Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 8 ноября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 8 ноября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
44 Кб, 800x532Не нашел - создал. Как полагается для ньюфага, кроме 50 кубов и автомобилей такую технику не нюхал. Присматривался к скайвейвам 250\400, но в одной конторе, с которой сотрудничаю по работе и обслуживанию мототехники советуют маджести 400 ввиду кучи запчастей и большого количества по области. Интересует как основной вид транспорта для дальняков на 400-600 км от города. Хонда (силвервинг), ямаха (маджести), сузуки (скайвейв) - есть ли принципиальная разница или сорта? Больше 400 не хочу брать, опыта нет. Кто подскажет, 250 маловато будет для дальняка вдвоем?
Также в виду цены покупки присматриваюсь еще и к маджести 250. Если кто пользуется данным агрегатом - с удовольствием почитаю инфу.
>250 маловато будет для дальняка вдвоем?
покраней мере не особо комфортно - дороги сейчас нормальные так что и соточку вполне себе можно ехать а 250 хоть и потянет но уже в красной зоне да и обгоны хуены какбы требуют запаса по мощи - такчта при прочих равных ябы взял более кубатурную технику
2,3 Мб, 1123x842>>39688
Местный анон настолько обленился, что даже не написал про то что скутер нужен чтоб проветривать вагину. Маджесту не бери - дорого, нет запчастей на разборках, новые стоят просто неадекватно. Бургма/скайвейв хороший выбор. Смотри инжекторные. Если есть деньги, то 400 кубов. 250 комфортен для езды вдвоём в потоке и способен идти 120, а иногда и 130. Но выходить на обгон на трассе тяжеловато, лучше иметь запас.
Местный анон настолько обленился, что даже не написал про то что скутер нужен чтоб проветривать вагину. Маджесту не бери - дорого, нет запчастей на разборках, новые стоят просто неадекватно. Бургма/скайвейв хороший выбор. Смотри инжекторные. Если есть деньги, то 400 кубов. 250 комфортен для езды вдвоём в потоке и способен идти 120, а иногда и 130. Но выходить на обгон на трассе тяжеловато, лучше иметь запас.
>>39656 (OP)
Я бы лучше рассмотрел тимакс 500. Он и не выглядит как бегемот, в отличии от приведённых тобой вариантов, и может даже немного валить. Для новичка вполне норм, если ты хотя бы в теории знаешь азы управления. Контррулении там. У меня друг с него начинал и до сих пор жив.
Я бы лучше рассмотрел тимакс 500. Он и не выглядит как бегемот, в отличии от приведённых тобой вариантов, и может даже немного валить. Для новичка вполне норм, если ты хотя бы в теории знаешь азы управления. Контррулении там. У меня друг с него начинал и до сих пор жив.
>>39716
конттрульнул тебе в рот, байкпостовый петушок.
конттрульнул тебе в рот, байкпостовый петушок.
>>39714
меня пытаются на будущее развести на шекели? Мужик, к которому я обращался говорил именно о ремонтопригодности и возможности ямах, а сузуки с ямахой - ну равносильно рибок адидас. Я не катался конечно ни на одном из этих видов, по этому как бы и сюда приперся с вопросами. Изначально смотрел на сузуки скай 250\400. Бюджет с минимальным экипом - примерно 200к мб 250к.
меня пытаются на будущее развести на шекели? Мужик, к которому я обращался говорил именно о ремонтопригодности и возможности ямах, а сузуки с ямахой - ну равносильно рибок адидас. Я не катался конечно ни на одном из этих видов, по этому как бы и сюда приперся с вопросами. Изначально смотрел на сузуки скай 250\400. Бюджет с минимальным экипом - примерно 200к мб 250к.
>>39730
Не знаю, с какой целью тот мужик вводит тебя в заблуждение. Бери скай 400, желательно не SS версию, клиренс у него и так небольшой, а с заниженным совсем соснёшь. Экип - хватит шлема, перчаток и черепахи/куртки. Только говно не бери, бери то что продаётся для рынка Европы.
Не знаю, с какой целью тот мужик вводит тебя в заблуждение. Бери скай 400, желательно не SS версию, клиренс у него и так небольшой, а с заниженным совсем соснёшь. Экип - хватит шлема, перчаток и черепахи/куртки. Только говно не бери, бери то что продаётся для рынка Европы.
>>39743
спасибо, присмотрюсь. А 250 точно будет овощ для меня? 70 кг во мне, девка еще меньше, наваливать в общем-то и не собираюсь
спасибо, присмотрюсь. А 250 точно будет овощ для меня? 70 кг во мне, девка еще меньше, наваливать в общем-то и не собираюсь
>>39785
Овощем не будет, мощности хватает ехать быстрее потока, если не гоняться с турбовагами. Но именно "пульнуть" не выйдет.
Овощем не будет, мощности хватает ехать быстрее потока, если не гоняться с турбовагами. Но именно "пульнуть" не выйдет.
298 Кб, 960x720Обладатель божественного дивана Маджести YP250 вкатывается в тред.
Для межгорода 250 мало для одного. 120 идет с трудом, парусность, дискомфорт. С пассажиром это будет вообще 90-100 и великое преодоление. Имхо для межгорода приемлемый вариант 3-е поколение Yamaha T-MAX. 250-ки самое то для города, и шустро и не превысишь особо.
Опять же, я фанат вариаторной техники, но именно под межгород, кроме Т-МАХ - мне кажется даже большие скутера не особо, старенький спорт-турер или стареньгий базовый гусь БМВ для этих целей предназначены гораздо больше. Ну или Хонда NC 700 если деньги позволяют, там вообще автомат есть.
Для межгорода 250 мало для одного. 120 идет с трудом, парусность, дискомфорт. С пассажиром это будет вообще 90-100 и великое преодоление. Имхо для межгорода приемлемый вариант 3-е поколение Yamaha T-MAX. 250-ки самое то для города, и шустро и не превысишь особо.
Опять же, я фанат вариаторной техники, но именно под межгород, кроме Т-МАХ - мне кажется даже большие скутера не особо, старенький спорт-турер или стареньгий базовый гусь БМВ для этих целей предназначены гораздо больше. Ну или Хонда NC 700 если деньги позволяют, там вообще автомат есть.
>>39730
Скайвэи все до 2007 года дико жрут масло. Там дикая заморочка с этим. А версия SS да, бодрая но САМАЯ замороченная в части обслуги и ремонтопригодности вариатора. В твой бюджет посмотри SYM 300-400 кубовые варианты.
И да скутерный экип это все равно под 50 тыс.
Смотри хороший шлем 12-20. На шлеме экономить нельзя. Бери модуляр, универсальная штука и хороший компромис по безопасность / удобство.
Перчи - тоже экономить нельзя - 5000 точно
Куртка - тут можно сэкономить до 10 найдешь приличную тряпку с защитой и всей хурмой.
Мотоботы не нужны, но хотя бы защитные кеды... те же 5-10 тыс. Поверь в кросах без защиты ездить не стоит.
Джинсы и прочая атрибутика типа наколенников нам скутеристам не так актуальна. Еще мелочи типа подшлемников, футболок термо точно под 50 все и выйдет.
Скайвэи все до 2007 года дико жрут масло. Там дикая заморочка с этим. А версия SS да, бодрая но САМАЯ замороченная в части обслуги и ремонтопригодности вариатора. В твой бюджет посмотри SYM 300-400 кубовые варианты.
И да скутерный экип это все равно под 50 тыс.
Смотри хороший шлем 12-20. На шлеме экономить нельзя. Бери модуляр, универсальная штука и хороший компромис по безопасность / удобство.
Перчи - тоже экономить нельзя - 5000 точно
Куртка - тут можно сэкономить до 10 найдешь приличную тряпку с защитой и всей хурмой.
Мотоботы не нужны, но хотя бы защитные кеды... те же 5-10 тыс. Поверь в кросах без защиты ездить не стоит.
Джинсы и прочая атрибутика типа наколенников нам скутеристам не так актуальна. Еще мелочи типа подшлемников, футболок термо точно под 50 все и выйдет.
>>39932
Это почему? Вы как-то иначе падаете что ли? Всегда ведь колено подставишь, как ни падай, а по нему даже самые слабые удары очень болезненны, даже через наколенник.
>типа наколенников нам скутеристам не так актуальна
Это почему? Вы как-то иначе падаете что ли? Всегда ведь колено подставишь, как ни падай, а по нему даже самые слабые удары очень болезненны, даже через наколенник.
>>39933
В том числе. Во-первых ноги скутериста стоят на площадке и при боковом ударе колено не может оказаться между мотом и капотом машины.
А когда происходит классический лоусайд, опять же нога не попадает между мотом и асфальтом.
То есть в целом - сидя на унитазе скутера ты чуть более защищен, чем обнимая коленями бак своего мопеда.
Повреждения колена это не исключает, но шансы на самые типичные (удар машины с боку на перекрестке или перестроении \ заваливание при торможении в повороте и т.п.) снижает заметно чисто из-за посадки и проема.
>Вы как-то иначе падаете что ли?
В том числе. Во-первых ноги скутериста стоят на площадке и при боковом ударе колено не может оказаться между мотом и капотом машины.
А когда происходит классический лоусайд, опять же нога не попадает между мотом и асфальтом.
То есть в целом - сидя на унитазе скутера ты чуть более защищен, чем обнимая коленями бак своего мопеда.
Повреждения колена это не исключает, но шансы на самые типичные (удар машины с боку на перекрестке или перестроении \ заваливание при торможении в повороте и т.п.) снижает заметно чисто из-за посадки и проема.
>>39932
Они мелковаты,я пробовал 300 какой-то там,руль в колени при повороте упирался,сидишь на кортах.Я 190смхуй 17см.Хотя напирает норм,согласен,по городу более чем,собран качественно.Это лет 6 назад было,зам то новые другие наверное.
>посмотри SYM 300-400
Они мелковаты,я пробовал 300 какой-то там,руль в колени при повороте упирался,сидишь на кортах.Я 190смхуй 17см.Хотя напирает норм,согласен,по городу более чем,собран качественно.Это лет 6 назад было,зам то новые другие наверное.
>>39932
Симы широченные, про междурядье можно забыть, а стоимость запчастей космическая, если на скай можно вхять ремень daico за 2500 который будет ходить и не рваться, то на сима ремень будет десятку. Шлем за 20 брать смысла нет, защитные свойствп определяются не ценой, надо смотреть звёзды s.h.a.r.p.
Симы широченные, про междурядье можно забыть, а стоимость запчастей космическая, если на скай можно вхять ремень daico за 2500 который будет ходить и не рваться, то на сима ремень будет десятку. Шлем за 20 брать смысла нет, защитные свойствп определяются не ценой, надо смотреть звёзды s.h.a.r.p.
>>39932
Спасибо, полезная инфа для меня будет
Спасибо, полезная инфа для меня будет
>>39942
Обожаю эти ни чем неподтвержденные утверждения.
Полез посмотрел ширина Сим Максим 783, моя Маджести 250 второго поколения 770. 13 миллиметров разницы - погоды не делают. Я в междурядье - вполне комфортно себя чувствую. Понятно что народ на Условном Grand Axis 100 может шустрее меня и пролезет там где мой дван не сможет. Но все мы шустрые по сравнению с 600-кубовыми "супер-максискутерами" типа Бургмана 650 и Максим 600. Ну на то они и "гипер-роскошные диваны". Но все симиы под 600 равнять нельзя.
Обожаю эти ни чем неподтвержденные утверждения.
Полез посмотрел ширина Сим Максим 783, моя Маджести 250 второго поколения 770. 13 миллиметров разницы - погоды не делают. Я в междурядье - вполне комфортно себя чувствую. Понятно что народ на Условном Grand Axis 100 может шустрее меня и пролезет там где мой дван не сможет. Но все мы шустрые по сравнению с 600-кубовыми "супер-максискутерами" типа Бургмана 650 и Максим 600. Ну на то они и "гипер-роскошные диваны". Но все симиы под 600 равнять нельзя.
>>39942
Звезды SHARP хорошая штука. Но невсе измеряется безопасностью. Да я в курсе что есть бюджетный шлем Lazer до 100 долларов с 5 по шарпу. И еще много шлемов до 10 000 с хорошим рейтингом. Но не все в рейтинге. Кроме сертификации безопасности и звездочек при краш-тестах есть еще качество материалов, продуманность вентиляции что бы сука не потел без пинлока, нормально продувался и куча всего. Чего самых дешманских (пусть и сертифицированых с 4-5 звездами) шлемах не будет. Хороший баланс по цена / качество часто лежит как раз в райлне 12-20. Опять же приличный флип-ап сложно найти до 10. Даже LS2.
Еще раз для понимания - высокий рейтинг безопасности НЕ РАВНО удобный и хороший шлем. Важно что бы и рейтинг и европейская сертификация и что бы было УДОБНО на повседнев и на дальняк. А это как раз ведет нас за пределы бюджета в 10 000.
>Шлем за 20 брать смысла нет, защитные свойствп определяются не ценой, надо смотреть звёзды s.h.a.r.p
Звезды SHARP хорошая штука. Но невсе измеряется безопасностью. Да я в курсе что есть бюджетный шлем Lazer до 100 долларов с 5 по шарпу. И еще много шлемов до 10 000 с хорошим рейтингом. Но не все в рейтинге. Кроме сертификации безопасности и звездочек при краш-тестах есть еще качество материалов, продуманность вентиляции что бы сука не потел без пинлока, нормально продувался и куча всего. Чего самых дешманских (пусть и сертифицированых с 4-5 звездами) шлемах не будет. Хороший баланс по цена / качество часто лежит как раз в райлне 12-20. Опять же приличный флип-ап сложно найти до 10. Даже LS2.
Еще раз для понимания - высокий рейтинг безопасности НЕ РАВНО удобный и хороший шлем. Важно что бы и рейтинг и европейская сертификация и что бы было УДОБНО на повседнев и на дальняк. А это как раз ведет нас за пределы бюджета в 10 000.
>>39960
Пошол нахуй петух демагог. Смотри реальную ширину по зеркалам у большого сима и сравни со скаем 250/400.
>>39962
Да не в цене дело. Удобство тоже от цены не зависит - бери и мерь, чтоб тебе был удобен. Что касается материалов - не так уж важно, из термопласта или из карбона он сделан, если отрабатывает удар. Пинлок можно поставить на любой шлем, даже там где он не предусмотрен. LS2 китаепараша для нищуков, хоть вам и говорят что Испания. Я вот вообще умудрился купить один из последних бельгийских lazer модуляр в России. За 4500. За эти деньги сейчас даже вегу не возьмешь, а я взял новый пятизвездочный модуляр с солнечными очками и пинлоком, которых просто больше не будут возить из-за крымнашенского курса евро.
Пошол нахуй петух демагог. Смотри реальную ширину по зеркалам у большого сима и сравни со скаем 250/400.
>>39962
Да не в цене дело. Удобство тоже от цены не зависит - бери и мерь, чтоб тебе был удобен. Что касается материалов - не так уж важно, из термопласта или из карбона он сделан, если отрабатывает удар. Пинлок можно поставить на любой шлем, даже там где он не предусмотрен. LS2 китаепараша для нищуков, хоть вам и говорят что Испания. Я вот вообще умудрился купить один из последних бельгийских lazer модуляр в России. За 4500. За эти деньги сейчас даже вегу не возьмешь, а я взял новый пятизвездочный модуляр с солнечными очками и пинлоком, которых просто больше не будут возить из-за крымнашенского курса евро.
>>39977
А зачем сравнивать большой СИМ 600-ку и маленькие 250-400 скаи? Понятно что шестисотка с зеркалами будет шире.
А по чесоткам вот цифры:
Сим Максим 400 783мм
Suzuki SkyWay 400 (AN) 760мм
Кстати бургман 650 - 810мм ширина, SYM Maxsym 600i (2014) ширина 825.
Разница явно не принципиальна.
Кроме того, точно помню в обзорах говорили что минус Ская по зеркалам - именно совпадение по высоте с легковушками.
>Пошол нахуй петух демагог. Смотри реальную ширину по зеркалам у большого сима и сравни со скаем 250/400.
А зачем сравнивать большой СИМ 600-ку и маленькие 250-400 скаи? Понятно что шестисотка с зеркалами будет шире.
А по чесоткам вот цифры:
Сим Максим 400 783мм
Suzuki SkyWay 400 (AN) 760мм
Кстати бургман 650 - 810мм ширина, SYM Maxsym 600i (2014) ширина 825.
Разница явно не принципиальна.
Кроме того, точно помню в обзорах говорили что минус Ская по зеркалам - именно совпадение по высоте с легковушками.
>>39993
Еще раз говорю - пошол нахуй интернетный ребенок, целевая аудитория видеоблогеров и прочих лидеров мнений. Я ездил и на том и на том. Я сравниваю скай 250/400 с симами 200/250/300/400. Они реально хуевее проттскиваются в междурядье. У скаев зеркала на руле по ширине руля. У симов торчат ебаные лопаты, установленные на обтекателе . Даже сим джойрайд 200, у которого зеркала на руле по пробколазности разгромно проигрывает 400 скаю. Наверное, в твоих обзорах не говорили об этом, но у нас в Москве увеличивают количество полос и убирают обочины там, где они раньще были, из трез рядов четыре, из четырез пять, все пиздос, спортбайк лезет, ебр не лезет.
>В обзоре говорили
Еще раз говорю - пошол нахуй интернетный ребенок, целевая аудитория видеоблогеров и прочих лидеров мнений. Я ездил и на том и на том. Я сравниваю скай 250/400 с симами 200/250/300/400. Они реально хуевее проттскиваются в междурядье. У скаев зеркала на руле по ширине руля. У симов торчат ебаные лопаты, установленные на обтекателе . Даже сим джойрайд 200, у которого зеркала на руле по пробколазности разгромно проигрывает 400 скаю. Наверное, в твоих обзорах не говорили об этом, но у нас в Москве увеличивают количество полос и убирают обочины там, где они раньще были, из трез рядов четыре, из четырез пять, все пиздос, спортбайк лезет, ебр не лезет.
>>39656 (OP)
Да, 250 для шоссе мало, даже для одного.
>Кто подскажет, 250 маловато будет для дальняка вдвоем?
Да, 250 для шоссе мало, даже для одного.
>>42214
Ну если ты уже морфировал в пузатого борова и тебе зашкварно быстро-решительно протекать в стоящем междурядье в городе, а только попёрдывания по трассе подавай - выбор большого уёбищного дивана очевиден
Ну если ты уже морфировал в пузатого борова и тебе зашкварно быстро-решительно протекать в стоящем междурядье в городе, а только попёрдывания по трассе подавай - выбор большого уёбищного дивана очевиден
>>40261
зеркала приварены жесско? Не поменять??!
зеркала приварены жесско? Не поменять??!
двачую
6,7 Мб, 2976x3968Эх, была же аозможность 400 скайвэй взять в начале лета за 90, подумал - да нахуя оно надо?
А щас бы ездил довольный.
Люблю мотоциклы больше скуторов, но переварил в себе эту расовую нетерпимость. Последнее на чем ездил, было вообще электроскутером.
А щас бы ездил довольный.
Люблю мотоциклы больше скуторов, но переварил в себе эту расовую нетерпимость. Последнее на чем ездил, было вообще электроскутером.
>>61271
мопед для "понаваливать" нинужен, унитаз никакой, шмурдяк не сложить. Бургманы уделывают в плане комфорта данный аппарат
мопед для "понаваливать" нинужен, унитаз никакой, шмурдяк не сложить. Бургманы уделывают в плане комфорта данный аппарат
>>61280
Очень даже нужен. Большинству в хуй не впилось 50 литров багажного пространства и езда на дальняк с пассажиром. Процентов 80 скутеристов никогда не поедет на море и будет ездить по городу, а для города тмакс будет предпочтительнее бургмана.
Очень даже нужен. Большинству в хуй не впилось 50 литров багажного пространства и езда на дальняк с пассажиром. Процентов 80 скутеристов никогда не поедет на море и будет ездить по городу, а для города тмакс будет предпочтительнее бургмана.
>>39656 (OP)
Бамп вопросу.
Хочу со своих 100 кубов пересесть на 250 максискутера. Задача - покатушки на выходных по разного рода пердям и на море с пассажиркой. Живу в Китае, так что есть специфические ограничения и куча китаеподелок. Видел что нахваливают ямаху маджести 250, но у нас их крайне мало, есть ещё что-нибудь? Исключительно на 250, больше вроде бы еботня с регистрацией. Если ничего не смогу найти, плюну и покачу в сторону cb400ss ебаться с сельскими доками.
>>61274
Привет братик, видел твои посты на бкрсе и мотаче, как жизнь дорогая? Ты уже шуршал по 二手? Я как всегда вижу кучу китаеговна и убеждений меня "затоновое", 400 кубов за 90к это вполне себе, если хотя бы по лицензии сделана.
Бамп вопросу.
Хочу со своих 100 кубов пересесть на 250 максискутера. Задача - покатушки на выходных по разного рода пердям и на море с пассажиркой. Живу в Китае, так что есть специфические ограничения и куча китаеподелок. Видел что нахваливают ямаху маджести 250, но у нас их крайне мало, есть ещё что-нибудь? Исключительно на 250, больше вроде бы еботня с регистрацией. Если ничего не смогу найти, плюну и покачу в сторону cb400ss ебаться с сельскими доками.
>>61274
Привет братик, видел твои посты на бкрсе и мотаче, как жизнь дорогая? Ты уже шуршал по 二手? Я как всегда вижу кучу китаеговна и убеждений меня "затоновое", 400 кубов за 90к это вполне себе, если хотя бы по лицензии сделана.
841 Кб, 1440x1080>>80309
你好! У меня знакомый тип был с китайским б/у магазином мопедок.
Торгует всем подряд, самая годнота из скуторов под твой реквест, что я видел, это копия кроссовера от хонды типа африки, тока скутор и какая-то ямаха.
Вообще там такой выбор что охуеть можно, поэтому смотри по местности и выбирай из того, что есть. От провинции к провинции всё сильно меняется.
Добра.
你好! У меня знакомый тип был с китайским б/у магазином мопедок.
Торгует всем подряд, самая годнота из скуторов под твой реквест, что я видел, это копия кроссовера от хонды типа африки, тока скутор и какая-то ямаха.
Вообще там такой выбор что охуеть можно, поэтому смотри по местности и выбирай из того, что есть. От провинции к провинции всё сильно меняется.
Добра.
>>80315
Вот ентот.
На втором пике подъебка под ямаху, вероятнее всего 150 кубов.
Но я что-то и по-крупнее видел. Ща не найду фотки уже
>типа африки, тока скутор
Вот ентот.
На втором пике подъебка под ямаху, вероятнее всего 150 кубов.
Но я что-то и по-крупнее видел. Ща не найду фотки уже
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 8 ноября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 8 ноября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.