313 Кб, 736x736
Кто такая Вика из Силламяэ и почему у неё нужно просить прощения? Вы уже на другие доски протекаете, а всё в хуй не понимаю что это за форс.
1,4 Мб, 960x720
Создан усилиями анона, дабы баржеёбы не растекались как отработка по доскам и не терялись среди сортов тазоёбов, а шприцевали друг друга только в этом итт треде.
ВЭВОСИМЬ вместо двигателя, ватомат вместо коробки, ДАСТА за минуту, пневма вместо подвески, руль из бардачка, сперма армянской королевы, кузов из фольги, отрыгивания по кд, длиинная жопа всесто багажника, расход 30+/100, цыганщина вместо дизайна, сидения из штор, бабкин клоповник вместо салона, баржеуправляемость, шприцевание шкворней, барабаны вместо тормозов, EuroNCAP меньше нуля, парковкопроблемы, садимся на брюхо на ровном месте, пассажиров укачало, компенсация комплексов, котлеты денег на страховку и ТО, весь Ереван в ПТС, намотка на столб, запах нафталина, поездки на дачу/к терапевту/в МФЦ, лучи поноса и смищные шутки про азиатский премиум от автоэкспертов на гнилых нексиях - всё здесь.
Волгобомжам из соседнего треда очень просьба терпеть хуесоса с пориджами на аве в своём загоне и не тащить его сюда. Опущенный баржешиз без ВУ заранее идёт нахуй.
ВЭВОСИМЬ вместо двигателя, ватомат вместо коробки, ДАСТА за минуту, пневма вместо подвески, руль из бардачка, сперма армянской королевы, кузов из фольги, отрыгивания по кд, длиинная жопа всесто багажника, расход 30+/100, цыганщина вместо дизайна, сидения из штор, бабкин клоповник вместо салона, баржеуправляемость, шприцевание шкворней, барабаны вместо тормозов, EuroNCAP меньше нуля, парковкопроблемы, садимся на брюхо на ровном месте, пассажиров укачало, компенсация комплексов, котлеты денег на страховку и ТО, весь Ереван в ПТС, намотка на столб, запах нафталина, поездки на дачу/к терапевту/в МФЦ, лучи поноса и смищные шутки про азиатский премиум от автоэкспертов на гнилых нексиях - всё здесь.
Волгобомжам из соседнего треда очень просьба терпеть хуесоса с пориджами на аве в своём загоне и не тащить его сюда. Опущенный баржешиз без ВУ заранее идёт нахуй.
145 Кб, 1025x1069
Ликуйте
Автопроизводители начинают возвращать физические кнопки в салоны автомобилей после нескольких лет увлечения сенсорными экранами. В Китае с июля 2027 года машины обязаны получить обычные кнопки и переключатели для ключевых функций — от поворотников и дворников до аварийки и круиз-контроля, а также нельзя будет управлять коробкой передач только через дисплей, как у Tesla. На этом фоне Audi также объявила, что в ближайшие два года откажется от экранно-ориентированных интерьеров, вернув реальные материалы, кнопки и фирменные механические переключатели, признав, что покупатели предпочитают более привычное управление.
Автопроизводители начинают возвращать физические кнопки в салоны автомобилей после нескольких лет увлечения сенсорными экранами. В Китае с июля 2027 года машины обязаны получить обычные кнопки и переключатели для ключевых функций — от поворотников и дворников до аварийки и круиз-контроля, а также нельзя будет управлять коробкой передач только через дисплей, как у Tesla. На этом фоне Audi также объявила, что в ближайшие два года откажется от экранно-ориентированных интерьеров, вернув реальные материалы, кнопки и фирменные механические переключатели, признав, что покупатели предпочитают более привычное управление.
176 Кб, 1200x900
Что мне с ним делать? Продать или доработать, если доработать то накиньте идей. Фотки не мои, взял для наглядного примера
1 Мб, 1024x1024
Сап AU! Такая дилема, стоит ли вкладываться в мой 120 и ставить поршневую от 124? Тазоебы и адепты-механикусы понимающие в вазовских шеснарях расскажите о плюсах и минусах данного вложения.
Люто стремаюсь разрыва моего ремня к хуям, а заодно и последующей капиталке после разрыва.
Если финт с поршнями того не стоит- то пожалуйста посоветуйте качественные ремни грм, буду благодарен!
Люто стремаюсь разрыва моего ремня к хуям, а заодно и последующей капиталке после разрыва.
Если финт с поршнями того не стоит- то пожалуйста посоветуйте качественные ремни грм, буду благодарен!
1,3 Мб, 1000x1000
Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода шприцевали друг друга только в этом итт треде.
Прошлый тред: https://2ch.su/au/res/6694834.html
Прошлый тред: https://2ch.su/au/res/6694834.html
922 Кб, 1408x768
О тазах для ньюфагов:
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>6825598 (OP)
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>6825598 (OP)
281 Кб, 2000x1333
1. G63 потомок военного внедорожника, переделанный на новый лад этаких приодетый солдафон, который все равно ругается матом, аэродинамика кирпича с заменой лобового стекла, убогая посадка в салоне и положение панели, многократная накрутка цены для лохов из-за искусственно поддерживаемого пиара. 3 блокировки в трансмиссии, которые никогда и никем не были использованы нахуй. Отдельно стоит отметить версии брабус , мансори, 6х6 с вырвиглазными обвесами и кожей салона, никакой грязи естественно эти автомобили никогда не видели.
2. Lamborghini urus, он же - переодетый Audi RSQ8 в обвес от Ламбо и интерьер и сделавший х3 к цене, снова обувая и втюхивая обычный ваг лохам, присыпав топливной картой с попкорном и отстрелами чтобы владелец думал что это спорт, блять Ауди эргономичнее, например переключатели поворот ников на руле.
3. Bugatti Chiron
Чудо и одновременно ужас инженерии, w16 мотор с 4 турбинами и 100 литрами антифриза, раздельный кузов монокок на 16 болтах, блоки Электроники над крыльями, вес паровоза, и все это собрано на деталях от старых фольксвагенов гольф и Ауди, (см канал mat Armstrong где он подробно перебрал коробку итд) коробка это отдельная песня, эти машины никогда не ездят больше 10 тысяч км, потому что во первых страшно что вдруг одна из 999 свечек наебнется и придется потратить неделю чтобы их вытащить, во вторых это одноразовая хуета. Цена сея чуда сегодня 3.5-5.5млн долларов. Цены запчастей: 5-100$ за датчики, дилер строго запрещает продавать запчасти отдельно и обслуживать авто в сторонних сервисах. Это скам и наебка века.
4. Ferrari 296GTB
Гибридный Феррари V6 🤣 со звуком Хонды Сивик прогоревшкго глушителя и сгоревших фрикционов, уход от v12 NA с божественным звуком в сторону скам гибридов с маленькими моторами, в этой хуйне за 400к$ нету даже вентиляции сидений, в принципе как во всех феррари кроме пуросенг и некоторых gtc4lusso. Досихпор не известно каким идиомом нужно быть чтобы терпеть все это дерьмо Аля гирлянда ошибок на панели с утра на новой машине из-за батареи или отъеб сцепления коробки на 15ккм и все это на ссаном вонючем B6 блять без Звука формулы 1 мотора V12!
2. Lamborghini urus, он же - переодетый Audi RSQ8 в обвес от Ламбо и интерьер и сделавший х3 к цене, снова обувая и втюхивая обычный ваг лохам, присыпав топливной картой с попкорном и отстрелами чтобы владелец думал что это спорт, блять Ауди эргономичнее, например переключатели поворот ников на руле.
3. Bugatti Chiron
Чудо и одновременно ужас инженерии, w16 мотор с 4 турбинами и 100 литрами антифриза, раздельный кузов монокок на 16 болтах, блоки Электроники над крыльями, вес паровоза, и все это собрано на деталях от старых фольксвагенов гольф и Ауди, (см канал mat Armstrong где он подробно перебрал коробку итд) коробка это отдельная песня, эти машины никогда не ездят больше 10 тысяч км, потому что во первых страшно что вдруг одна из 999 свечек наебнется и придется потратить неделю чтобы их вытащить, во вторых это одноразовая хуета. Цена сея чуда сегодня 3.5-5.5млн долларов. Цены запчастей: 5-100$ за датчики, дилер строго запрещает продавать запчасти отдельно и обслуживать авто в сторонних сервисах. Это скам и наебка века.
4. Ferrari 296GTB
Гибридный Феррари V6 🤣 со звуком Хонды Сивик прогоревшкго глушителя и сгоревших фрикционов, уход от v12 NA с божественным звуком в сторону скам гибридов с маленькими моторами, в этой хуйне за 400к$ нету даже вентиляции сидений, в принципе как во всех феррари кроме пуросенг и некоторых gtc4lusso. Досихпор не известно каким идиомом нужно быть чтобы терпеть все это дерьмо Аля гирлянда ошибок на панели с утра на новой машине из-за батареи или отъеб сцепления коробки на 15ккм и все это на ссаном вонючем B6 блять без Звука формулы 1 мотора V12!
145 Кб, 1024x768
Хочется какой-то ретро авто, относительно недорого и чтоб можно было каждый день на нем ездить.
Насколько это реально? В сторону чего смотреть?
Может иностранные ретро авто даже проще будет содержать и обсоуживать? Они намного надёжнее советских?
Насколько это реально? В сторону чего смотреть?
Может иностранные ретро авто даже проще будет содержать и обсоуживать? Они намного надёжнее советских?
6,6 Мб, mp4, 1280x720, 0:53mp4
И в чем он не прав?
Вот зачем тебе автомобиль?
Если ты на нем не зарабатываешь, то он тебе не нужен.
Вот зачем тебе автомобиль?
Если ты на нем не зарабатываешь, то он тебе не нужен.
656 Кб, 1080x1483
Почему США все профукали в автопромышленности? Как это получилось?
В 1950 году на США и американские компании приходилось примерно 80% мирового выпуска автомобилей. Сегодня на американские марки приходится примерно 15%, а в самих США производится около 11%. Ещё в 2000 году было 25% и 20%, соответственно. Единственная по-настоящему успешная американская автомобильная компания сейчас - это Tesla, делающая электромобили.
В 2015 году полудохлый Крайслер, переживший банкротство и только что проданный итальянскому "Фиату", выпустил на Супер Кубке потрясающе стильную, потрясающе наглую и потрясающе тупую рекламу, в которой Боб Дилан говорит: "Пусть немцы варят пиво. Пусть швейцарцы делают часы. Пусть Азия собирает ваш телефон. Мы будем строить машины". Для реднеков и/или бумеров это работает. Для них США до сих пор остаётся страной, делающей автомобили. Правда, за прошедшие десять лет выпуск автомобилей Крайслера упал с 330 до 85 тысяч, а выпуск в Азии вырос с 47 до 59 млн, так что "строить машины" получается как-то не очень.
В 1950 году на США и американские компании приходилось примерно 80% мирового выпуска автомобилей. Сегодня на американские марки приходится примерно 15%, а в самих США производится около 11%. Ещё в 2000 году было 25% и 20%, соответственно. Единственная по-настоящему успешная американская автомобильная компания сейчас - это Tesla, делающая электромобили.
В 2015 году полудохлый Крайслер, переживший банкротство и только что проданный итальянскому "Фиату", выпустил на Супер Кубке потрясающе стильную, потрясающе наглую и потрясающе тупую рекламу, в которой Боб Дилан говорит: "Пусть немцы варят пиво. Пусть швейцарцы делают часы. Пусть Азия собирает ваш телефон. Мы будем строить машины". Для реднеков и/или бумеров это работает. Для них США до сих пор остаётся страной, делающей автомобили. Правда, за прошедшие десять лет выпуск автомобилей Крайслера упал с 330 до 85 тысяч, а выпуск в Азии вырос с 47 до 59 млн, так что "строить машины" получается как-то не очень.
35 Кб, 557x359
Такс, с момента диванона Пимпа Шваба прошло уже лет пять, многое в нашей жизни изменилось, поэтому давайте начнём всё сначала.
Почему не Альфа? Там же реально дизайн, надёжность и тяжёлые двери, что безопасно, не как у Хонды, но не так тяжело, как у VW, что бы всё таки спортивно было, а не тяжелый бегемот. На фоне нынешнего китаеговна этот Матиз с пиздой над бампером выглядит реально изыскано, стильно и утончённо.
Раньше мы крыли тем, что это нераспространённый автомобиль, а значит дорогой, но 2027 год - сейчас всё дорого.
В общем, очередной Альфатред, а заодно в целом италотред объявляю открытым.
Почему не Альфа? Там же реально дизайн, надёжность и тяжёлые двери, что безопасно, не как у Хонды, но не так тяжело, как у VW, что бы всё таки спортивно было, а не тяжелый бегемот. На фоне нынешнего китаеговна этот Матиз с пиздой над бампером выглядит реально изыскано, стильно и утончённо.
Раньше мы крыли тем, что это нераспространённый автомобиль, а значит дорогой, но 2027 год - сейчас всё дорого.
В общем, очередной Альфатред, а заодно в целом италотред объявляю открытым.
157 Кб, 868x783
Где ставите авто на ночь? Далеко от дома? Испытываете проблемы с парковкой? Гараж купили?
60 Кб, 829x1280
Фольксваген ВСЕ
Volkswagen планирует закрыть четыре завода в Германии (в Ганновере, Эмдене, Цвиккау и Неккарзульме) до 2034 года. Spiegel сообщает, что производство может прекратиться сначала в Цвиккау и Эмдене, затем в Ганновере и на заводе Audi в Неккарзульме.
Глава концерна Оливер Блуме готовит «целевое видение 2030». Возможно сокращение до 100 тыс. рабочих мест.
Профсоюз IG Metall и производственный совет выступили против планов и объявили день протестов на площадках VW, Audi, Porsche и MAN. Против выступает и земля Нижняя Саксония (владеет 20% акций VW).
Volkswagen планирует закрыть четыре завода в Германии (в Ганновере, Эмдене, Цвиккау и Неккарзульме) до 2034 года. Spiegel сообщает, что производство может прекратиться сначала в Цвиккау и Эмдене, затем в Ганновере и на заводе Audi в Неккарзульме.
Глава концерна Оливер Блуме готовит «целевое видение 2030». Возможно сокращение до 100 тыс. рабочих мест.
Профсоюз IG Metall и производственный совет выступили против планов и объявили день протестов на площадках VW, Audi, Porsche и MAN. Против выступает и земля Нижняя Саксония (владеет 20% акций VW).
58 Кб, 1080x825
А я предупреждал вас, долбоебов.
А що случилось? Мои советы по установке газущька уже не кажутся вам здесь смешными?
От логущька на газущьке 1.4 тоже уже морды не воротите?
Теперь моя цена логущька на гбо - 2 миллиона. Если ты уговоришь меня его продать. Пожалуй, проведу даже аукцион на повышение, кто даст лучшую цену.
В России массово начали переводить автомобили на газ, следует из данных аналитиков. Очереди на установку газобаллонного оборудования в сервисах уже расписаны до середины августа, а в некоторых городах — до зимы
💸 бизнесмуд
А що случилось? Мои советы по установке газущька уже не кажутся вам здесь смешными?
От логущька на газущьке 1.4 тоже уже морды не воротите?
Теперь моя цена логущька на гбо - 2 миллиона. Если ты уговоришь меня его продать. Пожалуй, проведу даже аукцион на повышение, кто даст лучшую цену.
В России массово начали переводить автомобили на газ, следует из данных аналитиков. Очереди на установку газобаллонного оборудования в сервисах уже расписаны до середины августа, а в некоторых городах — до зимы
💸 бизнесмуд