Это копия, сохраненная 10 августа 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Алсо скажите куда вести тян на 3 свидании?
1. коломенское
2. царицыно
3. музей точки жы
4. планетарий
5. кино
6. океанариум
7. музей
Саги еблану-нищеброду.
У меня есть бабки. Я не хочу набивать карманы жирных чинушей, почему я должен платить за то, что раньше было бесплатным?
Так что иди отсоси собянину пидораха.
Да ты ещё и копротивленец.
Желаю, что бы тян тебе не дала и твой гнилой таз эвакуировали нахуй.
В гейропе на которую ты дрочишь все платят за парковку. А ты табуретки, который думает, что не такой как все.
Пиздуй обратно в свой б рулеточки крутить, мудила.
Пиздец ты муденя
Задний номер под стекло убери чтобы его целиком нельзя было прочитать. Бумажки толком не работают, ибо пидорахорабы их часто срывают. Совсем убирать номера нельзя - спиздят машину, а когда номер под стеклом - формально не могут. Хотя это парашка, и могут по беспределу спиздить. Ну и есть небольшой шанс, что мусор придет пешком и таки выпишет штраф.
Высший пилотаж - левые номера, но тут могут мусора наехать, если спалишься. Формально предъявить тебе нечего, но по беспределу могут дохуя чего пришить.
Едь уже на метро, не позорься перед тянкой. Ёбаный крохобор хуже кота-пидора.
Уёбывай в свой загон. Моча! Этот пидорас обосрался!
Мань, есть такое слово: "принцип". Но тебе, рабу, не понять. У рабов принципов нет, поэтому и рабы.
А ты у мамы анархист дохуя?
Зачем в магазине за продукты тогда платить? Зачем бензин покупать? Набрал, да ушёл. Зачем покупать машину? Вон, забери любую на улице. Ты ж не раб.
Жирный, у тебя аниме отклеилось.
А если компакт-диск "Суперхиты дискотеки 90-х Vol 1"?
Ну значит вы оба пидарахи.
С эакуляторами гаец ездит. Увезут твое ведро. Делов то.
8. нахуй
>платить не хочу просто из принципа
Ох лол, заМКАДыш на последние заправил ведро и на парковку денег не осталось.
>Что будет если припарковаться у паркоматов и закрыть номер бумажкой а4?
Блядская нищеёбина.
Все правильно делаешь. Закрывай не весь номер, а одну букву или цифру стикером самоклеящимся. Сзади и спереди. Большой лист привлекает внимание и найдется мудило, который его сорвет. Кстати, можешь ездить так: камеры не различают номера. Например цифру "1" дописываешь до"Е". И все. Только на постах аккуратнее.
Возле арбта ходят пешие парконщики с планшетиками, им срать на размер твоей бумажки. Сорвут и зафотают.
Мелкое хищение чужтго номера разве что. Не? Они стоят 2000 р./госпошлина/. Больше 1000 руб.
А вообще номер должен бвть на штатном месте, но закрыт частично-чтобы парконы не считали, но и он должен быть, чтобы не эвакуировали.
Еще можешь шторки приобрести на номера на пульте.
С чего вдруг? Я тоже не плачу принципиально, т.к. понаехавшему каждая копейка дорога.
Всем дорого. Зачем платить, если можно не платить?
Поддерживаю, вообще срать, как там лимита будет изголяться, пусть хоть говном номера замазывает. Главное, самому достойно себя вести, а не кивать на других.
Они номера почти в упор фотографируют, заметят.
1 раз. Частота проезда паркона 1 раз в 15 мин. Пора уже бороться с ними, заебали.
Как они тогда время парковки отмеряют? Зачем с ними бороться, всё равно проиграешь все правильно же делают.
График и маршрут построен так, чтобв проезжал один паркон в каждом месте графика раз в 15 мин. Бороться в смысле обхитрить, а не жечь их)))
>С чего вдруг?
>каждая копейка дорога
Вот ты сам и ответил на этот воопрос, блядская нищеёбина.
Мне наплевать на ваш бюджет. Я работаю на свой карман и свои нужды. Поэтому имею право ставить где мне надо, и не платить так, как я считаю нужным.
> Поэтому имею право ставить где мне надо
Ты имеешь право ссыкливо прикрываться листочками, кукарекать на двачах про безблагодатность московских парковок и ссаться при звуках подъезжающего эвакуатора.
Вот все твои права, охуевшая ссыкливая нищенка. Свой синдром "мне все должны" можешь запихать себе в задницу.
Пидорашка, плиз.
В этом вашем цивилизованном мире платные парковки это норма. А как тебе платный въезд в центр города, мань?
>ехать с тян в центр, а именно арбат
>Что будет если припарковаться у паркоматов и закрыть номер бумажкой а4? Короче поясните полностью за парковку в центре. Платить не хочу просто из принципа.
Какая жирнота то. Не можешь себе пааазволить припарковаться на Аарбате за 50 руб/час → нааахуй за МКАД быстро и решительно. Дело не в том, что тебя пытаются обобрать, делов в том, что такой скам нааахуй не нужен в цеентре ДээС. Из-за таких как ты и нужно повышать цены за парковку.
Значит ей будет похуй и на метро
Бумажку цоддовцы снимут и зарядят 2.5 куска тебе, на выходных парковка бесплатная, а так на третьем сыидвнии веди домой
Вот у меня от этот всегда пригорает, ебаное приложение лучше бы данные с gps считывало и само останавливало
Насчет места для свидания - спроси лучше у тянки, что ей больше нравится. Я свою на третье свидание повёл в Коломенское, мы хорошо погуляли по всяким уединённым уголкам парка, полюбовались природой-памятниками, а ближе к вечеру бюджетно пожрали в макдачной а потом я её отвёз к себе домой и выеб. Если тянка замнётся и скажет "хуй знает, Сычёв, выбирай сам" - тащи или на природу, или в что-нить более романтичное, чем зоологический музей.
Коктейльчика захотела - недопитки из чужих бокалов в один микс мешаешь?
>Алсо скажите куда вести тян на 3 свидании?
к себе в постель. хотя если ты на первых двух за нее платил, то скорее всего она уже села тебе на шею, и нидаст.
>Что будет если припарковаться у паркоматов и закрыть номер бумажкой а4?
отодвинут твою бумажку и срисуют номер, 3000 тыщи оплатишь вместо 100 рублей
>Платить не хочу просто из принципа.
пидораха ты неумная, если бы не платная парковка, ты бы вообще хуй припарковался в центре.
Нам надо знать ты от нищеты номер закрывать собрался или от того, что пидораха и тебе все кругом должны.
Хрю-хрю-хрю. Хрюк.
Шкода фабия.
>>2814980 - этот не оп.
>>2814982
>Нам надо знать
Кому нам? Ты один блять. Автачер совсем обезумел.
>от нищеты номер закрывать собрался
Нет, деньги у меня есть. Мне норм.
>пидораха и тебе все кругом должны.
Мне никто ничего не должен. Как и я в свою очередь.
Да щас проснулся, почитал тред и охуел. Какие же вы рабы всё же блять. Правда как в том анекдоте, где ввели обязательное анальное изнасилование, все бастуют, а русня очередь лишь занимает. Привыкли к барскому хую в анусе, пиздец. Если раньше можно было встать бесплатно где хочешь, то теперь чтобы встать ты должен накормить жирных мразей из правительства и их деточек. Ну охуеть теперь.
>>2814796
На свидание свожу в коломенское, там за ттк парковка бесплатная. Если не захочет свожу в киношку.
Алсо знаю где на берсеневской бесплатно парковаться, всегда с друзьями там паркуемся, просто до арбата оттуда долго пешком идти. Да и тошнит уже от центра.
> Если раньше можно было встать бесплатно где хочешь
Если раньше такое говно как ты криво кидало свои тазы, место хуй найдёшь, то сейчас места есть всегда и везде. Быдла стало меньше, свободы больше. За такой комфорт я готов платить.
Это не ты постоянно ноешь о желании парковать свое типа короткое 4-х метровое ведро бесплатно?
>Какие же вы рабы всё же блять.
Пидарахен, у тебя случаем не такая надпись на заднем стекле?
Если тебя от центра тошнит то хули прешься туда?
Загадочная рашкодуша - вечно не знает чего хочет.
Кроме халявной парковки, само собой.
За русь в жопу ебусь у него
Одно дело эвакуировать припаркованных там, где нельзя, и так, как нельзя, а другое — денежки на паркоместах и эвакуациях зарабатывать себе в карман. Какие ж вы всё-таки итт пидорахи, больше сапога в своём анусе любите только сапог в анусе соседа и нихуя не хотите мозгами думать.
мимобомбануло
>В рамках краудсорсинг-проекта жители Москвы предложили запретить парковку легковых автомобилей во дворах и увеличить налоги на автотранспорт.
>Большинство москвичей проголосовало за усиление контроля за выбросами городского общественного транспорта и за запрет парковки легковых автомобилей во дворах. Об этом рассказал руководитель столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский.
>Голосование проводилось в рамках краудсорсинг-проекта «Экологическая стратегия Москвы до 2030 года». В проекте приняли участие эксперты в области охраны окружающей среды и сами жители столицы, всего было зарегистрировано 4670 человек в возрасте от 16 до 87 лет. Обсуждение и голосование проводилось с 20 по 31 июля.
>77% участников считают необходимым существенно ограничить движение личного транспорта на территории Москвы, 71% участников уверены, что в столице вообще нужно ограничить количество транспорта, а также организовать масштабную информационную кампанию, призывающую отказаться от автомобилей без оправданной необходимости. Такой же процент участников высказался за развитие сети общественного транспорта, а также увеличение налогов и ввозных пошлин на автомобили.
Пидорахи. Пидорахи никогда не научатся в причинно-следственные связи.
Белые люди начнут пересаживаться на ОТ только когда скотовозке ака "метро" будет человеческая альтернатива, позволяющая добраться до места с прогнозируемым временем в пути и хотя бы минимальным уровнем комфорта (стоя, но не будучи придавленным к другому потному вонючему телу).
Во дворах не станет стихийных парковок, когда мэрия обеспечит цивилизованные парковки в шаговой доступности.
Единственная умная мысль - раздать пиздюлей автопаркам, чтобы привели свои чухобусы в порядок. Передвижные генераторы копоти и вони доебали уже.
> 4670 человек
Тысячные доли процента для дс. креаклов на сахарова было сильно больше.
Хотя если это запланировано, как шоковая терапия для более активного участия в обсуждениях - может имеет смысл.
>Большинство москвичей проголосовало
Лол. Никто из моего окружения не голосовал. Как вообще делают эти статистики?
>призывающую отказаться от автомобилей без оправданной необходимости.
То есть я должен оправдываться перед пешеблядями за то, что еду куда мне надо. Охуенно.
>всего было зарегистрировано 4670 человек в возрасте от 16 до 87 лет.
Охуеть статистики. В дс 10 млн человек, а опросили 4,6к.
> Белые люди начнут пересаживаться на ОТ только когда скотовозке ака "метро" будет человеческая альтернатива, позволяющая добраться до места с прогнозируемым временем в пути и хотя бы минимальным уровнем комфорта
Такси, лол.
Но у большинства электората на него денег нет.
>Белые люди начнут пересаживаться на ОТ только когда скотовозке ака "метро" будет человеческая альтернатива, позволяющая добраться до места с прогнозируемым временем в пути и хотя бы минимальным уровнем комфорта (стоя, но не будучи придавленным к другому потному вонючему телу).
И какая альтернатива мой белый друг? Одногрупник был асашайке, там общественный транспорт вообще плохо развит, все на автомобилях катаются. А он как бич ждал автобус по полчаса.
Такси это не ОТ. Маршрутка уже ОТ, но маршрутки это пиздец.
ты небось еще в метро через турникеты прыгаешь?
на удивление платная парковка в центре довольно сильно разгрузила этот центр, по нему спокойно можно ездить теперь в большинстве случаев. и даже быстрее через центр получается, чем через ттк. а уж то, что запарковаться можно в будний день - это вообще огромный плюс. благо деньги небольшие, а во всяких торговых центрах есть свои парковки. за все приходится платить, как ни крути. отвезти свою самку на прогулку на метро будет стоить едва ли дешевле, чем если отвезти ее на машине и запарковаться в центре на пару часов
Обычно звонят
Мурикашка мурикашке рознь. В техасских пердях без собственного пекаба только совсем нищие. В NY машина это дохуя роскошь.
Мне Прага в этом плане нравится. Сел на автобус в 500м от знака "конец города", и через 40 минут ты уже в центре. Это в 6 вечера, когда все едут с работы.
Альтернативы очевидны: автобусы и скоростные трамваи. Причем трамвайные линии должны идти через весь город подобно метрошным, чтобы люди имели возможность доехать с 1-3 пересадками в другой конец города. Сейчас такой фокус не возможен, да и чухобусы будешь ждать в сумме час. Еще 2 ехать.
>Если раньше можно было встать бесплатно где хочешь
Опчик, а ведь есть проблема нехватки мест, и уже давно нельзя встать, где хочешь.
Вот представь, что отменили платную парковку. Совсем. И приезжаешь ты такой красивый с тяночкой в район Арбата, а мест для парковки нет. Вообще нет. Вы уже почти час крутитесь по всем мелким переулочкам вместе с такими же горемыками, даже если где-то место освобождается, на него тут же паркуется кто-нибудь из впереди едущих. Тяночка уже нервничать начинает, ты сам на взводе... Наконец, притыкаешь машину как-то ёлочкой у перекрестка на пешеходном переходе, и вы идёте в ваш музей/смотреть кино.
Вернувшись через пару часиков, вы не обнаруживаете машины на месте. Звонок в диспетчерскую сообщает, что машину эвакуировали на штрафстоянку за нарушение правил остановки. А у тебя там коробка конфет, бутылка шампанского и презервативы.
Ты вызываешь через Uber такси, подъезжает свежая трёшка бмв с приятным водителем за рулём, и вы едете вместе на штрафстоянку. По дороге таксист травит кулстори и рассказывает про свои интернет-бизнесы и про то, что ему сегодня стало скучно, потому он решил попробовать потаксовать через Убер. На штрафстоянке тебе объясняют, что сначала надо съездить получить постановление о правонарушении, но, так уж и быть, разрешат забрать шампусик-конфетки. Сделав это и поехав получать постановление, вы обнаруживаете, что в очереди в ГИБДД вам надо провести еще минимум час. Время позднее, тяночка нервничает и что-то говорит про родителей дома, ты называешь её адрес водителю такси, и она отчаливает.
А тебе еще часик стоять в очереди, потом ехать обратно забирать машину, отдирая противные наклейки "СПЕЦСТОЯНКА" со всех дверей, и ехать домой дрочить. Чтобы на утро проснуться СМС-ки "Извини, ты такой классный, но давай будем просто друзьями - я очень завидую твоей будущей девушке". Потом уже через её подруг до тебя дойдут слухи, как здорово она провела эту ночь вместе с тем парнем-таксистом, и ты поймёшь, что значила та ночная смс-ка "Спасибо за конфеты :3" с неизвестного номера.
И надо ли оно тебе? Неужели жалко заплатить 100-200 рублей за возможность приехать и припарковаться как можно ближе к месту свидания?
>Если раньше можно было встать бесплатно где хочешь
Опчик, а ведь есть проблема нехватки мест, и уже давно нельзя встать, где хочешь.
Вот представь, что отменили платную парковку. Совсем. И приезжаешь ты такой красивый с тяночкой в район Арбата, а мест для парковки нет. Вообще нет. Вы уже почти час крутитесь по всем мелким переулочкам вместе с такими же горемыками, даже если где-то место освобождается, на него тут же паркуется кто-нибудь из впереди едущих. Тяночка уже нервничать начинает, ты сам на взводе... Наконец, притыкаешь машину как-то ёлочкой у перекрестка на пешеходном переходе, и вы идёте в ваш музей/смотреть кино.
Вернувшись через пару часиков, вы не обнаруживаете машины на месте. Звонок в диспетчерскую сообщает, что машину эвакуировали на штрафстоянку за нарушение правил остановки. А у тебя там коробка конфет, бутылка шампанского и презервативы.
Ты вызываешь через Uber такси, подъезжает свежая трёшка бмв с приятным водителем за рулём, и вы едете вместе на штрафстоянку. По дороге таксист травит кулстори и рассказывает про свои интернет-бизнесы и про то, что ему сегодня стало скучно, потому он решил попробовать потаксовать через Убер. На штрафстоянке тебе объясняют, что сначала надо съездить получить постановление о правонарушении, но, так уж и быть, разрешат забрать шампусик-конфетки. Сделав это и поехав получать постановление, вы обнаруживаете, что в очереди в ГИБДД вам надо провести еще минимум час. Время позднее, тяночка нервничает и что-то говорит про родителей дома, ты называешь её адрес водителю такси, и она отчаливает.
А тебе еще часик стоять в очереди, потом ехать обратно забирать машину, отдирая противные наклейки "СПЕЦСТОЯНКА" со всех дверей, и ехать домой дрочить. Чтобы на утро проснуться СМС-ки "Извини, ты такой классный, но давай будем просто друзьями - я очень завидую твоей будущей девушке". Потом уже через её подруг до тебя дойдут слухи, как здорово она провела эту ночь вместе с тем парнем-таксистом, и ты поймёшь, что значила та ночная смс-ка "Спасибо за конфеты :3" с неизвестного номера.
И надо ли оно тебе? Неужели жалко заплатить 100-200 рублей за возможность приехать и припарковаться как можно ближе к месту свидания?
Проиграл
> на удивление платная парковка в центре довольно сильно разгрузила этот центр
Она охуенно разгрузила этот центр до ттк. Пропали ведра в два ряда и соответственно поток на выезд вечером завершается около 20 на садовом.
>Белые люди начнут пересаживаться на ОТ
Не начнут. Какое бы не было прекрасное метро, на машине всегда комфортнее. Даже если вас там 5 человек в вагоне, метро к двери офиса не довезёт.
>Во дворах не станет стихийных парковок, когда мэрия обеспечит цивилизованные парковки в шаговой доступности.
Никуда они не денутся. До подъезда от двора идти гораздо ближе, чем от многоэтажного паркинга в соседнем доме. Да и откуда эти паркинги возьмутся? Места физически нет, что в центре, что в спальных районах.
Можно экономически задавить Уасилиев в ДС, подняв цены и на парковку, и на ОТ. Тогда множество организаций сильно подумают, так ли нужен им офис в ДС, или есть смысл его держать где-нибудь в Твери. А Уасилии смогут поехать домой к маме туда же.
Проиграл с маняпроекций. Вожу с 2009 года. Всегда находил где встать в центре не нарушая правил. Всегда. Да, на это иногда уходили неимоверные 15 минут, а до места нужно было пиздовать целый ебаный КИЛОМЕТР ладно, ладно, в хуевую погоду припекало частенько, зато я не парился, что мое ведро спиздят по беспределу, что опять же по беспределу впаяют штраф из-за технических сбоев, и, да, я имел возможность каждый день ездить в центр на машине. А теперь ее спиздил оленевод, причем ради собственной выгоды, ибо его кипрские офшоры были спалены еще в самом начале этого цирка.
А пидорахи думают что КАКВИВРОПИ и просят еще. Грустно.
> Ты вызываешь через Uber такси
И платишь за стояние в общей пробке, пока желтые по автобусной ездят.
А еще по первому телефону не ту штрафстоянку озвучить могут. Вот тут то будут лулзы у таксанов, что такие систематические косяки ждут у мадишных офисов.
> и ты поймёшь, что значила та ночная смс-ка "Спасибо за конфеты :3" с неизвестного номера.
Лолблядь
>Какое бы не было прекрасное метро, на машине всегда комфортнее.
Да, но дольше и дороже. Очевидно, что баланс ОТ/машина всегда будет соблюдаться, и свободного города не будет никогда. Тем не менее, вместо 2-часовых пробок можно получить часовые, и этого уже будет достаточно, чтобы ездить стало норм.
И вопрос здесь даже не в сокращении кол-ва машин, а в повышении качества ОТ, которое нынче ниже плинтуса.
Заебись.
Да, также и с парковками. Машины во дворах не исчезнут, но при наличии организованных парковок (даже платных стоянок), во дворах не заставлены тротуары и проходы. Мне как-то не впадлу отдать 4500р в месяц за охраняемую стоянку. И очень многим не в падлу, потому что я стоял в очереди на место 4 месяца. В очереди на гараж стою уже больше года, с такой динамикой стоять мне еще года два. В нашем дворе всегда есть место.
Паркинги придется выкопать, ибо лужковские и оленеводские жопостройцы не запилили под них места. Это долго, дорого и не окупится, но сделать это надо.
А сейчас ситуация поменялась. Большинство людей не хочет 15 минут кружить в центре в поисках места в километре. И не хочет, чтобы там кружил ты (создавая лишнюю движуху и увеличивая пробки). Да, всегда найдётся Уасилий типа тебя, которому лишь бы нахаляву, пусть и в километре. Но я не виноват, что твои 15 + 10 + 10 минут (скока ты там километр будешь пиздовать? плюс обратно к машине) стоят так дешево. Это твои проблемы. У многих людей время гораздо дороже, и они хотят свободный проезд по центру и парковку без длительного поиска места.
>мое ведро спиздят по беспределу
И сейчас спиздят, если припаркуешься там, где это запрещено.
>я имел возможность каждый день ездить в центр на машине
А сейчас не имеешь. Потому что это не 2009, а 2015, количество машин у людей сильно выросло.
>А теперь ее спиздил оленевод
Не оленевод, а люди вокруг тебя. Понапокупавшие машин и начавшие на них ездить на работу в центр.
>причем ради собственной выгоды
Процесс запуска платной парковки и не начинался бы, если бы не было жалоб от граждан "невозможно машину в центре припарковать, ну воообще". Причем от тех, кому это реально надо (кто ездит весь день по центру, паркуясь на час-два), а не от транспортирующих свою жопу из Бутово на Неглинную каждый день.
>его кипрские офшоры
Дефолтная схема для платежей через короткие номера. Все, кто принимал платежи на короткие номера, через эти оффшоры работали.
>И платишь за стояние в общей пробке, пока желтые по автобусной ездят.
История заканчивается поздним вечером, пробок тогда практически нет. Почему бы не Убер? Герой же хипстор-борец с системой, вполне подходящий для него сервис.
>>2815207
>Да, но дольше и дороже
А в идеальном варианте должно быть - БЫСТРЕЕ и ЕЩЕ дороже.
>Очевидно, что баланс ОТ/машина всегда будет соблюдаться, и свободного города не будет никогда
Задрав поборы с автоводятлов, можно получить достаточно свободный город. По которому те же автобусы поедут гораздо быстрее.
>вместо 2-часовых пробок можно получить часовые
Ну охуеть теперь. Не должно быть такого.
>в повышении качества ОТ, которое нынче ниже плинтуса.
Чем тебя качество ОТ не устраивает? Автобус редко ходит? Потому что на нём некому ездить, все "успешные" на машинах рассекают. Народу в метро много? А как ты это предлагаешь решить? Я вообще не вижу решения (кроме экономической стимуляции выноса бизнеса в регионы, но это к транспортной системе не имеет никакого отношения).
> инфа 100%? слышал что это только планируют рассматривать
год как езжу. Собянин разрешил. Отдельные личности из таксистов в дс слухи о запрете разводят.
Под прошлый новый год гиббоны денег решили поднять штрафами всех,но их осадили тогда.
>но при наличии организованных парковок (даже платных стоянок), во дворах не заставлены тротуары и проходы
Они не заставлены по очень простой причине: штраф - бутылкой по стеклу, коляской по бочине. Да и лично человеку объяснят, что не стоит гадить там, где живёшь.
>я стоял в очереди на место 4 месяца
>В очереди на гараж стою уже больше года, с такой динамикой стоять мне еще года два
>2015
>ОЧЕРЕДЬ НА [xxxxxxxx]
Да ты просто эталонная пидораха. Ты не думал, что гараж или машиноместо можно КУПИТЬ или арендовать?
>Паркинги придется выкопать
Копай! Лопату в руки, и вперёд.
>Это долго, дорого и не окупится, но сделать это надо.
Делай. Или объясни, схуяле город (т.е. куча других жителей) должен сначала освободить место (в случае подвалов в центре кого-то из них выселив), потом долго-долго копать, и по очереди раздавать места людям? Чуваааак, социализм давно кончился. Если тебе что-то надо - это покупают, а не получают в порядке очереди по талонам. Прояви коммерческую заинтересованность в паркинге, и найдётся инвестор, который его запилит.
>ты небось еще в метро через турникеты прыгаешь?
А ты уже перестал ебать свою мать?
>благо деньги небольшие
Это пока небольшие, почитай про их планы поднять тарифы.
>платная парковка в центре
Этот ваш ЦЕНТР уже за ТТК вылез и скоро до МКАДа доберётся.
>во всяких торговых центрах есть свои парковки
В очень небольшом их числе, особенно внутри ТТК. Всем похуй, никто не строил и не строит парковки.
Плюс 15 рублей тебе, короче.
Вот это маняоправдания! Не удивительно, что страна в говне.
Давай расскажу как всё обстоит на самом деле:
В ДС две основные транспортные проблемы:
1) Околонулевая микромобильность населения ввиду неадекватных цен на недвижимость. Никто не станет продавать свою холупу чтобы взять такую же поближе к работе, потому что это ебически дорого. При заМКАДышей в этом контексте лучше вообще не вспоминать. В результате люди ездят на работу десятки километров, потому что альтернативы нет.
2) Безальтернативное метро в качестве ОТ, которое уже несколько лет перегружено. Поезда идут с предельной нагрузкой и минимальными интервалами. Этого не хватает даже чтобы просто перевезти двуногий скот. О комфорте не может идти и речи. Сюда же добавим вентиляцию, эскалаторы и прочую инфраструктуру, которая также не справляется с таким кол-вом людей. Для очень многих машина это спасение от остопиздевшей скотовозки.
В контексте вышеобозначенных проблем, любые ограничения для личного автотранспорта выглядят обыкновенными поборами. Реальное решение транспортной проблемы только однно: развитие ОТ. ЧСХ, этим почему-то не занимаются. Скорее всего, потому что развитие ОТ не приносит прибыли, а поборы - очень даже.
А маньки вроде тебя кукарекают, что слишком дохуя машин, что кипрские офшоры это нормально (государство не может себе позволить собственный короткий номер, привязанный к государственному счету, охуительнейшая сука история), что 30 минут пешей прогулки в день это типа пустая трата твоего дохуя драгоценного времени, а не забота о здоровье и банальный сука отдых, что КАКВИВРОПЕ, где даже сука автобусы ходят точно по расписанию, и т.д.
Страна дураков во всей красе.
Такси — это те вонючие пидарахи, задирающие цены при каждом удобном случае и призывающие государство запретить юбер и геттакси, чтоб не конкурировать с ними? Которые ездят как мудаки, паркуются как мудаки, устраивают пробки и попадают в ДЦП?
Ещё один еблан. Для того, чтоб пропали два ряда не надо собирать деньги за один из них, надо просто растащить эвакуаторами второй и выебать водителей.
> юбер и геттакси
Первые нелегалы, вторые придурки с подачей за 50 рублей.
> Которые ездят как мудаки, паркуются как мудаки, устраивают пробки и попадают в ДЦП?
Как и большинство хомячков.
Всё верно сказал.
>Они не заставлены по очень простой причине
За кривую парковку у нас во дворе кладут золотники под стекло. Но при этом всегда есть место, чтобы встать нормально.
>Да ты просто эталонная пидораха. Ты не думал, что гараж или машиноместо можно КУПИТЬ или арендовать?
Как я тебе КУПЛЮ или АРЕНДУЮ что-то, если никто это НЕ ПРОДАЕТ и НЕ СДАЕТ В АРЕНДУ?
>Копай! Лопату в руки, и вперёд.
Петросян дохуя?
>и по очереди раздавать места людям
Что за навоз у тебя в голове? Паркинг должен быть платным, но окупаемость его долна рассчитываться на 25-30 лет чтобы на выходе дать преемлимую цену для потребителя.
Часть народа с удовольствием свалит из забитых дворов в подземные/многоэтажные паркинги, если аренда будет стоить адекватных денег.
NY почти все муррикосы считают вонючей клоакой, которая лишь чуть лучше какого-нибудь Чикаго. Но хипстоте похуй, хипстота насмотрелась киношечек и фоточек, хипстота там не жила и не работала.
>За кривую парковку у нас во дворе кладут золотники под стекло.
Да у вас там дом высокой культуры быта.
>на 25-30 лет
Не в этой стране, к сожалению.
>1)люди ездят на работу десятки километров, потому что альтернативы нет.
Альтернатива всегда есть. Начиная от съема жилья поближе к работе, заканчивая сваливанием в деревню, если условия жизни совсем невыносимы. Так что еще немного ДОВЛЕНИЯ мб заставит людей перестать страдать и всё-таки решить, что кроме ДС есть еще места для жизни.
>2) Безальтернативное метро
По районам вполне неплохо ездят трамваи-троллейбусы-автобусы.
>которое уже несколько лет перегружено
Решение, друг. Предложи решение. Больше поездов не пустишь. В центре больше веток не построишь - и так центр весь покрыт метро.
>Для очень многих машина это спасение от остопиздевшей скотовозки.
Я периодически езжу в метро, вполне нормально там, не надо сказок. Если кто-то слишком нежный - ок, пусть спасается. Но раз не хочет ехать "с быдлом" - пусть за это платит. Всё честно. Есть бабло - есть привилегии. Нет бабла - пиздуй как все.
>любые ограничения для личного автотранспорта выглядят обыкновенными поборами.
Эт да. Слишком мало берут, несмотря на поборы - все равно сложно машину поставить. Надо б повысить цену парковки.
>Реальное решение транспортной проблемы только однно: развитие ОТ
Он и так развит. В центре много пустых автобусов-троллейбусов катает.
>что слишком дохуя машин
А не дохуя, когда каждый клерчонок с первой же зарплаты покупает солярис в кредит и начинает на нём ездить на работу?
>государство не может себе позволить собственный короткий номер, привязанный к государственному счету
Представь себе, не может. Какая вообще связь между государством и короткими номерами? Номера в собственности кучи разных контор, на те времена еще сильно разных в зависимости от операторов. Государству лично ввязываться в телеком со своими номерами, или всё-таки заключить по тендеру контракт "приём платежей на короткие номера" с конторами, которые с этим работают? Еще скажи, что сервера, на которых крутится сервисная платформа, собраны из вражеских комплектующих иностранными рабочими и куплены через иностранные фирмы, а не изготовлены государством.
>30 минут пешей прогулки в день это типа пустая трата твоего дохуя драгоценного времени
Нет, не трата. Но поиск свободного места лишние 15 минут - это именно оно и есть. Плюс нет никаких гарантий, что найду.
>Страна дураков во всей красе.
Вот-вот. Считают, что им все должны просто по факту своего рождения.
>1)люди ездят на работу десятки километров, потому что альтернативы нет.
Альтернатива всегда есть. Начиная от съема жилья поближе к работе, заканчивая сваливанием в деревню, если условия жизни совсем невыносимы. Так что еще немного ДОВЛЕНИЯ мб заставит людей перестать страдать и всё-таки решить, что кроме ДС есть еще места для жизни.
>2) Безальтернативное метро
По районам вполне неплохо ездят трамваи-троллейбусы-автобусы.
>которое уже несколько лет перегружено
Решение, друг. Предложи решение. Больше поездов не пустишь. В центре больше веток не построишь - и так центр весь покрыт метро.
>Для очень многих машина это спасение от остопиздевшей скотовозки.
Я периодически езжу в метро, вполне нормально там, не надо сказок. Если кто-то слишком нежный - ок, пусть спасается. Но раз не хочет ехать "с быдлом" - пусть за это платит. Всё честно. Есть бабло - есть привилегии. Нет бабла - пиздуй как все.
>любые ограничения для личного автотранспорта выглядят обыкновенными поборами.
Эт да. Слишком мало берут, несмотря на поборы - все равно сложно машину поставить. Надо б повысить цену парковки.
>Реальное решение транспортной проблемы только однно: развитие ОТ
Он и так развит. В центре много пустых автобусов-троллейбусов катает.
>что слишком дохуя машин
А не дохуя, когда каждый клерчонок с первой же зарплаты покупает солярис в кредит и начинает на нём ездить на работу?
>государство не может себе позволить собственный короткий номер, привязанный к государственному счету
Представь себе, не может. Какая вообще связь между государством и короткими номерами? Номера в собственности кучи разных контор, на те времена еще сильно разных в зависимости от операторов. Государству лично ввязываться в телеком со своими номерами, или всё-таки заключить по тендеру контракт "приём платежей на короткие номера" с конторами, которые с этим работают? Еще скажи, что сервера, на которых крутится сервисная платформа, собраны из вражеских комплектующих иностранными рабочими и куплены через иностранные фирмы, а не изготовлены государством.
>30 минут пешей прогулки в день это типа пустая трата твоего дохуя драгоценного времени
Нет, не трата. Но поиск свободного места лишние 15 минут - это именно оно и есть. Плюс нет никаких гарантий, что найду.
>Страна дураков во всей красе.
Вот-вот. Считают, что им все должны просто по факту своего рождения.
>Так что еще немного ДОВЛЕНИЯ мб заставит людей перестать страдать и всё-таки решить, что кроме ДС есть еще места для жизни.
Не возникало мысли, что вместо ухудшения условий жизни в ДС стоило бы улучшать их в других местах? Или тебе деньги платят за такие комментарии?
>А не дохуя, когда каждый клерчонок с первой же зарплаты покупает солярис в кредит и начинает на нём ездить на работу?
Как будто что-то плохое. Или ты хочешь как в советском союзе, чтоб по 15 лет в очереди за тазом стоять?
когда в следующий раз с моей карты снимут 40 рублей за парковку, я улыбнусь, зная что где-то далеко страдает один замкадыш
Лучше подожди, пока в следующий раз твою машину снимут с асфальта и поставят на эвакуатор. Да, незаконно, да, попытаешься обжаловать, но платить тебе придётся всё равно, и отнюдь не 40 рублей.
Собирание денег за один из них решит вопрос со вторым: нищеброд не поедет туда на машине, потому что там с него стригут бабло. А солидный господин поедет, потому что готов платить за приоритет в парковке.
>>2815320
>За кривую парковку у нас во дворе кладут золотники под стекло
Вот потому и не ставят в проходах.
>Как я тебе КУПЛЮ или АРЕНДУЮ что-то, если никто это НЕ ПРОДАЕТ и НЕ СДАЕТ В АРЕНДУ?
Значит слишком мало предлагаешь. Всегда можно найти цену, за которую тебе продадут товар.
>Петросян дохуя?
Нет, это ты дохуя требовательный.
>Паркинг должен быть платным
Ок, это вполне совпадает с капиталистической моделью мира.
>но окупаемость его долна рассчитываться на 25-30 лет
Кому должна? Зачем должна? Схуяле инвестор будет строить паркинг, если можно построить что-то еще (жилой дом, или ТЦ)? Зачем считать окупаемость на 25-30 лет, если можно с продажи квартир уже получить прибыль? Пока не будет спроса - паркингов НЕ-БУ-ДЕТ! А его сейчас нет.
>Собирание денег за один из них решит вопрос со вторым
Лолблять, да ты в ДС не был. До сих пор вторым рядом встают там, где первый платный. Парковка не по правилам с оплатой связана чуть менее, чем никак.
>ухудшения условий жизни в ДС
Оно происходит само собой из за увеличения количества населения. Городские власти лишь пытаются цивилизованными методами регулировать жизнь в городе. Где такой проблемы нет - нет и платных парковок.
> стоило бы улучшать их в других местах?
Но как?
Оййй блжад
Повторю третий раз ITT: значит в конкретном месте мало собирают, раз люди паркуются вторым рядом (а делают они это только когда совсем не удалось припарковаться первым).
Нравится интеллектуальная система парковки где-то в сэшашке: цена парковки динамически считается в зависимости от загруженности улицы припаркованными машинами. Надеюсь, мы до этого тоже дорастём.
я не бросаю машину как попало, парковочных мест мне хватает. заплачу 40-60 рублей и буду спокойно потягивать латте мокиатто в кофейне на новокузнецкой, нойпремер. эякулируют всяких тротуароёбов и прочих бросающих свое корыто мудаков. приятно наблюдать, по дороге домой на таганке, как брички этих господ увозят эякуляторы
>Повторю третий раз ITT: значит в конкретном месте мало собирают, раз люди паркуются вторым рядом
Ебать дебил. Если повышать и повышать цены, то даже первый ряд платить перестанет, а будет всячески наёбывать систему.
>Начиная от съема жилья поближе к работе
За половину зарплаты. Не смешно.
>заканчивая сваливанием в деревню
Где разруха, алкоголизм и вообще нет работы. К тому же мы говорили о микромобильности, а ты приплел макро.
>кроме ДС есть еще места для жизни
Их нет. 22 миллиона мух не могут ошибаться.
Вот лично я собираюсь валить в глушь, но я могу работать полностью через инторнет, и таких как я меньше 1%. Даже если мы все уедем, ДС от этого не разгрузится.
>По районам вполне неплохо ездят трамваи-троллейбусы-автобусы.
А попоробуй доехать из спальника в центр не спускаясь в метро и не читеря такси и попутками. Просто потрать один день на экспиремент и прочувствуй. Отдельно порадует стоимость проезда.
>Предложи решение.
Предлагал выше: скоростные трамваи с метроподобными маршрутами. Если гонять с минимальными интервалами, пропускная способность доходит до 50% ПП метро, что охуеть как круто.
>вполне нормально там
И тут ты такой приходишь на Выхино в 7-8 утра. Или на Щукинскую.
>пиздуй как все
Как двуногая скотина, ты хотел сказать?
>Он и так развит.
Ок. Только в районе Садового нет ни одной перехватывающей парковки, на которой я могу бросить машину и доехать до места на автобусе. В итоге я опять лезу в перегруженное метро, и тот факт, что я вылезу из него на 2-3 остановки раньше, вообще ничего не меняет.
Снос нескольких торговых центров на Садовом и замена их на многоэтажные перехватывающие парковки убивает сразу двух зайцев. Только это не выгодно боярам, а на холопов всем как всегда насрать.
>А не дохуя
Нет, не дохуя. Это естественная реакция общества на недоразвитый ОТ.
>Представь себе, не может.
Именно поэтому гоняет деньги через кипрскую иксоллу. Ты реально тупой по ходу.
Государству в лице одного человека достаточно потребовать обеспечить прозрачное движение средств, полученных с парковок, и это будет сделано через неделю силами операторов, владельцев номеров и прочих. Только прозрачность государству нужна меньше всего.
Еслиб я видел, что эти деньги идут на развитие транспортной инфраструктуры, я бы платил, потому что это дело нужное. Платить в карман оленеводу - западло.
>15 минут
Такое бывало крайне редко. Обычно достаточно правила "встаю в первое попавшееся в радиусе километра", и место не приходится искать вовсе, т.к. встаешь на подъездах.
>все должны просто по факту своего рождения.
Мне должно государство по факту уплаты налогов. В т.ч. должно не воровать и развивать ОТ.
>Начиная от съема жилья поближе к работе
За половину зарплаты. Не смешно.
>заканчивая сваливанием в деревню
Где разруха, алкоголизм и вообще нет работы. К тому же мы говорили о микромобильности, а ты приплел макро.
>кроме ДС есть еще места для жизни
Их нет. 22 миллиона мух не могут ошибаться.
Вот лично я собираюсь валить в глушь, но я могу работать полностью через инторнет, и таких как я меньше 1%. Даже если мы все уедем, ДС от этого не разгрузится.
>По районам вполне неплохо ездят трамваи-троллейбусы-автобусы.
А попоробуй доехать из спальника в центр не спускаясь в метро и не читеря такси и попутками. Просто потрать один день на экспиремент и прочувствуй. Отдельно порадует стоимость проезда.
>Предложи решение.
Предлагал выше: скоростные трамваи с метроподобными маршрутами. Если гонять с минимальными интервалами, пропускная способность доходит до 50% ПП метро, что охуеть как круто.
>вполне нормально там
И тут ты такой приходишь на Выхино в 7-8 утра. Или на Щукинскую.
>пиздуй как все
Как двуногая скотина, ты хотел сказать?
>Он и так развит.
Ок. Только в районе Садового нет ни одной перехватывающей парковки, на которой я могу бросить машину и доехать до места на автобусе. В итоге я опять лезу в перегруженное метро, и тот факт, что я вылезу из него на 2-3 остановки раньше, вообще ничего не меняет.
Снос нескольких торговых центров на Садовом и замена их на многоэтажные перехватывающие парковки убивает сразу двух зайцев. Только это не выгодно боярам, а на холопов всем как всегда насрать.
>А не дохуя
Нет, не дохуя. Это естественная реакция общества на недоразвитый ОТ.
>Представь себе, не может.
Именно поэтому гоняет деньги через кипрскую иксоллу. Ты реально тупой по ходу.
Государству в лице одного человека достаточно потребовать обеспечить прозрачное движение средств, полученных с парковок, и это будет сделано через неделю силами операторов, владельцев номеров и прочих. Только прозрачность государству нужна меньше всего.
Еслиб я видел, что эти деньги идут на развитие транспортной инфраструктуры, я бы платил, потому что это дело нужное. Платить в карман оленеводу - западло.
>15 минут
Такое бывало крайне редко. Обычно достаточно правила "встаю в первое попавшееся в радиусе километра", и место не приходится искать вовсе, т.к. встаешь на подъездах.
>все должны просто по факту своего рождения.
Мне должно государство по факту уплаты налогов. В т.ч. должно не воровать и развивать ОТ.
Его нет, раз люди покупают квартиры в домах без парковок. Или в том же центре снимают офисы без парковок. Значит, люди решили, что их всё устраивает.
Собственно, чего жирного? Ситуация именно такая и есть. В ДС валят толпы, людей-машин всё больше и больше, если не зарегулировать это - город просто встанет.
А, очередной диван или комментатор на зарплате.
> Его нет, раз люди покупают квартиры в домах без парковок.
Там значимый процент соцжилье для номенклатуры. Соц жилью парковки не нужны.
а) Всегда найдутся маргиналы, которые никогда платить не будут. Тут только работа полиции/парковщиков поможет.
б) Проблемы обычно есть в конкретном месте. Там или гламурный клубешник, или офис, или удобное место для парковки с попиванием кофия. Поднять цены - половина людей поедут в другой клубешник, сменят офис, поедут в другую кофейню, или припаркуются дальше и дойдут пешком.
в) При определенном балансе цен платить еще будут, и будут свободные места - это из международной практики.
>Его нет, раз люди покупают квартиры в домах без парковок.
Дохуя у нас других домов строят, мань? Был бы выбор — покупали б с парковками.
>если не зарегулировать это - город просто встанет
Мань, надо не только регулировать запретами и сбором денег, а развивать инфраструктуру в первую очередь. Только нахуя её развивать, если можно просто быстро срубить бабла на пидорашках и вывести их себе в карман?
>Их нет. 22 миллиона мух не могут ошибаться.
Ты не на Эхо Москвы работаешь?
Тащемто я сам собираюсь выстроить домик под Клином и ебать систему в рот.
солярис-кун
Диван, пиздуй уже отсюда. Купи машину, поезди по ДС, потом вернёшься со своим охуительно полезным и важным мнением.
>Вот потому и не ставят в проходах.
Нет. Всегда есть нормальные места, где машина не будет мешать. Но идиоты изредка всё равно встречаются. Как правило, залетные, у нас дома низкие, свои все друг друга знают.
>Значит слишком мало предлагаешь
Ты совсем тупой? Весь ГК занят. Освободившиеся места расписаны на несколько лет вперед.
>Схуяле инвестор будет строить паркинг
Потому что его просубсидировало государство, например. Если не привлекать инвесторов в условно невыгодные проекты, будет сегодняшняя Москва со вмеми ее маразмами.
Спрос на паркинги есть, но в собственность слишком дорого (привет московским ценам на недвижку), а ценник на аренду неадекватный.
"Народный" паркинг это до 5к рублей в месяц, а не 10+, как нынче хотят.
>Всегда найдутся маргиналы, которые никогда платить не будут. Тут только работа полиции/парковщиков поможет.
Если повышать и повышать стоимость, то всё больше людей маргинализуется.
>Поднять цены - половина людей поедут в другой клубешник, сменят офис, поедут в другую кофейню, или припаркуются дальше и дойдут пешком.
Угу, из центра за мкад поедут в кофейню. Хотя за мкадом тоже везде начнут на платных парковках деньги грести.
>При определенном балансе цен платить еще будут, и будут свободные места - это из международной практики.
Сравни уровень жизни, зарплат и трат с теми странами, с которых решил брать пример этой практики. И климат ещё, а то про велосипеды ведь закукарекаешь сейчас.
Я ИТ-быдло со свободным техническим английским, и могу конкурировать с индусами на международных фриланс биржах. Косарь в месяц без надрыва сраки получается вполне. Если надрывать - можно и 3 сделать, но я ленивое хуйло.
>Косарь в месяц без надрыва сраки получается вполне.
Полностью согласен, но с косарем в месяц без постоянного места работы приличное жилье в ДС не купить.
солярис-кун
А нахуй мне жилье в ДС? Домик я почти достроил, "офис" гнилая холупа без ЦО и газа, но с инторнетом, лол стоит 70-90 тысяч. Была бы своя хата - сдал бы, а так тут мамка будет.
>За половину зарплаты.
Можно сдать своё жильё за ту же половину зарплаты.
>и вообще нет работы
Появится, если туда вернутся люди.
>лично я собираюсь валить в глушь
Вали. И кончай жаловаться на жизнь, раз этот город не для тебя.
>А попоробуй доехать из спальника в центр не спускаясь в метро и не читеря такси и попутками
Электрички, автобусы по вылетным магистралям (я из СЗАО, есть такие по Ленинградке-Волоколамке).
>Отдельно порадует стоимость
Надо бесплатно? Социализм кончился.
>Предлагал выше: скоростные трамваи с метроподобными маршрутами
В случае Строгино - вон есть трамвай. Только с Ленинградки его убрали в суровые 90-е. Может, таки осознают и обратно запилят. Но не забывай, что полосы трамвая отожрут полосы для автомобилей. И ты будешь в первых рядях вопить "Какого фига? Там одни бабки с бомжами ездят! Я хочу комфорта!".
>И тут ты такой приходишь на Выхино в 7-8 утра. Или на Щукинскую.
Там и трамваи не помогут. Только поднятие стоимости проезда в метро раза в три, лол.
>Как двуногая скотина, ты хотел сказать?
Раз не заработал на водителя и S-Klasse парковочный абонемент - то как скотина, да.
>Ок. Только в районе Садового нет ни одной перехватывающей парковки
Увы, нет спроса. Всем и так норм.
>Снос нескольких торговых центров на Садовом и замена их на многоэтажные перехватывающие парковки убивает сразу двух зайцев.
Отлично. Как только бизнес поймёт, что к ним перестал ездить народ по причине невозможности припарковаться рядом - так быстро половину площадей ТЦ перепрофилирует в паркинги.
>Только это не выгодно боярам
Еще бы. Если народ и так ездит шопиться в ТЦ - то можешь засунуть своё желание парковаться на садовом кольтсе себе в задницу.
>Это естественная реакция общества на недоразвитый ОТ.
Естественная реакция - комфорт своей жопе, а тут любой самый-самый ОТ проигрывает солярису.
>Именно поэтому гоняет деньги через кипрскую иксоллу.
Ну да. Не похую, через кого гоняются, если в итоге доходят, а транзакционные расходы среднерыночные?
>Государству в лице одного человека достаточно потребовать обеспечить прозрачное движение средств
Вот нахуй такое государство, когда для такого простого вопроса надо дёргать одного человека?
>Еслиб я видел, что эти деньги идут на развитие транспортной инфраструктуры
http://parking.mos.ru/upload/docs/Otchet_o_Raskhodovanii_sredstv.pdf
Они идут муниципалитетам. Слишком мало собирается, на запиливание метро-трамвайчиков не хватит.
>Платить в карман оленеводу - западло.
Да понятно, что маргиналы придумают любые отмазки - и Оленевод, и ZOG, и ящерики. Лишь бы не платить.
>Такое бывало крайне редко.
Ты понимаешь, что с каждым месяцем твой шанс найти место уменьшается вместе с каждым новым проданным солярисом?
>Мне должно государство по факту уплаты налогов.
Мало платишь, кстати. А требуешь слишком много и во всех областях.
>В т.ч. должно не воровать и развивать ОТ.
Развивает в меру возможности. Увы, много где уже физически трамвай не втиснуть.
>За половину зарплаты.
Можно сдать своё жильё за ту же половину зарплаты.
>и вообще нет работы
Появится, если туда вернутся люди.
>лично я собираюсь валить в глушь
Вали. И кончай жаловаться на жизнь, раз этот город не для тебя.
>А попоробуй доехать из спальника в центр не спускаясь в метро и не читеря такси и попутками
Электрички, автобусы по вылетным магистралям (я из СЗАО, есть такие по Ленинградке-Волоколамке).
>Отдельно порадует стоимость
Надо бесплатно? Социализм кончился.
>Предлагал выше: скоростные трамваи с метроподобными маршрутами
В случае Строгино - вон есть трамвай. Только с Ленинградки его убрали в суровые 90-е. Может, таки осознают и обратно запилят. Но не забывай, что полосы трамвая отожрут полосы для автомобилей. И ты будешь в первых рядях вопить "Какого фига? Там одни бабки с бомжами ездят! Я хочу комфорта!".
>И тут ты такой приходишь на Выхино в 7-8 утра. Или на Щукинскую.
Там и трамваи не помогут. Только поднятие стоимости проезда в метро раза в три, лол.
>Как двуногая скотина, ты хотел сказать?
Раз не заработал на водителя и S-Klasse парковочный абонемент - то как скотина, да.
>Ок. Только в районе Садового нет ни одной перехватывающей парковки
Увы, нет спроса. Всем и так норм.
>Снос нескольких торговых центров на Садовом и замена их на многоэтажные перехватывающие парковки убивает сразу двух зайцев.
Отлично. Как только бизнес поймёт, что к ним перестал ездить народ по причине невозможности припарковаться рядом - так быстро половину площадей ТЦ перепрофилирует в паркинги.
>Только это не выгодно боярам
Еще бы. Если народ и так ездит шопиться в ТЦ - то можешь засунуть своё желание парковаться на садовом кольтсе себе в задницу.
>Это естественная реакция общества на недоразвитый ОТ.
Естественная реакция - комфорт своей жопе, а тут любой самый-самый ОТ проигрывает солярису.
>Именно поэтому гоняет деньги через кипрскую иксоллу.
Ну да. Не похую, через кого гоняются, если в итоге доходят, а транзакционные расходы среднерыночные?
>Государству в лице одного человека достаточно потребовать обеспечить прозрачное движение средств
Вот нахуй такое государство, когда для такого простого вопроса надо дёргать одного человека?
>Еслиб я видел, что эти деньги идут на развитие транспортной инфраструктуры
http://parking.mos.ru/upload/docs/Otchet_o_Raskhodovanii_sredstv.pdf
Они идут муниципалитетам. Слишком мало собирается, на запиливание метро-трамвайчиков не хватит.
>Платить в карман оленеводу - западло.
Да понятно, что маргиналы придумают любые отмазки - и Оленевод, и ZOG, и ящерики. Лишь бы не платить.
>Такое бывало крайне редко.
Ты понимаешь, что с каждым месяцем твой шанс найти место уменьшается вместе с каждым новым проданным солярисом?
>Мне должно государство по факту уплаты налогов.
Мало платишь, кстати. А требуешь слишком много и во всех областях.
>В т.ч. должно не воровать и развивать ОТ.
Развивает в меру возможности. Увы, много где уже физически трамвай не втиснуть.
>Можно сдать своё жильё за ту же половину зарплаты.
Особенно когда живёшь в менее престижном районе, чем там, где работать собрался. Плюс налог ещё платить надо, ты ж не пидораха, да?
>Дохуя у нас других домов строят, мань?
Достаточно. Что-то не устраивает - есть частный сектор.
>Был бы выбор — покупали б с парковками.
Выбор есть. Денег нету. А нету денег - нехер на машине в центр ездить.
>Мань, надо не только регулировать запретами и сбором денег, а развивать инфраструктуру в первую очередь.
Как развивать инфраструктуру при физическом ограничении типа свободного пространства?
>если в итоге доходят
До покупки очередной квартиры в Лондоне? Да, доходят. Ещё дворец себе отгрохать можно. Или там жену обогатить с её плиточным заводиком.
> Может, таки осознают и обратно запилят.
Врядли. Трамвай хорош для разврзу по раййонам от метро. Особенно если его заранее отделят от общей проезжей части
>Мало платишь, кстати. А требуешь слишком много и во всех областях.
Такое чувство, что ты чиновник, и тебе реально не хватает на новые наручные часы, лол.
У меня 2 машины, езжу по ДС на них и на метро, просто не считаю, что мне все чего-то должны (типа возможности припарковаться у мавзолея).
>Ты совсем тупой? Весь ГК занят. Освободившиеся места расписаны на несколько лет вперед.
Я думаю, какой-нибудь пенсионер с удовольствием тебе за ~миллион рублей уступит своё машиноместо.
>Потому что его просубсидировало государство, например
А зачем государству его субсидировать? У нас есть более важные проблемы - Крымта же медицина, с которой полный швах. Почему деньги надо направлять гражданам для увеличения комфорта их жопы, а не на более важные с моей точки зрения вещи? Мб пусть граждане на автобусах поездят, зато к терапевту смогут попасть в день обращения?
>"Народный" паркинг это до 5к рублей в месяц, а не 10+, как нынче хотят.
Нет денег - нет машины, всё просто.
>Почему деньги надо направлять гражданам для увеличения комфорта их жопы, а не на более важные с моей точки зрения вещи?
Ну точно чиновник.
>Если повышать и повышать стоимость, то всё больше людей маргинализуется.
Да нет, человек с кредитным новым солярисом вряд ли маргинализируется. Просто не поедет в центр.
>Угу, из центра за мкад поедут в кофейню
Лично я перестал ездить в Гудман на Садовом, потому что там сложно припарковаться. И выбираю Гудман в Щуке - там отличная парковка под ТЦ. Или Торро-гриль в Меге/Икее.
>Сравни уровень жизни, зарплат и трат с теми странами, с которых решил брать пример этой практики
Это как-то связано с усмирением своего желания возить жопу только на авто? Приехать на авто внутрь Садового - роскошь, и за неё надо платить.
Раз ты такой бедный - страдай. Или хочешь жить в Бутово, а работать на Савёловской, и наслаждаться жизнью?
Нет, я просто охуел с того, что кто-то требует себе возможности бесплатно занять несколько квадратных метров площади в центре одного из самых крупных мегаполисов планеты.
Когда ты пешком ходишь или на месте стоишь, ты тоже место занимаешь. Плати давай, социализм закончился.
>Можно сдать своё жильё за ту же половину зарплаты.
И поиметь двойной арендный гемор. Никто в здравом уме на такое не пойдет.
>Появится, если туда вернутся люди.
Не появится. Люди уехали и спились потому что стало негде работать, а не наоборот.
>раз этот город не для тебя.
Этот город для никого. Уверен, что даже путинским прихвостням здесь неуютно.
>Электрички
Совсем про них забыл. Наверное потому, что это дно ОТ, в которое можно залезть только от очень большой нужды.
Сейчас ты вскукарекнешь что-ниубдь, так что заранее говорю: проведи эксперимент.
>Надо бесплатно? Социализм кончился.
Во, уже вскукарекнул.
>В случае Строгино - вон есть трамвай
А в случае не со Строгино трамвая нет.
>отожрут полосы для автомобилей
Пусть по полосе для ОТ хуярят. За компанию идиоты перестанут на них лезть, потому что елдой трамвая в жопу НИПРИЯТНА.
Колея уёбуса значительно больше трамвайной, по рельсам ему ехать не придется. Да и уже давно есть технологии, позволяющие убирать рельсы заподлицо, чтобы вообще никому не мешали.
>Там и трамваи не помогут.
Помогут, если ветка будет идти до какой-нибудь Таганки, а трамваи будут стоять хвост в хвост и грузить народ по метрошному принципу, а не через один питухотурникет.
>нет спроса
Это тебе по телевизору сказали, да? Спрос огромный, строить негде, потому что очередной АТРИУМ городу "нужнее", чем парковка.
>так быстро половину площадей ТЦ перепрофилирует в паркинги.
Центру не нужны ТЦ с парковками. Центру нужны перехватывающие парковки.
>Если народ и так ездит шопиться в ТЦ
В твоем манямирке центр только для ТЦ?
>Можно сдать своё жильё за ту же половину зарплаты.
И поиметь двойной арендный гемор. Никто в здравом уме на такое не пойдет.
>Появится, если туда вернутся люди.
Не появится. Люди уехали и спились потому что стало негде работать, а не наоборот.
>раз этот город не для тебя.
Этот город для никого. Уверен, что даже путинским прихвостням здесь неуютно.
>Электрички
Совсем про них забыл. Наверное потому, что это дно ОТ, в которое можно залезть только от очень большой нужды.
Сейчас ты вскукарекнешь что-ниубдь, так что заранее говорю: проведи эксперимент.
>Надо бесплатно? Социализм кончился.
Во, уже вскукарекнул.
>В случае Строгино - вон есть трамвай
А в случае не со Строгино трамвая нет.
>отожрут полосы для автомобилей
Пусть по полосе для ОТ хуярят. За компанию идиоты перестанут на них лезть, потому что елдой трамвая в жопу НИПРИЯТНА.
Колея уёбуса значительно больше трамвайной, по рельсам ему ехать не придется. Да и уже давно есть технологии, позволяющие убирать рельсы заподлицо, чтобы вообще никому не мешали.
>Там и трамваи не помогут.
Помогут, если ветка будет идти до какой-нибудь Таганки, а трамваи будут стоять хвост в хвост и грузить народ по метрошному принципу, а не через один питухотурникет.
>нет спроса
Это тебе по телевизору сказали, да? Спрос огромный, строить негде, потому что очередной АТРИУМ городу "нужнее", чем парковка.
>так быстро половину площадей ТЦ перепрофилирует в паркинги.
Центру не нужны ТЦ с парковками. Центру нужны перехватывающие парковки.
>Если народ и так ездит шопиться в ТЦ
В твоем манямирке центр только для ТЦ?
Сборов на капремонт мало?
>Считаешь строительство паркингов для Уасилиев более важной задачей, чем строительство поликлиник@больниц?
Собянин считает. Поликлиники с больницами сокращают, врачей сокращают, а платных парковок и плитки становится всё больше.
Проблем с логикой нет. Бесплатно переехать из менее престижного района в более престижный никак не получится.
>>2815523
Не сравнивай перемещение себя с занятием нескольких квадратных метров своей железкой на несколько часов. Почему-то такие, как ты, и под "свободой перемещения" подразумевают, что им должны обеспечить и паркинг в любом месте, и возможность в любом месте проехать на авто.
>~миллион рублей
Ты ебанутый? Я могу взять в собственность гараж за 450 тысяч. Но он долековато от дома, а мое ведро само по себе стоит 600. Аренда чот сподручнее.
>А зачем государству его субсидировать?
Потому что если не решать проблемы, можно прикатиться в сраное говно, что мы и наблюдаем. Наличие двух проблем не отменяет того, что решать нужно обе, а не наиболее важную.
>Нет денег - нет машины, всё просто.
Да я не против, только где мой не перегруженный ОТ?
>только где мой не перегруженный ОТ?
Спроса на него нет. Пидорахи не готовы платить за неперегруженный.
>Поликлиники с больницами сокращают, врачей сокращают
Туда им блядям и дорога. Сидели нихуя не делали.
мимоизкоммерческойклиники
>Какие ж вы всё-таки итт пидорахи, больше сапога в своём анусе любите только сапог в анусе соседа и нихуя не хотите мозгами думать.
Чот даже проиграл.
>И поиметь двойной арендный гемор. Никто в здравом уме на такое не пойдет.
Не хотят - пусть страдают, я что, против? Это ДС, тут можно или работу в своём/соседнем районе искать, или переезжать (всегда есть огромный рынок сдачи жилья). Если же ты принципиально хочешь жить с мамкой в одной хате всю жизнь - почему под тебя все должны подстраиваться и строить тебе кучу дорог/парковок?
>Не появится. Люди уехали и спились потому что стало негде работать, а не наоборот.
Государство должно еще и работу людям обеспечить? Пусть сами что-нить мутят.
>>раз этот город не для тебя.
>Этот город для никого.
Уезжай и не страдай тогда.
>>Электрички
>Совсем про них забыл. Наверное потому, что это дно ОТ
Их назначение - массовая перевозка пролетариев в часы пик, с этим они отлично справляются. И комфортная доставка людей в остальное время - днём там очень хорошо, проверял многократно.
>А в случае не со Строгино трамвая нет.
И не будет, ибо места под него нет.
>Пусть по полосе для ОТ хуярят. За компанию идиоты перестанут на них лезть, потому что елдой трамвая в жопу НИПРИЯТНА.
При отсутствии ВЫДЕЛЕННОЙ полосы скорость у трамваев будет как у автобусов. Нахуя тогда такие трамваи?
>Помогут, если ветка будет идти до какой-нибудь Таганки
Хочешь переместить АД из Выхино на Таганку? А смысл?
>Это тебе по телевизору сказали, да? Спрос огромный, строить негде, потому что очередной АТРИУМ городу "нужнее", чем парковка.
Так ведь нужнее! Погляди, сколько народу в Атриум ходит шопиться, кино смотреть, в ресторанах жрать. Спроси у них, а хотели бы они вместо этого парковку, и послушай, куда тебя пошлют.
>Центру не нужны ТЦ с парковками. Центру нужны перехватывающие парковки.
Люди и так жрут ТЦ без парковок. Тебя что-то не устраивает? Можешь или валить, или пытаться на это влиять через депутатов. Большинство пока всё устраивает.
>В твоем манямирке центр только для ТЦ?
В первую очередь для прогулок и приятного времяпрепровождения. Мне не жалко заплатить за возможность приехать туда на машине. Не будет хватать на это денег - буду ездить в центр на метро, или эффективнее работать.
>И поиметь двойной арендный гемор. Никто в здравом уме на такое не пойдет.
Не хотят - пусть страдают, я что, против? Это ДС, тут можно или работу в своём/соседнем районе искать, или переезжать (всегда есть огромный рынок сдачи жилья). Если же ты принципиально хочешь жить с мамкой в одной хате всю жизнь - почему под тебя все должны подстраиваться и строить тебе кучу дорог/парковок?
>Не появится. Люди уехали и спились потому что стало негде работать, а не наоборот.
Государство должно еще и работу людям обеспечить? Пусть сами что-нить мутят.
>>раз этот город не для тебя.
>Этот город для никого.
Уезжай и не страдай тогда.
>>Электрички
>Совсем про них забыл. Наверное потому, что это дно ОТ
Их назначение - массовая перевозка пролетариев в часы пик, с этим они отлично справляются. И комфортная доставка людей в остальное время - днём там очень хорошо, проверял многократно.
>А в случае не со Строгино трамвая нет.
И не будет, ибо места под него нет.
>Пусть по полосе для ОТ хуярят. За компанию идиоты перестанут на них лезть, потому что елдой трамвая в жопу НИПРИЯТНА.
При отсутствии ВЫДЕЛЕННОЙ полосы скорость у трамваев будет как у автобусов. Нахуя тогда такие трамваи?
>Помогут, если ветка будет идти до какой-нибудь Таганки
Хочешь переместить АД из Выхино на Таганку? А смысл?
>Это тебе по телевизору сказали, да? Спрос огромный, строить негде, потому что очередной АТРИУМ городу "нужнее", чем парковка.
Так ведь нужнее! Погляди, сколько народу в Атриум ходит шопиться, кино смотреть, в ресторанах жрать. Спроси у них, а хотели бы они вместо этого парковку, и послушай, куда тебя пошлют.
>Центру не нужны ТЦ с парковками. Центру нужны перехватывающие парковки.
Люди и так жрут ТЦ без парковок. Тебя что-то не устраивает? Можешь или валить, или пытаться на это влиять через депутатов. Большинство пока всё устраивает.
>В твоем манямирке центр только для ТЦ?
В первую очередь для прогулок и приятного времяпрепровождения. Мне не жалко заплатить за возможность приехать туда на машине. Не будет хватать на это денег - буду ездить в центр на метро, или эффективнее работать.
>тут можно или работу в своём/соседнем районе искать
Если ты дворник, то может и можно. А если хочешь работать по узкой специальности, полученной в вузике, то изволь пиздовать туда, где сидят тебе подобные.
>Государство должно еще и работу людям обеспечить? Пусть сами что-нить мутят.
Лолблять.
>а хотели бы они вместо этого парковку
Почему "вместо"? В цивилизованных странах есть и условный атриум, и парковка под ним.
Я уже приложил, очередь за тобой.
Блять, как можно вообще было подумать про д'артаньяна в белом плаще? Я не писал же, что я непидораха и лучше вас-унтерменшей, я вообще про себя нихуя не писал, только про долбоёбский и рабский тип мышления, от которого надо избавляться, чтоб не сдохнуть в говне.
Мне печёт.
>Я могу взять в собственность гараж за 450 тысяч. Но он долековато от дома
Ок, не покупай.
>а мое ведро само по себе стоит 600. Аренда чот сподручнее.
Ок, арендуй. Не хотят сдавать в аренду за 5к? Предложи 10к! Почему ты в каких-то очередях стоишь?
>Наличие двух проблем не отменяет того, что решать нужно обе, а не наиболее важную.
Ресурсов у нас ограниченное количество. Если спросить у граждан, что им в районе построить - поликлинику/детсад, или паркинг, то решение будет явно не в пользу паркинга. Автоёбы хотят паркинг - пусть скидываются, ибо авто - потребность менее важная, чем здоровье/образование.
>Да я не против, только где мой не перегруженный ОТ?
В час-пик, и не перегруженный? Так не бывает. Закажи такси, раз такой нежный.
>А если хочешь работать по узкой специальности, полученной в вузике, то изволь пиздовать туда, где сидят тебе подобные
Таких узких специальностей довольно мало. И уж ради них можно и переселиться. Если ты какой-нить физик-ядерщик в Курчатовке, то сменяешь Бутово на Строгино. Остальные могут решить проблемы иначе.
>Почему "вместо"? В цивилизованных странах есть и условный атриум, и парковка под ним.
У нас тоже под атриумом есть парковка.
Ты сейчас что предлагаешь? Снести все ТЦ на Садовом и сделать вместо них парковку? Но как? Это частная собственность, будет жуткий вой. Выкупить по рыночной цене? У города столько денег нету.
Лошара ты, мне бесплатно показывала. А я ей показывал хуй.
>И уж ради них можно и переселиться.
Спасибо, что позволил мне это сделать.
>Снести все ТЦ на Садовом и сделать вместо них парковку?
Какое Садовое нахуй? Окстись, платная парковка до ТТК дошла и вроде даже уже за его пределы вышла.
Так ты решение предложишь, или будешь кукарекать про организацию комфортного общественного транспорта, как депутат перед выборами?
Кстати, в Европе, например, после 7-8 вечера парковка в центре города становится бесплатной. А в Москве после рабочего дня кому автомобили мешают?
Местные жители в Европе не платят за парковку. У нас жителей ДС заставляют платить, например.
В Европе белые полосы — бесплатно.
Желтые — места для инвалидов и спецтехники.
Синие — платно.
В Сраной всем поебать — всё белое. Ходи и гадай что это.
Приехал иностранец на автомобиле и охуел, что всё белой разметки, что на английском ничего нет. Ходи и думай что да как. Всё для людей, хули.
Ещё раз подтверждается теория о том, что платная парковка — метод нагрести денег и лишний раз выебать население, а пробки — лист для прикрытия жопы благими намерениями.
Только в зоне действия эвакуатора, обозначенной знаком + в месте где стоянка запрещена.
Если ты на платном месте и не оплатил парковку, то эвакуировать тебя не могут, только штраф.
>А в Москве после рабочего дня кому автомобили мешают?
В центре народ гуляет-бухает, попробуй где-нить у клубов-парков припарковаться. Но вообще я за динамическую систему расчета цены. Технологически тут проблем нет.
>Местные жители в Европе не платят за парковку
В ДС тоже - 3к рублей В ГОД это не деньги.
>В Сраной всем поебать — всё белое. Ходи и гадай что это.
Есть такое.
>Ещё раз подтверждается теория о том, что платная парковка — метод нагрести денег и лишний раз выебать население, а пробки — лист для прикрытия жопы благими намерениями.
Твои набросы (а это даже тезисами назвать нельзя) эту теорию не подтверждают.
>>2815625
Действительно, жырнота. Вместо указания альтернативного решения проблемы нехватки парковочных мест человек просто ноет о том, как жизнь несправедлива, и поэтому он платить нибудид.
Ага, т.е. если человек не специалист в области градостроения, транспортных потоков и не имеет экономического образования, то и на явное мудачество и ухудшающиеся условия жизни он указать права не имеет. И должен покорно платить, терпеть и славить мудрое правительство.
А за предложения вариантов, вообще-то, деньги платят, особенно если они годные. Это работа такая.
Перемещение более 200метров и чтобы приложение например звук издавать начинало если не автоматически останавливало.
С его стороны явное мудачество, с моей - еще один шажок в цивилизацию от "талонов на парковку" и "кто первый встал - того и тапки".
С его стороны ухудшение, с моей - улучшение, я теперь могу в центр приехать по делам и припарковаться у нужного мне места, не наворачивая круги по району.
>>2815658
Варианты "пошел прогуляться", "поехал на другой машине/на метро по делам" не рассматриваются? Исключительно "приехал на место и тусишь там"?
Эвакуатор для эвакуации авто, которое стоит под знаками остановка/стоянка запрещена и тому подобное.
Платная парковка — это парковка. Стоять на ней можно.
>>2815651
Ты в манямирке живёшь. Ни разу не испытывал проблем с парковкой после 10-11 вечера ни до платных парковок, ни после. Автомобиль у тебя есть вообще?
Ай как сманеврировал, ай как избирательно ответил! Ай, молодца!
Что же ты, червь, забыл про
>Кстати, в Европе, например, после 7-8 вечера парковка в центре города становится бесплатной. А в Москве после рабочего дня кому автомобили мешают?
Вспомни ночные ролики СХМ-а у гламурных клубов с парковочкой в два ряда.
Да, в большинстве случаев вечером-ночью проблем нет, так что если бы убрали плату за парковку в это время суток - я был бы не против. Но т.к. ночью обычно паркуюсь в пизде у твоей мамки у своего дома и не езжу в разные места города, эта проблема меня совсем не волнует.
>>2815671
Так ты предложишь альтернативное решение проблемы нехватки паркомест, или продолжишь стрелки переводить?
Предлагаю больше не кормить этого уёбка.
В этом районе ты попробуй хоть платное место найти лол. Эвакуаторы там круглосуточно (стоят под мостом в начале кутузовского), забирают за 20-30 минут. Бумажки канают только против парконов-солярисов, там ходят инспекторы мади.
Я ответил по поводу лично моего отношения к ночной парковке - мне на неё похуй, и я не против, если она была бы бесплатной.
> в Европе, например, после 7-8 вечера
> синие, желтые и белые полосы
Ты еще скажи что в Европе улицы чистые и поэтому платная парковка это норм, а в ДС грязные и поэтому язавоздухплатитьнебуду.
Суть инструмента не меняется: экономическими методами граждане мотивируются как можно быстрее освобождать парковочные места. Инструмент можно применять квалифицированно, можно не очень, но основного результата он помогает добиться в любом случае.
Алсо, конкретно про 7-8 часов вечера: Европа в это время вымирает. После 9 вечера попробуй найди работающий магазин или вообще человека живого увидь. Москву надо не с Европой сранивать в этом плане, а с NY.
>скотовозке ака "метро" будет человеческая альтернатива
Да вы охуели в своих дс. Метро с кондиционерами и интервалом поездов каждые 3 минуты им скотник блядь.
мимо-понаех
Я сегодня стоял 10 минут в ОЧЕРЕДИ НА ЭСКАЛАТОР зажал, сука, 500р на такси в инфернальнейшей духоте. Аж поплохело. Самое охуительное, что этот пиздец образовался потому, что один эскалатор был просто выключен. И, само собой, на серой ветке, где не работает вентиляция, приехал поезд с выключенными кондеями.
Это скотовозка в абсолютно любых отношениях.
Двачую, на моей петраше вечно ад творится.
2. реконструируют развязки и даже полметра для велопидора на сделали - как из своего хуябино переехать мкад это хз
3. записал машину на инвалида - ебу систему
4. номера от машины-двойника в переворачивающихся рамках. поставил на ручник - перевернулись, снял - свои родные
5. похуй на оленевода
У московского метро есть одна особенность. Есть ощущение, что оно проектируется, обслуживается и развивается именно таким образом, чтобы донести до пассажира одну простую мысль: что он быдло и скот. Даже запах стоит специфический абсолютно на всех станциях: говна и грязных тряпок. В моем уютненьком ДС2 такой хуйни нет, поэтому даже обеспеченные люди не гнушаются спускаться в метро.
Просто так их не выключают. Вероятно, уперлись в пропускную способность станции и ограничивали пассажиропоток.
Фантазии. Был в ДС2, так мне показалсь, что в ДС в метро меньше народа.
А уж чего стоит ваша ебанутая система жетончиков... Или вы уже осилили нормальные проездные карты?
План работает, нищенки даже в центр позволить себе съездить не могут, KEK
Так это ты тот таксист?
> Даже запах стоит специфический абсолютно на всех станциях: говна и грязных тряпок.
Вроде креозотом пахнет, так же как в питере
>>2816189
>Я сегодня стоял 10 минут в ОЧЕРЕДИ НА ЭСКАЛАТОР
Ну я в такой пиздец не ропадал, т.к. живу недалеко от работы и не езжу в час пик
А вообще вы зажрались. За мкадом нормального охватывающего весь город метро вообще нет и любой скотовоз никогда не приедет быстрее машины, не говоря уже об их загруженности, оснащенности кондиционерами и интервале следования
>Что будет если припарковаться у паркоматов и закрыть номер бумажкой а4?
Я подойду и сниму твою бумажку.
Даун блядь, вывозить второрядников и без сбора денег за первый ряд можно было.
Вопрос в том (раз ты с первого раза не понял): каким хуем оплата парковки на шаболовке внезапно делает автомобили не мешать трамваям/другие-якобы-причины?
Потому что пидарашки понимают только через карающие пиздюли. Влетел на пять дней по два с половиной рубля за неоплату парковки - в следующий раз серьезно задумаешься стоит ли так нарываться и потянет ли твой бюджет 400 рублей в сутки на паркинн.
Сука блядь тупорылая. Быстро блядь отвечай на поставленный вопрос, а не на тот, который тебе эльфы придумали. Шакалина, блядь, ебучая.
Годно хрюкнул.
Ебать ты тугой.
>Это в 6 вечера, когда все едут с работы.
братан, там не 6 все едут с работы.
в 5 уже куча заканчивает.
в 6 уже все плещутся в басиках, накатывают, играют с детьми.
>пидорахорабы
>по беспределу спиздить
>мусор придет
>могут мусора наехать
>по беспределу могут дохуя чего пришить
Вроде не школота уже а такой долбоеб.
Это копия, сохраненная 10 августа 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.