Это копия, сохраненная 27 сентября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Собственно ради рамы и взял его, что бы пока что так покатать, с возможностью апгрейда в будущем.
Вилка стала стопорить, в штанах оказалась пластиковая стружка от бушингов, сейчас она отбивает разве что бордюры, большие кочки и корешки в лесу, в остальном мёртвый клин(
Лоу лвл транмиссия меня сейчас вполне устраивает, а вот вилка нет.
Нужно: не дорогая вилка для КК и комфортного преодоления мелких городских препятствий, с мягким ходом, которая будет отрабатывать средние и мелкие кочки.
В велики 300-400$ в основном идёт стоковая вилка Suntour XCT или XCM с ходом 100мм пружинные. Но в них походу тоже пластиковые бушинги. И более серьёзная будет SUNTOUR XCR RL 26" 100мм, пружинно маслыная вилка с металлокерамическими башенгами и регулятором отскока. Есть ещё в этом ценовом диапазане SUNTOUR XCM HLO, но она походу хуже XCR.
Стоит ли раскошеливаться на масляную XCR?
Насколько заметна фича регулятор отскока?
Отпишитесь кто катает на таких вилках.
>комфортного преодоления мелких городских препятствий
>с мягким ходом
>которая будет отрабатывать средние и мелкие кочки
Раскошеливайся на воздушку.
Придётся тебе немножко докинуть и взять Suntour Epicon\Epixon с Али.
Дороговато, она стоит дороже моего велика, лол.
Пишут что масляная весьма хороша будет, не намного уступает воздушной, во любом случае лучше зума.
Ждём отзывы от владельцев стоковых сантуров. Таких должно быть большинство среди мтбшников.
Стоит ли оно того? Даже в ваш рекомендуемый GT AVALANCHE COMP ставится масляная, причём даже не XCR.
Xcm hlo itt. Норм вилка, четвертый сезон пошел, полет нормальный. Но я хуй забил на обслуживание, поэтому там сальникам пиздец, ноги пошкрябались, но люфта нет, все еще отрабатывает нормально. Хотя в некотором диапазоне где-то 40-60 стала работать ступенчато, но это тоже от моего похуизма.
Вот думаю, отдать ее мастеру или сразу брать воздушку.
Пока что думаю брать или эту или XCR RL.
У нас XCR RL 2000 грн стоит, твоя 1900.
В XCR RL башинги металокерамика, в Xcm походу пластик.
Зачем тебе мастер? Там ничего сложного, на ютубе всё давно есть. А то тебе матсер и скорее всего по совместительству барыга разведт на баблос.
Благодарю кризис и то, что я лентяй за то, что на воздушку денег нет.
Ты настолько тупой, что не можешь прикрепленный найти, где подобные вопросы и задают? Гандон.
>Стоит ли оно того?
Не знаю, тебе решать.
>Даже в ваш рекомендуемый GT AVALANCHE COMP ставится масляная, причём даже не XCR.
Там стоит пружинно-эластомерная.
А рекомендуют его потому, что хорошая навеска за ту цену.
>>544397
>Xcm hlo
>отдать ее мастеру
Она же простая, как палка.
Впрочем, если ты её не обслуживал в конце каждого сезона - ей пиздец: пыльники не удерживают воду, грязь попадает внутрь, песок стирает пластмассовые башинги и хром с ног. В твоём случае, скорее всего, ремонтировать уже нечего.
Ну можно заказать пару башингов с Али за 600р, но нахрена?
Не указывай мне что делать, говноед, твоё мнение имеет ценность не более того что ты насрал, ага.
>>544424
Благодарю)) Я так понял лучше брать с масляным демпфером или он тоже дубеет при такой темпе? У меня прост есть сомнения- стоит ли почти 2 раза переплачивать выбирая масло.
На воздушный конечно можно надуться 5000-7000 т.грн, но это будет не практично учитывая лоу обвес и вел в целом. Тем более воздушные не топовые не надёжные. Между практичностью и перфекционизмом масло тоже збс ведь так?
Вроде как в XCM, таки, маслянный и стоит, оно, сука, и дубеет и об этом все молчат, говоря что это ластик затвердевает, а не картридж. А вот про пластиковые башинги на кантрийных вилках переживать не стоит.
Насколько лучше воздух - хезе, как деньги появятся - буду пытаться найти где потестить.
Если с hlo, то масло, если нет, то эластомер.
Как можно было не поковырять потроха за такое время? Походу вилка норм, если без ТО стлько у тебя робит
Я говорю про демпфер, ты говоришь про пружину.
Демпфер гасит мощь отскока, чтобы ты при приземе не улетал обратно, он в моей вилке масляный и стоит в другой ноге, а в пружине стоит эластомер - он отвечает за то, чтобы вилку не пробивало.
Гидровилка не дубеет на морозе.
Гидроблокировка не ломается на случайной яме, как механическая.
Если хочешь дёшево - смотри на макеты вилок RST, к примеру.
Сейчас буду менять Гилу на какой-нибудь РокШокс - за 4 года разъебал. Но я не вокруг дома и катаюсь.
>вилка норм, если без ТО стлько у тебя робит
XCM - кун. То регулярное раз в два месяца. Промазка почти через катку. для максимальной плюшевости, если это применимо к вилкам данного типа, набивал смазку под сальники и сверху брызгал силиконкой - вот тогда найс, пока смазку не выбьет через 20 км. От силиконки на грязь чуть-чуть потерлись стальные ноги, но это вообще пох, было бы напыление - пришло бы в негодность после первого подобного баловства, на ютабе есть обхор матепиала ног, сталь по надежности вин (и тяжесть)
В пружину лазил впервые за 2 года, так там дефолтная смазка даже цвет не поменяла.
Резюмируя: надежнось заебок, характеристики говно.
>для максимальной плюшевости, если это применимо к вилкам данного типа, набивал смазку под сальники и сверху брызгал силиконкой - вот тогда найс, пока смазку не выбьет через 20 км.
А если после смазки ноги закрыть гармошкой по идее не должно говна набиваться и плюша будет больше?
А, увидел ещё что он писал "маслянная должна быть не хуже воздушной", кек, днарь, пружина может быть воздушной или металлической, маслянной она быть не может, т.к. масло не сжимается, масляным может быть демпфер, ну или эластомерный-тупо кусок резинки которая внутри трётся и гасит колебания-как во всеэ этих хсм, хст и хср.
Вилки соответственно, не могут быть маслянными, они могут быть пружино-маслянными, воздушно-маслянными и пружинно-эластомерными(называют просто эластомерками)
Чет я вспомнил что являюсь стритцифером и мне надо отско во-о, а ход во-о-о.
Но я не всегда был таким, помню как впервые прокатился на ней по проселке с высохшими колеями - ощущения были заебок.
Только надо помнить, что при пяти градусах вилка превращается в ригид и никак это не исправишь.
>>544469
Что за гидроблокировка? Если про масляный картридж, то это хуйня и дубеет.
Про гармошку на ютьюбе говорят что оа калечит ноги, по этому от неё на велосипедах и отказались.
Мурзу с кочки.
>масляным может быть демпфер, ну или эластомерный-тупо кусок резинки которая внутри трётся и гасит колебания-как во всеэ этих хсм, хст и хср
А у меня в пружине эластомер, а во второй ноге масляный картридж -маслянно-пружинной называется в описании.
А чёрт с ним, раньше был же вилка-тред, довольно интересный и полезный.
Но как можно было два раза обосраться при постинге оп-поста, я не понимаю
Это хср? Это наёб прлдаванов для дурачов-то картридж блокировки, соответственно блокировка только маслянная, а вилка-пружинно-эластомерная.
>Температура дубения зависит от применённой смазки/масла
В xcm картридж не обслуживаемый, так что хоть черной икрой мажь.
По поводу пружинок, мне вообще кажется что сальники в ней очень гасят чувствительность, поэтому и ебствую со смазкой прямо под сальник, пока её не выбьет.
Пыль по хуям, тряпочкой протер и как новая, что бы там не говорили что в xcm они плохие.
А как думаешь, есть смысл купить рем.комплект? На али вроде есть. Понятно, что скорее всего пиздец, но все же есть шанс, что она еще жива, ибо выкатывал я за сезон ~1к км, даже чуть меньше, ну ноги все-таки протирал от грязи.
Скажи, ты её перебирал?
Если нет, то перебери и есть вероятность того, что станет как новая. Я все то же XCM-пидор, до того как не научился тратить 40 минут раз в пару месяцев - была проблема что ход уменьшился до 1 см. После переборки вилка стала как новая и живет полноценной жизнью по сей день.
Его можно просто выкинуть на зиму или вообще
Плюс смазка которой ноги/бушинги мажешь тоже очень сильно на температуру дубения влияет
>Его можно просто выкинуть на зиму
Вот это, кстати, надо испытать! Со смазками пробовал все, самое любимое - силиконкой в ноги ебануть и масла деху. Эластомер так же снимал.
Уверен что виноват именно картридж, так как вилку клинит намертво.
Не, не перебирал ни разу за три сезона. Конечно надо заняться, лучше уж поздно, чем просто выкинуть.
Говноед, это снова ты?
Капитан очевидность снова обосрался, а масло не только для блокировки используется, но и гасит отскок, который ещё можно регулировать.
Блять, я бывший владелец как стокового сантура, стоит на балконе, хсм, так и зума, именно zoom, на ашанофорварде стоял.
Сантур немного лучше зума, хотя бы на крупных кочках кое-как работает, но даже дешманский воздух за 200уе работает в несколько раз лучше хсм/xcr.
Докинь денег еще и купи воздушку простенькую от сантура того же, и будет тебе счастье.
Если у оп-а и стоковая вилка отрабатывает бордюры, а дальше клинит, с намёком на то, что раньше всё было ок, то вангую у оп-а свои критерии плюша и "отрабатывания". Может ему хсм какой-нибудь и зайдёт.
Я к тому, что многие нубы, с непривычки пересев после совсем уж дубовых зумов и прочего шлака на простенькие эластомерки от сантура, думают что ВОТ ОНО, РАБОЧАЯ ВИЛКА, хотя де-факто оно работает совсем хреново.
Думаю, тут уместен такой вариант - либо оп находит у кого-то попробовать прокатить хотя б пару сотен метров на воздушке, и решает для себя сам, либо берёт любой эластомер и катает еще пару лет пока не перейдет на следующую ступеньку эволюции
Ты тормоз обдолбился штоле? Потерял уже нить разговора, короче съеби отсюда.
>>544592
Дороговато мне щас будет воздушная, к ней ещё насос, и вообще она хрупкая и ненадёжная. Может быть когда нибудь, но потом.
Пока подумаю хсм или xcr с маслом взять. Нужно разобраться действительно ли работает регулятор откока в масляном демпфере или это маркетинговая хуйня. На ютубах вроде хвалят масло, типа лучше, чем без энтого отбойника.
https://www.youtube.com/watch?v=vya21siYyLY&index=2&list=FLlSi14BgSK99h1blbCC4GZA&t=65s
На видео похоже норм отрабатывает средние кочки, пока что такого уровня будет достаточно.
Там просто делать нехуй, для непросвященного работы максимым на полтора часа: снять штаны гаечным ключом, протереть, убрать говно и посмотреть коррозию. Надеть штаны, отрегулировать шестигранником тормоз - всё. В пружиноэластомер можно не лезть - там по-хорошему, съемником за 350 рэ с Али надо воспользоваться.
>башинги металокерамика
С каких пор? Моя xcr страдает от пластиковых башингов. Приходится их часто обматывать липкой лентой, чтобы держались крепко.
В xcr 2010 картридж отскока до вспенивания работает заебись, особенно если люфта ног небольшого нет. Просто каждый сезон говна вычищать, обильно смазывать (если без модернизаций - обычной консистентной силиконкой). После того как картридж умирает, начинает работать не так как ты хочешь, легко переделывается в открытый масляный демпфер путём просверливания нескольких дырочек или смены кишок из какого-нибудь сломанного бомбера. Если придрочиться, можно и блокировку сохранить.
В общем годная дешевая вилка, с металлическими башингами вообще красота. Ещё бы двойные сальники как на старых марзоках.
А блядь, а я думал что там надо прелоад откручивать и ноги сами перебирать. А так-то конечно быстро.
Что бы снимать пружину с эластомером я отрезал кусок 6мм шестигранника, приварил у мужиков на гаражах трубку 35см, сверху ручку, монолитный ключ Т получился.
100/30 для 29 колес. Ноги длинные и после перепила картриджа можно легко сделать 120. Нужна одна негативная пружина поменьше и или убрать проставочное кольцо. В точно такой же вилке на велосипеде ростовкой поменьше стояло кольцо, а у меня стоит длинная пружина.
Кстати в конце прошлого сезона 2*1 см на одной ноге потемнело (стерлось) покрытие, не перебирал уже год. Этот велосипед проехал Больше 15к с 2010.
либо стоковое говно не трогать, либо жесткая, либо нормальная легкая рабочая воздушка.
все промежуточные стадии выброс денег за хуйпоймичто - и результата нет, и денег и удовольствия от катания.
Сантур XCM такое же нерабочее говно как твой зум, но покрепче и не развалится за сезон, на этом все. XCR не юзал не знаю.
>Стоит ли раскошеливаться на масляную XCR?
Катаю на хср, после эластомера показалась фоксой. Но тем, кто катает на воздухе нормальном она покажется макетом, да. В целом можно уверенно спускаться со склона, очень полезна блокировка, особенно, если она прям на руле - накатисто на асфальте, проще в горку. Регулировки особо ничего не дают. Катаю на стоковой, если перебрать, да подезать эластомер будет лучше, но руки не доходят. Что-то дешевле будет тем же макетом. В прикрепе мне говорили что у нее умрет демпфер рано или поздно, кстати, так что не думай что она будет вечная. Хотя если без жести, то нормально должно быть.
Насос не критичен, если ты не собираешься постоянно разные дисциплины ездить, один раз усреднённо настроил и катай.
По хрупкости воздушки не намного хуже обычной пружины, не забывай что на них катают, как правило, гораздо агрессивней.
А на видео нихрена не отрабатывает.
Но основная проблема в том, что ты сравниваешь с зумами и прочим говном, а я сравниваю хотя бы с райдоном/реконом.
Вкратце - если тебе норм - покупай что есть.
Еще вопрос, какую жёстковилку с али выбрать? Карбон, люминь, сталь? Все они стоят примерно одинаково.
Что ты пишешь то? Он написал тоже что и ты. Демпфер он как бы в две стороны гасит на сжатие и на отскок. Не пали нубство твое.
нищерокшоксы нынче не в моде
>>544950
Сейчас вот разобрал свой макет вилки MOOE, почистил и помыл раствором, посветил туда мощным лед фонариком, башинг там пездец- неравномерные нарезы от фрезы, неровности на поверхности. Взял образивы 240, 320, 400, 800 аккуратно почухал, снова промыл, смазал селиконкой, обрезал эластомер немного и о чудо- не клинит и работает мягче чем с нуля ! Раз такое дело, пока покатаю на такой, будет время подумать.
У меня померла XCT-шка, хотя она никогда нормально и не работала, лол.
И я тоже задумался над покупкой нище-ригидной вилки, все равно 80% времени катаю по асфальту.
Только я боюсь что передок сильно опуститься и я буду чиркать педалями асфальт. У меня Kellys Viper 30 если что.
Кто-то пояснит подводные камни ригидов ?
На сколько я пони, некоторые ригидки на али идут одна под все размеры колёс. Т.е. если у тебя 26 или 27.5 бояться нечего - вкорячиваешь вилку в которую влазит найнероколесо и клюв не опускается. Кроме того, для найнеров там еще есть специальные с удлинёнными ногами. Можно вообще измерить какая длина ног у твоей вилки сейчас (за вычетом пары сантимов сэга) и подобрать ригидку с нужной длиной, благо размеры на али указываются в основном.
Пыльники не защищают, оказалось. Снова перебрал, помазал теперь салидолом, на пыльники полагаться не стал, и по советую одного профи сделал самодельную защиту из куска джинсов, закрепил вверху и за пыльник. Под ждинсовыми штанами ноги обильно смазаны тоже.
Несмотря на то что видок колхозный система обещает работать плюшево. Такой апгрейд поможет любой вилке, потому что все пыльники по чуть чуть но пропускают.
Да вообще похуй, вилка просто будет писать пока не кончится масло.
Итак работает, опыт показывает, что таким образом можно реанимировать любую днище-вилку.
Обычно на зумах и сантурах плюш теряется из-за быстрого загрязнения видимых участков ног и потери их скольжения. Закрывая этот участок можно держать там нужное количество смазки, вилка работает более чётко. Не стопорит после катания по дрисне из пыли и песка.
Бери rock shox xc 30 solo air, не айр, но не бери всякое говно. Воздушная вилка всё равно маслянная, только её накачивать надо. Там в одной ноге маслянный демпфер, в другой воздушная пружина. Если не воздушка-то там витая пружина. У обоих есть свои плюсы, воздушка чуть геморнее, но легче и лучше работает.
Владелец SR Suntour XCM-HLO-29 в треде.
https://www.youtube.com/watch?v=NvN4CEwY6ds
Работала первый год отлично, сейчас третий год, работает уже хуже, не разбирал, не обслуживал. Думаю откатать последний год и купить рекон.
В видео чуваку пишут много коментов, что она деревянная.
Нихуя, я видел деревянные вилки, да и эту можно сделать деревянной, просто залочив и сразу почувствуешь разницу, она всё-таки работает, хуже нормальных вилок, но работает.
Приходилось мне с этой вилкой и в ситуации опасные попадать, ехал по трассе ~30км/ч и очень поздно увидел перед собой большой блок, вилка его отработала, никуда я не улетел и руль не выбило, хотя к такому я готов не был и всё прошло неожиданно.
В такой же ситуации с дубовой вилкой или регидом перелетел бы через колесо или под машину, так что ради хоть одной безопасности нужно такую вилку иметь.
А если безопасности мало, нужно ещё и здоровье суставов кистей, то копи на нормальную вилку.
Подскажи примеры СОВРЕМЕННЫХ вилок, где вместо воздуха стальная пружина, плез
Двухкоронки, дёртовые, дешевые рокчпоксы, сантуры.
Да дохуя их.
Марзоки: 380, дж1, дж3.
Горшок: боксер, аргаил.
Х-фьюжен: рв1.
РСТ: шторм, спейс, килла.
Как ты можешь заметить, в основном это всякие околоэкстремальные вилки.
Из матрасных со стальной пружиной сейчас только всякое говно вроде хст/хсм, исключительно из-за дешевизны.
>>548665
> воздушка лучше работает.
Смелое утверждение.
У меня доработанная немного xcr. После 1.5к умирает неразборный картридж. Тяжелая. Короче, говно. Как вы можете называть нормальными хст и другое дно? Вообще с асфальта слазите? Я вот манитуху брать буду.
Раньше знавал рокшоксы XC 30-32, но сейчас хуй проссышь где что и как, так что прошу ответить.
Спасибо, няш, схоронил.
Дуал эир и не нужен. Не зря же от него отказались. Охуенная идея - накачивать отдельно 2 камеры равным давлением, чтобы получить нормальную работу или разным, чтобы получить полную парашу.
Какие днищевилки самые безгеморойные? Т.Е. без всяких демпферов отскока и т.д. - просто пружина с эластомером, но которые рабочие, не как зумы там всякие.
Правильно ли я понимаю, что картриджи гидролоков одновременно являются демпферами отскока?
Хочу, чтоб в одной ноге была стальная пружина, а в другой демпфер отскока без блокировки, такое бывает? Если есть, нейм поделий, плз.
> лок
на днищевилках ненужен, ибо они и так ходят как говно, потому педалирование особо не едят, кроме того не умеют в заблокированном состоянии отрабатывать внезапную яму, тупо ломаются, а ты при этом получаешь рулем по челюсти
>Какие днищевилки самые безгеморойные?
Поделил на ноль.
>одновременно являются демпферами отскока
Нет
Я хохол
> Нет
XCR HLO что из себя представляет тогда? Где об этом почитать, как правильно загуглить?
> Поделил на ноль.
Ок. Предположим, какая-нить вилка пружинно-эластомерная, в конструкции которой присутствуют направляющие (бушинги), пыльники-сальники, которые пропускают минимум говна, нет всяких локаутов, можно сделать помягче, 120 хода. Есть чо подобное?
В пружинных вилках сделать помягче это замена пружины, а к нищевилкам их на любой вкус и цвет не продают, о крутилке-вертелке преднатяга забудь, там разница от упора до упора процентов 10 максимум, и она пластиковая, у меня помню рассыпалась в ней резьба через месяц, та же херь с пыльниками, по ощущениям сделаны с переработанных тапочек и даже в новом состоянии срут смазкой, о таком ужасе как пластиковый башинг лучше на ночь даже не вспоминать
Ну это мои воспоминания как макетоеба со стажем
Горшокс xc30. Пружинно-масляная (демпфер, регулятор отскока), стоит примерно на 15% дороже XCR, ход регулируется проставками (80 - 120), внутре неонка зделано заебись
>Чем он плох или хорош этот механический лок?
Всем плох, это кусок говна.
>Какие днищевилки самые безгеморойные?
Маниту м30, сантур эпиксон.
> всяких демпферов отскока и т.д. - просто пружина с эластомером, но которые рабочие
/0
>в одной ноге была стальная пружина, а в другой демпфер отскока без блокировки, такое бывает?
Конечно бывает. Вот только современных вилок со стальной пружиной не много осталось. Это или нищеговно, вроде хст/хсм, или какие-то экстремальные модели.
>>559642
>XCR HLO что из себя представляет тогда?
Сантур не знает, что у него есть такая модель: http://www.srsuntour-cycling.com/in/service/fork-glossary/
> а к нищевилкам их на любой вкус и цвет не продают
Хм, на сколько знаю, дофига всякого говна на барахолках ирл, старые знакомые как раз и меняли пружины таким образом, подбирая их по диаметру и примерной жёсткости на глаз. Катали свои дёрты-хуёрты и норм было.
>>559667
Хм, то, что надо, но, я так понимаю, их уже не производят или производят, но мало
>>559822
> /0
Ну, я же шасир нюфажина в этом вопросе. Вот думаю собрать се бюджетную повозку из говна и палок чисто для леса/пересечётки. Купил бы ригид с удовольствием, но получается так, что хороший ригид стоит как 2 днищесантура, а хуйню с алика я бы ставить не рисковал, тем более карбониевую какую-нить.
В целом, спасибо за ответы, модели схоронил.
И ещё один вопрос:
Бюджетные воздушки от рокшокса до 15к норм ваще в плане обслуживания?
>Бюджетные воздушки от рокшокса до 15к норм ваще в плане обслуживания?
Норм.
Алсо, хинт: ХС32 и рекон сильвер с турнкеем это одно и то же.
> крутилке-вертелке преднатяга забудь, там разница от упора до упора процентов 10 максимум
Хочу отметить что разница заметна, просто крутилку надо выкручивать по полной, желательно предварительно её снять.
Правда, у меня вес 60 кг и вилка промазана постоянно- я тупо масло под сальники заливаю. а потом оно стикает на гидру.
>Бюджетные воздушки от рокшокса до 15к норм ваще в плане обслуживания?
У меня рок шокс ХС 32 2014, норм всё. Насос нужен, да и всё. Масло менять просто.Комплект сальников-колечек в комплекте. Полностью разбирать не нужно. То есть тебе нужна вилка, насос вилочный или другой который даст 12 атм, вилочное масло, шприц для его откачки, ветошь для протирки да и всё.
>другой который даст 12 атм
Не подойдёт, т.к. суть вилочного насоса в шланге с кнопочкой, которая нажимает на ниппель.
Она и стоит в 2 раза дороже. А RS xc-28/30/32 будет в любом случае лучше xct/xcm/xcr.
Решишь брать горшок учит что в 99.99% там будет стоять самая жесткая пружина рассчитанная на самых тяжелых райдеров. Так что если ты легковес задумайся сразу о покупке пружины под твой вес. Не знаю как сейчас их делают, у меня первая вилка была дарт2 (ныне это линейка хс) 11года. Заменил пружину под свой вес, дважды менял сальники. Ну и обслуживание своевременное. Пробег у нее что-то там в районе 15ккм походов, бреветов и кк-гонок и просто покатушек. Вилка сдохла в этом году т.к. всю зиму и весну катал без крышки регулировки прелоада и судя по всему туда набилось всякой снего-грязи которая там и пожрала все. Как то так
быстрофикс -> катал без крышки и без обслуживания
А про 28 что известно?
Рассматриваю так же возможность взять рекон за 200 долл или хср соло айр за 150...
Рокшоксы знамениты надёжностью и хорошей гидравликой, а этот самый дешевый сантур айр вообще не алё походу и демпфер хуже. Жалко тратить так много денег на всю эту хуйню, но комфорт требует жертв. Недавно катал километров пийсят с правого на левый берег Киева, в основном по асфальту, и это было то ещё кросс-кантри! Дороги пиздец, не знаю как у вас в рашке, у нас амовилка необходимость а не рокшос
Рекон с турнкеем?
Он норм, но это то же самое, что и ХС32, которая дешевле.
Наверное они всё-таки немного лучше, чем XCR, т.к. в них металлические башинги(металлические же?).
>Рокшоксы знамениты хорошей гидравликой
К турнкею это не относится, очевидно.
Даже у дешёвых сантуров(рейдон, эпиксон) демпфер лучше.
Советы стандартные: Рекон, ХС32, Маниту м30, Сантур Эпиксон и т.д.
Но можешь и что-нибудь получше, по скидкам, поискать или подождать новую Маниту Маркхор.
>Прямой шток вымирает?
Да.
>Нужна максимальная распространенность модели.
Не заметил это.
Тогда рекон/30 голд.
Или сейчас на чайнике есть сектор за 11к, вообще охуеть: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/вилка-rockshox-sektor-tk-solo-air-15мм-2015/rp-prod158977
> найнер/27.5+. Что посоветуете в диапазоне 10-14к
Ригид. Самая дешёвая вила под твои требования стоит 359 евро (100 мм хода).
Как я понял, тебе нужна вилка или 29, или 27.5.
А тебе нужна 27.5+ за 14к? И кто после этого ебанутый?
Хорошо, 27.5+ отметаю. Больно мясисто они выглядят.
Добра, брат. Ибо сезон начинается и все ебанутые повылезали из своих загонов. Будь бдителен и не ходи путями их.
В ХС 28-30-32 металлические, и в сантуре XCR вроде тоже металл башинги.
>К турнкею это не относится, очевидно.
Даже у дешёвых сантуров(рейдон, эпиксон) демпфер лучше.
Чем лучше? Прошу поделиться инфо.
>ебанутые
Как я понял, плюсовые стандарты не очень в почёте. Видимо, ключевое слово- "стандарты". Вилки, втулки, рамы. Ладно. Найнер, так найнер.
Я эти ваши мтб-срачи почти не читал, ну разве что ради смеха проповеди юродивого 27.5-хейтера. В каждом треде успевает насрать.
Не совсем. Я собираюсь собирать 27.5+/29 вел. Вопрос в том что это значительно дороже чем просто 27.5 или найнер. Другая вилка, другая рама, возможно другие втулки. И всё недешёвое.
Поэтому без серьёзных причин туда лучше не соваться. У меня например грунты там где я живу очень мягкие. Фэта будет многовато. а вот 27.5+ будет в самый раз.
>и в сантуре XCR вроде тоже металл башинги.
Нет, такие же, как в хст и хсм, т.е. пластиковые вставки.
>Чем лучше?
Турнкей бывает разный, посмотри описание вилок на сайте рокшокса.
Например на ХС30 нет никаких настроек вообще, только блокировка. Это что-то уровня XCM HLO, т.е. кусок говна.
На 30 Голд есть настройка отскока, это необходимый минимум для нормального демпфера, ок.
У сантуров тоже много разных демпферов(инфа так же есть на сайте), например есть эпиксон в версии RC, т.е. с настройками отскока и компрессии, это уже похоже на нормальную вилкую.
Я не знаю откуда ты высрал фразу про хорошую гидравлику рокшокса, но очевидно, что это было про их продвинутые демпферы: моушн контрол, чаржер и т.д., они стоят на дорогих вилках.
>>560868
Нет, плюсовые стандарты это заебись, но плюсовая вилка за 14к это ебанутый реквест.
Есть ещё вариант до 200долл RST FIRST-AIR шо можно сказать про нее?
RLhttp://www.mastervelo.com/index.php?route=product/product&path=2_15&product_id=1494
У меня такая была, норм вилка, уровня рекон сильвер.
Из недостатков: сделана под густую смазку, т.е. чтобы налить жидкую надо загерметизировать болты снизу штанов. И запчастей в продаже нет никаких.
Никаких проблем с ней не было, продал вместе с велосипедом, отскок/компрессия/блокировка всё заебись работало.
Анон, на чайнике сейчас солоэйр за 9000 продается, быстрей мути лавеху и покупай, если у тебя 26-е, конечно.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/вилка-rockshox-recon-silver-tk-solo-air-9mmqr-2017/rp-prod136309
Они отличаются только толщиной ног. Ну, у xc32 бывает конусный шток и 15 ось, но такие хуй найдешь.
С того, когда появилась 30 Голд.
Владелец покрасил, очевидно. Заводская краска очень прочная.
В Украине хс 28/30/32 пишут с настройкой отскока , компрессии.
Земляки, дайте плз ссылок на годные предложения вилок до 200$
Гугл выдаёт много мусора, по Киеву не нашел что бы в реале купить, на сайтах голяк в основном. Предпочтительней было бы купить с рук или в магазе Киева.
> пишут с настройкой отскока
Значит это старые модели, такие были, ок.
> компрессии
Пиздят, там только блокировка.
Возьми с рук что-нибудь, за эту сумму уже хорошая вилка будет. Если не убитая, то твоя новая в таком же состоянии и так скоро будет.
Та же барахолка на x-bikers.ru, постоянно там беру, вон ребу новую 12го года за 230$ недавно взял
>MANITOU MARVEL LTD
Заебись, немного тяжеловата.
>MANITOU M30
Тоже норм, нет регулировки компрессии, но легче.
>заменой штока воздушной пружины
Ты уверен? Ревелейшн обычно проставками сгоняют, зачем шток-то менять?
Меньше масла лить не стоит, объём демпфера-то не уменьшился.
>блокировка какая-то не жесткая.
Попробуй покататься минут 10(или просто вилку минут 10 посжимать, но ты заебешься), а потом проверить.
Если блокировка опять будет хуёвая, значит что-то не так.
Или у тебя флудгейт не настроен?
>С открученным флудгейтом блокировка вообще пропадает. Это норма?
Конечно.
>Ты уверен?
Проставками только в обозначенных производителем пределах - 130-140-150, как я понял. А этот стоял на памповой пушке, где нужно было 100мм. Так или иначе, предыдущий владелец сменил шток пружины.
>Или у тебя флудгейт не настроен?
Я пока не разобрался. У меня раньше ничего круче TK не было. В общих чертах понимаю только, как он работает.
>Проставками только в обозначенных производителем пределах - 130-140-150
Нет, можно поставить и больше проставок, даже до 80мм.
Что скажете про Rock Shox Tora 318 Solo Air ?
Стоит 150$ c нуля.
Подкупает наличие кошерного демпфера МК, вместо богомерзкой пластиковой коробочки ТК. Но настораживает древность модели...
Про маниту до 200 говорят проблема с резиночками в конструкции гидравлики, у сантуров тоже какаято бида с демпфером, не обслуживается, емнип..
Прошу больше информации про сильные и слабые стороны нищевоздушок. Хо
Какого года тора?
Но $150 чёт многовато за неё, она тяжёлая и демпфер течёт(как и у большинства горшков).
У меня manitou match comp. Брал в том году за 12к. Тяжеловата, но свою задачу выполняет очень хорошо.
Любой макет будет так работать, как говно с видоса.
Вот как ведет себя моя вилка, при том условии, что она нихуя не ватная и мелкие неровности, типо бруща и мелких ямок по ощущениям, не жрет.
https://www.youtube.com/watch?v=Yw47vvuWKkI&t=194s
Так так так. Починив текущий моушен контрол, я затестил вилку и сразу нашел подвох. Вилка слишком мягкая. Т.к. она согнана заменой штока на короткий, то воздух в воздушной камере не сжимается до конца и при этом в начале сжатия сжимается очень легко, как и положено воздуху. И накачав ее довольно прилично я получаю пробой даже с полуметрового дропа. Получается, что по-хорошему, надо возвращать родной шток воздушной пружины и таки сгонять проставками, чтобы объем воздушной камеры так же уменьшился. Я верно рассуждаю?
Вот такая
http://www.sportextrem.ru/item__Vilkiiamortizatory_Tora318.html
Вес 2050г, модель 2009 года.
Продавец говорит:
Маниту имеет абсолютно другой, не сравнимый с рокшоковским, демпфер. Это можно почувствовать во время работы двух вилок. Маниту лучше отрабатывают мелочь. Motion Control более "гоночный" демпфер, который отлично справляется с крупными неровностями поверхности.
Масляные картриджи Suntour вообще не сравнимы с Manitou и Rock Shox. Suntour вообще не стоит рассматривать как вилки.
>Suntour вообще не стоит рассматривать как вилки.
Ну охуеть теперь. Владельцы велосипедов за сотню тысяч не стесняются ставить сантур типа Дюролюкса, Аурона или Аксона с Эписксоном, а он их как вилки не рассматривает. Видимо, человек либо ездил только на xcm, либо все что не DVO или Bos - не вилка.
Он имел ввиду выбор из бюджетных воздушек.
Тора подкупает неплохой комплектацией- демпфер мк, манетка локаута и регулировки отскока, то что весит на 350-400 г больше чем маниту не проблема.
Маниту м30 лёгкая, по отзывам хорошо отрабатывает мелочь.
Чем маниту м30 будет лучше от этой торы и наоборот?
Поделитесь плз ссылками на обсуждение оных!
Стоит ли за 200 брать топовую бу или новьё какую нибудь м30?
У топовой бу могут быть скрытые косяки, но как правило - ничего критичного, все решаемо. И она будет лучше новой какой-нибудь m30.
> надо возвращать родной шток воздушной пружины и таки сгонять проставками, чтобы объем воздушной камеры так же уменьшился. Я верно рассуждаю?
Да, ведь укорачивание штока это изначально глупая идея.
>модель 2009 года.
Не бери, она течёт как сучка.
Торы норм в своих последних годах(14-15 вроде).
>Маниту лучше отрабатывают мелочь. Motion Control более "гоночный" демпфер, который отлично справляется с крупными неровностями поверхности.
Хуйня. Какое маниту? Будто у маниту только один демпфер.
> картриджи Suntour вообще не сравнимы с Manitou и Rock Shox. Suntour вообще не стоит рассматривать как вилки.
Тоже хуйня. Так говорят только стереотипные дауны, которые у сантура видели только ХСТ и ХСМ. Дорогие вилки сантура заебись.
>Торы норм в своих последних годах(14-15 вроде).
Нет, я обосрался, 10-11 годы были последними.
Дуалэир брать не стоит, тем более старый, ты с ним заебешься.
>Поделитесь плз ссылками на обсуждение оных!
Гугл поделится.
> он имел ввиду м30.
А, ладно. я думал маниту вообще.
У м30 только TPC, да.
Тогда это правда, он более матрасный, но это же плюс, ты не участвуешь в кк-соревах, очевидно.
>что ты рекомендуешь за 200?
Тебе уже несколько раз рекомендовали.
Но это всё эскобар, на самом деле.
Бери любую, обязательно настройка отскока. остальное по желанию.
На горшок и маниту легче найти запчасти и резинки всякие, так что выбирай из них.
Не моя идея же. Купил такой.
>что ты рекомендуешь
Кстати, я рекомендую 15мм ось, от неё профитов и ощущений гораздо больше, чем от всяких настроек демпфера.
Но это втулку еще надо менять.
>Не бери, она течёт как сучка.
>Торы норм в своих последних годах(14-15 вроде
И похоже нет на неё уже расходинков. Пищаль бида, эта вилка показалась неубиваемой, с норм демпфером, обслуживаемым, стальные ноги хоть и тяжелее, зато устойчивее к царапинам и йоба монетка в комплекте хотел сэкономить нахуй!
https://www.youtube.com/watch?v=c6umJHKvtvY
Выбора остаётся только м30, потому что горшок за эту цену из-за тункея мне не понравился.
Маниту кажется какой-то хрупкой, хотя на ютубах её хвалят.
Для меня как для нищукаэтот апгрейд слишком барский, поэтому не хочется проебать мимо.
> из-за тункея мне не понравился
Не так он плох. Отскок работает, блокировка есть. А для матраса настройка компрессии не нужна. Если есть возможность взять рекон голд или 30 голд, возможно подержанные - это хороший выбор.
Я как бэ не совсем матрас, у меня за домом лес, есть интересные дорожки с холмами, да и вообще кроме на выходных катаем за хохлоДСом до 50 км по разнодорожю. В планах нарастить километраж вылазок до 70-80км.
Недалеко от дома есть череда резких даун-апхилов с корнями, поворотами, крипотными кустами и местами песочным грунтом, вобщем чувствуется экстрим, на грани хоть бы не пиздануться, но мне это понравилось, заряжает, поднимает тонус. Вот ещё одна причина зачем нужна норм вилка, что бы всё работало чётко.
Ну вот я сейчас пересел с TK на MC BlackBox, один хуй держу компрессию либо полностью открытой, либо закрытой и не понимаю зачем ее менять. Единственная прелесть, это регулировка флудгейта - реально полезная штука. Можно заблочить вилку и вкручивать без ее раскачки, но при определенном ударе она сработает как незаблоченная. И можно отрегулировать при какой силе она сработает: от дропа ли на плоскач или от корешка. Но на обычных MC такого нет. Или настройка скрыта внутри, хз.
>Лолшто? У м30 такой же, в принципе, демпфер, как турнкей.
Здаётся мне ты не видел их обоих даже на видео, иначе в глаза ты долбишься.
Нахуй мне видео?
Я ездил и на тпц и на тк, настройка отскока работает одинаково(нормально) на обоих, а больше там ничего и нет.
Какую разницу ты на видео там разглядел, лол?
Прост сменил на мотюлевское 5W и как-то ощутимо жеЩЩе стало. Воздушку не трогал, давление не менял. Уровень заебался подбирать выставил по мануалам - 83 мм+/- допуск в пару мм.
Есть у кого инфа?
Кстати, звук вылетающей подливы при сжатии, стал гораздо тише и приятнее, благороднее как-то.
Пикча рандомная, для привлечения внимания
Что можешь сказать по её работе. Интересует личный опыт в сравнении ещё с чем-то.
В чём разница у маниту м30 и марвел лтд?
Хуй знает что тебе сказать. До этого катал на 28 рокчпоке, переделаной в воздушку. Маниту легче, отзывчевей, плюшевей. Но в тоже время Рокчпок была жестче. На этой, в повороте, бывает тормоза начинают пошоркивать по диску, ведет ноги на миллиметры. Но в целом мне все нравится.
>В чём разница у маниту м30 и марвел лтд?
Марвел есть с 15QR-осью, это гигантский плюс.
Вот чтобы такого не было:
> в повороте, бывает тормоза начинают пошоркивать по диску, ведет ноги на миллиметры.
Нельзя ли просто объём воздушной камеры уменьшить? Токенами или маслом, хз как в твоей это делается.
Алсо, дропать можно и с эксцентриком, боковой нагрузки на вилку-то нет и ось тут никак не поможет.
>Попробовав толстую ось, ты больше не захочешь ездить на мягкой вилке с 9мм.
Кококой-то пидраский у вас тут тред начался.
Лол
Он изначально был пидорский, но теперь можно и не шифроваться.
Я люблю толстые оси, чем толще, тем лучше.
Продолжай.
>Хуй знает, что ты имел ввиду под
Вот это например https://trial-sport.ru/goods/51516/1243266.html
Много песка и пыли по дорожкам, по которым я катаю. Поможет это лучше сохранить ноги и предотвратить попадения говен внутрь?
На эстетику похуй, главное технические профиты.
Отличная идея, как насчет запатентовать ее?
Серьезно, от этого отказались 10 лет назад, если не 15. Под гофрой собирается куда больше пыли и грязи, чем без нее. ЛУчшее что ты можешь сделать - протирать ноги после каждой покатушки и своевременно обслуживать вилку.
Ясно, ты тот поехавший, что в каждом треде кукарекал про свою толстую ось.
> Под гофрой собирается куда больше пыли и грязи, чем без нее
По мне, так это эпичное наебалово. Из года в год повторяют эту мантру, но каких-то серьезных исследований так и не было.
Исследование уровня /b. Ни условия, ни продолжительность эксплуатации не приведена.
http://velo1000.ru/index.php/component/virtuemart/vilki/sf14-epicon-xc-15qlc-lo-r-275-120mm-chernaya-blestyashchaya-detail
http://velo1000.ru/index.php/component/virtuemart/vilki/sf11-epicon-ds-xc-tad-15qlc-26-cts-detail
Покупать вместо них, за ту же цену, горшки с 9мм и стальными ногами это совсем уебанство.
Чтобы встала болт-он, с чейна или другого магазина. А то я не разбираюсь нихуя в их особенностях, креплений тормозов итд.
Да, но ведь это же сантур, ты же понимаешь. А прошаренные ребята давно катают на эпиконах, стявя его даже на околоэкстремальные велы
>это же сантур, ты же понимаешь.
У меня на одном из велов дюролюкс, так что я прекрасно понимаю.
На чейне их пока нет в наличии, беда :(
У меня есть наглядный пример- макет вилки забивался пылью и песком за одну покатуху, после обмотки ног вилка пусть и хуёво, но работает на одном уровне уже месяц.
У дорогих вилок хоть и получше сальники-пыльники, но тоже травят потихоньку.
Хуета, автор видоса туповат или нарочно пиздит. Он показал пример, где верх гофты не был зафиксирован за ногу почти у короны.
Если зафиксировать нормально гофру вверху и внизу, ниже пыльника, то ничего туда попадать не будет. А если ещё за пыльником одеть под гофру паралоновое кольцо, пропитанное вилочным маслом, то будет дополнительная смазка скользящих покрытий.
Реже то, меньше износа. Скользящие детали, которые должны показывать тонкую работу не должны контачить к говнами.
А что тут думать - надо переходить. Thru axle на три головы выше чем обычные QR, как в плане жёсткости, так и в плане удобства снятия колёс и обслуживания.
Недавно собрал 29 подвес для кк\трейла, с 15мм осью вместо старой дрищавой R7, у которой были 30мм ноги и эксцентрик. Переднее колесо не колбасит влево-вправо, как раньше, ротор не трётся об колодки при поворотах, особенно которые в горку. Бери сразу boost вилку, а то вдруг тебя муха-плюс укусит, в жизни всё попробовать надо.
>то вдруг тебя муха-плюс укусит, в жизни всё попробовать надо.
Муха-плюс уже кусала, а цена и количество комплектующих подействовали, как антидот. Да и рама под 27.5
Boost это не 27.5+
>зафиксировать нормально гофру вверху и внизу
> за пыльником одеть под гофру паралоновое кольцо, пропитанное вилочным маслом
Уёбывай обратно на свою веломаню, там где-то твой единомышленник обитает и тоже топит за эту хуйню.
Но этот анальный цирк не стоит потраченных усилий, очевидно. Гораздо проще масло в штанах раз в год менять.
Купил Рекон солоэйр за 9.048 руб. на чайнике, поста три написал про скидки, но они были проигнорированы.
А, хуйню сморозил, ты про стальные ноги, а я думал про пружину.
Ты выродок тупорылый, я тебе говорю, что на веломане несколько лет назад перетёрли твою охуительную идею и пиздовал бы ты лучше читать: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=184122 чем сюда срать.
А ты же
>пок-пок, нет аргументов, кокок!
Уебан блядь, чтобы тебя грузовик раздавил.
Ну и уебывай на свою вяломанию.
>крепления под дискачи
Всратый?
Они откручиваются, там же шлицы под ключ(10мм вроде) не просто так.
Рекомендую заиметь разводной ключ. У меня такой, точно можно отмерить от 0-25мм, с ценой деления 1мм. Купил за 25 грывень штаны
Купил девяточку с восьмеркой за 63 рубля, теперь у меня полная коллекция окромясь совсем малых.
Сходи нахуй на али/ебей, в европейские магазины, да посмотри сколько она там стоит.
Мне всё это за тебя делать, что ли?
Взял м30 за 10у, хорошая вилка, хорошо что не пожадничал в нищесантуры.
Катались недавно в голосеево, там есть даунхилл, впечатления космос! Со временем буду менять раму на подвес.
ОП
Нет, а надо?
На чайнике не так давно была рекон голд в полной комплектации (насос, ремкомплект) за 16500 что ли. Смысл брать эпикон при таком раскладе я не вижу. При том, смотря как они делают нищевилки, особо доверия у меня нет к ним. Ну и третье, ремкомплекты менее распространены, чем на ашрокс, маниту и т.д.
>была
Ну ты понял.
>голд
Есть голд с турнкеем, что та ещё хуйня.
>как они делают нищевилки, особо доверия у меня нет к ним.
Ты стереотипный, что ли? Посмотри как они делают дюролюкс/аурон, от горшков блевать потянет.
https://www.youtube.com/watch?v=WHULQ2aatKg
Я рассматривал эпик к концу того сезона еще. Подвело отсутствие денег. Сейчас деньги есть и за 10 тысяч на ебээ это очень даже неплохой вариант. Понравилась возможно регулирования хода пружины, нормальные бушинги и вообще максимум металла везде. Разбирать просто, не сложнее моей ХСR. Единственное что, как бы китаезы мне не подсунули фейк, определять без использования оригинала я не смогу. Нужно еще купить насос и как обычно, перебрать сразу после покупки, потому что масла они жалеют.
> смотря как они делают нищевилки
А почему ты не посмотришь как делают нищевилки Горшокс, Марзоки, Манита, Фокс ?
Потому что у них нет нищевилок.
Мне не нужна 15 ось.
>>571466
Ой, да ладно. Почитай из какого говна делают самую нищую пружинку ашрокс ХС 30 или как там ее, максимум пластика. Я посмотрел из чего состоит эпикон и вижу, что там все ок (в видосе версия на 9мм). Главное, чтобы демпфер не умер за 3-4к хотя бы и все, свою цену отработала. Потом можно купить обслуживаемый и катать хоть сколько. Вилку обслуживаю сам, все просто, проблем нет.
>не нужна 15 ось.
Смешно.
>Потом можно купить обслуживаемый
Попробуй найди в продаже, отдельно от вилки, демпфер для эпикона, лол.
Ага, почти 5 т.р. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/вилка-rockshox-30-silver-tk-coil-9мм-qr-2017/rp-prod151086
>>571496
Действительно, не смешно. Поэтому мне не нужна 15 ось. А демпфер стоит 7к, ожидаемая цена, однако найти можно. 2 секунды в ебээ, 2 лота нашел сразу.
ладно. диванные. я побежал
Ну, чайник не самый дешёвый магазин: https://www.bike-discount.de/en/buy/rock-shox-xc-30-tk-29-coil-100-remote-option-596740
Тем более, если 7к, то это далеко не нищевилка.
Нищевилки есть только у сантура и рст.
>демпфер стоит 7к
>вилка стоит 10к
>я побежал
Уже нахуй побежал, до того, как я тебя послал? А ты шустрый.
>ХС 30
>даёт ссылку на 30 сильвер
Это разные вилки.
>я побежал
Беги-беги, вилочный эксперт, лол.
>мне не нужна 15 ось.
>мне не нужны настройки демпфера
>мне не нужны передачи на велосипеде
>мне не нужны дисковые тормоза
Нет, я не составлю тебе компанию.
Для начала ее перебрать нужно, а потом уже ставить на вел, они обычно годами на складах валяются
2. Обрезать. Главное, слишком много не отрезать.
1. Вбить новый якорь. Ничего особенного.
3. Перекинуть crown race со старой вилки. Если не промы, то немного ебли.
Нормальный европейский магазин, что с ним может быть не так?
Очень хорошая поддержка покупателей, быстро отвечают.
Взял уже маниту м30
>1. Вбить новый якорь. Ничего особенного.
Надо не вбивать, а вкручивать - шпилька, шайбы, гайка.
На горшоксе я заебся молотком стучать по якорю, как ни крути - входит криво.
Хули вы тупите? Скорей берите горшки с воздухом за 9 - всего 2 в наличии, но они уже месяц как с перерывам всплывают.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/вилка-rockshox-recon-silver-tk-solo-air-9mmqr-2017/rp-prod136309
Ты хоть раз XC 32 видел за 9? Даже до крузиса.
Але, ты в какой стране живешь? У нас тут кризис и тред о выборе дешманской вилки, а ему, видите-ли турнкеи подавай с пневмодилдой.
ты еще поди тв смотришь?
Ссыллочку на m30 за 9к, плз.
Как же мне, как автобляди, печет от подобных тредов, вы бы знали, шлюхи. Вы же греете рептилоидов так что уши заворачиваются, это просто пушка. На моё корыто массой около 2 тонн пара газовых аммо Кайаба Эксель Жи стоит 7600 деревянных. Гарантированный пробег 100 тыщ, режимы с лясиковыми и не сравнить. Это как сравнивать девочку с совочком с дизель гидравлическим экскаватором.
миморигидарий
>На моё корыто
С этого и начинай что у тебя ашан от мира автомобилей, во вторых то что ты покупаешь у вилки является одной из частей и называется демпфером, так что для начала посчитай сколько будет стоять твоя вся передняя ходовка и роботы по ее замене, такое сравнение будет более честным
Газовый аморт - это дно же. У нас на великах это так, такие стоят только на самых дешевых вилках. Проще устроен только газовый упор в багажнике жигулей.
>>572708
>у тебя ашан от мира автомобилей
Отнюдь, на местном диалекте вполне годный туринг, с автоматической планетаркой. Нет в автомире такого понятия как ашан, нет такого днища, никто так не кормит говном хомячьё, ну почти. Даже презренный ТАЗ это далеко не ашан, его подвеска, тормоза и остальное не макеты вообще.
Что же касаемо стойки, в мак ферсоне стойка это основной элемент, направляющий, демпфирующий, разве еще пружина нужна, остальное там вообще мелочи, пару резинок. Цену я тебе привел за стойку в сборе, а не за патрон. И инсинуации свои про сантур оставь, твой сантур, а равно как и все эти горшоксы, манты, воздушные невоздушные, похую и прочая шлоебень за неприличные деньги, в совершенно плюшевых условиях эксплуатации на велосипеде не пройдут и 10 части того, что пройдет копеечная авто-ашано-хуй-с-тобой-стойка.
Как говорится сравнил хуй с пальцем. Ты знаешь сколько весит твоя поебень? А теперь вспомни сколько весит средневел, я уже не говорю о карбошоссерах, отсюда повышенный износ и заниженная прочность, головой блядь думай что несешь. И раз уж мы заговорили о материалах, так вспомни еще в каких авто в несущей конструкции используются такие материалы как алюминий, титан, магний, карбон, вот от туда и смотри цены на запчасти, а не на свою штамповку стальную
Автоблядь писала о необслуживаемых газовых(внутри, кроме гидравлического масла, есть газ под некоторым давлением) амортах, без каких-либо настроек.
Для велосипеда подобное говно, как на первом пике, стоит 2800р :
https://www.srsuntour.com/collections/xcr-service-parts/products/xcr-lo-cartridge?variant=27528553987
И ставится на всякое днище, вроде XCR/XCM/Dirt Jumper 3.
Есть такая же хуйня с настройкой отскока, на тысячу дороже.
Нормальный же аммортизатор без всякого газа, разборный, с настройками. Как на втором пике. Стоит минимум 7т.р. Автоблядский аммортизатор с настройками стоит примерно так же.
Так что этот >>572673 толстый выродок жиденько обосрался, пизданув про то, в чём не разбирается.
Можно сравнить стоимости подвески Fox для велов и автомобилей. Потому что они делают как то так и другое.
Что же вы тогда, пидорасы, стонете, что вам макеты жить не дают? Что вилка начинается от 150$? Накупили бы этой хуеты по 2800 и дрочили счастливо? Хотите в рай да грехи не пускают?
Ловите ребёнка, практически раллийный комплект подвески, предназначенной для нашпиливания полуторатонной машины по бездорожью со скоростями за 200 сравнивает с шляпой для лясика, которая требует переборки после пары спусков с горочки
Вам мракетолухи насрали в голову, режим работы автомобильной стойки просто адовый и она держится.
Ну та же фокса требует обслуживания раз в сезон или после 250 часов работы.
Берём среднюю 20 и получаем что это около 5000 км. Чот ты хуйню спизднул.
5к ты за сезон по бездорожью не накатаешь, это раз.
А два - вел ездит там где машина просто не проедет. Ну не раз и не два я обгонял по плоскачу машины на раздолбанных дорогах, которые просто виляли между ямами чтоб не дай бог не раздолбать драгоценную подвесочку.
Показал.
>>573057
> Ловите ребёнка
> спусков с горочки
Поймал.
https://www.youtube.com/watch?v=LvK4Ixofk0Q
А, да, вот это дико заебывает. У меня на выезде из садов участок в полкилометра, где приходится эти блядские вихляющие корыта обгонять.
Ниочем вообще, сравниваешь хуй с пальцем, ребёнок.
https://www.youtube.com/watch?v=_RXiPZ7e0JY
Ну и нахуя ты это сюда притащил? Мы уже поняли что в в нищежоповозке подвеска это чисто для ямок которые на велике даже не замечаешь. Пиздуй к тазоводам, чтоль, может они оценят.
> сравниваешь хуй с пальцем
Действительно. Где тут 7-метровые пролеты и дропы? Можно сравнить ДХ с трофи-траками, но сколько стоит подвеска этого монстра и представить страшно. Наверное как соплярис.
https://www.youtube.com/watch?v=tR8eOw3Otb4
В матрасном режиме не так интересно, вот на скорости по ухабам, кантрийный даунхилл охуеть ваще захочется тауретку сменить на подвес, ибо скачет как шлюха на хуйце
Кто нибудь апгрейдил маниту м30 или марвел комп на улучшение страгивания и как следствие плюша?
На ютубе рассказывали, что замена проставочных колец вреде как помогает, вобщем призываю в тред кто сталкивался!
Вот этот видосик глянь. Хорошо рассказано, почему даже новые и дорогие вилки работают как говно и как их сделать плюшевыми. У Наливаича эта процедура стоит, как я понял, по косарю за ногу + полтора за переборку. Единственный минус - ждать будешь не меньше месяца. А если не повезет, то все три.
>>564002
Дешевые вилки-то еще хуже.
https://www.youtube.com/watch?v=954iwH8fquw
>>582560
Да хуй знает. У нас в России-то всего один мастер так умеет.
В маниту вроде меняют кольца на рокшоксовские, емнип. Пока всё устраивает, но как накатаю до 1 то, хотелось бы сделать ещё мягче.
Посмотрел про горшок пайк с его 3кг страгиванием при накачке воздуха под 70 кг и охуел!
>видео
Там на видео какая-то хуйня, вилка гнутая наверное.
У меня была фёст 29', ходила достаточно плавно.
Конечно обслуживаемый.
Да у всех есть такая хуйня. И дело не только вилок касается. Это просто конвеерное производство, невозможно в принципе там добиться такой же работы как при вдумчивой ручной настройке.
На моей маниту марвел комп вообще был небольшой люфт в башингах, с нуля... хорошо хоть продавец попался нормальный, поменял баши за свой счёт у мастера.
Ебать придурок, ты чего порешь, на конвейерах сейчас делается все, в том числе всякие прецизионные вещи, узлы и агрегаты. И если твоя хуерга из четырех труб, пружинки, двух резинок и 4 пластиковых колец не работает как тебе хочется, это не от того, что она собрана на конвейере, а оттого, что ее себестоимость баксов 10 от силы.
2 быстрые дорожки этому шутнику!
Но он тоже прав, процент брака выше на конвеерах выпускающих дешевый ширпотреб.
Ты, видимо, тупой и подумал, что слово "конвейер" означает, что вилка целиком роботами собирается. Нет, вилка собирается людьми, непрофессионалами. Просто работниками, которые прошли определенный инструктаж, получили определенные навыки и теперь могут выполнять одну и ту же монотонную операцию 8 часов в сутки. Даже супердорогая карбоновая рама на заводе Спеша Мериды на самом деле может быть собрана китайской бабушкой, которая пришла, обучилась выполнять одну операцию, а в свободное от работы время не умеет даже мобильником пользоваться. И да, процент брака на конвейерном производстве само собой выше, чем при штучном.
>могут выполнять одну и ту же монотонную операцию 8 часов в сутки
Никто так не делает. Обычно меняют каждые часа два. Потому что одно и то же делать - совсем пиздец. Вот рабочих и контролёров и тасуют между станциями.
>И да, процент брака на конвейерном производстве само собой выше, чем при штучном.
Тоже совсем не факт. Процент брака на выходе зависит от контроля качества. Если у тебя на линии производительность шестьсот вилок в час и два контролёра - это одно. Если триста вилок в час и три контролёра - совсем другой уровень качества.
Мимо инженер с завода
Бля, на р7 такая же хуйня. Если в техподдержку напишу меня нахуй не пошлют?
Да рикон сильвер - робит заебись, не пожалел 9к по акции на чайнике.
>в холод она работает так же как и летом
Не катался ты в холод на воздушке. Вот будет - 30, тогда и поговорим.
Поговорим-поговорим, из под пледика.
Когда -30, то мне уже как-то похуй что там с вилкой, там другие проблемы уже. А вообще при -30 нужны лыжи и церезиновая мазь.
Я катал. Пол часа выдержал. Весь фулик в сосульках, воздушка словила стэкдаун сразу же.
Катали как-то в -42С ночью в НГ толпой в овер 20 человек, около 60км вокруг озера с ебеническим ветром
Нормуль, никто не умер, почти все пальцы на месте, кек.
Проблемные места - обувь (все контактоблядки реально чуть без пальцев не остались), ляхи между ног (продувало у всех, периодически вставали с вела и шли пешком) и пальцы рук (у кого хватило ума одеть перчатки, а не варежки, там ваще пиздец был).
Амморты у всех живые, тупо зимнее масло. Главное не забыть его при околонуле менять, иначе реально все выдавит сквозь сальники при первом же дропе
У ~половины жесткие, а так да, все идеально дошли. Ценовой диапазон от самой простой ребы до одноногой йобы.
Моя мразотта в том числе. На межсезонном масле (по ттх как родное) она начинала потихоньку сдуваться от -20, а при 25С - уже раз в полчаса подкачивать надо.
После крымнаша уже не меняю, катаю на обычном, т.к. жаба давит вилку 2 раза в год отдавать на обслуживание.
> На межсезонном масле (по ттх как родное) она начинала потихоньку сдуваться
Какая разница какое там масло, если вилка сдувается от-того, что сжимаются резинки поршня воздушной пружины?
Он тип заботливый, даже про масло в курсах. чванится познаниями..
Зайди на сайт маниту и посмотри - есть М30 в текущей линейке, или нет.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/вилка-rockshox-recon-gold-tk-solo-air-2016/rp-prod152593
Алсо, не могу найти описание этой вилки на оф сайте горшка.
Дело говоришь, если гофр будет закрыт снизу и сверху это значительно убавит геморроя с обслуживанием вилок и сохранит покрытие ног целым гораздо дольше. Ты высказал свою идею в комментариях к видео велолаба?
Но это же турнкей, подкопи еще немного и возьми моушн контрол.
Говно с эксцентриком и турнкеем, адекватная цена.
На сайте её нет потому что это старая модель, сейчас уже нет реконов голд/сильвер.
₽ 17.359,95 RUB
https://www.srsuntour.com/collections/xc-marathon-forks/products/xcr-34-lo-r-air-15x110-boost?variant=44372486222
Вот тут можно заказать герметичные гофры на ноги http://gofrozashchita.ru/shtoka/gidrocilindrov/
Если пыльники сделаны из пластмассы как в xct/xcm, то ноги умрут еще до конца первого сезона. Хорошо что инженеры продумали этот момент, и на сайте можно купить новые ноги всего за две трети цены вилки.
Если там будет деммпфер как в эпиконе, то будет заебись.
Написано
>Fully serviceable
Даже при таком большом весе заебись, т.к. вилки на 300г легче стоят уже в джва раза дороже.
Хотя, почему они тогда обозвали её XCR - х.з. Если демпфер как в XCR32, то хуита.
А пыльники поменять просто.
>А пыльники поменять просто.
Анон выше имел в виду башинги, инфа сотка. Какой бы пиздатой ни была вилка, если у нее пластиковые башинги, то это макет и дно. Если Сантур наконец-то соизволил сделать нормальные башинги на своей нищесерии, то будет годнота.
Да, если там пластиковые башинги(всё-таки она называется XCR), тогда хуита.
Где взять рабочие пыльники из мягкой резины с двумя уплотнительными кольцами, что бы заменить стандартные?
>>620851
Имел ввиду именно пыльники, т.к. стандартные из очень твердой резины и вся грязь вместе с водой моментально попадает внутрь, и если не перебирать после каждой грязевой покатушки, то ногам пиздец буквально сразу.
А башинги в этой вилки, вероятно, как в XCR 2015/2015 комбинированные, верхнее кольцо - пластик, нижнее - керамика.
У сантура демферы для каждой вилки свои, судя по названиям в каталоге на сайте, но интересно, можно ли купить эпиконовский и использовать в этой вилке?
>Где взять рабочие пыльники из мягкой резины
Любые покупаешь по диаметру. Не подойдут без допила 100%, но не велика проблема. Я на хсм ставил пыльник от RS 30 gold, пришлось посадочные места чуть ножичком поскоблить. Встали нормально. Один хуй не помогло, т.к. люфт в пластиковых башингах -> люфт ног в пыльниках -> гроб гроб кладбище пидор.
А замена старых башингов на новые избавляет от люфта, или он идет в комплекте со всеми пластиковыми направляющими?
Смотря что у тебя с карманом. Есть сталь за косарь, есть "карбон" за 2. Ясен пень это минимальные цены, которые упираются только в аллаха. По отзывам неплохой карбон у вилок jawa, стоит около 4-х косарей, по весу пушинка.
О, java видимо то, что нужно.
Они универсальны на 26-27-29? Стоит сантурка 100 мм, не хочу геометрию проебать
Прям сразу есть люфт. Небольшой, но есть. И т.к. пыльники очень плохие, говно проникает вовнутрь, царапает башинги, стирает их, они стирают покрытие на ногах и люфт увеличивается все время. И когда ты ставишь новые башинги, они быстренько убиваются уже убитыми ногами. И так по кругу. Макет на то и макет.
Не существует.
Существует. Любая вилка с настройкой, хотя бы, отскока - не макет, т.к. она будет адекватно работать.
Но за $200 можно купить и с металлическими башингами и с разборным демпфером, что совсем заебись.
почему настройка отскока демпфера превращает макет в не макет? А что если мой вес соответствует заводским настройкам для демфера, и я не буду их менять? Наверняка нерегулируемые демпферы в XCM/XCR работают так же, как и настраиваемые в XCR/RAIDON/APIXON.
В xcm разве есть демпфер? Пр моему там картридж с блокировкой и не более того. Но ты тут рассказываешь такие офигительные истории, что у меня сложилось мнение будто ты никогда и не катал с хорошей вилкой.
XCR это хорошая замена для амортизаиора на первое время, будет дырку в рулевом стакане закрывать пока ты копишь деньги на маниту с али.
>>В xcm разве есть демпфер
судя по инфе с оф сайта - есть, но без настроек
>>ты тут рассказываешь такие офигительные истории
пересказываю инфу с оф сайта
>>никогда и не катал с хорошей вилкой
после зума и xct нормальная
>маниту с али.
встречаются негативные отзывы. У тебя маниту? Ты с али брал? Какая модель, за сколько брал?
>>XCR это хорошая замена для амортизаиора на первое время, будет дырку в рулевом стакане закрывать
лол, за 17к норм затычка
А вот это уже хуй его знает. Сам себе присматриваю, лучше на вяломании или хт порыскать. Скорее всего один размер будет под все тапочки и придется выносом регулировать геометрию хоть как-то.
Проебался, есть китайцы, которые предалагают на выбор диаметр колес. Но я даже хз будет ли на 29" вилке зазор в 100мм до 26-го колеса.
>судя по инфе с оф сайта - есть, но без настроек
Пиздишь. Картридж блокировки там и все. В некоторых XCR есть неразборный демпфер.
Демпфер без настроек — это вообще законно?
По моему это не демпфер вообще, а блокировка, но чтобы быть уверенным надо смотреть схему, а я не могу найти.
> 17к норм затычка
Не представляю даже кто готов покупать это поделие за такие деньги.
>У тебя маниту? Ты с али брал?
Катал оригинальную, хочу брать с али, но боюсь наебки.
Какие подводные камни?
>Какие подводные камни?
на али в отзывах посмотри, видел несколько описывающих одинаковую проблему. Но думаю самый большой подводный камень покупки с али то, что некоторые или все части вилки могут быть дешевой копией оригинальных частей.
На какой бюджет рассчитываешь?
>>622727
>>чтобы быть уверенным надо смотреть схему
Я с тобой полностью согласен, но на твоем пике даже написано, что картриджи RL и LO c опцией ребаунда, а HLO просто локаут, т.е. XCM RL (LO) c масляным демфером, а XCM HLO без.
Вот еще инфа
https://www.srsuntour.com/collections/xcm-service-parts/products/copy-of-xcr-24-lo-air-cartridge?variant=27528605251
https://www.srsuntour.com/collections/xcm-service-parts/products/xcm-rl-cartridge?variant=27528586883
в веломире м30 10к стоит.
Потому что у меня пружинный сантур, который на холоде дубеет, а ещё у него нет сальников и вся соляная жижа затекает в штаны. Поэтому мне проще взять ригид - скинуть не работающий вес и не париться с обслуживанием
Ну допустим, крылышко дело хорошее, но это не отменяет дубеющей пружины
а ещё летом хочу попробовать как оно пойдёт для ололо-туризьма
>>Хочу вместо пружинки ригид на зиму поставить
>>у меня пружинный сантур, который на холоде дубеет
DONE
На днищесантурах обычно есть блокировка, превращающая тыкву в тыкву без хода.
Хочу целую вилку, а не сваренную из двух кусков местным Ашотом-ваншотом.
Что не так? Скинуть килограмм при той же эффективности - неплохо, по-моему
>нерегулируемые демпферы в XCM/XCR работают так же, как и настраиваемые
Нет, они работают как говно. Так же как и в Марзоки ДЖ3, он слишком быстрый, что он есть ,что нет - никакой разницы.
Алсо, В ХСЯ регулируемый демпфер.
http://velowiki.org/wiki/Выбор_вилки_для_туризма_и_покатушек
Не нужно, ведь новые модели каждые полгода выходят, хуй за ними успеешь.
А вот критерии выбора нормальной вилки уже много лет известны, нужно просто выбирать по ним.
Нужно, но мне влом. Если бы я на этот тред случайно не наткнулся - так бы и сидел на эластомере.
В вилкотреде одни Боксеры обсуждали, которые мне не по карману.
>Не нужно, ведь новые модели каждые полгода выходят, хуй за ними успеешь.
Обычно там ничего не меняется.
https://www.bike-components.de/en/RockShox/30-Gold-RL-Solo-Air-26-Federgabel-Modell-2018-p56768/
Вот на байкдискаунте правильные картинки, но нет в наличии. Имеет смысл ждать?
https://www.bike-discount.de/en/buy/rock-shox-30-gold-rl-26-solo-air-100-646252
Или заказать Manitou Marvel Comp у китайцев и не заморачиваться?
А вдруг кто-то уже спрашивал или покупал недавно. Они там по английски шпрехают я надеюсь? А то мой немецкий уровнем ниже плинтуса.
Очень меня напрягают такие ситуации, когда есть пересортица или товар не соответствует описанию - саппорт магазина может что угодно наплести, а если потом выяснится, что "ой мы ошиблись" мне эту рогатину придется за свой счет пересылать обратно, или продавать с тут с дисконтом. И врядли сейчас велик спрос на 26' вилки с конусным штоком.
По английски они говорят лучше, чем ты. И саппорт отвечает за несколько часов, если ты написал письмо в течении рабочего дня.
Свои маняфантазии оставь при себе и просто спроси у них всё, что хочешь узнать.
У Байк-компонентс охуеннейший саппорт в сравнении с байк24 и байк дискаунтс - очень быстро отвечают и делают. Даже пару раз без проблем меняли в заказе компоненты одного цвета на другого, когда я чуть проебался с заказом.
Говноподшипники в говновтулке, и не протянутые вовремя говноспицы на говноободе ведут себя подобным образом.
Но вообще поддержу - годный метод.
Ненене, спицы втулка и даже рулевой стакан не при чем, прошлый раз когда я отсылал вилку продавану было то же самое. Когда снятую вилку уже теребишь, люфт конечно не такой явный но тоже стукает на не менее чем четверть мм.
Ты вилку с али заказывал? В ней керамические башинги? Ты уверен, что их меняли?
Нет, китайцы очень честные и воспитанные люди и брезгуют подделками. Это знает весь мир.
Нету там подделок, не ссы.
смотри разборки на ютубе, но именно про маниту в отзывах на али пишут про проблемы, которые появляются через пару недель использования. Алсо, сантур оригинальный, более того половина всех остальных вилок на али собраны из оригинальных частей сантура. Выше аноно тоже написал про люфт в его новой маниту. Подкопи немного и купи уже нормальную вилку,
RockShox RS1 ACS например или хотя бы SID World Cup
У местного барыги, который годами специализируется, на дорогих шоссерах и акционных вилках с Европы . Баши керамические, прислал потом и те что были, к слову выглядят как новые.
Отдать бы умельцам, которые допилят башинги чётко по диаметру ног.
Украшка потому что. В магазинах такая стоила бы гораздо дороже. Брали 2 и 2я м30 без люфта.
А эта в принципе работает не хуже здоровой. Вот как буду масло менять мб мастер сможет подогнать люфт.
Это хуйня и анальный цирк.
Имеет смысл этим заниматься только если хочется что-то самому поделать.
Чтобы поставить демпфер от одной вилки в другую придётся вытачить особый топкеп для этого.
Чтобы поставить пыльники от другой вилки их тоже придётся обточить, или расточить штаны.
Если ты всё это сделаешь ты получишь тяжёлую вилку с самым убогим демпфером и гнущимися штанами.
За затраченное время можно было заработать на что-то нормальное.
владею таким XCR, мелочь всё равно не обрабатывает т.к. пыльники говно, жду Santour Epixon с ебея.
Эпиксон тоже не будет отрабатывать мелочь, лол.
Вообще ничего не будет отрабатывать мелочь, кроме длинноходной вилки.
Длинноходные вилки как раз для больших ударов. А кантрийные для мелочи. Но в целом, отработка мелочи зависит от соотношения между позитивной и негативной пружинами. Ну и настройки демпфера.
> кантрийные для мелочи.
Лолвут? Чтобы кантрийная отрабатывала мелочь её придётся недокачать.
А длинноходная вилка на нормальном давлении отрабатывает мелочь именно из-за большого сэга.
вот этот прав, вот видос с пайком 150 хода, а обрабатывает даже трещинки в асфальте
https://www.youtube.com/watch?v=H0lBwoiiCuQ&t=41s
там восьмерка еле заметная, может и покрышка кривая. Но это похуй, вилка работает охуенно.
Подобные видосики о работе вилки не говорят вообще нихуя. Просто прикольно посмотреть как она ходит.
Но да, по поводу длинноходных вилок это правда, на мелочи они гораздо лучше любой 100мм-параши.
А ещё зависит от качества материалов и исполнения вилки. Длинноходовые как правило в более дорогом сигменте, чем ширпотреб кантрийники за 200-300$
В профессиональных вилках меньше сопротивление скольжению, лучше страгивание и соответственно больше плюша.
Чтобы кантрийная отрабатывала мелочь её придётся недокачать.
Суки пидарасы ебаные где бля пружинные вилки мрази гейлайт жиды суки мать их ебал гондоны
170мм ход, 20мм ось, отскок, две компрессии, божественная стальная пружина.
17 000 рублей.
Что скажете, анонсы?
>Чтобы кантрийная отрабатывала мелочь её придётся недокачать.
Разве за отработку неровностей отвечает не демпфер? Давление\сила пружины только от твоего веса и желаемого сэга зависит (в общем случае). Если конструкция позволяет, то никто не запрещает залезть в демпфер и настроить его под свои нужды.
Велач-помогач! Между двух стульев, что выбрать:
Горшокс Recon Solo Air или 30 Gold SoloAir ?
Там грамм 300-500 разницы в весе будет. Ну и толщина ног, если не дохуя прыгаешь, и ездишь не по сильной жести, бери 30.
ок, понял тебя. Тогда мне больше пойдёт Рекон.
Так как катаю трейлы и хочу ещё прогрессировать не задумываясь о покупке нового вела
Рекон вроде потолще, дешевле на 80€, да инфы о нём больше.
Лол нет, на eBay Kleinanzeigen и форумах должно быть множество хороших предложений.
>катаю трейлы и хочу ещё прогрессировать
Не покупай хуйню с 9мм-эксцентриком тогда.
Только 15мм-ось.
>эндуро весит 1.8-2кг.
Фокс 36 - 2.2кг, дюролюкс - 2.2кг, яри - 2.2кг, лирик - 2кг, марзоки 350 - 2кг.
Но все эти вилки с воздушной пружиной.
Так что 2.5кг, да за 17т.р., да с полностью металлическими внутренностями это заебись.
Если бы мне нужна была вилка, то я бы уже нажимал "Proceed to checkout" на ебее.
Тебе надо было смотреть пике, мотыге, аурон и 34. Там все меньше 2 кг.
В целом-то конечно, годная вилка.
>пике, мотыге, аурон и 34.
Зачем? Может ребу ещё посмотреть?
У обсуждаемой вилки 36мм ноги, я такие и смотрел.
Также внутри такой-то охуительный демпфер, в общем-то понятно почему она тяжелее всяких говногоршков.
> Зачем?
За шкафом, блядь. Это эндуро-вилки. Ты можешь обмазываться своей х-фьюжн сколько влезет или вообще взять мурзу 66 с 38 ногами весом 3+, хуле, надежность же. Только они никаким раком не эндуро. Платформы у них нет. Они для фрирайдного мяса.
>>626500
Половина деталей от фоксы наверняка встанет.
> Это эндуро-вилки.
А дюролюкс, яри, лирик, 350 это какие вилки, шизик? Производитель говорит, что это АМ/эндуро, но ты можешь, конечно, поспорить.
> взять мурзу 66
Не могу, их уже несколько лет не делают.
>Половина деталей от фоксы наверняка встанет.
От какой? Демпфер абсолютно не такой, как у всех фоксов, что я видел.
А ты демпфер разуплотнять решил? Я про сальники-пыльники.
>>626540
> дюролюкс, лирик
Изначально были фрирайдные, как и 36. Потом их огейлайтили. Ну и стали они ни в пизду, ни в Красную армию, типа ходов дохуя, вплоть до 180, только фрирайд мертв, все катают эндуро. А мурза просто всегда была чугуном.
>Изначально были фрирайдные
>Потом их огейлайтили.
>остальной невнятный высер
Так почему нельзя сравнивать венжеанс с дюролюксом и лириком, если эти вилки одного класса и заявлены производителями для эндуро.
Потому что тыскозал?
>ходов дохуя, вплоть до 180
У них всех легко настраивается ход в меньшую сторону.
>дюролюкс
>были фрирайдные Потом их огейлайтили.
Были ноги 35мм, потом стали 36мм, прям пиздец как огейлайтили.
Ясно всё с тобой, эксперт ёбаный.
Алсо, сантур никогда не заявлял дюролюкс для фр, он всегда был для ам-эндуро.
> Были ноги 35мм, потом стали 36мм, прям пиздец как огейлайтили.
Был вес 2.5 с 35 ногами, стал 2.2 с 36.
> сантур никогда не заявлял дюролюкс для фр
Сюда смотри, пес.
http://www.srsuntour-cycling.com/fileadmin/user_upload/Downloads/Consumer/Bike/Catalogues/SRS-2K18_Catalog_Web.pdf
Да там просто по толщине можно определить. 32 - КК (кажись есть ещё 28 для гейлайт КК уровня просёлков), 34 - трейл, 36 - АМ/Эндуро, 40 - фриройд и ДХ.
В частности у меня Duro Air с 32 ногами, на ней наклейка, что ее можно использовать для дерта и для AM.
> 32 тоже зачастую для трейла используют, у которых до 150 мм хода с 32 ногами.
Это обычно стоковое говно которое только под замену.
У аргайла, вроде как тоже 32 ноги, она для дерта и даже градусы держит. У меня вон Ревелейшен предыдущего поколения, у него тоже 32 ноги, 150 хода.
ты хотел сказать, титановую и с резьбами М5?
это называют пружинно-масляная или пружинная вилка, набери на яндекс-маркете RockSkox 30 TK
Спасибо.
RocksCocks.
на пике фишер с тролем, но не суспеншон корректед, у него атуце 450+
>сильно ли гео поедет
Увеличение длины вилки на 35мм даст примерно -1 градус к наклону рулевой/подседельной трубы.
Воздушная пружина, компрессия/отскок, 15мм-ось, ход 160мм, вес 2кг.
Поцене 15 т.р.
Да.
Не совсем 100$, но на уровне: https://ru.aliexpress.com/item/2016-Manitou-M30-26-100mm-travel-Suspension-Bike-Bicycle-MTB-Fork-Manual-Contorl-Alloy-Disc-Brake/32831706984.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_5000015_10151_10065_10344_10068_10342_10343_51102_10340_10341_10543_5130015_10084_10083_10307_10301_10312_5790015_10059_10313_10314_10534_100031_10604_10103_10607_10606_10605_10594_5060015_10142_10125,searchweb201603_36,ppcSwitch_0&algo_expid=78007e5b-64eb-431d-abc9-6089669c9877-13&algo_pvid=78007e5b-64eb-431d-abc9-6089669c9877&rmStoreLevelAB=5
Второй сезон на такой - подтверждаю, годнота.
Новая manitou за 8.5к, что не так? Уж чтобы не уметь в защиту покупателей на алике надо быть кем-то исключительным. Ну и коль критикуешь (в минимализме ответа тон не понятен, раз уж /bi, принял за сарказм) — предлагай.
ага
Вот, например: https://www.bike-components.de/en/Fox-Racing-Shox/34-Float-29-130-Grip-Rhythm-51-Boost-Suspension-Fork-2017-OEM-p61616/
Спешите, кому нужна вилка.
Не только фокс. вот ещё хорошее предложение: https://www.bike-components.de/en/Marzocchi/320-LR-29-Federgabel-Modell-2017-p56061/
Заказал Пайк по цене бушного.
Думаю, кто-то уже закупился ими и будет барыжить потом, когда скидки кончатся.
Вот тебе спасибо, анон, от души. Не сообразил сразу
/thread
m-wawe 26 1.1/8 fork
Стоит 1200, железо, а не табуреточная люминь.
Нормальные вилки от 15к начинаются.
Ты вообще уверен, что тебе эта амортизация в городе нужна?
Смотри в сторону 60-80мм хода, если с твоим бюджетом.
Ах да, у тебя же там макет дисковых, хех мда. Тогда бери с алика за 3500 ригидку.
Имеет ли смысл новую вилку отнести на то? Воздушку. Насос у меня есть, сам накачать смогу, интересует именно ТО.
Раньше в горшки масло недоливали.
Но смысл нести есть только если у тебя там знакомый мастер, иначе сделают только хуже, знаю я эти ТО, лол.
Странно. На те ж юожественные маниту лежат сервис мануалы в сети и там нет никаких ракетных наук, сможет сделать любой пряморукий парень.
Вот из-за штока и хочу нести, реально нечем пилить.
При чем тут науки? Просто для этого нужен инструмент. Если анон спрашивает про нулевое ТО, где кроме шестиграна и масла не нужно ничего, то очевидно, что отрезать шток ровно и ровно запрессовать якорь он не сможет. Про торцовку вообще молчу. Я свой рокшокс только приобретенный сам обслужу, сам эиршафт ему сменю, а вот на остальное понесу в мастерскую, где все сделают хорошо и ровно.
>якорь ты сам тоже нормально не засунешь и шток не отпилишь.
Не все же такие долбоёбы рукожопые, как ты.
Даже если ты такой даун, что тебе надо чёта там пилить, то в чём проблема? Берёшь и пилишь. Если ты любящий грубую силу дятел, то ножовкой, если ты живешь в 21 веке, то машинкой. Справится даже двачер.
Ну вот и зачем? Есть же божественные МАНИТУ https://ru.aliexpress.com/item/Bicycle-Fork-Manitou-comp-26-27-5-29er-size-mountain-MTB-Bike-machete-air-Forks-marvel/1000005395369.html?spm=a2g0v.12010108.1000013.4.26001c65rF9lgT&traffic_analysisId=recommend_2088_2_-1_iswistore&scm=1007.13339.90158.0&pvid=eb954a09-a7c2-4d2d-9447-ed64945247b6&tpp=1
Пару месяцев назад я поставил Epixon с воздушной пружиной на свой полуашан(что-то на уровне начальных Cube). Операция прошла успешно.
Переход из ZS44 1 1/8 в коническую рулевую - ок.
Вилка 29 на веле 26 - ок.
Ось 15мм - кайф.
Планирую двухподвес и вилку на другой велик перенести .
Что думаете по этому поводу ?
возможно или стоит сделать то что я хочу . ?
Якорь вбить?! Да там инструмента на 500 рублей и два дня по два часа еботни для человека, тяжелее хуя в руках ничего не державшего, типа меня.
Правда, нулевое Т.О. не делал, мне показалось этоо чем-то уровня рокачки тормозов.
Какой, нахуй, инструмент за 500 рэ, шпилька за 39, две гайки и ключ под них! мимо разъебал стоковый рокшоковский якорь молотком.
Да в этом треде только и разговоров про манитуху тридцатую, бери две.
Тут уже год как посоны берут себе воздух уровня m30 и риконов за 9к во время акций всяких и катают как белые люди, а не на КК с ригидкой.
Это копия, сохраненная 27 сентября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.