Это копия, сохраненная 31 мая 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Хули делать?
Извините если хуйню спросил, я нуб просто.
Странно, всегда думал что все что больше 125 одного размера. 250 и 450 точно одинаковые.
Что за хуйня.
С чего ты взял, что тебе будет неудобно, лол?
В видео нормально всё выглядит, посмотри видео с любыми другими высокими мотокроссменами. 150 и 250 по размерам одинаковые, да.
Ищи 250 4т.
>В видео нормально всё выглядит
Колени на уровне бака, до земли достаёт полусогнутыми ногами, когда жопу смещает назад, длины седла не хватает и съезжает на хвост.
>Ищи 250 4т.
Габариты одни и те же.
Как что-то плохое.
>Колени на уровне бака
>когда жопу смещает назад, длины седла не хватает
Это кроссовый мотоцикл, довен.
А ты думал, что на нём как на диване?
>до земли достаёт полусогнутыми ногами
Это же хорошо.
>хочет ездить сидя на кроссаче и кукарекает, что сиденье маленькое
>думает, что ебанутый не он, а кто-то дургой
бумп
Мне кажется, что у эндур меньше 250сс очень низкая ликвидность.
А, тут речь о кроссаче, пардон.
Значит слушай сюда, будет не очень удобно, придется подгонять. Но это хуйня, на самом деле тебе не показалось, Они реально выглядят как велосипеды и по ощущениям тоже.
Что 125 2т у ктм, что 250 2т\4т ( начиная от 13 г раньше я не щупал не скажу)не для высоких и крупных людей.
Гоняю с мужиком под 50, толстый такой, но не высокий и то выглядит на своей 350ке, как огромный медведь на велосипеде. В общем если тебе важно то, как ты выглядишь, то эти мотики не для тебя, бери 450 если так уж любишь ктмы. У остальных брендов с этим проблем нет, габариты начиная с 125ок эстетически под взрослых уже сделаны.
Удачи с Бу.
Кроссач - он чтобы ебашить, а не чтобы выглядеть. 125, 250, 450 - все стандартно одинаковые по всем размерам. Если тебе важно, как ты выглядишь, тем более, если у тебя жопа на седло не помещается - купи спортбайк и пиздуй на смотру. На кроссачах на седле в задней его части вообще не сидят никогда. Присаживаются на бак в поворотах и oche изредка на середину на прямиках.
>Гоняю с мужиком под 50, толстый такой, но не высокий и то выглядит на своей 350ке, как огромный медведь на велосипеде.
Хуй знает, я гоняю с детиной одного со мной роста (сам я 187), но в два раза более широким. Нормально он выглядит на 350 кроссе. Кстати, скорее всего куплю у него этот мот на замену своей 450 хонды. Катался - реально после хонды есть ощущение маленького мотоцикла, лол. Но по размерам вроде всё очень похоже.
А все остальное тебя не смутило?
А больше нигде?
Какая нахуй разница? В любителях всем похуй на объём, можешь хоть на 2т500 ехать. Спортсмены 125сс тебе по полкруга с каждого круга привезут, даже если ты на 450 с ними поедешь.
Когда 450 2т намотаешься на днрево.
просто возьмут и привезут без задней мысли. В дс 125сс спортсмены едут 1.30 тот круг, который самые быстрые из любителей на похуй каких мотоциклах едут около 2 минут.
индусы говорят 200 удобнее в пробках за счет других чисел передаточных в коробке, на 390 езда меньше 20кмч уже движка чихает.
Минус абса - потом на обычные тормоза сдожнее пересесть, привычка просто давить ручку на обычных тормозах чревата падениями
Минус нормального стейка со спаржей - потом на говно сложнее перейти, привычка просто есть, не зажимая нос, чревата блевотиной.
ты написал хуйню.
обоснование: не АБСе не нужно каждый раз ручку до талого давить, что бы он каждый раз срабатывал.
Если ты оттормозился без АБС, значит все норм.
АБС нужен для критических ситуаций, когда новичок на рефлексах.
У продолжающего таких ситуаций, ессно, гораздо меньше.
Но АБС система надежная, так почему бы ей не пользоваться, если прогресс позволяет? риторический вопрос, тащемта
Можно, хорошая система. Но пока не массовая, есть такой моментик. Ну и тормозной путь побольше.
>Но АБС система надежная, так почему бы ей не пользоваться, если прогресс позволяет?
В некоторых случаях, на скользком или рыхлом покрытии АБС увеличивает тормозной путь по сравнению с нормальным водителем. Хотя для мотоциклов это не актуально, так как мало кто ездит на моте по городу в гололед или в снегопад.
>АБС нужен для критических ситуаций, когда новичок на рефлексах.
У меня была ситуация, когда я целенаправленно передавил тормоз и положил мотоцикл набок, что помогло избежать травм и серьезных поломок (мот боком влетел под машину). А если бы была АБС, я бы врезался в автомобиль, ну допустим частично скорость бы погасил, но удар на 30-40 кмч тоже не особо приятен.
>на скользком или рыхлом покрытии АБС увеличивает тормозной путь по сравнению с нормальным водителем
норкоман детектед.
как он может увеличивать тормозной путь на скользком или рыхлом покрытии по сравнении с нормальным водителем?
пиши по-русски, блядь.
АБС увеличивает или может увеличивать тормозной путь, в зависимости от типа дорожных условий. Это в мануале написано. И что?
фишка в том, что бы не заблокировать тебе колесо, когда ты в панике вцепишься в тормоза и дать тебе шанс обрулить препятствие.
>>197742
блядь, я не люблю ругаться, но скажу: ты вот этот петух из видео - 0:10. Ко ко ко, положил мот на бок что бы не врезаться в машину, а так бы врезался, ко ко ко.
вам, блядь, обоим не нужен АБС.
Ездите без него.
ну вас нахуй
>фишка в том, что бы не заблокировать тебе колесо, когда ты в панике вцепишься в тормоза и дать тебе шанс обрулить препятствие.
А если мне блядь некуда обруливать?
> Ко ко ко, положил мот на бок что бы не врезаться в машину, а так бы врезался, ко ко ко.
Я бы посмотрел на твои действия, если бы перед тобой внезапно начала разворачиваться машина с ТП за рулем, до этого стоявшая на обочине без каких-либо признаков жизни. Нет я конечно понимаю, что в Elasto Mania можно сделать сальто через препятствие, но если бы ты ездил не только на диване, то понимал бы, что ситуации бывают самые разные.
Ооо, знакомая ситуация. Сам смотрю в сторону дюка 250 нового или 390 бу. Но всё упирается в то, что еще нужно 50к на экип отложить и тд и тп. Буду брать в новом сезоне надеюсь
Слышал, смотрел, читал. Боюсь, что будет более ломучим, чем КТМ, хоть и собирают их в соседних цехах. Не знаю, что-то меня отталкивает от доминара, хотя дизайн приятный, всё из компонентов КТМ. Не знаю, не знаю, какие-то сомнения
Ну я же на сезон буду брать, ну на два. У меня вообще мечта - пересесть потом на кастом на базе бмв к100, вот как раз покатать, продать, добавить, купить баварский трактор этот.
Зачем ты покупаешь мотоцикл, который тебе не нравится? Купи сразу тот, который нравится.
>Покупать что-то с мыслью о том, как будешь это продавать, это какая-то нездоровая хуйня, мне не понять.
Может ты просто продавать не умеешь?
Вот я не умею и все покупки делаю с мыслью что вещь у меня прослужит до смерти (вещи или моей - все равно)
Я не профессиональный барыга, так что может и не умею.
Когда покупаю что-то, то думаю о том, что буду долго пользоваться этой вещью, ведь она мне нравится, я её выбирал по каким-то своим предпочтениям.
Когда она мне надоест, то продам, но сколько она будет стоить - абсолютно всё-равно, ведь я покупал её не для того, чтобы продавать.
Дюк мне очень нравится, бажаж нравится, но есть нюансы. Бмв вообще шик, но страшно начинать с литра, да еще и с некро. Он же меня хрустанёт в первый сезон
Мне все друзья говорят, чтобы я первым брал ёбрик, но он же отвратительный, страшный и вообще фу. Я такое не хочу, вот и не рассматриваю даже, несмотря на все хвалебные тирады по ёбрику.
Нахуй. Сибиха чесотка спустя месяц уже кажется не достаточно мощной, чтобы намотаться на столб. А 10 лошадей окажутся малы после первого выезда.
реквестирую видео с тянкой, которая умудрилась намотаться на столб на ебрике
самофикс
Что скажете про хускварну 2007 610sm?
Может был у кого-то.
На этот аппарат еще что-то можно найти?
Я уж не помню в каком городе он жил чтобы загуглить новостя.
Он был малолеткой и ездил бухим.
Здесь кто-то пожелал ему разъебаться, т.к. он выёбывался на ровном месте.
Он и разъебался, бухой, да ещё малознакомую тню с собой прихватил.
Мотоцикл заебись, но часто попадает в руки долбоёбов. Убедись, что ты не один из них.
>Можно ли
Ну что за вопрос? Я разрешаю. Стало легче?
Ладно, понимаю, когда люди спрашивают, что брать первобайком, но ты-то чего?
Оп, есть подозрения, что он двухтактный → он жрёт овердохуя топлива → надо часто ремонтить → на работу на таком не поездишь → покупка этого мота пустая трата денег.
по законам может и да, а по состоянию башки чаще всего нет
Хотя некоторые и к 40 не умнеют, хули
блять сажа прилипла
>Он был малолеткой и ездил бухим.
Это потому что хускварна была плохая?
И разъебался по той же причине?
Нет, разбился не по вине транспорта.
Да, разбился потому что ездил бухим.
Блин, аноны, ну неужели никто не видел объявы с его хаской в разбор?
>Блин, аноны, ну неужели никто не видел объявы с его хаской в разбор?
скорее всего на штрамстоянке где-то гниет. оно же бездоковое
скорее всего это даже еще один фраг у этой хаски.
MX - это мотокросс с моточасами и без приборки, онли трек?
Enduro - покатушки для эндуро трасс, для сельского веселья, более мощные дрзеты? Видимо некоторые для ДОПов.
Freeride - это что хоть такое-то?
Первые две категории для меня почти ничем не отличаются, и там и там панелей нет, и там и там есть двухтактники и нормальные четерешки.
Поясните по харкору плиз, а заодно в чем преимущество малосильных ктмов перед старенькими джебелем, вр250 и дрз?
Бамп вопросу.
KTM - отличные мотоциклы, очень надёжные.
Пиздец. Как так-то?
>что брать первобайком
Я здеся. Листал местную барахолку, и наткнулся на объяву школьника, мол отдает пит в обмен на пекарню.
Поскольку мне уже 30 и пекарня порядком подзаебала, я чет загорелся.
Полез гуглить что такое пит и ценыЗа мой пека школяр мне 2 пита средней уебанности должен отдать, сука, и еще тыщ 5 на бензин докинуть, но пит эт чет несерьезно для дядьки, кмк, знакомый гоняет на похожем >>210352, я спросил, сказал что у него "супермотард КТМ ЕХС 525"
Так вот, взять мне ктм какой, не сильно дохуя кубовый, кубов этак 250 хватит, чтоб по ЮБК наворачивать(я крымоблядь), а то знакомый сказал что пит 150-200 км в день нихуя не сделает, на нем только по лесам в говнах ездить норм.
Что не так? Слишком мало или слишком много? Я же не шарю нихуя. А в этом разделе ньюфаготреда нет.
индуру китайскую купи какую-нибудь новую подороже (сам читай и ищи, какую именно, мне поебать) на популярном распространенном моторе. кросс или хард КТМ тебе не нужен, т.к. ты
1. Не умеешь ездить
2. Не умеешь обслуживать, а это дорого весьма
Чтобы не разочароваться, не рвись сразу на японцев и ктм, тем более, на ушат 20-ти летний
Китаеговноед заголосил!
У тебя говноеды все, кто ездит не на том, на чем ездишь ты?
Ну это классика двачей, хули, каждый лягушонок о своей клоаке квакает.
Нет, гвоноеды те, кто ездит на китаеговне.
Классика двача - топить за китаеговно, будто тут все нищие и у них нет выбора.
Baltmotors это разве китай?
>будто тут все нищие и у них нет выбора
Я например не могу себе позволить отдать за мот больше 100к, в идеале до 75, бушный.
Несу тяжкий крест неотвратимости общения с надменными олдами-пидорами в любом тематическом разделе, которые вместо того чтоб нормально расписать ньюфагу и посоветовать - чет там выебываются на своем сленге, на ньюфажные вопросы отвечают "Мдахехпукдауш, смарити на етава довна".
Бля, сорян. Что-то я напутал... Я думал, что ты индурить в своей оккупации собрался, а ты просто колбаской фаршем по дороге кататься хочешь. Тогда я уёбываю. Бери, что хочешь. Тут я не советчик.
Ищи 250dd на 200dd шестерня третей передачи расходник. Или ставь сразу с джебела.
Скоже тебе по секрету кгггосач, тем более КТМ, в нормальном состоянии столько стоить не может. Могут в 2 раза дороже например
Я блядь в душе не ебу что за ктм, что за батлмоторс.
Ты блядь можешь нормально объяснить, а не гринтекстить?
Выглядишь как самоутверждающийся за счет детсадовца неразумного опущ-семиклассник. Я просто хочу мотоцикл как в той объяве, я не ебу как такой дизайн называется, всё что я знаю - у знакомого похожий, и он сказал что у него ктм супермотард.
И вот я здесь.
Вот и будете так со знакомым своим значит тусить: он на катееме катается, а ты в интернете строчишь посты о том, что балтмоторс не говно, и у тебя нипичот от его покупки. Я не пойму шо тебе надо? Сказать, что катеем можно нормальный за 100к купить? Нескожу. Сказать что китайца можно нормального купить за любые деньги? Тоже нескожу. КТМ - самый лучший мотард, эндуро, хуедуро, кросач и пидарач в этом тысячелетии. И самый дорогой. Как думаешь, можно такое на халявку получить? Неубитая чекушка стоит как японский литор.
> Я не пойму шо тебе надо?
Мне надо что-то похожее как в объяве, мне сам дизайн нраица, это будет мой первый мотоцикл, до этого я только на бешеных табуретках ездил. Крутить всякие трюки на заднем колесе не буду, в говна и горы лазить тоже, мне бы доехать из Евпатории до Севастополя, по трассе-грунтовке, а оттуда не спеша до Керчи и обратно. Ну и чтоб за это время он не развалился нахуй.
Денег 100к на мот, экип, расходники.
Вроде внятно объяснил.
Написал, полез на ютуб, а мне в рекомендуемых выдало https://www.youtube.com/watch?v=7_l2QawDiY4
Большой брат таки следит.
Ты походу и сам не знаешь.
Ну ктм за такие деньги - рухлядь или развод, это ежу понятно. В китайских мотардах и спортах стоит мотор как в бензогенераторе, оно еле пердит реально, еще и сыпется. Есть еще макаронины, но они тоже дорогие. Собирай на ктм или макаронину, штоподелать. Китайца не могу посоветовать - это напрасно выброшенные деньги. Лучше яву купить какую-нибудь вместо этого дерьма, серьезно.
Ну тогда тебе стелс флейм.
А если не доводить, то еще лучше. Ведь всем известно: нет байка, который нужно довести до ума - нет лишних проблем и суеты в жизни!
Если ты нищий, а кататься хочется, то почему бы не взять и не начать проект по вылепливанию конфеты из говна?
Наоборот не стоит. Потому что если хочется кататься, то лепить не будешь. Слепишь кое-как лишь бы ехало, и все на этом закончится. Если денег мало, лучше брать сразу проверенную модель надежную, без болячек. Китайцы и прочие кроссовые чезеты - игрушки для богачей или фанатов ковыряния. Езды там нету.
Китаёзы нормальные бюджетные дуалы и дорожники делают, но откуда тебе знать, если ты на них никогда не ездил?
>ты на них никогда не ездил
Ты так говоришь, как будто мне должно быть стыдно. Но разве это не повод для гордости?
Ну я же не виноват что родился мудрым знатоком двачером.
меняю масло+фильтры один раз в сезон
чиню дуги когда падаю с вилли
в прошлом году решил регулировать клапана - но оказалось в допусках все.
На подходе замена цепи+звезд (может в следующий сезон) и выглядит будто кольца, но скорее всего это я параною. Собственно вся обслега
2010й года мотик
Глушитель менял? Слышал нагревается, что пластик плавить начинает ( возможно от попадания грязи в топливный насос) а там ведь и бензобак рядом
Это копия, сохраненная 31 мая 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.