Это копия, сохраненная 13 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
критерии:
-повыше
-обслуга не раздевающая меня до трусов
-не сильно огромный (7ми местный кадиак дохера большой)
-валить как йобнутый не буду
-от 1 до 2 кислых фруктов
Пока смотрю такой список:
Рено Аркана (мечта сракотана)
Хундай Обосрета (в 2.0 на максималке, ну хз всё равно б класс)
Джили Атлас (ебать, есть тут владельцы этого чуда?)
Хундай Тушканчик
Киа Спортэйдж
Киа Соул новая (блять, не нравится проходимость и размер. В остальном неплохо)
Рено Каптюр
Алсо, сам гоняю на Паджеро 2 1999 года, машина не ебёт мне мозг, 2.5 дизелю глубоко похуй на 370к пробега.
Так воспользуйся услугами автоподборщиков. За 1.5 мульта можно такую Б/У красоту купить, а ты хочешь вёдра корейские смотреть.
Алсо, на французов даже не смотри, если ты живёшь не в ДС или ДС2, то ты охуеешь его ремонтировать.
Например?
старая внешка мимо
Вариаторы мимо
Живая/неприхотливая кобылка. Чтобы за 2-3к уехать и не спать что не вернёшься
Не ссать*
Погляди Toyota либо Mitsubishi. Мб даже Лексус найдёшь хороший за 2 млн.
За такие деньги вариантов уйма, вообще не понимаю, почему ты ещё не определился.
>Так воспользуйся услугами автоподборщиков
Чтобы такое советовать надо быть или автоподборщиком или долбоёбом.
>Хундай Тушканчик
Киа Спортэйдж
>Рено Аркана
Румынская дуча в новой, пусти и красивой, обертке. Не нужон.
>Хундай Обосрета
Как ты сам и написал, акцент кросс.
>Джили Атлас
Ты что совсем ебанутый? Не смотри вообще в сторону китаеговна.
>Хундай Тушканчик
Менее ликвидная кия спортредж.
>Киа Спортэйдж
Самый ликвидный и пожалуй адекватный выбор в твоем списке.
>Киа Соул
Интересная табуретка, но не за эти деньги.
>Рено Каптюр
Румынская дуча в новой, пусти и красивой, обертке. Не нужон.[2]
Алсо, а чому в сторону маздочки-писечки или тиганчика-хуянчика не смотришь? Я бы на твоем месте выбирал между спортреджом, сх-5 и тигуаном. На тесты запишись, а там уж сам выбирай к чему больше душа лежит. В принципе все сорта одной хуевой надежности и обслуга +- одинакова.
Слишком расплывчато. Если есть 2млн и как можно смотреть на каптюрв всякие и креты.
тигуан с 1.4
Из всего перечисленного Спортаж самый норм вариант. 1600к сейчас стоит комплектация престиж, в принципе там есть все, что нужно.
Если смотришь в сторону арканы, то учитывай, что там вариатор онли на хороших комплектациях. Если вариатора не боишься, то глянь в сторону хитрилы 2.5 литра в комплектации SE+ какой-нибудь.
Опять же в 2 ляма можно попытаться взять СХ-5, 190 сил не получишь, но хорошую комплектацию на 150 силах можно взять.
Цены везде пишу с учетом, что ты сдашь что-то в трейд ин и возьмешь небольшой кредит
Говноед, плес.
Анон, не слушай БэУ - дебилов. Бери новую. Только я б на твоем месте посмотрел не на аркану, а уж тогда на каптюр. Там стоит 2.0 атмо мотор. Не этот тухлый 1.6 и тем более не 1.3 турбо. В целом шо это шо это по интерьеру шняга. Но каптюр повыше плюс побольше плюс норм мотор. Спортаж внутри маленький. А про крету почитай драйв2, есть не очень хорошие отзывы по 2.0 мотору. Так же можешь ради угара до осени подождать дастер в новом кузове.
Каким ж надо быть дебчем, чтоб по просьбе анона, который хочет новую тачку, советовать 20-ти летнее проперженное говно
Что не так сказал по-твоему?
Братан, в целом к новой тачке в принципе вопросов ни по какому агрегату в новой (из салона) тачке быть не может (но есть и исключения). При чем тут кококо? В стране ситуация по деньгам так себе, поэтому я высказываю свое, подкрепленное батиным, мнение. И вот о чем оно: вариатор, робот, дсг, хуй-сг, турбомоторы не стоит покупать. Так как перспектива долгосрочного использования брички есть всегда
Бля, масло масляное написал, похуй
Посмотри в сторону жипа внезапно, вроде в твой бюджет идет норм комплекташка компаса Или либерти шоле, чет из этого вроде.
>При чем тут кококо
Это не тебе конкретно, а в целом про страхи людей.
>И вот о чем оно: вариатор, робот, дсг, хуй-сг, турбомоторы не стоит покупать. Так как перспектива долгосрочного использования брички есть всегда
Ладно, я тебя понял. В этом есть большая доля истины.
>Спортаж самый норм вариант. 1600к сейчас стоит комплектация престиж
>Цены везде пишу с учетом, что ты сдашь что-то в трейд ин и возьмешь небольшой кредит
Менеджер КИА, оставьте ваши контактные данные))
>>27365
Кстати, у каптюра 2.0 атмо плюс нормальный автомат до кучи. Так что можно смело брать.
Двачаю.
За 1,5-2 ляма есть тайоты, субары, сузуки. Зачем смотреть на раздутые солярисы и логаны? Но по наличию китайских машин в списке сразу было понятно, что оп-даун.
Слушай, не знал. Бля, это так-то печально. Но всегда есть ручка на крайняк
Батя 5 лет проездил на Great Wall hover h3 2014 года рестайл на 2.0 моторе. Плюс он стоил 750к рублей НОВЫЙ. Машина была не то, чтоб огонь, но очень хорошая. На момент продажи нигде не было ржавчины и ничего не красилось. Ннсколько раз были поломки по мелочи, все стоит ебаные копеки + всегда оригинальные запчасти
Не турбина ненадежно, а передутый люминиевый пакет с напылением.
Тушкан и Спортага.
Остальное на хуй и впизду.
Правда ix35 все же лучше тушкана, так что с текущих своих позиций я бы на него не пересел.
Но новому обращенцу в хендай этих косяков не видно, так что можно погружаться.
палю годноту
стильно, модно, молодёжно + 1,5 турбо пакет сока (не фонтан, но бодрее и потенциально более живуч, чем 1,3 у арканы)
У моего знакомого 5 летний ix-35. Как говорится, он ночью слышит, как он гниет. Нахер это дерьмо
У меня 6 лет пепелацу.
Жуков нет, все работает и счастливо бегает уже более 130кк.
Он его в соляной кислоте что ли держит?
Фиг знает, может партия какая хреновая попалась и тд...
Не совсем.
Есть некоторые изменения. К примеру в тушкане появился двигатель 1.6, в 35 его не было.
Ну и по багажнику с салоном изменения.
Это одна и та же машина, только разные поколения. Туксон1>ix35>туксон3. Тупо 5 лет назывался не туксон.
Ну как, разница в 100 литров багажника достаточная разница, чтобы считать, что это не совсем одно и тоже?
При том что в большинстве случаев между аиксом 35 и современным тушканом разница скорее в дизайне только?
Посоветуйте
-купе
-не особо большой расход топлива
-недорогое ТО
-задний привод
-желательно японщина
Нет, initial d не пересмотрел, просто не хочу брать седан, возить некого. Японские машины по цена/качество наиболее приемлимы, к заднему приводу уже привык, ездя на батиной.
Не спорь с узколобыми, им ничего не докажешь. Живут в 90х, когда китай был очевидным говном. Они знать не знают о китайском рынке. Слышат китай - включают петушка. При чем сами советуют корейские тачки, как святую корову, не задумываясь, что совсем недавно корейцев поливали грязью похлеще китая.
Атлас. Комплектация богаче всех предложенных вариантов вместе взятых. Едет. Мажорный китаец (на уровне хавала). Недорогой в обслуживании. Максималка (прям вообще турбо-фарш) 1.8кк. Что еще нужно?
Haval F7 Comfort 2.0 2WD AMT - 1 549 000 руб.
И нахуя ваши корейцы? и упаси господь ывропейцы
Нахуй нужен этот росиянский высер? Лучше оригинального китайца взять. H6 тогда уж.
Я не верю, что Тульские хлопцы за 30к в месяц смогут собирать годноту. Извини. Хороших дорог.
А чо не взял 4WD в более дорогой комплектухе? Там разница не столь велика, раз разорился на 1.5кк - всего 300к за премиум.
Меня лично не устроил подход лавашей. Оригинальный китайский F7 стоит в поднебесной в максималке, как у нас в минималке. А их максимальная комплектация богаче нашей максимальной. Вот и спрашивается - что за жадность, блеать? На кой нам производство их тачек, если цена завышена как если бы мы пошлину за перевоз платили?
>Они там что колайдер собирают шоле?
Я тот же вопрос и по поводу Автоваза задавал, пока не увидел рассыпающиеся новые модели спустя год эксплуатации.
Пидорахо-бизнес же, кстати на Хавал у нас есть госсубсидии? как бульбашей?
Мне реально F7 зашел, всякие злоебучие тигуаны 2.2 + а по надежности говно, да и выглядят как говно в сравнении
Я знаю, потому и говорю, что тушкан можно смотреть вполне. Это только мне от него горит из-за этих 100 литров, ну и еще по двум причинам.
>кстати на Хавал у нас есть госсубсидии? как бульбашей?
Нихуя нет, насколько мне известно. Даже на ДВ нет.
Я жду, когда начнут завозить H6 в рестайле. Я б взял.
Ему бы третий ряд и цены бы не было уродцу.
>1.3 турбо на 150лс с 92 бензом с ЧУДО НАПЫЛЕНИЕМ на цилиндрах
>вариатор
>салон сделанный фрилансером за день до дедлайна
>барабаны
> что не так с новой Арконой
Сегодня лазил в ней в ТЦ. Спереди норм, с боку какой то лютый пиздец. Салон ояебундестаг полный.
Еблан, ты можешь дочитывать до конца и отвечать на все пункты, а не подгорать от первого и писать хуятину?
Щас бы типичному покупателю рыдвана, собранного на платформе B0, туда сотый лить
Ты обосрался в первом же, нахуя я буду тратить время на прочтение твоего высера целиком?
В чем обосрался, дебич? Производитель рекомендует 92 нахуй, ты будешь спорить с инженерами, дохуя умный?
ну кстати, и 95 и 98 идет спокойно,
вариатор, признаюсь честно, что никогда ранее не было опыта управления пепелацами на автомате или вариаторе, всегда были с ручкой, поэтому когда прокатился на аркане, для меня это было нечно, рука конечно все равно тянулась к рычагу, а нога искала "педальку", поэтому мне показалось очень удобно.
Салон, ну тут кому что, как говориться на вкус и цвет... мне понравился.
Барабаны, ну а что, тормоза выполняют свою главную функцию они тормозят, да прошлый век, но все же меньше грязи попадает и тд и тп...
И все же торопиться ее покупать я не буду, хочу посмотреть как Аркана покажет себя зимой, что будет с мотором 1.3 и вариатором.Возможно РусоФранцузы воткнут туда, мотор поинтересней, дизель какой нибудь, поживем увидим.
https://www.zr.ru/content/news/917785-renault-ozvuchil-tseny-i-komplek/
>Расход топлива в смешанном режиме составляет всего 7 литров — внимание! — 92-го бензина на 100 км пути.
https://youtu.be/y28JnY6kV08?t=1350 таймкод
И где там "производитель рекомендует"? На видео вообще маркетолух пиздит, а маркетолух, как известно, хуже червя-пидора.
Продолжишь вилять жопой или съебешь с треда?
>врееееетииии ваши пруфы не пруфы, а эксперт по потребительским свойствам автомобилей Renault пиздабол и я лучши знаю скажи им мам!!1
+15 юаней.
>дали пруфы
>дали другие пруфы
>вреееети ссылочку на РТ гже об этом говорит лично Тьерри Боллоре!
Ты второй смотрел видос? Вопрос времени, скоро на лючках будет написано 92-95-98. Пока что успели серьтифицировать, то и продают.
>скоро
Ага, ага. Ты вообще в курсе процедуры получения оттс?
Я хуею просто. Какой-то маркетолух (сегодня в рено, завтра в хавале) нассал в уши, а дебил уже распетушился РРРЯЯЯЯ РИНО РИКОМИНДУЕТ!
Охуительные истории, какой то маркетолух, какие-то конструкторы; Короче, все пиздят и только одна мнительная пидорашка лучше всех знает, куда и что лить.
Чаю тебе.
Пиздабол, ты еще тут? Где там РИНО РИКАМИНДУЕТ 92 в официальном источнике?
Ну да, вот же оно, на пикрилейтед.
Это на а-классе и проч. мотор от рено.
Почему же, понимаю
Нет, конечно. Ты же один все понимаешь, а мы так дурачки тут сидим.
>повыше
чек
>не сильно огромный
чек
>валить как йобнутый не буду
1.7 л 8 кл. (83 л.с.)
чек
>от 1 до 2 кислых фруктов
Даже дешевле. В максимальной комплектации из салона - 490410 руб.
Итак, твой выбор:
НИВА
И
В
А
Ебанный врот ебаный врот , купить новую тачку за лям с хуем и лить в нее 92 бензин в Роисе = это надо быть максимум долбоебом по жизни кончелыгой!
и похуй что там на лючке написано ты в России живешь да у нас под видом 98го 95 ый льют а что за санина в пистолете 92го можно только охуевать
ебанный врот
За 680. В баксах потерял процентов 30. Но это не точно, я не считал. Плюс тут соль в том, что тачка не особо ликвидна, поэтому ее достаточно сложно продать из-за промыток, которые думают, что ВЕСЬ китай говно ебаное
>а что за санина в пистолете 92го можно только охуевать
А вот тут с тобой несогласны
>В России нет настоящего 98 или 95, все это 92 с присадками. Что бы развеять этот миф надо разобраться как изготавливают бензин. Уже много лет, более 20ти, обычный, гражданский бензин изготавливают путем выпаривания из нефти легких фракций (мазута) На 1 литр нефти у нас получается примерно пол литра бензина (+\-100мл). 60ого бензина, бензина с октановым числом 60. Далее путем смешивания с "присадками" получается 92-98. С чем смешивают? Тэтраэтилсвинец, ферроцены и трет-бутилметиловый эфир.
https://pikabu.ru/story/chto_nuzhno_znat_o_benzine_oshibochnyie_utverzhdeniya_i_chastyie_voprosyi_4573924
Три варианта: швятой, колбасный и разбавленный спермой Императора.
Всё остальное - 76й с присадками.
subaru forester II рест, 2.5л мкпп., 590 000
двигатель полностью обслужен, состояние машины по фото в идеале, кованые поршни, и лёгкий тюнинг, 230 л. с. Если выехать с проверкой и окажется что владелец не пиздит, и машина реально в хорошем состоянии и не намотана на столб, что скажете, стоит ли влезать или она меня сожрёт? Что по двигателю 2.5 турбо на этом авто, надёжный?
Он и сам не знает, повторяет даунскую фразу, которую ему повторили такие же дауны.
Большинство из них без гугла даже не смогут сказать, что показывает октановое число.
Сколько ездить хочешь в год? 15+ расхода в городе устраивает?
Прямые руки, гараж, скиллы имеются, чтобы корчевать это некроту?
‰‰есть мнение что живых не будет, только разной степени убитости%%
Ты не знаешь нихуя про трейд ин.
Вот тебе тру кулстори про челика с прошлой работы
Покупаешь террано 1,6 ща 850
@
Ездишь три года
@
Потом едешь в салон ниссана "просто спросить" про акцию на х-трейла
@
Трейла стоит 2,1кк
@
Трейд-ин террано 800, скидка за лояльность, скидка за трейд ин, скидка за небо, скидка за аллаха
@
Достаешь заначку и добиваешь 350 кредитом в сбере
@
Через 2 дня ты уже на новом трейле
@
Платишь хуйню в 17 к в месяц
@
Довольно урчишь
Мой бугурт про китайца.
Реально знаю человека, который взял китайца за 800 тыс и отдал в трейд ин за 160 тыс, правда через 5 лет.
Если ты покупаешь машину всегда из расчета, что будешь ее продавать тогда китайца брать не надо. В остальном, для нормальных людей, а не торгашей головного мозга, есть много хороших вариантов.
Ну ты главное держи в запасе 200к на новый движок или ещё что.
Хотя я бы не взял. Всё таки время субарей ушло.
спасибо
Ну пока не так много самих машин, но есть кто не обломился после немцев
>>27669
>>27691
Пиздец, какое же говно пластилиновое одноразовое, дастер кондовый в тысячу раз лучше, надежнее, ликвиднее.
Вы реально ебанулись нахуй, всерьез рассматривать китаеговно как машину, еще и за 1+ млн? Ебать вас в рот нахуй, этот кал стал популярен, когда за цену приоры в топе брали жили эмгранд который нахуй сгнивал потом, только на этом и взлетел, а вы тут просто поехали впизду. Китайцы же уже через пол года забывают про это говно и делают новое.
Если так дохуя бабла, чтобы его проебать ,берите ВАГ.
чинил свой бричан по блату у диллера жили
Кококо тетраэтилсвинец, кококо выше 76 невозможно выгнать, кококо присадки, кококо октис-2 с погрешностью 5%
>Рено Аркана
Технически нихуя выдающегося, откуда хайп неясно.
>Хундай Обосрета
Тесная залупа с флёром нищеты
>Хундай Тушканчик
>Киа Спортэйдж
По мне так они не стоят своей цены, задиры, у спортика пидорский дизайн.
>Киа Соул новая
Если ты молодая баба, то норм
>Рено Каптюр
Тот же дастер, но дороже
>Судя по драйвику люди мерсобесов пересаживаются и довольны
>Ну пока не так много самих машин, но есть кто не обломился после немцев
+15 юаней, манагер.
Ну сорян, но давай удалим последнее предложение.
>Технически нихуя выдающегося, откуда хайп неясно.
Аркана хоть выглядет как-то ново и молодежно. Кроц-купе, вот это всё.
Спортажи и кашкаи заебали всех уже. Китаец слишком сильно и быстро теряет в цене.
Дастер/терано - пенсионерские. Каптюр - имбецильно бабский.
Теорема Эскобара, в общем.
>Китаец слишком сильно и быстро теряет в цене.
Есть данные на сколько теряют в цене китайцы последних годов выпуска?
Тоже думаю своего 140го променять на лаваша.
Ты же понимаешь, что ты отбитый? Апеллируй фактами, а не словесным поносом.
Авто ру и авито.
Смотри за сколько можно взять китайца 15-16года. И сколько он стоил.
Также обрати внимание, сколько по времени висят объявления и сколько раз с этим вин-номером машина выставлялась.
Ты в любом случае должен это закладывать, чтобы постепенно планировать покупку новой телеги. Если только ты не топ-манагер госкорпорации.
Можно выкинуть полторашку на китайца, которого потом за 600 будешь два года продавать, или на ту же собаку, которая в течение недели за лям отлетит как нехуй.
Очевидно же что молодеж заебавшись со старым премиумом пересела на новый автомобиль и охуевает от того, что за 5000 км ничего не отъебнуло на 100 к.руб.
Или платные посты пишут для лошков - фотки только из салона.
>Тред, где среди выбора есть китае-поделие жгуче печет анус китаяхейтерка
Почему бородатого мудилу не запостил ? шизик
>Киа Спортэйдж
Вот ты ебанутый! Я вон прокатился - это ж пиздец полный!
- Спереди нихуя не видно
- Сзади нихуя не видно
- Спереди мало места! Ублюдочный тонель. Панель приборов нависает. Сидишь как целка, даже ноги не раздвинуть.
- На кочках жопе больно! Как-будто сидишь на деревянной табуретке! Хуже чем на скотовозе Форд Транзит. Вроде бы подвеску не пробивает. Как они это добились - хуй его знает
- ОП пидр!
Ты дебил. Когда Китай перестанет продавать штучные изделия фанатикам и пездам, тогда и приходи.
ВАГ в прошлом году продал около 10 млн автомобилей.
Geely c 1.4 млн конечно попала в топ на 17 место, ещё Baojun с 0,8 млн. на 25.
Если в России
>За прошедший год российские покупатели приобрели 30 007 легковых автомобилей китайских марок,
И один только ваг продал 215 тысяч. В 7 раз больше, чем все китайские вместе.
>ВАГ в прошлом году продал около 10 млн автомобилей
А теперь отними коммерческий парк, отними завышение продаж на чем ваговно поймали недавно. И получится, что это дерьмо покупает пидорашки на вроде тебя ЭТАЖИ НЕМЕЦ БЛя! и евробомбжи в бомж комплектациях.
После публикации роликов Ярдея про ваг и кто там работает, я вообще был в шоке блять. Как можно относится к своим клиентам как к скоту? Ваг реально думаю потерял немалую клиентуру после таких скандалов
А как тебе такой рост продаж в стране, где выстроена грамотная система подстегивания рынка?
Того гляди а вскоре так и будет соснет твой лидер продаж
TOLKO VUIGRUVAEM
Когда соснет, тогда и приходи.
Ты долбоеб, слов других больше нет. Не весь китай говно. Не веь ваг говно. Вот ты бля не ездил ни разу на норм китай бричке, не владел ей. А пиздишь, как будто сам конструировал и изготавливал блять.
Какая у тебя смешная бессильная злоба против фактов.
Даже если всех отнять и поделить - все равно их больше продают в несколько раз.
Откуда инфа по премиум-сегменту Китая, что его продавать будешь долго? Ты скозал?
>>28653
Обоснуй, что
1. Небезопасно
2. Плохой сервис
3. Некачественно
Относительно атласа.
>>28746
Хуйню прислал. У них просто производство там наладили.
>>28825
Однако Корейцы в топе продаж по России, а проверять никто не хотел никогда, да.
>>28780
Ты умеешь различать бюджетный Китай и премиум Китай? Видимо, нет.
Какие же вы ограниченные, пиздец. Вангую через 2 года Рашку наводнит Китайский автопром похлеще корейского, и все хейтеры в первых рядах будут ссать кипятком о том, что "надо же, какие китайцы молодцы". Скриньте.
>У них просто производство там наладили.
>У них просто госсубсидии от гос-ва
>У них просто китаеподелия дают больше машины, чем остальные ведра
А ты соси в пахомии на полоседан, чмоня
>до 100к км в машине наебнулось все что можно
Как называется это болезнь, когда не можешь отказаться от лопаты с говном?
Кто мне усоруссии даст зп в 100к рублей? никто
Ты кто из даунов, которым я отвечал?
>Откуда инфа по премиум-сегменту Китая, что его продавать будешь долго? Ты скозал?
Братан, посмотри сколько на автосру продают great wall hover h9. Это считай китай крузак, только пизже. Объективно лучшие материалы салона среди конкурентов. Лучший десигн салона. И еще доху чего, включая стоимость. И вот спрашивается, какого хуя их хозяева по полгода продают?
Хули жопой виляешь, манагер китаеговна, -15 юаней.
Ну да. 80к в год (половина стоимости каски) и бесплатно поменяют мотор/коробку даже у десятилетней машины. Кто еще может предложить подобное? Может ниссан, снимающий с гарантии за отключение стабилизации?
>Как продлить гарантию, помохите
а моему поргу 15 лет уже. блохстер s 2005 года, владею чуть больше 3х лет, пока ничего критичного не было. В этом году помпа которая антифриз качает стала подтекать, заменил. Датчик давления масла начал течь, заменил( он стоил всего 300р, лол). На след неделе поменяю свечи ибо за 5 лет последних их не меняли и какраз посмотрю что там в дрыхлятелем.
Пикрелейтед. Ну и куча кулсторей из интернетов на подобии https://www.gtr.co.uk/forum/550122-nissan-warranty-claim-refused-word-warning.html
> 80к в год
Теперь давай почитаем что нужно для того что бы тебе дали эту гарантию
Porsche проверяет автомобили, претендующие на участие в программе, по 111 пунктам. В список необходимых процедур входят проверки ключей и документов, косметического состояния автомобиля, его оснащенности всем необходимым и тестирование работоспособности систем как в статике, так и при пробной поездке. Например, двигатель проверяется на запуск и работу в холодном состоянии и после прогрева. Оцениваются работа подвески и сцепления (где оно есть), переключения передач, отсутствие посторонних шумов и вибраций, динамические характеристики, выбег и эффективность торможения. При этом в список не входит, скажем, замер компрессии в цилиндрах двигателя. Но в Porsche говорят, что их механики достаточно квалифицированы, чтобы оценить общее состояние мотора по тому, насколько он ровно работает, как звучит и насколько хорошо разгоняет машину.
111 мать его пунктов! И сука попробуй пропердеть сидушку или как то отклонится от заводского состояния хуй тебе а не продление, маня!
>Кто еще может предложить подобное
Еврей лоху такое предложить может.
благодарю
>Я блдь гонщег же сука, я купил годзилу чтоб мне запрещали рвать коробку? ВЫ охуели!! НИСЦАН ПИДОРЫ
Ясно, уноси
>111 мать его пунктов
Шизик, обычная диагностика под громким маркетолухическим названием.
Что же ты вот это, например, не скопировал?
>Для автомобилей с пробегом, отмеченных знаком “Porsche
Approved”, выполнение «Проверки по 111 пунктам» не требуется.
>>29107
>уриоооти
Я и забыл, что гтры покупают чтоб картоху на двачу возить.
Оставьте эти охуительные истории для лохов. И Мереседес, и БМВ проверяют свои б/у тоже по 100500 параметрам, а в итоге всякие подборщики нашли там и битухи, и под арестом, и какое только говно не продают. Эта надпись ни к чему юридически не обязывает, поэтому можно писать все, что угодно.
Зачем вообще продавать 2-3 летнюю машину? Чому Крузаки с пробегом меньше 100 хрен найдешь, а от этих так хотят избавиться?
кросовки - пенсионермобили. Ты какого возраста? Пенсионного или еще нет?
Да могут и правда проверять. На диагностику поставят и 100 параметров типа напряжение на датчике света, какая-нибудь циферка усталости масла в коробке и типа того. И остальные 11: колеса крутятся, холостые нормальные, дыр в кузове нет. Вроде нихуя не сделали, а вроде 100500 параметров проверили.
Пока не начнут в суде ебать за смотанный пробег на суммы, сравнимые с ценой автомобиля, так и будут шаманить, красить и сматывать. Так есть шансы только в случае внезапного клина движка или коробки, если экспертиза докажет, что продавец об этом знал и умолчал.
> механики достаточно квалифицированы
механики порша = механики вага, то есть щкоды и прочего гавна. То есть не механики
В киа мне недавно оценили моего китайца 2013 года в 150к, а брал я за 380. такие дела.
>обычная диагностика под громким маркетолухическим названием
Мальчик, ты до сих пор думаешь, что ваг тебя по головке бесплатно погладит?
Вот тут есть пример как один владелец порги решил сделать продленку, а из за ненадлежайшего вида салона его послали нахуй. А какой может быть вид через 5+ лет?
http://www.knclub.ru/f/thread10952.html
Так что засунь свою продленочку себе в очко, она далеко не для всех. И как выяснилось ОД вправе тебя нахуй послать при любых раскладах.
>“Porsche Approved”
Мы уверены в высоком качестве наших автомобилей с пробегом. Поэтому сертификат на постгарантийное обслуживание и помощь на дорогах Porsche Assistance на автомобили с пробегом обеспечивает такой же высокий уровень сервиса, как и основная гарантия на новый автомобиль, и распространяется на наши автомобили в возрасте до 10 лет. Для оформления этой гарантии автомобиль должен успешно пройти проверку по 111 пунктам. В случае необходимости производится восстановительный ремонт, что дополнительно повышает ценность Вашего Porsche и гарантирует максимальное удовольствие от вождения.
Ты долбоеб шоле?
Это ли не то говноподелие, у которого при съезда с асфальта блять пиропатроны обстреливают капот к хуям....
но ты же не автомобиль изешь, а кросовок. Из представленых вариантов - гавно все. Это хотя бы гавно в приличной обертке. хотя, кому я вру? это тоже гавно
Про последний платеж в 600к он тебе предпочел умолчать, как и про кас-очку в 90к.
мимо купил Исктрейл недавно
>гавно за 2.2 ляма на 60 к.км
Нет, спасибо. Лучше китайца/корейца рассмотреть и на шлюх с шашлыком останется
>бесплатно
Это существенный плюс? Просто гугл говорит, что работа уровня снять/поставить кпп например стоит от 3000 до 15000. Ну пусть это премиум и кпп заменят за 30, а двигатель за 60к. В чем смысл ежегодно отдавать 80к?
Чего же умельцы говорят, что сделают капитал-очку тыщ за 700, а официальный сервис ещё дороже?
не, ну не на 60К, там цепочку менять каждые 90К желательно. Прям как ремень, только дороже раз в 5. И заправляться только высококачественным бензином от сети АЗС "У Ашота", желательно 98, чтобы это говноподелие ВАГа не нассало в цилиндры текущими от засора форсунками и не показало "кулак дружбы" шатуном от гидроудара. Видишь, даже в лужу заезжать не обязательно.
вагодауны в РФ это еврокуколды с рязанскими харями.
Нету и заебись, вся это псевдозабота об окружении у вагопараши как правило сказывается на терпиле, то бишь владельце, а если еще точней на его кошельке.
Ремонт и снятие/установка - разные пункты в заказ-наряде.
Снять/поставить 60к и 640к за капиталку.
> Вангую через 2 года Рашку наводнит Китайский автопром похлеще корейского
10 лет назад говорили, что через 5.
Погугли сколько стоит порсхе. Даже если заменят там мотор и коробку - за все уже уплочено заранее.
У нас Хавал и ФВ рядом, решил пощупать туарег и Хавал Ф7
В общем я слегка охуел от немцев. На картинке стрелками типо консоль, так вот на ебанном Туареге дешманский ПЛАСТИК Карл! и это машина за 3.5 лямов. Когда в китайском Хавале там кожа.
Это что такое блять?
А вообще Хавал просторней показался с хорошей отделкой, сзади ровный пол. Посадка оч удобная. В общем задумался.
>Ни один сайт не может сравнить
>Драйвик сравнивает все что можно
>Нет туда я не пойду пусть меня хуесосят
> говорили, что через 5.
Я не он, в моей мухосране я лично заметил что стали появляться новые тиги хуиги, джили хуили. если сравнивать что было 5 лет назад, то китайцы я так понял делают ставку на весь современный ряд. Народ берет хули нет то.
Мрази как всегда не могут ссылку дать на их говно сайт в котором только они разбираются.
Ну снял ты, дальше что? Ты не путай свап контрактного движка на пруле и на Порше.
Впредь не забывай про них, чтоб сразу с залупы тебе стряхнуть можно было
хозяин джили атлас 2.4л вкатился. Пробег около 20к, полет нормальный. ТО очень дешевое, даже на мой степвей было больше.
>вот на ебанном Туареге дешманский ПЛАСТИК
В моем кашкае за 1300к и то кожа. Пиздос ВАГодауны и такое схавают.
Из этих атлас конеш. Турба, полнопривод, куча ништяков.
> нахуй сгнивал потом
вот смотрю на стоянке на работе на 4 эмгранда и думаю, вот хуле не сгнили то?
Когда брал 1.8 ещё не было.
По разгону обычно , машина много весит, 10-11 сек разгон. Расход на 92м бензине 13 литров. Очень мягкая полунезависимая подвеска , на дороге как танк стоит, ветром не сдувает, управление очень отзывчивое.
Купил потому то это по сути Вольво (сама компания). В будущем выйдут новые Джили , они будут уже на базе Вольво , я бы к ним присмотрелся.
блеать, сколько лет твоей машине, чтобы говорить о том гниёт он или нет? да за такие-то деньги.
>до металла
Вообще-то металл и подвержен коррозии. Не лак, краска или грунт, а металл корродирует. Фенола надышался, китаестрадалец?
Прям сразу бы сгнил. Камень прилетел, через 10 минут дырень сквозная. А китаец за 20ккм не сгнил! ВО!
2 мульта, можно взять 1) РАВ 4 новый, 2 литроу. + Хорошая цена на вторичке, всегда продашь не за шапку сухарей, вроде как какчество и надежность осталось на уровне. - Внешка у нового РАВа такая себе, но это вкусовщина.
2) Мазда СХ-5 2 литроу, автомат Плюхи, что и у РАВа, минусов по внешке нет.
Сколько кг?
Фенолом пахнет бюджет онли. Новые премиальные китайцы не пахнут.
Сегодня посидел в H6. Понравилось. Не ожидал. До того сидел в салонах-аналогах Mercedes ML, Sportage, Pajero.
Китаец, внезапно, охуеннее.
>Купил потому то это по сути Вольво
Как же я проиграл.
Пик 1 по сути бугатти вейрон.
Пик 2 по сути ниссан гтр.
Пик 3 по сути рендж ровер.
Чего ты там писал, мудозвон. У вага там экран во всю приборку с магнитолой, подсветка во всю дверь. Ох, а эти 16 тупо кнопок на руле хевейла, ты смеешься чтоли? Ты мне напоминаешь мудаков из японии, которые коврами все обшивают, типа богато.
>У вага там ЦЕЛЫЙ МАНИТОРЪ!!
>У вага там целый СВЕТОДИОДЪ
А что же они тупо дешевый пластик используют? м? мань?
Забавно смотреть как ненормальный обсирает тачки за 4 ляма из тачки, которая стоит как веста. Надо еще посмотреть чем китаец компенсирует цену, работает ли у него электроника так же и с такой же скоростью. Что-то мне подсказывает, что нет.
О рекламные рендеры пошли, маня сходи в салон да пощупай его, и только скажи что в том месте не пластик дешевый.
>>31206
Так потреблять, я тебе и говорю что в тачке за 3.5 + ляма дешевый сука пластик на консоли.
>работает ли у него электроника так же и с такой же скоростью.
Что? как быстро бежит ток по проводам? что ты несешь, поехавший
У вагодаунов пошла стадия злости. Подожди десяток постов, будет торг, потом депрессия и принятие их говна в трейд ин
Это новый поло-седан?
Да че ты мне тут втираешь, у меня у бати тачка от 3-х до 4-х лямов и она не как твой хевейль выглядит вонючий. Она так выглядела бы если ей было бы лет 10.
>как быстро бежит ток по проводам?
Ты еще и тупой как валенок. Не по сеньке шапка.
>у меня у бати
твоему бати не мешало бы роутер настроить, чтоб его аутист в вечернее время по сетям не шлялся
> у меня у бати тачка от 3-х до 4-х лямов
сына корзина, спать пора, хватит за своим комбудахтером сидеть
А что такого?
Надо вообще создать отдельный тред и обсуждать батины тачки.
Мой ездит на коктавии 15г с 1.4тси-дсг и прославляет ваг за низкий расход и динамику.
Он про то, что джили выкупили Вольво со всеми технологиями и тд
>Мой ездит на коктавии 15г с 1.4тси-дсг и прославляет ваг
Его в соседнем треде отхуесосили, скажи чтоб не обижался
снято на сяоми
Смотрел обе. У Мазды все хорошо, кроме подвески и кожи. Жесткая пиздец и жопа прилипает. У Рав4 все плохо. Салон говно, шумка говно, подвеска говно, внешка говно. И да, я смотрел самый топ, а не убогие 2 литра.
Прогуляйся пешком по улице или лесу, фенол из мозгов выветрится и будешь себя хорошо чувствовать.
>как отмечают многие мои коллеги, подушка кресла коротковата. Но лично мне при росте в 173 см это неудобств не доставляет, хотя более высоким водителям, возможно, будет менее комфортно.
Это всё, сразу нет. У меня 192, и бесят короткие подушки, многие азиаты страдают этим (рав4 уходящий такой например) .
Мечта оказалась со вкусом говна?
Нахуй тебе сув этот. Их вообще маркетологи в сша придумали, чтобы процент продаж поднять.
Ты дурак? Ликвидность этого говна видел на бу рынке? Летят ниже плинтуса с каждым годом владения, видимо потому что НАДЁЖНА и ФСЁПОФИКСИЛИ. А по итогу в 2019 имеем древние нипонские движки и такие же к ним коробки, спасибо что без карбюратора и четырёхступок. Ах да про кузов из прессованного риса я вообще ничего говорить не хочу.
Там внутри места меньше, чем в Солярисе, и все это за 2 лимона. Как думаешь, почему их не берут?
Вариатор + 1.2 турбо, поясни за всю хуйню анончег?
>Вариатор + 1.2 турбо, поясни за всю хуйню анончег?
Ты половину ответа уже и сам знаешь. Вторая половина - это то, что там места внутри, как в матизе. 1599 чисто за шильдик тойоты платишь. Лучше присмотрись к другим машинам. Опять же, это чисто мое мнение, может оно и не является истинным.
> Вариатор + 1.2 турбо
прям как в моем кашкае. говорят тойотовские вариаторы понадежнее жаткоговна. турба заебись если не планируешь юзать тачан 15 лет, макс крутящий сразу с 1800 оборотов, турбина приятно щекочет анус гудит, движок не овощит ну и не бэха ясен хер, пишу с телефона простите за неровный почерк
Стал читать на сайте про эту модель, а там один дизайн, облик, ощущения, ионизатор и какие-то дешевые свистелки. Сомневаюсь, что это кто-то купит в здравом уме. Если только у него есть бесплатный поставщик контрактных запчастей.
2литра+вариатор стоит дешевле чем 1,2+вариатор - почему?
Потому что 2 литра — тухлый овощ, который по крутящему моменту догоняет турбу только к 3500 оборотов
Я понимаю, что ты дебил который верит в момент.
Но да, странно что они так обосрались даже с этим. Время разгона у них одинаковое, не смотря на приличную разницу в мощности.
А во что надо верить, дебил?
Смотрите как обосрался этот даунич
мимо-неОП
В мощность верить надо, чучело. Изучи как двигатель работает, как кпп работает и тд. Не будь петухом который как попугай пересказывает вбросы троллей/блогеров/маркетологов. Даже если ты тупой дебил и не сможешь понять как работает двигатель и кпп, то просто доверься профессионалам - спортсменам, которые вваливают сотни денег что бы поднять мощность, а не тягу двигателя (не ездят они на паровозах в которых было сотни тысяч момента, а пилят передутые пакеты на 100500 об/мин).
>мощность
Ебать ты дегрод ссаный. Мощность — величина производная от крутящего момента и угловой скорости обороты в минуту, а то вдруг ты совсем тупой.
Обоссан, чепушило.
Никак. Однако долгие попытки найти отзывы владельцев с историей привели меня к ответу, что сервис и надежность на уровне. По крайней мере цена и качество соблюдены.
>пилят передутые пакеты на 100500 об/мин
Но ты то ездить будешь в основном 1.7к-4к. На эти диапазоны и надо смотреть.
12 до сотни или сколько там, гугли, за що?
Могу сказать на это только одно - там, где я находил позитивные отзывы -мбыли пруфы. Там где был негатив - это в основном комментарии типа твоего. Без. Единого. Пруфа. Так что нахуй.
Еще один безаргументный пук от дикой пидорашки
А нужен ли на них полный привод? С передним машина несколько легче, расход чутка ниже, проще конструкция.
Я вот, хоть и живу на Урале, на своей легковушке за три года буксовал в снегу два раза, да и то ни зару не застрял совсем. Поэтому задумываюсь о переднем приводе. Почему кроссовок? Хочу получить салон повыше, по просторнее, а компактвенов у нас нет на рынке.
Полный привод нужен не только чтобы буксовать.
С ним ты разгоняешься намного увереннее, можешь ускоряться в повороте не срываясь в занос.
>ним ты разгоняешься намного увереннее,
Но это же только на скользком покрытии. На асфальте обычные овощи на 150-200 сил едут согласно спекам одинаково. Про поведение в поворотах я тоже не уверен, разве муфта будет включается в такой ситуации?
Нужен, когда засел передок. Для езды по дорогам не нужен.
Ну так тусан надо брать из этих вариантов, очевидно
Ездил недавно на ПП, в повороте вообще не понятно, как деревянная машина, хз как объяснить. Это был икс драйв, может на субаре или кватро не так я хз. Кто знает поясните
Atlas 1.8T решает всех 4х
Вести с полей.
Если брать то только 1.8 турбу. 2.4 не едет совсем, а вот турба за свои деньги тащит дай боже. Комплектация более чем полностью на голову выше корейцев одноклассников и иже с ними японцев типа кашкая и прочего.
Гарантия на всю хуйню 5 лет, окромя откровенных расходников (до июля была 3-4 года в зависимости от того на что).
Движок совсем новый, это может остановить, т.к. о нем известно мало.
Коробка в теории говно, на практике хуй его знает, что там допилили в ней китайцы со времен SsangYong, но с прошлого 60к гарантии, оно выросло до 150к пробега.
Реально своими глазами видел, как забрали пару машин люди, пересевшие с Volvo и Mercedes'а.
Короче, любопытно.
Да нет. Вполне годные модельки были, не новые, конечно, годов наверное 2005-2008, но все равно.
Ты забавный. Но нет, я обычная потреблядь.
блэть, так это же молодёжный авто, тянучку впереди катать, на хуй тебе картоху в него грузить? на палке в барабане от 1,6 млн
Ну хуй знает, что там молодежного. У дизайнеров какие-то свои представления, что хочет молодежь.
Пока не появится рестайл в рфии - пошли они в жопу.
Высрал топ за твои деньги.
Хавал для начальников охраны пятерочки, митсу для дедов шоб повыше. Хуй знает где ты нашел молодежность.
Молодежь выбирает мурано
Каптюр для пидорасов. Серьёзно, все владельцы каптюров выглядят как пассивные пидоры да и являются ими
Ты так говоришь, как будто это что-то плохое
- подрулевой переключатель света, из-за него не работал ближний, только дальний и габариты лол.
- Стойки стабилизатора в первый год езды
- к 60000 км облез руль, стал просто шелушиться, заменили в этом году
- регулярно скрипело стекло водителя, как на шохе нахуй, чистили смазывали, потом все равно скрипело
- самый финал, зимой отъебнул блок управления печкой, машина стояла две недели, после чего крутила застыла в одном положении и все, повернуть ее не возможно было, приехал разобрали весь салон, сделали крутилась но хуево, весной решил перевести в положение обдув ноги и ебло, опять перестала крутиться, в итоге заказали новый блок заменили, на все две недели. к 75000 стала жрать масло.
Продал и заказал Аутландер в минималке, вот такой я говноед.
У меня на ауте стойка стабилизатора отъебнула через полгода на 19к пробега.
Обычный, да не совсем. Во-первых, там есть преднатяг, а во-вторых, "муфта" (а по сути обычный пакет фрикционов) стоит в одном объёме масла с кпп, что делает ее перегрев сильно более сложным занятием (правда и последствия тяжелее).
Смотрится как хуевый клон предыдущего Тигуана.
>На асфальте обычные овощи на 150-200 сил едут согласно спекам одинаково
Не думаю. У меня переднеприводная машина 190 сил, и примерно так чувствую, что будь у нее задний или полный - то стартовала быстрее. Полюбому будет при старте с двух педалей пробуксовка.
1.6, нищееб же
Не только. Даже на мокром асфальте без полного привода машина очень сильно теряет в разгоне. На неровном или пыльном асфальте колеса тоже могут срываться в пробуксовку. С полным же приводом нет разницы - мокрый, сухой асфальт, нажал - поехал.
>Про поведение в поворотах я тоже не уверен, разве муфта будет включается в такой ситуации?
Зависит от реализации. У некоторых при быстром разгоне полный привод автоматически подключается.
А Спортаж за те же деньги не оверпрайс? А СХ5 за 2300 тоже?
Тебе куда разгоняться? Со светофора наказывать тазы?
Зачем покупать русскую поделку, когда есть богоподобный белорус атлас? На крайняк настоящий китайский h6, раз уж хавал советуешь. Он тоже богоподобный, просто слегка устаревший.
Мимоатласовод
О чём ты? F7, это другая лига, он на голову лучше твоего бульбаша. Лучший отечественный автомобиль сейчас.
>Лучший отечественный автомобиль сейчас.
Жир пиздец. Беха семёрка из калины тогда есть вариант.
Чем он лучше атласа 1.8т? Серьезно. Они примерно равны, что по комплектации, что по качеству.
Боже, какой он потрясающий
Он банально БОЛЬШЕ. И при огромном салоне, там охуенный багажник, чего нельзя сказать об Атласе. Комплектация в Хавале жирнее. В Ф7 не 1.8, а 2.0. Ну и просто сравни два этих интерьера. Атлас больше не нужен.
Сразу отмечу, что ни в одном из пиков сидеть не довелось. Но вангану что такие толстые тоннели будут неудобны для правой коленки, по крайней мере для моих 193см. Многие форды страдают подобной фигнёй, а уж от азиатов ждать многого не приходится
Комплектация споная - люк-хрюк, да Apple Carplay (типа того).
Если уж придираться к комплектации - в лаваше еще и климат однозонный, сиденье пассажира механическое. Безопасный стеклоподъемник только у водятла. USB 3 штуки (супротив 5 в атласе).
В остальном они одинаковые. И по вместительности тоже. Багажник слабое место атласа, да. Сзади на пассажирских, что в атласе, что в хавале танцевать можно. 2метровый друган сел в атлас за руль, и ему было, внезапно, удобно.
Вот только платить на 200к больше ради перечисленного выше за хавал, плюс его робота не всем будет с руки.
Пиздец, юэсбями мериться. Вы ноут покупаете или машину, суки?
ах да, они ж оба через 4 года сгниют, похуй
>Пиздец, юэсбями мериться
>Если уж придираться к комплектации
Ты наверное глупый, раз не умеешь читать.
>ах да, они ж оба через 4 года сгниют, похуй
Ты скозал?
Раз уж такой тхреад, то на пару лет преезжаю в рф из гейроп и решил на этот период взять себе машину, потому что слышал, что с транспортом тут не оче. Дома катаюсь на фиесте, поэтому хочеться что-то похожее B-класса, с маленьким двигателем и расходом, желательно по экостандартам евро 6. Бюджет 18к евро, что посоветуете?
Писечка св кросс обязательно в оранжевом цвете.
Ебать аргументы.
Есть даже подборщики, которые на ваге специализируются.
https://vk.com/antihlam
Узколобый даунич детектед
Ты про качество материалов забываешь. Атлас, сорт оф Рено Логан, когда как Хавал прям Ауди нахуй. И вообще Ф7 больше на машину похож, чем Атлас, такой большой солидный кроссовер, а Атлас кастрат какой-то, аля Хуйдай Срета, с которой он собсна и конкурирует. Просто признайся, ты Атлас купил, потому что Ф7 ещё не было.
Я так же вижу как полугодиями висят суперликвидные тойоты и лексусы. Где же твой бог теперь?
Долбоёбина, видимо, не видит очевидного: что любую более-менее распространённую модель в хорошем состоянии и без юридических проблем отрывают с руками, а хлам может висеть вечно.
Погодите, вагодауны теперь, чтоб продать хоть кому то свое дохлое корыто, открыли клуб с якобы - некапетален, сам едет! мамойклянусь! МИ ПАДБЕРАЛИ ТОЛЬКО ДЛЯ ВАС
Пиздец новое дно пробито, какие же тупые дегенераты
Ноуп. Дождлся ф7 и купил Атлас. Ты видимо атлас в глаза не видел, раз несешь такую хуйню.
>слышал от петровича в хачсервисе в 2001 году, что китаецы гниют
>прочитал в журнале "за рублем" купленную статью за 2005 год, что китаеговно вообще не машины
>кококо я дохуя спец вы все дураки мая машина ивропеецкореец моча сажасажа сажа
Пиздец вы дегенераты. Самим не смешно?
Щас бы в вагопарашу всех затягивать. Всегда с презрением относился к куолдотехнологиям этих вагодаунов.
Ололо, даун это ты, если думаешь что китайцы эти моторы делали. Это такие же корейцы - мотор от японцев и немцев.
Тем более - с хуя тогда негатив, если технологии от нормисов? Сами себе противоречите дауны.
Это копия, сохраненная 13 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.