>>583 (OP)
Я круизеродебил и у меня нет дырок в месте крепления маятника. Что теперь?

>>617
Круизер просто можно положить на дуги и обслужить снизу все что хочешь.

>>622
А если я аутло без дуг?

>>601
Есть такое мнение, что ты мот хуй подымишь этой тамбуреткой.

>>642
Делай. Посмотрим по итогу, у кого крутее выйдет!

>>651
Даже если бы у меня был мотоцикл, мне такой подъемник некуда ставить, и катать мотоцикл на нем негде. Это для больших сарайчиков.

>>642
А длинна у того цилиндра какая? Надо штоп как по заводу!
>>650

>грузоподъёмность 500кг

Бля буду иван нефритовый стержень?
>>659
Ну кокой сарайчик, ты в гараже его поднял бля каеф полежал обслужил каеф

>>661
600, похоже на видео такой же
https://boris-shop.com.ua/p790890846-gidrotsilindrtsilindr-gidravlicheskij-dlya.html?source=merchant_center&gclid=CjwKCAjw7diEBhB-EiwAskVi1ynAyWu7q0T2I5ya43d89zafhLVlbDlGhcW3lVKisxxQ8Ihq-hzxMhoCF4gQAvD_BwE

>>659

>, мне такой подъемник некуда ставить,

Ты инженер или пиздобол?
Сделай нижнюю часть на шарнирах, чтобы поднял лапы вверх и поставил к стенке.

Или делай сразу с учётом уличного хранения, старый чехол от мотоцикла перешьёшь и храни за сарайчиком, у стенки, под чехлом

>>668
Так, на фото залупное говно.
- Сраный выпадающий рычаг вместо пидальки
- Сраный микроболтик внизу для опускания, вместо крана
- Сизу петля, вместо плоскопараллельной базы с отверстиями под винт
(на подъемнике выше там кран С ПРУЖИНОЙ! То есть опускается пока его держишь

Пока это переделаешь/приспособишь, уже устанешь и потом год лежать придётся.

Проще заплатить вдвое и получить почти готовое изделие. Еще и колёса кстати есть в комлекте, правда без тормоза увы.
https://boris-shop.com.ua/p691141915-stojka-transmissionnaya-gidravlicheskayasemnik.html

>>682

> Сраный выпадающий рычаг вместо пидальки

>- Сраный микроболтик внизу для опускания, вместо крана

>- Сизу петля, вместо плоскопараллельной базы с отверстиями под винт

Ты свои видосы внимательно смотрел вообще? В том что про сборку именно такой али-уровень всего и есть.

>>685

>В том что про сборку именно такой али-уровень всего и есть.

Смотрел! И понял, что так жить нельзя. Надо делать сразу хорошо.

>>685
Вообще, вот список апгрейдов данного проекта в этом ИТТ треде:

1. Ноги должны быть складными: подъемник в режиме "хранения" должен вставать к стене/в угол и выпирать минимально.
2. Колёса должны быть крупнее. С такими микроколёсиками в моём гараже с советским бетоном на полу (цемент строители спиздили и на пол лили песок с гравием и минимум цемента для цвета) делать нечего
3. Вот эти белые 8.8 болтики, которые всрато ввёрнуты в дырки с резьбой - сразу нахуй. Винты должны быть ввёрнуты в приварные гайки, длина должна быть достаточной для фиксации без лишнего торчащего сантиметра вверх. И торчать они должны сбоку, чтобы вверх не торчало ничего лишнего. (так легче протирать, например когда на поднятом мотоцикле помыл цепь и забрызгал все, просто протёр тряпкой и готово. И работать не мешает).
4. В центральной части, внизу, должны быть рабочие поверхности (можт пластины какие-то, я еще подумаю) для установки магнитных тарелок под детали-инструменты для рабтоты. Короче рабочая поверхность там, где у этих пидоров всратые болты торчат.
5. Противоположая съемная стойка должна ставится и сниматься без ключа. Придумали блядь, шестигранник прикрепили и заебись типо.
6. Направляющие ролики надо перепридумать. Мне метал, катящийся по крашенному металлу, не нравится. Буду думать в с торону подшипников и РОМ-пластика что-то.
7. Ну и очевидно, что благодаря высоко расположенному крану, опускать мотоцикл можно будет не наклоняясь, а стоя, как бедый человек.

>>692
10. На поперечной трубе, которая может контактировать с низом мотоцикла в вилли/стоппи режиме, должна быть одета какая-то резина или типа того.

>>687
Анимеха как всегда, не в бровь, а в глаз.
По-этому я за эту хуеверть даже браться не буду. Разбогатею - куплю.

>>716
Сейчас еще и металл подорожал, да и вообще все что только можно подорожало, так что самостоятельное изготовление этой штуки, скорее всего, может приблизиться к стоимости готовой довольно близко.

>>719
Ну не, шутишь. Я если профильную трубу из нержи по стандартным 6 метра на заводе заказывать буду, то и близко до 450 а именно столько стоит эта запатентованная ебала ску лифт ориджинал мейд ин юкей евро не дойду. Вот маленький как ты делал, у нас стоит 200-250 евро.

>>720
Я просто недавно 8 метров профильной трубы 40х40 + пару метров полосы 4мм купил за 50 уе и опизденел. В прошлом году было дешевле раза в 2 наверное.

>>734
8 метров 40×40 в моих гейропах стоит десятку макс. Тебя наебали, кмк

>>740
Просто у вас денег то побольше, потому еще не докатился истинный карантинный пиздец. А у нас уже 5 баксов метр (доллар = 28 гривен) - докладываю. Раньше швеллер столько стоил, по-моему 12-й. Я на сварку цены повышаю в два раза, все, кончилась халява. Хачи, диды с кастрюлями, велосипедисты, тридескотины с колясками, дети с самокатами - на обочину капитализма добро пожаловать нахуй!