Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 20 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 20 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
142 Кб, 1180x730Ульяновский завод начал подготовку к возобновлению выпуска Ан-124
Российское предприятие «Авиастар», в прошлом выпускавшее Ан-124 «Руслан», разместило заявку на оценку своих возможностей по возобновлению производства этого самолета
Российское предприятие «Авиастар», в прошлом выпускавшее Ан-124 «Руслан», разместило заявку на оценку своих возможностей по возобновлению производства этого самолета
>>27463 (OP)
Ульяновский завод «Авиастар-СП» начал подготовку к возобновлению производства самолета Ан-124 «Руслан», свидетельствуют документы, размещенные на портале госзакупок. Планы возобновить на ульяновском предприятии выпуск самолета также подтвердил источник «Интерфакса».
Производство «Русланов» прекратилось в 2004 году. Их собирали на «Авиастаре» и на украинском заводе «Антонов». Всего было выпущено 55 самолетов Ан-124. Неоднократно предпринимались попытки возобновления производства.
В понедельник, 18 июня, «Авиастар-СП» разместило заявку на «выполнение работ по оценке состояния технологического оснащения [завода] для Ан-124». На предприятии работы оценили в 9,5 млн руб. От подрядчика требуют проанализировать состояние стапельно-сборочного оснащения (ССО) и выяснить, возможно ли использовать оборудование завода для изготовления Ан-124, а также модернизированной версии Ан-124-1-М, говорится в документации к заявке. Кроме того, «Авиастар» просит определить, допустимо ли демонтировать часть ССО для изготовления Ан-124, чтобы освободить мощности для производства Ил-76МД-90А и Ил-276.
Ульяновский завод «Авиастар-СП» начал подготовку к возобновлению производства самолета Ан-124 «Руслан», свидетельствуют документы, размещенные на портале госзакупок. Планы возобновить на ульяновском предприятии выпуск самолета также подтвердил источник «Интерфакса».
Производство «Русланов» прекратилось в 2004 году. Их собирали на «Авиастаре» и на украинском заводе «Антонов». Всего было выпущено 55 самолетов Ан-124. Неоднократно предпринимались попытки возобновления производства.
В понедельник, 18 июня, «Авиастар-СП» разместило заявку на «выполнение работ по оценке состояния технологического оснащения [завода] для Ан-124». На предприятии работы оценили в 9,5 млн руб. От подрядчика требуют проанализировать состояние стапельно-сборочного оснащения (ССО) и выяснить, возможно ли использовать оборудование завода для изготовления Ан-124, а также модернизированной версии Ан-124-1-М, говорится в документации к заявке. Кроме того, «Авиастар» просит определить, допустимо ли демонтировать часть ССО для изготовления Ан-124, чтобы освободить мощности для производства Ил-76МД-90А и Ил-276.
>>27470
Результатом работы подрядчика будет «заключение о состоянии, возможности демонтажа, перемещения, консервации и утилизации ССО для изготовления самолета Ан-124». Выполнение работ займет два месяца, с июля по сентябрь этого года.
Ранее вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Рогозин (сын бывшего вице-премьера Дмитрия Рогозина) говорил, что считает возобновление Ан-124 в России сложной, но решаемой задачей. «Авиастар-СП» входит в ОАК.
Изготовление самолетов Ан-124 без участия украинского госпредприятия невозможно, заявляли в ответ в «Антонове». «Только разработчик самолета ГП «Антонов» обладает всеми техническими знаниями и необходимой информацией о конструкции, свойствах, ресурса, сроках службы и летной годности самолетов Ан-124-100, включая данные испытаний и анализов, необходимых для сохранения целостности конструкции», — объясняли в пресс-службе предприятия.
Результатом работы подрядчика будет «заключение о состоянии, возможности демонтажа, перемещения, консервации и утилизации ССО для изготовления самолета Ан-124». Выполнение работ займет два месяца, с июля по сентябрь этого года.
Ранее вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Рогозин (сын бывшего вице-премьера Дмитрия Рогозина) говорил, что считает возобновление Ан-124 в России сложной, но решаемой задачей. «Авиастар-СП» входит в ОАК.
Изготовление самолетов Ан-124 без участия украинского госпредприятия невозможно, заявляли в ответ в «Антонове». «Только разработчик самолета ГП «Антонов» обладает всеми техническими знаниями и необходимой информацией о конструкции, свойствах, ресурса, сроках службы и летной годности самолетов Ан-124-100, включая данные испытаний и анализов, необходимых для сохранения целостности конструкции», — объясняли в пресс-службе предприятия.
>>27489
В 2013 году бывший министр промышленности Денис Мантуров говорил, что выпуск «Русланов» на «Авиастаре» может возобновиться в 2018-м. Однако позднее в связи с политической ситуацией вопрос был снят с повестки, пояснял экс-замглавы Минпромторга Юрий Слюсарь.
Сейчас «Авиастар» занимается сервисным обслуживанием Ан-124, осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники, говорится на сайте предприятия. Двигатели Д-18Т, которые устанавливались на Ан-124, производились на Запорожском моторостроительном заводе (теперь — ПАО «Мотор Сич»).
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/19/06/2018/5b28a56d9a794747e8301f54?from=main
В 2013 году бывший министр промышленности Денис Мантуров говорил, что выпуск «Русланов» на «Авиастаре» может возобновиться в 2018-м. Однако позднее в связи с политической ситуацией вопрос был снят с повестки, пояснял экс-замглавы Минпромторга Юрий Слюсарь.
Сейчас «Авиастар» занимается сервисным обслуживанием Ан-124, осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники, говорится на сайте предприятия. Двигатели Д-18Т, которые устанавливались на Ан-124, производились на Запорожском моторостроительном заводе (теперь — ПАО «Мотор Сич»).
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/19/06/2018/5b28a56d9a794747e8301f54?from=main
САМОЛЕТАМОСТА НЕ БУ-ДЕТ! ТВЕРДО И ЧЕТКО!
Самолет-призрак, самолет-рендер, самолет-миф.
Вот это зрада.
Нужно срочно смастерить самую большую в мире вышиванку и полететь на ней в светлое будущее.
Нужно срочно смастерить самую большую в мире вышиванку и полететь на ней в светлое будущее.
12 Кб, 313x168>слыш бля, короч налогов больше плати
>слыш бля, короч пенсия после смерти будет
>УУУХ САМОЛЕТ, УХ С КОЛЕН ВОТ ВОТ
каждый раз
А нахера он нужен? Верните лучше ндс, пидорасы.
63 Кб, 640x529Просто охуенный же народец, ты его вгоняешь в рабство, оброки вешаешь каждый месяц новые, а потом между делом перформишь ГОООООЛЛЛ или САААМОЛЕЕЕЕТ и народец доволен. Народ-молодец, народ-камень, народ-порода
Найс хохлолиберахи горят ИТТ.
>>27463 (OP)
Нет, пидорашки как всегда обосрутся.
платите деньги за проведённую оценку
>разместило заявку на оценку своих возможностей по возобновлению производства этого самолета
Нет, пидорашки как всегда обосрутся.
платите деньги за проведённую оценку
>>27626
Невместно великим украм собирать совковые литаки.
Невместно великим украм собирать совковые литаки.
67 Кб, 700x783Пидорашки всерьез собираются делать литаки за зп в 15 тыс фублей?
>>27938
Лол, такой аргументации от скаклов я ещё не видел.
Лол, такой аргументации от скаклов я ещё не видел.
748 Кб, 720x576>>27960
Нет, конечно, пидорашки полностью проебали свое авиастроение. Может какие-нибудь буржуйки для АТО будут лепить.
Нет, конечно, пидорашки полностью проебали свое авиастроение. Может какие-нибудь буржуйки для АТО будут лепить.
>>27463 (OP)
Уже начал подготовку, уже собрался, ух как сейчас начнет выпускать, еще чуть-чуть.
Уже начал подготовку, уже собрался, ух как сейчас начнет выпускать, еще чуть-чуть.
>>27868
Неудобный вопрос.
Неудобный вопрос.
40 Кб, 713x447Расходимся, хохланы.
Шасси самолета сожрут медузы и он утонет в тектоническом разломе. Хитлар пытался сделать такой самолет, но его смыло льдом весной.
Шасси самолета сожрут медузы и он утонет в тектоническом разломе. Хитлар пытался сделать такой самолет, но его смыло льдом весной.
>>28130
нахуй он дегенератам, у них аграрная диржава, слишком уж большим его совки для них построили навоз свинячий по полям разбрасывать.
Справедливость восторжествовала, у свинявых его забрали.
нахуй он дегенератам, у них аграрная диржава, слишком уж большим его совки для них построили навоз свинячий по полям разбрасывать.
Справедливость восторжествовала, у свинявых его забрали.
90 Кб, 768x908>>28202
Бохато
Бохато
>>28143
Ну разумеется, залупка. В Рашке (на всей СНГ-параше, но в Пахомии особенно) всё делается спустя рукава, потому что стимула качественно работать нет. Нужен либо пряник, либо кнут. А то ведь там гайку недокрутил - на обед пошёл, там смазывать впадляк было - забил хуй, там кончилось чё-то - да и хуй с ним. Вот так и живёте
Ну разумеется, залупка. В Рашке (на всей СНГ-параше, но в Пахомии особенно) всё делается спустя рукава, потому что стимула качественно работать нет. Нужен либо пряник, либо кнут. А то ведь там гайку недокрутил - на обед пошёл, там смазывать впадляк было - забил хуй, там кончилось чё-то - да и хуй с ним. Вот так и живёте
>>28240
Не чуть больше, а в 2.4 раза, таким образом 4к гривен это 9.6 рублей. В селе Залупино Черкасской области.
Не чуть больше, а в 2.4 раза, таким образом 4к гривен это 9.6 рублей. В селе Залупино Черкасской области.
>>27598
Заорал
Заорал
>>28317
Первый рухнет прямо туда
Первый рухнет прямо туда
>>28378
Так я недавнюю притащил, с которой лично на Харкаче уссыкался, но то, видите ли, другой АН
Так я недавнюю притащил, с которой лично на Харкаче уссыкался, но то, видите ли, другой АН
>>28240
у них скоты-пейзане совсем за копейки ишачут, продукты подешевле, я там был недавно.
Знали бы вы все насколько там пиздец, вы бы с этими клоунами здесь совсем бы разговаривали. Они о нас кстати думают, что у нас "похуже" чем у них, короче вата везде одинакова, там дохуя телевизор смотрят, как у нас в начале девяностых.
у них скоты-пейзане совсем за копейки ишачут, продукты подешевле, я там был недавно.
Знали бы вы все насколько там пиздец, вы бы с этими клоунами здесь совсем бы разговаривали. Они о нас кстати думают, что у нас "похуже" чем у них, короче вата везде одинакова, там дохуя телевизор смотрят, как у нас в начале девяностых.
>>28242
Нет, у них это реальность, в основном на подножном корму, дачи там огороды всякие, они думают что у нас так же, кек. Переубеждать бесполезно.
Нет, у них это реальность, в основном на подножном корму, дачи там огороды всякие, они думают что у нас так же, кек. Переубеждать бесполезно.
>>28499
Действительно, чей-то, литак-то совсем новый.
По другим сведениям, самолёт был изготовлен в 1980 году, и причиной катастрофы могла стать его изношенность[1].
Зачем ты срешь сам себе в шаровары?
Действительно, чей-то, литак-то совсем новый.
По другим сведениям, самолёт был изготовлен в 1980 году, и причиной катастрофы могла стать его изношенность[1].
Зачем ты срешь сам себе в шаровары?
>>28562
Да я проигрываю с дурачка лахтинского, который в жизни умеет только комментарии перекрывать. Ща вообще спать пойду, пока ты будешь норму отрабатывать
Да я проигрываю с дурачка лахтинского, который в жизни умеет только комментарии перекрывать. Ща вообще спать пойду, пока ты будешь норму отрабатывать
>>28733
Это так, блядь.
Это так, блядь.
>>28414
Это где Ан-148 упал? Ну да, с этим типом самолета на Украине лучше намного. Ваши ВВС и авиация Ан-148 просто не покупают. А нет самолета - нет и катастроф, можно над кацапами уссыкаться.
>Так я недавнюю притащил, с которой лично на Харкаче уссыкался, но то, видите ли, другой АН
Это где Ан-148 упал? Ну да, с этим типом самолета на Украине лучше намного. Ваши ВВС и авиация Ан-148 просто не покупают. А нет самолета - нет и катастроф, можно над кацапами уссыкаться.
>>28618
Хули пилить, алкоголизм, наркомания, бандитизм, нет работы, повсеместное быдло, засранные города, инфраструктуру которых не апали со времен Брежнева, пиздецки разбитые дороги повсеместно, бордюров нет, мусор не убиракется, все в грязи и пыли, квадратная совковская плитка в санузлах гостиниц , в магазинах витрины советские, хамство. Повсеместно в городах творится какой то рекламный пиздец, просто ебанный нахуй, это нужно видеть. Очень хуево одеты, к предметам роскоши например относятся телефоны которые у нас 8-10к стоят, дохуя пек с элт - мониторами у людей дома, пеки пиздец старые в принципе у многих. Все мечтают съебать хоть куда.
Все как у нас в 90-х, по сути как в машине времени на 30 лет назад отправился. Есть нормальные районы в некотоых городах встречал, есть норм магазины и госстиницы, люди норм в основном, за исключением отбитых селюков. Поколение от 40 мечтает назад в союз, лол живут этим, думают что РФ это СССР. Вообще телевизор у них это ещё тот зомбопиздец.
Хули пилить, алкоголизм, наркомания, бандитизм, нет работы, повсеместное быдло, засранные города, инфраструктуру которых не апали со времен Брежнева, пиздецки разбитые дороги повсеместно, бордюров нет, мусор не убиракется, все в грязи и пыли, квадратная совковская плитка в санузлах гостиниц , в магазинах витрины советские, хамство. Повсеместно в городах творится какой то рекламный пиздец, просто ебанный нахуй, это нужно видеть. Очень хуево одеты, к предметам роскоши например относятся телефоны которые у нас 8-10к стоят, дохуя пек с элт - мониторами у людей дома, пеки пиздец старые в принципе у многих. Все мечтают съебать хоть куда.
Все как у нас в 90-х, по сути как в машине времени на 30 лет назад отправился. Есть нормальные районы в некотоых городах встречал, есть норм магазины и госстиницы, люди норм в основном, за исключением отбитых селюков. Поколение от 40 мечтает назад в союз, лол живут этим, думают что РФ это СССР. Вообще телевизор у них это ещё тот зомбопиздец.
>>29469
По делам фирмы, я юрист.
По делам фирмы, я юрист.
>>29402
Какой же гнилой пиздёж, кекус. Особенно уссался с предметов роскоши уровня быдлофонов за $150 и нормальных FullHD-моников. Какие же пидорашки дегенераты, пиздец просто
Какой же гнилой пиздёж, кекус. Особенно уссался с предметов роскоши уровня быдлофонов за $150 и нормальных FullHD-моников. Какие же пидорашки дегенераты, пиздец просто
115 Кб, 800x500>>29866
Будто это не так, и усраина не является нищей парашей хуже молдавонии.
Будто это не так, и усраина не является нищей парашей хуже молдавонии.
>>29402
АЙ, не пизди. Тут, конечно, творится хер знает что, но ЕЛТ монитора я не видел уже лет 7, а в совок хотят только уж совсем отбитые за 60, да и то далеко не все.
АЙ, не пизди. Тут, конечно, творится хер знает что, но ЕЛТ монитора я не видел уже лет 7, а в совок хотят только уж совсем отбитые за 60, да и то далеко не все.
>>29866
Для основго количества населения это так, хули ты мне рассказываешь. я вашей параше почти 2 месяца провел и не в одном городе.
Для основго количества населения это так, хули ты мне рассказываешь. я вашей параше почти 2 месяца провел и не в одном городе.
>>30047
Ой бля, тнбн лет то сколько?
Ой бля, тнбн лет то сколько?
>>30099
Хули ты там провёл, пидорасина гнилая? Я свой 1080p-моник за копейки (1,8Т гривен) взял, даже не раздумывая. Город даже не миллионник. Пошёл нахуй, опущенец
Хули ты там провёл, пидорасина гнилая? Я свой 1080p-моник за копейки (1,8Т гривен) взял, даже не раздумывая. Город даже не миллионник. Пошёл нахуй, опущенец
>>27463 (OP)
А по сколько рублей обойдется 1 самолет?
Не получится ли так что он будет слишком дорогой?
>к возобновлению выпуска Ан-124
А по сколько рублей обойдется 1 самолет?
Не получится ли так что он будет слишком дорогой?
>>30182
Мань, я хуже основного количества, я даже не трудоустроен официально
> Для основго количества населения
Мань, я хуже основного количества, я даже не трудоустроен официально
>>30195
Просто тыкаю нашкодившую лахтодырку в её гнилой пиздёж
Просто тыкаю нашкодившую лахтодырку в её гнилой пиздёж
>>30209
Тарас, да похуй куда ты там устроен, вы там все ебошите неофициально. То как ты с этим монитором завелся , только пожтверждает, что это значимая хуйня и мои слова как бы подтверждает.
Тарас, да похуй куда ты там устроен, вы там все ебошите неофициально. То как ты с этим монитором завелся , только пожтверждает, что это значимая хуйня и мои слова как бы подтверждает.
Так сколько рублей будет стоить 1 самолет новой сборки? Или это секрет который россиянам знать не положено?
>>30283
Какие-то $300млн+.
А хули вы холопы понимаете в самолетостроении?
Какие-то $300млн+.
>Или это секрет который россиянам знать не положено?
А хули вы холопы понимаете в самолетостроении?
Вопрос: они просто тупо забили на патент (ака "делалось же в СССР, хули")? Нет, я знаю что пост-совок этим часто занимается, но конкретно в этом случае это же значит что хохлы и бульбахи смогут тоже пиздить часть интеллектуальной собственности и, если смогут, производить?
>>27563
>>27578
>>27594
На самом деле только пункт 2.
Но, что самое важное, у русни нет (даже если и была, то сплыла) школы и культуры конструирования, производства, менеджмента, продажи и обслуживания.
Всё что могут сделать русские это набрать 25 тысяч человек, из которых 20 тысяч будут "своими", а 5 тысяч будут студентами-конструкторами "начало карьеры или если повезет стану белым человеком у кормушки" или маргиналами с производства "платят мало, но хоть не в пятерочке ебашу, а сижу спокойно в цеху".
Все ИТРовцы и менеджеры будут заняты тупой хуйней, а они и не против.
Спустя проебанный два раза срок разработки и превышенный три раза бюджет им, если очень не повезет, придется делать массо-габаритный макет способный подняться в воздух. Если повезет, работы свернут.
После чего развернется штучное производство, которое будут принудительно-добровольно втюхивать ФГУПам.
После фтюхивания ФГУПам они будут стоять на земле, потому что дураков на этом летать нет. Плюс из-за качества производства всё это будет требовать постоянных ремонтов, а русня не может в постпродажную поддержку в виде Service and spare parts. Связано это с культурой продажи, где "продать = наебать" (впрочем для русского, как и всякого азиата, любая коммуникация равна "наебать"), потому после продажи "оборудования" русня просто не берет трубки или отскакивает самым наглым образом.
Примеров масса - Ил-86, Ил-96, Ту-204, Ан-148 (да-да, его делали в Воронеже который стоит разбомбить пожалуй), да и переможный SSJ тоже.
>>27578
>>27594
На самом деле только пункт 2.
Но, что самое важное, у русни нет (даже если и была, то сплыла) школы и культуры конструирования, производства, менеджмента, продажи и обслуживания.
Всё что могут сделать русские это набрать 25 тысяч человек, из которых 20 тысяч будут "своими", а 5 тысяч будут студентами-конструкторами "начало карьеры или если повезет стану белым человеком у кормушки" или маргиналами с производства "платят мало, но хоть не в пятерочке ебашу, а сижу спокойно в цеху".
Все ИТРовцы и менеджеры будут заняты тупой хуйней, а они и не против.
Спустя проебанный два раза срок разработки и превышенный три раза бюджет им, если очень не повезет, придется делать массо-габаритный макет способный подняться в воздух. Если повезет, работы свернут.
После чего развернется штучное производство, которое будут принудительно-добровольно втюхивать ФГУПам.
После фтюхивания ФГУПам они будут стоять на земле, потому что дураков на этом летать нет. Плюс из-за качества производства всё это будет требовать постоянных ремонтов, а русня не может в постпродажную поддержку в виде Service and spare parts. Связано это с культурой продажи, где "продать = наебать" (впрочем для русского, как и всякого азиата, любая коммуникация равна "наебать"), потому после продажи "оборудования" русня просто не берет трубки или отскакивает самым наглым образом.
Примеров масса - Ил-86, Ил-96, Ту-204, Ан-148 (да-да, его делали в Воронеже который стоит разбомбить пожалуй), да и переможный SSJ тоже.
Вот бы русские сами научились хотя бы стиральные машины делать, без турков и французов, которые им привезли сборочные линии и приставили к ним.
>>31217
Тогда уж по фамилии ген.конструктора Тол-124. Не нах, не звучит.
Тогда уж по фамилии ген.конструктора Тол-124. Не нах, не звучит.
>>31373
Украинцы вообще дегенераты, но у них во-первых хватает ума признать что для их интеллектуального уровня и хатки хватит с палисадом, во-вторых у них достаточно европейская мораль которая гласит что лучше в Польше честно яблоки собирать, чем подростков избивать в отделении или воровать во "врачах", "учителях", "чиновниках" и "инжеенрах" (напомню что сколько то там процентов русских мечтает для детей карьеры на госслужбе и на госслужбу самый высокий конкурс вакансий - русские хотят безнаказанно воровать, убивать, насиловать)
>>31395
Ну в принципе не удивительно что ты проорал, у русских весьма плохо с членораздельной речью (поколения зачатых по пьяни и при скудном питании на пользу не идут).
Или ты что-то хотел сказать по поводу школы русского конструирования?
Украинцы вообще дегенераты, но у них во-первых хватает ума признать что для их интеллектуального уровня и хатки хватит с палисадом, во-вторых у них достаточно европейская мораль которая гласит что лучше в Польше честно яблоки собирать, чем подростков избивать в отделении или воровать во "врачах", "учителях", "чиновниках" и "инжеенрах" (напомню что сколько то там процентов русских мечтает для детей карьеры на госслужбе и на госслужбу самый высокий конкурс вакансий - русские хотят безнаказанно воровать, убивать, насиловать)
>>31395
Ну в принципе не удивительно что ты проорал, у русских весьма плохо с членораздельной речью (поколения зачатых по пьяни и при скудном питании на пользу не идут).
Или ты что-то хотел сказать по поводу школы русского конструирования?
>>31543
Вся суть.
А уборка туалетов - это выше уровень или ниже?
>европейская мораль которая гласит что лучше в Польше честно яблоки собирать
Вся суть.
А уборка туалетов - это выше уровень или ниже?
>>29866
Блядь, хохол, вы до сих пор массово в секондах одеваетесь и таскаете оттуда вещи на перепродажу. А затем рассказываете на форумах, какие Тарас и Оксана умные и хозяйственные.
>Какой же гнилой пиздёж, кекус. Особенно уссался с предметов роскоши уровня быдлофонов за $150 и нормальных FullHD-моников. Какие же пидорашки дегенераты, пиздец просто
Блядь, хохол, вы до сих пор массово в секондах одеваетесь и таскаете оттуда вещи на перепродажу. А затем рассказываете на форумах, какие Тарас и Оксана умные и хозяйственные.
142 Кб, 1200x800>>31566
Выше чего? Выше русского "производства" "самолётов"? Конечно выше.
Русские вообще в туалеты и гигиену не могут, что наверняка является признаком идиотизма (думаю, что если начать шертстить МКБ в части психических заболеваний или функциональных нарушений работы головного мозга, то там большая часть черт "истинно русского характера" сыщется).
Выше чего? Выше русского "производства" "самолётов"? Конечно выше.
Русские вообще в туалеты и гигиену не могут, что наверняка является признаком идиотизма (думаю, что если начать шертстить МКБ в части психических заболеваний или функциональных нарушений работы головного мозга, то там большая часть черт "истинно русского характера" сыщется).
>>31543
Ты совсем тупенький, да?
>Притащил картинку с видаком 1969/1984 года
>УИИИИ!!! РУСНЯ НЕ МОЖЕТ В КОНСТРУИРОВАНИЕ!!!
Ты совсем тупенький, да?
>>31543
Кстати, ты обосрался, хохлоскот.
1976 — год разработки и внедрения на японском рынке формата VHS (Video Home System) компанией JVC;
1977 — появление видеомагнитофонов VHS в США[2];
1982 — начало выпуска видеокассет VHS-C;
Кстати, ты обосрался, хохлоскот.
1976 — год разработки и внедрения на японском рынке формата VHS (Video Home System) компанией JVC;
1977 — появление видеомагнитофонов VHS в США[2];
1982 — начало выпуска видеокассет VHS-C;
>>31307
Позднесоветские разработки, на которые в девяностые годы не было денег, а в нулевые и позже они уже устарели.
"Совместная" разработка с хохлами, которую стали сливать еще тогда, когда поняли, что пан-Тарас не хочет делать нихуя, кроме получения лицензионных отчислений. Потом случился Майдан, и судьба самолета окончательно определилась.
Самолет крайне востребованного класса, построенный по международным стандартам, с использованием лучших мировых комплектующих. Самый современный и дешевый в классе.
Да, есть проблемы с обслуживанием и темпами производства, но они решаются.
Я понимаю, что у тебя оплата за пост, но мог бы все-таки и погуглить, раз во что-то серьезное лезешь.
>Ил-86, Ил-96, Ту-204
Позднесоветские разработки, на которые в девяностые годы не было денег, а в нулевые и позже они уже устарели.
>Ан-148
"Совместная" разработка с хохлами, которую стали сливать еще тогда, когда поняли, что пан-Тарас не хочет делать нихуя, кроме получения лицензионных отчислений. Потом случился Майдан, и судьба самолета окончательно определилась.
>да и переможный SSJ тоже.
Самолет крайне востребованного класса, построенный по международным стандартам, с использованием лучших мировых комплектующих. Самый современный и дешевый в классе.
Да, есть проблемы с обслуживанием и темпами производства, но они решаются.
Я понимаю, что у тебя оплата за пост, но мог бы все-таки и погуглить, раз во что-то серьезное лезешь.
>>31775
Крайне востребованного класса который не покупают, а если покупают то какие-то помойки за откат?
Как 777 боенг? Или 330 аирбуз? Ясно-понятно, я же говорю - русские не только не могут, но и никогда не могли в инженерное дело.
Говно залили, нормальный проход.
Крайне востребованного класса который не покупают, а если покупают то какие-то помойки за откат?
>Устарели
Как 777 боенг? Или 330 аирбуз? Ясно-понятно, я же говорю - русские не только не могут, но и никогда не могли в инженерное дело.
>Хохлы
Говно залили, нормальный проход.
>>31839
Ильюшин и Камов ссут тебе в литсо, например.
>русские не только не могут, но и никогда не могли в инженерное дело
Ильюшин и Камов ссут тебе в литсо, например.
>>31767
ну самую малость, и тот кто писал то, откуда я скопировал.
30 секунд в гугле говорят что это panasonic nv-2000 75-го года. Всего-то девять лет понадобилось русским гениям, изобретателеям телевидения и магнитозаписи, чтоб скопировать ящик у ускоглазых унтерков.
Все
>Кстати, ты обосрался, хохлоскот.
ну самую малость, и тот кто писал то, откуда я скопировал.
30 секунд в гугле говорят что это panasonic nv-2000 75-го года. Всего-то девять лет понадобилось русским гениям, изобретателеям телевидения и магнитозаписи, чтоб скопировать ящик у ускоглазых унтерков.
Все
>>31884
А еще кто-нибудь, кто сделал при господдержке сравнимой с ВВП Португалии больше одного самолёта-вертолета про который сделана видивоигра и масса хайпа от "фронтовиков" сможет поссать мне в лицо?
А еще кто-нибудь, кто сделал при господдержке сравнимой с ВВП Португалии больше одного самолёта-вертолета про который сделана видивоигра и масса хайпа от "фронтовиков" сможет поссать мне в лицо?
>>27463 (OP)
Ордынцы опять воруют у хохлов их аналоговнеты, да что ты будешь делать.
Нужна ответочка, хихлы должны освоить производство истребителей, а то ведь старые рано или поздно заржавеют, муриканские дорхо, много не дадут, да и переучивать людей надо, а новые у страны агрессора покупать как-то зрадно.
Хотя флот у хохлов уже заржавел и норм, авиация заржавеет, наверное тоже норм будет.
Ордынцы опять воруют у хохлов их аналоговнеты, да что ты будешь делать.
Нужна ответочка, хихлы должны освоить производство истребителей, а то ведь старые рано или поздно заржавеют, муриканские дорхо, много не дадут, да и переучивать людей надо, а новые у страны агрессора покупать как-то зрадно.
Хотя флот у хохлов уже заржавел и норм, авиация заржавеет, наверное тоже норм будет.
>>31962
Почему ты русский "истребитель" называешь "истребителем"? Это же всепогодный бомбардировщик - собственными обломками по тому, на что упадет.
>хихлы должны освоить производство истребителей
Почему ты русский "истребитель" называешь "истребителем"? Это же всепогодный бомбардировщик - собственными обломками по тому, на что упадет.
29 Кб, 300x230>>28214
Пидаран у тебя там рекомендованное МВФ повышение пенсионного возраста.
Пидаран у тебя там рекомендованное МВФ повышение пенсионного возраста.
>>32062
Ну, Крыжополь не мой - это раз.
Во-вторых не будут. После удара шампуром в спину боярышниково-патриотический угар у русского офицерья прошел и что резко вспомнили что даже с алкашней из ВСУ воевать это русских срочников на растерзание хачам кидать.
Ну, Крыжополь не мой - это раз.
Во-вторых не будут. После удара шампуром в спину боярышниково-патриотический угар у русского офицерья прошел и что резко вспомнили что даже с алкашней из ВСУ воевать это русских срочников на растерзание хачам кидать.
512x512>>31994
Главное что у хохлов то же самое, только ржавое и сами они такое сделать не могут. Приятно.
Главное что у хохлов то же самое, только ржавое и сами они такое сделать не могут. Приятно.
>>32101
"Это просто так совпало что все размеры на 2,54 делятся без остатка", дадада.
"Это просто так совпало что все размеры на 2,54 делятся без остатка", дадада.
>>31839
У SSJ поставки на несколько лет вперед расписаны, дурачок.
Нет, намного больше. Ил-96 по факту является модернизацией Ил-86, который полетел в середине 70-х. В то время как перечисленные тобой самолеты поднялись в воздух в середине 90-х.
Разница в 20 лет, нехуево.
Говно здесь не причем. АН еще задолго до Майдана перестал существовать как полноценное КБ, при этом подобное сотрудничество всегда чревато лицензионными спорами. Я бы от этой хуйни отказывался еще в нулевые, денег бы сэкономили и за свои проекты быстрее взялись.
>Крайне востребованного класса который не покупают, а если покупают то какие-то помойки за откат?
У SSJ поставки на несколько лет вперед расписаны, дурачок.
>Как 777 боенг? Или 330 аирбуз?
Нет, намного больше. Ил-96 по факту является модернизацией Ил-86, который полетел в середине 70-х. В то время как перечисленные тобой самолеты поднялись в воздух в середине 90-х.
Разница в 20 лет, нехуево.
>Говно залили, нормальный проход.
Говно здесь не причем. АН еще задолго до Майдана перестал существовать как полноценное КБ, при этом подобное сотрудничество всегда чревато лицензионными спорами. Я бы от этой хуйни отказывался еще в нулевые, денег бы сэкономили и за свои проекты быстрее взялись.
>>27938
Мрия единичный образец созданный на коленке по сути для специфичных задач, вроде таскать буран. Собственно из-за наколеночного создания их не собирали после.
Мрия единичный образец созданный на коленке по сути для специфичных задач, вроде таскать буран. Собственно из-за наколеночного создания их не собирали после.
>>32092
Верно. Не твой, а Петро Олексiiча. Из твоего там только мивина, заработанная потужным нахрюком на двощах.
Чем дольше без котлов - тем храбрей свинина, тем глубже зарывается в переможные мриюшки.
И это хорошо.
>Крыжополь не мой
Верно. Не твой, а Петро Олексiiча. Из твоего там только мивина, заработанная потужным нахрюком на двощах.
>После удара шампуром в спину боярышниково-патриотический угар у русского офицерья прошел и что резко вспомнили что даже с алкашней из ВСУ воевать это русских срочников на растерзание хачам кидать.
Чем дольше без котлов - тем храбрей свинина, тем глубже зарывается в переможные мриюшки.
И это хорошо.
>>32285
Да, мы знаем что русский технический гений кроме "глубокой модернизации" ничего не может.
Вот это "поставки", ваня. А твои поставки - кустарное производство в гараже у Ашота.
>>32285
Но ты не отказался, так как сам не мог - в сисисипи полтора кабэ занимали чем-то гражданским (то есть то, к чем предъявляются хоть какие-то требования, в отличии от "военной" "продукции") - и одно из них было кабэ Антонова.
Ну и как же так как же так русские сверхлюди русские гении пропустили миллион хохляцких ляпов, что же произошло? Заговор? Измена? Предательство?
>Ил-96 по факту является модернизацией Ил-86, который полетел в середине 70-х.
Да, мы знаем что русский технический гений кроме "глубокой модернизации" ничего не может.
>SSJ поставки расписаны -> >>32440
Вот это "поставки", ваня. А твои поставки - кустарное производство в гараже у Ашота.
>>32285
>Я бы отказался
Но ты не отказался, так как сам не мог - в сисисипи полтора кабэ занимали чем-то гражданским (то есть то, к чем предъявляются хоть какие-то требования, в отличии от "военной" "продукции") - и одно из них было кабэ Антонова.
Ну и как же так как же так русские сверхлюди русские гении пропустили миллион хохляцких ляпов, что же произошло? Заговор? Измена? Предательство?
12 Кб, 827x148>>32481
Потому что стыдно было такие цифры спада в два раза показывать
Потому что стыдно было такие цифры спада в два раза показывать
>>32491
SSJ, МС-21, Бе-200, совместный с китайцами широкофюзеляжник?
А за более поздние годы чего циферок не принес? Там уже не так все ровно в пользу конкурентов.
>Да, мы знаем что русский технический гений кроме "глубокой модернизации" ничего не может.
SSJ, МС-21, Бе-200, совместный с китайцами широкофюзеляжник?
>Вот это "поставки", ваня. А твои поставки - кустарное производство в гараже у Ашота.
А за более поздние годы чего циферок не принес? Там уже не так все ровно в пользу конкурентов.
>>32560
Да, там уже не так всё ровно.
Уже обсудили
Ой не начинай
12 штук произведенные с 2000 года где-то? При закачивании туда денег камазами?
Я думаю что герои Жюля Верна, существуй они в реальности, на необитаемом острове за это время построили бы больше и лучше, всё-таки протестантская этика вместо готтентотской морали
Это совместность типа йотафона или Силы Сибири? Или военного сотрудничество и торговли оружием, когда русским так и быть доверяют делать пару узлов, но потом проект уходит в глубокий даун потому что 11 из 10 узлов бракованные и китайцы заставлют переделывать за свой счет?
>конкурентов
Да, там уже не так всё ровно.
>SSJ
Уже обсудили
>MC-21
Ой не начинай
>Бе-200
12 штук произведенные с 2000 года где-то? При закачивании туда денег камазами?
Я думаю что герои Жюля Верна, существуй они в реальности, на необитаемом острове за это время построили бы больше и лучше, всё-таки протестантская этика вместо готтентотской морали
>совместный с китайцами
Это совместность типа йотафона или Силы Сибири? Или военного сотрудничество и торговли оружием, когда русским так и быть доверяют делать пару узлов, но потом проект уходит в глубокий даун потому что 11 из 10 узлов бракованные и китайцы заставлют переделывать за свой счет?
>>32762
Ты просто не знаешь то, что знаю я. Хотя история, где это произошло, всего лишь километрах в 10 от твоей Лахты.
Ты просто не знаешь то, что знаю я. Хотя история, где это произошло, всего лишь километрах в 10 от твоей Лахты.
>>32666
А что вертеться начал, хохол? У SSJ объемы поставок уже на уровне конкурирующего по вместимости CRJ 900/1000. Появится укороченная версия - и CRJ 700 придется подвинуться.
Ну понятно, тебе ведь больно очень будет.
А надо сто тыщ? Это узкоспециализированный самолет, во всем мире аналогичные темпы строительства.
Ты опять обосрался, т.к. главный инженерный центр по CRJ929 находится в Москве.
>Да, там уже не так всё ровно.
А что вертеться начал, хохол? У SSJ объемы поставок уже на уровне конкурирующего по вместимости CRJ 900/1000. Появится укороченная версия - и CRJ 700 придется подвинуться.
>Ой не начинай
Ну понятно, тебе ведь больно очень будет.
>12 штук произведенные с 2000 года где-то?
А надо сто тыщ? Это узкоспециализированный самолет, во всем мире аналогичные темпы строительства.
>Это совместность типа йотафона или Силы Сибири? Или военного сотрудничество и торговли оружием, когда русским так и быть доверяют делать пару узлов, но потом проект уходит в глубокий даун потому что 11 из 10 узлов бракованные и китайцы заставлют переделывать за свой счет?
Ты опять обосрался, т.к. главный инженерный центр по CRJ929 находится в Москве.
>>32786
Меня не интересуют переможные мриюшки, которые ты по недомыслию называешь "знаниями".
Мне интересны только факты. Понял, свинёнок?
Факты, в студию.
>Ты просто не знаешь то, что знаю я
Меня не интересуют переможные мриюшки, которые ты по недомыслию называешь "знаниями".
Мне интересны только факты. Понял, свинёнок?
Факты, в студию.
>>27463 (OP)
Прикольно, но нет.
И так то норм, что2/3 всех выпущенных "Русланов" в России собраны были, да вот только двигло то там хохляцкое. Д-18Т .
Проёбато всё.
Сад, бат тру
>Ульяновский завод начал подготовку к возобновлению выпуска Ан-124
Прикольно, но нет.
И так то норм, что2/3 всех выпущенных "Русланов" в России собраны были, да вот только двигло то там хохляцкое. Д-18Т .
Проёбато всё.
Сад, бат тру
>>32790
Да ты что
Русский ваня, прирожденный (но тем не менее неумелый, но вы покажите что русские умеют делать хотя-бы нормально и я таки посмеюсь на всю синагогу) наёбщик, выдает "поставки" за ебучие "меморандумы"
Больно от смеха что русские гении опять пытаются выдать за технологический прорыв попытку покрасить и оснастить планшетами с Алиэкспресса самолёт 75 года? Как это согласуется в с этим твоим высказыванием >>31775
про "поздесоветские разработки", а?
> У SSJ объемы поставок уже на уровне конкурирующего по вместимости CRJ 900/1000
Да ты что
Русский ваня, прирожденный (но тем не менее неумелый, но вы покажите что русские умеют делать хотя-бы нормально и я таки посмеюсь на всю синагогу) наёбщик, выдает "поставки" за ебучие "меморандумы"
>MC-21
Больно от смеха что русские гении опять пытаются выдать за технологический прорыв попытку покрасить и оснастить планшетами с Алиэкспресса самолёт 75 года? Как это согласуется в с этим твоим высказыванием >>31775
про "поздесоветские разработки", а?
>>32856
Ведущее российское КБ и производство в деле ракетных вооружений проебало поставку, при прибытии изделий в Китай большая часть ракет не прошла диагностику. Китайцы заявили клайм, а русские деньги уже освоили. Больше фактов не будет, как вы любите говорить ГОСУДАРСТВЕННОЕ ДЕЛО НАЦИОНАЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ СЕКРЕТНОСТЬ ПОНИМАТЬ НАДОТЬ
Ведущее российское КБ и производство в деле ракетных вооружений проебало поставку, при прибытии изделий в Китай большая часть ракет не прошла диагностику. Китайцы заявили клайм, а русские деньги уже освоили. Больше фактов не будет, как вы любите говорить ГОСУДАРСТВЕННОЕ ДЕЛО НАЦИОНАЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ СЕКРЕТНОСТЬ ПОНИМАТЬ НАДОТЬ
>>32790
Ну значит китайцы (те еще жулики) вообще ничего не собирались делать, а лишь припиздить много денег.
>главный инженерный центр по CRJ929 находится в Москве.
Ну значит китайцы (те еще жулики) вообще ничего не собирались делать, а лишь припиздить много денег.
Хуя хохлолиберах корежит.
>>32933
Прокукарекал, а пруфать кто будет?
Так их и не было, пока от тебя только голословные визги и ничего более.
>Ведущее российское КБ и производство в деле ракетных вооружений проебало поставку, при прибытии изделий в Китай большая часть ракет не прошла диагностику
Прокукарекал, а пруфать кто будет?
>Больше фактов не будет
Так их и не было, пока от тебя только голословные визги и ничего более.
>>32893
Молодец какой, на баттхертной тяге даже цифры гуглить начал. Теперь осталось нагуглить, что поставки CRJ900 начались на 8 лет раньше, правильно поделить цифры, и понять, что ты дебил.
Ох лол. Нет там от Як-242 ничего, уже сто раз обсосали. Просто какое-то время проект проходил под старым индексом, вот долбоебы и завизжали о "наследнике".
А уж притягивать сюда Як-42, который в размерности суперджета и с задним расположением движков, может только совсем глупый хохол вроде тебя.
>Русский ваня, прирожденный (но тем не менее неумелый, но вы покажите что русские умеют делать хотя-бы нормально и я таки посмеюсь на всю синагогу) наёбщик, выдает "поставки" за ебучие "меморандумы"
Молодец какой, на баттхертной тяге даже цифры гуглить начал. Теперь осталось нагуглить, что поставки CRJ900 начались на 8 лет раньше, правильно поделить цифры, и понять, что ты дебил.
>Больно от смеха что русские гении опять пытаются выдать за технологический прорыв попытку покрасить и оснастить планшетами с Алиэкспресса самолёт 75 года?
Ох лол. Нет там от Як-242 ничего, уже сто раз обсосали. Просто какое-то время проект проходил под старым индексом, вот долбоебы и завизжали о "наследнике".
А уж притягивать сюда Як-42, который в размерности суперджета и с задним расположением движков, может только совсем глупый хохол вроде тебя.
>>33058
Так мост китайцы строили плюс вся спецтехника считай иностранного производства, а тут придется самим справляться. Ну, как я понял.
Так мост китайцы строили плюс вся спецтехника считай иностранного производства, а тут придется самим справляться. Ну, как я понял.
>>33097
Ну это вы умеете.
Правильно это сложить CRJ900 и CRJ1000 и даже 700 и понять что латиноамериканская босоногая помойка делает в разы больше самолётов чем супер хайтек авийшон суперпава.
>обсосали
Ну это вы умеете.
>правильно
Правильно это сложить CRJ900 и CRJ1000 и даже 700 и понять что латиноамериканская босоногая помойка делает в разы больше самолётов чем супер хайтек авийшон суперпава.
>>32964
Нет, на китайцах организация производства. Вполне нормальное разделение труда в рамках по-настоящему совместного проекта.
>Ну значит китайцы (те еще жулики) вообще ничего не собирались делать, а лишь припиздить много денег.
Нет, на китайцах организация производства. Вполне нормальное разделение труда в рамках по-настоящему совместного проекта.
>>33079
Еще лет на писят хватит, лол. Двигло вполне норм по современным меркам, да и неважно это для этого класса самолетов.
Еще лет на писят хватит, лол. Двигло вполне норм по современным меркам, да и неважно это для этого класса самолетов.
>>32786
>>32933
Вот только в 10 километрах от Лахты у "Алмаз-Антей" нет производства ракет, а находятся совсем другие объекты.
Ты уж раз пиздишь авторитетно, то хоть подготовься.
>Ты просто не знаешь то, что знаю я. Хотя история, где это произошло, всего лишь километрах в 10 от твоей Лахты.
>>32933
>Ведущее российское КБ и производство в деле ракетных вооружений проебало поставку, при прибытии изделий в Китай большая часть ракет не прошла диагностику
Вот только в 10 километрах от Лахты у "Алмаз-Антей" нет производства ракет, а находятся совсем другие объекты.
Ты уж раз пиздишь авторитетно, то хоть подготовься.
>>33145
Нет неправильно. 700-й рассчитан на совсем другой рынок, когда у SSJ появится там версия, тогда и будем смотреть.
Пока что в своем классе SSJ по темпам производства идет на уровне одноклассника в соответствующие годы.
>Правильно это сложить CRJ900 и CRJ1000 и даже 700
Нет неправильно. 700-й рассчитан на совсем другой рынок, когда у SSJ появится там версия, тогда и будем смотреть.
Пока что в своем классе SSJ по темпам производства идет на уровне одноклассника в соответствующие годы.
>>33210
Но ведь кроме АА есть и другие кто "делает" "ракеты" и ракета состоит не только из планера, но и из других частей.
Впрочем не пытайся, у тебя очень натужно получается.
>Алмаз-Антей"
Но ведь кроме АА есть и другие кто "делает" "ракеты" и ракета состоит не только из планера, но и из других частей.
Впрочем не пытайся, у тебя очень натужно получается.
>>33245
Нет правильно
Потому что не знаю как ты, пытающийся по заветам Фризморгена перейти от общего к частном и от частного к общему, по мере необходимости, а я обсуждаю вообще наличие культуры, школы производства, разработки, менеджмента, продаж.
И получается так что поднатужившись до пертежа Россия может делать меньше самолётов, которые хоть блядь как-то похожи на савременные хоть чуточку, чем латиноамериканские hue-hue
Нет правильно
Потому что не знаю как ты, пытающийся по заветам Фризморгена перейти от общего к частном и от частного к общему, по мере необходимости, а я обсуждаю вообще наличие культуры, школы производства, разработки, менеджмента, продаж.
И получается так что поднатужившись до пертежа Россия может делать меньше самолётов, которые хоть блядь как-то похожи на савременные хоть чуточку, чем латиноамериканские hue-hue
>>33245
На самом деле нет, на самом деле 700 расчитан на тот же рынок, а суперджет за границей почти никто не покупает.
На самом деле нет, на самом деле 700 расчитан на тот же рынок, а суперджет за границей почти никто не покупает.
>>33253
Какие другие? Все "ведущие российские КБ и производства в деле ракетных вооружений" отлично известны. И ни одно из них не находится в ДС2, в 10 километрах от Лахты.
>Но ведь кроме АА есть и другие кто "делает" "ракеты" и ракета состоит не только из планера, но и из других частей.
Какие другие? Все "ведущие российские КБ и производства в деле ракетных вооружений" отлично известны. И ни одно из них не находится в ДС2, в 10 километрах от Лахты.
>>31307
Вы находитесь таки здесь.
> переможный SSJ тоже
> когда хотя бы 100 суперджетов построят, тогда и приходите.
Вы находитесь таки здесь.
>>27463 (OP)
Смотрел такой в бинокль недавно, из-за местных патриотов думал что чет прямо оргомное будет.
А он, наверно, как 747. Интересно, возможна ли пассажирская версия?
Как я понял, сейчас хотят по самолету на нишу рынка сделать.
717 - SSJ-100, 737 - MC-21, 767 - ИЛ-96(двухдвигательный)(?), 747 - Ан-124(?)
Смотрел такой в бинокль недавно, из-за местных патриотов думал что чет прямо оргомное будет.
А он, наверно, как 747. Интересно, возможна ли пассажирская версия?
Как я понял, сейчас хотят по самолету на нишу рынка сделать.
717 - SSJ-100, 737 - MC-21, 767 - ИЛ-96(двухдвигательный)(?), 747 - Ан-124(?)
>>33365
Слушай, ну кому отлично известны? Тебе? Ты же приехал покорять Петербург из Березняков четыре года назад, ты же сисадмин по образованию. Ты думаешь я таких не видел как ты, которые в пятницу под ПЕФФФКО лучше всех последние ТТХ каких-нибудь самолётов знают?
Давай гони пропуск в солидное "КБ" как пруф, с датой рождения чтоб мы поняли что ты не папкин спиздил.
Слушай, ну кому отлично известны? Тебе? Ты же приехал покорять Петербург из Березняков четыре года назад, ты же сисадмин по образованию. Ты думаешь я таких не видел как ты, которые в пятницу под ПЕФФФКО лучше всех последние ТТХ каких-нибудь самолётов знают?
Давай гони пропуск в солидное "КБ" как пруф, с датой рождения чтоб мы поняли что ты не папкин спиздил.
>>33294
А в это время, лидер мирового авиастроения, ГП Антонов, выпускает в год несколько сотен гражданских литаков, лучших в своём классе! И поставки расписаны на десять лет вперёд. Смоктайте, москалики!
А в это время, лидер мирового авиастроения, ГП Антонов, выпускает в год несколько сотен гражданских литаков, лучших в своём классе! И поставки расписаны на десять лет вперёд. Смоктайте, москалики!
>>33294
У тебя хуево получается. Семейство CRJ тоже пошло в серию не все сразу, между некоторыми модификациями более десятка лет. Так что у SSJ в этом плане все нормально: с 2014 года начали поставки LR-версии (этим, кстати, частично объясняется провал в темпах производства - менялась оснастка), сейчас заканчивают удлиненную версию, а укороченная версия, которая конкурент CRJ700, следующая по списку.
Вот будет все семейство готово - тогда и будем суммировать и сравнивать.
>а я обсуждаю вообще наличие культуры, школы производства, разработки, менеджмента, продаж.
У тебя хуево получается. Семейство CRJ тоже пошло в серию не все сразу, между некоторыми модификациями более десятка лет. Так что у SSJ в этом плане все нормально: с 2014 года начали поставки LR-версии (этим, кстати, частично объясняется провал в темпах производства - менялась оснастка), сейчас заканчивают удлиненную версию, а укороченная версия, которая конкурент CRJ700, следующая по списку.
Вот будет все семейство готово - тогда и будем суммировать и сравнивать.
>>33416
Проиграл с подрыва.
Беспруфное кукарекало требует пруфы с других, спешите видеть.
>Слушай, ну кому отлично известны? Тебе? Ты же приехал покорять Петербург из Березняков четыре года назад, ты же сисадмин по образованию. Ты думаешь я таких не видел как ты, которые в пятницу под ПЕФФФКО лучше всех последние ТТХ каких-нибудь самолётов знают?
Проиграл с подрыва.
>Давай гони пропуск в солидное "КБ" как пруф, с датой рождения чтоб мы поняли что ты не папкин спиздил.
Беспруфное кукарекало требует пруфы с других, спешите видеть.
>>33484
Причем здесь Антонов? Я же написал что они в техничиском не менее слабоумные чем русские уж точно. А вот в житейском хохлам хватило ума признать своё слабоумие.
Ты что, даун? Можешь не отвечать, это риторический вопрос. Риторический вопрос - вопрос на который можно не отвечать, а иногда не нужно. Иногда - это, например, сейчас.
>>33499
У меня нормально получается, потому что такие оправдания я слышал еще в конце девяностых на первом курсе, что на самом-то деле мы ууу, и вот сейчас-то.
Причем здесь Антонов? Я же написал что они в техничиском не менее слабоумные чем русские уж точно. А вот в житейском хохлам хватило ума признать своё слабоумие.
Ты что, даун? Можешь не отвечать, это риторический вопрос. Риторический вопрос - вопрос на который можно не отвечать, а иногда не нужно. Иногда - это, например, сейчас.
>>33499
>У тебя хуево получается.
У меня нормально получается, потому что такие оправдания я слышал еще в конце девяностых на первом курсе, что на самом-то деле мы ууу, и вот сейчас-то.
>>33575
>>33587
Пан ебанный хохол с попыток аргументации сорвался обратно на визг и попытки в авторитетные выебоны в стиле "да я на первом курсе огого".
Еще раз, Тарас - ты кукарекнул про какую-то историю в 10 километрах от Лахты. Когда у тебя попросили подробностей и пруфов - рассказал только о том, что это случилось с крупнейшим в РФ разработчиком ракетного вооружения.
Когда тебе возразили, что в ДС2 ракетное вооружение не разрабатывают - завизжал про "давай пруфы", сам при этом нихуя не пруфнув.
За такое, хохол, даже на анонимных досках ссут в ебало.
>>33587
Пан ебанный хохол с попыток аргументации сорвался обратно на визг и попытки в авторитетные выебоны в стиле "да я на первом курсе огого".
Еще раз, Тарас - ты кукарекнул про какую-то историю в 10 километрах от Лахты. Когда у тебя попросили подробностей и пруфов - рассказал только о том, что это случилось с крупнейшим в РФ разработчиком ракетного вооружения.
Когда тебе возразили, что в ДС2 ракетное вооружение не разрабатывают - завизжал про "давай пруфы", сам при этом нихуя не пруфнув.
За такое, хохол, даже на анонимных досках ссут в ебало.
>>33656
Откуда тебе знать где разрабатывают? Что ты понимаешь под "ракетным вооружением"? Что ты знаешь о ракетах? Что ты знаешь об анонимных досках? Где твои пруфы?
Теперь иди нахуй и радуйся набитым постам (ну или лишению премии, мне насрать)
Откуда тебе знать где разрабатывают? Что ты понимаешь под "ракетным вооружением"? Что ты знаешь о ракетах? Что ты знаешь об анонимных досках? Где твои пруфы?
Теперь иди нахуй и радуйся набитым постам (ну или лишению премии, мне насрать)
>>33728
Будут после твоих. Поднял тему об "истории, произошедшей в 10 километрах от Лахты" - изволь ее как-то доказать. А не перепрыгивай на собеседников с этим требованием.
>Где твои пруфы?
Будут после твоих. Поднял тему об "истории, произошедшей в 10 километрах от Лахты" - изволь ее как-то доказать. А не перепрыгивай на собеседников с этим требованием.
>>33728
Але, визгливый, чё там с рокетками в Питере?
Але, визгливый, чё там с рокетками в Питере?
>>27463 (OP)
А сами не могут что ли свои силы оценить? Странные дела в пидорашьем царстве.
А сами не могут что ли свои силы оценить? Странные дела в пидорашьем царстве.
65 Кб, 403x604>>31307
>у русни нет (даже если и была, то сплыла) школы и культуры конструирования, производства, менеджмента, продажи и обслуживания
>>27463 (OP)
Единственный вопрос - двигатель. Остальное решаемо, см. восстановление производства Ил-76.
Перспективнее сосредоточиться на "Слоне", это 7-10 лет до выкатки первого экземпляра, к тому времени ПД-35 родят. >>> Готов сверхтяж на ближайшие 100 лет.
Единственный вопрос - двигатель. Остальное решаемо, см. восстановление производства Ил-76.
Перспективнее сосредоточиться на "Слоне", это 7-10 лет до выкатки первого экземпляра, к тому времени ПД-35 родят. >>> Готов сверхтяж на ближайшие 100 лет.
1 Мб, 1200x815Этот анало-говнет хоть снабдят современной авионикой, или так и будут летать целым экипажем по звёздам?
434 Кб, 1200x815>>34332
Зато аж !3! дополнительные системы безопасности
Зато аж !3! дополнительные системы безопасности
Я погляжу визжавший про пруфы боевой пятак Эмилий Амадович на пылающей дупе все-таки удалился из треда.
И ведь все у них так.
И ведь все у них так.
Скорее всего действительно освоят. Самолёт то анлоговнетный, и армия в нём по ходу нуждается. Вот так моя переможная родина лишается всего нахуй.
Любой тред с визгом панов ебаных каклов о "русской конструктроской школе, etc" можно смело скрывать, или ловить лулзы.
Ведь все что делалось в союзе, делалось, под эгидой известного гимна - "Навеки сплотила Великая Русь", как бы к тому не относится. И вся конструкторская школы (советская) была в первую очередь русская, или же с преобладанием русских.
Хохлы воюют танками, автоматами, ракетами, гранатами, даже касками - советской (российской) разработки, но при этом кукарекают о том какие русачки дегенераты и нихуя не могут.
Про основную массу АНов - это самые простые советские самолеты, их суть как раз и была в простоте и массовости, так что писать "русня не может в АНы" может только дегенерат. Пожалуй, именно АН-124 и есть единственный действительно сложный серийный самолет в который смогут.
Ведь все что делалось в союзе, делалось, под эгидой известного гимна - "Навеки сплотила Великая Русь", как бы к тому не относится. И вся конструкторская школы (советская) была в первую очередь русская, или же с преобладанием русских.
Хохлы воюют танками, автоматами, ракетами, гранатами, даже касками - советской (российской) разработки, но при этом кукарекают о том какие русачки дегенераты и нихуя не могут.
Про основную массу АНов - это самые простые советские самолеты, их суть как раз и была в простоте и массовости, так что писать "русня не может в АНы" может только дегенерат. Пожалуй, именно АН-124 и есть единственный действительно сложный серийный самолет в который смогут.
>>34109
Прикинь, скакел, самолетостроение - вельми сложный процесс. И оборудование/оснастка/стапеля нужно предварительно заценить, че починить, че закупить.
Прикинь, скакел, самолетостроение - вельми сложный процесс. И оборудование/оснастка/стапеля нужно предварительно заценить, че починить, че закупить.
>>36063
Справедливости ради,перед этим был еще Ан-22 "Антей", тоже ниибическая йоба.
>Пожалуй, именно АН-124 и есть единственный действительно сложный серийный самолет
Справедливости ради,перед этим был еще Ан-22 "Антей", тоже ниибическая йоба.
>>36206
Вот щас ни пони. Мр. Рикко знаю, треугола знаю, финнопидора - не знаю.
>питерского проксифиннопидора
Вот щас ни пони. Мр. Рикко знаю, треугола знаю, финнопидора - не знаю.
>>28025
А причем тут пидарашки и АТО? Вас же там нет.
А причем тут пидарашки и АТО? Вас же там нет.
>>36063
Лол, прям зрада и ганьба полная. Жаль, что пятачков этим не смутить.
>Хохлы воюют танками, автоматами, ракетами, гранатами, даже касками - советской (российской) разработки, но при этом кукарекают о том какие русачки дегенераты и нихуя не могут.
Лол, прям зрада и ганьба полная. Жаль, что пятачков этим не смутить.
>>27463 (OP)
Один единственный вопрос. Где взять двигатели?
Один единственный вопрос. Где взять двигатели?
>>32875
Если уж припрёт аналог Руслана зделоть - допилят ПД-14. На одном форуме чувак вообще предлагал впиндюривать спарки ПД-14, как на В-52. 6 двиглов - и нормалды, экономичнее и надежнее.
>Д-18Т
Если уж припрёт аналог Руслана зделоть - допилят ПД-14. На одном форуме чувак вообще предлагал впиндюривать спарки ПД-14, как на В-52. 6 двиглов - и нормалды, экономичнее и надежнее.
>>37427
Еще пока сам пд14 блять не сделали. Про спарки пд14 вообще бимба, я надеюсь это на форуме жертв рака мозга кто-то предложил?
Еще пока сам пд14 блять не сделали. Про спарки пд14 вообще бимба, я надеюсь это на форуме жертв рака мозга кто-то предложил?
>>37503
Тут как раз хуйня. Новое крыло нужно будет делать в любом случае, ибо есть необходимость внедрять новые композитные материалы.
Тут как раз хуйня. Новое крыло нужно будет делать в любом случае, ибо есть необходимость внедрять новые композитные материалы.
>>35874
Это мем соловьёвской пропаганды. Нету их, родина на 90% ебанулась наглухо даже в моём Харькове, поэтому я и оформляю у вас РВП.
>адекватный украинец.
Это мем соловьёвской пропаганды. Нету их, родина на 90% ебанулась наглухо даже в моём Харькове, поэтому я и оформляю у вас РВП.
>>27463 (OP)
Двигателей нет и в ближайшее время не предвидится. Можно было бы поставить заокеанские и переработать самолет для международного рынка, но нет.
Просрут миллиарды и сделают в лучшем случае 5 штук для военных (которым больше и не нужно).
Classic.
Двигателей нет и в ближайшее время не предвидится. Можно было бы поставить заокеанские и переработать самолет для международного рынка, но нет.
Просрут миллиарды и сделают в лучшем случае 5 штук для военных (которым больше и не нужно).
Classic.
>>40495
Ну и пиздуй нахуй, хуесосина.
Ну и пиздуй нахуй, хуесосина.
>>28531
в Союзе этот мост был только на бумаге, сами не могли сваю вдолбить 10 лет(строительство началось еще в 79-80) попытались строить с 93, реально начали только в 2008, 2011(там не мост а мостовой переход через две реки, протяжность 7 км с 5ю мостами).
в Союзе этот мост был только на бумаге, сами не могли сваю вдолбить 10 лет(строительство началось еще в 79-80) попытались строить с 93, реально начали только в 2008, 2011(там не мост а мостовой переход через две реки, протяжность 7 км с 5ю мостами).
>>37552
Чем эта необходимость продиктована в блохолете, который выполняет пару десятков рейсов в год и всем поебать на топливную эффективность и прочее?
Сделают на заклепках из нержавейки и нехай летает себе.
> есть необходимость внедрять новые композитные материалы
Чем эта необходимость продиктована в блохолете, который выполняет пару десятков рейсов в год и всем поебать на топливную эффективность и прочее?
Сделают на заклепках из нержавейки и нехай летает себе.
>>27463 (OP)
Очередное совковое говно без задач.
То собирались возобновлять производство Ту-160, но сдулись, взглянув на ценник.
Теперь сие. Очень интересно почитать технико-экономическое обоснование на этот проект, кому и зачем нужен самолет с такой грузоподъемностью кроме вояк. Такое чувство, что эти ностальгирующие импотенты скоро Днепрогэс заново отгрохают и начнут делать Ту-154 по-новой. Ну а чо.
Очередное совковое говно без задач.
То собирались возобновлять производство Ту-160, но сдулись, взглянув на ценник.
Теперь сие. Очень интересно почитать технико-экономическое обоснование на этот проект, кому и зачем нужен самолет с такой грузоподъемностью кроме вояк. Такое чувство, что эти ностальгирующие импотенты скоро Днепрогэс заново отгрохают и начнут делать Ту-154 по-новой. Ну а чо.
>>43437
Спидораш, там уже подготовка производства заканчивается, даже мега-сварочную установку заново родили.
>То собирались возобновлять производство Ту-160, но сдулись, взглянув на ценник.
Спидораш, там уже подготовка производства заканчивается, даже мега-сварочную установку заново родили.
>>43776
Отремонтировали на кузнецове старую электронно лучевую. Это да. С нуля она тупо по металлу стоит хулиарды.
Отремонтировали на кузнецове старую электронно лучевую. Это да. С нуля она тупо по металлу стоит хулиарды.
>>31147
От чего же! Мабуть и построят. Деньги то народ считать не умеет.
От чего же! Мабуть и построят. Деньги то народ считать не умеет.
>>43776
И сколько денег обошлась подготовка?
>там уже подготовка производства заканчивается, даже мега-сварочную установку заново родили
И сколько денег обошлась подготовка?
>>44294
Все засекречено потому что россиянам знать это не положено?
>Напиши запрос в соответствующие органы.
Все засекречено потому что россиянам знать это не положено?
>>44415
У нас есть такие приборы, но мы вам о них не расскажем! Говорят им даже изгиб земной поверхности не страшен!
У нас есть такие приборы, но мы вам о них не расскажем! Говорят им даже изгиб земной поверхности не страшен!
>>28519
Это у них кран что ли плавающий перевернулся?
Это у них кран что ли плавающий перевернулся?
>>44415
В СШВ тоже такие есть. Но они не скрывают сколько это стоит. Вся инфа по расходам на Ф-22 есть в свободном доступе
>Засекреченная военная хуитка?
В СШВ тоже такие есть. Но они не скрывают сколько это стоит. Вся инфа по расходам на Ф-22 есть в свободном доступе
Теоретически можно возобновить производство этого советского самолета.
Но что-то мне подсказывает, что цена его будет миллиарды рублей за штуку.
Россияне не умеют считать свои деньги, потому вы такие бедные.
Но что-то мне подсказывает, что цена его будет миллиарды рублей за штуку.
Россияне не умеют считать свои деньги, потому вы такие бедные.
>>32875
4 ПД-35 заменяют 6 запорожских двигателей.
В перспективереальной получаем "Мечту" Слона с over 250тонн грузоподъёмности на новых двигателях, с новой авионикой и облегчённым планером.
Для этого всё есть или на подходе. Если поставят цель, Ульяновцы всё сделают.
>Д-18Т
4 ПД-35 заменяют 6 запорожских двигателей.
В перспективереальной получаем "Мечту" Слона с over 250тонн грузоподъёмности на новых двигателях, с новой авионикой и облегчённым планером.
Для этого всё есть или на подходе. Если поставят цель, Ульяновцы всё сделают.
>>45305
Это уже будет другой самолет, который надо проектировать с нуля. Сколько это будет стоить?
Кстати эти двигатели есть уже или пока в планах?
>4 ПД-35 заменяют 6 запорожских двигателей.
Это уже будет другой самолет, который надо проектировать с нуля. Сколько это будет стоить?
Кстати эти двигатели есть уже или пока в планах?
401 Кб, 2048x1152>>45767
И это хорошо.
Есть финансирование, план работ.
>Это уже будет другой самолет,
И это хорошо.
>Кстати эти двигатели есть уже или пока в планах?
Есть финансирование, план работ.
>>27470
Я вот тоже практически каждый день неоднократно предпринимаю попытки трудоустройства. Уже 15 лет подряд.
> Неоднократно предпринимались попытки возобновления производства.
Я вот тоже практически каждый день неоднократно предпринимаю попытки трудоустройства. Уже 15 лет подряд.
>>32933
Поссал на пиздливую швайнохуйню
Поссал на пиздливую швайнохуйню
>>48800
Сейчас у них этап "ничего не будет".
Су-30СМ, Су-35, Ил-476, МиГ-29к, ССЖ - это то, что поставили в серию за последние 15 лет.
Су-30м2 уже перестали делать,
Су-57, МиГ-35, МС-21, Ил-112 то что доводят сегодня или взлетит в ближайший год.
Плюс ремоторизация Бе-200.
"Слон", при постановке такой задачи, обязательно взлетит, как и другие машины за последнее время.
>Думаю, свидомиты точно Слона в перемогу запишут.
Сейчас у них этап "ничего не будет".
Су-30СМ, Су-35, Ил-476, МиГ-29к, ССЖ - это то, что поставили в серию за последние 15 лет.
Су-30м2 уже перестали делать,
Су-57, МиГ-35, МС-21, Ил-112 то что доводят сегодня или взлетит в ближайший год.
Плюс ремоторизация Бе-200.
"Слон", при постановке такой задачи, обязательно взлетит, как и другие машины за последнее время.
>>49344
А куда ты утенка дел?
>Су-30СМ, Су-35, Ил-476, МиГ-29к, ССЖ - это то, что поставили в серию за последние 15 лет.
А куда ты утенка дел?
>>27463 (OP)
Годно. Почему то новости про поднятие сколен в авиации мне доставляют больше всего, жалко что конечно проебали тушки, мне кажется современные технолигии могли бы помочь запилить из нее лютую годноту и решить проблему двигателей в хвосте
Годно. Почему то новости про поднятие сколен в авиации мне доставляют больше всего, жалко что конечно проебали тушки, мне кажется современные технолигии могли бы помочь запилить из нее лютую годноту и решить проблему двигателей в хвосте
>>49473
Забыл, как и Як-130, и варианты 200-х Тушек. )
И Ил-96 400, и восстановление про-ва Ту-160, и модернизацию Ту-22м3.
У нас в авиации настоящий бум идёт.
Забыл, как и Як-130, и варианты 200-х Тушек. )
И Ил-96 400, и восстановление про-ва Ту-160, и модернизацию Ту-22м3.
У нас в авиации настоящий бум идёт.
78 Кб, 680x453>>49627
картинка для тебя отклеилась, чмо)
картинка для тебя отклеилась, чмо)
>>27463 (OP)
Двигла хохлятского нет и не будет.
Ремоторизация эквивалентна разработке нового самолета.
Стоит ли оно того?
Двигла хохлятского нет и не будет.
Ремоторизация эквивалентна разработке нового самолета.
Стоит ли оно того?
684 Кб, 1000x667>>50408
а разве нет, РФ клепает под 100 самолетов в год что конечно не аэрбаз или боинг, но зато свое, родное.
а разве нет, РФ клепает под 100 самолетов в год что конечно не аэрбаз или боинг, но зато свое, родное.
>>51124
Схуяли? Новое крыло пришлось бы делать, если надо было ставить больше двигателей, чем было. А ПД-35 и производные в любом случае нужны для русско-китайского широкофюзеляжника.
>Ремоторизация эквивалентна разработке нового самолета.
Схуяли? Новое крыло пришлось бы делать, если надо было ставить больше двигателей, чем было. А ПД-35 и производные в любом случае нужны для русско-китайского широкофюзеляжника.
>>51323
По Рашке, СНГ, Африке и Азии (Иран и Индия особенно) очень много АН и ЯК летают между городами. Суперджет вовсю выпускается и продаётся российским авиакомпаниям и иностранным (Индонезия). Не Аирбасс и Боинг, конечно, но хоть что-то. Они очень сильно взлетели во всех смыслах посде развала Совка, когда перестали экспортировать ИЛ и ТУ, которые хоть и говно, но конкурентоспособны были из-за низкой цены. Даже польский президент продолжал летать на пидарашьем самолёте, пока не пизданулся.
По Рашке, СНГ, Африке и Азии (Иран и Индия особенно) очень много АН и ЯК летают между городами. Суперджет вовсю выпускается и продаётся российским авиакомпаниям и иностранным (Индонезия). Не Аирбасс и Боинг, конечно, но хоть что-то. Они очень сильно взлетели во всех смыслах посде развала Совка, когда перестали экспортировать ИЛ и ТУ, которые хоть и говно, но конкурентоспособны были из-за низкой цены. Даже польский президент продолжал летать на пидарашьем самолёте, пока не пизданулся.
>>51148
Собаки лают, караван идёт.
Через год/два поднимут совместный широкофюзеляжник CR929, а там следующий проект начнут.
После "святых 90-х" наша авиация являет чудо прямо сейчас.
Собаки лают, караван идёт.
Через год/два поднимут совместный широкофюзеляжник CR929, а там следующий проект начнут.
После "святых 90-х" наша авиация являет чудо прямо сейчас.
>>51455
ээ будь добр, озвучь направления)
ээ будь добр, озвучь направления)
>>51570
что хоть давай цифры
а то я могу сказать что твоя мать шлюха
а она всего один раз за щеку брала у ларечника возле метро
> но хоть что-то
что хоть давай цифры
а то я могу сказать что твоя мать шлюха
а она всего один раз за щеку брала у ларечника возле метро
>>41540
Технико-экономическое обоснование строительства мостового перехода через Днепр разрабатывалось в 1987—1989 годах. Проект согласован мостостроительным советом 25 июля 1990 года и утверждён Киевским горсоветом 19 апреля 1993 года. Работы по сооружению моста начаты в 1993 году.
>строительство началось еще в 79-80
Технико-экономическое обоснование строительства мостового перехода через Днепр разрабатывалось в 1987—1989 годах. Проект согласован мостостроительным советом 25 июля 1990 года и утверждён Киевским горсоветом 19 апреля 1993 года. Работы по сооружению моста начаты в 1993 году.
а пока пидораны чмокают хуем за щекой, расскажу
россия, аэрофлот, азур, флай - летают на боингах и аирбасах
на пидорахаджетах летает якутия и азимут - говнокомпании
пукен летает на спец илах в сопровождении истребителей
энджой ер пидорашка =)
россия, аэрофлот, азур, флай - летают на боингах и аирбасах
на пидорахаджетах летает якутия и азимут - говнокомпании
пукен летает на спец илах в сопровождении истребителей
энджой ер пидорашка =)
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 20 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 20 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.