиму взял пикрилейт, теперь езжу по нечищеным обледенелым, похуй по каким дорогам.
>Задолбала такая зима. Задолбали дороги.
Я брал машину с ебучей зимней данлоповской резиной (проклял данлопов), за первую зиму застрял два раза, один раз вытянули, второй раз сам кое как выехал. На эту зиму взял пикрилейт, теперь езжу по нечищеным обледенелым, похуй по каким дорогам.
>>768066
Ну не понял сразу епты. Хз о чем вы, у меня все заебись. Ничего не скрипит. Авто 08 года. Возможно зависит от пробега хз.
>>768067
Да главное что бы вообще с рашки не ушли. А то цены у них поднялись знатно сейчас. Если курс еще ебанет вообще хз как они тут что-то привозить и продавать будут. Надо было им все таки завод тут строить. Но хуй знает окупился бы он им или нет.
>О ремне генератора и кондера. Ты чем читаешь тред?
Ну не понял сразу епты. Хз о чем вы, у меня все заебись. Ничего не скрипит. Авто 08 года. Возможно зависит от пробега хз.
>>768067
Да главное что бы вообще с рашки не ушли. А то цены у них поднялись знатно сейчас. Если курс еще ебанет вообще хз как они тут что-то привозить и продавать будут. Надо было им все таки завод тут строить. Но хуй знает окупился бы он им или нет.
>>768072
Питерские ублюдки слишком дохуя на лапу захотели, потому завода нет.
>Надо было им все таки завод тут строить.
Питерские ублюдки слишком дохуя на лапу захотели, потому завода нет.
>>768057
У друга тоже сейчас 10.5 на седане
Прогревы долгие , иногда пробки.
Летом топлю. Зимой вообще не езжу быстрее 80. Езжу как дед, максимум 3к оборотов.
Мб катализатор начал отъебываться ?
У друга тоже сейчас 10.5 на седане
Прогревы долгие , иногда пробки.
Летом топлю. Зимой вообще не езжу быстрее 80. Езжу как дед, максимум 3к оборотов.
Мб катализатор начал отъебываться ?
https://www.youtube.com/watch?v=rzWIWFIn5WI
Как же мне нравится новый Джимни. Дизайн спорный, но интерьер офигенен, кроме голого металла. Имитации блокировок работают идеально, механические нафиг ненужны.
https://www.youtube.com/watch?v=qheLRevNlrw&t=87s
На сузуки-клубе дядя сделал предзаказ, обещали в мае привезти. Цена 1,3 млн.
Для меня дорого.
Всё надеялся, что сделают гибрид Джимни, но пока никаких новостей.
мимо-на-паджеро-ио
Как же мне нравится новый Джимни. Дизайн спорный, но интерьер офигенен, кроме голого металла. Имитации блокировок работают идеально, механические нафиг ненужны.
https://www.youtube.com/watch?v=qheLRevNlrw&t=87s
На сузуки-клубе дядя сделал предзаказ, обещали в мае привезти. Цена 1,3 млн.
Для меня дорого.
Всё надеялся, что сделают гибрид Джимни, но пока никаких новостей.
мимо-на-паджеро-ио
>>768081
Да бля, можно было в любом другом регионе завод построить. Да и ниссану, хенде с кией, даже эти загоны не помешали там заводы свои построить. Просто сузуки не захотели вкладываться в то, что заведомо не принесет бабла. Типа на продажи в те годы постройка завода не особо, то помогла, а потом хуйнул кризис и как раз таки он сыграл роль на низкие продажи сузуки сейчас т.к тачки из за рубежа и конкурентоспособную цену держать стало практически невозможно. Но кто тогда знал что такое слуится? Просто хуевое планирование было. Возможно они даже жалеют об этом сейчас, хотя на рашку им все равно похуй, так что скорее всего и не думаю они ни о чем) Есть и другие более перспективные рынки для них.
>Питерские ублюдки слишком дохуя на лапу захотели, потому завода нет.
Да бля, можно было в любом другом регионе завод построить. Да и ниссану, хенде с кией, даже эти загоны не помешали там заводы свои построить. Просто сузуки не захотели вкладываться в то, что заведомо не принесет бабла. Типа на продажи в те годы постройка завода не особо, то помогла, а потом хуйнул кризис и как раз таки он сыграл роль на низкие продажи сузуки сейчас т.к тачки из за рубежа и конкурентоспособную цену держать стало практически невозможно. Но кто тогда знал что такое слуится? Просто хуевое планирование было. Возможно они даже жалеют об этом сейчас, хотя на рашку им все равно похуй, так что скорее всего и не думаю они ни о чем) Есть и другие более перспективные рынки для них.
>>768086
На оф. сайтах дилеров в ДС не видел, а в салон западло заезжать. Бабла все равно нихуя нет, как и работы. А летом еще на ТО 12к готовить. Пиздец а не жизнь в этой рашке БЛЯДЬ.
>Витара рестайл кстати уже давно продаётся.
На оф. сайтах дилеров в ДС не видел, а в салон западло заезжать. Бабла все равно нихуя нет, как и работы. А летом еще на ТО 12к готовить. Пиздец а не жизнь в этой рашке БЛЯДЬ.
>>768432
Вряд ли они не жалеют, рынок РФ кстати очень даже сладкий, простор для роста огромен, проходимые кредитопомои как раз то что нужно рассеянам.
Вряд ли они не жалеют, рынок РФ кстати очень даже сладкий, простор для роста огромен, проходимые кредитопомои как раз то что нужно рассеянам.
>>768507
Рынок РФ сладкий? Ты рофлишь что ли? Если не знаешь, то рынок РФ самый блядь проблемный из всех которые есть. Здесь постоянно кризисы, обнищание населения, ебанутые законы мешающие работать и прочее. Фирмы ахуевают от того что тут творится. Да еще и потребители здесь не совсем адекватные мягко говоря.
У сузуки на рынке РФ все было хорошо во времена когда они продавали Гранд Витару и СХ4 классик с Кизаши. Как ебанул кризис после 12, для них это был полный пиздец т.к за это время в РФ пришли корейцы с которыми очень тяжело конкурировать. В итоге они потеряли большой кусок рынок. Сейчас продажи новых сузуки на около 0 уровне. Люди новой витаре, предпочтут ебанную крету за те же деньги. Хотя тут вины сузуки как таковой нет, здесь речь о том что наш народ в тачках вообще не сечет. Стадо хочет то, что есть у остальных знакомых и это не сузуки.
Рынок РФ сладкий? Ты рофлишь что ли? Если не знаешь, то рынок РФ самый блядь проблемный из всех которые есть. Здесь постоянно кризисы, обнищание населения, ебанутые законы мешающие работать и прочее. Фирмы ахуевают от того что тут творится. Да еще и потребители здесь не совсем адекватные мягко говоря.
У сузуки на рынке РФ все было хорошо во времена когда они продавали Гранд Витару и СХ4 классик с Кизаши. Как ебанул кризис после 12, для них это был полный пиздец т.к за это время в РФ пришли корейцы с которыми очень тяжело конкурировать. В итоге они потеряли большой кусок рынок. Сейчас продажи новых сузуки на около 0 уровне. Люди новой витаре, предпочтут ебанную крету за те же деньги. Хотя тут вины сузуки как таковой нет, здесь речь о том что наш народ в тачках вообще не сечет. Стадо хочет то, что есть у остальных знакомых и это не сузуки.
>>768432
А какая разница в каком регионе строить? Всё равно питерскому уёбку и его опг платить придётся. И потом, строить кроме как в европейской части россии нецелесообразно, это дополнительные затраты на транспортировку машин в москву/питер, основные рынки сбыта так сказать. На урале, в сибири или дв, никто строить завод не будет, оттуда везти заебёшься, а покупать там тупо некому, там народу проживает меньше чем в москве и области.
Может ты не в курсе, но сузуки не такой крупный авто концерн, как рено-нисран или хёндэ-киа.
Собсно потому они и не потянули рашкинские реалии откатов и попилов. Да и нахуй им не упало, у них есть неебический рынок индии.
>>768507
Хотел что-то написать наивному ребёнку, но вот эти уже всё написали собственно >>768517 >>768718
>Да бля, можно было в любом другом регионе завод построить.
А какая разница в каком регионе строить? Всё равно питерскому уёбку и его опг платить придётся. И потом, строить кроме как в европейской части россии нецелесообразно, это дополнительные затраты на транспортировку машин в москву/питер, основные рынки сбыта так сказать. На урале, в сибири или дв, никто строить завод не будет, оттуда везти заебёшься, а покупать там тупо некому, там народу проживает меньше чем в москве и области.
>Да и ниссану, хенде с кией
Может ты не в курсе, но сузуки не такой крупный авто концерн, как рено-нисран или хёндэ-киа.
Собсно потому они и не потянули рашкинские реалии откатов и попилов. Да и нахуй им не упало, у них есть неебический рынок индии.
>>768507
>рынок РФ кстати очень даже сладкий, простор для роста огромен
Хотел что-то написать наивному ребёнку, но вот эти уже всё написали собственно >>768517 >>768718
>>768510
рили братюнь, есть целая блять мото достка, с туевой хучей тредов, сри там моцыками
рили братюнь, есть целая блять мото достка, с туевой хучей тредов, сри там моцыками
>>768718
Ага, примерно ноль целых хуй десятых процента от всех продаваемых ими авто.
Сузуки продали за 2018-й год 1млн.437тыс. автомобилей.
А если ещё взять их индийскую дочернюю Maruti, то это ещё 1млн. 633тыс. машин. И того 3млн. 70тыс. машин. И сколько из них в россии и сколько это составляет процентов от их продаж.
Ощутимый рынок здесь лишь для корейцев и вагоговна.
Шевроль когда уходил, я гуглил, у них здесь 1-2% было от мировых продаж, после крымнаша и 2014 года. Форд тоже сваливает. Кароч останется корея и ренаульто-нисрановский ватоТаз. :(
>В итоге они потеряли большой кусок рынок.
Ага, примерно ноль целых хуй десятых процента от всех продаваемых ими авто.
Сузуки продали за 2018-й год 1млн.437тыс. автомобилей.
А если ещё взять их индийскую дочернюю Maruti, то это ещё 1млн. 633тыс. машин. И того 3млн. 70тыс. машин. И сколько из них в россии и сколько это составляет процентов от их продаж.
Ощутимый рынок здесь лишь для корейцев и вагоговна.
Шевроль когда уходил, я гуглил, у них здесь 1-2% было от мировых продаж, после крымнаша и 2014 года. Форд тоже сваливает. Кароч останется корея и ренаульто-нисрановский ватоТаз. :(
>>768750
Чего такая же хуита уеба? ТЫ хочешь сказать витара как крета? Ты в глаза что ли долбишься?
>Крета такая хуита пиздос. Не зря дизлайк-ченел ее засирает.
Чего такая же хуита уеба? ТЫ хочешь сказать витара как крета? Ты в глаза что ли долбишься?
>>768756
Добренько, услышал тебя.
Добренько, услышал тебя.
>>766860
Я писал выше про лифт же. 3см спереди и 3.5 сзади. Проводов датчиков АБС хватает впритык, стойки стаба пришлось укорачивать.
Я писал выше про лифт же. 3см спереди и 3.5 сзади. Проводов датчиков АБС хватает впритык, стойки стаба пришлось укорачивать.
>>767002
Слей масло значит и ищи в нем стружку. Если увидишь стружку - разбирай и меняй подшипники, а то коробка отъебнет и хуй ты где найдешь такую если только донора с автоматом взять и свапнуть кпп лайк э ШОЛГ
>Че за шум-то? а то у меня какие-то непонятные звуки на низких оборотах со стороны коробки.
Слей масло значит и ищи в нем стружку. Если увидишь стружку - разбирай и меняй подшипники, а то коробка отъебнет и хуй ты где найдешь такую если только донора с автоматом взять и свапнуть кпп лайк э ШОЛГ
Сап. sx4 10-го бородатого года с пробегом 80к ганяю три года. Думаю ГВ приобресть 5д 11-12 г. че скажете?
>>758156
Это нижняя гидроопора типа как на фольксвагенах. добавит ватности в ускорение и убавит вибраций
Это нижняя гидроопора типа как на фольксвагенах. добавит ватности в ускорение и убавит вибраций
>>769711
Тачка обслуживается каждые 10к
Все в норме
У друга вообще катализатор вырезали нахуй , все равно жрет 10.5
Тачка обслуживается каждые 10к
Все в норме
У друга вообще катализатор вырезали нахуй , все равно жрет 10.5
>>769766
Где я написал такая же?
Ой бля, соррян анончик, в глаза долблюсь просто, не прочитал внимательно. Сука, тяночку так хочется, что уже внимание вообще не впизду. Весна нахуй.
>>769769
У меня в городе, считай при смешанном цикле постоянно расход около 7 литров, по трассе хуячу так вообще 3-4 литра.
Если еду по пробке ебической, типичной для ДС, то вот тогда да, 9 литров максимум, с кондером может быть 10, но такое вообще не припомню даже. Тачка на механике, с передним приводом, седан.
Зимой сейчас, с прогревами расход поначалу 9, потом при езде опять 7.
>Читай внимательно
Где я написал такая же?
Ой бля, соррян анончик, в глаза долблюсь просто, не прочитал внимательно. Сука, тяночку так хочется, что уже внимание вообще не впизду. Весна нахуй.
>>769769
У меня в городе, считай при смешанном цикле постоянно расход около 7 литров, по трассе хуячу так вообще 3-4 литра.
Если еду по пробке ебической, типичной для ДС, то вот тогда да, 9 литров максимум, с кондером может быть 10, но такое вообще не припомню даже. Тачка на механике, с передним приводом, седан.
Зимой сейчас, с прогревами расход поначалу 9, потом при езде опять 7.
>>769810
Ну вот и ответ
У меня автомат передний привод
Хотя сейчас должно опуститься , не опускается ... Странно.
Ну вот и ответ
У меня автомат передний привод
Хотя сейчас должно опуститься , не опускается ... Странно.
А что реально витару рейстайл начали продавать? Блядь как же мне её хочется, но сука ни денег нет нихуя, ни работы, ни тянки. Блядь за что нам это?
Почему новая Витара дешевле новой сх4 ?
Не понимаю. Витара она же внедорожник.
Не понимаю. Витара она же внедорожник.
>>770110
Потому что новая витара сделана на платформе SX4 лол. Да еще и короче этой самой SX4. (Витара теперь B-класс хули)
Походу пора FAQ писать лол
1 поколение Vitara 1988-1997
- так называемая "квадратная" витара. Рама, понижайка, part-time и мост - труЪ внедорожник.
Годнота для переделок в невзьебенные говнолазы для соревнований и хардкора, но это тема для /lap/. На асфальте так себе (каг-бе это машина из 80-ых годов лол)
2 поколение Grand Vitara 1997-2005
- так называемая "круглая" витара. Все так-же есть рама, понижайка, part-time и мост - труЪ внедорожник. Комфортнее первого поколения, поэтому кроме экстримальных говнолазов еще получаются годные экспедиционники для выездов в ебеня(но это опять в \lap\). На асфальте с V6 неплох, но все равно не гонка.
3 поколение Grand Vitara New 2006-2016
- так называемая "SGVN" или "Ньюшка". Несущий кузов, понижайка, full-time и независимая подвеска - уже не труЪ внедорожник но еще и не паркетник с муфточками. Годен для всего - хоть ебеня, хоть асфальт. С мотором 3.2 (сотня за 9 секунд) хорош и для отжигов.
4 поколение Vitara 2015---- то что выпускается сейчас. Запилен на базе SX4 и к предидущим витарам отношения не имеет.
Несущий кузов, понижайки нет, полный привод опционален (в базе только передний) и независимая подвеска. Кроче - никакой не внедорожник а обычный кроссовер.
Кароч - из новых внедорожников у Сузуки остался только Джимни. Или ищи старые Б\У.
Suzuki Grand Vitara-кун.
>Почему новая Витара дешевле новой сх4 ?
Потому что новая витара сделана на платформе SX4 лол. Да еще и короче этой самой SX4. (Витара теперь B-класс хули)
>Не понимаю. Витара она же внедорожник.
Походу пора FAQ писать лол
1 поколение Vitara 1988-1997
- так называемая "квадратная" витара. Рама, понижайка, part-time и мост - труЪ внедорожник.
Годнота для переделок в невзьебенные говнолазы для соревнований и хардкора, но это тема для /lap/. На асфальте так себе (каг-бе это машина из 80-ых годов лол)
2 поколение Grand Vitara 1997-2005
- так называемая "круглая" витара. Все так-же есть рама, понижайка, part-time и мост - труЪ внедорожник. Комфортнее первого поколения, поэтому кроме экстримальных говнолазов еще получаются годные экспедиционники для выездов в ебеня(но это опять в \lap\). На асфальте с V6 неплох, но все равно не гонка.
3 поколение Grand Vitara New 2006-2016
- так называемая "SGVN" или "Ньюшка". Несущий кузов, понижайка, full-time и независимая подвеска - уже не труЪ внедорожник но еще и не паркетник с муфточками. Годен для всего - хоть ебеня, хоть асфальт. С мотором 3.2 (сотня за 9 секунд) хорош и для отжигов.
4 поколение Vitara 2015---- то что выпускается сейчас. Запилен на базе SX4 и к предидущим витарам отношения не имеет.
Несущий кузов, понижайки нет, полный привод опционален (в базе только передний) и независимая подвеска. Кроче - никакой не внедорожник а обычный кроссовер.
Кароч - из новых внедорожников у Сузуки остался только Джимни. Или ищи старые Б\У.
Suzuki Grand Vitara-кун.
>>770110
Да я сам хз, но она типа меньше размером и комплектухи попроще. СХ4 теперь флагманом считается. Технически машины одинаковые, разница лишь в кузове и дизайне салона.
Что Витара, что СХ4 это кроссоверы.
>Почему новая Витара дешевле новой сх4 ?
Да я сам хз, но она типа меньше размером и комплектухи попроще. СХ4 теперь флагманом считается. Технически машины одинаковые, разница лишь в кузове и дизайне салона.
>Не понимаю. Витара она же внедорожник.
Что Витара, что СХ4 это кроссоверы.
bamp
bamp
>>770110
Гранд Витара была внедорожником. Современная Витара с ней ничего общего не имеет, обычный паркетник.
>Витара она же внедорожник.
Гранд Витара была внедорожником. Современная Витара с ней ничего общего не имеет, обычный паркетник.
39 Кб, 604x430>>770139
Чаю вот этому гражданину.
Чаю вот этому гражданину.
>>774377
Прошлая тоже. Внедорожники в районе 2006 кончились, если память не изменяет. И то они в стоке были так себе.
Прошлая тоже. Внедорожники в районе 2006 кончились, если память не изменяет. И то они в стоке были так себе.
>>774469
Да, ибо на витарах с парт-таймом при включении полного привода ты едешь как на кукрузе\дефе у которого залочен межосевой диф. (передняя и задняя ось жестко сцеплены)
Дополню парой фишечек >>770139
На "квадратах" и "кругляшах" бывали комплектации где с завода стоял ЛСД в заднем мосту.
1, 2 и 3 поколение с айсиновскими автоматоми могут в годную имитацию блокировок.
>Серьёзно?
Да, ибо на витарах с парт-таймом при включении полного привода ты едешь как на кукрузе\дефе у которого залочен межосевой диф. (передняя и задняя ось жестко сцеплены)
Дополню парой фишечек >>770139
На "квадратах" и "кругляшах" бывали комплектации где с завода стоял ЛСД в заднем мосту.
1, 2 и 3 поколение с айсиновскими автоматоми могут в годную имитацию блокировок.
>>774469
Да, мань, фултайм больше пузотеркам подходит.
Да, мань, фултайм больше пузотеркам подходит.
Обидно что сгв от 2012 года и младше очень мало в продаже. Непонятно какие цены для них рыночные, если в миллионнике их нет нихуя.
>>777297
Потому что на них все сейчас катаются. Очевидно же. В хохляндии их новые можно купить даже сейчас.
Потому что на них все сейчас катаются. Очевидно же. В хохляндии их новые можно купить даже сейчас.
>>777069
Первым обычно называют сорта фуллтайма и петушиных муфт, но не всегда, вторым сорта парт-тайма (но ВАГ недавно на свои петушиные муфты начал лепить такой шильдик), третье вообще хуйня из-под коня какая-то очень локальная. В общем, эти обозначения используют как хотят, отсюда путаница. Хочешь, чтоб тебя поняли, — говори "парт-тайм", "фулл-тайм" или там описывай сорта дерьма локальные особенности.
Первым обычно называют сорта фуллтайма и петушиных муфт, но не всегда, вторым сорта парт-тайма (но ВАГ недавно на свои петушиные муфты начал лепить такой шильдик), третье вообще хуйня из-под коня какая-то очень локальная. В общем, эти обозначения используют как хотят, отсюда путаница. Хочешь, чтоб тебя поняли, — говори "парт-тайм", "фулл-тайм" или там описывай сорта дерьма локальные особенности.
bamp
>>777504
Ёбаное поколение рунглиша.
https://youtu.be/6aNDpVOWJjo
>Хочешь, чтоб тебя поняли, — говори "постоянный полный привод" или "подключаемый полный привод"
Ёбаное поколение рунглиша.
https://youtu.be/6aNDpVOWJjo
>>781198
Ска, проиграл с видоса сукааа. У меня куча знакомых когда на курсы английского записались стали так говорить. Пиздец заебало. ЧСВ блядь какое то на пустом месте пускают.
Ска, проиграл с видоса сукааа. У меня куча знакомых когда на курсы английского записались стали так говорить. Пиздец заебало. ЧСВ блядь какое то на пустом месте пускают.
>>781198
Щас бы в четыре раза длиннее фразы выговаривать вместо вполне устоявшихся терминов. Ты, поди, вместо "хаб" всегда "ступица" говоришь, а вместо "бля!", когда по пальцу себя ёбнешь, восклицаешь "какой же я простофиля!".
Щас бы в четыре раза длиннее фразы выговаривать вместо вполне устоявшихся терминов. Ты, поди, вместо "хаб" всегда "ступица" говоришь, а вместо "бля!", когда по пальцу себя ёбнешь, восклицаешь "какой же я простофиля!".
57 Кб, 573x620>>781266
Именно так, ступица. Какой ещё нахуй хаб?
Ты по интеллекту приближаешься уже к Эллочке Людоедке.
>Ты, поди, вместо "хаб" всегда "ступица" говоришь
Именно так, ступица. Какой ещё нахуй хаб?
Ты по интеллекту приближаешься уже к Эллочке Людоедке.
>>774395
Прям увидел того кузьмича из гаражей, в засаленных штанах и промасленной старой куртке, с окурком в зубах и разводным ключом. "Эх, а вот раньше, вот машины были, вот помню при сталине..."
>Внедорожники в районе 2006 кончились
Прям увидел того кузьмича из гаражей, в засаленных штанах и промасленной старой куртке, с окурком в зубах и разводным ключом. "Эх, а вот раньше, вот машины были, вот помню при сталине..."
Запостите кто нибудь новость про то что рестайлинговую витару в рашке продавать начали, а то мне лень оформлять нахуй. Мимо ОП
>>781271
Да ты и собаку увидишь. Он полностью прав, сейчас нормальных внедорожников новых просто нет, физически никто не делает. Дефендер - снят с производства. Ленд Крузер - 200ка - мегапаркетник, 300ка, ходят слухи, вообще рычажная будет. Патруль 62 - мегапаркетник на рычажках. Остался один Уаз, но это не машина, это спецтехника, это я как патриотоеб говорю.
Да ты и собаку увидишь. Он полностью прав, сейчас нормальных внедорожников новых просто нет, физически никто не делает. Дефендер - снят с производства. Ленд Крузер - 200ка - мегапаркетник, 300ка, ходят слухи, вообще рычажная будет. Патруль 62 - мегапаркетник на рычажках. Остался один Уаз, но это не машина, это спецтехника, это я как патриотоеб говорю.
>>781278
Тлк70 ещё остался, но у нас его не продают. И джимник, но он слишком маленький. Уаз - да, но как патриотовод поддержу - эта техника, мягко говоря, не для всех.
Тлк70 ещё остался, но у нас его не продают. И джимник, но он слишком маленький. Уаз - да, но как патриотовод поддержу - эта техника, мягко говоря, не для всех.
>>781278
Блядь и тут ты такой пояснил почему только неразрезной мост и только хардкор.
Тебя в детстве рычагом выебали штоле? Я понимаю - рама, я понимаю - раздатка, но блядь дрочить на МОСТЫ - это пиздец.
Единственный бонус мостов - лифтовать проще. И всякие эти ваши лонгармы втыкать.
>рычажная
>рычажках
Блядь и тут ты такой пояснил почему только неразрезной мост и только хардкор.
Тебя в детстве рычагом выебали штоле? Я понимаю - рама, я понимаю - раздатка, но блядь дрочить на МОСТЫ - это пиздец.
Единственный бонус мостов - лифтовать проще. И всякие эти ваши лонгармы втыкать.
>>781270
Колёсные, очевидно. Автоматические там или ручные, например.
Кузьмичей на форумах и в автосервисах так же поучаешь, что у них рунглиш и они всё неправильно говорят? Вместо "компьютер" ты всегда говоришь "электронно-вычислительная машина"? У тебя интеллект длиной слов измеряется или их изначальной принадлежностью к какому-то языку? Совсем ебанутый? Можешь не оправдываться, это риторические вопросы.
Колёсные, очевидно. Автоматические там или ручные, например.
Кузьмичей на форумах и в автосервисах так же поучаешь, что у них рунглиш и они всё неправильно говорят? Вместо "компьютер" ты всегда говоришь "электронно-вычислительная машина"? У тебя интеллект длиной слов измеряется или их изначальной принадлежностью к какому-то языку? Совсем ебанутый? Можешь не оправдываться, это риторические вопросы.
>>781364
Ещё обслуживать проще и чинить, при прочих равных они крепче и надёжнее. Зачем ты отрицаешь очевидное?
Ещё обслуживать проще и чинить, при прочих равных они крепче и надёжнее. Зачем ты отрицаешь очевидное?
>>781364
Одно короткое слово - лифт. В стоке внедорожников нет, только вседорожники. А лифт рычагов - это только лифткиты, которые продаются в сборе. Разбил одну шаровую - покупай весь комплект рычагов вместе с подрамником. Просто заменой пружин и стоек рычаги толком не лифтятся, или будешь менять привода после каждого заезда.
> неразрезной мост и только хардкор.
Одно короткое слово - лифт. В стоке внедорожников нет, только вседорожники. А лифт рычагов - это только лифткиты, которые продаются в сборе. Разбил одну шаровую - покупай весь комплект рычагов вместе с подрамником. Просто заменой пружин и стоек рычаги толком не лифтятся, или будешь менять привода после каждого заезда.
>>781282
Так-то и Y61 можно купить. Но в России... сам понял, да?
>Тлк70 ещё остался, но у нас его не продают.
Так-то и Y61 можно купить. Но в России... сам понял, да?
>>781278
F-150, паджеро, Wrangler, джимник
Или что для тебя нормальный внедорожник? Как диды завещали, мосты мосточки? Говно месить в любом случае будешь делать корч, а просто по бездорожью и ухабам и разъёбанным грунтовкам с колеями и слякотью, можно на перечисленном ездить и ещё десяток моделей минимум с высокой проходимостью найти.
Сейчас ты такой скажешь нищитово, тогда ди нахуй, ретроград ебанутый. Покупай шерпа и не гунди как старый дед в треде. Будешь "авторитет" на доске у глиномесов.
>нормальных внедорожников новых просто нет, физически никто не делает.
F-150, паджеро, Wrangler, джимник
Или что для тебя нормальный внедорожник? Как диды завещали, мосты мосточки? Говно месить в любом случае будешь делать корч, а просто по бездорожью и ухабам и разъёбанным грунтовкам с колеями и слякотью, можно на перечисленном ездить и ещё десяток моделей минимум с высокой проходимостью найти.
Сейчас ты такой скажешь нищитово, тогда ди нахуй, ретроград ебанутый. Покупай шерпа и не гунди как старый дед в треде. Будешь "авторитет" на доске у глиномесов.
>>781405
Ни разу именно от кузьмичей и в сервисах не слышал слово "хаб". все говорят "ваша ступица наебнулась. меняется целиком".
>Кузьмичей на форумах и в автосервисах так же поучаешь
Ни разу именно от кузьмичей и в сервисах не слышал слово "хаб". все говорят "ваша ступица наебнулась. меняется целиком".
>>783818
С натяжкой только раптор, да и тот больше чтобы по дюнам прыгать подходит, а не грязь месить
>F-150
С натяжкой только раптор, да и тот больше чтобы по дюнам прыгать подходит, а не грязь месить
131 Кб, 600x600>>783820
Потому что видел ты его только на ютубчике, в рекламе.
>да и тот больше чтобы по дюнам прыгать подходит
Потому что видел ты его только на ютубчике, в рекламе.
>>783819
Наверно, в твоей жизни пока было маловато кузьмичей.
Наверно, в твоей жизни пока было маловато кузьмичей.
>>783818
Рычажный
Рычажный
Маленький
Маленький
Именно, мой дорогой. В стоке внедорожников нет, есть вседорожники. А вот готовить серьезный внедорожник - это лифт. А лифт рычагов... Я уже писал.
>F-150,
Рычажный
>паджеро,
Рычажный
>Wrangler,
Маленький
>джимник
Маленький
>нормальный внедорожник? Как диды завещали, мосты мосточки? Говно месить в любом случае будешь делать корч,
Именно, мой дорогой. В стоке внедорожников нет, есть вседорожники. А вот готовить серьезный внедорожник - это лифт. А лифт рычагов... Я уже писал.
1
>>784137
присоединяюсь к реквесту
присоединяюсь к реквесту
>>784137
Лифтованный поцреот же. Но поцреот не машина, это спецтехника нахуй.
>>784143
Байкал. Алтай. Маньпупунер. Карелия. Кавказ. Монголия.
Охота. Туризм. Во всех остальных случаях внедорожник не нужен нах, достаточно вседорожника, той же витары. Но речь-то шла о внедорожнике.
Лифтованный поцреот же. Но поцреот не машина, это спецтехника нахуй.
>>784143
>И куда же ты собрался ехать на внедорожнике?
Байкал. Алтай. Маньпупунер. Карелия. Кавказ. Монголия.
Охота. Туризм. Во всех остальных случаях внедорожник не нужен нах, достаточно вседорожника, той же витары. Но речь-то шла о внедорожнике.
>>784152
Во все эти места народ нормально проезжает на пузотёрках и паркетниках. Тебе просто нужен увеличитель члена, признайся хотя бы сам себе.
Во все эти места народ нормально проезжает на пузотёрках и паркетниках. Тебе просто нужен увеличитель члена, признайся хотя бы сам себе.
Ну вообще вроде говорили, что якобы будет джимник 5 дверный. Думаю если таки его выпустят, то будет ахуенный конкурент всяким патриотам, нивам, да и вообще много кому. Вопрос лишь в том будет ли он вообще и как скоро?
>>784328
На самые простодосягаемые, где всё засрано и всё видено. Куда-то в интересное без полного привода, блокировок, а зачастую и лебедок - хуй проедешь. На Маньпупунер из пузотеров зашел только Запорожец.
Искал бы увеличитель члена - купил бы себе в те же деньги таху/навик/экскурсион.
>>784330
Ню-ню. Трос-то купил, "я тут на девятке проеду"?
>>784346
Патриотам он конкурентом быть не может, слишком маленький. Патриот хорош ещё и нехилой вместимостью и грузоподъемностью. Ниве да, однозначно.
>Во все эти места народ нормально проезжает на пузотёрках и паркетниках.
На самые простодосягаемые, где всё засрано и всё видено. Куда-то в интересное без полного привода, блокировок, а зачастую и лебедок - хуй проедешь. На Маньпупунер из пузотеров зашел только Запорожец.
>Тебе просто нужен увеличитель члена, признайся хотя бы сам себе.
Искал бы увеличитель члена - купил бы себе в те же деньги таху/навик/экскурсион.
>>784330
Ню-ню. Трос-то купил, "я тут на девятке проеду"?
>>784346
>ахуенный конкурент всяким патриотам, нивам,
Патриотам он конкурентом быть не может, слишком маленький. Патриот хорош ещё и нехилой вместимостью и грузоподъемностью. Ниве да, однозначно.
>>784369
Но он блядь из 19 века нахуй. Учитывая его надежность и прочую хуиту, его вообще как автомобиль на каждый день даже рассматривать не приходится. Он чисто говновоз, корч для покатушек один раз в пол года и не более того.
>Патриот хорош ещё и нехилой вместимостью и грузоподъемностью
Но он блядь из 19 века нахуй. Учитывая его надежность и прочую хуиту, его вообще как автомобиль на каждый день даже рассматривать не приходится. Он чисто говновоз, корч для покатушек один раз в пол года и не более того.
>>784371
А я тебе о чем пишу?
Поэтому на каждый день у меня есть пузотер.
>его вообще как автомобиль на каждый день даже рассматривать не приходится.
А я тебе о чем пишу?
>Но поцреот не машина, это спецтехника нахуй.
Поэтому на каждый день у меня есть пузотер.
>>784369
Манясказки всяких Мочаловых и продавцов тюнячки. Надо просто уметь ездить.
Не купил бы, у них обслуга дороже и налох. А ты явно нищук с кучей комплексов.
>Куда-то в интересное без полного привода, блокировок, а зачастую и лебедок - хуй проедешь.
Манясказки всяких Мочаловых и продавцов тюнячки. Надо просто уметь ездить.
>Искал бы увеличитель члена - купил бы себе в те же деньги таху/навик/экскурсион.
Не купил бы, у них обслуга дороже и налох. А ты явно нищук с кучей комплексов.
>>784403
Ага, кормить, обслуживать и платить налох на некролексус с V8 и 4.3 мотором у меня деньги есть, а на таху бы не хватило? Лолблядь.
Продемонстрируй проезд аналогичного участка на своем кроссовке.
https://www.youtube.com/watch?v=gSZi_xTjE7w
>Не купил бы, у них обслуга дороже и налох. А ты явно нищук с кучей комплексов.
Ага, кормить, обслуживать и платить налох на некролексус с V8 и 4.3 мотором у меня деньги есть, а на таху бы не хватило? Лолблядь.
>Надо просто уметь ездить.
Продемонстрируй проезд аналогичного участка на своем кроссовке.
https://www.youtube.com/watch?v=gSZi_xTjE7w
>>784408
Да, Лексус же не ломается, а если вдруг сломается, то всё есть на разборках, и налох меньше, потому что лошадей там небось меньше 250. С Тахой отсос, с Фордами ещё больше отсос, по ним помоек, то есть разборок, в РФ практически нет.
Да, Лексус же не ломается, а если вдруг сломается, то всё есть на разборках, и налох меньше, потому что лошадей там небось меньше 250. С Тахой отсос, с Фордами ещё больше отсос, по ним помоек, то есть разборок, в РФ практически нет.
Й
>>784369
Ещё и шизик, сам придумывает, сам с собой соглашается.
>Ню-ню. Трос-то купил, "я тут на девятке проеду"?
Ещё и шизик, сам придумывает, сам с собой соглашается.
>>784408
Глиномес, хули ты в сузуки треде забыл то тогда? Пиздуй шкворни шприцуй, они сами себя не прошприцуют.
Глиномес, хули ты в сузуки треде забыл то тогда? Пиздуй шкворни шприцуй, они сами себя не прошприцуют.
>>784426
280.
По американцам нет в РФ разборок? Ебать манямирок.
>>784458
Хули ты заманеврировал? Говорили за внедорожники.
>>784438
Кто из нас шизик, дорогой мой дебилушка, считающий, что не нужно ему - не нужно никому.
>налох меньше, потому что лошадей там небось меньше 250.
280.
>по ним помоек, то есть разборок, в РФ практически нет.
По американцам нет в РФ разборок? Ебать манямирок.
>>784458
>Глиномес, хули ты в сузуки треде забыл то тогда?
Хули ты заманеврировал? Говорили за внедорожники.
>>784438
Кто из нас шизик, дорогой мой дебилушка, считающий, что не нужно ему - не нужно никому.
>>784708
Ебать ты нафаня. Хоть бы на лурочке почитал.
Ебать ты нафаня. Хоть бы на лурочке почитал.
>>784469
Разборки это последнее на что нужно ориентироваться при покупке америкоса. Иначе дебил с лишней хромосомой.
Разборки это последнее на что нужно ориентироваться при покупке америкоса. Иначе дебил с лишней хромосомой.
>>784838
Посмотрю, как ты будешь оригинал за сотни долларов с доставкой за сотни долларов заказывать со Штатов и ждать два месяца, пока оно плывёт, ведь авиапочта пиздец дорогая.
С нового года ещё Пыня беспошлинный лимит до 500 евро снизил, вообще нихуя считай не сможешь купить, даже приличные неоригинальные расходнички в подвесочку на попсовую Таху выйдут дороже. Безо всяких пневм и магнерайдов, если чё.
Посмотрю, как ты будешь оригинал за сотни долларов с доставкой за сотни долларов заказывать со Штатов и ждать два месяца, пока оно плывёт, ведь авиапочта пиздец дорогая.
С нового года ещё Пыня беспошлинный лимит до 500 евро снизил, вообще нихуя считай не сможешь купить, даже приличные неоригинальные расходнички в подвесочку на попсовую Таху выйдут дороже. Безо всяких пневм и магнерайдов, если чё.
26 Кб, 480x320Блядь, заебало, что когда рассказываю, что у меня сузуки, никто не понимает о чем я говорю. А когда показывают говорят, что это типа логан или солярис. Пиздос, ток у меня такие проблемы или еще у кого такое есть? Если да, то как вы с этим справляетесь? Я ведь специально брал такую тачку, что бы не банально было и JDM, что бы выделяться, а получается в итоге че то не то.
>>784862
Справедливости ради должен сказать что ни разу не видел в своём миллионике сузуки. Лет 8 назад видел сузуки сх4 и больше не вспомню.
Справедливости ради должен сказать что ни разу не видел в своём миллионике сузуки. Лет 8 назад видел сузуки сх4 и больше не вспомню.
>>784873
Ну в ДС тут у нас их довольно таки много катается, в основном хетчи. Но все равно не часто их можно встретить, но внимание как ЙОБА пепелацы они конечно не привлекают т.к в потоке все таки теряются.
Т.е по факту я добился той цели, что тачка редкая и не банальная, но с другой стороны на неё все равно всем похуй. Тянучки вообще не обращают внимание. Поцыки говорят типа бля, че за хуйня, это че за логан, ты че дед что ли? Нахуй тебе такое надо. И хуй кому докажешь, что тачка рулится и едет просто ахуено. Все дрочат на бэхи и все такое. На крайняк считают лансер 10 пушкой гонкой, хотя эта хуйня та еще.
>>784877
Ну пиздос. Тем более стоит же дороже круза этого ебанного. Как с этим боролся или просто хуй забил?
Ну в ДС тут у нас их довольно таки много катается, в основном хетчи. Но все равно не часто их можно встретить, но внимание как ЙОБА пепелацы они конечно не привлекают т.к в потоке все таки теряются.
Т.е по факту я добился той цели, что тачка редкая и не банальная, но с другой стороны на неё все равно всем похуй. Тянучки вообще не обращают внимание. Поцыки говорят типа бля, че за хуйня, это че за логан, ты че дед что ли? Нахуй тебе такое надо. И хуй кому докажешь, что тачка рулится и едет просто ахуено. Все дрочат на бэхи и все такое. На крайняк считают лансер 10 пушкой гонкой, хотя эта хуйня та еще.
>>784877
Ну пиздос. Тем более стоит же дороже круза этого ебанного. Как с этим боролся или просто хуй забил?
>>784890
Да я только с этого лулзы ловил.
Осло эта кизаши заебала ломаться, я ее продал и купил церато иссалуна. Больше никогда не притронусь к б/у и jdm в частности.
>Как с этим боролся или просто хуй забил?
Да я только с этого лулзы ловил.
Осло эта кизаши заебала ломаться, я ее продал и купил церато иссалуна. Больше никогда не притронусь к б/у и jdm в частности.
>>784862
Хуй знает, не видел ещё таких олигофренов, которые sx4 или свифт не знают. Про гранд витару и подавно все в курсе, в своё время оч успешно она зашла на рашкинский рынок. Ты видимо в каких-то диких пердях живёшь среди дремучих селюков (хотя я и сам селюк замкадыш).
мос обл кун на sx4
Хуй знает, не видел ещё таких олигофренов, которые sx4 или свифт не знают. Про гранд витару и подавно все в курсе, в своё время оч успешно она зашла на рашкинский рынок. Ты видимо в каких-то диких пердях живёшь среди дремучих селюков (хотя я и сам селюк замкадыш).
мос обл кун на sx4
>>784985
а ,ещё забыл, когда по весне москваблядки вылезют на свои дачи на майские и далее, sx4 и свифтов оче дохуя становится. Видимо в москве они хорошо продавались до обвала рубля.
а ,ещё забыл, когда по весне москваблядки вылезют на свои дачи на майские и далее, sx4 и свифтов оче дохуя становится. Видимо в москве они хорошо продавались до обвала рубля.
>>784890
Тебе не похуй ли что там лишнехромосомные говорят?
>>784890
И замечательно.
>>784890
И? Пусть дрочат, хоть вприсядку. В 99% случаев их удел будет ржавое пятнадцатилетнее ушатанное усракованное корыто.
Два года угорал над таким знакомым пацанчиком, купил себе некро бэ_эн_вэ и всю зиму не мог его завести. Но ходил и рассказывал, какая у него бмв пиздатая машина. Год поездил, понял что не потянет даже по бензу её содержать, ещё пол года продавал, клянчил у мамки денех потом и внезапно, как ты и написал, купил лансер. Опять нахваливает, как мотор тянет с низов, спросил а что там за пушкагоночный мотор то, а оказывается 1,6 ажно 98л.с. бля, я взоржал аж. Видимо он классический клинический случай, так сказать эталон.
>Поцыки говорят типа бля, че за хуйня, это че за логан, ты че дед что ли?
Тебе не похуй ли что там лишнехромосомные говорят?
>>784890
>в потоке все таки теряются.
И замечательно.
>>784890
>Все дрочат на бэхи и все такое.
И? Пусть дрочат, хоть вприсядку. В 99% случаев их удел будет ржавое пятнадцатилетнее ушатанное усракованное корыто.
Два года угорал над таким знакомым пацанчиком, купил себе некро бэ_эн_вэ и всю зиму не мог его завести. Но ходил и рассказывал, какая у него бмв пиздатая машина. Год поездил, понял что не потянет даже по бензу её содержать, ещё пол года продавал, клянчил у мамки денех потом и внезапно, как ты и написал, купил лансер. Опять нахваливает, как мотор тянет с низов, спросил а что там за пушкагоночный мотор то, а оказывается 1,6 ажно 98л.с. бля, я взоржал аж. Видимо он классический клинический случай, так сказать эталон.
>>784985
Да дело не в том что не знают, а в том что у них они ассоциируются с логанами, солярисами и им подобными. Мне говорят типа ты блядь дед пердет, хули ты на овоще этом ездишь, тебе же никто не даст дибил блядь. Вообще тачка не о чем, 107 л.с, да ты ахуел, за 20 секунд до 100 что ли? Лол кек чебурек. Заебали меня блядь. При этом у самих либо вообще тачки и прав нет, либо некрота ебучая без доков. Сука, долбоебы блядь. И самое тупое, что это в ДС происходит, а не где то в мухосранске. Специально блядь не покупал себе логаны, лачети и солярисы, что бы выделяться, получать респекты и кайфовать от нормального авто, а из всего этого получил ток кайф от самого авто, а вот остальные моего кайфа не разделяют и дают анти респекты и подколки. Суки блядь. Сам я 24 лвл листва.
>>784988
Это да, есть такое. Но в ДС как я писал выше, довольно часто можно встретить. В общем то через двор, в каждом стоит хотя бы 1 сх4.
>Хуй знает, не видел ещё таких олигофренов, которые sx4 или свифт не знают.
Да дело не в том что не знают, а в том что у них они ассоциируются с логанами, солярисами и им подобными. Мне говорят типа ты блядь дед пердет, хули ты на овоще этом ездишь, тебе же никто не даст дибил блядь. Вообще тачка не о чем, 107 л.с, да ты ахуел, за 20 секунд до 100 что ли? Лол кек чебурек. Заебали меня блядь. При этом у самих либо вообще тачки и прав нет, либо некрота ебучая без доков. Сука, долбоебы блядь. И самое тупое, что это в ДС происходит, а не где то в мухосранске. Специально блядь не покупал себе логаны, лачети и солярисы, что бы выделяться, получать респекты и кайфовать от нормального авто, а из всего этого получил ток кайф от самого авто, а вот остальные моего кайфа не разделяют и дают анти респекты и подколки. Суки блядь. Сам я 24 лвл листва.
>>784988
Это да, есть такое. Но в ДС как я писал выше, довольно часто можно встретить. В общем то через двор, в каждом стоит хотя бы 1 сх4.
>>784997
Смени круг общения. Или тебе по кайфу с дегенератами "базарить за жисть?"
Ясно. Не печалься, ты просто немного умнее своих тупорылых сверстников-малолеток. Со временем поймёшь, что на мнение быдла надо класть.
>Вообще тачка не о чем, 107 л.с, да ты ахуел, за 20 секунд до 100 что ли? Лол кек чебурек. Заебали меня блядь. При этом у самих либо вообще тачки и прав нет, либо некрота ебучая без доков. Сука, долбоебы блядь.
Смени круг общения. Или тебе по кайфу с дегенератами "базарить за жисть?"
>Сам я 24 лвл листва.
Ясно. Не печалься, ты просто немного умнее своих тупорылых сверстников-малолеток. Со временем поймёшь, что на мнение быдла надо класть.
>>784997
Ну ты действительно лоханул, когда купил варицию логана для индусов, братишка.
Единственная ЗАМЕТНАЯ сузука - это джимник. Потому что у него есть действительно выдающаяся характеристика - проходимость, а еще он фановый.
А новый, так и вовсе топовый в том числе и по дизайну.
Ну ты действительно лоханул, когда купил варицию логана для индусов, братишка.
Единственная ЗАМЕТНАЯ сузука - это джимник. Потому что у него есть действительно выдающаяся характеристика - проходимость, а еще он фановый.
А новый, так и вовсе топовый в том числе и по дизайну.
>>785014
Смени круг общения. Или тебе по кайфу с дегенератами "базарить за жисть?"
Да я круг общения не выбираю, да и выбирать не приходится. Кто вокруг меня по стечению обстоятельств находится, с теми и общаюсь. Понятное дело, что поскольку это Рашка, то вокруг оказываются ток дегенераты, а ктож еще то.
Так мне и класть на него. Тут проблема просто в том, почему подобное происходит? Почему их ассоциации именно такие уебищные? Неужели про сузуки реально все реально думают, что это логаны для дедов, при этом в тоже время Лансеры которые блядь с 97 л.с считают пушкой гонкой, нагибателем бмв? Что блядь у них с головой-то. Пиздос. А посути к лансеру они так относятся, ток из за того, что ТАК ОН ЖЕ РАЛЛИ, ТАК ОЖЕ В КИНЦО НАГИБАЕТ КОКОКО. Пху блядь.
>>785403
Ну свифт новый в ярком цвете заметный, витарка двух цветная тоже, новый сх4 заметен, за счет того что его на дорогах нет.
А джимник он не для всех. Да и цена уж очень кусается. А новый вон вообще от 1300 будет стоить.
Смени круг общения. Или тебе по кайфу с дегенератами "базарить за жисть?"
Да я круг общения не выбираю, да и выбирать не приходится. Кто вокруг меня по стечению обстоятельств находится, с теми и общаюсь. Понятное дело, что поскольку это Рашка, то вокруг оказываются ток дегенераты, а ктож еще то.
>Со временем поймёшь, что на мнение быдла надо класть.
Так мне и класть на него. Тут проблема просто в том, почему подобное происходит? Почему их ассоциации именно такие уебищные? Неужели про сузуки реально все реально думают, что это логаны для дедов, при этом в тоже время Лансеры которые блядь с 97 л.с считают пушкой гонкой, нагибателем бмв? Что блядь у них с головой-то. Пиздос. А посути к лансеру они так относятся, ток из за того, что ТАК ОН ЖЕ РАЛЛИ, ТАК ОЖЕ В КИНЦО НАГИБАЕТ КОКОКО. Пху блядь.
>>785403
>Единственная ЗАМЕТНАЯ сузука - это джимник
Ну свифт новый в ярком цвете заметный, витарка двух цветная тоже, новый сх4 заметен, за счет того что его на дорогах нет.
А джимник он не для всех. Да и цена уж очень кусается. А новый вон вообще от 1300 будет стоить.
>>785704
Да, а еще для бухгалтерш всяких и иже с ними. Которые по расцветке и фарам машину выбирают.
Настолько, что аж в дс не видел ни разу
В одной лиге с лифан-смайли и прочими попытками влезть в миникуперы для бедных
С трудом отличается от витарки, тоже такое себе.
А новый жимас - это жир. За 1.3 сейчас как бы и нет ничего особенно, дастер и тот единичку стоит в нормальном варианте. Особенно если тебе вот именно этот бренд надо.
>>785525
Эксперт в вопросах увеличения члена в домашних условиях, это ты? Джим выдает на клыка фуллсайзам на офроте и от этого прямо термитная смесь для пердаков.
>Неужели про сузуки реально все реально думают, что это логаны для дедов
Да, а еще для бухгалтерш всяких и иже с ними. Которые по расцветке и фарам машину выбирают.
>свифт новый в ярком цвете заметный
Настолько, что аж в дс не видел ни разу
>витарка двух цветная тоже
В одной лиге с лифан-смайли и прочими попытками влезть в миникуперы для бедных
>новый сх4 заметен
С трудом отличается от витарки, тоже такое себе.
А новый жимас - это жир. За 1.3 сейчас как бы и нет ничего особенно, дастер и тот единичку стоит в нормальном варианте. Особенно если тебе вот именно этот бренд надо.
>>785525
Эксперт в вопросах увеличения члена в домашних условиях, это ты? Джим выдает на клыка фуллсайзам на офроте и от этого прямо термитная смесь для пердаков.
>>785746
Ты там аухел что ли анон? Ты таблетки свои выпил или опять проебался?
Потому что они в рашке не продаются мб?
Что за хуйню ты высрал? Витара и смайли. Поехавший блядь.
Не отличается? Ты ебанутый точно. Они ток технически идентичны, но кузова и салон полностью разные.
>Да, а еще для бухгалтерш всяких и иже с ними. Которые по расцветке и фарам машину выбирают.
Ты там аухел что ли анон? Ты таблетки свои выпил или опять проебался?
>Настолько, что аж в дс не видел ни разу
Потому что они в рашке не продаются мб?
>В одной лиге с лифан-смайли и прочими попытками влезть в миникуперы для бедных
Что за хуйню ты высрал? Витара и смайли. Поехавший блядь.
>С трудом отличается от витарки, тоже такое себе.
Не отличается? Ты ебанутый точно. Они ток технически идентичны, но кузова и салон полностью разные.
>>785746
Квадроциклодрочер, плес. Эндурик выдаст на клыка и джимнику тоже, ещё его можно в лифт засунуть и на площадке хранить, гараж не нужен, пердаки горят.
Квадроциклодрочер, плес. Эндурик выдаст на клыка и джимнику тоже, ещё его можно в лифт засунуть и на площадке хранить, гараж не нужен, пердаки горят.
>>783820
Раптор в стоке дает пасасать даже arctic trukcs, пруф в Ютубе..
Раптор в стоке дает пасасать даже arctic trukcs, пруф в Ютубе..
>>785403
Залётное школие, что ты здесь забыло? SX4 делали для рынка европы, в основном восточной европы. Дизайн итальяшек, по заказу япошек, завод в венгрии, если ты не в курсе. Для индусов там другая тема у них. Есть же гугл, что ты как глупенький?
Потом немного делали для сша, там охуенские движки и полный привод у всех американских. Есть знакомая мадам, ездит на sx4 японской сборки, вроде различий не заметил с венграми, кроме ступиц и немного других тормозов. Гранд витары в россии все из японии, так что не надо тут сочинять про индусов.
Залётное школие, что ты здесь забыло? SX4 делали для рынка европы, в основном восточной европы. Дизайн итальяшек, по заказу япошек, завод в венгрии, если ты не в курсе. Для индусов там другая тема у них. Есть же гугл, что ты как глупенький?
Потом немного делали для сша, там охуенские движки и полный привод у всех американских. Есть знакомая мадам, ездит на sx4 японской сборки, вроде различий не заметил с венграми, кроме ступиц и немного других тормозов. Гранд витары в россии все из японии, так что не надо тут сочинять про индусов.
>>785704
Потому что это узколобое быдло.
>Тут проблема просто в том, почему подобное происходит? Почему их ассоциации именно такие уебищные?
Потому что это узколобое быдло.
![best-suzuki-sx4-2019-specs-and-review-review-car-2018-2019-[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/4750484/15511228955260.jpg)
>>785746
Серьёзно блять?
Тогда для тебя вообще все машины одинаковые, разделяются только на легковушки (все одинаковые) и грузовики (тоже все одинаковые)
Хуёво троллишь, тренируйся более лучше.
>новый сх4
>С трудом отличается от витарки, тоже такое себе.
Серьёзно блять?
Тогда для тебя вообще все машины одинаковые, разделяются только на легковушки (все одинаковые) и грузовики (тоже все одинаковые)
Хуёво троллишь, тренируйся более лучше.
>>785974
Да это ты тут тролль чмоня ебанная. У них разные кузова, причем разная колесная база, разная длина и т.д. По салоне там другие карты дверей, другая посадка сидений и возможности по трансформированию салона, другие материалы и собственно весь дизайн. Комплектации примерно одинаковые тут да, но это опять же потому что база одинаковая. Вес у них разный, настройки подвески. Самое главное, что на дороге они ведут себя совершенно по разному. Гонял на обоих и могу сказать точно, что по поведению это реально разные авто и если не сказать, где какой автомобиль, то ты и не поймешь. Если бы они были одинаковые, то при езде, что СХ4, что Витара ощущались бы одинаково и ты бы на каждую говорил что это Витара. А того повторюсь нихуя нет.
Да это ты тут тролль чмоня ебанная. У них разные кузова, причем разная колесная база, разная длина и т.д. По салоне там другие карты дверей, другая посадка сидений и возможности по трансформированию салона, другие материалы и собственно весь дизайн. Комплектации примерно одинаковые тут да, но это опять же потому что база одинаковая. Вес у них разный, настройки подвески. Самое главное, что на дороге они ведут себя совершенно по разному. Гонял на обоих и могу сказать точно, что по поведению это реально разные авто и если не сказать, где какой автомобиль, то ты и не поймешь. Если бы они были одинаковые, то при езде, что СХ4, что Витара ощущались бы одинаково и ты бы на каждую говорил что это Витара. А того повторюсь нихуя нет.
187 Кб, 409x409>>786038
Шизик на месте, я спокоен.
>Если бы они были одинаковые, то при езде, что СХ4, что Витара ощущались бы одинаково
>это реально разные авто
Шизик на месте, я спокоен.
>>786075
Уеба, для тебя как КЭП все написал, что бы ты своими мелкими мозгами все понял, а ты теперь блядь еще Рофлить пытаешься. Ну и уебок же ты блядь.
>Шизик на месте, я спокоен.
Уеба, для тебя как КЭП все написал, что бы ты своими мелкими мозгами все понял, а ты теперь блядь еще Рофлить пытаешься. Ну и уебок же ты блядь.
>>785796
Не понимаю тебя, правда. Ну мол в какой момент ты решил что сусука это для молодых и шутливых?
Понимаю там хонда, даже некушная. Но у сузук в России исторически облик дедобренда.
Вот если коротко, где-то с 2006 года, как они массово пошли:
Свифт - приятный на вид, довольно фоновый, но очень маленький и автоматически тянковоз в духе миникупера (тогда еще фабия была прям 1 в 1).
Грандвитора - большая была доступным кроссовером с аудиторией из дачников, альтернатива патриоту. В итоге его место занял дастер как бюджетного полноприводного.
Грандвитора 3д - тянский жып, приемник рав4 3д.
Sx4 - хетч прям был не плох. Но массовым не стал. Седан реальный Логан с нелепыми очертаниями. Слава про нюансы владения быстро ушла в массы и шансов конкурировать с фокусом не осталось.
Все что пошло после, включая грандвитару рестайл - уже штучная экзотика, и речи про участие на массовом рынке на фоне собак (куда и ушла аудитория сузук, которой надо практично) речи не было
Не понимаю тебя, правда. Ну мол в какой момент ты решил что сусука это для молодых и шутливых?
Понимаю там хонда, даже некушная. Но у сузук в России исторически облик дедобренда.
Вот если коротко, где-то с 2006 года, как они массово пошли:
Свифт - приятный на вид, довольно фоновый, но очень маленький и автоматически тянковоз в духе миникупера (тогда еще фабия была прям 1 в 1).
Грандвитора - большая была доступным кроссовером с аудиторией из дачников, альтернатива патриоту. В итоге его место занял дастер как бюджетного полноприводного.
Грандвитора 3д - тянский жып, приемник рав4 3д.
Sx4 - хетч прям был не плох. Но массовым не стал. Седан реальный Логан с нелепыми очертаниями. Слава про нюансы владения быстро ушла в массы и шансов конкурировать с фокусом не осталось.
Все что пошло после, включая грандвитару рестайл - уже штучная экзотика, и речи про участие на массовом рынке на фоне собак (куда и ушла аудитория сузук, которой надо практично) речи не было
>>785974
Ну вот конкретно твой пик с большим трудом бы отличил от Ria Cross или как оно там называется. В классе бюджетников вообще не приходится надеяться на дизаен.
Салон вот ты принес - ну это же пиздец просто. Ты серьезно?
>>786038
Что касается двух этих машинок - ну отличия куда меньше чем между спортажем и ix35 (где речь тоже про фактически одну машину).
Ну вот конкретно твой пик с большим трудом бы отличил от Ria Cross или как оно там называется. В классе бюджетников вообще не приходится надеяться на дизаен.
Салон вот ты принес - ну это же пиздец просто. Ты серьезно?
>>786038
Что касается двух этих машинок - ну отличия куда меньше чем между спортажем и ix35 (где речь тоже про фактически одну машину).
>>786340
К окулисту сходи, а заодно к психиатру.
покормил толстячка-школяра
>с большим трудом бы отличил
К окулисту сходи, а заодно к психиатру.
покормил толстячка-школяра
238 Кб, 700x531>>786087
Обосрался, обтекай. Не умеешь обтекать? Впитывай.
Обосрался, обтекай. Не умеешь обтекать? Впитывай.
>>785974
Салоны охуеть похожи, из отличий в одном круглые дефлекторы, в другом угловатые. Про машины хуй знает, на первой фотке хуёво видно.
мимо
Салоны охуеть похожи, из отличий в одном круглые дефлекторы, в другом угловатые. Про машины хуй знает, на первой фотке хуёво видно.
мимо
Кстати, а почему пикапы и грузовики продают под брендом ISUZU? Какой в этом сакральный смысл? Или это как у тойоты?
>>786609
Такое же говно ?
Такое же говно ?
>>786514
Ээээмммм.... потому что это другая компания?
Когда-то давно был альянс Субару-Исузу, сейчас 49% акций Исузу принадлежит GM. Сузуки к ним не имеют отношения.
Гугл и вики не ля тебя?
>а почему пикапы и грузовики продают под брендом ISUZU?
Ээээмммм.... потому что это другая компания?
Когда-то давно был альянс Субару-Исузу, сейчас 49% акций Исузу принадлежит GM. Сузуки к ним не имеют отношения.
Гугл и вики не ля тебя?
>>786378
Он пиздабол и тролль ебучий.
>>786216
А что по твоему для молодых и шутливых? БМВ и ВАг? Тогда нахуй сразу пошел.
Самая популярная и массовая модел
ь бренда на территории рашки.
С каким нахуй фокусом? Те ебанулся? Они никогда с ним не конкурировали, это разные классы авто вообще, для разных сценариев использования.
Для молодых и шутливых
ОМГ С чего ты взял? Думаешь средне дед может себе позволить сузуки которые всегда были дороже конкурентов? Я бы понял если ты про Ладу такое сказал, но сузуки вообще ни разу не дедобренд.
Он пиздабол и тролль ебучий.
>>786216
>Не понимаю тебя, правда. Ну мол в какой момент ты решил что сусука это для молодых и шутливых?
А что по твоему для молодых и шутливых? БМВ и ВАг? Тогда нахуй сразу пошел.
>Sx4 - хетч прям был не плох. Но массовым не стал.
Самая популярная и массовая модел
ь бренда на территории рашки.
> шансов конкурировать с фокусом не осталось
С каким нахуй фокусом? Те ебанулся? Они никогда с ним не конкурировали, это разные классы авто вообще, для разных сценариев использования.
>Свифт - приятный на вид, довольно фоновый,
Для молодых и шутливых
>Но у сузук в России исторически облик дедобренда.
ОМГ С чего ты взял? Думаешь средне дед может себе позволить сузуки которые всегда были дороже конкурентов? Я бы понял если ты про Ладу такое сказал, но сузуки вообще ни разу не дедобренд.
>>787235
Да не обязательно же. Тут просто агрессивный дизайн и вот это все решают. Мазда, Мицубиси, Хонда (если уж из японских брендов).
Ну тут уже проблема в рыночной доле бренда.
По итогам одиннадцати месяцев 2018 года продажи Suzuki в нашей стране составили 5303 машины, что на 26% выше показателя за аналогичный период прошлого года. © Автостат.
Канул в лету вместе с прочим немассовым б-классом.
Наброшу тебе пруфы из исследования рынка 15 года за щечку.
Что касается платежеспособности - это, очевидно, вопрос совсем другой плоскости. Очевидно, что нищукам вообще не до изысков. А до пиздецов, в 2009, витара стоила что-то около 700к что было немногим дороже фокуса в хорошей комплектации.
Со временем все узнали про цепь в двигателе из говна, кончающуюся к 60к пробега и многие другие радости владения и рестайл на фоне скачка цен уже и не продавался особо.
>А что по твоему для молодых и шутливых? БМВ и ВАг? Тогда нахуй сразу пошел.
Да не обязательно же. Тут просто агрессивный дизайн и вот это все решают. Мазда, Мицубиси, Хонда (если уж из японских брендов).
>Sx4 - хетч прям был не плох. Но массовым не стал.
Ну тут уже проблема в рыночной доле бренда.
По итогам одиннадцати месяцев 2018 года продажи Suzuki в нашей стране составили 5303 машины, что на 26% выше показателя за аналогичный период прошлого года. © Автостат.
>Свифт Для молодых и шутливых
Канул в лету вместе с прочим немассовым б-классом.
>Думаешь средне дед может себе позволить сузуки которые всегда были дороже конкурентов? Я бы понял если ты про Ладу такое сказал, но сузуки вообще ни разу не дедобренд.
Наброшу тебе пруфы из исследования рынка 15 года за щечку.
Что касается платежеспособности - это, очевидно, вопрос совсем другой плоскости. Очевидно, что нищукам вообще не до изысков. А до пиздецов, в 2009, витара стоила что-то около 700к что было немногим дороже фокуса в хорошей комплектации.
Со временем все узнали про цепь в двигателе из говна, кончающуюся к 60к пробега и многие другие радости владения и рестайл на фоне скачка цен уже и не продавался особо.
103 Кб, 393x588
487 Кб, 1632x1224Взяли тут приятелю древний прульный Джим на мешалке. Пиздатейший агрегат - юркий, верткий, с проходимостью всё хорошо. Но сука, какой он тесный...
>>788645
Потрясающая, охуительная реакция на аргументы и пруфы.
Желаю тебе здоровья и удачи вместе с твоим ярким, индивидуальным и молодежным труъ-ждм.
Потрясающая, охуительная реакция на аргументы и пруфы.
Желаю тебе здоровья и удачи вместе с твоим ярким, индивидуальным и молодежным труъ-ждм.
>>789269
Я хз, я дрыщ 194+, у ОД когда был, сел в джимник, настроил под себя сидушку и прочую хуйню и вполне нормально с комфортом сидел. Даже второй чел бы рядом поместился. Но сзади конечно уже никто бы не сел за мной.
Я хз, я дрыщ 194+, у ОД когда был, сел в джимник, настроил под себя сидушку и прочую хуйню и вполне нормально с комфортом сидел. Даже второй чел бы рядом поместился. Но сзади конечно уже никто бы не сел за мной.
>>789288
Дверь закрывал, руль не крутил. Хз, теперь уже ток в новом джимнике буду пробовать. Старый кузов уже нахуй не сдался.
Дверь закрывал, руль не крутил. Хз, теперь уже ток в новом джимнике буду пробовать. Старый кузов уже нахуй не сдался.
>>789611
Че? Куда? Какой фест?
Че? Куда? Какой фест?
bamp
3,1 Мб, 2459x1725Аноны, нужна помощь, имеется витара 7 года, в машине пару дней назад начались проблемы с габаритами, они начинают работать либо с задержкой, либо после прогрева двигателяну это уже бред какой-то ну все равно, я завожу машину, включаю габариты, а они не работают, вообще, весь остальной свет в порядке, а когда я приехал на ней и снова вышел, то габарит работали, так уже было 2 раза, каковы возможные причины
Я не такой как все, не стадо, хочу первой машиной до 200к взять сузуки. Есть что-то подходящее для меня?
>>792099
ВагонР.
ВагонР.
>>791959
Берешь и звонишь все по цепи габаритов - рулевой переключатель света, релюху, провода.
Пидорасишь любым нормальным обезжиривателем контакты и разьемы. Поджимаешь разьемы так чтобы контакты в них входили так же туго как хуй в писечку 12 летней девственницы.
Ну а если нихуя не понимаешь - пиздуй к автоэлектрику.
Берешь и звонишь все по цепи габаритов - рулевой переключатель света, релюху, провода.
Пидорасишь любым нормальным обезжиривателем контакты и разьемы. Поджимаешь разьемы так чтобы контакты в них входили так же туго как хуй в писечку 12 летней девственницы.
Ну а если нихуя не понимаешь - пиздуй к автоэлектрику.
>>791959
Может это предохранитель?
Может это предохранитель?
>>788996
Шизик, где я написал что на пруле гоняю или на японке вообще?
Ты со своими голосами в голове разберись для начала, потом в тред высирайся.
Цепи у него на 60к кончаются, пиздаболишка школьное.
>индивидуальным и молодежным труъ-ждм.
Шизик, где я написал что на пруле гоняю или на японке вообще?
Ты со своими голосами в голове разберись для начала, потом в тред высирайся.
Цепи у него на 60к кончаются, пиздаболишка школьное.
>>792099
за 3к$ ? Я конечно понимаю, что кризис, только выигрываем от санкций. Но может не надо брать совсем уж дрова? Да да, братюнь, чудес не бывает, машина любой марки в том числе и сузуки, за эту сумму будет в дрова. Копи далше на завтраках. Если ты не в курсе, то вот у таких вот молодых шутливых потом их корыта и стоят подснежниками под окнами. Потому как уже в первый год, она попросит вложить ещё 200к или встанет мёртвым грузом.
>машиной до 200к
за 3к$ ? Я конечно понимаю, что кризис, только выигрываем от санкций. Но может не надо брать совсем уж дрова? Да да, братюнь, чудес не бывает, машина любой марки в том числе и сузуки, за эту сумму будет в дрова. Копи далше на завтраках. Если ты не в курсе, то вот у таких вот молодых шутливых потом их корыта и стоят подснежниками под окнами. Потому как уже в первый год, она попросит вложить ещё 200к или встанет мёртвым грузом.
764 Кб, 512x768>>793394
Откуда вы это знаете, гражданин? У вас есть опыт?
>туго как хуй в писечку 12 летней девственницы
Откуда вы это знаете, гражданин? У вас есть опыт?
Отец отдал свою витару мне. Поэтому принимайте в семью.
Машины до этого не было, поэтому хз что с ней делать.
Машины до этого не было, поэтому хз что с ней делать.
>>795016
жирная и зелёная
жирная и зелёная
>>795194
Твоя зачем пришёль на борда, срать?
Вот тут ваще кулстория.
>7 года.
Твоя зачем пришёль на борда, срать?
>Отец отдал свою витару мне.
>Пробег хз,
Вот тут ваще кулстория.
>>796048
2007 года она, дебик. Мне считать было впадлу.
Пробег рил хз сколько, как пригонит ее , напишу.
2007 года она, дебик. Мне считать было впадлу.
Пробег рил хз сколько, как пригонит ее , напишу.
>>796108
Ну и пошел пока нахуй отсюда.
Ну и пошел пока нахуй отсюда.
>>796108
Ага, пиши, обязательно. Фото приборки не забудь прикрепить.
>Пробег рил хз сколько, как пригонит ее , напишу.
Ага, пиши, обязательно. Фото приборки не забудь прикрепить.
Блядь, как же хочется витару новую, а у нее цены на 100к подняли. Ну ебана в рот. Только 100к накопил, а тут блядь цену на эти же деньги подняли. Рот ебал блядь. Пока копишь, цена растет и что копил, что не копил один хуй. Пиздос полный.
>>797424
Лучше бы ты на Махиндру дрочил, или Тата, они основные конкуренты этого пиздоглазого Suzuki. Их даже из Китая ссаными тряпками прогнали, и основной рынок Suzuki - Индия. Индусы даже получше будут за счёт цены, а качество то же самое.
Лучше бы ты на Махиндру дрочил, или Тата, они основные конкуренты этого пиздоглазого Suzuki. Их даже из Китая ссаными тряпками прогнали, и основной рынок Suzuki - Индия. Индусы даже получше будут за счёт цены, а качество то же самое.
Спрошу в легитимном треде. Что скажете, вот про такую повозку?
https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/baleno/1085090724-3747b2b7/?sort=cr_date-desc
Уж больно нравится дизайн и объявление похоже на владельца, а не перепука. Смущает, разумеется возраст, психологически тяжело покупать машину из прошлого века. Ищу до 150 килорублей, но брать буду осенью, уж больно весной цены охуевшие. Или пыняномика ебет так нас, не пойму.
https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/baleno/1085090724-3747b2b7/?sort=cr_date-desc
Уж больно нравится дизайн и объявление похоже на владельца, а не перепука. Смущает, разумеется возраст, психологически тяжело покупать машину из прошлого века. Ищу до 150 килорублей, но брать буду осенью, уж больно весной цены охуевшие. Или пыняномика ебет так нас, не пойму.
>>797929
Ты рофлишь? там продажи микроскопические, это говно там никому не нужно, разве что местному шизику.
>Suzuki для Европы
Ты рофлишь? там продажи микроскопические, это говно там никому не нужно, разве что местному шизику.
>>797944
Jimny самый охуенный, топовый продукт сузуки
Jimny самый охуенный, топовый продукт сузуки
>>797944
угу, не нужны. Игнис, свифт и джимни хиты Европы, а тебе в твоем маня мирке они никому не нужны. Пиздос бля.
угу, не нужны. Игнис, свифт и джимни хиты Европы, а тебе в твоем маня мирке они никому не нужны. Пиздос бля.
>>797821
А ты что хотел за $2300 ? Чтобы тебе новёхонький бугатти подогнали?
Бля, чувак, попустись, за 150к будет такие дрова, хоть сузука, хоть тойота, хоть аллах. 2300 баксов, это цена нормального велосипеда сейчас, понимаешь?
>Ищу до 150 килорублей
>сихологически тяжело покупать машину из прошлого века
А ты что хотел за $2300 ? Чтобы тебе новёхонький бугатти подогнали?
Бля, чувак, попустись, за 150к будет такие дрова, хоть сузука, хоть тойота, хоть аллах. 2300 баксов, это цена нормального велосипеда сейчас, понимаешь?
![Отава Ё – Сумецкая (русские частушки под драку) Otava Yo - [...].mp4](/au/big/thumb/4750484/15520961800030s.jpg)
>>798242
Авточую, сузукихуесос порвался. Видите ли ему в других тредах засерать можно. Бедная без 5 минут почившая компания.
Авточую, сузукихуесос порвался. Видите ли ему в других тредах засерать можно. Бедная без 5 минут почившая компания.
>>798467
Как обычно на механике, либо на автомате, как и всегда. Автомат вроде бы новый поставили, но это не точно.
Как обычно на механике, либо на автомате, как и всегда. Автомат вроде бы новый поставили, но это не точно.
>>797821
Хз, на лианку хотя бы накопи или игнис, на крайняк свифт, но он вроде дороже будет. С этими тачками есть реальный шанс за дешево найти живые варианты на которых будешь реально ездить ничего не делая, либо один раз сделав, а дальше спокойно кататься.
Хз, на лианку хотя бы накопи или игнис, на крайняк свифт, но он вроде дороже будет. С этими тачками есть реальный шанс за дешево найти живые варианты на которых будешь реально ездить ничего не делая, либо один раз сделав, а дальше спокойно кататься.
9 Кб, 222x227>>798467
Дядя гугол, разбань пожалста этого ребёнка.
http://www.allcarz.ru/suzuki-jimny-4/
Заебись.
Не оч заебись, ватомат по ходу таки старая четырёхстопка, да надёжно, но 21-й век на дворе блять.
1072000р. без ебучей растаможки стоил бы новый джимник, с растаможкой и накруткой салонов, будет все полтора ляма, как нехуй.
Ну вот скоро и увидим.
https://www.drive.ru/news/suzuki/5b3debf6ec05c4163b00005a.html
11/10 блять
Дядя гугол, разбань пожалста этого ребёнка.
http://www.allcarz.ru/suzuki-jimny-4/
>1,5-литровый бензиновый атмосферник, развивающий 102 л.с. и 130 Нм крутящего момента.
Заебись.
>в паре с 5-ступенчатой механикой, либо вкупе с четырехдиапазонным автоматом
Не оч заебись, ватомат по ходу таки старая четырёхстопка, да надёжно, но 21-й век на дворе блять.
>цена базовой модификации составляет 14 000 долларов, а за более мощный Jimny Sierra предстоит выложить минимум $15 900
1072000р. без ебучей растаможки стоил бы новый джимник, с растаможкой и накруткой салонов, будет все полтора ляма, как нехуй.
>старт продаж у нас запланирован ориентировочно на март 2019 года
Ну вот скоро и увидим.
https://www.drive.ru/news/suzuki/5b3debf6ec05c4163b00005a.html
>Полный привод, вопреки ожиданиям, остался жёстко подключаемым.
11/10 блять
>>798843
Спасибо, учту.
Спасибо, учту.
>>797821
Зачем тебе этот усос? В твои деньги таз будет вполне себе живой, без подводных и без проблем с запчастями или последующей продажей (ты же не собираешься всю жизнь на этом говне путешествовать).
Зачем тебе этот усос? В твои деньги таз будет вполне себе живой, без подводных и без проблем с запчастями или последующей продажей (ты же не собираешься всю жизнь на этом говне путешествовать).
>>797821
https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/forenza/1082935148-148c40e0/?sort=fresh_relevance_1-desc
Во чо глянь, можно и посмотреть съездить в каком она реально состоянии, если ты из москвабада канеш, или ближнего замкадья.
https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/forenza/1082935148-148c40e0/?sort=fresh_relevance_1-desc
Во чо глянь, можно и посмотреть съездить в каком она реально состоянии, если ты из москвабада канеш, или ближнего замкадья.
185 Кб, 3362x2591Почему на такая хуйня возникает, при температурах -15 и ниже крайне хуево крутит стартер хоть и сцепление выжимаю. АКБ заряжен. И еще ЭБУ сразу после запуска не держит повышенные обороты, надо держать газ самому секунд пять, потом уже самостоятельно начинает работать. Если газ не держать машина глохнет.
>>800178
Была подобная хуйня, ток стартер вообще не крутил или начинал крутить секунду, а потом нихуя. Короче это дело в проводке к стартеру, со временем она там закисает и контакт становится слабым, либо вообще его нет. Необходимо его проверить, зачистить и смазать. ОД это делает, стоит копейки.
>ниже крайне хуево крутит стартер
Была подобная хуйня, ток стартер вообще не крутил или начинал крутить секунду, а потом нихуя. Короче это дело в проводке к стартеру, со временем она там закисает и контакт становится слабым, либо вообще его нет. Необходимо его проверить, зачистить и смазать. ОД это делает, стоит копейки.
Там кстати ОД стал новое масло от Сузуки заливать. Кто нибудь пробовал его уже или имеет инфу по нему?
>>801456
Значит палёнку привезли.
Значит палёнку привезли.
15 Кб, 320x320>>803713
Хз, я че то своему ОД немного не доверяю. Думаю перед ТО помечу масленый фильтр как нибудь, а потом когда они сделают ТО загляну в него снова. Если метки не будет, значит поставили новый, если она останется, значит масло не меняли нихуя и меня наебывают. Хотя я всегда запчасти старые беру, которые заменили на ТО, так что можно будет сразу на этот помеченный фильтр посмотреть. Если на нем будет метка, значит этот тот самый фильтр, если метки не будет, значит меня опять пытаются наебать.
Правда геморрой в том, что масленый фильтр на СХ4 находится под защитой картера и что бы до него добраться, надо будет машину на эстакаду или яму загонять.
Но может еще чего придумать? Аноны, давайте советы как вывести ОД на чистую воду!
Хз, я че то своему ОД немного не доверяю. Думаю перед ТО помечу масленый фильтр как нибудь, а потом когда они сделают ТО загляну в него снова. Если метки не будет, значит поставили новый, если она останется, значит масло не меняли нихуя и меня наебывают. Хотя я всегда запчасти старые беру, которые заменили на ТО, так что можно будет сразу на этот помеченный фильтр посмотреть. Если на нем будет метка, значит этот тот самый фильтр, если метки не будет, значит меня опять пытаются наебать.
Правда геморрой в том, что масленый фильтр на СХ4 находится под защитой картера и что бы до него добраться, надо будет машину на эстакаду или яму загонять.
Но может еще чего придумать? Аноны, давайте советы как вывести ОД на чистую воду!
>>804697
Зачем? Ты же смотри тот который поменяный, если твой, с меткой. то норм, если какое то левое рожно, то уже будешь предьявлять.
>масленый фильтр на СХ4 находится под защитой картера и что бы до него добраться, надо будет машину на эстакаду или яму загонять.
Зачем? Ты же смотри тот который поменяный, если твой, с меткой. то норм, если какое то левое рожно, то уже будешь предьявлять.
>>804430
Что траллешь? Ты блять если дохуя умный, так обьясняй. Если где-то что-то слышал, но сути не знаешь, так и не выёбывайся, как школьник безмозглый.
Можно подумать все должны разбираться во всех моделях авто.
мне достаточно того, что я в курсе, что фиат седичи и sx4 одна и та же машина. А уж чо там по другим маркам, похуй.
Что траллешь? Ты блять если дохуя умный, так обьясняй. Если где-то что-то слышал, но сути не знаешь, так и не выёбывайся, как школьник безмозглый.
Можно подумать все должны разбираться во всех моделях авто.
мне достаточно того, что я в курсе, что фиат седичи и sx4 одна и та же машина. А уж чо там по другим маркам, похуй.
>>805476
Ну так метку эту сначала поставить надо , а как я её поставлю, не залезая под авто?
Ну так метку эту сначала поставить надо , а как я её поставлю, не залезая под авто?
>>750484 (OP)
Всегда мучал вопрос. Зачем зеркало на переднем крыле? Что в него там можно разглядеть?
>пик №4
Всегда мучал вопрос. Зачем зеркало на переднем крыле? Что в него там можно разглядеть?
Я тут поездил на яндексовском q3, он же на 1.4? Неужели ыч на бустерджете такой же бодрый?
>>806601
Еще пизже т.к на сузуке вес еще меньше. Сгоняй на тест драйв и попробуй сам.
>Неужели ыч на бустерджете такой же бодрый?
Еще пизже т.к на сузуке вес еще меньше. Сгоняй на тест драйв и попробуй сам.
46 Кб, 800x278>>806200
Что простите? В обычном зеркале расстояние до бордюра никак не видно? Или в том зеркале расстояние до бордюра в соседнем дворе видать?
Что простите? В обычном зеркале расстояние до бордюра никак не видно? Или в том зеркале расстояние до бордюра в соседнем дворе видать?
>>806601
Одно дело ездить на шеринговой тачке.
А совсем другое, обслуживать эту ёбаную турбированную пушкагонку. Еёбаные же вы жертвы маркетологов.
Упаси тебя кетцалькоатль, взять 1,4 турбо.
Сейчас "счастливые владельцы" гоночных болидов sx4 с 1,4 тугбо, пока на гарантии, через годик другой, они трясущимися руками будут набивать объявления на авто ру, в надежде успеть продать, пока турбина не отрыгнула, ведь уже не на гарантии.
Если брать сегодня sx4, то идеальный вариант вот https://auto.ru/cars/new/group/suzuki/sx4/21394141/20847751/?sort=year-asc&only_official=false&in_stock=ANY_STOCK как то так
Двигатель
1.6 л / 117 л.с. / бензин
Коробка
автоматическая
Привод
полный
Да, охуенный минус, цена :(
Одно дело ездить на шеринговой тачке.
А совсем другое, обслуживать эту ёбаную турбированную пушкагонку. Еёбаные же вы жертвы маркетологов.
Упаси тебя кетцалькоатль, взять 1,4 турбо.
Сейчас "счастливые владельцы" гоночных болидов sx4 с 1,4 тугбо, пока на гарантии, через годик другой, они трясущимися руками будут набивать объявления на авто ру, в надежде успеть продать, пока турбина не отрыгнула, ведь уже не на гарантии.
Если брать сегодня sx4, то идеальный вариант вот https://auto.ru/cars/new/group/suzuki/sx4/21394141/20847751/?sort=year-asc&only_official=false&in_stock=ANY_STOCK как то так
Двигатель
1.6 л / 117 л.с. / бензин
Коробка
автоматическая
Привод
полный
Да, охуенный минус, цена :(
>>750484 (OP)
Suzuki SX4 II (S-Cross) 1,6, мех, полный.
При резком разгоне загорается лампочка "аккумулятор". После выключения и включения зажигания пропадает до следующего раза. В чем может быть причина, автаны?
Suzuki SX4 II (S-Cross) 1,6, мех, полный.
При резком разгоне загорается лампочка "аккумулятор". После выключения и включения зажигания пропадает до следующего раза. В чем может быть причина, автаны?
>>809092
Что то со свечами, либо проблема с АКБ. Проверь сначала, что там у тебя с АКБ, какие показания с него, а лучше поставь его на зарядку, заряди, а потом посмотри помогло ли или нет.Если есть возможность сними показания с АКБ до зарядки и после. Еще может быть дело в генераторе, но это очень вряд ли и самый последний вариант. Короче капай пока что в сторону АКБ.
Что то со свечами, либо проблема с АКБ. Проверь сначала, что там у тебя с АКБ, какие показания с него, а лучше поставь его на зарядку, заряди, а потом посмотри помогло ли или нет.Если есть возможность сними показания с АКБ до зарядки и после. Еще может быть дело в генераторе, но это очень вряд ли и самый последний вариант. Короче капай пока что в сторону АКБ.
>>808654
Ну типа на пиках тебе надо отдельно зеркало каждый раз при парковке настраивать вниз, сбивая тем самым его обычное положение и используя зеркало лишь для того что бы смотреть вниз. А если у тебя есть зеркало на крыле, то ты в обычное зеркало смотришь как всегда, а в то которые на крыле смотришь расстояние до бордюра. Типа не надо сбивать настройки обычного зеркала, не надо на это тратить время, все уже типа нормально стоит в 2 этих зеркалах и ты просто юзаешь их.
>>808658
Успокойся. Все там надежно. У Сузуки уже многолетний опыт построения турбо движков. Ничего с турбиной не случится. Тем более это современная турбина с таймерами и прочим.
Если делать ТО раньше регламента и у ОД с качественными расходниками, то никаких проблем не будет.
Турбо разваливается лишь от неправильной эксплуатации и хуевого обслуживания.
На всю рашку таких машин где-то штук 500, это и СХ4 и Витары.
Ну типа на пиках тебе надо отдельно зеркало каждый раз при парковке настраивать вниз, сбивая тем самым его обычное положение и используя зеркало лишь для того что бы смотреть вниз. А если у тебя есть зеркало на крыле, то ты в обычное зеркало смотришь как всегда, а в то которые на крыле смотришь расстояние до бордюра. Типа не надо сбивать настройки обычного зеркала, не надо на это тратить время, все уже типа нормально стоит в 2 этих зеркалах и ты просто юзаешь их.
>>808658
>Упаси тебя кетцалькоатль, взять 1,4 турбо.
Успокойся. Все там надежно. У Сузуки уже многолетний опыт построения турбо движков. Ничего с турбиной не случится. Тем более это современная турбина с таймерами и прочим.
Если делать ТО раньше регламента и у ОД с качественными расходниками, то никаких проблем не будет.
Турбо разваливается лишь от неправильной эксплуатации и хуевого обслуживания.
>Сейчас "счастливые владельцы" гоночных болидов sx4 с 1,4 тугбо
На всю рашку таких машин где-то штук 500, это и СХ4 и Витары.
>>808658
Да в печенках сидит это М16А. Жрет, обгоны на трассе только с иконками и без кондея. И при этом требует хороший 95й бенз. Ну мб с новой коробкой хоть поживее?
Да в печенках сидит это М16А. Жрет, обгоны на трассе только с иконками и без кондея. И при этом требует хороший 95й бенз. Ну мб с новой коробкой хоть поживее?
>>809723
Ты ебобо? Самый экономичный двигатель на рынке
Любой нормальный современный двигатель требует не ниже 95. Так что про ослиную мочу уже давно пора забыть.
Это с какой? Tок автомат новый, механика такая же как и была раньше стоит.
>Жрет
Ты ебобо? Самый экономичный двигатель на рынке
>И при этом требует хороший 95й бенз
Любой нормальный современный двигатель требует не ниже 95. Так что про ослиную мочу уже давно пора забыть.
> с новой коробкой
Это с какой? Tок автомат новый, механика такая же как и была раньше стоит.
63 Кб, 540x739>>809706
Что несёшь то блять? Тебе лет сколько, в машине хоть в какой-нибудь сидел хоть раз? Пиздец, шизофрения косит россияней. Зеркало при парковке настраивать, охуеть.
>тебе надо отдельно зеркало каждый раз при парковке настраивать вниз
Что несёшь то блять? Тебе лет сколько, в машине хоть в какой-нибудь сидел хоть раз? Пиздец, шизофрения косит россияней. Зеркало при парковке настраивать, охуеть.
>>809092
Генератор, ремень генератора.
Для начала замени ремень, натяжение смотри в мануале. Либо если совсем рукожоп, пиздуй к кузьмичам в сервис.
Если не поможет, генератор надо будет смотреть, щито с ним не в порядке.
Генератор, ремень генератора.
Для начала замени ремень, натяжение смотри в мануале. Либо если совсем рукожоп, пиздуй к кузьмичам в сервис.
Если не поможет, генератор надо будет смотреть, щито с ним не в порядке.
>>809706
на нормальных автомобилях уже два лет как есть автоматический парковочный режим зеркал. При включении заднего хода зеркала сами опускаются и видно бордюр. При выключении - возвращаются в обычное положение. Хотя всё это баловство - в нормальное зеркало бордюр и так видно.
>Ну типа на пиках тебе надо отдельно зеркало каждый раз при парковке настраивать вниз
на нормальных автомобилях уже два лет как есть автоматический парковочный режим зеркал. При включении заднего хода зеркала сами опускаются и видно бордюр. При выключении - возвращаются в обычное положение. Хотя всё это баловство - в нормальное зеркало бордюр и так видно.
>>809725
Блядь, посмотри на пики, это по твоему нормальное положение зеркала для вождения? Это ты здесь уебался в край или читаешь жопой.
Блядь, посмотри на пики, это по твоему нормальное положение зеркала для вождения? Это ты здесь уебался в край или читаешь жопой.
>>809728
А, ну про эту фичу я знаю. Но на сузуки то её нет. На гранд витаре так уж точно. На сх4 классик и новом кузове тоже нет. На текущей витаре и СХ4 как то не обращал внимания. Скорее всего тоже этого нет.
В Японии на новых тачках реально все меньше и меньше этих вторых зеркал на крыле. Но могу предположить, что на некоторых авто у которых есть эта функция автоматического изменения положения при езде задним ходом, все равно ставят это второе зеркало на крыло т.к просто мода и мейнстрим. Они там те еще консерваторы.
А, ну про эту фичу я знаю. Но на сузуки то её нет. На гранд витаре так уж точно. На сх4 классик и новом кузове тоже нет. На текущей витаре и СХ4 как то не обращал внимания. Скорее всего тоже этого нет.
В Японии на новых тачках реально все меньше и меньше этих вторых зеркал на крыле. Но могу предположить, что на некоторых авто у которых есть эта функция автоматического изменения положения при езде задним ходом, все равно ставят это второе зеркало на крыло т.к просто мода и мейнстрим. Они там те еще консерваторы.
>>809723
Странно, у меня тогда какой-то особенный M16A, 7,7 вроде щас зимой показывает, на автомате и не прогревшис не выезжаю из гаража. Летом с кондеем 7,3 было. С обгонами проблем никаких вообще не было и 2 и 3 человека в машине сидели, всё норм, нажал педаль, обогнал. Больше 130 не гоняю особо, да и негде, на М-1 натыкали камер, на остальных дорогах замкадии не разгонишься по причине их уёбаности. Да, после 130 расход стремится к 10-11л, оно и логично, пятой передачи то нет.
>Да в печенках сидит это М16А. Жрет, обгоны на трассе только с иконками и без кондея.
Странно, у меня тогда какой-то особенный M16A, 7,7 вроде щас зимой показывает, на автомате и не прогревшис не выезжаю из гаража. Летом с кондеем 7,3 было. С обгонами проблем никаких вообще не было и 2 и 3 человека в машине сидели, всё норм, нажал педаль, обогнал. Больше 130 не гоняю особо, да и негде, на М-1 натыкали камер, на остальных дорогах замкадии не разгонишься по причине их уёбаности. Да, после 130 расход стремится к 10-11л, оно и логично, пятой передачи то нет.
>>809728
Вот этого удваиваю.
>>809729
Хуй знает каким надо быть несуразным верблюдом, чтобы не настроить нормально зеркала. А уж на SX4 и витарах блять, такие лопухи, что там даже аллаха видно.
Собственно миллионы машин, подавляющее большинство, ездит без этой хуйни на капоте.
>в нормальное зеркало бордюр и так видно.
Вот этого удваиваю.
>>809729
Хуй знает каким надо быть несуразным верблюдом, чтобы не настроить нормально зеркала. А уж на SX4 и витарах блять, такие лопухи, что там даже аллаха видно.
Собственно миллионы машин, подавляющее большинство, ездит без этой хуйни на капоте.
>>809735
Ну это же чисто японская тема. Им там по кайфу ездить с такими зеркалами на крыле. Они же никого не заставляют ездить так же. Кроме самой Японии и некоторых азиатских стран, они тачки с такой компоновкой никому не отправляют.
>Собственно миллионы машин, подавляющее большинство, ездит без этой хуйни на капоте.
Ну это же чисто японская тема. Им там по кайфу ездить с такими зеркалами на крыле. Они же никого не заставляют ездить так же. Кроме самой Японии и некоторых азиатских стран, они тачки с такой компоновкой никому не отправляют.
>>806037ага
>>809724
Который как раз автомат.
Стоит заправить 95й с какой-нибудь СургутНефтеГаз и УОЗ валится чуть ли не в ноль. А у меня часто бывает так, что до нормальной заправки километров 150. Вожу 20-литровую канистру, чо.
>>809732
Да как так, почему такой расход?
Понятно, что после 130 выходит побольше 11 литров. По рижской трассе можно спокойно ехать 170, условия позволяют.
Обгона нет после сотни с загрузкой в небольшую горку. Может быть, это уже придирки, но меня бесит ехать до посинения 110 там, где можно явно быстрее.
А что касается города - с кондеем, на больших тапках может быть те же 11 литров. Бортовик круглый год при смешанном режиме выдаёт 8.8 и при городском - 9.5.
Конечно, если катиться 90 по ПДД, и у меня расход будет 7-8 литров. Но нафиг так жить.
Куда смотреть, почему такой расход? Инжектор забился, maf глючит или мне просто ездить поспокойнее?
Который как раз автомат.
Стоит заправить 95й с какой-нибудь СургутНефтеГаз и УОЗ валится чуть ли не в ноль. А у меня часто бывает так, что до нормальной заправки километров 150. Вожу 20-литровую канистру, чо.
>>809732
Да как так, почему такой расход?
Понятно, что после 130 выходит побольше 11 литров. По рижской трассе можно спокойно ехать 170, условия позволяют.
Обгона нет после сотни с загрузкой в небольшую горку. Может быть, это уже придирки, но меня бесит ехать до посинения 110 там, где можно явно быстрее.
А что касается города - с кондеем, на больших тапках может быть те же 11 литров. Бортовик круглый год при смешанном режиме выдаёт 8.8 и при городском - 9.5.
Конечно, если катиться 90 по ПДД, и у меня расход будет 7-8 литров. Но нафиг так жить.
Куда смотреть, почему такой расход? Инжектор забился, maf глючит или мне просто ездить поспокойнее?
52 Кб, 571x448>>809777
Хорошо если один размотаешься, уёбок, но как правило с собой прихватишь кого-нибудь. Хорошо будет если на столб намотаешься или камаз/фуру свою найдёшь, земля тебе стекловатой, тварь.
Купи себе тогда бэху или петушкоду. Тебе как раз такое надо.
И вот такого инфантильного скота с куриным мозгом, бОльшая часть водятлов на наших дорогах. В соседнем дтп треде собсно всё видно. 20к трупаков каждый год блять на дорогах, за один сука год, больше чем за две чеченские за 10 лет. Когда вы только уёбки закончитесь.
Чот я чуток подгорел. Как-то думалось, что в сузукитреде не будут такие петухи попадаться. но нет, хуй то там.
>По рижской трассе можно спокойно ехать 170, условия позволяют.
Хорошо если один размотаешься, уёбок, но как правило с собой прихватишь кого-нибудь. Хорошо будет если на столб намотаешься или камаз/фуру свою найдёшь, земля тебе стекловатой, тварь.
>но меня бесит ехать до посинения 110 там, где можно явно быстрее.
Купи себе тогда бэху или петушкоду. Тебе как раз такое надо.
И вот такого инфантильного скота с куриным мозгом, бОльшая часть водятлов на наших дорогах. В соседнем дтп треде собсно всё видно. 20к трупаков каждый год блять на дорогах, за один сука год, больше чем за две чеченские за 10 лет. Когда вы только уёбки закончитесь.
Чот я чуток подгорел. Как-то думалось, что в сузукитреде не будут такие петухи попадаться. но нет, хуй то там.
>>809777
Ну так не живи, разгонись до своих любимых 170км/ч и ухуярься в бетонную/кирпичную стену.
>Конечно, если катиться 90 по ПДД, и у меня расход будет 7-8 литров. Но нафиг так жить.
Ну так не живи, разгонись до своих любимых 170км/ч и ухуярься в бетонную/кирпичную стену.
>>809895
Чего стазу лицемерия?
Я вот мимопроходил, взгляд зацепился, и подгорающих всецело поддерживаю.
Дело не в качестве дороги или машины, а в том, что если ограничение 90 - то остальные участники движения вправе ожидать от других авто таких скоростей, а не высматривать летчиков.
Чего стазу лицемерия?
Я вот мимопроходил, взгляд зацепился, и подгорающих всецело поддерживаю.
Дело не в качестве дороги или машины, а в том, что если ограничение 90 - то остальные участники движения вправе ожидать от других авто таких скоростей, а не высматривать летчиков.
>>809777
Просто вою.
Ты понимаешь, что у тебя моторчик который жрет как камри 2.4? С поправкой на то, что там по трассе 6-7 на 130-140 кмч.
Только едет похуже.
А с потуг ехать на этой капусле 170 — ну эт совсем лол кек, братишка. F
Просто вою.
>Самый экономичный двигатель на рынке
>11 литров на трассе
>9.5 по городу
Ты понимаешь, что у тебя моторчик который жрет как камри 2.4? С поправкой на то, что там по трассе 6-7 на 130-140 кмч.
Только едет похуже.
А с потуг ехать на этой капусле 170 — ну эт совсем лол кек, братишка. F
>>809987
Бля, хули ты сразу 2 анонов цитируешь и не понятно кому ты отвечаешь то. Движок реально самый экономичный. То что у этого анона такие ебанутые показатели, говорит лишь о неисправностях в автомобиле, ебанутой езде анона и хуевым качеством используемого топлива. Считай у всех сх4 стоит этот m16a и у нормальных людей расход полностью соответствует заявленному производителем, а у этого шизойдоного анона который гоняет по 170 км/ч расход больше 11 литров и он канистру с собой возит. Ну это пиздец. Он неадекватен просто.
>Ты понимаешь, что у тебя моторчик который жрет как камри 2.4?
Бля, хули ты сразу 2 анонов цитируешь и не понятно кому ты отвечаешь то. Движок реально самый экономичный. То что у этого анона такие ебанутые показатели, говорит лишь о неисправностях в автомобиле, ебанутой езде анона и хуевым качеством используемого топлива. Считай у всех сх4 стоит этот m16a и у нормальных людей расход полностью соответствует заявленному производителем, а у этого шизойдоного анона который гоняет по 170 км/ч расход больше 11 литров и он канистру с собой возит. Ну это пиздец. Он неадекватен просто.
902 Кб, 980x551>>750484 (OP)
Бля ОП какой-то всратыш, из всего что делает сузука интерес представляет только Jimny и то только потому, что 1 из 3 автомобилей все уазы считаю за 1 автомобиль с рамой и 2 мостами на российском рынке
А все остальное переднеприводное кузовное малолитражное ширпотребное серое жидкое калище
Бля ОП какой-то всратыш, из всего что делает сузука интерес представляет только Jimny и то только потому, что 1 из 3 автомобилей все уазы считаю за 1 автомобиль с рамой и 2 мостами на российском рынке
А все остальное переднеприводное кузовное малолитражное ширпотребное серое жидкое калище
>>809987
Это же сузуки, скажи спасибо что не карбулятор и воздушное охлаждение, а то присрали бы от какой-нить их мотайки и поминай как звали зато с ресурсом и нодежно
Это же сузуки, скажи спасибо что не карбулятор и воздушное охлаждение, а то присрали бы от какой-нить их мотайки и поминай как звали зато с ресурсом и нодежно
>>809987
А ты понимаешь, что он ездит на хуёвом бензине и топит как полоумный? И скорее всего у него движок не исправен.
>Ты понимаешь, что у тебя моторчик который жрет как камри 2.4?
А ты понимаешь, что он ездит на хуёвом бензине и топит как полоумный? И скорее всего у него движок не исправен.
>>809987
Ну я подозреваю, что расход нездоровый. Выше спрашивал, куда смотреть?
>>809909
К слову, я никогда не нарушаю сплошную, в городе езжу всегда по правилам (+18 разве что). А на трассе - по сути иду в потоке. Где все едут с одной скоростью - я не выделываюсь.
И да, вы расход смотрите по бортовику или по чекам? Туда же: автомат, колеса 215/65/16, включённая муфта.
Ну я подозреваю, что расход нездоровый. Выше спрашивал, куда смотреть?
>>809909
К слову, я никогда не нарушаю сплошную, в городе езжу всегда по правилам (+18 разве что). А на трассе - по сути иду в потоке. Где все едут с одной скоростью - я не выделываюсь.
И да, вы расход смотрите по бортовику или по чекам? Туда же: автомат, колеса 215/65/16, включённая муфта.
>>810554
Видимо пришло время менять топливный фильтр. Он тут идет в сборе с топливным насосом. Засорился фильтр, меняй в сборе с насосом ток. Потом да, чистка инжектора и замена свечей. Вообще хорошо бы было провести комплексное ТО на этот пробег с заменой масла и фильтров и прочего по регламенту.
С автоматом думаю тут у тебя все норм, да с движком в целом тоже норм. Еще надо проверить муфту. Её тоже надо обслуживать как-то, но я уже не помню. Вроде масло в ней надо менять или еще чего. Может тут кто знает, напишет.
Проверь что там с колесами у тебя, накачаны ли они. Сход развал и балансировка будут не лишними.
Вообще может ты еще ты тупо резко ускоряешь слишком, покури инструкцию к авто, там даны советы по уменьшению расхода топлива. Целая статья этому посвящена с рекомендациями.
Видимо пришло время менять топливный фильтр. Он тут идет в сборе с топливным насосом. Засорился фильтр, меняй в сборе с насосом ток. Потом да, чистка инжектора и замена свечей. Вообще хорошо бы было провести комплексное ТО на этот пробег с заменой масла и фильтров и прочего по регламенту.
С автоматом думаю тут у тебя все норм, да с движком в целом тоже норм. Еще надо проверить муфту. Её тоже надо обслуживать как-то, но я уже не помню. Вроде масло в ней надо менять или еще чего. Может тут кто знает, напишет.
Проверь что там с колесами у тебя, накачаны ли они. Сход развал и балансировка будут не лишними.
Вообще может ты еще ты тупо резко ускоряешь слишком, покури инструкцию к авто, там даны советы по уменьшению расхода топлива. Целая статья этому посвящена с рекомендациями.
>>810566
Как раз собираюсь по регламенту делать то-105 + инжектор. Там все есть как раз.
Знаю, что у меня с катушками и свечами какая-то хрень. Через тысяч семь изолятор с толстым бурым ободом, в интернетах целые теории о его происхождении. А рабочие части свечей вполне норм.
Кстати, какая адекватная цена за промывку инжектора? Есть смысл самому покупать жидкость - типа вот этим мойте.
Как раз собираюсь по регламенту делать то-105 + инжектор. Там все есть как раз.
Знаю, что у меня с катушками и свечами какая-то хрень. Через тысяч семь изолятор с толстым бурым ободом, в интернетах целые теории о его происхождении. А рабочие части свечей вполне норм.
Кстати, какая адекватная цена за промывку инжектора? Есть смысл самому покупать жидкость - типа вот этим мойте.
>>810493
Родные на 205 идут.
Ну так бы и сказал. SX4 здесь в основном переднеприводные.
Не парься, всё норм с твоим движком, хуёвый бенз, полный привод, резина шире стандартной, быстропетушишь иногда(или не иногда), вот и твой расход.
>колеса 215/65/16
Родные на 205 идут.
>включённая муфта.
Ну так бы и сказал. SX4 здесь в основном переднеприводные.
Не парься, всё норм с твоим движком, хуёвый бенз, полный привод, резина шире стандартной, быстропетушишь иногда(или не иногда), вот и твой расход.
>>809724
Да ты охуел. Иди ВАГопомои кушай, тебе в самый раз.
>Любой нормальный современный двигатель требует не ниже 95. Так что про ослиную мочу уже давно пора забыть.
Да ты охуел. Иди ВАГопомои кушай, тебе в самый раз.
15 Кб, 425x425>>809728
Потом ты скажешь
А потом выяснится, что это "нормальное зеркало" ставят только на Форд Ф-250. Ты ёбаный равнинный житель, съезди как-нибудь в регион или в страну, где есть хотя бы холмы, и охуей с того, что в легковушечные зеркала нихуя не видно. Просто чтоб отучиться говорить за всех.
Алсо, вот это
работает крайне неспешно, ну и бордюр и прочие препятствия в районе дальнего от тебя переднего крыла тебе зеркала на дверях не покажут. В действительно современных нормальных машинах ставят камеры, которые как раз туда и смотрят.
>в нормальное зеркало бордюр и так видно.
Потом ты скажешь
>в нормальное зеркало лобовуху ползущей сзади фуры видно
А потом выяснится, что это "нормальное зеркало" ставят только на Форд Ф-250. Ты ёбаный равнинный житель, съезди как-нибудь в регион или в страну, где есть хотя бы холмы, и охуей с того, что в легковушечные зеркала нихуя не видно. Просто чтоб отучиться говорить за всех.
Алсо, вот это
>При включении заднего хода зеркала сами опускаются и видно бордюр. При выключении - возвращаются в обычное положение.
работает крайне неспешно, ну и бордюр и прочие препятствия в районе дальнего от тебя переднего крыла тебе зеркала на дверях не покажут. В действительно современных нормальных машинах ставят камеры, которые как раз туда и смотрят.
>>811525
Не обращай внимания на залётного школодебила.
Не обращай внимания на залётного школодебила.
1,8 Мб, 3730x2098>>811503
«Алсо» является стопроцентным способом разоблачения тупых дебилов, которые только и умеют, что заменять русскоязычные словосочетания иноязычными выражениями с целью не попасть под наезд Grammar Nazi. Так как мало кто среди русских пользователей этих ваших интернетов знает, когда нужно писать «также», а когда «так же»
Тебе долбоёбу без в/у и тридцати зеркал будет мало и десяти камер.
>Алсо
«Алсо» является стопроцентным способом разоблачения тупых дебилов, которые только и умеют, что заменять русскоязычные словосочетания иноязычными выражениями с целью не попасть под наезд Grammar Nazi. Так как мало кто среди русских пользователей этих ваших интернетов знает, когда нужно писать «также», а когда «так же»
>работает крайне неспешно, ну и бордюр и прочие препятствия
Тебе долбоёбу без в/у и тридцати зеркал будет мало и десяти камер.
>>811600
Хуя ты порвался на слово которое старее двачей, обычный англицизм так же как и олдфаг и другое. Но ты можешь быть зазнавшимся мудаком тут. Всем всё равно - как обычно.
>Алсо» является стопроцентным способом разоблачения тупых дебилов,
Хуя ты порвался на слово которое старее двачей, обычный англицизм так же как и олдфаг и другое. Но ты можешь быть зазнавшимся мудаком тут. Всем всё равно - как обычно.
>>811600
По сути вопроса, кстати, сможешь сказать что-нибудь?
>принёс пасту якобы про чистоту русского языка
>сам не умеет пользоваться запятыми
По сути вопроса, кстати, сможешь сказать что-нибудь?
>>811525
САВРИМЕННЫЕ передутые переинженеренные движки, которым подавай не ниже 95-го. Всё как ты любишь.
САВРИМЕННЫЕ передутые переинженеренные движки, которым подавай не ниже 95-го. Всё как ты любишь.
>>809723
Ну как бы у меня sx4 механика летом по трассе 6,0 показывает, в городе около 7.0
Зимой при долгих прогревах 9,8
Если это "жрет" то какой должен экономичный расход для 112 л.с.
Ну как бы у меня sx4 механика летом по трассе 6,0 показывает, в городе около 7.0
Зимой при долгих прогревах 9,8
Если это "жрет" то какой должен экономичный расход для 112 л.с.
>>813365
Ну вот зачем пиздеть? Как у иебя может быть на полтора литра меньше расход, чем по паспорту, который меняют на барабанах в идеальных условиях, где машина 50кмч набирает за 26с.
Ну вот зачем пиздеть? Как у иебя может быть на полтора литра меньше расход, чем по паспорту, который меняют на барабанах в идеальных условиях, где машина 50кмч набирает за 26с.
>>814819
Ну двач же борда успешных людей, а особенно сузуки тред. Ну чо ты как маленький? Разумеется все на старье. :(
А чего тебя по новой витаре интересует?
В принципе стандартный кроссовок, только дороже аналохофф, ибо сборка не у нас и растаможка :(
Ну двач же борда успешных людей, а особенно сузуки тред. Ну чо ты как маленький? Разумеется все на старье. :(
А чего тебя по новой витаре интересует?
В принципе стандартный кроссовок, только дороже аналохофф, ибо сборка не у нас и растаможка :(
Ну че, ребята, всем витара нахуй.
Я ебал, вчера целый день портратил, чтобы починить ебанную заслонку - сломалась сраная пластмассочка из-за чего я начал регулярну нюхать говно камазов в пробке. По итогу три часа на спине со стороны пасажира снимал ебанный вентилятор отопителя с потрохами. Еще 15 минут на починку ебучей пластмассы и смазать втулки вентилятора. И еще 5 часов собирать обратно.
Можно еще было разобрать всю консоль, подушку безопасности и все говно и не ебаться хаха блять, но я в себе уверен, что обратно я её бы не собрал и по времени я бы потратил в пять раз больше. при этом отломав пяток пластмассок
Сузуки - это заебись, пока в ней ничего не сломалось.
Я ебал, вчера целый день портратил, чтобы починить ебанную заслонку - сломалась сраная пластмассочка из-за чего я начал регулярну нюхать говно камазов в пробке. По итогу три часа на спине со стороны пасажира снимал ебанный вентилятор отопителя с потрохами. Еще 15 минут на починку ебучей пластмассы и смазать втулки вентилятора. И еще 5 часов собирать обратно.
Можно еще было разобрать всю консоль, подушку безопасности и все говно и не ебаться хаха блять, но я в себе уверен, что обратно я её бы не собрал и по времени я бы потратил в пять раз больше. при этом отломав пяток пластмассок
Сузуки - это заебись, пока в ней ничего не сломалось.
>>814889
Прост интересно есть ли на двачах бояре на новой витаре и сколько их.
Ну так он и лучше аналогов. Если бы брал тачку в этом ценновом диапазоне, тов ыбрал бы либо Витару либо Ctiroen c3 aicross на дизеле.
>>815046
Новую брал или б/у? Странная какая-то у тебя хуйня. Из проблем на витаре которые часто встречаются, знаю ток плохо закрывающиеся двери, отваливающиеся фонари на задней двери, пинающий автомат с 1 на 2 передачу и в принципе вроде все.
>А чего тебя по новой витаре интересует?
Прост интересно есть ли на двачах бояре на новой витаре и сколько их.
>В принципе стандартный кроссовок, только дороже аналохофф, ибо сборка не у нас и растаможка :(
Ну так он и лучше аналогов. Если бы брал тачку в этом ценновом диапазоне, тов ыбрал бы либо Витару либо Ctiroen c3 aicross на дизеле.
>>815046
Новую брал или б/у? Странная какая-то у тебя хуйня. Из проблем на витаре которые часто встречаются, знаю ток плохо закрывающиеся двери, отваливающиеся фонари на задней двери, пинающий автомат с 1 на 2 передачу и в принципе вроде все.
46 Кб, 581x1032Стрелка бензина неправильно показывает количество топлива в баке. В чем проблема?
>>815784
У тебя или датчик отъебнулся скорее всего (снять/почистить/поменять). Может шаговый на приборке, тогда совсем невесело.
У тебя или датчик отъебнулся скорее всего (снять/почистить/поменять). Может шаговый на приборке, тогда совсем невесело.
>>815784
P.S. попробуй начать фоткать и снимать горизонтально, базарю, тебе понравится.
P.S. попробуй начать фоткать и снимать горизонтально, базарю, тебе понравится.
>>815683
БУ, это первое поколение, 2003. Это не стандартная поломка, просто в витаре если что сломается - хуй до него доберешься по прямой, всегда нужно снимать что-то неочевидное и это сильно разражает.
БУ, это первое поколение, 2003. Это не стандартная поломка, просто в витаре если что сломается - хуй до него доберешься по прямой, всегда нужно снимать что-то неочевидное и это сильно разражает.
>>815942
Потому что чек вылезает по любому поводу, а искать решения на некроте бывает экономически нецелесообразно.
Тебе не похуй?
>Схуяли норма?
Потому что чек вылезает по любому поводу, а искать решения на некроте бывает экономически нецелесообразно.
>Сам на чём ездишь?
Тебе не похуй?
>>815942
Потому что есть не критичные узлы типа адсорбера и прочей хуйни, которые делать нет особого смысла, а ошибки они вызывают.
Потому что есть не критичные узлы типа адсорбера и прочей хуйни, которые делать нет особого смысла, а ошибки они вызывают.
>>815787
Какой датчик? Я полный нуль в этом. Можешь написать точно и без сокращений слов
Какой датчик? Я полный нуль в этом. Можешь написать точно и без сокращений слов
>>816404
В вашем диалоге он выдал более здравую мысль о том, что чек на некрухах - это норма и вообщем-то похуй если не влияет на езду.
А твое удивление этому, наоборот, наводит на определенные сомнения о твоем опыте в данном вопросе
>Называть всех школьниками, чтобы отвести от себя подозрения.
В вашем диалоге он выдал более здравую мысль о том, что чек на некрухах - это норма и вообщем-то похуй если не влияет на езду.
А твое удивление этому, наоборот, наводит на определенные сомнения о твоем опыте в данном вопросе
>>816699
Вообще то можно OBD подключить и узнать из за чего чек горит. На сх4 есть например заводская возможность самодиагностики, как на других моделях хз.
Забить хуй на чек самое простое, а вот выяснить почему он горит, это уже совсем другой разговор. Сбросить клеммы это конечно всегда помогает, но раз чек горит снова, то возможно это что то серьезное. Тем более в сузуки ломаться особо нечему.
>В вашем диалоге он выдал более здравую мысль о том, что чек на некрухах - это норма и вообщем-то похуй если не влияет на езду.
Вообще то можно OBD подключить и узнать из за чего чек горит. На сх4 есть например заводская возможность самодиагностики, как на других моделях хз.
Забить хуй на чек самое простое, а вот выяснить почему он горит, это уже совсем другой разговор. Сбросить клеммы это конечно всегда помогает, но раз чек горит снова, то возможно это что то серьезное. Тем более в сузуки ломаться особо нечему.
>>817160
Бро, не мечи бисер перед свиньями. У школодебилов и тупорылых студаков нет денег чтобы заправляться то, не то что на ремонт. Вот и ищут оправдания, что всё мол норм, и так сойдёт. А сами у мамки на бенз стреляют. В тред заходят тупо чтобы посрать.
Я вон выше спросил ребёнка, на чём он сам ездит, ну они и съехал с темы сразу и включил блондинку "ой всё".
Бро, не мечи бисер перед свиньями. У школодебилов и тупорылых студаков нет денег чтобы заправляться то, не то что на ремонт. Вот и ищут оправдания, что всё мол норм, и так сойдёт. А сами у мамки на бенз стреляют. В тред заходят тупо чтобы посрать.
Я вон выше спросил ребёнка, на чём он сам ездит, ну они и съехал с темы сразу и включил блондинку "ой всё".
>>817160
Помогает что? Погасить лампочку? Это как лечить рак болеутоляющими.
Это блядь как? OBD2 это стандарт, как ты его подключать собрался? Подключают сканер, электрик мамкин, к диагностическому разъёму DLC SAEJ1962. И далее по протоколу производителя или по K-line или по CAN.
И да, как связано то на чём я езжу с тем как я разбираюсь в теме, уебок тупой?
> Сбросить клеммы это конечно всегда помогает
Помогает что? Погасить лампочку? Это как лечить рак болеутоляющими.
>OBD подключить
Это блядь как? OBD2 это стандарт, как ты его подключать собрался? Подключают сканер, электрик мамкин, к диагностическому разъёму DLC SAEJ1962. И далее по протоколу производителя или по K-line или по CAN.
И да, как связано то на чём я езжу с тем как я разбираюсь в теме, уебок тупой?
52 Кб, 612x546>>817649
Школодебил, ты настолько туп, что не можешь в иронию того анона.
Потому что дальше сразу следует.
Да ты даже блять не можешь понять прочитанное. О чём с тобой вообще можно говорить, пробка ты тупая.
>Помогает что? Погасить лампочку? Это как лечить рак болеутоляющими.
Школодебил, ты настолько туп, что не можешь в иронию того анона.
Потому что дальше сразу следует.
>но раз чек горит снова, то возможно это что то серьезное.
Да ты даже блять не можешь понять прочитанное. О чём с тобой вообще можно говорить, пробка ты тупая.
>>817649
Пиздуй на маршрутку, автомеханик мамин.
>И да, как связано то на чём я езжу с тем как я разбираюсь в теме, уебок тупой?
Пиздуй на маршрутку, автомеханик мамин.
>>817649
Ну, увы, ты тоже поплыл. Очевидно что речь шла про диагностику каким-нибудь elm 327, который позволяет читать ошибки и стоит 300 рублей. Сбрасывать 0172 или 0420 какую-нибудь систематическую - отлично подходит, так большинство и делает.
Предположу, что в теме ты разбираешься хуево, на уровне дрочки на форумах и отзывов на мафынки без какой-либо практики.
Что касается автомобилей сузуки - вчера видел лиану в потоке (давно их перестал встречать). Ну это же пиздец полный, ее словно ребенок с отклонениями в развитии.
Ну, увы, ты тоже поплыл. Очевидно что речь шла про диагностику каким-нибудь elm 327, который позволяет читать ошибки и стоит 300 рублей. Сбрасывать 0172 или 0420 какую-нибудь систематическую - отлично подходит, так большинство и делает.
Предположу, что в теме ты разбираешься хуево, на уровне дрочки на форумах и отзывов на мафынки без какой-либо практики.
Что касается автомобилей сузуки - вчера видел лиану в потоке (давно их перестал встречать). Ну это же пиздец полный, ее словно ребенок с отклонениями в развитии.
>>819103
Её что?
У тебя по ходу и есть отклонение в развитии. Дислексия называется.
Лианы как лианы, обычный себе невзрачный седан/универсал.
>ее словно ребенок с отклонениями в развитии.
Её что?
У тебя по ходу и есть отклонение в развитии. Дислексия называется.
Лианы как лианы, обычный себе невзрачный седан/универсал.
>>819207
Никаких вопросов, просто очень впечатлен благородством изгибов, пропорци и породистости экстерьера (порода срущих собак)
Никаких вопросов, просто очень впечатлен благородством изгибов, пропорци и породистости экстерьера (порода срущих собак)
>>819210
Он же вроде хетчбек типа, который по факту универсал, тоже самое как Тиида Хетч.
>>819343
Ну вообще то у нее реально нормальный дизайн. На уровне того же лансера 9. Самое главное, что все равно выглядит лучше логана, гранты и подобного шпрота.
Салон кстати очень пиздатый у лианы. В какой-то мере даже лучше чем у СХ4.
Он же вроде хетчбек типа, который по факту универсал, тоже самое как Тиида Хетч.
>>819343
Ну вообще то у нее реально нормальный дизайн. На уровне того же лансера 9. Самое главное, что все равно выглядит лучше логана, гранты и подобного шпрота.
Салон кстати очень пиздатый у лианы. В какой-то мере даже лучше чем у СХ4.
>>819389
Ну вот нихуя. Дизайн на уровне бюджетных седанов, которые сделали из хетчей путем присирания жопы на тяп-ляп, в духе фабии-седана, 206-седана и так далее. Для пидорашьих стран, где надо ШТАТУШ.
>реально нормальный дизайн.
Ну вот нихуя. Дизайн на уровне бюджетных седанов, которые сделали из хетчей путем присирания жопы на тяп-ляп, в духе фабии-седана, 206-седана и так далее. Для пидорашьих стран, где надо ШТАТУШ.
>>819403
Бля, ты уже заебал. Все тебе не так. Лиана изначально проектировалась как седан, её не делали из хэтча. Да, она выглядит компактно, но потому что это Б класс, который раздули до Ц за счет бамперов. У нее чисто японский классический дизайн эпохи перехода от биодизайна. Вообще лиана седан очень сильно напоминает Лансер 7 на минималках. Хэтч так вообще выглядит довольно интересным. Вот тебе кстати на пиках рест хэтча от Китайцев.
Бля, ты уже заебал. Все тебе не так. Лиана изначально проектировалась как седан, её не делали из хэтча. Да, она выглядит компактно, но потому что это Б класс, который раздули до Ц за счет бамперов. У нее чисто японский классический дизайн эпохи перехода от биодизайна. Вообще лиана седан очень сильно напоминает Лансер 7 на минималках. Хэтч так вообще выглядит довольно интересным. Вот тебе кстати на пиках рест хэтча от Китайцев.
Сузукач, есть один свифт, который дёргается, когда со всей дури нажать на газ. Будто задыхается. Если педаль гладить и разгоняться в "пол-накала", то норм. Механика, катализатор не выбит - чек горит. Свечи, катушки, бензонасос? Или ещё что может быть?
>>819544
Свечи, бенз, насос.
Если горит чек, сделай как в видосе:
https://youtu.be/N3U_nPP0JkA
И если покажет ошибки, то загугли их или сюда напиши.
Свечи, бенз, насос.
Если горит чек, сделай как в видосе:
https://youtu.be/N3U_nPP0JkA
И если покажет ошибки, то загугли их или сюда напиши.
>>819565
Спасибо. Посмотрел, что в Torque валилось - Недостаточная эффективность катализатора.
Спасибо. Посмотрел, что в Torque валилось - Недостаточная эффективность катализатора.
281 Кб, 600x600>>819574
Сейчас решил интереса ради глянуть, сколько стоит новый катализатор на sx4 и что-то гугл нихуя не находит вменяемого в продаже.
Б/у из новосибирска заказывать?, ну такое себе решение. Поиск выдаёт лишь "переход на евро 2, замена на пламегаситель, выбиваем катализатор, перепрошивка, обманка" и т.д.
Экзист просит артикул, хуй знает где его гуглить, да и поздно уже спать охота.
Просто стало интересно, если не хочу ебаться с перепрошивками, пламегасителем от васяна и прочими танцами с бубном. Сколько будет стоить новый кат на sx4? Или их вообще в рашеньке не устанавливают и не продают?
>Недостаточная эффективность катализатора.
Сейчас решил интереса ради глянуть, сколько стоит новый катализатор на sx4 и что-то гугл нихуя не находит вменяемого в продаже.
Б/у из новосибирска заказывать?, ну такое себе решение. Поиск выдаёт лишь "переход на евро 2, замена на пламегаситель, выбиваем катализатор, перепрошивка, обманка" и т.д.
Экзист просит артикул, хуй знает где его гуглить, да и поздно уже спать охота.
Просто стало интересно, если не хочу ебаться с перепрошивками, пламегасителем от васяна и прочими танцами с бубном. Сколько будет стоить новый кат на sx4? Или их вообще в рашеньке не устанавливают и не продают?
>>819618
14110-54LB0-H02
Не уверен, что это точно твой, но цен типична для катколлекторов современных повозок.
14110-54LB0-H02
Не уверен, что это точно твой, но цен типична для катколлекторов современных повозок.
>>819618
Глянь на эксисте или автопитере по вин номеру твоего авто эту деталь. Возможно она просто отдельно на авитах и прочим не так часто продается, а вот как новая в продаже без проблем есть. Так же может стоит пошелестить в сторону ОД, благо у них сейчас идут большие скидки на запчасти и ремонт по весне.
Глянь на эксисте или автопитере по вин номеру твоего авто эту деталь. Возможно она просто отдельно на авитах и прочим не так часто продается, а вот как новая в продаже без проблем есть. Так же может стоит пошелестить в сторону ОД, благо у них сейчас идут большие скидки на запчасти и ремонт по весне.
>>819679
От 30к ясно/понятно, почему столь популярны обманки и выбивание катализатора. 500$ в этой нищей стране это очень много, а дешевле его видимо сюда не завезти, ну и отсутствие производств в рашеньке.
>14110-54LB0-H02
От 30к ясно/понятно, почему столь популярны обманки и выбивание катализатора. 500$ в этой нищей стране это очень много, а дешевле его видимо сюда не завезти, ну и отсутствие производств в рашеньке.
>>820378
Думаю там где их производят, они раза в два-три дешевле.
Думаю там где их производят, они раза в два-три дешевле.
>>820264
Можешь также погуглить универсальные каты bosal, но там без сварки никак и хз подойдут ли вообще.
Можешь также погуглить универсальные каты bosal, но там без сварки никак и хз подойдут ли вообще.
>>819565
Сделал, уточнённо:
b1133 high voltage
b1150 airbags
u1100 ecm link
u1144 key link
Torque показывает только P420 (про кат). Из самодиагностики можно отбросить 1133, 1150, 1144 - ни на что не влияют. А 1100 - это как раз та, что ЕЛМ считывает как кат получается.
Сделал, уточнённо:
b1133 high voltage
b1150 airbags
u1100 ecm link
u1144 key link
Torque показывает только P420 (про кат). Из самодиагностики можно отбросить 1133, 1150, 1144 - ни на что не влияют. А 1100 - это как раз та, что ЕЛМ считывает как кат получается.
>>820994
Вот такую инфу надыбал по этой ошибке:
https://www.drive2.ru/l/492440472829034773/
Ошибка в связи подушек с блоком управления. Проверка проводки, замена блока.
Отсутствие связи подушек с блоком SRS.
Если значок подушек безопасности горит при работающем двигателе, то подушки не сработают.
завышенное напряжение акб
Проверьте фактическое напряжение аккумулятора и генератора.
Возможно плохой контакт на клеммах аккумулятора. Попробуйте скинуть код ошибки: включить 4 раза габариты и 5 раз ближний свет.
Так же можно попробовать смазать клеммы АКБ.
потеря связи с блоком управления системы дистанционного запуска
можно очистить и забить. появится снова — тогда и думать. и то, только при наличии этой самой системы.
>u1100
Вот такую инфу надыбал по этой ошибке:
https://www.drive2.ru/l/492440472829034773/
>b1150
Ошибка в связи подушек с блоком управления. Проверка проводки, замена блока.
Отсутствие связи подушек с блоком SRS.
Если значок подушек безопасности горит при работающем двигателе, то подушки не сработают.
>b1133
завышенное напряжение акб
Проверьте фактическое напряжение аккумулятора и генератора.
Возможно плохой контакт на клеммах аккумулятора. Попробуйте скинуть код ошибки: включить 4 раза габариты и 5 раз ближний свет.
Так же можно попробовать смазать клеммы АКБ.
>u1144
потеря связи с блоком управления системы дистанционного запуска
можно очистить и забить. появится снова — тогда и думать. и то, только при наличии этой самой системы.
>>821182
Вот отсюда и вся беда с проводкой.
Колхозаны наколхозят дистанционных запусков, а потом плачутся.
>системы дистанционного запуска
Вот отсюда и вся беда с проводкой.
Колхозаны наколхозят дистанционных запусков, а потом плачутся.
>>821572
Опять ты, котик?
Расскажешь нам, откуда в штатном ЭБУ предусмотрен код ошибки для сторонней системы удаленного запуска?
Опять ты, котик?
Расскажешь нам, откуда в штатном ЭБУ предусмотрен код ошибки для сторонней системы удаленного запуска?
>>821182
Релюхи повтыкал туда-сюда как на драйве. Про подушки - это подрулевой шлейф скорее всего - болезнь их. Аккум зимой снимал-ставил, когда он в нулину разрядился - скорее всего из-за этого ошибка. Тогда же и блок бесключевого доступа дурил. Потом с нормальным зарядом этого не повторялось.
В итоге сбросил все ошибки. День поездил. Самодиагностических больше не возникало. Ошибка P420 (каталик) появилась снова. Дергает при активном педалировании также.
Релюхи повтыкал туда-сюда как на драйве. Про подушки - это подрулевой шлейф скорее всего - болезнь их. Аккум зимой снимал-ставил, когда он в нулину разрядился - скорее всего из-за этого ошибка. Тогда же и блок бесключевого доступа дурил. Потом с нормальным зарядом этого не повторялось.
В итоге сбросил все ошибки. День поездил. Самодиагностических больше не возникало. Ошибка P420 (каталик) появилась снова. Дергает при активном педалировании также.
>>822293
Пиздос. Значит каталик придется менять. Нежданчик нахуй тот еще. Ну ты там это, держись что ли. Мне вон тоже летом ТО делать надо 8к отдавать, а потом еще столько же за страховку.
>Ошибка P420 (каталик) появилась снова. Дергает при активном педалировании также.
Пиздос. Значит каталик придется менять. Нежданчик нахуй тот еще. Ну ты там это, держись что ли. Мне вон тоже летом ТО делать надо 8к отдавать, а потом еще столько же за страховку.
>>822293
Пиздос ему по ходу.
Будешь новый ставить или колхозить обманки хуянки?
>Ошибка P420 (каталик) появилась снова. Дергает при активном педалировании также.
Пиздос ему по ходу.
Будешь новый ставить или колхозить обманки хуянки?
>>822020
Кому, вам? Сколько у тебя в голове личностей?
Это спроси у того, кто колхозил тот авто запуск, куда и как его подсоединял и какая доп нагрузка получилась на штатную электрику.
>Расскажешь нам,
Кому, вам? Сколько у тебя в голове личностей?
Это спроси у того, кто колхозил тот авто запуск, куда и как его подсоединял и какая доп нагрузка получилась на штатную электрику.
>>822498
Сейчас пока меняю тормоза по кругу - износ + подвеска. Пока буду изучать тему. Но скорее всего пламегаситель + прошивка. Я её всю купил за 2,5к всего
Сейчас пока меняю тормоза по кругу - износ + подвеска. Пока буду изучать тему. Но скорее всего пламегаситель + прошивка. Я её всю купил за 2,5к всего
>>822501
Там кстати еще говорят про какой-то датчик кислорода или типа того. Мол его еще надо проверить, перед тем как с каталиком что то делать начинать.
Там кстати еще говорят про какой-то датчик кислорода или типа того. Мол его еще надо проверить, перед тем как с каталиком что то делать начинать.
>>823802
Вот этого удваиваю, выкрутить лямбду, прочистить как следует, может она зачралась, а не кат наебнулся.
Ну или заменить, всяко дешевле чем кат.
Ну и сам кат посмотреть, если снимать будешь.
Вот этого удваиваю, выкрутить лямбду, прочистить как следует, может она зачралась, а не кат наебнулся.
Ну или заменить, всяко дешевле чем кат.
Ну и сам кат посмотреть, если снимать будешь.
>>822501
Вырезай его nahooi. Альсо если датчик уже наелся, то его чистить бесполезно и тоже придется заменить. Обманка электронная ставится в цепь датчика, но для этого он должен быть исправен.
По дерганью при нажатии газа - вот тут чистка дмрв и дроссельной заслонки не помешает как профилактика. Ну это уже после ката. Ты с ним тоже сильно не затягивай, а то разрушится там чего и в мотор всосет.
Вырезай его nahooi. Альсо если датчик уже наелся, то его чистить бесполезно и тоже придется заменить. Обманка электронная ставится в цепь датчика, но для этого он должен быть исправен.
По дерганью при нажатии газа - вот тут чистка дмрв и дроссельной заслонки не помешает как профилактика. Ну это уже после ката. Ты с ним тоже сильно не затягивай, а то разрушится там чего и в мотор всосет.
>>824100
Давай ты не будешь вводить людей в заблуждение. Целые гайды в гугле и на энтих ваших ютубах по чистке лямбды.
>Альсо если датчик уже наелся, то его чистить бесполезно и тоже придется заменить
Давай ты не будешь вводить людей в заблуждение. Целые гайды в гугле и на энтих ваших ютубах по чистке лямбды.
Разбилась втулка на оси педали сцепления - кусочек говняного пластика. Все было обхуярено смазкой, подозреваю работу предыдущего владельца. Нахуй там смазка, втулка сама работает смазкой блять. Токарь сделал новую из фторопласта, даже лучше оригинала. Не представляю, как люди живут без лампового заводика. Теперь стало заебись.
Кроме того, что обнаружил, что цилиндр сцепления подтекает.
Ремонтировать или новый уже купить, хз.
Заебала витара, люблю её.
Кроме того, что обнаружил, что цилиндр сцепления подтекает.
Ремонтировать или новый уже купить, хз.
Заебала витара, люблю её.
>>825408
Ну так некро тачка. Что ты хотел. Скажи спасибо что еще передвигается, её ровесницы от других производителей уже давным давно на свалках валяются.
Ну так некро тачка. Что ты хотел. Скажи спасибо что еще передвигается, её ровесницы от других производителей уже давным давно на свалках валяются.
>>825735
Да тут ещё проблема в том, что владельцы сузук обычно ездят пока что-нибудь не отвалится.
Покупал б/у sx4, спрашиваю у владелицы, что меняли ремонтировали, ничего, кроме замены масла и фильтров. Пиздец, машине 5 лет, на ней ещё ремень генератора и кондёра родные стояли, диски тормозные на последнем издыхании. Такой менталитет у наших граждан.
Так и у него, небось втулка у предыдущего владельца скрипела или заедала, менять, нахуя, намазал по жирнее и нехай так сойдёт.
Да тут ещё проблема в том, что владельцы сузук обычно ездят пока что-нибудь не отвалится.
Покупал б/у sx4, спрашиваю у владелицы, что меняли ремонтировали, ничего, кроме замены масла и фильтров. Пиздец, машине 5 лет, на ней ещё ремень генератора и кондёра родные стояли, диски тормозные на последнем издыхании. Такой менталитет у наших граждан.
Так и у него, небось втулка у предыдущего владельца скрипела или заедала, менять, нахуя, намазал по жирнее и нехай так сойдёт.
>>825750
Да тут скорее дело в ЦА людей кто покупает сузуки. Все таки это не такой масс сигмент в рашке. Например мне нравится, что по крайней мере в ДС на вторичке практически у всех Сузуки после 2005 года достаточно хорошее состояние, чистая история и вот это все. Например если смотреть на корейские тачки или любые другие, то там сплошная хуйня после 10 ДТП, потери документов, с дубликатами, хуятыми и прочим. Так же владельцы у сузуки обычно либо девушки, женщины либо Петровичи и мимо водятлы. Никаких гонщиков, хачей, таксистов и подобного скама. Но цена на вторичке даже на сузуки все равно продолжает кусаться. Не смотря на то что интерес к марке на вторичке минимальный, люди все равно продают свои авто по той же цене, по которой его купили. Это пиздец. Смотрел например сузуки сх4 в новом кузове 2014 года, так они стоит от 600к. Ну нахуй оно надо за такие деньги, причем пробеги у тачек под 100к и коробка вариатор. Витары новые например на вторичке начинаются от 880к, когда новую можно купить сейчас за 950к. Это пиздос.
Да тут скорее дело в ЦА людей кто покупает сузуки. Все таки это не такой масс сигмент в рашке. Например мне нравится, что по крайней мере в ДС на вторичке практически у всех Сузуки после 2005 года достаточно хорошее состояние, чистая история и вот это все. Например если смотреть на корейские тачки или любые другие, то там сплошная хуйня после 10 ДТП, потери документов, с дубликатами, хуятыми и прочим. Так же владельцы у сузуки обычно либо девушки, женщины либо Петровичи и мимо водятлы. Никаких гонщиков, хачей, таксистов и подобного скама. Но цена на вторичке даже на сузуки все равно продолжает кусаться. Не смотря на то что интерес к марке на вторичке минимальный, люди все равно продают свои авто по той же цене, по которой его купили. Это пиздец. Смотрел например сузуки сх4 в новом кузове 2014 года, так они стоит от 600к. Ну нахуй оно надо за такие деньги, причем пробеги у тачек под 100к и коробка вариатор. Витары новые например на вторичке начинаются от 880к, когда новую можно купить сейчас за 950к. Это пиздос.
>>825829
Факт.
Но вот тут ты промахнулся
Новая Витара далеко не старая Гранд Витара. Аналога старой теперь нет.
> Это пиздос
Факт.
Но вот тут ты промахнулся
> Витары новые например на вторичке начинаются от 880к, когда новую можно купить сейчас за 950к.
Новая Витара далеко не старая Гранд Витара. Аналога старой теперь нет.
>>825750
Что значит ездить пока не отвалится? Хули там делать если ничего не ломается? Досталась гранд витара от бати, 2010 год. За 10 лет поменял один раз стойки стабов и встулки, еще сальники дифференциалов и все. Пробег правда мизерный только к 40 подходит, с такими темпами я на ней еще 10 лет откатаю.
Что значит ездить пока не отвалится? Хули там делать если ничего не ломается? Досталась гранд витара от бати, 2010 год. За 10 лет поменял один раз стойки стабов и встулки, еще сальники дифференциалов и все. Пробег правда мизерный только к 40 подходит, с такими темпами я на ней еще 10 лет откатаю.
>>826003
Как вы так живёте? Зачем вам машина? Ездить вокруг гаража раз в год?
Никуда не езжу почти, и то откуда-то 15к+ за год каждый раз.
> 40к за 10+ лет
Как вы так живёте? Зачем вам машина? Ездить вокруг гаража раз в год?
Никуда не езжу почти, и то откуда-то 15к+ за год каждый раз.
>>825989
А вот и нихуя.
Ты думаешь я не вкурсе? Я конкретно писал именно про новую витару, т.к Гранд Витара мне не интересна и не актуальна. Возможно кто то и сейчас себе ищет Гранд Витару, но мне как жителю ДС новая Витара заходит больше. Новая витара это переосмысление сх4 в старом кузове, маленький такой хэтчбеко кроссовер, с интересным дизайном, возможность деперсонализации, надежностью, удовольствием от вождения и маленьким расходом топлива + она больше всех подходит для молодых и шутливых.
>Но вот тут ты промахнулся
А вот и нихуя.
>Новая Витара далеко не старая Гранд Витара. Аналога старой теперь нет.
Ты думаешь я не вкурсе? Я конкретно писал именно про новую витару, т.к Гранд Витара мне не интересна и не актуальна. Возможно кто то и сейчас себе ищет Гранд Витару, но мне как жителю ДС новая Витара заходит больше. Новая витара это переосмысление сх4 в старом кузове, маленький такой хэтчбеко кроссовер, с интересным дизайном, возможность деперсонализации, надежностью, удовольствием от вождения и маленьким расходом топлива + она больше всех подходит для молодых и шутливых.
>>826045
Ты старый дед-пердун штоле сука?
>маленький такой хэтчбеко кроссовер
>возможность деперсонализации, удовольствием от вождения
>подходит для молодых и шутливых
Ты старый дед-пердун штоле сука?
>>826032
Куда особо покатаешься в деревне, раз два в неделю в город за продуктами и все. Сейчас живу тоже в маленьком городе на севере с 15к населения, с краю до края можно за пол часа пешком пройти. Раз в год в отпуск на машине, туда обратно 6к будет.
Куда особо покатаешься в деревне, раз два в неделю в город за продуктами и все. Сейчас живу тоже в маленьком городе на севере с 15к населения, с краю до края можно за пол часа пешком пройти. Раз в год в отпуск на машине, туда обратно 6к будет.
>>825829
Ну разумеется надо понимать, что сузуки покупают далеко не самые богатые люди. Но когда салонный фильтр и ремни за пять лет ни разу не меняли, это пиздец я считаю. Это надо быть мега жлобом.
Да в принципе из-за россиянской нищеты такое повсеместно, кроме лухури сегмента. И тазы в таком же состоянии и полуседаны и прочие соплярисы тоже не обслуживают.
>Да тут скорее дело в ЦА людей кто покупает сузуки.
Ну разумеется надо понимать, что сузуки покупают далеко не самые богатые люди. Но когда салонный фильтр и ремни за пять лет ни разу не меняли, это пиздец я считаю. Это надо быть мега жлобом.
Да в принципе из-за россиянской нищеты такое повсеместно, кроме лухури сегмента. И тазы в таком же состоянии и полуседаны и прочие соплярисы тоже не обслуживают.
>>826617
Нифига, там такая же хуйня. Это скорее зависит от отношения к машине. Основная категория людей укатывает машины до износа и покупают новую, типа так дешевле и гемора меньше.
>>826163
Ты правда считаешь, что молодые и шутливые покупают себе дедовские обезличенные корыта с расходом 5 литров для спокойного вождения? Я тебя уверяю, что это совсем не так.
>кроме лухури сегмента
Нифига, там такая же хуйня. Это скорее зависит от отношения к машине. Основная категория людей укатывает машины до износа и покупают новую, типа так дешевле и гемора меньше.
>>826163
Ты правда считаешь, что молодые и шутливые покупают себе дедовские обезличенные корыта с расходом 5 литров для спокойного вождения? Я тебя уверяю, что это совсем не так.
106 Кб, 576x768>>826712
Я например считаю. 112л.с. вполне хватает. А то что инфантильные дети называют пушкагонками, это реально для инфантильных недалёких детей и делается. Маркетологи не зря свой хлеб едят. Ездил я и на мощных машинах, толку от этой мощности, один понт. На дороге она тебе позволит что, ехать со всеми в потоке? "Наказать" логан, жигуль или сузуку на светофоре? Флаг в руки, дети делают вввжжжжж потом в сервис. Для гонок обычгая стоковая машина не годится, для кольца корчуют, для лазания по говнам, тоже корчуют. Если хочешь наваливать на треке, то это надо от 350л.с. и вес не больше тонны, тогда да, тогда реально прёт, опять же будет корч. Мощный джип, нахуй, только вливать бабло, тот же джимник нихуя не 500 сил имеет, а прёт везде, весь секрет в понижайке, блокировке и хорошей геометрии.
Ты вообще что здесь забыл, среди спокойных и уравновешенных шутливых молодых людей?
Купи себе пушкугонку, а лучше мотоцикл, сезон хрустаны как раз уже открыли. И больше не появляйся здесь. Может увидим тебя в соседнем дцп вебм треде.
>Ты правда считаешь, что молодые и шутливые покупают себе дедовские обезличенные корыта с расходом 5 литров для спокойного вождения?
Я например считаю. 112л.с. вполне хватает. А то что инфантильные дети называют пушкагонками, это реально для инфантильных недалёких детей и делается. Маркетологи не зря свой хлеб едят. Ездил я и на мощных машинах, толку от этой мощности, один понт. На дороге она тебе позволит что, ехать со всеми в потоке? "Наказать" логан, жигуль или сузуку на светофоре? Флаг в руки, дети делают вввжжжжж потом в сервис. Для гонок обычгая стоковая машина не годится, для кольца корчуют, для лазания по говнам, тоже корчуют. Если хочешь наваливать на треке, то это надо от 350л.с. и вес не больше тонны, тогда да, тогда реально прёт, опять же будет корч. Мощный джип, нахуй, только вливать бабло, тот же джимник нихуя не 500 сил имеет, а прёт везде, весь секрет в понижайке, блокировке и хорошей геометрии.
Ты вообще что здесь забыл, среди спокойных и уравновешенных шутливых молодых людей?
Купи себе пушкугонку, а лучше мотоцикл, сезон хрустаны как раз уже открыли. И больше не появляйся здесь. Может увидим тебя в соседнем дцп вебм треде.
>>828094
Прекрасный пример аутотренинга нищего ничтожества. Не может позволить себе пушку гонку, поэтому анально отгородился от реальности своими мантрами, что движок от пылесоса на автомобиле это ДОСТАТОШНО.
Прекрасный пример аутотренинга нищего ничтожества. Не может позволить себе пушку гонку, поэтому анально отгородился от реальности своими мантрами, что движок от пылесоса на автомобиле это ДОСТАТОШНО.
>>828722
Как ты уже заебал тут всех нахуй. Просто пиздец.Ты можешь где нибудь в другом месте срать? Вон куча других тредов есть в автаче, хули ты сюда приперся то?
Как ты уже заебал тут всех нахуй. Просто пиздец.Ты можешь где нибудь в другом месте срать? Вон куча других тредов есть в автаче, хули ты сюда приперся то?
>>828929
Это два разных анона, долбоёбушка. Но ты, конечно, можешь утешать себя, утверждая, что это не так, и вот это будет по-настоящему уныло.
Это два разных анона, долбоёбушка. Но ты, конечно, можешь утешать себя, утверждая, что это не так, и вот это будет по-настоящему уныло.
бамп
>>828094
Лол, порватка, съеби отсюда нахуй, спокойный и уравновешенный омежка.
Как же тебе рвет, что есть люди, у которых отличное от твоего мнение. Лучше быть молодым и шутливым, чем сварливым говном в свои 26.
Лол, порватка, съеби отсюда нахуй, спокойный и уравновешенный омежка.
Как же тебе рвет, что есть люди, у которых отличное от твоего мнение. Лучше быть молодым и шутливым, чем сварливым говном в свои 26.
>>830947
школьник-пешеблядь, троллируй в треде с бэхами и тазами
школьник-пешеблядь, троллируй в треде с бэхами и тазами
Сап, братюни. Нашёл случайно тред и вкатываюсь.
У меня SX4 Classic 2007 года, m16a, полноприводный, пробег подходит к 140К.
Несколько вопросов к коллегам есть.
1. По расходу. Смотрел через OBD и смарт, показывает средний 9 литров в городе, если в пробках не стоять. Бортовой комп показывает средний 12,9. Но я постоянно по пути с работы/на работу в пробках стою. Вообще, заметил, что комп даже при езде под горку на нейтралке показывает какой-то конский расход. Вы как смотрите расход?
2. Дороги у нас паршивые на редкость. Подвеску переднюю я недавно перетряхнул, но на кочках стал побрякивать салон. Можкт кто-то посоветует как лечить?
У меня SX4 Classic 2007 года, m16a, полноприводный, пробег подходит к 140К.
Несколько вопросов к коллегам есть.
1. По расходу. Смотрел через OBD и смарт, показывает средний 9 литров в городе, если в пробках не стоять. Бортовой комп показывает средний 12,9. Но я постоянно по пути с работы/на работу в пробках стою. Вообще, заметил, что комп даже при езде под горку на нейтралке показывает какой-то конский расход. Вы как смотрите расход?
2. Дороги у нас паршивые на редкость. Подвеску переднюю я недавно перетряхнул, но на кочках стал побрякивать салон. Можкт кто-то посоветует как лечить?
>>832133
Даже для полного привода слишком дохуя, даже с учётом пробок.
Пиздуй на диагностику, пока не пришлось на капиталку пиздовать.
Глазами, на приборке написано. 7.6л сейчас после зимы, на ватомате, с мордоприводом.
Ну как бы машина не новая у тебя и да подвеска у sx4 жестковата, не для наших, для гейропейских/жапанских дорог проектировалась.
Ни чего не делать или разбирать салон, проклеивать, протягивать.
>Бортовой комп показывает средний 12,9
Даже для полного привода слишком дохуя, даже с учётом пробок.
Пиздуй на диагностику, пока не пришлось на капиталку пиздовать.
>Вы как смотрите расход?
Глазами, на приборке написано. 7.6л сейчас после зимы, на ватомате, с мордоприводом.
>но на кочках стал побрякивать салон. Можкт кто-то посоветует как лечить?
Ну как бы машина не новая у тебя и да подвеска у sx4 жестковата, не для наших, для гейропейских/жапанских дорог проектировалась.
Ни чего не делать или разбирать салон, проклеивать, протягивать.
>>832133
Не по теме, но. Под горку на нейтралке расход будет как будто ты стоишь на месте. Экономить ты будешь, если просто отпустишь газ на передаче (или D). Двигатель крутится от колёс, ему не нужноадополнительная самоподдержка. А на нейтрали колеса сами по себе, двигатель сами по себе, соответственно он выходит на режим холостого хода.
Не по теме, но. Под горку на нейтралке расход будет как будто ты стоишь на месте. Экономить ты будешь, если просто отпустишь газ на передаче (или D). Двигатель крутится от колёс, ему не нужноадополнительная самоподдержка. А на нейтрали колеса сами по себе, двигатель сами по себе, соответственно он выходит на режим холостого хода.
>>833815
Да никакая ему там горка не поможет, с расходом 12,9.
Для двигателя 1,6 это ебануться вообще.
У брата ниссан мурано блять, с двиглом 3,5л и весом 1,9 тонны нахуй, жрёт 13-14л, при том что он частенько притапливает.
Да никакая ему там горка не поможет, с расходом 12,9.
Для двигателя 1,6 это ебануться вообще.
У брата ниссан мурано блять, с двиглом 3,5л и весом 1,9 тонны нахуй, жрёт 13-14л, при том что он частенько притапливает.
>>833828
Для сузуки это пиздец, явный показатель неисправности какой-то. Для других производителей автомобилей, подобный расход на двигателе 1.6 вполне себе норма. Например Веста, логан, солярис, поло там всякие уже давно считают это нормальным расходом ЛОЛ.
>Для двигателя 1,6 это ебануться вообще.
Для сузуки это пиздец, явный показатель неисправности какой-то. Для других производителей автомобилей, подобный расход на двигателе 1.6 вполне себе норма. Например Веста, логан, солярис, поло там всякие уже давно считают это нормальным расходом ЛОЛ.
>>833831
Не могу ничего за это поделие авто таза сказать.
Неправда. Никогда не видел расхода больше 9-10л на них (на движках 1,6) и то это надо постараться. Обычно те же 7-8л на 100км. У логанов кстати на автомате практически стандартно десятку жрут, но это видимо из-за автомата. Но блять не 13л уж точно.
Спрошу у знакомого на полуседане, как увижу его.
>Веста
Не могу ничего за это поделие авто таза сказать.
>логан, солярис
Неправда. Никогда не видел расхода больше 9-10л на них (на движках 1,6) и то это надо постараться. Обычно те же 7-8л на 100км. У логанов кстати на автомате практически стандартно десятку жрут, но это видимо из-за автомата. Но блять не 13л уж точно.
>поло там всякие
Спрошу у знакомого на полуседане, как увижу его.
>>833832
Там постоянно около 10.
Автомат+ кондер+ загрузка автомобиля+трафик+качество топлива.
>Неправда. Никогда не видел расхода больше 9-10л на них
Там постоянно около 10.
>Но блять не 13л уж точно
Автомат+ кондер+ загрузка автомобиля+трафик+качество топлива.
>>833833
Летом езжу с кондером, зимой с печкой, в половине поездок с пассажиром или двумя, лью 95-й, расход зимой 7,8л , летом 7,4л (ватомат).
Давай допустим, что ездит тот анон ещё с включенным задним всю зиму, накинем ещё литр. И тут вопрос, куда у него ещё усасывает 4,5л ???
>Автомат+ кондер+ загрузка автомобиля+трафик+качество топлива.
Летом езжу с кондером, зимой с печкой, в половине поездок с пассажиром или двумя, лью 95-й, расход зимой 7,8л , летом 7,4л (ватомат).
Давай допустим, что ездит тот анон ещё с включенным задним всю зиму, накинем ещё литр. И тут вопрос, куда у него ещё усасывает 4,5л ???
Сгоняю на диагностику, ок.
Может быть я не совсем понятно выразился. У меня на компе включен мгновенный расход. Когда просто катишься под гору на нейтрали, он показывает, что топливо расходуется, как-будто я на передаче еду. На холостых он не показывает ничего. Только если катишься.
Сдаётся мне, брешет он.
Может быть я не совсем понятно выразился. У меня на компе включен мгновенный расход. Когда просто катишься под гору на нейтрали, он показывает, что топливо расходуется, как-будто я на передаче еду. На холостых он не показывает ничего. Только если катишься.
Сдаётся мне, брешет он.
>>833848
Нет он так не работает. У меня тачка 8 года и мгновенный расход постоянно меняется понятное дело. При старте он может и 20 быть на секунду, потом 10, потом уже к около 7 на крейсерской скорости. В момент когда стоит нейтралка, расход падает до 1 литра. Бывает иногда и по 3. Но это если опять же машина катиться, едет и т.д. Если стоишь на месте то да, он ничего не показывает вообще. Да, даже когда ты едешь на нейтрале, расход все равно должен быть, просто он прям минимальный, 1 литр на работу двигателя. В общем работает он достаточно показательно, но не шибко точно. По крайней мере на достаточно уровне, что бы знать примерные показатели расходы. Понятное доли сотые литра он в расчет не берет.
>У меня на компе включен мгновенный расход. Когда просто катишься под гору на нейтрали, он показывает, что топливо расходуется, как-будто я на передаче еду.
Нет он так не работает. У меня тачка 8 года и мгновенный расход постоянно меняется понятное дело. При старте он может и 20 быть на секунду, потом 10, потом уже к около 7 на крейсерской скорости. В момент когда стоит нейтралка, расход падает до 1 литра. Бывает иногда и по 3. Но это если опять же машина катиться, едет и т.д. Если стоишь на месте то да, он ничего не показывает вообще. Да, даже когда ты едешь на нейтрале, расход все равно должен быть, просто он прям минимальный, 1 литр на работу двигателя. В общем работает он достаточно показательно, но не шибко точно. По крайней мере на достаточно уровне, что бы знать примерные показатели расходы. Понятное доли сотые литра он в расчет не берет.
>>834850
Вот этот вот всё правильно расписал.
Расход на стоянке, на холостых, на режиме Р, по показаниям мультитроникса : погода -15, расход при запуске на холодном - 1,3 л/ч, на прогретом до 90 - 0,5 л/ч
Вот этот вот всё правильно расписал.
>В момент когда стоит нейтралка, расход падает до 1 литра.
Расход на стоянке, на холостых, на режиме Р, по показаниям мультитроникса : погода -15, расход при запуске на холодном - 1,3 л/ч, на прогретом до 90 - 0,5 л/ч
Там на дизлайк чанеле вышел обзор новой витары.
>>813375
а бывает такой, у моей по паспорту 8.8... а я на ней ехал 80 ±5 без накатов и расход был 7.6... а ты когда пишешь такие высеры подумай о погодных условиях и ландшафте при замере, на круговом треке где делают замер ровная площадка, а расход с горки будет меньше чем на ровной дороге, при повороте сложнее удержать одинаковую скорость, а замер расхода это не поезда на всего 5 км... это долгие заезды на нескольких машинах, а потом идет высчитывание среднего потребления... так что на даль, по прямой дороге с 1-3 поворотами, можно получить расход ниже паспортного
а бывает такой, у моей по паспорту 8.8... а я на ней ехал 80 ±5 без накатов и расход был 7.6... а ты когда пишешь такие высеры подумай о погодных условиях и ландшафте при замере, на круговом треке где делают замер ровная площадка, а расход с горки будет меньше чем на ровной дороге, при повороте сложнее удержать одинаковую скорость, а замер расхода это не поезда на всего 5 км... это долгие заезды на нескольких машинах, а потом идет высчитывание среднего потребления... так что на даль, по прямой дороге с 1-3 поворотами, можно получить расход ниже паспортного
>>836626
Открою для тебя секрет, только никому не рассказывай. Беда в том, что когда скатываешься с горки, то потом приходится подниматься в другую горку, а там расход уже больше.
И да, паспортные данные это самый минимум, потому как замеряется при хорошей погоде, не в дождь и не в снег и не встречный ветер. А если ты скатился с горки, проехал пару км и орёшь "ололо у миня росхот 5л на сотку" то это мягко говоря пиздабольство.
>а расход с горки будет меньше чем на ровной дороге
Открою для тебя секрет, только никому не рассказывай. Беда в том, что когда скатываешься с горки, то потом приходится подниматься в другую горку, а там расход уже больше.
И да, паспортные данные это самый минимум, потому как замеряется при хорошей погоде, не в дождь и не в снег и не встречный ветер. А если ты скатился с горки, проехал пару км и орёшь "ололо у миня росхот 5л на сотку" то это мягко говоря пиздабольство.
>>837017
Ну тут кстати довольно интересная тема. Как посмотреть в общем. Предположим есть средненькой длины горка на спуск, а потом такая же на подъем. Авто с МКП. Есть 2 варианта проезда данного участка:
1. Подъезжая к спуску вставить нейтраль, машина покатиться с горки с малым расходом, наберет скорость т.к сопротивление трансмиссии и двигателя отсутствует и благодаря этому ей хватит инерции, что бы затем поднять себя в подъем. Потом вставляется повышенная передача и автомобиль едет как ни в чем не бывало. Расход при этом около 1-2 литров.
2. Автомобиль едет на скажем 4 передаче, подъезжая к горке не меняет передачу, расход в этот момент просто средний, скажем 7 литров. Он спускается с горки, инерцией добавляет скорости, но она добавляется не так хорошо поскольку стоит передача создающая усилие и сопротивление разгону. Затем авто подъезжает к подъему и поскольку он не набрал достаточной силы инерции + сопротивление передачи, выходит что для подъема авто ему придется давать газ и расход не много увеличится и станет уже 8-9 литров, буквально на время подъема.
Поэтому с точки зрения расхода топлива, лучше проезжать подобное все таки на нейтрале, экономя топливо. Конечно опять тут речь о мили граммах идет, но если таких спусков и подъемов на маршруте много, то речь уже будет идти о литрах.
>когда скатываешься с горки, то потом приходится подниматься в другую горку, а там расход уже больше.
Ну тут кстати довольно интересная тема. Как посмотреть в общем. Предположим есть средненькой длины горка на спуск, а потом такая же на подъем. Авто с МКП. Есть 2 варианта проезда данного участка:
1. Подъезжая к спуску вставить нейтраль, машина покатиться с горки с малым расходом, наберет скорость т.к сопротивление трансмиссии и двигателя отсутствует и благодаря этому ей хватит инерции, что бы затем поднять себя в подъем. Потом вставляется повышенная передача и автомобиль едет как ни в чем не бывало. Расход при этом около 1-2 литров.
2. Автомобиль едет на скажем 4 передаче, подъезжая к горке не меняет передачу, расход в этот момент просто средний, скажем 7 литров. Он спускается с горки, инерцией добавляет скорости, но она добавляется не так хорошо поскольку стоит передача создающая усилие и сопротивление разгону. Затем авто подъезжает к подъему и поскольку он не набрал достаточной силы инерции + сопротивление передачи, выходит что для подъема авто ему придется давать газ и расход не много увеличится и станет уже 8-9 литров, буквально на время подъема.
Поэтому с точки зрения расхода топлива, лучше проезжать подобное все таки на нейтрале, экономя топливо. Конечно опять тут речь о мили граммах идет, но если таких спусков и подъемов на маршруте много, то речь уже будет идти о литрах.
Кто какую магнитолу себе в Витару ставил? Хочу чтобы был с BT, aux, остальное вообще пофиг
>>837079
Ставь с алика 2 динку под стоковое место подготовленную. Всякие 2 диновые через переходники забей вообще.
>>837123
Хуйню несешь. На пике вообще говно какое-то. Никогда такого не было, хотя как то несколько часов в ДС прбке жесткой ехал.
Почему я на МКП?
1. Нравится переключать, просто ахуенно. Тик, тик, щелк. Едешь и занимаешься этим. Просто ахуенно.
2. Чувствуешь автомобиль, ты одно целое с ним. Любые сопротивления поверхности, горки, подъемы, спуски, разгон. У вас все происходит вместе.
3. Экономия топлива да.
4. Тяночки текут, когда кун переключает передачи. Сразу видно, что настоящий мужик и PRO, а не пидарок и баба с автоматом, который тяжелее шариковой ручки ничего в руках не держал.
5. Соображаешь дорожную ситуацию лучше, планируешь все маневры и т.д заранее. Мозг не отключается. На автомате как ни крути, внимание притупляется и едешь как на велике тупо.
6. МКП для настоящих любителей автомобилей, а не для наездников и баб.
Ставь с алика 2 динку под стоковое место подготовленную. Всякие 2 диновые через переходники забей вообще.
>>837123
Хуйню несешь. На пике вообще говно какое-то. Никогда такого не было, хотя как то несколько часов в ДС прбке жесткой ехал.
Почему я на МКП?
1. Нравится переключать, просто ахуенно. Тик, тик, щелк. Едешь и занимаешься этим. Просто ахуенно.
2. Чувствуешь автомобиль, ты одно целое с ним. Любые сопротивления поверхности, горки, подъемы, спуски, разгон. У вас все происходит вместе.
3. Экономия топлива да.
4. Тяночки текут, когда кун переключает передачи. Сразу видно, что настоящий мужик и PRO, а не пидарок и баба с автоматом, который тяжелее шариковой ручки ничего в руках не держал.
5. Соображаешь дорожную ситуацию лучше, планируешь все маневры и т.д заранее. Мозг не отключается. На автомате как ни крути, внимание притупляется и едешь как на велике тупо.
6. МКП для настоящих любителей автомобилей, а не для наездников и баб.
73 Кб, 604x381>>837773
Нде, инфантильные россиянины 84%, туловища вырастают, а мозги детские остаются.
тухлая паста кстати
>Почему я на МКП?
>1. Нравится переключать, просто ахуенно. Тик, тик, щелк. Едешь и занимаешься этим. Просто ахуенно.
Нде, инфантильные россиянины 84%, туловища вырастают, а мозги детские остаются.
тухлая паста кстати
>>837788
Мне пох. Хули ты хотел еще? Ты заебал уже свое мнение всем навязывать здесь.
Мне пох. Хули ты хотел еще? Ты заебал уже свое мнение всем навязывать здесь.
>>839476
Прям такого же года даже.
Хз вот сколько на моём предыдущая пидорашка отмотала :(
Ничо не понял? Это как? Как ты у неё люфт определил?
https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/pompa_vodyanaya_suzuki_sx4_liana_ignis_1690810214
Ни разу такой проблемы если честно не слышал от сузуководов.
>Sx4 2011 года
Прям такого же года даже.
>100 ткм
Хз вот сколько на моём предыдущая пидорашка отмотала :(
>люфт помпы
Ничо не понял? Это как? Как ты у неё люфт определил?
https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/pompa_vodyanaya_suzuki_sx4_liana_ignis_1690810214
Ни разу такой проблемы если честно не слышал от сузуководов.
>>840281
Ну если так, то меняй, там цена вопроса 2-3 рубля. Можно и дешевле китай поставить, если не очкуешь.
Ну если так, то меняй, там цена вопроса 2-3 рубля. Можно и дешевле китай поставить, если не очкуешь.
56 Кб, 512x512Бля аноны, пришла пизда откуда не ждал. В общем переобувался сегодня с зимних колес на лето и поддомкрачивая машину, по низу дверей заметил какие-то очаги ржавчины. Как будто бы точечки, как вкрапления. ЕБАНАВРОТ. Они желтые и выпуклые т.к какое-то инородное тело поверх ЛКП. Сука, что делать? Что это? Диаметр милиметра 3-4 у них. Предполагаю что это какие-то хуевины с колес других машин, те же шипы которые отваливаются и хуярят по сзади идущей машине. + дело обстоит в ДС и тут с химией и так полная пизда. В общем я даже не знаю что делать. Если у кого то есть идеи, то пишите, предлагайте. Пока что думаю завтра съезжу на авто мойку,потом гляну как это дело выглядит без грязи на машине. СУка. Один раз решил зимой поездить т.к работу искал и на тебе нахуй. Блядство ебанное. И на работу нихуя не взяли, на бензин бабло просрал, так еще и теперь гниль появилась. Пиздос полный нахуй.
70 Кб, 800x567>>841282
Спасибо, посмеялся хоть. Езжай на мойку. Точечки, шипы отваливаются и хуячат, бляяяяя......
Тебе лет кстати сколько?
Спасибо, посмеялся хоть. Езжай на мойку. Точечки, шипы отваливаются и хуячат, бляяяяя......
Тебе лет кстати сколько?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 19 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 19 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.