можно просто скрином подписок. интересует абсолютно всё. от обзорщиков автомобилей, починки, до автоинструкторов и прочего.

Китайский тред 111
Шапка
https://pahomic.github.io/ching-chong-shapka

Прошлый утопает >>6839311 (OP), как тотал настоящего авто из США.

Аноны! С учетом всей залупы вокруг бенза более хуёвых эко-классов зародилась мысль о покупке янг-таймера. Задумался о покупке Hyundai Tucson 1 поколения не ранее 2008 года.
Какие вообще есть подводные по данной бричке, особенно если смотреть 4WD варики?
Из былого: памятую про легенду, что стойки амортизации чуть ли не такой же расходник, как и фильтры.

О тазах для ньюфагов:
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>6844490 (OP)

Современные немецкие и японские авто это все ещё что-то особенное в плане технологий и качества?
Или уже ничем принципиально не отличаются от условного корейца, американца или француза?

Всем добрый вечер.
Езжу на Опель Виваро купленном и пригнанном с Германии. Растаможен на РФ, дело если чего происходит в Калининграде. Там же в Германии на него установлено ГБО, есть пакет документов, но на немецком.
Ездил, не тужил, пока не налетел вечером наряд Гибдд. Упырь бегал вокруг автобуса, заглядывал под машину, в итоге увидел газовый баллон и начал визжать про гбо оборудование и требовать документы. Я говорю документы на немецком, читай. Гбо ставилось в Германии. Давай кричать про снятиие машины с учета, если я не устраню внесенные в конструкцию изменения. Заполнял какие то бумаги, в итоге наряд прыгнул в машину и умчал. Через неделю я зашел в ГИБДД, оказывается ничего не оформлялось никакого снятия не было...
Короче какая дичь в ночи...
Но я так понял что подобное может повториться в любой момент.

Возникли следующие вопросы: если ГБО ставилось за рубежом и имеются документы, как всё это сделать что бы для Гибдд у меня была соответсвующая бумага?
Насколько глубоко ГИбддд могут лезть в машину, дабы изучить ее на предмет внесения изменений в конструкцию? Так то любая запчасть не родная в двигателе например тоже есть изменение. Можно отгонять машины на разборку, там разбирать и искать внесенные в конструкцию изменения, где границы по поиску внесенных изменений в конструкцию?
Часть демонтированного ГБО это уже демонтированное ГБО? Опять же где границы, вот есть гбо, а вот уже его нет. Баллон снял, а трубки остались, это демонтировано?
Какие документы регламентируют этот юридический пиздец?! Или гибддшная нора не имеет дна?
В связи с бензиновым кризисом есть ли поблажки для ГБО автомобилей?, или им не важно это...

1. G63 потомок военного внедорожника, переделанный на новый лад этаких приодетый солдафон, который все равно ругается матом, аэродинамика кирпича с заменой лобового стекла, убогая посадка в салоне и положение панели, многократная накрутка цены для лохов из-за искусственно поддерживаемого пиара. 3 блокировки в трансмиссии, которые никогда и никем не были использованы нахуй. Отдельно стоит отметить версии брабус , мансори, 6х6 с вырвиглазными обвесами и кожей салона, никакой грязи естественно эти автомобили никогда не видели.

2. Lamborghini urus, он же - переодетый Audi RSQ8 в обвес от Ламбо и интерьер и сделавший х3 к цене, снова обувая и втюхивая обычный ваг лохам, присыпав топливной картой с попкорном и отстрелами чтобы владелец думал что это спорт, блять Ауди эргономичнее, например переключатели поворот ников на руле.

3. Bugatti Chiron
Чудо и одновременно ужас инженерии, w16 мотор с 4 турбинами и 100 литрами антифриза, раздельный кузов монокок на 16 болтах, блоки Электроники над крыльями, вес паровоза, и все это собрано на деталях от старых фольксвагенов гольф и Ауди, (см канал mat Armstrong где он подробно перебрал коробку итд) коробка это отдельная песня, эти машины никогда не ездят больше 10 тысяч км, потому что во первых страшно что вдруг одна из 999 свечек наебнется и придется потратить неделю чтобы их вытащить, во вторых это одноразовая хуета. Цена сея чуда сегодня 3.5-5.5млн долларов. Цены запчастей: 5-100$ за датчики, дилер строго запрещает продавать запчасти отдельно и обслуживать авто в сторонних сервисах. Это скам и наебка века.

4. Ferrari 296GTB
Гибридный Феррари V6 🤣 со звуком Хонды Сивик прогоревшкго глушителя и сгоревших фрикционов, уход от v12 NA с божественным звуком в сторону скам гибридов с маленькими моторами, в этой хуйне за 400к$ нету даже вентиляции сидений, в принципе как во всех феррари кроме пуросенг и некоторых gtc4lusso. Досихпор не известно каким идиомом нужно быть чтобы терпеть все это дерьмо Аля гирлянда ошибок на панели с утра на новой машине из-за батареи или отъеб сцепления коробки на 15ккм и все это на ссаном вонючем B6 блять без Звука формулы 1 мотора V12!

Шалом, православные. Нахожусь в поиске поджопника, имея бюджет в 600 тысяч. Соответсвенно смотрю брички за 500-550к, оставляя еще сотку на додеп. В описанном сегменте больше всего привлекают следующие модели:
1. Гольф 5 последних годов выпуска
2. Гольф Плюс тех же годов.
3. Фабия 2

Все их смотрю на атмосферных моторах и МКПП, пробег у меня большей частью трассовый, в пробках дрочу редко. Часто мелькают еще Сеаты, но про них вообще ничего не знаю. В общем, прошу просветить или предложить альтернативы. Тазы не предлагать.

Тупые вопросы сюда

Прошлый >>6841791 (OP)

Я в конец ебнулся и купил второй японский праворульный бусик с непонятной целью. Как остановиться и перестать их покупать?

Аноны, посоветуйте, что на трубе посмотреть, чтобы контент был похожим на педерастов из кировска. Чтобы брали что-то убитое и несколько серий ставили на ход. Давно этих педрил не смотрел, собственно с момента ухода дырявой лерки, подсел на сериалы, но сериалы заебали с их блядь выверенными фразами актеров и пр, потянуло опять посмотреть любительскую съемку. Вот педерастов из кировска почти досмотрел, хотелось бы еще что-то посмотреть в том же стиле.

Всем привет! Хочу попробовать выдеражнногоговна родом из Америки. Хочу купить Шевроле Тахо года так 2008..2012 (что найду не сгнившего) на бензине 5,3 литра.
Пробеги у них заявлены 200...300 тысяч.

Сейчас имею УАЗ пикап, стоимость ремонтов в районе 50.. 150К в год, что для мизерных пробегов вроде бы много.

Также были - немцы, японцы, Ока, Нива (это все починял и тюнил сам).

Сильное бездорожье не интересует, максимум грунтовки/снег.
Гонять тоже не собираюсь, в курсе что он медленный.

Насколько я наебусь с такой игрушкой?

Сап, автомобилисты

Вводные:
1. Кун, 27 лвл
2. Воронеж
3. Детей/жены нет
4. ЗП 150к (но вскоре апну)

Значится в октябре сдаю на права. Думаю над своей первой ласточкой. Нужна помощь мудрейших двачеров, у кого была похожая ситуация или большой опыт с разнообразными машинами (владение, ремонты и т.д.). Пока что думаю между несколькими путями и вот какими.

1. Купить в качестве первой какое-нибудь простейшее говно на МКПП типа Nissan Almera, Hyundai Solaris, VW Polo, Chevrolet Aveo. Автоваз не рассматриваю. Бюджет в районе 700-850к. Что смущает - потенциальная постоянная ебка с машиной в таком бюджете. Сам далеко не механик, соответственно любую более-менее поломку серьезную придется исправлять дяде в гараже.

2. Подкопить денег и купить что-то более свежее и приличное. Пока что склоняюсь к китайцам. Взгляд пал на Haval Jolion рест, как на один из самых популярных китайских авто на ру рынке. Возможно Tenet T4L, но нужно ждать статистику по тачке, т.к. Chery и сами понимаете. Бюджет в таком случае увеличивается до 1.5-1.8кк. Видел много предложений с пробегом до 60к в этом диапазоне. Смущает перепродажа на вторичке и в целом предсказуемость по живучести таких машин

За машиной готов смотаться в ДС, если что

Ездить планирую в городе и максимум раз в две недели между городами (120 км расстояние, трасса). Удаленщик, поэтому нет сценария работа - дом. По сути эксплуатация авто будет минимальной (кроме первых 6 месяцев, пок анормально водить не научусь).

Какой совет можешь дать с такими вводными, анон? Может есть еще какие-то годные варианты авто в этих бюджетах, о которых я ни слухом, ни духом? Мб вообще есть смысл перегнать машину из Китая/Кореи/Японии?

В общем, жду ваших мудрых советов

Сап оставшиеся жители двача. Мне просто интересно есть ли люди ,что ощущают, что жизнь протекает мимо них,словно любое твоё действие итак не имеет значение ,ибо итак выйдет хуйня.
Понимаю контингент могут быть тролли , но надеюсь найдутся люди , что поделяся и поддержат друг друга.

Сегодня первый раз в жизни сел за руль пик.
Так получилось. Мороз -28С. Завелась с пол пинка.
Никогда не любил Французов. Но тут немного прихуел!
Залетаю на кольцо. Чистый гололед.
А эта турбированная хуета 1.6 литра на ручке едет словно по рельсам. Сколько ей газу не давай.
Я чет в шоке от этой ахуенной управляемости и задумался над покупкой.
Призываю владельцев. Пыже-тред GO!

сап аноны. кун, 41 год, сдал на права 10 лет назад.
сдавал просто потому что заебали меня каждый раз вопросами [а что это у тебя прав даже нет]. и потому с детства у меня был жесткий страх вождения.

собственно дальше так и не сложилось с машиной, я работал удаленно, и встречался с девушкой с машиной, которая сама любила водить и в итоге отжала у меня эту роль (изза чего меня пилила при этом и в итоге разбежались, да и сейчас чувствую что бабы постоянно ждут что ты будешь на колесах).

так вот, хочу еще раз попробовать вкатиться, докопить и взять тачку, возможно не сейчас а позже, после того как весь этот пиздец рассосется. но опять страшно. я человек гетеросексаульный, и моя логика работает по принципу 1 \ 0, но то что я вижу на дороге это какой-то пидорский анал карнавал, люди вообще частенько хуй кладут на правила ПДД, и мне не хочется добавлять еще весь этот стресс с тасканием биты в машине, или кастетов.

Что посоветуете чтобы вкатиться? пока тачка мне не нужна кроме как для развлечения и некоей общ. нормы, и как бы нет нужды. боюсь что вождение с инструктором в одно ухо войдет а в другое сразу выйдет, если нет потребности сразу плотно водить. как лучше и быстрее вкатиться с минимальным стрессом и вредом для здоровья?

всем привет. ищу человека из н.новгорода которому хотелось бы заняться автомаляркой/сваркой/кузовней для собственных скилов и в дальнейшем работы в этом направлении с нуля и своими силами с минимальными вложениями.

собсна, пока что купил компрессор (100л масляный denzel думаю для старта норм) краскопульты прочую залупу. ну и гараж снял, первую машину для старта взял 2114 (дырявая, гнилая,еле дышит но едет. ожидает 5-15к переварку, 10к подшаманить мотор техничку там сям).
цель - научиться нормально малярке, на днях пойду в ученики к одному деду маляру, авось чему хорошему и научит.
о себе - 21,м, но душой скуф. ранее работал в it но пока взял перерыв и проебываю подушку денег на идеи которые хотел осуществить. ну как эта, с маляркой

Мадьяры торгуют криптой, в небе над страной раздается хрюканье, димон затаился в таганроге, хотя ни в чем не виновен, шизы пруфают духи по 21000 за 75 милилитров.

А мы по водочке сегодня вечером.

Прошлый голосует за яблоко там https://2ch.org/au/res/6839511.html