Здравствуйте автоботы, подскажите какой-нибудь внедорожник ,простой ка 3 копейки с возможностью починить в любом селе, на дизеле с автономкой и маленьким расходом + до 800к желательно Япония, по работе приходится ездить между омском и и Горно-Алтайском

Зачем?
Просто - зачем?

Тачка большая, прожорливая (средний расход 9л), дизеля нет с 2018 года, полный привод реально нужен хорошо если пару раз в году.
При этом средняя комплекнтация стоит около 50К евро. За эти же деньги можно купить:
1. Skoda Superb 4x4 в топовой комплектации или же начальную комплектацию A5 Avant Quattro, при этом с дизелем и здорово экономнить.
2. БУ Курзак и иметь возможность ездить по настоящему бездорожью, причём расход дизеля всё равно будет меньше.

Так что же именно вас в Outback привлекает, аноны?

Перекат на премиальном бронированном SUV уважаемой марки.

Предыдущий: >>6835401 (OP)

На чье мнение об автомобилях имеет смысл ориентироваться?
Кто из блоггеров/журналистов и тп в авто действительно хорошо разбирается и все говорит по делу?
Кого слушать, у кого учиться?

Даём ответы на вопросы и вопросы на ответы.

Прошлый: https://2ch.su/au/res/6839391.html

Приветствую, уважаемые аноны.

Посоветуйте, пожалуйста, авто примерно до 300-350К (прям самый край -- 400К) в неплохом или даже хорошем состоянии (на б/у) готов, на которое я смогу поставить на крышу багажный бокс, загрузить всякими тревожными чемоданами-спальниками-палатками (условно 2-3 шт, 2-3 шт и 1-2 соответственно), определенным количеством инструмента (небольшая сумка с инструментами первой необходимости + для ремонта непосредственно корыта), запасными аккумуляторами, 1-2 канистрами с топливом, небольшим генератором и символическим запасом провизии, а потом проехать в таком состоянии пару тысяч км без поломок по хорошим и не очень дорогам (например, с юга РФ в сторону Урала).

За ориентир/идеал под такие требования, после достаточно долгой гуглежки, как я понял, следует брать что-то вроде Renault Duster в плане характеристик, но он совершенно не вписывается в бюджет.

В теме авто искушен не сильно, познаний не особо много, однако при необходимости, если подскажите, куда копать, вполне смогу разобраться, что к чему.
Каких-то знакомых, имеющих авто и/или разбирающихся в теме, нет, поэтому при покупке собираюсь обращаться к мастерам с какого-нибудь лохито для тех. осмотра.

P.s. это будет мой первый поджопник.

Вы получаете удовольствие от вождения и владения автомобилем?
Или наоборот?
Что в этом нравится, что нет?

Обучался кто-то тут? Какой инструктор в этой автошколе самый адекватный? Год назад обучался, сдал внутренний по теории и откатал часы (благо их было не много, ведь инструктор которого мне дали был истеричный, сидел пучил глаза и виришал как будто первый раз увидел как нуб забывает включить поворотник и не может нащупать точку сцепления, а когда проехал в каком-то ебаном пустом дворе типо "по встречке" (объезжал припаркрванные машины, оказывается, перестраиваться строго в правую часть обратно нужно даже если машины расставлены близко и дорога пустая, даже если это ебаные гаражи, так то оно так, вопросов нет, но вирищал он как будто я выворачиваю под колеса камаза, но не суть) и сигаретодебил, вся машина прям воняла сигами ебаными), сейчас восстанавливаюсь и надо сдать практический экзамен в автошколе, думаю не искать инструктора из вне, всё таки мне надо отрепетировать внутренний экзамен, думаю докупить доп занятия у другого инструктора и заодно поменять того, который будет принимать экзамен. У них на сайте конечно же отзывов нихуя нет кто бы мог подумать ебало того инструктора с которым я ездил я ксиати не нашел, может его и уволили уже

Сап автач

Выбираю себе первую машину и остановился на двух вариантах и никак не могу понять какой менее хуевый

Сначала вводные:
Город дс2 ( Мурино) поэтому часто придется ездить по КАДу, рост 180, хз че еще надо

Выбираю собственно из этих вариантов Honda fit 4 поколение в кузове GR2 (полный привод) и Toyota roomy custom g 4wd. Внешне и внутри больше нравится румик, но очень смущают его технические характеристики, на полном приводе нет турбо версии, всего 68л.с. А фит по технике и своей живучести как-будто идеален для первого автомобиля, но просто не симпатизирует внешне. Если что пруля не боюсь, у бати всю жизнь была машина на правом руле и я привык к нему. Планирую заказывать с аукциона японского бюджет 1кк, посмотрел по статистике обе машины с рейтингом от 3,5 до 4,5 можно найти с пробегом до 100к. Вразумите, бывалые, раскидайте по фактам

О тазах для ньюфагов:
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>6835690 (OP)

Ньюфаг? Не знаешь, куда зайти? Есть глупый вопрос? Тебе сюда!

>>6837076 (OP) - прошлый

Сломать подвеску в такой ситуации это нормально или нет?

Европейские авто ВСЕ.
Хейтеры Китая и любители западного барина, оправдывайтесь. Что в ваших западных авто есть такого, чего нет у китайцев? Рациональные европейцы уже сами на китайские авто переходят.

Хочется какой-то ретро авто, относительно недорого и чтоб можно было каждый день на нем ездить.
Насколько это реально? В сторону чего смотреть?
Может иностранные ретро авто даже проще будет содержать и обсоуживать? Они намного надёжнее советских?

Прошлый WEBMP4 WEBM MP4 ЦУИЬ ДЦП тред >>6829882 (OP)

В Южно-Сахалинске. Байкер-бесправник в больнице.

А вот смотрите видео из Оклахомы-Сити, снятое 2 июля.

Женщина 1975 г.р. с тяжелыми травмами госпитализирована, медики ампутировали ей голень.

Тут от "Автодора" очередное

Сап, двач.
Планирую через месяца 2-3 брать себе блядовозку авто. После поисков в интернетах логичный выбор пал на Мерседес Ц350 2010 года (пикрил) с пробегом 200-250к КМ. Слышал что модель надежная и с легкостью проедет 300 а то и 400к. Пряйс где я нахожусь колеблется от 500к РУБ до 800к.

Есть опыт с данным аппаратом? Какие подводные? Стоил ли брать? И какие есть хорошие альтернативы за похожий прайс, если не стоит?

Есть симрейсеры тут ? Поделитесь временем на монце

Привет всем, недавно закончил вуз и решил купить автомобиль. У друга есть старший брат, у этого брата есть знакомый, у которого своя автомастерская. Предложили шкоду 08 года 1.6 литра на механике за 380к. Пробега 250к, 3 владельца было 3 ДТП. 2 несерьезных, 1 ударили в левую заднюю фару. Посмотрел, поездил, вроде все норм. Сделали кузов сделали техничку много что. Она вся крашеная. Едет бодро даже на 130 достойно ведет себя. Все в ней работает. Горит чек и горит ошибка что водительская дверь не закрыта. Сказал все исправит. Стоит ли брать такой вариант? Я слышал, что 1.6 атмосферные самые надежные и неприхотливые.

Семью, 9 детей, и на таком фургоне развозить их по школам и садикам?

https://www.youtube.com/watch?v=UCCK2aPOPrk

Почему в России до сих пор ни одна компания не начала разработку своего автомобиля? Даже взять какого нибудь дилера, тот же мажор авто, у них же бешенные обороты, почему бы им не вкатить в производство автомобилей? АвтоВАЗ залупа и любой, кто решит начать делать нормальные автомобили, сразу же обанкротит этих пидорасов. И речь даже не про аналоги мерседесов, а просто, нормальная бюджетная машина, аля гранты