Это копия, сохраненная 27 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Что выбрать для поездки в Батуми в пределах $3500? Чтоб проще запчасти было найти если что. F650GS или CB400SS?
Бери дорожное эндуро,НЕ одностволку.КЛЕ 500,Транс и т.д.Если в планах только асфальт-Дэвиль,такой то бюджетный турист по дешману.
>НЕ одностволку
А не заябусь я на неодностволке карбы и электрику изучать? Там же синхронить че-то надо. Воображение рисует страшные картины.
А с XF650?
Кле говно без объема бака и они удроченые все. Мантры про одностволки- вообще бред, они экономичны, проще в устройстве, дешевле ремонт. Люди на чекушках земной шар объезжает, а тут видите ли вибрации, ну хуета же. Я бы вообще купил априлию пегаса, на оставшиеся деньги довел до одеяла и горя бы не знал, охуенный мот.
С хуяли без обьема,500 кубиков не обьем уже чтоли?Норм для езды,для выебонов безусловно мало.Приемлемый расход,когда счёт идет на тысячи км-один из основных параметров.Насчёт удрочености-так не бери убитый,или приводи в порядок,а если рукожоп так не жалуйся.Вибрации дадут о себе знать,не сразу,но дадут.Отсушенными кистями рук,гудящими ступнями в конце дня.
Все-таки, когда что-то из насоветованного у меня наебнется в Грузии, искать запчасти я буду одинаково долго?
Забудь о дельте,нормальный японский мотоцикл не ломается десятилетиями.Конечно,если ты не школьник и не ездишь в отсечке на второй по часу.
Вторичный вал, регулятор напряжения, генератор.
Какие кубики, я же написал объем бака. У кле его хватает на 200км, дальше пора искать заправку. А у того же пегаса или бмв 650 с ротакс движком, баки в полтора раза больше, при меньшем расходе, хотя динамика та же. А есть ещё фривинд, который ещё меньше жрет и надежнее. Касательно удроченности я говорил, что они все такие, по крайней мере те. что продают, и я не знаю почему. Говно он короч, такие дела.
Может, туда вообще лучше на китайце поехать, типа XR250? На китай запов у всех полно в наличии.
Так нужно сначала ревизию провести, все починить, подготовить, тогда серьезных поломок не будет в дороге. А по мелочи можно будет найти, чтобы просто до дома добраться.
Половинить движок что ли перед выездом? А ревизию электрики я как проведу, генератора, реле, прочей поеботы?
В ОП-посте четкий вопрос - какой из тех мотов брать, чтоб проще найти запы в Грузии.
Я все эти охуительные советы сам тебе могу посоветовать.
По теме нехуя сказать? Тогда пиздуй дальше ревизию мамкиного очка делать.
Ебать ты долбоеб,у тебя цель чтоли поехать туда именно для ремонта?Я тебе серьезно,без подьебок-нормальный байк любого японского производства без головняка,если он исправен,легко проедет 10к км.Например,при покупке ты увидел что течёт вилка.Купил сальники хуяльники,разобрал,посмотрел,покурил сигаретку,ебнул пивка и собрал.И забыл,понимаешь?Лет на пять точно,если ты не эндуроблятьбог конечно.
>увидел что течёт вилка
Ахтунг! В треде ревизорро!
Давай, расскажи нам, как ты будешь делать ревизию системы зажигания.
>Вибрации дадут о себе знать,не сразу,но дадут.Отсушенными кистями рук,гудящими ступнями в конце дня.
Ну что за говно? Никаких вибраций ВООБЩЕ. У меня на чесотке в-твине вибраций было больше, чем на одностволке чекушке. А на чекушке я ездюю в дальняки 1000+ км, и ничего. Никаких гудящих рук. Вибраций не чувствуется вообще. Конечно, если ты в околоотсечных оборотах будешь держать двигатель, то вибрации будут, но тогда ты умалишённый.
>>5214
>В Грузии запчасти в наличие не найдёшь не на один мотоцикл, ты бы ещё в Сахаре их искал долбоеб.
Внезапно в Грузии дофигище праворульных японок, и цены на запчасти и ремонт мизерные. А всё из-за таможенных пошлин. Раз полно японок машин, значит есть и мотики некрояпы и запчасти к ним.
Вот это дельно. Спасибо, анон!
>если ты в околоотсечных оборотах будешь держать двигатель, то вибрации будут, но тогда ты умалишённый.
Да она же нихуя не едет, если не крутить. 110-120км максимум.
>Конечно, если ты в околоотсечных оборотах будешь держать двигатель
А на чекушке на трассе можно как-то иначе?
На автомагистралях даже в рашке быстрее валить вполне безопасно. Опасным, скорее, будет тошнить медленнее потока, что ты на 110-120 гарантированно будешь делать.
>Рашку-то за пределами бетонки видел?
https://www.google.com/maps/@53.7844753,38.0015249,3a,26.3y,183.92h,88.45t/data=!3m6!1e1!3m4!1sb2efVrjNFiF4YwcTpq8sow!2e0!7i13312!8i6656
>А Грузию?
https://www.youtube.com/watch?v=uPibnqvzoF4
>Да она же нихуя не едет, если не крутить. 110-120км максимум.
Так быстрее и не нужно. При большей скорости твоё внимание будет лишь на дороге красоты вокруг и не заметишь. Большая скорость уже нарушение, если это не автомагистраль.
Если хочешь быстрее доехать, то реже останавливайся, а не увеличивай скорость.
>>5249
>А на чекушке на трассе можно как-то иначе?
Легко. На моей тахометра нет, но по ощущениям на 6ой передаче она едет на 40-50% оборотах при скорости 95км/ч.
>никак
Вот именно. И электрика не предупреждает сама перед тем, как наебнуться. Поэтому надо знать, где брать запы, случись чо.
>На такой скорости тебя будут постоянно фуры догонять, нервно висеть на хвосте, а потом обгонять по обочине.
Сдаётся мне, ты ни разу по трассе не ездил. Фуры будут тебя догонять, если ты будешь ехать 75 км/ч. Их крейсерская скорость 80-85 км/ч. Даже если ты едешь тоже 85км/ч, то ты просто спокойно едешь в их колонне и всё. Никаких проблем. Проблемы начинаются, когда ты захочешь ехать 100 км/ч, тогда тебе придётся обгонять т.е. совершать самый опасный манёвр. А ради чего? Допустим на баке ты проезжаешь 300км. За сколько времени ты проедешь 300км при скорости 85км/ч? 300/85=3,5 часа, а при скорости 100км/ч за 3 часа. Выигрыш всего полчаса времени, но при этом совершишь дофига обгонов дополнительно рискуя жизнью.
Опять ты со своей тухлой пастой, фантазер. Еще тогда выяснили, что ты дальше своего подъезда никуда не выезжал.
тюилиси - гори единственная топовая трасса в гамаджобе.
>Легко. На моей тахометра нет, но по ощущениям на 6ой передаче она едет на 40-50% оборотах при скорости 95км/ч.
60-70% скорее.
на моей тахометр есть
>бнв, не посмотрел бюджет
За 3500-3700 вполне есть выбор минигусей. Постоянно попадаются в годном состоянии.
цб400сс за эти деньги будет почти новый.
Насколько легко и дешево поменять это на сидуху для второго номера?
Пардон муа, показалось, что он суперфуру имел ввиду, чесоточную. А он одностволку возжелал.
>сибиха 750 нах не всралась.
Кстати, чем тебе японский ижак не угодил?
Я вот себе именно ее присматриваю сейчас, заебало на эндурах гонять, душа классики возэелала
Не знаю, не знаю. Первотомом у меня брос 650 был, 90 г.в. Все, что надо было сделать - сменить все расходники. Сменил и ездил без проблем.
Петух проезжающий пять тысяч за сезон, плес(
Первомотом был XR400, 2008 год, ездил на нем 1.5 года получилось 34к км, поломок не было, только цепь резина фильтр масло менял и колесо проколол однажды.
Покупал за 250к, продал за 235 через 1.5 года, сейчас новый владелец продает его за 270к и с пробегом 16к (когда продавал ему, пробег был 49к).
Расскажи что там с ограничением по мощностям и если линзованный свет, то нужно перенастраивать (или даже менять) фару на правосторонее движение?
>что там с ограничением по мощностям
По сравнению с теми, что пригнаны оттуда же но пять лет назад?
Гусь хоть и одноствольный, но вибрации на уровне в-твинов. Достойный опорат.
Из-под импортного? Наши-то на таких не ездят.
Могу сказать самую важную вещь: если ты не будешь мотоцикл ставить на охраняемой стоянке, то с вероятностью в 80% его спиздят.
Если будешь, то вероятность понижается до 60%.
Оптимистично так думать.
а кто-то берёт сечение меньше 1 см? это ж смысла нет, а 12-14 мм уже норм против кэжуал болгарок/болторезов.
ЖПС треккер, желательно лицензированный, с охраной, лучше МВД. Да, надо платить, но это надежнее всяких охраняемых паркингов и гаражей, откуда пиздят мотики в 80% случаях.
>227012
это слишком геморно. гпс хоть фольгой можно заглушить. как думаешь, сколько рулончиков фольги из ашана нужно, чтобы обернуть мопецикл на время перевозки? они аж по 30р стоят. пару вот р, это не деньги
Нахуй из дома выезжать с такой позиций, параноики? Там вас выебут в жеппы грузины и отбирут ключи от вашей некроты вместе с цепями.
Грузин, угомонись. Я понимаю, что тебе очень хочется спиздить мотоцикл, но зачем палиться-то так?
Куда не еду, везде обещают украсть мотоцикл, вон последний раз в Украине был, стоял мот по 3-6 часов без присмотра с навязаными спальниками и барахлом и хоть бы что украли. Хотя казалось бы... В родном бульнингеме вообще несколько раз забывал ключи в замке зажигания и сваливал на пару часов.
Так у иеня ещё и мот под домом стоит, в 50% случаев даже не пристёгнутый, а у друга так же стоит под домом, так у него даже руль не лочится т.к. типо спортинвентарь.
Я конечно за безопастность, но вы тут перепараноивайте.
Два чаю, и надёжный в отличии от гавнотрансальпов.
Это копия, сохраненная 27 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.