Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 29 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 29 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1,1 Мб, 900x600Суп тревелач.
Имею идею сделать большой автопробег по бездуховной, в декабре-январе. Будет долго и дорого, но я готов
Маршрут(примерный, разумеется, подробно ничего не планировал еще): Питер - Эстония - Латвия - Литва - Польша - Германия - Нидерланды - Франция - Испания - Португалия - Испания(юг) - Франция (юг) - Италия - Австрия - Венгрия - Словакия - Польша - Беларусь - Москва - Питер.
Имеется большой опыт на российских дорогах и небольшой - на финских.
Жить планирую максимально экономно - хостелы, кауч при температуре за бортом больше нуля, можно прост в машине спать
Реквестирую советов анонов, ездивших по Европе, какие подводные камни могут ожидать, что подготовить, какими приложухами обмазываться, кроме maps.me.
Имею идею сделать большой автопробег по бездуховной, в декабре-январе. Будет долго и дорого, но я готов
Маршрут(примерный, разумеется, подробно ничего не планировал еще): Питер - Эстония - Латвия - Литва - Польша - Германия - Нидерланды - Франция - Испания - Португалия - Испания(юг) - Франция (юг) - Италия - Австрия - Венгрия - Словакия - Польша - Беларусь - Москва - Питер.
Имеется большой опыт на российских дорогах и небольшой - на финских.
Жить планирую максимально экономно - хостелы, кауч при температуре за бортом больше нуля, можно прост в машине спать
Реквестирую советов анонов, ездивших по Европе, какие подводные камни могут ожидать, что подготовить, какими приложухами обмазываться, кроме maps.me.
Бампирую свой тред пару раз и заброшу его.
Второй раз
>>2566 (OP)
Да, маршрутик нихера себе.
Ну ездил я по Европе, что тебе нужно рассказать?
В Европе во многих странах платные дороги/туннели/мосты, иногда их очень трудно объехать. В Польше платные две автоострады как минимум, и стоят они достаточно дорого, оплата идёт за пройденные км. Объезжать накладно - очень долго по забитым узким дорогам с ограничением 50 км/ч. В Австрии, Чехии, Словакии все автострады платные, но надо покупать виньетку, которую можно купить на определённое число дней (на 3 дня, на неделю, например), стоит относительно недорого. В Германии бесплатные. В Испании есть платные и одни из самых дорогих, но всегда есть бесплатный объезд нормальный. В Италии тоже есть платные. В других не ездил.
Нужна страховка на машину, ну и с машиной должен быть порядок - техосмотр, аптечка, запаска, огнетушитель, треугольник, жилеты, все дела, короче.
Карты для навигатора советую AutoMapa польская (версия на англ. языке есть точно, может и на русском есть). Можно скачать на торрентах, правда на последнюю версию немного плюются, глючит, вылетает. Есть вся Европа там, очень подробно, удобно, ведёт хорошо.
Штрафы очень дорогие, особенно если бухой, но зависит от страны. В Польше, Германии, Австрии не советую с этим баловаться. В Италии, Испании смотрят на это несколько проще.
Хуй знает, что ещё тебе рассказать? Если чё надо - спрашивай. Как раз недавно вернулся с поездки по северу и югу Испании на авто (брал на прокат на месте).
Да, маршрутик нихера себе.
Ну ездил я по Европе, что тебе нужно рассказать?
В Европе во многих странах платные дороги/туннели/мосты, иногда их очень трудно объехать. В Польше платные две автоострады как минимум, и стоят они достаточно дорого, оплата идёт за пройденные км. Объезжать накладно - очень долго по забитым узким дорогам с ограничением 50 км/ч. В Австрии, Чехии, Словакии все автострады платные, но надо покупать виньетку, которую можно купить на определённое число дней (на 3 дня, на неделю, например), стоит относительно недорого. В Германии бесплатные. В Испании есть платные и одни из самых дорогих, но всегда есть бесплатный объезд нормальный. В Италии тоже есть платные. В других не ездил.
Нужна страховка на машину, ну и с машиной должен быть порядок - техосмотр, аптечка, запаска, огнетушитель, треугольник, жилеты, все дела, короче.
Карты для навигатора советую AutoMapa польская (версия на англ. языке есть точно, может и на русском есть). Можно скачать на торрентах, правда на последнюю версию немного плюются, глючит, вылетает. Есть вся Европа там, очень подробно, удобно, ведёт хорошо.
Штрафы очень дорогие, особенно если бухой, но зависит от страны. В Польше, Германии, Австрии не советую с этим баловаться. В Италии, Испании смотрят на это несколько проще.
Хуй знает, что ещё тебе рассказать? Если чё надо - спрашивай. Как раз недавно вернулся с поездки по северу и югу Испании на авто (брал на прокат на месте).
>>2566 (OP)
Да, в Венгрии тоже был, автострады по виньеткам, на дни которые покупаешь. Хотя платных там немного вроде.
Сколько времени закладываешь на такой маршрут? Планируешь что-то делать ещё, кроме как сидеть за рулём? Останутся ли у тебя силы и время на это?
Да, в Венгрии тоже был, автострады по виньеткам, на дни которые покупаешь. Хотя платных там немного вроде.
Сколько времени закладываешь на такой маршрут? Планируешь что-то делать ещё, кроме как сидеть за рулём? Останутся ли у тебя силы и время на это?
>>2636
Насчёт платных дорог.
Можешь расписать нюансы, отличные от российских пунктов оплаты бабушка в будочке
Вопрос насчёт парковок - есть ли смысл искать бесплатные, нужно ли покупать "часики"
>>2655
Месяц, мб полтора-два. Планирую неспешно продвигаться, чтобы побольше посмотреть и больше туда не ездить, лол.
Хватит того, что я в рашке проходил, или нужен отдельный?
нужно сделать международные, или обычного "пластика" хватит?
Насчёт платных дорог.
Можешь расписать нюансы, отличные от российских пунктов оплаты бабушка в будочке
Вопрос насчёт парковок - есть ли смысл искать бесплатные, нужно ли покупать "часики"
>>2655
Месяц, мб полтора-два. Планирую неспешно продвигаться, чтобы побольше посмотреть и больше туда не ездить, лол.
>техосмотр
Хватит того, что я в рашке проходил, или нужен отдельный?
>права
нужно сделать международные, или обычного "пластика" хватит?
>>2703
В каждой стране всё может немного отличаться.
Если оплата за км, то обычно перед платной дорогой будут несколько раз (?) знаки ("Toll"), что дорога платная, возможно, указатель на бесплатный объезд (не везде), дальше в месте въезда будут будки, где либо человек в будке, либо автомат выдаёт тебе талончик. Дальше едешь до съезда своего (или конца платного участка), там обычно тоже самое - человек в будке или автомат по выбору (но не всегда, встречал такую хрень, что только автоматы, тогда можно сильно там подзастрять и без посторонней помощи не выехать). Ну и отдаёшь талон, они тебе считают проеханные км, платишь либо наликом, либо картой. Картой советую стараться НЕ платить, т.к. потом бывали непонятные списания позже с той же компании типа по евро в день в течении нескольких дней, типа того, хз за что.
Платные тоннели/мосты/дороги в горах - обычно или бука или просто мужик подходит на въезде, ему же и платишь.
Бывает хрень, типа тоннель для машин, но везёт поезд. Там станция, заезжаешь, стоишь, приезжает поезд для машин, загоняешь туда свою, ну там люди, помогут, покажут куда и как, закрепят. Потом покупаешь билет в кассе и садишься в обычный вагон.
Если виньетка - при въезде в страну будет первая попавшаяся будка/заправка/магазин. Идёшь туда и покупаешь виньетку на сколько надо. Это если на автобане. Если въезжаешь не на автобане, то на первой заправке купи. Потом клеишь на стекло в нужном месте (в разных странах места разные - правый верхний угол, левый нижний и т.д., там нарисовано будет). Важно приклеить куда надо, иначе автоматическая система контроля их не будет распознавать и... нахер оно тебе надо, короче?
Хз, что такое часики?
Бесплатные имеет смысл искать, конечно. По парковкам - это отдельная песня, можно целый отдельный тред запилить. В каждой стране свои приколы. Ищи отели/хостелы обязательно с паркингом, желательно с бесплатным, потому что никогда не знаешь, и можно попасть с этим в городах. В пути я бы останавливался на стоянках у заправок на автобанах. Там и места много, и пожрать можно, иногда даже и душ принять.
Ну а если платные - то это паркоматы, в каждой стране и даже городе может быть по своему. Обычно платится за время, но везде по-разному.
>Насчёт платных дорог.
>Можешь расписать нюансы, отличные от российских пунктов оплаты бабушка в будочке
В каждой стране всё может немного отличаться.
Если оплата за км, то обычно перед платной дорогой будут несколько раз (?) знаки ("Toll"), что дорога платная, возможно, указатель на бесплатный объезд (не везде), дальше в месте въезда будут будки, где либо человек в будке, либо автомат выдаёт тебе талончик. Дальше едешь до съезда своего (или конца платного участка), там обычно тоже самое - человек в будке или автомат по выбору (но не всегда, встречал такую хрень, что только автоматы, тогда можно сильно там подзастрять и без посторонней помощи не выехать). Ну и отдаёшь талон, они тебе считают проеханные км, платишь либо наликом, либо картой. Картой советую стараться НЕ платить, т.к. потом бывали непонятные списания позже с той же компании типа по евро в день в течении нескольких дней, типа того, хз за что.
Платные тоннели/мосты/дороги в горах - обычно или бука или просто мужик подходит на въезде, ему же и платишь.
Бывает хрень, типа тоннель для машин, но везёт поезд. Там станция, заезжаешь, стоишь, приезжает поезд для машин, загоняешь туда свою, ну там люди, помогут, покажут куда и как, закрепят. Потом покупаешь билет в кассе и садишься в обычный вагон.
Если виньетка - при въезде в страну будет первая попавшаяся будка/заправка/магазин. Идёшь туда и покупаешь виньетку на сколько надо. Это если на автобане. Если въезжаешь не на автобане, то на первой заправке купи. Потом клеишь на стекло в нужном месте (в разных странах места разные - правый верхний угол, левый нижний и т.д., там нарисовано будет). Важно приклеить куда надо, иначе автоматическая система контроля их не будет распознавать и... нахер оно тебе надо, короче?
>Вопрос насчёт парковок - есть ли смысл искать бесплатные, нужно ли покупать "часики"
Хз, что такое часики?
Бесплатные имеет смысл искать, конечно. По парковкам - это отдельная песня, можно целый отдельный тред запилить. В каждой стране свои приколы. Ищи отели/хостелы обязательно с паркингом, желательно с бесплатным, потому что никогда не знаешь, и можно попасть с этим в городах. В пути я бы останавливался на стоянках у заправок на автобанах. Там и места много, и пожрать можно, иногда даже и душ принять.
Ну а если платные - то это паркоматы, в каждой стране и даже городе может быть по своему. Обычно платится за время, но везде по-разному.
>>2703
В каждой стране всё может немного отличаться.
Если оплата за км, то обычно перед платной дорогой будут несколько раз (?) знаки ("Toll"), что дорога платная, возможно, указатель на бесплатный объезд (не везде), дальше в месте въезда будут будки, где либо человек в будке, либо автомат выдаёт тебе талончик. Дальше едешь до съезда своего (или конца платного участка), там обычно тоже самое - человек в будке или автомат по выбору (но не всегда, встречал такую хрень, что только автоматы, тогда можно сильно там подзастрять и без посторонней помощи не выехать). Ну и отдаёшь талон, они тебе считают проеханные км, платишь либо наликом, либо картой. Картой советую стараться НЕ платить, т.к. потом бывали непонятные списания позже с той же компании типа по евро в день в течении нескольких дней, типа того, хз за что.
Платные тоннели/мосты/дороги в горах - обычно или бука или просто мужик подходит на въезде, ему же и платишь.
Бывает хрень, типа тоннель для машин, но везёт поезд. Там станция, заезжаешь, стоишь, приезжает поезд для машин, загоняешь туда свою, ну там люди, помогут, покажут куда и как, закрепят. Потом покупаешь билет в кассе и садишься в обычный вагон.
Если виньетка - при въезде в страну будет первая попавшаяся будка/заправка/магазин. Идёшь туда и покупаешь виньетку на сколько надо. Это если на автобане. Если въезжаешь не на автобане, то на первой заправке купи. Потом клеишь на стекло в нужном месте (в разных странах места разные - правый верхний угол, левый нижний и т.д., там нарисовано будет). Важно приклеить куда надо, иначе автоматическая система контроля их не будет распознавать и... нахер оно тебе надо, короче?
Хз, что такое часики?
Бесплатные имеет смысл искать, конечно. По парковкам - это отдельная песня, можно целый отдельный тред запилить. В каждой стране свои приколы. Ищи отели/хостелы обязательно с паркингом, желательно с бесплатным, потому что никогда не знаешь, и можно попасть с этим в городах. В пути я бы останавливался на стоянках у заправок на автобанах. Там и места много, и пожрать можно, иногда даже и душ принять.
Ну а если платные - то это паркоматы, в каждой стране и даже городе может быть по своему. Обычно платится за время, но везде по-разному.
>Насчёт платных дорог.
>Можешь расписать нюансы, отличные от российских пунктов оплаты бабушка в будочке
В каждой стране всё может немного отличаться.
Если оплата за км, то обычно перед платной дорогой будут несколько раз (?) знаки ("Toll"), что дорога платная, возможно, указатель на бесплатный объезд (не везде), дальше в месте въезда будут будки, где либо человек в будке, либо автомат выдаёт тебе талончик. Дальше едешь до съезда своего (или конца платного участка), там обычно тоже самое - человек в будке или автомат по выбору (но не всегда, встречал такую хрень, что только автоматы, тогда можно сильно там подзастрять и без посторонней помощи не выехать). Ну и отдаёшь талон, они тебе считают проеханные км, платишь либо наликом, либо картой. Картой советую стараться НЕ платить, т.к. потом бывали непонятные списания позже с той же компании типа по евро в день в течении нескольких дней, типа того, хз за что.
Платные тоннели/мосты/дороги в горах - обычно или бука или просто мужик подходит на въезде, ему же и платишь.
Бывает хрень, типа тоннель для машин, но везёт поезд. Там станция, заезжаешь, стоишь, приезжает поезд для машин, загоняешь туда свою, ну там люди, помогут, покажут куда и как, закрепят. Потом покупаешь билет в кассе и садишься в обычный вагон.
Если виньетка - при въезде в страну будет первая попавшаяся будка/заправка/магазин. Идёшь туда и покупаешь виньетку на сколько надо. Это если на автобане. Если въезжаешь не на автобане, то на первой заправке купи. Потом клеишь на стекло в нужном месте (в разных странах места разные - правый верхний угол, левый нижний и т.д., там нарисовано будет). Важно приклеить куда надо, иначе автоматическая система контроля их не будет распознавать и... нахер оно тебе надо, короче?
>Вопрос насчёт парковок - есть ли смысл искать бесплатные, нужно ли покупать "часики"
Хз, что такое часики?
Бесплатные имеет смысл искать, конечно. По парковкам - это отдельная песня, можно целый отдельный тред запилить. В каждой стране свои приколы. Ищи отели/хостелы обязательно с паркингом, желательно с бесплатным, потому что никогда не знаешь, и можно попасть с этим в городах. В пути я бы останавливался на стоянках у заправок на автобанах. Там и места много, и пожрать можно, иногда даже и душ принять.
Ну а если платные - то это паркоматы, в каждой стране и даже городе может быть по своему. Обычно платится за время, но везде по-разному.
>>2703
Продолжение.
Про платные дороги ещё. Часто, когда заезжаешь на платный автобан, там много полос и много будок. Часть для грузовиков, автобусов, ну ты туда не едешь. Но даже для легковых есть много будок, часть с автоматами, а часть с кассирами. Вот тебе желательно определить где кассир, и всегда ехать к живому человеку.
Полиция. Внутри Шенгена нет границ (т.е. пограничников и пунктов пограничного контроля), но границы и приграничные дороги патрулирует полиция. Как стационарные посты могут быть, так и просто тебя на дороге могут остановить (если на автостраде, то будет типа "Follow me", "следуй за мной", до ближайшего безопасного места остановки).
Вот они могут у тебя потребовать что угодно - права, паспорт, визу, страховки, техосмотр, потребовать проверить салон, открыть чемоданы и т.д. Качать права и требовать причину остановки не советую, реакция может быть самой жёсткой. Они действительно имеют право.
Могут быть на обычных машинах и в штатском, со скрытыми мигалками/сиренами. Даже на крутых спортивных тачках.
Ну и приятный бонус - большинство полицейских говорят только на своём родном, даже на английском очень мало умеют. Ну тут бог тебе в помощь.
Деньги предлагать им тоже не советую, если вдруг что.
Однажды венгры на границе тормознули ночью (стояла их машина недалеко от въезда на границе на автобане), и спрашивали всё, что только можно - аптечку, огнетушитель, жилетки, треугольник, запаску, права, паспорт и т.д. Потом что-то себе записали и пожелали счастливого. Ещё немцы на границе тормозили. Интересовали документы и проверяли, не угнанная ли машина по базе, заставляли открыть капот и номер кузова списывали, в багажник на вещи смотрели.
У знакомого как-то поляки-полицейские (на обычной машине и в штатском) на автобане тормознули, заставили съехать на заправку, и вытряхивали все вещи из сумок, включая грязные носки, наркоту вроде искали. Ну, бывает.
Слыша ещё истории от людей, которым доверяю, что когда в Австрии штрафы выписывали людям из Восточной Европы (в т.ч. чехам, словакам), а они говорили, что не могут на месте оплатить т.к. нету денег, то полиция у них выковыривала стереосистему из машины, давала квитанцию и говорила ехать в банк или куда угодно оплачивать, а потом обратно к ним, тогда стереосистему вернут, лол.
Продолжение.
Про платные дороги ещё. Часто, когда заезжаешь на платный автобан, там много полос и много будок. Часть для грузовиков, автобусов, ну ты туда не едешь. Но даже для легковых есть много будок, часть с автоматами, а часть с кассирами. Вот тебе желательно определить где кассир, и всегда ехать к живому человеку.
Полиция. Внутри Шенгена нет границ (т.е. пограничников и пунктов пограничного контроля), но границы и приграничные дороги патрулирует полиция. Как стационарные посты могут быть, так и просто тебя на дороге могут остановить (если на автостраде, то будет типа "Follow me", "следуй за мной", до ближайшего безопасного места остановки).
Вот они могут у тебя потребовать что угодно - права, паспорт, визу, страховки, техосмотр, потребовать проверить салон, открыть чемоданы и т.д. Качать права и требовать причину остановки не советую, реакция может быть самой жёсткой. Они действительно имеют право.
Могут быть на обычных машинах и в штатском, со скрытыми мигалками/сиренами. Даже на крутых спортивных тачках.
Ну и приятный бонус - большинство полицейских говорят только на своём родном, даже на английском очень мало умеют. Ну тут бог тебе в помощь.
Деньги предлагать им тоже не советую, если вдруг что.
Однажды венгры на границе тормознули ночью (стояла их машина недалеко от въезда на границе на автобане), и спрашивали всё, что только можно - аптечку, огнетушитель, жилетки, треугольник, запаску, права, паспорт и т.д. Потом что-то себе записали и пожелали счастливого. Ещё немцы на границе тормозили. Интересовали документы и проверяли, не угнанная ли машина по базе, заставляли открыть капот и номер кузова списывали, в багажник на вещи смотрели.
У знакомого как-то поляки-полицейские (на обычной машине и в штатском) на автобане тормознули, заставили съехать на заправку, и вытряхивали все вещи из сумок, включая грязные носки, наркоту вроде искали. Ну, бывает.
Слыша ещё истории от людей, которым доверяю, что когда в Австрии штрафы выписывали людям из Восточной Европы (в т.ч. чехам, словакам), а они говорили, что не могут на месте оплатить т.к. нету денег, то полиция у них выковыривала стереосистему из машины, давала квитанцию и говорила ехать в банк или куда угодно оплачивать, а потом обратно к ним, тогда стереосистему вернут, лол.
>>2703
Продолжение.
Про платные дороги ещё. Часто, когда заезжаешь на платный автобан, там много полос и много будок. Часть для грузовиков, автобусов, ну ты туда не едешь. Но даже для легковых есть много будок, часть с автоматами, а часть с кассирами. Вот тебе желательно определить где кассир, и всегда ехать к живому человеку.
Полиция. Внутри Шенгена нет границ (т.е. пограничников и пунктов пограничного контроля), но границы и приграничные дороги патрулирует полиция. Как стационарные посты могут быть, так и просто тебя на дороге могут остановить (если на автостраде, то будет типа "Follow me", "следуй за мной", до ближайшего безопасного места остановки).
Вот они могут у тебя потребовать что угодно - права, паспорт, визу, страховки, техосмотр, потребовать проверить салон, открыть чемоданы и т.д. Качать права и требовать причину остановки не советую, реакция может быть самой жёсткой. Они действительно имеют право.
Могут быть на обычных машинах и в штатском, со скрытыми мигалками/сиренами. Даже на крутых спортивных тачках.
Ну и приятный бонус - большинство полицейских говорят только на своём родном, даже на английском очень мало умеют. Ну тут бог тебе в помощь.
Деньги предлагать им тоже не советую, если вдруг что.
Однажды венгры на границе тормознули ночью (стояла их машина недалеко от въезда на границе на автобане), и спрашивали всё, что только можно - аптечку, огнетушитель, жилетки, треугольник, запаску, права, паспорт и т.д. Потом что-то себе записали и пожелали счастливого. Ещё немцы на границе тормозили. Интересовали документы и проверяли, не угнанная ли машина по базе, заставляли открыть капот и номер кузова списывали, в багажник на вещи смотрели.
У знакомого как-то поляки-полицейские (на обычной машине и в штатском) на автобане тормознули, заставили съехать на заправку, и вытряхивали все вещи из сумок, включая грязные носки, наркоту вроде искали. Ну, бывает.
Слыша ещё истории от людей, которым доверяю, что когда в Австрии штрафы выписывали людям из Восточной Европы (в т.ч. чехам, словакам), а они говорили, что не могут на месте оплатить т.к. нету денег, то полиция у них выковыривала стереосистему из машины, давала квитанцию и говорила ехать в банк или куда угодно оплачивать, а потом обратно к ним, тогда стереосистему вернут, лол.
Продолжение.
Про платные дороги ещё. Часто, когда заезжаешь на платный автобан, там много полос и много будок. Часть для грузовиков, автобусов, ну ты туда не едешь. Но даже для легковых есть много будок, часть с автоматами, а часть с кассирами. Вот тебе желательно определить где кассир, и всегда ехать к живому человеку.
Полиция. Внутри Шенгена нет границ (т.е. пограничников и пунктов пограничного контроля), но границы и приграничные дороги патрулирует полиция. Как стационарные посты могут быть, так и просто тебя на дороге могут остановить (если на автостраде, то будет типа "Follow me", "следуй за мной", до ближайшего безопасного места остановки).
Вот они могут у тебя потребовать что угодно - права, паспорт, визу, страховки, техосмотр, потребовать проверить салон, открыть чемоданы и т.д. Качать права и требовать причину остановки не советую, реакция может быть самой жёсткой. Они действительно имеют право.
Могут быть на обычных машинах и в штатском, со скрытыми мигалками/сиренами. Даже на крутых спортивных тачках.
Ну и приятный бонус - большинство полицейских говорят только на своём родном, даже на английском очень мало умеют. Ну тут бог тебе в помощь.
Деньги предлагать им тоже не советую, если вдруг что.
Однажды венгры на границе тормознули ночью (стояла их машина недалеко от въезда на границе на автобане), и спрашивали всё, что только можно - аптечку, огнетушитель, жилетки, треугольник, запаску, права, паспорт и т.д. Потом что-то себе записали и пожелали счастливого. Ещё немцы на границе тормозили. Интересовали документы и проверяли, не угнанная ли машина по базе, заставляли открыть капот и номер кузова списывали, в багажник на вещи смотрели.
У знакомого как-то поляки-полицейские (на обычной машине и в штатском) на автобане тормознули, заставили съехать на заправку, и вытряхивали все вещи из сумок, включая грязные носки, наркоту вроде искали. Ну, бывает.
Слыша ещё истории от людей, которым доверяю, что когда в Австрии штрафы выписывали людям из Восточной Европы (в т.ч. чехам, словакам), а они говорили, что не могут на месте оплатить т.к. нету денег, то полиция у них выковыривала стереосистему из машины, давала квитанцию и говорила ехать в банк или куда угодно оплачивать, а потом обратно к ним, тогда стереосистему вернут, лол.
>>2703
Окончание.
Да, обычный достаточно.
Тут тебе 100% не подскажу, т.к. права у меня из ЕС. Я бы на всякий случай сделал международные для такой серьёзной поездки, тем более, что, насколько я знаю, это не особо сложно/затратно. Хотя может и обычный пластик прокатить. Единственное что, например, когда берёшь машину напрокат в некоторых странах ЕС, если права напечатаны кириллицей (или любой НЕлатиницей), то могут потребовать что-то типа заверенного перевода (как это делается - я хз).
Тут тебе надо погуглить на форумах автомобилистов/юристов, как к российским правам относятся в ЕС.
Пока всё, и так дохера написал. Может позже ещё чё отпишу. Если что ещё интересно уточнить - пиши свои вопросы.
Окончание.
>>техосмотр
>Хватит того, что я в рашке проходил, или нужен отдельный?
Да, обычный достаточно.
>>права
>нужно сделать международные, или обычного "пластика" хватит?
Тут тебе 100% не подскажу, т.к. права у меня из ЕС. Я бы на всякий случай сделал международные для такой серьёзной поездки, тем более, что, насколько я знаю, это не особо сложно/затратно. Хотя может и обычный пластик прокатить. Единственное что, например, когда берёшь машину напрокат в некоторых странах ЕС, если права напечатаны кириллицей (или любой НЕлатиницей), то могут потребовать что-то типа заверенного перевода (как это делается - я хз).
Тут тебе надо погуглить на форумах автомобилистов/юристов, как к российским правам относятся в ЕС.
Пока всё, и так дохера написал. Может позже ещё чё отпишу. Если что ещё интересно уточнить - пиши свои вопросы.
>>2716
В финке на платных и на бесплатных парковках с ограничением времени парковки нужно на специальных часиках под лобовым степклом указать, когда ты припарковался. В других странах такое есть?
Спасибо за ответы, анон.
>Хз, что такое часики?
В финке на платных и на бесплатных парковках с ограничением времени парковки нужно на специальных часиках под лобовым степклом указать, когда ты припарковался. В других странах такое есть?
Спасибо за ответы, анон.
Так как тред пока не тонет, буду собирать сюда полезную инфу, чтобы не потерять.
Нашёл годную приложуху/сайт https://park4night.com/ с указанием мест для кемпинга и просто ночевки. Пригодицца
Нашёл годную приложуху/сайт https://park4night.com/ с указанием мест для кемпинга и просто ночевки. Пригодицца
бампану, чтобы не утонуло пока
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 29 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 29 июля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.