Но и излишне маленькая тоже плохо. Какую мощность авто вы считаете идеаельной? Мне кажется, что самое балансное значение: 200-250 лошадей. На трассе обгоны даются спокойно, налог не такой высокий, чаще всего расход тоже в нормальных значениях, тяжелые машины нормально тянет, а легкие превращает в эмоциональную повозку. Конечно же, при условии, что двигатель спарен с нормальной коробкой. Возможно, даже ещё меньше нужно, если брать небольшие авто. К примеру, у знакомого был w205 мерс, на 1.6 двигателе по моему 156 лошадей, по комфортности связки двигателя и коробки очень сильно впечатлил. На удивление давал динамику, экономичность и комфорт на трассе.

Сейчас владею х5 на 306 лошадей, если честно, то педелью газа пользуюсь только на 1/3, в пол вообще ни разу не зажимал. До этого была тройка на 231 лошадь, её хватало, но хотелось попробовать что-то большее. Как итог - пожалел. Да, комфортна значительно прибавилось, но было бы лучше, если бы взял на дизеле - и расход ниже, и налогов барену платить меньше. А исходя из недавних событий, ещё бы и в очередях не стоял.

Дисскасс

Лада Веста в Беларуси продается от 1,1 млн рублей.
Мысли? Почему так?

https://minsk-lada.by/cars/vesta/vesta-sedan/prices/

анон, ты и без меня в курсе что рынок на автоповозки сошел нахуй с ума.
следовательно, оставаться типа адекватным в этом лоре примерно бессмысленное занятие, и надо покупать интересные и хорошие машины.
путем изучения матчасти понял что в реалиях 26 года вполне реально содержать 140 мерседес (рестайлинг) - цена входа все еще не заоблачно высока, а удачный выбор мотора позволит держать бюджет под полным контролем - почти все они или капиталятся или сравнительно недорого продаются с разборки.

Какое авто ты бы водил сам? Есть ли у тебя безумные мечтты которые кажется самое время осуществлять? Какую машину ты бы купил?

здарова двач
имею уаз 31519, но на будующие хочу взять буханку или иномарку
посоветуйте машину (иномарку) схожую на уаз бобик

Не нашел создал.
Пересел с гранты на весту и охуел от цен на колеса. Почти 80к!!! 2 медийные зарплаты этой страны стоят набор колес на отечественное авто.
На гранте как бы вопрос зимних колес решался за 14к в последний раз в году 22, а тут как то совсем не по человечески.
Подсказывайте давайте думать. Может р16 поставить( но тогда не по заводу будет, будет там что нибудь задевать или нет?) тогда цена будет в пределах 55к.

Анон, как думаешь, что произойдет с ценами после завершения гойды? Отдавать за жоповозку несколько годовых зарплат это пиздец. Надеюсь, с возвратом западных производителей и снижением утильсбора, автохлам хотя бы чутка подешевеет

сап аноны. езжу на первом солярисе, хочу вкатиться в вагодрочь
есть знакомый механик который если что научит, ну или пойду на курсы, т.к. после сидения на работе за компом понял люблю крутить гайки в целом.

хочу пересесть на этот стилек.ну или на пятый на край. но внешне прямо душа поет с 4ки. скажите стоит ли оно того? дороже ли по обслуживанию?

хочу стиля. не хочу больше соляриса.

Сап двач, на связи личинка автолюбителя автодебила. Бодро войдя в процесс получения водительского удостоверения, я закономерно столкнулся с вопросом, что же себе под жопу купить хорошее, недорогое, надежное и чтобы еще и ездило.

Собственно вводные следующие:

-знания, понимания и опыт в вопросе машин околонулевые - в семье машины никогда не было, посиделок с корешами в гараже тоже, авто для меня как тян для инцела - вроде рядом, а потрогать не довелось. Соответственно, нет и понимания, что где смотреть-проверять, например, при покупке авто с пробегом, шаряшего кореша для такой задачи тоже в наличии не имеется

-бюджет - 1кк рублей, если поскрести по сусекам, занять и поужаться - 1,5кк максимум

-живу в ДС, соответсвенно цены больше, но и потенциальный выбор тоже

-машина нужна для езды по городу не каждый день никакого пердения в пробках на работу - с работы, иногда к родителям на дачу и тому подобные задачи. В идеале - возможность без особой тряски выезжать загород вывозить проституток в лес или съездить в другой город чтобы сутенер не нашел

отсюда и возникает ряд вопросов, на которые, я надеюсь, вы, дорогие аноны, поможете мне найти ответы:

-стоит ли вообще рассматривать подержанные авто или такому как я лучше сначала понабраться опыта на новой-чистой машинке с гарантией?

-если брать новую, то в мой бюджет попадает только лада, максиммум какой-нибудь самый дешевый китаец, стоит ли оно вообще того, или лучше подождать-поднакопить?

-если брать не новую, стоит ли рассматривать салоны-перекупы, не наебут ли? А рандомы с авто ру и мантрами "не бита не крашена, летает как самолет мамай клянус"?

-может, вообще имеет смысл в качестве первой взять за 200-300 к иномарку 25-летней давности и кататься себе на радость, пока она не умрет? Адекватная ил это вообще идея, если нет опыта вождения, поиска и замены запчастей, ремонтов изолетной?

-какую бы машину ты, анон, мне посоветовал?

с меня как всегда большая благодарность

Прошлый WEBMP4 WEBM MP4 ЦУИЬ ДЦП тред >>6846317 (OP)


"Именно из-за таких умственно отсталых людей, которые не могут настроить свет, другие попадают в ДТП", - жалуется автор видео в интернетах.

Дело, как пишут китайцы, было в конце июля в деревне в провинции Гуандун. На протяжении дня то и дело срабатывала автоматика, а бригада электриков к вечеру так и не добралась до места. И тут нашелся местный умелец, который свет увидел уже в больничной палате.

Это самокатчик питерский!
И он горой за свою полосу. Смотреть со звуком и до победного.

Мастер-класс от финской полиции по задержанию юного мопедиста

Главная новость: Ладно Нормис продлил контракт с McLaren до 2030 года

Ну и в принципе можно начинать праздновать чемпионство Блатного Алкашоночка

13/09 Гран При Испании Мадрид 5416 м 57 кругов

Прошлый >>6841266 (OP)

Бля, аноны так стыдно сейчас пиздец. Короче я с выходных езжу на отцовской машине, она на механике, без камер, без парктроников, тупо жоповозка, постоянно глохну, туплю и вообще не чувствую габариты. Сейчас возвращаюсь домой, смотрю, а прям перед домом место есть, обрадовался, начал парковаться и нихуя, не получается, минут 5 туда сюда дрочил, ну думаю хуй с ним, поехал дальше, парковок естественно нихуя нет, поставил машину за 3 пизды, возвращаюсь пешком домой и что бы вы думали? Смотрю, а там места на самолёт нахуй. Благо ночь и молюсь аллаху что никто это не снимал....

Чтобы вы понимали контекст, я с 18 года езжу исключительно на автомате, за это время на механике сидел может раза 2 максимум

У кого есть манула файлом? Не могу найти

Что взять на дизеле в пределах 2 млн для ежедневных поездок одному - вдвоем?
Можно седан.

В чем проблема сделать гранту по реальной цене производства? Ну там 600к, маржа будет копеечной, зато будет большая прибыль за счет количества, новый автомобиль с салуна, который может позволить себе даже работающий студент 1 курса

Про Субару быль.
Решил я значит, осуществить мечту пезд..чества, купить субару форестер 1-го или 2-го поколения.
На дворе был 2024 год, на руках было 700 рэ. Форестера брать собирался второй машиной, поездить по лесу лайтово, зимой покататься нормально, а не шугаться любой метели (Сибирь-кун) и заметенных дворов. Честно устал я от своей пузотёрки тойоты карины АТ-211. Подсобрал деньги, полез в интернеты ваши эти, и охерел от того, что второе поколение уже не купишь за 700 р. На носу был конец октября, был в лёгкой депрессии по поводу других жизненных обломов, и не большого растаптывания меня как личности. Открыл интернет, в моем городе было только 4 первых Форя. Два, нализанные как котовие яйца, за 800 +. И один за 500, и 520. Тот, что за 500 был на 2.0 моторе на палке. Люк не работал, чуть заебанный по кузову, без вмятин открытых, но потом узнаю его лучше. Тот, что за 520 тыр. был атмой на 2.5 моторе, автомат, из под деда, который въебал его на перекресте. Не сильно конечно, я бы вытянул даже своими корявыми руками, но побоялся я деда и его замену масла раз в 10 тыс. Ездил он на нем 15 лет, и удрочил кожанный салон в усмерть блять. Да там и вся машина была удрочена.
Поехал смотреть тот, что за 500. Долго вызванивал, отпуск заканчивался, поэтому торопился купить( дурак блять!!. Куда и зачем ? А хуей его знает.) Приехал мужик с дачи на нем, лет 45. Серый, губа передняя чуть общелушена (хуярили ей все сугробы), краска со шпаклей чуть треснута на левом заднем крыле. Нагнулся глянул пороги, и нихуя не посмотрел нормально. Пощупал руками вроде крепкие и на месте (надо было тыкать отверткой нахуй). Задние стаканы клянул под крышкой (там тоже было начало легкого пиздеца, но я этого не увидел со снятой крышкой).
Сига как всегда проебалась хозей всего пару дней назад, обещал найти (ага блять). Короче, сидя сейчас, я понимаю, что надо смотреть внимательнее и уходить нахуй. Резина зима стояла, догадались, тоже выебанная жизнь. Стоило это чудо 500, потом нашел объявления, это хуйня висела за 700, потом 600. Короче, дальше. Купил я его за 500. В документах на покупку написали имя с ошибкой, не посмотрел сразу, я ж блять субарист теперь, нахуй смотреть мне. На гаи завернули. Как техосмотр проходил тоже история еще та. Купил шины новые за 22 к, китайские.
Стал снимать колеса старые поднимаю машину в правый порог и…догадались…хуяк домкрат всаживает форю с хрустом. Куски порога вываливаются, вместе с монтажной пеной. Беру отвертку, херачу пороги, гнилые, не сильно но места под домкрат все в дырах. Думаю хуй с ним, через дощечку поднял снова. Поменял колеса на новые. Лобовое поменял тоже, за 7 к.
Поставил, помыл. Поехал на техосмотр перед ГАИ, заехал. И понеслось. Глушак нахуй сгнил, сифонит, так не было слышно. Шланги тормозные на суппортах перетерты колесом, потому что пидрила, которая меняла стойки проебала крепления-зажимы, и просто оставила их в свободном движение со стойкой – они и начали хуярить по тихой. Повортники задние нахуй перегорели пока ехал 10 минут. Короче, мат помощь бедным слесарям на техосмотре и ты можешь ездить на этой ху5не дальше.
Ну и понеслась веселая эксплуатация этой залупы. Гидрач помер через два часа поездки. Не выл, не гудел, просто в повороте руль стал как у камаза (хотя там даже гидрач работает, наверное как на волге. Самое интересное, когда машина стоит, руль тяжело крутился, но самое интересное было в поворотах, руль блять становился тугим в поворотах!! Как будто ебанные фиксики мешали мне повернуть, причем, усилие было каждый раз разное нахуй. Едешь у думаешь, хватит сил блять повернуть или нет. Хуй с ним. Две недели ожидания резинок на рейку, втулок на переборку – 5 к дзинь. Итог нихуя. БУ рейка – 10 к – дзынь. Нихуя. ГУР + жижа – 16 к. Заработало блять, причем в начале, первые недели руль можно было одним пальцем крутить, потом он чуть затяжелел и стал «нормальным»
Поехал в гору, я ж блять на кроссовке теперь. Съездил, назад надо долго спускаться на коробке и тормозах. К спуску пропало сцепление. И тормоза. Доехал 60 км до гаража, заехал, смотрю, сверху заднего подрамники хуячит масло. Там трубки как оказалось сгнили нахуй. Где они згнили? Правильно, в самом сука не удобном месте. У лонжерона над задним подрамником. Разбираю подвеску, закисшие болты сука, снимаю кардан, снимаю подрамник…а нет 3 из 4 болтов подрамника срывают закладную гайку в лонжероне – подрамник мне прям говорит – Иди нахуй!!.
Один, кстатит болт снял – он сломался блять, оставив тело в гайке. Снимаю бак, кучу шлангов вентиляции, скинул бак. Идет магистраль через пол машины, хотел городить сам трубки, ибо мне похуй на себя и других владельцев. Но нашел в городе за 5 к трубки. Старые сгнили до расслаивающейся коррозии. Вот так. Ставлю трубки, бак. Обливаюсь остатками бензина. Надышался паров, из рта пахнет бензином еще сутки, благо выходные – лежал пластом. Бак на месте, вскрываю болгаркой лонжероны, там все в песке, гайки круться оторванные от сварки. Чищу, новые болты подрамника оригинал – 3 к. Батя заварил (спасибо тебе) гайки эти, и лонжероны назад. Подкинул подрамник, аккуратно закрутил на смазке, ибо не хочу еще раз все вскрывать. Минус 1.5 месяца жизни, так как завал на работе был, и урывками работал над ним.
ой блять, устал я писать уже аж слёзы пошли. Позже допишу.

9ый тред богини автообзоров.

Продолжаем восхищаться фигурой, ловим правильные стопкадры и мечтаем, как будем нюхать ее ношеные трусики.

Делимся фото из ее onlyfans https://onlyfans.com/lisarulit

Прошлые

https://arhivach.top/thread/748171/
https://arhivach.top/thread/729158/
https://arhivach.top/thread/753467/
https://arhivach.top/thread/693481/
https://arhivach.top/thread/756190/
https://arhivach.top/thread/748171/
https://arhivach.top/thread/936358
https://2ch.su/au/res/6656111.html

Самые удачные автомобили своей эпохи.
Предлагайте свои варианты.

Как же хочется автомобиль, в котором можно самостоятельно разобрать и починить любой узел.
Кто сейм?
Сейчас вообще есть автомобили, которые соответствуют этому критерию?

Как тебе такая малышка анон? Есть тут пользователи пожилых аккордов? Плюсы, минусы, что ожидать?

Планирую в качестве первой взять себе, в бюджет 700-800 рублей ориентировочно. До этого опыта владения и обслуживания какой-либо тачки не было. Что думаешь, пойдет для вката, или совсем уж некрокорыто которое будет ебать мозги больше чем ездить?

два года работаю слесарем по ремонту стартеров и генераторов, около 2,5к агрегатов прошло через мои руки, задавайте вопросы - по возможности помогу