Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 14 мая 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 14 мая 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
403 Кб, 796x435Постараюсь обобщить в шапке информацию предыдущего треда.
Самые дешёвые китаемопеды:
1) Альфа. Наиболее модные версии - Wels True Spirit и Alpha RX Motoland. 40 тысяч. Главное преимущество - можно ездить без категории А, номеров и страховок, и пиздить ментам, что у тебя 50 кубов, а на самом деле 70-110, визуальных отличий нет.
2) Lifan 125. Точная копия Хонды CG125, nuff said. 50 тысяч.
3) Хоть и не китаец, но Минск ММВЗ 125. Для фанатов совкоциклов, выпускается до сих пор в бульборуссии, 55 тысяч рублей.
4) Lifan GY-3. Обновлённый и допиленный, известный в роиссе типа-эндуро, а на самом деле дуал-спорт Lifan GY-5, 70 тысяч.
5) Stels Flame 200. Самый беспроблемный китайский дорожник из недорогих. 82 тысячи.
Далее из того, что дороже сотки, следуют интересные модели навроде Lifan KP китайцы освоили инжекторы и шестиступенчатые КПП, эндурики типа Kayo, BSE, и под конец вершина азиатского мотопрома - Bajaj Dominar 400 пикрелейтед и Geon/BM Dakar 250. Последние стоят ~250 к деревянных.
Из недавних новостей:
- Самое главное: на рынок СНГ зашли индусы марки Bajaj, качество приемлимое, цены тоже, но продают они только дорожники.
- На ЗиДе начали собирать новый китайский типа-эндурик взамен лифана ГУ5, стоит 80к, отзывов пока нет.
- За популярный Ирбис ТТР250 хотят уже больше сотки, при его посредственном качестве цена явно завышена.
- Балтмоторс, выделявшийся среди остальных китайцев сузучьими моторами, вконец сошёл с ума от жадности.
- Цены на китаезапчасти перестают радовать.
Полезная статья о китайских моторах: https://moto-magazine.ru/technics/brand/parad_klonov/
Самые дешёвые китаемопеды:
1) Альфа. Наиболее модные версии - Wels True Spirit и Alpha RX Motoland. 40 тысяч. Главное преимущество - можно ездить без категории А, номеров и страховок, и пиздить ментам, что у тебя 50 кубов, а на самом деле 70-110, визуальных отличий нет.
2) Lifan 125. Точная копия Хонды CG125, nuff said. 50 тысяч.
3) Хоть и не китаец, но Минск ММВЗ 125. Для фанатов совкоциклов, выпускается до сих пор в бульборуссии, 55 тысяч рублей.
4) Lifan GY-3. Обновлённый и допиленный, известный в роиссе типа-эндуро, а на самом деле дуал-спорт Lifan GY-5, 70 тысяч.
5) Stels Flame 200. Самый беспроблемный китайский дорожник из недорогих. 82 тысячи.
Далее из того, что дороже сотки, следуют интересные модели навроде Lifan KP китайцы освоили инжекторы и шестиступенчатые КПП, эндурики типа Kayo, BSE, и под конец вершина азиатского мотопрома - Bajaj Dominar 400 пикрелейтед и Geon/BM Dakar 250. Последние стоят ~250 к деревянных.
Из недавних новостей:
- Самое главное: на рынок СНГ зашли индусы марки Bajaj, качество приемлимое, цены тоже, но продают они только дорожники.
- На ЗиДе начали собирать новый китайский типа-эндурик взамен лифана ГУ5, стоит 80к, отзывов пока нет.
- За популярный Ирбис ТТР250 хотят уже больше сотки, при его посредственном качестве цена явно завышена.
- Балтмоторс, выделявшийся среди остальных китайцев сузучьими моторами, вконец сошёл с ума от жадности.
- Цены на китаезапчасти перестают радовать.
Полезная статья о китайских моторах: https://moto-magazine.ru/technics/brand/parad_klonov/
Не знаю стоит ли добавлять эту ссылку в шапку, но на этом форуме, хотя там и засилье насмотревшихся соловьиного помёта ватных пенсионеров, можно найти много полезной информации по интересующей анона модели:
http://www.china-moto.ru/forum/
Поэтому, анон, прежде чем задавать нам вопрос в духе поясните за суньхуйвчай cbr125, не поленись зайти туда и поискать. Нам не то, что бы влом ответить, но здесь сидит не так много народа и знать всё о каждой китайской модели, коих десятки и даже сотни, анон не в состоянии.
http://www.china-moto.ru/forum/
Поэтому, анон, прежде чем задавать нам вопрос в духе поясните за суньхуйвчай cbr125, не поленись зайти туда и поискать. Нам не то, что бы влом ответить, но здесь сидит не так много народа и знать всё о каждой китайской модели, коих десятки и даже сотни, анон не в состоянии.
136 Кб, 1024x768Первомот светит. Выбираю между доминаром400 и сб600хорнет. Хуй знает зачем я вообще пишу это сюда, пусть будет на правах бампа.
>>19252
Я сам категорический противник индокитайского говнохлама, и сторонних качественной Японской техники. Но в данном случае даже я скажу бери Dominar, ибо:
1) ABS
2) сильно меньше мощи, чем у Хорнета. Но при этом абсолютно достаточно для первого байка.
Всё это значительно повышает твои шансы дожить до второго сезона и дальше. Ну и
3) Нормальный инжектор вместо четырёх блядокарбов.
Я сам категорический противник индокитайского говнохлама, и сторонних качественной Японской техники. Но в данном случае даже я скажу бери Dominar, ибо:
1) ABS
2) сильно меньше мощи, чем у Хорнета. Но при этом абсолютно достаточно для первого байка.
Всё это значительно повышает твои шансы дожить до второго сезона и дальше. Ну и
3) Нормальный инжектор вместо четырёх блядокарбов.
>>19271
Ты пизданулся, эта поеботина стоит 250к, за эти деньги можно уже и с абс, и с инжектором незлую 600ку взять.
Ты пизданулся, эта поеботина стоит 250к, за эти деньги можно уже и с абс, и с инжектором незлую 600ку взять.
>>19275
Да это будет самый лучший вариант.
Да это будет самый лучший вариант.
>>19289
Не корми петуха.
Не корми петуха.
>>19271
Ты забыл ещё добавить, что это одностволка, а не ненужный рядник с 4 горшками.
Ты забыл ещё добавить, что это одностволка, а не ненужный рядник с 4 горшками.
>>19322
Да по виду типичный китайский типа-эндурик из недорогих, на самом деле за эти деньги они мало отличаются друг от друга. Смотри на качество изготовления и сборки при покупке. Также плюсом идет то, что мопед обещает быть массовым, так что проблем с запами быть по идее не должно.
Да по виду типичный китайский типа-эндурик из недорогих, на самом деле за эти деньги они мало отличаются друг от друга. Смотри на качество изготовления и сборки при покупке. Также плюсом идет то, что мопед обещает быть массовым, так что проблем с запами быть по идее не должно.
>>19322
По-моему на нем стоя херово ездить, подножки слишком близко к рулю.
По-моему на нем стоя херово ездить, подножки слишком близко к рулю.
>>19322
Охота добавить к этому >>19358, что за 80к выбора особо и нету. Можешь ещё к GY3 присмотреться - там мотор понадёжнее будет, но его ещё надо найти, я кроме как вот здесь https://www.cmoto.ru/mototsikly/mototsikl-lifan-200gy-3b , не знаю где ещё купить, но это ДС2.
Охота добавить к этому >>19358, что за 80к выбора особо и нету. Можешь ещё к GY3 присмотреться - там мотор понадёжнее будет, но его ещё надо найти, я кроме как вот здесь https://www.cmoto.ru/mototsikly/mototsikl-lifan-200gy-3b , не знаю где ещё купить, но это ДС2.
412 Кб, 850x762>>19376
что лучше, этот лифан, или:
ABM Raptor
Racer Panther
Racer Ranger
или это всё сорта говна?
Лифан какой-то слишком хлипкий на вид
что лучше, этот лифан, или:
ABM Raptor
Racer Panther
Racer Ranger
или это всё сорта говна?
Лифан какой-то слишком хлипкий на вид
>>19384
Но тем не мение они немного разные, разная посадка, пластик, размерность колёс.
Можешь подобрать под свои задачи
>или это всё сорта говна?
Но тем не мение они немного разные, разная посадка, пластик, размерность колёс.
Можешь подобрать под свои задачи
>>19384
У лифана есть плюс в виде нижнеклапанного мотора, про рэйнжер, рэптор и пантер ничего не скажу, почитай чайна мото.
У лифана есть плюс в виде нижнеклапанного мотора, про рэйнжер, рэптор и пантер ничего не скажу, почитай чайна мото.
>>19393
Нижневального
Нижневального
51 Кб, 604x500Анон, где купить з/ч с доставкой в бульболенд, потому, что наши барыги везут от месяа до года и накрутка овер 40%
>>19392
нижневальный наверно. в раптере похоже такой же.
а как на него с запчастями?
я так понял нихуя нету. на рейсер только навалом
нижневальный наверно. в раптере похоже такой же.
а как на него с запчастями?
я так понял нихуя нету. на рейсер только навалом
86 Кб, 700x601>>19386
я бы взял рэнжера, но на рестайлинговую версию ценник неадекватный.
а так хочется купить что-то доступное типа 40к за б/у и 70 новый.
я бы взял рэнжера, но на рестайлинговую версию ценник неадекватный.
а так хочется купить что-то доступное типа 40к за б/у и 70 новый.
>>19398
До крымнаша так и было.
До крымнаша так и было.
>>19402
Там почти ничего нет + доставка тот же месяц + цены таксе
Там почти ничего нет + доставка тот же месяц + цены таксе
>>19431
Сколько за авенджер сейчас просят? А так-то это кавасаки элеминатор, наверняка ещё и 95% запов подходит.
Сколько за авенджер сейчас просят? А так-то это кавасаки элеминатор, наверняка ещё и 95% запов подходит.
>>19433
Да в роиссе на запы тоже накрутка пиздец, посмотри у китайцев, много чего на том же али есть. А по дилерам это зависит от твоего мопеда конкретно, обычно запы есть в наличии у дилера твоей марки, вот их и смотри.
Да в роиссе на запы тоже накрутка пиздец, посмотри у китайцев, много чего на том же али есть. А по дилерам это зависит от твоего мопеда конкретно, обычно запы есть в наличии у дилера твоей марки, вот их и смотри.
>>19435
Ну а какие альтернативы за 150 к? Вирага, которая тебе ровесница? Я, если честно, не совсем понимаю класс круизёров, но если тебе нравится, то съездил бы да посмотрел, а заодно и нам рассказал про него.
Ну а какие альтернативы за 150 к? Вирага, которая тебе ровесница? Я, если честно, не совсем понимаю класс круизёров, но если тебе нравится, то съездил бы да посмотрел, а заодно и нам рассказал про него.
>>19437
Ой, всё.
Максимум, что следует покупать у китайцев - это пластик и колодки.
>посмотри у китайцев, много чего на том же али есть.
Ой, всё.
Максимум, что следует покупать у китайцев - это пластик и колодки.
Почему не вижу доминароводов в своем ДС-3? Дилер есть, судя по постам в социалочках отгружает ебическое их количество - на дорогах нет.
Из новых до 150к что можно выбрать? бажаж авенжер или бажаж ns200. Водителы нс200 тут наверняка есть. Авенжеров вряд ли.
>>19456
Нет.
Нет.
>>19502
Как Урал.
Как Урал.
>>19502
Стоит такой в фойе местного барбершопа.
Стоит такой в фойе местного барбершопа.
>>19449
Идиот? Идиот.
Идиот? Идиот.
Помню зимой был тред как некий анон покупал за 200$, кажется, тормозные шланги на свою японекроту. Я посмотрел на него и тоже заказал с али, за 2000 рублей. Ему тогда наверное точно такие же прислали, только в коробке с надписью Brand Name genuine japan original parts.
>>19516
Дёрни отсюда, поц.
Дёрни отсюда, поц.
>>19507
в мануале на некроту написано прямым текстом, что шланги нужно каждые 4 года менять (на них для этого и пишут год)
а резинки тормозов в поршнях раз в 2 года. прикинь!
в мануале на некроту написано прямым текстом, что шланги нужно каждые 4 года менять (на них для этого и пишут год)
а резинки тормозов в поршнях раз в 2 года. прикинь!
>>19574
Разумеется, это чтобы ты их покупал за 200$.
Ставишь армированные один раз и забываешь, ну иногда поглядываешь не ушла ли тормозуха.
Разумеется, это чтобы ты их покупал за 200$.
Ставишь армированные один раз и забываешь, ну иногда поглядываешь не ушла ли тормозуха.
>>19397
Chmoto.ru
И в смото тоже, но там дорого.
Алсо, в Коврове на Зиде продают запы для gy5, многое взаимозаменяемо.
Chmoto.ru
И в смото тоже, но там дорого.
Алсо, в Коврове на Зиде продают запы для gy5, многое взаимозаменяемо.
>>19453
Пульсар более юркий, но на них чет жалуются. Пластмассовый бак, куча пластмассовых деталей, где лучше бы металл. Общаюсь с несколькими пульсароводами, но там накатки по 2к км, пока говорить не о чем. А вот на капиталочки пульсары уже попадают с пробегом 10к, лол.
На авенжерах тоже катаются, но те, кого я знаю, мало, а в ремонтах их не стоит, возможно из-за того, что они гораздо реже пульсаров. А вообще бажажи, как я понял, это лотерея. Кто-то ездит 20к без единой проблемы, у кого-то на 10к капиталочка, у кого-то на 1к что-то отваливается.
Пульсар более юркий, но на них чет жалуются. Пластмассовый бак, куча пластмассовых деталей, где лучше бы металл. Общаюсь с несколькими пульсароводами, но там накатки по 2к км, пока говорить не о чем. А вот на капиталочки пульсары уже попадают с пробегом 10к, лол.
На авенжерах тоже катаются, но те, кого я знаю, мало, а в ремонтах их не стоит, возможно из-за того, что они гораздо реже пульсаров. А вообще бажажи, как я понял, это лотерея. Кто-то ездит 20к без единой проблемы, у кого-то на 10к капиталочка, у кого-то на 1к что-то отваливается.
>>19882
В соседнем треде шизофреники на полном серьезе предлагают отдавать от 250к за индочесотку.
В соседнем треде шизофреники на полном серьезе предлагают отдавать от 250к за индочесотку.
>>19891
Зачем предлагать за нормальные деньги говно, про которое сам пишешь, что 3 сезона это уже достижение?
Зачем предлагать за нормальные деньги говно, про которое сам пишешь, что 3 сезона это уже достижение?
>>19271
чего только не прочтешь
в китаетредах блять )) ебанашки поехавгие
сравнивать эталонные марки с каким то массогабаритным макетом который сгниет через пять лет от солнечного света, а японец вообще нихуя не изменится внешне и внутренне
> сильно меньше мощи, чем у Хорнета. Но при этом абсолютно достаточно для первого байка
чего только не прочтешь
в китаетредах блять )) ебанашки поехавгие
сравнивать эталонные марки с каким то массогабаритным макетом который сгниет через пять лет от солнечного света, а японец вообще нихуя не изменится внешне и внутренне
>>19891
Когда представительство бадждадж в рф на следующий день после покупки мотоцикла скажет пошли вы нахуй и закроется, где запчасти брать?
Когда представительство бадждадж в рф на следующий день после покупки мотоцикла скажет пошли вы нахуй и закроется, где запчасти брать?
>>19892
А вот про три сезона достижение не я писал. Вообще кроме как здесь не видел негативных отзывов на эту технику. Люди ездят. Ну чо то по мелочи делают. Хуй знает, вон в каких условиях их ебут индусы и норм
А вот про три сезона достижение не я писал. Вообще кроме как здесь не видел негативных отзывов на эту технику. Люди ездят. Ну чо то по мелочи делают. Хуй знает, вон в каких условиях их ебут индусы и норм
>>19906
В представительстве КТМ?
В представительстве КТМ?
>>19907
Ты написал про то, что бажаж может проехать аж 20к км (а может и не проехать).
>про три сезона достижение не я писал.
Ты написал про то, что бажаж может проехать аж 20к км (а может и не проехать).
>>19914
ппц, для меня 20к это почти 10 лет эксплуатации мотоцикла, я 2-3к за сезон проезжаю.
ппц, для меня 20к это почти 10 лет эксплуатации мотоцикла, я 2-3к за сезон проезжаю.
>>19915
Нахуя тебе мотоцикл тогда, если ты на нем не ездишь?
Нахуя тебе мотоцикл тогда, если ты на нем не ездишь?
>>19883
Не знаю за чесотку, они у нас еще нихуя не проехали, чтобы делать выводы. Я катаюсь на боксере и за 15к всем доволен. За тысячу долларов альтернатив нет. Ебросектанты могут проходить мимо, скоростной режим тот же, переносимый вес ниже, проходимость хуже, расход больше.
>>19897
Никто не говорит, что это предел. Просто у нас бажажи сильно недавно и больших пробегов еще нет.
>>19914
Это не он писал, а я, на основании того, что сам вижу. Два пульсара стоят на капиталке с пробегом 10к, но там режим эксплуатации скорей всего говна в жопу залил. Опять же, два из сотни проданных. Ну не с чего пока делать выводы, они только начали ездить. Пробег от 50к появится лет через пять. Тем более, подавляющее большинство бажажепокупателей впервые садятся за руль.
Не знаю за чесотку, они у нас еще нихуя не проехали, чтобы делать выводы. Я катаюсь на боксере и за 15к всем доволен. За тысячу долларов альтернатив нет. Ебросектанты могут проходить мимо, скоростной режим тот же, переносимый вес ниже, проходимость хуже, расход больше.
>>19897
Никто не говорит, что это предел. Просто у нас бажажи сильно недавно и больших пробегов еще нет.
>>19914
Это не он писал, а я, на основании того, что сам вижу. Два пульсара стоят на капиталке с пробегом 10к, но там режим эксплуатации скорей всего говна в жопу залил. Опять же, два из сотни проданных. Ну не с чего пока делать выводы, они только начали ездить. Пробег от 50к появится лет через пять. Тем более, подавляющее большинство бажажепокупателей впервые садятся за руль.
>>19914
Слыш, ты не пизди много, бажаж покупай давай
Слыш, ты не пизди много, бажаж покупай давай
>>19932
В хохлЯндии на пару лет подольше. Оттуда тоже тишина
В хохлЯндии на пару лет подольше. Оттуда тоже тишина
>>19932
Удвою тебя, ёбр своих денег не стоит, а вот гейропейцам, например, деваться некуда - у них нет чисто китайско-индийской техники, поэтому, как говорится, жрите что дают, а дают йобр, сделанный от и до в Китае, уже почти за 3000 евро, он теперь называется YS125, отличия от последнего поколения евроёбра минимальны - новая приборка, убрали зачем-то багажник и, собственно, всё. Инжектор, пятиступка, нету абс, всё то же самое, но цену задрали ещё выше. А реальная его цена самый максимум ровно вдвое дешевле, притом это вместе с шильдиком ямахи.
В России и Украине, слава богу, йобру есть нормальные альтернативы за разумные деньги и всё меньше ебанутых, кто покупает его за 180 к, что, конечно, дешевле 2800 евро, но для россии и версия более убогая. Я очень рад, что охуевших с такими ценами япошек теснят китайцы и индусы, пускай на штучное производство переходят как Ирбитский завод, раз неконкурентноспособны и не в состоянии делать мотоциклы за вменяемые деньги.
Удвою тебя, ёбр своих денег не стоит, а вот гейропейцам, например, деваться некуда - у них нет чисто китайско-индийской техники, поэтому, как говорится, жрите что дают, а дают йобр, сделанный от и до в Китае, уже почти за 3000 евро, он теперь называется YS125, отличия от последнего поколения евроёбра минимальны - новая приборка, убрали зачем-то багажник и, собственно, всё. Инжектор, пятиступка, нету абс, всё то же самое, но цену задрали ещё выше. А реальная его цена самый максимум ровно вдвое дешевле, притом это вместе с шильдиком ямахи.
В России и Украине, слава богу, йобру есть нормальные альтернативы за разумные деньги и всё меньше ебанутых, кто покупает его за 180 к, что, конечно, дешевле 2800 евро, но для россии и версия более убогая. Я очень рад, что охуевших с такими ценами япошек теснят китайцы и индусы, пускай на штучное производство переходят как Ирбитский завод, раз неконкурентноспособны и не в состоянии делать мотоциклы за вменяемые деньги.
Школьники заебали плодить альфатреды, бампану, чтобы висел сверху и они видели где им писать.
Посоны, а на что из этого треда требуется уже А категория? На руках б, но прям все зачесалось, как купить хочется.
Про 50 кубов в курсе, но как я понял по тредам, реальный и номинальный объем не одно и тоже.
Про 50 кубов в курсе, но как я понял по тредам, реальный и номинальный объем не одно и тоже.
>>20453
Только это не совсем мотоцикл, но по диревне покататься хватит.
>Альфа. Наиболее модные версии - Wels True Spirit и Alpha RX Motoland. 40 тысяч. Главное преимущество - можно ездить без категории А, номеров и страховок, и пиздить ментам, что у тебя 50 кубов, а на самом деле 70-110, визуальных отличий нет.
Только это не совсем мотоцикл, но по диревне покататься хватит.
>>20476
Выглядит эта альфа как подростковый самокат какой-то. А мне в дс2 катать на работу по хорошему асфальту.
Крч, видимо, мне в скутеротред
Выглядит эта альфа как подростковый самокат какой-то. А мне в дс2 катать на работу по хорошему асфальту.
Крч, видимо, мне в скутеротред
>>20499
Скутер вообще не едет из-за вариатора.
На альфе хотя бы мотоциклетная коробка, которой можно более-менее раскочегарить 50-110 кубов.
А чего ты хотел? Это всё два стула по сути. Хочешь нормальный мот — открывай категорию.
Скутер вообще не едет из-за вариатора.
На альфе хотя бы мотоциклетная коробка, которой можно более-менее раскочегарить 50-110 кубов.
А чего ты хотел? Это всё два стула по сути. Хочешь нормальный мот — открывай категорию.
>>20501
А кто-нибудь пробовал вкорячивать в альфу мотор от питка на 125 кубов? Или ее порвет от такой мощи?
>50-110 кубов.
А кто-нибудь пробовал вкорячивать в альфу мотор от питка на 125 кубов? Или ее порвет от такой мощи?
>>20501
Ок, если поставить вопрос по-другому - есть альфа с йоба-дизайном?
Ок, если поставить вопрос по-другому - есть альфа с йоба-дизайном?
>>20508
Есть европейские спортбайки и мотарды 50-кубовые. Смотри всякие априлии, дерби и их многочисленные аналоги.
Есть европейские спортбайки и мотарды 50-кубовые. Смотри всякие априлии, дерби и их многочисленные аналоги.
>>20508
Есть хонда супер-куб.
А если ты спрашиваешь за другие мопеды, то >>20513 вот этот хуй правильно говорит, но забывает сказать об их цене и о том, что все эти итальянские-японские мопедки имеют встроенные ограничители, чтобы ты не мог разогнаться больше 45 кмч. Если хочешь мой совет на чём ездить с категорией М, то он такой: для села альфа 50-110, для города небольшой лёгкий скутер с 10 дюймовыми колёсами и двухтактным мотором. Всё остальное по типу "мотардов" и "спортов" с 50-ю кубами - изначально мертворожденный класс техники.
Есть хонда супер-куб.
А если ты спрашиваешь за другие мопеды, то >>20513 вот этот хуй правильно говорит, но забывает сказать об их цене и о том, что все эти итальянские-японские мопедки имеют встроенные ограничители, чтобы ты не мог разогнаться больше 45 кмч. Если хочешь мой совет на чём ездить с категорией М, то он такой: для села альфа 50-110, для города небольшой лёгкий скутер с 10 дюймовыми колёсами и двухтактным мотором. Всё остальное по типу "мотардов" и "спортов" с 50-ю кубами - изначально мертворожденный класс техники.
>>20527
Не вздумай купить это, тебя предупреждали.
Не вздумай купить это, тебя предупреждали.
>>20528
А m125x? Если так, то отлично. Тогда такой вопрос: если покупать его в Минске в Белоруссии прямо с конвейера, то в РФ его как ввозить? Что-то там оформлять надо?
А m125x? Если так, то отлично. Тогда такой вопрос: если покупать его в Минске в Белоруссии прямо с конвейера, то в РФ его как ввозить? Что-то там оформлять надо?
>>20530
Купи в официальном представительстве ММВЗ в России же, зачем сложности? По деньгам так же выйдет.
У М125 мотор всё же китайский. Рама и всё остальное производства ММВЗ.
Но я не пойму какой толк в XXI веке от двухтактника.
Купи в официальном представительстве ММВЗ в России же, зачем сложности? По деньгам так же выйдет.
У М125 мотор всё же китайский. Рама и всё остальное производства ММВЗ.
Но я не пойму какой толк в XXI веке от двухтактника.
>>20532
Ой ли? Там тот же мотор, что и в советское время на ММВЗ клепали.
И насчёт ВСЕГО ОСТАЛЬНОГО ты хватил, там сборная солянка из запчастей.
Ты не с Д4 125 путаешь случайно?
Если бы толку не было от двухтактов, наверное бы на реально спортивных эндурах и кроссачах везде были 4т, но почему-то этого нет, странно...
>>20530
Ты про ЕАС не слышал ничего? Все магазы завалены продуктами белорусскими, а ты всё про пошлины какие-то...
Ой ли? Там тот же мотор, что и в советское время на ММВЗ клепали.
И насчёт ВСЕГО ОСТАЛЬНОГО ты хватил, там сборная солянка из запчастей.
Ты не с Д4 125 путаешь случайно?
>какой толк
Если бы толку не было от двухтактов, наверное бы на реально спортивных эндурах и кроссачах везде были 4т, но почему-то этого нет, странно...
>>20530
Ты про ЕАС не слышал ничего? Все магазы завалены продуктами белорусскими, а ты всё про пошлины какие-то...
>>20534
Ну то продукты, а тут техника. У меня даже велосипеда никогда не было, поэтому я полный ноль во всяких бумажках для государства.
Ко мне просто человек переезжает с Белоруссии, вместе с мебелью и пр, т.е. можно будет купить мото там, загнать с мебелью и довезти до двери. По мне лучше чем ездить в Москву и оттуда как-то добираться обратно с мото.
Ну то продукты, а тут техника. У меня даже велосипеда никогда не было, поэтому я полный ноль во всяких бумажках для государства.
Ко мне просто человек переезжает с Белоруссии, вместе с мебелью и пр, т.е. можно будет купить мото там, загнать с мебелью и довезти до двери. По мне лучше чем ездить в Москву и оттуда как-то добираться обратно с мото.
>>20534
Мы тут про дорожники говорим.
>наверное бы на реально спортивных эндурах и кроссачах везде были 4т
Мы тут про дорожники говорим.
334 Кб, 672x378>>20453
Обычно на один и тот же мопед бывают варианты двигателя (цилиндро-поршневая группа и головка цилиндра) на 49.9 кубов, 72, 90 и 110.
Покупают тот, что на 49.9 (с соответствующими документами). Меняют ЦПГ и голову на 110-кубовые. Получается мот 110 кубов с документами на 49.
Также можно купить и готовый "110 кубов но с документами на 49".
Обычно визуально отличить может только спецалист. Но если у гайцов будет подозрение, что ты их наёбываешь с объёмом, могут отправить на экспертизу. Так что выёбываться перед ними не надо, при желании взять тебя за сраку можно. Веди себя с ментами вежливо, всегда говори что это 50 кубов (потому что если ты ляпнешь "это 110 но по докам 50" то это будет записано на скрытую камеру и тогда уже не отвертишься).
Поэтому обычно и берут за основу альфу или скутер, чтобы вид был максимально "мопедный" и не палевный.
Больше 110 кубов на мопед — палево.
Мопед с йоба-дизайном — палево.
Алсо если выберешь 2-тактник, надеюсь, знаешь, что с ним больше возни (надо подмешивать масло в бензин и т.д.)
> реальный и номинальный объем не одно и тоже.
Обычно на один и тот же мопед бывают варианты двигателя (цилиндро-поршневая группа и головка цилиндра) на 49.9 кубов, 72, 90 и 110.
Покупают тот, что на 49.9 (с соответствующими документами). Меняют ЦПГ и голову на 110-кубовые. Получается мот 110 кубов с документами на 49.
Также можно купить и готовый "110 кубов но с документами на 49".
Обычно визуально отличить может только спецалист. Но если у гайцов будет подозрение, что ты их наёбываешь с объёмом, могут отправить на экспертизу. Так что выёбываться перед ними не надо, при желании взять тебя за сраку можно. Веди себя с ментами вежливо, всегда говори что это 50 кубов (потому что если ты ляпнешь "это 110 но по докам 50" то это будет записано на скрытую камеру и тогда уже не отвертишься).
Поэтому обычно и берут за основу альфу или скутер, чтобы вид был максимально "мопедный" и не палевный.
Больше 110 кубов на мопед — палево.
Мопед с йоба-дизайном — палево.
Алсо если выберешь 2-тактник, надеюсь, знаешь, что с ним больше возни (надо подмешивать масло в бензин и т.д.)
>>20536
Купи у ближайшего официала и не парь мозг. Если ездить не умеешь и боишься, что не доедешь от него до дома, то добазаривайся о доставке через ТК, привезут в коробке к крыльцу со снятым передним колесом.
Купи у ближайшего официала и не парь мозг. Если ездить не умеешь и боишься, что не доедешь от него до дома, то добазаривайся о доставке через ТК, привезут в коробке к крыльцу со снятым передним колесом.
>>20538
4т + 50 см3 = совсем не едет.
Масло мешать надо уже не везде, вот в минскач надо, а в скутера уже давно нет, раздельная система смазки и два бака - для масла и для бенза.
4т + 50 см3 = совсем не едет.
Масло мешать надо уже не везде, вот в минскач надо, а в скутера уже давно нет, раздельная система смазки и два бака - для масла и для бенза.
>Обычно визуально отличить может только спецалист. Но если у гайцов будет подозрение, что ты их наёбываешь с объёмом, могут отправить на экспертизу. Так что выёбываться перед ними не надо, при желании взять тебя за сраку можно. Веди себя с ментами вежливо, всегда говори что это 50 кубов (потому что если ты ляпнешь "это 110 но по докам 50" то это будет записано на скрытую камеру и тогда уже не отвертишься).
На хуй ты гайцам не нужен, пойми, с тебя взять нечего, даже твой мопед с фальшивыми кубиками ничего не стоит. И в России, слава богу, нет наказания за тюнинг мопедов, как в гейропе, где за это отъебать могут дай боже. Езди в каске, не нарушай, не выёбывайся и тебя никогда не остановят, а если остановят и есть права М, то сразу отпустят. Всем насрать на то, что твоя альфа едет не 60 кмч, а 80.
>>20544
Там стандартные два стула - новый китаец или древний япохлам типа дио. Лучше в скутеротреде спроси, я тут тебе не советчик.
Там стандартные два стула - новый китаец или древний япохлам типа дио. Лучше в скутеротреде спроси, я тут тебе не советчик.
Не в том смысле, что мне впадлу ответить, просто не особо шарю в них.
Аноны, планирую купить китайскую хонду за 77к, какие подводные?
и это цена за понравившуюся мне модель с водянкой.
можно вообще дешевле полтоса мот взять.
дискас, ибо спрашивать особо негде, вся надежда на тебя мочач, как всегда.
и это цена за понравившуюся мне модель с водянкой.
можно вообще дешевле полтоса мот взять.
дискас, ибо спрашивать особо негде, вся надежда на тебя мочач, как всегда.
Как там экзамены сдаются на категорию А? Есть одна мотошкола, у них практические курсы + теория. Можно ли купить только практическую часть и потом сдать теорию и практику, или там нужна будет бумажка с часами?
>>20601
Нельзя.
Ты обязан платить за всё.
>Можно ли купить только практическую часть и потом сдать теорию и практику
Нельзя.
Ты обязан платить за всё.
>>20597
Здесь тебе то же самое ответят.
К примеру, я таких не встречал.
>дискас, ибо спрашивать особо негде
Здесь тебе то же самое ответят.
К примеру, я таких не встречал.
>>20597
1) Кто тебе его сюда повезёт? Что это за торговая площадка, которая продаёт моты физ.лицам?
2) Предположив, что ты решил проблему из первого пункта, где ты будешь брать запы?
3) За 80к в принципе и у нас можно мот взять, но маленько попроще, конечно.
1) Кто тебе его сюда повезёт? Что это за торговая площадка, которая продаёт моты физ.лицам?
2) Предположив, что ты решил проблему из первого пункта, где ты будешь брать запы?
3) За 80к в принципе и у нас можно мот взять, но маленько попроще, конечно.
>>20606
У них есть доставка, обычный интернет-магазин.
Торгуют всем подряд, в т.ч. и мотиками.
>>20610
По поводу растаможки и регистрации я не уверен, что китайцы вообще какие-либо документы дадут, кроме паспорта.
Возможно, придется ездить в режиме аутло.
У нас не купишь на водянке и с таким дизайном.
Всё, что у нас продают это унылое пластиковое говно, либо стоит в 2-3 раза дороже, что вообще теряет смысл покупки китаемота
У них есть доставка, обычный интернет-магазин.
Торгуют всем подряд, в т.ч. и мотиками.
>>20610
По поводу растаможки и регистрации я не уверен, что китайцы вообще какие-либо документы дадут, кроме паспорта.
Возможно, придется ездить в режиме аутло.
У нас не купишь на водянке и с таким дизайном.
Всё, что у нас продают это унылое пластиковое говно, либо стоит в 2-3 раза дороже, что вообще теряет смысл покупки китаемота
2018 новый полный новый ах! риз 250 ретро кофе мотоцикл harley шоссе матч вес локомотив может на карты
>>20621
Глянь, Сычёв себе Иж Планета Спорт купил)))) У меня такой же был в деревне, ух прёт))) Смари, Сыч, разобьешься))))))))))))))))))
Глянь, Сычёв себе Иж Планета Спорт купил)))) У меня такой же был в деревне, ух прёт))) Смари, Сыч, разобьешься))))))))))))))))))
>>20622
обрати внимание на качество деталей: армированные шланги, красивый пластик, даже тормоз регулируемый, блять. не то дешманское говно которое у нас продают.
вот продавали бы его в наших магазах, пусть с наценкой в 300$, стоило бы сотку. я пошел, ВЗЯЛ БЫ ПРЯМ ЩАС.
нет наши барыги дилеры будут везти самое говно, чтобы нагреться на марже.
охуенный мотик же. и посмотрите на эти стелсы, ракеры - ну что за говно?! ((((99
обрати внимание на качество деталей: армированные шланги, красивый пластик, даже тормоз регулируемый, блять. не то дешманское говно которое у нас продают.
вот продавали бы его в наших магазах, пусть с наценкой в 300$, стоило бы сотку. я пошел, ВЗЯЛ БЫ ПРЯМ ЩАС.
нет наши барыги дилеры будут везти самое говно, чтобы нагреться на марже.
охуенный мотик же. и посмотрите на эти стелсы, ракеры - ну что за говно?! ((((99
восплачьте вместе со мной, аноны. я связался с компанией и мне пришёл ответ. что данный товар запрещён к перевозке http://www.mekonglk.ru/article/zapret-k-perevozke
Катайтесь на китаеговне.
Катайтесь на китаеговне.
>>20626
Немогут отправить Почтой Роисси?
Ну так правильно.
Мотики к нам иначе попадают.
Тебе нужна контора, которая возит технику.
Только учти, что несвежий японский эквивалент тебе обойдётся как бы не дешевле.
>данный товар запрещён к перевозке
Немогут отправить Почтой Роисси?
Ну так правильно.
Мотики к нам иначе попадают.
Тебе нужна контора, которая возит технику.
Только учти, что несвежий японский эквивалент тебе обойдётся как бы не дешевле.
>>20613
Всё просто: растаможка (выдача ПТС, без которого ты не сможешь получить номера и всё остальное) стоит:
18% от стоимости ТС — ввозная пошлина
332 руб. х кол-во лошадиных сил — акциз
18% от стоимости ТС — НДС (от суммы предыдущей хуйни)
250р — таможенное оформление
Т.е. как минимум растаможка будет стоить 40% (а то и больше половины в зависимости от л.с.).
Так что растаможить тебе хватит китайского паспорта и документов об оплате.
А захочешь ли ты такие бабки платить?
Вот теперь догадайся почему стоит в 2-3 раза дороже, не забывай после всей хуйни барыги ещё и себе в карман что-то должны положить.
> Возможно, придется ездить в режиме аутло.
Всё просто: растаможка (выдача ПТС, без которого ты не сможешь получить номера и всё остальное) стоит:
18% от стоимости ТС — ввозная пошлина
332 руб. х кол-во лошадиных сил — акциз
18% от стоимости ТС — НДС (от суммы предыдущей хуйни)
250р — таможенное оформление
Т.е. как минимум растаможка будет стоить 40% (а то и больше половины в зависимости от л.с.).
Так что растаможить тебе хватит китайского паспорта и документов об оплате.
А захочешь ли ты такие бабки платить?
> Всё, что у нас продают это унылое пластиковое говно, либо стоит в 2-3 раза дороже
Вот теперь догадайся почему стоит в 2-3 раза дороже, не забывай после всей хуйни барыги ещё и себе в карман что-то должны положить.
>>20625
Обратил внимание на сварной шов, качество окраски рамы и оригинальный тюнинх - убирающаяся подножка водителя.
Обратил внимание на сварной шов, качество окраски рамы и оригинальный тюнинх - убирающаяся подножка водителя.
>>20650
у нас на заводе такой шов отк не пропустило бы:
1- непровар внизу трубы, там же несплавление
2- сварочные брызги.
и мы делали строительные металлоконструкции, а не мотоциклы.
у нас на заводе такой шов отк не пропустило бы:
1- непровар внизу трубы, там же несплавление
2- сварочные брызги.
и мы делали строительные металлоконструкции, а не мотоциклы.
>>20657
Это типичная сварка для китайцев, к сожалению. На ходовые качества не влияет, конечно, но приятного мало. У меня на лифане в одном месте тоже есть такой мелкий недовар - явно сэкономили углекислоты, когда варили. И еще в одном месте сварной шов неровный, как будто бухой делал - начинается и заканчивается там где надо, а посередине уходит от стыка в сторону, в результате непровар. Справедливости ради - оба этих косяка в ненагруженных местах.
Это типичная сварка для китайцев, к сожалению. На ходовые качества не влияет, конечно, но приятного мало. У меня на лифане в одном месте тоже есть такой мелкий недовар - явно сэкономили углекислоты, когда варили. И еще в одном месте сварной шов неровный, как будто бухой делал - начинается и заканчивается там где надо, а посередине уходит от стыка в сторону, в результате непровар. Справедливости ради - оба этих косяка в ненагруженных местах.
>>20626
Как я и говорил. Но ты не огорчайся, запов все равно не нашёл бы к ним.
Как я и говорил. Но ты не огорчайся, запов все равно не нашёл бы к ним.
>>20648
По сегодняшнему курсу доминар в Индии стоит 140 000 рублей, в России 250. Остальные 110 000 пойдут на бедность ротенбергам.
По сегодняшнему курсу доминар в Индии стоит 140 000 рублей, в России 250. Остальные 110 000 пойдут на бедность ротенбергам.
>>20659
Ну читали же "дзен и искусство ухода за мотоциклом" а ведь там, если вкратце, что было сказано? А было сказано: нет токарничка и сварочного - нахуй иди.
Ну читали же "дзен и искусство ухода за мотоциклом" а ведь там, если вкратце, что было сказано? А было сказано: нет токарничка и сварочного - нахуй иди.
>>20746
в век, где в большинстве современных рам используется алюминий, они сами нахуй идут со своим токарником и сварочным.
в век, где в большинстве современных рам используется алюминий, они сами нахуй идут со своим токарником и сварочным.
>>20749
мотачую этого мудреца, он понял дзен, ящитаю.
напомнило вот этот ролик, тут Шнур в какаху упоротый, еле сидит, бедняга:
https://www.youtube.com/watch?v=wximwxljHKY
мотачую этого мудреца, он понял дзен, ящитаю.
напомнило вот этот ролик, тут Шнур в какаху упоротый, еле сидит, бедняга:
https://www.youtube.com/watch?v=wximwxljHKY
Анонимы привет , читаю не один трэд , помогите ответить на дилемму . Короче решил приобщиться к мото , есть пока что права б,с. И стаж вождения 8 лет. Боюсь что мото тема в конце концов может не понравится поэтому лишний раз сдавать категорию А и покупать что то серьёзное не тороплюсь. Решил купить что то якобы 50ти кубовое, а на деле 110. Больше всего привлекают дорожники , единственное как я понял годное и не дорогое это альфа, с виду классический дорожник (особенно если убрать шильды и прочие опознавательные знаки ) и есть мопеды табуреты. В своём манямирке я представляю дорожник как классический мотоцикл на котором можно и в городе покататься и трип в 100-200 км сигануть , мопеды не очень нравятся внешне , а вот из моих запросов , чтобы выглядело как дорожник получается только альфа , забавляет ещё смешной ценник в 30к за новый мот( я понимаю что китаец , но я и не школьник который СТУНТ РЯЯЯ ЩА МЫ ПОДРИФТИМ И ВЫЕБЕМ ЭТОГО ОВОЩА). Что посоветуете нюфане на один сезон попробовать и решить пересаживаться на что то более серьезное или ну его нахуй. По цене вижу альфу в 30к и примерно столько же на эквип . Живу в ДС
>>20793
Благословляю адекватного анона на покупку Альфы, на один сезон хватит, потом категорию А сделаешь.
Табуретки это уж совсем несерьёзно.
Благословляю адекватного анона на покупку Альфы, на один сезон хватит, потом категорию А сделаешь.
Табуретки это уж совсем несерьёзно.
>>20793
Экип и дешевле можно взять. Шлем 5 к, куртец 10, перчи от 3, хотя на али есть нормальные и за 1,5. Штаны и боты тебе пока не нужны, так как на мопеде есть дуги. Учти, больше 80 она не едет, это быстро наскучит. Ну и еще у альфы сильно плавает качество изготовления от производителя к производителю. Готовься прикладывать к ней руки, она будет просить регулярно этого.
Экип и дешевле можно взять. Шлем 5 к, куртец 10, перчи от 3, хотя на али есть нормальные и за 1,5. Штаны и боты тебе пока не нужны, так как на мопеде есть дуги. Учти, больше 80 она не едет, это быстро наскучит. Ну и еще у альфы сильно плавает качество изготовления от производителя к производителю. Готовься прикладывать к ней руки, она будет просить регулярно этого.
>>20793
Ну и учти, что МОТОБРАТЬЯ уважать не будут, на что тебе, надеюсь, поебать. Ещё коробочники будут норовить тебя защемить. И если ты уже взрослый и габариты немалые, то будешь как мишка в цирке на ней.
Ну и учти, что МОТОБРАТЬЯ уважать не будут, на что тебе, надеюсь, поебать. Ещё коробочники будут норовить тебя защемить. И если ты уже взрослый и габариты немалые, то будешь как мишка в цирке на ней.
Если всё же решишь брать альфу, глянь модели из шапки.
>>20657
На ёбре, на который дрочат брендодауны, рама сварена не лучше.
На ёбре, на который дрочат брендодауны, рама сварена не лучше.
>>20802
Рост 180 , вес 78 кг. Коробочники вообще всех щемят, мотобратство хуй с ним , я не дрочу на всякие гейские кружки , тем более друг мотоеб говорит , что не по мотоциклу человека обычно судят а по эквипу. Если на 110 кубиках действительно так все плохо , то понять мотоебство мое или нет можно по автошколе будет . Скажем так 2 стула . Не то что бы я альфу прям решил НАДО БРАТЬ. Больше 80 ехать не будет , ну 80 это норм скорость , я на своём цивике купешном редко больше 80 еду , разве что с утра по МКАДу когда на работу еду , но ито это от настроения зависит. Начал читать и видосики про альфу смотреть и ужаснулся сколько школоты шкварит и лилеет ее , нормальных обзоров раз , два и обчелся. Не буду торопиться тогда с выбором , может даже покупка альфы это не мастхэвдля начинающего и лучше будет в автошколе пару месяцев на той же площадке повкатываться, там уже будет представление и открытие категории .
Рост 180 , вес 78 кг. Коробочники вообще всех щемят, мотобратство хуй с ним , я не дрочу на всякие гейские кружки , тем более друг мотоеб говорит , что не по мотоциклу человека обычно судят а по эквипу. Если на 110 кубиках действительно так все плохо , то понять мотоебство мое или нет можно по автошколе будет . Скажем так 2 стула . Не то что бы я альфу прям решил НАДО БРАТЬ. Больше 80 ехать не будет , ну 80 это норм скорость , я на своём цивике купешном редко больше 80 еду , разве что с утра по МКАДу когда на работу еду , но ито это от настроения зависит. Начал читать и видосики про альфу смотреть и ужаснулся сколько школоты шкварит и лилеет ее , нормальных обзоров раз , два и обчелся. Не буду торопиться тогда с выбором , может даже покупка альфы это не мастхэвдля начинающего и лучше будет в автошколе пару месяцев на той же площадке повкатываться, там уже будет представление и открытие категории .
>>20815
А вот я сужу человека по тому, как он говорит слово эквип.
>>20793
Ты же школьные обзоры на альфу смотрел, как мог не заметить что их с такой мыслью в голове и покупают?
Вполне себе вариант при твоих целях, можешь еще хуитки в формате макси-скутера посмотреть.
>то не по мотоциклу человека обычно судят а по эквипу
А вот я сужу человека по тому, как он говорит слово эквип.
>>20793
>но я и не школьник который СТУНТ РЯЯЯ ЩА МЫ ПОДРИФТИМ И ВЫЕБЕМ ЭТОГО ОВОЩА
Ты же школьные обзоры на альфу смотрел, как мог не заметить что их с такой мыслью в голове и покупают?
Вполне себе вариант при твоих целях, можешь еще хуитки в формате макси-скутера посмотреть.
>>20758
В этом веке и колодки не меняют - сразу жужжалку выкидывают.
В этом веке и колодки не меняют - сразу жужжалку выкидывают.
>>20815
Альфа это всё-таки для села больше вариант. Но лично я бы в ДС в приниципе на 2х колесах не стал бы ездить, у вас там ебанутых до хуя и трафик слишком плотный, там на авто-то порой очко сжимается.
Альфа это всё-таки для села больше вариант. Но лично я бы в ДС в приниципе на 2х колесах не стал бы ездить, у вас там ебанутых до хуя и трафик слишком плотный, там на авто-то порой очко сжимается.
>>20758
Ну повари мне, эксперт мамкин
Ну повари мне, эксперт мамкин
Обычным сварочником и обычными электродами алюминий не варят. В 2004-ом году анону пришлось нести пробитый картер на завод, потому как ни в одной стохе не могли заварить алюминь. За 14 лет мало что поменялось в этой сфере, если у тебя в деревне есть хоть один васян, варющий алюминиевые сплавы, то красаучег твой Вася.
Так что не пизди, коль не шаришь в металлах
Так что не пизди, коль не шаришь в металлах
>>20851
Спасибо, кэп.
Давай еще вспомним какой интернет был в 2004ом году, от такого любой, ныне сидящий на борде взвоет.
> Обычным сварочником и обычными электродами алюминий не варят.
Спасибо, кэп.
>В 2004-ом году
Давай еще вспомним какой интернет был в 2004ом году, от такого любой, ныне сидящий на борде взвоет.
>>20846
То ли дело постоять в пробочке на коробочке.
>и трафик слишком плотный, там на авто-то порой очко сжимается.
То ли дело постоять в пробочке на коробочке.
466 Кб, 750x1334Анон из ДС , который хочет вкатиться в мото движения рапортует - кто-нибудь вкурсе за вещь с картинки ?
>>20857
Как понимаю это копия знаменитого ебрика, кто что знает за него ? Толком ничего в интернете найти не могу , с другом мотоебом съезжу гляну , но хотел бы узнать заранее про него кто что знает
Как понимаю это копия знаменитого ебрика, кто что знает за него ? Толком ничего в интернете найти не могу , с другом мотоебом съезжу гляну , но хотел бы узнать заранее про него кто что знает
>>20858
110с альфа обвешанная под ёбр.
Только движок, похоже, вертикалка.
Значит в холодную сырую погоду карб будет меньше чудесить.
Но это только если фото соответствует истине.
>Как понимаю это копия знаменитого ебрика, кто что знает за него ?
110с альфа обвешанная под ёбр.
Только движок, похоже, вертикалка.
Значит в холодную сырую погоду карб будет меньше чудесить.
Но это только если фото соответствует истине.
>>20851
Бля, сейчас тиги и даже плазмогенераторы стоят от 500 баксов, ну не неси хуйни-то. В 2004 даже инверторный сварочник был чудом техники.
Бля, сейчас тиги и даже плазмогенераторы стоят от 500 баксов, ну не неси хуйни-то. В 2004 даже инверторный сварочник был чудом техники.
>>20857
Иди в мотошколу уже и не еби мозги.
Иди в мотошколу уже и не еби мозги.
>>20857
И да, мотобат, который у вас таки есть, вряд ли поверит, что мотоцикл, выглядящий абсолютно как ёбр, на самом деле имеет 50 кубов. Как бы на экспертизу не забрали.
И да, мотобат, который у вас таки есть, вряд ли поверит, что мотоцикл, выглядящий абсолютно как ёбр, на самом деле имеет 50 кубов. Как бы на экспертизу не забрали.
1,7 Мб, 1280x960>>20857
Вещь с картинки — тот самый ёбрик.
Говорю это как ёбровод, который пару месяцев назад вкузьмичивал в него сигналку.
Соответственно разбирал и помню хорошо что и как выглядит.
Что тебе предлагают купить, показывая эту картинку, одному Аллаху известно. Надо идти и смотреть на месте, точного ответа тебе никто не даст.
Что на картинке и что там будет на самом деле — таки две большие разницы.
Склоняюсь к мнению этого >>20864 благородного джентльмена. Скорее всего альфа с пластиком, похожим на ёбр.
АЛСО На картинке пиздят что можно ездить без прав. В РФии с 2013 года даже на 50-кубовые мопеды нужны права (годятся и категории Бэ). У тебя вроде есть но на всякий случай напоминаю, вдруг кто другой прочитает и поверит.
Вещь с картинки — тот самый ёбрик.
Говорю это как ёбровод, который пару месяцев назад вкузьмичивал в него сигналку.
Соответственно разбирал и помню хорошо что и как выглядит.
Что тебе предлагают купить, показывая эту картинку, одному Аллаху известно. Надо идти и смотреть на месте, точного ответа тебе никто не даст.
Что на картинке и что там будет на самом деле — таки две большие разницы.
Склоняюсь к мнению этого >>20864 благородного джентльмена. Скорее всего альфа с пластиком, похожим на ёбр.
АЛСО На картинке пиздят что можно ездить без прав. В РФии с 2013 года даже на 50-кубовые мопеды нужны права (годятся и категории Бэ). У тебя вроде есть но на всякий случай напоминаю, вдруг кто другой прочитает и поверит.
2,1 Мб, 1626x1080>>20870
Да не будет он выглядеть абсолютно как ёбр.
У альфы все тормоза барабанные, на ёбрике передний дисковый. Ради реплики ставить дисковый тормоз на альфу никто не будет (ведь это же дороже).
Мотор альфы цилиндром стоит под другим углом.
Ещё много мелких отличий, над которыми производители этой "реплики" точно не будут заморачиваться.
Мотобатовцы скорее всего вкурят что перед ними грубая подделка.
Возможно даже просто морда от ебра прилеплена и наклейки и на этом всё.
Пикрилейтед.
Да не будет он выглядеть абсолютно как ёбр.
У альфы все тормоза барабанные, на ёбрике передний дисковый. Ради реплики ставить дисковый тормоз на альфу никто не будет (ведь это же дороже).
Мотор альфы цилиндром стоит под другим углом.
Ещё много мелких отличий, над которыми производители этой "реплики" точно не будут заморачиваться.
Мотобатовцы скорее всего вкурят что перед ними грубая подделка.
Возможно даже просто морда от ебра прилеплена и наклейки и на этом всё.
Пикрилейтед.
>>20942
Да я уже решил просто открыть категорию А и не ебсти мозг , друг за символическую сумму пожарил живой мот 200 кубовый , он у него в гараже пылится , без дела стоит , решил что в пизду себе мозг гавном мопедным ебать, лучше нормально вкатиться
Да я уже решил просто открыть категорию А и не ебсти мозг , друг за символическую сумму пожарил живой мот 200 кубовый , он у него в гараже пылится , без дела стоит , решил что в пизду себе мозг гавном мопедным ебать, лучше нормально вкатиться
>>21071
Китаец 200 кубовый, 14го года , единственный минус спорт , но дареному коню в зубы не смотрят . 9к пробег, обслужен , хватит сезон доездить , понять что к чему и продать на след сезон , чтобы взять что-нибудь бодрое. Этот китаец - реплика сбр150го , были бы деньги я бы ебыря взял , но тут дарят 200 кубовый аппарат в ОТС состоянии , поэтому пускай будет так.
Китаец 200 кубовый, 14го года , единственный минус спорт , но дареному коню в зубы не смотрят . 9к пробег, обслужен , хватит сезон доездить , понять что к чему и продать на след сезон , чтобы взять что-нибудь бодрое. Этот китаец - реплика сбр150го , были бы деньги я бы ебыря взял , но тут дарят 200 кубовый аппарат в ОТС состоянии , поэтому пускай будет так.
>>19196 (OP)
только там серьезная поблема с двигателем
изза того что китайцы увеличили обьем и размер клапанов но умудрлились еще и ухудшить качество стали грм в отличие от хондовского двигателя который они копировали
в итоге грм стучит если постоянно его не регулирувать и вообще живет недолго
> Stels Flame 200. Самый беспроблемный китайский дорожник
только там серьезная поблема с двигателем
изза того что китайцы увеличили обьем и размер клапанов но умудрлились еще и ухудшить качество стали грм в отличие от хондовского двигателя который они копировали
в итоге грм стучит если постоянно его не регулирувать и вообще живет недолго
>>21138
все китайцы должны стучать. иначе клапана зажаты и компрессия по пизде пойдет и прогорит всё нахуй.
все китайцы должны стучать. иначе клапана зажаты и компрессия по пизде пойдет и прогорит всё нахуй.
>>21145
но конкретно стелсы страдают изза низкого качества стали в механизме ГРМ
просто предуреждаю о проблеме людей которые не в теме
https://www.youtube.com/watch?v=7ySDxphoI4Q
> все китайцы
но конкретно стелсы страдают изза низкого качества стали в механизме ГРМ
просто предуреждаю о проблеме людей которые не в теме
https://www.youtube.com/watch?v=7ySDxphoI4Q
https://www.youtube.com/watch?v=N5ieiUrNAbo
пздц блять динамика как у японского скутора
тормозов нет
зато недорага
пздц блять динамика как у японского скутора
тормозов нет
зато недорага
Кто нибудь уже владеет доминаром? Расскажите чё как он?
>>21113
Да мне и отдаёт его корешь со словами СЕЗОН ОТКАТАЕШЬСЯ ЕСЛИ ПОНРАВИТСЯ ПРОДАВАЙ И БЕРИ ЧТО-НИБУДЬ ПО ИНТЕРЕСНЕЕ, корешь сам от спорта уходит , у него сбр 600 была ,а сейчас хочет круизер 1.8литра взять, а этот китаец один из его первых , он на нем 9к откатал , обслужил и кинул в гараж до лучших времён .
Да мне и отдаёт его корешь со словами СЕЗОН ОТКАТАЕШЬСЯ ЕСЛИ ПОНРАВИТСЯ ПРОДАВАЙ И БЕРИ ЧТО-НИБУДЬ ПО ИНТЕРЕСНЕЕ, корешь сам от спорта уходит , у него сбр 600 была ,а сейчас хочет круизер 1.8литра взять, а этот китаец один из его первых , он на нем 9к откатал , обслужил и кинул в гараж до лучших времён .
>>21146
Это не только на флейме так.
На всех моторах cg зазор уходит и появляется этот металлический стук, надо регулярно регулировать. Там дел на 20 минут на самом деле, можно сделать параллельно при замене масла.
Это не только на флейме так.
На всех моторах cg зазор уходит и появляется этот металлический стук, надо регулярно регулировать. Там дел на 20 минут на самом деле, можно сделать параллельно при замене масла.
Увожаемые, присмотрел два мопеда.
https://moto-lux.com.ua/mototsikl-lifan-lf150-2e-dark-steel-matt/
и
https://moto-lux.com.ua/mototsikl-lifan-kp150-black/
Разница в 4 лошади и дисковый тормоз сзади стоит 10к рейхсгривен?
https://moto-lux.com.ua/mototsikl-lifan-lf150-2e-dark-steel-matt/
и
https://moto-lux.com.ua/mototsikl-lifan-kp150-black/
Разница в 4 лошади и дисковый тормоз сзади стоит 10к рейхсгривен?
>>21526
Дораха. Зато ехать он будет веселее и не захочешь продать через месяц. Если тебе для села, боксёра глянь, тут один анон-твой зёма на нём ездит и доволен. А из тех двух, что ты смотрел, КП лучше, у него не только дисковый тормоз сзади...
Дораха. Зато ехать он будет веселее и не захочешь продать через месяц. Если тебе для села, боксёра глянь, тут один анон-твой зёма на нём ездит и доволен. А из тех двух, что ты смотрел, КП лучше, у него не только дисковый тормоз сзади...
Если куплю минскач 125 и повешу наклейки от минска 50 удастся ли наебать мотобатовцев? Внешне выглядят они абсолютно одинаково.
>>21588
Совкотред в другом месте.
Совкотред в другом месте.
Здорова мочаны, пролистал два треда но нигде не нашел интересующий меня о
Здорова мочаны, пролистал два треда но нигде не нашел ответ интересующий меня вопрос. Собственно закрываю категорию А и имеется тыщ 190 на все провсе, ну даже 200, всякие мопеды не хочу, но и литор ясен пень тоже мне рановато. В общем решил взять нонду цбр250 бэу, но потом съездил к паре барыг и понял что это дрова из под ушедших в мир иной, ну и собственно наткнулся на сабж под названием М1НСК Я250, типа 26 кобыл, новый будет с салуна, выглядит очень йоба как дукати прям и для новичка как раз, пояните за него может у кого был или сталкивался с таковым?
>>21600
Пиздос, есть двести тыщ, но ты выбираешь среди сортов китайского дерьма? Серьезно?
Пиздос, есть двести тыщ, но ты выбираешь среди сортов китайского дерьма? Серьезно?
>>21605
Да, на вопрос ответишь-то?
Да, на вопрос ответишь-то?
>>21600
Он же мегелли р250, даже в гейропе продается. По секрету - на заводе минск в бульбостане стоят новые 2011 года выпуска по цене 100 к или около.
Он же мегелли р250, даже в гейропе продается. По секрету - на заводе минск в бульбостане стоят новые 2011 года выпуска по цене 100 к или около.
>>21622
Да хватит покататься-то. А там и научишься, и денег накопишь. Только пацанам на раёне не говори, что это китай и 250 кубов.
Да хватит покататься-то. А там и научишься, и денег накопишь. Только пацанам на раёне не говори, что это китай и 250 кубов.
>>21656
Я наклейки дукати уже купил, так что все под контролем
Я наклейки дукати уже купил, так что все под контролем
>>21674
Туда ли ты зашёл, петушок?
Туда ли ты зашёл, петушок?
>>21689
Характеристики мало говорят, когда до этого только велосипед водил, обзоры уже пересмотрел.
Характеристики мало говорят, когда до этого только велосипед водил, обзоры уже пересмотрел.
>>21692
Ездить по городу по делам, катать за город на прогулки (возможно с нажопницей), дальняки около 700 км.
Ездить по городу по делам, катать за город на прогулки (возможно с нажопницей), дальняки около 700 км.
>>21693
Тогда еще раз посоветую брать 200 кубов, да и на них-то тоже будет ебашить в дальняк тяжко, если с пассажиром.
Тогда еще раз посоветую брать 200 кубов, да и на них-то тоже будет ебашить в дальняк тяжко, если с пассажиром.
>>21696
Не, дальняки онли соло. Но блять, за цену двухсотки можно уже взять некрокруизёр 400 кубовый.
Не, дальняки онли соло. Но блять, за цену двухсотки можно уже взять некрокруизёр 400 кубовый.
177 Кб, 1280x853Мотаны, помогите решиться!
Спать не могу, сплю и вижу Stels Flame 200.
Сижу на деньгах, готов прямо сейчас сорваться и поехать покупать , но нельзя - сегодня юбилей у мамки.
В общем, исходные данные:
Живу в перди. Есть сабж в 200км от меня. По заявлению - в хорошем состоянии, без колхоза. 2012г. Пробег 10к. Просят 55к. Ценник адекватный?
Внешне эта моделька для меня - очень. Технически - говорят тоже не плохо. Особенно нравится ширина резины. Из-за этого отбросил многих китайцев, даже и новых, но с чисто мопедовскими колёсами +, что очень не маловажно, есть балансирный вал и вибраций - минимум. За ценник основной вопрос. Если действительно в одеяле, то стоит или нужно искать другие ценники и делать упор на скидку?
Быть может, стоит докинуть на новый? Деньги, в общем-то есть, но не хотелось бы особо тратиться, тем более на первый мотоцикл, на котором буду ездить пару лет и сдавать на права. Не хочу много потерять на покупке/продаже, но и соснуть - тоже. Более того, обидно будет учиться и ронять новьё.
В принципе-то я сам себе кузьмич, есть неплохая некроиномарка, на СТО не езжу, рукаст.
Усугубляется всё тем что:
Прав нет (только категория В, постоянный стаж 6 лет), на мотоцикле ниразу не сидел. В прошлом году километров 500 покатался по горным дорогам на Honda Lead 50. Понравилось до ужаса.
С места покупки планирую возвращаться обратно своим ходом. Есть максимально не нагруженные асфальтовые дорожки, т.е. практически совсем без трафика.
По поводу смогу/не смогу чисто физически - не переживаю - смогу, да и по дороге есть родственники, где можно остановиться и не раз. Более того, скорее всего со мной будет моя же машина сопровождения ехать следом.
Планирую просто для души кататься тёплыми ламповыми вечерами по своим ебеням в разные от города стороны. Километров по 100, по дорогам без траффика. Со временем, если прямо затянет, сдавать на права и катать дальняки, но уже, наверное, не на этом мотоцикле.
26lvl
Спать не могу, сплю и вижу Stels Flame 200.
Сижу на деньгах, готов прямо сейчас сорваться и поехать покупать , но нельзя - сегодня юбилей у мамки.
В общем, исходные данные:
Живу в перди. Есть сабж в 200км от меня. По заявлению - в хорошем состоянии, без колхоза. 2012г. Пробег 10к. Просят 55к. Ценник адекватный?
Внешне эта моделька для меня - очень. Технически - говорят тоже не плохо. Особенно нравится ширина резины. Из-за этого отбросил многих китайцев, даже и новых, но с чисто мопедовскими колёсами +, что очень не маловажно, есть балансирный вал и вибраций - минимум. За ценник основной вопрос. Если действительно в одеяле, то стоит или нужно искать другие ценники и делать упор на скидку?
Быть может, стоит докинуть на новый? Деньги, в общем-то есть, но не хотелось бы особо тратиться, тем более на первый мотоцикл, на котором буду ездить пару лет и сдавать на права. Не хочу много потерять на покупке/продаже, но и соснуть - тоже. Более того, обидно будет учиться и ронять новьё.
В принципе-то я сам себе кузьмич, есть неплохая некроиномарка, на СТО не езжу, рукаст.
Усугубляется всё тем что:
Прав нет (только категория В, постоянный стаж 6 лет), на мотоцикле ниразу не сидел. В прошлом году километров 500 покатался по горным дорогам на Honda Lead 50. Понравилось до ужаса.
С места покупки планирую возвращаться обратно своим ходом. Есть максимально не нагруженные асфальтовые дорожки, т.е. практически совсем без трафика.
По поводу смогу/не смогу чисто физически - не переживаю - смогу, да и по дороге есть родственники, где можно остановиться и не раз. Более того, скорее всего со мной будет моя же машина сопровождения ехать следом.
Планирую просто для души кататься тёплыми ламповыми вечерами по своим ебеням в разные от города стороны. Километров по 100, по дорогам без траффика. Со временем, если прямо затянет, сдавать на права и катать дальняки, но уже, наверное, не на этом мотоцикле.
26lvl
>>21698
В любом случае на трассе этих нескольких лошадок будет пиздец как не хватать. Если чисто по городу, то 150 хватило бы. А некрота или новый китай это вопрос риторический, как ты знаешь, но я так понимаю, что ты первомот берешь, вот и думай не наебут ли тебя при покупке и не наебёшься ли ты с ним потом в гараже.
В любом случае на трассе этих нескольких лошадок будет пиздец как не хватать. Если чисто по городу, то 150 хватило бы. А некрота или новый китай это вопрос риторический, как ты знаешь, но я так понимаю, что ты первомот берешь, вот и думай не наебут ли тебя при покупке и не наебёшься ли ты с ним потом в гараже.
>>21707
Смотри состояние, если его не шатал школотрон, то 10к ему не пробег. Расходники заменишь и все. Цена великовата, имхо. Без прав будешь ездить до первого мента, учти.
Смотри состояние, если его не шатал школотрон, то 10к ему не пробег. Расходники заменишь и все. Цена великовата, имхо. Без прав будешь ездить до первого мента, учти.
>>21707
Для флейма цена нормальная.
Но это если не из под школоты, особенно сельской.
Собираешься своим ходом перенять?
Раз нет прав, могут доебаться на трассе.
Если без регистратора, предлагай денег тыщу.
Если с регистратором, даже не заикайся. Покорно сдавай мот на штрафстоянку того района, в котором тебя примут.
Съёбываться даже не пытайся.
Для флейма цена нормальная.
Но это если не из под школоты, особенно сельской.
Собираешься своим ходом перенять?
Раз нет прав, могут доебаться на трассе.
Если без регистратора, предлагай денег тыщу.
Если с регистратором, даже не заикайся. Покорно сдавай мот на штрафстоянку того района, в котором тебя примут.
Съёбываться даже не пытайся.
>>21720
Ну надо все равно подоёбываться до косяков и сбить цену. Если там, допустим, шины уже лысые, то их заменить 100 баксов самый минимум.
Ну надо все равно подоёбываться до косяков и сбить цену. Если там, допустим, шины уже лысые, то их заменить 100 баксов самый минимум.
>>21724
Это само собой. До 40+ на месте сторговать реально, в зависимости от состояния.
Но сам по себе ценник за модель назначен адекватный
>>21724
Это что за шины токие пездатые?
Флейму и дешёвых за глаза, дорогие только зазря вытрет
>>21707
Обрати внимание на масло и уровень оного, которое будет залито.
Если продаван сосем опездол, то свежее перед твоим визитом заливать не станет.
А это повод сбивать цену под предлогом высокой ушатанности движка.
>надо все равно подоёбываться до косяков и сбить цену
Это само собой. До 40+ на месте сторговать реально, в зависимости от состояния.
Но сам по себе ценник за модель назначен адекватный
>>21724
>шины 100$
Это что за шины токие пездатые?
Флейму и дешёвых за глаза, дорогие только зазря вытрет
>>21707
Обрати внимание на масло и уровень оного, которое будет залито.
Если продаван сосем опездол, то свежее перед твоим визитом заливать не станет.
А это повод сбивать цену под предлогом высокой ушатанности движка.
>>21720
Предлагать ничего не надо, можешь огрести проблем. Максимум стоит вне зоны действия регистратора намекнуть "мужики, может как-то решим вопрос", а дальше они сами скажут сколько и куда совать. Дальше можно уже торговаться, если умеешь.
Помню я ехал из ДС, меня тормознули за пересечение сплошной и просили 30к, сторговался на 5к (сказал что я не москвич, еду к себе домой в ебеня и денег таких ни разу в руках не держал - прокатило).
>предлагай денег тыщу
Предлагать ничего не надо, можешь огрести проблем. Максимум стоит вне зоны действия регистратора намекнуть "мужики, может как-то решим вопрос", а дальше они сами скажут сколько и куда совать. Дальше можно уже торговаться, если умеешь.
Помню я ехал из ДС, меня тормознули за пересечение сплошной и просили 30к, сторговался на 5к (сказал что я не москвич, еду к себе домой в ебеня и денег таких ни разу в руках не держал - прокатило).
>>21746
Если это не был обгон по встречке то это простое нарушение правил разметки
Поворот или разворот в неположенном месте Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги. Штраф от 1 000 до 1 500 руб
> тормознули за пересечение сплошной
Если это не был обгон по встречке то это простое нарушение правил разметки
Поворот или разворот в неположенном месте Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги. Штраф от 1 000 до 1 500 руб
>>21753
Наверно он про двойную сплошную.
Наверно он про двойную сплошную.
>>21727
У флейма размерность колес больше ёбра, как анон выше уже сказал, колеса подороже будут... А на петрошине и всяких шинко ездить себе дороже в итоге выйдет. На колёсах не экономят, это и авто, и мото касается.
У флейма размерность колес больше ёбра, как анон выше уже сказал, колеса подороже будут... А на петрошине и всяких шинко ездить себе дороже в итоге выйдет. На колёсах не экономят, это и авто, и мото касается.
>>21780
Читай тред.
Читай тред.
>>21674
Здравствуйте. В конце прошлого сезона я попал в неприятною историю. В прошлом году покупал мотоцикл у компании https://motovoz.ru при сотрудничестве с компанией Motolfe http://motolife.ru/ , о чем написал отзыв них на сайте https://motovoz.ru/reviews где возможно скоро потрут его но я буду распространять в других источниках.
Хочу предупредить!
Компания не заботится о том чтоб вы купили себе хороший мотоцикл, компания заботится о своей выручке. Они купят в Японии или России дрова на помойке (стоянке) и впарят вам как аукционный мот предварительно скрыв недостатки, я уж молчу о том что они поменяли весь пластик на повреждённый китайский скрыв повреждения лкп колхозными наклейками, оригинал же оставив себе. При получении была была мертва релюха, цепь грм гримела замену которой пришлось оплачивать из своего кармана. При первой смене масла из двигателя вылился мазут который скрывал стук подшипника коробки, сколько я с этим стуком еще проезжу не известно, но скоро я попаду на половин блока. При покупке у этих компаний жирный дотс который на видео которое вам пришлют откручивает газуль уверит вас что все работает как часы, а Павел скажет что мы вообще на вашем мотоцикле не заработали и работаем себе в убыток и вам на радость. Такие мелочи как пролюб всех сроков по доставке, отсутствие информации, откровенная ложь это все цветочки, ягодки начнутся когда все коснется технической части, и если бы мне честно сказали что я покупаю запчасти вопросов не было, не меня уверили что мотоцикл в отличном техническом состоянии. По факту я получил раму и вшатоный двигатель в китайском, коцаном пластике с перемотанной изолентой проводкой, наверно именно это люди заказывая с Японии мотоцикл ожидают увидеть , живя в Питере я бы непременно пошел судиться, но увы я живу в Москве.
Позиция компании такова:
- Мотоцикл куплен по ооочень привлекательной цене по мнению Павла 270к+14~12 за замену грм и регулировку клапанов.
- Что я обо всех технических недостатках знал. На скриншоте 02 в папке переписка менеджер по продаже мне их подробно расписал.
- Мы вам прислали цепь грм и рр на чем наши полномочия фсе, их установку вы оплачиваете сами.
- Все вопросы по поводу пластика к транспортной. Мы и так разорились вам на цепь и в минус работать не можем . Да еще и наклейки бесплатно вам наклеили.
По поводу этого жеста доброй воли как цепь из самой Японии понимая с кем я столкнулся уверен на 100% что это китайская сыромятина (на мое предложение купить здесь в мск цепь в проверенном магазине и компании просто оплатить, а не ждать ее 2 недели с китаяпонии они ответили отказом .Что то мне подсказывает что и реле тоже не японское)
То что эти господа ведут свои дела таки образом что уходят в минус это не должно быть проблемой клиента.
Конкретно мои претензии состоят в том что:
- не была проведена заявленная покраска
- вместо заявленного японского пластика установлен китайский
- Проведены работы по скрытию стука в двигателе путем заливания в двигатель густых жидкостей
- отсутствие информации по всем этим недостаткам и таким как мертвое реле и цепь грм при том что менеджер писал о том что мотоцикл был проверен и является исправным.
Все мной перечисленное могло сказаться на моем решении о покупки. Я не единожды присылал скриншоты в которых Тимур менеджер пишет что все хорошо что все будет покрашено и стоять будет Япония.
На счет сроков: Договор заключен 18 июля / 31 августа прибыл / в начале октября я мот получил из сервиса после замены цепи грм , зазоров клапанов, и реле регулятора.
Также связался с автором канала Moto nexsus где было выложено интервью с Павлом [YouTube] Знакомство с Пашей "Мотовоз"[РАСКРЫТЬ] увидив которое я ошибочно внес эту компанию в список благонадежных, но пока Артем не как не комментировал эту ситуацию.
Зачем же я это пишу? Благотворительности ради, очень не приятно чувствовать себя обманутым, но ситуация с двигателем переполнила чащу и я пишу этот отзыв чтобы вы 2 нет 3 задумались чтоб заказать у них мотоцикл в слепую.
У анонов хочу спросить может что то стоит дополнить в посте что то не понятно, так же приму идеи где распространять пасту кроме мотопабликов в быдлятне.
Фото и скрины на яндекс диске
Получение мота https://yadi.sk/d/4DMmVqDQ3X5BPL
Пластик https://yadi.sk/d/T0U7Byvm3X5BFs
Переписка https://yadi.sk/d/zQKjfRNd3X5BEu
Здравствуйте. В конце прошлого сезона я попал в неприятною историю. В прошлом году покупал мотоцикл у компании https://motovoz.ru при сотрудничестве с компанией Motolfe http://motolife.ru/ , о чем написал отзыв них на сайте https://motovoz.ru/reviews где возможно скоро потрут его но я буду распространять в других источниках.
Хочу предупредить!
Компания не заботится о том чтоб вы купили себе хороший мотоцикл, компания заботится о своей выручке. Они купят в Японии или России дрова на помойке (стоянке) и впарят вам как аукционный мот предварительно скрыв недостатки, я уж молчу о том что они поменяли весь пластик на повреждённый китайский скрыв повреждения лкп колхозными наклейками, оригинал же оставив себе. При получении была была мертва релюха, цепь грм гримела замену которой пришлось оплачивать из своего кармана. При первой смене масла из двигателя вылился мазут который скрывал стук подшипника коробки, сколько я с этим стуком еще проезжу не известно, но скоро я попаду на половин блока. При покупке у этих компаний жирный дотс который на видео которое вам пришлют откручивает газуль уверит вас что все работает как часы, а Павел скажет что мы вообще на вашем мотоцикле не заработали и работаем себе в убыток и вам на радость. Такие мелочи как пролюб всех сроков по доставке, отсутствие информации, откровенная ложь это все цветочки, ягодки начнутся когда все коснется технической части, и если бы мне честно сказали что я покупаю запчасти вопросов не было, не меня уверили что мотоцикл в отличном техническом состоянии. По факту я получил раму и вшатоный двигатель в китайском, коцаном пластике с перемотанной изолентой проводкой, наверно именно это люди заказывая с Японии мотоцикл ожидают увидеть , живя в Питере я бы непременно пошел судиться, но увы я живу в Москве.
Позиция компании такова:
- Мотоцикл куплен по ооочень привлекательной цене по мнению Павла 270к+14~12 за замену грм и регулировку клапанов.
- Что я обо всех технических недостатках знал. На скриншоте 02 в папке переписка менеджер по продаже мне их подробно расписал.
- Мы вам прислали цепь грм и рр на чем наши полномочия фсе, их установку вы оплачиваете сами.
- Все вопросы по поводу пластика к транспортной. Мы и так разорились вам на цепь и в минус работать не можем . Да еще и наклейки бесплатно вам наклеили.
По поводу этого жеста доброй воли как цепь из самой Японии понимая с кем я столкнулся уверен на 100% что это китайская сыромятина (на мое предложение купить здесь в мск цепь в проверенном магазине и компании просто оплатить, а не ждать ее 2 недели с китаяпонии они ответили отказом .Что то мне подсказывает что и реле тоже не японское)
То что эти господа ведут свои дела таки образом что уходят в минус это не должно быть проблемой клиента.
Конкретно мои претензии состоят в том что:
- не была проведена заявленная покраска
- вместо заявленного японского пластика установлен китайский
- Проведены работы по скрытию стука в двигателе путем заливания в двигатель густых жидкостей
- отсутствие информации по всем этим недостаткам и таким как мертвое реле и цепь грм при том что менеджер писал о том что мотоцикл был проверен и является исправным.
Все мной перечисленное могло сказаться на моем решении о покупки. Я не единожды присылал скриншоты в которых Тимур менеджер пишет что все хорошо что все будет покрашено и стоять будет Япония.
На счет сроков: Договор заключен 18 июля / 31 августа прибыл / в начале октября я мот получил из сервиса после замены цепи грм , зазоров клапанов, и реле регулятора.
Также связался с автором канала Moto nexsus где было выложено интервью с Павлом [YouTube] Знакомство с Пашей "Мотовоз"[РАСКРЫТЬ] увидив которое я ошибочно внес эту компанию в список благонадежных, но пока Артем не как не комментировал эту ситуацию.
Зачем же я это пишу? Благотворительности ради, очень не приятно чувствовать себя обманутым, но ситуация с двигателем переполнила чащу и я пишу этот отзыв чтобы вы 2 нет 3 задумались чтоб заказать у них мотоцикл в слепую.
У анонов хочу спросить может что то стоит дополнить в посте что то не понятно, так же приму идеи где распространять пасту кроме мотопабликов в быдлятне.
Фото и скрины на яндекс диске
Получение мота https://yadi.sk/d/4DMmVqDQ3X5BPL
Пластик https://yadi.sk/d/T0U7Byvm3X5BFs
Переписка https://yadi.sk/d/zQKjfRNd3X5BEu
>>21674
Здравствуйте. В конце прошлого сезона я попал в неприятною историю. В прошлом году покупал мотоцикл у компании https://motovoz.ru при сотрудничестве с компанией Motolfe http://motolife.ru/ , о чем написал отзыв них на сайте https://motovoz.ru/reviews где возможно скоро потрут его но я буду распространять в других источниках.
Хочу предупредить!
Компания не заботится о том чтоб вы купили себе хороший мотоцикл, компания заботится о своей выручке. Они купят в Японии или России дрова на помойке (стоянке) и впарят вам как аукционный мот предварительно скрыв недостатки, я уж молчу о том что они поменяли весь пластик на повреждённый китайский скрыв повреждения лкп колхозными наклейками, оригинал же оставив себе. При получении была была мертва релюха, цепь грм гримела замену которой пришлось оплачивать из своего кармана. При первой смене масла из двигателя вылился мазут который скрывал стук подшипника коробки, сколько я с этим стуком еще проезжу не известно, но скоро я попаду на половин блока. При покупке у этих компаний жирный дотс который на видео которое вам пришлют откручивает газуль уверит вас что все работает как часы, а Павел скажет что мы вообще на вашем мотоцикле не заработали и работаем себе в убыток и вам на радость. Такие мелочи как пролюб всех сроков по доставке, отсутствие информации, откровенная ложь это все цветочки, ягодки начнутся когда все коснется технической части, и если бы мне честно сказали что я покупаю запчасти вопросов не было, не меня уверили что мотоцикл в отличном техническом состоянии. По факту я получил раму и вшатоный двигатель в китайском, коцаном пластике с перемотанной изолентой проводкой, наверно именно это люди заказывая с Японии мотоцикл ожидают увидеть , живя в Питере я бы непременно пошел судиться, но увы я живу в Москве.
Позиция компании такова:
- Мотоцикл куплен по ооочень привлекательной цене по мнению Павла 270к+14~12 за замену грм и регулировку клапанов.
- Что я обо всех технических недостатках знал. На скриншоте 02 в папке переписка менеджер по продаже мне их подробно расписал.
- Мы вам прислали цепь грм и рр на чем наши полномочия фсе, их установку вы оплачиваете сами.
- Все вопросы по поводу пластика к транспортной. Мы и так разорились вам на цепь и в минус работать не можем . Да еще и наклейки бесплатно вам наклеили.
По поводу этого жеста доброй воли как цепь из самой Японии понимая с кем я столкнулся уверен на 100% что это китайская сыромятина (на мое предложение купить здесь в мск цепь в проверенном магазине и компании просто оплатить, а не ждать ее 2 недели с китаяпонии они ответили отказом .Что то мне подсказывает что и реле тоже не японское)
То что эти господа ведут свои дела таки образом что уходят в минус это не должно быть проблемой клиента.
Конкретно мои претензии состоят в том что:
- не была проведена заявленная покраска
- вместо заявленного японского пластика установлен китайский
- Проведены работы по скрытию стука в двигателе путем заливания в двигатель густых жидкостей
- отсутствие информации по всем этим недостаткам и таким как мертвое реле и цепь грм при том что менеджер писал о том что мотоцикл был проверен и является исправным.
Все мной перечисленное могло сказаться на моем решении о покупки. Я не единожды присылал скриншоты в которых Тимур менеджер пишет что все хорошо что все будет покрашено и стоять будет Япония.
На счет сроков: Договор заключен 18 июля / 31 августа прибыл / в начале октября я мот получил из сервиса после замены цепи грм , зазоров клапанов, и реле регулятора.
Также связался с автором канала Moto nexsus где было выложено интервью с Павлом [YouTube] Знакомство с Пашей "Мотовоз"[РАСКРЫТЬ] увидив которое я ошибочно внес эту компанию в список благонадежных, но пока Артем не как не комментировал эту ситуацию.
Зачем же я это пишу? Благотворительности ради, очень не приятно чувствовать себя обманутым, но ситуация с двигателем переполнила чащу и я пишу этот отзыв чтобы вы 2 нет 3 задумались чтоб заказать у них мотоцикл в слепую.
У анонов хочу спросить может что то стоит дополнить в посте что то не понятно, так же приму идеи где распространять пасту кроме мотопабликов в быдлятне.
Фото и скрины на яндекс диске
Получение мота https://yadi.sk/d/4DMmVqDQ3X5BPL
Пластик https://yadi.sk/d/T0U7Byvm3X5BFs
Переписка https://yadi.sk/d/zQKjfRNd3X5BEu
Здравствуйте. В конце прошлого сезона я попал в неприятною историю. В прошлом году покупал мотоцикл у компании https://motovoz.ru при сотрудничестве с компанией Motolfe http://motolife.ru/ , о чем написал отзыв них на сайте https://motovoz.ru/reviews где возможно скоро потрут его но я буду распространять в других источниках.
Хочу предупредить!
Компания не заботится о том чтоб вы купили себе хороший мотоцикл, компания заботится о своей выручке. Они купят в Японии или России дрова на помойке (стоянке) и впарят вам как аукционный мот предварительно скрыв недостатки, я уж молчу о том что они поменяли весь пластик на повреждённый китайский скрыв повреждения лкп колхозными наклейками, оригинал же оставив себе. При получении была была мертва релюха, цепь грм гримела замену которой пришлось оплачивать из своего кармана. При первой смене масла из двигателя вылился мазут который скрывал стук подшипника коробки, сколько я с этим стуком еще проезжу не известно, но скоро я попаду на половин блока. При покупке у этих компаний жирный дотс который на видео которое вам пришлют откручивает газуль уверит вас что все работает как часы, а Павел скажет что мы вообще на вашем мотоцикле не заработали и работаем себе в убыток и вам на радость. Такие мелочи как пролюб всех сроков по доставке, отсутствие информации, откровенная ложь это все цветочки, ягодки начнутся когда все коснется технической части, и если бы мне честно сказали что я покупаю запчасти вопросов не было, не меня уверили что мотоцикл в отличном техническом состоянии. По факту я получил раму и вшатоный двигатель в китайском, коцаном пластике с перемотанной изолентой проводкой, наверно именно это люди заказывая с Японии мотоцикл ожидают увидеть , живя в Питере я бы непременно пошел судиться, но увы я живу в Москве.
Позиция компании такова:
- Мотоцикл куплен по ооочень привлекательной цене по мнению Павла 270к+14~12 за замену грм и регулировку клапанов.
- Что я обо всех технических недостатках знал. На скриншоте 02 в папке переписка менеджер по продаже мне их подробно расписал.
- Мы вам прислали цепь грм и рр на чем наши полномочия фсе, их установку вы оплачиваете сами.
- Все вопросы по поводу пластика к транспортной. Мы и так разорились вам на цепь и в минус работать не можем . Да еще и наклейки бесплатно вам наклеили.
По поводу этого жеста доброй воли как цепь из самой Японии понимая с кем я столкнулся уверен на 100% что это китайская сыромятина (на мое предложение купить здесь в мск цепь в проверенном магазине и компании просто оплатить, а не ждать ее 2 недели с китаяпонии они ответили отказом .Что то мне подсказывает что и реле тоже не японское)
То что эти господа ведут свои дела таки образом что уходят в минус это не должно быть проблемой клиента.
Конкретно мои претензии состоят в том что:
- не была проведена заявленная покраска
- вместо заявленного японского пластика установлен китайский
- Проведены работы по скрытию стука в двигателе путем заливания в двигатель густых жидкостей
- отсутствие информации по всем этим недостаткам и таким как мертвое реле и цепь грм при том что менеджер писал о том что мотоцикл был проверен и является исправным.
Все мной перечисленное могло сказаться на моем решении о покупки. Я не единожды присылал скриншоты в которых Тимур менеджер пишет что все хорошо что все будет покрашено и стоять будет Япония.
На счет сроков: Договор заключен 18 июля / 31 августа прибыл / в начале октября я мот получил из сервиса после замены цепи грм , зазоров клапанов, и реле регулятора.
Также связался с автором канала Moto nexsus где было выложено интервью с Павлом [YouTube] Знакомство с Пашей "Мотовоз"[РАСКРЫТЬ] увидив которое я ошибочно внес эту компанию в список благонадежных, но пока Артем не как не комментировал эту ситуацию.
Зачем же я это пишу? Благотворительности ради, очень не приятно чувствовать себя обманутым, но ситуация с двигателем переполнила чащу и я пишу этот отзыв чтобы вы 2 нет 3 задумались чтоб заказать у них мотоцикл в слепую.
У анонов хочу спросить может что то стоит дополнить в посте что то не понятно, так же приму идеи где распространять пасту кроме мотопабликов в быдлятне.
Фото и скрины на яндекс диске
Получение мота https://yadi.sk/d/4DMmVqDQ3X5BPL
Пластик https://yadi.sk/d/T0U7Byvm3X5BFs
Переписка https://yadi.sk/d/zQKjfRNd3X5BEu
Итак, есть в кармане 150к и желание приобщиться к мото тематике. Посмотрел обзоры, на китайцев, и желание покупать лифан отпало. Случайно наткнулся на БАЖАЖ его вроде все хвалят, и материалы норм, и не ломается. Посмотрел цены, устраивает ns200 street. Стритсракать не планирую лишь езда из точки а в точку б, меж город иногда. Собсна в тред приглашаются нынешние, бывшие владельцы. Как по ремонту, дорог ли в обслуге, хватает ли тяги, правда не ломается если не насиловать?
>>22168
Братишка, тут вряд ли есть такие. Доска полумёртвая. Один бажажевод на боксёре только был где-то тут...
Братишка, тут вряд ли есть такие. Доска полумёртвая. Один бажажевод на боксёре только был где-то тут...
Зид сделал потешные ролики про свои мопеды:
https://m.youtube.com/watch?v=dK3RvNwoNM8
https://m.youtube.com/watch?v=RDsG856T_IY
https://m.youtube.com/watch?v=xuYWQai2y50
Демпингуют по ценам они неслабо, я так понимаю, что дешевле чем у них, нету.
https://m.youtube.com/watch?v=dK3RvNwoNM8
https://m.youtube.com/watch?v=RDsG856T_IY
https://m.youtube.com/watch?v=xuYWQai2y50
Демпингуют по ценам они неслабо, я так понимаю, что дешевле чем у них, нету.
>>22168
По ремонту никак, если не разьебывать его. Если разьебывать - запчасти дешевле китайских, но наличие и срок поставки зависит от степени ответственности твоих официалов. На разборках их нет.
В обслуге почти бесплатный, лол. Литр масла раз в 2500, копеечные фильтры раз в 5-7к.
Тяги хватает, чтобы комфортно ехать одному 90-100 кмч.
Если не насиловать, не ломается.
По ремонту никак, если не разьебывать его. Если разьебывать - запчасти дешевле китайских, но наличие и срок поставки зависит от степени ответственности твоих официалов. На разборках их нет.
В обслуге почти бесплатный, лол. Литр масла раз в 2500, копеечные фильтры раз в 5-7к.
Тяги хватает, чтобы комфортно ехать одному 90-100 кмч.
Если не насиловать, не ломается.
Кто-нибудь скажет что-то за geon x-road 250? Модель этого года с балансвалом, моноамортом и кучей ништяков за ~1600 баксов. 18 л.с., 19 момент, пятиступка, по идее 100-110 по трассе должен идти комфортно. Плюс, он рассчитан на два человека, можно тню на природу или фестивали возить. Эдакая турында на 250 кубиков. Запчасти копеечные, сам мотик можно через несколько лет продать да хоть на разборку и купить новый, за такой-то прайс. Езжу много, и расход с минимальной комфортностью для меня - первоочередной вопрос. Дальше - динамика в городе и скоростной режим. Сильно прям дико я гонять не планирую, до 100 по городу, до 120 по трассе. В чем я проебываюсь?
91 Кб, 800x600>>22472
я так думаю это всё сорта говна типа расер понтэр с увеличиным на 37 кубиков пихателем.
я так думаю это всё сорта говна типа расер понтэр с увеличиным на 37 кубиков пихателем.
216 Кб, 800x600только у расера вилка-перевертыш
Анонсы, купите racer xzt, Заебал в гараже стоять. В подарок старые берцы и пивас
>>22512
Тогда не нужно, с его расходом это совсем хуйня. Я и на боксере могу говна помесить в лайт-версии, с той же скоростью по трассе и гораздо меньшим расходом. Да и покрепче он китайца будет.
Тогда не нужно, с его расходом это совсем хуйня. Я и на боксере могу говна помесить в лайт-версии, с той же скоростью по трассе и гораздо меньшим расходом. Да и покрепче он китайца будет.
>>22512
Да не, сотку пойдёт, я думаю, максималка в районе 110 должна быть. Только вот сдувать будет с такой посадкой.
Да не, сотку пойдёт, я думаю, максималка в районе 110 должна быть. Только вот сдувать будет с такой посадкой.
>>22542
справа массогабаритный макет мотоцикла
справа массогабаритный макет мотоцикла
>>22107
очередной лохотрон?
если ты лох тебя везде наебут в рашке
но это не повод покупать китаепарашу так как тогда ты сразу попадаешь на баблони и неприятные впечатления от вождения китаеговна
> motolife.ru/
очередной лохотрон?
если ты лох тебя везде наебут в рашке
но это не повод покупать китаепарашу так как тогда ты сразу попадаешь на баблони и неприятные впечатления от вождения китаеговна
>>22548
А посередине и слева китайцы с нашлёпками крутых мотобрэндов )))
А посередине и слева китайцы с нашлёпками крутых мотобрэндов )))
>>22544
Туда ли ты зашёл, петушок?
Туда ли ты зашёл, петушок?
>>22548
Я понимаю что китаец но как цена одинаковых внешне и внутренне мотоциклов может отличаться в 3 раза? Это как с брендовыми шмотками что ли?
Я понимаю что китаец но как цена одинаковых внешне и внутренне мотоциклов может отличаться в 3 раза? Это как с брендовыми шмотками что ли?
>>22696
Страна сборки, Япония https://avto-russia.ru/moto/honda/honda_cb125.html
Страна производства Япония https://quto.ru/moto/Honda/CB125/2012/
но веравно это позорная чекушка для лохов с динамикой скутера
> цена одинаковых внешне и внутренне мотоциклов
Страна сборки, Япония https://avto-russia.ru/moto/honda/honda_cb125.html
Страна производства Япония https://quto.ru/moto/Honda/CB125/2012/
но веравно это позорная чекушка для лохов с динамикой скутера
>>22701
Не обращай внимания. Это зелень, которая к мототеме не имеет отношения - называет 125 кубов чекушкой. CB125, как и йобр - китайский.
Не обращай внимания. Это зелень, которая к мототеме не имеет отношения - называет 125 кубов чекушкой. CB125, как и йобр - китайский.
>>22698
ЗАПОМНИТЕ, ТВАРИ: ЧЕТУШКА - ЭТО 250 см3
И динамика у неё такая, что у твоей мамки трусы слетают
ЗАПОМНИТЕ, ТВАРИ: ЧЕТУШКА - ЭТО 250 см3
И динамика у неё такая, что у твоей мамки трусы слетают
>>22725
как у лады приора, это если без пассажира и у лады должна не работать пятая
> 250 см моновибратор
> динамика
как у лады приора, это если без пассажира и у лады должна не работать пятая
149 Кб, 800x600>>21707 -кун в треде. Всем спасибо за ответы.
На выходных купил сабж в соседнем городе. Сторговал до 45 т.к. мот не идеален есть некоторые косяки:
1) Аккумулятор от ИБП вместо мотоциклетного. Менять? Мне кажется, что ему очень плохо при проворачивании стартёра на холодную - немного дёрнет и останавливается, иногда этого хватает, чтобы завести, но иногда 0 приборка гаснет, стрелки заново калибруются. На горячую - всегда без проблем.
Пока пытаюсь зарядить, но думаю что толку нет, т.к. он и так через почти сутки после снятия без зарядки показывает 13В на клеммах.
2) Цепь провисла и что-то там трёт пластиковое нижней частью. При оттягивании на звезде виден весь зуб целиком.
Подтяну, конечно, но думаю что смысла нет и нужно менять.
3) Есть притёртость на фаре в углу. Сама фара немного паяна изнутри (снаружи не видно).
В общем, купил, решил прокатиться по незнакомому городу (а я напомню, что действие происходит в 200км от дома, без прав, на мотоцикле сижу первый раз в жизни) еду себе спокойно по дворовому проезду и смотрю - прямо на меня в лоб выезжают гайцы, всё внимание приковал к ним и так получилось, что при этом проехал на красный. Обосрался конкретно, но менты на меня даже и не посмотрели - просто проехали мимо и всё. Съездил на заправку, сделал небольшую петельку и решил что на сегодня хватит. К себе домой за 200км решил ехать на следующий день поставив мот обратно на стоянку.
На следующий день поехал. Решил не петлять по козьим тропам, а в наглую ломануть по короткому пути - через оживлённую федералку. Сначала медленно и печально, потом чуть быстрее. Больше 70-и не кочегарил, при попутках прижимался немного вправо, все обгоняли с большим запасом. Думал будет страшнее и опаснее, но так-то это просто как большой велосипед, который может ехать быстро. И дури много. На 5-й передаче при 50-60 в любую горку при откручивании гашетки несёт вперёд - только знай удерживайся. В одном месте при перегоне увидел как встречка мне мигнула - сразу свернул вправо в лес, на асфальтовую дорожку к какому-то лагерю и заныкался в кустах. Сижу, выглядываю - реально мигают. Тут какая-то машина свернула в мою сторону, я её тормознул и там подтвердили, что стоят. Полчаса стоял-тупил. Потом смотрю - дпсный форд уезжает в сторону откуда я приехал. Я тут же сорвался и дальше аккуратненько доехал. 1 разок остановился в придорожной кафешке.
Может теперь не совсем в тему, это не FAQ-тред, но тем не менее.
Как теперь быть?
1) не ставить на учёт на себя и кататься на номерах (если съебать, то выебут старого владельца и меня за непостановку на учёт, дополнительно)
2) не ставить на учёт на себя и кататься без номеров (если съебать, то никого не выебут, но если не съебать то выебут за езду без номеров и за непостановку на учёт дополнительно)
3) ставить на учёт на себя и кататься на номерах (съёбывать особо бесполезно - найдут быстро, но предъявят только за права)
4) ставить на учёт на себя и кататься без номеров (можно съёбывать, но можно и огрести за езду без номеров дополнительно)
В общем, поздравляйте.
Пик_не_релейтед.
На выходных купил сабж в соседнем городе. Сторговал до 45 т.к. мот не идеален есть некоторые косяки:
1) Аккумулятор от ИБП вместо мотоциклетного. Менять? Мне кажется, что ему очень плохо при проворачивании стартёра на холодную - немного дёрнет и останавливается, иногда этого хватает, чтобы завести, но иногда 0 приборка гаснет, стрелки заново калибруются. На горячую - всегда без проблем.
Пока пытаюсь зарядить, но думаю что толку нет, т.к. он и так через почти сутки после снятия без зарядки показывает 13В на клеммах.
2) Цепь провисла и что-то там трёт пластиковое нижней частью. При оттягивании на звезде виден весь зуб целиком.
Подтяну, конечно, но думаю что смысла нет и нужно менять.
3) Есть притёртость на фаре в углу. Сама фара немного паяна изнутри (снаружи не видно).
В общем, купил, решил прокатиться по незнакомому городу (а я напомню, что действие происходит в 200км от дома, без прав, на мотоцикле сижу первый раз в жизни) еду себе спокойно по дворовому проезду и смотрю - прямо на меня в лоб выезжают гайцы, всё внимание приковал к ним и так получилось, что при этом проехал на красный. Обосрался конкретно, но менты на меня даже и не посмотрели - просто проехали мимо и всё. Съездил на заправку, сделал небольшую петельку и решил что на сегодня хватит. К себе домой за 200км решил ехать на следующий день поставив мот обратно на стоянку.
На следующий день поехал. Решил не петлять по козьим тропам, а в наглую ломануть по короткому пути - через оживлённую федералку. Сначала медленно и печально, потом чуть быстрее. Больше 70-и не кочегарил, при попутках прижимался немного вправо, все обгоняли с большим запасом. Думал будет страшнее и опаснее, но так-то это просто как большой велосипед, который может ехать быстро. И дури много. На 5-й передаче при 50-60 в любую горку при откручивании гашетки несёт вперёд - только знай удерживайся. В одном месте при перегоне увидел как встречка мне мигнула - сразу свернул вправо в лес, на асфальтовую дорожку к какому-то лагерю и заныкался в кустах. Сижу, выглядываю - реально мигают. Тут какая-то машина свернула в мою сторону, я её тормознул и там подтвердили, что стоят. Полчаса стоял-тупил. Потом смотрю - дпсный форд уезжает в сторону откуда я приехал. Я тут же сорвался и дальше аккуратненько доехал. 1 разок остановился в придорожной кафешке.
Может теперь не совсем в тему, это не FAQ-тред, но тем не менее.
Как теперь быть?
1) не ставить на учёт на себя и кататься на номерах (если съебать, то выебут старого владельца и меня за непостановку на учёт, дополнительно)
2) не ставить на учёт на себя и кататься без номеров (если съебать, то никого не выебут, но если не съебать то выебут за езду без номеров и за непостановку на учёт дополнительно)
3) ставить на учёт на себя и кататься на номерах (съёбывать особо бесполезно - найдут быстро, но предъявят только за права)
4) ставить на учёт на себя и кататься без номеров (можно съёбывать, но можно и огрести за езду без номеров дополнительно)
В общем, поздравляйте.
Пик_не_релейтед.
149 Кб, 800x600>>21707 -кун в треде. Всем спасибо за ответы.
На выходных купил сабж в соседнем городе. Сторговал до 45 т.к. мот не идеален есть некоторые косяки:
1) Аккумулятор от ИБП вместо мотоциклетного. Менять? Мне кажется, что ему очень плохо при проворачивании стартёра на холодную - немного дёрнет и останавливается, иногда этого хватает, чтобы завести, но иногда 0 приборка гаснет, стрелки заново калибруются. На горячую - всегда без проблем.
Пока пытаюсь зарядить, но думаю что толку нет, т.к. он и так через почти сутки после снятия без зарядки показывает 13В на клеммах.
2) Цепь провисла и что-то там трёт пластиковое нижней частью. При оттягивании на звезде виден весь зуб целиком.
Подтяну, конечно, но думаю что смысла нет и нужно менять.
3) Есть притёртость на фаре в углу. Сама фара немного паяна изнутри (снаружи не видно).
В общем, купил, решил прокатиться по незнакомому городу (а я напомню, что действие происходит в 200км от дома, без прав, на мотоцикле сижу первый раз в жизни) еду себе спокойно по дворовому проезду и смотрю - прямо на меня в лоб выезжают гайцы, всё внимание приковал к ним и так получилось, что при этом проехал на красный. Обосрался конкретно, но менты на меня даже и не посмотрели - просто проехали мимо и всё. Съездил на заправку, сделал небольшую петельку и решил что на сегодня хватит. К себе домой за 200км решил ехать на следующий день поставив мот обратно на стоянку.
На следующий день поехал. Решил не петлять по козьим тропам, а в наглую ломануть по короткому пути - через оживлённую федералку. Сначала медленно и печально, потом чуть быстрее. Больше 70-и не кочегарил, при попутках прижимался немного вправо, все обгоняли с большим запасом. Думал будет страшнее и опаснее, но так-то это просто как большой велосипед, который может ехать быстро. И дури много. На 5-й передаче при 50-60 в любую горку при откручивании гашетки несёт вперёд - только знай удерживайся. В одном месте при перегоне увидел как встречка мне мигнула - сразу свернул вправо в лес, на асфальтовую дорожку к какому-то лагерю и заныкался в кустах. Сижу, выглядываю - реально мигают. Тут какая-то машина свернула в мою сторону, я её тормознул и там подтвердили, что стоят. Полчаса стоял-тупил. Потом смотрю - дпсный форд уезжает в сторону откуда я приехал. Я тут же сорвался и дальше аккуратненько доехал. 1 разок остановился в придорожной кафешке.
Может теперь не совсем в тему, это не FAQ-тред, но тем не менее.
Как теперь быть?
1) не ставить на учёт на себя и кататься на номерах (если съебать, то выебут старого владельца и меня за непостановку на учёт, дополнительно)
2) не ставить на учёт на себя и кататься без номеров (если съебать, то никого не выебут, но если не съебать то выебут за езду без номеров и за непостановку на учёт дополнительно)
3) ставить на учёт на себя и кататься на номерах (съёбывать особо бесполезно - найдут быстро, но предъявят только за права)
4) ставить на учёт на себя и кататься без номеров (можно съёбывать, но можно и огрести за езду без номеров дополнительно)
В общем, поздравляйте.
Пик_не_релейтед.
На выходных купил сабж в соседнем городе. Сторговал до 45 т.к. мот не идеален есть некоторые косяки:
1) Аккумулятор от ИБП вместо мотоциклетного. Менять? Мне кажется, что ему очень плохо при проворачивании стартёра на холодную - немного дёрнет и останавливается, иногда этого хватает, чтобы завести, но иногда 0 приборка гаснет, стрелки заново калибруются. На горячую - всегда без проблем.
Пока пытаюсь зарядить, но думаю что толку нет, т.к. он и так через почти сутки после снятия без зарядки показывает 13В на клеммах.
2) Цепь провисла и что-то там трёт пластиковое нижней частью. При оттягивании на звезде виден весь зуб целиком.
Подтяну, конечно, но думаю что смысла нет и нужно менять.
3) Есть притёртость на фаре в углу. Сама фара немного паяна изнутри (снаружи не видно).
В общем, купил, решил прокатиться по незнакомому городу (а я напомню, что действие происходит в 200км от дома, без прав, на мотоцикле сижу первый раз в жизни) еду себе спокойно по дворовому проезду и смотрю - прямо на меня в лоб выезжают гайцы, всё внимание приковал к ним и так получилось, что при этом проехал на красный. Обосрался конкретно, но менты на меня даже и не посмотрели - просто проехали мимо и всё. Съездил на заправку, сделал небольшую петельку и решил что на сегодня хватит. К себе домой за 200км решил ехать на следующий день поставив мот обратно на стоянку.
На следующий день поехал. Решил не петлять по козьим тропам, а в наглую ломануть по короткому пути - через оживлённую федералку. Сначала медленно и печально, потом чуть быстрее. Больше 70-и не кочегарил, при попутках прижимался немного вправо, все обгоняли с большим запасом. Думал будет страшнее и опаснее, но так-то это просто как большой велосипед, который может ехать быстро. И дури много. На 5-й передаче при 50-60 в любую горку при откручивании гашетки несёт вперёд - только знай удерживайся. В одном месте при перегоне увидел как встречка мне мигнула - сразу свернул вправо в лес, на асфальтовую дорожку к какому-то лагерю и заныкался в кустах. Сижу, выглядываю - реально мигают. Тут какая-то машина свернула в мою сторону, я её тормознул и там подтвердили, что стоят. Полчаса стоял-тупил. Потом смотрю - дпсный форд уезжает в сторону откуда я приехал. Я тут же сорвался и дальше аккуратненько доехал. 1 разок остановился в придорожной кафешке.
Может теперь не совсем в тему, это не FAQ-тред, но тем не менее.
Как теперь быть?
1) не ставить на учёт на себя и кататься на номерах (если съебать, то выебут старого владельца и меня за непостановку на учёт, дополнительно)
2) не ставить на учёт на себя и кататься без номеров (если съебать, то никого не выебут, но если не съебать то выебут за езду без номеров и за непостановку на учёт дополнительно)
3) ставить на учёт на себя и кататься на номерах (съёбывать особо бесполезно - найдут быстро, но предъявят только за права)
4) ставить на учёт на себя и кататься без номеров (можно съёбывать, но можно и огрести за езду без номеров дополнительно)
В общем, поздравляйте.
Пик_не_релейтед.
>>23179
Ставь на учёт и катай на номерах, по-любому.
Когда старому владельцу придёт транспортный налог, он поедет в ГИБДД и напишет, что мопед не мой - номера объявят в розыск.
Если будешь без номеров кататься - выибут однозначно, ибо мот без номеров причина для остановки.
Собственно у них и так каждое лето с мая по сентябрь операция "матацыклизд", так что стопнуть могут и просто так.
Ну и иди права получай, раз заберут мопедку на штрафняк - ездить как аутло сразу расхочется
Ставь на учёт и катай на номерах, по-любому.
Когда старому владельцу придёт транспортный налог, он поедет в ГИБДД и напишет, что мопед не мой - номера объявят в розыск.
Если будешь без номеров кататься - выибут однозначно, ибо мот без номеров причина для остановки.
Собственно у них и так каждое лето с мая по сентябрь операция "матацыклизд", так что стопнуть могут и просто так.
Ну и иди права получай, раз заберут мопедку на штрафняк - ездить как аутло сразу расхочется
>>23179
Аккумулятор меняй.
Если цепь китайская - меняй сразу. Если нормальная - попробуй натянуть.
Прсмотри износ звезд.
Фару со временем поменяй на круглую, родная не светит.
Если прав нет и на мотоцикле ездить толком не умеешь - не советую играть в аутло, выйдет себе дороже.
Аккумулятор меняй.
Если цепь китайская - меняй сразу. Если нормальная - попробуй натянуть.
Прсмотри износ звезд.
Фару со временем поменяй на круглую, родная не светит.
Если прав нет и на мотоцикле ездить толком не умеешь - не советую играть в аутло, выйдет себе дороже.
>>23212
Зачем, если старая не порвалась?
А потом можно цепь за четыреста рублей, если порвётся до того как найдётся покупатель.
>А что, предыдущий хозяин не мог поставить DID или хотя бы JT?
Зачем, если старая не порвалась?
А потом можно цепь за четыреста рублей, если порвётся до того как найдётся покупатель.
>>23186
это вот "прекращение регистрации" можно сделать после прошествия 10 дней после даты покупки в дкп. так что тянуть с переоформлением нежелательно (ну и штраф в пару тыщ за просрочку заодно получишь...).
>Когда старому владельцу придёт транспортный налог, он поедет в ГИБДД и напишет, что мопед не мой - номера объявят в розыск.
это вот "прекращение регистрации" можно сделать после прошествия 10 дней после даты покупки в дкп. так что тянуть с переоформлением нежелательно (ну и штраф в пару тыщ за просрочку заодно получишь...).
>>23220
вот, типичный склад ума говноеда-китаевода. нахуй тогда вооще покупал моцик? НИЩУК ЕБА у тебя нет денег даже на расходники.
речь не про тебя анон, а про типикал владельца китайпараши, ты очень верно раскрыл все его повадки.
даже на 50сс китайчике стоят jt звезды и усиленная цепь did, ибо смысла ставить норм цепь на ебаные звезды нет. поэтому приходится идти на жертвы. зато, никаких проблем. и то что цепь хорошая, принуждает к её обслуживанию и ответственности.
была бы дешевая ебола за несколько сот р, даже отработки бы пожалел на смазку. а так, в ход идёт только отул с3 из балончиков.
>Зачем, если старая не порвалась?
>А потом можно цепь за четыреста рублей, если порвётся до того как найдётся покупатель.
вот, типичный склад ума говноеда-китаевода. нахуй тогда вооще покупал моцик? НИЩУК ЕБА у тебя нет денег даже на расходники.
речь не про тебя анон, а про типикал владельца китайпараши, ты очень верно раскрыл все его повадки.
даже на 50сс китайчике стоят jt звезды и усиленная цепь did, ибо смысла ставить норм цепь на ебаные звезды нет. поэтому приходится идти на жертвы. зато, никаких проблем. и то что цепь хорошая, принуждает к её обслуживанию и ответственности.
была бы дешевая ебола за несколько сот р, даже отработки бы пожалел на смазку. а так, в ход идёт только отул с3 из балончиков.
>>23179
Милости прошу к нашему шалашу!
АКБ ставь нормальное, если деньги есть, то можешь даже литиевый взять, они дороги, но сразу минус несколько килограмм веса мотоцикла и заодно дополнительное место в бардачке появится. Не уверен, что на флэйм ставить имеет смысл, так как мопед сам по себе недорогой, но имей ввиду, что такая тема есть.
цепь пока натяни и езди, но советую сразу заказать нормальную цепь (сальниковую, например DID) и нормальные звёзды (например JT). Это имеет смысл на любом мопеде, так как они ходят намного дольше, чем всякое ноунэйм-говно.
Из экипа у тебя шлем есть, я вижу, купи хотя бы ещё черепаху - хоть с алиэкспресса и обязательно перчатки. Штаны и ботинки не буду советовать, дорого, лучше поставь дуги - раз ездить не умеешь.
Советую поставить на учёт и ездить на номерах, и пиздовать получать права и желательно ещё в школе научиться ездить хоть немного.
Милости прошу к нашему шалашу!
АКБ ставь нормальное, если деньги есть, то можешь даже литиевый взять, они дороги, но сразу минус несколько килограмм веса мотоцикла и заодно дополнительное место в бардачке появится. Не уверен, что на флэйм ставить имеет смысл, так как мопед сам по себе недорогой, но имей ввиду, что такая тема есть.
цепь пока натяни и езди, но советую сразу заказать нормальную цепь (сальниковую, например DID) и нормальные звёзды (например JT). Это имеет смысл на любом мопеде, так как они ходят намного дольше, чем всякое ноунэйм-говно.
Из экипа у тебя шлем есть, я вижу, купи хотя бы ещё черепаху - хоть с алиэкспресса и обязательно перчатки. Штаны и ботинки не буду советовать, дорого, лучше поставь дуги - раз ездить не умеешь.
Советую поставить на учёт и ездить на номерах, и пиздовать получать права и желательно ещё в школе научиться ездить хоть немного.
>>23239
Потому что подход сделал нормально и забыл, здесь не работает. Все равно все отваливается постоянно, как на ебучем автовазе. На этом фоне можно лишний раз звезды и цепь поменять, вообще похуй.
Потому что подход сделал нормально и забыл, здесь не работает. Все равно все отваливается постоянно, как на ебучем автовазе. На этом фоне можно лишний раз звезды и цепь поменять, вообще похуй.
Добрый вечер, так как КТМ теперь индусский считаю можно спросить здесь. Выбираю в качестве первого мото дюк390, цены около 250к год около 2014. За такую цену и год можно ли найти нормальные или все хлам, ну и как сам мото в эксплуатации, ломается ли часто и тд
>>23300
Вот и спрашиваю мнение умных людей. Взять ли тот же доминар за 250к новый или бу ктм, мне кажется, что хоть и в соседних цехах делают, но ктм будет получше
Вот и спрашиваю мнение умных людей. Взять ли тот же доминар за 250к новый или бу ктм, мне кажется, что хоть и в соседних цехах делают, но ктм будет получше
Что необходимо сделать в первую очередь после покупки нового китае-мото? Например, заменить цепь на попрочнее, заменить заводское масло (оно там будет?), смазать все что только можно?
>>23662
В идеале, полностью перетряхнуть.
По минимуму, проверить уровни жидкостей, заменить моторное масло, протянуть все гайки.
В идеале, полностью перетряхнуть.
По минимуму, проверить уровни жидкостей, заменить моторное масло, протянуть все гайки.
>>23662
Зависит от байка. На китайском ёбре, например, цепь did с завода. А на бюджетных китайцах она тянется как сопля. По минимуму: Залей нормальное масло. Остальное со временем. Где смазать - как с любым другим новым байком.
Зависит от байка. На китайском ёбре, например, цепь did с завода. А на бюджетных китайцах она тянется как сопля. По минимуму: Залей нормальное масло. Остальное со временем. Где смазать - как с любым другим новым байком.
>>23666
В лифане гу-5 при покупке было 0,5 литра непонятной хуйни в моторе, консервационная смазка может? В вилке было залито очень странное масло, похоже на смесь веретёнки и болотной жижи, но вилка работала. Прогрессия была не смазана вовсе. В подшипники колёс до сих пор не лазил, на чайна-мото пишут, что там смазка есть-таки.
В лифане гу-5 при покупке было 0,5 литра непонятной хуйни в моторе, консервационная смазка может? В вилке было залито очень странное масло, похоже на смесь веретёнки и болотной жижи, но вилка работала. Прогрессия была не смазана вовсе. В подшипники колёс до сих пор не лазил, на чайна-мото пишут, что там смазка есть-таки.
>>19271
Пиздец, какие же омежки тут сидят.
Пиздец, какие же омежки тут сидят.
>>19574
Чего-чего? Это про какую некроту так написано?
Чего-чего? Это про какую некроту так написано?
>>23690
Именно.
С завода льют некое "транспортировочное масло".
Бензин в баке тоже с добавлением масла, что бы бак не сгнил раньше времени.
>>23690
Вилочный нонейм.
Если мамкин Росси, без проблем откатываешь на нём до замены.
Только сначала проверь уровень на предмет недолива/перелива.
>>23691
Основной повод для перетряхивания мотоцикла.
Недотянутый и перетянутый крепежи чреваты дополнительными расходами
>В лифане гу-5 при покупке было 0,5 литра непонятной хуйни в моторе, консервационная смазка может?
Именно.
С завода льют некое "транспортировочное масло".
Бензин в баке тоже с добавлением масла, что бы бак не сгнил раньше времени.
>>23690
>В вилке было залито очень странное масло, похоже на смесь веретёнки и болотной жижи, но вилка работала
Вилочный нонейм.
Если мамкин Росси, без проблем откатываешь на нём до замены.
Только сначала проверь уровень на предмет недолива/перелива.
>>23691
>крепёж был зантянут как следует, местами даже слишком.
Основной повод для перетряхивания мотоцикла.
Недотянутый и перетянутый крепежи чреваты дополнительными расходами
>>23734
Не знаю.
Не знаю.
49 Кб, 619x461>>23179 -кун в треде
Поставил мот на учёт.
Записался на госуслугах и просто в наглую приехал в МРЭО. У них же на глазах и уехал. На меня смотрело не меньше пяти пар глаз, было страшно, но ВУ так никто и не спросил.
Потихоньку катаюсь. Предельно комфортную скорость для себя ощущаю как ~70км/ч. Дальше - ветер, другое управление, не тот контроль ситуации, да и вообще, не приятно. Приятно просто лампово и неспеша катить по новым местам. Тем более, что 70км/ч это примерно 5500 оборотов на 5й передаче, что соответствует средним оборотам и максимальному моменту.
Накатал уже, примерно, 300км, средний расход получился 2,8л/100км. Нравится.
На самом деле сейчас даже немного сомневаюсь, а стоило ли брать именно мот или обошлось бы хорошим скутером - типа Honda Lead. Надёжен, в те же деньги или даже дешевле. Свои 60км/ч б поехал, а больше мне и особо не надо. Двух человек везёт без вопросов, а ещё есть место под седлом. На флейме вообще никуда ничего не приткнуть. Воду, документы, шмотки, шлем и т.п. - всё в рюкзак. На Lead легко можно большой арбуз возить внутри. Ну и никаких прав, страховок, техосмотров и т.п.
В автошколу записался, но обучение ещё не началось. Сижу пока, репу чешу, чего делать.
Всем спасибо за ответы.
Поставил мот на учёт.
Записался на госуслугах и просто в наглую приехал в МРЭО. У них же на глазах и уехал. На меня смотрело не меньше пяти пар глаз, было страшно, но ВУ так никто и не спросил.
Потихоньку катаюсь. Предельно комфортную скорость для себя ощущаю как ~70км/ч. Дальше - ветер, другое управление, не тот контроль ситуации, да и вообще, не приятно. Приятно просто лампово и неспеша катить по новым местам. Тем более, что 70км/ч это примерно 5500 оборотов на 5й передаче, что соответствует средним оборотам и максимальному моменту.
Накатал уже, примерно, 300км, средний расход получился 2,8л/100км. Нравится.
На самом деле сейчас даже немного сомневаюсь, а стоило ли брать именно мот или обошлось бы хорошим скутером - типа Honda Lead. Надёжен, в те же деньги или даже дешевле. Свои 60км/ч б поехал, а больше мне и особо не надо. Двух человек везёт без вопросов, а ещё есть место под седлом. На флейме вообще никуда ничего не приткнуть. Воду, документы, шмотки, шлем и т.п. - всё в рюкзак. На Lead легко можно большой арбуз возить внутри. Ну и никаких прав, страховок, техосмотров и т.п.
В автошколу записался, но обучение ещё не началось. Сижу пока, репу чешу, чего делать.
Всем спасибо за ответы.
>>23852
Кофр поставь.
Кофр поставь.
>>23914
Мать твою уже выебли?
Мать твою уже выебли?
>>23852
Кстати, раз на учёт-то ставил, значит страховался?
Кстати, раз на учёт-то ставил, значит страховался?
>>23852
Сейчас на всё нужны права.
И для барахла - кофр.
А для мелочёвки, бардачок под сиденьем.
>Ну и никаких прав
Сейчас на всё нужны права.
И для барахла - кофр.
А для мелочёвки, бардачок под сиденьем.
97 Кб, 600x600Аноны, подсобите в выборе. Никогда раньше на мотоцикле не катал, но тут переехал в ДС и дико ебет до работы добираться на общественном транспорте, а на веле упыхаешься. Подумываю взять себе Stels Flex 250 или Stels Flame 200. Табуретку не хочу, эстетически они мне не нравятся. Думаю, это будет на 1-2 сезона, как первый мот. Суть вот в чем - читал, что там довольно много напильником надо поработать, советуют даже карбюратор заменить, чтоб не глох на светофорах. А я дела с техникой не имел вообще никогда. Правда, руки не из жопы, и с помощью видосиков с ютуба справлюсь со всеми операциями. Но стоит ли оно того? Может, стоит взять что-то с рук примерно в той же ценовой категории, или докинуть еще 30-40к и купить что-то получше?
>>24257
По твоей мамке.
По твоей мамке.
>>24256
Как хочешь, но кузьмичевать мот тебе придется по-любому. Что ни купи, китай или японскую некроту, он все равно будет ломаться, а ты будешь чинить, к этому нужно быть готовым. Хорошая новость в том, что там все так просто, что разобраться сможет кто угодно.
Как хочешь, но кузьмичевать мот тебе придется по-любому. Что ни купи, китай или японскую некроту, он все равно будет ломаться, а ты будешь чинить, к этому нужно быть готовым. Хорошая новость в том, что там все так просто, что разобраться сможет кто угодно.
>>24299
МКАД реально немного, в районе 5 км за день. Дорожник, конечно, звучит неплохо, но не хочется убить хорошую машину в первый сезон.
МКАД реально немного, в районе 5 км за день. Дорожник, конечно, звучит неплохо, но не хочется убить хорошую машину в первый сезон.
>>24304
Если ты безрукий мудак, и неможешь в исполнение инструкции по текущему обслуживанию.
То что угодно будешь ушатывать за сезон.
Год за годом.
>Дорожник, конечно, звучит неплохо, но не хочется убить хорошую машину в первый сезон.
Если ты безрукий мудак, и неможешь в исполнение инструкции по текущему обслуживанию.
То что угодно будешь ушатывать за сезон.
Год за годом.
![d06cfe3fffb162b515c3e7091c8c71ab[1].jpg](https://2ch.hk//mo/src/219196/15298806012520.jpg)
499 Кб, 1600x1047Недавно ехал в автобусе и на светофоре рядом остановился доминар 400.
Он заебись выглядит со стороны, а за 250к новый вообще охуенно.
Аж купить захотелось.
Но потом я вспомнил, что я эндуроблядь и глиномес и всё-таки решил не покупать.
Он заебись выглядит со стороны, а за 250к новый вообще охуенно.
Аж купить захотелось.
Но потом я вспомнил, что я эндуроблядь и глиномес и всё-таки решил не покупать.
>>24337
Нет, в общественном автобусе.
Я по городу на эндуре не езжу.
У меня именно эндура, а не дуалспорт.
Нет, в общественном автобусе.
Я по городу на эндуре не езжу.
У меня именно эндура, а не дуалспорт.
>>24354
А ты почему не обслуживаешь? Моточасики-то тикают!
Что значит "не хочу" ? Обслуживать все хотят!
Расходники покупать не на что? Отговорки, дал бог спортснаряд-
даст и поршневую группу на замену!
>У меня именно эндура, а не дуалспорт.
А ты почему не обслуживаешь? Моточасики-то тикают!
Что значит "не хочу" ? Обслуживать все хотят!
Расходники покупать не на что? Отговорки, дал бог спортснаряд-
даст и поршневую группу на замену!
>>24256
Флэйм норм выбор, только смотри какой момент - если ты собираешься ездить именно по городу, то всё-таки лучше скутер кубов на 150, так как щёлкать передачки на каждом светофоре быстро заебёт.
Флэйм норм выбор, только смотри какой момент - если ты собираешься ездить именно по городу, то всё-таки лучше скутер кубов на 150, так как щёлкать передачки на каждом светофоре быстро заебёт.
https://www.youtube.com/watch?v=yoR_3zTsRvs
Давненько мы не срались!
Давненько мы не срались!
>>24373
А мне норм.
А мне норм.
>>24382
Короче, там всего три части как они восстанавливают эту некроту, в итоге они её, конечно, сделали, но!
Было въёбано + 100 000 рублей денег и
ебались они полгода (!), притом не в одно лицо, притом в тёплом гараже, притом с инструментами по типу аргоновой сварки, которых у 95% обиталей мотача нет.
Ну вы поняли куда я клоню, да?
Короче, там всего три части как они восстанавливают эту некроту, в итоге они её, конечно, сделали, но!
Было въёбано + 100 000 рублей денег и
ебались они полгода (!), притом не в одно лицо, притом в тёплом гараже, притом с инструментами по типу аргоновой сварки, которых у 95% обиталей мотача нет.
Ну вы поняли куда я клоню, да?
>>24382
О, понимаю их боль от проёбанного крепежа. У самого мот 12 года и там уже часть крепежа была утрачена, а часть - повреждена. А стоит он 60-250 рублей за единицу. И только под заказ. И в автосагазинах аналогов нет.
О, понимаю их боль от проёбанного крепежа. У самого мот 12 года и там уже часть крепежа была утрачена, а часть - повреждена. А стоит он 60-250 рублей за единицу. И только под заказ. И в автосагазинах аналогов нет.
Тут у вас был бажажевод вроде? Поясните за BAJAJ Avenger street 220, и в чем разница между моделями 2017 и 18 годов.
>>24426
Хуево ищешь. У нас тут вз400, на котором все меньше и меньше родных болтов/гаек/клипс. Кроме двигла ясен пень, но при наличии нормального токаря и железа чуть выше уровня сыромятины ебаной и туда можно будет захуяривать.
Хуево ищешь. У нас тут вз400, на котором все меньше и меньше родных болтов/гаек/клипс. Кроме двигла ясен пень, но при наличии нормального токаря и железа чуть выше уровня сыромятины ебаной и туда можно будет захуяривать.
>>24441
Ты бы хоть посмотрел, мань.
Ты бы хоть посмотрел, мань.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/stels_trigger_50_1637532573
Суп, что можете сказать про триггер? Категории а нет, поэтому мопед. Повеселее же скутера должен быть?
Суп, что можете сказать про триггер? Категории а нет, поэтому мопед. Повеселее же скутера должен быть?
>>24524
Два такта - это заебись.
Но он сильно мелкий по габаритам
И спроси на чайнамото, какой там мотор и есть ли на него ЦПГ большего объема. Или дождись местных экспертов.
Два такта - это заебись.
Но он сильно мелкий по габаритам
И спроси на чайнамото, какой там мотор и есть ли на него ЦПГ большего объема. Или дождись местных экспертов.
>>24527
Два метра - мелкий лол? Я 180/60, думаю будет норм. Тюненх есть, я смотрел.
Два метра - мелкий лол? Я 180/60, думаю будет норм. Тюненх есть, я смотрел.
>>24541
Не, внешний рестайлинг это понятно. Просто где-то слышал, что индийцы не разглашают изменений между поколениями, но втихаря фиксят всякие баги мелкие. И вот думаю, брать 18 или можно 17?
Не, внешний рестайлинг это понятно. Просто где-то слышал, что индийцы не разглашают изменений между поколениями, но втихаря фиксят всякие баги мелкие. И вот думаю, брать 18 или можно 17?
>>24552
Ну и бери новый, раз деньги есть. Чтобы не думалось о НЕУСТРАНЁННЫХ КОСЯКАХ. А вообще, что ты спрашиваешь анона, ездить-то тебе.
Ну и бери новый, раз деньги есть. Чтобы не думалось о НЕУСТРАНЁННЫХ КОСЯКАХ. А вообще, что ты спрашиваешь анона, ездить-то тебе.
>>24664
На полумёртвой доске?
На полумёртвой доске?
Какие есть мотл до 125 кубов и до 60-70к что бы тяночку катать и самому ездить?
>>24729
Так и бери б/у за 80, какие проблемы? Даже за 60 можно взять.
> Хуйло, не 180, а 80, ты читать умеешь?
Так и бери б/у за 80, какие проблемы? Даже за 60 можно взять.
>>24746
Ну извините, ебать мой хуй, что не угодил на вас!
>А ты не думаешь, что мне просто не понравились мото в шапке?
Ну извините, ебать мой хуй, что не угодил на вас!
>>25075
Мама миня затралели((х(( Вон тот, который с ёбриком, ааааа!!1(9999Ну чё он тралит я нориально спрасил!!((99
Мама миня затралели((х(( Вон тот, который с ёбриком, ааааа!!1(9999Ну чё он тралит я нориально спрасил!!((99
После длительной езды(относительно) сцепление начинает хуево работать. Выжимаю до конца - а обороты немного ниже, чем при обычном холостом ходе, то есть он уже вот-вот хочет тронутся, ну и прям заметно становится, что сцепление будто бы выжато не до конца, в чём проблема? Как это вообще называется? Китаец 200 кубов
>>25420
Ведет сцепление. Для начала тросик отрегулируй, если не поможет - разбирай, может диски от нагрева ведет.
Ведет сцепление. Для начала тросик отрегулируй, если не поможет - разбирай, может диски от нагрева ведет.
>>25405
Просто знаю одного шизика Серегу, который также писал, его кстати я дурку забрали.
Просто знаю одного шизика Серегу, который также писал, его кстати я дурку забрали.
>>24371
Сделать городской супермото для бажажа - создать ктму ненужную уже практически внутрибрендовую конкуренцию.
Сделать городской супермото для бажажа - создать ктму ненужную уже практически внутрибрендовую конкуренцию.
>>25495
Смотря какая альфа и как ездить. Глупый вопрос.
Смотря какая альфа и как ездить. Глупый вопрос.
>>25487
Не городской супермото, а аналог wr250r и drz400s. А на его базе можно и мотард сделать.
Не городской супермото, а аналог wr250r и drz400s. А на его базе можно и мотард сделать.
>>25495
От тысячи, до пятидесяти.
В зависимости от владельца.
Но может и больше
>Через сколько км пробега новая альфа превращается в тыкву?
От тысячи, до пятидесяти.
В зависимости от владельца.
Но может и больше
>>25525
10тыщ считай ЛД50 (летальная доза, чуть более половины подыхают).
10тыщ считай ЛД50 (летальная доза, чуть более половины подыхают).
https://www.youtube.com/watch?v=3OOJYZMNpio
Настоящая 250-ка из восмидесятых прошлого века
Карбовый V-образник,43 кобылы, клипоны, моноамортизатор
Порвет любого чухана на современном говне даже 300 кубовом ))))скобочки))
Настоящая 250-ка из восмидесятых прошлого века
Карбовый V-образник,43 кобылы, клипоны, моноамортизатор
Порвет любого чухана на современном говне даже 300 кубовом ))))скобочки))
>>25698
Галуев ты заебал, твои унылые видосы уже повсюду, ну хоть сюда не неси их
Галуев ты заебал, твои унылые видосы уже повсюду, ну хоть сюда не неси их
Мужики.
Рейсер альфа trophy в итт
Набегало 1.500
сколько он еще пробегает при условии, что я катаюсь по лесу + иногда зимой.
Рейсер альфа trophy в итт
Набегало 1.500
сколько он еще пробегает при условии, что я катаюсь по лесу + иногда зимой.
Тот же рейсер итт
Мужики, в России реально найти китайские реле?
Или заказывать
Брал свою релюшку для примера
Продавец заявлял что подойдет
Охуеть, не подошла.
Мужики, в России реально найти китайские реле?
Или заказывать
Брал свою релюшку для примера
Продавец заявлял что подойдет
Охуеть, не подошла.
>>25757
Значит надо брать другую...
Что за реле хоть?
>Брал свою релюшку для примера
>Продавец заявлял что подойдет
>Охуеть, не подошла.
Значит надо брать другую...
Что за реле хоть?
>>25757
Реле чего? На альфу в россии есть в наличии всё и притом обычно даже в оффлайне на любом рынке. Наверное самый доступный по запам мот на сегодня.
Реле чего? На альфу в россии есть в наличии всё и притом обычно даже в оффлайне на любом рынке. Наверное самый доступный по запам мот на сегодня.
>>25771
Была идея на мопеде туда приехать и на месте проверить, но гайцы бойцы не дремлят..
Была идея на мопеде туда приехать и на месте проверить, но гайцы бойцы не дремлят..
>>25783
Ты совсем глупенький? На али-экспресс 1 доллар с доставкой универсальное. Также можно переделать то, что есть вообще везде, например, реле от жигулей.
Ты совсем глупенький? На али-экспресс 1 доллар с доставкой универсальное. Также можно переделать то, что есть вообще везде, например, реле от жигулей.
>>25784
Тебе лет-то сколько? Снять родное, принести на рынок и купить такое же ума ещё, я гляжу, не хватает?
Тебе лет-то сколько? Снять родное, принести на рынок и купить такое же ума ещё, я гляжу, не хватает?
666 Кб, 800x530Зачесались руки со стороны жопы сделать из китайца "скрамблер" по типу пик 1 (из стелс дельты 200 или его копий) как наткнулся на авито на такой пиздец:
https://www.avito.ru/volgograd/mototsikly_i_mototehnika/scrambler_200_1000787487
Брать я его конечно же не буду но ваше мнение послушать хочу. Что интересно - у этого изделия даже "бренда" нет.
https://www.avito.ru/volgograd/mototsikly_i_mototehnika/scrambler_200_1000787487
Брать я его конечно же не буду но ваше мнение послушать хочу. Что интересно - у этого изделия даже "бренда" нет.
>>25894
На вид нравится, сгонять на дачу 30км и обратно. Я заработываю сидя дома, единственная вещь способная вытащить из дома - велосипед для утренних прогулок. Надеюсь что мне доставит новое хобби и я чуть больше буду проводить времени вне дома. Гараж есть.
На вид нравится, сгонять на дачу 30км и обратно. Я заработываю сидя дома, единственная вещь способная вытащить из дома - велосипед для утренних прогулок. Надеюсь что мне доставит новое хобби и я чуть больше буду проводить времени вне дома. Гараж есть.
>>25506
Ну не мотард, но адвенчур анонсировали на основе своей чесотки. А там и до сумо недалеко.
Ну не мотард, но адвенчур анонсировали на основе своей чесотки. А там и до сумо недалеко.
>>25907
Возьми лучше классик какой, серьёзно. Проблема в этом скремблере в том, что у него неизвестное качество исполнения и хуй ты найдёшь родные запы для него, придётся подбирать аналоги и т.д. В общем, не рекомендую. Хотя цена вкусная, но одновременно она и настораживает. У китайцев обычно всё честно - чем ниже цена, тем ниже качество.
Возьми лучше классик какой, серьёзно. Проблема в этом скремблере в том, что у него неизвестное качество исполнения и хуй ты найдёшь родные запы для него, придётся подбирать аналоги и т.д. В общем, не рекомендую. Хотя цена вкусная, но одновременно она и настораживает. У китайцев обычно всё честно - чем ниже цена, тем ниже качество.
>>25936
Но я его и не собирался брать. Или ты и про стелс дельта тоже? Я слышал что флейм и флекс довольно надежные если обслуживать, у друга флекс уже 20к прошел, я столько за всю жизнь не нагоняю.
Но я его и не собирался брать. Или ты и про стелс дельта тоже? Я слышал что флейм и флекс довольно надежные если обслуживать, у друга флекс уже 20к прошел, я столько за всю жизнь не нагоняю.
>>25953
Не, я именно про этот твой нонэйм скремблер 200 говорил. Я бы советовал тебе сперва определиться с классом мотоцикла, притом выбирать не по внешнему виду типа ах какие красивые скрэмблеры-хуемблеры, а по назначению. Ты сказал, что собрался ездить на дачу. вот и подумай сперва - а какая там дорога? А не захочу ли я съездить на даче на рыбалку через поле и лесок? и т.д. И потом уже выбирай мот под свои задачи, иначе расстроишься после покупки быстро, когда выяснится, что это не совсем то, что ты ожидал.
Не, я именно про этот твой нонэйм скремблер 200 говорил. Я бы советовал тебе сперва определиться с классом мотоцикла, притом выбирать не по внешнему виду типа ах какие красивые скрэмблеры-хуемблеры, а по назначению. Ты сказал, что собрался ездить на дачу. вот и подумай сперва - а какая там дорога? А не захочу ли я съездить на даче на рыбалку через поле и лесок? и т.д. И потом уже выбирай мот под свои задачи, иначе расстроишься после покупки быстро, когда выяснится, что это не совсем то, что ты ожидал.
249 Кб, 476x476>>25994
Добра анон
Добра анон
>>25953
А что нужно делать, что говноциклы столько ездили?
На японцах - заправлять бензин, менять фильтра, масло, цепь смазывать.
>у друга флекс уже 20к прошел,
А что нужно делать, что говноциклы столько ездили?
На японцах - заправлять бензин, менять фильтра, масло, цепь смазывать.
>>26002
Насколько я знаю, из поломок был только открепившийся глушак ну это китаеклассика. Он масло меняет каждую тысячу ровно как по часам и движок не крутит, ездеет максимум 80 и поэтому когда я за год разложился дважды он за пять лет разложился раз. Обслуживает он его от души но совсем пиздеца не было. Притом ни разу не было чтобы куда-то собрался а мот не готов. Короче, либо он гиперрукастый, либо ему повезло, либо стелс флекс довольно неплохо сделан, что отчасти подтверждается тем что на открытии/закрытии и на попойках ночных лолок флексов из китайцев всегда больше всех.
Насколько я знаю, из поломок был только открепившийся глушак ну это китаеклассика. Он масло меняет каждую тысячу ровно как по часам и движок не крутит, ездеет максимум 80 и поэтому когда я за год разложился дважды он за пять лет разложился раз. Обслуживает он его от души но совсем пиздеца не было. Притом ни разу не было чтобы куда-то собрался а мот не готов. Короче, либо он гиперрукастый, либо ему повезло, либо стелс флекс довольно неплохо сделан, что отчасти подтверждается тем что на открытии/закрытии и на попойках ночных лолок флексов из китайцев всегда больше всех.
>>26002
Один раз за 20к отрегулировал клапаны, четыре раза подтягивал цепь, три раза заклеивал заднюю камеру. Ну и масло раз в 2500. Езжу почти постоянно в красной зоне, долбоебы индусы к его мощи умудрились запихнуть четырехступку и красная зона начинается с 70 кмч.
мимо боксеровод 20к
Один раз за 20к отрегулировал клапаны, четыре раза подтягивал цепь, три раза заклеивал заднюю камеру. Ну и масло раз в 2500. Езжу почти постоянно в красной зоне, долбоебы индусы к его мощи умудрились запихнуть четырехступку и красная зона начинается с 70 кмч.
мимо боксеровод 20к
>>26028
Все руки не доходят звезды замерять и поискать. Вообще, по идее должно немного разгрузить хотя бы до 80 кмч, за счёт незначительной потери мощи на низах, которой у него дохрена.
Все руки не доходят звезды замерять и поискать. Вообще, по идее должно немного разгрузить хотя бы до 80 кмч, за счёт незначительной потери мощи на низах, которой у него дохрена.
Подскажите за китайца. Текло масло со шпильки, поставил уплотнительное кольцо. Заодно поменял и поршень. При установке распредвала, когда прокручиваешь коленвал ключем в момент открытия впускного клапана цепь ослабевает и звезда проворачивается. Заново собрал-разобрал то же самое. До этого все нормально было. Натяжитель и успокоитель в порядке. Не могла же цепь растянуться
>>26033
>Поставь ведущую звезду побольше, а лучше комплект цепь-звёзды. Опять же к 20к уже наверное самое время их поменять, всяко уже большую часть своего ресурса выходили, если ещё вообще живы.
>>26038
Ну так-то цепь ГРМ тоже ресурс свой имеет, но мне кажется ты что-то неправильно собрал. А вообще, тебе в ремонто-тред.
Ну так-то цепь ГРМ тоже ресурс свой имеет, но мне кажется ты что-то неправильно собрал. А вообще, тебе в ремонто-тред.
здарова мотаны.
капитально наебнулся мопедос. раскидал, оказалось поршневой пизда, ещё немного и климануло бы.
притом наебнулось всё из-за копеечной детали. стопорное колечно поршневого пальца, отломился загиб.
сука, всё новое поставил. меньше 300км проехал. через пару дней картинки вброшу в ремонтотред. моторное масло отработало на 5+
капитально наебнулся мопедос. раскидал, оказалось поршневой пизда, ещё немного и климануло бы.
притом наебнулось всё из-за копеечной детали. стопорное колечно поршневого пальца, отломился загиб.
сука, всё новое поставил. меньше 300км проехал. через пару дней картинки вброшу в ремонтотред. моторное масло отработало на 5+
>>26242
м9 - это жи топчик в их линейке
м9 - это жи топчик в их линейке
106 Кб, 1080x1080Анончики, не гоните тряпками.
Два тупых вопроса задам:
1) Почему китайцы до сих пор не сделали свой мотобренд выпускающий надёжные мото дешевле чем ТРУ бренды но дороже чем китаеноунейм. Как я понял Байду уже делают относительно нормальные мото за нескромный прайс.
2) Почему самые малокубатурные мотоциклы имеют сухой вес не менее 120кг. Это же категорически дохуя для минимальных 125 кубов. Единственный знакомый мотоцикл что весит меньше сотки - Sachs MadAss 125 - 90кг.
Два тупых вопроса задам:
1) Почему китайцы до сих пор не сделали свой мотобренд выпускающий надёжные мото дешевле чем ТРУ бренды но дороже чем китаеноунейм. Как я понял Байду уже делают относительно нормальные мото за нескромный прайс.
2) Почему самые малокубатурные мотоциклы имеют сухой вес не менее 120кг. Это же категорически дохуя для минимальных 125 кубов. Единственный знакомый мотоцикл что весит меньше сотки - Sachs MadAss 125 - 90кг.
321 Кб, 1610x916>>26397
Ну и чтобы вас задобрить смехуечку держите.
Ну и чтобы вас задобрить смехуечку держите.
>>26397
1. Потому что никто не будет его брать. Все посмотрят и подумают "Чё так дораха за китайца?". Китайцев выбирают когда хотят купить самый дешёвый и смотрят только на цену, на качество все хуй клали. И этот менталитет уже не изменить.
Пожалуй единственный китаец, которого можно посоветовать — это малокубатурники Jiansche. Почему? Потому что это клон ёбрика, который делают на том же заводе из тех же запчастей, но, так как шильдика Yamaha на нём нет, он продаётся значительно дешевле (но и не по цене хлама от других китайцев, потому что, очевидно, имеет уровень качества, который дешевле определённой планки быть уже не может). Ну и это не основной их вид деятельности, они в основном заняты производством ёбриков, которые потом продаёт Yamaha втридорога, поэтому им не надо беспокоиться об охуенном спросе, снижая стоимость ценой качества.
Примерно то что ты описал делают индусы и тайваньцы (Bajaj и Sym).
Это как раз то самое "Качественнее китайцев но дешевле японцев".
2. Хуй знает, на самом деле меня вполне устраивает вес 120 кг, пожалуй, если класть меньше металла, то рама и агрегаты станут уже пиздец хлипкими и будут разваливаться от езды по дорогам с мало-мальски приличной скоростью. Посмотри на мопед Альфа: в него пихают 110-й мотор, но его конструкция слабовата для такого, в результате через пару сезонов активной езды уже рама погнута и кое-где трещит по сварным швам, тебе оно надо? Замена металлических деталей на пластик тоже не лучшая затея ящитаю. Но не беспокойся, скоро китайцы сделают и такое говно.
1. Потому что никто не будет его брать. Все посмотрят и подумают "Чё так дораха за китайца?". Китайцев выбирают когда хотят купить самый дешёвый и смотрят только на цену, на качество все хуй клали. И этот менталитет уже не изменить.
Пожалуй единственный китаец, которого можно посоветовать — это малокубатурники Jiansche. Почему? Потому что это клон ёбрика, который делают на том же заводе из тех же запчастей, но, так как шильдика Yamaha на нём нет, он продаётся значительно дешевле (но и не по цене хлама от других китайцев, потому что, очевидно, имеет уровень качества, который дешевле определённой планки быть уже не может). Ну и это не основной их вид деятельности, они в основном заняты производством ёбриков, которые потом продаёт Yamaha втридорога, поэтому им не надо беспокоиться об охуенном спросе, снижая стоимость ценой качества.
Примерно то что ты описал делают индусы и тайваньцы (Bajaj и Sym).
Это как раз то самое "Качественнее китайцев но дешевле японцев".
2. Хуй знает, на самом деле меня вполне устраивает вес 120 кг, пожалуй, если класть меньше металла, то рама и агрегаты станут уже пиздец хлипкими и будут разваливаться от езды по дорогам с мало-мальски приличной скоростью. Посмотри на мопед Альфа: в него пихают 110-й мотор, но его конструкция слабовата для такого, в результате через пару сезонов активной езды уже рама погнута и кое-где трещит по сварным швам, тебе оно надо? Замена металлических деталей на пластик тоже не лучшая затея ящитаю. Но не беспокойся, скоро китайцы сделают и такое говно.
>>26399
Насчёт китайцев - но они же смогли поднять отрасть авто с дна уровня/ниже автоваза до прости господи корейцев.
Также мобильники/планшеты сяоми делает просто заебись.
Но ведь теоретически (да да это нахуй не надо) можно сделать бак из прочного пластика, а раму сделать не просто хуитой из водопроводных труб без жесткости а как (не лучший пример да) хардтейл рама на велике - очень прочно и легко за счёт треугольной конструкции, проще и легче просто некуда. Да, это скажется на цене.
Насчёт китайцев - но они же смогли поднять отрасть авто с дна уровня/ниже автоваза до прости господи корейцев.
Также мобильники/планшеты сяоми делает просто заебись.
Но ведь теоретически (да да это нахуй не надо) можно сделать бак из прочного пластика, а раму сделать не просто хуитой из водопроводных труб без жесткости а как (не лучший пример да) хардтейл рама на велике - очень прочно и легко за счёт треугольной конструкции, проще и легче просто некуда. Да, это скажется на цене.
>>26397
Ну вот китайцы смогли сделать хард-эндуро Авантис, на котором катают и побеждают в гонках. И ещё какой-то там двухтактный хард-эндуро. И 450-кубовый Asiawing.
Но они стоят 200+
Ну вот китайцы смогли сделать хард-эндуро Авантис, на котором катают и побеждают в гонках. И ещё какой-то там двухтактный хард-эндуро. И 450-кубовый Asiawing.
Но они стоят 200+
>>26399
пруф за этот пиздеж будет?
>который делают на том же заводе из тех же запчастей, но, так как шильдика Yamaha на нём нет, он продаётся значительно дешевле (но и не по цене хлама от других китайцев, потому что, очевидно, имеет уровень качества, который дешевле определённой планки быть уже не может).
пруф за этот пиздеж будет?
>>26399
Блядь, опять этот ёбродаун протекает. Иди на хуй уже со своим КЛОНОМ ЁБРИКА, мудила.
Блядь, опять этот ёбродаун протекает. Иди на хуй уже со своим КЛОНОМ ЁБРИКА, мудила.
>>26397
1. Они сделали - новые Кайо, GR7, вот это всё.
2. В дешёвых мотоциклах используют дешёвые сплавы стали, которые непрочные и поэтому стенки труб надо делать толще.
Дорогие мотоциклы, из качественных материалов легче, например Ossa Explorer - 75кг.
1. Они сделали - новые Кайо, GR7, вот это всё.
2. В дешёвых мотоциклах используют дешёвые сплавы стали, которые непрочные и поэтому стенки труб надо делать толще.
Дорогие мотоциклы, из качественных материалов легче, например Ossa Explorer - 75кг.
>>26400
Их машина паяет, если ты об этом. А собрать может любой даун с дцп.
Китайские мото-моторы тоже лучше совкоциклов, опять же потому что их машина делает, а не чьи-то кривые руки.
>Также мобильники/планшеты сяоми делает просто заебись.
Их машина паяет, если ты об этом. А собрать может любой даун с дцп.
Китайские мото-моторы тоже лучше совкоциклов, опять же потому что их машина делает, а не чьи-то кривые руки.
691 Кб, 1533x961>получил права
>накопил денех
>заходишь в магазин
>ирокезов 200 нет, может будут через 2 месяца
Whens Bajaj ADV 400?
>>26408
Сделай 50сс доки в магазине
Сделай 50сс доки в магазине
Почитал вас, пиздец вы далбаебы! Почему не взять нормального ижа или урала и не ебать мозги с китаепорашей?
>>26783
Был БМ классик 200. Двигатель хорош, 5 владельцев пережил. Проводка слабое место, лучше сразу поменять и ездить до второго пришествия. Стартер слабенький, самая частая поломка у бмов. Мой 2007го года уже наверное +40к без капиталки нагонял, не рассыпался.
>>26792
Покормлю толстяка.
Хуёвая у вас история. Очнись маня, если купить адекватного китайца и обслуживать его как японца то он любого совкового мотоцикла через хуй кинет. Все мифы о китайцах от того что берут самый дешман и не обслуживают, а потом кричат что говно и ломается, как впрочем частично и с автовазом.
Был БМ классик 200. Двигатель хорош, 5 владельцев пережил. Проводка слабое место, лучше сразу поменять и ездить до второго пришествия. Стартер слабенький, самая частая поломка у бмов. Мой 2007го года уже наверное +40к без капиталки нагонял, не рассыпался.
>>26792
>не забывайте это наша история!
Покормлю толстяка.
Хуёвая у вас история. Очнись маня, если купить адекватного китайца и обслуживать его как японца то он любого совкового мотоцикла через хуй кинет. Все мифы о китайцах от того что берут самый дешман и не обслуживают, а потом кричат что говно и ломается, как впрочем частично и с автовазом.
>>26786
...и заливать в них бензин вёдрами по 50р/литр
...и заливать в них бензин вёдрами по 50р/литр
>>26823
То не лучше ли взять японца?
У друзей занять, микрокредитичек взять, но японца взять.
>если купить адекватного китайца
>и обслуживать его как японца
То не лучше ли взять японца?
У друзей занять, микрокредитичек взять, но японца взять.
>>26847
Блять анон ты либо толстишь либо тебе 13 лет.
А сколько там новый японец стоит? А, дохуя жеж. Б/у с аукциона даже самого пиздатого вложений может требовать, они же тебе в двигатель не заглянут, верно? Всё дело в том что китаемот это первый мот, который не жалко убить плохим обслуживанием, падениями, коцками и разложить будучи в фулэкипе тоже не жалко. Да и немоловажный факт мой маленький скамеечный друг - на китаемоте банально сложнее заделаться осминогом! Ибо китайцы это максимум 250кубов и 17 лс, японцев же зачастую берут "ну я не лох же ёба возьму злую 400/600ку и наматываются. Про техсостояние мы не учитываем, что у китайца что у японца оно может быть катастрофичным.
Прочти название сайта в адресной строке браузера, здесь друзей ирл нет ни у одного человека. Зато здесь все твои друзья.
МАКСИМУМ ТОЛСТОТА просто уже вытекает из монитора, мало того что вписывать себя в банковскую кабалу, так ещё на такую охуительно полезную вещь что проёбывается стоит колесу попасть на песочек когда ты не строго вертикальном положении, на которой можно ездить только по трети города если ты не житель ДС/ДС2 ибо дорог блять нет, так ещё и можно использовать максимум 3 месяца в году, глупее только айфон в кредит брать.
Блять анон ты либо толстишь либо тебе 13 лет.
>То не лучше ли взять японца?
А сколько там новый японец стоит? А, дохуя жеж. Б/у с аукциона даже самого пиздатого вложений может требовать, они же тебе в двигатель не заглянут, верно? Всё дело в том что китаемот это первый мот, который не жалко убить плохим обслуживанием, падениями, коцками и разложить будучи в фулэкипе тоже не жалко. Да и немоловажный факт мой маленький скамеечный друг - на китаемоте банально сложнее заделаться осминогом! Ибо китайцы это максимум 250кубов и 17 лс, японцев же зачастую берут "ну я не лох же ёба возьму злую 400/600ку и наматываются. Про техсостояние мы не учитываем, что у китайца что у японца оно может быть катастрофичным.
>У друзей занять
Прочти название сайта в адресной строке браузера, здесь друзей ирл нет ни у одного человека. Зато здесь все твои друзья.
>микрокредитичек взять
МАКСИМУМ ТОЛСТОТА просто уже вытекает из монитора, мало того что вписывать себя в банковскую кабалу, так ещё на такую охуительно полезную вещь что проёбывается стоит колесу попасть на песочек когда ты не строго вертикальном положении, на которой можно ездить только по трети города если ты не житель ДС/ДС2 ибо дорог блять нет, так ещё и можно использовать максимум 3 месяца в году, глупее только айфон в кредит брать.
>>26850
Фикс, разумнее даже айфон взять, ты его хоть всего целый год будешь использовать.
Тешу надежду что ты не зелень: Берёшь новый Stels Flame 200/Stels Flex 2350, подтягиваешь/проверяешь/регулируешь всё до чего дотянешься, обкатываешь, старательно и грамотно обслуживаешь, обслуживаешь сука а не меняешь каждый месяц полмота. Всё нахуй, жизнь удалась, можно катать пока не надоест, тёлки не ведутся, ночные лолки не уважают, динамика сомнительная но надёжность ска превышает любой совкоцикл.
>глупее только айфон в кредит брать.
Фикс, разумнее даже айфон взять, ты его хоть всего целый год будешь использовать.
Тешу надежду что ты не зелень: Берёшь новый Stels Flame 200/Stels Flex 2350, подтягиваешь/проверяешь/регулируешь всё до чего дотянешься, обкатываешь, старательно и грамотно обслуживаешь, обслуживаешь сука а не меняешь каждый месяц полмота. Всё нахуй, жизнь удалась, можно катать пока не надоест, тёлки не ведутся, ночные лолки не уважают, динамика сомнительная но надёжность ска превышает любой совкоцикл.
>>26850
А теперь прочитай названия тредов - нынешний анон по шкурам ходит чаще, чем в туалет.
>Прочти название сайта в адресной строке браузера, здесь друзей ирл нет ни у одного человека.
А теперь прочитай названия тредов - нынешний анон по шкурам ходит чаще, чем в туалет.
Завтра буду смотреть Bajaj 200 ns за 139000р, как думаете первым мотом пойдёт, или лучше хаябусу?
>>26851
Ебать ты долбоеб братишка.Какой нахуй флейм блять?если туго с бабками-бери АХ-1,найди в норм состоянии и тебе хватит его очень надолго.Другое дело что надо искать,а тебе ж надо вот прям щас.И то что разложить тебе не жалко мот-ты потреблять ебаная.И мажор.Как может быть не жалко уебать СВОЙ мот,а?Который ты холишь и лелеешь,на который собирал деньги,недосыпал иногда на ночных шабашках,на котором уходил от мусоров ночными дворами без света,на котором Еотова прижималась к тебе и ты чувствовал её напряженные сосочки,а ты поддавал и поддавал газу,как тебе не жаль своего друга?Нахуй так жить ,Бро?
Ебать ты долбоеб братишка.Какой нахуй флейм блять?если туго с бабками-бери АХ-1,найди в норм состоянии и тебе хватит его очень надолго.Другое дело что надо искать,а тебе ж надо вот прям щас.И то что разложить тебе не жалко мот-ты потреблять ебаная.И мажор.Как может быть не жалко уебать СВОЙ мот,а?Который ты холишь и лелеешь,на который собирал деньги,недосыпал иногда на ночных шабашках,на котором уходил от мусоров ночными дворами без света,на котором Еотова прижималась к тебе и ты чувствовал её напряженные сосочки,а ты поддавал и поддавал газу,как тебе не жаль своего друга?Нахуй так жить ,Бро?
>>26873
>советует брать ушатаную некроту вместо нового байка, пуша хонда звучит понтовее, чем лифан, еще и в долги влезть ради этого
>не понимает, что "не жалко разложить" следует читать как "не так жалко разложить"
>называет кого-то долбоебом
>>26878
Да иди ты нахуй,гринтекст на лифане,понял?По сути пояснить то нечего,начинаешь маняврировать.
Да иди ты нахуй,гринтекст на лифане,понял?По сути пояснить то нечего,начинаешь маняврировать.
>>26872
Но дорого же,анон.Банально,но сб400 за эти деньги будет очень нормесли приложить усилия и поискать,и едет она просто пиздец как норм.Подумай,не торопись.
Но дорого же,анон.Банально,но сб400 за эти деньги будет очень нормесли приложить усилия и поискать,и едет она просто пиздец как норм.Подумай,не торопись.
>>26881
Я все по сути сказал. Извини, если гринтекст слишком сложен для понимания.
Я все по сути сказал. Извини, если гринтекст слишком сложен для понимания.
>>26786
Покормлю зелёненького
Тоже хотел себе совкоцикл первомотом, олдскул, наследие и всё такое, но:
— Расход горючего
— Доступность запчастей
— Степень ушатанности того, что есть в продаже
— Современность конструкции
Покормлю зелёненького
Тоже хотел себе совкоцикл первомотом, олдскул, наследие и всё такое, но:
— Расход горючего
— Доступность запчастей
— Степень ушатанности того, что есть в продаже
— Современность конструкции
>>26786
Проще, но его уже из сарая спиздили(((
Проще, но его уже из сарая спиздили(((
https://www.goobike.com/maker-kawasaki/car-gpx250r/used/index.html
лол блять заметил странную тенденцию с ростом цен на некрояпошек
250ки восмидесятых годов стоят как свежая шестисотка
походу цена начианает расти как на коллекцилнные раритеты
так что пидарашкам остается только покипать китае говно и не выебываться
лол блять заметил странную тенденцию с ростом цен на некрояпошек
250ки восмидесятых годов стоят как свежая шестисотка
походу цена начианает расти как на коллекцилнные раритеты
так что пидарашкам остается только покипать китае говно и не выебываться
>>26919
Лол, орнул с пидарашек!
Лол, орнул с пидарашек!
>>26919
откуда столько ненависти в людях
откуда столько ненависти в людях
>>26873
Разложил два мота за один сезон 2013го года, пошёл и третий купил, похуй абсолютно. Это обычная железка. На тот момент я был обеспеченный и немного б/у мот был как месячная зарплата. А сейчас безработный скамеечник.
>И то что разложить тебе не жалко
Разложил два мота за один сезон 2013го года, пошёл и третий купил, похуй абсолютно. Это обычная железка. На тот момент я был обеспеченный и немного б/у мот был как месячная зарплата. А сейчас безработный скамеечник.
>>26873
Он в лучшем случае мне ровесник будет а в худшем в полтора раза старше а тебя вообще в три раза наверное.
>АХ-1
Он в лучшем случае мне ровесник будет а в худшем в полтора раза старше а тебя вообще в три раза наверное.
>>26978
На самом деле не зависть, просто интересно
Тебе самому нравится батрачить как чорт проклятый целый месяц, а потом взять и проебать ни за хуй?
Не думал как-то поумнее вложить деньги, чтобы со временем освободиться от необходимости вкалывать и жить на дивиденды?
> немного б/у мот был как месячная зарплата
На самом деле не зависть, просто интересно
Тебе самому нравится батрачить как чорт проклятый целый месяц, а потом взять и проебать ни за хуй?
Не думал как-то поумнее вложить деньги, чтобы со временем освободиться от необходимости вкалывать и жить на дивиденды?
>>27007
Нечему завидовать, если найдёшь отрасль с которой этот план проканает и сам сможешь а если и на руки давать чего я не делал так и вообще можно мигом стать богатым. Палить свою сферу деятельности не буду. Скажу лишь то что все сука мне говорили что на этом денег не заработать а когда выгорело пришлось всем говорить что дело отдал отец чтобы жадные завистливые пидорахи не насылали проклятий и не пытались поднасрать.
Тогда у меня было собственное дело которое даже не я придумал, я просто открыл ИП, предоставил клиентам хорошую услугу которую не могли дать конкуренты и на время снизил цены ниже рынка конкурентов, вуаля бля, с нищего за год стал относительно богатым. По сути - не работал. Опять же сейчас нищий. И да - продудонить денег мне тогда было не жалко. Я до этого работал в фастфуде за плитой поэтому 8-10 часов первое время сидеть на телефоне договариваясь с клиентами и нанимая людей было не проблемно, потом вообще отошёл.
Для этого у меня есть наследство. Сейчас есть деньги что отложены, позже буду жить с сдачи квартир что получу в наследство. Да да, возможности купить квартиры на свои я проебал, одна сестра купила одну хотя могла купить десять если бы только ела и больше не тратила а не объезжала на эти деньги половину мира, вторая покупает вторую хотя могла бы купить пять. Мне много для жизни не надо, скромно живу.
>На самом деле не зависть, просто интересно
Нечему завидовать, если найдёшь отрасль с которой этот план проканает и сам сможешь а если и на руки давать чего я не делал так и вообще можно мигом стать богатым. Палить свою сферу деятельности не буду. Скажу лишь то что все сука мне говорили что на этом денег не заработать а когда выгорело пришлось всем говорить что дело отдал отец чтобы жадные завистливые пидорахи не насылали проклятий и не пытались поднасрать.
>Тебе самому нравится батрачить как чорт проклятый целый месяц, а потом взять и проебать ни за хуй?
Тогда у меня было собственное дело которое даже не я придумал, я просто открыл ИП, предоставил клиентам хорошую услугу которую не могли дать конкуренты и на время снизил цены ниже рынка конкурентов, вуаля бля, с нищего за год стал относительно богатым. По сути - не работал. Опять же сейчас нищий. И да - продудонить денег мне тогда было не жалко. Я до этого работал в фастфуде за плитой поэтому 8-10 часов первое время сидеть на телефоне договариваясь с клиентами и нанимая людей было не проблемно, потом вообще отошёл.
>Не думал как-то поумнее вложить деньги, чтобы со временем освободиться от необходимости вкалывать и жить на дивиденды?
Для этого у меня есть наследство. Сейчас есть деньги что отложены, позже буду жить с сдачи квартир что получу в наследство. Да да, возможности купить квартиры на свои я проебал, одна сестра купила одну хотя могла купить десять если бы только ела и больше не тратила а не объезжала на эти деньги половину мира, вторая покупает вторую хотя могла бы купить пять. Мне много для жизни не надо, скромно живу.
>>27007
И да, я и тогда получая неплохо жил с родителями, ел из их холодильника и платил только за интернет+своя еда+одежда+мот+аренда офиса и ездил в основном на ОТ, когда знакомые получающие в 5-7 раз меньше покупали авто,
снимали квартиры и сами покупали себе еду, лол. Больше офтопить не буду,
извините
>Тебе самому нравится батрачить как чорт проклятый целый месяц, а потом взять и проебать ни за хуй?
И да, я и тогда получая неплохо жил с родителями, ел из их холодильника и платил только за интернет+своя еда+одежда+мот+аренда офиса и ездил в основном на ОТ, когда знакомые получающие в 5-7 раз меньше покупали авто,
снимали квартиры и сами покупали себе еду, лол. Больше офтопить не буду,
извините
Такой вопрос, я старик(26), но живу в мухосрани, срать на понты и статус, купил в том году альфу новую, отьехал 600 км, сдал на права, сейчас хочу купить что нибудь другое. По сути мне нравится только 2 моцика это lifan lf150-10b и зид YX250GY-C5C. Буду ездить по просёлочным дорогам и по трассе иногда ( км 150макс). Если в тренде есть владельцы или просто шарящие, можете помочь определиться с выбором??
>>27188
Максималка у них примерно одинаковая, но у более мелкого будет куда чаще нехватать момента.
Особенно на мягких грунтах.
Максималка у них примерно одинаковая, но у более мелкого будет куда чаще нехватать момента.
Особенно на мягких грунтах.
>>27165
Оба варианта - говно.
Нахуй сравнивать 150 кубов с 250 двух разных типов?
По проселочным бери эндуро 250 (на самом деле там 223)
типа
irbis ttr
irbis xr
racer ranger
И перестань покупать новых китайцев. На этих пидарасах надо минимизировать потери. Бери в охуенном состоянии, но с рук, хоть на копейку дешевле магазина. Все равно в это говно тут же придется вкладывать и обслуживать.
Оба варианта - говно.
Нахуй сравнивать 150 кубов с 250 двух разных типов?
По проселочным бери эндуро 250 (на самом деле там 223)
типа
irbis ttr
irbis xr
racer ranger
И перестань покупать новых китайцев. На этих пидарасах надо минимизировать потери. Бери в охуенном состоянии, но с рук, хоть на копейку дешевле магазина. Все равно в это говно тут же придется вкладывать и обслуживать.
>>27240
Охуеешь запы на него искать. Брать надо китайца, которым заполнена вся страна, а не поделие, выполненное китайцами по спецзаказу.
>к зид склонен
Охуеешь запы на него искать. Брать надо китайца, которым заполнена вся страна, а не поделие, выполненное китайцами по спецзаказу.
>>27240
Не слушай долбоеба. Зид - такой же китайский понос, только еще и сделан на непонятном китаезаводе.
Тут тебе все расскажут про эту хуету с наклейками дегтярева
http://www.china-moto.ru/forum/forum/42-мотоциклы/
Не слушай долбоеба. Зид - такой же китайский понос, только еще и сделан на непонятном китаезаводе.
Тут тебе все расскажут про эту хуету с наклейками дегтярева
http://www.china-moto.ru/forum/forum/42-мотоциклы/
Мотаны, на доминар есть ветровички нормальные?
>>27259
Как же сложно найти истину
Как же сложно найти истину
>>27256
Пиздец дебил. Мопед уже сейчас продаётся в любом городе, а следовательно он массовый и запы будут. Ещё и до хуя всего от других китайцев подходит, от твоего ТТРа любимого тоже, мотор там один и тот же.
>>27291
Да, а теперь НЕИЗВЕСТНЫЙ КИТАЙСКИЙ ЗАВОД http://www.yinxiangmotor.com/about/brief/
https://en.wikipedia.org/wiki/Yinxiang_Motorcycle
На чайна-мото отзывов по зиду немного, их продают первый год ещё только. Один хуй конкурентов за эти деньги нет.
>Охуеешь запы на него искать
Пиздец дебил. Мопед уже сейчас продаётся в любом городе, а следовательно он массовый и запы будут. Ещё и до хуя всего от других китайцев подходит, от твоего ТТРа любимого тоже, мотор там один и тот же.
>>27291
Да, а теперь НЕИЗВЕСТНЫЙ КИТАЙСКИЙ ЗАВОД http://www.yinxiangmotor.com/about/brief/
https://en.wikipedia.org/wiki/Yinxiang_Motorcycle
На чайна-мото отзывов по зиду немного, их продают первый год ещё только. Один хуй конкурентов за эти деньги нет.
>>27297
потому что их на самом деле не покупают и не продают.
именно поэтому найдешь ты на него только руль и цепь.
ни пластика, ни другого обвеса в продаже не бывает на такие поделки.
>чайна-мото отзывов по зиду немного
потому что их на самом деле не покупают и не продают.
именно поэтому найдешь ты на него только руль и цепь.
ни пластика, ни другого обвеса в продаже не бывает на такие поделки.
>>27325
наивняша простяк.
уже заказали пару контейнеров собранных мопедосов. кроме запчастей на двигло (которые просто по счастливой случайности подоходят для других китайских движков) в остальном соси писос.
ну и завод тебя нахуй пошлет быстро решительно, если ты меньше чем на пару контейнеров закажешь.
наивняша простяк.
уже заказали пару контейнеров собранных мопедосов. кроме запчастей на двигло (которые просто по счастливой случайности подоходят для других китайских движков) в остальном соси писос.
ну и завод тебя нахуй пошлет быстро решительно, если ты меньше чем на пару контейнеров закажешь.
>>27325
Ты долбоеб? На китайский завод будешь писать и ждать посылку с не теми запами к февралю?
Или ты думаешь, что завод зид хоть что-то сам изготавливает на этот мопед?
Ты долбоеб? На китайский завод будешь писать и ждать посылку с не теми запами к февралю?
Или ты думаешь, что завод зид хоть что-то сам изготавливает на этот мопед?
>не быть способным изготавливать детали самостоятельно на своих станках
>задумываться о покупке китайского мопеда
Мдаа...
>>27357
>быть способным изготавливать детали самостоятельно на своих станках
>задумываться о покупке китайского хлама
>>27366
>не быть способным изготовить себе мопед, начиная с расчета характеристик предполагаемой марки стали и её варки и заканчивая тонкими расчетами вроде вибронагруженности пихла и самостотельным её уменьшением
>осмеливаться думать о езде на мопеде
>не быть способным спаять дата центр из радиодеталей, написать прошивку, написать по памяти протоколы тцп/ип и хттп, написать имиджборду
>постить на двач свое охуенно важное мнение
>>27368
Совсем ебобо? Если можешь изготавливавать себе запчасти, то почему бы не взять годноту времен когда техника была еще настоящей, а не пресованным рисом, на котором и чтоб магазинную запчасть сменить время тратить жалко.
Совсем ебобо? Если можешь изготавливавать себе запчасти, то почему бы не взять годноту времен когда техника была еще настоящей, а не пресованным рисом, на котором и чтоб магазинную запчасть сменить время тратить жалко.
>>27369
Извини, это ты про говно из водопроводных труб, что ломается каждые 100 метров пути?
>техника была еще настоящей
Извини, это ты про говно из водопроводных труб, что ломается каждые 100 метров пути?
>>27370
Дырявый плес(
Дырявый плес(
>>27373
Аххахахаха
У стелса есть магазин почти на каждой заправке в РФ, и то некоторые запы хер найдешь.
В рф можно брать только два китаебренда: ирбис и стелс. На остальное запов никогда нет.
>У Зида есть фирменный магазин в Коврове
Аххахахаха
У стелса есть магазин почти на каждой заправке в РФ, и то некоторые запы хер найдешь.
В рф можно брать только два китаебренда: ирбис и стелс. На остальное запов никогда нет.
>>27416
Эта пидарашья аппеляция к некоему множеству.
Эта пидарашья аппеляция к некоему множеству.
>>26873
Я конечно понимаю веру в чугуниевые моторы, но там же за эти годы и раме грустно, и резинки ссохлись в изюм и амортам кранты пришли.
>Тридцатилетний дуалспорт на ЛИТЬЕ на котором Сато-сан десять лет пердел от Хоккайдо до Окинавы и обратно, а потом еще пять-десять здоровенных Иванов протарахтели все овраги Тамбовской области и прибайкальские леса.
>В норм состоянии
Я конечно понимаю веру в чугуниевые моторы, но там же за эти годы и раме грустно, и резинки ссохлись в изюм и амортам кранты пришли.
Братцы, вопрос простой
Есть выбор, есть деньги
Новенький зид 250 или же wels 250 cbr с пробегом 230км
Как я уже слышал, весь китай одинаковый за свои деньги, но я стою за дверью и мне неизвестно, что за ней
Есть выбор, есть деньги
Новенький зид 250 или же wels 250 cbr с пробегом 230км
Как я уже слышал, весь китай одинаковый за свои деньги, но я стою за дверью и мне неизвестно, что за ней
>>27679
довнич? под каждой картинкой распиши по комплектующим в таблицу. где-то вилки разные будут, где-то обода алюминевые и прочее. резины и т.д.
а потом выбирай. китайцев так и выбирают, по комплетухе.
довнич? под каждой картинкой распиши по комплектующим в таблицу. где-то вилки разные будут, где-то обода алюминевые и прочее. резины и т.д.
а потом выбирай. китайцев так и выбирают, по комплетухе.
>>27423
Да нихуя,Анон.Моему байку 30 лет,а он как молодой,в родной краске.Просто хотят здесь и сейчас,нахуй искать,чето проверять и смотреть,когда китайцы завалили города поебенью,похожей на мотоциклы ,по приемлемой цене.
Да нихуя,Анон.Моему байку 30 лет,а он как молодой,в родной краске.Просто хотят здесь и сейчас,нахуй искать,чето проверять и смотреть,когда китайцы завалили города поебенью,похожей на мотоциклы ,по приемлемой цене.
В стелс мото сейчас скидки. Флекс 250 (225) - 65 тыс новый в масле. Я хапнул себе, обкатываю.
>>27845
тонкости бухгалтерии. бери флекс, пока дают. там вчера точно оранжевый был в коробке.
флэйм хилее. во флэйме только одно преимущество - круглая фара, на которую любой ветровик встает.
тонкости бухгалтерии. бери флекс, пока дают. там вчера точно оранжевый был в коробке.
флэйм хилее. во флэйме только одно преимущество - круглая фара, на которую любой ветровик встает.
>>27896
значит перепутал его с другим 200-кубовым. там есть круглая на какой-то модели у дилера.
значит перепутал его с другим 200-кубовым. там есть круглая на какой-то модели у дилера.
>>28025
А хотя нет, реально 200, это я значит дурачок.
А хотя нет, реально 200, это я значит дурачок.
Есть владельцы forsage 450 с птс?
Отзовитесь
Отзовитесь
Поцоны, че скажете за Bajaj ns150 и ns200? Первомот, естесственно. Есть ли вариант взять подешевле? Или таки лучше в салоне, ибо опыта практически 0 только мотошкола? Есть ли смысл переплачивать за лишние 50 кубов?
Слева - 200, справа - 150.
Слева - 200, справа - 150.
>>28433
Не сидел ни на одном из них, но сразу посоветую брать 200.
Не сидел ни на одном из них, но сразу посоветую брать 200.
>>28433
Тестил все двухсотки баджажевские.
Ценник конский. посадка креветочная.
Бери стелс флекс новый за 65. Потом возьмешь японца.
Тестил все двухсотки баджажевские.
Ценник конский. посадка креветочная.
Бери стелс флекс новый за 65. Потом возьмешь японца.
Сап ананасы, поясните за выбор мотоцикла. Задумался я значит над покупкой мотоцикла, денег не много а кататься хочется. Поэтому бюджет 100-180. Как первомот решил брать 250куб Китай. Кубатура для начинающего как я понял вполне приемлемая, мало желания разложиться по неопытности, ну а китай по причине того что не шарю в ремонте мототехники, а новый есть новый, как говорится сел и поехал. Но вот диллема у меня возникла, поскольку мот беру для туризма 30/70 асфальт грунтовки и грязь месить не собираюсь, выбор между дорожником и эндуро. По скольку рост у меня 170 думаю что эндуро будет высоковат для меня и больше вероятности завалиться на нем, но проходимость конечно выше чем у классического дорожника. Если возьму дорожный,перекроет ли он мои потребности в плане туризма или пожалею? В общем как быть, может обуть дорожник в более злую резину ? И как быть с креплениями под кофты боковые, я так понимаю искать кто сварит индивидуально под мотоцикл, в продаже багажных систем на дорожники не видел. Что посоветуют мудрые аноны?
И не кофты, а кофры конечно же.
>>28462
Как он по высоте, у меня ноги то до земли доставать будут? Да и джебель он же не новый будет, наверняка потребует ремонта в ближайшем будущем, да и запчасти походу на него дорогие + работа.
Как он по высоте, у меня ноги то до земли доставать будут? Да и джебель он же не новый будет, наверняка потребует ремонта в ближайшем будущем, да и запчасти походу на него дорогие + работа.
>>28466
Эт некрофил протёк, не обращай внимания.
Вообще багажные рамки на дорожники продаются, плохо ты искал. Но тебе, судя по описанию, нужен турэндуро, я среди китайцев таких не замечал (может плохо смотрел тоже). На эндуро с кофрами катать это идиотизм, с другой стороны дорожники, даже на агрессивной резине, все равно будут посредственно вести себя на бездорожье. Слабая подвеска, маленький клиренс, вот это все.
Эт некрофил протёк, не обращай внимания.
Вообще багажные рамки на дорожники продаются, плохо ты искал. Но тебе, судя по описанию, нужен турэндуро, я среди китайцев таких не замечал (может плохо смотрел тоже). На эндуро с кофрами катать это идиотизм, с другой стороны дорожники, даже на агрессивной резине, все равно будут посредственно вести себя на бездорожье. Слабая подвеска, маленький клиренс, вот это все.
>>28466
китаец требует ремонта всегда с первого дня эксплуатации. но мелкого. брать китайца меньше 225 кубов и дороже 70 тыс.р. - опрметчивая затея.
Больше 100 тыс надо брать только нормального производителя.
>джебель он же не новый будет, наверняка потребует ремонта
китаец требует ремонта всегда с первого дня эксплуатации. но мелкого. брать китайца меньше 225 кубов и дороже 70 тыс.р. - опрметчивая затея.
Больше 100 тыс надо брать только нормального производителя.
>>28454
С китейским мотоциклом начнёшь шарить, я тебе обещаю.
>китай по причине того что не шарю в ремонте мототехники
С китейским мотоциклом начнёшь шарить, я тебе обещаю.
![Zongshen-RX3-Lateral-mv6cmeb2dux10qvi88217kf2gfocfph2mk7my9[...].jpg](https://2ch.hk//mo/src/219196/15332126827710.jpg)
147 Кб, 1300x770>>28470
Ну в этом определенно есть и свои плюсы)
>>28468
Поискал турэндуро китайские, оказывается есть такие.
Известный китайский бренд Zongshen, модель rx3, 250 кубиков, 26лс. Защитные дуги, багажная система полноценная, заточен как я понял именно под туризм. Единственный минус наверное цена 160+ и вес 175 кг. Отзывы неплохие. Надо будет посмотреть вживую на него, посидеть на нем. Ну и цена я думаю тут такая за счёт туристического обвеса, который если покупать отдельно да и искать который подойдёт именно тебе, выйдет все это не дешего. С одной стороны вот новый мотоцикл универсальный, с полным обвесом, под мои хотелки подходит , с другой есть некое опасение связанное с тем что Китай. Ну и цена на самом деле не так уж и пугает учитывая все плюшки. Что думает анон ? Какой аналог еще можно взять за этот ценник?
Ну в этом определенно есть и свои плюсы)
>>28468
Поискал турэндуро китайские, оказывается есть такие.
Известный китайский бренд Zongshen, модель rx3, 250 кубиков, 26лс. Защитные дуги, багажная система полноценная, заточен как я понял именно под туризм. Единственный минус наверное цена 160+ и вес 175 кг. Отзывы неплохие. Надо будет посмотреть вживую на него, посидеть на нем. Ну и цена я думаю тут такая за счёт туристического обвеса, который если покупать отдельно да и искать который подойдёт именно тебе, выйдет все это не дешего. С одной стороны вот новый мотоцикл универсальный, с полным обвесом, под мои хотелки подходит , с другой есть некое опасение связанное с тем что Китай. Ну и цена на самом деле не так уж и пугает учитывая все плюшки. Что думает анон ? Какой аналог еще можно взять за этот ценник?
>>28471
Это зря. Китай делает вполне нормальную технику, как бы не исходили желчью любители старья.
>опасение связанное с тем что Китай
Это зря. Китай делает вполне нормальную технику, как бы не исходили желчью любители старья.
>>28466
Будут, хотя впритык скорее всего, но привыкнуть можно, на мотоцикле все же ездить нужно, а не ножками перебирать. За твои деньги вполне моно взять живой, который ещё долго серьезных вложений не будет требовать. Алсо, ковыряться тебе придется по-любому, "сел и ездишь"- это не пор китай, и не про некроту, да. Но и тут джебель выигрывает, ведь он уже изучен вдоль и поперек, абсолютно на любой технический вопрос сможешь найти ответ на форуме. С запчастями проблем тоже нет.
Будут, хотя впритык скорее всего, но привыкнуть можно, на мотоцикле все же ездить нужно, а не ножками перебирать. За твои деньги вполне моно взять живой, который ещё долго серьезных вложений не будет требовать. Алсо, ковыряться тебе придется по-любому, "сел и ездишь"- это не пор китай, и не про некроту, да. Но и тут джебель выигрывает, ведь он уже изучен вдоль и поперек, абсолютно на любой технический вопрос сможешь найти ответ на форуме. С запчастями проблем тоже нет.
>>28471
Индусов посмотри, но у них только дорожники.
Китайских турдур на российском рынке почти нет. Вот анон говорит, вроде Минск что-то такое делал. Китай норм брать дёрт-байки и дорожники малокубатурные, их они освоили хорошо, куча моделей, запы тоже есть... А турэндур мало, но я думаю, что может просто к нам не возят, спроса на них такого нет.
Индусов посмотри, но у них только дорожники.
Китайских турдур на российском рынке почти нет. Вот анон говорит, вроде Минск что-то такое делал. Китай норм брать дёрт-байки и дорожники малокубатурные, их они освоили хорошо, куча моделей, запы тоже есть... А турэндур мало, но я думаю, что может просто к нам не возят, спроса на них такого нет.
>>28477
Заебал ты со своей некротой, он ясно пишет, что ему нужна турдура, ты лезешь со своим джебелом, ты дебил совсем? И аналогов некроджебелу чисто китайских и не сильно хуже по качеству, притом новых и гораздо дешевле, достаточно. Поэтому, иди на хуй, тролль.
Заебал ты со своей некротой, он ясно пишет, что ему нужна турдура, ты лезешь со своим джебелом, ты дебил совсем? И аналогов некроджебелу чисто китайских и не сильно хуже по качеству, притом новых и гораздо дешевле, достаточно. Поэтому, иди на хуй, тролль.
>>28479
Ну джебель вполне годится для туризма, на нем и кругосветки ебашили, а что можно из турынд взять за те же деньги, двадцатисильную парашу выше?
Ну джебель вполне годится для туризма, на нем и кругосветки ебашили, а что можно из турынд взять за те же деньги, двадцатисильную парашу выше?
>>28473
Первый мотоцикл у меня, никогда не катался даже на мопеде, динамика особо не нужна, мало мощи это как предохранитель для меня. Ни в какую жесть лезть нет надобности, только асфальт и сухой грунт.
Первый мотоцикл у меня, никогда не катался даже на мопеде, динамика особо не нужна, мало мощи это как предохранитель для меня. Ни в какую жесть лезть нет надобности, только асфальт и сухой грунт.
>>28479
Хуясе, например?
> аналогов некроджебелу чисто китайских и не сильно хуже по качеству, притом новых и гораздо дешевле, достаточно.
Хуясе, например?
>>28479
Приведи примеры.
>>28483
Мало мощи — это когда на трассе обороты постоянно около красной зоны, всё трясётся, ревёт и во время обгона фуры сжимается очко.
>аналогов некроджебелу чисто китайских и не сильно хуже по качеству, притом новых и гораздо дешевле, достаточно.
Приведи примеры.
>>28483
>мало мощи это как предохранитель для меня.
Мало мощи — это когда на трассе обороты постоянно около красной зоны, всё трясётся, ревёт и во время обгона фуры сжимается очко.
>>28485
На какую кубатуру смотреть тогда, сколько лошадок для новичка надо чтобы не убиться?
На какую кубатуру смотреть тогда, сколько лошадок для новичка надо чтобы не убиться?
>>28471
хуйня это.
вот годный вариант на 27 кобылах
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/racer/ranger/2704487-d09fb2fb/
>цена 160+ и вес 175 кг
хуйня это.
вот годный вариант на 27 кобылах
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/racer/ranger/2704487-d09fb2fb/
>>28466
Нормально должно быть, у него подвеска штатно занижается.
Нормально должно быть, у него подвеска штатно занижается.
Хуй знает куда написать, сюда или в питбайко тред.
ТТРка 250 перестала держать холостой. Если не давать газу глохнет буквально сразу. Шо делать?
ТТРка 250 перестала держать холостой. Если не давать газу глохнет буквально сразу. Шо делать?
>>28522
гуглить "настройка карбюратора мото"
гуглить "настройка карбюратора мото"
>>28495
Да походу так и получится, что быстро продам жужик и возьму что помощнее на следующий сезон, как раз денег на японца насобираю к тому времени. Решил взять стелс флекс, стоит понты, даже если развалиться не так жалко. Думаю 200 кубиков для первого мотоцикла самое оно.
Да походу так и получится, что быстро продам жужик и возьму что помощнее на следующий сезон, как раз денег на японца насобираю к тому времени. Решил взять стелс флекс, стоит понты, даже если развалиться не так жалко. Думаю 200 кубиков для первого мотоцикла самое оно.
>>28522
1) либо карб забился, надо почистить.
2) либо где-то стал воздух сосать во впуске, в результате беднит и на холостых это очень заметно.
1) либо карб забился, надо почистить.
2) либо где-то стал воздух сосать во впуске, в результате беднит и на холостых это очень заметно.
>>28446
Джва вопроса.
Я карлан 168 см, посадка все еще будет креветочная?
И таки можно стелсу доверять? Хуевое у меня о них мнение, в основном потому что рашка и велы производят.
Джва вопроса.
Я карлан 168 см, посадка все еще будет креветочная?
И таки можно стелсу доверять? Хуевое у меня о них мнение, в основном потому что рашка и велы производят.
>>28566
С таким ростом посадка заебись будет.
Не Рашка, а Китай. КТМ тоже велы производит, чтож теперь?
С таким ростом посадка заебись будет.
Не Рашка, а Китай. КТМ тоже велы производит, чтож теперь?
>>28530
Всё правильно. Тебе за это время надо почувствовать как двухколёсный ведёт себя в поворотах ждёт когда ты ошибёшься, чтобы растереть тебя по отбойнику и понять как на тебя реагируют машины хотят убить.
Всё правильно. Тебе за это время надо почувствовать как двухколёсный ведёт себя в поворотах ждёт когда ты ошибёшься, чтобы растереть тебя по отбойнику и понять как на тебя реагируют машины хотят убить.
>>28566
Рашка ничего не производит, даже велы. Даже наклейки на них сделаны в Китае.
В простом китае-моте нет ничего страшного. Смотришь ютуб, регулируешь, наслаждаешься. Баджаж в этом плане не будет отличаться от китая.
Главное - не быть долбоебом, который возит такой мот в сервис на обслугу.
>рашка и велы производят
Рашка ничего не производит, даже велы. Даже наклейки на них сделаны в Китае.
В простом китае-моте нет ничего страшного. Смотришь ютуб, регулируешь, наслаждаешься. Баджаж в этом плане не будет отличаться от китая.
Главное - не быть долбоебом, который возит такой мот в сервис на обслугу.
>>28566
Хз. Суть-то не только в ногах, но и в положении руля. Он далеко от жопы. То есть по-лбому надо тянуться вперед.
И главная причина - не стоит индийская поебень своих денег. Интересен только доминар 400 потому, что у китайцев нет годного на 400 кубов
.
>168 см, посадка все еще будет креветочная?
Хз. Суть-то не только в ногах, но и в положении руля. Он далеко от жопы. То есть по-лбому надо тянуться вперед.
И главная причина - не стоит индийская поебень своих денег. Интересен только доминар 400 потому, что у китайцев нет годного на 400 кубов
.
>>19196 (OP)
хочу взять ето детище за 25 касарей
нужды: каждый день примерно 30км
и шо бы член казался длинее
какие подводные??
omaks 180cc если шо
скутор
сцылка на пикчу ибо сука с ней не грузит http://drive2moto.ru/uploads/profile2/1398030355/orig-20140222_171533.jpg
хочу взять ето детище за 25 касарей
нужды: каждый день примерно 30км
и шо бы член казался длинее
какие подводные??
omaks 180cc если шо
скутор
сцылка на пикчу ибо сука с ней не грузит http://drive2moto.ru/uploads/profile2/1398030355/orig-20140222_171533.jpg
>>28613
На такой хуйне только долбоёбы ездят.
Бери уж тогда скутер, похожий на скутер, с удобнйо посадкой.
На такой хуйне только долбоёбы ездят.
Бери уж тогда скутер, похожий на скутер, с удобнйо посадкой.
>>28613
Это ж беговел.
Но за 25 тыс 180 кубов это дешево.
Наверно, убитый предыдущим долбоебом, так как такое может купить только долбоеб.
>omaks 180cc
Это ж беговел.
Но за 25 тыс 180 кубов это дешево.
Наверно, убитый предыдущим долбоебом, так как такое может купить только долбоеб.
364 Кб, 1000x1000>>28626
Обязательно возьми такие колени.
Ноги ломаются очень часто, очень дорого ремонтируются и никогда не ремонтируются на 100%.
Я уже одну пару ушатал, катаю в новой.
Надевай только под штаны. На штанах проворачиваются и дальше ломается кость.
>Из экипа только шлем
Обязательно возьми такие колени.
Ноги ломаются очень часто, очень дорого ремонтируются и никогда не ремонтируются на 100%.
Я уже одну пару ушатал, катаю в новой.
Надевай только под штаны. На штанах проворачиваются и дальше ломается кость.
![Brunette-Emma-Ink-with-Beautiful-Eyes-Wearing-Denim-Shorts-[...].jpg](https://2ch.hk//mo/src/219196/15334123634130.jpg)
171 Кб, 800x1203>>28626
Возьми как минимум колени и перчатки, как тебе подсказывает этот >>28651 уважаемый господин.
Если жрёшь хуйцы с гречкой закусывая старыми батиными труханами, то твой вариант — мониторить Авито на предмет б/у экипа. Особенно выговно это делать в конце сезона или зимой, понятно почему.
Я, тоже не будучи олигархом, в первую зиму выцепил шарнирные наколенники за 1700р и перчатки за 400р.
Наколенники — чувак заказывал себе их но остался недоволен толщиной пластика и поэтому сливал ниже цены, что заказал, чтобы избавиться побыстрее. Я посмотрел — вполне норм, при падениях до 60 км/ч спасут. Т.к. у меня не литр мне норм.
Перчатки — чуваку оказались малы и соответственно тоже слил по дешману (при встрече оказался реально огромным мужичищей со здоровенными лапами).
Единственное что я купил себе новое — это шлем. Боялся что б/у подсунут после удара, а я не замечу. Нашёл самое дешёвое предложение той модели, что я хотел, с доставкой. Сэкономил довольно много.
Короче если с деньгами беда — каждый вечер не ленись промониторить Авитку на предмет сливов чего-то интересного.
Возьми как минимум колени и перчатки, как тебе подсказывает этот >>28651 уважаемый господин.
Если жрёшь хуйцы с гречкой закусывая старыми батиными труханами, то твой вариант — мониторить Авито на предмет б/у экипа. Особенно выговно это делать в конце сезона или зимой, понятно почему.
Я, тоже не будучи олигархом, в первую зиму выцепил шарнирные наколенники за 1700р и перчатки за 400р.
Наколенники — чувак заказывал себе их но остался недоволен толщиной пластика и поэтому сливал ниже цены, что заказал, чтобы избавиться побыстрее. Я посмотрел — вполне норм, при падениях до 60 км/ч спасут. Т.к. у меня не литр мне норм.
Перчатки — чуваку оказались малы и соответственно тоже слил по дешману (при встрече оказался реально огромным мужичищей со здоровенными лапами).
Единственное что я купил себе новое — это шлем. Боялся что б/у подсунут после удара, а я не замечу. Нашёл самое дешёвое предложение той модели, что я хотел, с доставкой. Сэкономил довольно много.
Короче если с деньгами беда — каждый вечер не ленись промониторить Авитку на предмет сливов чего-то интересного.
>>28652
там подписка есть на ключевики с фильтрами. приходит уведомление на почту.
>каждый вечер не ленись промониторить Авитку
там подписка есть на ключевики с фильтрами. приходит уведомление на почту.
>>28626
Взял себе куртку (5500),штаны (4000),тапки (6800) Скойко.Шмот норм,вся защита присутствует,пошито норм,ничего не торчит,не расползается,материал верха и подклада как положено.Пользую третий сезон,всё заебок.Штаны и куртка-ватер прув,с подкладом сьемным.Что радуетр-не петушиная вырвиглазная расцветка,всё в меру-чёрное с красными вставками.Брал в оф.магазе в России,на али можно нарваться на подделку(да да,узкоглазые подделвают узкоглазых),всё пришло в аккуратной заводской упаковке.Цена у оф. Магаза такая же как на али.Рикаминдую короче.
Взял себе куртку (5500),штаны (4000),тапки (6800) Скойко.Шмот норм,вся защита присутствует,пошито норм,ничего не торчит,не расползается,материал верха и подклада как положено.Пользую третий сезон,всё заебок.Штаны и куртка-ватер прув,с подкладом сьемным.Что радуетр-не петушиная вырвиглазная расцветка,всё в меру-чёрное с красными вставками.Брал в оф.магазе в России,на али можно нарваться на подделку(да да,узкоглазые подделвают узкоглазых),всё пришло в аккуратной заводской упаковке.Цена у оф. Магаза такая же как на али.Рикаминдую короче.
>>28680
От дешевых наколенников под старыми батиными портками толку больше будет, чем от болтающихся возле колена лепешечек в мотоштанах.
>штаны (4000)
От дешевых наколенников под старыми батиными портками толку больше будет, чем от болтающихся возле колена лепешечек в мотоштанах.
>>28692
Там штанина так пошита что когда ты одеваешь щиток встает на место и по другому нога просто не влезает,не,влезает конечно,но ты даже упоротый поймешь что что-то не то,поправишь,и не сползает никуда уже.Там на голени интересно так сделано-нога согнута,а штанина не задирается.Сверху колена типа кордура толстая и гофрированная-сел на мот,штанина приняла форму ноги.Я тож сомневался,думаю че за поебень,но оказалось лучше чем в наколеннике гонять,удобнее.
Там штанина так пошита что когда ты одеваешь щиток встает на место и по другому нога просто не влезает,не,влезает конечно,но ты даже упоротый поймешь что что-то не то,поправишь,и не сползает никуда уже.Там на голени интересно так сделано-нога согнута,а штанина не задирается.Сверху колена типа кордура толстая и гофрированная-сел на мот,штанина приняла форму ноги.Я тож сомневался,думаю че за поебень,но оказалось лучше чем в наколеннике гонять,удобнее.
>>28691
За двадцатку нормальный туринговый костюм я щитаю недорого.
За двадцатку нормальный туринговый костюм я щитаю недорого.
>>28740
Не сравнивал,негде.В моем хмао-Длиннохуйске барыги считают ниже своего достоинства продавать бюджетный шмот.Видел у пацана кожанку Комайн,вроде норм с виду,кожа натуральная.Модель штанов не помню,давно было.Единственный не косяк,а деталь-за +20 по городу жарковато,по трассе норм.Завтра дома буду посмотрю че там на бирке написано,если Анону интересно.
Не сравнивал,негде.В моем хмао-Длиннохуйске барыги считают ниже своего достоинства продавать бюджетный шмот.Видел у пацана кожанку Комайн,вроде норм с виду,кожа натуральная.Модель штанов не помню,давно было.Единственный не косяк,а деталь-за +20 по городу жарковато,по трассе норм.Завтра дома буду посмотрю че там на бирке написано,если Анону интересно.
>>28651
По городские штаны хорошо помещаются. Брал еще шарнирные скойко к12 на пробу. Для города показались перебором, крупноваты, но надежны.
>такие колени
По городские штаны хорошо помещаются. Брал еще шарнирные скойко к12 на пробу. Для города показались перебором, крупноваты, но надежны.
МТред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 14 мая 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 14 мая 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.