Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 26 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 26 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
306 Кб, 849x773ТАМ ТЕСЛА -- ПИРАМИДА, НО ПОСМОТРИТЕ КАК ГОВНО ОПРАВДЫВАЕТСЯ 
Социализм # OP 32207553 85 26 В конец треда | Веб
Социализм # OP 32207553 Государственное СМИ -- "РИАНОВОСТИ" (владелец (ФГУП МИА «Россия сегодня») опустилось на самую глубину пораши под толстый слой апарышей, прокладок с говном и кровью -- симоньянок и слоя обоссаных хабариков -- киселевок. Вдумайтесь в это! Симонян и Киселев -- жирные и тупые тролли, которые настолько тупые, что считают россиян за дегенератов. Вас считают за говно, слышали? Эй! И это в век интернета, блет, когда теслу можно руками блять потрогать нахуй
Просто пиздец, на что уходят наши деньги, охуеть. Примитивная пропаганда для даунов.
Просто пиздец, на что уходят наши деньги, охуеть. Примитивная пропаганда для даунов.
>>07553 (OP)
У машкофаната бобмануло.
У машкофаната бобмануло.
>>07553 (OP)
Но ведь у теслы и правда деле все хуже и хуже.
Но ведь у теслы и правда деле все хуже и хуже.
>>07553 (OP)
31 МАРТА ВАЛЬЦМАН И ЕГО БАНДА ЗАХОТЯТ УТОПИТЬ УКРАИНУ В КРОВИ. ТОЛЬКО ЮЛИЯ ТИМОШЕНКО. ТОЛЬКО ВПЕРЕД. УКРАИНСКИЙ АНОН!!! ЗАПОМНИ!!! 31 МАРТА!!! ЮЛИЯ ТИМОШЕНКО!!
31 МАРТА ВАЛЬЦМАН И ЕГО БАНДА ЗАХОТЯТ УТОПИТЬ УКРАИНУ В КРОВИ. ТОЛЬКО ЮЛИЯ ТИМОШЕНКО. ТОЛЬКО ВПЕРЕД. УКРАИНСКИЙ АНОН!!! ЗАПОМНИ!!! 31 МАРТА!!! ЮЛИЯ ТИМОШЕНКО!!
428 Кб, 200x200>>07553 (OP)
Обожаю кукареки с датой.
Это не какое-то мифическое "рубль когда-то там упадет", а настоящие датированные вангования, которыми после определенной даты можно водить по губам кукаретикам и проигрывать с их даунских оправданий.
Обожаю кукареки с датой.
Это не какое-то мифическое "рубль когда-то там упадет", а настоящие датированные вангования, которыми после определенной даты можно водить по губам кукаретикам и проигрывать с их даунских оправданий.
152 Кб, 810x1080>>07553 (OP)
У скота опять фантомные боли.
У скота опять фантомные боли.
>>07553 (OP)
Это чего получается, роскосому дал на клык создатель пирамиды?
Вот это поворот.
370 тыс пидорашек всосали у 9 тыс святых во главе с шарлатаном?
Это чего получается, роскосому дал на клык создатель пирамиды?
Вот это поворот.
370 тыс пидорашек всосали у 9 тыс святых во главе с шарлатаном?
Шо, опять?
>>07689
Прибавь сюда штат НАСА, не прибедняйся. Деньги и инженерную документацию Машк получил? Получил.
>9 тыс святых
Прибавь сюда штат НАСА, не прибедняйся. Деньги и инженерную документацию Машк получил? Получил.
https://ria.ru/20190324/1552037992.html - в новости ссылок на источник, разумеется, нет. Почему разумеется? Потому что источник это файло на дропбоксе:
https://www.zerohedge.com/news/2019-03-18/modified-ponzi-scheme-2008-78-tesla-operating-cash-flow-has-come-customer-deposits - вброс про "сенсационную утечку", там же ссылка на дропбокс.
Мякотка: это просто мнение участника форума https://www.valueinvestorsclub.com , а не исследование инвестиционной компании. Это если принять, что файл на дропбоксе действительно взят с сайта форума.
Тащемта, за такую халтуру на неделю в долбильню.
https://www.zerohedge.com/news/2019-03-18/modified-ponzi-scheme-2008-78-tesla-operating-cash-flow-has-come-customer-deposits - вброс про "сенсационную утечку", там же ссылка на дропбокс.
Мякотка: это просто мнение участника форума https://www.valueinvestorsclub.com , а не исследование инвестиционной компании. Это если принять, что файл на дропбоксе действительно взят с сайта форума.
Тащемта, за такую халтуру на неделю в долбильню.
Надо только подождать.
Скоро пирамида Маска рухнет, даже сами американцы это признают.
>>07553 (OP)
Будь это русская компания, здесь бы громче всех кричали что это пирамида. В то что ей государство вот так просто возьмёт и даст наебнутся я конечно не верю, но то что компания хуеву тучу лет демонстрирует убытки, факт неоспоримый. По сути тесла живёт за счёт роста акций и привлечения денег инвесторов, и от того, сумеет ли руководство показать прибыль, до того как у инвесторов появятся вопросы, зависит является ли тесла фактически пирамидой или нет.
Будь это русская компания, здесь бы громче всех кричали что это пирамида. В то что ей государство вот так просто возьмёт и даст наебнутся я конечно не верю, но то что компания хуеву тучу лет демонстрирует убытки, факт неоспоримый. По сути тесла живёт за счёт роста акций и привлечения денег инвесторов, и от того, сумеет ли руководство показать прибыль, до того как у инвесторов появятся вопросы, зависит является ли тесла фактически пирамидой или нет.
>>07899
Я тогда к пидорашкам приплюсую еще пару десятков НИИ от ВПК, штук 50 шаран заборостроительных и третий по стоимости космодром с 1 запуском.
А точно, еще 1-2 автозавода.
Я тогда к пидорашкам приплюсую еще пару десятков НИИ от ВПК, штук 50 шаран заборостроительных и третий по стоимости космодром с 1 запуском.
А точно, еще 1-2 автозавода.
146 Кб, 1239x799Но свиноублюдочный копроаудитория сайта же хавает...
>>08266
Всё это справедливо и для Пейс-Ыкс.
Всё это справедливо и для Пейс-Ыкс.
>>08370
Но пейсх смог за 10 лет в возврат, новый карабель, и даже вскоре в пилотируемый, а роскомый смог только в дачи, хоромы и десяток детей за бугром на майбахах.
Но пейсх смог за 10 лет в возврат, новый карабель, и даже вскоре в пилотируемый, а роскомый смог только в дачи, хоромы и десяток детей за бугром на майбахах.
>>08207
Думаю, дальше сам догадаешься, почему это не может русской компанией.
> Будь это русская компания, здесь бы громче всех кричали что это пирамида.
> Успешная компания, производящая годный, высокотехнологичный продукт, который востребован во всем мире
> будь это русская компания
Думаю, дальше сам догадаешься, почему это не может русской компанией.
>>08415
Настолько успешный что уже куче лет прибыль показать не могут? В производство таких продуктов и рашка могёт.
>Успешная компания, производящая годный, высокотехнологичный продукт, который востребован во всем мире
Настолько успешный что уже куче лет прибыль показать не могут? В производство таких продуктов и рашка могёт.
>>07553 (OP)
Мань, но тесла это реальная пирамида. На них огромная очередь, а машины собирают за счёт предзаказов из этой очереди.
алсо забавно как в треде петух перепутал спейсх с теслой и сагрился. Я давно подозревал, что этот скам реагирует на определенные слова и бежит высираться, даже не вникнув в суть написанного. Это совершенно разные компании и одна из них в жопе(тесла), а спейсх нормально работает.
>Примитивная пропаганда для даунов.
Мань, но тесла это реальная пирамида. На них огромная очередь, а машины собирают за счёт предзаказов из этой очереди.
алсо забавно как в треде петух перепутал спейсх с теслой и сагрился. Я давно подозревал, что этот скам реагирует на определенные слова и бежит высираться, даже не вникнув в суть написанного. Это совершенно разные компании и одна из них в жопе(тесла), а спейсх нормально работает.
>>07553 (OP)
Вечнопиздящий русский петух же.
Вечнопиздящий русский петух же.
>>07553 (OP)
Руске схавают всё что угодно и еще попросят. Лиж бы там рашка давала пососать, запад разваливался и отважный рубль хитрого доллара как по нотам побеждал.
>>08487
А огромная очередь это что, плохо? У них такой большой спрос, ну точно разваляться. Вот-вот, скоро, чуть-чуть подождать надо. Ближе к субботе начнут разваливаться.
Руске схавают всё что угодно и еще попросят. Лиж бы там рашка давала пососать, запад разваливался и отважный рубль хитрого доллара как по нотам побеждал.
>>08487
А огромная очередь это что, плохо? У них такой большой спрос, ну точно разваляться. Вот-вот, скоро, чуть-чуть подождать надо. Ближе к субботе начнут разваливаться.
>>08553
Всё зависит от того оплатила ли эта очередь покупку или нет. Я честно говоря не в курсе, но если продажа идёт по предоплате, и при огромной очереди, то дела хуёвые.
>А огромная очередь это что, плохо?
Всё зависит от того оплатила ли эта очередь покупку или нет. Я честно говоря не в курсе, но если продажа идёт по предоплате, и при огромной очереди, то дела хуёвые.
>>08553
Ты понимаешь что такое пирамида, петушок? Выпуск машины для того, кто вложил деньги вчера финансирует тот, кто вложил сегодня. Это работает пока есть приток сектантов, но в один день, который наступит очень скоро, он иссякнет и всё полетит к хуям.
>У входа в МММ
>А огромная очередь это что, плохо? У них такой большой спрос, ну точно разваляться. Вот-вот, скоро, чуть-чуть подождать надо. Ближе к субботе начнут разваливаться.
Ты понимаешь что такое пирамида, петушок? Выпуск машины для того, кто вложил деньги вчера финансирует тот, кто вложил сегодня. Это работает пока есть приток сектантов, но в один день, который наступит очень скоро, он иссякнет и всё полетит к хуям.
>>08588
Ну я и говорю, к субботе, чуть-чуть подождать только надо. Это ведь тупые америкосы и сектанты, покупают там себе теслы. Умный хевен сидит на двачах в дырявых труханах с черкашами. Жаль его не спросили, он бы пояснил тупым амерам, какие они тупые и сектанты. Лол пиздец, умру щас от смеха. Как можно быть таким промытым?
>который наступит очень скоро
Ну я и говорю, к субботе, чуть-чуть подождать только надо. Это ведь тупые америкосы и сектанты, покупают там себе теслы. Умный хевен сидит на двачах в дырявых труханах с черкашами. Жаль его не спросили, он бы пояснил тупым амерам, какие они тупые и сектанты. Лол пиздец, умру щас от смеха. Как можно быть таким промытым?
>>07553 (OP)
Ты типо хочешь, чтобы тебе более изощрённую пропаганду заливали в уши?
>Просто пиздец, на что уходят наши деньги, охуеть. Примитивная пропаганда для даунов.
Ты типо хочешь, чтобы тебе более изощрённую пропаганду заливали в уши?
>>08611
Будешь оспаривать что у нас знают толк в попилах?
Будешь оспаривать что у нас знают толк в попилах?
>>08657
Ну блядь сколько спидорьян бабла из нологов сосет, так могла бы уж постараться.
Ну блядь сколько спидорьян бабла из нологов сосет, так могла бы уж постараться.
>>08645
Чушок, ты понимаешь, что из этой ямы невозможно вылезти? От этого цена на теслу постоянно растёт, как и %, который нужно внести для предзаказа. Денег на нынешний выпуск машин просто нет. Во всяких мерседесах с тойотами дебилы сидят, а вот бог сектантов Маск единственный умный человек на земле, который додумался выпускать электромобили. Я реально завидую Маску, так наебать гоев, продав им технологию, которой уже 100 лет и к тому же создать миф о какой-то экологичности и практичности это нужно охуенным мозгом обладать. Такое ощущение, что теслоебов просто облучают чем-то, чтобы они перманентно славили барина и срали себе в штаны.
>сектант продолжает верить в непогрешимость барина
Чушок, ты понимаешь, что из этой ямы невозможно вылезти? От этого цена на теслу постоянно растёт, как и %, который нужно внести для предзаказа. Денег на нынешний выпуск машин просто нет. Во всяких мерседесах с тойотами дебилы сидят, а вот бог сектантов Маск единственный умный человек на земле, который додумался выпускать электромобили. Я реально завидую Маску, так наебать гоев, продав им технологию, которой уже 100 лет и к тому же создать миф о какой-то экологичности и практичности это нужно охуенным мозгом обладать. Такое ощущение, что теслоебов просто облучают чем-то, чтобы они перманентно славили барина и срали себе в штаны.
9 Мб, 3000x1892>>08207
Слушай, ну глупо обвинять Маска, ибо до него электромобили были вот как на приложенной картинке. А он сделал серийное производство легковых электромобилей.
Слушай, ну глупо обвинять Маска, ибо до него электромобили были вот как на приложенной картинке. А он сделал серийное производство легковых электромобилей.
>>08588
Похуй на самом деле. Маск уже сделал главное - дал толчок электромобилям и самое главное моде на них. У самой Теслы наверняка нет будущего, да и хуй бы с ней, мавр сделал своё дело - мавр может уходить.
Похуй на самом деле. Маск уже сделал главное - дал толчок электромобилям и самое главное моде на них. У самой Теслы наверняка нет будущего, да и хуй бы с ней, мавр сделал своё дело - мавр может уходить.
>>07553 (OP)
Не так. Америка - пирамида. И когда очередной окатыш где-то в мире начинает онанировать на неё, у первых вкладчиков становится в кармане больше пенни, а на родине окатыша меньше.
Не так. Америка - пирамида. И когда очередной окатыш где-то в мире начинает онанировать на неё, у первых вкладчиков становится в кармане больше пенни, а на родине окатыша меньше.
>>08047
БЛЯ, ЭТО УЖЕ УРОВЕНЬ ПАНОРАМЫ
БЛЯ, ЭТО УЖЕ УРОВЕНЬ ПАНОРАМЫ
>>08582
А ты не видел что всю прибыль Элон пускает в Research & Design? Тупо производить уже существующие модели он сможет легко. И спрос сможет регулировать ценой.
>зависит от того оплатила ли эта очередь покупку или нет.
А ты не видел что всю прибыль Элон пускает в Research & Design? Тупо производить уже существующие модели он сможет легко. И спрос сможет регулировать ценой.
>>08702
Которые нахуй не нужны рыночку судя по отчётам компании. Я не очень высокого мнения об Эпл, считая корейцев куда лучшими производителями смартфонов, но они хоть за счёт маркетинга и впаривания ни нужной хуйни миллионам хмячков в неплохую прибыль работают. А здесь одни убытки. Рынок такого не любит.
>>08724
Это ничего не меняет, нормальные фирмы ухитряются как-то делать это без убытков. А вообще-то речь шла о том, что если есть разрыв между существующими денежными поступлениями и производством, это признак пирамиды.
Которые нахуй не нужны рыночку судя по отчётам компании. Я не очень высокого мнения об Эпл, считая корейцев куда лучшими производителями смартфонов, но они хоть за счёт маркетинга и впаривания ни нужной хуйни миллионам хмячков в неплохую прибыль работают. А здесь одни убытки. Рынок такого не любит.
>>08724
>Research & Design
Это ничего не меняет, нормальные фирмы ухитряются как-то делать это без убытков. А вообще-то речь шла о том, что если есть разрыв между существующими денежными поступлениями и производством, это признак пирамиды.
>>08422
но долбоёб... тесла как раз таки пилит бабки спейс икса, которые предназначались наса, которые сенат воруя у налогоплательщика передает в частный сектор...
но долбоёб... тесла как раз таки пилит бабки спейс икса, которые предназначались наса, которые сенат воруя у налогоплательщика передает в частный сектор...
>>08756
Нормальные фирмы во-первых имеют историю разработок лет в пятьдесят как минимум, а не вкатываются на рынок за пять-десять, а вов-вторых регулярно терпят убытки.
Убытки ни в коей мере не являются признаком пирамиды.
>Это ничего не меняет, нормальные фирмы ухитряются как-то делать это без убытков.
Нормальные фирмы во-первых имеют историю разработок лет в пятьдесят как минимум, а не вкатываются на рынок за пять-десять, а вов-вторых регулярно терпят убытки.
>что если есть разрыв между существующими денежными поступлениями и производством, это признак пирамиды.
Убытки ни в коей мере не являются признаком пирамиды.
>>08705
Мода это хорошее слово, потому что через 5-10 лет все эти электромобили окажутся на помойке т.к крах Теслы пошатнёт Веру. Всем кроме сектантов очевидно, что никакого удобства и экологичности в таких машинах нет и никакого будущего за ними тоже нет. Единственное их применение это в загазованных городах какого-нибудь Китая, но Китай и без Теслы додумался переходить на электрокары и у них есть на то причина.
> дал толчок электромобилям и самое главное моде на них.
Мода это хорошее слово, потому что через 5-10 лет все эти электромобили окажутся на помойке т.к крах Теслы пошатнёт Веру. Всем кроме сектантов очевидно, что никакого удобства и экологичности в таких машинах нет и никакого будущего за ними тоже нет. Единственное их применение это в загазованных городах какого-нибудь Китая, но Китай и без Теслы додумался переходить на электрокары и у них есть на то причина.
>>07553 (OP)
Эти охуительные истории скорее для тех, кто этими акциями торгует. То, что Тесла пузырь это так то понятно, но это вообще ни разу не значит, что она обанкротится.
Эти охуительные истории скорее для тех, кто этими акциями торгует. То, что Тесла пузырь это так то понятно, но это вообще ни разу не значит, что она обанкротится.
>>08761
Тесла и спейсикс управленчески и финансово никак не связанные компании, тесла не может пилить бабки спейс икса за исключением дохода от спейсикса который получает Маск лично и волен вкладывать куда угодно.
Тесла и спейсикс управленчески и финансово никак не связанные компании, тесла не может пилить бабки спейс икса за исключением дохода от спейсикса который получает Маск лично и волен вкладывать куда угодно.
>>08774
Особенно китайцы, ага.
Они и прибыль регулярно показывают, или банкротятся.
А вот обеспечение интересов старых клиентов за счёт привлечения новых - вполне. Но я здесь свечку не держал.
>Нормальные фирмы во-первых имеют историю разработок лет в пятьдесят как минимум
Особенно китайцы, ага.
>а вов-вторых регулярно терпят убытки.
Они и прибыль регулярно показывают, или банкротятся.
>Убытки ни в коей мере не являются признаком пирамиды.
А вот обеспечение интересов старых клиентов за счёт привлечения новых - вполне. Но я здесь свечку не держал.
>>08756
Во первых, а нахуя нормальным фирмам вообще становиться публичными компаниями и торговаться на бирже?
Во вторых, а вдруг Маск и есть автор этой аналитики и готовит buyback?
>нормальные фирмы ухитряются как-то делать это без убытков.
Во первых, а нахуя нормальным фирмам вообще становиться публичными компаниями и торговаться на бирже?
Во вторых, а вдруг Маск и есть автор этой аналитики и готовит buyback?
157 Кб, 960x684>>08814
Те пиздят.
Да.
Нет, основной признак пирамиды в том что источник дохода не существует и этот факт скрывается. У теслы же налицо производство и продажи.
>Особенно китайцы, ага.
Те пиздят.
>Они и прибыль регулярно показывают, или банкротятся.
Да.
>А вот обеспечение интересов старых клиентов за счёт привлечения новых - вполне.
Нет, основной признак пирамиды в том что источник дохода не существует и этот факт скрывается. У теслы же налицо производство и продажи.
>>08705
Осенью открывается завод на 500 000 Тесл в год в Китае. Нищий россиянин даже сможет заказать себе Теслу продав бабкину хату в центре своего Мухосранска.
>У самой Теслы наверняка нет будущего
Осенью открывается завод на 500 000 Тесл в год в Китае. Нищий россиянин даже сможет заказать себе Теслу продав бабкину хату в центре своего Мухосранска.
>>08859
Чо за бред. Енрон и субпраймы да и христрматичные тюльпаны с тобой не согоасны.
>Нет, основной признак пирамиды в том что источник дохода не существует
Чо за бред. Енрон и субпраймы да и христрматичные тюльпаны с тобой не согоасны.
>>08859
Что в электромобиле не придумали до Маска? Дизайн?
Что да? Прибыли как не было так и нет. Нормальная фирма бы обанкротилась нахуй.
Не совсем:
Здесь низкая цена для первых купивших, обеспечивается за счёт купивших ранее, как я понял.
>Те пиздят.
Что в электромобиле не придумали до Маска? Дизайн?
>Да.
Что да? Прибыли как не было так и нет. Нормальная фирма бы обанкротилась нахуй.
>Нет, основной признак пирамиды в том что источник дохода не существует и этот факт скрывается.
Не совсем:
>Финансовая пирамида (также инвестиционная пирамида) — система обеспечения дохода членам структуры за счёт постоянного привлечения денежных средств новых участников: доход первым участникам пирамиды выплачивается за счёт средств последующих.
Здесь низкая цена для первых купивших, обеспечивается за счёт купивших ранее, как я понял.
>>08787
Это тебе очевидно пока Торнадо у тебя во дворе не появится.
Тесла проедет 100 км за 30 рублей вместо 300.
>Всем кроме сектантов очевидно, что никакого удобства и экологичности в таких машинах нет и никакого будущего за ними тоже нет.
Это тебе очевидно пока Торнадо у тебя во дворе не появится.
Тесла проедет 100 км за 30 рублей вместо 300.
>>08958
Маск придумал электромобиль на самых эффективных аккумуляторах в мире на Литий-ионных.
Теслы продаются и производятся по рынку. Самая дешёвая в 4 раза дороже бензиновых автомобилей и покупают.
>Что в электромобиле не придумали до Маска? Дизайн?
Маск придумал электромобиль на самых эффективных аккумуляторах в мире на Литий-ионных.
>Здесь низкая цена для первых купивших, обеспечивается за счёт купивших ранее, как я понял.
Теслы продаются и производятся по рынку. Самая дешёвая в 4 раза дороже бензиновых автомобилей и покупают.
200 Кб, 1900x2240>>07553 (OP)
Маскохейт переходит все границы и рубежи здравого смысла. Но почему? Чего вообще подзалупы пытаются добиться такими манёврами? Чего они пытаются избежать?
Маскохейт переходит все границы и рубежи здравого смысла. Но почему? Чего вообще подзалупы пытаются добиться такими манёврами? Чего они пытаются избежать?
>>08958
Да на самом деле дохрена всего, патентов у них прилично.
В правой части графика, красненьким нет профит - больше нуля.
Так происходит в любой компании которая стартует с нуля, если ты не будешь вкладывать все что имеешь, а потом еще брать в долг и тоже вкладывать в рнд и расширение производства то ты соснул.
>Что в электромобиле не придумали до Маска? Дизайн?
Да на самом деле дохрена всего, патентов у них прилично.
>Что да? Прибыли как не было так и нет.
В правой части графика, красненьким нет профит - больше нуля.
>Здесь низкая цена для первых купивших, обеспечивается за счёт купивших ранее, как я понял.
Так происходит в любой компании которая стартует с нуля, если ты не будешь вкладывать все что имеешь, а потом еще брать в долг и тоже вкладывать в рнд и расширение производства то ты соснул.
>>08985
Лоооооол.
Как пиарщик Маск на высоте, впарить ненужное говно в таком масштабе... Джобс с того света одобрительно улыбается. Вот только у Джобса прибыль была.
>Маск придумал электромобиль на самых эффективных аккумуляторах в мире на Литий-ионных.
Лоооооол.
>Теслы продаются и производятся по рынку. Самая дешёвая в 4 раза дороже бензиновых автомобилей и покупают.
Как пиарщик Маск на высоте, впарить ненужное говно в таком масштабе... Джобс с того света одобрительно улыбается. Вот только у Джобса прибыль была.
>>08996
Не 500, а 350 и не 50 минут, а 2 часа.
Не 500, а 350 и не 50 минут, а 2 часа.
>>07553 (OP)
Для большей части тупого скота это прокатывает.
>Просто пиздец, на что уходят наши деньги, охуеть. Примитивная пропаганда для даунов.
Для большей части тупого скота это прокатывает.
>>08047
это называется игра на понижение, чтобы подобрать подешевле.
это называется игра на понижение, чтобы подобрать подешевле.
>>09026
Маск гений потому что сделал автомобиль на Литий-ионных батарейках. Остальное человечество тупое не додумалось.
Маску прибыль не нужна, с неё надо дивиденды платить. Он просто вкладывает деньги в расширение производства.
Станции Supercharger предназначены для ускоренной подзарядки запаса энергии необходимой для движения электромобиля. На данных станциях время зарядки tesla model s на 100% занимает 75 минут, на половину до 20 минут и 40 минут для заряда на 80%.
Маск гений потому что сделал автомобиль на Литий-ионных батарейках. Остальное человечество тупое не додумалось.
Маску прибыль не нужна, с неё надо дивиденды платить. Он просто вкладывает деньги в расширение производства.
Станции Supercharger предназначены для ускоренной подзарядки запаса энергии необходимой для движения электромобиля. На данных станциях время зарядки tesla model s на 100% занимает 75 минут, на половину до 20 минут и 40 минут для заряда на 80%.
>>09074
Это уже новый уровень сектантства
>Остальное человечество тупое не додумалось.
>Маску прибыль не нужна, с неё надо дивиденды платить. Он просто вкладывает деньги в расширение производства.
Это уже новый уровень сектантства
>>09088
МИРОВАЯ ПРАКТИКА
Но РБК получил через ГМЦ Росстата и проанализировал бухгалтерскую отчетность холдинга за 2016 год, в которой была отражена крупнейшая в российской истории приватизационная сделка — продажа 19,5% «Роснефти» почти за 700 млрд рублей. По итогам этой сделки «Роснефтегаз» показал годовой чистый убыток и на этом основании не выплачивал дивиденды в 2017 году.
МИРОВАЯ ПРАКТИКА
Но РБК получил через ГМЦ Росстата и проанализировал бухгалтерскую отчетность холдинга за 2016 год, в которой была отражена крупнейшая в российской истории приватизационная сделка — продажа 19,5% «Роснефти» почти за 700 млрд рублей. По итогам этой сделки «Роснефтегаз» показал годовой чистый убыток и на этом основании не выплачивал дивиденды в 2017 году.
>>09115
Нет, Тесла на уровне попильных рашкинских контор. В этом и вся суть. Местные хейтят одних попильшиков, но при это дико дрочат на других...
Нет, Тесла на уровне попильных рашкинских контор. В этом и вся суть. Местные хейтят одних попильшиков, но при это дико дрочат на других...
>>09133
У Мерседеса на рынке США случился РОСКОСМОС в сегменте элитных автомобилей.
>Тесла попильная контора
У Мерседеса на рынке США случился РОСКОСМОС в сегменте элитных автомобилей.
>>09153
Мерседес со дня основания только убытки показывает?
Мерседес со дня основания только убытки показывает?
>>08047
бля, да это уже уровень бэйлинг кэт. Обосрамс знатный.
бля, да это уже уровень бэйлинг кэт. Обосрамс знатный.
>>09291
И? Убыток годовой есть? Есть. Т.е. Тесла всё ещё убыточна.
И? Убыток годовой есть? Есть. Т.е. Тесла всё ещё убыточна.
>>09331
Ну если тебе удобнее по годам считать то конечно. Это примерно как если бы ты на новый год обосрался, но я сранье по годам считаю, поэтому ты дристал весь год.
Q3 и Q4 2018 в профите, диал виз ит.
Ну если тебе удобнее по годам считать то конечно. Это примерно как если бы ты на новый год обосрался, но я сранье по годам считаю, поэтому ты дристал весь год.
Q3 и Q4 2018 в профите, диал виз ит.
>>09343
Самая главная отчётность - годовая так что когда в 2019 профит покажут тогда и приходи, а пока - куча лет убытков, и при этом ты что-то плохое про мерседес говоришь.
>Ну если тебе удобнее по годам считать то конечно. Это примерно как если бы ты на новый год обосрался, но я сранье по годам считаю, поэтому ты дристал весь год.
>Q3 и Q4 2018 в профите, диал виз ит.
Самая главная отчётность - годовая так что когда в 2019 профит покажут тогда и приходи, а пока - куча лет убытков, и при этом ты что-то плохое про мерседес говоришь.
>>09385
Нет никакой самой главной отчетности, годовая отчетность это всего лишь символическая сумма четырех квартальных. Профит либо есть либо его нет. В начале года не было, а теперь есть, смирись.
Про мерседес я вообще ничего не говорил, хотя то что он проебал тесле сегмент рынка забавно.
Нет никакой самой главной отчетности, годовая отчетность это всего лишь символическая сумма четырех квартальных. Профит либо есть либо его нет. В начале года не было, а теперь есть, смирись.
Про мерседес я вообще ничего не говорил, хотя то что он проебал тесле сегмент рынка забавно.
>>09385
а смысл? сейчас надо покупать, на дне.
кстати, как ты оцениваешь будущее и финансовые показатели автоваза?
>покажут тогда и приходи
а смысл? сейчас надо покупать, на дне.
кстати, как ты оцениваешь будущее и финансовые показатели автоваза?
>>09455
Потому что отчетность - квартальная. А прибыль вообще от отчетности не зависит, с помощью отчетности ее докладывают.
>Какое сочное врёте. А почему не дневная?
Потому что отчетность - квартальная. А прибыль вообще от отчетности не зависит, с помощью отчетности ее докладывают.
>>09471
А годовая отчётность, как? А? Имеем что в 2018 году Тесла опять суммарно не принесла прибыли, хотя вроде бы пора. Так что заканчивай за этих пидоров копротивлятся. Даже если электромобили со временем и взлетят, весь мир будет на китайских и корейских ездить, и только отбитые хомячки, на дорогих но "эксклюзивных" поделиях Тесла.
>>09494
Государство в любом случае не даст утонуть.
А годовая отчётность, как? А? Имеем что в 2018 году Тесла опять суммарно не принесла прибыли, хотя вроде бы пора. Так что заканчивай за этих пидоров копротивлятся. Даже если электромобили со временем и взлетят, весь мир будет на китайских и корейских ездить, и только отбитые хомячки, на дорогих но "эксклюзивных" поделиях Тесла.
>>09494
>делистинг
Государство в любом случае не даст утонуть.
Ну що тут можна сказати
>>09532
И она отрицательная.
Важно что прибыли по итогам года опять нет.
>А годовая отчетность это сумма квартальной.
И она отрицательная.
>Ты туповат. Важен факт получения прибыли два квартала подряд, а не "суммарно".
Важно что прибыли по итогам года опять нет.
>>09524
Автоваз получил прибыли за весь 2018 год 78 млн. долларов
Тесла за 3 квартал 2018 года 312 млн. долларов.
Так кто финансовая пирамида?
Автоваз получил прибыли за весь 2018 год 78 млн. долларов
Тесла за 3 квартал 2018 года 312 млн. долларов.
Так кто финансовая пирамида?
>>08563
Машкомобили уёбищные и ненужны. Платишь 150к и потом каждые выходные она в ремонте.
Ракеты в 8 раз дороже роскосмосовских и нужны только чтобы бряцать пиписькой.
Единственное его рентабельное предприятие - это дочка машкомобилей, настенные акумуляторы в гараж. Но и оно довольно сомнительно, учитывая что экономит человек ровно столько же, сколько заплатит за акумулятор. Если отменить калифорнийские льготы для экологичных тихналохий, то все соснут. За пределами коммифорнии эти акумуляторы и не продаются. А вот конкуренция, глядя на машкины акумуляторные стойки, подрастает. В том числе в DIY-сегменте.
https://www.youtube.com/watch?v=Bk50IuWXg-c
Я посчитал - за 10 лет (ресурс акумуляторов 11) можно съэкономить в 2 раза больше, чем стоит акумуляторная стойка. На разнице между дневным и ночным тарифами электричества.
Если при этом есть источник более дешёвой энергии для заряда (панели, ветряки) или более дешёвые (в цене/квтч/ресурс) акумуляторы, то экономить можно больше и на выгоду выйти быстрее.
Машкомобили уёбищные и ненужны. Платишь 150к и потом каждые выходные она в ремонте.
Ракеты в 8 раз дороже роскосмосовских и нужны только чтобы бряцать пиписькой.
Единственное его рентабельное предприятие - это дочка машкомобилей, настенные акумуляторы в гараж. Но и оно довольно сомнительно, учитывая что экономит человек ровно столько же, сколько заплатит за акумулятор. Если отменить калифорнийские льготы для экологичных тихналохий, то все соснут. За пределами коммифорнии эти акумуляторы и не продаются. А вот конкуренция, глядя на машкины акумуляторные стойки, подрастает. В том числе в DIY-сегменте.
https://www.youtube.com/watch?v=Bk50IuWXg-c
Я посчитал - за 10 лет (ресурс акумуляторов 11) можно съэкономить в 2 раза больше, чем стоит акумуляторная стойка. На разнице между дневным и ночным тарифами электричества.
Если при этом есть источник более дешёвой энергии для заряда (панели, ветряки) или более дешёвые (в цене/квтч/ресурс) акумуляторы, то экономить можно больше и на выгоду выйти быстрее.
>>09568
А сколько она за 2018 убытков получила? Лучше 78 млн прибыли за год чем убытки. А по факту разница между Автовазом и Теслой в том что автомобилям последней грамотные пиарщики придали статус чего-то эксклюзивного. А так сорта.
А сколько она за 2018 убытков получила? Лучше 78 млн прибыли за год чем убытки. А по факту разница между Автовазом и Теслой в том что автомобилям последней грамотные пиарщики придали статус чего-то эксклюзивного. А так сорта.
>>09088
Это обычное дело для новых, развивающихся компаний. Хорошие дивиденды обычно платит старый хлам без особых перспектив на отжор рынка.
Это обычное дело для новых, развивающихся компаний. Хорошие дивиденды обычно платит старый хлам без особых перспектив на отжор рынка.
>>08474
С 19го века все сильно изменилось, пидрандель, сейчас инвесторов интересует рост цены акций, а дивиденды нахуй никому не нужны. И с этой позиции у Теслы все хорошо. Компания делает все что бы захватить будущий рынок электрокаров, темпы роста производства там чудовищные.
С 19го века все сильно изменилось, пидрандель, сейчас инвесторов интересует рост цены акций, а дивиденды нахуй никому не нужны. И с этой позиции у Теслы все хорошо. Компания делает все что бы захватить будущий рынок электрокаров, темпы роста производства там чудовищные.
>>09074
Всё что он придумал - это Стивджобсизировать технологию. Взять то, что все делают, сделать красивую упаковку, хорошую рекламу и гламурный интерфейс.
При этом разница в схеме в том, что электроника Стива как делалась на Тайвани, так и делалась, а машинки Машка уже делаются в палатке мексиканцами, а не в Японии роботами. Поэтому качество в пизде.
К тому же взрыв пары телефонных акумуляторов списать на рукожопость пользователей - куда менее сложная задача, чем списать взрыв пары машин и сгорание их вместе с пользователями внутри.
>>09593
Ещё забыл. Волшебный гиперзалуп. В итоге он строит обычное метро в коммифорнии. Так мы договоримся и что абромовитц, тупо купивший проходческий щит по оверпрайсу за госсредства в германии и сдающий его в аренду мэрии - это мегастроитель метро в ДС и гхений техолохий.
>Маск гений потому что сделал автомобиль на Литий-ионных батарейках.
Всё что он придумал - это Стивджобсизировать технологию. Взять то, что все делают, сделать красивую упаковку, хорошую рекламу и гламурный интерфейс.
При этом разница в схеме в том, что электроника Стива как делалась на Тайвани, так и делалась, а машинки Машка уже делаются в палатке мексиканцами, а не в Японии роботами. Поэтому качество в пизде.
К тому же взрыв пары телефонных акумуляторов списать на рукожопость пользователей - куда менее сложная задача, чем списать взрыв пары машин и сгорание их вместе с пользователями внутри.
>>09593
Ещё забыл. Волшебный гиперзалуп. В итоге он строит обычное метро в коммифорнии. Так мы договоримся и что абромовитц, тупо купивший проходческий щит по оверпрайсу за госсредства в германии и сдающий его в аренду мэрии - это мегастроитель метро в ДС и гхений техолохий.
>>09636
У Биткоина всё тоже было хорошо, а потом как-то не очень. Рыночек довольно специфическая штука, в нём периодически случаются кризисы, и что произойдёт с несоразмерно капитализированными акциями в случае кризиса, знает один господь Бог.
>И с этой позиции у Теслы все хорошо.
У Биткоина всё тоже было хорошо, а потом как-то не очень. Рыночек довольно специфическая штука, в нём периодически случаются кризисы, и что произойдёт с несоразмерно капитализированными акциями в случае кризиса, знает один господь Бог.
>>07553 (OP)
Хрюкни
Хрюкни
>>09568
То что автоваз говно на дотациях никто и не спорит. И успех в виде выпуска раз в полторы декады приличного автомобиля (десятка, веста) положения принципиально не улучшает.
Гениальная Машка сколько долгов сделала на свои 312 миллионов "прибыли"?
То что автоваз говно на дотациях никто и не спорит. И успех в виде выпуска раз в полторы декады приличного автомобиля (десятка, веста) положения принципиально не улучшает.
Гениальная Машка сколько долгов сделала на свои 312 миллионов "прибыли"?
>>09659
Ты несешь какую то хуйню, при чем тут цена на крипту и акции компании, это абсолютно разные вещи.
Лол, а какие критерии несоразмерности капитализированности? Ты это только что придумал?
Ты несешь какую то хуйню, при чем тут цена на крипту и акции компании, это абсолютно разные вещи.
>несоразмерно капитализированными акциями
Лол, а какие критерии несоразмерности капитализированности? Ты это только что придумал?
>>09688
Вот только в чём эта абсолютная разность в случае если стоимость имущества фирмы в разы ниже стоимости акций ты так и не сможешь сказать.
Соотношение оборота и стоимости.
>это абсолютно разные вещи
Вот только в чём эта абсолютная разность в случае если стоимость имущества фирмы в разы ниже стоимости акций ты так и не сможешь сказать.
>Лол, а какие критерии несоразмерности капитализированности?
Соотношение оборота и стоимости.
>>09653
До Маска электромобили не делали.
>>09653
Литий ионные аккамуляторы не взрываются.>>09659
Советский Союз в ожидании кризиса США развалился а его до сих пор нет.>>09673
Ты же понимаешь что Веста в США даже бесплатно брать не стали бы.
До Маска электромобили не делали.
>>09653
>К тому же взрыв пары телефонных акумуляторов списать на рукожопость пользователей - куда менее сложная задача, чем списать взрыв пары машин
Литий ионные аккамуляторы не взрываются.>>09659
>У Биткоина всё тоже было хорошо, а потом как-то не очень. Рыночек довольно специфическая штука, в нём периодически случаются кризисы, и что произойдёт с несоразмерно капитализированными акциями в случае кризиса, знает один господь Бог.
Советский Союз в ожидании кризиса США развалился а его до сих пор нет.>>09673
>И успех в виде выпуска раз в полторы декады приличного автомобиля (десятка, веста)
Ты же понимаешь что Веста в США даже бесплатно брать не стали бы.
>>09719
Ты бы поисковиком воспользовался, чтобы узнать сколько таких экономических кризисов в США было, и не все компании эти кризисы пережили.
>Советский Союз в ожидании кризиса США развалился а его до сих пор нет.
Ты бы поисковиком воспользовался, чтобы узнать сколько таких экономических кризисов в США было, и не все компании эти кризисы пережили.
>>09719
Ну автомобили тесла же берут, и даже не за бесплатно, если хороший маркетинг устроить с руками оторвут.
>Ты же понимаешь что Веста в США даже бесплатно брать не стали бы.
Ну автомобили тесла же берут, и даже не за бесплатно, если хороший маркетинг устроить с руками оторвут.
>>09688
И крипта, и акции - по сути ценные бумаги. Обе теперь причём в электронном виде.
Крипта обеспечена необходимостью ликвидности и поэтому ниже 100 баксов упадёт только когда квантовые компьютеры SHA сломают.
Машкомобиль обеспечен палаткой с мексиканцами.
Помимо этого обе ценные бумаги обеспечены хайп-циклом. Не трудно заметить "раздутые ожидания" и что сейчас вся конструкция находится именно там.
Вопрос в том, что будет в стадии "разочарования". Нужда в ликвидности никуда не делась. А вот палатка с мексами вполне может исчезнуть, оборудование в ней может устареть, быть спижженым или уничтоженым. Конкуренты могут подъехать в тот же сектор. Сейчас все методологические инвесторы ждут собственно когда машка наебнётся, чтобы можно было инвестировать уже в стабильный сектор после хайпа. Инвестировать не в хайповый яббл, а в стабильный и вечный андройд.
И крипта, и акции - по сути ценные бумаги. Обе теперь причём в электронном виде.
Крипта обеспечена необходимостью ликвидности и поэтому ниже 100 баксов упадёт только когда квантовые компьютеры SHA сломают.
Машкомобиль обеспечен палаткой с мексиканцами.
Помимо этого обе ценные бумаги обеспечены хайп-циклом. Не трудно заметить "раздутые ожидания" и что сейчас вся конструкция находится именно там.
Вопрос в том, что будет в стадии "разочарования". Нужда в ликвидности никуда не делась. А вот палатка с мексами вполне может исчезнуть, оборудование в ней может устареть, быть спижженым или уничтоженым. Конкуренты могут подъехать в тот же сектор. Сейчас все методологические инвесторы ждут собственно когда машка наебнётся, чтобы можно было инвестировать уже в стабильный сектор после хайпа. Инвестировать не в хайповый яббл, а в стабильный и вечный андройд.
>>09713
Чего блядь? Как ты себе такую ситуацию представляешь?
Ну и что с того? Количество желающих купить машины превышает производство, очередь на предзаказы огромная, при этом производство растет очень быстро. И это на фоне Голандии которая заявляет что к 2025 откажется от ДВС полностью. Я не знаю что должно случиться что бы тесла стала банкротом, разве что кто то изобретет вечный двигатель.
>стоимость имущества фирмы в разы ниже стоимости акций
Чего блядь? Как ты себе такую ситуацию представляешь?
>Соотношение оборота и стоимости.
Ну и что с того? Количество желающих купить машины превышает производство, очередь на предзаказы огромная, при этом производство растет очень быстро. И это на фоне Голандии которая заявляет что к 2025 откажется от ДВС полностью. Я не знаю что должно случиться что бы тесла стала банкротом, разве что кто то изобретет вечный двигатель.
417 Кб, 615x410>>09719
https://www.reddit.com/r/cars/comments/7oztl5/can_i_import_the_new_lada_vesta_sw_cross_into_the/
Швитой тариф 150 тысяч там именно поэтому ;)
> Ты же понимаешь что Веста в США даже бесплатно брать не стали бы.
https://www.reddit.com/r/cars/comments/7oztl5/can_i_import_the_new_lada_vesta_sw_cross_into_the/
Швитой тариф 150 тысяч там именно поэтому ;)
>>09737
Ну охуеть аргументация.
Цена на крипту подскочила хуй пойми почему, никаких оснований для этого не было, кроме того что все охуели с того что можно иметь деньги которые не печатает никакое государство. Ну а когда охуение прошло, цена начала падать.
Электромобили совсем другое дело, спрос на них растет все время. Растет вместе с хайпом в сфере экологии, растет вместе с научным прогрессом в энергетике, растет когда шатается курс нефти. Очевидно что электромобили вытеснят обычные машины с рынка, рано или поздно, но в любом случае это вопрос "когда", а не если.
>Не трудно заметить "раздутые ожидания"
Ну охуеть аргументация.
Цена на крипту подскочила хуй пойми почему, никаких оснований для этого не было, кроме того что все охуели с того что можно иметь деньги которые не печатает никакое государство. Ну а когда охуение прошло, цена начала падать.
Электромобили совсем другое дело, спрос на них растет все время. Растет вместе с хайпом в сфере экологии, растет вместе с научным прогрессом в энергетике, растет когда шатается курс нефти. Очевидно что электромобили вытеснят обычные машины с рынка, рано или поздно, но в любом случае это вопрос "когда", а не если.
>>09719
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ПОЯВИЛИСЬ БЛЯТЬ РАНЬШЕ АВТОМАБОДИЛЕЙ, ПИДОР В 19 ВЕКЕ!
>До Маска электромобили не делали.
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ПОЯВИЛИСЬ БЛЯТЬ РАНЬШЕ АВТОМАБОДИЛЕЙ, ПИДОР В 19 ВЕКЕ!
439 Кб, 406x620>>09719
https://www.youtube.com/watch?v=zqV6zEO7hEQ
Ну у совкопараши были такие же апологеты как у машки. Повод задуматься.
>Литий ионные аккамуляторы не взрываются
https://www.youtube.com/watch?v=zqV6zEO7hEQ
> Советский Союз в ожидании кризиса США развалился
Ну у совкопараши были такие же апологеты как у машки. Повод задуматься.
>>09737
прям как индекс доу в 1930. заебали уже этот тупейший аргумент совать везде.
>Помимо этого обе ценные бумаги обеспечены хайп-циклом.
прям как индекс доу в 1930. заебали уже этот тупейший аргумент совать везде.
>>09889
150 за импорт для краштестов, а потом нужно оформить всё в соответствии с правилами FMVSS (институт дорожного движения) и EPA (эколохия). Адвокатура в США конечно же тоже бесплатная. А депортамент транспорта славится своей отлаженой работой.
>>09900
Это не аргумент вообще, это базвая финансовая грамотность, которой на политаче (да и на бизаче) просто нет.
150 за импорт для краштестов, а потом нужно оформить всё в соответствии с правилами FMVSS (институт дорожного движения) и EPA (эколохия). Адвокатура в США конечно же тоже бесплатная. А депортамент транспорта славится своей отлаженой работой.
>>09900
Это не аргумент вообще, это базвая финансовая грамотность, которой на политаче (да и на бизаче) просто нет.
М>>09936
курс любой акции на любом произвольном промежутке похож на цикл хайпа. говорить, на этом основании, что компания хайповая это безграмотность, и даже не финансовая.
>то базвая финансовая грамотность,
курс любой акции на любом произвольном промежутке похож на цикл хайпа. говорить, на этом основании, что компания хайповая это безграмотность, и даже не финансовая.
197 Кб, 640x427>>09945
Норм ворота подвинул.
Куда дальше уедут ворота? - электромобиль должен быть обязательно седан?, делать должны обязательно в "первом мире"? и продавать по премиум цене?
> До Маска электромобили не делали.
> серийного > легкового
Норм ворота подвинул.
Куда дальше уедут ворота? - электромобиль должен быть обязательно седан?, делать должны обязательно в "первом мире"? и продавать по премиум цене?
>>09991
Ты опустился до какаих-то концептов. Уверен, поделие с твоей фоты было продано в количестве 0 штук.
Ты опустился до какаих-то концептов. Уверен, поделие с твоей фоты было продано в количестве 0 штук.
>>09936
Понятно. На всё про всё $1M вполне хватит для старта экспорта. И столько же в рекламу. А вот за сколлько их там продавать можно? Я имею в виду именно SW Cross.
Понятно. На всё про всё $1M вполне хватит для старта экспорта. И столько же в рекламу. А вот за сколлько их там продавать можно? Я имею в виду именно SW Cross.
2,3 Мб, 2500x1428>>10028
Ой всё.
Даже если бы машка была первой это не причина для экономического роста, только для хайпа.
>>10076
Если говорить о потребительских качествах - не дешевле собственного американского автопрома. Если учитывать, что собственное американское говнецо покупают в основном из патриотизма, а нищуки покупают алабамский хюндай, весты можно было бы сбывать тысяч за 10-12. Какие там объёмы, структуры рынка и цену перевозки авто я не знаю.
>> серийная легковая модель.jpg
> ты опустился до каких-то концептов
Ой всё.
Даже если бы машка была первой это не причина для экономического роста, только для хайпа.
>>10076
> за сколлько их там продавать можно
Если говорить о потребительских качествах - не дешевле собственного американского автопрома. Если учитывать, что собственное американское говнецо покупают в основном из патриотизма, а нищуки покупают алабамский хюндай, весты можно было бы сбывать тысяч за 10-12. Какие там объёмы, структуры рынка и цену перевозки авто я не знаю.
>>07973
Кек, перефорсер пидорашки кого-то уличает в перефорсе.
Кек, перефорсер пидорашки кого-то уличает в перефорсе.
8 Кб, 250x250>>10416
ПОПРОГРАММИРОВАЛИ и хватит, пора на целину возвращаться, страну с колен подымать
ПОПРОГРАММИРОВАЛИ и хватит, пора на целину возвращаться, страну с колен подымать
23 Кб, 258x329>>10416
Товарищ начальник суверенного интернета, можно я, я первым о пирамиде tesla, мошеннике маске, и усталости металла, расскажу?
оплата та-же, +1 трудодень?
Товарищ начальник суверенного интернета, можно я, я первым о пирамиде tesla, мошеннике маске, и усталости металла, расскажу?
оплата та-же, +1 трудодень?
25 Кб, 200x332>>10420
Товарищи айтишники! Кьюаи девелоперы!
Замучились вы с классами, запутались в крестах!
Сидите, разлагаете свой говнокод на паттерны,
Забыв, что разлагается картофель на полях.
Из модных слов и воздуха бабло извлечь пытаетесь
И бранчи в гите мержите по десять раз на дню.
Ох, вы там добалуетесь! Ох, вы там докоммитетесь,
Пока сгниет, заплесневет картофель на корню!
Вы можете прославиться почти на всю Европу, коль
С лопатами проявите здесь свой патриотизм.
А то вы всем кагалом там за доллары фрилансите,
Налог в бюджет не платите, а это - бандитизм.
Товарищи фрилансеры, синьёры драгоценные,
Девопсы ненаглядные, любимые до слез!
Ведь лягут в землю общую остатки наши бренные,
Земле - ей все едино: апатиты и навоз.
Так приезжайте, милые, рядами и колоннами.
Хотя вы все там синьеры и нет на вас креста,
Но вы ж там все задохнетесь, за своим комплюктером
А здесь места отличные, воздушные места!
Товарищи айтишники! Не сумневайтесь, милые:
Коль что у вас не ладится - ну, там, не тот эффект, -
Мы мигом к вам заявимся с лопатами и с вилами,
Денечек покумекаем - и выправим дефект.
> пора на целину возвращаться, страну с колен подымать
Товарищи айтишники! Кьюаи девелоперы!
Замучились вы с классами, запутались в крестах!
Сидите, разлагаете свой говнокод на паттерны,
Забыв, что разлагается картофель на полях.
Из модных слов и воздуха бабло извлечь пытаетесь
И бранчи в гите мержите по десять раз на дню.
Ох, вы там добалуетесь! Ох, вы там докоммитетесь,
Пока сгниет, заплесневет картофель на корню!
Вы можете прославиться почти на всю Европу, коль
С лопатами проявите здесь свой патриотизм.
А то вы всем кагалом там за доллары фрилансите,
Налог в бюджет не платите, а это - бандитизм.
Товарищи фрилансеры, синьёры драгоценные,
Девопсы ненаглядные, любимые до слез!
Ведь лягут в землю общую остатки наши бренные,
Земле - ей все едино: апатиты и навоз.
Так приезжайте, милые, рядами и колоннами.
Хотя вы все там синьеры и нет на вас креста,
Но вы ж там все задохнетесь, за своим комплюктером
А здесь места отличные, воздушные места!
Товарищи айтишники! Не сумневайтесь, милые:
Коль что у вас не ладится - ну, там, не тот эффект, -
Мы мигом к вам заявимся с лопатами и с вилами,
Денечек покумекаем - и выправим дефект.
25 Кб, 200x332>>10420
Товарищи айтишники! Кьюаи девелоперы!
Замучились вы с классами, запутались в крестах!
Сидите, разлагаете свой говнокод на паттерны,
Забыв, что разлагается картофель на полях.
Из модных слов и воздуха бабло извлечь пытаетесь
И бранчи в гите мержите по десять раз на дню.
Ох, вы там добалуетесь! Ох, вы там докоммитетесь,
Пока сгниет, заплесневет картофель на корню!
Вы можете прославиться почти на всю Европу, коль
С лопатами проявите здесь свой патриотизм.
А то вы всем кагалом там за доллары фрилансите,
Налог в бюджет не платите, а это - бандитизм.
Товарищи фрилансеры, синьёры драгоценные,
Девопсы ненаглядные, любимые до слез!
Ведь лягут в землю общую остатки наши бренные,
Земле - ей все едино: апатиты и навоз.
Так приезжайте, милые, рядами и колоннами.
Хотя вы все там синьеры и нет на вас креста,
Но вы ж там все задохнетесь, за своим комплюктером
А здесь места отличные, воздушные места!
Товарищи айтишники! Не сумневайтесь, милые:
Коль что у вас не ладится - ну, там, не тот эффект, -
Мы мигом к вам заявимся с лопатами и с вилами,
Денечек покумекаем - и выправим дефект.
> пора на целину возвращаться, страну с колен подымать
Товарищи айтишники! Кьюаи девелоперы!
Замучились вы с классами, запутались в крестах!
Сидите, разлагаете свой говнокод на паттерны,
Забыв, что разлагается картофель на полях.
Из модных слов и воздуха бабло извлечь пытаетесь
И бранчи в гите мержите по десять раз на дню.
Ох, вы там добалуетесь! Ох, вы там докоммитетесь,
Пока сгниет, заплесневет картофель на корню!
Вы можете прославиться почти на всю Европу, коль
С лопатами проявите здесь свой патриотизм.
А то вы всем кагалом там за доллары фрилансите,
Налог в бюджет не платите, а это - бандитизм.
Товарищи фрилансеры, синьёры драгоценные,
Девопсы ненаглядные, любимые до слез!
Ведь лягут в землю общую остатки наши бренные,
Земле - ей все едино: апатиты и навоз.
Так приезжайте, милые, рядами и колоннами.
Хотя вы все там синьеры и нет на вас креста,
Но вы ж там все задохнетесь, за своим комплюктером
А здесь места отличные, воздушные места!
Товарищи айтишники! Не сумневайтесь, милые:
Коль что у вас не ладится - ну, там, не тот эффект, -
Мы мигом к вам заявимся с лопатами и с вилами,
Денечек покумекаем - и выправим дефект.
>>07553 (OP)
Закон о фейк-ньюз уже начал действовать? Куда подать жалобу на фейк
Закон о фейк-ньюз уже начал действовать? Куда подать жалобу на фейк
>>11032
А бутылочка проворачивается.
А бутылочка проворачивается.
331 Кб, 600x600ITT нищуки рассуждают о вещах, которых у них никогда не будет. В большинстве пост-советских климатических широтах Тесла мало того что ездит половину хода, так еще и батарейка отъебывает в 2 раза быстрее. Потому все что вы видите на улице, это 2-3 машина у обеспеченных дядек, купивших ее по фану.
Тесла либо обонкроится, либо ее поглотят, т.к. новых технологий нет, есть только какой-никакой дизайн + айпад вместо приборки. Все.
Тесла либо обонкроится, либо ее поглотят, т.к. новых технологий нет, есть только какой-никакой дизайн + айпад вместо приборки. Все.
>>11212
Только в РФ и то, только северные перди, где никто не живёт. Та же Белорусь или Украина прекрасно подходят для юза электрокаров. Украина вообще показала себя самой обучаемой страной на постсовке в этом плане, убрали пошлины с ввоза электромобилей и бросили большие силы на запил альтернативных источников энергии и инфраструктуры.
Охуительные истории. Я же тебе сейчас ссылку принесу патентов Теслы и ты сглатывать будешь.
Собственно, во всём мире уже поняли, что авто на искричестве- идеальное авто для личного пользования. Исключения- лишь совсем отсталые параши в Африке и РФ, где новые технологии в энергетике признаны правительством угрозой национальной безопасности.
> В большинстве пост-советских климатических широтах
Только в РФ и то, только северные перди, где никто не живёт. Та же Белорусь или Украина прекрасно подходят для юза электрокаров. Украина вообще показала себя самой обучаемой страной на постсовке в этом плане, убрали пошлины с ввоза электромобилей и бросили большие силы на запил альтернативных источников энергии и инфраструктуры.
> новых технологий нет, есть только какой-никакой дизайн
Охуительные истории. Я же тебе сейчас ссылку принесу патентов Теслы и ты сглатывать будешь.
Собственно, во всём мире уже поняли, что авто на искричестве- идеальное авто для личного пользования. Исключения- лишь совсем отсталые параши в Африке и РФ, где новые технологии в энергетике признаны правительством угрозой национальной безопасности.
>>11212
Электромагнитное излучение технология тож не самая новая. Но ведь служит еще.
> новых технологий нет
Электромагнитное излучение технология тож не самая новая. Но ведь служит еще.
>>11252
Электрокары нахуй не нужны, скоро всё на свалку отправят и окажется, что они ещё сильнее загрязняют окружающую среду. Единственный профит для использования электромобилей это тогда, когда у вас в городе дышать нечем из-за загазованности, но такие страны есть только в Азии.
Электрокары нахуй не нужны, скоро всё на свалку отправят и окажется, что они ещё сильнее загрязняют окружающую среду. Единственный профит для использования электромобилей это тогда, когда у вас в городе дышать нечем из-за загазованности, но такие страны есть только в Азии.
>>11331
Ну, если ты так сказал, то конечно. А ящитаю, что электрокар- это охуенно. Это дешевле как в "заправке", так и в обслуживании и ремонте, это удобно, это технологично. На экологию строго похуй вообще.
Сектанты ДВС напоминают сейчас таких же сектантов- лошадников из начала 20 века. Да кому нужны ваши автомобили, где этот бензин чёртов брать, овса кобыле кинул и поехал спокойно.
> Электрокары нахуй не нужны
Ну, если ты так сказал, то конечно. А ящитаю, что электрокар- это охуенно. Это дешевле как в "заправке", так и в обслуживании и ремонте, это удобно, это технологично. На экологию строго похуй вообще.
Сектанты ДВС напоминают сейчас таких же сектантов- лошадников из начала 20 века. Да кому нужны ваши автомобили, где этот бензин чёртов брать, овса кобыле кинул и поехал спокойно.
318 Кб, 1024x681>>11252
Приноси епта, посмеемся вместе. Запихнуть в машину связок аккумов 18650 побольше - просто технологический прорыв.
>>11238
Норвегия и ко покупают это из-за таких же полоумных как ты, только в правительстве. Везде где были отменены налоговые льготы за электрокары они внезапно стали дотационными. Да и утилизация аккумов происходит отвалами где-нибудь в Африке, где похуй на загрязнение почвы.
>Принесу
Приноси епта, посмеемся вместе. Запихнуть в машину связок аккумов 18650 побольше - просто технологический прорыв.
>>11238
Норвегия и ко покупают это из-за таких же полоумных как ты, только в правительстве. Везде где были отменены налоговые льготы за электрокары они внезапно стали дотационными. Да и утилизация аккумов происходит отвалами где-нибудь в Африке, где похуй на загрязнение почвы.
51 Кб, 421x834>>11366
Банальные расчеты КПД передачи энергии - секта. Отличное умозаключение.
Банальные расчеты КПД передачи энергии - секта. Отличное умозаключение.
>>11395
Да в рот ебать твои КПД. Мне насрать вообще на все эти расчёты, понимаешь?
>>11383
Смотри животик не надорви.
https://patents.justia.com/company/tesla
Отмечу, что все они открыты и ими может пользоваться любой производитель, что даёт дополнительный буст в развитие технологии.
Да в рот ебать твои КПД. Мне насрать вообще на все эти расчёты, понимаешь?
>>11383
> посмеемся вместе
Смотри животик не надорви.
https://patents.justia.com/company/tesla
Отмечу, что все они открыты и ими может пользоваться любой производитель, что даёт дополнительный буст в развитие технологии.
>>11395
ну так возьми и посчитай. cчитать-то умеешь?
ну так возьми и посчитай. cчитать-то умеешь?
>>07553 (OP)
Вообще, сам Тесла зашкварен руснявой пропагандой, якобы он там верил в эфир и прочая магическая ересь.
Вообще, сам Тесла зашкварен руснявой пропагандой, якобы он там верил в эфир и прочая магическая ересь.
>>07553 (OP)
А что с этим не так? Я тоже так считаю.
> Симонян и Киселев -- жирные и тупые тролли, которые настолько тупые, что считают россиян за дегенератов. Вас считают за говно, слышали? Эй! И это в век интернета, блет, когда теслу можно руками блять потрогать нахуй
А что с этим не так? Я тоже так считаю.
>>11366
Смотрю сектанты уже перестали верить в экологичность своей хуйни, раньше один из первых вскакареков был.
Смотрю сектанты уже перестали верить в экологичность своей хуйни, раньше один из первых вскакареков был.
>>11454
Никогда не ставил экологичность в вершину угла. Ваши вскукареки о грязном производстве электрокаров, кстати, такая же хуета. А вот то, что эта технология может помочь городам, с этим хуй поспоришь.
Никогда не ставил экологичность в вершину угла. Ваши вскукареки о грязном производстве электрокаров, кстати, такая же хуета. А вот то, что эта технология может помочь городам, с этим хуй поспоришь.
>>11472
Для производства самой машины нужно сделать столько же выбросов, сколько и для обычной + сюда добавь производство этих сраных батарей. Химию они тоже жрут, шины никуда не делись + для получения электроэнергии нужно сжечь какое-то другое топливо. Одни профиты!
>Ваши вскукареки о грязном производстве электрокаров, кстати, такая же хуета
Для производства самой машины нужно сделать столько же выбросов, сколько и для обычной + сюда добавь производство этих сраных батарей. Химию они тоже жрут, шины никуда не делись + для получения электроэнергии нужно сжечь какое-то другое топливо. Одни профиты!
>>11493
Это всё понятно, но пойнт в другом: вынести выбросы за город. Чтобы топливо для энергии сжигать где-то там, под носом у сельских холопов, а в городе чтоб прозрачность в воздусях и благолепие.
Это всё понятно, но пойнт в другом: вынести выбросы за город. Чтобы топливо для энергии сжигать где-то там, под носом у сельских холопов, а в городе чтоб прозрачность в воздусях и благолепие.
>>11493
Ну и? Значит, выпускать такую машину ничем не хуже.
Убери производство топлива. Которое, кстати, надо производить в просто колоссальных количествах.
Совсем не обязательно. Знаю, что большая часть энергии производится от сжигания разного топлива, но это не причина стараться эту часть уменьшать максимально.
Зато произвести электрокар гораздо проще. Никаких тебе головок цилиндров, поршней- хуяшней, распредвалов, ГРП и прочей трахомудии, которая ещё, кстати, постоянно ломается из-за общей сложности конструкции и требует охуенного обслуживания и периодического сложного ремонта.
> Для производства самой машины нужно сделать столько же выбросов, сколько и для обычной
Ну и? Значит, выпускать такую машину ничем не хуже.
> сюда добавь производство этих сраных батарей
Убери производство топлива. Которое, кстати, надо производить в просто колоссальных количествах.
> для получения электроэнергии нужно сжечь какое-то другое топливо
Совсем не обязательно. Знаю, что большая часть энергии производится от сжигания разного топлива, но это не причина стараться эту часть уменьшать максимально.
Зато произвести электрокар гораздо проще. Никаких тебе головок цилиндров, поршней- хуяшней, распредвалов, ГРП и прочей трахомудии, которая ещё, кстати, постоянно ломается из-за общей сложности конструкции и требует охуенного обслуживания и периодического сложного ремонта.
>>11544
Спидораш, там один инвертор в тыщу раз сложнее всяких поршней.
>Зато произвести электрокар гораздо проще. Никаких тебе головок цилиндров, поршней- хуяшней, распредвалов, ГРП и прочей трахомудии,
Спидораш, там один инвертор в тыщу раз сложнее всяких поршней.
>>11550
Ебать, вы только гляньте какая немытая манька заявилась! Да, сегодняшняя торговля битком - чистая спекуляция, его никто не покупает как валюту или продукт, все его покупают с целью перепродать дороже.
Ебать, вы только гляньте какая немытая манька заявилась! Да, сегодняшняя торговля битком - чистая спекуляция, его никто не покупает как валюту или продукт, все его покупают с целью перепродать дороже.
>>11558
В инвенторе нет движущихся частей которые изнашиваются.
Тесла без поломок миллион километров проезжает.
В инвенторе нет движущихся частей которые изнашиваются.
Тесла без поломок миллион километров проезжает.
>>11558
И поэтому он стоит 30к рушлей на вторичке, т.е. как новый бампер для девяточки.
> там один инвертор в тыщу раз сложнее всяких поршней
И поэтому он стоит 30к рушлей на вторичке, т.е. как новый бампер для девяточки.
64 Кб, 870x576>>11567
и чё? где тут схема Понци? говно тупое, тебя выдрессировали называють пирамидой всё плохое, каку, фу
и чё? где тут схема Понци? говно тупое, тебя выдрессировали называють пирамидой всё плохое, каку, фу
>>11558
Концептуально да, сложней, требует на порядки более сложных и длинных технологий. Но как функциональный узел инвертор надежнее любого ДВС опять же на порядки.
Ты в сторону аккумов воюй, там ещё есть шанс на утешительный фофан.
>там один инвертор в тыщу раз сложнее всяких поршней
Концептуально да, сложней, требует на порядки более сложных и длинных технологий. Но как функциональный узел инвертор надежнее любого ДВС опять же на порядки.
Ты в сторону аккумов воюй, там ещё есть шанс на утешительный фофан.
>>11595
Действительно блядь. Ты наверное еще и манярхист?
>>11581
Я на этом спекулятивном дерьме зарабатываю, маня. Если ты отрицаешь что сейчас крипторынок на 99.99% состоит из скама и спекулянтов - это проблемы исключительно твоего манямирка.
> каждый следующий покупатель хочет продать криптоговно дороже чем купил
> где тут схема Понци?
Действительно блядь. Ты наверное еще и манярхист?
>>11581
Я на этом спекулятивном дерьме зарабатываю, маня. Если ты отрицаешь что сейчас крипторынок на 99.99% состоит из скама и спекулянтов - это проблемы исключительно твоего манямирка.
>>11655
Ты не зарабатываешь а спекулируешь. Зарабатывают дяди которые несут потом свыои деньги в биткойны в надежде сохранить.
Ты не зарабатываешь а спекулируешь. Зарабатывают дяди которые несут потом свыои деньги в биткойны в надежде сохранить.
>>11655
ну так криптоговно может дорожать и дешеветь и никто ничего не обещает, это товар. был хайп, от хайпа - пузырь. мб пидорашки интуитивно понесли туда бабло как в пирамиду, но пирамидой она от этого не стала. просто признай что ты обосрался попутав пузырь и пирамиду.
ну так криптоговно может дорожать и дешеветь и никто ничего не обещает, это товар. был хайп, от хайпа - пузырь. мб пидорашки интуитивно понесли туда бабло как в пирамиду, но пирамидой она от этого не стала. просто признай что ты обосрался попутав пузырь и пирамиду.
79 Кб, 1500x569>>11670
Че еще спизданешь, дегенерат?
Не зарабатывают, а пытаются сохранить, и не дяди, а тупорылые 20-летние хипстеры, потому что никто в здравом уме такое дерьмо как сберегательное средство использовать не будет.
> Ты не зарабатываешь а спекулируешь.
Че еще спизданешь, дегенерат?
> Зарабатывают дяди которые несут потом свыои деньги в биткойны в надежде сохранить.
Не зарабатывают, а пытаются сохранить, и не дяди, а тупорылые 20-летние хипстеры, потому что никто в здравом уме такое дерьмо как сберегательное средство использовать не будет.
>>11585
Зачем ты так беспомощно пиздишь?
>И поэтому он стоит 30к рушлей на вторичке, т.е. как новый бампер для девяточки.
Зачем ты так беспомощно пиздишь?
Лол. А тут вообще можно купить себе набор и сделать свою собственную теслу из любимой ласточки.
https://ecoelectro.com.ua/electric-vehicles/electric-cars/nabory-dlya-elektromobiley/
https://ecoelectro.com.ua/electric-vehicles/electric-cars/nabory-dlya-elektromobiley/
>>11778
Бля, я щас со смеху сдохну. Дядюшка Ляо выходит на рынок электрокаров с чёрного хода.
Бля, я щас со смеху сдохну. Дядюшка Ляо выходит на рынок электрокаров с чёрного хода.
> Конечно, можно обратиться к специалистам и за приличную сумму переоборудовать авто. Вы составляете договор и вкладываете приличную сумму, которая начинается от 90 000 грн. А можно сделать все своими руками – набор для электромобиля из Китая стоит недорого. На цену влияет наличие дополнительных опций, а также скорость, которой вы хотите максимально достичь. Например, можно дополнительно обогревать салон – это важная опция в северных регионах. Установка займет полдня.
>>08047
Хохол написал, хохол напиздел, никогда такого не было и вот опять.
Хохол написал, хохол напиздел, никогда такого не было и вот опять.
>>11331
Откуда подобные дегенераты всё время берутся?
> паровозы нахуй не нужны
> бензовозы нахуй не нужны
> Электрокары нахуй не нужны
Откуда подобные дегенераты всё время берутся?
>>11395
Банально гуглишь сколько банальной нефти уходит на банальный литр бензина и банально сосёшь писос.
> Банальные расчеты КПД
Банально гуглишь сколько банальной нефти уходит на банальный литр бензина и банально сосёшь писос.
>>11931
Масло поменял, свечи новые вкрутил, в сервис проверить клапана, отрегулировать карбюратор, заменить кольца на поршнях, глушак подлатать, сгонял? Петровича вызвал шрусы чтоб посмотрел? В коробке ничего не стучит? На распредвале эксцентрики в норме? Зжигание выставил правильно, не сбоит? Клапана не стучат? Масло какое берёшь? Бенз на какой заправке покупаешь? Сальники-хуяльники чем мажешь?
Ты совсем дурак сравнивать обслуживание банального электродвигателя, пусть и с инвертором (которому нихуя обслуживания не надо вообще) и всю эту трахотню с ДВС? И я сейчас не про конкретно теслу, а про электрокар вообще.
Масло поменял, свечи новые вкрутил, в сервис проверить клапана, отрегулировать карбюратор, заменить кольца на поршнях, глушак подлатать, сгонял? Петровича вызвал шрусы чтоб посмотрел? В коробке ничего не стучит? На распредвале эксцентрики в норме? Зжигание выставил правильно, не сбоит? Клапана не стучат? Масло какое берёшь? Бенз на какой заправке покупаешь? Сальники-хуяльники чем мажешь?
Ты совсем дурак сравнивать обслуживание банального электродвигателя, пусть и с инвертором (которому нихуя обслуживания не надо вообще) и всю эту трахотню с ДВС? И я сейчас не про конкретно теслу, а про электрокар вообще.
>>11366
Транспорт всегда был обложен лютыми поборами, тому шо люди всегда будут передвигаться. Как только электрозарядок станет хоть сколько-нибудь значимое количество - ценник там вырастет, а несанкционированная зарядка от розетки будет караться анальным изнасилованием, готов поставить анус.
Батарею в своей тесле поменял уже?
Как проехать на электрокаре в глушь, или туда где нету зарядных станций?
>Это дешевле как в "заправке"
Транспорт всегда был обложен лютыми поборами, тому шо люди всегда будут передвигаться. Как только электрозарядок станет хоть сколько-нибудь значимое количество - ценник там вырастет, а несанкционированная зарядка от розетки будет караться анальным изнасилованием, готов поставить анус.
>так и в обслуживании и ремонте,
Батарею в своей тесле поменял уже?
>это удобно, это технологично.
Как проехать на электрокаре в глушь, или туда где нету зарядных станций?
>>12010
Мы сравниваем теслу с авто, а не с вазом. Все что ты перечислил, за исключением нескольких моментов, это все делается обычно в течение 5 летнего периода.
Мы сравниваем теслу с авто, а не с вазом. Все что ты перечислил, за исключением нескольких моментов, это все делается обычно в течение 5 летнего периода.
>>07553 (OP)
Маскодебил порвался.
Маскодебил порвался.
>>07553 (OP)
Во-первых, ни для кого не секрет, что РИА - помойка. Вспомни их статью про то, как Папа Римский мог вызвать на ковёр Порошенко за введение "антихристианского" закона (автор в открытую писал, что у них нет никаких сведений о том, в чём состоял их разговор, а его версию событий представители католиков опровергли, но он её всё же изложит). Во-вторых, объясни, в чем именно неправ автор.
Во-первых, ни для кого не секрет, что РИА - помойка. Вспомни их статью про то, как Папа Римский мог вызвать на ковёр Порошенко за введение "антихристианского" закона (автор в открытую писал, что у них нет никаких сведений о том, в чём состоял их разговор, а его версию событий представители католиков опровергли, но он её всё же изложит). Во-вторых, объясни, в чем именно неправ автор.
>>07657
Удваиваю.
Удваиваю.
>>07973
Привет, безработный!
Привет, безработный!
>>07553 (OP)
https://www.valueinvestorsclub.com/
Хуйня какая-то, типа любой дебил пишет туда свои охуенные идеи для инвестиций и якобы крутые инвесторы это читают и делают мильоны.
>Value Investors Club
https://www.valueinvestorsclub.com/
Хуйня какая-то, типа любой дебил пишет туда свои охуенные идеи для инвестиций и якобы крутые инвесторы это читают и делают мильоны.
>>12181
Разве что в россиюшке. В белых странах цена на энергоносители строится по прозрачным и понятным механизмам и за подзарядку от розетки люди будут платить по тому же счётчику, что и за остальное искричество.
>>12203
Я сравниваю авто с ДВС и авто на электричестве. Что ты там сравниваешь, мне как-то похую. Или в мерседесах кольца гореть и инжекторы забиваться прекрасным российским бензином перестали?
>>12318
В ДВС ничего революционного с конца 19 века не изобрели, в таком случае.
> Как проехать на электрокаре в глушь, или туда где нету зарядных станций?
> Какъ добраться в деревню, иль в уездъ, где нет заправочных клонокъ? Не телегу же с бензином за собой вести аки фураж, ха-ха-ха.
> а несанкционированная зарядка от розетки будет караться анальным изнасилованием
Разве что в россиюшке. В белых странах цена на энергоносители строится по прозрачным и понятным механизмам и за подзарядку от розетки люди будут платить по тому же счётчику, что и за остальное искричество.
>>12203
Я сравниваю авто с ДВС и авто на электричестве. Что ты там сравниваешь, мне как-то похую. Или в мерседесах кольца гореть и инжекторы забиваться прекрасным российским бензином перестали?
>>12318
> ничего революционного
В ДВС ничего революционного с конца 19 века не изобрели, в таком случае.
Кстати, все проекты электрокара Машка выложил в свободный доступ. Китайцы вон пилят теперь свой форк
>>12385
Безусловно, правда расход топлива уменьшили в 10ки раз (считай КПД подняли), но с ДВС никто и не носится как с революцией, сектанты не носятся по сети с ноухау и так далее. Я тебе еще по секрету скажу, что Li-on батарейкам тоже дохуища лет и в отличие от ДВС их развитие во первых остановилось, во вторых они такие же токсичные и убогие.
>ДВС
Безусловно, правда расход топлива уменьшили в 10ки раз (считай КПД подняли), но с ДВС никто и не носится как с революцией, сектанты не носятся по сети с ноухау и так далее. Я тебе еще по секрету скажу, что Li-on батарейкам тоже дохуища лет и в отличие от ДВС их развитие во первых остановилось, во вторых они такие же токсичные и убогие.
>>12494
Литий ионные батарейки создали в 1991 году. А революция началась с середины 00-х. Просто настало время автомобилей. За ним пойдёт самолёты.
Литий ионные батарейки создали в 1991 году. А революция началась с середины 00-х. Просто настало время автомобилей. За ним пойдёт самолёты.
>>11432
Открыли только чтобы люди потерявшие гарантию не бегали с рваной жопой, а на аукционах битых машин и во дворах богатеев не было завала теслоржавулин. Машина убогая и миддл менеджменту предписано снимать гарантию за откручивание любого шурупчика.
Открыли только чтобы люди потерявшие гарантию не бегали с рваной жопой, а на аукционах битых машин и во дворах богатеев не было завала теслоржавулин. Машина убогая и миддл менеджменту предписано снимать гарантию за откручивание любого шурупчика.
>>12556
Нет там никакой революции. Пихать взрывающийся от тепла акум в дно машины, находящейся обычно над раскалённым асфальтом - довольно тупая идея.
Самолёты даже с лидированного бензина не сняли. Там рэволюционеры не нужны, потому что за безопасностью есть кому следить.
Нет там никакой революции. Пихать взрывающийся от тепла акум в дно машины, находящейся обычно над раскалённым асфальтом - довольно тупая идея.
Самолёты даже с лидированного бензина не сняли. Там рэволюционеры не нужны, потому что за безопасностью есть кому следить.
>>12628
Что переводит девайс в раздел пассивно-небезопасных систем.
Впрочем любителям всего чернобыльского не объяснишь.
Что переводит девайс в раздел пассивно-небезопасных систем.
Впрочем любителям всего чернобыльского не объяснишь.
>>11395
Зарядка Tesla дизель-генератором оказалась экологичнее езды на дизельной машине.
https://electrek.co/2018/02/16/tesla-model-s-charged-diesel-generator/
Зарядка Tesla дизель-генератором оказалась экологичнее езды на дизельной машине.
https://electrek.co/2018/02/16/tesla-model-s-charged-diesel-generator/
>>12679
The Volvo V40 ended up using 4.8 litres of diesel on the 104.6 km trip while the Model S used 4.46 litres to cover the same distance on the same trip.
The Volvo V40 ended up using 4.8 litres of diesel on the 104.6 km trip while the Model S used 4.46 litres to cover the same distance on the same trip.
>>12696
Да хули с тобой разговаривать? На, читай:
Новые КП, отмеченные индексом ВАЗ-21807 стали усиленной версией традиционной базовой коробки ВАЗ-2180, оснащенной тросовым приводом механизма переключения. Модификация 21807 рассчитана на более высокий крутящий момент, чем 2180 и значительно тише исходной коробки. Со сменой коробки было немного увеличено передаточное отношение главной пары с 3,87 до 3,94.
Сука, какой же ты бинарный и глупый. По твоему, если кто-то ездит на ВАЗе, то он автоматически гонит на Маска? Да вот хуй теюе, мне нравится то, что делает Маск, т.ч. иди на хуй. Быстро. Решительно.
>Коробка от советского девятоса в Весте стоит.
Да хули с тобой разговаривать? На, читай:
Новые КП, отмеченные индексом ВАЗ-21807 стали усиленной версией традиционной базовой коробки ВАЗ-2180, оснащенной тросовым приводом механизма переключения. Модификация 21807 рассчитана на более высокий крутящий момент, чем 2180 и значительно тише исходной коробки. Со сменой коробки было немного увеличено передаточное отношение главной пары с 3,87 до 3,94.
> И эти люди на Маска гонят.
Сука, какой же ты бинарный и глупый. По твоему, если кто-то ездит на ВАЗе, то он автоматически гонит на Маска? Да вот хуй теюе, мне нравится то, что делает Маск, т.ч. иди на хуй. Быстро. Решительно.
498 Кб, 1700x1734С ужасом представляю себе состояние окатышей и свиноскота. На их глазах вся их мечта и их кумир летит в анальную жопу тотального зашквара.
Как же их будут возит ебалом по столу, как же их будут унижать, как же над ними будут издеваться после закономерного банкротства теслы.
Как же их будут возит ебалом по столу, как же их будут унижать, как же над ними будут издеваться после закономерного банкротства теслы.
>>12942
30 лет эволюции Автоваза.
>Со сменой коробки было немного увеличено передаточное отношение главной пары с 3,87 до 3,94.
30 лет эволюции Автоваза.
>>13018
Но автоваз в плюсе, а тесла в говне.
Но автоваз в плюсе, а тесла в говне.
>>13018
Ты из какиех ебеней? У АвтоВАЗа уже есть коробки-автоматы. А Весту ты наверное только на картинках видел.
Ты из какиех ебеней? У АвтоВАЗа уже есть коробки-автоматы. А Весту ты наверное только на картинках видел.
34 Кб, 720x458>>07553 (OP)
В треде пиздец истерика машкоскота, это что за боты? При чем он ещё сразу пишет про "наши" деньги, но машкоскоты это же школьники, они нихуя не платят налоги, кроме ндса, лол.
В треде пиздец истерика машкоскота, это что за боты? При чем он ещё сразу пишет про "наши" деньги, но машкоскоты это же школьники, они нихуя не платят налоги, кроме ндса, лол.
>>13275
Я тоже владелец и у меня ничего не воет. У тебя какая модель, какого года и сколько пробег?
Мне нравится Тесла, но в обозримом будущем она мне не светит. Скорее ВАЗ выкатит электромобиль и если он не будет уёбищным и если я буду жив к тому времени, то пересяду на него с SW Cross. Надеюсь что моя Веста до этого времени будет ещё на ходу.
>Мимовладелец Весты
Я тоже владелец и у меня ничего не воет. У тебя какая модель, какого года и сколько пробег?
> тихо дрочу на Теслу 3.
Мне нравится Тесла, но в обозримом будущем она мне не светит. Скорее ВАЗ выкатит электромобиль и если он не будет уёбищным и если я буду жив к тому времени, то пересяду на него с SW Cross. Надеюсь что моя Веста до этого времени будет ещё на ходу.
>>13759
выпущена 2018г февраль.
седан, 1,6 механика.
воет 2 на 2000-2100, третья тише гораздо в этом же диапазоне, 4 тоже но очень тихо на 2000-2100. Пятая не воет.
Воет тише чем на 2110 и 2170 предыдущих моих авто.
выпущена 2018г февраль.
седан, 1,6 механика.
воет 2 на 2000-2100, третья тише гораздо в этом же диапазоне, 4 тоже но очень тихо на 2000-2100. Пятая не воет.
Воет тише чем на 2110 и 2170 предыдущих моих авто.
>>13018
Норм манявры.
> не меняли коробку
> коробку меняли, но она всё равно хуёвая, потому что передаточное отношение сменили с 3,87 на 3,94
Норм манявры.
>>13275
В тесле 3 у тебя за совсем другие деньги будет выть, стучать, щёлкать, неоткрываться и гореть.
В тесле 3 у тебя за совсем другие деньги будет выть, стучать, щёлкать, неоткрываться и гореть.
>>07553 (OP)
Пиздец у левака-сжв припекло. Как так? Швитого Макса кто-то там посмел ругать
Пиздец у левака-сжв припекло. Как так? Швитого Макса кто-то там посмел ругать
>>07553 (OP)
Это канает. Ещё у римлян кто-то спизданул типа "назови человека 100 раз собакой и он залает". Когда ты каждый день по дохуя часов маринуешься односторонним контентом, то тебя можно убедить в чём угодно: в плоской земле, вселенских людях, невидимом мужике, который не хочет, чтоб ты дрочил, в том, что налог это не воровство, а копирование - воровство. Абсолютно, блядь, в чём угодно и не важно, как скептично ты изначально будешь настроен - ты всё-равно схаваешь большую часть говна не через месяц, так через год, два или 10 лет обработки.
>Примитивная пропаганда для даунов.
Это канает. Ещё у римлян кто-то спизданул типа "назови человека 100 раз собакой и он залает". Когда ты каждый день по дохуя часов маринуешься односторонним контентом, то тебя можно убедить в чём угодно: в плоской земле, вселенских людях, невидимом мужике, который не хочет, чтоб ты дрочил, в том, что налог это не воровство, а копирование - воровство. Абсолютно, блядь, в чём угодно и не важно, как скептично ты изначально будешь настроен - ты всё-равно схаваешь большую часть говна не через месяц, так через год, два или 10 лет обработки.
>>07901
лол, чет ржу с перефорса, пожалуй самый удачный ха последнее время
лол, чет ржу с перефорса, пожалуй самый удачный ха последнее время
>>07657
Но там нет даты. "Во втором квартале подешевеют до 200" - вот и все вангования. Дальше идёт без даты и когда там кредиторы сделают по 50 - неизвестно, может, через 100 лет.
Но там нет даты. "Во втором квартале подешевеют до 200" - вот и все вангования. Дальше идёт без даты и когда там кредиторы сделают по 50 - неизвестно, может, через 100 лет.
>>07553 (OP)
Правильно считают. Если бы ты не был дегенератом, то знал бы как слово "опарыш" пишется.
>считают россиян за дегенератов
>апарышей
Правильно считают. Если бы ты не был дегенератом, то знал бы как слово "опарыш" пишется.
>>13250
ВАЗ коробки автоматы покупает у загнивающего запада
ВАЗ коробки автоматы покупает у загнивающего запада
844 Кб, webm,640x468, 0:13
>>13250
Лолшто? Пидорахи микроволновку дор сих пор не изобрели, а ты про автотаз...
>У АвтоВАЗа уже есть
Лолшто? Пидорахи микроволновку дор сих пор не изобрели, а ты про автотаз...
>>11798
Вот ты зря угораешь. Кузмичам тоже хочется прикоснуться к электро карам. Но нет денег и включают смекалочку
Вот ты зря угораешь. Кузмичам тоже хочется прикоснуться к электро карам. Но нет денег и включают смекалочку
>>13817
У меня 1.8 механика, и ничего не воет.
Кстати, какой расход твоя показывает?
Я намедни смотрел - 7,7л/100км.
У меня 1.8 механика, и ничего не воет.
Кстати, какой расход твоя показывает?
Я намедни смотрел - 7,7л/100км.
>>14329
Наверное потому что у тебя французская коробка.
Наверное потому что у тебя французская коробка.
436 Кб, 342x342>>08563
>американская блять компания даёт прогноз американской компании, о чём сообщается в новости
>РЯЯЯЯ РИА НОВОСТИ НАПРАСЛИНУ ВОЗВОДИТ НА БАРИНА ШВЯТОГО
>>14329
От 8,2 до 8,7 по городу в пробках с кондером, да и притопить люблю.
Трасса 6-6,5л 120-140км/ч.
А коробочка твоя ДЖРка 3 французская, моя русская-певучая-исконно-посконная сука бля!
От 8,2 до 8,7 по городу в пробках с кондером, да и притопить люблю.
Трасса 6-6,5л 120-140км/ч.
А коробочка твоя ДЖРка 3 французская, моя русская-певучая-исконно-посконная сука бля!
>>14548
Ноунейм с форума не является американской кампанией, ты обосрался, маня.
>>американская блять компания даёт прогноз
Ноунейм с форума не является американской кампанией, ты обосрался, маня.
>>19825
И это правда.
И это правда.
>>12710
Вполне ожидаемо. Дело в хитродроченной рекуперации (переключении двигателя в режим генератора при торможении). Рекуперация хотя и имеет небольшой КПД, но это всяко лучше, чем убивать кинетическую энергию авто на тепло тормозных дисков. Достижимый КПД электродвигателя из банальной физики в разы выше КПД ДВС (ибо нихуя не тепловая машина, блядь!!!!11). Далее идёт отсутствие потерь при простое в пробках, меньшее число трущихся деталей и всяких трансмиссий-хуисий. Да, ёб вашу медь - тупо перегнать топливо в лепиздричество стационарным генератором и ездить на лепиздричестве выгоднее, чем напрямую ездить на топливе! Корочь дообоссыте за меня этого хуесоса >>11395
Вполне ожидаемо. Дело в хитродроченной рекуперации (переключении двигателя в режим генератора при торможении). Рекуперация хотя и имеет небольшой КПД, но это всяко лучше, чем убивать кинетическую энергию авто на тепло тормозных дисков. Достижимый КПД электродвигателя из банальной физики в разы выше КПД ДВС (ибо нихуя не тепловая машина, блядь!!!!11). Далее идёт отсутствие потерь при простое в пробках, меньшее число трущихся деталей и всяких трансмиссий-хуисий. Да, ёб вашу медь - тупо перегнать топливо в лепиздричество стационарным генератором и ездить на лепиздричестве выгоднее, чем напрямую ездить на топливе! Корочь дообоссыте за меня этого хуесоса >>11395
Бамп блядь. Что ж это за нулевая без машкотреда?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 26 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 26 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.