Это копия, сохраненная 16 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Эндуробоги могут пожаловаться на холодный гараж.
Совкофилы про отсутствие з/ч.
Гламурные байкеры про то, что их экип вышел из моды в новом сезоне.
Акум под замену, на DID не хватило, пришлось брать безсальниковую.
3адней покрышки на пол сезона осталось, в прогрессию надо лезть, что там с цепью ГРМ непонятно.
а матарошка просто поссыт на твое ебало
Не одному же матарошке ныть на мотаче.
грустный мотоаноно из ХМАО
жду посылку с запчастями из джапании, вышло аж на 300 рублей дешевле, чем брать у барыги на авито, охуеть просто разница. сраный грузик для руля стоит почти 1500 деревянных, думаю надо ли, или покатать с потёртым
гадаю будет ли весна холодной, надеюсь хотя бы в конце апреля можно будет выкатиться. вроде забились махнуть из ДС в Питер, как появится возможность, было бы збс, пока еще не выбирался толком из города
Выеби её жёстко за ето.За нас за всех,за весь мотач выеби.Мы с тобой,Бро.
Мне ещё с прогрессией трахаться, не до тяночки.
70$+ доставка.
Наверное продаёшь по цене нового, всегда лоллирую с таких.
Что почему?
Сначало наебнулся аккумулятор, решил зарядить, наебнулась зарядка, охуенно катнулся в единственный теплый день блджад.
Двачую адеквата.
Ну значит неликвид какой-то продаешь. У меня некроту оторвали зимой за 2 дня, хотя ценник поставил дороже, чем я брал, заработал на этом, лол.
Ололо@дианон@ананим@лигион!
а зачем ты его вообще покупал? темболее новым.
с момента покупки новой техники и до её продажи вообще не чувствуешь себя её владельцем. чуть какая хуйня царапка коцка или ещё что-то - сразу драма и дичайщие потери. ну и обслуживание провести как следует тоже не получится. хуй знает чего там пиздоделы в дилерских салонах накрутили навертели.
а при продаже дичайщие потери.
так то б-ушное ванлав по всем канонам и измеримым ттх
>с момента покупки новой техники и до её продажи вообще не чувствуешь себя её владельцем. чуть какая хуйня царапка коцка или ещё что-то - сразу драма и дичайщие потери.
Зависит. Я взял свой мот новым и вообще не парюсь, за сколько мне предстоит его продавать, даже если в металлолом разъебу — похуй, продам на металлолом. А если кто-то копил на некроту полжизни, то он и с некроты будет пылинки сдувать и истерить от любой новой коцки.
>чуть какая хуйня царапка коцка или ещё что-то - сразу драма и дичайщие потери
Может пора покинуть культ лкп и перестать покупать технику на продажу, как барыга какой-то? Просто покупаешь и используешь как хочешь, отбиваешь свои деньги вложенные.
А кто должен пояснять за чувства покупателей мотов иссалона, бюджетники и пенсионеры?
посыл в том, что никто нелюбит терять деньги.
а когда у тебя есть деньги на новый моцыль, то врядли будет желание спускать всё в унитаз.
у тебя там поди каско хуяско и прочее задраховано по самые гланды, чтоб на кукан не присесть с горя.
>>37428
>Может пора покинуть культ лкп и перестать покупать технику на продажу, как барыга какой-то? Просто покупаешь и используешь как хочешь, отбиваешь свои деньги вложенные.
в общем случае, от мотоцикла деньги нельзя отбить. он не приносит денег. только расходы.
нет никакого культа, точно знаю что новый ненужен.
те несколько сот тр которые между новым и бу явно не оправдывают себя. кроме как демонстрации возможности слива такого кол-ва денег.
допускаю единственное исключение где новье целесообразно - там где нагрузки высокие, типа хард индура или кроссана.
дорожные свистоперделки или спортопешутки, которые десятками лет ездят, там похуй совершенно. покупка нового не сулит никаких существенных и ощутимых ттх ипрочей надежности.
>те несколько сот тр которые между новым и бу явно не оправдывают себя. кроме как демонстрации возможности слива такого кол-ва денег.
1) Свежие технические фишки
2) Гарантия
3) Отсутствие необходимости ебать себе мозги пидоранами вроде этого >>237206
Последнее особенно актуально если ты моты не кузьмичевал дальше смазки цепи и не планируешь, и не способен на глаз различить поведённую раму или изношенную поршневую. Тут действует простой принцип: пока одни совершенствуют скиллы в наебалове, другие — в отлове наебалова, третьи совершенствуют скиллы в профессии и исключают себя из этого дискурса наебалова/отлова наебалова в принципе, jedem das seine.
>в общем случае, от мотоцикла деньги нельзя отбить
Я имею в виду отбить удовольствием. По мурашкам окупить мотич.
>1) Свежие технические фишки
будто бы что-то появилось новое за последние 10 лет
>2) Гарантия
ещё и обслуживание и диллеров. местному сервису доверия совсем нет ни у кого.
>3) Отсутствие необходимости ебать себе мозги пидоранами вроде этого >>237206
вот это единственый достойнеший аргумент.
впрочем, найти что-то адекватное не некро, обслужить и сделать мелкий ремонт всё равно оптимальнее по затратам.
как-то слишком уж легко ты расстаешься с деньгами, настолько профессионально профессионал, что несколько сот тр не особо тебя совсем тревожат. сколько же ты зарабатываешь, что позволяешь себе такое покупательское поведение.
>будто бы что-то появилось новое за последние 10 лет
Тут до сих пор срутся за карбюраторы, хуле.
>ещё и обслуживание и диллеров. местному сервису доверия совсем нет ни у кого.
А на б.у. у официалов обслуживаться нельзя? Не в курсе просто.
>сколько же ты зарабатываешь, что позволяешь себе такое покупательское поведение.
Тот мот, который у меня сейчас (первомот), я на момент покупки мог заработать за 1.8 месяца. Тот, который планирую брать, на настоящий момент могу заработать за 3.4 месяца. Это всё делается без напряга, кредиты не брал и не собираюсь, ипотек нет, жены нет, на жильё много не уходит.
>как-то слишком уж легко ты расстаешься с деньгами, настолько профессионально профессионал, что несколько сот тр не особо тебя совсем тревожат. сколько же ты зарабатываешь, что позволяешь себе такое покупательское поведение.
Я вообще мимопроходил, но поддерживаю того анона с новым мото.
Взял дешевую хуйню из салону за 450к (Z650), никакого каскохуяско, разобью / угонят - будет конечно жалко и обидно но схожу и куплю новый. За два года весь бак исцарапан, уронил седло - порвал кожзам немного но похуй.
Зарабатывал 260к, сейчас 3,5к евро.
Тоже решил озадачиться этим заранее, но даже там где в прошлом году оформил 2 еосаги послают в РСА. Но, хотя бы, на сайте РСА удается дойти до оплаты, только все эти рандомные страховые из мухосраней ставят максимальную ставку. Пока хз что делать.
Много способов есть. Иногда с троса можно отпаять. Иногда наконечник на тросе формой как трубочка, тогда можно какую-то трубочку тонкую подобрать, хоть даже и медную - все равно. Но иногда бывают такие наконечники типа Т-образной формы, если в разрезе, такие придется у токаря заказывать. Тогда закажи сразу штук 10, а когда трос порвется, просто купишь на рынке трос обычный за 5р/км, отрежешь и перепаяешь наконечники на него. Економия!
Только не паяй оловом, паяй серебром, ПСР или аналогом импортным. Пруток припоя может показаться дорогим, но его реально хватит тросов на 50. И плавится он обычной горелкой, без кислорода.
В прошлом году без проблем в Ингосстрах сделал. В этом так просто не получится, кончился техосмотр
Что из масла лить в некроту dr250? Святой мотюль в жаркую погоду (+30 и выше) показал себя не очень, сцепление начинает работать как то странно.
>Что из масла лить в некроту dr250?
Поддвачну анона выше. Заливаю в Джебель лукойл 10w40 уже 4ый год, проблем нет. Усачую без поломок.
> сцепление начинает работать как то странно.
святая вера, что явные физические проблемы устанятся целебной жижей лучка или другого бренда.
пиздос с кем на одной борде сижу.
разобрал блядь быстро и продефектовал нахуй. промерил там всё, диски, пружины и прочую поеботу, прежде чем хуесосить на масло любого бренда.
посоветовал бы каждый день из гашана. ибо нехуй переплачивать за хуйню. а на сэкомномленные деньге, меняй его почаще просто и всё.
>>40268
Ну не стукай братишка. Мне показалось что на жаре сцепление работает как то не так, как только жара спала всё стало ок. Лезть из за этого в сцепление, нахуя?
мимо энсиховод
>климат не тот
Опять эти отмазки. Я уже три недели езжу, даже немножко заебало, а ты все ссышься и ищешь причину для неезды!
у нас на прошлой неделе полметра снега выпало. климат тот, погодка не та была
Есть акб Дельта на 7а/ч. Сегодня долго маслал стартером, потом оставил свет минут на 10 - аккум разрядился.
Поставил на зарядку. Зарядное автомобильное, автоматическая, с током заряда 6А. Через час зарядное сообщило, что всё ок, аккум готов.
Вопрос: не слишком ли быстро зарядился? Пора за новым аккумом, можете так примерно почувствовать?
Вроде как зарядный ток должен быть примерно (или не более?) 1/10 от емкости аккумулятора. То есть, 0,7 в твоем случае. Если твоя зарядка не может выдавать такой маленький ток, нужно купить зарядку для мотоциклов. Иначе аккумулятор угробишь.
В начале сезона было 2 мотоцикла, один продал, второй через неделю сломался. Надеялся что мне наконец продадут пушку гонку на которую я передергивал с января, но она все ещё с разобранным мотором у продаца. Грустняво, короче.
Когда совсем невмоготу пизжу байк у бывшей на покататься
>на 7а/ч
>с током заряда 6А
>Через час зарядное сообщило, что всё ок, аккум готов.
>Вопрос: не слишком ли быстро зарядился?
Что тебя смущает? Совсем не можешь в математику, да?
Алсо, зарядка такими токами для твоего маленького аккумулятора губительна, но если ты заряжаешь раз в сезон, то наверное ничего страшного.
Как ты вообще дошел до мысли, что мотич с разобранным мотором может быть пушкой гонкой? Поестни свою логеку.
Ты мог бы не писать так много. Запостил бы "макаронина!", и всем все понятно было бы.
Тип того. Но судьба у меня такая, стоит только на европейцев и некро японцев.
Сломавшийся мот - ZXR400 90-го года, ещё на круглых фарах
А я вообще извращенец, мечтаю когда-нибудь купить либо cbx1000, либо z1300. Японские тачки 80-х ето щидеворы.
Так я же не единственным мотоциклом такой возьму. Свою пердушку оставлю, а этот будет для поездок раз в неделю максимум. Скорее всего кавасаки, потому что хонда в два раза дороже.
Дельта не самые лучшие аккумы. Хотя мне хватило на полтора сезона, видимо повезло
Это херня. Я один раз засмотрелся на мигающий оранжевый фонарь снегоочистительной машины, она вошла в резонанс с какими-то моими биоритмами и я очнулся уже на середине перекрестка, на который выехал на красный свет.
Смотрел на бегущую за мной собаку и чуть не наехал на другую собаку, а когда затормозил и выставил ногу, случайно пнул третью собаку. Все рыжие были. Ездия по рынку, будь предельно внимателен!
>>43263
Выглядит как типичная СиБиха лохматых годов с китайским седлом в стиле "мамкин кафэрэйсер", при этом архаичнее сибихи, а вместо толкового рядника на водянке какая-то хуитристика обеспечивающая динамическое отклонение мопедки вправо при открытии газа. Уноси это туда откуда принес.
Ебнутые.
Еще небось денег стоит, как чугунный мост.
>вместо толкового рядника
>хуитристика
Ветвин - хуитристика?
>динамическое отклонение мопедки вправо при открытии газа
Ага, а если до упора открыть - боком ехать будет. Ты совсем чтоли напуканый?
Но макаронины - щиза, и ето факт конечно. Я сам как-то смотрел такую макаронину похожую, типа мотогузно, а там цена "!?%!?:!;%!!?*(. И я такой ЗА ЧТО БЛЯДЬ, ВАМ ЕЩЕ ОДИН РИМ СЖЕЧЬ СУКИ ОХУЕВШИЕ?
>какого хуя я не могу возить пассажира 2 года
Ну вот так скозали, щито поделать. Стаж /Б/ тут никаким боком, очевидно
>так какого хуя я не могу возить пассажира 2 года?
Потому что у тебя нету нихуя опыта езды на мотоцикле.
Опущенный хондопетух совсем обезумел от сероводорода и лезет везде со своей сибихой. Давай ещё расскажи, что кроссачи - говно, потому что там не рядная четвёрка. А ну съебал в свой рисомолочный загон быстра блять.
>>43278
Кофе. Шоколад. Табачный лист хорошей сигары. Лестница из благородного тёмного дерева в загородном особнячке. Но пидораха, как водится, думает о хуях, анусах и говне.
>>43281
А что не так с ценой? Ты с чем сравниваешь, с БУ xjr-400 возрастом 15 лет? Ну да, дороговато тогда
Пассажир нинужен.
Не будут. В Рахе - сплошные ценовые аномалии. В гейропках и во всём остальном мире мотоцикл стоит примерно как половина машины соответствующего класса. В совке сначало было 5 к 1 примерно, а сейчас в рашке 1:1 и даже меньше. Спроса в таких условиях РЫН ОЧКА не будет просто никогда.
Думаю, есть причины у этих аномалий. Возить с аукциона тоже не дешево. Кто разбирается. объясните, плз.
1. Аномально дешёвые авто. В Германии самый-самый бичовский авто (фв ап) стоит 11к евро, это под 850к. В России гранта стоит меньше 400к.
2. Аномально высокие пошлины на ввоз. НДС 20%, пошлина тоже 20 (кажется), плюс доставка, плюс утилизационный сбор - на выходе имеем пиздец вместо цены. И ещё сезонность, КЛИМАТ НЕ ТОТ. И платежеспособность населения. Поэтому больших продаж тут не может быть в принципе, И поэтому дилеры вынуждены ЕЩЁ задирать цену, чтобы хоть что-то зарабатывать.
Ситуация с продажами мотоциклов в Рашке по идее должна быть на уровне продаж снегоходов где-нибудь в Анголе или Венесуэле. Просто чудо, что здесь, в таких условиях, продаётся вообще хоть что-то, кроме китайских/индусских табуреток и скутеров.
Но три года - нормальный срок жизни для визора, если ездить, конечно. Вечных не бывает
У каждого по моту.
Вот и сейчас, все выходные возился, вылезал в околоидеал, сейчас спустился прокачать тормоза, заметил, что порвало верхнее крепление двигателя, полез дальше, а там и нижнее отломано. БОЛЬ опять просирать все выходные, выкидывать двигатель, варить с азотом
Я оглядываюсь назад и вижу лишь редкие просветы когда я не корчевал либо машину либо мотоцикл. Всё время думаешь, ну вот уже оно, сдела, готово. ездий, и НА НАХЕР
Ахда, вот например, на предыдущих выхах, когда вылизывал мот, полное то, цепи, фильтры звёзды, куча других мелочей, закрываю гараж цепляю дверями мот и отхерачиваю зеркало, ещё и кнопку на пульте оторвал.
А днём позже подножка коварно подождала пока я отойду и провалилась в грунт отхерачив второе зеркало.
И конца и края этому не видно.
Бывает некрота пускай и старая, но тем не менее привычная. Типа старой сибихи, которая стоит в гараже, есть-пить не просит.
Бывает некрота такая, что современный аналог пиздецки дорогой. Или современного аналога вообще нету. CR500 например.
Все это для дырок в мясе? Как низко.
Анон, ладно, я бы мог смириться, выпить палоры там, чайку бахнуть да и сделать ещё за одни выхи эту раму, но... Когда в отчаянии сидел перед мотоциклом, солнце опустилось низко над горизонтом и я увидел оппик. У меня просто нет слов. Хочется как 16yo подростку, лечь и умереть
Сейм щит, выставил свою некруху на продажу, пока она еще заводится, и зарекся не покупать мотоциклы старше 5 лет. Каждая покатуха сопровождается долгим дрочевом в гараже после. Вот и сейчас откатал на выходных, зашел в гараж с утра, лужа масла блядь под мотом, ну ебаный рот.
Ты на чем ездишь то ?
У меня одному мотоциклу 20 лет, другому 10, и обои не ебут мозги. Начни с себя.
Правда, в тот что 20, я сил и денег вложил дохуя. Возможно даже слишком дохуя, и оно в итоге того не стоило. Но все равно с себя начинай!
Хуй знает, свой мот собирал буквально из радиоактивного пепла, там кроме рамы было мертво практически всё. В итоге неспешно, за последние три года ковыряний вперемешку с ездой, и минимума вложений довёл его до состояния, что не стыдно выехать по городу и не страшно выехать за город.
Мимо-оппозитчик.
Может, он урал мотоциклом называет? У меня такое (лужа масла под двиглом) только с уралом было эпизодически.
У меня было не только с уралом, а еще с днепром, ижом, восходом.
Моей япононекрухе 37 лет, и мозги не ебет совершенно. Езжу дохуя, в том числе и на дальняки.
По моей шпильке течёт, да...
Уже давно ничего не течет - я сдал в утиль этот кусок говна, в которых два года вбухивал зарплату и все свободное время в гараже.
Отрегулировал клапана, начала нормально работать коробка. Сегодня поставил проставки в вилку, коробка опять подкусывать начала. Что от чего зависит я хз.
Непонятные непостоянные глюки коробки ето почти всегда сцепление. Подумой.
Я сцепление и не трогал вообще.
Сегодня вот решил подобрать одинаковый крепёж на пластик. Отполировал шайбы, запаял трещинку.
А когда ставил пластик заметил, что потерялся контроллер подогрева ручек. Боже, за что мне всё это?
>Я сцепление и не трогал вообще.
Надо трогать периодически, проверять и смазывать тросик хотя бы.
Вчера пол дня ставил защиту рук.
Ну думаю наконецто мотоцикл в идеале нет
Сегодня выезжаю. Перестал работать спидометр. Оторвался провод. Блять.
Так на работу а нём каждый день катаю.
Это копия, сохраненная 16 июля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.