Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 19 марта в 07:54.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 19 марта в 07:54.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
165 Кб, 720x530Чем пикрил racer rc 250 magnum хуже псевдояпонцев типа ёбрика или сибихи 125? У него мощная двойная замкнутая рама, на которую крепятся подножки, два дисковых тормоза, двигатель 225 кубов, огромный бак, красивый внешний вид, хорошее качество. Смысл переплачивать в два раза больше за псевдояпонца, который по сути хуже. Или что бренд вам затмевает разум?
>>03129 (OP)
Нищеклассика
>Смысл переплачивать в два раза больше за псевдояпонца, который по сути хуже. Или что бренд вам затмевает разум?
Нищеклассика
>>03137
Да, качество будет говном.
Да, качество будет говном.
>>03136
Покамест тут только ты с порога начал доказывать, что тебе не нужно.
Да и какое вообще тебе дело до других? ты тут не первый такой нищук, не переживай
>Так многие местные дурачки готовы превозмогать ради ёбрика
Покамест тут только ты с порога начал доказывать, что тебе не нужно.
Да и какое вообще тебе дело до других? ты тут не первый такой нищук, не переживай
>>03129 (OP)
Хуле ты из китаезагона вылез, чмошник? Съеби к братьям своим пиздоглазым
Хуле ты из китаезагона вылез, чмошник? Съеби к братьям своим пиздоглазым
>>03129 (OP)
Всем. Это буквально червь-пидор среди мотоциклов. В жизни больше не прикоснусь к этим китайско-барнаульским поделкам.
>Чем racer хуже
Всем. Это буквально червь-пидор среди мотоциклов. В жизни больше не прикоснусь к этим китайско-барнаульским поделкам.
>>03251
Угу, это как диванные эндуристы, что ездят своём гряземесе в кафе или там на работу. И такие: а что качество? Хорошее качество.
При этом если использовать по назначению,
двадцатилетнему калоиксу нихуя не будет от нормальных покатушек, а на китаекале начнёт отъебывать буквально всё от спиц и рычагов до сцепления и подвески.
>5 лет отъездил
Угу, это как диванные эндуристы, что ездят своём гряземесе в кафе или там на работу. И такие: а что качество? Хорошее качество.
При этом если использовать по назначению,
двадцатилетнему калоиксу нихуя не будет от нормальных покатушек, а на китаекале начнёт отъебывать буквально всё от спиц и рычагов до сцепления и подвески.
>>03252
Но китайские пердухи как раз и сделаны для того чтобы бангладешить 30кмч 2к в год.
Но китайские пердухи как раз и сделаны для того чтобы бангладешить 30кмч 2к в год.
>>03259
Ну это скорее предостережение китаефанатам, ибо они реально не понимают, что мотопродукт, идентичный натуральному годится только для катаний вокруг снт.
Вот мы катаемся вместе на двадцатилетнем калоиксе и катеакале из салону, и меньше чем за сезон результаты неутешительны. На китаекале уже заменено сгоревшее сцепление, выправлены обода и заменены порванные спицы, отъебаны рычаги, заменена всякая мелочевка типа пластилинового руля, хуевой защиты рук и т д. Всякие расходники, там тросик газа, слайдер цепи даже не вспоминаю уже.
А теперь вишенка на торте: что отъебнуло за то же время на двадцатилетнем калоиксе? Готовы? ни ху я
Ну это скорее предостережение китаефанатам, ибо они реально не понимают, что мотопродукт, идентичный натуральному годится только для катаний вокруг снт.
Вот мы катаемся вместе на двадцатилетнем калоиксе и катеакале из салону, и меньше чем за сезон результаты неутешительны. На китаекале уже заменено сгоревшее сцепление, выправлены обода и заменены порванные спицы, отъебаны рычаги, заменена всякая мелочевка типа пластилинового руля, хуевой защиты рук и т д. Всякие расходники, там тросик газа, слайдер цепи даже не вспоминаю уже.
А теперь вишенка на торте: что отъебнуло за то же время на двадцатилетнем калоиксе? Готовы? ни ху я
>>03285
Настоящий мотачер жи
не было выбора из б.у. от слова совсем. Просмотрели около семи пердух прайсом 120-170к и это был плачущий кот.жпг Решил взять новый изсалуну за 130к, хуй с ним. Как щас он стоит 180к он канеш нахой ненужон
>какой дегрод
Настоящий мотачер жи
не было выбора из б.у. от слова совсем. Просмотрели около семи пердух прайсом 120-170к и это был плачущий кот.жпг Решил взять новый изсалуну за 130к, хуй с ним. Как щас он стоит 180к он канеш нахой ненужон
>>03249
после покупки через сутки повёз в гарантийку - у него бак протекал
в первые несколько недель гайки терялись прямо на ходу
к концу первого сезона почти вся резина стала рассыпаться - от бензиновых трубок до корпуса воздушного фильтра
постоянные проблемы со сцеплением - там для деталей использовался пластелин вместо железа, оно просто сминалось.
* на второй год крепление заднего маятника превратилось в какую-то парашу, её надо было затягивать после каждой поездки. Один раз таки потерял гайку прямо на ходу.
Это только то, что на вскидку вспомнил. А вообще китайцы и неплохими бывают - третий сезон езжу на Kayo и в целом доволен. Но тут ещё приложили руку соотечественники из БАРНАУЛА, АЛТАЙСКИЙ КРАЙ, результат на литсо.
после покупки через сутки повёз в гарантийку - у него бак протекал
в первые несколько недель гайки терялись прямо на ходу
к концу первого сезона почти вся резина стала рассыпаться - от бензиновых трубок до корпуса воздушного фильтра
постоянные проблемы со сцеплением - там для деталей использовался пластелин вместо железа, оно просто сминалось.
* на второй год крепление заднего маятника превратилось в какую-то парашу, её надо было затягивать после каждой поездки. Один раз таки потерял гайку прямо на ходу.
Это только то, что на вскидку вспомнил. А вообще китайцы и неплохими бывают - третий сезон езжу на Kayo и в целом доволен. Но тут ещё приложили руку соотечественники из БАРНАУЛА, АЛТАЙСКИЙ КРАЙ, результат на литсо.
>>03309
Блять, разметку просрал
Блять, разметку просрал
>>03332
Вот это человеколюбие
Вот это человеколюбие
>>03278
Хочешь сказать, что у вашего калоикса речь же про чекуху? до сих пор не согнуло в бараку пластелиновый руль и не отъебнул стоковый рычаг кпп? Тут только 2 варианта: либо ниразу не приложили его как следует, либо там давно афтермаркет. Собственно, стоковый руль настолько говно, что на него даже защиту без пердолинга не закрепить. В остальном - верю.
Хочешь сказать, что у вашего калоикса речь же про чекуху? до сих пор не согнуло в бараку пластелиновый руль и не отъебнул стоковый рычаг кпп? Тут только 2 варианта: либо ниразу не приложили его как следует, либо там давно афтермаркет. Собственно, стоковый руль настолько говно, что на него даже защиту без пердолинга не закрепить. В остальном - верю.
>>03337
Одно дело руль поменять, другое - весь мотоцикл
Одно дело руль поменять, другое - весь мотоцикл
>>03337
Зис
Это товарища калоикс. У меня китаекал плачущий кот.жпг
Нет, долбим на все бабки, благо скилл позволяет
Я хз. Спрошу у товарища при случае. Если он в курсе канеш. Третий хозяин в России все таки он.
>речь же про чекуху
Зис
> у вашего калоикса
Это товарища калоикс. У меня китаекал плачущий кот.жпг
>либо ниразу не приложили его как следует
Нет, долбим на все бабки, благо скилл позволяет
>либо там давно афтермаркет
Я хз. Спрошу у товарища при случае. Если он в курсе канеш. Третий хозяин в России все таки он.
>>03309
Ну хз, моему 9 лет и всё родное, кроме приборки, фары и рычага переднего тормоза. Ну ещё коротыш в дальнем свете есть. Правда и пробег не очень большой, но тем не менее. При том, что первые 3 года на нём пиздюк ездил.
Ну хз, моему 9 лет и всё родное, кроме приборки, фары и рычага переднего тормоза. Ну ещё коротыш в дальнем свете есть. Правда и пробег не очень большой, но тем не менее. При том, что первые 3 года на нём пиздюк ездил.
>>03386
Ты купил D4 из-под учоного, что ли?!?
> кроме приборки, фары и рычага переднего тормоза.
> пробег не очень большой
> первые 3 года на нём пиздюк ездил.
Ты купил D4 из-под учоного, что ли?!?
>>03416
А кто бы не купил? Топ за свои деньги.
А кто бы не купил? Топ за свои деньги.
Ну вот блэт, вчера делал ревизию перед покатушкой, съебался болт, крепящий багажник к раме. Мелочь, а неприятно. Пришлось вкрутить хуйпоймичо.
Сегодня в пути обнаружил, что съебались две(!) из четырёх(!) гаек, крепящих звезду к ступице. Попытки отбояриться покупкой гаек в ближайшем сельпо, удачей не увенчались. Шпильки тупо прокручиваются рукой, накрутить на них гайку невозможно. Пришлось тошнить домой, колесо ходит ходуном.
И опять лопнула минимум одна спица.
Желания разбираться со всем этим говном совсем нет. Соберусь через несколько дней с силами, отрепетирую все это дерьмо и продаём китаекал КЕМ.
Такие дела аноны.
Сегодня в пути обнаружил, что съебались две(!) из четырёх(!) гаек, крепящих звезду к ступице. Попытки отбояриться покупкой гаек в ближайшем сельпо, удачей не увенчались. Шпильки тупо прокручиваются рукой, накрутить на них гайку невозможно. Пришлось тошнить домой, колесо ходит ходуном.
И опять лопнула минимум одна спица.
Желания разбираться со всем этим говном совсем нет. Соберусь через несколько дней с силами, отрепетирую все это дерьмо и продаём китаекал КЕМ.
Такие дела аноны.
>>03542
Любой китаекал, на котором ты не переплачиваешь вдвое за псевдояпонца
Любой китаекал, на котором ты не переплачиваешь вдвое за псевдояпонца
>>03568
Жаль крепежешизика нет. Он бы тебе пояснил и за гайки нормальные, и за локтайт
>Там и ТО-0 делалось, и регулярное ТО, один хуй надо все репетировать после каждой покатушки.
Жаль крепежешизика нет. Он бы тебе пояснил и за гайки нормальные, и за локтайт
>>03568
Разве назначение китаекала - не катать подростков вокруг снт?
>китаекал
>Просто я катаюсь не вокруг снт, а юзаю по прямому назначению, не жалея.
Разве назначение китаекала - не катать подростков вокруг снт?
>>03578
Ну не было вторички от слова совсем. Даже некроджебеля не было.
Планирую слить китаекал, чутка добавить и взять дрз400, это если с птс.
Без птс ваще глаза разбегаются. И двухтактный ктм, и калоикс опять же, который спортинвентарь. Реквестирую у мудрых анонов годные мопедки с высотой по седлу 980+ не могу ездить на карланоциклах
Ну не было вторички от слова совсем. Даже некроджебеля не было.
Планирую слить китаекал, чутка добавить и взять дрз400, это если с птс.
Без птс ваще глаза разбегаются. И двухтактный ктм, и калоикс опять же, который спортинвентарь. Реквестирую у мудрых анонов годные мопедки с высотой по седлу 980+ не могу ездить на карланоциклах
>>03594
Диснейленд XR Enduro 250 на 172 моторе
3000 км
Ну как не жалею... Жалею, ограничиваясь возможностями техники лишь. Там где пацаны валят в подъем на катуме на второй твёрдо и чётко, я как довен перегазовываю на первой, потому что на второй он не потянет, а сбавишь газ он задохнется. Там где на треке пацаны дают подъем в отсечку с последующим прыжком, я вынужден закрывать газ чтобы перекатиться без отрывва колёс, иначе это будет косплей прыжка на авантузе с ржущим жириновским в конце реквестирую видос если чо
Короче катаймотопром это кал говна для целевого использования. Вокруг клумбы в снт - да, заебись, дёшево и сердито.
>что за мот
Диснейленд XR Enduro 250 на 172 моторе
>пробег
3000 км
Ну как не жалею... Жалею, ограничиваясь возможностями техники лишь. Там где пацаны валят в подъем на катуме на второй твёрдо и чётко, я как довен перегазовываю на первой, потому что на второй он не потянет, а сбавишь газ он задохнется. Там где на треке пацаны дают подъем в отсечку с последующим прыжком, я вынужден закрывать газ чтобы перекатиться без отрывва колёс, иначе это будет косплей прыжка на авантузе с ржущим жириновским в конце реквестирую видос если чо
Короче катаймотопром это кал говна для целевого использования. Вокруг клумбы в снт - да, заебись, дёшево и сердито.
>>03599
Я не владел японским мотоциклом, фантазировать не буду, но всегда делал скидку на возможности китайца. Может яп и перенёс бы все эти издевательства, но как мне кажется, то твой пендуро 250 это скорей езда по просёлкам и лесовозным колеям, а не скакание по камням и брёвнам. Может тебе стоит пересмотреть своё отношение к нему, пока не купишь другой мотоцикл? А то раздолбаешь в хлам и продашь с большим дисконтом.
Я не владел японским мотоциклом, фантазировать не буду, но всегда делал скидку на возможности китайца. Может яп и перенёс бы все эти издевательства, но как мне кажется, то твой пендуро 250 это скорей езда по просёлкам и лесовозным колеям, а не скакание по камням и брёвнам. Может тебе стоит пересмотреть своё отношение к нему, пока не купишь другой мотоцикл? А то раздолбаешь в хлам и продашь с большим дисконтом.
>>03583
Завидоваю. У меня вот бюджет поменьше и я понял что живых японцев не найти, разве что случится чудо.
Смотрел DR 250 недавно по низу рынка, оказался ушат полный как я в принципе и ожидал, поехал смотреть чисто из-за того что это единственный мот из моего города который подходил под условия фильтра. Продавец написал что вилка течет, по факту она не просто течет а ссыт шопиздец. И еще куча косяков нашлась. Вроде как бы мот на ходу, но если его восстанавливать, то наверное на одни запчасти уйдет +50% к цене.
От отчаяния уже начал на китайцев поглядывать, но хочется все-таки иногда покатать чуть пожестче, чем тропинки вокруг СНТ.
>Планирую слить китаекал, чутка добавить и взять дрз400, это если с птс.
Завидоваю. У меня вот бюджет поменьше и я понял что живых японцев не найти, разве что случится чудо.
Смотрел DR 250 недавно по низу рынка, оказался ушат полный как я в принципе и ожидал, поехал смотреть чисто из-за того что это единственный мот из моего города который подходил под условия фильтра. Продавец написал что вилка течет, по факту она не просто течет а ссыт шопиздец. И еще куча косяков нашлась. Вроде как бы мот на ходу, но если его восстанавливать, то наверное на одни запчасти уйдет +50% к цене.
От отчаяния уже начал на китайцев поглядывать, но хочется все-таки иногда покатать чуть пожестче, чем тропинки вокруг СНТ.
>>03601
Выдерживает. Катаемся с товарищем на некро калоиксе, калоиксу хоть бы что.
Не хочу, но придётся. Вынуждает же. Просто не люблю вот эти покатушки на пол-фёдора. Газовать так газовать.
К его чести мототайка довольно прочная пока. Овер9000 ебков и поваляшек в лесу прошли без последствий. Даже дцп с коробкой с последующим улетом в скользячку по асфальту, ничего не изменило.
>Может яп и перенёс бы все эти издевательства
Выдерживает. Катаемся с товарищем на некро калоиксе, калоиксу хоть бы что.
>Может тебе стоит пересмотреть своё отношение к нему, пока не купишь другой мотоцикл?
Не хочу, но придётся. Вынуждает же. Просто не люблю вот эти покатушки на пол-фёдора. Газовать так газовать.
>А то раздолбаешь в хлам
К его чести мототайка довольно прочная пока. Овер9000 ебков и поваляшек в лесу прошли без последствий. Даже дцп с коробкой с последующим улетом в скользячку по асфальту, ничего не изменило.
>>03683
Ну шо ты ноешь тогда? Мопед то выходит не такой уж и плохой по твоим же словам. Другое дело что ты, что твой друг на калоиксе похоже зачем то пытаетесь в хард на мотоциклах для грибников и рыболовов.
Ну шо ты ноешь тогда? Мопед то выходит не такой уж и плохой по твоим же словам. Другое дело что ты, что твой друг на калоиксе похоже зачем то пытаетесь в хард на мотоциклах для грибников и рыболовов.
>>03698
Нихуя. Никто его никогда не позиционировал как для грибников и рыболовов. Это тебе не форстер какой-нибудь. К нему бы как раз таки претензий бы и не было. Это эндуро.
Нихуя. Никто его никогда не позиционировал как для грибников и рыболовов. Это тебе не форстер какой-нибудь. К нему бы как раз таки претензий бы и не было. Это эндуро.
>>03698
Только пиздоглазые нищуки смогли высрать спортинвентарь чтоб на рыбалку и за грибами ездивать. Охуеть инжиниринг.
Только пиздоглазые нищуки смогли высрать спортинвентарь чтоб на рыбалку и за грибами ездивать. Охуеть инжиниринг.
>>03706
Куда еще ездить на тяжеленных чекушках с ПТС и соответствующим навесным для допов (свет, поворотники, зеркала)?
Явно не хард с эндурокроссом.
Это и мотоленда и калоикса касается если что.
Куда еще ездить на тяжеленных чекушках с ПТС и соответствующим навесным для допов (свет, поворотники, зеркала)?
Явно не хард с эндурокроссом.
Это и мотоленда и калоикса касается если что.
>>03707
Хочешь сказать, с фарой или без они как-то радикально отличаются?
Хочешь сказать, с фарой или без они как-то радикально отличаются?
52 Кб, 785x556>>03707
В год начала его производства все такие были, и хуярили на них и тогда будь здоров.
> калоикса касается если что
В год начала его производства все такие были, и хуярили на них и тогда будь здоров.
Кекус, поросёночек, а ну отвечай :3
>>03724
Ну чисто визуально сравни эти два китаекала. На каком из них удобнее штурмовать бревно, а на каком по разбитой грунтовке ехать в сельмаг за пывом?
Ну чисто визуально сравни эти два китаекала. На каком из них удобнее штурмовать бревно, а на каком по разбитой грунтовке ехать в сельмаг за пывом?
>>03729
Хуле мне твои ребусы гадать, китаезависимый, у них по ттх разница есть? Моторы одинаковые, клиренс выглядит одинаковым. Подвески хоть чем-то отличаются?
Хуле мне твои ребусы гадать, китаезависимый, у них по ттх разница есть? Моторы одинаковые, клиренс выглядит одинаковым. Подвески хоть чем-то отличаются?
300 Кб, 1080x1076>>03729
ВАНГУЮ: дюйм в диаметре колёсьев, отличия в подвеске визуальные т.е. настройка преднатяг и остальное маспом, тормоза хэйвэйбин сильный партия кошкажена, крышки картера из нефритового стержня, модные надписи чек, жовто-блакитный недохусаберг чек. РАДИКАЛЬНЫЕ ОТЛИЧИЯ СОВСЕМ ДРУГОЙ МОТОЦИКЛ.
Геометрию рамы, очевидно, пиздили с какого-то приличного мотоцикла но со сварными соединениями случился внезапный китай.
Я так и вижу, на одном можно прыгать на 20 метров, а на другом чисто удочки довезти до свинарника ебало налить, ага.
ВАНГУЮ: дюйм в диаметре колёсьев, отличия в подвеске визуальные т.е. настройка преднатяг и остальное маспом, тормоза хэйвэйбин сильный партия кошкажена, крышки картера из нефритового стержня, модные надписи чек, жовто-блакитный недохусаберг чек. РАДИКАЛЬНЫЕ ОТЛИЧИЯ СОВСЕМ ДРУГОЙ МОТОЦИКЛ.
Геометрию рамы, очевидно, пиздили с какого-то приличного мотоцикла но со сварными соединениями случился внезапный китай.
Я так и вижу, на одном можно прыгать на 20 метров, а на другом чисто удочки довезти до свинарника ебало налить, ага.
306 Кб, 1901x952>>03278
Зашел глянуть что там нам некрояпы предлагают по цене китаеговна. Вышел. Лучше менять копеечные ручки и рычаги чем оживлять мертвеца.
Зашел глянуть что там нам некрояпы предлагают по цене китаеговна. Вышел. Лучше менять копеечные ручки и рычаги чем оживлять мертвеца.
>>03735
Легенды не ломаются!
Легенды не ломаются!
>>03733
Да банально тот что слева тупо кантовать легче, после очередной неудачной попытки заехать в гору. Плюс не надо беспокоиться за сохранность всякой хуеты вроде поворотников, зеркал и номера.
Понятно, что как бэта или ктм он не повалит, но учиться основам внедорожной езды можно и на китайце, только на подходящем.
Да банально тот что слева тупо кантовать легче, после очередной неудачной попытки заехать в гору. Плюс не надо беспокоиться за сохранность всякой хуеты вроде поворотников, зеркал и номера.
Понятно, что как бэта или ктм он не повалит, но учиться основам внедорожной езды можно и на китайце, только на подходящем.
>>03739
Тут и не поспоришь. Да и с вашим пиздецовым рынком, это, как говорил один учёный, топ за свои деньги.
>Понятно, что как бэта или ктм он не повалит, но учиться основам внедорожной езды можно и на китайце, только на подходящем.
Тут и не поспоришь. Да и с вашим пиздецовым рынком, это, как говорил один учёный, топ за свои деньги.
Котанчики, я выше писал, что хочу попонца, вот что присмотрел:
KX250 (2T)
KX250F
KX450F
Склоняюсь больше к последнему, потому что ресурс цпг. Реквестирую советов, отзывов и охуительных историй.
Всем бобра.
KX250 (2T)
KX250F
KX450F
Склоняюсь больше к последнему, потому что ресурс цпг. Реквестирую советов, отзывов и охуительных историй.
Всем бобра.
>>03760
У него по мануалу замена поршня каждые 6 гонок. Плюс клапана какие-нибудь титановые, цепь грм, задранные постели и т.д. Нахуй надо.
> потому что ресурс цпг
У него по мануалу замена поршня каждые 6 гонок. Плюс клапана какие-нибудь титановые, цепь грм, задранные постели и т.д. Нахуй надо.
>>03760
Это же кроссачи котик. На них только по треку в отсечку до талого гонять. В лесу кипеть будешь на медленных участках.
Это же кроссачи котик. На них только по треку в отсечку до талого гонять. В лесу кипеть будешь на медленных участках.
https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/suzuki-dr-250s-102992441.html
Анончики, а вот этот вариант норм за свои деньги?
Анончики, а вот этот вариант норм за свои деньги?
>>03780
Я бы не рискнул, как бы с запчастями не соснуть. И год выпуска похоже неверный, в 95-м уже был следующий dr.
Я бы не рискнул, как бы с запчастями не соснуть. И год выпуска похоже неверный, в 95-м уже был следующий dr.
>>03790
Но запчасти возят из японии по-прежнему (хоть и дольше и дороже), как тут можно соснуть?
>как бы с запчастями не соснуть
Но запчасти возят из японии по-прежнему (хоть и дольше и дороже), как тут можно соснуть?
>>03810
На этом довольно быстро, там нихуя не 15000 пробега, передним диском бриться можно, задний как с алиэкспресса.
На этом довольно быстро, там нихуя не 15000 пробега, передним диском бриться можно, задний как с алиэкспресса.
>>03817
Понятненько, спасибо анонче.
Понятненько, спасибо анонче.
>>03820
Блять, ну ты еще до цепи доебись. Это же расходники, их поменять нет никаких проблем. Понятно что там пробег не 15к, а скорее 115.
Блять, ну ты еще до цепи доебись. Это же расходники, их поменять нет никаких проблем. Понятно что там пробег не 15к, а скорее 115.
>>03822
Я к тому, что за 15к звезда ТАК не кончается
Я к тому, что за 15к звезда ТАК не кончается
467 Кб, 4519x3228>>03731
Ну на правом если станешь штурмовать бревно, ты как минимум разъебешь пластик и защиту глушака, лишишься яиц при помощи багажника, лишишься зубов если не додумаешься снять ветровое и поставить буфер, твои покрышки лопнут из-за отсутствия буксаторов, и твоя передняя вилка прикажет долго жить потому что этот диаметр пера вообще ни о чем. А еще ты заебешься ездить в стойке из-за широкого седла и будешь падать при минимальных скоростях из-за невозможности наклонять мотоцикл в поперечной плоскости. Достаточно доступно объяснил? Алсо, это не делает мотоцикл слева лучше, это самый дешман, там даже подножки стоят так что ты их отломаешь сразу же и они даже не складные. Из китая разве что могу посоветовать BSE Z10, это в принципе то на чем прямо из коробки, ничего не допиливая можно ехать месить говна и карьеры и он не стоит как нормальный б.у. японец, он все еще дешевле. Главное не брать его в собранном виде, это только лишнего геморроя себе прибавлять, с китаем все сам, ручками с полной заменой гсм везде, в том числе в подвеске.
Ну на правом если станешь штурмовать бревно, ты как минимум разъебешь пластик и защиту глушака, лишишься яиц при помощи багажника, лишишься зубов если не додумаешься снять ветровое и поставить буфер, твои покрышки лопнут из-за отсутствия буксаторов, и твоя передняя вилка прикажет долго жить потому что этот диаметр пера вообще ни о чем. А еще ты заебешься ездить в стойке из-за широкого седла и будешь падать при минимальных скоростях из-за невозможности наклонять мотоцикл в поперечной плоскости. Достаточно доступно объяснил? Алсо, это не делает мотоцикл слева лучше, это самый дешман, там даже подножки стоят так что ты их отломаешь сразу же и они даже не складные. Из китая разве что могу посоветовать BSE Z10, это в принципе то на чем прямо из коробки, ничего не допиливая можно ехать месить говна и карьеры и он не стоит как нормальный б.у. японец, он все еще дешевле. Главное не брать его в собранном виде, это только лишнего геморроя себе прибавлять, с китаем все сам, ручками с полной заменой гсм везде, в том числе в подвеске.
>>03947
Не, за цену x7 можно живого японца взять. 450к это критически дорого для китая. Как по мне 300к это ну прям потолок, а если еще подумать, то 250, потому что за 300 тоже можно японца взять.
Не, за цену x7 можно живого японца взять. 450к это критически дорого для китая. Как по мне 300к это ну прям потолок, а если еще подумать, то 250, потому что за 300 тоже можно японца взять.
1,1 Мб, 1080x2340>>03949
Как обычно
Как обычно
>>03946
Диван диваныч...
Китай конечно кал, но скатываться в крайности тоже незачем.
Особенно доставила безапелляционность про замену всего и вся. Псссс, парень, заводское маспо в вилке работает ничем не хуже чем эни.
На счёт брёвен вообще лол. Подвеска говно и сыпется, но дело не в подвеске, а в скиллах. Со скиллами этот мот позволяет делать все то же самое, только более по деревянному что ли и скованно.
Короче будьте объективы. После таких как ты люди и покупают Китай со словами: похуй, этим шизикам все не так, им только имперскую покемонию подавай, они обсирают Китай чисто за факт происхождения.
Диван диваныч...
Китай конечно кал, но скатываться в крайности тоже незачем.
Особенно доставила безапелляционность про замену всего и вся. Псссс, парень, заводское маспо в вилке работает ничем не хуже чем эни.
На счёт брёвен вообще лол. Подвеска говно и сыпется, но дело не в подвеске, а в скиллах. Со скиллами этот мот позволяет делать все то же самое, только более по деревянному что ли и скованно.
Короче будьте объективы. После таких как ты люди и покупают Китай со словами: похуй, этим шизикам все не так, им только имперскую покемонию подавай, они обсирают Китай чисто за факт происхождения.
>>03959
Не спорю, только вот случается что они его туда не доливают и наверняка ты не узнаешь. Я например вилку разбирать не умею у везу ее в сервис.
А ты зачем вообще катаешься, чтобы проехать куда-то или чтобы кайфануть и получить удовольствие? Не спорю, на постоянно пробиваемой подвеске можно так же ездить и прыгать как на нормальной, только нахуя?
Я максимально объективен.
>Псссс, парень, заводское маспо в вилке работает ничем не хуже чем эни.
Не спорю, только вот случается что они его туда не доливают и наверняка ты не узнаешь. Я например вилку разбирать не умею у везу ее в сервис.
>Со скиллами этот мот позволяет делать все то же самое, только более по деревянному что ли и скованно.
А ты зачем вообще катаешься, чтобы проехать куда-то или чтобы кайфануть и получить удовольствие? Не спорю, на постоянно пробиваемой подвеске можно так же ездить и прыгать как на нормальной, только нахуя?
>Короче будьте объективы
Я максимально объективен.
438 Кб, 512x512>>03959
А еще они обсирают совки за факт происхождения, прикинь. Ебнутые))))
>они обсирают Китай чисто за факт происхождения.
А еще они обсирают совки за факт происхождения, прикинь. Ебнутые))))
433 Кб, 512x512>>03965
Мотоцикл иж кроссач - нормальный для эндуро и посей день. Вообще-то. Лошадок там 40, вес мал, рама варится хорошечно! Бочок железный - роняй не ссы, не кикается - толкай (вес томал, забыл нет). Цена тоже всем китайцам пососать даст в рот и вжопу. В общем, у кого с мозгами все окей, сядет на советское и будет причмокивать, прося добавочки. И я даже не троллю, просто говорю как есть (имею опыт)
Мотоцикл иж кроссач - нормальный для эндуро и посей день. Вообще-то. Лошадок там 40, вес мал, рама варится хорошечно! Бочок железный - роняй не ссы, не кикается - толкай (вес томал, забыл нет). Цена тоже всем китайцам пососать даст в рот и вжопу. В общем, у кого с мозгами все окей, сядет на советское и будет причмокивать, прося добавочки. И я даже не троллю, просто говорю как есть (имею опыт)
>>03966
Дядя Жорик не даст соврать! Нахуй нам эти катээмы не нужны.
https://www.youtube.com/watch?v=h-ck-NjY0jE
Дядя Жорик не даст соврать! Нахуй нам эти катээмы не нужны.
https://www.youtube.com/watch?v=h-ck-NjY0jE
414 Кб, 375x500>>03970
Ты еще скажи у латыша усы не настоящие.
Ты еще скажи у латыша усы не настоящие.
585 Кб, 512x512>>03973
Я парень рукастый. Уж мопедку то смогу починить.
Я парень рукастый. Уж мопедку то смогу починить.
>>03978
Пиздец. До крымнаша контора из Уссурийска возила из Таиланда новые црф250л и продавала растаможенные примерно по 200 т.р.
Пиздец. До крымнаша контора из Уссурийска возила из Таиланда новые црф250л и продавала растаможенные примерно по 200 т.р.
>>03988
Причина глубже. Спросил совета на дваче, попал в ракунью смену и купил китайчика
Причина глубже. Спросил совета на дваче, попал в ракунью смену и купил китайчика
4,3 Мб, mp4,472x854, 0:14
>>03988
Китайцы авантису прислали предсерийный образец и на говенные обода прилепили название от нормальных. А потом ещё мотор наебнулся.
Китайцы авантису прислали предсерийный образец и на говенные обода прилепили название от нормальных. А потом ещё мотор наебнулся.
>>03964
Ну вот я тоже после покупки делал ТО-0, и планировал вилку репетировать, даже маспо заказал. А потом пообщался с довенами на таких же мопедах, и ВНЕЗАПНО выяснилось, что вилка с завода норм. Сам факт такого удивления конечно доставляет лол.
Маршруты имеют или туристическую ценность (посмотреть) или спортивную (превозмочь). Чаще комбинация.
Если скил позволяет хули нет? Когда катаемся с китаедаунами и поперёк дороги в лесу лежит бревно, большинство почему то ракует в кусты в поисках объезда, а остальные не ссут прыгнуть. Даже чувак на удроченном ттр прыгает не ямаха ттр и ничо
>они его туда не доливают и наверняка ты не узнаешь
Ну вот я тоже после покупки делал ТО-0, и планировал вилку репетировать, даже маспо заказал. А потом пообщался с довенами на таких же мопедах, и ВНЕЗАПНО выяснилось, что вилка с завода норм. Сам факт такого удивления конечно доставляет лол.
>зачем вообще катаешься
Маршруты имеют или туристическую ценность (посмотреть) или спортивную (превозмочь). Чаще комбинация.
>можно так же ездить и прыгать как на нормальной, только нахуя?
Если скил позволяет хули нет? Когда катаемся с китаедаунами и поперёк дороги в лесу лежит бревно, большинство почему то ракует в кусты в поисках объезда, а остальные не ссут прыгнуть. Даже чувак на удроченном ттр прыгает не ямаха ттр и ничо
>>03997
А как же доезжательный комьютинг?
>Маршруты имеют или туристическую ценность (посмотреть) или спортивную (превозмочь). Чаще комбинация.
А как же доезжательный комьютинг?
>>03997
Ясно все с тобой, катайся дальше.
Ясно все с тобой, катайся дальше.
>>03129 (OP)
Просто у всех подобных мопедов с пробегом больше 10к, что я видел на авите в своей мухосрани есть подпись стоит новая поршневая!. Вот и думай
Просто у всех подобных мопедов с пробегом больше 10к, что я видел на авите в своей мухосрани есть подпись стоит новая поршневая!. Вот и думай
20 Кб, 265x265>>03129 (OP)
Погнали нахуй.
1. Проводку китайцы так и не научились делать. На старых мопедах она даже лучше, чем на новых. Перепроложить из нормальных проводов и будет заебумба.
2. Качество материалов, особенно пластика, может оказаться ультрахуёвое. При протяжке резьб после покупки(обязательная процедура даже для новых китайцев), пару точно можно сорвать.
3. Приборка будет показывать тебе хуй, пакистанское телевидение, мемы, но только не скорость и обороты мотора. В принципе, это не проблема, я на всех своих китайцах её выкидывал вместе с половиной проводки.
4. Аморты не аморты, вилка не вилка. В принципе-то они норм, но после крупного японского скота, китайцы кажутся немного жидкими. Как ёбры и сибихи 125 я не знаю. Может, тоже жидкие.
5. После пробега ~10 тыщ родной китайский глушитель получает диплом о высшем музыкальном образовании. Исправляется созданием или покупкой нового глушителя.
6. Централка это очень удобно, но она в 100% случаев проминается. Надо наваривать пятак.
7. Качество резиновых изделий оставляет желать лучшего смерти от диареи изготовителю. Демпферы звезды говно, родная резина говно, сайлентблоки говно, уплотнители и иногда фильтр бокс говно. Что-то из этого вроде подходит от Российских машин, но я не сильно вдавался.
8. Качество крепежа везде, кроме мотора, не соответствует ничему. Оси колёс, болты звезды, маятника, амортов, короче всё, что должно держать нагрузку, справляется с задачами не очень хорошо. Исправляется посещением магазина крепежа и подгонкой осей от Урала с помощью токаря.
В ОБЩЕМ И ЦЕЛОМ из китайца можно сделать хороший интеллигентный мопед, но это надо делать. Если есть желание и возможности, то вопросов нет, если надеешься, что из магазина у тебя будет лощёный мопед, то не надейся. Это ненадолго.
>Чем пикрил racer rc 250 magnum хуже
Погнали нахуй.
1. Проводку китайцы так и не научились делать. На старых мопедах она даже лучше, чем на новых. Перепроложить из нормальных проводов и будет заебумба.
2. Качество материалов, особенно пластика, может оказаться ультрахуёвое. При протяжке резьб после покупки(обязательная процедура даже для новых китайцев), пару точно можно сорвать.
3. Приборка будет показывать тебе хуй, пакистанское телевидение, мемы, но только не скорость и обороты мотора. В принципе, это не проблема, я на всех своих китайцах её выкидывал вместе с половиной проводки.
4. Аморты не аморты, вилка не вилка. В принципе-то они норм, но после крупного японского скота, китайцы кажутся немного жидкими. Как ёбры и сибихи 125 я не знаю. Может, тоже жидкие.
5. После пробега ~10 тыщ родной китайский глушитель получает диплом о высшем музыкальном образовании. Исправляется созданием или покупкой нового глушителя.
6. Централка это очень удобно, но она в 100% случаев проминается. Надо наваривать пятак.
7. Качество резиновых изделий оставляет желать лучшего смерти от диареи изготовителю. Демпферы звезды говно, родная резина говно, сайлентблоки говно, уплотнители и иногда фильтр бокс говно. Что-то из этого вроде подходит от Российских машин, но я не сильно вдавался.
8. Качество крепежа везде, кроме мотора, не соответствует ничему. Оси колёс, болты звезды, маятника, амортов, короче всё, что должно держать нагрузку, справляется с задачами не очень хорошо. Исправляется посещением магазина крепежа и подгонкой осей от Урала с помощью токаря.
В ОБЩЕМ И ЦЕЛОМ из китайца можно сделать хороший интеллигентный мопед, но это надо делать. Если есть желание и возможности, то вопросов нет, если надеешься, что из магазина у тебя будет лощёный мопед, то не надейся. Это ненадолго.
>>04365
Во про вилку аморты и оси вообще боль болезненная. Вилка хуилка пустая или там залита веретенка с олифой перемешанная, задний амморт вообще сука сухой. Оси пластилин ебанный.
Во про вилку аморты и оси вообще боль болезненная. Вилка хуилка пустая или там залита веретенка с олифой перемешанная, задний амморт вообще сука сухой. Оси пластилин ебанный.
>>04365
Ну если так придираться, то и про советское можно то же самое сказать. Проще надо. Купил новое, и радуешься езде
Ну если так придираться, то и про советское можно то же самое сказать. Проще надо. Купил новое, и радуешься езде
В треде китаедебил, подвеска 1 сезон-5к км-смэрть, прогрессия после завода залез только на 4к ,ижанита нет,но смэрть люфты. Стоит вообще на фторопластовые втулки в погрессии переходить?
Пысы блять: кто-нибудь пожертвуйте некрояпа за вменяемые суммы
Пысы блять: кто-нибудь пожертвуйте некрояпа за вменяемые суммы
>>10273
Не нужен тебе некрояп, они давно все сгнили. Тебе и китайчика хватает.
Не нужен тебе некрояп, они давно все сгнили. Тебе и китайчика хватает.
>>10273
Конечно. Ведь это лучший холоднотекучий материал в мире. Примет форму любого перекоса без регистрации и смс
>Стоит вообще на фторопластовые втулки в погрессии переходить?
Конечно. Ведь это лучший холоднотекучий материал в мире. Примет форму любого перекоса без регистрации и смс
>>03729
Ну вообще принципиальных отличий у них всего три: 1. У правого сиденье шире и мягче. Оно может влиять на возможность доставать ногами до земли, если кардан и ездить не умеешь, и оттягиваться не удобно (у меня похожий мои) 2. Он скорее всего тяжелее килограмм на 10/15 (примерно 140 против примерно 125 - оба чугунина). 3. На нем есть лишние детали (заднее крыло, стекло, зеркала....) У меня просто похожий мот на правый пик, что не мешает прыгать бревна и лазить по горкам в пределах возможностей двигла. Остальное одинаковое примерно. Против КТМ оба не очень, против некрояпов - примерно то же, с поправкой на подшипники и тросики.
Ну вообще принципиальных отличий у них всего три: 1. У правого сиденье шире и мягче. Оно может влиять на возможность доставать ногами до земли, если кардан и ездить не умеешь, и оттягиваться не удобно (у меня похожий мои) 2. Он скорее всего тяжелее килограмм на 10/15 (примерно 140 против примерно 125 - оба чугунина). 3. На нем есть лишние детали (заднее крыло, стекло, зеркала....) У меня просто похожий мот на правый пик, что не мешает прыгать бревна и лазить по горкам в пределах возможностей двигла. Остальное одинаковое примерно. Против КТМ оба не очень, против некрояпов - примерно то же, с поправкой на подшипники и тросики.
Кардан =карлан, слоу фикс
>>10446
> с поправкой на подшипники и тросики, двигатель, подвеску, колеса, пластик, руль, маятник, цепь и т.д.
>>10763
Вот в том то и дело, что
без поправок, если не сравнивать СПОРТИВНОЕ использование. Пластик правда говно, а цепь давно не Китай, это расходник. Руль не на всем Китае говно, только на самом дешёвом, но они универсальные. А пластик это вообще не самое главное в мотоцикле.
Вот в том то и дело, что
>Двигатель, подвеска, колеса, маятник, руль
без поправок, если не сравнивать СПОРТИВНОЕ использование. Пластик правда говно, а цепь давно не Китай, это расходник. Руль не на всем Китае говно, только на самом дешёвом, но они универсальные. А пластик это вообще не самое главное в мотоцикле.
>>11326
Хуже буквально во всём, но это не главное. А что блядь главное?? Душа?
Хуже буквально во всём, но это не главное. А что блядь главное?? Душа?
>>11326
На обычных лесных покатушках ттрообразные от некроты отстают.
> если не сравнивать СПОРТИВНОЕ использование
На обычных лесных покатушках ттрообразные от некроты отстают.
>>11375
Вангую что он под ттрообразными имел в виду китайцев.
Вангую что он под ттрообразными имел в виду китайцев.
>>11392
прост большинство при буквосочетании ттр вспомнит только ту самую ямаху.
прост большинство при буквосочетании ттр вспомнит только ту самую ямаху.
264 Кб, 679x470Обосрался с таких новостей, надеюсь это было не официальное заявление, а кривой перевод на русский
>>12031
Бвехехе!
Бвехехе!
>>12031
что не так?
вот чекушка едет 200, логично предположить что чесотка поедет 220
https://www.youtube.com/watch?v=PGgVnPePUVY
что не так?
вот чекушка едет 200, логично предположить что чесотка поедет 220
https://www.youtube.com/watch?v=PGgVnPePUVY
20 Кб, 564x316>>12068
Ну? А дальше? Где логично предположенное видео как чесотка едет 220?
Ну? А дальше? Где логично предположенное видео как чесотка едет 220?
>>12068
не логично.
у этой чекушки уже по бумажкам на 10 л.с. больше того кове. это 4 цилиндра с отсечкой тыщ 17 против 321сс двухцилиндра с отсечкой тыщ 11.
не логично.
у этой чекушки уже по бумажкам на 10 л.с. больше того кове. это 4 цилиндра с отсечкой тыщ 17 против 321сс двухцилиндра с отсечкой тыщ 11.
>>12068
Тут изначально ты не с того начал. Ты сравниваешь ипонский спорт, хоть и маленький, с китайской ебалайкой которая выглядит как спорт. Эта хуйня, кмк 200 не поедет.
Тут изначально ты не с того начал. Ты сравниваешь ипонский спорт, хоть и маленький, с китайской ебалайкой которая выглядит как спорт. Эта хуйня, кмк 200 не поедет.
Кто владеет Racer Panther 250, или любой хуйнёй на 172fmm, сколько он у вас бегает? Собираюсь поставить слики, ездить по ДОПам. Хуйня идея?
>>12167
Ну бля смотри, пантерка у тебя на нижневальном 166 моторе, а это значит что при любом раскладе звезд более 105-110 по гпс он не поедет. 172й поинтереснее и на звездах 13/40-43 можно уже до 120 добить по гпс. Я сам езжу на 13/50 и по пиздометру 107 это его максимум, гпс около 95-100 должно быть
Ну бля смотри, пантерка у тебя на нижневальном 166 моторе, а это значит что при любом раскладе звезд более 105-110 по гпс он не поедет. 172й поинтереснее и на звездах 13/40-43 можно уже до 120 добить по гпс. Я сам езжу на 13/50 и по пиздометру 107 это его максимум, гпс около 95-100 должно быть
>>12173
Плохо только в 172,что ведущая 14 уже не лезет, а платить 4к за заднюю звезду не горю, потому и 50
Плохо только в 172,что ведущая 14 уже не лезет, а платить 4к за заднюю звезду не горю, потому и 50
>>12175
Ет на китайчат такие цены? На моих еврогеев около 2к звёзды но я заказываю на заводе по 400.
>4к за заднюю звезду
Ет на китайчат такие цены? На моих еврогеев около 2к звёзды но я заказываю на заводе по 400.
869 Кб, 3000x4000>>12229
Я как-то раз ставил нулевик. Но это была вынужденная мера. И всего один раз.
Я как-то раз ставил нулевик. Но это была вынужденная мера. И всего один раз.
>>12229
То есть по-твоему повышение крейсера приравнивается к мамкиному стритсракеру-прямоточнику? ПОН
То есть по-твоему повышение крейсера приравнивается к мамкиному стритсракеру-прямоточнику? ПОН
>>12426
Крейсер у тебя там километров дай то бог 70. Ну будет 75. Дохуя выиграл? Скокономил? Кекпук.
Крейсер у тебя там километров дай то бог 70. Ну будет 75. Дохуя выиграл? Скокономил? Кекпук.
>>12524
Датасаентологом
Датасаентологом
>>12524
Человеком на нормальном мотоцикле, который эти +-7% скорости меняет за микроприкосновение к резинке.
мимо
Человеком на нормальном мотоцикле, который эти +-7% скорости меняет за микроприкосновение к резинке.
мимо
87 Кб, 720x720>>12528
Задержка между движением руки и набором скорости позволяет продумать следующий шаг. То есть, лоу-сиси-энджоеры ездиют более стратегически, как-бы. Им не нужны такие обезьяньи пережитки как реакция, скорость ума (т.е. фактически высокий айсикью), выдрочка скиллов.
Задержка между движением руки и набором скорости позволяет продумать следующий шаг. То есть, лоу-сиси-энджоеры ездиют более стратегически, как-бы. Им не нужны такие обезьяньи пережитки как реакция, скорость ума (т.е. фактически высокий айсикью), выдрочка скиллов.
>>12530
да, хай сиси трайеры с низким айсикью рискуют гораздо больше, но, так то, пока на литор ни сядешь, айсикью и не узнаешь, жаль, что посмертно иногда
да, хай сиси трайеры с низким айсикью рискуют гораздо больше, но, так то, пока на литор ни сядешь, айсикью и не узнаешь, жаль, что посмертно иногда
28 Кб, 563x416>>12535
Т.е. этот отбор есть доказательством естественности и природности хайсиси-вейофливинга. Риск, развитие, отбор. Юноу популяция махунис от этого с каждым сезоном становится лишь лучше, фак. А ракунизм - есть воннаби-сжв-транс кежуал каргокульт, не более того.
Т.е. этот отбор есть доказательством естественности и природности хайсиси-вейофливинга. Риск, развитие, отбор. Юноу популяция махунис от этого с каждым сезоном становится лишь лучше, фак. А ракунизм - есть воннаби-сжв-транс кежуал каргокульт, не более того.
>>12524
Ну давай так, мы берём открытие дырки в пол с низов. Т.е. на разгоне, во всём диапазоне оборотов. Условно сперва ты разгоняешься на мотоцикле с 100лс, а потом садишься на мот со 107 в идентичном конфиге и так же разгоняешься. И есть у меня охуенно большой вагон сомнений окда.
Ну давай так, мы берём открытие дырки в пол с низов. Т.е. на разгоне, во всём диапазоне оборотов. Условно сперва ты разгоняешься на мотоцикле с 100лс, а потом садишься на мот со 107 в идентичном конфиге и так же разгоняешься. И есть у меня охуенно большой вагон сомнений окда.
>>12577
Чё несёшь вообще, мы просто звёздочку меняли на альфе, тебе лишь бы повыёбываться своим литром.
Чё несёшь вообще, мы просто звёздочку меняли на альфе, тебе лишь бы повыёбываться своим литром.
>>12579
Ну у человека мощный совершеннолетний мотоцикл вместо жизненного партнёра, об этом невозможно молчать.
Ну у человека мощный совершеннолетний мотоцикл вместо жизненного партнёра, об этом невозможно молчать.
>>12577
Важно понять, вдруг у второго мотоцикла кардан вместо цепи.
Всем известно, что это -30% сразу
+7% -30% = -27%
как бы не оказалось, что даже медленнее
Важно понять, вдруг у второго мотоцикла кардан вместо цепи.
Всем известно, что это -30% сразу
+7% -30% = -27%
как бы не оказалось, что даже медленнее
>>12596
там ваще ко(рдан)мбоб(арабаны)рейк! диды шарили как заправские датасаетисты
там ваще ко(рдан)мбоб(арабаны)рейк! диды шарили как заправские датасаетисты
1,3 Мб, 1080x2340Как же я кекаю с китаеводов. Купили говно и пытаются доказывать другим, что не говно. Им откровенноне хватает мощности и они пытаются ее поднять ЗВЕЗДОЧКАМИ, лол. Верят, что японцы все уже убитые, но когда мимо них на улице проезжает джап думаю про себя "от чего мой не такой". Но в инете будут писать что на японцах ездят камикадзе. Они считаю, что если у их альфы 7 лошадей, а у сибихи 53, то сибиха в 7 раз мощнее и будет вставать на заднее от одного прикосновения к газу, а справиться с такой мощностью ну никак нельзя! Это похоже на рассуждения жителя северной корее о южной. Он считает, что в южной дают пайку риса в день не 400 грамм, а 1000! Он мыслит другими категориями просто. Он боится, что ему не хватит денег обслуживать японца, ведь колодки за 3000 рублей это ьак жорого, это дороже поршневой на альфу! Только он не понимает, что поршневая на альфе проходит 5 тысяч, а колодки на джапе 15-20. Он считает, что расход джапа очень велик, когда его минск 14 сил ест 4 по городу, то 53 сильная сибиха должна минимум 16, она же в 4 раза мощнее! Хотя реально ест 5-6. Сложно что-то объяснить дураку. Особенно когда дурак агрессивный и имеет комплексы. Любое упоминание более мощной, удобной и надежной техники он расценивает как плевок в лицо. Я езжу на говне и вы должны! Это потомок совков с совковым воспитанием. Ему не надо хорошо, ему надо чтоб у других не было лучше, чем у него.
>>12835
База
База
177 Кб, 512x512>>12835
Норм байт. А в чем отличие китаекала от ракунки-доезжалки на твоём пике? Я думал вы заодно.
Норм байт. А в чем отличие китаекала от ракунки-доезжалки на твоём пике? Я думал вы заодно.
>>12835
У меня 2т-пушка с 53 силами как раз встаёт от прикосновения на любой передаче, сибиха так не делает что ли? Да там уже лошади сдохли, и те были низкорослые якутские.
>у сибихи 53, то сибиха в 7 раз мощнее и будет вставать на заднее от одного прикосновения к газу
У меня 2т-пушка с 53 силами как раз встаёт от прикосновения на любой передаче, сибиха так не делает что ли? Да там уже лошади сдохли, и те были низкорослые якутские.
>>12837
ты чо, это же ямаха кекмакс, пушка гонка от мира скутеров
ты чо, это же ямаха кекмакс, пушка гонка от мира скутеров
>>12835
Поставил лайк
>Я езжу на говне и вы должны! Это потомок совков с совковым воспитанием. Ему не надо хорошо, ему надо чтоб у других не было лучше, чем у него.
Поставил лайк
>>12874
С каких пор в твоем савецком минске еще 4,5 лошади выросли, или ты 175 мотор от ЗиДа поставил? Диву даюсь, сколько среди нищеебов некомпетентных людей, ни в технике своей не разбираются ни в ее характеристиках. Речь не о товоем 3.115, а о m1nsk двачера минскодебила ака шнобеля датасатаниста, возящего в яндекс.доставке
С каких пор в твоем савецком минске еще 4,5 лошади выросли, или ты 175 мотор от ЗиДа поставил? Диву даюсь, сколько среди нищеебов некомпетентных людей, ни в технике своей не разбираются ни в ее характеристиках. Речь не о товоем 3.115, а о m1nsk двачера минскодебила ака шнобеля датасатаниста, возящего в яндекс.доставке
>>12883
тыбы ебало офнул у него хотябы чтото есть а ты со сваим диваном максимум по комнате своей ездиеш
тыбы ебало офнул у него хотябы чтото есть а ты со сваим диваном максимум по комнате своей ездиеш
>>12885
Нищук, мне так сладок твой хейт))))
>>12887
Если верить официальным документам некоторые мински 3.112.1* имели мощность в 12 лошадей, причем от даты выпуска это не зависело, и даже поздние минскари были в деформированной до 10 сил версию. Не суть важно. Я говорил именно про китайский четырехтакт господина Шнобеля. На написанное в доках времен Ельцина можно смотреть со скептицизмом и истиной в последней инстанции не считать. Но вполне допускаю что минск 125 с нормальным карбом и выхлопом может выдать и больше. Смысла в этом нет, конечно - в дальняки на нем не покатаешь, да и в гонках на нем не участвовать. Его плюс в малом весе, он хорош в езде по сельским дорогам, те же жители юговосточной азии не ездят на тяжелых эндурах, а именно на легких мотиках, которые по проходимости уделывают другие классы.
Нищук, мне так сладок твой хейт))))
>>12887
Если верить официальным документам некоторые мински 3.112.1* имели мощность в 12 лошадей, причем от даты выпуска это не зависело, и даже поздние минскари были в деформированной до 10 сил версию. Не суть важно. Я говорил именно про китайский четырехтакт господина Шнобеля. На написанное в доках времен Ельцина можно смотреть со скептицизмом и истиной в последней инстанции не считать. Но вполне допускаю что минск 125 с нормальным карбом и выхлопом может выдать и больше. Смысла в этом нет, конечно - в дальняки на нем не покатаешь, да и в гонках на нем не участвовать. Его плюс в малом весе, он хорош в езде по сельским дорогам, те же жители юговосточной азии не ездят на тяжелых эндурах, а именно на легких мотиках, которые по проходимости уделывают другие классы.
>>12835
Самое смешное тут в том, что Альфа с гораздо большей вероятностью опрокинет тебя, чем сибиха
> у их альфы 7 лошадей, а у сибихи 53, то сибиха в 7 раз мощнее и будет вставать на заднее от одного прикосновения к газу
Самое смешное тут в том, что Альфа с гораздо большей вероятностью опрокинет тебя, чем сибиха
>>12915
Столько букв потратил, а мог сказат:
"Залупоцикл"
и всё
>китайский четырехтакт господина Шнобеля.
Столько букв потратил, а мог сказат:
"Залупоцикл"
и всё
>>12916
Совершенно верно. Вставание на заднее с газа это про геометрию и развесовку с передаточным числом, а не про мощь. Ямаха джог с 6.8 лошадями легко встанет на заднее даже с полуживым мотором, а 100 сильный xjr1200 так не сможет, зато на первой передаче до 110 разгоняется, а та же эрочка до 170
Совершенно верно. Вставание на заднее с газа это про геометрию и развесовку с передаточным числом, а не про мощь. Ямаха джог с 6.8 лошадями легко встанет на заднее даже с полуживым мотором, а 100 сильный xjr1200 так не сможет, зато на первой передаче до 110 разгоняется, а та же эрочка до 170
>>12916
чот верится с трудом
чот верится с трудом
>>12915
Не по проходимости, а по скилотребованиям. Читай: любая залупа совладает с этой "мощью"
>Его плюс в малом весе, он хорош в езде по сельским дорогам, те же жители юговосточной азии не ездят на тяжелых эндурах, а именно на легких мотиках, которые по проходимости уделывают другие классы.
Не по проходимости, а по скилотребованиям. Читай: любая залупа совладает с этой "мощью"
>>12915
да, а жители россии не ездят на суперкарах. причины схожие
>жители юговосточной азии не ездят на тяжелых эндурах
да, а жители россии не ездят на суперкарах. причины схожие
>>12930
если в каком нибудь усредненном въетнаме в сторону отъехать, живут люди мягко сказать небогато. курятник без дверей насквозь просматривающийся с циновками на полу и мегафон что то вещающий со столба- вот и все удобства. т.е. покупка для них тяжэндуру это сродни покупке феррари счастливым барнаульцем. ну и да, практичность.
>>12929
я видел как холодильник на мопеде везли, со скилами там все в порядке, там уже уровень цирка, что за деньги показывать можно, местами
если в каком нибудь усредненном въетнаме в сторону отъехать, живут люди мягко сказать небогато. курятник без дверей насквозь просматривающийся с циновками на полу и мегафон что то вещающий со столба- вот и все удобства. т.е. покупка для них тяжэндуру это сродни покупке феррари счастливым барнаульцем. ну и да, практичность.
>>12929
я видел как холодильник на мопеде везли, со скилами там все в порядке, там уже уровень цирка, что за деньги показывать можно, местами
105 Кб, 564x997>>12937
Ну а как ты оборвешь цикл бесконечных перерождений, ездия на безопасном 600+ мотоцикле, и получая удовольствие? Чем мучительнее и бессмысленнее смерть, тем чище дух. Чем чище дух, тем больше шанс что его не засунут обратно. В ирл ебаный.
Ну а как ты оборвешь цикл бесконечных перерождений, ездия на безопасном 600+ мотоцикле, и получая удовольствие? Чем мучительнее и бессмысленнее смерть, тем чище дух. Чем чище дух, тем больше шанс что его не засунут обратно. В ирл ебаный.
>>12938
да уж, там точно никто не стонет, вот бы мотонейм-писечку. ибо только карма засрется. и опять из роддома на мопеде заберут
да уж, там точно никто не стонет, вот бы мотонейм-писечку. ибо только карма засрется. и опять из роддома на мопеде заберут
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 19 марта в 07:54.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 19 марта в 07:54.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.