>>3911 (OP)
Давай начнём с твоего бюджета.

>>3912
Рассчитываю до полутора миллионов

>>3913

>Мне интересно узнать какие есть варианты вкатиться в тему, что нужно знать или купить для начала, какой байк подойдёт для новичка долбоеба без опыта вождения.

прежде чем что-то покупать - иди в мотошколу и проси несколько занятий пробных пока снеговно открытые площадки не завалило. ну или закрытые если есть в твоем городе. В мотошколе попробуешь как это оно вообще - мот поворачивать и тормозить(хотя бы в шлеме и каком-то экипе), а еще лучше - уебаться раза 5-6, может вообще желание пропадет. Лучше если площадка позволяет ехать и поворачивать со скоростью >40кмч, оценишь как меняется поведение мота.
Про технику - в мотошколах, как правило, китайские говномоты которые нежалко. То что нужно для туринга - как правило тяжелее 200кг и от 400сс. для туринга мастхэв ветровик так чтоб не сдувало, подогрев ручек, кофр (или 2-3). ну есть герои которые и на ёбрах тыщи км по межгороду железной жопой проезжают, но это - садомазотуринг.
еще найди на ютубе ролики "no prisoners" (самые ебовые подборочки мотопровалов) и вдумчиво смотри - может желания вообще пропадёт. если нет - извлечешь уроки, научишь распознавать опасные дорожные ситуации и то как не надо делать, а еще увидишь на что способна та или иная техника в деле отправки человеков в больничку или под землю, лол.

улучшай тред за консультацию.

>>3915

>еще найди на ютубе ролики "no prisoners" (самые ебовые подборочки мотопровалов)

можно ещё "разборы полетов в члене". поможет сформировать нужные психологические установки и контекст для езды. по крайней мере достойных аналогов в этой нише пока ещё нет.

>>3913
Ебать, братишка, с таким бюджетом можно кругосветку поехать.
Иди учись не права, почитай покатушек-тред, посмотри на Ютубе видосы про путешествия, можно даже мотодальнобоя ( это ник такой).
Хуй знает, где для тебя проходит граница комфорта. Я ездил на сб400 7500км, мне было комфортно, хоть я и промокал, и замерзал, и затекал. Мотоцикл выбирать будешь весной, главное поменьше слушай кукаретиков

>>4590
на полтора ляма кругосветку не сделать, минимум в два раза больше надо
гугли корнет де пассаж

>>3911 (OP)
Хороший вариант для начинающих мототуристов - Рояль «Kрасный Октябрь”. Третий сезон, объехал северо-запад, юг, Каспий и запад страны, доволен.

>>5365
Извини канеш,но как то по пидорски выглядит.

Кароч, я на мотопедах уже 5 лет катаюсь и почти 50 000 километров намотал, были такие знатные корчи как Ява 350 и Suzuki GS500, и эксплуатировал я их, ну, по полной программе в общем. Хуярил по асфальту 170, по лесу 70, по полю 80, чуть не проебал глушак несколько раз, падал, вставал, ехал дальше.
Местность у меня включает в себя, трассу регионального значения 4-х полосную, кучу дорог хуёвого качества, плюс несколько локаций до которых надо десяток километров по грунтовке пыхтеть, добираться туда на мотаке строго обязательно (иначе мотак нахуй не нужен).
Я типичный белорусский колхозник, и не ебёт, на мотопеды в пластике которые валят 300 никогда не дрочил. Вот на кукурузеры такие большие и хромированные дрочил, но они сцуко тяжёлые.

Короче поясните, стоит смотреть в сторону 4-х котловых мотопедов, типа там бандита, и прочих диверсий 900, с моими запросами, или сразу ну их нахуй, а то чот попробовал диверсию, сижу раком как на спортухе, ну нахуй, ну руль можно заколхозить, это понятно, уже колхозил на GS500 вместо пиздоблядских клипонов, но не понимаю нах мне 4 цилиндра. Пробовал баварское моторизированное ведро ещё, одногршковое 650 кубовое, короче оно сука вибрирует как иж планета, а ещё всё в пластике который не усрался, тоже чот не понравилось. Смотрю рынок, бля, среди 1-2 котловых мотопедов выбор вообще скудный, а ехать на другой конец страны есть опасение, приехал, а там корч у которого из всех дыр масло течёт и т.д. Подумываю, может в сторону 4-х котлов посмотреть не так критично.

Вообще насколько часто 4-х котловые корчи старые ебут мозги? (Карбуляторы, клапана и прочее гавно), а то чот кореша с ними ковыряются чуть что не каждый сезон, при пробегах меньше чем у меня.

И я знаю что мне надо эндуро, но бля у нас Беларусь, урезанные бюджеты, и чот сомнительно отдавать 2500$ за мопед который поедет в гавно, если мопед за 1300$ это гавно успешно форсировал не раз.

>>8416
Значит ты щас угадываешь с двух раз: четырехцилиндровое, имеет обьем 750, едет нормально и никогда не ломается сильнее сломанного болта и треснувшей резинки. Угадаешь - купишь. не угадаешь - так и будешь дальше с болтающимся между ног дном мотопрома жить.

>>8418
Сибишка 750 что ли Kotassaki ZR7? А она не ухуярится если я на ней начну с китайскими эндуриками по лесу наперегонки гонять, как на пятисотке?
У меня тут как сказано в бездорожье уклон есть, но по дизайну и функционалу больше торкают классики

>>8420
Хрен знает что будет с подвеской. Все-таки дорожники не для этого, и ход подвески у них маловат. Зато с мотором ебаться не будешь, он многие проебы в обслуживании прощает.

>>8426
Знакомо, у меня так пружины в вилке на пятисотке просели.
А есть что нибудь более менее классическое и кубатурное, но с вменяемыми ходами подвески, что бы хотя бы 15см