Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 4 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 4 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
![Toyota-Fortuner-2016-1600-07.jpg.740x555q85box-0,0,1600,120[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/4895549/15603375918571.jpg)
Привет, друзья. Нужно ваше мнение.
Хочу взять джип для дальних поездок и оффроад-покатушек.
На уме эти трое:
1) FJ Cruiser - будет 10-летним ляма за полтора с пробегом 150к. Но с надёжностью_старых_тойот_ТМ
2) Pajero Sport 3 - будет 3-4 летним под два ляма с пробегом 50к. Нравится постоянный полный привод.
3) Fortuner 2 - от 2017 года, на несколько сотен дороже мицу и, при этом, part-time.
Что бы выбрал ты, анон? Мне очень нравится фыжик, но разум шепчет, что за эти деньги можно взять что-то более свежее.
Хочу взять джип для дальних поездок и оффроад-покатушек.
На уме эти трое:
1) FJ Cruiser - будет 10-летним ляма за полтора с пробегом 150к. Но с надёжностью_старых_тойот_ТМ
2) Pajero Sport 3 - будет 3-4 летним под два ляма с пробегом 50к. Нравится постоянный полный привод.
3) Fortuner 2 - от 2017 года, на несколько сотен дороже мицу и, при этом, part-time.
Что бы выбрал ты, анон? Мне очень нравится фыжик, но разум шепчет, что за эти деньги можно взять что-то более свежее.
>>895549 (OP)
Когда ты отдаешь двуху за рамник, ты с него пылинки сдувать будешь, а не эксплуатировать. Разумнее взять некроту с плюшками в виде готовых эргонайзеров и спальников, если ты хочешь в офроуд и дальняки именно. Например крузак 80ку. А для города хуелярис второй тачкой.
Когда ты отдаешь двуху за рамник, ты с него пылинки сдувать будешь, а не эксплуатировать. Разумнее взять некроту с плюшками в виде готовых эргонайзеров и спальников, если ты хочешь в офроуд и дальняки именно. Например крузак 80ку. А для города хуелярис второй тачкой.
>>895565
Для города тачка есть.
80 нереал найти живую, и она будет почти те же полтора ляма стоить; даже 105 очень трудно найти. И чтоб чинить её в степи я слишком рукожоп.
На фыжиках плюшки есть на многих.
Для города тачка есть.
80 нереал найти живую, и она будет почти те же полтора ляма стоить; даже 105 очень трудно найти. И чтоб чинить её в степи я слишком рукожоп.
На фыжиках плюшки есть на многих.
Я ебал цены на БУшные машины. Мб тебе посмотреть сотый крузак за лям-лям 200? Правда искать надо пздц сколько, или 80й. Но нахуя нужен мицубан за 2 млн? Это же пиздос.
Или купи ниву/шниву/патрик/хантер, докинь сотку для заебов оффроудных и еще одну машину.
Или купи ниву/шниву/патрик/хантер, докинь сотку для заебов оффроудных и еще одну машину.
>>895567
так 80ые и берут чтобы в степи не чинить, они простые как хуй мамин. иди нахуй короче, фантазер
так 80ые и берут чтобы в степи не чинить, они простые как хуй мамин. иди нахуй короче, фантазер
>>895568
Двачую,сотку за полтора,искать тщательно надо,они есть ещё.У мицубиси паджеро только из ВСЕХ их машин заслуживал внимания.Раньше,но не сейчас.Вообще у мицу не лучшие времена сейчас.ФЖ хорош,но редок.
Двачую,сотку за полтора,искать тщательно надо,они есть ещё.У мицубиси паджеро только из ВСЕХ их машин заслуживал внимания.Раньше,но не сейчас.Вообще у мицу не лучшие времена сейчас.ФЖ хорош,но редок.
Брал бы ниву и тюнинговал на пару сотен тысяч
На сдачу купил бы студию на этапе котлована и сдавал
Вообще можешь посмотреть старые некро-американцев типо шеви блейзер. Неубиваемые и вездеходные.
Все остальное понты, с которых пылинки сдувать будешь.
Паджеро неплох только надежностью, но по комфорту это табуретка хуже гелика десятого года
На сдачу купил бы студию на этапе котлована и сдавал
Вообще можешь посмотреть старые некро-американцев типо шеви блейзер. Неубиваемые и вездеходные.
Все остальное понты, с которых пылинки сдувать будешь.
Паджеро неплох только надежностью, но по комфорту это табуретка хуже гелика десятого года
>>895599
Такая же хуйня, только не фж, а прадо, и не 6лет, а 5, ваще на другие авто не смотрю, тоже хотел фж, но там ебаный бензиновый бабложор, дизель не завезли.
Такая же хуйня, только не фж, а прадо, и не 6лет, а 5, ваще на другие авто не смотрю, тоже хотел фж, но там ебаный бензиновый бабложор, дизель не завезли.
>>895654
Судя по драйву, каждый третий ГБО ставит на фыж.
Судя по драйву, каждый третий ГБО ставит на фыж.
>>895642
Пригонял его из оаэ в Казахстан, потом когда переехал в Россию забрал его с собой. В степях часто использовал в оффроуде, так как дороги ща городом практически отсутствуют. А здесь же практически городской авто, хотя зимой в Сибири по снегу выручает. Ты какой себе крузер присмотрел и какой серии? В любом случае без диагностики не бери
Пригонял его из оаэ в Казахстан, потом когда переехал в Россию забрал его с собой. В степях часто использовал в оффроуде, так как дороги ща городом практически отсутствуют. А здесь же практически городской авто, хотя зимой в Сибири по снегу выручает. Ты какой себе крузер присмотрел и какой серии? В любом случае без диагностики не бери
Посоветуйте. что можно взять за 500-600? Хочется вкатиться во внедор. Уазик тюненый или ниву? Чтоб была уже лебёдка и резина 35-я.
47 Кб, 400x400>>895549 (OP)
Обычный ланд крузер 100/105 не вартант?
Обычный ланд крузер 100/105 не вартант?
Двачую Патриот. Не вижу смысла покупать экспедиционник за 2 ляма. Патриот максимально подходит на роль экспедиционника.
>>896060
Он возле дома на клумбе запаркован.
Он возле дома на клумбе запаркован.
>>895567
Все правильно говоришь. Некрухи это секта аутистов. Где тебе будут предлагать 30 летнюю тойоту приобрести по цене 3х летнего ПЖС.
И отъебывать в ней будет все только так, но уже "ну этож возраст, мол хули поделаешь".
Из твоего набора очевидно что ПЖС или форч, но второй с дизелем стоит сильно дороже, при том что у мицу дизель уже в минималке.
Фыж хороший, прикольно выглядит, прадо 120 по платформе, но там моторы не завезли и только бензинка с очень скромной автономностью.
Мимо лапник
Все правильно говоришь. Некрухи это секта аутистов. Где тебе будут предлагать 30 летнюю тойоту приобрести по цене 3х летнего ПЖС.
И отъебывать в ней будет все только так, но уже "ну этож возраст, мол хули поделаешь".
Из твоего набора очевидно что ПЖС или форч, но второй с дизелем стоит сильно дороже, при том что у мицу дизель уже в минималке.
Фыж хороший, прикольно выглядит, прадо 120 по платформе, но там моторы не завезли и только бензинка с очень скромной автономностью.
Мимо лапник
>>896074
Найс буклет в салоне выучил, "лапник", а теперь пиздуй продажи поднимать да холодные звонки совершать.
Найс буклет в салоне выучил, "лапник", а теперь пиздуй продажи поднимать да холодные звонки совершать.
>>896082
Добрый день, меня зовут Славик, я представляю автосалон Рольф-Северное-Залупино. Вас не интетесует наше говно по цене однушки? Кстати, спасибо, что крым - наш!
Добрый день, меня зовут Славик, я представляю автосалон Рольф-Северное-Залупино. Вас не интетесует наше говно по цене однушки? Кстати, спасибо, что крым - наш!
>>896086
А, ты порванный нищук просто. Я уж думал кто из усачей реально захотел религиозной вражды.
(Кстати, однуха стоит 5-6 нынче в черте города)
А, ты порванный нищук просто. Я уж думал кто из усачей реально захотел религиозной вражды.
(Кстати, однуха стоит 5-6 нынче в черте города)
>>896095
На Солярисе до автосалона/коллцентра, а там что клиент выберет. Это типичный менеджер по продажам. Их тут уже достаточно на дваче в каждой тематике. Абу даже ростелекомо-сммщиков банит в /b/.
На Солярисе до автосалона/коллцентра, а там что клиент выберет. Это типичный менеджер по продажам. Их тут уже достаточно на дваче в каждой тематике. Абу даже ростелекомо-сммщиков банит в /b/.
>>895549 (OP)
Тут нужно конкретнее. Насколько дальние поездки, сколько человек и какого рода оффроад. Вангую, что тебе хватит комфортной машины на ат
Тут нужно конкретнее. Насколько дальние поездки, сколько человек и какого рода оффроад. Вангую, что тебе хватит комфортной машины на ат
>>896098
Лолбля
Лолбля
>>896131
то есть ты катаешь на 20-летней некроте, при этом называешь
то есть ты катаешь на 20-летней некроте, при этом называешь
>Некрухи это секта аутистов. Где тебе будут предлагать 30 летнюю тойоту приобрести по цене 3х летнего ПЖС.
>И отъебывать в ней будет все только так, но уже "ну этож возраст, мол хули поделаешь".
>>896153
Ага, он её вообще не брал, т.к. фантазер.
Ага, он её вообще не брал, т.к. фантазер.
Ржу конечно над нынешними кредитопомойками. У тойотки только на 500к км обкатка заканчивается
>>896175
Т.е. все 500к км надо ездить в щадящем режиме и чуть что ты слетаешь с гарантии или как?
>только на 500к км обкатка заканчивается
Т.е. все 500к км надо ездить в щадящем режиме и чуть что ты слетаешь с гарантии или как?
>>895549 (OP)
Если ты рассматриваешь стоковые мицу и тоёту, то, кмк, ты можешь экспидиционить и на той легковушке, которая у тебя есть или выбирать авто не циклясь на полном приводе и клиронсе. Заодно поймёшь насколько твой мирок про экспидиции соответствует реалиям, сможешь понять надо ли оно тебе и если надо, то точнее будешь понимать что конкретно ты хочешь от авто.
Для покатушек по говнам брать новую/свежую телегу ценой в 2млн - такое себе.
Чтоб она нормально поехала, надо много вложить и она обязательно будет ломаться и дорого ломаться. Плюс, если не олигарх, будет банально жалко пихать её в болота.
Если ты рассматриваешь стоковые мицу и тоёту, то, кмк, ты можешь экспидиционить и на той легковушке, которая у тебя есть или выбирать авто не циклясь на полном приводе и клиронсе. Заодно поймёшь насколько твой мирок про экспидиции соответствует реалиям, сможешь понять надо ли оно тебе и если надо, то точнее будешь понимать что конкретно ты хочешь от авто.
Для покатушек по говнам брать новую/свежую телегу ценой в 2млн - такое себе.
Чтоб она нормально поехала, надо много вложить и она обязательно будет ломаться и дорого ломаться. Плюс, если не олигарх, будет банально жалко пихать её в болота.
>>896213
При желании можно и на скутере куролесить по просторам.
Основное это намерение, а ехать можно хоть на жигулях. Много кто упирается в причины: время, деньги, авто подготовить и прочую бытовуху.
При желании можно и на скутере куролесить по просторам.
Основное это намерение, а ехать можно хоть на жигулях. Много кто упирается в причины: время, деньги, авто подготовить и прочую бытовуху.
>>896219
Если ездить по ДОП,то хватит и пузотерки.
Если ездить по ДОП,то хватит и пузотерки.
>>896152
Да, именно так. Додин тебе никто не будет предлагать купить полтора ляма на полном серьезе. А на тлк.ру тебя с удовольствием накормят подобным говном.
И таки новая машина всегда > некрухи.
Да, именно так. Додин тебе никто не будет предлагать купить полтора ляма на полном серьезе. А на тлк.ру тебя с удовольствием накормят подобным говном.
И таки новая машина всегда > некрухи.
496 Кб, mp4,640x360, 0:11
Отклеилось
>>896211
Рамник для путешествий годен тем, что может двигаться по разбитым или сложным дорогам без вреда для себя. Это основное и ключевое, что отличает его даже от кроссовка - запас прочности.
На легковой машине даже поездка в Карелию запросто превратится в боль. Так что таки у стокового лапника довольно широкий диапазон применения.
Рамник для путешествий годен тем, что может двигаться по разбитым или сложным дорогам без вреда для себя. Это основное и ключевое, что отличает его даже от кроссовка - запас прочности.
На легковой машине даже поездка в Карелию запросто превратится в боль. Так что таки у стокового лапника довольно широкий диапазон применения.
>>896306
Ну будешь ты ехать на дустере чуть медленнее. А может и так же. И нихуя этому дустеру особо не будет.
В карелию тоже можно по разному ехать.
Я думаю, если рандомный, неопытный, но с головой, мимокрок будет прокладывать маршрут для стокового на стоковой резине, в одно лицо, на новом МПС, то это будет маршрут проезжаемый для 90% легковых авто. Может, чуть медленней местами.
>Рамник для путешествий годен тем, что может двигаться по разбитым или сложным дорогам без вреда для себя. Это основное и ключевое, что отличает его даже от кроссовка - запас прочности
Ну будешь ты ехать на дустере чуть медленнее. А может и так же. И нихуя этому дустеру особо не будет.
В карелию тоже можно по разному ехать.
Я думаю, если рандомный, неопытный, но с головой, мимокрок будет прокладывать маршрут для стокового на стоковой резине, в одно лицо, на новом МПС, то это будет маршрут проезжаемый для 90% легковых авто. Может, чуть медленней местами.
>>896298
то есть ты хочешь сказать что рис на условном тд27 менее надежен, чем новоделы на комонрейлах?
то есть ты хочешь сказать что рис на условном тд27 менее надежен, чем новоделы на комонрейлах?
>>896325
Он хочет сказать, что среди поклонников трёт сложился некий культ, где цена на некро диктуется уверенностью в техническом превосходстве и отличается на порядок относительно аналогичных некроавто
мимо_ещё_один_д1
Он хочет сказать, что среди поклонников трёт сложился некий культ, где цена на некро диктуется уверенностью в техническом превосходстве и отличается на порядок относительно аналогичных некроавто
мимо_ещё_один_д1
>>896427
Ты бы и у собаки взял
Ты бы и у собаки взял
>>896499
Оне дизольные есть.
За свои деньги очень неплохой вариант.
В ютубе много положительных отзывов, народ с иномарок пересаживается, т.к. формфактор хороший. Вместимость на порядок больше и проходимость для экспидиционника достаточная.
https://www.youtube.com/watch?v=1pVRRkoRWQw
Оне дизольные есть.
За свои деньги очень неплохой вариант.
В ютубе много положительных отзывов, народ с иномарок пересаживается, т.к. формфактор хороший. Вместимость на порядок больше и проходимость для экспидиционника достаточная.
https://www.youtube.com/watch?v=1pVRRkoRWQw
>>896612
акпп завезли?
мост на рессорах и шковрни с рамой это конечно збсь, но когда они прикрутят нормальную коробку?
камисовский дизоль же додумались всирать
акпп завезли?
мост на рессорах и шковрни с рамой это конечно збсь, но когда они прикрутят нормальную коробку?
камисовский дизоль же додумались всирать
>>896657
Да ты неженка блять.Цена нового соболя=цене искомой таеты 10+ лет.Те же фж за 1,2—1,5кк это 2005-7 год.И продаваны пишут как один-бабушка,церковь по выходным,то только у од,пробег у всех до 200,примерно.А машине,на минуточку,12-14 лет,и как её ебли те 5+ хозяев за эти годы -неизвестно.И автомат может безвозвратно отьебнуть без каких-либо причин прямо посреди поездки,когда счастливый обладатель обвесит авто багажниками-гудричами-силовиками за тонны нефти.
Да ты неженка блять.Цена нового соболя=цене искомой таеты 10+ лет.Те же фж за 1,2—1,5кк это 2005-7 год.И продаваны пишут как один-бабушка,церковь по выходным,то только у од,пробег у всех до 200,примерно.А машине,на минуточку,12-14 лет,и как её ебли те 5+ хозяев за эти годы -неизвестно.И автомат может безвозвратно отьебнуть без каких-либо причин прямо посреди поездки,когда счастливый обладатель обвесит авто багажниками-гудричами-силовиками за тонны нефти.
>>896657
Тебе ещё климат, кожанный салон, электрорегулировки
За 15к$. Ну-ну.
Не говоря про надёжность любого автомата в утилитарном авто, тем более для экскпидиций.
Круизеров 105 с автоматом чёт не видел.
Тебе ещё климат, кожанный салон, электрорегулировки
За 15к$. Ну-ну.
Не говоря про надёжность любого автомата в утилитарном авто, тем более для экскпидиций.
Круизеров 105 с автоматом чёт не видел.
>>896915
Тем что покупаешь машину у крашеного пидорка-вниманиебляди,ну очевидно жэ.
да,я зашореная пидораха,не напоминай.
Тем что покупаешь машину у крашеного пидорка-вниманиебляди,ну очевидно жэ.
да,я зашореная пидораха,не напоминай.
>>895549 (OP)
FJ Cruiser сразу нафиг.
За цену Pajero Sport 3 или Fortuner 2 двух-трехлетних, мой тебе совет: прадо в максимальном состоянии, год пох какой, главное состояние. Даже 10-12 летний прадос, за которым следили, будет ехать лучше, мягче, тише, с охеренным количеством тюнинга и запчастями почти везде.
FJ Cruiser сразу нафиг.
За цену Pajero Sport 3 или Fortuner 2 двух-трехлетних, мой тебе совет: прадо в максимальном состоянии, год пох какой, главное состояние. Даже 10-12 летний прадос, за которым следили, будет ехать лучше, мягче, тише, с охеренным количеством тюнинга и запчастями почти везде.
>>901350
Самое главное это их количество на рынке - есть из чего выбрать, потом, продавать все равно придется и прадос при продаже через несколько лет будет стоить столько же, а то и дороже, чем при покупке. Ну и моторы по удачнее, прадо 4л реально едет, а по расходу с пыжом будут сопоставимы.
На работе наблюдаю прадо-120 уже 6 лет, был куплен б/у, товарищ на нем за это время где только не ездил (нач отдела изысканий), работа специфическая, пробеги конские, везде надо успеть, ни разу нигде и ничего.
Мне в свое время советовали прадо брать, не послушал, взял америкоса (трахо шевроле), как же я потом локти кусал, как мне эта телега мозг выела
Самое главное это их количество на рынке - есть из чего выбрать, потом, продавать все равно придется и прадос при продаже через несколько лет будет стоить столько же, а то и дороже, чем при покупке. Ну и моторы по удачнее, прадо 4л реально едет, а по расходу с пыжом будут сопоставимы.
На работе наблюдаю прадо-120 уже 6 лет, был куплен б/у, товарищ на нем за это время где только не ездил (нач отдела изысканий), работа специфическая, пробеги конские, везде надо успеть, ни разу нигде и ничего.
Мне в свое время советовали прадо брать, не послушал, взял америкоса (трахо шевроле), как же я потом локти кусал, как мне эта телега мозг выела
>>901434
У FJ такой же 4л и в целом такая же платформа, просто база короче и парт-тайм раздатка
У FJ такой же 4л и в целом такая же платформа, просто база короче и парт-тайм раздатка
245 Кб, 1080x1080>>895668
Если найдешь - тысяч за 500-600 норм прадик 90 можно взять. Я так и поступил в 2015, собсна, взял за 450 и еще 150 на ремонт докинул, сейчас вообще конфетка - мозги не ебет, жопу возит, по кочкам прыгает.
Единственный минус - 17 секунд до сотни, но на скорости 100кмч на нем уже неуютно как-то.
Если найдешь - тысяч за 500-600 норм прадик 90 можно взять. Я так и поступил в 2015, собсна, взял за 450 и еще 150 на ремонт докинул, сейчас вообще конфетка - мозги не ебет, жопу возит, по кочкам прыгает.
Единственный минус - 17 секунд до сотни, но на скорости 100кмч на нем уже неуютно как-то.
>>901350
Фултайм, куча кузовщины, не осядет мертвым грузом в гараже.
Фултайм, куча кузовщины, не осядет мертвым грузом в гараже.
>>902895
А я 195, я просто сел в него, посидел, и вышел, все. Гг.
А я 195, я просто сел в него, посидел, и вышел, все. Гг.
>>903008
Если для тебя 300к в первые пару лет и 100к в каждые последующие - не траты, помимо налоха и бензина.
Если для тебя 300к в первые пару лет и 100к в каждые последующие - не траты, помимо налоха и бензина.
41 Кб, 493x497>>903050
А ведь можно эти деньги потратить на оверпрайс тавотки 30-летней, теша чсв быдла, которое ломит цены за них.
А ведь можно эти деньги потратить на оверпрайс тавотки 30-летней, теша чсв быдла, которое ломит цены за них.
>>903291
Я сам американоеб, но это совершенно иррациональная любовь.
Из тавоток оверпрайс это то, что либо откровенный кал, типа секвойи, либо неликвидное говно, типа фыжика, а иначе извини, спрос и предложение, это рыночек.
Я сам американоеб, но это совершенно иррациональная любовь.
Из тавоток оверпрайс это то, что либо откровенный кал, типа секвойи, либо неликвидное говно, типа фыжика, а иначе извини, спрос и предложение, это рыночек.
>>903367
То самое, тлк80 за 2 ляма 1990-года например. Или прадопараша, за 2 ляма начала нулевых. Блядь, от пикапа из колхоза типа исудзу ничем не отличается, а гонору, ебать. Этажи тавотка.. Я про этот вот самый оверпрайс.
>Из тавоток оверпрайс это то
То самое, тлк80 за 2 ляма 1990-года например. Или прадопараша, за 2 ляма начала нулевых. Блядь, от пикапа из колхоза типа исудзу ничем не отличается, а гонору, ебать. Этажи тавотка.. Я про этот вот самый оверпрайс.
422 Кб, webm,480x360, 0:07
>>903388
Хотя отличается, в исудзу арки и раму резать не надо, чтобы 33 колёса поставить
Хотя отличается, в исудзу арки и раму резать не надо, чтобы 33 колёса поставить
>>895549 (OP)
-> /lap/
-> /lap/
>>896898
Правильно не говоришь. Диванный - сиди помалкивай.
>Не говоря про надёжность любого автомата в утилитарном авто, тем более для экскпидиций.
Правильно не говоришь. Диванный - сиди помалкивай.
>>903050
Для рамного некросарая это сравнительно недорого.
Для рамного некросарая это сравнительно недорого.
>>902912
Да какая там кулсторя, засвербило в одном месте, денег 900, а хочу V-8, чтоб ехало, салон побольше и нормальной толщины железо на кузове, ну выбор же очевиден: таха 840 кузов. Искал 4 месяца по объявам, звонки, выездные диагносты, короче хер, либо дрова, либо продано, либо еду с покупателем в ГИБДД оформлять. Да, это была осень 2011г, презик дима по телеку сказал, что транспортый налог социально не справедливый, мы его отменим, а взамен добавим акциз на топливо, ну что бы по честному, кто ездит, тот платит ясех хуй, что хуй, акзиз добавили, а налог еще приподняли. Вот, а премьер вова сказал, что типа техосмотр это не нужная бумажка, анахронизм, отменять будем по итогу тоже хуй, отменили только талончики, но ТО к страховке привязали. Вот на этой теме у меня зазудело.
В итоге взял траху в своем городе из-под перегона, тачка с ДС, сборка Калининград 1 владелец, 5 лет, сервисная книжка, состояние норм, кузов оцинкован, весь в родной краске, рама только рыжая вся, но там по другому никак.
Начал ездить, бля, 300 сил, валит, что бешеный, расход 18 в городе, 11,5! по трассе на круизе 110-115 км/ч, салон огромный, кожа-рожа, люк, электроприводы, подогревы, заводиться с пол-тычка. Раз как-то автозапуск на сигналке проебал, на стоянку прихожу утром, февраль -34град, все думаю, пиздос, а он с ключа чинь-чинь и завелся, я аж прихуел.
Потом началось, тетя-мотя на филдере поворачивает на лево с правой полосы, по которой еду я. У меня поцарапан пластик на бампере и правый бок по дверям вмятина с царапиной, у неё левый угол жопы филдера в салоне и страховка от конторы с аннулированной лицензией. Короче у меня 3 суда с РСА, 1,5 года нервов, но выплаты получил.
Дальше-больше, отезжает втягивающее на стартере. Ну как-бы, ни о чем поломка, но вот снять этот ебучий стартер, это сука задача для трех резиновых рук очень мало места, вытаскивается только под определенным углом в натяг проводов , а на улице собственно зима, снег и -26град. Короче, снял втягивающее, съездил до магазина, купил подходящее по размеру, собрал-поставил, заработало. Прошла неделя, выхожу из магазина, ключ поворачиваю, втягивающее щелкает, стартер не крутит. Подрочил его с перекурами, завелся. И такая картина рандомно, то 2 раза в день, то раз в неделю. Снял все опять, контакты перепроверил, все норм, поставил, опять глючит... Пришло лето, снял стартер, отдал на переборку, почистили, поменяли бендикс, втулку какую-то, на стенде работает как часы. Ставлю, опять, то работает, то нет. Ну, думаю раз так, то это в проводах вопрос, снимаю стартер с креплений, подвешиваю за раму, не снимая проводов, делаю ему массу из проводов для прикуривания и начинаю ключом заводить, чтоб можно было тестером посмотреть, где у него что, когда он глючить начнет.
Тыркал я его в холостую долго, он аж нагрелся, рука не терпит, ни одного затыка. Ставлю назад и... ну в общем ты понял. Забил я на это большой и толстый, так стал ездить.
Потом случай, заехал на заправку возле дома, раньше там 2 машины заправлял, все норм было, залил полный бак (100л) и поехал по делам. Еду, а оно не едет и детонация идет, на завтра картина та же и загорелся чек. Кассовый с заправки не смог найти, без него не предъявишь, откатал пол бака, разбавил нормальным бензом, по итогу прилип на 4 лямбды. Ошибок сканер не дает, старые потерты, а мотор колбасит на холостых, восьмерка так не должна работать, а ошибок нет. Стал так ездить, но мотор как прежде уже не работал, потряхивало его на ХХ, и динамика не как прежде.
Третий случай. Отъезжаю 200м от дома и машина на перекрестке встает просто колом, ни одна лампочка не светит, на ключ реакции ноль. Июль +29град, все стекла открыты и люк на полную тоже открыт, сзади пробка копится. Вызваниваю товарища, он подъехал, я домой за мультиметром, ключами торкс и книгой. Открыл капот, аккум заряжен, проводка на месте. А вот пред 30А отъехал, давай по книге смотреть - питание замка зажигания. Разобрал рулевую колонку, проводка нульц, у меня пульс к 200 подбирается. Мотаю жука в пред, ставлю, завелся, 10сек работы и жук горит. Темнеет, начинаю пальцами проверять каждый провод от замка на сколько могу подлезть и нахожу. Один из двух питающих проводов на замок зажигания в косе идет крайним к корпусу рулевой колонки, а она отлита из алюминия и имеет в том месте облой еле видный. Рулевую колонку вверх-вниз при посадке-высадке, изоляция перерезалась в одной точке, как прокол маленький и все.
Еще всякого разного было, мелкого, но много, по железу, по сигналке, подогревам, каждую неделю то понос, то золотуха. Эх, сурфак ты мой сурфак, зачем я тебя продал? В общем даже половины такой головной боли и денежных трат у меня не было с тремя прулями за 15 лет суммарно. Продавал я его 4 года, уже думал вечную машину купил, но продал за 600 барыга хуле. При покупке за стартер рассказал по чесноку.
Мораль. Не берите б/у америкосов и европу, тем более из городов, где дороги солят. Их можно в принципе покупать, но только в салоне новыми и на дилера никогда не ездить, все только самому, тогда они еще будут ходить.
Да какая там кулсторя, засвербило в одном месте, денег 900, а хочу V-8, чтоб ехало, салон побольше и нормальной толщины железо на кузове, ну выбор же очевиден: таха 840 кузов. Искал 4 месяца по объявам, звонки, выездные диагносты, короче хер, либо дрова, либо продано, либо еду с покупателем в ГИБДД оформлять. Да, это была осень 2011г, презик дима по телеку сказал, что транспортый налог социально не справедливый, мы его отменим, а взамен добавим акциз на топливо, ну что бы по честному, кто ездит, тот платит ясех хуй, что хуй, акзиз добавили, а налог еще приподняли. Вот, а премьер вова сказал, что типа техосмотр это не нужная бумажка, анахронизм, отменять будем по итогу тоже хуй, отменили только талончики, но ТО к страховке привязали. Вот на этой теме у меня зазудело.
В итоге взял траху в своем городе из-под перегона, тачка с ДС, сборка Калининград 1 владелец, 5 лет, сервисная книжка, состояние норм, кузов оцинкован, весь в родной краске, рама только рыжая вся, но там по другому никак.
Начал ездить, бля, 300 сил, валит, что бешеный, расход 18 в городе, 11,5! по трассе на круизе 110-115 км/ч, салон огромный, кожа-рожа, люк, электроприводы, подогревы, заводиться с пол-тычка. Раз как-то автозапуск на сигналке проебал, на стоянку прихожу утром, февраль -34град, все думаю, пиздос, а он с ключа чинь-чинь и завелся, я аж прихуел.
Потом началось, тетя-мотя на филдере поворачивает на лево с правой полосы, по которой еду я. У меня поцарапан пластик на бампере и правый бок по дверям вмятина с царапиной, у неё левый угол жопы филдера в салоне и страховка от конторы с аннулированной лицензией. Короче у меня 3 суда с РСА, 1,5 года нервов, но выплаты получил.
Дальше-больше, отезжает втягивающее на стартере. Ну как-бы, ни о чем поломка, но вот снять этот ебучий стартер, это сука задача для трех резиновых рук очень мало места, вытаскивается только под определенным углом в натяг проводов , а на улице собственно зима, снег и -26град. Короче, снял втягивающее, съездил до магазина, купил подходящее по размеру, собрал-поставил, заработало. Прошла неделя, выхожу из магазина, ключ поворачиваю, втягивающее щелкает, стартер не крутит. Подрочил его с перекурами, завелся. И такая картина рандомно, то 2 раза в день, то раз в неделю. Снял все опять, контакты перепроверил, все норм, поставил, опять глючит... Пришло лето, снял стартер, отдал на переборку, почистили, поменяли бендикс, втулку какую-то, на стенде работает как часы. Ставлю, опять, то работает, то нет. Ну, думаю раз так, то это в проводах вопрос, снимаю стартер с креплений, подвешиваю за раму, не снимая проводов, делаю ему массу из проводов для прикуривания и начинаю ключом заводить, чтоб можно было тестером посмотреть, где у него что, когда он глючить начнет.
Тыркал я его в холостую долго, он аж нагрелся, рука не терпит, ни одного затыка. Ставлю назад и... ну в общем ты понял. Забил я на это большой и толстый, так стал ездить.
Потом случай, заехал на заправку возле дома, раньше там 2 машины заправлял, все норм было, залил полный бак (100л) и поехал по делам. Еду, а оно не едет и детонация идет, на завтра картина та же и загорелся чек. Кассовый с заправки не смог найти, без него не предъявишь, откатал пол бака, разбавил нормальным бензом, по итогу прилип на 4 лямбды. Ошибок сканер не дает, старые потерты, а мотор колбасит на холостых, восьмерка так не должна работать, а ошибок нет. Стал так ездить, но мотор как прежде уже не работал, потряхивало его на ХХ, и динамика не как прежде.
Третий случай. Отъезжаю 200м от дома и машина на перекрестке встает просто колом, ни одна лампочка не светит, на ключ реакции ноль. Июль +29град, все стекла открыты и люк на полную тоже открыт, сзади пробка копится. Вызваниваю товарища, он подъехал, я домой за мультиметром, ключами торкс и книгой. Открыл капот, аккум заряжен, проводка на месте. А вот пред 30А отъехал, давай по книге смотреть - питание замка зажигания. Разобрал рулевую колонку, проводка нульц, у меня пульс к 200 подбирается. Мотаю жука в пред, ставлю, завелся, 10сек работы и жук горит. Темнеет, начинаю пальцами проверять каждый провод от замка на сколько могу подлезть и нахожу. Один из двух питающих проводов на замок зажигания в косе идет крайним к корпусу рулевой колонки, а она отлита из алюминия и имеет в том месте облой еле видный. Рулевую колонку вверх-вниз при посадке-высадке, изоляция перерезалась в одной точке, как прокол маленький и все.
Еще всякого разного было, мелкого, но много, по железу, по сигналке, подогревам, каждую неделю то понос, то золотуха. Эх, сурфак ты мой сурфак, зачем я тебя продал? В общем даже половины такой головной боли и денежных трат у меня не было с тремя прулями за 15 лет суммарно. Продавал я его 4 года, уже думал вечную машину купил, но продал за 600 барыга хуле. При покупке за стартер рассказал по чесноку.
Мораль. Не берите б/у америкосов и европу, тем более из городов, где дороги солят. Их можно в принципе покупать, но только в салоне новыми и на дилера никогда не ездить, все только самому, тогда они еще будут ходить.
>>902912
Да какая там кулсторя, засвербило в одном месте, денег 900, а хочу V-8, чтоб ехало, салон побольше и нормальной толщины железо на кузове, ну выбор же очевиден: таха 840 кузов. Искал 4 месяца по объявам, звонки, выездные диагносты, короче хер, либо дрова, либо продано, либо еду с покупателем в ГИБДД оформлять. Да, это была осень 2011г, презик дима по телеку сказал, что транспортый налог социально не справедливый, мы его отменим, а взамен добавим акциз на топливо, ну что бы по честному, кто ездит, тот платит ясех хуй, что хуй, акзиз добавили, а налог еще приподняли. Вот, а премьер вова сказал, что типа техосмотр это не нужная бумажка, анахронизм, отменять будем по итогу тоже хуй, отменили только талончики, но ТО к страховке привязали. Вот на этой теме у меня зазудело.
В итоге взял траху в своем городе из-под перегона, тачка с ДС, сборка Калининград 1 владелец, 5 лет, сервисная книжка, состояние норм, кузов оцинкован, весь в родной краске, рама только рыжая вся, но там по другому никак.
Начал ездить, бля, 300 сил, валит, что бешеный, расход 18 в городе, 11,5! по трассе на круизе 110-115 км/ч, салон огромный, кожа-рожа, люк, электроприводы, подогревы, заводиться с пол-тычка. Раз как-то автозапуск на сигналке проебал, на стоянку прихожу утром, февраль -34град, все думаю, пиздос, а он с ключа чинь-чинь и завелся, я аж прихуел.
Потом началось, тетя-мотя на филдере поворачивает на лево с правой полосы, по которой еду я. У меня поцарапан пластик на бампере и правый бок по дверям вмятина с царапиной, у неё левый угол жопы филдера в салоне и страховка от конторы с аннулированной лицензией. Короче у меня 3 суда с РСА, 1,5 года нервов, но выплаты получил.
Дальше-больше, отезжает втягивающее на стартере. Ну как-бы, ни о чем поломка, но вот снять этот ебучий стартер, это сука задача для трех резиновых рук очень мало места, вытаскивается только под определенным углом в натяг проводов , а на улице собственно зима, снег и -26град. Короче, снял втягивающее, съездил до магазина, купил подходящее по размеру, собрал-поставил, заработало. Прошла неделя, выхожу из магазина, ключ поворачиваю, втягивающее щелкает, стартер не крутит. Подрочил его с перекурами, завелся. И такая картина рандомно, то 2 раза в день, то раз в неделю. Снял все опять, контакты перепроверил, все норм, поставил, опять глючит... Пришло лето, снял стартер, отдал на переборку, почистили, поменяли бендикс, втулку какую-то, на стенде работает как часы. Ставлю, опять, то работает, то нет. Ну, думаю раз так, то это в проводах вопрос, снимаю стартер с креплений, подвешиваю за раму, не снимая проводов, делаю ему массу из проводов для прикуривания и начинаю ключом заводить, чтоб можно было тестером посмотреть, где у него что, когда он глючить начнет.
Тыркал я его в холостую долго, он аж нагрелся, рука не терпит, ни одного затыка. Ставлю назад и... ну в общем ты понял. Забил я на это большой и толстый, так стал ездить.
Потом случай, заехал на заправку возле дома, раньше там 2 машины заправлял, все норм было, залил полный бак (100л) и поехал по делам. Еду, а оно не едет и детонация идет, на завтра картина та же и загорелся чек. Кассовый с заправки не смог найти, без него не предъявишь, откатал пол бака, разбавил нормальным бензом, по итогу прилип на 4 лямбды. Ошибок сканер не дает, старые потерты, а мотор колбасит на холостых, восьмерка так не должна работать, а ошибок нет. Стал так ездить, но мотор как прежде уже не работал, потряхивало его на ХХ, и динамика не как прежде.
Третий случай. Отъезжаю 200м от дома и машина на перекрестке встает просто колом, ни одна лампочка не светит, на ключ реакции ноль. Июль +29град, все стекла открыты и люк на полную тоже открыт, сзади пробка копится. Вызваниваю товарища, он подъехал, я домой за мультиметром, ключами торкс и книгой. Открыл капот, аккум заряжен, проводка на месте. А вот пред 30А отъехал, давай по книге смотреть - питание замка зажигания. Разобрал рулевую колонку, проводка нульц, у меня пульс к 200 подбирается. Мотаю жука в пред, ставлю, завелся, 10сек работы и жук горит. Темнеет, начинаю пальцами проверять каждый провод от замка на сколько могу подлезть и нахожу. Один из двух питающих проводов на замок зажигания в косе идет крайним к корпусу рулевой колонки, а она отлита из алюминия и имеет в том месте облой еле видный. Рулевую колонку вверх-вниз при посадке-высадке, изоляция перерезалась в одной точке, как прокол маленький и все.
Еще всякого разного было, мелкого, но много, по железу, по сигналке, подогревам, каждую неделю то понос, то золотуха. Эх, сурфак ты мой сурфак, зачем я тебя продал? В общем даже половины такой головной боли и денежных трат у меня не было с тремя прулями за 15 лет суммарно. Продавал я его 4 года, уже думал вечную машину купил, но продал за 600 барыга хуле. При покупке за стартер рассказал по чесноку.
Мораль. Не берите б/у америкосов и европу, тем более из городов, где дороги солят. Их можно в принципе покупать, но только в салоне новыми и на дилера никогда не ездить, все только самому, тогда они еще будут ходить.
Да какая там кулсторя, засвербило в одном месте, денег 900, а хочу V-8, чтоб ехало, салон побольше и нормальной толщины железо на кузове, ну выбор же очевиден: таха 840 кузов. Искал 4 месяца по объявам, звонки, выездные диагносты, короче хер, либо дрова, либо продано, либо еду с покупателем в ГИБДД оформлять. Да, это была осень 2011г, презик дима по телеку сказал, что транспортый налог социально не справедливый, мы его отменим, а взамен добавим акциз на топливо, ну что бы по честному, кто ездит, тот платит ясех хуй, что хуй, акзиз добавили, а налог еще приподняли. Вот, а премьер вова сказал, что типа техосмотр это не нужная бумажка, анахронизм, отменять будем по итогу тоже хуй, отменили только талончики, но ТО к страховке привязали. Вот на этой теме у меня зазудело.
В итоге взял траху в своем городе из-под перегона, тачка с ДС, сборка Калининград 1 владелец, 5 лет, сервисная книжка, состояние норм, кузов оцинкован, весь в родной краске, рама только рыжая вся, но там по другому никак.
Начал ездить, бля, 300 сил, валит, что бешеный, расход 18 в городе, 11,5! по трассе на круизе 110-115 км/ч, салон огромный, кожа-рожа, люк, электроприводы, подогревы, заводиться с пол-тычка. Раз как-то автозапуск на сигналке проебал, на стоянку прихожу утром, февраль -34град, все думаю, пиздос, а он с ключа чинь-чинь и завелся, я аж прихуел.
Потом началось, тетя-мотя на филдере поворачивает на лево с правой полосы, по которой еду я. У меня поцарапан пластик на бампере и правый бок по дверям вмятина с царапиной, у неё левый угол жопы филдера в салоне и страховка от конторы с аннулированной лицензией. Короче у меня 3 суда с РСА, 1,5 года нервов, но выплаты получил.
Дальше-больше, отезжает втягивающее на стартере. Ну как-бы, ни о чем поломка, но вот снять этот ебучий стартер, это сука задача для трех резиновых рук очень мало места, вытаскивается только под определенным углом в натяг проводов , а на улице собственно зима, снег и -26град. Короче, снял втягивающее, съездил до магазина, купил подходящее по размеру, собрал-поставил, заработало. Прошла неделя, выхожу из магазина, ключ поворачиваю, втягивающее щелкает, стартер не крутит. Подрочил его с перекурами, завелся. И такая картина рандомно, то 2 раза в день, то раз в неделю. Снял все опять, контакты перепроверил, все норм, поставил, опять глючит... Пришло лето, снял стартер, отдал на переборку, почистили, поменяли бендикс, втулку какую-то, на стенде работает как часы. Ставлю, опять, то работает, то нет. Ну, думаю раз так, то это в проводах вопрос, снимаю стартер с креплений, подвешиваю за раму, не снимая проводов, делаю ему массу из проводов для прикуривания и начинаю ключом заводить, чтоб можно было тестером посмотреть, где у него что, когда он глючить начнет.
Тыркал я его в холостую долго, он аж нагрелся, рука не терпит, ни одного затыка. Ставлю назад и... ну в общем ты понял. Забил я на это большой и толстый, так стал ездить.
Потом случай, заехал на заправку возле дома, раньше там 2 машины заправлял, все норм было, залил полный бак (100л) и поехал по делам. Еду, а оно не едет и детонация идет, на завтра картина та же и загорелся чек. Кассовый с заправки не смог найти, без него не предъявишь, откатал пол бака, разбавил нормальным бензом, по итогу прилип на 4 лямбды. Ошибок сканер не дает, старые потерты, а мотор колбасит на холостых, восьмерка так не должна работать, а ошибок нет. Стал так ездить, но мотор как прежде уже не работал, потряхивало его на ХХ, и динамика не как прежде.
Третий случай. Отъезжаю 200м от дома и машина на перекрестке встает просто колом, ни одна лампочка не светит, на ключ реакции ноль. Июль +29град, все стекла открыты и люк на полную тоже открыт, сзади пробка копится. Вызваниваю товарища, он подъехал, я домой за мультиметром, ключами торкс и книгой. Открыл капот, аккум заряжен, проводка на месте. А вот пред 30А отъехал, давай по книге смотреть - питание замка зажигания. Разобрал рулевую колонку, проводка нульц, у меня пульс к 200 подбирается. Мотаю жука в пред, ставлю, завелся, 10сек работы и жук горит. Темнеет, начинаю пальцами проверять каждый провод от замка на сколько могу подлезть и нахожу. Один из двух питающих проводов на замок зажигания в косе идет крайним к корпусу рулевой колонки, а она отлита из алюминия и имеет в том месте облой еле видный. Рулевую колонку вверх-вниз при посадке-высадке, изоляция перерезалась в одной точке, как прокол маленький и все.
Еще всякого разного было, мелкого, но много, по железу, по сигналке, подогревам, каждую неделю то понос, то золотуха. Эх, сурфак ты мой сурфак, зачем я тебя продал? В общем даже половины такой головной боли и денежных трат у меня не было с тремя прулями за 15 лет суммарно. Продавал я его 4 года, уже думал вечную машину купил, но продал за 600 барыга хуле. При покупке за стартер рассказал по чесноку.
Мораль. Не берите б/у америкосов и европу, тем более из городов, где дороги солят. Их можно в принципе покупать, но только в салоне новыми и на дилера никогда не ездить, все только самому, тогда они еще будут ходить.
>>903436
Ахуеть. Это на всех большелитражных авто удается достичь паспортного расхода? Почему на малолитражках традиционно +20% к расходу по спеку?
> расход 18 в городе, 11,5! по трассе на круизе
Ахуеть. Это на всех большелитражных авто удается достичь паспортного расхода? Почему на малолитражках традиционно +20% к расходу по спеку?
>>903495
Нет, не на всех, я не указал, что это летом там тема другая. На моторе LM7 система обеднения смеси в четырех цилиндрах, если едешь без ускорения и автомат не переключает на пониженную при отпускании газа, как на япах, а переключается как на нейтралку, накат был офигенный - чуть притопнул, уже 90 км/ч, газ бросил, он катиться чуть не километр.
Брат сначала критику наводил, да нах ты его взял, да он жрать 30 будет, а потом сам порулил по трассе 500км на круизе и по чекам расход 11,5 и вышел, но это летом. Зимой ездил в -20 за 600км, под конец было уже -34, груженый правда был, около 300кг лишних, по чекам вышло 14 с чем-то расход. Шел вторым номером за тигуаном дизельным не мог его догнать кстати, 160 уже на спидометре, а он просто в закат уходит, средняя скорость была около 130 км/ч плюс печка.
Нет, не на всех, я не указал, что это летом там тема другая. На моторе LM7 система обеднения смеси в четырех цилиндрах, если едешь без ускорения и автомат не переключает на пониженную при отпускании газа, как на япах, а переключается как на нейтралку, накат был офигенный - чуть притопнул, уже 90 км/ч, газ бросил, он катиться чуть не километр.
Брат сначала критику наводил, да нах ты его взял, да он жрать 30 будет, а потом сам порулил по трассе 500км на круизе и по чекам расход 11,5 и вышел, но это летом. Зимой ездил в -20 за 600км, под конец было уже -34, груженый правда был, около 300кг лишних, по чекам вышло 14 с чем-то расход. Шел вторым номером за тигуаном дизельным не мог его догнать кстати, 160 уже на спидометре, а он просто в закат уходит, средняя скорость была около 130 км/ч плюс печка.
>>903388
Хуита, они живые за 2 мульта будут годов 09-11.
Ври, только не завирайся.
>прадопараша, за 2 ляма начала нулевых.
Хуита, они живые за 2 мульта будут годов 09-11.
Ври, только не завирайся.
>>903436
Я бы сразу весь стартёр махнул на новый, лол, небось дешевле переборки обошлось бы. И наверно махну, он уже мандил в тридцатиградусный мороз с подубитым аккумулятором.
Но ведь нужно только две верхних? Вообще тебе какую-то адскую жидкость залили, судя по всему, у меня за шесть лет даже джекичан от топлива не загорался ни разу.
Ты ELMкой смотрел или всё-таки съездил в нормальное место на диагностику, где есть Tech2 и кто-нибудь, умеющий им пользоваться? Даже если ошибок нет, по текущим показателям можно понять, что не так. Движок один из самых простых, лол. Алсо, датчики детонации и проводка к ним могут сгнить, они лежат в развале цилиндров и там накапливается говно, отсюда может быть расколбас при отсутствии ошибок.
У меня тоже мелочи, но реже, правда за год в сумме по деньгам набегает заметно. В основном отъёбы из-за износа.
>>903495
GM эти движки допиливают уже не первое десятилетие, и даже не второе. Паспортный расход на малолитражках небось без кондея, с дрищеводителем и без багажа, чуть поменяются условия и будет жор. А Тахуле что жиробас за рулём, что пара пассажиров с багажом — похуй совершенно. Разве что полтонны груза или прицеп окажут заметное влияение. Или езда по холмам.
>>903513
На восьмисотках и конкретно на LM7 не было такой хуйни. У тахообразных она на только на девятисотках появилась, там не смесь обедняется, а в цилиндры вообще нихуя не подаётся, включая воздух, гуглить по Active Fuel Management и Displacement on Demand.
Да нихуя он не переключается, остаётся на той же передаче с заблокированным бубликом. Просто у тебя на 90 км/ч на четвёртой чуть больше тыщи оборотов и торможение двигателем с отпущенным газом не ощущается совсем.
На 160 электронный ограничитель. Припекло от него тоже пару раз, но потом забил хуй, всё равно гонять особо негде, а на таких скоростях шумновато и расход уже не 11-13 литров.
>>903533
Надо было Тойоту брать, да.
мимо 5.3-кун
Я бы сразу весь стартёр махнул на новый, лол, небось дешевле переборки обошлось бы. И наверно махну, он уже мандил в тридцатиградусный мороз с подубитым аккумулятором.
>по итогу прилип на 4 лямбды
Но ведь нужно только две верхних? Вообще тебе какую-то адскую жидкость залили, судя по всему, у меня за шесть лет даже джекичан от топлива не загорался ни разу.
>Ошибок сканер не дает, старые потерты, а мотор колбасит на холостых, восьмерка так не должна работать, а ошибок нет.
Ты ELMкой смотрел или всё-таки съездил в нормальное место на диагностику, где есть Tech2 и кто-нибудь, умеющий им пользоваться? Даже если ошибок нет, по текущим показателям можно понять, что не так. Движок один из самых простых, лол. Алсо, датчики детонации и проводка к ним могут сгнить, они лежат в развале цилиндров и там накапливается говно, отсюда может быть расколбас при отсутствии ошибок.
>Еще всякого разного было, мелкого, но много, по железу, по сигналке, подогревам, каждую неделю то понос, то золотуха.
У меня тоже мелочи, но реже, правда за год в сумме по деньгам набегает заметно. В основном отъёбы из-за износа.
>>903495
GM эти движки допиливают уже не первое десятилетие, и даже не второе. Паспортный расход на малолитражках небось без кондея, с дрищеводителем и без багажа, чуть поменяются условия и будет жор. А Тахуле что жиробас за рулём, что пара пассажиров с багажом — похуй совершенно. Разве что полтонны груза или прицеп окажут заметное влияение. Или езда по холмам.
>>903513
>На моторе LM7 система обеднения смеси в четырех цилиндрах
На восьмисотках и конкретно на LM7 не было такой хуйни. У тахообразных она на только на девятисотках появилась, там не смесь обедняется, а в цилиндры вообще нихуя не подаётся, включая воздух, гуглить по Active Fuel Management и Displacement on Demand.
>автомат не переключает на пониженную при отпускании газа, как на япах, а переключается как на нейтралку
Да нихуя он не переключается, остаётся на той же передаче с заблокированным бубликом. Просто у тебя на 90 км/ч на четвёртой чуть больше тыщи оборотов и торможение двигателем с отпущенным газом не ощущается совсем.
>не мог его догнать кстати, 160 уже на спидометре, а он просто в закат уходит
На 160 электронный ограничитель. Припекло от него тоже пару раз, но потом забил хуй, всё равно гонять особо негде, а на таких скоростях шумновато и расход уже не 11-13 литров.
>>903533
Надо было Тойоту брать, да.
мимо 5.3-кун
>>903436
Я бы сразу весь стартёр махнул на новый, лол, небось дешевле переборки обошлось бы. И наверно махну, он уже мандил в тридцатиградусный мороз с подубитым аккумулятором.
Но ведь нужно только две верхних? Вообще тебе какую-то адскую жидкость залили, судя по всему, у меня за шесть лет даже джекичан от топлива не загорался ни разу.
Ты ELMкой смотрел или всё-таки съездил в нормальное место на диагностику, где есть Tech2 и кто-нибудь, умеющий им пользоваться? Даже если ошибок нет, по текущим показателям можно понять, что не так. Движок один из самых простых, лол. Алсо, датчики детонации и проводка к ним могут сгнить, они лежат в развале цилиндров и там накапливается говно, отсюда может быть расколбас при отсутствии ошибок.
У меня тоже мелочи, но реже, правда за год в сумме по деньгам набегает заметно. В основном отъёбы из-за износа.
>>903495
GM эти движки допиливают уже не первое десятилетие, и даже не второе. Паспортный расход на малолитражках небось без кондея, с дрищеводителем и без багажа, чуть поменяются условия и будет жор. А Тахуле что жиробас за рулём, что пара пассажиров с багажом — похуй совершенно. Разве что полтонны груза или прицеп окажут заметное влияение. Или езда по холмам.
>>903513
На восьмисотках и конкретно на LM7 не было такой хуйни. У тахообразных она на только на девятисотках появилась, там не смесь обедняется, а в цилиндры вообще нихуя не подаётся, включая воздух, гуглить по Active Fuel Management и Displacement on Demand.
Да нихуя он не переключается, остаётся на той же передаче с заблокированным бубликом. Просто у тебя на 90 км/ч на четвёртой чуть больше тыщи оборотов и торможение двигателем с отпущенным газом не ощущается совсем.
На 160 электронный ограничитель. Припекло от него тоже пару раз, но потом забил хуй, всё равно гонять особо негде, а на таких скоростях шумновато и расход уже не 11-13 литров.
>>903533
Надо было Тойоту брать, да.
мимо 5.3-кун
Я бы сразу весь стартёр махнул на новый, лол, небось дешевле переборки обошлось бы. И наверно махну, он уже мандил в тридцатиградусный мороз с подубитым аккумулятором.
>по итогу прилип на 4 лямбды
Но ведь нужно только две верхних? Вообще тебе какую-то адскую жидкость залили, судя по всему, у меня за шесть лет даже джекичан от топлива не загорался ни разу.
>Ошибок сканер не дает, старые потерты, а мотор колбасит на холостых, восьмерка так не должна работать, а ошибок нет.
Ты ELMкой смотрел или всё-таки съездил в нормальное место на диагностику, где есть Tech2 и кто-нибудь, умеющий им пользоваться? Даже если ошибок нет, по текущим показателям можно понять, что не так. Движок один из самых простых, лол. Алсо, датчики детонации и проводка к ним могут сгнить, они лежат в развале цилиндров и там накапливается говно, отсюда может быть расколбас при отсутствии ошибок.
>Еще всякого разного было, мелкого, но много, по железу, по сигналке, подогревам, каждую неделю то понос, то золотуха.
У меня тоже мелочи, но реже, правда за год в сумме по деньгам набегает заметно. В основном отъёбы из-за износа.
>>903495
GM эти движки допиливают уже не первое десятилетие, и даже не второе. Паспортный расход на малолитражках небось без кондея, с дрищеводителем и без багажа, чуть поменяются условия и будет жор. А Тахуле что жиробас за рулём, что пара пассажиров с багажом — похуй совершенно. Разве что полтонны груза или прицеп окажут заметное влияение. Или езда по холмам.
>>903513
>На моторе LM7 система обеднения смеси в четырех цилиндрах
На восьмисотках и конкретно на LM7 не было такой хуйни. У тахообразных она на только на девятисотках появилась, там не смесь обедняется, а в цилиндры вообще нихуя не подаётся, включая воздух, гуглить по Active Fuel Management и Displacement on Demand.
>автомат не переключает на пониженную при отпускании газа, как на япах, а переключается как на нейтралку
Да нихуя он не переключается, остаётся на той же передаче с заблокированным бубликом. Просто у тебя на 90 км/ч на четвёртой чуть больше тыщи оборотов и торможение двигателем с отпущенным газом не ощущается совсем.
>не мог его догнать кстати, 160 уже на спидометре, а он просто в закат уходит
На 160 электронный ограничитель. Припекло от него тоже пару раз, но потом забил хуй, всё равно гонять особо негде, а на таких скоростях шумновато и расход уже не 11-13 литров.
>>903533
Надо было Тойоту брать, да.
мимо 5.3-кун
О, опять беспруфный пиздобол с тахулей, нюхающей бензин, голос со стороны параши подал.
Гоните его, насмехайтесь над ним.
Гоните его, насмехайтесь над ним.
69 Кб, 901x676>>903634
В голосину с немцедауна. Немецкая инженерия=один большой фэйспалм.
В голосину с немцедауна. Немецкая инженерия=один большой фэйспалм.
>>903624
Нет. На тот момент стартер в сборе был 36 тыс, переборка + новое втягивающее 4,5тыс.
Ездил в нормальное место, чем смотрели, не знаю. Потом в другом месте один человек посмотрел, какой прибор подключал, не знаю, долго прибор ковырял, говорит по показателям норм, еще такую вещь сказал, что каты от того говна отъехали и это есть причина и рецепт выписал такой:
распилить каты, выкинуть начинку, заместо них крупную витую стружку из-под токарного запыжевать как следует и назад сварить корпуса. Правда это или нет, проверять не стал, двух лет не отъездив поставил его на прикол, сел на эскудика квадратного и стал жить-поживать по лесам-полям гонять.
>весь стартёр махнул на новый, лол, небось дешевле переборки обошлось бы
Нет. На тот момент стартер в сборе был 36 тыс, переборка + новое втягивающее 4,5тыс.
>Ты ELMкой смотрел или всё-таки съездил в нормальное место на диагностику, где есть Tech2 и кто-нибудь, умеющий им пользоваться?
Ездил в нормальное место, чем смотрели, не знаю. Потом в другом месте один человек посмотрел, какой прибор подключал, не знаю, долго прибор ковырял, говорит по показателям норм, еще такую вещь сказал, что каты от того говна отъехали и это есть причина и рецепт выписал такой:
распилить каты, выкинуть начинку, заместо них крупную витую стружку из-под токарного запыжевать как следует и назад сварить корпуса. Правда это или нет, проверять не стал, двух лет не отъездив поставил его на прикол, сел на эскудика квадратного и стал жить-поживать по лесам-полям гонять.
>>895567
61 патрол ещё как вариант. За твое бабло можно найти года 07-09, и уже подзапиленного. Даже с ТB48DE и с мешалкой (наилучшее сочетание, как по мне. TD42 хорош - но их нещадно усасывают и дохлый он беспредельно)
61 патрол ещё как вариант. За твое бабло можно найти года 07-09, и уже подзапиленного. Даже с ТB48DE и с мешалкой (наилучшее сочетание, как по мне. TD42 хорош - но их нещадно усасывают и дохлый он беспредельно)
>>903962
И парт-тайм. А паджеро в рестайлинге, кстати, пофиксили задние фары наконец-то, но завезут только в 2020, наверное.
И парт-тайм. А паджеро в рестайлинге, кстати, пофиксили задние фары наконец-то, но завезут только в 2020, наверное.
>>905869
Совсем ку-ку? Экспедиционник же, не в пробках стоять. Ватоматы почти любые мегаколеса не любят - переключают с ошибками.
Совсем ку-ку? Экспедиционник же, не в пробках стоять. Ватоматы почти любые мегаколеса не любят - переключают с ошибками.
368 Кб, mp4,640x360, 0:06
>>906313
А нахуя тебе вообще мегаколеса? 36 собрался ставить?
>Ватоматы почти любые мегаколеса не любят
А нахуя тебе вообще мегаколеса? 36 собрался ставить?
>>906532
Ты до места экспедиции свою хуйню должен будешь тащить на прицепе. Урал купи.
>41 на низком давлении ряяяя
Ты до места экспедиции свою хуйню должен будешь тащить на прицепе. Урал купи.
232 Кб, 818x545>>896211
такой Спринтер поболее 5 лямов будет стоить, и при этом категория Ц
такой Спринтер поболее 5 лямов будет стоить, и при этом категория Ц
>>906544
тащемто почти все годные нормальные экспедиционники стоят от 100к$. и всё равно надо допиливать автономность за счёт солнечных панелей,аккумов,генераторов,канистр и тд.
сколько это в зимбабвийских тугригах,рублях,камешках,прочей валюте ресурсных колоний никого не ебёт.
алсо исключительно от бюджета зависит само путешествие и впечатления от него.
велосипед с палаткой очень отличается от пикрила и дрона с которого и будут все те невъебенно-красивые виды которые себе влажно фантазируют путешественники
тащемто почти все годные нормальные экспедиционники стоят от 100к$. и всё равно надо допиливать автономность за счёт солнечных панелей,аккумов,генераторов,канистр и тд.
сколько это в зимбабвийских тугригах,рублях,камешках,прочей валюте ресурсных колоний никого не ебёт.
алсо исключительно от бюджета зависит само путешествие и впечатления от него.
велосипед с палаткой очень отличается от пикрила и дрона с которого и будут все те невъебенно-красивые виды которые себе влажно фантазируют путешественники
>>906531
Нищито. Старые автоматы, которые данные по оборотам колес берут не с АБС, а с выходного вала, начинают сильно тупить и неправильно переключаться. Поясняю на живом примере - стоковые колесики патруля - 31 дюйм. Мы ставим 35 дюймов колеса, длина окружности вырастает на пятнадцать процентов. Едем по спидометру 100 - реальная скорость 115. Автомат переключает не на тех скоростях, затягивая передачи.
>>906326
Какбэ для тяжелого экспедиционника на базе крузера/патруля - 35" - необходимый минимум.
>>906691
Эта хуерга застрянет там, где ходят чуть отличные от стока. Угол рампы никакой, колесики маленькие, вес бешеный. Удел этого шушпанцера - езда максимум по убитой грунтовке. За лесовозом уже может и не пролезть.
Нищито. Старые автоматы, которые данные по оборотам колес берут не с АБС, а с выходного вала, начинают сильно тупить и неправильно переключаться. Поясняю на живом примере - стоковые колесики патруля - 31 дюйм. Мы ставим 35 дюймов колеса, длина окружности вырастает на пятнадцать процентов. Едем по спидометру 100 - реальная скорость 115. Автомат переключает не на тех скоростях, затягивая передачи.
>>906326
Какбэ для тяжелого экспедиционника на базе крузера/патруля - 35" - необходимый минимум.
>>906691
Эта хуерга застрянет там, где ходят чуть отличные от стока. Угол рампы никакой, колесики маленькие, вес бешеный. Удел этого шушпанцера - езда максимум по убитой грунтовке. За лесовозом уже может и не пролезть.
>>906736
кекблядь, пацаны не в курсе походу, ты им сообщи что там нельзя проехать
https://www.youtube.com/results?search_query=man+лесовоз+6x6
кекблядь, пацаны не в курсе походу, ты им сообщи что там нельзя проехать
https://www.youtube.com/results?search_query=man+лесовоз+6x6
>>906736
Тащемто в ЭБУ сканером на более менее современных машинах можно менять размер шин, коробка будет переключать с учётом другого диаметра колёс.
>Едем по спидометру 100 - реальная скорость 115. Автомат переключает не на тех скоростях, затягивая передачи.
Тащемто в ЭБУ сканером на более менее современных машинах можно менять размер шин, коробка будет переключать с учётом другого диаметра колёс.
>>906742
В 105 крузаке и 61 Патруле (за исключением тех, что с 4.8 бензинкой шли) так не поправишь. У них коробка вся на тупой гидравлике.
В 105 крузаке и 61 Патруле (за исключением тех, что с 4.8 бензинкой шли) так не поправишь. У них коробка вся на тупой гидравлике.
>>906741
Покажи проход вот по такому.
https://www.youtube.com/watch?v=F0Ji7D2WT3I
>>906753
Зачастую проще какой-то кусок пройти лесовозной дорогой, чем рубиться напрямую.
Покажи проход вот по такому.
https://www.youtube.com/watch?v=F0Ji7D2WT3I
>>906753
Зачастую проще какой-то кусок пройти лесовозной дорогой, чем рубиться напрямую.
>>895549 (OP)
Дальняк и оффроад - плохо сочетаются. Только если ты не в ДВ.
Дальняк и оффроад - плохо сочетаются. Только если ты не в ДВ.
>>906761
Тогда главные пары меняются, делов то.
Тогда главные пары меняются, делов то.
Мультиван с бомжеприводом.
Расходитесь.
Расходитесь.
>>895549 (OP)
Wrangler выебет всех троих, базарю. Но дорогой конечно.
Wrangler выебет всех троих, базарю. Но дорогой конечно.
>>906736
Пофиксил тебя.
>Мы ставим 35 дюймов колеса или меняем главную пару, а в мозги новые значения прописать забываем.
Пофиксил тебя.
>>906736
И добавлю, что показания датчиков АБС при смене диаметра колёс не помогут. Теоретически только спутниковая нафигация поможет, но на практике я не встречал, чтоб по ней делали подстройку датчиков скорости.
>>906761
Если я не объебался и там RE4R03A, то буква E в названии означает ЕЛЕКТРОННАЯ. А вот первый результат в выдаче гугла с патрулефорумов про действительно безмозглые коробки:
В очередной раз убеждаюсь, что говном ватоматы в принципе (а не конкретные неудачные модели) поливают исключительно от незнания.
> которые данные по оборотам колес берут не с АБС, а с выходного вала
И добавлю, что показания датчиков АБС при смене диаметра колёс не помогут. Теоретически только спутниковая нафигация поможет, но на практике я не встречал, чтоб по ней делали подстройку датчиков скорости.
>>906761
>и 61 Патруле (за исключением тех, что с 4.8 бензинкой шли)
Если я не объебался и там RE4R03A, то буква E в названии означает ЕЛЕКТРОННАЯ. А вот первый результат в выдаче гугла с патрулефорумов про действительно безмозглые коробки:
>You can change the size of the cog in the gearbox on the td42 and other non computerised ones or you can get an electronic thing from marks adapters
В очередной раз убеждаюсь, что говном ватоматы в принципе (а не конкретные неудачные модели) поливают исключительно от незнания.
>>906889
Я да. Только я взял гранда на хеми.
Я да. Только я взял гранда на хеми.
>>906900
В какие мозги? Нет у старых крузаковских и патроловских коробках мозгов, там чистая гидравлика. Предлагаешь точнуть новую гидросистему?
>>906905
Помогут. На них лепят обманки, корректирующие показания. Но настраивают корректоры с джипиэсом.
Она самая. Там электронного - только вывод спидометра и электроуправление включением овердрайва. На 4.8 шла уже RE5RO5A.
В какие мозги? Нет у старых крузаковских и патроловских коробках мозгов, там чистая гидравлика. Предлагаешь точнуть новую гидросистему?
>>906905
>И добавлю, что показания датчиков АБС при смене диаметра колёс не помогут.
Помогут. На них лепят обманки, корректирующие показания. Но настраивают корректоры с джипиэсом.
>RE4RO3A
Она самая. Там электронного - только вывод спидометра и электроуправление включением овердрайва. На 4.8 шла уже RE5RO5A.
>>907492
Я по такому "бездорожью" на камри своей проезжаю, просто не вывешиваюсь умышленно, как этот гений.
Я по такому "бездорожью" на камри своей проезжаю, просто не вывешиваюсь умышленно, как этот гений.
>>907796
Особенно много на бездорожье, расход увеличивается.
Особенно много на бездорожье, расход увеличивается.
>>895549 (OP)
фж - но только с условием, что ты оставишь средства на ремонт дальнейший. а так фортюнер годный вариант.
фж - но только с условием, что ты оставишь средства на ремонт дальнейший. а так фортюнер годный вариант.
>>907790
С перекосившимся кузовом то? Хайлэндер сделан на базе камри и у него кузов из говна. Хуже корейца.
С перекосившимся кузовом то? Хайлэндер сделан на базе камри и у него кузов из говна. Хуже корейца.
>>911356
Я говорю про хай 2012 года
Я говорю про хай 2012 года
>>911356
Чмоня обиделась за тавотку из фольги?
Чмоня обиделась за тавотку из фольги?
Господа хорошие, собрался брать патруль годов 07-09 ZD30 на ватомате, внимание, не для лапников, а для езды по городу и на дачу. Вычитал, что 200-250 критические пробеги без крд, так ли это? Есть варианты один хозяин, пробег по сервис книге 180к, вся хуйня малафья за 900-1000к. Я не сильно сосну?
Зарплата у меня 180, вкидывать в него позволяет.
Зарплата у меня 180, вкидывать в него позволяет.
>>911612
Лучше Пшпрот или Форчунер в кредит.
Лучше Пшпрот или Форчунер в кредит.
>>911612
Зачем тебе "задохлик"? Начать с того, что он принципиально ненадежный. Ну слишком маленький и слишком нагруженный он, чтобы таскать Патруль. С твоей зарплатой ты нормально прокормишь связку TB48DE+автомат. Ту разницу на горючке (и то, не так велика она будет, в "задохлика" лучше лить "продвинутое" дизтопливо, которое по 57-60 р./литр) ты вольешь в ремонты и ТО, к примеру, на "задохлике" масло надо менять раз в 4-5к, и никак иначе. ТВха же практически неубиваемый мотор, живучее его только ТВ45Е, но его на Патрулях такого года ты не найдешь.
Зачем тебе "задохлик"? Начать с того, что он принципиально ненадежный. Ну слишком маленький и слишком нагруженный он, чтобы таскать Патруль. С твоей зарплатой ты нормально прокормишь связку TB48DE+автомат. Ту разницу на горючке (и то, не так велика она будет, в "задохлика" лучше лить "продвинутое" дизтопливо, которое по 57-60 р./литр) ты вольешь в ремонты и ТО, к примеру, на "задохлике" масло надо менять раз в 4-5к, и никак иначе. ТВха же практически неубиваемый мотор, живучее его только ТВ45Е, но его на Патрулях такого года ты не найдешь.
>>912104
Ты совсем йобобо?
https://auto.drom.ru/nissan/patrol/?transmission=2&mv=4.4&xv=5.0&privod=3
Вот тебе выбор Патрулей с TB48 и автоматом по всей России.
Ты совсем йобобо?
https://auto.drom.ru/nissan/patrol/?transmission=2&mv=4.4&xv=5.0&privod=3
Вот тебе выбор Патрулей с TB48 и автоматом по всей России.
>>895549 (OP)
у FJ база короче, значит он проходимей, кек.
А вообще у меня знакомый мажорчик на чём только говна не месил, начинал с FJ, потом был Патрол конца 90х, ща на Тундре катается.
у FJ база короче, значит он проходимей, кек.
А вообще у меня знакомый мажорчик на чём только говна не месил, начинал с FJ, потом был Патрол конца 90х, ща на Тундре катается.
>>895567
бери 70й крузёр, если мажор, их выпускают ещё. стоят как 200й крузак почти, выглядят как уазики типа Дефендера, но зато внутри там комфорт и вся хуйня.
бери 70й крузёр, если мажор, их выпускают ещё. стоят как 200й крузак почти, выглядят как уазики типа Дефендера, но зато внутри там комфорт и вся хуйня.
Экспидищионщики, если вы тут есть лап мёртв посоветуйте колёса для жизне.
Хочется, конечно, по еврейскому варианту- чтоб всё сразу и недорога.
Короче, остановился на МТ резине, но не хочется её менять через 30к.
В ютубах насмотрелся что пиндосы на своих катают по 50-70-90 кмиль, вот думаю, что взять General X3 (пиндосского разлива, но недорого относительно) или джаповскую Toyo open cantry? В бюджете ещё Hacock RT03 но грят она недолго живёт, хотя протектор, вроде, самое оно - типа злая AT. Китайцы ещё в бюджете, но там непонятно нихуя.
На шум как-то похуй, больше 90 не езжу. Пробег один хрен 95% по асфальту (типа экспидиция вся хуйня + городская эксплуатация), но хочется боле-мене уверенности в говнах, а любая АТ это пиздес сразу, и живучести резины, чтоб тыщ 50-60 хотяб откатала. Былаб импортозамещённая занедорога взял бы сразу.
Размер уозовский 245-75-16
Хочется, конечно, по еврейскому варианту- чтоб всё сразу и недорога.
Короче, остановился на МТ резине, но не хочется её менять через 30к.
В ютубах насмотрелся что пиндосы на своих катают по 50-70-90 кмиль, вот думаю, что взять General X3 (пиндосского разлива, но недорого относительно) или джаповскую Toyo open cantry? В бюджете ещё Hacock RT03 но грят она недолго живёт, хотя протектор, вроде, самое оно - типа злая AT. Китайцы ещё в бюджете, но там непонятно нихуя.
На шум как-то похуй, больше 90 не езжу. Пробег один хрен 95% по асфальту (типа экспидиция вся хуйня + городская эксплуатация), но хочется боле-мене уверенности в говнах, а любая АТ это пиздес сразу, и живучести резины, чтоб тыщ 50-60 хотяб откатала. Былаб импортозамещённая занедорога взял бы сразу.
Размер уозовский 245-75-16
105 Кб, 1600x900>>895549 (OP)
Крокодил.
Курсовая устойчивость, плавность хода, грузоподъёмность, вместительность, проходимость, легко откапывать из-за низкой массы.
Я даже не говорю про понижайку и блокировочку. В 300к уложишься.
>Хочу взять джип для дальних поездок
Крокодил.
Курсовая устойчивость, плавность хода, грузоподъёмность, вместительность, проходимость, легко откапывать из-за низкой массы.
Я даже не говорю про понижайку и блокировочку. В 300к уложишься.
>>895549 (OP)
Тредж не читай сразу атвичяй.
Бери субурбан или экспедишн, ты ведь в экспедицию собрался.
Тойота аурис 1.4 д4д овнер.
Тредж не читай сразу атвичяй.
Бери субурбан или экспедишн, ты ведь в экспедицию собрался.
Тойота аурис 1.4 д4д овнер.
>>912404
Ханкук бери. Я на уазе на ней уже больше 60к откатал, и по асфальту и по говнам - не шибко сильно она трется. У меня всё ещё вполне живая, износ меньше трети высоты протектора, в говнах гребет.
Ханкук бери. Я на уазе на ней уже больше 60к откатал, и по асфальту и по говнам - не шибко сильно она трется. У меня всё ещё вполне живая, износ меньше трети высоты протектора, в говнах гребет.
>>913019
Субурбан топчик.
Субурбан топчик.
>>913401
RT MT 03.
RT MT 03.
131 Кб, 800x533>>895549 (OP)
ФЖ Круизер для экспедиций? Бензиновый? Лол, ты серьёзно?
У него-то и по гравийке при скорости 10 кмч расход 18 литров, а на лаптях, когда встрянешь где-нибудь у чёрта на куличках, он весь бак выжрет за пару часов, и что ты будешь делать?
Ты наверно Татьяныча обчитался, но успокойся, там были заброски топлива по маршруту + договорённости нужными людьми на местах, чтобы заправили нормальным топливом.
Ты же в лучшем случае, если дотянешь до какой-нибудь селухи, разживёшься ослиной мочёй с газона, хотя о чём это я. Можно же справить кубовую бочечку на причеп и вуаля, вот она - автоном_очка.
ФЖ Круизер для экспедиций? Бензиновый? Лол, ты серьёзно?
У него-то и по гравийке при скорости 10 кмч расход 18 литров, а на лаптях, когда встрянешь где-нибудь у чёрта на куличках, он весь бак выжрет за пару часов, и что ты будешь делать?
Ты наверно Татьяныча обчитался, но успокойся, там были заброски топлива по маршруту + договорённости нужными людьми на местах, чтобы заправили нормальным топливом.
Ты же в лучшем случае, если дотянешь до какой-нибудь селухи, разживёшься ослиной мочёй с газона, хотя о чём это я. Можно же справить кубовую бочечку на причеп и вуаля, вот она - автоном_очка.
>>915809
На драйве много экспедиционных фыжиков. Второй бак ставишь и гуляй. Но Татьяныча тоже обчитался, да.
На драйве много экспедиционных фыжиков. Второй бак ставишь и гуляй. Но Татьяныча тоже обчитался, да.
101 Кб, 900x900>>917748
Два бокала вина тебе!
Два бокала вина тебе!
>>916979
>>915809
Кстати, топ кек от татьяныча и стилавина с узбеком подоспел.
https://www.youtube.com/watch?v=wAEUM4ntexU
>>915809
Кстати, топ кек от татьяныча и стилавина с узбеком подоспел.
https://www.youtube.com/watch?v=wAEUM4ntexU
>>918148
Короч умная мысль артемия в конце - тачка должна быть узкой, чтобы пролезь. Схожее мнение много читал у американцев. Оказывается это охуенно как важно.
Короч умная мысль артемия в конце - тачка должна быть узкой, чтобы пролезь. Схожее мнение много читал у американцев. Оказывается это охуенно как важно.
>>918196
Ну тоже, Америку открыл. Посмотри на ЛР Дефендер, Гелик, да тот же УАЗ. У них всех колея довольно узкая.
Ну тоже, Америку открыл. Посмотри на ЛР Дефендер, Гелик, да тот же УАЗ. У них всех колея довольно узкая.
>>918258
Джимник ни при каких условиях не превратится в экспедиционник, учитывая его размеры и багажное пространство.
Квадроцикл с крышей.
Джимник ни при каких условиях не превратится в экспедиционник, учитывая его размеры и багажное пространство.
Квадроцикл с крышей.
>>918352
Люди на велика и мотиках гоняют в экспедиции, да даже пешком по 30+ в автономки ходят. А вот джимник прямо не сгодится для одного-двух человек.
Люди на велика и мотиках гоняют в экспедиции, да даже пешком по 30+ в автономки ходят. А вот джимник прямо не сгодится для одного-двух человек.
Читаю тред и охуеваю. Одни долбоебы обсуждают 10+летние машины для дальняков. Другие на полном серьезе хотят как минимум царапать крузак и fj в стоке. На них нужно в супермаркет ездить а не в ебеня по шею.
Fj - "веселый" кроссовок для гучигенгов.
90, 120, 100 и 80 сгнили и 300к пробега.
Для экспедиций подходит нормальный рамник до пяти лет с фул ТО. И "дешего" и живо. Либо новый патриот. Он вполне ремонтопригоден в любых ебенях. Либо корейский трейлблейзер(исузу д-макс). На крайняк дастер или шнива. С дастера кстати охуеваю. Трактор мама не горюй.
Остальная пафайндеро-амарок-xкласс-некрокрузер-городская хуета просто не вывезет дальше субурбии. Физически. Ебнет рандом хуйня (а она ебнет), и все. Всмысле совсем. Особено в диких ебенях.
Fj - "веселый" кроссовок для гучигенгов.
90, 120, 100 и 80 сгнили и 300к пробега.
Для экспедиций подходит нормальный рамник до пяти лет с фул ТО. И "дешего" и живо. Либо новый патриот. Он вполне ремонтопригоден в любых ебенях. Либо корейский трейлблейзер(исузу д-макс). На крайняк дастер или шнива. С дастера кстати охуеваю. Трактор мама не горюй.
Остальная пафайндеро-амарок-xкласс-некрокрузер-городская хуета просто не вывезет дальше субурбии. Физически. Ебнет рандом хуйня (а она ебнет), и все. Всмысле совсем. Особено в диких ебенях.
Читаю тред и охуеваю. Одни долбоебы обсуждают 10+летние машины для дальняков. Другие на полном серьезе хотят как минимум царапать крузак и fj в стоке. На них нужно в супермаркет ездить а не в ебеня по шею.
Fj - "веселый" кроссовок для гучигенгов.
90, 120, 100 и 80 сгнили и 300к пробега.
Для экспедиций подходит нормальный рамник до пяти лет с фул ТО. И "дешего" и живо. Либо новый патриот. Он вполне ремонтопригоден в любых ебенях. Либо корейский трейлблейзер(исузу д-макс). На крайняк дастер или шнива. С дастера кстати охуеваю. Трактор мама не горюй.
Остальная пафайндеро-амарок-xкласс-некрокрузер-городская хуета просто не вывезет дальше субурбии. Физически. Ебнет рандом хуйня (а она ебнет), и все. Всмысле совсем. Особено в диких ебенях .
Fj - "веселый" кроссовок для гучигенгов.
90, 120, 100 и 80 сгнили и 300к пробега.
Для экспедиций подходит нормальный рамник до пяти лет с фул ТО. И "дешего" и живо. Либо новый патриот. Он вполне ремонтопригоден в любых ебенях. Либо корейский трейлблейзер(исузу д-макс). На крайняк дастер или шнива. С дастера кстати охуеваю. Трактор мама не горюй.
Остальная пафайндеро-амарок-xкласс-некрокрузер-городская хуета просто не вывезет дальше субурбии. Физически. Ебнет рандом хуйня (а она ебнет), и все. Всмысле совсем. Особено в диких ебенях .
>>918543
Джимни, безусловно, классная машина, и в экспедициях он полезен как разведчик. Но его барахло должен кто-то возить. Он слишком, убойно мал.
Джимни, безусловно, классная машина, и в экспедициях он полезен как разведчик. Но его барахло должен кто-то возить. Он слишком, убойно мал.
>>919505
Катать толпой ноу проблем. Один ты жидко обосрешься на своей некрухе.
>Как я заорал...
>мимо имею друзей в Offroad Master Club
Катать толпой ноу проблем. Один ты жидко обосрешься на своей некрухе.
>>919506
Какая нахуй разведка? Вдвоем нет проблем на любые расстояния с поклажей и бензом. Что ты брать собрался? Лодку? Или спать на крыше?
>Джимни, безусловно, классная машина, и в экспедициях он полезен как разведчик. Но его барахло должен кто-то возить. Он слишком, убойно мал.
Какая нахуй разведка? Вдвоем нет проблем на любые расстояния с поклажей и бензом. Что ты брать собрался? Лодку? Или спать на крыше?
1,4 Мб, 1920x1080>>919505
Добавлю, ты их видео смотрел? Они разваливаются через одного и половина времени это ебучий ремонт, сварка, рихтовка этого недобитого говна.
Это не экспедиция, это безмозглая содомия.
В настоящей экспедиции на рухляди не ездят, машина должна быть максимально готовая и минимально ебать мозги. Потому что один ты далеко не проедешь на 80ке.
>Как я заорал...
>мимо имею друзей в Offroad Master Club
Добавлю, ты их видео смотрел? Они разваливаются через одного и половина времени это ебучий ремонт, сварка, рихтовка этого недобитого говна.
Это не экспедиция, это безмозглая содомия.
В настоящей экспедиции на рухляди не ездят, машина должна быть максимально готовая и минимально ебать мозги. Потому что один ты далеко не проедешь на 80ке.
>>919654
Ты видел, ГДЕ они едут? Эти ваши новенькие гламурные внедорожнички с минимумом доработок развалятся ещё на полпути, и ремонту подлежать не будут в принципе. И да, покажи мне аналогичные экспедиции, с новыми внедорожничками? Даже тот же Камерзанов в основном едет по дорогам. Экспедиция, которая ставит своей задачей доехать до реально труднодоступных мест, не просто так ездит на таких шушпанцерах. За цену постройки того же крузомога можно было хайлюкс новый затюнинговать. Но почему-то сделали всё же крузомог.
[сарказм-мод он]И да, оторвали часть силовика. Страшная, страшная поломка. [сарказм-мод офф]
>>919641
Ехать в экспедицию на одной машине - это даже не глупость, это нечто большее.
>>919642
Запчасти. Инструмент. Кемпинговое оборудование. Палатка нормальная. Я не говорю про чисто внедорожное, типа джека, лопат и тросоудлинителей.
Ты видел, ГДЕ они едут? Эти ваши новенькие гламурные внедорожнички с минимумом доработок развалятся ещё на полпути, и ремонту подлежать не будут в принципе. И да, покажи мне аналогичные экспедиции, с новыми внедорожничками? Даже тот же Камерзанов в основном едет по дорогам. Экспедиция, которая ставит своей задачей доехать до реально труднодоступных мест, не просто так ездит на таких шушпанцерах. За цену постройки того же крузомога можно было хайлюкс новый затюнинговать. Но почему-то сделали всё же крузомог.
[сарказм-мод он]И да, оторвали часть силовика. Страшная, страшная поломка. [сарказм-мод офф]
>>919641
Ехать в экспедицию на одной машине - это даже не глупость, это нечто большее.
>>919642
>Вдвоем нет проблем на любые расстояния с поклажей и бензом. Что ты брать собрался? Лодку? Или спать на крыше?
Запчасти. Инструмент. Кемпинговое оборудование. Палатка нормальная. Я не говорю про чисто внедорожное, типа джека, лопат и тросоудлинителей.
>>919654
Не неси хуйню. Хз че там с экспедициями. На хайсе 1993 года в 2011 году по работео бъездил всю пол Монголии и Казахстана, Бурятию, Хакасию, Красноярский и забайкальский край и Томскую и иркутскую область. Вышло за тот год 80 тысяч пробега, половина по ебаным грунтовкам. Если машина целая, наджная и ничего непредвещает поломок, она будет ездить также как и новая. Ты можешь ездить куда угодно и на чем угодно, но вангую, что ты дальше дачи подмосковной никуда и не выезжал.
Не неси хуйню. Хз че там с экспедициями. На хайсе 1993 года в 2011 году по работео бъездил всю пол Монголии и Казахстана, Бурятию, Хакасию, Красноярский и забайкальский край и Томскую и иркутскую область. Вышло за тот год 80 тысяч пробега, половина по ебаным грунтовкам. Если машина целая, наджная и ничего непредвещает поломок, она будет ездить также как и новая. Ты можешь ездить куда угодно и на чем угодно, но вангую, что ты дальше дачи подмосковной никуда и не выезжал.
>>919896
На севере Буряти был. брат?
На севере Буряти был. брат?
>>918543
Внедорожник топовый, только экспедиционник никакой.
Внедорожник топовый, только экспедиционник никакой.
>>919896
Я правильно понял, что твой оффроад это короткие поездки по грунтовкам до работы?
>по ебаным грунтовкам
Я правильно понял, что твой оффроад это короткие поездки по грунтовкам до работы?
935 Кб, 1600x900>>919781
Парень расслабься, я не задвигаю про новые авто, а обсуждаю живое б/у ~5 лет.
Но не на некрухе же ехать одному на дальняк. Это дико ушатанные экземпляры для таких как ты, показать что они что то могут, да и красиво якобы. Реальная работа начинается там где такая некрота отхлебнет и навеки встанет.
И джимни достаточно вместителен для всего, что ты сказал, а хайджек можно и снаружи закрепить.
Парень расслабься, я не задвигаю про новые авто, а обсуждаю живое б/у ~5 лет.
Но не на некрухе же ехать одному на дальняк. Это дико ушатанные экземпляры для таких как ты, показать что они что то могут, да и красиво якобы. Реальная работа начинается там где такая некрота отхлебнет и навеки встанет.
И джимни достаточно вместителен для всего, что ты сказал, а хайджек можно и снаружи закрепить.
>>919781
Я тебе об этом и говорю, в твоей прошивке даже варианта такого нет. Завязывай с некрухами.
>Ехать в экспедицию на одной машине - это даже не глупость, это нечто большее.
Я тебе об этом и говорю, в твоей прошивке даже варианта такого нет. Завязывай с некрухами.
Tlc 70 пятилетний
/тред
/тред
>>920814
Зачем ехать в одиночку на дальняк? Тот, кто едет в одиночку, всё рано не использует машину на её реальные возможности - потому что если он сфейлится - спасать его будет некому. Не просто так в экспедиции ездят группами. Сколько раз тот же Мочалов сидел в болоте ровно потому, что ехал в одно табло, когда вторая машина с тросом решила бы проблему за полминуты.
Что ты называешь реальной работой? Я вот вижу кучу некрокрузеров, некропатрулей, терран, старых хайлюксов и сурфов и прочих мечт некроманта, которые ездят по всяким ебеням. Единственное, что там ездит из плюс-минус нового - 70-ки TLC нового поколения. А вот всякие свежие хайлюксы, и прочие паджеры с L200-ми что-то больше отираются на грунтовочках да полевках. В реальную жопу на них не лезут, "машину жалко". Потому что отъебываются они в реально тяжелых условиях на ура.
>>919950
Да потому что из относительного новья реальный внедорожник, а не гламурная имитация на тонких рычажках - это либо TLC-70, либо тащить за сотни нефти Y61 Патрол от арабов. И усё. Ну ещё Джимни, новый Джим, кстати, потрясающе охуительный, с ебейшим потенциалом для тюнячки.
>Но не на некрухе же ехать одному на дальняк.
Зачем ехать в одиночку на дальняк? Тот, кто едет в одиночку, всё рано не использует машину на её реальные возможности - потому что если он сфейлится - спасать его будет некому. Не просто так в экспедиции ездят группами. Сколько раз тот же Мочалов сидел в болоте ровно потому, что ехал в одно табло, когда вторая машина с тросом решила бы проблему за полминуты.
> Реальная работа начинается там где такая некрота отхлебнет и навеки встанет.
Что ты называешь реальной работой? Я вот вижу кучу некрокрузеров, некропатрулей, терран, старых хайлюксов и сурфов и прочих мечт некроманта, которые ездят по всяким ебеням. Единственное, что там ездит из плюс-минус нового - 70-ки TLC нового поколения. А вот всякие свежие хайлюксы, и прочие паджеры с L200-ми что-то больше отираются на грунтовочках да полевках. В реальную жопу на них не лезут, "машину жалко". Потому что отъебываются они в реально тяжелых условиях на ура.
>>919950
Да потому что из относительного новья реальный внедорожник, а не гламурная имитация на тонких рычажках - это либо TLC-70, либо тащить за сотни нефти Y61 Патрол от арабов. И усё. Ну ещё Джимни, новый Джим, кстати, потрясающе охуительный, с ебейшим потенциалом для тюнячки.
>>920859
Потому что кузовщину жалко, нихуя там не отъебывается.
>Потому что отъебываются они в реально тяжелых условиях на ура.
Потому что кузовщину жалко, нихуя там не отъебывается.
>>920933
Почему тогда новые семидесятки в жопах я довольно часто вижу? Им кузовщину не жалко? Он так-то дороже и хайлюксов и паджер и l200
Почему тогда новые семидесятки в жопах я довольно часто вижу? Им кузовщину не жалко? Он так-то дороже и хайлюксов и паджер и l200
>>920859
Пофиксил.
>Сколько раз тот же Мочалов сидел в болоте ровно потому, что ехал в одно табло, когда вторая машина с гнилым тросом
Пофиксил.
>>920798
Ну хуй знает. Если по 2-3к в одну сторону короткие, а грунтовки после дождя с сбродами и объездами через лес это так называется, то да, понял верно. А у тебя что такое мифические ЭКСПЕДИЦИИ? Видел несколько раз таких на объектах у себя лол, 10 машин напидоренных, со всей хуйней, важным видом, будто что-то значимое делают, охуеть Челюскины и Магеланы. Я сюда два раза в год с бригадой на обслуживание приезжаю в одну машину, лол.
>короткие
Ну хуй знает. Если по 2-3к в одну сторону короткие, а грунтовки после дождя с сбродами и объездами через лес это так называется, то да, понял верно. А у тебя что такое мифические ЭКСПЕДИЦИИ? Видел несколько раз таких на объектах у себя лол, 10 машин напидоренных, со всей хуйней, важным видом, будто что-то значимое делают, охуеть Челюскины и Магеланы. Я сюда два раза в год с бригадой на обслуживание приезжаю в одну машину, лол.
>>921322
Еще самое забавное, когда они с какой-нибудь ебанутой стороны продираются и люто охуевают, что оказывается более менее проезд был, горбулем заложенный, если бы у местных хотя бы спросили. Но нет, они превозмагают, разведуют. Да ради бога, мне не жалко.
Еще самое забавное, когда они с какой-нибудь ебанутой стороны продираются и люто охуевают, что оказывается более менее проезд был, горбулем заложенный, если бы у местных хотя бы спросили. Но нет, они превозмагают, разведуют. Да ради бога, мне не жалко.
>>921322
Расскажи поподробнее, что за работа, местность, поклажа, как заправляешься? Пока что мне кажется, что ты слегка приукрашаешь.
Расскажи поподробнее, что за работа, местность, поклажа, как заправляешься? Пока что мне кажется, что ты слегка приукрашаешь.
>>921065
Пиздец, l200 4 поколения - бюджетный вариант полноценного внедорожника. Куда дешевле то? Ну на худой конец патриот.
То что ты видишь на своих покатушках- там от некрух только кузов остался- они же все на портальных мостах, редукторах и тд. К стоковой некрухе это не имеет никакого отношения.
В реальной жизни некруха- боль и слезы.
>Почему тогда новые семидесятки в жопах я довольно часто вижу? Им кузовщину не жалко? Он так-то дороже и хайлюксов и паджер и l200
Пиздец, l200 4 поколения - бюджетный вариант полноценного внедорожника. Куда дешевле то? Ну на худой конец патриот.
То что ты видишь на своих покатушках- там от некрух только кузов остался- они же все на портальных мостах, редукторах и тд. К стоковой некрухе это не имеет никакого отношения.
В реальной жизни некруха- боль и слезы.
>>921429
Местность обозначал. Работу сильно описывать не буду, но наладка и обслуживание систем мониторинга. Покалыжи дохуя. Помимо 4-5 здоровых мужиков еще куча оборудования, еды и прочего. Заправлялся на запрвках + 30+15 две канистры. Кроме самого лютого севера даже в Монголии есть взде заправки, чтобы нормально все рассчитать. Я ничего не приукрашиваю, говорю как есть. А вот приукрашивания "экспедиционников" тысячу раз слышал и проигрывал. Сам там уже не работаю. Но они все там в порядке, преемник мой периодически звонит спрашивает, рассказывает. Спору нет, в самые ебеня не лазил и не пытался, ну так и цель не та. Я ничего против новых машин не имею. Но надо смотреть на реальность-то. Что есть на том и ездим. Я бы и сейчас лучше на том старом хайсе, если вернулся, поехал бы, чем на соболе или патриоте. Каждому свое.
Местность обозначал. Работу сильно описывать не буду, но наладка и обслуживание систем мониторинга. Покалыжи дохуя. Помимо 4-5 здоровых мужиков еще куча оборудования, еды и прочего. Заправлялся на запрвках + 30+15 две канистры. Кроме самого лютого севера даже в Монголии есть взде заправки, чтобы нормально все рассчитать. Я ничего не приукрашиваю, говорю как есть. А вот приукрашивания "экспедиционников" тысячу раз слышал и проигрывал. Сам там уже не работаю. Но они все там в порядке, преемник мой периодически звонит спрашивает, рассказывает. Спору нет, в самые ебеня не лазил и не пытался, ну так и цель не та. Я ничего против новых машин не имею. Но надо смотреть на реальность-то. Что есть на том и ездим. Я бы и сейчас лучше на том старом хайсе, если вернулся, поехал бы, чем на соболе или патриоте. Каждому свое.
>>921443
Не ну завязывай уже. Толсто. Ну какой это экспедиционник? его задачи между колхозами 20 км проезжать. Ну не смешно даже. Ты ездил хоть на нем? Особенно про ремонтопригодность в поле проиграл. На патриот современный сложнее, чем на иномарку даже в крупном городе запчасти подобрать. Никаких релевантных каталогов, никакой надежды, что что-то подойдет. И тем более никакой надежды на надежность. НУ серьезно, гнилой форс. А вдруцг кто-нибудь правда купится и поедет в ебеня на нем?
>Ну на худой конец патриот.
Не ну завязывай уже. Толсто. Ну какой это экспедиционник? его задачи между колхозами 20 км проезжать. Ну не смешно даже. Ты ездил хоть на нем? Особенно про ремонтопригодность в поле проиграл. На патриот современный сложнее, чем на иномарку даже в крупном городе запчасти подобрать. Никаких релевантных каталогов, никакой надежды, что что-то подойдет. И тем более никакой надежды на надежность. НУ серьезно, гнилой форс. А вдруцг кто-нибудь правда купится и поедет в ебеня на нем?
>>921590
Двачую каждое слово.
Особенно поражают запчасти с легендарным УАЗовским качеством и ценником, сопоставимым с запчастями на тот же L200 IV.
Двачую каждое слово.
Особенно поражают запчасти с легендарным УАЗовским качеством и ценником, сопоставимым с запчастями на тот же L200 IV.
>>921590
Например?
>На патриот современный сложнее, чем на иномарку даже в крупном городе запчасти подобрать
Например?
162 Кб, 1280x960>>921590
Двачую этого. Когда к нам это привозят, хочется спрятаться под стол.
мимозапчастист
>На патриот современный сложнее, чем на иномарку даже в крупном городе запчасти подобрать.
Двачую этого. Когда к нам это привозят, хочется спрятаться под стол.
мимозапчастист
162 Кб, 1280x960... и начинается, ебатория, сайты уазоёбов, кто что написал что куда ставил, какую хуйню-малафью, форумы, блядь. Один форум охуательнее другого.
>>921783
А у меня за время переборки поделия Ульяновского завода скопилось столько метчиков и лерок, что охуеть.
Резьба вся кривая, косая, хуевая.
А у меня за время переборки поделия Ульяновского завода скопилось столько метчиков и лерок, что охуеть.
Резьба вся кривая, косая, хуевая.
>>921646
Да ниже уже отписались. Езжай на своем уазе ку3 хочешь, игнорируй опыт людей. Там нет ничего постоянного. Каждый год его типа "улучшают" И как ты запчасти искать будешь, никого не ебет.
Да ниже уже отписались. Езжай на своем уазе ку3 хочешь, игнорируй опыт людей. Там нет ничего постоянного. Каждый год его типа "улучшают" И как ты запчасти искать будешь, никого не ебет.
>>921783
Лол
Лол
>>921780
Чем тебе уаз не понравился? Им удьяновцы нормальный сув завезли, а им говно тридцатилетнее подавай- восьмидесятки конченные и тд.
Любое видео посмотри с патриотом в оффроаде, он всех обычно уделывает.
Чем тебе уаз не понравился? Им удьяновцы нормальный сув завезли, а им говно тридцатилетнее подавай- восьмидесятки конченные и тд.
Любое видео посмотри с патриотом в оффроаде, он всех обычно уделывает.
>>921836
Кидай видео, где твой говнорожий на одинаковой резине делает, а тут один приносил, что прадики говно, сравнивая прадик на шоссейке с говнорожим на мудах.
>он всех обычно уделывает.
Кидай видео, где твой говнорожий на одинаковой резине делает, а тут один приносил, что прадики говно, сравнивая прадик на шоссейке с говнорожим на мудах.
131 Кб, 800x533>>921836
Вообще-то речь шла немного о другом.
А вообще, ящитаю, такому явлению как узазодрочерство место в МКБ, где-нибудь между комплексом неполноценности и манией изобретательства, или как её там. Вот сколько вижу на ютубе видосов про обзор какого-нибудь иностранного экспедиционника/лапника/кроссовера/сув и вот блядь, вот обязательно, в комментах появляется какойнибудь обсосок со своим "Да эту %хуйнюнейм% уаз порвёт/разорвёт/выебет/опустит/накажет". У меня такое ощущение, что где-то они респятся нахуй, вот чесслово.
Вообще-то речь шла немного о другом.
А вообще, ящитаю, такому явлению как узазодрочерство место в МКБ, где-нибудь между комплексом неполноценности и манией изобретательства, или как её там. Вот сколько вижу на ютубе видосов про обзор какого-нибудь иностранного экспедиционника/лапника/кроссовера/сув и вот блядь, вот обязательно, в комментах появляется какойнибудь обсосок со своим "Да эту %хуйнюнейм% уаз порвёт/разорвёт/выебет/опустит/накажет". У меня такое ощущение, что где-то они респятся нахуй, вот чесслово.
>>921844
Это пишут люди, которые никогда не владели этим поделием.
На самом деле все уазодрочерство от нищеты.
Это пишут люди, которые никогда не владели этим поделием.
На самом деле все уазодрочерство от нищеты.
>>921844
Лол, это троллинг уровня я там на девятке проеду.
Лол, это троллинг уровня я там на девятке проеду.
>>921839
Тебя в ютубе забанили? Набери "патриот против" и соси бибу. Что против старого говна, что поновее, на равной резине патрик стабильно лучше. Я уже сомневаюсь в твоей адекватности и подозреваю, что ты аутист однобокий.
Тебя в ютубе забанили? Набери "патриот против" и соси бибу. Что против старого говна, что поновее, на равной резине патрик стабильно лучше. Я уже сомневаюсь в твоей адекватности и подозреваю, что ты аутист однобокий.
>>921844
Так не подгорай, я про уазик до кучи сказал, когда какой то петух говорил про 30летние крузаки. Он прицепился и давай полыхать.
А ты поменьше обращай внимание на других, а то кажется ты реально тайно жаждишь уазик.
Так не подгорай, я про уазик до кучи сказал, когда какой то петух говорил про 30летние крузаки. Он прицепился и давай полыхать.
А ты поменьше обращай внимание на других, а то кажется ты реально тайно жаждишь уазик.
326 Кб, 453x604>>921879
Ой, упаси б-г. Я одеялю свой винтажный seedan и вполне счастлив с ним.
Ой, упаси б-г. Я одеялю свой винтажный seedan и вполне счастлив с ним.
>>921839
Оригинальный овнорожий вроде на фокусе ездил, не? Второй говнорожий был на сабурбане, но его давно не видно, видимо, спился.
Оригинальный овнорожий вроде на фокусе ездил, не? Второй говнорожий был на сабурбане, но его давно не видно, видимо, спился.
>>921876
Ясно. Очередной уазовский маркетолог отрабатывает зарплату.
Сколько вам, петухам, платят за пиар этого куска говна на автаче?
>я ничиво даказывать нибуду сам ищи
Ясно. Очередной уазовский маркетолог отрабатывает зарплату.
Сколько вам, петухам, платят за пиар этого куска говна на автаче?
>>921839
Добавлю, что подобные разрывы происходят также от перенесенного унижения от предмета ненависти.
Уазик, он неплох сам по себе. Да много быдла на нем. Но он явно лучше большинства рамников по проходимости.
И посимпатичнее большинства л200 и навар
>Кидай видео, где твой говнорожий
Добавлю, что подобные разрывы происходят также от перенесенного унижения от предмета ненависти.
Уазик, он неплох сам по себе. Да много быдла на нем. Но он явно лучше большинства рамников по проходимости.
И посимпатичнее большинства л200 и навар
>>921886
Ты реально отбитый? Я не рекламирую уазы, а ты похож на человека, который реально чем то подсосал в свое время от патрика. Наверное что то отхлебнуло и ты такой "Обэмапатриот сука". Не рвись некропетушок.
Ты реально отбитый? Я не рекламирую уазы, а ты похож на человека, который реально чем то подсосал в свое время от патрика. Наверное что то отхлебнуло и ты такой "Обэмапатриот сука". Не рвись некропетушок.
131 Кб, 800x500>>921898
Вопросы?
Вопросы?
>>921899
Такие бессодержательные посты с восхвалением чего-либо, скатываясь дальше до «И посимпатичнее» можно писать только за деньги, при этом периодически вы, дебилы, массово наплываете, рассказывая, как некро/современное говно не может в грязь, а патриот может, при этом не утруждая подкрепление своих утверждений доказательствами.
Такие бессодержательные посты с восхвалением чего-либо, скатываясь дальше до «И посимпатичнее» можно писать только за деньги, при этом периодически вы, дебилы, массово наплываете, рассказывая, как некро/современное говно не может в грязь, а патриот может, при этом не утруждая подкрепление своих утверждений доказательствами.
И да, патриот можно ремонтировать самому за копейки, в отличии от любого другого. И запчасти стоят копейки, даже по сравнению с бюджетным л200. Ставишь газ , 32 колеса и все нипочем будет.
136 Кб, 800x500>>921903
Вроде не сезон, а шизофреник некрофил триггерится по кодовому слову "уаз".
Иди нахуй, от души. Дрочи свою некруху где нить за первым поворотом, а нормальные ребята на уазах помогут тебе, чтобы ты, неблагодарная сучка, потом полыхал в некротреде, думая что у патрика нет поклонников.
Вроде не сезон, а шизофреник некрофил триггерится по кодовому слову "уаз".
Иди нахуй, от души. Дрочи свою некруху где нить за первым поворотом, а нормальные ребята на уазах помогут тебе, чтобы ты, неблагодарная сучка, потом полыхал в некротреде, думая что у патрика нет поклонников.
>>921906
без учета приведенных затрат, включающих частоту необходимых ремонтов за период эксплуатации данное утверждение весьма дискуссионно.
без учета приведенных затрат, включающих частоту необходимых ремонтов за период эксплуатации данное утверждение весьма дискуссионно.
>>921818
Хде? Покажи список того, что на Патриоте 2018-2019 года нельзя купить в магазине.
Хде? Покажи список того, что на Патриоте 2018-2019 года нельзя купить в магазине.
>>922009
Полуось на л200 против двух полуосей на патрик. Сравни цены.
>без учета приведенных затрат, включающих частоту необходимых ремонтов за период эксплуатации данное утверждение весьма дискуссионно.
Полуось на л200 против двух полуосей на патрик. Сравни цены.
>>922164
Что за карго культ? Без блокировки уазовские полуоси вечные. Другое дело когда есть жесткая блокировка и отсутствие мозгов. Но так можно любую вещь сломать.
>>Сравнивать японский оригинал с самым дешевым рвущимся говном
Что за карго культ? Без блокировки уазовские полуоси вечные. Другое дело когда есть жесткая блокировка и отсутствие мозгов. Но так можно любую вещь сломать.
>>922224
Это называется качество и культура производства, пидораш, хотя откуда блохастым на уазах знать об этом?
>карго культ
Это называется качество и культура производства, пидораш, хотя откуда блохастым на уазах знать об этом?
>>922237
Если они вечные, тогда зачем их продают?
>Это называется качество и культура производства, пидораш, хотя откуда блохастым на уазах знать об этом?
Если они вечные, тогда зачем их продают?
>>922246
Ну вот, маркетологи уже тупостью троллят.
Зарплату не получите, если так хуево будете рекламировать.
>Если они вечные, тогда зачем их продают?
Ну вот, маркетологи уже тупостью троллят.
Зарплату не получите, если так хуево будете рекламировать.
Хохлов ИТТ корежит канешь, но хуле. У них ни Патриотов, ни л200 всё равно им не видать. Денег тонет.
Лолблядь
>>922237
А я то думаю, что с тобой с тобой не так, какой то ебнутый по уазам. Если ты хохол, то все логично. Если ты русский, то в этом случае ты просто ебанько.
>пидораш
А я то думаю, что с тобой с тобой не так, какой то ебнутый по уазам. Если ты хохол, то все логично. Если ты русский, то в этом случае ты просто ебанько.
631 Кб, 1960x980Все сходится.
1) Хохлы, которые триггерятся на уазы.
2) Дрочат на некрухи ибо денег нет.
3) Не могут в конструктивную критику, ибо не разбираются в конструктиве и просто обсирают (предвзятое мнение).
1) Хохлы, которые триггерятся на уазы.
2) Дрочат на некрухи ибо денег нет.
3) Не могут в конструктивную критику, ибо не разбираются в конструктиве и просто обсирают (предвзятое мнение).
>>922381
Да куча вариантов. Просто нехуй рваться от обычного сува. Сам же внимание привлекаешь.
>Уаз патриот. И никаких вариантов больше
Да куча вариантов. Просто нехуй рваться от обычного сува. Сам же внимание привлекаешь.
Патрик бы был норм аппаратом, если бы на дизельке и грамотно сделан. Да была партия ивековских, да сплыла. А на бензине не хуй делать в офроуде
>>922378
https://youtu.be/zDdWJEBxjOs
Сразу пишу что нехохол и просто влез. Колх из ПФО.
В каком поле ты будешь его перебирать? Там даже педали от Боша. Из отечественного только блок, рама и кузов, и то блять сомневаюсь, даже поршни из Китая. Кондиционер Бош, тормоза ТРВ. Одно время даже сидухи из Кореи были. Все запчасти по трансмиссии совместимы с сорентами и терраканами, заказывать по тем же каталогам что и собак с одиданием в неделю а то и больше, цены ниже средних, но гораздо выше чем у средней отечественной техники.
10летний хуйлюкс дешевле по зч и обслуге, риали.
https://youtu.be/zDdWJEBxjOs
Сразу пишу что нехохол и просто влез. Колх из ПФО.
В каком поле ты будешь его перебирать? Там даже педали от Боша. Из отечественного только блок, рама и кузов, и то блять сомневаюсь, даже поршни из Китая. Кондиционер Бош, тормоза ТРВ. Одно время даже сидухи из Кореи были. Все запчасти по трансмиссии совместимы с сорентами и терраканами, заказывать по тем же каталогам что и собак с одиданием в неделю а то и больше, цены ниже средних, но гораздо выше чем у средней отечественной техники.
10летний хуйлюкс дешевле по зч и обслуге, риали.
>>922396
Кстати уазовская бензинка вполне себе низовая если ты об этом. У того же прадо (2.7) нужно больше крутить. Само собой это не 4 литра в6. Хотя у обоих хватает с запасом.
>Патрик бы был норм аппаратом, если бы на дизельке и грамотно сделан. Да была партия ивековских, да сплыла. А на бензине не хуй делать в офроуде
Кстати уазовская бензинка вполне себе низовая если ты об этом. У того же прадо (2.7) нужно больше крутить. Само собой это не 4 литра в6. Хотя у обоих хватает с запасом.
>>922401
Ну ясен хуй там не все сказка, это же уаз. Но с запчастями проблем точно нет. Заменить любую деталь подвески самому гаечным ключом. Кроме рессор. Чтобы поменять что то под капотом не надо разбирать пол машины, все на виду. Даже ремень поменять можно самому. Любая поломка обсосана на драйве и на все есть куча решений раз и надолго. Никакого спец инструмента. Ну и ясен хуй антикор нужен. Я бы рекомендовал пушечное сало, от него не будет внутренней коррозии.
Ну ясен хуй там не все сказка, это же уаз. Но с запчастями проблем точно нет. Заменить любую деталь подвески самому гаечным ключом. Кроме рессор. Чтобы поменять что то под капотом не надо разбирать пол машины, все на виду. Даже ремень поменять можно самому. Любая поломка обсосана на драйве и на все есть куча решений раз и надолго. Никакого спец инструмента. Ну и ясен хуй антикор нужен. Я бы рекомендовал пушечное сало, от него не будет внутренней коррозии.
>>922160
рваных полуосей на паджерах с суперселектом я не видел, за пластилиновое качество патриота, предыдущего правда, слышал много. Но несмотря на это, я не считаю новый патриот не предназначенным говном, я топлю за то, что он объективно не стоит столько денег. На такую цену я соглашусь в случае установки нормальных мотора, автомата и раздатки.
рваных полуосей на паджерах с суперселектом я не видел, за пластилиновое качество патриота, предыдущего правда, слышал много. Но несмотря на это, я не считаю новый патриот не предназначенным говном, я топлю за то, что он объективно не стоит столько денег. На такую цену я соглашусь в случае установки нормальных мотора, автомата и раздатки.
>>922431
А еще оцинковка, и тогда от будет стоить как новая элька.
>рваных полуосей на паджерах с суперселектом я не видел, за пластилиновое качество патриота, предыдущего правда, слышал много. Но несмотря на это, я не считаю новый патриот не предназначенным говном, я топлю за то, что он объективно не стоит столько денег. На такую цену я соглашусь в случае установки нормальных мотора, автомата и раздатки.
А еще оцинковка, и тогда от будет стоить как новая элька.
>>922431
Не понял про мотор и раздатку? Мотор не миллионник, но полумиллионник точно. Надежнее любого дизеля на амароке.
И раздатка стоит нормальная. А если дрочишь на наши, могут и нашу поставить.
Автомат кстати осенью завезут официально.
>установки нормальных мотора, автомата и раздатки.
Не понял про мотор и раздатку? Мотор не миллионник, но полумиллионник точно. Надежнее любого дизеля на амароке.
И раздатка стоит нормальная. А если дрочишь на наши, могут и нашу поставить.
Автомат кстати осенью завезут официально.
>>922439
Ох уж эти опущенные петухи, трясущиеся за видимый статус "настоящего мужика".
Ох уж эти опущенные петухи, трясущиеся за видимый статус "настоящего мужика".
>>922401
Пиздец, пидали сломались ЕХАТЬ НЕ МОГУ.
Еще раз покажи запчасти, которые я не могу купить в магазине.
>Там даже педали от Боша
Пиздец, пидали сломались ЕХАТЬ НЕ МОГУ.
Еще раз покажи запчасти, которые я не могу купить в магазине.
>>922431
Тогда зачем их продают?
http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/3210-разорвало-задний-мост/
На читай
>рваных полуосей на паджерах с суперселектом
Тогда зачем их продают?
http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/3210-разорвало-задний-мост/
На читай
>>922447
409 полумиллионник? Хорошо, если откатает тысяч 200 до капиталки, если цепь еще раньше на сотне не порвется.
409 полумиллионник? Хорошо, если откатает тысяч 200 до капиталки, если цепь еще раньше на сотне не порвется.
>>922419
Если он скажет что двиг от тахули нюхает бензин по-сравнению с высерами тавотки, ты же сразу тут порвёшься, так?
Если он скажет что двиг от тахули нюхает бензин по-сравнению с высерами тавотки, ты же сразу тут порвёшься, так?
>>922472
там лопнул чулок моста при переезде через ЖД, а не полуось, где и как ездили до этого не известно.
там лопнул чулок моста при переезде через ЖД, а не полуось, где и как ездили до этого не известно.
>>922447
родного мотора просто мало, а ест как взрослый, коробка и раздатка и без того не ресурсные при установке более моментного мотора проживут до первого букса в глине на МТ.
родного мотора просто мало, а ест как взрослый, коробка и раздатка и без того не ресурсные при установке более моментного мотора проживут до первого букса в глине на МТ.
>>922401
Нахуй ты какого фрика в медицинской шапочке показываешь? Ты даун? Судя по высказываниям - да!
>10летний хуйлюкс дешевле по зч и обслуге, риали.
Нахуй ты какого фрика в медицинской шапочке показываешь? Ты даун? Судя по высказываниям - да!
>>923160
И при этом вытягивают корейскую цепь!
Китайско-корейское говно.
>родного мотора просто мало
И при этом вытягивают корейскую цепь!
>коробка и раздатка и без того не ресурсные
Китайско-корейское говно.
>>922472
Хороший вопрос. Задается прулеебам, кукарекающих двигатели милионники, и ВОЗГОРАНИЕ!
>Тогда зачем их продают?
Хороший вопрос. Задается прулеебам, кукарекающих двигатели милионники, и ВОЗГОРАНИЕ!
>>923470
Кукарекни про дваджейзет, Маня!
Кукарекни про дваджейзет, Маня!
>>923159
Вот поэтому если не знаешь, не пизди про качество деталей у патриота, с которыми проблем нет.
>>922484
Ты что курил? Цепи уже несколько лет нормальные ставят. И блок цилиндров живет как у тойоты или мицухи. Патриоты, даже самые первые абсолютное большинство с родными поршнями и блоками цилиндров. Чего не говори а 409 хороший движок, а с учетом того, что он сделан у нас, это вообще ебический агрегат.
>там лопнул чулок моста при переезде через ЖД, а не полуось, где и как ездили до этого не известно.
Вот поэтому если не знаешь, не пизди про качество деталей у патриота, с которыми проблем нет.
>>922484
>409 полумиллионник? Хорошо, если откатает тысяч 200 до капиталки, если цепь еще раньше на сотне не порвется.
Ты что курил? Цепи уже несколько лет нормальные ставят. И блок цилиндров живет как у тойоты или мицухи. Патриоты, даже самые первые абсолютное большинство с родными поршнями и блоками цилиндров. Чего не говори а 409 хороший движок, а с учетом того, что он сделан у нас, это вообще ебический агрегат.
>>923603
Это уже толстый траленк.
>качество деталей у патриота, с которыми проблем нет.
>409 хороший движок
Это уже толстый траленк.
>>923410
Заебал со своей цепью, пездюк диванный.
С цепью все окей уже как 3 года. Боевых аргументов не осталось, диван хуев?
Заебал со своей цепью, пездюк диванный.
С цепью все окей уже как 3 года. Боевых аргументов не осталось, диван хуев?
>>923606
>пелена перед глазами, застрял на проблемах пятилетней давности
>нежелание изучать матчасть и изменения конструктива
>а гонора то пиздец
>>923606
Ты наверное что то противопоставляешь в своих аргументах? Скажи какие авто и какого года?
Ты наверное что то противопоставляешь в своих аргументах? Скажи какие авто и какого года?
251 Кб, 1600x900>>923630
В чем проблема? Акпп с небольшой доплатой 60к. Бери оптимум с кондеем и будет счастье. Один хуй лифтовать, да колеса менять. А уазовские штампы на зиму будут.
Вот тебе и цена соляриса. А ты хули хотел, долбоеб, прадо 3 ляма в тряпке стоит. Проснись, чмо, ты стареешь а рубль падает. Хули ты привязался к этому миллиону?
Автачик, имхо патриот охуенная тачка, где я раньше был...
В чем проблема? Акпп с небольшой доплатой 60к. Бери оптимум с кондеем и будет счастье. Один хуй лифтовать, да колеса менять. А уазовские штампы на зиму будут.
Вот тебе и цена соляриса. А ты хули хотел, долбоеб, прадо 3 ляма в тряпке стоит. Проснись, чмо, ты стареешь а рубль падает. Хули ты привязался к этому миллиону?
Автачик, имхо патриот охуенная тачка, где я раньше был...
>>924031
еще бы дизель завезли
еще бы дизель завезли
>>924031
И это пишет не маркетолог за деньги, ага.
>Акпп с небольшой доплатой 60к. Бери оптимум с кондеем и будет счастье.
>долбоеб, прадо 3 ляма в тряпке стоит
>имхо патриот охуенная тачка
И это пишет не маркетолог за деньги, ага.
494 Кб, 1350x900>>924081
Л200 новый 2.6
паджеро спорт 2.9
Исузу д макс 2.5
Хайлюкс 2.8
Амарок 3.2
Остальное дороже.
Хули ты мозги ебешь, споршик хуев.
Дастер дизельный лям стоит.
>>прадо 3 ляма в тряпке стоит
>Чё, других вариантов нет? Либо Прадо, либо Патр?
Л200 новый 2.6
паджеро спорт 2.9
Исузу д макс 2.5
Хайлюкс 2.8
Амарок 3.2
Остальное дороже.
Хули ты мозги ебешь, споршик хуев.
Дастер дизельный лям стоит.
2,5 Мб, 2828x2828>>924123
Иди нахуй, правда. Тебя пидора не переделать. Так что тебя дальше рвет? Раз я такой маркетолог, почему ты дальше развиваешь эту тему, помошник маркетолога?
Иди нахуй, правда. Тебя пидора не переделать. Так что тебя дальше рвет? Раз я такой маркетолог, почему ты дальше развиваешь эту тему, помошник маркетолога?
2,5 Мб, 2828x2828>>924123
Иди нахуй, правда. Тебя пидора не переделать. Так что тебя дальше рвет? Раз я такой маркетолог, почему ты дальше развиваешь эту тему, помощник маркетолога?
Иди нахуй, правда. Тебя пидора не переделать. Так что тебя дальше рвет? Раз я такой маркетолог, почему ты дальше развиваешь эту тему, помощник маркетолога?
>>924130
>>924131
>>924134
Ты сам с собой общаешься, шиз, тебе советуют забрать свое говно и пойти с ним нахуй, не тащить больше сюда высеры типа
"Лучший на бездорожье"
"Отличная надежность"
"Всего 60к за АКПП"
"Бери с кондеем, отличный выбор".
Это очевидные штампованные фразы, которыми ты надеешься видимо поднять продажи своего говна.
Иди нахуй, дебил.
>>924131
>>924134
Ты сам с собой общаешься, шиз, тебе советуют забрать свое говно и пойти с ним нахуй, не тащить больше сюда высеры типа
"Лучший на бездорожье"
"Отличная надежность"
"Всего 60к за АКПП"
"Бери с кондеем, отличный выбор".
Это очевидные штампованные фразы, которыми ты надеешься видимо поднять продажи своего говна.
Иди нахуй, дебил.
>>924128
L200 от 2.1
PSport от 2.4
Hilux от 2.3
Amarok от 2.4
Следует также учесть, что их барабанные комплектации богаче, чем патриотовские максималки, а на новье иссалону, особенно если брать по трейд-ин можно получить минус 150-250к.
Ты обоссан, маркетолог.
L200 от 2.1
PSport от 2.4
Hilux от 2.3
Amarok от 2.4
Следует также учесть, что их барабанные комплектации богаче, чем патриотовские максималки, а на новье иссалону, особенно если брать по трейд-ин можно получить минус 150-250к.
Ты обоссан, маркетолог.
![chevrolet-trailblazer-28-ltz-4x4-aut-5p-DNQNP857100-MLB2813[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/4895549/15628818535820.jpg)
245 Кб, 1200x900>>924145
Петушила, прибавь по пол ляма на каждую модель. Ты не купишь их за эти деньги. Я в отличии от тебя, дивана, общался с дилерами и ездил на тест драйвы. Потом до кучи покатал на патриоте. По езде норм, а по салону да хуже, но не настолько, чтобы не рассматривать и его. Прадос плюс минус такой же деревянный. Ты промытка злая не поймешь, ибо жизнь твоя кончается двачами. Я сделал свой выбор несмотря на недостатки патриота. Ты можешь бесконечно полыхать, но в глубине души ты пустышка, питающаяся срачами двача. Я же топлю за свой выбор. Живи как жил.
Петушила, прибавь по пол ляма на каждую модель. Ты не купишь их за эти деньги. Я в отличии от тебя, дивана, общался с дилерами и ездил на тест драйвы. Потом до кучи покатал на патриоте. По езде норм, а по салону да хуже, но не настолько, чтобы не рассматривать и его. Прадос плюс минус такой же деревянный. Ты промытка злая не поймешь, ибо жизнь твоя кончается двачами. Я сделал свой выбор несмотря на недостатки патриота. Ты можешь бесконечно полыхать, но в глубине души ты пустышка, питающаяся срачами двача. Я же топлю за свой выбор. Живи как жил.
>>896612
все эти отзывы собраны на одном канале какого-то ебаната фанатеющего от ГАЗ. Но если ты не способен отличить реальный отзыв от отзыва в котором человек не хочет расстраивать этого дурачка, то соболь для тебя.
>В ютубе много положительных отзывов
все эти отзывы собраны на одном канале какого-то ебаната фанатеющего от ГАЗ. Но если ты не способен отличить реальный отзыв от отзыва в котором человек не хочет расстраивать этого дурачка, то соболь для тебя.
>>924165
На пике у тебя годный тарантас, жаль ушел из рашки. Неплохая замена патриоту была.
На пике у тебя годный тарантас, жаль ушел из рашки. Неплохая замена патриоту была.
407 Кб, 1600x1000>>924174
Ой не дави на больное, нам в кое то веки годноту завезли по нормальной цене, но нет. Страшный, говорили они. Парт тайм говорили они. Вот там была атака маркетологов. А то что это исузу д макс переобутый в GM, ни одна сука не сказала. У них сейчас такой фейслифт, мама не горюй, жалко что шеви так и не планирует возвращаться.
>На пике у тебя годный тарантас, жаль ушел из рашки. Неплохая замена патриоту была.
Ой не дави на больное, нам в кое то веки годноту завезли по нормальной цене, но нет. Страшный, говорили они. Парт тайм говорили они. Вот там была атака маркетологов. А то что это исузу д макс переобутый в GM, ни одна сука не сказала. У них сейчас такой фейслифт, мама не горюй, жалко что шеви так и не планирует возвращаться.
59 Кб, 599x447>>924182
Скерепоносным - скрепоносное.
Можешь зато крымнашем гордиться и сильным и влиятельным окурком Лидером. А, ну и америка нас ещё не захватила, Лидер защищает от всех врагов.
>жалко что шеви так и не планирует возвращаться.
Скерепоносным - скрепоносное.
Можешь зато крымнашем гордиться и сильным и влиятельным окурком Лидером. А, ну и америка нас ещё не захватила, Лидер защищает от всех врагов.
80 Кб, 1191x766>>924186
Это шевролет, у которого подразделение генерал моторс выкупал Лидер от банкротства? Фух, пронесло, может гордиться детройтом, пока Россия не захватила, коварно вмешиваясь в выборы и подсовывая избирателям агента кгб трампа.
Это шевролет, у которого подразделение генерал моторс выкупал Лидер от банкротства? Фух, пронесло, может гордиться детройтом, пока Россия не захватила, коварно вмешиваясь в выборы и подсовывая избирателям агента кгб трампа.
>>923603
все, я понял твою логику, тогда вот мой алаверды, первые 4 выдачи яндекса:
https://www.drive2.com/l/481048982609461490/
https://www.drive2.ru/l/516208065930854763/
https://www.drive2.ru/l/6969/
http://forum.uazbuka.ru/archive/index.php/t-45159.html
давай, говори, что совсем не то, что это водятлы убили машины и случаи не рядовые, а исключительная редкость на уровне статистической погрешности, а качество УАЗа равно качеству ММС, Тойоты и Ниссан.
и если ты обосновываешь прочность полуосей, приводя пруфы на поломанный чулок моста, то не обвиняй меня в пиздеже, т.к пиздишь ты
>Вот поэтому если не знаешь, не пизди про качество деталей у патриота, с которыми проблем нет.
все, я понял твою логику, тогда вот мой алаверды, первые 4 выдачи яндекса:
https://www.drive2.com/l/481048982609461490/
https://www.drive2.ru/l/516208065930854763/
https://www.drive2.ru/l/6969/
http://forum.uazbuka.ru/archive/index.php/t-45159.html
давай, говори, что совсем не то, что это водятлы убили машины и случаи не рядовые, а исключительная редкость на уровне статистической погрешности, а качество УАЗа равно качеству ММС, Тойоты и Ниссан.
и если ты обосновываешь прочность полуосей, приводя пруфы на поломанный чулок моста, то не обвиняй меня в пиздеже, т.к пиздишь ты
72 Кб, 500x375>>923630
Колченогие иномарочники должны платить!
ЗЫ Вас разноногих надо под шконку загнать и унижать там всячески, считай инвалиды, гыгыгы, а вам выкатили переделку из нормальной машины в инвалидку.
Колченогие иномарочники должны платить!
ЗЫ Вас разноногих надо под шконку загнать и унижать там всячески, считай инвалиды, гыгыгы, а вам выкатили переделку из нормальной машины в инвалидку.
>>924165
Хороший беспруфный кукарек.
Хороший беспруфный кукарек.
>>924155
Открой сайт тавотки и посмотри, что хайлакс предлагает в комплектации "Стандарт", только не пизди, что ты её не купишь, и что хуй ты её найдешь.
Открой сайт тавотки и посмотри, что хайлакс предлагает в комплектации "Стандарт", только не пизди, что ты её не купишь, и что хуй ты её найдешь.
>>924130
Охуенный штраф бы тебе вкатить, пидарашка, за грязь в городе.
Охуенный штраф бы тебе вкатить, пидарашка, за грязь в городе.
Как вам без крыма, убогие?
Ваши всхрюки, это идейная война после изнасилования?
321 Кб, 1106x1078>Как вам без крыма, убогие?
>Ваши всхрюки, это идейная война после изнасилования?
>>924348
Типичный водитель Патриота.
Типичный водитель Патриота.
11 Кб, 184x184Хохол в треде, все на домбас
Типичный пешехот на "украине" на украиннi.
Вот злые ссучки, будь патриот украинский, топили бы за него как за Зеленского.
>>924340
А я уже был.
А я уже был.
211 Кб, 960x544>>924950
Хуй знает, не было ниразу. ИМХО у Патриота самая охуенная система охлаждения. Я под капот особо не лазил, но у него вроде вентилятор от шкива коленвала крутится. Больное место - это только расширительные бачки. Ну и раньше радиатор верх крепили к кузову, а низ к раме. Но потом это пофиксили.
Но у меня ниразу с этим проблем не было.
реальная трабла патриота - это хлипкие карданы и подвесные. Но это всё устраняется путем замены их на титановые.
Вот в целом и всё. А так юзаю его как боевую техничку (лол, Патриот), таскаю им свою некроту и запчасти для некроты.
Ну и по стройке дохуя всего вожу. Багажник в нем квадратной формы и просто не имеет размеров. Изи возил в багажнике V6. Вошел со свистом, да еще и куча места осталось.
мимо Уаз Патриот 2013 года с салону
Хуй знает, не было ниразу. ИМХО у Патриота самая охуенная система охлаждения. Я под капот особо не лазил, но у него вроде вентилятор от шкива коленвала крутится. Больное место - это только расширительные бачки. Ну и раньше радиатор верх крепили к кузову, а низ к раме. Но потом это пофиксили.
Но у меня ниразу с этим проблем не было.
реальная трабла патриота - это хлипкие карданы и подвесные. Но это всё устраняется путем замены их на титановые.
Вот в целом и всё. А так юзаю его как боевую техничку (лол, Патриот), таскаю им свою некроту и запчасти для некроты.
Ну и по стройке дохуя всего вожу. Багажник в нем квадратной формы и просто не имеет размеров. Изи возил в багажнике V6. Вошел со свистом, да еще и куча места осталось.
мимо Уаз Патриот 2013 года с салону
![1464089608118018143[1].jpg](https://2ch.hk//au/src/4895549/15629399641380.jpg)
>>925173
Во вселенной, еще на Аль-Де Баран полетим на нем.
Ну кароче там всё просто и на виду, нет каких-то пизданутых соЧЛЕНений, до которых никогда не доберешься. Огромная дыра, куда всасывается воздух и вентилятор всегда работает. Простецкий 4цил мотор.
Тут кароче надо постараться его угробить.
>В мире?
Во вселенной, еще на Аль-Де Баран полетим на нем.
Ну кароче там всё просто и на виду, нет каких-то пизданутых соЧЛЕНений, до которых никогда не доберешься. Огромная дыра, куда всасывается воздух и вентилятор всегда работает. Простецкий 4цил мотор.
Тут кароче надо постараться его угробить.
>>925317
Тут больше важна wheel speed
Включаешь вторую пониженную и газ в пол. Я так в из болотистого оврага выезжаю обычно.
>как в песчаной горке
Тут больше важна wheel speed
Включаешь вторую пониженную и газ в пол. Я так в из болотистого оврага выезжаю обычно.
156 Кб, 800x1000Ебать как хохлоговну бомбит от российского автопрома, везде пожары и взрывы жоп.
Я в ахуе.
Я в ахуе.
Всех узбеков поувольняли. Пришли новенькие. А один на белом угле опережения зажигания патриот. Думаю, наверное опытный. Спрашиваю, давно ездишь?
Нет, на 9 Мая купил!
Блядь.
Спрашиваю
Отвалилось чего за срок?
Начал затирать чтоо пока ничего не отвалилось, но это лучше вагоговна, на котром постоянно проблемы с электрикой. Про себя думаю, ладно. Подошёл, задняя дверь левая, косо сидит и открывается с усилием. Жинка залезла внутрь орёт, охуенно сделали. Я спрашиваю, блокировка заднего дифференциала есть? Он даже не понял что я спрашиваю. Это пиздетц.
Короче, очень кринжово пресаживаться на эту хуету после форда, лучше старый форд поискать. Я не траль.
Нет, на 9 Мая купил!
Блядь.
Спрашиваю
Отвалилось чего за срок?
Начал затирать чтоо пока ничего не отвалилось, но это лучше вагоговна, на котром постоянно проблемы с электрикой. Про себя думаю, ладно. Подошёл, задняя дверь левая, косо сидит и открывается с усилием. Жинка залезла внутрь орёт, охуенно сделали. Я спрашиваю, блокировка заднего дифференциала есть? Он даже не понял что я спрашиваю. Это пиздетц.
Короче, очень кринжово пресаживаться на эту хуету после форда, лучше старый форд поискать. Я не траль.
>>925173
Обосрался
Обосрался
>>926326
Не злись, но патриот хороший рамник.
Не роняй сало так часто, брат меньший, а то складывается мнение, что твоя родина только и может унижаться и пускать желчь.
Не злись, но патриот хороший рамник.
Не роняй сало так часто, брат меньший, а то складывается мнение, что твоя родина только и может унижаться и пускать желчь.
>>926428
Даже форчунер - средний рамник.
Патриот - плохой рамник, низкокачественный, как Бобик, но, в отличие от Бобика, не собран из говна, веток и трех предохранителей, а сложный в ремонте.
Даже форчунер - средний рамник.
Патриот - плохой рамник, низкокачественный, как Бобик, но, в отличие от Бобика, не собран из говна, веток и трех предохранителей, а сложный в ремонте.
>>926433
Как твои родственники в ДНР поживают? Уже получили гражданство или всё еще хрюкают?
Как твои родственники в ДНР поживают? Уже получили гражданство или всё еще хрюкают?
>>926365
Почему ещё не в психдиспансере, поциент?
Почему ещё не в психдиспансере, поциент?
А учитывая, что с безопасностью в этом говне всё хуёво, сами ездите по трассам на нём, долбоёбы. Ну его нахуй.
>>926435
Ты действительно думаешь, что с одним человеком разговариваешь?
Ты действительно думаешь, что с одним человеком разговариваешь?
>>926535
Наверное украинский рамный внедорожник лучше по проходимости?
Наверное украинский рамный внедорожник лучше по проходимости?
Спасибо злому хохлу этого треда- неплохая реклама патриота.
>>926506
Сил уже не хватает, но за порошенко советскую тушенку ты все сможешь, я в тебя верю.
>пидорас говно
Сил уже не хватает, но за порошенко советскую тушенку ты все сможешь, я в тебя верю.
Да я на девятке своей в экспедицию гонял.
>>921443
Лолблядь. Я решил избавляться от патриота, после того, как он пустой и весь в пластике ебанул полуось вместе с диффом на ровной местности. И как мы потом полсуток ебались с ним, дважды мотаясь в город за з/ч, потому что первый комплект не подошел.
Нахуй такое счастье. А затем я съездил в Иркутск и купил некропатруль, уже в тюнячке и оформленный. И ебанул на нем 2000 км, только масло в моторе сменив. И доехал без проблем.
>>921895
Он прав. Я на 32 колесах на УАЗе спокойно обходил крузаки и хайлюксы на 33.
>>922206
Рвутся. С треском. Я за три года владения УАЗом поменял штук семь полуосей и два диффа.
>>925162
Она становится охуенной, если туда ставить трехрядную медяху. У меня такая - я и в пробках груженый стоял и по говнам ползал.
Уджваиваю это. Багажник Патриота - один из его бонусов, у меня туда влезал V8 на поддоне без особых напрягов.
>Ну на худой конец патриот.
Лолблядь. Я решил избавляться от патриота, после того, как он пустой и весь в пластике ебанул полуось вместе с диффом на ровной местности. И как мы потом полсуток ебались с ним, дважды мотаясь в город за з/ч, потому что первый комплект не подошел.
Нахуй такое счастье. А затем я съездил в Иркутск и купил некропатруль, уже в тюнячке и оформленный. И ебанул на нем 2000 км, только масло в моторе сменив. И доехал без проблем.
>>921895
Он прав. Я на 32 колесах на УАЗе спокойно обходил крузаки и хайлюксы на 33.
>>922206
Рвутся. С треском. Я за три года владения УАЗом поменял штук семь полуосей и два диффа.
>>925162
>ИМХО у Патриота самая охуенная система охлаждения.
Она становится охуенной, если туда ставить трехрядную медяху. У меня такая - я и в пробках груженый стоял и по говнам ползал.
>Багажник в нем квадратной формы и просто не имеет размеров. Изи возил в багажнике V6. Вошел со свистом, да еще и куча места осталось.
Уджваиваю это. Багажник Патриота - один из его бонусов, у меня туда влезал V8 на поддоне без особых напрягов.
>>927105
А если бы новый был, такой проблемы не было бы? Все таки он бывалый на пике у тебя, может коррозия или плохая обработка были причиной отвала?
>решил избавляться от патриота, после того, как он пустой и весь в пластике ебанул полуось вместе с диффом на ровной местности.
А если бы новый был, такой проблемы не было бы? Все таки он бывалый на пике у тебя, может коррозия или плохая обработка были причиной отвала?
>>928000
А вот хз. с Патриотом никогда не знаешь, что именно этот шушпанцер выкинет в следующий раз. Мосты у патра откровенно слабые, рвутся в болоте на раз. Но это в болоте. Когда начали рваться на ровном месте - я избавился от машины.
>А если бы новый был, такой проблемы не было бы?
А вот хз. с Патриотом никогда не знаешь, что именно этот шушпанцер выкинет в следующий раз. Мосты у патра откровенно слабые, рвутся в болоте на раз. Но это в болоте. Когда начали рваться на ровном месте - я избавился от машины.
>>928122
Сначала катаешь по болоту, а потом удивляешься, почему у тебя на ровном месте мосты порвало. Ей богу смешно.
>Но это в болоте. Когда начали рваться на ровном месте - я избавился от машины.
Сначала катаешь по болоту, а потом удивляешься, почему у тебя на ровном месте мосты порвало. Ей богу смешно.
>>928721
Когда рвалось в болоте - вопросов нет. Вот только когда в очередной раз перебранный мост лопнул на ровном месте - я забомбил. Заебало. Какого хуя знакомый ездит на 35 тапках на патруле и в мост лазит только масло после бродов менять, а я на 32 тапках рвусь постоянно?
>Сначала катаешь по болоту, а потом удивляешься, почему у тебя на ровном месте мосты порвало. Ей богу смешно.
Когда рвалось в болоте - вопросов нет. Вот только когда в очередной раз перебранный мост лопнул на ровном месте - я забомбил. Заебало. Какого хуя знакомый ездит на 35 тапках на патруле и в мост лазит только масло после бродов менять, а я на 32 тапках рвусь постоянно?
>>928724
Почему тогда другие ездят и у них ничего не рвет?
Пресловутая уазовская рулетка или же всё-таки чудес не бывает и кто-то просто ебобо?
>Вот только когда в очередной раз перебранный мост лопнул на ровном месте - я забомбил.
Почему тогда другие ездят и у них ничего не рвет?
Пресловутая уазовская рулетка или же всё-таки чудес не бывает и кто-то просто ебобо?
>>928729
Да долбоебы просто,блокировки-хуевки,тапки по максимуму и рвут тачку побеспонту,просто так,по фану.А потом начинается вонизма из тупых голов-говно,рвецца,уаз хуета и и.д.В голове хуета у таких.Целей нет,задач нет,вот и рвут тачки в болоте,как оно не порвеццо то?Вангую,до снега патруля тоже вшатает.
мимо на жопной тяге,больше 10 лет на стоке Нивасикуе,по фану на рыбалке пиздили таблички и угоралиугорали с корешами как они искали их всю ночь,ушатывая тачки
Да долбоебы просто,блокировки-хуевки,тапки по максимуму и рвут тачку побеспонту,просто так,по фану.А потом начинается вонизма из тупых голов-говно,рвецца,уаз хуета и и.д.В голове хуета у таких.Целей нет,задач нет,вот и рвут тачки в болоте,как оно не порвеццо то?Вангую,до снега патруля тоже вшатает.
мимо на жопной тяге,больше 10 лет на стоке Нивасикуе,по фану на рыбалке пиздили таблички и угоралиугорали с корешами как они искали их всю ночь,ушатывая тачки
>>928749
Уаз ничем от автоваза не отличается. Такое же качество и так же если использовать по назначению, то всё будет ОК с ним.
Уаз ничем от автоваза не отличается. Такое же качество и так же если использовать по назначению, то всё будет ОК с ним.
>>928729
Ну глянь ту же молчановскую Индигу. Когда сначала лопнул задний мост, потом передний.
Верхний предел уазомоста - 32 тапки. Дальше - лотерея. И с качеством з/ч тоже лотерея. Может повезти. Может нет.
>>928749
Ну конечно, десять лет ездить до ближайшего озера водку бухать - действительно, выдающаяся цель.
В следующий раз рекомендую наведаться на ближайшее стрельбище во время соревнований и попиздить мишени. Угорать будете долго, рекомендую.
Ну глянь ту же молчановскую Индигу. Когда сначала лопнул задний мост, потом передний.
Верхний предел уазомоста - 32 тапки. Дальше - лотерея. И с качеством з/ч тоже лотерея. Может повезти. Может нет.
>>928749
>больше 10 лет на стоке Нивасикуе
Ну конечно, десять лет ездить до ближайшего озера водку бухать - действительно, выдающаяся цель.
>пиздили таблички и угоралиугорали с корешами как они искали их всю ночь,ушатывая тачки
В следующий раз рекомендую наведаться на ближайшее стрельбище во время соревнований и попиздить мишени. Угорать будете долго, рекомендую.
>>928815
)))
Ты понимаешь, что нет машин, предназначенных под бездорожье и мешание говна в болоте? То, что твой Патрол переваривает в стоке 35 колеса - исключительно заслуга Патрола, а не косяк патриота. Хочешь на патриоте - ставь другие полуоси, карданы, блокировки, диски, подвеску.
>Ну глянь ту же молчановскую Индигу.
>молчановскую
)))
>Ну конечно, десять лет ездить до ближайшего озера водку бухать - действительно, выдающаяся цель.
Ты понимаешь, что нет машин, предназначенных под бездорожье и мешание говна в болоте? То, что твой Патрол переваривает в стоке 35 колеса - исключительно заслуга Патрола, а не косяк патриота. Хочешь на патриоте - ставь другие полуоси, карданы, блокировки, диски, подвеску.
>>928837
Понимаешь, в чем дело... Я какие только не ставил полуоси и диффы - свободные, с самоблоком, с принудиловом, регулировал преднатяг, ставил полуоси усиленные, с крупным шлицем, с мелким шлицем, зонально закаленные. Заканчивалось одинаково - звуком "Бангс!" и заменой полуоси в лучшем случае. Предел уазомоста - 32 тапок. Всё. Дальше нужно свапать на другие мосты.
>ие полуоси, карданы, блокировки, диски, подвеску.
Понимаешь, в чем дело... Я какие только не ставил полуоси и диффы - свободные, с самоблоком, с принудиловом, регулировал преднатяг, ставил полуоси усиленные, с крупным шлицем, с мелким шлицем, зонально закаленные. Заканчивалось одинаково - звуком "Бангс!" и заменой полуоси в лучшем случае. Предел уазомоста - 32 тапок. Всё. Дальше нужно свапать на другие мосты.
>>928815
Но я не рву там полуоси и дифференциалы,не жгу сцепу,не топлю по крышу,не лезу в болото.А они делают всё это,а потом также бухают у костерка.То есть они ХОТЯТ это делать,как и ты.Че ноешь то теперь?У каждой машины есть свой предел,ты его достиг на патрике хотя вряд ли,ездить то поди не умеешь,вот и все.
>Ну конечно, десять лет ездить до ближайшего озера водку бухать - действительно, выдающаяся цель.
Но я не рву там полуоси и дифференциалы,не жгу сцепу,не топлю по крышу,не лезу в болото.А они делают всё это,а потом также бухают у костерка.То есть они ХОТЯТ это делать,как и ты.Че ноешь то теперь?У каждой машины есть свой предел,ты его достиг на патрике хотя вряд ли,ездить то поди не умеешь,вот и все.
>>928859
Может ты просто криворукий, если рвешь даже незаводские полуоси на дохлом моторе патриота?
>Я какие только не ставил полуоси и диффы - свободные, с самоблоком, с принудиловом, регулировал преднатяг, ставил полуоси усиленные, с крупным шлицем, с мелким шлицем, зонально закаленные.
Может ты просто криворукий, если рвешь даже незаводские полуоси на дохлом моторе патриота?
>>928718
Ну это надо постараться было. 35+ вкорячить и ебашить на все деньги. Хотя сам не владел, может неправ.
Ну это надо постараться было. 35+ вкорячить и ебашить на все деньги. Хотя сам не владел, может неправ.
8 Кб, 180x143>>928863
Ты просто приезжаешь по грунтовке и пьешь водку. Ты всё это не делаешь, потому что то, что тебе надо, находится в легкодоступной зоне.
Мне об умении ездить по бездорожью говорит человек, которому на все внедорожные задачи хватает стоковой нивы. Пикрилейтед. В понятных тебе аналогиях - учить кого-то рыбачить на спиннинг, хотя сам ничего кроме донки в руках не держал.
>Но я не рву там полуоси и дифференциалы,не жгу сцепу,не топлю по крышу,не лезу в болото.
Ты просто приезжаешь по грунтовке и пьешь водку. Ты всё это не делаешь, потому что то, что тебе надо, находится в легкодоступной зоне.
> хотя вряд ли,ездить то поди не умеешь,вот и все.
Мне об умении ездить по бездорожью говорит человек, которому на все внедорожные задачи хватает стоковой нивы. Пикрилейтед. В понятных тебе аналогиях - учить кого-то рыбачить на спиннинг, хотя сам ничего кроме донки в руках не держал.
>>928815
Твою сверхидею мы, конечно, не услышим
>Ну конечно, десять лет ездить до ближайшего озера водку бухать - действительно, выдающаяся цель.
Твою сверхидею мы, конечно, не услышим
>>928890
Тебе уже сказали, что
а) у каждого внедорожника есть свой запас прочности
б) то, что у патриота он меньше, чем у патрола не делает патриот хуевым червем пидором
в) нельзя порвать на ровном месте полуоси
>Ты просто приезжаешь по грунтовке и пьешь водку.
Тебе уже сказали, что
а) у каждого внедорожника есть свой запас прочности
б) то, что у патриота он меньше, чем у патрола не делает патриот хуевым червем пидором
в) нельзя порвать на ровном месте полуоси
>>928891
Моя сверхидея - ехать там, где проехать сложно. Борьба с природой, как она есть.
>>928900
Но делает его хуже патрола при сопоставимых расходах на него и на патрол.
Можно. Качество изготовления, лососните тунца.
Моя сверхидея - ехать там, где проехать сложно. Борьба с природой, как она есть.
>>928900
>то, что у патриота он меньше, чем у патрола не делает патриот хуевым червем пидором
Но делает его хуже патрола при сопоставимых расходах на него и на патрол.
>в) нельзя порвать на ровном месте полуоси
Можно. Качество изготовления, лососните тунца.
>>928916
Ты его используешь не по назначению, вот и получай расходы.
Качество изготовления полуосей у сторонних производителей? Этот анон писал, что ставил даже тюнинговые запчасти и всё равно сосал. Вывод простой.
>Но делает его хуже патрола при сопоставимых расходах на него и на патрол.
Ты его используешь не по назначению, вот и получай расходы.
>Можно. Качество изготовления, лососните тунца.
Качество изготовления полуосей у сторонних производителей? Этот анон писал, что ставил даже тюнинговые запчасти и всё равно сосал. Вывод простой.
>>928924
Ну ясен хуй, рама, раздатка и блокировки нужны, чтобы по городу ездить.
> его используешь не по назначению
Ну ясен хуй, рама, раздатка и блокировки нужны, чтобы по городу ездить.
>>928924
Простите, а какое назначение у двухмостового внедорожника с парттаймом? В тайм-аттаке лучшие рез
ультаты показывать?
Таки да. Те же иж-техно полуоси начали лепить из говна.
>Ты его используешь не по назначению, вот и получай расходы.
Простите, а какое назначение у двухмостового внедорожника с парттаймом? В тайм-аттаке лучшие рез
ультаты показывать?
>Качество изготовления полуосей у сторонних производителей?
Таки да. Те же иж-техно полуоси начали лепить из говна.
>>928929
Это тюнинг, стока хватает чтобы +- нормальное бездорожье преодолевать. В колею от лесовоза зачем соваться-то?
Например, по разбитой лесной или проселочной дороге до дачи добраться, где уже кроссовер не проедет или геометрии нивы будет недостаточно. Плюс Патриот всё же утилитарник, поэтому на нем не страшно сунуться в ебеня, не боясь поцарапать или покоцать.
>>928931
Комфортное передвижение по легком бездорожью.
Так и причем тут качество УАЗа, если ты покупаешь сторонние? У меня сток оси стоят и уже отходили 146к.
>Ну ясен хуй, рама, раздатка и блокировки нужны, чтобы по городу ездить.
Это тюнинг, стока хватает чтобы +- нормальное бездорожье преодолевать. В колею от лесовоза зачем соваться-то?
Например, по разбитой лесной или проселочной дороге до дачи добраться, где уже кроссовер не проедет или геометрии нивы будет недостаточно. Плюс Патриот всё же утилитарник, поэтому на нем не страшно сунуться в ебеня, не боясь поцарапать или покоцать.
>>928931
>Простите, а какое назначение у двухмостового внедорожника с парттаймом? В тайм-аттаке лучшие рез
>ультаты показывать?
Комфортное передвижение по легком бездорожью.
>Таки да. Те же иж-техно полуоси начали лепить из говна.
Так и причем тут качество УАЗа, если ты покупаешь сторонние? У меня сток оси стоят и уже отходили 146к.
>>928931
Обычная семейная машина для поездок на дачу\за город\в дальняки. С чем он вполне себе справляется. На нем можно не бояться съехать с дороги, при этом крейсерску скорость в 120-130 он вполне себе выдерживает на 32 колесах без проблем.
Обычная семейная машина для поездок на дачу\за город\в дальняки. С чем он вполне себе справляется. На нем можно не бояться съехать с дороги, при этом крейсерску скорость в 120-130 он вполне себе выдерживает на 32 колесах без проблем.
>>928941
Ну так ни рама, ни раздатка нахер не нужны для поездок на дачу\за город\в дальняки, как и для съезда с дороги, для которого вообще нужен только клиронс и муфточка, которые есть у любого кроссовка, потому что вывешивания и буксы (для которых патрик подготовлен с завода, но к которым, по твоим словам, не предназначен) тянут за собой рваные полуоси и дифы.
Ну так ни рама, ни раздатка нахер не нужны для поездок на дачу\за город\в дальняки, как и для съезда с дороги, для которого вообще нужен только клиронс и муфточка, которые есть у любого кроссовка, потому что вывешивания и буксы (для которых патрик подготовлен с завода, но к которым, по твоим словам, не предназначен) тянут за собой рваные полуоси и дифы.
>>928944
Никто и не спорит, поэтому нынешние внежорожники уже отказались от переднего моста. А Патриот имеет просто дешевую и архаичную конструкцию.
Вот с этим у Уаза Патриота проблем нет, т.к. самая низкая точка - это картер моста, которым можно пни сносить и ничего не будет.
У нынешних кроссовером проблема с геометрией. Просто уаз в этом плане чуть лучше за счет высокой посадки и небольших свесов.
ЧТобы вывесить патриот надо постараться.
Если всё идет в стоке, то нет. Условия, по которым Стоковый патриот может проехать не предвещают какие-либо серьезные последствия для ремонта, максимум это может быть залив генератора изи выход из строя внутрикапотных узлов из-за перегрева в связи с налипшей на них грязи и ухудшенынм теплооттводом.
>Ну так ни рама, ни раздатка нахер не нужны для поездок на дачу\за город\в дальняки
Никто и не спорит, поэтому нынешние внежорожники уже отказались от переднего моста. А Патриот имеет просто дешевую и архаичную конструкцию.
>как и для съезда с дороги, для которого вообще нужен только клиронс
Вот с этим у Уаза Патриота проблем нет, т.к. самая низкая точка - это картер моста, которым можно пни сносить и ничего не будет.
>которые есть у любого кроссовка
У нынешних кроссовером проблема с геометрией. Просто уаз в этом плане чуть лучше за счет высокой посадки и небольших свесов.
>потому что вывешивания и буксы (для которых патрик подготовлен с завода, но к которым, по твоим словам, не предназначен)
ЧТобы вывесить патриот надо постараться.
>тянут за собой рваные полуоси и дифы.
Если всё идет в стоке, то нет. Условия, по которым Стоковый патриот может проехать не предвещают какие-либо серьезные последствия для ремонта, максимум это может быть залив генератора изи выход из строя внутрикапотных узлов из-за перегрева в связи с налипшей на них грязи и ухудшенынм теплооттводом.
>>928944
Уаз Патриот занимает нишу доступного внедорожника, который все еще может съехать с дороги, при этом не боясь что-то там оторвать и он проходимее, чем тот же Дастер\Хтрейл\Шниваэ\Нива. На него легче поставить более большие колеса, от которых уже будет толк. Потому как все мы знаем, что на бездорожье решает не просто размер, а именно ширина колес. Вот поэтому-то на уаз легко можно поставить 31.5-32 колеса, которые вполне себе подойдут для покорения зимних преград, а так же помогут проехать чуть дальше и залесть чуть глубже.
Положа руку на сердце скажу, что ДА, он комфортнее нивы и шнивы.
Вот и занимает такое промежуточное положение между Нивой\Шнивой и Остальными кроссоверами.
Уаз Патриот занимает нишу доступного внедорожника, который все еще может съехать с дороги, при этом не боясь что-то там оторвать и он проходимее, чем тот же Дастер\Хтрейл\Шниваэ\Нива. На него легче поставить более большие колеса, от которых уже будет толк. Потому как все мы знаем, что на бездорожье решает не просто размер, а именно ширина колес. Вот поэтому-то на уаз легко можно поставить 31.5-32 колеса, которые вполне себе подойдут для покорения зимних преград, а так же помогут проехать чуть дальше и залесть чуть глубже.
Положа руку на сердце скажу, что ДА, он комфортнее нивы и шнивы.
Вот и занимает такое промежуточное положение между Нивой\Шнивой и Остальными кроссоверами.
Пацаны,я не думал что так накину на вентилятор,но я сделал это,еее.
Патрулеебу-учись ездить,а не жать на педали.
тот колхозан на нивасике
Патрулеебу-учись ездить,а не жать на педали.
тот колхозан на нивасике
>>928991
Это еще хуйня, лет 5 назад тут патриототреды по две штуки в бамплимипит улетали в день
Это еще хуйня, лет 5 назад тут патриототреды по две штуки в бамплимипит улетали в день
>>929004
В 2016 лол. Я искал новости про Патриот друг и товарищ и вкидывал в тредик.
В 2016 лол. Я искал новости про Патриот друг и товарищ и вкидывал в тредик.
>>928936
Только разгоняется до нее долго на парах 4.1, или жрет как бомбер на парах 4.6
>>928934
Потому что в целый ряд пиздатых мест ничего, кроме этой колеи и не ведет. И вообще - чем труднее до места доехать - тем оно в массе своей пиздаче. Ибо не засрано быдлотой на кроссовках.
Потому что и родные полуоси радостно полопались. Я не знаю, где ты ездишь, я езжу по третьей-четвертой категории по спорт-тур классификации. Полуоси на этим маршрутах рвет любые, и уаза, и сторонних производителей. При этом, когда я по этим же маршрутам ездил вторым пилотом на крузаке - ничего не рвалось, а у крузаков передний мост хлипкий.
>>928954
>ЧТобы вывесить патриот надо постараться.
У Патриота невпечатляющие в стоке ходы задней подвески. Рессоры, сэр.
Это-то да, но проходимость стокового патриота сильно так себе.
И уже на этих "чуть дальше и чуть глубже" полуоси становятся расходником.
>>928991
Z-то ездить умею. Проезжал там, где сидели на более подготовленных машинах.
>крейсерску скорость в 120-130 он вполне себе выдерживает на 32 колесах без проблем.
Только разгоняется до нее долго на парах 4.1, или жрет как бомбер на парах 4.6
>>928934
> В колею от лесовоза зачем соваться-то?
Потому что в целый ряд пиздатых мест ничего, кроме этой колеи и не ведет. И вообще - чем труднее до места доехать - тем оно в массе своей пиздаче. Ибо не засрано быдлотой на кроссовках.
>Так и причем тут качество УАЗа, если ты покупаешь сторонние? У меня сток оси стоят и уже отходили 146к.
Потому что и родные полуоси радостно полопались. Я не знаю, где ты ездишь, я езжу по третьей-четвертой категории по спорт-тур классификации. Полуоси на этим маршрутах рвет любые, и уаза, и сторонних производителей. При этом, когда я по этим же маршрутам ездил вторым пилотом на крузаке - ничего не рвалось, а у крузаков передний мост хлипкий.
>>928954
>ЧТобы вывесить патриот надо постараться.
У Патриота невпечатляющие в стоке ходы задней подвески. Рессоры, сэр.
> Условия, по которым Стоковый патриот может проехать не предвещают какие-либо серьезные последствия для ремонта,
Это-то да, но проходимость стокового патриота сильно так себе.
>можно поставить 31.5-32 колеса, которые вполне себе подойдут для покорения зимних преград, а так же помогут проехать чуть дальше и залесть чуть глубже.
И уже на этих "чуть дальше и чуть глубже" полуоси становятся расходником.
>>928991
>учись ездить,а не жать на педали.
Z-то ездить умею. Проезжал там, где сидели на более подготовленных машинах.
>>929116
Я лишь напомню, что на автаче чувак всю рашку объездил на Сандеро Степвей. Щас уже даже на Эверест лестницы есть.
Еще раз, у меня ничего не лопалось.
Да особо никуда, на Рыбачий гонял всего-то делов. Нахуя мне лезть в говно ради говна? Для меня это чисто турист-мобиль.
Больше большинства кроссоверов и внедорожников.
Всё еще лучше большинства.
У меня не стали, у знакомых патриотоводов не стали. Пушто в говна не лезем, но при этом и на мокрой траве управление не теряем. Да и из колеи всё еще можно выехать за счет ширины колеса. А за лесовозами пусть вон на потролах говна штурмуют, я лучше там пешком пройду.
>Потому что в целый ряд пиздатых мест ничего, кроме этой колеи и не ведет.
Я лишь напомню, что на автаче чувак всю рашку объездил на Сандеро Степвей. Щас уже даже на Эверест лестницы есть.
>Потому что и родные полуоси радостно полопались
Еще раз, у меня ничего не лопалось.
> Я не знаю, где ты ездишь
Да особо никуда, на Рыбачий гонял всего-то делов. Нахуя мне лезть в говно ради говна? Для меня это чисто турист-мобиль.
>У Патриота невпечатляющие в стоке ходы задней подвески. Рессоры, сэр.
Больше большинства кроссоверов и внедорожников.
>Это-то да, но проходимость стокового патриота сильно так себе.
Всё еще лучше большинства.
>И уже на этих "чуть дальше и чуть глубже" полуоси становятся расходником
У меня не стали, у знакомых патриотоводов не стали. Пушто в говна не лезем, но при этом и на мокрой траве управление не теряем. Да и из колеи всё еще можно выехать за счет ширины колеса. А за лесовозами пусть вон на потролах говна штурмуют, я лучше там пешком пройду.
>>928916
Понятно, просто долбаёб.
>Моя сверхидея - ехать там, где проехать сложно. Борьба с природой, как она есть.
Понятно, просто долбаёб.
>>929155
Я лично крайне не люблю ездить в легкодоступные места. Честно, уже заебало из каждой подобной поездки везти назад больше груза, чем вез туда, потому что приходится за быдлотой говно убирать. Плюс труднодоступных мест - что туда быдлота не добирается.
Варианта два. Вариант А: тебе конкретно повезло с полуосями. Вполне реально, кстати, знаю чувака, который сайгачит на патриоте-пикапе пятнадцатого года на родных полуосях и 33 тапках с локрайтом. Ему повезло - у него нормально закаленные полуоси. Сайгачит так, как я на Патруле не рискну. Вариант Б: - ты просто не используешь реальные возможности Патриота и на 50%. Потому и живет.
Ну самое банальное и распиаренное - плато Маньпупунёр.
Безусловно. Главный бонус Патриота - это одна из немногих двухмостовых новых машин. Альтернативы - TLC75 за три лимона и микроскопический Джимни (что не отменяет его охуительности).
Патриот не так уж и блох как мид-экспедиционник, я на нем три года отъездил и был, в общем, им доволен. Но в хард-экспедиции Патриот уже не вывозит.
>>929188
Да-да, все кто не бухают водку на ближайшем озере - сплошь долбоебы, мы уже поняли.
>Я лишь напомню, что на автаче чувак всю рашку объездил на Сандеро Степвей. Щас уже даже на Эверест лестницы есть.
Я лично крайне не люблю ездить в легкодоступные места. Честно, уже заебало из каждой подобной поездки везти назад больше груза, чем вез туда, потому что приходится за быдлотой говно убирать. Плюс труднодоступных мест - что туда быдлота не добирается.
>Еще раз, у меня ничего не лопалось.
Варианта два. Вариант А: тебе конкретно повезло с полуосями. Вполне реально, кстати, знаю чувака, который сайгачит на патриоте-пикапе пятнадцатого года на родных полуосях и 33 тапках с локрайтом. Ему повезло - у него нормально закаленные полуоси. Сайгачит так, как я на Патруле не рискну. Вариант Б: - ты просто не используешь реальные возможности Патриота и на 50%. Потому и живет.
>Нахуя мне лезть в говно ради говна? Для меня это чисто турист-мобиль.
Ну самое банальное и распиаренное - плато Маньпупунёр.
>Больше большинства кроссоверов и внедорожников.\
>Всё еще лучше большинства.
Безусловно. Главный бонус Патриота - это одна из немногих двухмостовых новых машин. Альтернативы - TLC75 за три лимона и микроскопический Джимни (что не отменяет его охуительности).
Патриот не так уж и блох как мид-экспедиционник, я на нем три года отъездил и был, в общем, им доволен. Но в хард-экспедиции Патриот уже не вывозит.
>>929188
>Понятно, просто долбаёб.
Да-да, все кто не бухают водку на ближайшем озере - сплошь долбоебы, мы уже поняли.
>>929324
Это не я писал.Я не пью ващет.
колхозан на нивасике
>Да-да, все кто не бухают водку на ближайшем озере - сплошь долбоебы, мы уже поняли.
Это не я писал.Я не пью ващет.
колхозан на нивасике
>>929483
Сорян, детектор сбоит.
Сорян, детектор сбоит.
Просто напомню, что УАЗ ПАТРИОТ ЕБЁТ СВОЕГО ВЛАДЕЛЬЦА В РОТ
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 4 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 4 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.