Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 7 апреля 2019 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
image.png902 Кб, 1600x995
Поясните за мот. 212076 В конец треда | Веб
Аноны, сам я раньше не водил мотоцикл, да и желания не было, но в этом году имею бешеное желание отучиться и взять мот.
Бюджет- 200к потолок.
Для чего нужен:
1- кататься с тянкой за город по относительно нормальному покрытию на расстояние 500км.
2- получать удовольствие в одну каску.
3- поездки по городу.
4 сверх скорости не нужны, нужен комфорт и надёжность.
5- возможность нацепить барахла и уже одному ебануть на 100500км когда моча ударит в голову.
Присмотрелся к индийцу, так как страна вполне мотоциклетная, и надежность там в фаворе, плюс простота и возможность самому починить. Уже не голимый китай, а очень даже завод с лицензиями и всякими там технологиями.Ну и хочется новый, чтоб не начал ебать голову со старта, т.к нуб и нужно сначала спокойно и без гемора освоиться.
Мот - BAJAJ Avenger 220 DTS-i
В сети мало инфы по данной модели, но в целом люди довольны маркой.
Какие подводные?
2 212082
>>12076 (OP)
Bajaj надежные мотики клепает, но в пахомии оверпрайс. Народ их не распробывал, ликвидность нулевая- хуй продашь. В твой бюджет можно взять живого некроджапа в полне.
3 212085
>>12076 (OP)
А чего не стид/шадов например?
4 212087
>>12085
стид мне симпатичен, однако, возраст, а потому брать б/у мот за 200к жлоблю, т.к всё равно нужно будет что то менять, ремонтировать, оставлять деньги на косяки которые сразу и не разглядишь. Итого брать за 150 и 50 про запас на всё это. Разве за 150 можно взять годного стида? Да и не много ли 400 кубов для совсем уж неофита?
5 212089
>>12087

>Да и не много ли 400 кубов для совсем уж неофита


На пераый сезон бери ёбр, и вкатывайся.
За осень/зиму его продавай, и уже тогда бери чесотку.

Будет норм. Тем более, ёбра ты продашь за ту же цену что и купишь.
6 212090
>>12089
может я тупой, но мне не хочется мопед, и не хочется потом увеличивать кубатуру и гонять как ужаленый. Потому и нужен комфортный , возможно немного вольяжный круизер, чтобы даже по трассе ехать 100-120, чтоб усадить тянку, взять палатки хуятки и ебануть на природу, не прям в глушь непролазную, а где после асфальта идет накатанная грунтовка качеством лучше многих рашкинских дорог. И нахуй мне ебрик не нужен, понятно что годнота, но нахуй не нужен.
8 212092
>>12090
Может лучше турэндуро?
9 212093
>>12092
что есть годного в обозначенный бюджет?
10 212099
S V 6 5 0
V V
6 6
5 5
0 0
11 212103
>>12092
Живого, практически ничего.
12 212104
>>12103
Мелкогусь?
13 212106
>>12104
Живые начинаются от 200к.
14 212114
>>12076 (OP)
Для двух человек на трассе мот 220 кубов слабоват, будет тяжеловато обгонять, потому что на хороших дорогах фуры идут 110-120

Для трассы также желателен ветровик, и для защиты от ветра скорости, и для защиты от мошкары.
15 212115
>>12090
Блять чувак, твой баджаж это тот же мопед. Выше сотки на нём хуй поедешь, тем более вдвоём. Так что выбирай, либо сначала ты учишься на таком мотоцикле без всяких дальняков и тяночек, либо сразу покупаешь серьёзный мотоцикл и учишься уже на нём.
16 212118
>>12092
Трансальпа можно взять в эти деньги живого вполне, может с парой царапин по пластику.
17 212119
>>12118
Подходит под все твои хателки, гораздо комфортней круизёра, держит крейсер 120 груженый. Двигло и подвески - убернадёжные. Минусы - внешний вид на любителя, маленький бак для турынды(280-300км пробега).
18 212121
>>12118
Нет, он гораздо дороже. А если ты имеешь в виду карбюраторную ссанину возрастом более 15 лет- то лучше уж баджадж.
19 212122
>>12121
Лучше карбюраторную ссанину с мотором и подвесками, чем двухсоткубовый СМОТРИТЕ У МЕНЯ ХАРЛЕЙ!
20 212123
>>12122
дело не в "смотрите у меня харлей", а в том, что я вовсе не боров(174см и 75кг), тянка миниатюрная , гонять я не планирую. нужен комфортный мот, в котором не придётся копаться с момента покупки. Поэтому я не смотрю б.у и откровенную китайщину. А так как с мото дел не имел и знакомых таковых нет, то брать ю.у обламываюсь, т.к боюсь купить хлам. Так то мне и хонда стид нравится, и стоят они не так уж дорого, вопрос в другом, можно ли купить его за 200к в хорошем состоянии. Нахуя мне 20ти летний мот?
image.png385 Кб, 600x422
21 212124
Позволь, анончик, тебе посоветовать.
Во-первых, дядьки выше тебе верно написали про Ёбрика и Трансальп. На ёбрике отлично кататься вдвоём и как первый мот он офигенен. Всё равно будешь падать, а подымать 220кг круизер тяжело. Да и потом, тяночку за руль посадишь и того и гляди она вольётся и сама захочет рулить. Отправишь учиться на права, купишь её ёбрик и станешь в 2 раза счастливей.

Трансальп техника офигенная тоже. Бояться карбюраторов ненужно. Я 5 лет на карбюраторах и ни разу с ними ничего не случалось. Да и если случится, то чинится на коленке по мануалам из ютуба.

>>12123

>гонять я не планирую. нужен комфортный мот


Шли к чертям круизеры в таком случае. Это нифига НЕ КОМФОРТНЫЕ мотики. Это только ты так думаешь, что они комфортные т.к. купился на их внешний вид, но соглашусь, круизеры чертовски красивые. Но НЕ комфортные. Посадака прямая, а значит все кочки, а кочек будет дофига, ты будешь чувствовать спиной, а это ОЧЕ больно. Вскоре начинаешь сутулиться, чтобы гасить удары пружыня спиной - выглядишь как идиот.
Ход подвесок не более 10 см. Особенно задней. Для сравнения, Трансальпа примерно 25см ход.
Круизеры - тяжёлые неповоротливые утюги. Это хорошо, когда идёшь по трассе, плохо, когда с неё съезжаешь.
Динамика у круизера не ахти какая, если это не литр.

>А так как с мото дел не имел и знакомых таковых нет, то брать ю.у обламываюсь, т.к боюсь купить хлам.


Окке, покупай с японского аукциона. Ясное дело я тебе рекомендую некрояпонца брать. Поверь, год выпуска никакого значения не имеет. Важно лишь состояние. Берёшь с аукциона состояние не ниже оценки 3,5 и не знаешь бед.

Поэтому, обрати внимание в сторону турэндурок типа Трансальпа. На нём в говно не полезешь, но доехать до озера, по лесу, по полю и по асфальту любого покрытия, без проблем.

Или возьми Ёбрика в идеале, а на остальные 100 т.р. накупи экипа себе и тянке.
22 212125
>>12121
Похуй на год выпуска, как уже написали важно только состояние. Если очкуешь - тащи с аукциона, время как раз до сезона есть. Вполне реально взять живой, главное не спешить без надобности.
А про карбы - это зря. И да, брать новый китаец - это просто пиздец как невыгодно економически. Выехал из салона - и в этот момент ты проебал полцены мота. А некроджапа скинешь за туже цену(или выше, если удачно купишь, или если покупал внесезон, а продавать будешь в сезон).
23 212126
А правда, что на круизерах нельзя привстать на подножках?
24 212127
>>12126

>А правда, что на круизерах нельзя привстать на подножках?


Правда, но не на всех. Смотря как далеко подножки сдвинуты вперёд. На Десперадо без особого труда встаётся.
25 212128
>>12124
а что там с аукционами? http://motobay.su/ нашел сайт, норм ? А трансальпа на нём не нашел. На дроме есть, тоже вроде как из джопы, птс все дела. Ну и людям нравится судя по отзывам. Опять же,там года смущают. На сколько аукционам в плане оценок доверять можно?
26 212129
>>12128
Порекомендую sempermoto.ru
Там и статистика есть, где можно прицениться и расписано всё про аукционы, и про оценки.
Сам хозяин Александр человек надёжный. Тут с мотача куча людей припёрли мотики через него, я в том числе. 2 мотака купил через него.

Есть ещё http://avtobest-moto.ru/type10.html
27 212130
>>12128
Гейальп в Японии редкость, тащи с Европы.
28 212133
>>12123
Стида и за 130 можно найти в нормальном состоянии, и продать его будет гораздо проще, чем баджадж. И в качестве первого он вполне подходит.
29 212134
Идите на хуй со своими трансальпами, а? Более ломучим у меня был только днепор. За два сезона заменил три регулятора напряжения, влошил в карбы около четырехсот баков, потек амморт, и изъебался со злоебучими спицованными колесами. Перед продажей уже приходила пизда вторичному валу бладж. И это при условии моей пенсионер- стайл езды и свежей шесотписятки бизпрабегапарф.
30 212135
>>12134
Потому что надо было брать в-стром.
31 212137
>>12135
К турэндуро охладел последние годы, но стрем всяко лучше карбового ТРАНСЛЯПА
32 212138
>>12134
Ты либо у мамки особенный, либо купил лютую хуйню.

>заменил три регулятора напряжения.


Это надо быть либо мудаком и не проверить гену/проводку при первой замене, либо покупать собраные ашотом на коленке.

>влошил в карбы около четырехсот баков.


Ключевое слово влошил. Что там можно сделать на 400? Купить норм б/у и собрать из четырёх два с кучей запчастей будет дешевле.

>уже приходила пизда вторичному валу.


Продавал тяп, пробег был под 100ткм. И вторичный вал был почти в идеале.
Кароче сдаётся мне тебя наебали и продали конструктор, собранный хуйзнаеткем.
Про тяпы можно почитать на трасальпклубе. Сомневаюсь, что у кого-то были с ними такие проблемы.
33 212139
А есть дорожники, на которых тоже вполне можно по проселкам ездить? Какие бренды и модели,кроме китая голимого, лучше даже смотреть?
image.png862 Кб, 1024x768
34 212140
Что анон знает про Yamaha SR400
35 212142
>>12140
Хороший мотоцикл.
Аналог Honda CB400SS, Kawasaki W400
36 212143
>>12142
А в плане запчастей, обслуживания и цен? могут ли возникнуть проблемесы?
37 212144
>>12143
Проблемы могут возникнуть со всем. Не ломающихся ещё не изобрели. Любой, считающийся ломучим, в хорошем состоянии, гораздо лучше удроченного, но считающимся надёжным.
38 212145
>>12144
ну а вообще. Мот то простой как палка? и если брать с аукциона 4-4,5 баллов, то будет годный вариант?многие пишут что это горожанин, но по виду он вполне и для деревни подойдет.
39 212146
>>12138
Ой, да иди ты нахуй некроеб, со вторичным валом и колесами вообще типикал проблема- довены друг другу спицы бу продавать умудряются.
40 212147
>>12146

>со вторичным валом и колесами вообще типикал проблема


Ага, бля типикал проблема вторичный вал. У него ресурс 150-160 тыщ. Многие моты до таких пробегов вообще не доживают.
Про спицы вообще ржач. Если у тебя пизда спицам - либо опять же пробег под пару сотен тыщ, либо мот видал такое, от чего литой диск разлетелся бы на куски давно. Спицы блять у него ненадёжно, охуеть.
41 212148
>>12147
Хорошо, что я продал этот мотоцикл. Как вспомню петушиное болото с поехавшими вроде тебя, под названием трансальп-клуб не по себе становится.
42 212150
>>12148
Что взял?
43 212151
>>12150
На трансальпе 700 сезон откатал, после fjr1300. Вот про семисотку плохого ничего не скажу- надёжный мотоцикл без врождённых болячек, просто наскучили турынды как класс.
44 212152
>>12145

> Мот то простой как палка?


Именно.
Мотор из конца 70х, воздушка, карб, 1 цилиндр, 2 клапана.

Подводный камень - нет электростартера, будешь прыгать на лапке. Впрочем, на CB400SS его тоже нет.

Короче, как Ижак, только раз в десять лучше.
45 212154
>>12087

>возраст


Как же вы заебали? откуда вы лезете?
46 212155
>>12151
лолблять. На семисотке тотже самый вторичный вал, что и на старых ляпах, теже спицы, только размерность колёс поменяли, тоже реле регулятор параллельного типа. Но для тебя он вдруг стал дохуя надёжным относительно других тяпов, без болячек. Пиздец. Может всё-таки дойдёшь умишком, что дело в состоянии конкретного мота, и как его чинили ты или до тебя.
47 212156
>>12152
Ещё стоит заметить, что гружёный вдвоём по трассе он будет идти чуть лучше ебра. Ну и относительно большая одностволка - это на любителя. Лучше сначала попробовать, чтобы потом от вибраций не охуевать. Кому-то на них похуй, а кому-то критично.
48 212157
>>12155

> тотже самый вторичный вал, что и на старых ляпах


Не тот же

> теже спицы


Не те же, колеса на порядок поочнее

> тоже реле регулятор параллельного


Проблем с регулятором напряжения на семисотках нет.
И вообще иди в анус, зеленый кокой-то.
49 212160
>>12157

> тотже самый вторичный вал, что и на старых ляпах


>Не тот же


Ты ёбнутый чтоли? Пик1 вал 650ки, пик2 вал 700ки, найди хоть одно отличия. Да и как они могут быть, если ведомые звёзды одинаковые. На обоих валах абсолютно блять одинаковые шлицы.
50 212161
>>12157

>Проблем с регулятором напряжения на семисотках нет.


Вот прям совсем нет? А почему на форумах их покупают?
А тебе открою тайну там такое же шунтирующее паралллельное рр, как и почти на любом японском моте или квадре. 5 проводов - 3 фазных с гены, плюс и минус. Можно ставить хоть с 700ки на 650ку и наоборот. Можно с африки поставить, да хоть с сибихи(надо только чтобы мощность гены была +- такойже). Вот только дохнут они чаще всего из-за плохого контакта и/или замыкания. Иногда из обмотки на гене. Т.е. смерть рр - это обычно следствие. И ты можешь хоть 10 подрял поменять, но если не мудак, то сначала надо найти и устранить причину.
51 212168
>>12160
Ебанутый бляя, кроме внешнего вида волы могут отличаться качеством закалки, ога.
>>12161

> Вот прям совсем нет? А почему на форумах их покупают?


Понятия не имею почему на каких-то гей-форумах их покупают.

> >Проблем с регулятором напряжения на семисотках нет.


> Вот прям совсем нет? А почему на форумах их покупают?


> А тебе открою тайну там такое же шунтирующее паралллельное рр, как и почти на любом японском моте или квадре. 5 проводов - 3 фазных с гены, плюс и минус.


Во первых не рр а регулятор напряжения мудило, и да одинаковые на большинстве джапов, но проблемы только у хонд выпуска до 2007го. Во вторых иди на хуй.
52 212172
>>12168

>Ебанутый бляя, кроме внешнего вида волы могут отличаться качеством закалки, ога.


А могут и не отличаться. В доказательство тому много отчётов о замене вала как на старых ляпах, так и на 700ках. Потому что причина их смерти, совсем не плохое качетсво.

>Во первых не рр а регулятор напряжения


рр - это Реле Регулятор напряжения.

>но проблемы только у хонд выпуска до 2007го.


если только в твоём манямирке. Может умереть на чём угодно. У меня горел на ямахе ттр250, после глубоких бродов. Умирают и на 700ых тяпах, что подтверждают форумы.
Ты какой-то поехавший, раз думаешь, что если у тебя что-то ломалось - то это будет ломаться и у всех, а если у тебя не сломалось - то это образец надёжности. Нет, это просто тебе повезло/не провезло.
53 212173
>>12076 (OP)
Мне кажется, ОПу нужна МТха, но за 200к хуй он ее получит.
54 212174
>>12168

>но проблемы только у хонд выпуска до 2007го.


Иди расскажи это владельцам зизеров, пусть поржут.
sage 55 212175
>>12173
07 или 09?
56 212186
>>12175
МТ-10 же
57 212188
>>12076 (OP)
fz серию от ямахи погляди. за 200 можно найти в приличном состоянии
58 212193
>>12168
Матарошка ты заебал, иди в свой уютненький загончик.
59 212202
>>12174
Это вабще матрцикл?
>>12193
Газанюх нахуй ляти, ога.
60 212204
>>12186
Десятка это раздетый эродин же, не? Нахуй ему такое? Семерка - джва цилиндра, хорошо тяги, мало веса. Подвеска не оч только и седло на второго номера.
61 212209
>>12099

>S V 6 5 0


>V V


>6 6


>5 5


>0 0



О, у меня появился последователь.
Подтверждаю. Бери Suzuki SV650S.
62 212217
>>12090
Вольяжный круизер с 900 кубов, примерно, стартует. Там и динамика есть, и на 100-120 он ещё не усирается. Но 900 кубов круизер за 200к - только некро.
sage 63 212241
>>12202
нюхай хуй
64 212248
Сибиха/шадовка она же свежий стид. Первое что в голову пришло.
Только еще экип нужон. А это хотя бы шлем/куртка/перчи/сапоги-20-30к по среднему.
/тхред
65 212338
Купи посвежей япошку аля ижак 400 кубов, там у всей троицы есть по модели типо Honda CB400SS, как выше тут советовали аноны. Этих гейтуристов не слушай, брать первомотом турэндуро из помойки самый тупой совет. Их сейчас живых найти трудно, а тем более опыта покупки и выбора мота нет, так что наебешься с ремонтом этой укатанной некроты, где каждую деталь надо доставать с геморроем и за хороший прайс. А вообще купи китайца или блджад, как хотел, определишься с классом мотоцикла, получишь скиллы по ремонту и вождению, не боясь убить при этом дорогую технику и все это занидорого.
66 212348
>>12338
Спасибо) Наверное так и поступлю. Почитал о надежности,неприхотливости и простоте обслуживания, и пришел к выводу, что для меня это будет весьма годный вариант.
67 212360
>>12348
Правильное решение, некроебов не слушай.
68 217339
>>12076 (OP)
Подводные в том что кубатура маловата для комфортной езды. Да, он надежный и простой, но про скорость можешь забыть. Даже в городе неуютно, когда не можешь ехать чуть быстрее потока. Плюс авенджер достаточно габаритный для своего обьема, мимо пробок проскакивать тяжело. Ну и низкий, на тот же бордюрчик заехать или по обочине проехать будет проблематично. Но если ты готов тошнить 80-90, то вполне сойдет. Однако, предупреждаю, что через пару месяцев ты взвоешь от нехватки мощи и скорости. Я сам второй сезон на боксере и все чаще посматриваю в сторону кубатурной японской некроты, потому что хочется контроллировать дорогу, а не плестись в правом ряду, надеясь, что несущиеся на околозвуковой коробки меня видят.
69 217367
>>17339

>> Да, он надежный и простой


Сколько там отзывов по этой мототайке? Хуй да нихуя. Так что рано еще говорить про "надежность". Один сезон без поломок - это еще не надежность.
70 217368
>>17367
Эта модель емнип с 14 года выпускается. Отзывы есть, но в основном от индусов и азиатов, тут он второй или третий снзон только продается. Но в сравнении с китанм, который сыпется на выезде из салона, какие-то выводы уже можно делать.
71 217369
>>17339

>80-90


>220 ccm


>с тянкой


Если только на нейтралке под крутую горку.
72 217370
>>17368
Ну-у-у, когда оно будет гонять 300-400 тысячь без капиталок, как чекушки от хонды, тысячь без капиталок, тогда поговорим про "надежность".
Ну или хотя бы на уровне Юбрика.
73 217372
>>17370
300-400 не будет. Думаю, там ресурс где-то на сотню. Но сравнивать индию, которая стоит как китай, с японцем? Надежность имеется в виду по сравнению с китайцами же.
>>17369
На боксере 150 я с тней по прямой выжимаю 90-100. С учетом того, что я вешу 90 и тня 65, а у боксера четырехступенчатая коробка.
74 217377
>>17372

>по прямой


>выжимаю


Как это соотносится с возможностью комфортной езды?
75 217380
>>17377
Кто-то говорил про КОМФОРТ? Мотоциклы за тыщу долларов изсалона, на которых индусы коз возят, по определению не очень подходят под "комфортную езду". Хотя в одно лицо мне вполне комфортно ехать 80-90.
76 217390
>>17370
Какие чекушки от хонды столько ходят?
1523379267154406275912.jpg2,9 Мб, 2448x3264
77 217392
1523379446474-133837504.jpg2,6 Мб, 2448x3264
78 217393
IMG20170621164624.jpg2,1 Мб, 3264x2448
79 217395
Искренне советую,ОП,не пожалеешьно ОП в проебе,я в курсе.
80 217411
>>17390
Да почти все которые дефорсированные и с водянкой.
81 217415
>>12209
Но ведь все пишут, что ездишь как на вибрирующем дилдаке, масла льешь больше чем бенза и кроме некроты ничего в рашке нет.
мимо-пускал-слюни-по-эсвешке-весь-прошлый-год
82 217416
>>17411
Никакие. 100-150к макс
83 217419
>>17415
А если ВСЕ головой в унитаз,то ты .... тоже?
84 217420
>>17419
Нет, но расскажу потом всем обязательно о таком перфоменсе. Может кому-то тоже захочется, кто не видел.
85 217422
>>17416
Просто пробег уже не по первому кругу пошёл, так-то все японцы >150 отхажиавают без проблем.
86 217424
>>17422
"Легендарный надежный" xr250 к пробегу 70000 (а скорее раньше) будет масло жрать и дымить как паровоз.
87 217573
Двачик, есть два первостула.
Один наипиздаиейше выглядит, жопе сидеть средненько - ноги не влазят, полноценный по моще, вроде рулится без проблем, движок ломучий и после тридцати тысяч, говорят, обычно сдыхает. Второй - внешка ебучего кала, по росту - будто японцы мерки с меня снимали для проектировки, длинный и неповоротливый, кубатурный, но мощи как на мопеде, бонусом - ездит на святом духе и почти не жрет паливо, встроенный багажник.
Искать третий, без пик и хуйцов? Или из этих взять?
88 217602
>>17573
Плохие стулья, но смотря для каких тебе задач.
89 217608
>>17602
Доезжать до работы, чтобы не тереться об мерзких обезьян в шумной подземке. Катать старшеклассниц на представления их любимых говнореперов. Проехать мимо норвежских фьордов, лакнуть немецкого пива, послать нахуй из толпы вышедшего на трибуны папу, повоевать за независимость каталонии и позалипать на океанус. "Чтобы был", короче.
В третьем салоне сегодня еще один стул предложили, ямаховского диверсанта - очко хоть и зябнет от обилия лошадей, но в остальном он слишком хорош.
90 217648
Блять,
Никогда не смогу понять ёбро ёбов,
сдавал на права на нём,
мой первый мот cb 400,
ёбрик за мотоцикл считать вообще не возможно, без обид но это велик/мобед/самокат, но никак не мотоцикл.
Про "на ёбрике нормально со вторым номером" вообще охуел, вы ебанутые чтоли.
91 217677
>>17415

>Но ведь все пишут, что ездишь как на вибрирующем дилдаке


Пиздёшь. Так, кстати, и не пишут. Пишут про колено, да масло.

>масла льешь больше чем бенза


Пиздёшь. Проверял масло перед каждым выездом: за сезон не сожрало нисколько.

>и кроме некроты ничего в рашке нет


Ну, тут смотря что тебе надо.
Я проездил сезон на SV650S 2001-го года по документам, но 1999-го года фактически. Не вложил вообще ничего по расходникам. Даже масло не менял, т.к. предыдущий владелец менял в зиму.
Только ёбнулся и менял лапку переключения передач.
Прислушивался к странным шумам этого V-образника: шумит необычно, но, вроде, этот так и должен.
Зимой продал, т.к. хотелось попробовать рядную спортуху и взял Honda CBR600RR 2009-го года.
C:UsersADNPictures15142889099920.gif2 Мб, 1030x740
92 217705
>>17648
Пока ты ищешь мозги на фуру - ебровод катает.
Пока ты выбираешь между метцелером и шинкой что бы вписаться хотя бы в 10к за резину - ебровод катает
Пока ты заправляешься, потому что решил наказать деда на шохе - ебровод катает
Пока ты ищешь контрактный движок и можно ли свапнуть двигло от бандоса - ебровод катает
Пока ты весной ищешь подсос воздуха - ебровод катает
Пока ты ищешь тормозные диски, которые не будут стираться за время прогрева - ебровод катает

Но конечно, суперфуру можно напичкать китаезапчастями, а потом продать за стописят как будто бы она стояла в отапливаемом гараже и масло менялось вовремя.

Ну и попробуй назвать эту рисомолку среди 7-и процентных хорлееводов мотоциклом - тоже примкнешь к этим 7-и процентам, даже не успевши подмыться.
93 217711
>>17705
никогда не сталкивался с проблемами которые ты описал, я хуй знает, мне кажется ты дурачек.
94 217712
тормозные диски блять стираются за время прогрева, что блять?
95 217714
>>17711
Ну и что, зато я ебал твою мать.
96 217716
>>17705
Пофикшу тебя немного.
Пока ты сгонял к друзьям в соседний город, ебровод доехал до ворот ГСК. Пока ты со своей няшной тяночкой съездил в горы покатать на серпантинах, ебровод не может преодолеть трехпроцентный уклон и ему сигналят чюрки на камазах. Когда ты просто чтобы развеяться отравляешься на прохват по извилистым дорожкам твоей местности, ебровод жмется к обочине, чтобы фурщики не сшибли его к хуям. Когда нормальный мотоциклист вкладывает деньги в удовольствие, которое он получит, ебровод потирает ручки в компании таких же как он задротов с усиками-пропуском-в-трусики.
пятиминутка объективности. Ебр дешев, легок, неопасен. Идеальный транспорт. Для Камбоджи
97 217724
>>17716

>Пока ты сгонял к друзьям в соседний город, ебровод доехал до ворот ГСК



Еденицы превышают, большинство едет 110-120

>ебровод не может преодолеть трехпроцентный уклон и ему сигналят чюрки на камазах


Брехня
98 217727
>>17724
Это гротеск, преувеличение. Не констатация фактов, а расстановка акцентов.
И эт, я тоже еду 120-130. Но когда на двухполоске я догоняю фуру, прущую 70, я не увлажняюсь очком, пытаясь ее обогнать. Запас динамики это однозначно плюс а не минус
C:UsersADNPictureslextr.jpg144 Кб, 609x652
99 217728
>>17716

>Прохват/серпантины/соседние города



Ты точно про чесотки? Особенно с приставкой некро, ведь только владельцы 25-30-и летних легенд сравнивают свои фуры с ебром.
100 217729
>>17727

>прущую 70


Ладно бы ещё 90
Но обгонять фуру с запасом в 30км\ч ппц ты слоупок.
Мимо промчался на 200сс
101 217730
>>17728
Ну вообще-то была у меня чесотая сибиха и хорошего про этот мот сказать могу немного. Но все равно между ебром с 15 силами и чесоткой с 50 пропасть. Ебр это идеальный мот для небогатого человека, который ездит немного и недалеко. И один. Все остальное(включая дальняки, отдельный респект казахскому путещественнику) это единичные случаи. Иными словами это можно конечно. Но можно и пешком и автостопом и на ютубе тоже можно.
102 217731
>>17729
Не понял в чем юмореска. Ты хочешь сказать, что у пятнадцатисильного ебра есть динамика на скорости выше70?
103 217732
>>17728
Ну и кстати, именно этим

>серпантины, прохваты, города


Я занимаюсь на своей, вот это совпадение, некроте. Ток там не 400, вдвое побольше. И стоит как ебр новый. Или даже дешевле, не слежу что там с ним
104 217734
Таак. Падажжи ебана.
Я понял. Я пытаюсь спорить с ебанутыми еброводами и какими-то гонщиками на двухсотках с динамикой.
да это же долбоебизм высшей пробы просто

Простите парни. Вы правы. Я продам некроту. И квартиру продам. И куплю себе ебров на зависть невежам. Я куплю их семнадцать. Я все сделаю так, я решил это сам. И поеду катать как медведь на манеже.
15228775391813.jpg54 Кб, 604x369
105 217736
>>17734
Фуродебил, вот ты пердишь на ёбре 90, фуры едут 90, ну 70, сколько фур ты встретишь на своём пути?

на 100км пути может 0 а может 3, и что, обогнать 3 фуры с запасом в 30км\ч это проблема для такого гонщека как ты? Поди ещё и с прямотоком ездишь.
106 217738
>>17736
чудила, ты вообще за рулем ездил вообще? помоему только во влажных мечтах, или правда, на поезде катаешь, по рельсам. фура у него едет 90, обгон с запасом в 30км/ч, охутеть вообще
107 217750
>>17728
Некро чесотки, даже ушатанные, едут лучше большинства коробок и, тем более, фур. В этом и понт, что на своём мопеде за 100к рублей, типа зизера, сибихи или фазера в 400 кубов ты обгоняешь без напрягов тачки ценой >500к. Да их не выгодно брать в сравнении с литрами и 600, но для неуверенного новичка это топчик.
108 217751
>>17736

>сколько фур ты встретишь на своём пути?


>на 100км пути может 0 а может 3


Это что за волшебная дорога такая, без фур?
109 217755
>>17716
Ну ты чересчур утрируешь. Ездить вполне можно, и далеко, какие там ворота ГСК. Но не так комфортно и динамично, как чесотка или шестисотка, это естественно. Скорее большую часть времени тошнить в правом ряду по-пенсионерски. Опять же, большая часть того, что ты написал, решается на любой коробке, притом комфортнее. С той же тней к тем же друзьям поехать.
14477770280990.jpg97 Кб, 640x640
110 217758
>>17738
В аргументацию не научили?

>>17751
Школьник плиз, возми отрезок в 100км, там будет фура через каждый километр, ты на своём пердолёт на жопной тяге пролетаешь весь отрезок за минуту, обгоняя КАЖДУЮ фуру, а я попукиваю 90км ч у меня одна фура в 0.5км спереди, одна в 0.5км сзади, я проехал 100км и обогнал 0 фур, понял как это работает?
111 217759
>>17758
Ты же никогда вообще не ездил по трассе, верно?
14477816957620.jpg48 Кб, 700x700
112 217760
>>17759
Это все твои аргументы?
113 217772
весна, фурошизики активизировались
так вот. фура едет 100-110. только это на прямиках
но блять ,похуй вообще сколько она едет. я на мопедке даже их обгонял, нашли ебаную проблему с фурами. ирл которая вообще не проблема
114 217785
>>17772

> фура едет 100-110.


У фур ограничитель на 90, иногда 95 прошивают что бы обгонять удобней было, 100-110 это какие-то частники у которых много денег на штрафы или заказ горит, таких единицы.
115 217802
>>12126
Я на вираге встаю. Но при этом положение тела не вертикальное, так как подножки сдвинуты вперед. То есть чтобы не упасть обратно жопой в седло, приходится немного висеть на руле.
Один раз я вот так привстал перед ямкой, а левая резиновая ручка отклеилась от руля. Как не пизданулся - хз.
116 217810
>>17760
но он прав...
117 217866
>>17802
Анон,у тебя 1100 Вирага?
118 217919
>>17866
увы нет, 400
119 217932
За сколько ебр сотку набирает?
120 217933
>>17758
Подтверждаю. На машине заметил, едешь по трассе 100+ – сплошь фуры, 90 – фур нет.
121 217935
>>17932

>стритсракер


>без перчаток


>в футболке


Не удивлюсь, если без шлема и в тапочках. Земля тебе пухом, братишка.
По поводу ебра: при максималке 95, сотню он будет набирать около вечности.
122 217936
>>17932
Ну че, мамкин рейсер, бомбит от того, что твою божественную чесоточку не признают мотоциклом волосатые байкеры и не дают парковаться рядом с ними? Может еще сравнишь с каким-нибудь литровым вытвином, что твой пылесос едет и жужжит, а вытвин только бухтит и блестит хромом?

твори, анон, ведь еще в мире есть дио и суперкаб, школьнегов на них забыл унизить тем, что они сотку не берут
123 218083
А можно взять за 250k прекрасный баджадж 400, новый, ездить посмеиваться над рисодебилами, которые на ходу гуглят моторазборы на своих двадцатилетних динозавров ЗАТО У НАС МАКСИМАЛКА БОЛЬШЕ И МОМЕНТ И ЛОШАДЕЙ ВООБЩЕ
124 218086
>>18083
За 300 можно взять 5летнего ерша, а не кусок индийского говна с 35 лошадиными силами.
125 218089
>>18086
Или св650 инжекторный или литр какой-нибудь и немного подшаманить. В литр выкладываться вообще выгодно.
126 218093
>>12076 (OP)

>Аноны, сам я раньше не водил мотоцикл, да и желания не было, но в этом году имею бешеное желание отучиться и взять мот.


>Присмотрелся к индийцу BAJAJ Avenger 220 DTS-i


>Мотоцикл от народа!

127 218165
>>18086

>Купил ерша


>Откладываешь денежку потому что через 10к км у тебе отвалятся клопона

128 218190
>>18083
нормальный мот, ездить за хлебушком в магазин за углом а то посоны засмеют на прямой

посматривал на бажаж, по сравнению с китайцами выигрывает однозначно. но ну его нахуй, пусть индусы на нем ездят у себя в пердях на ослиной моче вместо бензина на дефорсированном движке
129 218206
>>18190
За посонами всеми не угнаться, у кого сибер, у кого зетка литор у кого мт10
130 218208
>>18206
На первой же кочке и зетка и мт10 и сибер дружно оттормаживаются до нуля, пока ты с ревом мотора перелетаешь ямы до 3-х метров
131 218228
>>18208
На бажаже то? Ето да, индусы его в своих ебенях в хвост и гриву ебут
132 218264
>>18206
ну и брать для себя чо нравится, вон на ёбрах по трассам рассекают в соседнем треде и норм кому-то, лол
IMG-20180417-WA0004.jpeg1,3 Мб, 1170x2080
133 218276
>>18228
>>18208
Бажаж по уебанным дорогам идет хорошо, это факт. И не разваливается, что немаловажно. Влетал в такие пиздецы, что и колеса можно было потерять. По грязи хуярил, по песку, по огородам. Но в городе и на нормальной трассе, конечно, его динамика - это боль и унижение.
134 218283
>>18276
Опять же, что подразумевает собой динамика. Ну допустим у сибера разгон до сотки секунды четыре. У д400 - около восьми. Ну а дальше что? В городе светофор-лежачий полицейский-лужа-пешеходник. МКАДа нет. Вот я выехал на трассу, еду на д400 где то 140 - больше сдувает к хуям. На сибере есть обтекатель, но если бы не было - вряд ли я больше 140 ехал по объективным причинам.
135 218287
>>18283
Да какие там 140. Когда машины по хорошей прямой идут 110-120, да даже 100, я не могу ехать быстрее потока. Соответственно, не могу контроллировать ситуацию. А учитывая слеповатость коробок, в меня постоянно пытаются перестроиться. Если бы я до тех же 100-120 мог ДИНАМИЧНО менять скорость, было бы идеально. А так, до 60 разгон быстрый, а дальше рев и еле-еле повышается скорость. Ну и тормоза говенненькие.
136 218292
>>18287
Но речь сейчас о боксере на 150. На д400 мог бы, хуле
137 218294
>>18292
Вопрос в том, сможет ли д400 пережить наши разьебанные дороги.
138 218351
>>18165
Что сказать-то хотел?
139 218357
>>18294
Два года уже продается. На Ютубе из обзоров только омоймот и больше нихуя. Из видево типа "я проехал 5к км, щас вам всё расскажу" только индусы в индусии
140 218733
/test
141 219429
>>18083

>А можно взять за 250k прекрасный баджадж 400


Только дебил станет такое делать. Любой нормальный человек за эти деньги возьмёт свежий среднекубатурник (типа CBF600, Bandit 650, V-Strom 650) в отличном состоянии и с ABS.
142 219432
>>19429

>за 250k


>(типа CBF600, Bandit 650, V-Strom 650) в отличном состоянии


Только в твоём манямирке.
143 219436
>>19432
Индокопрофил, плес

https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/cbf/2713382-f7d9b6bc/
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/cbf/2549618-ed1b874b/
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/cbf_600s/2666338-452e3e33/
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/cb_400/2754158-70304115/
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/suzuki/v_strom_dl_650/2430362-aef8/
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/suzuki/gsf_650_s/2738604-b1aba19d/
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/suzuki/gsr_600/2740534-cabb0072/
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/suzuki/gsf_650_s/2511206-54e811a9/
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/suzuki/gsr_600/2743700-5d3d87ac/

И ещё дохуя вариантов. И это только с одного сайта - на других найдётся ещё столько же. Вывод очевиден: даже ща 170 тысяч можно купить б/у Японца с ABS, который будет в разы лучше Баджяджя по всем параметрам. А через несколько лет езды продастся за те же деньги, за которые был куплен. Баджядж если и проживёт несколько лет не развалившись (что уже вряд ли) - то стоить на вторичке через пару лет будет в 2-3 раза меньше, чем покупался новым.
144 219530
>>19436
вот только ко всей этой нежити нужно первым же делом покупать комплект новой резины и звезд с цепью. и это самый минимум, если хоть немного уважаешь себя.

а это уже 30+тр. так что тряси скидос соизмеримого размера от указаных цен
145 219556
>>19436

>предлагает десятилетнее(и старше) говно за овер 200к


>думает,что копрофил не он, а кто-то другой

146 219564
>>19530

>вот только ко всей этой нежити нужно первым же делом покупать комплект новой резины и звезд с цепью. и это самый минимум, если хоть немного уважаешь себя.


>


>а это уже 30+тр. так что тряси скидос соизмеримого размера от указаных цен



Там цены начинаются от 170к. 170к + 30к = 200к И это за полностью обслуженный и готовый к эксплуатации Японский среднекубатурный мот, который через несколько лет спокойно продастся за ту же цену за которую был куплен (а то и дороже). И это всё на целых 70 тысяч ДЕШЕВЛЕ, Копроджяджа 400, который за пару лет потеряет 2/3 своей стоимости. И который едет гооораздо хуже Хонды (и, тем более, остальных вариантов).

>>19556

>Предлагает покупать кал индусов за 270 тысяч рублей


>думает,что копрофил не он, а кто-то другой

147 219758
Аноны, раскидайте про Suzuki SV650 Gladius и его аналоги? Слишком ли муторный в-твин в обслуге?
148 219870
Какие подводные камни купить вместо некрояпонской чесотки бажаж чесотку иссалуна? Если не брать во внимание НИПРОДАШ
149 219875
>>19870
Ты, блять, зенки то разуй: парой комментов выше подробно эту тему раскрыли. Некротой и чесотками тут и не пахнет - за цену Bajaj 400 можно взять свежего 600+ кубового Японца любого класса (хоть дорожник, хоть адвенчер-байк) с ABS в отличном состоянии.
150 219987
Kawasaki kle же.
151 220002
>>19875
Свежий это 10 лет?
152 220005
>>20002
10 летний японец походит подольше без серьезных ковыряний, чем бесполезные не едущие бажажи. Смысл брать новый бажаж, если он еле едет.
153 220012
>>20005
Блядь, иди уже на хуй, засрал весь раздел своими мантрами, сектант ебучий.
154 220043
>>20012
Это ты сектант индокитайского дерьма, который не понимает, что десятилетний Японец - это во много раз лучше нового копролжяджя. Объективно лучше по всем параметрам. И проживёт он ещё во много раз дольше Индоговна.

Большинство 10-летниях Японцев имеют состояние лучше, чем новый индо-китай с завода. Только тупой адепт мотохлама из стран 3-го мира может отрицать этот факт. Ну либо продаван этого самого хлама. Одно из двух.

И, кстати, я - не тот кому ты ответил. Я просто другой мимопроходивший адекват.
155 220052
>>20043
Пошел на хуй.
156 220055
>>19870
Ок, я за 280 взял VN900 2006г. И знаешь, сидел я за этим баджаджем доминатором 400, и ну его нахуй этот индоскам, я лучше ремень поменяю раз в 35т.км, нежели куплю это говно.
157 220076
Товарищи, расскажите про Магну? 750сс. Пойдет как первый мот? Как в жопу ужаленный носиться не хочу, реветь выхлопом по ночам тоже. Да и бюджет 100 +/- 30 тысяч. К некроте отношусь спокойно. Что ещё можно рассматривать при таких вводных?
158 220080
>>12076 (OP)
Доброго времени суток.
Поясните за мот - BAJAJ NS 200, пжл.
Первый мот, права получаю через неделю. С хозяином мота уже договорился, беру за 115к (ессесна бу, потому что предел в 120к)
Собсна, хочется узнать про подводные и вообще как он будет для первого раза? Пару сезонов откатать, дабы опыта набраться.
Мне он нужен условно для работа-дом-работа-учёба-работа-дом.
C:UsersADNPicturesxa233e0fc.jpg69 Кб, 591x480
159 220089
>>20076
Если покупать будешь не в узких кругах - купишь за 130 те еще дрова. За сотку из 750 кубов разве что fzx взять, магны дорогие чет. Если прям хочется не велосипед и чтоб пацанчики на районе уважали - сб750 за сотку твой выбор.
160 220090
>>20089
Да, я сибишечку уже нагуглил, спасибо, рассмотрю поближе
161 220091
>>20080
для первого некоторые и на ёбрах катают, бажаж чуть лучше вестимо. на пару сезонов, навряд ли. проблемы с продажей, мгновенно наскучит. но за такие деньги, наверное сойдет, если ожидания не большие. сам мот, судя по отзывам, норм
162 220092
>>20076
Она буйная, она старая. У неё жидкая рама, в поворотах повиливает.
163 220097
>>20092
Зато красивая.
164 220108
>>20097
Не спорю, она оче душевная.
165 220283
>>20080
Он хоть с ABS? Если да - тогда ещё куда ни шло. Если нет - тогда какой вообще смысл покупать это говно за такие деньги? Лучше тогда взять б/у Ёбрик в хорошем состоянии тысяч за 60, а остальное потратить на экип.
166 220381
>>20283
А на твоем китайском ебре есть абс, как известно.
167 220382
Пиздец, я загорелся от поста ебродауна, советует покупать за 60к ушаты и орет, что они лучше якобы чем-то. И что бажаж типа своих денег не стоит. Ёбр за 180к в российской убогой версии и инжекторный евроебр за 3000 евро при этом своих денег, видимо, стоит. На хуй иди, короче.
168 220438
>>20381
>>20382
Лал, индокопрофилы порвались. Приятно =)

Естественно б/у Ёбрик гораздо лучше б/у Баджяджа. Во-первых, ёбр в 2 раза дешевле, во-вторых, в 5 раз надёжнее и беспроблемнее, в-третьих, запчастей на Ёбр полным-полно везде, и стоят они копейки. В-четвёртых, ёбр крайне широко распространён - поэтому в случае сасостоятельного обслуживания или ремонта владельцем он с лёгкостью найдёт кучу материалов и пособий по ремонту/обслуживанию ёбра, и кучу единомышленников, которые помогут советом или делом. В-пятых, Ёбр проще и рациолнальнее по конструкции - например,у него одна свеча и катушка на цилиндр (как и у любой человеческой малокубатурной техники), а не 3 как у индокала. В-шестых, Ёбр комфортнее и манёвреннее всех своих конкурентов.

У Баджяджа ничего из этого нет: запчасти только под заказ, надежность низкая (как и у всего индо-китаехлама), как обслуживать и чинить - хуй знает, по комфорту и управляемости Юбру уступает. И при всё при этом стоит в 2 раза дороже. Ну и нахуя это говно нужно??? Только безмозглые окатыши такое покупают. Что мы, собственно, и видим в этом треде.

И, нет, я не владею и не владел ни Ёбром ни Баджяджем: меня такая убогая техника не интересует. Но тестил и то и другое. Ёбр гораздо лучше.
169 220449
>>20438

>я не владею и не владел ни Ёбром ни Баджяджем


Оно и видно
170 220477
>>20438

>не владел


Ну и пошёл ещё раз на хуй тогда, опущ. Владею ёбром и лифаном, а ты и дальше пизди с дивана, или откуда ты там кукарекаешь, с петушиного угла?
171 220479
>>20438

>И, нет, я не владею и не владел ни Ёбром ни Баджяджем: меня такая убогая техника не интересует. Но тестил и то и другое.


Типа говно есть не хочу, но лизнуть-то надо?
796c28fde385677d592023a7172bc8feh-27.jpg270 Кб, 2048x1116
172 220483
>>20449
>>20477
>>20479
Ору с баттхёрта индокопрофилов! По делу ни слова не возразили - зато обосраться, как всегда, успели. Нищуки, продолжайте =))
173 220533
>>20483
На хуй иди и мать твою ебал, что ещё тебе неясно, опущенный среди опущенных?
image.jpeg133 Кб, 400x537
174 223514
Дабы не плодить ещё один тред, спрошу тут. Стоит ли засматриваться на Suzuki GSX 400F Katana или данная некрота уже не актуальна и в случае чего я сосну с запчастями?
sage 175 223517
>>23514
У меня челик знакомый на таком катал, но было это 10 лет назад.
176 223576
>>23517
У вас вся спина белая в саже
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 7 апреля 2019 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /mo/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски