М.Двач / Автомобили

Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 10 марта 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

1448 Кб, 1000x1000

Баржетред №12 (2/2016) 09 Фев, 17:48 #3159526 В конец треда | Веб

Официальный тред продукции Горьковского автомобильного.

Возник усилиями коллективного разума, дабы баржедворяне и газелегоспода не расползались по всей борде, как пятна отрабоки на гаражных досках.

Продолжаем лампово общаться, тюнить баржи, шприцевать, заводить хуй за щеку залетным БАЯРАМ

Прошлый тред тонет здесь: https://2ch.hk/au/res/3091381.html (М)

Ответы>>3159547>>3159994>>3160812

1298 Кб, 2048x1397

09 Фев, 17:59 #2 #3159547

>>3159526 (OP)
И сразу бамп своей своей еще тогда подбитой баржей, пугайтись буяри.

Ответы>>3159549>>3159605>>3177706

09 Фев, 18:00 #3 #3159549

>>3159547
И чтоб не гойворили что камри - машина...

09 Фев, 18:26 #4 #3159605

>>3159547
> UA AA AO
Чутка лол.
Взглянул на эту ржавую морду и представил, что баржа при ДТП ржавчину другим машинам передавать может. Догнал так новий с салону кредитотошнот на светофоре, а через месяц у него багажник гнить начал, через полгода авто прогнило до задних дверей ОД разводит руками, не в силах объяснить причину.

Ответы>>3159631

09 Фев, 18:46 #5 #3159631

>>3159605
Что ты сей драндулет с 2004 года был такси, навеска вся в хлам проржавела, зато силовая часть как вчера сделана, странная баржа кароч.
зато стоила мне половину месячной з.п.

09 Фев, 21:20 #6 #3159994

>>3159526 (OP)
>продолжаем... заводить хуй за щеку залетным БАЯРАМ
>пугайтесь буяри

Братья баржеебы, я что-то немного не в курсах, за что тут так ненавидят баяр (если я правильно понимаю, речь идет о представителях московского баржеклуба). Они ведь тоже баржи сношают, как и мы. Может, кто пояснит в чем прекол?

Ответы>>3160053

09 Фев, 21:49 #7 #3160053

>>3159994
О, эт давняя традиция, просто в любом движении есть Ъ и позеры. Вот один из представителей буяр, показал себя не с лучшей стороны.

Ответы>>3160211

09 Фев, 22:31 #8 #3160211

>>3160053
Ого! А ссылку на инфу про это можно?

Ответы>>3160236

09 Фев, 22:38 #9 #3160236

>>3160211
Ищи на орхиваче тот срач.

155 Кб, 1280x790

09 Фев, 23:31 #10 #3160362

Баржаны, как насчет кабриолета? Насколько геморно сделать мягкую складную крышу с ручным приводом?

Ответы>>3160393>>3160401>>3160406

09 Фев, 23:55 #11 #3160393

>>3160362
Ну ведь херня же.

10 Фев, 00:05 #12 #3160401

>>3160362
Мягкая крыша самое простое что будет нужно сделать. Пороги у 24 крепкие каненш, но удаление средней стойки ей на пользу не пойдет, усиливать весь кузов, вот это будет геморой, да и по чесноку не шибко у нас климат к кабрио располагат.

Ответы>>3160419

10 Фев, 00:10 #13 #3160406

>>3160362
Видел эту бричку по тв. Сделано не то чтобы прям супер, но за то что сделали респект им.

32 Кб, 600x258

10 Фев, 00:23 #14 #3160419

>>3160401
>Особенность этих автомобилей не только в отсутствии дверного остекления, но и в жестко вваренной левой задней фальшдвери (для укрепления конструкции кузова).
Лол!

Ответы>>3160431>>3160801>>3160809

379 Кб, 1280x853

10 Фев, 00:40 #15 #3160431

>>3160419
Срезал крышу
Заварил двери
???
PROFIT!
http://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=28&t=79376

10 Фев, 10:13 #16 #3160801

>>3160419
>но и в жестко вваренной левой задней фальшдвери
Мое субъективное имхо говорит что кроме заваривания двери, нужно еще швеллер вваривать в задний проем, и по днищу клетку варить. и панели задка, передка усиливать.

Ответы>>3160808>>3160863

10 Фев, 10:17 #17 #3160808

>>3160801
Проще кузов натянуть на раму какого-нибудь крауна.

Ответы>>3160818>>3160819>>3167797

10 Фев, 10:18 #18 #3160809

>>3160419
Охуеный пикча

10 Фев, 10:19 #19 #3160812

>>3159526 (OP)
Ух ты, уже 12й.

215 Кб, 1024x1024

10 Фев, 10:22 #20 #3160818

>>3160808
Анус себе натяни.

Ответы>>3160965>>3161011

10 Фев, 10:22 #21 #3160819

>>3160808
Вот это уже конструктив.. Хотя тоже наверное ебля жесточайшая.

Ответы>>3160965

42 Кб, 457x521

10 Фев, 10:44 #22 #3160863

>>3160801
Тут ты прав. Но что тут сложного? Тащемта двери заваривать - это решение уровня /b/.

Ответы>>3160930

10 Фев, 11:17 #23 #3160930

>>3160863
>Но что тут сложного?
Для меня как для чувака который шарит в сварке и кузовных работах, сложности есть. от того что я знаю что все что кажется простым оборачивается адовой еблей.

Ответы>>3167694

10 Фев, 11:31 #24 #3160965

>>3160818
Твою щеку на своего малыша натянул, проверяй.

>>3160819
>ебля жесточайшая
Ну хуй знает, как по мне, так лучше, чем городить непонятную хуету из профилей с весьма сомнительным качеством.

Ответы>>3161007>>3161008>>3161011

10 Фев, 11:44 #25 #3161007

>>3160965
>чем городить непонятную хуету из профилей с весьма сомнительным качеством.
Так не покупай говнотрубу в приемке чермета. Тут в другом дело, кустарить кабрио очень авантюрная затея, колдовать с рамой от ино, тоже не дуже просто. И, что самое главное, прайс, он будет конским в любом случае...

Ответы>>3161052

Аноним 10 Фев, 11:44 #26 #3161008

>>3160965
как по мне,так лучше. вообще не городить подобную хуету с кабриолетами на базе волги.

Ответы>>3161015>>3161035>>3161052

10 Фев, 11:45 #27 #3161011

>>3160965
>>3160818

Не ругайтесь. Тут вежливые люди собрались.

10 Фев, 11:46 #28 #3161015

>>3161008
This.

10 Фев, 11:53 #29 #3161035

>>3161008
Где маминому хипстору взять винтажный кабриолет, чтоб все завидовали?

10 Фев, 12:02 #30 #3161052

>>3161007
>Так не покупай говнотрубу
Я про качество самих работ, а не про качество трубы.

>>3161008
Душа же просит!

Ответы>>3161128

10 Фев, 12:27 #31 #3161128

>>3161052
>Я про качество самих работ
Так отдай мастерам, правда тогда дешевле винтажный кабриолет купить.

Ответы>>3161165>>3161166

103 Кб, 1000x563

10 Фев, 12:35 #32 #3161165

>>3161128
Ну ладно.

10 Фев, 12:35 #33 #3161166

>>3161128
На раму проще натянуть.

Ответы>>3161178

10 Фев, 12:38 #34 #3161178

>>3161166
Я тебе говорю, как чувак который такое может, не проще.

Ответы>>3161246

10 Фев, 12:56 #35 #3161246

>>3161178
Ну лично у меня доверия к раме больше, чем к колхозу из труб под днищем.

А в чем засада, кстати?

10 Фев, 14:26 #36 #3161598

На драйве куча инфы как усиливают кузова. По массе получается примерно то же самое. Сам мечтаю купить 24-ку и запилить кабер. Но для этого нужен сварочник и просторный гараж.

Ответы>>3161644>>3162165>>3171056>>3194839

182 Кб, 1200x900

10 Фев, 14:47 #37 #3161644

>>3161598
Лучше напиши, как крышу мягкую запилить.

Ответы>>3161755>>3162464

10 Фев, 15:31 #38 #3161755

>>3161644
Лол. А зачем там крыша нужна вообще?

Ответы>>3161765>>3163179

10 Фев, 15:35 #39 #3161765

>>3161755
И то верно: водителю волги крыша не нужна.

sage 10 Фев, 17:31 #40 #3162165

>>3161598
>Но для этого нужен сварочник и просторный гараж
Ты меня прости, но нужны еще и руки.

10 Фев, 19:08 #41 #3162435

Баржаны, мне кажется или в самом деле на ГАЗ 24 выворот круче, чем у 3110?

Ответы>>3162730

10 Фев, 19:21 #42 #3162464

>>3161644
Хотел в CAD прорисовать баржу и попытаться накидать механизм крыши выдвигающийся из багажника. Только вот один хуй не будет герметичной крыши, ибо если пилить оконные рамки, то между стеклами один хуй останется зазорище. можно конечно сделать опускающийся язычок, который встанет между стеклами, но эту хуергу надо будет дорабатывать напильником оче долго

Ответы>>3162503>>3162832

10 Фев, 19:42 #43 #3162503

>>3162464
Ландоле ебошь. Такая-то экзотика.

Ответы>>3162549

10 Фев, 20:01 #44 #3162549

>>3162503
Блядей возить удобней будет штоле? По мне, так обычный кабер будет пизже.

10 Фев, 21:11 #45 #3162730

>>3162435
Смотря какой 3110, у шкворневой такой же, у 3110 на шарах тоже джва варианта есть.

10 Фев, 21:56 #46 #3162832

Ёбнутый на М21-И в трэде.
>>3162464 Ты собрался автоматическую систему пилить, штоле? В таком случае мне пора прекращать пользоваться приставкой "Ёбнутый".
Если хочешь добиться герметичности и приемлемого внешнего вида - перепиливай двери и вырезай новые стёкла. Рамки тут не прокатят.

Собственно, на кой хуй я снова сюда припёрся: нужен токарный станок. Ясен хуй б/у. бюджет - 100 килорублей. Вменяемого токаря искать уже заебало, а детали нужны уже позавчера

Ответы>>3163074>>3163202>>3165539

10 Фев, 23:48 #47 #3163074

>>3162832
когда литейный цех для литья блоков под давлением понадобится - позвони.

Ответы>>3163155

11 Фев, 00:25 #48 #3163155

>>3163074 Да, баржетрэд действительно отупел.

Ответы>>3163181

11 Фев, 00:38 #49 #3163179

>>3161755
ты совсем ебнулся? Баржа вся держится на моторном щите, крыше и центральном тоннеле. Уберешь крышу - уберешь баржу. Ну или рельсы под днище приваривай.

Ответы>>3163185

11 Фев, 00:38 #50 #3163181

>>3163155
да, бро. Однажды школьники уже слили сосач. Теперь сливают бажретред.

11 Фев, 00:40 #51 #3163185

>>3163179
он наверное имел в виду "мягкая крыша"

Ответы>>3163192

11 Фев, 00:43 #52 #3163192

>>3163185
значит вы с ним оба далбаебы. У баржи можно отрезать пороги с коробами и она не потеряет жесткость. А если убрать крышу - она нахуй сложится на любой кочке.

Ответы>>3163193

11 Фев, 00:44 #53 #3163193

>>3163192
чудной ты, а я то причем, мимокрокодил прост

11 Фев, 00:51 #54 #3163202

>>3162832
На авито посмотри.
https://www.avito.ru/moskva/oborudovanie_dlya_biznesa/stanki_frezernye_i_tokarnye_bu_582850082
С зипами только не уебись потом.

Ответы>>3163228

11 Фев, 00:55 #55 #3163204

Американоводъ-кун в треде. Я ведь по совместительству еще и баржевод, так что дайте советов мудрых.

Есть возможность, агрегаты, руки, помещение, инструменты.
Стоит ли засовывать 305 смолл блок в 21-ю волгу-универсал?
В отличие от баяр и прочих школьников, у меня есть реальная возможность это провернуть. Есть свежесобранный смолл блок 305 (ровно 5 литров), есть к нему свежесобранная коробка гидраматик 400 (их на хаммеры ставили даже), есть кардан к ней, нет пока только нормального моста, но тоже не проблема, на самом-то деле.
Есть (пока нет заказов) мастерская 120м2, 3 полуавтомата, 2 аргонно-дуговых инвертора, руки не из жопы, таль на тонну, гусь, хуева туча металла, 2 фрезера, токарник, пескоструй в соседнем здании, малярка, вся хуйня-муйня.

Мне, честно говоря, в падлу немного, я недавно 30 лет отметил:) и стал в последнее время тяжел на подъем, но если что-то меня захватывает - то все, джигурда, в лепешку расшибусь, но сделаю. Проблема в том, что меня куча других проектов ждет, и новый начинать как-то преждевременно. Что скажете? Плюнуть на все и делать? Или забить и продать донора нафиг и смолл блок с коробасом в барахолку на фридоме спихнуть?

Ответы>>3163205>>3163206>>3163207>>3163228

11 Фев, 00:59 #56 #3163205

>>3163204
>смолл блок с коробасом в барахолку на фридоме спихнуть
Вот это. Разумный поступок обстоятельного человека.

11 Фев, 01:00 #57 #3163206

>>3163204
Однозначно делать.
Мотор с коробкой агонь!
Мост, знаю в адэссе ставили задний мост с какого то американца древнего 7ми литрового, но там мотор был 66й.
Вот с передней подвеской засада, на такой мотр наверное 105я упукается.

11 Фев, 01:00 #58 #3163207

>>3163204
а что тебе даст смол блок в универсале? Тем более в 21? Вот если бы ты взял гниловатую 31029, не делал ничего с внешностью и заебашил из нее троль-корч, чтоб посоны на лансер Х усирались и не могли тебя догнать. Вот то - дело было бы.
21 универсал нужно привести в идеальный вид, ну опционально просто хороший и надежный двигатель под капот воткнуть и Пусть даже от шевроле какого-нить, который внешне на 402 или газ-21 похож. И просто кататься по выходным

Ответы>>3163211

11 Фев, 01:03 #59 #3163211

>>3163207
Дык они сейчас каприску не могут квадратную догнать:) А на ней всяко поинтереснее баржи ездить. Даблпамперы рулят!

Ответы>>3163216

11 Фев, 01:06 #60 #3163216

>>3163211
не, ты реально не понимаешь. Народ просто привык, что на баржах пенсионеры ездят. А на гнилых с виду баржах пенсионеры-тошноты. А тут хуякс и гнилая с виду баржа какую-нить бэху М5 уделала (пусть даже просто по прямой, с управляемостью там заебешься что-то делать). Я бы на месте беховода спалил бы нахуй свое гавно собственным пердаком, если бы такое случилось

Ответы>>3163222

11 Фев, 01:15 #61 #3163222

>>3163216
На 2424 потягали Х5, пламя пердака бнвода было видно из соседнего города.

Ответы>>3163226>>3163233

11 Фев, 01:20 #62 #3163226

>>3163222
а теперь представь вместо 2424 гнилую 029 или 10, у которой крылья сами по себе живут. Вот тогда пламя точно на марсе увидели бы. Да еще и постебать его, что так все баржи, особенно гнилые ездят. Ну типа лишний вес сгнил и теперь они быстрее ферари стали

Ответы>>3163229

11 Фев, 01:22 #63 #3163228

>>3163202
>Москва
Просто иди нахуй.

>>3163204
Если сам можешь себя обеспечить всем необходимым - дерзай, хуле. Ели нет - даже не начинай. Говна от сварщиков/токарей/фрезеровщиков/прочих пидорасов наешься столько, что захочется взять в руки что-то огнестрельное и выкосить к хуям ближайший микрорайон минимум.

Ответы>>3163242

11 Фев, 01:23 #64 #3163229

>>3163226
На оппике моя... я и с 402м кредитомойки гонял...

Ответы>>3163235

11 Фев, 01:25 #65 #3163233

>>3163222
Данунахуй. Там небось тупой чайкомотор, детского объема, криво отреставрированный запчастями от 53 газона, с уебищным тубарелл карбом размером с жыгулячьий и не менее тупая акпп и мост гавнючий. Хуй бы он там что сделал с Х5-м. Увы.
Пердаки Х5-ым не так поджигать надо, да.

Ответы>>3163240>>3163244

11 Фев, 01:25 #66 #3163235

>>3163229
ну кредитопомоев и я гоняю. С 402. Как оказалось достаточно резвый двигатель, если исправен, гы-гы.
Я про типа спроткары говорю. Ну про те, владельцы которых себя высшей лигой считают. И чтобы наиболее униительно для них было их должен космич-408 или гнилая баржа обгонять.

Ответы>>3163249>>3163251

11 Фев, 01:27 #67 #3163240

>>3163233
ну 2424 вполн сносно со 135 карбом, шатным 3 ступенчатым автоматом и стандартным тимкеном едет. Не 3 секунды, но Х5 уделать можно.

11 Фев, 01:28 #68 #3163242

>>3163228
Я сам сварщег, в том числе и аргонщик, вчера варил манифолд на 630 кгс\см2.
Мастерская моя, станки мои, работать умею, хотя не учился, все гуглу спасибо.
Так что получиться-то все получится, но что-то подумал и стало ленивенько.

Ответы>>3163377

11 Фев, 01:29 #69 #3163244

>>3163233
Что ты, настоящия 2424, из гаража нашего месного КГБ, на ватомате, с двумя карбами.
я ужо в очередь встал когда ее наконец то спишут.

Ответы>>3163248

11 Фев, 01:30 #70 #3163248

>>3163244
Но все равно, пойми, карбы пекаровские - не фонтан, если уж пиздец невтерпеж два карба, то можно 2 нормальных поставить, а не ебаться с спб-шным отродьем.

Ответы>>3163250

11 Фев, 01:31 #71 #3163249

>>3163235
> космич-408
У меня в соседнем гаражном блоке у москвичеводов кружок по интересам, у них там иногда такое проскакиват, что мне, а я таки видел всякое, бывает страшно.

11 Фев, 01:31 #72 #3163250

>>3163248
> спб-шным
Он тогда еще ленкарз был, когда их делали.

Ответы>>3163253

11 Фев, 01:32 #73 #3163251

>>3163235
Когда на барже - и я гоняю тошнотов, просто не надо стесняться 406 крутить до 5 тыщ.

Ответы>>3163254

11 Фев, 01:32 #74 #3163253

>>3163250
Я знаю, не вчера родилсо:)

Ответы>>3163256

11 Фев, 01:32 #75 #3163254

>>3163251
>406 крутить до 5 тыщ
Я 402 до ремонта так крутил.

Ответы>>3163257>>3163259

11 Фев, 01:33 #76 #3163256

>>3163253
Не ну не эдельброк, но джва четырехкама, это уже совсем неплохо.

Ответы>>3163261

11 Фев, 01:33 #77 #3163257

>>3163254
Ну сравнил. Его-то зачем? 406 просто не едет на низах, вот и приходится.

Ответы>>3163258

11 Фев, 01:33 #78 #3163258

>>3163257
>Его-то зачем?
А ты попробуй....

Ответы>>3163266

11 Фев, 01:33 #79 #3163259

>>3163254
дай угадаю: провернуло вкладыши, ты его разобрал и ахуел от того как он мог в таком состоянии ваще ездить

Ответы>>3163265

11 Фев, 01:34 #80 #3163261

>>3163256
Эдельброки, кстати, не самые хорошие карбы. Есть и поприятнее. Устриц кушали, знаем.

Ответы>>3163267

11 Фев, 01:34 #81 #3163265

>>3163259
Нит, просто на 197000 кольца устали... Вал через размер точили, да и все.

Ответы>>3163268>>3163272

11 Фев, 01:34 #82 #3163266

>>3163258
ну 5К ему ни к чему, но ехать от2,5 до 4К самый заебок.

Ответы>>3163273

11 Фев, 01:35 #83 #3163267

>>3163261
Ой не трави душу, в мои широты хуй и такое заплыват, разве что адэсса, но прайс...

Ответы>>3163271

11 Фев, 01:35 #84 #3163268

>>3163265
Лол, у меня на 197000 как раз спидометр сломался.

11 Фев, 01:35 #85 #3163271

>>3163267
Ну да, мне восстановление даблпампера почти в чирик влетело советских денег.

11 Фев, 01:36 #86 #3163272

>>3163265
а я вот потеплеет опять бошку сдергивать буду, наверное. Сука клапан клинит и хз почему. Буквально в июне бошку ремонтировал. Наверное что-то не так сделал.

Ответы>>3163276>>3192285

11 Фев, 01:36 #87 #3163273

>>3163266
В режиме киев 2700-4600, четвертой передачей редко пользовался.

Ответы>>3163277

11 Фев, 01:36 #88 #3163276

>>3163272
Блин до сих пор не поровнял? Может какое говно во втулку попало?

Ответы>>3163282

11 Фев, 01:37 #89 #3163277

>>3163273
3-я коронная? гы-гы, наверное норот ахуевал как ты от 40 до 120 ускорялся.

Ответы>>3163281

11 Фев, 01:37 #90 #3163281

>>3163277
Я обожаю волговскую коробку именно за эту передачу, первые две оче короткие, а вот третяя.

Ответы>>3163284

11 Фев, 01:38 #91 #3163282

>>3163276
холодно. Шаража нет. Мож на выходных нахуячусь и займусь. Как можно двигатель по трезвому делать? Так же никакую отвертку в нем не забудешь.

Ответы>>3163287

11 Фев, 01:38 #92 #3163284

>>3163281
я эсперовскую, она же опелевская ф-16 за это люблю. Но там и движок охотнее до 6К крутится.

11 Фев, 01:38 #93 #3163286

Ну так что, братья-баржеводы, как считаете, стоит оно того, или нуегонахуй? Я про смолл блок. Я совершенно серьезно, все лежит и руки готовы, но моск шепчет "Димыч, не нужно это тебе, у тебя и так всяких американских карыт полна стоянка".

Ответы>>3163289>>3163294>>3163295

11 Фев, 01:39 #94 #3163287

>>3163282
Я к себе в гараж уже две недели иду, намело снега пиздец, боюсь на мандавошке не доеду.

11 Фев, 01:39 #95 #3163289

>>3163286
Блин да делай. Чего думать.

11 Фев, 01:41 #96 #3163294

>>3163286
начить делаешь идеальный внешний вид. Чтобы как игрушка выглядела. Красишь в бордо или вишню. Обязательно вскрываешь лаком. Салон перешиваешь белой кожей. Стекла тонируешь слегана коричневатым или красноватым. Можно с зазеркаливнием. Ставишь любой двигатель, который понравится. Пиздатые колеса, переднюю подвеску от 105. И просто катаешься и наслаждаешься. Нехуй туда смол блок пихать.

Ответы>>3163297>>3163300

11 Фев, 01:42 #97 #3163295

>>3163286
а еще лучше покраску двухцветную сделать

Ответы>>3163297

11 Фев, 01:44 #98 #3163297

>>3163294
>>3163295
Не любитель я конфетного внешнего вида. У меня все машины и мотоциклы, кроме одного черного каприса и одного турера БМВ, крысы по сути. Но правильные, злые крысы с идеальной технической частью вопроса.

Ответы>>3163308

11 Фев, 01:44 #99 #3163300

>>3163294
>переднюю подвеску от 105
И еще заодно подумаешь более жесткие пружины, и нам всем раскажешь....

11 Фев, 01:48 #100 #3163308

>>3163297
баржа, тем более 21, должна вызывать желание ее облизать от оленя до выхлопной трубы. Уже возраст у нее такой. Ну не в бордо крась, покрась в небесно голубой или в салатный. Салатный, кстати, вполне каноничный цвет для 21 баржи. Но ее суть не в том, чтобы уделывать кого-то со светофора, а как я уже говорил, в том, чтобы ее облизать как леденец хотелось.

Ответы>>3163313>>3163314>>3163317>>3165574

11 Фев, 01:49 #101 #3163313

>>3163308
Я наверное один такой, но мне облизать любую 21ю хочется.

Ответы>>3163317>>3163324

11 Фев, 01:49 #102 #3163314

>>3163308
У меня терпения не хватит. А отдавать кузовщикам - ну хуй знает, как-то это нечестно. Я даже коробки сам перебираю, причем успешно, все с атсгшными мануалами, спецприблудами и т.д.

Ответы>>3163319

11 Фев, 01:51 #103 #3163317

>>3163308
>>3163313
21 баржа всратая и уёбищная.
Как может нравиться это корыто? Посмотри на американские тачки тех годов, они в 9000 раз красивее ебаной 21 волги.

Ответы>>3163320>>3163321

11 Фев, 01:52 #104 #3163319

>>3163314
не переживай так. Если есть вменяемые кузовщики и не напрягает цена - пусть делают. А ты сделай всю начинку: кондей, коробас, но чтобы управление коробасом на руле осталось, электронику всякую придумай. Я те гарантирую, тебе в нее девки толпами прыгать станут. Благо есть где развернться и употребить их всех.

11 Фев, 01:52 #105 #3163320

>>3163317
Тут так конечно не принято, но иди ка ты наверное нахуй.

11 Фев, 01:52 #106 #3163321

>>3163317
иди нахуй. Вот просто иди нахуй. То америка, а то баржа.

11 Фев, 01:54 #107 #3163324

>>3163313
ты не один такой.

11 Фев, 02:47 #108 #3163377

>>3163242 Ну вот и не забивай голову всякой хуйнёй.

11 Фев, 23:15 #109 #3165539

>>3162832
Было бы кульно сделать автоматическую крышу. Но для этого нужна моделька баржи в трехмерке. Хотя бы верхняя часть. Руки не доходят до этого. Шикарно будет, если найду чертежи на баржу. Не просто габаритные, коих в гоголе дохуя, а нормальных. Чтоб все подетально. На газ-53 такие есть. На баржу так и не нашел.

927 Кб, 2560x1920

11 Фев, 23:48 #110 #3165574

>>3163308
Внезапно, есть фото салатовой 21-й. Мне только крашеная решетка радиатора меньше хромучей нравится.

Ответы>>3165609

12 Фев, 00:21 #111 #3165609

>>3165574
внезапно, но именно такую мой дед, будучи председателем совхоза купил первый из всех председателей совхозов. Меня тогда еще и в проекте не было. Маман говорит, что на дальние расстояния (по Калмыкии) на ней бло ездить заебись, потому, что сало представлял собой ахуительнейший мотель.

Ответы>>3165611

12 Фев, 00:23 #112 #3165611

>>3165609
*салон.
фикс

12 Фев, 11:50 #113 #3166088

Баржаны, вот у меня генератор 90-й, а АКБ 70-й. Так купил год назад. Неизвестно, сколько она так ездила, можно только догадываться, но аккум, видно что старенький, хоть и достаточно бодрый, а вот генератор, как будто бы недавно заменили. На нем написано "Болгария 90 А". Значит, так: Год после покупки ездил, а недавно задумался, а можно ли, собственно, так ездить? Надолго ли хватит аккума? Летом, помню, когда гонял на дальняк, увидел, что вокруг пробок на аккуме становится типа мокро + пыль прилипает. Протер тряпочкой, она на следующий день уже вся истлела. Получается, типа аккум кипит?

Ответы>>3166421>>3166643>>3166840

12 Фев, 13:44 #114 #3166421

>>3166088
Точно, кипит. Реле неисправно.

Ответы>>3166951

Аноним 12 Фев, 14:33 #115 #3166643

>>3166088
Генератор не виноват,меняй реле

Ответы>>3166951

12 Фев, 15:32 #116 #3166840

>>3166088
Реле.

Ответы>>3166951

12 Фев, 16:27 #117 #3166951

>>3166421
>>3166643
>>3166840
Ребят, но у меня стоит бортовой комп, он показывает при работающем и прогретом моторе 13,8 (при включенных фарах) - 14,0 - 14,2 (при отключенных фарах) вольтов. Это же вроде как норма, не?

Ответы>>3167088>>3167102>>3167367

12 Фев, 17:43 #118 #3167088

>>3166951
Тогда значит аккумулятор менять надо. может быть внутри пластину от сульфасации замкнуло, вот и греется сильно

12 Фев, 17:49 #119 #3167102

>>3166951
а не думаешь, что БК просто брешет?

Ответы>>3167367

12 Фев, 20:04 #120 #3167305

Господа, кто-нибудь знает длину продольного хода кардана на 3110?

12 Фев, 20:47 #121 #3167367

>>3166951
>>3167102
Так и есть. У меня и у товарища на вольт меньше показывает почти. Замеряли мастеховским тестером дорогущим, и на всякий случай еще двумя. Все тестеры одинаково показали - 14.4-14.6

203 Кб, 1280x853

238 Кб, 1280x853

276 Кб, 1280x836

12 Фев, 23:47 #122 #3167616

Баржеебы, удобно тяночек шпилить в ваших колымагах? Вам вообще приличные тян дают в ваших баржах?

Ответы>>3167626>>3167679>>3167698>>3167704

12 Фев, 23:54 #123 #3167626

>>3167616
Если не хотят, насилую их шприцем. После этого, они вроде становятся уже не против, да и смазка уже есть, лол. А так, удобно.

13 Фев, 00:47 #124 #3167679

>>3167616
>приличные тян
>давать в машине

Ответы>>3169648

175 Кб, 640x480

13 Фев, 01:04 #125 #3167694

>>3160930
сложность в том, что дверь меньше проёма на см.

13 Фев, 01:08 #126 #3167698

>>3167616
в универсале заебись

13 Фев, 01:25 #127 #3167704

>>3167616
24й универсал - это такой траходром, который тебе даже и не снился. Там ебаться можно в любой позе и еще куча места будет.

Ответы>>3167799

13 Фев, 03:00 #128 #3167797

>>3160808
проще тогда взять крауна, нахуй эти баржи

13 Фев, 03:01 #129 #3167799

>>3167704
Основная поза с 24 - она сверху.

Ответы>>3167809

13 Фев, 03:16 #130 #3167809

>>3167799
ну не всегда. Она еще частенько любит тебя раком и на коленях, когда ты ее шприцуешь

1185 Кб, 2592x1944

1271 Кб, 2592x1944

Аноним 13 Фев, 23:00 #131 #3169228

Товарищи!Есть одна шестерня привода спидометра,как мне по ней понять - она от четырёхступенчатой коробки или от 5 ступенчатой?

Ответы>>3169571>>3170530

14 Фев, 08:23 #132 #3169571

>>3169228
А енту шестерню дохуя делов поменять? Спидометр врет в два раза. Коробка пятиступая, баржа 24-я.

Ответы>>3169637

374 Кб, 1280x720

14 Фев, 08:26 #133 #3169574

Прост

Ответы>>3169651>>3169848

Аноним 14 Фев, 09:48 #134 #3169637

>>3169571
Делов то фигня,всего то всю коробку раскидать и собрать обратно,только я хочу быть уверенным,что
у меня правильная шестерёнка.

14 Фев, 09:58 #135 #3169648

>>3167679
А где должна приличная давать? Строго дома ночью под одеялом?

14 Фев, 09:59 #136 #3169651

>>3169574
Сдай в цветмет этот мерзкий агрегат похожий на двигатель, а потом ставь бигблок!

Ответы>>3169652

Аноним 14 Фев, 10:05 #137 #3169652

>>3169651
Не все же хотят гонять как сракеры

Ответы>>3169664

14 Фев, 10:13 #138 #3169664

>>3169652
402 и его аналоги - самые уёбищные двигатели за всю историю мирового двигателестроения.
На них могут ездить лишь поехавшие кузьмичи-тошноты, умирают от вжаривания на раз!

Ответы>>3169673>>3169851>>3169931>>3170522

Аноним 14 Фев, 10:21 #139 #3169673

>>3169664
Они для того что бы тягать всякую хуиту, как дизельный мотор,вжаривальщикам лучше купить гоночную табуретку и носится как усравшись.

14 Фев, 12:15 #140 #3169848

>>3169574
4022 блок?

Ответы>>3170298

14 Фев, 12:16 #141 #3169851

>>3169664
нихуя не умирают.

14 Фев, 13:11 #142 #3169931

>>3169664
тебе в тазотред.

14 Фев, 16:38 #143 #3170298

>>3169848
Та я хз. Это я у одного поехавшего баржееба (миллион км на 2410, конечно он ебанулся) помпу покупал. Фотал его богатства, пока он по ушам мне ездил.

Ответы>>3170324

14 Фев, 16:46 #144 #3170324

>>3170298
Помпа, кстати, разъебалась через тыщщу. Вот все ништяк, но помпы - пиздец. Ща оттает из сугроба, буду ковырять

Ответы>>3170683

14 Фев, 18:04 #145 #3170522

>>3169664
Смеюсь тебе в литсо.

14 Фев, 18:06 #146 #3170530

>>3169228
Так на пятиступенчатой вроде как пластиковая шестерня на датчик идет.

Ответы>>3170675

14 Фев, 19:18 #147 #3170675

>>3170530
не, там разница в зубьях вроде. ХЗ, никогда ее не видел, так как небыло необходимости коробас перебирать

14 Фев, 19:21 #148 #3170683

>>3170324
хуй знает. У меня 402, а не 24-д, помпа с момента замены прошла уже 90К. Тупо купил на авторынке. Прошлая - провернуло крыльчатку. Эта с металлической крыльчаткой. По-моему ей ваще нихуя сделаться не может. Ну разве сальни или подшипник по пизде пойдут.

Ответы>>3171701

14 Фев, 21:15 #149 #3170894

https://www.youtube.com/watch?v=kWjEOihC9Jk

14 Фев, 22:51 #150 #3171056

>>3161598
коко, потом охуеешь эту поебень легализовывать

Ответы>>3171515

15 Фев, 05:36 #151 #3171513

Баржаны. Скоро весна и говно потечет по улицам, как при этом сохранить кузовщину что бы меньше ржи налипало? Давайте годные советы.

Ответы>>3171515

15 Фев, 05:44 #152 #3171515

>>3171056
>легализовывать
Ты чё ебанутый? Поставил на учёт и пошел насиловать машину как хочешь.

>>3171513
Ты чё ебанутый? Уже всё описано вдоль и поперёк двадцать раз. Нигрол мовиль и преобразователь.

Ответы>>3171518

15 Фев, 05:59 #153 #3171518

>>3171515
Это понятно, а метал зачищать перед мовилем надо? Или можно хуйнуть прям на ржу и не париться.

Ответы>>3171524>>3171595>>3172735

15 Фев, 06:29 #154 #3171524

>>3171518
Ты конченный.

Ответы>>3171540

15 Фев, 07:17 #155 #3171540

>>3171524
Но на лоб я тебе сдрачивал.

15 Фев, 07:30 #156 #3171545

Баржаны. Есть волга 24 без номерная из под полковника. Но кузов мертв. Лонжероны отверткой протыкаются, но тем не менее машина САМА летом допердела до гаража и ниче не отвалилось на протижении 30км. Думаю что с ней делать то дальше? Думаю разобрать на запчасти, а кузов сдать на метал. Можно его целиком сдать учитывая что он без номерной? Или пилить все таки? Без номерные доки на 24ю баржу сильно ценятся?

Ответы>>3171970>>3172288

15 Фев, 08:40 #157 #3171595

>>3171518
теоритически можно поверх, но ражавчина держится хужэ - можэт поотваливаться

102 Кб, 480x640

15 Фев, 09:59 #158 #3171701

>>3170683
На 24д хуй купишь. Меня спасет с уаза помпа. Развалилось как раз месте подшипников/сальников. Первую разобрать не смог. Подшипники не хотят слазить. Во вторую еще не лазил.
Там крышка на винтах в потай под шлицевую отвертку, это пиздец, господа. Неделю ебался с ней огнем и мечом. С 78го прикипало, походу.

Ответы>>3172078>>3175737

15 Фев, 12:08 #159 #3171970

>>3171545
Доки продай лучше. И панели, где номера были не пили вмитол. Сможешь приложить к докам.

Ответы>>3172118

15 Фев, 12:56 #160 #3172078

>>3171701
насколько я понимаю УАЗовская и 24-Д по посадочному месту похожи? МОжет нахуй городить огород и просто вкорячить УАЗкину?

Ответы>>3172358>>3172370

15 Фев, 13:20 #161 #3172118

>>3171970
Там нет номеров. Или так заебато заварили, что даже на барже где краска осыпается не видно и намека на перебивку.

Ответы>>3172729

15 Фев, 14:12 #162 #3172274

Баржаны, в что Вы думаете про родной моторчик стеклоочистителя? Как заставить его работать быстрее? Поставить ебош от газели?

15 Фев, 14:19 #163 #3172288

>>3171545
>без номерная
>без номерной
>Без номерные
Значение знаешь?

Извини, но ты сам вынудил

15 Фев, 14:42 #164 #3172358

>>3172078

15 Фев, 14:46 #165 #3172370

>>3172078
Да, подходит. Так и сделаю, лучше уж с патрубками повозиться, чем перебирать этот пиздец.
А на 402 помпа шприцуется?

Ответы>>3172372>>3172724

15 Фев, 14:48 #166 #3172372

>>3172370
тавотницы нету. Во всяком случае в той, которую я себе вкорячил 3 года назад.

Аноним 15 Фев, 17:04 #167 #3172724

>>3172370
Оригинальная да,но в магазинах видел и без.Там смазка якобы уже заложена,но по своему опыту советую перед установкой новую российскую запчасть самому разобрать и смазать.

Аноним 15 Фев, 17:05 #168 #3172729

>>3172118
Их нет,в этом то и смысл

Аноним 15 Фев, 17:07 #169 #3172735

>>3171518
Ты реально дурак

16 Фев, 01:52 #170 #3173692

PULL UP

16 Фев, 01:56 #171 #3173697

Прошприцуй литолом, прошприцуй нигролом
Ты меня, прошприцуй
Ведь я твоя навеки, ведь я твоя навеки,
Навеки я твоя
Баржа ёбаная!

16 Фев, 02:19 #172 #3173711

Ребят, а цилиндры и клапана можно прошприцевать на 402 инжекторе? Шприцевать нигролом нужно? Как прошприцевать воздушный и топливный фильтр? Сегодня прошприцевал салон и радиатор печки, сразу заметил улучшения в работе Волги! Спасибо!

Ответы>>3173723

16 Фев, 03:02 #173 #3173723

>>3173711
главное не забудь анус прошприцевать. А то кривой старте задиры оставит и потом пердеть плохо будет

Ответы>>3173728

16 Фев, 03:27 #174 #3173728

>>3173723
Спасибо, а у тебя есть опыт такого шприцевания? Расскажи подробнее. Ещё думаю блок предохранителей литолом прошприцевать, думаешь стоит?

34 Кб, 654x490

150 Кб, 971x551

16 Фев, 04:37 #175 #3173740

Крейсерач,помоги уже определится. Машина на каждый день:
1.Ремонт на коленке
2.Поездочки в деревню

Ответы>>3173755>>3174241>>3174407>>3175013

41 Кб, 500x400

16 Фев, 06:51 #176 #3173755

>>3173740

16 Фев, 11:27 #177 #3174241

>>3173740
Ну, само собой 2109. Автомобили семейства ГАЗ для души и для любителей армрестлинга с металлом.

16 Фев, 12:21 #178 #3174407

>>3173740
Запомни, Бро, если ты сомневаешься в том, нужна-ли тебе Баржа, Баржа тебе не нужна.

Ответы>>3174872>>3179775

sage 16 Фев, 15:19 #179 #3174872

>>3174407

16 Фев, 16:12 #180 #3175013

>>3173740
Бери баржу, левую ногу подкачаешь.

Ответы>>3175024>>3175571

16 Фев, 16:16 #181 #3175024

>>3175013
А че левую то? Обе.

Ответы>>3175571

16 Фев, 18:57 #182 #3175571

>>3175024
>>3175013
Аутисты, ка вы на этом ездиете?

Ответы>>3175713

16 Фев, 20:35 #183 #3175713

>>3175571
Норм, с утра встаём - час шприцуем, потом масло доливаем, затем тосол. После этого пытаемся завести. Не выходит? Ставим ремкомплект карбюратора, регулируем смесь. К обеду едем на эстакаду и мажем смесью нигрола и мовиля днище и пороги. Потом едем в автозапчасти за новыми набивками, тавотницами, берём впрок литола и очистителя карбюратора. Потом домой и спать.

Ответы>>3177236

16 Фев, 20:47 #184 #3175737

>>3171701
Я тоже столкнулся с потекшей помпой на 24Д.

Уазопомпа вещь в себе, надо колхозить термостат от мерседеса или от чего там еще колхозят уазоводы два раза покупал термостат на уаз, первый не открылся в кипящей воде, второй открылся в чуть теплой, по посадочным подходит верхний патрубок норм становится, нижний надо колхозить, ремни длиннее и выкидывать диффузор пропеллера, потому что шкив становится чуть выше и крыльчатка на кочках цепляет за него. Конструктивно она лучше (не надо все снимать нахуй вместе с корпусом и ебаться с винтами под отвертку, надо просто открутить три гайки выкинуть сдохшую улитку и воткнуть живую.
Самый главный пиздец то что сука это ебаное гавно течет прямо с новья из магазина, шприцуешь ее перед установкой ставишь заводишь сначала из контрольного отверстия выдавливает литол а потом охлаждайка начинает хуярить чуть ли ни ручьем, ну то что надо смотреть чтобы отверстие малого круга было 9мм а не то насколько не лень было китайцам или васянам отколупывать облой, я три штуки переменял, разных производителей, заебался и нашел просто живую б/у и забыл про этот уазовский пиздец

Ответы>>3175938>>3194831

16 Фев, 22:47 #185 #3175938

>>3175737
вот то то и оно, что желание владеть этим крейсером убивает качество запчастей. Это просто пиздец какой-то. Часто то, что ты покупаешь уже настолько ебаный пиздец из себя представлет, что лучше уж попытаться старое отремонтировать.

Ответы>>3176043>>3177662

16 Фев, 23:50 #186 #3176043

>>3175938
Пару лет назад я бы посоветовал тебе некроамериканца, но после многоходовочек я сам охуеваю например от масляного фильтра по 500+. Пиздец, хоть на Хюндай пересаживайся.
Мимо-баржеёб_пересевший_на_Додж

Ответы>>3176086

17 Фев, 00:20 #187 #3176086

>>3176043
я бы сам себе посоветовал некроамериканца. Но как-то так сложилось, что все время в меня кто-то врезается, хотя я не наглею на дороге, реально всегда включаю поворотник при перестроении, смотрю в зеркала, никого не подрезаю, ну в общем стараюсь вести себя максимально предсказуемо и адекватно. И эта баржа у меня пятая по счету. Только три из них умерли своей смертью - сгнили, а одна из трех героически спасла мою жизнь после заклинивания на 180+ 406 движка, юза и вылета с трассы нахуй. Сам удивляюсь как я жив. Я ваще какой-то пассивный убийца автомобилей. Могу на спор сесть за руль любой тачки, припарковать ее у какого-нить супермаркета совершенно по правилам и в нее въедет какой-нить хуй. Так было с рабочим фольксем 3 месяцев от роду. Водила заболел,нужно было ехать в командировку в Астрахань срочно (из РнД). Туда добрался без происшествий, поставил машину на парковке возле гостиницы и пошел спать. Разбудила меня горничная, которая сказала, что мою машину расхерачил пьяный тазвод. Ну не сильно, капот, крыло, фара, бампер, но все таки.
Вот и покупаю максимум дешманские тачки, чтобы не больше 1 месячной зарплаты стоили и езжу. Баржа - пока самый оптимальный выбор. Сам охуеваю со своего невезения.

17 Фев, 15:20 #188 #3177236

>>3175713
До слёз... Содомит.

Аноним 17 Фев, 18:14 #189 #3177662

>>3175938
Я всегда пытаюсь отремонтировать,если не выходит,ищу совдеповские,если таких деталей не делали в ссср,то иду в педали машин и покупаю.Перед тем как ставить новодельные детали, необходимо их разобрать,смазать и заодно проверить правильно ли её собрали на заводе. Ньюфаги и родственники думают,что я мечтаю быть автослесарем,а я перебираю очередной узел и плАчу,плАчу и перебираю

17 Фев, 18:44 #190 #3177706

>>3159547
Что за красные труханы на радиаторе?

Ответы>>3177798

17 Фев, 19:27 #191 #3177798

>>3177706
Дудка пневматическая.

18 Фев, 12:43 #192 #3178637

Можно поставить какой-нибудь термостат иномарочный на змз402 без переделок? Ну чтобы как родной встал.

Ответы>>3179904>>3179907

48 Кб, 604x453

18 Фев, 20:58 #193 #3179775

>>3174407
я так 4 штуки купил лал

18 Фев, 22:29 #194 #3179904

>>3178637
А что с термосом? 402 вроде как к самозакипинию не склонен.

Ответы>>3180527

18 Фев, 22:34 #195 #3179907

>>3178637
Там вроде чё-то от Нивы колхозят, может в свою очередь есть годнота для Нивы?

Ответы>>3179908

18 Фев, 22:37 #196 #3179908

>>3179907
>может в свою очередь есть годнота для Нивы? другой двигатель
мимо нивовод

Ответы>>3179909

18 Фев, 22:38 #197 #3179909

>>3179908
обосрался с разметкой, ну да похуй

Ответы>>3179940

18 Фев, 23:29 #198 #3179940

>>3179909
если нивовский считаешь неправильным посмотри на любые навесные иномарочные. Но анус ставлю ты от новых тачек таких не найдешь (может опель выручит), а от старых делаются хуй знат кем и зуй знат где. С известным результатом.

Ответы>>3180117

19 Фев, 03:19 #199 #3180117

>>3179940
я именно тот долбоеб что вкорячивает в NIVASIQUE M102. и вполне успешно

19 Фев, 11:11 #200 #3180527

>>3179904
Холадна

Ответы>>3180789>>3181053

19 Фев, 13:03 #201 #3180789

>>3180527
печку промой или поменяй. И будет тебе африка. Термос - не причем. Если бы он сломался, то ты бы кипел.

Ответы>>3181258

19 Фев, 14:57 #202 #3181053

>>3180527
1. Ставишь электровентилятор как на 406 (если его ещё нету).
2. На зиму убираешь крыльчатку которая крутится ремнём.
3. Вешаешь намордник (по мануалу он зимой обязателен, так что нехуй тут вонять про колхоз)
4. Промываешь систему охлаждения Хай-Гировской жижей (после неё не забудь прополоскать несколькими порциями воды, как по мануалу на баночке)
5. Проверяешь кран печки и трос его привода, эта сука любит открываться и закрываться не до конца.
6. ???
7. Profit!!!

Ответы>>3181258

19 Фев, 16:40 #203 #3181258

>>3180789
Летом уже тогда, сейчас уже тепло - ниже -15 не опускается почти.
>>3181053
2 - нехочю, я заебался его прикручивать. Я лучше жалюзи закрою и картонку поставлю.
5 - у меня там вообще какой-то сантехнический кран от старого владельца к которому никакого тросика нет. Он же под капотом, верно? А то когда торпеду снимал, на печке не было никакого "краника". Под капотом у меня тупо 1 шланг располовинен и на стыке стоит какой-то непонятный кран.

19 Фев, 20:09 #204 #3181842

Приветствую Вас, господа баржане. Тут такой вопрос. Близится лето и мне сильно хочется заколхозить кондиционер в машину, а то она темная и немного жарко в пробках, да и на скорости хотелось бы окна не открывать чтоб было в салоне тихо и прохладно. Читал в предыдущих тредах, что система стоковая система не особенно жизнеспособна в силу конструктивных решений. Или все же не выдумывать деревянный велосипед и поставить родной волговский кондер? Может есть альтернативные кондеи от иномарок? Где живу, баржеразборок нет, а по инету не хочу брать кота в мешке. В общем дайте годных советов, если не лень.
ps 3110 ЗМЗ 406i

Ответы>>3182020

19 Фев, 20:20 #205 #3181875

Приветствую Вас, господа баржане. Есть один вопрос. Близится лето. Сильно хочется установить кондиционер в машину, а то она темная и в пробках бывает жарковато, да и на скорости хотелось бы не открывать окна, чтобы в салоне было тихо и прохладно. В предыдущих тредах читал о нежизнеспособности стоковой системы в силу изначальных конструктивных решений. Поэтому появилась мысль поставить какой-нибудь электрический компрессор. Какие мнение на этот счет? Кто-нибудь так делал? Или же лучше не извращаться и установить родную волговскую систему? А может есть альтернативы от иномарок? В общем жду годных советов. И еще, обладатели барж с кодеем, установленным с завода, расскажите о том, как у они у вас работают. С какими проблемами сталкиваетесь? Так же реквестую тех довольных баражанонов, кто сам установил кондер и теперь доволен, аки слон.
ps 3110, ЗМЗ406i, генератор на 90 А.

19 Фев, 21:28 #206 #3182020

>>3181842
компрессор однозначно родной, а вот с испарителем и конденсером можешь поиграться. Например взять от чего-то у чего объем салона побольше

19 Фев, 23:04 #207 #3182145

>>3182142
Тому что вы, нищуки, на своих 3102 катаетесь. А 600к за отечественное ведро потребитель не готов был отдавать. А корпоративно-правительственный сегмент проголосовал седалищами за камри.

19 Фев, 23:24 #208 #3182192

>>3182148
>если сейчас были сайберы
Они бы стоили от 800к.

19 Фев, 23:29 #209 #3182201

>>3182148
Чёт я плохо себе представляю человека выбирающего между Тазом и Сайбером, слишком уж разные машины.
>>3182142
Во многом из-за отсутствия адекватной рекламы. Короче, ГАЗ в очередной раз всем показал что не может в рынок вне коммерческого транспорта.

20 Фев, 00:02 #210 #3182237

>>3182208
Автоматы там на самом деле неплохие, они надёжные и хорошо могут в кокономию. А про тупизну бессмысленно кукарекать при таком тракторном моторе.

Ответы>>3182300

20 Фев, 01:52 #211 #3182299

>>3182142
потому, что тому кто хотел себринг не нравилось качество ГАЗовской сборки. А баржанам не по нраву, когда на всякое гавно оленя вешают. Изначально провальная маштна была. Что оригинал гавно, что газовский типарестайл гавно. Не нужен.

20 Фев, 01:54 #212 #3182300

>>3182237
кокоомия - не про баржеводов. Если напоить баржееба и посадить за руль, то он станет орать фак фьюел экономи и хуярить педаль в пол. ПРоверено.

20 Фев, 02:39 #213 #3182319

Баржаны, привет. На связи баржевод и по совместительству американовод, человек и пароход, то есть Я.

Блядь, это пиздец, что мне сегодня довелось с баржей сотворить. Забирал со склада РТИ хуету одну для своего хобби, оставил баржю заведенную на улице, пошел печать ставить, выхожу с документами, слышу - журчит. Смотрю под баржу - ёптваю! АНТИФРИЗ БЫСТРЕНЬКО ТАК КАП-КАП-КАП сука съебывает. заглушил, вылилось около пары литров. Смотрю, а капает со шланга 8мм, что отходит от трубки помпы. Прямо на стартер, блять! На мой новый редукторный стартер, с пробегом от силы в десятку! Я дотрагиваюсь до шланга и он просто отламывается. Ахтыжсука! И тут же отламываю второй шланг, что идет на подогрев дроссельной заслонки! Вот пизда!
Ну ладно, похуйпляшем, антифриз всегда есть с собой, шланг вражеский тоже лежит пара метров 5/16", это как раз 8мм и есть. Хомуты тоже есть АБА синенькие, прорвемся.
Подождал, пока вся эта джигурда чуток остынет, начинаю откручивать штатные хомуты, потому что никто никогда эти шланги не трогал. А закладные гайки в них прокручиваются. БЛЯДЬ! ССУКА! Короче, как я ебся - не пересказать. Кто имел дело с 406 отродьем - представляет, что за трубка и в какой перди она находится под капотом. Часа 2 наверно проебал. Хорошо, на складе РТИ тетки знакомые, заходил к ним греться, чай с ними пил. Но ничего, расхуярил остатки хомутов пассатижами, все новое поставил, антифриз залил, воздух выгнал, заебись, печка жарит. Но блядь вот подстава-то, а?

Ответы>>3182353>>3182438>>3182673>>3184059

20 Фев, 04:15 #214 #3182353

>>3182319
Вот за это мы баржи и любим. С ними не скучно.

20 Фев, 08:26 #215 #3182438

>>3182319
Ебать, повезло.

20 Фев, 11:19 #216 #3182673

>>3182319
а был бы 402 под капотом такой неисправности возникнуть не могло бы в принципе.

Ответы>>3182691

20 Фев, 11:31 #217 #3182691

>>3182673
масло бы давануло взамен

Ответы>>3183666

20 Фев, 18:56 #218 #3183666

>>3182691
куда его там давануть может?

Ответы>>3183807

20 Фев, 20:00 #219 #3183807

>>3183666

Тебе за щчку же.

20 Фев, 22:26 #220 #3184059

>>3182319
> Забирал со склада РТИ хуету одну для своего хобби, оставил баржю заведенную на улице, пошел печать ставить, выхожу с документами, слышу - журчит. Смотрю под баржу - ёптваю! АНТИФРИЗ БЫСТРЕНЬКО ТАК КАП-КАП-КАП сука съебывает. заглушил, вылилось около пары литров. Смотрю, а капает со шланга 8мм, что отходит от трубки помпы. Прямо на стартер, блять! На мой новый редукторный стартер, с пробегом от силы в десятку! Я дотрагиваюсь до шланга и он просто отламывается. Ахтыжсука! И тут же отламываю второй шланг, что идет на подогрев дроссельной заслонки! Вот пизда!
>Ну ладно, похуйпляшем, антифриз всегда есть с собой, шланг вражеский тоже лежит пара метров 5/16", это как раз 8мм и есть. Хомуты тоже есть АБА синенькие, прорвемся.
>Подождал, пока вся эта джигурда чуток остынет, начинаю откручивать штатные хомуты, потому что никто никогда эти шланги не трогал. А закладные гайки в них прокручиваются. БЛЯДЬ! ССУКА! Короче, как я ебся - не пересказать. Кто имел дело с 406 отродьем - представляет, что за трубка и в какой перди она находится под капотом. Часа 2 наверно проебал. Хорошо, на складе РТИ тетки знакомые, заходил к ним греться, чай с ними пил. Но ничего, расхуярил остатки хомутов пассатижами, все новое поставил, антифриз залил, воздух выгнал, заебись, печка жарит. Но блядь вот подстава-то, а?

хуйня, это обычное дело

20 Фев, 22:57 #221 #3184126

Ни гвоздя не жезла всем.
давно уже не писал да и на двачи не заходил.
сейчас появился жирный прайс денег, поэтому вопросы для бабок ванг, шерлоков, кузьмичей и мимо крокодилов:

дано:
402 двиган, нормальное колено, хорошая башка

треба:
собрать эту мразь с минимальными затратами. в том числе и на последующие переборки.

вопрос:
кузьмичевание карбов(солексы к-151 амерщина, кузьмичевание поршневой(костромкая, ссср, гавно-моча), клапанов(вроде ктото присирал амеровские клапана с шевроля_).

Ответы>>3184128>>3184402>>3191150>>3192568

20 Фев, 22:57 #222 #3184128

>>3184126
3102 на бриолине

21 Фев, 02:03 #223 #3184402

>>3184126
собирай руками. Желательно не забывать внутри отвертки, ключи, не прикрученные гайки и прочую шнягу. Ну а если забывать - то проследить, чтобы оно в картер высыпалось, пусть там на кочках тарахтит.
Болты тянуть динамометрическим ключем без фанатизму. По камасутре.
Запчасти, которые туда будешь пихать проверять под микроскопом на предмет брака и при малейшем подозрении не покупать/менять.
Обкатать.
После сборки не таскать тросом за грузовиком.
Залить правильное масло.
Увидеть, что оно хуярит из-под набивки, покрыть все хуями, снова все разобрать, поставить набивку правильно. Повторить пока не надоест ну или с закрытыми глазами не сможешь разбирать-собирать-регулировать этого мастодонта и не получится таки правильно поставить эти ебаные флажки из правильной резины. Вариант: замазать все подозрительные щели герметиком.
Новые К-151 - гавно и дорого (6900-7200 деревянных в разных местах).
Старые тоже не очень, но если твой можно перетряхнуть и обратно поставить - пусть стоит.
Если у тебя 126ГМ - пусть будет.
Если есть желание воткни 135.
С американщиной связываться - хз, больно дорого, да и лично у меня опыта нет и тут я не советчик.
Клапана челябинские вполне норм.
Поршня вроде от ЗМЗ 5 (в-8) какого-то можно поставить. Они легче.

ну как-то так, в общем.

Ответы>>3184421>>3184528>>3191110

21 Фев, 02:34 #224 #3184421

>>3184402
>Залить правильное масло.
М8В как по книге?

Ответы>>3184463

21 Фев, 04:57 #225 #3184463

>>3184421
ну зачем сразу так? Полусиньку не паленую 10W40.

21 Фев, 07:56 #226 #3184528

>>3184402
>Новые К-151 - гавно и дорого (6900-7200 деревянных в разных местах).
А мне норм. За 7.2к со скидоном брал.

23 Фев, 16:11 #227 #3190943

Не тонем, баржаны. Вы так и не ответили мне как вы ускоряете дворники на своих кораблях?

Ответы>>3192531

45 Кб, 600x600

23 Фев, 16:49 #228 #3191093

>2016
>Ездить на гнилых совковых ведрах

Ответы>>3191140>>3191581

23 Фев, 16:57 #229 #3191110

>>3184402
>С американщиной связываться - хз, больно дорого, да и лично у меня опыта нет и тут я не советчик.
с американщиной связываться смысл есть если у тебя двигло 3,5 литра и выше, на 402 24Д и прочие поделия самый маленький американский лодочный двухкамерник, который можно относительно просто заиметь, будет адово большим, про низы можно забыть сразу, а если заниметься колхозингом то проще это сделать с К-88 или К-135

98 Кб, 807x605

23 Фев, 17:08 #230 #3191140

>>3191093

Ответы>>3194829

23 Фев, 17:10 #231 #3191150

>>3184126
Поставь себе ЗИЛовский карбюратор К-88.
Стыкуется идеально, затрат по-минимуму. Динамика потрясающая.
Я на нем отъездил два года, был только рад.

98 Кб, 800x600

Аноним 23 Фев, 19:41 #232 #3191581

>>3191093
что б ты понимал в настоящей,чистой любви

23 Фев, 19:52 #233 #3191605

Анон, поясни за варианты. 24-ю в Самаре хрен найдешь.
1. https://www.avito.ru/zhigulevsk/avtomobili/gaz_24_volga_1975_712225646
2. https://www.avito.ru/samara/avtomobili/gaz_24_volga_1981_594502817
3. https://www.avito.ru/tolyatti/avtomobili/gaz_24_volga_1987_725874196
4. https://www.avito.ru/samara/avtomobili/gaz_24_volga_1986_557739762

Ответы>>3191618>>3191628>>3191649>>3191724

Аноним 23 Фев, 19:56 #234 #3191618

>>3191605
Подкопи денег и бери сразу нормальную волгу,что ты упилки какие то смотришь

Аноним 23 Фев, 19:59 #235 #3191628

>>3191605
Из этих можно посмотреть только ту, что 81г.в. ,остальные даже по фото видно что трупы.

Ответы>>3192273

23 Фев, 20:06 #236 #3191649

>>3191605

я бы ту что 86 года посмотрел. а вообще лучше сразу бери в рот, чем такие помойки брать, просто залупа конская а не тачки блять.

23 Фев, 20:25 #237 #3191724

>>3191605
81 и 86 самый топ, но при сравнении цен выигрывает 81, ибо больше сотки за советское ведро- это маразм.

24 Фев, 00:47 #238 #3192273

>>3191628
86 еще вроде ниче. Но нужно гниль смотреть

24 Фев, 00:55 #239 #3192285

Я вот этот вот хуй. >>3163272

Таки снял седня бошку. Седло выпало. И как я с ним на трех горшках до дому доехал? Недалеко правда. Его клапан обратно затолкал, но компрессии уже хуй, ессно.

Чтобы баржа перестала передвигаться ее, по моему, даже взорвать мало.

Ответы>>3192549>>3192550

24 Фев, 07:36 #240 #3192531

>>3190943
Бампую свой же вопрос.

Ответы>>3192564

24 Фев, 07:56 #241 #3192549

>>3192285
>Седло выпало
ггггггггггггггггггггггг

24 Фев, 07:56 #242 #3192550

>>3192285
>клапан обратно затолкал
ггггггггггггггггггггггггггггг

24 Фев, 08:20 #243 #3192564

>>3192531
нахуй их ускорять
?

Ответы>>3192622

24 Фев, 08:23 #244 #3192568

>>3184126
пружины под клапана потужэ поставь, заглуши ускорительный насос на 151. больше ничо не сделать. можэшь упоротся обработкой и подгонкой самого двигла

Ответы>>3192577

24 Фев, 08:29 #245 #3192577

>>3192568
>пружины под клапана потужэ поставь
ггггггггггггггггггггггггггг

24 Фев, 09:22 #246 #3192622

>>3192564
Скорость не устраивает. В ливень так вообще пиздец.

Ответы>>3192828

24 Фев, 11:52 #247 #3192828

>>3192622
Меняй мотор. Или уменьшай длину рычагов в трапеции.

Ответы>>3193123

24 Фев, 13:48 #248 #3193123

>>3192828
Моторчик дворников с форд скорпио, стоит б.у. нихуя, мотает как надо и с родной трапецией.

Ответы>>3193278

24 Фев, 14:35 #249 #3193278

>>3193123
Присоединительные размеры такие же? Или надо шаманить?

Ответы>>3197504

25 Фев, 00:50 #250 #3194829

>>3191140
Ээээээй. Твой рот своей баржей тащил.

25 Фев, 00:54 #251 #3194831

>>3175737
Газелевская помпа и герметик, не?

25 Фев, 00:58 #252 #3194839

>>3161598
Для этого тебе сперва придется сделать бочку и купить 24-ку, а они сейчас с каждым днем все дороже и дороже.

110 Кб, 800x564

25 Фев, 16:34 #253 #3196046

Ответы>>3196055

25 Фев, 16:45 #254 #3196055

>>3196046
Хорошая печка, аж водиле жарко.

26 Фев, 05:31 #255 #3197306

Попробовал сегодня порулить 3110 друга. Честно говоря, это мой первый опыт езды на барже. Я подохуел. Она же буксует и застревает по поводу и без. Правильно понимаю, что баржа без самоблока для езды зимой непригодна. Или это проблема всего заднего привода с незавизимым дифом? Катался по частному сектору, там до асфальта снег не чистят. Зимняя резина свежая, все зубы на месте.

Ответы>>3197313>>3197321>>3197651>>3197665

26 Фев, 05:49 #256 #3197313

>>3197306
> баржа без самоблока для езды зимой непригодна.
Деды 50 лет ездили значит без всяких самоблоков, а у тебя сразу непригодна стала?

Ответы>>3197319

26 Фев, 05:54 #257 #3197319

>>3197313
В сравнении с переднеприводной астрой да. Это моё первое впечатление.Хотя у нас в Екб +1+5 в течении двух недель и под кашей лёд. Но хули тут так плохо?

Ответы>>3197412

26 Фев, 05:55 #258 #3197321

>>3197306
>буксует
Сцепой пользоваться научись.
>застревает
Головой пользоваться научись.

В итоге оказывается что ты безрукий инвалид с одной ногой.

Ответы>>3197672

Аноним 26 Фев, 08:38 #259 #3197412

>>3197319
Так почему же она непригодна,анон?Да зимой на переднем приводе безопаснее ламерам вроде тебя,но это не значит что другие машины непригодны.

26 Фев, 10:03 #260 #3197504

>>3193278
Немного шаманить.

26 Фев, 11:17 #261 #3197651

>>3197306
>с незавизимым дифом
ЩИТО?

26 Фев, 11:23 #262 #3197665

>>3197306
Кредитопетух, выросший на дарахих иномарках порвалси.

26 Фев, 11:24 #263 #3197672

>>3197321
акстись гнида, иди свою гнилоту шприцуй

Ответы>>3197675

26 Фев, 11:25 #264 #3197675

>>3197672
Но у меня оцинкованый кузов и нормальная подвеска, там нечего шприцевать.

Ответы>>3199183

26 Фев, 18:38 #265 #3199183

>>3197675
Тогда я зашприцую тебя за щеку.

Ответы>>3199200

26 Фев, 18:43 #266 #3199200

>>3199183
Но ведь ты пососешь мой chlen...

Ответы>>3199667

26 Фев, 20:54 #267 #3199667

>>3199200
что помешает ему до или после таки зашприцевать тебе за щеку?

81 Кб, 604x584

27 Фев, 00:38 #268 #3200128

Ответы>>3200142

27 Фев, 00:46 #269 #3200142

>>3200128
и? Едет же. А ты попробуй так свою чепырку загрузи.

Ответы>>3200152

27 Фев, 00:54 #270 #3200152

>>3200142
На копейке возил в приемку ванну на крыше с обрезком трубы 50 и полный багажник метала. Правда потом пришлось выстукивать дно, бо просело и кажется стойки повело.

54 Кб, 640x480

27 Фев, 05:45 #271 #3200289

Уважаемые баржаны, есть ли возможность в 24 вколхозить подрулевые переключатели от 2410? Проводку все равно перебирать. Или проще баржу поменять?

Ответы>>3200889

27 Фев, 16:24 #272 #3200889

>>3200289
Лучше захуярь салон от 2410, ибо 24-й салон крайне убог.

Ответы>>3201208

Аноним 27 Фев, 19:50 #273 #3201208

>>3200889
На вкус и цвет фолмастеры разные по моему более убогий салон чем у 2410 только у 3110 . Годные салоны у 3102 и у 24 всех серий

Ответы>>3201274>>3201280

27 Фев, 20:33 #274 #3201274

>>3201208
Но ведь у 3102-31029 и 2410 одинаковые салоны, лол.

Ответы>>3201286

27 Фев, 20:36 #275 #3201280

>>3201208
Удваиваю этого
Каноничная 3102 - такой то мягкий пластик и какой никакой дизаен и приемственность от 24-й баржи
Каноничная 2401 до 75 года особенно олдскул и аскетизм, внешний вид на любителя, но она панель сука металлическая, как и вся баржа, ничего не гремит и минимум свистоперделок.
2410 ссука гремучий дубовый пластик от которого веет только дешевизной и каноничным "усатым" жлобвством которое приписывают всем баржеебам,
3110 пластик гавно но тут хотя бы задумались об функциональности и эргономике, думали наверняка с бодуна, но хотя бы сам факт что к водителю баржи попытались отнестись как к человеку а не как к васяну таксисту или петровичу потомственному водителю полуторки в пятом поколении

Ответы>>3207546

49 Кб, 640x480

75 Кб, 901x601

27 Фев, 20:40 #276 #3201286

>>3201274
>Но ведь у 3102-31029 и 2410 одинаковые салоны, лол.
У 31029 и 2410 одинаковые (первый пик)
У 3102 старого образца немного другой внешне и по качеству материалов (второй пик)

Ответы>>3207539

27 Фев, 21:18 #277 #3201383

Кортеж останавливается за пару кварталов от белого дома, Путен выходит и дальше идет пешком. Тем временем машины разворачиваются и едут на ближайшую разборку, по дороге останавливаясь у магазинчика "Все для автомобилей ГАЗ, Газель, Соболь". На обратном пути заезжают в гараж к знакомому кузьмичу, забрать кое какие инструменты. Наконец, добравшись до Белого дома, все останавливаются, водители выходят из машин, кто-то закуривает, кто-то начинает подкачивать колеса, кто-то осматривает заднее крыло своей машины и рассказывает другим водителям, как ему на стоянке ночью притер зад какой-то гандон. Некоторые снимают строгие костюмы, достают из багажника рабочие шмотки и переодеваются в старые, испачканные маслом, камуфляжные фуфайки и штаны. Одни начинают шприцевать подвеску, другие сняли двигатель и, застелив лавочку газетами, возятся с заменой поршневой. Третьи, у кого автомобиль еще в более менее рабочем состоянии, заботливо натирают приборную панель черной ваксой для обуви. Тут один кузьмич достает из багажника шашечки, цепляет на крышу и уезжает в закат. Через пару часов Путен возвращается, но его никто не замечает, так как все кузьмичи заняты тем, что поочередно тягают на тросе баржу со свежеоткапиталенным движком. Еще где-то через час кузьмичи приходят к выводу, что все нормально и можно ехать. Тут все снова начинают переодеваться в костюмы, собирают запчасти и инструменты. Кто-то просит Путена слить ему на руки. Наконец все садятся по машинам и уезжают в закат, по дороге останавливаясь и сажая попутчиков.

Ответы>>3201607

27 Фев, 22:57 #278 #3201607

>>3201383
прошприйцевал

28 Фев, 17:01 #279 #3202918

Баржаны, поясните за сайбер. Стоит его брать ньюфане как первое авто? Смущает, что это иномарка и запчастей хуй да нихуя. Алсо пробег 100к.

Ответы>>3202942>>3203732

28 Фев, 17:10 #280 #3202942

>>3202918
Забудь, если хочешь баржу, то ищи живую 3102 31105 все остальное, либо уже умерло в прошлом веке, либо слишком для ценителей и/или оверпрайс

Ответы>>3202997

28 Фев, 17:37 #281 #3202997

>>3202942
Я не ценитель барж, мне просто нужна недорогая машина, желательно большая. А сайбер вроде хвалят. Но я сомневаюсь.

Ответы>>3203082

28 Фев, 18:22 #282 #3203082

>>3202997
Передний привод на барже

Ответы>>3203119

28 Фев, 18:41 #283 #3203119

>>3203082
Ну ебаный в рот. Может кто-нибудь сказать, стоит ли брать сайбер или лучше таз какой-нибудь?

Ответы>>3203133

28 Фев, 18:48 #284 #3203133

>>3203119
Да бери что хочешь, если тебе в гараже аутировать. Если ездить, то нужно уже смотреть по состоянию машины и возможности заменить отвалившиеся детали. Если ты не из ДС, то можешь соснуть с запчастями и твой Сайбер будет на 99% состоять из тазобарже запчастей. Вообще обрати внимание на Цедрика, ахуенная баржа, владел такой 4 года, жалею что ушатал по юности, в вальяжном режиме и при своевременной замене расходников он бы ездил 100лет.

Ответы>>3203177

28 Фев, 19:18 #285 #3203177

>>3203133
Блин, все хорошо, но пруль не вариант.

29 Фев, 00:28 #286 #3203732

>>3202918
Сибер- говно.
Бери или 31029, или 2410.

Ответы>>3203750>>3203793

29 Фев, 00:36 #287 #3203750

>>3203732
>31029

зачем ты так издеваешься?

Ответы>>3203753

878 Кб, 2592x1456

29 Фев, 00:37 #288 #3203752

а вообзе баржетреды стали полны тупыми школьниками. Это очень печально.

29 Фев, 00:38 #289 #3203753

>>3203750
Чем плоха 29-ка?
Сам на ней катаю, все норм.

Ответы>>3203756

29 Фев, 00:39 #290 #3203756

>>3203753
самое главное что мне в ней не нравится передние барабанные тормоза. И это, пожалуй, единственное и самое главное.

Ответы>>3203759

29 Фев, 00:41 #291 #3203759

>>3203756
На 24 ВСЕ тормоза барабанные.

Ответы>>3203761>>3204587

29 Фев, 00:42 #292 #3203761

>>3203759
и? У меня 3110. И там самые правильные в мире вентилируемые диски спереди и барабаны сзади. И самый правильный в мире размер шин.

29 Фев, 01:10 #293 #3203793

>>3203732
Почему говно? Сука блять, почему вы такие многослойные?

Ответы>>3203794

29 Фев, 01:11 #294 #3203794

>>3203793
>Многословные
лол

Ответы>>3203916

29 Фев, 07:42 #295 #3203916

>>3203794
Потому что практически никто не катал на себринге. Их выпущено 3,5 штук. Никто не может дать дельный отзыв. Но я бы сам не стал брать американца сделанного на Руси.

29 Фев, 14:13 #296 #3204587

>>3203759
на нее безпириделак встают дисковые с первосерийой 3102 под старую разболтовку.

Ответы>>3206345

01 Мар, 01:15 #297 #3206345

>>3204587
сначала найди их

Ответы>>3207175

01 Мар, 14:32 #298 #3207175

>>3206345
В ГАРАЖАХ ВСЯКИХ КОНТОР ИЩИ.
У МЕНЯ ТОВАРИЩ С КАБМИНОВСКОГО ЗАБИРАЛ СРАЗУ 3 КОМПЛЕКТА. ЧУТЬ НЕ ПО ЦЕНЕ ЧЕРМЕТА

Ответы>>3208592

01 Мар, 14:44 #299 #3207204

А чому никто не заморачивается с ниво или уазотормозами?

Ответы>>3207718>>3207995>>3208594>>3211846

Аноним 01 Мар, 16:52 #300 #3207539

>>3201286
+всякие ништяки ароде велюрового салона,карт под цвет сидений и мелких приятных хромулек

Аноним 01 Мар, 16:55 #301 #3207546

>>3201280
Братан,всё так,но 2401 это такси,их производили одновременно с просто 24 волгой и другими её модификациями. От 24 волги любого года выпуска в салоне она отличается только дерматиновыми сидениями и отсутствием радиоприёмника.

11 Кб, 269x187

01 Мар, 18:16 #302 #3207718

>>3207204

Ответы>>3208676

01 Мар, 20:08 #303 #3207995

>>3207204 Предыдущие трэды совсем не читал?

Ответы>>3208675

5 Кб, 150x150

02 Мар, 00:52 #304 #3208565

Не нашёл более подходящего треда, поэтому спрошу тут. Уж баржаны точно должны разбираться в железе.
Хочу по теплу немного поколхозить свою машину, для этого запидить пару кронштейнов.
1) Какой толщины стальной лист взять, чтобы держал, будучи закрепленным в вертикальном положении, около 3 кг не изгибаясь, но при этом я не офигел его резать/гнуть, имея лишь пассатижи, молоток и ножницы по металлу? Гнуть надо примерно под 90 градусов, ширина сантиметра 3-4.
2) Надёжна ли будет фиксация кронштейна в верхней точке клипсой типо пикрила, при условии, что его верхняя часть (сам кронштейн для простоты представим как перевернутую L) будет лежать на неподвижной балке? Просто отверстия в балке не сквозные, сверлить не хочу.

Ответы>>3208638>>3209758

02 Мар, 01:26 #305 #3208592

>>3207175
твой товарищь и ты - иудаки. Вместе и порозень

02 Мар, 01:26 #306 #3208594

>>3207204
уазотормоза? Барабаны на все колесья? 31029 и ничего делать не нужно

Ответы>>3208675

02 Мар, 02:45 #307 #3208638

>>3208565
Железо бери 2мм, как на добротных мангалах. Такая клипса не выдержит только саму полку, если ты положишь на нее три кэгэ дерьма то она оторвется к хуям.

Ответы>>3209730

02 Мар, 06:04 #308 #3208675

>>3208594
У уоза дисковые жи есть.
>>3207995
Как-то проебал этот момент.

Ответы>>3208738

02 Мар, 06:05 #309 #3208676

>>3207718
Дисковые тормоза на 21, 24, 29, для тех у кого бомбит с барабанов.

Ответы>>3208852

02 Мар, 08:44 #310 #3208738

>>3208675
у 3110 тоже лисковые жи есть. И ообо колхозить ниче не нужно. Вывод: уозотормоза-нинужны.

Ответы>>3208852

02 Мар, 10:31 #311 #3208852

>>3208676
Попробуй на барабанах оттормозиться после хорошей такой отечественной лужи.

>>3208738
Куда же вы, голубчик, суппорта собрались вешать? На 21/24 на поворотном кулаке под них кронштейнов нет.

В итоге:
Родные барабаны хоть и довольно капризная вещь, но работают вполне прилично, если вовремя обслуживать.
На 21-ю и 24-ю дисковые тормоза без колхоза переходной плиты под суппорт не встанут. Какие именно колхозить - рояли не играет, если диск по разболтовке и ДЦО на ступицу встаёт.

Ответы>>3208891>>3209368

02 Мар, 10:57 #312 #3208891

>>3208852
Если уж в 21/24 заниматься дисками, то есть смысл внедрять 105 подвеску. Да, разболтовка уже не та, да, уже не будет родных колесных дисков. Но можно литье подобрать чтоб смотрелось не колхозно.

Ответы>>3208909>>3210419

02 Мар, 11:07 #313 #3208909

>>3208891
>внедрять 105 подвеску
А смысл? Шаровые? Сайленты? Да нахуй они не нужны.
Пресс-машинка для 24-х недосайлентов стоит 400 рублей. Резинки и обоймы рублей 300/500 на сторону. На 21-й передняя подвеска вообще вечная, если вовремя шприцевать.

Ответы>>3210284>>3211849

02 Мар, 14:47 #314 #3209368

>>3208852
Тащемта, на 2410 есть охуенная тема, которая называется ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ

8 Кб, 395x493

02 Мар, 17:42 #315 #3209730

>>3208638
Клипса чисто для фиксации дабы эта конструкция не гуляла туда-сюда, набросал примерный рисунок. Вес будут удерживать балки, по сути. Есть вариант лучше?

02 Мар, 17:58 #316 #3209758

>>3208565
Готовые профили смотри и на саморезы

02 Мар, 22:36 #317 #3210284

>>3208909
ну ок. 3110 шкворневую спереди, задний мост со стабилизатором от 105 сзади.

Аноним 02 Мар, 23:45 #318 #3210419

>>3208891
>литье подобрать чтоб смотрелось не колхозно
Проиграл с дизайнера

Ответы>>3210427

02 Мар, 23:49 #319 #3210427

>>3210419
и? что-то есть по существу, болезный?

Ответы>>3214971

03 Мар, 15:49 #320 #3211846

>>3207204
Потому что лучше уже заморочиться с фордо/яго-тормозами, они поинтересней будут в разы.

03 Мар, 15:51 #321 #3211849

>>3208909
>А смысл? Шаровые? Сайленты? Да нахуй они не нужны.
Вот тут ты не прав, шаровый на порядок лучше рулится, в разы меньше ебет мозги, и таки проще в обслуге.

Ответы>>3212393>>3212733

03 Мар, 20:19 #322 #3212393

>>3211849
Лицорука.

Ответы>>3213944

03 Мар, 22:28 #323 #3212733

>>3211849
если волгу не нужо шприцевать - она не нужна

Ответы>>3213946

04 Мар, 14:01 #324 #3213944

>>3212393
Вот поясни свою позицию? Лицорука потому что не нужно после каждого дождя довить смазку под машиной? Или лицорука из за того чтобы вместо нормальной шаровой опоры, которая ходит 150-200к ставить шкворень из сырухи, которого хватит на 30? Или лицорука из за того что нормальные сайленты вечные в отличии от говновтулок? Или у тебя лицорука потому что подвеска на шаровых не начинает болтаться как х..й в стакане через 15к пробега в независимости от ухода?

Ответы>>3215031>>3215183>>3215189

04 Мар, 14:01 #325 #3213946

>>3212733
В волге кроме шприцевания всегда есть что покрутить.

Аноним 04 Мар, 20:33 #326 #3214971

>>3210427
Волга на литье - уёбище в 95% случаев

Ответы>>3215011

04 Мар, 20:50 #327 #3215011

>>3214971
Смотря какое литье, на говнотурецких р15 таки да.

04 Мар, 20:58 #328 #3215031

>>3213944 Лицорука у меня потому, что все твои тезисы - хуета и пиздёж.
Как уже неоднократно было сказано, все эти изъёбства создавались только ради удешевления производства в ущерб надёжности, да.
А теперь по пунктам:
1) Шаровые ходят по 150-200К только в твоих маняфантазиях. На деле же будет великой удачей если шаровые дотянут до сотни а если проебёшь момент, будешь подпрыгивать около отвалившегося поворотного кулака. Шкворень так не умеет, да. И не забывай, что шаровую с порванным пыльником придётся как минимум снимать и менять пыльник, а то и выкидывать к хуям. Смазочку-то заменить не выйдет-с. Потому что не разбирается нихуя. Потому что гораздо выгоднее продать шаровую в сборе. Чуешь, чем попахивает? И никто не гарантирует, что тебе продадут охуенную прокаленную шаровую. Предел качества - ТВЧ, который до сотни точно не доживёт.
2) Эти твои "вечные" сайленты - те же говновтулки, только уже с обоймами. И делают их из тех же жёванных презервативов, что и говновтулки. И ходят они столько же. И даже рвутся точно так же. Только их собирать не надо. Зато стоят дороже.
3) Через 15К отечественных™ автобанов на большинстве вёдер передняя подвеска уже вовсю гремит всем, чем может, а задняя тем временем пытается отделиться от кузова у уехать в лес.
Итог: ты - ленивое деградирующее хуйло и пидораха. Ты, как и любой обыватель мечтаешь о невъебенной надёжности, абсолютной неприхотливости и копеечной цене элементов, которые каждый день берегут твою сраку от синяков и позвоночник от переломов. А такого не бывает. Либо дёшево, но надо ухаживать, либо ухаживать не надо, но надо за дорого менять. И всё это при одинаковом ресурсе в распиздяйском режиме эксплуатации. Но потреблядь вроде тебя этого понять не может.

Ответы>>3215124>>3215189>>3215213

04 Мар, 21:51 #329 #3215124

>>3215031
>) Шаровые ходят по 150-200К только в твоих маняфантазиях.

перечитывал тут "Зарублем" старые,там типа отчетов-бортжурналов,кто на чем и на какой тысяче чего отлетало.Так вот,жигулячьи шаровые,регулярно шприцуемые (СССР же,дефицит,кто с умом - берегли и ухаживали) смазкой - ездили до 300 ткм,нещприцуемые - 100.

другой кун

Ответы>>3215183>>3215189

04 Мар, 22:14 #330 #3215183

>>3215124 Ты уверен, что вот этот >>3213944 персонаж будет засверливать шаровые, вворачивать пресс-маслёнки и регулярно шприцевать?

04 Мар, 22:16 #331 #3215189

>>3215124
Совковые шаровые хотя бы из металла делали, а пыльники у них из резины.
>>3215031
В плане ремонтопригодности шары проще пареной репы, а шкворни полный пиздец. Да шкворни если их хотя бы иногда мазать ходят дольше шаров, но там где на шарах ты меняешь две шаровые и все, на шкворнях начинается анальный цирк со штифтами и выколотками, прямым следствием большого ресурса является то что там все закисает нахуй
>>3213944
>нормальной шаровой
>нормальные сайленты
ключевое слово "нормальные" т.е. сделанные по технологии из материала соответствующего испытываемым нагрузкам, те же шаровые что продаются сейчас это та же залупа, что и шкворни из сырухи и ходит оно столько же, та же песня и с сайлентами

Ответы>>3215215>>3215224

04 Мар, 22:28 #332 #3215213

>>3215031
> Шаровые ходят по 150-200К только в твоих маняфантазиях
Маняфантазия проехала уже 199к на шаровых с завода, позавчера проверял не болтает не стучит, на 140к менял пыльники.
> И делают их из тех же жёванных презервативов, что и говновтулки.
Так не покупай сайленты за 23р/штука. Кста уже закуплен и ждет установки комплект полиуритана на перед причем не потому что мои сайленты устали, а потому что хочу более жесткий перед
>Через 15К отечественных™ автобанов на большинстве вёдер передняя подвеска уже вовсю гремит всем
Опровергаю твой тезис, так как ты диван.
>ты - ленивое деградирующее хуйло и пидораха
Просто иди нахуй. Я тебе раскажу что из качественного можно поставить на баржу:
Шаровые ТРЕК (кто не знал они на конвеер шли когда баржи еще делали)
Рулевые наконечники с W140 (поставил ахуенно)
Рулевой редуктор с Омега А (ждет переборки, летом поставлю)
Супорта со Скорпио (лежат ждут переборки)
Задние торомзилки от яги (едут, встанут на перед)
Задние супорта с тормозилками от скорпио (ждут)

Ответы>>3215217>>3215230>>3215241

04 Мар, 22:29 #333 #3215215

>>3215189
>меняешь две шаровые и все
Скоро и это закончится. Нахуя менять только шаровые, когда можно поменять сразу шаровые и сайленты ВМЕСТЕ С РЫЧАГОМ? Vectra C и Astra J соврать не дадут в другие свежие кредитовёдра ещё не залезть не довелось. А потом вообще всё корыто будет собрано на сверку, клей и жвачку дабы владелец не полез своими ручонками в такие сложные для его понимания узлы и агрегаты.

04 Мар, 22:29 #334 #3215217

>>3215213
Причем заметь в списке надежных запчастей волговских немного.

04 Мар, 22:31 #335 #3215224

>>3215189
>Да шкворни если их хотя бы иногда мазать ходят дольше шаров
Проблема не в мазать, а в том что качественные запчасти на шкворневой перед кончились в 92м году.

Ответы>>3215252

04 Мар, 22:32 #336 #3215230

>>3215213
>Маняфантазия проехала уже 199к на шаровых с завода
>позавчера проверял
Пруфца бы. Или пиздобол. Вангую второе и масштабную модель вместо Баржи

Ответы>>3215240

04 Мар, 22:37 #337 #3215240

>>3215230
Фотки техпаспорта с супом тебе достаточно будет?

Ответы>>3215273>>3215285

04 Мар, 22:37 #338 #3215241

>>3215213
>сайленты за 23р/штука
Ты их за такую цену на помойке видел?
>не потому что мои сайленты устали, а потому что хочу более жесткий перед
Маняоправдания.
>Опровергаю твой тезис, так как ты диван.
Контраргументы уровня /b/. Школьник детектед.
>Я тебе раскажу
Как интересно, блядь! Одна история охуенней другой!
Пиздуй обратно на свой драйв и не возвращайся никогда.

Ответы>>3215242

04 Мар, 22:38 #339 #3215242

>>3215241
>Пиздуй обратно на свой драйв и не возвращайся никогда.
Тебе обидно потому что тебе передок на шариках не завезли?

04 Мар, 22:42 #340 #3215252

>>3215224
Бля, а кто мешает озадачиться и найти олдовые старорежимные шкворни и резьбовые, их найти куда проще, потому, что от шкворней все избавляются и спрос на них в разы меньше чем на какой нибудь хром для 24-ки

Ответы>>3215263

04 Мар, 22:45 #341 #3215263

>>3215252
> олдовые старорежимные шкворни
То что осталось из запасов дидов, иногда и к машине подносить страшно, да и нахуя? Купил комплект шаровых и поменял за джва часа с перекурами.

Ответы>>3215478

04 Мар, 22:47 #342 #3215267

ебать вы холивар развели. Самый гавенный шкворент таки предпочтительнее самой пиздато шаровой с точки зрения отвалится колесо или не отвалится в случае износа.

Чем больше жЫлеза - тем лучше.

Ну и никто не мешает тот же шкворень заказать токарю. Не думаю, что это будет пиздецки дороже шаровой. Скорее наоборот

Ответы>>3215280

754 Кб, 2048x1536

763 Кб, 2048x1536

04 Мар, 22:49 #343 #3215273

>>3215240
Приборке с лета, техпасп. мой.
и оп-пик мой.

Ответы>>3215278>>3215300

04 Мар, 22:50 #344 #3215278

>>3215273
это хахол. Расходимся.

04 Мар, 22:50 #345 #3215280

>>3215267
>с точки зрения отвалится колесо или не отвалится в случае износа.
Ты не путай волгу с жигулями. У нас конструктивно предусмотрено что шаровым (похуй верх/низ) может прийти пизда но колесо никуда не уйдет, раньше рычаг оборвет чем с шаровой колесо выскочит.

Ответы>>3215293

04 Мар, 22:51 #346 #3215285

>>3215240
А исправность шаровых ты как пруфить будешь, долбоёб?

Ответы>>3215290

04 Мар, 22:52 #347 #3215290

>>3215285
Ну хуй его знает, а как тебе запруфать? Можешь приехать ко мне в гаражик?
мимо ищем смысл пиздеть на АИБ

Ответы>>3215334

04 Мар, 22:52 #348 #3215293

>>3215280
если шаровой пизда то она отваливается. И похуй жыдули это или баржа.
На таки да, из-за способа установки в барже шаровые слегка живучее, чем в жидулях.
Но мне нравятся шковрни. Их можно шприцевать

Ответы>>3215307>>3215320

04 Мар, 22:53 #349 #3215300

>>3215273
зачем ты ездишь на москальской машине?

Ответы>>3215312

04 Мар, 22:54 #350 #3215307

>>3215293
Чтобы на волге выскочила шаровая нужно вывесить колесо, и это при полностью убитой шаровой, которая грохотала уже 1-1.5к.

Ответы>>3215321

04 Мар, 22:56 #351 #3215312

>>3215300
Потому что у меня в семье у всех были волги, да и сейчас с моей есть еще и 21я, бгггг

Ответы>>3215325

46 Кб, 604x356

04 Мар, 22:58 #352 #3215320

>>3215293
> Их можно шприцевать
А можно же вместо шприцевание ягуароторомоза пристраивать...

Ответы>>3215333

04 Мар, 22:58 #353 #3215321

>>3215307
а если по дороге Запорожье-Мариуполь ебануть под соточку? Или от Мариуполя до Новоазовска через ебаные деревеньки? У меня на эспере там колеса 20-ти угольными стали. Там и шаровые вылетят. Сука, там такие мы, что эспера (на 10 см короче волги, всего лишь) улетала в нее по самую крышу.

Шаровые выскочат если сильно уебаться колесом об яму. Я вот про что. Шковрень нихуя не вылетет. Он нахуй согнет рычаг, лонжерон, кузов в дулю, но он будет работать.

Ответы>>3215336

04 Мар, 22:59 #354 #3215325

>>3215312
если ты скажешь, что ты еще и западенець, я заставлю питуна ввести войска

Ответы>>3215337

36 Кб, 604x453

04 Мар, 23:01 #355 #3215333

>>3215320
Я не хочу ягуар. Я хочу волгу, шкворни и шприцевать

Ответы>>3215347

04 Мар, 23:01 #356 #3215334

>>3215290
Можешь запилить видос с проверкой шаровых на вертикальный люфт и проверкой усилия на проворот с динамометром, ясен хуй.
Если шаровая болтается пальцами - ты пиздобол.
Если начнутся отмазки в духе "не на что снять", "некуда залить" и "что такое динамометр" - ты хуй и пиздобол.
смысл в том, что ты не прав и не хочешь это признавать

Ответы>>3215345

04 Мар, 23:01 #357 #3215336

>>3215321
>Шковрень нихуя не вылетет.
Я видел обратное.
Позапрошлым летом, я на 120 вьебенился возле каменки в яму и убил два ската и один диск (до сотояние чинить уже нечего) я думал что у меня переда не останется, и до дома буду ехать евакуатором, хуй там шаровые с той стороны это пережили.

Ответы>>3215359

04 Мар, 23:02 #358 #3215337

>>3215325
Не из центральной части.

04 Мар, 23:03 #359 #3215345

>>3215334
Смысл в том, что ты идешь с этим предложением нахуй, динамометра у меня нет. И в ближайшее время я чесно ебал даже это начинать.

Ответы>>3215352

04 Мар, 23:04 #360 #3215347

>>3215333
Трипл блять, прикрати!

04 Мар, 23:05 #361 #3215352

>>3215345
Хотя даже если я и пойду вот куплю динамометр, то ты сука же скажешь что он пиздит, и эта фаташоп.

Ответы>>3215361

04 Мар, 23:10 #362 #3215359

>>3215336
а щкворень бы и не заметил такой мелочи.

ладно. Но баржа без щприцевания все равно становится менее нужной, чем с шприцеванием. это мое ИМХО. Вы все можете быть с этим несогласны. Но баржеебы все равно ебанутые как и я и все равно в своей родной барже чтозто пиздатое найдут. Даже если барже уже все.

Ответы>>3215369

04 Мар, 23:11 #363 #3215361

>>3215352
Вот по этой причине я и прошу видео.
На таких как ты я на работе насмотрелся. Каждый полностью уверен в исправности своей повозки и её неебическом ресурсе в полтора лярда километров. На деле оказывается, что на 40К шаровые - всё, сайленты - всё, наконечники - всё, мотор обоссавши маслом со всех прокладок, кольца - всё, аморты - всё, в коробке нет ни одного живого синхрона и, в качестве вишенки, денег на ремонт тоже нет.

Ответы>>3215376>>3215403

04 Мар, 23:13 #364 #3215369

>>3215359
Хера себе мелочь, передний диск еле выстучал, задний просто треснул.
> Но баржа без щприцевания все равно становится менее нужной
Блин, у меня 21я есть, которую нужно шприцевать, и на которой я не езжу. А есть моя, которую не нужно шприцевать...
Была 3110 на шкворнях, и долго, когда ее продал, думал брать такую же, но подвернулся вариант на шарах, оно лучше для того чтобы ездить.

Ответы>>3215397

04 Мар, 23:16 #365 #3215376

>>3215361
Давай лучше проведем другой експеримент, ты купи себе баржу на шариках, у вас они один хуй дешевле метала стоят, и поезди на ней, как шаровую вырвет, я себе передок с ранней 3110 поставлю.

Ответы>>3215397

04 Мар, 23:23 #366 #3215397

>>3215369
баржа в любом виде крепкая. Но со шкворнями - крепче, чем с шаровыми.
Не, я не призываю к регрессу, не нужно менять одно на другое.
Согласись, что жЫлезный прут в палец толщиной таки полюбасу крепче какой-то там шаровой.
Мне не в падлу пошприцевать, даже нравится. Особенно понравилось когда несколько месяцев сосед надо мной стебался типа я мазута, вечно под машиной или возле нее, а потом я его выковыривал из люка и помогал дотащить волоком его до стоянки. Перестал стебаться. киа рио у него.

>>3215376
Не так уж они и дешевы. Если еще год назад я мог купить годную 3110 за свою месячную зарплату, то теперь уже за джве. Зарплата не уменьшилась, если ты понимаешь о чем я.

Ответы>>3215407>>3215410

04 Мар, 23:26 #367 #3215403

>>3215361
>На таких как ты я на работе насмотрелся.
Но ты же даже не можешь представить на что насмотрелся я.
>Каждый полностью уверен в исправности своей повозки и её неебическом ресурсе в полтора лярда километров.
Про ресурс. Мне не оче важно кто что думает, мне важно что я езжу. У меня волга была и на шкворнях и то как она ездит я очень хорошо знаю, есть у меня теперь на шариках, и вот на ней я в первый раз подумал о том что для нее маловато родного двига, потому что на шкворневой я по окружной быстрее 90 стремался ездить, потому что шашечки были таки чреваты переворотом и выпилом киева нахуй. С шарами, и нормальным стабом я стал шугать кредитомойки.

Ответы>>3215408

04 Мар, 23:28 #368 #3215407

>>3215397
>Согласись, что жЫлезный прут в палец толщиной таки полюбасу крепче какой-то там шаровой.
Да блин пройдись по авторынкам в моих пердях, и купи комплект на шкворневой передок, то что продают к машине подносить нельзя, не то что на нее ставить, подшипники нахуй не проворачиваются, шкворни чуть ли не руками согнуть можно, ну его нахуй.

Ответы>>3215419

04 Мар, 23:28 #369 #3215408

>>3215403
да ладна? кастер што на 3110 шкворнях, что на 31105 шаровой одинаков. в 31105 сильно задний стаб помогает.
Но мне нравится, когда сидящий рядом со мной пассажир ссыться от того, как баржа в поворотах кренится (сам попервах ссался, но потом привык), но все равно держит дорогу и ведет себя как матиз в умелых моих руках

Ответы>>3215413

04 Мар, 23:29 #370 #3215410

>>3215397
>Не так уж они и дешевы
Ну не 2к$ за дрова, как у нас.

Ответы>>3215444

04 Мар, 23:29 #371 #3215413

>>3215408
> как баржа в поворотах кренится
А моя не кренится.

Ответы>>3215416>>3215423

04 Мар, 23:30 #372 #3215416

>>3215413
потому что упавшая бугагагага.

04 Мар, 23:31 #373 #3215419

>>3215407
езжай к нам в РнД на "Алмаз" и покупай чо хошь. Я, например, себе вчера купил годную прокладку ГБЦ на 402 за 80 (!) рублей. Совкового образца, с правильными дырками, без ебаного герметика, лоснящуюся от асбеста и графита. у меня седло выпало, пришлось голову сдергивать

Я те годных минимум 5 павильонов там покажу. Будешь у себя барыжить баржезапчастями

Ответы>>3215426

04 Мар, 23:32 #374 #3215423

>>3215413
а мне нравится, когда она кренится. Чувствуешь МАССУ автомобиля. И пассажиркиы ссутся

04 Мар, 23:34 #375 #3215426

>>3215419
Нит. Потому что у меня ужо шкворней не будет, а с шаровыми моя хотет поставить чайниз но пока не стоит вскрывать эту тему, эту перемогу буду праздновать как поставлю.

Ответы>>3215439

04 Мар, 23:37 #376 #3215439

>>3215426
не занимайся ерундой. Баржа хочет атмо 6 горшков в ряд (если влезет) или атмо 8 горшков (влезет полюбасу). Но обязательно все карбюраторное и наклейку во все заднее стекло "фуск фъюел економи".
И никакого ебаного глушителя. Просто труба с резонатором. Пусть все страдают.
Чем мне нравится баржа, так это тем, что на сегодняшний момент это совершенно иррациональный автомобиль.
Никто в здравом уме ее не купит. Кроме меня. Но я и не в здравом уме.

Ответы>>3215447

04 Мар, 23:40 #377 #3215444

>>3215410
годнота 3110 начинается от 70К рублей. Это чуть меньше 1000 бакинских. Да, слегка дешевле, чем у вас

04 Мар, 23:41 #378 #3215447

>>3215439
>атмо 6 горшков в ряд
У меня мысля, про атмо 6 горшков в джва ряда, но из тех моторов что я смотрел (BOA/BOB если ты понял о чем речь), покупать было нечего, если совсем уже станет нехуй делать, то куплю донора, но сука рука не подымется у меня хорошую машину резать, по этому буду искать (ленивенько так) мотор.

Ответы>>3215449

04 Мар, 23:42 #379 #3215449

>>3215447
бери угнанную из зоны АТО. Или ЗМЗ 514.

Ответы>>3215450>>3215459

04 Мар, 23:43 #380 #3215450

>>3215449
В зону ато таких мойшин не завозили, а бнв м50 не нужен нахуй.

Ответы>>3215452>>3215457

04 Мар, 23:44 #381 #3215452

>>3215450
И плюс у меня аллергия на пули...

Ответы>>3215460

04 Мар, 23:45 #382 #3215457

>>3215450
значить ЗМЗ 514 и булькать. Блять, как же не нравится как ПАЗик работает. Сука, ну почему этот двигун в баржу не ставили массово с заводу??? ПОхуй на мощность, расциональность. Рациональные люди баржу не покупают

Ответы>>3215462>>3216831

04 Мар, 23:45 #383 #3215459

>>3215449
>ЗМЗ 514
ЗМЗ я не оче хочу.

Ответы>>3215461

04 Мар, 23:45 #384 #3215460

>>3215452
у всех она есть. В той или иной степени

04 Мар, 23:46 #385 #3215461

>>3215459
тогда кукурузник 100 и с него выкорчевать егойный в-8 дизель или бензин. А кукурузник пустить на запчасти и прочий металолом.

Ответы>>3215463

04 Мар, 23:46 #386 #3215462

>>3215457
Ты бы прокатился на cossworth bob, чипованом, понял почему я нихачу ЗМЗ

Ответы>>3215465

04 Мар, 23:47 #387 #3215463

>>3215461
Онли форд.

Ответы>>3215464

04 Мар, 23:47 #388 #3215464

>>3215463
парвило четырех фе?

Ответы>>3215469

04 Мар, 23:47 #389 #3215465

>>3215462
не, мне скорость не главное. Мне главное ОЩУЩЕНИЯ

Ответы>>3215471

04 Мар, 23:48 #390 #3215469

>>3215464
Нет просто у меня когдато был скорпио с мотором BOA, механикой, и блокировкой дифа. Оно давало пососать даже бнв я до сих пор плачу что продал, не стоила та пятерка зелени того.

Ответы>>3215489

04 Мар, 23:49 #391 #3215471

>>3215465
ОЩУЩЕНИЯ там будут ебать ебать.

Ответы>>3215489

04 Мар, 23:51 #392 #3215478

>>3215263
а если я упарываюсь в крагары и прочие извращения со старой разболтовкой?

Ответы>>3215485>>3215488>>3217387

04 Мар, 23:54 #393 #3215485

>>3215478
Проставки.

Ответы>>3215524

55 Кб, 604x529

04 Мар, 23:55 #394 #3215488

>>3215478
И вобще.

Ответы>>3215490>>3215540

04 Мар, 23:55 #395 #3215489

>>3215469
это да. Если авто любимый, то никакие деньги не стоят его.

>>3215471
а мне просто нравится ездить и попердывать 402. Ну в особо сложных случаях, когда некто на киастыде или соплярисе каком-нить пытается дать мне посасать со светофора таки дать в обратку посасать ему. Ну или пиздячить по очень хуевой дороге с покерфейсом 120 и обгонять тех кто меня на тех же 120 обгонял по нормальной дороге. Это, блять, просто надо видеть их ебалы, когда я от Староминской до Азова хуячу по той сраной раздолбанной дороге (чуть лучше, чем от Запорожья до Мореуполя, но не на много) строго по встречке и все, блять, завидуют тому, что я просто МОГУ так ехать, а они нет.

Ответы>>3215496>>3216811>>3216859>>3217265

04 Мар, 23:56 #396 #3215490

>>3215488
а вот поддвачну.

04 Мар, 23:58 #397 #3215496

>>3215489
>а мне просто нравится ездить и попердывать 402
До капиталки крутил 402 до звона, кредитомойки разбегались в ужосе, теперь вынужден попердывать до 3000 и страдаю.

Ответы>>3215498

04 Мар, 23:59 #398 #3215498

>>3215496
значить хуево откапиталил. 402 после капиталки (если она не 25) становится только лучше.

Ответы>>3215502

59 Кб, 395x500

05 Мар, 00:01 #399 #3215502

>>3215498
Так хорошо откапиталил, у меня обкаточка блять!

Ответы>>3215503>>3215504

05 Мар, 00:02 #400 #3215503

>>3215502
Сука всю зиму на говнорыно проездить из за этой обкаточки, как же мне бомбит.

Ответы>>3215508

1109 Кб, Webm

05 Мар, 00:03 #401 #3215504

>>3215502
тогда обкатай НОРМАЛЬНО и потом дай пасасать всем, на кого обиделся. Пусть знают наших

5136 Кб, Webm

05 Мар, 00:04 #402 #3215508

>>3215503
лишь бы чего непредвиденного не поизошло

Ответы>>3215511

05 Мар, 00:06 #403 #3215511

>>3215508
Чет болты из ведра посыпались.

Ответы>>3215512>>3216764

05 Мар, 00:08 #404 #3215512

>>3215511
коробас походу турбо копендосовского пихла не выдержал. Но я могу ошибаться

Ответы>>3215675

05 Мар, 00:15 #405 #3215524

>>3215485
Все бы было заебись, если бы существовали крагары или что то подобное с вылетом хотя бы +45 как на сток дисках 3110, потому что самые распространенные колеса на старую разболтовку имеющие нулевой вылет, на шаровом передке да еще и с проставками выглядят пиздецки

Ответы>>3216797

05 Мар, 00:21 #406 #3215540

>>3215488
Все остальное называется АВТОМОБИЛЬ.

05 Мар, 02:17 #407 #3215675

>>3215512 Либо про сцепление забыл, либо передачи попутал.

05 Мар, 02:24 #408 #3215679

http://www.youtube.com/watch?v=7D30i1N3e0g

05 Мар, 18:16 #409 #3216764

>>3215511
масла не было, очевидно

05 Мар, 18:24 #410 #3216797

>>3215524
уазовские поставь

05 Мар, 18:27 #411 #3216811

>>3215489
я 140 на 4й разгонял 402, в голом кузове страшно пиздец

Ответы>>3217457

05 Мар, 18:33 #412 #3216831

>>3215457
514 это дизель уазовский, учи матчасть

Ответы>>3217455

05 Мар, 18:43 #413 #3216859

>>3215489
>таки дать в обратку посасать ему
Блять, ну вот почему среди владельцев 402 так много фантазёров? Вам число "402" не даёт покоя своими ассоциациями с драг-рэйсингом? 402 пока до сотки распердишь, планктонина на Рио уже припаркует свою рисовозку у подъезда и будет попивать чаёк сидя в своём уютном коммиблоке. Ну либо с тобой просто никто не гоняется.

Ответы>>3217021>>3217168

05 Мар, 19:27 #414 #3217021

>>3216859
Подтверждаю.
мимо-владелец-ведра-с-ЗМЗ24Д

Ответы>>3217040>>3217045>>3217229

05 Мар, 19:35 #415 #3217040

>>3217021
Щас понабегут школьники с охуительными историями про грамотную переборку и что вообще лишние 0.1 объёма и пара миллиметров в диаметре клапанов всё меняют.

Ответы>>3217186

05 Мар, 19:39 #416 #3217045

>>3217021
Блять 2016год ЗМЗ24Д, 2016год ЗМЗ24Д, 2016год ЗМЗ24Д, 2016год ЗМЗ24Д... Экономя чисто на бензине при таком раскладе можно ездить на более современном корыте. Подчеркну ездить, а не затыкать дырки для ссанья масла.

Ответы>>3217047>>3217146>>3217176>>3217232

05 Мар, 19:41 #417 #3217047

>>3217045
12 дитров ослиной мочи на 100км, чё там экономить?

05 Мар, 20:00 #418 #3217111

Стоит ли покупать газ 24 как свою первую машину? Нравится внешний вид. Денег у меня не особо много.Легко ли чинится? На какую сумму расчитывать при покупке не убитой волжанки?
Поясните пожалуйста за все + и -

Ответы>>3217154

05 Мар, 20:14 #419 #3217146

>>3217045
>можно ездить на более современном корыте
Можно. Но я езжу на волге, ибо в моих ебенях за ее цену можно было взять только какие-то обоссанные ТАЗы, которые при аварии сминаются как пивная банка, и выглядят ущербно.
А так я вполне успешно косплею какого-то секретаря ЦК КПСС на черной 2410.
С гнилыми порогами.

05 Мар, 20:18 #420 #3217154

>>3217111
24 в норм сохране хуй найдешь уже, бери 2410-31029?.
Сумма- до 50.000, ибо отдавать больше за совковое ведро- маразм и долбоебизм.
Ремонтируется элементарно, при помощи молотка и ебаной матери.
Готовься к тому, что практически ВСЕ свои выходные ты посвятишь обслуживанию машины. Особливо, ежели на твоем корабле будет ЕГО ВЕЛИЧЕСТВО ШКВОРЕНЬ.
А он на перечисленных мною ведрах стоит по умолчанию.

Ответы>>3217163>>3217222

05 Мар, 20:22 #421 #3217163

>>3217154
Временни свободного у меня много.

Ответы>>3217165

05 Мар, 20:22 #422 #3217165

>>3217163
И да, спасибо

05 Мар, 20:24 #423 #3217168

>>3216859
ну почему фантазер? я про конкретную ситуацию: хуевая дорога, по ней на барже 120 ехать можно, а на стыде - нет. Потому, то выкинет нахуй с дороги. Или развалится.
И таки да, либо ты не знаешь на что способен даже уставший 402 без переделок, либо просто никогда не пробовал педальку в пол притопить

Ответы>>3217504

79 Кб, 670x502

05 Мар, 20:27 #424 #3217176

>>3217045
а ты щитаешь, что в современном ведре двишатель принципиально чем-то отличается? Я что-то пропустил или уже хайвеймен на ядерном топливе зделоли?

05 Мар, 20:28 #425 #3217186

>>3217040
меняет. И 135 краб еще как меняет.

Аноним 05 Мар, 20:41 #426 #3217222

>>3217154
> Особливо, ежели на твоем корабле будет ЕГО ВЕЛИЧЕСТВО ШКВОРЕНЬ.
Пиздец,мне тут одному похуй на состояние шкворней?Шприцуй периодически, да даже без смазки ресурс у него ебанутся.

Аноним 05 Мар, 20:44 #427 #3217229

>>3217021
Ты подтверждаешь только то,что ты долбоёб и конкретно твой 24д не едет

Аноним 05 Мар, 20:45 #428 #3217232

>>3217045
Тебя ебёт раход бензина,но ты ездишь на волге,как так то?

Аноним 05 Мар, 20:54 #429 #3217265

>>3215489
Просто 402 доставляет подхватом на низах,ездил на волге с 406 разгоняется быстрее,но ощущения не сосем те.Ездил на табуретке подруги неделю,пересев обратно на свою 2410 чуствуешь такой кайф,ощушения просто непередаваемые,а этот равномерный "авиационный" гул двигателя на крейсерской скорости?Песня а не машина!

Ответы>>3217463

05 Мар, 21:53 #430 #3217387

>>3215478
Значит ты баярен.

05 Мар, 22:32 #431 #3217455

>>3216831
ну ты ПОНЕЛ про что я. 505 один фиг фантастика

05 Мар, 22:33 #432 #3217457

>>3216811
мой сильно уставший максимум 170 (по спидометру, а 5-й) едет.

05 Мар, 22:36 #433 #3217463

>>3217265
просо ты понял зачем нужна волга.

05 Мар, 22:41 #434 #3217481

Вопрос к газеле-/соболе- водам (хуй знает, решил: раз тред ГАЗа - спрошу).

Возможно ли за 150-200к найти грузовую газель/соболь, чтобы за 6 месяцев ничего фатального не ебнуло и примерно те же самые шекели слить дальше?

Ответы>>3217510

05 Мар, 22:48 #435 #3217504

>>3217168
>Ну в особо сложных случаях, когда некто на киастыде или соплярисе каком-нить пытается дать мне посасать со светофора таки дать в обратку посасать ему. Ну или пиздячить по очень хуевой дороге с покерфейсом 120 и обгонять тех кто меня на тех же 120 обгонял по нормальной дороге
>Ну или пиздячить по очень хуевой дороге
>или
Ты давай не маневрируй, а расскажи как ты "даёшь в обратку пососать" по не очень хуёвой дороге.
>на что способен даже уставший 402 без переделок
Я на 402 даже новом иссалону ездил. Более того, я ездил даже на этом вашем 4022 форкамерном. В езду на 4 передаче 20км/ч он может, спору нет, а вот в быструю езду даже по меркам 80х мягко говоря не особо.

Ответы>>3217514

05 Мар, 22:50 #436 #3217510

>>3217481
>и примерно те же самые шекели слить дальше
Я не могу представить какой вообще ремонт там может стоить таких денег. Другое дело что эта Газель может очень много времени простаивать из-за всяких мелочей не принося никакой прибыли.

Ответы>>3217522

05 Мар, 22:54 #437 #3217514

>>3217504
просто ты еблан и поэтому не можешь в 402. Так и сказал бы сразу.

Ответы>>3217521

226 Кб, 960x640

05 Мар, 22:58 #438 #3217520

Сап бояре. Как вам тянка? Прокатили бы ее на своей барже?

Ответы>>3217530>>3217538>>3217704>>3217769>>3219127>>3219148>>3219215>>3219243

05 Мар, 22:59 #439 #3217521

>>3217514
Ну давай, расскажи как его заставить набрать сотню хотя-бы секунд за 15.

Ответы>>3217580

05 Мар, 22:59 #440 #3217522

>>3217510
Скажем так, думаю, чтобы возить всякую херь для ремонта/стройки личной (суть на грузовом такси/наеби-доставке сэкономить с рынков/строймаркетов + вещи габаритные).

Usage не каждый день, но чтобы когда нужно было, все заводилось и не вставало посередине пути.

Ответы>>3217530

05 Мар, 23:03 #441 #3217530

>>3217520
Кобыла пиздец. Алсо, уж не трап-ли это?
>>3217522
Аренда Газенвагена в ДС полтора-два рубля в сутки стоит, оно тебе надо?

Ответы>>3217545>>3217547

05 Мар, 23:07 #442 #3217538

>>3217520
Я бы ей леща прописал, если бы она так на мою свое копыто задрала. Ну а потом конечноже с болью и унижениями, лихо катнул бы на своей барже

261 Кб, 960x640

05 Мар, 23:11 #443 #3217545

>>3217530
Может быть и трап. https://www.drive2.ru/b/2815571/

Ответы>>3217583>>3217704>>3217776

05 Мар, 23:11 #444 #3217547

>>3217530
Смотрел уже - экономии тада такой не выходит, проще отдать уж грузовому такси. Или чтобы выходила - надо подгатывать тыщу перевозок в один день.

Потому и спросил, чтобы оценить подводные скалы полунекро-газелевладения.

Ответы>>3217571

05 Мар, 23:28 #445 #3217571

>>3217547
>экономии
Ты учёл что в случае с покупкой Газели её надо поставить на учёт, купить ОСАГО, потом в 1 прекрасный день заплатить налог и сразу после покупки обслужить хотя-бы рублей на 5?

Ответы>>3217584

05 Мар, 23:33 #446 #3217580

>>3217521
надавить на газ?

Ответы>>3217598

05 Мар, 23:34 #447 #3217583

>>3217545
а если и трап, то че? У тазоводов и такого нет

Ответы>>3217632

05 Мар, 23:35 #448 #3217584

>>3217571
15-20к в сумме потратить готов. Хз как щас, раньше сасагу можно было вроде на на меньше чем год за меньшую цену брать.

Ответы>>3217587>>3217598

05 Мар, 23:36 #449 #3217587

>>3217584
наог 800 рублей, сасага с ТО 9000

05 Мар, 23:43 #450 #3217598

>>3217580
19 получится, вот пруф https://auto.ru/cars/gaz/3110/group-sedan/mod-41843/
>>3217584
Ну то есть практически только первоначальные траты. А теперь прикинь, какие подводные камни могут быть в машине, где кроме рамы, заднего моста и подвески всё от Волги, и которую до тебя ебали во все щели на протяжении нескольких сотен тысяч километров.

Ответы>>3217659

61 Кб, 604x453

06 Мар, 00:05 #451 #3217632

>>3217583
Нихуя епт. У нас есть молоденькие чики епта гагаагаа.
мимо тазоеб

Ответы>>3217635>>3219272>>3219648>>3219669

06 Мар, 00:07 #452 #3217635

>>3217632
Я было подумал что там хуи прифотошоплены

06 Мар, 00:33 #453 #3217659

>>3217598
ну вощем с газелью за 200к только хуйца можно вкусить, я так понимаю.

Ответы>>3217722

06 Мар, 01:44 #454 #3217704

>>3217520
>>3217545
Хорошая.

06 Мар, 01:59 #455 #3217722

>>3217659
Ну не то чтобы прям хуйца, это всё-таки грузовая Волга с вытекающим копеечным ремонтом на коленке. Но периодические внезапные поломки думаю могут испортить настроение, особенно если гружённый где-то встанешь.

06 Мар, 03:41 #456 #3217769

>>3217520
Сральник норм такой, я бы выебал.

Ответы>>3219152

06 Мар, 03:57 #457 #3217776

>>3217545
чот лютый пиздец жэ

06 Мар, 22:11 #458 #3219127

>>3217520
И в ахуительных штанах...

06 Мар, 22:23 #459 #3219148

>>3217520
Сука бляять, бампер то вниз согнулся. Во кобыла!

06 Мар, 22:25 #460 #3219152

>>3217769
Там вмятина на самом видно месте, где должна быть округлость. Жопа с ушами, как говорят. Но баржеёбам норм.

06 Мар, 22:28 #461 #3219156

Вот тут распизделись за 402-й, а вот я думаю, какую мне баржу лучше брать. Если 402-й такой охренительный, как тут говрят, и на низах, и дает мыльницам пососать на верхах, то, став обладателям сего чуда, не сильно ли я охею после 406-го? Думаю, что лучше брать 31029/3102 и с каким мотором. На 406-м год гонял, понравилось, но показалось, что вялый на низах, крутить надо. Давайте советы, баржебратья.

Ответы>>3219160>>3219219>>3219282

06 Мар, 22:29 #462 #3219160

>>3219156
Чипани 406, будет интересней.

Ответы>>3219299>>3221193

06 Мар, 22:50 #463 #3219215

>>3217520
Уебище узкопленочное.

06 Мар, 22:51 #464 #3219219

>>3219156
Купи ЗМЗ-523 от пазика и захуярь вместо рядной двухлитровой тарахтелки.

Ответы>>3220047

207 Кб, 960x640

06 Мар, 23:01 #465 #3219243

>>3217520
Тянка ничего, но сапун под машину не айс.

Ответы>>3219267

06 Мар, 23:08 #466 #3219267

>>3219243
да и с балонником под капотом делать нефик

06 Мар, 23:09 #467 #3219272

>>3217632
ТНУС

06 Мар, 23:12 #468 #3219282

>>3219156
пасмари цены на 3102. Такое впечатление, что это не 2410 с измененным оперением, как 31029, 3110, 31105.

А как посмотришь - решай сам

Ответы>>3220052

5907 Кб, Webm

06 Мар, 23:19 #469 #3219299

>>3219160
угу

Ответы>>3219330>>3220038>>3220043

06 Мар, 23:30 #470 #3219330

>>3219299
расскажите за историю этого эпичного обосрамса. тачка - шестерка?

Ответы>>3219335

06 Мар, 23:32 #471 #3219335

>>3219330

пикрил типичный бумеровод унижающий баржеебов и прочих тазопочтибро.

Вроде Х5. Видео взято из какого-то длинного ютуб-видива.

Ответы>>3219363

06 Мар, 23:44 #472 #3219363

>>3219335
>ошибка полного привода
>бля, посоны. чё делать

Ответы>>3219366>>3219451>>3220043

06 Мар, 23:45 #473 #3219366

>>3219363
ну уазоеб открутил бы нахуй или отломил лишний кардан и дальше поехал. А тут так не выйдет

Ответы>>3219649

07 Мар, 00:20 #474 #3219451

>>3219363
>ошибка полного привода в ДНК

Аноним 07 Мар, 01:50 #475 #3219648

>>3217632
Пиздец шмары

Ответы>>3219660

Аноним 07 Мар, 01:53 #476 #3219649

>>3219366
Верное мышление

07 Мар, 02:04 #477 #3219660

>>3219648
Ну а кто еще мутит с четкими пасанами на четких тазах еб?

07 Мар, 02:25 #478 #3219669

>>3217632
Вдул бы левой. Жаль её разнесет к 30, по хлебалу видно

07 Мар, 11:50 #479 #3220038

>>3219299
Серанул с подливой

07 Мар, 11:56 #480 #3220043

>>3219363
клемму скинуть, очевидно
>>3219299
вся суть автачепитуха

07 Мар, 11:58 #481 #3220047

>>3219219
Интересный вариант, но гаража нет. Слышал, что кузова на долго не хватит, если такого монстра вставить. Да и если ставить, то только ради звука, т.к. такой огромный мотор и слабее 406-го выходит. А еще он не такой оборотистый, значит в ущерб максимальной скорости. Я не сракер, но иногда езжу 150-170 ,когда пьяный или обкуренный, вот и думаю, сможет ли ПАЗовский мотор выдерживать такие обороты и как их увеличить.

Ответы>>3220131>>3220614

07 Мар, 12:01 #482 #3220052

>>3219282
>>3219282
Смотрел, дохрена дороговато выходит. Но я слышал бабка пернула в хуо, что 3102 лучше дорогу держит из-за того, что морда длиннее и лонжероны длиннее. Так ли это?

Ответы>>3220138>>3221182

07 Мар, 12:57 #483 #3220131

>>3220047
>увеличить

очевидная ампутация грибка с К135 или 126.

>может ли выдерживать

не стоит вскрывать эту тему

Ответы>>3220690>>3220695

07 Мар, 12:59 #484 #3220138

>>3220052
>это 2410 с измененным оперением, как 31029, 3110, 31105

Начиная с 2410 все баржи одинаковые с точки зрения кузова и его силовых элементов. Ну разве что наконец-то в 3110 от укосин под капотом отказались ибо не нужны и мешают в-8 впихивать

Ответы>>3220688

07 Мар, 16:36 #485 #3220614

>>3220047
Ставь поверх ЗИЛовский карбюратор, а еще лучше- закажи не ебэях амеровский четырехкамерный Эдельброк или Холлей.

Ответы>>3220690>>3220695

07 Мар, 16:57 #486 #3220688

>>3220138
>не нужны
У меня от твоих слов ЛОБОВУХА ПОТЕКЛА

Ответы>>3220693>>3221198

07 Мар, 16:57 #487 #3220690

>>3220131
>>3220614

И что, мотор будет хорошо крутиться? Доскольки тыщь раскрутится?

Ответы>>3221213

07 Мар, 16:58 #488 #3220693

>>3220688
А укосины нужны? Не уж то так ведет кузов, что течет через лобовуху?

Ответы>>3220695>>3221198

38 Кб, 550x412

07 Мар, 17:00 #489 #3220695

>>3220131
>>3220614
Эх, если бы там проблема только в карбюраторе была. Эти V8 развалятся после такого сракования ещё быстрее чем 402.
>>3220693
Ну почему-то именно начиная с 3110 она начала массово течь.

Ответы>>3220701>>3220703>>3221198>>3221213

07 Мар, 17:03 #490 #3220701

>>3220695
Была 3110, не заметил что текло, хотя мозг был перенесен под бардачек

Ответы>>3220713

07 Мар, 17:04 #491 #3220703

>>3220695
>развалятся
А почему? Что надо сделать такого, чтоб не развалился?

Ответы>>3220713

07 Мар, 17:09 #492 #3220713

>>3220701
У меня в 3110 тоже не текло, но судя по форумам проблема характерна именно начиная с неё. Алсо, на тех же форумах было много случаев когда она текла на более старых моделях после выпиливания правой укосины при свапе.
>>3220703
Не сраковать.

Ответы>>3220768

07 Мар, 17:30 #493 #3220768

>>3220713
А я где-то читал, что у 3110 вместо укосин где-то в крыльях стоят усилители. Хотя хз. У себя крылья не снимал ни разу.

Ответы>>3220843

07 Мар, 18:02 #494 #3220843

>>3220768
Ну формально да, укосины не убрали а перенесли. Но по факту то на что они их поменяли - хуйня из-под ногтей.

Аноним 07 Мар, 20:56 #495 #3221182

>>3220052
дорогу держит лучше чем 2410,но не из за длинны,а из за аэродинамики и наклона кастера

Ответы>>3221190

07 Мар, 21:00 #496 #3221190

>>3221182
А неужели нельзя сделать такой же наклон кастера на других моделях? А аэродинамика, интересно, разве не такая же кирпичная?

Ответы>>3221202

07 Мар, 21:01 #497 #3221193

>>3219160
Будет валить и на низах и на верхах? А мозга после их чипировки не наебнутся? Жрать больше будет?

07 Мар, 21:03 #498 #3221198

>>3220688
>>3220693
>>3220695
3110 у меня третья по счету. Были еще 2 ранних 105. Укосин, ессно, нигде небыло и нет. Ни в одной лобовуха не текла.

Ответы>>3221214

Аноним 07 Мар, 21:05 #499 #3221202

>>3221190
Чуть менее кирпичная,касательно 31вых волг
я точно не знаю,точно знаю что на 3102 наклон увеличили,а что там с 31029 хз мог быть регресс к подвеске 2410. У машин с гидроусилителем наколно должен быть больше чем у тех что без(ну это у обычных машин)

Ответы>>3221233>>3221274

07 Мар, 21:07 #500 #3221213

>>3220690
грибок там ограничивает обороты, если я правильно помню до 3500. Так как в-8 схема не сбалансированная, а так же потому, что там алюминиевый блок, то регулярно откручивая его до 4-5 тыс, а без грибка он как раз и будет так крутиться, ты просто расшатаешь его к хуям и в лучшем случае поимеешь проблемы с прокладками ГБЦ, а в худшем можешь и блок наебнуть. Вплоть до трещин.

>>3220695
развалятся. Из-за люминиевого блока и слабой жесткости.
Тогда ЗИЛомотор в полтонны весом. С меньшей мощностью.

Аноним 07 Мар, 21:07 #501 #3221214

>>3221198
Речь, видимо,про тот случай,когда их спиливает баржевод

Ответы>>3221223

07 Мар, 21:10 #502 #3221223

>>3221214
я слабо себе представляю как укосины на проем лобовухи влияют, вот если бы топили за то, что лонжероны начинают что-то нехорошее делать - мог бы и согласиться.

Ответы>>3221244>>3221274

07 Мар, 21:13 #503 #3221233

>>3221202
3110 есть с гидриком и без на шкворнях. Отличаются только трапеция и поворотный рычаг. Вроде бы в той, что с ГУРом поворотный рычаг длинее, но могу ошибаться и наоборот, там он короче, а без ГУРа длинее. НЕ сравнивал их никогда лично.

Кастер и там и там 3 градуса. В 31029 классическая (вроде бы) подвеска от 2410. Но кто может поручиться за идентичность двух волг сошедших с конвеера утром и вечером одного дня?

Ответы>>3221244>>3221274

Аноним 07 Мар, 21:19 #504 #3221244

>>3221223
Я тоже про подтекание лобовухи не слышал,но знаю,что со спилиной укосиной лонжерон вместе с крылом часто начинает гулять вверх вниз на кочках,как следствие возможно и всю геометрию так проебать.
>>3221233
немного погуглил,короче вроде как 24,2410,31029 угол наклона 1градус. У 3102,3110 уже вроде как 3 - 4 градуса

Ответы>>3221250>>3221259

07 Мар, 21:22 #505 #3221250

>>3221244
у 24 вроде вообще 0 градусов и даже руль сам по себе не возвращается в положение "прямо", но зато его можно пальчиком крутить в движении. Честно - никогда на 24 за рулем не ездил. Не довелось.

Ответы>>3221269

07 Мар, 21:26 #506 #3221259

>>3221244
про крыло и лонжерон тоже какой-то бред ИМХО. Укосина упирается в моторный щит и будь он хоть из броневй стали он никак не помешает "гулять" лонжерону. А крыло вообще не несет силовой нагрузки и что оно есть, что его нет - никак на поведение авто не влияет.Если уж на то пошло там больше, чем укосины, роялит брызговик, так как он во-первых под углом к лонжерону и приварен к моторному щиту и в то же время сложной формы, что, в ринципе, должно влиять на жесткость лонжерона.

Ответы>>3221277

Аноним 07 Мар, 21:31 #507 #3221269

>>3221250
Там прописано о 0 до 1 градуса.На практике сколько волг,столько и разных особенностей.у меня 2410 87 г.в. сел за руль другой хорошей 2410 87г.в. блин,да они же абсолютно разные!разное усилие на руле,разная работа сцепления и тормозов,даже моторы звучат по разному)

Ответы>>3221279

07 Мар, 21:32 #508 #3221274

>>3221202
У 31029 и подвеска и тормоза и вообще всё от 2410, так что да, регресс.
>>3221233
Там тащемта основное отличие даже не в этом, а в передаточном отношении рулевого механизма. У машины без ГУРа на 1 оборот руля от края до края больше.
>>3221223
Сопромат наука сложная. Алсо, если моторный щит гуляет, то чё-бы и не течь лобовухе.

Ответы>>3221285

Аноним 07 Мар, 21:33 #509 #3221277

>>3221259
Я имею ввиду вся морда гуляет вместе с брызговиком и прикрученным крылом и тд и тп.Естетственно всё происходит не моментально,но постепенно металл "устаёт" от постоянной деформации.

Ответы>>3221285

Аноним 07 Мар, 21:35 #510 #3221279

>>3221269
К слову именно поэтому я проигрываю с тех мудаков которые снимают обзоры на 30 летние автомобили.

Ответы>>3221300

904 Кб, 1920x1440

185 Кб, 960x640

07 Мар, 21:46 #511 #3221285

>>3221274
>>3221277
вот если к моторному щиту и к лонжеронам прикрутить укосины, то моторный щит гулять будет больше.

Лонжерон сам по себе жесток. Скорее в 24 варили укосины, чтобы моторный щит не гулял, а не чтобы лонжероны были жестче.

Ответы>>3221296

07 Мар, 21:51 #512 #3221296

>>3221285
>Лонжерон сам по себе жесток
>жесток
Сильно.

Ответы>>3221303

07 Мар, 21:53 #513 #3221300

>>3221279
я больше не с этого проигрываю. Меня смешат потуги этих дебилов сравнивать авто спроектированные и изготовленные тогда, когда еще не были сильно оптимизированы техпроцессы и конструкторские подходы к решению технических проблем с современными мыльницами, которые все одинаковы вплоть до последнего болтика и отличаются только внешними кузовными панелями и пластиковыми деталями кузова.

кста, пока мне лень было воткнуть голову своего 402 на место брал у болеющего друга бумер единичку покататься. Ну пиздец жесткое, неудобное уебище, оно не умеет переезжать через переезд, оно не умеет в плавность хоть каую-то. Да, оно резвее баржи (бумер же, хуле) но от этих ебанутых кресел "с бакавой паддержкай, паспартивнаму" у меня спина болит, а первый раз когда в нее сел думал жопой прям на асфальте оказался.
Может тоже начать пилить обзоры современных ведер с позиции баржееба?

Ответы>>3221322

101 Кб, 1000x652

07 Мар, 21:54 #514 #3221303

>>3221296
да, он очень жесток.

Аноним 07 Мар, 22:06 #515 #3221322

>>3221300
Ты видимо не так меня понял,я о том, что нет двух одинаковых 2410. Им всем уже минимум лет 25 ,по этому когда кто нибудь начинает говорить что "402 не едет" или что волга "плохо управляется" или прочее нужно всегда добавлять, что это именно его волга хуёво ездит,и такой факт афишировать глупо.

Ответы>>3221830

08 Мар, 09:10 #516 #3221830

>>3221322
да не, это прекрасно понял

08 Мар, 22:58 #517 #3223423

Есть у кого гайд по регулирвке птф 02?

Ответы>>3223527

Аноним 08 Мар, 23:55 #518 #3223527

>>3223423
отвртка+ключ на 10 и накрутить все повыше, чтоб в ебальники тазосоплярисоводам светило.

перекат 09 Мар, 08:42 #519 #3223860

https://2ch.hk/au/res/3223859.html (М)
https://2ch.hk/au/res/3223859.html (М)
https://2ch.hk/au/res/3223859.html (М)
https://2ch.hk/au/res/3223859.html (М)

09 Мар, 08:46 #520 #3223866

чо, никто не хотел 13 тред перекотывать?

Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 10 марта 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки

/a//b//mu//s//vg/Все доски

Пользуетесь скринридером — пишите, что можно улучшить.
Host-Food.ru — надёжный хостинг от 12 руб/мес | Free DNS
Зеркала М.Двача: m2ch.hk, m2ch.gq, m2ch.cf, m2ch.fapp.in, m2ch.lib, m2chfapiswfw2wcakptqp4o6ltgchvjuxfab7urxlduraomtlnhw5xad.onion