Это копия, сохраненная 22 августа 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Сап анон. Поделись на каком дырчике ездишь, долго ли копил. Расскажи плюсы минусы, поведай о машине мечты.
Мимо некрофил владелец пассата 91 года.
Матиз, ацент и периодически батин транспортер. В серьёз задумался вкатится в электрички. Подбираю себе лифа праворукого.
7 лет езжу только радует
>поведай о машине мечты
Ну, раз такое дело, то и я отпишусь.
Сам я нищий пешеход, но всегда мечтал заиметь авто из различных NFS-ок. Зовите ебанатом (не отрицаю), но это так. Всегда хотелось покататься на супре или бэхе м3 е46 гтр.
Спасибо, а почему гавно-то? Это же Логан в другой обёртке, да и за мой бюджет самое оно.
До этого была новая киа сид вагон, до нее лада калина бу на ручке.
Мечтаю отреставрировать москвич 2140 с вкоряченным движком сил на 150 и охуенным салоном.
Если о серийных машинах говорить, то хотелось бы теслу.
Зубило душевное, не буду спорить. Самое удачное семейство тазов, ящитаю. Жаль, только сарая они так и не сделали.
мимо волгоёб
>Мимо некрофил владелец пассата 91 года.
Хотел купить пассат первой машиной, но в итоге нарвался на такую няшу за 115 в норм состе, пришлось купить
155 лс, 2 литра, МКПП, полный привод.
Безумно стильная и довольно быстрая (7 секунд до сотни). СТрелку укладывает и, кажется, плавно разгоняется дальше. Во всяком случае, новичку быстрее и не надо. Хотя сейчас одолевает желание взять что-нибудь турбовое на 280+ лс.
Купил её за 200 с лишним тысяч в состоянии 3+ (дефекты в основном по кузову: ржавые пороги, правленый после аварии телевизор), когда средняя цена такой машины в хорошем/отличном состоянии на Дром по моему региону - 300 000. Сейчас, конечно, думаю, что нужно было подкопить, потому как вложил в неё уже 30 к (в подвеску капитально 20, остальное - в мотор), а вот сегодня опять что-то забрякало в колесе спереди. Хули, машины тех лет уже вовсю сыпятся вне зависимости от марки.
Очень нравится салон - никакого бездушного пластика, простор, удобство и изящество без вычурных приблуд.
Управляемость вызывает восторг. Вхожу в поворот на 120 км/ч, не чувствуя дискомфорта и страха - низкий центр тяжести, хули!
Тянки текут, пацаны респектуют, спидибои на марках и чайзерах смотрят с уважением в след.
А ещё, несмотря на регулярные мелочные поломки, она едет всегда. С поломанным бензонасосом, с убитыми свечами, с разбитой рейкой, с наебнувшимися РХХ и ДД - всегда, не смотря ни на что.
Масло жрёт, да. Четвёртый цилиндо после 218 000 км. начал постукивать 5 сек на холодном запуске, да.
Через пару лет мечтаю взять себе турбовую импрезу поновее, тоже на палке.
если живешь в Сибири или на ДВ то тут просто дохуя бодикитов на келицу, обвес трд стоит в пределах 20к
НЕмного правда хочу покататься на гтр 1200 сил из видео ролика блек ин вайт хотя бы в игре, но в играх такого почему то нет
Дальше хочу взять секонд
А там как попрет.
Любой обвес на уродливую бричку уродует её даже больше, имхо. Забавно просто, а как же практичность? Перевести тётю сраку, двух личинок и ведро гороха на дачу. Друзей пьяных грузить, опять же. Девок катать. Как вообще она для этого, предназначена?
Первый пик говорят очень дорогая машина которая продается очень дешево, то есть дороговизна в каждой детали то есть это не просто кузов а это
Владею 3 года, ни одной поломки, недавно ездил на 5к километров, съела 0.5 масла.
Ауди а4 б5 на ручке 2.8 в6
Владею 3 недели, пока всем доволен, взял живую с реальным пробегом 200к и новой подвеской.
тоже хочу m50d
> любой обвес уродует бричку
тут ты прав, НО
Именно трд обвес был специально для этой машины, без него она похожа на обрубок, а с ним приобретает очертания настоящего шпроткара, так как и было задумано. Почти все выставочные целики в лохматом году были одеты в трд бодикит.
> перевезти тетю сраку, ведро гороха и двух личинусов
вполне реально, клиренс у нее сопоставим с королловским, спереди места дохуя, сзади как раз для двух личинусов. В багажник со сложенными задними сиденьями влазит несколько мешков картошки уж точно. Лифтбек хули.
Но для этих целей данную машину обычно не берут, это прерогатива всяких ларгусов и филдеров.
> девок катать
в идеале одну единственную
трахаться в челике неудобно.
> пьяных друзей
лучше на такси
слил пассат 10 года и взял пикрелейтед 13 года в полном фарше. Найс, чо, вместительно и комфортно.
Понял-принял, типикал купе как оно есть. Ну а я продолжу и дальше ковыряться в своём некронаследии ссср.
Езжю на пикрил. Автодрочером никогда не был, но пользоваться общественным транспортом доебало вконец, и я достал из заначки 1кк и пошел в ближайший автосалон, а ближайший был Фольксваген.
Стритсракингством не страдаю, машина устраивает всем, единственное, хотелось бы чуть лучшего ускорения в диапазоне 60-100 км/ч.
она может развернуться с места на 180, она может ехать 300 и ее не будет качать из стороны в сторону, у нее заднее стекло омывается тремя дворниками, там куча деталей это как бугатти только бугатти наобарот пустая а там куча всего и запчасти дешевые
Скучная, простая, ниедет, но, вроде как, надежная. У самого НАК в таком же цвете
За миллион можно было комп купить и ездить на вип такси на майбахах и феррари с водителем на выбор
Дырчик №1 и №2.
Первый куплен на две зарплаты, второй на три.
Плюсы первого: проходимость, можно таранить мелкие деревья и кредитовозки. Минусы: жрёт, не едет, сгнил (сейчас в ремонте).
Плюсы второго: охуенный комфортный корабль, неплохо прёт для своей массы и автомата. Минусы: жрёт ещё больше нивасика.
А я не спидор-гонщик, мне жизнь дорога. Скучная- увольте. Весьма неплохо выглядит только вот зад слизан. Зато ест мало.
Будто динамика нужна только спидор-гонщикам. Ещё скажи, что больше 70 не разгоняешься даже на трассе.
А вот и первый ребёнок спалился.
Я первый год тоже так говорил, лол. Лошадок 20-30 добавить бы, места в машине мало и низкая очень. Но за свои деньги выбор неплохой, ящитаю. Год/цена? Ручка?
2006, АКПП
ток он у в деревне щас и я сфоткать не могу
Автомат, 6 год. За 300к взял. Ходовка так себе, но кузов- ни единого намёка на ржавчину. Не бита, не крашена проверял, я аж охуел, когда увидел эту машину.
Это моя первая машина. Конечно, в сравнении с батиным Хайлендером она сосёт, но я в восторге.
Я свою два года назад за 270 купил, но с косяками по кузову, позле зимы начала цвести понемного, но это единственная проблема с авто. За два года поменял только колодки и масло в коробке ну и в движке понятное дело
Подвеска родная, надо менять, вся стучит. Пробег 150к.
Собираюсь купить эту няшу и сделать тюнинг в стиле токийского дрифта. Деньги есть. Что думаете?
А у меня как раз сегодня датчик положения распредвала погиб, хех. Слушай, а ты барабаны протачивал?
Свапнет мотор от приоры, делов то.
Почему школьники. Я на права сдавал недавно, но вот в устройстве машин нихуя не шарю.
пруфы или нахуй иди
думаю, что не для наших она дорог
ща бы не в рашке жить, не мочь ассимилироваться в общество и сидеть на родном двачике, мхех)
Хочу и сижу, тя ебет?
роторный двигатель максимум ходит 60к км.
Выпуск эрикс 7 закончили в 2003
2018
складывай и вычисляй, хуебес
мимо-15к-месяц-на-заводе
Был ВАЗ 2106, пикрелейтед, подарили на совершеннолетие, покатался, под капотом сутками позаседал, потом снова покатался, потом снова то под капот, то под днище, в общем подшаманил и решил продать. Сейчас то и ездить некуда, а что она стоять будет гнить, да и хлопот много с авто, да еще и плати внезапно налог на нее, axyeть вообще, так что она стоять будет, так еще и платить за нее, за воздух по сути. В общем выставил на продажу, куча васянов слюни пускает, купили за 78к, изначально цену выставлял в 85к. Думаю себе купить пекарню мощную, все полезнее и интереснее никчемной тачки.
пикрелейтед моя бывшая
Выглядит прикольно на самом деле. Чем-то отдалённо напоминает старую хонда сити. Ни разу в живую не видел оку в моём мухосранске.
> ты из ДВ
Ага. Была бы такая японская чтоб там подушки, безопасность, салон модный, взял бы не раздумывая.
А че оптиму не взял? Там накинуть 200 к и ты в корейском бузинес классе, по крайне мере машина с хоть каким то дизайном, а ни твой пикрил без души, хотя если ты не автодрочер - твое дело, но как по мне разница очевидна.
мимо киа-оптимус прайм
внешка такая говорит вау нихуясе ебать охуеть ваще
@
сел внутрь
@
заколхозили в ебеня/привет 2к05
Если доставляет, то конечно дело твое. Но я ездил как-то на оке, такое ощущение, что при езде асфальт жопой скребешь, такие-то лютые дрова, никогда бы подобное говно не купил, это для дедов колхозных каких-нибудь.
Что по поводу Ока 2 скажешь?
Бро, у меня Фольксваген буквально через дорогу, может быть если бы я жил рядом с КИА, то купил бы КИА, лол.
Ебать, у меня такая одно время дома во дворе стояла, батя откуда то её достал, хз.
Я всё думал, что за марка. Шильдиков не было, только турбо сзади и всё. Я всё мечтал прокатитьсяна ней, думал валит неебово, раз турбо. Хули, пиздюк был 13 лет.
Да пиздец как доставляет. Расход радует, что при моей зп ключевой момент, проблем с парковкой никаких нет, заднее сиденье демонтировал, теперь там большой багажник, манёвренность, радиус разворота, простота конструкции позволяет все работы делать в гараже, что опять же экономия, в общем самое то авто для нищуков типа меня.
Из минусов: пиздец шумоизоляция её нет от слова совсем, гниёт просто на глазах, разгонять её трудно, что конечно недостаток, если надо кого-то обогнать. Про подвеску не могу сказать что плохая, одну и ту же хуёвую дорогу я преодолевал на киа сид, солярисе и оке, может предвзято, но на оке как-то легче было по ямам скакать, хз. Клиренс на уровне девятки, зимой нигде не застреваю, наоборот по сугробам наваливаю на своих R12, коллеги охуевают.
Про оку 2 я уже прочитал всё что мог. Очень жду когда же выпустят у нас новые микролитражки по доступной цене, но чот никто не торопится. Тем не менее, если там габариты и манёвренность оки, при комфорте калины, то я бы может даже взял кредит на такую бричку.
Типикал мыльница. Поло седан сделан для стран 3го мира, типа южной Америки и СНГ, этого даже не скрывают ребята с ВАГа.
Он ездит, мне збс.
А мне нравится. Красивый автомобиль.
Как видишь, не очень. Да и на пневму жалко тратиться.
Чтобы заднее стекло меньше засиралось. Хотя на самом деле, не знаю, помогает он или нет. Не я его ставил.
Эх, берёзки растут гавно под ногами вместо дорог, красота.
Тоже на цифире езжу. Как на любимом диване ). Надо только ходовку подшаманить, ушатал за лето.
можно например какие-нибудь дишманские КиК поставить и немножко с развалом поиграться. Годно же
Батя подогнал 12 клапанов
Для работы самое заебись, да и для места дохуя+ крыша панорама, выглядит заебись, обожаю универсалы.
Cлавная бричка, тянкам нравится, мне тоже.
Недорогая в ремонте, ток масло последнее время жрет пздц((((
> Сап анон. Поделись на каком дырчике ездишь
Пик
> долго ли копил.
Родители купили
> Расскажи плюсы минусы, поведай о машине мечты.
Автомат, электронные подъёмники окон, регуляторы зеркал. Кондер.
Из Минусов только то что я здоровый кабан 130/185, а она явно делалась для маленького японца, а не здорового ИВАНА
входишь в поворот на 120 но из поворота уже не выходишь, фантазер мамкин.
Довольно высокая цена как для классики, неплохо
Езжу на ауди тт 2010 года. Купил батя.
ой блядь 60к, мб если масло лить не будешь и вместо бензина соляру заливать то 60К пробегает. Ротор без проблем 160К бегает, и капиталить его гораздо проще чем поршневой.
Через скотч нормально видно?
Хуя ты флексишь. Как прессованный рис в действии?
Обзавелся КОНЖО корчем Civic EG5, люто стильная тачка за свои 100К, неплохо рулится, сидишь чуть ли не на земле, ну и все таки это еще та самая душевная honda которых уже никогда не увидеть на конвейере. Мечтаю естесна как любой хондодрочер о NSX ну или хотя бы прелюд норм какой нибудь.
Купил с отложенных денег. Как по мне отличная машина, не знаю чего все её хуесосят. Детальё, конечно, говно, но всё равно ломается нечасто. Недавно пережила трипп на 1000 км и всё с ней хорошо.
Как бы глупо не звучало, но мечтаю о новой Ниве Бронто если будет возможность купить, то сразу возьму
W210 рестайлинг. С момента покупки влюбился и занимаюсь практически реставрацией.
Как первая тачка сойдет, особенно если это жоповозка для города, но надо смотреть на состояние.
Из минусов:
1. Ржавеют арки.
2. Слабоват движок.
3. Неудобные задние двери.
4. Неудобные кресла.
мастер спуска небось?
не берите ланос пацаны, это ловушка
А что тут не так?Надеюсь ты не думаешь что тнвд ставят только на дизели?Я к тому что в этих моторах всегда срач кто что заливает, я лью спизженый у государства 92 и ничего не ломается, знакомый Кузьмич периодически смотрит машину глазами и odb кабелем, все норм
Не бери это ведро. Нулевая безопасность, крайняя нехватка крутящего момента и мощности, нулевая надежность ломается абсолютно все, буквально ВСЕ, кроме движка и кпп, нулевая экономичность вследствие слабого движка, абсолютно неустойчивость кузова к коррозии оцарапай кузовную панель до металла жарким летним вечером и на утро эта царапина уже примет оранжевую окраску.
Эта машина из 80-х, анон, потому что сделана эта помойка на базе опеля кадетта из этих же 80-х.
Вкатился итт на видеорилейтед.
тоже хотел сивика, но попался боян
все тоже вечно говорили, мол целика говно, ниедет, неспорт.
Но недавно смотрел один экземпляр на 2zz-ge автомат-типтроник. Я охуел от скорости, туриквешки, аккорд-S интегры и прочие рядом не стояли. Хуй знает за что целику так говном поливают. Да это не врх сти, не гтр и не раскачанный до 500 коней турик, но для стоковой машины она прет весьма нехуево, где то на уровне топора тех же годов
Езжу на камри 13 года.
Плюсы: неубиваемая, ликвидная, мягкая.
Минусы: валкая, довольно дешманская отделка.
Мечтаю о тахулечке.
оу, ну ты и за 80 ланос нормальный не найдешь. От сотни хотя бы отталкиваться нужно в поиске первого авто. Таз в том плане не плохой выбор, знаешь ли.
https://www.avito.ru/uhta/avtomobili/lada_vesta_2017_1490356899
Я взял за 80, он немного ржавый в арках и без кондея, по остальному все в идеале, 120к пробега. Раскошелиться пришлось на зимнюю резину и большое ТО. Я особо не выбирал, хотя можно было, т.к. брал у знакомых. Товарищ взял чуть дороже, но с кондеем. Есть варианты дешевле, не слишком то убитые.
Это субару форестер sg 5 рестайл, двиг 2.0 турбо 220 лс, на ватомате. Едет достойно. Подвеска мягкая. Багажник огромный. Хорошая шумка, хорошо держит трассу (160-170 даже не замечаешь). Проходимый, 4 вд в комплекте. Что еще для счастья нужно?
Алсо, кто из знакомых брал всякие пятнашки, успели за год поменять пол машины. Но при этом они остаются более ликвидными, на мой взгляд.
Машина мечты Lamborghini Huracan Perfomante либо Aston Martin Vanquish Zagato. если уж мечтать, то о чём нибудь великом
дизайн не по мне, сам не катался, сказать нечего
плюсую, аппарат огонь, наверное лучшая покупка в сегменте цены до 250к, сам такую продал только потому, что стала ненужна личная машина как таковая и купил велосипед
1.8, палка, 140
Овощит слегка, но в целом доволен
Еще чип нужен и катализатор удалить, будет почти под 190 лс, уже приятнее
Во дворе одна писька довольно таки няшная на такой рассекает, желтого цвета, черные диски, довольно стильненькая такая, с шильдиком джити сзади, типа нитакая как все ?
пацаны не понимаю, вы тачку на неделю берете? Я выбирал исходя из логики , что я смогу слить тачку в любой момент ,когда это потребуется. Выбирал дохуя времени и смотрел все варианты пока не нашел оптимальное корыто, которое не ломается и ликвидное. Брать заведомо неликвид, битье и гниль это просто спустить деньги, как по мне
Выглядит охуенно.
шильдик ГТС это стоковая штука. Желтых, действительно, много очень
мне больше доставляет мой цвет и черный еще хорошо смотрится
только свою... да и то по ебалу
Еблись со своей, задние сидушки складываются и вполне себе ничего так места получается + тонировка задных мелких стекол и стекла багажника и с улицы не видно ничего при задвинутых спереди сидениях
и что с того, что 39?
вон условный Рафик и в свои 50 первым делом за болгаркой бежит, пару витков спилить))
Говно без задач на зубилоподобных
Брал тачку ценой в 2 тогдашних зп, чтобы научиться ездить, и не было жалко разбить. Обслуживание обходится как такси до ее покупки. Пока полет нормальный. С одной стороны хочется взять что-то поприличнее, с другой - я катаюсь на работу и домой по 15 минут, иногда на дачки/охоту, смысла не очень много менять.
Я не модный а практичный. Люблю чтоб как часики работала и не лезу в изменение конструкции. Знакомы ара так свою захуярил что потом проблем было пиздец с его тачкой.
Вы хоть понимаете что на своем AVEO я вас уделаю как щенят сосунки?
Сделай. Только по правилам /ау: с супом и на фоне приборная панель с заведенным двигателем.
Прогер 20лет, мать отказывается из хаты выгонять типо какой молодец зарабатываешь норм, решил пока на шее посидеть купить норм бибику, и они не против и мне норм
Ломается на удивление редко, востановление сравнительно недорогое например перебирал дрыгатель за 5к кому интересно задавайте ответы
дрочу на сивка 3д пикрил, планирую взять 13 на годик
алсо скиньте в тред пик 2108 под ае86, я знаю, у вас есть
нормально, я думал в этой купешке окромя минета хуй че исполнишь
Ссаные бичи под зонтом, приезжают в мой ДС-2 и корчат из себя неженок блять...
Ну или просто клад ищут
А чому нет? Примеров 1000+ таких успешных ребят
Не. Ютятся. Сегодня в МОЁМ ДС2 погода не ахти. Пытаются спрятаться от пролианого дождя с ветром.
А в МОЁМ ДС2 сегодня погода что надо. Всяко лучше ебаной жары, как была пару недель назад, что аж ночью из под вентилятора не вылазишь..
если не пиздишь, то красава
>Как бы не обсирали девятку, одна из самых пиздатых машин
Девятина не чётенькая, вот восьмака заебок, писички текут, посоны шлют рэспэкты.
VW Tiguan купил в июне, копил с августа 2017 плюс имел еще заначку. 220 сил 350 крутящий, безумно доволен. заправляю 100м бензиом на Лукойле.
Машина мечты, наверно, Toureg новый.
Ничего не стучит, хоть и отмахало 500 000. Вот что значит правильная япошка...
1.Mirage DE 4g63t AWD
2. BMW e46 330XD Рестайл
3.Каен турбо
4. Subaru Forester SF турбо (и сейчас остался)
5. X6 e71 M50d(сейчас)
Задавайте свои ответы
Взял хуйню за 2,5 млн.
Киа блять, за 2,5 блять.
Хуйня ебаная. Мог человеческий lx570 взять в охуенном состоянии.
Да иди ты нахуй.
Оо даа, надрочил на неё (как на мать анона).
Если надумаешь брать, то чекай тыртюб. Есть 3 версии, помню только то, что америка самая ущербная. Канал ильдар автоподбор
Хз, там нет ничего Е71 я купил год назад, это самая дорогая моя машина куплена за 2.2
Мираж стоил 180
330я 430
Каен стоил 320+140 капиталка мотора
Субару был куплен за 100к и 200+- я вложил в него ибо он был без мотора и гнилой
Я работаю инженером, и по вечерам занимаюсь разборкой старых вёдер и чуть ремонтом.
ты баба или пидар?
Ябы не сказал что просто, я 40 минут назад с работы приехал. Уехал в 7:30.
Работаю инженером а по вечерам в гараже гайки кручу
Я бы праворульную хотел, чтоб аутентично прям. Но хуй найду такую.
Вообще, на всяких авто.ру по моей ДС-2 мухосрани таких раз-два и обчелся.
владею фиестой марк 3
Matiz M100, кореец, 1998 год. 252.400 пробег. Не гнилой. Вмят по мелочи (закупил дверь, капот). На ручке.
ОХУЕННЕЙШИЙ АГРЕГАТ. За всё это время пороги целые. Дверки снизу поплохели, но не в труху. Экономия пиздатая: по трассе 4 / 4.3 литра. Думаю может меньше, ибо получалось на полном баке проехать 815км, 120 из которых были по НУ ТАКОЙ дороге. Если гнать просто по трассе 90-100кмч, то бенза вообще не кончается. Удивительные вещи. За руль умещаюсь при своих 197см и мне нормально. Паркуется везде. Преднатяжители ремней на пиропатронах, подушка безопасности для пассажира спереди. Короткие 1 и 2 передачи. С перекрёстка выстреливает за делать нехуй.
Из минусов:
- ну оптика итак не очень, а тут ещё за года вообще не светит почти. Надо будет менять;
- от узбекских матизов разительно отличается кузовными элементами, стёклами, тросом выборки и переключения передач, задними и передними фонарями, указателями поворота. Креплениями передней панели к кузову. Устройство выхлопного тракта. Словом: некоторые вещи найти очень сложно. Везти только из европки, ибо в Румынии и Польше кузов M100 производился по 2010 год включительно.
Довольно уникальный пепелац, который даже на глаз отличается от узбекского говна. У людей в подкорках НЕПРИЯТИЕ. Раз в пол года кто-нибудь подходит и вопрошает: "Что за матиз такой? ТЮНИНХ?".
Достался бесплатно... машина тестя, который нам отдал её. Пока не получил документов РФ - буду на ней, ибо так проще. После того как РВП оформлю, то возьму себе Магнум... ну или, если лениво будет, попробую влезть в Стратус. Магнум очень сложно найти 3.5 версию (которую я увезу в казахию и поставлю там на учет, ибо налог платиться по литрам и начинает быть охуевшим с 4.8, вроде), чтоб ещё и подпадала под 249 (Европка) лошадей. Но мне н епринципиально, если регать буду в мамбетне.
Из новых хочу только Челленджер в новом кузове (старый, 2010ый, хотел взять, но не решился). Пугают охуевшие цены из за растаможки. ЖАДНО.
2JZ-GTE VVT-i.
Купил и радуюсь до сих пор, ебучий диван с двиглом от супры^^
FC лучше чем FD.
Если ты конечно таки купишь её, что врятли, то сделай как в инишиал д. Знающие ребята оценят
>Поделись на каком дырчике ездишь, долго ли копил.
На первый 2 года, CB400, потом был вулкан, сейчас BMW F800GS. Мечта? Новый Трансальп наверное.
Ну так то, топ за свои деньги. Рессоры не разу не менял. Да и вобще беспроблемный аппарат.
Новая вульва V60. Цена от 31к евро, продам анус ради нее
Удобство, комфорт. И во всяком случае не так очково, что когда на тебя вылетит газель с пьяный чучмеком, то ты выживешь, а не как на том киа тебя размотает.
Пиздец длинная, походу правда что люди с маленьким писосом берут большие машины.
на скринах все тачки длинными кажутся
загугли эс класс скрин как 2 пик, он вообще будет баржей казаться под 10 метров
Люди с маленьким писосом берут XC90, а я на размеры не смотрел вообще.
Мне нраица жопа, комфорт и безопасность, ибо как верно заметил господин постом выше мне не хочется дохнуть от чучмека на газели.
Ну а чего естества стесняться. Рекламу нового S60 вообще в пустыне какой-то сняли.
Ой пиздун, у самого именно OUT XL JTF 11гв b именно коричневый. В практически полном фарше - нет штатного ксенона, а нештатный это колхоз. Эти ауты прекратили выпускать в 12г. ТАк что повторюсь - пиздун детектед.
О себе написал, хочу Highlander, но душит налог за 249 лс. Таке же хочу Defender, но на нем мне ездить некуда, даже на даче, ДС2 ссука xD
А вообще из машин нравится смарт фоту. Мне кажется для города идеально. Налог маленький, жрёт мало, комфорт есть, безопасность есть, с парковкой нет проблем.
Да кому ты обосрался.
Даун, если у тебя в доках к двигателю не указан сотый, то ты только убиваешь машину
Шевроле эванда 2005. Седан Д-класса для нищих, мне норм. Пятиметровый крокодил с кожаным салоном, климатом, автоматом и двухлитровым движком. Конечно, на парковках адово на этом трамвае разворачиваться, но в целом мне нравится. Едешь и кайфуешь. Алсо в салоне места дохуя, можно спать и трахать тней. Еще мотоцикл есть, малокубатурный кросс, расход смешной, проедет везде, где можно пройти пешком, тоже заебись. В обслуживании и машина и мотик достаточно недорогие.
Машина мечты - хуй знает, я ими не настолько увлекаюсь, мне и эта норм. А вот мотоцикл хотелось бы помощнее и покомфортнее, хотя бы какой-нибудь встрём.
долбоеб, фотка из тырнета, не буду же я ради тредика идти свою фоткать
Какая коробка / двиг?
Я коме подвески (замена родных деталей на пробеге 150к) и замены свечей с жидкостями ничего не делал за ~22к. А, датчик коленвала поменял и егр убрал, точно
Mazda cx5 2016 года, новая. Копил не долго, треть оплатили трейдином, вторую часть наликом, а третью взяли в кредит. Кредит выплатил за год. Машина мечты, заряженный по максимум шевроле камаро.
>Машины анона тред.
Автач протек
>Сап анон. Поделись на каком дырчике ездишь, долго ли копил.
На бмв х6
Не копил, купил почти с одной с годовой премии в жирном 2010, ээх, вот бы сейчас так
>Расскажи плюсы минусы, поведай о машине мечты.
Плюсы: охуенная машина по всем параметрам. Минусы: он один - чтобы поменять на такую же новую, надо от 5.5 млн насобирать.
>мот на пике
Мот у меня тоже есть
f800r
ватомат, 2 литра, турбина, 200 поняшек. К 200к делал уже все что можно, плюс капиталка движка
я немного солгал, 12 год, все верно
Катался как-то зимой бухим на матизе с АТ. Носит это дряньё как велосипед той же зимой. Хуй знает, как на таком агрегате можно за зиму никуда не вшататься.
хуйня без задач
шлюхе*
Безумный Макс, ты?
ля, красавец :з
Машину в отличие от твоей мамы шлюхи можно отвезти в химчистку
Отличные ощущения. Валит, как танк, такой-то дух свободы
Киа кворис, 13 год. На следующий год менять буду, пока еще гарантийная. Брал не новую, мне норм.
100к это китаец/индус малокубатурный. Покататься попробовать хватит, но скорости и комфорта не будет. Алсо, учти, что сразу нужен экип, как минимум шлемак, перчатки и ботинки. Даже дешевые из тех, что тебя хоть как-то защитят, обойдутся тебе тысяч в 30.
>Покататься попробовать хватит, но скорости и комфорта не будет.
А сколько тогда скоростной стоит? Хотя нахуй он мне поначалу, разьебусь же.
>сразу нужен экип, как минимум шлемак, перчатки и ботинки. Даже дешевые из тех, что тебя хоть как-то защитят, обойдутся тебе тысяч в 30.
Про это забыл, спасибо, учту
>А сколько тогда скоростной стоит? Хотя нахуй он мне поначалу, разьебусь же.
Речь не о "скоростном", а просто не 100сс, а 300-400, который более менее едет.
За 100-200к можно хороший взять, не стесняйся брать с пробегом, у мотоциклов немного другое, там как у самолетов, состояние важнее года.
я мимокрок если что
>А сколько тогда скоростной стоит? Хотя нахуй он мне поначалу, разьебусь же.
Более-менее приличный бэушный японец 600 кубов 3-5к у.е.
Но начать можно и с малокубатурника, тут ты прав. Когда ты разложишься или влетишь в коробку, а это будет с вероятностью 95%, на скорости 80 шансов выжить у тебя гораздо больше, чем на 150. Алсо, мотоциклы еще бывают разных классов, от говномесов до трэковых гоночных. Тут тоже простенький малокубатурник тебе поможет определиться, что тебе больше нравится, ездить по говнам, туристить на дальняках с баулами и вторым номером, наказывать коробки в городе, носиться в междурядье или наматываться на столбы на 240 кмч.
Да CB400 пусть берет себе 20-летний за 100к и ок.
Это не логан, это Samsung SM3 первой версии... ЛОганы - следующие. 10 на такой прокатал - тачка огонь для спокойной езды (Шолгированию не подвергать!) за 10 лет поменял только опоры передних стоек. Ну и расходники конечно-же. Мировой аппарат. Новые алмеры - говно, согласен.
Барнаул?
Чувак, не слушай мамкиных сракиров. Машина для спокойной езды. Убернадежная. Ее Шолг не сразу положить смог, а это о чем то говорит. И обслуживать ее не дорого.
Спасибо большое, анон. Тогда ша ЗП получу, пойду учиться и подбирать себе мот на авито к след. весне.
9 лет отработал в Ниссане, есть косяки по тачке -спрашивай.
пикча с тырнетов
Ты неправильно ей пользуешься, надо с пробуксовкой колес повороты проходить на ней.
Нет, я раллист профессиональный. По аватарке не видно чтоле?
Вся семья на РР, у мамы евок, у бати велар. Тоже хочу ренж.
Да какой я мажор, средний доход. Чуть меньше 500/мес. На 4 человека это не много.
На дваче интересно. Не ленту же в вк листать.
Ну, глупо брать первую машину в 500 сил и наматывать ее на столб, тебе не кажется?
А 500к - сумма для машины, когда есть вся безопасность - но не жалко выкинуть.
А покупать лучше недвижимость, лол.
>Чуть меньше 500/мес.
>На 4 человека это не много.
>средний доход.
Ясно блять, держи в курсе, братишка. Ни разу не мажор. Везет же кому то с родителями блять, какого хуя я родился в нищей семье с доходом 30к на 3-х. В пизду.
возле работы стоит что-то похожее. на ходу, ибо иногда ставят в разных местах.
Чем больше получаешь - тем больше хочется. Например, на яхту и домик у моря - наша семья ещё не заработала.
Имеется Caldina GT-Four 3sgte 2003,
Sprinter GT 4age 1986,
Lexus RX400h 2006.
Батя в 00м пригонял такой эксив с Владика на 3SGE. Годнота ебанная. У меня даже фоточка есть
Откатал почти 16к км уже, всем очень доволен. Почти пятиметровый рамный рыдван с жуткой проходимостью, 3л 209 лс, на трассе летит как брошенный кирпич.
А мне нравится, хз почему. Жопа необычная, а вот перед подкачал - какой-то не цепляющий. Планирую косметически подправить типа убрать немного хрома, диски итд
Все минусы с лихвой перекрываются комфортом абсолютно в любой ситуации
Гоняю второй год на пикрелейтед. Досталась из под бати. Пробег 160000. Как жоповоз норм апарат. Вложений нихуя - профита дохуя. Стоит отметить что и батя в нее нихуя не вкладывал кроме стоек и стартера. Сам уже перебрал переднюю ходовку и шрусы. Из псм), но один хуй комфортнее чем в приоре, и коробас который умирал 100 т.км походу реально скоро умрет. Можете хейтить.
У тебя уже приора есть, так что лучше копи
че там с коробкой?
>
>Безумно стильная и довольно быстрая (7 секунд до сотни)
А не пиздишь? У тебя стоковый атмо двигатель, схуяли она 7 сек до 100 с ним должна ехать?
Седаны не нужны
Это чудо китайского автопрома Geely CK
Катаюсь на каршеринге, перепробовал хуеву гору повозок всех цветов и расцветок, от датсуна до БМВ i3. Спрашивайте ответы
Зис. Плюсы и минусы ты и сам знаешь
нет
да не спорю, что то я охуел от своего веса в последнее время
Чего руль не баран?
И как? Думаю в перспективе взять, покатался-оч понравился, больше чем икстрэйл
Очень люблю компактные внедорожники. Наездил покамест 30т.км. Брат живее всех живых. Летом я господин всех просёлочных дорог, а зимой властелин нечищенных дворов. 4ВД есть 4ВД, да ещё и суперселект.
Пока ничего не сломалось. Как дорожная резина кончится, докуплю что-то позлее, а то в дождик немного боязно по полям ездить.
По трассе ест 8л на сотню, по городу летом 11, зимой от 13.
отличный автомобиль,подвеска жестковата ,хорошо держит повороты ,можно ездить на дальняк даже . Владею таким уже два года,в прошлом месяце начало угорать масло,а так почти не ломается.
Может участвовать в светофорных гонках
ну конечно же блядь он побежит делать фото специально для треда, а не возьмет любое ранее сделанное, как и все тут кто не пиздит
ты какой-то долбоеб
>№181786930
я тебе объясню - я катался на альмере такой, бля, барабан барабаном, есть куда более приятные варианты, такие как фокус 2, пыжыки, астры
Это да, кстати. Но внутри особо не замечаешь. Удобно, просторно, да и похуй.
Говно. Девятос надо.
Полегче пожалуйста
Зачем мне к вам?
Да откуда, QWASSIQUE же.
Если ты не можешь отложить косарь в месяц на налог - пожалуй автомобиль не твоё.
Не рекомендую первое поколение, потому что все уже старые и дохлые. В целом из положительных моментов только двигатель (дюратек вечный, если не крутить до 7 тысяч каждый день). Вторые фокусы годнота, но только рестайлинговые с двигателем 1.8 и выше. Дизель не брать.
Купил за 950 000₽. Отъездил без единой аварии. Резвая, экономичная. Возил девушку, дрифтовал на снегу, поехал 9 европейских стран и республику Беларусь на ней.
Спустя три года отец продал за те же ровно деньги.
У меня была мощная тойота с 260 лс, но по документам она была овощь, двигатель свапал сам. Ебал систему.
Первую машину купил в 22 года, хонда аккорд cl7. Через год сменил на lexus rx 2003, недавно продал. Езжу временно на toyota ist или toyota allion, семейные машины.
Хочу заказать машину с грузии камрюху 2015-2016. Кто заказывал бампаните
Написал же, что gt-four. 7й год пошел, 70+к км
Хорошая машина, мне нравится. Едет хорошо, классно выглядит, места дохуя
О я тебя помню с автача.
Вкачусь и я - немного подуставший тойота саксид , 4вд, вроде ездит, по мелочи подшаманил, овощь и шумный внутри конечно, но что поделать, я немного небогатый парень.
>достал из заначки 1кк и пошел в ближайший автосалон
Что то мне подсказывает что ты взял ее в кредит, отсюда такая переплата в 2 раза.
Расход оче сильно зависит от условий. Например, зимой в городе, если дороги чистые, и средняя скорость по городу 50км/ч, то расход будет 13. А если дороги нечищеные, то средняя скорость 20-30 км/ч, а расход уже от 14л. + сильно зависит от дальности поездок. У меня работа от дома в 4ёх км, поэтому и расход выше. Так-то можно и пешком ходить, что я и делаю, но бывает, что нужно что-то везди.
Алсо, включение полного привода в 4H на расход не влияет, и не влияет на разгон. Я проверял.
Я купил за 500к в отличном состоянии. Есть аукционный лист, авто ввезён в россию в 2013 с оценкой в 4,5.
За всё время, что он у меня есть, я лишь сменил ремень ГРМ, т.к. по регламенту надо уже. Да и всё. Подвеска не стучит, коробка не пинается, холостые не плавают, все 4 гребут. Что ещё надо?
Но, по компоновка движка и всё оборудование под капотом более мудрёное, чем в Марке2, который у брата сейчас.
Оо.. хотел такой сарайчик брать. Мне нравится. 4вд обязательно.
Был подобный Ниссан АД, тоже 4вд. Очень радовал он меня. Даже на Алтай батя на нём ездил.
Ну вроде да. У меня 2002 год, я случайно его нашел, просто искал в округе что-нить тойотовское с 4вд и не дороже 300к. Двигатель кстати родной, номер совпадает, пробег уже под 300к.
Из 2013-го. Тогда товарищ прикупил себе поло седан из салона, за 650к, и все над ним усмехались, так как это космическая цена для данной помойки, и да я могу смело ее так называть, ибо сам катался на ней более 5 тыс. км.
И раз уж в 2018 за этот кусок сваренного автоматическим лазером говна просят 1кк, то нужно было просто развернуться, густо перданув на хосте перед красивыми селёдками в автосалоне, и убегать на авто.ру за некрояпонцем.
Если ты из России, то я хз. В Украине сейчас популярная тема, куча фирм - посредников, за 600 баксов привезут тебе хоть мопед, хоть камарро.
я с Киргизий, у нас тут растаможка дешевле чем в Раше, так что актуально для меня
Вот эту вот с отцом взяли три месяца назад как третью тачку.
Вроде всё хорошо, резвая, особенно после Suzuki Jimny.
У самого 96г пробег под 400
Охуенная, но сыпется, запчасти пиздос дорогие.
Вряд ли есть смысл, я не эксперт в логистике, но в Киргизии по-моему не очень хорошо с морскими портами дело обстоит. Мне-то тачка просто в контейнере в Одессу приплыла, а в Киргизии ее тащить думаю лютый гемор.
>>794707
Да хуй с ними с ракетами. У вас куча машин в России собираются и цены адекватные. Живи я там, не занимался бы всей этой хуйней, а просто купил Бэху тройку из салона.
Слава опелевским богам, пока нет. Регулярно осматриваю бачок ОЖ на предмет масла.
Коллега на Зафире менял всё это дело, встало в 10к с работой.
>Живи я там, не занимался бы всей этой хуйней, а просто купил Бэху тройку из салона.
Мажор в треде.
>Променяли годный лапник на сРано.
Ты не понял, машин теперь три. Было две, теперь три. Одна прибавилась. И стало три :3
>Расскажи лучше про Джимни.
плюсы
Полный привод, непостоянный, есть пониженный
Рама
Если сложить задние сидения, то вполне объемный багажник получается
Небольшой расход на дороге
Может дело в АКПП, но разгоняется плавно, сложно объяснить, но очень легко привыкнуть к нажатие-отдача педалей
Очень низкий радиус разворота
минусы
Медленный, если это кому то важно, мне- нет, 120 км/ч нагружает его, выше не пробовал разгоняться
Маломощный двигатель, если это кому то важно, мне- нет
Шумно в салоне, особенно на скорости больше 80
Не очень устойчив на дороге при большой скорости, я бы не рисковал его гнать выше тех же 110-120
Для меня не совсем удобные сидения, иногда болит шея после долгой езды
Нашему уже 9 лет, накрутили 76.000 км, пока проблем вообще нет, только масло в АКПП один раз меняли недавно.
ВНЕЗАПНО отличная машина для города.
Т.е. идеальная ситуация это когда ты ездишь по городу, а потом не менее ВНЕЗАПНО оказываешься среди ландшафта уровня "Фландрия после дождя в 1916".
>Променяли годный лапник на сРано.
Ты не понял, машин теперь три. Было две, теперь три. Одна прибавилась. И стало три :3
>Расскажи лучше про Джимни.
плюсы
Полный привод, непостоянный, есть пониженный
Рама
Если сложить задние сидения, то вполне объемный багажник получается
Небольшой расход на дороге
Может дело в АКПП, но разгоняется плавно, сложно объяснить, но очень легко привыкнуть к нажатие-отдача педалей
Очень низкий радиус разворота
минусы
Медленный, если это кому то важно, мне- нет, 120 км/ч нагружает его, выше не пробовал разгоняться
Маломощный двигатель, если это кому то важно, мне- нет
Шумно в салоне, особенно на скорости больше 80
Не очень устойчив на дороге при большой скорости, я бы не рисковал его гнать выше тех же 110-120
Для меня не совсем удобные сидения, иногда болит шея после долгой езды
Нашему уже 9 лет, накрутили 76.000 км, пока проблем вообще нет, только масло в АКПП один раз меняли недавно.
ВНЕЗАПНО отличная машина для города.
Т.е. идеальная ситуация это когда ты ездишь по городу, а потом не менее ВНЕЗАПНО оказываешься среди ландшафта уровня "Фландрия после дождя в 1916".
https://www.kolesa.ru/news/ford-podelitsya-motorom-s-range-rover-evoque-2010-08-26
Лень гуглить дальше, если интересно сам все найдешь. Если вкратце, то в этом эвоке практически нихуя своего нет, кроме дизайна. По бырику слепили хуй пойми из чего, потратили бОльшую часть бюджета на художника, получилось заебись. Телкам нравится, им-то похуй че там под капотом.
Не, это всё понятно, унификация, все дела. Только вот у Форда и близко нет таких ходовых характеристик, такого салона даже в топе.
выглядит бодро. Хочу себе лифтовую Toyota Estima, видел ставят на мосты, там тоже полный привод. Для лесных поебушок с рассветами самое то. Но в твоём случае(мне кажется) выспаться в тачке не получится, размеры не те.
>ты ездишь по городу, а потом не менее ВНЕЗАПНО оказываешься среди ландшафта уровня "Фландрия после дождя в 1916".
У меня прямо сейчас такое за окном.
Спасибо за развёрнутый ответ. Вот хочу тянке что-то маленькой и проходимое. Она у меня внезапно любить поездить по полям и лесам. Вот и выбираю Джимни, или Паджеро Мини или трёхдверный ИО.
Мне на разгон и мощность двигателя тоже насрать.
Добра.
Эво 10
Плюсы - 4х4, мало жрёт, вся хуйня от датчика дождя до подогрева зеркал.
МИнусы - Из-за формы кузова в грязную погоду вся в грязи блять.
лансер 10
Прадо или больше?
Да, Естима годная машинка. Глянь Делику ещё, только в предпоследнем кузове. Последняя фигня на вариаторе уже совсем не то.
И в моём Паджерке не выспишься. Но на это у бати есть полноприводный Тойота Хайс. Переделали его во что-то подобное автодому. Со спальным местом, раковиной, газом, холодильничком. Лампово накатали на нём более 180 т.км. и на Алтай, и по Европам, и в Скандинавию,и на Кауказы.
Убернажёжная вещь.
>Вот и выбираю Джимни, или Паджеро Мини или трёхдверный ИО.
Я в машинах не очень разбираюсь, но могу сказать из опыта, что Джимни великолепен.
Ах да- полный привод еще спасает зимой, когда приходится залезать на нечищеные парковочные места.
Этой весной решили на даче с сестрой проверить проходимость на мокром поле- он плыл, но неуклонно продвигался вперед.
Они задумали делать новый рестайлинг, поэтому я не могу ручаться за новое поколение, могут говна налепить.
Не тролю, мне действительно непонятна логика.
Меньше шума в салоне. А скинув задний ряд вполне можно много всего увести, ну да, ограничение по высоте будет, ну хуле поделаешь.
24 охуенная, если ты её до ума доведёшь.
Хорошее двигло, нормальный салон, шумка до отказа и только в путь. Места в ней дохрена, с тяночкой на заднем сиденье самое то
Единственное что, 406 движок это блять говно, которое придумали с бодуна. Создан для того, чтобы постоянно ремонтировать его. Ненавижу суку
только вот да, разбиться на барже не очень будет, шансы к выживанию стремятся к нулю, ну а хули советский макслкар
может люди любят катать свою жопу
хочу купить птс и заказать с японии конструктором. я собственно спросил, но никот не ответил. Заебался на АВТОвазе гонять. А на иномарках европейских разоришься. Хочу дико, бешено, но не знаю как провернуть, ссыкую что объебусь и просру бабки(
Шальной заработок позволил купить за наличку. Не думаю, что еще получится так срубить бабла.
Машина шикарная, высшая степень комфорта, тяга 306 сил вполне достаточна для любых условий
даун у тебя в штанах
>Меньше шума в салоне.
Сомнительный плюс. Учитывая что у многих седанов от багажника салон отделяет только задний ряд сидений, а в щели между сиденьями можно просунуть палец.
>могут говна налепить.
Налепили уже. Старое поколение мне больше нравилось по внешнему виду. Зато хоть мосты не убрали и вариатор не поставили.
Имитации блокировок годные подвезли. Так-то классная машина всё же. Но стоить будет где-то 1,4 млн. Оче и оче дорого.
что это вообще? можно спереди пики кидать а не сбоку, я сюда тачки пришёл смотреть а не в шоу интуиция угадывать что это за хуйня
Арки задние не гнилые? Всегда она нравилась, но живую найти не смог, а когда купил себе другое ведро - появилось пару бодрых в продаже. Я лох.
Предыдущий хозяин обработал арки и днище ебаное.
Я поставил 18 диски с полками, вид сразу преобразился.
Ах да, ну и музона в ней на 300к
>3 пик - похожий вид на Эльбрус есть в за Кисловодском
Да, так оно и есть.
Я ещё по той дороге ездил, когда асфальта там не было. Вот это было жёстко. Особенно взбираться в горку к Нарзанам.
>Я поставил 18 диски с полками, вид сразу преобразился.
Глупо, она же ехать перестанет. Хотя каждому своё, но мне такой колхоз не понять.
Толсто, чем они нормальный? Туда ток пару пакетов с ашана влезет, не более, что-нить обьёмное уже хуй.
А на что ты бы потратил свободные 7 млн руб? (с учетом того, что есть крайне приличная работа, которая нравится. есть возможность путешествовать и т.д.)
хуй знает, я в этом не секу, а прули хз, просто нравится все такое квадратное
Студент, плиз. Там дохлый 1.6, а ты заставляешь его прокручивать 18-е катки. После таких как ты зашквар брать машину, убирать весь колхоз.
Выкатывайся нахуй, раз не понимаешь шопочём. На такую машину надо ставить 17, 7,5 J, 215/45, тупой ты еблан.
Я сам хочу в Испанию, но 7 млн не хватит на жизнь там, т.к. помимо приобретения жилья еще нужно на что-то жить. а работа такого уровня в ДС есть, а в Испании весьма проблематично так устроиться
Боюсь даже представить, насколько растянуто твоё анальное кольцо.
Ты что несешь, поехавший. Я за своей машиной слежу. Зашквар ему брать, да тебе денег на неё не хватит.
ну зимой по асфальту там по укатаному снегу без шипа тоже не сладко :)
Владею год таким же, после кучи объебосов, бившихся на нем во все места, после BATYA машина ебошила в такси, пробег как до луны и чуть-чуть назад с радостью бы поменял, но эту не продам из-за полной неликвидности из электроники работают только стеклоподъемники и печка, на новую денег нет.. Жизнь-боль
Или тут 95% зелёные пиздуны, или мы всё проебали, спасибо обезьяне.
С дуру можно и хуй сломать... слыхал такое? Её физически не может таскать, если ты не по колеям ебашишь и ручник не дёргаешь. Ну и передний привод и 800+ кг. Надо быть очень одарённым, чтоб жаловаться на авто таких габаритов и "таскать" её. Хотя я не ебу че там с озбеками происходит. Корейца не таскает.
Чёрт ты ебаный, скот ты тупорогий, сдохни от спидораковай пиздецомы, пожалуйста...
500, на палке. Я с Сибири, дороги пиздец, но после первой зимы привыкаешь не цеплять пузом.
Друган заканчивает автошколу, планирует взять бричку в районе 5-7к $ Что посоветуете? Из критериев внешний вид важен. Чел в гта наигрался
Нихуя у тебя шизофазия. Дитетка нуфаг не может понять, что олдфагам сейчас под тридцать? Ты тоже постареешь, щщенок ебаный.
Ты скозал?
И я не стану... паспорт-то получать не буду. А ты УЖЕ
Мне просто интересно, как рядовой нуфаг видит брак и это всё говно... как в бугурт тредах? Охуенное мировоззрение. На улицу-то выходи иногда, помимо дороги "школа-дом".
640x360, 0:08
Дрыщу тебе залётный, в ебало смрадным поносом, мажу тебе дёсны подзалупной брынзой. Слово то какое услышал - олдфак.. Прямо раковый скотный двор..
Rx350
>>798132
Лапнико-дурак, ты? В матизе нет багажника, но туда дохуя чего помещается. В мазде 6 "нет багажника", с твоих слов. Но туда помещается ещё больше, чем в матиз. А вот в террано влезает мешков 10-20 цементной смеси, да. Лебёдка, пни с корнями. Это всё говно.
>>799324
>>799465
Заскринь, распечатай, и прилепи на стену себе свой птсо, ниггер. Пока ты крутишь рулеточки, вздыхаешь по еотовой и дрочишь на вебемы (в моё время такой хуйни не было, только пикчи) - твой мозг едет. И ты не заметишь, как твоя еотозаменитель, с массовой долей жыра в 130% сделает тебе тугосерю, а ты, будучи не в силах ей отказать - залезешь под диван и будешь остаток своей жизни проёбывать полимеры в танках онлаен под пельмешки. Аккуратней, Антон.
>И ты не заметишь, как твоя еотозаменитель, с массовой долей жыра в 130% сделает тебе тугосерю, а ты, будучи не в силах ей отказать - залезешь под диван и будешь остаток своей жизни проёбывать полимеры в танках онлаен под пельмешки. Аккуратней, Антон.
Толсто, у меня худая тян, моложе меня лет на 10, ебусь только в гондонах.
>Заскринь, распечатай, и прилепи на стену себе свой птсо, ниггер. Пока ты крутишь рулеточки, вздыхаешь по еотовой и дрочишь на вебемы (в моё время такой хуйни не было, только пикчи) - твой мозг едет. И ты не заметишь, как твоя еотозаменитель, с массовой долей жыра в 130% сделает тебе тугосерю, а ты, будучи не в силах ей отказать - залезешь под диван и будешь остаток своей жизни проёбывать полимеры в танках онлаен под пельмешки. Аккуратней, Антон.
Бля, да ты хуже животного, я поспешил, назвав тебя им авансом..
> у меня тян, двач
> худая, смотри
> я ебусь
> ЕБУСЬ
Ох блядт, постыдился-бы, долбоёб. Это мне на этой параше терять нечего, но ты... где твой максимализм? Идеализм? Bordy has changed?
стронгли-релейтед
Во, норм. Забыл сказать, что ему лансер 10 понравился
Скажем всё то, что сказали про любую некроту. Ебаться всё равно с чем-то да придется. А автомат вообще кот в мешке. Рулетка короче.
Новый цивик вернул мне веру в цивики. Не космический спейсвагон, как цивики середины нулевых и позже, а нормальный такой автач. С лёгким референсом к модели середине 90ых, которая заебок. Хочется прям прыгнуть и фуры грабить.
пиздобол
Это копия, сохраненная 22 августа 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.