Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 19 октября 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 19 октября 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
373 Кб, 960x792
Потому что прошлый, аки баржа в руках ашота, уже тонет под весом арбузов 600 с чем-то постов.
Все как всегда, ждем отчетов от ёбнутого, следим за процессом разборки баржи и ее сборку в новую и просто болтаем и поясняем за баржепроблемы.
Всем литола за счет заведения! Ну, прошприцуем!
Прошлый тред здесь: https://2ch.hk/au/res/2874896.html
Все как всегда, ждем отчетов от ёбнутого, следим за процессом разборки баржи и ее сборку в новую и просто болтаем и поясняем за баржепроблемы.
Всем литола за счет заведения! Ну, прошприцуем!
Прошлый тред здесь: https://2ch.hk/au/res/2874896.html
>Вечер в гараж баржаны.
>есть две поршневые:
>советская и современная костромская.
>обе поршневые не ставленные, вывешенные. что лучще >ставить в 402, чтоб дольше ходило?
Смотря какая советская, по памяти были варианты под узкие и широкие маслосъемные кольца. Под широкие лучше не ставить так как ходит обычно не оче долго.
Плюс не забывай развесить ее в сборе (хоть блять на кухонно-електронных весах, там погрешность как раз в пределах завода).
866 Кб, 1000x1000
Ребят, я вам ОП-пик для следующего треда запилил. Жаль, к этому не успел.
>>2904200
Схоронено, распечатано и утром повешено в гараже.
Схоронено, распечатано и утром повешено в гараже.
Правда ли что для того чтобы разобрать баржу нужно чуть ли не в два раза больше ключей, чем допустим, для семерки? Не траленг, просто слышал от знакомого, что у барж, особенно 24 проблемы с болтами
>>2904217
Ну после тазов частовстречающиеся ключи на 12/14 ставят немного в ступор. Шатуны прикручены гайками на 15, ну и шестигранник на 10 нужен, для набивки, а так как и для всех машин инструмент.
Ну после тазов частовстречающиеся ключи на 12/14 ставят немного в ступор. Шатуны прикручены гайками на 15, ну и шестигранник на 10 нужен, для набивки, а так как и для всех машин инструмент.
>>2904217
Карбюратор на 13 ключем откручивается, бывайт и на 14 и на 12 гайки попадались.
башка на 17-19 могут гайки быть.
а вообще все зависит от того насколько закузьмичевана машина до тебя.
>>2904198
Два литра литола этому
от себя добавлю: типа "Костромская" в последнее время имеет дохуя подделок из китая. Поэтому смотри чтоб коробка была, вроде на сайте костромской можно было пробивать по серийнику,их не их поршневая, и куда они ее отгружали и когда.
3102 на бриолине
Карбюратор на 13 ключем откручивается, бывайт и на 14 и на 12 гайки попадались.
башка на 17-19 могут гайки быть.
а вообще все зависит от того насколько закузьмичевана машина до тебя.
>>2904198
Два литра литола этому
от себя добавлю: типа "Костромская" в последнее время имеет дохуя подделок из китая. Поэтому смотри чтоб коробка была, вроде на сайте костромской можно было пробивать по серийнику,их не их поршневая, и куда они ее отгружали и когда.
3102 на бриолине
>>2904200
Я такой же газовый ключ под сиденьем вожу.
Я такой же газовый ключ под сиденьем вожу.
13 Кб, 418x280
210 Кб, 960x1280
кароч, анон который спрашивал про выхлоп - да, от штанов 402 отпиливается та часть где 2 трубы в одну идут. Далее ставится Х-образный или Н-образный сегмент - а после 2 отдельных трубы с глушаками. Можно вообще загнаться с расчётами и сварить охуенный выхлоп, но в основном все забивают болт даже на эти Х и Н.
>>2904198
попал я как-то на оче хуёвую совецкую поршневую. поршни весили много и с разбросом.
Кострома же (оригинал) была развешена с разбросом в 1 гр. Сейчас стоит - мотор прошёл обкатку. Всё окей.
>>2904217
тазы - первые отечественные машины где появился ключ на 13.
Волги (а так же уазы, москвичи и тд до 71-73 года выпуска) снабжались крепежом на 12-14, а потом частично и на 13. Оттого и приходится возить полный набор ключей (он в любом случае не лишний в старой машине)
ретро-24-кун
>>2904198
попал я как-то на оче хуёвую совецкую поршневую. поршни весили много и с разбросом.
Кострома же (оригинал) была развешена с разбросом в 1 гр. Сейчас стоит - мотор прошёл обкатку. Всё окей.
>>2904217
тазы - первые отечественные машины где появился ключ на 13.
Волги (а так же уазы, москвичи и тд до 71-73 года выпуска) снабжались крепежом на 12-14, а потом частично и на 13. Оттого и приходится возить полный набор ключей (он в любом случае не лишний в старой машине)
ретро-24-кун
Какие плюсы и минусы у 05?
>>2904590
Как на таких баржах банку возд фильтра крепят? Постоянно отваливается, когда так езжу
Как на таких баржах банку возд фильтра крепят? Постоянно отваливается, когда так езжу
>>2904853
Там обычно какой-нибудь "нулевик", жёстко посаженый на трубу, которая железом или хотя бы толстенными хомутами приделана к кузову.
Там обычно какой-нибудь "нулевик", жёстко посаженый на трубу, которая железом или хотя бы толстенными хомутами приделана к кузову.
>>2905067
Нахуя нулевики нужны вообще? Нетехнологично ведь, лучше бы ебанули какую-нибудь сеточку напряжением, чтобы "пыль" отталкивала.
Нахуя нулевики нужны вообще? Нетехнологично ведь, лучше бы ебанули какую-нибудь сеточку напряжением, чтобы "пыль" отталкивала.
>>2904077 (OP)
А вот расскажите пожалуйста, кто в 21 веке покупает баржу, когда можно купить таз? Она же все деньги на бенз сожрет и еще попросит. Если вы только по роду деятельности в багажнике награбленное не возите или трупы.
А вот расскажите пожалуйста, кто в 21 веке покупает баржу, когда можно купить таз? Она же все деньги на бенз сожрет и еще попросит. Если вы только по роду деятельности в багажнике награбленное не возите или трупы.
>>2905249
Комфорт, габариты, удовольствие от ебли в гараже, нахождение кузьмических изъебств. А также же ТРАХОДРОМ, о котором тазам только мечтать.
>кто в 21 веке покупает баржу
Комфорт, габариты, удовольствие от ебли в гараже, нахождение кузьмических изъебств. А также же ТРАХОДРОМ, о котором тазам только мечтать.
>>2904077 (OP)
баржеёбы - не люди. унижайте их, издевайтесь над ними
баржеёбы - не люди. унижайте их, издевайтесь над ними
>>2905249
Баржеводство есть суть серьезное психическое расстройство, тяжело поддающееся лечению.
При выборе этих машин мы не руководствуемся здравым смыслом.
Мы просто любим эти ржавые ведра с гайками и совсем не любим тазы, потому что за те же деньги ты не купишь годный ТАЗ годных тазов вообще не бывает, они все говно братка , а только сраную классику, которой место под прессом было еще с конвеера.
И за копейки мы получаем неубиваемую подвеску, плавность хода, йоба-четырехступенчатую коробку передач, позволяющую пользовать ее без частых переключений, почти аки автомат, внешний вид в стиле мурриканских машин конца 60-х, и самозабвенную еблю в гараже.
И нам это действительно нравится.
Баржеводство есть суть серьезное психическое расстройство, тяжело поддающееся лечению.
При выборе этих машин мы не руководствуемся здравым смыслом.
Мы просто любим эти ржавые ведра с гайками и совсем не любим тазы, потому что за те же деньги ты не купишь годный ТАЗ годных тазов вообще не бывает, они все говно братка , а только сраную классику, которой место под прессом было еще с конвеера.
И за копейки мы получаем неубиваемую подвеску, плавность хода, йоба-четырехступенчатую коробку передач, позволяющую пользовать ее без частых переключений, почти аки автомат, внешний вид в стиле мурриканских машин конца 60-х, и самозабвенную еблю в гараже.
И нам это действительно нравится.
>>2904381
Про костромскую скажу, она из Китая уже вся, росийская была года три назад, и то говорили что из старых запов. Причем та что из Китая, это и есть бренд.
Про костромскую скажу, она из Китая уже вся, росийская была года три назад, и то говорили что из старых запов. Причем та что из Китая, это и есть бренд.
>>2904437
Контакты-контактики. Аж всплакнул.
Контакты-контактики. Аж всплакнул.
>>2905290
Не семени пожалуйста.
Не семени пожалуйста.
>>2905289
Просто есть люди которым это нравится, это не хорошо или плохо, просто это есть. А если не нравится так не кушай, никто не заставляет же.
Просто есть люди которым это нравится, это не хорошо или плохо, просто это есть. А если не нравится так не кушай, никто не заставляет же.
>>2905293
Нет, там реально паста была о том, как он баржу выебал в выхлопную трубу, кончил туда, а потом еще ее по капоту погладил.
>Выпил 777, поебалися с дурой одной.
Нет, там реально паста была о том, как он баржу выебал в выхлопную трубу, кончил туда, а потом еще ее по капоту погладил.
>>2904381
>>2904432
>>2904198
Моторпедаль из Костромы уже лет пять-шесть как "оптимизировала" производство, все оборудование вывезено в Китай - литье и токарка хуярятся узкоглазыми, а в Костроме только дефектуют и раскладывают по коробкам.
Ну и левака очень дохуя стало, потому что народ покупал массово, для этого в костромской коробке лежит скретч-карта с кодом, который вводится на сайте вместе с номером партии и датой выпуска стоящими на коробке и сайт уже говорит левак или нет
>>2904432
>>2904198
Моторпедаль из Костромы уже лет пять-шесть как "оптимизировала" производство, все оборудование вывезено в Китай - литье и токарка хуярятся узкоглазыми, а в Костроме только дефектуют и раскладывают по коробкам.
Ну и левака очень дохуя стало, потому что народ покупал массово, для этого в костромской коробке лежит скретч-карта с кодом, который вводится на сайте вместе с номером партии и датой выпуска стоящими на коробке и сайт уже говорит левак или нет
>>2905977
Кран на радиаторе, кран на блоке. Потом по желанию снимаются патрубки на печку и дуй@выливай остатки.
Кран на радиаторе, кран на блоке. Потом по желанию снимаются патрубки на печку и дуй@выливай остатки.
95 Кб, 800x460
196 Кб, 1024x768
Хочу взять черную 3102 последних годов выпуска, с таким салоном как на пике, но с ЗМЗ 406. Были ли такие в природе? Много ли их?
63 Кб, 720x400
801 Кб, 1200x906
>>2906266
Нахуй она тебе сдалась?
Купи лучше УАЗ ПАТРИОТ ДИЗЕЛЬ ПИКАП.
>Хочу взять черную 3102 последних годов выпуска
Нахуй она тебе сдалась?
Купи лучше УАЗ ПАТРИОТ ДИЗЕЛЬ ПИКАП.
>>2906266
Были.
Хз. В Красноярске видел пару штук, одна по моему до сих пор на ФССП батрачит.
>Были ли такие в природе?
Были.
>Много ли их?
Хз. В Красноярске видел пару штук, одна по моему до сих пор на ФССП батрачит.
Лол, недавно ехал в сапсане из ДС-2 в ДС, зазнакомился в ресторане с московским баржеводом и вообще идейным кузьмичом лет 22. Не ожидал.
Похоронщик-хуй
Похоронщик-хуй
>>2906288
Кепки не было, не бреется. Ехал в компании начальника и коллеги, занимаются они "растяжками" или хз как они называются, в общем огромные натяжные хуйни со всякими логотипами для саммитов, конференций, клубов. Мы все вместе бухали. Все вполне себе походили на двачеров.
Баржеёб, признавайся, ты здесь?
Кепки не было, не бреется. Ехал в компании начальника и коллеги, занимаются они "растяжками" или хз как они называются, в общем огромные натяжные хуйни со всякими логотипами для саммитов, конференций, клубов. Мы все вместе бухали. Все вполне себе походили на двачеров.
Баржеёб, признавайся, ты здесь?
>>2906266
Их было с змз 405, 406, 3RZ, 1UZ, Шруслером и помоему еще серийно с фордячим в6 чуть ли не с кельном. Так что ищущий всегда найдет.
Их было с змз 405, 406, 3RZ, 1UZ, Шруслером и помоему еще серийно с фордячим в6 чуть ли не с кельном. Так что ищущий всегда найдет.
Все не мальенькие, но всетаки остерегайтесь вниманиебляди. Ибо заебал ужо, до желтых глазъ
>>2906410
Niet. Приборка с волги рестайл (собственно на фотке) но так как волге быстро кончился, а приборка есть, то куда ж ее как не газель ставить.
Niet. Приборка с волги рестайл (собственно на фотке) но так как волге быстро кончился, а приборка есть, то куда ж ее как не газель ставить.
Что-то заметил в последнее время, что секс поднадоел, и стал больше погружаться в еблю со своей баржей. Кто-нибудь такое за собой замечал?
Хуй стоит так же крепко, как стоял в 18. Проблем ниже пояса нет, лол.
Хуй стоит так же крепко, как стоял в 18. Проблем ниже пояса нет, лол.
>>2906604
Просто стало скучно, у меня такая же ерунда. Частично помогает алкоголь.
Просто стало скучно, у меня такая же ерунда. Частично помогает алкоголь.
>>2906604
Просто не твоё, вот и всё. Не для всех людей секс одинаково необходим и важен. Точнее, потрахаться ты не против, но вот прям здесь и сейчас, а такое бывает либо в борделях/околоборделях, либо у среднестатистического мужика несколько раз в жизни при рандомных обстоятельствах. Катать какую-то блядь, рассказывать и слушать кучу охуительнейших историй, тратить на всё это время - нет, ты выбираешь баржу. Да и парень ты, судя по увлечениям, немного небогатый, соответственно не можешь на каждую временную блядь тратить десятки тысяч рублёв.
У самого такая же хуйня, но мне помогают деньги, жилплощадь, повозка. Всё это в дополнение к приятной внешности и каким-никаким умением общаться.
Алкоголь тоже действительно помогает, но больше в плане усиления либидо и повышения уровня охуевшести. Вероятность выебать такое же пьяное тело возрастает, если ты конечно не нахуярился в говно.
Просто не твоё, вот и всё. Не для всех людей секс одинаково необходим и важен. Точнее, потрахаться ты не против, но вот прям здесь и сейчас, а такое бывает либо в борделях/околоборделях, либо у среднестатистического мужика несколько раз в жизни при рандомных обстоятельствах. Катать какую-то блядь, рассказывать и слушать кучу охуительнейших историй, тратить на всё это время - нет, ты выбираешь баржу. Да и парень ты, судя по увлечениям, немного небогатый, соответственно не можешь на каждую временную блядь тратить десятки тысяч рублёв.
У самого такая же хуйня, но мне помогают деньги, жилплощадь, повозка. Всё это в дополнение к приятной внешности и каким-никаким умением общаться.
Алкоголь тоже действительно помогает, но больше в плане усиления либидо и повышения уровня охуевшести. Вероятность выебать такое же пьяное тело возрастает, если ты конечно не нахуярился в говно.
Бампну. Баржаны, а есть кто-нибудь из Самары? Я тут заехал на пару дней.
>>2906604
Фапаешь на прон?
Фапаешь на прон?
>>2906772
Сочная телочка
Сочная телочка
>>2904200
Че ключей 2, а шприца нету?
Че ключей 2, а шприца нету?
348 Кб, 1152x864
Или зачем так делать я не знал что они есть но они есть но я не знал о них а они были всегда в детстве меня учили не связываться с незнакомыми я очень боялся незнакомых однажды друг сказал мне что они существуют но я не поверил тогда он показал мне чем они там занимаются и я увидел это мне было страшно и он сказал что он тоже будет с ними сказал что уже продал свою шестерку и будет вместе с ними шприцевать я понял что он в зависимости и рассказал его родителям но они не послушались меня и вскоре он начал таскать вещи из дома объясняя что ему не хватает на шприцевание тогда я понял что его уже не спасти в детстве меня оберегали от этих вещей и прививали мне автоваз я был уверен в светлом будущем и ставил прямоток и пилил пружины и тонировал стекла вкруг я думал что в мире не существует ужасных вещей до этого момента однажды я решился пойти к ним и попытаться спасти своего друга я был у них в логове гаражном кооперативе в 13 ряду никогда мне не было так страшно я заплакал они угрожали мне подсадить меня на шприцевание и доставали свои шкворни и показывали мне их мне стало жутко они угрожали мне продать мой таз и купить 3110 с мотором змз-406 чтобы я страдал они говорили что у меня будет гидроусилитель который очень ненадежный грозились поставить на него газовое оборудование чтобы змз-406 был экономичнее и сказали что если я при этом не умещу в багажник мешок картошки с дачи и на задний диван рассаду то они меня убьют и зарежут всю мою семью но если я буду хорошо себя вести и приму ислам то они мне дадут усиленные пружины от газели и поставят мотор 2,4 от крайслера я был очень напуган и даже обмочился не знаю как мне удалось сбежать оттуда но потом я лежал в психбольнице мне до сих пор снятся гнилые пороги и кузов рассыпался на глазах а мой друг ставил усиленные пружины от газели и все шприцевал и шприцевал я просыпаюсь в холодном поту и не могу уснуть а друга я больше не видел не дай бог каждому пройти то через то что прошел я не надо так делать а они продолжают шприцевать и ставить полуоси и шкворни...
348 Кб, 1152x864
Или зачем так делать я не знал что они есть но они есть но я не знал о них а они были всегда в детстве меня учили не связываться с незнакомыми я очень боялся незнакомых однажды друг сказал мне что они существуют но я не поверил тогда он показал мне чем они там занимаются и я увидел это мне было страшно и он сказал что он тоже будет с ними сказал что уже продал свою шестерку и будет вместе с ними шприцевать я понял что он в зависимости и рассказал его родителям но они не послушались меня и вскоре он начал таскать вещи из дома объясняя что ему не хватает на шприцевание тогда я понял что его уже не спасти в детстве меня оберегали от этих вещей и прививали мне автоваз я был уверен в светлом будущем и ставил прямоток и пилил пружины и тонировал стекла вкруг я думал что в мире не существует ужасных вещей до этого момента однажды я решился пойти к ним и попытаться спасти своего друга я был у них в логове гаражном кооперативе в 13 ряду никогда мне не было так страшно я заплакал они угрожали мне подсадить меня на шприцевание и доставали свои шкворни и показывали мне их мне стало жутко они угрожали мне продать мой таз и купить 3110 с мотором змз-406 чтобы я страдал они говорили что у меня будет гидроусилитель который очень ненадежный грозились поставить на него газовое оборудование чтобы змз-406 был экономичнее и сказали что если я при этом не умещу в багажник мешок картошки с дачи и на задний диван рассаду то они меня убьют и зарежут всю мою семью но если я буду хорошо себя вести и приму ислам то они мне дадут усиленные пружины от газели и поставят мотор 2,4 от крайслера я был очень напуган и даже обмочился не знаю как мне удалось сбежать оттуда но потом я лежал в психбольнице мне до сих пор снятся гнилые пороги и кузов рассыпался на глазах а мой друг ставил усиленные пружины от газели и все шприцевал и шприцевал я просыпаюсь в холодном поту и не могу уснуть а друга я больше не видел не дай бог каждому пройти то через то что прошел я не надо так делать а они продолжают шприцевать и ставить полуоси и шкворни...
>>2906423
А с жоки нет?
А с жоки нет?
А подскажите диски r13 для моей двадцатьчетверки, только не дохуя дорогие, а можно и штамповку.
>>2907806
Хочу маленькие колесики, лол. Диски 13 и резину с невысоким профилем. Ну или я просто нищук и не могу позволить себе что-то больше, я пока не решил.
Хочу маленькие колесики, лол. Диски 13 и резину с невысоким профилем. Ну или я просто нищук и не могу позволить себе что-то больше, я пока не решил.
>>2907785
Лолшто?
Лолшто?
>>2907841
Понимаешь прикол какой, не зря там диски на 14 стоят, промеряй барабан, а потом диск от тазокласики, про дисковый передок вобще молчу.
Понимаешь прикол какой, не зря там диски на 14 стоят, промеряй барабан, а потом диск от тазокласики, про дисковый передок вобще молчу.
>>2907848
Дисковый передок не завезли, попробую промерить. У барабанов вроде 11 дюймов диаметр? Я просто видел, что ставят дорогие диски спицевые всякие R13.
Дисковый передок не завезли, попробую промерить. У барабанов вроде 11 дюймов диаметр? Я просто видел, что ставят дорогие диски спицевые всякие R13.
>>2907857
Никогда не видел дисков на 13 с разболтовкой 5х139.7 хотя можешь попробовать в проставки, но я бы все равно не рекомендовал таким страдать, лучше уже от витары на 16 вкорячить.
Никогда не видел дисков на 13 с разболтовкой 5х139.7 хотя можешь попробовать в проставки, но я бы все равно не рекомендовал таким страдать, лучше уже от витары на 16 вкорячить.
>>2907868
Но оно же хуже сильно на таких колесьях будет, тряско жестко и не круто.
Но оно же хуже сильно на таких колесьях будет, тряско жестко и не круто.
>>2907873
Справедливо, ладно хер с ним, а то я загляделся на драйвоблядей, чего только не придумают.
Справедливо, ладно хер с ним, а то я загляделся на драйвоблядей, чего только не придумают.
>>2907873
И вобще строить мегалоурайдер не имея мешка денег лучше не начинать. А будь у тебя мешок денег в баржетреде бы ты совета не спрашивал.
И вобще строить мегалоурайдер не имея мешка денег лучше не начинать. А будь у тебя мешок денег в баржетреде бы ты совета не спрашивал.
>>2906906
Блять сочиняете копипасту, хоть изучите предмет, а то как школота прям.
>Пружины от газели.
>Подвесной кардана от девятки.
>Верхние рычаги от форд фокуса.
Блять сочиняете копипасту, хоть изучите предмет, а то как школота прям.
Эх, прошприцуем!
77 Кб, 640x480
>>2907810
диски то на 14 со старой разболтовкой хуй найдешь, ибо популярны она в основном у лапников. На 13 стаят спицы но суть в том что спицы ставятся в подавляющем большинстве через адаптер с центральной гайкой, под этот адаптер ставят проставку и только тогда получится одеть 13-е колеса, выходит это в такую сумму, что проще и дешевле найти живые крагары на 15 и обуть любую резину 195/65/15 и ебать всех в рот потому что ее в отличие от какой нибудь родной 205/70/14 хоть жопой жуй как новой так и б/у. Сука как же меня стали бесить в последнее время уебаны нищеебы создающие всю эту лоурайдерную суету вокруг барж, брется гнилая в кал 2410, резанули витки кинули проставки под мост, и все ебать нахуй лоурайдер готов, а потом на драйвике спрашивают как же выпрямить сгнившие пороги оставленные на каком нибудь лежачем полицае, но только чтобы без покраски и нидорага
диски то на 14 со старой разболтовкой хуй найдешь, ибо популярны она в основном у лапников. На 13 стаят спицы но суть в том что спицы ставятся в подавляющем большинстве через адаптер с центральной гайкой, под этот адаптер ставят проставку и только тогда получится одеть 13-е колеса, выходит это в такую сумму, что проще и дешевле найти живые крагары на 15 и обуть любую резину 195/65/15 и ебать всех в рот потому что ее в отличие от какой нибудь родной 205/70/14 хоть жопой жуй как новой так и б/у. Сука как же меня стали бесить в последнее время уебаны нищеебы создающие всю эту лоурайдерную суету вокруг барж, брется гнилая в кал 2410, резанули витки кинули проставки под мост, и все ебать нахуй лоурайдер готов, а потом на драйвике спрашивают как же выпрямить сгнившие пороги оставленные на каком нибудь лежачем полицае, но только чтобы без покраски и нидорага
>>2909107 Всё потому, что ванаби лоуёбы (как и ванаби сракеры) - технически неграмотные, криворукие обезьяны. Для них важен либо внешний вид, либо наличие какой-либо наблищенной как котовьи яйца приблуды под капотом, которую невидно/она не работает/она работает но хуво и не так, как должна. Зато машина "как та, шо в телике!" И им похуй на то, что настоящий лоурайдер - это в первую очередь регулируемая гидравлическая/пневмоподвеска, а для того, чтобы дунуть хотя бы 0,6 бара, надо как минимум разжать мотор.
Все эти дурачки не стремятся к доведению автомобиля до нормального технического состояния. Они просто не знают нихуя. Хода подвески? Не знаю. Подбор ширины и вылета диска по ступице? Не, не слышал. Теория ДВС? Мне и без неё неплохо живётся.
Потом на том же драйве появляются клоуны вроде ШОЛГа, собирающие систему смазки на герметик, вешающие суппорта на один болт и ставящие растяжки между чашек на сраные тазы где они, тащемта, бесполезны в силу того, что низ гуляет с такими амплитудами, которые не снились даже баржам без резьбовых на рычагах.
Все эти дурачки не стремятся к доведению автомобиля до нормального технического состояния. Они просто не знают нихуя. Хода подвески? Не знаю. Подбор ширины и вылета диска по ступице? Не, не слышал. Теория ДВС? Мне и без неё неплохо живётся.
Потом на том же драйве появляются клоуны вроде ШОЛГа, собирающие систему смазки на герметик, вешающие суппорта на один болт и ставящие растяжки между чашек на сраные тазы где они, тащемта, бесполезны в силу того, что низ гуляет с такими амплитудами, которые не снились даже баржам без резьбовых на рычагах.
>>2909128
На том же самом драйве, в последнее время, в темах про "СКАЖИТЕ КАК ЛУЧШЕ ЗОНИЗЕТЬ ШОЛГУ, ЧТОБЫ КАК В АМЕРИКАНСКОМ КИНО У НЕГРОВ ПРЫГАЛА?" почти сразу посылают нахуй, со словами ставь, как мнимум, пневму или пошел в пизду.
На том же самом драйве, в последнее время, в темах про "СКАЖИТЕ КАК ЛУЧШЕ ЗОНИЗЕТЬ ШОЛГУ, ЧТОБЫ КАК В АМЕРИКАНСКОМ КИНО У НЕГРОВ ПРЫГАЛА?" почти сразу посылают нахуй, со словами ставь, как мнимум, пневму или пошел в пизду.
>>2909128
Кстати обратный вопрос:
имеется баржа бездок, так вот: как ее Завысить?
про мост задний там понятно, а что делать с передком? баржа 24 шкворневая естественно.
баржа будет ездить по проселкам в деревни моего мухосранска.
Кстати обратный вопрос:
имеется баржа бездок, так вот: как ее Завысить?
про мост задний там понятно, а что делать с передком? баржа 24 шкворневая естественно.
баржа будет ездить по проселкам в деревни моего мухосранска.
45 Кб, 700x451
Баржаны, посоветуйте за баржу 3110 как поджопник. Есть 2410 но она для души и сейчас требует ремонта.
Склоняюсь к этому варианту:
http://bratsk.drom.ru/gaz/3110_volga/19606759.html
Какие подводные камни, на что обратить внимание? На кузовщину похуй,на гниль похуй. Нужна машина чтоб перевозить свою жопу зимой ни дорожи 50к. С 402м ебаться ни хочу. Уже есть один.
Склоняюсь к этому варианту:
http://bratsk.drom.ru/gaz/3110_volga/19606759.html
Какие подводные камни, на что обратить внимание? На кузовщину похуй,на гниль похуй. Нужна машина чтоб перевозить свою жопу зимой ни дорожи 50к. С 402м ебаться ни хочу. Уже есть один.
>>2909170
Ой вей, ну почему колхозники думают что тюнинг это как в нидфорспид, и ничего в этом сложного нет, они настолько от реальности оторваны что даже цены на самые важные запчасти промониторить не хотят? Чего не один их этих тюнингаторов не смотрит сколько стоит одна пневмоподушка, и сколько еще нужно вложить чтобы это к волге притулить. А сколько потом ебли чтобы это ехало как надо, а не как кресло офисное. Ай блять смешно когда пытаются со своим нищесостоянием единственную машину утюнинговать, клоуны ей богу.
Ой вей, ну почему колхозники думают что тюнинг это как в нидфорспид, и ничего в этом сложного нет, они настолько от реальности оторваны что даже цены на самые важные запчасти промониторить не хотят? Чего не один их этих тюнингаторов не смотрит сколько стоит одна пневмоподушка, и сколько еще нужно вложить чтобы это к волге притулить. А сколько потом ебли чтобы это ехало как надо, а не как кресло офисное. Ай блять смешно когда пытаются со своим нищесостоянием единственную машину утюнинговать, клоуны ей богу.
>>2909250
По 3110 ситуация не однозначная, так как там уже на заводе такое было, что прям как на автотазе, с утра хуйня, в обед получше, вечером хуня, ну ты понел. Советуюю смотреть переходные модели, которые уже на шарах (с 2004). Там были самые удачные кпп. По поводу 406 смело бери, ебли при должном уходе никакой..
По 3110 ситуация не однозначная, так как там уже на заводе такое было, что прям как на автотазе, с утра хуйня, в обед получше, вечером хуня, ну ты понел. Советуюю смотреть переходные модели, которые уже на шарах (с 2004). Там были самые удачные кпп. По поводу 406 смело бери, ебли при должном уходе никакой..
>>2909107
Хуй знает, на 14 вроде полно всяких штамповок с нужной разболтовкой.
Делать ниже я ебал, езжу к бате в деревню плюс куча лежаков по городу, вот устойчивее да, было бы хорошо.
Хуй знает, на 14 вроде полно всяких штамповок с нужной разболтовкой.
Делать ниже я ебал, езжу к бате в деревню плюс куча лежаков по городу, вот устойчивее да, было бы хорошо.
>>2909220 С родной подвеской сделать можно крайне недохуя. Замена амортов и пружин клиренса прибавит с гулькин хуй если расчитывать от рабочих углов, а не упора вершнего буфера. Если надо какбэ жып, варианта два:
1) Установка рессор и балки. Надо ебаться с подборкой рессор, допиливать лонжероны под крепление серег и переделывать рулевое.
2) Установка продольных рычагов. Та же балка хотя, можно изъебнуться и оставить родные нижние рычаги, только вместо рессоры будет рычаг. Разница в том, что можно обойтись одной проушиной на сторону. Правда придётся поискать пружины и аморты. благо этого добра - хоть жопой жуй. Переделку рулевого под увеличенный просвет и хода так же никто не отменял.
1) Установка рессор и балки. Надо ебаться с подборкой рессор, допиливать лонжероны под крепление серег и переделывать рулевое.
2) Установка продольных рычагов. Та же балка хотя, можно изъебнуться и оставить родные нижние рычаги, только вместо рессоры будет рычаг. Разница в том, что можно обойтись одной проушиной на сторону. Правда придётся поискать пружины и аморты. благо этого добра - хоть жопой жуй. Переделку рулевого под увеличенный просвет и хода так же никто не отменял.
>>2909372
дисков 14" 5х139,7 с центральным отверстием на 110 может и полно только среди них с околонулевым вылетом оче мало в основном всякий шлак на ниву с +23, а резины на 14 под волгу нормальной найти так же тяжко в основном старые остатки и китай
дисков 14" 5х139,7 с центральным отверстием на 110 может и полно только среди них с околонулевым вылетом оче мало в основном всякий шлак на ниву с +23, а резины на 14 под волгу нормальной найти так же тяжко в основном старые остатки и китай
>>2909460
УАЗ Хантер/Патриот. И ДЦО 110, и разболтовка 5х5,5", и вылет нулевой, и фасоны на любой вкус. Правда начинаются с 15". Только вот нахуя ставить 14-е и,тем более, 13-е, если не восстанавливаешь ведро в оригинале?
УАЗ Хантер/Патриот. И ДЦО 110, и разболтовка 5х5,5", и вылет нулевой, и фасоны на любой вкус. Правда начинаются с 15". Только вот нахуя ставить 14-е и,тем более, 13-е, если не восстанавливаешь ведро в оригинале?
>>2909220 а нахуя? у 24-ки и так клиренс такой что многие кроссовки позавидуют, единственное что задний свес ебенячий
234 Кб, 1600x1200
>>2909419
О земляк, здорова. Чо твоя баржа на ходу? Давай сходку. Покажи чтоле свою lastochque. На пике мое корытце
О земляк, здорова. Чо твоя баржа на ходу? Давай сходку. Покажи чтоле свою lastochque. На пике мое корытце
>>2909451
Про устойчивость я писал касательно подвески, ниже мне не нужно, мне нужно устойчивее. Про диски отдельно вроде говорили.
Про устойчивость я писал касательно подвески, ниже мне не нужно, мне нужно устойчивее. Про диски отдельно вроде говорили.
>>2909815
А чего не добавить, диско-шаровый перед от 105, и мост под задний стаб либо переколхозить что есть, либо тот же 105. По себе скажу на шарах баржа едет уже не совсем как баржа, однако на скоростях за 100 уже не так страшно.
А чего не добавить, диско-шаровый перед от 105, и мост под задний стаб либо переколхозить что есть, либо тот же 105. По себе скажу на шарах баржа едет уже не совсем как баржа, однако на скоростях за 100 уже не так страшно.
>>2910126
Удваиваю этого, шары маст хэв если не гонишься за оригиналом, еще можно вхуярить полиуретан вместо резины, докинуть проставки на задний мост и ехать будет как по рельсам. Задний стаб вещь конечно офигенная но только на хорошей дороге, если дорога гавно, то рулится хуй знает как и намного жестче задняя подвеска работает, хотя в случае с баржей, с энергоемкостью и ходами ее подвески в любой околостоковой конфигурации можно ссать в лицо кредитопомоечникам в плане комфорта и пробоев.
Удваиваю этого, шары маст хэв если не гонишься за оригиналом, еще можно вхуярить полиуретан вместо резины, докинуть проставки на задний мост и ехать будет как по рельсам. Задний стаб вещь конечно офигенная но только на хорошей дороге, если дорога гавно, то рулится хуй знает как и намного жестче задняя подвеска работает, хотя в случае с баржей, с энергоемкостью и ходами ее подвески в любой околостоковой конфигурации можно ссать в лицо кредитопомоечникам в плане комфорта и пробоев.
1431 Кб, 3328x1872
>>2909597
Дианон по барже На ходу, местами, надо карбюрахтор настроить и с печкой попердолиться. Смысла в сходке не вижу: "-Привет. -Привет, норм баржа. -У тебя тоже. -Ну ладно, пока. -Пока."
Дианон по барже На ходу, местами, надо карбюрахтор настроить и с печкой попердолиться. Смысла в сходке не вижу: "-Привет. -Привет, норм баржа. -У тебя тоже. -Ну ладно, пока. -Пока."
>>2910137
По этому на 3110 себе и не ставлю, ибо на 105й ездил по своим пердям подказливает иногда, не оче приятно.
>Задний стаб вещь конечно офигенная но только на хорошей дороге
По этому на 3110 себе и не ставлю, ибо на 105й ездил по своим пердям подказливает иногда, не оче приятно.
>>2910179
О... печкопроблемы, у тебя хоть снимается просто, а я чуствую все выходные протрахаюсь.
О... печкопроблемы, у тебя хоть снимается просто, а я чуствую все выходные протрахаюсь.
>>2910205
Ну торпеду снимать буду, а потом будет занятный пердолинг с установкой её обратно.
Ну торпеду снимать буду, а потом будет занятный пердолинг с установкой её обратно.
>>2910214
Радуйся что у тебя не 3110, в 2410 вроде снимать не нужно, хотя со снятой удобнее всяко будет.
Радуйся что у тебя не 3110, в 2410 вроде снимать не нужно, хотя со снятой удобнее всяко будет.
>>2910407
ноуп, которые для увеличения колеи
ноуп, которые для увеличения колеи
>>2910532
Я специально не написал :3
Я специально не написал :3
>>2909493
С чего решил что этот нищук будет восстанавливать баржу? Доездит и купит новую старую баржу.
С чего решил что этот нищук будет восстанавливать баржу? Доездит и купит новую старую баржу.
>>2910553
Это тебе не некробэха, лол. С баржей либо ебешься и она ездит сколько угодно, либо перестаешь ебаться, и она перестает ездить вообще.
> Доездит и купит новую старую баржу.
Это тебе не некробэха, лол. С баржей либо ебешься и она ездит сколько угодно, либо перестаешь ебаться, и она перестает ездить вообще.
>>2905289
Как минимум за то, что это один из самых-самых бюджетных задних приводов, да ещё и в дистиллированном виде, без всякой хуйни.
>2905289
Как минимум за то, что это один из самых-самых бюджетных задних приводов, да ещё и в дистиллированном виде, без всякой хуйни.
Сап баржаны. Тут пришла в голову дикая мысль купить себе в качестве повседнева-жоповоза 29тую баржу с 406 мотором хз почему, чем старше становлюсь - тем больше мне она нравится бюджет - 60-70к. какие подводные?
>>2911794
Да никаких, только лучше уже 10, 105ю или ищи 29 с шарами. А так одинаковые они все.
Да никаких, только лучше уже 10, 105ю или ищи 29 с шарами. А так одинаковые они все.
>>2911817
а какие + у шаровой ? шприцевать не надо ? это вроде не проблема - гараж с ямой есть, шприц есть.
а какие + у шаровой ? шприцевать не надо ? это вроде не проблема - гараж с ямой есть, шприц есть.
>>2911794
029 - зашквар в плане покраски полный. Я хз, откуда там 406-й ибо их было КРАЙНЕ мало с 406-м. Поэтому 2003-2004 год 3110 с шарами, либо 105-ю. Пацаны 105-ю неделю назад взяли - собакавозка из-под деда. 40к денег, 2005 год, нормальная вполне, почти без зимы. Крестовины и сцепу махнуть - хорошо будет.
029 - зашквар в плане покраски полный. Я хз, откуда там 406-й ибо их было КРАЙНЕ мало с 406-м. Поэтому 2003-2004 год 3110 с шарами, либо 105-ю. Пацаны 105-ю неделю назад взяли - собакавозка из-под деда. 40к денег, 2005 год, нормальная вполне, почти без зимы. Крестовины и сцепу махнуть - хорошо будет.
>>2911830
Шкворни - лишняя ебля. У меня нижние шары с завода, 12 лет 170000км. - до сих пор живые. Верхние шаровые менял на 90000-х, быстро и не дорого. Шкворень - ненужная ебля со смазкой, пробивкой если закоксовалось, игольчатыми подшипниками и т.п. У шаровых некий параметр "управляемость", говорят, лучше.
Шкворни - лишняя ебля. У меня нижние шары с завода, 12 лет 170000км. - до сих пор живые. Верхние шаровые менял на 90000-х, быстро и не дорого. Шкворень - ненужная ебля со смазкой, пробивкой если закоксовалось, игольчатыми подшипниками и т.п. У шаровых некий параметр "управляемость", говорят, лучше.
>>2911834
Проблема не в ебле. У волги шкворня последнее с чем ебаться нужно, проблема у шкворней в том что при хорошем ударе новодел обрывает на раз. Управляемость при исправных шкворнях вполне себе на уровне.
Проблема не в ебле. У волги шкворня последнее с чем ебаться нужно, проблема у шкворней в том что при хорошем ударе новодел обрывает на раз. Управляемость при исправных шкворнях вполне себе на уровне.
>>2911860
от этого никуда не денешься. Условно говоря, лучшие годы по покраске - 2003 и 2004-й, жырно, аж с потёками по проёмам - тогда на ГАЗ поставили новое немецкое покрасочное оборудование, и лили краски не жалея. На 105-х более поздних годов слоя базы вообще почти нет, чуть ли ни напылом местами. В среднем, Баржа из ДС или ДС-2 до первой ржавчины держалась до 5-ти лет, если был сделан антикор. Далее цветут сколы, углы дверей, пороги. Надо искать либо сохран (за 60 не найти), либо забить.
от этого никуда не денешься. Условно говоря, лучшие годы по покраске - 2003 и 2004-й, жырно, аж с потёками по проёмам - тогда на ГАЗ поставили новое немецкое покрасочное оборудование, и лили краски не жалея. На 105-х более поздних годов слоя базы вообще почти нет, чуть ли ни напылом местами. В среднем, Баржа из ДС или ДС-2 до первой ржавчины держалась до 5-ти лет, если был сделан антикор. Далее цветут сколы, углы дверей, пороги. Надо искать либо сохран (за 60 не найти), либо забить.
>>2911876
У меня впечетление, что 105е не грунтовали перед покрасом, очень все хреновое. И если 3110 по навеске гниет в раз а силовая часть держится то 105е угнивали равномерно.
У меня впечетление, что 105е не грунтовали перед покрасом, очень все хреновое. И если 3110 по навеске гниет в раз а силовая часть держится то 105е угнивали равномерно.
>>2911857
И еще самодобавлюсь, конструкция шаровой подвески сделана так что даже разбитую шаровою опору не вырвет никогда, будет стучать но колесо не оборвет.
И еще самодобавлюсь, конструкция шаровой подвески сделана так что даже разбитую шаровою опору не вырвет никогда, будет стучать но колесо не оборвет.
>>2912096
Ну не ставь цыганщину, ставь красивое.
Ну не ставь цыганщину, ставь красивое.
72 Кб, 403x604
>>2904077 (OP)
Привет баржеёбы, откуда у вас привилась любовь к волгам? Папа в децтве рассказывал как на волгах гоняли крутые дядьки? Брал у друга баржу 3110 на вечер, так вот как я выхел со двора и срзу забуксовал там, жопопривод вкупе с тяжелом носом и лёгкой жопой дал о себе знать. Плюс обзорность говно и не запаркуешь её нигде , да ещё не покидает ощущение что едешь на газели блядь. ДАСТА она разноняется за пол часа, тормоза говно, рулится как баржа, короче хуйита полнейшая.
Привет баржеёбы, откуда у вас привилась любовь к волгам? Папа в децтве рассказывал как на волгах гоняли крутые дядьки? Брал у друга баржу 3110 на вечер, так вот как я выхел со двора и срзу забуксовал там, жопопривод вкупе с тяжелом носом и лёгкой жопой дал о себе знать. Плюс обзорность говно и не запаркуешь её нигде , да ещё не покидает ощущение что едешь на газели блядь. ДАСТА она разноняется за пол часа, тормоза говно, рулится как баржа, короче хуйита полнейшая.
>>2912162
Не ты выбираешь баржу, а баржа выбирает тебя, сынок.
Не ты выбираешь баржу, а баржа выбирает тебя, сынок.
>>2912162
криворучка-кривоножка
это хорошо
Похуй, если у тебя хуй между ног есть
Лучше, чем в ТТ
Ты реально кривожопый водятел
>забуксовал там
криворучка-кривоножка
>жопопривод
это хорошо
>с тяжелом носом и лёгкой жопой
Похуй, если у тебя хуй между ног есть
>Плюс обзорность говно
Лучше, чем в ТТ
>не запаркуешь её нигде
Ты реально кривожопый водятел
>>2912173
Итак сначала поясню тебе, сажепидор.
Нищета это таз. Содержать волгу в состоянии для передвижения нихрена не дешево. Про совок - сразу иди нахуй.
Итак сначала поясню тебе, сажепидор.
Нищета это таз. Содержать волгу в состоянии для передвижения нихрена не дешево. Про совок - сразу иди нахуй.
>>2912162
То что ты забуксовал - показывает только насколько ты недееспособен как водитель.
То что тормоза говно - пушка, они лучше чем тазах в разы, за разгоняется даста - просто путешествуй вместе с сажепидаром. Интересней то как она после ста разгоняется (в отличии от тазов) а с 406 она до ста даст просратся многим кредитопомойкам.
То что ты забуксовал - показывает только насколько ты недееспособен как водитель.
То что тормоза говно - пушка, они лучше чем тазах в разы, за разгоняется даста - просто путешествуй вместе с сажепидаром. Интересней то как она после ста разгоняется (в отличии от тазов) а с 406 она до ста даст просратся многим кредитопомойкам.
>>2912162
А что ещё можно купить за сотню рублей? ТАЗ-ы - это собаковозки по определению, даже не обсуждается как альтернатива. Стараниями Хуйла, приличный 34-й кузов, сотка в сорок пятом, или что-то соразмерное барже будет стоить СОТНИ тысяч. Тут не США, и понятие five-hundred-doolar-car отсутствует - за тридцатник тут ржавую копейку хер купишь. Что ещё можешь предложить за эту цену?
А что ещё можно купить за сотню рублей? ТАЗ-ы - это собаковозки по определению, даже не обсуждается как альтернатива. Стараниями Хуйла, приличный 34-й кузов, сотка в сорок пятом, или что-то соразмерное барже будет стоить СОТНИ тысяч. Тут не США, и понятие five-hundred-doolar-car отсутствует - за тридцатник тут ржавую копейку хер купишь. Что ещё можешь предложить за эту цену?
Так что любовь тут не причём. Мог бы тут за 3000 грина взять Таункар как в США в состоянии "минт" - взял бы. А покуда так - приходится брать баржу, и без особой радости, надо сказать. Вот на выходных магистраль печи надо чистить - не греет, крестовины менять - гремят, масло в движке менять и сайленты верхних рычагов с пружинами до кучи. Яебал, какая к ней любовь.
>>2912747
Ездящая машина в США тоже будет стоить тысячи 3 минимум. Сейчас не 90е.
Ездящая машина в США тоже будет стоить тысячи 3 минимум. Сейчас не 90е.
>>2912749
Ну покупать линкольн, в наших широтах не оче вариант. Я себе просто купил непаливный поджопник.
Ну покупать линкольн, в наших широтах не оче вариант. Я себе просто купил непаливный поджопник.
>>2912759
Ничо подобного. Я покупал кучи машин дешевле 3-х к и мои закомые покупали. Более того, ни я никто из знакомых не покупали никогда ничего дороже 2к, наверное лол. Смысла нету. Все ездит и ниламаицца. Так что ты не прав.
Хотя это смотря где смотреть. Если у какого-нить говнодилера в бохатом районе, то м.б. оно и так. Но на том же крейге и аукционах есть сотни тысяч более лучших вариантов за меньшие деньги
Ничо подобного. Я покупал кучи машин дешевле 3-х к и мои закомые покупали. Более того, ни я никто из знакомых не покупали никогда ничего дороже 2к, наверное лол. Смысла нету. Все ездит и ниламаицца. Так что ты не прав.
Хотя это смотря где смотреть. Если у какого-нить говнодилера в бохатом районе, то м.б. оно и так. Но на том же крейге и аукционах есть сотни тысяч более лучших вариантов за меньшие деньги
>>2912838
с запятыми проебался немножк, но ниче страшного
с запятыми проебался немножк, но ниче страшного
>>2912753
нелеквидное (даже по сравнению с баржей) гниющее гавно, собранное на отъебись, к космичу запчасти даже в дс проблемно найти, да еще и во многих случаях с башкирским калом вместо двигателя, запчасти к которому мало того что оверпрайснуты так еще и местами недоставаемы.
Как по задумке что ода что 2141 охуенные аппараты, более менее человеческая эргономика и просторный салон при вменяемых габаритах, ода так вообще могла бы стать рашкинской хачирокой (места под капотом валом, реечное рулевое, подвеска не из каменного века), но сколько их ни встречал все были ушатаны в кал, при том что хозяева пытались их содержать в норм состоянии, но запчасти китайская хуита по заоблачной цене
нелеквидное (даже по сравнению с баржей) гниющее гавно, собранное на отъебись, к космичу запчасти даже в дс проблемно найти, да еще и во многих случаях с башкирским калом вместо двигателя, запчасти к которому мало того что оверпрайснуты так еще и местами недоставаемы.
Как по задумке что ода что 2141 охуенные аппараты, более менее человеческая эргономика и просторный салон при вменяемых габаритах, ода так вообще могла бы стать рашкинской хачирокой (места под капотом валом, реечное рулевое, подвеска не из каменного века), но сколько их ни встречал все были ушатаны в кал, при том что хозяева пытались их содержать в норм состоянии, но запчасти китайская хуита по заоблачной цене
>>2912860
Трустори, у знакомого реногор. Брал покататься прикольно оче, но купить себе нунахуй.
Трустори, у знакомого реногор. Брал покататься прикольно оче, но купить себе нунахуй.
>>2912759
Ага, только у нас это будет ржавый кусок говна с разбитой кулисой маде ин РФ, а там - очень даже приличный автомобиль с автоматами, климачами и кожей, истинно вам говорю. Да ещё и довольно беспроблемный, благо что большая часть проблем обусловлена зимней эксплуатацией по нашим солям, нищими колхозниками и блядским климатом в котором всё гниёт (Питер).
>>2912837
Понял.
Ага, только у нас это будет ржавый кусок говна с разбитой кулисой маде ин РФ, а там - очень даже приличный автомобиль с автоматами, климачами и кожей, истинно вам говорю. Да ещё и довольно беспроблемный, благо что большая часть проблем обусловлена зимней эксплуатацией по нашим солям, нищими колхозниками и блядским климатом в котором всё гниёт (Питер).
>>2912837
Понял.
>>2913216
Ну не скажи, там тоже попадаются вхлам удроченые корчи. Просто для типичного тамошнего жителя ездить на оче б/у не есть гуд. По этому они со вторично рынка уходят месным карателям после которых уже в утиль разве что.
Ну не скажи, там тоже попадаются вхлам удроченые корчи. Просто для типичного тамошнего жителя ездить на оче б/у не есть гуд. По этому они со вторично рынка уходят месным карателям после которых уже в утиль разве что.
>>2911879
И теперь каждый баржевод с шаровой подвеской в жизни не меняет шаровые и даже не шприцует. Ибо нахуй, и так ездиет же
И теперь каждый баржевод с шаровой подвеской в жизни не меняет шаровые и даже не шприцует. Ибо нахуй, и так ездиет же
>>2913387
У меня с завода еще не меняны (210к) проверял когда рулевое делал все 4 гуд.
У меня с завода еще не меняны (210к) проверял когда рулевое делал все 4 гуд.
>>2913642
Если на оригинал похуй, то чего нет, только ты эту процедуру с заменой моста делай, ну или будет разная разболтовка перед/зад.
Если на оригинал похуй, то чего нет, только ты эту процедуру с заменой моста делай, ну или будет разная разболтовка перед/зад.
>>2913642
Поищи в интернете. Вся передняя шаровая подвеска ставится на 24 фактически болт-он.
Поищи в интернете. Вся передняя шаровая подвеска ставится на 24 фактически болт-он.
>>2913858
Балка нужна. А так не особо сложно, снимаешь родную, подкатываешь новую.
Балка нужна. А так не особо сложно, снимаешь родную, подкатываешь новую.
На баржу 2410 дворники от чего-нибудь другого встанут без пердолинга? Просто собираюсь поводки с щетками в сборе сменить, вот и подумал, от чего-нибудь другого вкорячить.
>>2915733
А зачем поводки менять? Поменяй щетки только. А если поводки уж настолько раздолбаны так вроде они на волги все одни идут.
А зачем поводки менять? Поменяй щетки только. А если поводки уж настолько раздолбаны так вроде они на волги все одни идут.
>>2915828
У меня поводки от таза. И нет, они не на все волги одни идут, как минимум на 3110 другие поводки, а то и на 31029.
У меня поводки от таза. И нет, они не на все волги одни идут, как минимум на 3110 другие поводки, а то и на 31029.
>>2915733
на 2410 встанут без проблем, это на чистой 24 просто так кроме родных поводков нихуя не одевается
на 2410 встанут без проблем, это на чистой 24 просто так кроме родных поводков нихуя не одевается
>>2912747
Стараниями нищуков и наебаторов системы.
> Стараниями Хуйла, приличный 34-й кузов, сотка в сорок пятом, или что-то соразмерное барже будет стоить СОТНИ тысяч.
Стараниями нищуков и наебаторов системы.
>>2912162
Криворукое хуйло.
Обзорность, пиздатейшая, лучше многих. Запарковать ты ее нигде не можешь, потому что не можешь в габариты и зеркала криворукое хуйло.
Толсто.
Очень толсто.
Либо у той баржи тормоза неисправны, либо ты лютый пиздабол.
Ты просто не смог в баржу.
>я выхел со двора и срзу забуксовал там
Криворукое хуйло.
>Плюс обзорность говно и не запаркуешь её нигде
Обзорность, пиздатейшая, лучше многих. Запарковать ты ее нигде не можешь, потому что не можешь в габариты и зеркала криворукое хуйло.
>ощущение что едешь на газели блядь
Толсто.
>ДАСТА она разноняется за пол часа
Очень толсто.
>тормоза говно
Либо у той баржи тормоза неисправны, либо ты лютый пиздабол.
>короче хуйита полнейшая
Ты просто не смог в баржу.
>>2916089
Жаль мой дед на барже не ездил.
Жаль мой дед на барже не ездил.
>>2916075
Пояснил тебе в шкворень, без пораши, друк.
Пояснил тебе в шкворень, без пораши, друк.
>>2916089
Мой ездил, от М1 еще с ГАЗом. ЧСХ ему 93 и он до сих пор на них ездит, правда у него уже баржа.
Мой ездил, от М1 еще с ГАЗом. ЧСХ ему 93 и он до сих пор на них ездит, правда у него уже баржа.
>>2916106
Мой прадед на хуйне типа аа пожарником служил, даже где-то книги его лежат про всю эту хуйню.
Мой прадед на хуйне типа аа пожарником служил, даже где-то книги его лежат про всю эту хуйню.
105 Кб, 604x604
>>2912312
>>2912331
>>2916086
Ну а что сразу на личность переходить? Или у вас, баржеёбов, так принято - если кто-то обосрал твой выбор - обхуесось его. Да вы озлобленный скам, который не может заработаь на норм бричку, при этом оправдываетесь как прулеёбы, мол всё там хорошо, а если не можешь в обгон на двухполске - ты криворукий, кто те права дал. Идите нахуй.
ф30_кун
>>2912331
>>2916086
Ну а что сразу на личность переходить? Или у вас, баржеёбов, так принято - если кто-то обосрал твой выбор - обхуесось его. Да вы озлобленный скам, который не может заработаь на норм бричку, при этом оправдываетесь как прулеёбы, мол всё там хорошо, а если не можешь в обгон на двухполске - ты криворукий, кто те права дал. Идите нахуй.
ф30_кун
>>2916498
Ок. Поясни мне за фразу "не запаркуешь её нигде". Длина Волги 4895мм. - "не запаркуешь её нигде". Длина БМВ пятерки 2015 года - 5004мм. И оппа! Ни у кого не возникает вопроса "а как же эту БМВ парковать?!", потому что кругом принято дрочить на БМВ, приговаривая с рязанским акцентом "оооо, это же беха". "222-й Мерседес - ммм... крута, хочу такой". А ПАРКОВАТЬ КАК ЕГО БУДЕШЬ, БЛЯДЬ? Одни жертвы маркетинга вокруг, сука.
Ок. Поясни мне за фразу "не запаркуешь её нигде". Длина Волги 4895мм. - "не запаркуешь её нигде". Длина БМВ пятерки 2015 года - 5004мм. И оппа! Ни у кого не возникает вопроса "а как же эту БМВ парковать?!", потому что кругом принято дрочить на БМВ, приговаривая с рязанским акцентом "оооо, это же беха". "222-й Мерседес - ммм... крута, хочу такой". А ПАРКОВАТЬ КАК ЕГО БУДЕШЬ, БЛЯДЬ? Одни жертвы маркетинга вокруг, сука.
>>2916546
Баржедебил такой баржедебил
У людей ездящих на новых БМВ и Мерседесах жилищные - и парковочные - условия несколько иные, чем у нищего говна, ездящего на волгах.
>BMW 5 Series (F10)
>Length
>4,899–4,907
Баржедебил такой баржедебил
>А ПАРКОВАТЬ КАК ЕГО БУДЕШЬ, БЛЯДЬ?
У людей ездящих на новых БМВ и Мерседесах жилищные - и парковочные - условия несколько иные, чем у нищего говна, ездящего на волгах.
>>2916498
Да тебя все хуесосят практически, мог бы привыкнуть.
Да тебя все хуесосят практически, мог бы привыкнуть.
Баржеводы ебанутые (ну, большинство - точно). Помню пару лет назад мне тут один доказывал, что баржа - самый лучший вариант авто, которое можно взять до ляма (?), потому что там правильный задний привод, без которого ему жизнь не мила. А минимальное авто, на которое он согласен баржу променять - это финик G25. Больные люди, ей б-гу.
>>2916569
Ответ достойный пидора
Ответ достойный пидора
>>2916583
ну хуй знает.
я бы свою баржу поменял только на какой нибудь
додж-рам2 или форд 350.
ну и мечта у меня закупить форд-ранчеро
ну хуй знает.
я бы свою баржу поменял только на какой нибудь
додж-рам2 или форд 350.
ну и мечта у меня закупить форд-ранчеро
>>2916596
Я и говорю - ебанутые, раз считают, что ездят на барже не от хронического нищебродства и невозможности купить какую-нить октавию, а идейно.
Я и говорю - ебанутые, раз считают, что ездят на барже не от хронического нищебродства и невозможности купить какую-нить октавию, а идейно.
>>2912162
>>2916498
Так можно про любое корыто сказать, тазы кредитосолярисы некронемцы прули у любой машины можно найти тонну недостатков, к каждому автомобилю нужен свой подход, можно взять стоковый уазик загнать его в лютые говна посадить на мосты и кукарекать "УАЗГОВНО ХУЙНЯ ЭТА ВАША ПРАХАДИМАСТЬ".
Про развесовку ты действительно хуйню сказал, распределение массы там 54% перед 46% зад что далеко не самый плохой показатель для машины с шасси родом из 60-х годов. Обзорность там тоже далеко не самая хуевая благодаря общей "прямоугольности" кузова и тонким стойкам лобового и относительно небольших стоек заднего стекол, при все при этом у баржи есть то, что "загнивающий запад" называет "4 corner visibility", то есть с места водителя ты можешь видеть все 4 угла машины, не отрывая свое очко от сиденья, на современных машинах не стали заморачиваться с обзорностью назад и вхуярили парктроники и камеры заднего вида. Свой собакоедский хачбек B-класса мне и то труднее парковать чем свою же 24-ю баржу у которой одно охуительно маленькое боковое зеркало и салонное зеркало которое так же больщим размером не отличается. Рулится хуево, а хуле ты хотел от дешевой полутаротонной машины которая не боится на 80 км/ч хуярить по конченному проселку?
Ты пойми баржу любят не за динамику, управляемость и хорошие тормоза, а за то что этот пиздец можно починить на коленке в гараже, за то что она не встанет где то посреди шестиполосной дороги с заглохшим двиглом и на все попытки завести вежливым голосом скажет "пиздуй в сервис мудило", а даже если встанет то баржееб ее сможет реанимировать своими силами или по крайней мере позвонит своему другу баржеебу и он привезет нужное для реанимации. Там не все заебись, и на бричку для тупого перемещения своего зада из одной точки в другую лично я заработал, но баржу продавать не хочется, потому что без нее банально становится скучно, может это я просто поехавший но мне доставляет ковыряться с железом в гараже слушая Хендрикса куда больше, чем смотреть тель-авизор или какую нибудь игру престолов, шпилить в игры, или жрать алкоголь неважно будь то стекломой или bombay sapphire.
Или ты ожидал что на твой пост в стиле "вы говно я а царь", в треде где обитают одни поехавшие тебе все сразу кинутся отлизывать анус?
>>2916498
Так можно про любое корыто сказать, тазы кредитосолярисы некронемцы прули у любой машины можно найти тонну недостатков, к каждому автомобилю нужен свой подход, можно взять стоковый уазик загнать его в лютые говна посадить на мосты и кукарекать "УАЗГОВНО ХУЙНЯ ЭТА ВАША ПРАХАДИМАСТЬ".
Про развесовку ты действительно хуйню сказал, распределение массы там 54% перед 46% зад что далеко не самый плохой показатель для машины с шасси родом из 60-х годов. Обзорность там тоже далеко не самая хуевая благодаря общей "прямоугольности" кузова и тонким стойкам лобового и относительно небольших стоек заднего стекол, при все при этом у баржи есть то, что "загнивающий запад" называет "4 corner visibility", то есть с места водителя ты можешь видеть все 4 угла машины, не отрывая свое очко от сиденья, на современных машинах не стали заморачиваться с обзорностью назад и вхуярили парктроники и камеры заднего вида. Свой собакоедский хачбек B-класса мне и то труднее парковать чем свою же 24-ю баржу у которой одно охуительно маленькое боковое зеркало и салонное зеркало которое так же больщим размером не отличается. Рулится хуево, а хуле ты хотел от дешевой полутаротонной машины которая не боится на 80 км/ч хуярить по конченному проселку?
Ты пойми баржу любят не за динамику, управляемость и хорошие тормоза, а за то что этот пиздец можно починить на коленке в гараже, за то что она не встанет где то посреди шестиполосной дороги с заглохшим двиглом и на все попытки завести вежливым голосом скажет "пиздуй в сервис мудило", а даже если встанет то баржееб ее сможет реанимировать своими силами или по крайней мере позвонит своему другу баржеебу и он привезет нужное для реанимации. Там не все заебись, и на бричку для тупого перемещения своего зада из одной точки в другую лично я заработал, но баржу продавать не хочется, потому что без нее банально становится скучно, может это я просто поехавший но мне доставляет ковыряться с железом в гараже слушая Хендрикса куда больше, чем смотреть тель-авизор или какую нибудь игру престолов, шпилить в игры, или жрать алкоголь неважно будь то стекломой или bombay sapphire.
Или ты ожидал что на твой пост в стиле "вы говно я а царь", в треде где обитают одни поехавшие тебе все сразу кинутся отлизывать анус?
>>2912162
>>2916498
Так можно про любое корыто сказать, тазы кредитосолярисы некронемцы прули у любой машины можно найти тонну недостатков, к каждому автомобилю нужен свой подход, можно взять стоковый уазик загнать его в лютые говна посадить на мосты и кукарекать "УАЗГОВНО ХУЙНЯ ЭТА ВАША ПРАХАДИМАСТЬ".
Про развесовку ты действительно хуйню сказал, распределение массы там 54% перед 46% зад что далеко не самый плохой показатель для машины с шасси родом из 60-х годов. Обзорность там тоже далеко не самая хуевая благодаря общей "прямоугольности" кузова и тонким стойкам лобового и относительно небольших стоек заднего стекол, при все при этом у баржи есть то, что "загнивающий запад" называет "4 corner visibility", то есть с места водителя ты можешь видеть все 4 угла машины, не отрывая свое очко от сиденья, на современных машинах не стали заморачиваться с обзорностью назад и вхуярили парктроники и камеры заднего вида. Свой собакоедский хачбек B-класса мне и то труднее парковать чем свою же 24-ю баржу у которой одно охуительно маленькое боковое зеркало и салонное зеркало которое так же больщим размером не отличается. Рулится хуево, а хуле ты хотел от дешевой полутаротонной машины которая не боится на 80 км/ч хуярить по конченному проселку?
Ты пойми баржу любят не за динамику, управляемость и хорошие тормоза, а за то что этот пиздец можно починить на коленке в гараже, за то что она не встанет где то посреди шестиполосной дороги с заглохшим двиглом и на все попытки завести вежливым голосом скажет "пиздуй в сервис мудило", а даже если встанет то баржееб ее сможет реанимировать своими силами или по крайней мере позвонит своему другу баржеебу и он привезет нужное для реанимации. Там не все заебись, и на бричку для тупого перемещения своего зада из одной точки в другую лично я заработал, но баржу продавать не хочется, потому что без нее банально становится скучно, может это я просто поехавший но мне доставляет ковыряться с железом в гараже слушая Хендрикса куда больше, чем смотреть тель-авизор или какую нибудь игру престолов, шпилить в игры, или жрать алкоголь неважно будь то стекломой или bombay sapphire.
Или ты ожидал что на твой пост в стиле "вы говно я а царь", в треде где обитают одни поехавшие тебе все сразу кинутся отлизывать анус?
>>2916498
Так можно про любое корыто сказать, тазы кредитосолярисы некронемцы прули у любой машины можно найти тонну недостатков, к каждому автомобилю нужен свой подход, можно взять стоковый уазик загнать его в лютые говна посадить на мосты и кукарекать "УАЗГОВНО ХУЙНЯ ЭТА ВАША ПРАХАДИМАСТЬ".
Про развесовку ты действительно хуйню сказал, распределение массы там 54% перед 46% зад что далеко не самый плохой показатель для машины с шасси родом из 60-х годов. Обзорность там тоже далеко не самая хуевая благодаря общей "прямоугольности" кузова и тонким стойкам лобового и относительно небольших стоек заднего стекол, при все при этом у баржи есть то, что "загнивающий запад" называет "4 corner visibility", то есть с места водителя ты можешь видеть все 4 угла машины, не отрывая свое очко от сиденья, на современных машинах не стали заморачиваться с обзорностью назад и вхуярили парктроники и камеры заднего вида. Свой собакоедский хачбек B-класса мне и то труднее парковать чем свою же 24-ю баржу у которой одно охуительно маленькое боковое зеркало и салонное зеркало которое так же больщим размером не отличается. Рулится хуево, а хуле ты хотел от дешевой полутаротонной машины которая не боится на 80 км/ч хуярить по конченному проселку?
Ты пойми баржу любят не за динамику, управляемость и хорошие тормоза, а за то что этот пиздец можно починить на коленке в гараже, за то что она не встанет где то посреди шестиполосной дороги с заглохшим двиглом и на все попытки завести вежливым голосом скажет "пиздуй в сервис мудило", а даже если встанет то баржееб ее сможет реанимировать своими силами или по крайней мере позвонит своему другу баржеебу и он привезет нужное для реанимации. Там не все заебись, и на бричку для тупого перемещения своего зада из одной точки в другую лично я заработал, но баржу продавать не хочется, потому что без нее банально становится скучно, может это я просто поехавший но мне доставляет ковыряться с железом в гараже слушая Хендрикса куда больше, чем смотреть тель-авизор или какую нибудь игру престолов, шпилить в игры, или жрать алкоголь неважно будь то стекломой или bombay sapphire.
Или ты ожидал что на твой пост в стиле "вы говно я а царь", в треде где обитают одни поехавшие тебе все сразу кинутся отлизывать анус?
>>2916601
Сосед родителей на прошлой неделе пересел на октавию белую изсалуну, ездил на семере инжевой до этого и кричал что лучше машины не бывает. Но стоило уебать без аварийки ночью самосвал, так сразу тачку другой марки и класса схватил.
Сосед родителей на прошлой неделе пересел на октавию белую изсалуну, ездил на семере инжевой до этого и кричал что лучше машины не бывает. Но стоило уебать без аварийки ночью самосвал, так сразу тачку другой марки и класса схватил.
>>2916555
Кретин, блядь, какая разница. Ты прекрасно понял о чем я говорю. Есть дохуя других машин, на которые дрочат, но почему-то не задают вопрос "а как же, блядь я её буду парковать?!". Если тебе так печёт по размерам:
Размеры обновленной модели BMW 5 Series Gran Turismo 2015:
длина кузова ― 5004 мм;
ширина ― 2140 мм;
колесная база ― 3070 мм;
вес ― 2120 кг.
Да, иные условия - это парковка кредитной бэхи у гнилой хрущёвки, ага. В лучшем случае - ипотечный термитник, в котором мест так же ноль. Абстрагируемся от БЭХ, перейдём к любой другой машине, длиной больше 4800. Вопроса "как парковать" не возникает.
Кретин, блядь, какая разница. Ты прекрасно понял о чем я говорю. Есть дохуя других машин, на которые дрочат, но почему-то не задают вопрос "а как же, блядь я её буду парковать?!". Если тебе так печёт по размерам:
Размеры обновленной модели BMW 5 Series Gran Turismo 2015:
длина кузова ― 5004 мм;
ширина ― 2140 мм;
колесная база ― 3070 мм;
вес ― 2120 кг.
Да, иные условия - это парковка кредитной бэхи у гнилой хрущёвки, ага. В лучшем случае - ипотечный термитник, в котором мест так же ноль. Абстрагируемся от БЭХ, перейдём к любой другой машине, длиной больше 4800. Вопроса "как парковать" не возникает.
>>2916625
Человек, покупающий новую пятерку это как-минимум тыщ 300-400 в месяц, у такого уж точно есть деньги на паркинг.
>В лучшем случае - ипотечный термитник, в котором мест так же ноль.
Человек, покупающий новую пятерку это как-минимум тыщ 300-400 в месяц, у такого уж точно есть деньги на паркинг.
>>2916629
Ты недооцениваешь долбоебизм пидорах.
Но не будем об этом, тред все же о баржах, а не о порашных рассуждениях.
Ты недооцениваешь долбоебизм пидорах.
Но не будем об этом, тред все же о баржах, а не о порашных рассуждениях.
>>2916637
Мамкин теоретик в треде.
Мамкин теоретик в треде.
>>2916629
Ок, у дома он может иметь место на паркинге. Ну а поедет он в Метро или еще куда, где надо парковаться вместе со остальными, порой втискиваясь меж двух повозок?
Ок, у дома он может иметь место на паркинге. Ну а поедет он в Метро или еще куда, где надо парковаться вместе со остальными, порой втискиваясь меж двух повозок?
>>2916629
Манямирок. https://www.google.ru/maps/@59.845176,30.3999033,3a,75y,198.02h,76.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1sw3FNJvKBUbtq_U5G-aMy_A!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru
Истинно говорю, пидорахи могут купить квартиру в этом доме за 6м, машину за 3м., но подземный паркинг стоит полупустой (машиноместо в собственность - 1м., либо 9000руб. в месяц - узнавал 4 года назад, щас не знаю), зато вечером все окрестные газоны, дворы и проезды заставлены свежим премиумом вперемешку с ТАЗами.
Манямирок. https://www.google.ru/maps/@59.845176,30.3999033,3a,75y,198.02h,76.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1sw3FNJvKBUbtq_U5G-aMy_A!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru
Истинно говорю, пидорахи могут купить квартиру в этом доме за 6м, машину за 3м., но подземный паркинг стоит полупустой (машиноместо в собственность - 1м., либо 9000руб. в месяц - узнавал 4 года назад, щас не знаю), зато вечером все окрестные газоны, дворы и проезды заставлены свежим премиумом вперемешку с ТАЗами.
>>2916650
Я на 5.6 метровом седане вставал везде спокойно. ДС-2. Кто там из-за меня куда не влезет - ниибёт. Где не вставал - там можно было припарковаться только на такой крайности, как Smart, благо что у нас народ парковаться не умеет и трясётся за свои пластиковые говнобампера - потому, когда уезжает сраный Гольф, он оставляет после себя 7 метров свободного места между машинами. Не запарковать туда машину с запасом по 0.7 метра на сторону или испытывать с этим какие-то трудности - права на стол, Единый проездной, метро.
Я на 5.6 метровом седане вставал везде спокойно. ДС-2. Кто там из-за меня куда не влезет - ниибёт. Где не вставал - там можно было припарковаться только на такой крайности, как Smart, благо что у нас народ парковаться не умеет и трясётся за свои пластиковые говнобампера - потому, когда уезжает сраный Гольф, он оставляет после себя 7 метров свободного места между машинами. Не запарковать туда машину с запасом по 0.7 метра на сторону или испытывать с этим какие-то трудности - права на стол, Единый проездной, метро.
Что вы этому дураку обьясняете.
он совершенно не понимает сути баржи.Баржа это не новаяизсалону, это не некромерин, или опущенная приора.
Только в барже люди могут побыть чудовищами — ужасными, бесчувственными, безразличными чудовищами, которыми они на самом деле и являются.
Развалился дифф, а мы шпринцуем. Пьяные лапники зажарили пузотерочника, а мы шпринцуем и просим еще литода.
Шкворни, К-126, коллектор от уаза, мы не остановимя ни перед чем.наши предпочтения основаны на здравом смысле, любовь к волгам — наша стихия, Баржееб — истенное лицо /au.
он совершенно не понимает сути баржи.Баржа это не новаяизсалону, это не некромерин, или опущенная приора.
Только в барже люди могут побыть чудовищами — ужасными, бесчувственными, безразличными чудовищами, которыми они на самом деле и являются.
Развалился дифф, а мы шпринцуем. Пьяные лапники зажарили пузотерочника, а мы шпринцуем и просим еще литода.
Шкворни, К-126, коллектор от уаза, мы не остановимя ни перед чем.наши предпочтения основаны на здравом смысле, любовь к волгам — наша стихия, Баржееб — истенное лицо /au.
>>2916761
Баржа - да! Остальные - пидорасы!
Баржа - да! Остальные - пидорасы!
>>2916650
Так это же тц, там не в длину, а в ширину важно. Я стараюсь занять два места у любого тц.
Так это же тц, там не в длину, а в ширину важно. Я стараюсь занять два места у любого тц.
>>2906266
Были, у меня была 02 с 406i и на шаровых, но год выпуска 2000 был. Старый хозя менял подвеску. Охуенный автомобиль был, с теплыми чувствами до сих пор её вспоминаю.
Были, у меня была 02 с 406i и на шаровых, но год выпуска 2000 был. Старый хозя менял подвеску. Охуенный автомобиль был, с теплыми чувствами до сих пор её вспоминаю.
>>2916710
Ездил раньше на кокоролле копеечной, которой было почти 8 лет, жил в квартире за полмиллиона долларов, сдавал место в подземном паркинге потому что место во дворе всегда было, а на короллу ценой в три макбук-про было похуй, а тут машина ценой в полквартиры? Как? Они ебанутые?
>квартиру в этом доме за 6м, машину за 3м
Ездил раньше на кокоролле копеечной, которой было почти 8 лет, жил в квартире за полмиллиона долларов, сдавал место в подземном паркинге потому что место во дворе всегда было, а на короллу ценой в три макбук-про было похуй, а тут машина ценой в полквартиры? Как? Они ебанутые?
>>2916785
Потом шёл на лекции, и снова обсирался
Потом шёл на лекции, и снова обсирался
>>2916810
Нет, пидары те, кто спроектировал такую парковку.
Нет, пидары те, кто спроектировал такую парковку.
638 Кб, 2048x1536
>>2916643
Мой муж Кирилл всегда увлекался автомобилями — читал кучи автожурналов, смотрел каналы про машины и мечтал поменять старенькую праворульную иномарку на дорогой внедорожник. Слава богу, жить нам есть где — после смерти моей бабушки въехали в её квартиру. Поэтому, когда умер дедушка Кирилла и оставил ему квартиру и дачу, я даже не думала, как потратить эти деньги — предоставила выбор супругу. Он же, продав недвижимость, все вырученные деньги — 3,5 млн рублей — спустил на свою мечту: внедорожник марки «БМВ."
Радовался как ребёнок, сказал — ну наконец я, обычный монтажник окон, почувствую себя человеком. Я поначалу разделила радость мужа, да и самой, честно признаться, было невозможно приятно просто проехать по городу в этой машине. Такое ощущение, что все сразу дорогу уступают, соседи с завистью провожают взглядом, когда со двора выезжаешь. Но спустя время я поняла, что радости в этой машине мало: содержать её мы просто не в силах.
Выяснилось это ещё прошлой зимой. Купили внедорожник мы на летней резине, а с приходом холодов понадобилась зимняя. Когда я услышала, сколько стоят такие покрышки на 4 колеса — в общей сложности 80 тысяч рублей, — я чуть в обморок не упала. Денег этих у нас не оказалось, и «переобуть» машину мы не смогли. Пару раз Кирилл выехал на летней резине в город, чуть не попал в ДТП, и поэтому до весны мы передвигались по Воронежу на маршрутке — дорогой внедорожник тем временем стоял во дворе. Ну тогда я даже плюс в этом нашла — на бензине сэкономили. Ведь в месяц мы тратим на топливо больше 15 тысяч рублей, и это при том, что ездим по минимуму — на работу и обратно, по пути — в магазин.
Даже мойка машины нам выходит дороже, чем владельцам обычных седанов. Что уж говорить про транспортный налог: больше 60 тысяч рублей. В итоге все деньги, которые я откладывала на отпуск, плюс две наших зарплаты в этом году потратили на его оплату. Жили впроголодь, я осталась без сапог осенних, хожу как оборванка. Вообще в последнее время приходится во всём себе отказывать — Кирилл то масло меняет, то топливный фильтр, то ещё какую-нибудь дребедень. А стоит всё недёшево.
"Я устала объяснять мужу: машина нам не по карману, она тянет последние деньги из бюджета. Мне надоело питаться голой лапшой ради удовольствия проехаться на внедорожнике.
Но Кирилл только обижается, заявил, что продавать машину не собирается, мол, теперь он не сможет передвигаться на чём-нибудь другом. Только вот он не учёл: с приходом зимы ему всё же придётся ездить не на своём внедорожнике, а на маршрутке — денег на зимнюю резину у нас по-прежнему нет. И ведь он потерпит, лишь бы не расставаться со своим шикарным авто...
Вот как объяснить супругу, что шикарные авто — для обеспеченных людей? А не для таких как мы — простого администратора в частной клинике и монтажника пластиковых окон.
Мой муж Кирилл всегда увлекался автомобилями — читал кучи автожурналов, смотрел каналы про машины и мечтал поменять старенькую праворульную иномарку на дорогой внедорожник. Слава богу, жить нам есть где — после смерти моей бабушки въехали в её квартиру. Поэтому, когда умер дедушка Кирилла и оставил ему квартиру и дачу, я даже не думала, как потратить эти деньги — предоставила выбор супругу. Он же, продав недвижимость, все вырученные деньги — 3,5 млн рублей — спустил на свою мечту: внедорожник марки «БМВ."
Радовался как ребёнок, сказал — ну наконец я, обычный монтажник окон, почувствую себя человеком. Я поначалу разделила радость мужа, да и самой, честно признаться, было невозможно приятно просто проехать по городу в этой машине. Такое ощущение, что все сразу дорогу уступают, соседи с завистью провожают взглядом, когда со двора выезжаешь. Но спустя время я поняла, что радости в этой машине мало: содержать её мы просто не в силах.
Выяснилось это ещё прошлой зимой. Купили внедорожник мы на летней резине, а с приходом холодов понадобилась зимняя. Когда я услышала, сколько стоят такие покрышки на 4 колеса — в общей сложности 80 тысяч рублей, — я чуть в обморок не упала. Денег этих у нас не оказалось, и «переобуть» машину мы не смогли. Пару раз Кирилл выехал на летней резине в город, чуть не попал в ДТП, и поэтому до весны мы передвигались по Воронежу на маршрутке — дорогой внедорожник тем временем стоял во дворе. Ну тогда я даже плюс в этом нашла — на бензине сэкономили. Ведь в месяц мы тратим на топливо больше 15 тысяч рублей, и это при том, что ездим по минимуму — на работу и обратно, по пути — в магазин.
Даже мойка машины нам выходит дороже, чем владельцам обычных седанов. Что уж говорить про транспортный налог: больше 60 тысяч рублей. В итоге все деньги, которые я откладывала на отпуск, плюс две наших зарплаты в этом году потратили на его оплату. Жили впроголодь, я осталась без сапог осенних, хожу как оборванка. Вообще в последнее время приходится во всём себе отказывать — Кирилл то масло меняет, то топливный фильтр, то ещё какую-нибудь дребедень. А стоит всё недёшево.
"Я устала объяснять мужу: машина нам не по карману, она тянет последние деньги из бюджета. Мне надоело питаться голой лапшой ради удовольствия проехаться на внедорожнике.
Но Кирилл только обижается, заявил, что продавать машину не собирается, мол, теперь он не сможет передвигаться на чём-нибудь другом. Только вот он не учёл: с приходом зимы ему всё же придётся ездить не на своём внедорожнике, а на маршрутке — денег на зимнюю резину у нас по-прежнему нет. И ведь он потерпит, лишь бы не расставаться со своим шикарным авто...
Вот как объяснить супругу, что шикарные авто — для обеспеченных людей? А не для таких как мы — простого администратора в частной клинике и монтажника пластиковых окон.
638 Кб, 2048x1536
>>2916643
Мой муж Кирилл всегда увлекался автомобилями — читал кучи автожурналов, смотрел каналы про машины и мечтал поменять старенькую праворульную иномарку на дорогой внедорожник. Слава богу, жить нам есть где — после смерти моей бабушки въехали в её квартиру. Поэтому, когда умер дедушка Кирилла и оставил ему квартиру и дачу, я даже не думала, как потратить эти деньги — предоставила выбор супругу. Он же, продав недвижимость, все вырученные деньги — 3,5 млн рублей — спустил на свою мечту: внедорожник марки «БМВ."
Радовался как ребёнок, сказал — ну наконец я, обычный монтажник окон, почувствую себя человеком. Я поначалу разделила радость мужа, да и самой, честно признаться, было невозможно приятно просто проехать по городу в этой машине. Такое ощущение, что все сразу дорогу уступают, соседи с завистью провожают взглядом, когда со двора выезжаешь. Но спустя время я поняла, что радости в этой машине мало: содержать её мы просто не в силах.
Выяснилось это ещё прошлой зимой. Купили внедорожник мы на летней резине, а с приходом холодов понадобилась зимняя. Когда я услышала, сколько стоят такие покрышки на 4 колеса — в общей сложности 80 тысяч рублей, — я чуть в обморок не упала. Денег этих у нас не оказалось, и «переобуть» машину мы не смогли. Пару раз Кирилл выехал на летней резине в город, чуть не попал в ДТП, и поэтому до весны мы передвигались по Воронежу на маршрутке — дорогой внедорожник тем временем стоял во дворе. Ну тогда я даже плюс в этом нашла — на бензине сэкономили. Ведь в месяц мы тратим на топливо больше 15 тысяч рублей, и это при том, что ездим по минимуму — на работу и обратно, по пути — в магазин.
Даже мойка машины нам выходит дороже, чем владельцам обычных седанов. Что уж говорить про транспортный налог: больше 60 тысяч рублей. В итоге все деньги, которые я откладывала на отпуск, плюс две наших зарплаты в этом году потратили на его оплату. Жили впроголодь, я осталась без сапог осенних, хожу как оборванка. Вообще в последнее время приходится во всём себе отказывать — Кирилл то масло меняет, то топливный фильтр, то ещё какую-нибудь дребедень. А стоит всё недёшево.
"Я устала объяснять мужу: машина нам не по карману, она тянет последние деньги из бюджета. Мне надоело питаться голой лапшой ради удовольствия проехаться на внедорожнике.
Но Кирилл только обижается, заявил, что продавать машину не собирается, мол, теперь он не сможет передвигаться на чём-нибудь другом. Только вот он не учёл: с приходом зимы ему всё же придётся ездить не на своём внедорожнике, а на маршрутке — денег на зимнюю резину у нас по-прежнему нет. И ведь он потерпит, лишь бы не расставаться со своим шикарным авто...
Вот как объяснить супругу, что шикарные авто — для обеспеченных людей? А не для таких как мы — простого администратора в частной клинике и монтажника пластиковых окон.
Мой муж Кирилл всегда увлекался автомобилями — читал кучи автожурналов, смотрел каналы про машины и мечтал поменять старенькую праворульную иномарку на дорогой внедорожник. Слава богу, жить нам есть где — после смерти моей бабушки въехали в её квартиру. Поэтому, когда умер дедушка Кирилла и оставил ему квартиру и дачу, я даже не думала, как потратить эти деньги — предоставила выбор супругу. Он же, продав недвижимость, все вырученные деньги — 3,5 млн рублей — спустил на свою мечту: внедорожник марки «БМВ."
Радовался как ребёнок, сказал — ну наконец я, обычный монтажник окон, почувствую себя человеком. Я поначалу разделила радость мужа, да и самой, честно признаться, было невозможно приятно просто проехать по городу в этой машине. Такое ощущение, что все сразу дорогу уступают, соседи с завистью провожают взглядом, когда со двора выезжаешь. Но спустя время я поняла, что радости в этой машине мало: содержать её мы просто не в силах.
Выяснилось это ещё прошлой зимой. Купили внедорожник мы на летней резине, а с приходом холодов понадобилась зимняя. Когда я услышала, сколько стоят такие покрышки на 4 колеса — в общей сложности 80 тысяч рублей, — я чуть в обморок не упала. Денег этих у нас не оказалось, и «переобуть» машину мы не смогли. Пару раз Кирилл выехал на летней резине в город, чуть не попал в ДТП, и поэтому до весны мы передвигались по Воронежу на маршрутке — дорогой внедорожник тем временем стоял во дворе. Ну тогда я даже плюс в этом нашла — на бензине сэкономили. Ведь в месяц мы тратим на топливо больше 15 тысяч рублей, и это при том, что ездим по минимуму — на работу и обратно, по пути — в магазин.
Даже мойка машины нам выходит дороже, чем владельцам обычных седанов. Что уж говорить про транспортный налог: больше 60 тысяч рублей. В итоге все деньги, которые я откладывала на отпуск, плюс две наших зарплаты в этом году потратили на его оплату. Жили впроголодь, я осталась без сапог осенних, хожу как оборванка. Вообще в последнее время приходится во всём себе отказывать — Кирилл то масло меняет, то топливный фильтр, то ещё какую-нибудь дребедень. А стоит всё недёшево.
"Я устала объяснять мужу: машина нам не по карману, она тянет последние деньги из бюджета. Мне надоело питаться голой лапшой ради удовольствия проехаться на внедорожнике.
Но Кирилл только обижается, заявил, что продавать машину не собирается, мол, теперь он не сможет передвигаться на чём-нибудь другом. Только вот он не учёл: с приходом зимы ему всё же придётся ездить не на своём внедорожнике, а на маршрутке — денег на зимнюю резину у нас по-прежнему нет. И ведь он потерпит, лишь бы не расставаться со своим шикарным авто...
Вот как объяснить супругу, что шикарные авто — для обеспеченных людей? А не для таких как мы — простого администратора в частной клинике и монтажника пластиковых окон.
>>2916773
Парадигма существования: понт дороже денег. Знакомый мент жил в квартире с деревянными окнами, но ездил на предпоследней Е-шке, на заднем сиденье которого дрючил провинциальных мокрощёлок, продающих себя в центре города. Нюанс в том, что на людях человек появляется в мерседесе. А про его деревянные окна не знает никто. Если запретить банкам давать людям кредиты, через 10 лет кредитопомойки отправятся под пресс, а парковки и проспекты зарастут травой и деревьями.
ПС. Кто в курсе, на 3110 2003-го года, шаровая подвеска с завода, подойдут верхние рычаги от 31105?
Парадигма существования: понт дороже денег. Знакомый мент жил в квартире с деревянными окнами, но ездил на предпоследней Е-шке, на заднем сиденье которого дрючил провинциальных мокрощёлок, продающих себя в центре города. Нюанс в том, что на людях человек появляется в мерседесе. А про его деревянные окна не знает никто. Если запретить банкам давать людям кредиты, через 10 лет кредитопомойки отправятся под пресс, а парковки и проспекты зарастут травой и деревьями.
ПС. Кто в курсе, на 3110 2003-го года, шаровая подвеска с завода, подойдут верхние рычаги от 31105?
>>2916836
нахуя мне некроино? у меня новоино изсалону есть и баржа есть, поэтому можешь идти искать домыслы в другом месте, а некроино отведовал однажды, вульво 850 92 года, имел опыт владения, та же баржа только сложнее в устройстве, рулится тормозит разгоняется лучше баржи, но вот беда лопнул шланг от акпп до радиатора, а новый сука 6000р и ждать 2 недели, 50см ддиной и два штуцера, заменителей нет в природе, кое как в конторе которая делает гидрошланги на заказ сделали, потом потекла печка, радиатор отопителя, оригинал 14тыр неоригинал 6 тыр, потом начала ебать мозги электрика, потом потекла помпа, в общем купив ее за 80тыр вкинул еще 15 на ремонт и кое как спихнул за 85 такому же как ты илитарию у которого был "в таз не сяду" головного мозга, боюсь представить сколько бы она сожрала денег если бы оставил ее еще на один год. Некроино сейчас можно купить либо за немаленький ценник, либо убитый и отжатый ушат который половину своей жизни в рашке ездил на ослиной моче вместо бензина
нахуя мне некроино? у меня новоино изсалону есть и баржа есть, поэтому можешь идти искать домыслы в другом месте, а некроино отведовал однажды, вульво 850 92 года, имел опыт владения, та же баржа только сложнее в устройстве, рулится тормозит разгоняется лучше баржи, но вот беда лопнул шланг от акпп до радиатора, а новый сука 6000р и ждать 2 недели, 50см ддиной и два штуцера, заменителей нет в природе, кое как в конторе которая делает гидрошланги на заказ сделали, потом потекла печка, радиатор отопителя, оригинал 14тыр неоригинал 6 тыр, потом начала ебать мозги электрика, потом потекла помпа, в общем купив ее за 80тыр вкинул еще 15 на ремонт и кое как спихнул за 85 такому же как ты илитарию у которого был "в таз не сяду" головного мозга, боюсь представить сколько бы она сожрала денег если бы оставил ее еще на один год. Некроино сейчас можно купить либо за немаленький ценник, либо убитый и отжатый ушат который половину своей жизни в рашке ездил на ослиной моче вместо бензина
>>2916925
очевидно имелись в виду не современные деревяные а то убожество что ставилось вместо окон при совке
очевидно имелись в виду не современные деревяные а то убожество что ставилось вместо окон при совке
>>2916925
Очевидно, что нет, т.к. дерево имеет свойство рассыхаться, разбухать от влаги и может быть поражено вредителями.
Очевидно, что нет, т.к. дерево имеет свойство рассыхаться, разбухать от влаги и может быть поражено вредителями.
236 Кб, 940x504
>>2904077 (OP)
А мне такая баржа нравится, только я более или чем уверен что запчастей не будет, да и они все ушатанные, плюс качественные бензин за 15-17 литров по городу...
А мне такая баржа нравится, только я более или чем уверен что запчастей не будет, да и они все ушатанные, плюс качественные бензин за 15-17 литров по городу...
>>2917009
части есть на нее, вот только стоят не мало. барыги в моем дс зажравшиеся.
найти не ушат тяжело. и дорого. а так да годнота. только ищи купешку, они в более приличном состоянии
части есть на нее, вот только стоят не мало. барыги в моем дс зажравшиеся.
найти не ушат тяжело. и дорого. а так да годнота. только ищи купешку, они в более приличном состоянии
>>2916905
По этому у меня есть баржа и говнорено поджопник, а вольво хотел бы себе 262 купить для гаражных утех, а то баржа уже сделана, и сцуко ниламаица.
По этому у меня есть баржа и говнорено поджопник, а вольво хотел бы себе 262 купить для гаражных утех, а то баржа уже сделана, и сцуко ниламаица.
>>2916773
Если ты в машине проводишь пол-жизни по дороге на работу и с работы (а в случае быдлоспальника в мудищах-королёве или какой-нить новой москве) - то это вполне разумное решение.
>а тут машина ценой в полквартиры? Как? Они ебанутые?
Если ты в машине проводишь пол-жизни по дороге на работу и с работы (а в случае быдлоспальника в мудищах-королёве или какой-нить новой москве) - то это вполне разумное решение.
1476 Кб, 1921x1035
269 Кб, 640x420
>>2917220
Не сказал бы что хороший агрегат. Скорее от безысходности. Вот что я хочу на самом деле, но он еще хуже. Качество спорное, запчастей совсем нет, все машины убиты и оверпрайснуты.
Не сказал бы что хороший агрегат. Скорее от безысходности. Вот что я хочу на самом деле, но он еще хуже. Качество спорное, запчастей совсем нет, все машины убиты и оверпрайснуты.
99 Кб, 736x736
173 Кб, 787x525
ПРИШЛО ВРЕМЯ ШПРИЦЕВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА САМА НЕ ПРОШПРИЦУЕТСЯ ПРОШПРИЦУЙ ЕЁ, ПРОШПРИЦУЙ ЕЁ ЕЩЁ РАЗ
ЗАЧЕМ МНЕ НУЖЕН ТАЗ, У МЕНЯ НЕТ ВРЕМЕНИ ЧТОБЫ ЕБАТЬСЯ С НИМ
ЛУЧШЕ ЕЩЕ РАЗ ПРОШПРИЦЕВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ
Я ШПРИЦУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ ПО 3 РАЗА В ДЕНЬ, А ПОСЛЕ ДОЖДЯ ШПРИЦУЮ ЕЁ ЕЩЕ РАЗ
КАЖДОЕ ШПРИЦЕВАНИЕ ЗАНИМАЕТ ДВАДЦАТЬ МИНУТ
ШПРИЦ И КАНИСТРА С ТАД-17 ВСЕГДА ЕСТЬ В МОЕМ БАГАЖНИКЕ
Я ЖИВУ АКТИВНОЙ И ПОЛНОЦЕННОЙ ЖИЗНЬЮ
Я УСПЕШЕН И ПОЭТОМУ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ ТАКСУЮ НА БАРЖЕ
А ПОСЛЕ ЭТОГО ШПРИЦУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ
ТУПЫЕ ТАЗОВОДЫ ОДЕРЖИМЫ СМЕНОЙ ШАРОВЫХ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 50 ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ
А Я СВОБОДНЫЙ ОТ ЗАДРОТСТВА ЧЕЛОВЕК
ЗАЛИТЬ 12 ЛИТРОВ ТОСОЛА В СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ
МАСЛО ПЕЧКА КАРДАН ВОЛЬВОМОСТ
ЛУЧШЕ Я ПРОШПРИЦУЮ ЕЩЕ РАЗ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ И ЗАМЕНЮ ШКВОРНЯ,
ПЕРЕДНИЙ МОСТ ОТ 31105 НЕ НУЖЕН
Я НЕ ШПРИЦЕВАЛ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ НЕДЕЛЮ ПОЙДУ ПРОШПРИЦУЮ
В БАРЖЕ ВСЕ ПРОСТО И ПОНЯТНО
ПРОБЛЕМА ТУГОГО ВРАЩЕНИЯ РУЛЯ, ЭТО ЖЕ ОЧЕВИДНО, КАК ЕЕ РЕШИТЬ
ПРИШЛО ВРЕМЯ ШПРИЦЕВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА САМА НЕ ПРОШПРИЦУЕТСЯ ПРОШПРИЦУЙ ЕЁ, ПРОШПРИЦУЙ ЕЁ ЕЩЁ РАЗ
ЗАЧЕМ МНЕ НУЖЕН ТАЗ, У МЕНЯ НЕТ ВРЕМЕНИ ЧТОБЫ ЕБАТЬСЯ С НИМ
ЛУЧШЕ ЕЩЕ РАЗ ПРОШПРИЦЕВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ
Я ШПРИЦУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ ПО 3 РАЗА В ДЕНЬ, А ПОСЛЕ ДОЖДЯ ШПРИЦУЮ ЕЁ ЕЩЕ РАЗ
КАЖДОЕ ШПРИЦЕВАНИЕ ЗАНИМАЕТ ДВАДЦАТЬ МИНУТ
ШПРИЦ И КАНИСТРА С ТАД-17 ВСЕГДА ЕСТЬ В МОЕМ БАГАЖНИКЕ
Я ЖИВУ АКТИВНОЙ И ПОЛНОЦЕННОЙ ЖИЗНЬЮ
Я УСПЕШЕН И ПОЭТОМУ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ ТАКСУЮ НА БАРЖЕ
А ПОСЛЕ ЭТОГО ШПРИЦУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ
ТУПЫЕ ТАЗОВОДЫ ОДЕРЖИМЫ СМЕНОЙ ШАРОВЫХ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 50 ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ
А Я СВОБОДНЫЙ ОТ ЗАДРОТСТВА ЧЕЛОВЕК
ЗАЛИТЬ 12 ЛИТРОВ ТОСОЛА В СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ
МАСЛО ПЕЧКА КАРДАН ВОЛЬВОМОСТ
ЛУЧШЕ Я ПРОШПРИЦУЮ ЕЩЕ РАЗ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ И ЗАМЕНЮ ШКВОРНЯ,
ПЕРЕДНИЙ МОСТ ОТ 31105 НЕ НУЖЕН
Я НЕ ШПРИЦЕВАЛ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ НЕДЕЛЮ ПОЙДУ ПРОШПРИЦУЮ
В БАРЖЕ ВСЕ ПРОСТО И ПОНЯТНО
ПРОБЛЕМА ТУГОГО ВРАЩЕНИЯ РУЛЯ, ЭТО ЖЕ ОЧЕВИДНО, КАК ЕЕ РЕШИТЬ
ПРИШЛО ВРЕМЯ ШПРИЦЕВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ
>>2917279
Сделай свою баржу сам лол ничего сложного в том нет, просто нужен подход правильный - если что то можна поставить иномарочное ставить сразу, ну и мешок денюх естественно, ибо качественные запы стоят таки нормальных денег.
Из незалэжной я.
Сделай свою баржу сам лол ничего сложного в том нет, просто нужен подход правильный - если что то можна поставить иномарочное ставить сразу, ну и мешок денюх естественно, ибо качественные запы стоят таки нормальных денег.
Из незалэжной я.
давайте паст что-ли на ночь глядя накидаем?
по максимуму, про шкворни, гаражи, водителя баржи и двух обьебосов на субару и чепырке,про лапника-любителя случайно попавшего в трофи рейд на неделю, малафью хуйню.
схороню потом и на пастбин залью. чтоб в шапку ну и платиновые вопросы. А то треды возраждаются, а шапки толком нет
по максимуму, про шкворни, гаражи, водителя баржи и двух обьебосов на субару и чепырке,про лапника-любителя случайно попавшего в трофи рейд на неделю, малафью хуйню.
схороню потом и на пастбин залью. чтоб в шапку ну и платиновые вопросы. А то треды возраждаются, а шапки толком нет
>>2917366
И про баржееба, который занялся сексом со своей баржей.
И про баржееба, который занялся сексом со своей баржей.
Или не надо так вот делать зачем же вы делаете не надо так не надо так делать я же хочу не так а проще а вы мне делаете больно не надо делать я же все сказал не надо я знаю лучше не надо мне показывать лучше покажите баржеёбу а я вам расскажу про баржу я подглядывал за баржеёбами в гараже они там делали нехорошее я подсматривал и молился а они делали нехорошее я подсматривал и молился а они делали нехорошее а я боялся ребят с шкворнями и они делали мне больно и я боялся шкворней они шкворнями намекали мне что я буду баржеёбом и они намекали каждый раз они вынимали шкворни и показывали и намекали мне шкворнями а потом намекали и рессорами и шприцеванием и волгами они карданом намекали что я буду баржеёбом и намекали полуосями они подкладывали мне полуоси и намекали что я буду баржеёбом а у них сгнил кузов и стал выделяться сизый дым и они намекали а кузов гнил и рассыпался и я боялся а они намекали каждый день и на автаче и в баржетредах а я плакал и родители намекали а кузов гнил и я плакал а они намекали чем только можно они намекали а я плакал а кузов гнил и рассыпался а они намекали и делали плохое в гараже они все делают плохое в гараже они все намекают мне и делают плохое в гараже они все делают плохое в гараже они все намекают мне и делают плохое в гараже они шприцевали в гараже а я плакал и кузов гнил и они шприцевали и я боялся.
начну пожалуй
1)
Ты не понимаешь сути барж. Нам в задницу въезжают логаны, а мы смеемся, протираем грязь с бампера и просим еще, пока логаноебы ищут новый бампер. Мы въебываемся в тазы и отправляем их владельцев к Аллаху. Мы аккаратно распиливаем японские радиоактивные конструкторы на две ровные половинки, словно их и не собирали.
Заправщики на АЗС предлагают нам заправить 92й, а мы смеемся и пиздим 80й с цистерн.
Владельцы кредитопомоек трясутся над каждой царапинкой, а нам просто похуй. Владельцы тазов каждые 5 минут бегают проверять свою ласточку во дворе, а нем поебать, ведь ее даже завести не смогут.
2)
Когда я шприцую, Михалыч поднимает на меня свои опухшие мутные глаза и поправляет очки. Он очень забавно смотрится в своем халате и беретке, с Беломором во рту. 24ка только с виду страшная и неуклюжая, а по сути она лучшая Волга, чем его не красивая и не интересная 31105.
Если кто-то завернет в гараж на 5247 проектируемом проезде он просто обоссытся кипятком. Баржа на советских номерах, за рулем мужик с поллитрой, и эту поллитру он наливает собутыльнику в халате и беретке, а вокруг - пустая стеклотара, канистры с отработкой, банки с литолом и горы инструмента и старых запчастей. Это пиздец - все равно что Победу на дороге встретить.
3)
Кортеж останавливается за пару кварталов от белого дома, Путен выходит и дальше идет пешком. Тем временем машины разворачиваются и едут на ближайшую разборку, по дороге останавливаясь у магазинчика "Все для автомобилей ГАЗ, Газель, Соболь". На обратном пути заезжают в гараж к знакомому кузьмичу, забрать кое какие инструменты. Наконец, добравшись до Белого дома, все останавливаются, водители выходят из машин, кто-то закуривает, кто-то начинает подкачивать колеса, кто-то осматривает заднее крыло своей машины и рассказывает другим водителям, как ему на стоянке ночью притер зад какой-то гандон. Некоторые снимают строгие костюмы, достают из багажника рабочие шмотки и переодеваются в старые, испачканные маслом, камуфляжные фуфайки и штаны. Одни начинают шприцевать подвеску, другие сняли двигатель и, застелив лавочку газетами, возятся с заменой поршневой. Третьи, у кого автомобиль еще в более менее рабочем состоянии, заботливо натирают приборную панель черной ваксой для обуви. Тут один кузьмич достает из багажника шашечки, цепляет на крышу и уезжает в закат. Через пару часов Путен возвращается, но его никто не замечает, так как все кузьмичи заняты тем, что поочередно тягают на тросе баржу со свежеоткапиталенным движком. Еще где-то через час кузьмичи приходят к выводу, что все нормально и можно ехать. Тут все снова начинают переодеваться в костюмы, собирают запчасти и инструменты. Кто-то просит Путена полить воды ему на руки. Наконец все садятся по машинам и уезжают в закат, по дороге останавливаясь и сажая попутчиков
1)
Ты не понимаешь сути барж. Нам в задницу въезжают логаны, а мы смеемся, протираем грязь с бампера и просим еще, пока логаноебы ищут новый бампер. Мы въебываемся в тазы и отправляем их владельцев к Аллаху. Мы аккаратно распиливаем японские радиоактивные конструкторы на две ровные половинки, словно их и не собирали.
Заправщики на АЗС предлагают нам заправить 92й, а мы смеемся и пиздим 80й с цистерн.
Владельцы кредитопомоек трясутся над каждой царапинкой, а нам просто похуй. Владельцы тазов каждые 5 минут бегают проверять свою ласточку во дворе, а нем поебать, ведь ее даже завести не смогут.
2)
Когда я шприцую, Михалыч поднимает на меня свои опухшие мутные глаза и поправляет очки. Он очень забавно смотрится в своем халате и беретке, с Беломором во рту. 24ка только с виду страшная и неуклюжая, а по сути она лучшая Волга, чем его не красивая и не интересная 31105.
Если кто-то завернет в гараж на 5247 проектируемом проезде он просто обоссытся кипятком. Баржа на советских номерах, за рулем мужик с поллитрой, и эту поллитру он наливает собутыльнику в халате и беретке, а вокруг - пустая стеклотара, канистры с отработкой, банки с литолом и горы инструмента и старых запчастей. Это пиздец - все равно что Победу на дороге встретить.
3)
Кортеж останавливается за пару кварталов от белого дома, Путен выходит и дальше идет пешком. Тем временем машины разворачиваются и едут на ближайшую разборку, по дороге останавливаясь у магазинчика "Все для автомобилей ГАЗ, Газель, Соболь". На обратном пути заезжают в гараж к знакомому кузьмичу, забрать кое какие инструменты. Наконец, добравшись до Белого дома, все останавливаются, водители выходят из машин, кто-то закуривает, кто-то начинает подкачивать колеса, кто-то осматривает заднее крыло своей машины и рассказывает другим водителям, как ему на стоянке ночью притер зад какой-то гандон. Некоторые снимают строгие костюмы, достают из багажника рабочие шмотки и переодеваются в старые, испачканные маслом, камуфляжные фуфайки и штаны. Одни начинают шприцевать подвеску, другие сняли двигатель и, застелив лавочку газетами, возятся с заменой поршневой. Третьи, у кого автомобиль еще в более менее рабочем состоянии, заботливо натирают приборную панель черной ваксой для обуви. Тут один кузьмич достает из багажника шашечки, цепляет на крышу и уезжает в закат. Через пару часов Путен возвращается, но его никто не замечает, так как все кузьмичи заняты тем, что поочередно тягают на тросе баржу со свежеоткапиталенным движком. Еще где-то через час кузьмичи приходят к выводу, что все нормально и можно ехать. Тут все снова начинают переодеваться в костюмы, собирают запчасти и инструменты. Кто-то просит Путена полить воды ему на руки. Наконец все садятся по машинам и уезжают в закат, по дороге останавливаясь и сажая попутчиков
начну пожалуй
1)
Ты не понимаешь сути барж. Нам в задницу въезжают логаны, а мы смеемся, протираем грязь с бампера и просим еще, пока логаноебы ищут новый бампер. Мы въебываемся в тазы и отправляем их владельцев к Аллаху. Мы аккаратно распиливаем японские радиоактивные конструкторы на две ровные половинки, словно их и не собирали.
Заправщики на АЗС предлагают нам заправить 92й, а мы смеемся и пиздим 80й с цистерн.
Владельцы кредитопомоек трясутся над каждой царапинкой, а нам просто похуй. Владельцы тазов каждые 5 минут бегают проверять свою ласточку во дворе, а нем поебать, ведь ее даже завести не смогут.
2)
Когда я шприцую, Михалыч поднимает на меня свои опухшие мутные глаза и поправляет очки. Он очень забавно смотрится в своем халате и беретке, с Беломором во рту. 24ка только с виду страшная и неуклюжая, а по сути она лучшая Волга, чем его не красивая и не интересная 31105.
Если кто-то завернет в гараж на 5247 проектируемом проезде он просто обоссытся кипятком. Баржа на советских номерах, за рулем мужик с поллитрой, и эту поллитру он наливает собутыльнику в халате и беретке, а вокруг - пустая стеклотара, канистры с отработкой, банки с литолом и горы инструмента и старых запчастей. Это пиздец - все равно что Победу на дороге встретить.
3)
Кортеж останавливается за пару кварталов от белого дома, Путен выходит и дальше идет пешком. Тем временем машины разворачиваются и едут на ближайшую разборку, по дороге останавливаясь у магазинчика "Все для автомобилей ГАЗ, Газель, Соболь". На обратном пути заезжают в гараж к знакомому кузьмичу, забрать кое какие инструменты. Наконец, добравшись до Белого дома, все останавливаются, водители выходят из машин, кто-то закуривает, кто-то начинает подкачивать колеса, кто-то осматривает заднее крыло своей машины и рассказывает другим водителям, как ему на стоянке ночью притер зад какой-то гандон. Некоторые снимают строгие костюмы, достают из багажника рабочие шмотки и переодеваются в старые, испачканные маслом, камуфляжные фуфайки и штаны. Одни начинают шприцевать подвеску, другие сняли двигатель и, застелив лавочку газетами, возятся с заменой поршневой. Третьи, у кого автомобиль еще в более менее рабочем состоянии, заботливо натирают приборную панель черной ваксой для обуви. Тут один кузьмич достает из багажника шашечки, цепляет на крышу и уезжает в закат. Через пару часов Путен возвращается, но его никто не замечает, так как все кузьмичи заняты тем, что поочередно тягают на тросе баржу со свежеоткапиталенным движком. Еще где-то через час кузьмичи приходят к выводу, что все нормально и можно ехать. Тут все снова начинают переодеваться в костюмы, собирают запчасти и инструменты. Кто-то просит Путена полить воды ему на руки. Наконец все садятся по машинам и уезжают в закат, по дороге останавливаясь и сажая попутчиков
1)
Ты не понимаешь сути барж. Нам в задницу въезжают логаны, а мы смеемся, протираем грязь с бампера и просим еще, пока логаноебы ищут новый бампер. Мы въебываемся в тазы и отправляем их владельцев к Аллаху. Мы аккаратно распиливаем японские радиоактивные конструкторы на две ровные половинки, словно их и не собирали.
Заправщики на АЗС предлагают нам заправить 92й, а мы смеемся и пиздим 80й с цистерн.
Владельцы кредитопомоек трясутся над каждой царапинкой, а нам просто похуй. Владельцы тазов каждые 5 минут бегают проверять свою ласточку во дворе, а нем поебать, ведь ее даже завести не смогут.
2)
Когда я шприцую, Михалыч поднимает на меня свои опухшие мутные глаза и поправляет очки. Он очень забавно смотрится в своем халате и беретке, с Беломором во рту. 24ка только с виду страшная и неуклюжая, а по сути она лучшая Волга, чем его не красивая и не интересная 31105.
Если кто-то завернет в гараж на 5247 проектируемом проезде он просто обоссытся кипятком. Баржа на советских номерах, за рулем мужик с поллитрой, и эту поллитру он наливает собутыльнику в халате и беретке, а вокруг - пустая стеклотара, канистры с отработкой, банки с литолом и горы инструмента и старых запчастей. Это пиздец - все равно что Победу на дороге встретить.
3)
Кортеж останавливается за пару кварталов от белого дома, Путен выходит и дальше идет пешком. Тем временем машины разворачиваются и едут на ближайшую разборку, по дороге останавливаясь у магазинчика "Все для автомобилей ГАЗ, Газель, Соболь". На обратном пути заезжают в гараж к знакомому кузьмичу, забрать кое какие инструменты. Наконец, добравшись до Белого дома, все останавливаются, водители выходят из машин, кто-то закуривает, кто-то начинает подкачивать колеса, кто-то осматривает заднее крыло своей машины и рассказывает другим водителям, как ему на стоянке ночью притер зад какой-то гандон. Некоторые снимают строгие костюмы, достают из багажника рабочие шмотки и переодеваются в старые, испачканные маслом, камуфляжные фуфайки и штаны. Одни начинают шприцевать подвеску, другие сняли двигатель и, застелив лавочку газетами, возятся с заменой поршневой. Третьи, у кого автомобиль еще в более менее рабочем состоянии, заботливо натирают приборную панель черной ваксой для обуви. Тут один кузьмич достает из багажника шашечки, цепляет на крышу и уезжает в закат. Через пару часов Путен возвращается, но его никто не замечает, так как все кузьмичи заняты тем, что поочередно тягают на тросе баржу со свежеоткапиталенным движком. Еще где-то через час кузьмичи приходят к выводу, что все нормально и можно ехать. Тут все снова начинают переодеваться в костюмы, собирают запчасти и инструменты. Кто-то просит Путена полить воды ему на руки. Наконец все садятся по машинам и уезжают в закат, по дороге останавливаясь и сажая попутчиков
Каждую субботу утром я выезжаю на МКАД, вливаясь в ряды дачников и личинководов, едущих в ашаны и икеи. Я - часть огромного живого организма, её маленькая пульсирующая клеточка. Моя ржавая баржа на мягких лапах крадется в потоке. Перестраиваюсь я без поворотников, внезапно вывернув колеса, но из ряда в ряд я переползаю тихонько, чтобы остановить обе полосы. Если я в правом ряду и приближается съезд, я до последнего тихонько качусь мимо него, мешая съезжающим и выезжающим. Я люблю зажимать машины на полосе разгона после эстакад или заправок. А если на съезде на загруженное шоссе я смогу притереть кого-нибудь, заблокировав обе полосы - то этот день становится для меня самым лучшим праздником. От трех до восьми часов моя баржа затыкает артерию, в организме начинается гангрена и опухоль и я - его причина. Маленький смертоносный вирус, ржавая бацилла с гремящим резонатором, это я.
>>2917349
Далековато ты будешь. У меня в общем-то основной гемор с электрикой и баржей карбюратором, время от времени набегает что-нибудь еще, но обычно это производные первых двух.
Далековато ты будешь. У меня в общем-то основной гемор с электрикой и баржей карбюратором, время от времени набегает что-нибудь еще, но обычно это производные первых двух.
>>2917874
Коротит время от времени где-то и при повышении оборотов начинает все освещение мерцать, нагуглил на баржефоруме, что возможно из-за разряда аккума мерцает, сейчас зарядил его, посмотрю пройдет или нет.
Коротит время от времени где-то и при повышении оборотов начинает все освещение мерцать, нагуглил на баржефоруме, что возможно из-за разряда аккума мерцает, сейчас зарядил его, посмотрю пройдет или нет.
ВОЛГОПОХОРОНЫ: кузмичи едут на баржах время от времени останавливаясь и обмениваясь запчастями. В универсале везут два гроба - один на запчасти. При выгрузке у гроба отрываются ручки, так как борта давно сгнили.
По прибытии на кладбище, над ямой по быстрому все чинятся, сливают туда отработку. Потом хоронят покойника во втором гробу.
кредито-турбобляди
Фокусоблядь ехала в банк отдавать кредит за чпокус. На первом же перекрестке рядом он услышал рокот прямоточного выхлопа и свист блоу-оффа. Выглянув в окошко, фокусоблядь увидела старенький WRX STi. «Старый ржавый попиленный пруль, фу» – подумала про себя кредитная турбоблядь и ухмыльнулась. Но мысль собственного превосходства укоренялась в нем каждую секунду. В последний момент, когда загорелся зеленый, фокусоблядь взяла свою мошонку в кулак и утопила педаль в пол. Безумного тарахтение передутого пакетика, дергания палки, запах горелого сцепления, гирлянда разноцветных предупреждающих значков на панели. Все это сопровождало нашу фокусоблядь на пути к победе. Каждую секунду фокусоблядь поворачивала голову проверяя свое положение относительно оппонента. Но то, что случилось в следующую секунду, перевернуло все автомобильное мировоззрение нашего турбопетушка. Ведь ирония заключалось в том, что водитель STi знал, что с ним кто-то гоняется. Сначала он подумал, что где-то рядом едет таз с раздроченным ГРМ на последнем издыхании. Но противное жужжанние становилось все противнее. Именно так и подумал водитель стихи, мысленно коря себя за допущенную тавтологию. Посмотрел на тахометр: приятно стучащий EJ крутился со скоростью около 2200 оборотов в минуту. Секунда потребовалась для водителя стихи, чтобы понять что же все-таки происходит. И аж целых две секунды понадобилось что-бы осознать зачем все это. Реакция не заставила себя долго ждать. Усилие на педаль моментально передалось на дроссельную заслонку. 4 цилиндра получили живительную порцию упорно нагнетаемого воздуха. Вторая-третья-четвертая-пятая! Честно передававшийся момент на все колеса вжал корму стихи в землю и в сопровождении победоносного пшш-пшш унес его вслед за чпокусом. Но то, что случилось в следующую секунду, перевернуло все автомобильное мировоззрение наших турбопетушков. Ведь ирония заключалось в том, что водитель Волги совершенно не знал, что с ним кто-то гоняется. Сначала он подумал, что где-то рядом едет стиха с раздроченным пердаком на последнем издыхании. Но противное жужжанние становилось все противнее. Именно так и подумал водитель Волги, мысленно коря себя за допущенную тавтологию. Посмотрел на тахометр: приятно урчащий ВИ-ЕЙТ ведущий свою родословную от Чайки крутился со скоростью около 1600 оборотов в минуту. И тут сбоку он увидел нечто такое, что не встетишь даже в произведениях Лавкрафта. Сжимая руль мертвой хваткой, стиснув зубы как последние объебосы на дискотеке на него смотрели люди из новехонького Форда Фокуса и STi. Секунда потребовалась для водителя Баржи, чтобы понять что же все-таки происходит. И аж целых две секунды понадобилось что-бы осознать зачем все это. Реакция не заставила себя долго ждать. Усилие на педаль моментально передалось на карбюратор. 8 цилиндров получили живительную порцию упорно нагнетаемого воздуха. Вторая-третья-четвертая-пятая! Передавшийся на задний привод момент вжал корму 2434 в землю и в сопровождении победоносного рыка унес его вдаль.
По прибытии на кладбище, над ямой по быстрому все чинятся, сливают туда отработку. Потом хоронят покойника во втором гробу.
кредито-турбобляди
Фокусоблядь ехала в банк отдавать кредит за чпокус. На первом же перекрестке рядом он услышал рокот прямоточного выхлопа и свист блоу-оффа. Выглянув в окошко, фокусоблядь увидела старенький WRX STi. «Старый ржавый попиленный пруль, фу» – подумала про себя кредитная турбоблядь и ухмыльнулась. Но мысль собственного превосходства укоренялась в нем каждую секунду. В последний момент, когда загорелся зеленый, фокусоблядь взяла свою мошонку в кулак и утопила педаль в пол. Безумного тарахтение передутого пакетика, дергания палки, запах горелого сцепления, гирлянда разноцветных предупреждающих значков на панели. Все это сопровождало нашу фокусоблядь на пути к победе. Каждую секунду фокусоблядь поворачивала голову проверяя свое положение относительно оппонента. Но то, что случилось в следующую секунду, перевернуло все автомобильное мировоззрение нашего турбопетушка. Ведь ирония заключалось в том, что водитель STi знал, что с ним кто-то гоняется. Сначала он подумал, что где-то рядом едет таз с раздроченным ГРМ на последнем издыхании. Но противное жужжанние становилось все противнее. Именно так и подумал водитель стихи, мысленно коря себя за допущенную тавтологию. Посмотрел на тахометр: приятно стучащий EJ крутился со скоростью около 2200 оборотов в минуту. Секунда потребовалась для водителя стихи, чтобы понять что же все-таки происходит. И аж целых две секунды понадобилось что-бы осознать зачем все это. Реакция не заставила себя долго ждать. Усилие на педаль моментально передалось на дроссельную заслонку. 4 цилиндра получили живительную порцию упорно нагнетаемого воздуха. Вторая-третья-четвертая-пятая! Честно передававшийся момент на все колеса вжал корму стихи в землю и в сопровождении победоносного пшш-пшш унес его вслед за чпокусом. Но то, что случилось в следующую секунду, перевернуло все автомобильное мировоззрение наших турбопетушков. Ведь ирония заключалось в том, что водитель Волги совершенно не знал, что с ним кто-то гоняется. Сначала он подумал, что где-то рядом едет стиха с раздроченным пердаком на последнем издыхании. Но противное жужжанние становилось все противнее. Именно так и подумал водитель Волги, мысленно коря себя за допущенную тавтологию. Посмотрел на тахометр: приятно урчащий ВИ-ЕЙТ ведущий свою родословную от Чайки крутился со скоростью около 1600 оборотов в минуту. И тут сбоку он увидел нечто такое, что не встетишь даже в произведениях Лавкрафта. Сжимая руль мертвой хваткой, стиснув зубы как последние объебосы на дискотеке на него смотрели люди из новехонького Форда Фокуса и STi. Секунда потребовалась для водителя Баржи, чтобы понять что же все-таки происходит. И аж целых две секунды понадобилось что-бы осознать зачем все это. Реакция не заставила себя долго ждать. Усилие на педаль моментально передалось на карбюратор. 8 цилиндров получили живительную порцию упорно нагнетаемого воздуха. Вторая-третья-четвертая-пятая! Передавшийся на задний привод момент вжал корму 2434 в землю и в сопровождении победоносного рыка унес его вдаль.
ВОЛГОПОХОРОНЫ: кузмичи едут на баржах время от времени останавливаясь и обмениваясь запчастями. В универсале везут два гроба - один на запчасти. При выгрузке у гроба отрываются ручки, так как борта давно сгнили.
По прибытии на кладбище, над ямой по быстрому все чинятся, сливают туда отработку. Потом хоронят покойника во втором гробу.
кредито-турбобляди
Фокусоблядь ехала в банк отдавать кредит за чпокус. На первом же перекрестке рядом он услышал рокот прямоточного выхлопа и свист блоу-оффа. Выглянув в окошко, фокусоблядь увидела старенький WRX STi. «Старый ржавый попиленный пруль, фу» – подумала про себя кредитная турбоблядь и ухмыльнулась. Но мысль собственного превосходства укоренялась в нем каждую секунду. В последний момент, когда загорелся зеленый, фокусоблядь взяла свою мошонку в кулак и утопила педаль в пол. Безумного тарахтение передутого пакетика, дергания палки, запах горелого сцепления, гирлянда разноцветных предупреждающих значков на панели. Все это сопровождало нашу фокусоблядь на пути к победе. Каждую секунду фокусоблядь поворачивала голову проверяя свое положение относительно оппонента. Но то, что случилось в следующую секунду, перевернуло все автомобильное мировоззрение нашего турбопетушка. Ведь ирония заключалось в том, что водитель STi знал, что с ним кто-то гоняется. Сначала он подумал, что где-то рядом едет таз с раздроченным ГРМ на последнем издыхании. Но противное жужжанние становилось все противнее. Именно так и подумал водитель стихи, мысленно коря себя за допущенную тавтологию. Посмотрел на тахометр: приятно стучащий EJ крутился со скоростью около 2200 оборотов в минуту. Секунда потребовалась для водителя стихи, чтобы понять что же все-таки происходит. И аж целых две секунды понадобилось что-бы осознать зачем все это. Реакция не заставила себя долго ждать. Усилие на педаль моментально передалось на дроссельную заслонку. 4 цилиндра получили живительную порцию упорно нагнетаемого воздуха. Вторая-третья-четвертая-пятая! Честно передававшийся момент на все колеса вжал корму стихи в землю и в сопровождении победоносного пшш-пшш унес его вслед за чпокусом. Но то, что случилось в следующую секунду, перевернуло все автомобильное мировоззрение наших турбопетушков. Ведь ирония заключалось в том, что водитель Волги совершенно не знал, что с ним кто-то гоняется. Сначала он подумал, что где-то рядом едет стиха с раздроченным пердаком на последнем издыхании. Но противное жужжанние становилось все противнее. Именно так и подумал водитель Волги, мысленно коря себя за допущенную тавтологию. Посмотрел на тахометр: приятно урчащий ВИ-ЕЙТ ведущий свою родословную от Чайки крутился со скоростью около 1600 оборотов в минуту. И тут сбоку он увидел нечто такое, что не встетишь даже в произведениях Лавкрафта. Сжимая руль мертвой хваткой, стиснув зубы как последние объебосы на дискотеке на него смотрели люди из новехонького Форда Фокуса и STi. Секунда потребовалась для водителя Баржи, чтобы понять что же все-таки происходит. И аж целых две секунды понадобилось что-бы осознать зачем все это. Реакция не заставила себя долго ждать. Усилие на педаль моментально передалось на карбюратор. 8 цилиндров получили живительную порцию упорно нагнетаемого воздуха. Вторая-третья-четвертая-пятая! Передавшийся на задний привод момент вжал корму 2434 в землю и в сопровождении победоносного рыка унес его вдаль.
По прибытии на кладбище, над ямой по быстрому все чинятся, сливают туда отработку. Потом хоронят покойника во втором гробу.
кредито-турбобляди
Фокусоблядь ехала в банк отдавать кредит за чпокус. На первом же перекрестке рядом он услышал рокот прямоточного выхлопа и свист блоу-оффа. Выглянув в окошко, фокусоблядь увидела старенький WRX STi. «Старый ржавый попиленный пруль, фу» – подумала про себя кредитная турбоблядь и ухмыльнулась. Но мысль собственного превосходства укоренялась в нем каждую секунду. В последний момент, когда загорелся зеленый, фокусоблядь взяла свою мошонку в кулак и утопила педаль в пол. Безумного тарахтение передутого пакетика, дергания палки, запах горелого сцепления, гирлянда разноцветных предупреждающих значков на панели. Все это сопровождало нашу фокусоблядь на пути к победе. Каждую секунду фокусоблядь поворачивала голову проверяя свое положение относительно оппонента. Но то, что случилось в следующую секунду, перевернуло все автомобильное мировоззрение нашего турбопетушка. Ведь ирония заключалось в том, что водитель STi знал, что с ним кто-то гоняется. Сначала он подумал, что где-то рядом едет таз с раздроченным ГРМ на последнем издыхании. Но противное жужжанние становилось все противнее. Именно так и подумал водитель стихи, мысленно коря себя за допущенную тавтологию. Посмотрел на тахометр: приятно стучащий EJ крутился со скоростью около 2200 оборотов в минуту. Секунда потребовалась для водителя стихи, чтобы понять что же все-таки происходит. И аж целых две секунды понадобилось что-бы осознать зачем все это. Реакция не заставила себя долго ждать. Усилие на педаль моментально передалось на дроссельную заслонку. 4 цилиндра получили живительную порцию упорно нагнетаемого воздуха. Вторая-третья-четвертая-пятая! Честно передававшийся момент на все колеса вжал корму стихи в землю и в сопровождении победоносного пшш-пшш унес его вслед за чпокусом. Но то, что случилось в следующую секунду, перевернуло все автомобильное мировоззрение наших турбопетушков. Ведь ирония заключалось в том, что водитель Волги совершенно не знал, что с ним кто-то гоняется. Сначала он подумал, что где-то рядом едет стиха с раздроченным пердаком на последнем издыхании. Но противное жужжанние становилось все противнее. Именно так и подумал водитель Волги, мысленно коря себя за допущенную тавтологию. Посмотрел на тахометр: приятно урчащий ВИ-ЕЙТ ведущий свою родословную от Чайки крутился со скоростью около 1600 оборотов в минуту. И тут сбоку он увидел нечто такое, что не встетишь даже в произведениях Лавкрафта. Сжимая руль мертвой хваткой, стиснув зубы как последние объебосы на дискотеке на него смотрели люди из новехонького Форда Фокуса и STi. Секунда потребовалась для водителя Баржи, чтобы понять что же все-таки происходит. И аж целых две секунды понадобилось что-бы осознать зачем все это. Реакция не заставила себя долго ждать. Усилие на педаль моментально передалось на карбюратор. 8 цилиндров получили живительную порцию упорно нагнетаемого воздуха. Вторая-третья-четвертая-пятая! Передавшийся на задний привод момент вжал корму 2434 в землю и в сопровождении победоносного рыка унес его вдаль.
>>2917906
О друг, ты не ездил на волгов8 раз считаешь так.
О друг, ты не ездил на волгов8 раз считаешь так.
>>2917892
Если мерцает при повышении, то смотри цепь зарядки:
1) Регулятор напряжения (проверь сколько на него приходит)
2) Щетки гены (ну тут просто, они либо есть либо их нет)
3) Снимаешь генератор, и проверяешь контактные кольца, диодный мост, провода от статора, и контакт на клемах, ну и сами обмотки на предмет кз.
4) Проверяешь цепь замка зажигания на предмет удрочености.
Если мерцает при повышении, то смотри цепь зарядки:
1) Регулятор напряжения (проверь сколько на него приходит)
2) Щетки гены (ну тут просто, они либо есть либо их нет)
3) Снимаешь генератор, и проверяешь контактные кольца, диодный мост, провода от статора, и контакт на клемах, ну и сами обмотки на предмет кз.
4) Проверяешь цепь замка зажигания на предмет удрочености.
780 Кб, 2560x1920
997 Кб, 2560x1920
1006 Кб, 2560x1920
952 Кб, 2560x1920
Ну вот, как-то так у нас получилось.
Теперь я, так сказать, состоявшийся официальный автовладелец с новыми номерами и новым техпаспортом. Батя сказал, что пока я сидел на оформлении документов, машину уже подходили фотографировать, хех. Забавно, учитывая, что она ещё даже не доделана.
На сверке несколько раз спросили, что за марка и модель.
Капот поведённый, ага. Похоже врезались на ней куда-то когда-то. Придётся доставать наш, пидорасить его шкурками, грунтовать, красить и ставить. Но это в будущем.
Теперь я, так сказать, состоявшийся официальный автовладелец с новыми номерами и новым техпаспортом. Батя сказал, что пока я сидел на оформлении документов, машину уже подходили фотографировать, хех. Забавно, учитывая, что она ещё даже не доделана.
На сверке несколько раз спросили, что за марка и модель.
Капот поведённый, ага. Похоже врезались на ней куда-то когда-то. Придётся доставать наш, пидорасить его шкурками, грунтовать, красить и ставить. Но это в будущем.
>>2917988
Просто восхитительно.
Просто восхитительно.
>>2918001
думаю с белыми буквами сейчас охуеешь искать, либо космически дорого, либо какой нибудь мудовый пиздец для лапников
думаю с белыми буквами сейчас охуеешь искать, либо космически дорого, либо какой нибудь мудовый пиздец для лапников
https://youtu.be/N3-itRuxutk
Далее происходят совершенно невообразимые вещи: Водитель Волги подбрасывает машину к дому прокурора и забрасывает ключи через забор
Ну вот куда там каким-то петухам на камри? Баржетред - шин всех времён и народов на автаче!
>В полдень 27 сентября 2015 года пьяный водитель Волги заехал на мойку в Новокубанске (Краснодарский край) и столкнулся с Хондой. Денис, водитель Хонды, разводя руками недоумённо спрашивает: Что он натворил и как это неадекватное столкновение вообще могло произойти, оглядывая повреждение на своей машине. В ответ водитель Волги отвечает, мол так у тебя и было и создавая ложную клевету, цепляясь к словам, завязывает драку. Оператор мойки вызывает полицию. Водитель Волги скрывается с места ДТП. Водитель Хонды пишет заявление и снимает побои.
Далее происходят совершенно невообразимые вещи: Водитель Волги подбрасывает машину к дому прокурора и забрасывает ключи через забор
Ну вот куда там каким-то петухам на камри? Баржетред - шин всех времён и народов на автаче!
>>2917988
Поведенный капот - это хуйня, у меня пол-баржи поведено.
Поведенный капот - это хуйня, у меня пол-баржи поведено.
1385 Кб, Webm
>>2918066
Пиздец поехавший баржеёб.
> Водитель Волги подбрасывает машину к дому прокурора и забрасывает ключи через забор
Пиздец поехавший баржеёб.
>>2904077 (OP)
Вечер в гараж баржаны. Мне 21 и я хочу купить баржу. Мой таз 2114 - сгнил нахуй, совсем. И посмотрев на актуальные объявления, я решил пойти по стопам предков, т.к и у деда и у бати были волги, то я решил не прерывать традиции. Для себя решил, что это будет, либо 3110, либо стопятка. Нужны советы по эксплуатации Волг с ЗМЗ-405 и мудрые советы по тому, куда смотреть при выборе конкретного экземпляра. ДС-2.
Вечер в гараж баржаны. Мне 21 и я хочу купить баржу. Мой таз 2114 - сгнил нахуй, совсем. И посмотрев на актуальные объявления, я решил пойти по стопам предков, т.к и у деда и у бати были волги, то я решил не прерывать традиции. Для себя решил, что это будет, либо 3110, либо стопятка. Нужны советы по эксплуатации Волг с ЗМЗ-405 и мудрые советы по тому, куда смотреть при выборе конкретного экземпляра. ДС-2.
>>2918302
105-ю тогда можешь поискать. но будет с гнильцой, чо уж. Если КПП работает отлично от "передачи двумя пальцами" - нахуй. Движок - чисто, ровно, особенно после запуска. К пробешу 90000 изнашиваются башмаки натяжителя - греметь будет. Остальное - хуйня-война.
105-ю тогда можешь поискать. но будет с гнильцой, чо уж. Если КПП работает отлично от "передачи двумя пальцами" - нахуй. Движок - чисто, ровно, особенно после запуска. К пробешу 90000 изнашиваются башмаки натяжителя - греметь будет. Остальное - хуйня-война.
>>2918670
Не в евро дело, а в том что у него по сравнению с 406 блок прослаблен, если нужен обьем то лучше сделать стокер на базе 406, чем брать 405.
Не в евро дело, а в том что у него по сравнению с 406 блок прослаблен, если нужен обьем то лучше сделать стокер на базе 406, чем брать 405.
>>2918063
Атешку ставь. Ханкук Динапро АТМ, БФГ АТ, да дохуя их. Ищущий да обрящет.
Атешку ставь. Ханкук Динапро АТМ, БФГ АТ, да дохуя их. Ищущий да обрящет.
>>2918706
точно была 31105 с 2,5л строкером там 409 колено 406 блок шатуны и кованные поршни из МАМИ на заказ
еще на оллгазе в свое время один уопорок собирался делать строкер из 406 блока и шатунов 409 колена и поршней от какой то некроселики, но так походу в виде замысла и осталось все
точно была 31105 с 2,5л строкером там 409 колено 406 блок шатуны и кованные поршни из МАМИ на заказ
еще на оллгазе в свое время один уопорок собирался делать строкер из 406 блока и шатунов 409 колена и поршней от какой то некроселики, но так походу в виде замысла и осталось все
>>2918691
все что ты перечислил это все таки для лапников больше, для легковых нужно искать купер кобру или бфг радиал, вот их то хуй найдешь потому что непопулярны, купер кобру или лайфлайнер (с белой полосой) в дс раньше можно было под заказ привезти сейчас же скорее всего нахуй пошлют или сам удавишься когда озвучат ценник в рублях
все что ты перечислил это все таки для лапников больше, для легковых нужно искать купер кобру или бфг радиал, вот их то хуй найдешь потому что непопулярны, купер кобру или лайфлайнер (с белой полосой) в дс раньше можно было под заказ привезти сейчас же скорее всего нахуй пошлют или сам удавишься когда озвучат ценник в рублях
>>2918744
Больно серьёзно. Проще от американца восьмёрку воткнуть, хотя интерес уже не тот. Сейчас за этим: http://www.drive2.ru/r/gaz/768193/ чуваком наблюдаю. Строкер из ЗМЗ ви-эйт строит. Основательно так, с выкладками.
Больно серьёзно. Проще от американца восьмёрку воткнуть, хотя интерес уже не тот. Сейчас за этим: http://www.drive2.ru/r/gaz/768193/ чуваком наблюдаю. Строкер из ЗМЗ ви-эйт строит. Основательно так, с выкладками.
>>2918691
С белой полосой самая доступная говновсесезонка - Cooper Trendsetter SE.
С белой полосой самая доступная говновсесезонка - Cooper Trendsetter SE.
Бамп
>>2910335
я в 3110 панель с закрытыми глазами снимаю. А чтобы печку поменять там этого делать не обязательно, правда только если есть навыки гинеколога.
баржач, тут https://2ch.hk/au/res/2918937.html какие-то далбаебы набежали.
Дайте годных советов там или тут.
я в 3110 панель с закрытыми глазами снимаю. А чтобы печку поменять там этого делать не обязательно, правда только если есть навыки гинеколога.
баржач, тут https://2ch.hk/au/res/2918937.html какие-то далбаебы набежали.
Дайте годных советов там или тут.
>>2918858
ЗМЗ в8 - оче серьезных финансовых вложений требует, даже наверное больших чем получить контейнер из Детройта. Его за трикопейки можно сделать конечно, но ехать оно будет как 402. Мотор как бы и интересный, но больно запчасти хуевые в продаже, нужно корчевать многое, и не факт что результат порадует. А с 406 все дорожки уже давно протоптаны, хош атмо - бери волы, дрочеля, прошивке. Хош турбо - бери медную прокладку, волы, турбо, прошивку. Вариантов тьма, на любые деньги, да и чугунный блок, он и в африке чугунный блок.
ЗМЗ в8 - оче серьезных финансовых вложений требует, даже наверное больших чем получить контейнер из Детройта. Его за трикопейки можно сделать конечно, но ехать оно будет как 402. Мотор как бы и интересный, но больно запчасти хуевые в продаже, нужно корчевать многое, и не факт что результат порадует. А с 406 все дорожки уже давно протоптаны, хош атмо - бери волы, дрочеля, прошивке. Хош турбо - бери медную прокладку, волы, турбо, прошивку. Вариантов тьма, на любые деньги, да и чугунный блок, он и в африке чугунный блок.
>>2918858
у того чувака пока что сплошная кукаретика из серии вот мы возьмем такое колено вот такие шатуны вот такие поршни и у нас 9 литров бигблок как у виндизеля. На 24.ком был один поехавший который строил инжевый змз в8, но построив послал нахуй эту затею и корячит муриканский виэйт, потому что проще в разы и отдача от вложенных денег так же с лихвой перекроет все потуги изобразить что то с отечественным двигателем у которого все проблемы постройки упираются в отсутствие железяк - все или самому выпиливать или на заказ где то делать за охуевший прайс, ну и убогость гбц, впуска и выпуска так же доставляет немало геморроя, все потому что вся серия гражданских V8 в совке изначально создавалась как прежде всего простые дешевые легкие в обслуге и ремонте движки для грузовиков.
>>2919163
Этот дело говорит, когда только начиналось повальное увлечение свапом барж а это лет так 6 назад, человечески собранный стоковый двиг от какого нибудь пазика вставал тысяч в 80 но за эти деньги ты получаешь возможность порвать мост/коробку крутя бублики на сухом асфальте и при этом отсосать у какой нибудь хачприоры после 100км/ч, за эти деньги можно было засунуть хороший 406 с лучшей динамикой везде кроме низов и человеческим расходом и не думать где взять паронит чтобы вырубить прокладку под впускной коллектор потому что резиновое гавно из магазина разуплотнилось и в цилиндры помимо воздуха и бензина хуярит масло
у того чувака пока что сплошная кукаретика из серии вот мы возьмем такое колено вот такие шатуны вот такие поршни и у нас 9 литров бигблок как у виндизеля. На 24.ком был один поехавший который строил инжевый змз в8, но построив послал нахуй эту затею и корячит муриканский виэйт, потому что проще в разы и отдача от вложенных денег так же с лихвой перекроет все потуги изобразить что то с отечественным двигателем у которого все проблемы постройки упираются в отсутствие железяк - все или самому выпиливать или на заказ где то делать за охуевший прайс, ну и убогость гбц, впуска и выпуска так же доставляет немало геморроя, все потому что вся серия гражданских V8 в совке изначально создавалась как прежде всего простые дешевые легкие в обслуге и ремонте движки для грузовиков.
>>2919163
Этот дело говорит, когда только начиналось повальное увлечение свапом барж а это лет так 6 назад, человечески собранный стоковый двиг от какого нибудь пазика вставал тысяч в 80 но за эти деньги ты получаешь возможность порвать мост/коробку крутя бублики на сухом асфальте и при этом отсосать у какой нибудь хачприоры после 100км/ч, за эти деньги можно было засунуть хороший 406 с лучшей динамикой везде кроме низов и человеческим расходом и не думать где взять паронит чтобы вырубить прокладку под впускной коллектор потому что резиновое гавно из магазина разуплотнилось и в цилиндры помимо воздуха и бензина хуярит масло
>>2917988
Бля ахуенно.
Бля ахуенно.
Баржан с Братску, тебе 2410 на запчасти или не на запчасти не нужна случаем? Она меня доебала уже просто.
Внезапно осознал, что мне очень доставляет булькающий звук работы дрыгателя на барже. Я один такой ебанутый?
>>2920412
Не один.
Не один.
Анон, проявляет ли какой либо интерес гаевня к твоей барже?
У меня есть права и 24-ка, но на нее нет документов, хозяин умер.
Баржа на ходу, вчера заводился.
Хочу поездить на ней немножко, что мне грозит за отсуттвие документов?
У меня есть права и 24-ка, но на нее нет документов, хозяин умер.
Баржа на ходу, вчера заводился.
Хочу поездить на ней немножко, что мне грозит за отсуттвие документов?
68 Кб, 807x537
Я был в тазотреде. Спрошу здесь.
Есть 700к, могу к весне до 1 000 000 добрать.
Вопрос, у меня взлетит вариант купить ту самую догонялку и довести её до идеального состояния?
Это сразу кузов переваривать, перекрашивать и заранее антикорозийкой проходить.
Пересобирать двиг, коробку, вот это все.
При этом, мне скорее всего придется кузьмича искать надежного.
Короче, моих денег хватит?
Цель именно для себя ездить, живу один и семьи нет. На расход похуй, я на работу пешком хожу, она рядом с домом. Машина тупо к мамке сьездить раз в неделю или на рыбалку. Ну или в магазин.
Есть 700к, могу к весне до 1 000 000 добрать.
Вопрос, у меня взлетит вариант купить ту самую догонялку и довести её до идеального состояния?
Это сразу кузов переваривать, перекрашивать и заранее антикорозийкой проходить.
Пересобирать двиг, коробку, вот это все.
При этом, мне скорее всего придется кузьмича искать надежного.
Короче, моих денег хватит?
Цель именно для себя ездить, живу один и семьи нет. На расход похуй, я на работу пешком хожу, она рядом с домом. Машина тупо к мамке сьездить раз в неделю или на рыбалку. Ну или в магазин.
>>2921321
Догонялку ты не купишь, их заводских осталось 3.5, и прайс там будет твои да на трое умножить. В плане ремонта, нет запчастей догонялочных, двиг, карб (или 2 в поздних), гидроусилитель и КПП поставят тебя в затруднительное положение.
Можешь взять кустарщину. Ну тут уже кто на что горазд, может попасться более-менее, а может угандошеное ведро, в котором только метал для шротовиков ценность представляет.
Догонялку ты не купишь, их заводских осталось 3.5, и прайс там будет твои да на трое умножить. В плане ремонта, нет запчастей догонялочных, двиг, карб (или 2 в поздних), гидроусилитель и КПП поставят тебя в затруднительное положение.
Можешь взять кустарщину. Ну тут уже кто на что горазд, может попасться более-менее, а может угандошеное ведро, в котором только метал для шротовиков ценность представляет.
>>2921267
Не более чем к остальным авто, но и не менее. Какая страна? Может помогу советом как хозяина воскресить.
Не более чем к остальным авто, но и не менее. Какая страна? Может помогу советом как хозяина воскресить.
193 Кб, 937x1024
>>2921333
Т.е. за мое бабло никак не помонять на барже под 150км, с вольяжным видом обгоняя пузотерочных кредито-машин аля солярис?
Жаль, очень жаль. Машина нравится, но и крейсерскую хотелось бы где то 100 120 хотя бы.
Т.е. за мое бабло никак не помонять на барже под 150км, с вольяжным видом обгоняя пузотерочных кредито-машин аля солярис?
Жаль, очень жаль. Машина нравится, но и крейсерскую хотелось бы где то 100 120 хотя бы.
>>2921341
Она (крейсерская) у нее и так такая. Посмотри вариант кустарщины, или со свапом 406, они не такие дорогие, и вполне достойно едут.
Она (крейсерская) у нее и так такая. Посмотри вариант кустарщины, или со свапом 406, они не такие дорогие, и вполне достойно едут.
>>2921440
Тогда не знаю, посоветую искать мутного нотариуса, для получения доверености, хотя не знаю как у вас там с этим дела обстоят, и какой за это озвучат прайс.
Тогда не знаю, посоветую искать мутного нотариуса, для получения доверености, хотя не знаю как у вас там с этим дела обстоят, и какой за это озвучат прайс.
>>2921442
У нас есть система обмена информацией между загсом и структурами, т.е. такая херь не прокатит.
Потому что при первой же проверке документов по базе выяснится что я пиздобол
У нас есть система обмена информацией между загсом и структурами, т.е. такая херь не прокатит.
Потому что при первой же проверке документов по базе выяснится что я пиздобол
416 Кб, 600x911
>>2921459
>>2921347
Блять ну я диван полный. Что такое свап? Турбинка-хуинка что ли?
Т.е. если я хочу баржу чисто для души, я так понял выбирать между моделями можно тупо как душе угодно, различаются они только деталями кузова, да?
И еще, что значит кустарные догонялки? Это когда из оригинальных двиг вытащили и поставили на обычную баржу?
>>2921347
Блять ну я диван полный. Что такое свап? Турбинка-хуинка что ли?
Т.е. если я хочу баржу чисто для души, я так понял выбирать между моделями можно тупо как душе угодно, различаются они только деталями кузова, да?
И еще, что значит кустарные догонялки? Это когда из оригинальных двиг вытащили и поставили на обычную баржу?
166 Кб, 800x600
>>2921467
Хорошая попытка, но нет.
Я бы в школу походил конечно, но нет, поздно.
Так вот, что там с баржей?
Хорошая попытка, но нет.
Я бы в школу походил конечно, но нет, поздно.
Так вот, что там с баржей?
>>2921472
Берешь баржу с нормальным кузовом, опционально и с нормальным салуном, покупаешь на разборке 2jz-ge с навесным, с косой и коробасом, ставишь сам, а лучше платишь сведущим людям (лучше чтобы они вообще сами тебе все купили), укладываешься тысяч в 300-400 в зависимости от наглости установщиков/твоей лоховости.
Берешь баржу с нормальным кузовом, опционально и с нормальным салуном, покупаешь на разборке 2jz-ge с навесным, с косой и коробасом, ставишь сам, а лучше платишь сведущим людям (лучше чтобы они вообще сами тебе все купили), укладываешься тысяч в 300-400 в зависимости от наглости установщиков/твоей лоховости.
794 Кб, 1286x806
>>2921485
А теперь главный вопрос - как найти таких людей? В гугле вбивать - ГОРОДНЕЙМ КУЗЬМИЧИ СБОРКА БАРЖ БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ ИЛИ СМС,
Или, возможно, по гаражам искать таких? Естественно, как ты и написал, что бы они мне и машину выбрали, и все показали поставили.
С тем вариантом, что бы они меня еще учили и говорили что делают.
А теперь главный вопрос - как найти таких людей? В гугле вбивать - ГОРОДНЕЙМ КУЗЬМИЧИ СБОРКА БАРЖ БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ ИЛИ СМС,
Или, возможно, по гаражам искать таких? Естественно, как ты и написал, что бы они мне и машину выбрали, и все показали поставили.
С тем вариантом, что бы они меня еще учили и говорили что делают.
>>2921457
Тебе довереность будет нужна только на два дня, чтобы сделать новый техпас. и переоформить на себя авто, но смотри сам, я за свое болото знаю только.
Тебе довереность будет нужна только на два дня, чтобы сделать новый техпас. и переоформить на себя авто, но смотри сам, я за свое болото знаю только.
>>2921464
Кустарная это когда из деревенского ПАЗика или ГАЗона в баржу двиг ставят.
По поводу свапа, чтобы волга валила, в ей меняют двиг. Вместо 24д/402 пихают 406, либо ино. Это будет дешевле стоковой догонялки, и доведения до ездабельности догонялки кустарной.
Кустарная это когда из деревенского ПАЗика или ГАЗона в баржу двиг ставят.
По поводу свапа, чтобы волга валила, в ей меняют двиг. Вместо 24д/402 пихают 406, либо ино. Это будет дешевле стоковой догонялки, и доведения до ездабельности догонялки кустарной.
>>2921485
Ну чего вы так в 2jz уперлись, неужели других моторов нет? Почему никто не думает, что будет с 2жз после 100-200к, как потом его чинить, сколько нужно проебатся чтобы он мост не рвал. Не знаю други, мне вариант 2жз не нравится совсем.
Ну чего вы так в 2jz уперлись, неужели других моторов нет? Почему никто не думает, что будет с 2жз после 100-200к, как потом его чинить, сколько нужно проебатся чтобы он мост не рвал. Не знаю други, мне вариант 2жз не нравится совсем.
Есть тут краснодарские баржеводы двачеры? Может молодчику ИРЛ все расскажете покажете соберете? Не за просто так конечно
>>2921505
А блять никак друже. Едь на СТО и договаривайся, поплачь от прайса и едь обратно. Под ключ будет не просто дорого, а неприлично дорого, да и за результат кустари редко отвечают. Так что либо сам, либо едь в Нижний, там контора есть.
А блять никак друже. Едь на СТО и договаривайся, поплачь от прайса и едь обратно. Под ключ будет не просто дорого, а неприлично дорого, да и за результат кустари редко отвечают. Так что либо сам, либо едь в Нижний, там контора есть.
>>2921472
В гугле забанен? На двощах советов мудрых спрашивает только школота, а нормальные люди курят профильные форумы, где весь процесс чуть ли не по гайкам расписан.
В гугле забанен? На двощах советов мудрых спрашивает только школота, а нормальные люди курят профильные форумы, где весь процесс чуть ли не по гайкам расписан.
>>2921516
Потому что дешево, ремонтопригодно, надежно.
Ну наверное потому что ставят вольвомост с задними дисковыми тормозами.
>Ну чего вы так в 2jz уперлись
Потому что дешево, ремонтопригодно, надежно.
>Почему никто не думает, что будет с 2жз после 100-200к, как потом его чинить, сколько нужно проебатся чтобы он мост не рвал
Ну наверное потому что ставят вольвомост с задними дисковыми тормозами.
>>2921563
Я бы с радостью. Ссылочку можно на форум подобный? В жизни не крутился в автачерской сфере, вот и не знаю.
Я бы с радостью. Ссылочку можно на форум подобный? В жизни не крутился в автачерской сфере, вот и не знаю.
>>2921267
может в наследство вступить на нее? я не шучу. Если есть другие наследники - пусть откажутся. А ты станешь законным владельцем.
может в наследство вступить на нее? я не шучу. Если есть другие наследники - пусть откажутся. А ты станешь законным владельцем.
>>2921321
ту самую догонялку ты не найдешь с вероятностью 100%. Они в народное хозяйство поступали "раздогоняленные", то есть с них снимали в-8 и АКПП и меняли на 402. Плюс они обычно пиздецки убитые были как по кузову, так и по ходовью.
Если хочешь что-либо такое, то возьми 3102 или 24 в ахуенном состоянии кузова. Думаю в 100К максимум ты уложишься. Свапни туда ЗМЗ 514. Коробас автомат (тот самый) - ты хуй найдешь, да и не нужен он, ибо запчастей нихуя нет.
Можно приколхозить автомат от мурканца какого-нить или от япошки, но там по месту смотреть надо.
а вообще советы про вкорячивание чего-нить не нашенского под капот - вполне годные. Тем паче, что если оформлять - ебля с документами та же, что и при вкорячивании нашенского в-8.
А вообще мой тебе совет. Если хочешь баржу - не нужно ее корчить. Просто походи, посмотри, выбери себе ТУ ЕДИНСТВЕННУЮ и сделай ее авто выходного дня. И дешево, и на барже кататься будешь.
ту самую догонялку ты не найдешь с вероятностью 100%. Они в народное хозяйство поступали "раздогоняленные", то есть с них снимали в-8 и АКПП и меняли на 402. Плюс они обычно пиздецки убитые были как по кузову, так и по ходовью.
Если хочешь что-либо такое, то возьми 3102 или 24 в ахуенном состоянии кузова. Думаю в 100К максимум ты уложишься. Свапни туда ЗМЗ 514. Коробас автомат (тот самый) - ты хуй найдешь, да и не нужен он, ибо запчастей нихуя нет.
Можно приколхозить автомат от мурканца какого-нить или от япошки, но там по месту смотреть надо.
а вообще советы про вкорячивание чего-нить не нашенского под капот - вполне годные. Тем паче, что если оформлять - ебля с документами та же, что и при вкорячивании нашенского в-8.
А вообще мой тебе совет. Если хочешь баржу - не нужно ее корчить. Просто походи, посмотри, выбери себе ТУ ЕДИНСТВЕННУЮ и сделай ее авто выходного дня. И дешево, и на барже кататься будешь.
>>2921341
за 1/5 твоего бабла есть вполне годные 3102 поздних выпусков с 406, крайслером или чем-то японским под капотом с завода. Есть 31105 с такой же хуйней. И на них ты и 200 погонять можешь.
за 1/5 твоего бабла есть вполне годные 3102 поздних выпусков с 406, крайслером или чем-то японским под капотом с завода. Есть 31105 с такой же хуйней. И на них ты и 200 погонять можешь.
>>2916613
Я тоже слушаю хендрикса и делаю баржу.
Я тоже слушаю хендрикса и делаю баржу.
>>2921321
ТЕХ САМЫХ догонялок как минимум три модели было ГАЗ-23, ГАЗ-24-24 и ГАЗ-24-34. Тебе какую надо?
Для начала попробуй ее найти. Просто поищи их, и, если хочешь, поскидывай сюда.
>ту самую догонялку
ТЕХ САМЫХ догонялок как минимум три модели было ГАЗ-23, ГАЗ-24-24 и ГАЗ-24-34. Тебе какую надо?
>меня взлетит вариант купить
Для начала попробуй ее найти. Просто поищи их, и, если хочешь, поскидывай сюда.
Ёбнутый на М21-И в трэде.
>>2921505
Для начала походи по баржефорумам. Там периодически появляются вменяемые пряморукие персонажи.
Для начала стоит определиться, чего ты хочешь от автомобиля. Один хуй - на выходе может получиться не совсем то, чего ты ждёшь.
Водить тебя за ручку и выбирать тебе автомобиль никто не будет. Думать за тебя тоже никто не будет. Крутить гайки за тебя будут, но только за деньги. Если ты думаешь, что найдёшь Кузьмича, пригонишь ему корыто, отдашь деньги и через полгода-год заберёшь готовую конфетку - авотхуй. Всю эту хуйню надо контролировать.
Учиться - штука хорошая, но в большинстве случаев ты будешь только мешать. А гаражные самоделкины вряд ли имеют педагогическое образование. Так что, если и захочешь чему-то научиться - будь готов к килотоннам мата, проклятий и монтировок, летящих в твой адрес.
>>2921565
Стереотип 90-х. И таки да, для старых моторов последние два ещё справедливы. Более современные версии не катят ни под один из критериев.
Вольвоёб, залогинься. Вольвомост на мощные моторы не ставит никто. Их ставят исключительно ради ЗДТ. 31-й мост держит нагрузку гораздо пизже 470-го тупо потому, что в нём железа больше. Вся хуёвость баржемоста - неудобный колхозинг ЗДТ.
>>2921505
Для начала походи по баржефорумам. Там периодически появляются вменяемые пряморукие персонажи.
Для начала стоит определиться, чего ты хочешь от автомобиля. Один хуй - на выходе может получиться не совсем то, чего ты ждёшь.
Водить тебя за ручку и выбирать тебе автомобиль никто не будет. Думать за тебя тоже никто не будет. Крутить гайки за тебя будут, но только за деньги. Если ты думаешь, что найдёшь Кузьмича, пригонишь ему корыто, отдашь деньги и через полгода-год заберёшь готовую конфетку - авотхуй. Всю эту хуйню надо контролировать.
Учиться - штука хорошая, но в большинстве случаев ты будешь только мешать. А гаражные самоделкины вряд ли имеют педагогическое образование. Так что, если и захочешь чему-то научиться - будь готов к килотоннам мата, проклятий и монтировок, летящих в твой адрес.
>>2921565
>дешево, ремонтопригодно, надежно.
Стереотип 90-х. И таки да, для старых моторов последние два ещё справедливы. Более современные версии не катят ни под один из критериев.
>ставят вольвомост
Вольвоёб, залогинься. Вольвомост на мощные моторы не ставит никто. Их ставят исключительно ради ЗДТ. 31-й мост держит нагрузку гораздо пизже 470-го тупо потому, что в нём железа больше. Вся хуёвость баржемоста - неудобный колхозинг ЗДТ.
>>2921485
Ах да, совсем забыл про то, что подвеску тоже лучше заменить ко всем ебанным хуям, и усилитель тормозов, т.к. он привязан к движку баржи. Просто в школу торопился, не успел дописать. И бензобак поставить на пачку тензор-датчиков, а то тебя заебет родной датчик, который то ломается, то показывает не то, что на самом деле в баке плескается.
Ах да, совсем забыл про то, что подвеску тоже лучше заменить ко всем ебанным хуям, и усилитель тормозов, т.к. он привязан к движку баржи. Просто в школу торопился, не успел дописать. И бензобак поставить на пачку тензор-датчиков, а то тебя заебет родной датчик, который то ломается, то показывает не то, что на самом деле в баке плескается.
>>2921735
Ок, альтернатива жейзету? только не говори что 406 надежней, ремонтопригоней срань ебаная и кокономичнее, и едет.
Учитывая что впихнуть в подкапотное пространство 24-ой можно небо и аллаха, по сути никто не мешает найти какой нибудь v8 от лекшуша или тавотки. С коробкой ватоматом, само собой.
Ок, альтернатива жейзету? только не говори что 406 надежней, ремонтопригоней срань ебаная и кокономичнее, и едет.
Учитывая что впихнуть в подкапотное пространство 24-ой можно небо и аллаха, по сути никто не мешает найти какой нибудь v8 от лекшуша или тавотки. С коробкой ватоматом, само собой.
>>2921565
Озвучь пожалуйста прайс на ремонтные вкладыши КВ, и сколько их размеров от номинала есть?
>Потому что дешево, ремонтопригодно, надежно.
Озвучь пожалуйста прайс на ремонтные вкладыши КВ, и сколько их размеров от номинала есть?
>>2921777
Не смотри ты на японопром, он хорош только новый, чинить это смерти подобно.
Не смотри ты на японопром, он хорош только новый, чинить это смерти подобно.
>>2921781
Я про то что вряд ли ты найдешь что то лучше в плане цена/качетсво. Само собой, заказ такой еботы из того же Владика это кот в мешке.
Надо выбирать. Увлеченные люди покупают целого джапа и перекидывают потроха в волган.
А перекинуть туда можно что угодно, при условии что у тебя есть деньги или прямые руки.
В любом случае скрещивание узлов джапа с волганом это та еще мозгоебля.
>>2921779
Погугли, я не автоэксперт. Знаю что чинить этим моторы можно, атмосферники ходят хорошо и даже переваривают 92 бензин. Если пихать мотор от BMW то уж его то ремонт и обслуживание дешевым точно не будет.
Я про то что вряд ли ты найдешь что то лучше в плане цена/качетсво. Само собой, заказ такой еботы из того же Владика это кот в мешке.
Надо выбирать. Увлеченные люди покупают целого джапа и перекидывают потроха в волган.
А перекинуть туда можно что угодно, при условии что у тебя есть деньги или прямые руки.
В любом случае скрещивание узлов джапа с волганом это та еще мозгоебля.
>>2921779
Погугли, я не автоэксперт. Знаю что чинить этим моторы можно, атмосферники ходят хорошо и даже переваривают 92 бензин. Если пихать мотор от BMW то уж его то ремонт и обслуживание дешевым точно не будет.
>>2921791
Немного погуглил, вкладыши 17-20 евро, кольца 60 евро, И это только то что я нашел, есть дохуя такого чего я не нашел, и это меня печалит, так как все свои движки я ремонтирую сам, а если я не вижу всех запчастей на капиталку, то это значит что прайс на них будет конский шопиздец.
Немного погуглил, вкладыши 17-20 евро, кольца 60 евро, И это только то что я нашел, есть дохуя такого чего я не нашел, и это меня печалит, так как все свои движки я ремонтирую сам, а если я не вижу всех запчастей на капиталку, то это значит что прайс на них будет конский шопиздец.
>>2921905
Цены что ты отписал - это дорого?
Ну хз тогда.
Бери максимально свежий мотор, пока ты его доездишь до капиталки уже десять раз эту волгу продашь
Цены что ты отписал - это дорого?
Ну хз тогда.
Бери максимально свежий мотор, пока ты его доездишь до капиталки уже десять раз эту волгу продашь
>>2921918
60 евро за кольца - это дохуя, плюс нашел не всех размеров, в целом по опыту могу прикинуть стоимость одних запчастей для капремонта в 800-1000 баксов. Токарка похуй, еще максимум 100. За бмв порядок цен такой же.
Ну почему я не верю что турбозажигалочный мотор у меня проедет больше 40-50к, я же на нем не тошнить собираюсь.
60 евро за кольца - это дохуя, плюс нашел не всех размеров, в целом по опыту могу прикинуть стоимость одних запчастей для капремонта в 800-1000 баксов. Токарка похуй, еще максимум 100. За бмв порядок цен такой же.
Ну почему я не верю что турбозажигалочный мотор у меня проедет больше 40-50к, я же на нем не тошнить собираюсь.
>>2921923
Килобакс за капиталку мотора, имхо, не самая космическая цена.
Хочешь большой ресурс - про турбу забудь.
Есть херова туча годных атмосферников.
Про бэху, даже если говорить о стандартной рядной трехлитровой шестерке, капиталка может влететь ой как сильнее чем на косарь баксов.
Килобакс за капиталку мотора, имхо, не самая космическая цена.
Хочешь большой ресурс - про турбу забудь.
Есть херова туча годных атмосферников.
Про бэху, даже если говорить о стандартной рядной трехлитровой шестерке, капиталка может влететь ой как сильнее чем на косарь баксов.
>>2921930
Где то косарь, просто делал m50 от так получилось. Но ну его нахуй - что он, что жз не волгомоторы, волге нужен убернадежный тихоход типа cologne, или 406 и не ибать себе моск.
Где то косарь, просто делал m50 от так получилось. Но ну его нахуй - что он, что жз не волгомоторы, волге нужен убернадежный тихоход типа cologne, или 406 и не ибать себе моск.
>>2921930
Килобакс за капиталку, плюс килобакс за двиг, плюс килобакс за кпп, забыл за полкило на мозги и провода? Уже как бы 7 волг выходит...
Килобакс за капиталку, плюс килобакс за двиг, плюс килобакс за кпп, забыл за полкило на мозги и провода? Уже как бы 7 волг выходит...
>>2921955
И это в раскладе что ничего из купленого не окажется из под дорифутеров, после которых чинить уже безполезно.
И это в раскладе что ничего из купленого не окажется из под дорифутеров, после которых чинить уже безполезно.
>>2921735
стоковый волгомост так же недалеко уйдет по прочности от вольвомоста, если у человека есть мозги то он идет и вхуяривает в вольвомост блокировку какую душе угодно, потому что мосты там американские от фирмы Dana и тюненха для них овердохуя, чем он выгодно отличается от рашкоподелий вроде всяких валрейсингов и даков которые могут сами по себе разобраться на ходу.
стоковый волгомост так же недалеко уйдет по прочности от вольвомоста, если у человека есть мозги то он идет и вхуяривает в вольвомост блокировку какую душе угодно, потому что мосты там американские от фирмы Dana и тюненха для них овердохуя, чем он выгодно отличается от рашкоподелий вроде всяких валрейсингов и даков которые могут сами по себе разобраться на ходу.
>>2922049
За дак того же мнения, девайс крайне странен и глючен.
За дак того же мнения, девайс крайне странен и глючен.
>>2922286
Спасибо, и тебе тоже добра
Спасибо, и тебе тоже добра
3465 Кб, 3072x2304
3760 Кб, 3072x2304
3540 Кб, 3072x2304
3433 Кб, 3072x2304
Ёбнутый на М21-И докладывает.
Двигатель потихоньку собирается. Прикупил газелевский дифф и пару 3,58. Только что с завода, тёплая ещё. Всё вместе обошлось в 8,4К.
Знакомый подогнал забавные зеркала. Уплотнителям пизда, стеляшкам пизда, зато стойки целые и за бесплатно
>>2921777
Любой не жапанский двиг.
Тащемта, рядные моторы нахуй не нужны. Слишком дохуя места занимают. А расхуяривать лобовой щит ради императорского/баварского говна - уебанство. Пиздатых V-образников у джапов отродясь не было. Так что, весь японский автопром строится в шеренгу и пиздует нахуй кроме LC-80.
И таки да, килобакс за капиталку двигла - дорого.
>>2922049
Ох, лол. Он мне будет рассказывать про тунинх вольвомоста. Единственный туюнинг, который применим к этому куску шведского говна - замена его на нормальный мост.
Двигатель потихоньку собирается. Прикупил газелевский дифф и пару 3,58. Только что с завода, тёплая ещё. Всё вместе обошлось в 8,4К.
Знакомый подогнал забавные зеркала. Уплотнителям пизда, стеляшкам пизда, зато стойки целые и за бесплатно
>>2921777
Любой не жапанский двиг.
Тащемта, рядные моторы нахуй не нужны. Слишком дохуя места занимают. А расхуяривать лобовой щит ради императорского/баварского говна - уебанство. Пиздатых V-образников у джапов отродясь не было. Так что, весь японский автопром строится в шеренгу и пиздует нахуй кроме LC-80.
И таки да, килобакс за капиталку двигла - дорого.
>>2922049
Ох, лол. Он мне будет рассказывать про тунинх вольвомоста. Единственный туюнинг, который применим к этому куску шведского говна - замена его на нормальный мост.
>>2922404
Какой интересный мотор, прям смотрю и начинаю хотеть странного, оче жду как поедет.
Килобакс, это запы + токарка, если отдавать комуто в работу получится 1.5 минимум.
Не совсем с тобой согласен по данному вопросу. Вольвомост имеет право на жизнь. Хотя мне более интересно было бы мультилинк, поставить.
Какой интересный мотор, прям смотрю и начинаю хотеть странного, оче жду как поедет.
>И таки да, килобакс за капиталку двигла - дорого.
Килобакс, это запы + токарка, если отдавать комуто в работу получится 1.5 минимум.
>Ох, лол. Он мне будет рассказывать про тунинх вольвомоста. Единственный туюнинг, который применим к этому куску шведского говна - замена его на нормальный мост.
Не совсем с тобой согласен по данному вопросу. Вольвомост имеет право на жизнь. Хотя мне более интересно было бы мультилинк, поставить.
>>2922286
Спасибо братишка.
Спасибо братишка.
>>2922425
1uz слишком переоценен, да и есть в8 поинтересней.
1uz слишком переоценен, да и есть в8 поинтересней.
Сучий потрох.>>2922286
>>2922404
расскажу еще, туда становится блокировка eaton 912A588 винтовая, по сравнению с которой газелевский дифф выточенный из куска нетермобработанного китайского кала может идти нахуй, и да вольвомост с гп 3,9 спокойно живет в паре с тридцаткой. но мне похуй на вольвомост на самом деле потому что дисков на его разболтовку для 24 нет
эээ, ни разу не видел чтобы кто то моторный щит кромсал запихивая рядную шестерку, в наших краях например я кроме джаповского двигла не найду нихуя, ладно хуй с ним, допустим привозишь себе через контору ту же тридцатку, двигло приходит с наебнутой помпой, в случае если бы я взял япономотор я бы забил хуй и сходил на ближайший разбор благо их тьма, по опелям ни разборов ни магазинов нет, только на заказ или случайно на авито где нибудь выцепить нужное. бмв может решительно идти нахуй сколько у знакомых не было этих машин они либо грелись, либо жрали масло либо грелись и жрали масло, у джейзета тоже есть огромный минус, он оче не любит холодных запусков, ибо от маслоприемника до маслонасоса охуеть какое расстояние, а если вместо масла лукойл то за пару зим активного использования в каком нибудь прулесибирске может стукануть. хотя и на свапы мне похую тоже, я перебрал свой 24Д вхуярил гидрики и зилокарб и мне норм
В любом случае удачи тебе в твоем кузьмичевании
>Ох, лол. Он мне будет рассказывать про тунинх вольвомоста
расскажу еще, туда становится блокировка eaton 912A588 винтовая, по сравнению с которой газелевский дифф выточенный из куска нетермобработанного китайского кала может идти нахуй, и да вольвомост с гп 3,9 спокойно живет в паре с тридцаткой. но мне похуй на вольвомост на самом деле потому что дисков на его разболтовку для 24 нет
>расхуяривать лобовой щит ради императорского/баварского говна
эээ, ни разу не видел чтобы кто то моторный щит кромсал запихивая рядную шестерку, в наших краях например я кроме джаповского двигла не найду нихуя, ладно хуй с ним, допустим привозишь себе через контору ту же тридцатку, двигло приходит с наебнутой помпой, в случае если бы я взял япономотор я бы забил хуй и сходил на ближайший разбор благо их тьма, по опелям ни разборов ни магазинов нет, только на заказ или случайно на авито где нибудь выцепить нужное. бмв может решительно идти нахуй сколько у знакомых не было этих машин они либо грелись, либо жрали масло либо грелись и жрали масло, у джейзета тоже есть огромный минус, он оче не любит холодных запусков, ибо от маслоприемника до маслонасоса охуеть какое расстояние, а если вместо масла лукойл то за пару зим активного использования в каком нибудь прулесибирске может стукануть. хотя и на свапы мне похую тоже, я перебрал свой 24Д вхуярил гидрики и зилокарб и мне норм
В любом случае удачи тебе в твоем кузьмичевании
>>2922640
Внезапно, корпус дифа - чугуниевый. Сателлиты, оси и пары точат все кому не лень. А вот прокаливают только на заводе. Отсюда и "китайское говно" и "нитирмаабработана нихуя". Потому что покупаете сраные саморезы.
Если живёшь на востоке - тут бесспорно, бери жз и ставь. Но по другую сторону Урала япономоторы нахуй не всрались ибо:
1) Дорого и бестолково.
2) Альтернатив дохуя и больше. Большинство ещё и по ТТХ, рентабельности и ресурсу уделывают джапов как Б-г черапашку.
А насчёт тридцатки - у него идёт унификация с c25xe, x25xe и x26xe. Разница в диаметре цилиндров, шатунах и впусках. Всё остальное и впуски, кстати, тоже можно вертеть как хотеть с мотора на мотор. Для примера: на свой мотор мне пришлось прикрутить поддон от c25xe (что бы хоть как-то по поперечине росло) и поставить впуск вместе с клапанными крышками от x25xe (ибо на крышки люминьевые и прокладки на них держат лучше, чем на гвонопластике, а тридцатые хоботы, рассчитанные под электровентилятор занимают дохуя места и мешают поставить классово верный вентилятор с приводом от коленвала).
И таки да, капиталка c30xe обошлась в 350 долларов по только по запчастям ибо перебирал сам.
Дело не в расстоянии, а в угандошенности маслонасоса. На Р6 с Коммодора/Омеги А тоже маслоприёмник возле лобового щита был. Лечилось индикаторной стойкой и притирочной плитой. В итоге - на 10w60 моментально выдавал даваление. да и сетку маслоприёмника перед сборкой надо бы чистить
Внезапно, корпус дифа - чугуниевый. Сателлиты, оси и пары точат все кому не лень. А вот прокаливают только на заводе. Отсюда и "китайское говно" и "нитирмаабработана нихуя". Потому что покупаете сраные саморезы.
>в наших краях
Если живёшь на востоке - тут бесспорно, бери жз и ставь. Но по другую сторону Урала япономоторы нахуй не всрались ибо:
1) Дорого и бестолково.
2) Альтернатив дохуя и больше. Большинство ещё и по ТТХ, рентабельности и ресурсу уделывают джапов как Б-г черапашку.
А насчёт тридцатки - у него идёт унификация с c25xe, x25xe и x26xe. Разница в диаметре цилиндров, шатунах и впусках. Всё остальное и впуски, кстати, тоже можно вертеть как хотеть с мотора на мотор. Для примера: на свой мотор мне пришлось прикрутить поддон от c25xe (что бы хоть как-то по поперечине росло) и поставить впуск вместе с клапанными крышками от x25xe (ибо на крышки люминьевые и прокладки на них держат лучше, чем на гвонопластике, а тридцатые хоботы, рассчитанные под электровентилятор занимают дохуя места и мешают поставить классово верный вентилятор с приводом от коленвала).
И таки да, капиталка c30xe обошлась в 350 долларов по только по запчастям ибо перебирал сам.
>от маслоприемника до маслонасоса охуеть какое расстояние
Дело не в расстоянии, а в угандошенности маслонасоса. На Р6 с Коммодора/Омеги А тоже маслоприёмник возле лобового щита был. Лечилось индикаторной стойкой и притирочной плитой. В итоге - на 10w60 моментально выдавал даваление. да и сетку маслоприёмника перед сборкой надо бы чистить
>>2922768
Так это. Лукойл - лютое говнище. И даже сраное 5w40 разбивается уже после 40К. Пока нормальные масла делают Addinol и Mobil. Первый довольно дорогой и не везде бывает, а последний скатывается в говно. Адик тоже скоро начнёт скатываться, жопой чую.
Так это. Лукойл - лютое говнище. И даже сраное 5w40 разбивается уже после 40К. Пока нормальные масла делают Addinol и Mobil. Первый довольно дорогой и не везде бывает, а последний скатывается в говно. Адик тоже скоро начнёт скатываться, жопой чую.
Расскажу историю о том как я шприцевал подвеску когда только купил баржу и ничего о ней не знал. Так вот услышал краем уха что надо шкворень таки шприцевать. Купил шприц медицинский, выкрутил тавотницы и начал туда смазку зашприцовывать. Такие дела. Можете поржать с нуба. Только через месяц увидел другого волговода с большим шприцом и понял что то я неправильно делаю....
>>2922779
большая часть лукойла что стоит на прилавках это паленое гавно, даже покупая масло в каком нибудь ёба магазине велик шанс попасть на непонятный гудрон, потому что масло популярное, недорогое и доказать что из за этого масла у тебя брат умер клинануло двигатель ты хуй кому докажешь, тот же сраный мобил, зик, аддинол, да "любоемаслонейм" подделывают меньше, потому что покупают его меньше, оригинальный лукойл вполне может быть годным маслом, но я сколько раз ни сталкивался с лукойлом нихуя хорошего не видел
большая часть лукойла что стоит на прилавках это паленое гавно, даже покупая масло в каком нибудь ёба магазине велик шанс попасть на непонятный гудрон, потому что масло популярное, недорогое и доказать что из за этого масла у тебя брат умер клинануло двигатель ты хуй кому докажешь, тот же сраный мобил, зик, аддинол, да "любоемаслонейм" подделывают меньше, потому что покупают его меньше, оригинальный лукойл вполне может быть годным маслом, но я сколько раз ни сталкивался с лукойлом нихуя хорошего не видел
>>2923039
а если у нас нет азс лукойла? Точнее есть, но на таком расстоянии от меня, что я полдня буду туда ехать, и нахуя оно мне надо когда я могу пойти и набрать себе по цене лукойла у знакомого механикуса с автобазы 100% непаленого синтетического мобила?
а если у нас нет азс лукойла? Точнее есть, но на таком расстоянии от меня, что я полдня буду туда ехать, и нахуя оно мне надо когда я могу пойти и набрать себе по цене лукойла у знакомого механикуса с автобазы 100% непаленого синтетического мобила?
>>2922441
Посмотрел стоимость движков у нас, хотеть странного начал еще больше. 350 - под ремонт, 700 - типа рабочий. Дерзай друже, очень интересный у тебя проект.
Посмотрел стоимость движков у нас, хотеть странного начал еще больше. 350 - под ремонт, 700 - типа рабочий. Дерзай друже, очень интересный у тебя проект.
>>2922496
ЗДТ ставятся на родной мост без особых проблем, фрезеровщик нужен для шайбы крепления супорта, да и то сложного в ней ничегошеньки, с ручником таки да, трабл, но вроде без особого гемороя ставятся супорта с ford scorpio под трос ручника.
ЗДТ ставятся на родной мост без особых проблем, фрезеровщик нужен для шайбы крепления супорта, да и то сложного в ней ничегошеньки, с ручником таки да, трабл, но вроде без особого гемороя ставятся супорта с ford scorpio под трос ручника.
>>2921730
31013 забыл.
31013 забыл.
>>2925130
Хороша, сучка. Я бы поездил пассажиром.
Хороша, сучка. Я бы поездил пассажиром.
Есть всякие зойпчасти, реально выменять мою решетку на 24 или бампер на пару хромированных зеркал?
>>2925202
А он на газе ездит.
А он на газе ездит.
Баржаны, есть у кого webmки с баржами?
>>2922985
Кекнул с этих историй
мимопродаван
> большая часть лукойла что стоит на прилавках это паленое гавно, даже покупая масло в каком нибудь ёба магазине велик шанс попасть на непонятный гудрон
Кекнул с этих историй
мимопродаван
>>2922985
Во блять, припеклоу чтоле, что ты за масло буржуинам в 2-3 раза больше отстегиваешь, а нормальные люди получают тоже самое на в 2 раза дешевле. Один хуй ваши мобилы-хуебилы на тех же нефтеперерабатывающих заводах в России делают, что и лукойл, тока за этикетку ты еще косарь доплатишь. Плюс есть смысл подделывать ДОРОГОЕ масло Мотул и всю эту пидерсию, а ебаться подделывать лукойл за 900 рублей 4 литра - какая маржа?
Во блять, припеклоу чтоле, что ты за масло буржуинам в 2-3 раза больше отстегиваешь, а нормальные люди получают тоже самое на в 2 раза дешевле. Один хуй ваши мобилы-хуебилы на тех же нефтеперерабатывающих заводах в России делают, что и лукойл, тока за этикетку ты еще косарь доплатишь. Плюс есть смысл подделывать ДОРОГОЕ масло Мотул и всю эту пидерсию, а ебаться подделывать лукойл за 900 рублей 4 литра - какая маржа?
>>2925202
У меня зажигание выключено лол. Хотя бенз внатуре кончился. Надо бы еще десять литров на год взять.
У меня зажигание выключено лол. Хотя бенз внатуре кончился. Надо бы еще десять литров на год взять.
Если что, первой моей машиной была таксовая баржа с честно заявленным пробегом 1500000.
И что сука характерно, она адекватно ездила, за вычетом постоянного долива воды в дырявый радиатор. Наездив почти 200 тысяч - выпилилась об говнофорд на летней резине зимой, ибо пидор.
И что сука характерно, она адекватно ездила, за вычетом постоянного долива воды в дырявый радиатор. Наездив почти 200 тысяч - выпилилась об говнофорд на летней резине зимой, ибо пидор.
>>2925491
Жалко тебя друже. Моей первой тоже баржа-такси была, в таксопарке собственно. Проездил на ней год (пока универ закончил), после этого понял что без баржи уже жить не могу.
Жалко тебя друже. Моей первой тоже баржа-такси была, в таксопарке собственно. Проездил на ней год (пока универ закончил), после этого понял что без баржи уже жить не могу.
>>2925496
Поясни за этот ойл, видел в магазинах, но стреманулся брать. Как оно вобще, и какой на него прайс нормальный?
Поясни за этот ойл, видел в магазинах, но стреманулся брать. Как оно вобще, и какой на него прайс нормальный?
>>2925497
Да какбе, я её купил за 200 баксов. Причём прошлого и цифр пробега никто не скрывал.
Для обучения езде самое то. Сейчас гоняю на Gran Torino и 924 попеременно.
>>2925500
За адекватный ценник сейчас не скажу, но по сравнению с обычной синтетикой дохуя дорогой. Делается этирификацией растительных масел спиртом.
Да какбе, я её купил за 200 баксов. Причём прошлого и цифр пробега никто не скрывал.
Для обучения езде самое то. Сейчас гоняю на Gran Torino и 924 попеременно.
>>2925500
За адекватный ценник сейчас не скажу, но по сравнению с обычной синтетикой дохуя дорогой. Делается этирификацией растительных масел спиртом.
>>2925503
ЗЫ: Спиртом на самом деле не пахнет (излишки говна фильтруют на производстве), но запахон прикольный и характерный - примерно как ацетон, смешанный с сахарным сиропом. Короче, с обычномаслом не перепутаешь.
ЗЫ: Спиртом на самом деле не пахнет (излишки говна фильтруют на производстве), но запахон прикольный и характерный - примерно как ацетон, смешанный с сахарным сиропом. Короче, с обычномаслом не перепутаешь.
>>2925508
31105 (или чо там щас выпускают) неинтересна совершенно. 3102 или 24 тоже бы купил, но хорошие экземпляры под восстановление за вменяемые деньги пока не попадались.
31105 (или чо там щас выпускают) неинтересна совершенно. 3102 или 24 тоже бы купил, но хорошие экземпляры под восстановление за вменяемые деньги пока не попадались.
>>2925509
Если бы еще в гамазинах открыть понюхать давали, чтобы не купить МГ-8 в красивой банке.
Если бы еще в гамазинах открыть понюхать давали, чтобы не купить МГ-8 в красивой банке.
>>2925510
Ничего сейчас не выпускают. 24 не брал из за крайне хуевого состояния оных и трудности с запами для востановления. Хотя теперешнюю брал битую и делал (аж джва месяца) по итогу получилась она мне 700$. Правда когда встала прошлой зимой на капиталку, пришлось еще за 900 купить поджопник чтобы в гараж кататься. А так норм. сделал катаюсь на барже.
Ничего сейчас не выпускают. 24 не брал из за крайне хуевого состояния оных и трудности с запами для востановления. Хотя теперешнюю брал битую и делал (аж джва месяца) по итогу получилась она мне 700$. Правда когда встала прошлой зимой на капиталку, пришлось еще за 900 купить поджопник чтобы в гараж кататься. А так норм. сделал катаюсь на барже.
>>2925515
Была возможность купить 21, но проебал - денег не было, а как появились - уже купили. Правда, тот рыдван лет 10 на моей памяти (и 20+ вообще) стоял во дворе дачного домика, вкинуть надо было скорее всего ещё две цены.
Была возможность купить 21, но проебал - денег не было, а как появились - уже купили. Правда, тот рыдван лет 10 на моей памяти (и 20+ вообще) стоял во дворе дачного домика, вкинуть надо было скорее всего ещё две цены.
>>2925519
С 21 работать интересно, но в плане капиталовложений - оставлю я себе такое развлечение на обеспеченную старость. За любую запчасть х10 цены.
С 21 работать интересно, но в плане капиталовложений - оставлю я себе такое развлечение на обеспеченную старость. За любую запчасть х10 цены.
>>2925327
проиграл с тебя, у мобила никогда не было производства в рашке, шелл раньше делали в перми, и теперь его уже не делают потому что их нпз выпускал что то среднее между нормальным шеллом и леваком которого овер дохуя, BP льет дизельное масло в рашке но только в бочках, кастрол где в хохляндии вроде еще делают.
Какая маржа, ну ты сам голову включи, берем 4 литра нонейм парашного масла себестоимостью 50р, заливаем в канистру лукойла продаем за 900р, берем 4 литра того же дерьма и льем в канистру мотюля, продаем 2500р. Продав одну канистру паленого мотюля мамкиному сракеру васе на некробмв - имеем прибыль 2450р, а с продажи канистры лукойла перекупу ахмеду который, эту самую некробмв продал васе - имеем прибыль 850р, но перекуп ахмед продает по три машины в месяц и во все льет одно и то же гавно, главное чтобы на цвет было норм, в итоге получаем прибыль 2550р. Лукойл покупает дохуя кто, и газелисты которые с каким нибудь умз вместо двигателя масло тупо доливают потому что хозяин машины жмет денег на запчасти и ремонт, и всякие дедки пенсионеры которые естессно не будут лить шелловскую синьку. Выгодно подделывать не столько то что дорого стоит (то что дорого стоит - меньше продается), а то что чаще покупают и от чего не будут ожидать пиздатых результатов, вспомни тот же кастрол который никогда не был дорогим а полусинь у него стоила немного дороже лукойла, и все сука его покупали но найти оригинальный кастрол а не загущенную ослиную мочу можно было охуеть,
проиграл с тебя, у мобила никогда не было производства в рашке, шелл раньше делали в перми, и теперь его уже не делают потому что их нпз выпускал что то среднее между нормальным шеллом и леваком которого овер дохуя, BP льет дизельное масло в рашке но только в бочках, кастрол где в хохляндии вроде еще делают.
Какая маржа, ну ты сам голову включи, берем 4 литра нонейм парашного масла себестоимостью 50р, заливаем в канистру лукойла продаем за 900р, берем 4 литра того же дерьма и льем в канистру мотюля, продаем 2500р. Продав одну канистру паленого мотюля мамкиному сракеру васе на некробмв - имеем прибыль 2450р, а с продажи канистры лукойла перекупу ахмеду который, эту самую некробмв продал васе - имеем прибыль 850р, но перекуп ахмед продает по три машины в месяц и во все льет одно и то же гавно, главное чтобы на цвет было норм, в итоге получаем прибыль 2550р. Лукойл покупает дохуя кто, и газелисты которые с каким нибудь умз вместо двигателя масло тупо доливают потому что хозяин машины жмет денег на запчасти и ремонт, и всякие дедки пенсионеры которые естессно не будут лить шелловскую синьку. Выгодно подделывать не столько то что дорого стоит (то что дорого стоит - меньше продается), а то что чаще покупают и от чего не будут ожидать пиздатых результатов, вспомни тот же кастрол который никогда не был дорогим а полусинь у него стоила немного дороже лукойла, и все сука его покупали но найти оригинальный кастрол а не загущенную ослиную мочу можно было охуеть,
>>2925526
Восстанавливал в своё время подебу - не сильно дорого. С учётом того, что многие з/ч были поменяны на современные волговские, но дрыгла, коробки и моста это не коснулось. А дрыгло там и так может проездить миллиона два, ибо олдовые грузовичные технолохии (типа той же шкворневой подвески).
Восстанавливал в своё время подебу - не сильно дорого. С учётом того, что многие з/ч были поменяны на современные волговские, но дрыгла, коробки и моста это не коснулось. А дрыгло там и так может проездить миллиона два, ибо олдовые грузовичные технолохии (типа той же шкворневой подвески).
>>2925551
С кузовщиной трабл, как и для победы, так и для 21, новую не поставишь, нет ее, токо то что дидысобирали.
С кузовщиной трабл, как и для победы, так и для 21, новую не поставишь, нет ее, токо то что дидысобирали.
>>2925480
Итак первые километры после капиталки, с раннебаржным валом вносят некоторые непонятки. Вобщем понял я что ездить нужно иначе. Низы весьма существенно подрезало, зато после 2700 начинается разрыв шаблона, так как обкатка я его дальше 3200-3400 еще не крутил, но могу сказать что прав был тот грузин что грил старый РВ искать, оно бля валит.
Итак первые километры после капиталки, с раннебаржным валом вносят некоторые непонятки. Вобщем понял я что ездить нужно иначе. Низы весьма существенно подрезало, зато после 2700 начинается разрыв шаблона, так как обкатка я его дальше 3200-3400 еще не крутил, но могу сказать что прав был тот грузин что грил старый РВ искать, оно бля валит.
>>2925538
>>2925538
Ну охуеть теперь, канистру тож за 50 рублей сделает?
Как по мне, так нихуевая защита, вот у шелл хеликс раньше номер канистры на сайте проверить можно было, позже хуйврот стал, даже дизайн канистры убогий стал, я подумав вернул это говно нахуй обратно, все блять перешел на лукойл, никаких там вплавляемых блять этикеток и многослойного пластика. И че на это скажешь, у ваших мобилов какая защита?
http://lukoil-masla.ru/marketing/protection/
Двухкомпонентная крышка
Представляет собой комбинацию полиэтиленовой крышки и вкладку из специального пластика. Крышка снабжена гарантийным кольцом и алюминиевой термосвариваемой вставкой.
Трехслойные стенки канистры
Производство многослойных канистр требует использования конструктивных компонентов, выполненных по высоким технологиям, которые невозможно произвести на оборудовании низкого качества.
Вплавляемая этикетка
Этикетка наносится на поверхность канистры непосредственно в процессе её изготовления. Она вплавляется в стенки канистры под воздействием температуры в момент формования, образуя в результате единое целое с материалом, из которого выполнена упаковка.
Индивидуальный порядковый номер упаковки указан на этикетке оборотной стороны канистры.
>>2925538
Ну охуеть теперь, канистру тож за 50 рублей сделает?
Как по мне, так нихуевая защита, вот у шелл хеликс раньше номер канистры на сайте проверить можно было, позже хуйврот стал, даже дизайн канистры убогий стал, я подумав вернул это говно нахуй обратно, все блять перешел на лукойл, никаких там вплавляемых блять этикеток и многослойного пластика. И че на это скажешь, у ваших мобилов какая защита?
http://lukoil-masla.ru/marketing/protection/
Двухкомпонентная крышка
Представляет собой комбинацию полиэтиленовой крышки и вкладку из специального пластика. Крышка снабжена гарантийным кольцом и алюминиевой термосвариваемой вставкой.
Трехслойные стенки канистры
Производство многослойных канистр требует использования конструктивных компонентов, выполненных по высоким технологиям, которые невозможно произвести на оборудовании низкого качества.
Вплавляемая этикетка
Этикетка наносится на поверхность канистры непосредственно в процессе её изготовления. Она вплавляется в стенки канистры под воздействием температуры в момент формования, образуя в результате единое целое с материалом, из которого выполнена упаковка.
Индивидуальный порядковый номер упаковки указан на этикетке оборотной стороны канистры.
>>2912860
Про ижоду я б такого не сказал. Сам кузов с 2003 года не гниет ибо оцинкован Якубовичем ньюфаги не знают - гниют двери и капот с багажником, а так же, опционально, пороги. Двиг от классики, УМПО можно свапнуть на двиг от классики тыщ за 15 вместе с ценой двигателя и нормальной кпп. Запчасти доставаемы. Сборка чуть более уебищна, чем на тазе - примерно как на баржах конца 90-х. Стоит - копейки зато. За 50-60 кр можно взять ижоду из-под деда, кои очень их любили почему-то. С пробегом 20-40 тыщ и видеальном состоянии. Сам езжу на ижоде за 35к уже 4-й год нахуй так жить посоны. Особо пиздецких проблем нет, только заебывает всякой мелочью, как любой таз. Ну плюс я ее порядочно уёбываю, катаясь за грибами, помогая бате строить дом и просто не тормозя перед ямами и рельсами. Запчасти подбираются на форуме и в магазинах. Дико бесит Омская коробка, но мне все лень купить за 3,5к тазоКПП и поменять. Жду когда развалится эта, еще 3 синхронизатора осталось :3.На счет неликвида - анон прав. В прошлом году хотел сдать ее по утилизации - не приняли там мутная история была. ПРишлось купить за 500р новые поршневые кольца и поставить другую ГБЦ с новыми клопонами, чтоб не жрала масло. Зато теперь я забыл,что такое доливать Лукойл. Бонусом к владению ижодой идут полное отсутствие интереса со стороны телачек, четких пацанов и сотрудников ДПС, а так же одобрительные взгляды дачников.
Про ижоду я б такого не сказал. Сам кузов с 2003 года не гниет ибо оцинкован Якубовичем ньюфаги не знают - гниют двери и капот с багажником, а так же, опционально, пороги. Двиг от классики, УМПО можно свапнуть на двиг от классики тыщ за 15 вместе с ценой двигателя и нормальной кпп. Запчасти доставаемы. Сборка чуть более уебищна, чем на тазе - примерно как на баржах конца 90-х. Стоит - копейки зато. За 50-60 кр можно взять ижоду из-под деда, кои очень их любили почему-то. С пробегом 20-40 тыщ и видеальном состоянии. Сам езжу на ижоде за 35к уже 4-й год нахуй так жить посоны. Особо пиздецких проблем нет, только заебывает всякой мелочью, как любой таз. Ну плюс я ее порядочно уёбываю, катаясь за грибами, помогая бате строить дом и просто не тормозя перед ямами и рельсами. Запчасти подбираются на форуме и в магазинах. Дико бесит Омская коробка, но мне все лень купить за 3,5к тазоКПП и поменять. Жду когда развалится эта, еще 3 синхронизатора осталось :3.На счет неликвида - анон прав. В прошлом году хотел сдать ее по утилизации - не приняли там мутная история была. ПРишлось купить за 500р новые поршневые кольца и поставить другую ГБЦ с новыми клопонами, чтоб не жрала масло. Зато теперь я забыл,что такое доливать Лукойл. Бонусом к владению ижодой идут полное отсутствие интереса со стороны телачек, четких пацанов и сотрудников ДПС, а так же одобрительные взгляды дачников.
>>2926022
Ты серьезно думаешь, что при разливе паленого масла будут строго соблюдать все уровни и изыски по защите? Думаешь "перекуп ахмед" сильно заморачивается выбором масла, беспокоясь о будущем хозяине машины? Все цены в >>2925538 были условны просто чтобы показать, что дешевое так же выгодно подделывать а иногда даже выгоднее чем дорогое, я в душе не ебу сколько оно все на самом деле стоит. Про то какая защита у мобилов, я уже говорил что мне похую, потому, что там где свой мобил беру там он точно оригинальный, хоть и универсальный бензино-дизельный, когда лавочка закроется, а она чую скоро закроется реально так же перейду на поедание лукойла, надеюсь они где нибудь в моем районе таки откроют заправку, потому что в нашем зажопинске проще съездить за 150км до лукойловской заправки чтобы купить, чем найти норм масло в местных магазинах
Ты серьезно думаешь, что при разливе паленого масла будут строго соблюдать все уровни и изыски по защите? Думаешь "перекуп ахмед" сильно заморачивается выбором масла, беспокоясь о будущем хозяине машины? Все цены в >>2925538 были условны просто чтобы показать, что дешевое так же выгодно подделывать а иногда даже выгоднее чем дорогое, я в душе не ебу сколько оно все на самом деле стоит. Про то какая защита у мобилов, я уже говорил что мне похую, потому, что там где свой мобил беру там он точно оригинальный, хоть и универсальный бензино-дизельный, когда лавочка закроется, а она чую скоро закроется реально так же перейду на поедание лукойла, надеюсь они где нибудь в моем районе таки откроют заправку, потому что в нашем зажопинске проще съездить за 150км до лукойловской заправки чтобы купить, чем найти норм масло в местных магазинах
>>2926022
Менеджер лукойла, ты или залогинся, или нахуй иди. Достал сил нет, пытается медведомочу тут за масло выдать, поехавший совсем.
Менеджер лукойла, ты или залогинся, или нахуй иди. Достал сил нет, пытается медведомочу тут за масло выдать, поехавший совсем.
>>2925771
но ведь 24-й вал от 402 отличается только меньшим на полмиллиметра подъемом клпапана, фазы у них одинаковые же? Странное сочетание если честно, кукаретически на 402 больше размер клапанов чем на 24, поставив рв с меньшим подъемом лишь немного снизится общая нагрузка от грм на весь двигатель, но низы то наоборот должны пизже стать, может у тебя не совсем обычный 24-й распред? Слышал что водномоторники знатно изъебывались с волгодвижками и у них есть свои ёба распреды с которыми этот алюминиевый мамонт крутится до 5-6к оборотов, но там надо вручную фазы выставлять и вообще адовый гемор в настройке
но ведь 24-й вал от 402 отличается только меньшим на полмиллиметра подъемом клпапана, фазы у них одинаковые же? Странное сочетание если честно, кукаретически на 402 больше размер клапанов чем на 24, поставив рв с меньшим подъемом лишь немного снизится общая нагрузка от грм на весь двигатель, но низы то наоборот должны пизже стать, может у тебя не совсем обычный 24-й распред? Слышал что водномоторники знатно изъебывались с волгодвижками и у них есть свои ёба распреды с которыми этот алюминиевый мамонт крутится до 5-6к оборотов, но там надо вручную фазы выставлять и вообще адовый гемор в настройке
Ебать у вас хардкорно-ламповые тред. Свапы, масло, ВЭВОСЕМЬ. Прямо дух тру автача здесь поселился, пока остальные ездят на бездушных кредитопомойках.
438 Кб, 2010x1218
Есть несколько слетевших с клем контактов (проводов), как определить покуда они идут, если цвета не совпадают с цветами на электросхеме?
>>2926477
Если приблизительно знаешь, что должно на них висеть - тестер в руки прозваний участками. Если нет - на ощупь, хуле.
Если приблизительно знаешь, что должно на них висеть - тестер в руки прозваний участками. Если нет - на ощупь, хуле.
>>2926191
Распред от раннего 24д (72 год) который еще не довили на экологию подъем по логике тот же, но немного шире фазы. Ехает иначе чем с родным РВ, в верху веселей.
Распред от раннего 24д (72 год) который еще не довили на экологию подъем по логике тот же, но немного шире фазы. Ехает иначе чем с родным РВ, в верху веселей.
>>2926547
Что висеть-то должно я знаю, но не знаю как прозванивать. Ну смари, потерялся с ЦПСа провод дальнего света, с комбинации как минимум давление масла (вот там я правда хуй знает куда его цеплять), с противотуманок 1 провод (воткнул какой-то наугад, так у меня проводка задымилась).
Что висеть-то должно я знаю, но не знаю как прозванивать. Ну смари, потерялся с ЦПСа провод дальнего света, с комбинации как минимум давление масла (вот там я правда хуй знает куда его цеплять), с противотуманок 1 провод (воткнул какой-то наугад, так у меня проводка задымилась).
>>2926597
Как звонить: берёшь провод, который не знаешь, куда подключать, берёшь тестер, выставляешь диодный тест, один провод от тестера контактишь с неизвестным проводом и вторым тыкаешь во все подряд провода на участке, куда этот провод по идее должен приходить. Если не звенит/не горит лампа - значит мимо. Если звенит/горит лампа - значит запоминаешь, куда приходит провод, берёшь в руки схему и смотришь, куда надо насадить второй конец.
Как звонить: берёшь провод, который не знаешь, куда подключать, берёшь тестер, выставляешь диодный тест, один провод от тестера контактишь с неизвестным проводом и вторым тыкаешь во все подряд провода на участке, куда этот провод по идее должен приходить. Если не звенит/не горит лампа - значит мимо. Если звенит/горит лампа - значит запоминаешь, куда приходит провод, берёшь в руки схему и смотришь, куда надо насадить второй конец.
>>2926882
Хуево, у меня из тестирующего только щуп с лампочкой.
>берёшь тестер, выставляешь диодный тест
Хуево, у меня из тестирующего только щуп с лампочкой.
>>2927105
Короче, либо покупай тестер, либо юзай дедовский метод - светодиод, батарейка, два провода. Батарейку одним полюсом на диод, вторым - на провод. Второй провод - на свободный контакт диода вместо диода можно использовать лампочку. При замыкании концов будет загораться диод. Удобная вещь для тестинга кз и целостности проводки если, конечно, у тебя тестера нет
Короче, либо покупай тестер, либо юзай дедовский метод - светодиод, батарейка, два провода. Батарейку одним полюсом на диод, вторым - на провод. Второй провод - на свободный контакт диода вместо диода можно использовать лампочку. При замыкании концов будет загораться диод. Удобная вещь для тестинга кз и целостности проводки если, конечно, у тебя тестера нет
>>2927490
Нет, летом смотрел.
Нет, летом смотрел.
157 Кб, 1105x486
>>2926158
Детектор почини хуеплет, я сам на шелл хеликсе ездил пока оно в говно не скатилось с редизайном, ездил бы и щас, да врот ебал с кризисом подорожал слишком сильно.
Детектор почини хуеплет, я сам на шелл хеликсе ездил пока оно в говно не скатилось с редизайном, ездил бы и щас, да врот ебал с кризисом подорожал слишком сильно.
>>2927971
Пацаны, лил Shell Helix Ultra ECT 5W30, пришло время менять масло, но что-то я не нахожу его в продаже (не ДС), в Экзисте покупать за 2600 не хочу. Его больше не выпускают? И если я перейду на масло другого производителя ( с теми же параметрами и допусками), можно ли его просто поменять? Осложняется тем, что у меня по регламенту для замены надо 4,5 литра, а масло продается в основном по 4. У меня осталась половина канистры того Шелла, что залит сейчас. Можно ли их смешать?
Ммимопроходил
Пацаны, лил Shell Helix Ultra ECT 5W30, пришло время менять масло, но что-то я не нахожу его в продаже (не ДС), в Экзисте покупать за 2600 не хочу. Его больше не выпускают? И если я перейду на масло другого производителя ( с теми же параметрами и допусками), можно ли его просто поменять? Осложняется тем, что у меня по регламенту для замены надо 4,5 литра, а масло продается в основном по 4. У меня осталась половина канистры того Шелла, что залит сейчас. Можно ли их смешать?
Ммимопроходил
>>2928125
Какой-то ты странный, я масло в основном по пять литров видел и по литру на доливку. И естественно можно взять масло другого производителя, тебя там дилер что ли запугал только на шеле ездить?
Какой-то ты странный, я масло в основном по пять литров видел и по литру на доливку. И естественно можно взять масло другого производителя, тебя там дилер что ли запугал только на шеле ездить?
>>2928154
Предыдущий хозяин лил Шелл, я лил Шелл, покупал его по 1700, а теперь вместо него там Шелл ЕСТ С3, у которого нет нужного мне допуска.
Предыдущий хозяин лил Шелл, я лил Шелл, покупал его по 1700, а теперь вместо него там Шелл ЕСТ С3, у которого нет нужного мне допуска.
>>2928158
Ну ёбана, сливаешь старое масло и заливаешь любое другое. которое подходит.
Ну ёбана, сливаешь старое масло и заливаешь любое другое. которое подходит.
Кароч проснулся я с утра в старом доме двадцать восьмого года постройки и даже нихуя не замерз, потому что у меня был толстенный кокон из одеял. Вышел на улицу, вдохнул чистый холодный воздух РУССКОЙ ДЕРЕВНИ и поприветствовал СЕВЕРНОЕ СОЛНЦЕ. Потом весь день вместе с батей запиливали ворота для гаража и двери для хозблока, меняли колеса на зимние на шолге и на гусе.
В целом день прошел заебись. Ах да, примерно полтора часа назад я сел в свой РОСКОШНЫЙ СЕДАН восемьдесят второго года (магия чисел, нахуй) и решил совершить РЕТРО КРУИЗ до мухосрани, в которой я в данный момент живу. При первой попытке затормозить выяснилось, что тормоза не работают вообще. Неделю назад (после недельной стоянки, лол) по пути на кладбище пропало усилие с педали, нажималась крайне легко, а машина не тормозила, потом вроде бы все заработало, а теперь не работает совсем.
Итак, вопрос: что это может быть? (пластмассовая хуйня, куда заливать тормозуху полная, но я обнаружил несколько потеков в других местах)
В целом день прошел заебись. Ах да, примерно полтора часа назад я сел в свой РОСКОШНЫЙ СЕДАН восемьдесят второго года (магия чисел, нахуй) и решил совершить РЕТРО КРУИЗ до мухосрани, в которой я в данный момент живу. При первой попытке затормозить выяснилось, что тормоза не работают вообще. Неделю назад (после недельной стоянки, лол) по пути на кладбище пропало усилие с педали, нажималась крайне легко, а машина не тормозила, потом вроде бы все заработало, а теперь не работает совсем.
Итак, вопрос: что это может быть? (пластмассовая хуйня, куда заливать тормозуху полная, но я обнаружил несколько потеков в других местах)
>>2928964
Манжета в главном тормозном цилиндре пиздит.
Манжета в главном тормозном цилиндре пиздит.
>>2921563
На хуй иди, ебанат. Я уже семь лет живу как мне на дваче сказали, это и есть мой ПРОФИЛЬНЫЙ ФОРУМ
На хуй иди, ебанат. Я уже семь лет живу как мне на дваче сказали, это и есть мой ПРОФИЛЬНЫЙ ФОРУМ
>>2926416
все, что не баржа - все бездушно
все, что не баржа - все бездушно
Ёбнутый на М21-И на связи.
Самое ахуенное масло пока - Addinol 10w60. И можете засунуть свои доводы о превосходстве жижи (и смертельности холодного старта в морозы на густой синтетике тоже) а-ля 5w40 себе в глушаки, ибо c20ne на этом масле отхуярил 138К км без замены и даже не пытается подохнуть. 10w60 от Мобила - хуета, разбивающаяся на фракции и превращающаяся в воду уже после 80К. Надо отдать должное, работают над этим, т.к. ещё три года назад разбивался на 55К.
Лайвхак для лентяев:
Лень менять масло, но при этом хотите пиздатый ресурс? При установке поддона картера кладём лезвие от канцножа между блоком и прокладкой, протягиваем и убираем лезвие. Масло будет потихоньку выссываться - вместо замены можно просто доливать. Отцовский Рекорд так накатал около 92К и остался жив до тех пор, пока следующий владелец не решил сдать его в утиль.
Новости: запилил кранштейн под насос ГУРа с опелиным он упирался в машинку. которую переносить не хотелось%%. Фотографии будут на неделе.
Самое ахуенное масло пока - Addinol 10w60. И можете засунуть свои доводы о превосходстве жижи (и смертельности холодного старта в морозы на густой синтетике тоже) а-ля 5w40 себе в глушаки, ибо c20ne на этом масле отхуярил 138К км без замены и даже не пытается подохнуть. 10w60 от Мобила - хуета, разбивающаяся на фракции и превращающаяся в воду уже после 80К. Надо отдать должное, работают над этим, т.к. ещё три года назад разбивался на 55К.
Лайвхак для лентяев:
Лень менять масло, но при этом хотите пиздатый ресурс? При установке поддона картера кладём лезвие от канцножа между блоком и прокладкой, протягиваем и убираем лезвие. Масло будет потихоньку выссываться - вместо замены можно просто доливать. Отцовский Рекорд так накатал около 92К и остался жив до тех пор, пока следующий владелец не решил сдать его в утиль.
Новости: запилил кранштейн под насос ГУРа с опелиным он упирался в машинку. которую переносить не хотелось%%. Фотографии будут на неделе.
158 Кб, 1024x768
>>2929376
И вот эту хуйню ты пытешься сравнить с божественным диваном 21-й, на котором с комфортом размещаются двое, не протирая пердаки друг об друга? А теперь представь, что можно устроить в 22-й
И вот эту хуйню ты пытешься сравнить с божественным диваном 21-й, на котором с комфортом размещаются двое, не протирая пердаки друг об друга? А теперь представь, что можно устроить в 22-й
>>2929383
лал, сколько там, полтора на метр? ТРаходром с карликами устраиваешь там?
В лифтбеке полноценные метрдевяносто на метр влезают.
лал, сколько там, полтора на метр? ТРаходром с карликами устраиваешь там?
В лифтбеке полноценные метрдевяносто на метр влезают.
>>2929383
У меня от этого траходрома мягкость совковых диванов, у которых пружины просто помирали и они становились мягкими как дерево
У меня от этого траходрома мягкость совковых диванов, у которых пружины просто помирали и они становились мягкими как дерево
200 Кб, 700x525
Баржеёбы, а это правда, что пикрелейтед вас возбуждает?
>>2929376
Слышь ты, пиздуй отсюда, а то я тебе своё спальное место покажу, и ты расплачешься. Шприцеватели шкворней под протекцией лапника.
мимо 2.5 метра-траходром
Слышь ты, пиздуй отсюда, а то я тебе своё спальное место покажу, и ты расплачешься. Шприцеватели шкворней под протекцией лапника.
мимо 2.5 метра-траходром
>>2929409
1.хуле ты делаешь в баржетреде
2.зачем ездить в сарае
3.ты баскетболисток трахаешь, 2.5 метра спальник?
>Слышь ты, пиздуй отсюда, а то я тебе своё спальное место покажу, и ты расплачешься. Шприцеватели шкворней под протекцией лапника.
>мимо 2.5 метра-траходром
1.хуле ты делаешь в баржетреде
2.зачем ездить в сарае
3.ты баскетболисток трахаешь, 2.5 метра спальник?
>>2929421
Ему простор нужен, понимаешь. Дилдаки разложить, смазочки, помпу, анальные шарики, ну и клизму с ведерком тоже. Ну и простынка там, подушки, место для одежды.
Ему простор нужен, понимаешь. Дилдаки разложить, смазочки, помпу, анальные шарики, ну и клизму с ведерком тоже. Ну и простынка там, подушки, место для одежды.
996 Кб, 1500x938
115 Кб, 1024x768
128 Кб, 1024x768
>>2929419
На второй пикче вместо крышки палатка, но так как я ленивый нищеброд, то сплю как на третьей.
Нынешний штурман приревнует, извини :3
>>2929421
1. У меня овер дюжина пресс-маслёнок в передней подвеске, а чего добился ты?
2. У меня полноразмерный бортовой седан.
3. Ну там барахло ещё куда-то надо девать баскетболистки не дают, беда-пичаль
На второй пикче вместо крышки палатка, но так как я ленивый нищеброд, то сплю как на третьей.
Нынешний штурман приревнует, извини :3
>>2929421
1. У меня овер дюжина пресс-маслёнок в передней подвеске, а чего добился ты?
2. У меня полноразмерный бортовой седан.
3. Ну там барахло ещё куда-то надо девать баскетболистки не дают, беда-пичаль
>>2929424
Зис. Хайджек ещё забыл.
Зис. Хайджек ещё забыл.
>>2929427
В природе существует специальная, но палаток для пикапов сторонние производители нынче дофигища разных делают, скорее всего ещё какие-нибудь подойдут.
В природе существует специальная, но палаток для пикапов сторонние производители нынче дофигища разных делают, скорее всего ещё какие-нибудь подойдут.
>>2929431
А нахуя нужен город, когда есть вся природа России?
А нахуя нужен город, когда есть вся природа России?
885 Кб, 1600x1200
307 Кб, 2400x1510
99 Кб, 1024x805
2388 Кб, 2816x1880
>>2929434
Внутрь ТТК пускают? Или какое там анальное кольцо за которое не пускают пекабы и газельки, быдло-дс-проблему кароч.
>в ДС такой проблемы нет
Внутрь ТТК пускают? Или какое там анальное кольцо за которое не пускают пекабы и газельки, быдло-дс-проблему кароч.
Сраная вакаба сожрала ссылку на пост.
https://2ch.hk/lap/res/20005.html#21511
Макс. масса больше 2.5 тонн — теоретически нельзя съезжать с грузового каркаса в ВАО Москвы. На практике гайцам похуй, в интернетах поливают говном и срутся с ДепТрансом. Я съезжаю.
Макс. масса больше 3.5 тонн — ты грузоёб, тебе нужна категория C, ты больше не можешь класть хуй на пикрелейтед.
Разность между максимальной и снаряжённой массой больше тонны — не можешь съезжать внутрь ТТК в ДС без пропуска. Про ДепТранс смотри выше, а гайцам не похуй, камеры вроде кого-то штрафовали. Алсо, среднеразмеры типа L200 и Ranger тоже некоторые подвержены, в зависимости от партии.
https://2ch.hk/lap/res/20005.html#21511
>Поясни под какие ограничения попадают машины категории B грузовой-бортовой.
Макс. масса больше 2.5 тонн — теоретически нельзя съезжать с грузового каркаса в ВАО Москвы. На практике гайцам похуй, в интернетах поливают говном и срутся с ДепТрансом. Я съезжаю.
Макс. масса больше 3.5 тонн — ты грузоёб, тебе нужна категория C, ты больше не можешь класть хуй на пикрелейтед.
Разность между максимальной и снаряжённой массой больше тонны — не можешь съезжать внутрь ТТК в ДС без пропуска. Про ДепТранс смотри выше, а гайцам не похуй, камеры вроде кого-то штрафовали. Алсо, среднеразмеры типа L200 и Ranger тоже некоторые подвержены, в зависимости от партии.
>>2929372
134К_км_без_замены_масла_на_ауди.тхт
>10w60 от Мобила - хуета, разбивающаяся на фракции и превращающаяся в воду уже после 80К
134К_км_без_замены_масла_на_ауди.тхт
ВОЛГОПОХОРОНЫ: кузмичи едут на баржах время от времени останавливаясь и обмениваясь запчастями. В универсале везут два гроба - один на запчасти. При выгрузке у гроба отрываются ручки, так как борта давно сгнили.
По прибытии на кладбище, над ямой по быстрому все чинятся, сливают туда отработку. Потом хоронят покойника во втором гробу.
По прибытии на кладбище, над ямой по быстрому все чинятся, сливают туда отработку. Потом хоронят покойника во втором гробу.
>>2930085
Угомонишься, нет? Сделали для вас отдельную резервацию, нет хотим бегать по всему автачу размазывая глину.
Угомонишься, нет? Сделали для вас отдельную резервацию, нет хотим бегать по всему автачу размазывая глину.
>>2929425
Хорошо твоему штурману живется.
Хорошо твоему штурману живется.
Баржач, выручай.
Сегодня днем в пробке внезапно закипела моя 29 баржа. Ну ясен хуй, врубил печку, а эта тварь отказалась работать и шел только холодный воздух. Ну пиздарики, приехали, блядь, пронеслось у меня в голове. В итоге заглох, дотолкал машину до обочины, вызвонил друга, чтобы он меня до дома дотащил, и в общем теперь она еле заводится, а если заводится, то в пихле что-то ебически трещит.
Что делать, помимо очевидного визита к прошаренному баржеёбу?
Сегодня днем в пробке внезапно закипела моя 29 баржа. Ну ясен хуй, врубил печку, а эта тварь отказалась работать и шел только холодный воздух. Ну пиздарики, приехали, блядь, пронеслось у меня в голове. В итоге заглох, дотолкал машину до обочины, вызвонил друга, чтобы он меня до дома дотащил, и в общем теперь она еле заводится, а если заводится, то в пихле что-то ебически трещит.
Что делать, помимо очевидного визита к прошаренному баржеёбу?
>>2931227
Трещать у тебя скорее всего может что угодно. Например разъебанная ось коромысел с "ушедшими" зазорами клапанов, поломанная или погнутя штанга, поломанный регулировочный болт или провернутый вкладыш. Не суетись. Разбирай пихло, дефектуй, мерь, едь к токарю точить чо нужно, меняй то, что уже не проточить, собирай, обкатуй, сракуй дальше за милую душу. Ниче страшного не произошло. 402 бессметрен.
Трещать у тебя скорее всего может что угодно. Например разъебанная ось коромысел с "ушедшими" зазорами клапанов, поломанная или погнутя штанга, поломанный регулировочный болт или провернутый вкладыш. Не суетись. Разбирай пихло, дефектуй, мерь, едь к токарю точить чо нужно, меняй то, что уже не проточить, собирай, обкатуй, сракуй дальше за милую душу. Ниче страшного не произошло. 402 бессметрен.
>>2931227
кстати помпа провернутой крыльчаткой может трещать, из-за нее вполне все может кипеть и не работать печка. Сзади там как было? народ видел куда ехать или все туманом заволокло?
кстати помпа провернутой крыльчаткой может трещать, из-за нее вполне все может кипеть и не работать печка. Сзади там как было? народ видел куда ехать или все туманом заволокло?
>>2931249
не ссы. Заводилась она у тебя хуево из-за перегрева. Но может быть все еще не так хуево, как я ниже расписал. Может просто крыльчатка на помпе отвалилась (она и могла трещать, особенно если крыльчатка пластиковая). Из-а нее же не работала печка, ведь жижу по пихлу никто не гонял. Сними помру для начала, разбери и посмотри. Если я прав и пизда помпе - пиздуй за новой и выбирай ту, в которой крыльчатка металлическая. Ставь, заивай жижу, заводи, смари,штоб нигде не текло и дальше отравляй атмосферу божественным выхлопом вечного 402 пихла.
не ссы. Заводилась она у тебя хуево из-за перегрева. Но может быть все еще не так хуево, как я ниже расписал. Может просто крыльчатка на помпе отвалилась (она и могла трещать, особенно если крыльчатка пластиковая). Из-а нее же не работала печка, ведь жижу по пихлу никто не гонял. Сними помру для начала, разбери и посмотри. Если я прав и пизда помпе - пиздуй за новой и выбирай ту, в которой крыльчатка металлическая. Ставь, заивай жижу, заводи, смари,штоб нигде не текло и дальше отравляй атмосферу божественным выхлопом вечного 402 пихла.
>>2930628
не доебывайся до уазовода. С ними и так никто не разговаривает
не доебывайся до уазовода. С ними и так никто не разговаривает
147 Кб, 778x513
Товарищи адепты кораблей, расскажите-ка по поводу запчастей на 24-ю и 21-ю. И как они по надёжности/ремонтоспособности/прочему будут? И какую из них лучше выбрать в качестве первого авто? инбифо кредитопомойку ибо ты школьник без умения корчевать и тэдэ
Ах да, проблема с 76-м бензином для 21-ой решается?
Ах да, проблема с 76-м бензином для 21-ой решается?
>>2931227
а ваще, перегрев для 402 пихла хотя и не очень хорошо, но не очень и плохо. Этим летом сточил таки башку с 98 мм до 94,4 (под 92 бензин, 80 совсем кончился у нас), прикрутил кое-как и поехал на море. 260 км туда и столько же обратно. Таки хуево прикрутил, вода снова пошла в хату на 100 км (посреди дороги, блядь). На улице было +30. Держал скорость больше сотни. Двигло вроде охлаждалось набегающим потоком. В общем без тосола проехал, как оказалось, в общей сложности 300 км. Заново поменял прокладку ГБЦ, сточил голову еще на 15 соток (94,25 получилось) прикрутил все взад по уму и вроде все нормально фурычит. Так то я 402 ни на что не поменяю. Потому, что даже я его сломать не смог.
а ваще, перегрев для 402 пихла хотя и не очень хорошо, но не очень и плохо. Этим летом сточил таки башку с 98 мм до 94,4 (под 92 бензин, 80 совсем кончился у нас), прикрутил кое-как и поехал на море. 260 км туда и столько же обратно. Таки хуево прикрутил, вода снова пошла в хату на 100 км (посреди дороги, блядь). На улице было +30. Держал скорость больше сотни. Двигло вроде охлаждалось набегающим потоком. В общем без тосола проехал, как оказалось, в общей сложности 300 км. Заново поменял прокладку ГБЦ, сточил голову еще на 15 соток (94,25 получилось) прикрутил все взад по уму и вроде все нормально фурычит. Так то я 402 ни на что не поменяю. Потому, что даже я его сломать не смог.
>>2931423
21 и 24, если ты их захочешь сделать таки красивыми потребуют денег чуть меньше, чем кустарная постройка шаттла. С 76 проблем нету. Либо точишь голову пихла в размер, чтобы СЖ была для 92 либо просто переставляешь зажигание на пораньше, чтобы не детонировала. И тот и тот способ завод одобряе.
21 и 24, если ты их захочешь сделать таки красивыми потребуют денег чуть меньше, чем кустарная постройка шаттла. С 76 проблем нету. Либо точишь голову пихла в размер, чтобы СЖ была для 92 либо просто переставляешь зажигание на пораньше, чтобы не детонировала. И тот и тот способ завод одобряе.
254 Кб, 1023x682
>>2931433
тогда даже немцы так не делали
тогда даже немцы так не делали
>>2931433
мне на этой пикче нравится охуевшие глаза баржевода, который заставил баржу взлетель. Это как Антей оторванный от дземли.
мне на этой пикче нравится охуевшие глаза баржевода, который заставил баржу взлетель. Это как Антей оторванный от дземли.
>>2931443
ты даже не представляешь как меня стоит именно на этот космич. жаль из всего два сделали.
ты даже не представляешь как меня стоит именно на этот космич. жаль из всего два сделали.
>>2931443
это просто извращенный автосекс. Я уверен, даже сейчас, особенно сейчас, я бы сказал телки от таких текли бы.
это просто извращенный автосекс. Я уверен, даже сейчас, особенно сейчас, я бы сказал телки от таких текли бы.
>>2931429
Сразу промасленной робой да папиросами прима повеяло.
> В общем без тосола проехал, как оказалось, в общей сложности 300 км.
Сразу промасленной робой да папиросами прима повеяло.
>>2931461
хз. Наверное. У меня 3110
хз. Наверное. У меня 3110
62 Кб, 604x453
>>2931448
Грят, запилили такой, но это небось безумные умения по перепилу кузова от 408-го.
http://vk.com/carcustoms?w=wall-48502544_5683
Но сукины сыны даже не выложили стори, просто три фотографии уже готовой тачилы. Нахуй так жить.
Грят, запилили такой, но это небось безумные умения по перепилу кузова от 408-го.
http://vk.com/carcustoms?w=wall-48502544_5683
Но сукины сыны даже не выложили стори, просто три фотографии уже готовой тачилы. Нахуй так жить.
>>2931443
Как же жалко, что скоро под Москвичем будут выпускать уебищные сандеры и лоханы. Нет, я против них ничего не имею, но не должно быть на них имени Москвича. Это просто блять богохульство.
Как же жалко, что скоро под Москвичем будут выпускать уебищные сандеры и лоханы. Нет, я против них ничего не имею, но не должно быть на них имени Москвича. Это просто блять богохульство.
>>2931466
я кончил от одного вида попы этого автомобиля
я кончил от одного вида попы этого автомобиля
>>2931469
согласен. 408 и 412 космичи - луччие тачки в мире. после баржи, конечно
согласен. 408 и 412 космичи - луччие тачки в мире. после баржи, конечно
ралли нормального человека
http://www.youtube.com/watch?v=RRu2So8NKzU
ралли курильщика
http://www.youtube.com/watch?v=x5DkZT8fz9g
http://www.youtube.com/watch?v=RRu2So8NKzU
ралли курильщика
http://www.youtube.com/watch?v=x5DkZT8fz9g
>>2931508
как же он ахуенен, все таки
как же он ахуенен, все таки
>>2931423
Запчасти пока есть. На 21-ю дохуя новодела. Дохуя унификации с современными баржами, газелями и УАЗами. В качестве первого автомобиля лучше брать 2410, если ты уверен в своих технических познаниях и нервах. А если руки из задницы - 3110 либо поймёшь, что баржа - не твой автомобиль, либо таи руки начнут распрямляться.
Лучше таки проточить голову. Надёжнее. Правда результат сильно зависит от фрезеровщика, который ей будет заниматься если он нуб, или у него похмелье - криво проточенной башке можно не удивляться.
Забавы с зажиганием - обряд истинного шамана. Если ты ещё не познал теорию ДВС и не прошёл обряд посвящения в ближайшем КАСе, лучше не суйся - клапана прогорят с вероятностью в 99,99%.
Запчасти пока есть. На 21-ю дохуя новодела. Дохуя унификации с современными баржами, газелями и УАЗами. В качестве первого автомобиля лучше брать 2410, если ты уверен в своих технических познаниях и нервах. А если руки из задницы - 3110 либо поймёшь, что баржа - не твой автомобиль, либо таи руки начнут распрямляться.
Лучше таки проточить голову. Надёжнее. Правда результат сильно зависит от фрезеровщика, который ей будет заниматься если он нуб, или у него похмелье - криво проточенной башке можно не удивляться.
Забавы с зажиганием - обряд истинного шамана. Если ты ещё не познал теорию ДВС и не прошёл обряд посвящения в ближайшем КАСе, лучше не суйся - клапана прогорят с вероятностью в 99,99%.
>>2931556
айнипизди-ка про зажигание. Ну выкрути челое трамблер на пораньше и ниче не будет. Именно это завод и советует и для 402 и для в-8 типа 514.
Голову, да можно запороть.
21 все гнилые, те которые за вменяемые деньги продаются.
как и 24.
про 2410 согласен.
3110 та же 2410, только с дисковыми передними тормозами, допиленной до идеала шкворневой подвеской и опционально с 406 пихлом.
А клапана у тебя прогореть могут только от неправильной настройки зазоров. Больше ни от чего.
айнипизди-ка про зажигание. Ну выкрути челое трамблер на пораньше и ниче не будет. Именно это завод и советует и для 402 и для в-8 типа 514.
Голову, да можно запороть.
21 все гнилые, те которые за вменяемые деньги продаются.
как и 24.
про 2410 согласен.
3110 та же 2410, только с дисковыми передними тормозами, допиленной до идеала шкворневой подвеской и опционально с 406 пихлом.
А клапана у тебя прогореть могут только от неправильной настройки зазоров. Больше ни от чего.
>>2931561
Ну, не на чуть-чуть выкручивать надо, тащемта. Да и всех проблем перехода на 92-й этот метод не решит. Как промежуточный этап, чтобы хоть как-то ездить - да, подходит. На постоянку - нет. Один хуй - лучше проточить. Да, фрезеровщика найти сложно. Но никто и не говорил, что будет легко.
Ну, не на чуть-чуть выкручивать надо, тащемта. Да и всех проблем перехода на 92-й этот метод не решит. Как промежуточный этап, чтобы хоть как-то ездить - да, подходит. На постоянку - нет. Один хуй - лучше проточить. Да, фрезеровщика найти сложно. Но никто и не говорил, что будет легко.
>>2931508
Господи, как же это охуенно.
Вот братушки-баржеебы, почему бы не наладить заказное или мелкосерийное производство таких няш? Да, скорее всего с другим дизайном, но не менее охуенным. С технической частью, которую мы сами знаем на зубок. Неужели это не взлетит? Машины с душой, а не кредитопомойки.
Правда в таком случае придется быть и сборщиком, и дилером, и сервисом и кузьмичом. Но ведь охуенно, будет дух барже и москвичешколы!
Но вообще да, может с некоторыми запчастями и будем относительно просто, вроде двигателей и кпп, мб мостов, но самый большой заеб будет с кузовом, салоном, опционально фарами.
Господи, как же это охуенно.
Вот братушки-баржеебы, почему бы не наладить заказное или мелкосерийное производство таких няш? Да, скорее всего с другим дизайном, но не менее охуенным. С технической частью, которую мы сами знаем на зубок. Неужели это не взлетит? Машины с душой, а не кредитопомойки.
Правда в таком случае придется быть и сборщиком, и дилером, и сервисом и кузьмичом. Но ведь охуенно, будет дух барже и москвичешколы!
Но вообще да, может с некоторыми запчастями и будем относительно просто, вроде двигателей и кпп, мб мостов, но самый большой заеб будет с кузовом, салоном, опционально фарами.
>>2931575
Только эргономики нет. Но и хуй с ней.
Только эргономики нет. Но и хуй с ней.
>>2931577
Ну не прям так уж, название можно точно получше подобрать, чтобы звучало и подходило автомобилю.
Но по сути да.
Ну не прям так уж, название можно точно получше подобрать, чтобы звучало и подходило автомобилю.
Но по сути да.
>>2931561
3110 еще и на шарах бывает.
3110 еще и на шарах бывает.
>>2931577
Космич. Просто Космич.
Космич. Просто Космич.
>>2931461
С гемороем, там радиатор очень близко слева, а справа висит расширительный бачок и на 2410 (не знаю как на 24) там проходят трубки с маслорадиатора металлические.
С гемороем, там радиатор очень близко слева, а справа висит расширительный бачок и на 2410 (не знаю как на 24) там проходят трубки с маслорадиатора металлические.
>>2932583
на 24 расширительный бачок стоит на правом брызговике рядом с бачком омывайки, трубки маслорадиатора так же как на 2410
на 24 расширительный бачок стоит на правом брызговике рядом с бачком омывайки, трубки маслорадиатора так же как на 2410
>>2932578
какой такой гидрач-шмидрач? ну да, были извраты с установкой этой вечно ломающейся хуеты. Только в 31105 поздних выпусков допилили его до нормального состояния.
правильная 3110 с 402 (еще правильнее с 406) пот капотом, со шкворнями (иногда с шарами). Во всем остальном - 2410 с другим оперением морды и жопы. Как и 31029, в общем-тою
какой такой гидрач-шмидрач? ну да, были извраты с установкой этой вечно ломающейся хуеты. Только в 31105 поздних выпусков допилили его до нормального состояния.
правильная 3110 с 402 (еще правильнее с 406) пот капотом, со шкворнями (иногда с шарами). Во всем остальном - 2410 с другим оперением морды и жопы. Как и 31029, в общем-тою
>>2932583
там, блять, до радиатора - как раком до шанхая. Просто придется крепеж для второй пары фар колхозить
там, блять, до радиатора - как раком до шанхая. Просто придется крепеж для второй пары фар колхозить
>>2932664
и так же, как и в люой барже, если залить нормальную полусинь маслорадиатор - нинужен.
и так же, как и в люой барже, если залить нормальную полусинь маслорадиатор - нинужен.
69 Кб, 604x453
Кароч, проинспектировали сегодня мою lastochque, тормозуха съебалась через пикрелейтед. Долили, покачали, из деревни перегоню, а там разберемся. Спасибо, дорогой баржач.
>>2934643
Девайс не просто бесполезный, а еще и опасный, от энтих девайсов не одно дтп на ранних баржах произошло.
Девайс не просто бесполезный, а еще и опасный, от энтих девайсов не одно дтп на ранних баржах произошло.
>>2934913
Чтобы регулировать теплоту печки, очевидно же.
Чтобы регулировать теплоту печки, очевидно же.
>>2935356
Оооо, это баржерасарайчик. Довольно интересный пепелац, Сидушки в три ряда и две печки. Умеет мимикрировать под газель, или спальню. Достойный апарат.
Оооо, это баржерасарайчик. Довольно интересный пепелац, Сидушки в три ряда и две печки. Умеет мимикрировать под газель, или спальню. Достойный апарат.
>>2935093
В общем эта ебучка при каких-либо нарушениях в тормозном контуре светит красной лампочкой на панели.
В общем эта ебучка при каких-либо нарушениях в тормозном контуре светит красной лампочкой на панели.
>>2935458
Нет эта ебучка на ранних баржах включает стопы. И имеет пиздоватое свойство при выходе из строя блокировать к куям колеса (опционально отсекать тормоза).
Нет эта ебучка на ранних баржах включает стопы. И имеет пиздоватое свойство при выходе из строя блокировать к куям колеса (опционально отсекать тормоза).
Вопрос наверное заведомо тупой, но я у мамы гуманитарий, а спросить хочу именно у опытных баржеёбов.
В общем, вопрос такой - если пихло баржи настроено под 80й бензин, что будет, если в нее залить 92/95/98?
В общем, вопрос такой - если пихло баржи настроено под 80й бензин, что будет, если в нее залить 92/95/98?
>>2912162
Вот попробуй парковать машинку в 2,2 метра шириной и 5,2 в длину по зеркалампарктроников и прочей хуиты там нет, не было и не будет.
Маня, у тебя не выйдет. Залезь обратно в свой форд фокус и укатывай нахуй, тебе тут не рады.
А 24-ку вообще удовольствие парковать, 4 крайних точки видны, всё хорошо заходит. Вы просто глупы и не пробовали так.
Вот попробуй парковать машинку в 2,2 метра шириной и 5,2 в длину по зеркалампарктроников и прочей хуиты там нет, не было и не будет.
Маня, у тебя не выйдет. Залезь обратно в свой форд фокус и укатывай нахуй, тебе тут не рады.
А 24-ку вообще удовольствие парковать, 4 крайних точки видны, всё хорошо заходит. Вы просто глупы и не пробовали так.
>>2935807
ничего не изменится
ничего не изменится
>>2935810
лол, баржа это особый наркотик, который тебя постоянно ебет, но иногда от него просто охуипиздрически хорошо
лол, баржа это особый наркотик, который тебя постоянно ебет, но иногда от него просто охуипиздрически хорошо
>>2935807
Смотри. Степень сжатия там низкая, а ты льёшь туда топливо, которое рассчитано под более высокие степени сжатия. Следовательно ты ничего не нарушишь там. Лей и не бойся.
Смотри. Степень сжатия там низкая, а ты льёшь туда топливо, которое рассчитано под более высокие степени сжатия. Следовательно ты ничего не нарушишь там. Лей и не бойся.
111 Кб, 640x480
>>2935816
Если быть честным, то меня уже не радует баржа.
После шэви вэн г20 старкрафтя там стоять могу, например
так что к барже охладел
Если быть честным, то меня уже не радует баржа.
После шэви вэн г20 старкрафтя там стоять могу, например
так что к барже охладел
>>2935823
Видел такую, только черную, в ДС в районе ВДНХ, аж два раза. Приятно смотрится вживую, имхо.
Видел такую, только черную, в ДС в районе ВДНХ, аж два раза. Приятно смотрится вживую, имхо.
>>2935827
а ещё приятнее на такой прокатится
и не только, там задний диван с кнопки раскладывается в кровать на 2 метра
а ещё приятнее на такой прокатится
и не только, там задний диван с кнопки раскладывается в кровать на 2 метра
>>2935831
Да это просто какой-то космический корабль, лол. И шприцевать ничего не надо?
Да это просто какой-то космический корабль, лол. И шприцевать ничего не надо?
>>2935836
вообщепружинно-рыжажный перед и рессорный зад
только на автомате и кушает многоооооочень много, 30л\100км на городе и 20л\100км за городом при скорости в 140
вообщепружинно-рыжажный перед и рессорный зад
только на автомате и кушает многоооооочень много, 30л\100км на городе и 20л\100км за городом при скорости в 140
>>2935791
Поэтому мозги нужно перепрятать в полочку под бардачком.
Поэтому мозги нужно перепрятать в полочку под бардачком.
>>2936033
Были и с 406 и с крысой.
Были и с 406 и с крысой.
Так что там с баржесходочокой? Посмотрим баржи, оригинальные инженерные изъебства решения, пощеголяем холостым тарахтением двигателей, сделаем крутой пик, нарядившись баржеебами с усами в кэпочках.
Или нет?
Или нет?
Есть тут владельцы 3102?
17 Кб, 305x283
37 Кб, 450x459
>>2934900
в магазинах продаются муфты соединительные, в оригинале они где то в районе жопы водителя соединяют две трубки
>>2935229
ни разу оно не распределяет, там внутри поршенек который двигается если появляется разность давлений в контурах (читай если один контур прохудился), перекрывать магистрали оно не может из первого пика видно что в месте прохода жижи диаметр конца поршня меньше диаметра камер по краям по которым собственно идет жижа, просто на приборке загорается лампочка, в 2401 помимо этой хуиты есть еще большая хуита - чугуниевый делитель (второй пик), вот он может отключать контуры, точнее отключать не отключает а просто изолирует один контур от другого, но часто он может отключить тормоза нахуй даже если нигде утечек нет, поэтому на многих 2401 где стоят еще родные тормоза открыт перепускной клапан, либо вообще просто стоит тройник, на 2410 роль этой чугунной поебени выполняет обычный бачок над гтц который разделен на две секции, а с ролью сигнализатора отлично справляется простейшая крышка гтц с поплавком.
в магазинах продаются муфты соединительные, в оригинале они где то в районе жопы водителя соединяют две трубки
>>2935229
ни разу оно не распределяет, там внутри поршенек который двигается если появляется разность давлений в контурах (читай если один контур прохудился), перекрывать магистрали оно не может из первого пика видно что в месте прохода жижи диаметр конца поршня меньше диаметра камер по краям по которым собственно идет жижа, просто на приборке загорается лампочка, в 2401 помимо этой хуиты есть еще большая хуита - чугуниевый делитель (второй пик), вот он может отключать контуры, точнее отключать не отключает а просто изолирует один контур от другого, но часто он может отключить тормоза нахуй даже если нигде утечек нет, поэтому на многих 2401 где стоят еще родные тормоза открыт перепускной клапан, либо вообще просто стоит тройник, на 2410 роль этой чугунной поебени выполняет обычный бачок над гтц который разделен на две секции, а с ролью сигнализатора отлично справляется простейшая крышка гтц с поплавком.
Нихуя, шустро мы к бамплимиту подходим. Если возражений нет, скоро запилю перекат.
>>2936713
Пиздец! Вы там так свои баржи изучаете, что можете по ним дипломы защищать?
>ни разу оно не распределяет, там внутри поршенек который двигается если появляется разность давлений в контурах (читай если один контур прохудился), перекрывать магистрали оно не может из первого пика видно что в месте прохода жижи диаметр конца поршня меньше диаметра камер по краям по которым собственно идет жижа, просто на приборке загорается лампочка, в 2401 помимо этой хуиты есть еще большая хуита - чугуниевый делитель (второй пик), вот он может отключать контуры, точнее отключать не отключает а просто изолирует один контур от другого, но часто он может отключить тормоза нахуй даже если нигде утечек нет, поэтому на многих 2401 где стоят еще родные тормоза открыт перепускной клапан, либо вообще просто стоит тройник, на 2410 роль этой чугунной поебени выполняет обычный бачок над гтц который разделен на две секции, а с ролью сигнализатора отлично справляется простейшая крышка гтц с поплавком.
Пиздец! Вы там так свои баржи изучаете, что можете по ним дипломы защищать?
>>2936991
Тазы тоже чинить надо....
Тазы тоже чинить надо....
>>2936922
а хуле делать если тебе нравится баржа, но ремонтировать ее только самому, не потому что нищеброд, а потому что в сервисах либо не берутся, либо такие мастера что я скорее свою баржу в чермет отгоню чем им доверю.
>>2936991
регулярно наблюдаю как у нас в городе появляются ёба проекты "баржаузетдрифтхуифт" но на самом деле какой нибудь нищеброд начитается на драйве как в бражу воткнули инодвиг или восстановили из пепла какую нибудь 2401, но на драйве все просто и понятно там только текст и картиночки, не многим хватает мозгов представить сколько усилий, нервов, денег и времени было потрачено чтобы сделать это, и хватит ли им сил и средств чтобы сделать то же самое. В итоге дико проигрываю когда я по осени еду сдавать чермет/цветмет а в пункте приема стоит целиковая баржа с раздавленной крышей, которая маячила на сходках местных баржеебов с ололо-пиздоболом-душой компании-альфачом за рулем и готовилась под ёба-проект.
Для простых покатушек конечно лучше таз, не надо иметь семь пядей во лбу чтобы это понять, запчасти дешевле, жрет меньше, более распространен, более ликвиден если заебет
а хуле делать если тебе нравится баржа, но ремонтировать ее только самому, не потому что нищеброд, а потому что в сервисах либо не берутся, либо такие мастера что я скорее свою баржу в чермет отгоню чем им доверю.
>>2936991
регулярно наблюдаю как у нас в городе появляются ёба проекты "баржаузетдрифтхуифт" но на самом деле какой нибудь нищеброд начитается на драйве как в бражу воткнули инодвиг или восстановили из пепла какую нибудь 2401, но на драйве все просто и понятно там только текст и картиночки, не многим хватает мозгов представить сколько усилий, нервов, денег и времени было потрачено чтобы сделать это, и хватит ли им сил и средств чтобы сделать то же самое. В итоге дико проигрываю когда я по осени еду сдавать чермет/цветмет а в пункте приема стоит целиковая баржа с раздавленной крышей, которая маячила на сходках местных баржеебов с ололо-пиздоболом-душой компании-альфачом за рулем и готовилась под ёба-проект.
Для простых покатушек конечно лучше таз, не надо иметь семь пядей во лбу чтобы это понять, запчасти дешевле, жрет меньше, более распространен, более ликвиден если заебет
>>2937081
Зачем? У них свои охуенные двигатели.
Зачем? У них свои охуенные двигатели.
>>2935816
Все так и есть(
Все так и есть(
>>2938026
А вы все ДЖИЗЕТ, ДЖИЗЕТ
А вы все ДЖИЗЕТ, ДЖИЗЕТ
3084 Кб, 3072x2304
3474 Кб, 3072x2304
Ёбнутый на М21-И докладывает.
Напялил ремень ГРМ, жду теперь сервисный бескондейный. Завтра начну собирать систему охлаждения вот где весело будет. Радиатор оставлю родной, расширительный бачок буду юзать от с16nz на два соска, на печку на трубу подачи поставлю доп.помпу благо от омеги их осталось две штуки. Термостат выкинут нахуй ибо ЖАЛЮЗИ.
По установке насоса ГУРа: в процессе сборки, как некоторые помнят, всплыл небольшой косяк. Насос на стандартном кранштейне упирался в рулевую машинку. Запилил новый. Слегка проебался с вылетом хорошо хоть в оси попал. Если будете страдать такой же хуйнёй, как я - либо переносите машинку назад, либо заказывайте кранштейн фрезеровщику.
Прочие нестыковки: модуль зажигания в штатное место не встаёт мешает впускной коллектор, Привода вихревых заслонок не встают верхний упирается в кожух печки, 30-й масляный щуп не растёт с овб-шным 25-м впуском, могут возникнуть проблемы с трактом подачи воздуха будет понятно после установки радиатора, надо удлинять трос газа, надо вварить в бак обратку.
Радужные перспективы: приёмные трубы встают идеально, мотор получился ниже 417-го и короче есть возможность въебать электровентилятор, но он мне нахуй не сдался, половину вакуумной проводки можно выкинуть к хуям, под капотом остаётся дохуя места куда встанет блок предов и релюшек, моторная коса спокойно достаёт до салона где будут жить мозги ККП и пихла.
Напялил ремень ГРМ, жду теперь сервисный бескондейный. Завтра начну собирать систему охлаждения вот где весело будет. Радиатор оставлю родной, расширительный бачок буду юзать от с16nz на два соска, на печку на трубу подачи поставлю доп.помпу благо от омеги их осталось две штуки. Термостат выкинут нахуй ибо ЖАЛЮЗИ.
По установке насоса ГУРа: в процессе сборки, как некоторые помнят, всплыл небольшой косяк. Насос на стандартном кранштейне упирался в рулевую машинку. Запилил новый. Слегка проебался с вылетом хорошо хоть в оси попал. Если будете страдать такой же хуйнёй, как я - либо переносите машинку назад, либо заказывайте кранштейн фрезеровщику.
Прочие нестыковки: модуль зажигания в штатное место не встаёт мешает впускной коллектор, Привода вихревых заслонок не встают верхний упирается в кожух печки, 30-й масляный щуп не растёт с овб-шным 25-м впуском, могут возникнуть проблемы с трактом подачи воздуха будет понятно после установки радиатора, надо удлинять трос газа, надо вварить в бак обратку.
Радужные перспективы: приёмные трубы встают идеально, мотор получился ниже 417-го и короче есть возможность въебать электровентилятор, но он мне нахуй не сдался, половину вакуумной проводки можно выкинуть к хуям, под капотом остаётся дохуя места куда встанет блок предов и релюшек, моторная коса спокойно достаёт до салона где будут жить мозги ККП и пихла.
3313 Кб, 3072x2304
3479 Кб, 3072x2304
3495 Кб, 3072x2304
3440 Кб, 3072x2304
Ебнутый на М21-И с очередным докладом.
Собрал систему охлаждения.
Разбор констракшена:
1 пик. Подключение печки. Подача через доп.помпу. Шланги прокладывать довольно ёботно из-за впускного коллектора в моём случае ещё и шлангов было не богато.
2 пик. На забор жижи поставил родной омеговский шланг. Правда, на омеге он приходил в самый низ радиатора. Как тут вся эта хуета работать будет - неизвестно.
3/4 пик. Не нашёл расширительный от c16nz и поставил омеговский. По высоте выставлял с расчётом на то, что ватерлиния бачка будет выше нижнего патрубка печки чтобы жижа из пеки не вся съёбывала, но ниже испарительной трубки радиатора чтобы жижа ни при каких обстоятельствах не съебалась обратно и не залила клапан пробки.
Осталось изобрести шланг отвода жижи от мотора на радиатор и, скорее всего, на третий сосок расширительного вывести шланг с подогрева дросселя.
Собрал систему охлаждения.
Разбор констракшена:
1 пик. Подключение печки. Подача через доп.помпу. Шланги прокладывать довольно ёботно из-за впускного коллектора в моём случае ещё и шлангов было не богато.
2 пик. На забор жижи поставил родной омеговский шланг. Правда, на омеге он приходил в самый низ радиатора. Как тут вся эта хуета работать будет - неизвестно.
3/4 пик. Не нашёл расширительный от c16nz и поставил омеговский. По высоте выставлял с расчётом на то, что ватерлиния бачка будет выше нижнего патрубка печки чтобы жижа из пеки не вся съёбывала, но ниже испарительной трубки радиатора чтобы жижа ни при каких обстоятельствах не съебалась обратно и не залила клапан пробки.
Осталось изобрести шланг отвода жижи от мотора на радиатор и, скорее всего, на третий сосок расширительного вывести шланг с подогрева дросселя.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 19 октября 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 19 октября 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.