Это копия, сохраненная 14 марта 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

Постим сюда глупые вопросы и просто обсуждаем нелегкую жизнь начинающего водителя.
Я начну:
За рулем собственного авто всего 5 дней. В целом доволен собой, отъездил уже километров 150 по городу по разным делам. Нет никаких проблем с движением в потоке, с перестроениями и т.д. Но вот когда дело доходит до маневрирования в ограниченном пространстве и в частности до парковки, начинается пиздец. Не понимаю что куда крутить, ладошки потеют, начинаю делать глупости. Сегодня это таки вылилось в первое в моей жизни ДТП: на парковке задел бампер стоящей машины, хорошенько процарапав его (у меня скол небольшой). Обидно пиздец.
Как с этим бороться? Может на площадку вернуться? Или бороться опытом и царапанием чужих бамеров?
Ответ: УАЗ ПАТРИОТ.
Хуй знает. На такой огромной еботине я бы разнес бы всю парковку к хуям, а не просто бы поцарапал чей-то бампер
Я сперва учился, просто выгоняя друзей на улицу, чтобы они помогали мне припарковаться, а когда друзей нет - ставил машину подальше, где её просто поставить.
Если ты сьебался и тебя найдут - лишат тебя прав, а твоя страховая будет платить.
Я же написал: я не съебался, с владельцем того авто оформили европротокол и мирно разошлись. Но возместят ли ему все убытки или он потом еще с меня будет бабло трясти?
ему его страховая все возместит и на этом все. тебе потом страховку чуть дороже из-за кбм продадут.
Возместят походу.
Я хз, никогда с ДТП дел не имел. Но судя по всем сообщениям с автача - Возместят. А что такое европротокол - я в душе не ебу.
Но советую тебе парковаться там где просто. Потому что такие ситуации у тебя могут быть часто.
>дороже
Пиздец, куда дороже? У меня и так все самые хуевые коэффиценты. Оформил страховку несколько дней назад за овер 15к руб.
Значит просто ищи места подлинее для диагоналки и смотри как машина себя ведёт. Тоже потом научишься.
за безаварийную езду каждый год кбм снижается. при дтп опять единица.
москва, поди? скока у тачки лс?
>что такое европротокол - я в душе не ебу.
Я тоже не ебал, теперь знаю: в страховой можно взять бланки и при соблюдении определенных условий (стороны согласны с тем кто виноват, ущерб менее 50к, никто не подох и т.п.) можно заполнить такой бланк без оформления ДТП.
Только не у меня, не у другой стороны не было бланка, вызывали ДПС, те послали нас на хуй и дали бланк.
Бля, я что, один такой лох, который в первые же дни самостоятельной езды попал в микроскопическое ДТП? Или только с 3 года начнутся вменяемые цены на страховку?
Думаю, не один. Успокойся. Я не строил из себя героя и ездил аккуратно, никуда не уебавшись.
Ржал в голос с 17:36
если ты не виновен, значит виновен тот чел. а так-то покраска элемента стоит от 5к, лучше за чужой счет сделать.
> Почему нет этой темы так давно?
Мачиратор прикреплять отказывается, а анонасам надоело пересоздавать.
оп нескольких тредов
УАЗОПАТРИТЧУЮ ЭТОГО ПИКАБА ДИЗЕЛЯ!)
Гугли европротокол.
Вот вам дураццкий вопрос: есть одна Astra ПЁС, полтора года ездил на 95, а тут вот замандило перейти на 98 (езжу теперь мало, всё больше пешком, так что можно без потерь брать более дорогое топливо). Сейчас в тачке 1\8 бака 95го. Залить 98й сейчас до полного бака или подождать пока 95го останется совсем на донышке?
>подождать пока 95го останется совсем на донышке
Обсохнуть и/или убить бензонасос ты имел ввиду?
Ну ок:)

Значит открываю капот, а там сухари, кости и прочая херня.
Как отвадить крысу от машины? Ультразвук поможет?
около помойки не ставь, ну и подальше от своего коммиблока




Автотракторные провода в любом тазомагазине или на рынке.
Весь колхоз выбрасываешь к хуям, обжимаешь нормальными автомобильными клеммами автомобильные провода, соединения проводов спаиваешь и изолируешь термоусадкой, или соединяешь пикрилейтедом (scotch-lock). Для надёжности при обжимке клемм можешь оставить хвост чуть длиннее и пропаять, как на пикче в месте, отмеченном стрелкой.
Прилепи на бампер габаритные усы от пруля.
Трудно объяснить. Если очень абстрактно, то это навык вождения + уверенность + опыт. Можешь попрактиковаться на полигоне с друганом.
Может, потому, что на новоговне без двигателей и капота нет, так, обрубок какой-то?


P.S. сами провода можно спрятать в разрезную автомобильную гофру, гофру закрепить на штатные защёлки, если есть, или пластиковыми хомутами.
>подразумевает, что у гетца есть капот в нормальном понимании
Говорю же, езди на пиздовозках, ты не можешь в положение автомобиля в пространстве.



Да, забыл ещё написать - есть два вида клемм, с защёлкой под клеммную колодку и с защёлкой под "папу". Тебе, скорее всего, нужны первые, или комбинированные.
>Почему вообще все эти сраные современные автомобили делают так, что капот вообще никак не видно
Это все требования к безопасности пещеходов

Ну потолстел.
>Как с этим бороться? Может на площадку вернуться?
Парктроник/камера задняя со статическим изображением (динамика пиздит часто). Будешь парковаться как батя, а со временем научишься уже сам ощущать габариты

Покупалась бу, давно.
На днях решил заюзать второй ключ.
Стартер крутит и всё, не заводится.
Если заводить с автозапуска, а потом втыкать ключ, то едет, но когда заглушишь - больше не заведешь.
Че делать?

Вот только не надо подъёбавыть. Проблема очень серьёзная.
У тебя машина из натуральных, экологически чистых материалов, гордись.

Сработает? Не будет потом таращить в машине эпоксидкой?
Если ТАЗ, то кости заложены на заводе.
Бля вот иди нахуй, пожалуйста, если бы человек хотел научиться - он бы спиздил конусов и поехал на пустырь, а не спрашивал всякую хуйню на двачах.
Недавно заезжаю во двор, слева на дорожке из-за дома стоит пизда, мне остается 10 метров - эта пизда выезжает на мою дорогу и встает, хлопая глазами. Я естественно охуел от такого, выхожу, говорю ты че ебнутая сдай назад хотя бы, чтобы я свернул налево, она сидит в телефон залипает это у них такой инстинкт видимо, лол, постоянно такую хуйню во всяких стопхамах наблюдаю Сука, ей даже поворачивать никуда не надо было, вкдючить заднюю передачу и проехать прямо метров 5. И после этого ты говоришь, что такие люди способны чему-то учиться?
Он самый.
Палю лайфхак для криворуких уебанов - подъезжаешь к стеночке вплотную, включаешь дальний, смотришь вертикальное положение пятен. В дальнейшем при плотной парковке и прочих ограниченных маневрах ориентируешься по ним.

Я, тут вряд ли много таких дебилов, лел.
Хомута от мороза разве не биоразлагаются? Я просто когда в проводку лазил в -10, пару защелок отломал просто с нихуя - чуть нажмешь и она уже отвалилась.
>кореец, с иммобилайзером
>автозапуск
>второй ключ
Сам догадаешься, для чего метку с этого ключа сняли и куда-то под торпеду закрепили?
Да сейчас контор полно (уж в ДС-2 точно) там вплоть до того, что ты по телефону заявку оставляешь, а курьер тебе все привозит и опосля оплачиваешь
Я слегка ссу, что по базе биться не будет. Хотелось бы проверенный вариант скажи хоть улицу, дальше нагуглю.
Да я у бати контакты спросил, мне женщина привезла на удобную станцию метро, пили фейкомыло или контактик как узнаю - сообщу. Причём знакомый у такого же человека делает и там можно выбирать страховую, я вот РЕСО выбрал, так как говорят, что выплаты лучше делают
Не, со страховкой все ок. Вопрос только в карте. Мыло запилил.
Ну вот, бывают же дельные советы на этой параше.
може тебе надо ошкурить на месте разрыва и купить таки пластиковые клеммы как когда вешают светильник в хату, и соединить через них?
Вполне возможно я не до конца отпускал сцепление т.к. в любую секунду была вероятность полной остановки. Т.е. я вроде как отпускал, но был на готове и напряжен.. короче наверное сцепление не до конца отпущено было.. Может в этом хуйня.

>в теплый гараж гони отогревай
Ну у нас завтра +4+6 днём должно уже быть, если в этом дело - думаю за день оттает. Если нет, до видимо пизда электроприводу.

Допустим есть один авто любой, ну, лада 2110, например
И нужно его законсервировать лет на 60 в обычном гараже.
Какие идеи? всякие резинки, прокладки, пластик - могут пережить столько, не потеряв своих свойств? При условии, что авто можно разбирать и обрабатывать детали для консервации
Потому что там парктроник в круг.
Если оформляется европротокол - подразумевается, что пострадавший согласен с тем, что ремонт до 50к. Если сумма ремонта выйдет больше - то есть только один вариант - доказывать в суде, что тебя ввели в заблуждение при дтп.
Погуглил - нифига не нашел про то, как машину хранили. Только одинаковые расказы "ой какое отличное состояние найдутся ценители купят задороха"
Чтобы научиться плавать - нужно плавать.
Поэтому, давай как летчики учатся.
1) на симуляторе (скачай ГТА4 и езди там. Просто езди, постарайся погрузиться всецело в процесс, обращай внимание на работу подвески, знаки, светофоры, маневрируй как быстропетух. Научись ездить так , чтобы блять от брайтон-бич до аэропорта доехать без ДТП)
2)На настоящей машине. Должен уметь не задумываясь включать нужную скорость и не глядя на рычаг и приборку помнить какая у тебя сейчас включена передача (1 сек отвлекся от дороги - проехал за это время 15 метров)
3)На площадке. Должен кроме езды змейкой освоить еще много чего, что пригодится тебе в жизни. Параллельная парковка, выезд с параллельной парковки задом, змейка задним ходом, тронутся в горку и обычным способом и задним ходом (всякое в жизни бывает! дороги то не идеал) Потренируй торможения , т.е. поставь препятствие и старайся перед ним затормозить как можно ближе, чтобы понять свои габариты, как мордой так и задницей.
4) когда уже наверняка перестанешь глохнуть при трогании, а сшибить стойку для тебя будет постыдным недоразумением, тогда ты готов в город выезжать.
Ну и когда перестраиваешься - делай это на открытом дросселе, не надо вклиниваться в мой ряд, охуевать, и оттормаживаться .
>на симуляторе (скачай ГТА4 и езди там.
Хуйня. Башкой там оче неудобно вертеть.
> работу подвески
НИРИАЛИСТИЧНА. Дикие крены.
>Научись ездить так , чтобы блять от брайтон-бич до аэропорта доехать без ДТП)
Особенно поможет научиться водить клавиатура, на которой ты давишь кнопки, вместо руля и педалей.
Сириусли, ГТАшечки ньюфагам годны только для одного: понять, как машина маневрирует на парковке, тому що там есть вид от третьего лица и можно вертеть камеру мышью. Купил первой машиной полноразмерную ебалу и сам так делал, потом все охуевали, как филигранно я на ней маневрирую без парктроников и камер.
>Должен уметь не задумываясь включать нужную скорость
Привыкание к машине.
>помнить, какая у тебя сейчас включена передача
Это работает не так. Скорость ты ощущаешь как минимум визуально, обороты воспринимаешь на слух и по силе нажатия на педаль, а отсюда понимаешь, нужная передача воткнута или нет. А для всего этого нужно привыкнуть к машине.
>(1 сек отвлекся от дороги - проехал за это время 15 метров)
Периферическое зрение, слышал ли ты о нём? Да и положение рычага банально нащупать можно.
Вообще, у ньюфага и так дохуя забот: он не знает, куда в первую очередь смотреть и как определять дистанцию, он не привык ни к чему вообще, у него ёбаная информационная перегрузка, а ты советуешь ещё передачи запоминать. Да и с чего ты взял, что у ОПа мешалка, а не ватомат?
Два хайджека в этот кузов.
У твоего пикрелейтеда габариты вообще видно, он квадратный же. А у обмылка с низкой посадкой хуй поймёшь радиус кривизны его обмыльности.

Отсосать будущему владельцу или просто продавать патриот.
Ну допустим колёса можно снять, а машину держать на подпорках, чтобы подвеску не напрягать. Резину везде где можно смазать, полный бак залить, чтобы не ржавел. Или самый радикальный вариант, поместить все в герметичный мешок и заполнить инертным газом.
Собери детектор поля на полевике, если не совсем криворук. Дальше найдешь обрыв.
А то недавно подразьебал петушильню, взял с себя обет перестать ездить как даун.
Но видимо я необучаемый, так как даже на разьебанной тачке тянет ФТОПИТЬ и кокозать.
Может с возрастом пройдет? Ведь я тот самый мифический студент на бмв. Не на е34 купе, а на копейке семилетней правда, но все же.
>необучаемый
This.
Таким как ты даже на столб не помогает намотаться, если они после выживают.
Ты всё делаешь правильно, кроме бнв.
Пруль турбовый бери, твои понты уйдут,
а вот 300 сил будут греть твою душёнку по-более и везде, в пробке, перед универом, когда будешь делать тра-та-та с чихом, и дымить нанкангом. Ну и намотаться на столб в будущем будет куда проще.
Плафон есть, но в нем ничего нет, провод прямо из под потолка торчит. А монтажный блок какой? У меня один в салоне и один под капотом.
И вдогонку - посоветовали моторное масло Liqui Moly, но предостерегли, что среди него часто встречается подделка. На том же экзисте может быть подделка? Может ли быть подделка по нормальной цене, или единственный и наиболее адекватный способ ее вычислить - неадекватно заниженная цена?
Плафон снимай и смотри что под ним, блок который в салоне. Если хозяин спрятал под потолком саму хуйню которая вставляется в прикуриватель проверь и в-ней предохранитель.
Не то что бы там было намного дешевле, но смысл проверить есть. Спасибо анон

Посадка за рулём, сонливость, внезапные пробки. Если трасса хуёвая, т.е. без разделителя и с одной полосой в каждую сторону, то добавь фуры и обгоны, от которых новички обычно всасывают.
Хочу продать, есть косяки:
1. Горит аирбэг (проблем ыс проводкой, подушки на месте)
2. Оба бампера немного коцаные, помято крыло переднее немного, и замят порого со стороны пассажира.
В остальном машина в одеале, ниче не гремит, ниче не сыпется.
Как продавать? Фиксить тока электрику?
>подводные камни в езде по трассе
Машина развалится нахуй, надо будет переться на эякуляторе до сервиса на котором хуй кто будет чинить, потому что конец рабочего дня через 2 часа.
Пассажиры будут пиздеть и доябывать всю дорогу, и хуй сядут за руль потому что СТРАШНА/прав нет.
Опционально нет брендовых заправок, только "смена" и "АЗС №666" с приколами типа видеорилейтед https://www.youtube.com/watch?v=1zGzsXSiYQw
Жрат с собой надо брать, а то годные столовки попадаются редко и блюда там могут быть невкусные.
Навигатор на многоуровневых развязках будет ебать мозги.
Когда на дороге срань/дождь то геморно обгонять автопоезда.
А так никаких проблем.
Если таки есть сменщик то хоть до Владивостока можно ехать.
>Машина развалится нахуй
Некропроблемы.
>Пассажиры будут пиздеть и доябывать всю дорогу, и хуй сядут за руль потому что СТРАШНА/прав нет.
Нехуй возить кого попало.
>Опционально нет брендовых заправок
Карту перед выездом глянуть, залиться доверху/опционально взять в канистрах. Но вообще это для совсем ебеней каких-то ситуация.
>Жрат с собой надо брать, а то годные столовки попадаются редко и блюда там могут быть невкусные.
Вот это люто удваиваю. Термос пусть прихватит ещё.
>Навигатор на многоуровневых развязках будет ебать мозги.
Навигация на развязках нинужна. Достаточно, чтоб он саму развязку отрисовал.
>Когда на дороге срань/дождь то геморно обгонять автопоезда.
Ньюфагу в принципе геморно обгонять, он не может в оценку расстояния, скорости и ускорения авто с учётом рельефа. Пусть лучше перебздит.
А на том и на другом похуй на габариты :^)
Проставки под рельсы сиденья же.
Поцоны. Недавно взял авто и испытываю некоторые проблемы.
Чувствовать авто думаю начну с опытом. Надо больше ездить и габариты буду понимать. Да и хер бы с ним.
Проблема в том, что я нихера не понимаю как ехать где дохера полос для движения и невидно разметки. Стараюсь смотреть за другими авто, но часто бывает, что ты едешь один впереди и нихера не понимаешь, на какой ты блять полосе находишься. Точнее примерно понимаешь, но ты можешь ехать сразу на двух полосах. Как вы с этим справляетесь? Если полоса где-то с краю - то без проблем, а вот где-то ближе к центру - нихера же непонятно.
Придет за несколько месяцев вместе с ощущением боковых габаритов. Пока старайся ехать по разметке или сзади.
ПРОСТО берёшь и мысленно делишь дорогу на полосы. Алсо, оставляй перед собой запас расстояние до стоп-линии, на случай того, если посигналят, что ты мешаешь кому-то ехать, на стрелку, например.

Сейчас периодически появляется желание завладеть своим пепелацем, но не понимаю куда на нем ездить?
Ашан раз в неделю? На работу? На т.о отлично катаюсь, условия более чем отличные по доставке с работы/на работу. Если что, такси по району всего 75-100р
Опять-же слышал, что при пробеге меньше 10к км/год владеть не выгодно. Зимой обычно дома сижу, летом на велосипеде обычно.
Из аргументов конечно опыт вождения и владения, новые впечатления и легкий навык Кузьмичевания.
Бюджет около 200к
Уговори меня купить машину!
Никуда же. У тебя велосипед есть, катайся на нём.
На работу, в магазины и по прочим подобным делам, к трём с половиной знакомым хикканам в гости, на стрельбище, на покатушки в лес, на велопокатушки в лес подальше от ДС, к родственникам в другой город, позырить на всякие интересные места на природе и в городах, с батей на рыбалку иногда. Правда больше 1к км от дома на своей повозке пока не забирался: в Гейропке дешевле выходило самолётом плюс машину в аренду или на машине тамошних знакомых.
Да, но года два или три туда не заходил. Сейчас в /lap/ сижу.
ECOTEC 1.8
Так делают, есть даже наборчики специальные. Только топливник не поймает нихуя и засрётся маслом в первую же секунду. Довление в обратке от радиатора ниже, чем в масляных системах ДВС, поэтому маслофильтр надо ставить обычный, по давлению его хватит с запасом. И я бы наоборот о падении довления после фильтра беспокоился и гуглил бы на эту тему про конкретную коробку.

Например вот.
http://derale.com/products/filtration/transmission2013-10-28-09-53-271498445698
>Так делают, есть даже наборчики специальные. Только топливник не поймает нихуя и засрётся маслом в первую же секунду
Да я его случайно в тазобулощной увидел и подумал - а почему бы и нет, идеально подойдёт свежесмытое говно задержать.
>Довление в обратке от радиатора ниже, чем в масляных системах ДВС
Разве давление в обратке != давлению в самой коробке? По букварю у меня до 10 в D и до 16 в R.
>поэтому маслофильтр надо ставить обычный, по давлению его хватит с запасом.
Обычный под шайбу не проходной же.
>И я бы наоборот о падении довления после фильтра беспокоился и гуглил бы на эту тему про конкретную коробку.
Вряд ли кто-то запаривался этим на моей коробке, у меня бюджетный некропруль. Её вообще предпочитают менять на контракт при возникновении каких-либо проблем.
>>3223759
>Разве давление в обратке != давлению в самой коробке?
Ещё раз говорю - не трогай там ничего! С твоими знаниями ты просто рапидорасишь коробку и будешь после бегать с горелой жопой и пиздеть всем что прули говно и ненадежно (как это случилось с тазами).
Ебать колхозный набор из Леруа Мерлен. Это всё можно собрать из комплектующих, продающихся на любом стройрынке.
долбоеб блять. исправный автомат дает ровно 0 пыли от фрикционов. они не изнашиваются вообще. неисправный надо ремонтировать.
>идеально подойдёт свежесмытое говно задержать
Лолвут? Топливный для топлива, а не масла, довлений до пяти атмосфер вряд ли тазонасос даёт больше и низких температур.
>Разве давление в обратке != давлению в самой коробке?
От конструкции коробки зависит.
>Обычный под шайбу не проходной же.
В смысле как на пике.
>>3223896
В голосину с тебя.
>>3223872
Чаю этому.
Поздно, я в эти сказки уже давно не верю. Пруль ломается точно так же, как и любая другая иномарка. И если не ставить запчасти с владивостокской помойки или из Китая - ломается не сильно дешевле европомоев.
>>3223932
>исправный автомат
>двадцатилетний пруль
Ну ты понел. Масло там хуй знает сколько не меняли до меня, я же сменил его не частично, а целиком. Сейчас залежалое говно из каналов вполне может пойти по коробасу, я же хочу его выловить и удалить из системы.
>>3224018
Не, я имел ввиду именно форм-фактор тазофильтра. Минимум колхоза при установке в обратку, сантиметров 20 шланга и два хомута.
>форм-фактор тазофильтра
Может и есть в таком форм-факторе фильты для АТФ, но я не встречал пока ни разу.
смешивай и не парься

Берешь короче вот пикрил, это хондовский насос акпп. Все, вы восхитительны!
я очепятался. Это фильтр акпп, проточный как раз, на всех хондах года с 92 по 2005 стоит. Стоит КАСАРЬ, можно бубликат подобрать, если нищенка например
Охуительно, спасибо, я не тот анон, но может даже прикуплю себе такой.
вопросы:
1. нужно ли / есть ли смысл менять к лету масло
2. стоит ли брать литьё? стоит штамповка на зимних, летние без нихуя.
Масло ещё рановато, а литье конечно купи, че ты как лох на штампах. Да и каждый раз резину туда-сюда перекидывать заебешься.
вопрос не в лошизме - с этим все нормально. зимняя только на штамповке, это понятно. но: насколько вероятно ушатать литье летом? не студент, не сракер, но дыры на трешке и в незнакомых местах, бывает, ловлю
Летаю по ямам, не торможу перед лежачими полицейскими, пару раз так подвеску до отбойников пробивал. Легкосплавным дискам нихуя не было, а разгадка проста: семидесятый профиль.
мимолапник
Ах да, ещё можно об бордюры боковыми ударами. Чтоб минимизировать такое ушатывание, ставь резину максимально возможной ширины для твоих дисков, и, опять же, высокого профиля.
Заебись, то что надо. Спасибо, анон. Ты не хондоеб сам случаем? Можешь померить диаметр вход-выход на нем?
отверстие в трубке, стенки трубки тоненькие, так что я думаю. 9-10мм, у меня нет штангеля извини.
На отверстие всем похуй, важен именно посадочный. Распространённые на мурриканском, по крайней мере, легковом рынке — 3/8" и 5/16".
могу предложить купить тебе, и померить самому. Но шланги к нему на хомуты цепляются если чо, как на топливный фильтр например.
Так и шланги бывают разных диаметров, лол. Странно что ты назвался продаваном, а каталога под рукой не имеешь.
Да, внешний интересовал. Родные трубки тоже по 10, так что норм. Просто хотелось сразу закупиться нужными шлангами, поскольку до магазина запчастей я доберусь позже, чем до магазина с гидравликой.
Ты ебанутый чтоли? На кой хуй мне знать размеры посадочные фильтров? Чтобы колхозникам запчасти подбирать чтоли? Я знаю список машин, на которых этот фильтр стоит, и если кто то спрашивает есть ли у меня фильтр акк на хонду аккорд 2007го, я всегда скажу что есть. Но никто не будет спрашивать размеры посадочные. Пиздец бля.
Чего ты так легко взрываешься, продаван? Сказал бы просто, что не знаешь нихуя и каталога нет нормального.
https://auto.ru/cars/used/sale/1032489847-672fa/
https://auto.ru/cars/used/sale/1032236697-4387/
Поясните, в чём подвох?
https://auto.ru/cars/used/sale/1032462015-c404/
Есть каталоги у меня, и дилерские и прочие всякие, только вот такой хуйни там не указывается.
Да просто ты не смотрел, ну или пиздишь опять, что они у тебя есть.
Вечер в хату.
Машина Тойота Королла 08 года на палке. Сегодня загорелась ошибка двигателя и из под капота пахло жжёной хуйнёй. Что это может быть, автаны?
По телефону тебе впаривают мол тачка огонь, пробег реальный. Приезжаешь ты в это злачное место за солярисом за 300, а по факту тебе предлагают купить ведро с большим скрученным пробегом или вовсе развод сначала деньги потом тачка (всегда сначала смотришь машину и договор внимательно читаешь, чтобы доплат не было). Но шанс попасть на реальное объявление с той же сонатой есть. С частниками нужно машину внимательнее смотреть, перед тем как бежать подписывать дкп и передавать деньги.
Подача топлива выключается, поршни воздух гоняют.
https://en.wikipedia.org/wiki/Engine_braking
глушиш двигатель ререкрывая впуск
Форд фокус - как-то ездил одно время у друга - вроде ничего машина тоже.
Еще приглянул лансер х, но за такую цену только хлам можно взять, или нет?
В общем, помогайте, плес.
Авео десятого года можно запросто взять. Возможно даже Т300.
Поддвачну. Бюджет такой же как у тебя, но со страховками, на всякий случай и т.д. Кароче, есть 300-320. Смотрю на лачетти, авеоон типа похуже(удивительно, но цена не сильно отличается, если живешь в норм городе то за эти деньги можно взять норм лачетти10-11года) Но я из мухосрани, так что скорее к авео ближе. Есть ли еще свежие варианты за эти деньги? Для меня это первое авто, так что всякую некроту брать точно не буду
Взял лачетти 2008 года в качетсве своего первого авто пару недель назад за 280к.
Отвечу на вопросы.
На заднем сиденье места достаточно для тебя? (алсо, сам карлан или нет, как коррелирующий вопрос)
После покупки какое тех. обслуживание делал, что поменял вообще?
Какие альтернативные варианты смотрел?

Смотри автач, если два брелкка Tomahawk, тот что слева от одной машины, на которой я езжу сейчас, то что справа от старой машины, хуй знает даже от какой. Они оба работают на 434Mhz, и маркировка плат у обоих одинаковая.
Левый брелок приказал долго жить, и я подумал, что может быть можно прикрепить правый брелок к текущей машине. Погуглил инструкции по перепрограммированию брелка, потыкал всё по гайду, суть в чём. Правый брелок отзывается, а машина чирикает как будто записала его в память, но потом нихуя не реагирует на тыканья.
Кто-нибудь занимался подобной херней? Может дадите совета мудрого? Завтра поеду к кузьмичам, а пока гуглю модель левого брелка, ибо хуй знает что вообще за сигнализация в машине стоит у меня.
Мой рост 176см, места нормально, не слишком дохуя, но и не тесно. Короче мне норм.
После покупки не делал ничего, продавец сказал что вообще все ок, еще год ничего делать не надо. На всякий случай свозил на СТО, там это подтвердили и сделали что-то по мелочи вообще, сход-развел, еще чего-то там.
Смотрел еще рио, фокус, но там было дороже и пробег больше.
Короче я пока до
Пизде
Патрио

Как освоить параллельную парковку? Где практиковаться? Пикрелейтед - мой скилл
Это ты так ловко поджал кого-то, что он, не посмотремши взад, снесет твою пятнаху ко всем хуям и ты побежиш в южный порт за новыми фарами?
Нет, я сдавал задом и задел бордовый автомобиль. Сработала сигнализация, я подождал 15 минут, а потом уехал. Следов на кузове не осталось.
Не знаю.

Очевидно же.
Подъезжаешь к заправке, вставляешь пистолет в бак, идешь на кассу и говоришь: "Мне полный бак". И что потом?
Хороший вопрос, кстати. По идее, когда бак наполнится, пистолет должен отщёлкнутся, но мне всегда было стрёмно, что этого не произойдёт, и бензин просто польётся на асфальт. Так ни разу и не заправлял полный.
Отщелкнется даже раньше чем полный нальется, не ссы
Я даже заправщикам, если они есть, не полностью доверяю заправлять автомобиль. Всегда контролирую счетчик на колонке и сам закрываю бензобак.
Зависит от объёма и цены на горючее, очевидно же. В соседних тредах некий владелец бнв писал, что заправляет полный бак на 1000, другой боярин, не знаю, на чём, говорил, что ему требуется для этого 1800 рублей.
Уася, там натяжитель стоит автоматический - ролик.
Ну так покрути болт в обратную сторону.

Это нормально?
Это нормально, но если гаишники особо ушлые попадутся, то могут поставить флажок вплотную к бамперу и этот небольшой откат собьет флажок и завалит тебе автодром.
у меня если почти пустой бак (40л), то прошу около 35 и плачу сразу картой. заливается обычно 33-34, остальное возвращается на карту. налом недобно жы
там лишение за повторное нарушение в течение какого-то срока, обычно года. первый раз - только штраф.
Я к тому что мусора когда тормозят за такое сразу грозятся лишением до скончания веков. и предлагают дать на лапу
вплотную не канает, по методике то ли 20 то ли 30см
Осенью взял Авео т250 07 года, после покупки поменял расходники, жижи, ремни и езжу без проблем. Не взял Лачу только из за убогого, на мой взгляд, салона.
Авео/Лачи сами по себе это беспроблемные утилитарные повозки, так что с таким бюджетом шанс соснуть очень мал.
часть рожка от калаша
У меня 183, полет на Авео нормальный. Отодвинуться можно далеко и в высоту места достаточно. Задним пассажирам пиздец в любом случае, но в Лаче места по боле будет.
Но я сдал еще в ноябре, такая проблема наблюдается уже на собственной бричке.
Я не выезжал с парковки, а парковался.
Ты лучше по делу скажи. Нужен сканер обычный с блютусвыходом на планшет или телефон. Просмотреть ошибки ну и пр. Цена в нете чето от тыщи до 90тыщ варьируется.
Сканер с выходом на планшет/телефон продаётся по $10-20 на алиэкспрессе, но покажет тебе оче мало по сравнению с профессиональным сканером за условные 90к.
Я сегодня ехал с мужиком, он сказал что по возможности нужно ехать накатом, особенно в городе. Мол экономия бензина и ресурса двигателя. Вот говорит нужно тебе замедлиться, ты поставь нейтраль, замедлись до нужной тебе скорости, потом включай передачу нужную.
А вот мол тормозить со включённой передачей это верх безумия и вообще машина посыпется через полгода такой езды.
Я же когда еду на первой только трогаюсь, потом сразу вторую, на второй качусь, если скорость 10-40кмч, если разгоняюсь выше 40 кмч, то втыкаю 3-ю, и на ней уже могу ехать от 20 до 60кмч. В основном при езде по городу переключаюсь между 2-й и 3-й, реже 4-ую втыкаю, 5-ую почти никогда. Если в поворот вкатываюсь, то сначала замедляюсь со включённой передачей, потом втыкаю быстро 2-ую и поворачиваю уже на 2-й.
Хуй знает в общем. Надо автомат покупать наверное.
Мне для покупки собственного авто, не для работы, проверить самое основное если возможно пробег, есть что-то в рамках 10-20к. с чем я могу посмотреть все это? Или все, что не за условные 90к. и не профессиональное мне это не покажет?
Мужик добоёб, не слушай его. Что до расхода, то когда ты тормозишь двигателем, он нулевой, а когда едешь на нейтрали, то расход как на ХХ.
Это же очень геморно. В моей мухосрани выбор авто не велик, поеду в город больше, смотреть буду само собой не 1-2 машины. Заебусь каждую в сервис катать.
Найди чувака со сканером, который умеет им пользоваться. За 10-20к он с тобой будет кататься и всё тебе продиагностирует как надо, потому что сканер мало купить, надо знать как им пользоваться и что его показания значат применительно к конкретной машине. У чувака будет опыт и знания, которых у тебя нет.
Все подряд смысла нет гонять. А подвеску и дно ебаное один хуй поедешь в сервис. Там и сканер местный подключишь.
В соседнем треде GM-кун вообще какие-то логи отправлял куда-то, что бы узнать смотанный пробег. Т.е. просто сканер не прокатит, нужно авторизованного диллера.
На трассе, при пустой дороге можешь выебнутся и сэкономить 50 грамм, включив нейтраль и прокатившись немного.
Стопчто? Подача не выключается, двигло же должно вхолостую крутиться а не глохнуть
Ебать дебил. При таком торможении двигатель крутится от колёс и топливо ему нахуй не нужно.
Куда она развалится то? 17 тысяч проехала всего.
За 400к астру h еще поискать живую, а тут косячная какая-то машина инфа сотка
Машина не косячная, друг продает машину жены.
Как продавать потом будешь подумал? Я бы на километр не подошел к пленке, проверить что под ней трудно, а нарываться на пару сгнивших дверей да ещ и крылья, ну его нахуй.
Поясните мне про астру кто-нибудь уже.
Ты абсолютно прав относительно невозможности проверки сохранности покрытых пленкой деталей при продаже, бро. Но моему корыту уже третий десяток идет, на рынке такую максимум за десять килорублей купят, ее только в утиль сдавать чтобы скидку на новую в 50к получить. Хотя жаль, конечно, на корусе ни одного рыжика, ухоженная машина. А те царапины были свежие, буквально при мне полученные. Я же оперативно зачистил, обезжирил и загрунтовал. Сейчас надо оперативно решиться на пленку или покраску, пока шпаклевка свежая и нулевуой выведенная.
В общем, бро, не переживай на этот счет, она не на продажу.

Потому что у них уже рефлекс, что в пластик лить нельзя, на существование специального пластика им похуй кроме тех канистр, что продаются на это же заправке
Говори что это ламинированый люминий. Вон виш - буквы заграничные? Иностранская технология.
Исторически в пластик лить нельзя статика-статика-pizdaruiqee.
Хотя зарулёмщики считают иначе.
Ну или вот эти парни. Видео там прикольное.
http://www.zr.ru/content/articles/587318-plastmassovye-kanistry-benzin-v-bagazhnike/
http://avto-blogger.ru/razmyshleniya/pochemu-nelzya-nalivat-benzin-v-plastikovuyu-taru.html
быть мразью
Алсо, интересно, как много анонов, да и вообще автоблядей знают жесты регулировщиков.
Заливай на автомате, еба. Я себе так для пилы в бутылку трехлитровую наливал, брат жив.
Камри бери.
А почему перестали?

семеню
1. При развороте не станет ли твой авто помехой справа барже?
2. Баржеводу на картинке светит близкое общение с инспектором за выезд на встречную полосу при развороте на мой взгляд
Я направо поворачиваю. При текущей ситуайии он является мне помехой справа. Но ебучий комментарий, на вшивом сайте говорит мне, что я должен проехать первым.
Минуту.
Это черная баржа, она может поехать в любом направлении независимо от наличия знаков и инспекторов.
Забей, задрочи билеты с палочкой. ИРЛ раз в год их увидишь, если не реже. И они обычно ей машут, ну или руками, короче понятно куда ехать.
Спасибо.
Ну ты дурак что ли, поворот направо это самое простое, справа от тебя никто физически оказаться не может, поэтому ты спокойно едешь первым. Если бы баржа поворачивала налево, тотей бы на тебя тоже похуй было, но он разворачивается, и в определённый момент ты будешь ему помехой, поэтому он уступает.
Короче смотри, когда регулировщик на тебя не смотрит, можно ехать куда угодно. Когда смотрит - надо стоять. Если смотрит и показывает в твою сторону палкой, можно только направо. На деле я пару раз видел как они работают, они и сами давно забили на это, в основном просто показывают палкой на сторону и машут чтобы проезжали.
Обычная практика. Когда в качестве наказания предусмотрены два стула (один пожёстче, другой помягче, к примеру - небольшой штраф или предупреждение), всегда говорят, что более мягкий вариант уже не практикуется по вымышленной причине, даже если тебя вообще впервые в жизни штрафуют.
Если на заправке нету заправщика, то кого ебёт? Оплатил нужный объём, вставил пистолет в горлышко и залил. Если совсем страшно, что заругают, можно за собственную машину спрятаться.
>На деле я пару раз видел как они работают, они и сами давно забили на это, в основном просто показывают палкой на сторону и машут чтобы проезжали.
Вот этому сто чаёв. Они понимают, что водители с ними сталкиваются впервые за несколько лет и уже нихуя не помнят жесты, поэтому показывают по упрощённой схеме, чтобы даже домохозяйки сообразили, ехать или стоять.
Бамп вопросу.
> когда регулировщик на тебя не смотрит, можно ехать куда угодно
Да нихуя. Нельзя ваще никуда ехать если он к тебе спиной и если он как шлагбаум стоит (боком и палку вытянул поперек).
Алсо, в ДС появились ламповые газпром сыч-заправки вообще без людей. Наливаешь сам, оплачиваешь в автомат сам.
Обычный ценник. Ну я не про ДС говорю, но у нас тоже парочка есть. Один раз когда встал без бензина, так и поступили - с обычной пятилитровкой скатались до неподалеку находившейся.
>Лолблять, я думал такие только в кино бывают.
У меня тоже когда-то бензоль закончился в 50 метрах от дома. Все бывает.
мимо-тазо-олдфаг
Ну у тебя он мог на асфальт вытечь, ты же тазоёб.

Как он крепится? Жестко/съемно?
Какова вероятность что его скрутят или вскроют?
Проблемно будет его после каждой поездки снять и закинуть в гараж, например, а потом снова поставить?
Если нету рейлингов на крыше, то нужно будет устанавливать/докупать их отдельно или в комплекте будут спец. крепления?
>съемно?
This
>Какова вероятность что его скрутят или вскроют?
Зависит от района, но в целом велика.
>Проблемно будет его после каждой поездки снять и закинуть в гараж, например, а потом снова поставить?
Заебёт быстро.
Проблема с парковкой в том, что ты видать вбил в свою головку, что парковаться надо в одно-два движения иначе зашквар.
Авотхуй. Медленно, блядь, все делай. Это для начала. И паркуйся хоть в сколько движений, пока не научишься. И думай перед тем как что-то сделать нахуй.
Нет, не я.
Наложи на разлом несколько слоев карбона стеклоткани, пропитанной ЭДП и будет тебе щщастье.
Этот прав.


> ИРЛ раз в год их увидишь, если не реже
А где-то вместо бездушных светофоров паботают няшные регулировщицы...
Вот двачую вопрос. Меня это так бесило в первые месяцы вождения. А потом я научился определять дистанцию по стеклу и нормально вроде все.

Это то как надо сдать экзамен. В тепличных условиях, когда расстояние в почти две машины, вокруг конусы, разметочка и нет трафика машин, пешеходов, детей, животных, птичек, кругом солнышко светит и птички поют. Ирл иначе - нужна аккуратность.
Два чая адеквату.
Возьми доску, фанеру, блядь, жопа прислони к морде, сядь за руль и посмотри. По отражению фар ещё норм.
Зачем тебе этот ремонт, езди так. У меня вообще ни одного целого элемента нет. Только если есть оголенный металл, загрунтуй, чтоб не ржавело. А соберешься продавать, сделаешь все разом (вдруг еще за время эксплуатации где стукнешь).
Копеек на 30-50 дешевле. В моей мухосрани с единственной безоператорной заправкой на джве колонки так.

Меня ценообразование интересует. Что за альфакузмич формирует цены? И у дедов и у студентиков нормально долбящихся в гараже один ценник на одинаковые услуги
Цены формирует рынок :3
Всрань, бери старую
По моему переоценены б/у. Всякий ржавый хлам продают за сотни денег.
При растущих ценах на новьё, соответственно дорожает и вторичка. Всратый солярис подорожал, а некро будет топтаться на месте? Авотхуй.
Нипродаётса!
Бля, только о них вспомнил, зашел в тред, а ты уже выдал. Видать ты обратим.
>паркуйся хоть в сколько движений
Дело не в том что вдолбили в а/ш, а в том, что кругом еще куча народу, которым НАДО (проехать, пройти, припарковаться) и которые смотрят на такого колупающегося лоха как на говно, могут еще и обматерить. Это нервирует и хочется покончить с этим поскорее.
Малаца!
От 10

Обрати́мые реа́кции — химические реакции, протекающие одновременно в двух противоположных направлениях (прямом и обратном), протекает до конца например:
3H2 + N2 ⇌ 2NH3
N2O4 ⇌ 2NO2
>бессмысленная трата средств
Ты чё? Ебанутый? Пересдача по шесть раз с заведомым отсутствием результата - вот что бессмысленно.

Что за безлимит? Если без ограничений на водителей, то присутствие не требуется.
Тебе в /mo/.
>Как он крепится? Жестко/съемно?
Съемно конечно, на болты.
>Какова вероятность что его скрутят или вскроют?
Днем 0 - еболы много. Ночью, где-нибудь в марьино у неосвещенного подъезда - вполне.
>Проблемно будет его после каждой поездки снять и закинуть в гараж, например, а потом снова поставить?
Заебешься. Он вообще не легкий + снимать его минут 15.
>Если нету рейлингов на крыше, то нужно будет устанавливать/докупать их отдельно или в комплекте будут спец. крепления?
Тут уже конкретно от багажника зависит, но обычно рейлинги отдельно.
Если есть документ об окончании автошколы просто приходишь в ГАИ со всем пакетов доков и сдаешь теорию и практику
Сколько денег надо будет то сказал? Если 10-12к я бы купил не задумываясь. Если купить сдавать то все равно придется я так понял?
послезавтра вторая пересдача города
>Если купить сдавать то все равно придется
Естественно, но выглядит это примерно так:
>>Трогайся. Вот там поверни вправо. Теперь влево. Молодец, ты сдал.
Чувак ну ты полгода уже потерял. Есть ли смысл жалеть 10к которые можно заработать меньше чем за месяц даже на самой днищеработе?
>Трогайся. Вот там поверни вправо. Теперь влево. Молодец, ты сдал.
У меня так экзамен проходил без всяких взяток и связей.
Вы просто необучаемые, сдается мне.
Есть машина. Есть права. Есть свидетельство о регистрации ТС. В нем владельцем указан батя. Есть страховой полис, в него вписан батя и брат. А я не вписываюсь, потому что дораха и не нужно (да-да, можете говорить, что я так буду считать до первого ДТП, но не суть). В общем, картина ясна. Всё легально, только в полис не вписан. Штраф за это - 800 рублей, мелочи. А теперь история. Остановил меня как-то товарищ лейтенант, смотрит доки, заметил, что в страховку я не вписан и сказал, что я приехал, машинку на штрафстоянку забирает. Я взял подсказку "звонок другу-менту" и меня отпустили. Только вот теперь сцу немного. Правомерно ли поступал данный мент, когда собирался эвакуировать машину? Аргументировал тем, что "у меня нет права на управление данным ТС". Может я угнал или без спроса взял, так говорил. Почитал, что раньше в таких случаях, как у меня, должна была быть доверенность на управление, но с 14 года её отменили. Так что получается? Да, штраф за отсутствие полиса - пожалуйста, но не забирать машину же.
Так и есть. Права на управление у тебя нет.
И зачем она тогда, если её не проверяют?
Значит надо обязательно в полис вписываться? А если просто не показывать его, будет только штраф? И я кстати никак не могу найти, что это за статья будет, по которой машину могут в таком случае забрать.
Ну вообще сам подумай. Ты с машиной никак не связан вообще, теоретически ты ее мог угнать.
>А если просто не показывать его, будет только штраф?
У гиббонов может быть доступ к базе полисов.
Тогда, получается, с безлимитными полисами тоже надо у всех машину забирать, кроме собственника. А то мало ли. Странно.
>>3234168
Может, но будет ли среднестатистический гиббон так заморачиваться с полисом? Его и спрашивают-то не всегда (не ДС).
Ладно. В итоге-то доверенность решит проблему, или они теперь вообще просто бумажка без юридической силы?
>Тогда, получается, с безлимитными полисами тоже надо у всех машину забирать, кроме собственника.
Наоборот же, безлимитка — катайся кто хочет, за это собственник-страхователь и доплачивает.
Присутствие не требуется. Кататься может кто угодно, у кого есть Водительское.
Профиты в том что ниламаеца. По сравнению с жигулями конечно. И ехать\стоять будет по приличнее. Можно найти даже неушатанный экземпляр и выебываться что это типа классика.
Пошли они нахуй.
Нет конечно. Жигуль у тебя просто не поедет.

Все ещё ебусь с гайкой, ну помогите, ну ребята!
Можешь нассать туда.
Воды. Можешь с посудомоечным средством смешать (ложка столовая на 3 литра).
Алсо, где лучше учиться - в ДС или в подмосковье? Я пока думаю второй вариант лучше, потому что экзамен скорее всего легче сдать, но вдруг я охуею, когда в ДС въеду?
Ищи автошколу со своим автодромом, на конкретно котором сдают на экзамене. Я в такую ходил, печально было смотреть на приехавших с другого района с другой автошколы, которые на экзамене этот автодром первый раз видели.
Вообще похуй на это, главное чтобы в самой школе хоть что-то объясняли и за нюансы спросить было у кого(а не на двачи ходить за пояснениями по круговому движению блять). Ну а ещё по Минску, например, ходит легенда, что одна из школ(уж не помню какая) забанена в ГАИ, мол, почти все курсанты из той школы имеют проблемы на финальной сдаче инспектору, т.к. у гаевых якобы "галочка" стоит - первые 3 раза уебков из этой школы валить в обязательном порядке.
Все резинки. Все что обычно смазано или хоть как-то в жидкостях, теперь давно пересохло. Могло потрескаться, итд.
Воду + мыло какое-нибудь, вроде фейри. Я сам покупаю пакетики по 5 рублей из ашана
Главное - это инструктор, который будет с тобой по городу кататься. Ты можешь найти автошколу с охуенным оснащением и тачками, но унылым инструктором, и не научишься ничему сверх плана занятий. Или пойдешь в автошколу подешевле, но нарвешься на охуенного инструктора (хотя он и будет на пятнашке кататься). Здесь как повезет. Например, со своим чего я только не делал: менял колесо, изучал азы общения с хачиками на шиномонтажке, возил картошку на дачу инструктора в Малых Бубенцах (оттуда же забрал себе ведро клубники), устанавливал с ним багажник на крышу и учился привязывать к нему крупногабаритный хлам, неплохо изучил пространство под капотом и что за что отвечает (и куда смотреть, если что-то не работает). Ну и город, само собой. Катались и по моим делам, если надо было, меня всегда довозили куда скажу после вождения. Байки и юмор само собой. А может и хрыщ попасться, который будет уныло сидеть с тобой и по одним маршрутам заставлять ездить. И высаживать где попало, как только время занятия закончится. В общем, просто найди автошколу, которая занимается на экзаменационном автодроме и молись и хорошем инструкторе (или поищи такового через друзей).
А нехуй было еблом щелкать все 3 сезона, щекастые.
Гугли рейтинг автошкол в своем городе. Я даже не поленился и нашел группу автошколы в вк и написал некоторым членам группы чтобы получить так сказать реальные отзывы об инструкторах.
Ты возьми хороший газовый ключ. Их мильены всяких разных.
У тебя антенна убрана или поднята? Отломи её к хуям и не мучайся. Сам изготовь спецключ из хорошей железяки напильником, например.

>Отломи её к хуям и не мучайся.
Она уже сломана, я хочу убрать корешок с обломанным коленом и заткнуть дыру останками антенны, чтобы вода не затекала.
Отцепи трос от двигателя и вынь наружу, например. Откуси кусачками под корень, а сверху сделай шарик из ПОКСИПОЛА, как вариант 2.
На боре, что ли, была цитата про то, как мужик долго ебался с такой антенной. Она то не выходила, то не уходила, то скрипела, а он страдал. Потом её дети во дворе отломили и у мужика камень с души упал.
Зависит от компоновки. У нормальных машин (продольно расположенный двигатель, за ним коробка передач и после неё раздаточная коробка) различие между полноприводной и недоприводной машиной заключается в наличии или отсутствии раздатки, остальное обычно одинаковое. У всякой мелкописечной хуиты бывает даже, что коробка передач, дифференциал и прочее барахло, нужное для распределения мощности между осями, напихано в один корпус и приляпано в тесном моторном отсеке к поперечно расположенному движку, и из-за тотальной экономии места могут быть конструктивные особенности.
За 100к можно взять хорошую 8/9/99. Если не будешь ебланить с контролем состояния машины, то будет годно ездить.
>дифференциал
Передний в смысле. Межосевого у них почти никогда и нет.
Вот неистово двачую.
У меня был годный инструктор. Сдал, правда, с 3 раза потому что он не учил всем ньюансам сдачи в ГАИ, но зато первый год вождения постоянно вспоминал его добрым словом, ибо много разных фишек пригодились в повседневной езде.
Но зачем ты нахуярился? Я теперь не могу тебя не назвать пидорахой, пидораха.
Мамка вчера полтос на пиво не дала и теперь ты за зож?
Потому что скучно. Завтра выходной, друзья все работают, а так купил пузырь, пересматриваю Зловещих мертвецов, пялюсь в автач и через часик пойду спать крепким алкосном.
Прост неинтересно стало бухать после младших курсов института
Ну так делом, бля, займись интересным. Вместо автача книжку художественную прочитай. Будешь делать регулярно — грамотность подтянешь.
Что сделано: заменены свечи, промыты форсунки, похищен Дроссельный узел, выставлен РХХ (шток торчал на 32 мм вместо 28). Машина резвее стала ехать, но обороты с выжатым сцеплением все равно плавают

Готов внести начальные бабки тыс 100к за сервис бехи при покупке. Что думаете?
>BMW 2009-2010 годов.
Ты будешь ездить на маршрутке, а твоя БНВ будет жить в сервисе или вростет в землю около дома. Я тебя предупредил.
Почему так решил? Поясни. Тут обсуждают покупки тачек 2005 годов и все одобряют. Как только речь идет про бехи, тут сразу у всех рвет пуканы. BMW такая же машина как и все остальные.
ахахах клас хДДД а че за паблик??? тож подпешусь) беха тройка старая тру! жаль теперь токих не делают (( ставь лайк если подерживаеш!
Лабы, контрольные,итд.
А выжимной проверял? Может он там уже не держит нихуя выжатым, вот и плавают обороты.
А ничего, что они бы не плавали, если б он не держал?
Мне на калину покрасили 2 элемента (полностью крыло, и дверь и ещё установили ) за 10 к. Цвет подобрали отлично или у меня такой взгляд что отличий вообще не вижу , красил у оф дилера, но не через кассу, а прямо красильщику. И ещё бумажку с цветом дали, со словами :чтобы в следующий раз не подбирать цвет ыыыыы
То есть я купил и крыло и дверь новые, их покрасили и установили
У вас и гайцы на дорогах на лапу почти не берут. А в ДС и ДС2 очень давно даже хуевы шумахеры без проплаты города раза с 5-10 сами сдают.
Охуенно, завидую. У меня инструктор был адекватным, но ничего сверхъестественного.
Видимо, имелась в виду стоимость починки/деталей.
>>3234241 Заводи как обычно. За полгода с ней ничего не случилось. Уровни всех жидкостей посмотри конечно и так посмотри, может мыши что сгрызли под капотом. Фильтр воздушный посмотри. Хардмод - бензина нового залей. Кукарека с резинками не слушай - им нихуя не будет. Что бы там что-то потрескалось нужно что бы она лет десять стояла на улице. И то не факт.
>>3234499 В общем целом да. Но нужно смотреть по месту.
>>3234519 Приведи пример, что бы в моноприводе была одна компоновка, а в полном уже другая.
>>3234869
>BMW такая же машина как и все остальные.
Не толсти.

А потом хуяк, загорается красный, но завершить манёвр не предоставляется возможным из-за несущихся встречных, например, да тысячи факторов могут быть. Или бывает, что от стоп-линии до границы пересекаемой проезжей части 1-2 корпуса. И в итоге ты не завершил манёвр, но вынужден встать за стоп-линией. А потом ХУЯК и штраф на 800 рублей с камеры.
Вот и как быть в таких случаях?
>Приведи пример, что бы в моноприводе была одна компоновка, а в полном уже другая.
Перечитай мой пост ещё раз.
Тебе приходили такие штрафы? Мне нет, но, насколько я знаю, фотофиксация в таких случаях состоит из двух снимков, на одном ты находишься перед стоп-линией, на другом - уже за, при этом и там, и там горит красный. Если въехал на зелёный, но не успел и остался стоять, всё в пределах правил с учётом того, что ты не поперёк движения встал.
У нас в городе начали ставить камеры, которые фотографируют наезд на стоп-линию, и я уже получал один штраф. Не в такой ситуации, а потом долбоеб. Вот поэтому и спрашиваю, как будет в таких случаях.
Там 3 фотографии, одна с нарисованной поверх стоп-линией, вторая просто панорама, а третья - твой номер крупным планом.
Коллеге приходили штрафы за заезд за стоп линию при повороте налево. Рекомендует не выезжать следом за первым выехавшим налево (вторым, если перекресток большой), а ждать следующего светофора и слать нахуй гудящих в задок.
Верховный суд, рассмотрев дело, постановил: водитель, движущийся по обочине, не имел преимущественного права движения, а у водителя другого автомобиля при повороте налево на прилегающую территорию вне перекрестка отсутствовала обязанность уступить дорогу движущемуся по обочине транспортному средству. Проще говоря, машины на обочине вообще не должно было быть, соответственно, и уступать дорогу некому.
Таким образом, из постановления Верховного суда России можно сделать вывод, что дорогу автомобилям, которые движутся по обочине, можно не уступать — поскольку езда по обочине запрещена как таковая, то при любом столкновении будет виноват «обочечник».
А если я проехав по обочине прыгну уже на перекрёстке в правый ряд, и, проехав по правому ряду метр, въебусь в поворачивающую машину будет виноват уже он? Ведь фактически в момент совершения ДТП я находится на проезжей части?
Какое-то притянутое за уши решение суда. Энивей, у нас в РФ не прецендентное право, так что одно решение не значит, что обочечников можно не пропускать.
мимо-успешный-обочечник
На перекрёстках, в тч прям на светофорах, ставят камеры, которые палят проезд на красный. И похуй первый ты, второй.
Смысл в том, заехал ли ты на полкорпуса авто за стоп-линию или находишься в центре перекрестка.
Смысл в том, что стоп-линия - триггер, по которому на красный сработка, если ты поехал. Если ты в момент красного был на ней - это похуй. Загугли, неси годное видео на эту тему.
1. Когда двигатель работает на холостых оборотах в салоне он слышен совсем немного. Если выжать сцепление - то вообще тишина. Это нормально? Или я сцепление уже угробил?
2. Очень часто приходилось трогаться или тошнить на горку. На первой передаче, на холостых, машина готова въехать в бампер той что спереди. Если выжимать тормоз - то готова заглохнуть. Поймать баланс удавалось лишь так - ползти с помощью сцепления. Часто проебывал момент - недоотпускал сцепление\поддавал газу. В итоге вонища от паленого сцепления. Это плохо?
3. В деревне, при подъезде к дому, на дороге нарисовали сплошную. Разрыв на ближайшем перекрестке в 300-400 метрах. Каждый день я совершаю грубое нарушение - поворачиваю через сплошную. Больше к дому никак не подъехать(рисовать не хочу, опишу так: Ебеня. Съезд с трассы ввиде обычной узкой двухполосной дороги. Частные домики по обеим сторонам от дороги. Чтоб хачики не обгоняли друг друга, нарисовали сплошную. В итоге без нарушений домой заезжает правая половина улицы, но выезжает с нарушением. А те кто с лева наооборот. Выезжают без нарушения а заезжают нарушая). Народ жаловался - но всем похуй. Может черной краской сплошную замазать??
Ну смотри, триггер должен находиться в одном из состояний, в нашем случае, грубо говоря, "стоп линия открыта" и "стоп линия закрыта".судя по твоей логике, чтобы камера сработала, стоп линия должна перекрыться автомобилем, а затем снова открыться, и если в этот момент горит Красный, то сработает фото фиксация? А если машина находится на стоп линии, значит линия закрыта, и не открылась, таким образом камера не сработает?
1 это нормально
2 кто тебя заставляет давать много газу в гору? Отпусти сцепление до дребезга, как учили в автошколе и НЕМНОГО давай газу.
3 если дорожникам похую то и вам тоже. Захуярь краской
Если 'включился красный'
И объект 'машина' (определяется камерой) пересекает 'стоп_линию' (т.е. именно выезд корпуса)
То
'Штраф'
Иначе (т.е. либо если ты остановился на ней до красного, либо до нее)
'Похуй'
Лучше серым. Или мокрый асфальт, лол.
У знака больше приоритет жи чем у разметки, так? Тогда и знак можно. А чтобы не доебались, и не жаловались на противоречия залетные с других городов, а также чтобы Дпс нисего не заподозрило, то знак оформить как временный (на желтом фоне)
ниблагодари
Никто не заставляет. Просто я не слышу оборотов(да, глуховатъ немного), разве что когда больше 4к становится. А в такой ситуации на тахометр посмотреть не всегда успеваю. Вот и упускаю момент. А сцепление до дребезга и отпускаю. Как учили. Но бывает, момент проебываю. Спасибо за ответы!
1. Скорее уж коробку. Когда ездил на машинах с живыми МКПП, на ХХ со сцеплением на нейтрали и без сцепления одинаково было слышно.
2. Сцепление — расходник, привыкай. Как ATF в АКПП.
3. Пиши в спортлото, жалуйся. Но вообще всё правильно сделали, если до разворота действительно всего 300-400 метров.
>Ну как разворот...Дорога заканчивается и начинается поле...
>Разрыв на ближайшем перекрестке в 300-400 метрах.
Ты запизделся.
Вот это поворот. Машине всего 4к пробега. Из них я полил сцепление всего раз 10. Без выжима передачи не втыкал. Да и самые проблемные ситуации я описал выше. Бля. Вот ты меня напугал по поводу коробки...
Ну хуй знает, может у тебя АвтоТАЗ вместо машины или что-то подобное, где коробка с завода шумит и гремит.
Не, не запизделся. Смотри. Я съезжаю с трассы, еду метров 200 - перекресток с магазином и разрыв. Потом меньше полкилометра до дома. Ну а дальше снова сплошная и поле. Я вот фильм вспомнил. Там ГГ поняли что живут в виртуальной реальности. Ехали по дороге а потом бац - вместо пейзажа двоичный код какой то. Вот у меня так же
Да, таз))Еще вопрос, анон. Мне обязательно знак "глухой водитель" клеить? Слышу не очень хорошо, но не совсем глушня. Правда сей факт нигде в документах не всплывал.
Наклей.
Это уже опыт нужен, научишься
Фильм 13 этаж. Я победитель викторины ?
Хуже не будет. Наклей и можешь парковаться на местах для инвалидов. Никто не приебется
Ща, минуту. Очередной шедевр. Предыдущий не передает всю ситуацию
Хотя, как сказать нельзя.. Можно. Но штраф. Не лишение, как можно подумать.
Такая-то тонкота.
А дальше, значит, обрыв? И что, сплошная так прямо до самого конца дороги и нарисована? Прямо в стену/отбойник/пустоту и упирается?
В дополнение. Разметка там настолько ебанутая, что для заезда на заправку(ее не рисовал) нужно пилить километров 5 до кольца, развернутся и столько же назад. Но всем похуй. Все через двойную сплошную ездят заправляться. Кроме меня...
Нет. Заканчивается асфальт, несколько метров песка с щебенкой и поле с травой
Такая разметка выгодна государству. Это как еще один налог. Больше бензина тратишь, больше покупает итд.
Пьяный стирай, если ссыкло. Ты ж там живешь. Выбери место в конце деревни, маску и какой-нибудь государственный праздник. в 4 часа ночи все сделаешь. Пиздец блядь. Нарушать через сплошную ему не страшно, а стирать страшно.
Пиздец. Так тем более. Сделал бы давно прерывистую и ездил бы как человек. А если дохуя заонник - в гибдд жалобу подавай, а потом когда они тебя прохуесосят тогда делай прерывистую.
>>3235385
Разъяснили. Спасибо. С жалобой соседа прохуесосили. Остальные - "А мы рады что дорогу сделали, на разметку похуй вообще". Соберусь духом, ебану топориком где нибудь прерывистую, недалеко от дома, напратив бабки какой нибудь. А то в глаза бросаться будет возле своего двора только. А по всей улице прерывистую долбить я охуею один.
Солнечному миру: да-да-да; ядрёному взрыву пуканов: нет-нет-нет.
1. Это проблема коробаса. Для начала замени там масло. Возможно у таза это норма.
2. Это очень плохо. Жди пока впереди уедет хотя бы на пару корпусов и проезжай с отпущенной сцепой и дальше опять стой. Не дергайся ради пары сантиметров. А лучше покупай авто с гидротрансформатором если такая поездка ежедневно и объехать нельзя.
>>3235291 10 раз это дохуя.
Спасибо. Лучше подожду. Ты прав. А по поводу >>3235291. У меня это так происходило. Нужно шустро тронутся. "Бросать сцепление" я себя отучил кое как. Поэтому, поднимаю обороты(зачем я это делаю??) и плавно отпускаю сцепление. Без пауз. Как и обычно, в принципе, только оборотов побольше. Немного подванивало паленым. Я вот пишу это и понимаю что глупо поступал. Ведь эти полсекунды ничего и не решили. А надо наверное так. Как только отпустил сцепление полностью - тогда газ и выживать посильнее. Понимаю что звучит все смешно. В автошколе инструктор учил вообще без газа(на 1й калине) трогаться. Только сцеплением. Машина глохла через раз. А перед сдачей с другим инструктором прокатился - вот тот все и объяснил. Хоть и сдал все с первого раза но понял что даже азам не научили. Вот и приходится на своей шкуре все пробовать.
Шедеврально, бро.
Масло специальное для ватоматов так называется.
Церковь-магазин - перекресток или прилегающая территория? Если прилегающая, то хинт - поворачиваешь налево к церкви, выезжаешь задним ходом и едешь к дому.
Это копия, сохраненная 14 марта 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.