Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 24 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 24 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
201 Кб, 499x499Если тойота ниламаеца и максимум надежна, то почему их не используют в такси?
Используют в нормальных странах типо США и Японии. Естественно пидaрашки предпочитают ладу
>>2637
This.
В Японии 80% такси - Crown Comfort и ему подобные. В США Камри дохрена, вообще по миру Приусы часто встречаются.
This.
В Японии 80% такси - Crown Comfort и ему подобные. В США Камри дохрена, вообще по миру Приусы часто встречаются.
>>2614 (OP)
В Россеюшке дораха.
В Россеюшке дораха.
>>2614 (OP)
- дети, давайте все вместе ответим зеленой лягушке на ее очень простой вопрос, давайте?
- ДАВАААЙТЕ
Покупка новой киа рио иссалуну, еблей ее в хвост и гриву в течение 2-3 лет, а потом скруткой пробега до 20 т.км., и продажей в стиле "не бита не крашена ездил дедушка до общественного туалета и обратно" - это лучшая бизнес модель чем извоз на тавотах. Во-первых, новая тавота стоит как каменный мост, и не у всех кабанчиков на извозе есть такие деньги даже в кредит. Во-вторых обслуживание корейца (элементарные колодки и прочие расходники) - дешевле. А взять тавоту имеет смысл если ты ценишь в окололюксовый сегмент обслуживания в такси. Какой смысл таксовать на камри в экономе? Никакого. Расход больше, обслуживание дороже, УТС выше. Все понятно?
- дети, давайте все вместе ответим зеленой лягушке на ее очень простой вопрос, давайте?
- ДАВАААЙТЕ
Покупка новой киа рио иссалуну, еблей ее в хвост и гриву в течение 2-3 лет, а потом скруткой пробега до 20 т.км., и продажей в стиле "не бита не крашена ездил дедушка до общественного туалета и обратно" - это лучшая бизнес модель чем извоз на тавотах. Во-первых, новая тавота стоит как каменный мост, и не у всех кабанчиков на извозе есть такие деньги даже в кредит. Во-вторых обслуживание корейца (элементарные колодки и прочие расходники) - дешевле. А взять тавоту имеет смысл если ты ценишь в окололюксовый сегмент обслуживания в такси. Какой смысл таксовать на камри в экономе? Никакого. Расход больше, обслуживание дороже, УТС выше. Все понятно?
>>2614 (OP)
Анальное ТО каждые 10ккм или досвидос гарантии.
Анальное ТО каждые 10ккм или досвидос гарантии.
>>2637
Дауненок, 90% такси в рашке - рио, поло, солярисы, лачетти и оптимы.
>Естественно пидaрашки предпочитают ладу
Дауненок, 90% такси в рашке - рио, поло, солярисы, лачетти и оптимы.
>>2737
Мимо, я питерогосподин.
Мимо, я питерогосподин.
Хз, в эмиратах на таксе в основном тойоты. Тружятся нормально. Потом сматывают овер90000000 км с нее, отправляют в рашку, где ты, анон, потом катаешь на ней своих телок и рассказываешь им, что машина новая и ты единственный владелец в РФ
>>2614 (OP)
В США активно используют приусы, камри, хайлендеры и сиенны.
В США активно используют приусы, камри, хайлендеры и сиенны.
В Итальяшке тоже приусв в такси, наверное для горной местности - самое то.
Ты охуел? Легендарный Гонк-Конгский и Сингапурский Crown Comfort, вообще охуенная тачила.
55 Кб, 640x480Действительно, почему тойоты нет в такси? Ах, да, потому, что половина такси это солярис рио, а другая это камри.
Во всей Азии Тойота = такси, т.к. там представлены более дешёвые модели
>>2614 (OP)
У тойоты нет авто б класса и уровня б, минимум это королла, которая дорогая как сука для эконома, а комфорт на камри часто
У тойоты нет авто б класса и уровня б, минимум это королла, которая дорогая как сука для эконома, а комфорт на камри часто
35 Кб, 1024x768>>3791
Бля, я же только что покушал.
Бля, я же только что покушал.
>>3795
Цена - вопрос уже другой. У тавоты есть Б класс? Есть уже давно.
Цена - вопрос уже другой. У тавоты есть Б класс? Есть уже давно.
>>3791
Ебать, сколько в ней ШТАТУСа!
Ебать, сколько в ней ШТАТУСа!
Камри переоцененное говно за 2.8 лямов. В 2020 в ней даже люк прорубить не могут.
>>2614 (OP)
В комфорте Королла приезжала как-то. По городу вижу иногда Короллы в брендировании Uber.
В комфорте Королла приезжала как-то. По городу вижу иногда Короллы в брендировании Uber.
>>3791
Когда пукнул в Солярисе
Когда пукнул в Солярисе
>>2614 (OP)
В сочи в яндекс такси camry часто приезжают
В сочи в яндекс такси camry часто приезжают
>>2637
НЗ и АУ тоже сплошные Тоёды. Чаще всего гибриды примус/камри.
НЗ и АУ тоже сплошные Тоёды. Чаще всего гибриды примус/камри.
Дело плохо. То есть тоеты которые на западе только гондорят в такси катая обкеканых негров в РФ же является святой коровой и автомобилем мечты для многих. Хм хм
>>3839
Хорошо зато тем, кто это говно продает. Шутка ли, крузаки 15 летние больше ляма стоят, а то и полтора. И находятся дегенераты, которые их с радостью берут.
Хорошо зато тем, кто это говно продает. Шутка ли, крузаки 15 летние больше ляма стоят, а то и полтора. И находятся дегенераты, которые их с радостью берут.
Каким ебланом надо быть, чтоб купить для работы тойопту? Высокая стоимость оригинальных запчастей(дороже только хонда) среди всех азиатов. Почти полное отсутствие качественных аналогов, зато в ассортименте китайских дублей и контрафакта. Липовая гарантия, по которой ничего не ремонтируют. В b и с классах Тойоты только на вариаторах, это гарантированные проблемы к ста тысячам. Изначально существенно дороже стоимость, за которую гораздо беднее комплектация, чем у собакоедов. Ну итд.
>>3847
Приусы на вариаторах спокойно ходят по пол-ляма км без поломок. На обычных двс у тавоты тоже стоят свои йобовые вариаторы аисин с механической первой передачей. Ты путаешь тойототовский аисин с полным говном от ниссана с его джаткой - вот у обассана да там коробку надо каждые два года менять.
>только на вариаторах, это гарантированные проблемы к ста тысячам.
Приусы на вариаторах спокойно ходят по пол-ляма км без поломок. На обычных двс у тавоты тоже стоят свои йобовые вариаторы аисин с механической первой передачей. Ты путаешь тойототовский аисин с полным говном от ниссана с его джаткой - вот у обассана да там коробку надо каждые два года менять.
>>3847
Эти байки уже к середине нулевых за уралом никто не слушал, а жопаде долбоёбы их в 2к20 продолжают повторять
>В b и с классах Тойоты только на вариаторах, это гарантированные проблемы к ста тысячам.
Эти байки уже к середине нулевых за уралом никто не слушал, а жопаде долбоёбы их в 2к20 продолжают повторять
622 Кб, 2035x1297Хуйня ваш приус, хуевая шумка, тонкие дверцы, кривая эргономика выпирабщая панель, ебливая посадка и обзор.
Вот самая юзаная тачка в германском такси а не ебаный приус.
Вот самая юзаная тачка в германском такси а не ебаный приус.
>>4016
Что это за биотолкан на колесиках? Он 60 ткм хоть проедет? Или там движок надо капиталить каждые 20т?
Что это за биотолкан на колесиках? Он 60 ткм хоть проедет? Или там движок надо капиталить каждые 20т?
![germany-cologne-taxis-infront-of-the-entrance-of-the-main-s[...].jpg](https://2ch.hk//au/src/5332614/15945294520571.jpg)
Европейцы клали на ваши азиатские подделки.
Где киа рио, где солясы пидорашки?
Где киа рио, где солясы пидорашки?
>>4025
Пиздец дибил рили дизель OM651 клторый на 136 сил самый надежный. Там нечему ломаться.
Пиздец дибил рили дизель OM651 клторый на 136 сил самый надежный. Там нечему ломаться.
278 Кб, 1024x768>>4023
Какой протецкионизм. Просто у людей руки не из жопы растут как у пидорах. Они взяли и выпустили себе сами машинки для такси под их вкус и УРОВЕНЬ ПРИТЯЗАНИЙ если Ктулху комфортно в тесной кио рио на БАЛОЧКЕ то немецекому бюргеру подавай Ешку или Туранчик с МНОГОРЫЧАЖКОЙ. Вот и все.
Какой протецкионизм. Просто у людей руки не из жопы растут как у пидорах. Они взяли и выпустили себе сами машинки для такси под их вкус и УРОВЕНЬ ПРИТЯЗАНИЙ если Ктулху комфортно в тесной кио рио на БАЛОЧКЕ то немецекому бюргеру подавай Ешку или Туранчик с МНОГОРЫЧАЖКОЙ. Вот и все.
>>4043
Это говно не ездит нигде кроме нищей германии где все обложено анальными пошлинами. Совок-с.
Это говно не ездит нигде кроме нищей германии где все обложено анальными пошлинами. Совок-с.
>>4050
Пошли, пидорахвиль, там всё обложено пошлинами.
Пошли, пидорахвиль, там всё обложено пошлинами.
43 Кб, 768x399Такси в Астердаме тоже пошлины?
>>4049
Некромерседесы с германских помоек? Во всяких абхазиях так же.
Некромерседесы с германских помоек? Во всяких абхазиях так же.
>>4048
немецкий бургер может и рад бы проехать на солярисе занидораго но вынужден платить за ешку потому что социализьм и профсоюзная мафия
немецкий бургер может и рад бы проехать на солярисе занидораго но вынужден платить за ешку потому что социализьм и профсоюзная мафия
>>2614 (OP)
В Гонконге однажды закупили тачки тойоты для такси в середине 90 годов прошлого века, это были Crown Comfort, на тот момент в их таксопарке были и форды и ниссаны и мерсы - короче тот ещё зоопарк, но в данный момент, спустя более чем двадцать лет, там остались только эти самые крауны комфорт, теперь они составляют 99 процентов таксопарка, лол.
Так что да - тойота не ломается и максимум надёжна.
>Если тойота ниламаеца и максимум надежна, то почему их не используют в такси?
В Гонконге однажды закупили тачки тойоты для такси в середине 90 годов прошлого века, это были Crown Comfort, на тот момент в их таксопарке были и форды и ниссаны и мерсы - короче тот ещё зоопарк, но в данный момент, спустя более чем двадцать лет, там остались только эти самые крауны комфорт, теперь они составляют 99 процентов таксопарка, лол.
Так что да - тойота не ломается и максимум надёжна.
270 Кб, 1024x768>>4049
Кстати в Германии нет пошлин
Плати НДС 19% и ставь на учет хоть Ладу.
Это только пидорахи рррря запретить не пущать.
Кстати в Германии нет пошлин
Плати НДС 19% и ставь на учет хоть Ладу.
Это только пидорахи рррря запретить не пущать.
>>4058
Ага и зарплата у таксиста по закону от 1400 евро поэтому и такси дорогое и есть возможность купить ешку. А пидорахи слишком нищие для такого.
Ага и зарплата у таксиста по закону от 1400 евро поэтому и такси дорогое и есть возможность купить ешку. А пидорахи слишком нищие для такого.
>>4066
ну так и есть, на фоне зарплат, лицензий и страховок стоимость ешки - копейки. А платит за банкет бургер.
ну так и есть, на фоне зарплат, лицензий и страховок стоимость ешки - копейки. А платит за банкет бургер.
>>3975
Приусы на планетарке, дебич.
Приусы на планетарке, дебич.
>>4060
Бывал там пару лет назад, действительно в такси только старые крауны, причём по ним видно что они прилично так поездили.
Бывал там пару лет назад, действительно в такси только старые крауны, причём по ним видно что они прилично так поездили.
>>4016
У тебя приус на фотке присутствует, пидерашка))
У тебя приус на фотке присутствует, пидерашка))
>>4088
Именно эту модель для такси выпускали до 2017 года вроде
Именно эту модель для такси выпускали до 2017 года вроде
33 Кб, 346x461Там пидорандель выше доказывал что мерсовский дизель ненадежен. Выхожу в своем мухосранске на улицу и что я вижу епта. Дизельная ешка такси из Германии. Завелся покряхтел и поехал. Ору.
Лучше видно как же ору.
>>4060
Вообще тачка убергодная, внутри охуеть как просторно, сзади аэродром для ног, движки охуительно надёжные. Жаль их в СНГ не ввозят, это был бы вин на века.
Вообще тачка убергодная, внутри охуеть как просторно, сзади аэродром для ног, движки охуительно надёжные. Жаль их в СНГ не ввозят, это был бы вин на века.
>>4002
Контрактный мотор поставил, обгонную камеру купил?
Контрактный мотор поставил, обгонную камеру купил?
>>4185
Это ты ещё багажник не видел.
Мы Гонконг с друзьяшками посещали проездом, но останавливались там на несколько дней посмотреть город. Были с чемоданами здоровыми и когда вышли к стоянке такси начали искать тачку побольше, но нам помахал таксист на таком вот крауне. Мы ему объяснили, что багажа дофига, в одну тачку не влезет, на что тот ответил, что тачка побольше нам не нужна, всё влезет в эту, ну мы с ним спорить не стали, пусть пробует впихать невпихуемое
Я просто охуел, когда в багажник этого крауна влезли все четыре битком набитых чемодана.
Это ты ещё багажник не видел.
Мы Гонконг с друзьяшками посещали проездом, но останавливались там на несколько дней посмотреть город. Были с чемоданами здоровыми и когда вышли к стоянке такси начали искать тачку побольше, но нам помахал таксист на таком вот крауне. Мы ему объяснили, что багажа дофига, в одну тачку не влезет, на что тот ответил, что тачка побольше нам не нужна, всё влезет в эту, ну мы с ним спорить не стали, пусть пробует впихать невпихуемое
Я просто охуел, когда в багажник этого крауна влезли все четыре битком набитых чемодана.
>>4540
Куколдмобиль.
Куколдмобиль.
>>4540
Модель конец 80х, рестайлинг 97 год примерно
Модель конец 80х, рестайлинг 97 год примерно
>>4540
Их начали выпускать в 1995 году исключительно как специализированные тачки для азиатского рынка такси, без особых изменений их выпускали до 2017 года.
Их начали выпускать в 1995 году исключительно как специализированные тачки для азиатского рынка такси, без особых изменений их выпускали до 2017 года.
>>4554
А до этого выпускался 130 карун седан, не путать с 131 хардтопом. дальше новые крауны были только хардтопы, а седан так и выпускаля в 130 кузове
> Их начали выпускать в 1995
А до этого выпускался 130 карун седан, не путать с 131 хардтопом. дальше новые крауны были только хардтопы, а седан так и выпускаля в 130 кузове
>>4185
В рашеньке они встречаются в продаже, но предложения по пальцам одной руки сосчитать можно.
Ну и разумеется они все после такси, лол.
В рашеньке они встречаются в продаже, но предложения по пальцам одной руки сосчитать можно.
Ну и разумеется они все после такси, лол.
>>4573
Не могу найти об этом никакой инфы, но вполне возможно.
Не могу найти об этом никакой инфы, но вполне возможно.
>>2614 (OP)
Потому что ты прав
https://rg.ru/2019/01/08/toyota-corolla-za-350-000-rublej-tak-li-nadezhen-iaponskij-sedan.html
Предсказуемо популярность "Короллы" в России держалась именно на неубиваемом имидже "Тойоты", поскольку машина не могла похвастать ни привлекательными внешними данным, ни выдающимися ездовыми повадками, ни россыпью модификаций, ни, тем более, завлекающими ценами. Более того, у автомобиля были и очевидные недостатки в виде не очень удачной роботизированной трансмиссии. Если бы все эти параметры соединились в автомобиле любой другой марки, то модель с большой вероятностью ждал бы коммерческий провал.
Пидарaшки сожрали и просят ещё, проклятые шильдикоебы.
Потому что ты прав
https://rg.ru/2019/01/08/toyota-corolla-za-350-000-rublej-tak-li-nadezhen-iaponskij-sedan.html
Предсказуемо популярность "Короллы" в России держалась именно на неубиваемом имидже "Тойоты", поскольку машина не могла похвастать ни привлекательными внешними данным, ни выдающимися ездовыми повадками, ни россыпью модификаций, ни, тем более, завлекающими ценами. Более того, у автомобиля были и очевидные недостатки в виде не очень удачной роботизированной трансмиссии. Если бы все эти параметры соединились в автомобиле любой другой марки, то модель с большой вероятностью ждал бы коммерческий провал.
Пидарaшки сожрали и просят ещё, проклятые шильдикоебы.
>>4612
Говноеды же. Королла это просто смачный плевок в рожу тавотодебилов
Говноеды же. Королла это просто смачный плевок в рожу тавотодебилов
1,8 Мб, 1983x1363>>4653
Ну и собственно, когда там бывал несколько лет назад сам охуел от того, что для такси используется только эта тачка, причем учитывая что она выглядит как выходец из начала девяностых меня это дико удивило.
>en.wikipedia.org/wiki/Taxicabs_of_Hong_Kong
Ну и собственно, когда там бывал несколько лет назад сам охуел от того, что для такси используется только эта тачка, причем учитывая что она выглядит как выходец из начала девяностых меня это дико удивило.
>>4002
Работал 3 года в Тойоте, сейчас 4 год мастером в ниссане. Вариаторы как дохли до 150 тысяч так и продолжают. По гарантии почти ничего не меняем. Везут и прули. Кто-то подписывается под ремонт, это 100-150 тысяч. Но на дилере не делаем, механики чинят у себя в гаражах. Большинство ставит вариаторы с разборок. Многие не афишируют, что вариатор был заменён. Особенно на тойотах. Иначе потом не продадут, я так понимаю.
Работал 3 года в Тойоте, сейчас 4 год мастером в ниссане. Вариаторы как дохли до 150 тысяч так и продолжают. По гарантии почти ничего не меняем. Везут и прули. Кто-то подписывается под ремонт, это 100-150 тысяч. Но на дилере не делаем, механики чинят у себя в гаражах. Большинство ставит вариаторы с разборок. Многие не афишируют, что вариатор был заменён. Особенно на тойотах. Иначе потом не продадут, я так понимаю.
>>3975
Рав 4 и Лексус nx - повально проблемы с вариаторами.
Рав 4 и Лексус nx - повально проблемы с вариаторами.
>>4703
Копипаста абсолютно универсальная получилась, лол.
>Работал 3 года в Боинге, сейчас 4 год мастером в Эирбасе. Эелроны как дохли до 150 тысяч так и продолжают. По гарантии почти ничего не меняем. Кто-то подписывается под ремонт, это 100500 тысяч. Но на дилере не делаем, механики чинят у себя в гаражах. Большинство ставит элероны с разборок. Многие не афишируют, что элерон был заменён. Особенно на Боинге. Иначе потом не продадут, я так понимаю.
Копипаста абсолютно универсальная получилась, лол.
>>4688
Сколько лет продержались газели в качестве маршруток? Неужели из-за качества и удобства? Понимаешь намёк?
Сколько лет продержались газели в качестве маршруток? Неужели из-за качества и удобства? Понимаешь намёк?
>>2666
Хейцами, кэмри в МСК вагон, просто ты пидораш кроме эконома ничего не заказываешь. Так же огромное количество поло\рапид\октавий, это на тему "ваг говно, тси\дсг" неНАдежда.
Хейцами, кэмри в МСК вагон, просто ты пидораш кроме эконома ничего не заказываешь. Так же огромное количество поло\рапид\октавий, это на тему "ваг говно, тси\дсг" неНАдежда.
>>4873
До сих пор на маршруте.
До сих пор на маршруте.
Тойота - ломучее говно
>>4890
Это же Гонконг, он под Бритахой был.
Это же Гонконг, он под Бритахой был.
>>4873
В оппосте был аргумент о том, что мол тойоты в такси не берут, значит они ломучие.
Выясняется что в такси их берут, причем юзают десятки лет подряд, причем одну и туже модель которая технически 80х годов прошлого века практически.
Но оказывается что это всё равно не показатель, лол.
В оппосте был аргумент о том, что мол тойоты в такси не берут, значит они ломучие.
Выясняется что в такси их берут, причем юзают десятки лет подряд, причем одну и туже модель которая технически 80х годов прошлого века практически.
Но оказывается что это всё равно не показатель, лол.
>>4971
Шикарный пик
Шикарный пик
>>2614 (OP)
Щито? Тойота Камри - это машина чисто под такси. Комфорт/Комфорт+ очень часто попадается
Щито? Тойота Камри - это машина чисто под такси. Комфорт/Комфорт+ очень часто попадается
>>4019
Ну, фольцваген надёжен и подходит отлично в такси.
Ну, фольцваген надёжен и подходит отлично в такси.
>>5017
Оптима под конфорт подходит намного лучше. Камри имеет в конструкции несколько идиотских особенностей, удорожающих простой ремонт. Не радуют и цены на запчасти. Катать в таксо на Камри можно, если только она принадлежит парку. Собака существенно выгоднее для таксиста.
Оптима под конфорт подходит намного лучше. Камри имеет в конструкции несколько идиотских особенностей, удорожающих простой ремонт. Не радуют и цены на запчасти. Катать в таксо на Камри можно, если только она принадлежит парку. Собака существенно выгоднее для таксиста.
>>4959
Ну раз ты не понимаешь, то объясню. В такси она лишь потому, что нихуя не стоит, простая как самокат и, вероятно, стоит в Гонконге заводик по клепанию этих тойот. Стоимость этой Тойоты- пару тысяч баксов. Поездка в Гонконге начинается от 23 долларов, а это значит, что ее выгоднее сдать в металлолом, чем на несколько дней ставить ее на ремонт. И да, максимальный срок службы машины в такси- 8 лет, а 8 лет в принципе любая машина без особых поломок переживет.
Ну раз ты не понимаешь, то объясню. В такси она лишь потому, что нихуя не стоит, простая как самокат и, вероятно, стоит в Гонконге заводик по клепанию этих тойот. Стоимость этой Тойоты- пару тысяч баксов. Поездка в Гонконге начинается от 23 долларов, а это значит, что ее выгоднее сдать в металлолом, чем на несколько дней ставить ее на ремонт. И да, максимальный срок службы машины в такси- 8 лет, а 8 лет в принципе любая машина без особых поломок переживет.
>>2614 (OP)
В яндекс такси дохуя камри.
В яндекс такси дохуя камри.
>>5112
Не дебс- это тошнить 40кмч? Тогда да, проедет 300к
Не дебс- это тошнить 40кмч? Тогда да, проедет 300к
>>5112
А ты шутник. Ты понимаешь, что такое работа в такси в мегаполисе? Это тебе не вечером выехать на своём пруле подтаксовать пару часов через местного агрегатора, вроде Максимки.
Машина такси наматывает за год 120-150 тыс км. Это замена масла в двс каждый месяц. Большая часть машин таксопарков работают круглосуточно, под двумя водителями. Их глушат только во время приёма пищи водителем, потому что зимой ты печкой греешься, а летом кондиционером охлаждаешься, во время простоя.
Ни один вариатор не выживет в подобном режиме. На таксишных Камри автоматы отваливаются за 2-3 года.
А ты шутник. Ты понимаешь, что такое работа в такси в мегаполисе? Это тебе не вечером выехать на своём пруле подтаксовать пару часов через местного агрегатора, вроде Максимки.
Машина такси наматывает за год 120-150 тыс км. Это замена масла в двс каждый месяц. Большая часть машин таксопарков работают круглосуточно, под двумя водителями. Их глушат только во время приёма пищи водителем, потому что зимой ты печкой греешься, а летом кондиционером охлаждаешься, во время простоя.
Ни один вариатор не выживет в подобном режиме. На таксишных Камри автоматы отваливаются за 2-3 года.
>>6595
Условие агрегаторов это включённый постоянно кондиционер на 20-22 градуса. Большинством таксистов соблюдается, потому что иначе плохие оценки от пассажиров и понижение рейтинга, соответственно, меньше заказов.
Экономить 100 рублей лишнего расхода за день из-за кондиционера, будет только долбоеб. Сэкономил 100, потерял несколько жирных заказов потому что у кого-то рейтинг выше.
А учитывая, что до половины таксомоторов работают на газу, экономить на кондиционере совсем бессмысленно.
Условие агрегаторов это включённый постоянно кондиционер на 20-22 градуса. Большинством таксистов соблюдается, потому что иначе плохие оценки от пассажиров и понижение рейтинга, соответственно, меньше заказов.
Экономить 100 рублей лишнего расхода за день из-за кондиционера, будет только долбоеб. Сэкономил 100, потерял несколько жирных заказов потому что у кого-то рейтинг выше.
А учитывая, что до половины таксомоторов работают на газу, экономить на кондиционере совсем бессмысленно.
>>2645
Ну тащемта учитывая, что Тавотка японский автоваз было бы удивительно, если бы они другие марки использовали.
>В Японии 80% такси - Crown Comfort и ему подобные.
Ну тащемта учитывая, что Тавотка японский автоваз было бы удивительно, если бы они другие марки использовали.
>>7344
С каких пор? В прошлом году я летом ездил в экономах, половина соляр была без кондеров в принципе. В этот году мало езжу, но кондер в экономе в 4/5 машин выключен.
>>7353
Действительно. С такой логикой было бы странно, если бы в пидорашке использовали что0то отличное от жигулей. Хммм... А где же весты в такси?
С каких пор? В прошлом году я летом ездил в экономах, половина соляр была без кондеров в принципе. В этот году мало езжу, но кондер в экономе в 4/5 машин выключен.
>>7353
Действительно. С такой логикой было бы странно, если бы в пидорашке использовали что0то отличное от жигулей. Хммм... А где же весты в такси?
>>2614 (OP)
Если мировую статистику смотреть, то дохуя используют.
Если мировую статистику смотреть, то дохуя используют.
>>2614 (OP)
Ниламаица твая мать а тавота обычный ширпотреп с технологиями тазика задорооо
Педоражки схавают
Ниламаица твая мать а тавота обычный ширпотреп с технологиями тазика задорооо
Педоражки схавают
>>7560
Тазоблядок, ящерица.
Тазоблядок, ящерица.
>>7492
А у меня прямо противоположное, сколько не заказывал этим летом такси через яндекс, эконом, кондей всегда работал. Его не было если приезжала какая нибудь веста или прочий автоваз.
>С каких пор? В прошлом году я летом ездил в экономах, половина соляр была без кондеров в принципе. В этот году мало езжу, но кондер в экономе в 4/5 машин выключен.
А у меня прямо противоположное, сколько не заказывал этим летом такси через яндекс, эконом, кондей всегда работал. Его не было если приезжала какая нибудь веста или прочий автоваз.
20 Кб, 590x421>>3791
На Ладу Весту пахожа.
На Ладу Весту пахожа.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 24 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 24 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.