56 Кб, 610x291
Сап, двач.
Кун 19 лвл, думаю в скором времени взять себе авто (примерно 350к). И вот все советуют либо автоваз, либо логаны, акценты, спектры и так далее. Но хочется как то не быть нормисом, и взять че то непопулярное как на картинках - Volvo 940, Saab 9000, Chrysler 300M, Dodge Intrepid (может даже не конкретно эти модели, но вот эти же производители).
Так вопрос - стоит ли оно того? Или вообще говнище? Как там по надёжности с ними, коррозии, запчастями и прочим? Не знаю у кого спросить из знакомых, никто не имел дела с такими авто.
Кун 19 лвл, думаю в скором времени взять себе авто (примерно 350к). И вот все советуют либо автоваз, либо логаны, акценты, спектры и так далее. Но хочется как то не быть нормисом, и взять че то непопулярное как на картинках - Volvo 940, Saab 9000, Chrysler 300M, Dodge Intrepid (может даже не конкретно эти модели, но вот эти же производители).
Так вопрос - стоит ли оно того? Или вообще говнище? Как там по надёжности с ними, коррозии, запчастями и прочим? Не знаю у кого спросить из знакомых, никто не имел дела с такими авто.
71 Кб, 800x533
Электрички и труЪ гибриды по-прежнему обсуждают тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html (М)
Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6482022.html (М)
Вкратце о производителях:
HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8
Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет.
В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ
Также Chery наплодил множество суббрендов:
Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей.
Omoda - типа для молодых модников.
Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись.
Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком.
Exeed - позиционируется как лухари тян из Тюмени пересела с Audi R8 на Exeed RX и довольна, ну а мы довольны баттхёртом немцеёбов. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o
GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).
TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота. Все три модели - рамные. Кабанычи без предрассудков берут Tank 500 на замену крузакам.
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм, а механика > 300ткм.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Анон ездил на их повозке V5 в такси - было лютое говно. Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АвтоВАЗом, но чет не срослось.
BAIC- какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв о U5 (1 год, 12ткм пробега):
- сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов.
- стойка стаба правая.
- кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода
- фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода
- зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода
- меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода
- была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л
- в морозы не работает ручник, не решили
- модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Exeed TXL
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Coolray
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Preface
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
JAC J7
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
Москвич 3
Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6482022.html (М)
Вкратце о производителях:
HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8
Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет.
В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ
Также Chery наплодил множество суббрендов:
Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей.
Omoda - типа для молодых модников.
Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись.
Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком.
Exeed - позиционируется как лухари тян из Тюмени пересела с Audi R8 на Exeed RX и довольна, ну а мы довольны баттхёртом немцеёбов. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o
GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).
TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота. Все три модели - рамные. Кабанычи без предрассудков берут Tank 500 на замену крузакам.
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм, а механика > 300ткм.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Анон ездил на их повозке V5 в такси - было лютое говно. Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АвтоВАЗом, но чет не срослось.
BAIC- какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв о U5 (1 год, 12ткм пробега):
- сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов.
- стойка стаба правая.
- кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода
- фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода
- зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода
- меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода
- была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л
- в морозы не работает ручник, не решили
- модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Exeed TXL
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Coolray
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Preface
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
JAC J7
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
Москвич 3
136 Кб, 960x540
Анон, представь, что у тебя есть возможность получить 3 разных автомобиля любого года, любой комплектации в первозданном салонном виде, но с условиями:
1. Каждый из них будет использоваться только для определенных целей (будь то постановка под столб или замес глубоких говн в карельских лесах) и нигде кроме них.
2. Ты больше никогда не сможешь приобрести себе другие авто
Каким был бы твой выбор?
1. Каждый из них будет использоваться только для определенных целей (будь то постановка под столб или замес глубоких говн в карельских лесах) и нигде кроме них.
2. Ты больше никогда не сможешь приобрести себе другие авто
Каким был бы твой выбор?
103 Кб, 919x536
А мы продолжаем гадать на кофейной гуще, что случится раньше - ролтон заедет в дурку или поедет домой. он говорил, что домой только вперед ногами, ну в плацкарте, на верхней боковухе возле толчка, там можно так лечь
Из последнего - переехал в сербию, выпускает говнище на канале про баб, где, будучи девственником, пытается умничать перед другими девственниками; а вообще стал полнейшим унылым говном, из-за чего итт держится разве что на кидании говном друг в друга.
Предыдущий https://2ch.hk/au/res/6472946.html (М)
Из последнего - переехал в сербию, выпускает говнище на канале про баб, где, будучи девственником, пытается умничать перед другими девственниками; а вообще стал полнейшим унылым говном, из-за чего итт держится разве что на кидании говном друг в друга.
Предыдущий https://2ch.hk/au/res/6472946.html (М)
1,4 Мб, 1199x899
Решил я с братом купить машину для понимания из чего состоит машина и т.д. Сам я в будущем собираюсь чинить свою машину самостоятельно, так что я думаю, что это будет большим опытом для меня и моего брата (сам брат хочет стать дальнобойщиком)
Дайте советы по этой теме: с чего начинать знакомство с машиной, какую машину выбрать, стоит ли вообще.
Буджет машины 50к - 100к
Дайте советы по этой теме: с чего начинать знакомство с машиной, какую машину выбрать, стоит ли вообще.
Буджет машины 50к - 100к
177 Кб, 1083x591
Привет двач
Я к тебе с вопросом порассуждать
Хочу обновить машину, но есть определенные критерии и хотелки.
Начну с того, что что долгое время езжу на Ауди а6 с4, она же первая а6, она же последняя 100ка. К сожалению не Кватро, но потом v6 и поэтому даже так она едет неплохо. Она седан и на автомате.
Машина безумно нравится, и внешне и внутренне, и по поведению на дороге.
И, поездив на других машина, более свежих, на хэтчбеках, на рамном джипе, на эконом классе, я осознал, что хочу относительно большой седан (опционально лифтбек, край универсал).
Так вот собственно вопрос, какой из более свежих седанов +/- D класса будет так ахуенно ощущаться на дороге как Ауди сотка?
Что собственно хочу от машины:
Багажник +/- 500 литров или больше
Объемистый мотор ( от него нужна тяга на низах и ровное ускорение после 100-140)
Руль в меру острый, но не так ,чтобы от одного движения машину переставляло по полосе
Очень желательно цинкованный кузов или хорошая обработка+ толстое лкп
Надёжность и ресурсность
Относительно высокая ремонтопригодность своими силами.
Желательно толстый метал, чтобы чувствовалась уверенность.
Ещё мне не нравится большинство современных авто из-за убогового однообразного дизайна
Какие модели рассматривал и почему:
Мондео 4 - есть тяговитый мотор, большой багажник, оцинкованный
Вольво s80 - оцинкованный, большой, мягкий
Ауди а8 d2 - алюминиевый кузов, мощный мотор, огромная баржа, кватро
Ауди а6 с5/с6
Шкода суперб
Но во всех этих вариантах смущает ремонтопригодность и будут ли они так же держать дорогу хорошо, но не за счёт электронных систем, а за счёт грамотно спроектировавших их инженеров.
Что ещё в теории может подойти: Камри, Ниссан Тиана, Авенсис, Краун, какой нибудь старый американец типа Краун Виктория.
Но
Камри не люблю в принципе, Авенсис староват и стремный, Краун старый, а ещё они любят гнить, что меня бесит и не устраивает, тк дс2.
Просто старые америкосы ничего не знаю да и старые они все таки.
Собственно,двач, что можешь сказать про мои потенциальные модели, может что новое предложишь .
Да,бюджет до 1,5м+/-
Я к тебе с вопросом порассуждать
Хочу обновить машину, но есть определенные критерии и хотелки.
Начну с того, что что долгое время езжу на Ауди а6 с4, она же первая а6, она же последняя 100ка. К сожалению не Кватро, но потом v6 и поэтому даже так она едет неплохо. Она седан и на автомате.
Машина безумно нравится, и внешне и внутренне, и по поведению на дороге.
И, поездив на других машина, более свежих, на хэтчбеках, на рамном джипе, на эконом классе, я осознал, что хочу относительно большой седан (опционально лифтбек, край универсал).
Так вот собственно вопрос, какой из более свежих седанов +/- D класса будет так ахуенно ощущаться на дороге как Ауди сотка?
Что собственно хочу от машины:
Багажник +/- 500 литров или больше
Объемистый мотор ( от него нужна тяга на низах и ровное ускорение после 100-140)
Руль в меру острый, но не так ,чтобы от одного движения машину переставляло по полосе
Очень желательно цинкованный кузов или хорошая обработка+ толстое лкп
Надёжность и ресурсность
Относительно высокая ремонтопригодность своими силами.
Желательно толстый метал, чтобы чувствовалась уверенность.
Ещё мне не нравится большинство современных авто из-за убогового однообразного дизайна
Какие модели рассматривал и почему:
Мондео 4 - есть тяговитый мотор, большой багажник, оцинкованный
Вольво s80 - оцинкованный, большой, мягкий
Ауди а8 d2 - алюминиевый кузов, мощный мотор, огромная баржа, кватро
Ауди а6 с5/с6
Шкода суперб
Но во всех этих вариантах смущает ремонтопригодность и будут ли они так же держать дорогу хорошо, но не за счёт электронных систем, а за счёт грамотно спроектировавших их инженеров.
Что ещё в теории может подойти: Камри, Ниссан Тиана, Авенсис, Краун, какой нибудь старый американец типа Краун Виктория.
Но
Камри не люблю в принципе, Авенсис староват и стремный, Краун старый, а ещё они любят гнить, что меня бесит и не устраивает, тк дс2.
Просто старые америкосы ничего не знаю да и старые они все таки.
Собственно,двач, что можешь сказать про мои потенциальные модели, может что новое предложишь .
Да,бюджет до 1,5м+/-
576 Кб, 1920x1080
Крутим в отсечку, стартуем с буксом со светофора, резко перестраиваемся, выжимаем максималку на трассе. А между делом слушаем Гио Пику, пересматриваем Бумер и Жмурки; мечтаем о ламповой е34 в идеале.
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/6417353.html (М)
Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/6417353.html (М)
Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
>1 F20 116i
>1 F21 M135i
>1 F21 116i 2013
>3 E36 316i
>3 E46 330xi 2002
>3 E46 320i
>3 E46 330d
>3 E46 328Ci
>3 E46 m52b25tu
>3 E90 325 2007
>3 E90 n52b25
>3 E90 320d
>3 E90 320i
>3 F30 320i xdrive
>3 G30 330i
>4 F32 2.0d xdrive
>4 F33 430i
>4 F36 428xi
>5 Е28 m20b20
>5 Е34 m43b18
>5 E34 m20b25
>5 E34 m50b20 1991
>5 E34 m50b20tu
>5 E34 m50b25tu
>5 E34 524td
>5 E39 1999
>5 E39 2.5
>5 E39 2.5 2002
>5 E60 3.0d
>5 E60 3.0i
>5 F07 535d
>5 F10 523 2010
>5 F10 2.0d
>5 G30 2.0d xdrive
>5 G31 530d
>6 F13 650i
>7 E32 730i
>7 F02 750li
>X3 F25 3.0d xdrive
>X3 F25 2.0d xdrive
>X3 F25 n20 xdrive
>X3 G01 20i
>X3 G01 20d xdrive
>X3 f25 2.0d
>X4 F26 2015 xdrive
>X4 F26 3.0d xdrive
>X4 G02 m40d
>X5 E70 4.8i xdrive
>X5 F15 25d n57 xdrive
>X5 G05 30d
>X6 3.5d xdrive
12 Кб, 260x194
Тема - сделать уселитель звука для автомобиля чтобы от 12 вольт было стерео звучание
Накидайте форумов, видосов или ещё что то, а то не знаю с чего начать
Накидайте форумов, видосов или ещё что то, а то не знаю с чего начать
6,2 Мб, mp4, 720x1280, 0:37mp4
Почему у женщин такое отношение к китайскому автопрому? При том, что машины могут быть намного дороже, чем немецкие марки. Сталкивались с априори негативной реакцией людей (в первую очередь интересуют девушки) на китайскую марку?
1,4 Мб, 1000x1000
Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода не расползались по тредам как отработка по гаражным доскам.
Прошлый тред: https://2ch.hk/au/res/6428367.html (М)
Прошлый тред: https://2ch.hk/au/res/6428367.html (М)
43 Кб, 381x492
Один из последних перед переездом в чебурнет. Предыдущий учит эстонский тут:
https://2ch.hk/au/res/6486393.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6486393.html (М)
218 Кб, 480x302
сап друзья, после владения русским автопромом на протяжении пары лет и приобретения мало мальских знаний о том как себя с машиной и её внутренностями вести, настал вопрос о смене авто. Дико задымилась шишка на audi 100 c4 с 2.5л турбовым дизелем. Вопрос к вам, насколько возможно владеть данным автомобилем (и ездить на нем активно) на протяжении хотя бы 2-4 лет, если есть студенческого уровня финансовые возможности и большое желание завладеть данным аппаратом? Поделитесь своим опытом и знаниями с новичком в мире старых немцев
91 Кб, 423x700
салам двачеры! Мне 21, хочу накопить до конца зимы на какую нибудь машину, чтобы покататься на ней месяцок, и закончить свою жизнь. Думал накопить на тойоту краун или бмв 750li.
А что посоветуете вы? Только не городское дерьмо, а что то уникальное, по типу тех тачек что в моих планах
А что посоветуете вы? Только не городское дерьмо, а что то уникальное, по типу тех тачек что в моих планах
58 Кб, 1296x729
Сап Двач, нужна помощь, купил я свою первую машину, Fabia Combi 2006 Mk1, 1.4 16v 55kW, но совсемь не шарю за машины, что и как там делать. В общем коробка передач, а точнее рычаг совсем не хочет самостоятельно передвигатся по горизонтали. Проблем чтобы воткнуть передачи нет, но очень неудобно что рычаг не возвращается между 3 и 4, а просто остается в положении в каком оставил. Т.е. оставил между 1 и 2 или там где пятая и оно так и остается. Подскажите кто что может как починить и что вообще нужно делать или на фото показать где там находится может пружина или резинка какая. Фото из инета
8 Кб, 332x447
Вечер добрый, господа.
Интересуют что за приблуды изображены на пикрил.
На первой вижу что дверной механизм раздвижной двери, но не могу вспомнить где такое, рефы не нашел.
На второй есть понимание что это что-то из авиационной бытовой техники, так как слева 2 авиационных термоса ЭТ-9, справа сверху тоже вероятно тоже, но какой то другой модели, а снизу вообще не понятно что это (есть и краник и рукоять).
Интересуют что за приблуды изображены на пикрил.
На первой вижу что дверной механизм раздвижной двери, но не могу вспомнить где такое, рефы не нашел.
На второй есть понимание что это что-то из авиационной бытовой техники, так как слева 2 авиационных термоса ЭТ-9, справа сверху тоже вероятно тоже, но какой то другой модели, а снизу вообще не понятно что это (есть и краник и рукоять).
371 Кб, webm, 720x1280, 0:02webm
В общем надумал я купить авто подешевле, привезенное из Кореи во владивосток. Выгода порядка 1-1.5м, авто не из дешевых.
Нашел пару вариантов, растаможеных и готовых к продаже. Техническое состояние вполне понятное, продавец сделал обзор, пропикал толщиномером хуе мае. Волнует меня вопрос самой сделки. Я то сам в Москве, и лететь 12 часов в один конец во Владивосток нет никакого желания.
Знакомых там нет. Что же остается?
Продавец вписывает меня в ДКП, высылает мне фото, я перевожу на счет ему деньги. Оплачиваю услуги автовоза и продавец отправляет авто, стс и ДКП автовозом. Через 3 недели я получаю авто и иду ставить на учет.
Но тут проблема в том, что продавец может взять эти деньги и у него будет три недели на уехать в мексику и попробывать начать новую жизнь там, денег ему хватит на год два.. Машину он продаст кому то, если она допустим вообще существует и находится в его собственности, ну и денег у него будет на пару лет в Италии уже.. А в место машины я получу хуй. Как это контрить?
Но ситуация с одним понравимшемся мне варинатом стала еще интереснее - продавец хочет получить оплату налом и находится во Владике. Продавец фирма занимающаяся пригоном авто, но авто покупалось для руководителя и стоит на учете на нем. У фирмы есть оффис в питере. Мне предлагают сгонять в питер и передать деньги, получить расписку и ДКП по доворенности. После чего машина по идее грузится в автовоз, а у меня все те же шансы получить хуй вместо авто. Фирма не смотря на наличие сайта, 11 отзывов в интернете, фото машинок и по оффису в Питере и Владике, через пробив в публичных базах ООО - по сути обычная хуета с уставом в 10к рублей и схемами ухода от налогов, два года без прибыли фирма и с убытками..
Ну хуй бы с ним, допустим взять вариант менее првлекательный но без ебли с наличкой и доверенностями мутными, но все равно остается вопрос как перевести 5-15 лет средних зарплат по рф и не остаться с носом.
Нашел пару вариантов, растаможеных и готовых к продаже. Техническое состояние вполне понятное, продавец сделал обзор, пропикал толщиномером хуе мае. Волнует меня вопрос самой сделки. Я то сам в Москве, и лететь 12 часов в один конец во Владивосток нет никакого желания.
Знакомых там нет. Что же остается?
Продавец вписывает меня в ДКП, высылает мне фото, я перевожу на счет ему деньги. Оплачиваю услуги автовоза и продавец отправляет авто, стс и ДКП автовозом. Через 3 недели я получаю авто и иду ставить на учет.
Но тут проблема в том, что продавец может взять эти деньги и у него будет три недели на уехать в мексику и попробывать начать новую жизнь там, денег ему хватит на год два.. Машину он продаст кому то, если она допустим вообще существует и находится в его собственности, ну и денег у него будет на пару лет в Италии уже.. А в место машины я получу хуй. Как это контрить?
Но ситуация с одним понравимшемся мне варинатом стала еще интереснее - продавец хочет получить оплату налом и находится во Владике. Продавец фирма занимающаяся пригоном авто, но авто покупалось для руководителя и стоит на учете на нем. У фирмы есть оффис в питере. Мне предлагают сгонять в питер и передать деньги, получить расписку и ДКП по доворенности. После чего машина по идее грузится в автовоз, а у меня все те же шансы получить хуй вместо авто. Фирма не смотря на наличие сайта, 11 отзывов в интернете, фото машинок и по оффису в Питере и Владике, через пробив в публичных базах ООО - по сути обычная хуета с уставом в 10к рублей и схемами ухода от налогов, два года без прибыли фирма и с убытками..
Ну хуй бы с ним, допустим взять вариант менее првлекательный но без ебли с наличкой и доверенностями мутными, но все равно остается вопрос как перевести 5-15 лет средних зарплат по рф и не остаться с носом.
62 Кб, 670x418
Пошел в автошколу в 2021 году. Учился на механике. Очень было сложно учиться мне, потому что препод вечно орал на меня. Если я глох то сразу у него начиналась истерика. И глох я через раз (да, я криворукий и кривоногий возможно). Из-за этого стресса не чувствовал себя уверенно на дороге. После сдачи экзаменов в ГАИ я сел за руль 2-3 раза.
К сожалению автомобиля своего нет, ездил на маминой. Но даже с ней много всего боялся. Из-за этого боюсь брать карш.
Может вождение и правда не моё и я просто лох или нужно ещё больше практики? Как вы справились с волнением на дороге?
К сожалению автомобиля своего нет, ездил на маминой. Но даже с ней много всего боялся. Из-за этого боюсь брать карш.
Может вождение и правда не моё и я просто лох или нужно ещё больше практики? Как вы справились с волнением на дороге?
841 Кб, 1080x2400
Всем общий салам.Увлекаюсь автомобилями,сейчас у меня во владении ваз 2115 2002г.1.5 восмиклоп почти в идеальном состоянии.Но мне чего то не хватает,уже надоело.Если сказать честно, то руки так и чешутся что то в ней поделать,а все уже сделано.
И тут на днях мне пришла в мысль поменять свою машину на другую,вообще хотелось бы е34 в идеале,но мои влажные мысли разбивает мой дырявый кошель.
В интересе ещё одна машина-Opel Omega B 1994-1997 года.
Никогда не связывался с этой машиной,расскажите что да как с ней,какие могут быть подводные?Я попредлагал пару челом обмен,они вроде согласны.
И тут на днях мне пришла в мысль поменять свою машину на другую,вообще хотелось бы е34 в идеале,но мои влажные мысли разбивает мой дырявый кошель.
В интересе ещё одна машина-Opel Omega B 1994-1997 года.
Никогда не связывался с этой машиной,расскажите что да как с ней,какие могут быть подводные?Я попредлагал пару челом обмен,они вроде согласны.
34 Кб, 764x359
Двачеры, привет!
я тут второй день,
Мечтаю о работе в “LEVEL PERFORMANCE”… хоть только и начал свой путь слесаря.
Может кто-то рассказать что требуется для трудоустройства на эту работы мечты.
Может быть кто-то проходил собеседование и есть чем поделиться!
Заранее спасибо!
я тут второй день,
Мечтаю о работе в “LEVEL PERFORMANCE”… хоть только и начал свой путь слесаря.
Может кто-то рассказать что требуется для трудоустройства на эту работы мечты.
Может быть кто-то проходил собеседование и есть чем поделиться!
Заранее спасибо!