Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 23 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 23 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
213 Кб, 864x1080АВТОМАТ ИЛИ РУЧКА? МАМИНА КОРЗИНКА ИЛИ АЛЬФАЧ БОСОДЗОКУ? КУКЛА С АЛИ ИЛИ СОЧНАЯ ЛОЛЯ?
Трэд номер 2.
Бугуртим дальше.
Первый - https://2ch.hk/b/res/185187030.html (
М)
Трэд номер 2.
Бугуртим дальше.
Первый - https://2ch.hk/b/res/185187030.html (
М)
19,4 Мб, webm,810x1440, 0:45
вкотился
не перепутайте
>>198494 (OP)
Кто такой босодзуку?
Кто такой босодзуку?
>>198685
мешалка жене, а автомат чтобы ее пристрелить если будет выебываться
мешалка жене, а автомат чтобы ее пристрелить если будет выебываться
Что может быть уёбищней чем жопорукий рак, всю жизнь катавшийся на автомате, севший на механику и не в силах тронуться с места?
Червепидор по сравнению с ним - властелин Вселенной.
Червепидор по сравнению с ним - властелин Вселенной.
2 Мб, webm,960x720, 0:14
>>198832
щас бы стоящему на светофоре опелю на сотне в очко влететь
щас бы стоящему на светофоре опелю на сотне в очко влететь
>>198903
Помоему королла старая, или какая-то некропрулька
Помоему королла старая, или какая-то некропрулька
посоны, че такое б1 и с комментарием а5? 10 лет было б, а щас какую-то хуйню выдали между этим 4 месяца ездил без прав и часто пьяный
>>199098
А если война? Шишиги, бетеры и танки не знают что такое "автомат"
А если война? Шишиги, бетеры и танки не знают что такое "автомат"
>>198764
Герой одного тайтла
Герой одного тайтла
Автомат
>>199231
амндосы на свои ставят, берешь трофейный и хуяришь
амндосы на свои ставят, берешь трофейный и хуяришь
>>198494 (OP)
На пике няшный трап
На пике няшный трап
>>199064
а, я в глаза ебусь, думал скорость
а, я в глаза ебусь, думал скорость
>>199231
Да на хер, особенно танк, лучше в штабе бумажки перекладывать.
Да на хер, особенно танк, лучше в штабе бумажки перекладывать.
>>198494 (OP)
ЖДМ прули, кстати, почти все с ватоматом/вариатором. Попонцы не любят палку.
ЖДМ прули, кстати, почти все с ватоматом/вариатором. Попонцы не любят палку.
>>199231
То на ебало говна.
Какие шишиги нахуй, все войны современности в воздухе, в самолет тебе сесть никто не даст, в ракету с ядерным зарядом, тем более, да и там нет механики, не надо сцепление выжимать и коробку дрочить.
>А если война?
То на ебало говна.
Какие шишиги нахуй, все войны современности в воздухе, в самолет тебе сесть никто не даст, в ракету с ядерным зарядом, тем более, да и там нет механики, не надо сцепление выжимать и коробку дрочить.
>>199380
может скажешь с какой глубины и с какими погонами у напарника тебе ее запустить позволят? и с каким образованием (или хотя бы что там из окна видно)
> в ракету с ядерным зарядом
может скажешь с какой глубины и с какими погонами у напарника тебе ее запустить позволят? и с каким образованием (или хотя бы что там из окна видно)
Босозоку как раз на автомате допускается, тк это просто стенс, хуйня для выебонов, а не для езды. Смотря какой ватломат и какая механика.
Мой выбор:
До 300 лс - механика или кпп с двойным сцеплением (но относительно надежными они стали после 2012 года, а я поклонник машин золотой эпохи автомобилестроения)
Больше 600 сил только классический автомат. На механике страшно, а робот развалится или стоит дохулион.
Мой выбор:
До 300 лс - механика или кпп с двойным сцеплением (но относительно надежными они стали после 2012 года, а я поклонник машин золотой эпохи автомобилестроения)
Больше 600 сил только классический автомат. На механике страшно, а робот развалится или стоит дохулион.
>>198494 (OP)
Сочная мамка?
Сочная мамка?
4,7 Мб, webm,1280x720, 1:12
>>199486
на том говне только в пиндосских тупых фильмах постановочные трюки исполнять
на том говне только в пиндосских тупых фильмах постановочные трюки исполнять
Автомат
мимо краун
мимо краун
>>198494 (OP)
Пулемет
Пулемет
>>198494 (OP)
Отвечу тебе коротко на главный вопрос прошлого чатика. Механикам можно и за автомат. Автоматчикам за механику нельзя и придётся снова пиздёхать в автошколу когда поумнеют. Автоматчики соснули. Вопрос исчерпан. /тред
Отвечу тебе коротко на главный вопрос прошлого чатика. Механикам можно и за автомат. Автоматчикам за механику нельзя и придётся снова пиздёхать в автошколу когда поумнеют. Автоматчики соснули. Вопрос исчерпан. /тред
74 Кб, 700x525>>199432
Этот шарит.
Этот шарит.
>>199187
Формула 1 так то вообще не показатель. У них там нынче анальные ограничения и на объем двигателя (1.6, лол) и на расход.
Формула 1 так то вообще не показатель. У них там нынче анальные ограничения и на объем двигателя (1.6, лол) и на расход.
>>198494 (OP)
Почему ручколюбы говорят о мифическом контроле, но когда я говорю о контроле смеси, контроле давления и прочем низкоуровневом контроле , они начинают верещать про утрирование? И вообще, труъ мужики гоняют на конях.
Почему ручколюбы говорят о мифическом контроле, но когда я говорю о контроле смеси, контроле давления и прочем низкоуровневом контроле , они начинают верещать про утрирование? И вообще, труъ мужики гоняют на конях.
>>199642
учился на механике, без 3 дней 10 лет езжу на автомате, потому что мне так удобнее, а кто куда пересядет - вопрос мозгов, или их отсутствия в случае дсг или вариатора или прочей хуеты, которую делают лишь бы развалилось за 2 года
учился на механике, без 3 дней 10 лет езжу на автомате, потому что мне так удобнее, а кто куда пересядет - вопрос мозгов, или их отсутствия в случае дсг или вариатора или прочей хуеты, которую делают лишь бы развалилось за 2 года
>>199827
тереться членом об животное весом 300 кг? а ты шалун, оставь телефон - посоветую тебе свою мамку
тереться членом об животное весом 300 кг? а ты шалун, оставь телефон - посоветую тебе свою мамку
>>199881
А что тогда про ручку в 21 веке загоняешь? Может ты еще за карбюратор и отсутствие сложной электроники?
А что тогда про ручку в 21 веке загоняешь? Может ты еще за карбюратор и отсутствие сложной электроники?
>>199580
АКПП - латентные пидоры-тухлодыры.
МКПП - гетеросексуалы без девиаций.
РОБОТ, ВАРИАТОР - трапы, нонбай гендеры.
АКПП - латентные пидоры-тухлодыры.
МКПП - гетеросексуалы без девиаций.
РОБОТ, ВАРИАТОР - трапы, нонбай гендеры.
>>199728
Спор бесполезный сам по себе. Это то же самое, если бы сравнивали как лучше добыть огонь, на электроплите поворотом ручки или трением палочки. С палочкой ты контролируешь ситуацию, можешь тереть быстро, можешь медленно, на электроплите просто повернул ручку или нажал кнопку и все. Да, электроплита сложнее, если сломается, то пиздец, электроэнергия расходуется, а палочку можно где угодно найти, тратит она только твои килокалории и время.
Спор бесполезный сам по себе. Это то же самое, если бы сравнивали как лучше добыть огонь, на электроплите поворотом ручки или трением палочки. С палочкой ты контролируешь ситуацию, можешь тереть быстро, можешь медленно, на электроплите просто повернул ручку или нажал кнопку и все. Да, электроплита сложнее, если сломается, то пиздец, электроэнергия расходуется, а палочку можно где угодно найти, тратит она только твои килокалории и время.
>>200063
только когда удается его поджечь
только когда удается его поджечь
>>200055
О чем и говорю. В 21 веке использовать палку-удел ретроградов.
О чем и говорю. В 21 веке использовать палку-удел ретроградов.
>>199231
На новой технике, внезапно, ставят ватомат. БМП-3 тебе как пример. У Тигра есть версия с АКПП. Я уж не говорю про всякие Арматы и Бумеранги.
А буржуи так уж давно на армейские машины ватомат ставят.
На новой технике, внезапно, ставят ватомат. БМП-3 тебе как пример. У Тигра есть версия с АКПП. Я уж не говорю про всякие Арматы и Бумеранги.
А буржуи так уж давно на армейские машины ватомат ставят.
>>199580
Еблоид в треде. Автомат можно буксовать, его нельзя с толкача заводить. Глянь на старые тоеты и мерседесы. Их автоматы надежнее говновазовских мех. Если хочешь контроля ставишь ручной режим и кнопочками переключаешься. Как тебе механика поможет, если где-то застрянешь? По цене, опять же, глянь на японцев. Машины на мехах стоят намного дороже. Некоторые коробки стоят 100-150к, в то время, как автомат - 60. Потери мощности где-то на 5% больше, но на нормальных движках этого не чувствуется. Вариатор и правда хуйня. Робот дергается при переключении? Даже самая обосцанная современная дсг переключется настолько быстро и плавно, что заметить переключение при медленной езде практически невозможно. Единственное, что робот делает неинтуитивно, это то, что может иногда в повороте переключится и это скоро тоже пофиксят. Ремонт дсг стоит 130к. Но этого можно избежать, если ты не даун жигулист и следишь за машиной. Все что надо, это не стартовать с каждого светофора и иногда менять масло в коробке.
В школе расскажешь.
гонщик на механике, поссал на твои жигули
Еблоид в треде. Автомат можно буксовать, его нельзя с толкача заводить. Глянь на старые тоеты и мерседесы. Их автоматы надежнее говновазовских мех. Если хочешь контроля ставишь ручной режим и кнопочками переключаешься. Как тебе механика поможет, если где-то застрянешь? По цене, опять же, глянь на японцев. Машины на мехах стоят намного дороже. Некоторые коробки стоят 100-150к, в то время, как автомат - 60. Потери мощности где-то на 5% больше, но на нормальных движках этого не чувствуется. Вариатор и правда хуйня. Робот дергается при переключении? Даже самая обосцанная современная дсг переключется настолько быстро и плавно, что заметить переключение при медленной езде практически невозможно. Единственное, что робот делает неинтуитивно, это то, что может иногда в повороте переключится и это скоро тоже пофиксят. Ремонт дсг стоит 130к. Но этого можно избежать, если ты не даун жигулист и следишь за машиной. Все что надо, это не стартовать с каждого светофора и иногда менять масло в коробке.
> Сцепление выносливо
В школе расскажешь.
гонщик на механике, поссал на твои жигули
>>199430
1) Сракерские машины, таки, есть с механикой.
2) Под танцы с бубном меняют коробку.
3) Если придрочиться, то можно дристовать на автомате с возможностью ручного переключения. Я не пробовал Сколько проживет коробка в таком режиме - хуй его знает Если придрочиться, то можно даже на переднем приводе дристовать
1) Сракерские машины, таки, есть с механикой.
2) Под танцы с бубном меняют коробку.
3) Если придрочиться, то можно дристовать на автомате с возможностью ручного переключения. Я не пробовал Сколько проживет коробка в таком режиме - хуй его знает Если придрочиться, то можно даже на переднем приводе дристовать
>>200640
лмао, на автомате и с передним, на на ручничке, можно на месте развернуться
лмао, на автомате и с передним, на на ручничке, можно на месте развернуться
>>200610
По сравнению с вариатором робот дергается. И заметно это больше не на разгоне, а когда, например, плавно к светофору подкатываешься и он передачи вниз скидывает.
По сравнению с вариатором робот дергается. И заметно это больше не на разгоне, а когда, например, плавно к светофору подкатываешься и он передачи вниз скидывает.
>>200610
Вот так и вижу как ты идёшь по улице и к прохожим доёбываешься.
ЕЙ СЛЫШ ПРАХОЖЫЙ ПАСТОЙ... Я КРИШТЬЯН СИРГЕИЧ БИРИСТЮК А ВОТ ЕТО МОЯ ЖЫ... СЛЫШ ТЫ КУДА ПАШОЛ Я НИЗОКОНЧЕЛ... А ВОТ ЕТО МАЯ ЖЫНА АНТУАНЕТТА ДЖЕБИДАЕВНА БИРИСТЮК-ЖМОПЭЛЬ... НЕТ ТЫ ПАСЛУШОЙ... А ЕТА МАИ ДЕТИ ФЛАРИНТИНА КРИШТЬЯНОВНА БИРИСТЮК И ДЖЕКДЕНИЕЛС АНТУАНЕТТОВИЧ ЖМОПЭЛЬ... В ЧЕСТЬ МАМЫ... А У ТВАЕЙ ЖЫНЫ ЧЛЕН СКОЛЬКА СОНТИМЕТРОВ... ХАХ ЛАШАРА ЧЬМОХА ФСМЫСЛЕ У НИЁ ЧЬЛЕНА НЕТ ТЫ ЧО ПИДАР... СВОБОДЕН ТИПЕРЬ СЛЫШ Я ЩЯС ПАЛИЦЫЮ ПАЗАВУ
Вот так и вижу как ты идёшь по улице и к прохожим доёбываешься.
ЕЙ СЛЫШ ПРАХОЖЫЙ ПАСТОЙ... Я КРИШТЬЯН СИРГЕИЧ БИРИСТЮК А ВОТ ЕТО МОЯ ЖЫ... СЛЫШ ТЫ КУДА ПАШОЛ Я НИЗОКОНЧЕЛ... А ВОТ ЕТО МАЯ ЖЫНА АНТУАНЕТТА ДЖЕБИДАЕВНА БИРИСТЮК-ЖМОПЭЛЬ... НЕТ ТЫ ПАСЛУШОЙ... А ЕТА МАИ ДЕТИ ФЛАРИНТИНА КРИШТЬЯНОВНА БИРИСТЮК И ДЖЕКДЕНИЕЛС АНТУАНЕТТОВИЧ ЖМОПЭЛЬ... В ЧЕСТЬ МАМЫ... А У ТВАЕЙ ЖЫНЫ ЧЛЕН СКОЛЬКА СОНТИМЕТРОВ... ХАХ ЛАШАРА ЧЬМОХА ФСМЫСЛЕ У НИЁ ЧЬЛЕНА НЕТ ТЫ ЧО ПИДАР... СВОБОДЕН ТИПЕРЬ СЛЫШ Я ЩЯС ПАЛИЦЫЮ ПАЗАВУ
>>200640
Дрист - не гонка. В гонках, кста, автомат с ручным переключением хорошо себя показывает. Минуса по сравнению с механикой - чуть больше потери мощности не критично, если больше 450 сил и нагрев решается выносной охлаждайкой. По скорости переключения акпп (с 1996 года) не уступают мкпп
Дрист - не гонка. В гонках, кста, автомат с ручным переключением хорошо себя показывает. Минуса по сравнению с механикой - чуть больше потери мощности не критично, если больше 450 сил и нагрев решается выносной охлаждайкой. По скорости переключения акпп (с 1996 года) не уступают мкпп
>>200362
В смысле "не грозит"? Ты мой пост жопой читал? Уже ставят же. ГАЗ, например, сначала импортные коробки закупал. Сейчас, вроде, даже смог в свои.
В смысле "не грозит"? Ты мой пост жопой читал? Уже ставят же. ГАЗ, например, сначала импортные коробки закупал. Сейчас, вроде, даже смог в свои.
>>200887
Ну, так то, в той же упомянутой формуле 1 сцепление никто не жмет. Робот с ручным переключением на руле, на сколько я помню.
Ну, так то, в той же упомянутой формуле 1 сцепление никто не жмет. Робот с ручным переключением на руле, на сколько я помню.
>>200836
Даунёнок понял что обосрался и решил выехать на упорстве, отрицая здравый смысл, обманывая самого себя и стараясь не замечать запашка говнеца из его просранных труханов. Бедная убогая униженная и жирная зелёная тварь, лол. Поскорее бы тебя усыпили.
Даунёнок понял что обосрался и решил выехать на упорстве, отрицая здравый смысл, обманывая самого себя и стараясь не замечать запашка говнеца из его просранных труханов. Бедная убогая униженная и жирная зелёная тварь, лол. Поскорее бы тебя усыпили.
>>201022
Тут сборище недогонщиков, на права еще не сдавших, а ты примеры из формулы приводишь. Так то самая топ коробка - секвентальная
Тут сборище недогонщиков, на права еще не сдавших, а ты примеры из формулы приводишь. Так то самая топ коробка - секвентальная
>>200821
На какой машине робот дергается? На самых дешевых гольфах 2013+ года переключения настолько плавные, что не замечаешь их. Вариатор вообще на рассматривается, эта хуйня рассыпается просто. Пиздюка, который будет первый месяц ездить с газом в пол он точно не переживет
На какой машине робот дергается? На самых дешевых гольфах 2013+ года переключения настолько плавные, что не замечаешь их. Вариатор вообще на рассматривается, эта хуйня рассыпается просто. Пиздюка, который будет первый месяц ездить с газом в пол он точно не переживет
МКПП:
+ можно завести с толкача если сдох аккум к примеру
+ можно перебрать занидорага
+ тачка с МКПП стоит дешевле
+ умея водить тачку с мкпп ты умеешь водить практически любую легковушку, кто знает как жизнь повернется и какую машину придется водить
+ реальное удовольствие от вождения
+ полный контроль над автомобилем
+ лучше проходимость
+ лучше грузоподъемность
+ быстрее разгон
+ ниже расход, куча способов сэкономить (в основном это нейтралка, накат)
Минусов нет. Ну вот нет. Ну какие проблемы у тебя с механикой, еблан? Не понимаешь когда переключать передачи? Ну езжай на первой ебать потихоньку доедешь. Да тебе вообще за руль нельзя, сука.
АКПП:
- никакого толкача никакого буксира (кого повозили на буксире тех потом обычно сразу увозят уже на эвакуаторе ремонтировать коробку) ты беспомощен.
- пробуксовки быстро убьют КОРОБКУ (а на механике только сцепа истончается и это расходник). ты разорён.
- пробки убивают коробку (частые переключения). ты разорён.
- авто с акпп стоит дороже особенно на вторичке. ты разорён.
- с акпп на мкпп не имея большого опыта с мкпп не пересядешь, будешь сосать, ты бесполезен.
- в снегу, грязи или на песке акпп сосут потому что гидрик пробуксовывает греется и как уже было сказано это убивает коробку нахуй. недоступна раскачка. можно подрочить D/R и еще быстрее убить коробку. ты беспомощен и разорён.
- тормозить двигателем на акпп вредно для коробки, она перегревается и быстро умирает. поэтому хотя типтроником и и можно сбросить передачу перед поворотом, например, это в итоге дорого обойдется
- на акпп больше расход и медленнее разгон. нет нормального наката, всё время крутится ебучий гидротрансформатор.
- прицеп? забудь. разве что брать огромный пикап или жип и то, вес прицепа будет ограничен.
+ удобно для даунов
Робот/Вариатор:
- переусложненные, дорогие, ломучие и неремонтопригодные узлы, ломаются: в пробках, при частых обгонах и ускорениях, управлять автомобилем с такими коробками неудобно и неприятно
+ можно завести с толкача если сдох аккум к примеру
+ можно перебрать занидорага
+ тачка с МКПП стоит дешевле
+ умея водить тачку с мкпп ты умеешь водить практически любую легковушку, кто знает как жизнь повернется и какую машину придется водить
+ реальное удовольствие от вождения
+ полный контроль над автомобилем
+ лучше проходимость
+ лучше грузоподъемность
+ быстрее разгон
+ ниже расход, куча способов сэкономить (в основном это нейтралка, накат)
Минусов нет. Ну вот нет. Ну какие проблемы у тебя с механикой, еблан? Не понимаешь когда переключать передачи? Ну езжай на первой ебать потихоньку доедешь. Да тебе вообще за руль нельзя, сука.
АКПП:
- никакого толкача никакого буксира (кого повозили на буксире тех потом обычно сразу увозят уже на эвакуаторе ремонтировать коробку) ты беспомощен.
- пробуксовки быстро убьют КОРОБКУ (а на механике только сцепа истончается и это расходник). ты разорён.
- пробки убивают коробку (частые переключения). ты разорён.
- авто с акпп стоит дороже особенно на вторичке. ты разорён.
- с акпп на мкпп не имея большого опыта с мкпп не пересядешь, будешь сосать, ты бесполезен.
- в снегу, грязи или на песке акпп сосут потому что гидрик пробуксовывает греется и как уже было сказано это убивает коробку нахуй. недоступна раскачка. можно подрочить D/R и еще быстрее убить коробку. ты беспомощен и разорён.
- тормозить двигателем на акпп вредно для коробки, она перегревается и быстро умирает. поэтому хотя типтроником и и можно сбросить передачу перед поворотом, например, это в итоге дорого обойдется
- на акпп больше расход и медленнее разгон. нет нормального наката, всё время крутится ебучий гидротрансформатор.
- прицеп? забудь. разве что брать огромный пикап или жип и то, вес прицепа будет ограничен.
+ удобно для даунов
Робот/Вариатор:
- переусложненные, дорогие, ломучие и неремонтопригодные узлы, ломаются: в пробках, при частых обгонах и ускорениях, управлять автомобилем с такими коробками неудобно и неприятно
МКПП:
+ можно завести с толкача если сдох аккум к примеру
+ можно перебрать занидорага
+ тачка с МКПП стоит дешевле
+ умея водить тачку с мкпп ты умеешь водить практически любую легковушку, кто знает как жизнь повернется и какую машину придется водить
+ реальное удовольствие от вождения
+ полный контроль над автомобилем
+ лучше проходимость
+ лучше грузоподъемность
+ быстрее разгон
+ ниже расход, куча способов сэкономить (в основном это нейтралка, накат)
Минусов нет. Ну вот нет. Ну какие проблемы у тебя с механикой, еблан? Не понимаешь когда переключать передачи? Ну езжай на первой ебать потихоньку доедешь. Да тебе вообще за руль нельзя, сука.
АКПП:
- никакого толкача никакого буксира (кого повозили на буксире тех потом обычно сразу увозят уже на эвакуаторе ремонтировать коробку) ты беспомощен.
- пробуксовки быстро убьют КОРОБКУ (а на механике только сцепа истончается и это расходник). ты разорён.
- пробки убивают коробку (частые переключения). ты разорён.
- авто с акпп стоит дороже особенно на вторичке. ты разорён.
- с акпп на мкпп не имея большого опыта с мкпп не пересядешь, будешь сосать, ты бесполезен.
- в снегу, грязи или на песке акпп сосут потому что гидрик пробуксовывает греется и как уже было сказано это убивает коробку нахуй. недоступна раскачка. можно подрочить D/R и еще быстрее убить коробку. ты беспомощен и разорён.
- тормозить двигателем на акпп вредно для коробки, она перегревается и быстро умирает. поэтому хотя типтроником и и можно сбросить передачу перед поворотом, например, это в итоге дорого обойдется
- на акпп больше расход и медленнее разгон. нет нормального наката, всё время крутится ебучий гидротрансформатор.
- прицеп? забудь. разве что брать огромный пикап или жип и то, вес прицепа будет ограничен.
+ удобно для даунов
Робот/Вариатор:
- переусложненные, дорогие, ломучие и неремонтопригодные узлы, ломаются: в пробках, при частых обгонах и ускорениях, управлять автомобилем с такими коробками неудобно и неприятно
+ можно завести с толкача если сдох аккум к примеру
+ можно перебрать занидорага
+ тачка с МКПП стоит дешевле
+ умея водить тачку с мкпп ты умеешь водить практически любую легковушку, кто знает как жизнь повернется и какую машину придется водить
+ реальное удовольствие от вождения
+ полный контроль над автомобилем
+ лучше проходимость
+ лучше грузоподъемность
+ быстрее разгон
+ ниже расход, куча способов сэкономить (в основном это нейтралка, накат)
Минусов нет. Ну вот нет. Ну какие проблемы у тебя с механикой, еблан? Не понимаешь когда переключать передачи? Ну езжай на первой ебать потихоньку доедешь. Да тебе вообще за руль нельзя, сука.
АКПП:
- никакого толкача никакого буксира (кого повозили на буксире тех потом обычно сразу увозят уже на эвакуаторе ремонтировать коробку) ты беспомощен.
- пробуксовки быстро убьют КОРОБКУ (а на механике только сцепа истончается и это расходник). ты разорён.
- пробки убивают коробку (частые переключения). ты разорён.
- авто с акпп стоит дороже особенно на вторичке. ты разорён.
- с акпп на мкпп не имея большого опыта с мкпп не пересядешь, будешь сосать, ты бесполезен.
- в снегу, грязи или на песке акпп сосут потому что гидрик пробуксовывает греется и как уже было сказано это убивает коробку нахуй. недоступна раскачка. можно подрочить D/R и еще быстрее убить коробку. ты беспомощен и разорён.
- тормозить двигателем на акпп вредно для коробки, она перегревается и быстро умирает. поэтому хотя типтроником и и можно сбросить передачу перед поворотом, например, это в итоге дорого обойдется
- на акпп больше расход и медленнее разгон. нет нормального наката, всё время крутится ебучий гидротрансформатор.
- прицеп? забудь. разве что брать огромный пикап или жип и то, вес прицепа будет ограничен.
+ удобно для даунов
Робот/Вариатор:
- переусложненные, дорогие, ломучие и неремонтопригодные узлы, ломаются: в пробках, при частых обгонах и ускорениях, управлять автомобилем с такими коробками неудобно и неприятно
>>200640
Проживет столько, сколько должна, если бы она от такого накрывалась, ручного переключения просто не было бы.
>дристовать на автомате с возможностью ручного переключения. Я не пробовал Сколько проживет коробка в таком режиме - хуй его знает
Проживет столько, сколько должна, если бы она от такого накрывалась, ручного переключения просто не было бы.
>>200936
Вася, посадят тебя на уазик а не на тигр, при их соотношении 100500 к одному и ты жиденько там обосрёшься. Про Армату рассказывай в загоне для крымодебилов.
Вася, посадят тебя на уазик а не на тигр, при их соотношении 100500 к одному и ты жиденько там обосрёшься. Про Армату рассказывай в загоне для крымодебилов.
Были разные повозки, и механика и автомат. Сейчас я на механику и не смотрю, не понимаю зачем она вообще всралась? На нормальных машинах она вообще не предусмотрена.
Бля, я не могу с этих механиководов, вы все умничаете что вот мол, с механики легко пересесть. Ага, конечно, я таких встречал, у них
P - PIDOR
R - RUSSIA
N - NAZAD
D - DVIGAY-DVIGAY
S - SUKA BLYAT
L - LENIVO
И управляют двумя педалями двумя ногами.
P - PIDOR
R - RUSSIA
N - NAZAD
D - DVIGAY-DVIGAY
S - SUKA BLYAT
L - LENIVO
И управляют двумя педалями двумя ногами.
>>201545
Наивный. Ты еще скажи что можно спорт режим в DSG включать без последствий.
>если бы она от такого накрывалась, ручного переключения просто не было бы.
Наивный. Ты еще скажи что можно спорт режим в DSG включать без последствий.
>>201762
Ой ебать не пизди единственный затык это поначалу пытаешься нащупать левой ногой сцепление. Включить D и поехать даже обезьяна сможет.
Ой ебать не пизди единственный затык это поначалу пытаешься нащупать левой ногой сцепление. Включить D и поехать даже обезьяна сможет.
>>201930
даже обезьяна, ебущая твою мамку
даже обезьяна, ебущая твою мамку
>>198494 (OP)
Почему владельцы автоматов думают что люди на механике испытывают неудобства в пробках ?
Почему владельцы автоматов думают что люди на механике испытывают неудобства в пробках ?
>>201691
911R, GT3, Golf R, M3, M4, Focus RS, Cayman GTS, Cayman GT4
> На нормальных машинах она вообще не предусмотрена.
911R, GT3, Golf R, M3, M4, Focus RS, Cayman GTS, Cayman GT4
>>202228
Ну тип часто меняется скорость движения возможны частые остановки и старты. Для нубаса/автоматодауна старт это тяжело, глохнуть при старте это их больное место. Если еще и в горку то вообще ссык ("а вдруг назад покотится!!!"). Ну и потом тот факт что меняется скорость движения "че делать с передачами я ваще не панимаю аАААА памагите!!!". Ну и еще "а вдрук у миня нага забалит сцыпление выжемать чтобы постоянно переключать пидирачи???". Как-то так.
Ну тип часто меняется скорость движения возможны частые остановки и старты. Для нубаса/автоматодауна старт это тяжело, глохнуть при старте это их больное место. Если еще и в горку то вообще ссык ("а вдруг назад покотится!!!"). Ну и потом тот факт что меняется скорость движения "че делать с передачами я ваще не панимаю аАААА памагите!!!". Ну и еще "а вдрук у миня нага забалит сцыпление выжемать чтобы постоянно переключать пидирачи???". Как-то так.
>>202228
Потому, что надо каждый раз втыкать передачу. У современных роботов и автоматов есть автохолд + коробка сама себя скидывает в нейтраль. А это значит нажал газ - поехал, больше ничего и не надо
Потому, что надо каждый раз втыкать передачу. У современных роботов и автоматов есть автохолд + коробка сама себя скидывает в нейтраль. А это значит нажал газ - поехал, больше ничего и не надо
14,8 Мб, webm,640x360, 10:40
Автоблядки вы заебали, вы прошлый век, идите нахуй, вы рушите экономику к хуям, от вас массовая бедность уже в штатах пошла.
>>202663
Нихуя они не рушат не пизди. Просто надо платные парковки вводить повсеместно. Земля не бесплатная ведь. Ты не можешь построить дом и жить там. Даже на пару дней не можешь. Тебе скажут э ты че сука охуел что ли ану съебал отсюда и халупу свою забрал быстроблять! Но при этом ты можешь оставить свой ебучий минивэн еще и бесплатно да с какого блять хуя. За то что твоя машина где то стоит (не считая твоего гаража или двора в частном доме) ты должен заплатить за каждую сука минуту.
Это глупо что автомобилистам бесплатно делают дороги, паркоместа. Они должны за всё это платить. Проехал по улице такой-то, сякой-то, повернул туда-то, всё это насчиталось. Понятно что это сложней автоматизировать чем парковку поэтому нужно включать стоимость пользования дорогами в цену на БЕНЗИН. Бензин должен стоить в 5 раз дороже чем сейчас. Нищуки которые не способны платить не будут вылазить из гаражей либо отдадут вынужденно свое корыто под пресс. Автомобилей станет поменьше на улицах, автомобилисты будут платить и это будут огромные деньжищи, на которые можно дохуя отстроить страну.
И нет, я не Варламов, который забыл залогиниться.
Нихуя они не рушат не пизди. Просто надо платные парковки вводить повсеместно. Земля не бесплатная ведь. Ты не можешь построить дом и жить там. Даже на пару дней не можешь. Тебе скажут э ты че сука охуел что ли ану съебал отсюда и халупу свою забрал быстроблять! Но при этом ты можешь оставить свой ебучий минивэн еще и бесплатно да с какого блять хуя. За то что твоя машина где то стоит (не считая твоего гаража или двора в частном доме) ты должен заплатить за каждую сука минуту.
Это глупо что автомобилистам бесплатно делают дороги, паркоместа. Они должны за всё это платить. Проехал по улице такой-то, сякой-то, повернул туда-то, всё это насчиталось. Понятно что это сложней автоматизировать чем парковку поэтому нужно включать стоимость пользования дорогами в цену на БЕНЗИН. Бензин должен стоить в 5 раз дороже чем сейчас. Нищуки которые не способны платить не будут вылазить из гаражей либо отдадут вынужденно свое корыто под пресс. Автомобилей станет поменьше на улицах, автомобилисты будут платить и это будут огромные деньжищи, на которые можно дохуя отстроить страну.
И нет, я не Варламов, который забыл залогиниться.
>>203190
Это полумера, надо натурально резать полосы, вот и все а весь центр делать пешеходным с минимальным подъездом для разгрузки и служб.
>Просто надо платные парковки вводить повсеместно.
Это полумера, надо натурально резать полосы, вот и все а весь центр делать пешеходным с минимальным подъездом для разгрузки и служб.
>>203190
Он вообще-то включен уже. В цене бензина чуть ли не половина - это акцизы.
И повышать цену на него просто так нельзя, ибо вырастут цены на все.
Чморить надо именно личные автомобили. А для этого платные парковки и платный въезд в центр (в крайнем случае) это норм.
>поэтому нужно включать стоимость пользования дорогами в цену на БЕНЗИН
Он вообще-то включен уже. В цене бензина чуть ли не половина - это акцизы.
И повышать цену на него просто так нельзя, ибо вырастут цены на все.
Чморить надо именно личные автомобили. А для этого платные парковки и платный въезд в центр (в крайнем случае) это норм.
>>203743
Да-да, с понижающими и раздаткой. Иди на хуй.
Да-да, с понижающими и раздаткой. Иди на хуй.
Ездил на автомате на буксире, и сам буксировал. Машине 10 лет, брат автомат жив. ЧЯДНТ?
>>199642
А зачем мне за механику-то? Бухих корешей возить на их мкпп-повозках? Ну уж нет, спасибо.
Помню была такая паста про акпп-куна, который поехал в африку с тянкой, где на них напали местные бандюки, выебали обоих, но кун сумел вырваться, запрыгнул в джип бандюков... а тот на мкпп. И вот это, мол, единственная реалистичная ситуация когда можно пожалеть, что на механике не ездил
>Автоматчикам за механику нельзя
А зачем мне за механику-то? Бухих корешей возить на их мкпп-повозках? Ну уж нет, спасибо.
Помню была такая паста про акпп-куна, который поехал в африку с тянкой, где на них напали местные бандюки, выебали обоих, но кун сумел вырваться, запрыгнул в джип бандюков... а тот на мкпп. И вот это, мол, единственная реалистичная ситуация когда можно пожалеть, что на механике не ездил
>>200030
Только за механический ТНВД.
Только за механический ТНВД.
>>199827
МЕДВЕДЬ! В ЦИРКЕ БЛЯДЬ! НА ВЕЛОСПИПЕДЕ! ОДНОКОЛЕСНОМ БЛЯДЬ! ЕЗДИТ. А ТУТ 20-ЛЕТНИЕ ДОЛБОЕБЫ НА ТАНКЕ НЕ МОГУТ
Будто что-то сложное научиться, если будет надо. А пока не надо то и нахуй время тратить.
>А на тракторе/танке?
МЕДВЕДЬ! В ЦИРКЕ БЛЯДЬ! НА ВЕЛОСПИПЕДЕ! ОДНОКОЛЕСНОМ БЛЯДЬ! ЕЗДИТ. А ТУТ 20-ЛЕТНИЕ ДОЛБОЕБЫ НА ТАНКЕ НЕ МОГУТ
Будто что-то сложное научиться, если будет надо. А пока не надо то и нахуй время тратить.
>>201545
Я не ручное переключение само по себе имел в виду, а именно дрист
Я не ручное переключение само по себе имел в виду, а именно дрист
>>198494 (OP)
Механика или автомат
Это странное сравнение, есть категория людей которые любят задротить на какой то хуйне, типа гиков, вот некоторым вкайф постоянно лазить под капотом, куртить болты в ходовке, а некоторым просто нужно чтоб работало из кробки и нихуя не лазить ни куда.
Поэтому многие берут уаз патриот с салона за 1200 000 и ебутся каждые выходные протягивая гайки, а некоторые берут из салона mitsubishi l 200 за те же деньги и капот открывают только воды в омыватель залить.
Вот так коробка и автомат, одним нужно следить за оборотами и переключением, дрочить на то что именно он управляет машиной, а другим просто нужно вставить ключ в замок и ехать, машина помогает этому процессу, сама переключает скорости.
Механика или автомат
Это странное сравнение, есть категория людей которые любят задротить на какой то хуйне, типа гиков, вот некоторым вкайф постоянно лазить под капотом, куртить болты в ходовке, а некоторым просто нужно чтоб работало из кробки и нихуя не лазить ни куда.
Поэтому многие берут уаз патриот с салона за 1200 000 и ебутся каждые выходные протягивая гайки, а некоторые берут из салона mitsubishi l 200 за те же деньги и капот открывают только воды в омыватель залить.
Вот так коробка и автомат, одним нужно следить за оборотами и переключением, дрочить на то что именно он управляет машиной, а другим просто нужно вставить ключ в замок и ехать, машина помогает этому процессу, сама переключает скорости.
РУЧКА БОСОДЗОКУ И КУКЛА С АЛИ, по скольку нужно больше времени на дрист и кастомазинг в тру ждм гараже, а тян тут не помощники, ещё и бабки крадут
>>203867
не всякие. электромобилям к примеру можно делать и налоговую скидку. а бензиновые/дизельные/газовые покрывать ебическими налогами каждый год и при покупке. и чтобы чем старее автомобиль тем больше налог.
норм тема, только оплата должна быть поминутной.
заехал - и закапали денюжки. уехал - перестали капать. сразу блять с карточки чтоб снималось.
>>203593
нужны велодорожки, причем широкие чтобы не просто велосипеды а веломобили могли бы в два ряда проезжать и ливнёвки чтобы по лужам не кататься.
веломобили как комфортный и компактный (обычно веломобиль это нечто сравнимое с автомобилем А-класса или меньше) личный транспорт без выбросов (пердеж не в счет) должны всячески поощряться. пока что производство веломобилей не популярно и не налажено. большинство веломобилей это самоделки. и здесь закон в РФ не на их стороне им запрещают ставить электродвигатели (то, что разрешается просто смешно: 250 вт, тогда как в других странах легко 3кВт). Электромотор для велосипеда и веломобиля важен, не у всех есть силы крутить педали особенно в горку и это снижает комфорт (пот, усталость) и желание вообще садиться на велосипед/в веломобиль.
>И повышать цену на него просто так нельзя, ибо вырастут цены на все.
>
>Чморить надо именно личные автомобили.
не всякие. электромобилям к примеру можно делать и налоговую скидку. а бензиновые/дизельные/газовые покрывать ебическими налогами каждый год и при покупке. и чтобы чем старее автомобиль тем больше налог.
>платный въезд в центр
норм тема, только оплата должна быть поминутной.
заехал - и закапали денюжки. уехал - перестали капать. сразу блять с карточки чтоб снималось.
>>203593
>вот и все а весь центр делать пешеходным с минимальным
нужны велодорожки, причем широкие чтобы не просто велосипеды а веломобили могли бы в два ряда проезжать и ливнёвки чтобы по лужам не кататься.
веломобили как комфортный и компактный (обычно веломобиль это нечто сравнимое с автомобилем А-класса или меньше) личный транспорт без выбросов (пердеж не в счет) должны всячески поощряться. пока что производство веломобилей не популярно и не налажено. большинство веломобилей это самоделки. и здесь закон в РФ не на их стороне им запрещают ставить электродвигатели (то, что разрешается просто смешно: 250 вт, тогда как в других странах легко 3кВт). Электромотор для велосипеда и веломобиля важен, не у всех есть силы крутить педали особенно в горку и это снижает комфорт (пот, усталость) и желание вообще садиться на велосипед/в веломобиль.
>>199231
Автоматогоспода будут в штабах работать, потому что интеллектуалы и специалисты. А танки толкать будет механикобыдло, благо между тазом и танком разницы почти нет - что одно, что другое нихуя не едет.
Автоматогоспода будут в штабах работать, потому что интеллектуалы и специалисты. А танки толкать будет механикобыдло, благо между тазом и танком разницы почти нет - что одно, что другое нихуя не едет.
>>199432
О, вы только посмотрите, литров дохуя, не еду нихуя подъехало. Зато можешь считать себя супернатуралом с такой тачкой.
О, вы только посмотрите, литров дохуя, не еду нихуя подъехало. Зато можешь считать себя супернатуралом с такой тачкой.
>>203190
Огромные магистрали делают город недоступным для жителей. У нас по центру города проходит огромная магистраль и ты заебёшься пока попытаешься попасть на противоположную сторону, рядом с ней неприятно гулять, потому что дохуя шума и пыли, а, понятное дело, почти вся историческая застройка в городе находится рядом с этой магистралью. Да, въезд в центр и ВСЕ парковки (либо выкупай место в паркинге, либо плати постоянно даже под домом), должны быть платыными, но это не решает проблемы того, что города строятся (или переделываются) для автомобилей (та самая магистраль в центре города). Так что всё что ты предложил это хорошо, но нужны ещё и концептуально другие изменения.
Огромные магистрали делают город недоступным для жителей. У нас по центру города проходит огромная магистраль и ты заебёшься пока попытаешься попасть на противоположную сторону, рядом с ней неприятно гулять, потому что дохуя шума и пыли, а, понятное дело, почти вся историческая застройка в городе находится рядом с этой магистралью. Да, въезд в центр и ВСЕ парковки (либо выкупай место в паркинге, либо плати постоянно даже под домом), должны быть платыными, но это не решает проблемы того, что города строятся (или переделываются) для автомобилей (та самая магистраль в центре города). Так что всё что ты предложил это хорошо, но нужны ещё и концептуально другие изменения.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 23 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 23 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.