>>1918 (OP)
какой там новый восьмиклоп, вот этот

>>1918 (OP)
Вазовский восьмиклоп, лол

>>1991

>Дохуя на дорогах вижу

И что?

Бамп

>>4340
A-серия, как же по ней скучаю. Как же я любил свою короллочку-писечку. В какой момент мы свернули не туда? Почему мы ездим на говне?

Все fit ообразные хонды с мотором l15. Но не на роботе а на вариаторе. До 300 ткм даже грм не меняют. Мотор стоит 20 тр, вариатор тоже.
Все сузуки с двигателями k10,k12,k15. Тоже моторы по 20, вариаторы тут до 200 ходят.цена 50

>>1922
Близко к истине, но лишь бы не 2022+ г.в.. В идеале - на реношном моторе.
>>2043
Ремонтопригодно? - Да.
Надёжно? - Не на фоне Соляриса, Логана и т.п. удачных машин.
Плюс к этому оно крайне ненадёжно в самой неудачной ситуации - в ДТП.

>>2262

>Дизели отечественные, с возможностью перегильзовки рабочих цилиндров.

На легковушках нет таких.
Ставили в начале 2000-ых барнаульский дизель 1.5. на ВАЗ 2104 мощностью 55 л.с., но оказался нахуй никому не нужон.
На грузовых может только ЯМЗ.
Камазовский 740 - говно. Слабый для современного грузовика и склонен к перегреву.
Д 240 который ставили на Бычок, Валдай, Газон 3307, ПАЗ и который является модернизацией мотора от трактора МТЗ, тоже то еще говно и просто не предназначен для грузовика.

>>1918 (OP)
Помимо ренообразные на платформе B0 как варианты:
1) Тойота Пробокс.
2) Королла 100

>>4590
да ето так