М.Двач / Мотоциклы

668 Кб, 940x705
Путешествия /laos/ Огурчик 15 янв, 16:02 513326 В конец треда | Веб

Сап МОтач, планирую мото трип в по Лаосу
В данный момент у меня есть не решенный вопрос по выбору мотика, вобщем то есть такие опции:
Купить / взять в аренду байк или скутер
но я не уверен что это правильный выбор, у кого был подобный опыт, поделитесь плиз

Ответы1332713540135671674219761

2 15 янв, 16:10 2 513327

>>513326 (OP)
Бери то, на чём большинство местных ездит.

Ответы13328

# OP 3 15 янв, 16:12 3 513328

>>513327
а на чем там все ездят?

Ответы13333

4 15 янв, 16:53 4 513333

>>513328
Тебе виднее.

Ответы13336

Огурчик # OP 5 15 янв, 17:25 5 513336

>>513333
так я только планирую, и по приезде сразу буду брать байк / скутер в аренду / покупать

6 16 янв, 09:06 6 513420

Мои соображения с бангкокского дивана:
1) Там такие дороги, что для комфортного мотоциклизма по стране подходят только тур/эндуро. А может, все это слухи, и можно купить Вейв за бутылку бирлао и всю страну объехать в свое удовольствие, хз. Я видел только крайний север и крайний юг, и то, и то пиздец, но это лет 7 назад было.
2) Аренда чего-то подобного стоит где-то 1К баксов на месяц. Вот пример турист-френдли аренды: https://stylemotorbikes-laos.com/ - обратите внимание на модельный ряд в свете пункта 1
3) Так как купленный байк на себя зарегать туристу как будто нереально, предполагаются какие-то танцы с бубном, чтобы это провернуть.

Ответы1343913539

7 16 янв, 13:38 7 513439

>>513420
>тур/эндуро
>Лаос

Представил какого-нибудь гуся на этих микродорогах, лел.

Огурчик # OP 8 19 янв, 12:07 8 513539

>>513420
понял, пытаться купить байк на месте поъоже не вариант вовсе, буду смотреть в сторону аренды

9 19 янв, 12:14 9 513540

>>513326 (OP)
Зависит от ситуации на самом деле. Как-то ездил на Филиппины на полгода, купил простецкий дешевый б.у. байк прямо на месте у местных перекупов со стоянки. Благо мотики там не дорогие, обошелся мне в 30к в пересчёте на рубли. В этот прайс входила регистрация мотоцикла на мой туристический айди даже без моего появления в местной гаёвне. Перед отъездом продал его тому же перекупу обратно за полцены, в результате обошлось сильно дешевле аренды.

Понятное дело это совсем другая страна, но мне почему-то кажется, что вряд ли в Лаосе всё сильно по другому.

Если дороги в Лаосе плюс-минус похожи на филиппинские, то тебе не нужна никакая здоровая и тяжёлая турында, нужен максимально простой лёгкий одноцилиндровый мотик на 125-250 кубов с жирной универсальной резиной.

Ответы13650

10 19 янв, 16:43 10 513567

>>513326 (OP)
тебя ограбит первый же лаоский алкаш
тебя выебет первый же лаоский мент
тебе голову оторвет макака капуцин

что ты собрался триповать по ляосу, пизду в Амэрику на шоссе 66, виабушник членолюб

Ответы13649

Огурчик # OP 11 20 янв, 15:32 11 513649

>>513567
ты че так возбудился, иди поешь говна, ваня )

Ответы13656

Огурчик # OP 12 20 янв, 15:34 12 513650

>>513540
ооо, вот это идиальный план, вот я так же хочу, как давно ты на филипинах бывал дружище?

Ответы13982

13 20 янв, 16:38 13 513656

>>513649
не выкупаю прост нахуя дефолт шерстяной чувачок собирается рисковать жизнью, притом так бездарно

Ответы13720

995 Кб, 1200x800
Огурчик # OP 14 21 янв, 10:03 14 513720

>>513656
ну давай, расскажи тогда как рандомному челу из интернета стоит жить?

15 30 янв, 19:18 15 513982

>>513650
Относительно давно, три года уже прошло.

293 Кб, 1280x960
Огурчик # OP 16 3 мар, 16:44 16 516742

>>513326 (OP)
короче, я побывал в лаосе, задавайте свои ответы

Ответы1674819202

17 3 мар, 17:11 17 516748

>>516742
Рассказывай. А если видево снимал - показывай.

Ответы16768

Сварщик!8/Mogmz562 18 3 мар, 18:28 18 516768

>>516748
Всамделе, вали контенту.

Огурчик # OP 19 4 мар, 16:43 19 516830

874 Кб, 3024x1701596 Кб, 3023x17002,3 Мб, 3822x2866795 Кб, 3024x1701

Ну короче, Лаос деревня глухая, но красивая.
Что бы вы понимали - в деревнях люди в бочках моются и вшей друг у друга вычесывают, а тут же над ними по виадуку несется скоростной поезд типа 'Сапсан'.
Мы с моей двойкой приехали в столицу Лаоса - Вьентян, на поезде из Тайланда границу прошли быстро, тут же на вокзале поменяли 100 баксов, это примерно 2,200,000 лаокип.
Далее по плану мы должны были прыгнуть на скоростной поезд Вьентьян — Луан-Прабанг, мы думали что взять билеты сразу после въезда в Лаос будет хорошей идей, но Китайский Новый год (ТЕТ) поменял наши планы, в итоге мы застряли в Вьентьяне на 6 часов.
Желания бегать в Вьентьяну под палящим солнцем и c чумаданами не было, мы вызвали местный тук-тук и поехали на вокзал Вьентян, и стали ждать скоростной поезд.
Все что я увидел пока ехал меня не сильно впечатлило, отсутствие многоэтажек, минимальное количество хручевален, отсутствие супермаркетов, одним словом деревня.
Однако меня успокаивал тот факт, что дороги были пустые, асфальт был почти везде (ну еще бы, столица же).

поезд #133 Бангкок - Вьентьян ходит каждый день, отправляется из БКК в 21-00 и прибывает в ВТЕ в 9-00)
в ВТЕ есть два вокзала:
- Khamsavath принимает обычные поезда, тут есть пограничный переход, на него мы приехали из БКК
- Vientiane он принимает скоростные поезда, и находиться в другой части города, тут нет пограничного перехода, он используется только для внутренних отправлений

Ответы168351686619761

Сварщик!8/Mogmz562 20 4 мар, 18:00 20 516835

>>516830
Вот это мотоциклизм, это я понимаю!

4 Мб, 3023x1700
21 5 мар, 10:41 21 516866

>>516830
Адамка, так ты не в коме и не разбился, вая баля - вот это счатье

Ответы19363

22 1 апр, 16:42 22 519202

>>516742
Мот-то какой брал?

Ответы19361

Огурчик # OP 23 2 апр, 13:55 23 519360

1,4 Мб, 1280x7202,1 Мб, 4032x30242,8 Мб, 3060x40802,6 Мб, 4032x3024

Гайз, айм сорри фор делай, но у меня только закончился мото трип по серверному вьетнаму, щас все расскожу.

Мы прыгнули на скоростной поезд и за каких-то 3 часа хуяк — проехали пол страны. Вообще не успели понять, где были, а уже приехали в Луан-Прабанг. Заселились в отель, встретились с ребятами, с которыми заранее мутился мото-трип, и уже на следующий день пошли брать байки.

Взяли 3 штуки 125-кубовых haojue DM125E, сразу на 7 дней, отдали за всё 90 баксов — в целом звучало как охуенная сделка. Но, как обычно, без приколов не обошлось.

Рентал оказался китайцем, и он вообще ни слова не понимал, только через Гугл транслейт. Уже это напрягало, потому что любое простое действие превращалось в ебучий квест. В наличии у него было всего два байка, и за третьим мне пришлось ехать на его склад — а это где-то 3–4 км от точки аренды.

Еду я, значит, обратно со склада, и уже по дороге начинаю ловить странное ощущение — руль как будто пиздец кривой. Такое чувство, что ты едешь прямо, а байк всё время хочет уехать вправо. Думаю: ну не, хуйня какая-то.

Приезжаю обратно, говорю ему: братан, руль погнут. А он начинает залупаться — типа всё нормально, ездить не мешает, ты чё доёбываешься. Я стою, думаю: ну ахуенно началось. В итоге он всё-таки сдался, говорит: да хуй с тобой, поехали другой возьмём.

Снова едем на склад, берём второй байк, и уже возвращаемся обратно, заежаем на мост (смотрите на пике)… и тут мой байк просто глохнет нахуй прямо в начале моста.

Я стою, жму кнопку — стартер маслает вхолостую, нихуя не происходит. Сзади уже скопилось дохуя байчиков, сигналят, жара адская, солнце ебашит. В итоге пришлось толкать этот ебучий байк через весь мост как последний долбоёб.

И в какой-то момент до меня доходит — я просто забыл открыть бак. Калюбулятор обсох, бенз не поступает, я как последний лох стою на мосту.

Пытаюсь объяснить это китайцу, а он без телефона, у меня интернета нет — стоим как два идиота и не понимаем друг друга вообще. Я ещё параллельно думаю, как эту хуйню — как там, бенз в кальюуратор накачать. Пока я разбирался, этот самый бенз в кальбуратор сам потихоньку накапал, и байк в итоге завёлся… но работал, конечно, так себе.

Возвращаемся обратно на точку, и у меня выбор просто топовый:
либо взять байчик с кофром, но с кривым рулём,
либо взять байчик без кофра, с нормальным рулём, но с каким-то мутным карбюратором.

Я постоял, подумал, прикинул все за и против… и выбрал кривой руль.

Прыгнули на байки и рванули к первой точке на нашей карте.

Огурчик # OP 23 2 апр, 13:55 23 519360

1,4 Мб, 1280x7202,1 Мб, 4032x30242,8 Мб, 3060x40802,6 Мб, 4032x3024

Гайз, айм сорри фор делай, но у меня только закончился мото трип по серверному вьетнаму, щас все расскожу.

Мы прыгнули на скоростной поезд и за каких-то 3 часа хуяк — проехали пол страны. Вообще не успели понять, где были, а уже приехали в Луан-Прабанг. Заселились в отель, встретились с ребятами, с которыми заранее мутился мото-трип, и уже на следующий день пошли брать байки.

Взяли 3 штуки 125-кубовых haojue DM125E, сразу на 7 дней, отдали за всё 90 баксов — в целом звучало как охуенная сделка. Но, как обычно, без приколов не обошлось.

Рентал оказался китайцем, и он вообще ни слова не понимал, только через Гугл транслейт. Уже это напрягало, потому что любое простое действие превращалось в ебучий квест. В наличии у него было всего два байка, и за третьим мне пришлось ехать на его склад — а это где-то 3–4 км от точки аренды.

Еду я, значит, обратно со склада, и уже по дороге начинаю ловить странное ощущение — руль как будто пиздец кривой. Такое чувство, что ты едешь прямо, а байк всё время хочет уехать вправо. Думаю: ну не, хуйня какая-то.

Приезжаю обратно, говорю ему: братан, руль погнут. А он начинает залупаться — типа всё нормально, ездить не мешает, ты чё доёбываешься. Я стою, думаю: ну ахуенно началось. В итоге он всё-таки сдался, говорит: да хуй с тобой, поехали другой возьмём.

Снова едем на склад, берём второй байк, и уже возвращаемся обратно, заежаем на мост (смотрите на пике)… и тут мой байк просто глохнет нахуй прямо в начале моста.

Я стою, жму кнопку — стартер маслает вхолостую, нихуя не происходит. Сзади уже скопилось дохуя байчиков, сигналят, жара адская, солнце ебашит. В итоге пришлось толкать этот ебучий байк через весь мост как последний долбоёб.

И в какой-то момент до меня доходит — я просто забыл открыть бак. Калюбулятор обсох, бенз не поступает, я как последний лох стою на мосту.

Пытаюсь объяснить это китайцу, а он без телефона, у меня интернета нет — стоим как два идиота и не понимаем друг друга вообще. Я ещё параллельно думаю, как эту хуйню — как там, бенз в кальюуратор накачать. Пока я разбирался, этот самый бенз в кальбуратор сам потихоньку накапал, и байк в итоге завёлся… но работал, конечно, так себе.

Возвращаемся обратно на точку, и у меня выбор просто топовый:
либо взять байчик с кофром, но с кривым рулём,
либо взять байчик без кофра, с нормальным рулём, но с каким-то мутным карбюратором.

Я постоял, подумал, прикинул все за и против… и выбрал кривой руль.

Прыгнули на байки и рванули к первой точке на нашей карте.

Показать весь текст
Ответы1968819761

24 2 апр, 14:01 24 519361

3,9 Мб, 4032x30242,6 Мб, 4032x30242,6 Мб, 4032x30242,1 Мб, 4032x3024

>>519202
haojue DM125E
китайский аналог suzuki en 125
но люди там на мотиках вообще не ездят
предпочитают семи автоматики типа хонды вейв, или фул автоматики типа хонда лид/вижен

Ответы19468

# OP 25 2 апр, 14:20 25 519363

>>516866
чиво блять?

Ответы19443

26 2 апр, 22:41 26 519443

>>519363
ахмат сила брат
медальки как по вьетнаму перевозил?

Ответы19463

27 3 апр, 10:47 27 519463

>>519443
какие медальки, какой блять ахмад, ты нахуй из дурки сбежал, дурачок?

28 3 апр, 11:34 28 519468

>>519361
>125
И как оно с двойкой? Мне нажопница на 450 кубах руинит всю динамику например.

Ответы1960419606

29 3 апр, 14:00 29 519479

30 4 апр, 14:26 30 519604

>>519468
Нормально, достойный разгон с двойкой и грузом, там всё-таки 125 кубиков.

Ответы19615

Огурчик # OP 31 4 апр, 14:35 31 519606

>>519468
>И как оно с двойкой?
в целом комфортно, там особо тебе и не нужна никакая динамика, едешь себе условыне 40-50 км/ч, смотришь по сторонам, проблемы возникают при обгоне редких фур, и когда в горку пытаешься заехать
>Мне нажопница на 450 кубах руинит всю динамику например.
может не нужно возить 100 кг жирух?

Ответы19616

Сварщик!8/Mogmz562 32 4 апр, 15:09 32 519615

>>519604
>достойный разгон с двойкой и грузом, там всё-таки 125 кубиков
>едешь себе условыне 40-50
>проблемы возникают при обгоне редких фур, и когда в горку пытаешься заехать
>может не нужно возить 100 кг жирух
Как перестать орать с этой хуйни

33 4 апр, 15:10 33 519616

>>519606
>может не нужно возить 100 кг жирух?
Вес 85 при росте 204 - это норма.

Ответы1964619748

34 5 апр, 09:09 34 519646

>>519616
Солидную жируху ты себе взял!

Ответы19649

35 5 апр, 09:29 35 519649

>>519646
130-85-110! УХ!

36 5 апр, 20:58 36 519688

>>519360
Так что дальше было?

Ответы19761

517 Кб, 647x441
37 6 апр, 15:25 37 519748

>>519616
не знаю чел, я думаю не норма с таким ростом/весом катать на 450 кубах да ище и с телкой жирухой...

Огурчик # OP 38 6 апр, 17:46 38 519761

9,2 Мб, 11718x3900817 Кб, 1630x1220

>>519688
>>513326 (OP)
>>516830
>>519360
Первая точка на нашей карте — Kuang Si Waterfall.
https://maps.app.goo.gl/Gf5MhyxeiDubbgEf7
План был простой: приехать, закайфоваться и дальше валить по маршруту. Плюс где-то рядом были хотспринги, и мы прям рассчитывали там зависнуть - кости погреть.

Короче, почти всё пошло по плану.
Не по плану было то, что в заповедник мы приехали ближе к вечеру. Пока дошли до первой лагуны, пока искупались - уже ночь. Особого кайфа купаться в темноте не оказалось.

Поехали искать тёплые источники.
Спойлер - нихуя не нашли. Решили возвращаться в Luang Prabang.

На следующий день решили поехать по 'быстрому маршруту', типа наверстать время.
Через 15 км закончился асфальт, началась дорога из укатанных булыжников, засыпанных пылью.

Колодоёбины такие, что мы чуть не проебали один из рюкзаков, примотанный резинкой к кофру.
Тряска и глотание пыли - ещё километров 30.

Потом внезапно начался ровный асфальт, я в жизни так ему не радовался.

Дальше извилистая дорога Xiang Ngeun - Ban Pongdong, ущелье, горы, рисовые поля. Красота пиздец, но фоткать времени не было, мы жёстко отстали от своих и пытались их догнать.

Потом выехали из провинции Luang Prabang, и начался реально кайфовый серпантин с видами на 360 (Дорога Ban Pongdong - Kasi).

Ответы19773

39 6 апр, 21:37 39 519773

>>519761
Анон, а ты тот же самый анон с канала «Куда ты едешь» или какой-то другой?
Если тот же самый, то почему с Лаоса видосов нет?

Ответы19779

40 7 апр, 09:19 40 519779

7 Мб, 3024x40322,8 Мб, 3024x4032916 Кб, 4032x3024787 Кб, 4032x3024

>>519773
не, какой то другой

Ответы19788

41 7 апр, 12:17 41 519788

5,6 Мб, 3968x29761,9 Мб, 4864x31367,3 Мб, 5120x38408,1 Мб, 5120x3840

>>519779
Эх, как же красиво, брат
Тоже любитель беспечной езды по ЮВА, но Лаос всегда скипал

Ответы19799

Огурчик # OP 42 7 апр, 13:46 42 519799

1,3 Мб, 4032x30241,4 Мб, 4032x30242,2 Мб, 4032x30242,4 Мб, 4032x3024

>>519788
Фотки твои? давно по Хазанг Лупу катал? я оттуда недели две назад вернулся, там сейчас иначе, у тебя на фото красившее
> но Лаос всегда скипал
Не знаю, скорее всего зря ты его скипал, Лаос самобытен, все выглядит как смесь северного Вьетнама, Китая и Тайланда
> Эх, как же красиво, брат
🫂

Ответы19802

43 7 апр, 15:09 43 519802

3,5 Мб, 5120x38405,4 Мб, 5120x38405,2 Мб, 5120x28788,2 Мб, 3840x5120

>>519799
Пару лет назад, весной. В мае, судя по штампу
Респект за Хазянг. Туристы в НяЧанге никогда не поймут, что северный Вьетнам просто отвал башки. Я ещё северо-запад немного зацепил. Му Канг Чай вот это вот всё. Хотелось бы до ДьенБенФу доехать, возможно ты там был, т.к. он ближе к границе с Лаосом, если оттуда ехал. Но чет поднадоело немношк колесить я ехал с самого Сайгона горными дорогами, в непопулярных у фарангов местах, да что там, многие вьеты про такие пердя даже не слыхали. Проехал всю дорогу Хошимина. Часть пути шла вдоль границы с Лао, в самую жару, там дикое пекло прост, днём даже местные особо на дорогу не вылазили. В горах погода тоже дождливая была, но переменчива, утром моросит, потом раздувало.
Лаос пропустил, т.к. много лет назад пилил через всю ЮВА и устал от джунглей, дикости хватало в Камбо, а встречные бэкпекеры говорили, что Лао деревня. В общем, будет маза вернуться.
На обратном пути с Мео Вака тормознули мусара, забрали доки, права, паспорт, требовали дань в $100, мот погрузили в грузовик. Я сидел на солнце, в то время как они оказывая все виды психологического давления, находились в тени деревьев и трясли бобло. За те несколько часов, что я там вялился, жадные свиньи срубили наверное полштуки бачей с групп туристов, которые были за рулём вместо гида. Я грю везите в тюрму, мне поебать, ещё там связи нет, а они в инглиш не особо умеют. Короче сторговался на лям донгов, выдержав все пытки гуков. А ещё они ссались камеры и заставили удалить запись с гопрохи. Самые ебучие акабы Вьетнама эвер.

Ответы23359

44 24 мая, 09:18 44 523359

>>519802
>тормознули мусара, забрали доки, права, паспорт, требовали дань в $100
У них есть что-то типа телефона доверия в ментовке? Хотя там по-английски и тем более по-русски наверное никто и не говорит.

Ответы23380

45 24 мая, 17:24 45 523380

>>523359
Понимаешь, это только в богом забытом Хазянге, где если не туризм, вытирали жепу камнями. Для местных мусаров это кормушка как мана небесная. За джва часа они сколачивают месячную зарплату обычного Нгуена. Для них любой фаранг за рулём байка = миликанская купюра $100. Напоминаю, что там за $10 готовы отсосать. В общем, они раньше сложат тебя в пакет и скормят обезьянам, чем позволят накрыть коррупционную схему. 100% высшие чины имеют с этого львиную долю, на которую отправили своих пиздюков учиться за границу и построили особняк. Формально, ты виноват, если у тебя нет международных или местных прав нужной категории. Вообще, в любой точке ЮВА $5-10 решили бы эту проблему, но богатенькие британские и австралийские туристы испортили полицейских.

Обновить тред
« /mo/В начало тредаВеб-версияНастройки/a//b//mu//s//vg/Все доски

Скачать тред только с превьюс превью и прикрепленными файлами

Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах.Подробнее

Пользуетесь скринридером — пишите, что можно улучшить.
Host-Food.ru — надёжный хостинг от 12 руб/мес | Free DNS
Зеркала М.Двача: m2ch.hk, m2ch.gq, m2ch.cf, m2ch.fapp.in, m2ch.lib, m2chfapiswfw2wcakptqp4o6ltgchvjuxfab7urxlduraomtlnhw5xad.onion