Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 16 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 16 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
540 Кб, 1600x1200
Тред о грузовиках и дальнобое.
Травим байки, выбираем и чиним грузовик, ругаем диспетчеров, планируем стать дальнобойщиками. Автобусам и фургончикам тоже рады.
Едем дальше!
#1. http://arhivach.org/thread/93016/
#2. http://arhivach.org/thread/108852/
#3. http://arhivach.org/thread/110327/
#4. http://arhivach.org/thread/117971/
#5. http://arhivach.org/thread/148228/
Травим байки, выбираем и чиним грузовик, ругаем диспетчеров, планируем стать дальнобойщиками. Автобусам и фургончикам тоже рады.
Едем дальше!
#1. http://arhivach.org/thread/93016/
#2. http://arhivach.org/thread/108852/
#3. http://arhivach.org/thread/110327/
#4. http://arhivach.org/thread/117971/
#5. http://arhivach.org/thread/148228/
>>3281525 (OP)
Я кончил с пика.
Я кончил с пика.
>>3281525 (OP)
Г-споди, кокая няшенька. Напомнило фильм "Дуэль" вроде, где похожий трак охотился за каким-то адвокатом на хайвее.
Г-споди, кокая няшенька. Напомнило фильм "Дуэль" вроде, где похожий трак охотился за каким-то адвокатом на хайвее.
Ну что, как платон? Еще не окачурились?
Говорил же, заебись будет тема по стрижке бабла с лоха.
Говорил же, заебись будет тема по стрижке бабла с лоха.
>>3281755
А хуй знает, я к так и не понял этих фуроебов, слышал, что они там практиковали парковку к заднему входу отгрузки.
А хуй знает, я к так и не понял этих фуроебов, слышал, что они там практиковали парковку к заднему входу отгрузки.
552 Кб, 1024x768
>>3281606
Так это он и есть, в жизни 281-й конечно выглядит цивильнее.
Так это он и есть, в жизни 281-й конечно выглядит цивильнее.
Ответы>>3349431
48 Кб, 600x450
Грузаны, почему не взлетел пикрелейтед? Ведь это лютый ШИН! Этим пепелацем можно было бы таскать сразу 20 перегруженных тонаров в любой подъём!
>>3284579
От генера питаются тяговые электродвигатели приводящие в движение этот хардкорный аппарат.
От генера питаются тяговые электродвигатели приводящие в движение этот хардкорный аппарат.
>>3284998
Встроенный ароматизатор воздуха, как в Ситроен. ДУША РОССИИ
Встроенный ароматизатор воздуха, как в Ситроен. ДУША РОССИИ
53 Кб, 700x467
Профессионалы, расскажите, каково это, следить за состоянием и обслуживать-ремонтировать машину, которая каждый день должна выходить на линию и работать там часов по шестнадцать, особенно когда каждый невыход (или подмена) - это попадание на бабки, а особенно, когда машина - поделие "отечественного автопрома", я думаю не надо рассказывать, какие там бывают выкидоны.
>>3288496
По этим ебаным дорогам все сыпется, ебашиш мелкий ремонт на ходу, и так пока окончательно не загнеться, потом на сто и сидишь дома ждешь.
По этим ебаным дорогам все сыпется, ебашиш мелкий ремонт на ходу, и так пока окончательно не загнеться, потом на сто и сидишь дома ждешь.
>>3288496
Следишь как за котёнком, каждый вечер ебалом водишь по движку, ходовой, трансмиссии, ну и чуть ли не каждые выходные фиксишь что обнаружил.
Следишь как за котёнком, каждый вечер ебалом водишь по движку, ходовой, трансмиссии, ну и чуть ли не каждые выходные фиксишь что обнаружил.
189 Кб, 1050x709
>>3288496
Ежедневный осмотр и регламент обслуживания соблюдай, тогда меньше непредвиденной хуиты будет. Жадины, которые экономят на всём витоге платят больше. Инфа 100%
Ежедневный осмотр и регламент обслуживания соблюдай, тогда меньше непредвиденной хуиты будет. Жадины, которые экономят на всём витоге платят больше. Инфа 100%
Ответы>>3289297
4191 Кб, 1920x2560
>>3289208
Этот анон прав на все сто. В жалком мухосранске Чебоксары,450 троллей есть ЕО (ночной, с простукиванием ходовой части молотком), а в гордом миллионике Казань, примерно 200 троллей этого нет. Короче, все зависит от управления, политики начальства и в меньшей степени закрепленных водителей. Дискасс.
Этот анон прав на все сто. В жалком мухосранске Чебоксары,450 троллей есть ЕО (ночной, с простукиванием ходовой части молотком), а в гордом миллионике Казань, примерно 200 троллей этого нет. Короче, все зависит от управления, политики начальства и в меньшей степени закрепленных водителей. Дискасс.
Ответы>>3290829
44 Кб, 356x400
А может здесь кто-нибудь рассказать про работу водителем автобуса ?
398 Кб, 1200x800
>>3289383
Работа тяжелая и неблагодарная в любом случае, на любителя, так сказать. Автобус городской/межгород? Щито тебя интересует? Тащемта, зависит от конкретного города и количества частников и муниципальных/государственных перевозчиков.
Работа тяжелая и неблагодарная в любом случае, на любителя, так сказать. Автобус городской/межгород? Щито тебя интересует? Тащемта, зависит от конкретного города и количества частников и муниципальных/государственных перевозчиков.
>>3289210
почему он в пиджаке ? он что, директор направления ? помню в 80-х частенько с батей тусовался у него в ПАТП, но там никто в пиджаках не ходил, олдфаги, разъясните сей момент
почему он в пиджаке ? он что, директор направления ? помню в 80-х частенько с батей тусовался у него в ПАТП, но там никто в пиджаках не ходил, олдфаги, разъясните сей момент
>>3289451
Может ему так нравится.
У нас, в ДС-2, водилы Пассажиравтотранса уже давно ездят в рубашках и с галстуками, приятно посмотреть.
Может ему так нравится.
У нас, в ДС-2, водилы Пассажиравтотранса уже давно ездят в рубашках и с галстуками, приятно посмотреть.
>>3289458
базаров ноль, но этот чувак в пиджаке на фоне икаруса в 80-х выглядит как говноед, лучше бы в рубашке сфоткался, чесслово
> уже давно ездят в рубашках и с галстуками, приятно посмотреть
базаров ноль, но этот чувак в пиджаке на фоне икаруса в 80-х выглядит как говноед, лучше бы в рубашке сфоткался, чесслово
>>3289404
Интересно про обычный городской автобус, город ДС-2. Почему тяжелая, почему неблагодарная ?
Интересно про обычный городской автобус, город ДС-2. Почему тяжелая, почему неблагодарная ?
>>3289458
Чтоблядь? Ни разу не видел.
>С-2, водилы Пассажиравтотранса уже давно ездят в рубашках и с галстуками
Чтоблядь? Ни разу не видел.
>>3289451
Дофига народу так ходило. В олимпийке ему по сроку службы возрасту уже не комильфо, а с рубашкой слишком торжественно. Был бы ассортимент в галантерее, так одел бы рубашку с вязаной жилеткой, как на западе. Приходилось использовать то, что есть.
Дофига народу так ходило. В олимпийке ему по сроку службы возрасту уже не комильфо, а с рубашкой слишком торжественно. Был бы ассортимент в галантерее, так одел бы рубашку с вязаной жилеткой, как на западе. Приходилось использовать то, что есть.
>>3289485
Затем, что с вероятностью 99%, ты будешь выглядеть на порядок хуже того деда, даже если оденешь свой лучший formal комплект. Если он у тебя вообще есть ... лол
Затем, что с вероятностью 99%, ты будешь выглядеть на порядок хуже того деда, даже если оденешь свой лучший formal комплект. Если он у тебя вообще есть ... лол
Ответы>>3289503
>>3289492
найн, некорректно сравнивать, я более охуевший/дерзкий да, да, быдло
> Затем, что с вероятностью 99%, ты будешь выглядеть на порядок хуже
найн, некорректно сравнивать, я более охуевший/дерзкий да, да, быдло
>>3289404
На межгород без лет стажа на городском не посадят.
На межгород без лет стажа на городском не посадят.
261 Кб, 1024x678
284 Кб, 1024x660
225 Кб, 1024x768
196 Кб, 999x610
Мода такая была, хули вы начинаете. Лет через 30 и ваши фотки так будут выглядеть.
>>3289767
На первой - поменять сапоги на тимберленды и получишь модника в парке. На второй вообще классика - костюмы с пальто и бушлатом. Тут не в моде дело.
На первой - поменять сапоги на тимберленды и получишь модника в парке. На второй вообще классика - костюмы с пальто и бушлатом. Тут не в моде дело.
>>3289383
Меня больше всего пугает в такой работе несоблюдение норм рабочего времени (запросто может быть с 6 до 22, по дням 2/2 а то даже и 5/2) и обслуживание машины своими силами при этом, ну ещё и на конечных никаких условий нет. А в остальном, со стороны, работа на городском бусе – романтика, кмк.
Меня больше всего пугает в такой работе несоблюдение норм рабочего времени (запросто может быть с 6 до 22, по дням 2/2 а то даже и 5/2) и обслуживание машины своими силами при этом, ну ещё и на конечных никаких условий нет. А в остальном, со стороны, работа на городском бусе – романтика, кмк.
367 Кб, 986x1417
>>3289297
неоднократно встречал инфу что такая хуйня имеется только на пост-совке. Не бывает такого, чтобы то, что работает в Латинской Америке, Испании, Греции и прочих местах со специфическим менталитетом, не работало бы в рашке.
В принципе, будь я водителем, я был бы не против закрепления, но это означает неэффективное использование подвижного состава, а значит деньги, в том числе и моя ЗП.
Да, такой ещё вопрос: что посоветуете почитать по устройству, ремонту и обслуживанию коммерческих авто, в т.ч. автобусов? Я конечно прекрасно понимаю, что одной теории недостаточно и всё нужно пробовать делать руками, но теоретическая подготовка лучше чем вообще никакой, правда ведь?
>закрепленных водителей
неоднократно встречал инфу что такая хуйня имеется только на пост-совке. Не бывает такого, чтобы то, что работает в Латинской Америке, Испании, Греции и прочих местах со специфическим менталитетом, не работало бы в рашке.
В принципе, будь я водителем, я был бы не против закрепления, но это означает неэффективное использование подвижного состава, а значит деньги, в том числе и моя ЗП.
Да, такой ещё вопрос: что посоветуете почитать по устройству, ремонту и обслуживанию коммерческих авто, в т.ч. автобусов? Я конечно прекрасно понимаю, что одной теории недостаточно и всё нужно пробовать делать руками, но теоретическая подготовка лучше чем вообще никакой, правда ведь?
Вообщем, дело такое. Поставили меня на учет в кожвендиспансер, диагноз - экзема (незаразное генетическое заболевание) на пальцах рук. Смогу ли я устроиться водилой или гроб гроб кладбище пидор? Строгая комиссия?
>>3290829
Manualы к конкретной технике листай.
Manualы к конкретной технике листай.
>>3290829
Это похуй. Когда на тачке один водитель она дольше живет. Стоит только посадить двоих или троих - пизда, все ушатывают, а делать никто не хочет.
>но это означает неэффективное использование подвижного состава
Это похуй. Когда на тачке один водитель она дольше живет. Стоит только посадить двоих или троих - пизда, все ушатывают, а делать никто не хочет.
>>3290829
лолшто? поясни.
>я был бы не против закрепления, но это означает неэффективное использование ПС
лолшто? поясни.
Ответы>>3294528
>>3293818
Съеби.
Съеби.
>>3292956
Чот мне кажется что ему двух запасок будет мало.
А если у такой хуеты с ракетой ебанет колесо? Менять его там не охуеешь?
Чот мне кажется что ему двух запасок будет мало.
А если у такой хуеты с ракетой ебанет колесо? Менять его там не охуеешь?
>>3294532
Их много, нагрузка равномерная. Если несколько ебанет, можно и так доехать.
Их много, нагрузка равномерная. Если несколько ебанет, можно и так доехать.
>>3294532
Водила же не один менять будет, там целая орава солдатиков имеется.
Водила же не один менять будет, там целая орава солдатиков имеется.
190 Кб, 765x569
Обращаемся к каждому владельцу автомобиля с дизельным двигателем: дорогой друг, а заботитесь ли вы об экологической чистоте своего «рысака»? А беспокоит ли вас надвигающийся энергетический кризис? Если на оба вопроса ответ утвердительный, то не стыдно ли вам жечь соляру? А денег-то не жалко? Топливо, оно ведь нынче как овес во времена О. Бендера…
Короче: дружественная Британия в лице отставного железнодорожного служащего Малколма Стэггерса дарит вам уникальный рецепт автомобильного горючего на растительном масле. Стэггерс гонит из подсолнечного, но в принципе можно из любого. Идея родилась у него, когда он услышал, что в Зимбабве при производстве горючего применяют кукурузное масло. Далее последовали те же стадии, что при подготовке диссертации: обзор литературы (из Интернета), поиск материалов и методов, эксперименты, получение результатов, их обсуждение, выводы — и предложения по внедрению. Последние сейчас рассматривает британское министерство транспорта — мистер Стэггерс озадачил его специалистов настолько, что они принялись исследовать экологические и экономические последствия применения постных масел как топлива.
Итак, рецепт. Заходите в ближайшую забегаловку типа «Макдональдс» и за просто так сливаете у них всё отработанное масло (они только рады будут, ибо девать его некуда). Смешиваете его с метиловым спиртом (который всё равно пить нельзя) из расчета 4 л на 20 л масла. Добавляете 300 г каустической сода, тщательно размешиваете и оставляете настаиваться. Через 8 часов горючее готово. Применять так же, как дизельное топливо. Преимущества: практические никаких вредных выбросов, выхлоп бесцветен и слегка попахивает жареной рыбкой, иногда картошечкой с лучком — словом, обедом. Подчеркиваем, что на приготовление горючего идёт ОТРАБОТАННОЕ масло, на котором жарили. То есть принцип рециклирования соблюдён.
Короче: дружественная Британия в лице отставного железнодорожного служащего Малколма Стэггерса дарит вам уникальный рецепт автомобильного горючего на растительном масле. Стэггерс гонит из подсолнечного, но в принципе можно из любого. Идея родилась у него, когда он услышал, что в Зимбабве при производстве горючего применяют кукурузное масло. Далее последовали те же стадии, что при подготовке диссертации: обзор литературы (из Интернета), поиск материалов и методов, эксперименты, получение результатов, их обсуждение, выводы — и предложения по внедрению. Последние сейчас рассматривает британское министерство транспорта — мистер Стэггерс озадачил его специалистов настолько, что они принялись исследовать экологические и экономические последствия применения постных масел как топлива.
Итак, рецепт. Заходите в ближайшую забегаловку типа «Макдональдс» и за просто так сливаете у них всё отработанное масло (они только рады будут, ибо девать его некуда). Смешиваете его с метиловым спиртом (который всё равно пить нельзя) из расчета 4 л на 20 л масла. Добавляете 300 г каустической сода, тщательно размешиваете и оставляете настаиваться. Через 8 часов горючее готово. Применять так же, как дизельное топливо. Преимущества: практические никаких вредных выбросов, выхлоп бесцветен и слегка попахивает жареной рыбкой, иногда картошечкой с лучком — словом, обедом. Подчеркиваем, что на приготовление горючего идёт ОТРАБОТАННОЕ масло, на котором жарили. То есть принцип рециклирования соблюдён.
Ответы>>3295463
>>3295421
Была передача по дискавери, там это масло уже давно раскуплено по $300 за бочку. Просто так слил, лол.
> забегаловку типа «Макдональдс» и за просто так сливаете у них всё отработанное масло
Была передача по дискавери, там это масло уже давно раскуплено по $300 за бочку. Просто так слил, лол.
Ответы>>3295539
>>3296412
В 3307 кабина удобнее.
В 3307 кабина удобнее.
663 Кб, 1079x808
http://www.komcity.ru/forum/news/add/?id=22620
> На трассе «Лена» в Амурской области на неделю с лишним «завис» комсомольский дальнобойщик, у которого сломалась фура. Юрий, так зовут водителя, вёз стройматериалы в Якутию, и во время поездки у него загорелся двигатель. Машину удалось потушить, но отремонтировать её на месте не получится. Груз Юрий оставить не мог, и в ожидании помощи ему пришлось 8 дней остаться на трассе и буквально выживать — благо, помогали проезжающие мимо люди, которые делились с водителем едой, водой и тёплой одеждой.
> Мужчина искал разные варианты спасения. Увы, за буксировку гружёной фуры коллеги-дальнобойщики просили немалые деньги, которых у водителя нет.
257 Кб, 1024x768
>>3299250
Мотоциклисты так не поступили бы!
> Мужчина искал разные варианты спасения. Увы, за буксировку гружёной фуры коллеги-дальнобойщики просили немалые деньги, которых у водителя нет.
Мотоциклисты так не поступили бы!
Ответы>>3299443
649 Кб, 3000x1999
>>3299465
Это еще ничего не значит.
Это еще ничего не значит.
Грузаны,я вам ТЯГАЧ принес
https://youtu.be/5UUz1zTZFfU
https://youtu.be/5UUz1zTZFfU
66 Кб, 815x611
Все, здесь присутствующие, участвуют?
http://www.voditelgoda2016.ru
http://www.voditelgoda2016.ru
>>3299250
Да это норм. Больше помощи добьешься от посторонних чем от петухов на фурах, которые дрожат за свою шкуру и груз.
Да это норм. Больше помощи добьешься от посторонних чем от петухов на фурах, которые дрожат за свою шкуру и груз.
>>3305415
Блядь!!!! Какой же этот грузовик страшный! Я от него срался еще до того как фильм увидел. Он же пиздец страшный, аж мурашки идут
Блядь!!!! Какой же этот грузовик страшный! Я от него срался еще до того как фильм увидел. Он же пиздец страшный, аж мурашки идут
>>3307494
нет, оп пик обычный с капотом, а вот эти хуи это пиздец. Вижу их и кирпичный завод строб автоматом
нет, оп пик обычный с капотом, а вот эти хуи это пиздец. Вижу их и кирпичный завод строб автоматом
Ответы>>3307815
lel
>>3307942
спасибо
спасибо
441 Кб, 1680x1050
>>3307474
Где ты мог его видеть до фильма, или ты каждого тягача бескапотного боишься?
Где ты мог его видеть до фильма, или ты каждого тягача бескапотного боишься?
>>3308292
Да, мне тоже нравятся американские бескапотники.
Да, мне тоже нравятся американские бескапотники.
134 Кб, 533x700
471 Кб, 1280x1701
>>3290829-кун докладывает. Сегодня первый раз купил журнал пикрелейтед-1, полистал мельком, первое впечатление – охуенно. Новости, статьи про наши и забугорные грузовики, репортаж с завода ЛиАЗ, две большие исторические статьи с уникальной информацией, даже про электротранспорт пишут. Именно такие материалы я любил читать в "За рулём", но их там было оче мало, помнится статью пикрелейтед-2 зачитал до дыр просто.
>>3308512
Журнал "Рейс" тоже был неплох раньше. Как сейчас-не знаю. Давно не читал
Журнал "Рейс" тоже был неплох раньше. Как сейчас-не знаю. Давно не читал
>>3308512
Грузовик пресс - это одно из самых охуенных изданий про коммерческую технику, круче про грузовую отрасль только Автотрак. Раньше в ГП были вообще лютые материалы, например про то как нанести дубляж номера или муки выбора Т3 с пробегом (Мейда, привет!)
Чего-то апрельский номер ещё не пришёл, почтари опять балду гоняют.
Грузовик пресс - это одно из самых охуенных изданий про коммерческую технику, круче про грузовую отрасль только Автотрак. Раньше в ГП были вообще лютые материалы, например про то как нанести дубляж номера или муки выбора Т3 с пробегом (Мейда, привет!)
Чего-то апрельский номер ещё не пришёл, почтари опять балду гоняют.
240 Кб, 960x719
225 Кб, 960x719
Бородачи, много раз писал в ваш тред, будучи сраным трактористом, всегда на работе, ну и там на мазе иногда подрабатываю, неужели так мало трудяг на двощиках, почему ваши треды так часто тонут?Не с кем пообщаться.Перебираю всякое говнище, а вообще всё збс и зарплатка очень даже приличная, короче я счастлив.
301 Кб, 411x604
>>3309072
Очевидно же, или в рейсе или спим. Сколько з/п, если не секрет? Для меня трактор всегда ассоциировался с орудием пыток в средневековье.
Очевидно же, или в рейсе или спим. Сколько з/п, если не секрет? Для меня трактор всегда ассоциировался с орудием пыток в средневековье.
Ответы>>3309111
>>3309091
Не поверите парни, ставлю руку на отрезание, не поверите, я получаю около 17 тысяч в неделю, летом ставка выше около 22 тыс, зимой пониже, если много отработаешь, получается совсем себе неплохо, ну по крайней мере мне хватает.И мне компания оплатила половину стоимости жилья, не олигарх, но и дошираки не жру, и инет есть, и комп позадрить есть, да некогда.
Не поверите парни, ставлю руку на отрезание, не поверите, я получаю около 17 тысяч в неделю, летом ставка выше около 22 тыс, зимой пониже, если много отработаешь, получается совсем себе неплохо, ну по крайней мере мне хватает.И мне компания оплатила половину стоимости жилья, не олигарх, но и дошираки не жру, и инет есть, и комп позадрить есть, да некогда.
146 Кб, 1259x940
>>3309072
Мне последнее время некогда стало. С 4-го треда (или какой он там утонул до бамплимита?) читану в перекур с мобилки и всё. Да и пак с занятными фотками с ремонтов и разборки за последние два года проебал так и не скопировав на компьютер. Осталась подобная хрень, снятая на тостер давным-давно.
>>3309111
Что за трактор? Коммунальный? С/х? Снег на улицах не гребешь?
Мне последнее время некогда стало. С 4-го треда (или какой он там утонул до бамплимита?) читану в перекур с мобилки и всё. Да и пак с занятными фотками с ремонтов и разборки за последние два года проебал так и не скопировав на компьютер. Осталась подобная хрень, снятая на тостер давным-давно.
>>3309111
Что за трактор? Коммунальный? С/х? Снег на улицах не гребешь?
Ответы>>3318061
>>3308174
Каждого, а когда в фильме увидел чуть не оподливился
Каждого, а когда в фильме увидел чуть не оподливился
1385 Кб, 1200x712
Сдал сегодня на Е. Теперь ищу работу на фуре, а не на одиночке.
118 Кб, 1024x768
Сегодня ходил узнавать за работу. Есть вариант пойти металл возить. С категорию в прошлом году открыл, опыт как таковой отсутствует. Поговорил с начальником колонны или кто там главный в автопарке, он сказал, мол, приходи, люди нужны, но за груз и машину отвечать, естественно, мне. Пробежавшись глазами я увидел только ушатанные в хлам Кразы 6510 (как на пике, только гораздо хуже внешне). Стоит ли соглашаться? ЗП по-выше средней для моего региона будет. Габариты чувствую хорошо, но говорят, что Краз сложен в управлении.
>>3312132
Это 256-й же, еще более старая модель
Это 256-й же, еще более старая модель
>>3312125
Вот это поясните.
Там же страховки всякие есть, не?
Работа вообще официальная?
>но за груз и машину отвечать, естественно, мне.
Вот это поясните.
Там же страховки всякие есть, не?
Работа вообще официальная?
Ответы>>3312138
>>3312137
Вроде как нет
Вроде как нет
>>3312125
Сразу нахуй!!!! На бабки попадешь, инфа соточка.
>но за груз и машину отвечать, естественно, мне.
Сразу нахуй!!!! На бабки попадешь, инфа соточка.
>>3312184
Спасибо, анон. Желаю удачи
Спасибо, анон. Желаю удачи
>>3312125
Дваждую этого анона >>3312184. Дядька в 90-е согласился работать на подобных условиях на контейнеровозе. В один прекрасный день у него спиздили контейнер. Время было дикое, подскочили ребятки и рассказали ему что он попал на 1,5к зелени.
Батя в начале нулевых возил стройматериалы, постоянно тент ночью на трассе резалина ходу сука и была недостача. Нахуй такую работу.
Дваждую этого анона >>3312184. Дядька в 90-е согласился работать на подобных условиях на контейнеровозе. В один прекрасный день у него спиздили контейнер. Время было дикое, подскочили ребятки и рассказали ему что он попал на 1,5к зелени.
Батя в начале нулевых возил стройматериалы, постоянно тент ночью на трассе резалина ходу сука и была недостача. Нахуй такую работу.
Ответы>>3312573
>>3312573
То была европейская фирма которая выходила на нашенский рынок с кредитными фурами, их типа нельзя было переделывать.
То была европейская фирма которая выходила на нашенский рынок с кредитными фурами, их типа нельзя было переделывать.
Ответы>>3313772
А вообще КрАзовцы есть здесь? Тяжело водить? Особенно 256Б интересует. Тормоза, как рулится и т.п
Ответы>>3327964
>>3312586
Есть небольшой лайфхак - прикручивать листы ДСП, либо прижимать. Тогда, если порежут, всё равно спиздить ничего не смогут. Достаточно высоты в половину высоты прицепа.
Есть небольшой лайфхак - прикручивать листы ДСП, либо прижимать. Тогда, если порежут, всё равно спиздить ничего не смогут. Достаточно высоты в половину высоты прицепа.
Эй, ананасы, кто там проётк к пендосам в тракотред?
>>3309607
Брат, а у тебя стаж есть?
Брат, а у тебя стаж есть?
>>3309139
С/Х трактор, куча всяких у нас в ОАО, всех категорий, в основном американские, но вот на картинках беларус перебирали, собираемся списать, самый старый, комбайны тоже все нерусские, всё очень удобно и комфортно.Зимой зарплата меньше, там только грузы таскаешь, на складе гребёшь или снег гребёшь.
С/Х трактор, куча всяких у нас в ОАО, всех категорий, в основном американские, но вот на картинках беларус перебирали, собираемся списать, самый старый, комбайны тоже все нерусские, всё очень удобно и комфортно.Зимой зарплата меньше, там только грузы таскаешь, на складе гребёшь или снег гребёшь.
89 Кб, 750x499
>>3289809
Ты такой смешной, уссаться можно, а!
Ты такой смешной, уссаться можно, а!
209 Кб, 670x1024
>>3289767
На второй пикче у ЛиАЗа вставлено стекло от ПАЗа-672. Одно время был дефицит больших стёкол, и приходилось обходиться такими мерами. Даже на 699-е ЛАЗы ставили.
На второй пикче у ЛиАЗа вставлено стекло от ПАЗа-672. Одно время был дефицит больших стёкол, и приходилось обходиться такими мерами. Даже на 699-е ЛАЗы ставили.
>>3318717
Как они умудрились так изогнуть лист железа, чтобы он принял форму стекла, которое должно стоять там в оригинале ?
Как они умудрились так изогнуть лист железа, чтобы он принял форму стекла, которое должно стоять там в оригинале ?
Интересный вопрос тут задали - можно ли завести с толкача грузовик с движком под коммон-рейл, и полностью сдохшей электроникой?
Ответы>>3318799
109 Кб, 670x1024
>>3318717
блять, ебучее быдло ждёт пока дворник протрёт стекло наахуй, а хули, НА СКОРОСТЬ НЕ ВЛИЯЕТ, ЁБТА
блять, ебучее быдло ждёт пока дворник протрёт стекло наахуй, а хули, НА СКОРОСТЬ НЕ ВЛИЯЕТ, ЁБТА
Ответы>>3318759
>>3318759
Да, мой хуй тебе за щеку отдыхать поехал.
Да, мой хуй тебе за щеку отдыхать поехал.
>>3318759
что, твоего батю-уёбка ШОФЁРА оскорбили ?
что, твоего батю-уёбка ШОФЁРА оскорбили ?
>>3318825
Дебил, кончай эту шебм использовать, сам себя детектишь. У тебя что не пост, то обсёр конкретный.
Дебил, кончай эту шебм использовать, сам себя детектишь. У тебя что не пост, то обсёр конкретный.
>>3318834
Ох лол. Как ты определяешь что эту вебм грузит один и тот же человек, порватышь? Объясни, мне просто интересна логика дебила.
> кончай эту шебм использовать, сам себя детектишь.
Ох лол. Как ты определяешь что эту вебм грузит один и тот же человек, порватышь? Объясни, мне просто интересна логика дебила.
Ответы>>3318866
>>3318872
Нет.
Нет.
>>3318799
кого ты там с толкача заводил ? какой нахуй камон-рэйл ? пизданулся штоле ?
кого ты там с толкача заводил ? какой нахуй камон-рэйл ? пизданулся штоле ?
>>3318892
серанул, поксипол тогда уж
серанул, поксипол тогда уж
108 Кб, 670x1024
>>3318717
лол, он чо там газеты прячет чтобы жопу вытирать от обосрамса ?
лол, он чо там газеты прячет чтобы жопу вытирать от обосрамса ?
47 Кб, 988x723
>>3318717
обосрался с крипотного автобуса, есть прохладная про него ? мож он уебался куда/сгорел/упал с обрыва ?
обосрался с крипотного автобуса, есть прохладная про него ? мож он уебался куда/сгорел/упал с обрыва ?
Ответы>>3318960
>>3318924
сам спросил, сам нашёл
http://fotobus.msk.ru/photo/1045795/
Ставропольский край, ЛАЗ-699Р № 96-31 ССЖ
Парк:Светлоградское АТП, ОАО
Госномер:96-31 ССЖ
Модель:ЛАЗ-699Р
Построен:1980
Поступил:1980
Списан:03.1990
Текущее состояние: списан
Назначение:линейный
Oleg Stelmakh
Фото: 29
Да, проблема с лобовыми стёклами на ЛАЗ-699Н и на первых ЛАЗ-699Р была очень актуальна. Потом эта болезнь прошла.
15.01.2014 13:45
ссылкаОлег Черников · Россия Ставропольский край Ставропольский край
Фото: 99 · Редактор БД
Автобусы с двумя "телевизорами" и в те времена были редкостью. ;)
15.01.2014 14:24
ссылкаBOSS · Россия Ставропольский край Ставропольский край
Фото: 6964 · Редактор БД
Они мало того что дефицитом были, так на 699 имели тенденцию вылетать из-за какого-то косяка в конструкции
15.01.2014 14:36
ссылкаpavel 33 · Россия Владимирская область Владимирская область
Фото: 26
А от чего стекла?
15.01.2014 15:22
ссылкаОлег Черников · Россия Ставропольский край Ставропольский край
Фото: 99 · Редактор БД
Цитата (pavel 33, 15.01.2014):
ПАЗ-672 вроде.
31.03.2015 21:16
ссылкаSetlen
Нет фотографий
в 1986 год у был в Ставропольском крае все ЛАЗы ,что ходили в сторону Черкесска были с не родными стёклами.
сам спросил, сам нашёл
http://fotobus.msk.ru/photo/1045795/
Ставропольский край, ЛАЗ-699Р № 96-31 ССЖ
Парк:Светлоградское АТП, ОАО
Госномер:96-31 ССЖ
Модель:ЛАЗ-699Р
Построен:1980
Поступил:1980
Списан:03.1990
Текущее состояние: списан
Назначение:линейный
Oleg Stelmakh
Фото: 29
Да, проблема с лобовыми стёклами на ЛАЗ-699Н и на первых ЛАЗ-699Р была очень актуальна. Потом эта болезнь прошла.
15.01.2014 13:45
ссылкаОлег Черников · Россия Ставропольский край Ставропольский край
Фото: 99 · Редактор БД
Автобусы с двумя "телевизорами" и в те времена были редкостью. ;)
15.01.2014 14:24
ссылкаBOSS · Россия Ставропольский край Ставропольский край
Фото: 6964 · Редактор БД
Они мало того что дефицитом были, так на 699 имели тенденцию вылетать из-за какого-то косяка в конструкции
15.01.2014 14:36
ссылкаpavel 33 · Россия Владимирская область Владимирская область
Фото: 26
А от чего стекла?
15.01.2014 15:22
ссылкаОлег Черников · Россия Ставропольский край Ставропольский край
Фото: 99 · Редактор БД
Цитата (pavel 33, 15.01.2014):
> А от чего стекла?
ПАЗ-672 вроде.
31.03.2015 21:16
ссылкаSetlen
Нет фотографий
в 1986 год у был в Ставропольском крае все ЛАЗы ,что ходили в сторону Черкесска были с не родными стёклами.
>>3318924
сам спросил, сам нашёл
http://fotobus.msk.ru/photo/1045795/
Ставропольский край, ЛАЗ-699Р № 96-31 ССЖ
Парк:Светлоградское АТП, ОАО
Госномер:96-31 ССЖ
Модель:ЛАЗ-699Р
Построен:1980
Поступил:1980
Списан:03.1990
Текущее состояние: списан
Назначение:линейный
Oleg Stelmakh
Фото: 29
Да, проблема с лобовыми стёклами на ЛАЗ-699Н и на первых ЛАЗ-699Р была очень актуальна. Потом эта болезнь прошла.
15.01.2014 13:45
ссылкаОлег Черников · Россия Ставропольский край Ставропольский край
Фото: 99 · Редактор БД
Автобусы с двумя "телевизорами" и в те времена были редкостью. ;)
15.01.2014 14:24
ссылкаBOSS · Россия Ставропольский край Ставропольский край
Фото: 6964 · Редактор БД
Они мало того что дефицитом были, так на 699 имели тенденцию вылетать из-за какого-то косяка в конструкции
15.01.2014 14:36
ссылкаpavel 33 · Россия Владимирская область Владимирская область
Фото: 26
А от чего стекла?
15.01.2014 15:22
ссылкаОлег Черников · Россия Ставропольский край Ставропольский край
Фото: 99 · Редактор БД
Цитата (pavel 33, 15.01.2014):
ПАЗ-672 вроде.
31.03.2015 21:16
ссылкаSetlen
Нет фотографий
в 1986 год у был в Ставропольском крае все ЛАЗы ,что ходили в сторону Черкесска были с не родными стёклами.
сам спросил, сам нашёл
http://fotobus.msk.ru/photo/1045795/
Ставропольский край, ЛАЗ-699Р № 96-31 ССЖ
Парк:Светлоградское АТП, ОАО
Госномер:96-31 ССЖ
Модель:ЛАЗ-699Р
Построен:1980
Поступил:1980
Списан:03.1990
Текущее состояние: списан
Назначение:линейный
Oleg Stelmakh
Фото: 29
Да, проблема с лобовыми стёклами на ЛАЗ-699Н и на первых ЛАЗ-699Р была очень актуальна. Потом эта болезнь прошла.
15.01.2014 13:45
ссылкаОлег Черников · Россия Ставропольский край Ставропольский край
Фото: 99 · Редактор БД
Автобусы с двумя "телевизорами" и в те времена были редкостью. ;)
15.01.2014 14:24
ссылкаBOSS · Россия Ставропольский край Ставропольский край
Фото: 6964 · Редактор БД
Они мало того что дефицитом были, так на 699 имели тенденцию вылетать из-за какого-то косяка в конструкции
15.01.2014 14:36
ссылкаpavel 33 · Россия Владимирская область Владимирская область
Фото: 26
А от чего стекла?
15.01.2014 15:22
ссылкаОлег Черников · Россия Ставропольский край Ставропольский край
Фото: 99 · Редактор БД
Цитата (pavel 33, 15.01.2014):
> А от чего стекла?
ПАЗ-672 вроде.
31.03.2015 21:16
ссылкаSetlen
Нет фотографий
в 1986 год у был в Ставропольском крае все ЛАЗы ,что ходили в сторону Черкесска были с не родными стёклами.
бамп годному тренду
Так)маршрутчики-куны снова обосрались штоле?где трустори пиздатые с рейсов?)
Сам катаюсь на транзите,в Воронеже
Заебала эта работа если честно,но бабки хорошие плывут,ещё по выхам свадьбы катаю иногда(машина то своя)
Хочу большой сарай купить себе,а форд слить к хуям;(
Сам катаюсь на транзите,в Воронеже
Заебала эта работа если честно,но бабки хорошие плывут,ещё по выхам свадьбы катаю иногда(машина то своя)
Хочу большой сарай купить себе,а форд слить к хуям;(
Ответы>>3322037
Кстати до маршрутки гонял на праворуком хиной рейнджер,возил химию всякую.(но трак был не мой,поэтому залупень)
121 Кб, 800x480
>>3322191
Но ведь Аэро сити и есть городской! Правда он еще и в пригородных вариантах выпускался.
Пожалуй это самый неубиваемый автобус из городских.
Все эти мазы, лиазы, нефазы, етц - ведра с болтами по сравнению с пикрелейтедом.
Но ведь Аэро сити и есть городской! Правда он еще и в пригородных вариантах выпускался.
Пожалуй это самый неубиваемый автобус из городских.
Все эти мазы, лиазы, нефазы, етц - ведра с болтами по сравнению с пикрелейтедом.
>>3323225
Не сомневаюсь, но вот по пассажирской части он сливает даже 677-му.
>Все эти мазы, лиазы, нефазы, етц - ведра с болтами по сравнению с пикрелейтедом.
Не сомневаюсь, но вот по пассажирской части он сливает даже 677-му.
Ответы>>3323301
>>3324429
ДВЕРЬЮ НЕ ХЛОПАТЬ
ДВЕРЬЮ НЕ ХЛОПАТЬ
НЕ КУРИТЬ
НЕ СОРИТЬ
НЕ СОРИТЬ
33 Кб, 640x480
Бамп же, мужики, вон даже грузовик в разнос ушёл.
>>3323225
Я так понимаю,ты не из центральной раисси?у нас корейские особо не прижились,вот поэтому мазоподобная хуета(в лучшем случае омнисити бэу)
Я так понимаю,ты не из центральной раисси?у нас корейские особо не прижились,вот поэтому мазоподобная хуета(в лучшем случае омнисити бэу)
Ответы>>3328894
>>3313717
Хоть там и есть гидрач... Ну его нахуй.
Хоть там и есть гидрач... Ну его нахуй.
Как быть-то?
Через месяц получу категорию C.
Куда работать идти?
Еще и по Б стаж год всего.
Через месяц получу категорию C.
Куда работать идти?
Еще и по Б стаж год всего.
292 Кб, 1600x1200
>>3327855
Как раз я из ЦЕНТРА россии. И вообще, бери пикрелейтед.
Как раз я из ЦЕНТРА россии. И вообще, бери пикрелейтед.
>>3328922
Спецавтохозяйство например, будешь на поливалке пешеблядей распугивать, всяким пидорам в форточки брызгать!!
Учти, сразу на новую сканию тебя хуй кто посадит.
Спецавтохозяйство например, будешь на поливалке пешеблядей распугивать, всяким пидорам в форточки брызгать!!
Учти, сразу на новую сканию тебя хуй кто посадит.
>сразу на новую сканию тебя хуй кто посадит.
Это-то понятно.
25 Кб, 440x285
>>3328922
На автобазе ты перестанешь быть аутистом, там КОЛЛЕКТИВ все таки!
На автобазе ты перестанешь быть аутистом, там КОЛЛЕКТИВ все таки!
Ответы>>3329521
>>3328880
МАГНИТ, ёба. Смотря какой город, в АТП могут быть одиночки типа Хундаев, Атего и МАН TGL. Для опыта Магнит - хорошее место.
>>3328952
Плюсую этого. Что неясно подскажут, совет дадут когда попросишь. Ну ещё побухать 100% придётся, станет своим в коллективе.
МАГНИТ, ёба. Смотря какой город, в АТП могут быть одиночки типа Хундаев, Атего и МАН TGL. Для опыта Магнит - хорошее место.
>>3328952
Плюсую этого. Что неясно подскажут, совет дадут когда попросишь. Ну ещё побухать 100% придётся, станет своим в коллективе.
Ответы>>3330210
>>3330210
Берут.
Берут.
>>3330762
Зачем в нижней части дверей иногда делают остекление? На Ивеко и почти у всех американцев такое замечал.
Зачем в нижней части дверей иногда делают остекление? На Ивеко и почти у всех американцев такое замечал.
Ответы>>3330955
Ответы>>3330988
>>3331023
Да я сонный уже.
Да я сонный уже.
>>3330988
проиграл
проиграл
Сап, грузаны. Посоветуйте чего пожалуйста. У меня такой характер, что я не могу работать в коллективе. Нет, я не говнистый, не скандальный, нормально со всеми общаюсь, очень люблю общаться с новыми малознакомыми людьми. Но вот если с какими-то людьми я контактирую ежедневно, на протяжении всего дня, меня это сводит с ума, это невыносимо(я не умею в подковерные игры и все такое, просто хочу делать работу и получать деньги) в итоге я увольняюсь. Ищу профессию, где можно подольше быть одному, либо не иметь необходимости по 10 часов в день терпеть одни и те же морды. И я задумался о работе водителем. Есть категории B, C, D, больше интересует работа на автобусе (люблю спать дома). Расскажите пожалуйста о подводных камнях. Спасибо.
Ответы>>3333003
>>3332030
6364, это если погуглить.
6364, это если погуглить.
>>3330936
АААААА! ЭТО ОН! Листаю тут и серанул, как же я сру со всех бескапотников, они такие страшные!
АААААА! ЭТО ОН! Листаю тут и серанул, как же я сру со всех бескапотников, они такие страшные!
55 Кб, 800x600
поясните за двиг
Посоны, как заполучить кат С с мин затратами средств и времени, б есть рулить педали нажимать умею
>>3331523
На автобусе всё равно будешь контачить с людьми, поставят на маршрут без кондуктора. Иди на одиночку по категории С и открывай Е. Там точно людей не увидишь, а которых увидишь, суть такие же нелюдимы как и ты.
На автобусе всё равно будешь контачить с людьми, поставят на маршрут без кондуктора. Иди на одиночку по категории С и открывай Е. Там точно людей не увидишь, а которых увидишь, суть такие же нелюдимы как и ты.
Ответы>>3333136
>>3333012
И нахуя? Тебе знания нужны или просто корочки? Будешь же потом спрашивать сколько литров тормозухи в КамАЗ заливать.
И нахуя? Тебе знания нужны или просто корочки? Будешь же потом спрашивать сколько литров тормозухи в КамАЗ заливать.
Ответы>>3333033
>>3333010
Спасибо, помог. Лучей тебе. В целом нужна с1 есть смысл открывать её, или лучше все подкатегории ?
Спасибо, помог. Лучей тебе. В целом нужна с1 есть смысл открывать её, или лучше все подкатегории ?
>>3333015
Я матрос, просто появилась неплохая подработка. Газелька и транзит. А если даже и соберусь то я не обезьяна, разберусь
Я матрос, просто появилась неплохая подработка. Газелька и транзит. А если даже и соберусь то я не обезьяна, разберусь
>>3333018
Всё равно откроешь обычную С. Учить-то будут на ЗИЛе, Газоне или КамАЗе, а они все на категорию С.
Всё равно откроешь обычную С. Учить-то будут на ЗИЛе, Газоне или КамАЗе, а они все на категорию С.
>>3333018
По-моему они сразу полноценную С открывают. Это как и с B1 - фиг найдёшь автошколу, которая только на неё бы учила. Придумали чушь какую-то.
По-моему они сразу полноценную С открывают. Это как и с B1 - фиг найдёшь автошколу, которая только на неё бы учила. Придумали чушь какую-то.
1187 Кб, 1600x1067
Спасибо аноны, матрос-кун
Насколько злобоебучая медкомиссия у работодателей? Есть слушок, что водителей в очках берут неохотно.
Ответы>>3333047
>>3333047
Это "ложь-пиздёжь-провокация"? Хорошо, раз так.
Это "ложь-пиздёжь-провокация"? Хорошо, раз так.
>>3333003
Спасибо за ответ, анон. В нашем автопарке все автобусы с кондуктором и кабина отгорожена от салона. Не спорю, что грузовик неплохо, но как я уже писал - хотел бы жить дома, и на автобусе привлекает сменный график, а на грузанах везде пятидневка, а все места, где я работал по пятидневке превращались часто в 6 рабочих дней, да еще и часов по 10-11, жизни никакой. Вот.
Спасибо за ответ, анон. В нашем автопарке все автобусы с кондуктором и кабина отгорожена от салона. Не спорю, что грузовик неплохо, но как я уже писал - хотел бы жить дома, и на автобусе привлекает сменный график, а на грузанах везде пятидневка, а все места, где я работал по пятидневке превращались часто в 6 рабочих дней, да еще и часов по 10-11, жизни никакой. Вот.
Ответы>>3346351
83 Кб, 370x604
Я думаю, пора уже гайд написать насчет категорий и основных подводных камней вопросов о трудоустройстве.
На пикрелейтед по крайней мере одну ошибку заметил, пока заливал.
На пикрелейтед по крайней мере одну ошибку заметил, пока заливал.
74 Кб, 719x634
интересн, сколько получает водила опасных грузов?
прозреваю, меллеоны.
я бы в принципе ,не прочь немного ухудшить здоровье за пару десятков млн, потом съебать в деревню жить, упороться сельским хозяйством.
камни?
прозреваю, меллеоны.
я бы в принципе ,не прочь немного ухудшить здоровье за пару десятков млн, потом съебать в деревню жить, упороться сельским хозяйством.
камни?
>>3333639
Ох, ну могу немного пояснить за 7 класс.Сам не водила, сижу рядом, но примерно посчитаю.
ОколоДС, 5/2, оклад, примерно 25к+16% вредность+интегрирующая и стимулирующая надбавки= тыщ 30-35 вылазиет, +командировки, но там уже от дней зависит, можно на 3-4, 5-10 укатиться, а можно и на 30-40+ но очень редко.
У меня меньше немного получается, но я сижу рядом и собсна нихуя не делаю, кроме созвона, подписи документов, и контроля груза, ну могу еще замеры излучения делать.Если заебов не случается в задании, то всё лайтово.
В гейропке мне заказчик говорил что тамошние водилы чуть ли не по двухмесячной з/п получают за недельную командировку, ну а з/п полюбому больше нашей.
Ох, ну могу немного пояснить за 7 класс.Сам не водила, сижу рядом, но примерно посчитаю.
ОколоДС, 5/2, оклад, примерно 25к+16% вредность+интегрирующая и стимулирующая надбавки= тыщ 30-35 вылазиет, +командировки, но там уже от дней зависит, можно на 3-4, 5-10 укатиться, а можно и на 30-40+ но очень редко.
У меня меньше немного получается, но я сижу рядом и собсна нихуя не делаю, кроме созвона, подписи документов, и контроля груза, ну могу еще замеры излучения делать.Если заебов не случается в задании, то всё лайтово.
В гейропке мне заказчик говорил что тамошние водилы чуть ли не по двухмесячной з/п получают за недельную командировку, ну а з/п полюбому больше нашей.
Ответы>>3333941
>>3333941
Ну садить его если только в кузове ТУКи обнимать, или жеппой верхом сидеть, в кабине околонорма по излучению, щиты стоят. Да и мужики уже по 30 лет отпахали и норм, померали только от спирта паленого.
Ну садить его если только в кузове ТУКи обнимать, или жеппой верхом сидеть, в кабине околонорма по излучению, щиты стоят. Да и мужики уже по 30 лет отпахали и норм, померали только от спирта паленого.
Ответы>>3333957
>>3333949
ну хуй знает.
а химзащита у водятлов есть вообще? я их представляю в довольно толстом химическом костюме, в противогазах.
это так?
ну хуй знает.
а химзащита у водятлов есть вообще? я их представляю в довольно толстом химическом костюме, в противогазах.
это так?
Ответы>>3333985
>>3333941
А мильёны в контрактах только, ну и у начальства
А мильёны в контрактах только, ну и у начальства
>>3333957
Лол, нет. Представь как в этом ехать 8 часов. Средства дезактивации и прочая нужная штука имеется, но на случай аварии, обычно же не отличить от обычного водителя.
Лол, нет. Представь как в этом ехать 8 часов. Средства дезактивации и прочая нужная штука имеется, но на случай аварии, обычно же не отличить от обычного водителя.
Ответы>>3333994
>>3333994
Ну может в геологоразведке нефтегазовых месторождений где юзают изотопные девайсы, или кто дефектоскопистов с оборудованием на этих же же фирмах возит и получает норм, но это ебеня-севера в основном, вахты.
Заработком у них не интересовался.
Ну может в геологоразведке нефтегазовых месторождений где юзают изотопные девайсы, или кто дефектоскопистов с оборудованием на этих же же фирмах возит и получает норм, но это ебеня-севера в основном, вахты.
Заработком у них не интересовался.
Ответы>>3334010
>>3334010
На Камазе или Кразе лазить по болотам и говнам, в -50 за бортом, то еще удовольствие
На Камазе или Кразе лазить по болотам и говнам, в -50 за бортом, то еще удовольствие
Ответы>>3338183
чет загорелся сдать на С. кстати, можно ли сразу на СЕ?
и вообще, где лучше потом работку искать?
дискас
и вообще, где лучше потом работку искать?
дискас
>>3334020
Если что сломается там по gps помощь вызвать можно ведь? Или каменный век до сих пор?
Если что сломается там по gps помощь вызвать можно ведь? Или каменный век до сих пор?
912 Кб, 1280x1732
84 Кб, 604x419
Подвиг на земле Чернобыля
Только представив размеры случившейся беды, ясно видишь величие подвига, который совершили на Киевщине советские люди, их героизм. Разыгравшиеся на чернобыльской АЭС события, о которых напоминают застывшие ручьи битума, искореженная арматура, осыпи кирпича и щебня, стали проверкой на прочность для многих людей, кто по долгу и совести вступил в борьбу с вырвавшейся из-под контроля энергией огромной силы. Каждый из них стремился взять на себя ношу потяжелее, быть там, где опасность требовала полной самоотдачи.
Среди тех, кто в числе первых оказался у четвертого блока, были и водители. В погонах и без погон, участвовали они в планомерной, подкрепленной расчетами ученых и специалистов битве со стихией.
Сохраняя выдержку, с честью держали и держат суровый экзамен за рулем бетоновозов, транспортных машин, грейдеров, бронетранспортеров те, кто еще вчера возил грузы на стройки, доставлял продукцию промышленных предприятий, осваивал на полигонах и пыльных полях учений воинское мастерство.
В дни, когда пишутся эти строки, обстановка в районе чернобыльской АЭС уже нормализовалась. Но именно теперь уместно вспомнить о тех, кто первым прибыл сюда, чтобы ограничить масштабы аварии. Это были водители пожарных машин и машин скорой помощи, вместе со своими расчетами включившиеся в укрощение огня и спасение пострадавших. Вслед за инженерными машинами пробивались к очагу аварии машины дозиметрической разведки, за броней которых сжимали руками ролевое колесо молодые воины, воспитанники ДОСААФ, еще год-полтора назад знакомые с радиационной обстановкой только по условным вводным.
А за ними в район, ограниченный щитами с надписью «Въезд автотранспорта в зону только по специальным пропускам», нескончаемым потоком хлынули грузовики и автобусы. Каких только номеров не было на подъездных маршрутах: машины из Ярославля, Курска, Полтавы, Харькова, из Прибалтики и Белоруссии. Эвакуировали людей и подвозили грузы, подтягивали бетономешалки и везли бетон.
В числе тех, кто сейчас самоотверженно трудится на чернобыльской земле, немало водителей, раньше или позже окончивших автомобильные и технические школы оборонного Общества, учившихся в них не только искусству владения автомобилем, но и приемам его специальной обработки. Не думали они тогда, что придется применить свои знания в обстановке реальной угрозы радиационного заражения.
Не было дрогнувших среди людей за рулем. Ни среди тех, кто за броней боевых машин проникает к самому центру аварии, ни среди тех, кто обеспечивает бесперебойные работы в близлежащих районах. Стихия отступает — человек побеждает.
На снимках: сооружение плотины для отвода зараженных води и спецобработка автомобилей. Фото В. Хабарова («Красная звезда»)
Журнал "За рулем", № 8 1986 г.
Только представив размеры случившейся беды, ясно видишь величие подвига, который совершили на Киевщине советские люди, их героизм. Разыгравшиеся на чернобыльской АЭС события, о которых напоминают застывшие ручьи битума, искореженная арматура, осыпи кирпича и щебня, стали проверкой на прочность для многих людей, кто по долгу и совести вступил в борьбу с вырвавшейся из-под контроля энергией огромной силы. Каждый из них стремился взять на себя ношу потяжелее, быть там, где опасность требовала полной самоотдачи.
Среди тех, кто в числе первых оказался у четвертого блока, были и водители. В погонах и без погон, участвовали они в планомерной, подкрепленной расчетами ученых и специалистов битве со стихией.
Сохраняя выдержку, с честью держали и держат суровый экзамен за рулем бетоновозов, транспортных машин, грейдеров, бронетранспортеров те, кто еще вчера возил грузы на стройки, доставлял продукцию промышленных предприятий, осваивал на полигонах и пыльных полях учений воинское мастерство.
В дни, когда пишутся эти строки, обстановка в районе чернобыльской АЭС уже нормализовалась. Но именно теперь уместно вспомнить о тех, кто первым прибыл сюда, чтобы ограничить масштабы аварии. Это были водители пожарных машин и машин скорой помощи, вместе со своими расчетами включившиеся в укрощение огня и спасение пострадавших. Вслед за инженерными машинами пробивались к очагу аварии машины дозиметрической разведки, за броней которых сжимали руками ролевое колесо молодые воины, воспитанники ДОСААФ, еще год-полтора назад знакомые с радиационной обстановкой только по условным вводным.
А за ними в район, ограниченный щитами с надписью «Въезд автотранспорта в зону только по специальным пропускам», нескончаемым потоком хлынули грузовики и автобусы. Каких только номеров не было на подъездных маршрутах: машины из Ярославля, Курска, Полтавы, Харькова, из Прибалтики и Белоруссии. Эвакуировали людей и подвозили грузы, подтягивали бетономешалки и везли бетон.
В числе тех, кто сейчас самоотверженно трудится на чернобыльской земле, немало водителей, раньше или позже окончивших автомобильные и технические школы оборонного Общества, учившихся в них не только искусству владения автомобилем, но и приемам его специальной обработки. Не думали они тогда, что придется применить свои знания в обстановке реальной угрозы радиационного заражения.
Не было дрогнувших среди людей за рулем. Ни среди тех, кто за броней боевых машин проникает к самому центру аварии, ни среди тех, кто обеспечивает бесперебойные работы в близлежащих районах. Стихия отступает — человек побеждает.
На снимках: сооружение плотины для отвода зараженных води и спецобработка автомобилей. Фото В. Хабарова («Красная звезда»)
Журнал "За рулем", № 8 1986 г.
912 Кб, 1280x1732
84 Кб, 604x419
Подвиг на земле Чернобыля
Только представив размеры случившейся беды, ясно видишь величие подвига, который совершили на Киевщине советские люди, их героизм. Разыгравшиеся на чернобыльской АЭС события, о которых напоминают застывшие ручьи битума, искореженная арматура, осыпи кирпича и щебня, стали проверкой на прочность для многих людей, кто по долгу и совести вступил в борьбу с вырвавшейся из-под контроля энергией огромной силы. Каждый из них стремился взять на себя ношу потяжелее, быть там, где опасность требовала полной самоотдачи.
Среди тех, кто в числе первых оказался у четвертого блока, были и водители. В погонах и без погон, участвовали они в планомерной, подкрепленной расчетами ученых и специалистов битве со стихией.
Сохраняя выдержку, с честью держали и держат суровый экзамен за рулем бетоновозов, транспортных машин, грейдеров, бронетранспортеров те, кто еще вчера возил грузы на стройки, доставлял продукцию промышленных предприятий, осваивал на полигонах и пыльных полях учений воинское мастерство.
В дни, когда пишутся эти строки, обстановка в районе чернобыльской АЭС уже нормализовалась. Но именно теперь уместно вспомнить о тех, кто первым прибыл сюда, чтобы ограничить масштабы аварии. Это были водители пожарных машин и машин скорой помощи, вместе со своими расчетами включившиеся в укрощение огня и спасение пострадавших. Вслед за инженерными машинами пробивались к очагу аварии машины дозиметрической разведки, за броней которых сжимали руками ролевое колесо молодые воины, воспитанники ДОСААФ, еще год-полтора назад знакомые с радиационной обстановкой только по условным вводным.
А за ними в район, ограниченный щитами с надписью «Въезд автотранспорта в зону только по специальным пропускам», нескончаемым потоком хлынули грузовики и автобусы. Каких только номеров не было на подъездных маршрутах: машины из Ярославля, Курска, Полтавы, Харькова, из Прибалтики и Белоруссии. Эвакуировали людей и подвозили грузы, подтягивали бетономешалки и везли бетон.
В числе тех, кто сейчас самоотверженно трудится на чернобыльской земле, немало водителей, раньше или позже окончивших автомобильные и технические школы оборонного Общества, учившихся в них не только искусству владения автомобилем, но и приемам его специальной обработки. Не думали они тогда, что придется применить свои знания в обстановке реальной угрозы радиационного заражения.
Не было дрогнувших среди людей за рулем. Ни среди тех, кто за броней боевых машин проникает к самому центру аварии, ни среди тех, кто обеспечивает бесперебойные работы в близлежащих районах. Стихия отступает — человек побеждает.
На снимках: сооружение плотины для отвода зараженных води и спецобработка автомобилей. Фото В. Хабарова («Красная звезда»)
Журнал "За рулем", № 8 1986 г.
Только представив размеры случившейся беды, ясно видишь величие подвига, который совершили на Киевщине советские люди, их героизм. Разыгравшиеся на чернобыльской АЭС события, о которых напоминают застывшие ручьи битума, искореженная арматура, осыпи кирпича и щебня, стали проверкой на прочность для многих людей, кто по долгу и совести вступил в борьбу с вырвавшейся из-под контроля энергией огромной силы. Каждый из них стремился взять на себя ношу потяжелее, быть там, где опасность требовала полной самоотдачи.
Среди тех, кто в числе первых оказался у четвертого блока, были и водители. В погонах и без погон, участвовали они в планомерной, подкрепленной расчетами ученых и специалистов битве со стихией.
Сохраняя выдержку, с честью держали и держат суровый экзамен за рулем бетоновозов, транспортных машин, грейдеров, бронетранспортеров те, кто еще вчера возил грузы на стройки, доставлял продукцию промышленных предприятий, осваивал на полигонах и пыльных полях учений воинское мастерство.
В дни, когда пишутся эти строки, обстановка в районе чернобыльской АЭС уже нормализовалась. Но именно теперь уместно вспомнить о тех, кто первым прибыл сюда, чтобы ограничить масштабы аварии. Это были водители пожарных машин и машин скорой помощи, вместе со своими расчетами включившиеся в укрощение огня и спасение пострадавших. Вслед за инженерными машинами пробивались к очагу аварии машины дозиметрической разведки, за броней которых сжимали руками ролевое колесо молодые воины, воспитанники ДОСААФ, еще год-полтора назад знакомые с радиационной обстановкой только по условным вводным.
А за ними в район, ограниченный щитами с надписью «Въезд автотранспорта в зону только по специальным пропускам», нескончаемым потоком хлынули грузовики и автобусы. Каких только номеров не было на подъездных маршрутах: машины из Ярославля, Курска, Полтавы, Харькова, из Прибалтики и Белоруссии. Эвакуировали людей и подвозили грузы, подтягивали бетономешалки и везли бетон.
В числе тех, кто сейчас самоотверженно трудится на чернобыльской земле, немало водителей, раньше или позже окончивших автомобильные и технические школы оборонного Общества, учившихся в них не только искусству владения автомобилем, но и приемам его специальной обработки. Не думали они тогда, что придется применить свои знания в обстановке реальной угрозы радиационного заражения.
Не было дрогнувших среди людей за рулем. Ни среди тех, кто за броней боевых машин проникает к самому центру аварии, ни среди тех, кто обеспечивает бесперебойные работы в близлежащих районах. Стихия отступает — человек побеждает.
На снимках: сооружение плотины для отвода зараженных води и спецобработка автомобилей. Фото В. Хабарова («Красная звезда»)
Журнал "За рулем", № 8 1986 г.
Ответы>>3338385
>>3338379
обосрался с молодых военов, я знаю такого одного дебила, у него 1 группа инвалидности, пацану 30 лет, еле по стеночке ходит. и пенсия 13 тыс.
где-то на производстве хватанул малех)0
> молодые воины, воспитанники ДОСААФ, еще год-полтора назад знакомые с радиационной обстановкой только по условным вводным
обосрался с молодых военов, я знаю такого одного дебила, у него 1 группа инвалидности, пацану 30 лет, еле по стеночке ходит. и пенсия 13 тыс.
где-то на производстве хватанул малех)0
Ответы>>3338625
18 Кб, 325x340
>>3338633
Машинист только запускает процесс. Если же хочешь по-настоящему углубиться в него, то надо идти на копровщика.
Машинист только запускает процесс. Если же хочешь по-настоящему углубиться в него, то надо идти на копровщика.
>>3338606
Башенный кран, очевидно же. Сидишь наверху в тепле, а тебе зарплата нормальная и надбавки за вредное производство. Зато машинист автокрана зарабатывает ещё больше за счёт шабашек.
Башенный кран, очевидно же. Сидишь наверху в тепле, а тебе зарплата нормальная и надбавки за вредное производство. Зато машинист автокрана зарабатывает ещё больше за счёт шабашек.
>>3340603
Может и другие, но я думаю основная причина в том, что про опасность радиации они нихуя не знали.
>Люди были другие
Может и другие, но я думаю основная причина в том, что про опасность радиации они нихуя не знали.
Дали отгул, страдаю хуйнёй, вообще нечего делать.
Ответы>>3343181
>>3342898
У меня тоже выходной. Вчера с другом пива попили, а сегодня я охуел, голова болит.
https://www.youtube.com/watch?v=KlQeBgnOtjc
У меня тоже выходной. Вчера с другом пива попили, а сегодня я охуел, голова болит.
https://www.youtube.com/watch?v=KlQeBgnOtjc
Ответы>>3349091
поясняйте, я 33 лвл планирую на С идти . потом сразу СЕ.
где потом работу искать? или это все хуйня, и не стоит того?
где потом работу искать? или это все хуйня, и не стоит того?
71 Кб, 553x570
>>3343315
Сам посуди. Приходят устраиваться на фуру двое: 25-летний пацан, имеющий два-три года трудового стажа, а не водительского, и 33-летний мужик, не имеющий опыта вообще. Ясное дело, что работодатель возьмёт к себе того, у кого есть опыт.
Правда, есть исключения из правил, но редко. Например, компания Лорри не берёт на работу тех, кто младше 25 лет. Зато, если 25, то берут даже без опыта. ХЗ, политика фирмы такая.
Сам посуди. Приходят устраиваться на фуру двое: 25-летний пацан, имеющий два-три года трудового стажа, а не водительского, и 33-летний мужик, не имеющий опыта вообще. Ясное дело, что работодатель возьмёт к себе того, у кого есть опыт.
Правда, есть исключения из правил, но редко. Например, компания Лорри не берёт на работу тех, кто младше 25 лет. Зато, если 25, то берут даже без опыта. ХЗ, политика фирмы такая.
79 Кб, 720x409
>>3343335
Потому что у них в полисе КАСКО стоят ограничения по возрасту водителей - 25 лет. Но у них из 1000 единиц, есть старые вольвы, может года девятого-десятого, которые они не страхуют уже по каске и берут на работу пиздюков 22-ух летних. Ещё в ебурге есть контора "ТрансСибУрал" так вот своими глазами видел в шушарах неофита зелёного за рулём свежей вольвы с рефом.
>>3343189
Вполне возможно устроишься на работу. У меня в конторе есть обязательное условие - год стажа на Е ОФИЦИАЛЬНО Где ты его возьмёшь - никого не ебёт. Если есть, то тебя посадят в кабину к водителю на стажировку, откатаешь там меясц-другой и дадут тебе свой тягач. Только если у тебя нету опыта и ты попадёшь в дцп лёгкое на каде, ну там подножку поцарапаешь, на бампере кусочек отколишь - то сразу после рейса едешь к оффицалам вольвы и делают всё так, как было до того, как ты получил машину, угадай за чей счёт всё это будет оплачено?)))
мимо_логист_блокадник
>компания Лорри не берёт на работу тех, кто младше 25 лет.
Потому что у них в полисе КАСКО стоят ограничения по возрасту водителей - 25 лет. Но у них из 1000 единиц, есть старые вольвы, может года девятого-десятого, которые они не страхуют уже по каске и берут на работу пиздюков 22-ух летних. Ещё в ебурге есть контора "ТрансСибУрал" так вот своими глазами видел в шушарах неофита зелёного за рулём свежей вольвы с рефом.
>>3343189
>потом сразу СЕ.
Вполне возможно устроишься на работу. У меня в конторе есть обязательное условие - год стажа на Е ОФИЦИАЛЬНО Где ты его возьмёшь - никого не ебёт. Если есть, то тебя посадят в кабину к водителю на стажировку, откатаешь там меясц-другой и дадут тебе свой тягач. Только если у тебя нету опыта и ты попадёшь в дцп лёгкое на каде, ну там подножку поцарапаешь, на бампере кусочек отколишь - то сразу после рейса едешь к оффицалам вольвы и делают всё так, как было до того, как ты получил машину, угадай за чей счёт всё это будет оплачено?)))
мимо_логист_блокадник
>>3344302
А если есть?
Допустим, я отказываюсь, какие последствия?
Трудоустройство и зп белые у вас?
>если у тебя нету опыта и ты попадёшь в дцп лёгкое на каде
А если есть?
>угадай за чей счёт всё это будет оплачено?
Допустим, я отказываюсь, какие последствия?
Трудоустройство и зп белые у вас?
Ответы>>3344385
>>3344314
Ты ебу дал? Какие 4к? Нафанек, блядь.
Ты ебу дал? Какие 4к? Нафанек, блядь.
>>3344302
Привет городским из Магнита пригородного. Завтра будет жаркий день, все потянутся за город.
Никогда не нравилась такая политика фирмы. Правда, других условий сейчас не найти, разве что в Спецсвязи или на заводе ещё работают по-нормальному, а не смотрят на водителя как на дойную корову.
Привет городским из Магнита пригородного. Завтра будет жаркий день, все потянутся за город.
>угадай за чей счёт
Никогда не нравилась такая политика фирмы. Правда, других условий сейчас не найти, разве что в Спецсвязи или на заводе ещё работают по-нормальному, а не смотрят на водителя как на дойную корову.
Ответы>>3344385
228 Кб, 525x650
>>3344326
Ну как, ты работаешь три недели допустим, заработал за это время 50 тыс рублей. Приезжаешь в шушары ко мне сдавать тягача после вахты, там механик зырит тачку и ищет косякиЕсть такое понятие "Черная касса, но сейчас не об этом если нашёл - исправляет. Отдаёт документы в бухгалтерию, и после всего ты видишь что-то типа "Начислено - 59 т.р. К выплате - 27 т.р." Стоимость подножки такая-то, стоимость покраски + стоимость замены, вот эту сумму вычтут из твоей зп. Ну ты понял. Но если ты не виноват и есть протокол гаишный, то никто с тебя ничего не вычтет, а если просто приехал и на вопрос "Что с подножкой?" ты ответишь "Да хуй его знает, вроде норм всё было, бля буду", то ты оплатишь всё".
Оф зп - 12 тыщ, а так примерно 4.5 р км.
Ну новые машины >3 года все на каске, и с тебя бы прост франшизу взяли чутка и всё, но если ты неофит, то тебе дадут самую старую.
>>3344343
Ну привет. А щито поделать, из 10 водил - 7 - ублюдки ебаные, ложат хуй на тех состояние транспорта, пытаются спиздить солярку на машине с глонассом. А уж что было до глонасса - это вообще кошмар в баке и т.д. и на данный момент такая политика самая рабочая. И была она спижжена у немецких коллег . А то может придёт какой-нибудь долбоёб из Пскова , за месяц весь пластик побьёт и поедет назад к себе, а платить кто будет? Хозяин штоле? Нет. А таких водятлов может в год по 10 человек меняться на одном траке. Но за годы мы сформировали более-менее стабильный коллектив и всем норм.
Кстати в ДЛ транс могут вообще зп не заплатить, ну чёрная касса же, лол. А у нас всем всё платиться норм и вовремя.
>Допустим, я отказываюсь,
Ну как, ты работаешь три недели допустим, заработал за это время 50 тыс рублей. Приезжаешь в шушары ко мне сдавать тягача после вахты, там механик зырит тачку и ищет косякиЕсть такое понятие "Черная касса, но сейчас не об этом если нашёл - исправляет. Отдаёт документы в бухгалтерию, и после всего ты видишь что-то типа "Начислено - 59 т.р. К выплате - 27 т.р." Стоимость подножки такая-то, стоимость покраски + стоимость замены, вот эту сумму вычтут из твоей зп. Ну ты понял. Но если ты не виноват и есть протокол гаишный, то никто с тебя ничего не вычтет, а если просто приехал и на вопрос "Что с подножкой?" ты ответишь "Да хуй его знает, вроде норм всё было, бля буду", то ты оплатишь всё".
Оф зп - 12 тыщ, а так примерно 4.5 р км.
Ну новые машины >3 года все на каске, и с тебя бы прост франшизу взяли чутка и всё, но если ты неофит, то тебе дадут самую старую.
>>3344343
>Никогда не нравилась такая политика фир
Ну привет. А щито поделать, из 10 водил - 7 - ублюдки ебаные, ложат хуй на тех состояние транспорта, пытаются спиздить солярку на машине с глонассом. А уж что было до глонасса - это вообще кошмар в баке и т.д. и на данный момент такая политика самая рабочая. И была она спижжена у немецких коллег . А то может придёт какой-нибудь долбоёб из Пскова , за месяц весь пластик побьёт и поедет назад к себе, а платить кто будет? Хозяин штоле? Нет. А таких водятлов может в год по 10 человек меняться на одном траке. Но за годы мы сформировали более-менее стабильный коллектив и всем норм.
Кстати в ДЛ транс могут вообще зп не заплатить, ну чёрная касса же, лол. А у нас всем всё платиться норм и вовремя.
291 Кб, 1144x800
>>3344385
Эти вообще жесть, у меня такое чувство что водилы у них батрачат 24 часа 7 дней в неделю. Основная масса - приезжие из Пскова, Карелии и Новгорода. Собственно, как и в Магните. Хотя нам, местным, платят нормальную зарплату, в отличие от вахтовиков, которым 30-35 в радость.
Рабочая, кто же спорит, но совсем не мотивирующая работать на такого хозяина долгое время.
По уму this, максимум удержать стоимость франшизы. Но у нас же все хитрожопые, давно мизерный оклад + премия, которой можно вертеть как угодно. Самосвальщиков, насколько знаю, ебут за всё: за взорвавшееся колесо и т.д. В Дикси удерживают франшизу, но тоже дрючат за каждый косяк. В Магните распиздяйско-удерживающая система: за одно могут удержать деньги, за другое нет. Если упорол косяк, но исправил своими силами (например, разбил по своей вине фару, но склеил или поменял на Китай), то похуй. На царапки внимание не обращается, поскольку техника коммерческая и царапины неизбежны и прочее по мелочи.
Был бы у меня год по Е, может и посмотрел бы вашу контору, может действительно не так страшен чёрт и отношение нормальное.
>ДЛ
Эти вообще жесть, у меня такое чувство что водилы у них батрачат 24 часа 7 дней в неделю. Основная масса - приезжие из Пскова, Карелии и Новгорода. Собственно, как и в Магните. Хотя нам, местным, платят нормальную зарплату, в отличие от вахтовиков, которым 30-35 в радость.
>на данный момент такая политика самая рабочая
Рабочая, кто же спорит, но совсем не мотивирующая работать на такого хозяина долгое время.
>а платить кто будет? Хозяин штоле?
По уму this, максимум удержать стоимость франшизы. Но у нас же все хитрожопые, давно мизерный оклад + премия, которой можно вертеть как угодно. Самосвальщиков, насколько знаю, ебут за всё: за взорвавшееся колесо и т.д. В Дикси удерживают франшизу, но тоже дрючат за каждый косяк. В Магните распиздяйско-удерживающая система: за одно могут удержать деньги, за другое нет. Если упорол косяк, но исправил своими силами (например, разбил по своей вине фару, но склеил или поменял на Китай), то похуй. На царапки внимание не обращается, поскольку техника коммерческая и царапины неизбежны и прочее по мелочи.
Был бы у меня год по Е, может и посмотрел бы вашу контору, может действительно не так страшен чёрт и отношение нормальное.
Ответы>>3346351
>>3344385
Сколько в месяц получается, если не жить 30 дней в кабине?
Какой вообще график, сделал рейс, n дней отдохнул, снова в рейс?
>Оф зп - 12 тыщ, а так примерно 4.5 р км.
Сколько в месяц получается, если не жить 30 дней в кабине?
Какой вообще график, сделал рейс, n дней отдохнул, снова в рейс?
66 Кб, 640x600
>>3344686
Да, но тут придётся уже платону отстёгивать по 1.53 рублей за каждый пост, так что до 3500, а не овер.
>Овер 3500 постов можно писать.
Да, но тут придётся уже платону отстёгивать по 1.53 рублей за каждый пост, так что до 3500, а не овер.
Ответы>>3344708
>>3344702
Перекроем оптоволоконный кабель и напишем жалобу Абу.
Перекроем оптоволоконный кабель и напишем жалобу Абу.
52 Кб, 800x600
Аноны, назрел вопрос. Имею пикрелейтед, на нем нет ни тахографа, ни платона. Какие меня ждут штрафы?
30 Кб, 350x349
>>3345004
Я в курсе, что обязателен. Или его отсутствие дает запрет на эксплуатацию? Вообще давно валяется шайба. С ней еще можно ездить? Датчик скорости менять нужно?
Я в курсе, что обязателен. Или его отсутствие дает запрет на эксплуатацию? Вообще давно валяется шайба. С ней еще можно ездить? Датчик скорости менять нужно?
Ответы>>3345068
>>3344966
Полная масса сколько? Платон ставить, если масса больше 12 тонн.
>>3345013
Нет, уже нельзя. Пруф http://www.consultant.ru/law/hotdocs/45114.html
Раскошеливайся на цифровой VDO или Атол. Ставить должен только мастер, т.к. калибруется, клеится наклейка в дверном проёме. Б/у не стоит, т.к. всё равно придётся отдавать деньги за установку и перекалибровку.
Полная масса сколько? Платон ставить, если масса больше 12 тонн.
>>3345013
Нет, уже нельзя. Пруф http://www.consultant.ru/law/hotdocs/45114.html
Раскошеливайся на цифровой VDO или Атол. Ставить должен только мастер, т.к. калибруется, клеится наклейка в дверном проёме. Б/у не стоит, т.к. всё равно придётся отдавать деньги за установку и перекалибровку.
Ответы>>3345128
31 Кб, 700x251
>>3345068
Да там больше 12 выходит.
Нет у меня 50к на тах, а чем плох бэу? Поставить его проблемы не составит. Вообще я слышал краем уха, что после 1 июня допускаются к установке только отечественные тахографы.
Да там больше 12 выходит.
Нет у меня 50к на тах, а чем плох бэу? Поставить его проблемы не составит. Вообще я слышал краем уха, что после 1 июня допускаются к установке только отечественные тахографы.
Ответы>>3346673
>>3345004
А если я купил грузовик для личного пользования и собираюсь использовать его для себя по хозяйству, мне тоже нужен тахограф и платон?
А если я купил грузовик для личного пользования и собираюсь использовать его для себя по хозяйству, мне тоже нужен тахограф и платон?
>>3344385
всмысле пытаются? ее легко спиздить
и про механика я не понял, а если у машины от старости че сломалось я тоже виноват? 4.5 р км это вообще пиздец нахуй, я как бы из влажны-америка-тредов, и такая сумма для меня не смешная даже. там дальнобои 25к в мес делают. только не рублей
> пытаются спиздить солярку на машине с глонассом
всмысле пытаются? ее легко спиздить
и про механика я не понял, а если у машины от старости че сломалось я тоже виноват? 4.5 р км это вообще пиздец нахуй, я как бы из влажны-америка-тредов, и такая сумма для меня не смешная даже. там дальнобои 25к в мес делают. только не рублей
Бамп
Бамп
Нужен фургон за 200к, что можете посоветовать? Выбираю между газелью, транзитом, транспортером, спринтером. Знаю бюджет маленький, но срочно нужна машина для перевозки живой птицы в кузове чтобы проезжать 500км 1-2 раза в неделю, поломки не допустимы. Газель все хают за русское качество, транспортер и спринтер за некроту, транзит просто говном считают. Что же выбрать, и какие подводные камни?
282 Кб, 1600x1200
>>3345981
Может тойота хайс? Хоть места в нем не много, зато не ломается как еврохлам.
Может тойота хайс? Хоть места в нем не много, зато не ломается как еврохлам.
>>3345981
Владел тешкой 4, Газелью бизнес и сейчас некст. За твои бабки всё говно будет. Но я бы взял Газель так как с транспортёром я наебался так, что в жизни не забуду.
Владел тешкой 4, Газелью бизнес и сейчас некст. За твои бабки всё говно будет. Но я бы взял Газель так как с транспортёром я наебался так, что в жизни не забуду.
Ответы>>3346143
>>3346067
Тогда катайся на ломучем евродне.
Тогда катайся на ломучем евродне.
>>3345991
В моем регионе есть хайсы 95-98 года вписывающиеся в бюджет. Места вроде хватает, но действительно ли он неломается, и что с з/ч в мухосранске 300к?
В моем регионе есть хайсы 95-98 года вписывающиеся в бюджет. Места вроде хватает, но действительно ли он неломается, и что с з/ч в мухосранске 300к?
99 Кб, 604x453
>>3346143
Я тебе могу пояснить за газель. Имею такую 98г со штаером. Езжу ежедневно город/пригород/межгород. Убиваю её как могу, постоянный перегруз 2.5-3 тонны. Из каких-то ремонтов - каждые пол года замена сцепления, и колодок. Чтобы что-то там ломалось в дороге - единичные случаи. Практически всегда добиралась своим ходом до места устранения неисправности. Один раз рвался ремень грм - вот тут пришлось искать тягач. В целом более чем надежный автомобиль и запчасти в любом хлебном магазине по доступным ценам. Алсо, брал её году в 2011 за 50к.
Я тебе могу пояснить за газель. Имею такую 98г со штаером. Езжу ежедневно город/пригород/межгород. Убиваю её как могу, постоянный перегруз 2.5-3 тонны. Из каких-то ремонтов - каждые пол года замена сцепления, и колодок. Чтобы что-то там ломалось в дороге - единичные случаи. Практически всегда добиралась своим ходом до места устранения неисправности. Один раз рвался ремень грм - вот тут пришлось искать тягач. В целом более чем надежный автомобиль и запчасти в любом хлебном магазине по доступным ценам. Алсо, брал её году в 2011 за 50к.
Ответы>>3346557
>>3346351
Так никто не заставляет.
Хочешь пятидневку по 8 часов - получай среднюю зп.
Хочешь больше? Тариф "ипотечный"? Ишачь, как проклятый.
Оголтелый капитализм as is.
У меня на работе стандартный график десятичасовая шестидневка(в субботу 8 часов, закрывается в полтора раза).
Даже при таком графике есть пара бригад всегда согласные поработать не до 19:00, а до 21-23.
https://www.youtube.com/watch?v=sGH6ONGDXSw
Так никто не заставляет.
Хочешь пятидневку по 8 часов - получай среднюю зп.
Хочешь больше? Тариф "ипотечный"? Ишачь, как проклятый.
Оголтелый капитализм as is.
У меня на работе стандартный график десятичасовая шестидневка(в субботу 8 часов, закрывается в полтора раза).
Даже при таком графике есть пара бригад всегда согласные поработать не до 19:00, а до 21-23.
https://www.youtube.com/watch?v=sGH6ONGDXSw
>>3346164
В моем регионе есть газельки фургоны 2005-7 года до 200к, не знаешь на счет "косоглазых"? Появились ли новые косяки и устранили ли старые?
В моем регионе есть газельки фургоны 2005-7 года до 200к, не знаешь на счет "косоглазых"? Появились ли новые косяки и устранили ли старые?
Ответы>>3346583
22 Кб, 504x390
>>3346557
Самая главная проблема - трещины рамы под крепежом кабины они не вылечили. 5-7 год - должен стоять 405 е2, это нормальный мотор, особых проблем с ним нет. И у косоглазых свет гораздо лучше, чем у с/о.
Самая главная проблема - трещины рамы под крепежом кабины они не вылечили. 5-7 год - должен стоять 405 е2, это нормальный мотор, особых проблем с ним нет. И у косоглазых свет гораздо лучше, чем у с/о.
330 Кб, 1200x800
>>3345128
Бэу плох тем, что обязательно нужна замена блока СКЗИ. Этот блок привязывается только к одной машине и перепрошить его невозможно, только замена.
Отечественные, кстати, иногда даже лучше этих ваших VDO. У Атолла, например, оче понятное управление и грамотный интерфейс.
>>3346351
Говоришь начальнику, что рабочий день максимум 10-12 часов, а он на тебя смотрит как на ебанутого. Хочешь узнать больше? Читай Приказ №15 Минтранса России, этот документ очень не любят в кабинетах, но, побугуртев, отстают от тебя.
>>3346386
Шестидневка - ёбаный Ад. Я не знаю как люди по ней работают, но про тариф "Ипотечный" ты прав, сколько таких людей ездит. Я сам в ипотеку влезаю, но специально выбрал так, чтобы у меня платёж был в пределах 15-20 тысяч, т.е. те деньги, которые точно заработаю.
Бэу плох тем, что обязательно нужна замена блока СКЗИ. Этот блок привязывается только к одной машине и перепрошить его невозможно, только замена.
Отечественные, кстати, иногда даже лучше этих ваших VDO. У Атолла, например, оче понятное управление и грамотный интерфейс.
>>3346351
Говоришь начальнику, что рабочий день максимум 10-12 часов, а он на тебя смотрит как на ебанутого. Хочешь узнать больше? Читай Приказ №15 Минтранса России, этот документ очень не любят в кабинетах, но, побугуртев, отстают от тебя.
>>3346386
Шестидневка - ёбаный Ад. Я не знаю как люди по ней работают, но про тариф "Ипотечный" ты прав, сколько таких людей ездит. Я сам в ипотеку влезаю, но специально выбрал так, чтобы у меня платёж был в пределах 15-20 тысяч, т.е. те деньги, которые точно заработаю.
Ответы>>3347292
>>3346386
>>3346673
А что там насчет анальных кар от ДПС за несоблюдение рабочего времени, зафиксированное тахографом?
>>3346673
А что там насчет анальных кар от ДПС за несоблюдение рабочего времени, зафиксированное тахографом?
Ответы>>3348307
а где брать опыт?
куда ни глянь в объявах - опыт, опыт опыт.
опыт от года. опыт от трех лет. опыт вождения еврофур и их обслуживания. безаварийная ездапизда.
где это все взять? ниче не понел
куда ни глянь в объявах - опыт, опыт опыт.
опыт от года. опыт от трех лет. опыт вождения еврофур и их обслуживания. безаварийная ездапизда.
где это все взять? ниче не понел
Ответы>>3348307
>>3347292
Статья 11.23 Кодекса об административных правонарушениях:
Управление транспортным средством либо выпуск на линию транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства (далее - тахограф), в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, а также с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, а равно с нарушением установленных правил использования тахографа (в том числе блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой им информации) -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей; на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.
Нарушение лицом, управляющим транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров, установленного режима труда и отдыха -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей.
>>3348151
Магнит
Статья 11.23 Кодекса об административных правонарушениях:
Управление транспортным средством либо выпуск на линию транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства (далее - тахограф), в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, а также с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, а равно с нарушением установленных правил использования тахографа (в том числе блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой им информации) -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей; на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.
Нарушение лицом, управляющим транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров, установленного режима труда и отдыха -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей.
>>3348151
Магнит
Ответы>>3348901
бля, а вот это я не ожидал. для обучения на СЕ треба стаж 1 год на С
думал, в течении года не спеша, обмажусь всеми категориями, до которых дотянутся мои похотливые ручонки, и буду тыкать своими правами в ебало водятлам на работе. мол вот, смотрите я профи, а вы хуи. вас можно увольнять
думал, в течении года не спеша, обмажусь всеми категориями, до которых дотянутся мои похотливые ручонки, и буду тыкать своими правами в ебало водятлам на работе. мол вот, смотрите я профи, а вы хуи. вас можно увольнять
>>3308409
Бля, любимая игра детства...
Бля, любимая игра детства...
так че, вы так и не ответили С стоит открывать, или нахуй?
>>3338606
или что-то отсюда выбрать?
мне знакомый вадител советовал крановщика.
можно С открыть потом еще автокрановщика, годно?
>>3338606
или что-то отсюда выбрать?
мне знакомый вадител советовал крановщика.
можно С открыть потом еще автокрановщика, годно?
Ответы>>3349462
>>3281786
норм
норм
>>3349288
вы бери отсюда
вы бери отсюда
617 Кб, 1280x960
>>3349494
Могу разве что бампануть.
Могу разве что бампануть.
37 Кб, 480x640
>>3349494
Сейчас оживим.
Сейчас оживим.
248 Кб, 1500x955
>>3345304
Бамп вопросу
Бамп вопросу
>>3349260
Почему коробкопидоры решили что они умнее грузобояр и мотобогов?
Почему коробкопидоры решили что они умнее грузобояр и мотобогов?
Ответы>>3350047
114 Кб, 736x736
>>3345304
https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2016/03/15/633559-gibdd-ostavit-fizlits-bez-gruzovikov-avtobusov
>купил грузовик для личного пользования
https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2016/03/15/633559-gibdd-ostavit-fizlits-bez-gruzovikov-avtobusov
>>3350279
Они там совсем охуели. Что еще мне запретят покупать?
Они там совсем охуели. Что еще мне запретят покупать?
Траканы, поясните за тандемы и полуприцепы. Чому в гейропке, а особенно в Скандинавии так любят автопоезда, а у нас нет? Они помнят дидов и уважают их? Для компании удобнее? Законы?
>>3350423
Помнишь, какие две беды в России?Из-за второй беды итак большие проблемы, например у нас на пилораме наши бойцы едут через посёлок, и причём едут по центральной дороге, её только заделают, мы проезжаем на уралах-лесовозах, даже без леса считай, всё равно роспуском разбиваем дороги просто нахуй, не успевают заделывать, нас заставляют объезжать вообще посёлок, это пиздец как затратно,а дальнобои приезжают за материалом с рейса, вчера приехал из дагестана, на импортной скании, жалуется, хули у вас дороги раздолбаны, а мы ничего поделать не можем, начальство пилит, лес задерживаем, а будешь ездить через посёлок, начинают ихние шишки нас пилить, и с ДОРОТДЕЛА вонять начинают, хули тут ездите.А поделать ничего нельзя, так и ездим, дороги просто в пизду раздалбываем на лесовозах, а ничего не поделать.Хоть ты чем их покрывай.А заезд в лес, особенно весной, это сплошная ебола из грязи и воды, друг друга таскаем, даже трактор выделили, да бестолку.
Помнишь, какие две беды в России?Из-за второй беды итак большие проблемы, например у нас на пилораме наши бойцы едут через посёлок, и причём едут по центральной дороге, её только заделают, мы проезжаем на уралах-лесовозах, даже без леса считай, всё равно роспуском разбиваем дороги просто нахуй, не успевают заделывать, нас заставляют объезжать вообще посёлок, это пиздец как затратно,а дальнобои приезжают за материалом с рейса, вчера приехал из дагестана, на импортной скании, жалуется, хули у вас дороги раздолбаны, а мы ничего поделать не можем, начальство пилит, лес задерживаем, а будешь ездить через посёлок, начинают ихние шишки нас пилить, и с ДОРОТДЕЛА вонять начинают, хули тут ездите.А поделать ничего нельзя, так и ездим, дороги просто в пизду раздалбываем на лесовозах, а ничего не поделать.Хоть ты чем их покрывай.А заезд в лес, особенно весной, это сплошная ебола из грязи и воды, друг друга таскаем, даже трактор выделили, да бестолку.
Ответы>>3350910
>>3350423
Тандем вёрткий, полуприцеп нет.
Тандем вёрткий, полуприцеп нет.
>>3350279
Просто пиздец. Ебанулись совсем штоле? Как им нахуй разница на чем я езжу, если все равно налог плачу.
Просто пиздец. Ебанулись совсем штоле? Как им нахуй разница на чем я езжу, если все равно налог плачу.
Ответы>>3352160
>>3352151
На грузовике ты можешь начать заниматься нелегальной перевозкой, а следовательно украсть у государства.
>Как им нахуй разница на чем я езжу, если все равно налог плачу.
На грузовике ты можешь начать заниматься нелегальной перевозкой, а следовательно украсть у государства.
Ответы>>3352198
>>3350910
Вот!Мы лес возим на бюджетных советских уралах, даже епта стоит списанный карбюраторный бензиновый 375й урал, сами понимаете, какое оснащение в скандинавии, и какое в россеюшке. Алсо скандинавия всего ~45 лет назад сняла с производства полудизельные двигатели с калильной головкой, которые, на минуточку, были после паровых, когда дизельные и карбюраторные были говном.45 лет назад в совке уже пилили уралы.Наша проблема в том, что мы остались распиливать советское, а скандинавы стали пиздатыми и богатыми, not big surprise/
Вот!Мы лес возим на бюджетных советских уралах, даже епта стоит списанный карбюраторный бензиновый 375й урал, сами понимаете, какое оснащение в скандинавии, и какое в россеюшке. Алсо скандинавия всего ~45 лет назад сняла с производства полудизельные двигатели с калильной головкой, которые, на минуточку, были после паровых, когда дизельные и карбюраторные были говном.45 лет назад в совке уже пилили уралы.Наша проблема в том, что мы остались распиливать советское, а скандинавы стали пиздатыми и богатыми, not big surprise/
>>3352160
У государтва я могу спилить железное ограждение, и спиздить его на запорожце, могу на велосипеде увезти, могу пешком унести.
У государтва я могу спилить железное ограждение, и спиздить его на запорожце, могу на велосипеде увезти, могу пешком унести.
Ответы>>3352220
>>3352220
Я думаю они тракторы не догадаются запретить, так что я в безопасности, тише едешь, хуй доедешь.
Я думаю они тракторы не догадаются запретить, так что я в безопасности, тише едешь, хуй доедешь.
Ответы>>3352243
>>3352243
Поставить тахограф на любой советский трактор и один день отработать, там тахограф охуеет, или вообще развалится от вибрации.
Поставить тахограф на любой советский трактор и один день отработать, там тахограф охуеет, или вообще развалится от вибрации.
Ответы>>3352329
>>3352298
Не развалится. Крепкий, падла. Сколько случаев, машина в кисель, а тахографу похуй.
Не развалится. Крепкий, падла. Сколько случаев, машина в кисель, а тахографу похуй.
Ответы>>3352337
>>3352329
Не единичная вибрация с высокой амплитудой, а постоянная, в течение восьми часов, это пиздец полный, а не условия работы, но всем поебать.
Не единичная вибрация с высокой амплитудой, а постоянная, в течение восьми часов, это пиздец полный, а не условия работы, но всем поебать.
Ответы>>3356818
>>3352337
Так же как на КамАЗах сиденья были ебанутые, межпозвонковые диски стирались на раз, а заводу насрать. Ещё бы 30 лет клепали этот пиздец, если бы не Даймлер.
Так же как на КамАЗах сиденья были ебанутые, межпозвонковые диски стирались на раз, а заводу насрать. Ещё бы 30 лет клепали этот пиздец, если бы не Даймлер.
Ответы>>3375682
Я ваv INTERNATIONAL принес шебм лень пилить
https://youtu.be/yNcsjnyTgCg
Как оно переключается без сцепления?
https://youtu.be/yNcsjnyTgCg
Как оно переключается без сцепления?
>>3357430
Меня как то на Газоне отправили в другой город и очень неудачно сдохло сцеплениеоно умирало уже не первый месяц, но всем известно что на постсовковых заводах технику заезживают в ах и пришлось переключаться и трогаться без сцепы. Это было сносно когда ехал пустой, но когда газик по традиции перегрузили, это был такой то экшен в городе. Старался к светофорам подкатываться.
Меня как то на Газоне отправили в другой город и очень неудачно сдохло сцеплениеоно умирало уже не первый месяц, но всем известно что на постсовковых заводах технику заезживают в ах и пришлось переключаться и трогаться без сцепы. Это было сносно когда ехал пустой, но когда газик по традиции перегрузили, это был такой то экшен в городе. Старался к светофорам подкатываться.
>>3357603
А что ты хотел? 20 лет машине которая в Америке работала 24/7 на износ, а потом ее Иван подшаманил и продолжил возить говно с перегрузом, ремонтируя железяками с разборки.
А что ты хотел? 20 лет машине которая в Америке работала 24/7 на износ, а потом ее Иван подшаманил и продолжил возить говно с перегрузом, ремонтируя железяками с разборки.
Ответы>>3359109
>>3340603
Пригрозят тюрячкой за невыполнение приказа - полезешь устранять как миленький, и не пикнешь.
Пригрозят тюрячкой за невыполнение приказа - полезешь устранять как миленький, и не пикнешь.
Ответы>>3359566
>>3358735
Я, конечно, знал что это наёб в виде Платона, но с джвумя симками вообще атас. Охулиард денег спиздили.
Я, конечно, знал что это наёб в виде Платона, но с джвумя симками вообще атас. Охулиард денег спиздили.
Ответы>>3359385
12 Кб, 262x347
>>3358735
лол
>>3359115
С самого начала было очевидно что это все глобальная система для попила бабла.
>Внутри оказался спрятанный от всех глаз hdmi вход
>2 симки одна из которых цука мегавони
лол
>>3359115
С самого начала было очевидно что это все глобальная система для попила бабла.
Ответы>>3359504
>>3359459
Вряд ли что выйдет. Самое интересное наверняка во второй "симке" без опознавательных знаков. Скорее всего, это не симка, а смартчип с какой-то программой. Что-то оттуда выковырять малореально.
Хотя вмешаться в устройство на уровне GPS-приёмника, вынесенного наружу, и скармливать фейковые координаты теоретически выглядит вполне реализуемым.
Вряд ли что выйдет. Самое интересное наверняка во второй "симке" без опознавательных знаков. Скорее всего, это не симка, а смартчип с какой-то программой. Что-то оттуда выковырять малореально.
Хотя вмешаться в устройство на уровне GPS-приёмника, вынесенного наружу, и скармливать фейковые координаты теоретически выглядит вполне реализуемым.
Ответы>>3359478
>>3359475
Может просто дублирующая симка. ХЗ в общем. Теперь понятны перебои с Платоном, когда деньги считываются даже за ночующую машину, будто она едет.
Может просто дублирующая симка. ХЗ в общем. Теперь понятны перебои с Платоном, когда деньги считываются даже за ночующую машину, будто она едет.
https://www.avito.ru/kamen-na-obi/gruzoviki_i_spetstehnika/gaz-52-04_585927546
Сильно зашкварюсь? первый транспорт для битарда
Сильно зашкварюсь? первый транспорт для битарда
53 Кб, 820x615
>>3299250
конечно, в европейской фуре только выживать и приходиться. америка - выбор разумного человека
конечно, в европейской фуре только выживать и приходиться. америка - выбор разумного человека
>>3358126
тюрьма не хуй - сиди кайфуй
тюрьма не хуй - сиди кайфуй
54 Кб, 604x453
112 Кб, 960x540
59 Кб, 604x453
117 Кб, 1280x720
>>3359547
о боже. траки тупых колхозников, которые даже за ними не следят нихуя. вот тебе достойный пример нормальных машин
о боже. траки тупых колхозников, которые даже за ними не следят нихуя. вот тебе достойный пример нормальных машин
Ответы>>3359625
141 Кб, 960x540
>>3359570
Езжайте-ка, пацаны, в Гудвил на замену масла.
Езжайте-ка, пацаны, в Гудвил на замену масла.
>>3359509
скорее ты зашкваришь эту машину
скорее ты зашкваришь эту машину
>>3360930
Какие подводные камни у этого пепелаца?
>>3361383
Можешь написать на конкретных примерах почему?
Например "на скорости больше 40 км/ч цилиндр вылетет через выхлопную трубу
Какие подводные камни у этого пепелаца?
>>3361383
Можешь написать на конкретных примерах почему?
Например "на скорости больше 40 км/ч цилиндр вылетет через выхлопную трубу
Ответы>>3361875
>>3361868
Можете не отвечать, читаю в архиваче о газиках
Можете не отвечать, читаю в архиваче о газиках
>>3361954
Тогда хорошенько подумай, стоит ли вкатываться в перевозки. Газон прожорливый, старый и от этого ломучий до непредсказуемости. Если руки не из жопы, можно сократить частоту ремонтов к минимуму, но это будет стоить некоторых средств.
Тогда хорошенько подумай, стоит ли вкатываться в перевозки. Газон прожорливый, старый и от этого ломучий до непредсказуемости. Если руки не из жопы, можно сократить частоту ремонтов к минимуму, но это будет стоить некоторых средств.
>>3281525 (OP)
И сюда запощу
Подскажите, куда можно без стажа (1 год) пробовать устроиться водителем? Хотеть работу по городу, не хочу дальнобоем или на вахты.
Срочно, мамка из дому гонит
И сюда запощу
Подскажите, куда можно без стажа (1 год) пробовать устроиться водителем? Хотеть работу по городу, не хочу дальнобоем или на вахты.
Срочно, мамка из дому гонит
Ответы>>3363630
>>3363630
Изредка вижу вакансии в своём городе. Там нужна категория с прицепом, и работают же они межгород.
Говорю же, что хочу дома сычевать.
Изредка вижу вакансии в своём городе. Там нужна категория с прицепом, и работают же они межгород.
Говорю же, что хочу дома сычевать.
Ответы>>3363758
>>3364075
У меня знакомый играет сутками в какую то ммо-дрочильню и за месяц выводит около 20к реалом. Но он реально сутками сидит за компом и чуть ли не ссыт в бутылку.
У меня знакомый играет сутками в какую то ммо-дрочильню и за месяц выводит около 20к реалом. Но он реально сутками сидит за компом и чуть ли не ссыт в бутылку.
312 Кб, 1200x800
бамп
не тонем
>>3281525 (OP)
Почему европомойки сплошь и всюду 4Х2? Почему не используют 6Х4 как американцы?
Почему европомойки сплошь и всюду 4Х2? Почему не используют 6Х4 как американцы?
>>3370840
1.Нагрузки по осям разные 2. Евротраку тискаться по узким улочкам, не на швабодном капотнике по хайвею шагать.
1.Нагрузки по осям разные 2. Евротраку тискаться по узким улочкам, не на швабодном капотнике по хайвею шагать.
138 Кб, 800x508
бамп
944 Кб, 2048x1536
>>3370840
Да ты охуел. Используют там, где это целесообразно.
Да ты охуел. Используют там, где это целесообразно.
4175 Кб, Webm
>>3356818
Давно уже обратил внимание с верхних сидений в автобусе, что кабинах КамАЗов специфическая такая тряска, видеорелейтед тому пример.
Давно уже обратил внимание с верхних сидений в автобусе, что кабинах КамАЗов специфическая такая тряска, видеорелейтед тому пример.
>>3375682
Все из за крепления кабины.
Все из за крепления кабины.
>>3376604
Сейчас она одна из представительниц махрового быдла, которое кует искалеченных хикк для двачей.
Сейчас она одна из представительниц махрового быдла, которое кует искалеченных хикк для двачей.
172 Кб, 800x536
Ответы>>3377478
131 Кб, 600x600
>>3377478
И дороги только кажутся ровными.
И дороги только кажутся ровными.
>>3281525 (OP)
Камазовский ТНВД кто-нибудь настраивал?
Камазовский ТНВД кто-нибудь настраивал?
Ответы>>3381159
2172 Кб, 1417x937
26 Кб, 512x384
>>3386134
Вон тот. Маленький.
Вон тот. Маленький.
50 Кб, 640x480
>>3386134
Собрался ходить из Дагестана на Москву?
Собрался ходить из Дагестана на Москву?
186 Кб, 1024x768
>>3323225
Отрицать не буду, но у ЛиАЗа хотя бы силовые агрегаты живучие (но только если двигатель расово пиндосский Caterpillar, а коробка либо расово немецкая Voith, либо расово пиндосская Allison), а вот кузова говно, в среднем, в труху лет через 5.
ИМХО, действительно неубиваемый автобус - это ГолАЗ-АКА-6226. Если учесть, что это таки отечественный автобус (из иностранного в нём только силовые агрегаты), то 20 лет безупречной работы при распиздяйском обслуживании для отечественного автобуса - это серьёзный срок. Тот, что на пикрилейтеде, действительно столько проработал и работает по сей день. Да и в плане пассажирской части он намного лучше корейского хлама.
>Все эти мазы, лиазы, нефазы, етц - ведра с болтами по сравнению с пикрелейтедом.
Отрицать не буду, но у ЛиАЗа хотя бы силовые агрегаты живучие (но только если двигатель расово пиндосский Caterpillar, а коробка либо расово немецкая Voith, либо расово пиндосская Allison), а вот кузова говно, в среднем, в труху лет через 5.
>Пожалуй это самый неубиваемый автобус из городских.
ИМХО, действительно неубиваемый автобус - это ГолАЗ-АКА-6226. Если учесть, что это таки отечественный автобус (из иностранного в нём только силовые агрегаты), то 20 лет безупречной работы при распиздяйском обслуживании для отечественного автобуса - это серьёзный срок. Тот, что на пикрилейтеде, действительно столько проработал и работает по сей день. Да и в плане пассажирской части он намного лучше корейского хлама.
486 Кб, 1920x1080
52 Кб, 800x600
101 Кб, 800x536
198 Кб, 635x356
Я приветствую всех в этом треде. Довелось проехать с запада на восток пол-страны и у меня возник вопрос: что означают буквы и цифры в зеленых кругах на тягачах, как правило Volvo, но видел один раз на MAN'е и Mersedes'е. Кругов обычно два, в левом буква L, а в правом цифра 3 или римские числа. Ну в общем я картинки подобрал для примера.
486 Кб, 1920x1080
52 Кб, 800x600
101 Кб, 800x536
198 Кб, 635x356
Я приветствую всех в этом треде. Довелось проехать с запада на восток пол-страны и у меня возник вопрос: что означают буквы и цифры в зеленых кругах на тягачах, как правило Volvo, но видел один раз на MAN'е и Mersedes'е. Кругов обычно два, в левом буква L, а в правом цифра 3 или римские числа. Ну в общем я картинки подобрал для примера.
>>3390856
>"L" = Lärmarm (noise reduced) without this you are not allowed to drive in Austria between 10pm and 5am
>"G" = Gerauscharm (low noise) for vehs up to 80db not recognised in Austria, forbidden to drive in Austria between 10pm and 5am
>"S" = Schadstoffarm (low emission) only for Austrian plated trucks
>"U" = Only for Austria ,combination of "L"+"S" better known as "green lorries"
>>3390856
Спиздану с дивана о том, что цифра - это евро.
Ну тип евро3, евро5...
Хотя странно смешивать римские и обычные цифры.
Спиздану с дивана о том, что цифра - это евро.
Ну тип евро3, евро5...
Хотя странно смешивать римские и обычные цифры.
>>3391544
Рака ануса вам ёбанные коптящие дизелеуёбища. Чтоб вы сами задохнулись в своей гари, ублюдки, блядь. Поскорее бы нашим пидорасам депутатам очередная моча в голову ударила и они вам штрафы прописали конские за ваши газенвагены ебучие.
Рака ануса вам ёбанные коптящие дизелеуёбища. Чтоб вы сами задохнулись в своей гари, ублюдки, блядь. Поскорее бы нашим пидорасам депутатам очередная моча в голову ударила и они вам штрафы прописали конские за ваши газенвагены ебучие.
Ответы>>3391900
2079 Кб, Webm
>>3391576
Унтерменшу на зажигалке припекло!
Унтерменшу на зажигалке припекло!
16 Кб, 313x286
>>3281525 (OP)
Анончик, расскажи как начинал работать. Везде шлют нахуй, как только узнают, что нет опыта
Анончик, расскажи как начинал работать. Везде шлют нахуй, как только узнают, что нет опыта
63 Кб, 800x498
>>3392241
Магнит наше все. Ну или, как вариант, покупай свой грузовой автомобиль.
Магнит наше все. Ну или, как вариант, покупай свой грузовой автомобиль.
>>3393143
В Магните есть АТП, в которых ходят Атего, Ман TGL и Хундаи HD. Ты из какого города?
В Магните есть АТП, в которых ходят Атего, Ман TGL и Хундаи HD. Ты из какого города?
Ответы>>3393196
>>3393155
Уфа.
Уфа.
246 Кб, 1280x850
>>3392398
Какой грузовик купить в мухосранске, с учетом, что нет ничего, кроме В и С поэтому автокраны и бурилки отпадают Нужны ли корочки для манипулятора? Где искать работу на обычном бортовом авто или с термобудкой?
Какой грузовик купить в мухосранске, с учетом, что нет ничего, кроме В и С поэтому автокраны и бурилки отпадают Нужны ли корочки для манипулятора? Где искать работу на обычном бортовом авто или с термобудкой?
Ответы>>3394391
57 Кб, 604x453
>>3394371
ati.su
Газеты с объявлениями. В мухосранске лучше брать газельку, не меньше чем 4 метра. Как раз набьешь руку и начнешь понимать в грузоперевозках. Да и брать лучше изотерму, работы всегда больше на них. Потом уже подумаешь, хватает ли тебе этой машины или нужно что-то побольше. Можно сразу взять пятитонник, но опять таки - не меньше 30 кубов. Работы на них тоже достаточно, а платона нет. По поводу манипулятора - да, корочка нужна.
ati.su
Газеты с объявлениями. В мухосранске лучше брать газельку, не меньше чем 4 метра. Как раз набьешь руку и начнешь понимать в грузоперевозках. Да и брать лучше изотерму, работы всегда больше на них. Потом уже подумаешь, хватает ли тебе этой машины или нужно что-то побольше. Можно сразу взять пятитонник, но опять таки - не меньше 30 кубов. Работы на них тоже достаточно, а платона нет. По поводу манипулятора - да, корочка нужна.
Ответы>>3394543
84 Кб, 570x438
>>3394543
Естественно. А еще выгодно производить обслуживание самому. Качество автосервисов хромает. Я уже накушался ими.
Естественно. А еще выгодно производить обслуживание самому. Качество автосервисов хромает. Я уже накушался ими.
>>3400235
Стандартный пентипл был 3399999.
Стандартный пентипл был 3399999.
Автач, поясни за работку водилой самосвала. Родственник работает в конторке, добазарился с шефом что-бы фирма оплатила мне получение прав В,С и взяли на работу. Но я очкую!!1 Как эту хуйню водить?! Сам водить не умею ВООБЩЕ. Если колесо пизданёт, что делать-то?! Оно весит 120кг, а сам я дрищ. Ремонтировать как, нихуя не знаю. Родственник грит: "Хуйня, научишся", но он так всегда говорит. Шэф быдло, коллеги быдло, какие подводные?
С уважением.
С уважением.
185 Кб, 700x700
>>3401343
Вангую, родственник - быдло.
Вангую, родственник - быдло.
Тут все про грузовики, а я про уровень B хочу узнать.
Куда с легковыми правами идти работать с минимальным опытом(меньше года)?
Не обязательно водителем, вот нагуглил, техник в автосалон.
Реквестирую подобную работу итт.
Куда с легковыми правами идти работать с минимальным опытом(меньше года)?
Не обязательно водителем, вот нагуглил, техник в автосалон.
Реквестирую подобную работу итт.
Ответы>>3402266
110 Кб, 684x710
>>3402143
Тебя не возьмут, ты же не на автослесаря учился. Твой максимум - развозчик пиццы. И то не факт.
> техник в автосалон.
Тебя не возьмут, ты же не на автослесаря учился. Твой максимум - развозчик пиццы. И то не факт.
Ответы>>3402325
>>3402266
Там не слесарная работа, а что-то вроде разгрузки автовозов и подготовки автомобилей к продаже.
обеспечение мероприятий автосалонов (выставки, показы и т.д.)
Там не слесарная работа, а что-то вроде разгрузки автовозов и подготовки автомобилей к продаже.
>поддержание в чистоте и в технически исправном состоянии автомобилей в автосалонах, перевозка автомобилей на эвакуаторах (погрузка, разгрузка автомобилей), перегон тестовых автомобилей, установка в автосалон новых автомобилей, ведение сопроводительной документации
обеспечение мероприятий автосалонов (выставки, показы и т.д.)
Ответы>>3402456
28 Кб, 343x256
>>3401343
Пиздец, ему права хотят на халяву сделать, да еще и без опыта на самосвал взять, а он еще и думает.
Пиздец, ему права хотят на халяву сделать, да еще и без опыта на самосвал взять, а он еще и думает.
10 Кб, 227x222
>>3402325
Так и возьмут со стажем овер9000лет, потому что ты, неопытный, можешь и на пустой площадке автосалона машину разбить.
Так и возьмут со стажем овер9000лет, потому что ты, неопытный, можешь и на пустой площадке автосалона машину разбить.
Ответы>>3402535
591 Кб, 1280x960
>>3402535
А вот хуй там. И кстати, за повреждения автомобиля при транспортировке на автовозе отвечает водитель автовоза. Он из собственного кармана оплачивает любую царапинку от камушка.
А вот хуй там. И кстати, за повреждения автомобиля при транспортировке на автовозе отвечает водитель автовоза. Он из собственного кармана оплачивает любую царапинку от камушка.
>>3402612
И нахуй он нужен этот автовоз без страховки груза? Пусть маркетологи сами им и рулят.
И нахуй он нужен этот автовоз без страховки груза? Пусть маркетологи сами им и рулят.
1098 Кб, 2048x1536
>>3402612
Блиц няшка.
Блиц няшка.
274 Кб, 1936x1056
Бле, посмотрите какой пиздёжь, я работаю у частника, всё оффициально, там и уборка, и работа на поле, и перевозка грузов, стабильно выходит ~18 тысяч в неделю, зимой 15 тысяч в неделю, у нас расчёты плановые за неделю, зарплату раз в неделю выдают, всё просто збс, я всем доволен, никогда бы не пошёл работать на эти ссаные вакансии в суперджобе, у меня больше выходит за месяц.Сколько у вас выходит за рейс, бородачи?
Ответы>>3406606
>>3406563
Ты же успешный тракторист?
Из дс2 что ли?
Как найти такую же годную работу на тракторе? Какие-то дополнительные требования есть?
Я в июне иду на трактор учиться, какие-то еще корочки могут понадобиться?
Ты же успешный тракторист?
Из дс2 что ли?
Как найти такую же годную работу на тракторе? Какие-то дополнительные требования есть?
Я в июне иду на трактор учиться, какие-то еще корочки могут понадобиться?
Ответы>>3407902
Опыта нет, магнита нет. Как вкатиться? Условного стажа ВС 1 год. На карьеры-стройки стоит соваться?
183 Кб, 1024x768
Эксперты подвели итоги первого полугодия работы злополучной системы «Платон». Оказалось, в её существовании мало смысла.
Формально «Платон» вроде работает, за первые полгода система даже перечислила в бюджет 8 млрд рублей. За шесть месяцев в ней зарегистрировались 719 тыс. грузовиков, значит, сборы за проезд вроде бы платят 95% парка российских грузовых перевозчиков.
На деле у «Платона» не всё ладно. Эксперты обратили внимание на такой поразительный факт. Если разделить поступления от «Платона» на количество зарегистрированных в системе грузовиков, получится, будто каждая фура проезжает не более 1,2 тыс. км в месяц. В реальности нормальный дальнобойщик проделывает от 500 до тысячи км не в месяц, а каждый день. Иначе перевозки были бы невыгодны. В месяц типичная фура проезжает от 10 до 14 тыс. километров.
Выходит, то ли «Платону» недоплачивают примерно в 10 раз, то ли многие миллиарды собранных с дальнобойщиков рублей растворяются где-то внутри системы и не доходят до госбюджета. Их воруют.
http://argumenti.ru/talks/n541/450917
Формально «Платон» вроде работает, за первые полгода система даже перечислила в бюджет 8 млрд рублей. За шесть месяцев в ней зарегистрировались 719 тыс. грузовиков, значит, сборы за проезд вроде бы платят 95% парка российских грузовых перевозчиков.
На деле у «Платона» не всё ладно. Эксперты обратили внимание на такой поразительный факт. Если разделить поступления от «Платона» на количество зарегистрированных в системе грузовиков, получится, будто каждая фура проезжает не более 1,2 тыс. км в месяц. В реальности нормальный дальнобойщик проделывает от 500 до тысячи км не в месяц, а каждый день. Иначе перевозки были бы невыгодны. В месяц типичная фура проезжает от 10 до 14 тыс. километров.
Выходит, то ли «Платону» недоплачивают примерно в 10 раз, то ли многие миллиарды собранных с дальнобойщиков рублей растворяются где-то внутри системы и не доходят до госбюджета. Их воруют.
http://argumenti.ru/talks/n541/450917
>>3414914
Открытия уровня /b
Открытия уровня /b
>>3414914
Кто бы сомневался, лол.
Кто бы сомневался, лол.
439 Кб, 1284x1684
А то утонем
>>3424382
нихуясе
по одному и тому же нарушению?
>Таки да. Личный рекорд - от Питера до Москвы 12 раз остановили.
нихуясе
по одному и тому же нарушению?
Ответы>>3424496
>>3424420
Без нарушений лол. Просто проверяют доки\всякую хуйню. У нас же там правил вагон. И что для обычной фуры пустяк - для негабарита вполне может оказаться нарушением связанным со штрафстоянкой.
>>3424384
Тарифы на выше чем на шторе или сундуке. Ставка начинается от 100р\км. Правда и расходов на порядок больше.
Без нарушений лол. Просто проверяют доки\всякую хуйню. У нас же там правил вагон. И что для обычной фуры пустяк - для негабарита вполне может оказаться нарушением связанным со штрафстоянкой.
>>3424384
Тарифы на выше чем на шторе или сундуке. Ставка начинается от 100р\км. Правда и расходов на порядок больше.
573 Кб, 2320x1392
>>3425823
До фига разной шляпы. Бытовки, балки, колечки, кораблики. Один раз даже поезд вез.
До фига разной шляпы. Бытовки, балки, колечки, кораблики. Один раз даже поезд вез.
290 Кб, 800x598
Грузач, поясни же! Как обогатить смесь на КАМАЗЕ?
Какой там винт на ТНВД крутить?
Включение горняка и газ в пол генерирует ДОХУЯ черного дыма, но мотору от этого всяко хуёво.
Какой там винт на ТНВД крутить?
Включение горняка и газ в пол генерирует ДОХУЯ черного дыма, но мотору от этого всяко хуёво.
Ответы>>3433657
>>3426655
Чистый европеец
Чистый европеец
>>3426570
Тоже аргози, но с длинной кабиной.
>>3426655
Freightliner Argosy. И да, это европейская версия. Хотя даже так, со всякими скамейками - манами не сравнишь.
Тоже аргози, но с длинной кабиной.
>>3426655
Freightliner Argosy. И да, это европейская версия. Хотя даже так, со всякими скамейками - манами не сравнишь.
Ответы>>3427369
>>3427369
Едет неплохо. Авто старое, поэтому ясен пень ломается. Из болячек - каминс 11, который в те времена, когда его ставили, был откровенно сыроват. Из плюсов - имея кувалду и монтировку можно решить 99% неисправностей. Никакой вам электрики, сложных узлов. Из минусов - дороговизна з\ч и проблематичность их достать. А также всякие веселые резьбы на 53/442*52 и такие же ключи.
Едет неплохо. Авто старое, поэтому ясен пень ломается. Из болячек - каминс 11, который в те времена, когда его ставили, был откровенно сыроват. Из плюсов - имея кувалду и монтировку можно решить 99% неисправностей. Никакой вам электрики, сложных узлов. Из минусов - дороговизна з\ч и проблематичность их достать. А также всякие веселые резьбы на 53/442*52 и такие же ключи.
Вверх
Ответы>>3430745
100 Кб, 800x600
Водители, как же я вам завидую, ведь у вас есть Кабина. Хоть в Газели, хоть как пикрелейтед, но она ваша, и если вы только выехали за ворота базы/гаража, то никто не смеет и не сможет выгнать вас оттуда. Не то что у меня на работе: то проветривание, то мытье полов, то совещания, то комиссия, извольте все покинуть помещение, ходишь слоняешься по коридору или по улице, аки студент какой-то. На обед тоже надо уходить, иначе обязательно загрузят чем-нибудь, брожу по улице, уже все закоулки в радиусе километра изучил. Особенно приятно в дождь осенью или зимой на ветру.
114 Кб, 800x527
>>3433378
Сядь в коридоре,включи планшет,листай интернеты в поисках другой работы/выполняй другую работу?
Сядь в коридоре,включи планшет,листай интернеты в поисках другой работы/выполняй другую работу?
Ответы>>3433438
>>3433426
Стараюсь так и делать.
Стараюсь так и делать.
179 Кб, 960x720
Ответы>>3434275
>>3430745
ебанутый? фрэд и интер - разные марки.
ебанутый? фрэд и интер - разные марки.
35 Кб, 480x300
>>3433378
вот заебись спалка
вот заебись спалка
>>3434319
он у меня в вк в другах. сказал что больше на д2 не будет ничего нового выкладывать, т.к фотки пиздят
он у меня в вк в другах. сказал что больше на д2 не будет ничего нового выкладывать, т.к фотки пиздят
>>3434327
Ну пиздец, фотки пиздят. Эталонный копираст.
Ну пиздец, фотки пиздят. Эталонный копираст.
>>3281525 (OP)
Очередной геморройный устроил страйк, выпилил тазовода и устроил пробку на выезде из киева, от стоянки до шулявки.
http://dtp.kiev.ua/kiev/item/4681-smertelnoe-dtp-pod-kievom-kamaz-vyletel-na-vstrechku-i-razbil-5-avto-odin-chelovek-pogib-neskolko-postradali-foto.html
Очередной геморройный устроил страйк, выпилил тазовода и устроил пробку на выезде из киева, от стоянки до шулявки.
http://dtp.kiev.ua/kiev/item/4681-smertelnoe-dtp-pod-kievom-kamaz-vyletel-na-vstrechku-i-razbil-5-avto-odin-chelovek-pogib-neskolko-postradali-foto.html
Ответы>>3435127
>>3435112
Бывает. Вангую что камазист был заебаный за целый день. Сам пару раз чуть не устроил хуйню, когда работал в ебанской Нашей Рябе. В 4 утра на погрузку и хорошо если нужно развести по нашему миллионнику, то уже в 2-3 дня освобождался. Но бывало 2-3 раза в неделю, что нужно было пилить в соседний город и область и развозить там, получался весьма солидный пробег + усталость от дороги и от того что на всех мелких точках разгружаешь сам, на базу возвращался примерно в полночь, т.е. 15 часов за баранкой, это с учетом перекуса и возможности отдохнуть покуда ждешь очередь в больших магазинах.
Бывает. Вангую что камазист был заебаный за целый день. Сам пару раз чуть не устроил хуйню, когда работал в ебанской Нашей Рябе. В 4 утра на погрузку и хорошо если нужно развести по нашему миллионнику, то уже в 2-3 дня освобождался. Но бывало 2-3 раза в неделю, что нужно было пилить в соседний город и область и развозить там, получался весьма солидный пробег + усталость от дороги и от того что на всех мелких точках разгружаешь сам, на базу возвращался примерно в полночь, т.е. 15 часов за баранкой, это с учетом перекуса и возможности отдохнуть покуда ждешь очередь в больших магазинах.
>>3435249
Открываешь мануал. Ищешь рисунок с тнвд. Смотришь где нужный тебе болт. Крутишь. Профит.
Открываешь мануал. Ищешь рисунок с тнвд. Смотришь где нужный тебе болт. Крутишь. Профит.
>>3435249
Зайди на dalnoboi.ru и спроси, хуле ты.
Зайди на dalnoboi.ru и спроси, хуле ты.
61 Кб, 604x453
как в современных условиях притащить трак из канады/америки чтобы не платить овердохуя за растаможку? если я его распотрашу и ввезу по частям, то это уже как запчасти через границу пойдет?
Ответы>>3436292
>>3436244
Здесь покупаешь убитый аппарат ради доков, оттуда везешь запчастями.
Здесь покупаешь убитый аппарат ради доков, оттуда везешь запчастями.
Вопрос : получил от отца работягу 3307, в неплохом состоянии.
Как его можно использовать для получения денег?
Иными словами куда с ним можно пойти работать?
Как его можно использовать для получения денег?
Иными словами куда с ним можно пойти работать?
>>3437935
Ну хоть первое время, дальше может что-то другое вырубить удастся.
Или мб новыми сиденьями фиксится?
Ну хоть первое время, дальше может что-то другое вырубить удастся.
Или мб новыми сиденьями фиксится?
Есть автобусники? Запилите прохладцы.
Ответы>>3438150
227 Кб, 1024x768
>>3438102
ПАЗик, жара +35, рядом с тобой раскаленный ВЭ8, полторашка минералки втиснутая в кронштейн левого зеркала разогрелась чуть ли не до кипятка, в спину поддувает горячий воздух из печечного воздуховода, пробка...
В салоне духота ебаническая, бабки орут закройте окна ДУЕТ, те кто по моложе наоборот открывают, иначе можно сдохнуть, метановые баллоны на крыше почему-то до сих пор не ебанули...
ВЭ8 раскалился и не хочет переть, приходится прям разгазовывать и чуть ли не бросать сцепление чтоб бодро тронуться с остановки с переполненным зомбями салоном и успеть на зеленый, и всё это без кондуктора.
ПАЗик, жара +35, рядом с тобой раскаленный ВЭ8, полторашка минералки втиснутая в кронштейн левого зеркала разогрелась чуть ли не до кипятка, в спину поддувает горячий воздух из печечного воздуховода, пробка...
В салоне духота ебаническая, бабки орут закройте окна ДУЕТ, те кто по моложе наоборот открывают, иначе можно сдохнуть, метановые баллоны на крыше почему-то до сих пор не ебанули...
ВЭ8 раскалился и не хочет переть, приходится прям разгазовывать и чуть ли не бросать сцепление чтоб бодро тронуться с остановки с переполненным зомбями салоном и успеть на зеленый, и всё это без кондуктора.
>>3437923
Смотря что за двиг. Если карбовый бензожор без гбо, то целесообразность его использования сегодня, уже под сомнением.
Смотря что за двиг. Если карбовый бензожор без гбо, то целесообразность его использования сегодня, уже под сомнением.
Ответы>>3438222
>>3438220
Как раз бензиновый с гбо
Как раз бензиновый с гбо
О, а я думал этот тред в транспортаче.
Видали аутиста в веге в ETS2 треде, который пошёл учиться в досааф на C?
Он там форсит ЛИХОЙ ГРУЗОВИК и творит вин.
Видали аутиста в веге в ETS2 треде, который пошёл учиться в досааф на C?
Он там форсит ЛИХОЙ ГРУЗОВИК и творит вин.
Ответы>>3438257
>>3438150
А ВЭ8 с отключенной печкой перегревается, да? Вообще 3205 это пиздец на колёсах, а не автобус.
Я хоть всего лишь воннаби, но давно сделал вывод, что в городском режиме рассчитывать на набегающий поток воздуха для спасения от жары водителя бесполезно, скорости не те, нужен принудительный обдув. То же касается и бутылки в кронштейне, это на трассе такое ещё может сработать.
А ВЭ8 с отключенной печкой перегревается, да? Вообще 3205 это пиздец на колёсах, а не автобус.
Я хоть всего лишь воннаби, но давно сделал вывод, что в городском режиме рассчитывать на набегающий поток воздуха для спасения от жары водителя бесполезно, скорости не те, нужен принудительный обдув. То же касается и бутылки в кронштейне, это на трассе такое ещё может сработать.
93 Кб, 1066x798
>>3438353
https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17010864 (
М)
https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17071835 (М)
https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17229139 (М)
https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17328767 (М)
https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17355909 (М)
https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17364243 (М)
https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17374143 (М)
https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17423942 (М)
https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17446442 (М)
https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17464578 (М)
https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17570598 (М)
https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17010864 (
М)https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17071835 (
М)https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17229139 (
М)https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17328767 (
М)https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17355909 (
М)https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17364243 (
М)https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17374143 (
М)https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17423942 (
М)https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17446442 (
М)https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17464578 (
М)https://2ch.hk/vg/res/16913645.html#17570598 (
М)Ответы>>3438544
>>3438392
Парниша конечно молодец. Честно рад за него, к тому же интерес есть. Но имхо, лучше бы в автодорожный технарь какой то пошел, где помимо вождения, имел бы хорошую базу по ремонту.
Парниша конечно молодец. Честно рад за него, к тому же интерес есть. Но имхо, лучше бы в автодорожный технарь какой то пошел, где помимо вождения, имел бы хорошую базу по ремонту.
>>3438886
Там денег нихуя не платят, и током переебать может знатно. И вообще, ездить чисто под проводами без возможности свернуть где хочешь - полный отстой.
Там денег нихуя не платят, и током переебать может знатно. И вообще, ездить чисто под проводами без возможности свернуть где хочешь - полный отстой.
Ответы>>3439010
>>3438903
Будто на автобусе ты можешь дохуя везде где вздумается кататься, кроме маршрута. Током ебает только полных дебилов, но это естественный отбор.
Будто на автобусе ты можешь дохуя везде где вздумается кататься, кроме маршрута. Током ебает только полных дебилов, но это естественный отбор.
Ответы>>3439054
>>3439010
На автобусе можно домой заехать похавать, если приспичит можно заехать в чигири посрать, как ты это на рогатом сделаешь, а?
На автобусе можно домой заехать похавать, если приспичит можно заехать в чигири посрать, как ты это на рогатом сделаешь, а?
>>3439054
Остановлюсь, накину жилет, возьму для виду молоток, ключ, рукавицы и выйду из машины. Сниму штанги, залезу на крышу и буду срать, при этом буду постукивать молотком по крыше/штанге, типа башмак забиваю, все дела, ну чтоб пассажиры не заподозрили. Тру стори, наставник рассказывал.
На конечных диспетчерские и сортиры. Лучше все-таки стараться так, чтобы не приспичило вовсе.
>как ты это на рогатом сделаешь, а?
Остановлюсь, накину жилет, возьму для виду молоток, ключ, рукавицы и выйду из машины. Сниму штанги, залезу на крышу и буду срать, при этом буду постукивать молотком по крыше/штанге, типа башмак забиваю, все дела, ну чтоб пассажиры не заподозрили. Тру стори, наставник рассказывал.
На конечных диспетчерские и сортиры. Лучше все-таки стараться так, чтобы не приспичило вовсе.
>>3439081
Чтобы пообедать как человек.
Чтобы пообедать как человек.
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/au/res/3439467.html (М)
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/au/res/3439467.html (М)
ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/au/res/3439467.html (М)
М)ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/au/res/3439467.html (
М)ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/au/res/3439467.html (
М)Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 16 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 16 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.