Привет автомобилисты!
Плохая идея связываться?
Нужен автобановый дачамобиль куда влезет контейнер подгузников, коляской, выводок орунов, тётя срака, кот с мешком картошки и рассадой в холодильнике ЗИЛ, телевизором Рекорд и золотая коллекция компакт-дисков Михаила Круга. И хочу чтоб Ерохин из соседнего подъезда охуел от моего статусного большого ДЖЫПА.
Говорят надёжнейший автомобиль, но 2006-2012. Есть шанс найти живое?
Как сейчас з/ч на американские траки?

Как сдать город с первого раза без взяток, горку, параллельную парковку, задрочить билеты ПДД.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.

Предыдущий: >>6625651 (OP)
https://2ch.hk/au/res/6625651.html (М)

Автач, задумался о покупке своего первого автомобиля (есть уже немаленький стаж на каршерингах и тд). Рассматриваю кроссоверы в районе 2.5М, чтобы и по городу покататься приятно, и в лес раз в год можно было без особых напрягов выбраться.

Из критериев - чтобы обслуживание было не заебно, на дорого чувствовался комфортно комфортно, ну и салончик приятный. По размеру хотелось бы что-то среднее - не катафалк, но и чтобы место было (по этой причине отмел Mazda CX30) Overall дизайн машины тоже хорошо бы красивый, но это не самое главное. В этой связи гляжу на азиатов - Mazda CX5 (пиздец не нравится внешний вид, но все другие галочки чекает), Kia Sportage (внутрянка вроде топ внешка ок), Hyundai Tucson (дизайн секс, габариты большие по моим меркам). Само собой, с пробегом.

Подскажи, не проебываюсь ли где и упускаю что-то из виду.

Тупые отвечают на умные вопросы. Ну и вообще ньюфаги сюда. скоро кончится лето

>>6643794 (OP) прошлый

Есть ли смысл ходить на дни рождения к родственникам, если ты ноулайфер?

Хочу себе такую для поездок на работу и немного понтов задешего. https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/m_klasse/1117982260-6de913a7/

Что скажешь анонче?

Зачем люди покупают некрасивые машины? Полный двор всякого уродливого хлама конца нулёвых, новые некрасивые китайцы. Одна красивая машина - фиолетовая супра и ещё в соседнем красная супра стоит. Вам не стрёмно водить какое-нибудь некрасивое барахло типа соляриса или октавии? В такое не хочется садиться.

>но они старые... там ржавое...

И что? Вы тоже старые скуфные инвалиды колясочники. Сидите, обсуждаете уродливое, как и вы сами барахло.

Когда я вижу припаркованный солярис - я вижу скуфа таксиста. Когда я вижу припаркованную супру - я вижу уверенного в себе чеда.

тян 19 лвл

Всем привет!
В 2016 году, когда проходил мед комиссию от военкомата - получил статью 14.Б - Органические психические расстройства при умеренно выраженных психических нарушениях.
Получил своей военник вишенки, потом в 2017 году получил права и довольно урчал все это время, пока наше правительство не опубликовало новый перечень заболеваний, в который попадает вся МКБ по дурке, в том числе и мое заболевание, НО - там есть такая приписка, как "В случае, если расстройства являются хроническими и затяжными с тяжелыми стойкими или часто обостряющимися болезненными проявлениями".
И вот тут как раз таки почва для плюрализма, ведь формально, никаких "стойких болезненных проявлений" у меня нет. С другой стороны, стоит непризывная категория, что вроде бы как намекает на хронический характер заболевания и формально попадает под этот перечень.
Короче не знаю не знаю, какие есть мысли по этому поводу?

Мазда тоже чут чут премиум

Прошлый тонет тут >>6641419 (OP)

Шапка лежит здесь https://pahomic.github.io/ching-chong-shapka

Основная проблема: Эксплуатация мотоциклов (включая мощные спортивные модели, круизеры, чопперы и иные типы, существенно превосходящие по динамическим характеристикам стандартные скутеры и средства индивидуальной мобильности - СИМ) на дорогах общего пользования в условиях плотной городской застройки представляет собой недопустимый источник повышенной опасности.

Обоснование необходимости запрета:

Несоответствие характеристик мотоциклов городской инфраструктуре:

Дорожно-транспортная сеть городов исторически проектировалась и оптимизировалась исключительно под нужды автомобильного транспорта и пешеходного движения. Она принципиально не приспособлена для безопасного сосуществования с транспортными средствами, обладающими экстремальной динамикой разгона и торможения, малыми габаритами (попадающими в "слепые зоны" автомобилей) и отсутствием пассивной защиты для водителя.

Тротуары, велосипедные и велопешеходные дорожки не предназначены и не безопасны для использования мотоциклами.

Высокий уровень опасности для всех участников дорожного движения:

Для водителей мотоциклов: Крайняя уязвимость (отсутствие каркаса безопасности, подушек) делает любое ДТП с их участием потенциально смертельным или причиняющим тяжелейшие травмы даже при невысоких скоростях, характерных для города.

Для других участников движения (водители авто, пешеходы, велосипедисты, пользователи СИМ): Масса и скорость мотоцикла при столкновении с уязвимым участником движения гарантированно приводят к катастрофическим последствиям. Плотность транспортных и пешеходных потоков в городе многократно увеличивает риск таких столкновений.

Несовместимость с современной концепцией безопасной городской мобильности: Современные мегаполисы движутся по пути развития общественного транспорта, велоинфраструктуры и регулируемых СИМ. Мощные мотоциклы, по своим скоростным и массовым параметрам, являются "чужеродным элементом" в этой экосистеме, создавая непредсказуемость и хаос, угрожая безопасности абсолютного большинства граждан, не использующих данный вид транспорта.

Классификационная неопределенность: Мотоциклы, особенно спортивного класса, по своим мощностным и скоростным показателям фактически являются спортивным инвентарем, а не средством повседневной городской транспортировки. Их место – специально оборудованные закрытые трассы, мотодромы и спортивные площадки, а не общественные улицы.

Предлагаемые меры:

На основании изложенного и в целях защиты жизни и здоровья граждан, обеспечения общественной безопасности и правопорядка на дорогах, инициируем разработку и принятие Федерального Закона (либо внесение соответствующих изменений в действующие КоАП РФ и Федеральный закон "О безопасности дорожного движения"), предусматривающих:

Введение запрета на движение и эксплуатацию мотоциклов (с объемом двигателя свыше [например, 125 куб. см] или мощностью свыше [например, 11 кВт]) на дорогах общего пользования в границах городских поселений (городов федерального значения, городов, поселков городского типа).

Определение правового статуса мотоциклов как спортивного инвентаря, разрешенного к использованию исключительно на специально предназначенных и оборудованных для этого территориях (закрытые треки, мотодромы, автодромы, спортивные комплексы) или на загородных автомагистралях вне пределов населенных пунктов (с установлением особых правил и ограничений).

Поэтапное введение запрета (например, с 01 января 2026 года) для обеспечения адаптации владельцев и развития необходимой инфраструктуры.

Установление исключений для мотоциклов, используемых:

Органами полиции, МЧС, военизированными подразделениями.

Для целей оперативной курьерской доставки в установленном порядке (с жесткими требованиями к мощности, скорости и экипировке).

Мотоциклов с объемом двигателя до [например, 125 куб. см], приравниваемых к мопедам (с соответствующими ограничениями по скорости и правам управления).

Ожидаемый результат:

Снижение смертности и травматизма на дорогах городов.

Повышение безопасности пешеходов, велосипедистов и пользователей СИМ.

Создание более предсказуемой и спокойной дорожной среды для подавляющего большинства граждан.

Стимулирование развития безопасных и экологичных альтернатив городской мобильности (ОТ, вело, регулируемые СИМ).

Легализация использования мощных мотоциклов только в безопасных, предназначенных для этого условиях.

Заключение:
Безопасность жизни и здоровья граждан является высшим приоритетом государственной политики. Сложившаяся практика допуска мощных мотоциклов на городские дороги, не приспособленные для их безопасной эксплуатации, противоречит этому принципу. Пришло время признать мотоцикл, как мощное скоростное транспортное средство, спортивным снарядом, чье место – на спортивных трассах, а не на улицах наших городов среди детей, пешеходов и автомобилей.

А ещё они просто не уважают традиционные ценности. Ставь лайк если ты согласен!

Всем ку.

Открываю письмо счастья с штрафом на 4500 о неправильной парковке. Очень удивился, что оказывается я где-то не так стоял, это практически невозможно. Смотрю фото. Вижу. Стою чётко до знака. На знаке нет указания начала действия и значит знак действует от его установки и до перекрёстка. Т.е стоя перед знаком я прав. Но утырок на своей сранной гранте приехал в очко в котором я стоял ночью, это сфоткал и другой мудак это увидел и не УВИДЕЛ НАРУШЕНИЙ. Это просто смешно. Человек который отвечает за нарушения, не увидел, что тут нет нарушений. Они вообще в глаза ебутся?

Аноны нужна хелпа. Как наказать пиздоглазого уёбка который это постановил и не знает правил пдд и второй вопрос. А может быть я не прав тут и зря кукарекаю?

Почему ваз смог сохраниться, а москвич и волга - нет?

Сап

В общем, без воды - я повернутый на скайлайнах, люблю их больше чем ебаться. Являлся обладателем R33 и R34. Один был на двушке лягушке, не ехал, но выглядел прикольно. Второй полноценный турбо, 280 самураев под капотом, как положено. И вот, шли годы и я решил, что нужно обновляться. Приобрел скай в кузове V35 (он же финик G35)

Заметил, что многие считают его уже не трушным скаем (типа как у марководов 110 кузов все обоссали), но, честно говоря, я всегда недоумевал, откуда такие настроения. Я понимаю, что мое поколение выросло на форсаже и NFS, где не было 35-ой будки, и видимо это мешает объективно оценивать тачку?

Могу и имею право говорить про всю (практически линейку скаев) потому что не ездил только на R32, и в целом желанием не горю. Коротко - 33 и 34 в плане комфорта - жигуль. Серьезно, деревянные машины. Безусловно их ходовые качества при условии исправной подвески выше всяких похвал и тем ни менее. Каких то супер технологий у них нет, оснащение спартанское. Едут? Ну да, едут, при условии нормального мотора (сейчас линейку ГТРов в расчет не берем)

И вот, плавно подходим к V35. Из плюсов - во первых это салон. Он по комфорту пихает многим современным машинам своего класса (корни финика). Далее - платформа FM. Что предполагает расположение ДВС за передней осью для лучшей развесовки, и кстати да - развесовка у 35 реально лучше (и это чувствуется) чем у прошлых скаев. Что касается динамики - RB моторы перестали использоваться, им на смену пришли VQ в этом поколении. А если конкретно 3 вариации мотора. 2.5 3.0 и 3.5 (еще опционально 2.5 турбо VQ25det), что в случае с 3.5 атмо или 2.5 турбо дает те же 280 самураев, но за счет изменяемых фаз и тупо коробки которая морально новее - прошлые кузова в динамике либо сосут либо идут одинаково (35 тупо тяжелее)

Беря во внимание все вышесказанное - не очень понимаю хейт в сторону этого поколения. Может вы сможете пояснить?) Ну или дополнить то, что я написал. К слову, езжу на 35 уже 3 года. Эмоции до сих пор приносит)

Сап , двач! Беру первую машину, хочу внедорожник. Деньги есть, рассматриваю Mitsubishi Pajero III рестайлинг, Mitsubishi Pajero II рестайлинг, LC 100-200 , Nissan Patrol, посоветуйте что нибудь, Land Rover дорого, на пажеро 3 рестайлинг хочу решетку от не рестайлинга, еще есть возможность купить L200, дизайн 2 спорта и 3 реста больше всего нравится

Прошлый WEBMP4 WEBM MP4 ЦУИЬ ДЦП тред >>6641151 (OP)


На днях тренер бейсбольной команды средней школы уезда Цзяи вез семерых воспитанников с игры, но почему-то не заметил грузовик дорожников. Травмы получили все, кто находился в микроавтобусе, обошлось без погибших. Два человека в тяжелом состоянии.

Московская область, трасса М8.
"Водитель Альмеры скрылся,его ищут",

Ничто не предвещало
Как ни странно, но грузовик тут не при делах. На стекольном производстве взорвался массивный котел, в результате частично обрушились два жилых дома. Ни кто не пострадал.
Снято ночью 15 августа в Хошимине (Вьетнам).

профи на Freightliner протаранил семь автомобилей, пострадал один человек.

Добрый день автачеры, столкнулся с проблемой, решил купить авто с авито и не могу найти адекватные сервисы для проверки, есть ли такие в бесплатном доступе??? ну или хотя б подскажите где подешевле смотреть всю инфу об авто???

Чего с ценами творится? решил обновить машинку, посмотрел такие же Ниссаны 10 года на Авито, 550-680 тр, их много штук 30 только в ДС2, поставил 550 (что бы побыстрее) за две недели ни одного звонка, снизил до 500 тр, один написал что за 400 заберёт и всё. зашёл в трейдин, там Спортаж, есть, который мне нравится, за Ниссана 350 дают, а Спортаж дороже рынка на 150 тр. это все с ценами ошибаются и переоценивают свои вёдра? а на самом деле они копейки стоят. или не сезон, или все новых китайцев покупают.

Составляем список некрух на автомате до 500к.

Что для вас ред флаг 🚩 в авто + 3 фото:
Мой список:
1.Глухая тонировка, черная тонировка(любая тонировка из-за которой не виден салон)
2.Наклейки урал саунд, отвернись, номер инсты, львы , волки и т.п.
3.Оперстайл, спил пружин, ангельские глазки, фсо, ксенон на старых тачках, элементы кузова на старых машинах от новых моделей (зеркала от гранты на 2107 и т.п)
4. Диски: рельсы, воссаны 19, китайские ббс без проставок, узкая резина на плоских дисках ( как в тачку на прокачку), колпаки под модные диски, развакри зеленного красного и другого вырвиглазного цвета, бмв ауди мерседес стайл на японских машинах и отечественных машинах, либо на любой другой машине не этой марке, белые крашенные буквы на резине
5.тонировка фар, галоген на 10 миллионов кельвинов
6.. бомбилы маршрутчики дальнобойщики
7.выхлоп громкий кастом
8 если твоя машина выглядит как на фото, автоматом ты безвкусный человек

Сап, аноны.
Подумываю взять себе на первое время автомобиль Dodge Intrepid. Что скажете насчёт этой ласточки? Какие подводные камни имеются? Какой бюджет стоит выделить на покупку этой тачки?