Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 22 марта 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 22 марта 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
9 Кб, 342x401
Вопрос по брендам заменителям.
Суп, собираюсь поменять фильтр салона (первый раз в жизни), оригинал стоит 1.2к, не в экономии вопрос, не дорого, но он простой, будет лучше если поставить угольный?
Прост реклама доси не дает покоя, если смысл платить больше когда возможно не оригинал лучше? Если лучше то какой не оригинальный бренд посоветуете?
Суп, собираюсь поменять фильтр салона (первый раз в жизни), оригинал стоит 1.2к, не в экономии вопрос, не дорого, но он простой, будет лучше если поставить угольный?
Прост реклама доси не дает покоя, если смысл платить больше когда возможно не оригинал лучше? Если лучше то какой не оригинальный бренд посоветуете?
есть фильтра которые на треть дороже оригинала, bosсh например, почему такая цена? они лучше?
Ответы>>3200551
>>3142590
Ты волосатый пидор, носящий заколки?
Ты волосатый пидор, носящий заколки?
>>3142569 (OP)
Вот честно, мне кажется что воздушный и салонный фильтра вообще нахуй никакого различия не несут в себе между фирмами.
Угольный типа намнооого лучше, и жопа не потеют, и бабы сосут охотнее...знаешь, нихуя разницы не заметил. Диды вообще с ватой в чулке ездили вместо воздухана, и норм было.
Дрочь уровня "фирменных" бензинов.
Вот честно, мне кажется что воздушный и салонный фильтра вообще нахуй никакого различия не несут в себе между фирмами.
Угольный типа намнооого лучше, и жопа не потеют, и бабы сосут охотнее...знаешь, нихуя разницы не заметил. Диды вообще с ватой в чулке ездили вместо воздухана, и норм было.
Дрочь уровня "фирменных" бензинов.
>>3142569 (OP)
В оригинале ты переплачиваешь за коробочку, которая является свидетельством, что деталь прошла гарантию качества производителя автомобиля + за транспортировку ее же туда/сюда в этом процессе.
По делу же неоригинал бывает и лучше, если говорить о пике могу сказать Mann-filter либо равен оригиналу, либо пизже, производственные стандарты у этой компании высокие, так же Corteco, знаю точно, что кортековские сальники идут в оригинальной коробочке к моей вольво.
Остальные с пика это фасовщики/упаковщики, или простыми словами - барыги. Могут упаковать как именитых производителей (если удалось дешевый заказ сделать или больше негде было взять), но гораздо чаще делают заказы на Китайские нонейм заводы, так что в коробке окажется лютая параша.
Покупать у упаковщиков нужно только если есть инфа, что они пакуют. Я так на фордовском форуме прочел и купил подшипник от упаковщика SWAG, внутри лежала оригинальная сделанная во франции INA, которая по каталогу стоила в полтора раза дороже - съэкономил (ибо у паковщиков как у всех продвинутых барыг лол, развитая сеть логистики и они могут выгодно съэкономить на 11складах/доставке), но тут нужно знать что пакуют, к тому же производитель может разниться от партии к партии.
В оригинале ты переплачиваешь за коробочку, которая является свидетельством, что деталь прошла гарантию качества производителя автомобиля + за транспортировку ее же туда/сюда в этом процессе.
По делу же неоригинал бывает и лучше, если говорить о пике могу сказать Mann-filter либо равен оригиналу, либо пизже, производственные стандарты у этой компании высокие, так же Corteco, знаю точно, что кортековские сальники идут в оригинальной коробочке к моей вольво.
Остальные с пика это фасовщики/упаковщики, или простыми словами - барыги. Могут упаковать как именитых производителей (если удалось дешевый заказ сделать или больше негде было взять), но гораздо чаще делают заказы на Китайские нонейм заводы, так что в коробке окажется лютая параша.
Покупать у упаковщиков нужно только если есть инфа, что они пакуют. Я так на фордовском форуме прочел и купил подшипник от упаковщика SWAG, внутри лежала оригинальная сделанная во франции INA, которая по каталогу стоила в полтора раза дороже - съэкономил (ибо у паковщиков как у всех продвинутых барыг лол, развитая сеть логистики и они могут выгодно съэкономить на 11складах/доставке), но тут нужно знать что пакуют, к тому же производитель может разниться от партии к партии.
50 Кб, 400x400
>>3142569 (OP)
Угольный намного лучше.
Мне, например, Corteco понравился - более добротно сделан в отличие от всяких Бошев и Маннов.
Если есть сомнения, то советую почитать профильный форум по своей марке, там люди по делу отписываются, в отличие от местных пешеблядей и прочих долбоёбов.
Угольный намного лучше.
Мне, например, Corteco понравился - более добротно сделан в отличие от всяких Бошев и Маннов.
Если есть сомнения, то советую почитать профильный форум по своей марке, там люди по делу отписываются, в отличие от местных пешеблядей и прочих долбоёбов.
>>3142631
По производителям не скажу сейчас, не вспомню, но сравнивал дорогой и дешевый аналоги воздушного фильтра, на дорогих больше ребер/лучше полимерный уплотнитель с боков и сам филтрующий элемент в дешевых уж очень тонко/не впечатляюще выглядит.
Салонный угольный действительно помогает от неприятного запаха/сырости или если в пробке за камазом стоишь. Но у меня нос не особо чуствительный так что беру простые обычно, в нашей местности лучше менять их почаще, чем пару минут подышать сырогнилью после дождя.
Вот этот >>3142644
По производителям не скажу сейчас, не вспомню, но сравнивал дорогой и дешевый аналоги воздушного фильтра, на дорогих больше ребер/лучше полимерный уплотнитель с боков и сам филтрующий элемент в дешевых уж очень тонко/не впечатляюще выглядит.
Салонный угольный действительно помогает от неприятного запаха/сырости или если в пробке за камазом стоишь. Но у меня нос не особо чуствительный так что беру простые обычно, в нашей местности лучше менять их почаще, чем пару минут подышать сырогнилью после дождя.
Вот этот >>3142644
Ответы>>3142730
>>3142649
Тем не менее говно с твоего литса он не отфильтровал.
Тем не менее говно с твоего литса он не отфильтровал.
>>3142631
ты явно не в теме
почитай за рулем, фирменные не дроч, там есть статья где все разжевывают
>>3142644
спасибо за инфу, не знал про такие подводный камни
>>3142655
Нашел инфу где говорят что угольные сильнее грязнятся и забиваются за более короткий срок, видимо ввиду более тонкого процесса фильтрации, менее подходит для лета? так же вычитал что угольные лучше использовать весной\осенью\зимой так как повышенная влажность, а обычные фильтра - летом
>>3142649
пикрелейтед с экзиста, сортировка по количеству на складе, видимо они самые покупаемые, версний на треть дешевле оригинала, 700счемто рублей, оригинал же 1.2к, а босш так 1800
>никакого различия не несут в себе между фирмами
ты явно не в теме
>Дрочь уровня "фирменных" бензинов.
почитай за рулем, фирменные не дроч, там есть статья где все разжевывают
>>3142644
>фасовщики/упаковщики
спасибо за инфу, не знал про такие подводный камни
>>3142655
> Салонный угольный действительно помогает от неприятного запаха/сырости или если в пробке за камазом стоишь. Но у меня нос не особо чуствительный так что беру простые обычно, в нашей местности лучше менять их почаще, чем пару минут подышать сырогнилью после дождя.
Нашел инфу где говорят что угольные сильнее грязнятся и забиваются за более короткий срок, видимо ввиду более тонкого процесса фильтрации, менее подходит для лета? так же вычитал что угольные лучше использовать весной\осенью\зимой так как повышенная влажность, а обычные фильтра - летом
>>3142649
пикрелейтед с экзиста, сортировка по количеству на складе, видимо они самые покупаемые, версний на треть дешевле оригинала, 700счемто рублей, оригинал же 1.2к, а босш так 1800
>>3142730
Ты ведь понимаешь, что чем быстрее фильтр забивается = тем лучше он фильтрует?
Ты ведь понимаешь, что чем быстрее фильтр забивается = тем лучше он фильтрует?
Ответы>>3142761
>>3142746
Причинно-следственную связь вижу
Причинно-следственную связь вижу
Ответы>>3142794
>>3142730
Не думаю, что ты проводишь за рулем достаточно времени, чтобы менять фильтры раз в сезон — на год/20 000 км пробега угольного в любом случае хватит. Я когда свою машину купил, 9 летнюю и полез менять в ней фильтр - понял, что я первый кто туда залез, стоял еще оригинальный угольный и на нем было грам 300-400 такой же угольно черной пыли/листьев и единственное что изменилось после замены — печка ощутипо сильнее стала дуть, а разница по пыли в салоне весьма несущественная. Только запах изменился, до того как поменял дохлячком попахивало.
Не думаю, что ты проводишь за рулем достаточно времени, чтобы менять фильтры раз в сезон — на год/20 000 км пробега угольного в любом случае хватит. Я когда свою машину купил, 9 летнюю и полез менять в ней фильтр - понял, что я первый кто туда залез, стоял еще оригинальный угольный и на нем было грам 300-400 такой же угольно черной пыли/листьев и единственное что изменилось после замены — печка ощутипо сильнее стала дуть, а разница по пыли в салоне весьма несущественная. Только запах изменился, до того как поменял дохлячком попахивало.
>>3142783
Не скажи, раньше ставил Mann масляный фильтр, сейчас под кризис закупил себе на две замены Kujawa, у меня европейка, а эти в оригинал ниссана ставят. Так вот штука мне в autodoc.ru обошлась в 170 рубчинских, а качество на уровне.
Не скажи, раньше ставил Mann масляный фильтр, сейчас под кризис закупил себе на две замены Kujawa, у меня европейка, а эти в оригинал ниссана ставят. Так вот штука мне в autodoc.ru обошлась в 170 рубчинских, а качество на уровне.
>>3142644
двачую, также купил тормозные диски трв на 2 тысячи дешевле в коробочке упаковщика girling
двачую, также купил тормозные диски трв на 2 тысячи дешевле в коробочке упаковщика girling
Ответы>>3150576
Жопан партс
/тхреад
/тхреад
Ответы>>3142851
35 Кб, 400x400
>>3142831
Тоже проиграл с этого чувака.
Тоже проиграл с этого чувака.
>>3142831
В руках повертел блять, уплотнитель аккуратный, фильтрующий элемент плотный (у меня фильтр картриджного типа) - значит контроль на производстве высокий и экономить на ебучей бумаге не будут. + если ставят оригиналом на серьезном концерне, значит товар прошел их комисию по качеству. + 100%; сделано в японии в компании существующей не одно десятилетие. Этого достаточно.
В руках повертел блять, уплотнитель аккуратный, фильтрующий элемент плотный (у меня фильтр картриджного типа) - значит контроль на производстве высокий и экономить на ебучей бумаге не будут. + если ставят оригиналом на серьезном концерне, значит товар прошел их комисию по качеству. + 100%; сделано в японии в компании существующей не одно десятилетие. Этого достаточно.
Ответы>>3142879
>>3142824
Хголимый упаковщик, в 90% случаях запчасти не имеют отношения к японии.
Хголимый упаковщик, в 90% случаях запчасти не имеют отношения к японии.
>>3142730
Да, потому что не вижу смысла дрочить на хуевину, простейшей конструкции, которая минимальным образом влияет на работу ДВС или комфорт в салоне.
Ну да. Статья, где как раз написано про прибавку к мощности в пределах нескольких процентов.
>ты явно не в теме
Да, потому что не вижу смысла дрочить на хуевину, простейшей конструкции, которая минимальным образом влияет на работу ДВС или комфорт в салоне.
>почитай за рулем, фирменные не дроч, там есть статья где все разжевывают
Ну да. Статья, где как раз написано про прибавку к мощности в пределах нескольких процентов.
Ответы>>3142872
1350 Кб, 400x202
TRW он же LUCAS- достойный производитель (тормозные системы, детали подвески), но амортизаторы они сами не делают хоть на рынке и попадаются..
TEXTAR - как правило качество хорошее, но колодки "жёские" не всем нравятся.
ATE - Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются).
FERODO - Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества.
BOSCH - Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго.
MINTEX - тормозные сиСтемы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно.
REMSA - срелние показатели без провалов.
JP GROUP - официально Дания, реально китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает.
OPTIMAL - Брать нестоит ничего, качества нет..
LPR - Италия, реально китай, качество ниже среднего..
ABS - качество ниже среднего, зато цена хорошая..
NK - Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлент-блоки ....
Kayaba (KYB) - амортизаторы отличного качества (незавичимо от строны производителя), пружины среднего качества.
BOGE он же SACHS - амортизаторы, опоры, достойное качество.
BILSTEIN - хорошего качества (особенно серии В6 и В8)
DELPHI - Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жеские и убивают диски.
MEYLE - среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны.
MANN - фильтры отличного качества, часто в оригингале..
FILTRON - фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG)
HENGST - фильтры хорошего качества часто в оригинале
KNECHT он же MAHLE фильтра отличного качества,
MAHLE поршневые кольца, поршни, отличное качество.
NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.
MAPCO - ниже среднего, не советую.
SIDEM - качество среднее и выше среднего
LEMFORDER - хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок.
MOOG - качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW
OCAP - ниже среднего.
CTR - хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR - это китай.
RUVILLE - упаковщик, качество среднее и ниже среднего
FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.
CONTITECH - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
GATES - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
DAYCO - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
AE - среднее качество.
SKF - хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепоковывают друг друга)
SNR - хорошее качество
FAG - хорошее качество
INA - хорошее качество
SASIC - хорошее качество (оригинал для французов).
LOBRO он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала.
METELLI качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN
GLO - среднее качество
GSP - среднее качество
GENERAL RICAMBI - качество среднее, (рулевые рейки не новые а восстановленные)
ELRING - сальники прокладки, отличное качество
VICTOR REINZ - хорошее качество
PAYEN хорошее качество
AJUSA - среднее качество
HEPU - помпы, качество оригинала
DOLZ - среднее качество
NISSENS - Радиаторы, хорошее-отличное качество
HELLA - отличное качество
DENSO - отличное качество но много подделок
AVA - качество ниже среднего.
SAKURA - качество ниже среднего.
NGK - свечи, катушки, датчики, качество отличное
BERU - качество отличное.
LUK - сцепления отличное качество
VALEO- сцепления, электрика качество оригинала.
BOSAL - система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего.
TEXTAR - как правило качество хорошее, но колодки "жёские" не всем нравятся.
ATE - Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются).
FERODO - Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества.
BOSCH - Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго.
MINTEX - тормозные сиСтемы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно.
REMSA - срелние показатели без провалов.
JP GROUP - официально Дания, реально китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает.
OPTIMAL - Брать нестоит ничего, качества нет..
LPR - Италия, реально китай, качество ниже среднего..
ABS - качество ниже среднего, зато цена хорошая..
NK - Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлент-блоки ....
Kayaba (KYB) - амортизаторы отличного качества (незавичимо от строны производителя), пружины среднего качества.
BOGE он же SACHS - амортизаторы, опоры, достойное качество.
BILSTEIN - хорошего качества (особенно серии В6 и В8)
DELPHI - Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жеские и убивают диски.
MEYLE - среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны.
MANN - фильтры отличного качества, часто в оригингале..
FILTRON - фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG)
HENGST - фильтры хорошего качества часто в оригинале
KNECHT он же MAHLE фильтра отличного качества,
MAHLE поршневые кольца, поршни, отличное качество.
NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.
MAPCO - ниже среднего, не советую.
SIDEM - качество среднее и выше среднего
LEMFORDER - хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок.
MOOG - качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW
OCAP - ниже среднего.
CTR - хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR - это китай.
RUVILLE - упаковщик, качество среднее и ниже среднего
FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.
CONTITECH - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
GATES - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
DAYCO - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
AE - среднее качество.
SKF - хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепоковывают друг друга)
SNR - хорошее качество
FAG - хорошее качество
INA - хорошее качество
SASIC - хорошее качество (оригинал для французов).
LOBRO он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала.
METELLI качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN
GLO - среднее качество
GSP - среднее качество
GENERAL RICAMBI - качество среднее, (рулевые рейки не новые а восстановленные)
ELRING - сальники прокладки, отличное качество
VICTOR REINZ - хорошее качество
PAYEN хорошее качество
AJUSA - среднее качество
HEPU - помпы, качество оригинала
DOLZ - среднее качество
NISSENS - Радиаторы, хорошее-отличное качество
HELLA - отличное качество
DENSO - отличное качество но много подделок
AVA - качество ниже среднего.
SAKURA - качество ниже среднего.
NGK - свечи, катушки, датчики, качество отличное
BERU - качество отличное.
LUK - сцепления отличное качество
VALEO- сцепления, электрика качество оригинала.
BOSAL - система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего.
1350 Кб, 400x202
TRW он же LUCAS- достойный производитель (тормозные системы, детали подвески), но амортизаторы они сами не делают хоть на рынке и попадаются..
TEXTAR - как правило качество хорошее, но колодки "жёские" не всем нравятся.
ATE - Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются).
FERODO - Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества.
BOSCH - Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго.
MINTEX - тормозные сиСтемы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно.
REMSA - срелние показатели без провалов.
JP GROUP - официально Дания, реально китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает.
OPTIMAL - Брать нестоит ничего, качества нет..
LPR - Италия, реально китай, качество ниже среднего..
ABS - качество ниже среднего, зато цена хорошая..
NK - Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлент-блоки ....
Kayaba (KYB) - амортизаторы отличного качества (незавичимо от строны производителя), пружины среднего качества.
BOGE он же SACHS - амортизаторы, опоры, достойное качество.
BILSTEIN - хорошего качества (особенно серии В6 и В8)
DELPHI - Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жеские и убивают диски.
MEYLE - среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны.
MANN - фильтры отличного качества, часто в оригингале..
FILTRON - фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG)
HENGST - фильтры хорошего качества часто в оригинале
KNECHT он же MAHLE фильтра отличного качества,
MAHLE поршневые кольца, поршни, отличное качество.
NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.
MAPCO - ниже среднего, не советую.
SIDEM - качество среднее и выше среднего
LEMFORDER - хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок.
MOOG - качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW
OCAP - ниже среднего.
CTR - хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR - это китай.
RUVILLE - упаковщик, качество среднее и ниже среднего
FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.
CONTITECH - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
GATES - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
DAYCO - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
AE - среднее качество.
SKF - хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепоковывают друг друга)
SNR - хорошее качество
FAG - хорошее качество
INA - хорошее качество
SASIC - хорошее качество (оригинал для французов).
LOBRO он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала.
METELLI качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN
GLO - среднее качество
GSP - среднее качество
GENERAL RICAMBI - качество среднее, (рулевые рейки не новые а восстановленные)
ELRING - сальники прокладки, отличное качество
VICTOR REINZ - хорошее качество
PAYEN хорошее качество
AJUSA - среднее качество
HEPU - помпы, качество оригинала
DOLZ - среднее качество
NISSENS - Радиаторы, хорошее-отличное качество
HELLA - отличное качество
DENSO - отличное качество но много подделок
AVA - качество ниже среднего.
SAKURA - качество ниже среднего.
NGK - свечи, катушки, датчики, качество отличное
BERU - качество отличное.
LUK - сцепления отличное качество
VALEO- сцепления, электрика качество оригинала.
BOSAL - система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего.
TEXTAR - как правило качество хорошее, но колодки "жёские" не всем нравятся.
ATE - Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются).
FERODO - Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества.
BOSCH - Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго.
MINTEX - тормозные сиСтемы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно.
REMSA - срелние показатели без провалов.
JP GROUP - официально Дания, реально китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает.
OPTIMAL - Брать нестоит ничего, качества нет..
LPR - Италия, реально китай, качество ниже среднего..
ABS - качество ниже среднего, зато цена хорошая..
NK - Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлент-блоки ....
Kayaba (KYB) - амортизаторы отличного качества (незавичимо от строны производителя), пружины среднего качества.
BOGE он же SACHS - амортизаторы, опоры, достойное качество.
BILSTEIN - хорошего качества (особенно серии В6 и В8)
DELPHI - Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жеские и убивают диски.
MEYLE - среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны.
MANN - фильтры отличного качества, часто в оригингале..
FILTRON - фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG)
HENGST - фильтры хорошего качества часто в оригинале
KNECHT он же MAHLE фильтра отличного качества,
MAHLE поршневые кольца, поршни, отличное качество.
NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.
MAPCO - ниже среднего, не советую.
SIDEM - качество среднее и выше среднего
LEMFORDER - хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок.
MOOG - качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW
OCAP - ниже среднего.
CTR - хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR - это китай.
RUVILLE - упаковщик, качество среднее и ниже среднего
FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.
CONTITECH - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
GATES - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
DAYCO - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
AE - среднее качество.
SKF - хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепоковывают друг друга)
SNR - хорошее качество
FAG - хорошее качество
INA - хорошее качество
SASIC - хорошее качество (оригинал для французов).
LOBRO он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала.
METELLI качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN
GLO - среднее качество
GSP - среднее качество
GENERAL RICAMBI - качество среднее, (рулевые рейки не новые а восстановленные)
ELRING - сальники прокладки, отличное качество
VICTOR REINZ - хорошее качество
PAYEN хорошее качество
AJUSA - среднее качество
HEPU - помпы, качество оригинала
DOLZ - среднее качество
NISSENS - Радиаторы, хорошее-отличное качество
HELLA - отличное качество
DENSO - отличное качество но много подделок
AVA - качество ниже среднего.
SAKURA - качество ниже среднего.
NGK - свечи, катушки, датчики, качество отличное
BERU - качество отличное.
LUK - сцепления отличное качество
VALEO- сцепления, электрика качество оригинала.
BOSAL - система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего.
>>3142859
не только прибавка в мощности в 1-2% что скорее статистическая погрешность но и наличие моющих присадок которые позволяют минимизировать количество нагара
не только прибавка в мощности в 1-2% что скорее статистическая погрешность но и наличие моющих присадок которые позволяют минимизировать количество нагара
>>3142840
Провел расследования, чиф магазинчика где купил ввел меня в заблуждение, каюсь.
Во первых обосрался с названием - kujiwa, во вторых склад/завод находится в малазии и управляющие на нем выходцы из китая, в третьих как оригинал никогда не ставился.
Делаю вывод, что хорошо сделанный нонейм, возможно фильтрующий элемент серьезные тесты провалит, но с моим интервалом замены 7 500 чай проканает.
Провел расследования, чиф магазинчика где купил ввел меня в заблуждение, каюсь.
Во первых обосрался с названием - kujiwa, во вторых склад/завод находится в малазии и управляющие на нем выходцы из китая, в третьих как оригинал никогда не ставился.
Делаю вывод, что хорошо сделанный нонейм, возможно фильтрующий элемент серьезные тесты провалит, но с моим интервалом замены 7 500 чай проканает.
>>3142888
Твердый материал накладок - больший износ дисков.
Твердый материал накладок - больший износ дисков.
>>3142888
скрипят пердят пылят и все в этом духе
скрипят пердят пылят и все в этом духе
>>3142888
Десят секунд в гуголе:
- Керамические тормозные колодки. Состав, находящийся вне определений «мягкие-жесткие» по причине того, что доля графита уменьшена и заменена керамическими соединениями. Такие колодки удачно сохраняют тормозные диски, и при этом избавляют от выброса пыли. Керамические тормозные колодки (при условии что мы говорим о преовеенных брендах) можно устанавливать как на новые, так и на изношенные диски, без риска для последних.
Десят секунд в гуголе:
>Мягкие/жесткие колодки. Очень расхожее понятие в среде автовладельцев, однако справедливое лишь для органических тормозных колодок. Для сегмента тех же керамических составов – понятия «мягкие-жесткие» очень размыты. Итак, мягкими органические колодки делает бòльшая доля графита – твердой смазки. «Мягкость» никак не определяет уровень коэффициента трения, а лишь показывает – насколько бережливым будет колодка к тормозному диску. Зависимость прямая: чем чернее пыль от колодки – тем больше шансов, что ваш тормозной диск прослужит дольше и его износ будет равномерным. Но – готовьтесь к приличной пыльности во время торможения. Жесткие же колодки – с большей долей вероятности, станут причиной неравномерного износа диска. Хотя, стоит заметить, что не вся «мягкость-жесткость» определяется долей графита: важно, какие компоненты применяются как продюсеры трения.
- Керамические тормозные колодки. Состав, находящийся вне определений «мягкие-жесткие» по причине того, что доля графита уменьшена и заменена керамическими соединениями. Такие колодки удачно сохраняют тормозные диски, и при этом избавляют от выброса пыли. Керамические тормозные колодки (при условии что мы говорим о преовеенных брендах) можно устанавливать как на новые, так и на изношенные диски, без риска для последних.
Ответы>>3142937
>>3142916
От себя добавлю, что мягкие при торможении более отзывчивы и удобней контролировать усилие, в отличие от твердых, которые при мягком нажатии схватывают не сразу, за то в какой то момент если надавить сильнее сразу цепляются грубо. Но мягкие приходится чаще менять ибо стираются быстрей. Зато на тормозных дисках можно чуть съекономить.
От себя добавлю, что мягкие при торможении более отзывчивы и удобней контролировать усилие, в отличие от твердых, которые при мягком нажатии схватывают не сразу, за то в какой то момент если надавить сильнее сразу цепляются грубо. Но мягкие приходится чаще менять ибо стираются быстрей. Зато на тормозных дисках можно чуть съекономить.
Ответы>>3144167
>>3142569 (OP)
Ставь МАНН и не еби никому мозги
Ставь МАНН и не еби никому мозги
Ответы>>3142983
>>3142945
автачую
автачую
>>3142865
В целом двачую как связанный с рынком автокомпонентов человек. По прокладкам дополню: что элринг, что райнц - качество отличное, если у тебя европомойка то инфасто что оригинальные прокладки (резиновые и металлические) -это либо то, либо другое.
Алсо сидем по моему опыту неоче.
В целом двачую как связанный с рынком автокомпонентов человек. По прокладкам дополню: что элринг, что райнц - качество отличное, если у тебя европомойка то инфасто что оригинальные прокладки (резиновые и металлические) -это либо то, либо другое.
Алсо сидем по моему опыту неоче.
Подшипники фирмы Nachi годнота или нет? NTN SNR SKF не могу найти, а вот Nachi есть. Япония вроде.
Ответы>>3144627
>>3142865
Ну хуй знает, на Dayco японоебы вроде как ругаются много.
Ну хуй знает, на Dayco японоебы вроде как ругаются много.
Ответы>>3144089
>>3143860
Спорный вопрос. Стиравшийся за 3 месяца бош у меня в мороз не дубел, а стоящая сейчас (почти год) всесезонная alca ниже -15 скребет только в путь.
Спорный вопрос. Стиравшийся за 3 месяца бош у меня в мороз не дубел, а стоящая сейчас (почти год) всесезонная alca ниже -15 скребет только в путь.
Ответы>>3144441
>>3142865
Ставил на некро камри опоры передних стоек, говно редкостное, уровня фебеста или даже хуже, 1000км не отходили все в труху, потом поставил оригинал и забыл. Качество зависит не только от бренда производителя, но от того как он делает конкретную запчасть для конкретной марки авто.
> BOGE он же SACHS - амортизаторы, опоры, достойное качество.
Ставил на некро камри опоры передних стоек, говно редкостное, уровня фебеста или даже хуже, 1000км не отходили все в труху, потом поставил оригинал и забыл. Качество зависит не только от бренда производителя, но от того как он делает конкретную запчасть для конкретной марки авто.
Ответы>>3144425
>>3142569 (OP)
Касаемо воздушных фильтров - кричу за отечественный TSN сделанный в китае, естесственно, обычный фильтр на мою машину например сейчас стоит 170 рублей, угольный 250, особой разницы по качеству с оригиналом и прочими ГУДВИЛами не заметил
Касаемо воздушных фильтров - кричу за отечественный TSN сделанный в китае, естесственно, обычный фильтр на мою машину например сейчас стоит 170 рублей, угольный 250, особой разницы по качеству с оригиналом и прочими ГУДВИЛами не заметил
>>3142937
Зачем вам машина, если вы выкраиваете, где сэкономить, на колодках или дисках? Может стоит пересесть на самокат/велосипед?
Зачем вам машина, если вы выкраиваете, где сэкономить, на колодках или дисках? Может стоит пересесть на самокат/велосипед?
Ответы>>3144171
>>3144167
Ди нахуй пидр
Ди нахуй пидр
>>3144126
Просто список писали на ВАГ, где это поставщик на конвейер. Там опоры приходят со спиленным значком ауди и партнамбером оригинала. На Европу и Японию совершенно разные списки, потому что поставщики на конвейер не пересекаются практически.
Просто список писали на ВАГ, где это поставщик на конвейер. Там опоры приходят со спиленным значком ауди и партнамбером оригинала. На Европу и Японию совершенно разные списки, потому что поставщики на конвейер не пересекаются практически.
Ответы>>3149275
>>3144089
По мне, пусть лучше скребет, чем стирается так часто. Ещё скребет бывает из-за херовой омывайки, которая примерзает.
>Стиравшийся за 3 месяца бош
По мне, пусть лучше скребет, чем стирается так часто. Ещё скребет бывает из-за херовой омывайки, которая примерзает.
>>3143675
Подшипники Nachi ставят как оригинал в праворульки иногда, так что не ссы, нормальные должны быть.
>В течение трех четвертей века NACHI-FUJIKOSHI CORP. сфокусирована на "мире производства продукции" и хранит верность своей главной миссии - участию в создании промышленного фундамента Японии.
>В настоящее время в группу NACHI входят 47 компаний, 26 из них расположены в Японии, 21 – за ее пределами. Оборот компании в прошлом году превысил 1 млрд. 100 миллионов долларов США.
>Основной продукцией корпорации NACHI является электронное оборудование, роботизированные системы, высокоточное машинное оборудование, режущие инструменты, подшипники, гидравлическое оборудование, автомобильные детали, специальные стали и покрытия.
Подшипники Nachi ставят как оригинал в праворульки иногда, так что не ссы, нормальные должны быть.
Ответы>>3150371
>>3142569 (OP)
Фильтр салона можно брать самый дешевый из аналогов, разницы нет
Фильтр салона можно брать самый дешевый из аналогов, разницы нет
Ответы>>3149886
>>3144425
вот бы такой список на рисовозки получить
вот бы такой список на рисовозки получить
>>3149245
Разница есть, и еще какая. Есть хорошие а есть откровенное дерьмо. Одни жмутся на фильтрующий элемент, другие делают хреновую подкладку в итоге фильтр прилегает плохо и вся пыль и грязь летит в салон через дефлектора и на осущитель кондея от которого потом тухляком несет.
Разница есть, и еще какая. Есть хорошие а есть откровенное дерьмо. Одни жмутся на фильтрующий элемент, другие делают хреновую подкладку в итоге фильтр прилегает плохо и вся пыль и грязь летит в салон через дефлектора и на осущитель кондея от которого потом тухляком несет.
>>3142865
Полуупаковщик. При чем по многим позициям пакующий с одного конвейера с оригиналом. Для мерседеса особенно характерно. Скажем ту же INA, он пакует. А для мерседеса это оригинал. Для остальных- качество плавающее, но не особо ниже среднего, я бы сказал.
=Феби, лол. Один производитель.
Самый отвратительный кусок говна, который можно себе представить. Хуже Topran'а
Алсо, стоит добавить KOLBENSCHMIDT- хорошая фирма, производящая все для двигателей. От голов для любой некроты, до микросальничков.
>FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.
Полуупаковщик. При чем по многим позициям пакующий с одного конвейера с оригиналом. Для мерседеса особенно характерно. Скажем ту же INA, он пакует. А для мерседеса это оригинал. Для остальных- качество плавающее, но не особо ниже среднего, я бы сказал.
>BILSTEIN - хорошего качества
=Феби, лол. Один производитель.
>MEYLE - среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны.
Самый отвратительный кусок говна, который можно себе представить. Хуже Topran'а
Алсо, стоит добавить KOLBENSCHMIDT- хорошая фирма, производящая все для двигателей. От голов для любой некроты, до микросальничков.
>>3144627
NSK буду брать вероятно, с Начи я наебался немного, с кодами запутался в край. То сроки ебанические, то цена неадекватная. Нск вроде нашёл подходящие.
NSK буду брать вероятно, с Начи я наебался немного, с кодами запутался в край. То сроки ебанические, то цена неадекватная. Нск вроде нашёл подходящие.
>>3150332
Сегодня он запаковал INA, а завтра HUN-YUN. Впизду всех перепаковщиков, знай что ставишь, раз уж не оригинал. К немного небогатым братишкам это не относится, там уж что придется
>Скажем ту же INA, он пакует
Сегодня он запаковал INA, а завтра HUN-YUN. Впизду всех перепаковщиков, знай что ставишь, раз уж не оригинал. К немного небогатым братишкам это не относится, там уж что придется
Ответы>>3150411
>>3150332
Сметливый клоун, Febi и Bilstein(амортизаторы) друг к другу отношения не имеют. Основали их братья, разосравшиеся между собой, ни компании, ни производство не имеют ничего общего.
Сметливый клоун, Febi и Bilstein(амортизаторы) друг к другу отношения не имеют. Основали их братья, разосравшиеся между собой, ни компании, ни производство не имеют ничего общего.
Ответы>>3150655
>>3142819
Как бе Гирлинг это контора из которой вырос сам трв,контора которая разрабатывала тормоза на москвичи,да и на ебучее количество других машин,упаковщик у него,блядь
Как бе Гирлинг это контора из которой вырос сам трв,контора которая разрабатывала тормоза на москвичи,да и на ебучее количество других машин,упаковщик у него,блядь
>>3150412
Ну про феби и билстэйн он спизданул, но вот по поводу свага он прав, из заменителей когда нет лемфердера и трв это адекватный вариант.
Ну про феби и билстэйн он спизданул, но вот по поводу свага он прав, из заменителей когда нет лемфердера и трв это адекватный вариант.
>>3150332
Хуйню сморозил, есть качественные вещи у них, есть отдельная не плохая серия HD типо высокого качества, но на самом деле просто норм.
>Самый отвратительный кусок говна, который можно себе представить. Хуже Topran'а
Хуйню сморозил, есть качественные вещи у них, есть отдельная не плохая серия HD типо высокого качества, но на самом деле просто норм.
>>3150656
Брал опоры амортизаторов Meyle, через 2 500 км левая застучала, правая растрескалась, пришлось менять на что-то более годное.
Брату помогал тачку делать, отговаривал брать гидроподушку двигателя этой фирмы, но он решил, что цена решает. Ну хуль эта подушка масло пустила из себя уже на второй неделе после замены, так и ездил с вибрацией пол года, жалко было опять менять.
И как ты скажешь мне по Part№ определить, что она из этой серии? По мне если вероятность взять говно настолько высока, лучше не надеяться, что пронесет.
Брал опоры амортизаторов Meyle, через 2 500 км левая застучала, правая растрескалась, пришлось менять на что-то более годное.
Брату помогал тачку делать, отговаривал брать гидроподушку двигателя этой фирмы, но он решил, что цена решает. Ну хуль эта подушка масло пустила из себя уже на второй неделе после замены, так и ездил с вибрацией пол года, жалко было опять менять.
>есть отдельная не плохая серия HD типо высокого качества
И как ты скажешь мне по Part№ определить, что она из этой серии? По мне если вероятность взять говно настолько высока, лучше не надеяться, что пронесет.
>>3150568
Ну на экзисте- да. Просто не беру там всякую мелочевку, которую пакует Феби. Смысла не вижу ждать две недели, и ездить с каким-нибудь свистящим роликом, что бы сэкономить тридцать рублей. А серьезные запчасти лучше брать от более надежных производителей. Ну и выигрыш в цене между "оригинал в упаковке феби в магазине" и "хороший заменитель на экзисте" в пользу обычного магазина, особенно если подмутить карту скидок.
А вот на счет Бильштайна- проебался я, да.
>>3150656
Вот этого >>3150851 поддвачну. Как-то, за неимением лучшего, поставил нижний рычаг майлевский- пизда ему через три месяца настала. Стоил 1500. Лемфердеровский за 3700 ходит, при этом, несколько лет.
Ну и кореш решил подмандить жопу 124-го "на продажу". До продажи подвеска не дожила. Так что использовать его...даже не знаю зачем. Навредить если только кому хочешь. Тот же топран (два самых шротовых китайских производителя, потому и сравниваю) хотя бы какие-то несложные резиночки и болтики производить может, и они не вызывают претензий (вот тоже- покупал от него расширительный бачок в сборе с датчиком и патрубком- ничего не потекло, год уже как). А это же гарантированно наебнется еще при спуске на подъемнике.
Ну на экзисте- да. Просто не беру там всякую мелочевку, которую пакует Феби. Смысла не вижу ждать две недели, и ездить с каким-нибудь свистящим роликом, что бы сэкономить тридцать рублей. А серьезные запчасти лучше брать от более надежных производителей. Ну и выигрыш в цене между "оригинал в упаковке феби в магазине" и "хороший заменитель на экзисте" в пользу обычного магазина, особенно если подмутить карту скидок.
А вот на счет Бильштайна- проебался я, да.
>>3150656
Вот этого >>3150851 поддвачну. Как-то, за неимением лучшего, поставил нижний рычаг майлевский- пизда ему через три месяца настала. Стоил 1500. Лемфердеровский за 3700 ходит, при этом, несколько лет.
Ну и кореш решил подмандить жопу 124-го "на продажу". До продажи подвеска не дожила. Так что использовать его...даже не знаю зачем. Навредить если только кому хочешь. Тот же топран (два самых шротовых китайских производителя, потому и сравниваю) хотя бы какие-то несложные резиночки и болтики производить может, и они не вызывают претензий (вот тоже- покупал от него расширительный бачок в сборе с датчиком и патрубком- ничего не потекло, год уже как). А это же гарантированно наебнется еще при спуске на подъемнике.
>>3142865
согласен
не слышал о таких, можно больше инфы?
Тут тоже двачую, по оптималу большое количество рекламаций.
есть хорошие позиции у этой конторки. в целом норм, брать можно
когда-то был хорошего качества. сейчас скатились хуже некуда.
не совсем с тобой согласен, качество вполне на уровне.
неа)
согласен с тобой. качество не оч.
качество стало говно с тех пор как их купили bilstein. Строго не рекомендую.
эти ребята збс делают. Устраняют заводские "болячки", как правило детали имеют хороший запас по прочности. must have
от себя еще добавлю FEBEST. Многие скажут что говно, но резинометаллика (втулки, сайлентблоки) у них вполне норм, если не подделка. По подшипникам они слабоваты, но если резинки брать - то очень неплохо за свои деньги. Плюс ко всему делают то, чего нет в ассортименте у других производителей.
мимо владелец магазина автозапчастей
>>TRW
согласен
>>TEXTAR
не слышал о таких, можно больше инфы?
>>OPTIMAL
Тут тоже двачую, по оптималу большое количество рекламаций.
>>LPR
есть хорошие позиции у этой конторки. в целом норм, брать можно
>>BILSTEIN - хорошего качества
когда-то был хорошего качества. сейчас скатились хуже некуда.
>>MEYLE
не совсем с тобой согласен, качество вполне на уровне.
>>MANN - отличного качества.
неа)
>>NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.
согласен с тобой. качество не оч.
>>FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего
качество стало говно с тех пор как их купили bilstein. Строго не рекомендую.
>>SKF
эти ребята збс делают. Устраняют заводские "болячки", как правило детали имеют хороший запас по прочности. must have
от себя еще добавлю FEBEST. Многие скажут что говно, но резинометаллика (втулки, сайлентблоки) у них вполне норм, если не подделка. По подшипникам они слабоваты, но если резинки брать - то очень неплохо за свои деньги. Плюс ко всему делают то, чего нет в ассортименте у других производителей.
мимо владелец магазина автозапчастей
>>3142865
согласен
не слышал о таких, можно больше инфы?
Тут тоже двачую, по оптималу большое количество рекламаций.
есть хорошие позиции у этой конторки. в целом норм, брать можно
когда-то был хорошего качества. сейчас скатились хуже некуда.
не совсем с тобой согласен, качество вполне на уровне.
неа)
согласен с тобой. качество не оч.
качество стало говно с тех пор как их купили bilstein. Строго не рекомендую.
эти ребята збс делают. Устраняют заводские "болячки", как правило детали имеют хороший запас по прочности. must have
от себя еще добавлю FEBEST. Многие скажут что говно, но резинометаллика (втулки, сайлентблоки) у них вполне норм, если не подделка. По подшипникам они слабоваты, но если резинки брать - то очень неплохо за свои деньги. Плюс ко всему делают то, чего нет в ассортименте у других производителей.
мимо владелец магазина автозапчастей
>>TRW
согласен
>>TEXTAR
не слышал о таких, можно больше инфы?
>>OPTIMAL
Тут тоже двачую, по оптималу большое количество рекламаций.
>>LPR
есть хорошие позиции у этой конторки. в целом норм, брать можно
>>BILSTEIN - хорошего качества
когда-то был хорошего качества. сейчас скатились хуже некуда.
>>MEYLE
не совсем с тобой согласен, качество вполне на уровне.
>>MANN - отличного качества.
неа)
>>NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.
согласен с тобой. качество не оч.
>>FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего
качество стало говно с тех пор как их купили bilstein. Строго не рекомендую.
>>SKF
эти ребята збс делают. Устраняют заводские "болячки", как правило детали имеют хороший запас по прочности. must have
от себя еще добавлю FEBEST. Многие скажут что говно, но резинометаллика (втулки, сайлентблоки) у них вполне норм, если не подделка. По подшипникам они слабоваты, но если резинки брать - то очень неплохо за свои деньги. Плюс ко всему делают то, чего нет в ассортименте у других производителей.
мимо владелец магазина автозапчастей
>>3142865
напишу свои мысли по этому поводу, с чем конкретно я сталкивался.
TRW - на европейцев норм, на рисовозке колодки заскрипели через неделю.
каяба почти вся поддельная.
Масляные фильтры - если взять средний по цене, то они примерно одного качества, никаких там нанотехнологий не придумаешь.
Loebro - брал пыльники ШРУСов - комплектация хорошая, качество тоже, наебался только с тем, что они перешли от резины на глянцевый пластик.
ремни Bando - средней хуёвости, хорошие только с японских заводов ставятся, на афтермаркете середнячок.
дважды вытекли аморты Sachs - больше с ними не связываюсь
для французов есть вполне годные зачасти от турков - orjin и прочее
свечи - хз, не сказать, что денсо от ngk так сильно отличаются.
напишу свои мысли по этому поводу, с чем конкретно я сталкивался.
TRW - на европейцев норм, на рисовозке колодки заскрипели через неделю.
каяба почти вся поддельная.
Масляные фильтры - если взять средний по цене, то они примерно одного качества, никаких там нанотехнологий не придумаешь.
Loebro - брал пыльники ШРУСов - комплектация хорошая, качество тоже, наебался только с тем, что они перешли от резины на глянцевый пластик.
ремни Bando - средней хуёвости, хорошие только с японских заводов ставятся, на афтермаркете середнячок.
дважды вытекли аморты Sachs - больше с ними не связываюсь
для французов есть вполне годные зачасти от турков - orjin и прочее
свечи - хз, не сказать, что денсо от ngk так сильно отличаются.
Чё скажете про рычаги RTS? Испания, говорят что качество и цена средние.
Ответы>>3151711
>>3151623
Ну что, владелец, пили прохладную, как начинал, с какой суммы, сам или с компаньоном, на чём специализируешься, ООО или ИП?
мимостремящийся
Ну что, владелец, пили прохладную, как начинал, с какой суммы, сам или с компаньоном, на чём специализируешься, ООО или ИП?
мимостремящийся
Ответы>>3151795
>>3151669
смотри чтобы были не китай, в гугле куча способов отличить оригинал - маркеровка, цвет детали, вся хуйня. свою цену выхаживают
смотри чтобы были не китай, в гугле куча способов отличить оригинал - маркеровка, цвет детали, вся хуйня. свою цену выхаживают
>>3151681
Продал бабкину квартиру, что досталась мне по наследству, это и был мой стартовый капитал.
Нашел помещение в аренду с возможностью последующего выкупа, открыл ООО, начал деятельность.
Поначалу шло не очень, так как не было достаточно знаний в этой сфере, и работников набрал таких же диванных. Потом со временем "въехал в тему", нанял хороший состав, нашел хороших поставщиков и дело пошло лучше. Уже 5 лет как ООО функционирует. Специализируюсь на японцах и корейцах. Сейчас в планах открыть еще магазин, но уже специализирущийся по американцам. Не знаю что еще сказать - добавить. Задавай свои вопросы хуле.
>>Ну что, владелец, пили прохладную, как начинал, с какой суммы
Продал бабкину квартиру, что досталась мне по наследству, это и был мой стартовый капитал.
Нашел помещение в аренду с возможностью последующего выкупа, открыл ООО, начал деятельность.
Поначалу шло не очень, так как не было достаточно знаний в этой сфере, и работников набрал таких же диванных. Потом со временем "въехал в тему", нанял хороший состав, нашел хороших поставщиков и дело пошло лучше. Уже 5 лет как ООО функционирует. Специализируюсь на японцах и корейцах. Сейчас в планах открыть еще магазин, но уже специализирущийся по американцам. Не знаю что еще сказать - добавить. Задавай свои вопросы хуле.
>>3151795
Сколько окупался и сумму примерную напиши стартовую. С конторы деньги как выводишь? Мамкины гангстеры не пытались денег требовать или это всё в прошлом и фильмах?
Сколько окупался и сумму примерную напиши стартовую. С конторы деньги как выводишь? Мамкины гангстеры не пытались денег требовать или это всё в прошлом и фильмах?
Ответы>>3157572
>>3151623
Еще бы, они подшипники еще до первой мировой делали. Как-то одному из их инженеров делать было нечего и он наладил сборочную линию для автомобилей, названных впоследствии volvo (кстати эта торговая марка была припасена для ребрендинга, но подшипниковые короли потом решили, что и SKF неплохо).
немного истории на уютном
>SKF
>эти ребята збс делают.
Еще бы, они подшипники еще до первой мировой делали. Как-то одному из их инженеров делать было нечего и он наладил сборочную линию для автомобилей, названных впоследствии volvo (кстати эта торговая марка была припасена для ребрендинга, но подшипниковые короли потом решили, что и SKF неплохо).
немного истории на уютном
Вкатываюсь в тред с познаниями в области говна, ведь такой нищук как я, наелся его сполна.
JP GROUP - говно, но худо бедно может работать. Ставил от этой конторы туманки и всякие мелочи, в кратце - Китай.
VIKA - хуета. Брал регулятор напряжения, в итоге за 5 месяцев щетки сточились в говно, как за 15 лет не сточились на оригинальной ваговской запчасти. Может быть какие мелочи накрайняк, брал еще крышку бензобака но Абсолютно не рекомендую покупать их агрегаты. Такой заменитель может попросту анигилировать вашу колесницу и еще хорошо если вас не захватит за компанию: бензонасосы этой фирмы совершенно точно приводят к пожару и это блять не шутка.
DPA/Diamond - это вообще пиздец. Их собирает видимо китайское общество глухих и слепых, причем пальцами ног. Покупал туманки от этих ребят, ну что сказать? При попытке регулировки высоты освещения, внезапно обнаружил что болт, который это дело регулирует, в данном случае выступает как элемент декора и никаких функций не несет. Ну и внутри само собой механизм тоже не завезли. То есть это не просто плохая копия, а вообще бутафория. хотя знаете не все так ужасно, сейчас писал и вспомнил что брызговики у них хорошие, может не все так плохо, а только с тем что посложнее
DEPO - в принципе вполне неплохая замена, не Хелла само собой, но близко и сделано добротно. Провожу аналогию с хеллой т.к весь свет идет от них с завода, а сравнивать пришлось после того как правой стороной догнал чужую бричку.
POLCAR - моча. Даже расписывать нет смысла.
Остальное что пользовал: TRW, LUK, dello , meyle вполне неплохо себя показало и претензий у меня не возникло.
JP GROUP - говно, но худо бедно может работать. Ставил от этой конторы туманки и всякие мелочи, в кратце - Китай.
VIKA - хуета. Брал регулятор напряжения, в итоге за 5 месяцев щетки сточились в говно, как за 15 лет не сточились на оригинальной ваговской запчасти. Может быть какие мелочи накрайняк, брал еще крышку бензобака но Абсолютно не рекомендую покупать их агрегаты. Такой заменитель может попросту анигилировать вашу колесницу и еще хорошо если вас не захватит за компанию: бензонасосы этой фирмы совершенно точно приводят к пожару и это блять не шутка.
DPA/Diamond - это вообще пиздец. Их собирает видимо китайское общество глухих и слепых, причем пальцами ног. Покупал туманки от этих ребят, ну что сказать? При попытке регулировки высоты освещения, внезапно обнаружил что болт, который это дело регулирует, в данном случае выступает как элемент декора и никаких функций не несет. Ну и внутри само собой механизм тоже не завезли. То есть это не просто плохая копия, а вообще бутафория. хотя знаете не все так ужасно, сейчас писал и вспомнил что брызговики у них хорошие, может не все так плохо, а только с тем что посложнее
DEPO - в принципе вполне неплохая замена, не Хелла само собой, но близко и сделано добротно. Провожу аналогию с хеллой т.к весь свет идет от них с завода, а сравнивать пришлось после того как правой стороной догнал чужую бричку.
POLCAR - моча. Даже расписывать нет смысла.
Остальное что пользовал: TRW, LUK, dello , meyle вполне неплохо себя показало и претензий у меня не возникло.
>>3152853
достались б/у фары на пассат, разбирал их и оригинал (Хелла), из различий:
-в Депо тоньше провода
-герметик в Депо абсолютное дно, внутри фары был песок, так что надо доработать перед установкой
-резиновый колпак, закрывающий лампу ближнего, в Депо сделан проще и резина менее эластичная
Светить ими не пробовал, качество света хз.
>DEPO - в принципе вполне неплохая замена
достались б/у фары на пассат, разбирал их и оригинал (Хелла), из различий:
-в Депо тоньше провода
-герметик в Депо абсолютное дно, внутри фары был песок, так что надо доработать перед установкой
-резиновый колпак, закрывающий лампу ближнего, в Депо сделан проще и резина менее эластичная
Светить ими не пробовал, качество света хз.
Ответы>>3155791
>>3155722
Подтверждаю, ставил на пруль депошки потому что пара европейских стоила как одна с разборки. Сразу не заменил герметик и заебался ламопчки менять по зиме, перепроклеил и стало заебок.
Но надо отдать должное что хрусталь у депо вполне так нихуевый.
Подтверждаю, ставил на пруль депошки потому что пара европейских стоила как одна с разборки. Сразу не заменил герметик и заебался ламопчки менять по зиме, перепроклеил и стало заебок.
Но надо отдать должное что хрусталь у депо вполне так нихуевый.
MAZDA
KD45-61-J6X
FILTER,COOLING UNIT
8915
ЦЗ Москва
--
8.02
959.34
Каково это, покупать с такой лоховской наценкой?
KD45-61-J6X
FILTER,COOLING UNIT
8915
ЦЗ Москва
--
8.02
959.34
>1.2к
Каково это, покупать с такой лоховской наценкой?
Ответы>>3155962
>>3155829
у меня вообще 825 вход, с доставкой до екб. Продал бы за 1000 рэ.
Вообще ахуеваю с дибилов, которые на экзисте покупают запчасти. В Екб тебе надо еще очередину отстоять чтоб запчасти забрать, и кладовщики чуть ли не нахуй тебя посылают на любой вопрос. Пиздец
мимо другойвладелецавтомагазина
>KD45-61-J6X
у меня вообще 825 вход, с доставкой до екб. Продал бы за 1000 рэ.
Вообще ахуеваю с дибилов, которые на экзисте покупают запчасти. В Екб тебе надо еще очередину отстоять чтоб запчасти забрать, и кладовщики чуть ли не нахуй тебя посылают на любой вопрос. Пиздец
мимо другойвладелецавтомагазина
>>3155962
нахуй послал эту говноконтору, как только нашлись варианты. желаю им разориться поскорее
нахуй послал эту говноконтору, как только нашлись варианты. желаю им разориться поскорее
Ответы>>3156238
угольный хуюгольный
это развод для лошкофф.
фильтр не для салона
а чтоб не забивался пылью радиатор
паэтому хоть старый чулок натяни
это развод для лошкофф.
фильтр не для салона
а чтоб не забивался пылью радиатор
паэтому хоть старый чулок натяни
Ответы>>3162951
Антуаны, я понимаю, что тут все владельцы немцепремиумов и американофуллсайзов, но накидайте хотя бы примерный список тех производителей, кто для рисовозок делает нормальные. Очень часто япошкам на конвеер ставятся местные маленькие фирмы, которые на афтермаркет не работают.
Ответы>>3155994
>>3155973
Адвикс колодки и nibk - оригинал почти для всех попонцев
Сальники NOK
Свечи, катушки, провода, датчики - денсо
Датчики температуры, давления - тама
Рычаги - оригинал
Стойки - каяба, токико
Пружины OBK
лампочки които
масло идемитсу ясен хуй
фильтра денсо, оригинал, манн, фильтрон, японский бош
Диски тормозные nk, нибк норм
тяги, наконечники, линки qsten, ctr
втулки - оригинал
прокладки оригинал, kibi
Адвикс колодки и nibk - оригинал почти для всех попонцев
Сальники NOK
Свечи, катушки, провода, датчики - денсо
Датчики температуры, давления - тама
Рычаги - оригинал
Стойки - каяба, токико
Пружины OBK
лампочки които
масло идемитсу ясен хуй
фильтра денсо, оригинал, манн, фильтрон, японский бош
Диски тормозные nk, нибк норм
тяги, наконечники, линки qsten, ctr
втулки - оригинал
прокладки оригинал, kibi
Ответы>>3156015
>>3155994
спасибо! хоть что-то. основой набор для эксплуатации
спасибо! хоть что-то. основой набор для эксплуатации
364 Кб, 160x120
>>3142569 (OP)
Автоблядей совсем за людей не считают автопроизводители?
Блять, 1,2к за ебучий фильтр, которому в базарный день цена 100.
ОП, скажи что у тебя за корыто там. Небось рисовозка?
Автоблядей совсем за людей не считают автопроизводители?
Блять, 1,2к за ебучий фильтр, которому в базарный день цена 100.
ОП, скажи что у тебя за корыто там. Небось рисовозка?
>>3156061
ебантяй, пиздоглазием страдаешь? он же написал что на мазду. 1,2 это ещё нормально. загугли сколько стоит фильтр на немцев.
ебантяй, пиздоглазием страдаешь? он же написал что на мазду. 1,2 это ещё нормально. загугли сколько стоит фильтр на немцев.
Ответы>>3156104
934 Кб, 285x235
>>3156074
Когда настал тот момент, когда вы перестали замечать хуй в своей анальной жопе, да еще к тому же, считать это нормальным?
>1,2 это ещё нормально
Когда настал тот момент, когда вы перестали замечать хуй в своей анальной жопе, да еще к тому же, считать это нормальным?
>>3156147
да он наверно в ашане продуктами КАЖДЫЙ ДЕНЬ затаривается и ему норм. нахуй переплачивать
да он наверно в ашане продуктами КАЖДЫЙ ДЕНЬ затаривается и ему норм. нахуй переплачивать
>>3156154
почини свой детектор ;)
почини свой детектор ;)
>>3142865
>>3151631
>>3152853
К вашим спискам внесу небольшие свои дополнения по тем, что не были упомянуты:
SNR/NTN — весьма годно, подшипники и ступицы не редко в оригинале.
Wahler — Германия, термостаты очень хороши, так же ставят в оригинале.
Filtron — польские фильтры, весьма качественные и цена адекватная.
Hepu — водяные помпы не редко в оригинале, качество высокое, но иногда бывают редкие случаи когда текут, возможно попадались подделки.
AVA — зарегистрированы в Нидерландах, основной завод в германии, но сейчас производство по всему миру. Детали систем охлаждения, радиаторы. Цены приятные, качество заводское, но иногда бывает брак - могут потечь пластиковые бачки. Так что небольшая лотерея, но когда цена решает сойдет.
TYC — Тайвань, качество не плохое, но к мелочам можно придраться. Оптика, зеркала, вентиляторы охлаждения, радиаторы — работать будет, но подгонка пластика к кузову может оказаться не идеальной.
XYG — Китайское автостекло, цена крайне низка, но изделия пригодные для пользования. Могут иметься небольшие искажения, волны артефакты и само стекло более чувствительно к появлению сколов.
GP/Gparts — имел дело только с прокладками, материал качественный, но одна из резинометаллических заглушек отверстия ГБЦ не точно соответствовала размерам, пришлось подгонять (но деталь редкая, только оригинал еще был, возможно с более популярными дело лучше обстоит)
Pro Parts Sweden — Швеция, цены небольшие, качество хорошее. Иногда из-за небольшой цены не уделено внимания мелочам - например на стойках стабилизатора могут лопнуть прижимные колечки пыльников, нужно заранее заменить или вовремя заметить. Или в резинотехнических сизделиях не под чистовую зачищена лишняя резина, с заусенцами и проч. — но на продолжительность эксплуатации не влияет, работает как надо.
>>3151631
>>3152853
К вашим спискам внесу небольшие свои дополнения по тем, что не были упомянуты:
SNR/NTN — весьма годно, подшипники и ступицы не редко в оригинале.
Wahler — Германия, термостаты очень хороши, так же ставят в оригинале.
Filtron — польские фильтры, весьма качественные и цена адекватная.
Hepu — водяные помпы не редко в оригинале, качество высокое, но иногда бывают редкие случаи когда текут, возможно попадались подделки.
AVA — зарегистрированы в Нидерландах, основной завод в германии, но сейчас производство по всему миру. Детали систем охлаждения, радиаторы. Цены приятные, качество заводское, но иногда бывает брак - могут потечь пластиковые бачки. Так что небольшая лотерея, но когда цена решает сойдет.
TYC — Тайвань, качество не плохое, но к мелочам можно придраться. Оптика, зеркала, вентиляторы охлаждения, радиаторы — работать будет, но подгонка пластика к кузову может оказаться не идеальной.
XYG — Китайское автостекло, цена крайне низка, но изделия пригодные для пользования. Могут иметься небольшие искажения, волны артефакты и само стекло более чувствительно к появлению сколов.
GP/Gparts — имел дело только с прокладками, материал качественный, но одна из резинометаллических заглушек отверстия ГБЦ не точно соответствовала размерам, пришлось подгонять (но деталь редкая, только оригинал еще был, возможно с более популярными дело лучше обстоит)
Pro Parts Sweden — Швеция, цены небольшие, качество хорошее. Иногда из-за небольшой цены не уделено внимания мелочам - например на стойках стабилизатора могут лопнуть прижимные колечки пыльников, нужно заранее заменить или вовремя заметить. Или в резинотехнических сизделиях не под чистовую зачищена лишняя резина, с заусенцами и проч. — но на продолжительность эксплуатации не влияет, работает как надо.
>>3156195
подтверждаю про snr - стоят в оригинале на французах как минимум, на шкодах и прочих по-разному, бывает и SKF
подтверждаю про snr - стоят в оригинале на французах как минимум, на шкодах и прочих по-разному, бывает и SKF
Ответы>>3156216
>>3155962
это откуда заход такой низкий?
всякие армтеки, форум авто и парткомы дают цену минимум, 900, или у тебя оборот ебовый?
магазин по запчастям на грузовики
это откуда заход такой низкий?
всякие армтеки, форум авто и парткомы дают цену минимум, 900, или у тебя оборот ебовый?
магазин по запчастям на грузовики
>>3156206
у меня эмекс показывает 862, обычный аккаунт, что удивительного?
у меня эмекс показывает 862, обычный аккаунт, что удивительного?
>>3142865
Расскажи, что подделывают? Как отличить?
Иридиевые свечи могут быть поддельными? Или не тот уровень?
>DENSO
>много подделок
Расскажи, что подделывают? Как отличить?
Иридиевые свечи могут быть поддельными? Или не тот уровень?
>>3156199
Копипаста про подшипники.
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.
FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.
NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
NTN – второй по величине в Японии.
Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.
Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.
INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.
Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компаниии обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.
Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники
Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.
QH – покупают у кого дешевле.
НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.
Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.
СХ – откровенный Китай.
Копипаста про подшипники.
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.
FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.
NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
NTN – второй по величине в Японии.
Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.
Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.
INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.
>Все перечисленные компании имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не надо обращать внимание на страну-изготовитель. Качество везде одинаково. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, к примеру, в Англии. Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских – сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соостветствует очень строгим требованиям призводителя автомобилей. Не надо гнаться за надписью “made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.
>Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.
Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компаниии обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.
Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники
Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.
QH – покупают у кого дешевле.
НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.
Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.
СХ – откровенный Китай.
>К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.
>>3156199
Копипаста про подшипники.
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.
FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.
NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
NTN – второй по величине в Японии.
Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.
Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.
INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.
Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компаниии обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.
Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники
Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.
QH – покупают у кого дешевле.
НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.
Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.
СХ – откровенный Китай.
Копипаста про подшипники.
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.
FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.
NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
NTN – второй по величине в Японии.
Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.
Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.
INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.
>Все перечисленные компании имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не надо обращать внимание на страну-изготовитель. Качество везде одинаково. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, к примеру, в Англии. Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских – сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соостветствует очень строгим требованиям призводителя автомобилей. Не надо гнаться за надписью “made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.
>Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.
Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компаниии обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.
Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники
Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.
QH – покупают у кого дешевле.
НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.
Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.
СХ – откровенный Китай.
>К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.
>>3155966
Чаю этому господину. Ребята подсказали на работе хорошую конторку, ездить далековато, но экономии за три месяца уже тысяч 5. И поставщиков больше.
Чаю этому господину. Ребята подсказали на работе хорошую конторку, ездить далековато, но экономии за три месяца уже тысяч 5. И поставщиков больше.
Ответы>>3170117
>>3156249
Чому? INA это бесспорное качество, неужели они бы приобрели FAG будь они ненадежными? Да и во многих каталогах FAG значится как премиум-бреднд подшипников.
Вообще Schaeffler Gruppe в которую входят LUK, INA, и FAG это просто синоним меганадежности.
Может с чем-то путаешь?
Чому? INA это бесспорное качество, неужели они бы приобрели FAG будь они ненадежными? Да и во многих каталогах FAG значится как премиум-бреднд подшипников.
Вообще Schaeffler Gruppe в которую входят LUK, INA, и FAG это просто синоним меганадежности.
Может с чем-то путаешь?
Ответы>>3156310
>>3156292
Мне не нравится это слово - FAG. Прикольно так если бы у нас был завод по производсту подшипниов ПИДОР
Мне не нравится это слово - FAG. Прикольно так если бы у нас был завод по производсту подшипниов ПИДОР
Ответы>>3156420
>>3156310
там бы все крузоводы отоваривались
там бы все крузоводы отоваривались
6 Кб, 500x78
Расскажите кто-нибудь про полуоси, их почему-то делают производители, не делающие ничего другого.
Spidan, EAI, AVP, Metelli, Triscan, Soreo, EXO / Open Parts, Cifam — кто блядь это все?
Spidan, EAI, AVP, Metelli, Triscan, Soreo, EXO / Open Parts, Cifam — кто блядь это все?
Ответы>>3164977
На мое корыто ремкомплект суппорта или фебест за 2000, или оригинал за 10000. Резинки у фебеста совсем пиздец или может повезти?
>>3151801
А можно без цифр? По определенным причинам не хочу говорить с незнакомыми людьми за деньги. Даже на бордах.
Скажу лишь, достаточную для хорошей оптовой скидки и покупки минимума необходимого для магазина оборудования.
не было такого. разве что "аренда с последующим выкупом" перешла через некоторое время просто в "аренду" и я потерял кое-какие денежки на этом. Магазину пришлось тоже переехать.
>>сумму примерную напиши стартовую.
А можно без цифр? По определенным причинам не хочу говорить с незнакомыми людьми за деньги. Даже на бордах.
Скажу лишь, достаточную для хорошей оптовой скидки и покупки минимума необходимого для магазина оборудования.
>>Мамкины гангстеры не пытались денег требовать или это всё в прошлом и фильмах?
не было такого. разве что "аренда с последующим выкупом" перешла через некоторое время просто в "аренду" и я потерял кое-какие денежки на этом. Магазину пришлось тоже переехать.
>>3157495
ремкомплект фебест бери смело.
Ремкомплекты от фебест живут прилично, проверено на 2 машинах. Резинки у фебеста вообще неплохие, в отличие например от ступиц.
ремкомплект фебест бери смело.
Ремкомплекты от фебест живут прилично, проверено на 2 машинах. Резинки у фебеста вообще неплохие, в отличие например от ступиц.
>>3157623
Если нужен самый полный то да, без вариантов.Раньше самым топовым был Bosch т.к. помимо резинок имел металлические втулки, но скатился с 2014 года и стал класть пластиковые https://www.drive2.ru/l/4270975/
Если нужен самый полный то да, без вариантов.Раньше самым топовым был Bosch т.к. помимо резинок имел металлические втулки, но скатился с 2014 года и стал класть пластиковые https://www.drive2.ru/l/4270975/
>>3158714
Спасибо за ссылку. Это пиздец печально конечно.
Хоть не покупай ничего кроме оригинала или оригинала без значка.
Спасибо за ссылку. Это пиздец печально конечно.
Хоть не покупай ничего кроме оригинала или оригинала без значка.
Какие европейские колодки помягче и не будут скрипеть на некрояпе? Ate и Textar вроде жёсткие. А как TRW?
Ответы>>3162827
>>3162805
Они не сразу начинают все скрипеть. Так ты ни хера не выберешь. Каждая фирма для твоей тачки, только одну модель выпускает?
ТРВ, допустим, после вваливания на моей машине для онлайн-настройки, начали скрипеть. Потом этот пригоревший слой стерся, и перестали.
Они не сразу начинают все скрипеть. Так ты ни хера не выберешь. Каждая фирма для твоей тачки, только одну модель выпускает?
ТРВ, допустим, после вваливания на моей машине для онлайн-настройки, начали скрипеть. Потом этот пригоревший слой стерся, и перестали.
>>3157495
Autofren посмотри, у них даже на небо и Аллаха резинки есть. Но найти номер сложно, каталог ублюдочнее некуда и почти не кроссится магазинами.
Autofren посмотри, у них даже на небо и Аллаха резинки есть. Но найти номер сложно, каталог ублюдочнее некуда и почти не кроссится магазинами.
Ответы>>3162982
>>3151623
Охуеть, aftermarket-магнат в треде
>>3155972
У нормального человека салонный фильтр для того чтобы дышать чистым воздухом, у курильщика - для салона, у дващера - для радиатора печки.
>>3151631
На рисовый автопарк сейчас ранок наводнён TRW с рынка ЮВА, нелегально параллельно импортированный. Среди отличий, закупочная цена на 40-50% ниже, чем у TRW KFZ, окончания S, YO и другие в артикуле на коробке, качество стандартов ЮВА-обезьян.
>>3156216
NTN-SNR уже давно одна корпорация, и кто именно будет в артикуле, можно либо посмотрев в masterdata, либо, иногда, достав товар из упаковки.
FAG, INA, RUVILLE, LUK - это Шеффлер, одна компания, и по одному референсу в разных коробках лежит один и тот же товар, который имеет одинаковую цену, все четыре бренда в одном прайс-листе от одного юридического лица Шеффлер Руссланд.
>про Textar он не слышал
>Mann-filter у него хуевый
>Bilstein у него купил Febi
Охуеть, aftermarket-магнат в треде
>>3155972
У нормального человека салонный фильтр для того чтобы дышать чистым воздухом, у курильщика - для салона, у дващера - для радиатора печки.
>>3151631
На рисовый автопарк сейчас ранок наводнён TRW с рынка ЮВА, нелегально параллельно импортированный. Среди отличий, закупочная цена на 40-50% ниже, чем у TRW KFZ, окончания S, YO и другие в артикуле на коробке, качество стандартов ЮВА-обезьян.
>>3156216
>Охуительные истории на автаче
NTN-SNR уже давно одна корпорация, и кто именно будет в артикуле, можно либо посмотрев в masterdata, либо, иногда, достав товар из упаковки.
FAG, INA, RUVILLE, LUK - это Шеффлер, одна компания, и по одному референсу в разных коробках лежит один и тот же товар, который имеет одинаковую цену, все четыре бренда в одном прайс-листе от одного юридического лица Шеффлер Руссланд.
Бамп самому полезному треду автача за последнее время.
Ответы>>3164963
>>3162951
я тоже про textar не так давно узнал, но вот глядя на завод не хочется покупать - колодки румынские, диски тоже.
на рисовозку не буду больше брать трв - на колодках отвалился датчик износа, ездил спокойный, пока уже металлом подложки не начало по диску скрежетать
я тоже про textar не так давно узнал, но вот глядя на завод не хочется покупать - колодки румынские, диски тоже.
на рисовозку не буду больше брать трв - на колодках отвалился датчик износа, ездил спокойный, пока уже металлом подложки не начало по диску скрежетать
Ответы>>3164855
>>3164854
сегу забыл убрать
сегу забыл убрать
>>3164963
я хз как, просто отвалился и всё, на другом колесе был. может до него стёрлось, а он вместо того чтобы тереть по диску просто отвалился
я хз как, просто отвалился и всё, на другом колесе был. может до него стёрлось, а он вместо того чтобы тереть по диску просто отвалился
Ответы>>3164988
>>3157350
спидан и лоебро - вроде как поставщики для ВАГа и бнв, брал пыльники ШРУСов - нормально всё
спидан и лоебро - вроде как поставщики для ВАГа и бнв, брал пыльники ШРУСов - нормально всё
могу добавить, что для попнцев вполне неплохой вариант колодки NiBK - нормальный комплект всегда и качество неплохое. Те, что фиолетовые, а не jNibk
Ответы>>3169869
>>3162951
Охуеть, aftermarket-магнат в треде
А что не так, диванный?
Вот тебе ссылка на оффсайт бильштайна. Посмотри какими брендами они владеют и вскройся.
http://www.bilsteingroup.com
откуда у тебя такие познания? Ты росстат?
ну хоть здесь тебя поддвачну.
>>Bilstein у него купил Febi
Охуеть, aftermarket-магнат в треде
А что не так, диванный?
Вот тебе ссылка на оффсайт бильштайна. Посмотри какими брендами они владеют и вскройся.
http://www.bilsteingroup.com
>>нелегально параллельно импортированный. Среди отличий, закупочная цена на 40-50% ниже, чем у TRW KFZ, окончания S, YO и другие в артикуле на коробке, качество стандартов ЮВА-обезьян.
откуда у тебя такие познания? Ты росстат?
>>NTN-SNR уже давно одна корпорация
ну хоть здесь тебя поддвачну.
>>3164999
правильно он всё написал, трв нормальные только для европки, для японских марок они перепаковывают китай\корею\тайвань
правильно он всё написал, трв нормальные только для европки, для японских марок они перепаковывают китай\корею\тайвань
Ответы>>3165246
>>3156061
mazda 3 2014 2.0
mazda 3 2014 2.0
Кто имел дело с поршнями суппортов Budweg?
>>3165219
Забыл сам вопрос. Они на самом деле свои новые делают или перебирают оригиналы?
Забыл сам вопрос. Они на самом деле свои новые делают или перебирают оригиналы?
>>3150851
Даунито в конце после парт намбера, стоят две буквы HD.
>И как ты скажешь мне по Part№ определить, что она из этой серии?
Даунито в конце после парт намбера, стоят две буквы HD.
>>3152853
Блять проиграл с первых же строчек в слезы.
Блять проиграл с первых же строчек в слезы.
>>3152853
Проигрывал до самого конца, бро пиши исчо, и чаще, если ведёшь какой нить бложик скажи почитаю с удовольствием.
Проигрывал до самого конца, бро пиши исчо, и чаще, если ведёшь какой нить бложик скажи почитаю с удовольствием.
Ответы>>3180160
768 Кб, 1136x640
>>3164999
Ещё раз. Bilstein (он написал именно так, Bilstein), те что амортизаторы, никакого отношения к bilsteingroup не имеет, кроме похожего названия.
Нет. Просто двачую капчу в одной из компаний-дистрибуторов с оборотом over 70KK евро. Знать все что происходит на рынке входит в мои обязанности.
>>3165008
Ты меня не понял. Есть нормальные колодки TRW для азиатского автопарка, ввезённые официально с центрального склада. В большинстве случаев сделанные на тех же заводах что и европейский ассортимент, соответственно удовлетворяющий тем же стандартам. А есть ввезённое в серую из Азии говно, произведённое ЮВА-подразделением компании для их рынка. Им там вообще похуй на стандарты. Так вот нечистоплотные дистрибьюторы в тайне от подразделения TRW ввозят это говно сюда и льют его в интернет-магазинах и прочих жадных конторках. Например сейчас этим активно занимается Автолига. Мы как то отправляли эти колодки на тесты и экспертизу в Германию. Там смеялись и очень не рекомендовали их использовать.
>>3165028
База с данными по всему ассортименту продукции предоставляемая производителем.
Ещё раз. Bilstein (он написал именно так, Bilstein), те что амортизаторы, никакого отношения к bilsteingroup не имеет, кроме похожего названия.
>росстат
Нет. Просто двачую капчу в одной из компаний-дистрибуторов с оборотом over 70KK евро. Знать все что происходит на рынке входит в мои обязанности.
>>3165008
Ты меня не понял. Есть нормальные колодки TRW для азиатского автопарка, ввезённые официально с центрального склада. В большинстве случаев сделанные на тех же заводах что и европейский ассортимент, соответственно удовлетворяющий тем же стандартам. А есть ввезённое в серую из Азии говно, произведённое ЮВА-подразделением компании для их рынка. Им там вообще похуй на стандарты. Так вот нечистоплотные дистрибьюторы в тайне от подразделения TRW ввозят это говно сюда и льют его в интернет-магазинах и прочих жадных конторках. Например сейчас этим активно занимается Автолига. Мы как то отправляли эти колодки на тесты и экспертизу в Германию. Там смеялись и очень не рекомендовали их использовать.
>>3165028
База с данными по всему ассортименту продукции предоставляемая производителем.
9 Кб, 600x400
Ashuki это такой закос под японцев?
>>3165246
хуяссе, не школьник на моём автаче
хуяссе, не школьник на моём автаче
>>3165246
лол, покажи, чья визитка бильштайна
хотя бы три буквы фамилии
бильштайн амортизаторы и фердинанд бильштайн групп (феби, сваг и блюпринт) изначально как ади и руди дасслеры - два брата-дегенерата. потом разосрались и попилили бузинесс. что характерно, оба процветают.
жидкости феби можно брать смело - производитель и поставщик немецкий, точнее их два, оба не на слуху на нашем рынке
мимоимеюотношение к бизнесу фбг в россии
лол, покажи, чья визитка бильштайна
хотя бы три буквы фамилии
бильштайн амортизаторы и фердинанд бильштайн групп (феби, сваг и блюпринт) изначально как ади и руди дасслеры - два брата-дегенерата. потом разосрались и попилили бузинесс. что характерно, оба процветают.
жидкости феби можно брать смело - производитель и поставщик немецкий, точнее их два, оба не на слуху на нашем рынке
мимоимеюотношение к бизнесу фбг в россии
>>3165246
Хуя ты крутан, а у вас это всё можно закупать на прямую, и с какими минимальными объёмами работаете?
Хуя ты крутан, а у вас это всё можно закупать на прямую, и с какими минимальными объёмами работаете?
Ответы>>3165392
>>3165368
Зависит от того, что ты представляешь из себя как клиент. У всех крупнейших дистрибьюторов условия отличаются незначительно.
Зависит от того, что ты представляешь из себя как клиент. У всех крупнейших дистрибьюторов условия отличаются незначительно.
Ответы>>3165547
>>3165392
Расскажи об условиях сотрудничества с вашей конторкой.
и что за контора то вообще?
Дашь ОЕМ кроссы по вашей продукции?
Ну допустим (если это будет интересно), хочу закупить себе под склад вот по этим ОЕМ у вас продукцию:
BPYK-26-48ZB - 20 шт
48820-47010 - 50 шт
45022-SEA-E01 - 20 шт
30620-EA00A - 10 шт
47201-60650 - 10 шт
31126760275 - 5 шт
54501-8H310 - 5 шт
Ну это так из того, что на вскидку взял из каталога, но допустим это будет мой стандартный еженедельный заказ, ассортимент будет +/- отличаться от недели к неделе...
Расскажи об условиях сотрудничества с вашей конторкой.
и что за контора то вообще?
Дашь ОЕМ кроссы по вашей продукции?
Ну допустим (если это будет интересно), хочу закупить себе под склад вот по этим ОЕМ у вас продукцию:
BPYK-26-48ZB - 20 шт
48820-47010 - 50 шт
45022-SEA-E01 - 20 шт
30620-EA00A - 10 шт
47201-60650 - 10 шт
31126760275 - 5 шт
54501-8H310 - 5 шт
Ну это так из того, что на вскидку взял из каталога, но допустим это будет мой стандартный еженедельный заказ, ассортимент будет +/- отличаться от недели к неделе...
>>3165348
ФБ Рус, ИХР, клиент?
ФБ Рус, ИХР, клиент?
>Расскажи об условиях сотрудничества с вашей конторкой.
и что за контора то вообще?
Нет, тк деанон. Кто знает, может ты уже с нами работаешь. Набирать в клиенты сферических анонов в вакууме с борд- не моя задача.
>Кроссы
Все? Нет. Если с чем то конкретно, попробую помочь.
>Ну допустим
Я не занимаюсь продажами, но думаю что с этим раз в неделю - вполне себе нормальный клиент, с нормальным уровнем скидки. Начальные условия обсуждаются с манагером отдела продаж. Дальнейшее сотрудничество будет зависеть от твоей дебиторки.
>>3165246
ок, я понял про trw. Но как отличить говно от нормального, они же наверно под одними парт намберами идут? Смотришь по каталогу, а как определить? брать только там, где есть возможность возврата?
ок, я понял про trw. Но как отличить говно от нормального, они же наверно под одними парт намберами идут? Смотришь по каталогу, а как определить? брать только там, где есть возможность возврата?
>>3165594
Fair enough. Не настаиваю.
Это же не закрытая инфа. Открытые ОЕМ можешь же скинуть, они же есть у вас в каталоге да и в TecDoc все есть... Просто мне удобнее кроссировать по ОЕМ в екселе, а парсить ваш каталог долго.
Это интересно. Можно подробнее узнать об условиях?
Минимальный объем заказа, условия доставки, вот это все. Понимаю, что писать левому товарищу на борде о таких вещах не комильфо, поэтому вот тебе моя фейкопочта:
~NCarve2011ANUSmqv;ailPUNCTUMrbKXu
>>Нет, тк деанон. Кто знает, может ты уже с нами работаешь. Набирать в клиенты сферических анонов в вакууме с борд- не моя задача.
Fair enough. Не настаиваю.
>>Все? Нет.
Это же не закрытая инфа. Открытые ОЕМ можешь же скинуть, они же есть у вас в каталоге да и в TecDoc все есть... Просто мне удобнее кроссировать по ОЕМ в екселе, а парсить ваш каталог долго.
>>но думаю что с этим раз в неделю - вполне себе нормальный клиент, с нормальным уровнем скидки.
Это интересно. Можно подробнее узнать об условиях?
Минимальный объем заказа, условия доставки, вот это все. Понимаю, что писать левому товарищу на борде о таких вещах не комильфо, поэтому вот тебе моя фейкопочта:
~NCarve2011ANUSmqv;ailPUNCTUMrbKXu
Ответы>>3165928
>>3165928
Судя по имейл-адресу, еще и международные.
Судя по имейл-адресу, еще и международные.
Из личного опыта:
TRW - скрипучее говно, но тут не факт, может у меня что-то не так с барабанами, но их и чистили, да и нечему там так сильно скрипеть по мокрой погоде.
Elring - ставил их сальник в коробку, до этого ставил оригинальный -- ссался, может вина в плохой установке, но elring всё решил. Одобряю.
Denso - лямбда пашет уже 2 года их, проблем нет. Алсо, пользуюсь их "дворниками", нареканий нет.
TRW - скрипучее говно, но тут не факт, может у меня что-то не так с барабанами, но их и чистили, да и нечему там так сильно скрипеть по мокрой погоде.
Elring - ставил их сальник в коробку, до этого ставил оригинальный -- ссался, может вина в плохой установке, но elring всё решил. Одобряю.
Denso - лямбда пашет уже 2 года их, проблем нет. Алсо, пользуюсь их "дворниками", нареканий нет.
Ответы>>3166823
Посоветуйте летнюю резину 205\50\r15 для сракования по городу, передний привод турбо.
>>3166756
резинотред по соседству есть
резинотред по соседству есть
>>3166509
тоже сталкивался со скрипом на ТRW
тоже сталкивался со скрипом на ТRW
>>3166969
Прошлое лето отьездил на почти лысой старой резине от прошлого хозяина.
Прошлое лето отьездил на почти лысой старой резине от прошлого хозяина.
>>3167007
Судя по упаковке это какое-то говнище.
Судя по упаковке это какое-то говнище.
60 Кб, 598x807
>>3167053
Да.
Ну, зато можно быть сам себе TRC - на первой передаче давишь в пол педали, на второй почти в пол, на 3 и выше уже в пол. А по деньгам свап 4e-fte или 4a ge не намного дешевле, чем гте. Жрет кстати немного, около 12-13 литров 98, машина то легкая. Можно как нехуй поставить 4wd от калдины, но мне лень уже заморачиваться, через год может вообще свалю на пмж в Европку.
>Шлифует наверно постоянно?
Да.
Ну, зато можно быть сам себе TRC - на первой передаче давишь в пол педали, на второй почти в пол, на 3 и выше уже в пол. А по деньгам свап 4e-fte или 4a ge не намного дешевле, чем гте. Жрет кстати немного, около 12-13 литров 98, машина то легкая. Можно как нехуй поставить 4wd от калдины, но мне лень уже заморачиваться, через год может вообще свалю на пмж в Европку.
>>3167053
На королле с ее узенькими колесиками при неосторожном спешном старте со светофора иногда шлифует и 1.6, даже если ты не собирался этого делать.
На королле с ее узенькими колесиками при неосторожном спешном старте со светофора иногда шлифует и 1.6, даже если ты не собирался этого делать.
Ответы>>3167070
>>3167067
У меня торсен стоит, правда из-за него дергает очень сильно руль. Зато пару раз помогал мне выезжать из глубокого песка, где я чуть не на днище садился.
У меня торсен стоит, правда из-за него дергает очень сильно руль. Зато пару раз помогал мне выезжать из глубокого песка, где я чуть не на днище садился.
Ответы>>3167075
Ответы>>3167116
>>3167075
А я привык, щито поделать.
А я привык, щито поделать.
1727 Кб, 2686x3767
132 Кб, 1153x827
214 Кб, 1172x840
208 Кб, 1170x838
>>3167663
Как обычному автомобилисту, не имеющему специального оборудования, знаний и навыков, определить при покупке, а что ему продают: действительно оригинальные свечи известной марки или произведение наших восточных соседей ни чуть не отличающееся от оригинала ни внешним видом, ни ценой, но принципиально не желающее нормально работать?
Ситуация настолько острая, что фирмам, занимающимся реализацией свечей зажигания, активно предлагают восточные фальсификаты в промышленных масштабах! Причем по смешным ценам: 20… 25 руб. за комплект! Но при простом условии – объем поставки начинается всего-то от контейнера свечей…
В максимальной степени от фальсификации страдают такие известные бренды, как Bosch, NGK, Champion. Но самое веселое, что уже отмечено появление китайских вариантов отечественных свечек ЭЗ и Уфимского автоагрегатного завода.
Так как же не попасть впросак при покупке свечей зажигания? Есть ли какие-то признаки, по которым можно отличить качественный товар от подделки? Да, есть! Но конечно в полной мере гарантировать выбор качественного товара, даже с помощью этих мини-тестов нельзя, но отсечь уж совсем грубые фальсификаты они способны.
Как обычному автомобилисту, не имеющему специального оборудования, знаний и навыков, определить при покупке, а что ему продают: действительно оригинальные свечи известной марки или произведение наших восточных соседей ни чуть не отличающееся от оригинала ни внешним видом, ни ценой, но принципиально не желающее нормально работать?
Ситуация настолько острая, что фирмам, занимающимся реализацией свечей зажигания, активно предлагают восточные фальсификаты в промышленных масштабах! Причем по смешным ценам: 20… 25 руб. за комплект! Но при простом условии – объем поставки начинается всего-то от контейнера свечей…
В максимальной степени от фальсификации страдают такие известные бренды, как Bosch, NGK, Champion. Но самое веселое, что уже отмечено появление китайских вариантов отечественных свечек ЭЗ и Уфимского автоагрегатного завода.
Так как же не попасть впросак при покупке свечей зажигания? Есть ли какие-то признаки, по которым можно отличить качественный товар от подделки? Да, есть! Но конечно в полной мере гарантировать выбор качественного товара, даже с помощью этих мини-тестов нельзя, но отсечь уж совсем грубые фальсификаты они способны.
190 Кб, 960x691
256 Кб, 960x720
155 Кб, 1126x807
209 Кб, 1153x826
>>3168351
Как заебали эти подьебоны Китайские. Вот и на свечи мы опять попали фейковые. Свечи зажигания Denso IK27 которые типа предназначены для турбированных машин и должны выдерживать большой надув. Цена такой свечи 22$ Мы уграли 4 таких свечи на настройке, надувая 1.5 барра. Две свечи тупо на большом надуве начали тянуть воздух через керамическую часть, выкрутили а в них прокручиваеться керамика. Поехали взяли еще 3 свечи. На второй настройке в одной свечке вообще отпала нижняя часть с резьбой, еле выкрутили на второй опять сосёт воздух керамика прокручиваеться. Брали их на оптовой фирме Кривой Рог по 190 грн. ИЗ Японии на них только название:-) Будем переходить на NGK BKR7, которые по слухам идут только в оригинале. Первым фото расположена инструкция по отличию Фейков от оригинала. Выберу время и вытяну из свечки электрод посмотрю медный или нет. В общем смотрите все на видео и не берите дешево этот дрочелин или берите у проверенных поставщиков.
Как заебали эти подьебоны Китайские. Вот и на свечи мы опять попали фейковые. Свечи зажигания Denso IK27 которые типа предназначены для турбированных машин и должны выдерживать большой надув. Цена такой свечи 22$ Мы уграли 4 таких свечи на настройке, надувая 1.5 барра. Две свечи тупо на большом надуве начали тянуть воздух через керамическую часть, выкрутили а в них прокручиваеться керамика. Поехали взяли еще 3 свечи. На второй настройке в одной свечке вообще отпала нижняя часть с резьбой, еле выкрутили на второй опять сосёт воздух керамика прокручиваеться. Брали их на оптовой фирме Кривой Рог по 190 грн. ИЗ Японии на них только название:-) Будем переходить на NGK BKR7, которые по слухам идут только в оригинале. Первым фото расположена инструкция по отличию Фейков от оригинала. Выберу время и вытяну из свечки электрод посмотрю медный или нет. В общем смотрите все на видео и не берите дешево этот дрочелин или берите у проверенных поставщиков.
Ответы>>3168639
БЕНЗИНООПУЩЕНКИ СОСНУЛИ У ДИЗЕЛЬБОГОВ
Ответы>>3168377
>>3168399
насколько актуальная по времени?
насколько актуальная по времени?
>>3168399
Когда-то схоронил себе, пояснений не было, только вот эти подписи вверху хорошо/стоит воздержаться. Использую чисто в ознакомительных целях.
Когда-то схоронил себе, пояснений не было, только вот эти подписи вверху хорошо/стоит воздержаться. Использую чисто в ознакомительных целях.
512 Кб, 900x600
>>3168383
У тебя обозначены магнетти-марелли как дерьмо, а на логанах, такие амортизаторы шли с завода.
У тебя обозначены магнетти-марелли как дерьмо, а на логанах, такие амортизаторы шли с завода.
>>3168413
В магазине запчастей:
- У вас есть хрустальные фары на "Грэйт Уолл"?
- Да, есть!
- Надеюсь ни какое-нибудь китайское дерьмо?
> а на логанах, такие амортизаторы шли с завода
В магазине запчастей:
- У вас есть хрустальные фары на "Грэйт Уолл"?
- Да, есть!
- Надеюсь ни какое-нибудь китайское дерьмо?
Ответы>>3168432
>>3168418
А лампы у них хорошие. И выпускают эти Марелли всё: от катушек зажигания до тормозных колодок.
А лампы у них хорошие. И выпускают эти Марелли всё: от катушек зажигания до тормозных колодок.
>>3168413
На самом деле половина к этой таблице много вопросов, но сделаю предположение, что magnetti marelli заслужили плохую славу своими расходомерами/электро-дросселями и прочими эл. компонентами, которые иногда выходят из строя чаще, чем хотелось бы.
На самом деле половина к этой таблице много вопросов, но сделаю предположение, что magnetti marelli заслужили плохую славу своими расходомерами/электро-дросселями и прочими эл. компонентами, которые иногда выходят из строя чаще, чем хотелось бы.
>>3168351
>>3167663
>>3168357
>>3168400
Спасибо, аноны. Как раз свечи Денсо 20-е покупать собрался. И цена в 600 рублей за штуку смутила. Посмотрим что там как.
Кстати, тут писали про Текстар.
Вкину свои 5 копеек.
У меня на IS250 год назад встал вопрос замены передних тормозных дисков и колодок.
В общем посмотрел сначала цены на оригинал и прихуел. Снял всё, нашел обсуждения и фото в интернете — Текстар. Тогда первый раз про них услышал.
В общем крупная европейская фирма, производит диски сцепления, колодки, тормозные диски и прочие фрикционные детали. Является поставщиком для многих автомобилей и концернов.
На сайте неплохой каталог. Нашел свои диски, посмотрел номер. Всё заказал через Экзист тогда и экономия вышла процентов 60.
Колодки достаточно жесткие, относительно быстро стирают тормозной диск, но и прихват зато у них охуенный. Педаль тормоза с ними достаточно резкая, граница схвата достаточно быстро нарастает. Тут уже про это писали и подписываюсь под каждым словом.
Колодки для про-автомобилей. С уклоном на гоночные или у которых есть гоночные версии. БМВ 3, Лексус ИС, А4-А5 Ауди и тому подобное. Примерно на этот класс авто, у которых есть версии типа М, 335, IS-F.
Смысла ставить на обычную кредитоповозку нет, типа Ноутов, Крузов, Октавий и прочий хлам. Слишком резкая педаль, вождение не очень комфортное.
Также повышения этого эффекта добиваются армированными тормозными шлангами в гоночных авто.
И выбирайте что вам нужнее — резкий зацеп и высокая эффективность тормозов или чтобы они дольше ходили. Тут либо одно, либо второе.
Колодки могут поскрипывать, графита там немного. Среднее количество. Колодка достаточно крупнозернистая и быстро пилит диск. Вылетает диск за 30 ккм.
>>3167663
>>3168357
>>3168400
Спасибо, аноны. Как раз свечи Денсо 20-е покупать собрался. И цена в 600 рублей за штуку смутила. Посмотрим что там как.
Кстати, тут писали про Текстар.
Вкину свои 5 копеек.
У меня на IS250 год назад встал вопрос замены передних тормозных дисков и колодок.
В общем посмотрел сначала цены на оригинал и прихуел. Снял всё, нашел обсуждения и фото в интернете — Текстар. Тогда первый раз про них услышал.
В общем крупная европейская фирма, производит диски сцепления, колодки, тормозные диски и прочие фрикционные детали. Является поставщиком для многих автомобилей и концернов.
На сайте неплохой каталог. Нашел свои диски, посмотрел номер. Всё заказал через Экзист тогда и экономия вышла процентов 60.
Колодки достаточно жесткие, относительно быстро стирают тормозной диск, но и прихват зато у них охуенный. Педаль тормоза с ними достаточно резкая, граница схвата достаточно быстро нарастает. Тут уже про это писали и подписываюсь под каждым словом.
Колодки для про-автомобилей. С уклоном на гоночные или у которых есть гоночные версии. БМВ 3, Лексус ИС, А4-А5 Ауди и тому подобное. Примерно на этот класс авто, у которых есть версии типа М, 335, IS-F.
Смысла ставить на обычную кредитоповозку нет, типа Ноутов, Крузов, Октавий и прочий хлам. Слишком резкая педаль, вождение не очень комфортное.
Также повышения этого эффекта добиваются армированными тормозными шлангами в гоночных авто.
И выбирайте что вам нужнее — резкий зацеп и высокая эффективность тормозов или чтобы они дольше ходили. Тут либо одно, либо второе.
Колодки могут поскрипывать, графита там немного. Среднее количество. Колодка достаточно крупнозернистая и быстро пилит диск. Вылетает диск за 30 ккм.
>>3168351
>>3167663
>>3168357
>>3168400
Спасибо, аноны. Как раз свечи Денсо 20-е покупать собрался. И цена в 600 рублей за штуку смутила. Посмотрим что там как.
Кстати, тут писали про Текстар.
Вкину свои 5 копеек.
У меня на IS250 год назад встал вопрос замены передних тормозных дисков и колодок.
В общем посмотрел сначала цены на оригинал и прихуел. Снял всё, нашел обсуждения и фото в интернете — Текстар. Тогда первый раз про них услышал.
В общем крупная европейская фирма, производит диски сцепления, колодки, тормозные диски и прочие фрикционные детали. Является поставщиком для многих автомобилей и концернов.
На сайте неплохой каталог. Нашел свои диски, посмотрел номер. Всё заказал через Экзист тогда и экономия вышла процентов 60.
Колодки достаточно жесткие, относительно быстро стирают тормозной диск, но и прихват зато у них охуенный. Педаль тормоза с ними достаточно резкая, граница схвата достаточно быстро нарастает. Тут уже про это писали и подписываюсь под каждым словом.
Колодки для про-автомобилей. С уклоном на гоночные или у которых есть гоночные версии. БМВ 3, Лексус ИС, А4-А5 Ауди и тому подобное. Примерно на этот класс авто, у которых есть версии типа М, 335, IS-F.
Смысла ставить на обычную кредитоповозку нет, типа Ноутов, Крузов, Октавий и прочий хлам. Слишком резкая педаль, вождение не очень комфортное.
Также повышения этого эффекта добиваются армированными тормозными шлангами в гоночных авто.
И выбирайте что вам нужнее — резкий зацеп и высокая эффективность тормозов или чтобы они дольше ходили. Тут либо одно, либо второе.
Колодки могут поскрипывать, графита там немного. Среднее количество. Колодка достаточно крупнозернистая и быстро пилит диск. Вылетает диск за 30 ккм.
>>3167663
>>3168357
>>3168400
Спасибо, аноны. Как раз свечи Денсо 20-е покупать собрался. И цена в 600 рублей за штуку смутила. Посмотрим что там как.
Кстати, тут писали про Текстар.
Вкину свои 5 копеек.
У меня на IS250 год назад встал вопрос замены передних тормозных дисков и колодок.
В общем посмотрел сначала цены на оригинал и прихуел. Снял всё, нашел обсуждения и фото в интернете — Текстар. Тогда первый раз про них услышал.
В общем крупная европейская фирма, производит диски сцепления, колодки, тормозные диски и прочие фрикционные детали. Является поставщиком для многих автомобилей и концернов.
На сайте неплохой каталог. Нашел свои диски, посмотрел номер. Всё заказал через Экзист тогда и экономия вышла процентов 60.
Колодки достаточно жесткие, относительно быстро стирают тормозной диск, но и прихват зато у них охуенный. Педаль тормоза с ними достаточно резкая, граница схвата достаточно быстро нарастает. Тут уже про это писали и подписываюсь под каждым словом.
Колодки для про-автомобилей. С уклоном на гоночные или у которых есть гоночные версии. БМВ 3, Лексус ИС, А4-А5 Ауди и тому подобное. Примерно на этот класс авто, у которых есть версии типа М, 335, IS-F.
Смысла ставить на обычную кредитоповозку нет, типа Ноутов, Крузов, Октавий и прочий хлам. Слишком резкая педаль, вождение не очень комфортное.
Также повышения этого эффекта добиваются армированными тормозными шлангами в гоночных авто.
И выбирайте что вам нужнее — резкий зацеп и высокая эффективность тормозов или чтобы они дольше ходили. Тут либо одно, либо второе.
Колодки могут поскрипывать, графита там немного. Среднее количество. Колодка достаточно крупнозернистая и быстро пилит диск. Вылетает диск за 30 ккм.
>>3168432
Ок, спасибо за инфо, теперь буду этот анекдот с Джили рассказыать.
Ок, спасибо за инфо, теперь буду этот анекдот с Джили рассказыать.
>>MEYLE - среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны.
>Самый отвратительный кусок говна, который можно себе представить. Хуже Topran'а
Что ты несешь, поехавший? Самые охуенные стойки стаба которые я когда либо держал в руках - именно мейле
Ответы>>3169766
>>3142569 (OP)
Палю годноту- именно фильтры салона TSN (tsitron)- наши,пидорахенские, вполне себе ахуенчик. Нормальный каталог у них, ассортимент, есть унольные и обычные. При цене чуть ниже плинтуса никакой разницы с оригиналами
>Вопрос по брендам заменителям.
>Суп, собираюсь поменять фильтр салона (первый раз в жизни), оригинал стоит 1.2к, не в экономии вопрос, не дорого, но он простой, будет лучше если поставить угольный?
Палю годноту- именно фильтры салона TSN (tsitron)- наши,пидорахенские, вполне себе ахуенчик. Нормальный каталог у них, ассортимент, есть унольные и обычные. При цене чуть ниже плинтуса никакой разницы с оригиналами
>>3169659
В стойках стаба видимо резина не основной компонент. Именно резина у meyle жутчайшее дерьмо.
В стойках стаба видимо резина не основной компонент. Именно резина у meyle жутчайшее дерьмо.
>>3168383
Феби, фебест, Ханс Прайс и ЖП еще и упаковщики. При том, зачастую, упаковщики очень хороших запчастей, которые идут в оригинале.
С другой стороны турецкое говно, типа ниппартс, осрам или сачс в хорошем списке.
Чет хуевый какой-то список.
Феби, фебест, Ханс Прайс и ЖП еще и упаковщики. При том, зачастую, упаковщики очень хороших запчастей, которые идут в оригинале.
С другой стороны турецкое говно, типа ниппартс, осрам или сачс в хорошем списке.
Чет хуевый какой-то список.
Ответы>>3169798
>>3169783
Блэээт, ты охуел?
Sachs это торговая марка немецкой ZF, трансмиссии, гидрачи и прочее на конвейер немцам поставляющей. У меня в стоке Sachs много где стоит.
Osram это немецкий бренд, сука с более чем столетней историей, осрам значит качество, осветительное оборудование вне конкуренции.
Кстати осрам очень часто подделывают, сакс гораздо реже, но твое представление наверняка берется из левака, который ты по дешевке взял на рынке.
Блэээт, ты охуел?
Sachs это торговая марка немецкой ZF, трансмиссии, гидрачи и прочее на конвейер немцам поставляющей. У меня в стоке Sachs много где стоит.
Osram это немецкий бренд, сука с более чем столетней историей, осрам значит качество, осветительное оборудование вне конкуренции.
Кстати осрам очень часто подделывают, сакс гораздо реже, но твое представление наверняка берется из левака, который ты по дешевке взял на рынке.
Ответы>>3169807
56 Кб, 900x1350
>>3169825
Все понятно, у этого рисоеда дефицит кальция. - Сестра, записывайте - охлаждающую клизму с кефиром утром и перед сном.
Все понятно, у этого рисоеда дефицит кальция. - Сестра, записывайте - охлаждающую клизму с кефиром утром и перед сном.
Ответы>>3169862
>>3164979
Посоветовали взять на ауди, взял с новыми дисками бош, результатом доволен. Не скрипят, износ средний, выглядят пафосно, кароч, можно брать.
>NiBK
Посоветовали взять на ауди, взял с новыми дисками бош, результатом доволен. Не скрипят, износ средний, выглядят пафосно, кароч, можно брать.
>>3169862
Может у тебя есть, чем подкрепить свои слова?
У меня личный опыт только положительный. Или ты начнешь сюда приплетать TSI, DSG и прочее?
Может у тебя есть, чем подкрепить свои слова?
У меня личный опыт только положительный. Или ты начнешь сюда приплетать TSI, DSG и прочее?
Ответы>>3169937
>>3169937
Условия описания опыты в технике, как положительного для меня следующие:
Когда в автомобиле (да и не только) к технологическим узлам при рассчете предъявляют высокие требования по допускам и на практике они им соответствуют.
В свою очередь ресурс близок к рассчетному, а вероятность попадания на конвейер или потребителю узла выходящего за рамки допуска крайне мала (меньше 1 к 10 000, хотя у немцев эта цифра еще на несколько порядков меньше).
Следовательно узел не выходит из строя из-за дефектов заложенных при производстве и зависит только от условий и соблюдения определенных норм при эксплуатации.
Касательно добросовестных немецких, прочих европейских, японских и американских моего личного опыта хватит, чтобы адекватно охарактеризовать его как положительный. Но в свою очередь его нельзя считать статистически значимым, ввиду незначительного объема выборки ибо мои контакты с миром автомобильной техники далеки от профессиональных.
Условия описания опыты в технике, как положительного для меня следующие:
Когда в автомобиле (да и не только) к технологическим узлам при рассчете предъявляют высокие требования по допускам и на практике они им соответствуют.
В свою очередь ресурс близок к рассчетному, а вероятность попадания на конвейер или потребителю узла выходящего за рамки допуска крайне мала (меньше 1 к 10 000, хотя у немцев эта цифра еще на несколько порядков меньше).
Следовательно узел не выходит из строя из-за дефектов заложенных при производстве и зависит только от условий и соблюдения определенных норм при эксплуатации.
Касательно добросовестных немецких, прочих европейских, японских и американских моего личного опыта хватит, чтобы адекватно охарактеризовать его как положительный. Но в свою очередь его нельзя считать статистически значимым, ввиду незначительного объема выборки ибо мои контакты с миром автомобильной техники далеки от профессиональных.
>>3169862
Он русский.
Он русский.
>>3156238
>>3156238
Ты машины сам из запчастей собираешь что-ли?
>>3156238
>но экономии за три месяца уже тысяч 5
Ты машины сам из запчастей собираешь что-ли?
Ответы>>3172117
Что скажете за фильтра салона TOKO, угольные? Катаюсь с таким уже больше полугода - вроде гуд.
>>3142569 (OP)
тжреад не читал.
Идешь на экзист, смотришь в аналогах самый дешевый угольный фильтр.
Сам так делаю, зависимость охуенная, батя говорит молоцца, тян текут быдло боится.
мимо пидораха
тжреад не читал.
Идешь на экзист, смотришь в аналогах самый дешевый угольный фильтр.
Сам так делаю, зависимость охуенная, батя говорит молоцца, тян текут быдло боится.
мимо пидораха
поцоны, посоветуйте производителя приводного ремня и натяжного ролика на дорестайлингового (блядь, два раза прочел, так и не понял, привильно написал или нет) сида.
Сам смотрю в сторону фебеста - ступичные подшипники у них хорошие.
Все правильно делаю?
сид универсал кун
Сам смотрю в сторону фебеста - ступичные подшипники у них хорошие.
Все правильно делаю?
сид универсал кун
>>3170672
Купил тут ремень Masuma себе на 4GR-FSE и скажу, что качество охуенное.
Оригинал 4к, Bando (он же оригинал) — 2.4к.
Заменители Масума, Континенталь, Линкс по 800-1000 рублей.
Долго думал и остановился на Масуме — 700 рублей.
Купил тут ремень Masuma себе на 4GR-FSE и скажу, что качество охуенное.
Оригинал 4к, Bando (он же оригинал) — 2.4к.
Заменители Масума, Континенталь, Линкс по 800-1000 рублей.
Долго думал и остановился на Масуме — 700 рублей.
>>3170928
Да я колебался между Масумой и Континенталем. Был ещё Линкс, но я глянул его фотки и не очень как-то.
Континенталь смутил, что у него на миллиметр меньше длина, но я думаю это ни на что не повлияло бы.
Да я колебался между Масумой и Континенталем. Был ещё Линкс, но я глянул его фотки и не очень как-то.
Континенталь смутил, что у него на миллиметр меньше длина, но я думаю это ни на что не повлияло бы.
>>3170672
Илджин чем не угодил, в оригинале не идёт он у тебя? На старой собаке он у меня шёл в оригинале, разница в цене более чем в два раза
Илджин чем не угодил, в оригинале не идёт он у тебя? На старой собаке он у меня шёл в оригинале, разница в цене более чем в два раза
Ответы>>3171339
>>3170992
Бампану чтоб не слился единственный годный тред в этом отстойнике.
Бампану чтоб не слился единственный годный тред в этом отстойнике.
>>3171682
сагать то зачем?
сагать то зачем?
>>3171682
Вообще-то выше несколько человек писали что наоборот стоит брать
Вообще-то выше несколько человек писали что наоборот стоит брать
>>3172072
Лол, если ты берешь их постоянно, то они уже не норм.
>Я постоянно беру ступичные от фебеста - норм
Лол, если ты берешь их постоянно, то они уже не норм.
Ответы>>3172208
>>3172072
он же писал что неплохие резинки. Неплохие и хорошие - разница то есть. На свою цену фебест отходит, если повезёт. Впечатление, что ругают именно опоры двигателей от фебест.
он же писал что неплохие резинки. Неплохие и хорошие - разница то есть. На свою цену фебест отходит, если повезёт. Впечатление, что ругают именно опоры двигателей от фебест.
Ответы>>3172212
>>3170672
нет, ебанутый, это корейская машина, на нее оригинал как на таз стоит, ты чо там ахуел сука чтоли?? Чем тебе не нравятся нормальные запчасти? Подшипники на корейцах либо ильжин либо GMB - ВСЕ СУКА, ничего не надо придумывать больше, говноед.
>>3170859
говноед, вся суть владельцев проперженных лексусов. Из дешевых заменителей есть ахуенный SUN, который от линкса или масумы отличается тем, что он на самом деле ЯПОНСКИЙ, а не прикидывается как линкс или сасума эта ебанная. Хотя пистоны масума норм, ну и сеточки в бак ниче такие. Остальное - говно тащемта в китае видел фирменный сервис масумы, только вот они чет не продают запчасти их, а только вывеска такая
>Все правильно делаю?
нет, ебанутый, это корейская машина, на нее оригинал как на таз стоит, ты чо там ахуел сука чтоли?? Чем тебе не нравятся нормальные запчасти? Подшипники на корейцах либо ильжин либо GMB - ВСЕ СУКА, ничего не надо придумывать больше, говноед.
>>3170859
говноед, вся суть владельцев проперженных лексусов. Из дешевых заменителей есть ахуенный SUN, который от линкса или масумы отличается тем, что он на самом деле ЯПОНСКИЙ, а не прикидывается как линкс или сасума эта ебанная. Хотя пистоны масума норм, ну и сеточки в бак ниче такие. Остальное - говно тащемта в китае видел фирменный сервис масумы, только вот они чет не продают запчасти их, а только вывеска такая
Ответы>>3172149
>>3172117
Я, кстати, не понял подкола.
Да просто сначала заказал всякие фильтры, щетки стеклоочистителя, ремень навесного, пару клипс, всякую мелочёвку. Потом ещё вспомнил, что надо на 80ккм было заменить топливные фильтры, а сейчас уже 88 ккм.
Заказал мелкой, грубой очистки, резинки, клипсу, стопор.
Так что пришлось два раза скататься в новое место, наебав Экзист и взяв всё в полтора раза дешевле.
IS250 у меня.
Я, кстати, не понял подкола.
Да просто сначала заказал всякие фильтры, щетки стеклоочистителя, ремень навесного, пару клипс, всякую мелочёвку. Потом ещё вспомнил, что надо на 80ккм было заменить топливные фильтры, а сейчас уже 88 ккм.
Заказал мелкой, грубой очистки, резинки, клипсу, стопор.
Так что пришлось два раза скататься в новое место, наебав Экзист и взяв всё в полтора раза дешевле.
IS250 у меня.
Ответы>>3172168
>>3172131
Да просто ты агрессивный пидорахен.
Я долго на этот ремень смотрел, ясно понимая, что это Китай, но, как уже написал, ремень охуенен.
Суна в поставщиках не было. Про Бандо говорят, что он только на конвеер хороший ставится, а так не очень качество.
Визуально мне качество Масумы нравится даже больше оригинала на двигателе.
>говноед, вся суть владельцев проперженных лексусов. Из дешевых заменителей есть ахуенный SUN, который от линкса или масумы отличается тем, что он на самом деле ЯПОНСКИЙ, а не прикидывается как линкс или сасума эта ебанная. Хотя пистоны масума норм, ну и сеточки в бак ниче такие. Остальное - говно тащемта в китае видел фирменный сервис масумы, только вот они чет не продают запчасти их, а только вывеска такая
Да просто ты агрессивный пидорахен.
Я долго на этот ремень смотрел, ясно понимая, что это Китай, но, как уже написал, ремень охуенен.
Суна в поставщиках не было. Про Бандо говорят, что он только на конвеер хороший ставится, а так не очень качество.
Визуально мне качество Масумы нравится даже больше оригинала на двигателе.
>>3172149
Кстати, посмотрел ремни SUN — по картинкам пока вижу, что качество и правда заебись, но, как я понял, 7PK-1550 они не делают.
Кстати, посмотрел ремни SUN — по картинкам пока вижу, что качество и правда заебись, но, как я понял, 7PK-1550 они не делают.
Ответы>>3172161
>>3172149
про бандо тоже начитался, взял мицубоши - вроде норм. до этого стоял как-раз бандо - за 20кк пошёл трещинами
про бандо тоже начитался, взял мицубоши - вроде норм. до этого стоял как-раз бандо - за 20кк пошёл трещинами
Ответы>>3172194
>>3172161
Не, я же ввёл номер детали и не было на неё поставщиков. А про Сун и не задумался. Да ладно, пофиг уже.
Не, я же ввёл номер детали и не было на неё поставщиков. А про Сун и не задумался. Да ладно, пофиг уже.
>>3172168
ДС.
>>3172179
Бандо у меня с завода стоит, как оригинал. Тоже с трещинами уже. Подсох нормально так, ну я и решил заменить ремень.
На прошлом автомобиле с 1ZZ-FE менял ремень на 195 ккм, заказал оригинал, пришел Митсубоши. Качество отличное было, показал себя хорошо. Правда продал машину на 213500 км.
ДС.
>>3172179
Бандо у меня с завода стоит, как оригинал. Тоже с трещинами уже. Подсох нормально так, ну я и решил заменить ремень.
На прошлом автомобиле с 1ZZ-FE менял ремень на 195 ккм, заказал оригинал, пришел Митсубоши. Качество отличное было, показал себя хорошо. Правда продал машину на 213500 км.
>>3172080
машине 4 года. Ступичный вылетает раз в полгода примерно. это не нормально?
машине 4 года. Ступичный вылетает раз в полгода примерно. это не нормально?
>>3172089
А какая конкретно разница? В сроке службы и в деньгах? Есть пример по определенной позиции?
А какая конкретно разница? В сроке службы и в деньгах? Есть пример по определенной позиции?
Ответы>>3172243
>>3172149
ты кокой то зобный и агреный.
Тут общаются уважающие себя люди о запчастях, которые превосходят по своим характеристикам оригиналы. Или более привлекательны по каким ибо другим причинам, не обязательно из за дешевизны.
Подыши свежим воздухом, отожмись пару раз, и возвращайся.
ты кокой то зобный и агреный.
Тут общаются уважающие себя люди о запчастях, которые превосходят по своим характеристикам оригиналы. Или более привлекательны по каким ибо другим причинам, не обязательно из за дешевизны.
Подыши свежим воздухом, отожмись пару раз, и возвращайся.
>>3172226
злобный
злобный
>>3172208
это пиздец как ненормально
это пиздец как ненормально
>>3172212
по цене выйдет примерно одинаково, но если ты будешь менять сам. Отличия будут только в цене\времени, потраченном на замену - один раз поставил и забыл или каждый период времени превентивная замена. У меня сайлентблоков в рычагах от фебест хватило тысяч на 15, ориджинал ходит уже 25
по цене выйдет примерно одинаково, но если ты будешь менять сам. Отличия будут только в цене\времени, потраченном на замену - один раз поставил и забыл или каждый период времени превентивная замена. У меня сайлентблоков в рычагах от фебест хватило тысяч на 15, ориджинал ходит уже 25
Ответы>>3172458
Сайлентблоки задней балки. Что взять? Есть febest, lynx, vtr и наш полиуретан. Оригинал в сборе с балкой за 100к.
>>3172208
Для Фебеста нормально, на моем некрояпе оригиналы с 2003 стоят.
Для Фебеста нормально, на моем некрояпе оригиналы с 2003 стоят.
>>3172208
У фебеста подшипники - слабое место. Все из-за того, что внутри подшипника херовая смазка. Перед установкой лучше смазать его изнутри хорошей смазкой, тогда бегать будет не хуже оригинала.
У фебеста подшипники - слабое место. Все из-за того, что внутри подшипника херовая смазка. Перед установкой лучше смазать его изнутри хорошей смазкой, тогда бегать будет не хуже оригинала.
>>3172263
Иногда стоит почитать форумы по твоему автомобилю, посмотреть фоточки. Наверняка кто-то уже менял.
Иногда стоит почитать форумы по твоему автомобилю, посмотреть фоточки. Наверняка кто-то уже менял.
>>3172208
Kek.
Я после покупки поменял на тавотовский оригинал, 4 года прошло, я даже не вспоминаю о них
Kek.
Я после покупки поменял на тавотовский оригинал, 4 года прошло, я даже не вспоминаю о них
Ответы>>3172461
Отличный выходит тред, посоны. Внесу свои 5 копеек.
Вся тормозная система на прулетавотках - Акебоно, в том числе колодки.
Стекло XYG ставил - вопросов нет, можно увидеть пару бликов на нем, но за нищецену - 9/10.
Туманки на короллах, например, стоят Валео. Однако, брал Валео подшипник выжимной, он снова через 4 месяца зашелестел. Не рекомендую.
SAT - хуита, пластик желтеет оче быстро, брал бате габарит.
Брал ремкомплект цилиндра сцепа Seinca - вроде норм. Спустя год ничего не течет.
GMB помпы - годные, сейчас на Весту лепят с завода.
Blue Print - перепаковщики, себе брал крышку радиатора - пришла какая-то Английская, бате заказал через месяц с таким же номером - пришла абсолютно другая.
Polcar подкрылки - дно, очень жесткие, поставить не получилось, продал за полцены на авито. А вот у SATа они неплохие, но наоборот слишком мягкие, протираются к херам.
Антифриз Газпром Ж-Енерджи - норм, но стоит почти как тойотвский оригинал красный, поэтому нахер.
Hanse наконечники - недавно поставил, качество на вид понравилось, добротные.
Кортеко, Ajusa,Sanwa Gasket - брал резинки для двигла, вроде не текут.
Фильтра тойотовские - перестал брать, много подделок, у знакомых в -25 нахуй взрывался на холодную на турбоджее. Беру денсо, предложений мало, стоят дороже оригинала, изготовление норм.
Батя лет 5 ездит на фильтрах Sacura, проехал уже тысяч 300, вроде все ок, но у него почти тракторный дизель.
RBI - брал всякие сайлент-блоки, подушки ДВС, да опоры передние. Пока рано что-то говорить, но опоры понравились, например. Плюс, можно взять с 4 мя креплениями, а на овощах в стоке 3 шт.
Кайба - нахуй, почти все подделка. Каждый год их менять заебешься.
Дворники - Бош - менять каждый год, но чистят хорошо. На другую беру самые деешвые в Ашане - не хуже, тоже ходят год.
Bando - ставил ремень 2 года назад, уже начал мохриться. Надо менять.
Era - перепаковщик, брал датчик детонации - все ок.
Delphi - ставил задние стойки стаба - нахер. 2 года - и отъехали, срезал болгаркой.
Вся тормозная система на прулетавотках - Акебоно, в том числе колодки.
Стекло XYG ставил - вопросов нет, можно увидеть пару бликов на нем, но за нищецену - 9/10.
Туманки на короллах, например, стоят Валео. Однако, брал Валео подшипник выжимной, он снова через 4 месяца зашелестел. Не рекомендую.
SAT - хуита, пластик желтеет оче быстро, брал бате габарит.
Брал ремкомплект цилиндра сцепа Seinca - вроде норм. Спустя год ничего не течет.
GMB помпы - годные, сейчас на Весту лепят с завода.
Blue Print - перепаковщики, себе брал крышку радиатора - пришла какая-то Английская, бате заказал через месяц с таким же номером - пришла абсолютно другая.
Polcar подкрылки - дно, очень жесткие, поставить не получилось, продал за полцены на авито. А вот у SATа они неплохие, но наоборот слишком мягкие, протираются к херам.
Антифриз Газпром Ж-Енерджи - норм, но стоит почти как тойотвский оригинал красный, поэтому нахер.
Hanse наконечники - недавно поставил, качество на вид понравилось, добротные.
Кортеко, Ajusa,Sanwa Gasket - брал резинки для двигла, вроде не текут.
Фильтра тойотовские - перестал брать, много подделок, у знакомых в -25 нахуй взрывался на холодную на турбоджее. Беру денсо, предложений мало, стоят дороже оригинала, изготовление норм.
Батя лет 5 ездит на фильтрах Sacura, проехал уже тысяч 300, вроде все ок, но у него почти тракторный дизель.
RBI - брал всякие сайлент-блоки, подушки ДВС, да опоры передние. Пока рано что-то говорить, но опоры понравились, например. Плюс, можно взять с 4 мя креплениями, а на овощах в стоке 3 шт.
Кайба - нахуй, почти все подделка. Каждый год их менять заебешься.
Дворники - Бош - менять каждый год, но чистят хорошо. На другую беру самые деешвые в Ашане - не хуже, тоже ходят год.
Bando - ставил ремень 2 года назад, уже начал мохриться. Надо менять.
Era - перепаковщик, брал датчик детонации - все ок.
Delphi - ставил задние стойки стаба - нахер. 2 года - и отъехали, срезал болгаркой.
>>3172263
48725-12560 - номер твой части? оригинал вроде 1250 стоит.
48725-12560 - номер твой части? оригинал вроде 1250 стоит.
>>3172481
Акебоно не только на тавотках ставится, на ней и нисцаны ездят и много кто ещё.
Валео лучше на европейцев брать.
SAT много чего делает, я чуть купил у них рем комплект цепи ГРМ, но понял, что ну его нах. Надо больше отзывов по разным категориям з\ч.
Blue Print хоть и перепаковщики, но в целом среднего уверенного уровня.
Я тоже пару лет ездил на фильтрах сакура - для обычной жоповозки пойдут.
Про ремни уже выше писали. То, что каябу японскую найти нереально - все и так знают.
стойики Delphi - месье знает толк в извращениях. Как вообще угораздило то
Акебоно не только на тавотках ставится, на ней и нисцаны ездят и много кто ещё.
Валео лучше на европейцев брать.
SAT много чего делает, я чуть купил у них рем комплект цепи ГРМ, но понял, что ну его нах. Надо больше отзывов по разным категориям з\ч.
Blue Print хоть и перепаковщики, но в целом среднего уверенного уровня.
Я тоже пару лет ездил на фильтрах сакура - для обычной жоповозки пойдут.
Про ремни уже выше писали. То, что каябу японскую найти нереально - все и так знают.
стойики Delphi - месье знает толк в извращениях. Как вообще угораздило то
>>3172511
Молодой был, неопытный, до этого 2 года на свежей королле проездил, в которой кроме масла ничего не менял.
Алсо, на ней с завода шли задние аморты - Токико. Вот я хочу попробовать их взять на некроту.
>стойики Delphi - месье знает толк в извращениях. Как вообще угораздило то
Молодой был, неопытный, до этого 2 года на свежей королле проездил, в которой кроме масла ничего не менял.
Алсо, на ней с завода шли задние аморты - Токико. Вот я хочу попробовать их взять на некроту.
Ответы>>3172557
>>3172481
Про XYG уже не раз писал на автаче, но повторюсь.
1. Нужно смотреть стекло каждый раз. Как правило стёкла хорошие и без волн, но, видимо, бывают партии, когда много волн и стекло не очень ровное. Смотрть нужно под малым углом изнутри и снаружи. Сразу увидите косяк. Если смотреть под прямым углом, то косяков не увидите.
2. Лобовые стёкла у них хорошего качества, а вот боковые очень палёные и часто форма неправильная. Особенно это страшно, если дело касается какой-нибудь глухой форточки — ровно хуй встанет. Потому лучше такие стёкла вообще брать на разборе.
3. Стекло довольно жесткое и более устойчиво к царапинам и камушкам. Скорее треснет, чем получит скол. Оригинальные стёкла очень мягкие, особенно японские, потому оригинал на японские марки никогда не ставьте, только если не мамины миллиардеры. Я себе взял XYG уже на вторую машину именно по этой причине, ну и мне нужна была сверху тонированная полоса. Сильно её не хватало.
4. Качество затенения, соответствие расположения окошек под VIN и нагревательных элементов — 1 к 1.
5. У стекла отсутствуют любые резиночки против запотевания, уплотнители, клипсы против вибрации и так далее, облегчающее монтаж стекла. Имейте это ввиду.
Про XYG уже не раз писал на автаче, но повторюсь.
1. Нужно смотреть стекло каждый раз. Как правило стёкла хорошие и без волн, но, видимо, бывают партии, когда много волн и стекло не очень ровное. Смотрть нужно под малым углом изнутри и снаружи. Сразу увидите косяк. Если смотреть под прямым углом, то косяков не увидите.
2. Лобовые стёкла у них хорошего качества, а вот боковые очень палёные и часто форма неправильная. Особенно это страшно, если дело касается какой-нибудь глухой форточки — ровно хуй встанет. Потому лучше такие стёкла вообще брать на разборе.
3. Стекло довольно жесткое и более устойчиво к царапинам и камушкам. Скорее треснет, чем получит скол. Оригинальные стёкла очень мягкие, особенно японские, потому оригинал на японские марки никогда не ставьте, только если не мамины миллиардеры. Я себе взял XYG уже на вторую машину именно по этой причине, ну и мне нужна была сверху тонированная полоса. Сильно её не хватало.
4. Качество затенения, соответствие расположения окошек под VIN и нагревательных элементов — 1 к 1.
5. У стекла отсутствуют любые резиночки против запотевания, уплотнители, клипсы против вибрации и так далее, облегчающее монтаж стекла. Имейте это ввиду.
>>3172511
На прульную Тоёту всегда ставил масляные фильтры VIC, да и сейчас продолжаю ставить на Лексус — фильтры очень хорошего качества, клапан мягкий, качественный в -30 на холодную сразу гаснет лампа давления.
Жил тогда в Сибири и знаю о чём говорю. Там все на прули всегда ставят VIC. Даже продаван раз сказал, мол, не знаешь что ставить? Ставь VIC и не еби мозги. Тогда ещё про Экзист не знал, год 2008-2009 был.
Ставил топливный фильтр Сакура. Вроде норм. Литьё только не очень было и клипсы не очень хорошо зашли, когда вставлял топливный насос.
На прульную Тоёту всегда ставил масляные фильтры VIC, да и сейчас продолжаю ставить на Лексус — фильтры очень хорошего качества, клапан мягкий, качественный в -30 на холодную сразу гаснет лампа давления.
Жил тогда в Сибири и знаю о чём говорю. Там все на прули всегда ставят VIC. Даже продаван раз сказал, мол, не знаешь что ставить? Ставь VIC и не еби мозги. Тогда ещё про Экзист не знал, год 2008-2009 был.
Ставил топливный фильтр Сакура. Вроде норм. Литьё только не очень было и клипсы не очень хорошо зашли, когда вставлял топливный насос.
Ответы>>3172561
>>3172524
Токико как и каяба - очень часто сенсен всякий перепаковывают. Если и брать, то только в проверенных местах или с возможностью возврата.
Токико как и каяба - очень часто сенсен всякий перепаковывают. Если и брать, то только в проверенных местах или с возможностью возврата.
>>3172525
а меня больше устраивает мягкое стекло - у меня сейчас китайское, по трассе часто езжу - небольшие сколы, а так было бы всё в трещинах - ну его нах
а меня больше устраивает мягкое стекло - у меня сейчас китайское, по трассе часто езжу - небольшие сколы, а так было бы всё в трещинах - ну его нах
Ответы>>3172682
>>3172533
дабл врать не будет!
дабл врать не будет!
>>3172481
Адвикс если быть точнее, они же сумитомо. Только они и иногда колодки нибк и еще некоторых фирм. Сумитомо прост тойоте принадлежит. А Акебоно крайне редко в оригинале тойоты встречается
>Вся тормозная система на прулетавотках - Акебоно
Адвикс если быть точнее, они же сумитомо. Только они и иногда колодки нибк и еще некоторых фирм. Сумитомо прост тойоте принадлежит. А Акебоно крайне редко в оригинале тойоты встречается
>>3172559
Оно довольно твёрдое. Норм. Смотри сам, просто оригинал через три года вообще весь царапаный.
Я считаю, что если у тебя нет трещин и ям на стекле, то проще поехать в детейлинг какой-то и попросить отполировать лобовое. Будет как новое. И стоит недорого.
Оно довольно твёрдое. Норм. Смотри сам, просто оригинал через три года вообще весь царапаный.
Я считаю, что если у тебя нет трещин и ям на стекле, то проще поехать в детейлинг какой-то и попросить отполировать лобовое. Будет как новое. И стоит недорого.
Ответы>>3172698
>>3172675
компания ADVICS образована в 2001 году путем слияния институтов и производств, разрабатывающих тормозные системы компаний Aisin, Denso и Sumitomo. Айсин делал тормоза для хонды например
компания ADVICS образована в 2001 году путем слияния институтов и производств, разрабатывающих тормозные системы компаний Aisin, Denso и Sumitomo. Айсин делал тормоза для хонды например
Ответы>>3172710
>>3172682
трещин нет, есть именно такие сколы круглые от камней, но без паутинки вокруг. Стекло китайское, не скажут ли мне, что проще новое купить?
трещин нет, есть именно такие сколы круглые от камней, но без паутинки вокруг. Стекло китайское, не скажут ли мне, что проще новое купить?
Ответы>>3172704
>>3172698
Скажут. Типа не даём гарантии, что дальше трещина не пойдёт. Менять правда не предложили, типа заботятся о моём кошельке.
Скажут. Типа не даём гарантии, что дальше трещина не пойдёт. Менять правда не предложили, типа заботятся о моём кошельке.
143 Кб, 810x1080
141 Кб, 810x1080
>>3172689
Ну ты знаешь да что айсин (Очень много чего в оригинал для японцев делает) и денсо входят в Toyota group?
Ну ты знаешь да что айсин (Очень много чего в оригинал для японцев делает) и денсо входят в Toyota group?
Ответы>>3172746
>>3172710
ну я и не отрицаю. Этот альянс, для внутреннего пользования почти полностью покрывает всех производителей. Зачем им покупать суппорты TRW если рядом AISIN. Входит то оно в состав тавотки, но остальные производители тоже у них на конвейер закупаются.
ну я и не отрицаю. Этот альянс, для внутреннего пользования почти полностью покрывает всех производителей. Зачем им покупать суппорты TRW если рядом AISIN. Входит то оно в состав тавотки, но остальные производители тоже у них на конвейер закупаются.
рычаги, линки, тяги и наконечники на японцев - Qsten
ШРУС - URW, HDK
колодки - Nissin, Nisshinbo, Sumitomo (Advics), Akebono.
ШРУС - URW, HDK
колодки - Nissin, Nisshinbo, Sumitomo (Advics), Akebono.
Ответы>>3172774
>>3172754
Вот, кстати, купил, пока лежит в багажнике, буду тестить. Упаковка - отличная, еще и в пленку прозрачную закатали.
Причем билось два кросса, один 004, а другой что-то типа 04. Я залез на сайт HDK, там именно один был указан, его и заказал, хоть он и был на 200 руб дороже. Но вообще, я за контракт, лол. брал задний привод в сборе за 500 руб, жаль на оче некро не прокатывает.
Что за Кошияму скажите? Брал несколько раз, вроде колодки как колодки.
>HDK
Вот, кстати, купил, пока лежит в багажнике, буду тестить. Упаковка - отличная, еще и в пленку прозрачную закатали.
Причем билось два кросса, один 004, а другой что-то типа 04. Я залез на сайт HDK, там именно один был указан, его и заказал, хоть он и был на 200 руб дороже. Но вообще, я за контракт, лол. брал задний привод в сборе за 500 руб, жаль на оче некро не прокатывает.
Что за Кошияму скажите? Брал несколько раз, вроде колодки как колодки.
Ответы>>3172789
>>3172774
ты сам ответил на свой вопрос. Прикол в том, что скрип зависит не только от колодок, некоторые колодки с одним диском скрипят, с другим не скрипят. Есть конечно системные скрипы у всего производителя. кошияма - колодки как колодки, могут заскрипеть, могут нет. Вроде не сильно пылят и несильно диск жрут. Почитай brakepads.ru
ты сам ответил на свой вопрос. Прикол в том, что скрип зависит не только от колодок, некоторые колодки с одним диском скрипят, с другим не скрипят. Есть конечно системные скрипы у всего производителя. кошияма - колодки как колодки, могут заскрипеть, могут нет. Вроде не сильно пылят и несильно диск жрут. Почитай brakepads.ru
>>3173702
С адвиксом нет никаких проблем, как и с акебоно. А сумитомо это адвикс и есть, они ребрендулись типа.
С адвиксом нет никаких проблем, как и с акебоно. А сумитомо это адвикс и есть, они ребрендулись типа.
>>3169823
Дно ебаное, что у меня, что у знакомых, лампочки ближнего горели максимум через пол года, на Филипсе последние годы езжу, менял последний раз даже не помню когда, года 2 назад точно
имел в виду не найтбрейкеры, а обычные лампы Н4/Н7
пробег_машины_20_тыс/год_езжу_каждый_день
Дно ебаное, что у меня, что у знакомых, лампочки ближнего горели максимум через пол года, на Филипсе последние годы езжу, менял последний раз даже не помню когда, года 2 назад точно
имел в виду не найтбрейкеры, а обычные лампы Н4/Н7
пробег_машины_20_тыс/год_езжу_каждый_день
>>3173851
у меня тоже осрамы сгорели быстро. Может они левые какие-то? Сейчас на маяках уже больше года езжу
у меня тоже осрамы сгорели быстро. Может они левые какие-то? Сейчас на маяках уже больше года езжу
Инфа скомпонована на фольксваген-форуме еще в 2010 году, так что может быть не точной относительно других марок, да и времени достаточно прошло, кто-то лучше мог стать, кто-то хуже.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM,SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Hepu, Eyquem.
Жидкости - феби, пентосин.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти),Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).
Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle
Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass,EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg
Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle
Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее
Система охлаждения и вентиляции
Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Airtex, Pex
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,
Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT
Ходовая
Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle ,Patron, АСВА
Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW,General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR,Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group,
Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM,SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Hepu, Eyquem.
Жидкости - феби, пентосин.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти),Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).
Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle
Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass,EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg
Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle
Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее
Система охлаждения и вентиляции
Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Airtex, Pex
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,
Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT
Ходовая
Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle ,Patron, АСВА
Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW,General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR,Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group,
Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle
Инфа скомпонована на фольксваген-форуме еще в 2010 году, так что может быть не точной относительно других марок, да и времени достаточно прошло, кто-то лучше мог стать, кто-то хуже.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM,SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Hepu, Eyquem.
Жидкости - феби, пентосин.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти),Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).
Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle
Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass,EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg
Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle
Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее
Система охлаждения и вентиляции
Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Airtex, Pex
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,
Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT
Ходовая
Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle ,Patron, АСВА
Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW,General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR,Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group,
Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM,SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Hepu, Eyquem.
Жидкости - феби, пентосин.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти),Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).
Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle
Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass,EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg
Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle
Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее
Система охлаждения и вентиляции
Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Airtex, Pex
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,
Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT
Ходовая
Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle ,Patron, АСВА
Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW,General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR,Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group,
Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle
>>3173915
У меня осрамы H7 каждые полгода горели, поставил бош +100 с "укороченным сроком службы" - год полет нормальный.
У меня осрамы H7 каждые полгода горели, поставил бош +100 с "укороченным сроком службы" - год полет нормальный.
>>3175901
Автаны, схоронил бы кто вот этот и еще пару подобных постов итт, будет прикрепленный нубо/faq тред, туда придется очень в кассу.
Автаны, схоронил бы кто вот этот и еще пару подобных постов итт, будет прикрепленный нубо/faq тред, туда придется очень в кассу.
Ответы>>3176087
>>3175901
Продолжение
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans
Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.
Тормозная система
Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.
Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC
Тормозные шланги
Хорошие: Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие: Lucas\TRW
Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Электрооборудование
Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk
Прочее
Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки*
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)
Продолжение
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans
Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.
Тормозная система
Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.
Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC
Тормозные шланги
Хорошие: Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие: Lucas\TRW
Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Электрооборудование
Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk
Прочее
Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки*
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)
>>3175901
Продолжение
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans
Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.
Тормозная система
Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.
Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC
Тормозные шланги
Хорошие: Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие: Lucas\TRW
Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Электрооборудование
Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk
Прочее
Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки*
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)
Продолжение
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans
Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.
Тормозная система
Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.
Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC
Тормозные шланги
Хорошие: Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие: Lucas\TRW
Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Электрооборудование
Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk
Прочее
Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки*
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)
>>3176050
Ошибаешься, я здесь с первых постов, за контентом слежу, такого еще не было.
Ошибаешься, я здесь с первых постов, за контентом слежу, такого еще не было.
>>3176039
Надо бы скооперироваться и написать подробный фак, который мог бы разрастись до прикрепляемого файла. Так чтобы собрать все платиновые вопросы (по выбору тачки, особенностям эксплуатации, производителям и вечным спорам) и все это кодифицировать, так чтобы можно было просто отвечать, на подобии "Глава 2 статья 4 кодекса автача" ну или что-то подобное в таком же духе.
Надо бы скооперироваться и написать подробный фак, который мог бы разрастись до прикрепляемого файла. Так чтобы собрать все платиновые вопросы (по выбору тачки, особенностям эксплуатации, производителям и вечным спорам) и все это кодифицировать, так чтобы можно было просто отвечать, на подобии "Глава 2 статья 4 кодекса автача" ну или что-то подобное в таком же духе.
Ответы>>3176852
>>3176081
Чем тебе Монро не угодил, ирод? Охуенные недешевые амморты.
Опять-таки, феби пакует в том числе TRW, а это для многих немцев оригинал.
НЕЛЬЗЯ ГОВОРИТЬ, ЧТО Febi ХОРОШИЙ ИЛИ ПЛОХОЙ, НЕ ВСКРЫВ ЕГО. ОН, БЛЯТЬ, ПАКУЕТ ПОЛОВИНУ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ПО ВСЕМУ МИРУ
Это как ебучий киндер-сюрприз, с тем лишь отличием, что ты можешь вскрыть коробку не покупая. Бывает берешь копеешный Феби, всркываешь, а там...BOGЕ, или INA.
>Амортизаторы:
>Не хорошие:Monroe
Чем тебе Монро не угодил, ирод? Охуенные недешевые амморты.
>Не хорошие...Febi
Опять-таки, феби пакует в том числе TRW, а это для многих немцев оригинал.
НЕЛЬЗЯ ГОВОРИТЬ, ЧТО Febi ХОРОШИЙ ИЛИ ПЛОХОЙ, НЕ ВСКРЫВ ЕГО. ОН, БЛЯТЬ, ПАКУЕТ ПОЛОВИНУ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ПО ВСЕМУ МИРУ
Это как ебучий киндер-сюрприз, с тем лишь отличием, что ты можешь вскрыть коробку не покупая. Бывает берешь копеешный Феби, всркываешь, а там...BOGЕ, или INA.
>>3176189
Лол, чудила открыл для себя экзистоемексы, и не может посчитать, что в обычном магазине с картой скидок выйдет такая же сумма, только без недельного ожидания, и с возможностью пощупать запчасть руками.
Лол, какой забавный.
Лол, чудила открыл для себя экзистоемексы, и не может посчитать, что в обычном магазине с картой скидок выйдет такая же сумма, только без недельного ожидания, и с возможностью пощупать запчасть руками.
>покупать запчасти не онлайн
>не иметь возможности купить оригинал за копье
>соснул я, но дурак ты
Лол, какой забавный.
Ответы>>3176674
>>3175901
писали уже, что для попонцев суксь хуйню делает. У меня амортов хватало на 25к пробега. Список очень к немцам привязан, некоторые позиции спорные
писали уже, что для попонцев суксь хуйню делает. У меня амортов хватало на 25к пробега. Список очень к немцам привязан, некоторые позиции спорные
>>3176193
я не он, но в эмексе и автодоке нормально принимают обратно, если их тыкнуть в откровенную хуйню. Карту скидок ещё надо получить например.
я не он, но в эмексе и автодоке нормально принимают обратно, если их тыкнуть в откровенную хуйню. Карту скидок ещё надо получить например.
Ответы>>3176789
>>3176098
это паста с форума туареговодов, чё ты агришься?
это паста с форума туареговодов, чё ты агришься?
>>3170672
Гейтс бери, дешево и качественно. Только подделок много, но они легко детектятся по спецброшюре.
Гейтс бери, дешево и качественно. Только подделок много, но они легко детектятся по спецброшюре.
Ответы>>3176772
>>3176767
так нахуя брать возможно поддельный гейтс, который возможно придётся возвращать, если можно сразу без головняков взять mitsuboshi
так нахуя брать возможно поддельный гейтс, который возможно придётся возвращать, если можно сразу без головняков взять mitsuboshi
>>3176797
во всяком случае меньше, чем бандо и гейтс.
во всяком случае меньше, чем бандо и гейтс.
>>3176789
и тут ты с пруфами обратного...
я лично сдавал в эмекс просто неподошедшую деталь. Ещё в экзист сдавал, когда привезли катушку зажигания с треснутой крышкой. Если всё грамотно оформить, то берут обратно и не выёбываются
и тут ты с пруфами обратного...
я лично сдавал в эмекс просто неподошедшую деталь. Ещё в экзист сдавал, когда привезли катушку зажигания с треснутой крышкой. Если всё грамотно оформить, то берут обратно и не выёбываются
Ответы>>3176840
>>3176829
Речь про афтермаркет. Прошерстил инфу по драйву и форумам перед заменой, в среднем мицубоши быстрее изнашивается.
Речь про афтермаркет. Прошерстил инфу по драйву и форумам перед заменой, в среднем мицубоши быстрее изнашивается.
>>3142569 (OP)
wefwfw
wefwfw
>>3176831
Мне экзист два раза привозил не то что заказывал, каждый раз приходилось переходить на повышенный тон. Еще и возврат своими БАЛЛАМИ только делали, наликом можно было только с 10 до 6 когда типичный автовладелец на работе офк и с кучей бумажек.
Мне экзист два раза привозил не то что заказывал, каждый раз приходилось переходить на повышенный тон. Еще и возврат своими БАЛЛАМИ только делали, наликом можно было только с 10 до 6 когда типичный автовладелец на работе офк и с кучей бумажек.
Ответы>>3176845
>>3176840
это уже зависит от уровня ублюдства местного представительства. Я перед тем как сдавать в эмекс тоже начитался, что они ебут мозг в возвратом - на удивление всё прошло нормально, через 2 дня бабки отдали.
это уже зависит от уровня ублюдства местного представительства. Я перед тем как сдавать в эмекс тоже начитался, что они ебут мозг в возвратом - на удивление всё прошло нормально, через 2 дня бабки отдали.
Автопроизводители что-то производят вообще сами, кроме кузовов и блоков мотора?
Ответы>>3179530
Сап аноны. Тред просто платина.
Собсно суть вопроса: скоро весна, и надо бы к летнему сезону подшаманить свое ведерко.
Что скажите за ШРУСы фирмы FEBEST?
Собсно суть вопроса: скоро весна, и надо бы к летнему сезону подшаманить свое ведерко.
Что скажите за ШРУСы фирмы FEBEST?
>>3179003
сажа прилипла
сажа прилипла
126 Кб, 531x472
>>3179050
Спасибо, я и не знал, что это ниппонский бренд.
Спасибо, я и не знал, что это ниппонский бренд.
>>3179003
Тачку, модель, год. В идеале VIN. Пиши.
>>3179009
Он скорее всего Ашика. Но это не факт. Всё остальное не похоже на оригинал. Я бы в плане термостата не стал брать неоригинал.
Прокладочку к нему заказать не забудь.
Тачку, модель, год. В идеале VIN. Пиши.
>>3179009
>90916-03100
Он скорее всего Ашика. Но это не факт. Всё остальное не похоже на оригинал. Я бы в плане термостата не стал брать неоригинал.
Прокладочку к нему заказать не забудь.
Ответы>>3179716
Посоны, посоветуйте заменители вот по этим номерам на Ниссан:
Задние колодки: D4060-JA00J
Диск тормозной задний: 43206-8H305
Передние колодки: D1060-JD00J
Диск тормозной передний: 40206-1KC1B
Задние колодки: D4060-JA00J
Диск тормозной задний: 43206-8H305
Передние колодки: D1060-JD00J
Диск тормозной передний: 40206-1KC1B
>>3178638
Ниет, а зойчем? Специализация удешевляет.
Ниет, а зойчем? Специализация удешевляет.
>>3179082
Два чаю этому. Термостат копейки стоит, поэтому оригинал. И резинку, Тойота не кладет резинку, я когда менял чуть не объебался, там она оказалась порвана, но я же предусмотрительный, ждал резинку 2 недеели с эмиратов, в то время как термостат приехал за 3 дня. Алсо, главное на подделку не нарваться
Два чаю этому. Термостат копейки стоит, поэтому оригинал. И резинку, Тойота не кладет резинку, я когда менял чуть не объебался, там она оказалась порвана, но я же предусмотрительный, ждал резинку 2 недеели с эмиратов, в то время как термостат приехал за 3 дня. Алсо, главное на подделку не нарваться
Кароч, поясняю что и куда.
По дискам:
>>3179944
>>3179975
Покупайте всегда диски в защитном покрытии. Оно, конечно, всё равно проржавеет, но года через два в условиях ДС. В Какой-нибудь Сибири вообще никогда.
Вид у машины совсем другой.
95% всех дисков тупо точатся из стали и через неделю все ржавые.
Конечно, поверхность соприкасающаяся с колодками, будет окей, однако всё остальное будет как говно.
Такие фирмы как Текстар и Отто Зиммерманн делают хорошие диски, у них есть версии как раз в серебряного цвета защитном покрытии.
По колодкам на перед:
>>3179636
Оригинал шел итальянский Галфёр. В оригинале у него есть пружинка, сигнализирующая об износе, а просто у поставщика её нет. Он довольно жесткий. Если хочется мягкой педали, то можно воткнуть Kashiyama D1276. Имею опыт пользования данной марки на прошлом автомобиле.
Они не скрипят, довольно быстро уходят и дгостаточно мягкие. А на Икс-трейле, например, как раз многие жалуются на резкие тормоза. Как вариант решения вопроса — Кашияма.
По задним тормозам:
>>3179987
Тут вообще без вариантов Акебоно. Колодки охуенные по цене-качеству, не скрипят, зацеп отличный. Вероятнее всего они и идут как оригинал. Судя по фотографиям это так.
По дискам:
>>3179944
>>3179975
Покупайте всегда диски в защитном покрытии. Оно, конечно, всё равно проржавеет, но года через два в условиях ДС. В Какой-нибудь Сибири вообще никогда.
Вид у машины совсем другой.
95% всех дисков тупо точатся из стали и через неделю все ржавые.
Конечно, поверхность соприкасающаяся с колодками, будет окей, однако всё остальное будет как говно.
Такие фирмы как Текстар и Отто Зиммерманн делают хорошие диски, у них есть версии как раз в серебряного цвета защитном покрытии.
По колодкам на перед:
>>3179636
Оригинал шел итальянский Галфёр. В оригинале у него есть пружинка, сигнализирующая об износе, а просто у поставщика её нет. Он довольно жесткий. Если хочется мягкой педали, то можно воткнуть Kashiyama D1276. Имею опыт пользования данной марки на прошлом автомобиле.
Они не скрипят, довольно быстро уходят и дгостаточно мягкие. А на Икс-трейле, например, как раз многие жалуются на резкие тормоза. Как вариант решения вопроса — Кашияма.
По задним тормозам:
>>3179987
Тут вообще без вариантов Акебоно. Колодки охуенные по цене-качеству, не скрипят, зацеп отличный. Вероятнее всего они и идут как оригинал. Судя по фотографиям это так.
Ответы>>3180012
>>3180003
Двачую этого.
Но не для японцев.
>Тут вообще без вариантов Акебоно.
Двачую этого.
>Такие фирмы как Текстар и Отто Зиммерманн делают хорошие диски
Но не для японцев.
Ответы>>3180018
>>3180018
Консенсус что в этом треде, что на форумичках.
Да, на европейских IS250 например Текстар уже шел ОЕМ, но на трушных прулях они часто скрипят и жестковаты для дисков.
>Чому так решил?
Консенсус что в этом треде, что на форумичках.
Да, на европейских IS250 например Текстар уже шел ОЕМ, но на трушных прулях они часто скрипят и жестковаты для дисков.
Ответы>>3180045
>>3180023
Так это ты про меня написал. Да, жесткие, но ведь это типа полуспорт же. Пару раз приходилось тормозить со 100 км/ч в пол. И я охуел с силы торможения. Плюс брэйк ассист.
А так тормоз на грани ловить трудно.
У меня и подвеска достаточно жеская.
Так это ты про меня написал. Да, жесткие, но ведь это типа полуспорт же. Пару раз приходилось тормозить со 100 км/ч в пол. И я охуел с силы торможения. Плюс брэйк ассист.
А так тормоз на грани ловить трудно.
У меня и подвеска достаточно жеская.
Ответы>>3180060
>>3180045
Твоя тормозная дистанция не была бы меньше на "мягких" колодках.
>И я охуел с силы торможения
Твоя тормозная дистанция не была бы меньше на "мягких" колодках.
>>3165239
Ничего не веду, пытался в драйв.ру закатиться но не срослось вообще лень на самом деле да и о чем писать? Как я соснул хуйцов в попытке сэкономить? Там же все делятся своими навыками кузьмичевания, хвалятся пиздатыми тачилами и тюнячками ну или просто фоткают шаболд на фоне машин. А я просто мимохуй.
Ничего не веду, пытался в драйв.ру закатиться но не срослось вообще лень на самом деле да и о чем писать? Как я соснул хуйцов в попытке сэкономить? Там же все делятся своими навыками кузьмичевания, хвалятся пиздатыми тачилами и тюнячками ну или просто фоткают шаболд на фоне машин. А я просто мимохуй.
Ответы>>3180295
>>3180160
Многие туда заходят именно за инфой по заменителям и способам ремонта без разбора всего и вся. Это там как раз одно из самых ценных, ну ещё кросс-применимость деталей с разных тачек термостаты похолоднее, тормозные скобы под диски большего диаметра и т.п. Отзывов после некоторого времени эксплуатации там как раз не хватает, все пишут только, что вот поставил деталь фирмы йобензидор, доволен. А что оно отъебнуло или нет через пару месяцев, можно узнать разве что из комментариев, если повезет.
Многие туда заходят именно за инфой по заменителям и способам ремонта без разбора всего и вся. Это там как раз одно из самых ценных, ну ещё кросс-применимость деталей с разных тачек термостаты похолоднее, тормозные скобы под диски большего диаметра и т.п. Отзывов после некоторого времени эксплуатации там как раз не хватает, все пишут только, что вот поставил деталь фирмы йобензидор, доволен. А что оно отъебнуло или нет через пару месяцев, можно узнать разве что из комментариев, если повезет.
>>3180295
Двачую. Нормальных адекватных кузьмичей стало намного меньше на драйве.
Двачую. Нормальных адекватных кузьмичей стало намного меньше на драйве.
аноны, хочу на японскую некроту купить комплект тормозных дисков Ferodo. Не наебусь ли? Хочется похожего на сток, прошпорт не нужен - поэтому не смотрю на текстар и прочие отто с дырочками. Как постановил тред, TRW и АТЕ на япов будут говнецом, хоть и задёшево
>>3181177
Не факт, что окажется лучше Текстара/Циммерман/ТРВ.
На твою нет Advics / Akebono / Sumitomo / Aisin нет?
>Ferodo
Не факт, что окажется лучше Текстара/Циммерман/ТРВ.
На твою нет Advics / Akebono / Sumitomo / Aisin нет?
>>3181202
нет, в каталоге адвикса модели нет, а каталоги остальных так и не нашёл. Nibk, судя по фоточкам из сети, будет таким же как и trw - картинка одинаковая. Отзывов про их диски не нашёл в сети вообще.
нет, в каталоге адвикса модели нет, а каталоги остальных так и не нашёл. Nibk, судя по фоточкам из сети, будет таким же как и trw - картинка одинаковая. Отзывов про их диски не нашёл в сети вообще.
>>3181168
Сука, что же ты делаешь? Проиграл.
Сука, что же ты делаешь? Проиграл.
>>3181249
да, но у отто другая серия стоит дороже оригинала. А обычная широко распространённая доверия не вызывает
да, но у отто другая серия стоит дороже оригинала. А обычная широко распространённая доверия не вызывает
41 Кб, 450x103
У меня знакомый проходил стажировку в бухгалтерии Отто Циммермана, рассказывал что работяги себе обед подогревают в печи, через которую производственная линия дисков на Порш идет, кладут в уголок на пару минут завернутый в алюминевую фольгу и можно жрат.
>>3181286
Их несколько, но знакомый тут пахал: http://www.shw.de/cms/de/ueber_shw/standorte/tuttlingen_ludwigstal/
Их несколько, но знакомый тут пахал: http://www.shw.de/cms/de/ueber_shw/standorte/tuttlingen_ludwigstal/
Ответы>>3181323
>>3181323
С завода в оливье идет докторская, подскажите аналог подешевле. Детская обычно переупаковка.
С завода в оливье идет докторская, подскажите аналог подешевле. Детская обычно переупаковка.
Не нашел нубо треда, поэтому спрошу тут. На моем некрояпонце достаточно сильно потеет маслом один из болтов гбц. Насколько это критично? Чем чревато? Нужно ли что то предпринимать?
>>3182060
если через болт давит из-под клапанной крышки, то конечно ничего хорошего. Всё будет в масле, хз что от этого ещё может выйти из строя. Поменяй прокладку
если через болт давит из-под клапанной крышки, то конечно ничего хорошего. Всё будет в масле, хз что от этого ещё может выйти из строя. Поменяй прокладку
Ответы>>3183126
>>3181320
это такая дойче смекалка
это такая дойче смекалка
>>3181205
нигде нет отзывов про диски Nibk
нигде нет отзывов про диски Nibk
апну, чтобы тред не проебался
>>3182740
нет, показывает только колодки на североамериканскую версию и только колодки. ищу на http://www.ate-brakes.com/www/ate_de_en/themes/20_catalogues/online_catalogue_en.html
нет, показывает только колодки на североамериканскую версию и только колодки. ищу на http://www.ate-brakes.com/www/ate_de_en/themes/20_catalogues/online_catalogue_en.html
магнаты запчастей, расскажите - большая ли наценка после закупки? сам я раз спалил, что то, что в эмексе заказывал у пацана в базе стояло на закупке на 800 р дешевле - при общей стоимости в 8к. Есть какой-то процент или с каждым индивидуально?
Ответы>>3187101
>>3183126
туда может ещё из свечного колодца давить, поменяй и прокладки свечных колодцев
туда может ещё из свечного колодца давить, поменяй и прокладки свечных колодцев
>>3183126
Это же болт клапанной крышки, а не гбц.
Это же болт клапанной крышки, а не гбц.
>>3183126
Пиздец ты ландух, всё же очевидно. Выкрути этот болт и посмотри уплотняющую резинку под ним. Стоит копейки.
Пиздец ты ландух, всё же очевидно. Выкрути этот болт и посмотри уплотняющую резинку под ним. Стоит копейки.
Ответы>>3183188
>>3183126
Помню Короллу 1999 года, в кузове AE110, прульную, которую с таким двигателем разхерачили об микроавтобус на скорости 100 км/ч.
Помню Короллу 1999 года, в кузове AE110, прульную, которую с таким двигателем разхерачили об микроавтобус на скорости 100 км/ч.
>>3183167
Помню Москвич Алеко 1990 года, в кузове 2141, тёмно-синий, который с таким двигателем я разхерачил об Икарус на скорости 130 км/ч.
Помню Москвич Алеко 1990 года, в кузове 2141, тёмно-синий, который с таким двигателем я разхерачил об Икарус на скорости 130 км/ч.
153 Кб, 960x720
154 Кб, 960x720
157 Кб, 960x720
132 Кб, 960x720
Вот кстати, перепост с драйвика
https://www.youtube.com/watch?v=xYZMcpwtAv4
>Хозяйке на заметку. 1NZ прокладки. Хорошие аналоги.
>Всем привет.
>Многие люди покупают только оригинальные детали к двигателю. И многих я понимаю — зачем рисковать и пихать в движок всякое Г… Однако есть очень достойные по качеству аналоги — не хуже оригинала.
> Делюсь с Вами своими впечатлениями о качестве деталей фирм Elring и Reinz.
>Если честно — разницы я не ощутил.
> Erling — это для меня маленькое приятное открытие. Очень хорошее качество по доступной цене.
> Ну и небольшой видео обзор
https://www.youtube.com/watch?v=xYZMcpwtAv4
> Вдогонку… Victor Reinz начали активно подделывать. Поэтому осторожнее с заказами. Качество — изумительное, но берите/покупайте только в проверенных местах.
>>3183242
А ты неплох!
А ты неплох!
>>3183188
Да я в машине не сидел. А у водителя синяк на правом локте. Сам локоть поболел неделю и всё.
Это не головка блока. Это КРЫШКА головки блока. Ты её не погнёшь. Ну закрути с примерно таким же усилием, как и откручивал. Посмотри мануалы с каким моментом предполагается крутить, чтобы примерно понимать.
>Судя по тому, что ты сейчас это пишешь - все обошлось? Чем отделались?
Да я в машине не сидел. А у водителя синяк на правом локте. Сам локоть поболел неделю и всё.
>А как я потом без спец инструмента закручу обратно его с нужным усилием?
Это не головка блока. Это КРЫШКА головки блока. Ты её не погнёшь. Ну закрути с примерно таким же усилием, как и откручивал. Посмотри мануалы с каким моментом предполагается крутить, чтобы примерно понимать.
Диды от руки всё затягивали и всё работало. Тут чуйка нужна, чуечка. А если ты задаёшь вопрос как крышку открутить, то лучше обратись к знающим людям.
Ответы>>3183371
>>3183358
У Тоёты одни из самых годных мануалов.
>А если ты задаёшь вопрос как крышку открутить, то лучше обратись к знающим людям.
У Тоёты одни из самых годных мануалов.
Ответы>>3184054
>>3184311
Это следующая страница того же документа, какое еще
Это следующая страница того же документа, какое еще
>описание для пользователя что как работает
Ответы>>3184341
>>3184337
Я особо не рассматривал страницу. А что не устраивает?
Я особо не рассматривал страницу. А что не устраивает?
>>3183126
90210-06010
вот, заказывай, 50 рублей стоит. Откручиваешь болть, меняешь прокладку, закручиваешь болт наместо - не течет.
90210-06010
вот, заказывай, 50 рублей стоит. Откручиваешь болть, меняешь прокладку, закручиваешь болт наместо - не течет.
Ответы>>3197744
708 Кб, 3400x2521
812 Кб, 3400x2521
Какой еще нахуй BEFORE INSTALLATION, PLEASE MAKE SURE PART CATALOGUE? Тойота забила окончательно хуй на контроль качества на китайских заводах или поддельщики аккуратно скопировали все, даже голографическую наклейку, но проебались с текстом?
>>3192252
Нахуй брать буквенный оригинал? У него никаких преимуществ перед заменами, а стоит дохуя. Вот циферки с губкой да, годнота но их уже не возят.
Нахуй брать буквенный оригинал? У него никаких преимуществ перед заменами, а стоит дохуя. Вот циферки с губкой да, годнота но их уже не возят.
>>3192316
Брал у дилера много чего, взял сразу заодно и фильтр, хули я там с одного фильтра сэкономлю, копейки разницы между оригиналом и качественным афтермаркетом.
Что это такое?
Брал у дилера много чего, взял сразу заодно и фильтр, хули я там с одного фильтра сэкономлю, копейки разницы между оригиналом и качественным афтермаркетом.
>циферки с губкой да
Что это такое?
>>3192329
Да оригинал у тебя, все в порядке. Другое дело на хуй брать этот фильтр от Тоёты? Фильтры Тоёты не очень как раз. Взял бы VIC.
Да оригинал у тебя, все в порядке. Другое дело на хуй брать этот фильтр от Тоёты? Фильтры Тоёты не очень как раз. Взял бы VIC.
>>3192329
Раньше у тавотки вместо бумаги внутри была пористая губка, в отличии от конкурентов. Сейчас разницы нет.
Раньше у тавотки вместо бумаги внутри была пористая губка, в отличии от конкурентов. Сейчас разницы нет.
может ли совпадение части артикула быть указанием того, что запчасть одна и та же, просто упакована разными брендами? Например Girling и Trw имеют в номерах общую часть (тормозные диски)
бампец чтоли
>>3195130
почему хуйня? вполне может упаковщик, у которого несколько поставщиков так их разделять
почему хуйня? вполне может упаковщик, у которого несколько поставщиков так их разделять
Ответы>>3197045
>>3196826
Ну раз уж есть те, кому нужно, то попробую запилить. Планирую два инфографика:
1. Афтермаркет по группам.
2. На какие марки что идет оригиналом.
Ну раз уж есть те, кому нужно, то попробую запилить. Планирую два инфографика:
1. Афтермаркет по группам.
2. На какие марки что идет оригиналом.
Ответы>>3200673
Тред не читал.
Барыжу фильтрами на спецтехнику, имею некоторый опыт, так сказать.
Салонный фильтр можно ставить вообще любой. Вообще любой. Чем рискуешь — да нихуя ничем. Окажется говном — выкинул и поставил другой. Это топливные фильтры надо аккуратно выбирать, а салонник тупо бери первый попавшийся.
Из проверенно хороших брендов: Mahle / Knecht, Fleetguard, HiFi Filters.
Барыжу фильтрами на спецтехнику, имею некоторый опыт, так сказать.
Салонный фильтр можно ставить вообще любой. Вообще любой. Чем рискуешь — да нихуя ничем. Окажется говном — выкинул и поставил другой. Это топливные фильтры надо аккуратно выбирать, а салонник тупо бери первый попавшийся.
Из проверенно хороших брендов: Mahle / Knecht, Fleetguard, HiFi Filters.
Ответы>>3197095
>>3197068
Рискуешь тем, что пожалев копейки на качественный бренд, потом потратишь время на поездку в магазин и вытаскивания бардачков.
>Чем рискуешь — да нихуя ничем.
Рискуешь тем, что пожалев копейки на качественный бренд, потом потратишь время на поездку в магазин и вытаскивания бардачков.
>>3187101
от 10 до 200%
Смотря кто покупашка, и что за запчасть.
Это под заказ
Наличие минимум 35%
Фильтра +100% Свечи +100%
Масла 30-40
от 10 до 200%
Смотря кто покупашка, и что за запчасть.
Это под заказ
Наличие минимум 35%
Фильтра +100% Свечи +100%
Масла 30-40
Ответы>>3198506
>>3192316
Дак буквенный оригинал дешевле например, YZZE2 стоит 300 рублей, а тот же 10004 под касарь
Дак буквенный оригинал дешевле например, YZZE2 стоит 300 рублей, а тот же 10004 под касарь
>>3197750
одна, совпадающая часть номера есть
одна, совпадающая часть номера есть
Ставить ли катушки ERA в свою рисовозку? Или все-таки NGK?
Ответы>>3200523
>>3142578
Может это все-таки оригинал дешевле замены? На корейцах и китайцах например так с половиной запчастей. Что касается фильтров, есть к примеру манн, который стоит дороже оригинала, тут действительно качество и имя.
Может это все-таки оригинал дешевле замены? На корейцах и китайцах например так с половиной запчастей. Что касается фильтров, есть к примеру манн, который стоит дороже оригинала, тут действительно качество и имя.
>>3157495
Почему никто до сих пор не сказал про Fenox? По ценам как фебест, но позиционируют себя повыше.
Почему никто до сих пор не сказал про Fenox? По ценам как фебест, но позиционируют себя повыше.
>>3196837
Если будет нужна помощь в сортировке инфы в графике я не силен - оставь фейкомыльце. А так - спасибо за готовность потратить время.
Если будет нужна помощь в сортировке инфы в графике я не силен - оставь фейкомыльце. А так - спасибо за готовность потратить время.
>>3165594
До этого момента не приходила в голову мысль, что сотрудничаю или даже работаю вместе с автачерами.
Мимо другой сотрудник дистрибуционной компании
До этого момента не приходила в голову мысль, что сотрудничаю или даже работаю вместе с автачерами.
Мимо другой сотрудник дистрибуционной компании
>>3200653
Это же голимая беларусь, амортизаторы их через одного с браком, да и вообще много негативных отзывов.
Это же голимая беларусь, амортизаторы их через одного с браком, да и вообще много негативных отзывов.
>>3200653
корпус стартера как то лопнул у меня, и отправился вращаться, пока провод не оборвало плюсовой. Надежнасть! В китае запчасти делают кстати.
корпус стартера как то лопнул у меня, и отправился вращаться, пока провод не оборвало плюсовой. Надежнасть! В китае запчасти делают кстати.
Про Lemforder верная инфа, что пятизначный номер - расово полноценная запчасть из Фатерлянда, а семизначные производятся на других заводах?
01 Фатерлянд Германия
03 Острайх Австрия
04 Турция
02,05 Китай
01 Фатерлянд Германия
03 Острайх Австрия
04 Турция
02,05 Китай
Ответы>>3203979
>>3197749
А манн или вик вообще сотни под две. Смысл переплачивать за тайваньский ориг?
А манн или вик вообще сотни под две. Смысл переплачивать за тайваньский ориг?
test
>>3200887
в сети было разъяснение этого от самих лемфёрдров. Они говорили, что раньше так было, а теперь вроде единая система артикулов, а качество типа на всех заводах одинаковое.
в сети было разъяснение этого от самих лемфёрдров. Они говорили, что раньше так было, а теперь вроде единая система артикулов, а качество типа на всех заводах одинаковое.
Ответы>>3204888
Ступичные на японца, что взять? Выбираю из GMB, NSK, Koyo, NTN/SNR. Если первые три стоят почти одинаково, то последний на треть дороже.
>>3204031
thanks
thanks
>>3203979
Благодарю.
Благодарю.
Народ, а что скажите за ступицы NTN или SNR.
Годнота или нахуй надо это говно?
Годнота или нахуй надо это говно?
Ответы>>3206350
Купил фильтр JS Asakashi. Сам фильтр норм, а вот пластиковая окантовка по кругу, которая должна одеваться на коробку — кривая и уёбищно отлита. Не покупайте фильтры двигателей их фирмы.
На использование не повлияет в общем-то, потому что прижимается всё равно к верху, где уплотнитель из фильтрующего материала.
На использование не повлияет в общем-то, потому что прижимается всё равно к верху, где уплотнитель из фильтрующего материала.
Ответы>>3206668
1340 Кб, 3264x2448
1693 Кб, 2448x3264
>>3206880
Да, я сам много где тут отписывался, и читал.
Всё знать сложно, нужно периодически что-то новое пробовать.
Вот такой фильтр был. Ну и просто двойной воппер, кинг-фри средний и пепси 0.5 л.
Да, я сам много где тут отписывался, и читал.
Всё знать сложно, нужно периодически что-то новое пробовать.
Вот такой фильтр был. Ну и просто двойной воппер, кинг-фри средний и пепси 0.5 л.
>>3206905
не удивлюсь что он делается на одном заводе с сакурой, очень шрифт похож. Может JS и расшифровывается как чето там сакура
не удивлюсь что он делается на одном заводе с сакурой, очень шрифт похож. Может JS и расшифровывается как чето там сакура
Ответы>>3207378
>>3206350
Ок. попробую тогда взять себе пару ступиц на перед. Посмотрим сколько протянут.
Брал до этого Optimal - жуткое говно, проехали 800км ровни и залюфтили - загудели...
Ок. попробую тогда взять себе пару ступиц на перед. Посмотрим сколько протянут.
Брал до этого Optimal - жуткое говно, проехали 800км ровни и залюфтили - загудели...
>>3206936
Union A195. А вообще хз. За такую же цену нормальных нет. Vic вроде на слуху, но стоит в 2 раза дороже. Впечатление, что по одной цене они с одной фабрики, но в разных коробках.
Union A195. А вообще хз. За такую же цену нормальных нет. Vic вроде на слуху, но стоит в 2 раза дороже. Впечатление, что по одной цене они с одной фабрики, но в разных коробках.
>>3206909
на одном заводе да, и еще там кто то с ними же. Русские предприимчивые господа решили себе японских брендов наделать, зарегали фирму в японии, заказали в малазии/сингапуре/вьетнаме/китае фильтра и масла, и живут припеваючи. Тотачи, Сумико, Митасу и Йокки - такая же хуйня, только с маслом. Ну Тотачи еще вот фильтра начали делать китайские и акб
>>3206905
Оригинал бери, на сотку дороже всего стоит. Вы там ебанулись чтоли все со своим кроиловом на запчастях???
на одном заводе да, и еще там кто то с ними же. Русские предприимчивые господа решили себе японских брендов наделать, зарегали фирму в японии, заказали в малазии/сингапуре/вьетнаме/китае фильтра и масла, и живут припеваючи. Тотачи, Сумико, Митасу и Йокки - такая же хуйня, только с маслом. Ну Тотачи еще вот фильтра начали делать китайские и акб
>>3206905
Оригинал бери, на сотку дороже всего стоит. Вы там ебанулись чтоли все со своим кроиловом на запчастях???
Ответы>>3207477
>>3206905
Пиздец, ты еще и на лексус такой фильтр купил. Вся суть короче. Чем статуснее машина, тем владелец больше говноед.
Я на свою некро короллу и то стараюсь оригинал покупать. Магистраль тут топливную купил и прокладки на мотор. А фильтра то и подавно оригиналь онли.
Пиздец, ты еще и на лексус такой фильтр купил. Вся суть короче. Чем статуснее машина, тем владелец больше говноед.
Я на свою некро короллу и то стараюсь оригинал покупать. Магистраль тут топливную купил и прокладки на мотор. А фильтра то и подавно оригиналь онли.
>>3207399
Какой смысл покупать оригинал, когда есть всё равно некий поставщик, которого пихают в коробку Тоёты? И переплачивать за это. В этом вообще суть треда.
К тому же >>3207477
Какой смысл покупать оригинал, когда есть всё равно некий поставщик, которого пихают в коробку Тоёты? И переплачивать за это. В этом вообще суть треда.
К тому же >>3207477
Ответы>>3207484
>>3207477
Ну дак значит ты не там покупаешь запчасти. Даже на ебучем экзисте.
>>3207480
Потому что денсо фильтр ты не купишь, очевидно же. А Асакаши и прочее - не кладут в коробки, и слава тойоте!
Ну дак значит ты не там покупаешь запчасти. Даже на ебучем экзисте.
>>3207480
Потому что денсо фильтр ты не купишь, очевидно же. А Асакаши и прочее - не кладут в коробки, и слава тойоте!
Ответы>>3207486
>>3207486
Я давненько фильтр купил. Возможно, вылез новый поставщик.
Сейчас и правда цена присела. Денсо купишь, стоит 1150 где-то.
Там их по сути два варианта — с резинкой-уплотнителем и с фильтр-материалом-уплотнителем. Брать нужно первое, а в основном продают второй вариант.
JS Asakashi второй вариант, нужно было фотки подробнее смотреть.
Я давненько фильтр купил. Возможно, вылез новый поставщик.
Сейчас и правда цена присела. Денсо купишь, стоит 1150 где-то.
Там их по сути два варианта — с резинкой-уплотнителем и с фильтр-материалом-уплотнителем. Брать нужно первое, а в основном продают второй вариант.
JS Asakashi второй вариант, нужно было фотки подробнее смотреть.
12 Кб, 716x724
>>3142569 (OP)
вбиваешь в гугель-картинки партнабер того, который хочешь купить. Смотришь на него, блядь запоминаешь. Вбиваешь туда же номер оригинала, смотришь, вспоминаешь как выглядел тот, который хотел купить. Если они похожи - смело бери этот неоригинал. Если не очень похожи, значит производитель что то изобретает для удешевления. Такая хуйня как фильтр по качеству у всех вменяемых производителей одинакова и сделана из одних и тех же материалов, на одном и том же оборудовании. Хитрожопые производители не оригинала иногда сокращают количество гофрюшек и делают тоньше каркас, если он пластиковый.
вбиваешь в гугель-картинки партнабер того, который хочешь купить. Смотришь на него, блядь запоминаешь. Вбиваешь туда же номер оригинала, смотришь, вспоминаешь как выглядел тот, который хотел купить. Если они похожи - смело бери этот неоригинал. Если не очень похожи, значит производитель что то изобретает для удешевления. Такая хуйня как фильтр по качеству у всех вменяемых производителей одинакова и сделана из одних и тех же материалов, на одном и том же оборудовании. Хитрожопые производители не оригинала иногда сокращают количество гофрюшек и делают тоньше каркас, если он пластиковый.
Ответы>>3208978
>>3207506
Диагностика качества по жпегу, лол. Удач, чо.
> Если они похожи - смело бери этот неоригинал.
Диагностика качества по жпегу, лол. Удач, чо.
Лучше, но забивается быстрей
Бампецкий супертреду.
утренний бамп
>>3206936
Nitto бери, годнота занидорого.
Nitto бери, годнота занидорого.
>>3207399
Вот поэтому ты всегда будешь ездить на некрокоролле, а не на лексусе. Нищебродское мышление. Даришь Тойоте бабло за то что она фильтры в коробочку пакует.
>Я на свою некро короллу и то стараюсь оригинал покупать. Магистраль тут топливную купил и прокладки на мотор. А фильтра то и подавно оригиналь онли.
Вот поэтому ты всегда будешь ездить на некрокоролле, а не на лексусе. Нищебродское мышление. Даришь Тойоте бабло за то что она фильтры в коробочку пакует.
>>3211817
Аж 4 евро разницы. Ты ебанутый?
>Даришь Тойоте бабло за то что она фильтры в коробочку пакует.
Аж 4 евро разницы. Ты ебанутый?
Ответы>>3211923
>>3211890
М, ясно.
М, ясно.
Ответы>>3211960
>>3211960
ну на мою машину фильтр воздушный оригинал стоит 450 рублей, денсо в поставках нет. Маслянный 320, а тот же денсо 850 со сроком в месяц 90915-yzze1 На кой хуй мне покупать китайские бубликаты, ежели есть ахуенные оригинальные фильтра за дешман???
ну на мою машину фильтр воздушный оригинал стоит 450 рублей, денсо в поставках нет. Маслянный 320, а тот же денсо 850 со сроком в месяц 90915-yzze1 На кой хуй мне покупать китайские бубликаты, ежели есть ахуенные оригинальные фильтра за дешман???
Ответы>>3212254
>>3212101
Ой даун, страну производства на своём говнозззе посмотри.
>зачем>>3212101
>На кой хуй мне покупать китайские бубликаты, ежели есть ахуенные оригинальные фильтра
Ой даун, страну производства на своём говнозззе посмотри.
Ответы>>3212295
>>3212254
Даун ты, а тайский оригинал всяко лучше чем типа японский асакаши или сракура там
Даун ты, а тайский оригинал всяко лучше чем типа японский асакаши или сракура там
Буду бампать пока не дойдут руки запилить инфографику как обещал.
Ответы>>3215026
>>3215026
Как раз решаю, или по-хипсторски заскриптовать в Иллюстраторе, или быть бородатым дядькой и замутить в XSL:FO.
Как раз решаю, или по-хипсторски заскриптовать в Иллюстраторе, или быть бородатым дядькой и замутить в XSL:FO.
Ответы>>3215390
911 Кб, 2600x1928
815 Кб, 2600x1928
642 Кб, 2600x1928
Ну что, вангуйте, оригинал или подделка?
Что примечательно, из всех сертификаций только российский ЕАС. На третьей фото видно, что внизу изолятора какой-то белый нарост, хотя может это обычно.
Что примечательно, из всех сертификаций только российский ЕАС. На третьей фото видно, что внизу изолятора какой-то белый нарост, хотя может это обычно.
Ответы>>3215645
>>3215370
Эти материи мне неподвластны, но в любом случае должна получиться годнота.
По кореезаменителям есть инфо?
>Иллюстраторе
>XSL:FO
Эти материи мне неподвластны, но в любом случае должна получиться годнота.
По кореезаменителям есть инфо?
894 Кб, 2600x1928
630 Кб, 1928x2600
Денсо пендосской сбоки. Вызывает рак спермы императора. Вложенная смазка очень няшно упакована.
Ответы>>3215647
>>3215389
Не подделка.
Не подделка.
>>3215510
Чому меняешь? В последнее время часто вижу что люди меняют. Чек загорелся или расход дикий стал?
Чому меняешь? В последнее время часто вижу что люди меняют. Чек загорелся или расход дикий стал?
Ответы>>3215653
>>3215647
Скорее чек. Из-за лямбды расход конечно растет, но не до 50/сотня. У меня с дохлой 17 вместо 14, с 500 пробега в месяц за год еле отобьется. Забил и езжу так.
Скорее чек. Из-за лямбды расход конечно растет, но не до 50/сотня. У меня с дохлой 17 вместо 14, с 500 пробега в месяц за год еле отобьется. Забил и езжу так.
Ответы>>3215658
По решеткам птф есть опыт на примере пассата б5:
У EQuipart внутренние ближе к центру авто крепления хлипкие, не держится сама нужны стяжки или саморезы, слегка выпирает из бампера.
Polcar защелкивается и крепко держится, но был кривоват верхний внешний угол.
С внешними креплениями там сложно обосраться, т.к. штырь.
Думаю, это ± отражает общее качество таких деталей этих фирм.
У EQuipart внутренние ближе к центру авто крепления хлипкие, не держится сама нужны стяжки или саморезы, слегка выпирает из бампера.
Polcar защелкивается и крепко держится, но был кривоват верхний внешний угол.
С внешними креплениями там сложно обосраться, т.к. штырь.
Думаю, это ± отражает общее качество таких деталей этих фирм.
бампану богоугодный тхред
>>3162982
Кто-то из нас явно ебется в глаза. Прошёл по ссылке, там про трв и бош.
Кто-то из нас явно ебется в глаза. Прошёл по ссылке, там про трв и бош.
Бамп платине, ждём инфографику.
64 Кб, 565x480
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=736014A8
Какие резинки лучше? Оригинал по 2к что-то я ебал, полиуретан на скручивающих нагрузках тоже нахуй, как и пикрелейтед.
Какие резинки лучше? Оригинал по 2к что-то я ебал, полиуретан на скручивающих нагрузках тоже нахуй, как и пикрелейтед.
>>3220781
выше по треду писали, что у фебеста годная резина. Сам поставил себе фебест, зависимость охуенная
выше по треду писали, что у фебеста годная резина. Сам поставил себе фебест, зависимость охуенная
Ответы>>3221158
>>3220781
Покопался на драйвике, там часто советуют RBI. Тащемта на свою позапрошлую бричку ставил такие сайленты и пыльники, вроде неплохо ходили пару лет до самой продажи.
Покопался на драйвике, там часто советуют RBI. Тащемта на свою позапрошлую бричку ставил такие сайленты и пыльники, вроде неплохо ходили пару лет до самой продажи.
Где в Москве можно купить подшипники NSK 6203DUL1B?
Это какой-то пиздец.
Это какой-то пиздец.
Ответы>>3221475
>>3221258
Ок, разобрался, нашел. Это просто устаревшая серия.
Где можно запрессовать подшипник диаметром 40 мм? Есть какой мастер с прессом у кого?
Ок, разобрался, нашел. Это просто устаревшая серия.
Где можно запрессовать подшипник диаметром 40 мм? Есть какой мастер с прессом у кого?
Ответы>>3223672
>>3223672
Что, прямо в каждой есть пресс и нормальный пряморукий человек, который не наебнёт подшипники?
Что, прямо в каждой есть пресс и нормальный пряморукий человек, который не наебнёт подшипники?
>>3223938
Нет, а кто предлагал каждую?
Нет, а кто предлагал каждую?
>>3223938
В каждой второй, если увидишь, что к прессу используют еще и набор оправок под разные диаметры купить все размеры довольно дороха то и мастер хороший должен быть где-то в зоне видимости.
В каждой второй, если увидишь, что к прессу используют еще и набор оправок под разные диаметры купить все размеры довольно дороха то и мастер хороший должен быть где-то в зоне видимости.
79 Кб, 604x551
>>3192252
может там написано типа ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ИМЕННО ЭТОТ ФИЛЬТР С ЭТИМ НОМЕРОМ ВАМ ПОДХОДИТ, не?
мимокрок
может там написано типа ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ИМЕННО ЭТОТ ФИЛЬТР С ЭТИМ НОМЕРОМ ВАМ ПОДХОДИТ, не?
мимокрок
Ответы>>3225976
Бампування.
Бамп
бамп вопросом - какие взять сальники свечных колодцев?
Febest
Musashi
NOK
Stone
Febest
Musashi
NOK
Stone
Не хочу отдельный тред создавать. Где в инете брать контракт на француза (рено меган) с доставкой транспортной компанией до моего мухосранска? А то я знаком только с дромом/фарпостом и жапанкаром для прулей.
Ответы>>3238118
>>3238086
euroauto,motorlandby,finnautoparts
euroauto,motorlandby,finnautoparts
>>3238138
спасибо, сам сейчас в каталоге увидел, что в оригинале стоит нок, они и самые дешёвые получаются
спасибо, сам сейчас в каталоге увидел, что в оригинале стоит нок, они и самые дешёвые получаются
>>3238122
>>3151623
>>3172263
>>3178643
>>3238042
По резинкам Febest. Все хорошо с ними если у тебя нет морозов ниже 10 во всех остальных случаях говно, которое развалится от зимы.
Очень сильно зависит о температуры ниже 0.
У нас, где в -20 меняют ветровки на кожанки и пальто, ставим полиуретан, кроме втулок стабов. на моем япе 5 год всё збс. О том что полик хуйня пишут те, кто ставит его на подъемнике, у травникова есть годное видео на эту тему. И менять его надо на обе стороны, ни на одну сторону подрамника, а на обе, ни на один рычаг, а на сразу обе стороны. И тогда все збс, официальный представитель Точка опоры
Про шрусы, шрусы нормальные, но смазку и пыльник выкидываем, нахуй не нужны.
Забиваем качественную смазку и меняем на мягкий пыльник, длительная работа обеспечена.
В целом, резинотехнические изделия фебеста производятся из отработки и сажи.
>>3151623
>>3172263
>>3178643
>>3238042
По резинкам Febest. Все хорошо с ними если у тебя нет морозов ниже 10 во всех остальных случаях говно, которое развалится от зимы.
Очень сильно зависит о температуры ниже 0.
У нас, где в -20 меняют ветровки на кожанки и пальто, ставим полиуретан, кроме втулок стабов. на моем япе 5 год всё збс. О том что полик хуйня пишут те, кто ставит его на подъемнике, у травникова есть годное видео на эту тему. И менять его надо на обе стороны, ни на одну сторону подрамника, а на обе, ни на один рычаг, а на сразу обе стороны. И тогда все збс, официальный представитель Точка опоры
Про шрусы, шрусы нормальные, но смазку и пыльник выкидываем, нахуй не нужны.
Забиваем качественную смазку и меняем на мягкий пыльник, длительная работа обеспечена.
В целом, резинотехнические изделия фебеста производятся из отработки и сажи.
>>3142569 (OP)
По воздушным фильтрам, старайся выбирать тот, у которого плотный корпус в идеале уплотнительная резинка в круг, такой можно просто продуть и езжать дальше очень долго, простые пластиковые вставыши опасны тем, что скатывающиеся крупицы опасны, когда летят по системе разъебывают датчики, образуют задиры.
По кабинным вообще похуй, нет разницы, просто меняй чаще и всё. За угольные не парься все что продается в большинстве случаев наебка.
По воздушным фильтрам, старайся выбирать тот, у которого плотный корпус в идеале уплотнительная резинка в круг, такой можно просто продуть и езжать дальше очень долго, простые пластиковые вставыши опасны тем, что скатывающиеся крупицы опасны, когда летят по системе разъебывают датчики, образуют задиры.
По кабинным вообще похуй, нет разницы, просто меняй чаще и всё. За угольные не парься все что продается в большинстве случаев наебка.
>>3238152
Ну не знаю. На офф сайте фебеста написано как раз таки:
Ну понятно, пиаришь свое говно попутно поливая говном других производителей.
Опять-таки... ставил себе сайлентблоки фебеста, втулки и тяги; и все норм, никаких абсолютно претензий. По климату: температуры у нас в регионе бывают и низкие и очень низкие.
Товарищ себе ставил на свою Хонду резинки и ступицы. По резинкам снова, никаких проблем, но ступица да, подохла через год.
Ну это вообще жирнота. Откуда ты это взял? Бабки в переходе рассказали?
>>Очень сильно зависит о температуры ниже 0
Ну не знаю. На офф сайте фебеста написано как раз таки:
>>Резинотехнические изделия производятся с учетом тяжелых климатических условий северных регионов России.
>>официальный представитель Точка опоры
Ну понятно, пиаришь свое говно попутно поливая говном других производителей.
Опять-таки... ставил себе сайлентблоки фебеста, втулки и тяги; и все норм, никаких абсолютно претензий. По климату: температуры у нас в регионе бывают и низкие и очень низкие.
Товарищ себе ставил на свою Хонду резинки и ступицы. По резинкам снова, никаких проблем, но ступица да, подохла через год.
>>В целом, резинотехнические изделия фебеста производятся из отработки и сажи.
Ну это вообще жирнота. Откуда ты это взял? Бабки в переходе рассказали?
>>3238228
дак епт я тебе ответил, фебест и у меня летом жить будет заебок. Хули ты вырываешь из контекста, зима и все пиздец всему фебесту, читай внимательно.
Из семинаров RBI SWAG Lynx PATRON
Все в один голос пиздят что покупают качественный китай, ну и делают тест фебест рыхлый, рассыпается и форму не держит.
дак епт я тебе ответил, фебест и у меня летом жить будет заебок. Хули ты вырываешь из контекста, зима и все пиздец всему фебесту, читай внимательно.
> Ну это вообще жирнота. Откуда ты это взял? Бабки в переходе рассказали?
Из семинаров RBI SWAG Lynx PATRON
Все в один голос пиздят что покупают качественный китай, ну и делают тест фебест рыхлый, рассыпается и форму не держит.
Ответы>>3238328
>>3238252
Все проблемы у полиуретана, от кривых установщиков и не следование инструкциям, повоторюсь, меняя на обе стороны - никаких проблем.
Все проблемы у полиуретана, от кривых установщиков и не следование инструкциям, повоторюсь, меняя на обе стороны - никаких проблем.
71 Кб, 398x1590
>>3142569 (OP)
Выбираем кроссы вместе с аноном, ваши предложения?
Выбираем кроссы вместе с аноном, ваши предложения?
>>3238292
Какой вырываю из контекста?
Ты сам прямо сказал
На что я тебе ответил
Что подразумевает, что я сам не в сочи живу и после зимы никаких проблем с резинками от фебеста не испытываю.
так что
Скорее всего именно что пиздят, дабы их говно покупали
Какой вырываю из контекста?
Ты сам прямо сказал
>>По резинкам Febest. Все хорошо с ними если у тебя нет морозов ниже 10 во всех остальных случаях говно, которое развалится от зимы.
На что я тебе ответил
>>По климату: температуры у нас в регионе бывают и низкие и очень низкие.
Что подразумевает, что я сам не в сочи живу и после зимы никаких проблем с резинками от фебеста не испытываю.
так что
>>Все в один голос пиздят
Скорее всего именно что пиздят, дабы их говно покупали
>>3238836
так это вроде сакура, не? Один завод
так это вроде сакура, не? Один завод
>>3172525
Добавлю к этому, стоял хуг в опускном и лоб.
Произошло возгорание в моторном отсеке стекла 10 минут стояли и принимали удар.
Опускное было выбитото по приезду пожарными, салон не задет.
Добавлю к этому, стоял хуг в опускном и лоб.
Произошло возгорание в моторном отсеке стекла 10 минут стояли и принимали удар.
Опускное было выбитото по приезду пожарными, салон не задет.
бампец
>>3242338
ждём, анон, и верим.
ждём, анон, и верим.
>>3242338
Не проебать бы тред, кто-то его уже схоронил, если не ты, вот ссыль: https://arhivach.org/thread/148457/
Не проебать бы тред, кто-то его уже схоронил, если не ты, вот ссыль: https://arhivach.org/thread/148457/
>>3238319
Бамп вопросу.
Бамп вопросу.
Купил на замену салонный фильтр НЕВСКИЙ ФИЛЬТР в свой субару, мне он не очень понравился, сам фильтр меньше по площади, а вокруг кантик из хуйни какой-то пористой, чтоб в фильтр-бокс плотнее прилегал.
Друг на лансер 10 тоже взял себе НЕВСКИЙ ФИЛЬТР - у него встал на свое места идеально.
Цена вопроса в обоих случаях 200-250рублей.
Можно брать, тем более что за эти копейки он ТИПА УГОЛЬНЫЙ.
Друг на лансер 10 тоже взял себе НЕВСКИЙ ФИЛЬТР - у него встал на свое места идеально.
Цена вопроса в обоих случаях 200-250рублей.
Можно брать, тем более что за эти копейки он ТИПА УГОЛЬНЫЙ.
Брал в салон Knecht/Mahle. Виновен фильтр или нет, не скажу, но со временем в салоне стало пованивать плесенью при включении кондиционера. Залил балон какой-то пены для промывки кондиционеров, ни хуя не промыло, после включения печки на полчаса запах со временем прошел.
Рулевые тяги взял Nipparts. На сходе-развале мастеровой долго охуевал от изменения показаний комплюктера при затяжке гайки на тяге. Кое-как отстроил. Сказал, что вероятно из-за хуевой резьбы на тяге.
Стойки стабилизатора поставил NK. Вроде норм, сам болт добротный, резинки с виду тоже норм.
Масло лил G-Energy 5w30. Больше не буду, двигатель стал шумнее работать, увеличился расход масла.
Рулевые тяги взял Nipparts. На сходе-развале мастеровой долго охуевал от изменения показаний комплюктера при затяжке гайки на тяге. Кое-как отстроил. Сказал, что вероятно из-за хуевой резьбы на тяге.
Стойки стабилизатора поставил NK. Вроде норм, сам болт добротный, резинки с виду тоже норм.
Масло лил G-Energy 5w30. Больше не буду, двигатель стал шумнее работать, увеличился расход масла.
Ответы>>3245793
>>3245778
Вырубай кондей и включай максимальный обдув минуты за 2 до выключения двигателя, конденсат сгонит - вони не будет.
Вырубай кондей и включай максимальный обдув минуты за 2 до выключения двигателя, конденсат сгонит - вони не будет.
Ответы>>3246025
>>3245793
да, я уже к такому выводу пришел после зимы, когда печка постоянно включена.
да, я уже к такому выводу пришел после зимы, когда печка постоянно включена.
Поясните по масл. фильтрам Bosch и маслу Mobil 10w40? Нормально? Взял для своей некроауди.
Кто что скажет про интеркулеры? Denso, например.
>>3250538
С такими ценами я бы оригинал взял. Vemo вроде вполне годнота, у меня переключатель света стоит, но ценник как на оригинал.
С такими ценами я бы оригинал взял. Vemo вроде вполне годнота, у меня переключатель света стоит, но ценник как на оригинал.
Ответы>>3250763
>>3250678
Тоже подумывал не жлобиться, до по факту это ебаный кусок гаки на 24 и три штырька.
Тоже подумывал не жлобиться, до по факту это ебаный кусок гаки на 24 и три штырька.
Бамп треду. Заодно вопросик.
Вот оригинальный номер масляного фильтра: 04152-31080
Насоветуйте что ли годноты.
Вот оригинальный номер масляного фильтра: 04152-31080
Насоветуйте что ли годноты.
Ответы>>3254088
Ответы>>3252851
>>3250538
ну не знаю, насколько эта хуйня критична и насколько сложно её менять? если ебли много, то ставь оригинал и не парься, а если открутить две гайки, то ставь эру за 500р
ну не знаю, насколько эта хуйня критична и насколько сложно её менять? если ебли много, то ставь оригинал и не парься, а если открутить две гайки, то ставь эру за 500р
>>3251804
оригинал стоит 280р, хули тут думать? ну поставь вместо него kujiwa - KUME116, сэкономишь рублей 120
оригинал стоит 280р, хули тут думать? ну поставь вместо него kujiwa - KUME116, сэкономишь рублей 120
Есть ещё любители менять резинки в каркасных щетках? Есть нормальные, кроме SWF?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 22 марта 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 22 марта 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.