1,2 Мб, 720x960
О тазах для ньюфагов:
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>6870633 (OP)
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>6870633 (OP)
207 Кб, 1000x1000
Одна шина из моего зимнего комплекта Pirelli Ice Zero 2 погибла при трагических обстоятельствах и я столкнулась с тем, что в этом размере (265/50 R19) их больше нет, похоже, что придётся покупать новый комплект и хуже всего даже не непредвиденные расходы, а то, что выбирать не из чего. Сравниваю, конечно с Пирелли, потому что покупались они так же мучительно, но на мой взгляд были просто идеальные.
Итак, какие требования к зимним шинам для меня основные:
1. Сцепление на разных покрытиях - лед, снег, каша, мокрый асфальт, всё это чередуется в непредсказуемом порядке и поэтому хочется чувствовать себя уверенно на дороге, и не ехать со скоростью 80 км/ч.
2. Проходимость по сугробам - понимаю, что второе требование обычно противоречит первому, но на тех же Пиреллях проходимость в глубоком снегу ограничивалась только опасениями за пластиковый обвес, так как много езжу по городам и весям, для меня это важно.
Конечно крайне желателен ранфлет, но шипованный ранфлет судя по всему производили только для России, но что-то произошло и теперь не производят. А липучки я использую в качестве межсезонок, зимой ездить на них не вариант.
Какие варианты присмотрела:
- Blizzak Spike 3 - рисунок норм, но боковые скосы не норм, обычно они мешают в колее, хотя отзывы неплохие, только смущает, что в основном их ставят на автомобили типа полосоляриса, и если там деды тошнят по трассе, то их похвалы ничего не стоят, нужно мнение тех, кто умеет ездить.
- Michelin X-Ice 4 - в прошлый раз тоже выбирала между ними и Пирелли, но у Мишлена нет ранфлета, есть скосы по бокам (чем больше шина, тем заметнее) и узкие канавки между ламелями, я опасаюсь, что в снегу и каше они будут быстро забиваться. И, кстати, по отзывам некоторые подтверждают, что шины больше для трассы, в сугробах ведут себя не очень.
Остальные марки имеют существенные недостатки:
- Icon Autograph 10 - даже хвалёная оригинальная Хаккапелита плохо держит кашу и боковой снос, на ней весело дрифтовать, но с безопасностью там плоховато, а уж что намешали отечественные бракоделы в этот заменитель идентичный натуральному никому неизвестно. Короче, мусор, а не шины. Вообще российское производство не хочу.
- Continental ContiIceContact 3 - у меня есть комплект липучек Конти (тоже пора уже поменять) и мне он не нравится, плохо держит колею, плавает в каше. Я понимаю, что это другая модель, но по отзывам у неё все те же проблемы. Хотелось бы ошибаться, но очень много плохих отзывов.
- Yokohama ice guard ig65 - тоже сужу по отзывам, в основном жалуются на плохую управляемость, нелюбовь к колее.
А больше ничего и нет. Может я что-то упускаю, делитесь опытом.
Итак, какие требования к зимним шинам для меня основные:
1. Сцепление на разных покрытиях - лед, снег, каша, мокрый асфальт, всё это чередуется в непредсказуемом порядке и поэтому хочется чувствовать себя уверенно на дороге, и не ехать со скоростью 80 км/ч.
2. Проходимость по сугробам - понимаю, что второе требование обычно противоречит первому, но на тех же Пиреллях проходимость в глубоком снегу ограничивалась только опасениями за пластиковый обвес, так как много езжу по городам и весям, для меня это важно.
Конечно крайне желателен ранфлет, но шипованный ранфлет судя по всему производили только для России, но что-то произошло и теперь не производят. А липучки я использую в качестве межсезонок, зимой ездить на них не вариант.
Какие варианты присмотрела:
- Blizzak Spike 3 - рисунок норм, но боковые скосы не норм, обычно они мешают в колее, хотя отзывы неплохие, только смущает, что в основном их ставят на автомобили типа полосоляриса, и если там деды тошнят по трассе, то их похвалы ничего не стоят, нужно мнение тех, кто умеет ездить.
- Michelin X-Ice 4 - в прошлый раз тоже выбирала между ними и Пирелли, но у Мишлена нет ранфлета, есть скосы по бокам (чем больше шина, тем заметнее) и узкие канавки между ламелями, я опасаюсь, что в снегу и каше они будут быстро забиваться. И, кстати, по отзывам некоторые подтверждают, что шины больше для трассы, в сугробах ведут себя не очень.
Остальные марки имеют существенные недостатки:
- Icon Autograph 10 - даже хвалёная оригинальная Хаккапелита плохо держит кашу и боковой снос, на ней весело дрифтовать, но с безопасностью там плоховато, а уж что намешали отечественные бракоделы в этот заменитель идентичный натуральному никому неизвестно. Короче, мусор, а не шины. Вообще российское производство не хочу.
- Continental ContiIceContact 3 - у меня есть комплект липучек Конти (тоже пора уже поменять) и мне он не нравится, плохо держит колею, плавает в каше. Я понимаю, что это другая модель, но по отзывам у неё все те же проблемы. Хотелось бы ошибаться, но очень много плохих отзывов.
- Yokohama ice guard ig65 - тоже сужу по отзывам, в основном жалуются на плохую управляемость, нелюбовь к колее.
А больше ничего и нет. Может я что-то упускаю, делитесь опытом.
1,3 Мб, 1332x864
Смотрите, какая красивая писечка. Давайте все подпишемся на ее канал, пролайкаем видео и прокментируем все вместе! Она ездит на машине!
Вот ссылка на канал:
https://youtu.be/CaKwfYZbvl0?si=MzEP44O5uPqyDmWO
Ссылки
Telegram
t.me/xcoato_art
TikTok
tiktok.com/@xcoato?_t=ZS-8xdaJuhuzxP&_r=1
Вот ссылка на канал:
https://youtu.be/CaKwfYZbvl0?si=MzEP44O5uPqyDmWO
Ссылки
Telegram
t.me/xcoato_art
TikTok
tiktok.com/@xcoato?_t=ZS-8xdaJuhuzxP&_r=1
93 Кб, 1280x720
Крутим в отсечку, стартуем с буксом со светофора, резко перестраиваемся, выжимаем максималку на трассе. А между делом слушаем Гио Пику, пересматриваем Бумер и Жмурки; мечтаем о ламповой е34 в идеале.
Предыдущий: https://2ch.su/au/res/6704953.html
Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
Предыдущий: https://2ch.su/au/res/6704953.html
Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
>1 F20 116i
>1 F21 M135i
>1 F21 116i 2013
>3 E36 323
>3 E46 330xi 2002
>3 E46 320i
>3 E46 330d
>3 E46 m52b25tu
>3 E90 325 2007
>3 E90 n52b25
>3 E90 320d
>3 E90 320i
>3 F30 320i xdrive
>3 G30 330i
>4 F32 2.0d xdrive
>4 F33 430i
>4 F36 428xi
>5 Е28 m20b20
>5 Е34 m43b18
>5 E34 m20b25
>5 E34 m50b20 1991
>5 E34 m50b20tu
>5 E34 m50b25tu
>5 E34 524td
>5 E39 1999
>5 E39 2.5
>5 E60 3.0d
>5 E60 3.0i
>5 F07 535d
>5 F10 523 2010
>5 F10 2.0d
>5 G30 2.0d xdrive
>5 G31 530d
>6 E63 635d
>6 E63 n52b30
>6 F13 650i
>7 E32 730i
>7 E65 3.0d
>7 F02 750li
>X3 F25 3.0d xdrive
>X3 F25 2.0d xdrive
>X3 F25 n20 xdrive
>X3 G01 20i
>X3 G01 20d xdrive
>X3 f25 2.0d
>X4 F26 2015 xdrive
>X4 F26 3.0d xdrive
>X4 G02 m40d
>X5 E70 4.8i xdrive
>X5 F15 25d n57 xdrive
>X5 G05 30d
>X6 3.5d xdrive
20 Кб, 335x597
Как сдать город с первого раза без взяток, горку, параллельную парковку, задрочить билеты ПДД.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий: >>6855304 (OP)
https://2ch.su/au/res/6855304.html
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий: >>6855304 (OP)
https://2ch.su/au/res/6855304.html
50 Кб, 1080x1080
Сап, ау, решил стать жертвой маркетинга и купить себе очки для вождения. Ютуб говорит, что годная тема. Есть две технологии - фотохром, это когда в зависимости от яркости света очки сами темнеют, но нужно смотреть, чтобы были современные технологии, а то при старых темнеют только от прямого попадания солнца, а в машине не работают. И вторая технология - поляризация, когда блики очки не пропускают, ну типа сырого асфальта или еще какой хуйни, от которой солнце отражается и продолжает слепить.
Собственно заебался я искать, чтобы были сразу обе технологии. Может вы накидайте вариантов, кто какими пользуется, если вообще пользуется. А то жизнь в последнее время заставляет сидеть за рулем много часов и глаза устают, так катай я по полчаса-час с работы и на работу, не заморачивался бы.
Собственно заебался я искать, чтобы были сразу обе технологии. Может вы накидайте вариантов, кто какими пользуется, если вообще пользуется. А то жизнь в последнее время заставляет сидеть за рулем много часов и глаза устают, так катай я по полчаса-час с работы и на работу, не заморачивался бы.
229 Кб, 550x643
А вы понимаете, что Лада это такой нишевой инди производитель авто?
Поэтому его не следует сравнивать с мировыми автогигантами в принципе.
Поэтому его не следует сравнивать с мировыми автогигантами в принципе.
289 Кб, 1920x1080
Гайс, такой вопрос. Как мне поставить автозапуск движка на шкоду октавию а5 2012 года?
Может кто знает мастеров в Ростове?
С меня как обычно спасибо
Может кто знает мастеров в Ростове?
С меня как обычно спасибо
881 Кб, 998x761
Анон, как думаешь, что произойдет с ценами после завершения гойды? Отдавать за жоповозку несколько годовых зарплат это пиздец. Надеюсь, с возвратом западных производителей и снижением утильсбора, автохлам хотя бы чутка подешевеет
1,3 Мб, 944x629
В связи с последними событиями и понимаем куда идет страна. Стоит вопрос: на чем ездить, когда не будет бензина/газа/дизеля?
2 Мб, 1920x1080
Аноны, посоветуйте, что на трубе посмотреть, чтобы контент был похожим на педерастов из кировска. Чтобы брали что-то убитое и несколько серий ставили на ход. Давно этих педрил не смотрел, собственно с момента ухода дырявой лерки, подсел на сериалы, но сериалы заебали с их блядь выверенными фразами актеров и пр, потянуло опять посмотреть любительскую съемку. Вот педерастов из кировска почти досмотрел, хотелось бы еще что-то посмотреть в том же стиле.
4,1 Мб, webm, 720x1280, 0:21webm
Как относитесь к классическим советским авто?
Девушкам они нравятся?
На дороге уважают?
Девушкам они нравятся?
На дороге уважают?
96 Кб, 920x613
Привет пацаны. Я хочу купить себе первую машину. Насколько вообще страшно и сложно проходить тех осмотр, оформлять документы и тп. Просто интересно
218 Кб, 1200x900
Какую бибику купить до 1.5 миллионов. Желательно паркетник какой нибудь, в идеале на полном приводе, но можно и седаны, лишь бы повыше клиренс был
6,2 Мб, webm, 1440x1080, 0:38webm
Прошлый WEBMP4 WEBM MP4 ЦУИЬ ДЦП тред >>6865101 (OP)
Индийского трюкача, мечтавшего уподобиться мифологическому (и кинематографическому) герою Бахубали, как пишут, откачали, но о его состоянии сведений нет.
В Великом Новгороде. Байкера увезли на скорой, мотоцикл выгорел полностью.
Московские байкеры набираются опыта набивают шишки перед закрытием сезона.
В Калининграде. В сводке сказано, что водитель КамАЗа "допустил наезд на пешехода 1979 года рождения", а пострадавший получил телесные повреждения.
Индийского трюкача, мечтавшего уподобиться мифологическому (и кинематографическому) герою Бахубали, как пишут, откачали, но о его состоянии сведений нет.
В Великом Новгороде. Байкера увезли на скорой, мотоцикл выгорел полностью.
Московские байкеры набираются опыта набивают шишки перед закрытием сезона.
В Калининграде. В сводке сказано, что водитель КамАЗа "допустил наезд на пешехода 1979 года рождения", а пострадавший получил телесные повреждения.
165 Кб, 960x480
Сап, ау, нужна лада-гранта для работы в такси. В моем мухосранске допустима работа и на такой машине. Кузов смотрю лифтбек, он не такой уебищный, как седан, ну и багажник у него куда удобней. Брать буду из под одного хозяина, с пробегом около 50ккм, бюджет 600-700, кондер обязательно. Собственно есть несколько вопросов, буду благодарен, если накидаете ответы.
1. С момента покупки моей последней машины ввели элптс, объясните хотя бы в общих чертах, что это и куда с ним бежать, а то краем глаза попадалось какое-то наебалово со стороны продавашки.
2. Машина планируется в кредит, без первого взноса, на 5 лет. Чтобы платеж был минимальным, собственно летом у меня обычно есть подработки, думаю за ближайшее лето кредит и добью, может даже зимой что-то смогу платить вперед паровоза. Так прикинул, по-идее от 700к кредита,ежемесячный платеж должен быть не больше 25к. Посоветуйте что-то по этому поводу, раньше автокредиты не брал. Раньше вроде каско обязательно было, теперь же мне пришло в приложении, мол возьми кредит, а потом в течение месяца предоставь птс в банк, чтобы машину взяли в залог и процент уже будет сильно меньше, мол станет автокредитом, при этом про первый взнос тоже там ни слова.
3. Хорошая ли идея покупать машину в салоне, которую в трейд-ин сдали? Я понимаю, что они по сути перекупы, зато гарантия юр. чистоты будет, что не в залоге или еще какой залупе. Есть понимание того, что ее смотреть все равно надо будет, толщиномером брякать и пр.
4. Что там по двигателям или еще каким ньюансам? У знакомого была гранта, ну еще давно, дорест, когда у него наебнулся датчик заднего хода, оказалось, что их там 3 вида и пока его не открутить, хуй узнаешь, какой там. У соседа веста, мол разные поддоны бывают на одном и том же движке, что после ухода французов стали свой делать, поэтому пробка слива масла разная и кольцо уплотнительное тоже. Вот на свежих грантах, рестовых, около 22го г.в. есть похожие приколы? Или может моторы или коробки заведомо неудачные? Коробку буду брать механику.
5. Может какие-то слабые места есть? И что там по ржавчине, первые гранты и датсуны неплохо гнили, а весты вроде не гниют, а с рестовыми грантами как дела обстоят?
6. Чтобы в такси пойти, как все эти лицензии и прочее делаются? Ну страховку, так понимаю, я через телефон куплю и где-то там галочку поставлю, что для такси. Потом нужно самозанятого оформлять и лицензию для такси брать? Так понимаю сначала машину купить, а потом уже лицензию под нее брать, чтобы ее в реестр такси внесли?
Я параллельно сейчас пойду на трубу смотреть обзоры и прочее, но было бы хорошо, если бы кто из личной практики что поотвечал, т.к. видосы это одно, а живое общение все-таки немного другое.
Пишу это все отдельным тредом, т.к. нужно все это будет в одну общую картину собрать, а вопросов немало, да и в процессе изучения наверно еще навылезают.
1. С момента покупки моей последней машины ввели элптс, объясните хотя бы в общих чертах, что это и куда с ним бежать, а то краем глаза попадалось какое-то наебалово со стороны продавашки.
2. Машина планируется в кредит, без первого взноса, на 5 лет. Чтобы платеж был минимальным, собственно летом у меня обычно есть подработки, думаю за ближайшее лето кредит и добью, может даже зимой что-то смогу платить вперед паровоза. Так прикинул, по-идее от 700к кредита,ежемесячный платеж должен быть не больше 25к. Посоветуйте что-то по этому поводу, раньше автокредиты не брал. Раньше вроде каско обязательно было, теперь же мне пришло в приложении, мол возьми кредит, а потом в течение месяца предоставь птс в банк, чтобы машину взяли в залог и процент уже будет сильно меньше, мол станет автокредитом, при этом про первый взнос тоже там ни слова.
3. Хорошая ли идея покупать машину в салоне, которую в трейд-ин сдали? Я понимаю, что они по сути перекупы, зато гарантия юр. чистоты будет, что не в залоге или еще какой залупе. Есть понимание того, что ее смотреть все равно надо будет, толщиномером брякать и пр.
4. Что там по двигателям или еще каким ньюансам? У знакомого была гранта, ну еще давно, дорест, когда у него наебнулся датчик заднего хода, оказалось, что их там 3 вида и пока его не открутить, хуй узнаешь, какой там. У соседа веста, мол разные поддоны бывают на одном и том же движке, что после ухода французов стали свой делать, поэтому пробка слива масла разная и кольцо уплотнительное тоже. Вот на свежих грантах, рестовых, около 22го г.в. есть похожие приколы? Или может моторы или коробки заведомо неудачные? Коробку буду брать механику.
5. Может какие-то слабые места есть? И что там по ржавчине, первые гранты и датсуны неплохо гнили, а весты вроде не гниют, а с рестовыми грантами как дела обстоят?
6. Чтобы в такси пойти, как все эти лицензии и прочее делаются? Ну страховку, так понимаю, я через телефон куплю и где-то там галочку поставлю, что для такси. Потом нужно самозанятого оформлять и лицензию для такси брать? Так понимаю сначала машину купить, а потом уже лицензию под нее брать, чтобы ее в реестр такси внесли?
Я параллельно сейчас пойду на трубу смотреть обзоры и прочее, но было бы хорошо, если бы кто из личной практики что поотвечал, т.к. видосы это одно, а живое общение все-таки немного другое.
Пишу это все отдельным тредом, т.к. нужно все это будет в одну общую картину собрать, а вопросов немало, да и в процессе изучения наверно еще навылезают.