142 Кб, 500x500
Например, меня на яузе собираются забанить только за 1/10 пункта, которая косвенно подтверждена.
http://yauzaforum.ru/index.php?showuser=1354 - сами найдете.

2,2 Мб, 2016x1512
В этот итт тред thread призываются все, обладающие всевозможным контентом по данному сабжу. Гуро приветствуется Очень интересно посмотреть/послушать ламповые стори о том, как данное солнцеподобное творение сумрачного немецкого гения выпиливает слабо слышащих грибников и дачников, как замкадыши повылезали из своих пещер и закидывают данного железного червя камнями etc. С меня как обычно нихуя

213 Кб, 325x460
Почему вы так ненавидите шинокопытных? Зависть от того, что у вас нет личного транспорта? Или фимоз, что обосранный ржавый трамвай лучше личного автомобиля? Бля, да даже ржавый ВАЗ лучше, чем трясти жопу в ржавом трамвае или вонючем автобусе

730 Кб, 1203x611
Что происходит на пике?

343 Кб, 2048x1365
ИТТ плюсы и минусы современных вокзалов. Что убрать и что добавить? Куда податься от ментов, попрошаек, как грамотно организовать проход к турникетам пригорода, как банально не запутаться во тьме неинформативных указателей.
Начну.
Казанский - адовый советский пиздец с кучей рамок, протекающим навесом на платформами, мамонт-дверями, которые хуй сдвинешь с места.
Ленинградский - чуть лучше, но совершенно уебанские выходы к пригороду, на самом удобном входе внутрь - только ОДИН!!11 турнике - в результате утром пиздецовые очереди.
Ярославский - почти хорошо, комфортно и светло. Посрать можно бесплатно по билету (в отличие от Казанского), правда сортир искать заебешься.
Мухосранский - теплый и ламповый вокзал без рамок, назойливых ментов с удобным и теплым залом и вменяемым расположением.
Продолжайте.

291 Кб, 1200x850
Как же я люблю этот электровоз. Он настоящий Ерохин из электровозов. Мощь, брутальность. А главное, за что я его люблю, это за то, что никто тебя не выебет за не поставленную перемычку. Потому что там электроника и он стоит я ебешь. Рассказывайте про свои любиые машины, РЖД куны.

328 Кб, 1200x759

С новым годом! Пусть отечетсвенный и не только транспорт, как и наша доска, процветает в новом году. Ура, товарищи!


687 Кб, 1200x800
Можно ли приобрести себе электропоезд?

Сап /tr/, у меня с детства мечта - я хочу купить электричку. Причём мне нужна не какая-то любая, а именно ЭР9П со старой кабиной (в идеале мод. 69 или 223). Они с детства у меня в сердце, я их обожаю, я всю жизнь на таких проездил. Я знаю, что по нашим железным дорогам они до сих пор ездят - но можно ли как-то прикупить себе одну, списанную например? В интернете почти не нашел информации о ценах на такие вещи, но не думаю, что она выйдет дороже нового авто среднего класса.

284 Кб, 1052x724
Тут обсуждаем транспортные сайты и форумы, а также делимся ссылками на годные ресурсы

Например, список транспортных интернет-сообществ России:
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ:
Сайты и форумы:
http://www.parovoz.com/ - Паровоз ИС. Сайт-заповедник желдорфанов. Самый старый сайт на ж/д-тематику в Рунете. Был создан в далёком-предалёком 1995 году Д. Зиновьевым
http://www.parovoz.com/phpBB3/ - форум сайта "Паровоз ИС"

http://www.train-photo.ru/ - "Фотоэнцилопедия". Представлено огромное количество железнодорожных фотографий.
http://www.train-photo.ru/forums/ - форум сайта

http://www.rus-etrain.ru/ - "Российские электропоезда". Клуб любителей электричек. На сайте есть не только список практически их всех, но и описание разного рода особенностей, года постройки, депо приписки.
http://forum.rus-etrain.ru/ - особый интерес представляет форум данного сайта, на котором рассказывается о судьбах всех составов электричек, новых поставках, новостях в работе депо и прочее. На форуме анальная премодерация новичков.

https://trainpix.org/ - ещё один сайт-галлерея с фотографиями. Ныне сайт представляет собой копию "Паровоза ИС" с оттенком учетчиков, но без автомодерации
https://social.trainpix.org/index.php - форум

http://trainclub.ru/ - представлен большим количеством разнородных данных, включая: ленту новостей, обзоры, фото и видео-галереи, историческую и техническую справку о подвижном составе, инфу о транспортном сообщении и достопримечательностях различных городов и массу ссылок на прочие ресурсы.
http://trainclub.ru/forum/ - и конечно же там есть форум

https://trainphoto.org.ua/ - укросайт. Один из самых новых сайтов, появишийся в 2012 году. Представляет собой фотогалерею с базой данных по подвижному составу и форумом и по устройству и оформлению и выглядит как помесь TrainPix-а с Train-photo.ru, но при этом сообщество пользователей на нём на порядок меньше.
https://forum.trainphoto.org.ua/ - ну ты понял

https://rail-club.ru/ - НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства. Ныне закрыт, но их форум работает
https://rail-club.ru/forum/ - собственно, форум

http://www.dzd-ussr.ru/ - детские железные дороги СССР – История и современность
http://www.dzd-ussr.ru/forum/ - форум сайта "ДЖД + транссиб".

http://emupages.ru/ - сайт, посвящённый электричкам. Сделан профессионально, так как один из его создателей Олег Назаров дослужился не больше и не меньше, чем до зам. ген. дира ВНИИЖТ

Тёплые ламповые Web 1.0 сайты:
Дух девяностых пронзил этот тред трелью диалап-модема!
http://valerijshitov.narod.ru/ - тёплый ламповый сайт на "Народе" Валерия Шитова (Valery Shitov).
http://fotorailclub.ucoz.ru/ - менее ламповый сайт на "Юкозе" того же автора
http://fotorailclub.ucoz.ru/forum/ - ну и форум там тоже есть.

http://izmerov.narod.ru/ - Сайт Олега Измерова. О тепловозе 2ТЭ121 и не только. Там даже есть застрявший в текстурах паровоз, вот он: http://izmerov.narod.ru/gallery/photos/fd_mem_art.jpg

http://infojd.ru/ - это, блять, уникальное являение. Сайт о приключениях Сергея Дмитриевича Логачёва (творческий псевдоним - Болашенко), писателя клавиатурой, путешественника-проезживателя и фотодокументатора. Есть много инфы о железной дороге разных регионов Необьятной - городов, посёлков и прочих деревень, включая достаточно большое количество информации об узкоколейках пост-советского пространства и немного о трамваях. Также, информация о железных дорогах заграницы, включая такие экзотические места, как Африка или Куба, куда автор лично проезживал и фотодокументировал. Фотки говённого качества (низкое разрешение, съёмка на мыльницу или телефон, старые фото сканированы с аналоговой фотографии неизвестно чем) и сайт застрял в эпоху web 1.0. Навигации там никакой. Для удобства поиска делаем следующее: заходим в https://www.google.com/ , в строку поиска пишем нужный нам регион, а потом дописываем site:infojd.ru, например: "Норильск site:infojd.ru" или "Куба site:infojd.ru". Автор сайта зарегистрирован на форумах под ником BSD, если кому нужен, гуглите по этому нику.
http://infojd.narod.ru/ - старый сайт Логачёва (Болашенко)

http://scado.narod.ru/rail/index.htm - база данных по всем сериям отечественных локов колеи 1520 мм, включая краткую справку, техническую информацию и цветные рисунки в профиль, нарисованные самим автором. А вот прикреплённых фотографий вы здесь не найдёте, если не считать весьма скудной фотогалереи. Равно как и информации о моторвагонном подвижном составе, узкоколейной технике, вагонах и путевых машинах.

http://www.ruzgd.ru/ - сайт рассказывает об истории Рязанско-Уральской железной дороги.
http://cartoon.metro.ru/ - железнодорожная карикатура

ЖиЖе:
https://ru-railway.livejournal.com/ - ЖЖ сообщество, довольно старое, вышедшее её из фидошной эхи
https://a-krotov.livejournal.com/ - желдорманьяк Кротов
https://kirillfedorov4.livejournal.com/ - "Забытые железные дороги". Блог Кирилла Фёдорова. Активно обновляемая жежешечка железнодорожного фаната, специализирующегося на малодеятельных линиях, узкоколейках и подъездных путях. Создан в 2012 году, с тех пор разросся до обширного журнала (хотя до Болашенки ещё далеко).

Ныне несуществующие сайты:
http://www.railphoto.ru/ - железнодорожная фотогаллерея. Ныне там редирект на https://www.aviasales.ru/
http://forum.3ty.ru/ - форум электричкеров.
https://parovoz.livejournal.com/ - ЖЖ Паровоз. В 2014-м сменил влалельца и сейчас является какой-то хуитой.
https://rus-etrain.livejournal.com/?style=mine
http://soboleff74.narod.ru/ - прибежище абсолютно нетолерантного фаната, калымящего фотографией, от ржавой ЖД-техники до свадеб.
http://eltrain.jino-net.ru/htm/citytrain.htm - сайт об электропоездах, трамваях, метро

Анонимные имиджборды
https://2ch.hk/tr/ (М) - наша транспортная доска "Транспорт и авиация", лол
https://iichan.hk/tr/ - то же самое, на Ычане

В контакте:
https://vk.com/rzd_pid - Нам нравится железная дорога. Будет радовать частыми обновлениями в новостную ленту.
https://vk.com/club155711 - любители электричек.
https://vk.com/elektrichking2 - ещё электричкеры
https://vk.com/club15176583 - и ещё
https://vk.com/rzd_ru - враг народа ОАО "РЖД"

Алсо, прихлопнутые РКН и полуживые группы зацеперов:
https://vk.com/filial_zcp4_55 - вроде пока что тут кучкуются, но в паблике всего 132 подписчика
https://vk.com/zaceper2012
https://vk.com/glagne_zcp4
https://vk.com/zacep224i1488
https://vk.com/club63227132
https://vk.com/club93258811
https://vk.com/uepch
https://vk.com/club30750919
https://vk.com/hophop_pupok

Пополняй список, анон!

40 Кб, 640x480

как долго просуществуют классические реактивные авиалайнеры?
железные дороги (обычные, не магнитопоезда-маглевы),
колесный автотранспорт, грузовики-автобусы всякие.

Мое предположение- все вышеперечисленное будет актуально лет 100-150. А то и 200. Но через 50лет все это будет полностью автоматизировано (в зависимости от региона и стран через 25-50лет)


148 Кб, 860x644
Тред борьбы за спокойное гуляние.
https://www.youtube.com/watch?v=OphJMxbjE-I
Особая струя помета в рыло кацешкварламеру. Многие жападные города также испорчены велосипидорами, а он тащит их и сюда. Они НАХУЙ здесь не нужны.
Нужно срочно делать лежачих полицейских на тротуарах. И взяться за метро: суки, скатывающиеся под легкую горочку в час-пик по переходам между станциями, не нужны, в конце спуска сразу упаковывать на 15 суток, говнину конфисковывать.

430 Кб, 720x304
Нурлан водит поезда по до боли знакомому маршруту. Один из перегонов особенно опасен. Буквально на рельсах здесь течёт размеренная жизнь: мужчины играют в нарды, дети в мяч, женщины сушат бельё на верёвках, растянутых аккурат поперёк рельсов. О приближении поезда свистком предупреждает мальчик, но времени у него мало, и поезд то и дело привозит в депо зацепившиеся за него в пути вещи жителей. Нурлан каждый раз добросовестно возвращает их владельцам.
Однажды поезд на полной скорости цепляется предмет женского гардеробра. Нурлан верен себе: он хочет найти его обладательницу — вот только как это сделать, если каждая женщина, к которой он приходит в дом, желает оставить себе и лифчик, и Нурлана?

2,9 Мб, 1400x1050
Здесь убивают троллейбус. Вот снят знаменитый маршрут по Красноармейскому району города. От него отказались. Транспорт, который больше 30 лет радовал жителей района, теперь порезан и сдан на свалку.
На замену пришли маршрутки ("принимаем на маршрут со своим транспортом"). Они замусорили весь район.
Видимо, кому-то выгодно продавать маршруты или в целом, пересаживать горожан на этот бандитский вид транспорта.
Хамство водителей, опасность перевозок, шансон и "на переднем сиденье вожу только девочек" - вот что в приоритете сегодня в городе.
Гонки маршрутчиков за очередность и пассажиров, скученность пассажиров в период пандемии -на все это закрывают глаза в угоду чьей-то выгоде...

101 Кб, 1023x682
http://rghost.ru/46782260 первый тред пароль ( tr )
https://2ch.hk/tr/res/27396.html#i27396 (М) второй тред. (http://out.airdb.org/kp архив)
https://2ch.hk/tr/res/31563.html#i31563 (М) третий тред.
(http://out.airdb.org/m1 архив)
https://2ch.hk/tr/res/34769.html (М) четвертый.
https://2ch.hk/tr/res/37210.html (М) пятый.
http://arhivach.org/thread/48938/ шестой.
https://2ch.hk/tr/res/45351.html (М) седьмой.
https://2ch.hk/tr/res/47953.html (М) восьмой
https://2ch.hk/tr/res/49128.html (М) девятый
https://2ch.hk/tr/res/50938.html (М) десятый
https://2ch.hk/tr/res/53497.html (М) одиннадцатый
https://2ch.hk/tr/res/57507.html (М) двенадцатый
https://2ch.hk/tr/res/61037.html (М) 13-ий
https://2ch.hk/tr/res/63207.html (М) четырнадцатый
https://2ch.hk/tr/res/68409.html#70347 (М) пятнадцатый
https://2ch.hk/tr/res/70448.html (М) шестнадцатый
https://2ch.hk/tr/res/72124.html#72124 (М) семнадцатый
https://2ch.hk/tr/res/75305.html#83794 (М) восемнадцатый
https://2ch.hk/tr/res/83810.html#top (М) девятнадцатый
https://2ch.hk/tr/res/84971.html#88109 (М) двадцатый
https://2ch.hk/tr/res/88268.html#88268 (М) двадцать первый

Хотя зачем, если все равно архива нет?

148 Кб, 800x600

1)Трамвай плавно разгоняется и тормозит. В автобусе, особенно если это ПАЗ невозможно ехать стоя- тряска, при вхождении в повороты еле удерживаншься на месте. Движение в заторе ебвнный ад. Можно реально проблеваться от резких рывков газ/тормоз.
2)Трамвай не засерает экологию выхлопами.
3)Трамвай экономичнее троллейбуса. На ходовой позиции трамвай едет лишь 10% перегона между остановками.(Если не пришлось тормозить из-за автоеба или пешего долбоеба на путях) Большую часть катится по инерции. Для сравнения троллейбус подключается к сети несколько раз за перегон.
В целом трамвай в 3 раза экономичнее троллейбуса.
4)Трамвай безопасен. Его не выкинет на встречку, трамвай не прохуярит остановку в случае потере управления водителем, отказа тормозов. При ДТП пассажиры надежно защищены, как правило рама и кузов трамвайного вагона прочнее автобусного.
5)трамвай в отличие от троллейбуса заземлен, следовательно электробезопасен.


115 Кб, 542x800
#Железнодорожный транспорт#Кино
Железная дорога и железнодорожный транспорт являются для кинематографистов одним из самых излюбленных мест действия[источник не указан 1881 день]. Фильмов, в которых местом действия служит железная дорога, только мировым кинематографом сняты десятки[43]. Одним из первых и эффектных короткометражных фильмов братьев Люмьер стал «Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота» (1895).

Работе железных дорог, возникающим при этом социальным и человеческим конфликтам посвящены фильмы «Опять надо жить» (1999, режиссёр Василий Панин), «Остановился поезд» (1982, режиссёр Вадим Абдрашитов), «Магистраль» (1983, режиссёр Виктор Трегубович), «34-й скорый» (1981, режиссёр Андрей Малюков). В жанре фильма-катастрофы снят фильм «Поезд вне расписания» (1985, режиссёр Александр Гришин), «Неуправляемый» (2010). Местом действия служит железная дорога в фильмах «Убийство в Восточном экспрессе», «Золотой поезд», «Мы, нижеподписавшиеся», «Спортлото-82», «Транссибирский экспресс», «Поезд идёт на восток», «Вокзал для двоих», «Ночной поезд» (2009). Романтике железных дорог, героизму и отваге работников дороги посвящены фильмы «Большие перегоны» (1970), «Русский паровоз» (1988), «Водил поезда машинист» (1961). Истории железных дорог посвящаются документальные фильмы: «История российских железных дорог» (1993), «Я люблю поезда». В 2007 году режиссёр Алексей Федорченко снял фильм «Железная дорога». 2002 «Железнодорожный романс»
Фильмы по тематике
https://ru.wikipedia.org/wiki/Категория:Фильмы_железнодорожной_тематики

325 Кб, 3030x1821
Как вам идея, анончик? Почему так не получится сделать?

448 Кб, 1800x1218

Надеюсь, я не ошибся доской.
Авиаторы, поясните за биплан. В частности, есть следующие вопросы:

1. Как биплан рулит, когда едет по земле? Нужна ли помощь извне, чтобы его круто завернуть? Какой радиус поворота?
2. У всех бипланов шасси стационарное, или бывает убирающееся?
3. Существовали ли модели бипланов с металлическими крыльями, или только тканево-деревянные?
4. Какой самый большой размах крыльев был у биплана?


241 Кб, 1024x671
Думаю, не у одного меня периодически возникают вопросы по этой технике, так что пусть будет.

Начну с Renault PR100. Вот Jelcz 120M - это его польская копия с фарами атшахи? Или самостоятельная разработка (но я вижу, что кузова одинаковые)? В гугле не нашел.

59 Кб, 660x370
Почему еще не было?
https://youtu.be/NXr1CMVl78s
https://youtu.be/s-drMQRI3-s
http://lifenews.ru/news/154923
Водитель маршрутного автобуса № 798, который сбил на трамвайной остановке на севере Москвы четырех человек, потерял управление перед ДТП. В результате многотонный ЛиАЗ наехал на жддавших трамвай пешеходов. По данным LifeNews, на месте погиб шестилетний ребенок, еще один ребенок и двое взрослых получили ранения.
— Сотрудник 12-го парка «Мосгортранса» утверждает, что он потерял управление за 50 метров до места наезда. По предварительным данным, у автобуса лопнуло одно колесо и он вылетел через ограждение прямо на трамвайную остановку, — сообщил LifeNews источник в правоохранительных органах.

Умерла вторая жертва наезда автобуса на остановку в Москве
В больницах остаются еще шесть человек, в том числе двое детей.
В реанимации одной из столичных больниц сегодня скончалась 66-летняя Рыженкова И. Ее шестилетний внук остается в реанимации, и его состояние врачи оценивают как стабильно тяжелое. Еще одна девочка 6 лет находится в больнице с травмой головы и ушибами.