Это копия, сохраненная 2 октября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый https://2ch.hk/a/res/4123211.html (М)
Кейске (RX-7) нагибает Божью стопу (GT-R).
Рёске (RX-7) нагибает Шинигами (GT-R).
Чувствуете как Джитиародети сосут у Рыксобогов?
разумеется выебал,а потом съебался
Никогда меня настолько сильно не увлекало аниме. Грустно.
Ссылки на архивач, на мангу, порядок просмотра стадий, в таком духе. А то совсем уж пусто
тем временен наконец начал смотреть, уже на 6ой серии, пиздато, как сука ору с итсуки.
рандом, у меня еще с прошлого раза куча наклеек осталась, 2чанел думал на некрокамеру, но проебался с размерами.
Помню я этот космич у деда. У него ещё колхозная модификация была с барабанами на все колеса.
>Я получил ВУ с подачи родителей ещё в 2008, но отношения с автомобилями как-то не заладились. Около года назад посмотрел сабж и загорелся. В семье есть 2107, в страховку которого я вписан, т.е. формально он кагбэ может считаться моим. Я малость пошерстил по интернетам и набросал примерный список позиций, которые понадобятся, чтобы сделать из него лайтовое подобие корча. Есть тут другие такие диванные энтузиасты?
Значит смотри, у классики аэродинамика уровня кирпича и подвеска каменный век. Кроме вырвиглазного говна из неё ничего путного не сделать.
Чтобы ехала:
1) Если карбюраторная, то тут два варианта:
а (бюджетный для начала)) выкидываешь сраный озон, втыкаешь солекс (если первый там есть, а второго нет). Меняешь жиклеры топливные первой и второй камер на один номинал больше, чтобы чуть богатила и ехала.
б (правильный)) Не пердолишься вовсе с этим говном каменного века а ищешь комплект для переделки под инжектор (там по списку: топливная рампа с форсунками, впускной коллектор, датчик расхода воздуха, мозги январь 5.1, датчик положения коленвала с щкивами под этот датчик, датчик детонации, лямбда-зонд (широкополосный, если ты мажор)). Так же с инжектором значительно упрощается вся эта ебля с турбонаддувом.
Далеее тормоза - диски и барабаны АТС.
Подвеска - можешь поставить еба-спартивные аморты пожеще и пружины, но погоды это не сделает, так как конструкция все равно древнее гогно мамонта.
у меня такая и есть лол, до перехода на дисковые осталось только ремкомплект супортов намутить, тоетовский лол, ибо такие же по тех характеристикам тормоза стоят на хайлуксах и крузаках.
>>4212067
> втыкаешь солекс
солекс солексу рознь, если правильно доработать(мех привод второй камеры, сглаживание дефектов литья) родной озон оно и на нем ехать будет, особенно если докинуть ко всему этому бсз или в идеале мпсз.
>мозги январь 5.1
нахуй он нужен когда появилась возможность собирать инж на секу-3.
>так как конструкция все равно древнее гогно мамонта.
на АЕшке сзади такая же подвеска.
>>4212319
>солекс солексу рознь, если правильно доработать(мех привод второй камеры, сглаживание дефектов литья) родной озон оно и на нем ехать будет, особенно если докинуть ко всему этому бсз или в идеале мпсз.
Ну в том то и дело, что на солексе (от дааз, ессно) достаточно жиклеры побохаче поставить без всех этих изъебств пушо все системы на механике, есть ЭМР и только электроклапан (и тот легко убирается если ебет мозг).
> нахуй он нужен когда появилась возможность собирать инж на секу-3.
Пушо он стоит рупь деревянных и треть незалэжного с вместе со щтатной проводкой , в то время как незалежное поделие стоит 60 евро, сделано на бытовой атмеге и с разъемами ATX.
> на АЕшке сзади такая же подвеска.
Спереди на АЕшке тоже такая тяжелая чугуниевая рычажная дура?
Вообще, конечно, плохо что тухлятинские погнались за модой и сделали зубило переднеприводным, вот было бы оно заднеприводным на 4 вакуумных карбах с зажиганием как у оки с двухканальным датчиком холла и двумя коммутаторами, то может и дрифт с горочек у нас был бы больше развит.
у солекса диаметр жиклеров меньше, соответственно он более требовательны к качеству топлива. ну и солекс уже из эры экономии и эко хуйни, какой ни будь дааз 2101 будет позлее.
у нас он от 50 бачей стоит голый, и хуй знает купишь ли живой, поделие же можно спаять баксов за 15.
спереди там макферсон.
>>4212862
есть ижода, почти то что тебе надо.
Уровень техников инишолди во всей красе, мощный маслонасос с радиатором никто воткнуть не догадался, чтобы сюжет не пострадал.
там не в охлаждении масла трабла, а в том что на таких оборотах запросто зависают клапана.
Ты бесчувственная мразь, если не плакал на этом моменте
>там не в охлаждении масла трабла, а в том что на таких оборотах запросто зависают клапана.
Ну пружинки бы помощнее поставил бы. Алсо рвался у меня ремень, чтобы мотор воткнулся колом и из него повалил дым - не припомню.
пружинки посильнее это палка о двух концах, с ними нужны уже будут более сильные коромысла, а они тяжелее, а значит больше нагрузка на механизм передачи вращения от коленвала к распредвалам, и хуй с ним если у нас цепь, но если ремень то это не очень хорошо.
многое зависит от поршней и размера самой камеры сгорания, чем меньше ее объем, тем больше степень сжатия(что хорошо для атмосферных моторов), и тем ближе поршень находящийся в вмт к клапанам, и не всегда удается проточками в поршне избежать касания клапана.
он и не воткнется колом, просто позагибает клапана и они не будут полностью закрываться.
или это в аниме дым повалил? у товарища как то при перегреве двиг клина словил, на ходу, на 90км\ч, цепиздець, машина моментально стала.
> с ними нужны уже будут более сильные коромысла
Ты ебанулся, где ты в 4аге, тем более в 20клапанной голове рокера нашел?
я ниибу о каком вы моторе, я еще не смотрел ту серию.
Такуми знает толк в извращения. Пожалуй, он сможет составить Инцест-куну конкуренцию.
Извращениях фикс.
уже поздно, прегрузил комп, все починилось
так уже, с этих щачел невозможно не орать.
Вспомнить в каком году данная аниму пилилась, вспомнить американские сериалы с 3д того времени (а это были новые приключения джонни-квеста, ребут и трансформеры:битвы зверей) и понять что с 3д для того времени в целом все было заебись.
да я ж ничего плохого не говорю, забавно просто, а с ватанабов я просто улетел, я в них и не всматривался даже пока на паузу зачем то не ткнул и не стопнул именно на этом моменте.
Отсутствие красной зоны?
>12к оборотов, что может быть лучше?
Ты же в курсе, что до этих самых 12к оборотов машина тупо не едет, что собстенно и было показано в сериале.
Бамп гонщегам
Тридцать девятый выпуск журнала Young Magazine от Kodansha сообщил в понедельник о том, что манга MF Ghost автора Сюити Сигено начнёт выходить уже в следующем номере, выход которого запланирован на 4 сентября. Первая глава будет включать титульную цветную страницу, а её продолжительность составит 40 страниц.
Издательство Kodansha открыли официальный аккаунт манги в твиттере, где представили первое изображение сериала.
Действие сериала разворачивается в 20-х годах 21 века, когда автомобили с автопилотом стали хорошо распространены в Японии. Центральным персонажем истории выступает гениальный водитель, который возвращается в Японию после окончания одной из лучших гоночных школ в Англии.
Шуичи походу за 10 хуем лет только разучился рисовать.
Алсо, ебаный новый гтр, как же он заебал.
http://lhscans.com/read-mf-ghost-raw-chapter-1.html
Да уж, прям видно, на машинке старался
Нет, никто не возьмётся за это.
На самом деле он всегда хотел рисовать скайлайны, но у них в багажник не влезал тофу.
>На самом деле он всегда хотел рисовать скайлайны, но у них в багажник не влезал тофу.
Но ведь новый гэтэр уже не скайлайн, а скайлайн теперь это такой вот овощ д-класса.
Я вот посмотрел, наконец, легенды. В общем, понравилось, кроме отсутствия евробита и другого номерного знака на хачироку - так привык к 13-954, что другие цифры сразу бросаются в глаза. Еще жаль, что не было битвы против Impact Blue - моя любимая часть первой стадии. Хотя Мако и Саюки показали всё же - и на этом спасибо.
Я только не понял - сами гонки действительно были нарисованы или это такой фильтр применили к 3D-моделям?
https://www.drive2.ru/r/izh/1203392/logbook/?sort=asc
>Грустно, что не можешь позволить себе ижорика?
Грустно, что с блектопом под капотом сгорел.
А так вообще действительно порой думаю, плюнуть на все, купить ижака, воткнуть туда грантамотор 8кл (нехочу кузов корчевать) с тюненх-впуском и пауком 4-1 и потом такой ранин ин зе найнтинс до первого снега и первой же встречной фуры, потому что на этом китайский мультик ирл заканчивается.
>Смысл от этого 8 клопа какой? Инж с классики тогда уж, тем более он биспириделак туда встает.
Потому что в грантамоторе в стоке уже есть:
1) низкие поршни
2) легкие шатуны
3) облегченный под все это дело коленвал
4) маслофорсы
5) Нет ебучих рокеров, прямой привод на клопона
6) При установке автоматом облегченный маховик
7) колхозить ничего не нужно у всех тазоблоков опоры стандартные. Единственный колхоз - просверлить в щите отверстие под инжекторную проводку (что придется делать и при переводе классикомотора под инжектор), сделать в коленвале опорный подшипник и проточить маховик.
8) при должном тюненхе калибровок и должной откатке едет не хуже шеснаря (правда шеснарь при все тех же тюненхе, настройке и обкатке, разумеется восьмиклопа уделывает)
В то время как классикомотор придется конкретно переделывать из изначального чугуниевого состояния.
Вот под шеснарь там уже да, конкретный колхоз, потому что впуск и выпуск с разных сторон, нужно опоры срезать и переваривать
Досмотрел Инишал Д. Как же горит с ласт победы ( поражения )
Угробил в хуи машину, но как-то победил. Какого хуя это не тех.поражение ?
Пиздец у Такумича все наладилось, смску чирканул своей дырке, будущий гольфист, всем похуй на пацана, который 13 лет ездил по одной трассе, приехал долбоеб и чисто вин, потому что главный герой.
СУКА, НЕТ, ЗА ЧТО
Ладно, ладно, но ты же не будешь отрицать что скайлайн это семейный седан, а скайлайн GT-R звезда форсажа и ведрограунда.
>>4270346
http://www.kolesa.ru/article/za-tri-sekundy-do-sotni-na-zaporozhtse-tyuning-zaz-968-m
>>4271210
Такуми разьебался, а не финишировал, и впал в кому с манямирком, потом встретил там GT 86, что привело к тому, что мозг перезагрузился и начались восспоминания - Legend, в конце Legend он снова встречает GT 86 и пытается его обогнать, в следующем мувике он разобьётся в гонке с GT 86, всё вспомнит, и его выкинет обратно в реальный мир, как раз в новую мангу автора.
>впал в кому
>начались восспоминания
>всё вспомнит, и его выкинет обратно в реальный мир
Анно, ты заебал. Лучше бы ребилд допиливал.
>Ладно, ладно, но ты же не будешь отрицать что скайлайн это семейный седан
Обычный д-класс.
> а скайлайн GT-R звезда форсажа и ведрограунда.
В первую очередь он был звездой первого и второго грантуризмо.
> > В первую очередь он был звездой
Кольцевых гонок, вангана и японских фильмов про сракинг конца 80х.
>первого и второго грантуризмо
Довольно узкие круга, все играли в CTR и NFS4, а в туризмы лишь 3,5 задрота.
Толсто, топ игра по продажам на пс1, даже я уже в 2000 играл в гт1, а про нфс узнал только в 2004.
Ты какой-то отсталый, к 2004 я уже считал что NFS катится в сраное говно. Из семи игровух в округе, только в 4 был хоть один GT, во всех был NFS4 и пачка тест драйвов, и я помню только одного взрослого мужика, который фармил бабло на раллийной королле и не поворачивал об отбойник. Реже GT встречался только NFS 5.
В японской NFS 4 кстати тоже был скайлайн, очень имбовый.
Пс1 у меня была с европейским биосом и не читала пиратки и русекоигры вообще, из гонок были гт и тока рейс драйвер что-то там от кодмастерс. В любом случае к 2006 наверстал все нфс, вздрочнул на тюненх и разочаровался навсегда в этой параше после нфс2008. Ни порше, ни хай стейкс в подметки не годятся первым двум гт.
https://www.drive2.ru/r/lada/288230376151942746/
меж тем досмотрел до половины второго сезона, они убрали мою любимую вставку(ту которая инишиал ДИ, там там там, визги), как они могли, она же топовая, еще орнул с лансырадрочеров.
в пятый раз что ли бж этой восьмерки перечитать
да, она охуенная, один из лучших бж на дриве как по мне.
схуяли они так удивляются 20клапу? как будто там блять узам 20 клапанный а не 4а-ге.
жаль что этот узам в серию не пошел, можно было бы собрать совковую аешку, с кузовом от ижоды и собственно им, лол
Может быть потому, что их мало вообще существует? Я сходу могу только вспомнить моторы феррари, фиата и 4аге. Еще вроде были какие-то лотусобошки на фордоблоки.
https://www.drive2.ru/r/moskvich/288230376151954025/
ну я о самом 20 клапанном 4аге, он то ставился на 101ые левины и еще куда то, кароч они переигрывают. этот бж читал.
позырил вчера 11ую серию второго сезона, как сучка проигрывал с тни которая учила итсуки.
Ой што ты, Ицуки мал и неопытен, а у той тни братец как никак наваливает. Что тут такого, я бы например только рад был бы такому
так то да, но ситуация забавная, согласись.
Это тонкий момент на самом деле. Вспомни, когда он гонялся с эво и взорвал мотор. Он тогда потерял управление и чуть не угрохал машину. Но это дало ему бесценный опыт, в последней гонке он выжал сцепу, убрал с колес нагрузку мертвого движка и элегантно вкатился на финиш. Бунта не зря дал ему убить старый двигатель.
А Бунта то похоже король многоходовочек?
Ахуенно, после взял ключи от батиной 2115 и поехал кататься по городу, лол. Евробит действительно ахуенно звучит в машине и в два раза ахуенее звучит, когда до этого ты еще его слышал в аниме.
Дрифтить можно даже на дизеле с автоматом. Да и на переднем приводе можно, раскачкой например.
Я жив, но у меня даже не на чем разбиваться.
Впизду классику, иж 2126 + шеснарь 2112 с правильными валами и пауком (впуск на неособозлых можно штатный оставить).
ижода дороже(в украхе вообще в 6-10 раз). а я бы на уфе 2 литровой строил, она даже с карбом и родным распредом как шыснарь ехать будет, либо полторашная уфа с турбиной.
и это тоже, но еще я недолюбливаю ремни в грм.
Это копия, сохраненная 2 октября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.