Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 26 октября 2014 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 26 октября 2014 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
129 Кб, 1024x768
АБУ, ЗАПИЛИ /4Х4/ УЖЕ БЛЯТЬ!
Наш Лапник-блог
The Lapnique Blog
http://lapnique.blogspot.ru/
Архив тредов:
#00 https://2ch.hk/au/arch/res/550481.html
#01 https://2ch.hk/au/arch/res/582995.html
#02 https://2ch.hk/au/arch/res/610577.html
#03 https://2ch.hk/au/arch/res/622909.html
#04 https://2ch.hk/au/arch/res/642631.html
#05 https://2ch.hk/au/arch/res/650695.html
#06 https://2ch.hk/au/arch/res/661908.html
#07 https://2ch.hk/au/arch/res/671256.html
#08 https://2ch.hk/au/arch/res/677834.html
#09 https://2ch.hk/au/arch/res/685398.html
#10 https://2ch.hk/au/arch/res/704916.html
#11 https://2ch.hk/au/arch/res/717003.html
#12 https://2ch.hk/au/arch/res/744826.html
#13 https://2ch.hk/au/arch/res/756113.html
#14 https://2ch.hk/au/arch/res/777205.html
#15 https://2ch.hk/au/arch/res/793876.html
#16 https://2ch.hk/au/arch/res/803029.html
#17 https://2ch.hk/au/arch/res/820007.html
#18 https://2ch.hk/au/arch/res/831651.html
#19 https://2ch.hk/au/arch/res/844677.html
#20 https://2ch.hk/au/arch/res/853944.html
#21 https://2ch.hk/au/arch/res/867667.html
#22 https://2ch.hk/au/arch/res/886731.html
#23 https://2ch.hk/au/arch/res/902064.html
#24 https://2ch.hk/au/arch/res/912430.html
#25 https://2ch.hk/au/arch/res/920967.html
#26 https://2ch.hk/au/arch/res/935771.html
#27 https://2ch.hk/au/arch/res/949482.html
#28 https://2ch.hk/au/arch/res/958709.html
#29 https://2ch.hk/au/arch/res/964187.html
#30 https://2ch.hk/au/arch/res/967643.html
#31 https://2ch.hk/au/arch/res/973229.html
#32 https://2ch.hk/au/arch/res/987810.html
#33 https://2ch.hk/au/arch/res/1002015.html
#34 https://2ch.hk/au/arch/res/1019461.html
#35 https://2ch.hk/au/arch/res/1061690.html
#36 https://2ch.hk/au/arch/res/1086933.html
#37 https://2ch.hk/au/arch/res/1110054.html
#38 https://2ch.hk/au/arch/res/1140970.html
#39 https://2ch.hk/au/arch/res/1175424.html
#40 https://2ch.hk/au/arch/res/1207429.html
#41 https://2ch.hk/au/arch/res/1239494.html
#42 https://2ch.hk/au/arch/res/1282977.html
#43 https://2ch.hk/au/arch/res/1316775.html
#44 https://2ch.hk/au/arch/res/1344017.html
#45 https://2ch.hk/au/arch/res/1366527.html
#46 https://2ch.hk/au/arch/res/1396069.html
#47 https://2ch.hk/au/arch/res/1424610.html
#48 https://2ch.pm/au/arch/res/1456221.html
#49 https://2ch.hk/au/arch/res/1498202.html
#50 https://2ch.hk/au/res/1538210.html
#51 https://2ch.pm/au/res/1557211.html
#52 https://2ch.hk/au/res/1573646.html
#53 https://2ch.hk/au/res/1594599.html
#54 https://2ch.hk/au/res/1614193.html
#55 https://2ch.hk/au/res/1637582.html
#56 https://2ch.hk/au/res/1664681.html
#57 https://2ch.hk/au/res/1709630.html
#58 https://2ch.hk/au/res/1745857.html
#59 https://2ch.hk/au/res/1763308.html
#60 https://2ch.hk/au/res/1785938.html
#61 https://2ch.hk/au/res/1797764.html
#62 https://2ch.hk/au/res/1807762.html
#63 https://2ch.hk/au/arch/res/1816059.html
#64 https://2ch.hk/au/res/1831872.html
#65 https://2ch.hk/au/res/1842088.html
#66 https://2ch.hk/au/res/1851615.html
#67 https://2ch.hk/au/res/1860886.html
#68 https://2ch.hk/au/res/1873883.html
#69 https://2ch.hk/au/res/1885713.html
#70 https://2ch.hk/au/res/1890769.html
#71 http://arhivach.org/thread/19264/
#72 http://arhivach.org/thread/19265/
#73 http://arhivach.org/thread/20019/
#74 http://arhivach.org/thread/20988/
#75 http://arhivach.org/thread/22304/
#76 http://arhivach.org/thread/23316/
#77 http://arhivach.org/thread/25592/
#78 http://arhivach.org/thread/27237/
#79 http://arhivach.org/thread/28471/
#80 http://arhivach.org/thread/28985/
#81 http://arhivach.org/thread/30213/
#82 http://arhivach.org/thread/31243/
#83 http://arhivach.org/thread/32273/
#84 http://arhivach.org/thread/34160/
#85 http://arhivach.org/thread/35702/
#86 http://arhivach.org/thread/36466/
#87 http://arhivach.org/thread/37583/
#88 http://arhivach.org/thread/39199/
#89 http://arhivach.org/thread/40364/
#90 http://arhivach.org/thread/41263/
#91 http://arhivach.org/thread/41731/
#92 http://arhivach.org/thread/42328/
#93 http://arhivach.org/thread/42765/
Наш Лапник-блог
The Lapnique Blog
http://lapnique.blogspot.ru/
Архив тредов:
#00 https://2ch.hk/au/arch/res/550481.html
#01 https://2ch.hk/au/arch/res/582995.html
#02 https://2ch.hk/au/arch/res/610577.html
#03 https://2ch.hk/au/arch/res/622909.html
#04 https://2ch.hk/au/arch/res/642631.html
#05 https://2ch.hk/au/arch/res/650695.html
#06 https://2ch.hk/au/arch/res/661908.html
#07 https://2ch.hk/au/arch/res/671256.html
#08 https://2ch.hk/au/arch/res/677834.html
#09 https://2ch.hk/au/arch/res/685398.html
#10 https://2ch.hk/au/arch/res/704916.html
#11 https://2ch.hk/au/arch/res/717003.html
#12 https://2ch.hk/au/arch/res/744826.html
#13 https://2ch.hk/au/arch/res/756113.html
#14 https://2ch.hk/au/arch/res/777205.html
#15 https://2ch.hk/au/arch/res/793876.html
#16 https://2ch.hk/au/arch/res/803029.html
#17 https://2ch.hk/au/arch/res/820007.html
#18 https://2ch.hk/au/arch/res/831651.html
#19 https://2ch.hk/au/arch/res/844677.html
#20 https://2ch.hk/au/arch/res/853944.html
#21 https://2ch.hk/au/arch/res/867667.html
#22 https://2ch.hk/au/arch/res/886731.html
#23 https://2ch.hk/au/arch/res/902064.html
#24 https://2ch.hk/au/arch/res/912430.html
#25 https://2ch.hk/au/arch/res/920967.html
#26 https://2ch.hk/au/arch/res/935771.html
#27 https://2ch.hk/au/arch/res/949482.html
#28 https://2ch.hk/au/arch/res/958709.html
#29 https://2ch.hk/au/arch/res/964187.html
#30 https://2ch.hk/au/arch/res/967643.html
#31 https://2ch.hk/au/arch/res/973229.html
#32 https://2ch.hk/au/arch/res/987810.html
#33 https://2ch.hk/au/arch/res/1002015.html
#34 https://2ch.hk/au/arch/res/1019461.html
#35 https://2ch.hk/au/arch/res/1061690.html
#36 https://2ch.hk/au/arch/res/1086933.html
#37 https://2ch.hk/au/arch/res/1110054.html
#38 https://2ch.hk/au/arch/res/1140970.html
#39 https://2ch.hk/au/arch/res/1175424.html
#40 https://2ch.hk/au/arch/res/1207429.html
#41 https://2ch.hk/au/arch/res/1239494.html
#42 https://2ch.hk/au/arch/res/1282977.html
#43 https://2ch.hk/au/arch/res/1316775.html
#44 https://2ch.hk/au/arch/res/1344017.html
#45 https://2ch.hk/au/arch/res/1366527.html
#46 https://2ch.hk/au/arch/res/1396069.html
#47 https://2ch.hk/au/arch/res/1424610.html
#48 https://2ch.pm/au/arch/res/1456221.html
#49 https://2ch.hk/au/arch/res/1498202.html
#50 https://2ch.hk/au/res/1538210.html
#51 https://2ch.pm/au/res/1557211.html
#52 https://2ch.hk/au/res/1573646.html
#53 https://2ch.hk/au/res/1594599.html
#54 https://2ch.hk/au/res/1614193.html
#55 https://2ch.hk/au/res/1637582.html
#56 https://2ch.hk/au/res/1664681.html
#57 https://2ch.hk/au/res/1709630.html
#58 https://2ch.hk/au/res/1745857.html
#59 https://2ch.hk/au/res/1763308.html
#60 https://2ch.hk/au/res/1785938.html
#61 https://2ch.hk/au/res/1797764.html
#62 https://2ch.hk/au/res/1807762.html
#63 https://2ch.hk/au/arch/res/1816059.html
#64 https://2ch.hk/au/res/1831872.html
#65 https://2ch.hk/au/res/1842088.html
#66 https://2ch.hk/au/res/1851615.html
#67 https://2ch.hk/au/res/1860886.html
#68 https://2ch.hk/au/res/1873883.html
#69 https://2ch.hk/au/res/1885713.html
#70 https://2ch.hk/au/res/1890769.html
#71 http://arhivach.org/thread/19264/
#72 http://arhivach.org/thread/19265/
#73 http://arhivach.org/thread/20019/
#74 http://arhivach.org/thread/20988/
#75 http://arhivach.org/thread/22304/
#76 http://arhivach.org/thread/23316/
#77 http://arhivach.org/thread/25592/
#78 http://arhivach.org/thread/27237/
#79 http://arhivach.org/thread/28471/
#80 http://arhivach.org/thread/28985/
#81 http://arhivach.org/thread/30213/
#82 http://arhivach.org/thread/31243/
#83 http://arhivach.org/thread/32273/
#84 http://arhivach.org/thread/34160/
#85 http://arhivach.org/thread/35702/
#86 http://arhivach.org/thread/36466/
#87 http://arhivach.org/thread/37583/
#88 http://arhivach.org/thread/39199/
#89 http://arhivach.org/thread/40364/
#90 http://arhivach.org/thread/41263/
#91 http://arhivach.org/thread/41731/
#92 http://arhivach.org/thread/42328/
#93 http://arhivach.org/thread/42765/
>>2236168
Вот ты какой, биотуалет на колёсиках. Хотя ФЖ с него и слизывали стилистически.
Вот ты какой, биотуалет на колёсиках. Хотя ФЖ с него и слизывали стилистически.
78 Кб, 800x531
>>2236159
Освятил
Освятил
>>2236176
ДС, Ярик, Питер, Челябинск, Новосибирск, Владивосток, условно наш ещё кун из Архангельска.
ДС, Ярик, Питер, Челябинск, Новосибирск, Владивосток, условно наш ещё кун из Архангельска.
194 Кб, 960x740
>>2236212
Ну епт извини, лапник глаза застил.
Ну епт извини, лапник глаза застил.
>>2236159
Какая няша, просто пиздец.
Алсоу, постоянно привстает если вижу внедорожник на мостах с колесными редукторами. Почему они очень мало распространены, ведь казалось бы - лифтанулся на 6-8 дюймов, подкатил мосты такие и лапничаешь как бог.
мимо из миата-треда
Какая няша, просто пиздец.
Алсоу, постоянно привстает если вижу внедорожник на мостах с колесными редукторами. Почему они очень мало распространены, ведь казалось бы - лифтанулся на 6-8 дюймов, подкатил мосты такие и лапничаешь как бог.
мимо из миата-треда
>>2236241
Потому что ездить по ДОП на таких довольно глупо, а ты их только там и видишь из своей Миаты.
> Почему они очень мало распространены
Потому что ездить по ДОП на таких довольно глупо, а ты их только там и видишь из своей Миаты.
514 Кб, 1600x1200
65 Кб, 600x450
>>2236241
1. Цэна самих девайсов + установка
2. Конфорт (теряешь в мощности, в максималке, зачастую воют так что пиздец)
3. В результате не всем это надо.
1. Цэна самих девайсов + установка
2. Конфорт (теряешь в мощности, в максималке, зачастую воют так что пиздец)
3. В результате не всем это надо.
>>2236329
Лол нет, даже зиму не купил, так и катается на этих гудящих ояебу куперах.
Лол нет, даже зиму не купил, так и катается на этих гудящих ояебу куперах.
>>2236338
Ок был не прав, в скорости конечно же теряешь. А до говен ещё доехать надо.
Ок был не прав, в скорости конечно же теряешь. А до говен ещё доехать надо.
>>2236285
Ну тебя на пикче колхоз с беларусовскими редукторами. А так да - я видел уаз разок и некоторое время на глаза паджик 2й.
Ну тебя на пикче колхоз с беларусовскими редукторами. А так да - я видел уаз разок и некоторое время на глаза паджик 2й.
712 Кб, 1280x721
Порталы не порталы, вольво не вольво.
мимо-кук
мимо-кук
>>2236414
Всё там завезли. Или для тебя если мосты под 90 градусов не перекрещиваются - это не артикуляция?
Всё там завезли. Или для тебя если мосты под 90 градусов не перекрещиваются - это не артикуляция?
>>2236450
Вот она подвеска для рашки. Жаль, что стоит дохуя и ресурса нихуя. И наверняка работает только на реальном прохуяре.
Вот она подвеска для рашки. Жаль, что стоит дохуя и ресурса нихуя. И наверняка работает только на реальном прохуяре.
>>2236491
Да моментально.
Да моментально.
Дятлов и пупы 2014
http://www.youtube.com/watch?v=LyIpii1maqY
http://www.youtube.com/watch?v=SE9DJDdK16I
Дятлов и пупы 2013
http://www.youtube.com/watch?v=8ePVpEELMUk
http://www.youtube.com/watch?v=V5hFFtIR8wg
http://www.youtube.com/watch?v=DsppGtBX-vc
Ну и собственно классика, самый первый выезд на Пупы
http://www.youtube.com/watch?v=oJuCDp057OQ
http://www.youtube.com/watch?v=LyIpii1maqY
http://www.youtube.com/watch?v=SE9DJDdK16I
Дятлов и пупы 2013
http://www.youtube.com/watch?v=8ePVpEELMUk
http://www.youtube.com/watch?v=V5hFFtIR8wg
http://www.youtube.com/watch?v=DsppGtBX-vc
Ну и собственно классика, самый первый выезд на Пупы
http://www.youtube.com/watch?v=oJuCDp057OQ
239 Кб, 1251x689
>>2236640
Они что, ебанутые? Нахуя так изъёбываться? Понижаечку и на первой не канает уже?
Они что, ебанутые? Нахуя так изъёбываться? Понижаечку и на первой не канает уже?
>>2236660
Там все на лебедке заползают, уклон почти вертикальный.
Там все на лебедке заползают, уклон почти вертикальный.
>>2236640
Скажите хронометраж интересных моментов. Webm нарежу, если кому надо.
Скажите хронометраж интересных моментов. Webm нарежу, если кому надо.
162 Кб, 1247x687
167 Кб, 1244x678
200 Кб, 1244x686
>>2236672
да ну нахуй, какой он вертикальный? Да и не заезжают они на него, а наоборот. Я конечно понимаю, что проебать машину в ебенях неохота, но вот честно нихуя страшного в этом подъёме не вижу.
да ну нахуй, какой он вертикальный? Да и не заезжают они на него, а наоборот. Я конечно понимаю, что проебать машину в ебенях неохота, но вот честно нихуя страшного в этом подъёме не вижу.
2361 Кб, 1283x627
>>2236684
Говорю же, для машины он слишком крутой. Там без лебедки никак. Одни уже переворачивались там. Дураков больше нет.
Говорю же, для машины он слишком крутой. Там без лебедки никак. Одни уже переворачивались там. Дураков больше нет.
>>2236660
Не втянешься, даже с ёба блокировками там просто колёса будут по склону скользить и всё.
Не втянешься, даже с ёба блокировками там просто колёса будут по склону скользить и всё.
>>2236711
Да бля, вы видео смотрели хоть? Они вниз едут, блять. Спускаются они!
Да бля, вы видео смотрели хоть? Они вниз едут, блять. Спускаются они!
>>2236713
А какая разница? Один хрен преодолевать этот склон надо. Вниз даже ещё хреновее, ибо стартуешь сверху и скользить там прилично, а внизу камушки, ручей и поворот дороги. У какого-то козловода там трос оборвало и машина соскользунла, приложило её прилично.
А какая разница? Один хрен преодолевать этот склон надо. Вниз даже ещё хреновее, ибо стартуешь сверху и скользить там прилично, а внизу камушки, ручей и поворот дороги. У какого-то козловода там трос оборвало и машина соскользунла, приложило её прилично.
>>2236719
Разница огромная.
Видеорилейтед, там есть похожие спуски. Я лично по подобному склону спускался, причем там была просто влажная глина, зацепиться не за что.
https://www.youtube.com/watch?v=1yQGwXripjM
>А какая разница
Разница огромная.
>Вниз даже ещё хреновее, ибо стартуешь сверху и скользить там прилично
Видеорилейтед, там есть похожие спуски. Я лично по подобному склону спускался, причем там была просто влажная глина, зацепиться не за что.
https://www.youtube.com/watch?v=1yQGwXripjM
>>2236767
Ты заебись сравнил триал, где куча народу, цивлизация близко, скорее всего есть техничка и сам процесс суть убиваение тачки для фана и пердолии северного Урала, где любая поломка становится проблемой. Нет, я не спорю, что там можно пройти и быстрее, вопрос в том, чего будет стоить малейший факап и как потом оттуда выбираться в случае чего. Повторюсь там в конце нехилого склона камушки, ручей и изгиб лесной дороги.
Ты заебись сравнил триал, где куча народу, цивлизация близко, скорее всего есть техничка и сам процесс суть убиваение тачки для фана и пердолии северного Урала, где любая поломка становится проблемой. Нет, я не спорю, что там можно пройти и быстрее, вопрос в том, чего будет стоить малейший факап и как потом оттуда выбираться в случае чего. Повторюсь там в конце нехилого склона камушки, ручей и изгиб лесной дороги.
>>2236767
Пиздец меня бесят эти узкие корридорчики на таких соревах. Сука, мож я хочу под другим углом пройти, бля.
Пиздец меня бесят эти узкие корридорчики на таких соревах. Сука, мож я хочу под другим углом пройти, бля.
>>2236767
Сравнил спуск чуть больше базы и 15-метровую горку, где и остановиться-то не полчится, если что.
Сравнил спуск чуть больше базы и 15-метровую горку, где и остановиться-то не полчится, если что.
>>2236491
вот у него А-образный рычаг сзади, кстати
вот у него А-образный рычаг сзади, кстати
>>2236798
Какая разница, какой длины спуск, если машина не скользит?
Я спускался с подобной горки длиной метров 10-15, писал уже.
Какая разница, какой длины спуск, если машина не скользит?
Я спускался с подобной горки длиной метров 10-15, писал уже.
>>2236864
100% тех, кто через ту стенку поднимался и спускался думают по-другому. Может, они правы?
100% тех, кто через ту стенку поднимался и спускался думают по-другому. Может, они правы?
>>2236672
второе видео
28:00-29:30
И раз пошла такая пьянка
то и из этого https://www.youtube.com/watch?feature=player_profilepage&v=abMmEVAAxvA
Там вообще все крутое,еще бы музыки добавить
второе видео
28:00-29:30
И раз пошла такая пьянка
то и из этого https://www.youtube.com/watch?feature=player_profilepage&v=abMmEVAAxvA
Там вообще все крутое,еще бы музыки добавить
93 Кб, 1374x929
>>2236883
Ебать,вот это порезал так порезал
Ебать,вот это порезал так порезал
>>2236914
Во вот из этого сделай п-та.Или подскажи как самому можно.
https://www.youtube.com/watch?v=zF5bhSzseVg
Во вот из этого сделай п-та.Или подскажи как самому можно.
https://www.youtube.com/watch?v=zF5bhSzseVg
576 Кб, 683x1024
Ну хватит, ну прекратите. Я эти котлеты в молодости еще отлюбил.
На пикче крайне-последняя хуйня, на которой я штурманил.
мимо-кукурузер-поменял-5-экипажей
На пикче крайне-последняя хуйня, на которой я штурманил.
мимо-кукурузер-поменял-5-экипажей
Блять, сука, какой же у меня GIGGLEPIN от таких котлетостроителей. Соберут котлету за 1кк+ рублей, а лебедки ставят кетайские, чтоб подешевле, а потом лебедки горят, а ты их из болот едешь спасать. НЕНАВИСТЬ!
мимо-кукурузер
мимо-кукурузер
>>2236973
Да ,спасибо !
Да ,спасибо !
>>2236969
Как будто брендовые лебёдки сднеланы не в китае.
Как будто брендовые лебёдки сднеланы не в китае.
>>2236969
Так котлетостроители за 5ккм от дома не уезжают, так что им похуй на мега надёжность лебеды. Всегда есть возможность кого-то аскануть подсобить. Спорт же, йоба.
Так котлетостроители за 5ккм от дома не уезжают, так что им похуй на мега надёжность лебеды. Всегда есть возможность кого-то аскануть подсобить. Спорт же, йоба.
>>2236168
Если не забуду, принесу вам на днях фотку одного такого интересного экземпляра.
Если не забуду, принесу вам на днях фотку одного такого интересного экземпляра.
700 Кб, 1024x576
>>2236982
Маленький, т.к. НА ЛЕБЕДКАХ СЭКОНОМИЛИ, ахахаха. Из-за этих кетайских лебедок пару раз нормально так всасывали.
А так там долгая история постройки, как это было сначала УАЗом, который оброс сначала чуть большей резиной, потом лебедкой, потом еще большей резиной, пихлом и коробкой от патруля. Машина резалась, росла в массе. А потом концепция была пересмотрена, был куплен Daihatsu Rocky, порезан и поставлен на йоба-мосты-тюнинхованные мосты от уаза.
По ценникам я только слышал, т.к. ездил с этим экипажем как запасной штурман, ну и очень хорошо их знаю. Лил, помог сегодня им взять ЧЕТВЕРТУЮ ПО СЧЕТУ В ГАРАЖЕ 80-ку турбодизель в моем городе, устроив ахуенный чейндж их мазды 3 на Эту 80-ку. Будете на наше южном урале, устрою поездку с ними в такие ебеня, откуда подготовленные котлеты редко возвращаются, зато там водопады красивые, да.
На пикче их УАЗ году так в 2011, если мне память не изменят. Лил, пока обрезал, заметил что чувак на фото в моем старом шлеме, который я дарил одним местным парням, чувака не знаю.
Маленький, т.к. НА ЛЕБЕДКАХ СЭКОНОМИЛИ, ахахаха. Из-за этих кетайских лебедок пару раз нормально так всасывали.
А так там долгая история постройки, как это было сначала УАЗом, который оброс сначала чуть большей резиной, потом лебедкой, потом еще большей резиной, пихлом и коробкой от патруля. Машина резалась, росла в массе. А потом концепция была пересмотрена, был куплен Daihatsu Rocky, порезан и поставлен на йоба-мосты-тюнинхованные мосты от уаза.
По ценникам я только слышал, т.к. ездил с этим экипажем как запасной штурман, ну и очень хорошо их знаю. Лил, помог сегодня им взять ЧЕТВЕРТУЮ ПО СЧЕТУ В ГАРАЖЕ 80-ку турбодизель в моем городе, устроив ахуенный чейндж их мазды 3 на Эту 80-ку. Будете на наше южном урале, устрою поездку с ними в такие ебеня, откуда подготовленные котлеты редко возвращаются, зато там водопады красивые, да.
На пикче их УАЗ году так в 2011, если мне память не изменят. Лил, пока обрезал, заметил что чувак на фото в моем старом шлеме, который я дарил одним местным парням, чувака не знаю.
>>2237035
А почему "котлета"?
У меня знакомая универсалы называет пирожочками, а мою mx5 блинчиком. Просто потому что "ну похоже же"
А почему "котлета"?
У меня знакомая универсалы называет пирожочками, а мою mx5 блинчиком. Просто потому что "ну похоже же"
>>2237050
Катлеттаа! - должно произносится с характерным эстонским акцентом.
Катлеттаа! - должно произносится с характерным эстонским акцентом.
>>2237084
Да, год 2007 вполне.
Я взял чуть дешевле, так как была слегка бита, в состоянии "так себе". 2л, MT6, мягкий верх.
Из проблем что были - течи от дождя и замена заднего редуктора (просто потому что на разборке лежал точно такой же по цене 4к, что примерно на 17к дешевле диффа + подшипник ведущей шестерни).
Так же приобрел себе легкую степень клаустрофобии - в машинах с крышей несколько не комфортно находиться (в том смысле, что без крыши-то лучше).
Да, год 2007 вполне.
Я взял чуть дешевле, так как была слегка бита, в состоянии "так себе". 2л, MT6, мягкий верх.
Из проблем что были - течи от дождя и замена заднего редуктора (просто потому что на разборке лежал точно такой же по цене 4к, что примерно на 17к дешевле диффа + подшипник ведущей шестерни).
Так же приобрел себе легкую степень клаустрофобии - в машинах с крышей несколько не комфортно находиться (в том смысле, что без крыши-то лучше).
>>2237106
А с чем вообще там можно соснуть? Есть что-то особенно дорогое? По чем подвеску перетряхнуть, например? Какие моторы/коробки лучше искать?
Цены вполне на уровне ведровера. Только там с разборки отремонтированный диф столько стоит ололо.
Помнится у вас был тред, но я из лапникача не вылажу почти.
А с чем вообще там можно соснуть? Есть что-то особенно дорогое? По чем подвеску перетряхнуть, например? Какие моторы/коробки лучше искать?
>4к, что примерно на 17к дешевле диффа + подшипник ведущей шестерни
Цены вполне на уровне ведровера. Только там с разборки отремонтированный диф столько стоит ололо.
Помнится у вас был тред, но я из лапникача не вылажу почти.
43 Кб, 533x400
>>2236713
Досмотрел ролик второй, там где спуск. Дожди же, скользко, там слишком крутой спуск, да и сыро, инфа сотка что закончится очень сильным ударом чем-нибудь железным и нужным обо что-нибудь твердое и каменное или деревянное и остаться там с поломкой, которую в поле не починить. Нахуй так рисковать, тоже бы спускался там на лебедке.
Досмотрел ролик второй, там где спуск. Дожди же, скользко, там слишком крутой спуск, да и сыро, инфа сотка что закончится очень сильным ударом чем-нибудь железным и нужным обо что-нибудь твердое и каменное или деревянное и остаться там с поломкой, которую в поле не починить. Нахуй так рисковать, тоже бы спускался там на лебедке.
Жимни - кун, поделись соображениями за китайскую А/Тху, а то я обнищал чегой - то и думаю на колесах зажаться.
Ну вот этот весь аеолус, автогрип, триангл и прочие клоны хэнкука Rf-10?
Ну вот этот весь аеолус, автогрип, триангл и прочие клоны хэнкука Rf-10?
>>2236640
Всегда было интересно сколько берут бензина? Такие машины в условия бездорожья жрут будь здоров.
Всегда было интересно сколько берут бензина? Такие машины в условия бездорожья жрут будь здоров.
591 Кб, 1024x576
>>2237230
На машине проще, там смело грузят пару-тройку 20 или 40л канистр с собой. Не на горбу ведь тащишь. Если заход на маршрут совпадает с точкой выхода с маршрута, то берут прицеп, оставляют его как закладку. Ну и планирование маршрута обычно такое чтобы хватило однозначно. Плюс отслеживаешь остатки топлива, если понимаешь что не хватает, то идешь обратно. Если идет несколько машин, то можно сливать с наименее жрущих. Лично я видел закладки в виде 200л бочек, которые волокут в салоне.
На машине проще, там смело грузят пару-тройку 20 или 40л канистр с собой. Не на горбу ведь тащишь. Если заход на маршрут совпадает с точкой выхода с маршрута, то берут прицеп, оставляют его как закладку. Ну и планирование маршрута обычно такое чтобы хватило однозначно. Плюс отслеживаешь остатки топлива, если понимаешь что не хватает, то идешь обратно. Если идет несколько машин, то можно сливать с наименее жрущих. Лично я видел закладки в виде 200л бочек, которые волокут в салоне.
http://youtu.be/mWjvEC71YaI
безумие какое-то
безумие какое-то
>>2237253
Охуенно. Все - таки унылое лебежение в болоте, которое составляет 95% гусского аффроата - это не то.
Охуенно. Все - таки унылое лебежение в болоте, которое составляет 95% гусского аффроата - это не то.
212 Кб, 1024x768
>>2237366
Было на том дваче
Пацаны, как вам выезд выходного дня на заброшенный карьер, пойдет? Километров 10 от ближайшего города. Че - то заебало сычевать дома, все друзяшки какой - то хуйней страдают.
Было на том дваче
Пацаны, как вам выезд выходного дня на заброшенный карьер, пойдет? Километров 10 от ближайшего города. Че - то заебало сычевать дома, все друзяшки какой - то хуйней страдают.
>>2237371
Не, к четвёртой минуте заезд на одни и те же препятствия надоел. Посмотрел конец - но она таки не картором моста уебался, а по поворотный кулак свернул к хуям. Это починится.
Не, к четвёртой минуте заезд на одни и те же препятствия надоел. Посмотрел конец - но она таки не картором моста уебался, а по поворотный кулак свернул к хуям. Это починится.
>>2237366
Ох скорей бы зима, чистенькое лапничевание в 10 метрах от дороги, никакого кала, только унты и лопата. Фафлычок коньячок.
Ваше быдло от лапника
Ох скорей бы зима, чистенькое лапничевание в 10 метрах от дороги, никакого кала, только унты и лопата. Фафлычок коньячок.
Ваше быдло от лапника
>>2237410
Да я вообще охуеваю, нет дернуть взад на дорогу, долбоебы распахали полсугроба и спалили тонну топлива.
Да я вообще охуеваю, нет дернуть взад на дорогу, долбоебы распахали полсугроба и спалили тонну топлива.
54 Кб, 600x450
>>2237401
В Мещёре зимой лапничевать будет зоебись, болота и лужи замёрзнут, можно хоть на девятке туда ехать.
http://youtu.be/rPvYJAVzCOM
http://youtu.be/YF0Tp-qi0qE
http://youtu.be/ZQq-_KWas1o
В Мещёре зимой лапничевать будет зоебись, болота и лужи замёрзнут, можно хоть на девятке туда ехать.
http://youtu.be/rPvYJAVzCOM
http://youtu.be/YF0Tp-qi0qE
http://youtu.be/ZQq-_KWas1o
>>2237425
А мне охуенно нравится пора, когда уже подморозит, но снега ещё нет, местность не приобретет унылый зимний вид, но уже все говны сухие и смёрзшиеся.
А мне охуенно нравится пора, когда уже подморозит, но снега ещё нет, местность не приобретет унылый зимний вид, но уже все говны сухие и смёрзшиеся.
>>2237424
Малех не в ДС :3
http://sibka.ru/page/iskitimskij-mramornyj-karer
>>2237425
Сугробы - это няшнота, доступная любому обитателю западной сибири. А хуль, кроме болот и полей ничего вокруг нет, поэтому зимой мы обмазываемя сугробами. Повредиться невозможно, если только об пень не захуячиться, закопаться просто. Вобщем фан. В прошлом году я не успел даже из города выехать - патриотом вытягивали.
Малех не в ДС :3
http://sibka.ru/page/iskitimskij-mramornyj-karer
>>2237425
Сугробы - это няшнота, доступная любому обитателю западной сибири. А хуль, кроме болот и полей ничего вокруг нет, поэтому зимой мы обмазываемя сугробами. Повредиться невозможно, если только об пень не захуячиться, закопаться просто. Вобщем фан. В прошлом году я не успел даже из города выехать - патриотом вытягивали.
40 Кб, 624x325
>>2237417
Ни шагу назад, хуле.
А вот ещё лапники.
http://youtu.be/F_7AO1JfsME
http://youtu.be/qsp2QCYdIII
Только вот у них передка нет, зато лебёдку поставили, трактористы хуевы. И кибитку ёбаную какую-то сзади прикрутили.
Ни шагу назад, хуле.
А вот ещё лапники.
http://youtu.be/F_7AO1JfsME
http://youtu.be/qsp2QCYdIII
Только вот у них передка нет, зато лебёдку поставили, трактористы хуевы. И кибитку ёбаную какую-то сзади прикрутили.
259 Кб, 1000x750
бамп
>>2237123
У NC (2006+) движок по-сути один - 2л атмо 160сил. 1.8 днище и стоит смотреть только под свап, либо наддув.
MT6 идут с LSD, AT - без.
MT5 ставилась только в паре с 1.8.
Особенно дорогого что-то не приходит в голову.
Подвеску не чинил, но потенциально может встать в некоторую сумму - передняя на двойных поперечных рычагах из алюминия, со встроенными шаровыми. Сзади multilink, где из 5 рычагов у трех по приваренной шаровой на одном конце.
Ну и на разборках их нет совсем. Некоторые части подвески ставятся от RX8, но не более.
У NC (2006+) движок по-сути один - 2л атмо 160сил. 1.8 днище и стоит смотреть только под свап, либо наддув.
MT6 идут с LSD, AT - без.
MT5 ставилась только в паре с 1.8.
Особенно дорогого что-то не приходит в голову.
Подвеску не чинил, но потенциально может встать в некоторую сумму - передняя на двойных поперечных рычагах из алюминия, со встроенными шаровыми. Сзади multilink, где из 5 рычагов у трех по приваренной шаровой на одном конце.
Ну и на разборках их нет совсем. Некоторые части подвески ставятся от RX8, но не более.
>>2237690
сега случайно приклеислась
сега случайно приклеислась
>>2237659
Ты же писал что у вас весь город на них уже ездит, может слышал чего или щупал в конце - концов.
Ты же писал что у вас весь город на них уже ездит, может слышал чего или щупал в конце - концов.
>>2237698
Ну слава богу не весь, но судя по дрому лагерь китаерезинщиков велик. На FJ круйзере несколько лет назад поставили новую зиму дяди ляо, ну бля, она дубела. По снегу едешь, а чувствуешь словно почти по льду. С новой японской небо и земля.
Ну да ладно, зима не МТ. Вообще за трианглом, как пример, ходит репутация дубовой нескатываемой резины. Для МТ это наверно скорее плюс. Хотя если травиться, то хз.
А по МТшным тайваньский Maxxis очень любят. Триангл вроде тоже сделал что то из МТ, но пока не слышал чтобы ставили. Федерал вроде тоже хорошая марка, их курагию охотно берут.
Ну слава богу не весь, но судя по дрому лагерь китаерезинщиков велик. На FJ круйзере несколько лет назад поставили новую зиму дяди ляо, ну бля, она дубела. По снегу едешь, а чувствуешь словно почти по льду. С новой японской небо и земля.
Ну да ладно, зима не МТ. Вообще за трианглом, как пример, ходит репутация дубовой нескатываемой резины. Для МТ это наверно скорее плюс. Хотя если травиться, то хз.
А по МТшным тайваньский Maxxis очень любят. Триангл вроде тоже сделал что то из МТ, но пока не слышал чтобы ставили. Федерал вроде тоже хорошая марка, их курагию охотно берут.
779 Кб, 2145x1764
Кому уазобудней, потсоны?
Карочи, есть на патриоте сигналка штатная. Точь в точь такая же, как ставят на калины и приоры, почти такая же как на шниве. Ну уронил я брелок от этой сигналки, даже не на бетон или асфальт а на ковер тупо. До этого и посильнее ронял, нихуя ей не было. А тут подхожу к машине, тыкаю в кнопки - ноль реакции. Смотрю - на брелке лампочка не моргает. Сгонял батарейку поменял - похуй. Смотрю, а там кусочек какого-то чипа отломан нахуй. Стал гуглить, оказалось это кварцевый резонатор на 13.56 МГц (на пикрилейтед - хренулька справа от батарейки). А у нас в мухосрани не то что радиомагазина нету, мобилу то нормально не починишь. Ну думаю, хуле, ехать надо. Открываю ключом дверь, машина орёт дурниной, завожу - заводится не глохнет. Пробую ехать - едет. Слава Богу, в патриоте сигналка оказалась достаточно тупой, чтобы не заблокировать там чего-нибудь особоважного. А метка иммобилайзера вообще без питания может работать.
Ездил так дней 5, только предохранитель сигнала вытащил, чтоб не орала, лол. Как же без сигнала в москве тяжело, заебался от пидарасов уворачиваться. Поехал вчера на митинский радиорынок, купил этот резонатор аж за 25 рублей и там же запаял правда за работу на радостях 1к деревянных отдал, хотя там две ножки к плате припаять блять. Ну ладно, за рукожопость надо платить. Всё работает, я счастлив :3
Как сделать уазоёба счастливым - сломай уаз, а потом почини всё обратно.
Патриотохуй
Карочи, есть на патриоте сигналка штатная. Точь в точь такая же, как ставят на калины и приоры, почти такая же как на шниве. Ну уронил я брелок от этой сигналки, даже не на бетон или асфальт а на ковер тупо. До этого и посильнее ронял, нихуя ей не было. А тут подхожу к машине, тыкаю в кнопки - ноль реакции. Смотрю - на брелке лампочка не моргает. Сгонял батарейку поменял - похуй. Смотрю, а там кусочек какого-то чипа отломан нахуй. Стал гуглить, оказалось это кварцевый резонатор на 13.56 МГц (на пикрилейтед - хренулька справа от батарейки). А у нас в мухосрани не то что радиомагазина нету, мобилу то нормально не починишь. Ну думаю, хуле, ехать надо. Открываю ключом дверь, машина орёт дурниной, завожу - заводится не глохнет. Пробую ехать - едет. Слава Богу, в патриоте сигналка оказалась достаточно тупой, чтобы не заблокировать там чего-нибудь особоважного. А метка иммобилайзера вообще без питания может работать.
Ездил так дней 5, только предохранитель сигнала вытащил, чтоб не орала, лол. Как же без сигнала в москве тяжело, заебался от пидарасов уворачиваться. Поехал вчера на митинский радиорынок, купил этот резонатор аж за 25 рублей и там же запаял правда за работу на радостях 1к деревянных отдал, хотя там две ножки к плате припаять блять. Ну ладно, за рукожопость надо платить. Всё работает, я счастлив :3
Как сделать уазоёба счастливым - сломай уаз, а потом почини всё обратно.
Патриотохуй
83 Кб, 352x500
>>2237907
Я не пони, это коробка взорвалась?
Я не пони, это коробка взорвалась?
>>2237930
уазы слишком крутые для лохов, которым может понадобится второй ключ.
проебал первый? все, ты, пидорас ебучий, терпила ссаная, недостоин ездить на этой колеснице богов
уазы слишком крутые для лохов, которым может понадобится второй ключ.
проебал первый? все, ты, пидорас ебучий, терпила ссаная, недостоин ездить на этой колеснице богов
>>2237930
Пгоебался.
Дома ремонт, он скорее всего погребен где-то под кучами разного хлама. Джва дня искал - не нашёл.
Пгоебался.
Дома ремонт, он скорее всего погребен где-то под кучами разного хлама. Джва дня искал - не нашёл.
>>2237935
Всё так и есть. Я всегда говорил, что не ты выбираешь уаз, а уаз выбирает тебя.
Всё так и есть. Я всегда говорил, что не ты выбираешь уаз, а уаз выбирает тебя.
>>2237935
Тащемта было два ключа, но я же нормальный посан - один сломал, второй проебал, ёбта.
Тащемта было два ключа, но я же нормальный посан - один сломал, второй проебал, ёбта.
В следующем году мой дух швабоды перешагнет свой первый юбилей, что дает ему сразу -50% к налогообложению.
http://www.cheap-auto.ru/novosibirsk/nalog/rates/novosibirsk#calc
Загуглил, в ДС такого нет. Мелкая радость колхозного быдла.
http://www.cheap-auto.ru/novosibirsk/nalog/rates/novosibirsk#calc
>Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно, с учетом количества лет, прошедших с года выпуска транспортного средства: - свыше 10 лет \t
>30,000
Загуглил, в ДС такого нет. Мелкая радость колхозного быдла.
>>2238081
У меня КОНИКИ ЗАНИЖЕНЫ децембер 04 уже шел с 280, а по каталогам 2004 с 238, вот на таможне и объебались
У меня КОНИКИ ЗАНИЖЕНЫ децембер 04 уже шел с 280, а по каталогам 2004 с 238, вот на таможне и объебались
>>2238108
Хехе, Мочалов его ЗАТРАЛЛИЛ!!
Хехе, Мочалов его ЗАТРАЛЛИЛ!!
>В ближайшее время я напишу о проблемах Патриота в серьезных мероприятиях. :)
>>2238154
От работы только горб, а деньги от торговли и наебалова.
От работы только горб, а деньги от торговли и наебалова.
>>2238108
Бля, заебись что половину их этого мне подарили. Стропу, лопату, топор там. Бензопила у кореша есть. Канистр немеряно нашукать можно, хотя у меня - одна. Резину вот куплю скоро, зимняя есть. Подвеска почти готова. Рации где - то валялись.
Осталось спальник въебать и хэлперы, чтоб жопа не садилась. На лебедку похуй, осторожнее буду. Короче все почти по тулупову!
Бля, заебись что половину их этого мне подарили. Стропу, лопату, топор там. Бензопила у кореша есть. Канистр немеряно нашукать можно, хотя у меня - одна. Резину вот куплю скоро, зимняя есть. Подвеска почти готова. Рации где - то валялись.
Осталось спальник въебать и хэлперы, чтоб жопа не садилась. На лебедку похуй, осторожнее буду. Короче все почти по тулупову!
Столики кресла и спальники еще в прулеебскую жизнь нашуканы. Бля, да у меня хорошо всё!!!11
797 Кб, 1280x720
>>2238108
И сука он прав. В целом так и выходит. Команданте любит подъёбывать что мол хули ты хотел, джип-туризм второй по баблоёмкости шпорт после яхтенного. Другой вопрос что на колхозе и кетае можно много сэкономить. Та же корзина пилится у любого знакомого с сабжем кузмича вдвое дешевле без каких-либо недостатков имхо.
Сосоны, ещё один дебильный вопрос. Ок, с раскруткой всё более-менее понятно, будем заниматься, а вот как спонсоров себе надыбать? Мне бы даже сраные тыщ 20 на дальняк или там какой-нибудь их эквиалент в виде снаряги было бы очень даже нелишне иметь. нищебродов полон тред
И сука он прав. В целом так и выходит. Команданте любит подъёбывать что мол хули ты хотел, джип-туризм второй по баблоёмкости шпорт после яхтенного. Другой вопрос что на колхозе и кетае можно много сэкономить. Та же корзина пилится у любого знакомого с сабжем кузмича вдвое дешевле без каких-либо недостатков имхо.
Сосоны, ещё один дебильный вопрос. Ок, с раскруткой всё более-менее понятно, будем заниматься, а вот как спонсоров себе надыбать? Мне бы даже сраные тыщ 20 на дальняк или там какой-нибудь их эквиалент в виде снаряги было бы очень даже нелишне иметь. нищебродов полон тред
>>2237690
Спасибо, бро! Может к весне озабочусь покупкой, если шкоду продам. Или куплю 110 деф ололо.
Спасибо, бро! Может к весне озабочусь покупкой, если шкоду продам. Или куплю 110 деф ололо.
>>2237907
Мне просто жопу нахуй выносит от этого идиотского соревнования.
Ну и вообще охуенно, тягаться на асфальте одев муды.
Мне просто жопу нахуй выносит от этого идиотского соревнования.
Ну и вообще охуенно, тягаться на асфальте одев муды.
5 Кб, 440x330
>>2238409
А то у резины за 30 не прорезается боковина? Она из титана штоле у такой резины?
Полная хуйня. Три фанерки стоят от 5 до 40? Да это мужик - криворукая девочка. Пиздец какой-то.
Тоже хуйня. Это стоит существенно дешевле. Или ёба-фискарс рубит лучше деревянного топора с рынка?
>Резина. 30. Тысяч рублей, кто не понял. Все обсуждения типа "да я могу на штатной", заканчиваются примером разрезанной боковины в Монголии.
А то у резины за 30 не прорезается боковина? Она из титана штоле у такой резины?
>Органайзер в салон. Пункт номер 1 в комфорте. Две три элементарнийших фанерки в багажник добавят вам +100 к удобству погрузки и транспортировании. Соответственно от 5 до 40.
Полная хуйня. Три фанерки стоят от 5 до 40? Да это мужик - криворукая девочка. Пиздец какой-то.
>Такелаж в машину обойдется еще в 10 (топор, лопата, динамика, удлинители, шаклы)
Тоже хуйня. Это стоит существенно дешевле. Или ёба-фискарс рубит лучше деревянного топора с рынка?
>>2238461
На своей шкуре убедился, что разница есть, когда в ёбаной Мещёре во время рубки ветровала у нового деревянного топора с рынка топорище начало слетать с рукоятки. С тех пор 2 года с Фискарсом, проблем никаких вообще.
>Или ёба-фискарс рубит лучше деревянного топора с рынка?
На своей шкуре убедился, что разница есть, когда в ёбаной Мещёре во время рубки ветровала у нового деревянного топора с рынка топорище начало слетать с рукоятки. С тех пор 2 года с Фискарсом, проблем никаких вообще.
>>2238470
Ну ты дерёвня, в новый топор нужно вбивать потом клинья. Пиздец, а еще лапник. Плюнул тебе на крышу.
>у нового деревянного топора с рынка топорище начало слетать с рукоятки
Ну ты дерёвня, в новый топор нужно вбивать потом клинья. Пиздец, а еще лапник. Плюнул тебе на крышу.
>>2238468
Въебаться в стену тоже зрелищно. А если выпрыгнуть вовремя так ещё и есть шанс, что хорошо будет всем.
Въебаться в стену тоже зрелищно. А если выпрыгнуть вовремя так ещё и есть шанс, что хорошо будет всем.
>>2238479
Да ты просто криворучка.
Да ты просто криворучка.
>>2238470
Замочил бы на ночь в луже
Замочил бы на ночь в луже
>>2238470
Двачую этого. На инструменте экономить - последнее дело.
Посоны, а 60 крузаки имели встроенную мехлебеду?
А то хочется здоровый пепелац на мостах и с мехлебедой под экспедиционник. И не сильно задораго и не сильно сложный конструктивно. Уазег не хотет - не хочу иметь лишний гемор, потому что кроме того, что будет сломано неправильной эксплуатации, он ещё и сам по себе ломаться будет. Не хочу в поездке жить по принципу день еду, ночь чиню, спать некогда, береза,береза, авария, пидор.
Двачую этого. На инструменте экономить - последнее дело.
Посоны, а 60 крузаки имели встроенную мехлебеду?
А то хочется здоровый пепелац на мостах и с мехлебедой под экспедиционник. И не сильно задораго и не сильно сложный конструктивно. Уазег не хотет - не хочу иметь лишний гемор, потому что кроме того, что будет сломано неправильной эксплуатации, он ещё и сам по себе ломаться будет. Не хочу в поездке жить по принципу день еду, ночь чиню, спать некогда, береза,береза, авария, пидор.
>>2238511
Бамп. Сажа приклеилась
Бамп. Сажа приклеилась
>>2238511
Имели, ифна сотка, мы с Амби такой смотрели как-то. Но это зело редкий айтем и вроде как только на прулях было.
Присаживайся, будем вместе на Y60 дрочить.
Имели, ифна сотка, мы с Амби такой смотрели как-то. Но это зело редкий айтем и вроде как только на прулях было.
>А то хочется здоровый пепелац на мостах и с мехлебедой под экспедиционник.
Присаживайся, будем вместе на Y60 дрочить.
>>2238511
Шин моего товарища, купить убитый 60-й, восстановить кузовщину, купить донора 80-го, поставить с него 1HZ+коробку+раздатку с отбором мощности. Получился дизельный 60-й, на родных мостах, с дизелем и мех. лебедкой. Но, блять, какой он тяжелый, это пиздец.
мимо-кукурузер
Шин моего товарища, купить убитый 60-й, восстановить кузовщину, купить донора 80-го, поставить с него 1HZ+коробку+раздатку с отбором мощности. Получился дизельный 60-й, на родных мостах, с дизелем и мех. лебедкой. Но, блять, какой он тяжелый, это пиздец.
мимо-кукурузер
>>2238543
Он без ТД42 нах не нужен, а за ТД42 ломят такое бабло, что меня жаба давит.
> будем вместе на Y60 дрочить.
Он без ТД42 нах не нужен, а за ТД42 ломят такое бабло, что меня жаба давит.
>>2238511
Согласен, но все же тот тип явно брал самый верхний порог. У меня статика стоит 1.5, динамика 1.7, топор рублей 500 с пластиковой ручкой. Лопата кстати как раз одна Фискарс и одна ноуней, они стоят рублей по 300-500 где-то.
Шаклы рублей 400. Кароч в 5-6 уложиться легко можно.
Бронницы-кун, а я у тебя шаклы забрал?
>На инструменте экономить - последнее дело.
Согласен, но все же тот тип явно брал самый верхний порог. У меня статика стоит 1.5, динамика 1.7, топор рублей 500 с пластиковой ручкой. Лопата кстати как раз одна Фискарс и одна ноуней, они стоят рублей по 300-500 где-то.
Шаклы рублей 400. Кароч в 5-6 уложиться легко можно.
Бронницы-кун, а я у тебя шаклы забрал?
>>2238557
У меня ЕБУЧИЙ 160 хайджек, который ни в один багажник не влезает, зато халява, подарили как оргу на соревах.
мимок
У меня ЕБУЧИЙ 160 хайджек, который ни в один багажник не влезает, зато халява, подарили как оргу на соревах.
мимок
http://nizhnevartovsk.drom.ru/toyota/land_cruiser/16076351.html
Под заготовку - вин или фейл?
Под заготовку - вин или фейл?
>>2238480
Гугли наскар
и сорта индикара
>Въебаться в стену тоже зрелищно.
Гугли наскар
>А если выпрыгнуть вовремя так ещё и есть шанс, что хорошо будет всем.
и сорта индикара
>>2238567
Фэйл ибо пруль и разобранный, хуй знает что там с состоянием. Я конечно понимаю что 1HZ, но мы тут такого же за 200 брали, с доками, левым рулем, всеми блоками. Правда там кузову пиздей был, но брался как донор мотора и коробки для 60-ки. Так что ищи лучше. Я свой 1FZ-FE в более лучшем состоянии 96 года продал за такую-же сумму.
Фэйл ибо пруль и разобранный, хуй знает что там с состоянием. Я конечно понимаю что 1HZ, но мы тут такого же за 200 брали, с доками, левым рулем, всеми блоками. Правда там кузову пиздей был, но брался как донор мотора и коробки для 60-ки. Так что ищи лучше. Я свой 1FZ-FE в более лучшем состоянии 96 года продал за такую-же сумму.
Я вам настоящий Таг Оф Вор принёс, лол
http://youtu.be/n7Ftcg1pqwc
http://youtu.be/n7Ftcg1pqwc
>>2238592
Как раз на кузов не похуй. Пихло или коробку на некроговно можно найти на помойке, и оно будет ездить. А пот кузов или раму вместо сгнившего - тяжеловато и дороговато.
Как раз на кузов не похуй. Пихло или коробку на некроговно можно найти на помойке, и оно будет ездить. А пот кузов или раму вместо сгнившего - тяжеловато и дороговато.
>>2238577
Слушай, может ты в какой-то другой России живешь? Я дром смотрю - живые кукурузники стоят за 850-900к. За полмульта я из того битыша такую ляльку сделаю, на пупы в одиночку ходить можно будет.
Слушай, может ты в какой-то другой России живешь? Я дром смотрю - живые кукурузники стоят за 850-900к. За полмульта я из того битыша такую ляльку сделаю, на пупы в одиночку ходить можно будет.
>>2238598
Не хочу расстраивать, но... ты глубоко заблуждаешься, т.к. мотор и коробка пользуются спросом и ориентировочная цена мотора от 120-150к, коробка мкпп от 60-80к.
>>2238630
Да в этой России, просто надо немного не в этих ваших интернетах искать, а просто в этом кругу общаться, очень часто звонят знакомые и говорят - у вас продают, мне говорили, вот телефон. Едешь, смотришь, там очень живой экземпляр за 500-600к. НЕ ПРУЛЬ. Подобные экземпляры проскакивают за 200-300к.
>Пихло или коробку на некроговно можно найти на помойке
Не хочу расстраивать, но... ты глубоко заблуждаешься, т.к. мотор и коробка пользуются спросом и ориентировочная цена мотора от 120-150к, коробка мкпп от 60-80к.
>>2238630
Да в этой России, просто надо немного не в этих ваших интернетах искать, а просто в этом кругу общаться, очень часто звонят знакомые и говорят - у вас продают, мне говорили, вот телефон. Едешь, смотришь, там очень живой экземпляр за 500-600к. НЕ ПРУЛЬ. Подобные экземпляры проскакивают за 200-300к.
>>2238554
Он без ТД42 с мехлебедой и не бывает. Алсо сравни с ценами на 70-ки с мехлебедой и 1HZ и пойми, что за патролку ещё по-божески просят. Про наличие и распространённость я вообще молчу.
Хотя есть мнение, что механизм мехлебеды там слабоват и заточен строго под стоковую машину, любой овервейт грозит пиздариками среднепаршивая кетайская лебёдка тыщ на 9 фунтов будет лучше. Где-то слышал.
Он без ТД42 с мехлебедой и не бывает. Алсо сравни с ценами на 70-ки с мехлебедой и 1HZ и пойми, что за патролку ещё по-божески просят. Про наличие и распространённость я вообще молчу.
Хотя есть мнение, что механизм мехлебеды там слабоват и заточен строго под стоковую машину, любой овервейт грозит пиздариками среднепаршивая кетайская лебёдка тыщ на 9 фунтов будет лучше. Где-то слышал.
>>2238647
Ну хорошо тебе иметь такие контакты, хули. Для миморакодила максимум на что можно рассчитывать - урвать норм пепелац с лендкрузер.ру, про который более-менее известно что и как.
Ну хорошо тебе иметь такие контакты, хули. Для миморакодила максимум на что можно рассчитывать - урвать норм пепелац с лендкрузер.ру, про который более-менее известно что и как.
>>2238647
Бля, а хули делать человеку, который чаще всего пашет даже в выходные, а на работе спросить не у кого - шеф на А8, один зам на чпокусе3, второй вообще пешеход, старпомы на оптиме и астре, один помощник на кашкае, второй на акуре? И тут я такой на лапнике. На меня и так как на идиота смотрят, когда я начинаю рассказывать за пупы, Алтай, и вообще отдых не в Турции/Ебипте.
>>2238660
Пипец. Я-то загорелся мехлебедой после отчета каккого-то корандовода о поездке на пупы, там чувак на 80 кукурузнике с мехлебедой по сути и обеспечил всю экспедицию - всех тащил и прочее. А минус 80-ки - цена и слабоватый передний мост.
> просто в этом кругу общаться, очень часто звонят знакомые и говорят
Бля, а хули делать человеку, который чаще всего пашет даже в выходные, а на работе спросить не у кого - шеф на А8, один зам на чпокусе3, второй вообще пешеход, старпомы на оптиме и астре, один помощник на кашкае, второй на акуре? И тут я такой на лапнике. На меня и так как на идиота смотрят, когда я начинаю рассказывать за пупы, Алтай, и вообще отдых не в Турции/Ебипте.
>>2238660
>механизм мехлебеды там слабоват и заточен строго под стоковую машину,
Пипец. Я-то загорелся мехлебедой после отчета каккого-то корандовода о поездке на пупы, там чувак на 80 кукурузнике с мехлебедой по сути и обеспечил всю экспедицию - всех тащил и прочее. А минус 80-ки - цена и слабоватый передний мост.
>>2238700
Собсно у тебя если ты так хочешь мехлебеду выбора три: Y60, 70-ка хэвидьюти и 60-ка. Из этих трёх 60-ок и тяжёлых 70-к за разумные деньги днём с огнём не сыскать, особенно в предуральской части России, а вот Y60 вполне даже распространён. В принципе можешь сам её себе запилить, взяв раздатку с одной из этих машин с КОМом и сам механизм лебёдки, на разборках есть, но это дороговато и геморройновато. В итоге электрика выхдит дешевле, а после этих слухов что не так вот мехлебеда и ультимейт надёжна я даже как-то сам хз, хотя на саму концепцию подрачиваю порядком. Но это про патрулевскую, на драйвике пошукай Лапокрузер, у него как раз тяжёлая 70-ка на порталах с тойотовской мехлебедой, доволен как Ромка.
Про 80-ки с мехлебедой стоковые не слышал никогда, имхо там колхоз у него был по вышеописанной мной схеме.
Собсно у тебя если ты так хочешь мехлебеду выбора три: Y60, 70-ка хэвидьюти и 60-ка. Из этих трёх 60-ок и тяжёлых 70-к за разумные деньги днём с огнём не сыскать, особенно в предуральской части России, а вот Y60 вполне даже распространён. В принципе можешь сам её себе запилить, взяв раздатку с одной из этих машин с КОМом и сам механизм лебёдки, на разборках есть, но это дороговато и геморройновато. В итоге электрика выхдит дешевле, а после этих слухов что не так вот мехлебеда и ультимейт надёжна я даже как-то сам хз, хотя на саму концепцию подрачиваю порядком. Но это про патрулевскую, на драйвике пошукай Лапокрузер, у него как раз тяжёлая 70-ка на порталах с тойотовской мехлебедой, доволен как Ромка.
Про 80-ки с мехлебедой стоковые не слышал никогда, имхо там колхоз у него был по вышеописанной мной схеме.
>>2238727
Я её живую видел, у знакомого. Там вообще идеальная заготовка под экспедиционник - 1ХЗ, меха, все локи и мехлебеда. Но знакомый его не продаст, пичаль-беда.
Читаю и плачу от зависти - у меня таких бюджетов ещё долго не будет...
>Про 80-ки с мехлебедой
Я её живую видел, у знакомого. Там вообще идеальная заготовка под экспедиционник - 1ХЗ, меха, все локи и мехлебеда. Но знакомый его не продаст, пичаль-беда.
> Лапокрузер, у него как раз тяжёлая 70-ка на порталах
Читаю и плачу от зависти - у меня таких бюджетов ещё долго не будет...
>>2238725
В два-три, а чо?
В два-три, а чо?
71 Кб, 604x387
>>2238700
ничего ты никогда не купишь. не надо тут мечтать влажно.
>который чаще всего пашет даже в выходные
ничего ты никогда не купишь. не надо тут мечтать влажно.
181 Кб, 690x1024
Есть ли оффроад на моноприводе?
>>2238896
я бы ей впердолил
я бы ей впердолил
>>2238896
Шишка уже дымится.
Шишка уже дымится.
>>2238922
Я по таким говнам на Альмере катался на Селигере, хули.
Я по таким говнам на Альмере катался на Селигере, хули.
213 Кб, 960x540
>>2238906
ясно понятно
ясно понятно
>>2238922
http://www.youtube.com/watch?v=JsZELdNdGGw
Есть еще более эпичный. Это для выбирателей мостов.
http://www.youtube.com/watch?v=JsZELdNdGGw
Есть еще более эпичный. Это для выбирателей мостов.
592 Кб, 1280x920
>>2238896
У бати был пикрелейтед, ехал везде и на хую вертел любое бездорожье. И мне досталось порулить, это было охуенно, я знал только как включить 7 передачу, остальные были не нужны.
У бати был пикрелейтед, ехал везде и на хую вертел любое бездорожье. И мне досталось порулить, это было охуенно, я знал только как включить 7 передачу, остальные были не нужны.
143 Кб, 500x333
Но ведь лифтованная калина уделает на бездорожье переднеприодные кроссоверы
34 Кб, 720x450
>>2238940
этот выбиратель к весне выбирает несцан. читает энторнеты и авиты.
но весь хер в том, что он так и будет ездить на том, на чем ездит сейчас.
все выбирателичерезполгода такие.
МЕХЛЕБЕДКА, блеать. с потными ладошками.
>выбирателей мостов
этот выбиратель к весне выбирает несцан. читает энторнеты и авиты.
но весь хер в том, что он так и будет ездить на том, на чем ездит сейчас.
все выбирателичерезполгода такие.
МЕХЛЕБЕДКА, блеать. с потными ладошками.
>>2238963
Да не пизди, я выбирал-выбирал и выбрал через полгода. А теперь думаю - нахуя?
Да не пизди, я выбирал-выбирал и выбрал через полгода. А теперь думаю - нахуя?
>>2238373
Лол, мой сегодня запищал, я его снял, залил ВДхой чтоб смыть говно. Перестал сученок.
>>2238963
Я за полгода до покупки знал, что хочу говно пиндосское всей душой, а теперь хожу мимо немецких холодильников и плачу. Тесный блядь, табуреточный хуже козла, но такая няша, а главное простой как стакан друг уже полтора месяца ебется с коробкой на суперсовременом корейце, что окончательно сдвинуло мой разум в стан некроебов и принципиально простых машин. Мозг понимает, что он мне не подходит сейчас никак, а все равно. Еще и форсит его какой - то школьник ебанутый, давит на гнилое.
Лол, мой сегодня запищал, я его снял, залил ВДхой чтоб смыть говно. Перестал сученок.
>>2238963
Я за полгода до покупки знал, что хочу говно пиндосское всей душой, а теперь хожу мимо немецких холодильников и плачу. Тесный блядь, табуреточный хуже козла, но такая няша, а главное простой как стакан друг уже полтора месяца ебется с коробкой на суперсовременом корейце, что окончательно сдвинуло мой разум в стан некроебов и принципиально простых машин. Мозг понимает, что он мне не подходит сейчас никак, а все равно. Еще и форсит его какой - то школьник ебанутый, давит на гнилое.
220 Кб, 960x639
>>2239032
Блять, расскажи мне за концепцию экспедиционной машины. Просто интересно что ты подразумеваешь под этим словом.
mimokyk
Блять, расскажи мне за концепцию экспедиционной машины. Просто интересно что ты подразумеваешь под этим словом.
mimokyk
>>2239048
Я не он, но кмк, это прежде всего это машина, схоронившая способность достаточно комфортно перемещаться по дорогам лол. Затем машина с хорошей грузоподъемностью, которая может увезти побольше комфорта с собой. Ну и надежная, которая привезет из диких ебеней хотя бы до оцивиленых мест. Как - то так. Ультимейт проходимость где - то в конце списка ящитаю. Собственно новое мочаловское мицукорыто вообще околостоковое, видать отошел от концепции захуяривания мильёна в чужие джипы лал.
>>2239050
Просто я походу ебанутый. Мне неинтересно ездить на машине, точнее интересно, но уже чисто механически. А вот делать из гнилого говна няшек, крутить гайки, устранять недостатки - вот это прм збс. Наверное во мне кузьмич хаест левела погибает. Вот где - то через год я допилю машину до приемлемого состояния и что? Ездить на ней? Нахуя?! Скучно же, небось продать захочется и купить очередную гнилуху.
Я не он, но кмк, это прежде всего это машина, схоронившая способность достаточно комфортно перемещаться по дорогам лол. Затем машина с хорошей грузоподъемностью, которая может увезти побольше комфорта с собой. Ну и надежная, которая привезет из диких ебеней хотя бы до оцивиленых мест. Как - то так. Ультимейт проходимость где - то в конце списка ящитаю. Собственно новое мочаловское мицукорыто вообще околостоковое, видать отошел от концепции захуяривания мильёна в чужие джипы лал.
>>2239050
Просто я походу ебанутый. Мне неинтересно ездить на машине, точнее интересно, но уже чисто механически. А вот делать из гнилого говна няшек, крутить гайки, устранять недостатки - вот это прм збс. Наверное во мне кузьмич хаест левела погибает. Вот где - то через год я допилю машину до приемлемого состояния и что? Ездить на ней? Нахуя?! Скучно же, небось продать захочется и купить очередную гнилуху.
>>2239048
Машина должна быть способна пройти в полной автономке летом минимум 7-10 суток. То есть таща на себе запас жратвы и воды, кемпинговые принадлежности, з\ч и топливо, чтобы все это время не нуждаться в помощи Большой Земли. Быть способной без помощи других транспортных средств подняться и спуститься со Стены по дороге на Пупы. Быть способной самостоятельно (то есть без привлечения иных транспортных средств) двигаться по бездорожью вплоть до не сильно топкого болота, но при этом сохранять способность к нормальному передвижению по ДОПам. И при всем при этом, иметь возможность в экстренном случае принять на борт ещё двух пассажиров, не считая пилота и штурмана и эвакуировать увеличенный экипаж на Большую Землю.
Как-то так.
>концепцию экспедиционной машины
Машина должна быть способна пройти в полной автономке летом минимум 7-10 суток. То есть таща на себе запас жратвы и воды, кемпинговые принадлежности, з\ч и топливо, чтобы все это время не нуждаться в помощи Большой Земли. Быть способной без помощи других транспортных средств подняться и спуститься со Стены по дороге на Пупы. Быть способной самостоятельно (то есть без привлечения иных транспортных средств) двигаться по бездорожью вплоть до не сильно топкого болота, но при этом сохранять способность к нормальному передвижению по ДОПам. И при всем при этом, иметь возможность в экстренном случае принять на борт ещё двух пассажиров, не считая пилота и штурмана и эвакуировать увеличенный экипаж на Большую Землю.
Как-то так.
>>2239073
Уточнюсь по проходимости. Машина должна обладать максимально возможной проходимостью при сохранении способности нормального перемещения по ДОПам.
Уточнюсь по проходимости. Машина должна обладать максимально возможной проходимостью при сохранении способности нормального перемещения по ДОПам.
>>2238409
А хуль ты у нас дебильный вопрос спрашиваешь? Составь список дилеров экспедиционной хуиты, разошли им письма какой ты пиздатый путешественник и блоггер и как хочешь порекламировать их говно на двачах. Ну и бложик свой покажи руководителям, глядишь проникнутся и дадут грошей.
А хуль ты у нас дебильный вопрос спрашиваешь? Составь список дилеров экспедиционной хуиты, разошли им письма какой ты пиздатый путешественник и блоггер и как хочешь порекламировать их говно на двачах. Ну и бложик свой покажи руководителям, глядишь проникнутся и дадут грошей.
>>2239085
Мне кажется вот тут начнётся отказ, ибо у них на прикормке дохуя уже таких и с более фотогеничными машинами, и на корейский некрогроб в далёком от вылизанности состоянии свои наклейки лепить не особо захотят. Хотя щас потихоньку буду пилить инфу по дальнякам, глядишь будет чего показать. Вообще у меня есть упоротая идея прям к своему директору с этой мыслью сунуться лол. Ну вообще мысль верная, понять бы ещё как её по уму реализовать, да.
>Составь список дилеров экспедиционной хуиты,
Мне кажется вот тут начнётся отказ, ибо у них на прикормке дохуя уже таких и с более фотогеничными машинами, и на корейский некрогроб в далёком от вылизанности состоянии свои наклейки лепить не особо захотят. Хотя щас потихоньку буду пилить инфу по дальнякам, глядишь будет чего показать. Вообще у меня есть упоротая идея прям к своему директору с этой мыслью сунуться лол. Ну вообще мысль верная, понять бы ещё как её по уму реализовать, да.
>>2239069
Да-да, потреблядство. Не нужно ездить, нужно покупать тюнинги и прихуятины как у успешных Мочанова с Залуповым, чтоб быть успешным.
Да-да, потреблядство. Не нужно ездить, нужно покупать тюнинги и прихуятины как у успешных Мочанова с Залуповым, чтоб быть успешным.
>>2239111
Тогда ищи дилеров корейской хуиты. Просто так ведь тебе бабло никто не принесёт, нужно трудиться, из жопы вон лезть, чтобы привлечь к себе внимание.
Тогда ищи дилеров корейской хуиты. Просто так ведь тебе бабло никто не принесёт, нужно трудиться, из жопы вон лезть, чтобы привлечь к себе внимание.
190 Кб, 1000x625
>>2238462
Да там всё совсем плохо, а самое главное я решил, что проще денег заработать и купить что поприличней чем с этим ебаться.Старый дискач вероятно пойдёт на запчасти, предположительно для дефендера. Найти бы ещё деф с убитым мотором по дешевке. Но пока это всё очень и очень влажно.
Да там всё совсем плохо, а самое главное я решил, что проще денег заработать и купить что поприличней чем с этим ебаться.Старый дискач вероятно пойдёт на запчасти, предположительно для дефендера. Найти бы ещё деф с убитым мотором по дешевке. Но пока это всё очень и очень влажно.
>>2239073
Тулупов, если что, на Ниве начинал. Имхо желание ездить в ебеня > наличия йоба машины, если оно есть то и на патриот простихоссподи сядешь и поедешь.
Я надеюсь ты себе представляешь, что такое тащить на себе топлива на 7 дней пути где-нибудь по тундрам и куруму с расходом 25/100.
Тулупов, если что, на Ниве начинал. Имхо желание ездить в ебеня > наличия йоба машины, если оно есть то и на патриот простихоссподи сядешь и поедешь.
>Машина должна быть способна пройти в полной автономке летом минимум 7-10 суток. То есть таща на себе запас жратвы и воды, кемпинговые принадлежности, з\ч и топливо, чтобы все это время не нуждаться в помощи Большой Земли
Я надеюсь ты себе представляешь, что такое тащить на себе топлива на 7 дней пути где-нибудь по тундрам и куруму с расходом 25/100.
>>2239129
Да, твоя правда. Чому я такой ленивый уебан. Но я буду стараться.
Да, твоя правда. Чому я такой ленивый уебан. Но я буду стараться.
>>480510
Да я не про красоту. Прост сам подумай, кто ещё будет шароёбиться с автачерами - с гыгыкающими, пузатыми, умственно отсталыми мужичками, со всеми их охуенными понятиями про приоры, гелендвагены, лебёдки-хуёдки, которые они сейчас в тредик вываливают. А эта такая недалёкая шлюшка-веселушка, которой нравятся весёлые компании с пивком и шашлычками.
https://2ch.hk/fa/res/480200.html#480514
>>2239122
Да и тюнингов не надо, надо чтоб рама гнилая, дна не было или еще какая - нибудь хуйня. Сплошное самоутверждение над железяками. Ну может конечно потреблядство, а может мне автосервис открывать надо.
Да и тюнингов не надо, надо чтоб рама гнилая, дна не было или еще какая - нибудь хуйня. Сплошное самоутверждение над железяками. Ну может конечно потреблядство, а может мне автосервис открывать надо.
>>2239233
Наверное, ховер. Патриот бы заехал в горку.
Наверное, ховер. Патриот бы заехал в горку.
>>2239135
Я вот тут пару раз съездил. Без резины, клиренса и лебедки — сосал как Саша Грей даже на пашне. И даже две локи не особо спасали.
Если расход известен — то берем запас в 20% и едем. А на семь-десять дней - 230-280 литров в запас. Ориентируюсь на опыт паджерошественников, которые по Старому тракту почти две недели ползли в полном автономе.
>>2239192
Всем хорош сайгак - но запредельно прожорлив и ломуч.
>Имхо желание ездить в ебеня
Я вот тут пару раз съездил. Без резины, клиренса и лебедки — сосал как Саша Грей даже на пашне. И даже две локи не особо спасали.
> расходом 25/100.
Если расход известен — то берем запас в 20% и едем. А на семь-десять дней - 230-280 литров в запас. Ориентируюсь на опыт паджерошественников, которые по Старому тракту почти две недели ползли в полном автономе.
>>2239192
Всем хорош сайгак - но запредельно прожорлив и ломуч.
>>2239236
300 литров? Ояебу. Ну бак сотня, допбак еще 60-70. Остальное куда поместишь? Сдвинешься с этим с места? Болот дохуя осилишь? Параграфы, параграфы эверивере.
Даже если закладки делать, все равно это пушка.
300 литров? Ояебу. Ну бак сотня, допбак еще 60-70. Остальное куда поместишь? Сдвинешься с этим с места? Болот дохуя осилишь? Параграфы, параграфы эверивере.
Даже если закладки делать, все равно это пушка.
>>2239247
Паджерошественники по Печорскому тракту тащили по 180 литров гарева на машину. И ничего, ползли, в том числе по болотам. На околостоке.
>Остальное куда поместишь? Сдвинешься с этим с места? Болот дохуя осилишь?
Паджерошественники по Печорскому тракту тащили по 180 литров гарева на машину. И ничего, ползли, в том числе по болотам. На околостоке.
>>2239261
Ну если очень нравится превозмогать, то аргументов быть не может. Каждый дрочит как хочет.
Ну если очень нравится превозмогать, то аргументов быть не может. Каждый дрочит как хочет.
>>2239273
А иногда вариантов нет. Ну нет на том же Печорском тракте заправок, на всю дорогу гарево надо с собой волочь. И ещё есть куча пиздатых мест, куда, не таща на себе запас гарева, не доберешься.
А иногда вариантов нет. Ну нет на том же Печорском тракте заправок, на всю дорогу гарево надо с собой волочь. И ещё есть куча пиздатых мест, куда, не таща на себе запас гарева, не доберешься.
>>2239277
короткоствол
короткоствол
>>2239506
Швабодки маловато. Алсо, вместо вэвоськи можно хоть рядную дизельную шестёрку, важен объём и ориентация на североамериканский рынок.
Швабодки маловато. Алсо, вместо вэвоськи можно хоть рядную дизельную шестёрку, важен объём и ориентация на североамериканский рынок.
>>2239528
В твоей повозке-то сколько литров, или с дивана пишешь? На видео в лучшем случае сравнение резины, развесовки и передаточных чисел. Про Тритон знаю, что его ебанёшься чинить, например, а вот Камминсы заебца.
В твоей повозке-то сколько литров, или с дивана пишешь? На видео в лучшем случае сравнение резины, развесовки и передаточных чисел. Про Тритон знаю, что его ебанёшься чинить, например, а вот Камминсы заебца.
>>2239619
Анус ты свой ебанёшься чинить, моторист V10. Каминс не икона, и его клянут китайским поделием с его рэйлом. Читни ка форумцов.
Анус ты свой ебанёшься чинить, моторист V10. Каминс не икона, и его клянут китайским поделием с его рэйлом. Читни ка форумцов.
>>2239641
лал
лал
>>2239647
Ну блять, а я обрадовался очередному фордоёбу. Предыдущий был на турбированной банке сока.
Ну блять, а я обрадовался очередному фордоёбу. Предыдущий был на турбированной банке сока.
>>2239635
Нихуя мы тут не уживаемся, каждые 2 дня новый пилим. Много нас стало, и темы уплывают вместе с тредами. Тем более там доску даже для ПОКЕМОНОВ запилили, чем мы хуже ёпт?
Нихуя мы тут не уживаемся, каждые 2 дня новый пилим. Много нас стало, и темы уплывают вместе с тредами. Тем более там доску даже для ПОКЕМОНОВ запилили, чем мы хуже ёпт?
>>2239658
Банка сока обезумела, пошла вразнос и выпилила остальным фордом две шкоды и столб. Пузотёрщики в реанимации, форт разбит, фордоёб в СИЗО.
Банка сока обезумела, пошла вразнос и выпилила остальным фордом две шкоды и столб. Пузотёрщики в реанимации, форт разбит, фордоёб в СИЗО.
>>2239657
А я щас подумал, что тогда в /lap/ будут посылать кроссоверопетухов всяких, у нас появятся раки, и скатимся в говно. Сейчас же все охуевают от теплоты, лампоты и технической подкованности даже платиновые срачи бывают редко и быстро кончаются, ракам неуютно, они идут говнопостить в другие треды.
А я щас подумал, что тогда в /lap/ будут посылать кроссоверопетухов всяких, у нас появятся раки, и скатимся в говно. Сейчас же все охуевают от теплоты, лампоты и технической подкованности даже платиновые срачи бывают редко и быстро кончаются, ракам неуютно, они идут говнопостить в другие треды.
>>2239665
С другой стороны, это можно поправить тредами для дебильных вопросов и мочератором. Диско-куну пусть модерку дают, если я ничо не путаю, то он лицо публичное и обитает где-то недалеко от Таганки. Будет себя плохо вести — найду во дворах и дёрну его корыту анус, пусть потом приваривает.
С другой стороны, это можно поправить тредами для дебильных вопросов и мочератором. Диско-куну пусть модерку дают, если я ничо не путаю, то он лицо публичное и обитает где-то недалеко от Таганки. Будет себя плохо вести — найду во дворах и дёрну его корыту анус, пусть потом приваривает.
>>2239675
Лол, ну меня видел только Бронницы-кун и Альфач. А живу я совсем не на Таганке. В Новогиреево жы.
>>2239681
Ромку забанимшучу, он забавный, а Димону надо отдельсную доску запилить /che/, и пусть они все там няшаться всместе с колбасниками, феней, и протёкшими порашниками.
>он лицо публичное и обитает где-то недалеко от Таганки.
Лол, ну меня видел только Бронницы-кун и Альфач. А живу я совсем не на Таганке. В Новогиреево жы.
>>2239681
Ромку забанимшучу, он забавный, а Димону надо отдельсную доску запилить /che/, и пусть они все там няшаться всместе с колбасниками, феней, и протёкшими порашниками.
>>2239737
Один хуй я через этот район езжу часто, Дискарь твой приметный, его и своим анусом ответишь в случае чего :3
Если найдём ещё один дух швабодки, то можно будет вообще поперетягивать твоё королевское железо, как в тех видео.
Один хуй я через этот район езжу часто, Дискарь твой приметный, его и своим анусом ответишь в случае чего :3
Если найдём ещё один дух швабодки, то можно будет вообще поперетягивать твоё королевское железо, как в тех видео.
>поперетягивать твоё королевское железо
На данный момент это единственный способ передвижения этого пожилого британского красавца.
85 Кб, 640x403
>>2240091
нужно переименовать /au в /lap или /4x4, а всех остальных разогнать по другим доскам. школоту в /b, колбасу в /int и /po, для черчесова отдельную доску запилить, /shit например, баржеёбов в /e.
нужно переименовать /au в /lap или /4x4, а всех остальных разогнать по другим доскам. школоту в /b, колбасу в /int и /po, для черчесова отдельную доску запилить, /shit например, баржеёбов в /e.
>>2240154
Не, их в /fet, в /hc кавказ-куна и пашу соника.
Не, их в /fet, в /hc кавказ-куна и пашу соника.
Не надо ничего делать. Вы - душа автача, тут станет невыносимо скучно если вы съебете в свой раздел.
Элсо паджеро шпрот в последнем кузове стоковый будет считаться лапмобилем?
Элсо паджеро шпрот в последнем кузове стоковый будет считаться лапмобилем?
>>2240181
Если пройдешь обряд посвящения, то будет.
Если пройдешь обряд посвящения, то будет.
Такой то "подарок". Хотя если деньги не последние, то мож и годный вариант.
http://ussuriisk.drom.ru/gmc/yukon/15865931.html
http://ussuriisk.drom.ru/gmc/yukon/15865931.html
Потсоны, поясните за МПС 1/Челендежер? Для моих задач (ебошинье на все деньги по хуёвым дорогам с максимумом конфорта) норм? 32 колёса лезут в сток как в патриот, ололо. У знакомого знакомый на такой тачке, спросил его - как оно, он говорит, что взбодрить переднюю подвеску стоит около 50к с китайскими запчастями. ЧЗХ, почему так дорого? Турбоигорь, выходи на связь. Там такой же 6г72 как на твоей паджере, или есть нюансы? Какой шанс встрять на капиталку, если брать машину с пробегом 200-300 ккм? Сколько стоит контракт? Что с коробками? Какие вообще подводные камни?
>>2240244
На моего америкоса за всю подвеску не больше 30к за оригинал или "усиленный" мериканский неоригинал.
Вангую большой.
Его сразу перебранным продают, что ли?
Всё хуйня, строй прераннер.
>взбодрить переднюю подвеску стоит около 50к с китайскими запчастями
На моего америкоса за всю подвеску не больше 30к за оригинал или "усиленный" мериканский неоригинал.
>Какой шанс встрять на капиталку, если брать машину с пробегом 200-300 ккм?
Вангую большой.
>Сколько стоит контракт?
Его сразу перебранным продают, что ли?
>ебошинье на все деньги по хуёвым дорогам с максимумом конфорта
Всё хуйня, строй прераннер.
>>2240244
У меня таки 6г74. Там будет 24клапанный SOHC мотор объемом 3 литра.
Пиздит. Если околостоком - то нормальные торсионы должны стоить около 7-8 к, шаровые по 1500рэ японский годный неоригинал, аммо 5 к за пару Каяба, сайленты по 800-1000 рэ, ступичники 500рэ за штуку. Где он 50к нашел - ХЗ. Движок сам по себе практически неубиваемый, проверить компрессию будет не лишним. Контракт порядка рублей 30-35 к стоит. Коробки там простые и практически бессмертные, главное - не проебать систему охлаждения коробы. Раздатка там, ЕМНИП, исключительно суперселект. Слабое место суперселекта — цепь в раздатке, перед покупкой покатайся по непрямой дороге на полном приводе — звуков из раздатки быть не должно, звон ведет к замене цепи, а это дорого. Камни в передней подвеске - это ступичники, их надо с сальниками вместе менять, иначе очень быстро пойдут по звезде. Сзади не катайся на убитых аммо - сломаешь на раскачке пружины. Если воткнуты пружины от сафари - ставь удлиненные аммо, иначе их порвет.
турбокраун-кун
>Там такой же 6г72 как на твоей паджере,
У меня таки 6г74. Там будет 24клапанный SOHC мотор объемом 3 литра.
> взбодрить переднюю подвеску стоит около 50к с китайскими запчастями.
Пиздит. Если околостоком - то нормальные торсионы должны стоить около 7-8 к, шаровые по 1500рэ японский годный неоригинал, аммо 5 к за пару Каяба, сайленты по 800-1000 рэ, ступичники 500рэ за штуку. Где он 50к нашел - ХЗ. Движок сам по себе практически неубиваемый, проверить компрессию будет не лишним. Контракт порядка рублей 30-35 к стоит. Коробки там простые и практически бессмертные, главное - не проебать систему охлаждения коробы. Раздатка там, ЕМНИП, исключительно суперселект. Слабое место суперселекта — цепь в раздатке, перед покупкой покатайся по непрямой дороге на полном приводе — звуков из раздатки быть не должно, звон ведет к замене цепи, а это дорого. Камни в передней подвеске - это ступичники, их надо с сальниками вместе менять, иначе очень быстро пойдут по звезде. Сзади не катайся на убитых аммо - сломаешь на раскачке пружины. Если воткнуты пружины от сафари - ставь удлиненные аммо, иначе их порвет.
турбокраун-кун
>>2240244
>переднюю подвеску стоит около 50к
На Д2 всю подвеску можно тряхнуть с нормальными запчастями за палтос, например.
>>2240244
А может оно попдробнее опейсать, на что он там проёб 50К? У меня 29К встала вообще вся подвеска, полный ребилд оригиналм (включая новые нижние рычаги, там невыпрессовывающиеся сайленты, только срезать) и лифт.
>взбодрить переднюю подвеску стоит около 50к с китайскими запчастями
А может оно попдробнее опейсать, на что он там проёб 50К? У меня 29К встала вообще вся подвеска, полный ребилд оригиналм (включая новые нижние рычаги, там невыпрессовывающиеся сайленты, только срезать) и лифт.
>>2239073
Братюнь, у тебя взаимоисключающие параграфы.
Братюнь, у тебя взаимоисключающие параграфы.
> самостоятельно двигаться по бездорожью вплоть до не сильно топкого болота
>но при этом сохранять способность к нормальному передвижению по ДОПам
>>2240294
Ну если совсем на болотоходные баллоны или арочную резину не перейдёт то никаких прям принципиальных проблем ехать по асфальту не будет. Всякие там ТСЛы или Симексы будут гудеть, но ехать и не истираться за 100км вполне себе будут.
Ну если совсем на болотоходные баллоны или арочную резину не перейдёт то никаких прям принципиальных проблем ехать по асфальту не будет. Всякие там ТСЛы или Симексы будут гудеть, но ехать и не истираться за 100км вполне себе будут.
>>2240304
Т.е. у тебя экспедиция в ГОВНЫ на десять суток в 50 км от гаража начинается? Ещё ж обратно ехать.
> не истираться за 100км
Т.е. у тебя экспедиция в ГОВНЫ на десять суток в 50 км от гаража начинается? Ещё ж обратно ехать.
>>2240306
Перечитай ещё раз мой птсо.
Перечитай ещё раз мой птсо.
>>2240304
Хочу посмотреть как ты асфальтовые перегоны по 500-1000 на ТСлах или саймексах будешь делать. Ну и подкинь сюда проблемы с весом у йоба немаленьких автомобилей. Особенно это актуально для болот и гор. Просто 10 дней автономки, комфортность по асфальту на длинных перегонах, 4 человека, проходимость в болотах и горах - влажные мечты.
сидевший-на-39-боггерах-в-болоте-кукурузер-кун
Хочу посмотреть как ты асфальтовые перегоны по 500-1000 на ТСлах или саймексах будешь делать. Ну и подкинь сюда проблемы с весом у йоба немаленьких автомобилей. Особенно это актуально для болот и гор. Просто 10 дней автономки, комфортность по асфальту на длинных перегонах, 4 человека, проходимость в болотах и горах - влажные мечты.
сидевший-на-39-боггерах-в-болоте-кукурузер-кун
Максимальная нагрузка 600 кг на переднее колесо.
На шине допустим написано
индекс нагрузки 119 или 1350 кг. Рмакс=3.5 бар
600/1350=0.44(коэф. загрузки шины)
Тогда получается надо качать 3.5х0.44=1.55бар
Корректен такой расчет?
На шине допустим написано
индекс нагрузки 119 или 1350 кг. Рмакс=3.5 бар
600/1350=0.44(коэф. загрузки шины)
Тогда получается надо качать 3.5х0.44=1.55бар
Корректен такой расчет?
>>2240332
Проходимость таки может обеспечить и лебедка с сандтраками. Равно как и возможность пролезть по очень крутому склону. КМК, экеспедиционнику 35 резина - потолок. 36 и выше - это уже мегакотлета сугубо для говнолина. Но при этом клиренс должен позволять ехать и не тонуть уж совсем на чуть влажном грунте. Грубо говоря - экспедиционник должен пройти там, где проходит лесовозный урал.
>Просто 10 дней автономки, комфортность по асфальту на длинных перегонах, 4 человека, проходимость в болотах и горах
Проходимость таки может обеспечить и лебедка с сандтраками. Равно как и возможность пролезть по очень крутому склону. КМК, экеспедиционнику 35 резина - потолок. 36 и выше - это уже мегакотлета сугубо для говнолина. Но при этом клиренс должен позволять ехать и не тонуть уж совсем на чуть влажном грунте. Грубо говоря - экспедиционник должен пройти там, где проходит лесовозный урал.
Дорогие лапники, никогда не думал что попаду в ваш тред, однако на следующей неделе беру уаз-буханку иссалону по утилизации. Эксплуатироваться будет часто в заснеженных ебенях поселкового типа. То есть дороги нет, хотя в каком треде я это уточняю, лол. В общем снежная каша, гололёд, вся хуйня. Колёса из салона ведь нихуя не подойдут под мои задачи? Что взять хорошего по разумной цене? Колёса нужны пошире и как я понимаю диски заводские тоже надо будет продать к хуям. А какие брать? В общем, я нуб ебаный, поясните мне по-хардкору.
Олсо, поясните за особенности эксплуатации такой техники. Что сделать сразу в салоне? Антикор, подкрылки, что ещё? Что надо возить с собой в обязательном порядке? Песок там, манжеты противоскольжения и что ещё? Выручайте, лапнички.
Стаж один год на приоре. Поясните уж тогда и за особенности управления буханкой. Когда там подрубать полный привод и всё такое.
Олсо, поясните за особенности эксплуатации такой техники. Что сделать сразу в салоне? Антикор, подкрылки, что ещё? Что надо возить с собой в обязательном порядке? Песок там, манжеты противоскольжения и что ещё? Выручайте, лапнички.
Стаж один год на приоре. Поясните уж тогда и за особенности управления буханкой. Когда там подрубать полный привод и всё такое.
>>2240458
Да всё подойдет, не парься.
Мужайся, машина суровая: http://youtu.be/TprUcNaDdSo?list=PLW46cP6LCzTVqzSQefiwfpMrobqLXAm2G
>Колёса из салона ведь нихуя не подойдут под мои задачи?
Да всё подойдет, не парься.
Мужайся, машина суровая: http://youtu.be/TprUcNaDdSo?list=PLW46cP6LCzTVqzSQefiwfpMrobqLXAm2G
>>2240474
А, вообще, ты конечно вконец охуел. Ведомственные новые бухантеры, это ещё можно понять. А новые для личного юзания - это полный пиздец.
Чо за 500 ничего не нашел, што купить, ебучий шакал?
А, вообще, ты конечно вконец охуел. Ведомственные новые бухантеры, это ещё можно понять. А новые для личного юзания - это полный пиздец.
Чо за 500 ничего не нашел, што купить, ебучий шакал?
>>2240458
Не бери новый бухаз, там пиздей, даже раму переваривать надо.
http://www.youtube.com/watch?v=jIB_cEAu9DI
Не бери новый бухаз, там пиздей, даже раму переваривать надо.
http://www.youtube.com/watch?v=jIB_cEAu9DI
>>2240481
Но таха не подойдёт под мои задачи. Толян, ну ты чё.
>Чо за 500 ничего не нашел, што купить, ебучий шакал?
Но таха не подойдёт под мои задачи. Толян, ну ты чё.
>>2240474
Инфа 100%? Я же ньюфаг ебаный, может хоть колёса получше взять таки?
>>2240481
Олсо, Толян, по утилизации я заберу эту ласточку за 380.
>>2240483
Какие подводные камни кроме рамы? Похуй, переварим. Альтернативы за эти бабки один хуй нет.
>Да всё подойдет, не парься.
Инфа 100%? Я же ньюфаг ебаный, может хоть колёса получше взять таки?
>>2240481
>Чо за 500 ничего не нашел, што купить, ебучий шакал?
Олсо, Толян, по утилизации я заберу эту ласточку за 380.
>>2240483
Какие подводные камни кроме рамы? Похуй, переварим. Альтернативы за эти бабки один хуй нет.
>>2240458
Колеса:
Из бюжетного лучше всего Я-192. Гудят, но едуорт збс. Кокордиант оффроуд похуже и поменьше вроде. Еще форвард сафари 500 31 дюйм, но это уже не очень бюджетно, зато класс уже экстим. Я лично выбираю Я-192 - на штатном размере лучше не найти ИМХО.
Что возить с собой:
для начала нормальный набор интрументов, молоток, ступичный ключ, компрессор, запаску, книжку, хуйджек, динамическую стропу, телефон тракториста. дальше сам поймешь.
Что когда включать:
Полный привод и понижайку лучше включать заранее, чем после засады, ибо можно уже не сдвинуться с места потом.
Колеса:
Из бюжетного лучше всего Я-192. Гудят, но едуорт збс. Кокордиант оффроуд похуже и поменьше вроде. Еще форвард сафари 500 31 дюйм, но это уже не очень бюджетно, зато класс уже экстим. Я лично выбираю Я-192 - на штатном размере лучше не найти ИМХО.
Что возить с собой:
для начала нормальный набор интрументов, молоток, ступичный ключ, компрессор, запаску, книжку, хуйджек, динамическую стропу, телефон тракториста. дальше сам поймешь.
Что когда включать:
Полный привод и понижайку лучше включать заранее, чем после засады, ибо можно уже не сдвинуться с места потом.
>>2240481
Говна наверни, пузотер. У Буханки нет конкурентов в своем классе, дно ты ебаное.
Гюнтера снимут с производства, патриота рамы лишат и на рычаги поставят, а Бухань останется буханью.
>Чо за 500 ничего не нашел, што купить, ебучий шакал?
Говна наверни, пузотер. У Буханки нет конкурентов в своем классе, дно ты ебаное.
Гюнтера снимут с производства, патриота рамы лишат и на рычаги поставят, а Бухань останется буханью.
>>2240574
Хуй знает, слышал, что не оче. Да и дороже она по-моему прилично.
Хуй знает, слышал, что не оче. Да и дороже она по-моему прилично.
>>2240385
Ну окей, давай поиграем в диванную теоретику, мне не тяжело.
35 резина это чуть меньше 40мм к дорожному просвету у 80-ки, по патрулю ничего не скажу, с учетом стандартных 220мм, получаем 260 (могу ошибаться, т.к. считал 32 в стоке), абсолютная величина, без учета давления. Урал-4320 и КРАЗ-255 - колея 360мм, ГАЗ-66 - 315, ЗИЛ-157 - 310мм. Ну и разницу по ширине колеи еще сюда же накинь. В общем в полнопрофильную лесовозную колею ты не полезешь. Набиты они обычно по наименее заболоченным участкам, по всевозможным просекам, полям и т.д., чтобы не ебаться лишний раз с вывозкой леса и не сидеть в ожидании гусеничного трелевочника, который спасет из плена. Хотя нахуя ездить по лесовозным дорогам, я хуй знает, обычно они тупиковые и упираются в делянку, дальше идут заросшие просеки. Ну ладно, пускай ты по ним ездишь и они не совсем полнопрофильные.
Теперь по лебедкам. Начинай считать, я пока скажу что стоковый вес пустого крузака - 2 тонны, ну и поехали - 4 пассажира, топлива на 10 дней болот, КЕМПИНГОВЫЕ ништяки, бампера, шаклы, хайджеки, трапики, лебедки, троса, запчасти, масла и т.д. За три тонн уже набрали или больше получается? Теперь мы со всем этим дерьмом попытаемся взлететь. В ближайшем болоте. Оу, как это лебедка греется и через блок не тянет? Как это трос порвали три раза? И почему пять часов тянулись 50 метров. Ах да, потому что через два блока и вырвали три дерева на краю болота. Весело, да.
Братюнь, чудес не бывает. Я кончил.
Ну окей, давай поиграем в диванную теоретику, мне не тяжело.
35 резина это чуть меньше 40мм к дорожному просвету у 80-ки, по патрулю ничего не скажу, с учетом стандартных 220мм, получаем 260 (могу ошибаться, т.к. считал 32 в стоке), абсолютная величина, без учета давления. Урал-4320 и КРАЗ-255 - колея 360мм, ГАЗ-66 - 315, ЗИЛ-157 - 310мм. Ну и разницу по ширине колеи еще сюда же накинь. В общем в полнопрофильную лесовозную колею ты не полезешь. Набиты они обычно по наименее заболоченным участкам, по всевозможным просекам, полям и т.д., чтобы не ебаться лишний раз с вывозкой леса и не сидеть в ожидании гусеничного трелевочника, который спасет из плена. Хотя нахуя ездить по лесовозным дорогам, я хуй знает, обычно они тупиковые и упираются в делянку, дальше идут заросшие просеки. Ну ладно, пускай ты по ним ездишь и они не совсем полнопрофильные.
Теперь по лебедкам. Начинай считать, я пока скажу что стоковый вес пустого крузака - 2 тонны, ну и поехали - 4 пассажира, топлива на 10 дней болот, КЕМПИНГОВЫЕ ништяки, бампера, шаклы, хайджеки, трапики, лебедки, троса, запчасти, масла и т.д. За три тонн уже набрали или больше получается? Теперь мы со всем этим дерьмом попытаемся взлететь. В ближайшем болоте. Оу, как это лебедка греется и через блок не тянет? Как это трос порвали три раза? И почему пять часов тянулись 50 метров. Ах да, потому что через два блока и вырвали три дерева на краю болота. Весело, да.
Братюнь, чудес не бывает. Я кончил.
>>2240481
Бухантер самая толковая из всего семейства уазов и людей по деревням возят и продукты. Когда работал на замене масла познакомился с отцом сыном, они живут где-то в деревня и на двух фермерах таскают продукты из города и держат продуктовый магазин.
Бухантер самая толковая из всего семейства уазов и людей по деревням возят и продукты. Когда работал на замене масла познакомился с отцом сыном, они живут где-то в деревня и на двух фермерах таскают продукты из города и держат продуктовый магазин.
>>2240612
ТЫ сам дал ответ на свой вопрос. Да, безусловно, проходимости трофийной котлеты от экспедиционника ждать не имеет смысла. Машина должна иметь возможность пройти заболоченный участок. Более высокая проходимость избыточна, потому что ценой за неё станет потеря хода на дороге.
Как минимум, это говорит о том, что у тебя неправильная лебедка. Три тонны, это ~6600 фунтов. Значит, минимально подходящая лебедка - это 13к фунтовая. http://russian.alibaba.com/p-detail/%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%BB%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D0%BA%D0%B0-13000-%D1%84%D1%83%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%B2-12-24v-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-12v-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%BB%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-1100002512793.html А лучше - 20к фунтовая http://russian.alibaba.com/product-gs/20000lbs-hydraulic-winch-auto-application-12v-24v-winch-407616623.html
Хуевый трос выбрали.
Зато. Пацаны, мы приехали. А где все? Едут ещё? И долго им? Ну ок, ждем.
Что у вас? Запаску пробили? Тоха, дай им камеру из запаса. Да не очкуй, у нас пять штук ещё в запасе.
Что, пацаны, костер хуево горит? Все мокрое? Да забейте хуй, давайте к нам под тент, разогреете на примусе жратву.
Посоны, что такое? Лебеда сдохла? Окей, щас нашей вынем. Ага, пошла. Пацаны, на болоте подстрахуете? А то мы тяжелые.
Что случилось? Соляра кончилась? Совсем? Хуево, что. Ладно, поделимся, у нас запас.
Совсем жопа? На трос, не? ГТТешку ждать? Неделю? Слыш, а ты не охуеешь неделю тут куковать? Давай к нам, довезем до земли.
Как-то так.
>Набиты они обычно по наименее заболоченным участкам,
ТЫ сам дал ответ на свой вопрос. Да, безусловно, проходимости трофийной котлеты от экспедиционника ждать не имеет смысла. Машина должна иметь возможность пройти заболоченный участок. Более высокая проходимость избыточна, потому что ценой за неё станет потеря хода на дороге.
> как это лебедка греется и через блок не тянет?
Как минимум, это говорит о том, что у тебя неправильная лебедка. Три тонны, это ~6600 фунтов. Значит, минимально подходящая лебедка - это 13к фунтовая. http://russian.alibaba.com/p-detail/%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%BB%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D0%BA%D0%B0-13000-%D1%84%D1%83%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%B2-12-24v-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-12v-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%BB%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-1100002512793.html А лучше - 20к фунтовая http://russian.alibaba.com/product-gs/20000lbs-hydraulic-winch-auto-application-12v-24v-winch-407616623.html
> Как это трос порвали три раза?
Хуевый трос выбрали.
>И почему пять часов тянулись 50 метров. Ах да, потому что через два блока и вырвали три дерева на краю болота.
Зато. Пацаны, мы приехали. А где все? Едут ещё? И долго им? Ну ок, ждем.
Что у вас? Запаску пробили? Тоха, дай им камеру из запаса. Да не очкуй, у нас пять штук ещё в запасе.
Что, пацаны, костер хуево горит? Все мокрое? Да забейте хуй, давайте к нам под тент, разогреете на примусе жратву.
Посоны, что такое? Лебеда сдохла? Окей, щас нашей вынем. Ага, пошла. Пацаны, на болоте подстрахуете? А то мы тяжелые.
Что случилось? Соляра кончилась? Совсем? Хуево, что. Ладно, поделимся, у нас запас.
Совсем жопа? На трос, не? ГТТешку ждать? Неделю? Слыш, а ты не охуеешь неделю тут куковать? Давай к нам, довезем до земли.
Как-то так.
97 Кб, 600x400
Я рыболов любитель, случайный свидетель. Ловил я рыбу недалеко от Деулино, у стоянки для туристов, там клев хороший. Приехали машины, штук 5 с колесами, в грязи какие не стрянут. Я думаю, ну все, хана, закончилась рыбалка, сейчас начнется пьянки, шум, танцы, как обычно в этих местах. Места то грибные, здесь все кому не лень останавливаются, туристы, приезжие сюда все едут и москвичи и другие города. Уже все привыкшие, земля то не частная, общественная, ничего им не скажешь, музыку, как врубят в машинах на весь берег, хоть беги. А эти нет, эти тихие оказались, колеса наверно дорогие, на музыку денег не хватило. Девчонки с детишками с ведрами в лес пошли, за грибами, а парни еду готовили. Кастрюли две большие на плитках у них стояли, думаю еще что ль кто приедет, много варят и точно, часа через четыре приехало еще машин десять. Батюшки мои, все, эти джыповоды народ говорят сумашедший, думаю, бежать надо. Свернул я удочки, стал мимо проходить, а они спрашивают: «отец мы не помешали»- чай предложили, похлебку свою, приветливые оказались, поговорили. Самые отчаянные парни полезли в болото, другие их доставали. Ну и развлечения, с ума сойти, но каждому свое. За то без музыки и пьянства, пусть лучше в болоте сидят. В общем плохого я не усмотрел. Говорят потом : « приходи к нам в кружок», -я говорю: « у меня логан, куда мне к вам», а они: «поможем вытянем, если что». Телефон оставили, застрянешь звони мол поможем. Всегда считал джыповодил дурными, не ожидал, что хорошими ребятами окажутся и деток у них много, хорошие сорванцы бегают такие. Правильно поступают, с малолетства детям интерес к жизни надо прививать, к технике, чтоб не наркоманили по подвалам, а хоть к чему то тянулись. Нельзя запрещать, должно быть увлечение, молодцы думаю о своих детях и их будущем. А на недовольных внимание не обращайте, всегда такие были, кто всем хорошим в начинаниям в жизни людской палки в колеса вставлял.
И еще, иду через два дня после зорьки, утром по тому месту, где эти джыповодилы отдыхали, оказалось они мусор и свой убрали, да и тот что там прежде лежал. Я даже сфотографировал на телефон, приятно, чистота, были бы все туристы такие, ну и вправду машины большие, есть куда положить да и лес им спасибо за это скажет и примет всегда.
И еще, иду через два дня после зорьки, утром по тому месту, где эти джыповодилы отдыхали, оказалось они мусор и свой убрали, да и тот что там прежде лежал. Я даже сфотографировал на телефон, приятно, чистота, были бы все туристы такие, ну и вправду машины большие, есть куда положить да и лес им спасибо за это скажет и примет всегда.
97 Кб, 600x400
Я рыболов любитель, случайный свидетель. Ловил я рыбу недалеко от Деулино, у стоянки для туристов, там клев хороший. Приехали машины, штук 5 с колесами, в грязи какие не стрянут. Я думаю, ну все, хана, закончилась рыбалка, сейчас начнется пьянки, шум, танцы, как обычно в этих местах. Места то грибные, здесь все кому не лень останавливаются, туристы, приезжие сюда все едут и москвичи и другие города. Уже все привыкшие, земля то не частная, общественная, ничего им не скажешь, музыку, как врубят в машинах на весь берег, хоть беги. А эти нет, эти тихие оказались, колеса наверно дорогие, на музыку денег не хватило. Девчонки с детишками с ведрами в лес пошли, за грибами, а парни еду готовили. Кастрюли две большие на плитках у них стояли, думаю еще что ль кто приедет, много варят и точно, часа через четыре приехало еще машин десять. Батюшки мои, все, эти джыповоды народ говорят сумашедший, думаю, бежать надо. Свернул я удочки, стал мимо проходить, а они спрашивают: «отец мы не помешали»- чай предложили, похлебку свою, приветливые оказались, поговорили. Самые отчаянные парни полезли в болото, другие их доставали. Ну и развлечения, с ума сойти, но каждому свое. За то без музыки и пьянства, пусть лучше в болоте сидят. В общем плохого я не усмотрел. Говорят потом : « приходи к нам в кружок», -я говорю: « у меня логан, куда мне к вам», а они: «поможем вытянем, если что». Телефон оставили, застрянешь звони мол поможем. Всегда считал джыповодил дурными, не ожидал, что хорошими ребятами окажутся и деток у них много, хорошие сорванцы бегают такие. Правильно поступают, с малолетства детям интерес к жизни надо прививать, к технике, чтоб не наркоманили по подвалам, а хоть к чему то тянулись. Нельзя запрещать, должно быть увлечение, молодцы думаю о своих детях и их будущем. А на недовольных внимание не обращайте, всегда такие были, кто всем хорошим в начинаниям в жизни людской палки в колеса вставлял.
И еще, иду через два дня после зорьки, утром по тому месту, где эти джыповодилы отдыхали, оказалось они мусор и свой убрали, да и тот что там прежде лежал. Я даже сфотографировал на телефон, приятно, чистота, были бы все туристы такие, ну и вправду машины большие, есть куда положить да и лес им спасибо за это скажет и примет всегда.
И еще, иду через два дня после зорьки, утром по тому месту, где эти джыповодилы отдыхали, оказалось они мусор и свой убрали, да и тот что там прежде лежал. Я даже сфотографировал на телефон, приятно, чистота, были бы все туристы такие, ну и вправду машины большие, есть куда положить да и лес им спасибо за это скажет и примет всегда.
101 Кб, 450x450
>>2240663
Набиты они в полный профиль уже, ты туда по геометрии не влазишь.
Лебедки на 20к лбс с алибабы, даже объяснять ничего не буду, доводы уровня "маленький универсальный аккумулятор на 10к ампер-часов", все знают что наебалово, но покупают ибо дешево и на 10к ач. Ок.
Как-то так, пасаны, вы уже с пупов? А у нас солярка кончилась, хуйня наша в болоте утопла, жгем тентик и запасные камеры, проехали по болоту всего 200 метров, спалили обе лебедки.
Авито. Продается крузак, самовывоз с уральских болот.
>ТЫ сам дал ответ на свой вопрос.
Набиты они в полный профиль уже, ты туда по геометрии не влазишь.
>Три тонны, это ~6600 фунтов. Значит, минимально подходящая лебедка - это 13к фунтовая.
Лебедки на 20к лбс с алибабы, даже объяснять ничего не буду, доводы уровня "маленький универсальный аккумулятор на 10к ампер-часов", все знают что наебалово, но покупают ибо дешево и на 10к ач. Ок.
>Как-то так.
Как-то так, пасаны, вы уже с пупов? А у нас солярка кончилась, хуйня наша в болоте утопла, жгем тентик и запасные камеры, проехали по болоту всего 200 метров, спалили обе лебедки.
Авито. Продается крузак, самовывоз с уральских болот.
>>2236159
Говноед-нюфаг в треде.
У меня всего один вопрос. Допустим, я купил какую нибудь машину и напялил на нее ОГРОМНЫЕ ЛАПНИК-МУД-ДВОЩ-ШИНЫ. Как оп-пик, например. Можно ли потом на этой машине пережвигаться по городу перед девушками и показывать какой я ояебу крутой.
Другими словами - ЗАКОННО ЛИ, делать такие изменения? По говнам ездить - понятно, что всем похуй. А по городу как? Полиция заинтересуется ведь?
Поясните нюфагу с влажной мечтой о КОКОКО-МОНСТРЕ4НА4
Говноед-нюфаг в треде.
У меня всего один вопрос. Допустим, я купил какую нибудь машину и напялил на нее ОГРОМНЫЕ ЛАПНИК-МУД-ДВОЩ-ШИНЫ. Как оп-пик, например. Можно ли потом на этой машине пережвигаться по городу перед девушками и показывать какой я ояебу крутой.
Другими словами - ЗАКОННО ЛИ, делать такие изменения? По говнам ездить - понятно, что всем похуй. А по городу как? Полиция заинтересуется ведь?
Поясните нюфагу с влажной мечтой о КОКОКО-МОНСТРЕ4НА4
>>2240691
прослезился
прослезился
>>2240712
Незаконно, но всем похуй. Проблемы могут быть только на ТО или при продаже.
Еще вероятно в случае ДТП, но не факт, мы тут дискутировали по этому поводу треда три назад, но к консенсусу не пришли.
Незаконно, но всем похуй. Проблемы могут быть только на ТО или при продаже.
Еще вероятно в случае ДТП, но не факт, мы тут дискутировали по этому поводу треда три назад, но к консенсусу не пришли.
>>2240725
Я те грю ментам похуй. Все катаются так и всем похуй. Но тебе всё равно не дадут.
Я те грю ментам похуй. Все катаются так и всем похуй. Но тебе всё равно не дадут.
>>2240733
Это карлики были.
Мы его напоили водкой, он позабыл всё, старый.
>Какие дети?
Это карлики были.
>почему дедулю не содомировали?
Мы его напоили водкой, он позабыл всё, старый.
>>2240698
Хуй с тобой, вот тебе на 12к фунтов. http://avto-lebedka.ru/avtowiench/avtomobilnaya-lebedka-snc12-0x С блоком вполне пойдет. Или тоже будет ко-ко-ко, на заборе тоже написано.
То-то в походе на пупы крузак на 35 резине тащил всех, в том числе и такой же крузак с боггерами. 39ми, штоле. Стоковой мехлебедкой.
Даже такой нуб, как я знает, что в случае полной засады и усложнения рельефа лебедиться надо через блок и на один виток. Виток выбрали - перецепились, виток выбрали - перецепились.
Ты лесовоз за работой видел? Если он дошел до мостов - то под грузом он уже не тронется, тяги не хватит. Так что по нормальной лесовозной дороге можно проехать даже на 31 колесах без лок, как в данном видео. http://youtu.be/bu847JgOK2I А на 35х и с локами - пройти не заморачиваясь.
>Лебедки на 20к лбс с алибабы, даже объяснять ничего не буду,
Хуй с тобой, вот тебе на 12к фунтов. http://avto-lebedka.ru/avtowiench/avtomobilnaya-lebedka-snc12-0x С блоком вполне пойдет. Или тоже будет ко-ко-ко, на заборе тоже написано.
>хуйня наша в болоте утопла,
То-то в походе на пупы крузак на 35 резине тащил всех, в том числе и такой же крузак с боггерами. 39ми, штоле. Стоковой мехлебедкой.
>спалили обе лебедки.
Даже такой нуб, как я знает, что в случае полной засады и усложнения рельефа лебедиться надо через блок и на один виток. Виток выбрали - перецепились, виток выбрали - перецепились.
>ты туда по геометрии не влазишь.
Ты лесовоз за работой видел? Если он дошел до мостов - то под грузом он уже не тронется, тяги не хватит. Так что по нормальной лесовозной дороге можно проехать даже на 31 колесах без лок, как в данном видео. http://youtu.be/bu847JgOK2I А на 35х и с локами - пройти не заморачиваясь.
>>2240746
Бля, ни одного, весь лес исколесил, промок, простыл, расширитель крыла покрошил об дерево. И ни одного гриба во всём лесу сук бял пиздей!
Бля, ни одного, весь лес исколесил, промок, простыл, расширитель крыла покрошил об дерево. И ни одного гриба во всём лесу сук бял пиздей!
103 Кб, 443x323
Господа лапники, что скажите за прульный коротыш Pajero? С каким движком брать? За коробку что скажите? Сам любитель попердолить палку, но если денег хватит, и автомат долго ходит, можно и его.
Пруль, потому что троюродный дядя имеет свою фирму по перегону из Японии.
Я собрался свои тазы продавать и брать уже "нормальный" авто.
Также реквестирую советы по недорогим Яп. внедорожникам, Джимни кстати внедорожник? Два таких в дворе стоит.
Машинку для жизни беру, стоковой короткой Нивы мне вполне хватало зимой по лесам покататься (катаемся в 4 машины, друг друга вытаскиваем, наверное у настоящих лапников также), или по Самарской луке летом.
Главное:
Э. Никаких вискомуфт, крайне желателен "настоящий" полный привод.
Ю. Надежность, минимальность стоимости ремонта.
Я. На пажеро кред. брать особо не хочется, ибо на руках будет 200-300 рублей. Но если это будет лучшей вариант, то почему бы и нет.
Пруль, потому что троюродный дядя имеет свою фирму по перегону из Японии.
Я собрался свои тазы продавать и брать уже "нормальный" авто.
Также реквестирую советы по недорогим Яп. внедорожникам, Джимни кстати внедорожник? Два таких в дворе стоит.
Машинку для жизни беру, стоковой короткой Нивы мне вполне хватало зимой по лесам покататься (катаемся в 4 машины, друг друга вытаскиваем, наверное у настоящих лапников также), или по Самарской луке летом.
Главное:
Э. Никаких вискомуфт, крайне желателен "настоящий" полный привод.
Ю. Надежность, минимальность стоимости ремонта.
Я. На пажеро кред. брать особо не хочется, ибо на руках будет 200-300 рублей. Но если это будет лучшей вариант, то почему бы и нет.
>>2240758
Как бы смотря какого поколения. Их 4 есть и все между собой различаются, особенно 2 и 3. А вообще норм машина.
Как бы смотря какого поколения. Их 4 есть и все между собой различаются, особенно 2 и 3. А вообще норм машина.
>>2240758
Я тупо скопипащу сюда свою статью. по выбору паджеро.
Сначала об общих плюсах. Самый главный плюс Паджеро — это божественный суперселект, лучшая трансмиссия всех времен и народов. Выбор между задним приводом, полным с тремя свободными дифференциалами (никаких проблем с зимней ездой, чем грешат многие парттаймы, превращаясь на зимней дороге в склонные к постоянному заносу пепелацы), полным с блокировкой межосевого дифференциала и полным с блокировкой межосевого дифференциала и понижайкой. Опционально бывает ещё лока заднего моста. Далее. Запчасти на Паджерах дешевы, и их много и они везде. Поскольку Паджеро выпускались и право- и леворукие — то запчасти на них есть по всей России, а взаимозаменяемость з/ч для правого и левого руля потрясающая — невзаимозаменяемых деталей самый минимум.
Самое слабое место Паджер — номер рамы. Он в арке заднего правого колеса и часто сгнивает. В связи с новыми веяниями деньги продавану передавать ТОЛЬКО после получения СОР на твое имя. Иначе рискуешь получить отказ в перерегистрации и остаться с кучей запчастей вместо автомобиля. И сразу после покупки номер рамы покрывать толстым слоем солидола.
Паджеро выпускались в нескольких вариантах кузовов. Самый редкий — трехдверный кабриолет, Pajero Canvas Top, я их видел только прульные, и их очень мало, и они очень старые. Следующий тип кузова — трехдверный, он же коротыш. Он по комфорту недалеко от нивы ушел — козлит изрядно, база-то короткая. И выбирать придется — либо пассажиры сзади, либо груз в багажнике.
Полноразмерный пятидверный вариант самый вместительный, но из-за длинной базы уступает коротышу в проходимости, зато ощутимо превосходит в грузоподъемности. Ну и жрет примерно на полтора литра больше своего «короткого» собрата.
Так же кузова делятся на рестайл и дорестайл. Дорестайл имеет плоские боковые поверхности и пластиковые расширители арок у топовых модификаций, рестайл топовой комплектации GLX после 97 года получил характерные раздутые крылья (т. н. кузов «Терминатор»).
Моторы. Их у Паджеро пять — самый простой 4G64, 2.4 рядная бензиновая четверка. Ставился он исключительно на трехдверки, и едет Паджеро с ним примерно как УАЗ 469. Движок надежный, но дохлый и довольно прожорливый. На этих моторах распространена трансмиссия «изиселект» - т. е. обычный парттайм. Передаточное число главной пары мостов — 4,636
Cледующий движок — 4D56, 2.5 дизель. Самый младший мотор из ставившихся на пятидверки. Самый поганый мотор, хлипкий, склонный к перегреву, слабый, с любовью к обрыву ремня привода балансирного вала, который со 100% вероятностью попадает под ремень ГРМ, превращая поршни и клапана в кашу. Ко всему — ещё и прожорлив, для дизеля. Свап затруднен уникальными «грузовыми» ГП редукторов, которые ни к одному другому мотору не подходят — передаточное число 5.285. Изиселект редок, но встречается, в основном на коротышах.
Второй дизель паджеро — 4М40, объемом 2.8. Если так хочешь дизель — бери его. Вполне приличный дизелек, но все равно слабоватый и склонный к перегреву, зато не гнет клапана — ГРМ цепной. Пыжик с 4М40 опознается по воздухозаборнику для интеркулера на капоте — это единственная модификация с ковшом на капоте. Видишь Паджеро с любым другим мотором и ковшом — капот меняный. Самые дорогие в покупке — за 4М40 ломят сказочные бабки, невзирая на состояние. ГП мостов такое же, как и на 4G54 — 4,636.
Дальше идут бензиновые V-образные шестицилиндровики.
Младший 6G72, объемом 3.0. Бывают 12клапанными (до 93 года) и 24клапанными (после 93), все SOHC. Жрет любой бензин, не шибко прожорлив, но слабоват, всего 150 л.с. Зато тяговит, почти дизелек по характеристикам.
Главная пара в основном 4.636, на "пустых" версиях до 93 года более тяговитая 4.875, на фаршированных до 93 года — 4.625.
Старший 6G74 — всегда 24клапанный, но бывает одновальный (один распредвал в башке) SOHC на 194л.с., двухвальный (два распредвала) DOHC на 208л.с., прямовпрысковый GDI на 245 л.с. и на крайне редких прульных трехдверных Эволюшенах стоит монструозный MIVEC на 278 л.с. Главная пара - 4.636 для обычных DOHC и SOHC, 4.272 для GDI и MIVEC.
Плюсы — мощен, тяговит, надежен, неприхотлив.
Минусы — прожорлив (до 20 литров по городу), жрет 95й и выше (это касается джедаев и мивеков), любая обслуга дорога — ибо очень плотная компоновка вынуждает для любых операций на моторе, кроме замены масла, снимать впускной коллектор. Слабое место — гидрокомпенсаторы клапанов, начинают цокать — идут под замену все, а их 24. У меня такой, очень приятный мотор. Лучше дизеля по всем статьям - и мощнее и тяговитее.
турбокраун-кун
Я тупо скопипащу сюда свою статью. по выбору паджеро.
Сначала об общих плюсах. Самый главный плюс Паджеро — это божественный суперселект, лучшая трансмиссия всех времен и народов. Выбор между задним приводом, полным с тремя свободными дифференциалами (никаких проблем с зимней ездой, чем грешат многие парттаймы, превращаясь на зимней дороге в склонные к постоянному заносу пепелацы), полным с блокировкой межосевого дифференциала и полным с блокировкой межосевого дифференциала и понижайкой. Опционально бывает ещё лока заднего моста. Далее. Запчасти на Паджерах дешевы, и их много и они везде. Поскольку Паджеро выпускались и право- и леворукие — то запчасти на них есть по всей России, а взаимозаменяемость з/ч для правого и левого руля потрясающая — невзаимозаменяемых деталей самый минимум.
Самое слабое место Паджер — номер рамы. Он в арке заднего правого колеса и часто сгнивает. В связи с новыми веяниями деньги продавану передавать ТОЛЬКО после получения СОР на твое имя. Иначе рискуешь получить отказ в перерегистрации и остаться с кучей запчастей вместо автомобиля. И сразу после покупки номер рамы покрывать толстым слоем солидола.
Паджеро выпускались в нескольких вариантах кузовов. Самый редкий — трехдверный кабриолет, Pajero Canvas Top, я их видел только прульные, и их очень мало, и они очень старые. Следующий тип кузова — трехдверный, он же коротыш. Он по комфорту недалеко от нивы ушел — козлит изрядно, база-то короткая. И выбирать придется — либо пассажиры сзади, либо груз в багажнике.
Полноразмерный пятидверный вариант самый вместительный, но из-за длинной базы уступает коротышу в проходимости, зато ощутимо превосходит в грузоподъемности. Ну и жрет примерно на полтора литра больше своего «короткого» собрата.
Так же кузова делятся на рестайл и дорестайл. Дорестайл имеет плоские боковые поверхности и пластиковые расширители арок у топовых модификаций, рестайл топовой комплектации GLX после 97 года получил характерные раздутые крылья (т. н. кузов «Терминатор»).
Моторы. Их у Паджеро пять — самый простой 4G64, 2.4 рядная бензиновая четверка. Ставился он исключительно на трехдверки, и едет Паджеро с ним примерно как УАЗ 469. Движок надежный, но дохлый и довольно прожорливый. На этих моторах распространена трансмиссия «изиселект» - т. е. обычный парттайм. Передаточное число главной пары мостов — 4,636
Cледующий движок — 4D56, 2.5 дизель. Самый младший мотор из ставившихся на пятидверки. Самый поганый мотор, хлипкий, склонный к перегреву, слабый, с любовью к обрыву ремня привода балансирного вала, который со 100% вероятностью попадает под ремень ГРМ, превращая поршни и клапана в кашу. Ко всему — ещё и прожорлив, для дизеля. Свап затруднен уникальными «грузовыми» ГП редукторов, которые ни к одному другому мотору не подходят — передаточное число 5.285. Изиселект редок, но встречается, в основном на коротышах.
Второй дизель паджеро — 4М40, объемом 2.8. Если так хочешь дизель — бери его. Вполне приличный дизелек, но все равно слабоватый и склонный к перегреву, зато не гнет клапана — ГРМ цепной. Пыжик с 4М40 опознается по воздухозаборнику для интеркулера на капоте — это единственная модификация с ковшом на капоте. Видишь Паджеро с любым другим мотором и ковшом — капот меняный. Самые дорогие в покупке — за 4М40 ломят сказочные бабки, невзирая на состояние. ГП мостов такое же, как и на 4G54 — 4,636.
Дальше идут бензиновые V-образные шестицилиндровики.
Младший 6G72, объемом 3.0. Бывают 12клапанными (до 93 года) и 24клапанными (после 93), все SOHC. Жрет любой бензин, не шибко прожорлив, но слабоват, всего 150 л.с. Зато тяговит, почти дизелек по характеристикам.
Главная пара в основном 4.636, на "пустых" версиях до 93 года более тяговитая 4.875, на фаршированных до 93 года — 4.625.
Старший 6G74 — всегда 24клапанный, но бывает одновальный (один распредвал в башке) SOHC на 194л.с., двухвальный (два распредвала) DOHC на 208л.с., прямовпрысковый GDI на 245 л.с. и на крайне редких прульных трехдверных Эволюшенах стоит монструозный MIVEC на 278 л.с. Главная пара - 4.636 для обычных DOHC и SOHC, 4.272 для GDI и MIVEC.
Плюсы — мощен, тяговит, надежен, неприхотлив.
Минусы — прожорлив (до 20 литров по городу), жрет 95й и выше (это касается джедаев и мивеков), любая обслуга дорога — ибо очень плотная компоновка вынуждает для любых операций на моторе, кроме замены масла, снимать впускной коллектор. Слабое место — гидрокомпенсаторы клапанов, начинают цокать — идут под замену все, а их 24. У меня такой, очень приятный мотор. Лучше дизеля по всем статьям - и мощнее и тяговитее.
турбокраун-кун
>>2240758
Я тупо скопипащу сюда свою статью. по выбору паджеро.
Сначала об общих плюсах. Самый главный плюс Паджеро — это божественный суперселект, лучшая трансмиссия всех времен и народов. Выбор между задним приводом, полным с тремя свободными дифференциалами (никаких проблем с зимней ездой, чем грешат многие парттаймы, превращаясь на зимней дороге в склонные к постоянному заносу пепелацы), полным с блокировкой межосевого дифференциала и полным с блокировкой межосевого дифференциала и понижайкой. Опционально бывает ещё лока заднего моста. Далее. Запчасти на Паджерах дешевы, и их много и они везде. Поскольку Паджеро выпускались и право- и леворукие — то запчасти на них есть по всей России, а взаимозаменяемость з/ч для правого и левого руля потрясающая — невзаимозаменяемых деталей самый минимум.
Самое слабое место Паджер — номер рамы. Он в арке заднего правого колеса и часто сгнивает. В связи с новыми веяниями деньги продавану передавать ТОЛЬКО после получения СОР на твое имя. Иначе рискуешь получить отказ в перерегистрации и остаться с кучей запчастей вместо автомобиля. И сразу после покупки номер рамы покрывать толстым слоем солидола.
Паджеро выпускались в нескольких вариантах кузовов. Самый редкий — трехдверный кабриолет, Pajero Canvas Top, я их видел только прульные, и их очень мало, и они очень старые. Следующий тип кузова — трехдверный, он же коротыш. Он по комфорту недалеко от нивы ушел — козлит изрядно, база-то короткая. И выбирать придется — либо пассажиры сзади, либо груз в багажнике.
Полноразмерный пятидверный вариант самый вместительный, но из-за длинной базы уступает коротышу в проходимости, зато ощутимо превосходит в грузоподъемности. Ну и жрет примерно на полтора литра больше своего «короткого» собрата.
Так же кузова делятся на рестайл и дорестайл. Дорестайл имеет плоские боковые поверхности и пластиковые расширители арок у топовых модификаций, рестайл топовой комплектации GLX после 97 года получил характерные раздутые крылья (т. н. кузов «Терминатор»).
Моторы. Их у Паджеро пять — самый простой 4G64, 2.4 рядная бензиновая четверка. Ставился он исключительно на трехдверки, и едет Паджеро с ним примерно как УАЗ 469. Движок надежный, но дохлый и довольно прожорливый. На этих моторах распространена трансмиссия «изиселект» - т. е. обычный парттайм. Передаточное число главной пары мостов — 4,636
Cледующий движок — 4D56, 2.5 дизель. Самый младший мотор из ставившихся на пятидверки. Самый поганый мотор, хлипкий, склонный к перегреву, слабый, с любовью к обрыву ремня привода балансирного вала, который со 100% вероятностью попадает под ремень ГРМ, превращая поршни и клапана в кашу. Ко всему — ещё и прожорлив, для дизеля. Свап затруднен уникальными «грузовыми» ГП редукторов, которые ни к одному другому мотору не подходят — передаточное число 5.285. Изиселект редок, но встречается, в основном на коротышах.
Второй дизель паджеро — 4М40, объемом 2.8. Если так хочешь дизель — бери его. Вполне приличный дизелек, но все равно слабоватый и склонный к перегреву, зато не гнет клапана — ГРМ цепной. Пыжик с 4М40 опознается по воздухозаборнику для интеркулера на капоте — это единственная модификация с ковшом на капоте. Видишь Паджеро с любым другим мотором и ковшом — капот меняный. Самые дорогие в покупке — за 4М40 ломят сказочные бабки, невзирая на состояние. ГП мостов такое же, как и на 4G54 — 4,636.
Дальше идут бензиновые V-образные шестицилиндровики.
Младший 6G72, объемом 3.0. Бывают 12клапанными (до 93 года) и 24клапанными (после 93), все SOHC. Жрет любой бензин, не шибко прожорлив, но слабоват, всего 150 л.с. Зато тяговит, почти дизелек по характеристикам.
Главная пара в основном 4.636, на "пустых" версиях до 93 года более тяговитая 4.875, на фаршированных до 93 года — 4.625.
Старший 6G74 — всегда 24клапанный, но бывает одновальный (один распредвал в башке) SOHC на 194л.с., двухвальный (два распредвала) DOHC на 208л.с., прямовпрысковый GDI на 245 л.с. и на крайне редких прульных трехдверных Эволюшенах стоит монструозный MIVEC на 278 л.с. Главная пара - 4.636 для обычных DOHC и SOHC, 4.272 для GDI и MIVEC.
Плюсы — мощен, тяговит, надежен, неприхотлив.
Минусы — прожорлив (до 20 литров по городу), жрет 95й и выше (это касается джедаев и мивеков), любая обслуга дорога — ибо очень плотная компоновка вынуждает для любых операций на моторе, кроме замены масла, снимать впускной коллектор. Слабое место — гидрокомпенсаторы клапанов, начинают цокать — идут под замену все, а их 24. У меня такой, очень приятный мотор. Лучше дизеля по всем статьям - и мощнее и тяговитее.
турбокраун-кун
Я тупо скопипащу сюда свою статью. по выбору паджеро.
Сначала об общих плюсах. Самый главный плюс Паджеро — это божественный суперселект, лучшая трансмиссия всех времен и народов. Выбор между задним приводом, полным с тремя свободными дифференциалами (никаких проблем с зимней ездой, чем грешат многие парттаймы, превращаясь на зимней дороге в склонные к постоянному заносу пепелацы), полным с блокировкой межосевого дифференциала и полным с блокировкой межосевого дифференциала и понижайкой. Опционально бывает ещё лока заднего моста. Далее. Запчасти на Паджерах дешевы, и их много и они везде. Поскольку Паджеро выпускались и право- и леворукие — то запчасти на них есть по всей России, а взаимозаменяемость з/ч для правого и левого руля потрясающая — невзаимозаменяемых деталей самый минимум.
Самое слабое место Паджер — номер рамы. Он в арке заднего правого колеса и часто сгнивает. В связи с новыми веяниями деньги продавану передавать ТОЛЬКО после получения СОР на твое имя. Иначе рискуешь получить отказ в перерегистрации и остаться с кучей запчастей вместо автомобиля. И сразу после покупки номер рамы покрывать толстым слоем солидола.
Паджеро выпускались в нескольких вариантах кузовов. Самый редкий — трехдверный кабриолет, Pajero Canvas Top, я их видел только прульные, и их очень мало, и они очень старые. Следующий тип кузова — трехдверный, он же коротыш. Он по комфорту недалеко от нивы ушел — козлит изрядно, база-то короткая. И выбирать придется — либо пассажиры сзади, либо груз в багажнике.
Полноразмерный пятидверный вариант самый вместительный, но из-за длинной базы уступает коротышу в проходимости, зато ощутимо превосходит в грузоподъемности. Ну и жрет примерно на полтора литра больше своего «короткого» собрата.
Так же кузова делятся на рестайл и дорестайл. Дорестайл имеет плоские боковые поверхности и пластиковые расширители арок у топовых модификаций, рестайл топовой комплектации GLX после 97 года получил характерные раздутые крылья (т. н. кузов «Терминатор»).
Моторы. Их у Паджеро пять — самый простой 4G64, 2.4 рядная бензиновая четверка. Ставился он исключительно на трехдверки, и едет Паджеро с ним примерно как УАЗ 469. Движок надежный, но дохлый и довольно прожорливый. На этих моторах распространена трансмиссия «изиселект» - т. е. обычный парттайм. Передаточное число главной пары мостов — 4,636
Cледующий движок — 4D56, 2.5 дизель. Самый младший мотор из ставившихся на пятидверки. Самый поганый мотор, хлипкий, склонный к перегреву, слабый, с любовью к обрыву ремня привода балансирного вала, который со 100% вероятностью попадает под ремень ГРМ, превращая поршни и клапана в кашу. Ко всему — ещё и прожорлив, для дизеля. Свап затруднен уникальными «грузовыми» ГП редукторов, которые ни к одному другому мотору не подходят — передаточное число 5.285. Изиселект редок, но встречается, в основном на коротышах.
Второй дизель паджеро — 4М40, объемом 2.8. Если так хочешь дизель — бери его. Вполне приличный дизелек, но все равно слабоватый и склонный к перегреву, зато не гнет клапана — ГРМ цепной. Пыжик с 4М40 опознается по воздухозаборнику для интеркулера на капоте — это единственная модификация с ковшом на капоте. Видишь Паджеро с любым другим мотором и ковшом — капот меняный. Самые дорогие в покупке — за 4М40 ломят сказочные бабки, невзирая на состояние. ГП мостов такое же, как и на 4G54 — 4,636.
Дальше идут бензиновые V-образные шестицилиндровики.
Младший 6G72, объемом 3.0. Бывают 12клапанными (до 93 года) и 24клапанными (после 93), все SOHC. Жрет любой бензин, не шибко прожорлив, но слабоват, всего 150 л.с. Зато тяговит, почти дизелек по характеристикам.
Главная пара в основном 4.636, на "пустых" версиях до 93 года более тяговитая 4.875, на фаршированных до 93 года — 4.625.
Старший 6G74 — всегда 24клапанный, но бывает одновальный (один распредвал в башке) SOHC на 194л.с., двухвальный (два распредвала) DOHC на 208л.с., прямовпрысковый GDI на 245 л.с. и на крайне редких прульных трехдверных Эволюшенах стоит монструозный MIVEC на 278 л.с. Главная пара - 4.636 для обычных DOHC и SOHC, 4.272 для GDI и MIVEC.
Плюсы — мощен, тяговит, надежен, неприхотлив.
Минусы — прожорлив (до 20 литров по городу), жрет 95й и выше (это касается джедаев и мивеков), любая обслуга дорога — ибо очень плотная компоновка вынуждает для любых операций на моторе, кроме замены масла, снимать впускной коллектор. Слабое место — гидрокомпенсаторы клапанов, начинают цокать — идут под замену все, а их 24. У меня такой, очень приятный мотор. Лучше дизеля по всем статьям - и мощнее и тяговитее.
турбокраун-кун
Трансмиссий две, парт-тайм, идет на 4G64 и некоторые 4D56 и суперселект, на все остальные. Слабое место суперселекта — цепь в раздатке, перед покупкой покатайся по непрямой дороге на полном приводе — звуков из раздатки быть не должно, звон ведет к замене цепи, а это дорого. Парттаймы многие поушатаны ездой на 4WD всегда. Сразу после покупки меняй жижи в трансмиссии — раздатка чувствительна к маслу.
Автоматы в массе своей простые четырехступки, лей оригинальную жижу и чисти стальной фильтр — и проблем тебе не будет.
По ходовой слабое место спереди — передние ступичные подшипники. Их надо менять с сальниками, обязательно. Многие меняют подшипник без замены сальников и очень огорчаются попаданию на бабос.
Сзади слабое место — амортизаторы. Если ездить на убитых — очень быстро приходит хана пружинам, ломаются на раскачке. Если стоят пружины от Сафари сзади — амортизаторы нужны удлиненные от Монро, иначе их очень быстро убьет отсутствие хода отбоя.
В плане кузова слабое место — пятая дверь, под весом запаски её перекашивает. Лечится только силовым бампером с калиткой, альтернатив нет.
Автоматы в массе своей простые четырехступки, лей оригинальную жижу и чисти стальной фильтр — и проблем тебе не будет.
По ходовой слабое место спереди — передние ступичные подшипники. Их надо менять с сальниками, обязательно. Многие меняют подшипник без замены сальников и очень огорчаются попаданию на бабос.
Сзади слабое место — амортизаторы. Если ездить на убитых — очень быстро приходит хана пружинам, ломаются на раскачке. Если стоят пружины от Сафари сзади — амортизаторы нужны удлиненные от Монро, иначе их очень быстро убьет отсутствие хода отбоя.
В плане кузова слабое место — пятая дверь, под весом запаски её перекашивает. Лечится только силовым бампером с калиткой, альтернатив нет.
>Я тупо скопипащу сюда свою статью. по выбору паджеро.
Да я уже читаю на блоге, добра тебе, статься хорошая.
>>2240790
Пешеблядь в лапник-треде? Вот это поворот.
Пешеблядь в лапник-треде? Вот это поворот.
>>2240800
Точно. Хотел подъебать насчёт жаргонной аббревиатуры, но она оказалась самой распространённой.
Точно. Хотел подъебать насчёт жаргонной аббревиатуры, но она оказалась самой распространённой.
>>2240793
На какой стул сесть? 6G72/4М40.
Я так понял трёхдверка с суперселектом редка, но есть? Сильно ли в цене от пятидверки разнится?
В этой ценовой категории лучшей выбор Pajero?
>Я тупо скопипащу сюда свою статью. по выбору паджеро.
На какой стул сесть? 6G72/4М40.
Я так понял трёхдверка с суперселектом редка, но есть? Сильно ли в цене от пятидверки разнится?
В этой ценовой категории лучшей выбор Pajero?
>>2240822
В этом году планировал там покататься, всплакнуть над разобранной узкоколейкой, но чё-то зассал в одно жвало без лебёдки на непроверенной машине. В следующем надо съездить!
В этом году планировал там покататься, всплакнуть над разобранной узкоколейкой, но чё-то зассал в одно жвало без лебёдки на непроверенной машине. В следующем надо съездить!
>>2240837
Нет. Суперселект на трехдверке весьма распространен, изиселект идет только на 4G54 и на некоторые, самые пустые версии с 4D56, да и то не на все. На 4М40, 6G72 и 6G74 идет только суперселект.
30-70к. В редких случаях - до 100к разницы, между трехдверкой с 2.5 дизелем и 3.5 пятидверкой.
Да. Если не гонишься за мостами вкруг и нужен внедорожник без особой ебли, простой, надежнй и неприхотливый - паджеро наилучший выбор.
А чем тебе 6G74 не нравится? А между этими двумя я бы выбрал 6G72. Не будет ебать мозг турбина и зимняя эксплуатация. При нынешних ценах на гарево дизель потерял актуальность.
турбокраун-кун
> трёхдверка с суперселектом редка, но есть?
Нет. Суперселект на трехдверке весьма распространен, изиселект идет только на 4G54 и на некоторые, самые пустые версии с 4D56, да и то не на все. На 4М40, 6G72 и 6G74 идет только суперселект.
>Сильно ли в цене от пятидверки разнится?
30-70к. В редких случаях - до 100к разницы, между трехдверкой с 2.5 дизелем и 3.5 пятидверкой.
>В этой ценовой категории лучшей выбор Pajero?
Да. Если не гонишься за мостами вкруг и нужен внедорожник без особой ебли, простой, надежнй и неприхотливый - паджеро наилучший выбор.
>На какой стул сесть? 6G72/4М40.
А чем тебе 6G74 не нравится? А между этими двумя я бы выбрал 6G72. Не будет ебать мозг турбина и зимняя эксплуатация. При нынешних ценах на гарево дизель потерял актуальность.
турбокраун-кун
1578 Кб, 2304x1728
>>2240867
А ты кто такой? Может вывезешь нас оттуда за умеренную плату, хотя бы мешки и одну мою тушку?
А ты кто такой? Может вывезешь нас оттуда за умеренную плату, хотя бы мешки и одну мою тушку?
87 Кб, 807x612
Господа, не могли бы прокомментировать эту схему, не дохуя ли в ней лишнего?
>>2241279
А шо таки делать, если ви захоцчите включить одну лампу, а не все?
А шо таки делать, если ви захоцчите включить одну лампу, а не все?
55 Кб, 1280x994
Сука и /lap/ и /4x4/ не даёт создать, говорит такие заявки уже есть. Ну и когда? Мой батхёрт пронзает небеса, может завтра Абулику напрямую напишу, а то заебал.
>>2240745
Похуй мне, тебе со всем этим дерьмом сидеть в лесу, не мне.
В идеальном манямирке все дороги проходимы, даже те, по которым только гусеничная техника ездит. И выстелены розовой плиткой.
http://www.youtube.com/watch?v=6TAYM4oAdgc
Кинь ссылку на отчет.
>Или тоже будет ко-ко-ко, на заборе тоже написано.
Похуй мне, тебе со всем этим дерьмом сидеть в лесу, не мне.
>Так что по нормальной лесовозной дороге можно проехать даже на 31 колесах без лок, как в данном видео.
В идеальном манямирке все дороги проходимы, даже те, по которым только гусеничная техника ездит. И выстелены розовой плиткой.
http://www.youtube.com/watch?v=6TAYM4oAdgc
>То-то в походе на пупы крузак на 35 резине тащил всех.
Кинь ссылку на отчет.
>>2241341
На.
http://travel.drom.ru/26574/
От крузера с мехлебедой на 35 колесах оказалось в итоге больше пользы, чем от такого же крузера на 38.
Из этого же отчета
Кто там говорил о том, чтьо горючее с собой тащить не надо и 300 литров это дохуя?
>Кинь ссылку на отчет.
На.
http://travel.drom.ru/26574/
От крузера с мехлебедой на 35 колесах оказалось в итоге больше пользы, чем от такого же крузера на 38.
Из этого же отчета
> Поскольку заправок больше не предвиделось, то весь запас топлива надо было залить в Ивделе. Залившись под завязку (в каждой машине запас был примерно по 300 литров), купив в кафе пива и узнав у местных, где недалеко от города можно встать на ночевку вся группа выдвинулась туда.
Кто там говорил о том, чтьо горючее с собой тащить не надо и 300 литров это дохуя?
Алсо, посоны, как вот этот агрегат под заготовку? А то слюни текут. Крузер, 80ка, за 380к...
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=182786#entry2847561
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=182786#entry2847561
>>2241390
Только один нюанс - они всю горючку сложили в схрон как только дорога кончилась, взяв с собой по паре аварийных канистр. А ты предлагаешь строить бензовоз, который этот вес по болоту протащит. Да ты на этапе подвески охуеешь, либо будешь возить с собой эти 300 литров всегда, чтоб так пиздецово не трясло на ровном асфальте.
Игорь, вот блядь при всей нехуевости их поездки, я еще в прошлый раз охуевал от этих распиздяев. Они там блядь 90% времени починяли плохо подготовленные корыта, а один разумный человек все это на себе тащил.
И вот такой хуйни - кругом. Я бы не стал ориентироваться на их методы постройки.
>Кто там говорил о том, чтьо горючее с собой тащить не надо и 300 литров это дохуя?
Только один нюанс - они всю горючку сложили в схрон как только дорога кончилась, взяв с собой по паре аварийных канистр. А ты предлагаешь строить бензовоз, который этот вес по болоту протащит. Да ты на этапе подвески охуеешь, либо будешь возить с собой эти 300 литров всегда, чтоб так пиздецово не трясло на ровном асфальте.
>Как оказалось, при подготовке к поездке правый передний бортовой редуктор был плохо прикручен на место, часть болтов не выдержала тряски и прыжков, и редуктор просто отломился, заодно сломав и полуось.
Игорь, вот блядь при всей нехуевости их поездки, я еще в прошлый раз охуевал от этих распиздяев. Они там блядь 90% времени починяли плохо подготовленные корыта, а один разумный человек все это на себе тащил.
>Прямо перед отъездом он поставил в салон под задние сиденья дополнительный бензобак, который тек в нескольких местах. Люди и собака в этом автомобиле надышались бензином так, что им никакого DVD не надо было, чтобы видеть цветные мультики. В общем, решили этот бак снять и немного отремонтировать.
И вот такой хуйни - кругом. Я бы не стал ориентироваться на их методы постройки.
>>2241391
Детект по фотографии хуль. Вообще кривой че - то дохуя. Задние двери будут пыль сосать, капот не на месте. Одно хорошо - колхоза минимум, нихуя не переделывать.
Надо писать письмо и надеется, что не наебет.
Спрашивай че с раздаткой, мостами, карданами. Люфтит/дергается или нет.
По дизелям- х.з. Говорят он пиздат.
Детект по фотографии хуль. Вообще кривой че - то дохуя. Задние двери будут пыль сосать, капот не на месте. Одно хорошо - колхоза минимум, нихуя не переделывать.
Надо писать письмо и надеется, что не наебет.
Спрашивай че с раздаткой, мостами, карданами. Люфтит/дергается или нет.
По дизелям- х.з. Говорят он пиздат.
>>2241396
Ой ли? Они оставили в схроне горючку только на обратную дорогу - одну канистру.
А у него тайгер, самый маложрущий.
И по странному стечению обстоятельств — это был как раз кукурузер на 35 колесах с одной мехлебедой впереди. Второй крузак, на 38 и с двумя лебедками — практически не помог, зато один раз чуть не лег на крышу.
Так что необходимая достаточность для похода уровня Пупов (а там и колея, и болото, и курумник, и вертикаль) - 35 резина, причем далеко не самая злая, мехлебеда/хорошая электра в морде, и руки не из жопы.
И да, я чем дальше тем сильнее ориентируюсь на крузер в качестве заготовки для экспедиционника.
>они всю горючку сложили в схрон как только дорога кончилась,
Ой ли? Они оставили в схроне горючку только на обратную дорогу - одну канистру.
>Лично я брал 270 литров бензина (70 литров в баке, 2х30л и 7 плоских 20л канистр). Одну тридцатку перелил в бак сейчас и одну оставил на обратный путь. Леший с Двенадцатым собрали со всех канистры с топливом на обратную дорогу.
А у него тайгер, самый маложрущий.
>Они там блядь 90% времени починяли плохо подготовленные корыта, а один разумный человек все это на себе тащил.
И по странному стечению обстоятельств — это был как раз кукурузер на 35 колесах с одной мехлебедой впереди. Второй крузак, на 38 и с двумя лебедками — практически не помог, зато один раз чуть не лег на крышу.
Так что необходимая достаточность для похода уровня Пупов (а там и колея, и болото, и курумник, и вертикаль) - 35 резина, причем далеко не самая злая, мехлебеда/хорошая электра в морде, и руки не из жопы.
И да, я чем дальше тем сильнее ориентируюсь на крузер в качестве заготовки для экспедиционника.
>>2241399
Я бы не был так уверен. У меня на паджере пятая дверь нахрен перекошена, чуть ли не пинком закрываю — но, ЧСХ, пыль не сосет.
>Задние двери будут пыль сосать,
Я бы не был так уверен. У меня на паджере пятая дверь нахрен перекошена, чуть ли не пинком закрываю — но, ЧСХ, пыль не сосет.
>>2241418
Он у него совсем говноход. По нормальной дороге на нем ездить тяжко.
Он у него совсем говноход. По нормальной дороге на нем ездить тяжко.
>>2241270
Больше кнопок богу кнопок! Я бы предохранительную кнопку выкинул и подумал о сокращении остальных.
Больше кнопок богу кнопок! Я бы предохранительную кнопку выкинул и подумал о сокращении остальных.
>>2241270
Смотря что в твоем понимании лишнее. В принципе можно выкинуть к херам предохранительную кнопку и реле. Кнопки включения заменить силовыми тумблерами и схема будет жизнеспособной. Схема на твоем пике весьма надежна и хорошо защищена.
На каждую лампу своя кнопка - скорее не излишество, а пожелание владельца, тут уж каждый дрочит, как хочет.
Смотря что в твоем понимании лишнее. В принципе можно выкинуть к херам предохранительную кнопку и реле. Кнопки включения заменить силовыми тумблерами и схема будет жизнеспособной. Схема на твоем пике весьма надежна и хорошо защищена.
На каждую лампу своя кнопка - скорее не излишество, а пожелание владельца, тут уж каждый дрочит, как хочет.
4182 Кб, 3168x2112
>>2241390
Надо было до карьера ехать, он за Полуночным и Северным, километров 20 от Ивделя, никакой травы и минимум ебучих насекомых (которые на северном Урале особенно ебучи, мне есть, с чем сравнивать), там оче заебись.
>узнав у местных, где недалеко от города можно встать на ночевку вся группа выдвинулась туда. Несмотря на обилие мокрой травы и мошек, после пива все благополучно разошлись спать.
Надо было до карьера ехать, он за Полуночным и Северным, километров 20 от Ивделя, никакой травы и минимум ебучих насекомых (которые на северном Урале особенно ебучи, мне есть, с чем сравнивать), там оче заебись.
>>2241413
По мне так 35 вообще разумный максимум экспедиционной резины, ставить больше - уже перегружать трансмиссию, ощутимо проигрывать в дорожных характеристиках и ловить охуительные крены в горах. Это для больших тяжёлых машин типа Патруля или ТЛК. На среднеразмерники достаточно 33.
По мне так 35 вообще разумный максимум экспедиционной резины, ставить больше - уже перегружать трансмиссию, ощутимо проигрывать в дорожных характеристиках и ловить охуительные крены в горах. Это для больших тяжёлых машин типа Патруля или ТЛК. На среднеразмерники достаточно 33.
>>2241735
напиши им, твоя информация очень ценна для них.
>Надо было до карьера ехать, он за Полуночным и Северным,
напиши им, твоя информация очень ценна для них.
>>2242022
сразу видно ебаната. 35" колеса, и наклейка с другой стороны.
он бенз в окно заливает?
нахуя более 31" ставить на ниву?
сразу видно ебаната. 35" колеса, и наклейка с другой стороны.
он бенз в окно заливает?
нахуя более 31" ставить на ниву?
Лапаны, что скажете за диодные лайтбары за 100-150 долларов с алиэкспресса, хуита?
>>2242089
не советовал бы. диоды с экспресса часто горят. потому что хуета.
старлед - качественная продукция: http://www.starled.ru/index.php?cat=3
>диодные лайтбары
не советовал бы. диоды с экспресса часто горят. потому что хуета.
старлед - качественная продукция: http://www.starled.ru/index.php?cat=3
227 Кб, 1000x1000
>>2242089
Гугли, чтобы светодиоды были Cree
Опять вбрсываю лучшего продавца на eBay:
http://www.ebay.com/itm/230920589118?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Пошарься у него в магазине:
http://stores.ebay.com/sunyeetrading/
Остальное ноудискасс.
Гугли, чтобы светодиоды были Cree
Опять вбрсываю лучшего продавца на eBay:
http://www.ebay.com/itm/230920589118?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Пошарься у него в магазине:
http://stores.ebay.com/sunyeetrading/
Остальное ноудискасс.
>>2242093
Ебать ты рекламщик. У этого говна на сайте даже не указано, какие именно диоды используются, а стоят они как весь ромкин девятос.
>старлед - качественная продукция: http://www.starled.ru/index.php?cat=3
Ебать ты рекламщик. У этого говна на сайте даже не указано, какие именно диоды используются, а стоят они как весь ромкин девятос.
>>2242028
https://photo.qip.ru/users/mew-s/200788039/all/
Сейчас сзади переднюю балку пихнул еще.
>>2242047
Диски он сам делал, немного небогатый красноярский парень рукастый.
https://photo.qip.ru/users/mew-s/200788039/all/
Сейчас сзади переднюю балку пихнул еще.
>>2242047
Диски он сам делал, немного небогатый красноярский парень рукастый.
>>2242102
найди отзывы плохие по старлед.
у меня были диоды с алиекспресса, средней ценовой категории. проработали месяц.
старлед работают уже год.
>Ебать ты рекламщик. У этого говна на сайте даже не указано
найди отзывы плохие по старлед.
у меня были диоды с алиекспресса, средней ценовой категории. проработали месяц.
старлед работают уже год.
>>2242135
Ебать рекламобляди охуели, я ещё им пруфать плохие отзывы должен в собственном треде.
Давай-ка лучше ты вот это пруфни. Ссылку на али, фото платы или диодов, где оно там сгорело. Чтоб никто так же не наебался.
>найди отзывы плохие по старлед.
Ебать рекламобляди охуели, я ещё им пруфать плохие отзывы должен в собственном треде.
>у меня были диоды с алиекспресса, средней ценовой категории. проработали месяц.
Давай-ка лучше ты вот это пруфни. Ссылку на али, фото платы или диодов, где оно там сгорело. Чтоб никто так же не наебался.
>>2242100
У твоего лучшего продавца та же цена. В Россеюшке брать - хоть гарантия будет.
>лучшего продавца
>Приблизительно 9 376,06 руб.
>Отправка:AU $34,50 (прибл. 1 268,92 руб.)
У твоего лучшего продавца та же цена. В Россеюшке брать - хоть гарантия будет.
23 Кб, 333x480
>>2242144
Так покупай. Будешь пруфак сгоревшие ты, лол. Меня больше не наебет этот Али.
>Ссылку на али, фото платы или диодов, где оно там сгорело. Чтоб никто так же не наебался.
Так покупай. Будешь пруфак сгоревшие ты, лол. Меня больше не наебет этот Али.
>>2242134
Это бывший фотофайл или что-то в этом роде. Ты ещё от мейл.ру охуей.
>>2242147
Ахаха, что ты делаешь. У нас гарантия всегда начинается с ПОКПОКПОК ВЫ САМИ СЛОМАЛИ, а нормальные забугорные продавцы и производители нередко даже пруфов не просят и сразу высылают ещё одно устройство. У меня так с налобником было, у кореша — со всяким компьютерным железом.
Это бывший фотофайл или что-то в этом роде. Ты ещё от мейл.ру охуей.
>>2242147
>В Россеюшке
>гарантия
Ахаха, что ты делаешь. У нас гарантия всегда начинается с ПОКПОКПОК ВЫ САМИ СЛОМАЛИ, а нормальные забугорные продавцы и производители нередко даже пруфов не просят и сразу высылают ещё одно устройство. У меня так с налобником было, у кореша — со всяким компьютерным железом.
>>2242160
Я щас Амазон ещё порекламирую, чтоб у тебя сральник разорвало. Американский Ебей говно, кстати, нирикамендую, хз насчёт австралопитечьего
Я щас Амазон ещё порекламирую, чтоб у тебя сральник разорвало. Американский Ебей говно, кстати, нирикамендую, хз насчёт австралопитечьего
>>2242168
За всю историю покупоу с ибэя траблы были только с китайцами. Америкосы и австралицы очень даже норм. Свои обязательства выполняют 100% и в сроки.
За всю историю покупоу с ибэя траблы были только с китайцами. Америкосы и австралицы очень даже норм. Свои обязательства выполняют 100% и в сроки.
>>2242172
Похуй мне. Если у тебя что-то сломалось или сгорело, то будь добр расскажи подробнее, чтоб никто больше так не наебался, а не
Иначе назовут хуём, барыгой и неадекватом.
>>2242178
Ну я не говорю, что америкосы не выполняют, просто цены на мои обычные покупки в среднем на ебее выше, халявная доставка до склада посредника реже, скидки тоже, поиск хуиту какую-то выдаёт. Запчасти, например, совсем перестал там брать. А Амазоновские няши пакуют всё в одну коробку, балуют скидками, спецпредложениями и даже запчасти по категориям можно выбирать и фильтровать по конкретной машине, и оно почти всегда действительно подходит проверяю по каталогу.
Похуй мне. Если у тебя что-то сломалось или сгорело, то будь добр расскажи подробнее, чтоб никто больше так не наебался, а не
>КУКАРЕКУ ПОКУПАЙТЕ КИТАЙ ПОД РАСЕЙСКИМ БРЕНДОМ ДАЮТ ГАРАНТИЮ ГОД РАБОТАЕТ БАТЯ ГРИТ МАЛАЦА А КИТАЙСКИЙ КИТАЙ ЛАМАИЦА ПАХНЕТ ФЕНОЛОМ БРАТ УМЕР
Иначе назовут хуём, барыгой и неадекватом.
>>2242178
Ну я не говорю, что америкосы не выполняют, просто цены на мои обычные покупки в среднем на ебее выше, халявная доставка до склада посредника реже, скидки тоже, поиск хуиту какую-то выдаёт. Запчасти, например, совсем перестал там брать. А Амазоновские няши пакуют всё в одну коробку, балуют скидками, спецпредложениями и даже запчасти по категориям можно выбирать и фильтровать по конкретной машине, и оно почти всегда действительно подходит проверяю по каталогу.
>>2242184
Да мне похуй, что тебе похуй. Ты купи на Али, а потом кукарекай.
Пруфы мусорного ведра нужны, куда и их выкинул?
>Похуй мне. Если у тебя что-то сломалось или сгорело, то будь добр расскажи подробнее, чтоб никто больше так не наебался, а не
Да мне похуй, что тебе похуй. Ты купи на Али, а потом кукарекай.
Пруфы мусорного ведра нужны, куда и их выкинул?
>>2242195
Всё ясно с тобой.
Всё ясно с тобой.
>>2242184
Запчасти беру здесь. http://www.group1autoparts.com/ Охуенный пиндосский магазин, правда доставка через знакомых, в Россию не отправляют.
>запчасти
Запчасти беру здесь. http://www.group1autoparts.com/ Охуенный пиндосский магазин, правда доставка через знакомых, в Россию не отправляют.
>>2242207
Рекомендую читать внимательнее:
>>2242208
Я на http://rockauto.com/ и http://www.summitracing.com/ обычно, раз уж делимся ссылками.
Рекомендую читать внимательнее:
>халявная доставка до склада посредника
>>2242208
Я на http://rockauto.com/ и http://www.summitracing.com/ обычно, раз уж делимся ссылками.
>>2242213
Ты цены глянь. А через знакомых почти бесплатно получается, так уж сложилось.
Ты цены глянь. А через знакомых почти бесплатно получается, так уж сложилось.
>>2242214
Ты на чем ездишь, анатолий?
>
>Я на http://rockauto.com/ и http://www.summitracing.com/ обычно, раз уж делимся ссылками.
Ты на чем ездишь, анатолий?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 26 октября 2014 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 26 октября 2014 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.