В зависимости от твоей дислокации. Где-то докапываются до всего что угодно. В нашей провинции главное чтобы машина была внешне стоковая. Загоняешь, платишь 2 рубля, через 20 минут уезжаешь с бумажкой. Это если про диагностическую карту.
В мрэо в целом ситуация аналогичная. Если машина без тюненха, все номера читаются, то вся процедура непосредственного осмотра занимает полторы минуты.

Пусть прошлый владелец его сделает и все
Мне мой страховщик дефолтом его раньше делал и щас делает нуждающимся

Зависит от машины, точнее от состояния и тюнинга. Если сток машина, ухоженная, да еще и возможно, свежая - то можно не волноваться. Если замученная, заколхоженная машина - тут да нервы потрепят, могут и бортануть, второй раз придется ехать. Я так субару ставил старую - работаю без выходных почти, отгул не взять, купил субару, с виду норм, на подъебник не поехали смотреть, итог - внизу все ржавое, глушак с дырами, шланги тормозные треснутые все. Пока приводил в порядок, прошло два месяца со дня покупки и до поездки на ТО. В итоге хозя бывший звонит - Анон, а хули так долго ставишь? А я ему - А как ты, пидодроль, ездил в таком состоянии, и говорил, что там все новое и менянное. В итоге он бросил трубку. Вот так. Короче, посмотри все лампочик, глянь низ машины, чтоб не криминал.
Если стоят накладки на фары(ресницы ебаннные) - открывай, иначе бортанут.

Проходили весной на машине где отапливался бампер . Проверяли фары и фонари. Просто чтоб светили . Тормоза и ручник . Все .