Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 31 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 31 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
715 Кб, 864x1536
скидываем свои корыта, делимся историями
Личной нет, есть конторский чпокус 3, но беру его изредка- гоняю на ОТ. Историй хуй да нихуя, ибо пробег всего 5 тыщ за 2 года.
1,2 Мб, 1844x1383
>>27126 (OP)
Вожу "каждый автомобиль" на автомате. Доволен.
Самая дорогая поломка, и единственная, которая не позволяла втапливать, соответственно требовала вмешательства - ТНВД, обошлось в 38к. Претензии только к низкому переднему бамперу, в моем колхозе по полям не погонять.
Историй за год владений нихуя, кроме тех, где меня наебали в автосервисе, но выводы сделаны, матчасть подучена.
Вожу "каждый автомобиль" на автомате. Доволен.
Самая дорогая поломка, и единственная, которая не позволяла втапливать, соответственно требовала вмешательства - ТНВД, обошлось в 38к. Претензии только к низкому переднему бамперу, в моем колхозе по полям не погонять.
Историй за год владений нихуя, кроме тех, где меня наебали в автосервисе, но выводы сделаны, матчасть подучена.
>>27395
Сколько за год наезжаешь? Инб4 - теплообменник, ступицы, прокладку ГБЦ, модуль зажигания ты не считаешь поломкой. И ненадо только сказок типа у меня за 100к ничего не ломалось
Сколько за год наезжаешь? Инб4 - теплообменник, ступицы, прокладку ГБЦ, модуль зажигания ты не считаешь поломкой. И ненадо только сказок типа у меня за 100к ничего не ломалось
>>27434
а оно не ломалось, нахрен мне это поломкой считать?
Пробег за год - 12к км, общий 150к, до меня было скручено примерно 40к.
а оно не ломалось, нахрен мне это поломкой считать?
Пробег за год - 12к км, общий 150к, до меня было скручено примерно 40к.
>>27243
с алика?
с алика?
2,8 Мб, 1600x1200
>>27126 (OP)
Второй гольф с двигом 1.6. Машина весьма бодрая по состоянию. Ржи практически нету.
На каждый день вполне отличный вариант. Запчасти дешёвые и доступные.
Хз. Каких то претензий к нему даже и придумать не могу. Понятное дело возраст, оттого и ломается что-то. Но всё более менее предсказуемо и не бьёт по кошельку.
Второй гольф с двигом 1.6. Машина весьма бодрая по состоянию. Ржи практически нету.
На каждый день вполне отличный вариант. Запчасти дешёвые и доступные.
Хз. Каких то претензий к нему даже и придумать не могу. Понятное дело возраст, оттого и ломается что-то. Но всё более менее предсказуемо и не бьёт по кошельку.
>>27941
Как будто что-то плохое.
Как будто что-то плохое.
>>27941
Да пофиг. Главное что меня устраивает.
Да пофиг. Главное что меня устраивает.
1,5 Мб, 1280x721
Купил в салоне в феврале, пробег 7 тысяч. Потребовалась регулировка фаз у дилера, регулировка задней двери, развал-схождение, на дверях появилось несколько сколов до грунта после трассы. Заскрипела рессора после покатушек по говнам, нужно перебирать и чистить.
Очень жесткий, зато на трассе хорошо рулится для своего класса (что-то типа соляры). Климат очень хорошо работает, шумка есть но слабовата, отличная оптика, неплохая медиасистема, круизом реально пользуюсь.
Очень жесткий, зато на трассе хорошо рулится для своего класса (что-то типа соляры). Климат очень хорошо работает, шумка есть но слабовата, отличная оптика, неплохая медиасистема, круизом реально пользуюсь.
>>28076
Ебать ты долбоеб братишка, земля те пухом
Ебать ты долбоеб братишка, земля те пухом
>>28076
ржавчина входит в стандартную комплектацию?
ржавчина входит в стандартную комплектацию?
352 Кб, 750x690
>>28076
Да конечно выбор весьма спорный, ну главное чтобы тебе нравилось, хейтеров не слушай пиздец конечно ты долбоёб, сука из каждого утюга орут что это лютое говно и хлам, но у тебя видимо свой путь и вся хуйня в таком духе молодец что не идешь на поводу у общества.
Да конечно выбор весьма спорный, ну главное чтобы тебе нравилось, хейтеров не слушай пиздец конечно ты долбоёб, сука из каждого утюга орут что это лютое говно и хлам, но у тебя видимо свой путь и вся хуйня в таком духе молодец что не идешь на поводу у общества.
>>27126 (OP)
Аноны, стоит ли брать чирик за 80к?
Аноны, стоит ли брать чирик за 80к?
Везде отмечусь со своей лялечкой
>>28186
Больше двух лет катаю, страшно доволен
Больше двух лет катаю, страшно доволен
693 Кб, 1600x1200
Покупал осенью 2008 "иссалону". Как сейчас помню - 243 700 рублей.
На сегодня пробег 57к. На кромках арок задних колес появились первые ржавчинки, которые уже убрал перекраской. Машину обслуживаю все время сам, на сервис заезжает только если нужны специальные стенды.
Из самого пиздеца - попал на замену ГТЦ в первый же год - знаменитый отзыв 25к машин из-за проблем с тормозами. Но цилиндр я тогда сам купил корейский и поменял в гараже.
В 14-м году налетел днищем на камень, лежащий на обочине. Прогнул пол под водителем и пассажиром, порвал сварной шов под ногами, чудом не порвало топливопровод и тормозные шланги. Вмятины выправил, шов переварили полуавтоматом.
На сегодня пробег 57к. На кромках арок задних колес появились первые ржавчинки, которые уже убрал перекраской. Машину обслуживаю все время сам, на сервис заезжает только если нужны специальные стенды.
Из самого пиздеца - попал на замену ГТЦ в первый же год - знаменитый отзыв 25к машин из-за проблем с тормозами. Но цилиндр я тогда сам купил корейский и поменял в гараже.
В 14-м году налетел днищем на камень, лежащий на обочине. Прогнул пол под водителем и пассажиром, порвал сварной шов под ногами, чудом не порвало топливопровод и тормозные шланги. Вмятины выправил, шов переварили полуавтоматом.
Пикрил 2013 года; в то время это была около топовая комплектация с подогревом всего и ЭСП, новый с салону, пробег около 148-150к. Нечего сказать, по обслуживанию примерно как классика. Кроме резины, отключаемых хабов и небольшого лифта нет ничего из интересного.
Пикрил_2 1992 года; 3.0 QV, я третий владелец, пробег где-то 203к, уже успел цвапнуть мотор - проебал звезды распредвалов, ремень соскочил и клапана пробили всё что можно. Свапал на американский мотор 211 лс вместе с коробкой. Знатоки говорят, что на коробке QV стоит LSD диф, но я что-то не нагуглил ничего такого. Вангую как всегда путают Q4 и QV версию.
Пикрил_2 1992 года; 3.0 QV, я третий владелец, пробег где-то 203к, уже успел цвапнуть мотор - проебал звезды распредвалов, ремень соскочил и клапана пробили всё что можно. Свапал на американский мотор 211 лс вместе с коробкой. Знатоки говорят, что на коробке QV стоит LSD диф, но я что-то не нагуглил ничего такого. Вангую как всегда путают Q4 и QV версию.
>>28188
1.5 экобуст, 2015 год, 90к пробега. Брал в конце 18 года, вышло 10700$. Ну пришла тачка зимой на летней лысой резине поэтому ещё на 600$ купил колес и ~200$ на замену всяких расходников.
1.5 экобуст, 2015 год, 90к пробега. Брал в конце 18 года, вышло 10700$. Ну пришла тачка зимой на летней лысой резине поэтому ещё на 600$ купил колес и ~200$ на замену всяких расходников.
С4 с турбиной, брал ссалуна в 2016, сейчас пробег 40 с копейками тысяч. Начал ебать мозг ГТЦ, а в остальном всё бодро. Ну и заднюю дверь с порогом я въебал, скорее всего менять придется.
Самой тачкой доволен, едет, не жрёт, обслуживается вручную легко все фильтры/ремни меняются почти без инструмента за 5 минут
Самой тачкой доволен, едет, не жрёт, обслуживается вручную легко все фильтры/ремни меняются почти без инструмента за 5 минут
>>28243
Где? Покажи.
Где? Покажи.
>>28186
Расход литров 20?
Расход литров 20?
689 Кб, 1600x1200
Ниссан Максима, 2003 год.
Хороший аппарат, только жрёт бенз и масло, ну и из-за возраста по-мелочи мозги ебёт.
Хороший аппарат, только жрёт бенз и масло, ну и из-за возраста по-мелочи мозги ебёт.
689 Кб, 1600x1200
Ниссан Максима, 2003 год.
Хороший аппарат, только жрёт бенз и масло, ну и из-за возраста по-мелочи мозги ебёт.
Хороший аппарат, только жрёт бенз и масло, ну и из-за возраста по-мелочи мозги ебёт.
930 Кб, 864x1536
Купил недавно.
Требуется регулировка двери багажника, что-то закрывается через раз.
На то очередном заставлю регулировать.
Требуется регулировка двери багажника, что-то закрывается через раз.
На то очередном заставлю регулировать.
291 Кб, 800x600
Катаю на этом. Настоящее японское немецкое качество. Тянки текут,саморезы завидуют.
>>28430
Проиграл
Проиграл
>>28430
Жук ахуенный, хули он пиздит.
Жук ахуенный, хули он пиздит.
1
>>28487
По делам только и ТЦ. Зачем вообще накатывать десятки тысяч км в год? На работу можно и на автобусе доехать. А так денег на бензин не надо, на ТО каждые полгода не надо.
По делам только и ТЦ. Зачем вообще накатывать десятки тысяч км в год? На работу можно и на автобусе доехать. А так денег на бензин не надо, на ТО каждые полгода не надо.
3,7 Мб, 3840x2160
>>28201
Брал в салоне 10 лет назад за 630 тр с сигналкой и зимней резиной, в максималке. Что интересно, тоже был отзыв на ГТЦ, поменяли бесплатно.
Брал в салоне 10 лет назад за 630 тр с сигналкой и зимней резиной, в максималке. Что интересно, тоже был отзыв на ГТЦ, поменяли бесплатно.
6,7 Мб, 2140x1880
Недавно взял. Потом начитался форумов и двачика, само собой и теперь жду, когда отъебет вариатор или турбодвигун. Пока пробег чуть более 3ккм.
>>28505
Так и мне бесплатная замена полагалась, просто в тот момент завод стоял, отгрузка запчастей не производилась, а те, кто попал на замену, говорили, что меняют на такое же бракованное говно от поставщика. Поэтому я скатался в ближайший магазин и нашел там корейский аналог, на котором сейчас и езжу.
>тоже был отзыв на ГТЦ, поменяли бесплатно.
Так и мне бесплатная замена полагалась, просто в тот момент завод стоял, отгрузка запчастей не производилась, а те, кто попал на замену, говорили, что меняют на такое же бракованное говно от поставщика. Поэтому я скатался в ближайший магазин и нашел там корейский аналог, на котором сейчас и езжу.
574 Кб, 504x684
>>27126 (OP)
Форд Таурусъ
В семье 15 лет, пробег 296 000 миль
3.8 Эссекс, АКПП Аксоде, все опции кроме пассажирского сидения и люка. Кондей, 4 обогрева сидений. В 2017 был на него куплен евро-4, вписан в ПТС и СТС, мощность по ПТС - 104лс, реальная 140.
Раньше жил в Москве и использовался как эвридэй
Год пожил в Таллинне, так же спользовался каждый день для поездок по Кесклинну
Но теперь мне выдали ВНЖ и можно ездить только на номерах ЕС, и машина уехала к брату в Переделкино, где и эксплуатируется.
Эксплуатация в среднем обходится в 36-39 тр в год + ежегодный антикор 8 тр, если что сломается - запчасти копеечны, все есть в наличии и новое и б/у, ржавчины и прочего нет.
Такую же синюю машину в Москве использует племянник, тоже на каждый день.
Рыночная цена такой машины - 150-180 тр, ниже одной зп компбютерщика, хороший друк.
Форд Таурусъ
В семье 15 лет, пробег 296 000 миль
3.8 Эссекс, АКПП Аксоде, все опции кроме пассажирского сидения и люка. Кондей, 4 обогрева сидений. В 2017 был на него куплен евро-4, вписан в ПТС и СТС, мощность по ПТС - 104лс, реальная 140.
Раньше жил в Москве и использовался как эвридэй
Год пожил в Таллинне, так же спользовался каждый день для поездок по Кесклинну
Но теперь мне выдали ВНЖ и можно ездить только на номерах ЕС, и машина уехала к брату в Переделкино, где и эксплуатируется.
Эксплуатация в среднем обходится в 36-39 тр в год + ежегодный антикор 8 тр, если что сломается - запчасти копеечны, все есть в наличии и новое и б/у, ржавчины и прочего нет.
Такую же синюю машину в Москве использует племянник, тоже на каждый день.
Рыночная цена такой машины - 150-180 тр, ниже одной зп компбютерщика, хороший друк.
>>28677
Бро, молю, поясни как, тоже это предстоит. Если можно, подробно.
>В 2017 был на него куплен евро-4
Бро, молю, поясни как, тоже это предстоит. Если можно, подробно.
>>28719
В Москве Улица Вавилова, 21
8 (499) 135-25-30
8 (499) 124-81-31
там аналог растстопа
В те годы когда не делали на сервисе сами выливали во все полости 6-8 баллонов
Купить можно на загородное ш д 15 "запчасти вольво"
В Таллинне Кесклинн, Самый конец Юкентали, справа, напротив Буссияма и военной базы, сервис с логотипом Вольво во дворе между деревянных домов. Телефон не помню
В Москве Улица Вавилова, 21
8 (499) 135-25-30
8 (499) 124-81-31
там аналог растстопа
В те годы когда не делали на сервисе сами выливали во все полости 6-8 баллонов
Купить можно на загородное ш д 15 "запчасти вольво"
В Таллинне Кесклинн, Самый конец Юкентали, справа, напротив Буссияма и военной базы, сервис с логотипом Вольво во дворе между деревянных домов. Телефон не помню
>>28736
Спасибо, обнял
Спасибо, обнял
>>28688
Человек на драйв2, здесь он рекламировался, тел где-то в ДС остался, есть почтаkotik-dolboe bANUSinb2!2ox PUNCTUMl v
80 стоил евро 4 и 100 евро 5. Для карбюраторных машин немного дороже. Если готов сам ходить в гаи и требовать выдать новый СТС и вписать в СТС - то дешевле, вроде 65 и 85. Мне он просто взял птс и доверенность а через неделю новый стс привез и в птс ометка определен экологический класс евро 4, акт нами-птиу или типа того и цифры.
Он наверняка тут рекламируется в соотвествующих тредах.
Была ссылка на их организацию, сейчас не помню, Автомоторная ул д.2, по моему.
В машину вварили визуально еще один католизатор без лямбды, корпус из нержавейки.
При нас евро 5 вваривали на дизельный фольксваген автобус как в фильмах про хиппи.
Приеду в отпуск в РФ пришлю телефон и актулаьные контакты.
Человек на драйв2, здесь он рекламировался, тел где-то в ДС остался, есть почта
80 стоил евро 4 и 100 евро 5. Для карбюраторных машин немного дороже. Если готов сам ходить в гаи и требовать выдать новый СТС и вписать в СТС - то дешевле, вроде 65 и 85. Мне он просто взял птс и доверенность а через неделю новый стс привез и в птс ометка определен экологический класс евро 4, акт нами-птиу или типа того и цифры.
Он наверняка тут рекламируется в соотвествующих тредах.
Была ссылка на их организацию, сейчас не помню, Автомоторная ул д.2, по моему.
В машину вварили визуально еще один католизатор без лямбды, корпус из нержавейки.
При нас евро 5 вваривали на дизельный фольксваген автобус как в фильмах про хиппи.
Приеду в отпуск в РФ пришлю телефон и актулаьные контакты.
>>28677
Танюха, давай сиськи!
Танюха, давай сиськи!
132 Кб, 1280x959
>>28533
Та же хрень, только пробег 20к. У тебя же RE0F11A, он же в девичестве Jatco JF015e?
> жду, когда отъебет вариатор
Та же хрень, только пробег 20к. У тебя же RE0F11A, он же в девичестве Jatco JF015e?
145 Кб, 700x429
>>27126 (OP)
1. Родители купили в 2004м, шаху 98го года за 60 тыс. В 2006м отдали мне на 18-летие.
Ебучая хтоническая повозка, все отваливалось к хуям.
- Сломалась педаль газа в другом городе за 100км, нашли в гаражах проволоку, прикрутили к карбюратору, протянули в салон. Я ехал левой рукой рулил, правой газовал, друг переключал передачи.
- Отвалился глушитель на трассе, остановили гайцы, заставили бежать за ним и убирать с дороги.
- Отвалилось незакрученное колесо и уехало в городе на 3 перекрестка вперед.
- Заводилась постоянно только с толкача, то аккум сдохнет, то гена.
- Постоянно ломалась какая-нибудь поебота, 1 день ездишь, 2 дня чинишь, СУКА.
1. Родители купили в 2004м, шаху 98го года за 60 тыс. В 2006м отдали мне на 18-летие.
Ебучая хтоническая повозка, все отваливалось к хуям.
- Сломалась педаль газа в другом городе за 100км, нашли в гаражах проволоку, прикрутили к карбюратору, протянули в салон. Я ехал левой рукой рулил, правой газовал, друг переключал передачи.
- Отвалился глушитель на трассе, остановили гайцы, заставили бежать за ним и убирать с дороги.
- Отвалилось незакрученное колесо и уехало в городе на 3 перекрестка вперед.
- Заводилась постоянно только с толкача, то аккум сдохнет, то гена.
- Постоянно ломалась какая-нибудь поебота, 1 день ездишь, 2 дня чинишь, СУКА.
>>28824
Нет, толчка нет. Машина еле-еле начинает ползти ускоряясь по-тихоньку до 7-8 км/ч.
Соответственно, к тебе вопрос: представь ты едешь слегка под горку (скорость порядка 20-25) и резко поворачиваешь налево и не сильно жмешь газ, есть какое-то западание разгона? То есть руль вывернул, газ нажал и почти нихуя, а потом вывернул обратно (когда повернул) и машина резко ускоряется?
Нет, толчка нет. Машина еле-еле начинает ползти ускоряясь по-тихоньку до 7-8 км/ч.
Соответственно, к тебе вопрос: представь ты едешь слегка под горку (скорость порядка 20-25) и резко поворачиваешь налево и не сильно жмешь газ, есть какое-то западание разгона? То есть руль вывернул, газ нажал и почти нихуя, а потом вывернул обратно (когда повернул) и машина резко ускоряется?
109 Кб, 700x469
>>28834
Колесо мне на шиномонтажке не затянули.
Колесо мне на шиномонтажке не затянули.
109 Кб, 700x469
>>28828
2. 2107 инжекторная, родители купили вместо шестерки, поездили и слили мне через год.
На удивление была лучше, 100к проехал без поломок ну кроме регулярного ТО.
Ломалась там куда лез кривыми руками
- ставил спортивную подвеску т.к. ездил в гонках.
Один раз в гонках въебал ее задницей об сугроб, приехал вечером и всю ночь сидел в гараже выправлял киянкой, чтобы родители не спалили что я машину помял.
2. 2107 инжекторная, родители купили вместо шестерки, поездили и слили мне через год.
На удивление была лучше, 100к проехал без поломок ну кроме регулярного ТО.
Ломалась там куда лез кривыми руками
- ставил спортивную подвеску т.к. ездил в гонках.
Один раз в гонках въебал ее задницей об сугроб, приехал вечером и всю ночь сидел в гараже выправлял киянкой, чтобы родители не спалили что я машину помял.
>>28831
Я допускаю, что мне жижу надо менять на NS3 и переобучать коробку, так-то она явно скорее живая.
Запаздывания есть на D, но у меня ж она вся обвешана эко-режимами и рекуперацией, она вообще туповата и туговата, но можно переключть коробку на шпорт, при этом заметно бодрее начинает пулять. Пишут, что можно на D два раза быстро на газ нажать (нажать до упора, отпустить и снова нажать), после этого она отключит все душащие приблуды для максимального кикдауна. Вечером домой поеду, заценю.
Я допускаю, что мне жижу надо менять на NS3 и переобучать коробку, так-то она явно скорее живая.
Запаздывания есть на D, но у меня ж она вся обвешана эко-режимами и рекуперацией, она вообще туповата и туговата, но можно переключть коробку на шпорт, при этом заметно бодрее начинает пулять. Пишут, что можно на D два раза быстро на газ нажать (нажать до упора, отпустить и снова нажать), после этого она отключит все душащие приблуды для максимального кикдауна. Вечером домой поеду, заценю.
>>28852
Ближайший официал находится от меня примерно в 6800км, что составляет некоторую проблему.
Ближайший официал находится от меня примерно в 6800км, что составляет некоторую проблему.
143 Кб, 1280x1280
>>28871
Но я в ДС... И дороги тут весьма неплохие...
Но я в ДС... И дороги тут весьма неплохие...
>>28677
А что там вместо пассажирского сиденья, просто ровный пол или столик?
> все опции кроме пассажирского сидения и люка
А что там вместо пассажирского сиденья, просто ровный пол или столик?
Скромная баржа
Пересел с Альфы
Альфу тоже оставил, доски на дачу возить
Ну пока все норм, обслуга в Амвее
Пересел с Альфы
Альфу тоже оставил, доски на дачу возить
Ну пока все норм, обслуга в Амвее
1,7 Мб, 4000x2670
>>28914
Охуенчик. За сколько брал?
Охуенчик. За сколько брал?
>>29199
После божественного Линкольна что выше, твое евро-корыто вызывает тошноту и брезгливость.
После божественного Линкольна что выше, твое евро-корыто вызывает тошноту и брезгливость.
>>29224
Не ну лично для меня, Линкольн это как интерьер Ар-деко, когда пластмассовые европомойки не что сродни Чешскому шкафу из 90х
Не ну лично для меня, Линкольн это как интерьер Ар-деко, когда пластмассовые европомойки не что сродни Чешскому шкафу из 90х
>>28431
божечки-кошечки, да это же божественный вульф!11
божечки-кошечки, да это же божественный вульф!11
71 Кб, 1280x720
И наследство от деда Омара
Сейчас в процессе свапа на мотор 2,4 от циррус и акп от ГМ с3 3ступка, в выхи поедем в майкоп тоннель из вольво вырезать ибо в штатный короб не вмещается
Сейчас в процессе свапа на мотор 2,4 от циррус и акп от ГМ с3 3ступка, в выхи поедем в майкоп тоннель из вольво вырезать ибо в штатный короб не вмещается
Из дичи - я не смог в жгут проводов, повезло что мотор с трамблером, а короб без мозгов, будет на крабе озон ездить от девятки
>>29681
Да обычно, передний привод, мотор как в 2141 стоит вдоль, по докам 2,7 по факту 3,2
Да обычно, передний привод, мотор как в 2141 стоит вдоль, по докам 2,7 по факту 3,2
>>28745
у тебя есть телега, бро? я тебе отпишу.
у тебя есть телега, бро? я тебе отпишу.
>>28846
Ну как, проверил? Есть такое?
>Пишут, что можно на D два раза быстро на газ нажать (нажать до упора, отпустить и снова нажать), после этого она отключит все душащие приблуды для максимального кикдауна.
Ну как, проверил? Есть такое?
>>29738
Проверил. Неа. Прост давишь тапку в пол - оно едет бодро, врубаешь на селекторе шпорт-режим - оно едет прям весьма даже бодро для 660сс, а в остальном ну так.
А по моей проблеме - кажись засрался клапан размыкания гидротрансформатора. Не ужасно, но и не хорошо. Наверное, придётся чистить гидроблок, благо это сравнительно несложно.
Проверил. Неа. Прост давишь тапку в пол - оно едет бодро, врубаешь на селекторе шпорт-режим - оно едет прям весьма даже бодро для 660сс, а в остальном ну так.
А по моей проблеме - кажись засрался клапан размыкания гидротрансформатора. Не ужасно, но и не хорошо. Наверное, придётся чистить гидроблок, благо это сравнительно несложно.
>>27395
Расскажи о машинке, есть вариант почти в идеале купить у родственника, ездил на ней крайне мало около 70 тысяч за 10 лет, только на ручке.
Расскажи о машинке, есть вариант почти в идеале купить у родственника, ездил на ней крайне мало около 70 тысяч за 10 лет, только на ручке.
>>27126 (OP)
ОП, расскажи поподробнее про Пунтик. Присматриваюсь к этому милахе.
ОП, расскажи поподробнее про Пунтик. Присматриваюсь к этому милахе.
>>29233
сравни эту из 90 с божественным v12 с идеальной подвесочкой, с божественным кокпитом с этим американским уёбищем
сравни эту из 90 с божественным v12 с идеальной подвесочкой, с божественным кокпитом с этим американским уёбищем
>>29975
Держи в курсе, интересно что у тебя там и чем все закончится.
Держи в курсе, интересно что у тебя там и чем все закончится.
>>30255
нет, ешьте сами
>Нагромождение пластикового вторсырья
>Россыпь кнопочек - хуепочек
>Сиденья-табурет раба спешащего на работу
нет, ешьте сами
380 Кб, 640x425
>>30262
на этом
на этом
408 Кб, 604x403
>>30263
Ты можешь обспориться сколько угодно, но мне твердые ковши не интересны, меня больше нравятся комфортные мягкие диваны.
Кому то стул из икеи, кому то кожаный диван
Ты можешь обспориться сколько угодно, но мне твердые ковши не интересны, меня больше нравятся комфортные мягкие диваны.
Кому то стул из икеи, кому то кожаный диван
1 Мб, 1024x679
>>30266
кому как))
кому как))
>>29674
это интрепид? по электрике машина мозги ебет? как с запами дела? жрёт дохуя? а то америкосы же, блеааа
это интрепид? по электрике машина мозги ебет? как с запами дела? жрёт дохуя? а то америкосы же, блеааа
>>30351
Запчасти гроши, есть группы в телеграмм и ватсап. Мотор всборе 20000-35000, короб столько же, диски тормозные разлет от 800 до 2500 штука, рейка 4000, ребилт 6500, насос гур 5500 новый, еще менял пружины, передние от тойоты примус, задние от ваз, те что на перед в зубиле.
Машина в обслуге дешевле тауруса 1998 года вдвое.
Жрет 15 92, по трассе 13. С электро нет проблем, есть с другим - тройник антифириза вот третий раз менял.
За свои 120000 охуенная машина. Что ты еще купишь за 120000 с кожей, акпп, круизом, кондеем и налогом ниже 20000? Тарас только но к нему запов меньше.
>>30255
Бмв 850 тоже восхитительна, но ты же прекрасно знаешь, что то говно, которое сейчас идет под этой маркой - Ад в сравнении с этим шедевром
>>30249
Эта тоже прекрасна
>>30244
Ну таунов дорест не так много нержавых.
Но минус тауна это оверпрайс, в отличии о конкорд - 300м - интерпид.
>>30093
Ну мне можно я же хач, не белый, типа негро-метиса или мексикана, да еще патлатый как байкер наркодилер из сынов анархии.
Запчасти гроши, есть группы в телеграмм и ватсап. Мотор всборе 20000-35000, короб столько же, диски тормозные разлет от 800 до 2500 штука, рейка 4000, ребилт 6500, насос гур 5500 новый, еще менял пружины, передние от тойоты примус, задние от ваз, те что на перед в зубиле.
Машина в обслуге дешевле тауруса 1998 года вдвое.
Жрет 15 92, по трассе 13. С электро нет проблем, есть с другим - тройник антифириза вот третий раз менял.
За свои 120000 охуенная машина. Что ты еще купишь за 120000 с кожей, акпп, круизом, кондеем и налогом ниже 20000? Тарас только но к нему запов меньше.
>>30255
Бмв 850 тоже восхитительна, но ты же прекрасно знаешь, что то говно, которое сейчас идет под этой маркой - Ад в сравнении с этим шедевром
>>30249
Эта тоже прекрасна
>>30244
Ну таунов дорест не так много нержавых.
Но минус тауна это оверпрайс, в отличии о конкорд - 300м - интерпид.
>>30093
Ну мне можно я же хач, не белый, типа негро-метиса или мексикана, да еще патлатый как байкер наркодилер из сынов анархии.
1,8 Мб, 4032x3024
Алсо, когда смотрел видос, я плакал. Мне никогда не видать такой жизни.
https://www.youtube.com/watch?v=z3EF64bPnXY
https://www.youtube.com/watch?v=z3EF64bPnXY
>>28505
Хороший тачан. Только 2 минуса: нет шумки и движки вялые. Сам на таком почти 3 года отъездил.
Хороший тачан. Только 2 минуса: нет шумки и движки вялые. Сам на таком почти 3 года отъездил.
>>28914
Ух бля, ты мой герой. А я даже не ездил на таком ни разу.
Ух бля, ты мой герой. А я даже не ездил на таком ни разу.
>>30266
Чуть не кончил.
Чуть не кончил.
>>30544
2.0 меня устраивает, разгонялся легко до 180, держит 4500 оборотов, дальше я зассал.
2.0 меня устраивает, разгонялся легко до 180, держит 4500 оборотов, дальше я зассал.
>>28560
Так себе, но мне норм.
Так себе, но мне норм.
>>30097
Не люблю немцев.
Не люблю немцев.
448 Кб, 1600x1200
Пикрил 1. Был первой тачкой, новыйиссалуну, сейчас понимаю, что некрота мне тогда реально была не нужна.
Барабан, но в отличие от современных кредитопомоек в минималке есть кондей и подогрев передних жоп.
Ниламается (за 90к пробега поменяны только стойки стаба и сайленты), охуенная обзорность, 1.6 на автомате отлично хватает для города. Места в салоне по длине - как в камри, багажник не завезли совсем, но можно сложить сиденья и возить велосипед не разбирая.
Все минусы проявляются в долгих поездках по трассе, когда подвеска пробивается на кочках, спина ноет в кресле и всю машину качает на ветру или от встречной фуры. Для города - идеальный вариант.
Барабан, но в отличие от современных кредитопомоек в минималке есть кондей и подогрев передних жоп.
Ниламается (за 90к пробега поменяны только стойки стаба и сайленты), охуенная обзорность, 1.6 на автомате отлично хватает для города. Места в салоне по длине - как в камри, багажник не завезли совсем, но можно сложить сиденья и возить велосипед не разбирая.
Все минусы проявляются в долгих поездках по трассе, когда подвеска пробивается на кочках, спина ноет в кресле и всю машину качает на ветру или от встречной фуры. Для города - идеальный вариант.
215 Кб, 960x574
>>30608
Пикрил 2. 1998 год. Некрота, регулярно ебет мозги по мелочам, но люблю ее. Владею третий год, накатал 40ккм через полроссии за это время.
Охуенный аппарат, который позволяет ехать по любой дороге, от М4 до тропинок на крымских скалах.
Отлично управляется для своих 190мм под днищем, хорошо держит дорогу и при этом ходовка отличается похуизмом к любому пиздецу под колесами. Мотор 2.5 овощной в плане разгона, но уверенно тянет во всем диапазоне оборотов и не стухает после 100. Кстати, несмотря на разговоры про EJ25-говно, пока по мотору менялся только ГРМ и свечи, слегка потеет левая голова.
В целом - отличный вариант для дальняков: приятная ходовка, удобные комбинированные сидения (с подогревом), климат, автомат с торможением двигателем, зимним и POWER!111 режимом, круиз, огромный багажник и куча приятных мелочей типа климата, двух люков и т.д.
Несмотря на возраст, все ремонты были предсказуемыми и запланированными, если нужно куда-то ехать - просто садишься и едешь, хоть в магазин, хоть в путешествие за полстраны. Ну и недорогие запчасти с японских помоек не могут не радовать (АКПП с пробегом 80к (подтверждено аукционником) стоит 15 тыс. рублей, например, кузовщина по 3-5к). Ремонтопригодность хорошая, места под капотом много, все разбирается, откручивается, все расходники и основные запчасти есть в наличии либо с маленьким сроком поставки, много что взаимозаменяемо с другими субарами тех лет, либо новее.
Из минусов: в городе - боль с парковкой, мелкие зеркала и так себе обзорность. Автомат - невероятно тупой и ватный, даже POWER его не сильно спасает. Тормоза так себе. Ну и это 20-летнее некро, в котором потихоньку нужно менять все - от резинок в АКПП до динамиков в дверях и кожи на креслах. Коррозия Металла также дает о себе знать, к сожалению (хотя снаружи все выглядит норм, если под днище не заглядывать)
Иногда думаю плюнуть на все и купить какой-нибудь Allroad посвежее, но понимаю, что там проблем будет столько же, только стоить они будут дороже.
Пикрил 2. 1998 год. Некрота, регулярно ебет мозги по мелочам, но люблю ее. Владею третий год, накатал 40ккм через полроссии за это время.
Охуенный аппарат, который позволяет ехать по любой дороге, от М4 до тропинок на крымских скалах.
Отлично управляется для своих 190мм под днищем, хорошо держит дорогу и при этом ходовка отличается похуизмом к любому пиздецу под колесами. Мотор 2.5 овощной в плане разгона, но уверенно тянет во всем диапазоне оборотов и не стухает после 100. Кстати, несмотря на разговоры про EJ25-говно, пока по мотору менялся только ГРМ и свечи, слегка потеет левая голова.
В целом - отличный вариант для дальняков: приятная ходовка, удобные комбинированные сидения (с подогревом), климат, автомат с торможением двигателем, зимним и POWER!111 режимом, круиз, огромный багажник и куча приятных мелочей типа климата, двух люков и т.д.
Несмотря на возраст, все ремонты были предсказуемыми и запланированными, если нужно куда-то ехать - просто садишься и едешь, хоть в магазин, хоть в путешествие за полстраны. Ну и недорогие запчасти с японских помоек не могут не радовать (АКПП с пробегом 80к (подтверждено аукционником) стоит 15 тыс. рублей, например, кузовщина по 3-5к). Ремонтопригодность хорошая, места под капотом много, все разбирается, откручивается, все расходники и основные запчасти есть в наличии либо с маленьким сроком поставки, много что взаимозаменяемо с другими субарами тех лет, либо новее.
Из минусов: в городе - боль с парковкой, мелкие зеркала и так себе обзорность. Автомат - невероятно тупой и ватный, даже POWER его не сильно спасает. Тормоза так себе. Ну и это 20-летнее некро, в котором потихоньку нужно менять все - от резинок в АКПП до динамиков в дверях и кожи на креслах. Коррозия Металла также дает о себе знать, к сожалению (хотя снаружи все выглядит норм, если под днище не заглядывать)
Иногда думаю плюнуть на все и купить какой-нибудь Allroad посвежее, но понимаю, что там проблем будет столько же, только стоить они будут дороже.
253 Кб, 700x355
Неспешно вкатываюсь на Девятосе Таврии Фаворите '93 года.
Машина досталось от BATYA. Несколько лет стояла на улице, всеми забытая, от чего полезли жуки до дыр
После чего я ещё годик покаталася и в кой то веке привёл в нормальное техническое состояние.
Неплохая эргономика, надёжный и простой двигатель. маленькие гебариты и вместительный багажник если сложить задние сидушки Расход 6,5-8/100 думаю ещё пару десятков лет повозит меня.
Кулсторий связанных с машиной 9000+
Например как-то зимой лопнуло заднее колесо, а я не понимая от чего машина НИЕДИТ притопил газку и проехал ещё с пару км, а потом в -30 менял колесо на запаску которая оказалась спущена, и пришлось ещё искать насос.
Той же зимой поехал наваливать по полю,где тянули линию электропередач, и ввалился в колею, домкратил джва часа, но выехать помогли только дети которые там гуляли.
Другой зимой наваливал по другому полю, там была огромная замёрзшая лужа, я начал делать ДРИФТАЙЛО и провалился под лёд задними колёсами, а передние по люду не могли вытянуть, тогда я позвонил подруге что бы она дёрнула и она то же провалилась под лёд, попешкодраили греться под пледиком а утром нашли трактор который нас вытянул. У подруги за ночь колёса вмёрзли в лёд и поломали колпаки
В целом я сто раз садился зимой во всяких пердях и ДОМКРАТИЛСЯ, от чего пороги сейчас имеют не лучший вид.
Как то сдох бензонасос, и BATYA потянул меня на верёвке, а я забыл вставить ключ в зажигание и на первом же повороте руль заблокировался.
Ездил на дохлом аккуме которого еле хватало на 1 запуск, выезжал из гипера и заглох на горочке, заработал вентилятор радиатора и я уже не смог завестись.
В другой раз приехал на заправку, а завестись уже не мог, час пик, сто машин в очереди а я пихаю его от колонки с подклинивающими тормозами, я чуть не кончился там.
Как то ночью не разобрали дорогу когда ехали по лесу и вырулили на свежую пожарную просеку, Останавливаться было опасно, т.к. машина начинала тонуть в грунте, так и проехали пару км.
Когад только BATY мне её отдал, она была на лете, а за окном был декабрь. Я не долго думая поехал на дачу менять антифриз. BATYA говорил, что не стоит этого делать, но я подумал что машина то по укатанной дороге, какие проблемы? Проблемы начались когда меня на спуске стянуло в кювет и я пару часов с переменным успехом то домкратился то подкладывал палки и коврики.
Машина досталось от BATYA. Несколько лет стояла на улице, всеми забытая, от чего полезли жуки до дыр
После чего я ещё годик покаталася и в кой то веке привёл в нормальное техническое состояние.
Неплохая эргономика, надёжный и простой двигатель. маленькие гебариты и вместительный багажник если сложить задние сидушки Расход 6,5-8/100 думаю ещё пару десятков лет повозит меня.
Кулсторий связанных с машиной 9000+
Например как-то зимой лопнуло заднее колесо, а я не понимая от чего машина НИЕДИТ притопил газку и проехал ещё с пару км, а потом в -30 менял колесо на запаску которая оказалась спущена, и пришлось ещё искать насос.
Той же зимой поехал наваливать по полю,где тянули линию электропередач, и ввалился в колею, домкратил джва часа, но выехать помогли только дети которые там гуляли.
Другой зимой наваливал по другому полю, там была огромная замёрзшая лужа, я начал делать ДРИФТАЙЛО и провалился под лёд задними колёсами, а передние по люду не могли вытянуть, тогда я позвонил подруге что бы она дёрнула и она то же провалилась под лёд, попешкодраили греться под пледиком а утром нашли трактор который нас вытянул. У подруги за ночь колёса вмёрзли в лёд и поломали колпаки
В целом я сто раз садился зимой во всяких пердях и ДОМКРАТИЛСЯ, от чего пороги сейчас имеют не лучший вид.
Как то сдох бензонасос, и BATYA потянул меня на верёвке, а я забыл вставить ключ в зажигание и на первом же повороте руль заблокировался.
Ездил на дохлом аккуме которого еле хватало на 1 запуск, выезжал из гипера и заглох на горочке, заработал вентилятор радиатора и я уже не смог завестись.
В другой раз приехал на заправку, а завестись уже не мог, час пик, сто машин в очереди а я пихаю его от колонки с подклинивающими тормозами, я чуть не кончился там.
Как то ночью не разобрали дорогу когда ехали по лесу и вырулили на свежую пожарную просеку, Останавливаться было опасно, т.к. машина начинала тонуть в грунте, так и проехали пару км.
Когад только BATY мне её отдал, она была на лете, а за окном был декабрь. Я не долго думая поехал на дачу менять антифриз. BATYA говорил, что не стоит этого делать, но я подумал что машина то по укатанной дороге, какие проблемы? Проблемы начались когда меня на спуске стянуло в кювет и я пару часов с переменным успехом то домкратился то подкладывал палки и коврики.
253 Кб, 700x355
Показать весь текстНеспешно вкатываюсь на Девятосе Таврии Фаворите '93 года.
Машина досталось от BATYA. Несколько лет стояла на улице, всеми забытая, от чего полезли жуки до дыр
После чего я ещё годик покаталася и в кой то веке привёл в нормальное техническое состояние.
Неплохая эргономика, надёжный и простой двигатель. маленькие гебариты и вместительный багажник если сложить задние сидушки Расход 6,5-8/100 думаю ещё пару десятков лет повозит меня.
Кулсторий связанных с машиной 9000+
Например как-то зимой лопнуло заднее колесо, а я не понимая от чего машина НИЕДИТ притопил газку и проехал ещё с пару км, а потом в -30 менял колесо на запаску которая оказалась спущена, и пришлось ещё искать насос.
Той же зимой поехал наваливать по полю,где тянули линию электропередач, и ввалился в колею, домкратил джва часа, но выехать помогли только дети которые там гуляли.
Другой зимой наваливал по другому полю, там была огромная замёрзшая лужа, я начал делать ДРИФТАЙЛО и провалился под лёд задними колёсами, а передние по люду не могли вытянуть, тогда я позвонил подруге что бы она дёрнула и она то же провалилась под лёд, попешкодраили греться под пледиком а утром нашли трактор который нас вытянул. У подруги за ночь колёса вмёрзли в лёд и поломали колпаки
В целом я сто раз садился зимой во всяких пердях и ДОМКРАТИЛСЯ, от чего пороги сейчас имеют не лучший вид.
Как то сдох бензонасос, и BATYA потянул меня на верёвке, а я забыл вставить ключ в зажигание и на первом же повороте руль заблокировался.
Ездил на дохлом аккуме которого еле хватало на 1 запуск, выезжал из гипера и заглох на горочке, заработал вентилятор радиатора и я уже не смог завестись.
В другой раз приехал на заправку, а завестись уже не мог, час пик, сто машин в очереди а я пихаю его от колонки с подклинивающими тормозами, я чуть не кончился там.
Как то ночью не разобрали дорогу когда ехали по лесу и вырулили на свежую пожарную просеку, Останавливаться было опасно, т.к. машина начинала тонуть в грунте, так и проехали пару км.
Когад только BATY мне её отдал, она была на лете, а за окном был декабрь. Я не долго думая поехал на дачу менять антифриз. BATYA говорил, что не стоит этого делать, но я подумал что машина то по укатанной дороге, какие проблемы? Проблемы начались когда меня на спуске стянуло в кювет и я пару часов с переменным успехом то домкратился то подкладывал палки и коврики.
Машина досталось от BATYA. Несколько лет стояла на улице, всеми забытая, от чего полезли жуки до дыр
После чего я ещё годик покаталася и в кой то веке привёл в нормальное техническое состояние.
Неплохая эргономика, надёжный и простой двигатель. маленькие гебариты и вместительный багажник если сложить задние сидушки Расход 6,5-8/100 думаю ещё пару десятков лет повозит меня.
Кулсторий связанных с машиной 9000+
Например как-то зимой лопнуло заднее колесо, а я не понимая от чего машина НИЕДИТ притопил газку и проехал ещё с пару км, а потом в -30 менял колесо на запаску которая оказалась спущена, и пришлось ещё искать насос.
Той же зимой поехал наваливать по полю,где тянули линию электропередач, и ввалился в колею, домкратил джва часа, но выехать помогли только дети которые там гуляли.
Другой зимой наваливал по другому полю, там была огромная замёрзшая лужа, я начал делать ДРИФТАЙЛО и провалился под лёд задними колёсами, а передние по люду не могли вытянуть, тогда я позвонил подруге что бы она дёрнула и она то же провалилась под лёд, попешкодраили греться под пледиком а утром нашли трактор который нас вытянул. У подруги за ночь колёса вмёрзли в лёд и поломали колпаки
В целом я сто раз садился зимой во всяких пердях и ДОМКРАТИЛСЯ, от чего пороги сейчас имеют не лучший вид.
Как то сдох бензонасос, и BATYA потянул меня на верёвке, а я забыл вставить ключ в зажигание и на первом же повороте руль заблокировался.
Ездил на дохлом аккуме которого еле хватало на 1 запуск, выезжал из гипера и заглох на горочке, заработал вентилятор радиатора и я уже не смог завестись.
В другой раз приехал на заправку, а завестись уже не мог, час пик, сто машин в очереди а я пихаю его от колонки с подклинивающими тормозами, я чуть не кончился там.
Как то ночью не разобрали дорогу когда ехали по лесу и вырулили на свежую пожарную просеку, Останавливаться было опасно, т.к. машина начинала тонуть в грунте, так и проехали пару км.
Когад только BATY мне её отдал, она была на лете, а за окном был декабрь. Я не долго думая поехал на дачу менять антифриз. BATYA говорил, что не стоит этого делать, но я подумал что машина то по укатанной дороге, какие проблемы? Проблемы начались когда меня на спуске стянуло в кювет и я пару часов с переменным успехом то домкратился то подкладывал палки и коврики.
>>28430
орнул, а такчка страшная пиздец
орнул, а такчка страшная пиздец
>>30076
В идеале я бы и вторую взял для тян. Тачка мне нравится, 2 литра, 155 лошадок, расход 10 летом, до 12 зимой, лью 95 экто.
Общий пробег 180к, сколы на капоте и крыльях, но не ржавеют. Не бери с двиглом z22yh, как у меня, либо готовь 45к на ТНВД от альфа ромео или рено, двиг капризный к топливу, на разведенной жиже будет умирать.
Очень низкий передний бампер, по сельской дороге приходится ехать очень медленно, объезжая каждую неровность, зимой первопроходцем тоже тяжко.
В салоне слабоватый пластик, однажды у тебя сломаются жалюзи обдува (хз как они называются), их можно без особых проблем снять и заклеить, но осадочек остался, как говорится. Сам салон мне кажется большим и удобным, пластик мягкий, сиденья кожаные, климат, подогрев передних жоп.
Шумка норм, до 120км/ч вообще шепотом можно разговаривать.
Хз, что еще рассказать. Лью проверенный бензин, меняю масло каждые 10к, проблем не знаю.
В идеале я бы и вторую взял для тян. Тачка мне нравится, 2 литра, 155 лошадок, расход 10 летом, до 12 зимой, лью 95 экто.
Общий пробег 180к, сколы на капоте и крыльях, но не ржавеют. Не бери с двиглом z22yh, как у меня, либо готовь 45к на ТНВД от альфа ромео или рено, двиг капризный к топливу, на разведенной жиже будет умирать.
Очень низкий передний бампер, по сельской дороге приходится ехать очень медленно, объезжая каждую неровность, зимой первопроходцем тоже тяжко.
В салоне слабоватый пластик, однажды у тебя сломаются жалюзи обдува (хз как они называются), их можно без особых проблем снять и заклеить, но осадочек остался, как говорится. Сам салон мне кажется большим и удобным, пластик мягкий, сиденья кожаные, климат, подогрев передних жоп.
Шумка норм, до 120км/ч вообще шепотом можно разговаривать.
Хз, что еще рассказать. Лью проверенный бензин, меняю масло каждые 10к, проблем не знаю.
>>29199
покайфу бро
покайфу бро
>>30257
зачет
зачет
>>30821
Это же не БМВ.
Это же не БМВ.
>>30568
Брал с америки? битье?
Брал с америки? битье?
>>30813
Нисцан эту жатку на кучу машин ставит, и Рено тоже, даже уже заявлена установка этого вариатора на то ли Гранты, то ли Весты. Моя машина вообще в девичестве Мицубиси, если быть более точным, но там Мицу с Ниссаном объединились, чтоб высрать лучший кейкар в истории, хуй знает но на японском рынке эта машина просто охуеть как популярна.
Нисцан эту жатку на кучу машин ставит, и Рено тоже, даже уже заявлена установка этого вариатора на то ли Гранты, то ли Весты. Моя машина вообще в девичестве Мицубиси, если быть более точным, но там Мицу с Ниссаном объединились, чтоб высрать лучший кейкар в истории, хуй знает но на японском рынке эта машина просто охуеть как популярна.
239 Кб, 1600x1200
Купил два года назад за 400€(20-30к рублей/15к грн)
Ничего не отваливалось, но менял лобовое и жидкости после покупки. Также знаю, что вскоре может что-то отвалиться(начитался двача и драйв), поэтому ещё может быть будет ремонт. Я студентота, поэтому сравнивать мне не с чем, ни на чем, кроме 210 мерса друга, не ездил. Расход примерно 7-8 литров. (Только предполагаю, езжу не больше 300 км в месяц). Так как на постоянной основе живу в Европе, раз в год надо проходить проверки, поэтому к ежегодномой стоимости можно смело добавить 100€. Могу сказать, что авто однозначно годное, самый раз для нормисов, не шарящих в авто.
PS. Пикча не моя.
Ничего не отваливалось, но менял лобовое и жидкости после покупки. Также знаю, что вскоре может что-то отвалиться(начитался двача и драйв), поэтому ещё может быть будет ремонт. Я студентота, поэтому сравнивать мне не с чем, ни на чем, кроме 210 мерса друга, не ездил. Расход примерно 7-8 литров. (Только предполагаю, езжу не больше 300 км в месяц). Так как на постоянной основе живу в Европе, раз в год надо проходить проверки, поэтому к ежегодномой стоимости можно смело добавить 100€. Могу сказать, что авто однозначно годное, самый раз для нормисов, не шарящих в авто.
PS. Пикча не моя.
>>28533
Солидный мущщина
Солидный мущщина
2,4 Мб, 3024x4032
Брал второй машиной, ради фана. Доставляет все, кроме отсутствия гура (слишком дохуя оборотов руля, а не усилие как таковое), хуевой шумки. Думаю свапать шишнарь, или нет. или инжектор.
>>30804
Однозначно на хуй не нужна такая машина.
>Очень низкий передний бампер, по сельской дороге приходится ехать очень медленно, объезжая каждую неровность, зимой первопроходцем тоже тяжко.
Однозначно на хуй не нужна такая машина.
>>30543
Шумка не нужна
Шумка не нужна
>>33044
А в чем фан проявляется? Можно подробнее? Брал девятку единственной машиной, ради цены за самодвижущуюся повозку.
Она была конечно, не писечка и капсула времени, но я ездил на 99ке 2004 года, инжектор, салон от 14ки, серебристый металлик все дела, и разницы не заметил. Не пер фан что то.
А в чем фан проявляется? Можно подробнее? Брал девятку единственной машиной, ради цены за самодвижущуюся повозку.
Она была конечно, не писечка и капсула времени, но я ездил на 99ке 2004 года, инжектор, салон от 14ки, серебристый металлик все дела, и разницы не заметил. Не пер фан что то.
Поспорил на автомобиль в 13 лет с соседом что не буду бухать до 18.
Ez win прадик 90, тачка ахуительная, но в ремонт за четыре года вложил 80к.
Ну и на 110 км/ч пассажиры начинают молиться на 130 начинаю молиться уже я, ибо 125 лс, короткий, высокий - по трассе шатает как пьяную проститутку.
Но автомобилем я доволен, по говнам лазает только так, да и в целом удобный, просторный жып.
Ez win прадик 90, тачка ахуительная, но в ремонт за четыре года вложил 80к.
Ну и на 110 км/ч пассажиры начинают молиться на 130 начинаю молиться уже я, ибо 125 лс, короткий, высокий - по трассе шатает как пьяную проститутку.
Но автомобилем я доволен, по говнам лазает только так, да и в целом удобный, просторный жып.
>>33783
Там не мое ебало (я в тот день ужрался в хуй и булькал на задних сиденьях) ну и фотки я в вк храню, а хуль не так?
Там не мое ебало (я в тот день ужрался в хуй и булькал на задних сиденьях) ну и фотки я в вк храню, а хуль не так?
326 Кб, 1280x960
7.5-8с до 100, по двиглу и подвеске всё переделанно, динамики Fostex, усилки Audison, проц Cardsp. Брал как антикризис, после продажи авто, в итоге ввалил денег и теперь жалко продавать, хотя появилась возможность взять что-то выезжающее из 5с.
Это на заправке в меня въебался 18 летний парень спутав передачи.
Это на заправке в меня въебался 18 летний парень спутав передачи.
>>33919
Лолблядь. Опять эти маняфантазии ростовского быдла. Дай угадаю, 8с ПААЩЮЩЕНИЯМ?
>7.5-8с до 100
Лолблядь. Опять эти маняфантазии ростовского быдла. Дай угадаю, 8с ПААЩЮЩЕНИЯМ?
>>33931
Неа, у меня даже видяшки есть с рейслоджиком, замеряли с настройщиком.
Неа, у меня даже видяшки есть с рейслоджиком, замеряли с настройщиком.
>>33775
Рейт тачку то блеатб
Рейт тачку то блеатб
Некропруль 1993года. 3л, 150лс. Ездит, особо не ломается, мозг не ебет. Мненорм
ебанутые блядь. на мейлаче свои корыта палить.
сетчатку все отсканировали?
сетчатку все отсканировали?
>>34193
Рама на удивление живая. не идеал конечно, местами есть чуть ржавчины. Главное номер не сгнил
Двиг v6 12клапанов, убить сложно. Единственный косяк - сдохли маслосъемные колпачки (за 26 лет, неудивительно). Поменяю и вообще заебись будет
Рама на удивление живая. не идеал конечно, местами есть чуть ржавчины. Главное номер не сгнил
Двиг v6 12клапанов, убить сложно. Единственный косяк - сдохли маслосъемные колпачки (за 26 лет, неудивительно). Поменяю и вообще заебись будет
>>34199
Ооо, V6 заебись.
У меня рядная четверка турбодизель, 3 литра, 125 сил. Крутящий момент ебейший, но, зараза такая, не едет вообще XD. Вообще короткоджипы = уважение, два чая тебе.
Ооо, V6 заебись.
У меня рядная четверка турбодизель, 3 литра, 125 сил. Крутящий момент ебейший, но, зараза такая, не едет вообще XD. Вообще короткоджипы = уважение, два чая тебе.
>>34249
Седаноблядь.
Седаноблядь.
>>34254
Ну из песков или болот он на раз-два выбирается, особенно в сравнении с рамником брата у которого тяга в два раза меньше
Ну из песков или болот он на раз-два выбирается, особенно в сравнении с рамником брата у которого тяга в два раза меньше
408 Кб, 1280x720
Телеге почти полтора года, вот и вся история.
>>33931
Какой Ростов, маня?
Какой Ростов, маня?
>>34400
В том то и прикол. Там крч у него в 2015 были траблы с рулевой рейкой, это 30к, и цепь раздатки китайская стояла, полетела через два года, это еще 50к. Сейчас там с проводкой траблы, по хорошему менять надо, переднее сиденье подшаманить, и хладагент уходит, где-то трубка рассохлась, тоже менять надо. По факту получаем 560-600к, сколько и стоит норм прадос. Так что 450 не совсем 450)
В том то и прикол. Там крч у него в 2015 были траблы с рулевой рейкой, это 30к, и цепь раздатки китайская стояла, полетела через два года, это еще 50к. Сейчас там с проводкой траблы, по хорошему менять надо, переднее сиденье подшаманить, и хладагент уходит, где-то трубка рассохлась, тоже менять надо. По факту получаем 560-600к, сколько и стоит норм прадос. Так что 450 не совсем 450)
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 31 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 31 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.