Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 28 февраля 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
107 Кб, 681x442
658 Кб, 1280x960
40 Кб, 500x316
383 Кб, 1000x637
ТАЗОТРЕД #52 #3182064 В конец треда | Веб
Тазобро продолжают здесь обсуждать радости и горести тазовладения.
Настраиваем карбюраторы, колдуем с тазоэлектрикой, клеим шумку, наказываем кредитопомойки и конечно же выбираем свой первый волшебный ТАЗ!
ТАЗОТРЕД го!

Мануал по покупке тазов: https://docs.google.com/document/d/1N_0C2Hn21nM_bj_XOY85mtpcrUV9F7RQkDlsgQhiCfM/pub
Кто хочет дополнить, пишите фейкомыло в треде, доступ откроют для редактирования.

Прошлый https://2ch.hk/au/res/3166328.html (М)
79 Кб, 600x600
#2 #3182068
И сразу освятил :3
177 Кб, 400x300
#3 #3182087
>>3182081
Штат X-1, у меня такой стоит. Правда, у них выгорают сегменты на дисплее иногда.
#4 #3182102
Ищу качественный цифровой вольтметр. Китайские заебался менять, живут максимум пол-года и начинают творить хуйню.
#5 #3182127
>>3182121

>А он умеет показывать вольтаж аккума



Должен уметь, только учти, что из-за сопротивления проводов и контактов, через которые он подключен, он может показывать заниженное напряжение.
#6 #3182134
>>3182128

>по паспарту аккум должен выдвавать 14



С дуба рухнул? 12.4-12.6 аккум должен выдавать.
14 должен выдавать генератор.

>выдает 12.9-13.1



Где и чем мерил? Замер в любом месте, кроме клемм аккумулятора проверенным мультиметром никакого смысла не имеет.
>>3182151
#7 #3182151
>>3182134

>проверенным


Лишние р печатаем?
>>3182162
#8 #3182152
Замкнул в калине прикуриватель, полетели искры из него, вся электрика работает, но прикуриватель мертв. Предохранитель менять? Если да, то какой?
>>3182165>>3182166
#9 #3182162
>>3182151

Ну если у тебя есть поверенный вольтметр, заебись. Нести китайский вольтметр на поверку, только чтобы напряжение аккумулятора измерить, вряд ли кто будет.
Поэтому проще воспользоваться проверенным вольтметром. Проверить можно пальчиковой батарейкой.

>>3182135

Ну, если показывает достаточно точно и мерил на клеммах АКБ - померяй теперь на + шпильке генератора и корпусе генератора.
Если там мало, виноват регулятор напряжения.
Если там нормально, виноваты провода: "+" акб - "+" гены, кузов - "-" акб, мотор - кузов.
>>3182170
#10 #3182165
>>3182152

Блядь, ты не можешь загуглить, какой через какой предохранитель питается прикуриватель в калине?
>>3182172
#11 #3182166
>>3182152
1. Достань да посмотри.
2. Если не можешь на глаз определить - прозвони.
3. В инструкции на машину глянь, если у тебя на крышечке не подписано какой предохранитель за что отвечает.
#12 #3182170
>>3182162

>Проверить можно пальчиковой батарейкой


Что проверять будем? Там полвольта разбег.
>>3182179
#13 #3182172
>>3182165
гугл говорит, что выгореть должны были приборы с магнитолой, а у меня все живо, не ебу вообще, что там предыдущий хозяин наделал
#14 #3182179
>>3182170

>полвольта разбег



У свежей полвольта? Сильно сомневаюсь.
>>3182183
#15 #3182183
>>3182179
Смотря насколько свежей.
>>3182593
#16 #3182593
>>3182183

Ну вот я взял свой UT61 и померил две батарейки duracell AA с датой изготовления 01/15. 1.607 В каждая.
#19 #3183106
Сап, тазаны, с моей классикой первой модели приключилась беда, она не сбрасывает обороты двигателя. Педаль на себя пробовал потянуть, сделать перегазовку нихуя не произошло . Кстати, подсос должен убираться до конца, а то у меня где-то 3 см остается, но обороты в районе 800?
>>3183252>>3183793
#20 #3183252
>>3183106

Открой капот, сними кожух воздушного фильтра и посмотри, лол.
Там рычаг через шарниры тянет за привод заслонки. Что-то где-то заело.
Подсос тоже проверь визуально - если в крайних положениях заслонка полностью открыта или закрыта, всё ок. Если нет, регулируй, там один винт открутить, который трос подсоса фиксирует, и закрутить в правильном положении.
>>3183764
#21 #3183636
Есть ли здесь люди, понимающие в занижении авто?
>>3184277
#22 #3183723
Через месяц буду продавать свою спермерку, что писать в объяве, чтобы быстрее продалась? Мыть надо?
#23 #3183738
>>3183723
Пиши вип хозяин добавить к цене 0, делалось под себя, небитаникращена, только знающие, перекупам не беспокоить.
>>3183741
sage #24 #3183741
>>3183738
Хахахахаа
>>3183743
#25 #3183743
>>3183741
За щеку тебе. Проверяй.
>>3183791
1332 Кб, 3920x2204
#26 #3183764
>>3183252
Залез под капот, а там это. Видимо хомут пролюбился (это же из-за него она обороты поднимала, да?).
#27 #3183785
>>3183764

Возможно, из-за него. Я не помню, что это за патрубок у озона. Выглядит, как будто медный запрессованный штуцер вывалился.
>>3191107
#28 #3183791
>>3183743
Какая-то детская травма связанная со щекой и её наполнением?
#29 #3183793
>>3183106
У тебя тяга соскочила с привода вакуумной системы работы подсоса.
Заводится машина подолгу, еле-еле схватывает?
А шланг этот идет с сапуна. Там не бывает хомута.
>>3183804
#31 #3183804
>>3183793
Как чинить то?
>>3183808
760 Кб, 1920x1080
925 Кб, 2048x1361
589 Кб, 1600x1200
411 Кб, 1920x1200
#32 #3183806
Вечір в хату, хлопці!
35 Кб, 500x297
#33 #3183808
>>3183804
Сравни две фотки.
>>3183814
67 Кб, 640x480
#34 #3183814
>>3183808
Ещё крупнее.
Так должно быть, а у тебя тяга выскочила.
>>3183851
#35 #3183851
>>3183814
Там разве не тосол течет?
#36 #3183884
Тазаны поясните за коробку JR5 ларгус, течь слева, я правильно понимаю что можно обойтись заменой сальника или что то ещё?.
#37 #3183941
>>3182064 (OP)
Сап, тазогоспода.
Внезапно ударила моча в голову пришла такая идея мастурбировать на свой тазик. У меня инжекторная тазоклассика 2010 г.в., пробег 45 т.км. Нареканий нет, но хочется, чтоб была немножко в два раза мощнее. Поясните за подводные камни. Больше жрать будет? Надежность и ресурс снизятся? Сколько все это дело будет стоить в сервисе в ДС или Замкадье работа+запчасти? Стритсракинг устраивать не собираюсь, просто хочется, чтоб при обычной езде по городу/за городом был запас мощности и я бы мог без проблем ускориться. Ну и погонять тоже можно иногда, но не всегда, хотя, у меня же не было турботаза, кто знает... В общем жду ваших советов, ответов.
#38 #3183954
>>3183941
расточка, замена распредвала, прямоток
>>3185395
42 Кб, 531x555
#40 #3184023
>>3183851

Карбюратор 2107-1107010-20: 1 - тяга пневмопривода дроссельной заслонки вторичной камеры; 2 - пневмопривод дроссельной заслонки вторичной камеры; 3 - болт крепления оболочки тяги привода воздушной заслонки; 4 - шпильки крепления корпуса воздушного фильтра; 5 - муфта с винтом крепления тяги привода воздушной заслонки; 6 - воздушная заслонка; 7 - шток диафрагмы пускового устройства; 8 - электромагнитный клапан; 9 - пусковое устройство; 10 - штуцер подвода разряжения к вакуумному регулятору распределителя зажигания; 11 - держатель винта качества; 12 - телескопическая тяга; 13 - патрубок отвода картерных газов; 14 - ось дроссельной заслонки первичной камеры; 15 - возвратная пружина блокировки открытия заслонки вторичной камеры; 16 - ось дроссельной заслонки вторичной камеры
2104 Кб, Webm
#41 #3184064
Привет, тазоанон.
Имеется бричка, собранная под турбо, но по налику сейчас слабовато для того, чтобы добить до конца. Степень около 8. Долго на таком кататься можно? Пара месяцев еще точно без $$.
Какие подводные камни?
131 Кб, 960x540
#42 #3184277
>>3183636
пневмо, короткоход, длинноход
#43 #3184329
>>3184277
анус дрочёный, пидор, говно, сосущий спринг.
>>3184346
#44 #3184335
>>3183723

Хорошее авто и для своих лет в отличном состоянии. Расскажу-покажу что как. Звоните. Салонам и перекупам мимо, будете звонить буду ругаться матом, а я это очень не люблю. Ваш Лёлик.
>>3184338>>3184353
#45 #3184338
>>3184335
Ну и

>контактное лицо: Хозяин


а то некоторая шваль забывает с кем разговаривает.
>>3184350
1945 Кб, Webm
#46 #3184346
>>3184329
Можешь не продолжать, мне известен твой возраст и уровень квалификации
>>3184729
#47 #3184350
>>3184338

>>контактное лицо:


>контрактное лицо


Чот лол!
#48 #3184353
>>3184335

Я первый и единственный владелец. Машина обслужена на все сто! Идеальный вариант для первого автомобиля и для девушки.

За срок владения заменяно [тут всякая хунта].

Осмотр в пригороде. Есть свой сервис так что далеко ехать не придётся.
#49 #3184355
>>3184353

В ТАКСИ НЕ РАБОТАЛА И ЭТОМ УБЕРЕ ССУЧИМ ТОЖЕ.
#50 #3184357
>>3184353

Тачка чиста для пидоров. Других не возит. Продаю только social justice warrior'ам. Если ты пидор или типа того, то автомобиль тебе идёт со скидкой.
#51 #3184359
>>3184353

Покупал дедушка, но ездил я. Я его отъездил так как дедушка не отъездил все свои машинки за 70 лет жизни.
#53 #3184366
>>3184361
выглядит как хуй.
>>3184403
#54 #3184403
>>3184366
твоей мамаши)))
#55 #3184486
>>3183723
Салон - ковер! Пробег - брат арбуз мало-мало возиль, и я чуть такси ходиль. Машина - звер! Сел, поехаль, да! Нидарага!
1255 Кб, 1680x1120
#56 #3184558
Тазаны, хочу двойку или четверку, но с мордой троешной или шестерошной. Никакого болт-он я так понимаю не получится? Насколько технически сложно это сделать?
5372 Кб, Webm
#57 #3184566
>>3184064
Бамп вопросу.
#58 #3184628
>>3183941

>Сколько все это дело будет стоить в сервисе в ДС или Замкадье работа+запчасти


100 тыщ минимум: http://niva777.ru/index.php/tuningniva/173-turbo
>>3185395
#59 #3184633
>>3183851
Из башки у тебя течет, ебан. Тягу на место поставь.
#61 #3184755
Аноны, поясните за чип-тюнинг
мимовладелецваз21108клапанов
#62 #3184818
>>3184729
колхозник закукарекал на своей ниве, найс!
>>3184828
51 Кб, 500x404
#63 #3184828
>>3184906
#64 #3184906
>>3184828
пиздуй на родную пикабушечку, уёба комнатная
>>3184923
41 Кб, 400x400
#65 #3184923
>>3184906

Опущенному НЕПРИЯТНО.
726 Кб, 1280x720
#66 #3184930
>>3184064
Ну что же вы, кузьмичи?
#67 #3184975
>>3184064
Жор масла, отсутствие тяги, высокий расход.
>>3185008
38 Кб, 442x406
#68 #3184990
>>3184064

>чтобы добить до конца.


Что это значит? Интеркулера нет?
Как вы там вообще ездите без альфометра, тазоебы? Стоит копейки, по сравнению с проблемами, на которые можно попасть.
>>3185008
#69 #3185008
>>3184975
Насколько все это велико?

>>3184990
Мотор собран, коробка тоже, но не куплено нихуя совсем остальное, что нужно для турбирования. Датчики, хуятчики, пайпинг, коллектор, сама турба. Где то в сотку встанет, наверно.
Но на компрессор комплектом наскрести можно, через месяц. Но пацаны не одобряют, почему то. Мол, с ним жрет много, не тянет и прочее. Дуть много не планируется, машина повседневная. Так, 0.5-0.8, баловство.
>>3185032
65 Кб, 461x346
#70 #3185032
>>3185008
То есть, у тебя сейчас просто идет выхлоп напрямую, без турбины? И степень сжатия 8? И прошивка старая?
Будет очень плохо ехать, хотя и на 80-м бензине.
Раньше так диды на всяком старье и ездили. И ты поездишь.

>степень сжатия 6,27


>мощность 26 л.с.


>крутящий момент 58 Нм


>топливо А-66

>>3185128
#71 #3185128
>>3185032
Выхлоп не турбовый, но жирный, вхлоп сток, тут все старое. Мозги 5.1, с этим можно что то придумать на время, но...
Все таки склоняюсь к компрессору набором.
#72 #3185395
>>3183954
>>3183994
>>3184628
Благодарю.
#73 #3185529
>>3184277
Вай, каща! Кончыл...
#74 #3185530
Пацаны, дайте канал кота на ютюбе.
#75 #3185636
Тазаны, нужна диванная диагностика. Имеем 2109 инжектор. Второй передачи нету. Когда с первой на третью с переключаясь раньше норм было. Внатяжку обороты набирались. Сегодня до 1500-2000 оборотов дергается. Как будто бенз кончаетсяа его полбака
Чо это за хуйня не пойму
>>3185639
#76 #3185639
>>3185636
Было подобное на инжевой классике и сейчас на РОСКОШНОЙ, свечи, или бензин сменить.
>>3185677
#77 #3185666
Тазаны, как перевести карбовую классику на 80-й бензин? Нормально ли будет если я каждые пол бака буду чередовать 92-й и 80-й? Вообще советуйте как максимально экономить бензин.
#78 #3185677
>>3185639
Бенз вроде всегда норм был на той заправке. А вот свечи 10 месяцев точно не менялись и хз сколько до меня.
>>3185683
#79 #3185683
>>3185666

>перевести карбовую классику на 80-й бензин


Накуя? Экономить не выйдет, если конечно 80й не халявный, ибо расход вырастет.

>Вообще советуйте как максимально экономить бензин.


На карбе для начала нужно настроить сам карб, поменять стиль вождения и перейти на газ.
>>3185677
Я тоже так думал, пока не поменял заправку, лукойл, на местного продавца-перекупа смеси бензина и ослиной мочи, а затем я сменил свечи, и на старой заправке стало норм.
>>3185692
#80 #3185692
>>3185683
Тогда вопрос какие свечки взять?
>>3185726
#81 #3185726
>>3185692
Сними свои почисти да прокали их на плите в жестяной баночке.
>>3185796
#82 #3185796
>>3185726
Охуеть. Я в такси работаю. Мне надо шоп ваткнул и поехали
>>3185814
#83 #3185814
>>3185796
NGK или Denso какие-нибудь, NGK желательно японские, а не французские. Не езди тогда как пенсионер, давай мотору поработать периодически высоких оборотах. Пускай свечи и клапана самоочищаются.
>>3186274>>3186428
#84 #3185851
>>3182690
Какая страна?
#85 #3185982
Тазоклассика инж на охуевшем древнем как говно предков мамонта январе 5.1.3.Все было нормально,постепенно мотор затроил,потом задвоил.Поменял свечи провода - не помогло.Искра есть везде.При заводке мотор прыгает и кое как на 2х горшках заводится.Было место с выебонами генератора и отпадыванию клемм акума на ходу.Клеммы поменял.Сегодня снял мозги а там пиздец.выгорел варистор кондер и похоже что драйвер 2х форсунок(1 и 4,как мне кажется)какова вероятность что форсункам НЕ песда?
#86 #3185983
>>3185982
Мозги уже сдал в ремонт
#87 #3186028
>>3185982
А с чего придет форсункам пизда? Починишь ЭБУ, и поедет.
206 Кб, 1000x664
#88 #3186032
>>3185982

>отпадыванию клемм акума на ходу


Просто образцовый тазовладелец-долбоеб-школьник? Пружины уже пилил?
>>3186535
#89 #3186274
>>3185814
Нахуя. Бери самые дешёвые, мои обошлись мне в 260 комплект. 4 месяца полёт ок. Я тоже кстати таксую на девятосе.
>>3187636
#90 #3186428
>>3185814
Не выебывайся. ДВРМ ф17 наше все
>>3188207>>3202091
#91 #3186535
>>3186032
Купил у сракера
258 Кб, 1280x960
164 Кб, 1024x768
#92 #3187006
Картинки к следующему треду
8 Кб, 180x227
#93 #3187044
>>3187006

>adidas

#94 #3187157
>>3187006
Поясните за спойлеры на дворниках охуеть конечно. Неужто так на скорости свистят?
>>3187179>>3187227
#95 #3187179
>>3187157

Типа прижимает к стеклу.
>>3187346
#96 #3187227
>>3187157
Колхозник повышает ЧСВ, залепив подобную хуету на машину и думая, что он не в рот ебаться какой инженер, что может провести такой улучшайзинг, до которого на заводе никто не додумался.
#97 #3187238
>>3187227

На самом деле на заводе думают не о том, как сделать СУПЕР ОХУЕННО, а соблюдают баланс между целой кучей требований, среди которых себестоимость производства - одно из главных.
Так что в некоторых случаях можно и улучшить что-то. Бош тоже щётки со спойлерами делает.
#98 #3187346
>>3187179
Понятно.
>>3187227
Мнение дивана не интересно.
72 Кб, 1024x600
#99 #3187351
Ваз 2109 i. А теперь как на духу: норм расход по городу?
>>3187365>>3187378
#100 #3187365
>>3187351
Я таксоблядь если что. Мухосранск 300к.
#101 #3187378
>>3187351
Зависит от кучи факторов: количества прогревов, пробок, стиля вождения.
>>3187398
#102 #3187396
Аноны, помогите спасите умираю. Иногда моя 5ка карб не заводится на горячую, а только с толкача. Возможно дело в стартере? Он вроде щёлкает, двигло 2-3 раза дёрнется и хуй, толкать! Подмечу ещё и то, что это происходит редко, но в самый не подходящий момент. Что же это может быть?
>>3187426
#103 #3187398
>>3187378
Иди нахуй со своей ватой КАК НА ДУХУ
>>3187426
#104 #3187426
>>3187396

>Возможно дело в стартере?


This.
>>3187398

>Иди нахуй


Сам иди.

>КАК НА ДУХУ


С пивком пойдет расход.
>>3187432
#105 #3187432
>>3187426
Никакой конкретики. Пидор, мямля!
>>3187501
11 Кб, 467x308
#106 #3187501
>>3187432

Вот тебе конкретика.
#107 #3187526
Какой бенз лить в приору? Залил 95 и вроде как что то зацокотело в движке, как клапаны, раньше вроде ток на холодную компенсаторы стучали, но на прогретом тихо было, думаю может ли это из-за бензина быть или совпадение.
>>3187644
#108 #3187636
>>3186274
Два чаю
#109 #3187644
>>3187526
4 года лью 92 бензин в 126 мотор. Пробовал 95, разницы не заметил. Возможно дело в том, что там, где я заправляюсь очень хуевый 95.
Алсо, машину брал новую, пробег почти 70к, проблем нет.
#110 #3187646
>>3187006
Пидорская надпись никого не смутила?
>>3187871
#111 #3187871
>>3187646

Нет.
>>3188040
#112 #3188036
>>3185666
Где, ты 80 сейчас возмешь?
#113 #3188040
>>3187871

Пидора ответ!
>>3188042
#114 #3188042
>>3188040

Нет.
#115 #3188074
Тазаны, предложили купить 2106 1986 года 1.6 за 30к
из минусов - не работает печка
из плюсов - в прошлом году поменяли ходовую
какие подводные камни?
>>3188102>>3188163
#116 #3188102
>>3188074
Придется делать печку
>>3188175
#117 #3188163
>>3188074
гнилье наверн
#118 #3188175
>>3188102
Ну просто пиздец, это ни в какие ворота не лезет.
2167 Кб, 3264x2448
#119 #3188207
>>3186428
Их и взял 200 рублей комплект даже без пачки прям насыпьюэто пиздец
Вытащил старые . поставил новые вроде не дергает. Но звук какой то непонятный стал
>>3189236>>3189245
205 Кб, 1280x960
#120 #3188295
>>3184558
Бамп вопросу
>>3188355
#121 #3188329
>>3187006

>my life my rules


пидорасина ебаная
#122 #3188355
>>3188295
Там же только фары да решетку поменять, хуйня жи.
>>3188372>>3188596
#123 #3188368
>>3184558
Говно получится, тем более с твоими познаниями в авто. Какой нахуй болт-он? На классике крылья и телик приварены, если будешь брать 4 то нужно менять ещё и капот. Хз встанут ли крылья от шахи на 4 кузов и как они будут выглядеть вместе с дверьми от 04 ибо там по-любому есть неочевидные отличия в кузовах. Если двойку брать, то надо приёбывать молдинги т.е. сверлить дыры по всему кузову и как-то колхозить молдинг на заднее крыло, он скорее всего будет длинее чем молдинги на дверях и как ты его сделаешь я не ебу. Не занимайся хуйнёй короче.
>>3188603
#124 #3188372
>>3188355
Диван в треде.
148 Кб, 768x1024
#125 #3188596
>>3188355
толсто
мало того что телевизор переваривать, так ещё крылья не факт что совпадут с дверьми. Тут нужны глубокие тазознания.
46 Кб, 604x401
#126 #3188603
>>3188368
про переваривание телевизора знал, в том то вся и загвоздка, в сопряжении крыльев с дверями
а молдинги нинужны
#127 #3188609
>>3187227
Первым делом, как купил таз, поотрывал вот это и подобное говно. Стала выглядеть куда лучше.
#128 #3188619
Где нынче купить 80-ый бензин? От бати лет 5 назад достался старый Амур 2, с карбовым пихлом от москвича бородатых годов. Всю жизнь с ним кормили катер 80-ым. Сейчас решил наконец заняться восстановлением катера, и для начала попытаться бы его запустить, но понятия не имею где искать АИ80. Самара, если что.

Алсо что будет, если залить в него 92-й?
#129 #3188627
>>3188619
А что за движок? Если УЗАМ, то он, вроде как, под 92-й. Москвич вообще на 92-м работает, ну начиная с 408-го кузова.
>>3188650
#130 #3188650
>>3188627
Я не знаю точно, когда мы последний раз катались на катере мне было лет 12. Могу только завтра фотографию сделать. Шильдиков с маркировками никаких не нашёл. Они там что-то кузьмичили и двигатель меняли пару раз.
>>3188662
#131 #3188653
Если с накрененным блоком и головой, то УЗАМ. Он точно под 92-й хотя у меня ездил на самогоне лол
>>3188662
55 Кб, 640x480
60 Кб, 640x480
#132 #3188662
>>3188650
>>3188653
Вот нагуглил похожий по круглой хреновине наверху.
>>3188820
#133 #3188783
>>3188619
92-й даже лучше, лей не парься.
#134 #3188820
>>3188662
Это он. Но бывали, вроде, разные поршневые, под 76-й и т.д, там типа дефорсированный назывался. Не бойся, лей 92-й. Это очень живучий движок. Я в в ЗИЛ 130 лью 92-й. Вроде даже лучше едет. пока.
#135 #3188917
Хочу стать ЙОБАДИАГНОСТЕРОМ БЕЗ СМС Для себя, ну и друзяшкам если что помочь. Сколько провод ебучий стоит? С софтом проблемы есть?
>>3188939
#136 #3188939
>>3188917
Я поставил себе бортовой компьютер и теперь у меня все норм. Не только узнаю неисправности и сбрасываю ошибки, но и наблюдаю за работой мотора через БК.
>>3188958
#137 #3188958
>>3188939
Компьютер не у всех имеется. А разъем у всех. Поэтому думаю все таки провод прикупить.
#138 #3189187
В общем возникла проблема. Инжекторная 14ка, электронный газ.
Падают обороты и отказывает газ, причем непонятно когда. Вот к примеру сегодня, ехал на 2 передаче, обороты упали до 800 примерно, и машина кочегарит уже до 40,с небольшой горки, обороты так же 800. Жму газ, не реагирует, педаль в пол, чуть чуть ускоряется. Так же было и в пробках, трогаюсь на сцеплении, обороты падают и 500 и глохну. Остановился полностью, газ заработал.
>>3189206>>3189243
#139 #3189206
>>3189187
Датчики проверь. Дроссельной заслонки и холостого хода.
#140 #3189236
>>3188207
Ты хоть те взял? На инж и карб они разные, зазор отличается. Нормальные в блистере, там написано все, у мея стоят 260, их беру, полет нормальный
>>3189981
#141 #3189243
>>3189187
Значит мне правду говорили - нахуй егаз. мозгоебство на 14ках
#142 #3189245
>>3188207
Ебать там у вас в бензине ферроцена. Одна ржа на свечах.
>>3189253
#143 #3189253
>>3189245
А ржавая клемма акка, тебя не смущает? И, раз такой невъебенно умный, поделись сакральным знанием? Шо за ферроцен?
>>3189480
#144 #3189442
test
#145 #3189480
>>3189253

>тебя не смущает


Машину в гараже хранишь.
#146 #3189981
>>3189236
На инж взял. Че то трусить стало сильнее с этими свечами хуй знает
#147 #3190011
>>3188619
Судоводятел отвечает: У Мурика-2 дефорсированный двигатель,68 л.с. ,рассчитан на применение А-76. Отличается ГБЦ,высота которой на несколько мм. выше,чем на Аи-93. При желании можно форсировать до 75 л.с.,увеличив степень сжатия,шлифовкой ГБЦ. Использование высокооктанового бензина вполне допустимо,только необходимо увеличить угол зажигания(Для оптимизации процесса сгорания, во избежании обгорания фасок клапанов)Но более разумно было бы установить ГБО. Заходи в гости,Пенза если что.
272 Кб, 909x694
#148 #3190559
>>3182064 (OP)
Поцоны.
На приоре пиздец как бьёт в руль на скорости от 110-120.
До этого в подвеске кучу всего с права поменял, вроде бы всё, кроме пружины. Ещё до этого лонжерон там же. Но вроде до замены деталей подвески не было такого.
В чём дело-то? Тонны бабок солью же, пока найду причину в СТОшках.
>>3190577>>3197953
42 Кб, 385x395
#149 #3190569
есть ли у кого черчеж такой вот хуевины? с размерами, шагом резбы и тд
#150 #3190577
>>3190559

Колёса отбалансируй. Проверь, круглые ли (там же на шиномонтаже, глазами видно).

>до замены деталей подвески не было такого



Значит, так заменили.

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=219540
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=190216&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
>>3190615
#151 #3190615
>>3190577

>Значит, так заменили.


Ну пиздец, причин дохуя может быть.
Завтра отбалансирую, но чет сомневаюсь, обычно так просто Лада не чинится. Придется либо гадать и тратиться, либо забить и мучиться.
>>3190617
#152 #3190617
>>3190615

Всегда начинай с простого. Проверить балансировку колёс всяко проще, чем подвеску перебирать. Глянь ещё диски, может, там куски льда примёрзли.
983 Кб, Webm
#153 #3190740
А у меня машина свистит, ребята. Это нормально? Замечаю, что начинает так свистеть после простоя, как минут 5 потарахтит, так нормально становится.
>>3190767>>3190794
#154 #3190767
>>3190740
мне кажется нормально. это, скорее всего, свист от роликов ремня грм
#155 #3190794
>>3190740
Похоже на изношеный подшипник. Возможно ролик ремня грм. Может защита загнулась, и ее задевает ремень генератора. Ремень ГРМ в норме? Не жрет?
#156 #3191107
>>3183764
>>3183785
Это патрубок отсоса картерных газов холостого хода.
#157 #3191117
Тазаны, очень хочется купить тазик, но жена согласна только на калину. А я готов купить даже классику, ибо на калину копить ещё минимум 3 месяца. Отговорите от классики?
#158 #3191135
>>3191117

>на калину копить ещё минимум 3 месяца



У тебя в жопе свербит, и ты не можешь 3 месяца подождать? Просто покатайся на классике и на калине, и сам всё поймёшь.
>>3191170
#159 #3191156
>>3191117
Возьмите приору. И не тебе, и не ей. На самом деле нахуй оно тебе? Ебучая ходовая, с ТРАПЕЦИЕЙ, ПОЛУОСЬЮ, РЕДУКТОРОМ. После батиной семерки инжекторной, мне даже четырка кажется верхом комфорта. Калина тем более. Подкопи и покупай. Сам смотрю на вторые калины. Но опять же весту хочется.
>>3191185
#160 #3191170
>>3191135

>У тебя в жопе свербит


Да, свербит, пиздец как свербит. Уже больше двух лет мечтаю о тазике. А друзей/знакомых на жигулях просто нету. Все ездят на прулях.
>>3191263
#161 #3191185
>>3191156
Ну я по 41-му москвичу с двиглом 06 сужу о классике и она мне кажется неплохим вариантом.
#162 #3191214
Суп, ау!! Машина ваз 2107 карбюратор.
Ни с того ни с сего сел аккумулятор, зарядил его, подключил, завел, снял клеммы- заглохла, опять завел, подсос выставил на 1500об- без аккумулятора работает, замерил вольтметром на клеммах- скачет напряжение (от 11 до 13) подскажите, дело в генераторе? И что конкретно там?
>>3191234
#163 #3191234
>>3191214

>дело в генераторе?


Да

>И что конкретно там?


Реле-регулятор на семёрках оно прямо на гене стоит, диодный мост, обмотка.
>>3191297
24 Кб, 1019x204
23 Кб, 956x179
23 Кб, 1016x188
#164 #3191248
Тазаны, в соседнем треде 2 анона, спрошу у вас, что за хуйня с ценами? Почему ОДИНАКОВЫЕ детали на ладу стоят дороже чем рено?Это экзист хуйней страдает или это действительно напоминание, что нужно любить россию?
>>3191254>>3191259
#165 #3191254
>>3191248

>экзист хуйней страдает


This. Экзист вообще хуйня, особенно если брать ТАЗозапчасти.
#166 #3191259
>>3191248

Нахуй тебе двухконтактные свечи? Ты ещё иридиевые купи, лол.
>>3191267
#167 #3191263
>>3191170
Бери что душа просит ибо не попробовав будет свербить до конца жизни. Сам пересел после двух иномарок, купленных родителями на дикого пса. А всё потому что в семье первый автомбиль был девятос. Мечта с детства наверное - иметь авто как у бати. Батя же давно на иномарке.
#168 #3191267
>>3191259
такие рекомендованы заводом изготовителем, их официалы ставят, что не так то? Вроде и не дорогие.
>>3191279
#169 #3191279
>>3191267

>что не так то



Да как-то непонятно, на кой хуй они нужны. Всё равно искра к одному контакту пойдёт.
>>3191287
#170 #3191287
>>3191279
С драйвика:
У Рено одноконтактная свеча идёт на моторы, на которых 4 катушки. Свеча с двумя контактами идёт на 8 кл. моторы с одной катушкой. Инфа достоверная. Читал на Дастер — клубе.
>>3191296
#171 #3191294
Тазаны, тазаны, вы тазанчики
И не спится некроёбушке-баттхёртчику
Где Тазы, там и некроты,
А некроты всегда гнилы
Подварили, падлы, суки, пидорасики


Теперь к делу. Выбрал три Таза, которые буду смотреть.
http://auto.ru/cars/used/sale/1031347871-8d6d9/
http://auto.ru/cars/used/sale/1030642213-3b21bc/
http://auto.ru/cars/used/sale/1026664113-4246d1/
Какой из них, на ваш взгляд, может мне приглянуться и будет в лучшем состоянии, нежели другие?
>>3191385>>3193452
#172 #3191296
>>3191287

Количество клапанов и катушек как-то влияёт на физику пробоя электрического разряда, или что?
>>3191326
#173 #3191297
>>3191234
Добра тебе, Анон! Спасибо!
>>3191353>>3194748
#174 #3191326
>>3191296
Квохчут что ресурс больше. Хотя я один хер меняю вместе с маслом (10к), максимум на вторую замену масла (20к), зависит того, где и как ездил.
#175 #3191353
>>3191297
Алсо я когда поставил новый генератор он у меня почти не давал зарядку при включенных одновременно мощных потребителях: фары+обогрев заднего стекла+вентилятор печки. 12,5 вольт на клеммах аккума показывал вольтметр. Причём это не зависело от оборотов двигателя. Но, что характерно, двигатель не глох и работал также когда я в этой ситуации скидывал клемму с аккума. Хуй знает из-за чего это было. Так и не понял. Грешил на старую проводку, но руки так и не дошли кинуть массу напрямую к генератору. Забил и ездил так.
>>3191395
#176 #3191385
>>3191294
Я бы вторую взял. Год посвежее, чуть подешевле, движок поинтереснее. Но судя по цене, хотят отправить очень быстро, значит какая то подводная хуйня. Или битая или движок начал мозги ебать очень сильно. Съезди, глянь. Компрессию померь, посмотри на цвет кузова, нет ли меняных деталей.
>>3193452
1167 Кб, 1920x1440
218 Кб, 960x720
35 Кб, 640x480
#177 #3191393
Вечір в хату, хлопці!
>>3191506>>3191509
#178 #3191395
>>3191353

На холостых он может и не давать зарядку на классике - шкив большой, обороты генератора маленькие.
Если на 1к напряжение повышается, то всё ок.
Состояние проводки, конечно, может влиять, причём как масса, так и + провод от аккума к гене.
>>3191423
#179 #3191423
>>3191395
У меня не повышалась.
#180 #3191506
>>3191393
Якой пиздец...
>>3191511
#181 #3191509
>>3191393
Блядь, якiй нуднiй хохол. Опять тi здеся?
>>3191657
#182 #3191511
>>3191506
А мне нравится
#183 #3191657
>>3191509

Да ладно, норм пикчи. Пусть постит.
#184 #3191884
>>3182064 (OP)
Пацы, поясните за подводные камни.
Поступил в автошколу, 24 лвл, автомобиль никогда не хотел, а тут вдруг захотелось на жигане покатать, думаю взять пацанскую копейку, тройку или шестерку.
Да вот не знаю что взять, буду относиться к ней как к малышке, но и убивать не брезгую. Буду ли я проводить половину времени в гараже вместо катания или нет? Работы не боюсь, но и сутками ремонтить ее желания большого нет.
Так что, какая модель та самая "золотая середина"?
>>3191963>>3191966
#185 #3191963
>>3191884
Смотря в каком состоянии возьмёшь.
#186 #3191966
>>3191884
Будешь, лучше 2107 возьми инжекторную.
212 Кб, 1280x960
#187 #3192374
бiмп
>>3192381
#188 #3192381
>>3192374

А вот это уже реально круто
#189 #3192472
Бамп
#190 #3192479
Бамп
2113 Кб, 3104x2328
#191 #3192480
Оцени тапки, школач.
>>3192490
#192 #3192488
Бамп
#193 #3192489
>>3185666
Сменить на 9,там расход на пару литров меньше.
#194 #3192490
>>3192480
Говно кетайское.
>>3192494
#195 #3192494
>>3192490
Оно из ссср ещё
>>3192536
#196 #3192536
>>3192494
Говно кетайское.
104 Кб, 1280x788
#197 #3192602
Поцоны, она охуенна же?
Да если ещё будет полный привод.
Да ещё бы ГБО. (Сейчас вроде уже собирают Весты с ГБО?)
>>3192766>>3196152
#198 #3192605
Пп
#199 #3192766
>>3192602
Да, охуенна. Я сам уже все стены обмалафил, глядя на неё.
#200 #3193171
Анан, на тазе 2113 с покупки не работает бортовой компьютер, модель ШТАТ 115х23М. Он может светить мне в ебало своим монитором, но на этом все заканчивается, показания нигде не дает, показывает нули в расходе и вообще где угодно. Даже время сбрасывает после того, как глушу двигатель и выдергиваю ключ.
Где и что проверять?
>>3193194>>3193203
#201 #3193194
>>3193171

>Где и что проверять?



Для начала проверь, подключен ли он вообще.
>>3193204
#202 #3193203
>>3193171
Выкинь его нахуй, зачем он тебе? Смотреть расход? Тебе так важно тратишь ты 7 или 9 или 11 литров?
>>3193206
#203 #3193204
>>3193194
Ну естественно я проверял подключение фишек. Да, все разъемы воткнуты в бк, он даже реагирует на уровень топлива (причем выдает неверное значение, но это для них нормально), но остальное не показывает вообще.
#204 #3193206
>>3193203
Люблю смотреть на прыгающие циферки, гык.
#205 #3193270
На приоре временами "брызгалки" омывающей шидкости не дают напора нихуя, а иногда через крышу брызгают.
Сегодня вот сначала вообще не было подачи жидкости, потом тупо на капот по капле начал выдавать, потом-таки до низа стекла начал добрызгивать еле как.
В чем дело?
#206 #3193277
>>3193270

Омывайки долей.
>>3193409
#207 #3193293
>>3193270

>брызгают


>добрызгивать


ТЕБЕ ЗА ЩЁЧКУ БРЫЗГАЛ И ДЛБРЫЗГИВАЛ ДО ГЛАЗ
>>3193299
#208 #3193299
>>3193293
щикалёнок, eto ti?
>>3193301>>3193309
#209 #3193301
>>3193299

Da, eto ya )))))
#210 #3193309
>>3193299

Я форсер ПАТРИОТа.
#211 #3193310
Шаха перестала заводиться вчера. Вытащил свечи, на них - чёрный нагар. Ввернул новые - завелась с пол-оборота, но движок дребежжит, чихает и трясётся. Отчасти исправил эту ситуацию выставив зажигание на самое позднее, какое получилось (поздей уже не получается, там трамблёр утыкается в гайку, которой он затягивается), стало получше. Обороты ХХ вернулись с 200 на 850 (не парился по поводу 200 и не мешало до всей этой истории).
Но на дороге всё равно пиздец, тяга пропадает, на второй передаче едет рывками, под горку на 4-й - рывки, в горку вообще еле тянет. Не знаю, как домой на ней доеду.

Что делать, тазаны? Карб?
#212 #3193315
>>3193310

Ну нахуя ты полез зажигание крутить? Пиздец.
Едь на СТО и выставляй зажигание по меткам.
Потом отрегулируй смесь винтами на карбе.
>>3193325
36 Кб, 500x333
#213 #3193318
>>3193310

>с 200


>не парился по поводу 200 и не мешало до всей этой истории

#214 #3193325
>>3193315
оно бесконтактное/электронное и довольно просто регулируется.
на СТО ездил - там не захотели смотреть зажигание мотивируя тем, что карб моторами вообще не занимаются и не хотят смотреть, только какой-то дед вышел, сказал что по меткам хуй выставишь, повернул трамблёр пораньше и всё, после этого стало гораздо лучше ехать, но обороты ХХ упали до 200.
>>3193333>>3193914
#215 #3193333
>>3193325

Я не пойму, ты сюда пришёл совета спросить, или искать одобрения той хуйни, что тебе там накрутили?
Ищи нормальное сто, где выставят тебе зажигание НОРМАЛЬНО, а не хуй пойми как.
Или сам стробоскоп купи и выставь.
20 Кб, 478x359
#216 #3193370
Посоны, хочу купить бк с функцией диагностики на чепырку. Пик подойдет мне? Кто ставил, есть польза? Дохуя делов поставить?
#217 #3193376
>>3193310

> Карб?


Карб. Зачем крутил УОЗ, придурок?
У тебя Озон или Солекс?
#218 #3193378
>>3193370

>диагностики


Боишься что не сработают подушки или чтобы показывало давление в пневме или степень изношенности колодок? Сколько еще тысяч км до замены масла?
>>3193383>>3194512
#219 #3193381
>>3193376

Ему долбоёбы на СТО накрутили, лол.
#220 #3193383
>>3193378
Ты тредом ошибся. Кредитопидорам мимо ходить надо, да. По делу есть что сказать?
#221 #3193384
>>3193376
Крутил, т.к его и до меня накрутили, хули теперь не покрутить то.
Карб солекс.
>>3193987
#222 #3193387
>>3193376
К слову, у меня стоят метки его изначального положения и положения после того как накрутили на СТО. Если я верну его в изначальное положение - движок работает нестабильно, тресёт и звенит.
>>3193397
#223 #3193397
>>3193387

Ты ещё тут? Пока холостой ход не настроишь, не возвращайся.
#224 #3193409
>>3193277
Дак полный бачек
#225 #3193430
Есть проблема.
На заведенной машине ( Ваз 2109 инжектор 2003г.в) ток возбуждения приходит 13.6-13.8 В. Напряжение в бортовой сети падает до 8.8-9.0 при нагреве мотора до рабочей температуры. Есть 2 варианта, заменить жгут который идет на контроллер, либо разобраться с генератором ( интегралкой ). Что скажешь анон?
>>3193448
#226 #3193446
>>3193370
Подойдёт. Отличный функционал: мгновенный расход, средний расход, ошибки, тахометр, сушка и прогрев свечей, включение вентилятора на 98 градусов, обнуление мозгов и ещё немного.
Что плохо, остаток топлива в баке и прогноз пробега высчитываемый, т.е. придётся остаток топлива корректировать самому. На еврозубила лучше ставить Штат-115 http://www.shtat.ru/shop/product-category/shtat-115-x-23-m в стандартное место на панели, у него функционал побольше будет и он удобнее. Маленькие Штаты скорее для зубил со старой панелью и для Классики, где стандартных мест под БК нет. Послушай мой дружеский совет.
>>3193487
#227 #3193448
>>3193430

Клеммы и соединения почисти и затяни для начала.
Причём не только на акб, а и на кузове, на генераторе и на моторе.
>>3193472
#228 #3193452
>>3191294
BUMP
>>3191385
Благодарствую.
>>3193994
#229 #3193472
>>3193448
На акб почистил, даже минус паралленьно второй кинул, плюс просто каждый провод по одному почистил и клеммы сами тоже, и на кузове, до генератора не доходил
>>3193490
#230 #3193480
Поясните за интегралку, каким образом она влияет на напряжение в бортовой сети, и как можно проверить ее? Может ссылку на схему кто даст
>>3193502
#231 #3193487
>>3193446
Добра тебе, благодарю!
#232 #3193490
>>3193472

На шпильке генератора тоже может от нагрева хуёвый контакт быть. Ещё на всякий случай желательно померить сопротивление проводов, потому что провода могут быть плохо обжаты.
Контроллер, думаю, ни при чём, потому что напряжение регулируется таблеткой в генераторе, так что если с проводами всё ок, смотри гену.
Надеюсь, ты напряжение на клеммах АКБ измеряешь?
>>3193507
#233 #3193502
>>3193480

>каким образом она влияет на напряжение



Самым непосредственным: регулирует его, лол.
Генератор без регулятора выдаст что-то около 30 вольт, кажется. Регулятор понижает до штатных 14.0 +- 0.2 вольта (в идеале).
#234 #3193507
>>3193490
Да, на клеммах, на них показывает 13.8, а в бортовой сети постоянно падает вместе с ростом температуры двигателя
>>3193514
#235 #3193514
>>3193507

Хех, так на клеммах - это тоже в бортовой сети.
Я так понял, у тебя на клеммах при прогреве всё нормально, а бк показывает хуйню, или что?
>>3193541>>3193550
#236 #3193541
>>3193514
Кароч, машина подключена к компу на диагностике, завожу и показывает ток в сети 12 и он начинает потихоньку падать от нагрева двигателя, когда доходит до 9В тачка глохнет, либо пиздецки детонирует, а на акб в этот же момент замеряю тестером и показывает 13.8
>>3193549
#237 #3193549
>>3193541

Ну тогда да, жгут к мозгам или сами мозги. Может, где-то провод надломлен или клемма хуёво обжата.
>>3193553
#238 #3193550
>>3193514
На работающий мотор подключал к акб зарядное устройство и ток сети поднимался до нормы, и машина начинала работать нормально
>>3193578
#239 #3193553
>>3193549
Мозги пробовал ставить 100% рабочие, ниче не менялось, значит всетаки жгут?
>>3193578
#240 #3193578
>>3193553

>значит всетаки жгут



Я бы сказал да, если бы не этот пост
>>3193550

>На работающий мотор подключал к акб зарядное устройство и ток сети поднимался до нормы, и машина начинала работать нормально



Я как-то даже хуй знает, что это может быть, чтобы на акб было всё нормально, на мозгах 9 вольт, а после подключения зарядного и на мозгах становилось норм.
>>3193584
#241 #3193584
>>3193578
Ну из за регулятора напряжения такой хуйни не может быть? Просто жгут менять это дороговато, а охото подешвле
>>3193712
#242 #3193712
>>3193584

Если на клеммах АКБ напряжение нормальное, значит, регулятор работает как положено.
Не обязательно сразу менять жгут - посмотри состояние клемм на нём, прозвони провода.
Если клемма где-то болтается, подожми. Если провод надломлен, отрежь и срасти.
>>3193748>>3193757
#243 #3193748
>>3193712

>Не обязательно сразу менять жгут - посмотри состояние клемм на нём, прозвони провода.


>Если клемма где-то болтается, подожми. Если провод надломлен, отрежь и срасти.



Я не могу понять откуда начинать, с акб "+" уходит в жгут и все, если я буду разбирать этот жгут то все точно пойдет по пизде ибо проводка уже деревянная и очень хрупкая, проверить я ниче не могу, а самое обидное что на машине осталось ездить 3 месяца, в июне беру новую
>>3193804
#244 #3193757
>>3193712
Получается так, при поключении зарядного устройства к акб, напруга приходит в норму, получается провода то в норме как бы ни надломов ни хуя, если б жгут был не в порядке, то и при подключении зарядного устройства напруга не восстанавливалась бы. Верно??
>>3193804
170 Кб, 1000x640
#245 #3193788
>>3193270
Пиздец, да что же такое, поцоны?
Моторчик жужжит, а вода вообще не брызгает. Бачек полный.
Подрочил рычажек, и через какое-то время всё-таки начала вода еле как теч, а потом и почти нормально брызгать.
Поездил ещё, и опять жидкость вообще не вытекает даже. В слепую пришлось до дома с грязным стеклом добираться.
Ещё правый омыватель всегда слабже брызгал.
Пиздец, что делать-то?
#246 #3193804
>>3193748

>откуда начинать



Смотри по схеме, там обычно видно, где провода уходят в жгут и где из него выходят.
Можешь сразу с разъёма ЭБУ начать, его точно найдёшь.

>>3193757

>Получается так, при поключении зарядного устройства к акб, напруга приходит в норму



Честно, не знаю, что это может быть.

>если б жгут был не в порядке, то и при подключении зарядного устройства напруга не восстанавливалась бы. Верно??



Верно. Но если бы дело было не в жгуте, а в генераторе, то и на клеммах акб напряжение не было бы нормальным. Так что хуй знает.

>>3193788

Ну поменяй моторчик тогда. Может, там крыльчатку распидорасило уже.
>>3193818
#247 #3193818
>>3193804
Может есть ссылка на нормальную цветную схему? Или пикча
>>3193839>>3193850
#248 #3193839
>>3193818

Погугли, схем полно. Монтажный блок ещё глянь, там обгоревшие контакты будет видно, если что.
76 Кб, 1024x773
72 Кб, 1024x682
#250 #3193851
Вечір в хату, хлопці!
#251 #3193856
>>3193851

Ох лол, вот это бэтмобиль.
#252 #3193914
>>3193325
Безнанасос еще глянь на всякий случай. Может писает хуево помимо всего прочего.
#253 #3193929
>>3193851
Вахвахвах! Какой чотки тринашькээ!
>>3193934
#254 #3193934
>>3193929
вообще-то это 2108. эта тачка в армавире катается, а делали её как ни странно армяне
#255 #3193935
Купил недавно новый таз. И вот уже скоро первая замена масла. Какое льют на заводе? И, если это не известно, то надо ли промывочки всякие брать?
#256 #3193943
>>3193935

В руководстве должно быть написано.
>>3194039
#257 #3193958
>>3193935
Сам менять будешь? А гарантия?
>>3194048
#258 #3193987
>>3193384

>Карб солекс.


Ебаная ебань по части надежности. Засирается постоянно. Разбирай, промывай.
ФАК по разборке ищи на АВТОЛАДЕ.
9 Кб, 400x268
#259 #3193992
>>3193788
Жиклера продувай.
#260 #3193993
>>3193310

>чёрный нагар


Пиздарики блеать. Масло жрёт? Смесь богатит?
#261 #3193994
>>3193452
С фаркопом машины никогда не смотри.
>>3194837
#262 #3194039
>>3193943
А вот, доустим, хочу другое масло лить. Если меняю на другое, то промывать точно надо же?
>>3194086
#263 #3194048
>>3193958
Не, поменяю у ОД. Просто там первое ТО на 15000км, а я думаю пораньше поменять, ну и возьму масло сам.
>>3194092
#264 #3194086
>>3194039
Нельзя классы смешивать без промывки. Допустим лил 5в40, хочешь 10в30. И если синтетику лил, а хочешь полусинтетику.Надо промывку. А если просто производитель разный, а класс один, то можно так
>>3194183>>3194511
#265 #3194092
>>3194048
Регион какой? Я 5в40, эльф или тотал лью, всесезоное, Урал. В - 35 заводилась. В эти выходные менял, залил кикс, тоже 5в40, мягкий лавр промывка.
>>3194501
#266 #3194183
>>3194086
Ой бля, иди нахуй. А промывка щелочная остаётся - это норм, да? Дебил бля.
>>3194533>>3194923
#267 #3194501
>>3194092
Поволжье, недалеко от Тольятти.
>>3194926
#268 #3194511
>>3194086
Точно знаю, что лукойл как угодно мешать можно, хоть синтетику после минералки лей, никакой пены итд.
#269 #3194512
>>3193378

>>диагностики


>Боишься что не сработают подушки или чтобы показывало давление в пневме или степень изношенности колодок? Сколько еще тысяч км до замены масла?


Какая блять диагностика бывает на 14?
>>3197728
#270 #3194522
>>3193935
Не надо. Старое слил, новое залил.
#271 #3194533
>>3194183
В мануале я кстати об этом написал вроде.
#272 #3194748
>>3191297
Перебрали генератор, заменили диодный мост, реле регулятор и поебень прямоугольную с проводом, которая на корпус крепится, зарядка пошла, на холостых 14 вольт показывает
>>3194792
1799 Кб, 3264x1840
#273 #3194759
Сегодня я впервые сделал мелкий ремонт брички своими руками. Заменил трапецию стеклоочистителя. Т.к я криворукое хуйло у меня на это ушло аж 1.5 часа. Причем минут 40 из них я думал какого хуя дворники крутят не туда, куда нужно. Потом проявил СМЕКАЛОЧКУ и понаблюдал за циклом работы электромотора, после чего пришёл к выводу, что нужно к хуям открутить трапецию от привода и прикрутить под другим углом.

Для точной настройки дворников потребовалось сделать это 3 раза. А всё из-за того, что сервисмены просили 3.5к за ремонт, при этом сама трапеция в магазине стоит 1.2к. Ебаный кризис.
>>3194793>>3195269
196 Кб, 1024x768
55 Кб, 600x402
#274 #3194792
>>3194748

>и поебень прямоугольную с проводом, которая на корпус крепится



Што? Какая ещё поебень, такая?
>>3195323
#275 #3194793
>>3194759

Надо было всего лишь прочитать, как надо ставить, и 3 раза прикручивать не пришлось бы.
А точная настройка дворников делается перестановкой поводков, а не прикручиванием трапеции под другим углом.
>>3194806
#276 #3194806
>>3194793
Ну поводки это те штуки которые собственно двигаются, а по центру такой штукенцией прикручиваются к мотору? Вот эту центральную штуку я и перекручивал.
>>3194814
#277 #3194814
>>3194806

Поводки - это те штуки, которые вдоль стекла снаружи, с щётками.
А центральную штуку надо 1 раз правильно прикрутить.
68 Кб, 604x407
#278 #3194817
>>3182064 (OP)
По старой доброй традиции обоссываю опа-хуя и его блядский тред. Боярин :3
>>3195226
sage #279 #3194818
Сегу
#280 #3194837
>>3193994
Почему?
>>3194924
#281 #3194849
>>3193270
Шлангочки не текут?
#282 #3194904
>>3193788
На моей Калине я менял салонный фильтр и неудачно пошевелил шланг на форсунки. При открытом капоте все нормально брызгало только дворники, сука, в капот упирались, а вот когда капот я закрывал, шланг пережимало и было как у тебя. Чуть вытащил шланг около петли капота и все заработало.
#283 #3194923
>>3194183
Хуечная. За щекой у тебя остается. Ее там хуй да маленько, ни на что не влияет. Мне похуй, хоть дрочи туда, я просто озвучил мнение
#284 #3194924
>>3194837
Ну считается, что дачники таскали прицепы с картошкой по говнодорогам деревни, следовательно убивали движок. Я знаю пизду, катает на калине, работа, дом, ашан, брала двухгодовалую, с фаркопом, третий год полет нормальный
#285 #3194926
>>3194501
Ну у вас вроде ебунов нет. Спроси у продавца, что берут. Или как я делай - 5 в40, меняй через 8-10 к
#286 #3194932
>>3184064

>Привет, тазоанон.


>Имеется бричка, собранная под турбо, но по налику сейчас слабовато для того, чтобы добить до конца. Степень около 8. Долго на таком кататься можно? Пара месяцев еще точно без $$.


>Какие подводные камни?



Сука, сижу в кабинете, пью кофе, пытаюсь проснуться.

На автомате открываю твой вебм.

Чуть жидким штанцы не уделал с перепугу.

Спасибо за заряд бодрости, блядь.
#288 #3195044
Здрасте. Вчера у нас потеплело - +1-2 градуса.
И моя роскошная постоянно начала греться, и включать вентилятор. Пробка или езда по двору - дак начинает постоянно включаться.
В чём проблема может быть?
>>3195053>>3195086
#289 #3195053
>>3195044
там же надо регулировать режим работы вентилятора, выставить сезон типа
#290 #3195056
>>3195039

>его


Тащемта ЕЁ. Это "Надежда".
#291 #3195057
>>3195039
годная бричка, у бати была служебной, пиздюком в ней катался. жаль, загубили, аналога у ВАЗа до сих пор нет
#292 #3195061
>>3195039
НАДЕЖДА
Такую идею загубили, падлы.
#293 #3195086
>>3195044
Помпа, термостат
>>3195454
#294 #3195093
>>3195039

>4х2


Всю жизнь думал, что там полный.
>>3195095
#295 #3195095
>>3195093
Ну это же такая модификация.
>>3195106
#296 #3195106
>>3195095
Аа.
Лол, помню товарищ пару лет назад доказывал что это охуенная машина просто 10 из 10, их выпустили очень дохуя и она пиздецки надёжная.
Однако

>сего за 8 лет было собрано чуть больше 8000 автомобилей. В августе 2006 г. производство минивэна было остановлено в связи с низким спросом, обусловленным морально устаревшим дизайном и плохим соотношением «цена/качество» в сравнении с пятидверной Нивой (ВАЗ-2131) и импортными аналогами.

#297 #3195179
>>3195039
Катал на такой сатане лично.
#298 #3195226
>>3194817

И тебе добра, няша :3 штаны не забудь постирать :)
#299 #3195269
>>3194759

>3.5к за ремонт


Пиздец они пидорахи.
#300 #3195323
>>3194792
Посмотрел на устройство генератора, это оказался конденсатор, а я и не понял сначала
#301 #3195454
>>3195086
Добавлю, что может охлаждайка постарела. Но скорей всего термостат, помпа.
#302 #3195995
>>3195039
Аццкая сотона, а не машина. Гниёт быстрее Нивы, ломается чаще.
#303 #3196035
Тазач, посоветуй помпу на 126 мотор. Родная отходила уже почти 70, думаю, что пора менять, на тза менять просто страшно. Что брать то 100% надежное?
>>3196048>>3196160
#304 #3196037
>>3195039
У соседа такая. Годная бричка за свои деньги.
#305 #3196048
>>3196035
Нахуй менять, пока работает? Заводские долго ходят
>>3196112
#306 #3196112
>>3196048
70к это дохуя же, разве нет?
>>3196115>>3196375
#307 #3196115
>>3196112

НЕ СЛОМАЛОСЬ - НЕ ЧИНИ.
#308 #3196146
>>3184064
ебать сатана
#309 #3196152
>>3192602
хуйня
#310 #3196156
>>3193851
говно
#311 #3196160
>>3196035
На 126 моторе помпу надо вместе с ремнем менять, во избежание всяких неожиданностей.
>>3197114
86 Кб, 600x450
92 Кб, 600x450
84 Кб, 600x450
#312 #3196199
Вечір в хату, хлопці!
>>3198454
#313 #3196208
Думаю всё-таки продать восстановленную после ДТП Приору, добавить бабок и взять Приору с кондеем года 2012.
Или вообще иномарку взять? Что вообще можно от 12 года за ~250к взять?
#314 #3196371
Стоит брать 8-ую с низким крылом как первую жоповозку?
#315 #3196375
>>3196112
Тьфу-тьфу, конечно, у меня 130 к, заводская живет. У знакомого за овер 300 к пробега и две капиталки, помпу он менял три раза
>>3196392
#316 #3196377
>>3196208
Годную приору б/у. Или уебаный логан ТАКСИ НЕ ХОДИЛЬ, АТВЕЧАЮ!
#317 #3196380
>>3196208

уверен, ничего веселее приоры за эти деньги не найдёшь. да и от 12 года.. 250к - только гранта разве что )
#318 #3196392
>>3196375

>У знакомого за овер 300 к пробега и две капиталки, помпу он менял три раза


В голос, капиталил из-за помпы?
>>3196528
#319 #3196528
>>3196392
Нет, просто. Он идейный тазоеб и нищеброд с тупой пиздой дочерью, недостроеным домом и кредитами. Капиталил из-за наебнувшегося коленвала. А помпы -по ходу выхода из строя
106 Кб, 981x599
#320 #3196881
Троит на холостых. Пациент-2110 8кл. Ошибку не показывает. Как проверить прогоревший клапан? Снимать башку?
>>3197311
89 Кб, 640x480
#321 #3196906
>>3196909
#322 #3196909
>>3196906
Местоположение детектед!!!
Астрахань, пл. Заводская 47 около магнита.
#323 #3197114
>>3196160
Ремень и ролик менял на 50, помпа тогда была в одеяле, потому и оставил как есть.
#324 #3197117
>>3196208
За 250 приора будет 12 года и без кондея + с дтп.
#325 #3197281
>>3183764
отсос картерных газов это
#326 #3197288
Тазаны, буду продавать таз, заебал.
Что можно взять за 300к, надежное, но некакуфсех, чтобы была. Логаны, акценты, лачетти не хочу.
>>3197314>>3198178
#327 #3197311
>>3196881
Компрессию же мерять. В каком горшке низкое, туда масло лить и опять замерять. Если не поднимется - клапан
>>3197356>>3197523
#328 #3197314
>>3197288
Или китай или новый таз. Чуть добавишь - будет гранта в минималке с нуля
>>3197316
#329 #3197316
>>3197314
Гранта в минималке не нужна. Говно-говном.
>>3197518
#330 #3197356
>>3197311
Или зазоры клапанов замерять. Может зажат один, а не прогорел
>>3197523
#331 #3197408
Тазаны, снова какаето хуйня происходит с некродесяткой (инжектор, 8 кл)
При старте на первой, если посильнее газу дать идут провалы и машину дергает.
Если стартовать оче плавно то все заебок.

Как наберется гдето 2500+ оборотов на первой или на второй и выше передаче при любых оборотах можно зажимать газ в пол, нормальный разгон, ни единого провала.
Бензин думаю отпадает, уже 2 разных бака выкатал.
Поменяю свечи на выходных.
Далее по списку что может быть причиной?
#332 #3197426
>>3197408
Было похожее на 1.6 16кл. Только в момент провала еще чек загорался. Со временем проблема самоустранилась.
>>3197454
#333 #3197454
>>3197426
Чек не горит, проблема не самоустраняется уже 2 недели, пора чето делать.
>>3197467
49 Кб, 795x434
#334 #3197467
>>3197454

>проблема не самоустраняется


>уже 2 недели

>>3197507
#335 #3197507
>>3197467
Ну мы же в тазотреде
У меня много че самоустранялось без вмешательства
>>3197535
#336 #3197518
>>3197316
Чем тебя приора не устраивает?
#337 #3197522
>>3197408
Пробегись по датчикам тестером. Попробуй поменять датчик положения заслонки(он вроде не стоит нихуя).
>>3197884
#338 #3197523
>>3197311
>>3197356
Благодарю аноны. Поеду на днях смотреть.
#339 #3197535
>>3197507
Твоё высказывание похоже на: наши автомобили прослужат вам до конца вашей жизни
#340 #3197728
>>3194512

>Какая блять диагностика бывает на 14?



Коды ошибок, балбес.
#341 #3197741
>>3193370
Купи нормальный БК.
#342 #3197884
>>3197522
Ну безконтактный около 700 р. Обычный рублей 400
>>3198274
#343 #3197953
>>3190559
Раз бъёт на определенных скоростях, то попробуй сперва балансировку сделать, ну или колеса переставить с передка на зад.
#344 #3197965
>>3191117
Ебать дебил. Я и полгода бы пешочком походил, если бы мне светила калина.
#345 #3198178
>>3197288
За 300к только пруль старый можно взять.
>>3199055
#346 #3198274
>>3197884
Последний раз брал за 250р. и РХХ за 500р.как плавали обороты так и плавают)
>>3199775
#347 #3198302
суп тазач. нужна на лето вторая машинка, чтобы гонять по лесам, на рыбалку, на море с палаткой. божественную новенькую элантру для этих целей использовать жалко. хочу купить или 2107, или 2109-99. планируемый летний пробег 1500-2000км.
бюджет до 100к. главное условие- осенью скинуть плюс минус за эти же деньги.
так вот вопрос, какую по состоянию лучше брать- всратую, лишь бы ездила за 25-40к, или же подороже и состоянием получше за 75-100к?
какие быстрее продаются?
#348 #3198310
>>3198302
регион крым если что
#349 #3198319
>>3198302
Нива.
>>3198331
#350 #3198331
>>3198319
нивы у нас дороже. только всратые от 80 начинаются. и продать наверное сложнее будет
131 Кб, 960x720
#351 #3198371
>>3184558
На, пофапай.
>>3199375
#352 #3198424
>>3193788
Может шлаг сикает налево? Нигде не перетерся, не замёрз? И поставь обратный клапан, стоит хуйню, а польза огромная.
#353 #3198454
>>3196199
Сук, проиграл.
Жаль щас ОП-пики хуевые стали ставить.
#354 #3198940
>>3193788
Постоянно вечером-ночью ездил, и нихуя не разглядывал.
Пиздец, оказалось шланг под крепление самого бачка зажало. И видимо на кочках разжимало временами.
314 Кб, 1024x640
#355 #3198975
Поцоны. Что за беда?
Педалью газа оче сложно держать обороты ниже ~1900.
На нейтрали стою, холостые как обычно - 800. Начинаю нажимать на педаль - сначала долгая мертвая зона, а потом сразу под 2000 оборотов. Можно придрочиться и держать микронными движениями ноги 1500-2000, но при езде нереально, конечно.

Пробовал регулировать этот тросик, подтягивать - нихуя чёт не помогло.
В пробках без работы сцеплением нереально нормально ползти, обороты ведь подскакивают, и машину дёргает и начинаю резко разгоняться, а отпускаю газ - опять же клюёт.
Что делать?
>>3199063>>3199852
#356 #3199055
>>3198178
Пруль тоже рассматриваю, что предложишь?
>>3199070
#357 #3199063
>>3198975
Карбюратор/инжектор? Машинка какая?
>>3199943
#358 #3199070
>>3199055
Купи газ-24, выкинь из него всё, сунь тойотовский двигатель и коробку и езди на муслкаре, лол.
>>3199074
#359 #3199074
>>3199070
Не хочу, дорого выйдет.
>>3199126
#360 #3199126
>>3199074
300 тысяч и будет примерно.
#362 #3199775
>>3198274
ДПКВ. Серьезно. Мне помогло
#363 #3199852
>>3198975
да миллион причин может быть, вези на диагностику.
#364 #3199898
На калине при скорости >60 слева спереди что-то звенит, очеьнь высокий звук, будто маленький, но звонкий колокольчик. Что может быть?
>>3200320
#365 #3199941
>>3197408

>Как наберется гдето 2500+ оборотов на первой или на второй и выше передаче при любых оборотах можно зажимать газ в пол, нормальный разгон, ни единого провала.


Проверь давление, которое бензонасос выдает.
#366 #3199943
>>3199063
Приора, 21126
>>3199968
#367 #3199968
>>3199943
На диагностику пиздуй.
Алсо, вангую, ДПДЗ помирает.
>>3200310
#369 #3200310
>>3199968
Чёт сомневаюсь, что дело в электронике.
Тем более несколько месяцев назад был на диагностике, и ничего она не показала по этому поводу.
И на проблему тогда не жаловался, т.к. нуфаг и не обращал внимания.
>>3200319
#370 #3200319
>>3200310
у меня такие же ощущения как ты описал были, когда начала подыхать катушка зажигания,
тоже никаких ошибок не было, до тех пор пока не раскрутил мотор пару раз до отсечки, загорелся чек, начало троить, отвёз на диагностику - поменяли катушку, заодно затупы с газом пропали.
тоже самое было когда начал подыхать ремень грм. тут хуй угадаешь, подозревали всё, от бензонасоса до форсунок. (приора, 126).
>>3200336
#371 #3200320
>>3199898
Отзываю вопрос, это не звон, а свист.
#372 #3200324
Привет, тазач. У меня ваз 2111 1.5 8v
Скажи, чому такое: одометр не работает (пробег замер на одной цифре), приборка с электронным одометром АП. Все другие приборы (спидометр, тахометр, стрелки топлива и ОЖ работают исправно)
>>3200372
#373 #3200336
>>3200319
А там разве есть катушка зажигания?
Вот ремень думаю поменять надо бы. Самому сложно? Менять дорого же.
Уже 40000 проехал с лета, до этого пробег был 40. По одометру, по крайней мере.
#374 #3200372
>>3200324
она вся сгнилал выгидывай её нахуй и покупай божественый уаз патриот
#375 #3200393
>>3200291

Сууука, как же я проиграл.
Дед до сих пор от кан-шины бомбит?
#376 #3200414
Сап тазобоги. Есть 100 к и 40 к на расходы после покупки, а также есть желание взять 12шку 2007 года с гуром и центрозамком. Где я могу прогореть?
П.с она будет первой моеймашиной, делать пацанский тюнинг не намерен, но если она будет из под "пацана", то что с ней необходимо будет делать.
>>3200417>>3200923
#377 #3200417
>>3200414
за 100к двенашку 7 года не найдешь. за эти деньги в основном 2000-03 года и то поискать надо
>>3200421
#378 #3200421
>>3200417
А если добавлю?
#379 #3200453
Встал вопрос о замене наружных шрусов калиновских. Какую фирму посоветуете и где лучше купить (дс2)? На экзисте нет оригинальных вазовских, если что.
#380 #3200481
Посоны, посоветуйте летнюю резину?
>>3200545
#381 #3200545
>>3200481
Кама 205
>>3201305
#382 #3200638
Что можно сделать с некротазом?
ВАЗ 2102, в 2014 был на ходу, но потом поставили во дворе и забыли. Т.е. он два года провел под открытым небом, дождем, снегом, говном и т.д.
Я попробую зарядить аккумулятор, и завести его. Но хуй знает вообще.
Какие есть варианты избавления?
Желательно поиметь хоть какой-то профит.
Позвонил в пару авторазборов в своей мухосрани - сказали "ну хуй знает, скорее всего не возьмем".
На авите объявление давать? Или какие-то еще способы есть?
>>3200648
#383 #3200647
>>3198302
очевидно, надо брать норм семку\дикого пса и тебе приятнее катать и продать потом легче.
#384 #3200648
>>3200638
Хуле ты, заведи его, да продай. Уж на двойку-то покупатель найдется: они и дидам-овощевозам нужны, и школьникам, и любителям реаритеов.
Штук двадцать-тридцать даже за пердящий и гнилой можно взять.
>>3200675
#385 #3200675
>>3200648
А каков шанс вообще завести его?
Он же два года простоял со всеми жидкостями.
#386 #3200689
>>3200675
не нулевой, что бы завести жидкости не нужны, ну кроме бензиниума разве что.
Завдил некрояпошек которые стояли в огородах по 5 лят
>>3200693
#387 #3200693
>>3200689
Ну ладно, попробую зарядить аккум на днях и завести это.
Я бы может и оставил его себе, если бы не гнилая дверь, уебанные сидения и мелкие поломки навроде неработающих дворников, уровня топлива и света в салоне - мелочи, но сука их так дохуя что пиздец.
>>3200813
#388 #3200812
>>3200675
Хз. Моя тазоклассика стояла 2 года, завелась чуть ли не с пол-оборота. Зависит от состояния авто.
#389 #3200813
>>3200693
Да сделай тачку, двойка это же охуенный раритет.
>>3200815
#390 #3200815
>>3200813
Я ездить хочу, а не под капотом ковыряться.
>>3201133
#391 #3200871
>>3200675
На днях заводили с корешем Толедо, стоявший полтора года. Аккум помощнее, свечи новые, сняли воздухан, псыкнули колд-стартом завелась с пол-тычка просто. Проперделась, прогазовалась, и как новенькая. Только масло и фильтра надо будет сразу махнуть.
Учитывая кондовость и легкость тазодвижков (какой там мотор на двойке? Одиннадцатый?) заведется с гарантией.

Если нет- с удавки-то точно заведешь. Цена вопроса- кореш с машиной или 1000р эвакуаторщику.
#392 #3200920
>>3200336

>А там разве есть катушка зажигания?


Там индивидуальные катушки зажигания, по одной на каждую свечу.
#393 #3200923
>>3200414

>12шку 2007 года с гуром


Готовь 140 минимум
#394 #3201133
>>3200815
>>3200815
Классика вообще-то довольно надёжная, если сделать 1 раз нормально. Но дело твоё, хули. Продавай тогда. Сдавать такую тачку вмитол гейство самое настоящее.
>>3201135>>3201298
#395 #3201135
>>3201133
С ходовой там все не так уж и плохо было (движок в 2013 капиталили), разве что ручник не работает.

Там все остальное разваливается уже, изнутри особенно.
#396 #3201250
>>3200336
4 штуки, у меня полетели уже 2, хз почему.
насчёт замены грм хз, менял в сервисе, не помню сколько отдал уже, ну не больше 1.5.к за работу, по-моему. главное погугли перед покупкой как отличить оригинал грм от подделки, в инете это всё расписано подробно.
#397 #3201285
Давайте подумаем. Кто такой среднестатистический КАЛИНОЁБ? Пусть даже потенциальный. Это тщедушный и не в меру меркантильный человек, достатком ниже среднего, не обремененный большим уровнем интеллекта и собственным мнением. У него, как правило, есть жена и даже маленький ребенок. Он не так давно получил права или хранил их в шкафу. Внезапно он понял, что ему тоже нужен автомобиль, он ощутил это всей душой и хотел направился в рандеву по автосалонам. Ведь он ничем не хуже других! Но посмотрев на старую короллу соседа по даче он понял, что она хороша и наверно купит такую же. Но вдруг вот наш герой за просмотром ДАВАЙ ПОЖЕНИМСЯ по "первому каналу" со своей благоверной увидел рекламу русского чудо-автомобиля. "РАЗНИЦА ЕСТЬ" - весело сказал телевизор! Калиноёб увидел эти кнопочки, эту яркую подсветку, эти "ИНОМАРОЧНЫЕ" задние фары, так греющее душу слово "датчик света", этот руль с ладьёй по середине. А этот уютный салон? О, Хуйлан Иваныч на древней королле просто лопнет от зависти, когда его увидит! Как же хороша эта калина - подумал про себя калиноёб и лег в свою кровать из "рязанской берёзы". Он очень плохо спал, всю ночь его обуревали фантазии о его будущем автомобиле мечты. Проснувшись с утра он понял, что это были полюции. Полюции - как давно у него их не было. Он почувствовал себя настоящим мужчиной. Быстро одевшись он направился прямиком в автосалон. По дороге его облил грязью какой-то 19 летний пацан на белой е39. Но он не предал этому значения. И вот он вошел в автосалон. Автоматически открывшиеся двери, улыбчивый менеджер и ОНА. Он не думал долго, и сразу погрузил свое бренное тело в нее. Он оказался в блаженном царстве фенола и неоновых огней ГЛОНАСС-навигатора. Вставив ключ в замок со второй попытки он окончательно понял, что вот она - его судьба. Оформив все документы он пришел за ней на следующий же день! Он гнал её по серым улицам безликого города, навстречу ему проносилась серая масса автомобилей. Он чувствовал, что это его день, и таким будет каждый... -Разряд! -Хуй, давай 6Кв, Сережа! -Разряд! -Разряд! -Разряд! -Всё, пиздец. Скажите жене. И побрызгайте тут, он кажется обосрался.
#397 #3201285
Давайте подумаем. Кто такой среднестатистический КАЛИНОЁБ? Пусть даже потенциальный. Это тщедушный и не в меру меркантильный человек, достатком ниже среднего, не обремененный большим уровнем интеллекта и собственным мнением. У него, как правило, есть жена и даже маленький ребенок. Он не так давно получил права или хранил их в шкафу. Внезапно он понял, что ему тоже нужен автомобиль, он ощутил это всей душой и хотел направился в рандеву по автосалонам. Ведь он ничем не хуже других! Но посмотрев на старую короллу соседа по даче он понял, что она хороша и наверно купит такую же. Но вдруг вот наш герой за просмотром ДАВАЙ ПОЖЕНИМСЯ по "первому каналу" со своей благоверной увидел рекламу русского чудо-автомобиля. "РАЗНИЦА ЕСТЬ" - весело сказал телевизор! Калиноёб увидел эти кнопочки, эту яркую подсветку, эти "ИНОМАРОЧНЫЕ" задние фары, так греющее душу слово "датчик света", этот руль с ладьёй по середине. А этот уютный салон? О, Хуйлан Иваныч на древней королле просто лопнет от зависти, когда его увидит! Как же хороша эта калина - подумал про себя калиноёб и лег в свою кровать из "рязанской берёзы". Он очень плохо спал, всю ночь его обуревали фантазии о его будущем автомобиле мечты. Проснувшись с утра он понял, что это были полюции. Полюции - как давно у него их не было. Он почувствовал себя настоящим мужчиной. Быстро одевшись он направился прямиком в автосалон. По дороге его облил грязью какой-то 19 летний пацан на белой е39. Но он не предал этому значения. И вот он вошел в автосалон. Автоматически открывшиеся двери, улыбчивый менеджер и ОНА. Он не думал долго, и сразу погрузил свое бренное тело в нее. Он оказался в блаженном царстве фенола и неоновых огней ГЛОНАСС-навигатора. Вставив ключ в замок со второй попытки он окончательно понял, что вот она - его судьба. Оформив все документы он пришел за ней на следующий же день! Он гнал её по серым улицам безликого города, навстречу ему проносилась серая масса автомобилей. Он чувствовал, что это его день, и таким будет каждый... -Разряд! -Хуй, давай 6Кв, Сережа! -Разряд! -Разряд! -Разряд! -Всё, пиздец. Скажите жене. И побрызгайте тут, он кажется обосрался.
>>3201340>>3201430
#398 #3201294
>>3200336
Ничего сложного в замене ГРМ нет.
#399 #3201298
>>3201133

> довольно надёжная


Ой не пизди. Более менее от Самары началось. Гудящий мост, печко/краникоебля, карбер совсем не нужны.
>>3201440
#400 #3201305
>>3200545
Лужи держит? Меня смущает, что она без направления протектора. Или это нормально?
>>3201441
#401 #3201323
>>3201294

>Просто берёшь и меняешь без задней мысли.

>>3201339
#402 #3201332
Сап, тазаны! Такой вопрос. Какие свечи лучше на чепырку? Ставлю дврм а17. Меняю через 20 к пробега. Все правильно делаю? И в чем разница в свечах на 8 и 16 клапанов? На инж и карб, понятно. Зазоры разные. А чем отличаются на 8 и 16? Цилиндры то одинаковые.
>>3201437
#403 #3201339
>>3201323
А хуйле? Или ты настолько дурак, что метки совместить не сумеешь?
>>3201589
#404 #3201340
>>3201285
Ниже среднего, это 15-20к? Он бы не смог содержать калину.
#405 #3201430
>>3201285
ты дохуя фантазёр, но по своему опыту скажу, что чаще вижу владельцев калин бывших некроебов или получивших лвл ап некротазоебов.
#406 #3201437
>>3201332

>Цилиндры то одинаковые.


Нихуя. Форма камеры сгорания разная.
>>3201466
#407 #3201440
>>3201298

>Гудящий мост


Хз у меня не гудит.

>печко/краникоебля


Таки да, было дело.

>карбер


Нормальная тема.
#408 #3201441
>>3201305
ты серьезно щас? На чем и как ездишь? В смысле мамкин сракер или пенсионер? Какой пробег в среднем за лето? Какой бюджет?
Просто лично я каму бы никому не рекомендовал, но мужики ездят и им норм, но им и на белшине норм.
Данлоп мл703 на вирбаке посмотри, максис какой нить, но это дороже будет.
>>3201446>>3201461
#409 #3201446
>>3201441
Триангл же есть.
#410 #3201461
>>3201441
Я живу за городом,16 км до пгт. Ехать по асфальту, езжу каждый день на работу. Ну хз, 100-110, в среднем езжу. Чепырка. Два года ездил на каме 217, которая йоба-всесезонка. Едет вроде норм, но чуть лужа - ведет в сторону. Мокрый асфальт вообще не держит и износились уже.
>>3201761
#411 #3201466
>>3201437
Рили? Дохуя отличаются?
>>3201474
#412 #3201474
#413 #3201524
>>3201294
Отсутствие гаража и инструментов
>>3201592>>3201597
142 Кб, 784x588
#414 #3201589
>>3201339
Двачую. В автовазе такой зазор везде что можно метки ногой выставлять. Ну или если дохуя правильный пикрелейтед тебе в помощь.
#415 #3201592
>>3201524
Тогда в сервис, корешей с инструментом нет штоле?
#416 #3201597
>>3201294

>Ничего сложного в замене ГРМ нет


Ты делать меня плакать.

мимо-2JZ-GE

>>3201524

>Отсутствие гаража и инструментов


Ты возьми, да попробуй, манька ленивая. На девятосе я ремень во дворе менял и метки все прекрасно выставлял, там дел на полчаса, а из инструментов только отвертка да пара головок нужны.
#417 #3201606
>>3183851
какой тосол, ебанутый, в карбюраторе бензин с воздухом смешивается
33 Кб, 500x418
#418 #3201610
>>3201597

>Ты делать меня плакать.


Случайно заметил и взлольнул.

Мимо другой 2JZ-GE
102 Кб, 450x540
#420 #3201761
>>3201461

>чуть лужа - ведет в сторону



Это разве только от резины зависит? Меня на Ниве тоже ведёт. Резина - cooper discoverer m+s sport, пикрилейтед (канавки для отвода воды здоровенные). Да и на любой резине так же ведёт.
#421 #3201772
>>3201610
>>3201597
Что вы в этом треде делаете? Вы ебанутые?

1G-FE-кун
#422 #3202091
>>3186428
АУ 17 ДВРМ таки самый лучший выбор для таза
#423 #3202102
>>3201610
>>3201597
Это все хуйня.
То ли дело у меня - нет ни одной метки и ни одной шпонки на валах - все ставится специнструментом и держится только на силе затяжки.

мимо ford duratec -хуй
#424 #3202728
Аноны, есть проблема, имеется ваз2107, весной прошлого года приобрел сие чудо, в общем на прогретой машине, в пробке при трогании машину начинает хуярить, трясет, блять, все: двигатель, коробку, глушитель стучит, местные дяди сказали, что это сцепление, ладно, хуй с ним, купили валео в сборе(корзина, маховик, выжимной) поменяли все это дело, а проблема, собственно осталась, трогаешься плавно- трясет, трогаешься быстро- соотвественно стартует резко, приходится ждать, пока спереди машина отъедет, либо во время трогания давать газу, отпускать сцепление, отпускать газ, а потом полностью сцепление, короче геморрой еще то, вот грешу на цилиндры сцепления, вот только на какой: на главный, или рабочий. Или может отрегулировать поможет? В данный момент оно схватывает в начале, также все скорости включаются и выключаются нормально. Кстати, пару раз было, что если долго держать сцепление и включеннуб первую передачу, то сцепление не отпускается, приходится глушить машину
27 Кб, 380x258
#425 #3202839
Сап, автач, уж никогда не думал что у меня-нищеброда будет свой автомобиль. Но теперь мне позарез требуется ведро для поездки на работу. Так вот. Стоит ли покупать корыто за 30 косарей, учитывая что ездить мне придётся ~6 км в день.

1. Как часто придётся ремонтировать автомобиль? (раз в неделю, раз в месяц, раз в тысячелетие,..)

2. Во сколько ежемесячно будет обходится вся эта ебала целиком? (страховки + ТО + бенз - всё вместе)

3. Тоже самое, только если брать абсолютно новую тачилу.

Алсо, готов тратить аж до 5 тыс рупий в месяц, при этом лично не ковыряясь в авто. Такие дела
>>3202862
#426 #3202862
>>3202839

>30к


>Как часто придётся ремонтировать автомобиль?


Раз в неделю-две точно.

>Во сколько ежемесячно будет обходится вся эта ебала целиком? (страховки + ТО + бенз - всё вместе)


Страховка и ТО - единоразовые платежи. Страховка около 10-15к в зависимости от разных факторов (стажа и т.д.), ТО - 2-5к. Бензин - смотря сколько и как ездишь. Если по 6км в день ежедневно - не очень много.

Кстати, зачем тебе машина, если >6км в день?
>>3202872
#427 #3202872
>>3202862

>Страховка около 10-15к



В год, надеюсь?

>Кстати, зачем тебе машина, если >6км в день?



Думаю вот что выбрать: такси или л/а. В плане цены, естественно.
>>3202886>>3202887
#428 #3202886
>>3202872
Велосипед купи. Или на автобусе езди. Серьезно, ради такого смешного расстояния покупать автомобиль - деньги на ветер.
>>3202898
#429 #3202887
>>3202872
В день. Таз не для нищих.
#430 #3202898
>>3202886
Друг, мне варик по разьёбаной лесной дороге с вещами на велике добираться
>>3202908
#431 #3202908
>>3202898

>не варик



фикс*
>>3203036
#432 #3203036
>>3202908
О, ты уже тут?
Я тебе в твоем треде пояснил
https://2ch.hk/au/res/3202742.html#3203027 (М)
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 28 февраля 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски