Некоторые обвиняют СССР в гиперопеке, в том, что государство создало для граждан слишком хорошие тепличные условия, ограждая их от всякой капиталистической заразы. А вот если каждый человек пройдет в жизни через всякое дерьмо, как при нынешнем режиме, то тогда будет благо. Мне это напомнило высказывание Ройзмана (см. видео), где он утверждает, что мужчине полезно отсидеть срок в тюрьме. То есть противники опеки считают, что человек воспитается лучше, если погрузить его в общество убийц, воров, проституток, наркоманов и т.д. Может ли быть что-нибудь смешнее такого рассуждения, а между тем это самое рассуждение служит основой деятельности многих улучшателей государственного устройства.

Аутентичные марксисты и неомарксисты, троцкисты и маоисты, сталинисты и неосталинисты, левые евразийцы и левые консерваторы, танкиз и постмарксисты, ленинисты и геваристы, христианские, ведические, буддистские, иудаистские и исламские социалисты, нацболы и еврокоммунисты, кастроисты и дэнисты!
надеюсь никого не забыл

Поздравляю всех с праздником! В наступающем 2025 от рождества Христова желаю всем вам свершения всевозможных революций, ультимативного обострения классовой борьбы, уничтожения империализма и захвата культурной гегемонии!

Товарищи, что думаете про западных левых и марксистов в частности? В чём их тезисы правдивы и ложны? Особенно важно ваше мнение о марксистах с Реддита.
Пример их постов: "Коммунизм - это когда нет свободы слова".

Найдите у себя советские вещи и назовите ценники на них, желательно с фотокарточками.
Кухонный молоток 2.50, орехокол 60к, столовые ложки 55-60к, десертная с гравировкой 65к, безмен на 10кг 1.50, вилка нержавеющая 48к.

В январе 1924 года умер основатель и вождь большевистского государства — В.И. Ленин. После переговоров В. Збарского с Дзержинским было принято решение приступить к бальзамированию. Откуда появилась такая необычная идея? Что стоит за самым странным памятником, возведенным в советскую эпоху?

СТАЛИНСКИЕ РЕПРЕССИИ - ФЕЙК

вся инфа взята из открытых источников, ссылки слева внизу, там же обратная связь с автором.

очередная сказка либералов про кровавый совок разоблачена, сохраняйте и распространяйте, товарищи!

Как вы считаете, можно ли было избежать распада мировой социалистической системы?

Привет анон, я кун 29лвл. Каждый день сплю и вижу что проснусь в СССР. От мамки недавно досталась квартира в наследство в старой хрущевке. Сейчас занимаюсь её ремонтом и словно переношусь во времени назад. Очень уж хочется ощутить на себе весь тот дух свободы и уверенности в завтрашнем дне. Пишу этот тред и плачу :_)

Поскольку все идеологемы большевизма потерпели крах cторонникам красного проекта пришлось брать на вооружение сугубо деидеологизированные, государственнические лозунги. Но, поскольку все остальные развитые страны как-то справлялись, без большевиков и их методов, для оправдания всего учиненного большевиками с Россией и была выдвинута теория "белого Конго" или "бесконечно отсталой России".

Пять постулатов этой теории:
1. Российская Империя, на смену которой после революции и гражданской войны пришёл сталинский СССР, была бесконечно отсталой страной. Именно что бесконечно- Белое Конго. Никакими путями естественного исторического развития, эволюции, без кровавых принудительных и чрезвычайных мер эта отсталость преодолена быть не могла.

2. Не было никакого способа согласовать частные интересы русских людей и интересы преодоления этой «бесконечной отсталости». Индустриальный скачок не мог быть выгоден частному человеку так, чтобы он добровольно согласился на определённые самоограничения ради его успеха. Его можно было только принудить к нему, применяя безграничное насилие. Белое Конго нуждается в колонизации и колониальных методах a-ля бельгийский король Леопольд, прославившийся своими людоедскими методами.

3. Наследие исторической России – культура, традиция, православие, национальный характер были факторами отсталости. Любые предшествующие достижения России были достигнуты вопреки «проклятому строю» и не могли эту отсталость преодолеть.

4. Поскольку страна и население были очень отсталыми, то нет ничего несообразного в том, чтобы использовать для «рывка» чрезвычайно архаичные социальные технологии: замену капитала принудительным трудом, крепостное право, массовые казни, принудительное перемещение больших групп лиц, запугивание, массовый культ и массовые страхи, колдовские суеверия (лысенковщина к примеру – это типичный шаманизм).

5. Развитие отсталой России в рамках единой мировой системы с развитыми странами было невозможно, поскольку те только и хотели, что нас колонизировать. Развиваться СССР приходилось в условиях самоблокады (что предполагает переплату за импорт и технологии, которые не удалось украсть разведке). Так же это предполагало увеличенные военные расходы и атмосферу осаждённого лагеря.

Именно эту теорию с неослабным жаром и отстаивают современные большевички. Они ничего не говорят о "новом человеке" ("новый человек" уныло стоял в очередях), или о "новой культуре" (потому что вся культура-то была как раз старая, русская; что "лейтенантская проза", что поэзия 60-ых, что музыка — всё опиралось на русскую традицию и её продолжало) — они говорят почти исключительно об "индустриализации, Победе, Бомбе, Космосе". То есть о вещах, от идеологии оторванных, вещах, что могли быть при любой власти.

Не секрет, что большинство социалистических партий в мире в основном, социал-демократические. Идейных коммунистов же, естественно, очень мало.
Так каковы же шансы, что коммунизм возродит своё былое величие и уничтожит социал-демократию в её нынешнем виде?

Как относитесь к этому персонажу?

Как коммунисты относятся к Сталину? Ибо Сталин не представляется мне хоть сколько-то коммунистом. Под конец жизни у него - сугубо великорусское направление внутренней политики. Да и в целом, многие "новаторства" Октября - были им успешно отменены. По мне Сталин - Царь. Я думаю он снова хотел создать снова Русское Царство(не зря он крайне уважительно отзывался об Иване Грозном(они достаточно параллельны друг-другу), называл Русский народ - самой выдающейся нацией в составе СССР, также не зря все многие попытки по дискредитации Русского народа он пресекал(Вспомнить Д.Бедного)). В общем, пишите, что думаете

Собираем советский народ! Мы - есть! Присоединяйтесь все независимо от возраста, кто ценит советское прошлое и думает о будущем, и готов во имя будущего работать.Советский народ не исчез в песках времени - но он разобщен, и подавлен, - очень верное слово "растерян". Вспомните притчу про веник и прутья: прутья по-отдельности легко переломать, с нами это и происходит.

Значит, задача в том, чтобы заново Советский народ объединить - воссоединить его время и историю, восстановить самоидентификацию народа. Мы полагаем, что понятие "Советский народ" принадлежит сегодняшнему дню - на советский народ вся надежда, только он и может быть для будущего опорой...

ВСЯКОМУ, ДЛЯ КОГО СЛОВО ОТЕЧЕСТВО НЕ ПУСТОЙ ЗВУК, - КТО НЕ ОПУСТИЛ РУКИ, КТО НЕ ХОЧЕТ ОТРЕКАТЬСЯ ОТ СОВЕТСКОГО ПЕРИОДА НАШЕЙ ИСТОРИИ, ОТ МЕЧТАНИЙ И БОРЬБЫ СВОИХ ДЕДОВ И ПРАДЕДОВ, КОМУ НЕ БЕЗРАЗЛИЧНО БУДУЩЕЕ СВОИХ ДЕТЕЙ, НАЙДЁТСЯ МЕСТО В НАШИХ РЯДАХ!

Общая цель: собрать всех, считающих себя советскими людьми, в единый кулак, сплотить в совместной деятельности, – включая деятельность кооперативную, хозяйственную, – организовать возможности для образования, развития, информационной работы, взаимоподдержки. Помогать друг другу крепить дух, закалять тело, готовиться к защите Отечества.

Надо подчеркнуть: признавая себя советским народом, мы не перестаем быть русскими, украинцами, белорусами, казахами... У всякой нации или народности есть своя традиция, культура, свои смыслы существования и своя миссия. Но исполняет она эту миссию среди других наций, – так же как всякий человек – среди других людей. Мы разные, но это не значит, что у нас не может быть общей заботы – и общего дела. Исполнить свою миссию – да и просто сохранить себя – мы можем только объединив наши воли.

С советских времен повелось считать, что Владимир Ленин не тратил народных денег на свой автопарк, а использовал старые машины, «отжатые» большевиками у Николая ІІ и Временного правительства. Мы разобрались, так ли это, и на чем больше всего любил ездить вождь мирового пролетариата.

Вместо предисловия расскажу одну историю. Судя по всему, у Владимира Ильича с автомобилями с самого начала как-то не задалось. Его первое тесное знакомство с машинами связано с ДТП. Так, будучи в своей первой эмиграции в Швейцарии, скромный Ленин-велосипедист был сбит неким зажиточным европейцем на Rolls-Royce. Обошлось без серьезных травм, но осадочек наверняка остался.

Несчастливые «французы»
Прошло время, и после известных событий статус Владимира Ильича значительно вырос – он сам стал пассажиром авто. Одним из первых транспортных средств, в которое сел Ильич после революции, была двухлетняя французская Turcat-Mery 1915 года выпуска с кузовом «ландо-лимузин», которая приобреталась для старшей дочери Николая Второго, Великой Княжны Татьяны. После нее с февраля по октябрь 1917-го на машине передвигался министр-председатель Временного правительства Александр Керенский.

Официально впервые эту машину Ленину подали 27 октября в 10 часов утра. Но вскоре сказалась та напряженность в отношениях вождя с автотранспортом: с 4,7-литровым (50 л. с.) роскошным лимузином сразу не повезло – машина была угнана в декабре того же года непосредственно с территории Смольного. За потерю транспортного средства Ильич отстранил своего водителя от дел и пообещал возвратить его на службу только по возвращении машины. Стоит отметить, что он свое слово сдержал. Сыщики вскоре вычислили, что угонщиками были контрабандисты, промышлявшие нелегальной торговлей с Финляндией. Уже тогда существовала индустрия угона машин на разборку. Как правило, похищенные авто переправлялись в Финляндию, а оттуда уже в виде запчастей расходились по всей Европе.

Вторым автомобилем, обслуживавшим Ленина, также стал «француз», лимузин Delaunay-Belleville 45, которым ранее пользовался последний император Российской Империи. Но и с ним Ильича постигла неудача. 1 января 1918 года во время покушения на вождя добротный деревянный кузов был почти полностью уничтожен нападавшими – восстановить лимузин не смогли, и его списали. После был Renault 40CV все из того же Первого гаража распавшейся страны, который – злой рок! – угнали так же нагло, как и Turcat-Mery.

Машины и водители
Вообще, реквизиция в первые годы правления советов рассматривалась как основной метод решения транспортной проблемы. Интересно, что для оправдания реквизиции автомобилей у частных лиц, предприятий и даже у дипломатических миссий писались официальные письма. Они содержали пояснение наподобие «для экспедиции, следующей за хлебом», «для нужд армии» и имели обязательную приписку в конце – «не подлежит возвр.» 10 ноября 1917-го даже была создана целая комиссия, которая имела право реквизировать автомобиль у кого-либо для нужд правительства. До конца февраля следующего, 1918 года, всего за квартал было изъято 37 машин.

Водители первого лица молодого государства проходили тщательную проверку в «семьдесят пятой» комнате, предшественнице ВЧК. Их проверяли не только на профспособности, но и на лояльность к идеям партии, на отсутствие контрреволюционных идей и другие важные качества. После успешно пройденного собеседования водители получали табельное оружие и должны были параллельно выполнять роль телохранителей. Очень часто для предотвращения нештатных ситуаций Ленину подавали «автомобили разных номеров», то есть разных марок и моделей.

Удачливые «англичане»
После серии покушений Ленин и его охрана приняли совместное решение – отказаться от закрытых автомобилей и пересесть на кабриолет, ведь если народ будет узнавать своего руководителя и кумира, то и бояться ему нечего. Rolls-Royce Silver Ghost 1914 года с мягким верхом, оснащенный 55-сильным мотором, экспроприировали из гаража Михаила Романова. Интересно, что изначально кабриолет заказывался для участия в горных гонках. По легенде, именно на этом автомобиле товарища Ленина вывезли в Кремль после покушения Фанни Каплан. Как знать, если бы машина оказалась медленнее, то вождь мог бы истечь кровью – и как бы повернулась тогда история великой страны?

Видимо, роскошные авто с «духом экстаза» на пробке радиатора пришлись Владимиру Ильичу по вкусу. В самый разгар гражданской войны ответственным людям в Великобритании было дано поручение заказать и доставить партию «Роллсов» для первых лиц молодой Страны Советов. Ленину полагался самый мощный 73-сильный вариант с удлиненной базой, обслуживавший его до самой смерти. Современники жаловались и удивлялись, что этот легковой автомобиль потреблял 28-30 литров бензина на 100 км пробега. Для Надежды Крупской Владимир Ильич велел изыскать автомобиль с закрытым кузовом. Необходимую машину нашли в одном из гаражей Петрограда – ей оказался «Роллс-Ройс» с утепленной кабиной и отопителем салона. Младший брат вождя Дмитрий Ульянов вспоминал, что тот любил быструю езду и регулярно сетовал на спокойный стиль вождения шоферов, требуя повысить среднюю скорость с 60 до 80 км/ч.

Эксклюзивные вездеходы
Как и предыдущий правитель России, Ленин оценил все прелести полугусеничного транспорта – единственного варианта быстрого перемещения с зимней дачи в Горках в Москву в «студеную зимнюю пору». Первые автосани в гараже Ленина появились в 1919 году: это был американский «Packard», переоборудованный на Путиловском заводе. Испытания новинки гаража проходили в Москве, на Ходынском поле. Довольно скоро изношенный двигатель не выдержал возросших нагрузок и потребовал восстановления. За оперативно выполненный капитальный ремонт машины Ленин лично указал выделить рабочим в виде премии пуд муки.

Вторым полугусеничным автомобилем стал один из новых Rolls-Royce 1922 года выпуска, купленный по заказу компании АРКОС (All Russian Cooperative Society Limited). Усилиями инженеров и рабочих 4-го Государственного автомобильного завода его перевели на «движители Кегресса», установив вместо заднего моста гусеничную тележку, а спереди – лыжи. Именно этот автомобиль, прошедший реставрацию в поздний советский период, и сохранился до наших дней в музее-заповеднике «Горки».

Технический прогресс
Как мы уже знаем, Николай II стал пионером в области автомобилизации первых лиц государства, а Ленин с успехом продолжил начатое. В гараже Владимира Ильича побывали уже не только серийные автомобили, но и специальные экземпляры, изготовленные по особому заказу. Так зарождалась традиция иметь в правительственном гараже лучшие образцы мирового автопрома – в следующий раз мы выясним, какие именно машины пришли на смену тем, что возили Ленина.

а ты, простой коммунист, Иван Говнов, изволь на проперженном автобусе кататься, если денег хватит, конечно

Каково ваше мнение о Демократической Кампучии, практике, опыте и главных идеологов Красных Кхмеров ?

Товарищи, кто знает откуда этот ролик и кто автор?Очень злободневная и яркая пропаганда.

Социалист в теме, даёт Весь расклад по левым силам РФ.

Первое, что нужно твёрдо понимать, не подзалупных левых в РФ меньшинство. Это надо четко понимать. Власть активно и небезуспешно борется за левых электорат. Соотношение примерно 60% подзалуп и 40% не подзалуп.

КПРФ
Огромная организация. Верхушка почти вся подзалупная (но не полностью) но в КПРФ хватает жестко оппозиционных политиков. Можно условно разделить на три лагеря: ватно-упоротые, лево-либералы или соц-демы и неопределившиеся которые идут то за одними то за другими. Сейчас там идет аппаратная борьба и оппозиционных пытаются задвинуть.

Если по персоналиям, то их много но например:
Тру оппозиция: Рашкин, Бондаренко, Тетёркин, Образцова, Арефьев
Ярые подзалупы: Леонид Калашников, Афонин, Аграновский, Шаргунов

Деда Зю можно уже списать со счетов. Ему похуй и де-факто партией не руководит. Свадебный генерал, который нихрена не решает. Оба крыла КПРФ имеют сателлитов. У Подзалуп Платошкин, у оппозиции ЛФ.

Левый фронт. Де факто не существует. Примыкает к оппозиционному крылу, но только для галочки. Удальцов командир без армии. Леня Развозжаев в тюрьме сломался и ёбнулся, это сейчас глубокий инвалид. Короче ЛФ это не более чем десяток человек.

РОТ-Фронт (РКРП)
Это уже интереснее. Страховочная левая партия, из которой сейчас делают центр внесистемных левых. Там тоже есть две части. Старые пердуны которые ничего не решают. И молодежь. Молодежь полностью посадили на зарплату в АП и выделили грантов.

Ставку сделали на интернет. Суть простая — создание «Антимайдана» через интернеты. В помощь кинули лахту. Большая часть интернет-левачков, левацких пабликов и ботов с красными флажками — это интернет проект под эгидой РОТ-Фронта. Они усиленно стараются создать имидж тру-леваков и максимально далеко отдалиться от властей. Но суть все равно одна, в случае беспорядков гасить протестные настроения слева. Примерно такая хрень была с Кургиняном, по факту это все повторяют но уже намного тоньше.

Пучкова и его выкормышей так же кинули на помощь этой компании. Сёмин — это считайте руководитель по развитию интернет-антимайдана.

Объединённая трудовая партия + Трудовая Россия
Это была попытка создать тру-оппозиционную партию отколовшись от КПРФ и создав альянс с Анпиловцами. Но тема не взлетела, сейчас там достаточно оппозиционные люди но массовости нет.

Вцелом, ситуация с левыми в РФ не радужная.

Что это за долбоебы? Почему их так распиарили?

Сап, совкач. Мне тут на днях скинули посвященное Кимоидее трехчастное многобуквие:

https://vk.com/wall-112485751_27523
https://vk.com/wall-112485751_27583
https://vk.com/wall-112485751_27605

У меня до этого было немного источников про КНДР, и эта хрень меня несколько запутала. Просветите пжлст по теме, товарищи непокаявшиеся! Есть ли какая-то другая точка зрения на творение корейских ге(-ни-)ев?

Поясните, а чего Ленина не похоронили нормально когда он умер? Мне одному кажется, что это издевательство, взять труп показывать, обмазать его мёдом, бальзамими.
... Чего? Зачем? Почему его нормально не похоронили. В чью светлую голову пришла идея взять и труп выставить на всеобщее обозрение забальзамировав.