Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 21 января 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
322 Кб, 1024x768
347 Кб, 2048x1536
27 Кб, 736x552
576 Кб, 1280x782
Прулеёбов и японоебов тред #4 #3057483 В конец треда | Веб
Предыдущий #3: >>3040924 (OP)

Ламповое общение, двигатели-миллионники, коробки-миллиардники, трусики японских школьниц рядом с фальшфейером в бардачке от предыдущего владельца, контрактная сперма императора и настоящее™ японское™ качество™ ИТТ.

Лрулеебы на японских автомобилях заглядывают на огонек.
#2 #3057488
>>3057483 (OP)
Почему раньше дизайн был, а сейчас его нет?
#3 #3057489
>>3057488
Ради безопасности.
209 Кб, 960x1124
#4 #3057494
Вкотилося
#6 #3057508
Признавайтесь, кого можно поздравить с покупкой?
https://2ch.hk/hc/res/138309.html#139539 (М)
#7 #3057534
>>3057508
Слышь, а че ты там делал, а?
#8 #3057605
>>3057534
Подскользнулся над клавиатурой и жопой вбил первертач в адресную строку.
#9 #3057641
>>3057508
Что это за пруль, Хонда какая-то?
#10 #3057652
>>3057483 (OP)
Пузотерная двухдверная поебень, кто выпустил школьника?
#11 #3057657
>>3057652
Микропенис на некрокрузаке загорелся, все по грязевым рвам.
125 Кб, 640x480
97 Кб, 640x480
#12 #3057827
Мазда 626 в треде. Купил недавно. В целом не гнилая. По движку и подвеске не шарю, ямки проходит мягко. Теперь это моя первая машина.
#13 #3057844
>>3057827
Оче не люблю лрулеяпов 90х. Что кокорды, что мазды, что короллокамри, что альмеры/примеры - пиздец, как их можно было брать? Это же дно, просто днище. Оно выглядит как херня, барабаннный салон, нищедвижки, механика в основе своей. Бррр.
#14 #3057854
>>3057827
Свежеоблитая, хотя цвет распиздатый.
#15 #3057862
>>3057854
Цвет не такой. У них с цветопередачей на телефоне все хуево.
#16 #3057890
>>3057494
кто эта прекрасная мадамка?
#17 #3057893
>>3057844
Американцы норм. Европйцы да. Соответсвовали ывнутреннему европейскому рынку уровня двевятки.
#18 #3057915
>>3057890
Мадонна же.
#19 #3058270
>>3057483 (OP)
Кто решил, что японцам понравится название Еунос, американцам Миата, а европейцам MX-5?
2604 Кб, 3264x1836
#20 #3058275
конь с ежом на твинскроле и грядкой неспешно встукиваетсякатывается в ин зис тхреад итт.

Аноны, среди вас есть такие же дураки как я?
#21 #3058277
>>3058275
Лол, расскажи за этот самоходный конструктор. Именно сей кузов считаю самым шином.
Когда брал, сколько проехал? Что уже успел сделать? Можно ли на каждый день? Почему они все продаются уже после капиталок и с тоннами тюнинга?
#22 #3058278
>>3058277

>самоходный конструктор


бинго.
мотор и коробка ждм.
Брал полтора года назад.
Сделал много, ибо я перфекционистанонист Менял коробку с редуктором, турбину, подвеску, прошил мозги ну и остальное по мелочи. Каждый день можно ездить на чем угодно, я езжу на работу на метро, так что ее использую для редких покатушек и езды по делам - в целом терпимо, при спокойной езде расход в пределах 12-14 л. 98 на 100.
Если поискать - можно найти без этого всего, в основном причина -либо наигрался, либо серьезно отрыгнул мотор -перебрал на дешевых компонентах типо mahle или cp pistons и продает, ибо ковка в моторе долго не ходит. Кстати не всякий тюнинг лишний, мне достался карбоновый капот, который мне доставляет.
#23 #3058279
>>3058275
Ну ты просто главпетухдурак
#24 #3058281
>>3058278
Перфекционист это еще ничего, главное чтоб не окр'щик, иначе ппц.
Просто мониторил рынок в своих селениях и видел только уже полностью "строил для себя" корчи, где длинный лист спеков, в сортах говна которых я не разбираюсь.
Я бы и сам не отказался от такой "в жопе детство заиграло" игрушки для покатушек на выходных.

А так, в феврале будет уже 6 лет как на 8-ом баяне катаюсь. В среднем до 10 литров 95-го в смешанном цикле меня полностью устраивает, гг.
#25 #3058282
>>3058278
Какая у тебя зп? Чтобы ее содержать дохуя же надо. Или ты мажор со своей квартирой от бабки и наебизнес от бати?
#26 #3058491
>>3058275
У нее руль с непривычной стороны, долго переучивался?
#27 #3058683
А ну-ка пояснили мне за аллион 2007+ года быстро и решительно!
#28 #3058691
>>3058683
королла она и есть королла, хуль тут пояснять?
#29 #3058719
>>3058691
за щеку тебе пояснить надо
Аллион это авенсис, а не королла.
#30 #3058720
>>3057489
че еще пизданешь
#31 #3058739
>>3058719
бля, ну в сортах короллы не разбираюсь. бля ну вот чем одна отличается от другой?
#32 #3058740
>>3058739

>бля ну вот чем одна отличается от другой?


Меня, глядящего на все эти корсы, терселы, версы, висты, спринтеры и т.п., тоже часто посещает этот вопрос.
65 Кб, 639x346
#33 #3058758
Ну так что там с аллионом? Который не авенсис и не королла, а корона
26 Кб, 600x479
#34 #3058811
Насколько хуево некротойоте (коробка А серии, 5 передач) ездить с переливом около 2 см по щупу дексрона? Замерял как надо.
#35 #3058841
>>3058811
похуй, много не мало.

Ничего не выдавит, инфа сотка.
#36 #3058893
>>3058740
Авенсис классом выше.
>>3058758
Корона всю дорогу и была авенсисом.
#37 #3058896
>>3058740
>>3058758
Вы просто уёбы.

Toyota Corolla/Sprinter/Ceres/Tercel etc

Toyota Caldina/Carina/Corona/Premio/Allion/Avensis etc

Toyota Camry/vistaъ

В таком порядке позиционирование.
#38 #3058908
>>3058275

Сукабыстрый хоть? А то напокупают себе субару, а потом ползут 20 км/ч.
#39 #3058926
>>3058908
Просто это те, которые еще ГАЗ не поставили.
#40 #3058937
>>3058896
мсье знает толк в сортах говна
#41 #3058950
>>3058896
А остальное? Под етц там в короллы можно ещё Старлет навскидку приписать. Я джва года ждал такую инфу.
#42 #3058982
>>3058950
Чего в этой инфе непонятно? Вот сейчас опять непонятно. На JDM рынке не осталось платформы C класса. Прульные короллы и филдеры на B платформе сейчас. Витз вот это все.
#43 #3059069
>>3058282
Зп очень средняя по меркам дс, ябыскзаал, но я живу с мамкой, и могу себе позволить экстренные траты, когда рисовозка срыгнет.
до падения курса стоила дешево, в сравнении с похожими по характеристикам авто.
Мотор - 100к, коробка 40-50. диски колодки в пределах разумных, а всякие мелочи - копейки. С курсом сейчас стало посложней,но все равно не много, если сравнить с тем же эво. В если найьт живую, то базарю, колодки/масло и все как в хонде.

>>3058491
Ни разу не ездил на прулях, лол.

>>3058908
Иногда сракую по настроению, но в основном в пределах потока, уже привык и не тянет везде ножимать.

>>3058279
ну зай!
#44 #3059073
>>3059069
Хочешь сказать, что при прочих равных лучше все-таки брать стиху?
#45 #3059083
>>3058275
Ебать ебать ебааааааать! Именно ты мне и нужен!

После поездки этой зимой на стосильной альмере n15 из москвы в свою сибирьку понял что мне надо че-то помощнее и с постоянным полным приводом.

Рассматривал сначала 2 литра атмо 150 коней, например рядом со мной такой вариант http://novokuznetsk.drom.ru/subaru/impreza/19116443.html

Потом заметил что врыксы не шибко дорогие,
например такой вариант
http://kemerovo.drom.ru/subaru/impreza_wrx/20245153.html

На какой стул сесть подскажешь? Очень хочется врыкс конечно, но вопрос насколько много лавэ она будет есть на з/ч и насколько она продвинутей и безопасней обычной импрезы.

Братишка, жду от тебя подробного и развернутого ответа!
#46 #3059128
>>3059073
Развалюшен дороже изначалльно, но и потенциал выше. 207 моторы уже на спеках отжаты в сопли. Народ какими-то ковкамихуевками занимается, плитованные блоки, развороты впуска, коллектора, а потом один хер провёрнут вкладыши. Тем временем на ЧВН и 9й турбине в 400 раздуваются. Если тебе рулоны катать, то нахуй зубару. По прямой ниедет.
#47 #3059139
>>3059083
После форика хотел врыкс лупаря взять рублей в 400 - одни дрова. Крашеные в круг, у одной вообще стойка передняя переварена. Джве трети владельцев быдлопацанчики с фуджисубами. А потом еще оказалось, что лрульный врыкс в стоке едет хуже бустапнутого первофоря. Послал нахуй эту идею.
#48 #3059202
>>3058278

>карбоновый капот


seibon небось?
#49 #3059332
>>3059083
Ну, процент ушатаности у атмо будет куда меньше, и обслуживать её будет тоже дешевле. но тут надо надо решить, что тебе надо больше.

На старые кузова больше запчастей и дешевле намного кузовщина.

Слушай на предмет стука мотора на холодную - попроси продавца подгазовать слегка, до 2 тыщ не больше и слушай на наборе оборотов цокание горшков. Смотри задние арки, эм, ну как в любой др машине, короче.
Глянь в продажах машины на стиклубе www.sti-club.su/adverts

Мотор контрактный - это хорошо, всегда лучше, чем после ремонта, вырик будет куда веселее, алсо - на этом кузове мотор врх и сти отличается только обвесом и турбой, потенциал тюненга большой, хорошие 4 поршневые тормоза, подвеска, почти как на сти, в отличии от хэтча врх после 07 года - в ней коробка, подвеска и тормоза от атмосферной 150 сильной.
По обслуге - не дорого, ну, кроме мотора, конечно, хотя на wrx моторы стоят не больше 50-70 тыщ.р сейчас.
#50 #3059337
>>3059073
Эвики дороже в обслуге плюс к этому их мало, соответственно, не так много их таскают на распил. У эво интересная трансмиссия с электронным распределением момента, у неё интереснее турбина, моторы, кстати там рыгают тоже только в путь >>3059128
в обьявах на автору. у каждой второй "перебрал мотор на 70 тыщ, перебрал мотор на 60" и тд.
>>3059202
ага.
#51 #3059346
>>3058275
Лол, я из-за легкого перфекционизма собираюсь брать движку без пробега. Ну и кузовней потихоньку затариваюсь, теперь нужен ноускат
#52 #3059347
>>3059346
Ну, мой перфекционизм далёк от окр таки, мне не приятно ездить на машине, где что то не работает, или не доделано. Перебирать не стоит, если мотор не стучит и масло не жрёт, с др стороны мотор у тебя явно не без пробега, так что, если есть желание с ним поебстись - то , вай нат.
#53 #3059353
>>3059347

Да прост он всем хорош, но на свою силу не едет. Я за три года многое поменял, но видимо почти 300к км пробега и 8 лет в рфии делают свое дело. И при этом не масло не жрет, не троих, ничего.
#54 #3059414
>>3059337

> интересная трансмиссия с электронным распределением момента,


Которую рассыпают, выкидывают и ставят обычный чугуний с винтом каким-нить.

>рыгают тоже только в путь


Не впример реже каким-нить 25Х ежам. А рыгают ибо в них по полтора бара избытка вдувает каждый второй.
#55 #3059420
>>3059414
25х - двачую, у меня был wrx хэтч до некроконя, прошлый владелец по гарантии менял мотор на 28 тыщах, а я капиталил уже на 65, ну так лайтово, на тот момент это было не дорого, даже в плеяде.
А некроконь с мотором от спеки уже около 135 тыщ пробега, давка штатная 1.5.
#56 #3059442
>>3059420

>давка штатная 1.5


У тебя датчик сразу после турбины или таки за дрочелем? Ибо даже у последней 2015 ждм'ной стиайки около 1.3 давляка.
#57 #3059467
>>3058275

>Аноны, среди вас есть такие же дураки как я?


Королла 3s-gte есть, но я ленивый хуй и мне лень поставить 4wd.
#58 #3059471
>>3059442
После турбины.
Криво стоит темп масла, в даунпайпе, в итоге показывает температуру на марсе.
35 Кб, 480x511
#59 #3059475
>>3059471
Ставь датчик после дросселя. Я максимум задувал почти 1 бар, больше боюсь. У меня сток, из тюнинга ток фронтальник.
>>3059467 - хуй
#60 #3059621
Пистоны, АКПП кто-нибудь ремонтирует? Что по этой теме читать, что смотреть? Я тут видос недавно посмотрел, такая лампота. Хочу быть как эти ребята.
https://www.youtube.com/watch?v=W-YiU-FBVO0
#61 #3059662
>>3059621
Смотря что именно за ватомат. Старые мерседесовские гидромехи чуваки в Балашихе за 20К капиталили, но там всё просто пиздец, читал как-то, как посоны в Петропавловске купили ушатанную и, до того гаечного ключа в руках ни разу не держав, за джва дня спокойно её по книжке перебрали.
#62 #3059666
>>3059621
И, да, смотря каков объём. Замена ремкомплекта и/или фриков - это одно, замена гидроблока - это другое, тотал с пробитием поддона - это третье лол.
#63 #3059742
>>3059621
я ремал акпп на додже караване. Если с головой дружишь - не сложно. сложнее с запчастями. В дс - лично я только 1 магаз видел, где можно "приехал-увидел-купил", все остальные - "а закажите - недели 2 подождите- ой извините - ещё 2 недели подождите"
#64 #3059745
>>3059666
ты диван? замена фрикционов или просто оверол - это по сути капиталка, объем один, если делать нормально (для себя). гидроблок чинится до кучи.
#65 #3059759
>>3059662
>>3059666
Ну, я неспроста именно в этом треде спросил, поэтому и коробки имел в виду прежде всего японские. 30-40, HC35, A32/33, A140, например. А ты только теоретизируешь или сам ватоматы ремонтировал?
#66 #3059765
>>3059742

>а закажите - недели 2 подождите


А куда спешить? Лишь бы качество было нормальное. Я думаю, можно найти контакты поставщиков этих магазинов и заказывать самому по дилерской цене.
#67 #3059771
>>3059765

>А куда спешить?


Не ну если тебе важен сам факт обладанием машиной, как обладание недвижимостью, то полностью с тобой согласен. а если нужна для ездунства?

>заказывать самому по дилерской цене.


что бы закупать по дилерской цене надо иметь обьёмы.
#68 #3059783
>>3059771

>обладание недвижимостью


>иметь обьёмы


Так я не для себя, я хочу сервис по ремонту АКПП запилить или перебирать ушатанные коробки и продавать по цене контрактных.
#69 #3059802
>>3059783

> сервис по ремонту АКПП запилить


То же такая мысля была, надеюсь у тебя дальше мыслей будет. в отличие от меня.Особо прикалывало до крымнаш как на авито продавались акпп за 5 -10к с мелкими неисправностями отсутствует задний ход, ит.д., и как они же но рабочие продавались за 30 - 45 к.
#70 #3059817
>>3059759
Нет, я диван, прост наслышан. Сам за 4,5 года езды на ватоматах не первой свежести только жижу в них менял.
#71 #3060007
>>3059802

>акпп за 5 -10к с мелкими неисправностями


>они же но рабочие продавались за 30 - 45 к


Я думаю, барыганы их по-быстрому и максимально дешево подшаманивали и продавали как откапиталенные или вообще как контрактные, без пробега по РФ. Вариант выгодный, но, сука, подлый, я так работать не хочу. Лучше заработаю меньше, но смогу отвечать за качество своей работы и давать гарантию.

>надеюсь у тебя дальше мыслей будет


Обязательно будет, бро. Я сейчас как раз занимаюсь чем-то подобным, но с электроникой, а не с машинами. Душа больше все-таки лежит к машинам, так что когда-нибудь созрею - было бы время, место и деньги. И ты не робей, если желание есть, японскую коробку в ушатанном виде можно взять вообще по цене металлолома, сам видел ценники в 500-1000 рублей. Понятно, что восстанавливать ее будет невыгодно, но просто разобрать-собрать, выяснить причины поломки, набить скилл будет в самый раз.
#72 #3060275
>>3059783
ну и балбес же ты. контрактная коробка стоит столько же сколько и один лишь ремкомплект для нее. а вот делать из контрактного кота в мешке 100% исправную коробку ипродавать за норм деньги - другое дело.
#73 #3060328
Полтора года езжу на Ниссан Санни, 2003г. Я говноед или норм?
#74 #3060383
>>3060328
Норм
#75 #3060399
>>3060328
норм говноед
#76 #3060418
>>3060328
Передний привод?
149 Кб, 908x681
#77 #3060422
Месяца не прошло, как купил себе эту няшу.
Доволен абсолютно всем кроме расхода около 15 литров для 2ухлитрового rb20de это многовато, но сейчас заменю кислородный датчик, и еще один косяк и литра на 3 он должен упасть.

После ебучей 3дверной витары чувствую себя охуенно.
по важным местам нигде не гнилой, только в багажнике один рыжик есть, в месте где запаска.
8 самураев из 10
#78 #3060444
>>3060328
Kek, чому это ты говноед? Норм жоповоз жи
#79 #3060451
>>3060422

> После ебучей 3дверной витары


Это ты редуктор на бездоре порвал?
#80 #3060453
>>3060451
Лол, рвал редуктор, но врядли ты меня имеешь ввиду, не писал на автач об этом.
Вообще эти сраные редуктора сыпяться при неправильной эксплуатации и стоят при этом пиздец каких денег.
#81 #3060514
>>3060275

>делать из контрактного кота в мешке 100% исправную коробку ипродавать за норм деньги - другое дело


Ви таки пытаетесь учить меня делать бизнес? Дело-то хорошее, вот только за те деньги, которые придется просить за такие коробки, клиент купит три контрактных и будет менять их как перчатки.
#82 #3060577
Начинаем специальную игру и первый вопрос из категории "прули 600": что взять? Какие годные кококросоверы есть кроме равчи >равча>годный кроссовер, стоит ли брать с аукцоона или наебываться от пидорашкинских барыг, может ну его етот кроссовер и взять сэдан?
#83 #3060584
>>3060328
Для города - вполне себе нормальная машинка.
был когда-то такой
#84 #3060588
Кстати, посоны.
Хотет купе для души и зажигалова по выходным. Потолок 350 лысых скинхедов,
Смотрю на соарер. Что выбрать - 1JZ-GTE и тюн или 1UZ-FE и компрессор? Читал отзывы, говорят, компрессор бачее.
#85 #3060608
>>3060577
Ныне беспробежное будет только B класса на 1,5 литрах. Впрочем, как и новое в России.

Мне видятся из тавоток

Ractis, Corolla Rumion

Из хонд Freed и Fit Shuttle
#86 #3060642
Товарищи прулеебы, скажите, имеет ли смысл смотреть на тойоты до 2000 года, например? Ну т.е 15-летняя минимум машина, стоит ли? Может ли быть живым какой-нибудь Марк-2 96-99 годов?
#87 #3060648
#88 #3060653
>>3060608
Хоспаде, мерзость-то какая шатл еще более-менее, но все-равно не торт. А где-то вышеупомянутый ALLION с аукциона не зайдет что ли?
#89 #3060655
>>3060642

>имеет ли смысл смотреть


>на тойоты до 2000 года


Да

>Может ли быть живым какой-нибудь Марк-2 96-99 годов?


С вероятностью около 0.
61 Кб, 800x500
#90 #3060672
>>3060653
Allion D класс уже. закатай губу. Говорю же только b Класс на 1,5

>Хоспаде, мерзость-то какая



А по мне, так ты ебанутый. Румион охуенный, а рактис и фрид охуительно вместительные.
#91 #3060674
>>3060672
Ясно всё с тобой.
140 Кб, 610x394
#92 #3060682
>>3060674
Да нет. С тобой. Дрочишь на пидорахоседаны статусные без идеи и стиля.
#93 #3060688
>>3060682

>квадратное говно скукоженное для того чтобы помещаться на анальной японской парковке около дома


>это просто ты говноед, что хочешь нормальную машину, а не уродливое недоразумение


Ну ок.
#94 #3060690
>>3060688

>нормальную машину



>Пидорахоседан без задач



Действительно, ок
97 Кб, 1267x430
#95 #3060694
Вот такие пирожки
#96 #3060697
>>3060690

>зашоренное быдло


>подразумевает, что у выблядушек есть задачи


Воистину ок.
#97 #3060717
>>3060655
А что так? А какие модели до 2000 вероятнее всего живые?
#98 #3060721
>>3060694
Я RSR заниженный комплект у частника выторговал за 4к, лел.
#99 #3060723
>>3060694

> Mapco


Я один раз купил опоры Марсо на свой пруль, в итоге через неделю заказал оригинал.
#100 #3060725
>>3060717
До 2000 года лотерея с любой моделью, ибо всё зависит от нерадивости хозяина(ов).
#101 #3060739
>>3060723
Марсо шаровые именно нахваливают. Поэтому и взял. За оригинал отдавать 4к чет не хочется
#102 #3060740
>>3060721
Мне хоть что нибудь, почему то левая передняя сторона лежит ниже правой...
#103 #3060742
>>3060740
У меня поджопник тоже криво стоит, из неоригинала только Киллен, но стоит по 2к за шт, мне жалко их брать, да и высокие не хочу.
Аноним #104 #3060749
>>3058811
Плохо, сливай до адекватного уровня по щупу, а предварительно прочитай как верно измерять. Учти что не на холодную надо!

Недолив и перелив одинаково хуевы
#105 #3060765
>>3060642

>имеет ли смысл смотреть на тойоты до 2000 года


Да.

>Марк-2


А зачем тебе пенсионерская машина? Ты что хочешь? Статусный седан или валящий боком корч? Определись сначала, потом тебе подскажут по модели.
#106 #3060786
>>3060765
Корч не надо, достаточно, чтоб разгонялась быстрее, чем я на велосипеде. Комфорт надо, чем больше, тем лучше. Тепло чтоб, ну в мороз заводить (Сибирь). Статусности на уровне, чтоб телки не шарахались.
#107 #3060792
>>3060786

>Статусности на уровне, чтоб телки не шарахались.


Откуда вы беретесь? Всем моим знакомым тням было похуй на то, какая у меня бричка.
#108 #3060796
>>3060786
Пфф. Мне кококтавия 1.6 MPI полностью удовлетворяла твоим потребностям. Склонен в твоей ситуации её и посоветовать. Про статусность смешно. Но не шутка. В пенсионерском маркджва статусности не больше, чем в кококтавии.

isis кун
#109 #3060803
>>3060792
Двачую. Опыт показывает, что для эверейдж тёлок достаточно, чтоб тачка была просто чистой, опрятной и ухоженной, а так будь там хоть шоха, хоть тлк - не суть важно.
#110 #3060805
>>3060796
Нет Октавий в продаже, но буду иметь ввиду.
75 Кб, 480x640
#111 #3060806
Eneos 5W30 синтетика - норм будет? Годы езды на атмодизеле, которому критично только чтоб масло в нём вообще было, сильно отучили меня разбираться в этих циферках.
#112 #3060807
>>3060806
Что за движ?
#113 #3060808
>>3060807
3G83 же.
#114 #3060809
>>3060808
Лол, ты об этом все? Я думаю ей за глаза будет.
#115 #3060813
>>3060809
Ну да, я рили отвык разбираться в масле. :3 602-ой мотор ездил чуть ли не на олейне.
#116 #3060823
>>3060806

>Eneos 5W30


Хуета же. Ищи про Энеос на Ойл-клубе.
#117 #3060827
>>3060823
Вот 5в-30 качественный продукт за копейки: https://www.emex.ru/f?detailNum=224352&brandId=-3217&packet=-1
#118 #3060838
>>3060823
Про любое масло хуёвых отзвывов полно. EJ25 на таком ездил и нормально ездил.

>>3060827
Эээ, Лукойл? думал Лукойл для грузовиков лить Муссу
#119 #3060844
>>3060749
Что механически происходит при переливе?
#120 #3060848
Пруляны, я тут притер себе крыло до нагого покореженного металла. Скоро уезжать (не на этой машине) на месяц, после этого буду делать. Чем на этот месяц покрыть рану, чтобы ржавчина меньше шла, но потом не очень сложно отмылась бы? ВД40 норм? Кузовщики потом не будут бугуртить, обезжиривая?
#121 #3060948
>>3060848
Пушсало. В идеале мовиль + пушсало растопить надо, только не на открытом огне. Бугуртить никто не будет.
#122 #3060950
блааа
#123 #3061283
>>3060672
Внешность румиона вообще отвратительная, а вот внутрянка впринципе годная, места внутри вообще пиздец как много.
#124 #3061286
>>3060642
Если денег впритык на него, то нет.
Если под восстановление, то чему бы и нет?
Главное не ржавый и не сильно битый ранее.
#125 #3061299
>>3060642

>имеет ли смысл смотреть на тойоты до 2000 года, например?


Да, тавотка на новые одноразовые платформы году в 2003-2005 стала переходить. Так что шо 1990, шо 2001 - одна хуйня, лишь бы кузов не сильно гнилой был.

>Ну т.е 15-летняя минимум машина, стоит ли?


Да, вполне. Брат жив, проигрывает с кредитовозов.

>Может ли быть живым какой-нибудь Марк-2 96-99 годов?


Вряд ли, слишком популярен у четких посанов. Смотри лучше кресты - платформа и кококонфорт те же, но больше шансов найти живую из-за пенсионерского имиджа.
#126 #3061431
>>3060948
У меня его нет, но из вискозного есть масло для смазки цепей, оно держится норм на поверхности. Лак не сгрызет?
132 Кб, 960x540
#127 #3061451
В общем, оп-хуй етого треда >>3060886 (OP) вкатывается сюда с вопросами. Хочу 7 кокорд, но на тред что-то не обратили внимание.....
Есть ли владельцы? Шишка дымится от Euro R, но он онли прульный и у меня возникла мысля: а можно ли K20A и коробочку от ЕВРЕЯ запихать в 7 кокорд? Наверное придется шолговать по-крупному для того, чтобы сделать из обычного лрульного кокорда ЕВРЕЯ. Да, может это влажные мечты и проще уже цивик с к20а взять, но хочется комфорта и на каждый день.
#128 #3061523
>>3061451

>Шишка дымится от Euro R, но он онли прульный и у меня возникла мысля: а можно ли K20A и коробочку от ЕВРЕЯ запихать в 7 кокорд? Наверное придется шолговать по-крупному для того, чтобы сделать из обычного лрульного кокорда ЕВРЕЯ


В чем проблема взять прульного еврея? Ну кроме тупопездных отмазок, типа никамфортна, нистатушна, неудобно.
А так, переделок, ящитаю не так уж и много. Это не 4ВД свапать. Привода, коробка, мозги, тормоза, стойки и пружины более злые. Ну и все равно это выйдет говном без обвеса, без Рекары, без мелких фирменных ебеняшек.
#129 #3061555
>>3061523
Если сделал такой свап, то уж и обвесик с рекарами поставишь.
#130 #3061577
>>3061555
Kek, там этих мелочей дохуя и все они денег стоят.
Одни рекары вылезают в 25к. На Евреях блока стоит, толстые стабы, распорки, сам салун из замши и с карбоновыми вставками.
Вся эта ебань выльется в цену годичного кокорда с салуну.
#131 #3061579
>>3061523

> В чем проблема взять прульного еврея?


> но он онли прульный


Вот в чём, няша.
>>3061571
Зарепортил выблядка.
#132 #3061584
>>3061579
Прули не запрещены. Не вижу проблемы. В ДС ездят на прулях, в Сочи на прулях, в Калининграде на прулях. Али ты хохол/бульбаш?
105 Кб, 800x476
107 Кб, 1024x375
#133 #3061614
Видели какой вин?
#134 #3061619
>>3061614
Алсо, считаю что у них самих дизайн был куда круче, а эти гейропейцы слепили хуйню.
#135 #3061629
>>3061614
Я вбрасывал его в том году.
#136 #3061676
>>3060588
UZ, тут и думать нечего. Это неубиваемый мотор с большим ходовым ресурсом, а компрессор - не ебучая турбина, он качает драйв ох как по-другому: мягенько, но пиздецки сильно. Заебёт расход топоива - компрессор даже отключить можно.
#137 #3061799
Автобати, а чому у прулетреда нет факью? Ну или хотя бы его подобия уровня - как дешево купить марк2 для наматывания на столб с пожеланием долголетия императору? Да, я у мамки на диване и без денег, но если б были в шапке собраны самые супер-пупер утилитарные седан-рисовозки, то было бы классно. Дрочу сейчас на марк2/креста/краун 90 корпуса и седрик у ниссана. Какие подводные камни, если брать это без сракерских приблуд и контрактного двигателя, а только два литра+акпп+задний привод? Почему я у мамки веобу и дрочу на прули девяностых? Чем закончилась ева? Актуален ли распил на конец 26 года эры Хейсей?
#138 #3061817
Прулехейтеров тралят на прулесайте (^:
http://news.drom.ru/38268.html
56 Кб, 453x604
#139 #3061833
Анон! Не бери запчасти у этого пидораса! Бабки берёт, потом нихуя не высылает и гасится!
https://vk.com/maks_logunov
https://www.drive2.ru/r/toyota/407258/
#140 #3061842
>>3061833
Ну ты и долбоёб
#141 #3061878
>>3061833
ебал его на вписке
sage #142 #3061883
>>3061833
Зарепортил хуесоса. Моча, блять, бань этого выблядка.
sage #143 #3061885
>>3061451
Какой же выблядское рулевое колесо.
#144 #3061891
>>3060844
Выдавит сальники нахуй, в коробасе появится стабильная течь.
#146 #3061931
>>3061924
нехило бита в морду
#147 #3061967
>>3061799

>Дрочу сейчас на марк2/креста/краун 90 корпуса и седрик у ниссана. Какие подводные камни, если брать это без сракерских приблуд и контрактного двигателя, а только два литра+акпп+задний привод?


90 кузов не бери, смотри 100-й они поживее и даже стоят чуть не дешевле 90-х. 2 литра не вздумай брать, быстро разочаруешься, а жрет не мало. Оптимально это 1 джейзет атмосферный, и запас мощности есть, и жрет не так много. Живую найти придется ездить искать смотреть, главное живой кузов, ну и доки в порядке.
#148 #3061985
>>3061799
Подводный камень только один - два литра на четырехступке категорически ниедут, но при этом жрут так, будто едут.
#149 #3061989
>>3058811
Пинаться может, иногда сальники выдавливает.
#150 #3061992
>>3061971
Зазор на капоте вижу, а с жопой что не так?
#151 #3062043
>>3061985
>>3061967
Жаль, девяностые выглядят красиво. Эдакая баржа по-японски.
А что насчет дизеля?
Есть ли варианты сделать это экономичным по потреблению жижи? "Ехать" не грозит, ни прямо, ни боком. Не хочу сраковать, хочу итася. Такие дела, анон.
А что насчет Nissan Sedric? Судя по Дрому, их довольно мало, но выглядит ничего так себе
#152 #3062053
>>3062043
Дизель японский + отечественная соляра = хуйня.
Если тебе не похуй на расход топлива, советую что поэкономичнее поискать. Тебе эти ведра еще ремонтировать, не забывай.
#153 #3062064
Эй, няши, актуальны ли сейчас аукционы? Живу на юхах, хотелось бы обмазаться, но налоги-налоги же. Как вообще сейчас с этим? Из гейропы уже давно никто не возит, а с прулями что? Если еще есть смысл, то через кого заказывать? Где смотреть тачки?
#154 #3062075
>>3062043

> Sedric


Папка твой.
>>3062064
Невыгодно. Если только до 1,5 литра и сам во Владивосток за ней поедешь. тут смотрю http://www.carwin.ru/japanauc/
#155 #3062076
Поясните за ржавчину, посоны.

Есть на дверях внизу совсем немного.
Есть точечки на копоте.
И весь поддон от запаски ржавый. (Вода попала у пред хозяина туда)

Скажите алгоритм, как бороться с каждым видом (совсем точки маленькие, средние куски 2 на 2 см и большая площадь 30 на 30 см). Нигде откровенной гнили и дыр нет. Просто заржавело малость, лол.

Купил пока такую хуйню:
FN383 - FENOM STOP RUST UNDERCOATING
http://esmo-oil.ru/prods/aga/8/9
Но у неё кажется от 5 градусов тепла можно юзать.

Что делать? Зима, блин. Гаража нет, пока не купил еще.
#156 #3062083
>>3062076
Ниссан Лаурель?
#157 #3062098
>>3062076
Зачищай до металла, там видно дыры будет. Если повезет и варить не требуется - закидай stop-rust'om, цинкарем, ортофосфоркой, еще каким говном, и грунтовать - красить езжай к ашотам, раз гаража нет.
#158 #3062104
>>3061431
Бамп вопросу.
#159 #3062123
>>3061451
Слишком много просят за такой бомжепривод, а из ниппонии вообще по цене золота, лол. 2007 из нипонии стоит 1кк+. Проще какую-нибудь коктавию рс взять.
#160 #3062130
>>3062083
Мазда

>>3062098
Спасибо.
823 Кб, 3600x2669
#161 #3062334
>>3060749
>>3061989
Короче проехал около 500км с переливом около 550мл. Посмотрим, будет ли мне это стоить коробки.
#162 #3062341
>>3062053

>Дизель японский + отечественная соляра = хуйня.



Обоссал дауна неграмотного. Пиздец, откуда вы лезите?
#163 #3062342
>>3062064
Норм все, если бюджетную 1,5 брать. Возят напрямую в Новороссийск.
#164 #3062366
>>3057844
Я твою мать ебал
мимо владелец альмеры
#165 #3062384
>>3062334
Я (>>3061989-хуй) уже около 15 или 20 тысяч с переливом откатал. Полет нормальный, сопливит поддон. Но мне впадлу этим заниматься сейчас, пофикшу при замене жижи.
1163 Кб, 3264x2448
#166 #3062413
ОП первого треда овощедрифтово вкатывается в этот тред и шлёт всем прулеприветы
#167 #3062419
>>3062413
Что за урод на пике? Жопа ужас, перед от альтеззы.
#168 #3062496
Бандиты, проясните такой момент. Вот взяли мы, допустим, распил. Качественно собрали, качественно вварили номерные части. Но в мозгах-то номер старый остался. Чем это нам грозит? По идее, ничем, потому что мозги - обычная запчасть и я просто якобы переставил их с ввезенных на меня согласно ГТД запчастей? Все верно?
#169 #3062498
>>3062075

>Если только до 1,5 литра


>>3062342

>если бюджетную 1,5 брать


>Новороссийск


Братюни, а как это все оформить, чтобы в Новороссийск привезли именно сразу из Японии? Через карвин такое можно провернуть? И насчет 1.5 литра, брать все что хочу можно или только евро-5/только "проходной год"/только еще какая-нибудь херь? В общем, посоветуйте актуальные брички, будьте няшками.
#170 #3062574
>>3061451
Единственный годный вариант - притащить распилышем еврея и с него ВСЁ переставить в леворучку. Подвеску, двиг, по максимуму салун, проводку - всё короче говоря. Сколько будет стоить - в душе не ебу.
#171 #3062781
В мозги гаеры не полезут, только кузов смотрят.
#172 #3062783
#173 #3062799
>>3062419
Мне кажется прозвучал подрыв седанопидорахи.
#174 #3062801
>>3062384
Какая коробка?
#175 #3062819
#176 #3062917
>>3062075
Оу, ну проебался с "С как доллар", там же позиция перед и/ай, в этом случае хрен запомнишь. Неужели все прули ездят на Тойоте онли? Есть ли какие-то народные Ниссаны Inb4: Almera
#177 #3062947
>>3062917
Ниссаны гниют, поэтом ненародные
#178 #3062956
>>3062917
Альмера, Марч, Авенир, Ад, Патрол Жопой жуй их. Народ не лох, народ массово говно покупать не будет.
#179 #3062958
>>3062956
Максима ещё. Ну всё это + лево- или праворукие аналоги, я в лево-праворульных модельных рядах Ниссана не очень спец.
#180 #3062970
>>3062799
Два узета этому господину
Пидорахи любят штатусные седаны,они не понимают вагонобогов
63 Кб, 604x604
#181 #3062995
>>3062413
И тебе привет. Красивая тачка всё же гита\спорткросс.
#182 #3064186
>>3060796
>>3060805
Самое забавное, что при этом октавия будет лет на 10 минимум моложе и комфортнее. Я как потомственный прулеёб никогда марк не любил. машина вообще ни о чем.
#183 #3064190
>>3062498
У всех контор есть своя обратная связь. Списывайся, ищи кто с портом в Новороссе работает. НУ или в поезде 50 доставка будет стоить. Везти можешь все, что хочешь. Если средства позволяют 1,5 не предел. Хот 5 литровый вези, но учти, чьто растаможка по кубикам. Про евро 5 париться не стоит. В Японии он обязателен с 2006 года.
#184 #3064492
>>3064190

> У всех контор есть своя обратная связь.


А могешь проверенные конторы посоветовать? Их как говна, сириусли.
#185 #3064520
>>3062123
За кокорд еврор 1кк+? 2007 года? Пиздоц.
#186 #3064626
>>3064520
Нормальная цена. Ну не для рашки конечно, с ее системой налогов.
#187 #3065223
>>3064626
Маня, это с налогами 1кк+, в нипонии около 600к йен с аукциона.
#188 #3065291
>>3065223
Ну я гребу что там в ипонии, в хохлостане она где-то так, под мульйон и стоит, в отличном состоянии, конечно же. А под полтора уже восьмые можно купить.
#189 #3065311
>>3065291
Восьмых нету с пихлом, которые крутятся до 9к))), тем более 8 кокорд - дерьмо.
#190 #3065352
>>3065311
А зачем его крутить до 9к, лалка? От светофора до светофора приоры дергать?
167 Кб, 517x927
#191 #3065495
#192 #3065745
>>3065352

> Речь идёт о авто с атмосферным хондо-мотором


> зачем его крутить


Бля, точно! Извини, не подумал!
305 Кб, Webm
#193 #3065834
>>3065352

> А зачем его крутить до 9к, лалка?


> K20A - 220hp


> А зачем его крутить до 9к, лалка?

#194 #3067782
>>3058270
ты путаешь.
еунос это марка (дочерняя), а не модель.
модель на родном рынке называлась роадстер.
причем до сих пор так и называется.
а на американском рынке миатой называлось только первое поколение, nb, nc и nd продавались и продаются как mx-5
#195 #3067809
>>3067782
JDM:
NA был Eunos Roadster
NB был Roadster
NC был Roadster
ND сейчас Roadster

US:
MX-5 Miata все поколения

Euro:
MX-5 все поколения

мятоблядок мимопроходил
#196 #3071222
>>3064190

>1,5 не предел


Ты прочитай предыдущий пост. Я спрашивал, что можно взять максимально бюджетное? Какие конкретные модели, какого года, с какими движками? Чтобы все это было под полную пошлину, но мммаксимум дешево.
#197 #3071226
Смотрите что я нашел.
http://kolesa.kz/a/show/26281745
#198 #3071247
>>3071226
Что внешне, что внутри выглядит как говно. Сравни с настоящим крауном. Нет, спасибо, лучше на правильном руле ездить, чем на этом обмылке. Алсо, у нас в Ростове нечто подобное есть:
https://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152084632/

воннаби-крауновод из предыдущего треда
#199 #3071255
>>3071247
С каким таким настоящим? Этот тебе чем не настоящий, ебанашка?
#200 #3071257
>>3071255
Настоящий делается в Японии и для японцев, все остальное ненастоящее. У этого даже руль из бардкачка торчит, как на нем ездить-то?
#201 #3071270
>>3071257
Ясно.
#202 #3071281
>>3071247
С большой долей вероятности, тот казахский Краун был сделан в Японии и для японцев, после чего был продан в Казахстан, где долго-долго ездил, пока Назар-бей не принял супер закон о бане пруля, из-за чего его в гаражах переделали в лруль.
#203 #3071374
>>3071281
Крауны-лрули делались самой тавоткой, пруледолбоебушка. Но в достаточно небольших объемах.
#204 #3071397
>>3071281
Да нет, дядя, я в краунах все-таки что-то понимаю и даже по тем убогим фоткам вижу, что это лруль-версия.
#205 #3071778
>>3071281
Ввоз запрещен, эксплуатация ввезенных не запрещена.
#206 #3071858
>>3071778
Плюс ко всему Казахстан в таможенном союзе, значит пригнать сюда я ее могу без анальных пошлин.
#207 #3072083
>>3071858
Рудный на границе с РФ практически.
#208 #3075160
Бамп же.
2565 Кб, 2448x2448
#209 #3078324
Добрался-таки до фары, где пропал ближний свет.
Думал, лампу поменяю (газоразрядную) и всего делов. А там вот такая вот хуйня.
И что хуже всего - похоже что блок поджига ушел вслед за лампой.

Теперь вот думаю сижу - брать б/у фару из японии (~20к) или же заебенить китайский блок вместо родного.
#210 #3078467
>>3078324

>брать б/у фару из японии


Почему не б/у блок розжига? Если повезет, то он может и на другие модели ставился.
#211 #3078475
>>3078324
У тебя что за ведро, что фара 20к стоит?
На калду ксенон стоит максимум 5к за фару
#212 #3078548
>>3078324

>А там вот такая вот хуйня.


А там ксенобляди опять соснули у галогенобогов.

>брать б/у фару из японии


Хуле, бери уж донора целиком, из-за блока розжига-то.
#213 #3078584
>>3078548

>А там ксенобляди опять соснули у галогенобогов.


Традиционно только до первой поездки за городом.
#214 #3078998
>>3078475
MX5. Цена из-за курса.
Дело в том, что их нихуя нету в разборах - только из-за границы.

Была еще идея попробовать найти на разборке bi-LED фары от приуса и вкорячить модули оттуда.
#215 #3079007
>>3078998
Лучше бигалоген бери, проще найти на разборе - ставились на овердохуя вагов.
188 Кб, 1599x1200
#216 #3080321
Моя тянка сошла с ума, и решила что хочет себе Каризму 00-04 годов.
Японоёбы, прошу вас, пояснить за авто и сильно ли будет ебать мозг? GDI там вроде только 1.8 шёл
#217 #3080345
Бля, хотел вам обзор салуна Миники запилить, но проебал. После праздников может сделаю.
#218 #3080363
>>3080321 У знакомого уже 150 на пахометре, но машина всю жизнь в одной семье была, онли расходники всё это время, ну и однажды были проблемы с генератором, всё.
#219 #3080624
>>3080321
Хуй знает насчет харизмы, но у галанта тех годов подвеска - расходник тысяч на 50-60. Если они на одной базе, готовься сразу перебирать .
#220 #3080657
У меря расход на карбо 2e-lu резко взлетел с 11-12 в городе до 16.5, блядь. Это 1.3 на палке! Я в ахуе. Изменений в поведении авто нет. Я уж грешным делом думаю не пиздарики ли где-то берзопроводу. Ну или японский карб начал выебываться. А ведь я хочу на ней на межгород на 3.5к км выехать.
#221 #3080719
>>3080321
Толъко это не япона, это волъва в холандии собранная. Братъ лучше всего в комплектации элеганс, с автоматом, коробка и двигло японские будут. Катаю на такой каждый денъ по 90 км, пробег 250тк, масло любит. В осталъном ни разу не заглохла, заводится всегда с полтычка, уебищностъ внешнего вида можно немного подправитъ дисками.
#223 #3080973
>>3080890
Хуясе люстра. Ещё пару реактивных двигателей от аэробуса по бокам - и норм.
#224 #3080979
>>3080890
Ахуенно.
#225 #3081003
>>3080890
Бля зависть!

Мимошолг
#226 #3081008
>>3057483 (OP)
Камри 2.2 леворульная на автомате 1998 года за 200к годный вариант? Какие подводные камни?
#227 #3082740
>>3081008

>Какие подводные камни?


Лрулей в 1998 не было универсалов, только быдлоседаны.
#228 #3082768
>>3081008
Из конструктивного - расход, хуевая конструкция передних суппортов желательно мазать кучей смазок раз в год, иначе доебывают скрипом. Могут подходить к концу рейка и ватомат, обрати внимание при осмотре. В остальном заебись баржа, брат жив, думает начать бить ебальники.
#229 #3083443
>>3082768

>хуевая конструкция передних суппортов


Плавающая?
#230 #3083766
>>3082740
Американка была.
#231 #3083850
Хайлендер-кун вальяжно вкатывается на своей некро. 2001, 2.4
#232 #3083906
>>3083850
Сразу по авто, раз никто не отвечает. Брал за 400к в прошлом году. Прошла 300к, была замена ватомата и редуктора + расходники, перебрана подвеска и тормоза.
За год эксплуатации поменял только предохранитель на прикуриватель, замкнули провода на компрессоре, когда колеса подкачивал.
Заводится, едет, сравнивать не с чем, не с 2105 же сравнивать, по мне оче бодро, фуры обгонять не страшно, в снежном городе ездить - как летом.
Жрет масло, где-то литр на 500-1000км, вангую прокладку, плюс в городе расход 14 литров/100, в остальном минусов нет.
Авто просторное, ржи нет, кроме мелких сколов на капоте.
В планах поменять ролик натяжителя, начинает посвистывать и поменять топливный фильтр, его ни разу не меняли.
#233 #3083918
>>3083906
У тебя не пруль. От того и все проблемы. У дядьки Kluger V 2001 года. НОУ ПРОБЛЕМЕС

как ты умудрился коробку на 2,4 литрах ушатать? у того же дядьки на 3,0 живая до сих пор. Вот и вся суть лрулеаналогов.
#234 #3083926
>>3083918
Это не я умудрился, а предыдущий хозяин. Он на нем на охоту ездил, может, поэтому.
#235 #3084227
>>3083443
Не знаю, как называется. Там пальцы подклинивает со временем и резинка дальняя разбивается. Бтв, ремкомплект копейки.
#236 #3084580
>>3057483 (OP)
Сyп, прyляч!
Не спеши обоссывать и прогонять тряпками.
Порекомендyй долбоебy, который сраз не понял что надо брать именно вэн. Глаз лежит да чего yж там. люто фапаю на фанкарго, но не продают его y нас в регионе, а дальше ехать - опыта покyпок такого рода нет и ссыкотно как-то. Желательно не дороже 300к. Палка или автомат - похyй. Нyжно много внyтреннего рпостранства для личинyса и двyх жирyх: жена - постоянно вожy и теща - вожy ее редко, но места для нее надо дохyя.
Хотет японца именно.
#237 #3084592
>>3084580
D-Demio?~
#239 #3084608
>>3084595
Cube, Capa, вроде ещё что-то было.
#240 #3084613
>>3084608
Знаю MPV, но дораха.
333 Кб, 2000x1500
#241 #3084618
>>3084608
>>3084613
Все слишком далеко находится.
#242 #3084634
>>3084618
Тебе ближе к высоком хэтчу или нечто среднее между бусом и сараем? Серена, Р'Несса, Либерти, Бассара, Прерия, Пресаж из Ниссанов.
#243 #3084641
>>3084634
Ты меня реально грyзанyл сейчас. Нyжно вместительное авто с возможностью сложить салон и перевезти лyт а-ля стиральная машина без проблем, алсо чтобы теща (107кг) грyзилась легко и непринyжденно на заднее сиденье.
281 Кб, 2000x1500
#244 #3084650
>>3084643
Да заеб ты.
#245 #3084658
>>3084641
Ну вот посмотри мой перечисленное, может, что-то и понравится. РНесса более йоба, Серены старые, Либерти и Пресажи можно найти довольно дёшево, но они имеют тенденцию к гнили, надо смотреть живьём внимательно. Ещё есть Мицу Шариот/Спейс Вагон, он ещё ближе к сараю, но весьма вместительный. Вот из тойоток хз что в этом классе есть.
#246 #3084685
>>3084658
И на том спасибо. Жаль только, что мой мyхосранск находится на ЕЧР и прyлей тyт немного. Не говоря yже о сараеподобных прyлях. Видел парy ипсамов и одиссей, однy мпв.
#247 #3084688
>>3084685
Где-где? Алсо может тебе тогда проще будет лруля найти?
#248 #3084696
>>3084688
ЕЧР - Европейская часть РФии.
Не хотет зафиры (ибо сейчас опель y меня) и прочие добло с берлингами.
#249 #3084721
>>3084696
Ну хз. Дс, Белгород, Кубань – те еще рассадники ждм, а в глубинке не редкость встретить какой нибудь ад или калдос рессорный.
185 Кб, 1600x900
18 Кб, 340x227
#250 #3086335
Пруляны, есть у меня одни родители и пришла им в голову идея продать хетч с класса и купить что-то типа камри/мазды 6 и тп. Хочу навести их на идею покупки одного из пикрилов. Ездят 90% по городу (дс), но иногда конечно и по трассе. Я им сказал, они сразу же начали про руль в бардачке кок пок и тд. Хотя сами машины им нравятся.
#251 #3086348
>>3086335

>ДС


>пруль


>2016


В кого ты такой долбоеб?
#252 #3086353
>>3086348
Уйди из прулетреда плез, порваточка
102 Кб, 807x538
#253 #3086367
Бамп
56 Кб, 800x640
#254 #3086385
Бамп
#255 #3086438
>>3058275
ТЕ37 нинужны.
#256 #3086446
>>3071255

>Этот тебе чем не настоящий, ебанашка?


Тем, что это леворукая версия краун комфорта, кузов S10. Настоящие крауны - это кузова S1## и S2##. Например, GS121, UZS131, JZS141, JZS153, JZS175, GRS181, GRS202, GRS214. Все остальные - S10 и A10 - краун комфорт и краун делюкс - просто упрощенные модификации для корпораций и такси воответственно.
От S10 ровесник ему JZS14# отличается чуть более, чем всем - другая подвеска, другой движок, другой салон, даже кресла другие. Общего - только образ, шильдик и ручки дверей. Конкретно в этот, судя по всему, свапнули 2JZ-GE вместе с А340Е, вместо 1G-FE и А30-40L, потому что 3л комфортов не было никогда.
еx-турбокраун-кун
#257 #3086479
>>3060514

>клиент купит три контрактных и будет менять их как перчатки.


Плюс стопицот.
У меня BATYA немного JEBANUTY, как-то, пока я был в загранке, он увёз моего непруля в ремонт коробки, а потом хвастался ценником в 1500+ гриней.
Недавно взял "контрактную" у клубня всего за стольник, плюс доставка из Омска. Не так давно ешё и знакомый предлагал такую же, тоже за сотан, но уже у меня в городе.
#258 #3086483
>>3060577

>годные кококросоверы


ПОШЁЛ НАХУЙ С АУ ОБРАТНО В ОДНОКЛАССНИКИ
#259 #3086492
>>3060588
Найди вконтаче Андрей Прейс, и спроси у него. Он тебе по хардкору объяснит. Можешь попроситься в конфочку, у нихтам, вроде, лампово.
#260 #3086508
>>3060803

>хоть шоха, хоть тлк - не суть важно.


Тут ты загнул.
Но между Коктавией, Ыкулине и бмв предпочтение зависит уже от конкретной тян. Хотя им обычно насрать.
791 Кб, 2048x1536
#261 #3086540
>>3061799

>краун 90


Ах ты некрофил!
Хотя у них не было 90 кузова, был только 80-ый и сразу 100-ый. Хоть бы разобрался, на что фапаешь.
#262 #3086559
>>3062341

>дауна неграмотного


>лезите


Поручик, да вы обоссались!
#263 #3086562
>>3062413
Какая няша.
Атможизет или триэс?
#264 #3086593
>>3086446
Игорь! Как дкла твои? Я своего всё продать не могу, видно, Бэтрэци Дизель как-то подешевле картофан таскает, а второго психа в этой стране такого поди-найди.
Ватмокрауновод.
#265 #3086616
>>3071247
Хвастаться правым рулём - как хвастаться тем, что ты левша. Ничего, кроме поднятых бровей и пальцев у виска не получишь. Приходи, когда у тебя будут существенные отличия.
>>3071257
Туда же.
>>3071281
Нопе. Это араб.
>>3086446
Игорь, это 130-ый. Если точнее, ЖЗС133Л-АЕПГФ, Краун Седан. Из того, что я понял, это то ли предок комфорта, то ли полступеньки от него к 140-ому, с которым он параллельно выпускался, но по сути, это просто 130-ый, которому запилили мордаху в стиле 140-ого. Собственно, только мордой он от 130-ого и отличается. Ну и годом выпуска.
Для тех, кто не Игорь: под капотом там воистину 2жз-ге, но заводской.
#266 #3086623
>>3081003
Внезапно понял, что это может быть и сам Женёк.
#267 #3086629
>>3084650
Продолжай.
#269 #3086658
>>3086335
Бамп
#270 #3086662
>>3086658
Зачем?
#271 #3086678
>>3086616

>Из того, что я понял, это то ли предок комфорта,


Краун Седан = краун комфорт. И это не 130, которая до 95 производилась, типа http://www.drom.ru/catalog/toyota/crown/26796/, это именно что комфорт. У него почти вертикальные стойки кузова - отличительный признак S10. И на тему рамности продаван 99% пиздит, там лонжероны с усилением, типа интегрированная рама. Те 130, которые выпускались в параллель с 140ми - они все были вайдбоди и тормозами под 15" - а этот нормалбоди и с 14" тормозилками. Торпеда у него - отзеркаленная комфортовская, у поздних 130 торпеда другая.
>>3086593
Да ничего так. Собираюсь снова крауна покупать.
#272 #3086683
#273 #3086824
>>3086678
Это ms135.
117 Кб, 1592x1099
71 Кб, 800x600
73 Кб, 800x522
50 Кб, 800x400
#274 #3086874
>>3086678
Ты упоротый штоле? Это и есть рамник, который производился до 1995 года параллельно со 141м кузовом, больше верь картинкам на Дроме, лол. И у него переферийная рама (лонжероны разнесены к порогам в средней части), такая же, как и на остальных труъ-Краунах. Торпеда у него самая обычная седановская, симметричная. Точно такая же стоит на универсалах *S130G.

>>3086824
MS135/137 - это Крауны с 7M-GE под капотом, выпускавшиеся с 1987 по 1991 год, безотносительно типа кузова (хардтоп/седан).
288 Кб, 1024x768
522 Кб, 1024x538
#275 #3086876
>>3086874
Фотки торпеды. В стотрицатках с рамочными дверьми она ставилась практически без изменений все 12 лет, с 87 по 99 год.
59 Кб, 720x480
5086 Кб, 4032x3024
54 Кб, 730x410
2248 Кб, 4032x3024
#276 #3086880
>>3086876
Ну и в завершение сам XS10/12 с несущим кузовом (не путать с седаном S151).
#277 #3086888
Эй, крауноёбы, а вы знали что нормальные крауны делали с левым рулем для китайского рынка? Так же они использовались в некоторых посольствах Японии по миру.
751 Кб, 2592x1952
#278 #3086893
Крауны, крауны, а ни одного в пруфтреде нету. В том числе и моего, лол. Замерз нахуй.

Ананасусы, подскажите, моя жопа не охуеет на дальняках, если я буду ездить на Toyota Camry Gracia/Mark ii Wagon Qualis (прули, естественно) с двигателем 2,2? От 2,5 у меня НАЛОХ И СТРАХОВОЧКА.
#279 #3087141
>>3086678
Какого? Я помню, ты мне говорил, но запамятовал. Я тебе ещё 120-ый советовал.
>>3086824
Нопе.жпг
>>3086888
И делают. И Марк2 тоже, с названием Reiz.
У меня 120-ый посольский лруль, вроде как из Поляндии.
>>3086893
У моего аккум гуф. Сейчас на батарее стоит, греется, в принципе всю ночь стоял, пойду црыкну, может прокрутит. Собственно, пруфану тут же.
Мой на относительнодальняк был ничего. Крейсерские 140 держал уверенно, сидегье спину в кровавое месиво не превратило. Другой крауновод мне на спину тоже не жаловался, едит по 600км каждую неделю-две.
#280 #3087144
>>3087141

>сидегье


Сиденье.

>едит


Ездит.
селффикс
#281 #3087159
>>3086893

>ни одного в пруфтреде нету


Пруфтред для школьников же.
#282 #3087161
>>3086893
Нет
690 Кб, 2592x1952
#283 #3087162
>>3087141
Да я не про краун спрашиваю, на крауне я ездил 1200 км в сутки практически без остановок (да, я ебанутый). Просто хочу поменять свой убитый GS131 на убитую камри грацию.

Живой краун универсал (давнюю свою мечту), вероятно, не найду никогда, да и мост сзади вместо православной многорычажки это никамфотна нихуя.

>>3087159
Щас вот обидно было (или нет), я каждый год свое ведро туда пруфал.

>>3087161
Мощей 2,2 литров на прулеобгоны хватает?
#284 #3087164
>>3087162
У меня знакомый катается на вагоне, вроде со свапнутым жизетом.
#285 #3087166
>>3087164
Он в переднеприводную камри жизет свапнул?
#286 #3087175
>>3087164
См. выше. Вагоны если не ушат, то оверпрайс лютый вот пример клинического случая http://vladivostok.drom.ru/toyota/crown/18544748.html, не хотет. С другой стороны, у камри передний привод, не то, чтобы плохо, но.
#287 #3087178
>>3087162
Не знаю, у меня лруль. На обгонных участках М10 по 3-4 брички обогнать мог без проблем.
#288 #3087179
>>3087141
130 вайдбоди или 140 рестайл, под свап юзета с компрессором. Потому что UZS131 мне не найти... Хочу сразу на пневме или экс-пневму, дабы не перекорячивать - всё одно машина ездить будет только летом. Вылизать в идеал, чтоб как новый. И катаццо летом по выходным.
>>3087162

>Мощей 2,2 литров на прулеобгоны хватает?


Не особо. Плюс, 5S для грации реально мало. У вас разница между 2.5 и 2.2 настолько существенна?

>Живой краун универсал (давнюю свою мечту), вероятно, не найду никогда.


А только под восстановление брать. Что ты хочешь, самым молодым краунам-рамникам 21 год.
>>3087166
Путают с марк2 блит.
#289 #3087183
>>3087179
Но ведь рамные универсалы до 1998-1999 года выпускались. Пример - в объявлении под спойлером >>3087175.
.
#290 #3087224
>>3087166
Я про Краун вагон.
И нет, я уточнил, у меня их два, и оба со стандартными пёхлами, вроде.
#291 #3087233
>>3087179

>Потому что UZS131 мне не найти...


Карпил с яппии? Ну и УЗС131 я где-то видел в объявах, но не помню, далековато от тебя, в ДСах где-то.
#292 #3087686
>>3086893

>Крауны, крауны, а ни одного в пруфтреде нету.


>>3087683
Теперь есть.
#293 #3087812
>>3087686
А мой не дожил, ну что же. Всё равно он меня уже заебал. Щас включу тебя в коллажик
#294 #3089306
>>3087233

>Карпил с яппии? Ну и УЗС131 я где-то видел в объявах, но не помню, далековато от тебя, в ДСах где-то.


Для карпила надо найти здесь машину с б/н кузовом и номером рамы, такие есть, мой был из таких, тогда можно беспалевно пересадить кузов на местную раму. Но это сложно, требуется соблюсти два условия: живая рама и б/н кузов.
Проще искать изначально живой вайд и собирать из него UZS, приперев распилыша. Заодно заменить всё навесное кузова - двери, багажник, капот, бампера, крылья.
Обьява об UZS'е - видел, но там труп машины. А хотят за него как за вайд в одеяле. Делать с ним то же самое, что и с обычным вайдом, а стоит изначально дороже.
#295 #3089363
>>3060422
У меня такой же. 10 литров на трассе, а в городе дохуя больше. 2тысячи проехал с ошибкой 56.
Стремные новости в начале года, что в Москве сейчас только бенз евро-5 будет. По России с середины года тоже евро 5 только. Акциз на него вырастает на 36% и ещё запрет с начала года на ввоз бу ниже пятого класса. А лаврик вроде как второго. Чем вообще это чревато?
#296 #3089399
>>3089363
Ничем, такое некро уже только под документы ввозят, а свежие япы 3-5 летней давности как "евро-5" таможатся.
#297 #3089534
Безумно хочу сильвию 14 или 15. Но за вменяемые деньги не найти
164 Кб, 1680x1050
#298 #3090009
двачарики, помогите с выбором
#299 #3090125
>>3090009
С каким?
#300 #3090160
>>3090125
Пики или хуи.
#301 #3090217
>>3090009
Субари надоели. На тех же тавотках также охуенно можно по снегу наваливать. Вспомнить хотя бы тот же initial D с жт4 сеялкой.
#302 #3090373
>>3090160
ХУИКИ
>>3090217
Плюсадин. Хотя у них, вроде, не фуллтайм, а вискомуфта.
#303 #3090399
>>3090125
С выбором врыксы коня! сколько обслуга выходит в год, подводные скалы и прочие радости!
108 Кб, 724x1024
#304 #3090780
Что купить сейчас за 200к? Батя захотел иномарку
#305 #3091661
>>3090780
almera n15/16
pulsar fn15 4wd
ищи уже вареный или готовься варить сам
#306 #3091668
>>3090780
PROOL TIER: ST200/ST202
LROOL TIER: AT211/ST215
#307 #3091709
>>3090373
Фул тайм, но блокировка центрального дифа вискомуфтой. Честные 50:50
1396 Кб, 3200x2400
1344 Кб, 3200x2400
#308 #3091713
Выбрасывал уже в какой-то из тредов, наконец-то отфоткал ближе. Охуенен. Внутри места дохуя, представляю как там с тянкой удобно ебаться, не то что в сарае.
#309 #3091780
>>3091713
Должен признать, он выглядит охуенно, как с другой плонеты.
#310 #3091919
>>3091713
Он что, без номеров?
#311 #3091921
>>3091919
Только с попонии, очевидно же
#312 #3091922
>>3091921
Ну транзиты хоть бы повесил.
#313 #3091924
>>3091713

>представляю


Вся суть мамкиного дрочера.
А с тянкой ебаться удобно на кровати, а не в подобной залупе.
#314 #3091930
>>3090780
Акцент.
#315 #3091933
>>3091713
Что по деньгам? С запчастями, кузовней?
#316 #3091950
>>3091933
Это не его кей-кар.
#317 #3092034
>>3091924
А в кровати надоедает. К битард сидишь целый день дома, ебешь ее, жрешь, да кинцо смотришь. А в машине весело.
На кровати тоже не все можно провернуть в плане поз

>>3091922

>2016


>транзиты

54 Кб, 314x300
#318 #3092051
>>3092034
А что, транзиты уже не нужны?
#319 #3092061
Прулеебы, есть у кого-нибудь toyota bb? 3 года назад увидел ее и не могу забыть, влюбился. Вот накопил 250к лол и уже начал сомневаться, нужна ли она мне, может лучше калину, не буду ебаться с ремонтами, заменой двигателя и пр. Что делать?
#320 #3092071
>>3092061
По конструкции бибиха далеко от калины не ушла. Макферсон спереди, балка сзади. Болячки везде одинаковые - стойки, пружины, сайленты, линки.
Движка там простая, смысла брать 1.3 нет, та же полторашка, но с урезанным ходом поршня. Едет норм в городе, но более ничего не смогу сказать, у меня был аллекс 1.5, но не ББ. Тюнячки дохера. Кузовня копейки, если заказывать с Владика. Движка сама по себе простая, цепная. Ходит до 350к км почти всегда. Акпп вечная. В общем, ломаться нечему
#321 #3092075
>>3092061
Scion точно у кого-то был, это леворульная.
Если прям мечта - я бы взял. Иначе потом жалеть будешь, что не осуществил. С обслугой пруля не соснешь, если изначально не ушатан, ну и калина за 250к тоже будет не новая.
225 Кб, 1280x1024
#322 #3092322
>>3092061
Нельзя не влюбиться в эту няшу.
#323 #3092339
>>3092075
Насчет scion не помню, но точно пробегал анон из Израился со служебной BB второго поколения.
178 Кб, 1065x538
329 Кб, 1333x873
#324 #3093499
Что за повозка дивная?
#325 #3093537
>>3093499
тавота will
#326 #3093542
>>3093499
Will VS
Больше не выпускают. Есть варианты с 1.8, должно быть годно.
#327 #3093705
Посоны, фит 2002гв с пробегом за 200 (а какой еще может быть на 14 летнем авто) побегает еще?
#328 #3093707
>>3093705
Просто больше денег нет, а ездить охото.
#329 #3093811
>>3093705
Внимательно смотреть надо. На хондодвижках часто встречается масложор от залегших колец из-за хуёвого масла. Там вариатор?
#330 #3093819
>>3093811

>Там вариатор?


Да. В принципе готов на контрактные движок с коробкой. Ведь это НОРМА.
#331 #3093832
>>3093819
Я на своем просто кольца поменял и стал как новый. Контракт это если уж совсем распидорасило двиг.
213 Кб, 640x480
#332 #3094316
Субару-ёбы пробудились? Я все еще жду ответов по врыксе.
#333 #3094406
>>3094316
Задавай свои вопросы
#334 #3094783
а у меня mark 2 90 1jz-gte vvt-i
#335 #3094988
>>3094406
Таксс
Сколько денег вваливаешь в нее (кроме налогов), что наебывается, какой расход, что высматривать в б/у.
Просто расскажи все, что можешь про нее, я хочу ее брать, но пока ссусь немного.

и заодно про эту скажи свое мнение http://kemerovo.drom.ru/subaru/impreza_wrx/20245153.html
#336 #3095036
>>3090780
Кейкар.
#337 #3098305
Братюни, подскажите, как при покупке машины определить, сколько осталось двигателю до того как он стуканет? Двигатель 1JZ-GE.
#338 #3098306
>>3098305
Снять башку, снять поддон. Это так, поверхностно.
#339 #3098330
>>3098305
Смотри, чтобы не было масло черным, не было сизого выхлопа, работал на холостых без посторонних шумов (особо хитрые перекупы разбирают глушитель - "дном чирканул, да там только резинку поменять, еба") не троил, если приоткрыть маслозаливную горловину (осторожно) - дымить оттуда сильно не должно.
А вообще если залить супротек, можно многие косяки скрыть
Извиняюсь за сумбур
#340 #3098401
>>3084580
toyota raum
#341 #3098756
>>3098306
И что там конкретно смотреть? Совершенно серьезно спрашиваю, потому что беру машину для себя и надолго и хочу быть в ней уверенным.
>>3098330
Не, ну это все понятно, это я уже все проверил.

>можно многие косяки скрыть


Это меня и пугает. Выхлоп и масло я посмотрю, ошибки считаю скрепкой, а вот как мне провести полную диагностику? Чтобы я точно мог сказать: завтра я еду 8000 км из Мухосранска А в Мухосранск Б и двигло меня не подведет.

Алсо, кто знает, сколько сейчас стоит контрактный 1JZ-GE 2.5 литра без пробега по РФ? Хочу купить "про запас" и полностью перебрать.
#342 #3098767
>>3098756

>Алсо, кто знает, сколько сейчас стоит контрактный 1JZ-GE 2.5 литра без пробега по РФ? Хочу купить "про запас" и полностью перебрать.


Я бы на твоем месте снял клапанную крышку, оценил состояние мотора. Если там все чисто, то замерил бы зазоры клапанов, скорее всего будут в норме. Если там все грязно, то снял бы поддон, почистил там все, почистить маслоприемник. Ремень грм, помпу менять само собой. А так не еби особо мозг, лей хорошее масло идемитшу и меняй раз в 6-7к, почисти радиатор со снятием, чтобы не перегреть двигатель.
#343 #3098777
>>3098756
>>3098767
Двачну, только ролики и фильтра еще забыл.
Замерь компрессию, поменяй ремень агрегатов (там он один кажется), замерь давление масла, топлива.

Движки тут смотри.
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=xMLILjA5MQ_21&cl_marka=TOYOTA&cl_engineN=1JZ-GE
#344 #3098781
>>3098777
Еще можно вычистить дроссель и клапан холостого хода.
#345 #3098830
>>3098767
>>3098777
>>3098781
Спасибо, аноны.
#346 #3098909
Аноны, не нашел выбора-треда, зато нашел ваш, прулеебский
Бюджет 150-160 впритык, живу в Ленинске, и левый и правый руль устраивает, но лучше левый (батя будет тоже ездить). Смотрю япошек естесно, вот че нарыл

http://kemerovo.drom.ru/nissan/almera/20703581.html
как-то прям дохуища сделано, но пороги не крашены

http://barnaul.drom.ru/nissan/pulsar/20701885.html
чистенькая, но с ржой

http://novosibirsk.drom.ru/toyota/corolla/20688074.html
4Везде еще и сарай, все говно с дачи влезет

Чо вообще посоветуете за такие бабки, чтобы не ломалось? Тип кузова без разницы, кпп наверное лучше меху.
#347 #3098912
>>3098909
Гнильсан не нужон.
#348 #3098915
>>3098912
На первой вроде все переварено?
#349 #3098918
>>3098915
Да, и ты скоро будешь тоже переваривать.
#350 #3098940
>>3098909
Что ты говно какое-то смотришь? В твой бюджет виста укладывается, еще и деньги останутся. Бери с 4G-FE.
#351 #3099048
>>3098940
покажи примеры хороших вист, это же типа камри? у другана альмера первого поколения, 1.4 на мехе, ездит на ней уже 5 лет, бед не знает. Чем она плоха?
113 Кб, 1199x801
#352 #3099183
>>3057483 (OP)

>3.jpg


Поясните же мне за щеку твёрдо и чётко.
Нищеброду не получится обладаь такой повозкой в хорошем состоянии?
#353 #3099214
>>3099183
В хорошем нет, но будет ездить. Недавно кабриолет за 800к отошел, идеальный на вид.
Их раньше побольше было, очень интересный автомобиль, сейчас и не купишь нихуя.
#355 #3099222
>>3099217
http://vladivostok.drom.ru/nissan/fairlady_z/18130557.html

Эта охуенная машина стоила бы 250 тысяч рублей, если бы не пидорахопошлины. Топ лол.
#356 #3099804
>>3058811
теоретически при сильном переливе масло вспенивается вращающимися частями агрегата, пена засасывается маслонасосом и пизда.
#357 #3099812
>>3099048

>покажи примеры хороших вист


А город какой? В моем их сейчас что-то мало, хотя раньше десятки объяв были. У меня во дворе соседка ездила на висте, очень редко пользовалась машиной, она годами стояла, да еще и побила ее всю по мелочи вкруг. Я ей даже когда-то звонил, купить предлагал. Хорошая машина.

>это же типа камри?


Лол, ну, типа, да. Только ты после нее никакую камри не захочешь.

>у другана альмера


>1.4


>на мехе


>Чем она плоха?


А ты сам как думаешь? Алсо, тебе выше не зря назвали ниссан гнильсаном. Гниют они здорово.
#358 #3099864
>>3099812
Это почему? Виста же суть спартанская камри, беднее отделка и так и не запиленный широкий кузов. Разве что двери безрамочные, но с рашкоклиматом это скорее минус.
#359 #3099874
>>3099812
В Ленинске-Кузнецком живу, а так смотри во всей Кемеровской и Новосибирской областях. Ниссан я все равно сгоняю посмотреть, и висту гляну.
#360 #3100032
>>3099812
Вообще-то Виста позиционировалсь как днищекамри.
#361 #3100039
поясните за микроавтобусы старые 1990-2000 г. какие можно взять на каждый день за приемлемые бабки.
#362 #3100044
>>3100039
Хайсы. Ноахи.
#363 #3100186
Какой пруль взять первым автомобилем на годик? Хочу надежность и ремонтопригодность, денег 200. Желательно хетч или купе, но и седаны рассматриваю. Витз норм? Я влезу туда с ростом 185?
#364 #3100191
>>3100186
Витц заебок. Если боишься за рост, то глянь funcargo - тот же витц, но чуть больше. Унего охуительно удобный салон за эти деньги. Из минусов - чуть выше расход из-за большей массы, но есть 1.5 и полнопривод.
317 Кб, 1000x746
#365 #3100250
Идеальную машину проебал за копейки, сука, цена сказка, универсал, еще и люк, моя мечта, сука.
Напишите что-нибудь про нее плохое, чтобы сильно не расстраиваться - http://auto.e1.ru/car/used/toyota/carina_e/7573024
#366 #3100258
>>3100250
Для этого треда у неё руль в бардачке, нет настоящего императорского качества. И там же подкапотное гнилое все.
#367 #3100275
>>3100258
Да я прули и левый рассматривал, пруль за 130 вообще только гнилушки, калдины минимум 180-200.
#368 #3100296
>>3100275
Сороллы овощные как раз 100-130 стоят.
#369 #3100328
>>3100296
Двачую.
#370 #3100348
Пасаны 2C без турбины на мехнасосе бегает, если грамотно обслуживать и не лить ослиную мочу? Очень уж вкусную калдину предлагают в одеяле. При осмотре двигатель без нареканий показался.
#371 #3100862
>>3100250
Не цепляйся за сарай. Лифтбеки тоже норм, багажник для ее багаритов охуенный.
147 Кб, 630x470
#372 #3100872
>>3100250
Зазор правого поворотника проебан, решетка наезжает на левую фару.
#373 #3101359
>>3061891
откуда взялся этот бред про "кококо сальники выдавит" при переливе? там сальники не под давлением.
#374 #3101361
>>3101359
Это кукарекают диванные механики, они и компрессию в ведро наберут!
#376 #3101365
>>3100348
купил короллу такую за 100к через 10 тыс.км вывалилось седло выпускного клапана на 4 цилиндре поршень благополучно вдолбил его ошметки в голову попутно разьебав весь хон. ЧИнить не стал, поставил вместо него 3S. ТАкие дела. А ну и дизель НИЕДЕТ совсем, прям совсем.
#377 #3101366
>>3101365

>через 10 тыс.км вывалилось седло выпускного клапана на 4 цилиндре поршень благополучно вдолбил его ошметки в голову попутно разьебав весь хон.


Что за вагоистории?
#378 #3101367
>>3101364
Сука! Ебаная парашка! Почему люди такие свиньи? Вся обочина засрана.
#379 #3101368
>>3101366
Через 10тыс.км после покупки, на приборке пробег был 235тыс.км + неизвестно сколько скрученных
#380 #3101370
>>3101368
Скрутили как минимум столько же.
#381 #3101371
>>3101367
может место такое
там виды нихуевые
каждый дебил останавливается посмотреть
#382 #3101376
>>3101364
Трасса Лидога-Ванино для пузотерок проезжабельна зимой?
#383 #3101381
>>3101376
да хуй его знает
если чистят, то должна быть
фуры то ездят,а им кроме клиренса похвастаца нечем
#384 #3101478
>>3101364
Это калдина или спринтер?
#385 #3101482
>>3101478
кладовочка
237 Кб, 768x1024
#386 #3101492
>>3101482
Расскажи про неё. Какой двигатель/кузов? На дальняки нормально в неё ездить?
Смотрю себе пруль универсал в пределах 220кр, калдина как-то из поля зрения выпала.
#387 #3101494
>>3101492

> в ней


fix
41 Кб, 640x480
#388 #3101501
>>3101365
Зато расход по трассе на таунэйсе заднеприводном был меньш 6 литров по трассе. На калдине, вангую, и то меньше будет.
#389 #3101550
>>3101492
3s-fe
st215g
4wd через вискомуфту
по трассе кушает 10 ровно на скорости 90-130
типа залил под крышечку проехал 400 залил 40
на дальняк по мне нормально
проехал от Владика до Хабара с парой остановок на поссать/перекусить
не устал
рост 186 сидеть удобно
еслиб не было люка,было бы чуть больше места от головы до крыши
но если в сиденье не скакать, то ваще похуй
спать вдвоем в багажнике без проблем(сложив задние сидухи)втроем уже тесновато
единственный минус это цена
на калдины слишком задирают
#390 #3101574
>>3101550
Благодарю, анон. Ценник действительно охуевший.
#391 #3101608
>>3101370
а скорее скрутили раза 3 по столько же, этож дизельный универсал, он должен ездить иначе он приносит убыток
412 Кб, 1422x1034
#392 #3101684
На гейропейском сайте объявлений нашел IS300 автомат (2JZ-GE + A650E) 2002 года с 449.000 км пробега.

Это могут быть родные пихло и коробка или нереалистично? Капиталить там никто не будет, так как из-за стоимости работ это выйдет больше половины цены авто.
#393 #3101697
>>3101684

>Это могут быть родные пихло и коробка или нереалистично?



Схуяли бы было не родным? Коробка вечная, 2JZ ходят овер миллион при должном обслуживании.

>Капиталить там никто не будет



Схуяли бы два? Там как нормально капиталят и занимаются этим. Тем более такая машина.
#394 #3101827
>>3101684
пробег похож на родной, но двигло с коробасам уже подходят кмк. но вообще ресурс двигла и коробаса условны.
#395 #3101829
>>3101697
jz не капиталятся т.к. ремонтных размеров поршней нет (оригинальных).
#396 #3101837
>>3101829
Там достаточно будет махнуть кольца, у меня на старой хонде с хуй пойми каким пробегом был заводской хон, а тут мощный джейзет еще и автоматный.
#397 #3101847
>>3101501
Королла же была, седан 4вд. на трассе как и в городе расход был 8.
#398 #3101849
>>3101829
Первый раз такое слышу.
#399 #3101851
>>3101847
Ну у тебя что-то неисправно было. Базарю. Я с 800кг за спиной в 6 укладывался.
#400 #3101852
>>3101851
ну аппаратура скорее всего или форсунки или все вместе, не просто так же она седло клапана выплюнула.
101 Кб, 480x640
#401 #3101858
>>3101852
Как то так все было
#402 #3101898
>>3101858
он ещё и форкамерный? пиздец древность
#403 #3101944
>>3101898
Хуль ты хотел от мотора 83 года разработки?
#404 #3102652
Что скажите насчет сливы s14 с sr18 atmo и 300к скрученного пробега, какие камни, легко ли найти детали в дс и сильно ли загоняться по расходникам?
#405 #3102722
Подскажите пруль за 200-250, чтоб мозги сильно не ебал и доступные зч с разборочки, нужен хэтч/универсал/минивэн.
Как вам чивич начала нулевых?
http://kamensk-uralskiy.drom.ru/honda/civic/20734860.html
http://ekaterinburg.drom.ru/honda/civic/20726339.html
#406 #3102746
>>3102722
Вполне заебись, если купишь живую и руки не из жопы. Владел подобной.
Слабые места - может постукивать рейка, лечится подтягиванием или вытачиванием новой втулки.
Нет шумки, слышно как песок бьёт по аркам.
Движок может подьедать маслице, довольно бюджетно лечится заменой колец.
#407 #3102831
>>3102746
Просто меня смущает, что реальный пробег скорее всего идет к 300к км, а там корбка-двиг на подходе.
141 Кб, 960x540
#408 #3103050
>>3102722
Не рикаминдую, смотри лучше предыдущее поколение, ещё на нормальной многорычажке и с охуевшими 300к-без-капиталки моторами.
Реально, ты охуеешь с её охуенности во всех планах, рулится оче годно, ремонтируется редко, запчастей навалом.
как вариант - ищи Honda Domani - они многим дешевле ввиду малоизвестности, а по сути - тот же цивик ферио с мордой лица под аккорд, рикаминдую!
#409 #3103136
Сап, подскажите годные рисосервисы в ДС2.
#410 #3103196
>>3103050
D15B на EK и EU сильно отличаются?
#411 #3103228
>>3103050
Подскажи, как с 2 л от Ортии движком, такая предыдущая хонда едет? Стоит за это переплачивать?
#412 #3103238
Всем привет
мне 28
у меня алтезза уже 5й год
и я девственник
#413 #3103281
>>3103238
Тоже при Альтеззе ни одной новой тни не было. Что поделать, живу 6 лет с постоянной
#414 #3103663
>>3103238
что за мотор?
#415 #3103664
>>3103663
дело не в моторе
#416 #3103848
>>3103238
Бывает. Все равно в теззе ебаться не удобно :3
В_сентябре_попрощался_с_девственностью
#417 #3103874
>>3103848

>


>Бывает. Все равно в теззе ебаться не удобно :3


Ебаться надо дома на диване, в машинах это априори неудобно, если только дать в рот.
#418 #3103931
>>3103874
Я согласен, однако как же приятно, когда на стёклах после няшканий запотевание лютое с подтеками конденсата. Меня так как-то гаишник остановил часа в три ночи и спрашивает - откуда, дескать, едете. Сказали, что с Волги, и похуй что ноябрь был
#419 #3103945
>>3103664
да понятно что дело в тебе. мотор какой? что с расходом? что по темонту делал?
#420 #3103971
>>3103874

>если только дать в рот.


Все же взять, мы ж в прулетреде.
#421 #3104070
>>3103971
Шмара сосёт короткоствол в 90м марке.jpg
#422 #3104092
>>3060422
Проверь еще свечи, фильтра топливо/воздух
#423 #3104124
>>3060422
У тебя он автоматный? 15 в городе это норм расход для такой баржи, хуле ты хотел. Зимой в городе даже ссаные брички уровня логана с 1.6 на палке жрут по 10-11 литров. Алсо махни сразу жижу в автомате, желательно не через аппарат, а со снятием поддона и заменой фильтра.
#424 #3104129
>>3104070

>короткоствол


>пруль



Всё сходится.
#425 #3105063
>>3103663
3s
>>3103945
много чего. Вообще тачка идеальна, но идеал вышел дорого - почти половина цены покупки - все вместе около 600+
>>3104129
16см - просто я скучный (с)
#426 #3105131
>>3104124
В ДС щас под -20, даже моя хуитка по пробкам с короткими пробегами почти под 7л жрать начала
Миника-хуй
#427 #3105149
>>3105131
Нахуй так жить? У меня кококтавия тур 1,4 на палке так жрет.
#428 #3105162
>>3105063
Палка? Автомат?
#429 #3105173
>>3105149
К лету раздуплится.
#430 #3106429
>>3105173
Древний вечный ВАГатмосферник жи. Я же не дголбоеб, чтобы позволять на себе эксперементы ставить.
100 Кб, 598x730
#431 #3106837
Что скажете, пацаны?
#432 #3106845
>>3106837
Ты с сахалина что ли?
#433 #3106896
>>3106837
4a-ge ломучее говно, если хочешь левин, смотри лучше с 4/5a-fe
#434 #3106913
>>3106896
С -fe не едет.
#435 #3106963
>>3106837
ват сап
#436 #3107027
>>3106913
Будто с GE прям пиздец какая ураганная динамика.
Если хочешь чтобы ехал, бери свапнутый 3S-GTE
#437 #3108438
>>3106896

>4a-ge ломучее говно


Еще один боится больше 8 клапанов?
#438 #3108531
>>3092322
Была бибиха, с теплом вспоминаю. Дом на колесах и мобильная дискотэка, а самое главное - в ней ебать тянок очень удобно.
#439 #3108560
Обменял б4 2001 года на Марк икс 2007 года. Все правильно сделал?
#440 #3108752
>>3108531
А чего продал?
все еще сомневающийся
#441 #3109089
>>3108438
У нас в левин-клубе даже сами владельцы ГЕ обоссывают этот мотор
172 Кб, 667x500
#442 #3109173
>>3106845
А то!
К весне коплю на какую-нибудь тойоту 96-98 года тысяч за 200. Пока доставляют Corolla Levin, Carina ED, Corona Exiv. Чуть меньше - Corona Premio, ну и обычные карины/короллы/короны.
Что скажете, пацаны?
#443 #3109175
>>3108560
Вполне. Что за пихло на иксе кстати? или там выбор небольшой
#444 #3109184
>>3109173
И да, у нас на Сахалине корыта дорогие + ищу не за 200к, а до 200к.
#445 #3109245
>>3109173
Хочу краба поесть, дорого выйдет?
#446 #3109247
>>3106963
Значение знаешь?
#447 #3109253
>>3103196
Навесуха разная, трамблера нет, ну и так еще по мелочи.
#448 #3109338
Мимо из страны, где прулек менее, чем нихуя.

А там че правда ручку надо левой рукой дергать?
#449 #3109339
>>3109338
Там нет ручек - на всех прулях автомат. Левой же дрочить палку неудобно.
#450 #3109343
>>3109339
Да лаадно... везде везде автоматы?

А у вас в россии можно пригнать из японии пруль и поставить на учет?
#451 #3109345
>>3109338
Скажи, ты ебанутый? Нет блять, правой, наперекрест.
#452 #3109347
>>3109345
Так левой анриал и неудобно же!
85 Кб, 1200x900
#453 #3109353
>>3109339
Схуяли бы? Ты ебанутый?
>>3109343
Чего бы и не привезти и не поставить?

Вот турбокоролла на палке http://komsomolsk.drom.ru/toyota/corolla_axio/18247851.html
#454 #3109354
>>3109347
А рулить левой, когда на лруле передачи щелкаешь удобно? Всегда знал, что лрулегомосечки мало того, что гомосечки, еще и инвалиды.
#455 #3109359
>>3109347
Долго думал, что тветить. Но подумал, что умственноотсталому бесполезно отвечать. Почему левой неудобно переключать?
#456 #3109360
>>3109353
Что за днищеговно на палке? нахуй оно такое обосралось?
#457 #3109364
>>3109360
Зато до ста 7 секунд.
#459 #3109419
>>3109364
Корч челе? Смысл палки есть только на корчах, гражданским не нужно.
23 Кб, 501x262
#460 #3109528
>>3109419
Не это сток от TRDшного подразделения Corolla Axio TRD Turbo GT
Там основные различия в подвеске спортивной. Ну и механика доработана. Сцепление гоночное, вот это все. Ну и турбинки настраивают от 149 до 231 силы.
https://www.youtube.com/watch?v=z6sjjY0D_iY
#462 #3109535
>>3109530
Бля. Там весла спереди. Чем вот это лучше ларгуса? Нахуя заморочки такие?
112 Кб, 1024x768
#463 #3109578
>>3109376>>3109353
Захотел такую турбоняшу.
Жрет мало, едет шустро, меха, стабы ТРД, выглядит даже и охуенно. Но калдину не продам, хотя вот батя с дивана грит, что охуеннчик.
Барабаны только выкинуть, с филдера ступицы заказать и заебца.
>>3109347
Как-то вообще похуй. Езжу на прулемехе еври дей, все окей.
68 Кб, 604x453
60 Кб, 604x453
#464 #3109582
>>3109528
лол\.ты даже видео со спец олимпиады принёс дабы доказать неущербность твоего выбора. GTS-RS-SRS-PWNZ-TUURBO
#465 #3109593
>>3109347
Да ты инвалид видимо.
#466 #3109608
>>3109582

>1 пик


это даже не смешно, блядь
#468 #3109647
>>3109578

>Барабаны только выкинуть, с филдера ступицы заказать и заебца.



Не думаю, что там барабаны оставили.

>>3109582
Какого выбора, наркоман?
#469 #3109756
>>3109634
Скажите мне пожалуйста что это тупо фотошоп.
23 Кб, 521x600
#471 #3110024
>>3109353
Неплохая турбо-королла, пофапал.
королла 3s-gte овнер
#472 #3110061
>>3109245
Около 1000 за кг, насколько помню, может цены поднялись.
Сахалин-кун
#473 #3110076
>>3109890
один хуй до уебанства супры ему далеко
#474 #3110257
>>3109582
>>3109634
Как гуглить на ингрише эту поебень?
#475 #3110954
>>3109647

>Не думаю, что там барабаны оставили.


В объяве у черной отличны видны барабаны сзади
#476 #3111017
>>3110954
Плохо сделали. Тупо. Я думал TRD серьезная контора, а это Ашоты какие-то. Все же знают, что тюнинг начинается с тормозов
#477 #3111047
Натуралы, это снова я, воннаби-краун-кун. Неделю назад слился один годный вариант, не успел я его купить. Остальные варианты - полные ушатайки. Был еще вариант в соседней области, по фото оче понравился, написал продавцу - тот уже продал. В общем, начал мониторить вообще все объявления по всем доскам и на драйве. Что думаете про эту няшу:
http://blagoveshchensk.drom.ru/toyota/crown/19777543.html
Если взять отдельно хорошие доки ~10-30к, заплатить за автовоз или ЖД ко мне на юг ~50к и собрать то выйдет тот же бюджет в 200-250к, который я закладываю на машину. Стоит заморочиться? Или искать в России конструктор?
#478 #3111093
>>3111047

>Пробег по России: без пробега


ехидный_желтый_шар.жпг
#479 #3111105
>>3111047
Гемор какой. начнем с того, что если брать без пробега, то 2Джейзет. Комплектаха будет куда лучше, а то нахуй брать с япии в барабане? Ну и во вторых, тебе еще надо будет красить его, он же отличаться будет. Хотя, стоп, ты же хочешь распил на учет поставить! Лол. Либо ищи ушатанный краун с доками и все на него перекидывай с распила, либо ищи живой и не выебывайся. надо было тот краснодарский брать!
#480 #3111149
>>3111093
Напрасно светишь, шарик. Это распил с Японии.
29 Кб, 815x542
30 Кб, 606x450
48 Кб, 636x480
#481 #3111172
В 2005 Лексус вышел на внутренний японский рынок. Продажи шли хуево, т.к. японцу ту же Тойоту с другим значком и завышенной ценой не продашь, но все же. Почему я не видел ни одного прульного Лексуса у нас? Или их ничтожно мало?
#482 #3111193
>>3111093
Тебе выше сказали: это распил. Я могу сам такой из Японии через контору заказать, но так как я не знаю ПУТИ и не живу на ДВ, то мне это выйдет дороже, чем этот распил.
>>3111105
Почему, это будет даже на 2.5 оче жирная комплектуха. С ТВ, холодильником, сенсорным экраном с управлением с него всякими ништяками типа света и т.д.

>ищи ушатанный краун с доками


Так а я о чем? Даже не обязательно ушат, продается много комплектов рама + СОР + номера + ПТС. Ушат был один, но дорестайл и не в цвет, за 90к отдавали, еще бы и цену скинули, я думаю. Движок живой, коробас мертвый, салон и кузовня полуразобраны.

>ищи живой и не выебывайся


Три года ищу, бро. Ну, в этом году обязательно куплю. Сижу уже везде, где можно. Краун-клуб, дром, драйв, автору, авито. Вот про зашкваренную смотру только забыл, надо будет там еще посмотреть.

Есть на драйве одна машина, но далековато от меня. Цена приятная, вот только хозяин наколхозил прилично. Ничего смертельного, но придется попотеть, чтобы к стоку ее вернуть.
#483 #3111210
>>3111172

> т.к. прулеёбу ту же Тойоту с другим значком и завышенной ценой не продашь


Как-то так.
#484 #3111225
>>3111193
Езжай на ДВ, пригоняй оттуда отсюда.
#485 #3111392
>>3111193
Бери распил под доки, номера перевешивай и катайся не парься. Всем похуй, если ты не с ДВ.
#486 #3111416
>>3111225

пригнал за щёку
#487 #3111479
>>3111392

>Всем похуй, если ты не с ДВ


Это ясно, но хочется еще и судьбу подрочить и поставить ее на учет на себя. В принципе, знакомые в ГИБДД есть, можно через них, но это изи уровень, а я люблю трудности и геморрой, такой уж я поехавший. И кстати между распилом и конструктором старых лет ввоза я бы все-таки выбрал конструктор - все-таки русские/китайские кузовщики не должны марать императорское качество.
>>3111225

>Езжай на ДВ, пригоняй оттуда


Дорога неблизкая + лишние 10 тыков пробега. Да и по деньгам дешевле автовоза не выйдет. Можно попробовать в Новороссийск отправить, но я не знаю, как это сделать. Но видимо кто-то знает, потому что и у нас, ив Краснодарском крае оче много прулей.
#488 #3111480
>>3111172
Я в гейропке видел какой-то купешный мерседес пруль, лол. Номера румынские вроде были.
#489 #3111493
>>3111479

> лишние 10 тыков пробега


Top lel. Для крауна это не пробег даже, тем более по трассе. А прули к вам вместе с владельцами стремительно съебывающими с ДВ прибывают.
#490 #3111496
>>3111480
Доброе утро, в гейропке прульная Британия, прульная Ирландия, прульная Мальта, прульный Кипр. Ты думал только в Японии прули?
#491 #3111519
>>3108752
5 лет на ней ездил, сбил корову и продал, лол.
#492 #3111550
>>3111496

>Ты думал только в Японии прули?


Нет, конечно. Но увидеть пруль в Греции, да еще и на румынских номерах, не ожидал. И другие прули видел, бэху какую-то и вроде даже одну митсубу.
#493 #3111554
>>3111493
Да, все владельцы, у которых я смотрел машины, были либо сами с ДВ, либо рассказали, что предыдущий владелец был с ДВ. А ты сам на крауне ездил? Что про него скажешь?
#494 #3111606
>>3111550
У нас е39 гоняет прульная на ирландских номерах
#495 #3111643
>>3111606
У меня тоже, лол. Темно зеленая вроде? Город какой?
342 Кб, 1280x720
#496 #3111769
Вкатился. Сейчас машина перекрашена, осталось только покрасить пластик (бампера и всю хуйню) и собрать. Перекрашивается из-за дтп (не по моей вине) в цвет honda vivid blue. 1.3, вариатор. Годнота. Спрашивайте свои вопросы
#497 #3111773
>>3111769
алсо, новые фары от рестайла поставил, запилил повторители в крылья (у рестайловых фар нет повторителей поворотника), будут новые туманки). Багажник с крыши снял.
Шильдики выкрашены в бронзу, сделал красный фон шильдикам (wannabe typeR).
#498 #3111775
>>3111554
Ездил. Весьма специфичная машина, не для молодых@шутливых любителей собрать столбы или накозать са свитафора, но для комфортного перемещения в пространстве, особенно по трассе. Дальняки катать - охуенно.
Тянки не текут, кузьмичи уважают. Не рулится, но это похуй, ямы и лежачие полицейские можно не объезжать, подвеска позволяет, комфорт при этом не страдает. Если кузов/рама не убиты кривыми руками китайцев/перекупов (на ДВ это днище-кузовщики, как Ашоты в западной части страны), уже можно брать. Вот только не убитую по кузову еще поискать надо.
Ушатать краун сложно, но возраст и похуистичное отношение предыдущих владельцев дает знать, наебнуться может что-нибудь, но ВНЕЗАПНО ничего не ломается, если следить. Запчасти недорогие, по крайней мере были. Из слабых мест - шаровые верхние.
не-тугбоигогь
#499 #3111779
>>3111773

>)


ох бля, лишняя скобка...
#500 #3111943
>>3057483 (OP)
Скажем, мне нравится одна пузотёрка. Скажем, я хочу сделать из неё машину выходного дня. Скажем, мне не нравится кататься с правым рулём и я хочу переделать пруль в лруль.

Это вообще реально?
#501 #3111947
>>3111769
С 1.3 не едет вообще? Жесткая подвеска? рейка не гремит? Салон зимой быстро греется?
#502 #3111948
>>3111943

>


>Это вообще реально?



Да но дроч
#503 #3112008
>>3111775
Спасибо, бро. Я как раз и беру для спокойной езды и конфорта на дальняках. Да и НОКОЗАТЬ на крауне все-таки можно, в этом я убедился, посмотрев машины молодых-шутливых и поездив с ними. Тащит даже 2.5 1-й JZ.

>ямы и лежачие полицейские можно не объезжать


Это тоже на собственной шкуре проверил, когда проехался за рулем. Лежачих глотает как будто их вообще нет. Особенно остро это чувствуется, когда 5 минут назад ты ехал на девятосе.

>шаровые верхние


Да, читал на драйве про них и видел печальные фото. Сразу понял, что вместо этой запчасти нельзя брать дешевое говно.
#504 #3112010
>>3111769
Лол, и для чего ты летсо замазал, если номера засветил?
#505 #3112012
>>3112008
У друга была 4 литровая маджеста 4wd, со светофора несколько раз унизили чела с бабой на свежей 5-ке бмв, что потом он не выдержал и прохуярил на красный чуть не уебавшись.
#506 #3112016
>>3112012
Лiл. Да, маджа тоже роскошная. Есть в Краснодаре за 360к одна. Но, к сожалению, маджесты без рамы.
#507 #3112027
>>3111947

>С 1.3 не едет вообще?



Да ты охуел? Японочка 1,3 с витьком ебашит только в путь, особенно до 80км/ч
#508 #3112030
>>3111769
Здоров, Паша.
#509 #3112031
>>3112027
А там стоял вариатор only?
#510 #3112041
>>3111943

>Это вообще реально?


Ты скажи, что за машина? Если у нее есть лрулеверсия, то все можно сделать, набрав на разборках в твоем городе запчастей занидораха. Если лрулеверсии нет, то тоже можно, но раз в 15 дороже - заказать лрулезапчасти из Китая или ОАЭ, например.
#511 #3112214
>>3089306
Ну напряги краун-клуб, краун-сообщество ВК, в беседку попросись. Нас там 30+, что-нибудь тебе найдём.
>>3091709
У знакомого 2.5i EJ253, поздний конь. Там "полный" привод, который полный только на первой передаче и при полностью открытом дросселе. Так он 99:1 чтоле, подробности на Лурке.
>>3094783
А у меня supra JZA90 3JZ-GTZE VTEC. Базарю.
>>3102652
SR18? SR20DE может, или CA18? Хотя откуда там вообще 1.8, если на 14-ые от двух литров ставились? Объявление показывай.
>>3103050

>как вариант - ищи Honda Domani


Могилёв-кун?
>>3109175
3/4/5GR-FE/FSE, 2.5/3.0 V6. Выбора там никакого.
>>3111047
Готов отдать тебе свой по цене 2JZ-GTE, но он лруль и 120-ый, в пруфтреде был. Интересно?
#512 #3112224
>>3111643
Цвет не помню. Волгоград
#513 #3112259
>>3112041

> заказать лрулезапчасти из Китая или ОАЭ, например.


Это если есть лрулеверсия там. Тот же ИСИС, почти все кейкары, которые вообще лрулями не бывали нигде, куча их.

>>3111943
Забей, это будет колхозный геморрой выходного дня. Найди себе лруль, который нравится, или научись ездить на пруле. Особенно для машины выходного дня, на которой не придется регулярно идти на трассе на прулеобгоны, расположение руля похуй, если ты не тупая пизда.
#514 #3112294
>>3111947
Едет отлично. Подвеска жесткая, это же хонда. Салон греется не то чтобы быстро, но и не как на дизеле. В -15 пока минут за 15-20 в машине тепло становится.

>>3112030
Да ну как так-то. Откуда в тематике харкача тот, кто меня знает.

>>3112031
Механика была, вариатор был. На более поздних моделях добавлялся еще и гидротрансформаторный автомат. Но, я считаю, вариатор лучше всего. Меняй себе жижу вовремя и получай удовольствие.
#515 #3112295
>>3112010
хуй знает. Щщи палить свои стремные еще. А на номера похуй
#516 #3112297
>>3109175
Что значит пихло? Какаой салон? По сравнению с субариком это просто янтарная комната с кожаными сидухами. И самое главное на нём не хочется дубасить и трястись, как долбоёб. Двигатель 2.5, 4wd, по кузову коцки от камушков, т.к предыдущий владелец гонял по краю, а там как правило грунтовка и просто адовый пиздец. Приятное чувство, когда ты слегка давишь на педаль газа и марчок лихо стремится вперёд. И народ по левому ряду, как правило пропускает. Хамить и ездить, как мудак не хочется Может потому, что страшно такую машинку покоцать.
Сейчас смотрю на субару и испытываю двойные чувства. С одной стороны нищенский салон, с другой годно держит дорогу и я НИГДЕ на ней не застревал. По части ремонтов тоже, если что-то одно начало выёбываться, то обязательно начнёт косячит что-нибудь ещё. Я бы врх взял бы, как машинку выходного дня по грунтам похуярить, но не более.
#517 #3112299
>>3109173

> Corona Exiv.


Мой первый авто, пуля и просто дурная. Короче на нём топить и лететь самое оно.
#518 #3112493
>>3112214

>Интересно?


Интересно только посмотреть, кинь ссылку или пики. Хочу именно пруль и именно 140 рестайл. Кстати, у нас в городе есть лрель-краун в 150 кузове, продается за 400к.
#519 #3112494
>>3112294

>Откуда в тематике харкача тот, кто меня знает.


Оттуда, что я просто умею искать по гугл-картинкам, лол.
#520 #3112637
>>3112493
Ну давай фейкомыльце.
#521 #3112642
А на 110х марковниках был 4wd?
#522 #3112646
>>3112297
Пихло - это мотор.
#523 #3112661
>>3112295
Да не стрёмные вовсе, обычный хиккан, ну и выглядишь моложе своего возраста. На ларина сходил уже? И на нойза? Как оно там?
#524 #3112664
>>3112661

>На ларина сходил уже?


Кто на это говно ходит?

>И на нойза?


Ходил на него в 2008, когда он еще был торт.
мимокрок
#525 #3112718
>>3112716 (OP)
>>3112716 (OP)
>>3112716 (OP)
>>3112716 (OP)
Перекат. Что-то оп-пики у меня какие-то тойотизированные.
#526 #3112727
>>3112637
dw(-BoshANUS#)0yaPUNCTUMr9+/u
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 21 января 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски