76 Кб, 1200x800
Уважаемый автодвач, такая история. Совсем недавно стал автовладельцем и приехал в провинцию к родне. Дом небольшой, двор тоже, полузакрытый, как я понял, машины стоят аккуратно. Очень обрадовался, что было куда припарковать авто, от к моему сожалению, на второй день столкнулся с хамоватым местным соседом. Который начал предъявлять за парковочное место, якобы они старались, облагораживали, и вообще это его место, с просьбой перепарковать машину на другое место, расположенное там же, но куда обычно машины не ставят, то есть из под окон куда-то там переставить. Ну собственно был послан на три буквы. И тут началось, развопился на весь двор, дескать я охуевшая мразь, не считаюсь с этим хуеплетом, которого вижу впервые и знать не знаю. Благо рядом была полиция, успел позвать до начала мордобоя. Дальше ещё смешнее, толком нихуя сказать не могут, что-то мямлят, чуть ли не на его сторону встали, с чего я в полном ахуе. На просьбу юридически обосновать всё это всё же заняли мою позицию попросив не усугублять и не разжигать конфликт. Как итог, водила просто слился, а моя машина так и осталась стоять на законном парковочное месте, которое по закону мое, ровно настолько же, насколько его.
Откуда вообще люди влзрмнилич раз они живут там всю жизнь, значит на понятиях у них есть какие-то особые привилегии? Как итог, он сам поставил машину на то место, на которое предлагал перепарковаться мне. Как же было приятно видеть его красную озлобленную рожу, и хуй он чё мне сделает, если что будет накатана заява. Полиция в курсе конфликта, как бы не пытался этот долбоеб играть в вежливого обиженного старожилу.
Откуда вообще люди влзрмнилич раз они живут там всю жизнь, значит на понятиях у них есть какие-то особые привилегии? Как итог, он сам поставил машину на то место, на которое предлагал перепарковаться мне. Как же было приятно видеть его красную озлобленную рожу, и хуй он чё мне сделает, если что будет накатана заява. Полиция в курсе конфликта, как бы не пытался этот долбоеб играть в вежливого обиженного старожилу.
67 Кб, 584x438
А где тред вагодрочеров? Аноны все пересели на некроговно и китаезов?
Если тут хоть один из вагасообщества остался, расскажи пожалуйста про гольф т8, на 1.4. В теории годный аппаратик, выглядит хорошо, двигатель надежный шо пиздец, меня только робот пугает
Если тут хоть один из вагасообщества остался, расскажи пожалуйста про гольф т8, на 1.4. В теории годный аппаратик, выглядит хорошо, двигатель надежный шо пиздец, меня только робот пугает
83 Кб, 900x518
В тред призываются обладатели сего чуда автопрома.
Обсуждаем новую Ниву 2026.
Сам езжу на Ниве 2019 года.
Основные отличия LADA Niva Legend 2026:
Новый двигатель: Вместо архаичного 1,7-литрового мотора (83 л.с., 129 Нм) теперь устанавливается 1,8-литровый агрегат ВАЗ-11184 на 90 л.с. и 153 Нм. Максимальный крутящий момент доступен уже на низких оборотах, а разгон до 100 км/ч сократился на 2,4 секунды (до 16,2 с). Средний расход топлива упал до 9,9–9,0 л/100 км.
Частичная оцинковка кузова: Впервые для этой модели ключевые кузовные панели штампуются из двустороннего горячеоцинкованного проката. Защиту получили капот, крыша, дверь багажника, панель задка и передняя «маска» облицовки радиатора. Боковины и крылья пока остаются «черными».
Эргономика и трансмиссия: В салоне вместо трех привычных рычагов теперь установлены всего два (управление раздаткой объединено в один селектор по схеме Niva Travel). Сам рычаг КПП переехал на отдельную кулису и стал ближе к водителю. Раздаточная коробка получила третью опору, что существенно снизило трансмиссионные вибрации.Комфорт и управление: Установлен новый, более удобный руль (унифицирован с Lada Granta) с регулировкой по высоте и встроенной подушкой безопасности водителя. Появился современный салонный фильтр и цельноформованная шумоизоляция капота. Замок зажигания перенесли на правую сторону рулевой колонки.
Подвеска и тормоза: Стабилизатор поперечной устойчивости сместили вперед для улучшения управляемости в поворотах. На передней оси появились вентилируемые тормозные диски увеличенной эффективности.
Взять сие чудо в Тольятти можно в районе 1,3кк. Берем?
Обсуждаем новую Ниву 2026.
Сам езжу на Ниве 2019 года.
Основные отличия LADA Niva Legend 2026:
Новый двигатель: Вместо архаичного 1,7-литрового мотора (83 л.с., 129 Нм) теперь устанавливается 1,8-литровый агрегат ВАЗ-11184 на 90 л.с. и 153 Нм. Максимальный крутящий момент доступен уже на низких оборотах, а разгон до 100 км/ч сократился на 2,4 секунды (до 16,2 с). Средний расход топлива упал до 9,9–9,0 л/100 км.
Частичная оцинковка кузова: Впервые для этой модели ключевые кузовные панели штампуются из двустороннего горячеоцинкованного проката. Защиту получили капот, крыша, дверь багажника, панель задка и передняя «маска» облицовки радиатора. Боковины и крылья пока остаются «черными».
Эргономика и трансмиссия: В салоне вместо трех привычных рычагов теперь установлены всего два (управление раздаткой объединено в один селектор по схеме Niva Travel). Сам рычаг КПП переехал на отдельную кулису и стал ближе к водителю. Раздаточная коробка получила третью опору, что существенно снизило трансмиссионные вибрации.Комфорт и управление: Установлен новый, более удобный руль (унифицирован с Lada Granta) с регулировкой по высоте и встроенной подушкой безопасности водителя. Появился современный салонный фильтр и цельноформованная шумоизоляция капота. Замок зажигания перенесли на правую сторону рулевой колонки.
Подвеска и тормоза: Стабилизатор поперечной устойчивости сместили вперед для улучшения управляемости в поворотах. На передней оси появились вентилируемые тормозные диски увеличенной эффективности.
Взять сие чудо в Тольятти можно в районе 1,3кк. Берем?
132 Кб, 1024x768
Сегодня первый раз в жизни сел за руль пик.
Так получилось. Мороз -28С. Завелась с пол пинка.
Никогда не любил Французов. Но тут немного прихуел!
Залетаю на кольцо. Чистый гололед.
А эта турбированная хуета 1.6 литра на ручке едет словно по рельсам. Сколько ей газу не давай.
Я чет в шоке от этой ахуенной управляемости и задумался над покупкой.
Призываю владельцев. Пыже-тред GO!
Так получилось. Мороз -28С. Завелась с пол пинка.
Никогда не любил Французов. Но тут немного прихуел!
Залетаю на кольцо. Чистый гололед.
А эта турбированная хуета 1.6 литра на ручке едет словно по рельсам. Сколько ей газу не давай.
Я чет в шоке от этой ахуенной управляемости и задумался над покупкой.
Призываю владельцев. Пыже-тред GO!
541 Кб, 1080x1822
Лада Веста в Беларуси продается от 1,1 млн рублей.
Мысли? Почему так?
https://minsk-lada.by/cars/vesta/vesta-sedan/prices/
Мысли? Почему так?
https://minsk-lada.by/cars/vesta/vesta-sedan/prices/
355 Кб, 1238x720
анон, ты и без меня в курсе что рынок на автоповозки сошел нахуй с ума.
следовательно, оставаться типа адекватным в этом лоре примерно бессмысленное занятие, и надо покупать интересные и хорошие машины.
путем изучения матчасти понял что в реалиях 26 года вполне реально содержать 140 мерседес (рестайлинг) - цена входа все еще не заоблачно высока, а удачный выбор мотора позволит держать бюджет под полным контролем - почти все они или капиталятся или сравнительно недорого продаются с разборки.
Какое авто ты бы водил сам? Есть ли у тебя безумные мечтты которые кажется самое время осуществлять? Какую машину ты бы купил?
следовательно, оставаться типа адекватным в этом лоре примерно бессмысленное занятие, и надо покупать интересные и хорошие машины.
путем изучения матчасти понял что в реалиях 26 года вполне реально содержать 140 мерседес (рестайлинг) - цена входа все еще не заоблачно высока, а удачный выбор мотора позволит держать бюджет под полным контролем - почти все они или капиталятся или сравнительно недорого продаются с разборки.
Какое авто ты бы водил сам? Есть ли у тебя безумные мечтты которые кажется самое время осуществлять? Какую машину ты бы купил?
703 Кб, 1872x1123
Не нашел создал.
Пересел с гранты на весту и охуел от цен на колеса. Почти 80к!!! 2 медийные зарплаты этой страны стоят набор колес на отечественное авто.
На гранте как бы вопрос зимних колес решался за 14к в последний раз в году 22, а тут как то совсем не по человечески.
Подсказывайте давайте думать. Может р16 поставить( но тогда не по заводу будет, будет там что нибудь задевать или нет?) тогда цена будет в пределах 55к.
Пересел с гранты на весту и охуел от цен на колеса. Почти 80к!!! 2 медийные зарплаты этой страны стоят набор колес на отечественное авто.
На гранте как бы вопрос зимних колес решался за 14к в последний раз в году 22, а тут как то совсем не по человечески.
Подсказывайте давайте думать. Может р16 поставить( но тогда не по заводу будет, будет там что нибудь задевать или нет?) тогда цена будет в пределах 55к.
881 Кб, 998x761
Анон, как думаешь, что произойдет с ценами после завершения гойды? Отдавать за жоповозку несколько годовых зарплат это пиздец. Надеюсь, с возвратом западных производителей и снижением утильсбора, автохлам хотя бы чутка подешевеет
32 Кб, 516x387
сап аноны. езжу на первом солярисе, хочу вкатиться в вагодрочь
есть знакомый механик который если что научит, ну или пойду на курсы, т.к. после сидения на работе за компом понял люблю крутить гайки в целом.
хочу пересесть на этот стилек.ну или на пятый на край. но внешне прямо душа поет с 4ки. скажите стоит ли оно того? дороже ли по обслуживанию?
хочу стиля. не хочу больше соляриса.
есть знакомый механик который если что научит, ну или пойду на курсы, т.к. после сидения на работе за компом понял люблю крутить гайки в целом.
хочу пересесть на этот стилек.ну или на пятый на край. но внешне прямо душа поет с 4ки. скажите стоит ли оно того? дороже ли по обслуживанию?
хочу стиля. не хочу больше соляриса.
5,1 Мб, webm, 1920x1080, 0:22webm
Прошлый WEBMP4 WEBM MP4 ЦУИЬ ДЦП тред >>6846317 (OP)
"Именно из-за таких умственно отсталых людей, которые не могут настроить свет, другие попадают в ДТП", - жалуется автор видео в интернетах.
Дело, как пишут китайцы, было в конце июля в деревне в провинции Гуандун. На протяжении дня то и дело срабатывала автоматика, а бригада электриков к вечеру так и не добралась до места. И тут нашелся местный умелец, который свет увидел уже в больничной палате.
Это самокатчик питерский!
И он горой за свою полосу. Смотреть со звуком и до победного.
Мастер-класс от финской полиции по задержанию юного мопедиста
"Именно из-за таких умственно отсталых людей, которые не могут настроить свет, другие попадают в ДТП", - жалуется автор видео в интернетах.
Дело, как пишут китайцы, было в конце июля в деревне в провинции Гуандун. На протяжении дня то и дело срабатывала автоматика, а бригада электриков к вечеру так и не добралась до места. И тут нашелся местный умелец, который свет увидел уже в больничной палате.
Это самокатчик питерский!
И он горой за свою полосу. Смотреть со звуком и до победного.
Мастер-класс от финской полиции по задержанию юного мопедиста
70 Кб, 1460x1825
Главная новость: Ладно Нормис продлил контракт с McLaren до 2030 года
Ну и в принципе можно начинать праздновать чемпионство Блатного Алкашоночка
13/09 Гран При Испании Мадрид 5416 м 57 кругов
Прошлый >>6841266 (OP)
Ну и в принципе можно начинать праздновать чемпионство Блатного Алкашоночка
13/09 Гран При Испании Мадрид 5416 м 57 кругов
Прошлый >>6841266 (OP)
218 Кб, 1200x900
Бля, аноны так стыдно сейчас пиздец. Короче я с выходных езжу на отцовской машине, она на механике, без камер, без парктроников, тупо жоповозка, постоянно глохну, туплю и вообще не чувствую габариты. Сейчас возвращаюсь домой, смотрю, а прям перед домом место есть, обрадовался, начал парковаться и нихуя, не получается, минут 5 туда сюда дрочил, ну думаю хуй с ним, поехал дальше, парковок естественно нихуя нет, поставил машину за 3 пизды, возвращаюсь пешком домой и что бы вы думали? Смотрю, а там места на самолёт нахуй. Благо ночь и молюсь аллаху что никто это не снимал....
Чтобы вы понимали контекст, я с 18 года езжу исключительно на автомате, за это время на механике сидел может раза 2 максимум
Чтобы вы понимали контекст, я с 18 года езжу исключительно на автомате, за это время на механике сидел может раза 2 максимум
416 Кб, 849x958
Что взять на дизеле в пределах 2 млн для ежедневных поездок одному - вдвоем?
Можно седан.
Можно седан.
451 Кб, 1200x1600
Про Субару быль.
Решил я значит, осуществить мечту пезд..чества, купить субару форестер 1-го или 2-го поколения.
На дворе был 2024 год, на руках было 700 рэ. Форестера брать собирался второй машиной, поездить по лесу лайтово, зимой покататься нормально, а не шугаться любой метели (Сибирь-кун) и заметенных дворов. Честно устал я от своей пузотёрки тойоты карины АТ-211. Подсобрал деньги, полез в интернеты ваши эти, и охерел от того, что второе поколение уже не купишь за 700 р. На носу был конец октября, был в лёгкой депрессии по поводу других жизненных обломов, и не большого растаптывания меня как личности. Открыл интернет, в моем городе было только 4 первых Форя. Два, нализанные как котовие яйца, за 800 +. И один за 500, и 520. Тот, что за 500 был на 2.0 моторе на палке. Люк не работал, чуть заебанный по кузову, без вмятин открытых, но потом узнаю его лучше. Тот, что за 520 тыр. был атмой на 2.5 моторе, автомат, из под деда, который въебал его на перекресте. Не сильно конечно, я бы вытянул даже своими корявыми руками, но побоялся я деда и его замену масла раз в 10 тыс. Ездил он на нем 15 лет, и удрочил кожанный салон в усмерть блять. Да там и вся машина была удрочена.
Поехал смотреть тот, что за 500. Долго вызванивал, отпуск заканчивался, поэтому торопился купить( дурак блять!!. Куда и зачем ? А хуей его знает.) Приехал мужик с дачи на нем, лет 45. Серый, губа передняя чуть общелушена (хуярили ей все сугробы), краска со шпаклей чуть треснута на левом заднем крыле. Нагнулся глянул пороги, и нихуя не посмотрел нормально. Пощупал руками вроде крепкие и на месте (надо было тыкать отверткой нахуй). Задние стаканы клянул под крышкой (там тоже было начало легкого пиздеца, но я этого не увидел со снятой крышкой).
Сига как всегда проебалась хозей всего пару дней назад, обещал найти (ага блять). Короче, сидя сейчас, я понимаю, что надо смотреть внимательнее и уходить нахуй. Резина зима стояла, догадались, тоже выебанная жизнь. Стоило это чудо 500, потом нашел объявления, это хуйня висела за 700, потом 600. Короче, дальше. Купил я его за 500. В документах на покупку написали имя с ошибкой, не посмотрел сразу, я ж блять субарист теперь, нахуй смотреть мне. На гаи завернули. Как техосмотр проходил тоже история еще та. Купил шины новые за 22 к, китайские.
Стал снимать колеса старые поднимаю машину в правый порог и…догадались…хуяк домкрат всаживает форю с хрустом. Куски порога вываливаются, вместе с монтажной пеной. Беру отвертку, херачу пороги, гнилые, не сильно но места под домкрат все в дырах. Думаю хуй с ним, через дощечку поднял снова. Поменял колеса на новые. Лобовое поменял тоже, за 7 к.
Поставил, помыл. Поехал на техосмотр перед ГАИ, заехал. И понеслось. Глушак нахуй сгнил, сифонит, так не было слышно. Шланги тормозные на суппортах перетерты колесом, потому что пидрила, которая меняла стойки проебала крепления-зажимы, и просто оставила их в свободном движение со стойкой – они и начали хуярить по тихой. Повортники задние нахуй перегорели пока ехал 10 минут. Короче, мат помощь бедным слесарям на техосмотре и ты можешь ездить на этой ху5не дальше.
Ну и понеслась веселая эксплуатация этой залупы. Гидрач помер через два часа поездки. Не выл, не гудел, просто в повороте руль стал как у камаза (хотя там даже гидрач работает, наверное как на волге. Самое интересное, когда машина стоит, руль тяжело крутился, но самое интересное было в поворотах, руль блять становился тугим в поворотах!! Как будто ебанные фиксики мешали мне повернуть, причем, усилие было каждый раз разное нахуй. Едешь у думаешь, хватит сил блять повернуть или нет. Хуй с ним. Две недели ожидания резинок на рейку, втулок на переборку – 5 к дзинь. Итог нихуя. БУ рейка – 10 к – дзынь. Нихуя. ГУР + жижа – 16 к. Заработало блять, причем в начале, первые недели руль можно было одним пальцем крутить, потом он чуть затяжелел и стал «нормальным»
Поехал в гору, я ж блять на кроссовке теперь. Съездил, назад надо долго спускаться на коробке и тормозах. К спуску пропало сцепление. И тормоза. Доехал 60 км до гаража, заехал, смотрю, сверху заднего подрамники хуячит масло. Там трубки как оказалось сгнили нахуй. Где они згнили? Правильно, в самом сука не удобном месте. У лонжерона над задним подрамником. Разбираю подвеску, закисшие болты сука, снимаю кардан, снимаю подрамник…а нет 3 из 4 болтов подрамника срывают закладную гайку в лонжероне – подрамник мне прям говорит – Иди нахуй!!.
Один, кстатит болт снял – он сломался блять, оставив тело в гайке. Снимаю бак, кучу шлангов вентиляции, скинул бак. Идет магистраль через пол машины, хотел городить сам трубки, ибо мне похуй на себя и других владельцев. Но нашел в городе за 5 к трубки. Старые сгнили до расслаивающейся коррозии. Вот так. Ставлю трубки, бак. Обливаюсь остатками бензина. Надышался паров, из рта пахнет бензином еще сутки, благо выходные – лежал пластом. Бак на месте, вскрываю болгаркой лонжероны, там все в песке, гайки круться оторванные от сварки. Чищу, новые болты подрамника оригинал – 3 к. Батя заварил (спасибо тебе) гайки эти, и лонжероны назад. Подкинул подрамник, аккуратно закрутил на смазке, ибо не хочу еще раз все вскрывать. Минус 1.5 месяца жизни, так как завал на работе был, и урывками работал над ним.
ой блять, устал я писать уже аж слёзы пошли. Позже допишу.
Решил я значит, осуществить мечту пезд..чества, купить субару форестер 1-го или 2-го поколения.
На дворе был 2024 год, на руках было 700 рэ. Форестера брать собирался второй машиной, поездить по лесу лайтово, зимой покататься нормально, а не шугаться любой метели (Сибирь-кун) и заметенных дворов. Честно устал я от своей пузотёрки тойоты карины АТ-211. Подсобрал деньги, полез в интернеты ваши эти, и охерел от того, что второе поколение уже не купишь за 700 р. На носу был конец октября, был в лёгкой депрессии по поводу других жизненных обломов, и не большого растаптывания меня как личности. Открыл интернет, в моем городе было только 4 первых Форя. Два, нализанные как котовие яйца, за 800 +. И один за 500, и 520. Тот, что за 500 был на 2.0 моторе на палке. Люк не работал, чуть заебанный по кузову, без вмятин открытых, но потом узнаю его лучше. Тот, что за 520 тыр. был атмой на 2.5 моторе, автомат, из под деда, который въебал его на перекресте. Не сильно конечно, я бы вытянул даже своими корявыми руками, но побоялся я деда и его замену масла раз в 10 тыс. Ездил он на нем 15 лет, и удрочил кожанный салон в усмерть блять. Да там и вся машина была удрочена.
Поехал смотреть тот, что за 500. Долго вызванивал, отпуск заканчивался, поэтому торопился купить( дурак блять!!. Куда и зачем ? А хуей его знает.) Приехал мужик с дачи на нем, лет 45. Серый, губа передняя чуть общелушена (хуярили ей все сугробы), краска со шпаклей чуть треснута на левом заднем крыле. Нагнулся глянул пороги, и нихуя не посмотрел нормально. Пощупал руками вроде крепкие и на месте (надо было тыкать отверткой нахуй). Задние стаканы клянул под крышкой (там тоже было начало легкого пиздеца, но я этого не увидел со снятой крышкой).
Сига как всегда проебалась хозей всего пару дней назад, обещал найти (ага блять). Короче, сидя сейчас, я понимаю, что надо смотреть внимательнее и уходить нахуй. Резина зима стояла, догадались, тоже выебанная жизнь. Стоило это чудо 500, потом нашел объявления, это хуйня висела за 700, потом 600. Короче, дальше. Купил я его за 500. В документах на покупку написали имя с ошибкой, не посмотрел сразу, я ж блять субарист теперь, нахуй смотреть мне. На гаи завернули. Как техосмотр проходил тоже история еще та. Купил шины новые за 22 к, китайские.
Стал снимать колеса старые поднимаю машину в правый порог и…догадались…хуяк домкрат всаживает форю с хрустом. Куски порога вываливаются, вместе с монтажной пеной. Беру отвертку, херачу пороги, гнилые, не сильно но места под домкрат все в дырах. Думаю хуй с ним, через дощечку поднял снова. Поменял колеса на новые. Лобовое поменял тоже, за 7 к.
Поставил, помыл. Поехал на техосмотр перед ГАИ, заехал. И понеслось. Глушак нахуй сгнил, сифонит, так не было слышно. Шланги тормозные на суппортах перетерты колесом, потому что пидрила, которая меняла стойки проебала крепления-зажимы, и просто оставила их в свободном движение со стойкой – они и начали хуярить по тихой. Повортники задние нахуй перегорели пока ехал 10 минут. Короче, мат помощь бедным слесарям на техосмотре и ты можешь ездить на этой ху5не дальше.
Ну и понеслась веселая эксплуатация этой залупы. Гидрач помер через два часа поездки. Не выл, не гудел, просто в повороте руль стал как у камаза (хотя там даже гидрач работает, наверное как на волге. Самое интересное, когда машина стоит, руль тяжело крутился, но самое интересное было в поворотах, руль блять становился тугим в поворотах!! Как будто ебанные фиксики мешали мне повернуть, причем, усилие было каждый раз разное нахуй. Едешь у думаешь, хватит сил блять повернуть или нет. Хуй с ним. Две недели ожидания резинок на рейку, втулок на переборку – 5 к дзинь. Итог нихуя. БУ рейка – 10 к – дзынь. Нихуя. ГУР + жижа – 16 к. Заработало блять, причем в начале, первые недели руль можно было одним пальцем крутить, потом он чуть затяжелел и стал «нормальным»
Поехал в гору, я ж блять на кроссовке теперь. Съездил, назад надо долго спускаться на коробке и тормозах. К спуску пропало сцепление. И тормоза. Доехал 60 км до гаража, заехал, смотрю, сверху заднего подрамники хуячит масло. Там трубки как оказалось сгнили нахуй. Где они згнили? Правильно, в самом сука не удобном месте. У лонжерона над задним подрамником. Разбираю подвеску, закисшие болты сука, снимаю кардан, снимаю подрамник…а нет 3 из 4 болтов подрамника срывают закладную гайку в лонжероне – подрамник мне прям говорит – Иди нахуй!!.
Один, кстатит болт снял – он сломался блять, оставив тело в гайке. Снимаю бак, кучу шлангов вентиляции, скинул бак. Идет магистраль через пол машины, хотел городить сам трубки, ибо мне похуй на себя и других владельцев. Но нашел в городе за 5 к трубки. Старые сгнили до расслаивающейся коррозии. Вот так. Ставлю трубки, бак. Обливаюсь остатками бензина. Надышался паров, из рта пахнет бензином еще сутки, благо выходные – лежал пластом. Бак на месте, вскрываю болгаркой лонжероны, там все в песке, гайки круться оторванные от сварки. Чищу, новые болты подрамника оригинал – 3 к. Батя заварил (спасибо тебе) гайки эти, и лонжероны назад. Подкинул подрамник, аккуратно закрутил на смазке, ибо не хочу еще раз все вскрывать. Минус 1.5 месяца жизни, так как завал на работе был, и урывками работал над ним.
ой блять, устал я писать уже аж слёзы пошли. Позже допишу.
378 Кб, 1280x1016
9ый тред богини автообзоров.
Продолжаем восхищаться фигурой, ловим правильные стопкадры и мечтаем, как будем нюхать ее ношеные трусики.
Делимся фото из ее onlyfans https://onlyfans.com/lisarulit
Прошлые
https://arhivach.top/thread/748171/
https://arhivach.top/thread/729158/
https://arhivach.top/thread/753467/
https://arhivach.top/thread/693481/
https://arhivach.top/thread/756190/
https://arhivach.top/thread/748171/
https://arhivach.top/thread/936358
https://2ch.su/au/res/6656111.html
Продолжаем восхищаться фигурой, ловим правильные стопкадры и мечтаем, как будем нюхать ее ношеные трусики.
Делимся фото из ее onlyfans https://onlyfans.com/lisarulit
Прошлые
https://arhivach.top/thread/748171/
https://arhivach.top/thread/729158/
https://arhivach.top/thread/753467/
https://arhivach.top/thread/693481/
https://arhivach.top/thread/756190/
https://arhivach.top/thread/748171/
https://arhivach.top/thread/936358
https://2ch.su/au/res/6656111.html
277 Кб, 1200x900
Как же хочется автомобиль, в котором можно самостоятельно разобрать и починить любой узел.
Кто сейм?
Сейчас вообще есть автомобили, которые соответствуют этому критерию?
Кто сейм?
Сейчас вообще есть автомобили, которые соответствуют этому критерию?
595 Кб, 640x480
Как тебе такая малышка анон? Есть тут пользователи пожилых аккордов? Плюсы, минусы, что ожидать?
Планирую в качестве первой взять себе, в бюджет 700-800 рублей ориентировочно. До этого опыта владения и обслуживания какой-либо тачки не было. Что думаешь, пойдет для вката, или совсем уж некрокорыто которое будет ебать мозги больше чем ездить?
Планирую в качестве первой взять себе, в бюджет 700-800 рублей ориентировочно. До этого опыта владения и обслуживания какой-либо тачки не было. Что думаешь, пойдет для вката, или совсем уж некрокорыто которое будет ебать мозги больше чем ездить?
129 Кб, 799x455
два года работаю слесарем по ремонту стартеров и генераторов, около 2,5к агрегатов прошло через мои руки, задавайте вопросы - по возможности помогу