Это копия, сохраненная 29 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Сейчас глянул канал мотосанчо. Это и есть байкерская жизнь? Все эти жилетки, ГАРАЖИКИ С ШАШЛЫЧКАМИ, байкслёты c паршивим роком? Жилеточки, встречи с подписчиками?
> Сейчас глянул канал мотосанчо. Это и есть байкерская жизнь?
У него есть ламповый цикл видео о переборке урала и угоне на нем в ебеня.
Я это и смотрю.
>Сейчас глянул канал мотосанчо. Это и есть байкерская жизнь? Все эти жилетки, ГАРАЖИКИ С ШАШЛЫЧКАМИ, байкслёты c паршивим роком?
Нет.
Это только часть.
Ай красота какая!
>А остальная часть, что там, где глянуть?
Ну вот тебе ссылку дали.
Берёшь маршрут и едешь по своему бюджету.
Посмотри тред, может не утонул.
Ехал летом балбес на ёбре.
Из питера до югов, писал в тред свои приключения.
>Берёшь маршрут и едешь по своему бюджету.
Я нормально накатал за свою жизнь, но имнено что у меня хикарские поездки, а так то бы вот прям БАЙКОРСКАЯ ЖИЗНЬ этого небыло.
ЭТО ВИДЕО ПРО ТО, ЧТО ДЛЯ ПУТЕШЕВСТВИЯ НЕ НУЖНО МНОГО ДЕНЕГ))) НУЖНО МЫСЛИТЬ ПОЗИТИВНО ))0
ПРОСТО БЕРЁМ ШТУКУ БАКСОВ)) И МОТОЦИКЛ В ИДЕАЛЕ)) А КОРМИТЬ И ЗАПРАВЛЯТЬ НАС БУДУТ ПОДПИСЧИКИ)))) !!! НАДО ТОЛЬКО ЗАХОТЕТЬ И ВСЁ БУДЕТ!! ДЕРЗАЙТЕ!
>имнено что у меня хикарские поездки, а так то бы вот прям БАЙКОРСКАЯ ЖИЗНЬ этого небыло.
Может ты просто её незаметил?
Как это?
Двачую. Любая поездка в ебеня и есть та самая байкерская жизнь.
Или тебе кожаной жилетки с цветами и банды кабанов рядом с тобой не хватило для полноты ощущений?
>Или тебе кожаной жилетки с цветами и банды кабанов рядом с тобой не хватило для полноты ощущений?
Не могу знать, ведь у меня такого небыло, поэтому я и спрашиваю, это ли и есть настоящая байкерская жизнь®
>жилетки, ГАРАЖИКИ С ШАШЛЫЧКАМИ, байкслёты c паршивим роком
Если ты именно про БАЙКЕРСКУЮ жизнь, то на 90% да, все именно так. Но, во-первых, есть оставшиеся 10% БАЙКЕРОВ, с интересами, выходящими за вышеуказанные, а еще есть ровные мотоциклисты, которые, на всякий случай, не шкварятся о все это бикерство.
Короче, просто общаешься с людьми со схожими интересами, кроме МОТО и все. Если других интересов нет, то, так или иначе, все скатится к гаражу и бухлу с шашлыками у него или к каферейсингу и высматриванию доступных тянок за 30 у ночных клубов, если ты мажорный петушок.
Раз уже такой тред, спрошу тут.
1) Как эти все байкеры в реальной жизни, становятся ли они обычными людми когда слазят с мотоцикла и снимают жилетку? Потому, что я смотрю эти ролики и там приезжают какие то васяны-пузаны на ладах к этому санчо, это же наверное то-же байкеры?
2) Почему в мототусовке есть только 2 типа тяночек
а) няшыне молодици
б)стрёмные жирухи
1. Директор мой канторы байкер на харлее, гоняет на фесты в косухе, на работе обычный мужик в костюмчике.
2. Потому что тема мототусовки интересна молодым неформалкам, и жирные бабы, это просто повзрослевшие неформалки, просто образ жизни байкера в мототусовках не самым хорошим образом влияет на внешность тянок.
>2) Почему в мототусовке есть только 2 типа тяночек
>а) няшыне молодици
>б)стрёмные жирухи
Есть ещё няшные жирухи и стрёмные молодици
Ещё есть взрослые тётки
>2) Почему в мототусовке есть только 2 типа тяночек
>а) няшыне молодици
>б)стрёмные жирухи
Дак это не только в мототусовке, это везде так.
>>7266
У нас была ламповая эндуро тусовочка усачей, а последние пару лет туда пробрались тяночки и всё похерели. Сначало это было весело конечно, но я напрягся а теперь писькопроблемы, тупые подкаты, асечку@писечку etc
слава-бгу пока хоть катают дякуй тобе боже, что я старый пердун и могу игнорировать это.
Анон, это вообще в любой тусовке происходит, где появляются тянки. У нас одно время была ламповая тусовка любителей настолок. Собирались человек 5, без тянок, поиграть в какую-нибудь настолку, заодно пиваса попить, поболтать. Но постепенно компания разрасталась, народ начал тащить тянок в компанию, и начались писькопроблемы, тому дала, от того ушла, обиды появились. Одна тянка успела с 3мя чуваками поочередно замутить из нашей тусовки, лол. Надо ли говорить к чему это привело, все скатилось со временем и мы просто перестали собираться.
>>7289
Был пик постадийного разложения любой тусовки, когда в нее вливаются левые телки и левые хуи. Мототусовка сейчас как раз про ЗАЕХАТЬ НА БАЗУ ОТДЫХА @ ПОБУХАТЬ, а не про мотоциклы. Думаю, западные треканы-аноны наиболее близко стоят именно к мотоциклетному движу - от механик до железодрочерства, хотя хуй знает, надо на форчане спросить.
>Давай фоток
Гугли.
Я был в полноценной мототусовке единственный раз в жизни, и мне было не до фоток
>Был пик постадийного разложения любой тусовки, когда в нее вливаются левые телки и левые хуи. Мототусовка сейчас как раз про ЗАЕХАТЬ НА БАЗУ ОТДЫХА @ ПОБУХАТЬ, а не про мотоциклы.
Мотоциклисты в таких тусовках не задерживаются.
Это непрерывный процесс формирования/реформирования
Да так, месим говна, в карьерах катаем, иногда на дальнячки стреляем.
Маловероятно, что мы в одном городе и в одной стране Но зная эндурней, просто найти группу в своём городе и посмотри где они собираются. Делов-то.
Что мажорного, пидор?!
>либо мотокросс, либо дрочь возле дома. А я люблю куда-то ехать.
Ну так и ехай нахуй.
Пили прохладные, что бы местные могли подивиться.
Со временем соберёшь свою тусовку
У меня прохладные уровня цепь слетела и забилась возле звезды в 10 км от ближайшего жилья. А за совет спасибо похуй.
Небольшая скорость была, ехал по топкому месту, засыпанному палками, одна из них как-то цепь и сняла с задней звезды. Не рвалась она. Поплакал, погоревал и начал звезду снимать, пошатал, потянул, она и выскочила постепенно. Ничего страшного в итоге. Просто ещё одно доказательство, что одному плохо.
>меня прохладные уровня цепь слетела и забилась возле звезды в 10 км от ближайшего жилья
Проебал подтянуть вовремя.
Сам виноват.
Достаёшь ИНСТРУМЕНТЫ, выковыриваешь намотанное и едешь дальше.
Мань, туда твой мотоэвакуатор не доедет. А так да, думал взять звонок другу, но к сожалению, там не ловит.
>Мань, туда твой мотоэвакуатор не доедет
Ты там со своими мотобратушками пообщайся
Поясмнят что западло возить инструменты, и соваться туда где не проедет мотоэвакуатор.
А если колесо спустит?
Я рад что ты понял.
А с мотобратушками местными контакты не брезгуй поддерживать.
На гаражных посиделках примелькайся, может выйдешь через них на такого же долбоёба
640x480, 0:22
Да ты тоже не тушуйся, скидывай свои циферки, будем на созвоне, может и подскочишь как-нибудь.
Так я уже...
Но у меня другая сложность.
С одним известным мне местным мне балбесом мне не по пути.
А с другим у нас выходные очень редко совпадают. Вот прошлым летом аж ЦЕЛЫХ ДВА РАЗА ездили.
Ты конечно прямо пиздец выдал. Думаешь тебе кто-то из головы выдаст базу всех мотов на планете и такой "бери х, потому что у него y пизже сделано, чем у остальных"? Если у тебя нету даже банальных предпочтений по классу мота, объёму и всему остальному, то бери ёбрик или сибиху и не выёбывайся, будь как все. А если хочешь выёбываться, бери босс-хосс, хули, НА ВЫРОСТ, на всю жизнь хватит.
>>>237492
>Думаешь тебе кто-то из головы выдаст базу всех мотов на планете и такой "бери х, потому что у него y пизже сделано, чем у остальных"?
Так на двачах и происходит обычно.
>все литры за 300-350к-это убитые литры.
Ну не надо, я за 350 купил болдор в охуенном состоянии.
Это была сокращенная версия история. А вообще я задавал вполне вменяемые вопросы: почему хонда сб600 2008 (+-год) стоит 320к, хотя теже ямахи можно купить фз1 за 320к, или что-то посвежее с АБС, а у сб600 обычно даже абс нету. Ну и спрашивал про ЕР-6 и xj6, что из них бодрее. Короче к весне ткну пальцев в небо и надеюсь, что угадаю с выбором.
Удачи анон. Ценообразование зачастую ничего общего с адекватностью в обслуживании или ещё чем, не имеет. А смотреть и сравнивать нужно не просто модели, а ещё и конкретные моты, потому что при всей хондонадежности, конкретный мот могли разве что в выхлоп не ебать, а конкретную ямаху выше 3000 не крутили и масло в 2 раза чаще регламента меняли. Примеры с потолка, но я думаю ты понимаешь о чем я.
Конкретно я тебе сказать ничего не могу, но моя хонда отходила 10 лет и 100к км без поломок. А других мотов у меня не было, сравнивать не с чем. Но это был круизер и я езжу как пенсионер. Вообще мот смотреть идти лучше с грамотным механиком, который их часто обслуживал и не один раз, потому что вроде мот и мот. Но механик например тебе скажет "а вот у этой модели мота датчик дроссельной заслонки багнутый, сдыхает часто, а чтобы его заменить, надо разобрать полмотоцикла и там только работы будет на 20к". Или "а тут если клопона проебешь, менять головы целиком, потому что сёдла клопонов несъемные".
Опять же, пример с потолка, но я думаю ты понял о чём я.
На дваче тебе ничего сказать не могут потому, что тут у большинства было 1-2 мота, и когда ты просишь выборку из 10 моделей разных фирм, сказать-то и нечего. Батя брата двоюрного племянника сидел в толчке, перданул, и такой "о, вот %маркамодель% это заебись мот, кто-то услышал и понеслось.
Что ты там пофиксил, школяр? Мечтаешь про новую хондочку из салона с узеньким глушителем? Ты просто не понимаешь всей прелести прямотока с огромным дуплом куда спокойно помещается кулак.
Да я вообще о хонде не мечтаю уже, продал весной.
Видел на ютабе некого Ивана Горева, он представляется механиков и профессиональным гонщиком. Оказывает услуги по подбору мотоциклов, 3к разовый осмотр или подбор от 16к (и до скольких не понятно и от чего зависит тоже не до конца ясно) и это мне кажется дорого. С другой стороны и новый мотик не вариант покупать - ктм дьюк 390 новый стоит 410к. Это же пиздо-чесотка одностволка за 410к, охуеть
>ютубе
Сорта говноблоггеров итт. Еще и за 3к. Нет, я имел ввиду самого обычного механика из мотосервиса. Ищешь в городе мотосервис, смотришь что да как, предлагаешь помочь тебе с выбором. Даже у нас в дс-2 это стоит 1-1.5к, но не 3.
Впрочем, ты можешь не делать ничего. Потому что с бушным мотом ты 99% будешь ебаться, не с одним, так с другим. И если нету явных косяков, мот легко заводится, если инжектор, диагностика не показывает кодов ошибок, нет посторонних звуков в пихле, коробка переключается и ставится на нейтраль норм, то и заебись.
Как тебе такое Илон Маск? 7% от стоимости подобранного мотоцикла :D
Я, как механик с мотосервиса, заявляю что помог бы выбрать такое, что без моих услуг жить не сможет. Мы, байкеrы, должны помогать друг другу!
Я вот прям представил, как он приходит на ПОДБОР какой-нибудь битой ватрухи и начинает орать ОХУЕЕЕТЬ, КАКОЙ ОН ПИЗДАТЫЙ, ВСЁ В ИДЕАЛЕ, МИНИМУМ ДВА МУЛЬТА СТОИТ
Да, тут рыночек будет склонять подборщика к завышению итоговой цены, потому что его премия растёт от суммы сделки. Если же поставить премию в зависимость от скидки, то рыночек будет склонять подборщика к выбору мотов с изначально завышенной ценой (или даже к договорняку с продаваном, чтобы он выставил первоначальную цену повыше).
Это предложение самое ебвнутое, что я нашёл на самом деле. В среднем по рынку предложение следующее: 20к за подбор (заявлен осмотр неограниченного количества мостиков, но что там на самом деле я не знаю) и 50% от сторгованной суммы. Но вот 50% от торга это дьявол в мелочах: на рынке есть предложения по реально завышенной цене и что получится: МОТ реально стоит 300к, продают за 350, подборщик сторговал за 300, но 50% от торга он забирает себе, в итоге МОТ обойдётся тебе в 300+25+20(за подбор)=345. Хуйня какая-то получается все равно
Я вообще хз зачем нужен мотоподбор, какое то наебалово. Мот не тачка, скрытых подводных камней не так уж и много. Возможно, где нужен шарящий человек, это послушать двигло на шумы, и то, у разных мотоциклов, разные звуки, взять ту же сузуки, так там в порядке вещей грохот как у ведра с болтами. Ну еще замерить компрессию, но, если честно, я бы хуй дал мимокрокодилу лезть мне в свечной канал. Все остальное делается самому, просто надо быть внимательным, изучить инфу о мотоцикле, найти расцветки, соответствующие годам, изучить болячки и вперед. Все остальное стандартно для любого. Если берешь первомот, то не хуй лезть вообще в рынок бу, купи новый или китйаца, изучай матчасть и кузмичевание.
Какой кузьмич , какой Китай? Я первым решил покупать от 600сс, потом посмотрел и фз6 стоит как фз1 , решено: беру сразу литр.
Правильно, оно ещё и едет не сильно пизже 400 кубов.
Заскринил
Что плохого в том, что бы скрывать покупку от жены? У меня 2 мотоцикла и жена про них не знает, до этого был другой, пришлось продать из за скандалов. А сейчас еду в гараж, пересаживаюсь на мот и гоню на дачу, и жена спокойна и отдыхаю как следует.
У меня 2 волосатых мотороллера Ашот и Вазген, муж про них не знает, до этого был другой, пришлось бросить из-за скандалов. А сейчас еду на троллейбусе, пересаживаюсь на трамвай и гоню к Ашоту. И муж спокоен и отдыхаю как следует думает, что я не знаю про его мотоциклы.
Что бы не волновалась.
У меня нет жены, а если бы и была то покупку мотика на свои деньги я бы не скрывал. Если бы за её счёт купил, то имело бы смысл. А что плохого в том, чтобы писать на байк посте или снимать видосики? Если нихуя не делать, то и контента никогда не будет. А так
по закону больших чисел есть шанс, что родится что-то годное и полезное.
То, что на бп и так более 9000 нахуй не интересных постов "как я покупал свой мотоцикл", а на Ютубе тьма дебилов с камерой на шлеме, которым совершенно нечего сказать.
Мне кажется, контент про мотоциклы в формате блога это заведомо провальная идея, т.к. в мотомирке не происходит ничего, достойного обсуждения, годами.
Ну почему же не происходит? Я вот этим летом ехал на своей хондочке и увидел на дороге абсолютно плоскую лисичку. И я тогда подумал, что неплохо было бы иметь с собой камеру.
>Я вот этим летом ехал на своей хондочке и увидел на дороге абсолютно плоскую лисичку.
Тоже ехал на хонде и видел лисичку, а также других плоских животных, но не посчитал это чем-то интересным.
>Тоже ехал на хонде и видел лисичку
Ну вот, это не спроста. Человек с фантазией увидел бы в этом какую-то связь, и придумал бы годный контент. Например создать два канала и соревноваться кто за лето найдет больше плоских лисиц на своей хонде. И чтобы круто все было: квадрокопторы, словмо, стримы, 4к, срачи вот это вот все.
Вся суть говноблоггинга о мотоциклах
А где происходит что-то достойное обсуждения каждый день? Вот есть Вилсаком, он снимает про какие-то айфончики каждый день. И его смотрят миллионы, им это интересно, а мне нет-я не смотрю. Так везде: кто-то делает игростримы, а кто-то их смотрит, бьютиблоги, Вероника Степанова, этой хуиты миллионы видов и кто-то это смотрит. И тут такой влетаешь ты и заявлешь: нахуй никому не интересно потому что мне не интересно. А ты кто такой?
Двачую, у меня батя на каналах самогонщиков аутирует, у них своя ламповая атмосфера без залетных мимокрокодилов.
>Того же мотосанчо интересно смотреть, Путешествия, ремонты...
Но Мотосанчо распиздяй.
Косячит, что бы ломаться.
Видосы его смотри внимательнее
Вот есть много тяночек которые типо угорают по теме, ездят в дальняки (2 номером) катают на лайтовых эндурках по говнам, етк. Но сколько из них на самом деле интересуется темой? Мне всё больше кажется, что это тяночки в любом мотодвиже это позёрство.
Судя по тексту, позер это как раз ты.
А сколько всяких свинорылых пидорах на мотоциклах разного калибра, якобы интересующихся темой, но на самом деле снимающих телочек, пилящих бабло или понтующихся перед коллегами в офисе раз-два в месяц? Почему мало тех, кто усачует мотоциклы, использует их как средство передвижения на каждый день, по-черному эндурит или хуярит на них дальняки?
У меня знакомая есть, которая очень любит ездить. Ремонтировать она не умеет нихуя, конечно, да и толку когда у нее дукати. Она не выезжает, чтобы посидеть на тусовке, повыебываться своим мотосестринством, а просто одна постоянно катается по городу и за городом. А я так считаю: в одиночестве человек делает то, что ему действительно нравится. Была бы типичной выебухой, одна бы не каталась. Для понтов нужны зрители.
Ну у меня мотоцикл это тупо средство передвижения. Я в марте выезжаю, и заезжаю в ноябре. Езжу в дождь и в ветер, на работу и просто покататься. Обслуживаю и ремонтирую сам, на мототусовки посрать. У меня даже машины нет, не нужна как-то. А мотоциклы просто нравятся, хотя и тоже бесит по городу среди этих обозленных водил ездить. Я бы лучше в такси или на автобусе проехался, как зимой, но очень уж нравится ездить на мотоцикле. Поэтому на следующей неделе я выезжаю.
Ну с твоего пика точно в теме, лично её знаю.
>на мототусовки посрать
Просто ты хекка- омежка, нечего тебе делать на мероприятиях социализированных людей.
Не знаю как где, но в моем городе мототусовка это поставить мотоциклы в ряд и пиздеть 2, 3, 4 часа, а потом разъехаться по домам. Повторять каждый день до зимы. Стоит ли заниматься этим вместо езды на мотоцикле, чтобы двачер не назвал тебя омежкой? Недумою.
Хуя у тебя там хронология событий на пике.
То, что ты описал, это быдло на спортах ради тьолочек. Они к мототусовкам не относятся и сами мототусовки это другое.
Ето понятно, но условно говоря, парни-позёры это исключение из правил, тяночки НЕ позёры, это исключение из правил.
Парни позеры это исключение? Ну охуеть новости! Хирург едет впереди колонны не позеров: он без шлема, не потому что позер, а потому что так удобно, одет в какую-то кожаную бдсм-хуиту потому что он не позер, просто такая одежда функциональной (нихуя не защищает, летом жарко, осенью холодно) и за ним колонна таких же непозеров. А спортобляди? Смотрите как я могу врум-врум на заднем колесе, смотрите как я могу наваливать без шлема, посмотрите на меня в инстраграмме, посмотрите на мой мотоцикл в инстаграмме, посмотрите как моя баба сидит на моём мотоцикле в инстраграмме! Позеров нет, это исключения!
Ещё нашивки лепят потому что не позеры
Я так про что угодно написать могу. Вопрос в соотношении позёров к непозёрам.
Проорал с бдсм-хуиты.
Одинаковое у обоих полов, я гарантирую это. Среди баб изначально мало интересующихся тематикой индивидуумов, но соотношение позерских удочек на хуй к истинно кайфующих от дикой железной хуерги между ног лол такое же.
Одинаковое у обоих полов, я гарантирую это. Среди баб изначально мало интересующихся тематикой индивидуумов, но соотношение позерских удочек на хуй к истинно кайфующим от дикой железной хуерги между ног лол такое же.
Дешевле корыта при желании.
Молодым тяночкам нравятся АПАСТНЫЕ парни на спортках, которые врум-врум туда-сюда по прямой и тормозят ногами, 150 по городу. АПАСТНО!
Как раз из-за таких долбоебов многих мотоцикл отталкивает.
Большинство байкеров/автомобилистов тупое быдло без мозгов.
Давай, на созвоне.
Типичная клубная петушара.
Это копия, сохраненная 29 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.